Problemas de Falla de escape

Problemas destacados

Falla al acelerar

Volkswagen Gol power 2005 3 puertaa 231000 kms
Hola el auto esta andando solo a gnc ya q se rompiò un pico de plàstico de la rampa de inyectores, al arrancar es como q le cuesta,como si se ahogara,cuando pongo 1era acelero y hace el mismo trabajo hasta q despega,tambièn me lo hace en 2da,pero no es siempre,tambièn enciende el electro muy ràpido hago 5 cuadras y enciende,tiene averiado el escape no se si esto influye en eso,no consume aceite, le agrego agua poco casi todos los dìas,alquièn q me pueda orientar con esta situaciòn,desde ya muchas gracias
Jose Luis de Argentina hace 3 años  
JO

Falla de escape en otros modelos

El vehículo presenta explosiones en el escape y pierde fuerza, falla SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2002 Twingo 8 Válvulas 253000 kms
Buenas tardes, alguien puede decirme donde esta ubicado el filtro de gasolina de un twingo año 2002, modelo 8 válvulas?
naigonza de Venezuela hace 6 años  
NA
4 casos 
ROSY de Venezuela hace 6 años
Buenos días, el filtro de la gasolina está cerca de la rueda trasera del lado del piloto es negro
naigonza de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias, y cada cuanto tiempo se cambia?
Solucionado
Mejor respuesta (según naigonza)
Pablom de Ecuador hace 6 años
10 000 kms es lo que está planificado el cambio.
naigonza de Venezuela hace 6 años
Eran las bujias, las cambie y solucionado el problema
Camilo ortega de Colombia hace 3 años
Buen dia tengo un problema se le hizo cambio de aceite y al otro día boto el aceite por el filtro y oo soplo de le volvio a cambier el aceite y a los 3 dias paso lo mismo
RichardTwChubut de Argentina hace 3 años
Tengo un Twingo 2001 8 válvulas y falla como que está en cortó y realiza explosiones cuando toma temperatura el motor. Cambie bujías, cable y el distribuidor electrónico... Y nada sigue fallando Alguien me puede ayudar?
Migue de Colombia hace 3 años
Buenos días mi tiwngo va andando y pierde fuerza como cuando uno se queda si no combustible en ocasiones hace como explosión y luego se normaliza
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Problemas en el escape y consumo SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2013 1,5 90 cv, tendance 1500 kms
Desde que lo compre en la concesionaria Chambord hace ruido el escape. Me dijeron primero que le faltaba una pieza en el escape y regular el chip del encendido. Me dieron turno pero no se arreglo, dicen que eso no es un problema, que el auto es asi diseñado por citroen. Realmente no conozco ningún auto okm de cualquier marca que tenga este problema. El mismo citroen c3 1,6 no lo hace, porque si le pusieron otro silenciador. En cuanto al consumo de nafta es mucho mayor que los Km/L
Marca cualquier cosa la comput de abordo o se traba. Hice el test de prueba y no senti ese ruido. Es decir venden un auto con un problema y te lo ocultan, eso se llama estafa. Pienso que es un problema que se puede solucionar por citroen.
Eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 
Diego de Argentina hace 10 años
Eduardo te comento que yo también tengo un C3 pack tendance y tiene el mismo problema del escape, llame directamente al centro de atencion al cliente de Citroen Argentina 4121-0300, para comentarles el inconveniente de la unidad y les solicite un numero de reclamo ya que si no tenia respuesta, les iba a mandar carta documento. Me llamaron la semana pasada informándome que ya solicitaron la pieza y me iba a contactar para coordinar el reemplazo de la misma. Todavía no me llamaron del concesionario pero te mantengo al tanto de como me fue...
Eduardo de Argentina hace 10 años
Hola Diego. A mi también me llamaron y me dijeron que iban a pedir un informe a la concesionaria para ver que reparación le hicieron. Citroën Argentina sabe muy bien cuales el problema. Vamos a ver como se soluciona esto.
Diego de Argentina hace 10 años
Eduardo, buenas tardes. Te comento que ya me cambiaron el escape en el concesionario y quedo de 10... le consulte al gte de post venta si era una partida que salio mal y luego de hablar un rato me admitió que todos los C3 1.5 salieron con el mismo inconveniente y no que es solo una partida como me informaron en citroen Argentina. Por otro lado tenia un ruido en el tren delantero del lado derecho el cual obviamente dejaron de lado, cuando fui a retirar el auto lo agarre al gte de post venta y le dije quiero una solución o casualidad era la pata del motor que se venció, y me dice que a algunos C3 le esta pasando eso, recién nos damos cuenta... por suerte ya quedo todo de 10. Saludos y suerte con el tuyo
Eduardo de Argentina hace 10 años
