Problemas de Consumo de aceite alto

Problemas destacados

Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas d/a/a 220000 kms
Hola hace 7 meses compre un gol power el auto hasta hoy no me dejo para nada lo q si me pasa es q consume aceite 1 litro cada 500 km y agua le tengo q poner cada dos días medio litro.
Ahora cuando me voy de viaje le hago 1400 km y me consume menos los 500 q puse anteriormente los hago en ciudad osea el consume q tiene en ciudad es mucho mayor q el de ruta no se por donde arrancar con este problema muchas gracias
Francomiranda de Argentina hace 7 meses  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francomiranda)
Francomiranda de Argentina hace 3 meses
Problema en la tapa de cilindros y cambio de aros
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Consume aceite y no tira humo

Volkswagen Gol power 2007 4 puertas direccion y ahire 200000 kms
Mi auto es un gol 2007 consume aceite pero no tira humo. Mi duda eso es noemal. Ya que tieme 200000 k. En combustible consume lo normal
fabian de Argentina hace 4 años  
FA
17 casos 
fabian de Argentina hace 4 años
No ningun prigresi. Por ahora lo estoy controlando dia a dia
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Consumo de aceite

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas  152000 kms
Cada 15 días me consume 1 litro , no húmeda , pero sale olor a quemado en el caño de escape... Tiene 152000km...
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
8 casos 

Es normal que el carro consuma aceite sin humo no bote

Volkswagen Gol power 2007 4 puerta 1.8 258120 kms
Me e dado cuenta que esta consumiendo un poco de aceite mi parati 2007 tengo que completarlo cada 1000 1500 kilometro es normal ?
Paul machado de Venezuela hace 6 años  
PA
7 casos 

Consumo de aceite...

Volkswagen Gol power 2013 power 3pts 1.4 66000 kms
Hola gente...les cuento, tengo un gol 2013 motor 1.4...a los 58.000km en una puesta en marcha corto la correa...bueno se dasarmo todo...mande tapa a un espesialista...compre todo original, correa bomba de agua tensor...se armo el motor...y quedo bien...al tiempito me empezo a bajar el nivel del aceite...lo revise hasta donde llega mi conocimiento...no pierde, no hay rastros en el agua, no humea nada...me dicen que puede ser que quedaron mal acentadas las valvulas...pero segun entiendo tendria que humear algo...si me dan una idea agradeceria...aca los mecanicos con tal de sacarte un mango diagnostican cualquier cosa...
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
8 casos 

Consumo de aceite despues de cambiar corre y tensores

Volkswagen Gol power 2013 1.4 , 3 puertas ,  48000 kms
Se le rectifico y se relleno tapa ,por picaduras por el agua , ahora sigue fallando cuando modera , como si estuviese andando en 3 cilindros , también se le hizo una limpieza de la válvula mariposa y empezó a consumir un poco mas de nafta , lo tengo a nafta y gnc
Giuliano de Argentina hace 9 años  
GI
3 casos 
Samuel de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Tengo un gol power 2013, 1.4, falla el cilindro 4, los inyectores están bien, la bujía genera chispa, asiento de válvula bien, los botadores cargan bien!! Ya no se que mas!!! Saludos!!!
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La temperatura del motor queda en 95 grados segun reloj y no baja

Volkswagen Gol power 2004 3 ptas.1.6 nafta 147000 kms
Hola. Compre un gol nafta 1. 6 modelo 2004. A las 1o cuadras ya enciende el electro. Le hice cambiar el radiador, liquido refrigerante, termostato, bulbo de temperatura y el reloj (anexado a parte). - una vez que circula el ato, la temperatura llega a 95 (siempre queda ahi) y enciende muy seguido elelectro. El auto no consume agua ni aceite ni lopierde. Es normal que funcione a esa temperatura y que el electro encienda seguido? sino, que se puede hacer? gracias!
GUILLERMO de Argentina hace 10 años  
GU
13 casos 
mariano de Argentina hace 10 años
Gracias por responder...
Jime de Argentina hace 2 años
Me pasaba lo mismo en mi gol 2004 nafta/gas. Le cambie el bulbo por uno de 85 a 90 y no enciende tan seguido y tan cortito. Antes me encendia muy seguido y unos segundos. Saludos!
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Tarda en apagar la luz de aceite en el tablero

