Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Anda , falla y se para

Volkswagen Gol power 2004 Power 160000 kms
Muchachos. El auto anda perfecto tanto a gas como a nafta. Pero de bien que anda de golpe se para el motor , esto lo hace tanto en alta como en baja , andando o detenido , cambie cables , bujias , distribuidor , sonda lambda , paso a paso pero la falla sigue... alguien ha tenido una falla asi ? Por donde sigo ? Como solucionaron esto ? Ni mecanicos , ni electricistas han dado pie con bola !!
Desde ya gracias y saludos
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
Saludos Seba, Normalmente cuando se produce un apagón REPENTINO del motor a cualquier velocidad, es causado por daño eléctrico que suprime el flujo de la chispa a las bujías o la dotación de combustible, como mencionas los repuestos que has cambiado, sugiero que se revise el cableado que está sobre los pedales, si en el auto alguna vez hicieron una MALA instalación de una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, pueden haber dejado instalado un módulo defectuoso o cables cortados que no hacen buen contacto y suspenden la electricidad a la bobina o a la bomba de combustible (pila), de existir indicios de instalaciones no originales, un electricista debe corregir o rehacer la instalación dejándola como original. También debe examinarse el ARNÉS de cables y sus conectores que entran o salen del computador del auto, tienen que revisar la caja de fusibles y especialmente el fusible de IGNICIÓN, tiene que sacar la fusiblera para revisar su cableado.
Espero mi información te ayude. Atte.
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Ralenti inestable y se acelera

Volkswagen Gol power 2008 5 puertas 1.6 nafta 300000 kms
'buenas, soy rafael de argentina, les comento que tengo un vw gol power 2008 motor 1.6, al auto se le cambiaron, tapa y rotor distribuidor, bujias, filtro de aire, de nafta. Sensor de oxigeno, motor paso a paso, bomba de combustible y aun asi me sigue fallando. En marcha ralenti al cabo de un tiempito, empieza a variar las rpm, de 1100 a 1200, y al primer arranque de la mañana se acelera a 2000 rpm y despues de 5 minutos se estabiliza. Lo unico que nunca le cambie es el cuerpo mariposa, no se lo limpie, fugas de aire por mangueras lo controle y no tiene. Agradeceria su ayuda muchachos. Gracias'
fichi carena de Argentina hace 5 años  
FI
8 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi gol 2007. Le cambie todo y también sigue fallando. Si lo solucionaste decime que fue. Xq. Ya no se que puede ser. Gracias
Tomaslyon de Brasil hace 2 años
Mi gol g3 tambien cuando está frio está normal a medida que vá subindo lá temperatura empieza a fallar el ralenti. 900rpm 1000rpm700rpm y cuando prende ele electro ventilador casi q se apaga
Matias de Chile hace 8 meses
Amigo tengo el mismo problema con un 2008 1.8 en frio trabaja bien después al llegar ala temperatura normal jalonea en 2 marcha y 3 era
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Regula mal, tironea

Volkswagen Gol power 2006 4 puertas 16 110000 kms
Hola necesito la ayuda de ustedes, tengo un gol 2006 que andaba muy bien hasta que un dia se mojo cuando entre en un charco grande. Cambie las bujias y los cables, y arranco, pero tironea y regula mal. Le cambie la tapa del distribuidor y sigue regulando mal , me dijeron que era la sonda lambda pero no salio en el scanner,. Pense que podria estar tapado el caño de escape pero tenia buena compresion... le heche liquido limpia inyectores pensando que podria ser eso y nada, ya no se que hacer...
Nico Dh de Argentina hace 10 años  
NI
5 casos 
pipa de Argentina hace 10 años
Hola que tal, si te tironea puede ser la bobina, una de gol 1997 esta alrededor de 200 pesos.
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No reacciona en frio

