Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Prende testigo 991 casos
Luz de motor 309 casos
EPC 137 casosNo encienden las luces 128 casosLuces intermitentes 87 casos
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Testigo de dirección 
Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Style Active 2007 2.5 150000 kms
Les comparto mi experiencia con el problema del testigo de dirección en un Bora 2007 Style Active ya que lo he sufrido desde mayo 2012. Espero que esta información les sea útil.
El coche lo compré usado en una agencia (seguramente por eso lo vendieron) y como al mes, se prendió el testigo de la dirección en amarillo y la dirección se puso un poco dura. Como andaba en carretera y el coche funcionaba, seguí mi viaje. En una gasolinería me detuve a verificar los niveles, buscando el depósito de líquido de la dirección. No lo pudimos encontrar y un mecánico cercano dijo que le pusiera aceite al m… Leer completa
ComentarFallas en velocímetro y indicador de combustible Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.0 90000 kms
Hola les cuento que mi bora tenia un problema que no abría el baúl después de averiguar y probar descubrí que es común que se corte un cable que esta en el forro de goma que pasa x las bisagras del mismo, lo cambie y quedo bien. Pero en el proceso me dejo de funcionar el velocímetro, el medidor de combustible oscilaba y la eq. Se ponía en protección no pasaba las 3500rpm, lo enchufe en una computadora y me tiro error en el sensor de velocidad (menos mal que no lo cambie). Leyendo su foro descubro que a a otra persona le paso lo mismo arreglando las luces de marcha atras y le dijeron que podia ser un fusible y lo comprobé es el numero 7 lo cambie y se soluciono el problema. Gracias
19 casos
Ayuda por favor a mi carro le pasa lo mismo donde esta este fusible?
A veces se cortan los cables qué están en el maletero,abrir y cerrar muchas veces se cortan ahí
Quiero agradecer al foro , tuve el mismo Problema y lo solucione cambiando el fusible muchas gracias
Genial me paso exactamente lo mismo, cable de baul con problema y despues velocimetro dejo funcionar y nafta que oscila. Fusible roto. Muchas gracias
Mejor respuesta (según gena_pna)
El fusible está en la parte del torpedo que está al costado del volante el que se junta con la puerta
De cuantos amperes es y que numero te lo agradeceria mucho
Es el número 7 y en la parte de arriba tiene escrito los amp.
Me pasó lo mismo, cambie el fusible n7 y funcionó bien. Gracias
Tengo el mismo problema pero ya cheque tdos los fusibles y todos estan bien que podria ser ojala me puedan ayudar dejo mi correo porsi alguien tiene alguna otra solucion
[email protected]
[email protected]
En el maletero hay una funda de goma dónde pasan los cables de las luces y se cortan revisar ahí
Despues de probar de todo cambie el modulo abs que estaba dañado por otro que compre en mercado libre y se soluciono me salio en 10000 ya instalado
Hola , tengo el mismo problema se quema seguido el fusible hace unos días
Diego hermoza de Perú hace 6 años
Amigo... me pasa lo mismo... ojalas respondas... se quema fusible 7
Tengo un bora 2008 dejo de andar el cuenta kilómetros y cuando estoy andando se baja sola la aguja de combustible. Q puede ser??
Buenisimo! Me paso lo mismo, y era el fusible!! Muy buena la info!!
Tengo un bora tsi 2009 misma falla solo que el fusible 7 no lo trae
Revisar los fusibles,principalmente el n° 7 10 amperes
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste??
En mi bora el problema es que el indicador de velocidades no hace. El cambio la transmisión sí pero el indicador no quien me puede ayudar
Mi Jetta 2007 no marca la gasolina el eléctrico me comenta que hay que cambiar el cluster que me aconsejan...como dato cuando apagó el vehículo la aguja del indicador de gasolina tiembla
Hola me pasa lo mismo yo tengo un bora 1.8t 2008 i no meanda belosimetro i la aguja del combustible se sube i baja es el fusible
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Daniel pudiste solucionar tengo el mismo problema
Me pasa lo mismo, hace 15 días le cambie kit completo de embrague a mi bora 1.8,antes no tenía ninguna falla y ahora que cambie algo me falla ahora el velocímetro y me tira repostar en el tablero de combustible...es un fusible entonces?
Me pasa igual !! le hice el embrague completo y ahora esto...pudiste arreglerlo?
Hola tengo un bora año 2014. Y tengo problemas con el velocimetro no me. Funciona y la la. Aguja del combustible se mueve cuando estoy andando. Les agradezco si me pueden ayudar. [email protected] les dejo el mail
Excelente fusible n7 quemado, bora 2011 2.0, solucionado el inconveniente. No funcionaba el velocímetro, oscilaba aguja del combustible.
ComentarTestigo de gases de escape y la INFINIA. Problema. Solucionado
Volkswagen Bora 2011 2.0 33000 kms
De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre… Leer completa
6 casos
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos
A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.
Fue la bobina... le cambie eso y anduvo perfectamente varios años!
Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf
Mejor respuesta (según Renegado1961)
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.
Tengo un Vento 2.0 t 2010, viajaba de Rosario a Merlo San Luis, siempre cargo V power de Shell, pero no podìa conseguir esa nafta tuve que cargar infinia no tenìa alternativa, cuando llego a la parte serrana de san luis , el auto empieza a perder rendimiento, creì que era por la altura pero cuando el marcador de combustible llego a 3/4 , recorrido 140 km me prende luz testigo inyector amarilla y se pone en corto andando en 3 cilindros, mi preocupaciòn de romper un pistòn viaje 200 km a 80 km de velocidad, llegue a Merlo y al completar el tanque con Esso 8000 que fue lo ùnico que consegui mejor que la basura de Ypf, la falla fue desapareciendo hasta llegar a la normalidad y apagar la luz testigo de falla de inyecciòn, no hay que cargar esta nafta de mierda, y eso que es del estado nacional una verguenza
Hola, a mi me pasó lo mismo pero por cargar v power de shell; siempre usé mi bora 2011con súper de Ypf y nunca tuve inconvenientes. Un día venía desde Río Negro hasta Córdoba y a los 150 kms de haber cargado V Power se prendió la luz del catalizador y se puso como en tres cilindrosy al cabo de unos metros volvió casi a la normalidad pero con menos potencia ( aceleraba hasta 110 kms/ hora ), conclusión hice 1000 kms así hasta llegar. Lo hice escanear y me largó problemas de encendido; cambié bobina, cables y bujías y se normalizó pero la luz testigo no se apaga, queda permanentemente encendida.
Renegado1961 de Argentina hace 8 años
Hola Dancar. Tene en cuenta el comentario sobre los problemas al cambiar de combustible, ya que puede afectar al sistema y no quiere decir que la nafta sea mala calidad puede que tenga otros componentes diferentes y el sensor detecta el cambio. A mi en particular el problema me lo causo la infinia y sigo cargando infinia y no volvi a tener inconvenientes. Solo me quedo la duda de no haber reseteado el sistema la luz se bubiese apagado sola? En tu caso resetearon la falla en la computadora? y se vovio a encender. Saludos
05 de abril de 2016. El Jueves 31 de marzo de 2016, mi auto Citroen C3 Picasso, no arrancó. Cabe destacar que siempre cargué INFINIA (y anteriormente FANGIO XXI) en la YPF de Av. Cabildo y Juana Azurduy de Capital Federal. El auto tiene 10.000Km, así que lo llevé al taller de la Concesionaria Revor. Allí detectaron que el problema estaba en los inyectores de combustible causados por la mala calidad de la nafta y que todas las veces que llegó un auto con ese problema, había cargado nafta INFINIA. El tema es que reparar el auto me costó $1900, más la nafta que tuve que tirar para no volver a tener el mismo problema. ¿Quién se hace cargo de la irresponsabilidad de la gente de YPF?.
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Tengo un gol trend también le cargue infinita y a los pocos km se encendió el testigo de catalizador una basura
Me paso lo mismo (tengo un 206) que andaba perfecto con nafta super de ypf ayer le puse 20 litros de infinia y me empezo a fallar a los 20 metros, tirando mucho humo y como si estuviera en 3 cilindros, pienso que es porque infinia al ser mas corrosiva levanta residuos del tanque y los lleva hasta los inyectores tapandolos. -
Renegado1961 de Argentina hace 8 años
El tema lo doy como resuelto, mi auto esta por llegar a los 50.000 Km segui cargando INFINIA y no volvio a saltar ninguna falla. La mejor conclusion es que cada Refineria provee naftas con distintos componente, como ser la Infinia tiene un 10% de Etanol. Esto puede ser detectado por los sensores y acusar una falla que supuestamente hasta se reajuste el sistema y se logre la combustion perfecta no se normalizara. Si esto realmente fuese asi deberia estar advertido en los manuales de los vehiculos porque hasta hoy no logre mayor informacion sobre este tema. Hoy en dia la tecnologia supera hasta los mismos ingenieros que la desarrollan y no hay tiempo para perder en ver que pasa, comunmente los ajustes finos se van realizando con la falla que detectan los usuarios, no hay tiempo para probar que ya sale otra version. Saludos y suerte para todos.
Después de leer varios posteos seguía teniendo dudas d que nafta cargar...muchos sostenian que v power es la mejor...unos cuantos meses cargue esa nafta ya sea en capital federal o en alguna ocasión en ruta a la costa...empece a tener una falla que me estaba volviendo loco el auto no tenia fuerza al salir, al frenar las rpm se caian sin que el motor se llegara a apagar pero yo lo sentia y sin el aire acondicionado porque con el aire era imposible utilizarlo...decidí pasar a la infinia sin mucho convencimiento...hoy debo decirles que no solamente me desapareció la falla que tenia sino que el auto me regula y anda que es una maravilla...x algo debe ser no?trato de cargar siempre en el mismo lugar...x eso...el tema nafta y las fallas que se presentan depende del lugar donde uno carga tm
Hola a todos...en definitiva no hay algo certero unánime como para poder saber qué hacer con la nafta...😕. Yo tengo un Peugeot 208 y siempre cargué Infinia desde que lo compré, y después de 2 años y medio empecé a tener problemas con el arranque en frío y en el service oficial me dijeron que es por el combustible que se joden los inyectores... Ahora los limpiaron y quedó bien el auto pero una cagada mi experiencia con Infinia al final.
Entonces por que la vw no saca los catalizadores de los vehiculos y los reemplaza x algo mas sencillo... asi evitan q la gente tenga gastos extras
Tengo una Suran 2012, el día de ayer cargue nafta infinia en una YPF de panamericana, correspondiente a OPESSA CAMPANA ESTE, autopista sol km 36.5, Macacha Güemes 515. Salgo de la estación para seguir camino hacia Rosario y en forma inmediata se prende el testigo amarillo que acusa una falla en el automóvil. Pense pegar la vuelta , pero como el auto seguia funcionando correctamente, decidí continuar. De regreso a Bs.As, (tenia por delante casi 300 kmts), si fue una tortura, el testigo nunca se apago, sino, que de repente titilaba y el auto comenzaba a fallar, tironeaba, no tenia potencia y cuando paraba en los peajes, sonaba como si estuviese funcionando en tres cilindros. Felizmente llegue a buenos aires y cargue V-power Shell, la nafta que siempre le cargo e inmediatamente dejo de fallar y comenzó a funcionar correctamente. El testigo amarillo se apago despues de unos kilómetros de andarlo. Nunca más Infinia !!!
Queria hacerles una consulta, estoy por comprar un vw bora 2.0 del año 2007 y queria consultarles, habiendo leido los comentarios anteriores que tipo de combustible me recomiendan? desde ya muchas gracias y saludos desde capilla del monte, cordoba.
ComentarLuz testigo en tablero (Zapato color verde) Solucionado
Volkswagen Bora 2007 4 puertas 128000 kms
Buenas tardes compañeros, les comento que se me apago de repente la luz testigo en el tablero que muestra un zapato color verde, al mismo tiempo no prende la luz con la figura del zapato en la palanca de cambios en la posicion pare y la posicion neutro. Con respecto a las luces de stop no prenden las de los faros, solo enciente el tercer Stop. El carro es un Bora automático año 2007 Comfortline, agradezco de antemano toda ayuda que tengan a la mano estimados. Gracias.
12 casos
Buenos dias estimados, saludos, alguien me puede ayudar al respecto. Agradecido.
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberias controlar las lamparas de los faros traseros si no estan fundidas
Buenas noches, todavia persiste el problema, es decir, no enciende la luz testigo que muestra un zapato color verde en el tablero, tampoco enciende la luz del zapato en la palanca de cambios en la posicion Pare y Neutro, no encienden los bombillos de Stop de los faros. Por cierto, revise y los bombillos traseros estan bien, es decir, no estan quemados, todavia no doy con el problema, agradezco cualquier ayuda para resolver el caso. Gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas carlitos puede que se haya dañado el conmutador del pedal de freno, reemplazalo y seguro comienza a funcionar todo.
Buenos dias Checkengine, saludos, increible pero cierto, ha pesar de haber cambiado los faros traseros y pensando en el conmutador del pedal, la falla estaba ubicada en los faros traseros nuevos, se cambiaron y ha pesar de eso presentaban fallas, los reemplace nuevamente y listo, se solvento el problema. Gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo carlitos lo que necesites te dejo mi mail [email protected] tengo escaner oficial el mismo de agencia oficial, saludos
Jesus Gordillo de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar mi carro de igual manera no marca el icon del zapato verde en el tablero y por ende no me deja mover la palanca de cambios es un bora style triptronic 2007 les pido por favor me puedan apoyar para arreglar esta falla les dejo mi numero celular 5535775570 o correo espero me puedan ayudar.
Gracias
Gracias
Jorge Hernandez de México hace 6 años
Jesus Gordillo cual fue tu solucion ? Me pasa lo mismo y no encuentro nada :(
Jesus Gordillo de México hace 6 años
Bueno en mi caso parece ser que la bateria ya no estaba entregando el voltaje correcto a ese sistema la cambie y listo.
raul osorio de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un problema tengo un volkwagen rabbit 2007 y me aparecio en el tablero EPC luego de q lo quise encender estando en retroceso y luego me aparecio el zapato verde y cuando lo arranco desaparece pero apagado aparece al igual q EPC
Mejor respuesta (según CarlitosR)
Buenas noches Raul Osorio, saludos, estimado el Zapato Verde no es mas que un indicador de que debes pisar el freno para mover la palanca de cambios, es todo, al encender el vehículo aparecerá pero luego de apretar el pedal del freno desaparecerá. Saludos.
luis lista de Uruguay hace 7 años
Tengo un vento. Automatico le cambie discos y pastillas me aparece el icono de un zapato verde cuando piso el freno y si lo suelto se va a la vez el freno se me va el. Pedal y
luis lista de Uruguay hace 7 años
Osea el vento. Frena pero. El pedal sigue hacia abajo
Richard001 de México hace 6 años
Tengo un jetta 2008 el indicador del zapato se prende tanto en la palanca y en el tablero, cuando lo piso se apaga el indicador pero constante mente hace un ruido como una chicharra aun avansando
Ayuda tengo un passat 204 le quite el fusible grandote que esta en el cofre junto a una tarjeta solo por curioso y lo volví a poner pero mi carro ya no arranco solo da marcha y de echo lo diferente que veo es que al abrir la llave solas prendían las medias luces de enfrente y a hora ya no lo hacen y también se quedaba prendido el sapatito del tablero y de la palanca y ya no lo ase solo prenden al girar la llave y al momento se apagan y eso no lo asía ayuda por favor ya cheque todos los fusibles y ninguno está fundido
ComentarFalla el sensor de temperatura exterior e indicador de gasolina
Volkswagen Bora 2006 STYLE TRIPTONIC 165000 kms
BUENAS TARDES, mi vehículo repentinamente, comenzó a indicar temperatura elevada en el testigo, pero el indicador de temperatura se mantenía normal y el carro no se calentaba, al revisar encontré una fuga de anticongelante en el deposito del refrigerante especifica mente en el conector y esto me ocasiono un corto en el porta fusible en el interior del coche, después de cambiar el deposito y sustituir el fusible quemado, continuo con el problema, lo deje parado unos días y posterior a eso ahora dejo de funcionar el indicador de la gasolina y el sensor de la temperatura exterior marca -40 centigrados, alguien habrá tenido un problema similar que me pueda orientar
11 casos
Oscar sandoval de México hace 6 años
Que tal amigo a mi también me paso algo similar la falla era que el sensor de temperatura ambiente no le llegaba tierra lo que hice fue poner un cable del chasis al cable que es tierra del sensor y con eso el indicador del la gasolina volvió a funcionar y el ventilador hizo sus pasos como son intenta eso espero y te sirva
Me puedes decir en donde se ubica el sensor de tempreatura ambiente?. Gracias.
Si funciono yo compre un bora 2.5 hace un año y siempre tenia esa falla tenia que calcular cuanto usaba hice eso y funciono
1
@TavolinBuenas tardes amigo no encuentro el sensor de temperatura ambiental sabes dónde se encuentra ?? Me pasa
Lo mismo la Aguja de gasolina no sube
Lo mismo la Aguja de gasolina no sube
Buenas noches m pasa lo mismo con mi bora no funcionaban los ventiladores habia unos cables trozados oero al juntarlos funciono el ventilador pero dejo d markar la gasolina veo q dices q le pusiste tierra pero q color d. Cable es pxq bi uno. Azul con rojo m parece
Como saco la ficha del sensor de temperatura
. No lo quiero romper
. No lo quiero romper
Tengo un problema de calentamiento de mi Bora, ya cambié el sensor de temperatura o bulbo que lleva en el radiador, pero sigue calentándose. Cuando está frío si prenden los ventiladores pero cuando se calienta ya no entran los ventiladores, a veces prenden cuando accionó el aire acondicionado pero a veces no. Ya no se que hacerle , ya lo escanearon en la agencia y no saben qué es. Ojalá alguien pueda ayudarme. Gracias
Beto Nuñez de México hace 4 años
Lo más probable en tu problema es que sea el modulo de los motoventiladores, ese va en el motor prlncipal, tienes que cambiarlo, antes debes de checar los voltajes en los pines, 12 volts de corriente directa, 12 volts de corriente de la llave, tierra a chasis y señal de voltaje de computadora que es de 2.5 volt
Alguien sabe en donde se ubica el sensor de temperatura ambiente? es un bora style 2008. Me empezó a marcar temperaturas bajo cero. Y también errores en los tiempos de viaje. Gracias.
Hola, tengo un problema con un bora tdi del 2007, quizás alguien me pueda ayudar. El medidor de temperatura sube hasta a 120° y baja a 80°, le revisaron la bomba, el termoestato y el radiador y están bien, el electroventilador se cambio a uno nuevo, y se dreno el refrigerante por uno nuevo por si fuera aire, además el aire acondicionado funciona a veces y el panel de control de repente se vuelve loco. Saben que puede ser?
Hector Suárez mercado de México hace 3 años
Buenas tardes , tengo una situación con un bora TDI 2008 me prende el testigo del anticongelante pero el deposito está lleno , espero me puedan compartir sus experiencias
Hola, en mi caso fue que habian sacado una pieza en turbo
Buenas tardes
Mi bora 2.5 2009 esta muy acelerado se escucha mas cuando estas en un alto toral y gasta un poca mas de lo normal de gasolina , no se calienta
Tengo 4 diagnósticos
1. - cuerpo de aceleración
2. - sensor de temperatura
3. - cargar nuevo software en agencia
4. - valvula pcv
Mi bora 2.5 2009 esta muy acelerado se escucha mas cuando estas en un alto toral y gasta un poca mas de lo normal de gasolina , no se calienta
Tengo 4 diagnósticos
1. - cuerpo de aceleración
2. - sensor de temperatura
3. - cargar nuevo software en agencia
4. - valvula pcv
Prueba que te calibren el cuerpo de aceleración , luego por la falta de limpieza se. Queda pegado y no abre o cierra adecuadamente!!
A mi me paso exactamente lo mismo y cambié la valvula pcv y quedó listo
Buenas noches ya realicé la recomendación de limpieza y calibrar y sigue igual algun otro otro consejo
Yo tengo un Bora 2006 y le pasaba igual se le cambió toda la tapa de punterías ya ahí viene la válvula pcv y con eso dejo de hacer eso
Mariano1984 de México hace 3 años
Cambia la tapa de la válvula PCV junto con la membrana, seguramente está se rompió y da problemas de aceleración cuando está en parking y neutral. Eso le pasaba al mío un bora 2007 motor 2.5 y con eso se solucionó
Hola tengo un bora gli 2.0 turbo le hice un ajuste pero a hora el indicador de temperatura no se mueve se queda en 0 ya saque el bulbo y pulge el sistema de enfriado pero aun así sigue sin moverse q puedo hacer se q hay corriente por q al abrir el switch se mueve muy poco
Buenos días
Les comento que se cambiaron los 2 sensores de temperatura (tienen que ser originales)
Y hasta el momento está funcionando correctamente el motor
Este cambio se realizó el fin de semana pasado y hasta ahorita todo bien
Les comento que se cambiaron los 2 sensores de temperatura (tienen que ser originales)
Y hasta el momento está funcionando correctamente el motor
Este cambio se realizó el fin de semana pasado y hasta ahorita todo bien
Me pasa lo mismo me podrías decir cuál fue el fusible que cambiaste por favor
Comentarles que el problema de aceleración sigue lo que quiere decir que los sensores no era necesario cambiarlos
Saben si la bomba de agua puede ser una opcion
Saben si la bomba de agua puede ser una opcion
Eres el que se le acelera cuando está parado el auto yo cambie la tapa de punterías por qué ahí está la válvula pcv y con esto dejo de acelerarse o puedes cambiar la válvula solo pero te recomiendo que sea todo
Okey te agradezco
Te comento que cheque la válvula pcv y la membrana está en buen estado aún así crees que pueda ser eso. Me comentaron que otra causa podría ser la bomba de agua
Como vez está opción?
Te comento que cheque la válvula pcv y la membrana está en buen estado aún así crees que pueda ser eso. Me comentaron que otra causa podría ser la bomba de agua
Como vez está opción?
Jorge saucedo de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema y no se cómo solucionarlo ya 1ue no puedo prender el aire acondicionado porque me marca -37grados encontraste la solución?
Buenas tardes tengo este problema en mi bora 2009 2.5 tiptronic desde hace un tiempo los ventiladores trabajan a su 2da velocidad o tiempo este es después de que enciendo el motor a los 5 minutos y todo el tiempo estan trabajando así incluso llega a oler entre quemado y a anticongelante , pero la temperatura no sube del 90 incluso aveces hasta baja
Cuando yo estaciono sin apagarlo después de un rato bajan la velocidad y se llegan a detener y luego otra vez despues de unos 45 seg. Empiezan atrabajar nuevamente normal estando estacionado el auto. Cual podrá ser la falla. ?
Por otra parte que tan importante es que el auto traiga el termostato
Cuando yo estaciono sin apagarlo después de un rato bajan la velocidad y se llegan a detener y luego otra vez despues de unos 45 seg. Empiezan atrabajar nuevamente normal estando estacionado el auto. Cual podrá ser la falla. ?
Por otra parte que tan importante es que el auto traiga el termostato
Julio cesar de México hace 5 meses
Hola tengo un Bora 2006 std el indicador de aceite se enciende de color rojo al encender el aire acondicionado
ComentarLe desconecte la bateria a mi bora y prendio el testigo del volante
Volkswagen Bora 2006 112 kms
Le desconecte la bateria a mi bora y al conectarla me prendio el testigo del volante amarillo en el tablero y la direccion se puso un pokito dura q puedo hacer para q sele borre y trabaje al 100
13 casos
Qué tal amigo, me paso algo parecido pero a mi solo se me descargo la bateria, cuando me pasaron corriente arranco con normalidad, la dirección no la siento dura ni nada pero sigue encendido el testigo en amarillo, pudiste solucionar tu problema?
Broo solo gira tu volante todo a la izquierda y después todo a la derechaclisto
_Que tal mis amigos? lamentablemente el testigo del airbag solo puede ser borrado en la agencia o con un cable vcds, yo tengo mi cable original de ross tech, pero estoy en Saltillo, Coahuila
De Repente se le prendió el testigo del volante y ya no quiso jalar mi carro y de repente prende amarrillo y luego prende rojo
Disculpa como arreglaste tu problema ya que a mi me acaba de pasar lo mismo
Hola me paso lo mismo ya pudiste apagar él testigo de volante
Gira el volante a la derecha hasta que tope, y luego a la izquierda hasta que tope... Si no se quita...maneja en plano 200 o 300 mts en linea recta... Si no se quita, requieres meter scanner
José Manuel Rodriguez de México hace un año
Si se quito dándole todo a la Izquierda y luego todo a la derecha eres un máster
@José Manuel RodriguezY era jetta bora tu carro...asi se te apago el testigo del volante
Buen dia dymulsso donde puedo contactarte!! soy de saltuillo coahuila dejo mi numero de celular 8442723085
Me paso lo mismo cuando se me descargó la batería y al pasarme corriente quedo encendido el testigo del volante y el de tracción solo avanza recto o gira tu volante a ambos lados hasta el tope
Buen dia, mi bateria se ha venido descargando por que le cambie el stereo y consumia energia de noche, le puse un coratcorriente y todo parecia estar normal hasta que dias despues un dia por la mañana ya no encendio el auto lo dejo prendido por horas sin prender nada y en tan solo un minuto ya se decsarga... sera la bateria que ya murio y no mantiene la descarga o puede ser el alternador?? se los agradeceria...
Que tal amigo, pudiste solucionar tu problema? Me pasa algo similar, se me descarga el carro pero no se si sea por el estereo
Hola. Pudieron solucionar el problema. ? Ya que Ami me está pasando lo mismo.
Manéjalo un poco y da vuelta al volante de un lado al otro al tope en cada lado. Si no vuelve a hacer los mismo pero desconectando antes la batería , déjala desconectada 10-20 segundos conectala pero revisa que esté hasta abajo la abrazadera. Si no está bien conectada y apretado se te pueden encender más testigos
Me podrían ayudar amigos tengo un Bora 2006 diario que desconecto mi batería prende pero no arranca que pudiera ser
Buenas noches, disculpen chicos alguien me puede ayudar con mi bora 2007, motor 2.0, la luz del motor se me encendió o como le dicen check ahora no me quiere hacer los cambio la caja y de paso en frio trato d emprender el carro y a la 4ta o 5ta prendida se me va la batería que puedo hacer?
Nestor guacaran de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos quien me prodria ayudar un bora 2.0 ańo 2007 le cambie la correa única prendió fino... en el tablero me apareció la luz del motor le metí un scanner para ver q me arrojaba y ahora el carro no me enciende y me aparece la luz de la batería en el tablero
ComentarTestigo de dirección en rojo Solucionado
Volkswagen Bora 2007 gli 100 kms
Me le cambiaron suspensión a mi bora GLI y se prendió un testigo de un volante en amarillo pero al salir de la llantera después de 1hr. Se puso en rojo y la dirección muy dura. Ya lo escanearon y no se apaga, que será?
Me comentaron que lo tenía que llevar a la agencia.
Me comentaron que lo tenía que llevar a la agencia.
10 casos
Mejor respuesta (según larry)
Buenos dias... estos carros traen un sensor en la cremallera y es comun que si lo levantan para hacer algun trabajo en la suspension, "desprogramen" dicho sensor... a mi carro no solo lo desprogramaron, sino que lo dañaron solo por cambiar unos bujes satelite... lo que tienes que hacer es ir con un mecanico que cuente con un escaner profesional, para que intente reprogramartelo... si no queda con esto, te van a decir que necesitas cambiar la cremallera completa y eso sale entre 6 y 8 mil pesos (usada)...
Muchas gracias.
Efectivamente se me daño la cremallera de n la llantera porque lo levantaron e hicieron un mal trabajo, ahora ando consiguiendo una ya que en la agencia sale carísima.
Efectivamente se me daño la cremallera de n la llantera porque lo levantaron e hicieron un mal trabajo, ahora ando consiguiendo una ya que en la agencia sale carísima.
Yo tengo la cremallera de Bora te puedo enviar si gustas puedes comunicarte 3316677542
Juanillo76 de México hace 2 años
@ErickDe donde eres? Me interesa esa dirección, yo soy de SLP, MX
ComentarJaloneo, se apaga en los altos, testigo de sistema de escape encendido Solucionado
Volkswagen Bora 2008 sport 2.5 triptonic 12000 kms
Empezó a sentirse un jaloneo al andar en velocidad y al dar una curva o llegar a un alto, el vehículo se apaga. (Estas fallas son aleatorias ) se llevo a taller se le realizo servicio mayor a motor y transmisión, cambio de bujías, micro-filtros de inyectores, calibración del tiempo, afinación de caja de cambios. Ya que el carro no presento errores al escanearlo y nunca le presento la falla al mecánico. Despues de 3 días en el taller me lo entregaron y la falla se quito por 36 horas y volvió a presentarla hace dos días y para colmo anoche se encendió el testigo del sistema de escape de gases. Alguna idea de lo que esta fallando
5 respuestas
Que kilometraje tiene tu caroo?? No es electronica tu falla con gusto podemos ayudart te dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 atendemos a toda la republica con gusto te atenderemos
Ok hay q cambiar tu catalizador y borrar codigos con el skaner aqui ya deje los numeros para dart presupuesto buena tarde
Para el problema de que se apaga , posiblemente sea la valvula de baja, es de plastico y con el calor se reseca
Mejor respuesta (según Muadid med)
Muadid med de México hace 9 años
Parece que ya quedo fue el cuerpo de válvulas de la transmisión y el MAF va para 20 días y no ha fallado.
ComentarEl reloj y el indicador de los ultimos kilometros se reinicia
Volkswagen Bora 2006 style 110000 kms
Cuandi prendo mi auto o solo el switch el relog y el indicador de kilometros se reinicia, esto surgio despues de que un electrico le movio los fusibles porque segun habia un corto y lo dejo con esta falla, me pueden ayudar por favor
3 casos
A mi me pasa igual desde hace unos dias y se apaga el cuadrito al apagar el carro antes se quedaba prendido despues de apagar el auto
Que hesite para solucionar tu falla ya que mi carro esta en las mismas condiciones.
Si tienes alguna solución te lo agradecería te dejo mi correo [email protected]
Saludos
Saludos
Ezra Vázquez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo apago el carro y reloj y contador de kilometros se reinicia ademas saben si es por los fusibles y cual es???? gracias amigos
Me pasaba lo mismo y resulto k el estereo aftermarket el instalador k lo puso agarro la corriente del positivo del volante lo solucionaron agarrando la corriente como se debe de los arneses dw la radio
Omar Guevara de México hace un año
Al encender mi bora 2010 en la pantalla central del tablero aparece una especie de reloj análogo y abajo unos números 13 y al día siguiente 12 y así acendentemente que significa solo dura unos segundos y se quita
ComentarTestigo de escape Solucionado
Volkswagen Bora 2006 style Active 86600 kms
Buenas noches anoche de un momento a otro se prendio un testigo que es como un motorcito y el carro comenzo a fallar como si se fuera apagar y sin fuerza a veces , llegue a casa y lo apague al otro dia amanecio bien pero a los 10 kilometros rumbo a mi trabajo comenzo igual llegue a la empresa y lo deje alli , hasta que tenga tiempo de llevarlo a escanear , me dicen que puede ser falla en algun piston , si alguien sabe que sera y o les a pásado me cuentan gracias
Mi carro es un bora 2006 style active
Estoy en Medellin Colombia
Mi carro es un bora 2006 style active
Estoy en Medellin Colombia
2 respuestas
Idem...el mismo problema...ayer me ocurrio con mi bora 2011 brasileño...
Mejor respuesta (según jormo)
Buenas noches , les cuento al fin que paso con mi Bora , lo lleve al taller Volkswagen y le colocaron el scanner , resultado dañada la bobina del pistón # 3 , cambiarla y listo el problema arreglado valor $ 215.000 mil pesos colombianos
ComentarParpadea El Testigo del ESP
Volkswagen Bora 2007 Wolfsburg Edition 2.5 Manual 130000 kms
Me ha pasado dos veces, que hago el cambio de 1 a 2 al dar una vuelta y el testigo parpadea y después se apaga ¿Que podría ser?
1 caso
Es el control de tracción que se activa, nada serio. Realmente se activa porque esta evitando que tu auto patine, si no lo tuviera probablemente patinaria y perderían tracción al hacer eso. Es una medida de seguridad y no una falla.
Guille acuña de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa que lo quiero sacar escarbando y no me deja es como si titila la luz del control y al hacer eso como si el auto no patina no tiene fuerza que podría ser
Mismo caso, el control de tracción entra en juego para que no patine el auto, para desactivarlo debería haber un botón en la consola que dice "ESP OFF" o que tiene pintado un carro con unas marcas de llantas como el de la foto, sin embargo, en VW cuando el auto detecta que la pérdida de tracción en las ruedas es grave, se vuelve a activar sólo.
En caso de desactivarlo tener mucho cuidado ya que puede ser peligroso en condiciones de lluvia, tierra o nieve, y eventualmente podría ocasionar un accidente grave.
En caso de desactivarlo tener mucho cuidado ya que puede ser peligroso en condiciones de lluvia, tierra o nieve, y eventualmente podría ocasionar un accidente grave.
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Hola alguien sabe xq me parese el control de traccion en el tablero y se oara el auto tengo un bora 1.8 2005
ComentarMe prende mi testigo de la dirección y se me puso Dura de que se me de
Volkswagen Bora 2005 Me prende mi testigo de la dirección y se me puso Dura de que se me descargo el coche 100000 kms
Pz se me quedo sin batería mi coche y cuando me pasaron corriente lo prendí y apareció el testigo de un volante que prende rojo y después amarillo y se me puso duro el volante necesito ayuda por favor saludos !!!,
2 casos
piter le pan de Argentina hace 9 años
Ke tal neta fasilicimo mira hay te ba tienes que darle ajuste basico al sensor de angulo de dirección si esta rojo posiblemente neceseties el escanes oddis rpocedimiento eit me deberas una coca por el aporte jaja
Prende el auto en una calle recta poko tansitada. Dejas ir el auto derecho viras hacia la izq 90 grados y ala derec.90 grados siges derecho te frenas das tope ala dirección hacia la derecha y hacia la esquirda osea giras todo el volate hasta que tope lo retienes 2 seg y hacia el otro lado despues lo regresas ala mitad exactamente y le da hacia delante y komo0 5 metros lo apagas y encientes ahy me avisas sino yo te lo hago con el escaner varato
Prende el auto en una calle recta poko tansitada. Dejas ir el auto derecho viras hacia la izq 90 grados y ala derec.90 grados siges derecho te frenas das tope ala dirección hacia la derecha y hacia la esquirda osea giras todo el volate hasta que tope lo retienes 2 seg y hacia el otro lado despues lo regresas ala mitad exactamente y le da hacia delante y komo0 5 metros lo apagas y encientes ahy me avisas sino yo te lo hago con el escaner varato
Me acaba de pasar algo muy parecido. Cambie un amortiguador de mi Bora 2006 y posterior a eso se quedo el testigo de la direccion en amarillo y se puso dura la manejabilidad, el volante durisimo...Lo lleve a que le escanearan con el vagcom pero me dijeron que era problema de un sensor. Realice lo que mencionan en el comentario de arriba, mover el volante hasta el tope y al lado contrario y automaticamente se quito el testigo y comenzo a funcionar perfectamente de nuevo la direccion. Espero y asi continue. Gracias por el aporte al amigo de arriba.
Hola, tengo el mismo inconveniente cambie el amortiguador de mi vento (Argentina) o jetta en mexico y luego me quedo encendido la luz de la direccion, por favor decirme que es lo que tengo que hacer. Muchas gracias
Claro que si... tienes que encender tu automóvil, posteriormente dar vuelta al volante a tope hacia el lado izquierdo hasta que tope y dejarlo 15 segundos, posteriormente dar vuelta a tope hacia el lado contrario (derecho) a tope sosteniendo por 15 segundos (igual que la acción antes mencionada) posteriormente avanzar en línea recta y devera de quitarse el testigo de dirección hidráulica. Saludos y suerte.
Hola se prendió el testigo de la direccion del Vento (Argentina) por favor necesito ayuda el error es
00573 - Sensor de Par de la dirección asistida (G269 Señal Mal)
Gracias
00573 - Sensor de Par de la dirección asistida (G269 Señal Mal)
Gracias
Ing. Alberto de México hace 9 años
Soluciones integrales en ingeniería Automotriz, nos especializamos en proveer soluciones profesionales con precios razonables. Diagnóstico de dirección electromecánica de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con reparación garantizada. La adaptación electrónica la hacemos en nuestro taller. Taller: 01 55 - 67982408, 67982380, 65931191 Nextel 49822106 ID 92*734553*2 Correo: [email protected]
Tengo el problema de la direccion y lo escanearon y marca sensor de torque de la direccion que es eso?
Excelente foro algunas veces necesitamos saber mas de los coches y creo que compartiendo sus inquietudes y experiencias nos es de mucha ayuda
Bora 2010 TDI (Argentina)trepidación de la dirección (Vibración)cuando esta al máximo de giro a izquierda y a la derecha, verifique el nivel de liquido y estaba por debajo del mínimo le agregue el faltantante y sigue con la misma falla. Alguien me podría indicar posible causa? Lo agradeceré. . .
Tengo un problema con mi Bora automático es 2007... cuando va acarretera avienta las velocidades leve y le aceleró solo se escucha el ruido de la aceleración y no avanza en las subidas se arrana...
ComentarTestigo de falla de luces externas
Volkswagen Bora 2010 4 ptas, std 202014 kms
El testigo se queda prendido a pesar de haber cambiado la lampara fundida, como lo apago??
2 casos
Estas seguro que ya cambiaste todos los que se encuentran fundidos?
El foco que va en el cubresol izquierdo no enciende ya lo cambie y revise el porta foco y al parecer no recibe corriente¡¡
Esa no es exterior. Y no tiene nada que ver con el testigo de foco fundido. Incluso puedes ser los del portaplacas.
Asi lo escribiste en el titulo de la falla. Si te queda tultitlan lo podemos revisar.
No estoy cerca del Estado estoy en queretaro centro¡¡
Buen día a todos espero me puedan ayudar, tengo un bora sport 2007 hace unas semanas se me fundio un foco de reversa, esto me lo indica en el tablero con el testigo encendido y la computadora tambien me dice luz retroceso izquierda averiada, el problema es que ya le cambie el foco por uno de la misma marca que traia que es philips, prende solo unos segundos y se apaga nuevamente, esto es cada que meto reversa y el testigo en el tablero no se apaga, me dicen que ponga con canbus pero no encuentro de ese modelo de foco con canbus, que hago
Son focos normales. De 12 v y creo son de 21 o 18 w traes alguna instalación adicional?
Son focos normales de 12v y 21w de la marca Philips que son igual ala que se fundió
Te recomiendo llevarlo con un eléctrico. Obalguien que tenga conocimientos en esta plataforma.
Hola como estan? quisiera saber si le puedo poner xenon en las lamparas de antinieblas de mi bora 2001...gracias
ComentarTestigo de bateria y el carro se descarga totalmente y se apaga
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 160000 kms
Hace unos dias se prendió el testigo de la batería y empezó a fallar lo eléctrico hasta que se apago y habia descargado la bateria, la cargue y aguanto un dia mas hasta que se apago totalmente el tablero y el carro, probe con otra bateria casi nueva eh hizo lo mismo yo creo que es el alternador o el regulador podrian apoyarme con esto. Saludos!
5 casos
@frankpalencia de Venezuela hace 7 años
Por lo que comentas, debe ser el regulador del alternador averiado. Verifica cuanto esta mandando el sistema. Si desconectas un borne encendido el auto, este no debería apagarse, pero esto debes hacerlo de manera muy rápida, sin que el mismo toque borde o parte de la carrocería u objeto metálico alguno.
Esta falla comunmente es de tu regulador del alternador o internamente esta dejando pasar corriente, detenido el auto deja pasar la corriente al sistema razon por la cual tu bateria no la recibe y a la hora que necesita potencia de corriente la bateria no la tiene, lleva tu alternador al servicio y listo veras tu mejora, atus ordenes 5541024619
Hace unos dias se prendió el testigo de la batería y empezó a fallar lo eléctrico hasta que se apago y habia descargado la bateria, la cargue y aguanto un dia mas hasta que se apago totalmente el tablero y el carro, probe con otra bateria casi nueva eh hizo lo mismo yo creo que es el alternador o el regulador podrian apoyarme con esto. Saludos
@frankpalencia de Venezuela hace un año
Cuando esro ocurre, para saber si es el alternador, debes hacer lo siguiente, al c o ocarina una batería, con el auto encendido, desconecta uno de los bornes, si se apaga, en efecto es el alternador, significa que no está mandando energía, recuerda que la batería es solo un acumulador para el encendido, y es el alternador responsable de mantener la carga. Podroa ser en efecto el regulador. Cualquier consulta estamos a la o
Rden.
Rden.
Aldo miranda de México hace un año
Tengo un bora 2006. Entonces se me descargo la pila donde mi hijo dejo los focos prendidos y bo le tome importancia y ya que lo tenia parado el auto le hice cambio de aceite y carge la pila y se la puse entonces empezo a estaria y no prendio y ya como a los 5 estareos empezo hacer ruido en el motor y resulta que se descargaron los botadores o punterias no se como las conoscan y desde entonces no prende alguien sabra que podria ser?
Esto te puede servir https://www.youtube.com/watch?v=XaK1KH…
ComentarPrende luz testigo presión de aceite
Volkswagen Bora 2010 1.8t 10000 kms
Hoy llego de brasil ,cuando fui todo bien, cuando vuelvo a casi 350 km de mi casa ,se prende luz testigo STOP. Pare el motor , presion de aceite , lo cambie cuando sali para brasil
7 casos
A mi ayer viajando desde trelew a comodoro me acusó la luz stop también. Lo apague y lo encendí en reiteradas veces por la acusada de la luz. Ando preocupado. Que será?
Hola buenas a mi me pasa que se le cambió el junta de tapa de cilindro y tengo poca presión de aceite y sube muy poco para rubricar bien la lleva. Que puede ser. Porque no me marca ninguna luz. Y me dicen algunos rectificadores. Que pueden a ver puesto la junta al revés. Y por eso tengo poca presión. Porque me tapa la mitad de los conductos. Sera eso posible. Si alguien sabe desde ya muchas gracias
ComentarMe aparece el testigo de inmovilizador
Volkswagen Bora 2009 Sport 0 kms
Ayer se prendio el tablero de mi bora solo, sin llave... Algo así como si hubiera abierto el switch, igual aparecía el testigo de inmovilizador... Se me hizo muy extraño y metí la llave para apagarlo, el carro no respondió... Le di marcha y se quedo encendido, al quererlo apagar no reaccionó, le saque la llave y seguía encendido... Ahora no se q hacer, para apagarlo tuve q desconectar la batería y retirar un relay... Necesito ayudaaa q podrá ser
6 casos
Parece que tu switch ya se trono por que es el indicado para mandar la señal de activacion del auto, llevalo con un electrico para que te lo revise
Sergio Gallardo Ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes me es animaron mi carro bora 2007 y después ya no arrancó q pudiera see
Pudiste solucionar tu falla de encendido de tu tablero?
Hola lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema, se pone en contacto solo y después no lo puedo parar.
Njacquelin de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo ayer me paso lo mismo
@kataHola en mi caso fue la batería, se la cambie y no lo hizo mas
Hola mi bora hay días que lo voy a poner en marcha y me prende la luz del inmovilizador arranca y se para lo dejo algunos minutos pruebo y arranca bien ya hace un tiempo que lo hace y con las dos llaves. No se que puede ser? Es un 2012
Njacquelin de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar que tenia ami me paso lo mismo en el mio y no se que es
Buenas que tal mi carro se quedo sin bateria la cambie y luego lo fui a encender y me sale el testigo de la llave y arranca y se apaga , peo lo extraño es que el control si abre y cierra las puertas
ComentarEnciende el Testigo de Baja Presión de Aceite
Volkswagen Bora 2010 GLI 70000 kms
Buenas noches, tengo un bora Gli 2.0t, resulta que tengo el problema de que después de traerlo andando un buen rato, enciende el testigo de baja presión de aceite, esto pasa aproximadamente a los 118 grados, no se si tenga que ver en algo la temperatura, ya cambie el bulbo de la presión del aceite y sigue haciendo lo mismo, que creen que podría ser?
2 casos
Juan tenia el mismo problema en mi bora 2010 gli lo revise y el enfriador tenia tapada la linea de agua no circulava agua x el enfriador remplase el enfriador y listo
Ya le cambie el enfriador del aceite y aún sigue con la falla, cuando le cambie el enfriador, cambie el bulbo de presión también y se le quitó la falla como por dos meses, pero ya volvió a aparecer
Buen día, lograste repararlo? Tengo un bora 2.0t y parpadea la luz de aceite y se apaga y después lo vuelve a hacer. ¿a qué se refieren con el enfriador? Al radiador? Ayuda por favor!
Aún no logro repararlo, ya le he cambiado muchas cosas y nada
ComentarTestigo de volante prendido en rojo
Volkswagen Bora 2007 Style 143 kms
Compre un bora y el testigo de la dirección está en rojo a esto compre y le cambiaron la dirección asistida y al armarlo volvió a hacer lo mismo que es lo que puede ser
12 casos
Calibrar dirección tel dudas especialista 5534843730
Compre un Bora y le encendio el testigo de dirección asistida en amarillo, que puedo hacer en este caso
Olle tengo un detalle con un jetta, la dirección se me hace dura, pero no siempre. Y tiene el foco de dirección en el tablero encendido. Que esta pasando?
Me ayudan?
Me ayudan?
ComentarLuz testigo en el tablero
Volkswagen Bora 2012 bora 64200 kms
Buenas, desde ayer me aparece una luz testido amarilla es un circulo y al rededor del mismo 3 rayitas, no dice abs. Lo lleve al mecanico y me asegura que no son las pastillas de frenos que puede ser?
Sergio
Sergio
5 casos
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal.
El testigo te indica
Que el liquido de frenos hace falta o las pastillas ya están gastadas
El testigo te indica
Que el liquido de frenos hace falta o las pastillas ya están gastadas
@nalilapri de Argentina hace 5 años
Comparto tu respuesta. Así lo indica en el manual. Muchas gracias x tu aporte. Saludos!!!
Tengo un bora 2011 2.5 y cuando prendo el coche en el espacio de la temperatura aparece un número 16 y como un circulo dividido y aparece relleno la mitad del circulo y luego se desaparece y pone la temperatura ya lo lleve a revisar a un mecánico y no supieron que es me pudieran ayudar
ComentarLed indicador de alarma se queda prendido y no suena. Bora GLI 2006. Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 pueras, motor 2.5, versión GLI 156000 kms
Hola, el problema comenzó de la nada, el carro abre y cierra con el control, todo normal está ahí, parpadean las luces al momento de activar o desactivar la alarma, el problema es que no se escucha la bocina cuando se activa la alarma y el led indicador que está en las puertas del conductor se queda encendido completamente al momento activa la alarma en vez de parpadear. ¿Si alguien me puede apoyar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según mikedegles)
A mi me paso varias veces y era porque una de las puertas traseras no se cerraba, revisa q bajen los seguros de las puertas cuando cierres el auto.
Slds
Slds
ComentarTestigo de Aire Bag Solucionado
Volkswagen Bora 2007 4 puertas, quemacocos, 5 cil 112000 kms
Me realizaron el cambio de estereo el día de ayer en mi bora-jetta 2007, pero ahora se queda prendido en testigo de bolsas de aire, a que se deberá esto, más que nada por qué lo llevaré de nuevo y no me chamaqueen.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Oscar Raymundo)
Intenta borrando el código de falla de la bolsa de aire
ComentarTestigo de gases
Volkswagen Bora 2010 steyl 4 puertas motor 2.5l 94553 kms
Prendió en el tablero del carro el foco del testigo de gases, alguien me podría decir por que motivo pudo prender, no presenta ninguna falla hasta el momento.
1 caso
Pueden ser varias causas, catalitico tapado, sonda lambda, bujias defectuosas, filtro de aire tapado, bobinas de encendido...cuerpo de aceleracion...
ComentarTestigo de la direccion de bora 2007
Volkswagen Bora 2007 121000 kms
Saludos comunidad, compre un vag com 16.8, soy nuevo con eso del vagcom quisieea que alguien me explicara paso a paso como calibrar la direccion con el vag com ya que prendio debido a que me cambiaron los bujes de orquilla, si pudieran enviarme un video de como hacerlo mucho mejor, gracias
3 casos
Prueba aqui...
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
jaimepichardo de México hace 7 años
Pregunta, pudiste solucionar el problema? tuvieron que cambiar alguna pieza? o hicieron alguna reprogramación?
ComentarIndicador de gasolina no funciona y no indica la temperatura ambiente
Volkswagen Bora 2007 2.5 5 cil 135000 kms
Buenas noches, espero alguien me pueda ayudar, tengo un problema en mi bora 2007, no marca la aguja de gasolina, y ya le he cambiado varias veces la bomba de gasolina y no funciona, los escanearon y me arroja el codigo g de combustible, tambien le cambie el sensor de la temperatura y tampoco funciona... alguien con el mismo problema? que me recomiendan? muchas gracias!
6 casos
Buenas noches me puedes orientar para la falla no marca en el tablero el marcador de la gasolina
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso fue el tablero que tenia algunas pistas de corriente cortadas así que tuve que soldar unos cables... Saludos
ComentarCuando pare el motor, se encendió la luz amarilla en forma de Auto
Volkswagen Bora 2011 2.0 nafta 15000 kms
Sabe alguien que puede ser???
Saludos
Saludos
3 respuestas
Yo tengo uno igual año y modelo es el check engine...pero el mio al poner en contacto se prende (es normal) se tiene que apagar al encender el motor...bueno el mio empezo aprender andando me recomendaron que lo lleve hacer un testeo...no salto falla viaja sin problemas... pero me recomendaron que tire cables y bujias...dicen que puede ser eso (falla comun volskwagen) son malos los que trae de fabrica
Se le conoce como check engine, y se llega a encender sin causa aparente pero son fallos de combustión,regularmente por la calidad de la gasolina recomiendo laven los inyectores e instalen bujías de 1 electrodo
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de face buscalo como vw bora argentina
ComentarEl volante no gira y testigo de volante rojo en el tablero
Volkswagen Bora 2008 4 pts. 2.5 motor Ver. Style 140000 kms
Estacione mi auto y a los dos días que lo quise usar no giro más el volante, enciende y todo sin problema, pero el volante no gira para ningún lado, en el tablero me encendió el testigo del volante rojo y al prender el switch empieza una alarma auditiva de 3 (tit tit tit).
Espero alguien pueda ayudarme, gracias.
Espero alguien pueda ayudarme, gracias.
1 caso
Revisa el arnés que está debajo de la barra de dirección, quizás pasaste por agua o algún charco y mojó las conexiones, aunque la mejor manera de revisar es que lo escaneen y ver que códigos de falla aparecen, aunque la mayor parte de la falla esta en el arnés! Espero te sirva la información,
Gracias, lo acaban de escanear y me comentan que se daño el módulo de la dirección asistida, probablemente por algún charco o inundación, como lo comentaste. Gracias
Yessytamez de México hace 3 años
Hola lo mismo me esta pasando, como lo soluciono?
ComentarTestigo de direccion bora 2.5 mod. 2006
Volkswagen Bora 2006 103000 kms
Buen dia, A mi Bora le sonaba el lado derecho frontal al momento que andaba y daba vuelta, por lo cual lo lleve a revisión y le cambiaron un buje de la horquilla que estaba dañado, una vez que lo ensamblaron para finalizar, el tablero les marco el testigo de la dirección y esta se puso rígida. Por lo que me explicaron nada tiene que ver el buje con la falla de la dirección, pero me comentan que hay que cambiar el motor de la dirección. Necesito de sus apoyo para poder solucionarlo o bien si se tiene que reprogramar.
2 respuestas
Es lo segundo... pero antes de eso acude con alguien que te confirme... a veces solo es configuracion en otras si requiere cambio.
Esta falla ocurre muy seguido por que al desmontar partes de suspensión golpean la terminal de la dirección dañando elnsensor de esfuerzo de la dirección desafortunadamente si ese es elncaso tendras que cambiar toda la dirección te dejo elnnumero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarTestigo de la dirección asisitida prendido
Volkswagen Bora 2006 4puertas 250000 kms
Bn dia mi bora 2006 lo use un dia lluvioso todo bien y al siguiente dia en la tarde lo quise prender y nada no dio nada le di corriente al siguiente dia y funciono pwro maeco la dirección asistida en amarillo todo funcuona pero al dejar conectada la bateria la descarga y el testigo sigue prendido gracias
5 casos
Tengo la misma situación con mi Bora 2010, 2.5, alguien que nos pueda ayudar...
ComentarMe enciende la luz testigo del freno
Volkswagen Bora 2011 2.0 100000 kms
Me marca que no tengo freno pero hace 1 año le cambie las delanteras,lleva traseras?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si que lleva traseras y comprueba tambien el nivel de liquido de freno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarTestigo de baja presión de aceite
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 20000 kms
Prende el testigo de baja presión de aceite aún desconectado el bulbo, le puse un nanómetros y me da hasta 4 bar, le cambie el bulbo y sigue haciendo lo mismo me podría ayudar
1 respuesta
ComentarSe encendió el testigo de la dirección pero no esta dura
Volkswagen Bora 2006 Exclusive 2.5L 156000 kms
Que podría ser alguien que aya pasado por esta situación y tenga la solución se lo agradecería mucho
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el liquido hidraulico de la direccion, si es electrica conecta un escáner, y comprueba que carge bien el alternador o que la bateria este buena
ComentarPrendio el testigo de problemas en catalitico
Volkswagen Bora 2011 5 puertas, 2.0 72000 kms
Venia en carretera como 80/90 km cuando el auto tira un poco y noto que parpadea esta lucesita pero fue solo eso parpadeo y se apago no note en el camino una baja de potencia o algo por estilo fue eso y mas nada...mi pregunta es sera algun aviso? Lei que podia ser el sensor de oxigeno de salida qe hace ese mal trabajo adjunto que el Motor tiene una vibracion en ralenti que aveces se siente con “fuerza” y otras no tanto pero es solo en ralenti sera de lo mismo? Porfvor ayudenme no quiero escanear porque no quedo encendido el marcador en el tablero y si no esta encendido creo qe no sirve de nada escanear...
Gracias amigos...
Gracias amigos...
2 respuestas
leo cordero de Argentina hace 5 años
Hola!!! estoy teniendo un problema similar, le encontraste solución?
Le cambie bujias, cables y bobina de encendido y no volvio a pasar lo mismo ojo que si te dejas estar con eso puede morir tu catalitico a mi me paso tuve que cambiar al. Tiempo porque se quebraron los ceramicos...
ComentarTestigo de luz dañada en el tablero
Volkswagen Bora 2006 style active 86000 kms
Buenas tardes , hace unos dias se prendio la luz amarilla del testigo de luz fundida cambie los bombillos de lado derecho y ahora debes en cuando se prende nuevamente la luz en el tablero y no prende la direccional ?? hay veces si funcion y a veces no ? , cambie fusibles y revisamos contactos y bombnillos y estan bien
Si alguien le a pasado me cuente como se soluciona
Gracias
Si alguien le a pasado me cuente como se soluciona
Gracias
3 respuestas
Me pasa lo mismo bro aun no desifro q es y sigue el testigo de tablero
Hay que escanear el auto y le reprograman los errores
Hola amigos ya lo lleve a escanear se borra y a los dias vuelve lo mismo , ya no se que mas hacer , lo malo es que me pare un guarda de transito y que le de por no servir la luz ??? me parten
ComentarTestigo de anticongelante
Volkswagen Bora 2006 2.5 gli 100000 kms
Desde que enciendo el switch se enciende el testigo del anticongelante, ya se le cambió el termostato, el depósito del anticongelante, se le cambió el radiador y aún así sigue encendiendo el testigo. Además ya se escaneo y no aparece problemas en el escáner. ¿Que puede ser? Alguien que me ayude por favor.
2 casos
Por favor checa que este en el nivel correspondiente de anticongelante... Debe cubrir por completo el sensor del deposito del anticongelante
El nivel está en la marca máxima cubriendo bien el sensor del deposito, tampoco excede el nivel, pero el problema continua
Puede ser que el sensor que se encuentra en el deposito del anticongelante ya no funcione, si alguien cerca de ti tiene el vagcom para confirmar el porque se prende el testigo... si te ubicas por el norte del area metropolitana del estado de mexico con gusto lo escaneamos.
Me encuentro al poniente de la cdmx, pero voy a preguntar si tienen el vagcom por mi zona, dado caso que no encuentre ya te avisaré. Gracias
Ahí esta la imagen del testigo del anticongelante.
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Buen dia amigo me pasa lo mismo con mi Bora se me enciende el testigo pero el carro no se me calienta. Como arreglaste tu problema??
ComentarPrende testigo de comprobar nivel de aceite
Volkswagen Bora 2008 Bora GLI 95000 kms
Hola que tal tengo un Bora GLI 2008 2.0t prendió el foco de comprobar nivel de aceite se solo revise y efectivamente le faltaba fui y compre y le puse pero no se le quita el testigo sigue prendido ya lo escanearon y no marca nada no falla nada no suena solo está siempre prendido y no se como apagarlo ayuda porfabor
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3 respuestas
Necesitas ser bien revisado lo mas comon es que el sensor de nivel falle te dejo el tel del taller por cualquier duda o servisio 5565812809
Pudiste solucionar tu problema ? Tengo un bora gli 2009 con ese mismo detalle
Mi bora gli 2008 me acaba de psar lo mismo me pidio checr nivel el carro ya lo puse a nivel y sigue prendido el foco el escaner no arroja falla alguna
ComentarTestigo de capó abierto
Volkswagen Bora 2008 Sport 167374 kms
El testigo del capó esta activado todo el tiempo, alguíen sabe que puede ser, no encuentro de donde se conecta el cable del sensor
8 casos
Hola en la clavija del capot hay un microswitch revisa que no esté pegado
Jennifer Juarez de México hace 8 meses
Y disculpa, a mi me sucede lo mismo, mi auto bora aparece que el capot está abierto cuando está cerrado y no quiere arrancar. ¿Será por ese sensor que no quiera agarrar?
ComentarTestigo del volante en rojo
Volkswagen Bora 2010 Style 77500 kms
Que tal amigo hace aprox un mes tuve un golpe en la suspensión y la reparo el seguro pero de estar en el taller del seguro se frego la batería en una ocasión le pasaron corriente y prendió pero se prendió el volante en rojo cambio amarillo después de unos 10 min se quitó por completo el coche se quedo parado unos 10 días aprox se le compro la batería completa se le puso pero mal de inmediato la quitaron la pusieron bien pero quedo prendido el testigo de la batería y el volante. Esta muy dura la dirección el problema vendrá de lo que repararon en el seguro?
2 casos
Amigo tengo un bora 2008 conente la bateria mal y luego ya la puse bien pero se quedo prendido en el tablero la bateria y el volante igual a lo que te paso me pidrias decir si ya remediaste tu problema para hacer lo mismi yo
ComentarNo me marca combustible y luz de testigo de tem. De agua prende interm
Volkswagen Bora 2010 130000 kms
Por error se conecto la bateria mal y el problema fue ese pero queria que me oriente por donde empezar a solucionar el problema. Desde ya m. Gracias
1 respuesta
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola como estas pudiste resolver el problema?? Me pasa lo mismo
ComentarTestigo de Puerta conductor
Volkswagen Bora 2010 2.5l 120000 kms
Todo funciona bien, actuadores cierran en las 4 puertas, alarma y control igual, solo que con la puerta del conductor no prende el testigo del tablero cuando abro la puerta, como si no detectara que se abre, y por consiguiente no prende la luz en el techo, ni luz de cortesia, las luces por si solas con su switch encienden bien, los testigos de las otras 3 puertas funcionan bien, solo la puerta del conductor no prende el testigo, y por ende las luces interiores, sera el problema la chapa o cerradura?, puesto que cierra bien los seguros y todo lo demas. , que podria ser?
2 casos
El cableado que une la puerta en la carroceria, se ha de haber da;ado el cable, requieres reparacion
Ya me revisaron los cables, y no parecen ser cables, todos estan en buen estado, espero no se un problema logico en la computadora, aunque tampoco me parece que sea, ya le intente pero no hay resultado...
MarianoARG de Argentina hace un año
Hola, me pasa lo mismo pudiste saber que era Leomel?
ComentarNo se apaga la luz testigo de freno de mano
Volkswagen Bora 2008 2.0 100000 kms
Se enciende la luz de freno de mano y no está puesto , el líquido tiene , que puede ser ?
23 casos
Coco Ortega de México hace 6 años
Checa los focos de las calaveras, a veces uno hace corto y se prenden las luces de los frenos y el freno de mano al usarlos. A mi ya le pasó con 2 autos diferentes
Hola, yo tengo un Bora 2006, tengo un problema que cuando enciendo el carro y al pisar el freno no da marcha y el tablero se pone tenue, de igual manera cuando voy manejando piso el freno y como que se apaga el carro y luego enciende y por último se me descarga la batería luego al paso de los dias, alguien que me pueda ayudar urge !!
ComentarEl indicador de marcha o posición de la caja se borra y no marca
Volkswagen Bora 2009 2.5 sport automático 75000 kms
El indicador de marcha se borra y no marca en cual posición esta si PRNDS es un vw bora aut 2009 sport, anda perfecto
1 caso
Es el friz de la pantalla en el clúster, debes de retirarla, limpiar los islotes, y montar de nuevo, si no se corrige consigue la pura pantallita, la venden en mercado libre para que no compres todo el closter
Toda la pantalla se ve bien pero aveces queda encendido toda la regla PRNDS e incluso cuando colo secuencial aparece 123356 pero al rato queda en PRNDS así este en secuencial y lo lleve manual es decir en el modo +- sigue la regla en PRNDS solo al apagarlo y volverlo a prender queda normal otra vez pero al rato vuelve y pasa, pero anda normal todo funciona en la D o en S o en +- funciona al cien solo es el tema de la pantalla. Me hago entender
ComentarTestigo de temperatura
Volkswagen Bora 2008 2.5l Aut Gasolina Style triponic 103345 kms
Saludos amigo me podrían. Ayudar por qué se me prende el testigo de temperatura el carro está asiendo la función bien prende los abanicos a tiempo y solo sube la temperatura a lo normal 90 pero el testigo desde q prendo el carro me marca gracias
3 casos
Mi Bora sube la mitad del temperatura así debe de estar pero después de un rato sube pasadito y se baja ala mitad los ventiladores están bien le puse una bomba de agua nueva y el depósito tambien
Saludos si mi Bora igual sube al mitad ay se mantiene solo que desde q lo prendo el testigo de la temperatura me marca pero ase toda la función bien prende los ventiladores. A su tiempo
ComentarFalla y tironea, testigo de catalizador encendido
Volkswagen Bora 2013 2.0 120000 kms
Falla y tironea, testigo del catalizador encendido
3 casos
Continúa con la falla, alguien que lo haya resuelto me podrá dar una mano?
Cambia el catalizador o los sensores de oxigeno estan malos o el cableado de los sensores
ComentarSe prende el testigo de temperatura
Volkswagen Bora 2008 2.5 150000 kms
Hola, espero me puedan aconsejar, hoy por la mañana encendí mi auto y aun no iniciaba mi recorrido y se encendió el indicador de temperatura y la pantalla indicaba STOP, apenas iba a salir de casa...que puede ser? el motor aun estaba frio. Espero me puedan aconsejar
10 casos
A mí me pasó lo mismo espero alguien tenga la respuesta
Hola, nunca supe porque fue, después de un rato el indicador de temperatura simplemente se apagó y ya
No sé a que se deba
Saludos
No sé a que se deba
Saludos
ComentarTestigo de dirección asistida
Volkswagen Bora 2008 Sport 150000 kms
Lleva dos meses mi vehículo sin funcionar y pasando de taller en taller e incluso en agencias y nadie encuentra la falla. Inicialmente se encendido el testigo del volante en amarillo por dos días y después se encendieron todos los testigos del tablero incluyendo el de presión de aceite y airbag, en la agencia le cambiaron el módulo de interfaz por que no daba acceso a los escáners y según esta era la falla pero nuevamente a los dos días volvió a fallar. Lleva otra semana en la agencia y no me tienen respuesta. Un mecánico me sugiere cambiar la caja de dirección. Que opinan de mi caso?
3 respuestas
Ola amigo no se si ya rwsolviste tu problema a mi bora 2007 le pasoalgo similar y traje la dieccion bn dura como media año hasta que decidi cambiarla y me quedo muy bn,
Lo que a mi me paso es que al cambiar la jubtas homosineticas el mecanico golpeo mal el brazo de la dirección para tener mejor covertura de las juntas y ya que lo saque del taller note que la dirrecion esta diferente y el foqioto en rojo despues de eso paso el tienpo. Hasta que decidi por fin camviarla yo la compre usada de otro bora que estaba chocado por la parte de atras y la verdad no me a dado lata tengo cn ella medik año si decides cambiarla yo te aco sejo que la co. Pres usas por que en la agencia esta mucho muy cara, por que si compras nieva y no es te vaz a dar golpes en la pared mejor comprala usa, espero que se ade ayuda pase deprisa por el sittio saludos
Lo que a mi me paso es que al cambiar la jubtas homosineticas el mecanico golpeo mal el brazo de la dirección para tener mejor covertura de las juntas y ya que lo saque del taller note que la dirrecion esta diferente y el foqioto en rojo despues de eso paso el tienpo. Hasta que decidi por fin camviarla yo la compre usada de otro bora que estaba chocado por la parte de atras y la verdad no me a dado lata tengo cn ella medik año si decides cambiarla yo te aco sejo que la co. Pres usas por que en la agencia esta mucho muy cara, por que si compras nieva y no es te vaz a dar golpes en la pared mejor comprala usa, espero que se ade ayuda pase deprisa por el sittio saludos
Reprogramaron tu caja de dirección o sólo la pusieron y jaló?
Ancelmo Villafaña de México hace 2 años
Tengo un problema con la dirección asistida de un Bora 2007 de repente se puso dura y sale el icono del volante en rojo que podrá ser gracias
ComentarTestigo de temperatura encendido
Volkswagen Bora 2008 Bora 5 cil. 2.5 92000 kms
Desconecte la batería y me salto el testigo de la temperatura, ahora enciende cada vez y no se como quitarlo
3 casos
Eden Garcia de México hace 3 años
Aun no encuentro como quitar testigo de temperatura
ComentarMarca testigo de puerta abierta
Volkswagen Bora 2007 Style active aut 2.5 147000 kms
Mi problema es que me marca testigo de puerta abierta cuando voy conduciendo y se activa el de cinturón de seguridad y si lo llevo puesto y el de copilo igual
2 casos
2 casos
Hola alguien me puede ayudar por favor necesito saber el problema de mi auto bora 2010 cuando abro la puerta el testego del sonido no suena
ComentarSe enciende el testigo del precalentamiento en forma intermitente
Volkswagen Bora 2001 4 puertas tdi turbo diesel 215000 kms
Anulé la manguera de la calefaccion por perdida de agua en el habitáculo, de todos modos el auto funciona perfectamente sin fallas
1 caso
ComentarSe ensendi testigo de luces pero no tengo. Luces fundidas
Volkswagen Bora 2008 4 ptss 100000 kms
Se prendió testigo en tablero se luz lateral pero todas las luces funcionan
1 respuesta
Roberto Salazar de México hace un día
Son las originales o le cambiaste a tipo foco LED?? Puedes ser eso
ComentarLuz testigo amarilla del tablero
Volkswagen Bora 2011 Trendline Diesel 1.9 Tdi 209000 kms
Le pasaron el escaner y detectaron un problema con un toma de aire. Lo arreglaron y al poco tiempo se volvio a prender la luz testigo, fui al mecanico y me dijo que no era nada importante que podia circular, pero siento que al acelerar tarda el turbo en conectarce es como que no es constante la aceleracion. Borraron el defecto con el escaner pero vuelve a salir. Ya andube con el defecto unos 5000 kilometros. Alguien sabe como arreglarlo? gracias
1 respuesta
Pedile al mecanico el codigo (dtc) que tiro el escaner , ahi vemos que puede ser
ComentarLo arranco y se para,se enciende testigo del inmobilizador
Volkswagen Bora 2011 Trendline Diesel 1.9 Tdi 79000 kms
Se para despues de arrancar y prende tetigo de inmobilizador
1 caso
El problema lo tenes en la llave, no reconoce el chip
ComentarTestigo de precalentamiento parpadea
Volkswagen Bora 2011 1.9 tdi 293000 kms
En la mañana al darle encendido tarde para prender y luego queda el rulitos parpadeando luego durante todo el dia arranca de inmediato
1 caso
ComentarSe apagó el testigo de la gasolina y no marca el nivel
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 185200 kms
No prende el testigo de la gasolina y no marca el nivel
3 casos
ComentarSe prende el testigo de la direccion y queda prendido amarillo
Volkswagen Bora 2009 4 puertas full 130000 kms
Se queda prendido el. Bombillo en elntablero de la. Direccion y nonse q hacer para apagarlo y tampoco tiene donde echarle liquido
1 respuesta
Me parece q puede ser poco nivel de líquido hidráulico revisa si no tenes perdidas
ComentarLuz amarilla volante en tablero
Volkswagen Bora 2005 156000 kms
Ayuda por favor, se me encendió el volante en color amarillo en mi tablero Jetta 2005 ya giré el volante hacia la izquierda y derecha y lo manejé y nada que se borra esa luz aún sigue ahí, que mas puedo hacer? Se los agradecería
2 casos
Hola ! Ya realice lo q indican de girar el volante y no se apaga mi indicador amarillo de volante; mi dirección no está dura. Me pueden ayudar es Bora 2008
ComentarSe enciende testigo de temperatura pero No se calienta
Volkswagen Bora 2009 Motor 2.5 150000 kms
Buen día a mi Jetta Bora 2009 AMERICANO le encendio el testigo de la temperatura sin embargo NO sube la temperatura Ni el carro se calienta.
Ya cambie los 2 sensores de temperatura, el del motor y el que va abajo en la toma del agua y sigue prendiendo el testigo. (Ya cheque el refrigerante y no hay problema con eso)
Espero y pueda ayudarme
Ya cambie los 2 sensores de temperatura, el del motor y el que va abajo en la toma del agua y sigue prendiendo el testigo. (Ya cheque el refrigerante y no hay problema con eso)
Espero y pueda ayudarme
7 casos
Hola raul ya pasaron 3 años de esta publicación quizás ya no tengas el mismo carro, jaja pero ahora me está pasando igual, pudiste averiguar a qué se debe que haga eso?
ComentarIndicador de cambios no aparece
Volkswagen Bora 2006 Style 145000 kms
El indicador de los cambios no aparece en el panel de control y aparece un icono de antiderrapante
Palanca de cambios bloqueado
Palanca de cambios bloqueado
1 caso
ComentarTestigo de la luz de presión baja de la llanta
Volkswagen Bora 2007 150000 kms
Hola que tal. Mi bora empezó a prender la luz de presión de la llanta y las llantas todos están bien de aire. Como puedo saber cual llanta me marca?
1 respuesta
Hola buenas tardes, le puse rines de wolwaguen GTI 2016 a mi jetta 2007 y no apaga la luz de presión de neumáticos saben q debo hacer ? Gracias de antemano
ComentarTestigo de Limpiaparabrisas
Volkswagen Bora 2006 style 130000 kms
Tiene poco que compre mi bora y en el tablero desde que enciendo el carro hasta que lo apago me indica que "añade agua a limpiaparabrisas" aun agregandole sigue marcando. ¿Que podríadavvid ser?
Tambien hace falso contacto mi cinturo de seguridad
Tambien hace falso contacto mi cinturo de seguridad
5 casos
ComentarLuz roja de pta isquierda
Volkswagen Bora 2005 4 PTAS 142543 kms
No enciende al habrir la pta ni la q esta en el panel ni en la del interior,las demas ptas funcionan bien ,,q puede ser?
1 respuesta
Solitario jr de México hace 6 años
Que es lo qie no enciende el carro ? La luz interna? El testigo de puerta abierta? Debes ser mas claro y especifico para poder ayudarte
ComentarPrende el testigo del asr y todas las velocidades activas P R N D S
Volkswagen Bora 2008 Style 81000 kms
Hola todos
Mi Bora se encendio el testigo ASR (el del carrito patinando) y siento burro el carro como si no acelerará y aparecen activos todos los estados P R N D S al mismo tiempo ayuda por favor como lo solucionaron
Mi Bora se encendio el testigo ASR (el del carrito patinando) y siento burro el carro como si no acelerará y aparecen activos todos los estados P R N D S al mismo tiempo ayuda por favor como lo solucionaron
1 respuesta
Escanea motor transmision y frenos ahí te dirá cuál es el problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Comentar1 caso
jonipachubora de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás pudistes solucionar el problema me pasa lo mismo y no se que es gracias
ComentarEl testigo de la dirección prende rojo
Volkswagen Bora 2006 2.5 135000 kms
Cuando prendo el coche aveces prende el testigo y aveces no prende no se que tenga ya lo lleve a varios talleres y no le atinan ayudenme por favor
Se encendio la Luz testigo de Falla de Escape de mi Bora TDI linea NVA
Volkswagen Bora 2007 TDI 1.9 97000 kms
Hola a todos, hoy salimos desde MDQ hasta Bs As y cargamos Euro Diesel en una YPF que esta sobre la Av Juan b Justo de Mar del Plata.
A las pocas cuadras paramos p comprar algo, y cuando quise dar marcha se encendio una luz en el tablero que luego de googlear supimos que es la del Escape. Hicimos mas dde 400 km y nunca se apago. El auto sigue siendo economico. Anduvo re bien con velocidad y reaccion y todo el viaje lo hicimos con el aire acondicionado y responde perfectamente. Ahora tengo mis dudas por esa luz que sigue activada. Nosotros siempre cargamos en Shell la V power Nitro Diesel y pocas veces en la ypf (Euro Diesel) pero nunca se encendio esa luz. Quisiera saber si le afecta algo al auto????
Espero sus respuestas. Saludos
A las pocas cuadras paramos p comprar algo, y cuando quise dar marcha se encendio una luz en el tablero que luego de googlear supimos que es la del Escape. Hicimos mas dde 400 km y nunca se apago. El auto sigue siendo economico. Anduvo re bien con velocidad y reaccion y todo el viaje lo hicimos con el aire acondicionado y responde perfectamente. Ahora tengo mis dudas por esa luz que sigue activada. Nosotros siempre cargamos en Shell la V power Nitro Diesel y pocas veces en la ypf (Euro Diesel) pero nunca se encendio esa luz. Quisiera saber si le afecta algo al auto????
