Problemas de Transmisión o caja automática
Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Falla en transmisión automática 18 casos
Reparación caja automática 8 casosCaja automática no hace cambios 4 casosCuantos litros lleva la caja automática 3 casosFusible de caja automática 2 casosCuantos litros de aceite lleva la caja automática 1 caso
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Problemas destacados
Transmisión automática 
Solucionado
Ford Windstar 1999 Cinco puertas 3.8 148000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema en mi transmisión automática el problema es que cuando voy conduciendo y ya voy frenando para parar se patina mi transmisión y se escucha un zumbido y sale la velocidad y como que se jalonea al salir la velocidad quisiera que alguien me ayudara para saber cual es el problema se los agradecería mucho buen día y espero su pronta respuesta gracias
ComentarCalentamiento transmision automatica Solucionado
Ford Windstar 2000 5 220001 kms
Hace de algunos meses, le cambiaron todas las pertes de la transmision,haci mismo la cremallera, power, y en un viaje se calento y arrojo el aceite de la transmision por la parte de donde se encuentra la tuerbina, y con esta ya son mas de dos ocasiones, cual sera el problema. Gracias saludos desde tepic nayarit
18 casos
Mejor respuesta (según madrigalsamm)
Hola madrigal samm, vi tu pregunta y tu comentario a cerca del fallo, la verdad es que ese problema se da cuando el fluido es incorrecto, antes de todo para poder ayudarte me gustaria saber que tipo de fluido utilizaron ya que estas camionetas su peor enemigo es el sobrecalentamiento ocasionado por la degradación, por el nivel bajo y/o sobrepasado del fluido del transeje, el fluido que debe usar estrictamente es el Mercon® V ATF Full Synthetic, según el manual de mantenimiento el transeje lleva alrededor de 12.25 cuartos o 11.6 litros, ni más ni menos, porque tu transmision en la tapa de abajo e incluos en algunas de las tapas laterales dice AX4N ("N" significa no sincronizada), esta transmision es la misma 4F50N, es una version completamente corregida de las antecesoras como las AXOD, AXOD E, AX4S, estas transmisiones tuvieron algunos problemas en lo que respecta a la mala lubricación, pero esto no es cierto, estas transmisiones son iguales a todas, el problema es el mal mantenimiento que casi nadie lo sabe hacer excepto los mecanicos con diploma que fueron entrenados en la linea Ford de lo contrario aparecen muchos que dicen saber y lo único que sabe es meter la pata, pero regresando al tema, tienes que revisar que el fluido debe de estar totalmente rojo obscuro, no se debe de ver color marrón café sucio, ni negro y mucho menos que huela a quemado, para ello has esta prueba, arrancala normal como todos los dias, camina con ella por lo menos unos 15 a 20 kilometros y cuando alcance su temperatura normal de funcionamiento, entonces, paras y te estacionas en tu casa o algun lugar que la superficie sea completamente plana y a nivel, no la apagues, luego sacas la varilla de medición y revisa si el fluido está entre los dos puntos y una marca de líneas cruzadas como una retícula, si está ahí no hay problema pero debes de observar el fluido que no esté espumoso, si esta espumoso eso quiere decir que existe fricción interna y esto pasa cuando el nivel está muy bajo o sobrepasado, lo que pasa es que existe una condición que se llama licuefaccion o aireacion, esta condicion se genera cuando el fluido pierde propiedad y se degrada pero como las partes internas estan en friccion puede ser que se quemen los discos y los separadores de adbesto, no se llaman pastas, son separadores, por otra parte, el fluido tipo Mercon® V ATF esta formulado especialmente para el tipo de material interno que tiene el transeje, a que me refiero, el fluido esta especialmente formulado para trabajar con el material y las piesas que te hago mension como los discos, clotches, separadores, sellos, valvulas o solenoides, convertidor de par, bomba de fluido, el arnes interno del cuerpo de valvulas, etc, ademas eviata la oxidacion y la degradacion que ejerce la friccion interna y reduce la temperatura, por eso es que el calentamiento es el peor enemigo de toda transmision, eso causa que se estremezca en salida, avance o frenado, en otras palabras se frena y se relentiza hasta el extremo de apagarse, ahora bien, tienes este problema tiene una posible solucion, para ello debes de llevarla a un Centro de Diagnosiico y que la testeen con un scanner o un lector de codigos OBD2, en el diagnositco debe de aparecer cual es la temperatura porque en la PCM de la camioneta lo guarda en la memoria y te dice cual es el codigo o codigos que aparecen en la memoria del DTC, al saber eso se puede diagnosticas puesto que el sensor TFT interno que mide la temperatura esta diseñado para liberar las valvulas EPC y TCC para no dañarse camibiando la trayectora del fluido al enfriador externo en el radiador del vehiculo para que redusca la temperatura, todo esto debes de saberlo porque cualquier mecanico te mete cuento y te dicen que el problema es que hay que reconstruir la caja cuando el problema puede ser el fluido, un cable incluso algun componente sensor o solenoide, si tienes algun duda escribeme ai podre ayudarte, saludos, [email protected]
Me podrías ayudar por favor para reparar mi camioneta saber cómo cambiar esas piezas o cómo decirle al mecánico como hacer el trabajo gracias saludos cordiales
Cristian licona de México hace 4 años
Ola buenas tardes me puedes ayudar tengo un problema con mi camioneta wuidstar for 98 lo q pasa q ase poco me tiró el haceite de la caja me lo tiró x el retén desde esa bes ya van dos beses seguidas la mandé a checar la caja y me dicen q está bien q está limpia la caja q no creen q sea la caja luego los cambios no los da muy bien como q se va en una sola velocidad y se exfuersa el motor asta q después de un tiempo empieza hacer los cambio bien pero está fallando seguido de eso y no me saben decir q tiene
Muy interesante tu explicación sobre el sobre calentamiento de la transmisión de la Ford Windstar, yo tengo una modelo 1998, en una ocasión le faltaban 2 litros de aceite, como al mes falla tironeándo y frenándose, se calentó la transmisión, le faltaban 2 litros de aceite, se los repuse y funcionó toda la tarde y vuelve a tironear, frenarse y calentarse, me le hicieron afinación y funcionó muy bien toda la semana, hoy me repite la falla entran muy bien todos los cambios, mi pregunta es si es cuestión de checar el sistema de enfriamiento o requiere una reparación mayor, te podremos visitar en tu taller, bueno no se en qué estado de la republica este?
Buen día ASE tiempo mandamos arreglar un Ana wuinstar modelo 1998 el problema fue k dejo
De caminar perdió tracción ya n camino pero se calento mucho la caja y obtamos x arreglarla le cambiaron pastas juntas bandas bueno todo asta compre como tres turbinas xk el maestro m decía k era eso pero n tres veces la la bajo la desmonto y nada caminaba 5 kilómetros y se calentaba la caja y ya no caminaba la y con esta bes EA la cuarta y n le kdo siguió igual la verdad ya n se k hacer ya ni el maestro me contesta estoy frustrado y desesperado bueno la verdad Nse si venderla o k m asesoren aver k puedo hacer
De caminar perdió tracción ya n camino pero se calento mucho la caja y obtamos x arreglarla le cambiaron pastas juntas bandas bueno todo asta compre como tres turbinas xk el maestro m decía k era eso pero n tres veces la la bajo la desmonto y nada caminaba 5 kilómetros y se calentaba la caja y ya no caminaba la y con esta bes EA la cuarta y n le kdo siguió igual la verdad ya n se k hacer ya ni el maestro me contesta estoy frustrado y desesperado bueno la verdad Nse si venderla o k m asesoren aver k puedo hacer
Yo tengo una Villager 94 y tengo el mismo problema avanza, se calienta y ya no da tracción, hasta que se enfría
Carlos sanchez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema q comentan y sin meter di con el problema se calentaba la transmisión y perdía fuerza entonces m di cuenta q el sensor de aire estaba desconectado y al conectarlo volvió a funcionar y ya no tengo problema d mala tracción ojalá y les sirva mi esperiencia
[email protected] de México hace 21 días
@LuisAlguien sabe donde va el sensor por favor
Arnulfo velasquez de México hace 6 años
Jorge buen día , sucede que tengo una ford windstar modelo 2000 y ayer me presento un problema , inició con un parpadeo constante del testigo del o/d , hace sus cambios bien, no patea , su reversa entra bien, inclusive funciona el botón de la palanca al activar el o/d ya q hace el retroceso , pero note q al detener la marcha como al cruzar un tope se escucha algo q pareciera golpear , como si las pastas presentaran algún problema , desconozco si ese en realidad sea el problema sólo es una opinión , le hice su servicio q le tocaba hace unos 1500 km y se le puso el aceite mercon V que pide el. Fabricante , sera que puedas darme algún consejo , esto pq sigo tus publicaciones de apoyo en este sitio , saludos !
Hola pregunta tengo un Winstar año 96 alguien sabe el nombre de la caja de cambios automática ya que tengo que cambiarla y algunas que le hagan , esperó que no está fallando la directa y cuando ando más de 45 minutos suena y no anda pierde fuerza , gracias
Fausto rpjad de México hace 2 años
Q tal buenas tardes tengo un wistard 2002 motor 3.8 se calienta la transmisión y empieza ha titar aceite entre la transmisión y el motor el eléctrico dejo los ventiladores directo aún asi lo hace ya repararon la transmisión x favor necesito ayuda y lo ultimo lo deje abandonado en mi pueblo
Hola buenas tardes tengo una Windstar 98 quisiera saber porque tira el aceite de la licuadora por la tapa después de que se ponen muy caliente el tubo que va hacia la caja de dirección
Ruth perez de México hace un año
Me pasa lomissmo la arregle dela transmision se sobre calienta y no ase los cambioa
ComentarCaja automatica de cambios Solucionado
Ford Windstar 2000 0 kms
Es una winstar 2000, con el motor 3.8, hace unos meses la caja de velocidades automatica fallo y el mecanico recomendo que era mejor cambiarla que repararla, asi se llevo a cabo y al entregarmela note que la camioneta completa vibra en P, D, N o en donde se encuentre, cuando tiene que subir y acelerar se siente mayor las vibraciones y ya que alcanza su estabilidad disminuye, la lleve con otro mecanico y me dijo que era la turbina o convertidos, se la cambio pero la vibracion sigue, cabe mencionar que con la otra caja no vibraba, solo pateaba con los cambios hasta que esta dejo de funcionar pero nunca vibro y a partir de la otra caja es un problema que no ha dejado de tener y es una sacadera de dinero, no se si me pudieras ayudar con este problema, que debo hacer?
3 casos
Falto agregar que el motor funciona normalmente y es relativamente economico, no tengo problemas de calentamiento ni nada especial, funciona exactamente igual con la caja anterior que con la caja actual, no se siente perdida de potencia.
Hola tigueron, el problema que tienes en las vibraciones es el TCC "Torque Converter Clutch" o el EPC "Electronic Pressure Control" ambos causan ese problema, es mas puedo adivinar que cuando paras en una luz de semáforo aveces se te apaga, e incluso cuando parqueas y ejecutas un retroceso tambien se apaga, yo tuve un problema asi, cuando deslizaba la palanca de cambios y la situaba en reversa vibraba o se sentía que galopaba, me comprendes, ese problema lo generan esos dos solenoides, dile al mecanico que la escanee y mire si tiene códigos como el P0743 o P1767, si aparecen estos dos, el problema son los dos solenoides que te hago referencia, lo que si te aconsejo es que antes de que te fallen llevala a que la repararen saludos, si tienes dudas escribeme, [email protected]
Mejor respuesta (según tigueron)
Gracias Jorge, pero ya quedo resuelto el problema de la vibracion, les comparto la solucion despues de visitar 4 talleres de cajas automaticas por fin uno me dijo en cuanto vio la vibracion que se trataba de la polea del cigueñaj, la cual se cambio y santo remedio, ahora anda suavecita, de cualquier forma gracias por tus comentarios y ahi les dejo esta experiencia.
Hola Tigueron, gracias por compartir tu experiencia, saludos
@JorgeHola jorge mi camioneta ya no prendió es modelo 95 me dicen que es por algo de la llave(chip) pero me dicen que ese modelo no lleva chip la lleve a arreglar por otro detalle y me la regresaron así 😂😂 tendrás idea que pueda ser?
ericka villagomez de México hace 6 años
Hola buenos días, tengo una camioneta windstar 1995, el problema que tiene es que pierde fuerza y se ve como levanta las revoluciones, ademas de que el over drive prende a cada rato, ya le pusieron el escaner y le borraron códigos pero sigue encendiendo el over drive, pero ahora el mayor problema es que pierde fuerza y por momentos ya no avanza
ericka villagomez de México hace 6 años
Hola buenas tardes, la lleve al taller de transmisiones pero tiene casi dos meses y no ha quedado, segun que le cambiaron todo y la cambiaron la caja, pero tira aceite la regrese al taller y hasta el momento no han podido determinar que es lo que pasa
Antioco Sanchez de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi camioneta es una Ford Windstar mi problema es que cuando la traigo andando un rato le entra bien todas las velocidades ya despues de que se empieza a calentar se para por completo nada más le entra pura reversa ya la tengo que a pagar para que vuelva a jalar y asi sucesivamente la tengo que andar trayendo no se que le pasa me dijeron qie segun era la caja pero lo raro es que cuando la prendo jala bien pero ya cuando se calienta despues que la aya prendidos se para y quiero saber cual es el verdadero problema que tiene ?? Por favor si me pueden ayudar
Tengo una winstard 2002 trabaja bien pero no parquea
Comentar1 caso
Mejor respuesta (según Marco chiquilin)
Marco chiquilin de México hace 7 años
La caja de transmisión patea al hacer los cambios drive reversa al acelerar y frenar le cambie el soporte y sigue igual les agradezco sus comentarios
Hola Marco Chiquilin, el problema con la patada es causado por un solenoide que se llama EPC "Electronic Pressure Control" este debe de estar fuera de rango a decir verdad por el año la resistencia que debe de tener es de 13 a 24 ohm máximo, este rango si esta fuera de especificaciones ocasiona este problema, ahora bien, si no es este solenoide entonces el problema esta en una válvula reguladora que se ubica dentro del cuerpo de válvulas del transeje, esta tiene un resorte y un pin o paleta que la sujeta, si este se dobla ocasiona tambien este problema, si tienes dudas escríbeme y con gusto te oriento e incluso te proporciono informacion para que corrijas este problema, saludos, [email protected] el cuerpo de válvulas de la foto es igual a la 99 porque el transeje es una AX4S.
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Hola Jorge buenas tardes, disculpa que te moleste, la verdad ya estoy cansado de los seudo mecanicos que lo unico que quieren es sacar dinero sin hacer nada o como muchos mencionan, espero no molestar y me puedas asesorar un poco para saber que hacer, fijate que mi camioneta es una windstar 1999, ya tiene tiempo que la reversa se brincaba, pero ahora ya es desde la primera la caja o no se que sea truena horrible pareciera que el motor se fuera a caer, un mecanico me dijo que se le cambiara la cadena y el aceite, sabes mas o menos de este tipo de servicio cuanto podria ser???
Hola tengo una Windstar 2000 y me patea el cambio de segunda a tercera ! Solo eso en general funciona bien
Horacio Vargas Rivera de México hace 5 años
Quisiera saber si la transmisión de una windstar modelo 1998 queda en una windstar 1995 traen el mismo motor las dos 3.8
Juan pablo de México hace 4 años
Hola yo tengo una Windstar mod 98 le paso agua a la transmisión la reparamos, le hicimos cambio de aceite y filtro pero ahora de repente batalla para meter cambios como que pierde potencia, y prende en el tablero el icono de temperatura y parpadea el over, cuando eso pasa se desacelera pierde potencia y se apaga me puede dar un diagnostico?
ComentarTransmisión automatica no mete los cambios Solucionado
Ford Windstar 2001 motor 3.8 200000 kms
Hola, mi camioneta Windstar 2001 al pasar por un tope no muy alto, dejó de avanzar, en ningún cambio avanza, ni para adelante ni para atrás, al bajar observé que estaba tirando mucho aceite de la transmisión, que podra ser?, gracias por su orientación.
8 respuestas
Lo más seguro es que se le salió el aceite por eso tu velocidad no entra para saber donde esta la fuga deberas de inspeccionar por abajo no la intentes mover ya que por falta de aceite se puede quemar la transmisión y te va a salir más caro
Tenias razon, una manguera se aflojo y tiro aceite por ahi, ya la apreté, pero aun no entran los cambios, imagino que el sensor de presion de aceite se activo y desactivo la transmisión, ahora mi pregunta es, como se desactiva el sensor de presion para que active de nuevo la transmisión?
Mejor respuesta (según titanx)
Hola tanix primero asegúrate que tenga el suficiente aceite y si aun no funciona escanea y borra códigos y si aun no funciona tal vez se haya quemado por la falta de aceite y deberás hacer el ajuste de la caja
Hola, para comentar la novedad, tenía muy bajo nivel de aceite, en frío no marca mucha diferencia, pero ya calentando el aceite se vio que le faltaba bastantito, fui echando de litro en litro, así que añadí en total 6 litros, el nivel lo cheque encendida la camioneta y en parking, ya con el nivel correcto de aceite entraron muy bien los cambios, en resumen, la camioneta no entraban los cambios por el bajo nivel de aceite por la fuga, gracias por tu orientacion y ayuda.
Buenos dias disculpe una pregunta la turbina de ford wuinstar de mod 98 le queda auna 2000 americana por su atencion gracias
Hola si es el mismo modelo de transmision si le debe quedar puede ser axode el modelo
Hola buena tarde yo tengo una winstar 96 y cuando voy en carretera se frena de golpe como si la velocidad se regresara a primera y de repente se patina algun consejo o donde consigo una transmision gracias
José duran de Venezuela hace 5 meses
Tengo una Ford wistar 99 caja AXOD no me agarra retraso solo acia adelante. Mi pregunta es el retraso lo da un selenoide o los selenoide son solo para primera segunda y tercera osea el retraso no trabaja con selenoide
ComentarRepararon la transmisión automática y no funciona bien
Ford Windstar 1995 45000 kms
Repararon la transmisión automática y arroja códigos, el sensor de presión,los arneces,caja de válvulas pero pusieron otro y sigue arrojando los mismos códigos hasta pusieron otra computadora y siguió igual
5 casos
Hola Alejandro, vi tu comentario al respecto y puedo decirte que el problema no es la cantidad de códigos que exhibe el scanner o el lector de códigos OBD 1, la mayoría de los problemas que tuvo Ford Windstar de 1995 se ocasionan por lectores o escanear no apropiados, es indiscutible tiene un problema eléctrico dentro de la camioneta, para ello revise todos los componentes que tiene instalados, me explico, todos los componentes que trae deben de ser los originales incluyendo el radio, ya que estas camionetas traen una computadora que esta programada para reconocer cada componente de acuerdo al voltaje porque en la parte de adentro tiene un segundo computador que controla el sistema eléctrico exclusivamente, en su caso creo que tiene un corto en algún lugar y para ello habrá que encontrarlo, yo le sugiero que escaneen la camioneta como primer paso con un OBD2 que tenga un adaptador para OBD1, por otra parte cuando tenga el dato yo lo analizare con mi programa de base de datos de códigos y asi podre saber mas o menos lo que pasa, por otra parte necesito que usted me envie una descripción breve de lo que cree que esta pasando con la camioneta, ejemplo como se comporta y que siente o escucha cuando esta en movimiento, muchas de las fallas en las cajas o transejes automáticos no son causados por fallas directamente en componentes como los solenoides, sensores o switches del transeje, lo provocan otros componentes que precisamente alteran el funcionamiento y lanzan el codigo a otro elemento que quizá no esta averiado o descompuesto y lo reportan como con una avería, asi que espero me escriba detallando lo que esta pasando y asi podre darle un diagnostico mas certero para que pueda resolver el problema usted mismo sin necesidad de hacer gastos inecesarios, saludos, mi correo es [email protected], bendiciones.