Hola Diego. Estoy esperando que me solucionen el problema del escape. Por otro lado el consumo de Nafta en ciudad es demasiado alto 6,5 Km/lt. Se va recalentando y va perdiendo fuerza y aumenta el consumo de nafta. Y si prendes el aire peor. Por lo que veo este auto es un clavo. Espero que me solucionen estos problemas. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 10 años
El problema del ruido en el escape ya lo solucionaron. Falta resolver el consumo elevado de nafta y la computadora de abordo que marca cualquier cosa o se queda trabada.
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Problemas de tubo de escape SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2015 5 puerta motor 2.0 39000 kms
Tengo un duster 4 por 2 y cuando prendo el carro el tubo de escape hace pof pof bien seguido y el carro se mueve al mismo ritmo pero cuando prendo el aire acondicionado se normaliza y ya hice limpieza de inyectores y cambie bujia y sigue el mismo problema que puedo hacer
Angelo Laino de otro hace 6 años  
AN
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelo Laino)
jairo sanchez de México hace 6 años
Hay mala presión de aire en el motor, seguro que los oring del cuerpo de aceleración (cuerpo mariposa) tiene fuga o ya están desgastados, lo mismo con as juntas o empaques del múltiple de admisión. Hay q cambiarlos y problema resuelto.
cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo una duster 2012 2.0 y me hace exactamente ese ruido por el caño de escape
Angelo Laino de otro hace 6 años
Ok muchas gracias eso fue problema solucionado
Israel lopez de México hace 3 años
Tengo una duster 2015, empezó a dar explosiones leves en el escape, la escanearon y no marco nada, lavaron el cuerpo de aceleración e hicieron afinación, cambio de empaques de multiple de admisión y los 2 oring del culero de aceleración, anda mejor el auto pero no deja de echar explosiones, son menores pero aún siguen, y pues quiero sacarla a carretera y no quiero me vaya a a dejar ! Qué más puede ser el problema ???
JGAP de México hace 3 años
Mi Duster 2013 hace sonidos POF POF POF en el escape, no es el motor ni la potencia (están excelentes), no marca códigos, sale un olor extraño, parece acetona o algo así. Me dicen que es el catalizador, ya lo "limpiaron" pero no se quitan los sonidos.
beto de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo???
JGAP de México hace 2 años
@betoSí, se resolvió. Una junta o empaque del escape y el multiple, ya estaba quemada y no tenía material sellante, le pusieron una nueva y quedó muy bien.
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Falla el caño de escape, hace ruido al acelerar y desacelerar SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2014 5 puertas 600 kms
Hola, por favor alguien que me ayude. Saque el auto nuevo de la agencia, el 24/02/2014 y hace ruido el caño de escape, llame a Citroen y me remitieron a la agencia, donde me mostraron tres autos de distintos modelos todos hacían el ruido. Dicen que como son fabricados en Brasil están adapatados para la baja calidad de naftas del Brasil, según ellos bajo ontanaje, para la agencia el ruido proviene por que usamos naftas de buena calidad y los inyectores están adapatados para bajo ontanaje. Yo no se nada de mecánica, por favor si alguien me puede asesorar o si les paso lo mismo , por favor díganm… Leer completa
Susana de Argentina hace 10 años  
SU
3 respuestas 
islaaventura de Argentina hace 10 años
Susana te cuento que tengo un c3 tendance con el mismo problema..., yo despues de quejarme mucho por el consumo y por el ruido del escape, la semana pasada lo lleve al concesionario y me "cambiaron" segun ellos el software de la inyeccion. Lo cierto es que hace mucho menos ruido el escape y que consumo un poquin menos el auto. El escape me dijero nque menos que eso no va a hacer, ya que usaron su frase ya de muletilla que es "esta dentro de los parametros normales de la marca", un chamullo barato, pero que evidentemente nos tenemos que tragar. Te cuento como me lo solucionaron a medias a mi. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Susana)
laficha99 de Argentina hace 10 años
Hola Susana, compre un C3 y al mes fui a quejarme por la misma falla, me comentaron que es un probrebla que trae el auto por que en brasil lo usan con otro combustible. La solucion es cambiar el software o el escape, a mi me cambiaron el escape entero y dejo de hacer la falla. Saludos
Lesly Escalona de Venezuela hace 3 años
Buenas Tardes, tengo una tucson año 2009 y desde hace un mes tiene un ruido muy fuerte cuando estoy en una subida parece como un resonador, me gustaría que me recomendaran que debo mandar a revisar para quitar ese ruido. Gracias...
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Falla de escape en motor

