Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la larga no presenta falla, solo es al momento de arrancar o acelerarlo estando en P (Parking). Nuevamente lo llevé a revisión y me dijeron que eran los inyectores, pues se le hizo el lavado de inyectores con computadora y desapareció el check engine nuevamente pero al día siguiente volvió a presentar la falla. Para no hacer esta descripción muy larga al Bora se le ha hecho: Lavado de inyectores, lavado del tanque de gasolina, cambio de filtro de gasolina 2 veces, servicio completo mayor, cambio del sensor MAP, reprogramación del cuerpo de aceleración y lavado del cuerpo de aceleración y la falla continúa, hasta el momento ningún mecánico que le he llevado el carro sabe que tiene me presenta muchas fallas tales como: Falla en selenoides de la transmisión, inyección rica en combustible, falla del sensor MAP, MAF y BARO. Ayuda...
Primero borra todos los códigos y ve cual es el primero q vuelve a marcar y empieza a trabajar por ahí te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio siempre es más fácil para nosotros asrr un diagnóstico sintiendo la falla 5565817254
Yo tengo el mismo problema sobretodo los dias que hace frio el carro falla mucho mas y me marca que es el sensor de temperatura de el aire (iat) ayuda por favor
Mande a arreglar mi carro es un bora 2007 de la transmisión, , me lo entregaro y lo siento bien , pero ahora ya no me detecta el sierre de puertas, el aire acondicionado el quemacocos , lo yyeve a que lo escanearan y me dicen que la computadora esta practicamente muerta por que no detecta nada, si enciende y funciona, que tengo que hacer
Buenas Tardes , para preguntar si se soluciono el problema con el tironeo del bora , ya que el mio esta haciendo algo muy similar. Al arrancar se jalonea (solo en algunas ocasiones) y prende el check engine, se borraron los codigos y el error señala: "cylinder 3 ignition circuit open circuit", se intecambiaron las bobinas para ver si cambiaba de cilindro el error, se mandaron limpiar los inyectores, pero la falla aun continua, alguna idea? gracias
Buen día, me sale falla en el cilindro 5, ya cambie bobinas y bujías, pero la numero 5 no da chispa, pero la bobina esta buena, el cilindro 5 continúa sin trabajar, me dicen que la Ecu no manda el pulso a la bobina, alguna sugerencia????
Si antes de re la Ecu que te revisen el cable de alimentación o arnés de la bobina puede ser un cable dañado la mayoría checamos las bobinas con multímetro y al estar frías pueden marcar bien pero con el valor y la temperatura se abre la bobina y si está está ok pero no manda chispa quiere decir que no le llega voltaje al primario de esta por consecuencia nunca tendrás voltaje en el secundario
Yo tengo un bora 2.0 turbo me hace algo parecido pero cuando se arrana se oye como una bocanada de aire que toma el turbo y hasta que desfoga ya despega el auto
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor
Amigo ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo al arrancar jala perfecto pero dewpues de 20 minutos al pasar de 3 a 2 se tironea mismo. Caso al pasar de neutral a 1
Yo lo que les recomiendo es que vayan a una agencia muchas veces uno pierde mas dinero por andar con mecánicos que no son aptos o que toman el trabajo con tal de ganar un dinero pero al final uno termina pagando de mas. Lo digo por propia experiencia en mi caso gaste al rededor de 8000 pesos de mecánico en mecánico. En la agencia pague 1800 y quedo resuelto el problema y lo mejor de todo con garantía. Saludos.
Hola a vw no lo dejò mas el auto...son unos estafadores,te dejan mal las cosas y no te cambian ni los filtros,los sopletean y le ponen los mismos... a mi me colocaron mal la correa de distribucion,quedo cruzada y mal colocada...ya todos saben q el taller oficial de VW d Comodoro Rivadavia Chubut Argentina son los peores mecanicos d la ciudad...unos estafadores,tuve q pagarle a otro mecanico para q la acomode porque ellos se hacian los pelotudos y yo tenia q viajar... y ahora el auto por el tema d la caja esta en un mecanico,segun dicen en sus casi 7 años q tiene mi auto,la VW nunca le hizó el service de la Caja automatica...pero todavia estoy esperando respuesta para ver si es eso ó no...para hacer el service d la caja me cobran 5000 pesos...y lo prueban y si no es eso,solo por sacar la caja revisarla y volverla a colocar son otros 4500 pesos,y ni hablar si hay alguna falla dentro d la caja,es mas dinero aún...
Buenas noches yo tengo un bora 2007 me venía trabajando bien un aproximado de 170KLM pero casi yegando ami destino me empezó como irse abajo mi pregunta es será la bomba o el filtro ayuda gracias
Tengo un bora style 2007 y ayer después q llene el tanque como ah los 20 minutos empezó a jalonearce y ah perder potencia pero no prende ningún testigo. Alguien q pueda ayudarme?