Eduardo estrada de México hace 8 años
Tengo una wistar 99 me empezo hacer esta falla le das y funciona biem y le aceleras y no avanza me puedes decir que es lo que tiene
Hola Eduardo Estrada, el problema esta en el cuerpo de válvulas, antes de todo debes de revisar la presion interna el la Main line o linea principal del fluido que corresponde a la pompa del fluido y la otra linea es la del EPC solenoide, ambas deben de tener entre 90 a 100 PSI, solo la de los cambios (1, 2, 3) tiene que tener entre 30 a 58 PSI y la reversa entre 80 a 90 PSI, ademas revisa con un scanner o un OBD2 si tiene un codigo latente o en su efecto esta cuardado en la memoria interna en el DTS, si tienes dudas escríbeme, [email protected]
Mi camioneta cuando la en siendo agarra bien los cambios y cuando la vuelvo a encender y no hace los cambios asta que la vuelvo a apagar y encender
Hola Carlos, el problema es eléctrico, revisa si tienes prendida la luz Mil o Check Engine, o bien, si prende y parpadea la luz de O/D y suena una alarma 3 veces con intervalos de 10 segundos, esto indica que existe una falla en el cuerpo de válvulas, si tienes dudas y necesitas informarte mas escríbeme, [email protected]
Hola buenas tardes jorge tendrías teléfono para comunicarme con vos?
Hola Gabrirl, si tengo teléfono, pero vivo en Guatemala, lo que si tengo es Whatsapp, y mi telefono es 50242636775, asi podemos conversar, saludos.
Hola Jorge tengo una windstar mod. 95 tengo problemas con la caja, en primera no hace nada y en segunda pues si camina pero no hace ningun cambio y cuando hago el cambio a "D" si se nota el cambio pero cuando llega a 3000 Revoluciones solo se acelera y ya no hace nada o en ocasiones se patina y cuando freno en "D" no camina solo se acelera la camioneta pero ya le cambiaron pastas cuerpo de valvulas los selenoides y en ocasiones se apaga la luz del O/D espero me ayudes o me orientes a lo que se tenga que hacer sin mas por el momento gracias espero tu respuesta saludos cordiales.
Hola Eduardo, el problema que tienes puede ser el convertidor de par o bien un pequeño eje que conecta entre el convertidor de par, la pompa del fluido y el sprocket, es parecido a una varilla, puedo pensar tambien que puede ser un problema en el filtro quizá la boquilla y el sello "O" no aprieta bien, cuando tienes el problema que no conecta si no hasta que llegas a 3,000 revoluciones, es mas que seguro que tu problema es la presion interna, es baja, debes de llevarla a un taller para que le hagan un test de presion en la main line, o en la EPC line, e incluso la TCC line, cualquiera de las tres ahi sabras porque no conectan, saludos si tienes dudas escribeme, [email protected]
Julimar Santos de Puerto Rico hace 7 años
La computadora original de un Ford Windstar 96 es el mismo de uno del año 98?
Hola Julimar, la computadora de una windstar 96 no es igual a la del 98, yo te recomiendo que trates de conseguir una para el mismo auto, si se pueden adaptar pero para ello el arnés y el conector tiene algunas variantes y por la otra parte, la programacion, puede ser que tenga funciones diferentes, otra cosa, antes de hacer un cambio cerciórate que la computadora sea de una camioneta 3.0L a una 3.0L o bien de una 3.8L a una 3.8L las funciones de cada computadora van en función del motor recuerda que los motores son diferentes al igual que las cajas de transmision, si necesitas mas informacion con gusto te oriento, saludos [email protected]
Hola buena tarde tengo una windstar 98 con transmision AX4N funcionaba bien pero de repente se empezó a marcar de de mas el velocimetro cuando llega a los 200km en el velocimotro entra el gobernador y no me deja acelerar pero la velocidad real es entre 40 y 60 km q hago
Hola tengo un Ford windstar año 2004 las marchas no le entran como si tuviera en neutro no ase ningún sonido que puede ser
Alfredo Hernández de México hace 3 meses
Tengo una Ford Windstar 1996 se reparo la caja pero parpadea el botón over-drive y arroja códigos se cambió un seleniode que según marca pero sigue igual,puede ser problema de la computadora?? Agradeceria me ayude para dar solución o k puedo hacer
ComentarBota reten de la caja automatica
Ford Windstar 1998 xl 141848 kms
Buenas tardes, mi caja de velocidades se sobre calienta y al momento bota el reten que lleva la turbina. Y tira todo el aceite. Los frenos delanteros se amarran
4 casos
roger luka de México hace 9 años
Yo descompuse mi caja de un calenton, la ajuste y le puse un radiadorcito alterno porque el que enfría el aceite viene dentro del radiador y es muy pequeño $700 me costo y asunto arreglado ya no enciende elo/D
Roger Luka...buenas tardes de favor me puedes orientar donde consigo el radiadorcito alterno tengo el mismo problema...gracias
En cualquier Autozone, o los lugares en donde venden repuestos de autos.
Hola Roger, la razón porque se amarra los frenos, es porque el ABS esta conectado al sistema de seguridad llevando la camioneta al codigo P1700 que significa que el transeje pasa a posición neutral , algo que debemos darle gracias a los fabricantes de Ford es que incorporaron este sistema de seguridad, lo malo es que cuando se amarran los frenos estos se queman y puede dañar los pistones de las mordazas de los frenos e incluso el convertidor de par, si me escribes te enviare informacion a cerca de ese problema y asi comprenderás porque hace eso la camioneta, mi correo es [email protected]
ComentarFalla en transmisión automatica,
Ford Windstar 2001 LX 165000 kms
Una duda amigos, tengo una Windstar 2001, andaba funcionando bien, pero hace unos días la encendí para ir a un mandado, y se encendió el 0/D, la apague y cuando volví a encenderla y al arrancar la sentí pesada de inicio ya después normal, pero ya no entraron los cambios, osea funciona solo en primera, que puede ser ?, ya la lleve a escanear, anexo codigos
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3 respuestas
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Bueno tal parece que tus solenoides estan dando lata y todo el sistema electrico por que hasta el tcc manda error, tienes que buscar un verdadero especialista que quiera checar solenoide por solenoide antes de cambiarlos por que puede que nada mas sea algun cable desgastado o alguna conexion, mucha suerte amigo
Ya lo repararon, era un cable de un sensor de oxigeno que estaba pelados y estaba haciendo corto, se corrigió eso, y ya no fundió los fusibles
Yo tengo esa misma falla me podría decir adónde están esos cables por favor
ComentarPrecio aproximado caja automática windstar 96
Ford Windstar 1996 5puertas 6.5 3000000 kms
Me la venden pero comentan que al parecer tiene dañado un sensor pero me gustaría asegurar mejor el precio aproximado por cambio recalco es americana gracias
4 respuestas
Relativamente el problema con los sensores es sencillo, aun que no especificas a cual te refieres, sin embargo el costo y dependiendo de las características ya que tampoco colocas la versión, puede variar dependiendo de las condiciones generales en promedio y tomando en cuenta que se encuentre en buenas condiciones sería entre 18,000 y 26,000 mil pesos mexicanos.
Espero y te sirva la información.
Espero y te sirva la información.
Ok gracias acá pues realmente yo también desconozco exactamente la falla de los sensores es lo único que me comento el propietario pero si veo muy cara la reparación y no creó convenga adquirirla
Te describo ese costo pero para compra de tu windstar en relación a los sensores considerando sea los sensores de la transmisión, sensores de oxígeno, sensores de ABS, el costo de reparación. Puede ocupar entre los 500 y 3400 pesos
Tengo una windstar 2001 v6 3.8 que diferencia hay entre sensor abs delantero derecho y delantero izquierdo, necesito el del lado del conductor pero me ha sido dificil y solo sale el delantero derecho (lado copiloto)
ComentarProblema en la transmisión automática
Ford Windstar 2003 255000 kms
No entran los cambios ninguno ni para atras ni para adelante se mueve el brazo que lo activa en la caja de transmisión pero nada hace efecto
9 casos
Llegue a mi destino pero cuando arranque de nuevo no quiere poner ninguna velocidad y me di cuenta que subio el nivel de aceite en la varilla. Ayudenme. Que podra ser
Me pasó lo mismo
Ya solucionaste tu problema
Que fue ?
Ya solucionaste tu problema
Que fue ?
ComentarTransmisión automática
Ford Windstar 2003 4 puertas 1489686 kms
Aceves cuando pasó un tope y le aceleró pierde fuerza y matraquea mucho y le cuesta trabajo avanzar también le cuestan las subidas la caja ya se reparo una vez espero me pueda ayudar
4 respuestas
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Revisa Cadena de transferencia de la transmisión está puede que esté holgada y este brincando los dientes suerte...
Gerardo Ortega de México hace 6 años
Por eso pierde fuerza ala avanzar y matraquea
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Así es al brincarse la cadena la fuerza se pierde te recomiendo hacerlo antes de que te deje tirado y te salga más caro la reparación. Te estoy hablando de unos 5,000 que te cobren por mucho y si dejas que se reviente una reparación te va a costar aproximadamente 12,000
ComentarSe reparo caja automatica y no camina ni tiene presión de aceite
Ford Windstar 2000 5 PUERTAS 128620 kms
Repararon mi caja y ahora no camina no tiene presión de aceite y se cambio el arnes o conector interno de bobinas ademas se cambio la tuirbina
5 casos
Pues esta mal armada o algo barrido le dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254
xjavbier, leo y no lo creo tu repaste mi transmision y no queda, la armaste mal o le barriste algo? resuelve mi problema Carlos Saldivar 5565817254, no seas baqueton cumple y trabaja bien no chingues a la gente!!!
Hola Xavi, no te enojes, eso pasa cuando das a reparar con toda confianza a mecanicos sin experiencia, como les indico las fallas provienen por factores humanos, sean estos por servicios o reparaciones mal hechas, ahora necesitas soluciones, escribe y relata que fue lo que paso antes y después de la compostura, tal vez hay algo que se les paso y no lo pueden ver, si gustas escribeme y asi resolvemos el problema, solo confirmame si el modelos es una Windstar 2000, si es asi, entonces la caja es una AX4N y es igual a la ultima que fabrico Ford que es la 4F50N para todas esas camionetas, asi te explico como funcionan y como se reparan, saludos.
Hola Richard, el problema cuando no tiene presion es mas serio de lo que crees, revisa a un lado del TRS sensor hay dos tornillos o tuercas, realmente son don bocas en donde se conecta un manómetro de presion y ahi puedes ver que presion tiene el sistema, si esta por debajo de las 12 o 15 kilogramos, esto quiere decir que no tiene presion y es mas que probable que se daño la bomba del fluido, para ello hay que remplazar un eje que conecta con el motor y la propela para ello tienes que desmontarla y realizar ese trabajo pero bien hecho si no lo sabes hacer acude aun especialista en transmisiones automáticas, que tenga todo el equipo y herramienta adecuada, la mayor parte de las fallas en cajas modernas es por malos trabajos o servicios mal hechos en otros terminos el factor es humano, o bien, compra una caja reconstruida en un lugar donde te den garantia de hasta 12,500 millas o 20,000 kilometros, es mejor cambiar las cajas provenientes de talleres especializados, asi garantizas tu trabajo, saludos.
Guadalupe Montiel de México hace 6 años
Buenas tardes disculpe repararon la caja de una Windstar 97 primero la segunda entraba tronando y jaloneandose y ahora los cambios los hace muy rápido como en 1800 revoluciones aconsejarme que pasa gracias
ComentarTransmisión automatica
Ford Windstar 1995 5puertas motor 3.8 1582567389 kms
Cuantos tipos de transmisiones hai o que colores de conectores hai
1 respuesta
Hola Chiro, existen 4 tipos de transejes, AXOD, AXODE (Electronica), AX4S (Sincronizada), AX4N (No sincronizada) y la 4F50N que es la misma AX4N solo que esta cambio nombre a partir de 2004 y se usaron en ciertos vehículos de Ford como el Taurus, Sable y la Windstar 2001 a la 2003 y ahi cambio nombre con la Freestar y la Monterey y paso a ser 4F50N pero sigue siendo la misma solo que con otro numero,, en cuanto a que colores de conectores hay no se a que te refieres con la pregunta, si puedes ampliar mas la pregunta con todo gusto te explico lo que quieres saber, saludos [email protected]
ComentarCaja automatica
Ford Windstar 2001 3 puertas 3.8 172000 kms
Deseo saber cual es la funcion del diodo 501 el cual se encuentra en la caja dse fusibles y relays bajo el capo que funcion desempeña <?????????? y como comprobarlo
3 respuestas
Mandame un correo [email protected] para enviarte el manual en español
Aún tiene el manual en español? Tengo una Windstar 1999 y tengo duda en los fusibles
Hola... Oiga decasualidad tendra el manual en español de windstar 96... Lo he buscado en internet y solo o encuentro en ingles... Por Favor y gracias.
ComentarLa caja automÁtica tira el aceite
Ford Windstar 1996 150000 kms
Hola Jorge
Mi camioneta Windstar al ir en pendientes largas y cargada tira por no sé dónde el aceite. Le pongo aceite nuevo y si no le pongo personas y el camino es plano, ningún problema. Todo es que le ponga peso y pendientes y entonces tira el aceite. ¿que puede suceder? necesita over haul la caja? o será algún Retenedor? gracias por tu ayuda!!!
Mi camioneta Windstar al ir en pendientes largas y cargada tira por no sé dónde el aceite. Le pongo aceite nuevo y si no le pongo personas y el camino es plano, ningún problema. Todo es que le ponga peso y pendientes y entonces tira el aceite. ¿que puede suceder? necesita over haul la caja? o será algún Retenedor? gracias por tu ayuda!!!
5 respuestas
Hola Sergio lo que necesitas es hacer un Flush para extraer todo el fluido que tiene internamente el que usa es el Mercon V ATF yo tengo de ese fluido escribeme y con todo gusto te vendo el que necesites para hacer ese servicio saludos [email protected]
Hola Sergio, respecto al flush la camioneta lleva 12.25 cuartos, para hacer un buen servicio necesita por lo menos 16 cuartos para poder lavar y drenar el fluido antiguo, porque eso que le pasa es causado porque tiene un fluido no adecuado o probablemente uno fuera de especificaciones por ello revise en el manual que tipo de fluido debe de usar, si en caso no tiene el manual, con todo gusto se lo proporciono, en Guate utilizan y venden mucho el MV-ATF según ellos para todo tipo de transmisión, pero en este caso tu camioneta no lo usa y si usted mezcla uno viejo con uno nuevo se contamina y provoca que se airee, licue o simplemente se convierta en espuma causado por la alta fricción que genera este transeje, por eso pierde fuerza y se sobre calienta, consejo reemplace lo antes que se arruine todo el transeje, si tiene dudas, o bien, no tienes el manual de propietario escríbeme con todo gusto te lo proporciono, saludos, [email protected]
Jorge muchas gracias, haré la prueba y te comento. Saludos cordiales
Hola amigos, quiero darle seguimiento al tema de la fuga de aceite de mi ford windstar 96. Ya cambié y puse el aceite correcto, cambié el empaque de la aceitera y todo bien hasta alli. Ahora me fijé que la fuga es en el cuerpo de válvulas, el cual va del lado izquierdo del vehículo, es una tapa parecida a la aceitera, creo que tendré que desmontar la caja para cambiar este empaque. Les comento el siguiente resultado. Saludos
Hola tengo una kia sorento 2005 bota el aceite por la baria cuando esta en marcha
ComentarFalla transmision automatica
Ford Windstar 1998 4puertas motor 3.0 240000 kms
A mi camioneta le repararon la transmisión ya que tronaba se oía un ruido al subir pendiente, por lo cual se mando a reparar, cuando salio del taller salio con una falla en el motor al momento de acelerar y entrar las velocidades esta se sentía pesada (como arranada) y no avanzaba, le desconectaron el sensor de la velocidad, y ya no me hizo la falla, luego de unas vueltas de repente ya no entro la segunda ni la tercera la camioneta se quedo en primera
4 casos
Pierde velocidad y se apaga. Hola, soy de la Ciudad de México y tengo una camioneta Winstar 1998 3.8, y la falla que presenta es que después de recorrer de 10 a 15 km. pierde potencia y se apaga. Ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina, cables de bujías, el sensor maf, el GPS, la válvula Jack y los 2 actuadores IMRC. Anduvo sin falla después de cambiarle lo que mencioné, pero ya volvió a hacer la musna falka, y la hace más en el dia, cuando hace calor, porque de noche he salido inclusive a carretera y no falla. Agradeceré su asesoría. Mi correo electrónico es [email protected]
ComentarTransmisión automatica
Ford Windstar 2000 Windstar 1111441 kms
Tengo un problema con la transmisión cuando esta fría trabaja normal pero al traerla funcionando se tarda para agarrar la primera velocidad y cuando cambia a la segunda se hace muy pesada y no avanza y desde que enciendo parpadea el over drive, ya le cambie el filtro y como que se compuso un poco pero después de rato hace lo mismo
1 caso
En ese caso, lo más seguro es que tengas que hacer servicio a tu transmisión
Hola, de que consta el servicio? Por que ya le cambie aceite y filtro.
