Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Tironeo y falta de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.5 100000 kms
Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la lar… Leer completa
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años  
S1
32 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Primero borra todos los códigos y ve cual es el primero q vuelve a marcar y empieza a trabajar por ahí te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio siempre es más fácil para nosotros asrr un diagnóstico sintiendo la falla 5565817254
dylmusso de México hace 8 años
Concuerdo con el comentario anterior, borra todos los mensajes de error, y despues revisa cual regresa...
Alexs de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema sobretodo los dias que hace frio el carro falla mucho mas y me marca que es el sensor de temperatura de el aire (iat) ayuda por favor
Cristian.tadeo de México hace 5 años
Es la bomba de gasolina
cope de Argentina hace 8 años
Cambiale la bobina de arranque. Que sea original...:)
alberto de México hace 8 años
Mande a arreglar mi carro es un bora 2007 de la transmisión, , me lo entregaro y lo siento bien , pero ahora ya no me detecta el sierre de puertas, el aire acondicionado el quemacocos , lo yyeve a que lo escanearan y me dicen que la computadora esta practicamente muerta por que no detecta nada, si enciende y funciona, que tengo que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según S1LV3RM4N_69)
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años
Listo el problema se resolvió con actualizar en la agencia vw de Colima! Excelente servicio, muy recomendable.
RAMON de México hace 7 años
Me puedes orientar tengo un bora con los mismo sintomas que le hicieron en la agencia o como puedo llegar y pedir el servicio
[email protected] de México hace 6 años
Me puedes decir como se puede pedir el servicio por favor, muchas gracias y buenas noches.
Andy de México hace 6 años
Hola como pediste el servicio??
Jazzman de México hace 8 años
S1LV3RM4N_69 me puedes indicar a qué te refieres con actualizar? Tengo el mismo problema que tú, estoy en el DF.
Rafaelflores de México hace 5 años
Actualizar la version que tiene tu computadora. De ejemplo un telefono cambia de ios o android. Pasa lo mismo en la computadora del Auto.
RLarios83 de México hace 8 años
Buenas Tardes , para preguntar si se soluciono el problema con el tironeo del bora , ya que el mio esta haciendo algo muy similar. Al arrancar se jalonea (solo en algunas ocasiones) y prende el check engine, se borraron los codigos y el error señala: "cylinder 3 ignition circuit open circuit", se intecambiaron las bobinas para ver si cambiaba de cilindro el error, se mandaron limpiar los inyectores, pero la falla aun continua, alguna idea? gracias
Diego bora2.5 de Colombia hace 8 años
Buen día, me sale falla en el cilindro 5, ya cambie bobinas y bujías, pero la numero 5 no da chispa, pero la bobina esta buena, el cilindro 5 continúa sin trabajar, me dicen que la Ecu no manda el pulso a la bobina, alguna sugerencia????
Faus de México hace 2 años
Si antes de re la Ecu que te revisen el cable de alimentación o arnés de la bobina puede ser un cable dañado la mayoría checamos las bobinas con multímetro y al estar frías pueden marcar bien pero con el valor y la temperatura se abre la bobina y si está está ok pero no manda chispa quiere decir que no le llega voltaje al primario de esta por consecuencia nunca tendrás voltaje en el secundario
Mario de México hace 8 años
S1LV3RM4N_69 te cobraron por la actualización??
alee de México hace 8 años
Me. Prende en el tablero el check lo escanean y sale q es el map pero el carro no presenta falla alguna le borran el. Codigo y vuelve aparecer
ximjack de México hace 7 años
Yo tengo un bora 2.0 turbo me hace algo parecido pero cuando se arrana se oye como una bocanada de aire que toma el turbo y hasta que desfoga ya despega el auto
Jerry de México hace 5 años
Fuga grande de boost man aprieta bien todas las abrasaderas
sepo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor
Alquimista340 de México hace 7 años
Amigo ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo al arrancar jala perfecto pero dewpues de 20 minutos al pasar de 3 a 2 se tironea mismo. Caso al pasar de neutral a 1
S1LV3RM4N_69 de México hace 7 años
Yo lo que les recomiendo es que vayan a una agencia muchas veces uno pierde mas dinero por andar con mecánicos que no son aptos o que toman el trabajo con tal de ganar un dinero pero al final uno termina pagando de mas. Lo digo por propia experiencia en mi caso gaste al rededor de 8000 pesos de mecánico en mecánico. En la agencia pague 1800 y quedo resuelto el problema y lo mejor de todo con garantía. Saludos.

