Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Ruido al llegar 3000RPM o cuando prendo el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 5 pts. plus. 1.4 37000 kms
Hola a todos. Aparece un ruido raro cuando el auto llega a las 3000RPM y aunque luego vuelva a 1000rpm el ruido persiste. Cuando enciendo el aire aparece el mismo ruido nuevamente. Aún apagando el aire, el ruido no se va. Encontré en internet un ruido parecido a este https://www.youtube.com/watch?v=4emlHm… pero en ese auto el problema había sido la bomba de agua. ¿Puede ser eso? No tengo problemas de temperatura. Todo anda bien, el problema es el ruido. ¿A alguien le pasó algo parecido?
Vale de Argentina hace 9 años  
VA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vale)
Vale de Argentina hace 9 años
Le hice cambiar la correa y se solucionó. . .
Diego de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar mandé arreglar el aire de mí gol y el aire tira frío pero no enfría todo el auto ,con 32 grados de calor el aire no da a basto ,yo creo que me tendría que dar frío no es así espero una respuesta.
Vale de Argentina hace 4 años
Haría que revisen devuelta el aire. Deberia funcionar correctamente con el arreglo
Diego de Argentina hace 4 años
Hola gracias por contestar mañana lo voy a llevar a que lo rebisen
Mario posadas de Argentina hace 3 años
Tengo un ruido cuando prendo el aire es un chiyido fuerte como si rosara algo o la correa pero solo me pasa cuando prendo el aire
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2009 4 puertas. Nafta. 1.6 cc. Aire acondicionado  512101 kms
Buenas tardes. Es normal q cuando prendo el aire acondicionado de mi auto, se encienda el electroventilador???
Gracias...
Rodri de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodri)
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola si. Funciona asi
Rodri de Argentina hace 5 años
Muchas gracias... resolví el problema
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola cual era el problema?
David de Argentina hace 3 años
Hola por que mi auto enciendo el aire y empieza a fallar se apaga el motor cual sería el problema??
Juan de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con mi con el aire d mi gol entiendo el aire acondicionado y enpiaza ha hacer un ruido como q aletea una chapita dentro del compresor q podrá ser
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Aire acondicionado, no funciona, !! auyda !!

Volkswagen Gol power 2008 1.6 180000 kms
Bueno, de una dia para el otro dejo de acoplar el compresor, lo lleve a revisar, y me dijeron que era el presostato, se lo cambiaron y volvio a funcionar dos dias y luego otra vez ya no funcionò. Me revisaron TODO, relay, cablerio, fusibles, presostato, carga (fue lo primero de todo), y me dicen q esta todo ok. Me dijeron que lo tenia q escanear, para ver si no hay falla en la ECU. Lo escanie, y no salta nada, Ya no se que hacer, a alguine le pasò algo parecido ?? Se agradece cualquier ayuda.
Luchoo de Argentina hace 9 años  
LU
9 casos 
Lautaro de Argentina hace 8 años
Amigo el mío acopla y desacopla y también probé de todo. Voy a arriesgarme y cambiar el motocompresor, ya fue. Vos lo solucionarse?
george de la selva de Argentina hace 7 años
Hola como va? me paso lo mismo, dejo de funcionar y ni siquiera noticias de queres acoplar el aire, lo hice revisar si tenia gas y tiene, el martes lo llevo a escanear porque parece que la computadora no le manda señal, me dijeron que debido a la suciedad puede generar una falla. Vamos a ver que pasa
Esteban de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un gol power 2006 i cuando conecto el relay se acopla solo el compresor u automáticamente prende el forsador del electro que puede ser les agradecería su ayuda
Colo2k6 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo lo pudo solucionar?
Perez de Argentina hace 4 años
Una consulta amigos,en donde se encuentra el prosostato del gol power?
Chingo de Argentina hace 3 años
Mi gol power 2013 corta ya le pusieron la computadora y no le salta ninguna falla
marcelo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Ando con el mismo problema revise los relé , los 2 el del ventilador y el de acople. Tiene carga. El ventilador anda en todas las velocidades. También anda el forzador del radiador. Me falta ver la placa controladora que es un lio acceder pero bueno, ya no se que hacer, por que no acopla el aire.
Ivan de Argentina hace 2 años
Pudiste soluionarlo?mandame un Whatsapp 3832 430111
Esteban de Argentina hace un año
Hola alguien pudo dar solución a este problema? El mio es un gol power 1.4 2013... Cambie presostato y gas funcionan todas las velocidades de hablitaculo cambie el rele del aire revise las 2 velocidades del electro y el twrmoswich del radiador... sigue igual acopla despues de 20 min de estar en marcha y si supero los 110km en autopista se apaga, ya no se que pueda ser... lo unico que no probe es la bobina del acople del compresor... esta media inaccsesible pero por ahi este saltando algun paso no lo se
Leandro de Argentina hace un mes
Hola tengo un problema con el ac apretó el botón prende el electro ventilador el auto se acelera como tiene que ser pero no acopla!si le pongo positivo derecho al compresor acopla y empieza a enfriar perfecto,cuando apretó el botón del ac también se escucha el rele adentro todo pero no encuentro el motivo de por qué no acopla!
Alfredo de Argentina hace 21 días
Hola leandro pudiste solicionar tu problema. A mi me pasa igual tengo un gol power 1.4 2013.
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Aire acondicionado no funciona bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 Hatchback 5 puertas 70000 kms
Hola amigos,de un momento a otro el compresor del a/c no pega,fusiles están bien pero relay no se enérgica,encontré el relay anaranjado con el diodo que viene incorporado quemado,le cambie el relay anaranjado y no funciona aún,pero si le pongo un relay comun (sin diodo) el compresor queda enganchado y no apaga... Soy de Perú
Arturo de Perú hace 7 años  
AR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de Perú hace 5 años
Finalmente encontré el problema,fue el comando del a/c, éste lleva una tarjeta y una línea estaba quemada,lo rellene con estaño y hasta ahora todo anda bien...
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No me arranca el ventilador de la calefacción/aire acondicionado.