ComentarFalla mi transmisión automática
Ford Windstar 2000 Motor 3.8 195000 kms
Se neutraliza cuando va a entrar el cambio de tercera
1 caso
Tengo el mismo problema de una explore 91 al principio los hizo bien y de repente ya no hace el cambio tarda segunda de ahí en fuera todas entran tengo q soltar el acelerador. Y lo haces
Falla comun de( Sensor tps ) es el sensor de posicion del acelerador
Y cmo se arregla esa falla... se cambia el sensor??
http://hidroterm.blogspot.com/
http://hidroterm.blogspot.com/
ComentarLa caja automática
Ford Windstar 1995 4 puertas 3.8 146619 kms
Lo que pasa q la mande a repararla los primeros días jalaba vien pero últimamente se calienta y ya no avanza tengo q esperar a que se enfríe para q funcione de nuevo
2 casos
ComentarTira aceite de transmisión automática después de q se calienta el acei
Ford Windstar 2002 505000 kms
Posible causas x q tira el aceite de transmisión automática después de q se calienta elbaciete
1 caso
La pregunta es por dónde: entre motor y campana, de retenes, de líneas de enfriamiento, de unión, de cárter, de tubo de bayoneta, etc
ComentarProblema en transmisión automática
Ford Windstar 1995 Motor 3.8 202000 kms
Luz de check engineCableadoSensor del cigüeñalSensor de velocidadTransmisión o caja automáticaVelocímetro
La camioneta estaba perfectamente y de pronto se sintió muy lenta entonce me di cuenta que no estaba arrancando en primera y se tarda en hacer cambios, tambien dejo de funcionar el velocímetro y se encendió el check engine, la lleve a escanear y salio el sensor de velocidad y/o problema eléctrico en el cableado o arnés, también en el sensor de posición del cigueñal, ayer le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue con el problema, alguien sabrá cual podría ser el problema? gracias.
2 casos
Cuerpo de valvulas que le hagan el shift kit
Asi estaba la mia. Ojo checa el aceite que no este quemado el de l transmisión
Asi estaba la mia. Ojo checa el aceite que no este quemado el de l transmisión
ComentarProblema de transmisión automatica
Ford Windstar 2003 5 puertas. 3.8 250000 kms
Buenas tardes mi problema es que el retroceso no entra, solo los cambios hacia adelante funcionan bien, que puedo hacer
3 casos
Me pasa lo mismo comenzó a oler aceite quemado y dejo de entrar reversa winstar 2001
ComentarTiro todo el aceite mi transmisión automática
Ford Windstar 2001 200000 kms
Al venir conduciendo el vehículo Ford Windstar 2001, aceleraba en drive y no avanzó más, al checar lo sucedido vi que tiró todo el aceite de la transmisión automática, cheque la bayoneta y se veían residuos de aceite negro espeso.
2 casos
Seguramente te boto el reten ba en latransmicion y espara sellar la turbina
ComentarCaja de velocidades automática
Ford Windstar 2003 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayuar, mi camioneta al empezar a rodar y cambiar la velocidad a 2o segunta se se siente que dilata en entrar como que patina la velocidad y cuando entra golpea un poquito. ¿ Que tiene la caja de velocodades? Ojala y puedan ayudarme
2 casos
Falla mecánica de la transmisión automática
ComentarTransmisión automatica
Ford Windstar 1995 XL 3.8 312475 kms
Trarda el embrague de la velocidad de inicio y se jalonea, pasa esto cada vez que disminuyo velocidad y vuelvo a iniciar el recorrido.
1 caso
Nain Medina lara de otro hace 6 años
Porque mi camioneta como que se le patinan las velocidades la 2y1 es una ford winstar modelo 95 pero le meto la directo y si abansa será que ya no sirve la caja
ComentarPalanca de transmisión automatica
Ford Windstar 1995 4 puertas 3.8 tablero digital 164000 kms
Hola tengo una windstar con la que no avía batallado pero ahora que quise moverla la palanca de velocidad no se mueve, la encendí, precio e el freno y la palanca no se movió a ninguna velocidad reversa ni directa que podría ser? De antemano gracias
1 respuesta
Hola, el problema puede que sea el solenoide de enclavamiento, este esta ubicado al final del mecanismo de la palanca de cambios, para revisar bien esto, has un escaneo y si aparece un códigos con ese sabrás si es el que corresponde al solenoide, el único problema que tiene para ser reemplazado es bajar el cuerpo total del volante de direccion, y creeme que eso solo un mecanico lo puede hacer, te envio una foto del famoso solenoide de enclavamiento, saludos y bendiciones, mi correo para cualquier consulta es: [email protected]
1
ComentarCaja de transmisión para camioneta automatica americana
Ford Windstar 1999 windstar lx 55 205000 kms
Disculpe la molestia hace 3 meses ivamos en carretera y de repente se paro la camioneta y con lo poco de aceleración q llevaba alcance a orillarme y abajo de la camioneta regaba mucho aceite y buscamos un mecánico y dijo q se le voto un tapón y hay mismo estaba donde se apago le puso pegamento y esperamos hora y media para q secara y echarle más aceite pero no caminaba madamas en reversa si prende y todo pero nada más camina en pura reversa incluso cuando se apago le echamos aceite para q llegara al taller y igual nada mas caminaba en reversa fue la gruq x ella y la llevamos a otro mecánico y… Leer completa
1 respuesta
Hola Itandewi, lamento lo que te paso con la camioneta, el problema es que cuando se vacía el sistema y caminas sin fluido lo mas probable es que se hayan quemado los discos, para ello no hay reparación, forzosamente hay que reconstruirla, si gustas te puedo enviar informacion a cerca de las piezas que hay adquirir, el kit en este caso es el XF2P-7000-BARM, con este paquete se repara todo el transeje y adicionalmente algunas otras partes que no están dentro del kit pero aparecen cuando hay destrucción interna, mi coreo es [email protected]
ComentarProblema de caja automatica
Ford Windstar 2003 5 PUERTAS MOTOR 3.0 198500 kms
Al poner directa se jalonea un poquito como si tronara la velocidad, ya caminando hace los cambioc y se jalonea cada cambio
1 caso
Problema con la transmisión automática
Ford Windstar 1995 3.8l Aut 4 1000000 kms
¡Buenas tardes! Reempacaron la caja de la transmisión de mi ford winstar 95, 3.8 L, pero ahora en subidas le cuesta trabajo avanzar, la tengo que apagar y volver a prender para que agarré la transmisión, ¿alguién me puede orientar sobre este problema?
Caja automatica
Ford Windstar 2003 Windstar LX 1500000 kms
El aceite de la transmisión esta entre rojiso y negro, porque? Esa es mi duda , como se ve el aceite cuando la transmisión esta quemada?
Caja automatica
Ford Windstar 2003 Windstar LX 1500000 kms
El aceite de la transmisión esta entre rojiso y negro, porque? Esa es mi duda , como se ve el aceite cuando la transmisión esta quemada?
Transmisión automática
Ford Windstar 2000 5 puertas 3.8 148000 kms
Cada vez que salgo en carretera se prende el O/D
Off y no tiene fuerza de reversa patea la reversa y gasta mucho anticongelante aparte
Off y no tiene fuerza de reversa patea la reversa y gasta mucho anticongelante aparte
1 caso
Transmisión automática
Ford Windstar 1998 4 7125360 kms
Me pueden decir dónde se ubica el sensor TFT de Windstar 98
1 caso
Cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática de Ford Winst
Ford Windstar 2000 4 puertas 23000 kms
Cuántos litros lleva la transmisión automática
Me arreglaron la caja de transmisión automática que al dar marcha me ga
Ford Windstar 2000 3.8l Aut 1125 kms
Me arreglaron la caja de transmisión automática que al dar marcha me galonea y avanza muy bien pero al dejar de acelerar vuelve a jalonear y se repite al acelerar jalonea y así si sigue los pasos repitiendo
1 caso
Transmisión automatica
Ford Windstar 2000 125000 kms
Ya repararon la transmisión pero al meter reversa sin acelerar empieza a golpetear por favor alguien que me pueda ayudar con ese problema muchas gracias
Problemas en la caja automatica
Ford Windstar 1995 4 puertas 3.8cc 250000 kms
El problema es que se compro el master kit de la caja y se reparo integro se cambio todo nuevo y al rodar como que patina las velocidades y es hasta un promblema entrar al centro de la ciudad
Caja automática
Ford Windstar 1998 Windstar motor V6, 3.8, 220000 kms
Jorge;
Hace una semana le cambiamos los aceites de motor y caja y se movió muy bien de a rampa al estacionamiento. Le faltó aprox 1 litro de aceite a la caja, hoy la moví para la gasolinera 1 km para rellenar y de pronto dejó de avanzar. Por más que moví varias posiciones la palanca no se movió. Le revisé el nivel de aceite de la caja y en parking marca lleno, pero en drive le faltaban 2 litros. La rellené y ya quedó bien, sin embargo no caminó. Al probar mover la palanca de neutro a parking, entre reversa y parking, rechina. Qué puede estar sucediendo¿
Gracias, Utriel.
Hace una semana le cambiamos los aceites de motor y caja y se movió muy bien de a rampa al estacionamiento. Le faltó aprox 1 litro de aceite a la caja, hoy la moví para la gasolinera 1 km para rellenar y de pronto dejó de avanzar. Por más que moví varias posiciones la palanca no se movió. Le revisé el nivel de aceite de la caja y en parking marca lleno, pero en drive le faltaban 2 litros. La rellené y ya quedó bien, sin embargo no caminó. Al probar mover la palanca de neutro a parking, entre reversa y parking, rechina. Qué puede estar sucediendo¿
Gracias, Utriel.
Transmisión automatica
Ford Windstar 2000 5 puertas motor 3.8 251000 kms
Por favor ayuda tengo mi Winstar 2000 la cual al avanzar y cuando entra la segunda empieza a hacer un ruido similar como matraca ya le cambié la flecha interna del lado caja completa con toda la espiga y sigue igual por favor ya me desespere ya que también me marca calentamiento en caja de cambios y a esto le puse un enfriador independiente y sigue igual por favor ayúdeme ya me desespere gracias
2 casos
Falla en transmisión automática
Ford Windstar 1998 Minivan 150000 kms
Al poner en derive no tiene fuerza la transmisión, como si se patinara,nivel de aceite bien, no hay residuos metálicos
1 caso
Se reparó la caja automática pero tardas para entrar la segunda
Ford Windstar 1995 Tres puertas 196000 kms
Se reparó la caja automática pero tardas para entrar la segunda y entra a las 3000 revolución y truena ya después ASE los cambio bien. Y cada vez k enfreno ASE los mismos
1 caso
La caja automática vibra y no svanza
Ford Windstar 1999 680000 kms
La caja vibra y el drivers la primera y la segunda ya no entran
Transmision automatica, se patina la 3a velocidad
Ford Windstar 1999 SE MOTOR 3.8 280000 kms
Al inicio del arranque, las velocidades cambian suavemente, al transcurrir 20 minutos aproximadamente la tercer velocidad se patina pero entra, conforme pasa el tiempo le cuesta mas trabajo hacer el cambio, si la paro unos 10 o veinte minutos al arrancar hace los cambios suaves, al transcurrir el tiempo vuelve a lo mismo. Se diagnostico con scanner y arrojo codigo p0708, se cambio el sensor que va por encima de la caja, pero continuo la misma falla. Agradecere su apoyo, dado que es mi vehiculo de trabajo. Tambien he notado que el anticongelante consume un cuarto de litro cada semana, he verificado si hay fuga y aparentemente no la hay. Gracias
5 casos
Problema en caja de velocidade automatica
Ford Windstar 2000 65000 kms
Pues estaba jalando muy bien de repente se jaloneo y empezo a tirar mucho aceite de la transmision y ya no quise andar lo prendias y avanzaba un poco y se detenia lo lleve con un mecanico y de entrada me dijo que era la caja de velocidades que se desconpuso y me cobraba 13 mil pesos por arreglarla despues me comento que tal vez era el aceite que se le puso y me comento que bajaria la caja y sacaria todo el aceite y que tal ves jalaria por ese trabajo me cobraria 2500 solo quisiera que si alguien pudiera asesorarme de verdad es mi primer camioneta y no se mucho de antemano muchas gracias. Este es mi correo [email protected]
1 caso
Transmisión automatica
Ford Windstar 1995 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes quisiera saber cual es el problema con mi transmisión porque al avanzar se tarda mucho en entrar los cambios y cuando ya se desahoga al momento de frenar en algún semaforo o vas a empezar a frenar la camioneta empieza arranarse y luego se suelta y se vuelve arranar quisiera que me ayudaran
Caja automática
Ford Windstar 1998 4 puertas 3.0 280000 kms
Hace un año y 5 meses ajustaron la caja de mi camioneta, como a los 8 meses para aca al frenar en paso de topes como que se aceleraba y de ves en cuando pateaba con los cambios. Hace una semana al acomodar para estacionarla ya no quiso dar para adelante solo funciona la reversa. Que es lo que puede estar funcionando mal. Le llame al mecánico que me arreglo la caja pero me dice que no tiene tiempo. Me aconsejan que busque una caja usada en lugar de arreglar esta, y la verdad no se que decisión tomar. Espero alguien me pueda orientar.
Caja de transmisión automatica
Ford Windstar 1998 4 puertas 5532423 kms
Mi camioneta windstar empezó a gotear de la caja de transmisión... ( carter) despues de un recorrido de 10km... empezó a regarse mas y estaba hirbiendo el aceite... cual seria su falla??
Alguien me puede ayudar por favor... graciad
Alguien me puede ayudar por favor... graciad
Caja automatica
Ford Windstar 2001 3 puertas 3.8 172000 kms
Deseo saber cual es la funcion del diodo 501 el cual se encuentra en la caja dse fusibles y relays bajo el capo que funcion desempeña <?????????? y como comprobarlo
Falla transmision automatica
Ford Windstar 1996 Motor 3.8 v 6 0 kms
La pongo en la d y hace los cambios normales pero a los pocos minutos se revoluciona y baja la velocidad tengo que mover la palanca a el 2 y alli vuelven a entrar los cambios normales pero al rato pada lo mismo se revoluciona y baja velocidad tengo que devolver la palanca a la d y vuelve a hacer los cambios normales y asi sucesivamente que puefo hacer
1 caso
Caja automatica
Ford Windstar 1996 4 puertas 150000 kms
La caja en frío trabaja bien nada mas llega a su temperatura normal y la caja empieza a fallar de sus cambios y tengo que hacer los cambios manuales,acaban de arreglar la caja y tiene como 4 meses. Quisiera que me ayudaran a resolver el problema
2 casos
X que falla mi transmisión automatica de mi wisdtar 96
Ford Windstar 1996 3 puertas 3.8 144435 kms
X que cuqndo aranco en frio mi transmisión jala bien despues de 20 minutos en pieza a fallar en pieza aprender y apagar el odre drive de ya no quiere caminar hasta que la dejo que se enfrien y en pieza ajalar otraves bien
1 caso
No hace los cambios, ya me han reparado la caja de transmisión Solucionado
Ford Windstar 1998 lx 100000 kms
No hace los cambios de velocidad, no pas los 40 km/h
25 casos
Hace unos cuatro meses le hicieron una reparacion completa porque se habioan quemado las pastas, sin embargo ahora no quiere hacer los cambios. Acelera pero no entra la velocidad, el aceite es rojo, no huele a quemado, solo dejo de entrar las velocidades, reversa y 1 y 2 si funcionan.
Ola un buen mecánico para una fort 97 cambio de caja y cotización necesito hace los cambios bueno eso sin contar k hace más de una semana se incendio
Hola si pudiste arreglar tu for wuidstar, del problema que tenia, es que yo tengo una for wuindstar 2001 y solo agarra 1 2 y R, pero note que esta mojado el arnés de los selenoides, me gustaría saber como le hiciste para aserle lo mismo ya que tiene el mismo problema que tu camioneta,
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Mejor respuesta (según michel)
Hola MIchel, el problema es probable un sensores de la caja en especial los externos como el TRS, VSS, e incluso el sensor de temperatura de la caja de transmision, si alguno de estos tiene algun problema, lo mas probable es que haga cambios incorrectos o bien deje de hacerlos dejando la caja en modo seguro (Mode Safe) esta es una condición cuando el PCM deja de recibir señales correctas desde sus sensores y por tal motivo no entran las velocidades o mejor dicho no las conecta, revisa primero todo lo electrico y electronico como los mismos sensores, solenoides, conectores y cables, antes de que te den un diagnostico como reparar o remplazar una caja por completo. Hazle sus cambios o servicios en el tiempo que les corresponde no lo dejes pasar, revisa que el fluido sea rojo arandano, que no este color marron (sucio) o bien negro (quemado) este ultimo es mala seña y que no huela a quemado. Si sigues todos los pasos puedes llegar a determinar cual es la falla que por cierto no son tan costosas como remplazar una caja por completo, saludos y escribeme.
Tengo el mismo problema pero cuando revolucionó el motor entran bien los cambios
Carlos Salas Abarca de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias por estos sabios consejos bendiciones para ustedes
Buenos días, tenemos Ford winstar 96, se reparo la transmisión, funciona bien un buen rato, después pierde potencia y ya no quiere. Prende pero no entra ninguna velocidad. Cómo que se protege y después de horas vuelve a prender y entrar las velocidades.
@mariaPodría ser el filtro tapado, aunque es nuevo. Después de un rato en descanso, el aceite vuelve a llenar los conductos pero ya trabajando se neutraliza por falta de aceite que no deja fluir el filtro. Revisar visualmente el filtro o poner uno nuevo.
Aron baltazar Guevara luna de México hace 2 años
Mi problema fue que le entró la sobremarcya
Tengo una winstard 2000 y no entran los cambios al principio tenia que revolucionarla mucho para que entraran pero ahora ya no entran yal poner el la llave lad agujas se movían como locas
Tengo una windstar 99 despues de arrancar como 20 minutos la tercera se patina el escarner no arroja ningun codigo esta resien hecha su afinacion. Les agradecería mucho su respuesta gracias
ELIZABETH GONZALEZ MENDEZ de México hace 7 años
Buen dia necesito de tu apoyo tengo una windstar 2003 motor 3.8 se daño el radiador tiro toda el agua enseguida el aceite ya se reparo radiador pero ahora la transmision no hace ningun cambio que podra ser, de hecho ya se quito carter y sedaso y el aceite salio limpio sin ninguna revava... en espera de una respuesta mil gracias
Yo tengo el mismo problema mi camioneta es una winstard 98 y no entra bien la primera velocidad en directa me dicen q pueden ser las pastas pero en segunda si las avienta bien las velocidades me podrian asesorar q pueda ser y en subidas se desacelera
Buenas noches tengo una winstar 2000 y no ase los cambios el aceite es rojizo pero huele a quemado
Tengo una winstar 2003 me marca código p 0733 saber el selenoide de tercera y dicho y autuadir de tercera alguien me pueda apoyar
k'rloz krd de México hace 5 años
En mi wistar 96 entra bien 1 y 2 al entrar la directa comienza a parpadear el over drive y empieza a fallar a no aventar las velocidades y a perder fuerza no pasa de 40 en subida pero en tramo plano jala muy bien levanta hasta los 100 o 110 que puede ser no quiero que me vallan a ver la cara ya le metí muchísimo dinero y nomas nada ayuda por favor
Aracely moran de México hace 5 años
A nosotros nos repararon la transmisión pero la 1 y la 2 velocidad si entran y la 3 también pero tiene k darle calmado. Y si acelera solo permite la 1 y 2 velocidad. Y la tercera la vota que será??
