Problemas de Distribuidor
Problemas destacados
No arranca no tiene señal de parte del distribuidor
Volkswagen Jetta 1998 2.0 lt modelo 99 190000 kms
El problema empezo de repente, se apago y ya no quiso mas, ya le cambie la bobina y nada, revise el efecto hall y lo curioso es que de los tres cables que trae en dos de ellos me da 11.5 v y el otro no da mas que tierra, alguien sabe que pasa???
2 casos
3
AN
Checa el sensor del cigueñal
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JE
Checa el relay 428 y la linea de hacia la computadora sin ese no manda la señal a la computadora y no hc trabajar la bomba o pon irecta la bomba o con un arrancado y veas que es tu falla
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JO
Hola buenas tardes tengo un Jetta 1994 estaba trabajando bien de repente lo apague y ya no arrancó cheque en el cable de el la bobina y solo da chispa al abrir el switch ya dando marcha se pierde la chispa eln el arnés dél distribuidor en cuentro tierra en del otro extremo no tengo mada que podria estar pasando
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ED
Tengo el mismo problema enotraste solucion?
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AL
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi golf se me descompuso la bobina porque se quedó dando chispa... Ya tambn cambie la computadora y hace lo mismo trae original la bobina y el efecto hall pero no hayo la solución alguien me puede decir que tengo que remplazar...? Gracias por su atención espero sus respuestas...
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ComentarNo arranca no manda chispa la bobina al distribuidor xfabor ayuda.
Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 20000 kms
Nada más estarea y no enciende no esta resibiendo chispa el distribuidor. Ya le cambie la bobina y sigio igual, tambien le checaron los conectores de la bobina y del distribuidor y si traen corriente, no se como checar el sensor efecto hall, si me pudieran ayudar... se lo agradecería de ante mano, muchas gracias.
6 casos
Me paso lo mismo con un jetta a3 y le cambie la pastilla de switch y listo fuenciono con normalidad
Carlos Gonzalez de México hace 2 años
Que tal amigo oye el problema que tenias es que se le cortaba la corriente a la bobina al darle marcha ? Esque me pasa así al darle marcha se pierde el voltaje o corriente de la bobina , y si le meto un cable directo a positivo de bateria a la bobina arranca ,
Buen dia es el sensorefecto hall cambialo y esta resuelto tu problema a mi me paso lo mismo pero me fallava la bujia 1 y todas las demas trabajaban asi que me dia la tarea de checar punto por punto bobina pastilla de encendido y que llegara la corriente pero descarte todo y vi que el que me daba problema era el sensor hall que va adentro del distribuidor
marco antonio de México hace 9 años
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que estando frio el carro arranca bien y trabaja igual bien el detalle es que al avanzar aproximadamente 2 km no se si se calienta y se apaga solo y no arranca hasta que se enfria, ya cambie bobina, bomba de gasolina y no pasa nada podrían ayudarme...
Yo tengo un yetta 2006 no tengo chispa en la 5 bobinas ya puse sensor de cigüeñal y cheque pulsasion en arnés y si llegan algún me puede orientar
ComentarSe flamea el rotor y tapa del distribuidor
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 130000 kms
Se le cambiaron las bujias y cables , de repente se apaga, se le cambio tapa del distribuidor y rotor pero despues de un rato los flamea , se limpian y enciende nuevamente hasta qure los flamea nuevamente, ayuda!!!! a que se debe esto!!!
4 casos
Traes un corto, lo que debes de revisar tu instalacion electrica, en que estado se encuentra y remendar todos aquellos cables que esten pelados, revisar fusibles, relevadores y todas aquellas conexiones que esten cerca de la carroceria, un relevador en mal estado puede estar dejando pasar demasiada corriente y por eso flamea, suerte
Felipe Leandro de México hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo y ningun mecánico encuentra la falla.
ComentarNo avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
7 casos
Alguien me puede asesorar tengo un VR6 24 Val. A4 ya le revise inyectores cambié BOBINAS y me sigue marcando cil. Tres falla en baja pero en alta trabaja normal
ComentarChispazo en tapa de distribuidor
Volkswagen Jetta 1995 Clasico motor 1800 120000 kms
Saludos mis estimados, tengo un jetta A3 clásico motor 1800 y mi problema es que al momento de prender el switch se escucha un chispazo en la tapa del distribuidor, eso es normal o que problema puedo tener?
2 casos
Es raro cuando el motor esté frío hechale a la tapa del distribuidor un poco de fijador de pelonpor si tiene alguna pequeña raja o fisura este actúa de aislante
ComentarNo arranca y solo llegan 2 chispasos al distribuidor
Volkswagen Jetta 1996 2.0 500000 kms
Tengo un jetta 1996 el 2.0 y ya se le checo la bobina y si jala bien pero al momento de darle llave solo llegan 2 chispas al distribuidor que podra ser y ya se le checo el cable por donde pasa las chispas y el distribuidor tambien esta bien que podra ser
9 casos
La bobina es lo mas seguro, la bobina funciona pasando chispa de dos en dos bujias, no recuerdo si es 2 y 4 1 y 3, por eso es que te aparecen dos chispas solamente.
ComentarFalla distribuidor
Volkswagen Jetta 1985 gl 180000 kms
Le fallo el distribuidor al comprarlo me dieron una que tiene 1 ventana y el que trae tiene 4 ventas es lo mismo o tengo que conseguir otro que sea igual que el que trai
1 caso
No ahí chispa en las bujías al distribuidor si yegua pero no salen ala
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 1637948 kms
Que podrá ser el problema
1 respuesta
luis espinosa de México hace 4 meses
Chispa de bobina y cable de bobina si hay entonces es tapa o rotor no hay mas.
ComentarDa marcha y no arranca no llega chapa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1987 4 puertas 4 cilindros motor 1.8 190 kms
Le cambié unos ficibles le cambié el módulo y los cables y las bujías
1 respuesta
ComentarLa chispa en el distribuidor no es contante
Volkswagen Jetta 1993 jetta a3 ,4 puerta es ful motor 2.0 75000 kms
El carro anduvo arrancando bien pero llegue ami casa y luego ya no quiso arrancar y ya se le checo bobina bujias y si llega corriente lo checamos y almomento de dar marcha la chispa la tira al final no es contante la chispa qyisiera saber
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si tira la chispa cuando sieltas el switch no sirbe el switch reemplaza la pastilla del shich
ComentarDistribuidor
Volkswagen Jetta 1999 A3 222436 kms
El jetta no arranca ya le cambiaron el distribuidor la pastilla arranca un rato y después me queme la pastilla del distribuidor
2 respuestas
Este distribuidor puede estar desenfadado la pastilla manda corriente en tiempo que no conduce con cilindro descarga manual para taller y lo ves o tienes mal montado
Al mismo tiempo que los cilindros 1 y 3 están arriba la pastilla debe de tocar el correspondiente en caso contrario no arranca porque el chispazo se produce en fuera de tiempo y no detonar la mezcls
ComentarQuema el sensor de efecto holl del distribuidor a cada rato
Volkswagen Jetta 1997 2.0l Man Gasolina 4puertas 1200000 kms
Ya cambie el distribuidor pero lo sigue quemando por q pasa eso
1 caso
Descompone el rotor del distribuidor
Volkswagen Jetta 1993 Motor 1.8 tbi 250000 kms
Mi Jetta tiene un problema extraño me está descompone los rotores del distribuidor después de usarlo por un tiempo , esto hace que se apague y ya no arranque le colocas una nueva y vuelve a funcionar sin problema hasta que la vuelve a descomponer.
Ya cambié tapa de distribuidor y cables de bujías y bujías.
Ya cambié tapa de distribuidor y cables de bujías y bujías.
3 casos
No llega corriente al sensor hall del distribuidor
Volkswagen Jetta 1993 2.0l Man Gasolina 4 puertas glc 250000 kms
Hola buenas noches tengo un golf a3 mod 93 y el problema esque No le llega corriente al sensor hall del distribuidor y no tiene los pulsos no se si sea por lo mismo que no le llega la corriente al igual ala bobina no avienta chispa pero la quite para probarla directa y si avienta la chispa que debe aventar y creo que eso pasa por lo mismo del arnés del efecto hall donde no le llega corriente y el arnés es nuevo que podrá ser? O que otra cosa debo checar
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
21 casos
Problemas en el distribuidor
Volkswagen Jetta 1997 4puertas 2.0 250500 kms
Buenas amigos molestando los de nueva cuenta Quisiera saber porque mi Jetta daña el sensor de efecto Hall que está en el distribuidor muy seguido Cuál será el problema Gracias buenas tardes
Distribuidor con más de 16 volts
Volkswagen Jetta 1997 2.0 325065 kms
A mi distribuidor le llegan más de 16 volteos y ya cambié regulador de voltaje, efecto hall nuevo tapa de distribuidor nuevo y la bobina nueva pero ya me quemo 3 bobinas mi pregunta es como puedo hacer para arreglarlo. Buenas tardes y un saludo
2 casos
Qué Jetta A6 sport 2011 tira aceite a la altura del distribuidor
Volkswagen Jetta 2011 Sport. Motor 2.5 83000 kms
Mi vehículo tira aceite a la altura del distribuidor. Me comentan que seguramente debes de ser un reten.
Alguien le ha pasado esto con un Jetta es común que pase?
El vehículo no tiraba nada Hace un mes que lo compre y en 15 días aTirado casi 2 litros.
Alguien le ha pasado esto con un Jetta es común que pase?
El vehículo no tiraba nada Hace un mes que lo compre y en 15 días aTirado casi 2 litros.
Buenas noches nome arranca mi jeta y tiene chispa enel distribuidor yl
Volkswagen Jetta 1996 Jeta 2.0 223437 kms
Amigos queme aconsejan la verdad no arranca y tiene chispa acia las bujias y llega bien la presión de gasolina pareciera klos inyectores son losk no funcionan le cambie la pastilla k va enel distribuidor x si era eso y sigue igual arranca kle eche yo gasolina al cuerpo de aceleración mientras no que podra ser????? Es un jeta modelo 96 motor 2.0
No llega corriente al distribuidor ni al tps
Volkswagen Jetta 1994 2.0 full 135000 kms
De ir en macha perfecto solo se jaloneo y empezó a tirar explosiones hasta que se apago cheque alimentaciones y le faltan al distribuidor y al tps remplace la computadora y siguió igual si alguien supiera de antemano gracias
11 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
3 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
4 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.
Volkswagen Jetta 1992 FBU 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento:
Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi… Leer completa
8 casos
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro
Pásame el teléfono del compa q arregla los fbu en Querétaro x fa
Urge eléctrico para VW Jetta 2016 tiene batería pero no arranca estoy por el pueblito Urge! Cel 4421682757
Hola bendiciones mándame tú ubicación por favor gracias bendiciones 5612065323
Por favor mándame tú ubicación o número de teléfono gracias el mío 5612065323
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.
Luis Adrian de México hace 3 años
Podrias mandar foto de la pastilla y su ubicacion por favor 4433773414
Hola buenas noches disculpa la molestia me podrías asesorar donde puedo encontrar esa pastilla que comentas, tengo un fbu que no lo puedo echar andar por la misma falla similar a la de tu auto no sé si a un lo tengas o recuerdes y me puedas ayudar. De antemano muchas gracias
Pedro Luis de México hace 8 años
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!
Amigos buenas tardes ! necesito de su ayuda y de su experiencia , tengo un jetta 92 full inyección y tengo el siguiente problema de repente mi carro ya no encendia solo estareaba y le puse gasolina ,hacia lo mismo y no escuchaba que trabajara la bomba de gasolina crei que posiblemente se habria dañado, por que como que encendia y se pegaba por que prendia el carro y se apagaba , se me ocurio ponerla directa de la pila y funciono muy bien el carro y asi lo traje mientras juntaba para llevarlo al taller a revision pero de repente se apagaba perdiendo fuerza y esperaba un momentoy note que la bomba de presion chillaba mucho la quite y estaba demasiado sucia como si fuera tierra ,total quedo bien prendia muy bien yo seguia con la bomba directa de la pila y se empezó a ahogar le desconecte las bomba directa y de tanta gasolina que traia el motor ensendia el carro sin las bommbas conectadas, ahora ya no corta la bomba ya no la tengo directa,, funciona con la llave puesta apennas pongo la llave y esta de un solo tarbajando la bomba sin cortar se lñlena de gasolina y esta ahogado no enciende las bujias estan mojhadas ya le paso gasolina al aceite,, le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no corta la corriente de la bommba y los inyectores. Espero de su ayuda Gracias amigos!
servicio tecnico automor de México hace 6 años
Cambia el sensor de temperatura suerte y revisa el regulador de presión del combustible
Hola amigo yo tengo un Jetta fbu 92 igual arranca pero se apaga e checado y le cambiaron varios relevadores no se si puedas ayudarme con unas fotos para saber cómo van y qué número son este es mi número 7731061195 espero y me puedas ayudar muchas gracias
javier e ram de México hace 8 años
Que tal amigo yo tengo un fbu desde hace varios años y sus fallas son muy simples, te puedo embiar fotos de como van los relevadores y te puedo orientar para que lo arregles facil y tu mismo
Hola Javier buena tarde me podrías apoyar mi correo es [email protected]
Hola javier, crees que. Me puedas ayudar, ya que. Mi problema es que empieza a chillar la bomba de alta, cómo si se vaciara en tanque donde va la bomba de alta, cabe mencionar que este fallo empezó una. Vez que llovió muy fuerte , y de ahí se le puso un puente para que trabajara, y funciono, pero hace unos meses empezó con ese ddetalle, agradecería mucho tu apoyo mi correo es [email protected] , saludos.
Hola q tal javoer me podrias apoyar si tienes fotos de la caja de los porta fusiblesy relevadores. Mi telefono es 5536392759 te lo agradeceria mucho
Amigo
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Hola buenas noches mi nombre es Daniel soy de Hgo me podrías compartir una foto de como van los reelevadores, mi carro tiene una falla similar que no arranca, muchas GRACIAS
Hola bendiciones por favor me puedes mandar las fotos también gracias bendiciones 5612065323
Luis Alberto de México hace un año
Que tal bro me rwgalas la misma información de favor
Que tal Javier, buen día, te agardecería bastante si me pudieras enviar dicha información por favor, tener información siempre es bueno, mi correo es [email protected], te agradezco bastante, saludos.
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me apoyaran este es mi. Correo [email protected]
Miguel Beltrán de México hace 7 años
Tengo el mismo problema agradceria si me apoyarán
javier e ram de México hace 7 años
Hola que tal yo tengo varios años con un FBU y me ha dado muy pocos problemas ,son muy simples las fallas,solo en una ocasión que le cambiaron clutch fallo e incluso llego el momento que el carro ya no arranco,lo vieron especialistas y nadie lo pudo arreglar, pero con un multimetro y un osciloscopio le encontré el problema. Resulta que después de estudiar el diagrama y el funcionamiento de los sensores entendí el problema, te explico. La computadora switchea las señales con las tierras y esa es la causa de fallas en muchos wv ,muy probable tu carro tiene un problema parecido ,revisa el arnés que sale del tablero al motor alli lleva un cable delgado que conecta a tierra este va atornillada a la cabeza o al tornillo de la toma de anticongelante esta tierra es fatal y la computadora nunca trabajara si no esta conectada, e inclusive cuando le das marcha los pistones se llenan de gasolina o se puede dañar la computadora, resumiendo tu problema es de una conexión a tierra. Si es necesario te mando unas fotos de la localización exacta del cable y de la posición de los reveladores tu problema es simple
Me puedes mandar la información a mi también me interesa eso de la tierra por que mi problema empezó con eso tierra que describes gracias
juan marquez Jj de México hace 7 años
Que tal amigo si aun tienes ese auto me puedes ayudar lo lleve al mecanico y efectivamente desconectaros esas tieeras me puedes apoyar esoy en face como juan marquez Jj
Hola un favor me podria enviar esta info, gracias... Solo tengo fbook centro de desarrollo integral humanista progestalt asi me encuentras mil gracias...
Me podrías enviar foto de la tierra y de los relevadores Jjavier
5548136966
5548136966
Luis Adrian de México hace 3 años
De favor mand
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Luis Adrian de México hace 3 años
Hola podrias mandar foto de la ubicacion del cable, de donde sale, color, te agradezco muchicimo 4433773414
Hola buenas noches, me podrías orientar mi carro es fbu y tiene la falla similar a la de tu auto no sé si aún tengas ese auto, te agradecería mucho me pudieras orientar
Luis Alberto de México hace un año
Que tal amigo me puedes compartir dichas fotos de favor [email protected]
josue briano de México hace 7 años
Buenas tengo una falla kn mi Jetta a2 gli 91 ya van 2 ovaciones k me hace lo mismo el carro tiene gasolina y chispa pero no arranca en una ocasión fue la banda del tiempo en otra fueron platinos y condensador ya k cancelaron la computadora y modulo y el carro en cuestión de minutos ya no kiso arrancar el tiempo esta bien al igual k el orden de encendido sivalguien me puede ayudar se los agradecería soy de san Luis Potosí les dejo mi numero 4443511174
Hola buenas tardes tengo un jetta a2 1.8 de carburador encendido electronico, mi problemas es que la bobina tiene chispa pero hacia las bujias ya no pasa chispa y por tanto solo da el llavazo pero no arranca... alguien que me pueda decir que es??? se los agrdecere...
Hola buenas noche soy de mexico d. F tengo un problema con mi jeta 92 1.8 full es las velocidades no entran bien ya le cambie el clutch los bujes y nada tambien tiene un problema de la bomba de gasolina cuando se calienta suena mucho y se me apaga el carro estoy ya desesperado alguien me puede ayudar o recomendarme un mecanico onesto
jesus manuel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mk2 lo lleve a cambiar la caja de velocidades con mi mecánico según de confianza pero termino agarrando varias piezas de mi mk2 entre ellas esta el distribuidor, bobina, regulador de encendido, el detalle es de que después de aver cambiado todo lo que hacia falta enciende el auto pero esta muy dispareja la maquina ya se ha puesto previamente a tiempo, se han cambiado bujias y cables de bujías, pero aun el motor se esta disparejo, si se encienden la luces de los faros la maquina se empareja por mas raro que suene esto <el motor se empareja si enciendo las luces de los faros>, y después de un rato ya que mi mk2 es carburado este se queda sin gasolina en el deposito del carburador.
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Buen día tengo un fbu automatico con un problema funciona pero con el sensor de temperatura azul desconectado y gasta mucha gasolina el mecánico me dice que no tiene como escanearlo que según el coche no se puede ajustar de alguna forma ayuda por favor soy de león gto gracias
Buen día tengo una duda el motor de arranque puede descargar la batería?
Buenas... Tengo un FBU 92, tengo el problema de que en las mañanas o después de pararlo todo el día al tratar de arrancarlo le cuesta demasiado como si se ahogara, una vez que calienta arranca al llavazo se le hizo afinación y sigue igual, empezó a fallar a raiz de un corto en el cual se daño la pastilla de encendido la cual se remplazo, espero puedan ayudarme
Fabián sanchez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, les saludo desde Colombia por acá Bienvenidos. Tengo un problema en mi golf Mk1 cabriolet con inyección digifant ll el cual de un momento el distribuidor me dejó de mandar chispa. El eléctrico revisó y observo que uno de los 2 cables que entran en las esquinas del conector del distribuidor no tenían corriente. Posterior a eso decidió sacar una corriente directa para poder energizar esa linea. El coche prendió durante 4 o 5 minutos. Luego de apagarlo el decidió pegar ese conector , ya que este se encontraba un poco suelto. Después de ahí el coche no quiso prender. Sacamos el distribuidor completo y lo llevamos a revisar. Observamos que había daño en ese conector que va en conjunto con una pieza interna del distribuidor. Le hicieron el reemplazo de esa pieza. Lo probamos en un probador de piezas eléctricas comprobando que estaba bueno. Seguido a eso lo intentamos probar en el carro dándole vueltas manualmente al distribuidor y género chispa en la primera vuelta, luego dejó de producir está. De nuevo se quemo la pieza nueva reemplazada. El señor que me suministro e instalo la pieza del distribuidor decidió instalarme otra asegurándome que era imposible que se quemara, si había salido probada. Luego de reemplazarla de nuevo, probada en el banco de pruebas, decidimos probarla de nuevo en el vehículo realizándolo de forma manual. Allí volvió a quemar dicho conector. Les ruego una ayuda con el tema, ya que no quiero que me saquen mucho dinero y no me terminen arreglando nada.
