Problemas de Alarma

Problemas destacados

La luz de la alarma no cesa por 3 minutos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 4 puertas sedan 250000 kms
La alarma no tiene sonido, y además la luz de baliza se enciende por 3 minutos al abrir la puerta, al dar arranque. Cómo puedo desactivar con el control o sin el?
Aldo de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
chychaco de Argentina hace 3 años
Prová con el boton master de la alarma para volver a configurarla, segui todos los pasos que te da el manual, no le erras con eso
Comentar

Alarma prende y apaga

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas 80000 kms
Se prende alarma sin motivo alguno y se apaga al par de minutos asi un par de veces
JJ MS de Argentina hace 4 años  
JJ
1 caso 
JJ MS de Argentina hace 4 años
El auto tiene una x28 la solución por el momento ,lo que hice fue sacar uno de los comandos centralizado que me parece tiene fallas y por ahora se soluciono tengo que cambiarlo
JJ MS de Argentina hace 4 años
Cuando lo cambie les voy a comentar si es el problema o no por ahora no se activa sola
Comentar

Problema con la alarma vidrios

Volkswagen Gol power 2008 plus 62000 kms
Hola, tengo un gol power 2008 3 puertas, tiene la alarma conectada con el cierre centralizado y los levanta vidrios electricos, ( instalado en la vw ) cuando la activo las puertas se traban perfecto, pero el problema que tengo es que los vidrios no se levantan, tambien dejaron de bajarse y subirse unos 10 cm cuando abria y cerraba las puertas. De las teclas funcionan perfecto asi que supongo que debe ser un problema de configuracion que no tengo ni idea. Agradeceria su ayuda. Saludos
abunazhir de Argentina hace 9 años  
AB
3 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema de los 10 cm cuando abro y cierro las puertas, solo que es peor,al cerrar la ventanilla del acompañante sube y baja constantemente.
daniel stuka de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema. Cuando activo la alarma se traban las puertas y los vidrios se suben. Pero a los tres segundos el vidrio del acompañante se baja hasta la mitad y empieza a sonar la alarma. Alguno me puede ayudar??
ElRusito de Argentina hace 5 meses
Tengo exactamente el mismo problema. Cuando activo la alarma los vidrios se suben y al rato se bajan 15cm aproximadamente y se vuelven a subir todo el tiempo
Comentar

Se me entendió un testigo en el auto y sonó una alarma no se de que e

Volkswagen Gol power 2006 3 puerta ful 1. y 154185 kms
Se me prendió un testigo es un autito con rallas atrás y al prenderce sonó una alarma no se de que es y no se apaga el testigo. Muchas gracias
Martín de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
erbin de Uruguay hace 7 años
Es el limitador de velocidad, tenes un boton en la punta de la llave de limpia parabrizas q es lo q acciona o lo apaga
Comentar

Suena alarma al apagar el carro

Volkswagen Gol power 2016  110500 kms
Cuando apaago el carro y saco la lave suena una alarma no se que es el carro funciona bien me podrían ayudar y no sale nada en la pantalla del tablero
Emir de Perú hace 7 años  
EM
1 respuesta 
Jose de México hace 3 años
A. I. Me. Pasa. Lo. Miamo
Comentar

Prende la luz de presion de aceite y con alarma sonora

Volkswagen Gol power 2000 3 puertas, motor diesel 1.9 sd  386551 kms
Enciende luz de presion de aceite y suena una alarma. Tiene aceite y no levanta temperatura. No se que sera.
laura de Argentina hace 7 años  
LA
6 respuestas 
Samael de Argentina hace 7 años
Tu mecánico le probó la bomba de aceite? Es sencillo... quita el sensor no presión d aceite y se fija si tira un chorro por ese lugar. Eso significa que tiene presión d aceite.
laura de Argentina hace 7 años
Hola, el mecanico reviso la presion de aceite y estaba bien. No volvio a prender la alarma asi que estoy controlandolo. Michas gracias por responder tan rapido!
emiliano de Argentina hace 7 años
Hola. Estoy teniendo un problema en la presion de aceite. Les cuento lo mejor posible... hace una semana la luz de aceite empezo a quedarse prendida cada vez q el auto qedaba en ralenti (900rpm) pero apenas tocaba el acelerador y subia a 1000 la luz se apagaba, asique no le di mayor importancia .6 dias despues el problema empeoro note que la luz permanecia encendida hasta las 1500 rpm... yo estaba en ruta digiendome a casa y segui... al rato la luz d aceite se apagaba al llegar a 2000 rpm y minutos despues solo se apagaba pasando las 3000 rpm... y finalmente 4000 rpm y ya no se apago mal la luz de aceite permanecia encendida sin importar velocidad ni temperatura. Al dia siguiente hice medir la presión de aceite y era de 0. (cero) compre el filtro original,la bomba correspondiente ,el bulbo, y cambio de aceite... y la luz se apago al encender el auto. Pero andube unas cuadras y volvio a encenderse la luz de aceite. Y n lo apago mas. Volvi a medir presión de aceite y era 0 ( cero) no se ve perdida de aceite ni goteo por ningun lado. Alguna idea? No entiendo mucho de mecanica pero no es muy comun que el problema persista tanto no? Por supuesto que el auto no lo estoy usando ahora
Juan de Argentina hace 4 años
Con problemas en la presión de aceite lo primero que tenes que hacer es pararlo y no usarlo hasta chequear que todo anda bien primer paso sacar el bulbo y poner un reloj de presión y ahí vas a saber si tiene o no y esta en 0 muy probable sea la bomba de aceite pero al usarlo más allá del problema generaste desgaste prematuro en el arbol de levas o algún coginete y así produciendo una fuga de presión que no la vas a obviar cambiando bomba bulbo y aceite
unica de Venezuela hace 2 años
Tambien se cambiararon las empacaduras de la bomba y del arbol de leva
Adalberto de Colombia hace un año
Le cambié empaque de culata a mi rodeo 3.2 modelo 2001 y al ponerla en marcha recorre unos 10 ó 15 kilómetros, lo apago luego lo prendo y recorre nuevamente el mismo kilometraje y así sucesivamente. Por favor que puede ser ya cambié el bulbo y el aceite y el problema persiste; cuando ando a poca velocidad no se prende el testigo
Comentar