L
L
Aracely moran de México hace 5 años
Shira k pidra ser o no Kos arreglarían bb la transmisión o le pudiera ser por favor necesito asesoría PK ya invertimos mucho
Buenas tardes, tengo una Windstar 2001, y no se q puede tener, ya que iba avanzando normal, y frene para pasar un tope y despues de pasarlo acelere y ya no quiso avanzar, solo aceleró y se escucha un zumbido fuerte, y pongo las diferentes posiciones de la palanca y no hace nada incluso la reversa no hace nada, alguien sabe que puede ser?
Rosa Sandoval de México hace 5 años
Buenos días tengo una Windstar 95 le isieron la afinación partir de ai tarda en entrar la segunda revoluciona mucho Para que entre la velocidad me pueden ayudar gracias
Tengo el mismo problema entra primera y segunda pero la tercera tarda y tengo que desacelerar para que entre, si te lo resuelven comentas por favor
Saludos romi mi vehiculo es una windstar año 2002 y el problema es que la palanca de cambios se atasco y no quiere moverse, estaba funcionando perfectamente, un dia me estaciones y al encender el vehiculo no quiso moverse la palancasegun tu experiencia cual seria la falla?
Buenas noches mi camioneta meneo la palanca de velocidades y no activa nada está como loca que puede ser
Hola...tengo una ford windstar 2002 y no mete los cambios en marcha y la escanearon y sale que es un selenoide (A) y ya le hice cambio de sedaso y aceite nuevo y hace lo mismo alguien me puede ayudar o darme inf. Gracias
Jose Bueno Tello de México hace 3 años
Mi camioneta abeses funciona bien pero cuando freno por un bache ya no entran los cambios y de repente entran pero abeses ya no asta que se enfría completamente
Buenas tardes tengo una winsdtar mod. 2000 solo k ya no kiso jalar para adelante y la reversa si le entra kisiera saber cual es el problema
Alguien sabe porque la Windstar no mete el sobrepaso ?
rene garcia de México hace 2 años
Hola mi winstrad 99 al escanaer me salio el codigo P1740 y es de la transmision lo cheque y es un selenoide me podrian decir si esta caro la pieza y cuanto saldra areglarla es mi correo [email protected] gracias
Me pasa lo mismo con mi tsuru // , no hace los cambios lo que he notado, que el pedal de aceleración se siente muy flojo, me comenta el mecánico que es la sobremarcha,.
Hola tengo una wistar 95 y al entrar la segunda como que brinca al el trar el cambio que será pero asta eso que ví funciona bien pero eso es lo unico
[email protected] de México hace un año
Buena's noches yo tengo una ford winstar modelo 97 y mi camioneta no ace los cambios pero si entra reversa, primero y segunda pero no ace los cambioa cual podria see mi problema alguien me pudiera ayudar?
Buenos días tengo una Windstar 99 y no entran los cambios solo la reversa y primera y segunda el aceite está bien y no tiene fuerza ya le cambié el aceite y no entran solo de vez en cuando entra la neutral y se apaga q será un sensor o es otro detalle de la transmisión
ComentarFalla en sensor tr Solucionado
Ford Windstar 1999 Cinco puertas 3.8 160000 kms
Mi camioneta se tironea cuando voy en marcha y a veces se apaga la escanearon y arrojo el codigo p705 q refiere al sensor de rango de transmision quisiera saber si es por ese sensor q me hace esa falla y si se lo puedo cambiar yo y como o tengo q llevarla con un especialista espero su pronta respuesta muchas gracias perdon es el codigo p0705
6 casos
Hola una pregunta por error le eche aceite de dirección hidráulica al tanque de gasolina que puedo hacer no arranca mi camioneta y la bomba de gasolina se escucha como si se quedará pegada q puedo hacer espero su pronta respuesta gracias
@RomiAmigo en que estaba pensando para cometer tal errror 😑
Bueno el TR es la parte que envia la señal a la caja y activa las señal que ves en tu tablero, un mal funcionamiento de el hara esa y otras fallas, no la podras cambiar tu es un poco desesperante si no la sabes colocar y si no queda no podras mover ni encender tu camioneta, mejor con alguien que tenga un poco de experiencia en el ramo, saludos y suerte
Gracias gabriel voy a checar con un mecanico te lo agradezco
A tus ordenes amigo estamos para ayudar en lo que mas se pueda
Mejor respuesta (según Romi)
Hola Romi, como funciona el DTRS es muy fácil, si te aparece el codigo P0705 significa que el alguno de los pines internos esta quemado o quebrado y no lo detecta la PCM, como funciona, este sensor únicamente indica en que posición se encuentra la palanca de cambios, me explico, si tu deslizas la palanca a Drive (D) el switch envia una señal que le indica que la palanca esta en esa posición y la PCM ordena los cambios de acuerdo como esta programado en forma ascendente o descendente, si por alguna causa falla, ejemplo: si tu deslizas la palanca y conectas Drive (D) y este switch envia una señal equivocada y esta en Reverse (R) puede que la computadora detenga el transeje para evitar algun daño, porque este se puede romper por completo, esto es un peligro si esto esta sucediendo, por ello Ford diseño una serie de códigos específicos como el P1700 que indica que el sistema de control de la transmisión paso a posición neutral, este es un seguro que evita que se destruya el transeje bajo cualquier situación adversa, ahora bien, si quieres cambiarlo con todo gusto te envio el manual de como se hace este trabajo, es tan fácil como cambiar un bombillo o una bujía, si acudes a un mecánico es un asunto tuyo, pero si puedes reemplazarlo sin nigun problema por ti mismo, en tu caso yo tambien tengo una Windstar 1999 y he reemplazado dos veces ese switch porque mi camioneta tiene mas de 224,360.5 millas o 360,996.4 kilómetros y por regla general hay que reemplazarlo a cada 75,000 millas, no se limpia ni se repara, simplemente se cambia por otro ya sea original o genérico, eso dependiendo de tu bolsillo si lo quieres original y si no quieres gastar mucho puedes escoger un genérico como el NS200 u otro similar, pero si tienes dudas o curiosidad de como reemplazarlo con todo gusto te diré como se hace, escríbeme y con todo gusto te enviare el procedimiento, nota: las fotos solo indican el tipo de sensor y la segunda foto es para que observes como se alinea para ser instalado, por ello escríbeme y asi aprenderás a hacer ese trabajo por ti mismo, saludos, recuerda mi correo es [email protected]
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Jorge muchas gracias lei to comentario y si me gustaria q me msndaras el manual o me dijeras como remplazarlo yo mosmo mi correo es [email protected] tu pronta respuesta muchisimas gracias
Luis garcia de México hace 6 años
Disculpa también me podrías mandar el manual mi camioneta acaba de fallar de eso mismo y quiero cambiarlo te agradecería mucho te dejo mi correo [email protected]
Hola buen dia me podrias mandar el manual de la ford winstar traego algunos problemitas en mi camioneta ford winstard 98 y quiero descartar algunas fallitas ya q la camioneta en directa no me arroja bien los cambios y en 2da los da como si nada mi correo [email protected] gracias
Hola buen día. Me podrías compartir el manual de la ford winstar trae algunos problemas con el TR. Te dejo mi correo [email protected] Muchas gracias
Charlie Blanco de México hace 3 años
@JorgeComo pongo dicho sensor mi estimado amigo
Gabriela Castillo de México hace 3 años
@JorgeDisculpa mi camioneta también está fallando de eso pero no encuentro la pieza me podría apoyar en desirle donde la puedo conseguir para cambiarla gracias le mando mi correo [email protected]
@JorgeJorge,me podrías hacer el favor de mandarme cómo cambio el tr y el manual,de antemano gracias mi correo es [email protected]
@Jorge@Jorge Disculpa tambien tengo problemas con mi camioneta Windstar 2003, me podrías hacer el favor de mandarme cómo cambio el sensor tr y el manual de la camioneta, gracias mi correo es [email protected] nuevamente gracias.
@JorgeHola me gustaría me apoyes con la información de cómo cambiar el tr de mi Windstar 2002
Victor sosa de República Dominicana hace 9 meses
@RomiMe puedes mandar manual para colocar tr a una winstar 2000
@JorgeJorge, buen día!
Te mandé un mail pero no te llega q tu bandeja está llena, será posible que me apoyes con el manual de la windstar 2000 y la orientación para el cambio del tr?
Te agradezco la atención, quedó atento a tu respuesta
Saludos!
Te mandé un mail pero no te llega q tu bandeja está llena, será posible que me apoyes con el manual de la windstar 2000 y la orientación para el cambio del tr?
Te agradezco la atención, quedó atento a tu respuesta
Saludos!
@JorgeHola, será posible que me ayudes con el manual o el procedimiento para cambiarme el TR.
Mi correo [email protected]
Te agradezco tu atención
Saludos!
Mi correo [email protected]
Te agradezco tu atención
Saludos!
@JorgeDisculpa me podrías mandar el manual tengo el mismonproblema [email protected] te lo agradecería mucho
Disculpa jorge, a mi también me interesa el manual me lo podrías facilitar. Mi correo es [email protected] , de favor...
Gracias
Gracias
Felipe Gallardo de Chile hace 7 años
Hola Jorge, me podrias enviar el manual de la windstar 2004...
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
MIGUEL ANGEL de México hace 6 años
Buenas noches tengo una winstar 99 americana la cual avanza solo de reversa y si le desconecto el arnes principal de los solenoides aplica para adelante pero solo en una velocidad en segunda y no hace mas csambios la escaneo y solo me da codigo de TR le encontre agua al conector y un pin sulfatado. M
I pregunra es el tr provoca ese sintoma
I pregunra es el tr provoca ese sintoma
El TR es una parte principal para el funcionamiento de tu caja, es la que trasmite las instrucciones de la palanca a la caja, dañandose te ocupasiona problemas, piezas sulfatadas quiere decir mala comunicacion entre el sensor y la computadora, dale un buen servicio y el TR tendras que cambiarlo si es que el escaner te lo esta marcando como defectuoso, suerte
@gabriel En mi camioneta hace como 6 meses me repararon mi caja y me habían comentado que el tr estaba ya mal que de echo ya asta lo tenia puenteado (arranca en cualquier posición que este la palanca), entonces el día de hoy iba en carretera se me prendió por unos segundos el overdrive y la camioneta dejó de avanzar como si se ubiera puesto en neutral y ya no me entró ninguna velocidad ni para adelante ni para atrás, cheque el aceite de la transmisión y no se ve quemado aún se ve de color rojo prende la camioneta pero como te comento avanza unos 3 u 4 mts y de nuevo me hace lo mismo como que se pone en neutral y ya no avanza. Mi pregunta es podría ser que se me termino de descomponer el sensor tr o de nuevo será la transmisión??
Mario Hez, Zam de México hace 6 años
Buenas noches, tengo una windstar 2001 americana, de un momento a otro ya no avanzo...ni para atras ni para adelante, se manipula la palanca de cambios y no hace nada...nada...nada no hay ningun sintoma ni variaacion de revoluciones...como si se quedara en N permanente...antes de esta falla no pressento ningun sintoma de falla alguna...
Alguien me podria orientar...
Gracias...
[email protected]
Alguien me podria orientar...
Gracias...
[email protected]
Eso es indicativo que no hay presion de aceite por lo cual no hay funcionamiento de la caja, posibles fallas, solenoides, turbina, sensores de presion de aceite y sensor de entrada y salida de velocidad, lo ideal seria que llevaras a una persona que revisara tu caja pero bajandola, quizás el costo sea un poco alto pero sera lo mas recomendado, cambiar cuerpo de valvulas o algun otro componente sera un alto riesgo que el mal sea reparado a medias y mas adelante ocuarra otra vez el fallo, un especialista con un escaner sera lo mas idoneo, ya tienes un alto kilometraje por lo que es lo que yo te recomiendo, suerte
Mario Hez, Zam de México hace 6 años
Buenas noches, gracias Gabriel, buscare un especialista competente...
Gracias
Gracias
Ricardo vieyra de México hace 6 años
No enciende solo el tablero prende pero al darle marcha se apaga y todo el tiempo parpadea el sensor del thef aun con la llave puesta
Hola buenas tardes, Alguien me puede facilitar el manual del propietario de Ford windstar 2002, De ane mano Gracias mi correo es [email protected]
Que puedo hacer si no me marca la aguja da gasolina en el tablero?
Jesús Salazar de México hace 4 años
Mi Ford Windstar trabaja bien pero, en el tablero me marca el Check Engine, y al scanearlo arrojó que es Sensor TR.
Debo de cambiar el sensor, aunque haga sus cambios de velocidad bien ?
Es que todo funciona bien pero me marca el scanner el Sensor TR.
Debo de cambiar el sensor, aunque haga sus cambios de velocidad bien ?
Es que todo funciona bien pero me marca el scanner el Sensor TR.
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira en componentes electricos de un auto la falla puede ir poco a poco no es al momento, se quitar regresa, se quita y regresa y de repente deja de funcionar y tu auto comenzara a sentir el mal, ya tienes una idea de cual es tu mal, cuando ya enpieces a sentir rara tu camioneta en cuestion de caja e indicadores de palanca ya sabras cual es la pieza a cambiar, mucha suerte
Q tal le puedes enviar el manual para cambiar sensor tr para mi windstar 99
Te agradecería mucho tu apoyo te agradezco. Mi correo es [email protected]
Te agradecería mucho tu apoyo te agradezco. Mi correo es [email protected]
Me podrían apoyar con el manual para cambiar EL TR a mi correo [email protected] muchas gracias de antemano
Gabriel de gonzaga de México hace 3 años
Hola buenos días... yo cuento con una camioneta Ford windstar 2000... pero llevo unos días que al ir avanzando en D se enciende el o/d off y en el tablero dice que tengo que revisar la caja de cambios… al seguir avanzando la camioneta hace sus cambios normal pero sigue encendiendo y apagando el O/D OFF… pudieras saber cuál es el problema. ?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Deberias de mandarle hacer el servicio a tu caja, se le cambia aceite y filtro, ademas de la limpieza de sus sensores
Gabriel de gonzaga de México hace 3 años
@Gabriel Soporte MecanicoMuchas gracias… lo tomaré en cuenta
Hola Gabriel te envié un correo tengo una Windstar 2000 al irá caminando de repente en un alto cuesta dificultad para arrancar pero entra su velocidad si hago paro total y quiero poner en reversa no entra a menos que apague el vehículo y lo encienda de nuevo será el te la falla
Lo más práctico y útil escanear con un equipo lounch. Es muy directo y preciso en problemas de transmisión automática y en base a eso sabríamos qué hacer
Cuál es el fusible de sensor de la sobre marcha automática
Salvador Palomino de México hace 2 años
@Jorge, me podrías enviar el manual, también tengo problemas con el TR de mi Windstar 2002.
[email protected]
[email protected]
ComentarParpadea en el tablero la luz del o/d off
Ford Windstar 1999 150000 kms
En ocasiones parpadea en el tablero la luz del over drive esto me sucede cunado voy a baja velocidad en cuanto empiezo a ir a velocidad intermedia o rápida no me hace la falla, en ocasiones se jalonea cuando empieza a parpadear alguien sabrá por que sucede eso!??
34 casos
En primer lugar dale mantenimiento a tu radiador, ya que esté, es el que enfría la transmisión, en caso de que el problema persista, comprarle un radiador para transmisión, lo venden en Autozone, que se lo coloquen y asunto arreglado.
Algún otro diagnóstico si no es eso también tengo una camioneta Windstar 99 hace lo mismo
Tengo windstar2000 y prende od off y la luz forma de foco que sera
Hola Mariangel, el problema es que tienes una falla eléctrica en el cuerpo de valvulas, para eso hay que revisar, la luz CTIL que acciona y/o prende la luz O/D lo ejecuta un grupo de códigos que son alguno genéricos y otros específicos, si la computadora del vehiculo PCM detecta una falla y estos entran dentro del grupo que acciona la luz O/D ese es el problema, el cuerpo de valvulas, algun solenoide esta fallando y por eso lo detecto el PCM y te está dando un aviso de una posible falla, para eso hay que llevarla lo más pronto posible a un Centro de Diagnóstico o un taller especializado en transmisiones para escanearla y asi sabras que es el problema, hace escasamente una hora repare una camioneta Ford Windstar con ese problema, si necesitas ayuda para que alguien te la repare con gusto te envio la informacion necesaria para hacer el trabajo de repararla, mi correo es [email protected]
Hola Sr Jorge sería tan amable de compartirme el manual de Windstar 1999 le deje un correo
El foco de od parpadeando es el aviso de una falla en el sistema necesita escanear para saber cual es el problema ya que puede ser un cable un sensor un fusible un relay o incluso hasta un daño en la transmision te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254
Q tal yo el día de ayer llevé mi camioneta Windstar 99 con un mecánico de transmisiones me escaneo mi camioneta y ahora no apaga el o d off y se jalonea y no hace sus cambios como debe de ser lo único que falla va era la reversa y muy de repente prendía el o d off qué se hace en ese problema a y aparte me funde un fusible me podría decir antes de ir a reclamar gracias
xjavbier, lo leo y no lo creo el od de la mia tambien prende y tu la reparaste y no puedes solucionar mi problema y das consejos aqui en este medio y no lo haces en trabajo fisico demuestrame que sabes y resuelve mi problema que ya te pague Carlos Saldivar 5565817254...