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 250000 kms
Hola buenas tarde, les comento que tengo gol power 2006 y hace un tiempo me dejo de andar por completo el ventilador de la calefacción/aire acondicionado, en todas sus velocidades. Ya revise los fusibles y están bien, al mismo tiempo leí que podía ser el fusible térmico q lleva en la resistencia que va dentro de la calefacción, lo saque y lo cambie y sigue sin funcionar. Alguno me podrá dar una mano, me doy bastante maña en la electricidad pero esto me esta angustiando. Desde ya muchas gracias.
feer de Argentina hace 7 años  
FE
22 casos 
Tito de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar,me pasa exactamente lo mismo
norberto de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo...donde esta el fusible termico??
Agustina de Argentina hace 5 años
Hola puede ser que aya una parte cerca de la correa que tenga que ver con el aire? Ami auto le pasa lo mismo lo lleve a un taller y me dijo que tenía roto una parte que está por abajo de la correa algo como un tubo algo así. . . No me dió mucha explicación porqué el no hace esos trabajos me dijo. Pero no tengo idea a donde llevarlo alguien sabe que podría ser?
fernandoseibert de Argentina hace 4 años
Buenas a mi gol power 2008 le pasa lo mismo, alguno pudo solucionar? de ser asi cual era el inconveniente? gracias
yack leon de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un gol power 1.4 2012 y me pasa lo mismo, lo curioso es q envio corriente directa al control centra y funciona todo
Gerardoplus de Argentina hace 4 meses
A mí no me funciona ni la ventilación ni el aire ni el desempañador. Leí por ahí que puede ser el relay.
Gerardoplus de Argentina hace 3 meses
Hay un relay para la ventilación y aire acondicionado y también puede haber otro relay (independiente) para el aire. Yo sugiero empezar por los fusibles y luego por el relay integrado a la fusilera. Seguidamente por el relay independiente. Tener en cuenta que el electro ventilador funciona junto con el aire por lo que si a este no le funciona las dos velocidades entonces el aire tampoco va funcionar. Por supuesto el electro trae 2 relay ( 1 integrado a la fusilera y otro individual). Saludos
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Consulta aire acondicionado+electro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2012 1.4l Gasolina 3 120000 kms
Hola, cada vez que prendo el AA del auto , se enciende el electro ventilador del auto sin parar, esto es normal?
Alevwpower de Argentina hace un año  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alevwpower)
Fabian22 de Argentina hace un año
Si es normal, cuando prendes el aire prende la velocidad alta del electro , cuando apagas el aire deberia apagarse , salvo q este caliente el auto y seguiria prendido el electro hasta bajar la temoeratura del motor.
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Aire acondicionado desagote

Volkswagen Gol power 2007 1.6 trendline  130000 kms
Me perdia agua cuando prendia el aire acondicionado del lado del acompañante. Subo esto ya que no encontre ninguna solucion ni fotos en internet asique publico para ayudar a la comunidad no encontraba el desagote y resulta que. Le faltaba la. Manguera
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Zeusgap de Argentina hace 6 años  
ZE
2 casos 
Martis de Argentina hace 4 años
Hola, donde se encuentra la primera foto? Porque tengo el mismo problema
Juli de Argentina hace 2 años
Buenas me está pasando lo mismo con mi gol power 1.4. Pero no sé cómo solucionarlo ya que no encuentro en internet como limpiarle el aire
daniel de Argentina hace un año
Buenas,por lo que veo la primer foto es debajo de la guantera, si se tiran y miran por debajo de la guantera van a ver que esta la manguera
sebastian Isla de Argentina hace un año
Buenas ,yo tengo el tema de que el aire no me esta despidiendo agua por debajo como lo solia hacer...que puede ser ?
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Falla aire acondicionado, enciende solamente en la velocidad 4

Volkswagen Gol power 2009  100000 kms
Es la resistencia que va abajo del tablero, a mi me pasó con un pointer 2009, me querían cobrar $1200 por refacción y mano de obra, investigue en youtube y la resistencia me costó 30 pesos, desoldé, soldé la nueva y listo. Este es el vídeo que vi y me sirvió bastante para ahorrarme unos pesos y que no me chamaquearan https://youtu.be/N5W_KuBZbSw
kachabacha de México hace 6 años  
KA
1 respuesta 
kachabacha de México hace 6 años
Espero y les sirva mi comentario y ahorrarse un buen de lana. Saludos
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Electro ventilador velocidad 1 no prende ni con el aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 192000 kms
Hola, me encuentro con que la velocidad 1 del electro ventilador no prende, primero prendía el aire acondicionado y prendía y ahora tampoco prende cuando enciendo el aire solo arranca en la velocidad 2, el cual calienta mucho, puentoen el vuelvo y anda la velocidad dos pero la uno no, y puentie el electro a la batería y andan las dos velocidades los ficibles están bien y los relay también me doy cuento por qué acciona el relay cuando prendo el aire pero no llega señal, compre otro relay y nada es igual, me quedé sin cosas para probar, espero alguna ayuda si les pasó gracias
Artaza221990 de Argentina hace 4 años  
AR
2 respuestas 
marianor98 de Argentina hace 4 años
Se te quemo la resistencia de la primer velocidad del electroventilador
Brian Valda de Argentina hace 2 años
Es muy probable que esté fallando el bulbo del radiador que va enroscado abajo, este tiene 3 pines y por ahí falla. Ponelo nuevo y probalo, obviamente asegurate de tener la resistencia de a primer velocidad del electro andando correctamente.
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El ac activa cuando aceleró

Volkswagen Gol power 2009 4 puerta  225000 kms
Quería saber que puede ser que el aire activa cuando aceleró y cuando dejo de acelerar deja de enfriar
Emmanuel de Argentina hace 2 años  
EM
5 casos 
Danielmm de Argentina hace un año
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo a mi gol power 1.6
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Cilla la correa cuando prendo el aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2005 G3 146000 kms
Como puedo soluvionarlo
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años
Hola ajustale la correa o cambiasela puede estar gastada
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Aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2013 4 puertas 100000 kms
Al prenderlo el electro comienza a funcionar perfecto pero nonenfria y revise la carga de gas y está perfecto. Sera problema de algún fusible o sensor? Me dirían donde se encuentran?
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
2 casos 
Dany de Argentina hace 6 años
Que el electro funcione no es ninguna garantía. Tenes que comprobar que acople el compresor.
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Aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas vase 26000 kms
Cuando prendo el aire enciende el electro ventilador es normal
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 7 años
Si, es normal. Saludos.
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Aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2004 1.6 170000 kms
El aire acondicionado acopla con el elctro del radiador
matiasdp de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Jonatan de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solución para el aire con el electro que se aco0la
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Aire acondiconado