P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
sepo de Argentina hace 7 años
Hola a vw no lo dejò mas el auto...son unos estafadores,te dejan mal las cosas y no te cambian ni los filtros,los sopletean y le ponen los mismos... a mi me colocaron mal la correa de distribucion,quedo cruzada y mal colocada...ya todos saben q el taller oficial de VW d Comodoro Rivadavia Chubut Argentina son los peores mecanicos d la ciudad...unos estafadores,tuve q pagarle a otro mecanico para q la acomode porque ellos se hacian los pelotudos y yo tenia q viajar... y ahora el auto por el tema d la caja esta en un mecanico,segun dicen en sus casi 7 años q tiene mi auto,la VW nunca le hizó el service de la Caja automatica...pero todavia estoy esperando respuesta para ver si es eso ó no...para hacer el service d la caja me cobran 5000 pesos...y lo prueban y si no es eso,solo por sacar la caja revisarla y volverla a colocar son otros 4500 pesos,y ni hablar si hay alguna falla dentro d la caja,es mas dinero aún...
José de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo un bora 2007 me venía trabajando bien un aproximado de 170KLM pero casi yegando ami destino me empezó como irse abajo mi pregunta es será la bomba o el filtro ayuda gracias
Yovani de México hace 7 años
Buenos dias urge urge k me ayuden mi carro se jalonea y no tiene fuerza el motor es estandar las vesolidades m las pide antes k hago
Kikin de México hace 4 años
Hola amigo solucionaste tu problema y como le hiciste?
Kikin de México hace 4 años
Tengo un bora style 2007 y ayer después q llene el tanque como ah los 20 minutos empezó a jalonearce y ah perder potencia pero no prende ningún testigo. Alguien q pueda ayudarme?
cuates de México hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un bora 2006 motor 2.5, a este carro lo que le pasa es que después de andar un rato en el y lo apago la bomba de gasolina gorgorea como si estuviera hirviendo la gasolina dentro del tanque. Le quito el tapón de gasolina y escapa todo el aire de la presión generada dentro y la bomba deja de gorgorear. Alguien que le haya pasado algo similar. Ojala puedan ayudarme. Saludos.
Luis Sanchez de México hace 6 años
Mira amigo no se si te ayude pero yo tenia un beetle que hacia algo similar, lo que pasa es que esos carros de la vw traen un sensor y un filtro de diafragma colocado en el tubo por donde se despacha la gasolina, así que tendrías que quitar la llanta que esta justo ahí, después tendrías que quitar la guarda de plástico o cubierta que esta en el contorno de la salpicadera y he ahí esta, hay que desconectar el sensor y bajar a sopletear con aire a presión el filtro de diafragma, el mio tenia mucha suciedad y era por eso que se presurizaba el tanque, ese sensor y ese filtro la vw se lo pone a sus autos por seguridad para que en caso de un choque no se presurize el tanque y exploté, pero lo que a lo mejor ellos no saben es que cuando se llena de suciedad se queda pegado y no hace su función, mi carro tenia ese problema y lo lleve con un mecánico y con otro, con un eléctrico y con otro y nada,con un ingeniero en mecánica automotriz y nada, hasta que un eléctrico de barrio se puso a investigar en sus manuales y dijo esto, es lo último que le hago y si no queda ya no se que mas hacerle, ya sele avía cambiado la bomba, lavado el tanque de gasolina y sele avía hecho la afinación completa y nada y fue entonces que hizo esto último y fue entonces que se soluciono el gran problema con algo tan sencillo que me pudo a ver ahorrado miles de pesos si algún electromecánico lo hubiese hecho desde un principio, bueno ahí les comparto mi experiencia con estos autos y espero que les sirva, saludos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo ese problema q tenía su carro es con respecto a las pulsaciones de los inyectores?
Ram100 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Bora 2007, se batalla para prender pero en carretera funciona bien, al escanear marca falla en varios cilindros, la causa es por falt de gasolina, ya cambie el filtro y 2 bombas de gasolina y no levantan la presión adecuada
Ram100 de México hace 7 años
A mí me pasó lo mismo, también cambie la bomba 2 veces y la solución fue cambiar la bomba pero completa ya que se descarga y funciono muy bien
Hectornav de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, ya le hicieron lavado d inyectores, cambio de bujías y lavado de cpo de aceleración, solo lo hace cuando el carrocesta parado y entrando a velocidad no, el mecanico me menciono que puede ser por la gasolina, me recomendo usar premium
Alejandro Alvarez Garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero mi carro es bora standar 2008 no prende ningún código en tablero ya revisaron bujías etc pero cuando te paras en un semáforo y lo arrancas en primera y cuando cambias a 2 empieza a cascabelear y pierde fuerza y después como que agalla pero esta muy dedil
Hectornav de México hace 6 años
A mi ya me lo arreglaron directo en la VW y resulta que era el canister.
MarioMsa de México hace 6 años
Amigo, Cuanto te cobraron por el canister en la VW?
Andy de México hace 6 años
Holaa! Yo tengo un jetta 2006 automatico y al igual se jalonea. Cuando estoy parada en un semaforo y acelero se jalonea y lo eh llevado al mecanico y borran codigos pero no aparece nada! Ya los codigos borrados y sigue con el jaloneo al igual acelero a fondoo y tarda para acelerar. Que puedo hacer :(
manuvaz de México hace 6 años
Hola hector buena tarde quisiera saber si tu Bora tenía los mismos síntomas ya que estoy checando los comentarios lo que le sucede al mio es que al momento de arrancar el carro se jalonea como si se fuera apagar incluso como que se le escuchan explosiones ya después el carro se estabiliza por completo pero al momento de caminar como que se ahoga y después anda todo normal.
DAVID de México hace 6 años
Pudiste resolverlo? el mío está igual
manuvaz de México hace 6 años
Le cambiaron el sensor del maf hace como quince días y no a presentado falla
Omar de México hace 6 años
Mira ya revisaste la válvula pcv luego está roto el empaque y es por eso q no se cómpensa bien el motor así me. Pasaba tbien a mí me. Pasaba q el arnés de map estaban flojas las terminales entonces con un movimiento se movían y presentaba la falla checa q no se muevan las terminales de arnés q va al map
Wendy de México hace 6 años
Hola, yo tengo un Bora 2.5 2010 les comento que mi carro se aceleraba y de repente se jaloneaba y como que perdía fuerza. El primer mecánico que ví me comentó que necesitaba una limpieza y ajuste del cuerpo de aceleración y si no se corregía con eso, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
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Jochu14 de Argentina hace 5 años
Una pregunta que me puede estar pasando tengo un bora 2.0 2006 a gas me cabezea todo el tiempo a nafta anda de 10 pero a gas cabezea constantemente hasta que se apaga que puede ser ?
rafa castro de México hace 5 años
Es la tapa de punterias esta biene con la valvula pcv junta , es una sola pieza ami me funciono esta se revienta y ya no funciona como debe
Tito de México hace 4 años
El sensor de cigüeñal cambia.
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Ubicacion del módulo de gasolina de bora2.5
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Al cargar gasolina no prende el carro es un bora 2.5 mod 2013
Carlos de México hace 3 años
Disculpa si arreglaste el problema del tironeo por que mi carro esta presentando la misma falla te agradecería me pudieras ayudar saludos
Nubia de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema... Como lo solucionó?
david de Venezuela hace 3 años
Vigila que el scanner sea Volkswagen con scanner universales no eliminan la falla. Luego de hacer estos cambios deberían reiniciar la computadora
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un bora 2005 1.9 tdi , cuando voy andando y se activa el turbo, se apaga el turbo anda sin fuerzas el auto como en 3 cilindros,...arranca bien ,regula bien, tira un poco de humo blanco, en el tablero está el checkli prendido y también se prende el sensor del freno de mano, que no está puesto...cual será el problema?...alguien tiene alguna idea...
Mario Martínez Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un Bora sport 2009 ya cm a 80 km se jala para a los lados
Maria de Colombia hace un año
Mi carro bora 2008 presenta una falla similar el jalonea fuerte cuando vamos andando
Hernández García yael de México hace un año
Que tal amigos téngo un Bora 2.0 turbo estándar el carro prende bien pero al momento de avanzar como alas 3 mil revoluciónes parpadea el Check y después Sele apaga y así está el carro ya le compré bobinas y sigue igual alguien sabe que es
Cris de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes, tengo un bora 2007 tdi 1.9, mi problema es q le hice el motor completo a nuevo y no arranca, alguno les pasó y si me pueden dar una idea de q puede estar pasando, gracias
José de Argentina hace 2 meses
Hla tengo un Bora 2.0 nafta año 2009 y cuando le uso con el aire puede fuerza que. Puede ser
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.0 GLI TSI DSG 02E 85000 kms
Al pisar el acelerador de golpe o fondo, se ahoga y se apaga, como si fuera al momento en que el carro sube de revoluciones, lo lleve a autozone para escanear y arrojo el código de falla p-2293 (fuel pressure regulator 2 performance) alguna orientación a que se refiere dicho fallo?
ragonza de México hace 8 años  
RA
4 casos 
ragonza de México hace 8 años
Con la finalidad de que sea útil ls información, resultó ser el módulo de control de la bomba de combustible.
Didier de México hace 6 años
Amigo era el módulo que está arriba de la bomba que está debajo del asiento trasero ?
Solucionado
Mejor respuesta (según ragonza)
ragonza de México hace 6 años
Si didier, fue el módulo de la bomba
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Didier de México hace 6 años
Gracias por contestar donde lo conseguiste ?
ragonza de México hace 6 años
En la agencia, recuerdo que su precio no es tan barato
Daniel de República Dominicana hace 8 años
Tengo un problema codigo p2463
Eduardo de México hace 4 años
Con eso se solucionó, me pasa algo similar al meter el acelerador a a fondo hace como si fuera arrancar y se viene abajo como si se ahogar o algo, no se apaga pero no da el arrancon ayudsssss
Emanuel de Argentina hace 2 años
Hola gente como estan? Aver si me pueden ayudar x favor. Tengo un Bora 1.8T 2011. Ya hace unos dias empezo a tironear entre las 1000mil y 3000mil vueltas cuando voy en primera. Cambie bujias y bobinas y el problema sigue todavia. Lo que note tambien es que el auto en vacio acelera perfecto, prendo la luz de posicion y le cuesta subir las vueltas. Que puede ser gente?? Desde ya les agradezco
juan de Argentina hace un año
Hola buenas noches, pudiste ver que le paso al vehiculo?? me esta pasanso lo mismo y cambie bujias y bobinas y continua
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Desesperado...Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2001 Nora 2,0 205000 kms
Buenas tardes...mi problema es el siguiente...El auto pierde potencia helado tira muy bien agarrando temperatura empieza el problema...asta las 2500pm Y sobre 2500rpm recupera...se siente pesado y aveces se ahoga...luego dejo de acelerAr y aceleró y agarra velocid pero sigue con falta de potencia... revise inyectores bujias cables filtro y le isieron prueba de compresión y esta impecable... tampoco prende el check ING... me dijeron que podía ser disco de embrague pero sobre los 100 km x hra es un balazo y Pierde potencia y agarra... por favor ayuda...
Seba de Chile hace 9 años  
SE
1 caso 
Ramiro de Perú hace 9 años
Realmente tu descripción no permite determinar la falla, necesita revisarse en un taller, no obstante verifica que no esté perdiendo aire en la aspiración, ducto de admisión o bocinas de carburador desgastados, mariposa de estrangulamientos u otro, que cause que ingrese mucho aire y la mezcla se descompense cuando aceleras. Que lo escaneen. Saludos.
Seba de Chile hace 9 años
Gracias amigo por tu ayuda ya no me queda otra opción que enviarlo a un taller ya que he revisado todo Pero muchas gracias
Batikike de México hace 8 años
El mío hace lo mismo frío jala bn...pero ya calentando pierde potencia...si lograste saber k era t agradecería k m ayudarás...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Seba de Chile hace 8 años
Batikike escanearon el bora y arrojaba falla en el sensor.de oxígeno de pasada borraron los códigos de herror... compre el sensor lo puse y pasó el. Problema ahora debo llevarlo para que borren el código que tenía...
Batikike de México hace 8 años
Ohh gracias
. Ósea sólo era un sensor el problema?
marcelo de Argentina hace 8 años
Eso es un problema de bobina, (calienta)
Seba de Chile hace 8 años
Después que hice el cambio del sensor de oxígeno lo llevé a que le borrarán la falla y volvió a aparecer el sensor de posición del árbol de leva...así que lo cambiaré en tu caso para que no gastes $$ de mas hacele el escáner así te vas a la segura...
Armando de México hace 8 años
Un gusto saludarles, yo tenia el mismo problema. Gaste mucho dinero en cosas sin sentido. Solución mas o menos a su problema; La Bomba de Gasolina y Filtro de acuerdo al numero de Bares según su Bora.
Romi2 de México hace 6 años
Armando! Cual era tu problema?
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Pierde fuerza, se ahoga, disminuye considerablemente las RPM, se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 152000 kms
Buenas noches, saludos a todos en el foro, les comento el problema que presenta mi vehículo (Volkswagen Bora 2.0 Año 2007 Comfortline): Luego de rodar unos cuantos kilómetros, es decir, que el vehículo esta caliente, al detenerme en un semáforo e intento arrancar el vehículo pierde fuerza, se ahoga, al punto que si lo acelero bruscamente se me apaga, todo esto sucede al estar caliente. Quisiera saber sus opiniones al respecto, si por favor me pueden ayudar, de verdad estoy algo cansado, al punto de que ha pesar de que el carro gusta mucho, es cómodo, buena línea, pues estoy pensando en venderlo.