Espero sus respuestas. Saludos
1 respuesta
Me paso lo mismo en mi bora TDI LV, es la sonda lambda, que mide la concentración de oxigeno en los gases de escape. Podes limpiarla con ultrasonido o cambiarla. No afecta en el rendimiento del auto o puede ser que no se esté haciendo bien la mezcla y que esté muy rico en gas-oil o muy rico en oxigeno y por eso te marca la falla, ahi ya el problema sería otro.
ComentarEncendido testigo de Escape
Volkswagen Bora 2005 2.0 GL 77500 kms
Compré hace poco este BORA y cuando lo recién probé tenía mucha fuerza y me gustó muchísimo, pero al día siguiente se le encendió el testigo del escape, luego en la noche pasé por un charco algo profundo y el carro al rato de eso no me quiso acelerar mas de 60km y no respondía el retroceso, al día siguiente sí respondió el retroceso pero seguía sin fuerza, lo mandé al taller me dijeron que le cambiaron el sensor que va debajo, que aún no tengo claro cual es y me dijeron que caí en un hueco, cosa que no pasó pero bueno, lo saco del taller y aun aparece, me dicen que esta bien pero siento que no… Leer completa
1 caso
Testigo de falta de presion de aceite
Volkswagen Bora 2006 motor 2.5 lts. 110000 kms
Ojala que alguien me pueda asesorar en como quitar el carter completo de mi bora , practicamente ya quite todos los tornillos y hasta los que agarran con la caja pero no despegua el carter solo ha despegado del lado de donde esta la polea del cigueñal pero del lado dela caja sigue como si algo todavia lo sostuviera pero paracticamente ya afloje todos los tornillos o creen que es porque este demasiado pegado o haya que quitar otra cosa mas ojala me puedan a yudar en como terminar de quitarlo de tal forma que no se vaya a estrellar
1 caso
Se encendió de repente la luz testigo del catalizador
Volkswagen Bora 2012 trendline 2.0 109000 kms
Después de un rato de andar el auto, se encendió la luz testigo del catalizador, no sé si será el combustible ó si empezó a fallar el catalizador (de acuerdo a los kms que tiene andado); aclaro que siempre se le cargó combustible infinia o bepower.
8 casos
Se prende el testigo del volante en amarillo
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 124301 kms
Por qué se prende y se apaga el testigo del volante y así se va prendiendo y a pagando hasta que llegó a mi destino me podrían ayudar
4 casos
Testigo del volante se prende y se pone duro el volante
Volkswagen Bora 2009 1.6l Aut Gasolina Gli 180000 kms
Tengo un Bora gli 2009 y de repente se encendió el testigo amarillo luego le cambio a rojo y el volante se puso duro el diagnóstico dijo que era la cremallera luego de unos días el testigo se puso amarillo y el volante se puso blando y así anda el auto de repente bien solo cuando se prende rojo se pone duro el volante cuál podrá ser el problema la cremallera es electroasistida
5 casos
Testigo de la bateria
Volkswagen Bora 2009 Stile 2.5 253000 kms
Se prendió el testigo de repente de la bateria, se checo conectores y fusibles y todo correcto pero no se apaga
1 caso
Se puso la dirección dura le prendió el testigo de volante en rojo
Volkswagen Bora 2006 4 puertas versión style 2.5 automático 144000 kms
Se puso dura la dirección y tiene prendido la luz de testigo del volante en rojo
3 casos
Está muy duro el volante muy duro pero no prende el testigo del tabler
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 20009 kms
Necesito ayuda porque el mecánico que fui nomás no le allá y ya me ISO gastar mucho haora quiere cambiar la cremallera y no sé si valla a quedar con eso ayuda por favor
Luz testigo luz corta no enciende
Volkswagen Bora 2010 4 puertasvtdi 160000 kms
No mebdunciona la luz testigobdebluz corta
1 caso
Prende el testigo del auto patinando y la palanca de cambios se tr
Volkswagen Bora 2006 Cuatro puertas gli 2.0 96000 kms
Prende el testigo del auto patinando y la palanca se traba y no aparece el testigo de pisar el freno para poder liberar la palanca
El testigo de mi bora no marca la temperatura
Volkswagen Bora 2011 4 puertas 2.0 150000 kms
Hola grupo tengo un vw bora 2.0 2011 y el testigo de temperatura no marca, los ventiladores funcionan bien, pero el testigo no funciona… alguna recomendación?!! Saludos
6 casos
Frenos y se pone luz amarilla testigo del. Volante
Volkswagen Bora 2008 Bora automático 12000 kms
Alguien que me. Pueda ayudar mi bora 2008 se pone duro el. Pedal pero. En el tablero se encendió el. Testigo de un volante en amarillo
1 caso
Luz amarilla en tablero y ya se puso aceite en la caja de cambio
Volkswagen Bora 2013 Trictonic 35000 kms
Por que continua la luz amarilla en el tabero si ya se puso el aceite en la caja de cambio
Testigo de volante en rojo
Volkswagen Bora 2008 2.5l Aut Gasolina 176000 kms
Bueno hace 5 dias le cambie la flecha completa y cuando bajo el carro... se puso el volante muy duro y el testigo aparecio ya lo scanee y me dicen que no llega corriente ala direccion me podrian ayudar
3 casos
Se prendió el testigo de las bombillas y hoy prendió el testigo de la
Volkswagen Bora 2008 Styl 4 puertas eléctrico motor 2.5 1521000 kms
Se prendió el testigo de las bombillas hace 4 días y hoy amaneció con el testigo de la dirección y el volante se puso duro
4 casos
Indicador de combustible no funciona
Volkswagen Bora 2006 Bora Styles motor 2.5lts, 150cv 300000 kms
Hola tengo un Bora 2006 y el indicador de gasolina en el tablero ya no funcionó, cualquier ayuda se los agradecería, saludos
1 caso
No enciente luz amarilla de los seguros y no suena el claxón
Volkswagen Bora 2008 Active 127000 kms
Un día me percate que al bajarme del auto y cerrarlo con el control, no hizo "BIP" la alarma, pero si accionó los seguros y las luces de avizo. Acciono con el control la apertura del auto y todos los seguros abren, pero al iniciar marcha, se accionan los seguros automaticamente pasando los 20 km/hr, pero no se enciende la luz amarilla en los indicadores de que estos se pusieron. ¿Que será?
1 caso
Luz indicadora ESP
Volkswagen Bora 2008 Bora MK5 2.5 4 puertas aspiraciones natural 167000 kms
Tengo problema con la luz indicadora ESP se activa repentinamente , desactivó el dispositivo desde el botón de control pero no reacciona permanece activado y durante el manejo siento la función en acción en especial las curvas... agradezco alguna información
8 casos
Problema con la luz testigo
Volkswagen Bora 2005 Tdi 250000 kms
Hola tengo un Bora tdi cambie metales y puse un reloj mecánico para la presión de aceite y la luz sigue prendiendo con el bulbo desconectado o tendrá dos bulbos ?
Tengo el testigo del volante en rojo
Volkswagen Bora 2006 2.5 5cil 240000 kms
Disculpen la molestia tengo un bora 2006 y el testigo de volante esta rojo pero no esta trabado el volante esta suave pero no al cien a alguien le a sucedido esto y cual es el probable problema o solución
Testigo de Dirección Asistida Encendido (Imagen "Volante Rojo")
Volkswagen Bora 2007 Sporline Triptonic de Lujo, Motor 2.5 Litros, Transmisión Automática 101323 kms
Que Tal, a ver les comento que tengo un Bora 2007 al que hace poco se le encendió en el tablero de mensajes, el testigo de la Dirección Asistida, el cual se representa con una imagen de un volante en color rojo, además de que a partir de ese instante se pone bastante duro el volante y se dificulta el manejo del vehículo. Lo he llevado con el mecánico al cual le tengo total confianza; el por medio de su escáner elimina el testigo y se estabiliza el volante y el manejo, solo que a los pocos días vuelve a encenderse el mismo testigo y se provocan todos los errores que arriba les describo.
4 casos
Se quita el testigo de que mis puertas estas abiertas y parpadea.
Volkswagen Bora 2007 Bora Wolfburg edition 167000 kms
Al momento de abrir cualquier puerta se prenden las luces de mi auto y aparece en el tablero la puerta que está abierta, de repente empieza a parpadear y al mismo tiempo se apagan y prenden las luces solas. Alguien que me pueda ayudar con este detalle por favor.
Falso de Testigo de luz
Volkswagen Bora 2010 2.5 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi bora, el testigo de luz se enciende y apaga cuando quiere, algunas de mis luces no encienden y otra veces todas funcionan perfectamente y el testigo se apaga, pero a la siguiente encendida del auto aparece el testigo, que puede ser?
1 caso
Se enciende testigo de "Avería en el sistema de gases de escape"
Volkswagen Bora 2010 Style 2.5, 4 puertas, Standard 125000 kms
Hola. Hace un mes aproximadamente envié mi carro a afinar, cuando me lo entregan me comentan que había que cambiar el cuerpo de Aceleración (nunca me había fallado) y me dicen que había que poner uno nuevo, a los cual accedí. A partir de ese día el motor se revoluciona demasiado al ir en primera velocidad y hace unos días se encendió el testigo de "Avería en el sistema de gases de escape". Espero me puedan ayudar ya ya que tengo temor a que me quieran cambiar el catalizador, cuando podría deberse al cambio de gasolina entre Pemex a G500, BP, etc. O que al momento de afinar hayan causado algún problema con la computadora del auto. Muchas gracias por su ayuda.
5 casos
Testigo de la direccion
Volkswagen Bora 2006 Style 4 pts 138517 kms
Cheque mis fusibles que no estuvieron mal y de repente se me encendio el testigo de la direccion en amarillo cosa que no tenia antes
1
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Me prende testigo de calentadores!! No les llega corriente...que puede
Volkswagen Bora 2010 Tdi 122000 kms
Me prende testigo de calentadores!! No les llega corriente
4 casos
Testigo de dirección bora 2008 TDI
Volkswagen Bora 2008 130000 kms
Hola buen día, explico mi detalle:
El dia miércoles me aparece el testigo de dirección de mi bora 2008 TDI, del cual inmediatamente abrí el manual del usuario para saber cual era el problema, y ya leído el manual procedo a apagar el vehículo un momento y posteriormente lo vuelvo a encender desapareciendo el testigo de la dirección dado unos momento conduciendo nuevamente vuelve aparecer el problema (Testigo dirección), del cual procedo a realizar la misma actividad pero en esta ocasión ya no desapareció hasta el día de hoy. Me podrían ayudar, saludos gracias de antemano!!
El dia miércoles me aparece el testigo de dirección de mi bora 2008 TDI, del cual inmediatamente abrí el manual del usuario para saber cual era el problema, y ya leído el manual procedo a apagar el vehículo un momento y posteriormente lo vuelvo a encender desapareciendo el testigo de la dirección dado unos momento conduciendo nuevamente vuelve aparecer el problema (Testigo dirección), del cual procedo a realizar la misma actividad pero en esta ocasión ya no desapareció hasta el día de hoy. Me podrían ayudar, saludos gracias de antemano!!
Prendió el testigo de emisión de gases
Volkswagen Bora 2007 Sport 103000 kms
A la hora se arrancar...el motor se movía como Di fuera falla de. Bujias...y después se formalizó pero prendió el testigo...
El testigo de off road se enciende solo y así queda por un buen rato
Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5 205589 kms
Se siente más pesado, y tengo que acelerar un poco de más al momento de Ponerlo en marcha
2 casos
Testigo de anticongelante
Volkswagen Bora 2006 2.5 gli 100000 kms
Desde que enciendo el switch se enciende el testigo del anticongelante, ya se le cambió el termostato, el depósito del anticongelante, se le cambió el radiador y aún así sigue encendiendo el testigo. Además ya se escaneo y no se aparece problemas en el escáner. ¿Que puede ser? Alguien que me ayude por favor.
2 casos
Testigo de la bolsa
Volkswagen Bora 2006 180000 kms
En el tablero se prende el testigo de la bolsa pero las bolsas no están tronadas y mi bora tiene 180 km cada cuando se reemplaza la banda
Tironeo y falta de potencia Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 100000 kms
Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la lar… Leer completa
32 casos
Primero borra todos los códigos y ve cual es el primero q vuelve a marcar y empieza a trabajar por ahí te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio siempre es más fácil para nosotros asrr un diagnóstico sintiendo la falla 5565817254
Concuerdo con el comentario anterior, borra todos los mensajes de error, y despues revisa cual regresa...
Yo tengo el mismo problema sobretodo los dias que hace frio el carro falla mucho mas y me marca que es el sensor de temperatura de el aire (iat) ayuda por favor
Cambiale la bobina de arranque. Que sea original...:)
Mande a arreglar mi carro es un bora 2007 de la transmisión, , me lo entregaro y lo siento bien , pero ahora ya no me detecta el sierre de puertas, el aire acondicionado el quemacocos , lo yyeve a que lo escanearan y me dicen que la computadora esta practicamente muerta por que no detecta nada, si enciende y funciona, que tengo que hacer
Mejor respuesta (según S1LV3RM4N_69)
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años
Listo el problema se resolvió con actualizar en la agencia vw de Colima! Excelente servicio, muy recomendable.
Me puedes orientar tengo un bora con los mismo sintomas que le hicieron en la agencia o como puedo llegar y pedir el servicio
[email protected] de México hace 6 años
Me puedes decir como se puede pedir el servicio por favor, muchas gracias y buenas noches.
S1LV3RM4N_69 me puedes indicar a qué te refieres con actualizar? Tengo el mismo problema que tú, estoy en el DF.
Rafaelflores de México hace 6 años
Actualizar la version que tiene tu computadora. De ejemplo un telefono cambia de ios o android. Pasa lo mismo en la computadora del Auto.
Buenas Tardes , para preguntar si se soluciono el problema con el tironeo del bora , ya que el mio esta haciendo algo muy similar. Al arrancar se jalonea (solo en algunas ocasiones) y prende el check engine, se borraron los codigos y el error señala: "cylinder 3 ignition circuit open circuit", se intecambiaron las bobinas para ver si cambiaba de cilindro el error, se mandaron limpiar los inyectores, pero la falla aun continua, alguna idea? gracias
Diego bora2.5 de Colombia hace 8 años
Buen día, me sale falla en el cilindro 5, ya cambie bobinas y bujías, pero la numero 5 no da chispa, pero la bobina esta buena, el cilindro 5 continúa sin trabajar, me dicen que la Ecu no manda el pulso a la bobina, alguna sugerencia????
Si antes de re la Ecu que te revisen el cable de alimentación o arnés de la bobina puede ser un cable dañado la mayoría checamos las bobinas con multímetro y al estar frías pueden marcar bien pero con el valor y la temperatura se abre la bobina y si está está ok pero no manda chispa quiere decir que no le llega voltaje al primario de esta por consecuencia nunca tendrás voltaje en el secundario
Me. Prende en el tablero el check lo escanean y sale q es el map pero el carro no presenta falla alguna le borran el. Codigo y vuelve aparecer
Yo tengo un bora 2.0 turbo me hace algo parecido pero cuando se arrana se oye como una bocanada de aire que toma el turbo y hasta que desfoga ya despega el auto
Fuga grande de boost man aprieta bien todas las abrasaderas
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor
Alquimista340 de México hace 7 años
Amigo ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo al arrancar jala perfecto pero dewpues de 20 minutos al pasar de 3 a 2 se tironea mismo. Caso al pasar de neutral a 1
S1LV3RM4N_69 de México hace 7 años
Yo lo que les recomiendo es que vayan a una agencia muchas veces uno pierde mas dinero por andar con mecánicos que no son aptos o que toman el trabajo con tal de ganar un dinero pero al final uno termina pagando de mas. Lo digo por propia experiencia en mi caso gaste al rededor de 8000 pesos de mecánico en mecánico. En la agencia pague 1800 y quedo resuelto el problema y lo mejor de todo con garantía. Saludos.
P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
Hola a vw no lo dejò mas el auto...son unos estafadores,te dejan mal las cosas y no te cambian ni los filtros,los sopletean y le ponen los mismos... a mi me colocaron mal la correa de distribucion,quedo cruzada y mal colocada...ya todos saben q el taller oficial de VW d Comodoro Rivadavia Chubut Argentina son los peores mecanicos d la ciudad...unos estafadores,tuve q pagarle a otro mecanico para q la acomode porque ellos se hacian los pelotudos y yo tenia q viajar... y ahora el auto por el tema d la caja esta en un mecanico,segun dicen en sus casi 7 años q tiene mi auto,la VW nunca le hizó el service de la Caja automatica...pero todavia estoy esperando respuesta para ver si es eso ó no...para hacer el service d la caja me cobran 5000 pesos...y lo prueban y si no es eso,solo por sacar la caja revisarla y volverla a colocar son otros 4500 pesos,y ni hablar si hay alguna falla dentro d la caja,es mas dinero aún...
Buenas noches yo tengo un bora 2007 me venía trabajando bien un aproximado de 170KLM pero casi yegando ami destino me empezó como irse abajo mi pregunta es será la bomba o el filtro ayuda gracias
Buenos dias urge urge k me ayuden mi carro se jalonea y no tiene fuerza el motor es estandar las vesolidades m las pide antes k hago
Hola amigo solucionaste tu problema y como le hiciste?
Tengo un bora style 2007 y ayer después q llene el tanque como ah los 20 minutos empezó a jalonearce y ah perder potencia pero no prende ningún testigo. Alguien q pueda ayudarme?
Buenas tardes. Tengo un bora 2006 motor 2.5, a este carro lo que le pasa es que después de andar un rato en el y lo apago la bomba de gasolina gorgorea como si estuviera hirviendo la gasolina dentro del tanque. Le quito el tapón de gasolina y escapa todo el aire de la presión generada dentro y la bomba deja de gorgorear. Alguien que le haya pasado algo similar. Ojala puedan ayudarme. Saludos.
Luis Sanchez de México hace 6 años
Mira amigo no se si te ayude pero yo tenia un beetle que hacia algo similar, lo que pasa es que esos carros de la vw traen un sensor y un filtro de diafragma colocado en el tubo por donde se despacha la gasolina, así que tendrías que quitar la llanta que esta justo ahí, después tendrías que quitar la guarda de plástico o cubierta que esta en el contorno de la salpicadera y he ahí esta, hay que desconectar el sensor y bajar a sopletear con aire a presión el filtro de diafragma, el mio tenia mucha suciedad y era por eso que se presurizaba el tanque, ese sensor y ese filtro la vw se lo pone a sus autos por seguridad para que en caso de un choque no se presurize el tanque y exploté, pero lo que a lo mejor ellos no saben es que cuando se llena de suciedad se queda pegado y no hace su función, mi carro tenia ese problema y lo lleve con un mecánico y con otro, con un eléctrico y con otro y nada,con un ingeniero en mecánica automotriz y nada, hasta que un eléctrico de barrio se puso a investigar en sus manuales y dijo esto, es lo último que le hago y si no queda ya no se que mas hacerle, ya sele avía cambiado la bomba, lavado el tanque de gasolina y sele avía hecho la afinación completa y nada y fue entonces que hizo esto último y fue entonces que se soluciono el gran problema con algo tan sencillo que me pudo a ver ahorrado miles de pesos si algún electromecánico lo hubiese hecho desde un principio, bueno ahí les comparto mi experiencia con estos autos y espero que les sirva, saludos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo ese problema q tenía su carro es con respecto a las pulsaciones de los inyectores?
Tengo el mismo problema en un Bora 2007, se batalla para prender pero en carretera funciona bien, al escanear marca falla en varios cilindros, la causa es por falt de gasolina, ya cambie el filtro y 2 bombas de gasolina y no levantan la presión adecuada
A mí me pasó lo mismo, también cambie la bomba 2 veces y la solución fue cambiar la bomba pero completa ya que se descarga y funciono muy bien
Me pasa lo mismo, ya le hicieron lavado d inyectores, cambio de bujías y lavado de cpo de aceleración, solo lo hace cuando el carrocesta parado y entrando a velocidad no, el mecanico me menciono que puede ser por la gasolina, me recomendo usar premium
Alejandro Alvarez Garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero mi carro es bora standar 2008 no prende ningún código en tablero ya revisaron bujías etc pero cuando te paras en un semáforo y lo arrancas en primera y cuando cambias a 2 empieza a cascabelear y pierde fuerza y después como que agalla pero esta muy dedil
A mi ya me lo arreglaron directo en la VW y resulta que era el canister.
Amigo, Cuanto te cobraron por el canister en la VW?
Holaa! Yo tengo un jetta 2006 automatico y al igual se jalonea. Cuando estoy parada en un semaforo y acelero se jalonea y lo eh llevado al mecanico y borran codigos pero no aparece nada! Ya los codigos borrados y sigue con el jaloneo al igual acelero a fondoo y tarda para acelerar. Que puedo hacer :(
Hola hector buena tarde quisiera saber si tu Bora tenía los mismos síntomas ya que estoy checando los comentarios lo que le sucede al mio es que al momento de arrancar el carro se jalonea como si se fuera apagar incluso como que se le escuchan explosiones ya después el carro se estabiliza por completo pero al momento de caminar como que se ahoga y después anda todo normal.
Le cambiaron el sensor del maf hace como quince días y no a presentado falla
Mira ya revisaste la válvula pcv luego está roto el empaque y es por eso q no se cómpensa bien el motor así me. Pasaba tbien a mí me. Pasaba q el arnés de map estaban flojas las terminales entonces con un movimiento se movían y presentaba la falla checa q no se muevan las terminales de arnés q va al map
Hola, yo tengo un Bora 2.5 2010 les comento que mi carro se aceleraba y de repente se jaloneaba y como que perdía fuerza. El primer mecánico que ví me comentó que necesitaba una limpieza y ajuste del cuerpo de aceleración y si no se corregía con eso, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
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Una pregunta que me puede estar pasando tengo un bora 2.0 2006 a gas me cabezea todo el tiempo a nafta anda de 10 pero a gas cabezea constantemente hasta que se apaga que puede ser ?
rafa castro de México hace 5 años
Es la tapa de punterias esta biene con la valvula pcv junta , es una sola pieza ami me funciono esta se revienta y ya no funciona como debe
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Ubicacion del módulo de gasolina de bora2.5
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Al cargar gasolina no prende el carro es un bora 2.5 mod 2013
Disculpa si arreglaste el problema del tironeo por que mi carro esta presentando la misma falla te agradecería me pudieras ayudar saludos
Vigila que el scanner sea Volkswagen con scanner universales no eliminan la falla. Luego de hacer estos cambios deberían reiniciar la computadora
Hola tengo un bora 2005 1.9 tdi , cuando voy andando y se activa el turbo, se apaga el turbo anda sin fuerzas el auto como en 3 cilindros,...arranca bien ,regula bien, tira un poco de humo blanco, en el tablero está el checkli prendido y también se prende el sensor del freno de mano, que no está puesto...cual será el problema?...alguien tiene alguna idea...
Mario Martínez Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un Bora sport 2009 ya cm a 80 km se jala para a los lados
Mi carro bora 2008 presenta una falla similar el jalonea fuerte cuando vamos andando
Hernández García yael de México hace un año
Que tal amigos téngo un Bora 2.0 turbo estándar el carro prende bien pero al momento de avanzar como alas 3 mil revoluciónes parpadea el Check y después Sele apaga y así está el carro ya le compré bobinas y sigue igual alguien sabe que es
Hola buenas tardes, tengo un bora 2007 tdi 1.9, mi problema es q le hice el motor completo a nuevo y no arranca, alguno les pasó y si me pueden dar una idea de q puede estar pasando, gracias
Hla tengo un Bora 2.0 nafta año 2009 y cuando le uso con el aire puede fuerza que. Puede ser
ComentarFalla caja tiptronic no entra 4ta velocidad. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 sport tiptronic 110000 kms
Buenas tardes les comento el problema que me presenta el carro. Es un VW bora 2.5 sport tiptronic. Hace unos meses se le hizo cambio de aceite y filtro a la transmision ya que empezaba a dar golpes entre cambios. Despues de eso el carro funciono sin problemas por 6 meses. Hace unos dias pase un charco de agua bastante grande, el agua llego hasta mitad de la llanta, poco mas - poco menos. Al dia siguiente prende el testigo de check en el tablero, pero no le preste atencion porque cuando se moja asi pasa y luego se apaga 1 o 2 dias despues. Despues comienza a patinar la 4 velocidad y lo llevo al… Leer completa
37 casos
Bueno aquí no as mencionado si lo an escaneado y por síntoma me e encontrado casos similares en donde se saña un embrague por que se destemplada al pasar por el agua te recomiendo escanea y veas si marca el patinaje en el embrague te dejo el número del taller por cualquier duda 5565812809 wats
Lo escanearon. Pero el check se ya se habia apagado. Hoy prendio de nuevo y ahora marca todas las marchas seleccionadas PRNDS. Mañana lo escaneo de nuevo con el check encendido y pongo los datos que arroje el escaner. Gracias.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tarde tengo un problema con mi Bora tiptronic entran las velocidades pero no avanza y en el tablero ya me marco el bloqueo del tiptronic,a alguien ya le pasó este problema
Ya lo escanearon de nuevo, el codigo de falla es p0734 (Marcha: relacion de cambio de velocidades erronea).
Hola amigo siempre como pudiste resolver tu problema? Ami me pasa lo mismo me manda ese código
@GeovanniPudiste resolver tu problema yo tengo el mismo detalle con mi Bora
Maickolsilva de México hace 2 años
Cual fue lonque le insiste a mi también me sale ese codigo
Es falla del cuerpo de valvulas , lo tienes que llevar a que lo afinen y limpien cada electrovalvula. Depende si la valvula q no sirve tendras q cambiarla.
Checa tu Chicote de velocidades ese es la causa por lo cual no entran las velocidades, puede estar roto el chicote que te lo bajen y te lo solden asunto solucionado asi tuve el. Mio
Hola buenos dias, donde esta ubicado el chicote de velocidad de auto??
El problema de mi carro es k se quedo en 3 era que podra ser
Amigo tengo elismo problema , pudiste resolver tu problema?
Ignacio cortes de México hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema solo arranca y no cambia de 3ra al poner reversa se escucha un golpe en la caja pudistes solucionar tu problema q me digas como
Rod Gamboa de Argentina hace 5 años
Buen dia, les pido ayuda para orientarme un poco. La semana pasada lleve mi auto, una tiguan con transmisión triptronic. Ñ a cambiar el aceite de la transmisión. El aceite que le puso es motul y no el original. Los cambios de marcha los realiza en forma correcta pero se escucha un sonido fuerte como si le hubiera modificado el escape cuando la acelero o cuando voy en la carretera, el sonido es mas fuerte cuando va haciendo fuerza ademas de que en modo sport la sexta no entra. Muchas gracias por cualquier información.
Hola mi problema es que no engancha la reversa , si lo andas bastante vuelve a enganchar , pero lo raro que en la mañana apenas lo enciendo meto reversa y sale...la verdad no se que puede ser...
Hola , pudiste soluciónar lo de la reversa ?
Me pasa exactamente lo mismo...
No puedo encontrar la solución...
Me pasa exactamente lo mismo...
No puedo encontrar la solución...
Me pasa lo mismo, no entra la 4ta, tengo que meter los cambios manualmente, quisiera saber si ya solucionaste el problema
José carlos de México hace 5 años
Me pasa lo mismos de cuarta no pasa lo manejo en manual asta tersera para ke camine bien solo paso de cuarta se neutraliza y eso me pasó porke le callo agua al motor alguien ke sepa ke será porke en el escáner no sale nada nomás ke no agarra la cuarta
FllynchBora2014 de Argentina hace 5 años
Cesar, recuerdas cómo se solucionó tu problema? Me pasó exactamente lo mismo, cuando lo iba leyendo parecía que lo habías escrito para mi... pasé un charco con barro, y dejó de entrar la tercera, se prendió el check engine y marca todas las marchas en el tablero... le hice una limpieza de chasis para sacar el barro de algún sensor, pero dos semanas despues me volvió a ocurrir lo mismo, la primera entra con un golpe, la segunda sin problema, pero ya en la tercera salta y queda sin cambio. Gracias!
Hola cómo pudiste solucionar tu problema me pasa exactamente lo mismo agradezco tu comentario saludos
Buenas tardes tengo un jetta tipo bora 2006 es americano y pues el detalle con el es que en frío no hace los cambios pero ya al calentarse los hace todos sin ningún problema
Hola que tal solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
Juan Pablo de México hace 4 años
Buenas tardes, en mi bora 2.5 ,2006 de repente no me entran las velocidades, lo tengo que apagar y de ahí como si nada hubiera pasado, lo manejo de 80 a 100 km/hr y no le afecta nada, mi duda es porque pasa eso?
Carlos Maldonado de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un bora 2.5 entran bien los cambio y al llegar a un tope no puedo regresar las velocidades hasta que hago un alto total o apago el coche después esta como si nada
Efraín Rocha de México hace 4 años
Buenazos días alguien que me pueda orientar ayer iva manejando y de repente a mi bora 2006 motor 2.5 estándar le batallo para meter la tercera que será ya le cambie el aceite ala caja por si fuera eso pero le meto la velocidad y siendo como un ligero tope que me estorba para poder meterla bien alguien que me oriente porfabor
Trans. PIO de México hace 3 años
Buena tarde, espero estén bien, algunos de los problemas mencionados pueden ser por qué los selenoides están sucios o en su defecto alguno quedo en corto, esto puede pasar por qué no se cambia el aceite a su respectivo kilometraje o por qué cuando se moja la transmisión puede quedar agua en el conector de la transmisión, ya que estos dos quedan muy cerca de la llanta izquierda. 5624169868
Alfonso de la torre de México hace 3 años
Buenas tardes a mi Bora sport 2008 se le salió el aceite de la caja por la unión de la caja y el motor iba rebasando y de repente empezó a salir mucho humo me detuve me orille y vi que estaba tirando el aceite de la caja
Jose manuel de México hace 3 años
Yo tengo el siguiente problema mi coche de la nada se fregó la computadora antes de eso el coche así los cambios de velocidad normal ya se le arregló lo de la computadora pero ahora solo acelera las revoluciones suben 4000 y no hace cambio loncorri a 90 por lo regular a los 2000 revoluciones hace el cambio así sucesivamente necesito orientación.
Abby Loera de México hace 2 años
Buen día, mi bora 2.5 2008 también tiene poco que empezó a hacer igual, en ocasiones tardaba para meter los cambios y un día se calentó de la nada y llegando al tope ya no quiso dar marcha para ningún lado, aparte que empezó a humear y noté que el tablero marcaba todas las marchas, entonces como pude lo llevé al taller y le cambiaron o mejor dicho le pusieron aceite de transmisión por qué traía muy poco y algo quemado, después de eso dió marcha muy bien y así lo traje por 3 semanas aproximadamente, hasta que empezó a hacer igual nuevamente, cabe mencionar que por donde vivía, atravesaba un gran charco cada que salía y no sé si eso también le haya afectado...estoy por llevarlo a escanear para ver si le dan solución.
Luis Gallegos de México hace 2 años
Alguien arreglo el problema me pasa lo mismo solo cambia hasta las 3 ya a 4 no pasa jala bien 1,2y3 pero no pasa a la cuarta alguien soluciono el problema que me pueda ayudar??
Abby Loera de México hace 2 años
Hola, mi problema era la transmisión que estaba dañada, se cambiaron todas las piezas (transmisión nueva) y hasta hoy no he tenido problema alguno con eso
Luis Gallegos de México hace 2 años
@Abby LoeraOk muchas gracias en cuanto te salió arreglarla?
Abby Loera de México hace 2 años
@Luis GallegosEn $12,000 y hasta hoy no me ha fallado.
Hola buenas madrugadas a todos alguien que me oriente
Tengo una Bora sport 2007 2.5 no avanza no entra ninguna velocidad desconozco la causa
Tengo una Bora sport 2007 2.5 no avanza no entra ninguna velocidad desconozco la causa
Abby Loera de México hace 2 años
Probablemente sea la transmisión amigo, ya sea que tiró el aceite o la transmisión está dañada.
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Bora lo prendo y lo dejo calentar un poco y a la hora de cambiar a D me da golpeteos
Alguien sabrá o apoyarme
Alguien sabrá o apoyarme
Abby Loera de México hace 2 años
Puede ser la caja de válvulas, a mi me pasó que de repente empezó a dar golpes al cambio de velocidades o inclusive tardaba para aventar los cambios
Hola a mi me pasa lo mismo, co. O lo solucionaste o cual fue el diagnóstico?
Hola tengo un 207 con caja tritronic, me enciende en tablero anomalía en caja, cuando pasa eso noto que pierde fuerza el motor, alguno sabe si es de selenoides, me pasa en forma intermitentemente o cada tanto?
Necesito ayuda, no tengo algún mecánico para confiar. Gracias
Necesito ayuda, no tengo algún mecánico para confiar. Gracias
Mejor respuesta (según cesar)
Actualizando después de varios años. No hubo solución, conseguí una transmisión de un auto chocado y se cambió. Cabe señalar que el cambio fue más barato que todo lo que se había invertido antes. Recomiendo cambiar la transición por una en buen estado que no fue reparada antes y vender la dañada. En total con el cambio y la venta de la dañada no salió en más de 5 mil pesos mexicanos. Por cierto la que compre ya incluía cuerpo de válvulas, arneses, sensores etc.
También pienso igual, mi caja DSG de un bora tdi tira aceite se cambió el retén costo$3,000 más $1800 de instalar y siguió tirando aceite. Entonces pensé en seguir así poniendo aceite del económico igual gasta un litro por semana. Porque el que lleva cuesta casi $500 el litro no me parece rentable. Por el momento le daré así haber que tanto aguanta y después mejor consigo otra transmisión de un carro chocado hay varios en los yunkes. Es mi recomendación para los que tengan este problema.
Buenas tardes les comento hace poco la caja de mi bora 2010 empezó a patear muy feo esto se los dejo de esperiencia lo lleve a un taller y me dijeron que tenía que reparar la caja me cobraban 16,000 mil por cuestiones personales no lo deje pero al observar por la parte de abajo tenia trozado un cable del arnés lo lleve a que lo soldaran y se soluciono el problema y empezó hacer los cambios y sin patear nada la caja siempre hay que revisar antes de llevarlo por que luego mienten y sacan dinero por sacar
Buenas tardes Mi papá tiene un Bora donde ya no hizo los cambios es automático se quedó en una sola velocidad hacia sus cambios bien y al meter velocidad truena
Roberto Salazar de México hace un día
Probable se humedecieron los 2 arnés eléctricos de la transmisión, desconectamos y aplicables un limpiador de contactos y partes electricas así como al de velocidad de motor y los que creas les haya llegado el agua, saludos
ComentarSe acelera en relenti Solucionado
Volkswagen Bora 2010 bora style 2.5 72000 kms
A veces prede el Check Engine y es cuando se nota mas la falla, ya he cambiado sensor MAP y tapa de punterias. Alguien del DF que tenga el VAGCOM y saben si se pueden reprogramar las RPM con el??
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
Cuando lo escaneo solo dice que presenta revoluciones mas altas de lo esperado
13 casos
jose parra de México hace 9 años
Tienes tu tapa vieja de punterias cuanto la venderias gracias
Si tengo la tapa de punterias, te interesa? dame 500 pesos por ella
Lios ya vendiste la tapa marcame 5572741186 soy cdmx
Tambien tengo el sensor MAP, por si alguien se interesa
Rafaelflores de México hace 6 años
Actualizar la computadora. Estoy al sur de la ciudad delegacion xochimilco
Cuál es tu dirección o celular para contactarte
Mi n es 5531858688
Mi n es 5531858688
Que tal amigo ya le encontraste ? Ami me pasa igual q a ti, dicen q puede ser la ecu pero es una lana, ya le cambie el cuerpo de aceleraxion y la metada pcv y sigue igual, estaba pensando en revisar el arnes de la ecu haber su todos los pines estan en su lugar. Tu como vas ?
Rafaelflores de México hace 7 años
El problema es la bomba de vacio.
De igual forma batalle, fui a varios talleres cambie varias piezas y nada hasta que encontraron la falla. Primero compre la manguera que va del boster a la bomba de vacio. Y después compre la bomba debido al desgaste de la misma.
De igual forma batalle, fui a varios talleres cambie varias piezas y nada hasta que encontraron la falla. Primero compre la manguera que va del boster a la bomba de vacio. Y después compre la bomba debido al desgaste de la misma.
La bomba de vacío es donde va la manguera que sale del booster?
Tengo el problema que mi carro al llegar a un alto y neutralizar aveces se queda acelaerado un poco por unos segundos , luego se normaliza. Ya cambié diafragma pcv, ya calibraron cuerpo de aceleración y sigue igual
Tengo el problema que mi carro al llegar a un alto y neutralizar aveces se queda acelaerado un poco por unos segundos , luego se normaliza. Ya cambié diafragma pcv, ya calibraron cuerpo de aceleración y sigue igual
No creo que sea la ECU, esos mecanicos por su flojera de revisar es lo primero que dicen para sacar lana, en tu publicacion te menciono que cuando prendo el aire acondicionado se estabiliza, hazlo y vamos viendo para descartar. Estoy seguro que es alguna manguera o algo insignificante, lo que necesitamos es un mecanico que le guste su trabajo y se decida a buscarle y no solo a cambiar piezas. Saludos
A mi me pasa lo mismo, se acelera y cuando prendo él aire acondicionado se soluciona él. Problema... Que es...
Si a mi igual me pasa enciendo el aire y bajan o trato d bajarlo con velocidad, ps yo igual pensaba q era algo sencsillo pero nada más no le encuentro, estuve buscando en internet y hay uno q otro caso q si era fallo de la computadora, en bora y en otros autos de vw o audi, este fin de semana voy a revisar el arnes de la ecu para ver si no hay nada suelto y t cuento como me fue, x lo mientras si tu checas algo me avisas va, yo igual vivo en el df y segun el electrico q lo reviso es xhingon pero nada más me cobro 500 por revisar, le cambio elnpedal electronico, el maf, el cuerpo d acel, a otro bora y funcionaron bien, lo lleve con un mecanico y reviso una x una la manguera, x eso t digo voy a revisar el arnes x q luego se trozan o safan los pines haber q pez sale mientras tanto a seguir gastando gasolina, ahhh oye, si revolucionas a fondo tu carro sin velocidad a cuantas te llega? A mi a 4 mil rpm y eso tambien esta raro.
Oye vi q le preguntaste a otro cuate, como ves eso de limpiar el motor, la cabeza dice cerca del multiple de escape.
Crees q sea la suciedad en la cabeza y el multiple de escape? Como dice otro cuate por ahi
Hola, no creo que sea suciedad, yo tambien ya destape el multiple y no estaba tan sucio, hasta revise que no hubiera fugas, pero todo bien, tambien la semana pasada le puse un cuerpo de aceleracion completo de un passat y volvio a hacer la falla, asi que tambien descartado, ya estoy harto pero el carro me gusta un buen, seguramente es un cable o una manguera rota por donde pierde compresion, en estos momentos voy a checar lo de las revoluciones y te aviso
Rafaelflores de México hace 7 años
La falla es la bomba de vacio. Cambien primero la manguera que va del boster a la bomba.
Ya cheque lo de las revoluciones, es cierto, no pasa de las 4000 rpm, pues estan igualitos tu carro y el mio, que modelo es el tuyo? el mio es 2010, asi que no trae sensor MAF sino MAP, ese ya lo descarte porque lo compre nuevo, asi que voy a revisar mangueras este fin de semana a ver si encuentro alguna fisura. Seguimos en contacto
Jajajaja somos hermanos del mismo dolor men, el mio es 2008 style ves te agrege otro fallo jeje pero como dices vamos a seguir checandole igual me gusta el carro aparte ya gaste dinero como para venderlo, ya sino hacemos una vaca y un volado para ver cual metemos a la agencia y asi salir de dudas jejeje deja el fin checo los arneses de la ecu y t aviso tambien, por si a alguien le interesa tengo el cuerpo de aceleracion lo vendo barato estoy en el df. Saludos guicho
Oye fui con un amigo mecanico y me dijo que en neutral es normal que no levanten arriba de 4 mil revoluciones, que traen un gobernador, me dice que no me preocupe por eso, en uso normal y con velocidades debe levantar a cualquier RPM. Si se de alguien interesado por el cuerpo de aceleracion te aviso, yo tengo tapa de puterias y MAP por si sabes de alguien, sino pues ya vamos armando otro carro entre los dos jaja. Saludos
Si q crees q tambien investigue y q es normal q solo se revolucione en neutral a esas rpm q x q segyn es un tipo seguro del mismo auto para evitar descomposturas en fin seguimos en contacto. Saludos
Que hay luis, elnfin me puse a revisar las conexiones de la ecu pero ya nobla desconecte se veia birn por fuera lo q si hice empujarle bien el arnes y como medii moverle por ahi, lo q si vi es q habia mucha basura en la charola del desague lodo etc, lo q provocaba encharcamientos, pienso q a lo mejor en epoca de lluvia o cuando se lava el auto el agua qdaba pot ahi y al pasar por un bache salpicaba estas conexiones, qdando residuos de agua y mugre x todos lados, limpie y recircule agua limpia para desrapar los drenes, y el comportamiento de las rpm cambio para bien, ahora el auto en el semaforo solo le quito la velocidad y auyonaticamente bajan las rpm a la normalidad, eso con el auto quieto o avanzando, y antes qdaba acelerado siempre tuviera o no la velocidd dentro, estoy pensando en quitar bien la ecu y darle una limpoada con spray especial para componentes electronicos y veremos q sucede. Pero seria bueno q checaras tu nave y veamos si se medio mejora el fallo y ahi seguimos dandole. Saludos
Hola Arturo, que bien algo mas tangible. Yo el fin compre un carbuclean y manteniendo el auto prendido fui riciando en todo el sistema de aire, cuerpo de aceleracion, multiple y cualquier manguera en el motor para ver si por alguna chupaba aire, pero nada, todo parece que esta sellado. Voy a ponerme de tarea la checada de la computadora como le hiciste tu para ver si funciona. Por favor ve contandome como se comporta du auto en estos dias. Saludos
Hola Arturo como va tu carro, al mio le limpie la base de la Ecu y toda la suciedad que tenia, tambien desconecte la bateria 8 horas para que se le borraran todos los datos y lo que paso fue que tardo 35 kilometros en volver a aparecer la falla, asi que sigo igual, ojala tu tengas mejores noticias. Saludos
Ah q mal, mmm yo todavia no le he hecho nada espero hacerle pronto algo q puede que sea y lo q t habia comentado pero en esta semana t aviso q onda, x lo mientras lo he traido asi y se sigue quedando revolucionado pero quitando le lavelocidad se estabiliza, ya t estre contando sale. Saludos
No he quitado la computadora amigo, tuve qud ponerle balatas yvcambie los discos delanteros estban chuecos y hacia mucho ruido, en cuanto tenga novedad estare aqui, saludos y buena semana
Mejor respuesta (según Luis Cano)
Hola Arturo, ya tengo noticias positivas. La semana pasada fui al taller que nos recomendaron para ver lo del flasheo de la coputadora pero me dijeron lo mismo, que en el modelo de mi carro no se puede. Platique con un mecanico de la agencia y le explique todo lo que ya hemos venido haciendo, hasta creia que yo era mecanico por todo lo que le explique, total que me dijo que la solucion era lavarle el multiple de admision, yo obvio le pregunte si era en serio, pues no se me hacia tan logico, el me dijo que si mi carro se componia tenia que regresar y regalarle una botella. Me fui a mi casa, desarme el multiple, lo limpie y listo, el auto anda como nuevo, llevo 3 dias y 200 km y la falla no volvio, ya me lo lleve a Toluca el fin de semana!! en lo unico que gaste fue en un carbuclean que costo como 35 pesos y eso si mucha paciencia por que es cosa como de 3 horas.
Pero tu carro se quedaba acelerado al poner neutral? Osea, vas en 3era velocidad o 4ta y pones neutral porque esta un semaforo o algo similar y se queda acelerado? Alrededor de 2mil a 3mil revoluciones ??
@RafaelEl mio si apenas estoy buscando solución ya cambie PCV y sigue igual
Hola que tal luis disculpa no habia visto tu mensaje y luego tuve q volver hacer otro usuario x q no le dejaba, bueno en primera gracias x pasarme el dato, alnprimer mecanico q le lleve el auto segun un amigo de el le habia dicho q leblavara el multiple d admision, yi se lo deje todo elndia pero la vdd yo no vi si lo hizo o no, y como igual prnse q eso no tenía relevancia de ahi q ni t lo dije, x q ya habias lavado el de escape, pero como estos mecanixos se las gastan solos, mejor voy a limpiarlo q tal si si queda, y me da gusto q el tuyo halla qdado y ya puedaa diafrutarlo como dios mnda jeje, esperemos q el mio igual, la proxima semana t aviso q onda. Esperemos y si jeje saludos y gracias x tu mensaje. Suerte
Ya estoy desarmndo, pero m faltan 3 tornillos x q no tengo un desarmador allen largo aparte son milimetricos jeje, pero ahi la llevo, tuve q quitar todo el riel y la iac, ya parezco mecánico jojo, esperemos sea eso. Saludos
Ps ya lo limpie, el multiple estaba limpio, bueno un poquito sucio casi no, lo q si estaba muy sucio eran las valvulas de admision, habia como lodo x el carbol de la combustion, y un poco de aceite muy poco, limpie con acrbuclean y fui sacando con cuidado todo, y metiendo un trapo pequeño para ir absorviendo, creo qdaron decentes, arme todo, y me costo un poco para arrancarlo, ya arranco y en un rato mas ire a probarlo espero tener noticias faborables. Voy a cruzar changutos jej
Ya lo probé y creo ya quedo, pero lo trabaje como una hora y nada, es mas el auto corre mas, creo como se dice por ahi, ya chingamos jaja, como consejo a futuros compañeros, les recomendaria, empezar escaneando el auto, despues afinandolo si no tiene su afinacion, como es una falla especifica sube y baja revoluciones en caliente y en frio casi no, les diria que primero lavaran el multiple de admision es un poquito complicado pero nada delnotro mundo si se quiere ahorrar unos pesos, es muy importante que laven la parte donde estan las valvulas y procuren sacar el carbon q mas puedan para q no se meta, laven con carbuclean y vallan limpiando con trozos d tela, ya limpio, armen y vean, si sigue fallando, yo optaria segun x los casos q vimos en estos meses, cambien la tapa de punterias, consigan una usada, aqui el amigo luis vende la suya en 500 y esta buena, la de agencia anda en 1300, yo la compre ni modo, y ya por ultimo dejen el flasheo de la computadora, pero como paso inicial siempre escaneen, y despues elijan q hacer, si youbiera encontrado esta informacion creamenq me ubiera ahorrado una lanota, x q hasta la mentada mariposa le cambie, q si alguien quiere una usada lanmia esta buena je. Espero les sirva el coentario cualquier cosa aca andamos y gracias a todos los compañeros x sus aportes, sale mi estimado luis, hasta la proxima. Saludossssss
Que chido que ya quedo, ahora si a gozar nuestra nave. Saludos
Aqui en mty la tapa de punterias en agencia esta en 1000 ya neto por si a alguien le sirve
Que bueno amigo me apasiona esto de la mecanica, les platico un poco, hace como dos meses compre mi primer carro un borra style active estandard y tengo un problema similar al que ustedes tenian, el carro jala super bien solo que cuando llegoa a un semaforo y pongo en neutral el carro se acelera como 1200- 1500. Ya lo afine, cambie bujias aceite filtros y nada, voy a probar con lo que dicen ustedes. Espero y quede les comparto mi experiencia
Hola amigos que tal tengo un bora 2.5 2006 y estoy desesperado por el problema de que se queda acelerado, en neutral cuando acelero se quedan pegadas a 2000 rpm y van bajando lentamente, no prende el check ni nada pero marco un codigo con vag com el 16891 - Idle Control System RPM como Intermitente y cuando prendo el a/c no lo hace crees que pueda ser el multiple de admision que este sucio???? necesito de su ayuda Saludos!!
Ya solucione en mi BORA 2007 2.5L
Le cambie la tapa de punterias, el diafragma q lleva en el vacio de la admisión estaba roto... Espero y les ayude con esto
Le cambie la tapa de punterias, el diafragma q lleva en el vacio de la admisión estaba roto... Espero y les ayude con esto
Hola amigos, muchos de estos problemas van relacionados a la suciedad en el múltiple de admision y las valvulas, hagan lo que les comento, pero si tienen un poco de dudas o no le saben tanto a la mecanica x q no empiezan comptando un liquido que venden en autozone o alguna otra refaccionaria, se llama líquido para limpieza de valvulas de admision rtp multiusos o alguno similar, y veran que se les solucionara el problema este liquido no es tan agresivo y ayuda a limpiar todo el sistema si les regresa el problema despues hagan lo que les explique con anterioridad.
Aqui les dejo la informacion correcta http://stpmexico.com/tratamiento-multi… y como dice el otro compañero chequen la manguera de vacio que va de la tapa d punterias a la mariposa que no tenga vacio. Cuando hay vacii se escucha un como silvido con el motor encendido y cuando se le acelera. Y sigan los pasos q describi arriba. Saludos
Si desean saber si el doafragma esta roto, desmonten la tapa d punterias es muy sencillo, solo quiten la tapa redonda con mucho cuidado x q es la base de ese hule o diafragma y chequenlo. Y ponganlo igualmente con mucho cuidado. Si necesitan reemplazarlo provavlemente tengan q comprar toda la tapa d punterias.
Solo quiten la tapita redonda de la tapa d punterias no es necesario quitar todo
Ok gracias amigo!! pues mas o menos le se ala mecánica pero ya me defiendo jeje, una pregunta arturo, en si cual fue tu problema en tu bora?? por que yo le quiero limpiar el multiple y valvulas de admision. Como se si el difragma de la pcv esta roto?? quito la tapita redonda que viene a presion?? o tengo que quitar la tapa de punterias completa. Gracias
Lo puedes hacer con la tapa de punterias puesta pero con mucho cuidado por que si la quitas tienes q cambiar el empaque... solo desconecta la manguera de la toma de vacio de la tapa y te das cuenta x el flujo de aire q circula por ahi
Asi es xomo dice etor con un desarmadoe plano quita la tapa redonda y con cuidado la quitas, en mi caso fueron las válvulas de admisión estaban atascadas se carbon, checa los comentarios de mas arriba ojala te sirvan. Saludos
Hola amigo disculpa tú no podrías hacer ese trabajo en mi bora soy del Estado de México.
Hola mi problema es igual se acelera y desacelera pero descubrí un sonido en el tanque de gasolina como si fuera un golpe. El golpe se hace repetitivo y se empieza a acelerar le aflojó el tapón y se escucha mucha presión y el coche regulariza las revoluciones
Manuel Pérez navarrete de México hace 6 años
Mi problema es que mi bora 2010 le tiembla el motor y echa como explosiones por el escape también siento que esta gastando mucha gasolina no se si haciendo lo que an comentado se le quite porque ya se le hizo la afinación y se le Checaron las bobinas y nomas nada ya estoy desesperado no se que hacer e pensado asta venderlo pero luego me arrepiento porque si me gusta un buen
ComentarTestigo ASR (Carrito Derrapando) y Check Engine (SOLUCIONADO) Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 SPORT 85000 kms
Hace poco compre el carro y todo estaba muy bien le metí 5 mil kilómetros y 0 problemas todo empezó cuando lo lleve hacer el servicio al siguiente día prendió el testigo del carrito derrapando lo lleve con el mecánico y se lo apago pero volvió a prender a los pocos kilómetros entonces se lo lleve de nuevo y al estarlo revisando me lo regreso peor le quebró el sensor de nivel de las luces por lo cual decidí cambiar de mecánico este le cambio el sensor MAF por uno reconstruido y le hizo una limpieza de todos los sensores de las 4 ruedas me lo entrego y la misma falla, entonces me dice que le mar… Leer completa
10 casos
Te acabo de escribir un correo por si tienes solución o sugerencia amigo gracias.
A mí Bora le pasa lo mismo le dejo mi Cel a ver si me pueden ayudar mandándome un watsap por favor 8110198848 estoy en Monterrey N. L
Octavio Palma de México hace 7 años
8115913956 Mandame un whats por si encontraste o alguien tiene otra solucion, a mi Beetle se le prendio el testigo del cochesito derrapando y el ABS y prenden la PRNDS en el tablero y de repente parpadean que sera ?
Claudia reyes de México hace 6 años
Yo tengo un bora 2007 y presento la misma falla me puede ayudar soy de monterrey
Yo tengo un Bora igual pero solo tiene prendido el check-in 313 1490756 para una posible solución
Compare a mí también. Me pasa lo mismo a ver si me puede. Ayudar mandándome un correo
Mejor respuesta (según Daniel C.)
Solucion:
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Excelente! cualquier cosa en lo q pueda ayudarte, ya tienes mi correo...
Fernando martinez de México hace 6 años
Podras ayudarme con un bora 2006 de jalonea el carro al acelerar y empieza a parpadear el check engine
Q tal amigos. Tengo un bora 2006 motor 2.5 en velocidad muy baja se apaga no lo ase muy seguido y le cambiaron las bujías, las bobinas le lavaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el sensor de masa, le checaron la presión q la bomba de la gasolina la verdad estoy desesperado ojalá y me puedan ayudar por qué no le encuentran la falla
Ami me pasaba lo mismo en baja se apagaba al pasar un tope o parar en una esquina y resulto ser que no estaba bien apretado los cables de la bateria y los apretaron y no se apaga de nuevo
Así esta el mio pero el mio se ahoga cada vez que le hecho gasolina y el tanque se succiona y ya que se apaga el carro vuelve a su normalidad. Y aparte cua do falla se le escucha como una alarma atrás en el ta que
Buenos dias foro, qusiera que alguien me ayudara con esto. Desde hace ya un tiempo mi Bora 2.0 2007 (Version Venezuela) se le enciende la luz del Check Engine el carro anda perfectamente y cada ves que le colocan el scanner arroja miss fire en uno de los pistones, se le borra la falla y a los dias vuelve a encender.
Hola gerp72 hermano tambien soy se venezuela y me pasa lo mismo queri saber si lograste dar con la solucion para que me ayudes
Bora 2006, se encendió el abs y el control de traccion, se acelera sólo a 1300 y siempre que le echo gasolina tarda para arrancar
Octavio Palma de México hace 7 años
Cual fue la solución? tengo el mismo problema
Ola buenas noches yo tengo ya meses con un problema en mi bora 2008 2.0t me aparecio el epc el check engine y deja d acelerar lo apgo un rato y al encender funciona bien...lo e yebado a varios mecanicos pro no le ayan...me arroja el escaner estos codigos p0123 y po222 ojala alguien me pudiera ayudar xfa
Tengo un bora gli me pasó hace tiempo lo mismo desde que lo compre usado era una lata la verdad por cuando se prendía no entraba el turbo. Después de andarle batallando por qué marcaba falla en le pedal, la solución fue checar las líneas de la computadora y el cambio de la misma.
Hola Daniel C, mi vehiculo tiene la misma falla, me puedes pasar el contacto de tu mecanico, si puedes enviarme un whats te agradeceria mi cel es el 2431127451
humberto aguila de México hace 7 años
Lleve mi bora sport 2008 a cambio de llantas me recomendaron cambiar los discos delanteros y los bujes y rotulas al ser entregado me lo entregaron con el foco de la direccion asistida encendido y el que hizo el trabajo dijo que tenoia que abrir la caja de la direccioin para obtener el diagnostico ya no se lo permiti y me dieron cita en una agencia para dentro de 3 dias pero al ver comun la falla alguien me puede recomendar
Yo también cambie bujes, y parece que los sacaron a madrazos, echaron a perder la caja de dirección, se puso durísima la dirección, no tiene compostura, hubo que cambiar
Y q fue lo q tenia me podrias comentar tengo el mismo problema
A mi me paso lo mismo de una y le quite la bateria y lo reinicie y despues le di vuelta todo ala izquierda y despues ala derecha y se le borro codigo y jalo muy bien,ya tengo 8 meses asi,no se si fue coincidencia pero si me funciono estuve apunto de cambiarla pero ya no jubo necesidad con eso
Yo tengo un Bora style 2008 y mi problema es que tiene días en que se enciende el check engine y otros días no prende alguien podrá ayudarme, hace tiempo lo lleve a que lo escanearan y salio que tenia algo de la transmisión lo checo mi mecánico y no le encontró nada podrán ayudarme
Tengo un Bora 2006 le prendió el check engine y no haya como quitárselo o cuál es la falla lo an escaneado de lo quitan pero a los 20 km vuelve a prender que hago
Mi bora 2009 turbo tiene encendido el check engine pero me dicen que es por mantenimiento afinacion es verdad o no
Giovanni Guzmán de México hace 5 años
Amigo tengo un problema con mi bora es 2008 y se le prendió el testigo de el asr y el check que podrá ser???
Amigos alguien podría ayudarme tengo un problema con mi Bora GLI 2007 se puso dura la dirección. Aparte la transmisión manual ente hace sus cambios pero no tiene potencia y además el carro no prende si no giro la perilla de las luces en encendido o a veces se blockea la palanca igual no me deja sacar la llave si no giro la perilla de las luces y en ocasiones tengo que prender lo neblineros solo así ya no se qué problema es pero si a alguien le pasó por favor apoyenme ya que no puedo usar mi auto gracias
todafallasearregla de México hace 4 años
Todas las fallas de mi bora han sido eléctricas, aunque parezcan mecánicas arreglando lo eléctrico dejo d fallar. En mi caso se le taparon los drenes d el desagüe y se mojo por dentro y la humedad ocasionó mil fallas los mecánicos jamás pudieron solo m sacaron dinero y un buen eléctrico quito todo seco todo y el auto se compuso.
todafallasearregla de México hace 4 años
Hablo de mi caso, mi auto lo estaciono fuera de casa, es como un bosque con muchos árboles, soy de xalapa así que por aquí llueve a diario. El auto comenzó ha inundarse y mojarse por dentro a los pocos meses después de que se secó afuera de la casa de un amigo no encendió daba marcha y todo y el mecanico muy bueno segun me dijo que era el sensor de cigueñal, se reparo y no arranco aun asi despues al dia siguiente ya iba a llamar a la grua y encendió como si nada me dio gusto dije fuck si era el sensor pero al dia siguiente en la mañana me izo lo mismo y lo lleve a mi taller d confianza al escanearlo marcaba todo, para esto en el trayecto le prendio el sensor de estabilidad o foco en el tablero el volante en rojo a veces la temperatura teniendo anticongelante se puso dura la direccion se tironeaba al escanearlo marcaban muchas muchas muchas fallas cosas que me dijo era imposible, entonces me dijo que era un problema eléctrico. El electrico al que lo lleve le costo mucho porque quito el tablero literal quito todo seco terminales compuso computadora que estaba mojada fusibles llenos de sarro alguno relevadores yo estaba incrédulo no fue barato pero el auto revivió y me recomendo llevarlo al tapicero para que limpiara los drenes y ya no se mojara por dentro lo lleve de nuevo al taller escaneo y ya no presento ninguna falla. Los diagnósticos de los mecánicos fueron siempre, que la caja de dirección, que la electrónica de la dirección, que sensor de cigueñal que bujias que boma de gasolina, que cuerpo de aceleracion un monton de cosas que ni al caso. Esa fue mi experiencia. Y ya ahora no lo paró bajo el árbol al parecer todos esos frutos que le caían taparon el auto de los drenes y no había por donde se fuera el agua hasta que se le metió a lo eléctrico y a la computadora.
Amigo mi bora hace lo mismo el tuyo se soluciono con el lavado del cuerpo de aceleración y calibración del mismo?
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 PUERTAS AUTOMATICO EQUIPADO 2.5 130000 kms
Hola buen dia, hace un par de horas tuve un problema con mi coche,un bora 2006 5 cilindros 2. 5 automatico. Se me calento al maximo, nome percate hasta pasados unos 4 minutos, me percate q el testigo de bateria se prendio en el display,algo q nunca me habia pasado, me pare y lo enfrie, pense q era falta de anticongelante por q los ventiladores estaban funcionando,incluso dejaron de funcionar hasta q el motor llego al nivel normal de temperatura (en medio). Fui a recogerlo y rellenar el deposito de anticongelante lo cual no fue necesario ya q estaba dentro del nivel normal, lo prendi y al cabo… Leer completa
19 casos
Si los abanicos encienden correctamente, podria tratarse de un problema con el termostato que se queda pegado en la posicion de cerrado
Hoy lo lleve con mi mecanico…dice q el cree a simple vista q es un sensor q manda la señal al tablero de instrumentos…ya q el motor no se siente tan caliente como lo marca el indicador de temperatura en el display...
Yo creo q si es el termostato…. Pero bueno...vamos a ver q dice y estare compartiendo la informacion…mil gracias por estar al pendiente de mi problema carlos_tj
Tu mecanico tiene sistema de diagnostico VAG COM? con el puede probar todos los sistemas del carro, incluyendo el sistema de enfriamiento. Que pruebas son las que hizo para llegar a esa conclusion
Mejor respuesta (según ORANGEPV)
Hola carlos,gracias por tu interes. Mi mecanico me dijo q una banda se revento, al parecer iba enlazada al sistema de enfriamiento y al aire acondicionado, y por eso del sobrecalentamiento y q el aire no funcionara, la repuso y se acabo el problema, no recuerdo el nombre tecnico de la refaccion, lo q si es q fue esa banda y todo ya esta bajo control. Muchas gracias y espero a alguien le sirva esta informacion. Saludos y un fuerte abrazo.
Paul Rodriguez de Ecuador hace 9 años
Hola me ha pasado algo parecido, con un agregado, el liquido refrigerante (anticongelante) empezó a caer en el piso..., voy allevar al mecanico manana, espero que sea lo mismo que relataste
Hola ayer me paso lo mismo... bora 2005 me marco la pila y luego la temperatura subio al tope... cuando lo abri estaba una banda hecha garras... apenas voy por el mecanico... pero en la refaccionaria me dicen que son 3 bandas las q lleva...
partnumber de España hace 9 años
Hola: me pasa lo mismo. A que os referís con banda? Manguito de agua ? tuberia?
Banda, es la correa de las poleas, las que mueven el ciguenal, bomba de agua, compresor de aire... etc...
Hola tengo un bora tdi el problema que me presenta es que después de recorrer 200 km se queda sin agua si alguien puede aportar alguna sugerencia le estaré muy agradecido
David Murillo de México hace 5 años
A qué se derivo tú falla me está pasando lo mismo con mi Bora
Cesar puente de México hace 7 años
Buenas tengo un bora 2006 2.0 turbo ños ventiladores no encienden me podrian ayudar
Buenas e paré. Y cuando me volvi a subir quise encenderlo y no quiso se ve que no es la bateria puesto que prende hasta el estereo pero simplemente esta muerto alguien puede decirme que pasa?
Cristian Lozano García de México hace 5 años
Qué pasó entonces , qué hiciste ? Alguien cuente y comparta por favor. [email protected] envíenme si lo solucionaron o no.
Arriba en los comentarios está la solución q le di a mi problema... saludos.
Boratroubles de México hace 6 años
El testigo de la batería seguía encendiendo? Me pasa exactamente lo mismo. Saludos
Arriba está la solución q me dieron a mi coche... saludos!
Buenas tarde a mi nunca me abia pasado ayer se paso abajoto de un cuarto de la mitad la abuja y en segundos bajo luego luego ,,,,le pregunte a mi mecanico de confianza y me dijo ke era nomal pero me kedo la duda x ke nunca me abia pasado quiero saber si esta bien mi coche... bora 2009 ,,saludos
Al bora 2008 le salió vapor y se prendió el testigo de refrigerante, pare y vi q el recipiente no tenía...eche pero caía x abajo...cuánto espero xq ya no tengo y tengo q echarle agua x si acaso la aguja se mantuvo en medio
Fco madrid de México hace 5 años
Bienas tardes tengo un bora 2006 moto 2.5 de 5 cilindros el marcador del tablero de la temperatura sube al maximo ya le cambie la bomba del agua el termostato tapon el recipiente del agua y sensor de temperatura y el problema sigue alguien me podria ayudar a solucionarlo muchas gracias buen dia...
Tengo el mismo problema amigo, se le cambio bomba de agua y termostato y sigue calentándose, me pregunto si encontraste solución GRACIAS
Paco contreras de México hace 5 años
Muchisimas gracias de verdad, mismo problema(indicador bateria y temp. A maximo, banda reventada...
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Que gran susto... pero al menos ya salió ! Saludos!!
Hola buenas noches tengo un jetta sedan (tipo bora) 2.5 modelo 2007 americano, lo que le pasa a mi jetta es que se calienta, la temperatura pasa de lo normal y llega hasta 3/4 o un poco mas, le piso el acelerador para revolucionarlo de 4000 a 5000 rpm y la temperatura empieza a bajar. Ya cambie termostato, bomba de agua, radiador y una toma del calefactor. Le agradecería la ayuda, saludos.
Deje el link de un video que es lo mismo que pasa con mi jetta https://www.youtube.com/watch?v=bUwpEp…
Deje el link de un video que es lo mismo que pasa con mi jetta https://www.youtube.com/watch?v=bUwpEp…
Buenas tardes @Emilio, tengo el mismo detalle, cual su la solucion?
Gabriel cardozo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo un bora tdi 2008 me levantaba temperatura cuando lo andaba unos 10 minutos lo lleve al taller me dijeron que cambie termostato bulbo de temperatura del motor y del electro pero aun asi me levanta temperatura al toqe nos q podrian hacer alguien me puede ayudar... Gracias
Hola buen dia, tengo un bora 2008 motor 2.0 con gnc, mi problema empezo ayer lo pare para cargar combustible y cuando lo puse en contaco me di cuenta que la temp. Habia pasado los 90, lo deje y a la vuelta del viaje q era de noche se empezo a pasar de 90 grados siempre a una velocidad de 100 km/h, pero cuando llegue a mi casa lo deje andando y ahi funcionaba bien se queda en 90 justo y prende los electros, porque me podra pasar que en ruta se pase de temperatura alguien le ha pasado????
Hola buenas tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Andresagc01 de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema se sube la temperatura y vota el líquido refrigerante ya le hice muchos arreglos y no doy con la solución
Bora tdi 1.9 turbo diesel año 2009 se empezó a calentar se cambio radiador y termostato se puso anticongelante del rosa que es el que indica que n baja se mantiene a la mitad da marcha a baja velocidad pero en carretera sube la temperatura a 3/4 del marcado abres el tapón y tira el anticongelante es mexicano... gracias
Manuelsalinas de México hace 2 años
Me pasa lo mismo como solucionaste tu problema
hector javier maldonado de Argentina hace 3 años
Mi bora 2.0 caja automática, levanta temperatura, le cambié, bulbo sensor de temperatura, y sigue levantando temperatura, y el electro funciona cuando ya está por hervir
Por si a alguien le sirve, el mio se calentaba hasta 3/4 después de un rato la subiendo, luego ya no duraba mucho prendido sin calentarse al máximo, después de cambiar el termostato de siguió calentando. Revise la tubería y estaba tapado un tubo que pasaba a por detrás del motor y llega al recuperador, revisen si llegado a 90 grados pasa el agua por esa manguera, saludos.
Al mio que es un jetta 2.5 también tenía ese tubo tapado pero se sigue calentando, ya le cambie el radiador y la bomba y sigue igual, espero y alguien me pueda ayudar si ya haya tenido un problema similar
@JLuis mEl mío tiene un problema similar y la solución es que si es transmisión automática tienen una manguera de enfriamiento de aceite de transmisión a medias de esa manguera tienen un termostato pequeño ese se bloquea de sarro y es cuestión de limpiarlo y si ya no sirve cambiarlo y listo ya no se calienta el auto
Juan carlos de México hace 2 años
Hola tengo un Bora 2006 estándar y el día de ayer se me calentó bastante pero el indicador de temperatura marcaba lo normal solo que enpesi a aventar vapor del motor lojicamente x que tiro el agua pe se que los ventiladores no avía. Encendido y lo deje descansar la noche. Hoy lo encendi y enpesi a tirar bastante aceite por debajo y agua también. Si alguien sabe el posible pro lema y me puedan orientar por favor
Hola tengo un 2008 2.0 nafta-gnc en ruta andando me anda perfecto y mientras ando dentro de la ciudad anda bien en 90 y no se mueve de ahí pero me pasa que al dejarlo regulando cada ves que vengo de viaje se dispara la temperatura lo acelero y arranca el electroventilador... Cuál sería el problema por qué radiador y termostato están bien!!! Cuál sería el problema electrico por lo que veo a alguien le pasó
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ComentarLa transmisión automática patea de parking a reversa o drive Solucionado
Volkswagen Bora 2007 sport 85000 kms
Que tal, tengo un bora sport, modelo 2007,mi problema es que al estar el vehículo detenido en parking, al bajar la palanca a reversa, neutral o drive, patea, solo lo hace al estar detenido, por que en marcha los cambios los hace sin problemas, ya le cambie los soportes, tanto del motor como de la caja, y sigue pateando y a partir de que comenzó este problema, se encendió en el tablero la luz en check engine.
18 casos
Escanea solo asi se puede diagnosticar
Mejor respuesta (según carlinho)
Ya lo lleve a escanear, resulta que tenia falla en un sensor de velocidad, lo cambiaron y problema resuelto.
Juan carreo de México hace 7 años
Que tal amigo yo tengo la misma falla con un bora 2008 mi pregunta es que sensor de velocidad le cambiaste?
Jesús Salvador de México hace 2 años
@Carlos RomanTengo el mismo problema, estando en parking cambio en la Drive y patea :( tengo un focus 2010
Kike Saint de México hace 9 años
Amigo, a mi me pasa exactamente lo mismo en mi Bora 2006, me sirve de mucho tu comentario, espero igual sea solo eso y no cambiar todo el cuerpo de válvulas, podrías decir cuanto te costo el sensor y cuanto la reparación, soy de Tabasco.
Kike te recomiendo lo lleves con santana de tabasco
Carlinho favor de comentar si solucionó el problema y cual fue la falla yo estoy teniendo el mismo problema con un bora gli 2010 con transmision DSG...
Amigo yo tengo el mismo problema los cambios los hace bien no más me patea parado y cuando le meto reversa o la Drive alguien me pude ayudar
Hola qué tal. Tengo el mismo problema, pero en una tracker. Alguien te pudo ayudar o encontraste la solución ?
Ya viste el problema de tu tracker la mía es una tracker también y meto drive y patea pero ya caminando ya no hace eso
Qué tal ! Aún no he podido resolver el problema. De igual manera ya andando la camioneta no tiene ningún problema, sin embargo en un semáforo con el Drive tiembla la camioneta y si la pongo en neutral y luego en Drive da un Jaír hacia adelante bruscamente, me dijeron que checara el nivel de aceite en el diferencial trasero
Igual tengo el mismo problema, estoy en tabasco y una persona me dijo que cambiara el sensor TPS pero ya se lo cambie y continua igual, no se que pueda ser.
jesus marquez de México hace 10 meses
@JavierBuenas tardes si encontraste la solcuion, tengo el mismo problema
Si se soluciono mi falla es un sensor de velocidad me costo 1700 en agencia
Hugo lopez de Honduras hace 4 años
Yo tengo una santa fe 2009 y solo me patea la primera vez que lo pongo en drive luego ya no y hace bien los cambios
Eduardo Ayala de México hace 7 años
Buenas noches disculpa tengo un audi a3 2.0 2007 al poner drive patea muy feo y ya le cambie los 2 soportes de en medio y el aceite de transmision... y sigue. Igual q podría ser espero y me. Puedas ayudar muchas gracias!!!
RUBEN ALMADER B de México hace 7 años
Buen dia alguien me puede ayudar para un toyota corolla 2019 xle, patea la reversa
Buenas a mi camioneta patrol de 2001 automatica se demora para ir de reversa alguien que me ayude...
Ayudaa tengo tsuru 1992 aut y le cambie el aro dentado y oviamente baje la trasmisio y ahora batay para entrar los cambios y mas la rebersa q podra ser¡¡????
Q tal b dia yo tengo un bora 2006 automático y mi problema es q de 1era a 2 patea tanto ascendentes como descendentes ojo aclaro q a veces lo hace y a veces no oh ya después de un rato q el carro esta en su función vuelve con la molesta falla alguien podría decirme si requiere la reparación total de la transmisión oh sólo sea algo leve agradecería una respuesta ala pregunta gracias b día...
Tengo una xtrail 2007 y al cambiar de parking a reversa brinca y hace ruido al igual de reversa a drive andando hace bien los cambios alguien que me pueda orientar ya se le cambiaron todos los soportes y sigue haciendo la falla le probaron una pieza donde va eñ carter de la caja y sigue haciendo la falla ya se escaneo y no. Marco error alguno
No lo han podido arreglar hay que bajar la caja para repararla según me dijo el mecánico
Sal zamora de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un Honda accord 1990 plates cuando le pongo el cambio de parking a reversa.
Buenas noches tengo un chevrolet optra 2007 caja automatica y al cambiar de parking o de reversa ect a drive patea la caja cuando la voy a pasar a drive. Eje: esta en neutro y la voy a pasar a driver patea muchas gracias si alguien me dice que puede ser les agradecería gracias y que tengan una buena noche
Omar sanmiguel de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un wolsvaguen nuevo jetta 2012 mi problema es que cuando pongo el carro de neutro a drive el carro patea
Hugo lopez de Honduras hace 4 años
Yo tengo una santa fe 2009 motor 2.7 v6 gasolina y cuando esta elado patea al ponerlo en la Drive pero cuando calienta se le quita
Ese es puro pedo de mos mecanicos que me cambian un sesor de vemocidad la caja patea porque el teps no esta. Bien ajustado
Mi carro ta. Bien pateaba de parking a reversa y le abuste el tps y areglado
A mi me pasó y era un falso en uno de los conectores se dobló una pata
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Ernesto lopez de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2012 y al momento de hacer el cambio de parking a reversa o a drait truena
Tebñngo un bora 2007, 2.0 autmatico, No esta haciendo los cambios, ya se escaneo y no arroja fallas en la caja ni en los sensores, que podria ser???