Buenas tardes. Tengo un bora 2006 motor 2.5, a este carro lo que le pasa es que después de andar un rato en el y lo apago la bomba de gasolina gorgorea como si estuviera hirviendo la gasolina dentro del tanque. Le quito el tapón de gasolina y escapa todo el aire de la presión generada dentro y la bomba deja de gorgorear. Alguien que le haya pasado algo similar. Ojala puedan ayudarme. Saludos.
Mira amigo no se si te ayude pero yo tenia un beetle que hacia algo similar, lo que pasa es que esos carros de la vw traen un sensor y un filtro de diafragma colocado en el tubo por donde se despacha la gasolina, así que tendrías que quitar la llanta que esta justo ahí, después tendrías que quitar la guarda de plástico o cubierta que esta en el contorno de la salpicadera y he ahí esta, hay que desconectar el sensor y bajar a sopletear con aire a presión el filtro de diafragma, el mio tenia mucha suciedad y era por eso que se presurizaba el tanque, ese sensor y ese filtro la vw se lo pone a sus autos por seguridad para que en caso de un choque no se presurize el tanque y exploté, pero lo que a lo mejor ellos no saben es que cuando se llena de suciedad se queda pegado y no hace su función, mi carro tenia ese problema y lo lleve con un mecánico y con otro, con un eléctrico y con otro y nada,con un ingeniero en mecánica automotriz y nada, hasta que un eléctrico de barrio se puso a investigar en sus manuales y dijo esto, es lo último que le hago y si no queda ya no se que mas hacerle, ya sele avía cambiado la bomba, lavado el tanque de gasolina y sele avía hecho la afinación completa y nada y fue entonces que hizo esto último y fue entonces que se soluciono el gran problema con algo tan sencillo que me pudo a ver ahorrado miles de pesos si algún electromecánico lo hubiese hecho desde un principio, bueno ahí les comparto mi experiencia con estos autos y espero que les sirva, saludos
Tengo el mismo problema en un Bora 2007, se batalla para prender pero en carretera funciona bien, al escanear marca falla en varios cilindros, la causa es por falt de gasolina, ya cambie el filtro y 2 bombas de gasolina y no levantan la presión adecuada
Me pasa lo mismo, ya le hicieron lavado d inyectores, cambio de bujías y lavado de cpo de aceleración, solo lo hace cuando el carrocesta parado y entrando a velocidad no, el mecanico me menciono que puede ser por la gasolina, me recomendo usar premium
Me pasa lo mismo pero mi carro es bora standar 2008 no prende ningún código en tablero ya revisaron bujías etc pero cuando te paras en un semáforo y lo arrancas en primera y cuando cambias a 2 empieza a cascabelear y pierde fuerza y después como que agalla pero esta muy dedil
Holaa! Yo tengo un jetta 2006 automatico y al igual se jalonea. Cuando estoy parada en un semaforo y acelero se jalonea y lo eh llevado al mecanico y borran codigos pero no aparece nada! Ya los codigos borrados y sigue con el jaloneo al igual acelero a fondoo y tarda para acelerar. Que puedo hacer :(
Hola hector buena tarde quisiera saber si tu Bora tenía los mismos síntomas ya que estoy checando los comentarios lo que le sucede al mio es que al momento de arrancar el carro se jalonea como si se fuera apagar incluso como que se le escuchan explosiones ya después el carro se estabiliza por completo pero al momento de caminar como que se ahoga y después anda todo normal.
Mira ya revisaste la válvula pcv luego está roto el empaque y es por eso q no se cómpensa bien el motor así me. Pasaba tbien a mí me. Pasaba q el arnés de map estaban flojas las terminales entonces con un movimiento se movían y presentaba la falla checa q no se muevan las terminales de arnés q va al map
Hola, yo tengo un Bora 2.5 2010 les comento que mi carro se aceleraba y de repente se jaloneaba y como que perdía fuerza. El primer mecánico que ví me comentó que necesitaba una limpieza y ajuste del cuerpo de aceleración y si no se corregía con eso, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
Una pregunta que me puede estar pasando tengo un bora 2.0 2006 a gas me cabezea todo el tiempo a nafta anda de 10 pero a gas cabezea constantemente hasta que se apaga que puede ser ?
Hola tengo un bora 2005 1.9 tdi , cuando voy andando y se activa el turbo, se apaga el turbo anda sin fuerzas el auto como en 3 cilindros,...arranca bien ,regula bien, tira un poco de humo blanco, en el tablero está el checkli prendido y también se prende el sensor del freno de mano, que no está puesto...cual será el problema?...alguien tiene alguna idea...
Que tal amigos téngo un Bora 2.0 turbo estándar el carro prende bien pero al momento de avanzar como alas 3 mil revoluciónes parpadea el Check y después Sele apaga y así está el carro ya le compré bobinas y sigue igual alguien sabe que es
Hola buenas tardes, tengo un bora 2007 tdi 1.9, mi problema es q le hice el motor completo a nuevo y no arranca, alguno les pasó y si me pueden dar una idea de q puede estar pasando, gracias
P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.