Que fusible saco para anular alarma ???

Volkswagen Gol power 2004 Gol 90000 kms
Ante anomalias en el funcionamiento de la alarma de fabrica...como se anula en situacion extrema estandi de viaje o en ruta o etc etc... Que fusible al sacarlo anula la alarma...por favor citar el nro de fusible...gracias
Charly_33 de Argentina hace 9 años  
CH
20 casos 
Matheo de Argentina hace 4 años
Lo encontraste porque me está pasando lo mismoooo
Comentar

Alarma del auto fallando

Volkswagen Gol power 2015 4 power 1.6 120000 kms
La alarma se prende y se apaga sola todo el tiempo
Diego del puerto de Uruguay hace 6 meses  
DI

Se activa la alarma sola

Volkswagen Gol power 2009 2 puertas 345000 kms
Necesito respetar la alarma
Guillermo de Argentina hace 7 meses  
GU

Alarma loca

Volkswagen Gol power 2014 Gol power 5 ptas 85000 kms
Gente
Estacione el auto como todas las noches. Saco la llave y cierro el auto sin llave ni alarma. Y de golpe empieza a sonar la alarma con la melodía del HIMNO DE LA ALEGRÍA.
Que pasoooooo
Ceci de Argentina hace 2 años  
CE
3 casos 

Quiero conectar el cierre centralizado a la alarma

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 105000 kms
Tengo un gol power 2008 y quiero conectar el cierre centralizado a la alarma alguien q me ayude gracias es una DP20
Exequiel de Argentina hace 3 años  
EX

No puedo desactivar la alarma

Volkswagen Gol power 2014 4 puertas 75000 kms
Perdí la llave de mi gool power y el duplicado no funciona para desactivar la alarma. Qué otro método para desactivar hay?
Silvina de Argentina hace 5 años  
SI
17 casos 

Problema con la alarma

Volkswagen Gol power 2013  70000 kms
Porque no puedo activar la alarma con el control, pero si la puedo desactivar la alarma con el control... Falla?? A qué se debe??
Giovanni de México hace 7 años  
GI

Dejo de funcionar las luces auxiliares y la alarma se activa sola

Volkswagen Gol power 2001  182860 kms
Hola dejaron de funcionar las luces auxiliares y no se donde esta ubicado el relay de dichas luces y la alarma se activa sola desde ya muchas gracias
emilio de Argentina hace 8 años  
EM
8 casos 

Suena una alarma

Volkswagen Gol power 2008 5p ful ful 1.6 129201 kms
Me suena una alarma en la parte derecha estando apagado el motor al igual que al estar entendido,en el tablero no me muestra nada.
Cesarb572 de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 

Suena la alarma

Volkswagen Gol power 2012 3 puertas nafta 1.4 77000 kms
Suena la alarma aunque no lo ponga se activa sola
Es una alarma x 28 y no se en q parte puede estar el cable para desactivar ya que no tiene fusibles
Gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
5 casos 

Tengo problemas con la alarma

Volkswagen Gol power 2006 basic 1.8 165000 kms
Mi carro a pesar de que le han puesto el scanner no arroja ningun problema pero cuando enfria, despues no quiere prender me dicen que puede ser le corta corriente de la alarma, quisiera saber si este carro para ese año trajo alarma de fabrica, pues mi llave es lisa sin ningun boton y la alarma funciona con un control aparte
merilys de Venezuela hace 9 años  
ME
1 caso 

Alarma suena sola

Volkswagen Gol power 2005 5 puertas 1.6 83000 kms
Buenos días muchachos les tengo una consulta hace ya 4meses que a mi gol, al ponerle la alarma, pasan 2minutos y suena sola, nunca es así instante de ponerla que suena,siempre es luego de 2a5 minutos,espero una respuesta por favor porque este problema ya me quita el sueño, buenos días
gol 1.6 de Argentina hace 9 años  
GO
2 casos 

Mi alarma no tiene alcance

Volkswagen Gol power 2008 5p 100000 kms
Hola a todos: Paso a contarles mi situación todo empezó con un problema de alcance el control no funcionaba a menos que ponga el remoto cerca del vidrio así de corta es la distancia. Le cambie la pila y sigue lo mismo...pero ahora sucede otra cosa!!! cuando saco el cierre centralizado y arranco todo bien pero desp de unos 15 min estando en marcha y circulando suena la alarma y se encienden las balizas...que podrá ser?? alguien podría ayudarme y darle solución a mis problemas?desde ya gracias
fcpro de Argentina hace 9 años  
FC
1 caso 