Gracias x avisar para no caer en sus manos desgraciadamente hay mucho charlatán y el cliente es el k paga x sus errores te dan garantía regresas y salen ahora don partes blandas ,son partes duras y yo repare esto pernunca admiten su error
Tengo una windstar 1999 al arranque enfrio prende od/off, se escaneo y aparece codigo po705, y ahora en el ultimo recorrido si pateo en dos ocasiones,
Hola Abraham, si tienes una Windstar 99 y prende el O/D off cuando arrancas es normal, esta se apaga en pocos segundo, ahora bien, si esta luz O/D parpadea es otra cosa totalmente diferente, esta luz se conoce como CTIL y está instalada en el tablero, esta luz es equivalente a la luz mil o Check Engine, me explico, cuando esta a punto de fallar o falla un componente del motor se prende esta luz Check Engine que te indica un posible fallo o definitivamente un fallo en el motor, cuerpo eléctrico o componente del chasis, en el caso de la luz O/D es diferente, esta luz se activa al igual que la luz Check Engine es para el motor, la luz O/D parpadeante es para la transmision, en otros terminos, cuando existe un grupo de fallos causados por los componentes de la transmision estos segun el programa que tiene el PCM de la camioneta los agrupa generando que se prenda la luz O/D o bien un mensaje en el centro de mensajes del tablero que dice "Check Transmisión" o "Check Overheat", en algunos casos, tu camioneta no se si tiene esa opción, porque mi camicamionta es una Ford Windstar LX V6 3.8L año 1999, y me imagino que tu camioneta es igual a la mía, pues regresando a la conversación, a mi me paso lo que a ti te pasa, yo ignoré el mensaje pensando que la luz prendió porque existe un posible error de la computadora y no fue asi, al poco tiempo me quedé sin cambios, cuando la escanie me dio un codigo especifico (no genérico) y fue el P1700 que significa "Falla del sistema de control de transmision, paso a posición neutral" y simplemente me quede sin cambios, cuando la lleve a un mecanico que dice ser muy bueno y experto en reparar transmisiones me dijo que la transmisión ya no servia porque al quedarse sin cambios se había quedado sin discos, separadores, y saber que mas cosas, en fin, me cobraba mas de USD 1,300 dolares pero no me garantizaba que quedara bien, la verdad es que cuando te dicen eso es porque no saben lo que estan haciendo y no saber reparar dichas transmisiones, lo que hice fue comprar un OBD2 scanner y un Multimetro automotriz, con eso solucione el problema, cuanto gaste, cuando mucho 70 dolarares y remplazar el solenoide TCC y su costo fue de 26.97 dolares, asi que la reparacion no gaste mas aya de 100 dolares, si gustas puedo enviarte inrormacion al respcto de como hacer todo eso, mi correo es [email protected]
Si por favor , espero informacion. La escanee y me arroja el el codigo po705. Si fueras tan amable en enviarme el manual te lo agradecere.
Hola Abraham, aun no me has enviado un correo en donde puedo enviarte el manual de propietario de la Windstar, solo dime que año es con gusto te lo envio, saludos, [email protected]
Abram tu código se refiere al tr de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Me podrias indicar el procedimiento a seguir? y el costo aproximado, gracias.
JORGE MI CORREO ES [email protected] y es una windstar 1999. Te agradecere me envies el manual.
Ola Jorge disculpa también mi camioneta me hace esta falla la cual desde que la arranco me parpadea o/d y no hace ningún cambio a qué cres que se deba
@JorgeSr jorge yo tengo la misma falla que describes en tu explicacion de la winstar y m gustaria que me explicaras los pasos a seguir para arreglar mi camioneta winstar
@JorgeGracias se lo agradecería mucho Ami camioneta le pasó lo mismo
@JorgeBuen día Jorge, le agradecería mucho si me pudiera mandar la información ya que mi winstar modelo 99 americana al llegar a los 80 a 100 kilómetros parpadea el letrero del O/D off mi correo es [email protected]
Gracias de antemano
Gracias de antemano
@JorgeHola yo tengo una 2001 y si hace sus cambios también tengo prendido ese testigo pero se suben y se bajan las revoluciones parada y en subida lsube muy lenta que podrá ser ayuda por favor gracias mi camioneta es Nacional
Humberto salazar de México hace 6 meses
@xjavbierBuenas tardes señor soy humberto tengo una winstar 99 ya me la han revisado pero después de revisar uno y otro sensor ahora me dicen que es la caja pero camina bien ase sus cambios bien el problema es que parpadea el O/D y al meter velocidad da el jalón sería tan amable de apoyarme con alguna información gracias
Hola buen dia! tengo el mismo problema del o/d parpadea deespues de funcionar un rato de mi windstar es mod 96 pero no presenta falla en los cambios. Si me pudieran mandar el manual para checar valores se los agradeceria mucho.
Tengo el mismo problema tengo una windstar 2003 limited, despues de andar un tiempo la caja patina y me prende el O/D se queda fijo no parpadea, despues para poder quitarlo necesito apagar la camioneta y volverla a prender, mande hacerle afinacion a la transmision y en el carter de la transmision tenia mucha rebaba en el iman, el mecanico de transmision me dijo que esta dañada internamente mi caja, ayda por favor!
Bueno si hay rebaba en exceso si necesitas repararla y más si dices que se patina el diagnóstico parece correcto pero aún así escanea te dejó el número del taller por cualquier duda 5565817254
Elizabeth madrid de Estados Unidos hace 7 años
Me prendio la luz pare la camioneta y la volvi a encender y ya no prendio o/d off es una windstar 2000 que me recomienda hacer
Carlos Cárdenas de Venezuela hace 7 años
Tengo una kia carens 2002 y prende la luz del 0/Doff titila si la arranco suave no cambia si le meto el acelerador ah fondo hace todos los cambios bien y le cambie el tps y nada quien me puede ayudar
Hola buenas noches, hace unas horas mi Windstar 2003 límited me mando un mensaje en la consola de "revisar caja de cambios" y parpadea el o/d, la apagó y al prenderla de nuevo y después de un rato de recorrido vuelve a hacerlo, el check engine no prende, necesito apoyo gracias
Ami me prendia la luz de over drive cuando la encendia o la ponía en neutral la lleve a scannear y le cambiaron el sensor del TR en autozone me costó como 700 pesos y se corrigió el problema espero y te ayude
Puedes ayudarnos diciendonos donde esta ese sensor TR y como se3 cambia por favor?
Fernando hernandez de México hace 6 años
Buenas tardes ,ese sensor TR ,o TPR ,está abajito del filtro de aire ,cambiando ese sensor,se elimina ,la falla,que aparece en el tablero,D/O OFF,garantizado,, también me dió batalla mi Windstar americana 2000
Disculpa ese sensor es el que hace que parpade la luz del over drive y comienza a hacer sus cambios
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Que tal antes que nada buenas tardes a todos, tengo una ford Windstar 1996, la camioneta se le reparo la caja hace como dos meses y jalo a la perfección, luego temblaba mucho y el mecánico dijo que se le había quemado la junta de la admisión, se le cambio todo, apenas ayer nos las entregaron después de unos 20 días parada, camina bien siento que el cambio de la tercera velocidad no quiere entrar del todo bien pero despues de un rato lo hace normal, pero me prende el foco del O/V que viene en la palanca de velocidades. A que se deberá. . . Saludos ojala puedan ayudarme
Hola Omar. Checa el botón que trae en la palanca de velocidades en la punta, puede que ya no sirva y al oprimirlo ve si prende el testigo en el tablero, del cambio de la tercera checa di no le falta aceite, espero te sirva
omar olmos de México hace 6 años
Muchas gracias Aldredo, ps resulto que fueron las válvulas de presión de la caja, aparte de que se quemo un disco, pero como lo acaban de reparar ps entro a garantía.
Ok Omar que bueno que entró en garantia, por favor sigue opinando
A mi windstar 96 le acaban de reparar la caja de la transmisión y ahora al avanzar unos 20 minutos se prende el o/d que esta en la palanca de cambios y se jalonea
Disculpen tengo una ford windstar 99 y se neutraliza me podían decir que es de favor mandar correo de favor a [email protected] se los agradecería mucho...
Tengo una winstar 99 se le quemo la caja la repararon pero la reversa no tiene potencia o agarra después de mucho tiempo que pasa ?
Checalo el sensor de reversa el la caja de sensores a un lado del cuerpo de valvulas,
Comentas el redultado
Comentas el redultado
Buenas noches yo tengo una windstar 2003 a mi apenas me comenzó a dar ese fallo en el o/d pero solo cuando esta en P por que si la pasó a D se quita no me hace ningún fallo de echo la he corrido a más de 100 km y hace los cambios sin problema incluso llega al cuarto cambio, alguien me podría ayudar por que igual en el tablero me aparece el check transimisio
Si necesitas escanearla traes una falla y solo el escaner te dira cual es
Bueno días
Tengo una camioneta Windstar 2000 al momento de prenderla se activa el O/D off pero cuando le meto el cambio D no arranca se siente muy pesada pero avanza muy lento ya después de que hace esto agarra el cambio y anda como si nada. Pero no deja de parpadear el O/D Off
Tengo una camioneta Windstar 2000 al momento de prenderla se activa el O/D off pero cuando le meto el cambio D no arranca se siente muy pesada pero avanza muy lento ya después de que hace esto agarra el cambio y anda como si nada. Pero no deja de parpadear el O/D Off
Saul tekos de México hace 5 años
Hola amigo buenas noches mi winstar 2000 se siente muy pesada como que se quedó en la vel.3 no se siente ningún cambio y el O/D parpadea que me recomiendas gracias
Dandy morales de México hace 5 años
Ami también me pasa lo mismo con mi camioneta pasando los 100km empieza a encender y apagar la luz de O/D y empieza a jaloniarse la camioneta alguien podría decirme k seria
Si solo lo hace despues de pasar los 100 km traes un problema con el sistema de tcc de la trabsmision
Dandy morales de México hace 5 años
Y eso es muy caro bueno de todos modos se tiene k arreglar pero ustedes que saben en cuanto saldría y muchas gracias por su ayuda
La mía ya quedó solucionado solamente era un fusible de las caja que está en el cofre se lo cambiamos y quedó lista
roman acopa de México hace 4 años
Hola saludos desde cordoba tengo el mismo detalle del OD...tengo una wuinstar 99 ce le arreglo pastas...sensor...tcc. Arnes nuevo. Y sigue con el mismo detalle del OD...m podran dar la solucion...ya q le e inbertido ya algo de dinero y no queda
Antonio gonzalez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una windstar 99 ya le repararon la transmisión y despies de circular unos 20 km empieza a parpadear el o/d off se jalonea y pierde potencia y en display aparece primero check transmisión y despues el de sobrecalentamiento y no acelera mas de 50km que podria ser me podria orientar?
Juan Espinosa de México hace 3 años
Tengo una wistard 99 y parpadea el O/D OFF cuando voy rápido más menos a 100 km y c prende el check transmisión alguien sabe xq gracias
Ami camioneta cuando la prendo parpadea el o/off es una windstar 2000 alguien que es la falla
Hola mi camioneta es una windstar 2000 y prende y apaga el O/D OFF y se jalonea cuando entra el cambio a que se debe
Mauricio Hernandez de México hace un año
Yo tengo un ford windstar 2003 automatica y no agarra 1,2,D solamente reversa,neutral y parking me podrian decir que falla tiene
ComentarCambie la computadora, y ahora tengo muchas fallas. Solucionado
Ford Windstar 2000 5puertas 3.8 20000 kms
Cambie mi computadora por que derivado de una falla que no podía resolver el mecánico (cambio la bomba de combustible, y en determinado tiempo o después de algunos kms como que se ahogaba,no me dejaba acelerar olía mucho a gasolina asta que se apagaba y después de un rato encendía pero volvía a fallar y repetía el patrón, ya habíamos cambiado tres bombas)entonces decidió poner un cable directo de la batería a la bomba,lo que origino que ya no arrancara quito la computadora y la llevo a testear,le dijeron que no servía, fue entonces que me di a la tarea de conseguirla probamos varias y a la cua… Leer completa
19 casos
Mejor respuesta (según Gavira frank)
Gavira frank de México hace 6 años
Hola amigos,el problema a sido resuelto,la lleve a un taller especializado escanearon la camioneta y resulta que la computadora que le había puesto el mecánico que me la vendió era de un modelo atrasado,1997 para ser exactos, y por eso se originaron todas estas fallas,le cambio la computadora por una para el modelo que es y la configuro en 10 mina y todos los problemas de fallas quedaron eliminados. Ahora la camioneta esta muy bien. Esperó que le sirva a alguien este comentario.
Donde la llevaste puedes darme algún teléfono la mía esta igual
Hola buenas tardes disculpen tengo una Ford Windstar 96 le e reparado la transmisión 3 beses mismas que me las a quemado y opte por poner una de de Yonke usada lo cual fue igual también la quemó y siempre quema el tambor doble no sé si la computadora pueda estar provocando está falla
Buen dia a todos, tengo una winstar 2002 mi problema con la transmisión es que trabaja muy bien fria pero solo llega a su nivel de calentamiento normal y empieza a fallar. Esto es lo que pasa cuendo se para la camioneta en 0 avance se sale el cambio y se mete el cambio y asi esta hasta que le acelero y da el tiron y abansa y de igual forma en reversa. Cuando esta fria la camioneta no tengo ningun problema todo jala bien. Ya cambie aceite y cedasos tres veces, si fluye el aceite por el radiador no esta tapado
Es la bomba del aceite Ami me pasó lo mismo cambie la caja de válvulas y jalo al 100%
LUIS EDUARDO BASURTO de México hace 5 años
Hola buenas tardes, una pregunta ojala y me puedas orientar, como veo que ya tienes algo de experiencia en eso de las computadoras, para winstar, fijate que tengo que conseguir la computadora para una winstar 2001, eh estado checando en varios lugares, y me han dado diferentes respuestas, como que tengo que llevar foto de como es la computadora, incluso me han pedido la llave de encendido para codificar la computadora, pero la ultima que me dijeron es que la computadora de winstar no se codifica sera posible eso o igual me esta choreando, si me pudieras ayudar con tu amable respuesta, saludos
Atte: luis eduardo basurto
Atte: luis eduardo basurto
Yo tengo una computadora de 2001 q desarme t dejó mi número 3334796589 soy de Guadalajara
Hola buenas noches tengo una wistar 2001 le desconecte la batería y cascabeles el motor me podrían ayudar
Hola yo tengo una Windstar 98 el problema es que me hizo corto en el encendedor y al querer arrancarla si da marcha pero no arranca y además el tablero ya no prende me podrás ayudar grx
Checa todos los fusibles y superfusibles además los relevadores, ayudarte con el manual, o puedes ver en YouTube a Alejandro Osorio, él sabe mucho de Windstars
Me aparecio el codigo thef y no arranca me dice el tecnico k es falta de alimentacion a la computadora k puedo hacer
Espero hayas solucionado tu problema si pudieras compartir como arreglaste tu falla para solucionarlo ya que mi camioneta tiene el mismo problema
Saludos
Saludos
Candelario monreal de México hace 3 años
Hola buen día tengo una winstar modelo 1999 la falla que no puedo solucionar es que se quedan prendidos los ventiladores el eléctrico dice ay es la computadora
Si solo eso es tu problema instalar un bulbo de moto ventilador de Caribe en la manguera inferior del radiador con un relay tendrás que cortar la manguera y hacer una base y te queda bien
Como puedo sacar el número de serie de la computadora winstard 2002 motor 3.8
Buenos días te con unavoyaguer crancaraban arranca peroensiende yache Caron la ombadegasolina isijala quesera
Juan flores de México hace 2 años
Wistar 1995 mi problema no enciende no tengo chispa ni enciende la bomba segun los comentarios que e leído podria ser la computadora ustedes que cren alguien con algo parecido
Hola tengo una 3008...me marca freno de parking defectuoso...sistema de esp/así defectuoso y defecto de la caja de cambios...me tira esa tres fallas y de me pone modo emergencia y no me deja andar más de la 3ra...alguno le paso lo mismo cuando no tira la falla anda normal
Adal bernal de México hace 8 meses
Hola saludos tengo una Urban 2009 no tiene corriente no prende el tablero no llega corriente al switch no encienden luces no hace nada no destara
Lo que pasa le metiste auna computadora automática, auna de manual,
Buen día alguien me puede ayudar para saber en qué lugar del vehículo encuentro la computadora de la windstar 1995
Nelivetteczrz de Puerto Rico hace 2 meses
Hola me ayudan con una comp de mazda 6 2016. Enciende varias veces corriendo el vehiculo el carrito con lineas abajo. Y hace unos jaloneos bn fuertes y se le va el aire acondicionado. Lo han escaneado y sale codigos de error que podria ser? Cambiar la computadora??
ComentarPalanca de velocidades trabada y stop no enciende
Ford Windstar 2002 SE 180000 kms
Hola tengo una camioneta ford windstar 2002 SE. Van dos ocasiones que se para de repente y el volante se pone duro y el pedal del freno también a consecuencia de esto no prenden las luces del stop y la palanca de velocidades se queda trabada en parking sera detalle del switch del pedal y como cuanto cuesta este
6 casos
Amigo, checa cables de bujias, y que la bobina tenga corriente. Esto lo checas desconectando un cable de bujia, le das marcha y si pasa chispa esta bien de lo contrario no pasa chispa es que la bobina no sirve.
Es un problema electrico revisar fusibles relevadores etc...al apagarse el motor es normal que el volante y el pedal del freno se pongan duros... revisar chapa de contacto...por la palanca
Hola tengo una Windstar 98 y me repararon la transmisión y de repente se revoluciona mucho y no entran los cambios que puede ser si ya le cambiaron un solenoide y no se que hacer
A mi me paso lo mismo solo le cambie un sensor Que va en el pedal del freno y Se arreglo
Cuando esto suceda, pon la palanca en N (neutral) y a si arrancara la camioneta, y para solucionar este problema debes de calibrar la palanca.
Mi camioneta entra las velocidades pero no camina es 2013
Fernando Navarro de México hace 6 años
Buenas tardes saludos tengo una Windstar 2000 no tengo reversa ya cambié turbina banda y me haces 2 cambios me podría orientarme se los agradecería gracias
Ricardo galvan de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2002 y no tiene fuerza la transmisión como si estuviera en un cambio alto y no regresará al detenerse les agradecería su ayuda
Hola k tal tengo una windstar 02 k en ocasiones al dar vuelta total para cuaquier lado se apaga.