JAC T8 2022 full 30000 kms
Por segunda ves en menos de 1 año presenta la falla en escape de motor, se prende el check enginne
Claudio de Chile hace 6 meses  
CL
19 casos 
Noe Lopez de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo en información de falla aparece falla de escape de motor y al ir acelerando se empieza a jalonear
Daniel Antezana de Bolivia hace 6 meses
Me pasa lo mismo como se puede solucionar?
Rodrigo de Chile hace 5 meses
Me pasa lo mismo, alguien lo solucionó, falla de escape
Said de Bolivia hace 9 días
Yo baje el escape con el catalizador le hicimos limpieza, sacamos los sensores se limpio y después lo montamos y perdió la falla
Luis Figueiras de México hace 5 meses
Alguien soluciono ese problema?
josmar de Ecuador hace 5 meses
Estoy en ese problema y no sé que hacer
josmar de Ecuador hace 4 meses
Me pasa lo mismo qur hago
Jhosep de Chile hace 3 meses
Alguien lo soluciono por favor
Dennis de Ecuador hace 3 meses
Es el sensor del turbo que se quemó. Eso me pasó 2 veces.
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Problemas con el escape

Peugeot 208 2013 1.2 active 50000 kms
Hola, decidi anular mi catalizador por que estaba tapado, lo cambie x un tubo directo, despues me salio el testigo de fallo motor lleve el vehiculo a reparar, investigue que con un extensor del 2do sensor de oxigeno ( sonda lambda), se elimina el testigo de fallo motor, no se si esto lo solucionara
Ademas cuando esta en marcha y toma velocidad hay un sonido a lata
Alguna solución a estos problemas???
Diego de España hace 8 años  
DI
10 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Sin catalizador no pasara la ITV en lo referido a emisiones de gases. Con respecto al ruido eso pasa porque no esta justamente el catlizador que tambien trabaja como reductor de las ondas de presion, tendrias que pones una precamara antes del silenciador de la cola.
Gonzalo de España hace 8 años
Yo tengo el mismo probke en mi 208 nise como quitar la luz del testigo
Gonzalo de España hace 8 años
Diego comentame bien eso de 2 da sonda haber como lo hiciste ok
Diego de España hace 6 años
Funciono poniendo 2 extensiones de sonda, a la primera la rellene con exhaust tape, el fallo aparecia esporadicamente durante 2 meses y desaparecia, al final ya no me sale el fallo
Amparo de Chile hace 6 años
A mi también me apareció la luz y defecto de motor... Hicieron el scanner y salió catalizador... Por lo que entiendo es carisimo... Alguien ha podido este problema??? Habrá otra opción para no gastar tanto dinero?????
Pedro de Chile hace 6 años
Hola tengo mismo problema el scanner me arroja problema de catalizador lo cambie y sigue igual. Voi a revisar el ramal electronico
Jlh19199 de España hace un año
Hola, se me encendió el fallo en sistema de emisiones y tengo que pasar la itv. ¿Alguien me puede decir las causas más probables?
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Explosiones falsas en escape y testigo de falla

Renault Duster 2014 expression 2.0 70000 kms
Le cambie el resonador del escape y a los dos meses empezo a oirse falsas explosiones en el escape estando el auto parado con motor encendido ya la revisaron y no tiene fallo en el motor. Pero es incomodo estar escuchando esas explosiones. Ademas hace 3 meses se enciende el testigo del sistema de inyeccion electronica que al apagar y encender el motor se apaga. No se siente ninguna falla en ese caso

Que puede ser lo que pasa en los dos casos

Gracias
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años  
JU
2 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Hola buena tarde, puede estar tomando aire el cuerpo de aceleracion, este tienes 2 o´rings y se desgastan, o la otra el cuerpo de aceleracion esta sucio y desprogramado, por eso se comporta de ese modo y prende ese testigo, saludos, espero me haya explicado bien, a mi me paso y quedo como nueva
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años
Ok realizare la correccion y te comentare que sucedio
Saludos
alex de México hace 6 años
A mi me pasaba eso es por la mala gasolina este necesita limpieza de inyectores lleva que lo hagan yo los lave y quedaron bien se termino el famoso ruido de las explosiones y q limpien los sensores de oxigeno el que esta antes del catalizador y el que esta dspues le chas un lavador de inyectore liqui molly dspues de ese servicio y con eso queda bien me paso e hice todo ese procedimiento y si quedo espero y ati te sirva
JUANCITO ESPINOSA de México hace 6 años
Gracias