Buenas tardes
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
gustavo avila torres de México hace 6 años
Que tal amigos espero alguien me pueda ayudar tengo mi golf fbu digifan II LA BOMBA externa después de un tramo en circulación empieza a zumbar mucho ya cambie las dos bombas la interna y externa y continuo con el mismo zumbido espero alguien me pueda apoyar gracias
javier e ram de México hace 6 años
Revisa el nivel de voltaje puede ser que la bateria que tengas falle o no sea la adecuada
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
javier e ram de México hace 6 años
Solo puede ser tu regulador de presion de gasolina, la pastilla de encendio que va en la parte de arriba de la base de la computadora lleva un solo conector esta pastilla genera la chispa para que la controle el sistema electronico del distribuidor la otra es que si la gasolina se va al aceite es que la computadora se daño y no le manda voltaje a los inyectores para cerrarlos
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Buenas noches amigos kisiera saber si m pueden oritear tengo un mk2 16 válvulas motor 2.0 y desde hace ya varios meses comenzó a gastar mucha gasolina y a hacer las bujias negras y poko a poko comenzó a perder potencia al grado q no correr nada y hace como si se atragantar y avienta pedos... No se q sea... Pueden ayudarme??
Que tal. Amigos. Yo. Tengo. Un. Problema. Mi. Carro. No. Quema. Bien. La. Gasolina. Y de repente se ahoga esta. Falla. Me. La. Empezó. Hacer apenas y en.alta.se queda como. Sin. Corriente
Beto Valdez de México hace 6 años
Tengo un Jetta 81 el carro me lo entregaron recorrí con el como 5 minutos lo pare y saco humo del tablero fue el mecánico dijo q era gas ya avía bajado la batería lo empujamos y arranco anduvo el carro apago el carro y ya no arranco da marca pero no arranca ni echándole al carburador fue y lavo el carburador y ya no arranca no empujando checo chispa y no hay chispa que podría ser estoy
Carlos Chiñas de México hace 5 años
Hola
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.
Buenas noches tengo un Jetta GLI 1992 un día se le rompió la polea tensadora de la banda se la pusimos pero el tiempo se movió me lo acomodaron de ahí no arrancaba al llavaso (xq ensendia al puro llavaso ) solo lo moví de un punto a otro y al día siguiente ya no prendió me marcó la batería descargada le acomode y trate arrancarle y no kiso le intenté y no y dejaba un charco de gasolina pensábamos que era una manguera rota pero los inyectores no asían su función en mecánico m dijo que era la computadora ya la mande reparar la conecte e intente arrancarlo y no me Asia lo mismo que podría ser xq el mecánico descartó los inyectores y el maf volvi a llevar la computadora a q la checaran bien mañana m la entregan q creen que sea la falla?
Hola a todos, saludos cordiales! tengo un jetta fbu de octubre de 1992, alguien que me pueda informar por experiencia vivida si se puede escanear con obd 1 pues no encuentro los conectores por ningún lado. De cualquier modo expongo la falla en el vehículo: Al prenderlo trabaja normal, la válvula IAC hace su función normal de mantener acelerado el vehículo pero como al minuto y medio la aceleración se descompone y sube y baja de las 500 a las 2000 y pico revoluciones, después se estabiliza un poco pero no al estado normal, en el transcurso del circular se sigue acelerando, de hecho se deja ir para adelante en ocasiones cuando suelto el clutch. En raras ocasiones cuando lo prendo se queda acelerado y no se descompensa. La válvula IAC es nueva, no es original pero la encargué a Alemania, la marca es Lowe. Aparte me gasta más gasolina de lo normal. Saludos! Gracias de antemano!
Carlos Salinas de México hace 5 años
Quién me puede ayudar tengo una Cabriolet modelo 1993, no arranca en frío. Trae motor de Jetta FBU. Me podrían ayudar a decirme que es.
5533089475 de México hace 5 años
Buen día espero me puedan ayudar tengo un problemita con mi golf digifan 2 resulta que me zumba mucho la bomba de gasolina externa con los días se apagaba le movía el reley y después prendía le cambié las dos la interna y la externa le cambié el reley pero me sigue sumando la externa ya no se apaga pero zumba la externa espero alguien me puede ayudar y zumba mucho más si me encuentro en el tráfico gracias
5533089475 de México hace 4 años
Bueno pues les dejo mi repuesta a mi problema resultó que no eran las bombas de gasolina ni el relay la bomba externa estaba tapada de tierra por el tiempo por no hacerles servicio a los tanques le lave el tanque de gasolina y desmonte la bomba externa completa y ahí alle la falla estaba tapado así que eso ocasionaba que se sobrecalentava la bomba externa por eso sumvava y llegaba el momento de que se apagaba asta que se enfriará prendía nuevamente así que a darle servicio a sus tanques de gasolina
Alguien que me pueda arreglar mi jeta a2 fbu, arranca y se para, ya se cambio, computadora, bomba de gas, se arreglo cabeza, relay de arranque, bomba de gasolina , y no arranca? soy de san Miguel, alguna mecanico electrico de Queretaro que me lo arregle? mi cel 415 111 9716
El amigo de queretaro yil que me pueda arrelar mi jetta a2 1991 full inyeccion, me podria darme su telefono para consultar una cita?
Saludos al grupo, quin podria decirme que me pueda arreglar mi jeta 2a fbu automatico 1992. No arranca probleas con las tierras, aclaro arranca pero se apaga. ? o alguien que le interese comprarmelo. 4151119716, en san miguel allende.
5533089475 de México hace 4 años
Checa tu maf amigo me imagino que se apaga al pisar el acelerador es como falla de aire o buen checa que este bien conectado la computadora probablemente esté safada del sugetador suerte
Buenas tardes yo tengo un jetta FBU modelo 91 si en algo los puedo ayudar, tengo diagramas y manual 2721022360 mandar msj antes de llamar
Que tal buen dia, tengo problema con mi jetta 92 fbu, fuel no enciende, lo estoy restaurando, pero no trabajan segun inyectores. Alguien me podria ayudar soy de la cdmx o algun telefono donde pueda comunicarme, les dejo mi numero 5561668441 y otra pregunta la computadora que lleva es la digifan1 o 2???
Eduardo Gil Uribe de México hace un año
Mire mi estimado su computadora está activado los inyectores directos se abrió un circuito
Hola buenos días disculpa mándame tu tel y te mando foto como van los relevadores, de todo lo que comentas ,no dice que hayas cambiado la pastilla que va arriba de la computadora,
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Hola haber si alguien me puede ayudar tengo un jetta FBU 1992 full inyección empezo con una falla que tardaba en arrancar se le cambio la banda tapa de distribuidor y cables y ya no quiso arrancar se llevo a revisar la computadora y segun tenia una falla pero ya se la arreglaron que ya esta bien la computadora se le checaron todas las tierras que estubiena bien de echo algunas se le cambiaron por los cables que ya estban dañados en unas ocasiones dejo de dar chispa o pasar gasolina se lavaron inyectores cambio de bobina sensores y relevadores ya esta segun todo bien da marcha arranca 1 o 2 segundos y se apaga como que quiere echar explosiones de repente se le probo un maf funcionable y sigue haciendo la misma falla eso por que el scannes nos marcaba que era el maf pero sigue igual a alguien le a pasado algo similar ? soy del estado de mexico
ComentarSensor posicion arbol de levas o cigueñal? 
Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 4 puertas 2.0 automatico 218494 kms
Para encenderlo no batallo,prende ala primera,pero al momento de ir subiendo la temperatura pide mas rmp para meter los cambios, el primero que hace es a los 2000rmp, ya que se va calentando el carro que me tengo que parar en semaforo o bordo,y acelero,entran de nuevo la primera casi a las 3000 y llega al punto que de plano se queda en primera por mas que llego a las 3000rmp no mete elcambio,tengo que apagarlo y prenderlo y vuelven a entrar, que sera? ya le cambie cables de bujias,rotor y tapa distribuidor,valvula iac 2 veces y hasta 2 veces afinacion de transmision.me ah tocado que andando en avenida se frena solo por mas que le acelero se frena hasta que tengo que volver a apagarlo y vuelve a funcionar
4 respuestas
Jose antonio de México hace 5 años
Hola ya lo reparastes mi jetta a3 2.0 hace lo mismo
Mejor respuesta (según jose martinez)
jose martinez de México hace 5 años
Era la transmision,le hice la conversion y listo
Patricia Rodarte de México hace 4 años
Hola, que diferencia hay entre poner el sensor cigüeñal de la agencia, y otros que son más económicos
Tengo un jetta 2012 sport y al momento de encender tarda despues funciona muy bien y despues de poner el scanner marca el sensor de arbol de levas ya lo cambie y el arnes que se conecta a el y sigue la falla que puede ser alguien ya tuvo el mismo problema?
ComentarVariación de rpm, quema bobina de encendido,
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, 1.8 220000 kms
Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante,
El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea,
Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí… Leer completa
22 casos
Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.
piter le pan de Argentina hace 9 años
Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion
Pero hay que cambiar el reley de 30 yo tengo un caso similar pero ya no prendio me dijeron es es la bobina peeo la cheque y tenia chispa un mecanico me dijo q ra poca chispa si dava chispa en la bobina pero a las bujias no un amigo vheco el rotor y me dijo q era eso lo cambie y nada checo el chispa dw bobina en la noche y dice que novio chispa un conosido me dijo q el cambip el relay y funciono mi reley los puntos de xoneccion se ven oxidadoa y la tarjeta se ve sudada que puedo hacer yo anterior mente cambiaron 2 bobinas y fu ciono pero despues hacia la falla
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Disculpa que modelo es tu coche y donde se encuentra el reley? solucionaste tu problema?
Hola , tengo un jetta mk3 vr6 y sólo con qué le de switch y la bobina se calienta en cuestión de 3 a 5 minutos ya me exploto , puedes ayudarme
Hola mi problema k tengo con un jetta a3 k se le hizo medio ajuste al motor pero al echarlo a andar despues de unos minutos empezaron a bajar y subir las rms del motor se le cambio válvula iac y no se corrigio la falla y al llegar a los topes se apaga y bueno despues se le cambio el sensor de temperatura trabjo bien pero al apagarlo y encenderlo volvio con la falla y de tanto estar probando ya despues se perdio la chispa y las aujas del tablero empezaron a bajar y subir y quisiera ver quien me puede ayudar para solucionar el problema
Mi auto no prende solo prende a apuchon que sera''' y lo apago y ya no prende
Hola soy nuevo en esto tengo problemas con la bobina de encendido de mi carro jeta a3 me quéma las bobinas ya se le cambio sensores válvula Jack cables de bujías bujías bomba de gasolina y sigue con la falla me las sigue quemando ya se checo alternador batería y no le haya la falla quisiera ver quien me puede apoyar
Mira un migo tenia un dervi y se las quemava la pastilla de el efecto hall checa tambien el fusible #3 es el 30 yo ando checando eso poes el carro se me apago y si dava chispa pero en la noche que me checaron y me dijeron q era el rotor lo cambie y nada y segun ya no dava chispa la bobina espero y te pueda ayudar y si lo resolviste digas que fue
angel oaxaca de México hace 8 años
Hola por favor alguien me ayude mi carro jetta 94 andaba mal se apagaba mucho lo lleve con un mecanico y me lo dejo bien el problema q cuando lo arrancaba tardaba como uno 5 a 7 mnts en emparejar el carro asia como si le falrara gasolina asi lo andube asta que in dia quemo la bobina lo lleve al electrico y diji que no tenia nada le puse una bosh y iso lo mismo qu sera
Tengo el mismo problema alguien mas ya lo soluciono?
Hola amigo diles que te cheques el relay de que manda señal a la computadora del carro
Si chequen el relay como dice alberto mi tarjeta esta sudada y los puntos de soldadura oxidados me dijeron que por eso no prende por que se madrea el relay lo que no se es si cambiandolo tenga que cambiar la bobina
Tengo el mismo problema. Tengo un cabrio 2002. Hace unos dos meses iba manejando y asi en movimiento se apago y no prendia, al estarlo checando toque la bobina y me dio un choque electrico un poco fuerte, supuse que estaba mal y la reemplaze y funciono bien hasta hace tres dias que se volvio a apagar de la nada y no prende. Consegui una bobina usada y la conecte y el carro prende otravez, pero yo creo q se va a volver a quemar y no quiero traerlo asi hasta ver que le puedo checar para determinar el porque las quema. Alguien que ayude???
Disculpa encontraste solucion a tu problema...es que me sucede lo mismo...tengo una cabrio 2001
juan garcia de México hace 7 años
Tengo el problema que tengo un jetta a3 y esta quemando los distribuidores ya lleva varios se checo todo lo electrico y nada la computadora tambien y no salio nada
Hola bnas noches tengo un gli 1800 tiene problema en el encendido al iniciarlo hace como un corto hasta que luego da y en algunas veces no me da arranque gracias por la ayuda
Hola que tal derby 96 motor 1.8 me ha quemado cuantro bobinas y tengo variacion en las rpm ayuda ya que las bobinas no son muy baratas alguien que me pueda ayudar
Que tal saludos, tengo un mk2, 1991 inicio la falla en las variaciones de las rpm, le limpie y remplace el repuesto del carburador, el problema siguió, me comentaron que era la pastilla, la tapa del distribuidor, y la bobina, por el costo tan elevado de esas tres piezas las compre en yonke, la bobina fue de las secas que trae el mk3, funciono muy bien se le quito la falla, pero el gusto solo duro un día, después el vehículo no enciende, la marcha se pone pesada, y no enciende, a quien le ha pasado este problema y que solución le encontraron que me pueda asesorar, de antemano gracias y saludos...
Tengo un problema con mi jetta a4 se me apaga cuando estoy en un alto y arranca luego luego despues de un rato pierde potencia como si se fuera apagar y le aceleras y como que se ahoga y se apaga de nuevo ya no se que ahacer
Hola tal-vez sea el sensor de temperatura del motor, esta a la entrada de agua al motor después que quiten el código en la computadora
Casi seguro que es algo con la alimentacion de gasolina, si al ir en una subida se apaga, pues al inclinarse el vehiculo el combustible se mueve tambien, lo otro puede ser el sensor de posicion del arbol de levas, me paso con mi jetta a4
Sergio Arturo de México hace 7 años
Que tal buen día tengo un Jetta gli A2 modelo91 es motor fbu traigo una falla se tironea y se apaga como si se cortará la corriente regreso el switch le Doe marcha y prende el cable rojo de la pastilla de encendido se calienta que puede ser saludos
Buen día, alguna solución?? Alguien me ayude mi auto es un cabrio 2000 standard americano, apenas haré le que comenta piter le pan, y alguien me diga donde localizo ese releé??? es que varían las posiciones del golf al cabrio x favor...
Javier garcia de México hace 6 años
Buenas. Disculpa llo tengo jeta 95 motor 1.8el problema q tengo es q en las mañanas arranca bien y de ahí lo paras un diez minuto o un poco mas tarda para arrancar ya le cheqaron la pastilla del distribuidor.la marcha. El alternador.la bobina. La bomba de la gasolina y sigue igual ya fui con tres mecánicos y también con eléctricos y nada ya no se q mas. A ver q me aconsejan hacerle
Que tal Javier? Ya solucionaste tu problema?
Es que el mio esta igual!
Es que el mio esta igual!
Javier garcia de México hace 6 años
Hola buenos dias. Tengo jetta 95 1.8 mi problema es q en las mañanas arranca bien al primer llavaso pero ya despues ya no quiere arrancar bien osea si paro el carro unos diez minutis y lo quiero arrancar tarda para arrancar. Ya visite
Javier garcia de México hace 6 años
No eh encotrado nadie. Los que eh visto no dan y tu lla
Si prende en frío y una vez que ya trabajó le cuesta mucho arrancar o de plano no arranca checa tu sensor de temperatura
Javier garcia de México hace 6 años
Buenas. Ya se lo cambie el sensor. Y también le cambie casi todo lo electrico
Hola camaradas buenas noches disculpen yo tengo el mismo problema de las bobinas pero el mio es una caribe mod81 pero trai sistema de encendido de jetta a3 que se devera que me queme las bobinas espero me puedan ayudar ya van muchas veces que visito al electrico y siempre es lo mismo
Hola que tal. Tenia el mismo problema, la solucion fue cambiar el switch de encendido, ya que este al estar en modo apagado a un generaba electricidad a la bobina, la cual se quedaba encendida. Verifica con un probador de corriente, si con el carro apagado llega corriente al conector de la bobina.
Omar de la fuente de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera que me ayudarán ya que tengo un Jetta al parecer al encender el carro como que se aburra ' esto pasa aveces no todo el tiempo ' igual cuando está aburrado al meterle velocidad y al sacar el clutch tiende a matarse y lo que hago es no sacar todo el clutch y acelerar para que pueda caminar no se que falla tenga' alguien que me pueda ayudar con esto !
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
Joel beltran de México hace 5 años
De entrada te vas a acabar el clutch.
Revisa los relay de computadora
Revisa los relay de computadora
Gracias Joel ya quedo y lo paso para alguien k le sea útil fue el sensor de oxígeno ya k en algún momento se quemaron 2 de los 3 cables k lleva el sensor como si se hubieran pegado al tuvo del escape y se trosaron lo cambie y se soluciono el problema muchas gracias
Octavio mendoza de México hace 5 años
Ola buenas noches alguien m podra ayudar kn mi jetta 98 a3 automatiko lo k pasa k le puse sistema d encendido electroniko bobina nueva pastilla arnes le kambia distribuidor d 4 ventilas la pastilla hall y m sta kemando las pastillas k va en el arnes ya llevo 8 si alguien m pueda ayudar se lo agradecería mucho
Jetta clásico 2013, cuando prendo en a/c se empieza a jalonar y pierde fuerza, prende un testigo, metieron escaner y arroja falla en cilindro 1 y 4, me dijo el eléctrico que probablemente sea la bobina. ( ya se hizo servicio, cambio de bujías y lavado de inyectores) si será la bobina o será otra cosa?
Tengo un jetta clásico 2014 std, cuando llegaba a 80 kms se tironeaba parecía como si se fuera a apagar, le bajaba la velocidad y medio se recuperaba, como que se le cortaba la corriente, cambie filtro de gasolina y bujías y seguía igual, el remedio fue cambiar la bobina y ya no dio ningún problema.
De que manera puedo conseguir el manual y diagramas de un Jetta A2 92
1.8
1.8
Lo relacionado al A/C es el Relay de control del aire acondicionado (caja de muerto) se llega a mojar y hace esas fallas.
ComentarSe acelera y desacelera en baja Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 jetta 1.8 estandar 150000 kms
Hola tengo un jetta 94 a3 1.8 y el problema es que en baja llega a sus 800 revoluciones por minuto. (Rpm ) y sube a 1600 y asi sela pasa en baja solamente le , movi el distribuidor tantito para bajar la aceleracion y si se quita el problema pero ahora hecha exploaiones y esta muy. Lento, bajo de potencia, asi que deje el distribuidor a como estaba pero sigie acelerando u desacelerando. Que puede ser gracias.
15 casos
Mejor respuesta (según cilox54)
Amigos despues de un buen rato de estarle moviendo a mi auto el problema fue el tiempo, movi un poco el distribuidor y se normalizo la aceleración
ComentarAYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)
Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 4 cilindros automatico 145000 kms
Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina.
Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a… Leer completa
8 casos
tolintolin de Argentina hace 9 años
To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien
Una pregunta en que coche tenia el problems x Ami m pAsa lo mismo En mi cabrio 2002 y m queda las bobina
Donde se encuentra ese Hall en un golf 2001 tengo esa misma falla se me apaga el carro de ir en marcha me dicen que revise ese efecto hall
Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Saludos a todos tengo esa misma falla, mi Gol anda unos metros y se apaga, luego doy arranque y tarda mucho en encener y cuando enciende anda poco y nuevamente se apaga, aguien me puede ayudar por favor estoy deseperado.
Saludos amigos a mi tambien me pasa lo mismo estoy andando normal y se me apaga el carro luego intento prender y no arranca entonces un mecanico vino y le reviso y solo con mover el sensor hall arranco y me dijo q eso esta fallando pero como otros me dijeron si fuera el sensor hall ya se muere y ya no arranca y ya no se que hacer ya cambien algunas cosas y ese sensor es caro en mi pais y ya no quisiera hacer un gasto en vano alguien tal vez tenga la solucion de una ves por todas
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
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Hola la camioneta sube la temperatura a 110 si voy a 140. Una vez que desacelero vuelve a 90 grados. En el tablero prende la luz del cheq y no tiene potencia. Algunos service dicen que es el catalizador. Sabría alguien si es real.
Buenas tardes mi gti mk3 2.0 8v tenia el mismo problema daba tirones a 2500 rpm algunas veces a las 5000 y otras veces no encendia por un buen rato y por fin lo encontre el distribuidor tiene un conector donde estan 3 cables (sensor hall) tiene que cambiarlo completamente no tratar de arreglarlo pues prueben moviendo cada uno de los pines si los pines estan flojos encontraron el problema y tambien verifiquen si el conector no esta quebrado a mi el pin 1 y 3 estaban quebrados si tiene dudas consultar a mi whatsapp 50370341900 el salvador
Amigo de los tirones que dices, es lo mismo que pierde potencia?
