Estimados buen día, tengo un VW Bora 2009, TDI, transmisión Tiptronic, el problema es que el vehículo presenta pérdida de anticongelante, al transitar en alta, en baja no hay ningún síntoma de pérdida y trabaja normal, al transitar por carretera en alta después de unos 30 minutos de ir en alta velocidad empieza con el encendido de la luz del testigo de falta del nivel del anticongelante y al detenerse y verificar el nivel del agua del depósito, falta agua y al abrir la válvula del depósito el anticongelante regresa al depósito pero faltando agua o el anticongelante, ya se revisó la bomba, los… Leer completa

Despues de manijarlo aproximadamente 30 mminutos se enciende la luz de revisar anticongelante reviso el deposito y se ve bajo de anticongelante. Lo curioso es que al abrir el tapon del deposito se escucha como si un vacio se perdiera y el nivel del anticongelante vuelve. El anticongelante no se pierde baja cuando el motor trabaja x un tiempo les. Agradezco cualquier ayuda Gacias

Tiempo atrás para quitar el tapón de agua era difícil por qué estaba muy apretado hasta dolía la mano del esfuerzo. Y de un tiempo para acá se quita más fácil, pero le falta agua más seguido al carro será que el tapón ya dió su vida útil. ????

Hola gente , buen día. Estoy teniendo un problema con mi Bora, hay momentos es el que paro el auto y se escuchan como golpes , como explosiones pequeñas en el depósito de Agua , lo raro es que no me lo hace siempre y no es un burbujeo , ya cambié la tapa del depósito de agua , además lo rara es que la temperatura nunca se me elevó, siempre está en 90 , después de un tiempo , me enciende la luz de nivel bajo de refrigerante y. Aveces veo que pierde agua... Me harían un favor si me dieran una respuesta...

Tengo un bora 2005 y se pasa el gasoil al deposito de agua alguien tiene idea de lo que pueda ser.

BUENAS TARDES, mi vehículo repentinamente, comenzó a indicar temperatura elevada en el testigo, pero el indicador de temperatura se mantenía normal y el carro no se calentaba, al revisar encontré una fuga de anticongelante en el deposito del refrigerante especifica mente en el conector y esto me ocasiono un corto en el porta fusible en el interior del coche, después de cambiar el deposito y sustituir el fusible quemado, continuo con el problema, lo deje parado unos días y posterior a eso ahora dejo de funcionar el indicador de la gasolina y el sensor de la temperatura exterior marca -40 centigrados, alguien habrá tenido un problema similar que me pueda orientar

Tengo un bora 2.0 turbo y me pasa el aceite a la toma del agua y el motor esta limpio de agua solo en el deposito del agua tengo la mezcla que podrian comentar no se si por el turbo o porque se sera que pasa eso

Al usar el bora, si voy en una avenida sin detenerme todo va normal, pero si me detengo en un semaforo o por la razon que sea, el anticongelante empieza a hervir y lo tira. Ya probe el coche estando parado y frio, lo enciendo y lo revoluciono ligeramente hasta que alcanza los 90 de temperatura y como a los 2 minutos enciende los ventiladores del radiador. Sin embargo, al estar andando vuelve a hervir el anticongelante si me detengo. Ya se le cambiaron los 2 sensores de temperatura y el termostato pero lo sigue haciendo. Como se que al encender el aire acondicionado se prenden los 2 ventiladore… Leer completa

Paso el aceite al depocito de el agua pero en la bayoneta no ay rastros de agua solo bajo considerable el nivel de el aceite quedo marcando solo el mínimo si alguien le sucedió lo mismo q me pudiera orientar con la falla es un bora 2.0T 2008 WOLKSBURG DSG SALUDOS

Se me fue toda la aceite al depósito de agua como saber si el enfriador está daňado. El motor ya no tiene más aceite

Buena noche a todos, por favor necesito ayuda con este caso, les comento resultaa que hace unos días mi carro viene mezclando el aceite con el líquido refrigerante, el depósito del liquido refrigerante está lleno de aceite, pero el aceite del motor no tiene rastros de agua, el motor no falla ni se calienta, cambié el enfriador de aceite, pero continua con el problema, no se qué más pues ser ??? Gracias por cualquier orientación. Dejo una foto de una manguera que sale del depósito de refrigerante.

