Se prendió la luz del ckequen

Hola mi nombre es marcelo tengo un gol power 2012 3 puertas y note que al poner en contacto sale un zumbido del motor y visualizase que puede ser del cuerpo de mariposa
Que problemas puede oracional. Se puede reparar o limpiarlo ?

Cuando largo el acelerador con vehiculo en marcha da tirones para abajo como cabezazos no se si me esplico. Ya le cambie TPS válvula IAC bujias filtro de aire. Pero el problema si. Si alguien me puede ayudar. Gracias

Buenas soy nuevo por aqui. Tengo un Gol Power 1.6 i. Tiene GNC tambien. Paso a comentar mi problema con el auto. El auto en frio cuando lo enciendo a la mañana arranca regulando bajo pero muy pasado de nafta(humo negro y mucho olor a nafta). Luego se emparejan las revoluciones a 900rpm 950rpm. Y queda ahi parejo pero sin dejar de salir humo negro. Cuando llega a temperatura de 75grados celsius u 80 grados celsius no acelera, pisas el acelerador a fondo y no responde queda como ahogado o atrasado y al rato empieza a subir las revoluciones y arriba de las 2500rpm podes acelerar, pero si dejas qu… Leer completa

Hola buenas noches... tengo un problema con mi auto... ya hace un tiempo y lo lleve a 3 mecánico diferentes y ninguno le encontró la solución. Mi problemas es que cuando arrancó el auto arranca mal parece que si estuviese ahogada tiemblado todo y después se acomoda y va normal. Después cuando lo estoy andando y freno en un semáforo el auto por momentos empieza a joder y sube y baja las revoluciones... y cuando lo estoy andando y lo llevo en segunda o tercera el auto empieza a cabezear o mismo tambien descubrí que cuando baje del auto y el auto se movió jodio las revoluciones un poco y entonces… Leer completa

Hola gente saben que tengo un problema cn mi gol power 1.6 no regula y se para o se acelera y se pasa en nafta humea negro ya cambie paso a paso tps limpie cuerpo de mariposa cables bujias rotor y tapa lo lleve a que lo escaneen y anduvo 600 km y empezó de nuevo ya no se que hcer eh gastado mucho plata ya necesito ayuda por favor

'buenas, soy rafael de argentina, les comento que tengo un vw gol power 2008 motor 1.6, al auto se le cambiaron, tapa y rotor distribuidor, bujias, filtro de aire, de nafta. Sensor de oxigeno, motor paso a paso, bomba de combustible y aun asi me sigue fallando. En marcha ralenti al cabo de un tiempito, empieza a variar las rpm, de 1100 a 1200, y al primer arranque de la mañana se acelera a 2000 rpm y despues de 5 minutos se estabiliza. Lo unico que nunca le cambie es el cuerpo mariposa, no se lo limpie, fugas de aire por mangueras lo controle y no tiene. Agradeceria su ayuda muchachos. Gracias'

En realidad son 2 los problemas: hace unos dias decidi cambiarle bujias,cables bujia,tapa distribuidor,rotor,paso a paso,sensor mariposa,ya q le tocaba un service ya,el tema es q me empezo a dar pequeños tirones en primera y 2da,en cuanto lo hacelero y toma velocidad va como piña,pero cuando hago un rebaje no brusco empieza con el pap! Pap! Pap! Ustedes me entienden,son como contraexplocionesno alarmantes pero antes no lo hacia,que pueden ser esos 2 fallos?? Disculpen la extension saludos

Tengo un gol power 2005 nafta/gas. El problema es que regula muy bajo y se quiere apagar. Ya me dijeron que era el cuerpo de mariposa, las bujias y las válvulas pero aún sigue. Que puede ser? Gracias

Arranca y regula lo mas bien, si acelero de golpe hace una pequeña falla y despues levanta revoluciones, si acelero despacio levanta bien las revoluciones y no falla... vengo en 5ta marcha en 2mil rpm acelero casi a fondo para pasar a un auto y se achancha... si lo voy apretanto despacio el acelerador levanta velocidad... por el escape tira bastante agua cuando se lo acelera pero el nivel de agua del deposito nunca baja y el aceite esta normal no se si tiene algo que ver con esto o no por las dudas... cambie bujias, sensor de mariposa, paso a paso, filtro de aire, combustible... si alguien me puede orientar les voy agradecer...