Saludos y gracias de antemano.
Carlos Rodriguez
Zulia, Venezuela
+584166608003 (WhatsApp)
CarlitosR de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
Jose99Lopez de México hace 7 años
También Tengo Ese Problema Con Mi Bora 2005 Americano Pero No Se Si Te Suceda Que Cuando Te Quedas Parado El Carro Ya Sea En Un Semáforo O En Cualquier Lugar Dura Aprox 15 Seg Y Se Ahoga Y Se Apaga
CarlitosR de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo José López, saludos, si, bueno, en ocasiones me ha pasado eso, se ahoga y se me apaga al estar detenido, ojo, pero eso me sucede cuando el carro esta caliente caliente, es decir, luego de darle ruleta durante el día.
Jose99Lopez de México hace 4 años
Ah pasado el tiempo pero el problema se solucionó cambiando la cabeza del motor y la bomba de gasolina y dándole su afinación y su cambio de aceite ya no me a dado dar lata el automóvil el consejo es revisar la cabeza del motor si no está escapándose la compresión
CarlitosR de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, saludos a todos, alguien del Foro nos podrá ayudar con el mencionado problema?. Les comento que lo lleve a un mecánico de confianza y me dijo que lo mas probable es que fuera la pila de la bomba de la gasolina, que al calentarse pierde su efectividad y trabaja fuera de rango, sin embargo, me informo que a parte de la pila de la bomba de gasolina, tenía que revisar los filtros que lleva y el tanque de gasolina (Sedimentos), es decir, todo apunta a eso. Pronto le haré ese trabajo para ver que tal, aunque quisiera obtener opiniones del Foro. Saludos.
Roman de México hace 5 años
Cual. Fue. El. Diagnostico ?? Me pasa lo. Mismo ami jetta (bora americano)
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlitosR)
CarlitosR de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Roman, saludos amigo, te comento que le hice servicio a todo el sistema de inyección (Cambie la pila de la gasolina, el filtro de gasolina de línea y limpie los inyectores) problema resuelto. El problema raíz era la pila de la gasolina, que estaba deficiente, pero es recomendable hacer limpieza a todo el sistema de inyección como comente al iniciar mi respuesta. Saludos.
Marcos de México hace 3 años
@CarlitosROjala puedas subir una foto de la pila de la bomba de gasolina, mi bora ya me tiene desesperado
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Bora 2006 2.5 pierde potencia y no acelera después de 50 min de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style active 101000 kms
Q tal buenas tardes ! Nuevo en este foro, mi carro un Bora 2.5 ( 2006 ) mexicano , van 2 ocasiones q después de 45 o 50 min de uso en ciudad pierde totalmente la potencia se bajan las revoluciones y no camina, la primera vez lo apague media hora y volvió a la normalidad y la segunda vez 20 min y camino como 5km y volvió hacer lo mismo , lo descanse media hora más y todo normal , ya checaron la bomba de la gasolina y la presión y todo bien , ya lo scaniaron y no marca error , ya checaron la garganta de aceleración y nada todo bien , ustedes q opinan ? Alguna sugerencia me encuentro en gdl México
Saulgdl de México hace 8 años  
SA
12 casos 
Saulgdl de México hace 8 años
Alguien q recomienden para revisar este tipo de problemas en guadalajara jalisco??
hugo de México hace 7 años
Cambia bomba de gasolina
Saulgdl de México hace 7 años
Hola Hugo, si le pregunté a 2 mecánicos q me revisaron el carro sobre la bomba de gasolina pero me dicen q tiene buena presión , créeme q si me gustaría sustituirla para ver si hay solución , cuando lo escaneán aparece q hay error en la válvula evap y vimos q hay una manguera muy delgada q va al canister q está algo rota pero no creo q eso provoque los jaloneos de mi auto y mucho menos q deje de caminar , tú q me recomiendas
Gustavo de México hace 5 años
Cómo se resolvió tu problema amigo me pasa lo mismo
ereds de México hace 5 años
Tengo el mismo problema despues de una hora en carretera comienza a jalonear como si no tuviera gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Saulgdl)
Saulgdl de México hace 3 años
Cambiodel sensor del cigüeñal y quedó excelente
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Check engine encendido, pierde fuerza y tiembla

Volkswagen Bora 2011 Trendline Sky 2.0 51000 kms
Mi Bora 2.0 del 2011 comenzó antes de los 50.000km a mostrar falla de motor, se le hizo un scanner y dio error en cilindros 1 y 4. Le cuesta tomar velocidad en primera, se nota muy exigido, tiembla en marcha y detenido o se apaga. Le hice la mantencion completa y cambio de bujias, se borró la falla, pero nuevamente apareció. Aun no cambio los cilindros, porque me dicen que puede ser la bomba, o los inyectores, cables, o la bobina. En fin, no está claro cual de estas cosas es la que causa el error y la falla en marcha. Lo tengo a punto de entrar al taller, pero con confio al leer tantos reportes por lo mismo y que al parecer es un defecto de fábrica... necesito saber si en Chile se han reportado mas casos como este, veo muchos Bora en venta con poco rodaje...
Boris de Chile hace 8 años  
BO
7 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Hola, tambien tengo un bora 2.0 2011 y con el mismo problema. Ya le cambie todos los filtros, le limpie los inyectores, cambie las bujías con los cables, revise todos los sensores y sigue con la falla. Voy a limpiarle la bomba de combustible y cambiarle la bobina de encendido. Cualquier novedad te la hago saber. Saludos.
Boris de Chile hace 8 años
Hola. En el taller oficial dio cambio de bobina de encendido y bujías. Se los cambié y ahora está funcionando bien y no ha encendido ninguna señal. Hay que esperar como se comporta en el tiempo.
Fede de Argentina hace 8 años
Me esta pasando lo mismo. Bora 2.0 2011. Me dio falla en cilindros 1 y 4 el mecánico me aconsejó cambiar bujías cables y bobina $3000. _ todo final. Vamos a ver q pasa... Saludos fede de rosario
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris me puedes dar tu celu para preguntarte algo sobre el bora, yo tengo e mismo drama, pero ya esta mejor, soy de santiago... mi celu 88340256... si puede llamame por favor o wsp
Fede de Argentina hace 8 años
Ya está cambie todo bujías cable y bobina !!!! Todo solucionado anda a la perfección. El mecánico me aconsejó cambiar bujías cada 25000 para no desgastar los cables y bobina. Saludos
Boris de Chile hace 8 años
Al final el problema fundamental estaba en el convertidor, lo tuvieron que cambiar pero lo lleve a Escapes Mendoza donde pusieron uno homologado porque el repuesto original de Bora sale mas de 900.000 Le sugiero contactar al tecnico Carlos Faundez, el va a domicilio y hace el scanner, es muy confiable!
gonzalo de Chile hace 8 años
Boris, escape mendoza me dijeron que no tenían homologados para ese modelo, a que sucursal fuiste, y como quedo con el nuevo catalitico ??? cuanto sale esa pana. Estuve con faundez ya...
Boris de Chile hace 8 años
Gonzalo en Av Colon hace varios meses ya. Tal vez ahora no tengan stock. Me salio 110.000 incluyendo la instalacion y no he tenido mas problemas en los ultimos 5 meses.
gonzalo de Chile hace 8 años
Gracias, Boris, preguntare, de igual forma tienes la marca del catalítico que colocaron para buscarlo en otro lugar,. . . O donde mas te dijeron que podia buscar uno que sirva, por que parece que no cualquiera sirve,
Boris de Chile hace 8 años
Gonzalo, el que compre es un CARSOUND MAGNAFLOW, pide el que es compatible con tu Bora.
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris te cuento que el sabado voy a ir a espapes mendoza ?? a tu catalítico que le pusieron tuvieron que hacerle alguna modificación, lo digo por que el original lleva la segunda sonda atras...? o quedo bien altiro el magna flow... saludos viejo... sigue bien el borita ??'
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Boris, consulta, con el catalitico magna flow que pusiste, se te volvió a prender el check ???? o lo reconoció el auto.
Boris de Chile hace 8 años
Ha funcionado perfecto, incluso pasó sin problemas la revisión técnica.
Boris de Chile hace 8 años
Ojo, asegurate que esa es la falla, porque de lo contrario el cambio de una pieza tan cara original por otra homologada solo se justifica si la falla está ahí.
gonzalo de Chile hace 8 años
El auto me lo reviso carlos faundez y me dijo que que la falla era el catalitico malo. Yo tuve drama con la bobina y me llevo a eso...que bueno que funciona bien y no se prendió mas la luz ??
Boris de Chile hace 8 años
No se ha vuelto a encender. Todo bien. Te recomiendo seguir este grupo de facebook donde te pueden dar mas recomendaciones y/o encontrar repuestos. https://www.facebook.com/groups/817048…
gonzalo de Chile hace 8 años
Como lo busco en face
junhino de Estados Unidos hace 7 años
Ami me paso algo similar mi carro prendia el check engine y cascabeleaba mi carro aparte de que no podia pasar a 40mph y parpadeaba el check engine parecia que iba a apagar entonces lo lleve al taller donde me hicieron el tune up y solo era la 5ta bobina
Juan Carlos de Chile hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , le cambie la bobina , cables y bujías , todo bien y al segundo día empezó igual , con el problema
Juan aguillon de México hace 5 años
Buen día alguien me podría ayudar, a mi Bora 2008 gli empezó hoy a vibrar cuando le pongo el cambio en D y le aceleró solo al principio en baja ya revolucionado no lo hace
Javier A Barragan de México hace 5 años
... tengo un bora 2007 2.5 automático...repararon la caja de velocidades y cambiaron la computadora...pero en ocasiones se prenden todo los cuadros de velocidades...apago el carro y vuelve a estar normal...alguien que me ayude por fa
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Sin potencia, motor inestable, excesivo gasto de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008  250000 kms
Saludos, tengo una duda, el coche acaba de salir de ajuste de motor, me dice el mecánico que es normal que el coche presente inestabilidad, solo para saber que posibles fallas pueda presentar el motor y al ir para que lo revise no me quiera salir con un diagnóstico total mente diferente. Les agradezco su atención.
Javier de México hace 7 años  
JA
2 casos 
dylmusso de México hace 7 años
Podría presumir que traes una bujía fallada o que tú mecánico no cambio las bujías, o podría ser alguna bobina que va a la bujía que no este funcionando
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
el osw de México hace 7 años
Mecánico ratero, si te hizo el ajuste de motor, pienso que no lo supo poner a tiempo correctamente, son motores con una serie de sensores que no debe presentar falla alguna si es que hizo una buena compostura. Porque le hicieron ajuste? y qué es lo que le hicieron específicamente?.
Javier de México hace 7 años
Muchas gracias por el comentario, al parecer el carro no estaba a tiempo y un tensor de la distribución se daño. El coche entro como garantía al parecer se va solucionar el problema. Muchas gracias por sus respuestas.
el osw de México hace 7 años
De eso se trata este foro, de dar alguna sugerencia, y poder ayudar. Saludos.
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Pierde potencia y no pasa de 120 km x hora