Le mande a cambiar el aceite al carro y al otro dia empezó a botar el aceite por el lado del tarro del rrefrigerante luego al otro dia empeoro y sefue aceite al refrigerante empezó a erbir. Unas personas dicen que le echaron mucho aceite otras dicen que es empaque de culata me pueden colaborar

Lrre

Buenas tardes. Acabo de comprar un bora GLI automático, triptronic , de. 2007 usado. Todo bien los primeros días. Tiene los testigos de airbag, luz check y EPC El dueño me advirtió que se neutralizaba y no entendí que significaba hasta que lo saque a carretera. Al rededor de los 100km de viaje el auto dejó de responder el acelerador. Ya no aceleró, sin más aunque presionará el pedal. Lo orille y se apagó sólo. Espere unos minutos y volvió a funcionar normal. A los 20 km me volvió a hacer la misma falla. Espere 2 minutos y volvió a a arrancar. Sólo que está vez como ahogado y se apagó de nue… Leer completa

Necesito ayuda Lo que pasa es que tengo mi Bora 2008 Style standar y apenas empezó a calentarse ya lo eh llevado con varios mecánicos y nadie le puede dar una solución , me hicieron cambiar bomba de agua ,depósito de agua con tapa ,radiador, bulbos y termostato , cabe mencionar que todas estas piezas las compré originales para que no hubiera reclamos de qué le compré piezas chinas o echizas , y bueno nadie puedo ayudarme con mi problema, también llegué a pensar que sería cosa de que pasará agua al motor pero han checando el aceite y todo normal y han checando cuando prenden el carro y lo dejan… Leer completa

Alguien que pudiera ayudarme, mi Bora 2006 se calienta llega a tres cuartos la aguja de la temperatura aveces menos, pero pasando de 90 los ventiladores se activan más recio, ya le cambié el termostato, la bomba de gasolina y el depósito del refrigerante con tapon y refrigerante nuevo
Lo raro aquí es que se sube la temperatura, lo pongo en neutral y le aceleró y se baja a 90 la temperatura aunque sólo es un ratito y vuelve a subir la temperatura, ojalá me pudieran ayudar haber que puedo hacerle mas

Tengo un problema que en el scanner de mi mecanico, como en el de VW Oficial, surge: Falla Sistema de enfriamiento problema de rendimiento (Código 18613), el tema es que cambie, tapa de depósito de agua, termostato. Al cambiar correa de distribución -60.000 km- cambie también bomba de agua original con líquido G12. Y sigue prendiendo la luz de inyección (bomba amarrila) y tirando esa falla. Me llama la atención que en ruta, cuando hay baja temperatura ambiente, el reloj de temperatura de agua esta por debajo de 90 grados, precisamente a 75 mas o menos. Alguien me podría decir de donde es el problema???? muchas gracias! Saludos.

Sensor del radiador en mal estado, sensor de gasolina no marca bien, el quema cocos no abre, me robaron la tapa del lado derecho del motor junto con el deposito del agua.

Hola, tengo un VW Bora 2.5 2008, el carro presenta una falla que persiste, que es los motoventiladores no enciende cuando el carro está andando, y por ende bota el refrigerante por el depósito del refrigerante como si fuera una olla a presión, pero cuando prendo el Aire acondicionado prende ventiladores y la falla se va. Le he cambiado motoventiladores, sensores de temperatura, depósito de refrigerante, tapa del depósito.
Agradezco su valiosa ayuda.

Desde que enciendo el switch se enciende el testigo del anticongelante, ya se le cambió el termostato, el depósito del anticongelante, se le cambió el radiador y aún así sigue encendiendo el testigo. Además ya se escaneo y no aparece problemas en el escáner. ¿Que puede ser? Alguien que me ayude por favor.

Se calento el auto y al revisarlo tenia aceite en el deposito de agua y el radiador

Hola. Mi bora tdi me pasa el aceite al liquido refrigerante , no se sobrecalentó ni nada raro. Anulé el enfriador de aceite pensando que ese era el problema y limpie el circuito de refrigeracion pero sigue igual. Alguien me puede orientar que puede ser ?

Buenas, recientemente compre un bora 2.0, y después de dejarlo moderando un rato tiene un golpeteo en la linea de nafta (creo) que se oye en un equipo tipo un filtro que se encuentra entre el deposito del agua del radiador y el agua del limpia parabrisas. Alguien sabe que es ese ruido, al acererarlo no se oye mas
Gracias