Se para de golpe - y al cabo de unos minutos arranca sin problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2003 gol power 1.6 20000 kms
Tengo un gol power 2003, impecable , sin embargo después de casi 10 años de uso , comenzó hace un mes a pararse de golpe, sin "anuncios previos" ,(es decir sin ruidos ) como si se cortara la electricidad , pese a que las últimas veces hubo un previo tironeo , antes de detenerse. Intento arrancar y no lo hace - Luego al cabo de unos pocos minutos arranca sin dificultades. Es más hubo 10 días seguidos sin que no tuviera fallas. Estas no se producen con total frecuencia - eso me dicen que dificulta determinar el motivo ( será así ?). . . Lo revisaron en dos ocasiones un electricista de automóvil… Leer completa
AZUL de Argentina hace 11 años  
AZ
7 casos 
AZUL de Argentina hace 11 años
Quiero agregar que no falla la computadora , por cuanto mi comentario aparece en resumen de defectos este tema. Tal ve pueda tener que ver con el alternador (se descartó) , el motir a inyección (no recuerdo con el nombre de las piezas señaladas en este tema) ,la bomba de com bustible , se descartó. . . La solución para mí no es venderlo , como me sugieren. Me resisto a creer que un auto , que durante 10 años no falló , y tien pocos km , es usado en la ciudad , y cuidado , de repente tenga un problema sin solución-
Solucionado
Mejor respuesta (según AZUL )
AZUL de Argentina hace 11 años
No pude escribir antes , para contarles que finalmente mi auto se paró y no volvió a arrancar. Intervino primero el servicio emergencia técnica de mi seguro , que detectó un problema eléctrico (descartó por pruebas porblemas en el tema combustible) - Y no llegaba electricidad al encendido , me sugirió revisaran bobina módulo , etc. No pudo arrancarlo y un remolque de la misma empresa me trasladó al taller. Allí lo revisaron y determinaron fallas en la bobina por lo tanto la cambiaron - Acabo de retirar ,el auto. Está a "prueba" , el mecánico , me dijo que lo andara, por el momento no me ha cobrado , hasta tener la certeza que funciona correctamente. Los mandré informados , por si a alguien le resulta de interés esta resolución. Gracias Santiago acabo de leer tu amplia respuesta. Lo tendré " a la vista" , pero creo a los mecánicos en general (si bien nos escucha) no lesgusta muchas sugerencias de aquellos que como yo no enetedemos ,De cualquier manera , lo voy a consultar - saludos
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola, solucionaste tu problema??? Tengo un gol Power 1.6 2011 y hace lo mismo. Nadie encuentra la falla hasta ahora.
Claudia de Argentina hace 4 días
@NataliaHola Natalia pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Hola Azul, por lo visto terminaras cambiando todo, parece que están adivinando y creo que no saben hacer comprobaciones previas al cambio de cada pieza, no hay daño raro o especial en un auto, lo que si puede haber es desconocimiento de quien está arreglando tu auto. Aquí en Ecuador, los mecánicos no nos podemos dar el lujo de cambiar piezas porque sí, hay procedimientos para comprobar cada una, repito, comprueba el sensor CKP se lo llama PMS, este sensor cuando está por quemarse, cuando está frío trabaja bien, cuando se calienta llegando a cierta temperatura deja de funcionar correctamente, el motor empieza a tironear finalmente se apaga, el CKP defectuoso interrumpe la señal hacia la UEC, y al mismo tiempo la computadora interrumpe el proceso y no se genera chispa en la(s) bobina. Ya cambiaste la bobina, ahora te toca el CKP. Suerte. – Santiago
AZUL de Argentina hace 11 años
Creo que en ningún lado Santiago , nadie debería darse el lujo de cambiar piezas al azar. De acuerdo a lo que me comentan , se hacen controles y chequeos de los errores , o problemas que puede tener el auto. Nunca que lo llevé al taller había dejado de funcionar el auto - (cuando me lo remolcó el servicio técnico - dado que no arrancó al cabo de aprox. 1 hora) - al llegar al taller arrancó- es decir nunca pudieron controlarlo no funcionando. La bobina que me pusieron es una de prueba - De cualquier manera , todo tiene un límite , mi paciencia también - Espero las pxas respuestas , sino cambiaré de mecánico. Saludos - gracias
edu18 de Argentina hace 11 años
Muy buena la respuesta, no hay que cambiar por cambiar, digo, han verificado el estado del catalizador? creo que este modelo ya lo trae si es así, puedes tener el catalizador tapado lo cual produce estos sucesos. Suerte!
Gabriel Lopez de Argentina hace 6 años
Al final... Solucionaste el problema? Cambiaste la bobina y quedo bien? Contame!! Porque mi gol power 2007 1.6 me hace lo mismo... Lo llame a mi mecánico comentandole la falla que me estaba haciendo y me dijo sin dudarlo ,es la bomba de combustible... Pero leyendo lo que a ti te sucedia con tu vehículo, a mi me pasa exactamente lo mismo...auxiliooo
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola,pudiste solucionar tu problema? Tengo un gol power 2011 y nadie me puede decir que es!
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes necesito orientación mi auto falla en tres silindro y se para y no arranca más asta q descubrí q tirandole agua y enfriando el distribuidor vuelva a arrancar falla do asta q empieza a reaccionar el mecánico ya le cambio bujías cables y bovina xfa alguna orientación de lo q es
Nestorjeje de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo con mi gol 2005 le cambie de todo y seguia. Ayer me canse y le cambie ecu inmobilizador y llave de un gol 2008 esa fue la solucion
Franco de Argentina hace 5 días
Me pasa lo mismo alguien q me ayudeew
Saludos , amigos del foro, los apagones de un motor pueden presentarse por diferentes fallas, y me refiero a que la solución en el vehículo de un participante no sea la misma para el auto de otro y podrían incursionar en gastos innecesarios reemplazando repuestos que en el caso de un participante fue la solución pero NO en el de otra persona.

