Hola hace un tiempo q el auto me viene fallando, antes se paraba y no arrancaba más, le limpiaba la tapa del distribuidor y andaba joya un rato. Ahora cambie la tapa de distribuidor, rotor, bujias y cables de bujis. Pero m falla, tironea, parece q se me frena y aveces me queda el acelerado en 2000 vueltas. Le saco la ficha del distribuidor y esta empapada en aceite. Que puede ser?

Hola, tengo un gol 2005 1.6 hace un tiempo marchaba mal y cambio los cables de las bujías y solucione ese problema y ahora se calienta el rotor del distribuidor hasta derretirse le puse la tapa nueva y le cambié el retén que va en el eje del distribuidor y me volvió a derretir otro rotor... Que puede ser ????

Hola necesito ayuda urgente me llega corriente a la bobina pero no me sale de la bobina al distribuidor ya se cambió distribuidor bobina y reley que puede ser hace del 23 de diciembre que andamos con esto

Buenas noches,, tengo el siguiente problema
Tengo un gol power 2006 1.6 nafta
Cuando está en marcha,, se siente un cascabeleo en la tapa del distribuidor,, como que el rotor está golpeando sobre la tapa del distribuidor!!
A alguien le pasó?

Hola, tengo un gol power 2008 nafta, el problema es que hace aproximadamente un mes y medio le cambie el distribuidor, le puse uno nuevo completo bosch, el auto anduvo bien un tiempito, hasta que empezo a fallar en alta, entre las 2000 y 3000 RPM, y vi que empezo a perder aceite por la base del distribuidor, justo donde se agarra al block del motor, alguien sabe que puede ser esa perdida? Y por que falla y tironea en ese regimen de vueltas? Gracias.

Compre un gol power 1.6 modelo 2008 y estoy sintiendo un golpe en el motor me digieron que puede ser el distribuidor que tiene el eje torcido

Tengo un problema q por lo que vi le paso a varios...va la 3era vez q lo llevo al electricista y sigue haciendo lo mismo...venís andando lo mas bien y el auto se apaga...esperas 5 o 10 minutos y arranca otra vez...la falla la puede hacer 3 veces en 1 hora...o no tener ningun drama por 2 o 3 dias...es insoportable...en una de las fallas hice una prueba y al parecer el auto se queda sin chispa...le cambie el distribuidor...rotor...cables de bujia...le saque la alarma y probé sacando todos los cables del equipo a gas...tmb le cambie el contacto de la llave...el auto no tiene modulo de arranque...(por lo menos este modelo)...por favor si alguien sabe como solucionarlo...se lo agradezco estoy desesperado...

Hola soy daniel. Mi pregunta es. Tengo un gol power 1.6 mod. 2007. Me pasa q cuando voy andando se me desacelera solo. No tiene reaccion apreto el acelerador a fondo y me hace q agarra y no agarra. Puede ser q no le valla nafta'? ya le cambio el paso a paso ,sonda lanbda, tapa del distribuidor y el rotor ,el bulbo azul q va en la manguera de temperatura, el relay de la bomba de nafta. No se q mas acerle xq no me salta ninguna falla en el tablero me esta volviendo loco. Ajola puedan ayudarme gracias

Hola buenas noches... tengo un problema con mi auto... ya hace un tiempo y lo lleve a 3 mecánico diferentes y ninguno le encontró la solución. Mi problemas es que cuando arrancó el auto arranca mal parece que si estuviese ahogada tiemblado todo y después se acomoda y va normal. Después cuando lo estoy andando y freno en un semáforo el auto por momentos empieza a joder y sube y baja las revoluciones... y cuando lo estoy andando y lo llevo en segunda o tercera el auto empieza a cabezear o mismo tambien descubrí que cuando baje del auto y el auto se movió jodio las revoluciones un poco y entonces… Leer completa

Hola, tengo un gol power 2005 y se derrite el rotor ya me paso dos veces, le puse la tapa y cables nuevos, le cambié el retén que lleva en el eje del distribuidor porque entraba un poco de aceite pero sigo con el mismo problema...