Hola tengo un Zafira 2002 y de parking a reversa patea muy duro de favor alguien me puede ayudar que hacer ya le cambié el soporte de la caja y sigue igual porfaaaa
Hola tengo una Windstar 2003 y resulta que solo patea cuando la pongo en drave de ahí en fuera reversa y los demás cambios son muy suaves alguien me pudiera ayudar.
jesus marquez de México hace 10 meses
Tengo una tracker 2007 desde hace casi 5 años, desde que la compre me hace lo mismo a veces no siempre al poner de parking a reversa patea, pero hace sus cambios bien y suabes, ya le cambie aceite de la transmision, le puse un panel de enfriamiento a la caja , alguien como resolvio este problema
Comentar|se prende la luz del aceite Solucionado
Volkswagen Bora 2005 4 puerts 250000 kms
Me aparece en el tablero el mensaje de stop apague su motor cheque el aceite manual instrucciones, si alguien puede ayudarme se lo agredezco ya cambie el aceite de motor y filtro y sigue marcando no si sea el de la transmision lo que marca que alguien me ayude por favor
10 casos
Amigo tengo exactamente el mismo problema actualmente mi unidad está en la agencia ya se cambio bomba de aceite y sensor de aceite y aún sigue igual y me dicen que quieren desarmar por debajo del motor y revisar los metales para ver si la falta de presión se debe a desgaste en los metales. Si alguien soluciono esta falla común en unidades Bora por favor comenten la solución
Seguro es que tiene tapado el chupado de aceite se deposita suciedad restos de aceite en el Carter y lo tapa. Hay que bajar el Carter y limpiar. Cambiar por un aceite sintético. Dicen que elaion deja residuo... justo el que recomienda vw. A mi me pasaba y con esto quedó resuelto
Hola gente soy mecánico y la falla de la luz de presión de aceite después de renegar 2 meses con el problema lo descubrí se le vlo una masa de la computadora y no leía correctamente el senzor de presión de aceite quería dejar el comentario por q es una falla común en estos autos sobre todo en el Bora 2.0
@MatiasBuenas noches, tengo esa falla, por favor puedes indicar cual fue el procedimiento que aplicaste para corregirla? Gracias
@MatiasEstoy teniendo ese problema y no hay manera de encontrarlo me esta volviendo loco me podrías orientar hacia donde ir gracias
@MiguelEncontraste solución? Estoy en la misma yo
@MiguelYo el problema lo tengo cuando el motor llefa a las 1800 vueltas pasa las las 2100 se acaba el problema
@MiguelPusiste un reloj de presión de aceite a ver qué presión tenés?
@MarbrkPasa que cuando le desconectas el bulbo de presión de aceite lo hace igual
@MatiasBuenas noches vi tu comentario ami me esta pasando que quite admisión de mi Bora 2.0 gli y y acelero a 1500 rpm y me marca baja presión de aceite libre de bordo no sé qué me puedas sujerir
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
@MatiasMi pana tengo un problema algo parecido con un Bora le cambié los metales y rectifique el cigüeñal bomba de aceite nueva. Se limpio todo el motor pero sigue la falla la luz del aceite se prende de ves en cuando y parpadea... y el motor está serenito
@[email protected]Tengo el mismo problema, encontraste la solucion?
Ola que tal cass estuve buscando en el foro y ya hice algunas cosas que recomiendan como quitar el carter y lavar el chupon que probablemte estuviera tapado, limipar el cuerpo de aceleracion pero me tope con la sorpresa que ya no arranco y aparece en el tablero un mensaje que dice inmov. Electron activo y un carro completo parpadeando y ya no se que hacer para que funcione si alguien sabe de este detalle y ya lo resolvió le pido por favor que comente para ver que puedo hacer. , gracias
El problema es que los metales están desgastados, los quitaron en la agencia y es mínimo pero con eso bastó para que se prendiera el sensor de baja presión de aceite, el costo de la agencia por la reparación fue de 18000 aprox les recomiendo sea en la agencia por cuestiones de garantía del trabajo...también me comentaron que si lo seguía trabajando con la falla se pudo haber dañado el motor completo... Espero les haya ayudado mi comentario
Saludos
Saludos
Como complemento de mi comentario les confirmo que Los metales son los que van debajo en la parte del cárter no sé cómo se llaman pero quitando el cárter se pueden ver
Buenas noches tengo el mismo problema mi bora es un gli 2010 2.0 turbo con motor caw tu bora s igual o el 2.5
Qué tal les comento que mi Bora es TDI DSG de diésel ni idea de que motor traiga... Saludos
Mejor respuesta (según el chino)
Buen dia hasta este momento le hice una vez mas el cambio de aceite, filtro, bujias, limpie el cuerpo de aceleracion y quite el carter del motor y le hice un lavado al cedazo que lleva en el chupon, cabe mencionar que tambien se apajonaba lo saque a probar y ya no marco ahorita lo trae un hijo mio probando en su lugar de trabajo como a 200 km de distancia no me ha llamado al parecer todo esta bien a mi motor es 2.5 de gasolina y no se si sea igual al de manolo cualquier cosa seguire informando
Buenas tardes <b>EL CHINO</b>, disculpa, cuando te encendio el testigo, te sonaban los metales? como si no trajera aceite?
A mi me prendió el testigo de falta de presión de aceite y parece que ya no circula el aceite, tengo la esperanza de que igual este tapado el chupon que comentas.
O a ti en ningún momento te sonaro los metales (como si fuera diesel)
A mi me prendió el testigo de falta de presión de aceite y parece que ya no circula el aceite, tengo la esperanza de que igual este tapado el chupon que comentas.
O a ti en ningún momento te sonaro los metales (como si fuera diesel)
Hola que tal buenas noches. Interesa saber si resolviste el detalle. El día de hoy me marco el testigo de nivel de aceite , el testigo de STOP sensor de baja presión de aceite y después a los segundos se escuchó como si el motor fuera de diesel
Si exactamente me pasó lo mismo se prendió el testigo y el motor y funcionamiento estaba prefecto , ya en la agencia fue donde me dijeron que eran los metales de la parte de abajo del motor el cual es mínimo pero detectable por la computadora , cambiando los metales queda muy bien y ya no me prendió ningún sensor el costo puede variar pero mínimo en México fueron 17,580 por el servicio.
Saludos
Saludos
Les comento que despues de haber hecho todo lo mencionado posteriormente le hice el cambio de aceite de la transmision y se soluciono el problema ahora funciona mucho mejor y se borro el testigo del aceite, pero ahora tengo otro problema quisiera me ayudaran a saber si una transmision automatica de jetta vr6 98 es igual a una de jetta 97 motor 2.0 le agradezco su informacion de antemano
Hola qué tal buen día, tengo un Bora 2007 sport, ya cambiaron metales, bomba de aceite, limpiaron el cárter, cambiaron el aceite, el filtro del aceite, bulbo y demás, y aún sigue prendiendo el testigo, la máquina no hace ni un ruido, pero el problema es que sigue prendiendo
Debe ser borrado el código de falla en la computadora
Buen dia tengo un bora Ali 2010 se prende testigo de falta de presión de aceite ya cambie la bomba, sensor de aceite y sigue prendiendo el testigo, alguien sabe como solucionarlo
Yo ya vendí mi bora, aquí le hicieron de TODO, hasta que sopletearon las venas, esa solución la leí aquí mismo, jamás volvió a prender, estaban tan atascadas de aceite que parecía chapopote por eso a pesar de que cambio todo seguía prendiendo, por qué volvían a obtruirse. Ni el mecánico sabía que hacerle hasta que aquí me dieron esa opción. Espero te sirva.
Si, fue una limpieza exhaustiva, pero después de 5 meses que cambiaron todo y seguía prendiendo, eso fue lo que por fin hizo que ya no se prendiera el testigo. Y hasta la fecha el auto sigue por lo que he visto del nuevo duelo, en excelente estado.
@JocelynBuenas a qué le llaman sopletear las venas? Saludos
@MatiasLimpiar las canales del. Motor por donde circula el aceite
Buenas tardes tengo un vr6 2.8 2005...
Ya lo lleve todos los mecánicos y no me dan solución espero que me puedan ayudar
Ya lo lleve todos los mecánicos y no me dan solución espero que me puedan ayudar
Hace un falla el vr6... que cuando lo dejas un día apagado al otro día prende normal pero si ese mismo día lo prendo y lo apago ya no vuele a prender. Ya le cambiaron todo... inyectores, bomba ,riel de inyectores le agustaron el motor y sigue igual...
Comentar3 casos
Que este dañado el flotador ahi unos que son de plastico y de perfuran y les entra gasolina y eso impide que suba
Habra que checar fusible y si no queda entonces sacar la bomba y revisar fisicamente que no haya algun desperfecto en el cuerpo de la bomba a tus ordenes 5541024619
Mejor respuesta (según pepe)
Si alguien me pudiera proporcionar el diagrama de fusibles de un jetta americano fabricado en mexico 2.5 5cil. Modelo 2008
Correo [email protected]
Gracias.
Correo [email protected]
Gracias.
Tendras el diagrama de fusible que va debajo del capo
JairGlez92 de México hace 5 años
Me a serbido mucho tu imagen bro, saludos desde Tampico Tamaulipas. México.
Hola amigo!Sera el mismo diagrama para bora 2009 motor 2.5 automático.
Disculpa ese diagrama de fusibles es el mismo para un gli fahrenheit 2008? gracias
Alguien que tenga la foto del diagrama de fusibles del bora 2006 igual de la parte de a lado del volante gracias!!!
Buenas tardes tengo un problema en el bora 2006 no prenden los faros de niebla hay por fa me podria indicar que fusibles son para checarlos gracias saludos
Buenas tardes acabo de comprar un bora no bajan los vidrios y los seguros solo con el cotrol
Me pasa lo mismo de los vidrios pero solo los dos delanteros
Miguel Ángel de México hace 4 años
Mi bora 2008 se le queda prendido todas las luces de stop, donde diablos está el bulbo, no está debajo del pedal
Hola tengo un problema con los seguros de mi Bora, al usar el control para abrir las puertas no lo hace, únicamente cierra con el control, será un problema de fusibles?
Quizás el fusible del sistema centralizado o falso contacto en la cerradura
Hola mi bora 2008 no enciende...sera un fusible?? Al intentar encenderlo solo enciende el tablero pero no arranca es como si algo le impidiera que pase energia ala marcha...ayuda por favor!!
Revisa tu fusible en mi caso era eso se voló mi fusible color rojo del número 10 la caja está a un costado de la batería
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Llevalo a un electrico para que revise relevador y fusible, de hay que le ponga corriente directa si no enciende es tu marcha la que esta mal, suerte amigo
Alguien que me pueda ayudar que fusibles son de los faros delanteros. No me prenden las luces bajas solo las altas de un bora 2010
Hola alguien tendrá el diagrama del Bora 1.9 TDI 2005 que me comparta
ComentarLa temperatura ambiente (exterior) no es la correcta y no enfría el a/ Solucionado
Volkswagen Bora 2008 gli 123000 kms
Hola tengo un bora gli 2008 la temperatura ambiente (exterior) marca a -17°c y el a/c no enfría y a raíz de eso el indicador de gasolina no funciona
7 casos
Me pasa exactamente igual solo que en mi la temperarua exterior a veces marca hasta -40 y aparece un led como si se estuviera congelando... el indicador de gasolina aun jala pero regularmente no es correcto.
Mejor respuesta (según felipe vict)
Oscar Rosales Barrera de México hace 7 años
Me paso lo mismo, es una tierra, localiza el sensor de temperatura exterior (está entre la facial y los radiadores), pela el cable neutro (no recuerdo cuál es, prueba uno y luego con el otro) y conéctalo al chasis, temperatura y medidor de gasolina funcionaran!!!
felipe vict de México hace 7 años
Es correcto. Fue una tierra fisica que esta cortada y le puse una directa al chasis y volvio a marcar la temperatura normal.
El indicador de gasolina tenia una linea cortada en el cable de la punta del conector y se soluciono. Gracias por el dato.
El indicador de gasolina tenia una linea cortada en el cable de la punta del conector y se soluciono. Gracias por el dato.
Tenia el mismo problema y efectivamente es una tierra, localiza el sensor de temperatura exterior (está entre la facia y el radiador, del lado del conductor, quita la rejilla negra y ahí lo veras) primero desconecta el sensor, pela el cable neutro (en mi caso fue el Cable de linea "Azul") agregarle un tramo de cable delgado y conéctalo al chasis (verifica bien que toque el chasis, quiza debas hacer varias pruebas revisando que la temperatura exterior sea la aproximada en ese momento), ya con la tierra nueva, conecta de nuevo el Sensor de la temperatura y listo, la temperatura y el medidor de gasolina volverán a funcionar!!!
Tengo que desconectar el sensor (quitarlo del arnes?) despues conectar un cable al chasis con tierra fisica y añadirlo al cable "Azul" y con eso funcionara el marcador de gasolina? despues de checar que funcione el marcador de gasolina enchufo en el arnes el sensor de temperatura de ambiente ? es asi? Gracias!
Beto Nuñez de México hace 4 años
Tenía problemas con el motoventilador, al encender el carro se prendían los motoventiladores en baja, la solución fue que el sensor de temperatura exterior estaba desconectado, y esa fue la solución, ahora los abanicos entran como deben de ser
Martín aguilera de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un bora 1.9 turbo 2011. El aire enfria algunas veces...la temperatura del climatronic está siempre en -40°,osea siempre sale aire caliente.de vez en cuando se pone en 7° y ahí enfría un poco. Alguien sabe q puede ser?yo lo pongo en 18°para q enfríe pero como la temperatura del climatronic está siempre en -40° lo obliga a q solo tiré caliente
Una pregunta! cuando el sensor de temperatura ambiente no funciona o esta dañado los motoventiladores arrancan con el auto encendido??
felipe vict de México hace 7 años
En mi caso los motoventiladores quedaron directos al momento de quitar el sensor de temperatura ambiente. Cuando solucione el problena todo volvio a la normalidad
Ya consulte el manual y dice que cuando algun sensor es desconectado se activaran los ventiladores en segunda velocidad, reemplase el sensor de temperatura de aire y corte el cable del arnes conector de sensor y lo recorte por que no tenia continuidad de señal ademas de soldarlo y sujetarlo despues con un cinturon de nylon a la carroceria. Se escaneo el auto y se le borraron todos los codigos de falla!
Yo tengo el problema de que la temperatura exterior por momentos me marca bien, después de un rato baja la temperatura hasta -38 y después deja de marcar la temperatura exterior, un rato después marca 32 o ya no marca nada y los moto ventiladores quedan encendidos, ya cambie el sensor y sigue igual, alguna sugerencia
Si, corta la conexión osea el cable y solda con cautín y estaño nuevamente la conexión después conecta el sensor nuevamente en el arnés y fijalo con un cinturón de nylon a la carrocería por donde lo desmontaste, para que no se mueva y no se valla a desoldar, escanearlo, quítale código y listo! Si no vas a tener que checar el otro sensor que va arriba de la columna de la dirección adentro del auto!
Amigos yo tengo un yeta 2003 pero el aire frío no sirve el compresor si trabaja. Tiene enfrion enciende el compresor pero no enfría le cheque la válvula de precios y marca asta el punto rojo no en el punto azul donde debe estar alguien me puede ayudar
Oscar Rosales Barrera de México hace 6 años
En mi Bora, el compresor también prendía y todos los sensores estaban bien, y fue una válvula que va en el compresor la que no funcionaba, desconozco si en la generación anterior es lo mismo
Ernesto Guerrero de México hace 6 años
Es normal que la presión esté alta mientras el comprasor está apagado al momento de activarse el compresor la presión se regula, presta especial atención a sensores de temperatura
Hola buenas tardes alguno sabe donde esta ubicado el sensor de temperatura exterior del vw bora 2006
Y puede ser que por ese sensor no me tire aire frio, la bocha acopla cuando lo prendo ya controlamos el gas todo pero no sale aire frio (tiene climatizador)
Miguel Angel de México hace 5 años
Hola buenos días tengo el mismo problema en un Bora 2010 me podrías describir el procedimiento que seguiste para solucionarlo por favor de ante mano muchas gracias
PÉREZ GALLARDO de México hace 3 años
Buenas tardes, el mío es un Bora 2006 y hace lo mismo, marca -10°, primero desconecté el sensor y no marcó, luego le puse otro sensor y comenzó a descender la temperatura; hice lo que recomendaron de conectar la tierra y sigue igual, no tiene otra falla, pero el aire acondicionado deja de enfriar. Gracias
ComentarSe acelera el motor estando en neutro y parqueo Solucionado
Volkswagen Bora 2007 triptonico 2500 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
12 casos
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
Mejor respuesta (según DARKNESS)
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
Hola buenas tardes disculpa yo tengo ese problema con mi bora 2009
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
cesar mendoza de Guatemala hace 2 años
@Jose liraHola saludos desde guatemala, aun tendras chance de indicarme donde queda exactamente esa válvula"
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
De echo a mí me funciono yo nada mas cambie la vulva pcv y gracias a ustedes si me quedo mi carro
jose antonio de México hace 9 años
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
javier chavez de Perú hace 7 años
Hola necesito su ayuda tengo un wb bora 2.0 EUROPA AUTOMATICO
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
ComentarEPC y ASR encendidos
Volkswagen Bora 2007 gli 88000 kms
Que tal tengo un gran problema con mi bora ha cambiado dos veces de taller y a la tercera decidimos mejor meterlo a la agencia... van tres meses que tengo este problema y ninguno a podido darme solución. Lo que pasa es que después de dias de fuertes lluvias en mi ciudad prendio el foco del EPC y ASR lo que me ocasionaba que al llegar a los 60 ya no acelerara más como si el carro estuviera hechado... Al principio se creyo que era el cuerpo de aceleración conseguí uno de un passat que le quedaba y siguio dando el fallo, se checo el sensor del acelarador; se limpio e incluso se sustituyo por el d… Leer completa
40 casos
El testigo de EPC es solo para el sistema de iluminación de tu bora, checa que todos tus focos prendan desde el stop, direccionales, bajas, altas, y también la tercera luz de stop, si todo esta bien, revisa en el pedal del freno trae un interruptor de frenado en ocasiones este falla y te marca el testigo EPC. Y el testigo ASR es para el control de tracción este depende de varios componentes como es el abs y el epc por lo general esta ligado a el epc que esta mal el interruptor del pedal de freno, o también que estén en mal estado o sucios los sensores de abs. Cuando se daña el interruptor de frenado por lo general no te deja pasar mas de 60 kl/hr, saludos espero te sirva
Benia en carretera y se me prendio el asr off benia a 100 km le baje para pasar unos vivradores y se apago por completo me aoriye y prende pero se apaga intente aselerandole se mantienepero al soltar el acelerador se apaga igual al meter el cambio ya cheque fusibles ase una semana le cambie el filtro por uno de alto flujo no se si eso sera alguien que me pueda ayudar
Claudia Lua Mendoza de México hace un año
Disculpa yo tengo un Bora 2088 y las luces todas incluidas prenden cuando quieren usted dónde cree q sea la falla?
Me sería de mucha ayuda su respuesta muchas gracias.
Me sería de mucha ayuda su respuesta muchas gracias.
El EPC no es para la iluminacion, el EPC es el de aleceracion, checale las bobinas Saludos
En mi bora style mod. 2010 se prende el testido gps y quisiera saber a que se debe
Cual fue la solucion a tu problema? me pasa lo mismo con un audi a3 2005 primero me enciende el testigo de asr, despues de un rato prende el EPC e inmediatamente se siente la perdida de aceleracion, lo apago y vuelo a encender y se apaga el epc, acelera normal, si lo vuelo a apagar se quita el de asr ya no se que carajo hacer me lo hace aproximadamente como cada hora de conduccion, tu problema fue la computadora?
Me pasa lo mismo con un vw gol 2013 tienes la solución?
Tienen que revisar el arnés que está justa a un lado de la bomba de vacío, generalmente se endurece el plástico protector de los cables y con la vibración o alguna maniobra se rompen
GASTON LUJAN de Argentina hace 9 años
Ami me sale el EPC pero me anda todo bien, quisiera saber que tengo que hacer para borrar esas letras?
Oliver David de México hace 8 años
Revisa tu sistema de entrada de aire intake por eso prende hace el error de ASR y por ende prende EPC incluso tu auto va a temblar
Omarmonteros de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo,se me prendió la luz EPC pero el auto funciona perfecto. Lo solucionaste??
Hola que tal amigos, yo solucione el problema del testigo EPC Y EL CARRITO ZIGZAGUEANDO, cambiando los sensores que se encuentran en los frenos, se los cambie y todo funciona de maravilla, pruébenlo y suerte ah y no son muy caros, saludos desde Ciudad el Carmen Campeche México
Tu vehiculo perdia potencia? cambiaste los dos sensores?
Hola yo tengo un audi a3 2006 y prende el testigo de epc y asr y enseguida el de frenos ABS y la dirección se puso muy dura, pierde fuerza y avanza muy revolucionado y no hace los cambios y después de media hora si lo apagas ya no enciende. Cuál podría ser la falla
Buen dia mi bora hace la falla de que cuando ya tiene como 10 minutos trabajando se jalonea y prende el testigo de check engine y el testigo de epc, y las revoluciones suben a 1000, alguine me podra ayudar. Saludos.
Puede ser el acelerador electrico lo mismo me paso ami le cambiaron el pedal
Alex me hace lo mismo y me dijeron que es el sensor de posición del cigüeñal. Si lo solucionas avisame yo mañana lo llevó al electrisista
Yo tengo un bora 2006 style y tambien muy frevuentemente se enciende el epc y asr, ya le han borrado los codigos con el scanner, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron un sensor de oxigeno y uno de temperatura, pero sigue igual, ya no se que sea y la verdad no lo quiero vender, fuera de ese detalle no he tenido problema alguno!
Pues yo finalmente solucione el problema, le cambie el cuerpo de aceleración y quedó listo el coche, dejo de activarse el epc ( engine poder control).
Cuanto te costo el cuerpo de aceleración y donde lo conseguiste
Hola que tal. Tengo un bora gli 2010,al sobrepasar los 100 km/hr o ya sea al acelerar un poco mas(al rebasar),comienza a fallar ya que se tironea un poco y enciende el testigo EPC,quisiera que me apoyaran,SALUDOS
Isaac Espinoza de México hace 6 años
Amigo una pregunto veo que ya paso tiempo pero a mi me esta haciendo lo mismo mi Bora GLI 2010, que le hiciste o como lo arreglaste , gracias
Me pasa lo mismo mi Bora gli 2010 se jalones y prendió EPC y se apagó pero tiembla que fue la solución gracias de Saltillo Coahuila
Ayer me paso en mi bora 2008 se prendio el testigo EPC y antiderrapante y no pude acelerar nada!! En plena carretera , se le quito desoues de un rato apagado y me vine sin problema
Y ya no te a fallado ami me acaba dep asar pero ya no acelera nada y no se quita
Que tal yo tengo un Bora 2006 gli y de repente prende y pierde fuerza alguna solución? Gracias
Hola buen dia me escanearon mi Bora 2007 estandar y salio el codigo 28823, pero el mecanico no supo decirme a que se debe esa falla alguien conoce algo acerca de este codigo. (trae el testigo del check y epc encendidos, pero todas las luces y focos prenden) Gracias
Hola buen dia tengo un bora 2008 2.5 el dia de ayer lo lleve a alinear y balancear y me lavaron el motor, a los 20minutos senti que mi coche no respondia y se me prendio el epc el check y el de el carrito, me dijeron que podia ser por el agua pero no se se me hace muy raro
HOLA tengo un bora 2009 y hoy le prendio el testigo del epc y asr y check y ya no pude acelerar en plena carretera ya lo apague y lo prendi y me vine sin problema eso le pasa ya muy seguido y ya no se que caramba hacer si alguien ha resolvido la falla agradeceria que me dijera que es
Buenas noches amigos yo tengo el mismo problema yo tengo un jetta 2001 1.8t y de estar encendido apareció el testigo epc check y el asr el coche ya no aselerava lo dejaba sólo y las revoluciones se ivan asta el tope le afrenaba y se corregía las revoluciones pero no aselerava le metimos el escaner y marco que era el pedal de aceleracion pero checaron el pedal y estaba bien y pero se avia quemado la computadora se la cambiaron y funcionó perfecto pero me duro muy poco el gusto pues me volvió a quemar de nuevo la computadora ya ban 2 computadoras que le cambio y las dos me las a quemado la primera me duro 15 días y la ultima 8 días ya tiene 4 meses en el taller y el mecánico no me lo puede entregar que no puede conseguir otra computadora y me dice que ya encontró el problema que es el sensor que lleva el pedal del freno ya no se cual es la razón de que me este quemando la computadora si alguien me pueda orientar se los agradecería Buenas noches saludos
Pues hay cada caso diferente y raro. A mi me prendió la luz epc y no le encontraban el problema. Hace rato como ya le tocaban bujías nuevas se las cambie y se borro el epc jaja 'ches carros locos
Hola tengo un audi a3 2005 y después de cualquier lluvia el carro se queda trabado en parking, ya no se que hacer esto solo sucede cuando llueve o lo lavo.
Buen dia a todos. Tengo un bora 2.0 nafta , soy de argentina. Me prendio epc y no me andan las luces de freno, solo la tercera de stop. Despues todo joya. Alguien tiene la solucion? Sacandole y poniendole la bateria el sensor se borra pero la falla no se va. Desde ya muchas geacias (y)
Lamparas trasera no funcionan correctamente, cambialas si o si, lo hice en la concesionaria
Hola a todos tengo un bora v6 2002. Lo que sucede es que al encender el auto todo bien pero al acelerarlo hasta 6 rpm enciende el epc y el auto comienza a jalar como falta de gasolina , corriente algo por el estilo y bajan las rpm y se apaga luego cuesta arrancar el motor
Lo resolvi! el problema eran unas lamparas chinas que le puse en las traseras a falta de las phillips que en argentina no se consigueb. Se las cambie y todo joya. Ponganle cosas buenas, sus autos no son remises!!!
Gracias gente, el mío es 2008 en Argentina y cambie las dos lámparas de frenos y no se iba pero luego de bombear el freno varias veces, se apago la luz, pero recomiendo buenas lamparas, xq hace 2 meses había cambiado una y ahora estaban las 2 quemadas
El EPC es el sensor del turbo lo tienes que checar si no está averiado a mi passat y me dijeron en la agencia que es el turbo que está dañado
A mi me ah sucedido lo mismo pero son problemas de sensores donde la computadora falla, anteriormente le habia cambiado el estereo a mi carro por otro original de agencia y me empezaron fallas de electricidad y descarga, luego se le puso el original y se quitaron los problemas despues le pongo otro pero con los adaptadores canbus y me empezaron los problemas a la semana apagandoseme el carro en plena calle luego se lo volvi a quitar y se soluciono el problema
luis mendez de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema con mi bora style active 2006, ya lavamos el cuerpo de aceleracion y se hizo afinacion, el problema se corrigio unos minutos y despues empezó a hacer lo mismo, lograste resolver tu problema?
Si la solucion al problema fue que el cuerpo de aceleraciom estaba dañado, es como un cable de 20 cm de largo que va por debajo del carro y manda la señal con los imanes que trae, no es electrico funciona con imanes, te recomiendo que lo cheques y si sale dañado solo cambialo y listo se te van apagar los sensores,
Tengo un Bora gli 2007 encendido el epc y dejo de acelerar en plena carretera, se apago y no lo pude volver a prender, alguien sabe que pasa con esto
Yo creo que es el cuerpo de aceleración, yo solucione ese problema cambiandolo
Andres paz de México hace 7 años
El EPC tine relacion con el cuerpo de aceleración, revisa tus bobinas, pero también con el sistema de frenado. Revisa tus luces de stop, direccionales etc.. .
Roy chavez de México hace 7 años
Tengo un bora 06 std y me prende el epc despues de un rato puedp controlarlo si no subo mas de 2 mil rpm pero si subo se prende el epc las rpm suben solas y brinca como si le faltara gas y aveces me lo apaga y tarda en prender, ya cambie las bobinas las bujias lavado de inyectores y limpiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue igual, alguien ya lo ha resuelto que me pueda ayudar?
Pues yo navegue mucho con ese problema, pero hasta ahora parece haber quedado solucionado, cambie el cuerpo de aceleracion y el conector del mismo, que fue la causa que se dañara el cuerpo! despues del reemplazo lleva apenas 400 kilometros y no ha vuelto a presentar la falla!
Guerrero de samgre de México hace 7 años
Tengo ese problema del epc crees que pueda salir a carretera
El problema es que si deja de trabajar el potenciometro del cuerpo de aceleracion, ahi te vaz a quedar y tendras que llamar una grua, te recomiendo que mejor lo arregles y no te arriesgues
Q tal buenas noches tengo un problema con mi bora gli 2006 el detalle es este q voy en el carro funcionando bien y de un de repente se apaga el carro y ya no pre de almenos de q se le desconecte las baterías o le ponga scanner ojalá y me puedan ayudar xfa o q cren q aga eso y de echo me acaba de prender el epc y se apago el carro pero si prendió no se q pasa con este carro saludo
Hola! Tengo una jeta 2005, cada vez que llueve recio y el carro se moja por abajo se enciende el EPC, el anti derrapaste y el check engine; y claro deja de acelerar y la historia que todos cuentan pero es exclusivamente cuando se moja por debajo. ¿Alguien ha tenido este problema? Lo han solucionado?
El problema del Bora 2005, era nada más y nada menos, que le faltaba el guardafango y se mojaba por abajo un sensor. Guardafangos y tolva puestas y asunto arreglado.
En mi bora mk5 gli 2006 tenia ente fallo "epc", cuando circulaba por carrete se activaba y comenzaba a fallar se bloqueava el aceselerador, y no caminava mas de 40 kmh. El problema lo se solucione asta que cambie el cuerpo de aceracion por uno nuevo.
Alguien sabe cual es el sensor p0036 ya que me prende y mi mecanico no sabe gracias
Cambia de mecanico por uno qu si sepa y no te vaya a echar a perder tu coche.
Leon martinez de México hace 7 años
Que tal buenas tardes hojala me puedan orientar tengo un problema mi carro es un bora 2006 y al checarle sus bobinas note que estan bañadas en aceite que solucion podria tener
jose carlo de Venezuela hace 6 años
Tengo una Falla Con mi Bora Turbo 1.8 busca a Prender y no acelera hace explosiones Que podria ser?
Joel hernandez navarro de Chile hace 6 años
Yo tenía el mismo problema le puse scanner y me arrojó sensor de eje de elevas para chequerlo le desconecte el enchufe del sensor de elevas luego le di arranque tres veces sacando la llave cada vez que le di arranque ay que esperar un rato cuando das contacto que se te apaguen las luces del tablero todas noc apagan todas y hay darle arranque nuevamente son 3 intentos al tercero debería partir el mío partía al tercer intento intenta con eso a mi me resulto después compré el sensor de elevas y santo remedio
Rolando Cruz de México hace 6 años
Hola acabo de sacar mi Bora 2010 de la agencia y se prendieron las letras EPC en el tablero. Me argumenta la persona que me recibió mi carro. Que se prendió porque se limpiaron las inyectores. Será cierto o me pudieron cambiar algunas piezas. Por favor me gustaría poder leer algún comentario. Gracias.
Buenos días. Se me presento el mismo problema. Cómo resolvió usted. Cuál fue al final la solución
Rolando Cruz de México hace 6 años
Hola. Lo regrese a la agencia al parecer escanearon el carro y no tuvo ningún problema. Tengo el teléfono del Ing. Corona el me comentó que tenían que escanear el carro. Lo dejo por si gusta llamarle. 5562 48 6568.
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
luis mendez de México hace 4 años
El fallo era por una bobina, lo que debieron identificar era cuál era la que tenía el daño ya que estos carros traen bobina independiente por pistón, tu mecánico te hizo gastar de. Más pero lo bueno que quedo
Puede ser tu tapa de punterías que esté pasando aceite al cuerpo de aceleración y si es el caso puede ser tu diafragma pero te recomiendo cambiar toda la tapa completa no está cara como 1000 pesos en la agencia
Encontraste solucion amigo a mi me anda pasando algo igual pero el mio enpieza acelerarse y cuando acelero se ahoga es un bora gli 2.0T ya le cambie sensor de arbol de levas y la conexión pero sigue igual
Hola buenas tardes
El limpiapara brisas de mi bora 2010 dejo de funcionar me dijo mi electrico que era el motorcito que no funcionaba y lo compre ya se lo cambio pero aun asi no funciona, alguien con el mismo problema que ya haya solucionado prodria atudarme
El limpiapara brisas de mi bora 2010 dejo de funcionar me dijo mi electrico que era el motorcito que no funcionaba y lo compre ya se lo cambio pero aun asi no funciona, alguien con el mismo problema que ya haya solucionado prodria atudarme
Estaban instalando mal el motorcito, ya quedo al 100
Cómo resolviste lo del EPC cuando se mojaba el auto ?
Luis Enrique de México hace 3 años
Cuál fue tu solución estoy pasando por lo mismo con mi Bora 2008 no le encuentras la falla todo está muy bien mi computadora cuerpo pedal
luis mendez de México hace 3 años
En mi caso el problema venia de el fallo de una bobina, que era la que desprogramaba todo, cambie las 5 bobinas por seguridad y programaron el cuerpo de aceleracion y listo
Hola en mi Bora 2009 motor 2.5 empezó a fallar encendiendo el testigo EPC y el check engine al momento de acelerar el check parpadeaba y cascabelea y esto todo sucedió cuando pase un gran charco de agua lo revisando y escaneando se mostraron los DTC P0106 P0300 P0302 P0303 y mi Mecánico de confianza me comenta que le entro agua a las bujías o bobinas esto solo lo que le comente lo que me sucedió al revisar las cavidades de las bujías 1,2,3 y 5 se encontraban con agua y las bobinas demasiadas húmedas seco las bobinas con aire caliente (secadora de pelo) coloco bujías nuevas borro códigos DTC y prendio sin ninguna falla y no a vuelto a prender el EPC ni el Check Engine
Tengo un Bora 2010 me prende el testigo epc y mi carro tiembla de repente parpadea el check pero después ya solo queda encendido alguien sabe que puede ser?
ComentarTestigo Airbag Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 100000 kms
Buenas tardes
Repare el motor del flap de la circulacion del aire acondicionado, para esto tuve que desmontar la guantera y desconectar el control de encendido/apagado del airbag del pasajero, al conectar de vuelta y encender el auto se encendió el testigo del airbag en el tablero pero los airbags estan intactos, tambien revisé que todo estuviera bien conectado pero no hay nada fuera de su lugar, como logro apagarle el testigo
Repare el motor del flap de la circulacion del aire acondicionado, para esto tuve que desmontar la guantera y desconectar el control de encendido/apagado del airbag del pasajero, al conectar de vuelta y encender el auto se encendió el testigo del airbag en el tablero pero los airbags estan intactos, tambien revisé que todo estuviera bien conectado pero no hay nada fuera de su lugar, como logro apagarle el testigo
8 casos
Mejor respuesta (según Ivan M)
Necesitas borrar el codigo de falla con un vcds, el sistema airbag guarda toda la informacion en su memoria interna, al momento que desconectaste la bolsa de aire se quedo guardado... y no lo vas a quitar con nada a menos que le metas un escaner con acceso a las bolsas de aire
Como me pongo en contacto con tigo dylmusso? 8441064473
Hola. Tengo un bora gli 2009. Lleve a repararlo por que se empezó a calentar ya que no entraban los ventiladores, lo repararon poniéndole un bulbo. Y se me prendió el testigo del airbag. Como busco un mecánico que pueda solicionarlo
De antemano muchas gracias a sus respuestas
De antemano muchas gracias a sus respuestas
Miguel Angel de México hace 6 años
Yo lo lleve ala agencia y me cobraron 300 pesos mexicanos por borrarle el código.
Si te queda Tultitlán te lo borro sin costo, lo que menciona el compañero dylmusso es correcto.
Yo estoy en Saltillo y regularmente me la paso el fin de semana en Monterrey... si te queda cerca yo tambien puedo borrartelo sin costo alguno...solo avisame con tiempo por que tendria que llevarme mi cable ross tech y la computadora
Si me queda Tultitaln, por donde te ubicas, yo soy de Naucalpan
Dylumsso como me pongo en contacto con tigo? 8441064473
Hola se me queda prendido el testigo del airbag de una gol country 99. Que puedo hacer??
Yadira vela de México hace 6 años
Mi coche está apagado le prende un código de avería airbag y se descargó y el motor de mi auto suena como si estuviese prendido por que pasa esto me podrian ayudar gracias.
Dylmusso tu me puedes auydar con el error de airbag de Bora, soy de Monterrey.
Me pasa lo mismo también se encendió el testigo de airbag sin motivo y aún sigue desde hace un año. Ojalá alguien me ayude estoy en Monterrey
Buen día;
Yo estoy en Ecatepec alguien que en recomienden para borar el código Airbag por acá ?
Yo estoy en Ecatepec alguien que en recomienden para borar el código Airbag por acá ?
ComentarTestigos abs y auto deslizable todo el tiempo encendidos Solucionado
Volkswagen Bora 2009 GLI 110000 kms
Hace un año ya me habia fallado, es la unica falla pero ya compre una vez el modulo abs, me dijeron que ese era el daño y ahora nuevamente aparece el problema
7 casos
Hola, lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema Abs, asr y freno. Los 3 testigos y en la agencia me dicen q cambie los 3 sensores y es un dineral
Compre un modulo en huesario, me arriesgue y si funciono, es un problema conseguirlo porque tiene que coincidir el numero...en mi caso los testigos siguen encendidos pero ya no se frena o derrapa...
En cuanto te salio yo ando buscando uno pero en la agencia está carísimo
carlos morales de México hace 7 años
Entonses te sigio sonando la alarmita y ya no se apagaron los testigos de tablero
Buenos dias, efectivamente se resolvio mi problema y en la Agencia no fue ya que no me garantizaban y me salia en $43,000.00 al final encontre un lugar en Olimpica y Revolucion donde gaste la mitad de lo de agencia y me lo garantizaron tres meses, obviamente tengo ahora 10 dias espero ya no falle, me dicen que no me vuelve a fallar...las correcciones que se dieron fueron los testigos ya no aparecen, la gasolina se gasta menos, el aire acondicinado ya no tarda 10 minutos en enfriar lo hace inmediatamente. Y pues corre como nuevo sin jalonarse...
Buenas tarde LOLO me puedes apoyar con los datos donde te lo repararon de favor...?
Mejor respuesta (según LOLO)
Obviamente lo tuve que llevar finalmente a reprogramar a la agencia, pero no gaste ni la mitad de lo que me cobraban en agencia que era de $27,000.00
Cómo te cobraron $27,000.00 no se entiende bien tu comentario saludos
Si, me cotizó la agencia 27,000 ir cambiar los 3 módulos.
Hola amigo, la pregunta que te hace CA es para aclarar cuánto gastaste realmente tu
George mechanic de Estados Unidos hace 5 años
Yo tenia la misma falla eran las maza balero alli llevan el captador magnetico del sensor del abs cambie las 2 mazas y asunto arreglado tenia 4 luces prendidas y desaparecieron
Buenas noches disculpa tengo un bora cuantos testigo tenías prendidos traigo el problema del abs de la rueda delantera lado derecho se oye que rumba se me prendió el testigo antiderrapante y el abs serán las masas que están fallando
Florentino Ayala de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Bora 2008 lo lleve a que le cambiaran un motor de la concupuerta del aire y se lo cambiaron, pero ahora prende los focos del abs y del freno en el tablero, alguien me pudiera decir la solución
Adrian Sanchez de Argentina hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un problema con mí Bora TDI 2001 al andar 5km se empieza a frenar se me prendió la luz del ABS alguna recomendación
ComentarEl rulito parpadea y el de falla de motor esta encendido
Volkswagen Bora 2011 tdi tredline 97000 kms
Tengo un bora tdi 2011 y al darle arranque quedo la luz de precalentamiento parpadeando y la de testigo de motor encendida y no se apagan. El motor responde bien y no se escucha ningun ruido raro.
56 casos
Hola a todos hace poco compre un tdi 2009 y me pasa lo mismo la falla la da cuando supera las 3500 3700 vueltas el motor la borra un escaner y luego al pasar esas rpm se dispara nuevamente alguien puede ayudarme gracias
Tengo un bora tdi 2007 le doy contacto y me parpadea el rulito de precalentamiento no se apaga queda titilando.
Ami me pasaba lo mismo y me avian dejado de andar las luces de stop se las cambie y me dejo de tirar la falla del rulito titilando
Hola si te queda parpadeando el rulo del calentamiento revisa el bulbo de stop de freno seguro esta sucio. Suerte
El mismo problema titila el relato es un bora tdi 1.9
Fredy Gerzel de Argentina hace 7 años
Me quedó titilando el rulito del precalentador y prendido el icono de la inyección el auto es un bora TDI año 2011, que puede ser. Gracias
Hola lo solucionaste? Me pasa lo mismo en un vento
Hola yo averigue x q me pasa lo mismo... el rulo de precalentamiento queda parpadeando son 2 cosas la correa gastada q lo hace salirce de informacion o el sensor del cigüeñal
Ami me hiso lo mismo... cuando lo lleve a cambiar las correas y tensores me. Lo habian dejado un diente atrasado o adelantado...o sea mal
...se dio cuenta otro mecanico...ahora lo hisonbien este nuevo. Mecanico y amda de 10
...se dio cuenta otro mecanico...ahora lo hisonbien este nuevo. Mecanico y amda de 10
Hola tengo un Bora 2011 TDI, también me pasa lo del rulito, en el manual dice falla en el motor, pero a todos los que pregunte decían que era el precalentado, el auto me funciona bien, mañana o el viernes paso a escanear y les cuento
Mi me pasaba lo mismo y me avian dejado de andar las luces de stop se las cambie y me dejo de tirar la falla del rulito titilando
Lo mío era un sensor en el pedal de freno, nada con importancia, borre el error y listo, hay que escannear
golfitotdi de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi golf tdi 99, pero al trancurso de 333 meses me quema el rele 109
Salvador 22 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un bora tdi q parpadeaba el rulito le cavie los focos del stop y ahora ya noloace ay q remplasar los focos a causa de eso me avoa dejado de andar la velocidad crucero por la misma falla pero ya esta todo vien
Hola, lo solucionaste? El mío paso igual,prendió el motor,luego el sensor de freno,y ahora el rulo,se paró y lo arrancamos empujando y ahora golpea el motor como si fuera valvulas. Aún no consigo turno en el mecanico
RODRIGO MONDACA de Argentina hace 6 años
Hola tengo un bora 2010 tdi y desde hoy empezó a parpadear el rulito y quedo prendida la luz del motorcito. El auto anda bien. Alguien sabe que puede ser
Tengo. Um bora 1012 se lo preste mi novia. Para manejar. Y pardadeo la luz del rulito quedado asi mas la luz amariila que hago. Mil gracias
.
.
Hola yo tengo un boda tdi 2011 , parpadea el rulito y motorcito tambn que esta en el tablero ,pero no arranca con la llave solo empujándolo, sera la batería ? Que puede ser alguien sabe ?
juan carlos de Argentina hace 6 años
Tengo un golf 2004 empezo a perpadear el rulito y me quedan prendidas las luces del stop. Para que se apaguen tengo que tirar el pedal del freno bien arriba y se apagan. Si no ye descarga la bateria. Veo que la falla es al reves...aguien sabe que puede ser les agradecere daludos j. C
Buenas. Tengo un volkswagen transporter 2012 km.74500. Cuando esta en marcha prende y apaga seguido la luz de precalentadores. Que es lo que sucede gracias
Tengo un bora TDI 2010 y me queda parpadeando el rulo del pre calentamiento, como se soluciona?
Nano garcia de Argentina hace 7 meses
Hola saca el sensor pedal del freno desarmalo con cuidado y limpialo
Hola Daniel! Solucionaste el problema que tenías en el bora? Tengo un 2006 y me hace lo mismo. Que puede ser? Lo tengo hace un mes y aún no lo usé, porque no hice la transferencia. Nunca lo hizo, lo prendo para mantener la batería, pero está sin uso. Gracias! Saludos. Nelson
Muchachos, insólita mente justo tenía las dos lámparas de freno del auto quemadas, las de stop central funcionaba. Le cambié las lámparas, puse en marcha, presione el freno 2 veces y se restableció todo. Problema resuelto!
Ford Mendoza Mannol Mendoza de Argentina hace 4 años
Es asi... lamparas de stop quemadas, reescanear para sacar la falla grabada y listo. !!!!
Hola Tengo un Bora TDI 2006 Me paso lo mismo y era el sensor del Freno lo accione un par de veces con el dedo y se soluciono el problema
Tengo el mismo y le empezó hacer lo mismo hoy, donde está en sensor del freno para accuonarlo con el dedo? Quizás ese sea mi problema tambien
Hola hoy le cambie la bateria al auto y me quedo el el rulito Titilando y el check prendido
Hola... cuando compre el auto el rulito del precalentamiento prendía y arrancaba bien... ahora no prende y le cuesta arrancar? Alguien sabe que pudo haber pasado?
Lo pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo es un 2010
@NicoHola disculpa cual fue el problema que Yelp quedó predendida la luces lo solucionaste
Lo solucioné cambiando el bulbo de stop, que esta debajo del pedal de freno,vi un tutorial en YouTube y lo pude hacer sin problema
Hola! Cómo solucionaste el problema de que no enciende el rulito de precalentamiento?
Hola tengo una saveiro 1.9 SD tengo un problema en el rulo de calentador , parpadea y corta pero doy arranque y nada. Le hago jueguitos con la llave y A veces demoró 10 min y ahí engancha queda rulo fijo corta y arranca en media vuelta. Esa falla me la hace en frío. Aclaró cambie 4 calentadores y rele de los mismos y la falla persiste. Agradezco si alguien le pasó lo mismo y me puede dar una mano. Mil gracias
ComentarVentilador de radiador funciona solo unos segundos y se apaga Solucionado
Volkswagen Bora 2006 active style 132000 kms
Saludos a todos espero que me puedan ayudar, tengo un bora active style 2006 con 132 mil km, el problema esta en la manera que enciende el ventilador del radiador, aproximadamente despues de andar unos 15 minutos manejando el ventilador del radiador se enciende aunque el indicador de temperatura no llegue a los 90 grados que es la temperatura de trabajo normal, el problema es que la temperatura llega hasta los 110 o 115 grados pero el ventilador se enciende unos 40 segundos y se apaga y tarda en volver a encender unos 2 min. Y por consecuencia el motor se sigue calentando y termino con el anti… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Beno)
Me respondo. Para el que le llegue a suceder, el problema era el ventilador del a/c ya tenia mucho juego en su eje y se quemo, y esto afectaba al ventilador grande del radiador. Lo sustituí por uno nuevo y funcionan los dos nuevamente. Saludos a todos
Me pasa algo similar e igual, el problema es que ya cambiaron el ventilador y sigue sucediendo.
mekanikote de México hace 10 años
Revisa el sistema de resirculacion de vapor de agua al recuperador talbes traigas tapada alguna manguera y eso te este causando la falla si no la encuentras busca un
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
Especialista en vw para que te escanee el coche y te haga la prueba de actuadores
Dificilmente encontraras quie te aga esas pruebas po eso te comento que busces al especialista suerte con tu problema gracias
Hola buen dia...tengo un bora tiptronic 2006 motor 2.5,,,el problema es que la ventiladora del radiador se acelera bastante,,antes no lo hacia y de un par de semanas hasta el dia de hoy lo hace, al apagar el vehiculo queda trabajando la ventiladora pero mucho mas tiempo de lo normal...saludos y gracias de antemano
Hola buen dia, tengo un bora bora active style 2007, a este le entra el ventilador del motor a destiempo, y por ende se sube la temperatura, e encendido el aire acondicionado, pero el motor del aire acondiconado no enciende, o bien no prende, ya despues de cierto tiempo prende el ventilador del motor y comienza a enfriarlo. Ya checaron los sensores de temperatura y sigue haciendo lo mismo. El mecanoco lo escaneo y arroja un codigo de motoventilador, alguien podra darme una solucion a esto, ya estoy cansado de estas fallas.
Si el agua hierve tenés un problema más grande he, decile al mecánico q revise la julata y q no te mezcle el agua con el aceite, saludos!
Mi bora si prenden los ventiladores... Pero la temperatura sube a 110 grados...se lompio radiador, se cambio termostato, bomba de agua... El auto sigue calentandoce... Aunque no pasa ds 110 grados me preocupa... Me falta cambiar enfriador de aceite y sensores... Ayuda
Tal ves le pusiste un termostato que no es el correcto, ponele uno q abra en 80 grados. Saludos!
Hola q tal tengo un jetta bicentenario 2013 el problema q tengo esque lo golpie de la parte de abajo y se rompió asta el ventilador ya lo cambie pero al momento de arrancar el carro alos segundos entran los ventiladores y estuve checando y hay un arnés suelto. Podría. Ayudarme al caso lleva algún sensor de hecho no marca la temperatura en el tablero. Esperó puedan ayudar
Tengo un Bora 2008 motor 2.5 L el problema es que no encienden los motoventiladores del radiador al encender el aire acondicionado por ende no enfria. El caso es que hasta que llega a 90 grados encienden los ventiladores y hasta ese momento empieza a enfriar el aire acondicionado. Hasta el momento ningun mecanico ni electrico ha encontrado la falla, menos los de la agencia vw. A ver quien me da algun dato de la falla. Gracias.
Carlos Martínez de México hace 7 años
Buenas días amigos tengo un bora 2008 y tengo falla en los ventiladores se mantienen prendidos al apagar el carro se mantiene prendidos y tengo que desconectar la batería para que se apaguen
Hola q tal... Tengo un bora tdi 1.9 2001... Me prende en el tablero la luz de precalentamiento y deja de acelerar... Lo paras al auto le volves a dar arraque anda unos metros y hace lo mismo... Si alguien me puede ayudar... Ya le cambiaron bujias y hace lo mismo
Hola que tal tengo un bora gli 2010 el problema es que cuando lo apago tarda mucho en apagarse el ventilador! Aproximadamente de 4 a 5 minutos que creen que pueda ser?
Juam camanei de España hace 6 años
Maximo se deven de tardar 1 munuto en apagarse...
Juam camanei de España hace 6 años
La verdad los ww no sirven salen mui defectuosos y las piezas bastantes caras😕
Mi bora se vacio el deposito de agua. Y se prende el ventilador- lo rellene de agua y apago el carro y se queda un rato prendido el ventilador
ComentarFalla la transmision automatica
Volkswagen Bora 2009 DGS 50000 kms
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa, lo resolvemos
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que… Leer completa
7 casos
Yo tengo ese problema amigo tengo un Bora Gli dsg 2006 no me lo hace seguido pero me preocupa
Me dengo en el carro pongo parking prendo y apago y el carro vuelve ala normalidad en 15 días me lo a echo 3 veces y es mi medio de transporte todo los días
Soy de Guadalajara Jalisco
Me llamo David Zúñiga
Me Interesa que arreglen mi Bora
Saludos gracias en espera de su respuesta
Me dengo en el carro pongo parking prendo y apago y el carro vuelve ala normalidad en 15 días me lo a echo 3 veces y es mi medio de transporte todo los días
Soy de Guadalajara Jalisco
Me llamo David Zúñiga
Me Interesa que arreglen mi Bora
Saludos gracias en espera de su respuesta
oscar medellin de México hace 4 años
Resolviste el problema tengo esa misma falla en un bora 2007 2.0
Mi carro no aplica ni palante ni para atras y la e reparado dos vece
K problema traía el mío hace l
O mismo y cuanto te cobraron
O mismo y cuanto te cobraron
Que tal veo que tienes fallas en tu transmisión dsg yo tengo una y te la puedo dar barata
Mi mama tiene un bora 2007 y me dicen que le falla el cuerpo de aceleracion aproximadamente cual seria el costo de la reparacion??
Hola sólo tiene que re programar el cuerpo de acelerador
Luisa sólo tienen que re programar lo mi no es 425 9489284 para más preguntas. Tengo c vivo en seattle. Trabajo en autos europeos por 6 años y soy. Eléctrico y mecanico information gratis para cual quiera
Hola te marco de Nayarit i no entra la llamada me interesa inf
Hola tengo un bora 2.5 reprogramado por unitronics en stage 2 (el dia 01/02/15)con un cold air intake takeda stage 2. Cuando el carro esta en calor (aprox de 38°) se apaga automáticamente, al pasarle llave de nuevo queda prendida la luz de control de tracción, lo paso a D y golpea(27/03/15). Me dicen q es el relex (fusible)370 (el celeste), lo cambie por uno marca BOCH pero la falla persiste. Sera el relex o la reprogramación q hice puede estar afectando en algo?
Disculpa hector a mi me pasa eso en el tablero esta el PRND prendido y no se ve en que vlocidad esta el carro es un bora 2.5 soport con tip tonic es importadod e eua , no da para atras ni para adelante , entonces tu dices que con una reprogramacion se elimina el problema? esque cuando importe el carro venia con problemas en la transmision se patinaban velocidades o se quedeaba en 5ta y tenia que apagarlo para que volviera a primera entonces lo lleve con un mecanico que supuestamente le cambio el cuerpo de valvulas y le puso discos nuevos a la transmisión pero al bajar la transmision daño cremallera entonces le pusimos una cremallera pero en otro taller y ahi lo programaron de todo y ya cuando me lo entregaron lo use 2 dias y le paso eso que te digo de PRND, ojala y me halla explicado bien , gracias
Hola k tal a mi me pasa lo mismo con mi bora 2006 se keda en 5ta y luego se patina me podrías compartir cuál es el problema o cómo lo solucionaste t lo agradeceria
Hola alexzatan tengo el mismo problema te solicionaron tu problema me podrias asesorar o decir que fue lo que le hicieron muchas gracias
ARTURO RIOS de México hace 9 años
HOLA TENGO UN BORA 2009 y pierde potencia entre la 4 y 5 ademas de saltarse algunas vecesde la 4 a la 6, se puede reprogramar?
juan manuel de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un bora 2006 y en el tablero me aparece abs y no me arranca q puede ser?
Tengo un bora 2009 caja actomatica triptone anda reversa 3 y 5 y me marca en el tablero prnd q puede ser
Bueno si te cambiaron el cuerpo de valvulas y le puci e ron discos a la transmisión tenían que cambiar los arneses nuevos por. Eso. Te manda como error en el tablero
Hola tengoun bora año 2000. Pasa los cambios con muchas revoluciones y cuando los baja igual,. Ahora como que se quedo pegado en tercera marcha. Cuando paso los cambios manuel entran todos menos directa.
Tengo un bora gli 2008 y la falla que presenta mi transmision dsg es que en drive o reversa al principio vibra despues sele quita casi alos 10 segundos los cambios los hace perfectamente que puede ser y de antemano buen dia
Hola Alfredo Cabrera, como me contacto para conseguir el software, soy de argentina y tengo un bora 2011 automático y presenta la misma falla... de repente en el tablero PRND se marcan todas las opciones de funcionamiento, a veces circulando a velocidad de ruta de repente queda como en punto muerto y la caja no responde, y se prende la luz naranja de la caja en el tablero, tambien hace un tironeo en el freno... por lo que veo es la falla que vos decis.
Tengo el mismo problema se prende PRND se jalones baja la vrlocidad lo apago y vuelve a funcionar cambiaron el cuerpo dr valvulas pero sigue igual ayudaaaaaa
ivan sanchez de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un BORA 1.8T tiptronic y me patina de la 2da a la 3ra... tarda como 2 seg en ponerse la 3ra... se acelera y pega el tiron que puede ser?
Hola disculpa a mi me pasa lo mismo no te dieron una solu
Cion
Cion
Adrián Rivero de México hace 7 años
Hola amigo, me podrías dar tus datos, me interesa resolver el detalle en mi auto
Hola! yo tengo un Bora 2009 Tiptronic sport y se le patina la caja de automatica, algun consejo de exactamente que pudiera ser y el costo de la reparacion. , al igual si conocen un taller especializado en Guadalajara para este tipo de carros mucho se los agradeceria gracias!!
Cesar 1984 de México hace 6 años
Disculpa yo tengo ese problema de que no avanza, ni retrocede el auto, pero como te lo puedo llevar si no camina el auto?
martha garcia de México hace 6 años
El aceite de la transmisión automática de un bora 2009 que temperatura alcanza ? y por que tiene que ser el original de agencia?
Hola yo tengo un bora gli 2009 y despues de unos 30 min de andar emoieza con golpes (patadas) en Drive y reversa. Alguien que pudiera ayudarme y recomendarme algún experto en esta situación. Ya que hay muchos talleres pero no son de confianza o te dicen una cosa como que si es el cuerpo de válvulas otros la tarjeta electrónica. O sólo quedan con una actualización. Cual es la verdadera solución y no quedar pobre en el intento
Carlos M. Anzola de Venezuela hace 6 años
Estimado amigo tengo un bora motor 2.0 tenía tiempo en el taller arreglándolo pero cuando lo saque no quiere cambiar manualmente hasta la 3 lo hace pero si lo pones en D arranca pero en 3 eray no pasa a cuarta q le reviso saludos y gracias.
Mi pana tengo el mismo problema ya lo resolviste ?? ademas encendio el sensor check
Hola tebgo un Bora 1.8 t 2008 caja automática. Ya lo compre con el problema que lo ponías en la D y no tenía fuerza y a las 2 cuadras agarraba velocidad y ahi si. Lo usé anoche y lo deje parado hoy le enciendo y pongo marcha atrás y no entra le vuelvo a poner en la D y sale con toda la fuerza del mundo. Mi duda es si o tiene aceite la caja o cuál sería el drama si me pueden ayudar muchas gracias desde ya soy de Argentina
Javier chaires de México hace 5 años
Hola tengo un bora 2.5 modelo 2008 y persiste una falla que cuando lo pongo en la D entra la primera velocidad y quizas la segunda pero se neutraliza y noentra ninguna velocidad espero de su apollo comenten
David Hernández de México hace 3 años
K tal supiste cual era la falla por que al mio hace lo mismo y se empieza a jalonear
Esteban comoglio de Argentina hace 5 años
Hola capo mira tengo un Bora 1.8 tautomatico y se me quedó sin traccionar no entra ninguna marcha te dejo mi num 3874689667
Charlywowk de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches,pudiste solucionar mi bora 2007 hace lo mismo,y no me dan buenos augurios
Checa las flechas , hay una pieza que se llaman tripoides , si están dañados pierde tracción tu carro
Saludos
Conoces alguien que me puedas recomendar en Colombia con estos temas? Tengo un VW MK5 2009 con solo 95000 km y ayer iniciaron cosas como iluminarse todos los indicadores PRNDS, todo vuelve a la normalidad tras apagar y encender el vehiculo y hace los cambios bruscos, pero los hace todos y en su orden. Quisiera me referenciara alguien o como me puede ayudar uds, pues no quiero sabios opinando y acabando de tirarse el carro. Gracias. Mi email es [email protected]
Conoces alguien que me puedas recomendar en Colombia con estos temas? Tengo un VW MK5 2009 con solo 95000 km y ayer iniciaron cosas como iluminarse todos los indicadores PRNDS, todo vuelve a la normalidad tras apagar y encender el vehiculo y hace los cambios bruscos, pero los hace todos y en su orden. Quisiera me referenciara alguien o como me puede ayudar uds, pues no quiero sabios opinando y acabando de tirarse el carro. Gracias. Mi email es [email protected]
Pablo Diaz de Argentina hace 5 años
Buend dia. Soy soy de Argentina como me puedo comunicar. Tengo mi bora en un solo cambio. Esta como en segunda. Retroceso funciona bien
En realidad esta en tercera , esta en modo de emergencia por alguna falla , scanealo y te saldra la falla. Aveces pasa eso porque la caja de transmision no esta conectada a la computadora , en ese caso lo mas critico puede ser que se quemo la computadora y lo mas simple puede ser solo un fusible joxido.
Joan villa de México hace 5 años
Me pides dar informes tengo un Bora gol y ase lo mismo que estás dice
Hola soy de entre rios tengo un bora 2009 caja automatica me falla se va en vuelta el auto y el unico cambio que anda es la rever me podran orientar xq aca no hay quien las repare
aleventura de México hace 2 años
Tengo el mismo problema es el mismo año y la misma falla. , ya lo resolviste?
Charlywowk de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un bora 1.8t tiptronic no tracciona en ningun cambio y al ponerlo en parking hace ruido,por favor me pueden ayudar!!!
Hola tengo un bora 2009 automático , la transmisión se neutraliza y comienza a parpadear la barra de velocidades y no entra ninguna, luego apago el motor , lo enciendo de nuevo y trabaja todo normame dijeron en agencia que era la computadora que hay que cambiarla y cuesta 38,000 pesos porque es nueva y no se puede reparar sera esto correcto??????????
Mi Bora 2009 en ocasiones para hacer el cambio de velocidad como que se jala cuando está en movimiento y cuando está parado y lo enciendo avanza pero como que después entra la velocidad y se avienta ( unos jamoncitos) tantito
Perdon pero me pueden decir donde se ubica la computadora de la transmision en un bora 2007 turbo, estoy en México
Yamil codoceo de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un bota automático y tengo problema en la caja lo pongo en la directa y no me saltan los cambio bien me puede ayudar por favor
Hola que tal tengo un bora tdi 2010 hace todos los cambios si no lo aceleró y me marca sensor de entrafa y salida de velocidad es lo único que me marca en scanner si alguien puede ayudarme gracias
andresaused de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un bora 2.0 tiptronic 2014 y queda el indicador de marchas PRNDS en rojo y no acelera ni hace nada. Es mas en N y R va para adelante... alguien tiene idea que hacer?
David Hernández de México hace 4 años
Hola qué tal muy buenas tardes yo tengo el problema de mi caja de velocidades tengo un Bora 2010 sport tiptronic , se me quedó en tercera y después apareció el check y se quito la indicación de parking o drive, además se patina cuando aceleró , tengo que ir acelerando muy despacio , y no tiene fuerza. Me comentan que hay que cambiar la caja completa , no sé que hacer por que veo que podría ser una actualización de software 🤔 no se que hacer , te agradezco tu comentario o si me pudieras ayudar ? Gracias
andresaused de Argentina hace 4 años
David el miércoles tengo que llevar el coche al taller. Te comento que me dicen y cual seria la solución. Por lo que pude hablar con el mecánico puede ser una falla en la electrónica pero debe escanearlo para encontrar la falla
David Hernández de México hace 4 años
Yo creo que sí ,podría ser posible que sea la electrónica , también empezó con un faro izquierdo a apagarse y me marca el sensor de luz , apago las luces y las vuelvo a prender y se restablece. Soy de la ciudad de México
andresaused de Argentina hace 4 años
Me sale una falla de comunicación código 01314... si alguien entiende algo... soy de rosario, argentina.
Hola tengo un Bora 1.8t automático me anda solo en R... que puede ser? Le agregué aceite a la caja y sigue igual... gracias
andresaused de Argentina hace 4 años
Paso a manual pero no queda en 3ra... si lo pongo en N o R sigue igual... va para adelante y no hace un gun cambio
Y cuanto cobras por cargarle el sofwear me interesa soy de Álvaro obregon
Hola buenas tardes tengo el mismo problema y una más es que estoy en Argentina Buenos Aires
Ing Cabrera, pase su telefono actualizado ya que el que viene ahi no esta ya disponible.
Hola que tal tengo un bora 2008 sport dejo de caminar entran las velocidades pero no avanza que podría ser!!!
ComentarNo prende el epc , el chec engin y aparece el carrito derrapandose Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 118 kms
Quise prender mi bora y se apago cuando lo quise ecender otra vez no aparecio el chec y epc y no se apagaba el carrito amarillo ya no lo pude encender lo mande a ala agencia y no le detectaron nada lo esccanearon y nada lo use uno s 20 dias y ya no arranco y tampoco ya no aparece el epc,chec,y el freno de pedal. La verdad no se que hacer a ver si me pudieran apoyar gracias
9 casos
Mira amigo buenas tardes a mi me paso lo mismo con mi bora le prendían todos los testigos que dices y luego lo prendia lo apagaba y desaparecían los testigos yo a la conclusión que he llegado es de que ya ni lo pelo están locos estos carros un dia están mal y al otro dia se componen solos
Asi es de que ya ni hagas coraje
Asi es de que ya ni hagas coraje
Roberto Perez de México hace 8 años
El problema Toño es que no hay comunicación del encendido a la computadora es lo que me comenta el mecánico y he querido comunicarme con tiburón pero no he tenido suerte gracias. Por la atención.
Yo tambien tengo la misma falla no enciende el carro y aparece el testigo de anti derrape y direccion pero al momento de escanear dice que no hay comunicacion y la verdad no se que hacer
Mejor respuesta (según Roberto Perez)
Hola amigo pudiste solucionar tu problema, lo que pasa que tengo el mismo problema en mi carro y no le encuentran la falla
Roberto Perez de México hace 8 años
Mira cristian ya solucione mi problema del bora lo mande con un taller especializado la falla fue de la linea del pcm al re-lay de activación del auto.
Te mando los teléfonos del taller nada más ellos están en guadalajara pero puedes hablar con ellos no pierdes NADA.TEL:33 19 83 37 44
Te mando los teléfonos del taller nada más ellos están en guadalajara pero puedes hablar con ellos no pierdes NADA.TEL:33 19 83 37 44
Roberto Perez de México hace 8 años
Mira cristian ya solucione mi problema del bora lo mande con un taller especializado la falla fue de la linea del pcm al re-lay de activación del auto. Te mando los teléfonos del taller nada más ellos están en guadalajara pero puedes hablar con ellos no pierdes NADA.TEL:33 19 83 37 44 - Roberto Perez (hace 17 horas) Denunciar comentario
Yo tambien batalle demasiado con mi bora 2006 es automatico cuando lo aseleraba se arranaba y ya no avanzaba batalle mucho con los mecanicos cambie tapa de punterias , sensor map,bomba de retroceso y nada de eso fue termine en la agencia y termino siendo el conector ke va ala computadora
Les dejo mi experiencia, Jetta MK4 1.8T. Mismo sintoma, se enciende el testigo EPC, y ademas se encendía el testigo de ASR... no se por qué. El auto comenzaba a perder potencia y terminaba deteniendose. Lo arrancaba, y a los pocos metros se detenia el motor. La solución, en mi caso, fue limpiar el cuerpo de aceleración (en Argentina creo que le decimos "cuerpo de mariposa"). Por suerte no hizo falta cambiarlo, solo limpiarlo. Ahora el auto funciona muy bien =)
Espero haber aportado al tema, un saludo!!
Espero haber aportado al tema, un saludo!!
Yo también tengo ese problema en mi rabit mk5
Se me prenden todos los testigos del ABS y el antiderrapante ya metí el bagcom y me dice que perdida de comunicación el código es u0121 alguien que le haya pasado eso y ya la haya dado solución.
Se me prenden todos los testigos del ABS y el antiderrapante ya metí el bagcom y me dice que perdida de comunicación el código es u0121 alguien que le haya pasado eso y ya la haya dado solución.
El mio estaba igual después de como 5 mecánicos le cambiaron bomba y otros sensores y al final fue el sensor k lleva cranck sensor y asta la fecha no e tenso más problemas
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ComentarLuz de aceite enciende, a los 2000 revoluciones. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Style 217000 kms
Todo paso desde, que por accidente en la carretera le pegue al cárter con una piedra, y se descompuso el sensor del cigüeñal, ya que resolví eso, me di cuenta de que si aceleraba más aya de los 2000 rev. Se enciende, parpadea y suena el icono de falta de aceite, y desaparece ya que apague el carro, pero no pasa si no arrevazo las 2000 revol. Pienso que mi problema es mi bomba de aceite? O alguna otra cosa que pueda ser... Otra cosa en caso de que sea... Es fácil poner?... Grx
4 casos
mekanikote de México hace 10 años
Rolingas que terevicen la presión del aceite en frio y en caliente si tienes problemas el la presión que quiten el carter y te revisen bomba metales de biela y de bancada si no encuentran desgaste en metales y bomba revisen banadas de arbol-es de levas en la culata del motor
Suerte con tu problema
Suerte con tu problema
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 nafta, identico, reemplacé bomba de aceite, chupador, etc... me queda ver si el bulbo de presion de aceite está bien o no, y sino abrir el motor, ver arbol de comando, ( toda la tapa y arbol de levas está impecable) asi que por ahi el problema está abajo. Tambien me pregunto si no hay que resetear la computadora ( limpiar el error ) luego de reemplazar la bomba.
Te cometo y al grupo se hizo completo mi motor de w hora 2005 y prendía el testigo del aceite el problema estuvo en el enfriador de aceite el que va en la base del filtro de aceite estaba tapado esperó que les,sirva grupo
Ola grx mekanikote, por contestar, ya rehice todo el cárter la bomba, y eel escáner no arroja nada, crees que sea un sensor. El golpe que le di puede afectar todo lo que me dijiste, por que el golpe no fue tan fuerte
Mejor respuesta (según rolingas)
juan lefio de Chile hace 7 años
Mi bora prende luz de aceite y se apaga a ratos esto pasa despues de aver roto el carter y lo compre nuevo y el bulbo tambien pero el motor anda parejito no suena q puede ser
Prueba con el bulbo anterior puede ser que el nuevo esté defectuoso o tienes el código de falla activo en la. Computadora escanealo para que borren la falla
Alejandro Rivera Piña de México hace 4 años
Yo tengo un bettle 2006 2.5 y me enciende el indicador del aceite, ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue igual y se escucha un ruido en el motor como si fuera motor diésel y la verdad ya me desespere no se que mas hacer, a las 3000 revoluciones se hecha. Que me sugieren hacer?
Hola Alejandro
Tengo exactamente el mismo problema que tuviste vos con el bettle hace unos meses. Como lo arreglaste al final? que era?
Gracias abrazo
Tengo exactamente el mismo problema que tuviste vos con el bettle hace unos meses. Como lo arreglaste al final? que era?
Gracias abrazo
ComentarCuerpo de aceleracion Solucionado
Volkswagen Bora 2006 style 245000 kms
Hola, mi bora style, empezo a presentar falla, se activa el epc, lo escanearon y me dijeron que habia que cambiar el cuerpo de aceleracion, consegui un usado apartentemente en buenas condiciones, una vez instalado y borrados los codigos y actualizado el software de la computadora, funciono bien como un mes y nuevamente presento el problema y me dijo el mecanico que tenia que ponerlo nuevo, pero resulta que hay dos tipos, uno que trae un tubo para una manguera de vacio vale 3200 pesos y el que trae mi carro tiene 3 tubos, uno para vacio y dos para agua y vale 12,000 pesos, mi pregunta es, sera… Leer completa
12 casos
Que motor trae tu auto?. . . Por ahi podemos empezar a verificar si el que tienes instalado es el correcto.
Mejor respuesta (según Edmov)
Solo para comentar que ya le reemplaze el cuerpo de aceleracion a mi coche, le instalaron el que trae un tubo de vacio, marca Bosch, comoprado en la agencia VW de Celaya y se le cambio tambien el conector, hasta ahora parece haber quedado solucionado el problema, lleva 400 kilometros recorridos sin presentar falla alguna!
Tengo el mismo problema ocupo el de los 3 tubos, me dicen se los adapte pero no se si la computadora lo acepte.
No los podrás
Adaptar la computadora no lo acepta yo tengo el de uno solo y le puse el de tres solo levantaba asta 4000 rpm y con el de uno como lo tiene el mío levantaba sin problemas las 7000 rpm
Adaptar la computadora no lo acepta yo tengo el de uno solo y le puse el de tres solo levantaba asta 4000 rpm y con el de uno como lo tiene el mío levantaba sin problemas las 7000 rpm
Laura zamora de México hace 4 años
Buena tarde tengo un carro bosta. 2006. Y también. Si ando mucho en el se. Para y no avanza lo dejo que se enfríe y de nuevo. Funciona
Buena tarde tengo un bora gli 2009 tsi se apagó y no volvió a prender cuando le abro el switch se prenden los moto ventiladores y cuerpo de aceleracion se enloquece se abre y se cierra solo se escucha el sonido... cambie computadora funcionó 8 días bien y volvió a presentar la falla, la. Vomputadora esta buena se probó en otro carro y sirvió y la monto en el mío y no sirve
NestorReyes de México hace 4 años
Que tal amigo, ya diste con tu falla. Ya que yo estoy pasando por lo mismo. Espero y me puedas ayudar.
Saludos.
Saludos.
Buenas tardes tego un bora 2006 tambien le fallo el cuerpo de aceleracion le pusieron el un tubo y no levanta hasta 3000 rpm se lo van a quitar para ponerle el de 3 tubos y les informo gracias saludos
Que falla hacia tu cuerpo de aceleracion? El mio ya caliente se queda un poco acelerado en neutro y bajan muy lentas las rpm
Un punto super importante, no usen gasolina magna en sus coches, solo premium, ya que el bajo octanaje y el alto contenido de plomo hace que estos coches fallen.
Hola Tengo un bora 1.8 nafta caja automatica
El auto no me acelera y me aparecen 3 fallas
Circuito alto E del sensor/mariposa /pedal de acelerador
Y también circuito alto D del sensor/mariposa/pedal/interruptor
Alguien que me pueda ayudar??
El auto no me acelera y me aparecen 3 fallas
Circuito alto E del sensor/mariposa /pedal de acelerador
Y también circuito alto D del sensor/mariposa/pedal/interruptor
Alguien que me pueda ayudar??
Buenas tardes tengo mi Bora 2004 2.0 voy a una gran velocidad y de repente me maraca un error epc y me deja de acelerar el carro lo tengo que apagar y vuelve a colocarse normal pero los últimos días el error es a cada rato. Alguien quee pueda ayudar
Tengo un bora wolfsburg 2007 no entra la tercera que puede ser? AYUDA!!!!!
ComentarAceite de transmisión, en deposito de agua Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 Automatico 120 kms
Se encendio el testigo de la temperatura, y una leyenda en el tablero donde decia , revisar anticongelante, pense que solo le hacia falta agua, pero al abrir e deposito, el agua tenia un aroma de aceite de transmision y un color rosado, ¿Que pudo haber pasado?
11 casos
Mejor respuesta (según alexis)
Saludos, eso es indicativo que el ceite de la caja de velocidades se esta pasando al refrigerante del motor, devido a una posible fisura en el serpentin del radiador
Alexcabrera de Venezuela hace 6 años
Amigo eso pasa cuando el serpertin de enfrianiento que esta en el lado superior de la caja se daña entonces el aceite de la caja se liga con el agua gracias
Gracias a ambos, en efecto era el serpentín o sándwich, que es el encargado de enfriar el aceite de daño y revolvió el agua con el aceite.
Randycisneros de México hace 3 años
Me puede decir en que parte lleva el tornillo del aceite
Buenos dias consulta tengo un bora tdi y me consume agua pero no tengo perdidas que puede ser
Hola, sí en algún momento se le llego a elevar excesivamente la temperatura del motor, las posibilidades de que la empaquetadura o junta de culata esté dañada, es alta, pudiendo producir un consumo muy bajo de fluido refrigerante. Realiza prueba hermética al motor
Puedes ser el depósito de anticongelante , que ya no tape bien
Hola ! Tengo un bora 2007 y mi asunto es que la tapa del depósito de agua se rompió el empaque que va x dentro lo cubre una tapa de plástico duro y ese se rompió en varios pasados de los cuales solo recupere la mitad mi pregunta es el depósito tiene filtros para que no pase nada al motor o al radiador? Gracias
Tengo un bora 1.8t rompí el cárter en u. Vado seguí circulando sin darme cuenta hasta que se me indico En vijia en el tablero y lo pare...le habrá afectado en algo en el motor?