Un motor se puede APAGAR,
1) Por falla de tipo ELÉCTRICA que impide se produzca el envio de gasolina con alta presión a los inyectores y consecuentemente el motor no recibe combustible y se apaga.
2) por daño o falla de tipo ELECTRÓNICO que impide se produzca el salto de la chispa en los electrodos de las bujías, o suprime el flujo de electricidad al sistema de IGNICIÓN, esto puede ocurrir por falta de buen contacto de bornes o descarga parcial de la batería y que no permite que sensores que estan en buenas condiciones trabajen correctamente , por lo tanto , antes de sospechar de supuestos daños de sensores se debe comprobar la carga de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 voltios, si esto esta bien, entonces hay que conocer procedimientos ordenados de comprobación ya que podría tratarse de daño del sensor CKP que capta la rotación del cigueñal y en coordinación con la computadora se genere el óptimo trabajo de inyectores o elementos como la bobina que forma parte del sistema de ignición, de igual manera el motor se apaga si en su auto instalaron una alarma antirrobo cuyas instalaciones no hayan sido bien realizadas o si su módulo tiene falla , o si su auto vino con un sistema de bloqueo satelital defectuoso , o por quema del fusible de ignición, o por no ser reconocido por el computador el CHIP de la llave de encendido o por cortocircuito en un cable eléctrico.

3) Por daños de tipo MECÁNICO como el salto de dientes o rotura de la correa dentada que forma parte del sistema de distribución y que al romperse , ocasiona torcedura de válvulas y en consecuencia el motor se queda sin compresión, o por defectos del sistema de refrigeracion y causante de recalentamiento del motor con remordimiento de piezas como un árbol de levas o cigüeñal.

Como ud. podrá comprender con esta explicación, nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es la solución del apagón de su motor , no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza y tampoco será con certeza la solución de otros para su auto.

Método de comprobación.
Cuando se apaga el motor, el usuario debe tener ciertas nociones o conocimientos básicos de mecánica y debe tener la capacidad de saber reconocer si es un problema de COMBUSTIBLE y para esto solo se debe desconectar el ducto tipo acordeón que se conecta en la entrada del cuerpo de aceleración, e inyectar o rociar un poco de gasolina o liquidó limpiador de carburadores en el interior del cuerpo da aceleración y luego proceder a dar arranque , si el motor funciona por breves segundos se habrá confirmado que la falla es porque el combustible almacenado en el tanque no llega a los inyectores , esto obliga a revisar que el filtro no este obstruido, que el fusible de la bomba no se haya quemado y si esta bien, podrá sospechar de una posible quema o daño de la bomba de combustible. Si el motor no intenta o no enciende al rociar liquido en el interior del cuerpo de aceleración, desconecte un cable de bujia del lado de la bujia , y su extremo desconectado, aproxime a cualquier parte de la superficie metálica del motor manteniendo el terminal del cable a una separación aprox de 2 milímetros del metal del motor, mientras otra persona gira la llave y da arranque largo , en este momento de arrancar, debe saltar chispas desde el cable a la superficie metálica del motor , si NO saltan chispas , significa que el daño es de ENCENDIDO , esto obliga a comprobar posible daño en el sensor CKP , quema de bobina o fusible de ignición, o alarma activa o defectuosa que suprime el encendido del motor, o quema del chip de la llave pero que generalmente avisa el testigo del tablero de instrumentos cuando se enciende el dibujo de una llave, en estos casos ya se requiere de la asistencia de un mecánico o transportar el auto remolcado por wincha a un taller ; si no salta la chispa desde el cable al metal del motor,
Podria incluso tratarse de daño de tipo MECÁNICO por rotura de la correa de distribución y que al no girar el arbol de levas el motor no encenderá desprovisto de compresión, en estos casos debe transportar el auto a un taller de preferencia que sea especialista en la marca de su vehículo.
Espero que mi respuesta o explicación sea clara y les ayude en un momento emergente y les permita comprender que cuando su motor no enciende o se apagó, debe ser REVISADO por un mecánico para que determine mediante procedimientos ordenados de comprobación, qué sistema o elemento en su caso esta descompuesto o requiere calibración o sustitución.
Comprendan que la solución de otros puede que no sea la misma en su auto.