Volkswagen Gol power 2009 4 puertas,base,1.6 96000 kms
Cuando esta frió el motor no acelera cuando se calienta el motor mas o menos a 90º mejora pero por ahí es como si se ahogara hasta ahora cambie el sensor de mariposa no mejoró, el de paso a paso, el de temperatura, el maf, la sonda lambda, cables de bujías, el sensor de posición. Le probé la computadora del auto ya que la tengo desbloqueada en otro vehículo y esta no tiene falla alguna. Ya no se que mas probar tendrían alguna sugerencia de cual podría ser el problema?
Ariel.S de Argentina hace 7 años  
AR
4 casos 
kike de Argentina hace 7 años
Hola, proba cambiándole el filtro de nafta
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Se para al cavo de andar una media hora

Volkswagen Gol power 2012 gol 1.4 115000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi golcito 1.4. Al andar una media hora maso menos el auto se para como si se quedara sin corriente o sin combustible , ya no se mas que hacer. Le cambie la bobina , las bujias y cables le sacaron el cuerpo mariposa y aceleraion para limpiar posibles fallas , lo dejaron impecable , se le limpiaron todos los sensores paso paso sonda lambda , hasta le cambie la bomba de combustible y relay , ya pase por dos mecanicos y nada , lo peor es que lo escanearon varias veces y la computadora no acusa problema , llevo gastado una fortuna y no puedo encontrar la falla. Si alguien paso por lo mismo , me gustaria saber si pudieron solucionar el problema o que me recomiendan. Desde ya muchas gracias
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
2 respuestas 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Buenos días Miguel ! A mi me pasa exactamente lo mismo y concide con que el tablero no funciona y cuando se apaga el motor el cuenta quilómetros se pone loco (no se si tendrá algo que ver), estuve leyendo que muchos tienen problemas con el sensor de velocidad... lo pudiste solucionar ?
MarianelaCorrea de Argentina hace 8 años
Hola! me está pasando lo mismo con mi gol 1.2 mod 2012. Hace rato el indicador de velocidad viene fallando. Se vuelve a cero y ni cuenta los kilometros que voy recorriendo. Despues de la nada comienza a funcionar otra vez. Lo llevé a escanear y me dijeron que lo lleve a un electricista a ver el acelerador electrónico porque acusa fallas. Está muy sucio el acelerador, tenía mucha tierra adentro. En 3 días lo tengo que llevar a revisarlo a ver qué es, puesto que pasó a ser una pavada y hoy ya practicamente no acelera o va a los tirones. Que alguien cuente si lo pudo solucionar. Slds.
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Se para o no arranca

Volkswagen Gol power 2004 Confortline 90000 kms
Reemplazo de catalizador por tramo limpio o catalizador nuevo y listo...no afecta sonda lambda...y camina de ostia
Charly_33 de Argentina hace 8 años  
CH
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola soy Alejandro,en marzo lo lleve a la concesionaria y le cambiaron el catalizador xq se paraba y tironeaba cuando andaba. Dejo de hacer la falla y está mañana al salir del trabajo no me quería arrancar hasta que lo logré y al venir x la ruta comenzó a cabezar queriendo pararse al llegar a casa se encendió en el tablero el dibujo q indica falla en el motor...q podría ser el problema
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Hola buenas te consulto mi vehículo no anda a nafta

Volkswagen Gol power 2007 1.6 250000 kms
Hola sabes que mi vehículo no anda a nafta ya cambie bomba de combustible, regulador de presion, sensor map, inyectores y aun no funciona...coloque el scanner de sale falla en señal de captor de revoluciónes, sonda lambda y unidad de control bloquedada
Lautaro de Argentina hace 3 meses  
LA

Falla en el motor

Volkswagen Gol power 2008 5 puertas motor 1.6 nafta 90000 kms
Buenas gente!!! Tengo un gol power 1.6 2008. Falla el motor como si le faltara un cilindro. Comienza andando bien y después de andar diez cuadras falla Revisé y cambie bobina, paso a paso, tps, cables, bujías, inyectores. Revise la bomba de nafta y aparentemente está bien. Me pueden ayudar? Pude ser que la sonda lambda provoque este problema?
leonardo73 de Argentina hace 3 años  
LE
6 casos 