Que tal una pregunta tengo un bora 2008 también radiador para el inframiento de aceite de la transmisión
ComentarDirección dura de bora Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 estandar 112500 kms
Tengo un bora que se le puso la dirección muy dura, empezó con el testigo del tablero en color amarillo después de que se me salió una llanta delantera y así anduve sin que se pusiera la dirección tan dura, ayer pasé por un bache y se puso el testigo rojo y ya se endurecio el volante hice lo que recomiendan algunos de voltear el volante hacia los lados y seguir y luego apagarlo y prenderlo pero el testigo y la falla sigue, en donde vivo nadie sabe que es lo que tiene eso del testigo rojo me había sucedido en carretera pero lo apagaba y lo volvía a prender y se quedaba en amarillo, pero ya ayer de plano se quedó en rojo, checaron fusibles y al parecer todo esta en orden, espero me puedan ayudar, se los agradecería infinitamente, saludos cordiales.
6 casos
Seguro se daño el sensor de angulo pero primero necesitas empezar por escanearlo te dejo mi numero 5565817254
josecaherrera de México hace 3 años
Que tal tengo un seat leon 2007 no tiene prendido ningun testigo y esta dura la direccion ya le cambie el aro abajo del volante pero no cambia cambie motor de direccion y nada si ay señal ya lo escanee y marca que todo esta jalando me podrias ayudar a dar con el problema
@josecaherreraMe pasó lo mismo, podrías decirme que tenía tu auto amigo por favor
Ing. Alberto de México hace 9 años
Soluciones integrales en ingeniería Automotriz, nos especializamos en proveer soluciones profesionales con precios razonables. Diagnóstico de dirección electromecánica de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con reparación garantizada. Taller: 01 55 - 70903120, 70903880, 65931191 ay & t 49822106 Correo: [email protected]
diegogot1979 de México hace 5 años
El mio es caso contrario cambie juntas omocineticas y bujer al armar alinear y balancear quedo como triler siento como suelta o muy frajil la direccion aveces parado la jalo a un lado y campanea, que podria ser se que tiene sensores la direccion asistida hay que calibrarlos le metieron escaner y no manda fallos.
@diegogot1979El mío tiene el mismo problema, se siente muy suelta (suave), no se si hayas encontrado alguna solución ? Saludos!
Hola! creo que yo tengo el mismo problema, ya tienes una solucion ?
Hernando Castro de Colombia hace 3 años
No lo tengo aun. Se pensaba que era un caucho que lleva alli pero el traqueo da para pensar que es algo mecanico hay que descartar la rotula
Ing. Alberto de México hace 9 años
Por favor comentar año modelo del vehículo, hay diferentes soluciones dependiendo de eso.
David Ramírez de México hace 7 años
Mi bora es un 2010 y cai en un hoyo en la llanta derecha, la suspension se aberio y se la cambiaron pero el testigo de la direccion se puso rojo, le metieron el escaner y salio que no tiene conexion, el mecanico dice que necesita darle aprendizaje a la computadora y resetearla eso es cierto? Con eso se soluciona?
Mejor respuesta (según gerardo )
Lo llevé a otro taller, lo escanearon borraron las fallas y listo quedó normal era un scanner maxis me cobraron 200 pesos.
Hernando Castro de Colombia hace 3 años
Lo de mi carro, no es que sea un bombillo que prende. Es el traqueo tangible. Está allí
Que bueno as evitado un gasto mayor
Me acabo de pasar lo mismo. Soy de manzanillo saben donde lo puedo llevar se los agradecería. Algún número o taller donde lo pueda llevar
Alex castillo de México hace 9 años
Hoy estando antes de encender mi auto Bora, deje la llave puesta antes de prenderlo y sono un pillido. Despues de esto se encendio el Testigo de la Direccion Electroasistida y mi auto ya no quezo encender. Si daba marcha y solo encendia y se apagaba de inmediato. Intente muchas cosas. Al final le quite el poste de la corriente y se lo puse de nuevo. Funciono correcto... a ver si no falla otra vez?
Saben por que se prenderia el codigo?
Saben por que se prenderia el codigo?
David Ramírez de México hace 7 años
Hola tengo mi bora 2010 y justo me paso lo mismo cai en un hoyo y la suspension se rompio, se la cambiaron pero el testigo de la direccion se puso eb rojo le metieron el escaner y aparece que no hay conexion, el mecanico me dijo que le tienen que dar aprendizaje y resetear pero cuesta caro saben si en realidad esa seria la solucion?
Hola tengo una duda donde lleva el modulo de la direccion
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Mi problema es que ya que calienta el carro se prende el volante en rojo en mi tablero gracias y saludos
JUAN RAMON de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo un bora 1.9 2010 y empezó de a poco a endurecerse la dirección, mas cuando lo tenia q estacionar, osea con poco vuelta el motor, pero se agravo mas, me dicen q es la bomba, alguien sabe de medida de bar lleva porque, encontré en mercado libre dos tipo, una de 90 bar y otra de 100 bar y las entrada puede ser de 15 mm y salida de 16 mm, soy juan gracias. -
Tengo un Bora gli turbo 2010, se le puso dura la dirección, pero no es hidráulica, es electromagnética, ya lo scanearon y todo, pero probablemente sea la barra o el motor de la dirección
ComentarCheck prende y marca falla p0011 posición de árbol de levas por encima Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.0l Aut Gasolina Wolfwoord 130000 kms
Me prende el check engine lo cheque con el scanner y me lanza el código p0011 árbol de levas por encima de el límite
El cual no muestra el carro ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas
Ya se le checo por capricho de mi mecánico el tiempo y está bien sincronizado
El aceite está limpio
La válvula vvt funciona bien
El sensor de posicion de árbol está bien
Y sus conexión también están limpios y sin ningún corto o algún cable suelto todo está perfecto pero se borra con el scanner el código y vuelve a prender des pues de un rato andando el coche alguien paso algo similar que me diga que pude ser lo que prenda el check sin tener alguna falla???
El cual no muestra el carro ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas
Ya se le checo por capricho de mi mecánico el tiempo y está bien sincronizado
El aceite está limpio
La válvula vvt funciona bien
El sensor de posicion de árbol está bien
Y sus conexión también están limpios y sin ningún corto o algún cable suelto todo está perfecto pero se borra con el scanner el código y vuelve a prender des pues de un rato andando el coche alguien paso algo similar que me diga que pude ser lo que prenda el check sin tener alguna falla???
33 casos
Me pasa exactamente igual, podrías decirme cuál fue la solución por favor?
Tengo el mismo problema
Me pueden ayudar que acción realizaron ?
Me pueden ayudar que acción realizaron ?
Me pasa lo mismo en una Equinox 2012 y el mecánico me comenta que puede ser un engrane del tiempo variable VVT
Bundia si encontraste la solución tengo el mismo problema
Tuve un problema similar con un Corolla 2009, quedó cambiando la distribución y el engrane VVT de admisión, solo así dejó de presentar el código.
ComentarNo acelera mas de 3000 rpm
Volkswagen Bora 2006 style 2.5 standart 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi vw bora 2.5 2006, el problema es que no acelera y se encendió el código de check engine lo lleve con el mecánico este me dijo que era por falta de afinación le cambio los filtros de aire, gasolina y aceite le cambio también bujias y nada, lo lleve a escanear y me manda un código de error en los sensores de detonación, también los cambie y nada según algunos foros en internet recomendaban cambiar el sensor de cigüeñal pero nada me resulta por favor ayúdenme ya me gaste mucho dinero y lo peor no tengo ni idea de lo que pueda ser.
9 casos
Tu auto, es DSG, Triptronic o manual? aunque desconectando la bateria por 15 a 30 minutos deberian irse los errores, tu problema es de algun sensor, consigue a alguien con cable vcds (Ross-Tech original de preferencia) y que te de el error que aparece
Noe Rodriguez de México hace 6 años
Hola ami mi coche no me acelera a mas de 3 mil rpm y me marca esto tienen alguna idea 😥😥
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Podrian ser 2 cosas...o mas... sensor de cigueñal (camshaft y crankshaft) o el sensor knock (no se como se llama en Español, aunque deberia ser algo asi como sensor de golpeo)
El carro es manual 5 vel. Cuando he desconectado la batería o le han apagado el código con scanner el carro se comporta bien y acelera normalmente, pero después de un rato el check engine se enciende de nuevo y regresa la falla. Por otro lado ya cambie los sensores de detonación y el sensor de cigüeñal
Gracias por sus respuestas... espero seguir contando con su apoyo.
Gracias por sus respuestas... espero seguir contando con su apoyo.
Carloscesco de México hace 9 años
Buen día, amigo fíjate que el bora 2006 principalmente salió con un defecto en el arnés que llega a la computadora principal que gestiona el motor, esta computadora está debajo del deflector que está en los limpiadores, tiene varias líneas de cable y lo que pasa es q ya con los años y temperatura algunos cables se trozan mes necesario volver a soldar esas terminales. Por eso hace esa falla ya que no está detectando uno o varios sensores al no haber conexión
Buen día, gracias por tu aportación el sábado reviso este arnés al ver que pasa.
alfredo bar de México hace 9 años
El problema que tienes son tus bujias , ya que no han de corresponder al carro, yo tengo un bora standar 2006 y le puse bujias que me recomendaron en auto zom y empezo a tironearse muy bruscamente cuando esta caliente , el scanner me marco problema de detonacion en los cilindros , le puse sus bujias con la misma numeracion que traia las que le quite y problema solucionado... te recomiendo las compres en la agencia y especifiques que es para modelo 2006 ya que es de 148 h. P y no de 170 hp. De ahy la confusion y el problema. Yo le puse la champion con punta de platino de un diodo.
Carloscesco de México hace 9 años
Amigo soy la persona que te dijo sobre la falla que podía ser las terminales del arnés de conexión de la computadora del motor, te dejo este enlace espero te sirva, el mío falla así de que no aceleraba a más de 2000 p 3000 Rpm y con esto lo solucione. De hecho bora tiene falla similar en la puerta del conductor que también se troza algunos cables y a veces no funciona el elevador o te marca puerta abierta sin estarlo, en fin checalo. http://youtu.be/9LmkNUD_a_c
Oye amigo, el link manda a un vídeo que no me permite reproducir ya que dice que es un vídeo privado. Podrás compartir la liga del vídeo o el tema de este?
Eddy buen dia. Tengo el mismo problema con mi bora, me podrias compartir que fue finalmente la solucion a tu problema. Gracias
Tengo el mismo problema me gustaria saber cual fue la solucion en tu caso Eddy, agradeceria tu respuesta.
Pudieron resolver la falla tengo un bora gli 2010 con el mismo problema
En mi caso fue el sensor de detonacion, lleva dos sensores van pegados al monobloc segun esto los limpiaron lijandolos y limpiando el conector con limpiador dielectrico y quedo ya no ha fallado, la falla si la marco con el scanner vag com y marcaba solo ese sensor, pero he visto otros que lo que falla es el sensor del cigueñal y hace la misma falla, cuando es por falla de bomba o de filtro de gasolina falla diferente como que tose el coche saludos y suerte
pedro cerisola de México hace 7 años
Hola tengo un BORA 2008 que deja de acelerar a las 4000 revoluciones era automático con transmisión estándar a la ves pero se hizo completamente estándar y cuando llego a la 5a velocidad ahí como es la última si acelera de apoco y puede llegar a los 180 190 km x hr. Pero en tratar de que corra rápido y manejar lo mas al limite no puedo pues deja de acelerar a las 4000 rpm por decir algo cuando vas en segunda al llegar a 4000 rpm se siente que la máquina puede dar mas pero ahí para y baja debo cambiar la velocidad poco antes de la s 4 mil para que no se note
Buenas tardes. En mi caso fue un fusible que se encuentra en la caja a un lado de la bateria, el fusible esta relacionado con los frenos abs. Segun lo que investigue es que cuando ese fusible esta fundido, la computadora manda una señal de que el auto esta sin frenos oque tiene un problema con el frenado y entonces manda indicacion al motor de que restrija la aceleracion, porque no podra pararlo. Bueno ese fue en mi caso. Espero les ayude
Oscar alvarado de México hace 6 años
Hola amigo podrías desirme donde se encuentra el fusible relacionado con la aceleración es que no lo encuentro salí de viaje a un pueblo y no ahí mecánicos ni eléctricos estoy parado si lee el mensaje podría acesorarme por favor se lo suplicó
Hola... tuve el mismo problema con un bora y tambien me marco el sensor de detonacion. Se lo cambie y se soluciono el problema...
Noe Rodriguez de México hace 6 años
Hola... tengo un problema similiar con un polo 2014 trae transmisión dsg y aveces no me deja pasar de las 3mil rpm ni en automático ni en modo manual recientemente se le prendio solo el check engine fuera de eso no marca otro error alguna idea???? 😥😥
Tengo un beetle 2007 motor 2.5 y hace la misma falla no pasa de las 3000 rpm la verdad no tengo ni idea de lo que podra ser en baja no falla absolutamente nada pero pasando las 3000 pierde potencia no desemboca necesito ayuda?
Tengo un bora 2006 2.5 el¿n mi caso se desactiba el accelerador a 1000 rpm y de ahi ya no pasa ya le revise los fusibles el arnes de la computadora y nada ayua ya me gaste como 6000 y nada
Hola que era ? Tengo el mismo preblema con un bora 2007 2.0
Buenas tengo un seat cordoba 2002 1.4 eventualmente no acelera al llegar a las 3000 rpm o cuando va a mas de 120 kms el motor se apaga pero enciende de nuevo solo
Ami me paso lo mismo en un bora 2007 y el problema es que se calienta el cuerpo de aceleracion lo enfrio con carbuclean y vuelve a trabajar sin falla pero se vuelve a calentar y vuelve la falla tendre que cambiarlo o tratar que no le pegue el calor del abanico
Buenas muchas gracias ya he cambiado el cuerpo de aceleracion y la falla esta igual lo que me estrana que es eventual hable con un mecanico ww me aconsejo que revisara las luces de frenos ,me parecio descabellado pero un vecino con una camioneta tahoe no aceleraba y tenia un bombillo trasero en corto saludos
Alguien le ha pasado a mi bora 2009 le prendió el epc y asr carrito derrapando y ya no acelera a mas de 2000rpm lo escanearon y me dijeron que cuerpo de aceleración ya lo compre y sigue igual otro taller que la ecu ya la compre y sigue igual alguien le ha pasado y cual fue la solución es 2009 std
Yo cambié el sensor de vacío del múltiple de admisión y listo
frederic soto de México hace 3 años
Tengo un golf 2006 std se suben las revoluciones y no bajan ,luego pierde fuerza y solo llegan asta las tresmil , paro un rato y se le kita pero de uso Vuelve la fALLA , alguna idea
The styleflows de México hace 3 años
Que amigos yo vivi esa experiencia hace tres dias con el carro de un cliente y haciendo pruebas di con la falla de aceleracio y codigo de motor p1338 que no me dejaba acelerar
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jonathandominguezmaldonado de México hace un año
Tengo jetta 2006 2.5 automatico y no acelera a mas de 3000rpm me dicen que es el sensor de arbol de levas, yo lo compre hoy me costo 650 pesos mañana les aviso si se soluciona el problema o no, de igual manera los que respondieron sobre el fusible que mencionan, podrian decirnos cual es el fusible que estaba dañado para revisarlo tambien?
Yo tuve ese problema en un cordoba 2002 1.4, no acelera mas de 3000 rpm ,despues de hacer de todo tipo de pruebas ,la solucion fue cambiando el sensor de vacio que esta en el multiple de admision
ComentarCheck engine parpadea y motor cascabelea Solucionado
Volkswagen Bora 2088 triptonic 82000 kms
Lave motor con agua funciono normal peri mas tarde empezó a cascabelear el motor y a oler feo el escape y la luz amarilla empezó a parpadear a que se debe muchas gracias saludos!!$
8 casos
edgar river de México hace 8 años
Me gustaria saber que es y si no es mus costoso
edgar river de México hace 8 años
Ya encendi el carro y funciono normal solo quedo la luz amarilla puede volver a fallar?
Mejor respuesta (según edgar river)
Luis Franco de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo, cascabeleaba y la luz amarilla parapadeaba. La solucion es checar las bobinas que cubren las bujias, una de ellas esta fallando, ademas de que cambie las bujias. Desconecte la bateria para reiniciar la computadora. Luego la conecte y el problema se soluciono.
ComentarTestigo Guia Roja Por entrar en Agua Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style Active 4 puertas 140000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Bora 2006 triptronic, Un dia lluvioso en mi ciudad entre en varios charcos, despues de recorres un trayecto apague mi vehiculo y minutos despues lo encendi y aparecio el testigo de la guia en ROjo y la guía quedo dura, llegue a mi casa manejando con dificultad. Unos dicen que es la sensor de angulo de la caja de dirección y otros que simplemente configurar...
2 casos
La configuracion es cuando alineas o cambias alguan componente pero para mi se trono por el contacto en agua
Hace 7 dias me paso lo mismo amigo en mi bora te comparto la experiencia , por algún motivo el bora no viene diseñado para charcos, ni chivascos derivados por la lluvia, por lo cual se tendra que evitar lo mas que puedas pasar por ellos, en estos casos por agua se dalla el motor electrohidraulico que lleva la cremallera yo conseguí el puro motorcito usado me coso 2000 pesos mexicanos tengo 3 dias que me lo dieron y ya ando perfectamente trato lo mas que puedo evitar el agua espero te sea util saludos... por ultimo la mano de obra sale en $ 700 pesos
Mejor respuesta (según Luis)
Gracias, ya lo solucione, como bien dices es el sensor de la guia electroasistida, solo que no consgui solo el sensor por ninguna parte, lo compre en mercado libre, pero toda la cremallera me salio 6,500 nueva, mas la mano de obra y configuracion gaste como 9,000 en total :S, pero quedo al tiro
Me paso exactamente lo mismo, de hecho tengo el carro en el taller, si alguien sabe donde puedo conseguir el motor se los agradeceria muchísimo :/
Yo conseguí la caja completa, usada en la san felipe, de hecho ahorita esta en el taller, la conseguí en 3500
Pues te comparto que por mas que busque en todo mexico el solamente el sensor que el que se daña, no encontre. Ni nuevo ni usado, igual trate de conseguir en deshuesaderos cerca de donde vivo, Campeche,Quintana Roo y yucatan, y nada. Si tienes suerte de encontrar alguno ya la hiciste, pero otra cosa que me entere por parte del vendedor, al que le compre la cremallera, es que estos sensores de 1era generacion fallan por el agua, y si consigues otro de medio pelo, de 1era generacion ten cuidado con el agua. El que compre sin embargo es de 2da generacion y ya esta solucionado el problema, y al comparar toda la cremallera del que tenia mi vehiculo al que me vendio, es verdad hay muchas diferencias. Inclusive me dio 1 año de garantia, al menos eso me dio confianza de invertir esa cantidad en el vehiculo. De aca a que lo vendo
En cuanto compraste la cremallera? Y en donde? Y como se si es de primera o segunda generacion
Como mencione antes, en mercado libre http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… el vende solo de segunda generacion.
ComentarParpadeo en testigo Check Engine y leve vibración en motor. Solucionado
Volkswagen Bora 2007 Jetta mk5 2.5 wolfsburg edition 120000 kms
Buen día amigos,
Ésta mañana camino al trabajo me detuve en un semáforo, comencé a sentir una vibración leve en el motor de mi coche, después me percaté que el testigo de Check Engine comenzó a parpadear. Esto duró apenas unos cuantos segundos, después el motor dejó de vibrar y el testigo se apagó, todo volvió a la normalidad... Mi coche fue afinado hace dos meses(Cambio de filtros y aceite sintético de viscosidad adecuada), no le he realizado el cambió de bujías ya que me comentaron estaban en muy buen estado cuando lo afiné, me gustaría saber a que puede deberse mi problema para corregirlo y evitar un daño grave en mi auto.
Ésta mañana camino al trabajo me detuve en un semáforo, comencé a sentir una vibración leve en el motor de mi coche, después me percaté que el testigo de Check Engine comenzó a parpadear. Esto duró apenas unos cuantos segundos, después el motor dejó de vibrar y el testigo se apagó, todo volvió a la normalidad... Mi coche fue afinado hace dos meses(Cambio de filtros y aceite sintético de viscosidad adecuada), no le he realizado el cambió de bujías ya que me comentaron estaban en muy buen estado cuando lo afiné, me gustaría saber a que puede deberse mi problema para corregirlo y evitar un daño grave en mi auto.
10 casos
Cuando ocurren estas situaciones al poner el scanner tiene memoria de errores. Tal vez con alguien que sea de tu confianza para revisarlo con el scanner. Por experiencia te comento que las gasolineras en ocasiones le agregan agua u otra cosa a la gasolina. Ya sabes. Para robar. Regresando a casa se prendió el check y al llegar y revisarlo resultó que era la mala calidad de l combustible. Entonces te recomiendo que sea scaneado. De la bujías no hay problema. Hay algunas que tienen una duración de 60,000 kms. Cualquier otra cosa te dejo mi cel 5534428270
Alan Ramos de México hace 8 años
Muchas gracias amigo!, voy a llevarlo a escanear entonces para cerciorarme de la falla. , en caso de que sea por la calidad del combustible, que debo hacer?, mandar a purgar los inyectores?
Primero llévalo con alguien de tu confianza. El sabrá darte el mejor consejo. Por ahora yo creo no es necesario.
Hola tengo el mismo problema que Alan pueden ayudarme???
Mejor respuesta (según Alan R.)
Hola Amigo, realmente nunca supe cual fue el problema, le mande a lavar el cuerpo de aceleración y los inyectores a mi carro, suponiendo que fuera una basura en la gasolina etc. y ya no volvió a fallar.
Entonces no realizaron ni el lavado de inyectores ni el cuerpo de aceleración. Cuidado con esto ya que la afinación incluye lavado de ambos.
Hola Alan... la verdad que yo tampoco lo sé me dijeron que le cambie el filtro del combustible, lo cambie y justo hoy cuando volvía de mi trabajo tuve el mismo problema...
A mí solo sucedió una vez, y nunca me volvió a fallar. Ya hace mas de 15 días de eso, solo lave cuerpo de aceleración, mande purgar inyectores a laboratorio y revisé que la bomba de la gasolina estuviera trabajando correctamente.
ComentarTestigo de carro deslizandoce abs Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 triptonic 93000 kms
Pase unas bollas ligeramente bruzco, unos metros después prendio el testigo del carro deslizandoce seguifo del testigo de luz check engine, lo lleve a escanear y arrojo el codigo 00257 abs valve inlet front LEFT (n 101) y el codigo 01314 engine control module, lo recetaron pero vuleve a aparecer, el sintoma que le observo es que al momento de cambio de velociodades lo hace un poco bruzco, lo raro es que cuando borran el codigo vuelve a normalidad pero al prender (los dos codigos) noto este sintoma, me pueden decir como solucionarlo, gracias
7 casos
Mejor respuesta (según zamo16)
Revisando los foros, limpie todos los sensores de abs , algunos estaban haciendo falso contacto, tierra, reprograme, se eliminaron los testigos, pero al cabo de unos minutos volvio a prender, podrian asesorarme o definitivamente es el modulo de control , gracias
Si solucione el problema revisando a fondo todos los cables habia algunos que estaban como goleados era lo que estaba haciendo falso contacto, pero al fin lo solucione. Espero les sea de utilidad mi experiencia. Saludos!!!
José Carlos Sánchez de México hace 6 años
Buen día! Específicamente cuáles cables amigo?
Fer Sterling de Colombia hace 6 años
Para mi me salio barato, después de dar vueltas con el problema, en un viaje tome un hueco muy fuerte... Rompió un amortiguador, llanta y el rin delantero derecho, afortunadamente lo tenia asegurado todo riesgo y la aseguradora cambio rin, llanta, amortiguador... pero también les dije una mentirilla pues indique que ese testigo no estaba prendido, que se prendió el día del mini accidente y cambiaron el modulo, importado de Alemania a Colombia 3.500 dolares, yo pague solo el deducible, sin embargo yo ya lo había ubicado en Ebay por numero de pieza entre 800 y 1000 dolares, pero no lo había comprado por que muchas personas me indicaron que no era seguro que se solucionara el problema, sin embargo en la aseguradora lo cambiaron y fin de los testigos de ABS, direccion, control de tracción y pitido cada cierto tiempo, ademas de los 10mil mensajes de error que mostraba el scanner.
En pocas palabras tuve retribución por parte de la aseguradora, de tantos años pagando seguro todo riesgo en todos los carros que he tenido.
Esto fue hace mas o menos 2 años y hasta hoy sin problema... vw MK5 2.0t 2009
En pocas palabras tuve retribución por parte de la aseguradora, de tantos años pagando seguro todo riesgo en todos los carros que he tenido.
Esto fue hace mas o menos 2 años y hasta hoy sin problema... vw MK5 2.0t 2009
Hola tengo un problema cambiaron las pastillas de freno traseras y no tengo pedal ya se cambio la bomba de e y reparación de caliper y no tomo freno que podría ser
ComentarNo enciende y marcador de temperatura oscila Solucionado
Volkswagen Bora 2010 gli 77000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, acabo de comprar un bora gli 2010 aut el cual trae encendido el check, al escanearlo me vota el código p0118 ya cambie el sensor 2 veces y me deja el codigo como pendiente, entonces la falla que presenta es que no quiere encender cuando esta frío y empieza a trabajar el ventilador enseguida que da marcha el auto ademas que la aguja del indicador de temperatura empieza a oscilar, lo curioso es que ya andando el coche y dejandolo calentar le conecto el escaner y le puedo borrar el código sin ningún problema y no queda como pendiente pero la aguja del marcado… Leer completa
3 casos
Umm bueno aqui habria que checar varios detalles, ademas del estado de tus relevadores, que tu sensor sea el original y que no estes perdiendo presion en tu sistema, no es facil poder dictaminar, tiene que ser una revision un poco mas a detalle, saludos
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes los sensores han sido originales, cheque relevadores y se ven bien, pero sabes cual es el que controla el ventilador??, las lineas del sensor tienen continuidad, no tira anticongelante, no se que mas hacerle, o sera que la computadora esta dañada?? gracias
Rodolfo Rios de México hace 4 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema que tú, me marca el código como pendiente y no lo puedo borrar, al encender el auto encienden los ventiladores, pudiste encontrar la solución?
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Luis Fernando de México hace 4 años
Hola buena tarde, si pude encontrar el mal, este auto lleva dos sensores de temperatura uno va en la brida junto al ventilador y el otro va pegado enfrente del monoblock debajo de los inyectores y múltiple de admisión, se tuvo que desarmar toda esa parte para llegar a él, se cambio y listo¡¡ claro volví a escanearlo para quitar el código de error, el auto hasta la fecha anda sin problemas de enfriamiento, espero y esto te ayude saludos¡¡
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes, disculpen por no contestar antes, les comento: Ya cheque continuidad de lineas del sensor ect a la computadora y estan bien, ademas cheque los relevadores que estan abajo del volante asi como los que estan junto a la bateria y se ven bien, otra prueba que hice fue desconectar el sensor y arrancar el coche y se encendio el ventilador se que en este caso se activa por que entra en modo proteccion y no se encendio el check, Lo lleve a verificar y esta alto en CO y me toco calcomania 1, Otra cosa medi voltaje de la bateria y oscilaban los volts al estar andando el coche ya checaron el alternador y esta bien, le hice una tierra de la bateria a la carroceria y oscilo menos, creen que sea la computadora?? O saben como checarla para saber si esta mal, Gracias, Saludos.
Bns dias tengio un bora 2007 y a los 2 minutos me prende el testigo de la temperatura y me dice stop en la pantalla que es lo que tendria que checar xq el antifrezze anda bien
Yo te recomiendo que primero lo lleves a escanear, recorrelo un rato antes de llegar al lugar donde le meteras el escaner, algun autozone no cobran, por que motivos pueden ser varios, sensor de temperatura, bomba de agua, relevadores, mejor el escaner y hay te dira que anda mal en tu sistema
ComentarNo funcionan las luces de stop
Volkswagen Bora 2009 Trendline 2.0 Man 135000 kms
Hola tengo problemas con EPC y no encienden las luces de stop, ya cambie fusibles, focos y el bulbo que va en el pedal de freno y siguen sin encender. Si alguien me puede decir que se puede hacer por favor y gracias.
6 casos
Era el bulbo del pedal de freno, por suerte se arreglo todo. Gracias.
@GermánHola Germán buenas tardes, si le cambie ese bulbo y se corrigio todo. Estas teniendo problema con el EPC???
@OscarSi se lo cambie y se corrigió el EPC gracias por el dato!!
Hola Oscar, podrías indicarme el lugar exacto donde se encuentra el bulbo?
Hola Luis el bulbo está detrás del pedal de freno dentro del habitáculo. Espero que lo soluciones.
Hola Luis!!!! te pregunto pudiste encontrar y solucionar el problema del bulbo de freno???
Esta de bajo del líquido de frenos en de tras del motor
Hola me espero q alguien me pueda ayudar tengo un bora 2008 cada vez q lo prendo se quedan prendidas las luces de Stop lo lleve al mecánico y me indico q mi auto no traía el bulbo después lo lleve con otro y me indicaron q si traía pero no lo encontraron espero alguien me pueda ayudar
Hola Hugo, el bulbo se encuentra detrás de donde comienza el pedal de freno dentro del habitáculo, es fácil de sacar, lo desconecta y le das media vuelta y sale fácil. Espero que te sirva este comentario
Hola Oscar ya lo busque en ese lugar y lo trae donde mas puede traelo
Cómo verás es por delante del pedal de freno dónde se inicia el pedal bien arriba. Espero que esto te sirva.
Ya lo busque en el lugar q me indicaste y no tiene nada solo tiene el orificio
En mi caso es igual ya lo busque y también solo trae el orificio y también busque el cable dónde debe de ir conectado pero no lo encuentro
Sinceramente no sabría que decirles, tendría que por lo menos estar el cable con la ficha de conexión.
@TolocheDebajo del liquido de frenos de lado de la batería de tras del motor
Hola buenas tardes me podrías decir k problema tendrá mi carro k no se apagan las luces del pedal de frenos
Hola mira realmente nunca me pasó eso, pero yo revisaría el cableado que va desde el sensor del bulbo del pedal de freno hasta la entrada del conector de la luces traseras del auto.
Hola buen día,tengo un Bora 2010,cuál es el fusible del freno?
Rodolfo Garcia de México hace 8 meses
Buenas tardes !! Tengo un bora 2006 y filtro agua por el quemacocos después de eso las luces de atrás quedan encendidas aunque el carro esté apagado y se me descarga la batería … alguien sabe si el agua afectó algo o qué hay que hacer?? Por favos
ComentarScanner sin comunicación Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Motor 2.0 200000 kms
Hola amigos quisiera q alguien me ayude ya que desde hace un año estoy tratando de encontrar el problema de mí auto y no puedo...la luz de check-engine no enciende y ningun tipo de escáner comunica...alguien me podría decir que cable saliente de la ECU es el que dá la comunicación?
7 respuestas
Son unos cables naranjas que vienen entrelazados llegan al tablero y de ahí al conector obd revisalos cualquier duda 5565812809 o por watswats5537613135
Mejor respuesta (según Alejandro)
fared velarde alcantara de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y estuve midinedo continuidad de la ecu al tablero tiene contuinidad. Pero no de la obd2 al tablero ni al bcm y tampoco a la ecu tenes el diagrama de la linea can?
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Hola no consigo los diagramas por ningun lado
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo un bora con un problema similar. Gracias
Revisa cableado que pasa. X la puerta del conductor, normalmente todos esos. Cables se rompen
Hola amigos todavia no pude solucionarlo...alguien sabria decirme que manera hay de bloquear la luz check engine para tener una idea? El electricista la bloqueo intencionalmente por que al dueño anterior le molestaba la luz...
ComentarSensor de Oxigeno Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 150000 kms
Buena tarde. Apareció el Check Engine en el tablero, lo escanearon y aparece el Sensor de Oxigeno, sin embargo, el carro no me da ninguna lata, solo he notado que le cuesta trabajo un poco la aceleración y gasta un poco mas de gasolina que lo normal, ¿me recomiendan cambiar ese sensor?
5 casos
Mejor respuesta (según RafaTC)
Oliver Díaz de México hace 5 años
Perdón que marca de sensor de oxigeno compraste y que marca, y cual compraste banco 1 o 2
Hola rafa cual fue el sensor que cambiaste y si se soluciono lo de la gastadera de gasolina
Juan Carlos Vázquez de México hace 4 años
Escribe Rafa yo tengo la misma bronca y me rechazaron la verificación por ese tema. Di que sensor es que cambiaste y cuánto cuesta
Luis Humberto Espinola Navarro de México hace 3 años
El sensor de oxigeno del banco uno es el que esta antes del catalizador quitando la tapa del motor atrasito esta y el sensor de oxigeno 2 esta en el en catalizador
Hola tengo un Bora 2006 desde q lo compre no me avía dado lata aste hace algunos días como q cascabelea y una ves no quería arrancar lo lleve a escanear y m dijeron q solo presenta falla en el sensor de oxígeno creen q sea ese el problema
ComentarTestigo de abs, brake, carrito derrapando prendido
Volkswagen Bora 2009 Bora gli 110000 kms
Ayuda por favor!!!! Se prendieron los testigos de abs, brake, y el carrito derrapando, ya limpie los sensores de adelante, desconecte la bateria y no se quita. Aveces se apagan unos minutos pero vuelven a prender ademas se prende el testigo del volante amarillo y se apaga y aveces tambien falla el velocimetro
15 casos
Markrou soy de chihuahua, tienes whats app o puedo marcarte?
Disculpen tengo el mismo problema con mi bora gli 2009 me podrian ayudar ?? que puedo revisar ???
Mismo problema, alguien que tenga la solución por favor. Le agradeceria infinitamente
Amigos en la agencia me dijeron que hay que cambiar todo el modulo abs sale en unos 15mil pesos mexicanos, aunque me niego que sea eso porque pueden ser muchas cosas que hasta ahora no le encuentro si tienen solucion la comparten gracias
Buenas a todos yo tengo el módulo abs del bora gli 07 por si a alguien le interesa 8117743368 wsapp
De donde eres felipe? Y me podrias pasar el numero de parte me interesa
Probablemente sea algo en la masa, a mi me pasó algo parecido , le limpie sensores, escanne y de nuevo, resulto ser un empaque en la masa. Espero esto te ayude.
Hola se que es antiguo el tema pero que es la masa???
Que tal yo igual tengo el mismo problema pero en mi caso cuando lo escanean no entra al sistema ABS solo dice que no esta disponible no se si es un problema de comunicación hacia el modulo o si el modulo ya no sirve
Florentino Ayala de México hace 4 años
Es lo mismo lo que tiene mi carro, el velocimetro ya no trabaja
Bro, yo tengo la misma falla , si lo pudiste solucionar? si es posible pasame el dato
Amigo encontraste la solución me sucede lo mismo que a ti.
Mariouru90 de Estados Unidos hace 3 años
Cuál fue la solución?? Si lo solucionaste
Florentino Ayala de México hace 3 años
A un no encuentro la solución al problema, si alguien tiene algo similar a mi caso y ya soluciono el problema, me podría decir que hacer, gracias.
Me pasa lo mismo si alguien me puede ayudar por favor.
Tengo el mismo problema alguien ya encontró solución
Por favor si tienes la solución compártela, mi auto hace lo mismo, ayuda compañero
ComentarFalla en bora 2.0 desesperado
Volkswagen Bora 2007 2.0 114000 kms
La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad:
Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla.
Luego de unos dias… Leer completa
6 casos
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema [email protected]
mecanikote de México hace 10 años
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo
Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...
Correcto, me paso igual con un ford fiesta... yo no lo podia creer... cambie pila de la bomba de gasolina, bujias, cables, bobina... y nada... resultó ser el filtro que va dentro de la bomba... problema resuelto!
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal
RyoCas10872 de México hace 9 años
Hola buenas tares espero me puedan ayudar acabo de adquirir un jetta 2.0T FSI el cual cuando lo compre no gastaba mucha gasolina obvio como prevencion le hice la afinacion de su aceite sintetico 5w30 sus filtros tanto de gas, aire y aceite, mas no las bujias porque no las localizaba de hecho hasta ahorita quisiera saber cual me recomiendan ponerle ya que varios negocios de venta de autopartes m dan dif tipo de bujias unos me ofrecen la bkr6eix de NGk otro me dicen que lleva la 1675 (PFR7S8EG) tambien de NGK en autolite de iridum me ofrecen la 3923 el detalle es que dsd que le hice la afinacion siento que el carro empezo no rendirle la gasolina y lo unico que me falta es el cambio de bujias esperando su ayuda el poder que me economice mas.
Que te chequeo las bobinas de las bahías una x una y luego la tapa de puntería lleva un motorcito dentŕo de la tapa y si ya nobsirve hay que cambiar toda la tapa. A mi me gastaba mucha Gas y le cambie sólo una bobina y la tapa.
Estimados buenas tardes, de algo simple se me complico muchísimo. No me funcionaba las luces de stop y me di cuenta q era el bulbo de freno, por error le puse uno genérico y a los 3Km se me quedó frenado el auto. Por miedo a que me roben en la zona que estaba, quise resetear la computadora desconectado el borne negativo, quedó casi normal como estaba antes. La cuestión es que compre el bulbo original y ahora no me anda las luces de stop y sigue frenado. Alguno pasó una experiencia similar? Desde ya, muchas gracias sres. Sras. Saludos!
Matias arce
Matias arce
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
Hola buenas tardes... roger...claro que me interesa formar parte del grupo que hay que hacer...
Se llama Club Volkswagen Bora https://www.facebook.com/groups/179986…
Buscanos en facebook, es un grupo que esta naciendo, yo soy el administrador... necesatiamos crecer
Hola señores queria consultar xq tengo un vw bora tdi 2010 y no tiene fuerza usa aceite specific motul cambie el filtro aire aceite y combustiblepero me mata el gas que sale del caño de escape. Me dan una mano. Desde ya gracias asi lo llevo al mecanico. Desde ya gracias espero algo de ayuda.
Hola Amigos, tengo un bora ano 2007 modelo 2.0 automatico. Quisiera saber si al aceite de la caja se le hace mantenimiento? Y en tal caso la respuesta sea si...cada cuantos kilometros y que tipo de aceite y filtro?. Vivo en Venezuela
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola si se la hace pero es recomendable hacerlo antes de que llegue a los 60 mil kms. Luego de eso corres el riesgo de que empiece a deslizar. Saludos
ComentarSe para el motor sin razon estando en Circulación Solucionado
Volkswagen Bora 2005 High Line 2.0 140000 kms
Tengo un VW Bora 2005 Automatico 2.0 lo compre hace 7 meses, anduvo muy bien hasta Junio, pero estos 2 ultimos meses se me ha prendido la Luz de Check, y lo han escaneado y me cambiaron un sensor que era del Cigueñal o algo asi, y al segundo dia de usarlo paso lo mismo y nuevamente se paro , espero unos 5 minutos y vuelve a partir y a veces anda varios kilometros sin problemas y en cualquier momento de nuevo se para. Ademas noto como que se calienta el pie que llevo en el acelerador y se calienta muy rápido el interior del auto, sera porque es con Sun Ruf?
2 respuestas
Javier Mexico de México hace 11 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, son las mismas fallas...
Ya pudiste encontrar cual era la falla????????? Javier
Ya pudiste encontrar cual era la falla????????? Javier
Mejor respuesta (según Mario)
Javier; ya pudieron identificar la falla " se trataba de un sensor que se llama "Captador de Cigueñal " y lo otro era cambio de Bujias, eso era todo, ahora esta impecable...
Saludos
Saludos
ComentarVelocimetro Solucionado
Volkswagen Bora 2007 BORA JETTAMOTOR 2.0 100000 kms
Cambiando un foco de marcha atras sin querer hice contacto y me dejo de andarel velocimetro ,y a cada rato salta la luz y la chicharra testigo del combustible. Porsupuesto dejo de andar la marcha atras. Que sera el bulbo de la marcha atras o el del velocimetro o es todo el mismo. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según juan)
Estimados esta misma tarde solucione el problema. En la parte trasera de mi bora tiene dos loces marcha atrasy dos lugares para el antinieblas al hacer corto circuiti al tocar sin querer dos chapitas del portafocos se quemo un fusible del lado del torpedo del conductor y al parecer esta conectado en la fusilera con el velocimetro y la alarma del tanque de combuustible cambie dos fusibles y se soluciono el problema. Ahora anda la marcha atras. El velocimetro y dejo de sonar la chicharra del combustible y tambien baja el seguro de la puerta en movimiento de mi lado que tambien habia dejado de andar...saludos
Hola disculpa tengo ese problema me puedes mandar foto de los fusibles q cambiaste
Disculpa es en la fusilera del costado del lado del conductor en el torpedo cuando abrís la puerta. Revise todos y había dos quemados y los cambié.
Hola que tal muchas gracias fuiste mi salvación...
Si no ubiera Sido por tu comentario...primero me IVA a salir caro y segunda una semana tenía que dejar en el taller...muchas gracias por contar tu esperiencia
Si no ubiera Sido por tu comentario...primero me IVA a salir caro y segunda una semana tenía que dejar en el taller...muchas gracias por contar tu esperiencia
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de face buscalo como vw bora argentina
Juan me pasa lo mismo, no recordaras de casualidad cuales fueron los fusibles que cambiaste? Tengo mucho con este problema
Hola de la fusilera que es en forma trangular los ultimos de la punta contra el parante son los mini fusibles creo que era el 3 y el 6. Disculpen la explicacion pero hace poco que lo tengo y lo estoy conociendo al auto. Tenia unos fusibles de bajo numero y se quemaron al toke le puse numero 10 y solucionado.
Hola tengo un problema con el climatisador...lo prendo y anda barbaro por unos minutos ,luego deja de enfriar y veo que el compresor se despego y luego arranca otra vez. O a veces no arranca por un largo rato. No se relaciona con la temperatura...me dijeron que es el presostato.
Hola me paso lo mismo me dejo de andar la apertura del baul y tenia cortado el cable y al solucionar ese problema me dejo de andar el velocimetro y el marcador de combustible sube y baja y me marca le chicharra del combustible y tambien me dejo de andar el cierre de las puertas tengo un bora 2010
Pude solucionar el problema el dia de hoy son fusibles que hay que cambiar uno de alado del torpedo el N7 y otro fusible que se encuentra en la parte de adelante donde esta la bateria. Se soliciono todo certifiquen todo lo que es fusible no es otra cosa que los fusibles que se queman por un corto que se produce al juntar un cable con otro que no corresponde o hacer un falso contacto en la parte del baul donde estan los cables de las luces y de la apertura del baul
daniel oviedo de Argentina hace un año
@JakeAmigaso buenas me pasa lo mismo ya cambie el fusible 7 al ver que le pasaba a muchos pero en mi caso no se soluciono y veo que cambiaste un fusible que esta al lado de la bateria me podrias decir cual era!!! me pasa lo mismo con las puertas y el combustible oscila como loco
@daniel oviedoSoluciono el problema?, a mi me pasó lo mismo...
ComentarFalla en luz baja delantera derecha
Volkswagen Bora 2010 2.5 75000 kms
Tengo un Bora 2010, la luz derecha empezó a flashear hasta que dejó de funcionar y se encendió el testigo de falla de luces. He revisado balastra y lámpara, al igual que fusibles y relevadores, todo está bien. Lo que sucede es que no llega voltaje a la línea, hay buena tierra pero sólo 0.6 volts. Alguien sabe que puede ser?
5 casos
Favio, buena tarde. Mi bora es 2009 y tengo el mismo problema, con las luces sin que estén fundidas, igual de forma cruzadas delanteras y traseras. No sé cual sea el problema real, pero fui con un electrico y me dijeron que era el body que separa las cargas del auto, y se lo cambiaron, me cobraron 5000 y me volvió a fallar igual, mi comentario es sólo para que no te vayan a decir que es eso y te la apliquen como a mí. Hablé con otro electrico me comentó que puede ser una falla general de fábrica, que tenemos que investigar y por eso estoy aqui, pero no es el body ok? sólo te lo digo para que no te pase lo que ami. Te pido de favor que si llegas a saber que es me digas muchas gracias. Te dejo mi mail [email protected]
Xavier Trevi de México hace 7 años
Hola Alejandro , tengo el mismo problema pero no he tenido el dinero para cambiar la computadora BCM o sea el Body. Mi pregunta es desconectaron la batería para cambiarlo, y di le quitaron los relevadores que lo protegen antes de cambiarlo, yo cero que son los relevadores 643 y 56 por que se calientan mucho , pero viene amarrados de fábrica con una cinta especial ,obvio para que no los quites o será por la garantía? Mi Nora es 2010 std 2.5
Hola!! Tengo la misma falla en mi Bora 2010...con las luces cruzadas desde hace 4 dias, aún no doy con el problema me dijeron que el modulo principal y los arnés están perfectos y no tengo ningún foco fundido...si saben alguna solución se los agradecería.
Alex, gracias por la información. Hoy hice una revisión más exhaustiva pero no tuve resultados positivos. También he buscado información al respecto, diagramas de cableado, etc pero igual nada. Lo único que se me ocurre es pasar la corriente de la línea que si funciona mediante un cable y atravesarlo a la línea que falla pero directo a la lámpara para no afectar la línea en caso de que vuelva a funcionar por si sola. Espero no se caliente o me funda el fusible mientras consigo la información necesaria para hacer la reparación como debe ser. En cuanto la consiga estaré avisando aquí en el foro para compartir la información. Saludos desde Querétaro, México.
Hola Alex, todo bien, no me ha fallado pero aún no encuentro la solución.
Esto me suena a un problema similar de la sRAM 2008, 2009 & 2010, el voltaje de las luces es controlado por computadora y no tiene fusibles, y cuando se funde un foco, regularmente la sobre carga daña la computadora, funcionando solo uno de los focos... en estas camiionetas se mete un arnes con un relevador para hacer que con el voltaje de un foco funconen los 2 en alta y baja...aunque no habiia escuchado este problema en VW, que dice el error del escaner?
Hola dylmusso, no he tenido oportunidad de escanearlo pero un amigo me comentó que está falla es porque hubo un corto en esa línea y la computadora la bloquea inhabilitando el voltaje hasta que se soluciona el problema. No he tenido oportunidad de cambiar la balastra, porque aunque enciende me dice que puede estar en corto. Ya he comprado una nueva, sólo me falta instalarla. Me comentó este amigo que la línea se desbloquea apagando y encendiendo la luz hasta que la computadora detecta que se solucionó el corto. Me dijo también que si no se desbloquea con la balastra intente con la luz halógena de fábrica. En cuanto tenga oportunidad la reemplazo y les comento el resultado. Gracias por el aporte.
Ahora de que hablas de las lineas bloqueadas, Recuerdo haber visto ese problema en las luces de las placas del Leon FR cuando entran en corto, recuerdo haber desconectado la bateria para eliminar el error, por que el vcds lo eliminaba pero las luces no prendian, hasta que desconecto la bateria las luces volvieron a prender
Hola Buen dia, a mi carro le pasa lo mismo lo e llevado a varios talleres y todos me comentan que es el relevador que esta muy caro, no se si han encontrado una solución, muchas gracias!!
Hola Vick, no encontré una solución aún pero si hice que funcionará la luz pero con un arreglo muy a la mexicana. Le pasé corriente a la luz que no enciende desde la luz que si funciona pero con un relevador. En realidad me ayudó un amigo que se dedica al xenón. El relevador le ayuda par que no se te queme la línea que si funciona por calentamiento. Me ha funcionado muy bien desde ya hace un mes, lo único malo es que el testigo sigue encendido pero lo importante es traer bien las luces par manejar. Por el momento lo traeré así hasta que encuentre la solución como debe ser.
Muchas gracias Favio, lo están checando, en cuanto me resuelvan algo comento si se corrigió, para futuras personas con este problema, Gracias!! y saludos!!
A mi me paso lo mismo y se corrigió cambiando el pequeño foco que va dentro del faro es un foco pequeño llamado de pellizco se supone que cuando tienes luz de xenón ese foco tiende a fundirse yo lo cambie y se corrigieron ambos problemas... espero también les funcione surte.
Gracias cometa, ya revisé esos focos pero ambos funcionan. Hace tiempo que terminé por compartir la corriente del lado izquierdo al derecho ya que no encontré una solución adecuada.
Ya revisaste los fusibles de la caja (a) los del vano motor junto la batería del coche lleva unos fusibles del 40 y uno del 50 cámbialos por otros nuevos están baratos en autozon y reviswa los demas fusibles.
Buenas a mi me paso una falla similar en un bora 2010, dejo de encender el faro del lado izqierdo y los cuartos stop y direccionales del lado derecho pero todos los focos estaban bien ninguno fundido. La solucion que encontre para esta falla fue: un fusible de 30Amp. Que va en el porta fusibles que esta a un lado de la bateria, el manual lo marca como fusible de FRENOS. No estaba fundido pero si se veía con calentamiento. Lo remplase y se soluciono la falla. Espero les sirva esta informacion
Gracias por la información, lo voy a checar. Saludos.
Me pasó lo mismos y como comenta cosió, fue la solución cambiando un fusible de 30 Amp, que está en la caja de fusibles del motor, lo cambie y funciono después de que el eléctrico le cambio el módulo de re abordó debajo del volante, pero la solución fue el fusible, espero que a todos les funcione, saludos!!!
Hola. Buenas tardes, tengo el mismo problema con la luz izquierda baja lado piloto. Le instale unas luces de xenón. Con cancelador y este empezó a fallar al cuarto día parpadeaba al encender. Y al quinto día ya no prendió el foco. Le coloque el original de alógeno y tampoco revise todos los fusibles y conexiones y se ve bien. Incluso dejo de aparecer el testigo de foco fundido. Le retire la lamentación de la batería por una hora y lo único que conseguí fue 0.8volts y sigue sin prender. En el taller electrico me dicen que es el body, pero no lo creo. Si alguien sabe como repara esta falla comportado por favor.
Ya quedo. La solución es re programar la unidad electrónica eléctrica de mando para luces. Me dice el mecanico que tal vez existió un corto o manipulación de los focos y la computadora bloquea ese puerto de salida para no dañarse. Saludos.
Erick Matamoros de México hace 7 años
Mejor pongan LED alumbra mejor u deja de pasar eso
Erick Matamoros de México hace 7 años
Si y la verdad lo recomiendo el LED alumbra mejor y no tiene ese tipo de fallas, antes no había foco pero ya ñ hay es d2s/d2r
Erick Matamoros de México hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie, la balastra, la compiutadora del body y nada, tengo un bora gli 2010 wolf, con bixenon de fabrica, alguien sabe si se le puede meter focos led en lugar de xenon para evitar esta clase de problemas?
Tengo el mismo problema, al 05/10/2017 solo que logre que encendiera el faro de lado izq de las bajas, solo aplique un poco de wd 40 e hice algo de presión en los conectores y quedo el faro prendido, pero en el tablero me queda marcando que hay falla de faro(es un foquito amarillo con un ¡ dentro)
Fer Sterling de Colombia hace 6 años
Tenia el mismo problema faros, exploradoras y estop derecho fundido, tampoco luz de reversa derecha, lo solucione cambiando el primer fusible del lado derecho de la caja de fuciles del motor, es uno de 30 verde, con el tester aparenta estar bien, pero al sacarlo esta derretido, VW MK5 GLI 2.0T 2009.
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Yo tuve el mismo problema en mi Bora 2009 2.5 y se compuso cambiando ese fusible de 30 amp que aparentemente se veía bien.
Q tal tenía el mismo problema con los faros de xenón ya lograron solucionarlo era ese fusible pero noté que un faro prende azul y otro blanco si alguien sabe algo al respecto de ante mano gracias
ComentarSe prendió el testigo del airbag Solucionado
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 146933 kms
Buen día espero me puedan ayudar, tenia un problema del encendedor que no tenia corriente y me puse a quitar fusible por fusible para ver cual estaba malo y quite uno que me imagino que era del airbag por se prendió y ahora no lo he podido apagar
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5 casos
Mejor respuesta (según Tavera)
Me lo escanearon y le borraron el código, la verdad nunca le paso nada, nada más fue q le desconecte el fusible x eso se prendio el testigo pero como t comento le metieron el escaner y borraron el código y con eso quedo
Hola buenas noches justo yo hice la misma macana de sacarle el fusible y me quedó encendida la luz de fallo del airbag
Lo voy a tener que llevar a que lo escanén
Lo voy a tener que llevar a que lo escanén
ComentarLuz de air bag y bocina Solucionado
Volkswagen Bora 2005 1,9 tdi 160000 kms
Cambie la cremallera de la dirección y al terminar el trabajo se me encendio la luz del air bag y no funciona la bocina...(?) en el escaneo sale señal excesiva del sensor de del air bag del lado del conductor, pero la bocina porque? donde está el sensor del air bag?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alfredo)
Ambos vienen en el circuito del clock spring...si no ocurrio alguna falla con solo borrar el codigo que presenta quedara sin testigo alguno en el cluster de instrumentos... saludos.
Correcto, era el anillo colector o clock spring que se había roto, ya lo mande a reparar, gracias a todos!!!
Está bajo el asiento del conductor y seguro le entró umeda Renés que sacar desconectad lo y secarlo ok suerte...
ComentarBobinas dañadas de fábrica
Volkswagen Bora 2008 sport 90000 kms
Hola a todos, amigos del foro:
Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problem… Leer completa
9 casos
Hola. Tengo un Bora Style 2009 y al parecer tengo el mismo problema que tú. ¿Tengo la duda de que so cuando la falla estaba presente al meter los cambios sentías si la transmisión golpeaba?
Esa es tu transmisión ya que en estos modelos llegaba a patinar cusndo engranaba pero hazle afinaciones de caja seguidas para un mejor manejo
HERIBERTO DE LA TORRE de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un bora sport 2008, y me esta dando problemas con la bobina del cilindro 2, ya le checaron la computadora y me hicieron que le cambiara 3 bobinas, la 1 , la 2 y la 3, jalo bien por un mes y luego me quemo otra vez la bobina 2, ya van como 3 que le cambio de ese cilindro 2, lo he llevado con varios mecanicos y talleres de computadoras y no le hallan, un mecanico me sugerio que le cambiara las 5 bobinas y las 5 bujias originales...mi pregunta es , creen que con esto funcione_
Arturo olvera de México hace 2 años
Lo mismo me esta pasando si le diste solucion ?
myriam mazzaferro de Argentina hace 7 años
Tengo un Bora 2 litros 2011. Hace un año empezó a encender una luz amarilla en el tablero y de repente un día se fue la luz, pero empezó a apagarse el auto mientras estaba andaba despacio. Y después le daba arranque y no arrancaba...le cambiaron un sensor (transmisor hall árbol de levas). $8992- agencia oficial. Salgo de la agencia y me hace lo mismo se apaga y no arranca hasta después de 1 hora. Lo llevo y ahora me dicen que también esta sulfatada la bobina, cables bujías...que seguridad tengo que sea eso ???el ultimo presupuesto son otros $8500- saludos a todos.
No es necesario llevar a la agencia oficial!!recuerden q ellos siempre cobraran el doble o triple de lo q cuesta realmente!!!ademas siempre encontraran una falla para atarte a ellos...escudándose...bajo el eslogan..."es agencia oficial,es seguro"... BUSQUEN talleres profesionales(que den garantía de su trabajo)!!
Hola buenas gente, Cónsulta. Tengo un Bora 2.0 2011 y hace 5 meses tengo una falla que se prende la luz amarilla del tablero parpadeando y luego fija cuándo voy andando en la ruta y me baja de revoluciones del motor, tironea y luego reacciona pero me queda como si anduviera andando en 3 cilindros, pero si lo apagas 5 minutos luego anda normal. El auto tiene 52 mil kilómetros. Ya le cambié bujías Bosch, cables de bujías y me lo escanearon y el mecánico me dijo q tenía una falla en el cilindro "2 y 4, se lo borró pero sigue con fallas. Sera problema de bobina? No quiero gastar más plata sin que me solucionen el problema. Me ayudan por favor gracias...
Tengo exactamente el mismo problema. Como lo solucionaste?
Hola me está pasando lo mismo el mío es un bora 2013 2.0 en el escaneado me dijo que tiene una falla en el cilindro 1 y 4 ,me pasaron que le cambié cables bujías y bobina...pero estoy leyendo que otras personas le cambiaron la bomba de NAFTA y solucionaron el inconveniente
FlorAnguiano de México hace 3 años
Tengo un jetta 2.5 2006 el tipo bora importado alguien me podria ayudar sobre como falla cuando es una bobina, me refiero si al acelerar fuese como "bombo" como si no tuviera potencia y vibrara un poco...
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
El mio le pasa como si fallara una bujia...pero acelera correctamente y solo le pasa aveces. Revise cables y conexiones y todos esta conectado bn nada fuera de lo normal superficial mente.
Miguel1975 de México hace 2 años
Hola...ojalá y tenga una pista de lo q pasa con mi bora ya q se tironea a veces y no me deja pasar más allá de los 3000 revoluciones...saludos
Juan Carlos de Perú hace 2 años
Hola tengo un VW Bora 2006 y a una bobina no llega corriente, no sé si alguno de ustedes le pasó. Quisiera que me ayuden si fuera posible o darme una idea para porder solucionar. Gracias
Buenas. Consulta tengo un Bora 2.0 año 2013...tengo un problema q mí mecánico nolo puede solucionar. Arranca más q bien. Pero Tebas 15 cuadra de para solo y hace un explosión. Espero 15 minutos y vuelve a arrancar...ya le cambio el sensor del árbol de leva...el sensor del singueñal. Y vuelve a hacer lo mismo. El otro día me volvió a hacer. Y le derrame Agua a la bobina y arranco lo más bien. Puede ser q la bobina caliente y pase eso
ComentarNo prende checkingine ni el indicador de precalentadores Solucionado
Volkswagen Bora 2009 tdi 180000 kms
Funciona todo el sistema electrico solo que no prende el indicador de la computadora ni el de el precalentador el carro da marcha pero nu enciende, lo compre chocado y ya lo restaure todo y conecte todo pero no lo puedo hacer que prenda, tengo otro jeeta 2006 tdi y tiene el mismo motor pero el sistema electrico no es el mismo en ese jeeta le retire el relay 109 y hace exactamente lo mismo que el bora, pero el bora no cuenta con ese relay. Alguien me podria ayudar, a saber que es lo que tiene?????
1 caso
Si se realizo algún escaneo o actualización de algún software, puede provocar alguna falla de conexión... a mi me paso con el indicador de las RPM pero puede ser cualquier indicador del tablero... Solo tienes que desconectar 1 min y conectar la batería.
Mejor respuesta (según RAMON E)
Gracias. Ya logre arrancarlo el problema era eléctrico en el relay 100 que esta en el sistema de fusibles que se encuentra en la parte delantera del lado izquierdo no hacia bien contacto. Se le puso en cable puente y prendio el indicador del precalentador y el indicador de la computadora, le di marcha y arranco. Gracias por tu atención de todas maneras.
Tengo el. Mismo problema no me prende el check ingene solo que ami me tira aceite por valvula vvt
@FrankOh y a la computadora de 121 pins en el pin número 12 no me llega tierra que supuestamente marca
ComentarDetenido con la transmision en modo "P" se acelera y desacelera
Volkswagen Bora 2006 Active atyle 2.5 litros, tiptronic 176000 kms
Hola soy el dueño de un bora 2.5 tiptronic y hace 2 dias mi coche al encenderlo por la mañana en el modo parking de la transmision empezo a acelerarse y desacelerarse solo sin que yo accionara el acelerador, ademas cabe mencionar que se encendio el testigo amarillo del motor check, sin embargo, al darle marcha al carro el problema se corrigio y ya no siguio acelerandose , pero al detenerlo en la "P" o en "N" se sigue acelerando y desacelerando, espero que alguine pudiera ayudarme con ese problema, saludos.
5 casos
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y resulto ser la valvula pcv dañada, esta valvula viene pegada a la tapa de valvulas o punterias, y cualquier mecanico te la cambia en 30min. Aprox, el costo de la misma es sobre los 1000-1200 pesos, mas la mano del mecanico, espero te sirva el consejo, Saludos desde GDL!
mekanikote de México hace 10 años
Es probable, que corijas la falla, con la recomendasion que te dan, pero toma en cuenta que solo es probable, lo que yo te recomiendo, es que escanees el coche y tengas mas seguridad en lo que revisaras dependiendo de los codigos de fallas que te indiquearas las reviciones pertinentes y si no presenta codigos entonces tendras que realisar una revisión visualpara detectrar probables fallas
Yo ya cambié y fue escaniado sigue con la misma falla alguien que me diga o apoye
Estoy de acuerdo con Scorpion, revisa el diafragma efectiba mente es el que ba en la tapa de punterias, mandame tu correo para darte mas datos.
israel ortiz de México hace 10 años
Ami me pasa exactamente lo mismo lo escanee y me arrojo un codigo que marcaba fuga de aire en admision alguien tiene un diagrama o algo parecido que me pueda ayudar pero es exactamente la misma falla ahora, bien note que si desconecto el MAF el carro vuelve a su estado normal y los abanicos de enfriamiento se activan pero si lo conecto tiembla y se acelera y los abanicos se apagan ayuda por favor.
Miguel angel de México hace 5 años
Buen día amigo mi bora presentaba la misma falla le cambié el diafragme de la válvula pcv y se solucionó el problema
Que tal me podrian decir donde es mas facil encontrar la valvula pcv? y todo lo demas que se le tenga que poner, tengo exactamente la misma falla
La valvula pcv ba debajo de la tapa del motor que tiene el filtro de aire y va con la tapa de punterias
JOSE FRANCISCO de México hace 6 años
Tuproblema puede estar relacionado con alguna toa de aire que no la mide el sensor maf talbes pueda ser la tapa de punterias dañada
A mí me paso que lo lleve mi Bora 2.5 2010 a la verificación de contaminantes según yo en perfectas condiciones, y resulto que lo rechazaron por que el OBD les marcada dos códigos: el P0106 y el P0507 y me lo entregaron can el testigo check engine encendido y de regreso a casa empezó a acelerase y desacelerarse solo o quedarse pegado entre 2000 y 3000 rmp sin tocara el pedal…. Los códigos hacen referencia a velocidad del motor no esperada y el sensor Map…
Revisando la válvula PCV encontré que el diafragma estaba roto, la compre completa y la cambie por que no venden el diafragma suelto, pero no se solucionó el problema…. Revisando el sensor Map lo encontré muy sucio, lo limpie y se solucionó el problema unos días y el problema regreso…. Verificando el sensor Map nuevamente lo encontré otra vez sucio, desmontando el cuerpo de aceleración se puede tocar el interior del múltiple de admisión y me encontré un charco de porquería ahí adentro, que con el motor caliente y flujo de aire ahí, se batía y ensuciaba el señor Map... Limpie el múltiple lo mejor que pude y también lave la manguera de presión entre la PCV y el Múltiple, que venía con atole de aceite… ya con el cuerpo de aceleración accesible pues le di con el carbucleen y quedo como espejo... Supongo que la falla del diafragma de la PCV deja entrar aire sin filtrar o algo así…y leí que el cuerpo de celebración no se debe desconectar para que no se desprograme... y después de 90km quedo sin falla y jala muy bien para los 8 años de edad del carro. Cabe aclarar que lo tengo desde nuevo y siempre fue a la agencia para sus servicios… es un muy buen carro… lo decepcionante fue revisar mi coche yo mismo y sospechar que en los servicios de agencia nunca habían realizado esta limpieza… y me temo que por este reparación en la agencia me picaran los ojos con cambio de piezas, actualizaciones u otras cosas... Saludos...
Revisando la válvula PCV encontré que el diafragma estaba roto, la compre completa y la cambie por que no venden el diafragma suelto, pero no se solucionó el problema…. Revisando el sensor Map lo encontré muy sucio, lo limpie y se solucionó el problema unos días y el problema regreso…. Verificando el sensor Map nuevamente lo encontré otra vez sucio, desmontando el cuerpo de aceleración se puede tocar el interior del múltiple de admisión y me encontré un charco de porquería ahí adentro, que con el motor caliente y flujo de aire ahí, se batía y ensuciaba el señor Map... Limpie el múltiple lo mejor que pude y también lave la manguera de presión entre la PCV y el Múltiple, que venía con atole de aceite… ya con el cuerpo de aceleración accesible pues le di con el carbucleen y quedo como espejo... Supongo que la falla del diafragma de la PCV deja entrar aire sin filtrar o algo así…y leí que el cuerpo de celebración no se debe desconectar para que no se desprograme... y después de 90km quedo sin falla y jala muy bien para los 8 años de edad del carro. Cabe aclarar que lo tengo desde nuevo y siempre fue a la agencia para sus servicios… es un muy buen carro… lo decepcionante fue revisar mi coche yo mismo y sospechar que en los servicios de agencia nunca habían realizado esta limpieza… y me temo que por este reparación en la agencia me picaran los ojos con cambio de piezas, actualizaciones u otras cosas... Saludos...
Daniel Medina de México hace 6 años
Le cambié la tapa de válvula y con eso se arregló el problema
Tengo un problema con mi bora 2.5 automático funciona a la perfección por cuestiones de mantenimiento lo mande a cambiar el aceite de transmisión y el mecánico detectó un poco de rebaba metálica y me recomendó no cambiar el aceite. Ahí mi duda... Saludos
transmisionero de México hace 5 años
Saludos Hugo, te sugiero cambiar el aceite, la rebaba que mencionas es fina y de color bronce, es común. Aún después de una reparación general de transmisión esa rebaba muy fina sigue saliendo, así que no te asustes.
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Bora GLI caja dsg quiero saber qué tipo de aceite lleva y cuántos litros
Hola tengo un detalle en mi bora gli 2007 cheke el aceite dela transmisión esta anibel i abeses se proteje en pieza a parpariar la pantalla delas belosidades i se neutralisa tengo k apagarlo i prenderlo i ya funciena abeses lo ase i abeses no
Hola. Tengo un bora 2.5, ayer lo traia sbre carretera y no aceleraba muy bien, vibraba al correr, como si la carretera tuviera muchos como pequeños topes, posterior no me dejaba acelerar, y hoy por la mañana lo encendi y empezo a temblar o vibrar mucho. Que puede ser?, ayuda...
ComentarNo hay chispa (corriente) en las 5 bujias
Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE 165000 kms
Hola, tengo un vw bora style active, modelo 2007, standart, motor 2.5 (5 cil) tiene un mes en el taller debido a que comenzo a fallar.
1. - primero note que no encendía a la primera solo por las mañanas. (eso fue 15 dias antes de que realmente fallara)
2. - después le comenzó a vibrar el motor, y el testigo del check engine parpadeaba constantemente (nunca hizo algún ruido extraño el motor ni hecho humo)
Lo lleve al mecanico y lo checaron con el scanner y arrojo que no tenia corriente en el cilindro numero 5, checaron posibles cortos, cambiaron bujías, bobinas, etc, y me dijeron que era la… Leer completa
24 casos
No arreglaron bien tu computadora... se prende el inmovilizador?
Kevin silva de México hace 4 años
Si el mio se prende el inmovilizado y no llega corriente ah las bobinas ah ninguna
Bueno posibles fallas desde el relevador de tu bobina, el sensor de cigueñal ya que funciona pero no correctamente por eso el escaner no lo detecta, a tus ordenes 5541024619
El rondanas de México hace 7 años
Tengo un bora 2010 y fallan 2cilindros el 4 y 5 son los unicos que no tienen chispa por favor que sera
El rondanas de México hace 7 años
En mi bora el cilindro 4 y 5 no tienen chispa los demas si,que es lo que anda mal
No es tan fácil de diagnosticar pero... la corriente de las bobinas proviene de la computadora... requiere hacer pruebas para que sea invertir en lugar de gastar.
Tengo el mismo problema con la falta de chispa en los cilindros 4 y 5 ya intercambie las bobinas para checar y nada me podrian orientar para saber que puedo hacer
Que revisen tu computadora. Desde ahí viene la corriente para cada bobina
Tengo un bora 2.5 style No tengo chispa en las bobinas en ninguna de las 5 tengo corriente en los arnés de las bobinas, tengo corriente en el arnés del sensor del cigueñal, el sensor del cigueñal es nuevo, hay pulsos, los fusibles todos funcionan, también los relevadores si alguien me pudiera ayudar gracias
Vamos por parte, la chispa viene originada por la señal que envia el sensor de cigueñal hacia la computadora y esta envia la tierra para que la bobina se active segun orden de encendido, el hecho que no haya chispa o se origina por falla de la computadora, mal señal de sensor de cigueñal o de plano tu bobina no funciona, esos son los tres puntos que debes de poner atencion, las bobinas las puedes checar con un probador de chispa haber que tal llega o no, de la señal de la computadora y del sensor se deben de checar con un multimetro para ver que voltaje esta saliendo y llegando de cada accesorio
Solo me falta checar las bobinas por que ya se reparo la computadora por que no llegaba corriente al arnés del sensor del cigueñal pero ya reparada la computadora ya llega corriente pero el auto no arranca
Hay unos probadores muy sencillos y con eso se podria checar la chispa, por que no hay otros accesorios mas que la computadora y el sensor de cigueñal los que te estan ocasionando ese mal
Ya probamos bobinas pero ahora me dice el mecánico que es la cremallera y sensores de caja de transmisión por que la computadora me dijeron los que la repararon que se había quemado la computadora por un sensor de la caja de transmisión mi pregunta si no sirve la cremallera no arranca el auto
Buenos días ya escaneado el auto pero me marca código p0864, p0715 p0720 y P0753 que tengo que reparar
Alfredo perez de Venezuela hace 6 meses
Me está pasando igual amigo. Pudo solucionar?
Bnos dias tengo un problema con mi bora 05 motor 2.5 no tengo chispa ni la bomba de la gasolina entra por. Donde. Puedo empezar a checar esa falla
Inicia con el sensor de cigueñal ya que es el encargado de mandar la señal para activar esos accesorios, despues revisas todo lo referente a cables y fusibles, esa es mi recomendacion de lo que tendrias que enpezar a revisar suerte amigo
En primer lugar Checa los fusibles si ya tienes identificado cuál es el de la bomba de Gasolina cambialo y limpia el portafusible
Hugo santacruz de México hace 4 años
Ola yo tengo un bora spot 2.5 y el problema es que primero no ensendia la bomba de gasolina y lo yeve con el mecánico y medijo que era el relebador se lo cambiaron pero nada más funsiono un rato y volvió a fayar ahora dice el mecánico que no tiene chispa en las bobinas que podrá ser
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Referente a la bomba llevan un disposito que controla la bomba, hay que revisarlo, sobre la chispa si el relevador y el fusible esta bien, hay que escanear para ver si no esta dando lata el sensor de cigueñal o algun contacto dañado, suerte amigo
Miguel cruz de México hace 2 años
Tengo un problema con mi bora de repente se apago y no enciende que puede ser
Buena tarde tenía un Bora 2006 el mismo problema se apagaba y ya no encendía cambie filtro de gasolina bomba de gasolina revise relevador y nada hasta revise los fusibles estaban bien pero el problema fue que tenía sarro la base del porta fusibles y en ocasiones hacia contacto bien y a veces no limpie la base porta fusibles y problema solucionado
ComentarEl sensor de cajuela prende en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style Active Tiptronic 155000 kms
Tengo un bora 2006 versión Style Active Tiptronic, la chapa de la cajuela ya no cerraba, por lo que fui a un yonke para conseguir una original, la instale y funciono bien, el problema es que en el tablero se me prende el testigo de cajuela abierta, aunque esté cerrada el testigo se prende, que puede ser? Es algo incómodo, por qué en ocasiones mientras voy manejando empieza la alarma acústica de cajuela abierta. Gracias!
2 casos
Mejor respuesta (según German)
angelberen de España hace 4 años
Comprueva el sensor de la cerradura o que no se haya roto el cable que entra en la cajuela y por eso no da la señal de que está cerrada
Ya lo soluciono amigo, resulto que la contra-chapa estaba algo floja, lo que hacia que al cerrar la cajuela la contra-chapa se moviera un poco hacia abajo, lo que hacia que el sensor detectara que estaba mal cerrada. Gracias por tu respuesta.
Raúl ernesto soto uriarte de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un gran problema con mi bora gli 2.0 turbo 2006 automática. Primera cuando ajusto el carro me aparece en el tablero presión de aceite de motor apagar o detener la. Marcha el otro problema es fallas de bobinas y la bobina 3 se.me quemó 2 veces y por ese detalle creo yo que por eso dejo de fallar el conecto= del maf y el marcador de la gaxolina marca cuando quiere la gaxolina ya lo e llevado a varios talleres y nada otra quiero comparar el arnes completo del. Motor ponerle uno nuevo o casi nuevo pero no encontré la etiqueta para ver el número de orden para que me den el correcto del arnes para ver tambie. Si tiene que ver mucho el arnes del. Motor esa numeración me pareció el la caja denlos fusibles no se sirve para dar con el arnes
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Lissette Nava de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi bora style 2007 aparece en el tablero que la cajuela esta abierta. Y esta cerrada además no la puedo abrir con el control ni con el botón que trae en la puerta x dentro. Que puede ser?
Si mi amigo, lo lleve con un hojalatero, le metió 2 golpes a la contrachapa (no muy fuertes) y se soluciono el problema.
ComentarPRNDS parpadean. No avanza ya tenego solucion
Volkswagen Bora 2009 Bora 51000 kms
Hola escribo a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas standars robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa, whats 5530220897
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada por una tar… Leer completa
6 casos
Tengo un bora style motor 2.5 lts trans 6 velocidades tiptronic modelo 2010. Hace 3 meses le repararon la caja de transmision, patinaban las velocidades sin avanzar. Hoy empezo a patinar en 1, y no avanzaba, lo apague, y ya funciono bien; despues de rato volvio a patinar en 1, y lo apague y volvio a funcionar bien. Me pueden ayudar, estoy en celaya. [email protected] monico melgar
Tengo un problema con jetta 06 con este tipo de transmisión es tdi
Tengo un bora gli 07 y no entran las velocidades sólo parpadean PRND. Estoy igual en iztapalapa cuanto me cobras por escanearlo y darme un presupuesto?