Muchachos. El auto anda perfecto tanto a gas como a nafta. Pero de bien que anda de golpe se para el motor , esto lo hace tanto en alta como en baja , andando o detenido , cambie cables , bujias , distribuidor , sonda lambda , paso a paso pero la falla sigue... alguien ha tenido una falla asi ? Por donde sigo ? Como solucionaron esto ? Ni mecanicos , ni electricistas han dado pie con bola !!
Desde ya gracias y saludos

'buenas, soy rafael de argentina, les comento que tengo un vw gol power 2008 motor 1.6, al auto se le cambiaron, tapa y rotor distribuidor, bujias, filtro de aire, de nafta. Sensor de oxigeno, motor paso a paso, bomba de combustible y aun asi me sigue fallando. En marcha ralenti al cabo de un tiempito, empieza a variar las rpm, de 1100 a 1200, y al primer arranque de la mañana se acelera a 2000 rpm y despues de 5 minutos se estabiliza. Lo unico que nunca le cambie es el cuerpo mariposa, no se lo limpie, fugas de aire por mangueras lo controle y no tiene. Agradeceria su ayuda muchachos. Gracias'

En realidad son 2 los problemas: hace unos dias decidi cambiarle bujias,cables bujia,tapa distribuidor,rotor,paso a paso,sensor mariposa,ya q le tocaba un service ya,el tema es q me empezo a dar pequeños tirones en primera y 2da,en cuanto lo hacelero y toma velocidad va como piña,pero cuando hago un rebaje no brusco empieza con el pap! Pap! Pap! Ustedes me entienden,son como contraexplocionesno alarmantes pero antes no lo hacia,que pueden ser esos 2 fallos?? Disculpen la extension saludos

Hola. Tengo un gol power 2004 1.6 mi problema es que el auto despues de un rato de andar se queda sin potencia. Al punto que empieza a fallar y tengo que pararlo un rato... le cambie tapa de distribuidor, rotor y bujías. Por ultimo lo hice escanear y me tiro falta de masa en la ecu. Revise y limpie todas las masas y me sigue tirando el mismo error. Y el problema persiste si alguien le paso lo mismo o me puede orientar les agradecería.

La falla que tiene es que al acelerar a las 3000 RPM aproximadamente le cuesta subir de revoluciones una vez que pasa esas revoluciones anda bien la falla siempre es en ese valor de RPM. Ya limpiaron inyectores cambiaron distribuidor las bujías la bobina la bomba de nafta tiene buena presión la distribución está a punto el sensor de la mariposa se cambió y sigue igual

Hola, compre un gol power 1,6 nafta que estaba a gas, fue retirado el equipo por no ser de mi agrado. Al usarlo a nafta, el auto ratoneaba, tironeaba y hasta se paraba, cambie tapa de distribuidor, las 4 bujías (puse ngk) cambie los cables de bujía, y el sensor de apertura de la mariposa, hice cambio de aceite y filtro, como así también cambio de filtro de aire y nafta, me olvidaba, cambie también el regulador de presión que va en la punta de la flauta de inyección. El problema persiste, ratonea, se ahoga y pistonea muy feo. Quema muy mal tira mucho humo negro, se para, en ruta por momento… Leer completa

Hola, el problema de mi VW Gol es que queda regulando de 800 a 1000 RPM y cuando ando en ciudad en bajas revoluciones tironea mucho. El mecánico ya le cambio el paso a paso, tapa de distribuidor, cable de bujias y le controlo el punto, todavia no pudo dar en la tecla.
Tienen idea que puede ser? a alguien le paso algo parecido?

Buenas. Tengo un gol que demora mucho en prender ,lo que se cambio al auto fue (bomba de nafta,cables de bujia ,inyectores ,paso a paso,rotor,tapa de distribuidor,bujías,etc)
Eso si le desconecto el "bulbo de temperatura de inyector" y lo puenteo arranca enseguida. Bueno entonces le cambio el bulbo y hace los mismo... que puede ser???

Buenas tardes: Una vez en marcha el vehiculo las revoluciones se caen de mil hasta 400 300 rpm, nunca se apaga, tanto en frio como en caliente. Luego que empiezo acelerar empieza a dar cabezazos en 1 2 3 y hasta en 4 y pierde fuerza de salida como si estuviera ahogado. También controle el consumo y con un tanque de 46 lts me da 320 km en ciudad. Le cambie bujías, cables, distribuidor, le hice la distribución completa, el paso a paso y continua con el problema, lo escanearon 3 veces y no salta la falla. Hace un mes le agregue un limpia inyectores y nada.
Quedo en espera de una pronta respuesta desde ya muchas gracias Micael