Volkswagen Gol power 2005 power 1.6 g3 200000 kms
Hola tengo un prblema con el AA del gol , tiene gas , pero lo enciendo el aire y no larga aire frio , pero noto que cuando enciendo el aire con la perilla del ventilado se apaga la luz del boton del reciculador de aire. Me dan una mano
david agneni de Argentina hace 2 meses  
DA

Enciendo el AA anda perfecto pero sale calor de la zona palanca d camb

Volkswagen Gol power 2011 3ptas 100000 kms
Enciendo el AA and ok no deja de enfriar. Pero larga muchísimo calor zona cambios y pedalera a los 5' que encendí
Mausur de Argentina hace 3 meses  
MA
2 casos 

Prendo aire acondicionado y leventa temperatura el motor

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 230000 kms
Luego de un viaje de 160km prendimos el aire y a los 5 minutos de uso comenzó a hacer un ruido de calentamiento de motor que solo duro unos segundos y sucedía cada vez que frenaba en un semáforo
romina fuentes de Argentina hace 5 meses  
RO

Las luces bajan al prender el aire acondicionado...

Volkswagen Gol power 2010 3 puertas  170000 kms
Hola a todos, necesitaría de su ayuda ya que es mi primer auto y no tengo mucha noción...
A mí gol power cuando enciendo el aire acondicionado, baja la intensidad de las luces. Y si prendo el desampañador y pongo el aire al maximo no tiene fuerza las luces, solo alumbra si lo aceleró...

A alguien le pasó? Cómo lo solucionaron? Puede ser un fusible?

Recalcó que el aire como que perdió fuerza...
Agustín sosa de Argentina hace 9 meses  
AG
1 caso 

Aire acondicionado y ventilador

Volkswagen Gol power 2003  250000 kms
Dejo de andar el aire acondicionado y el ventilador solo anda en la velocidad 4 las demás (1,2,3) no funcionan
Nicolas de Argentina hace un año  
NI
3 casos 

Como cambiar o reparar plaqueta de a/c

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas  100000 kms
Hola que tal tengo un problema al parecer de la plaqueta del comando de la calefaccion. Alguien podría darme una solución o si debo comprar el comando completo o si se vende la plaqueta ?
Juanma de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2005 G3 146000 kms
Lo prendo y enfria muy bien pero sube la temperstura a 100 y deja de enfriar las velocidades del electro funcionan bien sin aire viaja a 90 95 prendo el aire alos 15 minutos sube a 100 y se mantiene pero no va el aire gas controlado , encause de aire tambien k puede ser lo lleve a 2 talleres y solo gasto cambiaren sensor temperatura sbitaculo pero nada
Juan de Argentina hace 4 años  
JU

Iluminación tecla A/C - Recirculación de aire.

Volkswagen Gol power 2008 Look 1.6 49100 kms
Desmonte todo el frente porque quería cambiar un foco que se había quemado de la consola del A/C. Cambie los dos focos de la misma placa y quedó todo todo iluminado cómo se ilustra en la foto. Funcionan todos los botones y funciones. Mi problema ahora es que al accionar la tecla A/C - Recirculación de aire, no se ponen en verde al estar funcionando como lo hacía antes. Únicamente se quedan en rojo.
Que podría ser que esté fallando o haya pasado? Esta todo bien conectado detrás, gracias.
1
Juampi V de Argentina hace 4 años  
JU

No funciona el ventilador el aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 198000 kms
No funciona el ventilador ni el aire acondicionado simplemente no enciende ya le cambié el fusible y sigue el problema.
César Ar de Argentina hace 5 años  
4 casos 

Aire acondicionado no anda

Volkswagen Gol power 2010 2 Puertas power 1.6 125000 kms
Prendo el aire, la perilla hasta el numero 4 y no pasa nada...
Daniela de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 