Disculpa cual fue el problema que tenia tu Carro esk al mio le esta pasando lo mismo que dices tu.
Prueben con cambiar el módulo de la dirección, yo tengo un gli 2007 y pateaba durísimo y las letras parpadeaban, prueben con otro módulo de dirección, yo lo hice y ya no patea y las letras ya no parpadean, también chequen fusibles, arneses, tierras, suerte.
Hola tengo un bora typtronic 06 en el tablero prende pnds cuanto dale la actualización del software
Tengo un bora sport 2008 con 141,000 KM, falla la caja de velocidades (tiptronic) 1,2 y tercera entran bien pero de cuarta para arriba no entran, que podría ser?
Golf gti.2007 dsg, usando el carro normal. Trabajo bien pero ya al meterle o revolucionarlo más después de unos 15 minutos prende y apaga el PRNDS y como que pierde fuerza. Al parecer pienso que se calienta que podría ser. Gracias
CRBADILLOZ de México hace 8 años
Hola, se trata de un Bora 2006 tiptronic, el día de hoy se encendieron PRNDS, sigue funcionando bien, aprox. Que costo tiene la actualización?
Tengo un Bora 2009 , al prenderlo en "P" y pisar el freno no me deja mover la palanca de velocidades y veo que no aparecen en el tablero
PRNDS , está prendido el testigo de derrape y el check , me podría ayudar con eso ? Usted puede dejarlo bien ? Cuál sería el costo (Vivo en Nezahualcoyotl ) pero el vehículo apretando el perno puedo mover la palanca y andar en el por la ciudad en "D" , Saludos
PRNDS , está prendido el testigo de derrape y el check , me podría ayudar con eso ? Usted puede dejarlo bien ? Cuál sería el costo (Vivo en Nezahualcoyotl ) pero el vehículo apretando el perno puedo mover la palanca y andar en el por la ciudad en "D" , Saludos
Saludos
Tendrás comentarios de lo que le pasó esa ocasión a tu Bora
Al mío le pasa lo mismo
Tendrás comentarios de lo que le pasó esa ocasión a tu Bora
Al mío le pasa lo mismo
Irviingiii de México hace 4 años
Cual fue la solucion a ese problema mi bora presenta lo mismo pero no prende solo parpadean las letras de velovidades
Tengo el mismo problema soy de Monterrey me urgue ayuda se queda prendido en PRDN y no avanza
Hola Lizy veo lo que escribes acá hace ya tiempo a mi carro le pasa lo mismo mismo carro mismo año ya pasó tiempo tendrás el comentario de que fue lo que te paso o que le hicieron para repararlo
Gracias
Espero contestes
Gracias
Espero contestes
Alexander caucaly de Colombia hace 7 años
En Colombia bogota quien la puede reparar
Eden torres de México hace 6 años
Buenos días tengo un Audi a3 1.8t 2011 y el día de ayer de la nada dejo de caminar me podían ayudar mi Tel es 43237190 o a donde les podría llamar
Buenos días Tengo un Golf GTI 2007 DSG prende y apaga el PRNDS y ya no avanzo para nada, que podría ser, gracias.
alex baizabal de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo resolvió a mi me comenta que puede ser el nivel de aceite de caja
Buenas noches una pregunta mi carro está presentando este daño pero yo estoy en colombia
ComentarEnciende EPC
Volkswagen Bora 2009 5 puertas, bora style active std, 2.5 106000 kms
Necesito ayuda profesional, mi carro al ir en marcha trabajando de manera normal al pasar cierto tiempo en marcha enciende el EPC lo que provoca que ya no pase las 3000 revoluciones y se siente como si el carro estuviera gobernado, despues de tenerlo apagado sierto tiempo trabaja nuevamente de manera normal.
12 casos
Que tal! Pudiste solucionar tu problema? Q a mi carro le pasa lo mismo , el carro andando pareciera que se apaga y se prende de momento pero acelerado y kn el epc prendido, y no me deja llegar a más de 3000 rpm
ramon ramirez de México hace 7 años
Que ta l al igual a mi si alguien lo soluciono me podria mandar informwes gracias
Qu tal tengo un bora 2008 igual se apaga de repente y prende acelerado con el testigo epc
A mí me pasó algo similar ya que avanzando el vehículo baja prácticamente a primera si acaso logra desarrollar segunda pero nada más en lo que da la caja sin responder el pedal de aceleración el mío no se apaga se mantiene prácticamente en esa velocidad de lo que le da la caja nada más
Alguien lo pudo solucionar que me pueda apoyar me pasa exactamente lo mismo
Hola amigo checa tu sensor del cigüeñal el mío quedo cambiándoselo
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
ComentarPerdida de Anticongelante del depósito de agua y encendido del sensor
Volkswagen Bora 2009 TDI 120000 kms
Estimados buen día, tengo un VW Bora 2009, TDI, transmisión Tiptronic, el problema es que el vehículo presenta pérdida de anticongelante, al transitar en alta, en baja no hay ningún síntoma de pérdida y trabaja normal, al transitar por carretera en alta después de unos 30 minutos de ir en alta velocidad empieza con el encendido de la luz del testigo de falta del nivel del anticongelante y al detenerse y verificar el nivel del agua del depósito, falta agua y al abrir la válvula del depósito el anticongelante regresa al depósito pero faltando agua o el anticongelante, ya se revisó la bomba, los… Leer completa
18 casos
Haz que lo escaneen, es posible que pueda ser cambio de tapa del depósito de agua, falta de afinamiento, calentamiento, fuga por alguna manguera. Trata de mantener prendido el aire acondicionado cuando vayas por la carretera y comprueba si hay pérdida de agua, de acuerdo a ello descartas si es por temperatura, ya que el aire acondicionado mantiene el ventilador del radiador prendido. Saludos
Hola tengo un volswagens bora automatico del año 2007, y cada 10 dias tengo que hecharle agua al deposito y no se ve por donde pierde, gracias
Hola hoy le hice el cambio de anticongelante al bora 2006 y cuando le puse el nuevo anticongelante no baja del depósito alas mangueras lo hace muy lento casi nada
Alexgarcia de México hace 6 años
Hola , mi Bora es gli 2.0 gasta anticongelante pero se Ollé aire debajo del cuerpo de aceleración , me pueden apoyar que pudiera ser
Buenas noches me pueden decir por que prenden todas los sensores de velocidad
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Requiere mantenimiento, llevalo al taller a que lo escaneen
Hola, mi carro es un Bora 2008 tiptronic. Lo compre hace poco. Pero empece a sentir unos pequeños halones al acelerar. Despues empece a sentir q se ir corriend se desacelera solo baja las revoluciones, como si se quisiera afrenar... y despues empezó a gastar anticongelante varias veces le e puesto anticongelante pero son mas seguidos los jalones... ahora vi q esta tirando el agua por toda... y n veo q entren los ventiladores... aunq tambien mi duda es si solo esta roto el abastecedor d agua o se le esta metiendo ala transmisión... o la bomba q puedo hacer?? N me gustaria q un mecanico le hiciera tanto movimient por dudas y me lo deje mal. Consejos x fa...
Buenos dias, yo presento un problema similar, mi bora es style standar 08, ya he revisado si deja mancha por fugas pero nada, despues de unos dos max 3 dias el testigo enciende indicandome falta de anticongelante, pero la aguja en el tablero se mantiene en los 90 en baja o alta velocidad, paro el carro abro el tapon del deposito y libera aire a presion y el anticongelante sube a nivel, lo apago y enciendo y el testigo se borra, que raro, que podra ser? afinacion y mantenimiento ya se le hizo...no jalonea desarrolla bien en carretera y en trafico de ciudad
Felipe Martinez de Colombia hace un año
Q tal lo pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
El pelonsillo de Estados Unidos hace 7 meses
Hola a todos , tengo el mismo problema en un Jetta 06 TDI 1.9L automático lo compre recientemente y el dueño anterior no me menciono nada 😵💫😵💫😵💫😵💫
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱
ComentarSe prendio el testigo de aceite andando el carro Solucionado
Volkswagen Bora 2007 style active 86000 kms
Hola amigos Hoy andando en la carretera Como a 120 en cuarta, me prendio el testigo del aceite y decia presión Baja en aceite Para el auto leer manual. ! Me pare lei el manual y decia que hay que checar el nivel, el nivel estaba perfecto... Tambien decia que si de apagaba podrias seguir Tu camino... Me volvio a prender dos acasiones y despues ya no. ! Que sera. ? La verdad me angustia esto... Ayuda. ! Nota: El carro jamas fallo... Corria normal. ! Saludos...
6 casos
Mejor respuesta (según rodo)
Ya quedo mi carro era la coladera que esta en el carter. ! Me cobraron $1,200 un Ing Mecanico. Saludos...
Te prendia la pantalla solamente marcaba la lellenda me pasa igual pero el check no hace nada ???
Me decían que eran los metales. Lo lleve a varios lados y un mecánico le lavo la coladera del carter y se soluciono el asunto. La verdad yo compre el carro usado y no le hacían muchos cambios de aceite
ComentarCheck engine encendido, pierde fuerza y tiembla
Volkswagen Bora 2011 Trendline Sky 2.0 51000 kms
Mi Bora 2.0 del 2011 comenzó antes de los 50.000km a mostrar falla de motor, se le hizo un scanner y dio error en cilindros 1 y 4. Le cuesta tomar velocidad en primera, se nota muy exigido, tiembla en marcha y detenido o se apaga. Le hice la mantencion completa y cambio de bujias, se borró la falla, pero nuevamente apareció. Aun no cambio los cilindros, porque me dicen que puede ser la bomba, o los inyectores, cables, o la bobina. En fin, no está claro cual de estas cosas es la que causa el error y la falla en marcha. Lo tengo a punto de entrar al taller, pero con confio al leer tantos reportes por lo mismo y que al parecer es un defecto de fábrica... necesito saber si en Chile se han reportado mas casos como este, veo muchos Bora en venta con poco rodaje...
7 casos
Hola, tambien tengo un bora 2.0 2011 y con el mismo problema. Ya le cambie todos los filtros, le limpie los inyectores, cambie las bujías con los cables, revise todos los sensores y sigue con la falla. Voy a limpiarle la bomba de combustible y cambiarle la bobina de encendido. Cualquier novedad te la hago saber. Saludos.
Hola. En el taller oficial dio cambio de bobina de encendido y bujías. Se los cambié y ahora está funcionando bien y no ha encendido ninguna señal. Hay que esperar como se comporta en el tiempo.
Me esta pasando lo mismo. Bora 2.0 2011. Me dio falla en cilindros 1 y 4 el mecánico me aconsejó cambiar bujías cables y bobina $3000. _ todo final. Vamos a ver q pasa... Saludos fede de rosario
Hola Boris me puedes dar tu celu para preguntarte algo sobre el bora, yo tengo e mismo drama, pero ya esta mejor, soy de santiago... mi celu 88340256... si puede llamame por favor o wsp
Ya está cambie todo bujías cable y bobina !!!! Todo solucionado anda a la perfección. El mecánico me aconsejó cambiar bujías cada 25000 para no desgastar los cables y bobina. Saludos
Al final el problema fundamental estaba en el convertidor, lo tuvieron que cambiar pero lo lleve a Escapes Mendoza donde pusieron uno homologado porque el repuesto original de Bora sale mas de 900.000 Le sugiero contactar al tecnico Carlos Faundez, el va a domicilio y hace el scanner, es muy confiable!
Boris, escape mendoza me dijeron que no tenían homologados para ese modelo, a que sucursal fuiste, y como quedo con el nuevo catalitico ??? cuanto sale esa pana. Estuve con faundez ya...
Gonzalo en Av Colon hace varios meses ya. Tal vez ahora no tengan stock. Me salio 110.000 incluyendo la instalacion y no he tenido mas problemas en los ultimos 5 meses.
Gracias, Boris, preguntare, de igual forma tienes la marca del catalítico que colocaron para buscarlo en otro lugar,. . . O donde mas te dijeron que podia buscar uno que sirva, por que parece que no cualquiera sirve,
Gonzalo, el que compre es un CARSOUND MAGNAFLOW, pide el que es compatible con tu Bora.
Hola Boris te cuento que el sabado voy a ir a espapes mendoza ?? a tu catalítico que le pusieron tuvieron que hacerle alguna modificación, lo digo por que el original lleva la segunda sonda atras...? o quedo bien altiro el magna flow... saludos viejo... sigue bien el borita ??'
Hola Boris, consulta, con el catalitico magna flow que pusiste, se te volvió a prender el check ???? o lo reconoció el auto.
Ha funcionado perfecto, incluso pasó sin problemas la revisión técnica.
Ojo, asegurate que esa es la falla, porque de lo contrario el cambio de una pieza tan cara original por otra homologada solo se justifica si la falla está ahí.
El auto me lo reviso carlos faundez y me dijo que que la falla era el catalitico malo. Yo tuve drama con la bobina y me llevo a eso...que bueno que funciona bien y no se prendió mas la luz ??
No se ha vuelto a encender. Todo bien. Te recomiendo seguir este grupo de facebook donde te pueden dar mas recomendaciones y/o encontrar repuestos. https://www.facebook.com/groups/817048…
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
Juan Carlos de Chile hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , le cambie la bobina , cables y bujías , todo bien y al segundo día empezó igual , con el problema
Juan aguillon de México hace 5 años
Buen día alguien me podría ayudar, a mi Bora 2008 gli empezó hoy a vibrar cuando le pongo el cambio en D y le aceleró solo al principio en baja ya revolucionado no lo hace
Javier A Barragan de México hace 5 años
... tengo un bora 2007 2.5 automático...repararon la caja de velocidades y cambiaron la computadora...pero en ocasiones se prenden todo los cuadros de velocidades...apago el carro y vuelve a estar normal...alguien que me ayude por fa
ComentarFalla en pta trasera y seguros traseros
Volkswagen Bora 2009 STYLE 126000 kms
Cierro mi auto con el control y aunque se enciende la luz roja solo cierran 3 puertas y una queda abierta, la abro de afuera manual y suena la alarma y cuando voy a baja velocidad pasando topes se escucha el riido de los seguros traseros que van abriendo y cerrando y no seescucha el vip de cerrar.
4 respuestas
Nmotion MX de México hace 9 años
Pueden ser 2 razones, 1- La chapa lleva un switch q indica si la puerta esta cerrada o abierta al modulo que va pegado al motor eleva-cristales y de ahi al confort module, podria estar danado. 2do y el mas probable, el modulo que hable antes que va pegado al eleva-vidrios se dana y hay que cambiarlo. No hay mas.
alfredo bar de México hace 9 años
Hola, el problema es el seguro de la puerta que no activa, es muy facil de resolver tienes dos opciones , la primera es comprar la chapa de la puerta o de lo contrario como el problema es solo el seguro adaptale un seguro universal y listo queda muy bien , claro que el seguro lo compras con los que te venden alarmas y elles mismos te lo conectan e instalan. Con eso tu alarma se activara por completo y se escuchara el vip.
Me pasa algo similar aveces al poner la alarma alguna puerta queda abierta y al abrirla aveces suena la alarma y aveces no de un momento a otro funciona normalmente y en otro momento vuelve la falla, en ocasiones se escucha como trabajando los actuadores de los seguros de las puertas y aveces por más que active y desactive esta nada mas no cierra dicha puerta...saludos
ComentarPrende testigo EPC Solucionado
Volkswagen Bora 2010 5 ptas standar 2.5 130000 kms
Determine hacer los servicios fuera de la agencia vw, y esto es lo que pasó, lo lleve a un laboratorio para que le hicieran la afinación y le pusieron aceite mineral para el kilometraje recorrido como a la semana me prendió EPC y quedó prendido el testigo de la batería y sacó mucho humo negro, a los 6 meses vuelvo a llevarlo a otro taller para su afinación y después pues de ella me prende el testigo de epc y batería y pierde potencia y lo acelera, para esto ya cambié la batería por una un poco más grande pensando que podría ser está la causante de la falla
1 caso
Mejor respuesta (según Rafa)
Cambiaron sensor de potencia y ya no prende testigo EPC a los dos días de que lo resetearon prendió testigo de check
Le cambié las bujías y santo remedio ahorita está funcionado de maravilla
Saludos
Saludos
A mi me pasa igual no pasa de 3000 revoluciones, que bujias usaste
ComentarPierde potencia y no pasa de 120 km x hora
Volkswagen Bora 2011 bora tdi motor 1.9 165000 kms
Hola comence a tener problemas hace un año,iba en la ruta y de repente no me pasaba de 120,lo paraba y regresaba a la velocidad normal,hasta que ya no pasaba de 100. Le cambie el caudalimetro y otra pieza que no recuerdo el nombre. Comenzo a andar bien de nuevo. Hace un mes me volvio el problema,le sacamos,el catalizador del caño de escape y comenzo a andar bien,ayer regresando de viaje me volvio hacer lo mismo no pasaba de 120,lo pare y lo volvi arrancar y viaje a 160 sin ningun problema,ademas ya no me prende el testigo de que tiene una FALLA.ME esta volviendo loco,soy viajante y todos los km en ruta y service en agencia y repuestos originales. Creo que esuna falla electrica pero no se. Si alguien me puede orientar muy agradecido
4 casos
Hola Pablo, deberías descartar alguna manguera desconectada al filtro de aire, todo debe estar presurizado o bien algo obtruyendo, quizas la computadora no está leyendo correctamente, entonces no abre el turbo, en relación correspondiente a la presión de los inyectores. (MAF) podrías verlo. Suerte
Gracias gustavo,creo que es la valvula gcr, a un amigo le esta pasando lo mismo. Gracias
Hola soy sebastian tengo un bora tdi 1.8 turbó y mi falla es que no pasa más de 100 y no se que podrá ser X que ya lo lleve y no le encuentran el problema si me ayudarían con algo desde gracias
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola soy david quiero aportar soluciones hace días encontre la misma falla en mi bora tdi que no encontraban también me tomo meses para tratar de solucionar después de descartar cosas como ejemplo cambie valvula n75 ,limpie los inyectores,también el turbo ,reemplace el sensor de árbol de levas y la falla seguía lo mismo no pasa de los 120km. Y moria el acelerador...le puse el scanner me salía código de error 17965 regulaciones presión de sobrealimentacion supuestamente era el turbo pero noo...la falla estaba en el (sensor map) lo saqué y lo limpie puede ser con desengrasante y lo sopletie con aire tiene que estar seco...y sino funciona lo van a tener que reemplazar x otro...desde ahí Santo remedio no volvió a fallar nunca más... bueno espero que le sirvan este dato muchachos...saludos...
Hola David. Tengo el mismo inconveniente en mi tdi 2005. Cambié el turbo y limpieron el intercooler. No camina más de 100. Que recomiendas?
David Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola Andrés...te recomiendo que revises las válvulas de vacío las mangueras también...yo en mi caso cambie el sensor map que lo lleva en el interculer y lo solucione nunca más un problema...saludos
Buenas tardes yo tengo un Bora TDI 1.9 y el día de ayer se me apagó la velocidad crucero y se puso Sonso el carro que puedo hacer para repararlo
Hola quiciera preguntar tengo un bora tdi y no va mas de 110km en la computadora salta falta de presion de combustible.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Bora TDI 2006 no pasa los 120 cambie el mapa,limpie la egr revise el turbo y nada no le encuentro el problema
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola ya cambiaste sensor map que lo lleva arriba del interculer tiene que ser bosch sino el original...si ya descargaste sino puede ser que este el problema en las válvulas de vacío del turbo contra la valvula n75...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola si ya cambio el map y el maf voy a probar con las válvulas a ver qué pasa
ComentarSe prende la luz Epc. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Sport 125000 kms
Amigos, tengo un bora sport 2010, voy en movimiento y cuando estoy en alto total el coche se apaga solo, después prende sin problema, pero ya lo hace, muy seguido, me podrán ayudar. Gracias
4 respuestas
Una pregunta ya lo mandaste a escanear, cuasas probables, relevadores, bobina, cuando se prende el epc comunmente son fusibles fundidos
Mejor respuesta (según Luis)
El scanner no detectó nada, pero ya quedo arreglado, el problema era el sensor del cigueñal. Gracias
ComentarMarca averia en airbag
Volkswagen Bora 2008 bora estyl 111125 kms
Resulta que movi los fusibles xk el claxon no sonaba entonces buscando en los fusibles desconecte el airbag y lo volví a conectar esto xk checaba los fusibles y cuando prendi el auto comenzó a marcar el testigo del airbag con la leyenda en el tablero de avería en el airbag
5 casos
Si si funcionó pero como cheque todos los fusibles para saber cual hera el del claxon en esa movida de fusibles fue k k encendió el testigo y en el tablero marca avería de airbag y ya no se apaga el código
Ni se apagara... Necesitas un scanner que entre al modulo airbag... Regularmente es el llamado vcds o vagcom
Amigo tengo vagcom y corregí mi falla de airbag si te interesa márcame estoy por aeropuerto 5559661033
Jose Antonio de México hace 4 años
Disculpa aún puedes borrar el código de error? Me interesa
Hice un cortocircuito y quedé sin luces interiores en mi bora Sky 2011. Alguien me podría ayudar a solucionarlo, al parecer no es falla de fusible.
ComentarCodigo P0322
Volkswagen Bora 2006 2.5 121300 kms
Me he dado cuenta cuando llega a su temperatura Si voy en movimiento se balones y se pone el EPC y las revoluciones se van a 1000 se enfría un poco y jala bien quedo prendido el indicador de check se enfria un poco y desaparece el EPC llegando nuevamente a la temperatura vuelve hacerlo ya checaron el sensor y arnes del cigueñal y da 856 ohms se escaneo y fue el codigo que arrojo podrua ser el del arbol que puedo hacer
3 casos
Espero pueda resolver mi problema tuve una respuesta rapida
Posibles causas:
Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso. El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Carga baja de la batería. Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Por aqui puedes empezar a revisar... seguimos pendientes.
Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso. El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Carga baja de la batería. Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Por aqui puedes empezar a revisar... seguimos pendientes.
Buen día tengo el mismo problema con un Bora 2.5 ya le cambié el g40 sensor de árbol de levas y el g28 sensor de cigüeñal y sigue igual tarda en encender y se mantiene en 1000rpm y check encendido y el epc solo marca la p0322 espero sus respuestas gracias
ComentarCheck engine activado, falla intermitente Solucionado
Volkswagen Bora 2002 2.0 automatico 106000 kms
Ya llevo casi un año con el check prendido, el auto trabaja bien; pero quisiera ya quitarle ese testigo solucionando el problema que indica. El scanner arroja 3 codigos: 16804 (P0420), 16500 (P0116) y 17560 (P01152). Todos los codigos indica que son intermitentes. Hay dias que el testigo se apaga por si solo, asi como se prenden por si solos; pero el 95% de tiempo estan prendidos. Cuando le borro los errores con el scanner, me doy cuenta que se prenden especialmente cuando acelero de manera brusca con el rpm entre 3000 y 3500. De manera adicional comento que el tubo de aire que adjunto lleva u… Leer completa
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3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
P0420 VOLKSWAGEN Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Compruebalo bien las demas averias pueden dependes de esto
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Compruebalo bien las demas averias pueden dependes de esto
Mejor respuesta (según Knon)
Una de las fallas que más me molestaban resultó ser porque el anterior dueño hizo que le quiten el catalizador. Y con respecto al problema de la velocidad, en otro post lo publiqué y era por falsos contactos o conexión inestable del sensor de velocidad que en la caja (lo aseguré y fije con pegamento externo y que bien).
ComentarNo describe la letra del cambio en el tablero. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 4 puertas 5cyl 127000 kms
Hace algunos cambios bruscos al bajar a primera, recientemente no marca los cambios o la letra en el tablero, (debe de verse P R N D por ejemplo)aunque avanza y opera normal. Es automático. No le he cambiado aceite de transmisión. No me marca ningún código respecto a eso. Está prendido check engine por falla en flujo de aire, sensor MAF o Oxígeno.
3 casos
Mejor respuesta (según José Luis)
Por el momento se solucionó, Se limpió cuerpo de aceleración y reprogramo computadora y parece que todo bien. No han desaparecido las letras del tablero
ComentarEncendido de luz de motor en tablero
Volkswagen Bora 2010 style 123000 kms
Sin presentar falla o desajuste, ruido extraño de motor encendio la luz del motor en el tablero y no se apaga.
1 caso
José Luis Avila2 de México hace 9 años
Sin presentar falla o desajuste, ruido extraño de motor encendio la luz del motor en el tablero y no se apaga.
Solo se prendió la imagen del motor en el tablero, y no se apaga ustedes me pueden decir por que se prendió o que tengo que hacer, agradezco su valioso apoyo
Encontre la falla de mi bora tdi y necesito borrar la luz de cheek engine , como la reseteo? alguien sabe?
Desconecta el cable negativo de la bateria por unos 10 min... ojo que resetea todo el auto hasta la radio tienes que tener el codigo...
Juventino r de México hace 3 años
Compré un bora 2007 lo fui a a checar por qué tenía prendido el check lo escanearon y me dijeron que no tenía nada y le borraron el código después como de 3 horas volvió a prender para ya parpadeando que sera ?? Alguien que me ayude
ComentarLe cambie el embrtague e mi bora tdi, y ahora no arranca. Solucionado
Volkswagen Bora 2005 tdi 180000 kms
Les paso a contar: Mi nombre es adrian, temgo un vw bora tdi 2005. El orto dia le cambie el embrtague por uno original bimasa porque ya desde hace un tiempo venia patinando bastante. Lo que me paso tmb es que se me habia roto la pata derecha la cual reemplece. Para llevar a cabo el cambio de embrague, saque la caja, le desconecte absolutamente todo (sensores y demas) y la baje, previamente a todo eso, desmonte filtro de aire completo junta con el habitaculo de la bateria. Procedi a extraer el embrague anterior el cual estaba bastante defectuoso e instale el nuevo. Al armar todo nuevamente y co… Leer completa
3 casos
Pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Mejor respuesta (según adrian2020.a)
adrian2020.a de Argentina hace 8 años
Mira hasta el momento no. Lo q hice fue cambiar la bomba de combustible y puentearla con otra instalación aparte. De esa forma el vehículo me funciona sin ningún problema.
Hola les comento tengo un bora tdi 2010 ,le tuve que arreglar el arbol de levas ,botadores , ya que estaba cambie correas distribucion y poli v ,regularon inyectores. Esta todo armado ,le doy arranque y arranca pero a los 2 minutos se para ,le doy otra ves ,arranca pero se vuelve a parar. Cuando puse el filtro de combustible nuevo ,el racord se me rompio ,puentie las mangueras del retorno ,la presión del combustible de retorno en buena. Ya no se mas que revisar ,alguien que le haya pasado algo similar ,me puede ayudar ,gracias julio rivas
mariel rios de México hace 4 años
Hola tengo un bora 2010 y seguido suena claxón sin que yo lo toque. Alguien sabe por qué?
Especificas mas el problema para poderte ayudar soy de venzuela [email protected] mi correo
ComentarBora gli falla al acelerar Solucionado
Volkswagen Bora 2006 gli 120000 kms
Hola buen dia grupo espero me puedan ayudar, tengo un bora gli 06 std, el carro duro parado una semana, al encenderlo comenzo a vivrar el motor despues de unos minutos se estabilizo, al acelerar no pasa de las 4000RPM y el testigo del EPC se prendio.
2 respuestas
Probablemente es la mariposa ( cuerpo de aceleración) desconecta el conector y sopletalo tal vez se mojoo algo y por eso te fallé
Mejor respuesta (según kike)
Bomba de alta presión de gasolina, el arnes estaba quebrado , solo se unieron los dos conectores y listo.
ComentarNo prende mi carro Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Tip tronic 120000 kms
Intento prender mi auto pero no prende y suena un pitido en tres ocasiones y parpadea el testigo del freno de mano y al instante me aparece un mensaje de avería en airbag. Alguien me podría ayudar.
3 respuestas
Buen dia, me ocurre lo mismo, solo que el mio prende. Encontraste la falla?
Hola gente, 3 pitidos largos en el bora cuando esta en marcha es que la batería estaba baja o esta muerta, hay que cambiarla
ComentarSeguros de puerta
Volkswagen Bora 2007 60000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un bora, no se cierran las puertas al activar la alarma, no pita la alarma, tengo que cerrarlo con las llaves, la luz roja de la puerta queda prendida no parpadea, las puertas quedan abiertas aun cerrandolas con la llave, disculpe alguien me puede orientar que puede ser.
5 casos
A Mi Bora también le sucede eso, lo lleve al mecánico y dijo que eran las pilas del modulo de alarma, se encuentra del lado derecho en la salpicadera internamente, hoy le cambian las pilas, si se reparara te paso el dato, Saludos
Se reparo?... es que ami también me pasa lo mismo y no se que es...
Cada cerradura tiene un microswitch que le indica a la computadora si esta la puerta abierta o cerrada. Estos microswtiches se desgastan empezando por la puerta del chofer dado que es la que mas se usa y causan problemas como el tuyo o que cuando la puerta esta cerrada el indicador del tablero dice que todavia esta abierta
ComentarDa marcha pero no enciende a la primera.
Volkswagen Bora 2010 2.5 111000 kms
Buenas tardes, hace unos días mi bora 2010 presento este problema, al momento de quererlo encender solo da marcha y no enciende, tengo que girar la llave y encender de nuevo y ya arranca, siempre lo tengo que prender en el segundo intento por que a la primera nada, no enciende, se prende muy seguido el EPC y check engine. Alguien que me pueda ayudar?
7 casos
El epc puede ser por algun fusible o foco fundido el check eso quiere decir que traes un fallo en algun sensor, dale una escaneada para ir mas seguro al problema ya que puede ser desde el sensor de cigueñal de levas y hasta el de oxigeno, o el map, consultas al 5541024619
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema Bora 2009
Realmente no se que paso, pero con la afinación mayor se soluciono el problema.
CESAR OMAR DE LUNA VELAZCO de México hace 2 años
Fusible fundido de 30 amp. Sup. Izq. (verde).
ComentarPerdida de potencia
Volkswagen Bora 2011 1.9 TDI 200000 kms
Hola amigos, tengo un bora TDI 2011, leyendo un poco, me encuentro con el mismo problema que alguno de uds, , el auto no reacciona luego de los 120 km/h y se pone a 3000 rpm, se enciende la luz amarilla del catalizador desde el encendido
, yo creo que le agregaron aceite de mas, algo así como 3/4. Podría ser esa la causa? Esto me paso al hacer el cambio de aceite, no tira humo. Solo lo ande 90 km.
Espero su opinión, muchas gracias.
, yo creo que le agregaron aceite de mas, algo así como 3/4. Podría ser esa la causa? Esto me paso al hacer el cambio de aceite, no tira humo. Solo lo ande 90 km.
Espero su opinión, muchas gracias.
8 casos
Amigo buenas no creo que tu problema sea del aceite pues en el tablero sale el testigo amarillo del catalizador y si este esta averiado el carro perderá potencia otra que podría estar pasando es que el sensor de oxígeno este dañado. Recuerda algo cuando el sensor amarillo palpita es por que el catalizador esta dañado y si esta encendido es el sensor lambda o de oxígeno esta es unas de las causas por las cuales tu auto no tiene potencia
Hola me paso lo mismo con mi bora tdi 2009 se prende el check y parpadea el rulito de pre calentador a las 3000 y 3500 vueltas se ponía en modo emergencia y cortaba luego de renegar muy mucho y varias escañadas el error lo daba el sensor de árbol de leva el cual estaba bien pero trabaja coordinado con el sensor de rpm que va detrás de la distribución el cual por algún motivo no tenia el tornillo que lo sujeta y se salio salvándose x muy poco de cortar la correa de distribución ya que lo mordió la misma y al romperse se tocaron los cables dando una falla electrica x la cual desarmaron hasta la computadora hasta que dieron con el sensor roto y colgando cambie el sensor 4000 pesos mas mano de obra y varias horas de computadora total 10000 pero en fin anda de 10
También me paso cuando cambiaron el aceite y distribución aparentemente lo golpearon al sensor y quedo roto
Roberto Lobos de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Tengo un bora TDI y al llegar a 140 km x ha pierde potencia y baja a 120. Luego paro el. Motor y vuelve a funcionar bien
Hola...solucionaste el problema?...me pasa lo mismo
Hola Gustavo, el problema estaba en el turbo, tenía carbonilla, lo limpiaron y se solucionó todo, lo conectaron a la computadora y ahí apareció el problema, asegúrate que usen el programa original de VW, ya que con un alternativo no aparecía y me querían hacer gastar y comprar repuestos que no tenían nada que ver, espero te sirva de algo mi caso, un abrazo grande y gracias a todos por sus comentarios.
Chequen banda de tiempo si queda un diente atrás o adelante el carro jala pero el carro jala bien apartir que entra el 6to cambio pierde fuerza quiere decir que esta adelantada la inyeccion se calibra en polea arbol de levas
Ese se llama limp mode , la ecu te lo limita porque detecta overboost
Hola tengo un tdi que humea cuando arranca a funcionar el turbo
Chequea las mangueras del turbo e intercooler antes que nada
Esa perdida de potencia es el turbo,revisa eso.
Eduardo Alvarez de México hace 2 años
Buenas tardes acabo de adquirir un GLI 2.0T.
Y no tiene mucha aceleración pero no me marca ningún testigo
Y no tiene mucha aceleración pero no me marca ningún testigo
Hola buenas tarde tengo un Bora tdi 2008 tengo la falla que demora en arrancar a veces y no pasa de 120km y Aceves arranca y se apaga solo de la nada o vas andando y se apaga alguno le pasó
ComentarProblemas con el frenado
Volkswagen Bora 2009 GLI 10293 kms
Que tal haber si me pueden ayudar, traigo un problema con el abs y es intermitente ya que lo hace o lo hacia rara vez, cuando freno el pedal vibra y se oyen las balatas que crujen. Aclaro trae balatas nuevas. El punto es que el tablero prende todo los iconos y es una pinche pitadera piit pitt piitt jajaja que ya me harto!! y aparece falla en la pantallita del tablero. Prende el check,el del brake el de abs el epc un icono como un volantito!! total es una locura... y si se activa el EPC el carro se pone bien sonso. Que es ???
2 casos
Que tal, yo tengo el mismo problema exactamente, con un bora gli 2009 turbo, de un momento a otro prendió el abs, el antiderrape y de ahí empezó con el volantito, el epc, etc, lo llevé a escanear, y bota que no hay comunicación del módulo abs con el resto del sustema, lo van a checar para descartar si no es algúna tierra o falso contacto y si no, posiblemente es el módulo abs, espewro te sirva la información amigo.
Si se enciende un volante como naranja o rojo, es bateria baja, la dirección es electrica para estacionar solamente. Y si
Yo tuve el mismo problema y resulto ser el arbol de mariposa del acelerador electronico, se lo cambiaron y quedo al 100... la reparacion en la VW salio como 6 mil
Hola tambien mi bora gli turbo 2009 tiene el mismo problema, ademas de que los seguros se activan y desactivan a dios dar...aunque traiga gasolina me señala repostar y la aguja se vuelve loca como la del tacometro, las velocidades a veces no hacen los cambios, se acelea y desacelera solo...testigos de abs, esc y freno estan activados...tambien me ha hecho la falla de que no responde la caja de cambios, acelera pero no entra ninguna y solo prende y apaga las letras del tablero (P,R,N,D,S)...en la agencia me dijeron que es el modulo ABS, lo meti tambien con un electrico especialista en VW y le hizo varias pruebas para ir descartar posibles problemas y pues todo apunta a que efectivamente es el modulo ABS que ya trono y esta afectando obviamente a otros modulos y sistema...
Ah lo olvide pero tambien hace la falla de la dirección electromecanica que se pone dura y se prende el espia...e igual el pedal del freno tiene falla, empieza como a patear solito y se escucha y siente por la palanca de velocidades...ojala pudiera comentar alguien que le haya sucedido lo mismo y que ya soluciono el problema y que no haya sido el modulo del ABS...
pablo mendoza de Chile hace 6 años
Tengo un Bora 2.0 (2011) Automatico. Hace dos semanas se encendió EPC en tablero. No encendian las luces de freno. El consumo, la potencia y la alceleración estaban normales. Se cambio Bulbo De Pedal De Freno y se solucionó el problema. Se apagó EPC en tablero y luces de freno volvieron a funcionar.
Tengo un bora 2012 y prende EPC y dejo de acelerar que debo hacer
ComentarLave el motor y falla en marcha
Volkswagen Bora 2008 Style 2.5 61000 kms
Buenas tardes. Mande lavar el motor de mi Bora 2.5 y al ir en marcha empezó a temblar el motor y en ocasiones no desarrolla, en baja tiembla mas pero no se apaga, como si fallara una bujía, me enciende el espía del Check Engine y huele mucho como combustible crudo (no humea). Lo lleve a escanear y me arroja un fallo en el cilindro número 5, Falla en el sistema de ignicion, alta o baja presión de combustible, fugas de vacio, falla en inyector. En caso de que les haya pasado y solucionado esta falla, les agradezco su apoyo. Saludos desde Cd. Victoria, Tam. México.
2 casos
edgar river de México hace 8 años
Quita el capuchon que conecta a la bujia secalo y funcionara bien a mi me paso lo mismo suerte
Hola amigo, buenas tardes!!!
Te escribo desde colombia, el fallo es la bobina de dicho cilindro, yo estaba en las mismas, precisamente hoy logré corregir ese error presente en mi BORA en el cilindro 3, las fallas q presentaba mi auto era que además las q tu comentas, el auto a bajas revoluciones vibra demasiado y aún más cuando enciendo los accesorios (Luces, radio, aire) las luces empiezan a parpadear,, el problema resultó ser una fuga de energía en la bobina, yo busqué x todo lado, si quieres más información busca en internet galas de las bobinas individuales y veras q aparece lo mismo q te estoy diciendo, ya q estas son un poco costosas, procura primero ensayar con unas buenas de otro vehículo, pero no me cabe la duda q es la bobina de ese cilindro!!!
https://youtu.be/MDD5SfwFDv8
Te escribo desde colombia, el fallo es la bobina de dicho cilindro, yo estaba en las mismas, precisamente hoy logré corregir ese error presente en mi BORA en el cilindro 3, las fallas q presentaba mi auto era que además las q tu comentas, el auto a bajas revoluciones vibra demasiado y aún más cuando enciendo los accesorios (Luces, radio, aire) las luces empiezan a parpadear,, el problema resultó ser una fuga de energía en la bobina, yo busqué x todo lado, si quieres más información busca en internet galas de las bobinas individuales y veras q aparece lo mismo q te estoy diciendo, ya q estas son un poco costosas, procura primero ensayar con unas buenas de otro vehículo, pero no me cabe la duda q es la bobina de ese cilindro!!!
https://youtu.be/MDD5SfwFDv8
Una pregunta... Usteds saben el orden de los cilindros... A mi me arroja falla de cil.5 le cambie la bobina y me vuelve arrojar la misma falla... Yo pienso que no cambie la que era...
Me paso lo mismo una vez que le lave el motor a mi bora 2006 y me quemo una bobina se le metio el agua e hizo corto...cambaile la bobina ya se hecho...
Juan, ensaya también con las bujías, tal vez ya están con más holgura...
ComentarSe prende check engine codigo p0068
Volkswagen Bora 2008 134386 kms
Se prende sensor escaneado se borra y vuelve a prender
2 casos
Hay dos cosas principales a tomar en cuenta, la primera es si hay alguna falla en el sistema de admisión (esto incluye filtro de aire, sensor maf, arnes y cableado del maf, etc) por otra parte indica que hay un mal funcionamiento del cuerpo de aceleración. Espero esta información te sirva.
Pudiste solucionar el problema ; me pasa lo mismo en una tiguan 2010 2.0 tsi
Tengo ese mismo problema ya le cambie el cuerpo del acelerador y nada que me funciona que más podrá ser?
Tengo un bora 2007 2.5 y a la hora de ponerlo en marcha tengo que revolucionarlo para que pueda entrar el cambio y avanzar, por lo qie necesitava una opinion de que es lo qie ouede ser, gracias saludos
Buenas tardes, como solucionaste tu problema? Tengo ese código de falla
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo en una tiguan 2010 2.0 tsi
Tengo el mismo problema codigo de falla p0068 en vw Bora 2.5 modelo 2008 sport mexicano, alguna sugerencia?
En el caso mio me lo solucionaron corrigiendo el mapeo de la inyeccion
Todo se debe al sensor de oxigeno que lleva el jetta a4
Jorge reyes de México hace 4 años
Tengo problema con mi bora 2.5 ya le cambie filtro aire , sensores maf y map cuerpo de aceleracion y ya lo programe tambien la valvula con todo y tapa pcv y me sigue poniendo la falla p0068 alguien me ayude por favor
ComentarNo funciona velocimetro, oscila aguja gasolina y enciende luz reserva
Volkswagen Bora 2006 Bora Triptronic style 2.5 mexico 115000 kms
Tengo Bora 2006 style triptronic problema del titulo no funciona velocimetro y oscila aguja de gasolina y prende la reserva, otro problema tengo encedidos luces abs ydel freno de mano y otro es luz de direccion hidraulica el coche funciona bien en motor ya que cambiaron nuevo cabeza de motor esto sucedio luego que el colocaran fusible para que funcionara el encendedor espero algunas soluciones
7 casos
Hola yo tuve ese problema porque se desprogramo la computadora porque la batería estaba baja lo lleve a un auto eléctrico y me puso una batería nueva porque la anterior ya estaba burbujeando y se arreglo el problema de te queda prendido el foco del volante pero después de un ratito de uso se me quito lo mas seguro es que lo lleves a un auto eléctrico o a la agencia espero que te sirva
Jorge, de los problemas antes mencionados tenias todos o solo el de la direccion hidraulica? Como lo solucionaron tengo los mismo problemas ayuda!!!
Tengo todos esos problemas como lo solucionaste? Me dijeron que hay que cambiar todo el modulo
alberto cuaquentzi alvarez de México hace 9 años
Oye tengo. Mismo problema tenia primero e abs y el carrito derrapado le cambiaron amortiguadores y los bujes de las orquillas y me parpadea el de freno de mano el velocimetro no marca y las gas osila y marca la reseva cada ves que acelero bruscamente es un bora active 2006
roberto ruachi avila de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo parpadea el freno, no marca el velocímetro y la gas oscila y marca la reserva
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Ubo alguna solucion tengo el mismo problema y en la mañana me cuesta arrancarlo es como que arrancara en 2 cilindros y lo tengo que tener acelerando hasta que calienta
Onil Lopez de Venezuela hace 3 años
Resolviste el problema? tengo algo similiar.
alberto cuaquentzi alvarez de México hace 9 años
Espero me puedan ayudar estare al pendiente ya revise fusibles y que todos los sensores esten bien conectados espero me puedan ayudar
Ya resolvieron el problema??? Yo sigo con lo mismo no encuentro solucion por favor ayuda!!!
Bora en problemas de México hace 8 años
Buenas noches, cambie el modulo abs reprogramaron, pero no mejoro, hasta que me revisaron la transmision ahi encontre uno de mis problemas, no tenia aceite pero no hubo daño y por fin le pusieron aceite de transmision y volvieron mis velocidades a entrar perfectamente, aun continuo cob lo del velocimetro que no funciona, aun twngo problena abs, y no desaparece el volante pero sigo buscando solucion.
Guatti julio de Argentina hace 5 años
Buen día me pasa lo mismo tengo prendido el ABS, un círculo amarillo y la luz del freno parpadea. Que podría ser? Alguien lo solucionó?. Gracias saludos
Onil Lopez de Venezuela hace 3 años
Conseguiste la solucion? tengo unas fallas similirees
Yo aun sigo buscando, me satisface saber que el problema no esta en el modulo abs porque en la agencia y uno que otro mecanico dicen que ese es el problema
Hola tengo el mismo problema con un bora 2005 2.0 deja de funcionar el velocimetro y la aguja de la nafta cuando doblo o freno de golpe ocsila la aguja de la nafta y prende kuz d reserba
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar?? Me pasa lo mismo y me parpadea luz de freno de mano y a la mañana me cuesta arrancarlo
Hola en mi coche me sale q velocidad averiada y y de andar bien baja en su totalidad la velocidad,lo lleve al mecanico y me dijo q era la bomba ,la cambio pero me sigue apareciendo lo mismo
sergio_vwb de Argentina hace 3 años
Hola gente, yo le cambie el sensor de velocimetro y volvio todo a la nomalidad.
Juan pablo de México hace un año
En mi caso mi carro se me d3scargo y cuando le puse la vetria ya no me marcó el velocimetro dijital mi bora 2010
ComentarError en el tablero después de quedar sin batería Solucionado
Volkswagen Bora 2011 TDi 232500 kms
Hola, pasó que la batería esta para cambiar y no quiso arrancar dado lo agotada que estaba. Probaron empujarlo y nada. Después hicieron puente con otro auto y encendió sin problemas. El problema es que queda luz de check engine encendida y parpadea el rulo de precalentamiento. Al auto le funciona todo bien, luces de stop incluidas ¿alguien tiene alguna idea de que puede ser? ¿O lo llevo a escanear y borrando los errores se soluciona? El problema es que fue un sábado de noche y en cuarentena por el Covid-19, no sé cuando podré ir al mecánico.
1 caso
Hola tu luz de check esta encendida por la baja de corriente como tu batería ya no sirve por eso el código sale por lo que deberás de cambiar tu batería y escanear para quitar el falo suerte
Mejor respuesta (según Martín Leiva)
Martín Leiva de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta.
Hoy cambié la batería, el rulo que parpadeaba se fue en el primer arranque, y luego de otros 2 o 3 arranques más, desapareció el otro. Así que ya saben, a no desesperar.
Hoy cambié la batería, el rulo que parpadeaba se fue en el primer arranque, y luego de otros 2 o 3 arranques más, desapareció el otro. Así que ya saben, a no desesperar.
Mi carro bora 2005 prestige se me descargó le cambie de pila y empezó a hacer un ruido como de clic en el motor y el tablero se quedan prendidos los indicadores de check el volante y antideslizante alguien que sepa que puede ser
Jorge Arroyo de México hace 3 años
Mi bora se me descargo la pila en 3 min escuchando música le pasé cables pero no cargo y no prendió es un 2006 2.5 cren que nesesite una pila nueva?? Alguien podría ayudarme
Martín Leiva de Argentina hace 3 años
Es muy probable que ya no sirva más. Habría que controlar que el alternador funcione bien.
ComentarLuz de presión de aceite.
Volkswagen Bora 2008 Sport 135000 kms
Hola a todos tengo un bora 2008 y se me prendió la luz del aceite y hace un pitido diciendo que pare el carro, cheque en el manual y me dice que es falta de aceite, cheque los niveles y están perfectos, total apague mi carro lo volví a usar nuevamente y ya no me apareció la falla hasta después de un mes, el mecánico me dice que no tiene ninguna falla ni de la bomba ni de niveles alguien sabrá que puede pasar por que de repente se prende el foco y después se arregla solo pero con el tiempo vuelve a salir la falla gracias.
4 casos
Primero deberías checar el bulbo de presión de aceite...cableado...si persiste el fallo
Hola,,lo que tenes que hacer es sacar el carter y lipear el chupon. Tiende a taparce
Hola, Gama, cómo solucionaste tu problema? encontraste la causa?
Yo tengo un VW Bora 2.0 Confortline 2007 y hoy me pasó lo mismo... al doblar en una esquina (con algo de velocidad) parpadeó y sonó 3 veces la luz del aceite...
En un blog encontré lo siguiente... "Bajo algunas condiciones la luz de alarma de baja presión pudiera parpadear cuando el motor está en marcha. Esto ocurre usualmente cuando el vehículo da una vuelta cerrada o cuando está en una pendiente inclinada. Si la fluctuación de presión ocurrre bajo esas condiciones, se debe a que el nivel de aceite en el cárter está abajo de lo normal y por lo tanto la succión de la bomba no queda sumergida en el aceite. Adicione el aceite necesario para normalizar el nivel. "
Me preocupa porque el manual dice que es una falla seria y que se podría dañar el motor por falta de lubricación... agradeceré mucho tu respuesta!
Yo tengo un VW Bora 2.0 Confortline 2007 y hoy me pasó lo mismo... al doblar en una esquina (con algo de velocidad) parpadeó y sonó 3 veces la luz del aceite...
En un blog encontré lo siguiente... "Bajo algunas condiciones la luz de alarma de baja presión pudiera parpadear cuando el motor está en marcha. Esto ocurre usualmente cuando el vehículo da una vuelta cerrada o cuando está en una pendiente inclinada. Si la fluctuación de presión ocurrre bajo esas condiciones, se debe a que el nivel de aceite en el cárter está abajo de lo normal y por lo tanto la succión de la bomba no queda sumergida en el aceite. Adicione el aceite necesario para normalizar el nivel. "
Me preocupa porque el manual dice que es una falla seria y que se podría dañar el motor por falta de lubricación... agradeceré mucho tu respuesta!
Mi carro pasa por el mimo problema ke el compa e el inicio y si solo lo iso en un bache o algo así y después ya no lo iso pero le revisé el nivel y solo le faltaba un cuartito de litro o medio litro crean ke sea por eso ?
Marco Antonio piña Pérez de México hace 6 años
Buenas tardes soy mecánico tenemos un problema con presión de aceite es un bora gli turbo nos. 2010 prácticamente se amarran lo balanceadores ya es la tercera vez que pasa quisiera saber la presión en frío y a su temperatura normal en psi y también quisiera saber si trae algún chec entre monoblok y base del filtro o me an comentado que requiere el filtro de aceite ariginal
ComentarTestigo direccion roja Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 sport 200000 kms
Alguien sabe conoce la posible falla del auto se prendió el testigo de dirección en color rojo, lo pude manejar pero estaba muy dura la dirección. Algún contacto de mecánico en mty?
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis P)
Se ocupó cambio de cremallera hasta las ganas de tener carro se me quitaron
ComentarEPC y ASR encienden y deja de acelerar Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Bora Sport 2009 2.5 117000 kms
Tengo un Bora 09 2.5 y me encienden los testigos del EPC y ASR esto ocasiona que el carro deje de acelerar, está falla me la hace cuando el carro está caliente detecte que realiza la falla en cuanto encienden los ventiladores los cuales ya no se apagan. El escáner convencional me arrojo un código relacionado con un problema detectado con el sensor de temperatura y otro código de bajo voltaje en el sensor de posición del pedal de aceleración. Saben si estás fallas estén ocasionando que me haga está falla?
3 casos
Mejor respuesta (según Jorge San Vicente)
ComentarMe prende la luz de averia de motor o catalizador de escape
Volkswagen Bora 2010 bora 1.9 TDI 156000 kms
No pasa los 60 km de velocidad es como que no tiene fuerzas
3 casos
Hace un tiempo, escuché decir que si se usa solo en la ciudad, el catalizador se va tapando con combustible gas fresco del escape y que hay que salir a ruta para que cuando se caliente, se vaya destapando calentando el catalizador con esos gases calientes. No sé si es verdad, pero con probar, no cuesta nada. Eso si: Antes de salir, prueba si sale con fuerza gases por el escape. Si salen sin fuerza, puede ser catalizador. Si cuando andas en ruta, además ves que empieza a hacer ruidos el motor, el problema no es el catalizador. Si comienza a ganar fuerza, pero de a poco, era catalizador. Otro consejo: deja unos 10 segundos sin apretar el acelerador cuando lo estaciones y apagues. El turbo suele andar a muchas vueltas y tira combustible sin quemar por el tubo de escape si se lo para de golpe.
El auto esta en modo emergencia. Seguro tenes un problema en TURBO, EGR o Inyección Diesel. Acudí a un taller especializado.
Hola tengo un bora tdi le acabo de sacar el catalizador y pasa q cuando paro en un samaforo o un rato empieza a largar humo
Es posible que sea problema de turbo,a ni me paso lo mismo y esa eso.
Juan Carlos amador Diaz de Chile hace 2 años
Hola yo tengo una bora año 2012. Estoy con problemas al catalitico. Le instale una magnafw. El escaner lo lee baja el umbral. Igual me presenta problemas. No sé qué hacer solo quiero comprar uno usado en alguna desarmaduria confiable algún datos.
ComentarVibracion y jaloneo despues de encenderlo Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Style Active 135000 kms
Buen dia, recien acabo de comprar el auto, y hoy por la mañana al encenderlo a eso de las 7:30 am, encendio bien y como a los 15 segundos comenzo a vibrar y sentirse como que se jaloneaba el motor, espere aver si fuera que la gasolina estaba mala, y como a los 10 segundos comenzo a parpadear el testigo del check, opte por apagarlo y no usarlo hasta saber que es, alguien me le ha pasado lo mismo? saludos
1 caso
Yo he pasado por ahí la primera impresión fue que una bobina se ha quemado y tienes que cambiarla y en su defento si el problema es mas grave puede ser la bomba de gasolina que no lanza la presión suficiente
Mejor respuesta (según Fercho_23)
Resulta que fueron las bujías después de revisar todo varias veces, se le cambiaron por las originales y tardo unos dos días en ajustarse completo y dejo de hacer las fallas
Por suerte no fueron las bobinas como me comentas ya que salen mas caras que las bujías 😄
ComentarFalla de cilindro 1 y 4 Solucionado
Volkswagen Bora 2012 52500 kms
Tengo un Bora 2 litros 2012. Empezó a encender check engine, lo lleve a escanear y sale codigos de error falla en cilindro 1 y 4 el carro no acelera a más de 40 km/h se apaga y a los 5 minutos se vuelve a encender y anda bien hasta que vuelve a fallar
Me dicen que puede ser distribuidor
Me dicen que puede ser distribuidor
1 caso
Mejor respuesta (según Percy)
Se resolvió cambie la bobina por una marca Bosh y resuelto el problema
Buen día!!
Mi pregunta es
Porque prenden todos los testigos del tablero
Y si bajas la palanca se apaga el carro
Mi pregunta es
Porque prenden todos los testigos del tablero
Y si bajas la palanca se apaga el carro
José Manuel de México hace 3 años
Es una forma en la que la computadora protege al motor de un daño.
Buenos días yo compré un Bora 2008 y se me descarga la batería al parecer traía otro estereo ya le cambie el módulo canbus y sigue con la misma falla, ya lo lleve a escanear y me dicen que todo está bien que debe ser un corto porque cuando apagó el carro los limpiadores hacen un ligero movimiento, además de que la direccional, freno e intermitente del lado del chófer no prenden. Ojalá alguien pudiera orientarme que hacer ya que es molesto estar desconectando la batería cada vez que estacionó el carro
ComentarSe encendió el ABS Y EL ASR
Volkswagen Bora 2008 2.5 STANDAR 108979 kms
Se prendió el foco del abs y el del asr al mismo tiempo y quiero saber si me pueden ayudar con este problema para saber q le sucede a mi carro
6 casos
Amigo te pongo mi numero 5565824419 si gustas por Whats app me dedico a vender los módulos y te puedo ofrecer orientación y solución a tu problema
En la mordaza de los frenos estan los cables que conetan los sensores y uno de esos cables o fichas de los extremos estan haciendo mal contacto o dañados
Tengo proble ma con el testigo de abs y la luz de freno de mano q parpadea y al mismo tiempo me suena una chicharra q es insoportable
A mí me pasó lo mismo en un Bora 2007 2.5 y fue el arnés del sensor de velocidad, cambie el arnés y el sensor y dejaron de marcarme en el tablero, espero te ayude
Cambiaste el arnés completo o solo una parte del cable del ABS?
Si solo cambiaste un tramo solo soldaste los cables y ya?
Esperoe puedas ayudar, tengo el mismo problema. Saludos
Si solo cambiaste un tramo solo soldaste los cables y ya?
Esperoe puedas ayudar, tengo el mismo problema. Saludos
Amigo me sucede lo mismo prende (ABS) y parpadea la luz del freno de mano a la ves que parpadea y suena, tiene una rueda trancada de atrás la del pilo...a que se refieren con el arnés
De igual forma me resbala la caja luego que estos sensores prendieron en el tablero tiene algo que ver esto
ComentarVarios testigos encendidos en el tablero y fallas
Volkswagen Bora 2009 gli 145000 kms
Mi coche presenta varias fallas: testigo de abs, brake, epc y falla de motor encendidos, direccion dura, el velocimetro se volvia loco (ya no funciona), el indicador de la gasolina oscila mucho y se enciende el testigo de repostar, de repente se enciende solo el aire acondicionado, se patinan las velocidades en fin toda una pachanga, me comentaron que cambiara la unidad de abs y todo se solucionaria, otros que cambie la unidad mecatronica, en fin no se con que especialista llevar mi coche, alguien que me oriente por favor
10 casos
Puede ser que se haya reventado una de las bandas del alternador que hace que funcione. La bomba del agua (se sobrecalienta el carro) la dirección, el alternador, y un monton de cosas, se prenden muchas alertas en el tablero a mi me paso eso en mi bora, ten cuidado que no se te caliente porque eso si es peligroso.
Como solucionaste tu problema, tengo en mi bora exactamente lo mismo que te paso a ti, marca problema abs, se puso duro direccion, esta loco el medidor gasolina, velocimetro no funciona etc....me han dicho lo mismo cambiar el ABS pero vale 30 mil pesos Y veo que es una locura, espero me puedas decir como lo solucionaste. Gracias
Solo me le cambiaron la banda de "accesorios" y listo.
Pudiste resolver tu problema? Me pasa lo mismo
Will cual fue tu solucion me pasa exactamente lo mismo en mi bora
Me está pasando lo mismo resolviste tu problema ?
ComentarEl coche presenta jalones entre la primera y segunda marcha
Volkswagen Bora 2007 style active 11000 kms
Hola que tal, vengo con este problema desde principios de este año 2015, y la verdad ya hasta estoy pensado en vender el coche, porque no logro encontrar una solucion, la falla en concreto es que hay dias en que el coche circula con normalidad y otros donde presenta jaloneos, por lo regular los jalones se presentan cuando quiero ir rapido, pero desde hace una semana el coche empezo a realizar los jaloneas entre la primera y segunda marcha, e inclusive el coche se apaga y el unico testigo que aparece en el tablero es el de la bateria. Hace tres dias que le hice su afinacion, y lavado de inyecto… Leer completa
1 caso
Saul technician de México hace 8 años
Hola Jonathan en nuestros casos hemos tenido fallos de epc y han resultado ser desde bujías rojizas, bobinas defectuosas, sensores de rpm de cigüeñal, cuerpos de aceleración este últimos no son tan baratos pide a un experto revise los códigos de fallos con ellos tendrás una mejor ruta para encontrar la falla y eliminarla, espero te sirva esta información
Necesito un consejo,que me rec omiendan comprar estoy entre un Bora sport o un Sonic ltz, que me recomiendan?
Revisa el sensor de ciguñal esa falla asia mi coche y era ese sensor
Alex pero el fallo lo hacia en primera y segunda?
Si a veces yo cambie bomba relevadores y hasta ke ckeke el sensor kitalo y te lo revisan en autozone sin costo
Tengo un bora sport y se me empezo a apagar nada más de repente aun biniendo en marcha alguien sabe que podra ser
ComentarSe prende el foco de aceite, y pita o suena, y marca presion baja
Volkswagen Bora 2009 motor 2.5 175000 kms
Le he cambiado varias veces el aceite (sintetico), en concreto tres ocasiones por el problema que me dice presion baja pare motor, al cambio de aceite y filtro, funciona bien,, pero al paso de 10,000 KILOMETROS vuelva a fallar de lo mismo,
1 caso
Bien... Gracias, voy a probar así x que es bastante fastidio!
Difícilmente podría fallar el repuesto del filtro, ya que no se cambia como tal el filtro, si no solo el cartucho. Los originales son marca MANN FILTER pero que falle es casi imposible, y menos varias veces en 10mil km. Yo lo escanearía, pero me suena que ya es problema de presión de la bomba, que lógicamente al reemplazo de aceite y cartucho fluye con mayor facilidad y pasado el tiempo, requiere un esfuerzo mayor y ya no tiene la potencia requerida para bombearlo con presión.
Es cierto que el aceite y filtro nuevo perdure por un tiempo, pero al paso de menos de 10 kilometros, me vuelve a pasar, lo llevaré para escaneo, y ver si es presion de la bomba, gracias por la informacion!
jjvenezuela de Venezuela hace 9 años
Con el escaner solo sabras si el sensor de presion esta bueno o malo, llevalo a medir la presion de aceite,sabras cuanta presion manda la bomba en frio y caliente, en minimo y alta rpm. Asegurate midiendo presion es mas barato que meter el escaner
aguila1977 de México hace 8 años
Hola, yo te recomiendo que pares el auto y le cambies la bomba de aceite ya que no estas teniendo la suficiente lubricacion en el arbol de elevas y eso te puede producir que el arbol de elevas se amarre y por ende esto te llevar a un medio ajuste, ami me acaba de pasar y fue un dolor de cabeza remplazar tantas cosas que se dañaron. Preparate de igual forma el coso de remplazarla bomba es costosos ya que tienen que bajar la caja de velocidades. Y los mecanicos son muy pasados con el costo por ese trabajo.
Amigo para cambiar la bomba de aceite nones necesario bajar la caja una cosa no tiene que ver con otra, la bomba está del otro lado del motor donde está la polea del cigüeñal. Con aflojar el tensor la cadena se afloja y la bomba sale. La caja solo se quita si hay que bajar el cigueñal para cambiar los. Metales de la parte de arriba se las biela y bancada. Saludos
ComentarFalla eléctrica no mantiene la carga Solucionado
Volkswagen Bora 2006 2.5 estándar 137000 kms
El carro prendido me descargo la batería nueva se le prendio el check. Y el. Testigo del volante la dirección se iso dura y los ventiladores dejaron de funcionar, ya no quiso acelerar solo a 20km y a 2 mil revoluciones que podrá ser.
P. D(se pensó que era el alternador pero no, esta funcionando bien se cambió la batería por una nueva y tampoco fue eso)
P. D(se pensó que era el alternador pero no, esta funcionando bien se cambió la batería por una nueva y tampoco fue eso)
3 casos
Mejor respuesta (según Luis09)
Ya se soluciono mi problema era nun fusible ese de la imagen
1
Ezra Vázquez de México hace 3 años
Dónde va y dónde puedo comprar ese fusible por favor!!
ComentarSe Prende el Check Engine y parpadea el motor
Volkswagen Bora 2008 full, motor 2.5L, Automatico 210000 kms
Derivado de que se activo el Check Engine, se aplico un scanner de Software de poca presicion que nos arrojo el codigo P0068, que a decir del mecanico, se trataba del Sersor MAF... fue un problema que a tardado largo tiempo y aun no se soluciona... se borraron los codigos... en diferentes momentos a pasado por cambio del MAF, limpieza y monitoreo de mangueras... creo yo que se ha visto peor pues ahora ya trae consigo tres codigos mas P0101, P0172 y P0480... espero con su ayuda lograr erradicarlo.
4 casos
Bueno hay sin varios detalles primero 101 fallo del maf, segundo es fallo regulacion de mezcla ya que esta muy rica y el encargado de eso es el map, signica que tiene demasiada gasolina y el tercero es circuito defectuoso de ventilacion, puede ser tu relevador el que este mal del ventilador de enfriamiento, suerte, cualquier consulta aqui andamos
Zaratustra de México hace 7 años
Hola GabrIel, los ventiladores del sistema de enfriamiento tienen relevador... tendras la ubicación y numero o identificador del relay... o es que no tiene y los regula la computadora, pues se que hay relevadores a un lado de la bateria, debajo de esta y en el interior de carro bajo el volante en su parte derecha por encima del pedal del acelerador... para poderlo ubicar y probar su funcionamiento... te agradezco tu aporte ya que no logre localizar un mapa o guia de lo eléctrico...
Mira en el Autozone puedes comprar el manual de mantenimiento vale como 200 pesos y hay viene la ubicación de cada relevador y su uso
Zaratustra de México hace 7 años
Respecto al Manual, creeran que está agotado en Autozone … Con relación al código P0480, después de varias pruebas de voltajes, continuidad y validar su funcionamiento, se decidió cambiar el moto ventilador principal (grande) el que enfría el motor, pues el único que estaba entrando es el pequeño y ese solo debía entrar a accionar el aire acondicionado y como de refuerzo al principal solo en casos extremos. Con este cambio se eliminó el código P0480 (Me quedé con el ventilador original del carro que si funciona).
Para continuar con el código P0068 y P0172 que quedaron como secuela del Sensor MAF que cambie, y que había desarrollado mas códigos y fallas adicionales como el parpadeo en las revoluciones, baja en la potencia y mayor consumo de combustible, se analizó la situación y “coincidencias” y se decidió regresar el sensor que traía después de apretar algunos tornillos de la tapa de válvulas que al parecer estaban flojos pues se le dio casi medio giro de llave y por otro lado después de revisar el arnés y cada uno de los cables del chupón conector del sensor con los tubos de aire se vio que en los extremos (primero y quinto cables) del conector quedaban flojos, por lo que se hizo lo necesario para que hubiera una conexión efectiva y sin oportunidad de movimiento que provocaba en su avance brincos de voltaje. Una vez hecho estos ajustes, se borró el mensaje de error y se hicieron las pruebas de manejo y aceleración necesarios para monitorear el funcionamiento del sensor tanto en su manejo en ciudad como en carretera y afortunadamente ya no se ha vuelto a encender el Check Engine y por ende sin mensajes o códigos de error. No doy como concluido el caso pues a mi parecer aún consume bastante combustible en la ciudad. Me quede con el sensor MAF nuevo de mi BORA 2008 automático con motor 2.5L parte 07C906461; 0 280 218 071 por si a alguien le sirve e interesa. Seguiré buscando el manual de Mantenimiento o si alguien lo tiene lo agradeceré deveras
Para continuar con el código P0068 y P0172 que quedaron como secuela del Sensor MAF que cambie, y que había desarrollado mas códigos y fallas adicionales como el parpadeo en las revoluciones, baja en la potencia y mayor consumo de combustible, se analizó la situación y “coincidencias” y se decidió regresar el sensor que traía después de apretar algunos tornillos de la tapa de válvulas que al parecer estaban flojos pues se le dio casi medio giro de llave y por otro lado después de revisar el arnés y cada uno de los cables del chupón conector del sensor con los tubos de aire se vio que en los extremos (primero y quinto cables) del conector quedaban flojos, por lo que se hizo lo necesario para que hubiera una conexión efectiva y sin oportunidad de movimiento que provocaba en su avance brincos de voltaje. Una vez hecho estos ajustes, se borró el mensaje de error y se hicieron las pruebas de manejo y aceleración necesarios para monitorear el funcionamiento del sensor tanto en su manejo en ciudad como en carretera y afortunadamente ya no se ha vuelto a encender el Check Engine y por ende sin mensajes o códigos de error. No doy como concluido el caso pues a mi parecer aún consume bastante combustible en la ciudad. Me quede con el sensor MAF nuevo de mi BORA 2008 automático con motor 2.5L parte 07C906461; 0 280 218 071 por si a alguien le sirve e interesa. Seguiré buscando el manual de Mantenimiento o si alguien lo tiene lo agradeceré deveras
ComentarCodigo5 08581, 08577 y 00802 Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 125000 kms
Hola. Mi Bora sport MK5 2008 tiptronic, esta mañana después de 10 minutos de encendido y rodando, se dio un tirón (jalón) y se encendió el EPC en tablero, subió las revoluciones a 900 rpm promedio. Seguí andando y a los 5 minutos lo apagué. Volví a encender en el momento y desapareció el testigo EPC y volvió a 750 RPM. No volvió a fallar en el transcurso del día (10 kms aprox)
El scanner injectronic marca los códigos 0851, 08577 y 00802a/c refrigerant low pressute sw (f73). Alguien me sabe decir?? Muchas gracias!!
El scanner injectronic marca los códigos 0851, 08577 y 00802a/c refrigerant low pressute sw (f73). Alguien me sabe decir?? Muchas gracias!!
8 casos
Mejor respuesta (según Marco)
Para quien le sirva. En un último scann que hice, apareció como falla la falta de señal del sensor del cigueñal.
Lo cambié y no ha vuelto a fallar.
Saludos
Lo cambié y no ha vuelto a fallar.
Saludos
Armando1995 de México hace 2 meses
Hola, tengo un caso similar, tengo un Jetta MK6 2012 standar motor 2.5 se prendio el codigo EPC, lo lleve al mecanico y me diagnostico que era el cuerpo de aceleracion, se cambio y siguio la falla, despues lo lleve a otro lugar y me dijeron que era el sensor del arbol de levas lo cambie y siguio la falla, siempre en el escaneo salia la falla "engine speed sender g28" y me decian que eso era por el velocimetro del tablero y como si marca la velocidad dijeron que eso era otra cosa nada que ver con la falla de epc, ahora veo que se trata del de cigueñal, lo cambiare y les cuento que sucedió.
ComentarSe enciende la luz de un foco amarrillo en el tablero
Volkswagen Bora 2007 bora 1500000 kms
Me podrían decir cual es el significado de que le prenda el símbolo de un foo amarillo en el tablero el carro sigue funcionando bien pero el foco sigue prendido y no se que significa , de repente le prende el foco del del motor en amarrillo y los cambios entran mas fuerte incluso la reversa pero después de un rato se le apaga el foco pero sigue prendido el símbolo del foco gracias y espero sus prontas respuestas saludos.
4 casos
Micke Black de México hace 10 años
Cuando se prende la luz amarilla con forma de foco, quiere decir que traes un foco fundido. Si tu carro tiene pantalla de viajero esta te indica exactamente cual foco es y si no la tiene tu tienes que probarlas físicamente prendiendo todas las luces para ver cual es el foco fundido
Hola buen dia.Me ayudan prenden esos foquitos pero no se que signfican o de que son. Gracias queeo al pendiente de su apoyo
1
ComentarJalonea, se apaga, prende la luz de la batería. Solucionado
Volkswagen Bora 2009 4 puertas, motor 2.0 113400 kms
Andando se prende una luz amarilla del motor, la combustión tiene mal olor, como huevo podrído.
2 casos
Mejor respuesta (según mercatecnic)
mercatecnic de Venezuela hace 3 años
Hola, solucioné el problema limpiando las bujías, una de ellas tenía restos de carbón que impedían el funcionamiento, lo quité, coloque de nuevo las bujías y se apagó la luz amarilla. Saludos.
ComentarMi carro se jalonea, o se apaga
Volkswagen Bora 2007 Style Active 135000 kms
Hola buenas tardes, me gustaria que por favor me ayudaran con el problema de mi bora, el carro se me jalonea principalmente cuando conduzco en carretera o sobre todo en subidas, ya cuando empieza a jalonearse, hasta en la misma ciudad despues de un semaforo hace lo mismo, o hace como que se quiere apagar, incluso algunas veces se ha apagado por completo. Ya le hice la afinacion mayor, le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el catalizador, el escáner marca falla en el sensor MAF, prende el testigo del check, y ya le cambie 3 MAF diferentes y sigo teniendo la misma falla, alguien que me ayude por favor. Muchas gracias.
1 caso
Ami me paso lo mismo y basto con cambiarle las bujias
Sigo con el mismo problema, ya le cambiaros el cuerpo de aceleración y las bujias por marca bosh de platino. Y nadaaa. !! ya son 3 meses con el mismo problema y diferentes lugares y no me han solucionado el problema :(
A mí pasó algo similar en un seat y solo era por qué traía un foco del stop fundido espero sea eso !!
A mi me paso algo similar y lo que paso es que traía una oruga en el faro izquierdo y eso hizo que se me jaloneara como 3 meses el carro hasta que me percate cuando me pulieron los faros en san juan nuevo, le saque la oruga y se acabo el problema
Muchas gracias por sus respuestas, ya me cambiaron la bomba de la gasolina y soluciónado el problema, tengan cuidado, me habian dicho que ya habian cambiado el repuesto y nada. El carro ya funciona muy bien.
Hola mi carrro tiene el mismo problema, ya lo lleve a dos talleres y nada... qué solución encontraron ustedes?
Hola Jessica, como comente, ya se soluciono el problema de mi auto, despues de casi 4 meses, era la bomba de la gasolina, se la cambiaron y problema resuelto.
Jacqueline de México hace 7 años
Disculpa. Ya no te ha presentado problema? Al momento que se jaloneaba no se movia demasiado las revoluciones y sin avanzar aunque tubieras el pedal suelto. ? Quiero saber si es eso para solo hacerle ese cambio y ya. Antes de comprar la transmisión nueva y que no sea eso... agradeceria mucho de tu ayuda.
Hola Jacqueline, a mi no me pasaba lo de las revoluciones sin mover el pedal, el mio de repente no respondia o se daba jalones al pisar el pedal, pero nunca me dijeron que fuera la transmision, lo mio era la bomba de la gasolina y con eso fue el remedio, deberian revisar en tu taller la presion que tiene tu bomba de la gasolina, eso fue lo que me diagnosticaron para darse cuenta que era eso y no todas las cosas que me habian hecho cambiar antes.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Bora tiptronic,al meter reversa o drive me pateaba ,me dejó de avanzar el carro se le cambió la caja ,pero me sigue haciendo lo mismo al meter reversa o drive me sigue pateando ,alguien le ha pasado algo similar?
ComentarBora se apago sin razon
Volkswagen Bora 2009 Bora Sport 120000 kms
Otra falla mas en mi Bora Sport 2009: Salia de mi casa puse el auto en reversa y se apago sin razon. Curiosamente los ventiladores quedaron encendidos como si estuviera caliente pero el auto ni siquiera habia andado. Tambien note que se encendio el check engine y opte por desconectar la bateria. Volvi a conectar y se apagaron los ventiladores pero el check engine seguia encendido y todas las posiciones de los cambios estaban seleccionados, pero arranco y los cambios subieron y bajaron sin problema pero volvio a apagarse. Lleve a un electrimecanico y lo escaneo y borro todos los codigos de erro… Leer completa
2 casos
No me sirve tu ayuda pues estas en el DF y yo en Sonora, pero alguien me podria ayudar con el funcionamiento del relay No.100, cual es su funcion en el Bora?
Buenas noches Nuffys el problema es tu bateria ya esta deficiente. Saludos
Hola Orlando...la batería es nueva. Lo lleve a la agencia y me dijeron era la computadora, el arnés del motor y la BCM. Cuando me dijeron eso me reí pues el auto sólo no encendió después de haber andado sin problemas. Al sacarlo de la agencia no fallo nada durante un día completo y al siguiente el mismo problema de vuelta. Personalmente creo sea la alarma o un falso pero lo curioso es que al abrir el switch no enciende el Check engine hasta desconectar la batería por un buen rato.