Tengo un problema con un jetta A3 98 americano me consume gasolina y cuando lo aceleró saca demacrado humo negro en último momento se le escucha en el escape como si fuera un explosión pero más bien es como resoplido alguien q me pueda apollar con eso ya le cambie regulador de gas y sensor de temperatura pero no hace cambio de nada
Alberto mora de México hace 7 años
Sensor maf me paso algo pareciodo y era eso o la manguera del sensor maf
Sensor iat va en el multiple de admision se le llama sensor de temperatura de aire. Este hace mancuenrna con la valvula pcv y el sensor maf.
Hola yo tengo un problema igual mi tsuru se apaga al ir en marcha pero quiero saber si es el efecto Hall lo qué me falle x qué le éxito el cable de corriente qué va a la válvula electromagnética del carburador y vuelve arrancar pero si es lata estarle haciendo esto alguien qué me ayudé para gastar pero qué sea a lo seguro aclaró la válvula electromagnética es nueva marca bocar.
Hola tengo un Derby 99 mi problema es q el carro en viajes de más de hora y media lo llego a pagar y ya no quiere arrancar hasta q se enfríe ya revisaron q el ventilador trabaje bien
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno
luis angel de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno yo estoy igual
Ami me pasaba lo mismo lo lleve con varios mecanicos y que lecambiara los cables, la bobina,la bomba de gasolina y nada nomas le estaban atinado, una ves nomas le movieron el conector hall y arranco se volvio a parar le puse una piedrita presinado el sensor holl y arranco ,esa es la falla se lo voy a cambiar
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
Quiesiera saber por que se quema el sensor hall? ya lo cambie 3 veces y sigo teniendo la misma falla se apaga y ya no arranca? me pueden ayudar a que se debe el corto o que tengo que revisar?
Cambiá la ficha completa y ponele el sensor original, por lo menos encontraste la falla yo por ejemplo le gasté mucho hasta que la encontré
jose martinez de México hace 5 años
Un compañero del club donde me junto,me comento que era el distribuidor,ami me anda dando esa falla,por eso esque como que se queda pegado y deja de mandar señal,ya lleva años reparando motores y partes electricas y no ah fallado,soy de nuevo leon
jose martinez de México hace 5 años
Ya le cambie el distribuidor,esa era la falla,chequen el suyo y cuando lo compren chequen si es para carro con cigueñal o sin cigueñal,varia ya me paso y tuve que improvisar
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Como lo quitaste yo quiero poner el sensor pero no se como
Hola amigos buenas tardes Ami me está sucediendo casi lo mismo le cambié el efecto Holl y no quiso arrancar manda chipa de la bobina y se corta le cambié el distribuidor completo y cheque la chispa y por el momento tuvo buena chispa pero después ya no quiso se empezó a cortar cheque el voltaje y en el voltaje de el sensor debería marcar 12 volts pero al momento de abrir suicht me marcan 15 es algo ilógico pero así me está marcando en el multímetro efecto Holl es un dervi 2004 1.8 alguien tuvo algún caso similar
ComentarMotor no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 jetta a3, 4puertas 2.0 lit 187000 kms
Hola que tal, mi carro no arranca tiene todos los fusibles bien, la bobina es nueva hay corriente en el conector de bobina, tiene el sensor del cigueñal nuevo, el sensor efecto hall del distribuidor esta nuevo, da marcha pero no arranca y no hay chispa en cables de bujías, tiene gasolina, tiene muy buena corriente la batería, todo el arness esta bien, que me recomiendan compañeros????????????? ya estoy asta la madre!
1 caso
Podría ser el sensor del cigüeñal ahora no siempre las partes eléctricas salen buenas entra corriente ala bobina pero no sale hacia las bujías es muy diferente
Mejor respuesta (según el tibiry)
Que tal, ya se probo con diferentes sensores, bobinas, caja de fusibles, baterias, distribuidores, y no arranca el desgraciado; nota al parecer ya encontre la falla segun mi diagnostico, probé con todo conectado, ecepto el arnes de la computadora y en el conector de la computadora hay un cable amarillo con blanco que da corriente a los inyectores lo puse a tierra y si hay corriente si activan y en el tercer pin con cable negro lo pongo a tierra y si hay chispa a la bobina, que se significa esto que todos los arneses no estan en fallas,y que significa esto que efectivamente es la computadora, ya la ordene y ojala quede sino lo quemo al desgraciado, saludos y estamos pendientes compañeros, atte;el tibiry...
Jose Castro de México hace 11 años
Observa si te parpadea algo en el tablero, si es así, colca la llave y gira sin arrancar. Abre todas las puertas y deja así hasta que la luz que parpadea se apague. Luego arranca normal.
Mi derby 96 no manda chispa la computadora ala bobina
Yo tengo el mismo carro cn el mismo problemaya cambie computadora distribudos mi arnes esta bueno todo indica estar bn pero no arranca, no tengo chispa al distribuidor ni tampoco inyeccion de combustible, la bomba y la bobina estan buenos ya tengo 4 meses cn este problema ya no se q mas hacerle... HECHENME LA MANO
ComentarSe apaga y hace como si se ahogara Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 jetta a3 2.0 199833 kms
Ayuda mi jetta a3 2.0 no prende hace como si se ahogara ya le cambiaron los cables de bujías el filtro de gasolina la tapa del distribuidor y la escobilla y no queda cuando lo arranco no prende hace como si se ahogara y lo curioso es que si le mueven el tiempo arranca pero a los 15 minutos se vuelve a apagar y el cluster marca el aceite y la aguja de las revoluciones se queda pegada ayuda por favor. 😱
2 casos
Te falta checar el sensor del cigueñal, lo mismo le paso a mi jetta a3
Mejor respuesta (según Ricardo)
Gracias el problema ya esta resuelto todo fue por que la banda de distribución se encontraba floja.
ComentarRadio bloqueado Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 88402 kms
Cambié batería del auto y se me bloqueó el radio (VWZ9Z7G3017223) y ya no hay distribuidor en mi país. Envié correo a VW Mexico y me dicen que me contacte con el distribuidor local. Alguien me puede ayudar?
4 respuestas
Mejor respuesta (según Humberto Corrales)
Humberto Corrales de Nicaragua hace 6 años
Hola a todos: les recomiendo la pagina de facebook "Códigos de radio Volkswagen, Honda, SEAT, chevrolet", alli encontré la solución a mi problema. Por medio de un pago no muy alto pude obtener el código de mi radio. Problema resuelto.
Buen día disculpen, también tengo problema con el código de mi estéreo el vin es 3vwrv09m56m040138 gracias
mirna hernandez alvarez de México hace 6 años
Hola tengo un jetta 2012 soy segundo dueño, el primero no tiene el codigo fuimos a la agencia no me pudieron ayudar ps ya se borro, no se como hacerle , me puedes ayudar , tengo la factura
carmen eliz de México hace 6 años
Hola me puede apoyar? Mi coche es un derby 2006 Num. Serie 8AWJC09E96A717678
Tengo como 2 meses sin estereo por culpa del codigo :(
Gracias
Tengo como 2 meses sin estereo por culpa del codigo :(
Gracias
ComentarMi coche en frío se mantiene bien Jetta a3 94
Volkswagen Jetta 1994 Cl 22348563 kms
Buenas noches necesito ayuda mi coche una ves calentando esta inestable el motor y corriendo se da unos ligeros tirones aparte q avese bajan las rpm al acelerar mucho suelto el acelerador y se apaga estoy desesperado van varios mecánicos y no saben cual es la falla ya me cambiaron distribuidor computadora.
1 caso
Jorge Parra de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no he logrado solucionarlo, creí que igual era la computador. Ojala nos apoyen.
Cambia repuesto de. Gasolina y lava el filtro yo tenia el mismo problema y con eso se soluciono(
Cambia el rele de alimentacion de la computadora se encuentra en la caja de fusibles es el # 30
Jorge Parra de México hace 8 años
Ya hice las dos cosas, al parecer ya anda mejor mi coche, gracias por sus comentarios. El relay #30 parece ser la solución.
ComentarSensor de árbol de levas Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 Motor 2.0 americano 1200000 kms
Mi Jetta motor 2.0 marca P0341 sensor de árbol de levas
Pero ya cambiaron el sensor y sigue igual también se cambió la escobilla y la tapa de distribuidor. El tiempo está bien y acaba de salir de un eléctrico por qué le estaba checando pulsos y corrientes a todos los sensores pero no encontró fallas
Alguna recomendación?
Pero ya cambiaron el sensor y sigue igual también se cambió la escobilla y la tapa de distribuidor. El tiempo está bien y acaba de salir de un eléctrico por qué le estaba checando pulsos y corrientes a todos los sensores pero no encontró fallas
Alguna recomendación?
5 casos
Mejor respuesta (según saulr)
El distribuidor lleva una sola posicion, y el mecanico me dijo que tiene que calibrarse el sensor de arbol de levas (el que va dentro del distribuidor) como pienso y entiendo que lo hizo es borrar la falla con escaner y si vuelve a aparecer darle un poco de vuelta al distribuidor y volver a borrar el codigo hasta que deje de aparecer. (No estoy totalmente seguro que haya sido asi debido a que no lo hice yo pero con eso se arreglo)
ComentarAl encenderlo da marcha pero no arranca
Volkswagen Jetta 1992 full 4puertas automático fbu 120000 kms
Al tratar de arrancarlo da marcha pero no arranca ya le cambie la bobina pero sigue sin dar la chispa al distribuidor y la batería es nueva
36 casos
Hola tengo un clio 2 2002 1.2 16V lo lleve al mecánico y ahora no prende la luz roja y no arranca alguien me puede ayudar
Hola buenas tardes tengo un corsa 2006 motor 1.8 lo apague y ya no kizo encender da marcha pero no arranca hace un corto en un fusible que podrá ser me podrían ayudarme en diciéndome para que sirven los relevadores morados posición 7 y 10
Hola buena dia tengo un fiat uno fire 1.3 y da arranque pero no enciende es cm si le doy contasto para q arranque se escucha cm q no tiene fuerza alguno me ayudaria gracias
ComentarCalienta y quema las bobinas de encendido
Volkswagen Jetta 1998 europa 253836 kms
Mi jetta calienta y truena las bobinas de encendido ya cambie alternador y distribuidor y las sigue aciendo la falla
9 casos
Tu problema está en el reley 30 el reley esta debajo de la caja de fusibles cambiarlo por uno nuevo y tú falla quedará resuelta
Un consejo mi amigo, antes de realizar cualquier cambio de piezas mejor escanealo, ya que tu falla es electrica, a tus ordenes 5541024619
Yo tengo el mismo problema
Es un golf 94 mexicano 1.8
Ya quemo 4 bobinas
Ya cambie distribuidor y computadora revise algun corto en valvula ralanti y lo sigue haciendo
Alguna ayuda?
Es un golf 94 mexicano 1.8
Ya quemo 4 bobinas
Ya cambie distribuidor y computadora revise algun corto en valvula ralanti y lo sigue haciendo
Alguna ayuda?
ComentarSensor árbol de levas falla Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 Full ,motor 2.0,standar 150000 kms
Que tal ,alguien me podría ayudar a saber la ubicación de el sensor de árbol de levas ya que el scanner me lo marcó ,fue el código p0341 ,en la refaccionaria me dijeron que es el sensor hall ,el que va en el distribuidor,es ese u otro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo)
Ese es , también se le conoce como captador del distribuidor y efectivamente es un sensor de efecto Hall
ComentarNo tengo chispa en bobina
Volkswagen Jetta 1998 JETTA A3 2.0 262430 kms
El carro se me apago andando, ya realice varias pruebas, si llega corriente directa, corriente de ignición y tierra a al computadora, ya cheque el sensor de posicion y si me da pulsos, lo unico que he cambiado es la bobina de encendido y los cables, lo que noto es que no tengo chispa, como reviso si mi distribuidor esta en corto??? ya probe con otro y sigue sin arrancar
7 casos
Oye yo tengobel mismo problema y no se como repararlo ya cambio bomba de gasolina relevadoree ,senson de cigüeñal,bobina,distribuidor,bomba de agua y de aceite asinxomo tambn mantenimiento o en todo el sistema de inyección y nada
Yo tengo un problema igual al de ustedes, en un clasico, se para sin agua va, y tarda en encender de nuevo, antes se paraba al dar un frenon, ahora sin frenar, no lo hace seguido aclaro, lo que me acabo de dar cuenta para que lo chequen que para prenderlo tardaba 10 o 15 minutos y jalaba, pero las ultimas veces al desconectar y conectar la peineta que entra en la bobina enciende al instante, creo que por ahi es el problema en mi caso, veo en internet que son muy comun su venta, a alguno le paso?
David Pat Ramos de México hace 3 años
Tengo la misma falla, se apaga el auto cuando esta corriendo y me deja encendido el check de la pila, probamos con bobina nueva y cables a las bujías nuevos, servicio completo y persiste la falla. No es una falla constante ya que pasa hasta una semana sin presentar la falla, he checado que si desconecto el arnes y lo vuelvo a conectar a la bobija jala enseguida... creen que sea por ahi la falla?
Eso que mencionas david eran los sintomas de la bobina cuando se calienta, pero si dices que ya la cambiaste y sigue igual entonces otra sitaucion sera o puede ser el sensor de cigueñal, éste rige la corriente que le llega a la bobina,. Es necesario también cuando tenga el check prendido le pongas el scanner para q veas el problema
ComentarSe apaga y tarda en encender
Volkswagen Jetta 1994 A3 0 kms
Espero m ayuden mi carro es un jetta a3 mod 94 el problema k presenta esk cuando lo enciendo jala bien pero ya despues de andar unos 5 minutos se apaga y tarda en prender como si le faltara gasolina pero el relevador de la bomba de gasolina truena bastante y esta nuevo tambien le cambie la bobina y el sensor maf pero aun asi sigue asiendo la falla y ase no menos de un año le cambie el distribuidor y el sensor del cigueñal ayudenme por favor
1 caso
Estando en frio enciende el coche y mueve los arnes de la computadora si falla compra unos cinchos aprietalos y listo
Voy a hacer eso k m dices raul a ver si deja de hacer la falla sino vuelvo a comentar gracias
Mi carro sigue igual ya le checaron la bomba de gasolina,bobina,sensor de cigueñal,computadora y todo esta bien pulsaciones pero la verdad ya estoy desesperado ya no se k mas puede ser comenten
Buen dia te comento tuve un problema similar con un jetta 99 ya que se calentaba el swichs de encendido quizás esta podria ser la falla ya que lo dejaba que se enfriara y encendia sin problemas retira la tapa de el volante y revisa la temperatura del swichs si este se calienta pide que revisen el cableado algo se te puede estar aterrisando espero y te sirva
ComentarMucho gasto
Volkswagen Jetta 1999 A3 cl 1.8 285000 kms
Que tal tengo un jetta A3 1.8 ya cambie sensor tps, sensor de temperatura distribuidor tapa cables valvula iac, maf de la computadora y etc etc saca humo negro ya no se que hacerle.
Pone negras las bujias en fin me tiene cansado...
Pone negras las bujias en fin me tiene cansado...
3 casos
Que tal amigo yo tengo un golf 95 1.8 y me ase lo mismo las carboniZa y me an dicho del sensor maf pero el tps no se donde está
Eso fijo va a ser tu flujo de aire, ha de estar dañado y x eso el exceso de gasto de combustible, cambiarlo, es algo caro pero sera la solución de tu problema
Checa sensor map,va dentro de la computadora,del multiple de admision ubica la manguera verde checa que no este rota
Cambia el sensor del refrijerante, va en la brida de agua, creo que es el de color negro
Que tal yo tenia el mismo problema y la unica solucion q me quedo fue hacerlo carburador santa solucion.
alberto888 de México hace 8 años
Cambiale la bomba de gasolina eso es ami me pasaba lo mismo le cambie todo bobina cables inyectores etc y asta que fallo la bomba y santa solucion
Amigo cuál fue tu solución tengo el mismo problema
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 motor 2.0 125000 kms
El vehiculo es un jetta 96 motor 2.0 automatico, dejo de funcionar, no enceinde el vehiculo, estarea pero no arranca, ya le cambie computadora, distribuidor, valvulas, le desconecte la alarma y no puede arrancar, ya le he buscado mucho y no funciona, que podria ser en la computadora no marca nada, llebo 4 talleres y no pueden hacerlo funcionar, que me recomendaria que le revisara. Agradeceria sus comentarios
7 casos
Que tal amigo, tuve un problema similar, lo que detecte es que se le movia el tiempo, por que apenas lo estareaba y como que queria prender pero en seguida se apagaba, le busque llevandolo con un mecanico y la solución que le encontro fue que a la polea del cigueñal ( la mas grande de las que tiene el carro) le hacia falta una cuñita o ceja que lleva por detras y que debe atorar o enbonar precisamente con esta parte del motor que se llama cigüeñal , el detalle es que por ese simple pedacito de fierro que se le quebró, el motor cada que yo lo ponia a tiempo, al estarearlo esta polea se movia y se volvia a desacomodar, lo que hice fue comprarle esa pieza a medio uso me costo 400 pesos pero original, el mecanico se la puso y a la fecha mi carro funciona bien. Ojala y te sirva mi experiencia, saludos
Gracias te agradezco tu comentario. Una pregunta a causa de eso cree qur sea posible que no llegue corriente al distribuidor ni al maff
Buen día, mira en el caso del maff, creo que seria un problema aparte por que ese sensor solo se encarga de regular la entrada de aire para la mezcla del combustible pero no es algo que te impida que el motor encienda, si no le llega corriente al distribuidor entonces tu problema podría estar en la bobina, quizá podrías probar con otra para descartarla, si esto no funciona entonces checa tus reelevadores, hay uno que se encarga de la electronica del motor, creo que es el 167, no estoy seguro...
Buen dia amigo te agradezco enormemente tus comentarios son de mucha ayuda. Voy a checar lo que me menciona.
Mejor respuesta (según alex)
Tocayo, en el tablero enciende el indicadores amarillo de Check engine? Si este no enciende, tu carro nunca va a encender. Significa que la computadora no está funcionando (no precisamente está dañada). Dime si ya resolviste el problema. Saludos
Alex, me alegra saber que solucionaste el problema. Podrías compartir que fue la causa raíz del problema? Gracias
Hola, en mi caso me pasa Igual el check engine no enciende... Y la computadora no está funcionando, cual seria la causa y que solución encontraste, agradezco mucho la ayuda
ComentarSe me apago repentinamente
Volkswagen Jetta 1997 a3 170000 kms
Hola que tal tengo un auto jetta a 3 modelo 97 2.0 lts americano standar el cual se me apago repentinamente antes de llevarlo con el mecanico lleve a checar la bobina y el distribuidor los cuales estan funcionando correctamente cheque los arneses y estan en buen estado. El mecanico le reviso todos los sensores. De temperatura de posicion de cigueñal etc y todos estan trabajando bien y me diagnostico que era la computadora. El carro si da marcha pero no enciende le falta chispa le compre la computadora pero hace exactamente lo mismo no da chispa ya lo probamos con bobina nueva distribuidor nuev… Leer completa
1 caso
Tengo exactamete el mismo problema, el mio es un Cabrio 97, 180,000 Kms automanico, todavia no empezamos a trabajar con el ,pero ya le cambiamos la bobina y nomas no enciende , este fin de semana trabajaremos con el si le econtramos algo yo te aviso y igual si le encuentras algo al tuyo me avisas...
Saludos.
DanielC
Saludos.
DanielC
Joksan Rafael Ozuna de México hace 6 años
Cual fue la solucion de tu carro me encuentro con el mismo dilema
El problema con mi auto fue el sensor de cigueñal, tenia una falla intermitente se locambiaron y ya enciende sin ningun problema... Pero ahora la alarma se activa cuando enciendo el carro o aveces nada más con abrir la puerta la alarma se activa... aparte de esto segun el cilindro de encendido no me funciona y tengo que prender el carro con un switch starter
Tengo un jetta a3 98 1.8 lo prendo y despues de unos minutos se qpaga se corta la chispa despues de unos llavasos prende y hace lo mismo despues de otros intentos ya se mantiene encendido oero luego andando se apaga se cirta la energia y aparece el testigo de aceite igual coinside a pero cuando se va a apagar la aguja de aceleracion se baja y sube y pff se muere y para encenderlo tengo que esperar unos minutos o hacer varios intentos de llavasos aclaro ya cambie la bobina y lo sigue haciendo alguien puede ayudarme
Abraham Jiménez de México hace 5 años
Buenas noches siempre si encontraste la falla saludos tengo una falla igual
ComentarSe apago de repente al ir circulando.