Por favor si mi explicación es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Franco de Argentina hace 4 días
Si a mi me marca el aceite pero tiene aceite. Creo q el sensor es. Pero lo raro es q cuando se paro quedo sonando un relay y no se cual es.
Cuando se enciende la alerta luminosa con el icono de una aceitera en el tablero , no significa que falta aceite, significa que la PRESIÓN de lubricaciin es deficiente , acuda inmediato a un taller para que midan la presión y determinen si se trata solo de error o daño del trompo de lubricacion o si es un problema de desgaste en el arbol de levas o en cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, de seguir utilizando su auto en estas circunstancias, puede causar daño grave al motor. El relé que ud escucho puede ser de inyección o del encendido del motor, no sé como explicarle sus ubicaciones, están en el sector sobre los pedales, le recomiendo ver en YouTube su ubicación,
Existen varios videos que le ayudarán r le informan cómo comprobar.
Atte.
Franco de Argentina hace 4 días
Sisi se dnde estan pero no se cual de los 5 es jaj pero buenisimo muchas gracias x la info
Vanesam de Argentina hace un día
Me sucede exactamente lo mismo que Azul! En esos pasos, ya no saben que es del taller. Y yo sinceramente tampoco sé qué hacer, adonde llevarlo para que lo solucionen, Azul al final qué fue ? Tuviste solución?
Saludos Vanesam , escribí un artículo en esta misma sección en la que explico que la solución de una falla en el vehiculo de otra persona podría ser que no sea la misma que en su caso y
, esto le podría ocasionar un gasto infructuoso comprando y reemplazando un repuesto cuando el suyo esta bien ; tambien explico las causas por las que se apaga o no se enciende un motor.

Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación para detectar el repuesto averiado en su auto , en mecánica NO EXISTE falla que no pueda ser solucionada, PERO depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza revisión o el mantenimiento de su auto, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero sin solucionar el defecto y causándole preocupación o incertidumbre,
Si ud. estuviera con un buen mecánico profesional, no tendría que estar consultando y solicitando ayuda, simplemente su auto funcionaria correctamente y podría usarlo siempre.

Cambie de taller y delegue la revisión a especialista. Atte.
Comentar

Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 1.6 110000 kms
Tengo un gol 1.6 y lo que me pasa es que al sacar la llave se queda sin electricidad en el auto, o sea no me anda el stereo, la alarma, ni el cierre centralizado, el reloj del tablero se apaga al igual que el velocimetro y el kilometraje. Sin embaargo si prendo la luz de posicion prende sin problema. Cuando lo pongo en contacto arranca como si no pasara nada, ppero con el cuenta kilometros y el reloj reiniciados. Que podria ser??
Puchyhdp de Argentina hace 10 años  
PU
2 casos 
fabricio de Argentina hace 10 años
Un fusible de la memoria... Me pasaba lo mismo y lo cambie
Jhonatan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y no lo han podido solucionar, asi se llama??? fisible de memoria??? se quito el problema??
fabricio de Argentina hace 9 años
En realidad no creo que tenga nombre, o en realidad desconozco si lleva un nombre... Pero saca la tapa de la fusilera y revisa todos los fusibles, 1 x 1 y comienza a cambiar todos los quemados, si no cambia anda pensando en el ecus... Creo que no va a ir mas allá de un fusible. Después cuenta si era eso nomas...
augusto de Argentina hace 9 años
A mi pasa lo mismo,que puede ser?
Elias de Argentina hace 8 años
Hola gente pudieron solucionar este problema????
Solucionado
Mejor respuesta (según Puchyhdp)
Puchyhdp de Argentina hace 8 años
La solución fue llevarlo al electricista y me dijo que el cable de la alarma estaba haciendo un falso contacto, pero eso se reiniciaba todo
Salydos
Elias de Argentina hace 8 años
Ya voy a ver que solucion me dan desde ya muchas gracias!!!
Comentar