Tengo un bora 2008 estándar se me. Encendieron varios testigos del tablero y se activaban y desactivaban los seguros y se apago luego al encender Marco error en la bolsa de aire y la dirección se puso dura además de que mandaba problemas en la presión de aceite
Pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo gracias
Puede ser el bcm en ambos casos mas si tiene quemacocos sus autos
ComentarFalla en transmisión
Volkswagen Bora 2006 2.5 5 cilindros triptronic 115000 kms
Hola amigos. Mi Bora 2006 transmisión triptronic "titubea" al cambiar de 3ra a 4ta, y se jalonea un poco. Trae encendido el check engine, y la descripción que arroja el scanner es falla en el sensor de posicionamiento del acelerador, alguien sabe si esto está relacionado? algún tip para solucionarlo? les agradeceré cualquier orientación o consejo...Gracias!
18 respuestas
Cambia el acelerador. Si no envia una señal. Continua a la computadora, la caja no sabe si vas a acelerar mas o a rebajar. Por eso la luz en el tablero. Saludos
Gracias por responder Mauricio. La duda es si cambio el acelerador, (el pedal) el cuerpo de aceleración, (el modulo en la entrada al cuerpo de aceleración) o ambas...he estado investigando en ese sentido y no se que hacer. Sería bueno me orientadas en ese sentido, según tu experiencia o conocimiento...gracias!!
Hola lo ideal seria que saques el cuerpo de aceleracion y le hagas una limpieza. Las bateas ultrasonicas van muy bien para eso. Porque el repuesto original es muy costoso. Al menos si tu bora usa marca bosch. Saludos
Amigo resolvise el problema? Yo tengo el mismo pero dice que es la correlacion entre map maf y throttle posicion
Hola en mi caso el problema era agua en la ECU. Pero si me cuentas un poco más sobre el defecto que te hace y las pruebas que has hecho, quizás pueda darte algún consejo. Saludos
El carro falla de 3 a 4 igual titubea un poco suben las revoluciones unos 10 mil y entra la 4 ya le escanie la transmisión y no arroja errores en solenoides el unico error que arroja el carro es el p0068 que es falla en correlacion map/maf - throttle position
Suponiendo que el map y el maf funcionan bien, ya que no arrojan errores independientes, te sujiero que con la llave en posición de contacto, sin darle marcha, escanees la posición del pedal de acelerador. Hay una opción para hacerlo. Vas pisando el pedal y verificas que en su recorrido vaya de 0 a 100%. Si los valores no son lineales, ahí tienes un problema. El acelerador eléctrico (es un conjunto de potenciómetros conectado al pedal) también revisa filtro de aire y limpieza de la mariposa y cuerpo de aceleración / paso a paso (IAC). Luego me cuentas.
Hola. He solucionado el problema en la transmision de la siguiente manera. El testigo del check engine se ha apagado cambiando el sensor de flujo de aire (maf), y no ha vuelto a encender desde hace 1 mes que hice ese cambio. En cuanto al jaloneo, investigando en la web encontré info que sugería suciedad en las electrovalvulas que van en el cuerpo de válvulas, asi que compré la herramienta para destapar y tapar las electroválvuas , para poder quitar el sarro acumulado en los bujes de las mismas, ya que ahi se junta suciedad que va generando la friccion normal dentro de la transmision debido a que constantemente los solenoides al activarse atraen esas pequeñas particulas debido al efecto iman , propio de los solenoides. Hé bajado el cuerpo de valvulas y limpiado cada uno de los electrovalvulas y efectivamente, las electrovalvulas relacionadas con la tercera y cuarta velocidad, estaban muy sucias en los bujes donde corre el eje que activa la valvula. Cambié filtro y rellené de fluido para transmision y listo,,como nuevo. Resetee errores con el vag com y no ha encendido el testigo de check engine desde entonces, y los jaloneos desaparecieron. Ojalá sea de utilidad mi caso. Saludos!
Muy bueno! Te pregunto si antes de cambiar el MAF no tenias ningun error en el escaneo?
Por ejemplo "16485 Mass Air Flow Sensor (G70) - Implausible Signal" ???
Si Mauricio, eran varios codigos de error, solo que pensé de momento que el primero que arrojaba era el mas probable, pero tambien estaba el error que comenta felposay. El de la correlacion map/maf - throttle position, y el que tu comentas, el de flujo de aire, por lo que es probable que una falla llevara a la otra , como sucede a veces. Chécate este video. https://www.youtube.com/watch?v=NAMi2d…
Gracias! Es verdad lo que dices. Igualmente opino que si solo sale el de correlación viene por pedal electrónico o una obstrucción en el paso del aire. Ahora miro el vídeo! Gracias!!!
Buenas noches amigos se iso todo lo anterior y el problema persiste el cuerpo de aceleracion se limpio y se reprogramo (con esto se soluciono el testigo del tablero p0068) se limpiaron las electrovalvulas y la caja sigue fallando de 3 a 4 de echo si lo aceleras mucho se queda como en neutral y no entra la 4 asta que bajan las revoluciones todos los demas cambio etrar como si fuera dsg ni se sienten la cosa es que ya ni idea de que acerle al carro... como dato el carro no arroja ningun error ni en motor ni en transmision
Pudiste resolver tu problema ? Estoy en las mismas y quiero descartar cualquier detalle antes de meterle mano a la caja.
Era problema en los solenoides me salió en $18,000.00 la limpieza pero cala con un diablito en autozone te lo venden igual si no se arregla no le afecta ten en cuenta que ocupas traerlo una semana para notar la diferencia
Muchas gracias amigo ,voy a intentar con lo que me dices ,gracias por el dato.
Cual es el producto que comentas que compraste en autozone?
FELPOSAY mi auto tiene lo mismo que le pasaba al tuyo, solo con la limpieza en el cuerpo lo solucionaste? que producto es el diablito que mencionas que venden en autozone? gracias
ComentarLuz de motor o servicio
Volkswagen Bora 2008 161500 kms
Tengo un scanner y prendio la Luz lo conecte y me dio la siguiente falla evap emission control sys incorrect flow p0441
2 casos
Ese codigo hace referencia a las valvulas evap y de pcv... deben ser revisadas tambien que tu presion de combustible sea la correcta, el tapon de la gasolina si este cerrando bien o sea el correcto. Incluso podría ser el sensor del nivel de combustible. Espero haberte ayudado.
Sergio Flores de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, ya lo solucionaste ? Saludos
ComentarCodigos 00104(E319) Y 01089(F204)
Volkswagen Bora 2008 Style 135000 kms
Buenas a todos tengo un problema escanie mi carro y borre los codigos, despues lo use hasta que prendio el check engine y lo volvi a escanear y los codigos que me arroja son 2, uno de ellos es el 00104(e319) dice que es tecla de desbloqueo de la tapa del deposito pero si funciona de hecho la cambie hace como 1 año y no se que hacer y el otro codigo es el 01089(f204) dice que es el conmutador para brida tensora abatido y la verdad no tengo idea de que sea alguien me podria ayudar
5 casos
JairGlez92 de México hace 5 años
Hola qué tal, solucionaron el problema de esos dos códigos? Tengo el mismo problema
Hola Amigos. Aquí Lil Tony. Ese código es malinterpretación del Escaner. Seguramente es Genérico. Lo ideal es Escanearlo con Escaner específico para VW. Y Les mostrará El verdadero Código.
Como experiencia ese código lo muestra en falla de válvula Canister o sensor MAP dependiendo si es MK5 del 2009.6 o >2009.
Como experiencia ese código lo muestra en falla de válvula Canister o sensor MAP dependiendo si es MK5 del 2009.6 o >2009.
Me podrían decir qué quiere decir el código 01089? De mi bora 2008
Me dice mi mecanico que son los sensores de la barra estalizadora, se encuentran en los tornillos estabilizadores, por falta de presupuesto aun no le metido a taller
ComentarSe enciende testigo Aceite
Volkswagen Bora 2006 style 2.0 138000 kms
El auto funciona bien estando frió al arrancar , pero llegando a su temperatura normal a 90 grados se enciendo el testigo de aceite y el testigo de freno de mano y parpadean ambos al mismo tiempo, y dejan de funcionar los indicadores de temperatura, ,revoluciones y gasolina también patea la caja de velocidades es automático y si el auto sigue encendido un rato mas se apaga y tarda en encender hasta que se enfrié y enciende todo normal hasta que llega a su temperatura de 90 grados vuelve hacer lo mismo.
Espero que me puedan apoyar ya lo lleve a 4 mecánicos y le allan unos me dicen que es un corto en las lineas de la computadora, otros que la bomba del aceite y no se que hacer todos me dan una versión distinta.
Espero que me puedan apoyar ya lo lleve a 4 mecánicos y le allan unos me dicen que es un corto en las lineas de la computadora, otros que la bomba del aceite y no se que hacer todos me dan una versión distinta.
6 respuestas
Resulta que 4 mecánicos lo revisaron unos me dijeron que era la bomba del aceite y otros que falla eléctrica, lo lleve con un eléctrico que escaneo el carro y me recomendó un lugar donde verifican todos los modulos del carro y resulto que era la computadora del carro se calentaba y dejaba de mandar señal a los modulos les comparto el tel del taller 5790 7556
Muchas gracias por el dato, mi auto le paso algo similar al tuyo, ahorita ya tengo 6 dias sin el y no le pueden encontrar la falla
Hola chicos a mi me pasa lo mismo que prende la luz del aceite cuando está en los 90 de temperatura pero también se prende el testigo de la temperatura cuando está frío luego al calentar un poco ya no prende más. Sí alguien sabe que puede ser se los voy agradecer de corazón
ComentarDireccion hidraulica
Volkswagen Bora 2007 2.5 106000 kms
Se prendio el testigo del volante en amarillo y en unos minutos en rojo y se puso duro el volante, ¿que fue lo que le paso? quien sea que repare direcciones lo puede revisar o solo en la agencia?
8 respuestas
Bueno a mi me paso lo mismo lo que tienes que hacer es cambiar la cremallera (es electrica) luego el volante en el tablero se pondra en amarillo y despues lo tienes que programar (yo mismo lo programe ya que soy mecanico) espero y te funcione...
El mío salió del taller de carrocería con el testigo en rojo tengo otro bota igual y utilizaré la cremallera solo que no sé si es todo o solo lo electrónico
Es algo que se me hizo extraño pero bueno, me dijeron que con scanner se programaba. Se me ocurrió moverlo de un lado a otro el volante y de repente se puso blandito (normal) sin tener que conectarle ningun scanner , se apago el testigo y ya me a funcionado bien espero y te funcione a ti tambien. Por ultimo de que color aparece el testigo de tu auto ?
Josemiguel de México hace 4 años
Buenas tardes lleve a cambiar la rotula y el cubre polvos de la espiga y al salir d l taller mi volante de puso duro y me marca el volante en rojo que podrá ser pues antes de meterlo al taller mi dirección estaba bien
Luis Cabral de México hace 5 meses
Encontró la respuesta me acaba de pasar lo mismo 😞
Buenos días si le pongo aceite hidráulico al bora y me paso del nivel como hago para sacarle el excedente de aceite
ComentarHola se reparo el switch de encendido
Volkswagen Bora 2009 SPORT 120000 kms
Ya no funciono el claxon y prendio el testigo de la bolsa de aire , corrigieron el claxon pero ahora no funcionan direccionales y al querer escanear no hay conexión con la computadora interna
9 respuestas
Revisa todos los fusibles... tanto del interior como los que estan al lado de la bateria...puedes probar escaneando y borrando los codigos de falla
La cuestión que no se puede escanear ya que no se comunican las computadoras y no se detecta ninguna falla en el escaner
Ya cheque todos y sigue sin responder y digamos las intermitentes si funcionan pero direccionales no la luz alta no y baja si, y sigue sin poderse escanear ya que no hay conexión
Vaya... esto ya se esta complicando... es un problema eléctrico... y solo con diagramas y un. Buen diagnóstico... saldrás bien librado de esto... al escanear se puede entrar a algún modulo?
Como primer punto, el problema del claxon y e la bolsa de aire parece ser un problema del clock spring, si durante la reparacion del claxon dañaron los cables contiguos, ahi esta tu problema...cambiaria el clock spring y veria si todo funciona como deberia
Disculpe le quite el seguro del capuchin de donde va la llave y en la tableta debajo del volante que ha garra el capuchin se me quedo un cable que no supe donde conectarlo y ahora me sale un foco con la bolsa de aire, mi duda donde va ese cablecito que supongo es algo de la bolsa de aire?
ComentarSe me prende la luz amrarilla del motor y el rulito amarillo
Volkswagen Bora 2007 BORA TDI 1.9 110000 kms
Hola...tengo un bora modelo 2007 tdi 1.9...resulta que estaba viajando a una velocidad de 140km...en un tramo lo puse a 180km no mas que un tramo hasta que llegue a destino. Apago el auto todo joya. Al dia siguiente lo quiero prender y en el tablero se me prendio la luz amarrilla que es el motor y un rulito amarillo...lo pongo en contacto le quiero dar arranque y parece que estuviera muerto. Solo prende todas la luces del tablero pero no arranca...ahora lo empuje lo puse en 2 segunda y arranco...pero se me quedaron prendidas esas 2 luces...alguien sabe que puede ser...y si con esas luces prendidas puedo volver hasta mi casa sin problema tengo que hacer 900km...gracias.
1 caso
Hola si no me equivoco tenes alguna bujia de precalentamiento quemda
Hola amigo me pasa lo mismo, solucionaste el problema?
ComentarMe falla los cilindros
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 167524 kms
Hola en este día tuve un problema con mi bora al desactivar la tracción me empezó a parpadear en check enginer y al rato se desapareció fui a que me checaran el código a autozone y esto fue lo que me dio: p0300 definición: falla irregular detectada en el cilindro. Explicación: relación aire/combustible pobre
P0301: definición: condición de falla en el cilindro 1. Explicación: fuga de vacío en el motor
P0302: definición: condición de falla en el cilindro 2
Explicación: fuga de vacío en el motor
P0301: definición: condición de falla en el cilindro 1. Explicación: fuga de vacío en el motor
P0302: definición: condición de falla en el cilindro 2
Explicación: fuga de vacío en el motor
1 caso
Tengo el problema de el codigo p0302 y ya canvie la bujía y la bobina y nada siqe dando el mismo problema ya revise la con presión y esta buena solo qe el hinyector no lo e canviado ay algo más qe pueda dar esta falla aparte del inyector
Lograste solucionar la falla? Actualmente tengo ese código P0302
Tengo el mismo problema me salta cil 1 detectando fallo de combustion y cil 4 después de borrar la falla me salta faltante de masa del cil 1 3 y 4 y por hay falla si lo querés apurar y regulando baja y sube la revoluciónes del motor
Tengo problema con el cilindro 2 y 4 están fallando y tiembla la máquina que se le puede hacer para quitar esta falla
Hola, esta misma falla paso en mi Bora 2.5L , resulta que después de checar inyectores,bobinas, presión de combustible... La falla estaba en el conector del módulo de control que está a un costado del motor de limpiaparabrisas, la verdad es una zona muy difícil de accesar pero vale la pena revisarlo, uno de los conectores que van a los pines tenía holgura,ya que la ubicación de ese módulo de control mete muchas vibraciones a los conectores de esa computadora, hay que destapar el conector completo eso es fácil ya que solamente trae varios seguros plásticos para ir liberando los conectores, todo esto se debe de hacer con la batería desconectada del coche para evitar algún daño a su computadora, cualquier duda no duden en contactarme para explicarles más detalladamente y no hacer esto tan extenso pero fue la solución definitiva a mi caso, el error comenzó en el cilindro 2 y poco a poco me aparecían más errores en diferentes cilindros incluso me arrojaba que tenía una fuga en el múltiple de admisión, pero al reparar ese conector se solucionó todo borré los códigos y no volvieron a aparecer ni presentar falla alguna!
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ComentarBaja de bateria
Volkswagen Bora 2007 GLI 90000 kms
Hola comunidad, tengo un prooblema, se baja la bateria constantemente de mi bora, se acaba las baterias en menos de 1 semana, las deja en 0, le cambie el estereo a un rcd510 y ya puente el pin 15 y 16, espero eso mejore, el problema es que antes de puentearlo en el testigo del odometro se ve que se abre la puerta del conductor y se encienden las luces interiores, incluso andando el auto, alguien ha tenido problemas parecidos y tiene alguna respuesta que me pueda ayudar?
7 casos
Mejor cambia el canbus para que ya no te pase esto...o ponle un cancelador de canbus. He visto que aqui en el foro alguien comento que en ocasiones ese puente si funciona, solo en ocasiones.
Amigo le realizaron la prueba a tu alternador, por que la bateria como tal no genera tu corriente, con la prueba severa cuanta corriente genera y si es sufiente para la corriente requerida por el auto, de lo contrario deberas de colocar un alternador un poco mas potente que el que hoy en dia tienes segun los accesorios que utilizes de lo contrario seguiras tronando tus baterias, a tus ordenes 5541024619
Yo igual cambie el stereo por el rcd510 y me descargaba la pila, nunca encontre quien me cambiara el canbus y opte por quitar el stereo y poner el original pero se sigue descargando la bateria con el RCD510 me duraba 2 o 3 dias con el stereo original me dura 1 semana, alguien sabe a que se debe?. Tambien le puse focos led en el interior y prende normal pero cuando se deberian de apagar quedan encendidos muy tenues, al cerrar el carro con la alarma se apagan totalmente. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Hay un vendedor en mercadolibre que vende el cancelador de canbus. Por otro lado si fu batería tiene mas de 4 años ya requiere cambio.
Yo les consigo el moduilo canbus y se los programo... juntense 5 gentes, para que valga la pena... no cobro la programacion, solo el modulo y el envio
900 pesos más envío, se envía programado y con asesoría de instalacion
Hola la solución estuvo en cambiar el modulo de confort que esta debajo del tablero, saludos y gracias por sis comentarios
Disculpa más o menos cuánto te salió, veo que fue ya hace un par de meses pero para darme una idea. Yo tengo un Bora 2.5 standar 2010
Me dijeron que estaba fallando el módulo confort. Por qué mi carro no se puede quedar con la llave abierta o cón las intermitentes prendidas aúnque no tenga la llave abierta pues se descarga.
Me dijeron que estaba fallando el módulo confort. Por qué mi carro no se puede quedar con la llave abierta o cón las intermitentes prendidas aúnque no tenga la llave abierta pues se descarga.
ComentarUna vez en marcha se enciende epc
Volkswagen Bora 2013 1.8t 8200 kms
Como hago para que desaparezca la falla epc?
1 caso
El sesor del pedal de freno ,esta detrás de este, funciona con la inyección. Esta fallando cambialo si no funciona. Te darás cuenta porque tus luces de stop no funcionaran. Primero fijate si tus luces están quemadas, si están quemadas remplazalas ,apaga y enciende el motor y la luz testigo del tablero se apagara. Si las lamparas no están quemadas y no encienden remplaza. El bulbo de freno que esta detrás del pedal. Se solucionara
Dario- Buenos días, disculpa a que te refieres con las " lamparas quemadas " , que son las lamparas ??
Es que yo tengo el mismo problema gracias...
Es que yo tengo el mismo problema gracias...
Piso el freno de el fox se prende el tablero que puede ser
Hola, quisisera saber cual puede ser la causa de que se encienda la luz de EPC ,tengo una cross fox 2009, no pierde velocidad ni tiene otro problema.
Andrés Reynoso de Argentina hace 5 años
En mi gol trend 2010 se enciende la luz de EPC me desacelera el coche y se para... tenia quemado dos stop los reemplace y ahora funcionan pero la 3 luz la del portón no funciona... ya revise fúciviles y el sensor del pedal... También revise los led y todo funciona... pero no llega corriente a la ficha... esta tercera luz tiene algún fusilera independiente ?
ComentarComunicacion con computadora
Volkswagen Bora 2009 4 pts, autom, 2.5 150000 kms
Que tal. El problema con mi bora es: un dia que funcionando normalmente, de pronto se activaron los testigos siguientes como se ve en la foto 1, luego de unos minutos se enciende los de la foto 2 ademas de los de el indicador de aceite y freno de mano, el carro si va funcionando no se para solo que solo lo hace en una velocidad (2, 3 on en la vaya)va en estado de emergencia. Si detengo la marcha y apago el coche ya no enciende. Ahora, si observas el check engine no esta encendido, esto pasa porque se pierde la comunicacion con la computadora (me comentan los mecanicos), y cuando se restablece… Leer completa
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3 casos
Mikekiller de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, si alguien conoce un especialista en la CDMX, agradecería su contacto
Es el bcm el que tiene ese tipo de falla por lo regular por las lluvias si estan tapados o dañados los desahues del quemacocos suele entrar agua por el revestimento del poste del izquierdo llegando a la zona de fusibles en el compartimento del lado chofer y de alli cabe la posibilidad de caer al bcm y de lo contrario dañarse espero les sirva
Chuy Rgueta de México hace 4 años
Me paso algo similar apenas hace una semana ya no prendio mi coche se encendieron todos los testigos y un mecánico quien lo revisó fue quien me comentó que la computadora se había dañado por eso no prende y por tal razón no le arrojaba ningún código, ahora me pidió cambiar la computadora y vaya que es difícil de encontrarla alguien sabe que diferencias hay entre la numeración de una a otra? Lo menciono porque he encontrado algunas donde todos los números son similares pero cambia la última letra o las últimas dos. Que tanto cambia esto?
Me pasa exactamente lo mismo...si se soluciona cambiando el bcm?
ComentarEncendido de puerta del conductor abierta
Volkswagen Bora 2006 style 150000 kms
Ami me pasa algo similar, cuando voy arrancando en el tablero me marca el testigo de la puerta del conductor abierta y comienza a sonar durante mucho tiempo y yo trato de volver a cerrar la puerta bien pero sigue esa alarma que puedo hacer o a donde acudo la vdd ya me arto?
3 respuestas
Hola, lo mas probable es que el el cable que viene de el switch este pinchado o cortado haciendo negativo lo que provoca que el tablero acuse una puerta avierta
Probablemente sensores dañados o sucios esos no se ven y están en el poste de división entre las dos puertas
jorgechaco de Argentina hace 9 años
Ahi que ver que no este roto el sensor del capot eso me paso ami cuando lo compre de una agencia un bora tdi 2007
ComentarTarda en arrancar y no acelera mas de 3 mil revoluciones
Volkswagen Bora 2009 Stely active 5 velocidades 141000 kms
Buenas amigos. Mi problema es el siguiente mi bora le Aparece el testigo epc y el check cuando esto sucede el coche presenta la falla aveces se le quita solo y el carro trabaja normal arranca al llavaso y corre normal pero últimamente ya se le quedo el testigo ahí.
4 respuestas
El problema de epc puede ser por que al girar el burro y no arrancar manda tanta nafta que cuando arranca queda como ahogado y el problema del arranque se puede deber al sensor del cigüeñal. Yo probaría con eso. Saludos.
Javier Hernandez de México hace 8 años
Ya probe con otro sensor amigo y nada cambie pedal, cuerpo de aceleración y nada sensor de arbol y lo mismo. Cuando epc aparece en la pantalla dice "avería de motor acuada taller"
luis ramon de México hace 8 años
Amio me paso igual y es hora dq todavía no encuentran la falla
ComentarLuz de check engine encendida, transmision quedo en 3ra Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.0 transmisión automatica 160000 kms
Tengo un VW Bora 2007, lo compre de segunda mano, funcionaba todo bien y al tiempo encendió la luz de check engine y la transmisión no toma por si sola 1ra 2da y queda pegada en 3ra. Manualmente si toma las velocidades mas bajas pero al colocar D no pasa de 3ra. Por favor si alguien me puede ayudar.
3 casos
Hola tengo el mismo problema se enciende la luz de check
Hola Andrés! Lleve mi carro al taller a que le conectarán el scanner y arrojo falla en los sensores G38 y G68 cambiando eso queda como nuevo. Saludos
Mejor respuesta (según Amerlino)
Oky ese sensor es el que va el la parte superior de la caja
ComentarSe queda el freno pegado Solucionado
Volkswagen Bora 2009 Sedan motor 2.5 167057 kms
Tengo problemas con el freno se queda pegado al circular. Es decir yo enciendo el carro y sin dar marcha hacia adelante o reversa el freno regresa normal empiezo a avanzar y ahi es cuando surgen los problemas se queda ligeramente atascado regresa muy lento ya cambie el cilindro maestro y booster calibre bien el bastago por igual me asegure de no apretar demasiado el tornillo del pedal aveces de momento me prende la luz del ABS Y TRACCIÓN cabe mencionar que ya hice un purgado de todo el sistema y no mejora si a alguien le ha sucedido algo similar agradecería me lo diga para tener un punto mas desde donde partir ya que eso de cambiar piezas asi nomas sin estar seguro es complicado GRACIAS
1 caso
Mejor respuesta (según Fran)
Estaba dañado el módulo ABS cuesta conseguirlo pero ya quedó. Tengo que mencionar que el mismo módulo se puede reparar pero si se reemplaza por otro aun así siendo el mismo número de parte se tiene que programar
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Tengo el mismo problema pero ya cambie el módulo pero no lo acepta el carro como le hiciste para programar
Tienen que programarlo desde un escáner que tenga esa función yo le instale exactamente el mismo checa su número de parte se instala y se programa yo lo lleve a la agencia
ComentarDireccion asistida Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 134000 kms
Tengo un problema de la nada se enciende el testigo de direccion lo dejo reposar unas horas y al arrancarlo se apaga ,y ha veces q dilata dias ,alguwn tendra alguna. Solucion ,he intentado desconectado la bateria y queda por cuaetion de unas semanas y vuelve a encender ,necesito algun. Consejo ya q comprar la. Direccion sale un poco elevado
1 caso
Es un problema que te esta avisando que hay que estar mas al pendiente de la direccion, en un principio se pone el testigo en amarillo, y despues se quita pero con cualquier condicion donde el motor de la direccion le entre agua en exceso o algun golpe, la direccion va a poner el testigo en rojo y ya no se podra hacer nada, hay que cambiar la direccion asistida completa.
Ok entiendo amigo ,el detalle es que el vehículo desde que lo adquirí presentó esa falla prendía en amarillo y lo apagaba reposaba y se apagaba,después paso a parpadear en ambos colores rojo y ámbar,y ahora al encender el auto se queda en rojo ,rara vez pasa a amarillo
Llevalo a que te lo escaneen tal ves sea el sensor de angulo o el de torque. Ahi sale exactamente cual es el problema, si te aparece que no hay comunicacion con la computadora de la direccion asistida entonces tendras que cambiar toda, asi me paso a mi, ademas de sensor de angulo
Mejor respuesta (según Paps18)
Hola amigo y como borraste los códigos ami me paso solo con cambiar la pila
ComentarRalenti inestable, cuerpo de aceleracion y map llenos de aceite
Volkswagen Bora 2009 4 puertas 2.5 Style Active 124000 kms
Luz de check engineAceiteVálvula PCVCuerpo de aceleraciónRevoluciones suben y bajanBotadores o punterías...
Les comparto mi problema, ya que estoy algo desesperado y no he llegado a solucionar la falla. Tengo un bora 2.5l, tenia problemas con que se me aceleraba solo y se me prendía el check engine. Me percate que el cuerpo de aceleración y el map, asi como el múltiple estaban bañados en aceite, me di cuenta que el aceite provenía de la pcv y viajaba por la manguera que esta conectada a la misma rumbo al múltiple. Leyendo mucho, principalmente en este sitio me percate que era la tapa de punterías. Efectivamente mi pcv estaba rota. Primero cambie la pura pcv para escatimar gastos, eso no soluciono el… Leer completa
2 casos
AutomotrizSS de México hace 5 años
Hola existe una pequeña válvula que se ubica en a manguera pero del lado del múltiple, esta tiene una pieza que es de platico y posiblemente ya no sella, te recomiendo que le coloques una rondana de hule ala medida para evitar la fuga de aceite.
Amigo cuantos kilómetros tenia el coche cuando inicio esta falla? Supongo q ya lo solucionaste verdad? Imagina q yo compré hace 6 meses el mismo modelo tuyo y me percate que donde conectan la manguera a la pcv la sellaron con silicona, se q no es lo correcto tenerla así porque la función de están es la de liberar gases hacia el múltiple,,, pero no presenta ninguna falla en este momento con 115 mil km y 11 años de uso... Ahora buscando la famosa manguera no se consigue tan fácil en Colombia supongo q por eso el primer dueño hizo la fácil de mandar sellar... Cuentame como termino ese caso!!!
Hola amigo, si, lo solucione , se solucionó cambiando la tapa de punterías y le puse un aceite más grueso 5w-50 y se acabó el problema, también porque el carro tiene 143,000 kms. Puedes mandarme foto de la pieza para entender mejor?
Claro es la famosa PCV que permite la salida de gases del motor hacia el múltiple de admisión... Donde esta el círculo rojo ahí en la primera salida en el mío le pusieron silicona ,, por lo q considero q el primer dueño no consiguió la pieza y acepto la sugerencia del mecánico en hacer esta salvajada
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Ok, de dónde eres?, puedes solucionar el problema cambiando la tapa de punterías, es muy fácil reparar y la pieza no es tan cara. En su momento me costó 1800 pesos. La compré por Mercado Libre , te siguiero que compres toda la tapa, porque ? En su momento para ahorrarme dinero compre la pura pcv, me costó $900 y no me funcionó. Remplace toda la tapa y se solucionó. No funcionó cambiar la pura pcv porque aparte de la pcv, igual la junta estaba vieja y tenía varios problemas. Cambiando toda la tapa, está viene con junta, tornillos nuevos y pcv. Es mejor a la larga.
ComentarProblema de intermitentes Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Gil turbo 2.0l 108000 kms
Buenas noches
El problema que tengo es de testigo de intermitentes se enciende al usarlo una hora con los faros principales pero si dejo solo las luces de niebla dura como 2 horas en prender el testigo lo más preocupante es que me quedo sin intermitentes
Porque empieza con la izquierda y a paso de un tiempo sigue la derecha
Espero me puedan ayudar Se los agradecería
El problema que tengo es de testigo de intermitentes se enciende al usarlo una hora con los faros principales pero si dejo solo las luces de niebla dura como 2 horas en prender el testigo lo más preocupante es que me quedo sin intermitentes
Porque empieza con la izquierda y a paso de un tiempo sigue la derecha
Espero me puedan ayudar Se los agradecería
1 caso
ComentarNo enciende los focos tipo led
Volkswagen Bora 2007 bora style active tiptronic 107000 kms
El problema es que le cambie los cuartos de mis faros delanteros era de los ordinarios que viene de agencia pero tenia unos focos del mismo tipo pero led y se los quese cambiar ya que otorgan mayor iluminación, pero el problema es el siguiente, cuando enciendo las luces prende los faros momentáneamente y nuevamente los apaga y el tablero de auto se enciende el testigo de fallo de luz y me indica que ambos focos están averiados aun que los dos focos funcionan perfectamente, no se cual sea el fallo puesto que quise hacer lo mismo con los focos de las calaveras y me indicaba lo mismo por lo cual le deje los focos del mismo tipo quería saber si existe una solución o cual sea la razón de que esto pase.
1 caso
La razón por la cual presenta ese detalle es que los focos led tienen bajo consumo y la computadora piensa que no los tienes, entonces te marca foco fundido en el tablero. Si los vas a seguir usando te recomiendo usar unos que le llaman canbus. Estos no marcaran foco fundido.
Debes colocarle un emulador para que funcionen sin problemas!!!
Caso contrario, agrega una lampara de posición ( piojito ) por fuera, en el cableado, antes del zocalo de la lampara para generarle mayor resistencia, pero lo ideal es que las lamparas sean CANBUS
Caso contrario, agrega una lampara de posición ( piojito ) por fuera, en el cableado, antes del zocalo de la lampara para generarle mayor resistencia, pero lo ideal es que las lamparas sean CANBUS
Yo tengo el mismo problema y quiero ponerle los del portaplacas tambien y me pasa lo mismo como es eso de colocarle un emulador
Armando Sanchez de México hace 6 años
Te cuidado puede dañar la computadora de auto! Te recomiendo que busques LEDs canbus a mi me funcionó, antes eran muy difíciles de conseguir pero hoy en día ya encuentras casi todos los modelos y funcionó sin problemas
ComentarSe prende en el tablero el EPC y un carro zigzagueando
Volkswagen Bora 2006 TRIPTONIC 4 PTAS 2.5 101000 kms
El dia de ayer deje las luces prendidas y se descargo la batería ya en la noche me pasaron corriente y no se podía pasar ya que conecte la corriente a la batería y la tierra a un metal termine conectando los dos cables a la batería, el carro encendió sin problemas, en el tablero se encendió la imagen de un volante en amarillo y se apago como a los dos minutos, y continúe sin problemas, en la mañana se le prendió el EPC y la imagen de un carro zigzagueando, apague el carro y lo volví a encender y volvieron a aparecer los testigos pero el carro ya no acelero nada como si se hubiera desconectado el acelerador, lo volví a encender y ya acelero pero aun con los testigos (EPC y el carro zigzagueando) alguien sabra que le esta pasando. Saludos y gracias.
3 casos
Hola, al mio le pasa lo mismo, mismos focos encendidos, solo que no tengo problemas con la aceleracion. Alguien puede aportar una respuesta? Gracias
Se que es obio pero no tiene presionado el botón de EPC? que se encuentra arriba de la palanca de velocidades
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
ComentarCódigo de falla P0171
Volkswagen Bora 2006 GLI 106000 kms
En mi bora GLI 2006 traigo un problema Se enciende check engine, al escanearlo aparece código P0171 mezcla pobre en bank 1 ya cambie tapón de gasolina válvula pcv y manguera de vacío y no doy con la corrección de la falla agradezco su apoyo
6 casos
Buenas tatdes mi carroes un jeta 2010 , y prende el check engine, ya lo escanearon y me dinero que eren los sensores los cambie y el sensor maf, y el problema continua
Amigo. Tengo el mismo problema. En mi caso el auto se siente pesado al iniciar. No trabaja igual una vez que se bota el checkengine en el tablero.
Revisen el filtro de combustible debe de llevar uno de 6.6 bares y en ocasiones le ponen el de 4.0 bares
Reymon barajas de México hace 5 años
Yo tengo un mk6 2017 y se prendió el check y dice mezcla pobre y le hicieron el servicio lavaron inyectores cuerpo de aceleración checaron el filtro de gasolina que fuera el correcto de 4 bares y sigue igual se siente muy burro y tarda en despegar cada que se lo borran y vuelve a dar el mismo código alguien sabe algo al respecto gracias.
Revisar presión de la bomba de combustible q sea estable me a pasado en distintos autos
ComentarLuces altas no prenden ya cambié BCM
Volkswagen Bora 2007 Gli 2.5 212245 kms
Luces altas no prenden ya cambié BCM y no prenden a qué se debe estar falla ya que en el tablero si aparece el indicador de alta cuando hago el cambio
8 respuestas
Ya revise fusibles y conectores llega la señal de altas al BCM pero no encienden
angelberen de España hace 4 años
Normalmente el fallo es del mando de las luces deberías comprobar que llegue la señal a el relé o que esté malo el propio rele
Ya cambié reley y sigue igual le llegan pulsos de la palanca al hacer el cambio a luz altas al BCM y luego se cortan
angelberen de España hace 4 años
Y los fusibles están bien ,el relé lo puedes pontear para saber si pasa corriente del fusible ,que es posible que esté en la caja del motor
Si ya lo revise pero trae un cortó grande en la instalación dejo de funcionar el aire acondicionado y cuando conecto la batería hace cortó ya lo escanie y arrojó muchos códigos voy a abrir la instalación tal vez estén cruzados los cables scanbus y no 3cepta la reconfiguración
angelberen de España hace 4 años
O que esté sulfatado algún conector o alguna masa por eso marca muchos fallos,aveces los cables se pelan y hacen contacto entre ellos y se vuelve loca la computadora
ComentarProblemas al arrancar en frío parpadea testigo de 'check engine'!!! AY
Volkswagen Bora 2006 2.5 100000 kms
Cuando enciendo en frío mi bora vibra, No pasaba nada pero hace una semana cuando lo prendo; parpadea el testigo de 'sistema de escape' después de unos minutos se apaga, y el carro trabaja perfectamente , hoy se jaloneo un poco y sé quería apagar pero acelere un poco y se apago el testigo y trabajo bien el carro... alguien tendrá idea por donde daba de empezar ? Pero ya cuando esta caliebte no hace nada raro!
6 casos
Realmente no pasaba nada , sólo parpaedaba cuando lo encendía , no lleve a la afinación y sorpresa una semana después apareció en testigo de check engine otra vez pero esta vez se quedó fijo , me salió el código genérico p0300 pero no en podido dar con la falla
Los códigos 300 son misfires o fallos de encendido en cilindro aleatorio. Causas: bobinas cables de bujías bujías inyectores arneses o pcm. Y es probable que traigas tapado el catalizador de escape por eso te lo marca y parpadea en el tablero y como los gases no salen libremente se va haciendo presión y el motor trabaja forzado lento pesado al despegar etc.
Efectivamente el manual dice que al parpadear el sistema de escape es falla del catalizador. En Venezuela es un repuesto demasiado costoso y como no hay control de emisiones de gases nní inspección de vehículos por emisión de gases mucha gente elimina el catalizador. Yo prefiero colocarle el Scaneer para ver que falla da antes de eliminar el catalizador.
Hola tengo un Vento en el cual se rompió motor y se le adapto un motor de Bora 1.9 TDI le damos arranque y no arranca solo si se usa arranca motor o empujando yo quisiera saber cuál es el inconveniente porque cuando anda está todo lo más bien es ese problema nomás del arranque
ComentarAparece luz en tablero EPC
Volkswagen Bora 2010 4puertas,motor 2.5, Bora GLI 130000 kms
Enciende luz de EPC en el tablero,y saca mucho humo por el escape que huele a gasolina, se tironea y le cuesta mucho para encender la máquina.
2 casos
Markrou por donde te ubicas necesito de tus servicios para revisar mi falla
Buenas tardes amigo. Yo también tengo el mismo problema, lo lleve con un mecánico y me dice que es el sensor de detonación ya pregunte y cuesta $560. Se lo voy a cambiar yo mismo pero si tu ya lo solucionaste ojala me digas como solucionaste el problema. De todas maneras estamos en contacto para hallar una solución salu2 desde aguascalientes mex.
Revisa el sensor MAF la calibracion de las bujias o como dicen el sensor de detonacion puede ser cualquiera de las 3 opciones
Hola mi bora presenta una falla similar cuando enciende lo hace con mucha dificultad y prende el epc que sera?
ComentarDireccion electroasistida fallando
Volkswagen Bora 2006 145000 kms
Mi vehículo hace un tiempo empezó a mostrar el testigo de la dirección en amarillo prendido permanentemente, lo lleve al concesionario y me detectaron que esta dañado el sensor del angulo y toca cambiar la caja de dirección completa, aunque no se ha puesto la dirección dura ni nada. El vehículo esta en buenas condiciones y no se ha puesto al dirección dura. En Colombia el repuesto es muy caro cuesta mas de 3000 dolares. ¿Alguien me puede ayudar a importarla desde México donde se fabrico el auto con el arnés de cables para arreglar el vehículo antes de que me quede sin dirección?
1 caso
El sensor de angulo esta bajo el volante, no es necesario cambiar la direccion asistida, puedes hacer la prueba consiguiendo el sensor en un yonke (asi se le conoce en mexico al lugar que vende partes de carros siniestrados) y ver si se soluciona el problema
JOSE MANUEL HERRERA de Colombia hace 5 años
Si señor tiene razón es el sensor de torque. ¿Hay algún arreglo para ello?
Cambio de la direccion asistida completa, yo al mio se le cambio por una usada de otro vehiculo y se elimino el problema de direccion dura y testigo de volante rojo, ademas de falla en sensor de angulo.
Asi es solo se cambio y la reconocio, se tuvo que hacer la calibracion girando el volanto hacia ambos lados ya avanzar 10 mts y borro el testigo
@eredsEn donde cambiaste tu dirección amigo, que parte de México
Hola yo tengo un problema igual el volante se me. Pone duro y tengo una fuga de corriente q me comentaron q viene de ahí, que hay de cierto en eso si me pueden orientar x favor
Necesitas escanear, si presenta falla de comunicacion con el modulo de direccion asistida es necesario el cambio completo de la direccion
El testigo no prendía antes de mover algunos fusibles mientras estaba arrancado ahora prende el testigo de la dirección asistida en color naranja y no se apaga ni con el scanner
ComentarIndicador airbag
Volkswagen Bora 2008 exclusive 60000 kms
Desconecte el fusible de la AIRBAG por error y al encender el auto me marca el indicador y se queda prendido.
2 casos
Ya intentastes desactivarlo y activarlo de nuevo?
Si no funciona llévalo a un auto eléctrico
Si no funciona llévalo a un auto eléctrico
Como desactivo y activo el airbag amigo. Tengo un bora 2008 gli e igual me pende el sensor del air bag. Me prendio de repente
Necesitas encontrar a algun usuario con vcds o vagcom, este error se debe borrar con este scanner, ya que queda registrado en el modulo del airbag, y ni desconectando la bateria se va a apagar
Buenas tardes. Disculpa lleve mi bora a checarle el clima ya que no enfriaba y como no le encontraron la fuga le hicieron una recarga de gas con un colorante para detectar la fuga pero hace unos momentos me empaño todo el parabrisas con ese colorante y se me activo el airbag y ahorita ya no arranca que puedo hacer
ComentarNo puedo apagar la luz del airba
Volkswagen Bora 2010 2.0 76 kms
Remobi unos fusibles y cuando puse en marcha el auto la luz del airbag no se apago mas mi pregunta que pasa si desconecto la bateria
2 casos
Me paso igual, lo que hice es meterle el scanner y borrar el código. Lo hice tres veces ya que al arrancar el coche se encendía nuevamente, a la tercera ocasión lo arranque nuevamente y ya no se encendió el testigo de airbag.
El scanner es de un amigo que tiene un taller mecánico, a mi me funciono el repetir la operación de borrarlo y se quitó, espero a ti te sirva de igual manera.
ComentarLuz encendida de motor Solucionado
Volkswagen Bora 2008 198300 kms
Código que arroja el scanner P0300 - P0303 - P1691
2 respuestas
Mejor respuesta (según Reinaldo)
angelberen de España hace 7 meses
Code: P1691, Manufacturer: Volkswagen/Audi, Description: Malfunction Indication Light Open
Los otros códigos son fallo de encendido en el cilindro 3,
Comprueba bujías y bobinas la de el cilindro 3 está fallando
Los otros códigos son fallo de encendido en el cilindro 3,
Comprueba bujías y bobinas la de el cilindro 3 está fallando
Gracias a todos por estar pendiente de la falla le hice cambio de bujías, bobina y limpieza de inyectores fin del problema gracias de nuevo
ComentarSe caen las agujas y se prenden testigos en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Style 124000 kms
Amigos buenos días o buenas tardes depende. Ala hora que me lean espero y alguien pueda darme solución u orientarme en qué podría ser lo que le pasa a mi tablero de instrumentos venía ciurlando por carretera y todo bien cuando de repente se calleron las agujas solo quedó la de la gas arriba y se prendió el testigo de control de estabilidad el del abs el check y en el pantalla sale baja presión de aceite y suena la alarma luego de algunos minutos vuelven a funcionar y luego volvió a pasar le agradezco cualquier comentario adjunto fotos
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2 casos
Mejor respuesta (según Lalo)
Bueno amigos el problema venía de la caja de dirección tiraba la camunicacion con la computadora y por eso tiraba el tablero de instrumentos espero y a alguien le pueda servir esto
Te escanearon o tuviste que cambiar la caja de dirección? Me interesa hoy me paso lo mismo...
Gracias!
Gracias!
ComentarVolante rojo en tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5l Aut Gasolina 250000 kms
Se prendió el testigo del volante rojo en el tablero, soy de Villahermosa, ya se escaneo, me mando sensor de torque averiado, me podrían apoyar con una solución?
2 respuestas
Giralo todo ala izquierda y todo ala derecha a mí me sirvió y se quitó, espero y te sirva
Mejor respuesta (según Octavio Carrasco)
Octavio Carrasco de México hace 3 años
Fue necesario adquirir un sistema nuevo de direccion electroasistida
ComentarEPC, CheckEngine y las revoluciones suben a mas de 1000 Solucionado
Volkswagen Bora 2009 5 cilindros motor 2.5 35000 kms
Hola acabo de hacerle el servicio a mi bora , pero todo iba bien hasta que prendió el EPC, me pare lo apague y lo volví a encender en los siguientes 2 minutos ahora se prende el EPC el CheckEngine y las revoluciones suben a mas de 1000 que pasa? Cual es el problema?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel Gonzalez)
El cuerpo de aceleracion es el encargado de regular baja, alta y eso incluye revoluciones altas o hasta que el auto se apague, si le diste servicio lo mas seguro es que lo hayan descalibrado, no quiero decir que exactamente eso sea pero por los sintomas digo que si, para salir de dudas llevalo a escanear para que estes plenamente seguro del fallo, suerte amigo
Miguel Gonzalez de México hace 6 años
Me parece que si eso por que ya van varios que me aseguran que pudiera ser eso. Muchas gracias 👌
ComentarSe enciende la luz EPC Solucionado
Volkswagen Bora 2005 2.0 175100 kms
Se enciende la luz de epc el bulbo dela freno se encuentra en perfectas condiciones pero no encienden las luces de stop. Será la computadora?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ezequiel)
No se como se llama en la cañonera del volante cerca de la pedalera esta el sensor q enciende la luz de stop ese se rompe o ensucia y deja de funcionar
ComentarMotor se ahoga
Volkswagen Bora 2010 Sport 60000 kms
Tengo un Bora Sport 2010. Este estaba trabajando bien, lo metí a mantenimiento (Afinación a transmisión y afinación completa a motor), AL motor se le cambiaron las bujias, aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, aceite. Después del mantenimiento, este trabajó bien solo un dia, después se apagaba al hacer alto. Lo llevé al taller y le cambiaron las bujias y resetearon la alerta (Check engine), Trabajó bien 2 dias y después realizó la misma falla. Este se ahoga o tarda en arrancar al acelerarle, tengo que acelerar de forma gradual para que no se ahogue. EL mecánico borra la alarma con el scanner y se corrige el problema. Me dicen que puede ser la bobina del cilindro 2.
Saben si es correcto que estos sintomas pueden ser la bobina?
Saben si es correcto que estos sintomas pueden ser la bobina?
1 caso
Tengo un bora style std 2010 y Me paso algo parecido, le hiceieron el servicio a los 85 mil kms a partir de ese dia me empezo a fallar, estoy en un alto y al querer arrancar no acelera parece que se ahoga tengo acelerar y soltar varias veces hasta que arranca, mi mecanico le puso el scanner y aparece que es el map, pero no estamos seguros que sea eso y no quiero gastar de mas, espero que alguien me pueda ayudar a encontarar una solucion. Gracias
Amigo posiblemente si sea el sensor MAP puedes limpiarlo sin quitarlo con Carbu-klin para ver si se soluciona el problema. Suerte!
Jorge Adal de México hace 8 años
Les platico lo que me paso con mi Bora Sport 2010 ,Problema y Solución. - Después de 4 fallas en 1 mes por fin se encontró el problema de mi Bora Sport 2010 triptronic , Les platico un poco la falla , Al ir circulando después de unos 20 a 25 minutos el carro de repente se apagaba , lo dejaba descansar unos minutos y después encendía pero abajas revoluciones y sin repuesta al acelerar a vuelta de rueda llegue con mi mecánico de confianza y escanea el carro y le marca falla en sensor MAP lo cambia y resetea el check engine , el carro funciona bien 1 día , pero porque no recorrí mas de 25 minutos,,, al segundo dia se me vuelve a presentar la falla después de unos 25 minutos circulando el carro se apaga llego nuevamente con el mecánico y marca el mismo error sensor MAP el mecánico va y pido reposición de sensor porque el pensaba que estaba dañado pone un segundo sensor MAP nuevo… y me voy el carro funciona bien un par de días…. Y por tercera vez se me presenta la falla voy nuevamente con mi mecánico y el investiga con sus colegas las posibles causas me llama y me pide autorización para lavar cuerpo de aceleración , sensor de oxígeno y realizar prueba de presión a la bomba de gasolina y de una vez realizo la afinación del carro ,,, me entrega el carro y me dice pruébalo ya debe solucionarse el problema,... anduvo muy bien el carro por 1 semana y por cuarta vez se presenta el problema se apaga el carro lo vuelvo a encender pero ahora aparte de tener bajas revoluciones y no acelerar el carro presentaba ligeros brincos y explosiones en el mofle... le llamo a mi mecánico y ya el me recomienda ingresarlo a una agencia volkswagen y finalmente salió la falla …... con el escáner de agencia detecto la válvula de mariposa del cuerpo de aceleración dañada y también actualizar el software de la computadora al mas reciente creo 1120.
Hola buenas tardes, le está pasando a mí mismo a mi bora sport 2010 , le hicieron mantenimiento a la caja dsg y afinación al motor y a partir de ahí empezó a fallar, cuando está detenido y empieza a andar se ahoga , tiene que ir acelerando poco a poco para que no se pague ya luego funciona normal, ya le cambiaron la bomba de gasolina y funciono bien un día, pero otra vez ya está fallando, no sé cuál sea el problema ojalá puedan ayudarme
ComentarDireccion dura
Volkswagen Bora 2009 gli 90000 kms
Necesito ayuda. Hace unos dias lleve mi vehiculo para revision de suspension. Desconectaron bateria y cambiaron amortiguadores y pastillas. Después de conectar la bateria encendió en el tablero el testigo de volante en amarillo y cuando giro la direccion hacia cualquier lado estando parqueado el testigo pasa a rojo y la dirección se pone dura. Lo escanearon y aparece error de comunicacion y no deja borrar fallas ni calibrar sensor de giro. Tendre que cambiar la caja de direccion?
14 casos
Tengo el mismo problema tengo el testigo en rojo y esta duro que agoo?
Cambiar la direccion la danaron
Hola que ta, el detalle es que al desconectar la bateria se desconfiguro la dirección, se resuelve con el vagcom y una serie de pasos. Busquen configirar direccion vw mkv
Es un fusible de la cremallera, la solucion para el problema es llevarlo a que lo conecren a una computadora o escaner de la VW, puede ser con un mecanico de la misma agencia, ya que ellos tienen las computadoras especiales. Ellos te apagan ese sensor!!
ComentarPierde presión de aceite en el motor
Volkswagen Bora 2006 Style motor 2.5 180560 kms
Hola buen día mi problema es que prende el motor bien y al cabo de 15 minutos prende el testigo de presión de aceite y marca stop nota tiene aceite 10. W30 sintético nuevo filtro no.
4 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira la mayoria de los autos despues de los 90,000 kms se le debe de hacer el cambio de la cadena de tiempo y bombas de aceite, agua, puede que tu problema venga por la presion que tu bomba de aceite ya no esta teniendo y por eso cuando aceleras quizás se apague el testigo o sencillamente checa si el sensor de presion de aceite no sea el que ya este dando lata, un escaneo ayuda para saber como anda este escaner, mucha suerte
Antonio Castañón de México hace 4 años
Gracias voy a checar el sensor de presión
Antonio Castañón de México hace 4 años
Aún no es que estoy en cuarentena soy adulto mayor pero activo gracias por preguntar.
Javier tepox de México hace un año
Antonio castañon amigo buenas noches oye resolviste tu problema tengo el mismo detalle 2211031852 mi númer necesito de tu ayuda amigo
ComentarSe prende la luz de check engine
Volkswagen Bora 2010 130000 kms
A mi bora le hicieron el servicio completo, empezó a prender la luz de check engine y entonces le cuesta trabajo para arrancar le pusieron el escaner dando que el problema era el sensor de posición de arbol de levas. Ya le cambiaron el sensor y sigue haciendo lo mismo. El mecánico me comenta que hay que cambiarle el kit de distribucion
6 respuestas
Es posible q sea la válvula canister si también te falla al estar el motor a temperatura de trabajo arrancar
Revisale las Bujías, Cables de bujías que no esten tirando chispas de los cables al block sino reemplazalos y por ultimo la bobina.
Una vez hecho esa revisión de bujías, cables y bobina. Desconecta la batería por 3 o 4 horas y volve a conectarla para que la luz apaque, esto no quiere decir que se borre la falla ya que si escaneas nuevamente queda en el historial la falla.
Gracias x todas las opiniones. Lo llvé con otro mkmico y parc ser que ya encontró el fallo, se brinco el tiempo x q djaron d funcionar los 2 tnsors
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
Me pasa lo mismo. Cambie cables de bujías, bujías, bobina, sonda lambda y por último me sacaron el catalizador. Y sigue igual. No se q puede ser
ComentarSe me prendio el epc en el tablero Solucionado
Volkswagen Bora 2014 BORA 2014 2.0 56000 kms
Se me prendio el epc en el tablero y no me funcionan las luces de stop que puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según EUGENIA)
ComentarLuz de Aceite Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.0 197000 kms
Buenas noches, tengo un Bora 2.0 2006 o como le llaman en otro país Jetta MK4. El hecho es que desde hace días me prende la luz de presión de aceite luego de unos minutos encendido y solo cuando voy a acelerar. Le mandé a realizar la prueba de compresión ya que sube humo por donde se coloca el aceite y salió bien, le cambié la manguera del purificador, ya que según pudiera ser la PCV que va dentro, cambio de aceite con aplicación de aditivo limpia motores, servicio de inyectores, cables y bujías nuevos y sigue subiendo humo y prendiendo la luz. Alguien pudiera ayudarme con esto? Gracias!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según DJRosales)
No logré dar con la falla, así que un mecánico que lo vio le gusto el carro y se lo vendí. Problema de la falla resuelta
ComentarMotor con vibración y deja de acelerar Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.0 GLI TSI DSG 02E 145000 kms
El motor presenta vibracion, en ocasiones ya no acelera y se enciende los testigos epc y check engine y en el cuadro de instrumentos sale la leyenda de fallo de motor, el escaner arroja los codigos p1545 p0641 p0238, alguna orientacion?
2 casos
Mejor respuesta (según ragonza)
Esperando que para alguien sea de utilidad, resultó ser un falso en el cableado (cable pelado) que va hacia el conector del cuerpo se aceleración...
ComentarEpc encendido tira gasolina por escape perdida de potencia Solucionado
Volkswagen Bora 2010 GLI 2.0 turbo TSI DSG 53000 kms
Mi bora GLI 2.0 turbo encendió el testigo EPC Y FALLA DE MOTOR y tira gasolina por el escape perdió potencia y echa humo por el escape solicito comentarios para repararlo
1 caso
Mejor respuesta (según Rafael)
Resuelto el inyector 3 estaba abierto lo lleve al laboratorio y listo
ComentarBotón ESP y se prende un signo amarillo con un sigo de interrogacion
Volkswagen Bora 2006 1,8 t 100200 kms
Gente tengo un bora 1,8 t y al. Apretar el botón de ESP se prende una. Luz amarilla en. El. Tablero con un signo de interrogación dentro de un triángulo y una flecha en forma de círculo, alguien sabe porque? Y al acelerar por ejemplo de primera a segunda pisandolo bastante al pasar el cambio se achancha mal y se prende ese signo por un segundo... que puede ser?
5 casos
Hola buenas tardes consulta ah alguien se le ha encendido un signo de incógnita en el tablero del bora 1.8t del lado derecho del tablero , no se que puede ser ese error o acuse pero de desconecte la batería todo un día y sigue con la luz encendida se le paso el escaner y tampo mostro la falla... que puede ser
Andrea chavez de Argentina hace un año
Me dejo de funcionar el aire acondicionado y el levanta vidrio del bora 1.8t alguien me puede decir que podría ser?
ComentarLuz de testigo epc ya escaneado y cambiado el pedal de acelerador
Volkswagen Bora 2007 102000 kms
Me apareció en tablero epc, escanie el auto y acusaba pedal de acelerador. Le compre nuevo el mismo original hella anduvo bien dos meses y por momentos se me vuelve a prender. Apago y prendo elotor un par de veces y se me va la falla y empieza a funcionar normalmente. Las luces el bulbo stop y la mariposa fueron revisados. Esta todo bien. Que puede ser???
23 casos
Cual es el codigo de falla, marca y modelo de carro y capacidad del motor, ahora comunmente se necesita recalibrar el sesnsor de posicion del acelerador, normalmente se siguen algus pasos
P2138 bora 2012 2.0 me dice correlación de posición de pedal
ComentarLave el motor y tiembla
Volkswagen Bora 2009 Style 150000 kms
Lave el motor y tiembla el carro corre pero como q tarda para tirar los cambios y no deja de tironearse y se prendio el check engine y parpadea y se activa de repente el EPC alguien me puede decir que podra ser? O que se mojo jaja Saludos
1 caso
Estimado : la solución esta revisar los cables de bujias y las bujias , ya que estas cuando se mojan el auto tiembla y aparecen estos pequeños problemas no graves...
Que tal Raul: a mi pe paso lo mismo, lave mi motor y se generaron las mismas fallas en mi bora 2009. Así que mucho te agradecería me dijeras cual fue la falla y como corregirla.
Saludos.
Saludos.
A mi me paso lo mismo solo con lavar el motor. Como lo soluciono?
ComentarDeslizamiento excesivo del embrague código P0811
Volkswagen Bora 2009 sport 95000 kms
Buen dia
Llevo un año con mi bora desde que lo compre tiene encendido el check engine marcando el código p0811 deslizamiento excesivo embrague sin embargo después de un año yo siento la caja bien no lo siento raro pero me molesta el check en el tablero he querido quitarlo pero algunos mecánicos me dicen que puede ser el cableado del convertidor o las conexiones o el sensor o que de plano si este fallando el convertidor
Alguien que le haya pasado o que se de una idea y si es peligroso o no es nada malo
Gracias y saludos cordiales
Llevo un año con mi bora desde que lo compre tiene encendido el check engine marcando el código p0811 deslizamiento excesivo embrague sin embargo después de un año yo siento la caja bien no lo siento raro pero me molesta el check en el tablero he querido quitarlo pero algunos mecánicos me dicen que puede ser el cableado del convertidor o las conexiones o el sensor o que de plano si este fallando el convertidor
Alguien que le haya pasado o que se de una idea y si es peligroso o no es nada malo
Gracias y saludos cordiales
8 casos
Tengo el mismo problema cual fue su solucion? gracias...
ComentarPuerta conductor, no cierra ni enciende la luz interior al abrirse
Volkswagen Bora 2011 2.0 56000 kms
Hola, a mi me pasa tmabien que muy seguido no baja el pestillo de la puerta del conductor cuando cierro con la llave comando a distancia, ni tampoco baja el pestillo cuando el auto levanta velocidad. Las demas puertas si traban bien. Tampoco cuando abro la puerta del conductor se encienden las luces del interior ni muestra el testigo de puerta abierta en el tablero, y si enciendo la luces y abro la puerta con el motor parado tampoco anda el testigo sonoro de luces prendidas. Ayuda por favor si alguien sabe.
3 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Tendrias que escanearlo para obtener un resultado mas concreto pero lo mas seguro es que este averiada la cerradura.
Hola, me paso lo mismo, es la cerradura principal del lado del conductor, comanda todo luces cierre alarma, se repara un switch que suele quemarse, normalmente te cambian la cerradura que tiene un costo alto.
ComentarTestigo EPC encendido y sensor mapf desconectado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 184000 kms
Mi bora 2006 style se aceleraba y lo lleve a escanear y el mecanico me comento que es por el sensor mapf lo desconecto y trabaja sin problemas pero no se apaga el testigo, alguien que me pueda ayudar u orientar para resolver el problema saludos, gracias
2 casos
Bueno si solo lo desconecto nesesitaras remplazarlo
Tengo un Bora 2007 le prende el testigo de temperatura aún estando frío ya se le remplasaron sensores y deposito de anticongelante que puede ser la falla saludos y espero me ayuden a solucionar el problema de antemano muchas gracias
Puede ser el termostato tenia una fall similar lo cambie y problema solucionad
ComentarSe acelera y desacelera, prende y apaga EPC
Volkswagen Bora 2006 bora style 4 puertas 115000 kms
Buen día, leyendo vi que pueden ayudarme con la fallan de mi auto, es un bora style 2006 standar, lo que pasa es lo siguiente andaba sin problema y un dia comenzo a acelerarse hasta las 2500 rpm y bajaba a las 600 y lo repetia continuamente cuando estaba en neutral, lo lleve a un mecanico "especializados en Wv" y cambio la tapa de punterias, lavo el cuerpo de aceleracion y reseteo la computadora, se control durante muy poco tiempo y continuo fallando, tambien me dijo que podria ser el sensor maf o map no recuerdo bien pero ese no lo cambio ya que el estaba seguro que seria la tapa a pesar que… Leer completa
1 caso
Martin Mendoza de México hace 7 años
Hola... Si ya se solucionó era la tapa de punterías pero esta ocasión la compré directamente yo en la agencia y así me asegure q fuera nueva me comentó e mecánico que me la instalo a la anterior no estaba en buen estado osea no era nueva y aparte la instalo mal el mecánico pasado... Me cobró la mitad de lo que el maldito rata del otro... Espero y te funcione
Me pasa lo mismo se acelera y desacelera solo pero al prender el aire acondicionado se normaliza alguien podría ayudarme que podría ser
ComentarFalla parcial de faro derecho, indicador luz trasera derecha,
Volkswagen Bora 2009 tdi 93000 kms
El fallo comenzó entrando los calores de primavera, esta involucraba el faro principal derecho, luz indicadora de vuelta derecha, así como el cuarto derecho y faro del niebla
También al poner la direcional derecha, esta parpadeaba al doble de su velocidad.
Seguí la falla y detecte que un fusible de 30 amp. En el área de porta fusibles en el motor, tenia juego y esto provocaba calentamiento y falso contacto, esto apagaba todos estos elementos, pienzo que hay un riesgo, ya que por la parte trasera donde esta el cableado de union con el porta fusible ya este deretido, voy a seguir monitoriando este fusible. Revise algunas sugerencias de personas que exponían problemas similares y creo que les podria ayudar
También al poner la direcional derecha, esta parpadeaba al doble de su velocidad.
Seguí la falla y detecte que un fusible de 30 amp. En el área de porta fusibles en el motor, tenia juego y esto provocaba calentamiento y falso contacto, esto apagaba todos estos elementos, pienzo que hay un riesgo, ya que por la parte trasera donde esta el cableado de union con el porta fusible ya este deretido, voy a seguir monitoriando este fusible. Revise algunas sugerencias de personas que exponían problemas similares y creo que les podria ayudar
3 casos
Amigo a mi me pasa lo mismo, me derrite el fusible de las luces, que amperaje debe llevar?
Que tal Julius
Se me ocurre como primer caso:
Si se te funde el fusible instantáneamente cuando lo enciendes es posible que tengas corto circuito a la a tierra. Segundo caso
Si dura un rato trabajando las luces y posteriormente se funde puedes tener una sobre carga, se me ocurre, si le metiste accesorios extras al circuito ya sea faros de xenón o algún otro equipo extra que no sea original. Tercer caso
El fusible ya no tiene suficiente contacto con la pestaña del porta fusible y se calienta a tal grado que lo funde y abre el circuito del faro
En mi caso el porta fusible estaba ya vencida las pestallas por calentamiento lo que hice fue meterlo lo mas que pude y hasta ahora a funcionado, no le tome la corriente ya que no tengo amperimetro de C.D. y no te podría dar el dato de cuantos ampere pasan
Saludos
Se me ocurre como primer caso:
Si se te funde el fusible instantáneamente cuando lo enciendes es posible que tengas corto circuito a la a tierra. Segundo caso
Si dura un rato trabajando las luces y posteriormente se funde puedes tener una sobre carga, se me ocurre, si le metiste accesorios extras al circuito ya sea faros de xenón o algún otro equipo extra que no sea original. Tercer caso
El fusible ya no tiene suficiente contacto con la pestaña del porta fusible y se calienta a tal grado que lo funde y abre el circuito del faro
En mi caso el porta fusible estaba ya vencida las pestallas por calentamiento lo que hice fue meterlo lo mas que pude y hasta ahora a funcionado, no le tome la corriente ya que no tengo amperimetro de C.D. y no te podría dar el dato de cuantos ampere pasan
Saludos
ComentarFalla cuando se moja
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 150000 kms
Es un bora 2006 style, tip tronic, cada vez que paso un charco y se moja de abajo, al carro le prenden los códigos EPC, ASR Y FALLA EN EL SISTEMA DE ESCAPE O CHEKC y lo que hace el vehiculo deja de acelerar, no permite que acelere, al contrario se reduce la velocidad y después de unos metros se apaga, se tiene que dejar descansar aproximadamente de 10 a 15 minutos y es cuando ya arranca normal, con los códigos prendidos pero ya deja acelerar, y se deja descansar, después de una 8 o menos hora, se vuelve a prender y ya no aparecen los códigos, automáticamente de borran, lo malo es que cada vez que paso un charco me hace esa falla y con el riesgo de que provoque un accidente debido a las diversas lluvias de esta temporada.
2 casos
A mi me pasaba lo mismo, pero con tan solo que hubiera humedad en el piso o estuviera mojado, el testigo de check prende y el auto se jalonea, incluso en ocasiones salía humo del escape, después de unos minutos se quitaba pero el testigo permanecía por días, lo lleve a la agencia y el código era del sensor de oxigeno por falla de 2 cilindros, la reparación salía de mi presupuesto y lo lleve con un amigo mecánico y con tan solo 50 pesos mexicanos por fin quito la falla, describo lo que realizo, quito la tapa del filtro de aire, después quito cada una de las bobinas y le coloco abundante WD40 a cada una en el conector y por dentro de la misma, las volvió a instalar, borro el código con el vag. Y listo ya no mas jalones ni foco prendido, tengo con el bora mas de 3 meses sin problema, y me comento que si sentía que otra vez volvía la falla hiciera lo mismo, es por humedad en las bobinas. Espero te sirva mi experiencia.
Pasa contacto de tu amigo Alejandro, tengo este problema
Tengo un bora Tdi 2004 y cuando llueve o lo lavo y le mojo el capo no me arranca tendo que esperar 1 dia o 2 para q se seque y arranque y nadie puede encontrar el defecto.
Alguien n puede ayudar?
Alguien n puede ayudar?
Hola quizas se mojan los cables de la eco que esta debajo de el plástico que esta cerca el parabrisas, sellalo con faxtix para que no entre el agua
ComentarTironeo testigo volante en rojo Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 137000 kms
Buenas tardes ,nuevamente molestando con una falla que salió en mi Bora 2006 2.5 tiptronic, el detalle está en que al encender el coche el testigo de volante tarda unos segundos en prender a comparación de los demás testigo,ya unas vez encendido el auto permanece en rojo, y es cuando presenta la siguiente falla que es como si el coche se cortará la corriente,o gasolina ,se tironear y vuelve a agarrar su paso ,le hasta para acelerar a fondo se corta ,como si se ahogara el coche ,lo curioso es que si el testigo se pasa a amarillo o parpadea en ambos colores el vehículo anda sin problemas solo es… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Paps18)
ComentarProblemas en arranque
Volkswagen Bora 2005 tdi 1.9 150000 kms
Hola amigos, tengo un bora TDI 2005, y cuando quiero encender en vehiculo, encienden todas las luces testigo hace todo el procedimiento normal pero al girar la llave el motor de arranque no funciona es como si estuviera muerto, la bateria no es porque no se apagan las luces ni disminuyen su intensidad. Que puede ser?
7 casos
Transmsion manual o automatica?
Si es manual: puede ser el sensor de pedal de clutch (evita que el motor encienda si no esta el clutch presionado)
Si es automatico, el sensor que asegura que el auto esta en PARKING o NEUTRAL (son las unicas dos posiciones donde el auto arrancara)
Si es manual: puede ser el sensor de pedal de clutch (evita que el motor encienda si no esta el clutch presionado)
Si es automatico, el sensor que asegura que el auto esta en PARKING o NEUTRAL (son las unicas dos posiciones donde el auto arrancara)
Hola, mi auto encienden tambien las luces de testigo pero muy tenues y no da marcha,(prácticamente se corta la energía en el tablero) despues de girarle 3 veces al switch de encendido se encienden las luces normal y arranca enseguida... la batería es nueva y la marcha esta funcionando perfectamente... mi auto es un bora 2006 2.5
Debajo de la bateria esta un borne de tierra. Es uno de los principales puntos de contacto de tierra. Si esta oxidado o flojo puede suceder lo que describes
ComentarNo acelera nada, testigos EPC Y ASR
Volkswagen Bora 2005 2.5 mis 2005 100000 kms
Pido de su ayuda y experiencia. Bora tiptronic 2.5 tenía días con sensor EPC encendido y no mostraba ninguna falla. Conduje la distancia habitual. Al llegar a un semáforo se encendió testigo ASR y al querer avanzar no acelera nada, solo caminaba en D, a 5 kmph, sin detectar el acelerador, me orille revise fusibles todos bien, abrí switch presione acelerador y la mariposa del cuerpo de aceleración no se abría, había un taller justo en frente, así que lo puse en D y me lo lleve hasta ahí a 4 kmph.
Después de escanearlo dice falla en alimentación de la computadora, dice el mecanico que revisara todos el cableado en cuestión, si no hay nada raro, habrá que cambiar la computadora.
A alguien le ha pasado?
Ayuda por favor, computadora En Agencia está en 800 dólares americanos.
Después de escanearlo dice falla en alimentación de la computadora, dice el mecanico que revisara todos el cableado en cuestión, si no hay nada raro, habrá que cambiar la computadora.
A alguien le ha pasado?
Ayuda por favor, computadora En Agencia está en 800 dólares americanos.
5 casos
Te sugiero comprobar el cuerpo de aceleración así somo el pedal del acelerador ambos son electrónicos. Aquí en el foro es una de las respuestas a los testigos de epc y asr.
Si, gracias, reiniciamos la computadora eliminando códigos y todo volvió a funcionar, por el momento estamos validando todo el cableado que va la computadora, van algunos errores en las líneas corregidos, espero que con eso sea suficiente. Les comento más delante.
Vale. Seguimos pendientes. Si funciona correctamente y solo si es necesarios hasle ajustes básico al cuerpo de aceleración.
Si de hecho se hizo limpieza y se recalibro por si acaso.
Tengo el mismo problema. Conmi bora 2009 voy en carretera y de pronto se desacelera a 10 km/h y aparece el E P C con la llave en el tablero
Lo apague y funciono un rato pero despues siguio ivual
Me paso la misma situación, EPC y ASR activados, se le cambio el cuerpo de aceleración y duro un día bien y volvió a hacer lo mismo, lo regrese al taller, metieron a garantía el cuerpo de aceleración nuevo, nos dieron otro cuerpo y se hizo la adaptación (programación), se corrigió solo el EPC,y quedo encendido el ASR, mi mecánico se lo volvió a quedar a revisión y había un problema con el cableado de los sensores, en el área donde pasan cerca de la varilla del embrague (clutch), estaban pelados por la friccion de la misma varilla, se conectaron de nuevo y se aislaron y quedo solucionado ya va mas de 1 mes de trabajo diario del bora y sigue muy bien.
Extra: me entrego el cuerpo de aceleración viejo y lo destape, resulta que trae una serie de pistas de carbono(circuito) que se desgastan y no hacia bien el contacto
Extra: me entrego el cuerpo de aceleración viejo y lo destape, resulta que trae una serie de pistas de carbono(circuito) que se desgastan y no hacia bien el contacto
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eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
Buenas tardes me prendio la luz epc de mi bora 2.0 año 2005 senti el carro un poco pesado y cuando soltaba el acelerador sentia que recortaba mas de lo normal. Al apagar el carro y volver a prenderlo se apago la luz epc pero se sentia igual de pesado. Que puede ser?
ComentarTestigo epc y asr
Volkswagen Bora 2006 STYLE 203000 kms
Hola! Tengo problemas con el EPC y ASR que encienden en conjunto y no me permite una aceleración potente y adecuada incluso aveces no funciona el acelerador; ya le cambié el cuerpo de aceleración, y sigue igual solo que sí noté que el nuevo termina la serie en "A" y el anterior que daba la falla en "B". ¿Alguien que le suceda lo mismo? En el escáner da de resultado que es el papalote lo cual es nuevo.
1 caso
Aún no, ya estoy desesperado porque aparte consume más gasolina
Me paso la misma situación, EPC y ASR activados, se le cambio el cuerpo de aceleración y duro un día bien y volvió a hacer lo mismo, lo regrese al taller, metieron a garantía el cuerpo de aceleración nuevo, nos dieron otro cuerpo y se hizo la adaptación (programación), se corrigió solo el EPC,y quedo encendido el ASR, mi mecánico se lo volvió a quedar a revisión y había un problema con el cableado de los sensores, en el área donde pasan cerca de la varilla del embrague (clutch), estaban pelados por la friccion de la misma varilla, se conectaron de nuevo y se aislaron y quedo solucionado ya va mas de 1 mes de trabajo diario del bora y sigue muy bien.
Extra: me entrego el cuerpo de aceleración viejo y lo destape, resulta que trae una serie de pistas de carbono(circuito) que se desgastan y no hacia bien el contacto
Extra: me entrego el cuerpo de aceleración viejo y lo destape, resulta que trae una serie de pistas de carbono(circuito) que se desgastan y no hacia bien el contacto
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Puedes dar el número de teléfono de tu mecánico por favor?
ComentarBora se jalonea al acelerar y se apaga
Volkswagen Bora 2010 2.5 85000 kms
Tengo un bora 2010 2.5, el problema inició justo al día después de llevarlo a servicio a la agencia, el carro al acelerarle empezaba a jalonearse/temblar y no aceleraba hasta después de unos segundos después de eso agarraba fuerza y andaba normal, el problema era que al momento de llegar a un semáforo y frenar volvía a pasar lo mismo al querer acelerar de nuevo, también me pasa que cuando ya agarra fuerza y va estable de repente se le prende el testigo de la batería y se apaga de una, entonces giro el switch y prende pero con el problema de los jaloneos
5 casos
Como solución su problema? Tengo el mismo problema en mi jetta 2.5
@Ricardohttps://youtu.be/OUQwoHMaVEk
Poco tiempo que cambie el filtro comenzó a darme la falla, imagino que mi filtro venía defectuoso y jamás se me ocurrió cambiarlo antes de venderlo
Poco tiempo que cambie el filtro comenzó a darme la falla, imagino que mi filtro venía defectuoso y jamás se me ocurrió cambiarlo antes de venderlo
Como solucionaron su problema,? Me psa lo mismo en un jetta 2012 motor 2.5
Veo que algunos lo resuelven con temas relacionados con la bomba de gas o el filtro, pero checa bien por qué el filtro no es barato, sé donde lo venden original con un distribuidor a mitad de precio igual la bomba de gas pero en CDMX, de donde eres tú? 5585722500
Exactamente me pasa lo mismo ya van 4 mecánicos y no le dan a la falla
ComentarExplosiones en ralenti y no tiene map
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 style 164500 kms
Buenas días, tardes u noches, tengo un problema con mi bora 2008, lo que pasa es que cuando lo enciendo en ralenti parece que hace explosiones, son muy pero muy leves no me tira ningun testigo en el escáner ya cheque todos los sensores, cambie sensor de temperatura, y le di mantenimiento a todo lo relacionado con el encendido, bujias, inyectores, y cuando iba a limpiar el map para mi sorpresa no trae map algo raro, quisiera saber si es normal que no traiga map, cabe destacar que tampoco trae el arness y la computadora no me da ningún testigo de que deba de traer map, cambie filtro de gasolina pero aun así sigue haciendo pequeñas explosiones ocsilan las revoluciones de 684 a 645 alguien podría ayudarme?