Volkswagen Bora 2011 bora tdi motor 1.9 165000 kms
Hola comence a tener problemas hace un año,iba en la ruta y de repente no me pasaba de 120,lo paraba y regresaba a la velocidad normal,hasta que ya no pasaba de 100. Le cambie el caudalimetro y otra pieza que no recuerdo el nombre. Comenzo a andar bien de nuevo. Hace un mes me volvio el problema,le sacamos,el catalizador del caño de escape y comenzo a andar bien,ayer regresando de viaje me volvio hacer lo mismo no pasaba de 120,lo pare y lo volvi arrancar y viaje a 160 sin ningun problema,ademas ya no me prende el testigo de que tiene una FALLA.ME esta volviendo loco,soy viajante y todos los km en ruta y service en agencia y repuestos originales. Creo que esuna falla electrica pero no se. Si alguien me puede orientar muy agradecido
PABLO de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, deberías descartar alguna manguera desconectada al filtro de aire, todo debe estar presurizado o bien algo obtruyendo, quizas la computadora no está leyendo correctamente, entonces no abre el turbo, en relación correspondiente a la presión de los inyectores. (MAF) podrías verlo. Suerte
PABLO de Argentina hace 8 años
Gracias gustavo,creo que es la valvula gcr, a un amigo le esta pasando lo mismo. Gracias
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola soy sebastian tengo un bora tdi 1.8 turbó y mi falla es que no pasa más de 100 y no se que podrá ser X que ya lo lleve y no le encuentran el problema si me ayudarían con algo desde gracias
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola soy david quiero aportar soluciones hace días encontre la misma falla en mi bora tdi que no encontraban también me tomo meses para tratar de solucionar después de descartar cosas como ejemplo cambie valvula n75 ,limpie los inyectores,también el turbo ,reemplace el sensor de árbol de levas y la falla seguía lo mismo no pasa de los 120km. Y moria el acelerador...le puse el scanner me salía código de error 17965 regulaciones presión de sobrealimentacion supuestamente era el turbo pero noo...la falla estaba en el (sensor map) lo saqué y lo limpie puede ser con desengrasante y lo sopletie con aire tiene que estar seco...y sino funciona lo van a tener que reemplazar x otro...desde ahí Santo remedio no volvió a fallar nunca más... bueno espero que le sirvan este dato muchachos...saludos...
Andrés de Argentina hace 4 años
Hola David. Tengo el mismo inconveniente en mi tdi 2005. Cambié el turbo y limpieron el intercooler. No camina más de 100. Que recomiendas?
David Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola Andrés...te recomiendo que revises las válvulas de vacío las mangueras también...yo en mi caso cambie el sensor map que lo lleva en el interculer y lo solucione nunca más un problema...saludos
Tomas de México hace un año
Buenas tardes yo tengo un Bora TDI 1.9 y el día de ayer se me apagó la velocidad crucero y se puso Sonso el carro que puedo hacer para repararlo
Benji de Argentina hace 4 años
Hola quiciera preguntar tengo un bora tdi y no va mas de 110km en la computadora salta falta de presion de combustible.
Santiago de Argentina hace 4 años
Egr sucia. Fin del problema
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Bora TDI 2006 no pasa los 120 cambie el mapa,limpie la egr revise el turbo y nada no le encuentro el problema
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola ya cambiaste sensor map que lo lleva arriba del interculer tiene que ser bosch sino el original...si ya descargaste sino puede ser que este el problema en las válvulas de vacío del turbo contra la valvula n75...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola si ya cambio el map y el maf voy a probar con las válvulas a ver qué pasa
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Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2011 1.9 TDI 200000 kms
Hola amigos, tengo un bora TDI 2011, leyendo un poco, me encuentro con el mismo problema que alguno de uds, , el auto no reacciona luego de los 120 km/h y se pone a 3000 rpm, se enciende la luz amarilla del catalizador desde el encendido
, yo creo que le agregaron aceite de mas, algo así como 3/4. Podría ser esa la causa? Esto me paso al hacer el cambio de aceite, no tira humo. Solo lo ande 90 km.
Espero su opinión, muchas gracias.
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
8 casos 
Leonidas de Colombia hace 8 años
Amigo buenas no creo que tu problema sea del aceite pues en el tablero sale el testigo amarillo del catalizador y si este esta averiado el carro perderá potencia otra que podría estar pasando es que el sensor de oxígeno este dañado. Recuerda algo cuando el sensor amarillo palpita es por que el catalizador esta dañado y si esta encendido es el sensor lambda o de oxígeno esta es unas de las causas por las cuales tu auto no tiene potencia
javier de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo con mi bora tdi 2009 se prende el check y parpadea el rulito de pre calentador a las 3000 y 3500 vueltas se ponía en modo emergencia y cortaba luego de renegar muy mucho y varias escañadas el error lo daba el sensor de árbol de leva el cual estaba bien pero trabaja coordinado con el sensor de rpm que va detrás de la distribución el cual por algún motivo no tenia el tornillo que lo sujeta y se salio salvándose x muy poco de cortar la correa de distribución ya que lo mordió la misma y al romperse se tocaron los cables dando una falla electrica x la cual desarmaron hasta la computadora hasta que dieron con el sensor roto y colgando cambie el sensor 4000 pesos mas mano de obra y varias horas de computadora total 10000 pero en fin anda de 10
javier de Argentina hace 8 años
También me paso cuando cambiaron el aceite y distribución aparentemente lo golpearon al sensor y quedo roto
Roberto Lobos de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Tengo un bora TDI y al llegar a 140 km x ha pierde potencia y baja a 120. Luego paro el. Motor y vuelve a funcionar bien
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola...solucionaste el problema?...me pasa lo mismo
Victor de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, el problema estaba en el turbo, tenía carbonilla, lo limpiaron y se solucionó todo, lo conectaron a la computadora y ahí apareció el problema, asegúrate que usen el programa original de VW, ya que con un alternativo no aparecía y me querían hacer gastar y comprar repuestos que no tenían nada que ver, espero te sirva de algo mi caso, un abrazo grande y gracias a todos por sus comentarios.
Joel V. de México hace 4 años
Chequen banda de tiempo si queda un diente atrás o adelante el carro jala pero el carro jala bien apartir que entra el 6to cambio pierde fuerza quiere decir que esta adelantada la inyeccion se calibra en polea arbol de levas
carlos de Argentina hace 5 años
Ese se llama limp mode , la ecu te lo limita porque detecta overboost
fernando de Argentina hace 5 años
Hola tengo un tdi que humea cuando arranca a funcionar el turbo
Cristian de Argentina hace 2 años
Chequea las mangueras del turbo e intercooler antes que nada
mauricio de Argentina hace 3 años
Esa perdida de potencia es el turbo,revisa eso.
Eduardo Alvarez de México hace 2 años
Buenas tardes acabo de adquirir un GLI 2.0T.
Y no tiene mucha aceleración pero no me marca ningún testigo
Josémagro de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un Bora tdi 2008 tengo la falla que demora en arrancar a veces y no pasa de 120km y Aceves arranca y se apaga solo de la nada o vas andando y se apaga alguno le pasó
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No avanza pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 150000 kms
Siempre que salgo a carretera y despues de 5 horas de viaje empieza a perder fuerza y se empieza a jalonear hasta que deplano deja de avanzar y se apaga el motor. Me tengo que esperar hasta mas de una hora para volver a encender el motor y ya empieza a trabajar normalmente...mi bora trae transmision automatica
Meraz de México hace 7 años  
ME
5 casos 
Dr tuka de Costa Rica hace 7 años
Cambie el filtro de combustible usa uno de 4bar con eso se soluciona. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Meraz)
el osw de México hace 7 años
Parece que tienes un problema de combustible. Pero antes que eso te sugiero escanearlo. Para descartar la idea del cuerpo de aceleración entre otras cosas.
Meraz de México hace 7 años
Hace seis dias quité el filtro de gasolina por cierto era marca gonher y no indicaba a cuantos bar estaba regulado. Instale uno nuevo el cual compré en la agencia regulado a 4 bar. No ha presentado la falla aunque siendo sincero no lo he probado en carretera por periodos largos pero si note que mejoró la potencia conque responde aqui en la cd.
Chars de México hace 7 años
Hola Meraz se solución el problema de tu carro? mi bora me está presentando esa misma falla en carretera
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Falla de calentamiento y pérdida de potencia