Ya lo solucione
Si estaba desprogramado el cuerpo de aceleracion

Saludos
SALVADOR GARCIA de México hace 3 años
@JUANCITO ESPINOSABuenos diás y como programaste el cuerpo de aceleracion? me paso lo mismo con una duster 2014
beto de Argentina hace 2 años
@JUANCITO ESPINOSAMe decis como hiciste?
JUANCITO ESPINOSA de México hace 3 años
Después de 3 años sigue el mismo problema , no falla nada , solo se oyen explosiones falsas en el escape. Nadie sabe x que
Fercho de México hace 6 meses
Resolvió su problema, me pasa lo mismo
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Problema de escape de combustible SolucionadoSolucionado

Toyota Land Cruiser 1999 FJZ80L 300000 kms
Cambio de tubería o flauta de los inyectores por daño en conexión de línea dé gasolina
Juan R Lopez de Venezuela hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan R Lopez)
Juan R Lopez de Venezuela hace 2 años
Se realizó Limpieza cuerpo de aceleración, inyectores, cambio de filtros de aire y gasolina... cambio de bujías y cables de la distribución.
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Tubo de escape al rojo vivo y falla al encender

Ford Fiesta 2013 move 48000 kms
Tengo un fiesta move 2013, este viene presentando fallas de recalentamiento, cambie termostato y mangueras del radiador, luego el tubo de escape se prendia al rojo vivo,le quitamos el catalizador dejando el sensor de oxigeno, ahora presenta una falla peor no revolucionan las velocidades rápido y se apaga en minimas velocidades, si enciendo el aire acondicionado se apaga. Cual sera el problema?estuvo bien quitar el catalizador?
roastrid de Venezuela hace 8 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Porque se le quito el catalizador siendo un auto relativamente nuevo , es taxi y tiene mucho recorrido ?
paco de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un Ford Fiesta 2013. Con 52.000 km. Le cambie el termostato, los cables de las bujías, limpiamos las bujías, cambie el silenciador. Hace 1 año le elimine el catalizador y desconecte el Sensor de Oxigeno. El Manifor o múltiple se pone al Rojo Vivo y el carro no tiene nada de fuerza. Agradezco su valiosa ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el multiple ,debe estar obstruido con carbon evitando el desalojo de los gases de combustion libremente.
juan de Venezuela hace 7 años
Buena tardes amigo a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta2012 y el multiple de escape se pone al rojo vivo y tiene el sensor de oxigeno eliminado de agencia no trajo catalizador quien me puede ayudar con eso gracias se lo agradeceria, le cambia los cables las bujias la pila de la bomba los inyectores se los cambie de verdad no se que mas cambiarle
Sicness de México hace 4 años
Cambien bobina, esta dando chispa múltiple y por eso se calienta el escape
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Falla averia escape

Volkswagen Vento 2008 2.5 145000 kms
Buenas, les comento, compre un vento 2008 tiptronic, andaba bien, 1 dia despues que lo traje 300 kms empezó la falla, aparce en el tablero el motorcito permanente, con la particularidad de que me falla en marcha, mas evidente en alta, regulando se le siente. Que puede ser? Estaba mal mantenido, puede ser el combustible que le cargue de bandera o las bujias viejas?
Bertolo de Argentina hace 8 años  
BE
3 respuestas 
Juanma de Argentina hace 8 años
Hola. Es 2.5? Deberias escanearlo primero para saber que falla te tira. Si te prende la luz amarilla pueden ser distintas cosas, quizá le cambias cosas al pedo. Primero escanealo. Yo me inclinaría por revisar el diafragma de venteo ubicado en la tapa de valvulas (valvula pcv). No es dificil hacerlo si tenes un poco de conocimiento.
bertolo de Argentina hace 8 años
Buenas, lo resolvi, tenia problemas en el enchufe que va sobre el filtro de aire, cuando le hicieron el service le dejaron mal...
Alejandro de Argentina hace 8 años
Tuve un vento 2011. Al año se me prendio esa luz y en la concesionaria nunca lo pudieron arreglar. Lo segui usando así, y llegue a la conclusión que era por la nafta. Si llenas el tanque en una estación de servicio que le tengas confianza, poniendo siempre nafta premium, se apaga. En ruta cargaba en alguna estación y por ahi se prendia, no volvia a cargar ahi. A mi nunca me fallo el motor.
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