El auto SE apaga andando

Volkswagen Gol power 2006 1.6 120000 kms
Tengo un problema q por lo que vi le paso a varios...va la 3era vez q lo llevo al electricista y sigue haciendo lo mismo...venís andando lo mas bien y el auto se apaga...esperas 5 o 10 minutos y arranca otra vez...la falla la puede hacer 3 veces en 1 hora...o no tener ningun drama por 2 o 3 dias...es insoportable...en una de las fallas hice una prueba y al parecer el auto se queda sin chispa...le cambie el distribuidor...rotor...cables de bujia...le saque la alarma y probé sacando todos los cables del equipo a gas...tmb le cambie el contacto de la llave...el auto no tiene modulo de arranque...(por lo menos este modelo)...por favor si alguien sabe como solucionarlo...se lo agradezco estoy desesperado...
emma de Argentina hace 9 años  
EM
1 caso 
Adriana de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, hace 2 semanas que va y viene del taller, ya me cambiaron la bomba de nafta y nada. Revisan todo con la computadora y anda todo bien, pero de golpe se muere como si no tuviera nafta, el mecánico está perdido y no tiene idea que pueda ser. Alguien puede ayudarme??'
emma de Argentina hace 9 años
La bomba no es por q me pasa a gas tmb...y para mas info le desconectaron todo el equipo a gas para asegurarse que no sea eso...y sigue fallando.
emma de Argentina hace 9 años
Adriana si llegas a solucionarlo por favor avisame que era...lo mismo hago si lo soluciono yo primero
carlos de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo. Necesito una solución. Mi mecánico no la encuentra. Si logran normalizar esto por favor comentarlo. Gracias
emma de Argentina hace 9 años
Hace 1 mes q estoy con el tema...si llego a saber algo te aviso
Adriana de Argentina hace 9 años
Hola, ya encontraron la solución, me cambiaron el captor, en principio esa es la falla, ya alguien del foro lo habia explicado. Muy claramente. En mi auto además se juntaba con un polvillo, pero todo afectaba el captor. Ya llevo 2 semana de uso, no hizo la falla nunva más y anda que es un violin. Si estan en capital les puedo pasar el nro. Del taller. Saludos.
Marina de Argentina hace 2 años
Hola. Adriana...pasaron muchos años. Pero m podrias pasar donde queda ese taller. Gracias!
emma de Argentina hace 9 años
Gracias adri en mi caso probaron con otro captor y no era...seguire probando
CarlosG de Argentina hace 9 años
Hola a todos! Tenemos este Problema! Tenemos un Gol Power 2004 nafta. Se para Andando, y después de 10` arranca... Cambiamos la bobina, y sigue haciéndolo igual. Voy a probar con el Captor! Cómo lo hizo Adriana... Espero que sea eso, porque nos estamos yendo de Vacaciones!
Emilio de Argentina hace 8 años
Hola como andan, a mi me pasa lo mismo y el mecanico tambien esta perdido, lo que me pasa es
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
Alguien sugiere algo?
Gracias!
Emilio
emma de Argentina hace 8 años
Hola emilio...mira todos le encuentran la solucion en diferentes cosas. Bobina...el captor...el contactor de la llave...etc...yo encontre la solucion ( y espero no sea tu caso por que es la que mas duele)...tenia jodida la computadora...estuve con ese problema como dos meses...es cuestion de encontrar un buen electricista y de ir probando...yo soy de ituzaingo...no se de donde seras vos...pero aca hay un lugar que se especializa en todo lo electrico del auto y es super recomendable la tienen muy clara...encendidos duarte se llama...espero tengas suerte por que yo lo sufri varios meses ese problema y pasie por todos lados con miles de dolores de cabeza y mucha guita gastada...ojala sea una boludes...saludos!
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol power 2013 con 55.000 km y le cuesta arrancar en frío,cambie la batería, las bujías ,los cables de bujía,bomba de nafta ,filtro de nafta ,lo escanean en la computadora y sigue con el mismo problema si alguien sabe que puede ser. Gracias
javier de Argentina hace 2 años
@RobertoHola mi hijo tiene uno peo 2008 y le paaba igual,lo solucionamos cambiando el sensor de tempeatura,espero te sirva el dato
gonza de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo un gol power 2008 1.6. Cual es el problema? Arranca normalmente por la mananas de frio pero parace que x humedad, a los 5 o 10 min despues(cuando esta a 90 de temperatura) tironea o se apaga. Parece algo calculado xq me deja siempre a la misma diatancia de caaa cuando salgo. Despues de 15 min arranca(para esto insisto en ponerlo en marcha varias veces). En epoca de calor o verano ni jode. El ano pasado le dije al mecanico, que ya lo habia revisado con el scanner y nada, q le limpie los contactos de bomba de nafta y de inyeccion. Problema solucionado. Ahora lo tengo la misma situacion. Me paso hoy cuando me detuve en el semaforo, al salir, se paro. Antes de la limpieza de contactos le cambie rele de bomba e inyeccionn y fallaba. Estoy pensando en lavarle el motor completo y limpiarles todos los contactos.
Gabriel de Argentina hace 2 años
Amigo pudo solucionar lo de la falla...???? Yo tengo un gol 2006 y me esta pasando exactamente el mismo problema... le isieron motor a nuevo. Cambie batería. Bujías y cables de bujías... asta el burro de arranque... y aun sigue asiendo la misma falla...
emma de Argentina hace 2 años
Hola buenas, ya no tengo ese auto. Pero si te sirve...era la computadora del auto...renegue casi 8 meses y cambie todooooooooooooo...en ultima instancia era eso. Saludos.
Comentar

Auto con bateria y arranque que no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004  65000 kms
El gol 2004 que tengo , hace esta falla varias veces. Tiene arranque pero no arranca. No es problema de alarma ya que esta desconectada, luego de un tiempo arranca y se vuelve a quedar según el mecánico no es problema del motor. Saludos
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 2 años
Ul electricista le cambio las bujias y la tapa del disribuidor, y por ahora no fallo mas. Gracias a todos
Comentar

No arranca

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 1.6 nafta 104000 kms
Venía andando se paró al tratar de arrancar note que gira bien el motor las luces andan la radio y la alarma también pero la luz del tablero no enciende y no quiere arrancar
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
11 casos 
Lisandro de Argentina hace 8 años
Solucionaste? Al mío le pasa o mismo.
Mercedes de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 2014 y no arranca,ya le cambiamos los cables y la batería,también se le hizo el burro pero sigue sin arrancar...Y donde viví no hay mecánico que me pueda decir que es.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Se te quemo la computadora del auto si es que cambiaste todo eso y no funciona
Abel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol power 2008 y me pasa lo mismo cambie de bateria y no quiere arrancar si a alguien lo pudo solucionar x favor q avise gracias
Comentar