Volkswagen Jetta 1995 a 3 179999 kms
Ya no prendió le cheque bomba presión de gasolina, alimentación, le cambie cables, bobina,sensor maf, tapa del distribuidor reley, y muchas cosas mas, le lleve dos seudo eléctricos por que no le encontraron la falla, pero si cobraron ya revise todo y sigue sin prender la porqueria esta
1 caso
Y ya chekaste tu sensor de cigueñal?? tal vez por ahi ande la falla metele un scanner aver que codigo arroja aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion con tamos con talller y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Gracias leonel le cambie bobina nomas me llevo a la casa como 15 mts,después le puse otra nueva por que ya no daba chispa y jalo un día ahora si hay chispa pero no enciende no sera la alarma
Un dia jala como nuevo otro día no quiere encender ya le mande hacer de todo y nadie le atina ayer ni marcha daba y hoy jalo como nuevo, ya no encuentro la puerta pues ya le meti muchisimo dinero, mi pregunta seria aun asi seria el sensor del cigüeñal
Se me paso decir que cuando lo estacione en la mañana lo deje bien y por la noche ya no arranco le moví el control de relatys y fuciles y prendía pero comenzaba a tronar el relaty 167 y se apagaba despues ni marca daba le movi unos cables de una alarma que le pusieron pero como ya no sirvió la deshabilite y por la mañana jalo como nuevo nota en la noche no quiso encender ni dar marcha. Ahora ya me da miedo agarrarlo y me deje tirado.
Que tal amigo, mira los jettas son buenos el problema es que luego los modificamos por ejemplo la alarma que comentas y esto ocasiona que se pare, bueno, tambien el periodo de un auto es de 10 años aproximadamente, y es logico que tenga falsos contactos te sujiero que lo tomes con calma, quita la bateria y revisa el cableado que no tenga falso contacto, limpia los relevadores con algun espray dielectrico, hay unos que parecen fusibles que tienen tapa metalica, es comun que se desajusten son como relevadores de sobrecarga, solo hay que revisar que esten haciendo contacto, checa fusibles y revisa si hay algun corto, si quieres entra a youtube y ve las fallas comunes en jettas te servira bastante, tomalo como si fuera un proyecto, y veras que cuando cheques todo te dara confianza tu auto y nunca tendras este problema mas
Si le quito la bateria no se desprograma ó algo así??
Tengo esa duda y tener que llevarlo a la agencia sale carisimo!!!
Tengo esa duda y tener que llevarlo a la agencia sale carisimo!!!
ComentarJetta a3, 1996, 1.8 Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 Full, 1.8, 4 puertas 260000 kms
Jetta a3 1996 no enciende, ya se reviso el motor, si tiene chispa, presión de gasolina, está a tiempo, ya le cambié bobina, distribuidor, sensor de oxígeno, sensor tps, válvula Iac, releí 30, filtros y bujías están bien, se limpiaron los inyectores, no se que más pueda hacer ayuda please colegas...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Elrolis2910)
Escanea para ver si tienes conexión con la computadora.
ComentarSe apaga el Motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Trendline 220000 kms
Se apaga el motor dando algunas explosiones o dando saltos el motor, me di cuenta que moviendo las gomas del múltiple de escape enciende inmediatamente, cambie las gomas pero sigue haciendo lo mismo... Como podré solucionar?
Solucionado, encontré un cable con corto en el arnes distribuidor de distribuidor, se reparo junto con servicio de de Cuerpo de Aceleración, Map...
Solucionado, encontré un cable con corto en el arnes distribuidor de distribuidor, se reparo junto con servicio de de Cuerpo de Aceleración, Map...
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3 respuestas
Revisa que no tenga alguna frisura el multiple y este entrando aire y por eso se provoque la falla
Mejor respuesta (según Albert)
Solucionado, encontré un cable con corto en el arnes distribuidor de distribuidor, se reparo junto con servicio de de Cuerpo de Aceleración, Map...
ComentarNo desarrolla y se apaga
Volkswagen Jetta 1999 a3 34687 kms
Voy saluendo en primera o a la velocidad que sea y deja de desarrolar y se apaga y no quiere prender. Despues de un rato logri hacer que arranque pero me vueve a hacer lo mismo ya le cambie cables de bujia, bomba de gasolina, bujias sensor de oxigeno distribuidor y lavado de inyectores revise computadora y sigue igual
1 caso
Llermo lopez de México hace 8 años
Tengo el mismo problema comenta si ya lo resolviste
alex arredondo de México hace 8 años
Saludos , tengo el mismo problema , a mi me dijeron que puede que sea la computadora, ya le cambie igual cables de bujias, limpieza de sensor iac, checaron lineas, cambio de bobina , filtro de gasolina etc, y persiste el problema se apaga de repente, si alguien tiene el mismo problema y lo resolvio ojala nos ayuden , mi jetta es un a4 2003, gracias saludos
chaim rangel de México hace 8 años
Checar sensores de oxigeno crank y cam... si persiste el problema escribanme a mi correo [email protected]
Hola que tal, tengo un Jetta 2000 y tarda mucho para encender y cuando enciende lo aceleras se apaga, puedes ayudarme
Me pasa lo mismo le cambie el crank sensor y dejo de fallarme igual puede q no tengas chispa checalo si no tienes chispa puede que sea el coil o el crank sensor
lorenzo reyes de México hace 8 años
Hola tengo un jetta a3. 99 buscando falla del sensor de oxigeno encontre estas preguntas. Mi carro tambien empezo a fallar de repente y se apagaba sin motivo aparente. Cambie el relevador identificado con el num 80 en la zona de fusible y ya no fallo. Espero le sirva la info saludos
ComentarA mi carro se le corta la chispa y se apaga
Volkswagen Jetta 1993 full.motor 2.0 952540 kms
Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,
3 casos
Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo
El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...
Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables
Una pregunta tengo un jetta vr6 99 y travaja con tres cilindros me dicen q es la bobina si puede ser eso
Si puede ser tu bobina cesar o falta de compresion en el cilindro, o mala inyeccion etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Por speriencia el mio paso lo mismo checa el relay 428 y la linea que a la computadora
Hola Jesua... me podrías decir donde va el relay 428? gracias :)
Luis solorzano de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un tengo un jetta año 92 a carburado. Motor1.8 la falla q me presenta es q tarda para encender. Prende a casi puro arranque al cabo de 6 a 10 sengundos sin soltar el suick. Y la gasolina llega perfectamente y aparentemente su corriente hasta el distribuidor tambien. Q puede estar pasando. Me dijeron q puede ser la bobina captadora pero la verdad no se
ComentarMi jetta 1996 no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 MOTOR 2.0 197000 kms
Hace unos 4 dias, mi auto un jetta 1996, da como si quiere arrancar pero no da marcha, ya le cambie rotor de distribuidor, el coil lo saque de mi carro y se lo coloque a otro y el otro auto si arranco y el mio no, lo que me pude fijar es que no le esta llegando ni gasolina, ni chispa... cheque el encendido pero manda señal de una vez al motor de arranque, lo que si no estoy seguro es que yo desconecte la alarma original de mi jetta, no esa la que hace bullita, la original la que trae el famoso inmovilizer. Quiero saber si esta se podria haber activado aunque no me aparezca en el tablero y hace q mi auto se corte el flujo de gasolina y no haya chispa? no llega gasolina a la bomba ni me genera las pulsaciones para la chispa del coil... alguien con una respuesta por favor desde panamá
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Eso que dices puede ser por la correa de distribucion por eso no hay lecturas porque el vehículo no detecta que esta girando el motor. Tambien podria ser por el sensor de picado o el de el cigueñal (hall)
Mejor respuesta (según billybarragan506)
billybarragan506 de Panamá hace 5 años
Buscando y buscando, encontre el problema... la ECU se habia fundido, buscando corriente a los abanicos conectados directo mando un fuegazo a la computadora y la quemo... saludos
ComentarEl auto no enciende
Volkswagen Jetta 1988 motor 1.8 19850 kms
Hola! tengo un jetta 88 convertido a carburador funcionaba bastante bien pero por error le movi la polea que mueve al distribuidor tuve que volver a sincronizar, ya lo puse a tiempo de nuevo de acuerdo al manual del mismo, si hay chispa, si hay gas...pero sigue sin encender...algiuen que me pueda ayudar de favor.
2 casos
Mira chilo lo malo de los jettas q suspiezas son mui comerciales me refieron a q a veces las piezas d un a2 le kedan a un a3 i a un a4 i pues la marka q yeban en la sincronizacion varia dependiendo el año dl vehiculo asi q t recomiendo q mejor lo yeves cn un mecanico ya q le podrias causar un daño q afect a tu vehiculo
Oki, gracias por tu comentario lo tomare muy en cuenta. Slds.
Checale la pastilla de encendido es una que va por arriba del boster y la bobina esta de lado del piloto por abajito del vidrio
Lo más probables es que este fuera de tiempo nota vez llevalo que lo pongan a tiempo con lámpara y con eso queda espero te sirva esta información
ComentarNo desarrolla motor
Volkswagen Jetta 1994 2.0 19999 kms
Tengo un problema con mi Jetta ya le cambie bujías, cables,bobina,iac,distribuidor limpie el cuerpo de aceleración y el maf, también cambié la bomba de gasolina... El caso es que no desarrolla. Alguien a tenido este problema por que siento que se ahoga el carro ayuda por favor
3 casos
ComentarFalla en carburador... eso creo
Volkswagen Jetta 1987 4 puertas utomatico 0 kms
Saludos Tengo un Jetta automatico del año 87 se le cambio el distribuidos y bobina a estandar por que se frego el de encendido electronico, por un mes jalo bien pero de repente empezó a fallar ahora lo arranco hechandole gasolina directa al distribuidor para que arranque pero despues de un rato empieza afallar y se apaga , se le cambio momba de gasolina, los dos filtro de gasolina, condensador, platinos, se labo el tanque, bujias, aceite, ya cheque cables y fusibles pero aun asi falla, por ultimo le di una limpieza al carburador pero veo que no mantiene la gosolina como si la vaciara por otro… Leer completa
1 caso
Hola, se puso a tiempo el motor?, hay que revisar que no tenga fugas el sistema de vacío. ¿Cómo funciona en bajas rpms y cómo funciona en altas revoluciones? Saludos
[email protected] de México hace 7 años
Hola tengo un jetta a2 1991y se me jalonea aveces más en segunda pero en alta funciona bien cambie cables, bujias,bobina,platino y condensador lo que veo es que no se llena bien el filtro de gas el universal y se sigue jaloneando y más en segunda tengo que acelerar más para que se estabilice alguien sabe que puedo hacer por favor
Hola buen dia tengo un jetta a2 pero x las mañanas o si lo dejo parado buen rrato se vacia el carburador ya me lo checaron varios mecanicos y no le ayan...espero m pueda ayudar gracias
Tengo un jetta mid 90 no le sube gasolina al carburador le pongo carbuclin al carburador y medio arranca y me desgaste muy rápido la pila me pueden ayudar me urge
ComentarAl abrir el switch lanza chispa la bobina Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 Motor 1.8 650000 kms
Con solo abrir la llave del auto la bobina manda chispa continua al distribuidor sin haber dado marcha. El vehículo enciende pero me causa conflicto que con sólo abrir el switch comienza la chispa de la bobina
El auto es un Jetta a3 1.8
El auto es un Jetta a3 1.8
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mart123)
Si alguien llega a esta pregunta, mi solución fue cambiar la bobina de encendido. Metí una de marca Bosch y trabajó normal
ComentarSe apaga, pierde fuerza Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 Motor 1.8 165000 kms
Se apaga el carro y después para prenderlo se complica demasiado porque ya no quiere encender. Se le cambió la valula iac, la bobina, los cables de bujía, el distribuidor bujías y el carro sigue igual.
Alguien que me pueda ayudar se lo agradeceré ya que le e invertido demasiado y ahora me dicen que es el sensor de oxígeno
Alguien que me pueda ayudar se lo agradeceré ya que le e invertido demasiado y ahora me dicen que es el sensor de oxígeno
1 caso
Mejor respuesta (según Walfer)
Buenos días:
Quedo solucionado mi problema, al parecer fue un corto que traía el cableado de la bobina
Quedo solucionado mi problema, al parecer fue un corto que traía el cableado de la bobina
ComentarNo arranca
Volkswagen Jetta 1993 100542488 kms
El problema fue que lo trajeron para checa compresion , y fue lo que hice, ocio desconecte en arnés del distribuidor pero ya cuando acabe de checa compresión le quise dar marcha pero el auto nada más no arrancs , si da marcha pero no arrancs , proseguí a checa chispa la cual no avía pero ya cheque la bobina y esta bien también la pastilla que podría ser ?
2 casos
Ya checaste el bulbo de refrigeracion que lleva en la cabeza al lado derecho arriba de la transmision lleva dos bulbos uno con cuatro cables y otro de dos cables ese mero es el de dos cables trae un seguro de herradura quitalo y lo compras original eso va hacer cuando este bulbo falla batallas para prenderlo o prende y renguea el motor cambialo prueba con uno economico y despues pones el original
Saludos
Saludos
Gracias oscar, lo que pasa que no arranca de echó no hay chispa, pero ya cheque la ECU y esta parfecta también la bobina lo que no puedo checa es el distribuidor, porque al parecer se checa con osiloscopio. Si hay alguna otra manera de checar lo que quieran compartir me se los agradeceré mucho
Y al parecer de lado de la caja solo trae un bulbo pero es de un solo cable
Oye para poder checar la chispa del distribuidor ay un aparator en forma de bujia que tiene la entrada del cable hacia el distribuidor ,as de cuenta una bujia que la conectas en el distribuidor y le das marcha y el la parte superior de la del aparato que conectaste va ha dar chispa o no hay lo que no se es como se llama ese aparato es para checar la chispa del distribuidor o en su caso quita las bujias conectalas a los cables y que alguien te ayude a dar marcha para cheques la chispa de cada bujias
Saludos
Saludos
El bulbo que me dices ha de ser el de aceite que motor traes
Coto ese bulbo es de del açiteel motor que trae 3s el 1.8 pero es ful es americano
Poni en el 2.0 viene el bulbo en la toma de agua ai trae los dos bulbos ya los checaste
Donde esta el bulbo de aceite abajo esta la toma de agua ai trae los bulbos
Si ese bulbo es el de el aceite y el motor que trae es el 1.8
Si es 1.8 los bulbos no los trae donde te dije es que no se donde los trae es que en 2.0 asi actua la corriente
El bulbo lolleva por enfrente los dos van por enfrente del motor no tiene pierde
Hola tengo un jetta serie 2 desde q mande a limpiar el carburador no arranca hay gasolina y tiene chispa la. Bobina pero me gasta la bateria tratando d arrancar una vez q lo hagas desp d dos horas tratando trabaja el. Resto del dia bien cuando esta parado 2dias es q. Lo hace q hago gracias
ComentarJetta Fbu falla cuando se moja el motor
Volkswagen Jetta 1992 4 pts, full, 1.8l 150000 kms
Tengo un jetta fbu 92 full inyection motor 1.8 y en temporada de lluvias al pasar por los riachuelos que se hacen se moja el motor y empieza a jalonearce, pierde la potencia, vibra demasiado el motor y se apaga enciende de nuevo al llavaso pero hace lo mismo de nuevo solo que si piso a fondo el acelerados se mantiene prendido pero como que se escuchan explosiones en el filtro del aire y muy poca potencia, suelto el acelerador y se vuelve a apagar que puede ser a alguien le a pasado esto? Ya cambien tapa de distribuidor, sensores, bujías, cables se limpio cuerpo de aceleracion y nada más no se corrige soy del estado de México alguien me puede apoyar?
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Tienes el distribuidor agrietado o algun cable de bujias dañado. Coje un pulverizador con agua enciendes el vehículo y pulverizas sobre el distribuidor y los cables y veras dende esta la falla
Tengo un Jetta 92 fbu prende y a los 20 o 30 minutos se jalonea muy feo , ya cambié computadora , relevador de bomba , relevador de computadora , sensor MAF ,y sigue igual
Que podrá ser ( hace una semana que lo empezó a hacer andaba al 100)
Que podrá ser ( hace una semana que lo empezó a hacer andaba al 100)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los tubos de admision, ora comprobar las bobinas purverizala agua con un pulverizador y verás si alguna pierde la corriente. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solo que ese carro lleva una sola bobina bro pero el cuerpo si lo limpiare gracias por el consejo
ComentarRebaba de metal en inyectores
Volkswagen Jetta 2011 JETTA TDI MK VI 125000 kms
Luz de check engineInyectoresSensor de temperaturaSe apagaFiltro de gasolinaInyección de combustible...
El automovil presento vibraciones extrañas al encontrarme de viaje, pero ningún testigo de motor se encendio, posteriormente se apago y dejo de funcionar, al llegar a la agencia y después de revisarlo me indicaron que había que cambiar lo siguiente:
Bomba de combustible de alta presión. Bomba de combustible adicional. Bomba de combustible de tanque. 4 inyectores. 4 toberas de inyección de combustible para inyectores. Distribuidor de combustible de alta presión. Tubo de alimentación de combustible para bomba de alta presión
Tuberías de retorno de combustible.
Filtro de combustible. Filtro con… Leer completa
11 respuestas
Demonios pues casi te deben entregar un carro nuevo¡¡¡ yo llevo 8 años con la marca, y pues como mis posibilidades economicas no dan mas que para golf. A3 en 2009 jetta a4 en 2013 y este año jetta a3. La vdd ami me salieron bien los autos, aun asi no dejan de tener fallitas, pero pues mucha suerte amigo.
El TDI 2009, 2010 tienen ese grave problema. Lo lei en un foro de TDIs de EU. La falla de la bomba contamina todo el sistema de combustible y los inyectores al fallar. No estoy seguro si el cambio de inyectores es necesario, ya quie las boquillas son las que se dañan principalmente. Creo que deberias consultar a alguien mas relativo a cambiar los inyectores. Me preocupe al leer esto proque tengo un TDI 2002 que aunque no me ha fallado supe d e esta fall ade un conocido que tiene una AMAROK y tuvo el mismo problema a el no le cambiaron inyectores.
Yo tengo un Jetta TDI 2013 con 75,000 km y le ha fallado hace unos días justo lo que tú mencionas. Obvio la garantía expiró antes de que se dé la falla de bomba de inyección. Menciona planta de VW que me darán un "super apoyo" del 50% y el chiste según la agencia me saldrá en $30,000 MX para reparar todo el sistema del coche. Estoy consternado y escalando el tema con un superior del especialista técnico de la planta VW. Espero me puedan dar mejores noticias. Agradeceré me comentes como manejaste tu caso ya que tenemos el mismo coche. En cuanto te cotizaron a tí la reparación? Saludos!!
Fernando a mi me acaba de pasar lo mismo con mi jeta TDI 2015 con 55mil km…. El la agencia me quieren cobrar con descuento especial 60 mil MXN a que agencia lo llevaste? cuanto te cobraron al final? el coche esta funcionando Bien?
Perdon mi jetta es 2012 y la espiro la garantia………. . .
Adicional a esto de las bombas de combustible, ahora resulta que los VW TDI estan en las noticias por tener 'truco' para pasar las verificaciones de emision de gases contaminantes. Alguien sabe que va a pasar en Mexico. ? Van a llamar a revsion los VW TDI? Si el gobierno de Mexico boletina estos vehiculos, es posible que pongan restricciones para la verificacion de estos modelos , No creen?
No por lo que se la calidad del diesel en mexico no es tan buena por lo que la norma de emisiones aca es mucho menor que la de estados unidos y menos que la de europa que es la mas exigente, el chip para alterar alterar las lecturas de las emisiones se lo puchero a camiones principalmente en europa
ANGEL PEREZ de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un 2011 estoy buscando unirnos todos para hacer una demanda colectiva tipo civil para que nos puedan hacer caso ya que el daño a nuestro patrimonio es demasiado dejo mi numero de whatsapp para contactarnos y hacer un grupo espero sus respuestas Angel Perez mty. N.L. 8116358325 gracias.
Yo estaba a punto de cambiar mi jetta sport 2013 por un jetta TDI 2015 pero con estos problema que veo ni de chiste me arriesgo , es una pena pues se ve muy atractivo el auto caray, ni modo creo que hay que voltear a ver un prius como opcion de auto ultra rendidor, saludos.
Señores ya esta arreglado el problema con la agencia después de exponer mi caso al teléfono de atención a ctes de VW mexico, pero tuve que pagar 44mil, pensando que debe quedar bien, lo seguiré usando, pero mi recomendación es que a los 50mil km cambien la bomba de diesel.
Mi bora tdi comenzó a temblar hace unos días, estoy viendo que el problema puede ser muy grave 😕 Ya que rebasa los 325000 km es 2007 y creo que tendré que venderlo en partes. O que otra causa pudiera hacer la temblorina?