Revoluciones altas, suben y bajan y se mantiene acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 180000 kms
Hola, tengo un gol modelo 2007, empezo subiendo las revoluciones a 1200/1500 y cuando prendo el aire suben un poco mas, le cambie la valvula I.A.C ( paso a paso) y mejoro el vehiculo despues de andarlo se estabilizo y las revoluciones iban de 900/1000 impecable, elk tema es que prendia aire acondicionado y se disparaba a 2500 revoluciones y aveces subian a 3000, en un momento con el aire encendido regulaba en 1500 dentro de todo bien, pero despues se volvio a disparar para arriba, desarme el cuerpo de aceleracion lo que es carburador estaba tremendamente sucio, despues de limpiar el sensor que… Leer completa
Artaza221990 de Argentina hace 5 años  
AR
3 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola. El aire viene de fabrica o se lo instalaron ? La valvula iac o paso a paso compraste la original ? Creo que es la marca marelli.
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Otra cosa el tps dudo que sea. Pero podes limpiarlo que de seguro va a estar lleno del oyin ese negro. Con mucho cuidado porque podes romper la resistencia. Lei que con limpia frenos va bien. Ya que estas chequea el rotor y tapa de distribuidor que valen poca plata.
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Como andas? el aire si viene de fabrica, y no la valvula iac compre una generica por que me quedaba lejos la original, apenas la puse cambio pero despues siguio lo mismo, por eso no se si sera el sensor ya que decis que la valvula tps no se jode
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Yo lei miles de foros sobre la valvula iac. Hasta que di por you tuve con un mexicano que me explico algo. Recorri varios talleres y ninguno sabia todos me decian qe eso iba calibrado y qe no lo tocaban. El mexicano me explico y me dijo que coloque la original de marca marelli y recetee la ecu sacando y poniendo contacto con la llave y quedo bien
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Dale mañana a primera hora probare eso, todavia no lo lleve a ningun mecanico solo uno me dijo que intente cambiando y limpiando lo que hice, pero no reinicie la ecu, no sabia como pero si es poniendo y sacando el ontanco sera lo primero que haga muchas gracias te aviso que paso
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
No recuerdo bien pero googlealo era algo de contar hasta diez y sacar de contacto diez y volverlo a poner asi 3 veces. (No recuerdo bien) otro era sacar la bateria por unas horas. Y se resetea la ecu.
David de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, pusieron el motor a punto y ahí empezó a subir y bajar revoluciones, me dijeron que es el paso a paso, lo raro es que en frío no lo hace y al circular, a los 5 min empieza el problema. Si es que saben que es el paso a paso, se lo cambio. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Artaza221990)
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola David, mira desarme el cuerpo mariposa y estaba sucio pero no te imaginas la mugre, le había ya cambiado la válvula paso a paso y mejoró pero al tiempito osea dos días empezó a acelerar y desacelerar, cuando lo limpie tenía una toma de aire chica que va al motor tapada y cuando arme empezó las revoluciones no menos de 2500 y subía, me dijo un mecánico que limpie que el problema era del cuerpo de aceleración, le compré la válvula tps que está bajo la mariposa que abre y cierra toma de aire y manda la señal a la ECU, lo sellé y empezó andar de 10 regulo en 900/1000 revoluciones y con el aire 1100/1300 osea quedó excelente mejor que cuando lo compre, ahora bien después de un rato como que acelera un poco y desacelera pero es muy poco, tengo que comprar el sensor que es lo que falta y ahí supongo que quedará bien, me dijeron que el sensor TPS no se jode, y sincera ese unos de los problema, cambie el sensor TPS válvula paso a paso y falta sensor de temperatura o aire, te recomiendo lo que hice yo anda comprando de apoco una ves que limpiaste todo y cambiaste válvula tps ya compra la junta o sellarlo y esa parte ya queda y no tenés que volver a desarmar
David de Argentina hace 5 años
Si, mi mecánico dijo que era el paso a paso, pero me quería informar bien antes de comprar algo que tal vez no necesite, según el limpio todo y lo puso a punto, ahí es donde empezó a hacer esto. Desde ya gracias 👍
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Para mi la falla te quedo en la iac al ser generica y no la original. Me paso con el relai de la bomba de nafta
David de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco es la original la que tiene, pero seguramente la cambie, ya que me es insoportable que haga eso jaja
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Perdon pense que era artaza. Lo tuyo te fijaste las mangueritas que salen de el cuerpo de mariposa de que esten destapadas? Yo estuve con ese problema un buen tiempo
David de Argentina hace 5 años
Nono, no me fijé, pero voy a desirle al mecánico que se fije, ya que no soy de meter mano en el auto
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
A si el seguro se va a fijar. La iac o paso a paso. Si la vas a cambiar asegurate qe sea la original. Marca marelli. Y de resetear la ecu antes de darle marcha
David de Argentina hace 5 años
Dalee, le voy a comentar esto, ojala se solucione
Mil gracias!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me está pasando lo mismo, tengo un gol 1.6 modelo 2006 y al prender el aire acondicionado el auto se acelera y queda acelerado aún estando en punto muerto. El mecánico no pudo encontrarle la falla, ya cambié el tps, el paso a paso y sigue haciendo lo mismo. Lo hice ver por un electricista y no encuentra nada, ya no se a quien recurrir. A alguien le pasó lo mismo?
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola Ana, te comento tiene tres sensores hay que cambiar los tres, al margen, cuando allan extraído fijarte qué tan sucios estan, y desarmar el cuerpo mariposa y limpiarlo, el mío estaba muy sucio y la mariposa no cerraba y seguís metiendo aire limpiar por completo. Otra cosa no es!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Gracias. Voy a hacer revisar eso. Aunque lo que lo vieron siempre su respuesta fue esta todo bien. Pero más vale que no esta. Mil gracias
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Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 170000 kms
Hola, desarme mi gol power 2007 para hacerle cambio de aceite y filtro de aceite y cambiar unas mangueras que perdía agua, para ello desarme integró el radiador que estaba pinchado y lo limpie, al armarlo veo que al recipiente que contiene el agua y tiene una manguera chica arriba la cual tira agua del radiador al tarro no lo hacía y a su ves no prendía el electro, cuando lo puentie prendió lo más bien, pensé era el bulbo y lo compre al cambiarlo y prender el auto tampoco prende, solo prende si prendo el aire acondicionado, saque todo el agua purgue lo más que pude pero sigue sin prender el electro ventilador y no devuelve al tarro de agua el agua que calienta el radiador ya no sé qué hacerlo espero sus respuestas gracias!!
Artaza221990 de Argentina hace 6 años  
AR
7 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola si no devuelve el agua por el retorno al deposito no circula podes tener el termostato trabado o la bomba de agua esta deficiente una vez solucionado eso habria que poner el scanner para controlar en tiempo real a que temperatura acopla el electro
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Artaza221990)
Artaza221990 de Argentina hace 6 años
Era el termostato muchas gracias eso hacia no prender el aleteo gracias!!
Maxi Alvarez de Argentina hace 3 años
Consulta. El electro tiene que prender cuando prendess el aire acondicionado solamente. O lo han conectado mal?
Xq antes me prendía normalmente sin encender el aire. Ahora me prende cuando solamente uso el aire acondicionado. Esta bien o no?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , no cuando llega la temperatura del refrigerante
Programada x el fabricante en la ecu la misma activa el relé del electro
Revisar bulbo de temperatura y controlar en tiempo real con escáner