Volkswagen Bora 2006 2.5 tiptronic 162000 kms
Hola buenas tardes tengo un Bora 2006 style 2.5 tiptronic la semana pasada fui a Acapulco aprox 300 km antes de salír le hice la afinación todo bien de ida pero al regreso ya casi llegando me prendió la alerta en el tablero de stop checar refrigerante me detuve y verifique el anticongelante y estaba en su nivel se me hizo extraño y asumí que era por el calentamiento por el uso ya que si venía a una velocidad promedio de 140 a 180 , avance 2 km aprox y me lo volvió a marcar así que me paré y revise todos los niveles percatandome que le faltaba aceite aprox 2lts se los puse y el auto empezó a pe… Leer completa
Pelon de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Jobo de México hace 8 años
Soy de tlaxcoapan hidalgo
konan de México hace 8 años
Lo primero que tienes que hacer es buscar una persona que tenga un buen escaner y que le aga un escaneo en general para que sepas cuantos modulos tienen falla y de ahi checar modulo por modulo iniciando por la del motor transmision electronica de confort ect TE COMENTO QUE LA PERDIDA DE POTENCIA HACE QUE FALLE LA TRANSMISION
Pelon de México hace 8 años
Muchas gracias konan iniciaré por buscarlo
Ok
Xavier de México hace 7 años
A mi bora 2006 de la nada se paro de golpe se quedo como bloqueado de las ruedas si da el cambio de P a R, N, ect pero no avanza y parpadean las letras P, R, N, D, S y 1,2,3,4,5,6 es un bora TD caja tiptronic si me pueden ayudar gracias.
david de México hace 7 años
Yo rengo un bora gli 2006 se pende la leyenda de stop checar refrijerante y en ese momento sube la aguja de temperatura y se prende el ventilador y en cuestion de segundos baja a temperatura normal alguien podra ayudarme?
Raúl de México hace 6 años
Tengo un Bora Triptronic 2010 se le hizo el cambio de selenoides y servicio a la caja, ayer le revisé el depósito de anticongelante y parecía crema, tiene aceite, comenzó a patear la caja, alguien me puede ayudar, el aceite del motor no presenta agua, está normal
Carlos de México hace 4 años
Se rompió el enfriador de aceite de la caja
martin garcia de México hace 6 años
Hola tengo um bora 2008 c calienta y falla haciendo explosiones asta q c apaga solo
Josetello de Argentina hace 4 años
Consulta tengo un bora tdi 2005 de la nada se quedó sin fuerzas camina muy despacio me salta una falla codigo P0600... les agradecería si ayuda
Andrés de Argentina hace 4 años
Hola encontraste solución? Me sucede lo mismo. Ya cambie el turb, limpiaron el Intercooler y nada.
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Tirones /perdida de potencia

Volkswagen Bora 1999 1.9 tdi concepline 90cv 218000 kms
Tirones en alta bora 1.9 tdi / 90cv Buenos dias, tengo un problemilla con mi borita a ver si me podeis echar una mano. He leido algunos post parecidos del golf IV pero no terminan de asemejarse del todo al mio por eso me he decidido a abrir este. Os explico cual es el problema en cuestion : El problemilla se da entorno a los 110 km/h , hasta esa velocidad empuja sin problemas apurando hasta las 3000 / 3500 rpm en cada marcha. Llegada esa velocidad se siente unos leves tironcitos tras los cuales no hay forma de que el coche empuje mas, el coche parece que ha dado contra un muro y no respon… Leer completa
El pilas de España hace 7 años  
EL
10 casos 
El pilas de España hace 7 años
Bueno,pues problema resuelto. Para aquel que le interese... el problema estaba en los conductos de goma que sale de la E . V. que controla las presiones del turbo. Estaban muy deteriorados. Gracias a todos
Sergio de Estados Unidos hace 7 años
Que es el E. V. Que controla las presiones ?
Dan17 de México hace 6 años
Que es la E.V.?
Tengo el mismo problema
El pilas de España hace 6 años
Es la abreviatura de electrovalvula. En mi bora esta situada encima del pulmón del servofrenos. Salen varios tubos repartidos por el vano motor y algunos de ellos estaban desintegrados por el calor del motor y los años del coche. Hace que la egr no actúe bien por lo que sobre los 110 chocaba con un muro y le costaba subir de vueltas y de velocidad.
Dan17 de México hace 6 años
Oye tendrás el numero de pieza. ?
Ya que en México no la encuentro por el nombre de Electrovalvula...
El pilas de España hace 6 años
Lo siento, no la tengo, y tampoco el coche para mirarlo, lo vendí, prueba por válvula o válvula de control. De todas manera en mi caso no era problema de la electroválvulas si no de los manguitos como dije. Antes de dar con la solución desmonte y limpie a fondo la válvula egr, es sencillo de desmontar y fácil de limpiar. Suerte
Dan17 de México hace 6 años
Muchas gracias, me fue de gran ayuda, ya di con el problema, fue la pieza de la foto, solo estaban tapados 2 agujeros, los limpie y asunto resuelto.
Te lo agradezco mucho, ya que si no los mecánicos me hubieran sacado hasta los ojos...

Gracias y saludos.
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German de Argentina hace 6 años
Cual es esa parte a donde va
Luis de Argentina hace un año
Hola muchachos tengo un bora 2.0 el problema q tengo es le doy arranque tengo q girar la llave tres veces y despues le doy arranque y empieza
A temblar todo y pierde potencia lo lleve a 7 mecanicos y no me dieron solucion el problema sigue lo mismo le cambiaron de todo y no tengo solucion si algun colega de bora si me puede orientar
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Bora 1.9 tdi no tiene fuerza y avienta humo negro.

Volkswagen Bora 2008 bora 1.9  160000 kms
Buen día. Necesito ayuda con mi bora. Ya que avienta humo negro cuando lo carreteo para hacer el cambio de velocidad , no tiene fuerza, no corre a mas de 120 kilómetros por hora con el pedal asta el fondo y marca falla. Lo lleve a escanear y la falla que aparece es: falta empuje al turbo. ¿Qué podrá estar fallando? ya que en mi ciudad no hay buenos mecánicos en diesel.
Pedro de México hace 6 años  
PE
5 casos 
Aldo de bsas de Argentina hace 5 años
Hola capo lo pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola Aldo ,un gusto !! Pudiste solucionar lo del auto tengo la misma falla
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi Bora 2011 1.9 con la misma falla ,ya le hice hacer el turbo , luego q era un inyector y los probanron en banco y dan bien los valores de los cuatro...y mmmm no se sabe pa dond ir...jeee
Vicky de Argentina hace 2 años
Claudio, yo tenía el mismo problema pero no pasaba los 90. Era una tortura pasarle los cambios porque no levantaba vueltas. Cambié el filtro de gasoil y revisé bien todas las mangueras de vacío. Una estaba agrandada y se salía (la de atrás de la egr) y la otra terminaba en el actuador que va atras de la tapa de válvulas, se había roto la colita de plastico y no abría el cuerpo del todo. Si es ese el caso, podés empujarlo con un destornillador y dejarlo siempre abierto.
mario alberto de Argentina hace 2 meses
Mira no se si te sirve, yo tenia el mismo problema y el sanner me indicaba FALTA PRESION DE TURBO revisando las mangueritas de vacio detectamos dos que estaban pinchadas, las reemplazamos y magia, salio andando todo, es cuestion de diagnosticar bien, saludos
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Perdida de potencia al acelerar