Luces de posicion

Volkswagen Gol power 2007 Tres puertas motor 1.6 68000 kms
No me prenden las luces de posicion lado derecho Tanto adelante como atras del gol power revise fusibles y porta lamparas estan bien al igual que los focos. Pero si uso la alarma si prenden. Que puede ser?
Pablomdq de Argentina hace 5 años  
PA
3 casos 
Matt1990 de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo no es ni fusibles ni focos.
Matt1990 de Argentina hace 3 años
Hola no no no encuentro el error
Antonio de Argentina hace 3 años
Es la tecla giratoria de la llave de luz hay que desarmarla toda y limpiar los contactos yo lo solucione así. En YouTube está cómo desarmarla.
Comentar

Gol power 2007 tirones en 1ra y 2da

Volkswagen Gol power 2007 1.6 3 puertas 40000 kms
En realidad son 2 los problemas: hace unos dias decidi cambiarle bujias,cables bujia,tapa distribuidor,rotor,paso a paso,sensor mariposa,ya q le tocaba un service ya,el tema es q me empezo a dar pequeños tirones en primera y 2da,en cuanto lo hacelero y toma velocidad va como piña,pero cuando hago un rebaje no brusco empieza con el pap! Pap! Pap! Ustedes me entienden,son como contraexplocionesno alarmantes pero antes no lo hacia,que pueden ser esos 2 fallos?? Disculpen la extension saludos
Chivofierro2010 de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Chivofierro2010 de Argentina hace 9 años
Hoy saque las bujias nuevas,las puse hace un mes,originales de 3 electrodos,y note que tienen ollin seco,llene el tanque con infinia y le puse limpia inyectores,lo usare hasta q llegue a reserva y comentare como va este gol.
Chivofierro2010 de Argentina hace 9 años
Ya le consumi el 2do tanque con el limpia inyectores bardhal y note alguna mejoria pero eso me dice que son los inyectores sucios,le hare ultrasonido y comentare como sigue mi gocito,saludos
martin de Argentina hace 8 años
Hola! como va? como te fue con el auto? tengo un gol country 2005 y me esta pasando lo mismo solo que no hace explosiones. Saludos!
Comentar

Problema con cierre centralizado

Volkswagen Gol power 2012 1.4 3P 40000 kms
Hola, tengo el alarma con cierre centralizado y levanta vidrios eléctricos, el problema que me surgió ahora es que cuando activo el alarma me baja las ventanillas, la única forma para que no bajen es no usar el alarma y cerrar con llave. A alguien le paso? que puede ser?
Andres1982 de Argentina hace 8 años  
AN
4 casos 
Eze26 de Argentina hace 8 años
Tenes un cable al reves... En ves de subir bajan... Es nuevo el cierre?
Comentar

Falla gol tironea, no regula

Volkswagen Gol power 2005 G3  95000 kms
Buenas, tengo mi gol G3 con 95000, el auto arranca y depende de su día arranca acelerado o regula como en 3 cilindros y falla hasta que se acomoda, lo queres llevar regulado y es imposible, tironea, lo aceleras y sale como loco pero cuando saco el cambio se cae en vueltas y hasta se me a apagado, enciende otra vez y continua otra vez con la falla, cambie bobina, cables, bujias, tapa distribuidor, rotor, limpie cuerpo mariposa, cambie sensor de posición de mariposa, saque catalizador y lo reemplazar con un caño vacío, ( me lo recomendó el mecánico) le agregué un cable de masa directo al block,… Leer completa
Ezequiel de Argentina hace 4 años  
EZ
2 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años
Si moviste el punto es recomentable sacar el chip que esta conectado en un costado de la bateria. Para que la computadora ponga el avance automatico. Chequeaste el sensor de temperatura que va a la ecu? Otra cosa cuando le das arranque tarda en arrancar y larga olor a nafta cruda?
Seba de Argentina hace 4 años
Tengo ese mismo problema, tarda en arrancar y larga olor a nafta. Al auto se corrió el punto. Que debo hacer
Comentar

Cierre centralizado

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 8200 kms
Buenas tardes tengo el gol power 2008 pongo la alarma con cierre y las barillas de cierre no bajan que puede ser?? y que hago??
damian de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema que puedo hacer gracias aguardo...
Santiago de Argentina hace 7 años
Estoy teniendo el mismo problema con el gol power 2010! Alguna ayuda¿?
Comentar

Ruido muy raro

Volkswagen Gol power 2008 2PUERTAS MOT 1.6 90000 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi gol power hoy lo arranco y me empezó a hacer un ruido cada 2 minutos como un piiip me fije la alarma y no es y en el tablero no encendió ninguna luz indicando desperfecto el ruido se escucha debajo del volante por favor una respuesta
maximiliano de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 

Problema Sin Saber que es!!!

