Les comparto mi problema, ya que estoy algo desesperado y no he llegado a solucionar la falla. Tengo un bora 2.5l, tenia problemas con que se me aceleraba solo y se me prendía el check engine. Me percate que el cuerpo de aceleración y el map, asi como el múltiple estaban bañados en aceite, me di cuenta que el aceite provenía de la pcv y viajaba por la manguera que esta conectada a la misma rumbo al múltiple. Leyendo mucho, principalmente en este sitio me percate que era la tapa de punterías. Efectivamente mi pcv estaba rota. Primero cambie la pura pcv para escatimar gastos, eso no soluciono el problema y decidí hacer el gasto doble, pensando que había una fuga de vacio en otro lado y cambie la tapa completa con su junta, pcv y todo nuevo. Bueno, sigo con la falla y se me sigue llenando de aceite el múltiple y los demás componentes y ya no se que hacer. Quisiera preguntar si alguien me podría ayudar, si ha tenido o tiene la misma problemática y decir me que mas podría ser o como solucionar el problema. Mi carro es un VW Bora 2.5 Style Active 2009 Manual. Saludos y de antemano, gracias!