ComentarDa marcha pero arranca
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 260875 kms
Ola bien día tngo un Jetta a3 da marcha pero no arranca yda chispa y ya le cambie bobina de arranque y distribuidor y no arranca y cuando arrancaba tan sólo recorría unos 500 mts y perdía fuerza y yano arrancó
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
4 casos
Por lo que comentas tienes problemas con el suministro de gasolina. Checa esa parte.
Tengo el mismo problema tengo un jetta a3 95 americano es estándar pero de repente lo estacione y al momento de darle marcha no da nada enciende el tablero prende todo bajan los vidrio y todo bien pero no da nada de marcha como si estuviera muerta la batería espero y me puedan ayudar
Leí tu comentario... si tu batería tiene 4 años o más podría ser la batería pero... si no... es muy probable sea la marcha.
Julio adrian de México hace 7 años
Alguien me podria ayudar tengo un jetta 98 a3 ya le cambiamos el distribuidor cables bujias bobina del encendido le checamos la bomba de la gasolina.No esta fuera de tiempo tiene bien la cadena. Y have como que prende y se apaga que podra ser
Tambien checa el reley numero 3 es de 30 ese manda la señal a la computadora
Julio adrian de México hace 7 años
Si lleva banda amigo. Dejame checo el relay ese que dices.
Julio adrian de México hace 7 años
Amigo cheque y ese relay no. Lo trae el carro no lo trae amigo y asi lo traigo jalando
Tengo un a3 95 y no quiere prender cheque el tiempo la bomba de gasolina y la chispa todo esta bien que podra ser?
Julio adrian de México hace 7 años
Checale la alarma de fabrica que no se aya activado si aun la trae o el sensor crank. Si es la alarma email you tuve biene como desactivarla
Buenas noches tengo el problema de mi jeta 94 motor 1.8 estandar aveces prende ala primera y aveces no prende ni dandole como 10 llavasos lo saco de puchon y prende en corto y cuando prende avienta humo negro ya cambie la bobina y el relevador de la bomba ojaka y me puedan dar una opinion
Por su atencion gracias
Por su atencion gracias
ComentarNo prende se ma apago y no quiere prender ya le cambie computadora
Volkswagen Jetta 1998 4puertas ,fuel motor 2.0 1000 kms
También le cambie la bobina el distribuidor los reley el sensor de escape el Mac sensor los fusibles y no prende queago
1 caso
Hola Raul, ya te revisaron la pastilla de ignición?
Así estaba el mio y fue el sensor de posición del cigüeñal los mecánicos decian q eso no era y desde entonces no me falla
ComentarSe corta la corriente
Volkswagen Jetta 1995 Jetta gl 95 1.8 lts 190000 kms
Cambie la bobina y enseguida comienza a fallar , de repente no arranca o cuesta trabajo que lo haga y circulando se jalonea como si se cortará la corriente , la cheque bomba de gas , cables, cambie distribuidor, bobina ,relevadores y sigue la falla dice el mecánico que es la computadora
4 casos
Lo mejor que puedes hacer es llevarlo a escanear para ver el detalle de la falla, que lo ocasiona hay muchos motivos pero con el escaner saldras de dudas mucho mas rapido y sin necesidad de estar adivinando, la computadora ese gasto es palabras mayores no te confies para decir eso se tiene que hacer ciertas pruebas para diagnosticarla y no es nada sencillo hacerlo, realiza lo que te mencione para que puedas estar tranquilo
Alberto García de México hace 7 años
Ya se escaneo y no arroja ningún código. Habrá alguna otra opción
Bueno entonces pasamos al siguiente punto que son falsos contactos ya que todo funciona bien pero algun conector no esta haciendo bien contacto y comunmente viene por la computadora, pero tambien existen piezas que cuando se calientan dejan de funcionar como la bomba de gasolina, la bobina, debes de hacer una prueba de amperaje y corriente a ambas cosas para ver como andan y lo dejas es checar y limpiar cada uno de los conectores que tiene el auto, enpezando por el de la computadora
Alberto García de México hace 7 años
Ok me faltoverificar los conectores de la computadora. Lo demás se checo presión de la bomba. Relevadores. Cambie bobina y distribuidor nuevo. Cheque cables pero tienes razón verificare que no estén malos conectores de la computadora
ComentarMi auto no despega al arranque o una pequeña subida
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas GLS 160000 kms
He buscado sin éxito arreglar mi coche que basta con una pequeña subida para que se "siente" y no despega. Ojalá puedan tener alguna idea de que hacer. Ya cambie cables, rotor, tapa distribuidor, lavado inyectores, filtros. Nada funciona
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Estas seguro que es del motor la culpa? Puede ser del embrague que patine y ahogue el motor, si se intenta revolucionar y no avanza
Leonardo Rivera de México hace 5 años
Mil gracias angelberen hasta eso cambié! (el clutch) sabes si este carro se pone a tiempo? alguien me sugirió que tal vez era eso. Saludos
ComentarNo arranca ni tenía chispa
Volkswagen Jetta 1997 Jetta 135850 kms
Tengo un jetta97 4cil 2.0l y falla por no arrancaba y ni ma daba chispa lo lleve con un mecaniquillo y según le checo varias cosas como bobina, distribuidor y sensor del cigüeñal en total me dijo que podía ser la computadora.la entrego diciendo que la consiguiera por que estaba quemada de unos componentes. Esta computadora se puede reparar o tengo que conseguir otra que sea de la misma numeración serial y luego que es eso de que se programan con el carro descompuesto o quien puede hacer este trabajo ?
Orie
Necesito una orientación es mi primer carro que tengo y por lo que he gasta con estas personas creo que me han novateado. Ayuda
Luego lo lleve con un eléctrico y lo mismo quito la computadora me ó
Orie
Necesito una orientación es mi primer carro que tengo y por lo que he gasta con estas personas creo que me han novateado. Ayuda
Luego lo lleve con un eléctrico y lo mismo quito la computadora me ó
2 respuestas
CarlosArroyo de México hace 9 años
Que te marca en el scanner? mira yo tengo un jetta 2007 a4 hace un tiempo el carro de repente prendia o tal vez no o tenia que intentarle mucho o hasta que se acabara la batería, los errores que arrojaba el escáner eran mil asi de simple y cambie la batería y nada a cada rato llevaba el carro al mecanico y al eléctrico y fue cuando el eléctrico me dijo que cambiara el cilindro donde va la llave para encender en mi caso es de color blanco y tiene 3 "patitas de cobre" que son las que accionan la corriente, chécalo no esta por demás te puedes ahorrar un monton de dinero
CarlosArroyo de México hace 9 años
OJO: se me olvido mencionarte que ese cilindro activa todo en mi caso estaba rota una de las "patitas de cobre" por eso no prendia el carro y por eso me arrojaba mil errores si tienes un problema o duda te lo puedo mostrar en una foto aun lo tengo parece
ComentarNo se estabiliza el motor
Volkswagen Jetta 1992 motor 1.8 100000 kms
El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, tapa del distribuidor, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina
1 caso
Hay un relevador de algo de la gasolina no me acuerdo bien pere esta en la caja de fusibles buscalo veras o pregunta en una refaccionara por el
ComentarFalla en el motor
Volkswagen Jetta 1994 1.8 200000 kms
Buenos dias espero alguien me pueda ayudar mi jetta a3 año 94 se descompuso de la computadora y resulto ser el de motor canadiense y no encontre la computadora, decidi cambiarlo de full a carburador pero a la vz tuve k cambiar la cabeza jalo 1 semana y ahora avienta aceite x la 1 bujia la k esta pegada al distribuidor alguien podria ayudarme o saber k este fallando
2 respuestas
Ángel negro de México hace 8 años
Selevoltio la compresión por el cambio de cabeza al no poner bien los sellos
ComentarHola Mi carro no arranca la chispa es muy debil
Volkswagen Jetta 1997 jetta gls 2.0 full inyeccion electrico 270000 kms
Mi carro hace el intento de arrancar,al arrancar no se mantiene como si estuviese movido el tiempo, al soltar llave como que se energiza el distribuidor, ya cambie computadora,distribuidor completo,(sensor de efecto hall),sensor de temperatura,cuerpo de aceleracion,bomba de gasolina, valvula reguladora de combustible,reelevadores,bobina, le quite la alarma original, bujias cables,en el scanner no marca nada, la chispa es muy lenta a comparacion de otros carros ya revise marcas de tiempo, que mas podria ser.
2 respuestas
Desconecta la batería unos 10 minutos a mi me paso lo mismo con mi jetta no encendía si funcionaba la bomba pero no encendía le metí escáner y no arrojó ningún fallo
Hola mi carro ace lo mismo ya lo areglaste tu me podras ayudar
ComentarLe moví al tiempo y ahora no logra arrancar...
Volkswagen Jetta 1997 4ptas inyectores clima 1.8 150000 kms
Al poner en pms el pitón 1 coincide las marcas del volante de motor. La del árbol de levas. Y la del distribuidor... Pero lamuesca de polea del cigueñal no coincide con la marca de la tolva... Alguien me puede ayudar...
4 respuestas
Deben coincidir las dos del cigüeñal, debes poner fotos
Revisaría la integridad del árbol de levas
ComentarProblema en baja
Volkswagen Jetta 1996 1.8l Man Gasolina 5000 kms
Tengo un jetta A3, de 1.8, el problema es que en baja funciona como si estuviera frío el carro y como si se quisiera apagar, siempre lo tengo que acelerar porque en alta no lo hace, ya lo reviso un electromecánico y le cambiaron la bomba de gasolina, la computadora, el distribuidor y le lavaron el cuerpo de aceleración y el carro sigue haciendo lo mismo😔😔
1 caso
Mauapodaca de México hace 3 años
Si tu problema es solo en marcha minima convendria revisar valvula ralenti sensor de oxigeno y sensor de temperatura de la cabeza
ComentarMe falla cadabes que yuebe
Volkswagen Jetta 1995 yetta a3 17800 kms
Mi carro cadabes que yuebe se pierde fuerza y arroja esplosiones pero no se apaga ya le puso el cuerpo de aselerasion la válvula tps la yac bujías cables tapa de distribución escobiya del distribuidor filtro de aire y solo con pasar pequeños charcos de agua empieza a perder fuera y paresiera como si se fuera apagar pero nolo ASE kisiera ver si a alguien le a susedido me pueda ayudar pues ya lo e yebado con muchos mecánicos y noble encuentran
1 respuesta
Hola tuve problemas de ese tipo, el conector del sensor de oxígeno tenía cables pelones y le caía agua.
ComentarProblema electrico
Volkswagen Jetta 1995 A3 100000 kms
El problema que tiene mi jetta a3 tbi 1.8 es que no manda corriente de la bobina hacia el distribuidor, desconecto el arnes de la bobina unos minutos y lo vuelvo a conectar, le doy marcha y avienta un poco de cooriente (para ser preciso un chispazo solamente) y se muere.
Hace tiempo lo lleve al electrico y pude ver que moviendo el engrane del tiempo mandaba chispa y sacaba gasolina. Ahora intente lo mismo y observe qqque saca gasolina y no manda chispa... que podria ser. Cabe mencionar que acabo de ajustar el motor.
Ca
Ahora intente lo mismo y observe que no saca gasolina,
Hace tiempo lo lleve al electrico y pude ver que moviendo el engrane del tiempo mandaba chispa y sacaba gasolina. Ahora intente lo mismo y observe qqque saca gasolina y no manda chispa... que podria ser. Cabe mencionar que acabo de ajustar el motor.
Ca
Ahora intente lo mismo y observe que no saca gasolina,
1 respuesta
richard diaz de México hace 10 años
Si ya checaste que tienes gasolina, que el filtro no está tapado y que la gasolina moja las cabezas de las bujías al darle marcha y el auto no enciende prueba lo siguiente con la ayuda de alguien: desconecta una bujía y acércala a cualquier parte de metal del motor mientras tu ayudante da marcha al auto por un lapso de un segundo, si no ves chispa lo que falla es tu bobina. Precauciones: deberás tomar el cable de bujía con un trapo bastante grueso para evitar que te lleves una descarga, espero te sirva, saludos
ComentarNo enciende mi auto
Volkswagen Jetta 1995 2.0 100000 kms
Mi coche comenzo a fallar. A ser lento,aceleraba y no avanzaba salia humo negro, pense que era falta d afinacion asi q cambie filtros aceite y bujias, pero la falla siguio al calarlo despues de loas arreglos solo un dia al dia 2 ya ni siquiera quiso encender solo da marcha pero no enciende,ya cheque fusibles releys, bujias, cables de bujias, bobina y distribuidor
1 caso
Bueno tienes que ver que es lo que no hay chispa o gasolina
Micarro está igual me pre de la luz de temperatura y la de breik parpadea y no tengo corriente en las bujias
ComentarPrende Y Después de un rato se Apaga
Volkswagen Jetta 1994 1.8l Man Gasolina 4 puertas cl 0 kms
Tengo un Jetta 94 1.8L TBI el detalle suele ser muy esporadico pero bastante incomodo resulta que en las mañas prende bien y me lo llevo al trabajo y luego de unas 5 o 6 hrs de dejarlo en reposo intento prenderlo nuevamente y prende solo un como 1min y se apaga intento darle marcha y nada, hace como si no tuviera gasolina solo da marcha pero no prende, lo dejo un rato mas o menos como 1/2 de hora o un poco mas e intento nuevamente y prende con dificultad pero prende y esto me lo hace cada dos o tres días. Ya le cambie el sensor TPS, cables de bujias, distribuidor y escobilla, bomba de gasolina y aun sigue el problema, ojala y me puedan ayudar, por su atención muchas gracias...
7 casos
Me pasa justamente lo mismo estoy por cambiarle el sensor G28 del cigüeñal
ComentarFalla al acelerar más dela mitad
Volkswagen Jetta 1993 Gl 180050 kms
Hola buenos días quiero pedirles su punto de vista tengo un yeta A3 mod 93 tbi lo metí al taller pork no enparegaba me isieron comprar inllector, distribuidor, bobina i todo loke lleba i seguía iwual lo sake porke de palno no le encontraban me puse a ver i no traía el relai 30 selo puse i enparego mío bien ahora la falla es ke komo ala midat del acelerador seme tironea me dice en mecánico k es el tps ,,, k Ai ke cambiarlo les agradecería si me apollan Kon esa duda o como se prueba ese sensor k este trabajando bien ojalá i me puedan apollar grasas
1 respuesta
Es muy fácil checar un sensor TPS para determinar si funciona o está defectuoso, necesitas multímetro para medir voltaje, encontrarás que tiene un conector de tres cables , así como está conectado vas a hacer las mediciones no necesitas desconectarlo, a cada uno de los tres cables los vas a interceptar por detrás metiéndole un alfiler o clip para que haga contacto con la terminal, ahora con el multímetro la punta negra la pones al negativo de la batería y la punta roja a cada una de las terminales del tps , una debe dar cero volts, otra debe dar 5 volts y la restante que casi siempre es la terminal de en medio debe dar un voltaje bajo aprox 0.5 volts, y mientras abres la mariposa de la garganta ese voltaje debe ir subiendo poco a poco y constante hasta que se abra toda la mariposa llega como hasta los 4.5 volts, si en algún punto del recorrido el voltaje se te cae a cero o ves cortés en la señal o se queda pegada la lectura y no sube más ese sensor está dañado y debera reemplazarse, si está todo bien tu falla va por otro lado.
ComentarPuesta a tiempo y no queda
Volkswagen Jetta 1991 4pts 0 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi jetta es modelo 91 era full pero se cambio a carburador de doble y es encendido electrónico tengo un problema de repente iba manejando y le di un acelerón porque se sentia algo bofo y empezó a echar explosiones por el mofle y empezó a fallar como si estuviera mal el tiempo del motor al día siguiente cambie tapa de distribución rotor y amano movieron el tiempo y jalo pero seguia fallando y fui a ponerlo a a tiempo con pistola de flasheo y no queda lo ponen como debe de quedar y falla no acelera bien y se apaga lo tienen que dejar adelantado pa que se… Leer completa
2 respuestas
Hola amigo te sujiero que cheques el carburador halgunas veces eso puede pasar pociblemente pueda ser la paloma de dentro de carburador espero sea de ayuda
Gracias amigo tuve que poner atiempo todo desde cero quitando bandas y se mejoro y a hora voy a lo del carburador ya que siento que no anda jalando como debe de ser gracias viejo saludos
ComentarFalta de fuerza al acelerar
Volkswagen Jetta 1995 236156 kms
Hola buenos días espero que alguien me pueda ayudar con mi falla tengo un jetta a3 mod 95 y le falta potencia al acelerar ya le cambie cables bujías tapa rotor bomba de gasolina bobina y me da un código de fallo 00513(g28) la verdad solo falta cambiarle el distribuidor pero ya estoy desesperado a se me olvidaba ya le lave inyectores con boya a ver si alguien me puede ayudar con esto gracias
10 casos
GABO PISTACHE de México hace 8 años
Ya lo pusimos a tiempo ,lo seguimos paso a paso y nada estoy cambiando el distribuidor y te aviso cómo salió Jonas ,gracias
ComentarDe Repente arranca y se apaga
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, full, motor 2.0 300000 kms
Tengo un jetta 95 y de repente arranca y de repente se me apaga y ya no quiere arrancar hasta despues de varios dias y cuando se me apaga le checo la corriente y no manda chipa de la bobina al distribuidor, ya lo mande con varios mecanicos pero no me lo han podido dejar bien. Espero y me puedan ayudar.
1 respuesta
Con solo esta informacion , podria tener problemas con el sensor del cigüeñal este da la senal para dar el salto de chispa a la bobina o tambien podria estar mal el modulo de encendido
ComentarWv Jetta A3 - Mod. 97 Motor: 2.0
Volkswagen Jetta 1997 Motor 2.0 150000 kms
Buen dia, solicito su amable apoyo con este problema: mi auto es automático un dia lo utilicé todo normal; lo estacione a los 25 min quice encenderlo solo da started pero no arranca, no tiene chispa segun el mecanico, me pidio cambiar sensor de cigüeñal y bobina de encendio, y nada. El distribuidor esta bien ya se probo. Ahora me dice que cambie la ECU. La verdad me siento inseguro sobre lo que pueda pasar. Por si ayuda en el tablero cuando el auto se desplazaba en lugares de terraceria el indicador de velocidades (P R N D 1 2 3 ) se cambiaba de forma alocada, se movia. Por favor ayudenme. El mecánico dice que la ECU no le envia pulsos a la bobina de encendido.
1 caso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo. Si no. Mal me equivoco ese motor trae un modulo de encendido. Ese es el que te esta dando guerra. Sigue el cableado del distribuidor hacia arriba o hacia donde llegue y encontraras un arnes de 7 pines. Si es asi ya te podria ayudar a hacerle pruebas a ese modulo. Si en algo te puedo ayudar con gusto
Gracias amigo, pues fijate que buscamos el arnes que nos comentas pero nuestro resultado fue negativo. El mecanico quito la ECU el asegura que ese es el problema. El problema es que en mi pais la marca VW no es común por lonque tengo miedo de comprar la ecu por Ebay y que persista el problema.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Por que no mandas fotos de tu motor. De tu bobina para darme una idea de como viene.
Ahora bien. Antes.de dar el diagnostico deque falla la ecu se debe. De. Hacer una exploracion amplia. Por ejemplo ya le reviso la corriente que le llega al arnes?. Con un osciloscopio debe de revisar si le llegan los pulsos negativos de activacion. Debe de revisar tambien el sensor ckp. Todos los fusibles. Relevadores y por ejemplo tambien el inmovilizador. Son varias cosas que descartar amigo
Y tambien al que menos atencion le prestan y el que mas guerra da es el cableado. Que le mida resistencia cable por cable.
Ahora bien. Antes.de dar el diagnostico deque falla la ecu se debe. De. Hacer una exploracion amplia. Por ejemplo ya le reviso la corriente que le llega al arnes?. Con un osciloscopio debe de revisar si le llegan los pulsos negativos de activacion. Debe de revisar tambien el sensor ckp. Todos los fusibles. Relevadores y por ejemplo tambien el inmovilizador. Son varias cosas que descartar amigo
Y tambien al que menos atencion le prestan y el que mas guerra da es el cableado. Que le mida resistencia cable por cable.
Amigo, no sabe cuanto agradezco su respuesta. Le tomare fotos al motor y se las envío. Igual a las piezas. Si hubiese otra manera de comunicarme con usted agradeceria el medio. En buena onda gracias, ya que hemos luchado por revivir el carrito y no hay modo. Bendiciones.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Que ondas amigo. Mira mi correo es este. [email protected]
Mandame las fotos y con gusto te ayudamos. No hay problema. Para eso estamos
Mandame las fotos y con gusto te ayudamos. No hay problema. Para eso estamos
Solucione el problema de encendido, al final le habian puesto sensor de cigüeñal incorrecto. El problema que ahora le puse una bobina usada, vuando el vehiculo enciende el motor se jalonea, huele a gasolina y hace explosiones. Ya revisaron inyectores, bujias, cables. El MAF segun el voltimetro trabaja y manda pulsos pero la ECU no reconoce este sensor. El escáner marca falla en el maf.
