Buenas tardes gente necesito de su ayuda si alguien sabe, hace unas semanas en el tablero empezo a titilar el obd segun el manual es el emision del sistema de escape. Que hago...la gran pregunta...tengo miedo q le pase algo grave a mi auto...gracias cordiales saludos

Hola tengo un gol country 2009 1,6 nafta y gnc el cual calienta el piso bsjo los pedales y entre los asientos controle puesta a punto distribución cambie bobina de encendido cambie sensor map y sensor de arbol de levas se cambio junta de tapa de cilindros se asentaron válvulas se cambiaron todas las mangueras y caño bomba de agua nueva se cambio depósito de agua bulbos de temperatura correa poly v cables de bujias bujias limpieza completa de radiador y circuito de agua y continua von el problema a la media hora de uso aproximadamente según la temperatura ambiente comienza a calentar hasta hace… Leer completa

Buenas tardes! quisiera saber si alguien que tenga un golcito igual al mio le hizo escape completo al auto y despues de colocado le tiro error en tablero del check ( simbolo del motorcito). En caso de estar encendido les tiro falla o el auto funciona normalmente?

Saludos

Se rompió la ménsula que sostiene el caño de escape a la caja de cambios y no consigo el repuesto

Hola... ayer cambie el liquido anticongelante y cuando encendió el electro empezó a tirar un olor muy feo, como ahuevo podrido. Cambie de estación de servicio hace un tiempo. Me dijeron que lo acelere mucho y le de una buena cagada. A alguien le paso? Que se puede hacer? Gracias!!

Ala mañana lo usamos normalmente y después lo lavamos lo quisimos encender y no arrancó y x el caño de escape empezó a tirar humo blanco y a explorar fuerte... Como tiros... Y cada. Vez q intentamos encenderlo explota! Que puede ser! Ayuda

Buenas tardes queria consultarles si alguno tuvo algun inconveniente similar. El auto anda de maravillas, pero ultimamente mientras estoy andando se escucha como un ruido cada tanto como si algo tocara, una chapa, o un tiro suave, no sabria explicarlo. Aceite se lo he cambiado hace poco, y la verdad es que anda perfecto no se que podra ser. Saludos

Hola tengo un gol power y empezó a pasar nafta continente en un cilindro cambie los inyectores pero el problema continua tiene motor 1.6 con distribuidor

Compré el gol, observo que es muy bajo toca el escape en cada lomo burro o badén aún bajando velocidad. Es normal o está bajado el auto

Hola, hace unos años le puse un equipo completo de escape al gol, el cual cuando circulaba por la calle, al soltar el acelerador hacia como unas pequeñas explosiones, había preguntado y me dijeron que es normal por el escape, aparte me gustaba como sonaba, despues de un tiempo ya no volvió a hacer esas pequeñas explosiones, directamente cuando suelto el acelerador hace como si se estuviera por apagar pero no se apaga. Por que será? Hay alguna forma de que pueda hacer que vuelva a sonar como antes?

Hola gente quería saber si alguien me puede ayudarme tengo que cambiar amortiguador trasero en mi gol es el del lado izquierdo lo desarme y aparentemente tengo que mover el tacho del caño de escape alguien puede guiarme de donde debo sacarlo. Gracias

Buenas! Mi consulta ya que no se mucho de mecanica automotriz deriva de un sonido raro que no es el que tenia anteriormente que produce el caño de escape; todo debido a que le agregué al combustible, que ppr cierto siempre use nafta super y ahora infinia de YPF, limpia inyectores! Alguien me podria decir si es normañ después de realizar este tipo de prácticas o algo que puede pasar al motor?

Me paso que enciendo el auto me voy hacia mi casa pero en el tablero se enciende la luz indicadora de emisiones del sistema de escape, andaba a los tirones pare y no regulaba bien el motor se sentia raro y la combustion que largaba el escape era como a huevo prodrido algo asi.

Hola a todos les doy detalles que pueden llegar a hacer una deteccion mas exacta del problema, tengo un gol power 1.4 2013 con gnc 5ta generacion, cambios de filtros y aceite al dia, cambios de bujia y cables nuevos. El auto empezo a tener problemas desde que le instale gnc tengo un equipo bugatti, empezo a fallar en dias de humedad o lluvia donde frenaba y se paraba. A los 3000 km de instalado el gnc se me hacia imposible andar lo lleve como pude a la casa de gnc y ellos me dijeron q primero cambie bujias y cables, mejoro pero la falla continuaba. Lo lleve a revisar y al detectar ellos que fa… Leer completa

Hola...el problema es que a la mañana cuando lo pongo en marcha tarda bastante en apagar la luz de aceite en el tablero y en algunas oportunidades lo tengo que acelerar para que apague...despues durante el dia apaga bien...le he cambiado el bulbo en dos oporunidades y nada...no consume aceite ni fuma por el escape no tiene perdida de aceite ni nada extraño...el coche funciona perfecto pero me preocupa ese tema...