ComentarQuiero desactivar las luces para circular de día Solucionado
Ford Windstar 1998 gl 150000 kms
Cambié mis focos 9007 por unos de led alta/baja pero como mi windstar trae luces para circular de día con el switch apagado prendo las luces y si hace el cambio de alta y baja, pero con el switch encendido no me hace el cambio, se queda en puras bajas. Quisiera desactivar el sistema de luces drl pero no se donde se encuentra el sensor ni el módulo
7 respuestas
Hola Hector el modulo que controla todas las luces tanto de afuera como de adentro esta ubicada por debajo del tablero de instrumentos lado del conductor esta caja se llama FEM o Front Electronic Module esta caja es una computadora que esta conectada con la computadora PCM del vehiculo no se puede desactivar porque funciona de acuerdo a los fusibles y reles en ese caso debes de escanearla para determinar si tienes alguna falla o un aparece un codigo que indique si existe una falla por eso antes de cambiar o modificar algo deben de estudiar bien si es posible el cambio la funcion que tiene la FEM es analizar voltajes en el caso de las LED el voltaje es bajo y probablemente la computadora la detecta como una falla existen lamparas LED que tienen un transformador en la base que regula perfectamente eso pero no los pongan como dicen algunos fabricantes (adaptados es mejor conectados como si fuese el bombillo regular que tenga la misma base) porque producen fallas irreparables ahora bien has un escaneo y luego me dices que paso y si aparecen codigos por otra parte el fusible y el ralay que controla eso esta en la caja de fusibles que se ubica en el motor a un lado de la bateria y existe otra caja que esta en la parte de adentro del cubiculo del conductor mas o menos donde esta la palanca donde se abre el cofre del motor la FEM y esa caja de fusibles de los componentes del interior se encuentran una a la par de la otra revisa abajo esta a un lado de los pedales del freno y del acelerador del vehiculo si tienes dudas escribeme saludos [email protected]
Mejor respuesta (según Hector)
Muchas gracias Jorge. Ya le instalé nuevamente los faros de halógeno
Jesús verdugo de México hace 7 años
Buenas tardes, yo ando buscando como encender los faros de niebla, d una 1998. O el switch xq la verdad no le encuentro
Quisiera saber porque cuando acelero mi carro no camina, anteriormente cuando aceleraba corria bien pero se oia un trueno abajo de vez en cuando, sera que se daño la transmisión o es otra cosa, la camioneta prende bien y no tengo ningun problema cuando meto las velocidades me refiero a que no cuesta pero cuando acelero simplemente no camina o camina muy despacio despues de acelerarle unas 3 o 4 veces, es una ford windstar 2000
Muy buenas , tengo una windstar 98 , ya se le han echo 5 reparaciones completas de la transmisión , y cuando digo completas es absolutamente todo , empieza funcionando bien y de golpe se prende su luz , deja de avanzar y pierde todo el aceite , se le a cambiado hasta la campana , radiador externo , turbina de 4 pasos , la verdad que me tiene cansado a mi y al mecánico , no sabemos qué pueda ser , alguien me podría echar la mano ?
Primero cambia de mecánico
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Eli's motor de México hace 2 años
Hola en mi experiencia con este tipo de camionetas es cambiar solenoides de cambios si estan estrellagos de ahi depende la falla
ComentarTransmision no hace cambio a tercera Solucionado
Ford Windstar 1996 gl 1000000 kms
La transmision cuando cambia a tercera se neutraliza y prende el o/d
1 caso
Mejor respuesta (según lapus)
Hola Lapus, el problema esta en el cuerpo de valvulas que esta seguida de la campana del compartimiento del convertidor de par, es probable que uno de los solenoides com en este caso el Shift Solenoid C "SSC" es el que esta fallando, o bien, algún tube gear no tiene suficiente presion para mover ese cambio, si necesitas informacion con gusto te la proporciono saludos [email protected]
Eduardo Rodriguez de Perú hace 5 años
Hola amigo. Tengo un problema similar pero es cuando la caja hace el cambio de overdrive despues de 80. Se neutraliza y enciende la luz od/off. Me gustaria si tienes alguna informacion al respecto si me la pudieras hacer llegar a este correo [email protected]. Gracias de antemano
luis chelios de México hace 6 años
Hola jorge tengo un windstar 98 champions ultimamente noto que gasta mucha gasolina a que se debe si podrias ayudarme te lo agradeceria mucho atentatamente luis chelios
Buen día alguien me podría orientar sobre el problema de mi windstar 97 automática motor 3.8 se tarda en hacer el cambio de 3 se mantiene acelerada y después de unos 5 segundos entra de antemano muchas gracias por su apoyo saludos desde puerto vallarta.
Revisa el sensor del baja revolución que puede ser que quede pegado
Cristian licona de México hace 4 años
Tengo una camioneta wuidstar 98 ya la checaron varias beses pero bota el retén de la caja y hace un tiradero de haceite la caja está limpia no está quemada o dañada alguien me puede ayudar con eso q puede tener o xq hace eso
Hola de que preguntaste hace tiempo pero podría ser el respiradero de la caja tapado cuando se calienta los gases se expanden y si está tapado el respiradero busca por donde salir la presión en este caso el retén de la cola de la caja
ComentarCuando voy a 110 se activa ĺuz del O/D OFF
Ford Windstar 1999 4 puertas 266000 kms
Se prende la luz del O/D off pero como quiera sigue y quiero saber si esto le afecta el motor o la transmisión
9 casos
Hola Severiano, el problema es que la transmision te esta enviando un mensaje que existe una posible falla interna en tu caja automática, yo tengo una camioneta igual a la que tienes, y me comenzó a hacer el mismo problema, debes de revisar el fluido y si este se encuentra rojo obscuro o como rojo arándano eso significa que esta bien, no debe de estar marrón oscuro sucio o que se vea totalmente negro con un fuerte olor a quemado porque esto es una mala seña, revisa el nivel del fluido que este en la marca correcta, si escuchas una alarma a cada 10 segundos es porque el fluido debe de estar muy caliente, para ello debes de parar y revisar el fluido en caliente y si este se ve espumoso es porque se aireó y se licuó no deben de verse burbujas o espuma en la varilla de medición, porque razon, esto significa que el fluido ya no está en condiciones estables y/o el fluido es el adecuado y por alguna razon alcanzo sobrepasando una temperatura de 170 grados celsius o 359 grados fahrenheit que es el límite que debe de soportar el fluido dentro de la caja, esto por supuesto provoca mayor fricción y desgaste y por otro lado por la presion que genera causando una bolsa de aire interna puede romper el convetidor de par o turbina, no te quiero alarmar pero yo que tu lo llevo a un centro de diagnosticos y que le revisen la transmision ya que en un modelo mas adelante como la version Windstar 2000 tiene un indicador de "Check Transmision" que no la tiene la Windstar 1999 y este viene a hacer una gran ayuda para indicarnos que hay que revisar la caja de la camioneta, si tienes el Manual del Propietario leelo ahi y si no lo tienes enviame tu correo y con gusto te envio en PDF el manual, por el año y modelo de tu camioneta debe de usar una caja automática tipo AX4S esta lleva aproximadamente 12.2 a 12.25 cuartos de fluido marca Mercon V ATF de marca Motorcraft o bien puedes usar con toda confianza el Castros Transmission Fluid Mercon V, revisa eso con un distribuidor de lubricantes antes de hacerle el servicio, si no saben hacerle el servicio hasme saber yo estoy preparando un documento y pronto u posible video en español e ingles explicando el procedimiento correcto, Ok suerte y si tienes dudas al respecto escribeme, saludos
Gracias amigo y si mi correo es [email protected]
Buena noche, podrías facilitarme el manual por favor ortega _refrigeracion@hotmail. Com
Buena's noches me puedes mandar el manual ford wistar 2003
Amigo me puedes enviar el manual para la winstar 2003 te lo agradecere mucho mi correo [email protected]
Podrás compartir me el manual amigo tengo el mismo problema
Pepe con gusto, enviame un mensaje a mi correo para poder anexarlo a mis contactos y asi te puedo enviar la copia del Manual de Propietario Ford Windstar, solo dime que modelo y año es, saludos [email protected]
Manuel, enviame un mensaje a mi correo y con gusto te lo envio, saludos [email protected]
Fernando, con gusto, enviame un correo y con gusto de lo enviaré, [email protected]
Severiano, enviame un correo y con gusto te lo haré llegar por el correo electronico, saludos [email protected]
Ortega, con todo gusto, envieme un correo a esta direccion y con gusto se lo envio, saludos, [email protected]
Jorge Sánchez de Perú hace 7 años
Hola amigo te saluda jorge Sánchez Perú
Para hacerte una consulta e compraron Ford windstar 2002 de segunda mano
Y tengo el problema que en el tablero marca Od/off y baja la velocidad, y 100km/h, comienza sonar el sonido alarma
Podrías orientarme cual podría ser la falla
Para hacerte una consulta e compraron Ford windstar 2002 de segunda mano
Y tengo el problema que en el tablero marca Od/off y baja la velocidad, y 100km/h, comienza sonar el sonido alarma
Podrías orientarme cual podría ser la falla
Buenas noches sera q m pueda enviar el manual de la windstar 95 mi correo es [email protected] gracias
Rafael fdez de México hace 5 años
Hola qué tal buenas tarde a mí me pasa lo mismo en mi Windstar 99 me podrías facilitar el manual por favor [email protected]
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buenas tardes me podrías mandar tu manual por favor gracias [email protected]
Miguelcalderon de México hace 3 años
Me interesa el manual amigo tengo un fallo que en carretera se prendió la musica d/d se quedó en 3será y no hace ni los cambios manuales me marca sensor fe selenoide ya los cambie y sigue con el error
Cesar Landa de México hace 2 años
Amigo me puedes enviar manual de winstar modelo 2001 por favor
Marco Antonio de México hace 8 años
Buenas noches, yo tengo el problema de que al arrancar, y meter drive, patea la caja y de repente parpadea el foco de O/D off, ya que es caliente, revise el fluido, y sale con un poco de espuma. Es una windstar 2000
Hola Marco Antonio, disculpa que hasta ahora pueda responder a tu comentario, el problema es que necesitas un servicio de emergencia el fluido está en malas condiciones, cuando prende el foco O/D destellante, es la luz que indica un fallo interno dentro del transeje, esta luz funciona igual que la luz mil o Check Engine para el motor, es una advertencia que debes de llevar lo más pronto posible a un centro de diagnóstico o un taller para que te hagan el servicio, en este caso te recomiendo hacer un flush completo o bien usar una maquina que haga un diálisis, para que reemplace por completo el fluido, el transeje lleva 12.25 cuartos de fluido marca Mercon® V ATF totalmente sintético, no uses MV-ATF. Ni Mercon® o Mercon® III, porque estos son semisintéticos o lo que llaman blend, este puedes usarlo pero se degrada en un tiempo menor por no decir menos de la mitad de lo que te aguanta un Mercon® V ATF, por eso yo en lo personal no lo recomiendo, por otra parte, que te revisen con un scanner si tiene codigos genericos o especificos, cuando se sobrecalienta mucho el fluido, esté deteriora los solenoides y el cableado interno (arnes), y puede producir con el tiempo un fallo en estos solenoides y te quedas sin cambios, produciendo el codigo P1700, que significa "Falla del sistema de control de la transmisión, pasó a posición neutral" lo que inmoviliza el One Way Direct Clutch o Clutch de cambio de una sola vía, este fallo se produce por un nivel bajo o demasiado alto del fluido, o en su efecto, degradación y pérdida de viscosidad del fluido porque este al alcanzar una temperatura muy alta y ya no sirve, revisa bien, si tienes dudas al respecto con gusto te oriento, saludos. [email protected]
Cesar Landa de México hace 2 años
@JorgeAmigo te envié correo pero el buzón esta lleno, la winstar hace lo mismo meto D y patea horrible entonces haré lo que me dijiste también checare selenoides
Hola Severiano, no tengo como acceder en Outlook, si tienes otro correo como google con gusto te lo envio, saludos mi correo es [email protected]
Jr almaguer de México hace 7 años
Mi trasmicion cuando abandonar suena como si trajera unallata suelta Qe puede ser si entran los cambios y todo solo Qe de repente me markando o de off me podrían ayudar
Hola, alguien sabe donde puedo conseguir un cuerpo de válvula para Windstar 2000?? No lo encuentra el mecánico desde hace 6 meses.
No entra la 3 ni 4 pickup GMC 2001 ya se cambio la transmisión. La caja de computadora y sigue igual. No marca velocimetro. No le puedo encontrar la falla.
ComentarDespues de conducir un rato me prende el o/d off se queda fijo Solucionado
Ford Windstar 2003 4 puertas 139000 kms
Tengo una windstar 2003 limited, pasa que despues de conducir un rato me prende el testigo O/D off se queda prendido no parpadea, antes de que el testigo prenda patinan las velocidades y luego prende el O/D, ya mande afinar la transmision pero en el carter tenia rebaba en el iman una cantidad considerable, el mecanico me dijo que estaba dañada mi caja y que tenia que bajar mi transmision para revisarlo pero no lo deje por desconfianza, despues de hacerle la afinacion me sigue haciendo eso por favor ayudenme no se que hacer...
2 casos
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Hola Emmanuel, la LUZ CTIL u O/D significa que tienes una falla en la transmision, puede ser un servicio o puede ser un solenoide que parcialmente pierde la señal entre la PCM y el transeje, lleva la camioneta a un concesionario, taller de transmisiones o un mecánico de tu confianza que tenga un scanner o lector de códigos, ahí sabrás que es lo que esta pasando, si tienes dudas al respecto escríbeme, mi nombre el Jorge y mi correo es [email protected]
Tengo una winstar2001 arranca bien al momemto del despegue no sale con fuerza como que se ahoga y tiene encendida la luz O/D me podrian orientar que es la falla por favor
ComentarLa caja de cambios no cambia
Ford Windstar 2000 Motor 3.8 200000 kms
Hola, pasa que le acaban de cambiar la transmisión a mi van y funciono bien pero luego empezo a fallar y empezó a parpadear el foco de o/d off y la transmisión ya no cambia solo se queda en 1era que podrá ser. Ya probamos sensor vss y siguió igual
1 caso
Hola amigo una pregunta ami vans le cambiaron la caja de cambio después de que estaba lista se echo a rodar se le colocaba la velocidad D y ella golpeaba ahora arranca en la velocidad 2 y dejaron de aplicar R D 1 que podrá ser.
Hola Nerio. El problema es que instalaron mal el TRS sensor, este tiene que ser instalado con una herramiento especial para centrar y calibrarlo, la herramienta es la T97L-70010A o bien la T89T-70010-J, cualquiera de las dos, si tienes dudas enviame el modelo de la camioneta y te diré que TRS sensor usa y que herramienta le corresponde para instalar el TRS, saludos mi correo es [email protected]
Es probale que sea el sprag que va en el interior del tambor del overdrive
Hola Nando, no se que significa "SPRAG" del interior del tambor del overdrive, la verdad es que el overdrive es un engrane y adentro contiene unos engranes, en el planetario de los engranes o satélites, este sirve para disminuir las revoluciones e incrementar el torque del motor, por eso se le llama la directa o la velocidad de economía, porque en realidad disminuye las revoluciones del motor y disminuye el consumo de gasolina, esta función solo se usa en carretera o tramos largos, dentro de la ciudad recomiendo que se desactive oprimiendo el botón de O/D off que esta en la palanca de cambios, porque si utilizas esta función en tramos o paradas muy cortas la verdad no funciona y con el tiempo se daña la transmision, por esa razon se daña la caja y prende el O/D que a su ves parpadea o destella, por otra parte, que te dire la luz CTIL del O/D se prende a traves de un grupo de códigos específicos del fabricante de Ford, solo un scanner con puerto de comunicación OBD2 J1850 puede leer los códigos específicos de la transmision, de lo contrario un scanner regular te da los códigos genéricos y fallas comunes del motor y emisiones, si buscas información acerca de esto con gusto te la proporciono, saludos, [email protected]
Hola, el problema es el cuerpo de valvulas, tienes una falla, sospecho del TCC y el EPC, si tienes dudas escribeme, [email protected]
Hola, el sprag es el engrane sol, engranaje de un solo sentido, si este engranaje se soba y gira paara ambos lados, no entra retroceso, ni primera manual, solamente, te funcionaara la transsmision en segundavelocidad manual
Las fallas de que no funcione el retroceso en una transmision son diversas, a veces es el anillo de hule va instalado dentro del tambor de retroceso. Otras por ejemplo desarme la trsansmision de un... no entra retroseso yle encontre por falta de lubricacion se quemo la cajita de planetarios y se quebro el tambor de retroceso, no marcaba ningun codigo. Causa probable se pego una municion en elcuerpo de valvulas, no he armado nuevamente no me han comprado los repuestos
Tengo una winstar tiene reversa y drive pero cuando ASE el cambio de primera a segunda se neutraliza que tengo que revisar
ComentarTransmisión Solucionado
Ford Windstar 1999 Se piel 3.8 130000 kms
Hola buen día no hace los cambios bien en baja y la reversa se jalones pero ya en alta se comporta mejor y de repente prende el testigo de O/D
3 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Que prenda el testigo del o/d es causa de un conector llamado TR que el que manda la señal de la computadora a la caja, que no entren y falle en baja y reversa puede que algun tambor ya este desgastado y rallado, ademas de que el una especie de balero que tiene en medio ya tenga juego y eso te este haciendo el mal, en este caso no habra mas que bajar la caja para una revision mas completa, no es facil arreglarla sin bajar la caja y si lo hacen un tiempo mas adelante vuelve el mal por no checar correctamente, esa es mi recomendacion, mucha suerte
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
Juan Manuel de México hace 4 años
Si de hecho se va abajar la caja para revisar bien y poder arreglar lo que se encuentre en mal estado y cambiarlo gracias.
Juan Manuel de México hace 4 años
Se lleva a taller para su revisión y poder determinar el problema y hacer la reparación de la misma gracias por sus comentarios muy acertados
ComentarFalla en la transmisión
Ford Windstar 1995 4 puertas full motor 3.8 v6 190000 kms
Hola Jorge tengo una windstar mod. 95 tengo problemas con la caja, en primera no hace nada y en segunda pues si camina pero no hace ningun cambio y cuando hago el cambio a "D" si se nota el cambio pero cuando llega a 3000 Revoluciones solo se acelera y ya no hace nada o en ocasiones se patina y cuando freno en "D" no camina solo se acelera la camioneta pero ya le cambiaron pastas cuerpo de valvulas los selenoides y en ocasiones se apaga la luz del O/D espero me ayudes o me orientes a lo que se tenga que hacer sin mas por el momento gracias espero tu respuesta saludos cordiales.