Volkswagen Bora 2010 2.5 standard 250000 kms
Buena tarde espero puedan apoyarme, mi auto comienza com problemas de que arranca y a pesar que piso el acelerador tarde en mandar potencia, eso sucede en primera y cuando ta voy en 2da o más piso el acelerador a fondo y ni ahí sube la velocidad como si no pudiera mandar más potencia. En el servicio preventivo si me dijeron que tenía una pérdida de potencia por algo , pero para decirme que tenía que pagar jaja. Saludos y muchas gracias
JORGE Ro de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ereds de México hace 5 años
Sale mas barato pagar una escaneada para que te digan que es lo que le falla, que a que cambies todas las piezas del sistema de aceleracion y potencia.
gabriel de México hace 5 años
Bueno perdida de potencia es indicativo de falla en el cuerpo de aceleracion conjunto con el sensor que lleva el pedal de aceleracion, que leden una revisada y una escaneada y hay debe de vota, suerte y no te dejes engañar, siempre una escaneada hace que los malos mecanicos no te vean la cara
Andrés de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi tdi 2005. Encontraste solución?
Gabino de México hace 2 años
Tengo un carro bora 2006 y 3n 30 minutos q pasan pierde fuerza y no da x mas q le acelero
Carlos Gomez de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Bora 2006 encontraste solución al tuyo?
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El motor se queda sin potencia

Volkswagen Bora 2006 4pt Triptonic 38000 kms
Estando en marcha de pronto el motor se queda sin potencia, todos los indicadores del tablero regresan al inicio. No se apaga, es como si a una persona le faltara el aire. Piso el acelerador varias veces y de pronto vuelve la potencia y puedo continuar. Un par de veces solo se jalonea, avanza un poco y se apaga. Ya lo lleve dos veces a la agencia y otra con un particular pero no encuentran la falla. Ya no tengo confianza para salir a carretera. Ayuda!
Antonio de México hace 9 años  
AN
1 caso 
franchesco de México hace 9 años
Tengo el miiiismo problema solo que pasa mas consecutivamnete, esto paso despues de cambiar un medio motor que le puse
Machalr de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema me podrian ayudar si ud ya solucionaron el suyo
Pukapgo de México hace 9 años
Seguramente es un sensor de oxigeno
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Bora pierde potencia

Volkswagen Bora 2010 4 puertas std,2.5 220000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar tengo un jetta bora motor 2.5 manual modelo 2005 la falla que hace es que cuando a estado funcionando alrededor de 2 horas empieza a perder potencia almomento de acelerar avanza y luego como que se tapa algo tironea y luego avanza hace una semana hacia lo mismo le cambiaron el sensor del cigueñal y funciono bien una semana en frio funciona bien ¿que sera la falla?
isai alvarado de México hace 6 años  
IS
1 caso 
el osw de México hace 6 años
Con un escaner... por favor nos anotas los codigos de falla... puede ser el sensor maf, el cuerpo de aceleracion entre otros...
isai alvarado de México hace 6 años
Se escaneo y marco 5 averias 16706-sensor de regimen de motorp0322 intermitente,17925-rele principal p1517 intermitente,16795sisteme de inyeccion de aire secundario p0411intermitente,16891-regulacion de ralentip0507intermitente,18683-sonda lambda p2251interrupcion de la linea de masa intermitente se borraron y no regreso ninguna pero unrato despues me volvio a hacer lo mismo
el osw de México hace 6 años
Los codigos que anotas reportan falla en el sensor ckp (cigüeñal) con seguridad que es no podria decirte ya que va desde la falla de este sensor hasta un cable cortado... del rele principal reporta que hay falta de alimentación de este relevador a la computadora... el cuerpo de aceleracion podria encontrase sucio o dañado. Según el cogido del sensor de oxigeno se debe al calentador del mismo pero hay que comprobarlo... con respecto al p0411 tendrán que revisar todo lo referente a la bomba de combustible y al sistema de aire secundario... mangueras conexiones etc.
isai alvarado de México hace 6 años
Mañana lo escaneare otraves haber que codigo arroja. Pero ya no me a prendido el check
el osw de México hace 6 años
Pendientes...
isai alvarado de México hace 6 años
Buenas noches con la novedad de que sigo con el problema se vovio a escanear,y solo marca 1 falla me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion lo lavo y paso lo mismo despues de estar trabajando como una hora vuelve a fallar,le cambiaron la garganta y hace lo mismo. Tengo una duda los reley o relevadores que estan en la caja de fusibles es normal que se calienten unos mas que otros?
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No tiene fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007  195000 kms
Ya se le limpio el cuerpo de aceleración se le hizo el servicio y no queda
Bruno de México hace 2 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bruno)
Bruno de México hace 2 años
La solución fue cambiar el repuesto de la bomba y cambiar la válvula pcv (diafragma estaba roto)
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Epc encendido tira gasolina por escape perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 GLI 2.0 turbo TSI DSG  53000 kms
Mi bora GLI 2.0 turbo encendió el testigo EPC Y FALLA DE MOTOR y tira gasolina por el escape perdió potencia y echa humo por el escape solicito comentarios para repararlo
Rafael de México hace 3 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 3 años
Resuelto el inyector 3 estaba abierto lo lleve al laboratorio y listo
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Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2004 Bora 1.9 tdi 200000 kms
No pasa los 120 km/h no acelera. En baja y menos de esa velocidad anda en perfectas condiciones. Le viajo mucho nunca tuve ningún problema. Ahora se presento esto. Después de dos horas de viaje se. Presenta ese problema. Lo paro unos minutos y se normaliza. O le desconecto y le vuelvo a conectar una ficha q esta arriba del motor y creo q es del tubo. Alguien me podría ayudar. Gracias
Oscar de Argentina hace 9 años  
OS
2 casos 
martin de Argentina hace 9 años
Probablemente te esta fallando la valvula de alivio del turbo es electronica y se traba abierta y el motor no anda nada. Por eso se arregla al pararlo.
El pilas de España hace 6 años
Pues te pasa igual que me pasaba a mi... Solución... Tubos de la electroválvulas de alivio del turbo desintegrados y limpieza de la egr.
Suerte
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Pierde potencia

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 115000 kms
Es un bora 2006, transmisión manual, el problema que presenta es que trabajando pierde potencia como si se tapara algo y después la recupera, se llevo a escanear y salieron los siguientes códigos Po420 baja eficiencia de catalizador por lo que le cambie el catalizador, el P0011 sincronización de árbol de levas, p2106 y p2101 los que tienen que ver con el sistema de actuador de mariposa, para remediar esta situación se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, también se le hizo la afinación el problema es que sigue presentado la falla, alguien puede ayudarme?
joaco de México hace 10 años  
JO
1 caso 
jhonn de México hace 10 años
Me pasa lo mismo vale mds si tienes alguna solucionn pasamela por fa yo le cambie sensores de detonacion y siguio fallandoi
Xololoy de México hace 10 años
Apenas me paso lo mismo ya tienen alguna solucion mi mecanico me dijo que podria ser el sensor del cigueñal pero no estoy seguro saludos!!
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Falta de potencia

Volkswagen Bora 2007 Trendline Diesel 1.9 Tdi 238126 kms
Hola tengo un Bora TDI 2007. Mi problema es que el auto no tiene reacción. Revisándolo descubrí. Que el alternador que tiene puesto no es del auto...ya que la ficha es diferente. Ya revisaron todo. El turbo las mangueras el intercooler,las válvulas N75 estás todo bien. Mi duda es un rele de la bomba de combustible. Que dónde va tiene una ficha con 9 pines y el relee que tiene tiene 4 patas
No sé si le influye algo lo del alternador que no es original. En ruta más de 150 km/h no levanta. Ya eh gastado mucho y nadie me soluciona el problema.
Marcebche de Argentina hace 3 años  
MA
3 respuestas 
Marcebche de Argentina hace 3 años
Sigue sin solución.
Matias de Argentina hace 3 años
Es muy probable que tengas una fuga de presión en las mangueras del intercooler, pierde presión y no rinde
Matias de Argentina hace 3 años
@MatiasSe gastan las trabas, son con 3 mangueras o 4, no recuerdo bien, podes solucionar poniéndoles unos tornillos autoperforantes. Ya que las mangueras son muy caras, en proporción al auto
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Se calienta demasiado y pierde potencia total.

