Hola a todos, amigos del foro:
Tuve mi bora sport tiptronic, flamante, cuando lo compré tenia el testigo encendido, el check engine, el anterior dueño me comentó que se prendió el testigo por el uso de gasolina magna. Me dediqué a indagar y corregirle la falla, dado que el carro sólo llegaba a 140 km / hr y no aceleraba más, además consumía combustible considerable. Otra falla que presentaba es que no respondia al acelerar bruscamente (cosa que debería hacer este modelo 2.5), entonces lo metí a revisar vía escaner llamado cj4, según el mecánico era falla del sensor de detonación (es un problema conseguirlo), se lo cambié, el mecánico le "borró" el código, pero no tardó en reaparecer. Lo llevé a la agencia en linares n. L. , y detectaron que la falla está en la bobinas, que lleva 5, y ese defecto es de fábrica. Las 5 bobinas me las cambiaron gratuitamente, reconocieron que es falla de la empresa. Pensé ahí terminaría todo. Mejoró sólo el rendimiento, el testigo volvió a aparecer, lo regresé a la agencia y volvieron a revisar el auto ya con las bobinas nuevas, ademas le cambié las 5 bujías que deben ser nhk. Al hacerle otra prueba detectaron que también estaba dañada la computadora del bora, esa si está mucho más cara, $8000.00, y no la hubo en méxico, la trajeron de sudamérica. Ya con la computadora instalada y nueva, el bora literalmente volaba, respondía como debe y mejoro su rendimiento, casi a 13 km/l. Esa fue mi experiencia, tuve que venderlo. Pero esta falla esta presente en muchos bora y no le darán a la falla real sólo con el software que maneja vw ( no sé sí sea adrede o plan con maña como se dice en méxico). Saludos amigos