6 casos
Hola Eduardo, pude ver tu comentario a cerca de las fallas que presenta tu camioneta, es una Ford Windstar 1995, necesito saber antes de todo que motor tiene, existieron dos versiones la 3.0L y 3.8L, serie GL y LX, en este modelo fue la primera que salio al mercado y por tal motivo necesito saber ese dato porque traen dos tipos de transmisiones AXOD_E y la AX4S, ambas cajas son similares pero no son iguales, incluso la relación de engranajes y cadena de transferencia de fuerza del sprocket del convertidos de par a la turbina es diferente, por tal motivo ese seria el primer paso para poder determinar cual es la causa de la falla, solo te puedo decir que es probable que alguno de los solenoides como el TCC o el EPC estan fallando, pero casi siempre las fallas son ocasionadas por cables en mal estado, sensores que estan fallando, conectores quebrados, etc, yo tuve ese problema solo que mi camioneta me daba 1ra y reversa era todo, en aquel tiempo y te hablo de 1995 cuando la compre comenzó a fallar hasta el año 1998, y ocurrió lo que te digo, en mi caso no era nada a cerca de componentes externos como: sensores, solenoides, conectores o cables, era un problema interno que un mecánico que decía tener experiencia me dijo que era mas fácil cambiar la caja que hacerle una reparacion, pero no le creí, comencé a estudiar bien este tipo de transmisiones y comencé a comprender como es que funcionan, en tu caso todo el problema puede estar en la cabeza de válvulas y porque te digo esto, porque en muchos de los casos las fallas son ocasionadas por malos servicios y remplazo de filtro y sello de la sartén de abajo, casi siempre los malos mecánicos por no sacar todo el fluido solo extraen parcialmente entre 4 o 5 cuartos que es lo que sale al remover la tapadera de abajo, cuando tiene en realidad 12.25 cuartos de fluido Mercon, para ello debes de hacerse un FLUSH o un DIÁLISIS ambos completos, eso implica remover todo el fluido dentro de la caja y reemplazar filtro y sello nuevos por uno nuevo siempre y cuando cumpla con los requisitos que describe el Manual del Propietario, a propósito, ese es otro de los problemas que tenemos todos los propietarios de vehículos jamas leemos el Manual del Propietarios cuando todo esta ahí explicado de como debemos cuidar el vehículo, que en tu caso es la Windstar 95, no se si tienes el manual, yo tengo copia de casi todos los manuales comenzando del años 95 hasta la ultima en el años 2007, si necesitas una copia con gusto te la envio, ahora bien, continuando con lo de la transmision, el problema cuando no se hace correctamente el cambio y se deja un restante de 6 a 7.25 cuartos dentro de la caja, este se encuentra sucio y cuando remplazan solo 4 o 5 cuartos de fluido nuevo se mezcla causando que lo sucio se vuelve a mezclar con lo viejo y por lo tanto los sedimentos continúan aumentando terminado por tapar todos los conductos internos del cuerpo de válvulas en especial los tres (3) filtros pequeños que tienen principalmente el del EPC y dos mas que estan dentro del cuerpo de válvulas, por ese motivo, es que se comienzan a obstruir y al taparse provoca lo que esta pasando con tu camioneta, no quiero alarmarte pero es probable que tengas que bajar nuevamente la caja y realizar una limpieza completa interna incluyendo discos clotches, engranes, etc, y remplazar todos esos filtros el cual te hago mención, pero ese seria un extremo muy determinante y extremo, espero que no llegues a eso, por lo que te recomiendo que te revisen primero el cuerpo de válvulas y que este sea lavado y reconstruido nuevamente, otra observación, no se si ya le hicieron un test con un lector de códigos OBD1 o con un scanner para saber que códigos tiene en el DTS de la computadora PCM del vehículo, luego te explico que significa cada uno de esos terminos, para saber si existen códigos relacionados con la transmision y el motor, te digo esto porque en algunos casos las fallas son ocasionadas por problemas en el motor y no en la caja automática, pues bien, continuando, deben de probar los sensores como el TSS y el VSS ambos son determinantes, ademas debes de revisar si el sensor TRS esta bien, como puedes ver existen muchas causas por las cuales surgen este tipo de problemas y la verdad nos extendemos demasiado para poder explicarte todo eso, yo te sugiero, que me escribas a mi correo electrónico y es el siguiente: [email protected] ahí con todo gusto te atenderé y podre enviarte informacion de muchas cosas que necesitas saber a cerca de como funcionan y como darles mantenimiento e incluso como repararlos, espero que pueda servirte y ayudarte en todo lo que pueda, solo te digo que lo hago de corazón a todos los amigos que pertenecemos al club Windstar, yo no cobro absolutamente nada, simplemente oriento y a traves de mis conocimientos, manuales y mis estudios de mecánica certificada FORD me permiten ayudar a las personas que tienen problemas similares para poder resolver el buen funcionamiento y desempeño del vehículo, espero me escribas, saludos y bendiciones.
Hola amigo buen dia... tengo una Ford Windstar Modelo 2000 mi camioneta hace mension a una falla "TCC pegado o atascado" crees que sea necesario cambiar todo el cuerpo de valvulas de la transmisión??? es una AXOD E
Hola Paco, no no es necesario, para ello debes de retirar la tapa lateral y extraer el solenoide TCC y el EPC para inspección, por otra parte debes de revisar los solenoides de los cambios SS1, SS2 y SS3, y chequear su resistencia, si estan bien no hay que remplazar mas que los que presenten falla, ahora bien al terminar te recomiendo que hagas un flush o un diálisis para remover por completo el fluido (lleva 12.25 cuartos o 11.6 litros) porque este puede estar lleno de sedimentos, suciedad, desgaste, metal o aluminio todo esto ocaciona que se tapen los tres (3) filtros que tiene el cuerpo de valvulas, saludos si tienes dudas escríbeme y has tu pregunta y con todo gusto te atiendo.
Hola estába leyendo tus comentarios,y tengo problemas con una Windstar 2000 3.8
La falla que ase que en mi escáner me sale que el solenoide tcc estaba activo como cuando debería estar desactivado (tencion alta)
Y la falla que ase es que arranca en primera con fuerza,ya queriendo desarrollas 2 o 3ra se acelera y ya no avanza...
Y solo me sale el código del tcc,
Crees que cambiando ese solenoide cambie
Porque levantando una llanta en el aire avie ya los cambios bien pero ya dando la vuelta abajo ase la falla saludos y gracias 👍
La falla que ase que en mi escáner me sale que el solenoide tcc estaba activo como cuando debería estar desactivado (tencion alta)
Y la falla que ase es que arranca en primera con fuerza,ya queriendo desarrollas 2 o 3ra se acelera y ya no avanza...
Y solo me sale el código del tcc,
Crees que cambiando ese solenoide cambie
Porque levantando una llanta en el aire avie ya los cambios bien pero ya dando la vuelta abajo ase la falla saludos y gracias 👍
Hola Eduardo, ya revise mi manual de transejes y tu camioneta tiene una AXOD_E utiliza el Mercon ATF, pero antes de todo, debes de revisar una etiqueta que esta en la parte de arriba donde esta ubicado el convertidor de par "Converter Housing" o campana entre el motor y la caja, cuando tengas esa informacion con todo gusto te enviare lo que necesitas, saludos
julio freddy de México hace 7 años
Que tal buen dia, estuve viendo sus preguntas y comentarios, para empezar tengo una windstar 2003 americana la compre hace dos años en esa ocasión se le cambió el aceite y filtro a la caja de transmision y quedó bien, la camioneta desde ese entonces hasta la fecha solo ha recorrido como 18000 km (ya haciendo la convercion de millas a km), hace una año se anillo el motor y el mecanico me comentó que le iba a dejar desconectado el piloto automatico (no se como se llama en si), entonces quiero hacerle el cambio de aceite otra vez a la caja, pero viendo sus comentarios, para mi caso las preguntas son las siguientes: 1. - cada cuanto tiempo hay que cambiarle el aceite a la caja? (la camioneta no ha salido a carretera solo se ocupa en la comunidad para ir a dejar y recoger a los niños a la escuela y una que otra vez se sale pero a mas tardar una hora de camino). 2. - empeze a ponerle atencion que cuando se enciende la camioneta empieza a parpadera o/d off y ya al empezar a avanzar se apaga, ¿por cuanto tiempo debe ser normal que parpadee dicha señal? tiene que ver por que quedó desconectado lo que le mencione antes?. Espero se entienda mi pregunta y pueda solucionar mis dudas y q me recomiendan. Gracias julio freddy desde veracruz mexico.
Hola Jorge me puedes facilitar el manual en español de una windstar '96 por favor, gracias.
Enrique Genis Hernandez de México hace 6 años
Buenas tardes
Esperando me puedas ayudar le cambie la transmision a mi camioneta y me funciono unos cuantos meses despues empezó con problemas en los cambios y ahora se tironea que debo hacer.
Saludos
Esperando me puedas ayudar le cambie la transmision a mi camioneta y me funciono unos cuantos meses despues empezó con problemas en los cambios y ahora se tironea que debo hacer.
Saludos
Gracias una Pregunta,de cuantos litros de aceite tiene de capacidad la caja de la transmision automatica de una windstar 95
Javier Rubio de México hace 6 años
Buen día Jorge, ayer venía en carretera en una windstar 98 como a 115 km/h, de repente, se le fue la velocidad, y se escuchaba un zumbido, puse neutral y logré orillarme, paré la máquina, la volví a encender y no entra ninguna velocidad, ni reversa, cual pudiera ser el fallo ya que el motor funciona bien?
Juan pablo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una windstar 98 y no se donde ba el selenoide tcc si enfrente del carter o aun lado
Hola buenas noches, tengo una Windstar 95, 3.8L trae una transmisión AXODE y al hacer un cambio brusco en con la palanca de velocidades a reversa, ya no aplica ninguna velocidad. Por favor que tendría que checar? Gracias.
Hola, está pregunta la hice hace 4 años y no recibí contestacion, pero les voy a decir cuál era el fallo, cuando hace cambio de velocidad P a R (o cualquiera) y ya no avanza el automovil, una de las causas mas común, es que se safa la copa de cualquiera de las flechas de transmision, y por eso no avanza; al revisar mi camioneta efectivamente, la copa estaba safada como 1/2", y al meterla de nuevo en su posicion !!!vuala!!! Solucionado. Espero les sea de ayuda.
Hola buenas tardes tengo una windstar 95 lx se mando reparar de la caja porque una vez la ocupe y de repente al pasar un tope ya no dio los cambios y no avanzaba se dejo enfriar y ya avanzo pero se calentaba y se paraba ya despues de eso se mando a reparar de la caja me la entregaron y hacia una patada de repente se volvio con el mecanico porque un dia sin mas ni mas dejo de hacer lo cambios y no acelera como que se patina cuenta el mecanico que revizo cuerpo de valvulas y las lineas que segun el era eso pues en fin no le dio al clavo y sigue igual enciende normal pero no hace los cambios y como que se patina cuando aceleras que podria ser me podria orientar
Buenas noches quisiera que me pudieran orientar, tengo una camioneta Windstar 2001 3.8L, la falla que me está presentando es en carretera, al rebasar comienza a parpadear el indicador de la sobre marcha, la lleve a que le revisaran la caja y la ajustaron pero sigue dándome la misma lata, ya le checaron 3 veces más la caja y está todo bien pero me comentan que puede ser la computadora, como puedo saber si es la computadora, este escaneo se realizó en marcha y en el momento que se presentó la falla, si me pudieran orientar por favor gracias
1
ComentarNo hace cambios
Ford Windstar 2002 4 puertas 185000 kms
Alguien que me pudiera ayudar mi camioneta winstard al hacer alto en un semaforo y despues querer caminar yano se movio estaba en D la apague y prendi y las velocidas volvio a entrar alguien que me pudiera decir si es por la caja de velocidas el problema
1 caso
Urgentemente has el cambio de fluido de la transmision, quita el cárter de transmisión y cambias el filtro y reutilizas la junta si todavía esta buena, le pones un poco de pegamento automotriz. Al final rellenas con fluido mercon V y acuerate que para verificar el nivel de liquido de transmisión se mide en parking o neutra y con la camioneta encendida
No lo echo todavia , pero esos sintomas de la for winstar los tien la mia , tratare. De aserlos les aviso,,,
Hola Julian, a mi me paso lo mismo, antes que todo debes de revisar el fluido que este rojo y que no tenga partículas metálicas o negras proveniente de los discos, debes de arrancarla y escuchar si esta suena como un barreno o una sierra para cortar madera, si es así la transmision se echo a perder por completo y deberás reconstruirla, por otra parte si solo se desconecto, probablemente el problema sea eléctrico o electrónico, para ello debes de acudir a un centro de diagnostico para que lo conecten a un OBD II que es el programa de la computadora de la camioneta, este debe de leer los códigos o bien que la escaneen para saber que pasa, en mi caso me paso lo mismo hace varios días atrás en el tablero que tiene un visor digital en la parte derecha abajo, tiene una pantalla digital y me mostraba "Check Transmisión" y prendió la luz "Check Engine" no se si a ti te ha pasado esto, la sometí a un test en el scanner y me lanzo dos códigos, el primero: P0705 sensor TR fuera de rango y mal funcionamiento, y el código P1402 que significa que no hay comunicación por posible circuito abierto (corto circuito) al dejar de funcionar este sensor TR, si este sensor se quemo como en mi caso solo debes de llevarlo con un experto en transmisiones para que lo remplace por otro nuevo, te recomiendo que no lo cambien por uno usado porque puede fallar en un corto plazo y seria una mala inversión, es mejor nuevo, espero que te sirva mi consejo y mi experiencia con estos vehículos. Saludos.
Hola Julian, a cabo de revisar una camioneta Ford Windstar 2001 y resulta que cuando revise el fluido se encuentra bien esta totalmente rojo, no huele a quemado y no presenta partículas de metal y/o aluminio, pero no conecta las velocidades, se quedo en neutro, la causa de sos pueden ser dos cosas la primera puede ser el TRS Transmisión Range Sensor, VSS Speed sensor o TSS sensor de turbina de la caja, el que fallo fue el TRS porque me dio el codigo P0705, se reemplazó pero aun sigue sin conectar, entonces procedi a revisar el nivel del fluido a traves de la barilla de medicion y resulto que estaba un poco baja y esto afecto la presion del fluido de la caja, luego localice los tornillos o tapones para medir la presión se encuentran a un lado de la caja y la presion esta alta esta entre 10 - 20 PSI en condición Park a normal marcha en ralentí, al acelerar tiene que alcanzar entre 58 a 70 PSI en D,2,1, y en reversa 65 a 98 PSI, eso significa que la presion esta bien pero sigue sin conectar, la conclusión es que algo interno se daño porque el propietario de la camioneta paso por alto las advertencias que en el tablero indicaban un fallo por medio de la luz MIL o "Check Engine" y nunca llevo a revisión la camioneta a un centro de diagnositcos, en fin, para no aburrirlo la falla fue causada por un rompimiento dentro del convertidor de par o lo que muchos llaman la turbina, lo que se produjo fue una acumulacion de aire a presion por la falta de fluido y esto rompió desprendiendo algunas paletas dentro del convertidor, adicionalmente daño un solenoide siendo el del clutch ese se encuentra dentro de la caja, asi que tuve que reparar el convertidor de par reemplazandolo por uno nuevo y remplazar el solenoide MLUS es que regula al clutch, revisa todo eso si no conecta las velocidades y permanece sin fuerza para mover la camioneta es mas que seguro que el problema es de deslizamiento de caja y esto solo lo provoca el convetidor de par, espero el haberte orientado a cerca de este problema y si tienes dudas escibeme, saludos.
Danny Quintero de México hace 5 años
Tengo una windstar 2001no mete cambios le pones en d y camina y con fuerza pero no hace cambios
Las ajugas se ponen locas de repente y la luz oberdrive parpadea
Le cambie sensor de velocímetro y creo el solenoide de clutch algo así
Tcc
Pero sigue sin meter cambios
Si pudieras ayudarme
De antemano gracias
Las ajugas se ponen locas de repente y la luz oberdrive parpadea
Le cambie sensor de velocímetro y creo el solenoide de clutch algo así
Tcc
Pero sigue sin meter cambios
Si pudieras ayudarme
De antemano gracias
Bueno pues mi problema si es serio creo bueno se me calentó a causa que no enfriaba el aceite ya lo corregí pero después de eso cambie aceite filtros y sigue el od parpadeando pero ahora ya no tiene reversa ni primera ni segunda sólo d pero muy burra fui con escáner y me indica primero según el especialista conectar el velocímetro porque lo marca dos arreglar sensor del árbol que también marca y ya llevarlo con el porque marca otros cuatro sensores pero ya identifique dos externos del filtro y el ventilador pero de ahí no le encuentro relación con lo del velocímetro y los dos externos
ComentarNo hace los cambios y parpadea el O/D
Ford Windstar 1999 4 puertas full 3.8L V.6 130000 kms
La camioneta avanza pero no realiza los cambios y y alcanza los 100 kph sin pasar de las 3000 rpm. Y no se escucha forzado el motor se mantiene parpadeando el foco de O/D y en el panel aparece checar caja de cambios
6 casos
Hola Williams, yo tengo una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 al igual que tu, ya pase por el mismo problema por lo que puedo decirte lo que pudiera pasar, lo que pasa es que la luz O/D destellando (TCIL) al igual que la luz mil Check Engine, está indicando que hay una posible falla interna en el transeje, para ello lleva lo más pronto posible a una revisión de lo contrario puedes dañar la caja, si has notado que cuando llegas a una luz o semaforo y esta caliente se te apaga al igual que cuando quieres parquear de retroceso te sucede lo mismo se vuelve a apagar significa que el solenoide TCC esta muy pronto a fallar, o bien si los cambios son retardados o erráticos en forma ascendente y descendente o los cambios son muy retrasados e incluso si estos dan una patada significa que es el EPC el que muy pronto va ha fallar, solo que si falla el EPC se apaga el solenoide TCC y te quedas sin cambios, lleva a que la revisen lo más pronto posible para evitar una falla que ocasione un reemplazo total del misma, saludos si tienes dudas escribeme o si necesitas el manual del propietario de la Windstar 1999 lo tengo y lo bueno que en español porque en la sección que habla a cerca del O/D explica como funciona, saludos, [email protected]
La camioneta no realiza ningún cambio ni se ciente que lo haga le agradecería me compartiera el manual mi correo es [email protected]
Hola Williams, disculpa la tardanza, tengo un documento que puede servirte ese explica que significa en verdad la luz O/D y se relaciona con un mensaje que da el centro de mensajes de la camioneta Windstar 1999, y dice "Check Transmisión" la causa de esa falla es por el solenoide TCC y el EPC, si gustas escribeme y con gusto lo comparto contigo para que veas de que se trata, saludos [email protected]
Mi camioneta es un Windstar mod 2000 la lleve a q le cambiarán la cremallera y cuando me la entregaron ya no quiso aventar ningún cambio si se bastones avienta uno o dos cambios pero el foco del over drive comienza a prender y a apagar si alguiene puede ayudar y decirme q puede ser se lo agradeceria mucho
ComentarMi camioneta no hace el tercer cambio
Ford Windstar 2002 146 kms
Todo funciona bien , entra la primera y la segunda pero no la tercera , que puedo hacer ??
7 casos
Escanea parece ser problema de sensor de velocidad te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254
xjavbier o mejor dicho Carlos Saldivar, es lo que debes hacer tu escanear y resolver los problemas o trabajos que te dan para reparar ya que no puedes nada mas robas ya vez no puedes con mi caja, pero como si no cambian nada nada mas cobran, resuelve tus pendientes que tienes.
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarSe trabó la palanca de velocidades
Ford Windstar 2002 4 ptas 199000 kms
Ha estado fallando la pta automatica izquierda(se abre por su cuenta y tengo que ponerle seguro)un día de la nada me subo y la palanca trabada un mecánico la arregló y le cambió un fusible bien , camina una semana y otra vez de la nada me lleva al lugar que iba pero ya se trabó. Será que nuevamente se fundió el fusible o le está haciendo corto lo de la puerta?