Saludos
Artaza221990 de Argentina hace 3 años
Hola, el electro tiene 2 velocidades llegado a los 85/90 o 95 dependiendo del bulbo que tenga tiene que prender el electro. En primera velocidad, y si hace mucho calor y no llega a bajar prende el la velocidad 2 que lo vas a escuchar por qué hace mucho más ruido, independientemente a eso sí prendes el aire acondicionado tiene que prender el electro si o si hasta que lo apagues que es para refrigerar el radiador del mismo!
Lucas de Argentina hace 3 años
Donde está el bulbo?
No lo encuentro...
Gol power 2013
Juan de Argentina hace 2 años
Hola tngo gol y me prende el electroen la 2 velocidad y corta y pasa un rato y c prende de nuevo en 2 velocidad estará andando bien antes no lo escuchaba pero prendía en la primera
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Prblemas en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 5 PUERTAS, MOTOR 1.4 65000 kms
Hola tengon go un gol power 2013, alguien sabe como se cambian las luces que encienden el tablero de a/a y calefaccion ,como se desarma el tablero para cambiarlas. Desde ya gracias por la ayuda
GOL HB de Argentina hace 9 años  
GO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GOL HB)
nico de Argentina hace 9 años
Todo el plastico que lo cubre sale para arriba con un tiron seco, dps tiene un solo tornillo y las lamparitas estan a la vista, lo unico es que vas a tener que sacarlas con una pinza de depilar xq no entran los dedos. En taringa hay post con fotos
DIEGO de Argentina hace 8 años
Tengo un gol 2009, la calefaccion me tira poco aire caliente aparentemente mezcla el aire frio y el caliente, yo lo tengo de 0km y de nuevo era muy buena la calefaccion,, que tengo que hacer para solucionar ese problema, desde ya muchas gracias.
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Como cambiar el filtro el habitaculo

Volkswagen Gol power 2008 2puerta,motor 1.6 86000 kms
Buenas tardes quiciera saber si a este modelo tengo que sacar todo el torpedo para cambiar el filtro del aire acondicionado, gracias
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
10 casos 
ema de Argentina hace 8 años
No de ninguna manera el filtro anti polen lo podes tener atras de la bateria o atras de la gauntera, es sencillo de sacar
ferdinando de Argentina hace 7 años
El gol power IV G no llevan filtro de habitáculo o antipolen,solo traen una rejilla con una carcaza,en caso que le quieras poner filtro de antipolen o de aire acondicionado o de habitaculo,que es todo lo mismo,tenes que comprar el porta filtro y el filtro,mira este enlace https://http2.mlstatic.com/carcaza-por… este seria el porta filtro,saludos
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ferdinando de Argentina hace 6 años
No tiene filtro el gol power IV,tiene una rejilla atrás de la batería,si queres ponerle tenes que colocar el porta-filtros que esta en la ilustración,erróneo las opiniones negativas.
Angelito de Argentina hace 4 años
Hola Fer! Tenes algún link donde se lo puede conseguir?? Gracias
ivan de Argentina hace 2 años
Donde lo venden ??? es compatible el portafiltro con la rejilla??
Emiliano de Argentina hace un año
Dónde compro ese porta filtro?
Marce de Argentina hace un año
@ferdinandoEl filtro del bora 1.8T
Calza en el gol power IV 1.4 2012
Gustavo Cardozo de Argentina hace 6 años
Hola c están?me gustaría saber dónde está el filtro del aire acondicionado en un gol power 1.4 2013
caracol de Argentina hace 6 años
No enfria nada... y gas tiene!! Q otra cosa puede ser??
Fernando de Argentina hace 6 años
Puede tener aire encerrado, eso pasa cuando no se le hizo un buen vacío antes de cargar gas refrigerante
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde... Quisiera saber donde esta el filtro de aire acondicionado te go un gol power 2012 5 puertas graciass...
ferdinando de Argentina hace 6 años
El gol power IV,generación,no tiene filtro de polen,tiene una rejilla,esta detrás de la batería,sacas un plástico,si queres poner el filtro viene una adaptación como la que yo puse de ejemplo,fijate
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
caracol de Argentina hace 6 años
Cuando prendo el aire al principio larga mucho olor a humedad... por q??
Elias de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes queria saber si a donde lleva el filtro de habitaculo del aire acondicionado del volkswagen gol sedan 3 puertas 2010??
BERBO de Argentina hace un año
Tiene una rejilla está atrás de la batería hay que sacar el plástico negro
Marco de Argentina hace 5 años
Hola las flechas de flujo de aire que vienen marcadas en el filtro del gol trend 2011 tienen que estar apuntando hacia el lado del volante?
Kenetiius de Perú hace 5 años
Estoy corroborando en este grupo que mi Gol del 2005, no tiene filtro de aire, pero me gustaría saber de qué forma se hace limpieza al aire acondicionado por qué siento el aire con olores extraños y fuertes. Gracias x los comentarios. Saludos desde Lima.
Besugo de Argentina hace 5 años
Buen día. Quería saber dónde y como se llama el porta filtro
Herben de Argentina hace 5 años
Hola cómo se saca la tuerca de la rejilla del filtro del aire acondicionado? Está atrás de la batería, tengo un Volkswagen gol power 1.4 2012
nicobueno21 de México hace 5 años
Buenas tardes en que lugar va el filtro del aire acondicionado del Gol 2012 wv. Lo quiero checar por que mi carro dejo de enfriar me podrian apoyar con información
Mago de Argentina hace 4 años
Hola: tengo gol power 2006, como. Cambio. El filtro del aire acondicionado y donde esta? Por favor. Gracias
Beto de Argentina hace un año
Hola. El gol country 2007 lleva filtro de aire acondicionado? Cuando lo prendo casi no pasa aire.
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El auto se me apaga al pisar el embrague y frenar