Buenas tengo un problema con mi gol g4 1.6 a bobina es el auto, me gasta mucha nafta humea negro como partículas negras tira por el escape me falla en baja cuando lo piso es como que agarra y no a las ves, cabecea un poco y cuando freno como que se ahoga lo acelero y no responde espero un rato y responde

Hola que tal,mi problema es el siguiente,desde hace poco tengo el auto y hace unos dias me empezó a no querer arrancar cuando esta frio,como que zapatea,y es la sensacion como que le faltara nafta,pero a la vez se ve que larga gotas de nafta por el escape,que podra ser?Espero alguna respuesta,desde ya gracias.

Cuando giro la direccion a la derecha o izquierda estando parado suena en la caja de direccion como un chillido a roce de goma...saque el fuelle y engrase el eje. Y nada. Me dijeron que es el buje de teflon que hay adentro y se calienta con el calor del catalizador que esta debajo de la cja. ¡esto puede ser?...alguien responda por favor.

Donde se encuentra el catalizador en que porte del coche.

Hace ruido cuando desacelera la marcha debajo del chasis...entre el caño de escape y el chasis...

Hola! Explayo: el auto tiene GNC de 4ta - Se le cambió bobina de encendido y cables + bujía - Se revisó equipo de GNC. Al conectar la CPU arroja la info de la foto adjunta. El auto fue revisado por 2 mecánicos, salvo los errores que marca la CPU, no hay ningún problema aparente! En el uso intercala lapsos de perfecto funcionamiento, con un apagado repentino (sea a nafta o a GNC), explosiones desde el tubo de escape (solo a GNC) y desaceleración repentina, al pisar el acelerador cuesta avanzar. En los casos que se apaga, le doy encendido, arranca unos segundos y se apaga solo (tanto a nafta com… Leer completa

Primero que todo buen dia soy luciano mi auto preferido es vw...ahora mi problema y despues mi consulta... mi auto me prende la luz del chech amarilla ( gol power 1.6 nafta motor audi ) cuando esta frio...larga mucho olor a nafta y regula mal yen frio se para... el mecamico me dice que hay que sacar el catalizador y cambiar los filtros y se soluciona... que esta dañado y produce eso...y a su ves gasta mucha nafta porese motivo 9 litros y moneda andando a 100 nomas... es sierto... lo que me dice necesito la opinion de ustedes... les agradeceria... y otra consulta. Esque diferencia tiene tiene s… Leer completa

Arranca y regula lo mas bien, si acelero de golpe hace una pequeña falla y despues levanta revoluciones, si acelero despacio levanta bien las revoluciones y no falla... vengo en 5ta marcha en 2mil rpm acelero casi a fondo para pasar a un auto y se achancha... si lo voy apretanto despacio el acelerador levanta velocidad... por el escape tira bastante agua cuando se lo acelera pero el nivel de agua del deposito nunca baja y el aceite esta normal no se si tiene algo que ver con esto o no por las dudas... cambie bujias, sensor de mariposa, paso a paso, filtro de aire, combustible... si alguien me puede orientar les voy agradecer...

Venía andando lo más bien, con aire acondicionado prendido y el auto a gnc, cuando de la nada siento que el aire ya no tiraba aire frío sino calor... luego de esto noto que la temperatura del auto sube a más de 90... dos rallitas más de lo normal... paro el auto, levanto el capot y el depósito del refrigerante hervía tanto que expulsaba el agua por las mangueras (justo en las uniones, no es que estaban rotas)... Cabe aclarar que sin refrigerante no se pudo haber quedado xq lo controle el día anterior. Pensé en soplada de junta pero el aceite no contenía agua, el caño de escape estaba seco, no… Leer completa

Hola gente,esta es la primera vez qe escribo.
Tengo un gol power 1.4 2012 y me tira humo blanco y aceite por la manguera qe va al cuerpo de mariosa y tambien por la varilla para medir el aceite. Espero que me puefan ayudar.
Gracias

Buenas noches, mi nombre es Alejandro y tengo un VW Gol Power 2006 naftero y desde hace un mes que tengo el siguiente problema: Debajo de la carrocería cuando paso de primera a segunda o voy en segunda escucho un pequeño ruido parecido al golpe de una hojalata (como hacen las brasas del carbón cuando revientan) pero no es continuo... Lo mas grave es que dos veces estando en bajada esperando el paso de los otros vehículos al querer arrancar se detuvo y cuando intentaba arrancarlo quedaba ahogado y comenzaba a hacer explosiones el caño de escape y largaba un olor a podrido tremendo. Luego de var… Leer completa