1 caso
Antonio Martínez García de México hace 4 años
Hola amigo me imagino que tu lo q biscas es el maf. El cual esta en el sensor en el tubo de entrada de aire a la garganta. Ese sensor. Es el maf
Marco sanmiguel de México hace 4 años
No amigo, el maf es el que va conectado a la tapa donde va el filtro, el Map es el que va eb la admision de aire, pero no trae map, tiene la base para que se instale mas no trae el sensor, ni el arnes para conectarlo
Hola marco , encontraste la falla , tengo uno con el mismo problema
ComentarSe neutraliza
Volkswagen Bora 2007 Gli 150000 kms
Buenas tardes. Acabo de comprar un bora GLI automático, triptronic , de. 2007 usado. Todo bien los primeros días.
Tiene los testigos de airbag, luz check y EPC
El dueño me advirtió que se neutralizaba y no entendí que significaba hasta que lo saque a carretera. Al rededor de los 100km de viaje el auto dejó de responder el acelerador. Ya no aceleró, sin más aunque presionará el pedal. Lo orille y se apagó sólo. Espere unos minutos y volvió a funcionar normal. A los 20 km me volvió a hacer la misma falla. Espere 2 minutos y volvió a a arrancar. Sólo que está vez como ahogado y se apagó de nue… Leer completa
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Como que son demasiados fallos, me iria mas por revisar el funcionamiento de tu computadora, tanto de caja como de motor, ya que los sintomas son demasiados y ya realizaste cambios, lo unico que quedaria es revisar la instalacion, suerte amigo
ComentarTablero loco
Volkswagen Bora 2006 STYLE 90000 kms
El tablero de mi bora 2006 se volvio loco se encendio el testigo del aceite, el check ingine, el testigo de la bolsa de aire, el de la direccion hidraulica y el freno de mano, despues se apago. Al final desconecte la bateria y volvio a encender y asi lo pude llevar a casa, pero la falla se repite y me dijeron que hay que reprogramar la computadora, alguien a tenido alguna falla parecida y que solucion le dio? gracias
3 casos
A mi me paso eso y era porque se me quemaron unos focos de las luces traseras... cambie las focos y me lo reprogramaron con la computadora... sencillo
Jorge Adal de México hace 8 años
Pudieron solucionar el problema ? me pasa algo similar
Tengo el mismo problema en mí bora pero el mío falla y no avanza después de unos minutos vuelve a caminar le prende todas los espías no sé si sea sierto dicen que probablemante se mojó la computadora alguien sabe
Jorge Adal de México hace 7 años
En mi caso encontraron un fusible quemado de un cuarto, y reprogramaron la computadora y se soluciono. Del fusible fueron 30 pesos y 1200 de la reprogramación , en la agencia CarOne.
ComentarFalla en la direccion.
Volkswagen Bora 2007 gli 2.0 120000 kms
Gracias amigo por contar tu experiencia , yo estoy pasando por el mismo problema de que la direccion de mi carro deplano el testigo del volante se puso en rojo y el volante se puso muy duro, y no quisiera arriesgarme a moverlo, anotare el numero de telefono del mecanico que te soluciono el problema para que pueda ayudarme a sacarme del mio, gracias
1 respuesta
Bueno a mi me paso lo mismo lo que tienes que hacer es cambiar la cremallera (es electrica) luego el volante en el tablero se pondra en amarillo y despues lo tienes que programar (yo mismo lo programe ya que soy mecanico) espero y te funcione...
ComentarSe calienta el agua y prende luz de temperatura y aceite
Volkswagen Bora 2001 conforline 35000 kms
Les cuento compre el bora 2001 conforline impeque pero por ignorancia me fuivde motor compre otro motor de un bora 2010 con 35000 kilómetros pero hapra lo arranque y el agua se calienta y hierve ademas se prende la luz del aceite lo reviso y esta normal me pueden ayudar
1 respuesta
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Bora 2007 style 2.5 180000 kms
Tengo un bora 2007 style y el indicador de gasolina a veces marca a veces no , a veces el tanque esta lleno y se invierte la aguja. En otras ocasiones marca bien... tendrá solución?
2 casos
Problemas con la bomba de gasolina, cambiale todo completo, no solo el repuesto, es probable que el indicador del flotador esta averiado
ComentarSe descarga y despues se pone volante duro
Volkswagen Bora 2010 automatico, 2.5 100000 kms
Buen dia a todos, espero me puedan ayudar,
El dia de ayer despues de un trayecto de no mas de 30 minutos me paro, estaba escuchando musica, mi carro se apaga, normalmente lo hace para indicarme que debo dar marcha y no se descargue, esta vez no fue asi ya no prendio, me pasaron corriente y nada, despues llega una camioneta e intentamos lo mismo pasar corriente con cable sy tampoco nada, despues le quitamos la pila a la camioneta y al conectarla se escucha la alarma horrible y prenden luces, trato dar marcha y nada, se la quitamos (aqui ya marcaba el testigo del volante en amarillo y el de la… Leer completa
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El alternador no está funcionando y el vehículo al detectarlo bloquea la dirección eléctrica para ahorrar energía, no sufre la direccion por moverlo simplemente no funciona la asistida eléctrica y va manual. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
victorvega de México hace 5 años
Efectivamente era el alternador, ya se arreglo y tambien unos fusibles que se habian volado, y hasta el momento todo bien.
ComentarDespues de 30min de uso golpetea la transmision automatica dsg
Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5 180000 kms
He visto ya varias publicaciones relacionadas con mi problema, pero no me queda claro que es lo que tiene. Al funcionar de 20 a 30 minutos de 1 a 2 golpea el cambio y tiempo despues cuando es en retroceso el de 2 a 1. Mi duda es que si con una afinacion se correjira? debido a que es la unica falla que detecto en la caja, ademas si lo apago por un lapso de unos 5 minutos disminuye la falla durante otros 5 minutos hasta vuelve a hacer el golpeteo. Como dato extra enciende el testigo de check engine y al escanear solo marca el codigo P0411(inyeccion secundaria de aire), se le borran los codigos y al usarlo por los 20 minutos vuelve a encender el check engine y comienza la falla en la caja; cabe mencionar que en el escaner no sale nada sobre alguna falla en transmision.
2 casos
Use un aditivo para transmisión Lucas y me elimino la falla, solo aveces parece que vuelve la falla, voy a hacer la afinación de la caja en la agencia al parecer ya con eso se soluciona el problema, debido a que el aditivo le devuelve las propiedades al aceite que trae.
Que tal amigo cuál fue la resolución de tu transmision, siempre cuál fue el problema??
ComentarLuz de airbag encendida
Volkswagen Bora 2008 2.5 sport 128000 kms
Mi problema es que se encendio la luz de airbeg en el tablero de mi auto sin motivo apaente y sin activar las bolsas de aire. Alguien sabe como se elimina esta luz?.
5 casos
Lo tendrian que checar en algún lugar en el que tengan computadora para escanear las unidades de mando y ver cual esta mandando el código que origina se active el check en el tablero, puedes acudir de preferencia a alguna agencia y pedir si lo pueden escanear
Yo hice lo mismo y no encuentro como apagarlo...
ComentarSe me prendí la Luz de EPC Solucionado
Volkswagen Bora 2011 2.o nafta 22000 kms
Se me prendí o la Luz de EPC, en el manual figura como falla del motor. Pero viendo el foro me di cuenta que fue coincidente con un cambio de pastilla de frenos delantero. Y el mecanico no me conecto los cables al sensor
Falla comun en transmision
Volkswagen Bora 2008 5400 kms
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRND12 , no aplica combios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en cajas de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conforma… Leer completa
5 respuestas
Buen dia, y como le hacemos para que me puedan echar la mano, soy de mty
Oye me podrías decir en donde tienes tu taller, empiezo a tener problemas con mi jetta sport 2013 saludos
Por favor comuniquense al tel que aparece y con gusto te ayudamos saludos
Buenos dias amigo, soy de Venezuela pero pareces una persona muy conocedora, necesito un diagnostico para un Bora 2008 secuencial
El carro tiene encendido las luces de los testigos de la velocidad, y en carro cuando hacer para agarrar la tercera velocidad desliza completamente y pierde tracción, ya reemplace el aceite de la caja y el filtro, ésta falla está presente a los 147mil Km, fue un carro que compre recientemeente y nunca se le habia hecho el mantenimiento a la caja
ComentarFalla con testigo ASR y deja de acelerar
Volkswagen Bora 2006 style 125000 kms
Hola muy buen día espero me puedan ayudar. Explico: avanzo con el auto y enciende en el tablero el testigo de ASR (auto derrapándose) y deja de acelerar (ojo, no se apaga el auto) apago y enciendo el coche en varias ocasiones o aveces con un solo pagado y encendido acelera nuevamente, pero el testigo se queda encendido. El testigo se apaga hasta después de dejar el auto sin uso aproximadamente por un par de horas. Esta falla la hace muy recurrente, puede hacerla después de 5 minutos de funcionamiento o después de 2 horas o mas... nunca se tiene un aproximado en que momento hará la falla. Despu… Leer completa
6 casos
Cómo resolvieron ese problema también a mi me pasa lo mismo
darquitecto de Colombia hace 6 años
Hola buen día, desde Bogotá, tengo exactamente la misma falla, por favor agradezco asesoría y respuesta, gracias.
ComentarAceleró en primera es automático y al acelerar no acelera como es
Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 190000 kms
Tengo un Bora automático 2006 le parpadea el EPC aceleró en primera y al acelerar no hagarra el acelerar lo hagarra un 80% aveces si lo hagarra pero quiero saber que es la falla
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
La forma mas facil para no confiarte de ningun mecanico es llevarlo a escanear, puedes hacerlo en un autozone, si esta mal algun sensor ellos te lo venden y colocan
César Augusto de Colombia hace 2 años
Me está pasando lo mismo y ya se le cambio un sensor hace 30 días y ahora arroja tres fallas de sensores
Yo le hice una limpieza al cuerpo de aceleracion, pero ojo si lo haces mal se descalibra y tendrias que programarlo, te recomiendo un turorial por youtube.
ComentarTestigo de Check Engine (Sistema de escape)
Volkswagen Bora 2007 2.5 90000 kms
Qué tal, hace unos 3 días llevé mi coche a la agencia para que le hicieran el servicio, lo llevé sin ningún testigo ni alguna otra cosa fallando, en la agencia le hicieron el servicio y detectaron que la bomba de vacío estaba rota entonces se la cambiaron. Al día siguiente que me entregaron el coche el testigo de Check Engine parpadeaba y ahora se queda prendido todo el tiempo. ¿Tendrá algo que ver que le hayan cambiado la bomba de vacío? ¿qué otra cosa podría ser?
1 caso
No se me prende ninguna luz de testigo, muy raro
Hola amigos, gracias por la respuesta, me dicen que fue un encendido de testigo esporádico, le hicieron la revisión con scanner y me dijeron en la agencia que quizás el aceite traía alguna partícula que estuviera interveniendo en los mecanismos de combustión, lo purgaron y le pusieron aceite nuevo y ya con eso se solucionó. Gracias!
Te vieron la cara no lo lleves a la agencia!! Y si lo llevas vuélvelos tus amigos jeje de lo contrario te pican los ojos...
ComentarTestigo direccion asistida en amarillo
Volkswagen Bora 2006 STYLE TIPTRONIC 2.5 138000 kms
Buena noche compañeros, espero puedan ayudarme con mi problema que es el siguiente:
Tengo un bora 2006 tiptronic el cual compre hace aproximadamente 1 mes (lo tome por una deuda). El vehiculo desde que me lo dieron tenia el testigo de la direccion asistita encendido en amarillo, funciona bien (no se pone dura) unicamente al girar el volante a la izquierda o derecha se escucha del lado de las ruedas como si estuviera reseco el chasis, andando no se escucha. Lo lleve a escanear a un taller de transmisiones y direcciones y lo escanearon (no fue con el vag) y arrojo los siguientes codigos. 02413 (… Leer completa
1 caso
Chequense ese vídeo para reprogramar sin vag solo manualmente
https://youtu.be/9PpO8RFUnEM
https://youtu.be/9PpO8RFUnEM
Beto 1.8 presentes aquí en Xalapa con mi bora, si solucionaste pasa el dato mi cel es 2281141628
ComentarAparece en tablero testigo asr y abs
Volkswagen Bora 2007 Bora sport triptonic 15700 kms
Buen día amigos les comparto mi duda mi bora 2007 no se si sea un problema eh visto que hoy me aparece el testigo de ABS y ASR cuando prendo el auto pero no tardan ni un segundo es apagarse y antes no aparecían mi pregunta: es algún problema o por qué se prendieron ya que yo no había visto esos indicadores prenderse les agradezco su ayuda espero puedan sacarme de la duda gracias
1 caso
Solitario jr de México hace 7 años
Saludos, si solo prende al encender el vehículo y luego se quita no hay de que preocuparse ya que es normal, en problema fuera si no se quitara y quedara siempre prendido
Hola, tuve un accidente en mi Bora 2008 y la nevada pasada mi carro empezó a patinar...intente poner el ASR y no paso nada ni marco nada! Un vídeo dice q si el testigo se prende y se apaga con el dibujo del carro patinando está activado lo cual es mi caso...lo q no entiendo es xq se patina demasiado en la nieve? El año pasado no tenía ese problema, fue después del accidente q tuve que puedo hacer!?
Disculpe y como lo quitó?
A la de nosotros le acaban de cambiar la banda del compresor del ventilador hace un día por que se reventó y calentó. . .
A la de nosotros le acaban de cambiar la banda del compresor del ventilador hace un día por que se reventó y calentó. . .
ComentarCódigos de falla 12408 y 05784
Volkswagen Bora 2010 75000 kms
Hola, buenas tardes. Ojalá pudieran ayudar,ya que repentinamente se activos el testigo de check en el tablero, al momento de escanear el carro arroja los códigos 05784 y 12408, ya intente buscar que significan estos códigos y no lo encuentro. Alguien me pudiera orientar.
42 casos
En Internet hay una tabla de código de errores y su significado ahí puedes checar tus codigos
Me podrian ayudar con estos codigos los busco pero no me aparece que es 12408 y 08504
ComentarSe puso dura la dirección
Volkswagen Bora 2007 style 4 puertas 2.5 100000 kms
Hola, cambié el volante por el de un GTI el que tiene las costuras rojas, también cambié en tacómetro y al momento de poner el módulo que activa las funciones al volante. Se prendió el testigo del volante en AMARILLO, no en rojo. La dirección se puso durisima, lo he llevado a muchos talleres y nadie me ha podido resolver nada
1 respuesta
Que tal amigo sencillamente cambia ese volante porque no es para tu auto, cada volante viene calibrado para un radio de giro en especifico, si no mal recuerdo el gti es 1.8 t, por consiguiente son otras especificaciones, coloca el volante original, checa y borra códigos erróneos con escáner y veras que todo volverá a la normalidad saludos
ComentarDireccion dura
Volkswagen Bora 2005 jetta (bora) motor 2.5 170000 kms
Alguien que me pueda ayudar, a mi jetta (bora) lo lleve a cambiar los bujes de las orquillas. Pero el volante se puso duro y se prendio el testigo de la direccion?
14 casos
Se desconfiguro o de plano hay que cambiarla, pero antes de eso sería mejor que pasaran el vagcom para verificar la falla.
Le pegaron del lado derecho donde va la planta y la dirección se puso dura y el tablero se puso el código del volante...Que debo hacer?
Escanearlo. Así te podrán dar una posible solución.
Le comento que mi Bora le quisieron programar con el VAG pero no sé pudo. Tuve q cambiarla, y quedo bien. Solo que se jala para la derecha y lleve aliniarlo y se sigue jalando, que podrá ser ?
No tiene porque ir de lado. Si le hicieron rotación a tus llantas podría ser la causa. Una buena alineación debe ser suficiente para solucionarlo. Si es un bora ( México) es en 4 planos. Es decir en las 4 ruedas. Si no solo debe bastar con las delanteras.
Si de echo 2 veces lo eh llevado y según lo dejan bien. Lo que me dijo el señor es que se le gasta la base del amortiguador y por eso se jala, no se que tenga de cierto eso
Tengo la seguridad de que el amortiguador como tal no tiene. Nada que ver así como la base. Cuanto tiempo tienes con tus neumáticos? Esa si puede ser la causa. Un mal desgaste de Neumáticos.
Tambien tengo otro problema de dejaron de funcionar los vidrios traseros no bajan ni suben. No prende los botones ni el del seguro prende.
En este caso habrá que checar los modulo correspondientes a cada puerta...asi como los cables que pasan en el gusanito de las puertas. Te sugiero usar el vagcom.
El modulo viene siendo el cuadro que viene junto al motor del elevador del vidrio
El osw le cambie de modulos de las puertas con ti motor de vidrios y no funcionaron los vidrios
Antes de hacer el cambio lo llevaste a que lo revisarán o por lo menos escanearan?
El osw ya escaneron y me salio que esta averiado el modulo confort. Donde se encuentra ese modulo?
No lo escanearon no hay nadien que tenga aqui cerca. De las puertas traseras solamente prenden los focos de cortesia, los que van abajo. Y no prende ni el boton que sube vidrio y el del seguro
ComentarNo me funciona el aire acondicionado
Volkswagen Bora 2006 4 puertas tectronic 100000 kms
Se me prendido la luz del motor y me han dicho que es u sensor el aire acondicionado no me funciona puede que el sensor afecte la función del aire
1 respuesta
Si es posible, cuando no hay presión de gas para el aire frío marca la luz del motor por qué los sensores dice que no hay modo de enfriar...
ComentarCodigo 16727 falla sensor posicion levas
Volkswagen Bora 2009 Tiptronic 114600 kms
No puedo apagar luz tablero de motor ambar aunque el funcionamiento del motor es impecable
6 casos
ComentarEnciende luz en tablero del motor
Volkswagen Bora 2008 75000 kms
Según manual es problema en CATALIZADOR. Primero hice limpieza de inyectores, estaban sucios.
Pregunta: Qué sucede si se elimina el catalizador? Dicen que sigue encendida la luz en el tablero pero es por la válvula de medición de oxigeno. En otro vehículo marca Ford, eliminé el catalizador y funciona perfecto. El catalizadfor tapado le resta fuerza al vehículo.
Antes de eliminar catalizador colocaré el scanner para ver que tipo de falla da.
Pregunta: Qué sucede si se elimina el catalizador? Dicen que sigue encendida la luz en el tablero pero es por la válvula de medición de oxigeno. En otro vehículo marca Ford, eliminé el catalizador y funciona perfecto. El catalizadfor tapado le resta fuerza al vehículo.
Antes de eliminar catalizador colocaré el scanner para ver que tipo de falla da.
1 caso
Al colocar el Scanner da la falla Misfire cylinder 1; se chequean bujías (estan bien); se revisan cables de bujías (aprentemente bien), se revisa el distribuidor quitando cada cable y en uno se vé la chispa por fuera del conetor del distibuidor y dicen que es el distribuidor. En Venezuela son demasiado costosos los repuestos de Volkswagen y antes de cambiar el distribuidor sacaré los cables para medirles la resistencia, la cual es de 5000 ohmios.
Finalmente era el distribuidor, lo cambié y desapareció la falla del tablero.
ComentarMe prende la luz de aceite
Volkswagen Bora 2005 Bora 2.0 nafta 100000 kms
Compre el auto hace 2 meses y ala semana le vy a revisar el aceite y no tenia y vy y le hago el serví y ahora cuando lo ando se debe en cuando se prende la luz de aceite y se apaga y lo dejo una o dos hora y le doy arranque y arranca q puede ser?? Ya cambie el bulbo de presión de aceite...
2 casos
Puede ser la manguera superior de la base del filtro de aceite que te tira cuando andas normalmente
Y como soluciono esa manguera?? La cambio. ?? O la tengo q sacar y limpiar?? Y q función cumple????
ComentarBora 2008 No arranca no prende check engine sin comun al escaner
Volkswagen Bora 2008 2.5 standard 168010 kms
Buenas tardes tengo un Bora 2008 comenzó a jalonearse llegue a casa al otro dia encendio lo movi para acomodarlo y ya no quiso arrancar ya checaron la computadora en banco de pruebas y esta bien, no tiene comunicación con el escaner, no prende el check engine, me comentan que puede ser el gateway y que lo tiene en el panel de instrumentos ah otra cosa al abrir el switch en 15 segundos se prenden los ventiladores les agradecería mucho su valiosa ayuda.
3 respuestas
Hola, Tengo el mismo problema con el mismo carro, lo resolviste? Que fue? Saludos
Resulto ser el MAP lo desconecte y de ahi ya tuve comunicacion con los demas modulos pero sin comunicacion con la computadora colocamos otra y fallo de nuevo resulto que tambien se habian dañado 2 bobinas
ComentarTestigo de motor encendido
Volkswagen Bora 2010 style 2.5 80000 kms
Hace un semana le hice la afinación mayor a mi Bora 2010 el día de ayer le prendió el testigo del motor, le hable a mi mecánico y al meterle el escáner le salió la leyenda SISTEMA RICO AL SALIR DEL RALENTI BANCO 1 P2178, eso que significa y me sale caro?
1 caso
Podría ser algo tan sencillo como una manguera de vació del cuerpo de aceleración desconectada, suciedad en el cuerpo de vacio, o tan complicada como tener que cambiar el cuerpo de aceleración, que original debe andar como en los 3500 pesos. Saludos
EFRAIN BELLO de México hace 9 años
Según mi mecánico tenia suelto los tornillos del multiple de admisión los apreto y borro el testigo pero aún me queda duda,Gracias.
Como lo solucionaron??me pasa lo mismo estoy apunto de chatarrear mi bora
ComentarPalanca atorada en parking carro inmovilizado dos meses
Volkswagen Bora 2008 2.5 120000 kms
Palanca atorada en parking carro inmovilizado dos meses
Un día lo estacione y al otro arranco el motor pero ya no prendió el indicador para pisar el freno y cambiar el selector de velocidades se prendió un idicador de un auto derrapando y el check engine y el carro está metido en una cochera pues no se puede ni cambiar a neutro para empujarlo y poder mirar que podría tener.
Un día lo estacione y al otro arranco el motor pero ya no prendió el indicador para pisar el freno y cambiar el selector de velocidades se prendió un idicador de un auto derrapando y el check engine y el carro está metido en una cochera pues no se puede ni cambiar a neutro para empujarlo y poder mirar que podría tener.
3 casos
Hay un solenoide que evita que la transmision salga de PARK. Este solenoide usa la senal de aplicacion de pedal de freno. (Si tus luces traseras se iluminan cuando presionas el freno es buen indicador de que la senal de freno se esta generando)
Este solenoide hace un pequeno ruido...un click cuando se activa, al momento de presionar el pedal del freno. Lo puedes escuchar al activarse??
Suerte
Este solenoide hace un pequeno ruido...un click cuando se activa, al momento de presionar el pedal del freno. Lo puedes escuchar al activarse??
Suerte
Hola Carlos!
Te agradezco mucho el tiempo que me dedicas, ya cheque lo que me observas y si accionan las luces de stop correctamente. Sigue prendida una señal de derrapamiento y no prende la señal de pisar el pedal de freno. Revisare el solenoide que me comentas entiendo que es el que está en la palanca de cambios. Saludos y muchas gracias.
Te agradezco mucho el tiempo que me dedicas, ya cheque lo que me observas y si accionan las luces de stop correctamente. Sigue prendida una señal de derrapamiento y no prende la señal de pisar el pedal de freno. Revisare el solenoide que me comentas entiendo que es el que está en la palanca de cambios. Saludos y muchas gracias.
Hola Dario!
Gracias por tu amable respuesta, la cual me parece atinada y pienso implementarla, pero tengo un problema en la zona del pedal (parte superior) no encuentro el sensor o switch de pedal, ¡tú tienes idea en donde pueda estar ubicado?
Gracias de antemano
Saludos
Gracias por tu amable respuesta, la cual me parece atinada y pienso implementarla, pero tengo un problema en la zona del pedal (parte superior) no encuentro el sensor o switch de pedal, ¡tú tienes idea en donde pueda estar ubicado?
Gracias de antemano
Saludos
Puedes quitar la parte plateada con la funda de la palanca y en la parte de la derecha hay dos piezas q no se decirte como se lla ma pero mete un desarmador plano en la parte de en medio de las dos y ahí hay como un pasador que es el que impide que se mueva la palanca esto con el fin de que lo puedas mover para llevarlo a arreglar
Saludos
Saludos
Excelente!!!!!
Ya lo pude movilizar el carro gracias a tu consejo. Entro la tercera y la reversa ya veré que me dicen en el taller. Finalmente lo pude sacar de la cochera te supera gradezco el consejo. Quiero que sepas que el tiempo que me dedicaste sirvió en mucho. Que tengas la satisfacción de haber ayudado a alguien cuando lo necesitaba, muchos saludos y te reitero mi agradecimiento.
Ya lo pude movilizar el carro gracias a tu consejo. Entro la tercera y la reversa ya veré que me dicen en el taller. Finalmente lo pude sacar de la cochera te supera gradezco el consejo. Quiero que sepas que el tiempo que me dedicaste sirvió en mucho. Que tengas la satisfacción de haber ayudado a alguien cuando lo necesitaba, muchos saludos y te reitero mi agradecimiento.
Gracias Carlos a Darío y Gabriel
Les estoy muy agradecido
Saludos
Les estoy muy agradecido
Saludos
Juan Bazaldua de México hace 6 años
Buenas tardes, encontraste la falla amigo? Me pasa lo mismo gracis
Hola el sensor del pedal esta ubicado en la parte superior de la pedalera
CRBADILLOZ de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, cuál fue la solución final?
Ya hice lo de la tapa de la palanca y pude mover el auto, pero cual es el problema en realidad? vaya que es lo que hecha a perder. Saludos y ojala que puedan apoyarme
Rocío martin de México hace 6 años
La palanca de mi bora se quedo en parking, quite la funda y vi que el seguro amarillo está roto, se vende solo esa piecesita? O hay que comprar toda la palanca completa?
Mi auto se quedó trabado en parking y no se mueve y en el tablero me aparece un error que dice así EPS
No lleva bulbo en el pedal de freno donde los lleva me pueden ayudar
Se quedó atorado el seguro de la palanca automatica de mi vida 2008...aun así la palanca sirve y agarra bien las velocidades...que puedo hacer para desahogar la?
Hola la solución es mas fácil y economica de lo que piensan. Vallan al canal de YT de tecno Micke ahi esta la solución
ComentarSe apaga el motor de mi bora y no enciende hasta q enfria
Volkswagen Bora 2001 bora 2.0 190000 kms
Hola amigos...mi bora enciede funciona unos minutos y se detine...debo esperar media hora para que vuelva a arrancar...en el tablero enciende luz de check...los cables de bujías...bobinas y bujías fueron cambiadas hade 6 meses...tienen 20.000 km.. . Los inyectores fueron revisados hace un mes y estaban bien...no se q tendrá mi auto...
3 respuestas
Bomba de combustible amigo, es lo mas probable, tu auto enciende porque la bomba se enfría pero al poco rato se volverá a apagar tu vehículo, tuve el mismo problema, saludos
Si arranca nuevamente y luego se te para el auto como si fuera que quedo sin combustible...esperas y arrancas... y asi sucesivamente en forma como casual...a mi me paso con un goly luego que me revisaron los inyectores y etc etc, lo lleve al auto con la grua del seguro a una concesionaria vw y el excelente mecanico/electrico que me atendio me dijo que simplemente estaba sulfatada una bobina que comanda la bombinyectora (o algo asi) la lipio y nunca mas problemas...
Amigo sensor CKP ya me sucedió ese problema. El motor se detiene y después de un rato arranca, ya después no arrancará por que ahí morirá el sensor. Ese sensor cuenta las vueltas del cigüeñal y le informa a computador donde esta el cilindro 1 para dar partida. Es muy fácil cambiarlo.
Comentarse prendio el check
Volkswagen Bora 2010 style 2.5 100000 kms
hola! tengo un bora 2010 2.5lt sali de viaje y en el transcurso se prendio el check engine lo escanearon y salio el codigo p2181 me podrian ayudar a descartar el problema. gracias.
6 casos
Pablo Avila de México hace 7 años
Exactamente tengo el mismo problema hoy por la madrugada me pasó lo mismo y en el scanner me pareció el mismo código que a ti. Pudiste resolverlo. A mi me indican que cambie el sensor de temperatura. Aún no lo he hecho.
No será algo sencillo solucionar tu problema. Checa este post http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p… Espero te ayude.
ComentarCheck engine prende intermitente después de que se quedo sin batería.
Volkswagen Bora 2007 style 2.5 110000 kms
El día de ayer mi auto se quedó estacionado algunas horas con las luces prendidas, al intentar echar a andar el vehículo ya no prendió, pues la batería se había descargado, unos compañeros me ayudaron a sacarlo con empujón y prendió al instante, pero al comenzar a avanzar se encendió el testigo de "check engine" y comenzó a parpadear, mas adelante me detuve y se sentía como un temblor leve en el motor, el día de hoy lo eche a andar, ya no temblaba, pero el testigo sigue prendiendo de manera intermitente, lo llevaré a escanear mas tarde, sólo quería saber su opinión, si les ha pasado y cual es la posible relación de lo que sucedió con que el testigo se haya prendido. Gracias.
1 caso
Problemas en el sistema electrico es necesario revisar los codigos y borrar fallos
Agradezco mucho tu respuesta, el día de ayer lo lleve a escanear, mientras iba camino al taller, el auto vibraba y como que perdía potencia, el escáner arrojó una falla en el tercer cilindro, se le cambió la bobina y como si nada, al parecer algo hizo corto al sacarlo con el empujón!! Saludos
ComentarSe enciende checkin
Volkswagen Bora 2011 Full bora automático 2.0 29000 kms
Hace poco se ha encendido 2 veces el checkin, lo scanearon y arroja sensor 1 de oxígeno, a pesar de tener sólo casi 30000 kmtrs.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Los años también dañan los sensores, no quiere decir el escáner que está roto el sensor, dice que está funcionando mal, comprueba filtros aceite y bujias antes de que se daño algo. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Estamos en proceso según el técnico, vamos a cambiar el sensor del banco esperemos que sea la solución.
ComentarNo marca la gasolina
Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 18000 kms
Mi bora 2006 2.5 dejo de marcar la gasolina puedo ir circulando y me deja de marcar la gasolinay la comñutadora del tablero solo marca ----- y la temperatura del interior lo apago al rededor de 10 o 15 min y la abuja vuelve a funcionar pero se vuelve a bajar despues de un rato ahora el indicador de gasolina me marca medio tanque que corresponde mas o menos a 250 km disponibles en gasolina y en la computadora del tablero me marca que tengo 1330 km disponibles que puede ser
2 casos
Lo mas probables es q estes teniendo un problema de maza en laguna ficha o del tablero o algo x el estilo, cuando son muchos los sintomas el problema es uno solo...
Ya van 2 mecanicos que me dicen que es la computadora del tablero la que ya no funciona bien y por eso me da mas valor de lo que traigo en gasolina
ComentarEncendido del EPC
Volkswagen Bora 2013 57000 kms
Tengo unbora trendline 2000 modelo 2013,con gnc...el auto anda perfecto pero se enciende la luz en forma permanente...que me sugieren,...gracias.
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo lo lleve al concesionario oficial y tengo turno para que me den el porque vos lo pudiste solucionar?
Hola mi bora naftero con gnc falla con gas a nafta anda de diez tironea permanente y se apaga en baja q puede ser alguien sabe...
ComentarBrake encendiido
Volkswagen Bora 2009 gli manual 75000 kms
Hola mi problema es que tengo encendido el foco del freno y el indicador de combustible varea demasiado, ya lo revise con el vag k can y el modulo abs no responde no hay comunicion , tambien el velocimetro esta apagado de repente enciende y todo se normaliza, ya revize el cableado al modulo abs ,tengo entendido que lleva una interfase para la comunicacion con los modulos via can bus alguien sabe como probarla
3 casos
Fer Sterling de Colombia hace 8 años
Pudiste solucionar tengo el mismo coche con el mismo problema, te agradezco me cuentes como lo solucionaste.
Parte de tu problema le ocurria a mi Jetta, aqui te dejo el link que soluciono todo:
http://www.opinautos.com/volkswagen/je…
http://www.opinautos.com/volkswagen/je…
ComentarFalla en la alarma
Volkswagen Bora 2007 SEDAN
Mi auto le prende el testigo de puerta abierta cuando estan todas cerradas en la noche empieza a pitar como si abrieran una puerta y no puedo poner la alarma por q empieza a la hora a pitar, le cambie las chapas pensando q es por ahí el problema y no. La concesionaria no me da solucion y no se q hacer por favor q alguien me ayude mi correo es [email protected]
usuario anónimo de México hace 12 años
2 casos
Hola Luis, tengo el mismo caso, podria por favor indicarme si logro solucionar la falla.
ComentarFalla sensor de velocidad
Volkswagen Bora 2007 1.8 t 110000 kms
Lleve el auto a escanear xq se prendio la luz de check engine y me salto la falla en el sensor de velocidad cual es la solucion? Gracias
4 casos
Tengo la misma falla contesten , y esto que puede acarrear si no se atiende
Armando Negrete de México hace 4 años
Yo tengo la misma falla del sensor de velocidad y no lo puedo arreglar si me pudieras ayudar te lo agradecería mi correo electrónico es [email protected] gracias.
Cómo lo solucionaron, me aparece el check y dice lo del sensor pero el coche no tiene ninguna falla, le quite el testigo y volvió a prender.
En mi caso hace los cambios a muy , muy alta revolucion incluso si trato de acelerar en pista revoluciona rozando la linea roja del tacometro y es ahi donde hace el cambio...eso no es normal...
ComentarSe acelera después de un rato Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 170000 kms
Hola buena noche disculpen tengo un bora 2006 motor 2.5 estándar, se acelera solo ya sea estando en velocidad o neutral, mi mecánico de cabecera me había dicho que era el cuerpo de aceleración primero lo limpio y sigo acelerandose, luego se lo cambió y resulto ser que no era, fui con otra persona y me dijo que era el sensor maf y deja de acelerarse pero al día siguiente se empezó a revolucionar, al día siguiente prendió el check engine y empezó a acelerarse cuando quedo en neutral
2 casos
Ahora que se activo el check tendrias que realizarle un escanedo para determinar el o los posibles fallos--- segun los codigos que llegue a informar la lectura del scanner--
Ya lo escanearon y resultó ser el sensor de detonación y otros sensores que no recuerdo como se llaman
Mejor respuesta (según Mayra)
El mecánico solo me había dicho que era el cuerpo de aceleración y lo lleve a otro lado y no fue eso, fue el sensor maf
ComentarNo prende el foco de airbag en el tablero
Volkswagen Bora 2010 2.5 70000 kms
Yo tuve un accidente pero no explotaron las bolsas, me di cuenta que al momento de dar star ala llave NO prende el foco de las bolsas de aire, como normalmente prenden los demas y a los segundos se quitan, no se si sea normal?
2 casos
Puede ser que tenga la luz del airbag tapada con algo , para que no se viera que tenia fallo , esto es muy usado cuando van vender el caro y no repararle ese fallo , si no lo ves no te quejas , habia que odservar bien cuando se habre la llame los indicadores funcionasen bien.
ComentarSensor de puertas y respectivo testigo
Volkswagen Bora 2002 2.0 Highline 125000 kms
Hola amigos, me compré un Bora hace pocos diías y de la nada, se encendió el testigo de puertas abiertas teniendo todas éstas cerradas. Al leer otros foros me di cuenta que era un problema común, que suele también identificarse al no activarse la alarma sonora al conectarla, situación que también me ocurre.
Sin embargo, tal como se pronunció este problema, ayer desapareció. Estuve moviendo el auto todo el día, subiendo y bajándome y no pasó nada. En la noche empezó a sonar la alarma y empezó de nuevo. He visto muchas soluciones; resetear la batería, reparar la chapa, chequear los cables, etc.
Me gustaría saber cuál es la más efectiva y cómo soluciono esto, que es molesto.
Muchas gracias!!!
Sin embargo, tal como se pronunció este problema, ayer desapareció. Estuve moviendo el auto todo el día, subiendo y bajándome y no pasó nada. En la noche empezó a sonar la alarma y empezó de nuevo. He visto muchas soluciones; resetear la batería, reparar la chapa, chequear los cables, etc.
Me gustaría saber cuál es la más efectiva y cómo soluciono esto, que es molesto.
Muchas gracias!!!
1 caso
Tienes que checar los cables que bienen desde adentro del carro que pasan por la puerta y segir buscando por el cableado de la puerta internos quitales la sinta electrica que le ponen para que puedas ver mejor los cables
ComentarTestigo de inyectores
Volkswagen Bora 2008 1.8T 85000 kms
Se encendio el testigo de inyectores y no encuentro la solucion. Probe con los inyectores. La sonda. El presostato directo. Cambie las mangueras de venteo y el problema continua
Lo lleve a la agencia oficial y no encuentran la splucion. Alguien me podria orientar con este problema?
Lo lleve a la agencia oficial y no encuentran la splucion. Alguien me podria orientar con este problema?
1 caso
Cabrera Juan de Argentina hace 6 años
Se tapó el tubo del catalizador y anula las funciones de la inyección y además se pone en modo de emergencia no avanza más de 40 KM/h.
ComentarMi Bora o Vento tiene varios problemas
Volkswagen Bora 2008 Bora gli/ vento luxuri 100000 kms
Hola buenas tardes, tengo algunas dudas sobre el auto que acabo de comprar, primero, enciende el climatizador perfectamente, solo que no se activa el compresor, no sale aire no funciona el desempañado y tampoco sale aire caliente, alguien sabe cual es el problema? y segundo, el esp no activa el testigo del tablero cuando presiono el botón que se encuentra delante de la palanca, alguien sabe por que? a pesar de estos pequeños problemas funciona todo perfectamente bien, muchas gracias!
5 casos
Eso lo controla el fusible 4 de lado lateral del auto es de 5 amp, pero es posible quenosea tu problema principal
ComentarHecha mucho humo negro y hasta mucha gasolina
Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 13000 kms
Tiene prendida la luz check engine corre bien pero gasta mucha gasolina le cambié el sensor del oxígeno ya revise las mangueras con el scanner formatearon la computadora y sigue hechando humo negro más cuando está parado y mucho gasto de gasolina
8 casos
Tuviste alguna solución! Me está pasando lo mismo y no encuentro el problema
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un Bora 2006 tiptronic el carro me tira mucho humo negro ,huele mucha a gasolina y le meto el acelerador a fondo y no me desarrolla ,alguien le ha pasado lo mismo
ComentarNo carga el alternador bora 2.5 style active tiptronic
Volkswagen Bora 2008 2.5 style active triptonic 105000 kms
Buenos días comunidad, les comento lo siguiente, hace como un año le cambie el estéreo original a mi bora por uno de pantalla chino, todo estaba bien, lo metí a hojalateria y pintura por una granizada que cayó aquí en Chihuahua, duró como dos meses en el taller y cuando me lo entregaron tuvieron que pasarme corriente, cuando encendio estaba encendido el testigo del air bag y de un foco de stop averiado, lo llevé autozone para cambiarle la batería y me dijeron que el alternador estaba metiendo mucha carga, después del cambio de batería todo iba muy bien y como al mes de repente la dirección se… Leer completa
1 caso
Me acaba de suceder exactamente lo mismo, pero apenas lo van a te revisar
Mikerllme1 de México hace 3 años
El problema es el estereo, no es el original y no lo reconoce. El estereo ya no es como en coches viejos, ahora es un módulo más que comparte información con otros módulos inclusive no tengas relevancia alguna, los módulos pasan información atraves de diferentes redes como las líneas k y l o los CAN, la información que necesiten de otros módulos la aceptan o la dejan pasar para los siguientes módulos. Si le pusieron un estero no compatible con los módulos, el coche entrara en modo de carga, aumentando la corriente entregada a la batería y deteriorandola, si sacan códigos de falla con un buen escáner, saldrán como 30 códigos de diferentes módulos, son todos los módulos que involucra esa red y hay un fallo en una, en este caso el estéreo universal está generando la falla.
ComentarLuces de xenon
Volkswagen Bora 2007 Tdi 160 kms
Le intale el kit de bixenon y no iluminaba como debería... En el tablero quedaba prendido el indicador de luz alta pero sin intensidad. Ahora me dejó de prender el xenón de la óptica izquierda pero el de la derecha prende bn. Y cada tanto Prendes las 2 pero el de la izquierda queda prendida con menos intensidad y cambia el color.
3 respuestas
Hola primero revisa bien las conexiones--proba a cambiar los balastros-- pasa el de la derecha a la izquierda--si se normaliza(el balastro es esta defectuoso)--si sigue la falla (la lampara esta defectuosa)
Hola soy nuevo, mucho gusto en poder compartir experiencias. Ya que tocaron el tema falla xenon, les comento que mi bora es 2005, le puse las luces de xenon y al querer hacer el cambio de luces de bajas a altas, todo bien, pero cuando quiero bajas se va, ahi giro la perilla a apagado y comienso nuevamente y puedo circular en baja, pero solo ir a altas ya que cuado quiera bajar me quedo a oscuras. Si alguien me puede ayudar le agradezco, no se si es algo como polaridad u otro. Desde ya muy atentamente.
Hola tengo un 2006, tuve el mismo problema le instale el kit de bixenon y al encender la luz de posicion se prende la luz alta. Solo la alta me funciona y queda fija. Ayuda si alguno tiene la solucion...
ComentarCheck engine
Volkswagen Bora 2012 4 puertas full automático 2.0 93000 kms
Hace días publique un problema, se enciende la luz de check engine, se le hizo un scanner y arrojó una Falla en el sensor de oxígeno, se cambió el sensor de oxígeno y al cabo de algunos kilómetros volvió a encender la luz de check engine, ayuda por favor
1 respuesta
Jose donoso de Chile hace 4 años
Les comento que resolví el problema con la luz de check engine, había cambiado el sensor de oxígeno y continuo encendiendose la luz de check engine, hoy fui a un taller de silenciadores y se cambió el convertidor catalítico se instalo un magna Flow y automáticamente se apago la luz de check engine, fin del problema, ojala les sirva
ComentarLuces de stop, encendidas
Volkswagen Bora 2011 2.0 267000 kms
Cuando encendía las luces de posición, se encendían las de stop, y me encendía en el tablero las siglas EPC
1 respuesta
La solución, fue cambiar un foco de posición trasero, que estaba en corto.
ComentarEncendió testigo ASR y no enciende
Volkswagen Bora 2008 Bora Sport 55000 kms
Que tal, soy nuevo en el foro y ahí les va mi problema, el día de hoy al salir de casa encendí en coche y en automático se encendió el testigo del ASR (Vehículo con huellas de derrape en amarillo) y al meter "R" y "D" se sentía como un golpeteo (como si los soportes del motor no sirvieran), lo apague y al encenderlo de nuevo todo funciono normal y ya no apareció el testigo... trabajo normal el resto del día y ya por la noche al encenderlo de nuevo (después de haberlo usado 4 veces mas) al dar marcha de nuevo se activó el testigo del ASR, dió marcha pero no encendió (como si no tuviera gasolina… Leer completa
3 casos
Ya solucionaste tu problema de tu carro ya que a mi me pasa lo mismo?
Yo tengo el mismo problema quien ya solucionó esta falla??
ComentarPresión de aceite
Volkswagen Bora 2006 200000 kms
El carro comenzó presentando falta de aceite después de un viaje de una hora de carretera, mido y completo el aceite, luego continúa presentando el testigo de aceite y verifico que dice presión de aceite. Le realice el mantenimiento correspondiente, pero sigue con el problema de presión de aceite. Sus comentarios por favor.
1 caso
Agradezco mucho tu respuesta, pero encontramos la solución. Una línea eléctrica chocaba con el ventilador (abanico) del motor, los cuales sufrieron roturas. Ya el carro está nuevo...
Donde exactamente se encuentran esos cables amigo !!!!!!!!!!1
Estan justo atras del radiador , te vas a dar cuenta
ComentarMotor - aceite
Volkswagen Bora 2007 4 puertas, motor 2.0, bora Confortlin 96000 kms
Tengo un Bora 2007, de agencia. Hace un año aproximandamente, se le cambia el aceite y el filtro porque la cesta se ensucia, se llena de tuche, sucio. Este procedimiento hay que hacerlo cada 3 meses. La útima vez, sin cumplir los 3 meses, prendió la luz del aceite. Lo llevé a otro lugar, porque era navidad y mi mecanico no vendría por un tiempo. Allí se le colocó el aceite y el filtro que dice el manual, y al salir del lugar comenzó a sonar el motor. Una especie de traqueo (tacatacataca). El carro quedó en el estacionamiento hasta que llegó el mecánico. Revisó todo, bajó el motor, lo limpió, l… Leer completa
4 respuestas
Hola me paso lo mismo con un neon es por que se tapo el radiador de aceite, tienen que quitarte el carter y limpiarlo junto con el radiador de aceite y colocar aceite nuevo para que se limpie, y ese es el remdiosolo que para que no te vuelva a pasar tienes que estarle cambiando el aceite por lo menos cada mes para que se valla limpiando
Hola! gracias! eso ya se lo han hecho al carro, cada 3 meses, es lo mismo, aceite y filtro. Pero esta vez, prendió la luz, se hizo de nuevo el cambio, con otro aceite y otro filtro para probar, mejor dicho los que le corresponde, y fue peor. Ahora tienen el motor fuera, y lo van a rectificar...
Antes de cambiar el aceite al motor agrégale un lavador interno para motor este se aplica después de poner a temperatura de trabajo el motor se lo agregas lo dejas un espacio de 5 minutos y desaguas el aceite ,ojo no apliques ningún tipo de aditivo al aceite por muy recomendable que sea ya que esto es lo que propicia que se forme sedimento tanto en la culata como en las venas de circulación de aceite del motor y provoca perdida de presión de aceite recomiendo cambio de aceite de motor y filtro con su respectiva aplicacion de lavado interno cada 7,500 kms
Hola me paso lo mismo con mi bora 2.0 lts. Turbo lo que se hizo fue desmontar el carter y la bomba de aceite limpiarlos con lavado quimico y sobre todo el sedazo que es una especie de malla alli estab todo tapado casi al 80% se cambio el aceite y resuelto, este problema esta sucediendo sobre todo en este tipo de motores del grupo vag por los cambios tan prolongados (15,000 kms) deben ser mas reducidos los cambios sobre todo si el vehiculo pasa la mayor parte del tiempo en ciudad por el trafico lento y el intenso calor que se genera en el motor y el vehiculo no avanza lo suficientemente rapido para que se ventile el motor y el aceite se recalienta una y otra vez y asi sucesivamente haciendo una costra de cochambre impresionante hay que hacer los cambios cada 2,500 kms con aceite mineral y un lavado interno cada 5,000 kms y el motor limpiecito y no usar aceite sintetico para estas condiciones
ComentarNo entra la palanca de velocidades
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, turbo 148000 kms
El testigo del pedal de freno (zapato verde) se mantiene encendido, a pesar de presionar el pedal. Tampoco se libera la palanca de velocidades al presionarlo
2 casos
Por q mi bora no arranca solamente arranca pasamdo corriente directa ala marcha y ya remplase el tr
Daño en interuptor de freno, esta arriba del pedal de freno
ComentarFalla de sensor de oxigeno
Volkswagen Bora 2010 Style Active 2.5 l. 5 cil. 115000 kms
Necesito ayuda!!!!, tengo un Bora 2010 y se prendió el check engine, se escaneó y arrojo el código P0140 Y P141 que es problema con la resistencia calefactora del sensor de oxigeno después del catalizador, cambié el sensor y se borró el código pero volvió a prender el check. Alguien que me pueda proporcionar su ayuda para solucionarlo.
1 caso
Y que paso ya encontraste la solucion, ami me pasa lo mismo, me dijo el mecanico que hay que cambiar el sensor de oxigeno banco 2
Tengo un Bora modelo 2008 motor 2.5 le acabo de hacer el servicio y le lavaron el cuerpo de aceleración, se encendió el testigo check engine y lo escanearon y me dijo el mecánico que era el sensor de oxígeno eh preguntado el costo del sensor, pero me preguntaron que de cuantas entradas es? Si es de 3 o de 5 ¿ Quisiera saber de cuantas entradas es? ya que existe una inmensa diferencia entre uno y otro
ComentarFalla con tirones
Volkswagen Bora 2011 Motor 2.0 107000 kms
Hola.. tengo mi bora 2.0 año 2011.. el auto me prende el testigo d check engine.. cuando parpadea la luz, el auto no responde, queda sin aceleración. . Y al quedar prendida la luz d check engine el auto funciona pero con fallas.. al quedar regulando está como en 3 cilindros. No tiene buena reacción. .
9 casos
Lo solucionaste...'? a mi me pasa algo parecido me dicen q cambie el cableado de los inyectores...
ComentarTestigo airbag y sensor acelerador
Volkswagen Bora 2000 4 200000 kms
Hola gente,el problema principal es el del testigo del airbag que no se apaga la razon la desconozco y el otro fallo segun el cuadro de luces es del sensor del acelerador que me sale desde hace unos dias me salto en plena autovia,pero no note disminucion de potencia al acelerar ni nada arranca mantiene bien el relenti y no cabecea al girar,aun que no lo paso de 3500 rpm por que no me es necesario en autovia.
13 casos
Por lo regular el throttle position sensor tiene que ser calibrado con el scanner, primero se borran codigos de ffaya luego se calibra, lo manejas y si prende la luz del check engine recupera codigos y compartelos, deesa manera te podria ayudar mejor
Limpia el trottle body, con algun solbente, nunca lo apliques directo, habre el switch con motor apagado, pide a alguien que pice el acelerador a fondo y revisa que la mariposa habra casi completamente, aplica thiner o gasolina sobre un trapo de algodon y lipia la mariposa y a su alrrededor, pide que suelten el pedal del acelerador y revisa que no se quede atorado, posiblemente necesites recalibrarlo con un scanner, yo uso el maxidas, funciona mas y mejor que el snappon, y los demas, suerte
ComentarProblema kn el encendido
Volkswagen Bora 2010 style 852690 kms
En ocasiones prende y luego no prende hasta q aparece el emblema epc tengo q habrir el cofre y cambiar las pastillas de la caja de fusibles y luego solo a si me arranca en ocasiones e tardado en arrancarlo hasta media hora ya lo escanie y no m aparece nada ya le cambie fusibles y sensores m dijeron q puede q sea las tierras si alguien m puede ayudar lo agradeceria mi bora es 2010 vercion style incluso cambie sensor de temperatura pensando q era por q se calentaba gracias el kilometraje enda en los 800000 por ahi
8 casos
Amigo traes un corto, deberias de llevarlo a un electrico que revise tu instalación, desde tu caja de fusibles, tu base de relevadores, conectores, tierras, ya que por lo visto segun lo que comentas esa es tu falla, a tus ordenes 5541024619
Hola como andan. Les cuento lo que me paso se me perdió un tapón que va arriba de la caja que sirve para cubrir el punto. Y no sé cómo se llama para poder comprarlo. Es un bora 1.8t 2010 Gracias
ComentarNo enciende con luces led
Volkswagen Bora 2007 2.5 8000 kms
Hola mi bora 2007 le he cambiado las luces aux delanteras (cocuyos) o luces de media, por unas luces tipo led con cambus pero no funcionan. Ya he probado las luces en mi moto y funcionan a la perfección, pero en mi bora no, ademas aparece en el tablero el testigo de luces como si algo estuviera mal con ellas. Me podrían ayudar a solucionarlo. Gracias
1 caso
Invierte la polaridad, los primeros focos leds canbus tenian polaridad
Debes colocarle un emulador, estas tienen otro voltaje a las que traen las originales, entonces la ECU detecta un problema, colocale un emulador, averigua donde las compraste sobre ese emulador, este engañara a la ECU y funcionaran sin problema
ComentarNo prende bulbo derecho
Volkswagen Bora 2007 Gli 11500 kms
Hola, ojalá alguien pueda ayudarme, pasa que se me fundió la luz derecha ( bulbo xenón )
Compre dos y los puse, ninguno prendió, los fusibles están todos bien, no da alta ni baja, en el tablero esta el testigo de luz dañada también...
Compre dos y los puse, ninguno prendió, los fusibles están todos bien, no da alta ni baja, en el tablero esta el testigo de luz dañada también...
2 respuestas
ComentarProblema con testigos
Volkswagen Bora 2009 2.5 52536 kms
Hola buenas tardes...
Adquiri un bora 2009 y estando en carretera me percate, que en ocasiones se enciende el testigo del brake, de abs y otro testigo de control de tracción/estabilidad apago el carro lo vuelvo a encender y se le borran, quiero saber cuales son las posibles fallas.
Gracias
Adquiri un bora 2009 y estando en carretera me percate, que en ocasiones se enciende el testigo del brake, de abs y otro testigo de control de tracción/estabilidad apago el carro lo vuelvo a encender y se le borran, quiero saber cuales son las posibles fallas.
Gracias
2 casos
Mismo caso 2009 volkswagen jetta 2.0 tsi/dsg wolfsburg edition, comentarios por favor,gracias
La falla se corrigio cambiando el modulo abs y cargando software en agencia vw. Saludos
rosi vargas de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi carro ya lo lleve con varios mecanicos y a la agencia me lo regresaron peor
ComentarFalla de Bora
Volkswagen Bora 2008 4 puertas versión 2.5 18000 kms
Que tal amigos aver si me pueden ayudar tengo un Bora 2.5 automático convertido a estándar el vehículo andaba muy bien pero hace como 2 días empezó a marcar el testigo de aceite el volante se pone en rojo le salen los testigos del ABS y todos los demás y hace un pitido cuando esto empieza a ocurrir el carro pierde fuerza y se jalones cuando esto ocurre
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1 caso
Los jaloneos es por la transmisión, debes reparla (cambiarle algunas piezas que se desgastaron o ya no sirven) seguramente es porque no le hiciste cambio de aceite a la transmisión en su debido tiempo
Es estándar se jalonea como si se apagará y de repente agarra otra ves como si se cortará la corriente
Armando Navarro de México hace 2 años
Checa fusibles de la caja del motor, y comprueba que tenga los fusibles que debe de llevar, me pasaba algo similar porque tenia fusibles de valor diferente ponle en google asi manual de servicio de inyeccion y encendido bora pdf y es el primer link
ComentarLuz testigo airbag
Volkswagen Bora 2006 Comfortline 2.0 146000 kms
Circulando normal en un bache se enciende la luz airbag y queda encendida
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Deberías de escannearlo y ver el conector que está fallando ,suele ser el que está debajo del asiento del conductor
Lo escanie y salta falla en airbag acompañante...la borran y vuelve. Revise todo y se ve todo normal y conectado
angelberen de España hace 3 años
Si conectado si que estará pero aveces el conector no hace buen contacto o es el sensor del asiento que está roto ,lo que suelo hacer es quitar el conector y estallar el cableado para que no pierda contacto
ComentarBora prende testigo epc y asr (carrito derrapando)
Volkswagen Bora 2009 Style 170000 kms
Buenas tardes tengo un bora 2009 y me presento la siguiente falla prendió en el tablero el epc y asr y la falla que hizo es que ya no acelera mas que a 2000 rpm, le pusieron escanear y marcaba que la mariposa creo del cuerpo de aceleración, bueno ya compre el cuerpo, computadora y sigue igual alguien le paso lo mismo y si me pudieran decir cual fue su fallo.
3 respuestas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El carrito derrapanto es problema de tracción y eso sucede cuando hay problemas por lluvia o condiciones anormales en el camino, que no acelere se checa el cuerpo de aceleracion junto con el sensor de aceleracion que esta en el pedal del acelerador, puedes cambiar todo pero si ese sensor esta mal no habra poder en el mundo que haga que tu auto acelere, no quiere decir que sea el unico, hay sensores que al trabajar en forma intermitente el escaner no los detecta, hay que checar los componentes que intervienen en la aceleracion, como las bobinas, inyectores, sensor maf, sensor de oxigeno, convertidor tapado, hay varias cosas pero un mecanico flojo siempre se ira por lo mas facil que es el ESCANER buscate un mecanio con mas experiencia, suerte amigo
Si el scanner marca cuerpo y ya le instalaron uno. Nuevo y sigue fallando tienen ke revisar los conectores y ramal de la instalación y conector de ecm y del cuerpo y revisar k no tenga cables interrumpidos o en corto
ComentarFalla al hacer cambios en transmisión
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, 5cilindros. 113614 kms
Hace uno meses compre mi carro jetta tipo bora 5cl. Automático y transmisión manual , año 2006,.
Al principio todo bien pero al transcurrir los días me empezó a fallar al hacer el. Cambio de 3 a 4 se quedaba como que pegada y no hacía el cambio se aceleraba a las 4mil revoluciones y nada que hacia el cambio tenía que bajar y ir en marcha lenta hasta que hacia el cambio por si solo , apagaba el carro y se le quitaba , pasaron los días y se le quitó, hace poco lo volví hacer y se quedó en 3 y ya no hizo el cambio a 4ta, tuve que apagar el carro y desconectar la pila para ver si liberaba el camb… Leer completa
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1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Cuando la caja hace eso es un modo de proteccion que traen para no seguir con el daño, lo que tienes que hacer es llevarla a un centro para su revision, puede que nada mas sea por el servicio o algun conector solenoide dañado, llevalo a que lo escaneen por que por lo visto el detalle es electrico, ya que un daño mecanico ese no se quitar ya se queda la falla desde que lo prendes hasta que lo apagas, suerte amigo
Javier Ramírez de México hace 4 años
Muchas gracias hermano, en serio te agradezco tu comentario me das algo de esperanza a que no se algo de mayor daño , e visto comentarios y vídeos de que es la falla más común en este carro o almenos de este año
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Son situaciones normales ya que cuando un auto rebasa los 100 mil kilometros el desgaste de componentes inicia y hay que estar preparado, suerte amigo aqui andamos como siempre para apoyar
ComentarTestigo de check engine
Volkswagen Bora 2006 128000 kms
Buenas acabo de comprar un bora pero trai prendido el check engine lo cheque en el manual y me dice que es el sensor de oxigeno, lo lleve a que lo escanearan y me dijo el mecánico que le marcaba falla en el cilindro 1,3 y 5 cual puede ser el problema de porque trai prendió e check engine e vendedor me comento que le acaba de hacer la afinación
Espero que alguien me pueda ayudar
Gracias
Espero que alguien me pueda ayudar
Gracias
8 casos
Pues si es escaner te dice que la falla es en las bujias, yo me iba por la falla que te dice el scanner
raul zamarron de México hace 7 años
Pero nomas seria cuestión de cambiarle las bujías o que tendría que hacer
No se cual sea el error que te marca, podrian ser las bobinas, exceso de combustible, sistema de refrigeración (agua mojando las bujias)
ComentarProblema con Valvula de presion de Aceite
Volkswagen Bora 2010 2.5 83000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y les comento mi problema que esta un poco extenso pero espero me entiendan.
Tengo un vw bora 2010, triptronic y el problema es el siguiente.
Recientemente el auto empezo a tirarme todo el aceite del motor a traves de una pieza que segun el mecanico dijo era la valvula de presion del aceite (tiene forma de triangulo), que va a un lado del motor, el punto es, un dia el carro me tiro todo el aceite, alcance a llevarlo al taller mecanico, pero, justo antes de llegar al taller, se prendio en el tablero el testigo que indicaba falta de aceite y en eso el motor h… Leer completa
3 casos
Compra tu mismo la valvula en la agencia te sale en unos $350 y por ponerla te cobraran $ 200
La valvula no se repara
La valvula no se repara
La pieza que va al lado del motor (lado derecho para ser exacto viendo de frente y que tira aceite) se llama tapa de bomba de vacio, si es esa yo te vendo el repuesto original y si eres de monterrey te la instalo. 8117982592 manda watts
Buen dia alguien sabe q aceite debe llevar la transmision triptronic de un bora q ya tiene 150 mil km muchas gracias
ComentarSe prende el check engine
Volkswagen Bora 2008 vw beetle 79000 kms
Hola amigos alguien ayudeme por favor,,, tengo un vw beetle motor 2.5 se me prendio el check engine, lo afine le cambie aceite, filtro de gasolina. Bujias de platino, le lavaron el cuerpo de aceleracion y a los pocos kilometros de sacarlo del taller volvio a prender,,,,ya estoy desesperado ahora que le hago? lo escanearon de momento se apaga pero vuelve a prender, de acuerdo al manual este indica que es una falla en la emision de gases o el catalizador,,,que opinan ustedes?
1 respuesta
Lo mas seguro es qe sea una de las bobinas pidle a tu mecanico qe las revise una por una amigo, por lo regular cuando es la bobina prende el check engine puede qe sea una o dos bobinas asi le pasaba a mi bora gli y asunto arreglado no te olvides de comentar por aqui suerte
ComentarFalla sistema de enfriamiento problema de rendimiento estatico
Volkswagen Bora 2006 gli 70000 kms
Tengo un problema que en el scanner de mi mecanico, como en el de VW Oficial, surge: Falla Sistema de enfriamiento problema de rendimiento (Código 18613), el tema es que cambie, tapa de depósito de agua, termostato. Al cambiar correa de distribución -60.000 km- cambie también bomba de agua original con líquido G12. Y sigue prendiendo la luz de inyección (bomba amarrila) y tirando esa falla. Me llama la atención que en ruta, cuando hay baja temperatura ambiente, el reloj de temperatura de agua esta por debajo de 90 grados, precisamente a 75 mas o menos. Alguien me podría decir de donde es el problema???? muchas gracias! Saludos.
6 casos
ComentarNo abre cajuela
Volkswagen Bora 2010 style active 66000 kms
La Cajuela del Bora no abre, he estado leyendo cuales pueden ser las causas
1. - los cables que alimentan a la chapa, donde se encuentra el actuador
2. - la misma chapa, que este mal
3. - el actuador que están dentro del mecanismo de la chapa
4. - adicional se prendió un testigo en el tablero desde que dejo de funcionar la cajuela, es un testigo de alarma de foco fundido, y no he el foco, podría ser coincidencia? o estará marcando lo de no funcionamiento de la cajuela?
Ya revise los cables, vienen forrados en una manguera (hule) y no se ven, rotos
Cheque con un voltímetro y al conector de la… Leer completa
1 respuesta
Descubrí los cables quitando el hule que los cubre , y estaba un cable roto, solo lo uní y quedo solucionado el problema, en mi caso no abría la cajuela y encendido un testigo de algún foco fundido los focos de la reversa no encendían
ComentarLuz ABS y tracción en el tablero
Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5 4 puertas 140000 kms
Ase unos días conducía sobre una carretera mojada,conducía a 120 km/h
Entonces se suscitó un accidente a unos metros por lo cual pise el freno a fondo,unos minutos después estos indicadores se activaron en el motor
Que creen que pueda ser y como lo solucionaría más rápido???
Entonces se suscitó un accidente a unos metros por lo cual pise el freno a fondo,unos minutos después estos indicadores se activaron en el motor
Que creen que pueda ser y como lo solucionaría más rápido???
5 respuestas
Yo tenia el mismo problema y escanearon detecatando que el sensor de ABS no funcionaba, cambie el sensor y se corrigio el problema
El sensor lo compre en un deshuesadero me costo 50 pesos, y nuevo en mercado libre los vi en 300
ComentarSe prende la luz del aceite y no funciona el rpm
Volkswagen Bora 2009 143437 kms
Prende el epc parpadean la luz del tablero
13 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Titila e unas oportunidades por:
Bajo Nivel de Aceite
Conector del Sensor de Aceite Flojo o sensor presenta obstaculo en el orificio del sensor
Bomba de Aceite que esta dañandose
Bajo Nivel de Aceite
Conector del Sensor de Aceite Flojo o sensor presenta obstaculo en el orificio del sensor
Bomba de Aceite que esta dañandose
ComentarLuces testigos encendidas
Volkswagen Bora 2007 137000 kms
Hola. En un Bora 2007 1.9 TDI linea vieja se encendio la luz fallo motor y parpadea permanentemente el rulo de precalentamiento. El auto anda bien, no hace nada raro, responde, las luces de freno andan. Arranco lo mas bien a la mañana hice unos 15 km, lo pare y luego de 45 minutos aparecio la falla. Si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser, le agradeceria mucho me oriente. Muchas gracias
1
1 caso
Hola como va? trata de pasarle un escaner vag , tiene pinta de ser falla de sensores
Buen dia
Le pasaron el scanner y me dijeron que era el sensor del cigüeñal. Nada para preocuparse. Gracias
Le pasaron el scanner y me dijeron que era el sensor del cigüeñal. Nada para preocuparse. Gracias
ComentarProblemas en el tablero
Volkswagen Bora 2008 2.5l Man Gasolina STAYLE 180000 kms
Tengo bora 2.5 2008, se prendieron casi todos los testigos del tablero, velocímetro no marca la velocidad, odómetro digital no marca, indicador de gasolina se mueve de un lado a otro, ya lo lleve con dos mecánicos pero no me resuelven, me pueden ayudar
3 casos
cristian jimenez de México hace 9 meses
Me paso lo mismo...
No le encuentran la falla
No le encuentran la falla
ComentarPrenden todas las luces prnds en el tablero de bora 2009
Volkswagen Bora 2009 STYLE 99800 kms
Inicialmente me prendio el check engine y todas las luces prnds del tablero, lo escaneraron y arrojo el codigo p0106 sensor presion absoluta colector, limpiaron el maf y se le quito, pero ahora despues de un rato me prenden unicamente las luces del tablero prnds pero sigue trabajando bien hacessus cambios normales, ques puede ser espero y me puedan apoyar
1 caso
DANIEL GONZALEZ de México hace 3 años
Conecte bien los arneses y ya no me han prendido las luces PRND, hasta el momento
Cuál fue la solución? Me pasa exactamente lo mismo, pero checamos Sensor Map y si esta dentro de sus valores, 80 kilopascales con motor apagado y 30 al encender
ComentarAlguien sabrá por qué se le prende el foco de aceite Bora tdi
Volkswagen Bora 2008 Diesel 1.9 140000 kms
Enciendes el carro y sin problema solo le prende cuando rebasas las 2000 rpm prende aviso de apague El motor y el foco de aceite se prende ya le cambié el bulbo y cambie aceite y la coladera estaba limpia alguien podrá ayudarme o cambiaré la bomba de aceite ???? Sabrán si el sensor de nivel de aceite tendrá algo q ver help mee
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Puedes llevarlo a que le realice la prueba de presion de aceite para ver que nosea la bomba, pero lo ideal es que despues de los 90,000 km se cambie la banca, bomba de aceite y agua, si el tuyo no lo has realizado ese cambio es hora de hacerlo amigo, mucha suerte
Comentar¿Donde encontrar/comprar este tipo de fusibles?
Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 175000 kms
Buenas tardes, mi testigo de dirección asistida empezó a prenderse en el tablero y el volante se puso duro, busque el fusible de dirección asistida y al quitarlo me percate que ya ha sido soldado con estaño por lo que quiero comprar uno nuevo y quisiera saber dónde lo puedo conseguir. Les dejo una foto del fusible, de antemano gracias!
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1 caso
Alex Cortina de México hace 5 años
Buen dia, podrias decirme donde se encuentra el fusible de la dirección asistida tengo el mismo problema en un bora 2007 2.0 fsi y no se por donde empezar a revisar, espero me puedas apoyar
Los fusibles se encuentran a un lado de la bateria, por fuera de la caja de los fusibles, ahí verás que se encuentran fusibles de 50, 80, 100 y 200. El fusible de 80 amp es de la dirección asistida
ComentarFalla motor de Bora
Volkswagen Bora 2006 Bora style 210000 kms
Pues resulta q se prende el epc y el check y pierde aceleración nomás da 3000 revoluciones motor tiembla quitó bayoneta de aceite y succiona aire ya está afinado ya cambié tapa de punterías o sea PCV ya cambié 2 bobinas y en el escáner aparece q no ay correlación entre sensor MAF y map y también cambie el MAF alguien q me auxilie xfabor
2 respuestas
As probado el map o oncluso el cuerpo de aceleracion
Alejandro Carmona de México hace 5 años
Alguien sabe cuál es el cuerpo de aceleración para el Bora style 2.5 2006 estándar xq creo que x ahí es la falla pero no sé cuál es el q lleva
ComentarLuz de Aceite se enciende
Volkswagen Bora 2002 Confort Line 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un Volkswagen Bora del 2002, y luego de realizar algunos ajustes al motor, debido a una alza de temperatura (cambio de: empaquetaduras rectificación de culata, bombas de aceite, sensor regulador de presión del aceite, Trompito del aceite, etc.etc.etc.)
El auto de motor trabaja al 100% suavecito, sin sonidos extraños, lo he probado en velocidad y en baja durante varias veces y no presenta problemas (no pierde aceite y agua)
Problema:
El vehículo al llegar a su temperatura promedio (90 marca el tablero) y al acelerar entre las 1500 a 2000 revoluciones enciende y suena la ala… Leer completa
1 caso
ComentarLuz check engine
Volkswagen Bora 2007 2.5 136800 kms
Lo que pasa en mi bora es lo siguiente se me prendió la luz de el check, lo mande a escaner me dice q ahí error en el cilindro 2 y 5 y el otro código q arroja es q fallan todos los cilindros (falla de combustión) hicimos las pruebas con las bobinas, las cambiamos de lugar y sigue arrojando las mismas fallas, ahí descartamos bobinas, cambiamos bujías, y la falla sigue, checamos que los inyectores estén trabajando desconectadolos, y si están trabajando, cabe mencionar q el check empieza a parpadear cuando llevo unas rpm contantes o después de LAS 2000 RPM cambie el filtro de gasolina y este si m… Leer completa
2 respuestas
Ya revisaste el sensor de oxígeno? Desconéctalo si quita la falla cámbialo y listo a mi me pasó eso en un polo
Ya quedo al parecer era el filtro de gasolina estaba muy sucio de ahí la falla desapareció
ComentarCodigo p2404 ayuda urgente por favor
Volkswagen Bora 2008 1.8t 150000 kms
Lo puse en le escáner y me da codigo 2404
Sistema de emisiones por evaporación Detección de fugas Circuito de detección de la bomba Rango / rendimiento no se que significa esto ya le cambie la valvula canistesr los use 2 meses y me volvió a prender la luz de motor
Sistema de emisiones por evaporación Detección de fugas Circuito de detección de la bomba Rango / rendimiento no se que significa esto ya le cambie la valvula canistesr los use 2 meses y me volvió a prender la luz de motor
2 respuestas
Possible Solutions
Test Leak Detection Pump (V144) and it's wiring, see repair manual
Check voltaje supply to Leak Detection Pump (V144) including J757 - Engine Component Power Supply Relay when applicable
Pressure test Evaporative Emission (EVAP) Canister System for leaks, see repair manual
Test (N80) Evap purge solenoid for leaking system pressure into the intake manifold
Special Notes
If found on the 2.0L BPY engine, see Technical Bulletin 20-07-13. When found in VW/Audi models that use a J757 (Engine Component Power Supply Relay) to supply power to the Leak Detection Pump (V144), check the relay and power supply to V144 itself closely before replacing the pump. Faulty J757 relays often cause this DTC in the (4F) Audi A6.
Test Leak Detection Pump (V144) and it's wiring, see repair manual
Check voltaje supply to Leak Detection Pump (V144) including J757 - Engine Component Power Supply Relay when applicable
Pressure test Evaporative Emission (EVAP) Canister System for leaks, see repair manual
Test (N80) Evap purge solenoid for leaking system pressure into the intake manifold
Special Notes
If found on the 2.0L BPY engine, see Technical Bulletin 20-07-13. When found in VW/Audi models that use a J757 (Engine Component Power Supply Relay) to supply power to the Leak Detection Pump (V144), check the relay and power supply to V144 itself closely before replacing the pump. Faulty J757 relays often cause this DTC in the (4F) Audi A6.
Hola no entiendo está en inglés si me podrían dar una mano se lo agradecería
ComentarLuces de velocidad todas prendidas
Volkswagen Bora 2007 4 puertas 11500 kms
Todas la luces de velocidades en rojo y me prendió check engine e urge saber si lo puedo mover ( si avanza) pero es domingo y estoy retirada de mi casa.
2 casos
Si no lo quieres mover pide que alguien con scanner lo revise y nos pueden mencionar los códigos de falla y así poder ayudarte un poco mas.
ComentarAirbag testigo prendido
Volkswagen Bora 2007 gli 80 kms
Me prende el testigo de airbag y el indicador que esta abajo del boton de las intermitentes prende of parpadea y no encuentro la perilla o boton para activar o desactivar las bolsas por lo regular esta en la guantera pero no lo trae es un bora gli 2007 saludos
7 casos
El GLI no trae el switch para desactivar bolsas de aire del acompañante, trae una bascula que detecta presencia en el asiento...revisa el arnes que llega debajo del asiento del acompañante, limpialo y vuelvelo a poner (Desconecta la bateria unos 30 minutos antes, para que no te marque error de bolsa de aire) Lo mejor seria meterle el vcds (vagcom) para ver que error o que intermitencia marca
Me pasa lo mismo pero ya le metieron el programa y no marca nada
ComentarEnciende luz de inyección
Volkswagen Bora 2011 2.0 trendline 66000 kms
Hola, tengo un Bora 2.0 2011, y me enciende luz de inyección ocasionando falla del motor. El scanner arroja el siguiente resultado:1)fallo de combustión en un cilindro detectado fallo de combustión (limite superior-sobrepasado el limite (estático) 2)cilindro 1 detectado fallo de combustión (limite superior-sobrepasado el limite)(estático) 3)cilindro 4 detectado fallo de combustión (limite superior-sobrepasado el limite)(estático) 4)testigo para autodiagnóstico -K83 circuito abierto (sin señal/comunicación)(esporádico) 5) exitación encendido cilindro 1 circuito abierto (sin señal/comunicación)(esporádico). Luego de este diagnóstico me cambiaron la bobina de encendido y la falla persiste. Que solución tiene esta falla?. Gracias. Saludos cordiales. -
4 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola miguel que bobina le pusistes? cuantos km tiene el auto con que escaner lo chequeastes?