Volkswagen Gol power 2013 1.4 34000 kms
Hola a todos les doy detalles que pueden llegar a hacer una deteccion mas exacta del problema, tengo un gol power 1.4 2013 con gnc 5ta generacion, cambios de filtros y aceite al dia, cambios de bujia y cables nuevos. El auto empezo a tener problemas desde que le instale gnc tengo un equipo bugatti, empezo a fallar en dias de humedad o lluvia donde frenaba y se paraba. A los 3000 km de instalado el gnc se me hacia imposible andar lo lleve como pude a la casa de gnc y ellos me dijeron q primero cambie bujias y cables, mejoro pero la falla continuaba. Lo lleve a revisar y al detectar ellos que fa… Leer completa
patricio de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
enzo_a32 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo y no le doy en la tecla con la reparacion. Me tiraron que puede ser la bobina pero no lo se.
Julián de Argentina hace 8 años
Hola tengo exactamente la misma falla, es un gol power 2011 con gnc quinta generación, la falla es exactamente igual y solo lo hace en gnc, si alguien sabe agradecería su ayuda
Saludos Patricio, tienes causas diferentes de falla: 1) Jamás se debe soldar o reparar los cables de la sonda lambda, causan resistencia y la señal hacia la computadora del auto es errática, tienes que comprar una nueva sonda ORIGINAL, no sirven los repuestos alternos.
2) Debes hacer limpieza del cuerpo de aceleración y/o válvula IAC ya que de ésta depende que se mantengan estables las revoluciones de RALENTÍ en 900 rpm. 3) revisen que no existan penetraciones de aire adicional NO deseado por las adaptaciones de gnc. Atte.
patricio de Argentina hace 8 años
Estrella orti mira la sonda la cortan para poder usar la para el tema del gnc si la cambio igual la voy a tener que cortar los cables para usarlo para el tema del gnc
Gracias por tu ayuda
leoesteban de Argentina hace 8 años
No se cortan los cables de la sonda, funciona igual. Al mío la luz de bujía que uso 0,4 y anda igual a nafta y gnc
leoesteban de Argentina hace 8 años
Tenés una chupada de aire, empezá por el caño del servo.
Amigos, sería un error cortar o suprimir los cables de la sonda lambda, no se puede hacer ésto o volverá LOCA a la computadora y no podrá administrar ni suministrar la cantidad adecuada de combustible, el motor no funcionará correctamente. Atte.
diablorojo de Argentina hace 8 años
Amigos el gas es para la cocina
Fabricio de Argentina hace 8 años
Mandale una buena limpieza al cuerpo de mariposa con algún producto para esto. En auto viejos hay que limpiar la válvula IAC
Lorenzo de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un gol power 1.4 con gnc de 5ta gen. Cuando me lo instalaron me dijeron que le debo cambiar cables t bujias xq falla de abajo, arriba o si lo llevo con buenas revuciones mejora , qué bujias me recomiendan de 1 o de 3 electrodos, ???
educ2000 de Argentina hace un año
Las que lleva original el auto
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Falla electrica, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007  700000 kms
Hola, me compre un gol power 2007 fundido , personalmente le hice el motor completo , cigueñal, cambie tapa de cilindro, botadores hidraulicos , valvulas, inyectores, bomba de nafta, le hice alternador, cambie el compresor de aire acondicionado, correas y tensores. El auto anda bien en alta y corta a 6000 vueltas cuando el marcador de revoluciones llega a rojo, pero cuando esta regulando solo cuando esta en temperatura hace un corte como si le desconectara la bomba de nafta 1 segundo y no llega a pararse, no es la bomba porque el auto tiene gas y tambien lo hace pero mucho mas suave a gas, gen… Leer completa
Anibalv de Argentina hace 6 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anibalv)
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola por tu comentario es problema de encendido ese segundo de corte es basicamente perdida de chispa en algun cilindro yo empezaria por controlar bujias cables bobina punto del rotor ect
Anibalv de Argentina hace 6 años
Cambie cables , bujias,bobina de bujia,el corte es general ya que le desconecto bujia x bujia mientras anda y no se para el motor,lo raro es que mientras el auto esta frio no falla, cuando llega a su temperarura de trabajo falla ,gracias x tu respuesta
Anibalv de Argentina hace 6 años
Cambie inyectores ,junta de admision , junta de mariposa, ya no hace el corte general pero el auto no quedo sereno , pero calculo que pueda ser una valvula que no se asento bien a pesar que las probe una x una
Anibalv de Argentina hace 6 años
Creo que el problema esta solucionado en un 80%
Eric de Argentina hace un mes
Solucionaste? Por que ami me pasa exactamente lo mismo ya cambie todo
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No enfría el aire. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 1.6 3puertas 78000 kms
Buen día camaradas como va? hace una semana compre esta unidad que la verdad es bastante fiel y lo elegí porque es barato de mantener y tiene aire y camina. Esta un 8 en general pero no enfriar con intensidad el aire, quería saber si con solo llevarlo a cargar es suficiente o si es que tiene alguna maña en particular. Saludos cordiales!
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
leandro de Argentina hace 8 años
Atras de la bateria tiene una regilla de plastico, sacala y limpiala , por ahi es eso que esta saturado , por que como el bora los dos tienen regilla climatizadora y no filtro de polen
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Me queda encendida la luz de motor y funcionando en tres cilindros

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, motor 1.4 29600 kms
Hoy al darle arranque noto que me quedo encendida en el tablero la luz de motor, como tenia encendida la radio y el aire acond. No me di cuenta de la falla. Luego de apagarlos noto la falla en el motor, aparentemente me funciona en 3 cilindros o bien alguna basurita en los inyectores, o tal vez bujias. Tengo todos los services al dia realizados por service Oficial, el proximo es a los 32000 km. Alguien me puede ayudar para solucionar este problema. - desde ya, muchas graciaaaaas. - JuanRa
JuanRa de Argentina hace 10 años  
JU
5 casos 
Hola Juan, Sí en efecto tienes razón al mencionar los puntos que pueden causar la falla, y deben ser revisados pero te sugiero comprobar con lámpara estroboscópica los CABLES de bujías, en mi país están dando problema los gol por defecto de fábrica de cables, son una calamidad, y si compras nuevos, solicita en almacén garantía, luego de instalarlos comprueba su buen funcionamiento con la lámpara o pistola de tiempo, ya que incluso los nuevos vienen con falla, no importa si son marcas originales o alternas, sé que en casi todas las marcas de producción brasilera hay falla y me ha pasado con varios autos, escuche que éste inconviniente está en todos los países de América. Atte.
JuanRa de Argentina hace 10 años
Hola, muchas gracias, Santiago. - efectivamente, recurrí al mecánico y terminó cambiando bujias y cables. (el desperfecto lo ocasionaba el cable N°4 y la Bujia 4), gracias a dios ese era el problema. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
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Relay aire acondicionado

Volkswagen Gol power 2008 power 100000 kms
Alguie puede decirme cual es el relay del aire acondicionado?? algun numero o color para identificarlo?
Luchoo de Argentina hace 9 años  
LU
7 casos 
Oscu de Argentina hace 9 años
No se!! yo tampoco lo encuentro por mas que me pongan el gráfico ese muy común (ubicación "x" ), detrás no hay nada!!! y no encuentro ningun sitio en internet que me diga donde esta fehacientemente.
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Aire acondicionado no enfria

Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 1.6 aa/dh 75000 kms
Buen día mi gol no enfría al prender el aire acondicionado. Primero empezó a conectar y desconectar el compresor, creí que había que recargarlo, pero le conectaron la garrafa y no lo pudieron recargar , aunque había presión. El relay del compresor se excita y se siente que prende el compresor pero no enfría.
Jony de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo, comenzó conectando y desconectando yo tengo un gol 2011 1.4 plus. Y lograba escuchar el relee conectar y desconectar intermitentemente( a lo loco)andaba perfecto y de repente esto. Un dato es que la noche anterior llovio mientras volvia a casa y prendi el aire para desempañar y quitar la humedad del interior del auto. Tal vez la lluvia mojo algún sensor,. No lo quiero llevar a ningun taller, no dispongo de dinero y quiero aprender a repararlo, ya vengo recopilando informacion.
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol 2007 lo q me pasa ami es q al encender el aire no prende el electro entonces tengo q esperar a q llegue a la temperatura y enciende el electro y asi anda si me podes ayudar muchas gracias!!!
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo un gol power 2008 base y me gustaría instalarle el aire cuanto me saldría el kit completo
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Recalentamiento del motor

Volkswagen Gol power 2011 1.4  139000 kms
Venía andando lo más bien, con aire acondicionado prendido y el auto a gnc, cuando de la nada siento que el aire ya no tiraba aire frío sino calor... luego de esto noto que la temperatura del auto sube a más de 90... dos rallitas más de lo normal... paro el auto, levanto el capot y el depósito del refrigerante hervía tanto que expulsaba el agua por las mangueras (justo en las uniones, no es que estaban rotas)... Cabe aclarar que sin refrigerante no se pudo haber quedado xq lo controle el día anterior. Pensé en soplada de junta pero el aceite no contenía agua, el caño de escape estaba seco, no… Leer completa
_vallejosfranco de Argentina hace 2 años  
_V
1 caso 
Mauricio arllende de Argentina hace 2 años
Si no prende el electro puede ser q este jodido elsensor de temperatua o la junta de tapa le llega compresión del cilindro no hace falta que se mezcle el agua con el aceire ya que si jodio la junta tira al agua la compresion y ahi te hace eso
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"Grillos en el motor"

Volkswagen Gol power 2014 Comfortline 5000 kms
Hola a todos. En junio de éste año adquirí no sin esfuerzo económico un VW Gol G6 Comfortline 0 km. Desde hace unos 3 meses comenzó a hacer un ruido similar (o tal vez es de ahí) al que hacen los pistones cuando vibran dentro del cilindro. Cuando el motor llega a la temperatura máxima de uso más lo hace y si enciendo el aire acondicionado aumenta notoriamente. Fui a Lestido 2 veces a que lo revisaran y la respuesta es que el ruido proviene de la válvula "Canister" porque en el G6 está al lado del motor y no dentro del pasarueda como en el G5. Me dijeron que envolviendola en fieltro el ruido de… Leer completa
Guillermo65 de Uruguay hace 9 años  
GU
1 caso 
Martin de Argentina hace 9 años
Buen dia estoy teniendo el mismo problema con un G6 1.6, pudiste resolverlo? tengo la misma falla que vos... cuando lo acelero bastante (o a fondo) teniendo el aire encendido o con gente y luego de que el motor esta a 90° comienza a hacer un ruido "RRRRRRRR", lei que puede ser eso, o algún problema de detonación o pre ignición, no estoy encontrando mas info por internet, lo voy a llevar a la garantía a ver que solución me dan.
pet3r de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema en saveiro g6 se escucha un ruido al acelerar despues de las 2000 rpm y se le va en 3000rpm. (grrrrriiiiiiiigrrrr) Lestido no sabe que es. Cambiaron bombin de embrague...dicen(??) Y NO SE LE FUE
Guillermo65 de Uruguay hace 8 años
Hoy el auto tiene 25.000 kms. y no lo hace tan seguido. Cambien lo que le cambien, el problema está en el avance. Este tipo de "fallas" son producto del incremento electrónico, sensores, sondas, etc. que le han ido agregando a lo que antes era un simple motor de 4 tiempos. Joderse y aguantarse, yo ya no le doy más pelota porque sino me pasaría yendo a San Lestido a que me cambie ésto hoy y mañana aquello ( con el consabido manoseo del auto). NO es tampoco la válvula canister, la desconecté y el ruido siguió igual. Saludos fraternos.
Rodo86 de Argentina hace 7 años
Hola Guillermo cómo andas!?
Estuve leyendo tus comentarios sobre el Gol y a mí me pasa exactamente lo mismo!!!
Tengo un Power 1.4 2011 y después de las 2500/3000 Rpm empieza con un Trrrrrrrrrr que te vuelve loco, parecería que viene como de las válvulas, pero es en ese régimen de Rpm...
Me dijeron que es un motor bastante ruidoso pero no es q está roto...la verdad yo q soy tan prolijo y detallista con los ruidos esto me decepcionó!!!
Saludos
Guillermo65 de Uruguay hace 7 años
Hola Rodolfo, hoy con 42.000 kms. recorridos te cuento que prácticamente el traqueteo no lo hace más. Lo que le tuve que cambiar 2 veces fueron las bujías, se gastan los electrodos y se empastan como un motor de 2 tiempos. Al final compré las NGK japonesas de cromoniquel y no fallaron más. Saludos.
Rodo86 de Argentina hace 7 años
Bueno me alegro de tu mejora Guille entonces!!!
Yo también ahora pronto tengo q cambiar bujías y cables...
Ya te digo a mi lo q más me hincha es esa vibración del motor a las 2500/3000 Rpm un tipo Trrrrrrrrrr...
Te vuelve loco!!!
Todos los datos q tengas y puedas pasarme te lo agradecería. Saludos
Guillermo65 de Uruguay hace 7 años
Hola Rodolfo, antes que nada, en tu primer mensaje dice "Power 1.4 2011" ¿es correcta la cilindrada?. El mio es un G6 2014 y lo distinto al motor del G5 es que cambiaron la computadora "Bosch" por "Marelli". Según dicen es todo lo mismo (el motor sí lo es) pero hablando con dueños de ese modelo encuentro diferencias con respecto al mio en cuanto a prestaciones. Igual no me puedo quejar, tiene un consumo moderado y buena respuesta cuando precisas que se retobe. Lo que no he logrado es dar con el truco correcto para sacarle el catalizador y eliminar la 2da. Sonda. Acá en Uruguay nadie se anima a hacerlo sin antes decirte que no te aseguran que no salte la falla en el tablero. Tampoco hay datos para chipear la "Marelli". No sé qué decirte de la vibración a ese régimen de giro, el mio no la hace. Saludos.
Rodo86 de Argentina hace 7 años
Sisi es power 1.4 2011...
El problema más grande q tengo es la vibración en el régimen después de las 2500rpm... Lo demás 10 pts el auto. Pero ese ruido me pone como loco. Ya varios mecánicos me han dichos q estos motores 1.4 vinieron con esta fálla desde fábrica y no se puede corregir
Guillermo65 de Uruguay hace 6 años
Acá no vino ese modelo de 1.400 cc. Creo que el motor es longitudinal y no transversal, te deseo suerte y si el problema tiene solución no da para calentarse y si no la tiene, no vale la pena hacerse mala sangre (eso dice mi viejo). Saludos.
Rodo86 de Argentina hace 6 años
La verdad q tenés razón Guillermo! Ya en poquito tiempo le he cambiado varias cosas y sigue igual...
Si sigo así me conviene comprar otro jaja!
Será cuestión de acostumbrarse...
Cualquier cosa, novedad q sientas por ahí... Toda ayuda viene bien! 👍 Saludos
Guillermo65 de Uruguay hace 6 años
Ok, saludos desde éste lado del Río de la Plata.
peter de Argentina hace 8 años
Pudiste resolverlo?, yo estoy teniendo el mismo tema...
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola soy mecanico estoy en lanus me trajieron un gol 1.4 con una falla regulando parece q esta en 3 cilindro pero me andan los 4 cilindros cuando lo acelero empareja ya probe bobina tiene las 4 bujias nuevas le pongo el escáner y no tiene ninguna falla si alguien le paso
leo22 de Argentina hace 6 años
Cambien el sensor de velocidad. El problema es que se recalienta porque tiene el catalizador al lado yo ya cambie 2 en 4 años...las fallas en el motor que parece perder fuerza y las agujas locas son por el sensor...
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No acopla el compresor

