No carga el alternador bora 2.5 style active tiptronic

Volkswagen Bora 2008 2.5 style active triptonic  105000 kms
Buenos días comunidad, les comento lo siguiente, hace como un año le cambie el estéreo original a mi bora por uno de pantalla chino, todo estaba bien, lo metí a hojalateria y pintura por una granizada que cayó aquí en Chihuahua, duró como dos meses en el taller y cuando me lo entregaron tuvieron que pasarme corriente, cuando encendio estaba encendido el testigo del air bag y de un foco de stop averiado, lo llevé autozone para cambiarle la batería y me dijeron que el alternador estaba metiendo mucha carga, después del cambio de batería todo iba muy bien y como al mes de repente la dirección se puso muy dura y empezaron a encenderse los testigos del volante, de la batería, del cinturón de seguridad, bueno encendieron todos, me orille y cuando quise poner la palanca en parking, al pasar por la reversa empezó a patalear escuchando un ruido medio fuerte, el auto se apagó y ya no quiso encender, se lo llevaron en grua a un taller y me dijeron que el alternador estaba fallando, le cambiaron el regulador, que según ellos eso estaba fallando, pero sigue sin cargar, el auto ya tiene 8 días en el taller y no encuentran que es, alguien que pueda asesorar por favor.
Waldo de México hace 6 años  
WA
1 caso 
Gretniker de México hace 4 años
Siempre cual fue la. Falla que le encontraron?
Gretniker de México hace 4 años
Me acaba de suceder exactamente lo mismo, pero apenas lo van a te revisar
Mikerllme1 de México hace 3 años
El problema es el estereo, no es el original y no lo reconoce. El estereo ya no es como en coches viejos, ahora es un módulo más que comparte información con otros módulos inclusive no tengas relevancia alguna, los módulos pasan información atraves de diferentes redes como las líneas k y l o los CAN, la información que necesiten de otros módulos la aceptan o la dejan pasar para los siguientes módulos. Si le pusieron un estero no compatible con los módulos, el coche entrara en modo de carga, aumentando la corriente entregada a la batería y deteriorandola, si sacan códigos de falla con un buen escáner, saldrán como 30 códigos de diferentes módulos, son todos los módulos que involucra esa red y hay un fallo en una, en este caso el estéreo universal está generando la falla.
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