Volkswagen Bora 2006 2.5 trip 95000 kms
Regularmente en carretera, se calienta demasiado y comienza a perder toda la potencia, como si no le llegara gasolina, y pasa aún más rápido cuando llevo el aire prendido. Se para y después de un par de horas funciona de nuevo, pero no tarda en pararse otra vez.
Daniel de México hace 10 años  
DA
4 casos 
juanpollos de México hace 10 años
Que tal Daniel mira lo primero que debes chekar es que el catalizador no este tapado y si no es el catalizador chekeate la bomba de gasolina
mekanikote de México hace 10 años
Es probable lo que te recomiendan pero lo correcto es que te escaneen el coche y salgas a probar con el escaner puesto asi te desengañas de que o cuales son las fallas busca a un necanico que tenga escaner de tipo original para que revise parametros de funcionamiento si no tiene codigos o si trae codigos con las lecturas sera mas facil suerte daniel y saludos
JUAN CARLOS de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con un Bora 2007 automático. Cuando la temperatura ambiente es muy alta, es más frecuente que se presente la falla, pierde fuerza como si se cortara el suministro de combustible. Tengo 3 años con el problema, ya le cambié el sensor Map, limpieza de cuerpo de aceleración, 3 afinaciones y lavado de inyectores, bomba de gasolina, sensor de temperatura del refrigerante. He visitado 3 talleres y consultado por lo menos otros 3 mecánicos, he consultado foros y mucho en internet. Lo malo es que la falla se presenta entre abril y septiembre cuando visitó lugares o transito por carreteras con temperaturas muy altas. Ya ni siquiera le puedo hacer la verificación de gases contaminantes porque no aprueba. Estoy desesperado porque he invertido mucho dinero y tiempo, además de la desconfianza de viajar en carretera
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Pierde fuerza en subida

Volkswagen Bora 2006 4 puertas  165000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema y espero poder dar con la falla. El problema es un mi bora de la nada se amarró del el eje delantero no entraba ninguna velocidad luego de unos minutos se destrabaron pero al momento de arrancar y poner la marcha el clutch se patino el pedal del embrague se fue hasta abajo y comenzo a sacar humo este era por que se quemo la pasta. Se me hizo facil cambiar el clutch cambie todo el sistema( volante, pastas, plato, collarin, la bomba del clutch pensando que tal vez la bomba se quedaba pegada haciendo que el embrague se activara) en fin cambie todo y ahora el p… Leer completa
R8moran de México hace 7 años  
R8
3 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola ami se me quedo sin embrague. Y el pedal se quedo libianito y no me entran los cambios. Estando apagado entran lo enciendo y no entran ninguno
Lautaro de Argentina hace 4 años
Pudiste saber que era
R8moran de México hace 4 años
Claro que si, el problema fue el cilindro esclavo del clutch, aunque era nuevo y era el equivalente de marca sachs, no era el indicado tenía el vástago ligeramente más largo, eso provocaba que todo el tiempo se quede el embrague desacoplado y aunque era mínima la diferencia por esos mm de diferencia si hacia que en subida patinara el embrague, lo que hice fue poner unos espaciadores al cilindro para que eso hiciera que el vástago quede unos mm más alejado y así se desactive el embrague, claro lo mejor era cambiar por el original, pero al ser mínima la diferencia el proveedor no quiso hacer el cambio, la falla inicial fue que se bloqueó el auto como si se estuviera pisando el freno a fondo. No avanzó y eso ocaciono que lo forzaron por ello se quemó la pasta del embrague y por eso se cambió todo el conjunto del clutch, la falla por la cual se quedó amarrado fue el boster, el diafragma estaba dañado y la manguera de vacío tenía una fisura, se reemplazó y quedó todo bien. Espero que puedas dar con la falla y que te sirva de algo esta información saludos.
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Bora sin potencia

Volkswagen Bora 2006  195000 kms
Qué tal tengo un bora 2006 2.5 y de un tiempo para acá me ha dado muchos problemas empezó con faltarle potencia lo lleve a un mecánico y según eran dos bobinas cambie todas originales y continuó, después lo lleve a otro taller donde según habían encontrado la falla y corregido según estaba sucio el papalote y el sensor map estuvo bien un tempo pero después volvió la falle y solo me la hacía cuando llevaba ya rap conduciendo más si me agarraba tráfico perdía la potencia y se apaga pero solo después de andar un par de horas y en tráfico, ahora ya me lo hace en frío lo lleve al mismo taller y lo escanearon pero ya tiraron ellos la toalla los códigos que me dieron son los siguientes
P2251, p2279, p0300, p0303, p302, p171, p420 algún taller bueno que recomienden
HAZIMORA de México hace 8 años  
HA
5 casos 
gabriel de México hace 8 años
Este auto por lo visto trae una falla con algunos relevadores que se calientan y empieza la falla, otra es que tus inyectores en determinado momento se calienta y falla, existen algunas piezas que cuando se calientan fallan y cuando truenan ya no esperan a que se calienten ya falla en forma continua, a tus ordenes si aun tienes esa falla, 5541024619
HAZIMORA de México hace 7 años
Gracias le he cambiado la bomba de gasolina y el catalizador al momento se ha corregido espero por mi bolsillo ya este jejejejeje
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No tiene potencia para despegar

Volkswagen Bora 2007 GLI 85000 kms
Que tal que alguien me ayude tengo un Gli 2008 ya no tiene potencia para despegar lo lleve al mecánico y me dice que es el sensor de caja de velocidades quisiera saber si solo puede ser eso o alguna otra cosa
Carretvar de México hace 7 años  
CA
7 casos 
tonysss de México hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema con un gli 2009 le cambie el sensor de velocidad (las revoluciones) y se me arreglo el problema compre dos tengo uno a la venta por si te interesa
Jesus de México hace 7 años
Buen dia amigo tengo el mismo problema y no me saben decir que es en cuanto tiene el sensor de velocidad?
tonysss de México hace 7 años
Es el sensor de velocidad amigo garantisaso tengo uno nuevo en venta por si te interesa
tonysss de México hace 7 años
Buen dia amigo a mi me lo repararon en la agencia y fue el sensor de velocidad que se hubica en la caja de velocidades porque donde vivo nadie lo pudo instalar solamente los de la agencia te dejo mi num amigo 6391196024
aristides de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo tengo un bora y para arrancar cuesta mucho tengo que llevarlo como a 3000 rpm para que pueda arrancar y luego desplaza bien, se le metio el scanner y no salio ningun erro, alguien me podria ayudar con eso por favor ?
tonysss de México hace 7 años
Es el sensor de velocidad yo tengo uno muevo barato por si les interesa amigo solo lo encontraras en la agencia te dejo mi numero 6391196024
aristides de Venezuela hace 7 años
Amigo Tonys no se si a lo mejor no me explique bien pero usted cree que sea eso y no la caja de velocidades? Porque el carro el retroceso aplica bien pero para avanzar hacia delante el carro le cuesta mucho para arrancar y lo tengo que acelerar mucho para que arranque y llevarlo por lo menos como a 3 mil revoluciones para que medio empiece a desplazar y luego después que ha llegado a cierta velocidad hace los cambios bien!
tonysss de México hace 7 años
Es el sensor de revoluciones tengo uno nuevo por si les interesa
aristides de Venezuela hace 7 años
Hola Tonnys que numero de parte es ese sensor y si el va ubicado dentro de la caja o por fuera ? Porque no creo que te lo pueda comprar porque no coincidimos en el mismo país!
aristides de Venezuela hace 7 años
Ayúdame con eso por favor para ver si puedo arreglar este problema y buscarlo en una agencia !
tonysss de México hace 7 años
El numero de parte en estos casos no importa ya que son sensores universales, bueno dependiendo del año del carro solamente, y este sensor el de las revoluciones va ubicado dentro de la caja de velocidades, se instala por fuera pero la parte del sensor va adentro no se si me explique
aristides de Venezuela hace 7 años
Ok si entendí amigo muchas gracias por su ayuda !
Ivan de México hace 4 años
Yo tengo un bora gli es 2007 y seme rompio la
Banda de distribución y me trono valvulas y todo le metieron el kit completo y todo pero ahora tengo como un mes con el pero la
Verdad se siente mas lento en subidas se siente sin fuerzas hasta que agarra vuelvo solo y eh mirado que cuando acelero no mete rapido los
Cambios se revoluciona mucho y ocupo meterlo en manual (es automatico) pero como
Les digo
Mi problema es que no
Se siemte tan fuerte como antes! Si alguien me
Podria ayudar gracias
Alfonso1111 de México hace 3 años
Hola yo actualment también tengo el mismo problema justo lo mismo me pasa y también fue después de que que se rompiera la banda me dijeron que podría ser el turbo pero mi turbo esta trabajando bien adicional de que tengo el EPC encendido me dicen q es el cuerpo de aceleración
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Carro sin potencia

Volkswagen Bora 2007 style 109000 kms
Buena tarde, me podrían decir cuales son los síntomas cuando las bujías están dañadas,
Saludos
cristhian de México hace 9 años  
CR
4 respuestas 
linefelo de Colombia hace 9 años
Saludos, consumo alto, mal desempeño mecánico y de fuerza, varada fija... el cambio de las bujías no es costoso este debe hacerse cada 20 mil km.. .
cristhian de México hace 9 años
Gracias compañero, te agradezco mucho saludos
linefelo de Colombia hace 9 años
Con mucho gusto... suerte
juan de México hace 9 años
Disculpa mi bora al estar en marcha al llegar a 3000 rpm se estanca y no sube tengo q hacer el cambio igual llega d nuevo a 3000 y lo mismo lo neutralizo y comoquiera acelero y no pasa d las 3000 ya me marca servicio podra ser eso?? Agradezco su ayuda
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Falta de potencia