Volkswagen Gol power 2007 2 puertas, 1.6 power look 95000 kms
Hola, mi nombre es mariano. Me surgio un problema en el dia de ayer que estaba manejando y se apago de repente en medio de la calle, cuando estoy arrimado veo que las agujas rojas estaban apagadas pero todo lo demas bien! cuando intento darle arranca gira todo perfecto como si nada pero a la hora de hacer contacto con la llave no me ilumina los indicadores y no me prenden las agujas rojas. Pero si funciona el tambor y el contacto de la llave pq se ilumina la llave que seleccionar la espocion, alta o baja. Este vehículo tiene AA, DH, Alarma que trae de fabrica(que yo opino que puede ser ese y me lo dejo paralizado, y levanta vidrio)

Me puede decir que puede ser???
Gracias!!!
Mariano_sil de Argentina hace 11 años  
MA
1 respuesta 
Hola Mariano, soy técnico automotriz, quisiera ayudarte pero no comprendo cual es el daño, no eres claro y preciso en informar la falla, elimina los detalles o comentarios que no son importantes y concéntrate en informar estrictamente como se presenta el daño. Ejemplo:
1) Se apago repentinamente
2) Al arrancar no funcionan instrumentos
3) ¿A que le llamas tambor y qué es la espocion alta o baja?
Si no explicas bien, seguirás sin saber qué o cual es el problema y no te pueden ayudar
Atentamente:
Comentar

Problema de arranqe

Volkswagen Gol power 2007 4 puertas 1600 190000 kms
Algunas veces no he podido arrancar normal me quede el miércoles en la calle vino el remolque y me sugirió qe bloqueara alarma y arranco de inmediato he andado un par de días sin drama pero ayer nuevamente se me quedo desbloqueo y bloqueo alarma y pude prenderlo hoy cambie la alarma nueva y no arranco mas
Juanjo de Uruguay hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Juanjo de Uruguay hace 5 años
Si alguien tiene alguna idea les agradezco
Comentar

Sensor OBD encendido en el tablero

Volkswagen Gol power 2011 1.4 17000 kms
Se me quedo sin pila el llavero de la alarma de posición. Para mover el auto lo puse en segunda, le di arranque y solté el embrague. Luego saque y volví a poner en su lugar un par de fusibles. Luego de ponerle las pilas a la alarma, le di arranque y lo moví sin problemas pero quedo prendida en el tablero las luz indicadora OBD. Se habrá tildado algo o será un problema ?
queco72 de Argentina hace 9 años  
QU

No prenden luces bajas

Volkswagen Gol power 2013 3 PTAS. MOD 1.4 32000 kms
Buenos días, mi problema es que no andan las luces bajas de mi gol, el viernes andaban lo mas bien, ahora ninguna de las dos. Si andan las altas, las de posición y las de freno, puede ser que quemaran ambos fusibles? o por quemarse uno no andan los dos?
Que hago? Cambio los fusibles 30 y 31?
Hay que saber que de esos fusibles tambien esta conectada la alarma del auto. Ayudaaaaaa!!!
Samori de Argentina hace 9 años  
SA
11 casos 
nicolas de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo pero parece q nadie sabe...
Comentar

Problema con el tablero

Volkswagen Gol power 2003 sedan 4 puertas 164000 kms
Buenas Tarde cuando el auto va en marcha se enciende una luz amarilla con el dibujo de un auto y suena una alarma cada 5 minutos y se apaga pero el auto sigue en marcha y luego hace lo mismo de nuevo y queda encendida la luz del airbag, y quisiera saber cual es el motivo y como solucionarlo. Desde ya muchas gracias
Valeria de Argentina hace 8 años  
VA
3 casos 

No deja de sonar la bocina

Volkswagen Gol power 2004 4 puerta ,full,motor 1.9 ds 219000 kms
Hola tengo un gol 2004 diesel 1.9 full hace poco que lo tengo y estoy teniendo problemas con el cierre centralizado ,cambie el comando de la puerta pero ahora no deja de sonar la alarma y se me cierran las puertas y cuesta abrir y cuando logro abrir suena y no para aun en marcha
fabi de Argentina hace 9 años  
FA
6 casos 

Se apago y cuando le fui a dar marcha no arrancó mas

Volkswagen Gol power 2008 Power 80000 kms
Pones la llave tira la nafta pero le das al arranque y nada sin síntoma de que prenda la bomba de nafta tira y corta mire que le llega corriente a la bobina X que tiene alarma pero nada me podrían ayudar a ver cual es el problema o alguno que le aya sucedido
[email protected] de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 

Doy arranque se pone en corto,la radio anda bien el resto luces baliza

Volkswagen Gol power 2008 Power 150000 kms
Doy arranque se pone en corto ,no se si es relay, fusible ,batería, alarma, la radio anda bien pero doy arranque prendo balizas o luces y se pone en corto ,que podrá ser?
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 

Problemas con el cierre centralizado

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 1.6 nafta 108000 kms
Buenas , tengo un problema con mi gol g5 , cuando cierro el auto con la alarma todas las puertas se cierran perfectamente menos la del conductor , la tengo q cerrar con la llave , y viceversa cuando saco la alarma. Alguien sabe alguna solución , gracias
Matias Perez de Uruguay hace 4 años  
MA
5 casos 

Anda como falla y me aparece epc

Volkswagen Gol power 2014 1.4 9025 kms
Epc y anda con falla y se prende la alarma
Pablo Márquez de Uruguay hace 4 años  
PA


¿Problemas con un Gol power? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!