Gente desde hace dias estoy asustado con mi gol, se filtra aceite entre la junta de tapa de valvulas, encontre aceite en cantidad en el tubo de goma que conecta el filtro de aire con la mariposa, si lo acelero a fondo me larga un poquitito de aceite por el escape, ademas de que el motor recalienta cada 2x3; por lo que lei creo que se soluciona cambiando la junta de tapa de valvula, pero no se me parece muy simple eso, tambien será la de cilindros? la verdad me amarga mucho esto ya que no es agradable ver aceite por todos lados, lo bueno es que no pierde por el carter ni nada de eso. Espero que me puedan ayudar, saludos!

Hola necesito la ayuda de ustedes, tengo un gol 2006 que andaba muy bien hasta que un dia se mojo cuando entre en un charco grande. Cambie las bujias y los cables, y arranco, pero tironea y regula mal. Le cambie la tapa del distribuidor y sigue regulando mal , me dijeron que era la sonda lambda pero no salio en el scanner,. Pense que podria estar tapado el caño de escape pero tenia buena compresion... le heche liquido limpia inyectores pensando que podria ser eso y nada, ya no se que hacer...

Buenas, tengo mi gol G3 con 95000, el auto arranca y depende de su día arranca acelerado o regula como en 3 cilindros y falla hasta que se acomoda, lo queres llevar regulado y es imposible, tironea, lo aceleras y sale como loco pero cuando saco el cambio se cae en vueltas y hasta se me a apagado, enciende otra vez y continua otra vez con la falla, cambie bobina, cables, bujias, tapa distribuidor, rotor, limpie cuerpo mariposa, cambie sensor de posición de mariposa, saque catalizador y lo reemplazar con un caño vacío, ( me lo recomendó el mecánico) le agregué un cable de masa directo al block,… Leer completa

Hola soy nuevo en la pagina, quería contarles que compre un gol pawer 2008 con 88.000 km , un día le quite la tapa donde se le agrega aceite con el motor en marcha y note que echaba aire por ahí quería saber si eso es normal?. No echa humo, ni con el motor en caliente, tampoco por la varilla de medición de aceite, el auto no consume aceite ni humea por el escape, alguien me puede decir si es normal que echen aire por ahí ,

Qué tal? quisiera consultar, ya que hace tres días estoy viendo que mi gol pierde un liquido como si fuera agua pero un poco aceitosa. No es liquido refrigerante (por su característico olor), ni aceite de motor, ya que es totalmente transparente.
La perdida es justo por encima del chapón, pero no veo ninguna pérdida por la zona, ni una manguera en mal estado. Llegue a pensar que por estos días de frío condense agua del exterior del caño escape, la misma caiga y arrastre con grasa propia del motor y caiga de esta forma. Pero no estoy totalmente convencido que sea eso.
Por favor si me pueden indicar alguna idea, estaría sumamente agradecido.
Saludos

Gotea sobre el caño de escape. Principalmente cuando utilizo el aire. El motor no recalienta. Me pueden decir de donde proviene ese agujero que se encuentra debajo de la batería ? Muchas gracias y saludos

El auto en frío arranca pero a los segundos se cae y se para. Lo arranco de nuevo y anda como si nada. Esto sucede solamente si el auto esta en frio. Lo lleve al mecanico y me dijo que estaba todo bien, que tendria que ver el escape probablemente sea el catalizador. Puede ser asi?. . .

En unas horas iré al mecánico y espero me diga algo concreto, ya cambie bujías y filtros pero voy a ver si requiere un servicio completo de lavado de inyectores, cheque y la bujía de encendido podria ser una opción al igual que el catalizador aunque siendo sincero la verdad lo dudo, no son muchos km,s para que falle algo así, por favor si alguien sabe algo háganme saber

Hola, en todas las marchas 1,2,3,4 y 5 FALLA! caliente o frio y hasta en reversa falla! jaj me rio para no llorar...la cuestion amigos es que tironea o corcovea y hace como explosiones algo asi como : prr prr prr o prupp prupp etc...(se entendio algo?) en el escape se sienten mas que bien las explosiones no se que es...me duele andar en esas condiciones al auto LO ADORO CON MI ALMA y no se a quien mas llevarselo todos pero todos son garcas

Lleve el auto al taller a cambiar el tramo trasero del caño de escape, no soldaron colocaron una abrazadera me dicen. Lo bajan del elevador y el auto no arranca, es más le doy contacto y no arranca la bomba de nafta, como que no llegará electricidad a la bomba. El auto venía andado de 20. Alguna sugerencia para revisar ?