Volkswagen Bora 2010 4 puertas Comfortline 150000 kms
Hola, a mi me hicieron una instalación de Audio y se ve que desconectaron el filtro de aire, cuestión que el auto me tira el check y no tiene reacción ni fuerza, también consume un montón, es un bora 1.9tdi
JorgeR de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si no conectas el caudalimetro no puede funcionar bien el motor
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Pierde potencia

Volkswagen Bora 2006 4 puertas  171000 kms
Pierde potencia en subidas y no las sube se va para atras mi carro hay veces que hasta los topes no los pasa lo he llevado con mecanicos pero no saben lo q tiene
Julie de México hace 7 años  
JU
5 casos 
el osw de México hace 7 años
Puede ser que tenga fugas de compresión, la bomba de gasolina, la bobina, que no haya suficiente presión de gasolina, etc etc etc. me ubico en tultitlan 5534428270.
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Pierde fuerza y como si se quisiera apagar

Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 105000 kms
A que se pudiera deber que mi bora empezo a falla hace 1 semana lo enciendo y es como si se quisiera apagar ya me le cambiaron las bujias y bobinas y sigue igual eso es cuando esta parado y al momento que va avanzando como que se aburra, pierde fuerza?
Wicho de México hace 8 años  
WI
1 caso 
german de México hace 8 años
Solo cambiale los relays y revisa los fusibles
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Humo negro y pérdida de potencia

Volkswagen Bora 2005  180000 kms
Que tal mí Bora TDI 2005 venía manejando y sentí una explosion en base a eso el mecánico me cambió el turbo...el tema ahora es q no acelera el auto turbo nuevo y sale mucho humo negro al acelerarlo...es como si no tuviera el turbo
Aldo de bsas de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Aldo de bsas de Argentina hace 5 años
Eran las mangueras del turbo al imtercooler...las trabas súper gastadas
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Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2009 GLI 118000 kms
El auto funciona de maravilla cuando voy a 70 km por hora pero cuando subo la velocidad parpadea el check engine y obviamente no avanza el carro de dichos 70 km.,...el scanner señala que sensor de oxigeno pero vale 5,800 por lo que al ver sus comentarios me la pienso en si debo o no comprarlo o llevarlo a la agencia...me podrian recomendar
LOLO de México hace 7 años  
LO
1 caso 
LOLO de México hace 7 años
Mi problema hasta ahora se ha solucionado, parece avión el auto, lo lleve a la agencia y me cambiaron la bobina, bujias y una valvula...hasta ahora todo bien y el gasto fue de 6,700.00
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Pierde potencia y no se cual es el fusible del entendedor

Volkswagen Bora 2009 Citaré puertas 2. 5  100880 kms
Quiero saber donde puedo conseguir el manual de bora para poder cambiar los fusibles
Tlaloc de México hace 9 años  
TL
1 respuesta 
Jorge de México hace 9 años
Bájate la APP al celular de SCRIBD. Ahí encuentras el manual del Bora
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Pérdida de potencia

Volkswagen Bora 2005 1.8t cuero manual 160000 kms
Hola, como estan? Estoy teniendo un problema con mi bora 1.8t manual 2005. El auto anda bien, pero en cuanto pisas a fondo el pedal del acelerador el auto comienza a subir de rpm pero pasando las 3000 empieza a perder potencia, vuelve a acelerar, vuelve a perder potencia; genera como un cabeceo hasta las 5000 rpm mas o menos. Si se acelera gradualmente, no genera esta falla. Queria saber si a alguien mas le habia pasado y si habían encontrado la solucion. Muchas gracias!
Federico Bertolini de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise la presión de combustible con reloj y mire si no se baja la presion
Gaston bora 1.8t de Argentina hace 9 meses
El probelma era la bomba de combustible. El 1.8 t genera más bar de presión q la q estaba tirando la bomba dañada. Cambie y se resolvió el problema
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Prendo la luz y la baja y alumbra sin fuerza

Volkswagen Bora 2006 tdi  258000 kms
Prendó la luz posición bien paso a la baja y alumbra sin fuerza como si le faltara masa y paso a la luz alta y añumbra una sola del lado de conductor. Pero en el tablero me figura en baja o alta el logo de la luz alta siempre que puede ser. Gracias.
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Norberto de Argentina hace 6 años
Hola daniel pudiste solucinar tu problema. Yo tengo el mismo problema y me estoy volviendo loco.no ce que puede ser.
Pedro de México hace 5 años
Hola yo tengo un bora sport 2010 y tenia el mismo problema con la luz, cambie los bulbos (focos) por otros de xenón, de led y era lo mismo. Hasta que quite los faros, desarme y limpie las lupas, el cromo y las micas y ahora si da la luz con la intencidad nesesaria. Espero les ayude mi comentario.
Saludos desde la cdmx
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Pierde potencia

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 1.9 tdi 178000 kms
Se enciende el testigo del check y el rulito del precalentador, y en ese momento pierde fuerza y la sensacion es que se arrastra, no llegando en ruta de ninguna manera superar los 110 km, lo que observe, no se si es normal que en la zona del Radiador intercooler esta muy manchado de aceite...ayuda...
Hugo de Argentina hace 4 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si cuando aceleras fuerte se limita el motor tienes que cambiar los tubos de vacío que regulan el turbo y comprobar que el selenoide n47 que es el que acciona el turbo este bien, a partir de ahí ya podrás medir la presión del turbo si fuera necesario, es una avería común en estos motores, necesitarás alrededor de 4 metros de tubo de vacío de 3,2milimetros
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Pierde fuerza

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 2.5 111111111 kms
Al quitar la tapa del aceite del motor o la bayoneta cuando el carro está prendido empieza a perder fuerza como si se quisiera apagar el carro a qué se debe eso?
Tetis25 de México hace 4 años  
TE
1 respuesta 
Antonio de México hace 4 años
Es normal en ese motor 2.5 de vw, ese motor genera poco vacio, al quitar el tapon o la bayoneta, se pierde más vacio x eso se desestabiliza.
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Bora 2007 motor 2.5 pierde potencia hasta apagarse

Volkswagen Bora 2007 2.5  112000 kms
Que tal grupo buen dia, les comento mi bora andaba al 100 pase a una gasolinera en Tula el lunes y empezo a fallar. El coche prende bien pero al avanzar 1 km aprox se empieza a bajar la potencia hasta el punto de apagarse. Ayer lo scannearon y sale el codigo P0068 MAF y el P0322 el sensor del cigüeñal. El problema que tengo el auto en Jilotepec, Estado de Mexico y no conozco a algun mecanico por aca aparte de que es un pueblo pequeño y preguntando me dicen que por aca no hay mecanicos buenos. En foros de opinaautos veo que les pasa algo similar y dicen que es la bomba de la gasolina, creen que… Leer completa
javier de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Maroto16 de Costa Rica hace 6 años
Hola Amigo, espero esto te ayude y tengo confianza en q si. El codigo P0068 es del sensor MAF (sensor de flujo de aire) lo q quiere decir es q la computadora de tu carro no sabe cuanto oxigeno deberia estar mezclando con la gasolina para el optimo desempeño. Te aconsejo q lo limpies y cambies el filtro de aire del motor ya q esos son problemas muy comunes en el este carro, y usualmente cuando este aparece suele activar ciertos otros errores. Saludos y espero q te sirva
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Pierde fuerza

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 170000 kms
Mi bora en ocasiones presenta una falla por lo particular siempre lo hace cuando esta frio siempre que lo hace lo hace por las mananas, despues de ir circulando se siente que pierde potencia suelto el acelerado y vuelvo acelerar y vuelve agarrar, alguien me pude decir que puedo hacer unos mecanico me dicen que es el cuerpo de aceleración otros que es el pedal electrónico de aceleracion otros que los inyectores estan sucios alguien podría orientarme. ??
Gracias.
RAMON de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Trip de México hace 7 años
Tuve un Jetta clásico 2011 tiptronic, hacia lo mismo le lavaron cuerpo de aceleración, le cambié el pedal, lavaron los inyectores y que crees? No quedó, luego compre un audi 2008, la misma falla, el tiguan de una tía la misma falla, se muere y no acelera incluso la tienes que apagar y prender de nuevo. No sé que sea pero ni los técnicos de las agencias VW saben, he preguntado en Monarquía, en Salto del agua, en Dalton y nadie sabe son fallas comunes que nadie te sabe restolver.
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Pierde potencia

Volkswagen Bora 2007 motor 1.8t 100000 kms
No acelera, apretas a fondo el pedal y no responde. Tamien cuando vas yendo en segunda o tercera marcha queres acelerar y no se va, tenes a poner en primera marcha para que reaccione, que puede ser?
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
9 casos 
mauri de Chile hace 5 años
Esta resbalando el disco de embrague, hace esta prueba. Con el motor andando,pone 3° y acelera. Si el motor no se para es porque es el disco de embrague.
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Se queda sin fuerza

Volkswagen Bora 2001 2.0 Full 5 puertas 143000 kms
El marcha el vehículo el acelerador no responde hay que levantar y presionar de nuevo para que responda generalmente cuando el auto va haciendo fuerza
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Seba de Chile hace 9 años
Amigo me pasa lo mismo si solucionó el problema ayudeme xfa
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