No me arranca el auto a nafta en frío

Volkswagen Gol power 2004 1.6 nafta-GNC 199000 kms
Buenas Noches! Les cuento , tengo un gol power 1.6 2004. Hace un mes el auto comenzó a fallar cuando lo arranco en las mañanas o cuando esta parado por unas horas, es decir cuando esta frío. Debo intentar más de 7 veces para que arranque. El ruido de señal de los relai es muy cortito y muchas veces ni siquiera lo hace. Logro buena señal de relai para que la bomba cargue cuando le doy impulso al motor. Lo he punteado para que arranque directamente a gas y arranca perfectamente. Ya le cambie bomba de nafta, válvula de presión de nafta, filtro de nafta, hice prueba con otras flautas y otros inyectores, pero el problema lo sigue haciendo. Lo último que hice es cambiarle el sensor de oxigeno. Pero sigue igual. Por favor agradezco cualquier consejo o ayuda que me puedan brindar.
Dariozapa22 de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 

Falla al andar a nafta

Volkswagen Gol power 2007 3 piertas 1.6 base 204000 kms
Hola buenos días, quería contarles ase tiempo estoy teniendo problemas con mi gol, tira humo negro al arrancarlo a nafta y falla se siente olor a nafta en el escape, lo prendo en frio pero falla mucho y pasa 3 o 4 minutos y peor es la falla hasta que se apaga y no quiere arrancar , lo paso a GNC y funciona lo mas bien, pero lo paso a nafta cuando esta caliente directamente se apaga no ase intento de arrancar. Le agradecería su ayuda
Nota: la sonda Lambda me marca al arrancarlo marca bien pero en caliente sube hasta 1.5vol hasta que no lo puedo mantener mas y se apaga.
guzzty de Argentina hace 5 años  
GU
3 casos 

Ralenti inestable y se para

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas motor 1.6 134000 kms
Hola. Soy nuevo en esto. Mi vw gol tiene un peoblema con el ralenti cuando calienta. Se detiene el motor cada vez q paro y no lo estoy acelerando. Hoy descubrí que al desconectar la manguerita q esta justo debajo del paso paso se normaliza. Esto a que se debe?. Yo pensaba q era un problema con el relay de la bomba de nafta... Pero anterior a esto ya cambie el paso paso cable de bujias, bujias, diatribuidor completo, bobina, falto solo la sonda lambda pero el escaner dice q la sonda esta bien... Si alguien sabe algo dsde ya le agradecería la ayuda...
Gonzalo S de Argentina hace 8 años  
GO
15 casos 

Problemas de inyeccion

Volkswagen Gol power 2005 gol country 1.6 160000 kms
Lo lleve a hacer inyección completa. Anduvo 3 días, murió, Quemaba negro mal, las revoluciones desvariaban se aceleraba, regulaba un desastre. Lo lleve y no se hizo cargo, Le compre el paso paso y nada, arrancaba lo pase a GNC y lo lleve a otro lugar, lo deje,con 1/4 de tanque, regulador de presión de rampa nuevo, paso paso, y cables nuevos, la cosa es que, lo llamo, según el quedo bien. Pero rompió el regulador de presión golpeándolo. Que al final era la sonda lambda, bujías nuevas, las otras no tenían uso, el motor lo arme a nuevo, el tipo no se hizo cargo de roturas, el rompe el repuesto y… Leer completa
Gers de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 

Falla a veces inyectores 1-4

Volkswagen Gol power 2011 1.4  60000 kms
Los inyectores 1 y 4, deben de estar sucios, le cambie bujias, le eche 2 wyns y sigue igual, tambien a veces se prende la luz de sonda lambda, hoy el mecanico saca los inyectores para limpiar, puede ser otra cosa??????? un abrazo y gracias
manuel de Argentina hace 10 años  
MA
21 casos 
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