Buenas tardes. Mi gol power 1.4 tiene un multiple de escape silent 4a1. La manguera de agua inferior que sale del radiador pasa justo por el lado del múltiple y la quema. Ya he probado aislarla de todas formas, pero no dura más de un año. Viene alguna manguera más larga o se puede realizar alguna reforma? Manguera de otro vw? Muchas gracias

Me quedo sin agua antes de que llegue a los 90 grados, me tira agua x el escape y mucho humo blanco, no me pierde x ninguna manguera en un momento pensé que era la bomba de agua y la cambia sin ningún resultado positivo. El funcionamiento es el mismo que antes, alguna idea de que le puede estar pasando?

Hola buenas tardes, hace aproximadamente 1 mes ,el auto me empezó a andar mal,aceleraba y no avanzaba,las revoluciones subían pero el auto estaba como ahogado,lo aceleraba a fondo y salía,como si tuviera algo tapado y me prendió la luz del check,lo lleve al mecánico,me dijo que era el catalizador que estaba tapado,lo limpiaron,al otro día me hizo lo mismo,le cambiaron el escape,al otro día lo mismo. Lo llevé a un electricista y le puso el scanner,según el ,era el ECU ,lo cambio directamente y el auto me anduvo bien por un dia y me volvió a hacer lo mismo,aveces cuando esta parado me baja las revoluciones a 500 vueltas y empieza a temblar,y si acelero esta como ahogado y le cuesta subir las revoluciones.

Cuando prendo el auto, todo bien,
Pero cuando permanece en marcha por un buen rato, el auto vibra y se apaga, o bien cuando esta en marcha que voy por la calle, el auto vibra, pierde fuerza da jalones pero ni en 1, ni 2 el auto sale con fuerza, como que se ahoga y tira cortes por el caño escape. Aclaro, es un gol,1.6 2005, con los km ya mencionados.

Cuando le doy vuelta a la llave el auto trata de encender pero hace como que el motor tiembla y n quiere arrancar. Cuando lo vuelvo a encender arranca pero falla la marcha trato de acelerarlo y empieza a reventar ppr el escape.

Hola tengo un gol power 2011/motor 1.6 audi me consume muchisima nafta a la vez me tira gas negro x el escape y con nafta ya le cambie el paso a paso sensor map y sigue la falla comenzó después q le cambiaron Correa de distribución me fijé y está a punto ya lo voy escaneando 3 veces ahora me dicen q esta jodiendo la ECU x eso es toda la falla espero me sepan dar una ayuda desde ya gracias

Reemplazo de catalizador por tramo limpio o catalizador nuevo y listo...no afecta sonda lambda...y camina de ostia

Buenas tardes, tengo un gol 2004 me está pasando hace tiempo que cuando está en frío y a veces hasta cuando ya calentó bastante el motor, es como que se ahoga, o "cabecea" al andar, me pasa más en segunda y en tercera, a veces si paro en un semáforo tengo que bombear con el acelerador para que salga porque se apaga, como si no tuviera fuerza para salir. Cambie las mangueras de aire que me dijeron que podría ser eso, les revise las mangueras de nafta, el caño de escape, cambie bujías y cable pero el problema persiste. No se alguien más tuvo el mismo problema. Gracias!!

Mi gol 2007 1.6 al acelerarlo llega a las 2500 vueltas y como que se frenaría hasta llegar a las 3000 y ahí despega me han cambiado la sonda limpiaron inyectores filtro de NAFTA sacaron catalizador y sensor map y sigue igual alguna idea?

Cada 15 días me consume 1 litro , no húmeda , pero sale olor a quemado en el caño de escape... Tiene 152000km...

Hola el auto esta andando solo a gnc ya q se rompiò un pico de plàstico de la rampa de inyectores, al arrancar es como q le cuesta,como si se ahogara,cuando pongo 1era acelero y hace el mismo trabajo hasta q despega,tambièn me lo hace en 2da,pero no es siempre,tambièn enciende el electro muy ràpido hago 5 cuadras y enciende,tiene averiado el escape no se si esto influye en eso,no consume aceite, le agrego agua poco casi todos los dìas,alquièn q me pueda orientar con esta situaciòn,desde ya muchas gracias