ComentarInyectores se quedan abiertos
Volkswagen Jetta 1998 Motor 2.0 20000 kms
Mi jetta a3 aceleraba y no daba luego se despegaba y agarraba, le cambie filtro gasolina y siguió igual. Luego se apagaba tenía acelrrarle para mantenerlo. Cambie bomba gasolina. Y no arrancó. No había chispa en distribuidor. Cambie completo tapa rotor y pick coil sensor árbol de levas. La bobina si manda corriente. Abro llave y se queda abierto inyectores el aceite se lleno gasolina cambie aceite. No prende que sera
2 casos
ComentarProblema de arranque
Volkswagen Jetta 1992 Gl fbu automatico 1.8 160000 kms
Ayuda estoy deseperado. Le cambiaron la cremallera a mi jetta y ya no quiere arrancar, da marcha pero no arranca
Antes de cambiarsela todo andava muy bien ninguna falla, ahora ya tiene un año parado he traido varios mecanicos y electricos y no dan con la falla. Nota ya le checaron todo bomba de gasolina, distribuidor efecto hall, bujias, cables, relays, fusibles, bobina, inyectores. Ymarcha Todo anda bien. La verdad estoy deseperado no se que hacer el coche esta en perfectas condiciones como para dejalo ahi, si alguien sabe. De algun especialista en fbu o alguien que me pueda ayudar. Lleva un año parado mi coche
Antes de cambiarsela todo andava muy bien ninguna falla, ahora ya tiene un año parado he traido varios mecanicos y electricos y no dan con la falla. Nota ya le checaron todo bomba de gasolina, distribuidor efecto hall, bujias, cables, relays, fusibles, bobina, inyectores. Ymarcha Todo anda bien. La verdad estoy deseperado no se que hacer el coche esta en perfectas condiciones como para dejalo ahi, si alguien sabe. De algun especialista en fbu o alguien que me pueda ayudar. Lleva un año parado mi coche
3 respuestas
Checa el sensor de cigueñal si el sensor saca una señal muy debil la computadora bloquea el encendido mide la resistencia del sensor debe de estar entre 1000 y 1500 tierra y corriente checa la resistencia si la bobina no sirve no va marcar menos q eso o debe de estar sucio checalo
Ponle corriente directa al distribuidor y dale marcha
ComentarNo arranca mi jetta a3 1995
Volkswagen Jetta 1995 gls 100000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme, mi problema es el siguiente, abro el switch para encender el auto y se abre normal aparecen los indicadores en el tablero todo normal el problema es al dar el siguiente paso que es el encendido en este ultimo no enciende. Solo abre el switch pero no arranca. "ya cambien cilindro de arranque junto con la pastilla de arranque y sigue el mismo problema, se arranco directo puenteando y arranca muy bien el auto, ya van 6 electricos que han intentado repara mi auto y no han podido ya gaste demasiado dinero, tengo bateria nueva distribuidor y tapa nuevas, cables… Leer completa
1 caso
Vi un vídeo donde dicen que el switch de encendido se desgasta
Si es estandar checa el switch del clutch y si es automatico checa la conexión electrica de la transmisión
Ok amigo para empezar tu problema no tiene nada que ver con el clutch si dices que ya cambiaste la pastilla de encendido ok está bien a lo que te sigue es checa la marcha el automatico sule dañarse de tanto uso
Tengo un jetta a3 1995 no arranca se la cambio la bobina se checo la bomba de gasolina y hay presión se le checo el distribuidor y se le dio mantenimiento a la marcha, no hay chispa en los inyectores al parecer dice el eléctrico que es la computadora quisiera saber si es la computadora o me quiere estafar el electrico o cual podria ser la falla
No has escaneado el carro? Y a lo que te refieres de la chispa en los inyectores es la señal me imagino o la chispa de los cables de bujías si tienes chispa en los cables de bujías no es la computadora puede ser un cable roto en el arnés a causa de que el auto tiene mucho tiempo se van dañando y calentando el cable verificado tienes chispa de la bobina y después del distribuidor.
Chécalo y me avisas si hay chispa de la bobina y del distribuidor.
Saludos
Chécalo y me avisas si hay chispa de la bobina y del distribuidor.
Saludos
Respecto a mi jetta 1995 A3 de que no arrancaba el diagnostico del eléctrico es que el sensor del velocímetro hacia corto lo desconecto y el carro ya arranca, pero ando sin ver a cuanto ando. Si alguien tiene un sensor y lo tiene en venta avisenme y aparte requiero del tablero
ComentarSe tironea y apaga
Volkswagen Jetta 1998 2.0 115985 kms
Ojala me pudieran ayudar tengo un problema con mi carro es un jetta 98 2.0 hace tiempo se me rompio la banda del distribuidor por lo q se la cambiaron pero no lo pusieron a tiempo lo mande arreglar y lo anillaron por completa fue medio ajuste el dia q me lo entregaron funcino muy bien al siguiente dia iba circulando y de repente se me tironeo como querindose apagar me orille para revisar q tenia lo eche andar y prendio normal despues de unos metros hizo lo mismo esta ves lo deje mas tiempo apagado prendio normal y circule mas tiempo total fui al mecanico y me dijo q era la bomba la cambie y me volvio hacer lo mismo lo deje descansar en la noche lo use la misma distancia y no se apago ni me hizo nada quisiera saber q es loq le falla a mi carro ojala me pudieran orientar
4 respuestas
Es por computadora o lleva distribuidor? si es distribuidor checale el tiempo porque al parecer esta movido.
carlitros15 de México hace 8 años
Checando los relevadores me percate q tenia dos muy calientes q son los numeros 18 y 80 el primero es de los lipiadores el 80 es creo del encendido o algo asi se lo quite y se apago compre los nuevos se los puse y de nuevo los calento
Necesitas checar con un multimetro la corriente que pasan por ellos yo creo que el otro tal vez es de la bomba de gasolina, pero si fuera que se calentará por exceso de corriente te debería quemar el fusible, ya le cambiaste el filtro de gasolina, no escuchabas un cascabelea cuando le aceleraba rapido?
carlitros15 de México hace 8 años
De repente se escucha y tambien pareciera como si estuviera ahogado
ComentarTengo una duda con un Jetta 91 de carburador
Volkswagen Jetta 1991 4 puertas motor 1.8 76659 kms
Ya no funciona el distribuidor y el que tiene no tiene avance ya busque en muchas partes y en todas solo tienen con avance es posible meterle uno distribuidor con avance?
1 respuesta
Lso distribuidores con avence son de la tecnologia mas vieja debes meter el distribuidor sin avance.
ComentarAyuda no tengo chispa!!!!
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Tengo un jetta modelo 94 2.0 mi problema es el siguiente lo compre y todo bien solo que al día siguiente ya no me daba chispa solo da marcha ya le cambiamos computadora, bobina, distribuidor,sensor de cigüeñal y sigue sin hacer nada si saben de un problema similar ayúdenme por favor
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es un poco raro que con lo que has cambiado no funcione, comprueba que haya pulso en la bobina, deveria dar chispa al distribuidor si no es asi es porque el sensor del cigueñal o el de picado no funcionan bien
ComentarSe tironea al salpicarle agua de charcos
Volkswagen Jetta 1996 full 4 puertas 1.8 96500 kms
Mi auto al pasar por un carco de agua empieza a acelerar y desacelerar solo ya le cambie el cableado tapa de distribuidor y siguie haciendo lo mismo que le puedo hacer
3 casos
Hola amigo chequea los relay. Eso que estan abajo del volante
ComentarNo tengo corriente
Volkswagen Jetta 1994 Jetta carat Gls automático 90000 kms
No tengo corriente en bobina ni distribuidor. Quería ver si tienen laguna foto de los porta fusibles y relevadores ( orden que llevan ) gracias. Espero me ayuden
17 casos
Busca un fusible de ignicion o cable fusible, y podrias dejar los datos del vehiculo?
ComentarNo carro no da marcha no mas testerea
Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 100000 kms
Hace 5 días
Ju
0
Julio adrian
Alguien me podria ayudar tengo un jetta 98 a3 ya le cambiamos el distribuidor cables bujias bobina del encendido le checamos la bomba de la gasolina.No esta fuera de tiempo tiene bien la cadena. Y have como que prende y se apaga que podra ser
Ju
0
Julio adrian
Alguien me podria ayudar tengo un jetta 98 a3 ya le cambiamos el distribuidor cables bujias bobina del encendido le checamos la bomba de la gasolina.No esta fuera de tiempo tiene bien la cadena. Y have como que prende y se apaga que podra ser
3 casos
ComentarBatallo para que arranque
Volkswagen Jetta 1997 Standar A3 1.8 500000 kms
Tengo un Jetta A3, le cambiaron la bobina y sigue fallando a veces arranca y a veces no, le pusieron otra ECU y sigue el fallo con la ECU que probaron el coche sacaba chispa pero no encencia, tenia que exitarno es decir poner el cable de la bobina a tierra y darle y despues de 2 o 3 conectaba el cable y el auto encendia, con la ECU original el fallo es diferente, no da la chispa y tengo que desconectar el arnes de la ECU y con un tester automotriz conecto a tirra y pego el tester en el pin 2 del arnes que va a la computadora y con sl switch encendido saca chispas el cable de la bobina, despues… Leer completa
1 respuesta
Revisa el arnes de cables puede ser que tengas humedad o algun falso contacto, si es de distribuidor, checa el captador magnetico que va dentro de la bobina, pero si es de modulo con bobina unica, checa el arnes de cables. Saludos
ComentarAyuda mi auto no arranca
Volkswagen Jetta 1998 a3 180000 kms
Saludos buen dia alguien que pueda ayudarme mi auto jetta a3 1998 americano standar tiene chispa en bujias y bobina da marcha, tiene gasolina ya le cambie el distribuidor completo, el sensor de posicion de scigueñal, cables de bujias, bobina, bomba de gasolina, se puso a tiempo ,el escaner no marca codigos de falla y aun asi no arranca, ya no se que hacerle definitivamente estoy pensando seriamente mandarlo al yonke. Agradezco cualquier consejo de ayuda.
3 respuestas
La mera verdad no se quien te aconsejo cambiar todo eso si el escaner no marcaba nada, lo que te queda hacer es checar la señal de la computadora, desconecta la manguera de la gasolina que llega al riel de inyectores, ledas marcha y ves si avienta el chorro de gasolina y con eso descarta que no sea tu bomba, con tus conectores de los accesorios checas le señal que llega de la computadora atraves de continuidad para descartar fallo de tu computadora, si hay continuidad entre 2 cables esta bien si hay continuidad con otros algo esta mal y traes un corto o cable aterrizado, es hay donde entra un electrico minusioso y dedicado por que un electrico comun leva a dar flojera hacerlo, saludos y suerte
ComentarPerdida de aceleracion
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas 198000 kms
Se movió el distribuidor de mi jeta a3 empezó a vibrar el motor muy fuerte y pierde aceleración este problema es mas frecuente cuando meto la reversa casi se apaga de tanta vibración.
Como me pueden apoyar.
Como me pueden apoyar.
3 respuestas
Volkswagen de México hace 7 años
Automático 2.0 solo fue que se aflojara el distribuidor y empezó la falla.
Byen ponlo a tiempo y pruebalo tabien puede ser que el tcc de la transmision este aplicandose
ComentarLavado de motor
Volkswagen Jetta 1997 A3 1135000 kms
Hace unos días le mande lavar el motor por una fuga de aceite y ahora me anda fallando se bajan las revoluciones y se tiende apagar y vibra mucho ya revise el distribuidor y esta bien le cambie bujias que mas puedo hacer
4 casos
Cuando hace eso es que alguna bujia anda fallando o algun cable o la bobina de encendido anda mal, tambien checa tu sensor del cigueñal puede que con el lavado se haya aflojado, a tus ordenes 5541024619
ComentarMisma falla
Volkswagen Jetta 1996 2.0 112389 kms
Tengo un jetta a3 2.0l y tengo chispa en cilindro 1 y 4 nomas ya probé todo los sensores y componentes que el sistema de encendido y arranque conyeva ya intente cambiamdo tapa distribuidor rotor bobina computadora y la falla sigue igual ayuda por favor.
1 respuesta
ComentarSensor cigüeñal jetta 93
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buena tarde espero y me ayuden con esto, el jetta 93 trae sensor del cigüeñal ? Ya que lo e buscado mucho y no lo encuentro, el jetta 93 trae distribuidor no sé si se deba a eso en dado caso que no traiga sensor de cigüeñal espero y me puedan ayudar en saber si trae o no y si si trae en qué parte se encuentra, gracias.
2 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa arriba de la computadora si trae puesto un cuadro negro es un modulo de ignicion si trae el cuadro ese tu carro no trae sensor de cigueñal puede que el modulo este dañado
rafafa1992 de México hace 7 años
Gracias muy amable lo voy a checar, ojalá y si sea eso para que ya quede.
ComentarNo arranca vien
Volkswagen Jetta 1990 2 220000 kms
Tengo este jeeta 90 el carro prende todo vien se mantiene estable pero cuando meto clutch y la velocidad para arrancar se apaga a menos de qüe le aselere mucho y en baja se jalonea no se qüe pueda ser el carburador esta nuevo y ya le cambie el distribuidor por favor ayudenme por qüe ya tengo buen rrato pegandomele para q quede vien y nomas no
1 respuesta
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Jetta 1996 Cl 300000 kms
Cuando el auto está frío en las pendientes las sube sin problema, cuando ya trabajo le falta potencia, da tirones y acelera cómo si estuviera ahogado, ya se checo maf, bujías, cables, distribuidor y continúa con el problema
2 casos
Checando el quemado de las bujías se puede detectar muchas cosas ya que si queman distinto cada una se puede dar un mejor diagnóstico, al igual si todas están de un mismo color puede ser un sensor fallando.
Luigui volks de México hace 2 años
Que tal amigos buenas, tengo un problema, tengo un Jetta a3 modelo 1999, tiene todo el sistema de gasolina nuevo, bomba, cuerpo de aceleración, válvula iac, todo y al prenderlo todo bien como a los 10 minutos se pone todo inestable aceleras y se ahoga falla mucho, le echas gasolina directa al cuerpo y se empareja, tiene buena presión la bomba y todo, me pueden ayudar. ?
Hola luigui, deja de haber la cantidad correcta de combustible para que trabaje eficientemente , cuando está ahogado se refiere a que ay mucho combustible en la mezcla y ponerle más no mejora las cosas. Se ocupan más detalles en cuanto a tu fallo, tanto códigos de falla, como algunos otros puntos.
ComentarCambio de boster Solucionado
Volkswagen Jetta 1983 2 puertas 20000 kms
Se que nada tiene que ver boster con el encendido pero se me izo facil cambiarle el boster a una caribe que trae encendido electrónico y andale que ahora ya no enciende no ay chispa ya le cambie modulo de encendido, arnés del módulo, bobina, distribuidor, y sigue igual ya revise fusibles y todo está bien alguien le ha pasado algo así que me pudiera ayudar con este problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ivan rivas)
Ivan rivas de México hace 3 años
Si resolví mi problema aunque nada tenia que ver el boster con el encendido ya que al quitar el mismo se trozo el cable negro que va a la bobina el mismo es de color negro pero lleva corriente y yo lo conectaba a tierra ocasionando que se quemara la pastilla de encendido hasta que fui a ver otro carro similar y vi que el cable negro va en el positivo de la corriente 😁
ComentarJetta a3 2.0 automatico
Volkswagen Jetta 1996 jetta a3 2.0 automatico 160585 kms
Mi carro trae un problema al prenderlo no se mantiene se quiere apagar y esta muy aranado al abansar no se si tenga algo que ver con el cuerpo de aceleracion ya que se lo cambie, me an comentado que tengo que programarlo con el escaner ,ya que me a quemado el distribuidor , bobina,
2 casos
Mi carro estando encendido solo reyene un poco agua en el recuperador
Volkswagen Jetta 1993 A3 2.0 100000 kms
Mi jetta a3 estando encendido se apago y ya no qiso encender ya lo checaronno hay señal en la bomba de gasolina no hay señal en el distribuidor y tampoco en los inyectores me dicen qe es la computadora algina opinion amigos qe me puedan dar se los agradeceria bastante
1 caso
Lo que puede estar pasando que tu sensor de cigueñal o de oxigeno ya te estan dando lata por el modelo de tu auto, a tus ordenes 5541024619
ComentarGolpea cuando avanza lento
Volkswagen Jetta 1999 2.0 166248 kms
A mi carro ya le cambie el acelerador electrónico tambn el distribuidor se le reviso el sistema eléctrico pero cuando el carro llega a su temperatura normal , de lo que va bien empieza a cabesear y se apaga a cada rrato necesito ayuda ya gaste mucho dinero y nadie encuentra la falla
1 respuesta
Checalo con el scanner, el mio tenia una falla parecida, era el sensor del cigueñal
ComentarNo hay hispa
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 250000 kms
Al principio se jaloneaba despues de unas cuadras se apago y ya no quizo encender. Me di cuenta que era la chispa, ya cambie el distribuidor,bobina, puse el switch directo y sigue igual, cuando cierro la llave tira una especie de explosión
1 caso
ComentarTiembla mucho como que si no tuviera fuerza el motor
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 1.8 13000 kms
Cambie la bomba de aceite la coloque pero ala hora de darle marcha para el arranque no arranco solo daba marcha. Cheque el distribuidor y estaba tronado de el engrane entonses por suerte tenia uno ala mano y lo coloque nuevamente mas sin embargo ala hora de ponerlo me comentan que movi lo que es el ajuste del tiempo q es por eso q tiembla y no tiene fuerza xq asta tengo que darle mucha marcha para q arranque
Les agradeceria mucho sus comentarios ya q estoy restaurando y tuneando mi primer volkswagen
Les agradeceria mucho sus comentarios ya q estoy restaurando y tuneando mi primer volkswagen
3 casos
El a/c de mi jetta enfria cuando quiere
Volkswagen Jetta 2014 jetta style aut. triptronic 100900 kms
Buenas tardes, acabo de compra un jetta 2014, a los 4 días empezó a fallar el a/c. Traias el aire prendido y de repente dejaba de enfriar y solo salia aire lo apagabas y prendias y funcionaba bien de nuevo y así todo lo que dure el viaje. Le cambiaron la válvula de expancion pero seguía igual después le cambiaron los abanicos dijeron que no funcionaban pero empeoro la situación. Ahora le cambiaron un filtro por que la computadora decía que había problemas de presión y que se tapaba. Según el compresor funciona bien solo que no entra cuando debe (escuche a la persona decir que no estaba comprim… Leer completa
2 respuestas
Tienen ke revisar bien si la válvula de control electrónica del compresor funciona bien
Lamentable tu situación, las personas con lo que has llevado tu auto solo están adivinando, debes llevarlo a un taller que este bien establecido y que sea especialista certificado de lo contrario solo te seguiran estafando.
El cambio de la válvula de expansión tiene un costo alto hay que desarmar el compresor, cambiar la válvula, volver armar, poner aceite, montar de nuevo el compresor hacer vació a la tubería y poner refrigerante.
No entiendo por que te cambiaron abanicos, te consta que no funcionaban? si no funcionan el auto se calienta de inmediato y revienta mangueras debido a la gran presión que hay.
Cuando el clima enfría poco aqui estamos hablando de que el compresor si esta entrando y enfriando pero no como debería una de 2 o es que le falta gas o no funcionan bien los abanicos.
Hay motores que el sensor de temperatura del agua controla el compresor del clima ya que al sentir que la temperatura sobrepasa lo normal se protege y no permite que entre el compresor y asi evita que la presión por la alta temperatura haga un daño mayor.
Ese sensor se daña y aunque el motor este frió no permite que entre en función el compresor.
Deberías revisar eso y cambiar de taller
Saludos
El cambio de la válvula de expansión tiene un costo alto hay que desarmar el compresor, cambiar la válvula, volver armar, poner aceite, montar de nuevo el compresor hacer vació a la tubería y poner refrigerante.
No entiendo por que te cambiaron abanicos, te consta que no funcionaban? si no funcionan el auto se calienta de inmediato y revienta mangueras debido a la gran presión que hay.
Cuando el clima enfría poco aqui estamos hablando de que el compresor si esta entrando y enfriando pero no como debería una de 2 o es que le falta gas o no funcionan bien los abanicos.
Hay motores que el sensor de temperatura del agua controla el compresor del clima ya que al sentir que la temperatura sobrepasa lo normal se protege y no permite que entre el compresor y asi evita que la presión por la alta temperatura haga un daño mayor.
Ese sensor se daña y aunque el motor este frió no permite que entre en función el compresor.