Hola yo tengo el mismo problema te pudieron dar la solucion ???
Hola, agradecería alguna data, si pudieron solucionar! gracias
ComentarComputadora
Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 5 cilindros 130000 kms
Buenas tardes quiero compartir la falla que presenta mi auto. Perdio leyenda del check engine no enciende y no activa RELAY.
La computadora no c ve dañada no envia señal al sensor y dice no comunicación.
La computadora no c ve dañada no envia señal al sensor y dice no comunicación.
1 caso
Metele el scanner, va a ser complicado que encuentres una solucion aqui con esa informacion incompleta
Q paso con su auto tengo algo similar fui a checar la computadora de un bora 2006 y m dicen q esta bn el problema es q el auto no enciende y el tablero no marca el chiken ing
Mi Bora abro el switch pero no prende el check engine lo prendo enciende y se apaga le ponen el escáner pero no hay comunicación todo esto despues de aver cambiado la batería es un Bora 2008
ComentarPrende foco epc
Volkswagen Bora 2006 157000 kms
Cuando esta frio el carro corre muy bien pero despues de 10 minutos de uso prende el foco epc no y no acelera como deve de ser despues de apagarlo unas horas de no usarlo se paga pero lo vuelvo a usar y prende otra ves
6 casos
Lo que te sugiero es que le pasen el scanner. De ahí mostrará códigos de falla y sería mas probable darte una sugerencia.
Mi carro. Esta muybien. Tengo. Un bora wagon. 2.5 2009. Y. Un dia. Con mucha. Lluvia me tuve ke pasar por. Una parte que estaba. Un poco encharcada. Y al otro dia me carro. Jaloneaba a prendia eñ
Check engine y no desarrolla bjen. Por ratos. Pasado el. Uso. Prende epc. Y me marca. Ir al mecanico la pantalla al apagar el. Carro. S ele. Quita el epc y despues. Devolver a caminarlo. Prende de nuevo. Epc ! Alguien podria decir. Si influyo que lo moje
Check engine y no desarrolla bjen. Por ratos. Pasado el. Uso. Prende epc. Y me marca. Ir al mecanico la pantalla al apagar el. Carro. S ele. Quita el epc y despues. Devolver a caminarlo. Prende de nuevo. Epc ! Alguien podria decir. Si influyo que lo moje
Claro. Ahora tienes que visitar a un buen Ing de mecánica y /o eléctrico
ComentarDuda en la presión de aceite.
Volkswagen Bora 2006 2.5 1983000 kms
Mi bora es 2.5 trip tronic y hace unos días empezó a titilar el indicador del aceite le he revisado el nivel del aceite pero tiene y la verdad no se que puede ser si alguien me puede ayudar en este tema.
3 casos
Puede ser que tu recolector que esta en el carter esta un poco tapado y eso te este ocasionando tu detalle, llevalo a revisar no vaya hacer la de malas y deviele tu auto amigo, atus ordenes 5541024619
Bomba de aceite o caladera tapada servicio a domicilio 5534843730
Buenas tardes ! A mi Bora se dañó la bomba del aceite quisiera saber si en realidad como lo dice mi mecánico hay que hacer aún lado la caja de velocidades para poder quitarla
La bomba de aceite esta incrustada donde va la cadena de distribucion, del lado de la rueda del copiloto, hay mero anda tu bomba, de alguna forma tu mecanico quiere justificar lo caro que te quiere cobrar, si no has cambiado tu dadena y tu bomba de agua hubieras de aprovechar para cambiarlas es un poco caro pero te ahorrara futuros costos
ComentarNo funciona cuenta km y no pasa las 4000 rpm
Volkswagen Bora 2011 4 puertas 2.0 169000 kms
Buena tardes gente, tengo un problema con mi VW bora 2.0 2011 que no funciona el cuánta km y no pasa las 4000 vueltas en ningún cambio, ya se cambió sensor de velocidad y tablero anduve leyendo y varios dicen que puede ser el fusible 7 el mecánico chequeo eso y no es tengo una luz de freno quemada leí por ahí que también podía ser eso o los cables que van para el maletero. Cabe destacar que tengo una luz de check engine prendida y el error en la computadora daba que era del tablero. A alguien le paso ya? Agradecería un poco de información a como resolvió el problema desde ya muchas gracias saludos desde Uruguay
4 casos
Pudiste resolver eso a mi me pasa solo lo de las vueltas pero solo parado y en primera y en segunda después en tercera en adelante anda normal
Hola me. Pasa lo mismo se clava en 4000 rmp mi velocímetro no anda pudistes soucionarlo ?
ComentarSensor puerta
Volkswagen Bora 2013 2.0 nafta 79000 kms
Hola, me queda el testigo de puerta abierta prendido y sonando la alarma (estando todas las puertas y baul cerrado). Lo mismo cuando prendo las luces, me suena la alarma como si estuviese la puerta abierta. Lo que hace muy molesto prender las luces para circular y que este sonando la alarma, asi como la de puerta abierta, aunque se apaga al rato. Tambien me falla el cierre centralizado justamente para cerrar el auto, NO para abrirlo, en ese caso abre perfecto con la llave y el boton desde adentro todas las puertas.
El problema es el sensor de la puerta conductor? algun fusible??
Gracias!
El problema es el sensor de la puerta conductor? algun fusible??
Gracias!
11 casos
Mativega90 de Argentina hace 2 años
Hola cómo pudiste solucionarlo? A mí me pasa exactamente lo mismo.
HOLA!! Me pasa lo mismo, alguien lo soluciono y como?
ComentarLuces encendidas stop Bora gli
Volkswagen Bora 2007 Gli 12000 kms
Hola, el problema es que las luces de stop siempre están encendidas, aunque el problema real empezó cuando empezaba a parpadear el testigo de desbloqueo de la palanca de cambios. Como si presionará y soltara el freno muchas veces de hecho se escuchaba como se desbloqueba. Y un día de plano ya no me apareció el testigo del zapatito (es como si tuviera siempre presionado el freno) llevo más de un año usando así el auto por qué nadie supo que tenía. El primero me dijo que sería el switch del freno (que no encontró por ningún lado) y se extraño por nunca ver un auto así sin el bulbo bajo el pedal y me. Dijo que tendría que revisar las líneas. Alguien podria aconsejarme muchas gracias !
3 respuestas
Tengo el mismo problema en un bora 2008 como lo solucionaste?
Es el sensor que lleva en la bomba de los frenos la que está mal
ComentarMi carro no quiere caminar
Volkswagen Bora 2006 Bora 176000 kms
Benia bien de carretera asia cambios en la caja bien y todo y ya de regreso como alas 2 horas de camino me pare y cuando quise arrancar de nuebo ya no kiso caminar prende y acelera bien y le meto cambio y como si estuviera en nutrial asi me iso una bes y era el filtro de la transmision y se lo acabo de poner nuebo ase una semana y aceite y otra bes me fallo igual q podra ser y prende la luz en el tablero de EPS q me sugieren
1 caso
ComentarASR encendido
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5L 5 cil. 167876 kms
De un dia para otro el testigo del carrito derrapando se encendio y ni presionando el boton se desactiva
Perdida de potencia
Volkswagen Bora 2009 GLI 118000 kms
El auto funciona de maravilla cuando voy a 70 km por hora pero cuando subo la velocidad parpadea el check engine y obviamente no avanza el carro de dichos 70 km.,...el scanner señala que sensor de oxigeno pero vale 5,800 por lo que al ver sus comentarios me la pienso en si debo o no comprarlo o llevarlo a la agencia...me podrian recomendar
1 caso
Mi problema hasta ahora se ha solucionado, parece avión el auto, lo lleve a la agencia y me cambiaron la bobina, bujias y una valvula...hasta ahora todo bien y el gasto fue de 6,700.00
ComentarFalla encendido
Volkswagen Bora 2007 style 185000 kms
Hola que tal amigos, expongo mi problema:
El coche de repente no quiso encender lo lleve con el mecánico y diagnostico que era una falla en la computadora (según tuvo un cortocircuito) por lo que compre una usada el coche lo use un día y volvió el problema...intente mucho prenderlo y de repente encendió sin embargo se revolucionaba mucho y no metía los cambios se lo lleve de nuevo y me dijo que era la batería no tenia suficiente voltaje por lo que la epc se frikeaba... le compre una nueva y el carro funciono una semana después me volvió a pasar el mismo fallo no arranca. Pero ahora con la car… Leer completa
1 respuesta
jose manuel de México hace 3 años
Tengo un bora 2007 arranca bien pero,,,al quererlo apagar no se apaga
Que es lo que tiene...
Que es lo que tiene...
ComentarFalla del sistema de escape
Volkswagen Bora 2008 2.0 90 kms
Lo compre hace 2 meses y al dia siguiente se prendio la luz indicadora de falla,lo lleve a diagnosticar y el mecanico me dijo del catalizador,le puse un anula catalizador, que es un turbo,ysigue ensendiendome la luz,el escape parece como tapado y hace un sonido medio feo,ya le hice borrar la falla como 3. Veces y vuelve a prender
1 caso
Vas a tener que terminar poniendo el catalizador original , por mas q le saqaues el panal de adentro va a serguir prendiendo porque la sonda no esta funcionando correctamente , es como si pongas un escape deportivo , o sino lo vas a tener que llevar a algun lugar que lo "chipeen" o le cambien la config a la ecu de motor. Sld2
ComentarLez del Airbag prendida
Volkswagen Bora 2011 2.0 140000 kms
Ayer le saqué el tablero para cambiarle la iluminación y al volver a colocarlo se quedó encendido el testigo del Airbag, quería saber como puedo hacer para apagarlo, en caso de que sea solo con un Scanner cual me recomiendan? Porque veo que no todos tienen la función de apagar ese testigo, desde ya muchas gracias
2 casos
Con el escaner vag lo apagas en 5 min, entra en el modulo airbags, mira el dtc q tiene y apreta clear dtc, ahi se apaga
ComentarSe apaga en movimiento
Volkswagen Bora 2007 Bora 1.8t highline wolkswagen 175000 kms
Hola gente tengo un bora 1.8t 2007 highline
Mientras va en movimiento se apaga el motor es algo muy rapido se prende el testigo de la bateria, le doy arranque y enciende ahi nomas y en otras ocasiones cuesta que arranque. Le cambie la bomba de nafta y controle la bateria pero sigue igual. Le conectaron la computadora pero no acusa la falla. Me dijeron otras personas que puede ser el arbol de levas. Necesito que me den una opinión. Muchas gracias
Mientras va en movimiento se apaga el motor es algo muy rapido se prende el testigo de la bateria, le doy arranque y enciende ahi nomas y en otras ocasiones cuesta que arranque. Le cambie la bomba de nafta y controle la bateria pero sigue igual. Le conectaron la computadora pero no acusa la falla. Me dijeron otras personas que puede ser el arbol de levas. Necesito que me den una opinión. Muchas gracias
2 respuestas
Me pasa algo parecido le cuesta arrancar a mi bora en el scanner salió el sensor de levas o sensor del cigüeñal posiblemente sucio.
Exacto que revisen ese sensor me pasaba lo mismo y fue ese sensor
ComentarFoco del check del tablero no prende y el carro no enciende
Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5 sport 169333 kms
Llegué al trabajo lo apague después en la tarde llovió y lo quise encender y no prende da marcha y todo pero no prende y me fijé en el tablero y abrir la llave encienden todos los testigos menos el de check
5 casos
Puede tener un conector o modulo con humedad como el uch...
ComentarArranca pero se vuelve a parar
Volkswagen Bora 2006 4 puerta full motor 2.0 240369 kms
Enciende pero se para y me sale el testigo del auto con la llave
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es porque no reconoce la llave(inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner y configuralas
ComentarLuz de air bag encendida
Volkswagen Bora 2011 4 puertas 91000 kms
Hola amigos tengo un bora que tuve un accidente y esplotaron los airbag conductor y pasajero los cambie y lo conecte pero no me borra las fallas tiene 6 fallas de las cuales 5 son esporádico y una que dice dato de impacto todavía en memoria estático que puedo hacer gracias
1
2 respuestas
ComentarTestigo check engine y EPC encendidos
Volkswagen Bora 2007 190000 kms
Hola
Tengo una duda respecto a mi coche bora 2007 tiptronic cuando abro el switch en la primera posición enciende el testigo de check engine y el de epc pero cuando ya enciendo el motor del auto se apagan los testigos, es normal o si tendrá alguna falla?
Tengo una duda respecto a mi coche bora 2007 tiptronic cuando abro el switch en la primera posición enciende el testigo de check engine y el de epc pero cuando ya enciendo el motor del auto se apagan los testigos, es normal o si tendrá alguna falla?
2 respuestas
Puedes subir unas fotos de cuando abres el switch y otra cuando esta en marcha el motor ? Me parece que es algo normal...
Eso es normal en los autos, cuando ya lo enciendes todos se apaga, si eso no sucediera entonces ya exsite alguna anomalia
ComentarTurbo no funciona
Volkswagen Bora 2006 Gli 114000 kms
Compré un BORA 2.0 TURBO pero el turbo no funciona, cuando lo arranco lo hace muy lentamente, quité la tapa que cubre el motor y chifla cuando le acelero pero ya en movimiento no desarrolla como debiera y se escucha aire como si fuera una fuga, al poner la tapa ya no chupa el aire tan fuerte que creen que pueda ser? El peor problema es que por donde vivo no hay mecánicos con muchos conocimientos sobre el turbo.
Además en ocasiones me prende el testigo del aceite y me dice baja presión de aceite apague el motor, aunque no hace ruidos extraños me preocupa alguien tiene la solución?
Además en ocasiones me prende el testigo del aceite y me dice baja presión de aceite apague el motor, aunque no hace ruidos extraños me preocupa alguien tiene la solución?
4 casos
Los turbos tienen una manguera de platico suave que puedes precinar si al presionarla y que una persona le acelere no se infla como para que no la puedas tener precinada tienes una fuga del turbi
Tengo un Bora gli 2.0 turbo y me pasa algo similar el carro estando parado se escucha muy bien pero cuando está avanzando no tiene la misma fuerza alguien que me diga que puede ser
ComentarSe doblo el espejo retrovisor
Volkswagen Bora 2011 4 puertas 67000 kms
No funciona los espejos electronicos y el aire. Y me marca epc en amarillo en el tablero.
5 casos
Solitario jr de México hace 7 años
Saludos, yo tuve el problema del testigo del epc en un nora 2007, en mi caso fue que no prendian las luces del stop, de ser asi verifica los focos de las calavera y si se encue tran bien entonces prcede a verificar los fusibles que puede ses que se encuentre dañado
Danilooda1 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema. Cómo lo pudiste solucionar solitario jr
ComentarCambien mi interruptor de freno pero no funciona
Volkswagen Bora 2006 4puertas full motor 2.6 turbo 25901 kms
Mi interruptor de freno no funcionaba y lo cambie pero ahora no se quita el testigo del pedal en el tablero y la caja no se libera
1 caso
Solo lo cambiaste? me suena a que tienen que borrar el codigo de falla.
Probablemente esté mal calibrado o allá que cambiar el gatillo que libera la palanca tambien. Whatsapp 5572829694
ComentarProblema en las revoluciones
Volkswagen Bora 2006 gli 2.0 turbo standart 1320000 kms
Buenas noches tengo un obra gli standart 2.0 turbo, el detalle que al acelerar parado revoluciona bien y suena el turbo, pero al salir a carretera las revoluciones no pasan de 20000 a 30000rpm cada cambio que se hace hay un jalones que no deja desfogar mas y al cambiar 5a a 6a medio estabiliza pero las revoluciones no pasan de ahí y le cuesta correr máximo hasta 110 como que se ahoga pero no se apaga en subida se alentar quisiera ver que fallo es, en el tablero me marca epc y el chef ya se le hizo su servicio y me ha provocado fallas en las luces incluso se ha escaneado y arroja un montón de c… Leer completa
6 casos
Corzo. _
Cuantos kilometros tiene el auto ? se le realizo una limpieza / reparacion al turbo, multiple ? le quitaste el catalizador ? controlaste la valvula EGR ? te queda encendida la luz de check engine ) luz amarilla forma de bomba gasoil empieza por ahí. . . Es una falla comun y el motor se pone en modo de proteccion por eso no te deja acelerar mas que eso
Cuantos kilometros tiene el auto ? se le realizo una limpieza / reparacion al turbo, multiple ? le quitaste el catalizador ? controlaste la valvula EGR ? te queda encendida la luz de check engine ) luz amarilla forma de bomba gasoil empieza por ahí. . . Es una falla comun y el motor se pone en modo de proteccion por eso no te deja acelerar mas que eso
Puede ser el sensor de árbol de levas a mi me paso mi mismo pero con un jetta
ComentarAnda y corta el turbo , prende luz check engine
Volkswagen Bora 2006 1.9 tdi 135000 kms
Buenas , comento , a mi bora 1.9 tdi se corta el turbo y hay momentos que no vuelve a funcionar y en otros que si , mientras tanto me quedo la luz de check engine prendida y no se apaga , se cambio el cuerpo mariposa y el. Ñ sensor MAF , aun asi sigue igual! Que es lo que se puede solucionar , cual pueder el problema?? Gracias por una respuesta
16 casos
Hola Claudio; Tuve un Bora similar al tuyo 2005...Me han medido la potencia del turbo y ya no daba más... este vehiculo es muy sensible en el service si o si aceite sintético el turbo trabaja con ese. Suerte.
ComentarRuido en turbo
Volkswagen Bora 2006 Gli 150 kms
Requiero consejos de mi vw, ayer empezo a sonar el turbo de mi gli acelero y suena al soplido del turbo. Algo que antes no se escuchaba , no metia ningun codigo y hoy encendio check engine con el codigo p0299 falta de presión en turbo, uno de los sintomas anteriores era que estaba gastando mucha gasolina. Pudiera decirme una solucion? Revise mangueras y todo sin fugas, no tira humo.
10 casos
Podr{ia ser la valvula que va en el turbo que abre antes o quedo trabada, con lo cual consume más y tiene menos potencia, la misma tiene que abrir cuando el aire inyectado llega a cierto valos para evitar una mezcla pobre.
Dannia franco de México hace 2 años
Hola ojala alguien me pudiera ayudar... Tengo un bora Gli 2008 2.0 turbo este en ocasiones se siente desacelerado y llega a sentirse como que se ahoga, pero cuando llega a su temperatura normal hace también un chillido muy fuerte que no se calla hasta que le aceleró o lo apago... Me comentaron que es algo en el turbo. Alguien mas con el mismo problema. ?
ComentarTransmisión
Volkswagen Bora 2006 2.5 125 kms
Hola tengo un bora 2006 y me maria fallas en el tablero se seleccionan todas las velocidades y golpetea a meter cambio pero si camina y se le borra el check engine de repente lo tengo arreglando me dicen ke hisieron cambion de aceite pero tiene rebaba no se tenga arreglo o tenga que comprar la transmisión completa no se que sea mas conveniente ya que no confío en los mecánicos alguien que me oriente.
1 caso
Bueno si se seleccionan todas las velocidades es porque traes un código de falla almacenado en la transmisión deberás escanearlo y en base a los códigos que aparezcan será el paso a seguir nosostros somos taller y si te podemos ayudar en algo lo aremos te dejó el número del taller 5565817254
Muchas gracias hasta ahora mire su respuesta tuve que comprar la transmisión No tuvo arreglo
Me dijeron que no servían los discos que tenía mucha rebaba y que si la podían reparar pero decidí ponerla nueva no quiero gastar en repararla y que me de problemas pronto
Transmisiones nuevas solo las vende la agencia no se deje sorprender por las que dicen nuevas y no lo son
No amigo mal hecho, comprar una nueva no se puede comparar con una buena reparacion, una caja no se truena toda completa, en ocasiones hasta un relevador puede hacerla fallar, por desgracia los charlatanes te hacen trabajos chafas que te hacen gastar mas de lo devido y una caja nueva te debio haber salido arriba de los 20,000 aqui andamos para cuando requieras alguna asesoria aqui estamos para ayudarte
JOSE FRANCISCO de México hace 6 años
Como dice gabriel no es creible pregunte por la garantia y saque sus concluciones
Consultar gratis 818 062 8507
Consultar gratis 818 062 8507
ComentarMismop Problema EPC y carro zizageando
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 123000 kms
Hola, al mio le pasa lo mismo, mismos focos encendidos, solo que no tengo problemas con la aceleracion. Alguien puede aportar una respuesta?
Gracias
Gracias
4 respuestas
Ricardo aleman de México hace 9 años
Buen dia, yo tambien tengo el. Mismo problema cuando llueve. Que es en si lo que se le debe de cambiar. Porque es yn molestia cuando llueve, nada mas se seca y jala muy bien y se apagan los señalarldores en el tablero. Alguien sabe como ayudarme
Cambia o limpia los sensores que están en los frenos no son muy caros y solucionas el problema con tu auto
Yo tengo el mismo problema, al llegar a un semáforo solo se prendieron los sensores ASR Y EPC y el carro dejo de acelerar completamente, enciende pero no acelera, lo puse en D y avanza sin acelerar en R e igual. Ya En el taller marco fallo en alimentación de la computadora, alguna idea?
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
ComentarProblemas con asr
Volkswagen Bora 2008 Style active 89000 kms
El dia de hoy al arrancar se encendio el testigo de asr, presionando el boton, apagando y volviendo a dar marcha el testigo no desaparece, quisiera saber cual es el problema omposibles causas que este testigo no se apague...
5 casos
Buenas tardes omar encontraste cual fue la falla a mi me acaba de pasar lo mismo en mi bora
Buenas tardes encontraron su falla a mí me pasa lo mismo
ComentarParpadeo de Indicadores en Tablero
Volkswagen Bora 2009 jetta 47000 kms
Hola, Mi automóvil es un bora 2009 y me enciende varios indicadores en el tablero, como el de abs, control de traccion, el de brake, el indicador de direccion (es un timonsito), y la otra es unas letras EPC, necesito ayuda para saber posibles soluciones. De antemano Gracias
1 caso
Mismo caso 2009 volkswagen jetta 2.0 tsi/dsg wolfsburg edition, comentarios por favor,gracias
A mi me paso lo mismo y era el rastreo satelital de mi vw passat 2007 le saque el rstreo y chau problema , ahora me quedo la direccion dura
Ingrese el auto a la agencia VW y diagnosticaron que era el Modulo ABC,compre uno seminuevo del mismo modelo 2009 y mismo numero de parte, lo lleve a la Agencia VW aqui en Mexicali,Mexico y lo instalaron quedando todo perfecto, se apagron todos los indicadores y fallas corregidas. Saludos
Yo también tuve el mismo problema con mi VW Jetta 2.5 del 2007, te dejo el link con la solución al problema:
http://www.opinautos.com/volkswagen/je…
http://www.opinautos.com/volkswagen/je…
Hola. Me aparece en el tablero, imagen de (congelamiento de motor) -4 grados (copo roro)
ComentarPrende y apaga luz de averias
Volkswagen Bora 2007 tdi 1.9 125000 kms
Tengo mi primer bora tdi 07 y vas andando y por ahi prende la luz amarilla(averias o check) segun manual y lo queres acelerar y no tira como que no tiene fuerza sigue y anda normal pero lo pisas a fondo y no acelera como que se queda sin fuerza despues cuando quier se le apaga la luz y el auto anda normal alguien sabe que tiene gracias
1 caso
Tu problema parece ser que el auto entra a "safe mode". El turbo no esta respondiendo a los comandos del controlador del auto (este es un turbo controlado por vacio). El controlador reconoce la situacion y deshabilita el turbo poniendo el coche en "safe mode". Al no haber turbo, hay menos potencia y se enciende el indicador del tablero. La causa pueden ser varias. A) actuador de turbo atascado b) perdida de boost en las lineas de intercooler c) fuga de vacio en linea de control.
Si la falla es intermitente y se recupera al apagar y encender el auto, yo creo que es el actuador atascado. Se puede probar moviendolo con la mano (necesitas levantar el coche y meterte por abajo tu mismo)
Suerte
Si la falla es intermitente y se recupera al apagar y encender el auto, yo creo que es el actuador atascado. Se puede probar moviendolo con la mano (necesitas levantar el coche y meterte por abajo tu mismo)
Suerte
CARLOS gracias por tu respuesta no la luz queda fija no es intermitente lo mismo apagas el auto y lo volves a encender y queda la luz prendida igual pero andas en el auto y la potencia del turbo volvio tiene respuesta el auto
Hola Leandro, pudiste solucionar tu problema. Te consulto ya q mi auto me está haciendo lo mismo y me pueden encontrarme la falla.
Hola Checho, después de hacerme esa falla (unos 10 dias)se terminó de romperse el turno y entró a husmear mal porque se mando el aceite al caño de escape y a la vez empezó a sentirse unos golpecitos en el árbol de llevas. Lo lleve al taller y empezamos por turno nuevo, me sacaron la tapa de válvulas y el árbol de llevas tenía 2 llevas hechas bolsa muy gastadas. Revisaron los inyectores y safaron ahí nomas. Compre por no decir tiré plata en comprar un árbol de levas alternativo que duro 254 kilómetros y empezó a golpear también y al desarmar de nuevo ya tenía una leva muy marcada. Compre 2 años atras en VW oficial un árbol de llevas original lo traen de Alemania 10 días despues y 11500 pesos de costo y lo armaron y quedó bien. Varios gastos aparte de otros repuestos de donde va el árbol de llevas / aceite el mejor/caño de escape nuevo etc quedó joya al mes lo vendí y me compré un Bora 2.0 con Gnc que lo tengo todavía y no e tenido ningún problema. El TDI es un autaso pero a mi me lo vendieron ya con la falla y no sabia
Hola Leandro gracias x contestar. Uh sale caro el arreglo al mío supuestamente le encontraron q no anda el sensor del turbo pero una ves un mecánico me dijo q está tirando aceite x el turbo. X ahora lo pare al auto ya q no estoy en condiciones de gastar mucha plata. Lo puse en venta hace mucho y justo ahora me aparece ese problema.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Bora 2006 style active 86000 kms
Buenas noches tengo un bora 2006 con 80 mil kilometros y esta semana de un momento a otro cuando prendo el aire acondicionado no enfria ???
En el tablero se prende un testigo que indica una bombilla fundida ya la cambie pero ahora sique saliendo el testigo de vez en cuando
Una pregunta el bora style active viene con el sistema de subir vidrios y cerrar el quemacocos desde el mando a distancia
Gracias por su colaboracion
En el tablero se prende un testigo que indica una bombilla fundida ya la cambie pero ahora sique saliendo el testigo de vez en cuando
Una pregunta el bora style active viene con el sistema de subir vidrios y cerrar el quemacocos desde el mando a distancia
Gracias por su colaboracion
2 respuestas
Gracias pero estoy en Colombia tu sabes donde me colaboran en Medellin
Si. Con el mando a distancia solo deja oprimido el botón cerrar y todo automáticamente se cerrara hasta el quemacocos pero no lo dejes de presionar
ComentarVuelco con perdida de 2 vidas
Volkswagen Bora 2008 BORA 2.0
Antes del año de compra de un bora 2.0 2008, mi marido fallece a consecuencia de un vuelco sin motivos aparentes. Desde que lo sacamos de la concesionaria tuvo problemas de encendido de luz roja en tablero, las cubiertas a los 30000km estaban mal, y el vuelco se produjo a los 39000 km.Actualmente estoy a la espera de una medida asegurativa de prueba con perito de partes porque mis dudas son muchisimas.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
2 respuestas
En plena recta, un dia maravilloso de sol un focus que viene en sentido contrario pierde el control y se me viene encima, suerte para mi que me pego en la rueda trasera izquierda me hizo hacer varios trompos, el auto salto un zanjon y quede dentro de un campo, cuando uno lo maneja el auto transmite una agradable sensacion de seguridad y estabilidad, sometido a esa situacion antes descripta puedo asegurar, (iba yo manejando) que se porto maravilloso, no solo no volco sino que quedo bien parado sobre sus ruedas, me comentaban que es muy dificil de volcar por lo ancho de trocha y el centro de gravedad muy bajo, lamento que el caso detallado anteriormente provoco perdida de vidas...
Yo no soy muy experta pero tambien una vez agarre un pozo en la ruta a 140 km por hora y se acciono el abs di dos trompos sobre la ruta y al no tocar nada solo soltar el acelerador me saco marcha atras derecho durante un trecho por mi mano y luego cuando desacelero lo deje a la orilla para frenarlo. Realmente se porto rebien. Yo pense en un momento que nos matabamos mis hijas y yo, pero realmente tiene una estabilidad que no se puede creer, los vehiculos que venian de frente se pararon porque no podian creer que no le haya roto nada ni siquiera una cubierta fuera de lugar. Es un gran auto. Le faltan chiches. Lamento tu perdida pero personalmente no tengo consuelo que darte.
ComentarProblema de codigo eps en un bora gli
Volkswagen Bora 2009 bora gli motor 2.0 turbo 89000 kms
Se me prendio el codigo EPS en mi tablero y no se que pueda ser cuendo se prende el EPS en el tablero no me quiere acelerar como debe cer me baja mucho la belocidad no responde a los cambios... lo paro para estacionarme lo apago y lo buelvo a encender y se le quita el EPS y responde normal alguien me podria ayudar... les agradeceria su ayuda...
3 casos
Tengo un bora 2006 y me empezó a quemar las bobinas empezó con una y al remplazar la me quema de inmediato otra y van 3 alguien q me pueda ayudar
ComentarFuga de agua por el radiador
Volkswagen Bora 2008 Bora sport triptonic 200050 kms
Un saludo a todos/as !!!
Mi carro, Bora 2008, empezó a tirar agua por el radiador, esquina inferior lado izquierdo, no me sube la temperatura del motor sin embargo llega un momento en que me pide agua y prende el indicador de temperatura. Mi pregunta es, Puedo agregar un líquido de esos que venden para sellar fugas? Que tan confiables son? No me estropea más adelante algo más complicado? Gracias por su apoyo!!
Mi carro, Bora 2008, empezó a tirar agua por el radiador, esquina inferior lado izquierdo, no me sube la temperatura del motor sin embargo llega un momento en que me pide agua y prende el indicador de temperatura. Mi pregunta es, Puedo agregar un líquido de esos que venden para sellar fugas? Que tan confiables son? No me estropea más adelante algo más complicado? Gracias por su apoyo!!
3 casos
Mi bora también tira agua por la parte de abajo esquina izquierda en el radiador , le puse sellador y lo solucionó temporalmente , ahorita donde vivo hace mucho calor 42 °C y yo creo que fugo el sellador, tengo cita mañana con el mecánico para reparar el radiador.
ComentarNo acelera a mas de 80km
Volkswagen Bora 2008 4 ptas, sport 180000 kms
Tengo un Bora 2008, al acelerar solo marca 80km y pizo el pedal y ya no acelera más... no se tironea pero también tengo más de 2 semanas que se prendieron los indicadores de tracción, EPS Y el Check. Mmm lo lleve al Mecánico y solo limpio una parte del cuerpo de aceleración, sigue igual... alguien. Puede asesorarme
4 casos
Checa tus focos q no estén fundidos pues en el Volkswagen cuando un foco está fundido prende en el tablero el epc y la falla puede ser que no acelere el auto
ComentarBajas revoluciones
Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina 197000 kms
Buen día!
Tengo un detalle con mi bora 2006, explico. Al andar en carretera voy a 80 o 100km/h y si dejo de acelerar, las revoluciones caen como si estuviera en parking o a unas 800 maso menos, y la velocidad sigue en 80 o bajando gradualmente, y al querer acelerar, de 800 a 1000 rpm este no acelera y ace como un jalon hasta que esta en las 1000rpm este siente que acelera y estira, tengo prendido el check engine, cambie bujías y se limpio el filtro de aire, y el sensor map y cuerpo de aceleración. A alguien le a pasado o tendrá una solución? Gracias.
Tengo un detalle con mi bora 2006, explico. Al andar en carretera voy a 80 o 100km/h y si dejo de acelerar, las revoluciones caen como si estuviera en parking o a unas 800 maso menos, y la velocidad sigue en 80 o bajando gradualmente, y al querer acelerar, de 800 a 1000 rpm este no acelera y ace como un jalon hasta que esta en las 1000rpm este siente que acelera y estira, tengo prendido el check engine, cambie bujías y se limpio el filtro de aire, y el sensor map y cuerpo de aceleración. A alguien le a pasado o tendrá una solución? Gracias.
2 casos
ComentarBulbo de sensor de aceite ubicación y retirado
Volkswagen Bora 2007 4 207542 kms
Hola tengo un bora gli 2.0 2007 turbo. Hace algunas semanas me prendio el indicador de “stop pare el vehículo presion aceite manual instrucciones “. Solo prende cuando se calienta el carro
Le baje el carter lo limpie , limpie el cedazo le cambie el filtro , pero me volvio a prender , estuve investigando en algunos foros me comentan que puede ser falla del bulbo ya tengo la pieza pero no logro ubicarla, alguien me puede apoyar a decirme exactamente donde esta y como reemplazarla.
Le baje el carter lo limpie , limpie el cedazo le cambie el filtro , pero me volvio a prender , estuve investigando en algunos foros me comentan que puede ser falla del bulbo ya tengo la pieza pero no logro ubicarla, alguien me puede apoyar a decirme exactamente donde esta y como reemplazarla.
10 casos
Hola tengo un Bora 1,8 y ,le hice la tapa de cilindros y cuando el mecánico me lo entrego encendió la luz del aceite pare motor ,me dijo que podía ser el aceite (le coloque el que recomiendan Motul 8100 )pero cuando calienta y acelero se prende otra vez , alguien tuvo el mismo problema y si lo tuvieron,cuál fue la solución porque a mí me dicen que pueden ser varios motivos ,hasta que está rayado el cigüeñal (Gracias
ComentarEl anticongelante
Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 2.5 165000 kms
Le cambiaron el anticongelante y ahora prende el testigo de temperatura pero aunque el carro este frío y la aguja se mantiene en el rango permitido alguien me puede ayudar 🙏🙏
1 respuesta
No nada mas es poner el anticongelante, se tiene que ´purgar para que no tenga aire en el sistema, hay que checar si el termostato no se esta quedando pegado, que el sensor de temperatura este funcionando bien, si no te marca codigo con el escaner tienes que sacar el termostato y probar si no se esta quedando pegado, lo metes en una bandeja con agua caliente y este debera de abrirse y no hace nada quiere decir que ya es hora de cambiarlo, no estara por demas hacerle un servicio a tu radiador por los años que tiene yo creo que ya se lo merece, mucha suerte
ComentarPierde potencia
Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 1.9 tdi 178000 kms
Se enciende el testigo del check y el rulito del precalentador, y en ese momento pierde fuerza y la sensacion es que se arrastra, no llegando en ruta de ninguna manera superar los 110 km, lo que observe, no se si es normal que en la zona del Radiador intercooler esta muy manchado de aceite...ayuda...
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si cuando aceleras fuerte se limita el motor tienes que cambiar los tubos de vacío que regulan el turbo y comprobar que el selenoide n47 que es el que acciona el turbo este bien, a partir de ahí ya podrás medir la presión del turbo si fuera necesario, es una avería común en estos motores, necesitarás alrededor de 4 metros de tubo de vacío de 3,2milimetros
ComentarTestigo volante amarillo
Volkswagen Bora 2007 Style 200000 kms
Hola buen día, les comento, el día de hoy anduve con normalidad en mi auto, es un bora 2007 style, al estacionarlo para guardarlo debo subir una banquetilla de unos 5cm aprox, a la hora que lo subí de manera inmediata me encendió el testigo del volante amarillo, la dirección sigue suave, no truena ni nada, solo es el testigo, ya desconecte la batería por 20 minutos y nada, ya leí que haciendo los giros completos de lado a lado hasta topar y nada, alguien me podría orientar?! Gracias, pregunto antes de ir a un mecánico para que no me quieran aplicar la de que casi casi debo tirar mi coche, les agradeceré su ayuda.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora puede que tengas que alinear el anillo de giro del volante
ComentarStop x falta de aceite
Volkswagen Bora 2004 4puertas full 160 kms
Me prende la luz de aceite stop pero aceite no le falta me podran decir q es
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que se refiera a que le falta presion, lo hace solo cuando calienta el vehículo? Si lo hace nada más encender puede ser por culpa de la bomba, el filtro o la cadena de la bomba
ComentarSe prendió el testigo color amarillo de la direccion
Volkswagen Bora 2006 Style 5000 kms
Se prendió el testigo de la dirección del Bora en color amarillo
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si es hidraulica comprueva el nivel de aceite, si es electrica comprueba que el alternador y la batería estén bien sino bloquean la direccion
ComentarSe enciende la luz de check engine y el auto anda normal
Volkswagen Bora 2006 4 puertas full 1.9 tdi 203000 kms
Se enciende de a ratos. Anda unos días sin q se encienda la luz y se prende andando a bajas revoluciones. Al poner en marcha el auto al otro día en frío queda la luz encendida y al acelerarlo levemente se apaga, q podrá ser?
1 caso
Hola, amigo. Oye, solucionaste tu problema?
Me pasa igual y no le he dado a la falla
Me pasa igual y no le he dado a la falla
ComentarAyudenmen por favor
Volkswagen Bora 2011 Bora 2.0 120000 kms
Me empezó a prender la luz de epc y el auto arranca y está un rato en marcha y se para, lo dejas un rato y vuelve a arrancar y se para al rato Muchas gracias un abrazo
1 respuesta
Multiservicios Secar Cars de Venezuela hace 5 años
Tienes escanear ! Lo mas seguro tengas problema con el sensor de cigüeñal
ComentarMe prende en el tablero la luz de aceite
Volkswagen Bora 2007 Jetta bora 135000 kms
Hola que tal mi bora me marca el aceite solo cuando lo prendo pilla parpadea 5 veces y despues se quita ya no vuelve a apareser que sera solo cuando lo prendo ya cambie el aceite?
1 respuesta
Bueno lo que puedes hacer es limpiarle en cesado que esta el en carter ya que se llena de suciedad o grasa, quita la tapa del carte y lo limpiar, de preferencia realizarlo cuando vas hacer el cambio de aceite para que limpies bien la tapa y los componentes que quedan expuestos y veras que queda un buen servicio a tu auto, te desaces de la grasa que se va formando, de lo contrario si ves que no se quita entonces quiere decir que es hora de cambiar la bomba de aceite que esta incrustada en donde va la banda de distribucion, a tus ordenes para cualquier consulta amigo, 5541024619
ComentarDirección dura
Volkswagen Bora 2006 Style Active 2.5L 162000 kms
¡Hola! Mi nombre es Israel y soy propietario de un bora 2006 Style Active. El vehículo acabo de adquirirlo hace un par de semanas y acabo de cambiarle los cuatro resortes de amortiguador. El coche, cuando lo compre tenía encendido el testigo de dirección en color amarillo, pero después de cambiarle resortes y caer en un insignificante bache tras haber manejado aproximadamente 1km, el testigo cambio a color rojo y la dirección se puso dura. He escaneado el vehículo y aparece DOS veces el código 573 que indica señal intermitente en el sensor de torque (G269). Procediendo a borrar los códigos y r… Leer completa
1 caso
Es muy probable tengas que hacer el cambio de la dirección y también realizar los ajustes básicos para que funcione correctamente.
ComentarBuen dia tengo un bora gli 2006
Volkswagen Bora 2006 Gli 130000 kms
Al intertar cambiar la bateria se me desprogramo el control ya no funciona solo el boton de panico i se kedo el testigo de la cajuela abierta aparte que no abre ni con el control ni con el boton que esta en la puerta para abrirlo que puedo hacer i aque se devera saludos i espero me ayuden
10 casos
Ya lo dijiste... a que le cambiaste la batería y seguramente no pusieron un "memory saber". Lamentablemente tenemos la creencia de que no pasa nada. Ya no son vehículos como los de hace 20 años. Hay que tomar las debidas precauciones.
ComentarLuz de check engine encendida
Volkswagen Bora 2010 Prestige 2.5 59000 kms
Hola amigos ayer que venía en carretera al momento de pasar un vehículo tuve que acelerar a 130 kms y se me encendió la luz de check engine pero el carro siguió normal en el día siguiente lo llevamos al mecánico le limpio todos los conectores le desconecto bateria pero aun no se apaga el testigo el. Carro sigue con la luz pero anda normal como si nada le hubiera pasado que debo hacer en este caso porque se habrá encendido la luz muchas gracias
1 respuesta
ComentarProblemas aceleración y testigo epc
Volkswagen Bora 2010 Gli 11000 kms
Desconozco el porque, pero de repente no pude acelerar, se prendida el testigo EPC alguien me podría decir que checar?
Gracias por sus respuestas
Gracias por sus respuestas
3 casos
luis mendez de México hace 7 años
A mí me pasó lo mismo, lo solucione cambiando las bobinas ya que una estába dañada y desconfigurava el sensor de aceleración. Y con eso quedo saludos
ComentarProblemas con la aceleracion
Volkswagen Bora 2008 165000 kms
Necesito el consejo de un experto , tengo un bora y todo funciona muy bien , en ocasiones lo que me hace es que al moverlo llego a 3000 revoluciones y de ahi no pasa se queda como burro ya no avanza mas , continuo asi durante todo mi trayecto , llego a mi destino apago el carro y al volver a utilizarlo esta todo normal nuevamente, en ocasiones me prende un indicador de EPC en el tablero. Alguien que me pueda ayudar!!!
1 caso
Es el motor 2.5 o el 2.0 turbo?
Lo que pasa es que tu auto se protege, y no sube a mas de 3000 RPM para evitar daños a la maquina
Yo he visto este error en varios GLI, regularmente marca sensor de cigueñal como error, pero he leido en diversos foros que puede ser problema electrico de la ECU
Lo que pasa es que tu auto se protege, y no sube a mas de 3000 RPM para evitar daños a la maquina
Yo he visto este error en varios GLI, regularmente marca sensor de cigueñal como error, pero he leido en diversos foros que puede ser problema electrico de la ECU
ComentarNo me prende el testido del airbag de la consola cerca al radio.
Volkswagen Bora 2006 bora 65000 kms
Hola AMIGOS, quisiera saber porque cuando enciendo el carro no prende el testigo del airbag que se encuentra en la consola del radio y cerca al boton de las luces estacionarias. Alguien sabe porque sucede eso?. Ya revice en la guatera y esta activado el airbag.
Gracias!
Gracias!
2 casos
Hola. Mira el testigo que mencionas no enciende si en la guantera en posición de encendido el air bag,, solo enciende cuando lo desconectas, y se prende "off" que indica obvio air bag apagado. (es decir si no enciende es por que esta activo, y cuando se enciende, prende las letras off de que e sta apagado" asi que no te asustes, esta bien
ComentarNo hay comunicación en nada
Volkswagen Bora 2006 style active 2.5 116 kms
Que tal amigos seré breve:
Hace poco mi bora se inundo el motor por eso de las lluvias cambie junta de motor bielas anillos metales cepille cabeza se podría decir que un pre ajuste me lo entregaron todo marcho bien ya en la noche, lo quise meter de reversa y e era como si estuviera en neutral lo puso de nuevo en P lo apague y no quiso arrancar lo escanearon no le llega señal ni ala computadora transmisión tampoco ausencia de check el sensor de pedal no aparece ya lo han checa do varias eléctricos y no dan con la falla mi correo es [email protected] fc fibesito salz seria de gran ayuda un poco de información
Hace poco mi bora se inundo el motor por eso de las lluvias cambie junta de motor bielas anillos metales cepille cabeza se podría decir que un pre ajuste me lo entregaron todo marcho bien ya en la noche, lo quise meter de reversa y e era como si estuviera en neutral lo puso de nuevo en P lo apague y no quiso arrancar lo escanearon no le llega señal ni ala computadora transmisión tampoco ausencia de check el sensor de pedal no aparece ya lo han checa do varias eléctricos y no dan con la falla mi correo es [email protected] fc fibesito salz seria de gran ayuda un poco de información
1 caso
Checa porque arranca en todas las velocidades eso puede provocar que la caja falle seguro puentearon algo
ComentarEnciende el EPC
Volkswagen Bora 2008 2.5 Active Style 160000 kms
Buen día, mi auto empezó con el encendido del EPC en el tablero y posteriormente se apagaba, después encende y quedan acelerado, lo lleve a escanear y jamas encontraron el switch para conectar el escáner... Alguien que pueda escanearlo en el D. F??
2 casos
Enserio no encontraron el conector mmmm esta rraro yo te cobro 100 pesos entro a todos los sistema y te ayudo con el diagnostico bueno solo si encuentro el conector de diagnostico jjejejee mi tel 5565817254 mañana estara funcionando o un wats
ComentarNo acelera y motor tiembla mucho
Volkswagen Bora 2006 Gli standar 2.0 110000 kms
Hace 3 semanas iba por carretera a 100km de vel y depronto el carro dejo de acelerar y ya no respondió el acelerador(pedal) me fije y el botón de EPC se quedo prendido,apague el auto y volví a encenderlo pero el motor empezó a temblar un poco como si no estuviera funcionando 1 cilindro pero volví a acelerar y si me dejo pero cuando llegue a los 70km paso lo mismo,dejo de responder el acelerador(pedal) y lo único que pude hacer es llevarlo al mecánico a 10 km es lo más que podía ir, lo checo y me dice que le marcaba el TPS,cambiamos cuerpo de aceleración y el pedal,tambien se checo arnes y cableado y siguió igual, me dice que lo llevemos a la agencia para checar que la computadora esté bien , estoy desesperado espero y de favor puedan ayudarme
1 respuesta
El EPC es el de aceleracion, llevalo a escanear, lo mas seguro es que te falle una bobinna. Saludos!
ComentarSe prende el testigo de aceite y se calenta el agua
Volkswagen Bora 2003 confortline , 4 puertas 84000 kms
Bueno el problema del agua ya esta reparado , sigues la manguera que va hacia la culata la sacas y limpias con un clavo , limpias el termoestato y limpias tambien un bulbo que tiene en el radiador lado derecho abajo con llave 24 ahi acabo de botar el agua despues de sangrarlo bien , pero el problema con el testigo del aceite aun sigue ya eh probado de todo alguna solucion ?
1 caso
Revisa cuanta presión te esta enviando la bomba de aceite, si esta buena la presión de la bomba revisa el sensor de presión de aceite.
ComentarTestigos bora
Volkswagen Bora 2010 Bora style active 2.5 42000 kms
Hola tengo un Bota style active 2010 mi duda es cuando lo tengo en parking y apagado y le doy switch a la llave ojo sólo switch no lo hecho andar se prende el testigo EpC y batería al encenderlo se quita y desaparecen los testigos esto es normal ? Gracias
1 caso
Es normal... al abrir switch verifica cada elemento, al encenderlo se deben apagar.
ComentarDirección dura.
Volkswagen Bora 2007 2.5 85243 kms
Al cambia amortiguadores se prendió el testigo de dirección en rojo y se puso dura la dirección alguien ya resolvió su problema. Y cual fue la solución.
3 casos
Una vez que se pone rojo el testigo de la dirección solo queda reemplazarlo amigo... Me ha sucedido dos veces y la reparacion anda en unos 7mil y si optas por hacerlo en agencia esta en 26 mil. :(
Francisco Rodríguez de México hace 3 años
Y a dónde lo mandaste reparar amigo a mí me pasa lo mismo, dirección dura y testigo en rojo, pero mi problema fue que me metí a una calle inundada, me salió caro, placa delantera perdida y dirección dura ojalá me puedas orientar yo estoy an Guadalajara, gracias
ComentarCuartos traseros fallan
Volkswagen Bora 2006 182354 kms
Buenas, ojala alguien me pueda ayudar, pasa lo siguiente, durante los meses de calor al después de encender las luces y al momento de pisar el freno se enciende el testigo de falla de luces, al revisar el carro el cuarto izquierdo se apago, lo curioso es que al encender la direccional se vuelve a encender la luz y se apaga el testigo. Ya revise las conexiones y estan bien asi como los focos.
1 caso
ALDO FACCINETTO de México hace 7 meses
Ojalá alguien que haya pasado por el mismo problema me pueda orientar. Agradezco de antemano sus comentarios.
ComentarApertura maletero y luz interior no funcionan
Volkswagen Bora 2007 TDI 143000 kms
Al abrir el baúl o maletero, la luz se encendía pero al levantar bien la tapa del baúl se apagaba la lucecita. La lámpara está bien. Luego comenzó a no funcionar el botón de apertura del maletero desde dentro del auto y tampoco abre con el control remoto. Se enciende la luz roja de puerta abierta y es la del baúl. A veces se apaga al andar por caminos irregulares y saltar el vehículo. Si funcionan los cierres de las otras puertas y la alarma.
1 caso
Luis Tecnico VW de México hace 9 años
Puede ser un cable que este falseando, tienes que destabar e inspeccionar visualmente
Al abrir el baúl o maletero, la luz se encendía pero al levantar bien la tapa del baúl se apagaba la lucecita. La lámpara está bien. Se enciende la luz roja de puerta abierta y es la del baúl y estando cerrado el baul
ComentarCheck engine encendido en bora
Volkswagen Bora 2010 Sport 98500 kms
El testigo de check engine está encendido permanente. Ya se escaneo y marca error banco 1. Ya se le cambio sensor banco 1. Ya se afinó, ya se checaron bobinas, bujías y todo. Los datos que da el escáner son positivos, no tiene falla alguna. Pero se vuelve a encender el check engine dando como falla lo mismo "sensor banco 1". Ayuda por favor
3 casos
El sensor de oxigeno tiene dos cables blancos uno gris y uno negro, tu mecanico debe hacer pruebas en los cables blancos, tiene que haber 12 volts, si no hay se prende el check en tablero.
Tengo el mismo problema en un Bora 2006 Style active la falla en el escaner dice, banco 1 sonda 2 circuito calefactor interrupción. Le cambie el sensor banco 1 y me aparece nuevamente la falla. Si alguien encontró la solución por favor compartan la informacion. Mil gracias de ante mano.
ComentarYa no arranco un día pero da marcha
Volkswagen Bora 2009 Sport 58000 kms
Que tal amigos soy nuevo en el foro, soy de Qro. Mex... Les comentó que mi auto ya no arranco, estaba checando los fusibles 1 x 1 y ya antes había salido a la gas pero después de eso solo da marcha y así se queda ya no encendió, la bateria la descarga... La checada de fusible fue a raíz de dos cosas cambie un foco del faro q se fundió y no volvió a encender y los de atrás porque se me había encendido el epc. Pero así lo traía jalando con la falla. Pero ahora nada. Se escaneo la chompu pero no aventó nada. Dijo el chavo q podría ser eléctrico q había q revisar terminales etc.. . Alguien q le halla pasado dsd el epc fusibles y q ya no encendió? No tengo por el momento mucho $$ y de echo lo estaba vendiendo... Ahora ya no se... Saludos
2 respuestas
Si claro...muchos han pasado por lo mismo, lo primero que te diria... con un micrometro y con el switch abierto, empieza a revisar uno por uno de los fusibles, no revises por continuidad, revisa por corriente directa, ademas, Los fusbles si no estan quemados se deben reemplazar cuando notemos que estan oxidados, (los terminales son de chapa estañada y con el tiempo terminan oxidandose), se deben limpiar con tetracloruro de carbono es un solvente que diluye la grasa y se evapora rapidamente, en el mercado se consigue en aerosoles como limpia contactos.
Ah el WD-40 contiene quimicos que derriten muchos compuestos de caucho inclusive la aislacion de muchos componentes electricos.
Ah el WD-40 contiene quimicos que derriten muchos compuestos de caucho inclusive la aislacion de muchos componentes electricos.
Puse micrometro...perdon...con un ultimetro jejeje error mio
Comentar1 respuesta
Hola esa luz te indica que tenes un problema electrico pero no en el motor lo mas frecuente es el bulbo de freno o lamparas quemadas, tambien hay un sensor en el embrague , lo ideal esescanearlo para tener mas certesa pero chequea eso primero que puede ser util
ComentarQueda prendida la luz de aceite
Volkswagen Bora 2007 nafta 2.0 150000 kms
Se prendio luz de aceite y le agregue un litro nunca se apago y empezó a hacer ruido a rastrojero,
Lo deje estacionado me dicen que es la bomba de aceite , espero que sea solo eso como se si no se rompió el motor ???
Lo deje estacionado me dicen que es la bomba de aceite , espero que sea solo eso como se si no se rompió el motor ???
1 caso
Tengo el mismo problema me salta stop presion de aceite apague el motor...
Mr dijeron que era qe le faltaba aceite se le agrego 1ltr d la qe dice el manual... y sigue mostrando la falla. M dijeron del bulbo y bomba d aceite... se le puso las dos cosas nuevas y sigue saltando la falla. Alguien me puede ayudar??a alguien l paso lo mismoll
Mr dijeron que era qe le faltaba aceite se le agrego 1ltr d la qe dice el manual... y sigue mostrando la falla. M dijeron del bulbo y bomba d aceite... se le puso las dos cosas nuevas y sigue saltando la falla. Alguien me puede ayudar??a alguien l paso lo mismoll
Silvana
Estoy teniendo el mismo ruido. Que era al final el problema del tuyo?
Estoy teniendo el mismo ruido. Que era al final el problema del tuyo?
Me prendió luz en tablero de Presión de Aceite. Era el filtro interno de aceite que va en el carter, se tapó a pesar de estar usando aceite de alta calidad de 15.000 kms y no tenía ni 7.000kms. Se destapó el carter; se limpió el filtro interno del carter y se cambió filtro de aceite (deden usar filtro DOBLE válvula) y aceite. Ojo, Volskwagen usa aceite SINTETICO 5-40, si colocas otro tipo de aceite vuelve a suceder la misma falla y ya lo cambio antes de los 7.000 kms.
ComentarLuz encendida de Check Engine
Volkswagen Bora 2010 2.0 100000 kms
Hola, a mi me pasa con la version 2.0, se enciende el testigo de Check Engine permanente pero no falla, hay momentos que comienza a titilar y comienza a fallar el motor. Consulta: ¿Sera el mismo problema? (el catalizador), gracias.
1 caso
A mi me paso lo mismo con un 2.0 2011 y le cambie bobina, cables, bujias limpiaron inyectores, cambie filtro de combustible. No falla pero se prende la luz del check engine con falla de catalizador. Sale $17000, no se que hacer me dijeron de vaciarlo y chipearle la falla.
ComentarP3081 Temperatura del refrigerante demasiado baja
Volkswagen Bora 2017 Motor 2.5 200000 kms
Buenos días, tengo una falla curiosa con mi Bora.
Tengo escáner y me marca el error que dice: P3081 VOLKSWAGEN - TEMPERATURA DEL MOTOR DEMASIADO BAJA pero en el tablero en cuanto lo enciendo a los dos minutos ya marca según a temperatura de operación (la mitad del indicador de temperatura 90°), y encienden los ventiladores, meto escáner y la temperatura la marca bien en el sensor de escáner (50°C) por ejemplo y en el tablero 90 grados.
Lo curioso es que en cuanto paso un desnivel por ejemplo un tope, la aguja del tablero baja a la temperatura real (50°) y ya se apagan los ventiladores.
¿Alg… Leer completa
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2 respuestas
Camioncitos de Panamá hace un año
Acabo de descubrir que si lo dejo calentar a cierta temperatura (40 grados aprox) y borro el código, ya no vuelve a aparecer el código de fallo.
Por lo cual me hace sospechar que hay algo en el termostato, que no abra o cierre a la temperatura "normal" para el Bora.
Por lo cual me hace sospechar que hay algo en el termostato, que no abra o cierre a la temperatura "normal" para el Bora.
Camioncitos de Panamá hace un año
Acabo de descubrir que si lo dejo calentar a cierta temperatura (50 grados como minimo aprox) y borro el código, ya no vuelve a aparecer el código de fallo y la. Aguja del tablero vuelve a su posición normal. :/
ComentarFalta de potencia
Volkswagen Bora 2006 Diesel 180000 kms
Mi bora tdi 2006 tiene siempre prendida la luz de check y por momentos se queda sin potencia y no supera los 100 km/h. Lo paro y lo pongo en marcha devuelta y vuelve a la normalidad hasta que se activa la falla nuevamente
3 respuestas
Tu falla tiene que ver con el cuerpo de aceleracion, una buena limpieza, despues escanearlo para ver que detalle sale al respecto como sensor del pedal de aceleracion y el mismo cuerpo, suerte
Hola gabriel, ya lo he limpiado y al ponerle el escaner me dice que tiene poca presión en el turbo, me han dicho que puede ser el sensor de la presión del turbo que este funcionando mal. Que opinas? Saludos
Bueno si es ese código quitalo y limpialo pero si sigue arrojando el código entonces habrá que cambiarlo
ComentarTestigo de carro derrapando prendido y check engone
Volkswagen Bora 2008 Style 160000 kms
Le puse el fisible del encendedor y otros fusibles faltantes , al dia siguiente al prender el carro lo mote con una falla al encender , duro unos segundos y se compuso pero se prendieron los dos testigos :check engine y carrito antiderrapante, al quererlo miver no puedo mover la palanca de los cambios ni con el freno puesto que puede ser?
3 respuestas
A mi me paso con otro carro puede ser el sensor del pedal del freno checa si te enciende el stop si no cambialo
ComentarBloqueo de llave
Volkswagen Bora 2006 Jetta obra importado 136000 kms
Buenas noches esperó y me puedan ayudar tengo un jetta bora importado y la semana pasada empese a ver que se atoraba la llave el volante ya no candadeaba al siguiente día se me trabó pero con el carro encendido y ya no lo pude apagar entonces tuve que desconectar un fusible para que se cortara la corriente y posteriormente también la pila ya que se quedó con la llave puesta entonces al conectarla al siguiente día me marco el testigo de un volante y un carro derrapando además ya no me marco cuando metes los cambios PRND y camina en pura primera alguien que me pueda ayudar se los agradecería.
2 casos
Bueno hay q meterle un scanner yaq tienes falla electronica se quedo activado el antiderrapant de tu caja y marka direccion asistida fallo mandame los codigos qt arroje para asesorart mejor aqui dejo mis nuneros contamos con taller especialisado y servicio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
Erick Reyes pudiste solucionar lo de la llave? Me paso exactamente lo mismo ayer, eh hice lo mismo que tu, y tambien me encendieron esos dos testigos...
Me pasa lo mismo con mi bora 2008 sport le desconecte la bateria cuando la conecte de nuevo me marco esos testigos de volante y antiderrapante y no le deja maniobrar la palanca de cambios. Mi pregunta cn el escaner podra borrar los codigos o se daña algo mas ?
ComentarTestigo ASR encendido y marca todos los cambios en el tablero
Volkswagen Bora 2009 2.5 triptronic 61000 kms
El carro empezo a marcar el testigo de ASR y a jalonear todos los cambios, cuando le desconecto la bateria y la vuelvo a connectar se borra y la caja funciona normalmente luego de unos km vuelve a aparecer y el mismo problema en el escáner solo arroja un sensor de oxigeno con falla ¿puede ser solo ese sensor el que causa este problema? gracias con la ayuda
2 casos
querrequea de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y solo le dieron mantenimiento a las terminales del sensor maf y se le borro el código y ya no se enciende el asr
ComentarFalla en el tablero check enginc
Volkswagen Bora 2007 tdi 10860 kms
Se me prende la luz amarrilla del check engine,, pero lo raro es que por rato se prende la luz
I esta prendido y despues se apaga ,,, aprete la tapa del gasoi y lo hace igual
I esta prendido y despues se apaga ,,, aprete la tapa del gasoi y lo hace igual
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Esos problemas se deben al catalizador sucio o trancado al reponerlo se terminan los problemas
ComentarEl motor tose como si fuera una bujia
Volkswagen Bora 2006 gli 80625 kms
El carro inica el codigo p 300 , que es mala combustion en cilindros multiples , le cambie las bobinas , las bujias , no se le quito y le quite la cabeza para arreglar las valvulas y tampoco se le quito le prende el testigo epc. Y en baja parece que esta desvielado le suna todo parece diesel ya estoy arto estos pinches carros son una porqueria
1 caso
Hola vitor... que modelo es?????? mejor cambialo, la tecnologia hoy en dia. Si les metes el scanner, te dira que no sirve y que es anticuado, si deseas conservarlo te costara un buen de billetes...el solo colocarle la computadora a mi me costo 3500 pesos en mexico, mejor cambialo... hare o mismo... saludos y suerte.
ComentarSe prende la luz del aceite
Volkswagen Bora 2007 4 PUERTAS MOTOR 1.5 80000 kms
Se le cambio el aceite y filtro de acuerdo a las especificaciones que indica el manual de uso y el tablero anuncia que hay baja presion y esto lo note como cuando sube mas la temperatura del motor ,cabe hacer mencion que este problema fue inmediatamente despues de hacerle el cambio de aceite.
1 caso
Ami me sucedió que casi no le hacía cambios de aceite y me dijo el mecánico que eso provoco que la coladera de la bomba de aceite se llenará de residuos y se tapará lo que provoco baja de presión y estuvo a punto de desbielarse , lo aconsejable es que revisen la bomba de aceite.
ComentarTestigo de airbag
Volkswagen Bora 2007 stily 163000 kms
Espero me puedan ayudar le conecte los faros de niebla a mi bora 07 pero se toma la corriente de los cuarto a estos quedaron bien pero prendió el testigo del. Airbag y el tablero me dice que está averiado me podrían decir si a alguien le pasó igual y que hizo para solucionarlo gracias
2 casos
Luz check engine
Volkswagen Bora 2007 145000 kms
Hola amigos soy homero mi problema es el sig. Tengo un bora07 y se me prendio el testigo check y noto k cuando yego a mi destino lo pongo en parking y se acelera solo podrian ayudarme k podria ser se los agradeceria mucho gracias
9 casos
Es la maldita computadora!!! Deshazte de él, al mío le he metido como $30,000 pesos y no queda, es 2010! Se fregó el clutch, lo cambié, ajustaron la computadora a según y después de dos años lo mismo!!! Desde nuevo lo hacía, iba al servicio a la agencia y no me pelaban, hasta que pasó la garantía me dijeron que era un problema de fábrica, malditos rateros!
HOLA, Me paso lo mismo de la nada s e acelero y en neutral sube la revoluciones hasta 12000 y sube y baja... la solucion fue el cambio de la tapa de punterias... este trae un diafragma donde pase el aire de auto y incluso consume mas gasolina, se lo cambie y quedo como nuevo... pieza sale como 1400 original.
Ya le cambiaron eso, y tampoco es, me vuelvo chango!! Se sigue acelerando de la nada! Y ahora me dicen que es el esamble del motor, que tiene fuga de aire!!
Que tal Evel tengo el mismo problema que tu... ya diste con la solucion???
Jorge reyes de México hace 4 años
Tengo un bora 2007 2.5 me prende check engine causa p0507 fuga de vacio ya le cambie valvula pcv sensor maf bobinas sensor map y sigue la falla como lo arreglo que puede ser ya me desespere me arroja falla fuga de vacio
ComentarNo prende el epc y no arranca
Volkswagen Bora 2006 2.5 165000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar lo k pasa es k ami carro le entró agua en la computadora se quemó lla no sirvió el detalles es k van 2 k se le an puesto y la falla k presenta es k el epc prende arranca pero de la nada se apaga y lla no arranca lla son 2 computadoras pero el mismo problema persiste alguien k me pueda ayudar o k le allá pasado algo similar
2 casos
Que tal, resolviste tu problema tengo el mismo fallo aparte se me prenden los ventiladores
ComentarCheck engine en tablero
Volkswagen Bora 2019 Style 2.5 130000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente encendió el testigo de check engine en el tablero marcandome falla de sensor de oxigeno realice cambio de sensor de agencia y se borró falla estuvo trabajando un buen tiempo sin problema y volvió a surgir la falla y en ocasiones se borra de la nada me he dado cuenta que se enciende o a coincidido cuando le doy marcha al carro quisiera si alguien ha tenido ese detalle el escáner me marca short a tierra y en realidad el carro trabaja muy bien por eso no me preocupa tanto saludos
2 respuestas
Si es el sensor del catalizador, es fallo del catalizador mas no del sensor y hay ke. Instalar un racor para no cambiar el catlizador
Ya lo escanearon y salió esto crees que siga siendo el detalle de poner el racor saludos
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ComentarPrende la luz de freno y abs
Volkswagen Bora 2008 Motor 2.0 100000 kms
De pronto en plena marcha, no importa la velocidad, se enciende la luz de freno de mano y a veces la luz del ABS, dan un par de pitidos y luego se apaga
2 respuestas
A la fecha, están todos operativos estimado, otra alternativa xq el scanner no arroja la falla???
ComentarFalla de airbag
Volkswagen Bora 2008 Style 260000 kms
En el tablero me aparece falla de airbag
Y prende el testigo del mismo fue, repentinamente
Y prende el testigo del mismo fue, repentinamente
2 respuestas
Deberás escanear tu carro así de repente pasa lo he visto en varios carros ya que te den o tengas el código de porque se encendió te sugiero le des una revisada
Alejandro baez de México hace 4 años
Ok te agradezco gracias lo llevaré a checar
ComentarLuz de check engine
Volkswagen Bora 2012 4 puertas full automático 2.0 91000 kms
Al salir a la carretera y acelerar se enciende luz de check engine, la primera vez lo escanearon y no aparecia ningún código de falla lo resetearon pero a los días de uso volvio a aparecer la luz en forma permanente tengo que llevarlo nuevamente, que podra ser?
2 respuestas
Deberias de llevarlo a un escaner un poco mas profesional que se meta hasta el fondo de la computadora para encontra el codigo, un escaner generico en ocasiones no detecta o no tiene en su programa que tipo de codigo trae el auto, ya que la computadora no enciende los indicadores si no hay problema suerte
Jose donoso de Chile hace 4 años
Gracias Gabriel efectivamente le hicieron un scanner en otro lugar y el resultado fue cambiar el sensor de oxígeno, aparecía un código de falla del sensor
ComentarNo cambia de 3 a Drive
Volkswagen Bora 2007 130000 kms
Hace unos días que la caja no cambia de 3 a Drive que podrá ser y la luz de Motor está prendida
2 respuestas
Necesito una ayuda x que es sólo eso lo que me pasa
Amiga fácil ve a taller WW y escanea el carro y debe presentar una falla de déficit de inyección. Hay dos sensores uno de inyección y otro el la caja de cambiaos y ambos tienen que estar sincronizados. Hoy fui y me solucionaron con el escaneo.
ComentarSe encendió un testigo en el tablero.
Volkswagen Bora 2008 Bora sport triptonic 185000 kms
Se prendio el testigo de check engine y está fallando el motor, se tironea e incluso se mata algunas veces...
2 respuestas
Escanea el auto para comenzar, puede ser una bobina, o la bomba de gasolina, normalmente estas dos cosas causan esa falla.
Que tal Antonio, es lo que voy a hacer, escanearlo y ver que resultados me da...espero que no sea muy grave la cosa...gracias!!!
ComentarTestigo de aceite
Volkswagen Bora 2000 4 puertas full equipo 240000 kms
En frío funciona bien después de subir la temperatura a 90 prende él testigo
Podría ser que no llega corriente al bulbo ?
Podría ser que no llega corriente al bulbo ?
2 respuestas
Se le cambió cigüeñal metales bomba de agua bomba de aceite anillos y sucede eso que prende el testigo de aceite
Hola, hacele revisar la bomba de aceite, si el auto no empuja, es porque el turbo falla. Llevalo urgente, porque sin aceite el turbo, se rompe el núcleo o turbina y te sale como 15 lucas el chiste, aparte del tema de la bomba. Que te revisen el pico que chupa el aceite del carter. Este tiene como un filtro que se ensucia con aceite viejo y con la temperatura se endurece.
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ComentarCheck engine
Volkswagen Bora 2010 Sport 150000 kms
Prende en el tablero el tapón de gasolina y después se borra y se queda prendido el de check engine ya cambie el tapón de gasolina por uno en autozone y el problema sigue... Que puede ser la falla
2 respuestas
Esos tapones de autozone aveces no sirven, Ponle un original, al detectar el tapon de apagará el check,
ComentarTestigo volante rojo
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 17000 kms
Hola buenas tardes quería saber si alguien podía ayudarme , lo qué pasa que el día de ayer fui a unas suspensiones le hicieron a mi carro una rectificación de discos una alineación y le pusieron unos bujes de la cama uno delantero y uno trasero y al entregarme el carro enséndia el testigo del volante en rojo pillaba y se puso duro el volante no puedo dar vuelta si alguien es tan amable de poder ayudarme
2 respuestas
Revisa el arnés de la dirección, posiblemente lo desconectado y por eso se pone dura
ComentarAcelero y se queda sin corriente, pero el motor sigue funcionan normal
Volkswagen Bora 2007 Motor 2.5 sport 143000 kms
Buen dia tengo un problema con mi bora, al momento de encenderlo enciende el testigo de la bateria, y al acelerarlo a las 20, 000 rpm se quita, pero las luces y el tablero parece como si se estuviera descargando la bateria, y ahora tengo el problema que cuando lo enciendo, al acelerar un poco, se apaga todo el tablero y se queda sin corriente, pero el motor no se apaga sigue acelerando y haciendo los cambios normal, me podrían ayudar...no se si se deba a que hace poco le instale unos focos led en luces bajas.
1 caso
Jesus Machain de México hace 6 años
Sii el problema era con el alternador, que estaba enviando más energía de la normal y el tablero se protegía, quedo solucionado cambiando el regulador y los carbones del alternador, Gracias.
ComentarFalta de potencia y se apaga
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 5 cil. 259000 kms
Cuando se calienta empieza a falla y le falta potencia, asta que se apaga y se tiene que enfriar para que vuelva a encender, el escaner asta ahora no reporta errores, pero algunas veces al fallar el check engine parpadea.
1 caso
Que tal amigo tenia el mismo problema que tu y mi mecanico me detecto que eran 2 bobinas y ahora anda perfecto mi auto checalo siento que es el mismo problema
Mi mecanico probo con dos bobinas que se veian en mal estado y las cambio temporalmente peo la falla sigue. Ya cambio bujias por ngk de iridio y la falla sigue aunque se siente menos. Otro mecanico piensa que se corta la gasolina al demandarle potencia al auto. Vere si el cambio de la bomba soluciona esto.
ComentarTestigo de Airbag
Volkswagen Bora 2007 Wolfsburgo Edition 2.5 Manual 131000 kms
Hace unos días, le removí los asientos a mi Bora para limpiarlos de un lado, no los moje ni nada solo los humedecí de el lado que tiene tela, los asientos cuentan con bolsas lógicamente, desconecte todos los conectores en la parte de abajo y cuando los puse, me marca el testigo y ya no se apaga, y me dice que están apagadas, ¿que puedo hacer?
2 respuestas
Ni se apagara, necesitas borrar el error con un vcds / vagcom
Buenas tardes amigos. Intentamos con el vag km y no se pudo borrar el testigo de Airbag. Continúa "signal too low" que se puede hacer. Será necesario reemplazar módulo. Las 2 bolsas de aire son nuevas. El carro fue impactado y se activaron las 2 bolsas de aires
ComentarTestigo ¨presión de neumáticos¨
Volkswagen Bora 2007 Jetta 2.5 106 kms
Hola a todos,
El problema en mi coche es que hace un par de días ponche una de las llantas delanteras, la quité, la llevé a parchar y quedo en perfectas condiciones, pero al momento de instalarla nuevamente en el coche noté que se encendió el testigo que alerta la presión de los neumáticos, ya revise las libras de aire de cada neumático (30lbs), pero el testigo sigue encendido, revise que algunos coches traen el botón a un lado del EPC junto a la palanca, pero el mío no lo tiene. ¿ que otra opción tengo? agradezco sus comentarios...
El problema en mi coche es que hace un par de días ponche una de las llantas delanteras, la quité, la llevé a parchar y quedo en perfectas condiciones, pero al momento de instalarla nuevamente en el coche noté que se encendió el testigo que alerta la presión de los neumáticos, ya revise las libras de aire de cada neumático (30lbs), pero el testigo sigue encendido, revise que algunos coches traen el botón a un lado del EPC junto a la palanca, pero el mío no lo tiene. ¿ que otra opción tengo? agradezco sus comentarios...
2 casos
Con un cable vcds resetea el EEProm para quitar esta alerta, se me hace raro por que no lo deberia tener instalado... si te interesa yo tengo en venta el boton SET que va a un lado del EPC
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¡GRACIAS!
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
Saludos
Ahora bien también la caja de velocidades el calentarme después de 30 minutos de estar en marcha al frenar la caja golpetea, y al meter la reversa. Leí que es el cuerpo de válvulas de la caja y cuesta alrededor de 7000 mil, leyendo encontré que en el D.F. Venden el cuerpo original en 4000, este dato lo escribo porque le puede ayudar a alguien... Suerte y espero alguien me pueda ayudar
Fui uno de los que probe reseteando los errores y ya nunca se prendió el testigo de la direccion, el problema que mencionas de la dirección revisa si no tiene un corto la caja de la dirección (que te chequechequen el arnés porque con el tiempo se pela y se juntan los cables), y de la caja de velocidades Checa si es el cuerpo de válvulas, no siempre se tiene que cambiar, algunas veces se puede arreglar saber pieza, también ten en cuenta que si bien la caja tiptonic es "libre de mantenimiento" sería bueno que antes de hacerle algo mayor le cambiarás el aceite a la caja porque tiende a acumular residuos que evitan que tenga buen desempeño, yo le cambie en la agencia el cuerpo de válvulas porque en tercera al cambiar a 4ta bajan un poco las revoluciones y después de sacarme 15mil pesos sigue igual el coche pero no ha mejorado ni empeorado y ya lleva más de 6 mil kms así que veré si es la computadora pero ánimo, el chiste es agotar todo antes de hacer una reparación costosa que al final se puede solucionar con poco dinero, te lo digo tmb porque tornaba la dirección y me sacaron 1000 pesos por un guardapolvos y al final le faltaba un tornillo del amortiguador que me costó 200 pesos y santo remedio, voy a investigar tu falla a ver si te puedo ayudar
Saludos y suerte
Si gustas me puedes contactar para darte mas informacion 6271080028
Asesoramiento teléfonos 5534843730
Si alguien logra checar esto y es correcto favor de comunicar y lo haga ya que estoy lejos de un taller de electromecanica
O en su caso que probbilidades hay de que pueda sustituirla por una de direccion hidraulica creo me saldria mas barato y me dejaria de tantas vueltas
Espero su respuesta
Mi caso es epc y nadie ha podido arreglarlo