Hola. Les comento este gol q tengo lo uso para rally. Es 1.6 8v ano 2000. Esta std. Escape libre. Chipeado. Esta 0.50 cuando lo compre estaba en las mismas condiciones como se las describo, en cuanto a motor. Tenia un chip q ese de velocidad final me daba 195km/h de tablero. Siempre es un poco menos como todos sabemos eso varia. Luego de un par de carreras se me pincho un piston. Bueno mi mecanico lo desarmo completo para saber de paso q teniamos. Mande hacer todo nuevo. Block tapa todo. Y le cambiamos de chip. Con ese me da de vel final 180km/h de tablero. La pregunta es... puede ser q el chip anterior estaba mal hecho y x eso la pinchadura del piston? pero quiero ponerle otro q me de mas vel final. Estoy en esa sin saber q hacer. Gracias

Hola a todos y Gracias De antemano por la paciencia. El problema es un poco largo pero voy a tratar de ser lo más claro y breve posible pero al mismo tiempo detallado. Así casi 4 meses el auto empezó a hacer ruido a chapa suelta. El ruido era agudo, más bien suave y no se manifestaba en un momento específico pero generalmente era momentos donde el auto levanta temperatura, o sea días de mucho calor. Lo hacía en varias ocasiones pero la más frecuente era cuando desacelero en primera o segunda y rara vez tercera, y a veces al arrancar Lo llevo al taller 1, donde me dice que el tensor de la poly… Leer completa

Se apaga de golpe arranca pero falla mucho olor a nafta escape con hollín y bujias también lo hace a veces y se acomoda un poco

Enciende en 3 cilindros, luego de un rato de andar se normaliza,pero no siempre falla,aveces anda bien y cuando freno y pongo primera empieza con la falla,y en ese momento se siente un olor como a nafta en mal estado,si lo acelero en ese momento larga humo,me fije las bujias y la primera estaba mojada de nafta,a pesar que lo uso a gas y el caño de escape no tiene el color un rojizo agrisado , ademas tiene como grasa negra con olor a nafta,y no consume aceite...

Hola yo tengo el problema que llovió mucho y me entró igual al motor por el escape y sin querer le hice girar el motor y se meclo el agua y el aceite¡
Que me recomendaría que le aga¡?

Hola buenos días, quería contarles ase tiempo estoy teniendo problemas con mi gol, tira humo negro al arrancarlo a nafta y falla se siente olor a nafta en el escape, lo prendo en frio pero falla mucho y pasa 3 o 4 minutos y peor es la falla hasta que se apaga y no quiere arrancar , lo paso a GNC y funciona lo mas bien, pero lo paso a nafta cuando esta caliente directamente se apaga no ase intento de arrancar. Le agradecería su ayuda
Nota: la sonda Lambda me marca al arrancarlo marca bien pero en caliente sube hasta 1.5vol hasta que no lo puedo mantener mas y se apaga.

Cambie el escape por uno deportivo, anule el catalizador por que estaba tapado, tiene mejor reaccion y andar, solo que a veces me hace explosión dentro de la toma de aire y rompe un poco el filtrro de aire... Muchas gracias si me pueden dar una mano... Me dijeron wue puede ser que la sonda lambda queme mal... Se encuentra solo en el multiple original...

Mi auto anda arriba de los 80.000km. Empezó a tener problemas con el velocímetro, se bajaba, cambie el sensor de velocidad, luego problemas de batería, cambie la batería, luego empezó a tironear, le cambie la bobina por una Bosch. Pasaron unos días y me empezó a tironear otra vez, esta vez de forma diferente, no se para el auto, está encendido pero vibra estilo “cof, cof, cof, cof” el escape igual. Cuando lo ando acelera pero a bajas rpm y cuando baja la velocidad se nota más el vibrado o tironeo. Cuales serán las posibles causas?

Como agregado de no saberlo con seguridad creo que no le cambiaron la correa de distribución. Por si sirve les comento.

HOLA!!!Tengo un wolvagen gol sedan tres puertas año 2009. Este es mi problema. En el tablero me aparece una luz con forma de un coche con una llave atravesada. Enciende y se para nomas. Y por el caño de escape me tira un humo negro que me mancha hasta el piso. Alguien que me pueda ayudar
¡gracias!!!!

Les comento hace días mi auto es como perdía fuerza aveces no quería arrancar y me tironeaba como queriendo pararse lo limpiaba el distribuidor y arrancaba esta mañana quise arrancar y me tiro chispa por el filtro de aire es raro estuve leyendo y posiblemente sea el catalizador está sucio me pueden ayudar

Hola keria saber porque larga agua por el escape cuando esta en movimiento el auto no se cual puede ser el problema espero sus respuestas muchas gracias...

Cuando lo prendo larga agua por el caño de escape por un rato