Volkswagen Gol power 2011 5 puerta 30000 kms
El aire acondicionado no acopla
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Mi gol no acopla lo probé directo i funciona perfecto que puede ser que no acople
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Sin corriente en compresor de A/C

Volkswagen Gol power 2014 4 puertas 50000 kms
Buena suerte tardes, tengo un tema con el aire acondicionado del auto. Me funcionaba correctamente el aire y de un día al otro me dejo de funcionar. Lo cargue nuevamente y no funciona de todos modos. Lo que encontré que no le llega corriente al conocedor pero si le doy corriente directa si funciona. Que podría ser? Si alguien me puede ayudar agradezco.
Fabian de Uruguay hace 6 años  
FA
1 caso 
Daniela de Argentina hace 6 años
Hola Fabian, hoy me paso exactamente lo mismo... andaba re bien, me vengo a trabajar quiero prender el A/C y nada...
Fabian de Uruguay hace 6 años
Yo resolví probando un cable directo del compresor a la batería y funcionó, después opté por ir a un electricista y tenía el ramal de cables debajo del tablero se encontraba en corto. Empalmó y quedó pronto. Prueba en hacer eso o el fusible pede ser también.
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Problemas electricos

Volkswagen Gol power 2013 1.4 5 puertas
Retiré un Gol Power Plus con AA y DA hace tan sólo 13 días. Yendo a la costa atlántica se pararon todas las agujas del tablero. No marca la velocidad a la que va el vehículo, ni la nafta que queda, ni el kilometraje, el cual quedó estancado en 370km.
Esto generó un gran riesgo para conducir hasta la costa atlántica, y tuve que remolcarlo para regresar. Sí, a menos de dos semanas de sacado del concesionario! Sin contar otros desperfectos menores, como el toma corriente de 12V. Que no funciona, la luz interna que se quemó a los pocos días... no compren en Espasa, el servicio de post venta es pésimo, sólo les interesa vender, y una vez comprada la unidad, ni la revisan antes de entregarla.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Nuevamente vemos un Gol 1.4 que, con muy poco uso, muestra la falla del sensor de velocidad demostrando que este componente viene defectuosos de fábrica. Tu auto no es el único con esta triste falla. El mío y el de mucha gente más tiene el mismo "problema". Parece que lo diseñaron para durar lo menos posible a propósito. Espero que hayas realizado las denuncias correspondientes a fin de que VW reconozca que a vos también te vendió un auto de segunda selección como si fuera de calidad. Te recomiendo que hagas la denuncia de Defensa del COnsumidor. Sólo si todos los damnificados denunciamos esta estafa nuestro reclamo tendrá el suficiente peso como para que VW ni nadie pueda seguir negando que fabrica autos con componentes de cuarta y tendrá que hacerse cargo del costo de reparación de nuestros vehículos e indemnizarnos por la mala fe
esteban de Argentina hace 10 años
Hla a tdos yo compre un gol pawer 2013 para no tener problemas y desde el principio no m andava le marcha atyras tambien se me tildavan las balizas ,instale el alñarma en la agencia y ahra el alarma suena sola a veces y ahra tengo mproblemas con la luz del freno de mano ya no se que hacer con el auto
beto de Argentina hace 7 años
El gran problema del sensor de velocidad del gol power es que esta muy cerca del catalizador, este literalmente cocina al sensor, haciendo que las agujas del velocímetro suban y bajen constantemente y la inyección se abra y el auto salga disparado, la proteccion que trae es muy debil.
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Se prende el electro muy seguido

Volkswagen Gol power 2013 1.4 power 51000 kms
Pienso k es el bulbo de temperatura pero no se ni dnd esta y no me esta andando el aire acondicionado
madpopa de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Seba de Argentina hace 7 años
Es normal de los Gol que el electro prensa seguido ya que son motores que trabajan en los limites de temperatura.
Recordar siempre tener un buen refrigerante y cambiarlo una vez al año antes de la llegada del verano.
Saludos!
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