Deberías revisar eso y cambiar de taller
Saludos
ComentarJetta a3 1998 no tiene potencia no acelera y está inestable el motor
Volkswagen Jetta 1998 Gls 2.0 122000 kms
Prende pero no se mantiene vara mucho las revoluciones y al acelerar se ahoga y se apaga no acelera nada. Ya se le cambio bomba de gasolina. Bujias cables. Tapa de distribuidor. Rotor. Se calo con otro distribuidor o tro sensor maf. Otra bobina y la falla sigue ayuda amigos por favor
9 casos
Pues con la novedad de que solo los fines de semana puedo dedicar un rato a checar mi carro, lo que eh hecho es borrar codigos con el scanner LAUNCH 265, probar la intensidad de la chispa quitando el capuchon de la bujia #4, sujeto el capuchon con una bujia nueva puesta y cerca de la tapa de valvulas, doy marcha y hace buena chispa (me dio unos toques aun con guantes de carnaza), luego quito inyectores y pruebo uno por uno alimentando 12vcd y soplandoen la entrada del inyector alcohol en todos se actovo la solenoide y salia el alcohol por los orificios (4) en lineas rectas, lo que me sugiere que al menos funcionan y no estan tapados, luego al estar todo montado y conectado pruebo voltaje en inyectores del siguiente modo conecto la punta + al comun de los inyectores y la otra en el de señal que viene de la ECU ,pongo llave y giro para solo prender marca 12vcd una fraccion de segundo y luego cae a cero, doy marcha durante un minuto y el multimetro me marca fluctuaciones de 0 a 4, 4.5 vcd pero no enciende. Luego escaneo y no arroja ningun codigo, desconecto sensor instalado en el multiple (el que mide temperatura y creo volumen del aire ), y escaneo, me arroja falla del sensor, doy marcha pero no arranca, conecto sensor, borro falla y verifico con el escaner (llave en on) pisarlo va subiendo hasta temperatura del motor (anticongelante), temperatura del aire (en el multiple) y marcan 68°F, verifico pedal de acelerador y marca de 1.3% y al pisarlo va en aumento hasta el 99.9% pisado a fondo (ok) verifico apertura de mariposa y lo mismo da un comportamiento normal, luego pongo llave en off y desconecto el sensor hall que esta en la polea de las valvulas, doy marcha y no prende (unos tres intentos de 4 segundos) verifico codigos y nada ningún codigo (extraño que no detecte la ECU este sensor desconectado), pongo en off la llave conecto sensor y ahora doy marcha con un tiempo mas prolongado y pisando acelerador se siente como que quiere arrancar y despues de algunos intentos se escucha una detonacion, no pude ubicar por donde fue, pero hasta ahora noto que no hay olor a gasolina, la bomba si trabaja pero no eh checado presion en el circuito.
Jose Martínez carranza890 de México hace 4 años
Ya checastes el sensor de temperatura
ComentarNo enciende
Volkswagen Jetta 1996 26132 kms
Empezó al pararme en un crucero, se me apago un momento, luego al seguir circulando por la carretera se me volvio a apagar y ya no quiso encender, da marcha pero nl enciende, un electrico lo reviso y me dijo que que no tenia o no le pasaba corriente al distribuidor ni a una no se como decirlo pero hay muchos cables que esta alado derecho del distribuidor y que era mi computadora del carro, le hizo como un puente entre dos cables de esa parte donde hay muchos cables, con un foquito y encendio el carro, pero lo saque a probar y si fui a una distancia como de 3km. Y al pararme en un tope se volvi… Leer completa
1
2 respuestas
Tengo un problema en el Jetta A3 sale corriente de ls bobina y es continúa pero al conectar el cable en el distribuidor no sale a las bujías ya eh cambiado la distribución pensado que era la tapa o el roto y nada aveces sale un chispaso pero no es muy continuo. Y meto el escáner y sale que es el pcm o tcm el carro es año 98
Neemias arrecis de México hace un año
Me esta pasando los
Mismo,ya lo arreglaste?
Me podrías decir qué puedo hacer
Mismo,ya lo arreglaste?
Me podrías decir qué puedo hacer
ComentarPrende ya los minutos se apaga y tarda en encender
Volkswagen Jetta 1998 jetta 98 1300000 kms
Ya cambie bobina y distribuidor y sigue iwal
1 caso
Me gustaria revisar tu auto, para un mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 ya que para cambiar esaa piezas tuviste que hacer pruebas antes.
Tengo falla en mi Jetta es 2003 automático prende Vien pero ya después de uso una hora en marcha llegó algún lado hago algo y se apaga y tarda en encender aveces prende con revoluciones altas y aveces ya no arranca asta que lo dejo una media hora ya prende normal ya camvie bomba de gasolina ya hice afinación y nada se le cambió la bocina también y sigue igual
ComentarIba funcionando y se apagó
Volkswagen Jetta 1994 a3 2.0 automatico 143624 kms
Iba manejando y se apagó lo revise tenía cuidado chispa y gasolina daba marcha y nada mande revisar la computadora y esta bien distribuidor bobina cables bomba de gasolina filtro fusibles rlevadores y un dia encendío y cuando acelere como a2500 el carro se apagó y aveces prende y solo aceleró y se apaga
Ay sonidos de arranque pero no quiere encender.
Volkswagen Jetta 1996 jetta trek estandar motor 2.0 10000 kms
El carro estuvo mas de 4 años parado anteriormente no tenía falla alguna y apenas trate de encenderlo,al pincipio prendió bien,después le hice el tune up,y hace un ruido extraño que parece motor dicel unos me dicen Ke los botadores se basiaron,otros que las cabezas están mal y otros Ke quizás los patines de los botadores pues el ruido se escucha en la parte de arriba del motor etc. Ahora ya no se Ke hacer ya estoy desesperado pues después de 10 minutos se apagaba, ok le cambie el crankshaft sensor y era eso,después le cambie la bobina y la pastilla de ignicion todo marchaba bien y corrí el car… Leer completa
Jetta FBU 1992 No Arranca
Volkswagen Jetta 1992 JETTA FBU 999 kms
Algún experto en jetta en fbu que me pueda ayudar, Mi auto comenzó con una falla de que tardaba en arrancancar se le cambio la pastilla y unos días arranco al llavazo y después otra vez tardaba mucho en arrancar daba marcha pero no arrancaba se le volvió a cambiar la pastilla por la original y arrancaba pero tardaba mucho empezaron le empezaron a cambiar piezas del distribuidor cambiar banda y ya no quiso arrancar da marcha pero no arranca me dijeron que era la computadora por que de repente no daba chispa ni gasolina se mandaron los inyectores al laboratorio se mando a reparar la computadora… Leer completa
1 caso
Pudiste solucionar tu problema amigo el mío esta igual
ComentarSe ahoga al acelerar bruscamente
Volkswagen Jetta 1993 A3 2.0L 210000 kms
Al momento de acelerar repentinamente se ahoga y empieza a salir humo negro por el escape, evidentemente por exceso de gasolina, y al acelerar despacio funciona normalmente. Con el escáner se checo todos los sensores, y todo salió bien a excepción de falta de señal el sensor Hall en el distribuidor, alguien podría ayudarme con mi problema?
1 respuesta
Ese sensor es el del cigueñal, pero deben revisar si el auto esta a tiempo,
ComentarChispa continua
Volkswagen Jetta 1997 Motor 1.8 200000 kms
Tengo un problema con mi Jetta A3 1.8 al abrir en switch empieza a aventar chispa muy rápido junto con la pulsación en los inyectores y bomba como si estuviera directa ya cambié bobina sensor del distribuidor relé 30 y computadora
7 casos
Resolviste tu problema tengo un problema igual y no encuentro el problema
ComentarProblema en Inyectores
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas motor 2.0 2162000 kms
Pues resulta q mi jetta modelo 93 motor 2.0 me empezó a fallar por un problema se me calentaba a cada rato lo mande al taller y al pareser conectaron la pila al revés me quemaron la computadora la conseguí y todo y no quedó sigui calentandose se le cambió bomba y todo y aun así no quedo total el motor se desbielo y haora le pusieron otro y no queda ya le cambie sensor de cigüeñal, bobina, cables, distribuidor, arnés y haora me fallan los inllectores pasa demasiada gasolina se pueden regular para q no pase tanta gasolina o es la computadora ya no se q hacer le ya me da miedo llebar lo al mecánico ni con el cambio de motor quedó ya rebise todo personalmente y encontre barias fallas pero pasa mucha gas baja asta es escape
1 respuesta
Debes programar la computadora nueva. Por lo que se ve el taller al que lo llevaste no son especialistas debes llevarlo a otro lugar solo te estarán sacando dinero
ComentarProblema con la chispa
Volkswagen Jetta 1994 A3 4 puertas 100 kms
Tengo un Jetta A3 modelo 94 2.0 el problema es que pongo la llave y la chispa de la bobina de queda akibada como si estuviera directa ya cambien computadora distribuidor y también la bobina y sigue igual que podrá ser
1 respuesta
A que te refieres con que se queda directa? que falla hace el carro?
La bobina siempre tiene corriente, solo que la distribuye a cada bujía dependiendo de la señal de la ECU
Por favor debes ser mas especifico en tu problema para que mas gente pueda apoyarte
Saludos
La bobina siempre tiene corriente, solo que la distribuye a cada bujía dependiendo de la señal de la ECU
Por favor debes ser mas especifico en tu problema para que mas gente pueda apoyarte
Saludos
ComentarMi jetta a3 presenta una falla com si las bujias no funcionaran
Volkswagen Jetta 1998 2.0 0 kms
Alguien me podría orientar tengo un jetta a3 motor 2.0 modelo 98 presenta una falla cuando acelero pierde potencia el motor como si las bujias no funcionaran ya se le checo la presión de la bomba de gasolina sele cambio sensor tps cables de bujias y bujias al igual se le cambio la bobina y el distribuidor se checaron los arnes y la falla aun la presenta
7 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu catalitico
ComentarMi jetta 1997 gt 2.0 no tiene chispa
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas full 2.0 gt 225058 kms
Ya cambie el sensor de cigueñal y la bobina pero revise el arnes del sensor del cigueñal y no tiene continuidad , revise el arnes de la bobina y si tiene corriente , tambien tiene corriente el arnes del distribuidor. Necesito ayuda!!
1 respuesta
ComentarNo enciende
Volkswagen Jetta 1997 Europa 2,0 125000 kms
Mi problema este cierto día mi carro se me apagó yo pensé que era la gasolina le puse gas y no prendió lo lleve al mecanico pensamos que era la bobina se le. Cambio la bobina y me dijo que era la computadora arregle la computadora y prendió pero me duró como una y se me volvió a apagar cambie de mecanico el otro mecánico me hizo cambiarle el distribuidor y nada lo lleve a otro mecánico ya compré una computadora si da el chispazo pero no da marcha ya le cambié la bobina, el distribuidor,la computadora y nada más no prende
1 caso
ComentarFalla en caliente
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 1.8 carburado 200000 kms
Buenas tardes. Tengo un jetta A3 1.8 carburado. Cuando lo arranco en frío trabaja bien pero cuando entran los ventiladores y salen empieza a cabeziar a temblar el motor y no logra estabilizarse. Ya le cambié bobina , módulo de encendido, cables de bujías, tapa de distribuidor, escobilla , bujías y nada.
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 6 años
Manda checar el carburador puede andarse tapando una esprea o una de las válvulas de vacio rota...
ComentarEstoy en problemas
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 1.8 3200 kms
Hola aver si me pueden ayudar. Compre un golf a3 1994 el detalle fue ke cuando lo compre no traía el distribuidor de corriente. El echó ke fui a la refa y lo pedí tal cual. Para golf a3 estándar 94 ahora el mecánico me dice que no es el indicado que debí de comprar uno de tres pasos? No le entendí. Ya fui ala refa y me dice que cual es ese ayuda
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola. Puede ser que se refiere a un distribuidor de encendido electronico y que tiene 3 bornes o 3 pines. Y si tienes ese ve con un electrico y que te intale el. Modulo para ese distribuidor y san se acabo. Suerte
ComentarFalla en alta
Volkswagen Jetta 1991 Carat carburador 635000 kms
Pues cuando aceleras a fondo llega un momento en que empieza a tironearse y se quiere apagar echa explosiones
Ya se puso a tiempo tenia 2 dientes brincados y ya lo lamparearon se le cambio bobina bomba de gasolina pastilla del distribuidor escobilla se sopleteo las lineas de gasolina se cambiaron bujías se checo el carburador se cambiaron filtros de gasolina y sigue haciendo lo mismo
Ya se puso a tiempo tenia 2 dientes brincados y ya lo lamparearon se le cambio bobina bomba de gasolina pastilla del distribuidor escobilla se sopleteo las lineas de gasolina se cambiaron bujías se checo el carburador se cambiaron filtros de gasolina y sigue haciendo lo mismo
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa tu catalizador alomejor esta tapadon
ComentarMi carro no da chispa
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 2.0 motor 19800000 kms
Mi carro si da marcha y todo pero lo q no ahí es chispa ya le cambie la pastilla y el sensor q lleva en el distribuidor y los cables de las bujías y la bobina y sigue sin prende que me puede ayudar cn mi problema
1 caso
Ya revisaste casi todo, nada mas queda checar el sensor de cigueñal, ese esta por la parte de abajo del motor, es un pequeño de un solo cable, checalo cuando este esta mal no activa chispa, bomba ni inyeccion, la otra que podria dar lata es tu computadora pero lo dudo que esa sea, ademas dale una limpiada al conector de ese sensor ya que por el lugar donde esta ubicado se ensucia facilmente, saludos y suerte
ComentarPrende yalacelerar como que se ahoga
Volkswagen Jetta 1997 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el jetta andava al 100 pero lave yo el motor y empezo el problema tarda en prender y ya prendido como que se ahoga ,le limpie la tapa del distribuidor cables de bujias y bobina y como que se corrigio pero al querer acelerar rapido se ahoga y se quiere apagar cheque la chispa que da la bobina y no se ve azul se ve rojisa sera que se madreo la bobina
Saludos
Saludos
1 respuesta
O se madreo tu bobina o esta fuera de tiempo, llevalo a que lo pongan a tiempo y si persiste entonces quiere decir que tu bobina ya dijo adios, saludos
ComentarComo se cuando el sensor del cigueñal no funciona o que hace el carro
Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 0 kms
Mi carro no mas esterea pero no arranca podra ser el sensor del cigueñal. Ya se le checo todo.se le cambio el distribuidor bobina del encendido cables de bujías. Podra ser eso
3 casos
beerkingmx de México hace 7 años
Juegan las RPM/ se apaga estando en relay/ tiembla/ se calienta/ no enciende/ si no lo solucionas fundes la cabeza y hay que rectificar
ComentarNo arranca solo hac3 marcha
Volkswagen Jetta 1998 2.0 185000 kms
Buenas tardes mi carro no tiene chispa ni pasa gas ya le cambie la bomba la pastilla cables tapa distribuidor relay de gas de ecmy nada todo sigue igual alguien me puede asesorar
5 casos
ComentarTengo que adelantar el tiempo para que arranque y lo hace con falla
Volkswagen Jetta 1995 GLS.A3 Automatico 2.0 Electrico 185479 kms
Fui de la cdmx. A iguala,en eltrallecto no presento falla alguna pero de regreso casi a llegar a tres marias me detube en un descanso unos 20 minutos,puse en marcha el motor para retomar la carretera pero al pisar el acelerador empezó a perder potencia despes se apago el motor esto con un cabeseo como si se cortara la corriente. Despues le di marcha y no arranco
Revise la chispa del cable de bobina a distribuidor,de distribuidor a bujia,suministro de combustible,pulso de inyector y todo en funcion. Dando marcha y girando el distribuidor arranco con falla lo mantube acelerado y girando el ditri… Leer completa
8 casos
Tengo el problema con la bobina no se si es la bobina o el arnes de mi jetta 1995, puesto a los dos los acabo de cambiar. Cascabelea feo y se apaga
ComentarSe corta el pulso de inyección en cil 1,2,3
Volkswagen Jetta 1993 A3 gls 195085 kms
Tengo un jetta a3 y de repente ya no quiso encender desconecte el cable que va al centro del distribuidor y avienta muy bien la chispa y constante revise los inyectores quitando el multiple y en las primeras vueltas hay pulso en todos pero solo como 2 veces y después de ahi solo el inyector 4 sigue funcionando estando de esa manera desconecte el arnes del distribuidor y sorpresa todos funcionaron pero al voler a armar siguio igual trae el sensor de cig nuevo tengo poco con el y solo lo use 10 dias ojala y me puedan apoyar por que la vd me siento a ciegas
2 casos
ComentarLo compre así sin arrancar
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas full 125384 kms
Y lo eche andar arranco pero 2 cables no tienen chispa ya cambie bobina computadora distribuidor y aun sigue igua
11 casos
Ok si ya cambiaste bobina y computadora y dices que solo sale chispa en 2 cables. Cuáles son? Recuerda que el orden de encendido es 1-3-4-2, en que cilindros no hay chispa?
ComentarA-3 da marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 1993 A3 2.0 200000 kms
Buen dia mi jetta es modelo 93 con quema coco, me fallo hace seis meses, lo apague y al dia siguiente solo daba marcha pero no encendía se checaron, bobina, distribuidor, sensores, al final se cambio la computadora y funciono, pero pasaron solo dos meses y me volvió a hacer lo mismo, ya cuenque la computadora y esta bien, algún consejo?, saludos
1 respuesta
Pueden ser dos cosas mi amigo la bomba de la gasolina que no este levantandola! para checar eso habre la llave y se debe escuchar un ruidito por el tanque de la gasolina si se escucha no es la bomba, entonces puede ser el filtro de la gasolina normalmente esta adentro del tanque de la gasolina saludos!
ComentarTablero y encendido
Volkswagen Jetta 1997 motor 2.0 160000 kms
Hola que tal mi problema es que lleve a reparacion mi jetta a3 del tablero, no marcaba las revoluciones y despues no servia el velocimetro,despues de arreglarmelo y querer calar el funcionamienyo del velocimetro no encendio el carro,es americano ppr cierto, se le cambio la pastilla del distribuidor y la bobobima de encendido y aun asi no enciende, concluimos que es el tablero xk le pusieron corriente al velocimetro. Que mas se puede hacer para que encienda??ocupara que le metan cpdigo??
1 respuesta
Noooo amigo tu tablero no tiene nada que ver con el funcionamiento de tu carro coincidio la falla o tal ves al instalarlo al jalar el arnes del tablero jalaron y desconectaron algun cable,sobre todo si tienen alarma, cheka bien el cableado que va debajo del tablero o ensima de la caja de fusibles
ComentarFallas de cambio de clutch
Volkswagen Jetta 1994 A3full 4puertas2.0 350000 kms
Tengo un jetta a3 que le cambie el clutch y no enciende ya revise la bobina y si le llega la corriente y en el distribuidor no
1 caso
Se apaga y ya no prende
Volkswagen Jetta 2001 15000 kms
Buenas si el carro es un jetta 2001 turbo y lo que pasa que lo prendo y se escucha como si no quemara bien la gasolina me marca mezcla rika despues de un rato se apaga, ay veces que prende casi siempre pero me marca el codigo del acelerador electronico y sube la revolución a 1200 asi se mantiene bien, pero ay veces que ya no prende tambien me marca el codigo de encendido no manda señal al distribuidor ya cambie bujias, filtros y no veo mejora a cuando me lo vendieron venia un sensor que esta en la entrada del filtro de aire desconectada creo que es la iac pero al conectarla se tironea y se apaga
No se mantiene el ralenti
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas gls 2.0 169000 kms
Ya le kmbie la tapa dl distribuidor la escobilla clables d bujias traigo bujias d d iridum d 3 electrodos i andaba bien pro una mañana lo arranque izo a orendr pro c apago entonces le volvi a dr marcha pro esta vez acelerandolo i arranco pro en el momento q solte el acelerador se volvio a apagar le tngo q estar acelerando para q no c apague pro ando rapido i el carro jala super bien levanta asta dond la carretera lo permit i no c apaga pro lo pongo en neutral i suelto el acelerador i c va apagando poko a poko en cuestion d segundos espero me ayudn a detectar mi problema graxias
Estaba asiendo alto y de repente se apago
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 49619 kms
Tengo mi jetta k no arranca ya l cheque todo bobina, computadora ,distribuidor, sensor del cigüeñal. Y no tiene chispa nada mas exsita el conector de la bobina y tiene chispa mientras no
Estartea pero no prende
Volkswagen Jetta 1997 Jeta mk3 motor 2.0 158000 kms
Mi jetta mk3 del97 gls estartea pero no prende la bobina esta buena pero no tira corriente al distribuidor se le cambiaron sensores fusibles relay los tiempos estan corectos arrancando en el. Espar # 1 pero no tira chispa q podranser
1 respuesta
Checa el arnes de conexcion de la bobina yo lo tuve que cambiar y quedo.