Volkswagen Gol power 2008 gol power 150000 kms
Hola...el problema es que a la mañana cuando lo pongo en marcha tarda bastante en apagar la luz de aceite en el tablero y en algunas oportunidades lo tengo que acelerar para que apague...despues durante el dia apaga bien...le he cambiado el bulbo en dos oporunidades y nada...no consume aceite ni fuma por el escape no tiene perdida de aceite ni nada extraño...el coche funciona perfecto pero me preocupa ese tema...
mariano de Argentina hace 10 años  
MA
Rank 10
3 casos 
Hola Mariano, por seguridad te recomiendo volver al taller, que saquen el trompo de presión de aceite y revisa que sea repuesto ORIGINAL, los alternos no trabajan bien tienen falla. Si tu repuesto es legítimo, solicita que instalen un medidor de presión de aceite en lugar del trompo y avisa cuanto marca a 800 y 2.500 RPM. , con ésta prueba se descarta o se confirma si hay problemas de bomba o cojinetes del cigueñal o si se trata de obstrucción del conducto de lubricación por defecto de junta o empaque de cabezote. Atte.
mariano de Argentina hace 10 años
Gracias por tomarte el trabajo de responder...lo voy a implementar
jngargiulo de Argentina hace 6 años
Hola que tal? Tengo exactamente el mismo problema, y de hecho cuando logro apagarla despues de acelerarlo un poco el auto a veces regula un poco mal. Finalmente que problema tenía el tuyo? quizá me ayude a saber que tiene el mio (es un gol power 2006). Gracias y saludos.
Ulises7781 de Argentina hace 2 meses
Hola tengo el mismo problema, lo arranco en frio, falla y le cuesta regular con la luz de aceite prendida. Lo acelero, se le va la luz del aceite y empieza a regular perfecto
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El motor sopla aire cuando le quito la tapa donde se le agrega aceite

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 1.6 aire y dirección  88000 kms
Hola soy nuevo en la pagina, quería contarles que compre un gol pawer 2008 con 88.000 km , un día le quite la tapa donde se le agrega aceite con el motor en marcha y note que echaba aire por ahí quería saber si eso es normal?. No echa humo, ni con el motor en caliente, tampoco por la varilla de medición de aceite, el auto no consume aceite ni humea por el escape, alguien me puede decir si es normal que echen aire por ahí ,
Javier Alvarez de Argentina hace 9 años  
JA
4 casos 
lopez de Argentina hace 9 años
Estate tranquikilo es normal es el mismo aire que pasa x el filtro de gaces
Jairo rodriguez de Ecuador hace 3 años
Amigo ay un Poko de aceite por la tapa don ce cambia el aceite k puede ser
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Falla al acelerar

Volkswagen Gol power 2005 3 puertaa 231000 kms
Hola el auto esta andando solo a gnc ya q se rompiò un pico de plàstico de la rampa de inyectores, al arrancar es como q le cuesta,como si se ahogara,cuando pongo 1era acelero y hace el mismo trabajo hasta q despega,tambièn me lo hace en 2da,pero no es siempre,tambièn enciende el electro muy ràpido hago 5 cuadras y enciende,tiene averiado el escape no se si esto influye en eso,no consume aceite, le agrego agua poco casi todos los dìas,alquièn q me pueda orientar con esta situaciòn,desde ya muchas gracias
Jose Luis de Argentina hace 3 años  
JO

Anda en tres cilindros.

Volkswagen Gol power 2008 4 puertas 1punto6 76000 kms
Enciende en 3 cilindros, luego de un rato de andar se normaliza,pero no siempre falla,aveces anda bien y cuando freno y pongo primera empieza con la falla,y en ese momento se siente un olor como a nafta en mal estado,si lo acelero en ese momento larga humo,me fije las bujias y la primera estaba mojada de nafta,a pesar que lo uso a gas y el caño de escape no tiene el color un rojizo agrisado , ademas tiene como grasa negra con olor a nafta,y no consume aceite...
Carlos a de carlos de Argentina hace 5 años  
CA
3 casos 
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