La falla que tiene es que al acelerar a las 3000 RPM aproximadamente le cuesta subir de revoluciones una vez que pasa esas revoluciones anda bien la falla siempre es en ese valor de RPM. Ya limpiaron inyectores cambiaron distribuidor las bujías la bobina la bomba de nafta tiene buena presión la distribución está a punto el sensor de la mariposa se cambió y sigue igual

Hola, compre un gol power 1,6 nafta que estaba a gas, fue retirado el equipo por no ser de mi agrado. Al usarlo a nafta, el auto ratoneaba, tironeaba y hasta se paraba, cambie tapa de distribuidor, las 4 bujías (puse ngk) cambie los cables de bujía, y el sensor de apertura de la mariposa, hice cambio de aceite y filtro, como así también cambio de filtro de aire y nafta, me olvidaba, cambie también el regulador de presión que va en la punta de la flauta de inyección. El problema persiste, ratonea, se ahoga y pistonea muy feo. Quema muy mal tira mucho humo negro, se para, en ruta por momento… Leer completa

Gente desde hace dias estoy asustado con mi gol, se filtra aceite entre la junta de tapa de valvulas, encontre aceite en cantidad en el tubo de goma que conecta el filtro de aire con la mariposa, si lo acelero a fondo me larga un poquitito de aceite por el escape, ademas de que el motor recalienta cada 2x3; por lo que lei creo que se soluciona cambiando la junta de tapa de valvula, pero no se me parece muy simple eso, tambien será la de cilindros? la verdad me amarga mucho esto ya que no es agradable ver aceite por todos lados, lo bueno es que no pierde por el carter ni nada de eso. Espero que me puedan ayudar, saludos!

Buenas, tengo mi gol G3 con 95000, el auto arranca y depende de su día arranca acelerado o regula como en 3 cilindros y falla hasta que se acomoda, lo queres llevar regulado y es imposible, tironea, lo aceleras y sale como loco pero cuando saco el cambio se cae en vueltas y hasta se me a apagado, enciende otra vez y continua otra vez con la falla, cambie bobina, cables, bujias, tapa distribuidor, rotor, limpie cuerpo mariposa, cambie sensor de posición de mariposa, saque catalizador y lo reemplazar con un caño vacío, ( me lo recomendó el mecánico) le agregué un cable de masa directo al block,… Leer completa

Cuando esta frió el motor no acelera cuando se calienta el motor mas o menos a 90º mejora pero por ahí es como si se ahogara hasta ahora cambie el sensor de mariposa no mejoró, el de paso a paso, el de temperatura, el maf, la sonda lambda, cables de bujías, el sensor de posición. Le probé la computadora del auto ya que la tengo desbloqueada en otro vehículo y esta no tiene falla alguna. Ya no se que mas probar tendrían alguna sugerencia de cual podría ser el problema?

Hola les quiero pedir ayuda ya q en mi gol , de ves en cuando hace una falla q se acelera de 1200 a 1500 vueltas... o sino se acelera a 2000 vueltas y queda acelerado , le cambie el paso a paso , el sensor de la mariposa , ya no se que hacer. Lo curioso es q una ves q hace la falla , apago el auto un rato y despues anda lo mas bien...
Les pido ayuda por fafor para solucionar este problema , gracias

Hola amigos tengo un problema con mi golcito 1.4. Al andar una media hora maso menos el auto se para como si se quedara sin corriente o sin combustible , ya no se mas que hacer. Le cambie la bobina , las bujias y cables le sacaron el cuerpo mariposa y aceleraion para limpiar posibles fallas , lo dejaron impecable , se le limpiaron todos los sensores paso paso sonda lambda , hasta le cambie la bomba de combustible y relay , ya pase por dos mecanicos y nada , lo peor es que lo escanearon varias veces y la computadora no acusa problema , llevo gastado una fortuna y no puedo encontrar la falla. Si alguien paso por lo mismo , me gustaria saber si pudieron solucionar el problema o que me recomiendan. Desde ya muchas gracias