ComentarMe aparecio el icono de presion de aceite en mi tablero
Volkswagen Jetta 2014 clasico 13500 kms
Pues resulta que cuando adqueri mi jetta en el distribuidor me dijeron que el servicio era hasta los 15 mil km y por eso me confie iba dee vieje cuando de repente sono una alarma y de inmediato encendio el icono de aceite pero se quito de rapido. Inmediatamente me estacione apague mi carro y cheque el aceite y le hacia falta le eche un litro y todo sigio sin novedad. Mi duda o temor es que esto le alla afectado ami carro
1 respuesta
Luis solorzano de Venezuela hace 3 años
Hola buens tardes tengan todos. Tengo un problema con mi jetta año 92. Tiene un motor 1.8 carburado. Esta a 020 y le puse anillos a 030 recortados. Lo Cierto es q para encendèr tarda hasta 8 o 10 segundos para encendèr. Aveces hsta me descrga la bateria y no prende. Ya me daño nuevamente el arranque. Hace a prender y no termina de hacerlo hasta el cabo d ese tiempo. Necesito una idea acerca dd lo q me pueda estar pasando. Me dijeron q puede ser la bobina captadora pero la verdad no se
ComentarMi problema...es k mi Jetta 2.0 modelo 96 da marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 1996 2.0l Man Gasolina 400200 kms
Ya le cambié la pastilla del distribuidor... y no aventó nada...ya le cheke las líneas muy buenas condiciones de distribuidor a computadora y de computadora ala bobina... lo raro está k cuando le doy marcha aveces manda y aveces noo... chispa tiene k ver el sensor ckp...o aún relevador...de dónde van los fusible...estaba pensando conseguir una computadora...por k al abrir el swit avienta chispa...en normal...y le doy marcha y nada...espero y me puedan ayudar
No enciende
Volkswagen Jetta 1999 1.8l Man Gasolina 4 puertas 160000 kms
Buen dia, me quede en un charco de agua, se me apago, y ya no quiere encender, ya revisamos bobina, distribuidor y cables de bujias y las bujias y todo tiene chispa, lo que note es que desconectamos la manguera que alimenta la gasolina al riel y al abrir la llave, sale un poco de gasolina y corta, no sale continuamente y sale muy poca, que puede ser? sera bomba de gasolina? mi auto es un Jetta 99 estandar. Si alguien me puede ayudar por favor se lo agradeceria muchisimo
Jetta a3 tenía revoluciones inestables y ahora no prende ni da chispa
Volkswagen Jetta 1993 Gls 239000 kms
Hola mi jetta 1993 2.0 gls funcionaba bien, pero ayer se empezó a jalonear de la nada para arrancarlo tengo que acelerarlo demasiado y no se mantiene se apaga al soltar el acelerador y ahora ya no arranca ya no hay chispa, ya le pusieron otro distribuidor y sigue sin chispa, el mecánico me dijo que si le llegan las señales a la computadora pero que la computara no manda señales, pero me dijo que había una posibilidad de que fuera otra cosa pero que en estos días me decía entocnes me gustaría saber que otra cosa puede ser?
1 caso
Le compré bujías Ngk Duralast pero un besino se las cambio peroosiones
Volkswagen Jetta 1997 2.0l Aut Gasolina 4 11111 kms
Me pueden proporsionar la orden de encendido de bujias del Jetta 97con distribuidor
No enciende
Volkswagen Jetta 1993 2.0L 283547 kms
No hay chispa en la bobina ni pulsos en inyectores y si quito el distribuidor y lo giro con la mano tengo ambas cosas (chispa y pulsos). ¿qué podría ser el problema?
3 casos
Pierde fuerza y se apaga
Volkswagen Jetta 1990 4 puertas gx 2500 kms
Que tal buen dia tengo un Jetta A2 modelo 1990 GX. Enciende a la primera, pero despues de cierto tiempo pueden ser de 20 a 25 minutos, el auto se jalonea hasta que se apaga inmediatamente repites varias veces y por bastante tiempo hasta que logras que genere una explosion tipo balazo por el escape y vuelves a encender y el carro como si nada funciona por otros 25 minutos y vuelve ha hacerlo, ya se cambio bobina, cables de bujias,tapa de distribuidor,muela del distribuidor, se llevo al mecanico en carburacion y se carburo, ahora el elctrico dice que es el modulo de encendio, me podrian ayudar, de verdad es estresante no encontrar la falla, y si me pudieran compartir la ubicacion de los reles de mi auto.
2 casos
No prende tiene gas i hay chispa
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas 200000 kms
Como ven pienso k pueda ser la ecu k no esta mandando senal al inyector cheke la tapa de distribuidor i como era nueva uno no tiene marka el piston 3
No enciende rapido
Volkswagen Jetta 1992 Eje 4 puertas. Motor 1.8 carburado 75000 kms
Tarda en encender hasta diez segundos. Hace a encender y al cabo de ese tiempo es q logra encender. Ya me daño nuevamente el arranque. Tiene buena entrada de combustible y hasta el distribuidor buena chispa de corriente. Me dicen q puede ser la bobina captadora pero la verdad ya no se q es
No hay chispa
Volkswagen Jetta 1992 Fbu 8638549 kms
Tengo un jetta a2 92 fbu no tiene chispa ya le cambie modulo de encendido,bobina,tapa de distribuidor,cables y bujias y si tiene señal pero no ay chispa
4 casos
Mi auto se apaga a determinado tiempo
Volkswagen Jetta 2002 Cabrío 170000 kms
Tengo una cabrío VW 2002 americana, el problema es que después de un rato que está en marcha se apaga, ya se cambió, pastilla del distribuidor, sensor de cigüeña, ya se checo presión de bomba y la escobilla del distribuidor pero no encuentran la falla, ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla por favor
1 caso
Se va la corriente
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, full, motor 2.0 2200 kms
Tengo un jetta mk3 modelo 95 y solo de repente ya no quiso prender y le cheque el conector que va al distribuidor y si hay corriente pero le conecto las 3 tierras que van en el bloque y se va la corrriente, que podra ser.
No acelera
Volkswagen Jetta 1993 Jetta A3 900000 kms
Hola amigos tengo un Jetta A3 mod 93 automatico
El oro lema es que no acelera solo lo hace un poco
Le cambia distribuidor pensando que era el efecto holl válvula iac y top
Pero sigue igual
Se siente como taponeado
Ya limpie el cuerpo de aceleración y limpie las bujías por que las ahumea muy rápido
El oro lema es que no acelera solo lo hace un poco
Le cambia distribuidor pensando que era el efecto holl válvula iac y top
Pero sigue igual
Se siente como taponeado
Ya limpie el cuerpo de aceleración y limpie las bujías por que las ahumea muy rápido
Se pierde el tiempo de encendido
Volkswagen Jetta 1998 4 patas full estándar eléctrico 160000 kms
El carro anda bien y de repente se tironea se a checado presión de bomba cables nuevos bujías también, el distribuidor sin muestras de que se mueva por las marcas qué tiene, se le mueve atrazando y elimina falla anda bien por un tiempo y se repite la falla, aparentemente no se mueve el distribuidor
Jetta a3 enciende lo apagó y ya no quiere encender
Volkswagen Jetta 1994 4puertas 254631854 kms
Buenas tengo un problema con un Jetta A3 el cual a la hora de encenderlo prende bien pero lo apagó y ya no quiere encender ya le cambiaron tapa de distribuidor ,cepillo ,cables de bujías la bobina ,la bomba de gasolina y filtro de gasolina alguna opinión de lo que pueda ser se los agradecería
2 casos
No le llega corriente a la bobina
Volkswagen Jetta 1994 Motor 2.0 glx 4 puertas 238733 kms
Da marcha pero no le llega corriente a la bobina y por ende no tiene chispa el distribuidor
2 casos
Falla efecto hall
Volkswagen Jetta 1994 220000 kms
Alguien puede ayudarme estoy cambiando el efecto hall de mi jeta mk3 pero no se como sacar el engrane del distribuidor
Tengo un jetta 93 motor 1.8 mi coche enciende pero cuando lo acelero
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas full injection, encendido electronico 90000 kms
Tengo un jetta 93 motor 1.8 mi coche enciende pero cuando lo acelero se apaga inmediatamente. A venido ya mecanicos y electricos- el ultimo me dijo que era el distribuidor le arreglo en efecto hall. Ahora me dijo que era un corto , ahora lo escaneo y aparecio 2282 y me dijo que se lo iba a borrar de la computadora y que no se puedo ahora me dice que la computadora esta mal. Como se que en verdad mi computadora esta mal.
Mi auto no enciende, hace el intento sin tener éxito
Volkswagen Jetta 1996 1.8 205109 kms
He cambiado escobilla, tapa de distribuidor, cables, bujías, bobina de encendido, sensor tps y relay #30, y con respecto al tiempo: árbol de levas, cigüeñal y escobilla apuntan al pistón 1 en sus respectivas marcas.
Tengo corriente(los relay´s activan al abrir el switch), chispa (en todos los cables de bujías), combustible (desconozco la presión de la bomba y si esta es suficiente) ME AYUDARÍAN MUCHO CON ESTE DATO. En cuanto al ECM el probado con otro y continua la falla, ya que ahora sigue sin arrancar y todo esta en ok.
Si alguien ha tenido un problema similar y pueda ayudarme con mi carro ya que comienzo a agotar todas las posibilidades les agradecería mucho su ayuda.
No tengo testigos activos y el display solo marca 10 01
Saludos
Tengo corriente(los relay´s activan al abrir el switch), chispa (en todos los cables de bujías), combustible (desconozco la presión de la bomba y si esta es suficiente) ME AYUDARÍAN MUCHO CON ESTE DATO. En cuanto al ECM el probado con otro y continua la falla, ya que ahora sigue sin arrancar y todo esta en ok.
Si alguien ha tenido un problema similar y pueda ayudarme con mi carro ya que comienzo a agotar todas las posibilidades les agradecería mucho su ayuda.
No tengo testigos activos y el display solo marca 10 01
Saludos
Se engasolina
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A3 Full motor 2.0 57075 kms
Teng un problema Jetta A3 2.0 año 99 ya se le cambio cables,tapa distribuidor, rotor bujias, map TPS y aún así el coche sigue engasolinado en baja, no logra emparejar se cambio el regulador d gasolina y nada el carro era automático y se convirtió caja estándar,ayuda
Jetta 99 2.0 da marcha pero no arranca
Volkswagen Jetta 1999 4 pueetas full motor 2.0 225000 kms
Mi jetta a3 no arranca tiene chispa presion de gasolina pero no arranca ya le cambie bomba de gasolina bobina nueva tapa del distribuidor y la escobilla tambien bujillas de 4 electrodos y no arranca le hueche gasolina manualmente y si arranco pero duro poquito nomas se termino el poquito q le cae se apaga
Baja de presión de aceite de motor
Volkswagen Jetta 1990 4 puertas inyectado std 2855525 kms
Problema con presión de aceite motor recién ajustado cuando se arranca baja presión en media ora a cero ahorita le cambiamos la bomba mejoro 15% pero el problema insiste ya le pusimos el filtro de aceite con cheque pero igual cojinetes todo nuevo tenemos una Duba que la perdida sera de la calidad del aceite y el grado o los cojinetes del eje leva del que mueve distribuidor y la bomba pensamos que no quedaron bien ejemplo flojos
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Mi Jetta 97 2.0 no arranca
Volkswagen Jetta 1997 Americano 225000 kms
Ya le cambié distribuidor y bobina quisiera saber si el sensor de cigüeñal recibe o emite voltaje y cual seria este tiene 3 pines. No me da chispa ni señal en inyectores de antemano gracias
Doy marcha y no enciende
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas todo electrico 10000000 kms
Abro el switch y abajo en el tablero el relay 80 golpetea y adelante en el motor golpetea la válvula iac el distribuidor también pero no arranca
Problema de arranque
Volkswagen Jetta 1991 a2 1000000 kms
Tengo un problema de arranque de mi coche normal mente prendia bien como todo al tercer dia no arranca por las mañanas ya le cheke bujias. Pila. Bobina. Distribuidor. Alternador. Y nada pero la diferencia...le pongo la primera le prendo suiwch. De encendido le meto clocht y y con el acelerado asta el dondo y le voy sacando ambos como si fuera a dar cambio de velocidad y camina solo 2 mtrs que es lo que tiene y no arranca ya me termine la bateria intentándolo saludos
El motor arranca ahora de acelerar se sofocar y apaga
Volkswagen Jetta 1992 4puertas full 1. 8 30000 kms
Jetta mod.92motor con distribuidor electrónico y transmisión automática y al acelerar tiene sofocar y se apaga
No prende mi carro
Volkswagen Jetta 2001 100000 kms
No tengo chispa en el distribuidor ni en la bobona al parecer se fundió algún relevador pero no se cual es
Problema de chispa
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 185497 kms
Iba por la calle normal mente cuando se apago mi jetta repentinamente como no marca la gasolina opte por ponerle mas pero no funciono revise la bomba y al parecer esta bien ahora checo y no me de chispa el distribuidor no se si puedan auxiliarme
Se apaga y se jalonea al encenderlo "frio"
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas motor 2.0 0 kms
•Al encender se apaga de volada! Como si se ahogara. •Aveces duró hasta 5 min. En lo que se estabilizan las revoluciones entre las 800 y 1000 (manteniendolo yo con el acelerador en contacto)
●Pero se jalonea mucho y echa humo blanco.
•después de otros aprox 4min ya se estabiliza sólo pero tiembla un poco y se escucha medio pedorro!!
•Recién me lo empezó hacer,note que me carboniza las bujiaz aveces hasta de un día a otro. Ya se las cambié mejoró un poco.
●pero lo que de verdad ocupo saber porque reacciona haci...eh notado que ya cuando le sube la temperatura empieza a jalar ya un poco mejor.… Leer completa
4 casos
Jetta a3 se jaloneo y se apago corta corriente al dar marcha
Volkswagen Jetta 1985 4 puertas 2.0 automatico 5000 kms
Se empezo a tironear luego se apago y ya no arranco. Le canselamos alarma. Bobina. Distribuidor y nada
Al abrir el switch hay corriente pero al dar marcha corta la corriente
Al abrir el switch hay corriente pero al dar marcha corta la corriente
1 caso
No enciende
Volkswagen Jetta 1987 2 puertas std 125000 kms
Lave el motor de mi jetta y funciono bien pero despues de un rato empezó a fallar a tironearse hasta q se apago le cheque la tapa del distribuidor q no estuviera sudada y la seuq pero ya no funciona mi jetta me dijeron que problamente sea la bobina ya se la cambie y sigue igual
Alguien q pueda ayudarme soy de aguascalientes
Alguien q pueda ayudarme soy de aguascalientes
Se tironea
Volkswagen Jetta 1997 195000 kms
Tengo un jetta a3 motor 2.0 mod 97 el problema que trae, es que andando en marcha se tironea y estando frio se apaga ya le cambie los cables de bujias y la tapa del distribuidor y ahun hace la falla mi pregunta es ¿que tengo que cambiar? 1. - bobina,distribuidor,o bujias gracias por su atencion y ayuda
1 caso
Falla electrica
Volkswagen Jetta 1998 A3 200000 kms
Se aceleraba de vez en cuando en baja y dejaba de hacerlo tiene buena potencia ya tiene tiempo al acelerar para cambio se apago y tardo despues de varios intentos a encender segui normal y al llegar a tope y soltar acerlerador se apago nuevamente y tardo en encender como cdo no hay combustible pero ahora aunque ya tenia mucho tiempo y eh viajado sin problema excelente potencia es un motor 2.0 y responde bien esta ultima vez al venir circulando en carretera luces se intensificaron y tablero se volvio loco pero carro no perdio potencia ni apago y volvio casi enseguida a normalisar unos 20 kms ad… Leer completa
No queda a tiempo el motor
Volkswagen Jetta 1998 a3 127069 kms
Buenos dias.
Tengo un jetta 98 que le repare las válvulas y no quedo a tiempo. Se los digo porque una bujía dejo de trabajar pero si tiene chispa y aparte el distribuidor no responde en nada cuando lo muevo asia adelante y asia atras. K es lo que pueda tener
Tengo un jetta 98 que le repare las válvulas y no quedo a tiempo. Se los digo porque una bujía dejo de trabajar pero si tiene chispa y aparte el distribuidor no responde en nada cuando lo muevo asia adelante y asia atras. K es lo que pueda tener
No enciende
Volkswagen Jetta 1997 MK3 235000 kms
Hola mi golf se apago y no encendio cambie rotor,bujias ,cables de bujia ,tapa de distribuidor ,y por ultimo la bobina y cuando le di arranque no encendio mas el tablero del auto ,tiene algo que ver si se conecto al reves la ficha de la bobina ?
Por las mañana Se apaga cuando acelero
Volkswagen Jetta 1992 Fbu 250000 kms
El asunto es que el Fbu 1992 que tengo en las mañanas me cuesta mucho trabajo prenderlo porque intento acelerar para que arranque y peor se apaga! Ya una vez prendido le tengo que estar acelerando para q se mantenga ya que agarra calor por ejemplo paso un tope y en primera para arrancar le meto el acelerador al fondo y lo único que hace es como que se quiere ahogar o apagar Cané mencionar qye tiene bujías nuevas cables las dos bombas nuevas tapa de distribuidor nueva pastilla de encendido nuevasensor de aire nuevo bobina nueva gracias por su ayuda
Mi jetta se ahoga en subidas
Volkswagen Jetta 1995 jetta3 135341 kms
Bueno mi jetta 3 empezo a decepsionarme ase unos dias fui a una colonia en donde hay varias cuados en subidas y trate de subir una cuadra en subida y mi sorpresa fue que mi jetta 3 no logro subirlo y no subio con aviada si subio pèro no es el chiste que suba asi deberia de subir en primera y despacio pero ni asi subio a que se debera ese problema en plano si jala bien pero a veces cuando saldo en primera con que se ahogara y despues sale muy bien en 2,3,4 y 5 funciona muy bien y jala bien pero cuando saldo me hace ese problema ya le limpie todo le cambio el sensor de aire se le limpio los inye… Leer completa
Mi jetta no responde cuando llega a 2000 revoluciones se bloquea
Volkswagen Jetta 1993 4 ptas motor 2.0 gls 98000 kms
Hola a todos, buen día soy nuevo en este sitio y mucho agradecería que me ayudaran a solucionar el problema de mi auto, ya que no responde cuando llega a 2000 revoluciones empieza a temblar y no responde como que se bloquea, hasta que le dejo de acelerar vuelve a responder, el mecánico lo escaneo y salio que era el sensor del cigueñal o efecto hall, se lo cambie pero sigue haciendo lo mismo, también le cambie cables, tapa de distribuidor, escobilla, y filtro de gasolina, la bomba de gasolina la checo y si tiene su presión normal, mejoro un poco pero solamente cuando esta frió o lo arranco al otro día, después de 5 minutos empieza hacer el fallo de nuevo, que podrá ser? alguien me puede ayudar ? de antemano muchas gracias y les mando un gran saludo ¡¡¡
Pierde fuerza en marcha
Volkswagen Jetta 1999 A4 82300 kms
Hola buena desde ya hace un tiempito mi vehículo esta presentando el problema en que pierde fuerza en una pendiente y cuando voy en un lugar plano cuando cambio a la 2a velocidad empieza como a ahogarse después de la 2 revolución avanza con normalidad y si hago nuevamente un cambio me sucede lo mismo, la mayor parte que ando en el vehiculo me sucede esto pero en ocasiones avanza con toda normalidad, el servicio de cambio de candelas, filtros (aceite, gasolina) ya se han cambiado, un mecacino me indico que era el sensor del distribuidor de aire, pero la vedad no estoy muy confiado. Alguien que me pueda ayudar por favor
Pierde potencia
Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0lts 4 puertas 200000 kms
Mira mi carro enciende bien pero al ponerlo en drive pierde potencia hasta casi morirse pero no se apaga dejo de acelerar lo pongo en neutral y empiezo a acelerar hasta que vuelve su potencia original y cuando vuelvo a ponerlo en drive le pasa lo mismo la verdad ya le eh cambiado filtro de gasolina le puse la bomba nueva y hasta una valvula que le llaman de control de flujo de alta presion cambie distribuidor cables bujias coil o bobina por favor alguien que me ayude
Se jalonea en drive
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, full motor 2.0 150000 kms
Al acelerar en drive no despega y se empieza a jalonear y parece que hace los cambios muy rápido tengo que dejar de acelerar y luego meter el acelerador hasta el fondo para que empareje ya cambie bomba de gasolina bujías cables el rotor y la tapa del distribuidor y sigue igual espero que me puedan ayudar.
1 caso
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