2 casos
Hola Chiyopas, el problema no es electrico es un problema con un pasador que se activa cuando arrancas la camioneta, cuando te detienes al parquear antes de que deslices la palanca a posición Park (P) debes de poner firmemente el freno de mano y después deslizar la palanca a Park (P) de lo contrario se atora el pasador y asi se rompe, probablemente este ya roto y hay que remplazarlo, esta parte es interna dentro del transeje, para mi esa es la posible causa si no puede ser algo en el cuerpo de valvulas habrá que revisar muy bien el transeje, saludos [email protected]
Buenas noches, si enciendo mi camioneta (W2000) en Park (P) no baja la palanca de velocidades, tengo que arrancarla en Neutral (N). No encienden las luces traseras (STOP) ya cambie los focos, que puedo hacer. Gracias !!
Carlos garcia de México hace 5 años
La palanca no funciona me dicen que es el selector de cambios. Ya que no hace el movimiento correcto
ComentarSe prende en tablero O/D off
Ford Windstar 2002 185000 kms
Cuando PRENDO LA camioneta empieza a parpadear el foco OD/OFF luego muevo avanza la camioneta, deja de parpadear y se apaga
5 casos
Ami m paso algo parecido pero solo se prendi cunado yegava la temperatura a la mitad en el tablero y le puse n emfriador para tansmison y qedo. Pero puede ser q tu problema sea q le falta un afinacion a la transmison y ya qede con eso
Afina la transmisión como ya te lo dijeron y ademas revisa que al meter la velocidad se sienta suave. Si no cambia los soportes tanto de motrl como de caja. Ya que si entra el cambio brusco se te va a estar prendiendo ese testigo ( nota lleva fluido mercon V)
Hola Cesar. Cuando prende y parpadea la luz de O/D OFF significa que existe un posible fallo interno, y debes de acudir lo mas pronto posible a un taller para que revisen eso, otra cosa pude ser que acomodes el cable que viene de la palanca de cambios o bien cambia el diodo o boton que esta en el extremo de la palanca puede ser que este fallando, saludos.
Ami se me prende la luz de o/d y empieza a parpadear cuando enciendo la camioneta y al ponerla en marcha avansando unos 100 mts se apaga pero cada ves que enciendo ase el mismo problema que puedo hacer
A mi se me prende el foca od of al momento que la ensiendo y siento en beses que al momente de arrancar cascabela. Pero si desarrolla pero no siento que le entren los cambios. Andaba trabajando muy bien pero la yeve a cale pusieran bujias y el cambio de aceite para motor. Y de alli empezó a fallar
Ami se me prende el foco od of desde que la ensiendo. Es que la yebe a que la canbiaran el aceite del mator y las bujias. Y ahora se siente como si no le entraran los cambios pero sei desarrolla. En ocasiones al pisarle para arrancar tarda un poquito para despegarque podria ser
ComentarTransmision automatica o/d/off
Ford Windstar 2003 4 puertas, motor 1.6 90000 kms
Me paso exactamente lo mismo. Comenzo a prender el o/d off de manera intermitente y no avanzaba... parecia q tenia sobremarcha. Empezo avanza super lenta le aceleraba y le aceleraba y no subia de 20 y se revolucionaba a 5 parecia forzadisima
1 caso
Probablemente es el sensor de velocidad, llevalo a scannear
Ibarra2011 de México hace 8 años
Verifica tu bomba de gasolina así le pasó a mi camioneta la semana pasada checaron la caja y nada el problema era la bomba de la gasolina
Hola Patty, el problema esta en el solenoide TCC, esta esta fallando, llevala a un centro de Diagnostico y si aparece un codigo como el P1700 significa que existe una posible falla en el sistema de control de la transmision, por lo que te puede dejar sin cambios llevando al transeje en una posición neutro, revisala en cuanto te sea posible, saludos.
Tengo el mismo problema, ya cambie sensor de velocidad ya están sus cambios a tiempo y funciona bien su velocímetro pero desde q la prendo y la pongo en D, empieza a parpadear el O/D, y se forza como si arrancara desde segunda o tercera, no arranca desde primera, tengo que bajarla manual después a segunda y después a D, estará fallando otro sensor? es una windstar 95 3.8
Hola buenas tardes mi camioneta automática Ford Windstar empezó a tirar aceite y a patear la caja de velocidades como me pueden ayudar
ComentarNo hace bien el cambio en 1a Solucionado
Ford Windstar 2000 Motor 3.8 140000 kms
Tengo un problema con la windstar, Al frenar y disminuir velocidad golpea cuando entra la1a y se hace pesada y cuando acelero le cuesta cambiar a la siguiente velocidad, me podrían explicar alguna solución?
6 casos
Servicio cuerpo de válvulas, suponiendo que ya le hicieron cambio de líquido y filtro
Mejor respuesta (según Roberto)
Le cambié el cuerpo de válvulas y con eso quedo solucionado
ComentarTransmision automatica
Ford Windstar 2000 200000 kms
Prendio un aviso: o/d off intermitente, agujas locas en tablero.
4 casos
Escanea la puedes tener un problema en el velocímetro
Hola Pedro, la luz CTIL O/D parpadeante el un mensaje que genera un grupo de códigos específicos de la transmisión, al mismo tiempo es una luz de advertencia que te dice que debes de llevar la camioneta a un centro de diagnóstico o un taller especializado que pueda reparar la transmision, si necesitas ayuda e informacion al respecto con gusto te envio lo que necesites, saludos [email protected]
Omar noriega de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un wistar 2002 se quedó en un solo cambio y no baja ni sube los cambios el testigo del tablero o foco del O /D se queda flachando y no realiza ninguna cambio de repente IVA en carretera bajó sola de cambio y así se quedó no realiza ninguna cambio ocupo diagrama y de la PCM de la transmisión para pruebas gracias por su ayuda
Omar noriega de México hace 6 años
Omar noriega de México hace 5 días
Buenas tardes tengo un wistar 2002 se quedó en un solo cambio y no baja ni sube los cambios el testigo del tablero o foco del O /D se queda flachando y no realiza ninguna cambio de repente IVA en carretera bajó sola de cambio y así se quedó no realiza ninguna cambio
Buenas tardes tengo un wistar 2002 se quedó en un solo cambio y no baja ni sube los cambios el testigo del tablero o foco del O /D se queda flachando y no realiza ninguna cambio de repente IVA en carretera bajó sola de cambio y así se quedó no realiza ninguna cambio
Buen día necesito me puedan apoyar con decirme si es correcto que a mi caja de transmisión se le ponga aceite dextron iii cuando alli dice que debe llevar mercon v; y que por esa razón me este dando problema la primera que al poner en marcha la camioneta empiece a temblar, es una ford windstar 99 motro 3800 de 6 cilindros, soy edgar
No ese no es el problema puedes usar dx3 pero necesitarás cambiarlo más seguido
ComentarProblema en la caja
Ford Windstar 2002 SE 198000 kms
Parpadea el o/d off y en la ultima velocidad no baja las rpm y al principio patea leve las velocidades
10 casos
Hola Luis, el problema que tienes cuando prende la luz de O/D es que en algunas ocasiones esta luz indica un posible fallo en la caja, pero no te alarmes no es nada malo, por lo general indica que debe de revisarse el traneje posiblemente sea el codigo P1780, porque la única función que tiene este circuito o switch del O/D es desconectar la 4 marcha o directa, lo que provoca que la caja funcione tan solo con 3 velocidades, lo estadounidenses dicen que este sobre marcha se usa dolo en Freeway (Carretera) por que razon, si tu conduces en una zona urbana donde paras en cada luz el O/D no funciona, por lo que mi recomendación es solo usa la cuarta marcha o directa en tramos largos y carreteras, pues bien, si este prende o se apaga (parpadea) quiere decir que necesitas un servicio, es probable que el fluido ya este sucio y el sensor TFT detecta aireación o espuma en el fluido de la caja, te recomiendo que antes de hacer cualquier reparación acudas a un centro de diagnósticos y que sometan la camioneta a un test para saber si existe algún codigo de falla que ocaciona que prenda esta luz, cuando patea o golpea la caja en los cambios esto se debe que hay que realizar un cambio porque el fluido es probable que haya perdido todas sus propiedades y se este sobre calentando, como tu camioneta es 2002 esta usa Mercon V ATF o Castros Mercon V ATF estrictamente, no permitas que te pongan otro tipo de fluido como el MV ATF o solo el Mercon normal, porque este tipo de fluido solo remplaza al Mercon III y son semi sintéticos el Mercon V es full sintetic, por otra parte debes de remplazar todo y digo todo el fluido haciendo un flush a la caja deben de salir entre 12.25 a 12.8 cuartos, al hacer este servicio debes de cambiar el filtro y el empaque de la tapa de abajo este lleva 21 tornillos, si tienes dudas al respecto escríbeme yo puedo enviarte cual es el proceso de cambio y como hacer el flush y en verdad tu lo puedes hacer mejor que un mecánico inexperto, saludos.
kevinjesus de México hace 8 años
Me puedes mandar como hacer el flush y el cambio esta interesante tu articulo y tengo un problema similar
Hola me interesaria me pudieras proporcionar como realizar el flush y el cambio de aceite a la caja de transmision pues tengo un provlema similar y efectiva mente lleve a escanear mi caja y aparecio el codigo con el problema en la valvula tft y me gustaria realizar esa reparacuon yo mismo pues ya me han visto mucho la cara con mi camioneta te comento que mi winstar es modelo 99 motor 3.0 gracias
Hola Jorge me puedes como enviar cual es el proceso mi problema es similar
Lalo Olivo de México hace 3 años
Jorge, también me podrías ayudar con el proceso de como sacar todo el fluido de la caja por favor?
Buenas, acabo de hacer la caja completa de una ford Explorer 2005 V6 Sohc, la cual le cambie discos, bandas, paquete de selenoides, turbina y también le coloque otro radiador adicional para que trabaje más fría. Siento que la caja trabaja como más acelerada. Empece a usarla pero me parpadea el o/d y lo escaneo y me da error P1780. Cabe destacar que él switch de o/d prendí y apaga cuando lo pulso. Que debo hacer? De antemano gracias por su ayuda
Gracias Jorge por tu respuesta. Sin embargo, ya el servicio de cambio de aceite fue hecho y tiene apena un mes de habérselo cambiado. El mismo aceite lo palpe y se nota excelente el Mercon V. No sé qué otra cosa puede fallar. Será que le cambio el switch? Veo que cuando prendo la camioneta esta está por default el o/d esto debe ser así? De antemano gracias por el apoyo que me puedas dar.
Hola Luis, disculpa que hasta ahora pude responder pero por razones de trabajo no he podido atender todos mis correos, en efecto, revise el codigo y este se refiere a que existe una falla en el botón que esta en el extremo de la palanca de cambios, este no esta funcionando correctamente, para ello debes de extraerlo con un destornillador plano muy pequeño para poder retirar dicho botón, si tienes alguna duda puedo enviarte el proceso de como puedes remover lo y revisarlo correctamente, si este no sirve te recomiendo lo remplaces, saludos
Buenos dias compa tengo un ford taurus 97 y tiene el od off activado hace dos cambios y se activa me puedes ayudar por favor
Hola, la Ford Taurus tiene una caja AX4S igual a la Windstar solo que existen dos tipos de cajas, una para motor 3.0L y otra para 3.8L dime cual motor tienes y con gusto te diré lo que esta pasando, pero si prende el O/D Off esto quiere decir que necesita un servicio lo mas pronto posible y es probable que necesite que un técnico lo revise porque puede comenzar a fallar algo eléctrico internamente como: Solenoides o sensores, si tienes dudas escríbeme con gusto te envio algo de informaron a cerca de Taurus y Sable Mercury ambos son de Ford, saludos [email protected]
Hola jorge gracias segun el mecanico me dijo que hay algo interno dentro de
La caja que esta activando el od off porque la computadora que tiene mi carro es de un ford 12 valvulas y ese no tiene od off osea que tiene que cambiar normal
Prende y parpadea od off en mi windstar 2003 cuando Boy en tramos largos y la primera golpea un poco
Me parpadea el o/d off cuando Boy en tramos largos y patea la tras mi en primera windstar 2003
ComentarArranque pesado y no hace los cambios como si arrancara en tercera vel Solucionado
Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.8 150000 kms
Parpadea el testigo de O/D off
1 respuesta
Mejor respuesta (según El boss)
Ya solucione el problema, me le cambiaron el cuerpo de válvulas a la transmisión,quedó trabajando bien y se apagó el testigo de O/D off ( el problema fue que se había bloqueado el cambio de velocidades arrancando solo en tercera ocasionando el arranque muy pesado ) ahora ya hace los cambios correctamente.
ComentarCaja de velocidades Solucionado
Ford Windstar 2000 120000 kms
Mi caja no me hace cambios y pero sin la pongo en reversa si funciona bien
1 respuesta
Mejor respuesta (según antonio africo)
ComentarAnda pero no hace los cambios
Ford Windstar 1995 3.8 145000 kms
Solo anda con una sola velocidad luego de revolucionarla parpadea el indicador de over drive y se bloquea en D le cambio a 2 o 1 y sigue pero no cambia y le vuelvo a poner en D y solo se siente que entra el cambio y se para y ya no avanza y desconecto la batería y comenzamos con lo mismo a y ya le cambie el aceite y filtro
1 caso
Es un problema electronico al parecer. Lo que no necesitas es meterle un escaner haber que codigos te arroja para poder partir de ahi...
ComentarCuando voy a 110 se activa ĺuz del O/D OFF
Ford Windstar 1999 4 puertas 266000 kms
Se prende la luz del O/D off pero como quiera sigue y quiero saber si esto le afecta el motor o la transmisión
7 casos
Hola severiano, lei tu comentario al respecto que tienes una problema con la luz O/D OFF, el problema se suscita porque existe una posible falla en progreso dentro de la caja automática, por el año y modelo pienso que es una Ford Windstar LX 1999 V6 3.8L, esta transmision puede ser la AX4S en algunos casos, en otros traen la AX4N o la 4F50N, eso es de revisar, cuando la luz O/D Off prende o parpadea e incluso se escucha una alarma con intervalos de 10 segundos significa que la PCM detecto una falla interna, no se si te ha prendido la luz MIL "Check Engine" en el tablero de instrumentos, tambien revisa si en tu tablero tiene una ventana digital en la parte esquina derecha abajo que tiene algunas indicaciones y dice "Check Transmisión", si prenden estas luces o indicadores no te alarmes son solo advertencias de posibles fallas, si prende la luz O/D Off esto significa que existe un corte de corriente en los selenoides que estan a un lado de la caja es una tapa cuadrada, debes de revisar bien los cables o el mazo junto con el conector y este posee 9 pines, ahí se conectan desde la computadora quien les envia señales para realizar los cambios correspondientes, por otra parte, existe otro sensor cercano a la par sobre la transmision, tiene un sensor que se llama TRS "Transmisión Range Sensor" tiene 10 pines planos machos, y estan conectados a un conector C167 de 12 pines hembra, debes de revisar tanto el conector como el mazo de los cables estén bien, te digo todo esto porque la mayor cantidad de fallas en una transmision de este tipo es por causas eléctricas o electronicas e incluos humanos, cuando enciende la luz de "Check Engine" significa que la computadora ha detectado una falla y antes de prender la luz esta esta programada para repasar 5 veces el autotest que tiene dentro del programa de funciones de la PCM, y por otra parte cuando prende la luz de "Check Transmisión" es porque la temperatura del fluido esta alta y sobrepasa lo que gobierna la caja porque excede el rango, por otro lado, cuando esta muy caliente el fluido se pone espumoso y se airea alcanzando los 170 a 305 grados celsius, esta causa se da porque necesita un servicio ya que todas estas transmisiones se les hacen sus cambios a cada 30,000 kilometros, debe de cambiarse todo comenzando con el filtro, el empaque y un buen fluido hidraulico que en este caso debe de ser MERCON V ATF, o similar, puedes usar el Castrol Automatica transmisión fluid Mercon V, si tiene la caja AX4S lleva 12.25 cuartos y si usa la caja AX4N o la 4F50N lleva 13.6 cuartos, revisa bien el tiepo de transmision ya que lo explica tu Manual de Propietario, no se si lo tienes, si no lo tienes enviame tu correo y to te lo enviare en PDF con todo gusto, al hacer el servicio deben de hacer un completo flush, que quiero decir con esto, deben de remplazar todo el fluido de la caja por una nuevo y fresco, no se debe de botar solo lo que sale del carter de abajo porque ahi solo salen entre 2 a 3 cuartos y recuerda que lleva 12.25 esto quiere decir que quedan 9 cuartos dentro de la turbina que estan sucios y cuando añades solo 2 o 4 cuartos estos se mezcan con el sucio que esta dentro y por ende se vuelve a contaminar lo que provoca que se hiso un servicios como si no lo hubieran hecho, si no saben hacer el servicio te puedo enviar la manera correcta en como se hace lo unico que debes de comprar mas o menos como 16 a 20 cuartos para hacer este flush y asi te queda la transmision como nueva y con toda su potencia, si tienes dudas escribeme, saludos y bendiciones.
El Olivera de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en una Ford windstar 2001 sel, ya le cambiaron el sensor tr, la escanearon y no manda error. Qué más puedo hacer? Agradezco la respuesta
Hola Severiano, disculpa la tardanza pero por razones de trabajo no he podido atender mis correos como se debe, si en efecto, si prende el O/D significa que existe un posible fallo interno dentro de la caja, si esto no se atiende puede producirse una daño aun mayor por no atender este problema, porque puede obstruirse algún componente y si pierde lubricación se quema el transeje y adiós tienes que hacer un overhaul, saludos.
Hola El Olivera, lo que pasa en algunos casos, es por el lector de codigos OBD2, existe un problema respecto a este dispositivo, todas las Windstar excepto la 95 usan un puerto OBD2 y estan equipadas con un conector tipo J1850, si utilizas un scanner común este sólo lee los códigos genéricos en cambio si tienes un OBD2 con el conector al circuito J1850 lee todos los códigos genéricos e incluye los específicos del fabricante, por ello se deben de usar scanners como el VCM2 Ford / Mazda, el Autel Maxisys o bien el Snap-On, esos lo tienen de norma, al igual que los programas Forscan y el IDS estos se comunican con un puerto ELM327 500k por esa razon no pueden darte un diagnostico mas certero, por lo que no pueden encontrar todos los digos del fabricante del vehiculo que en este caso es el Ford, si tienes dudas escribeme: [email protected]
ComentarNo realiza los cambios
Ford Windstar 2003 lx 200000 kms
Mi windstar 2003 me marco falla en el over drive, la lleve a que me la escanearan y arrojo falla en sensores de velocidad, el mecánico realizo los cambios de sensores y cuando la saco a probar no realiza cambios, cuando la vuelve a subir al pozo es decir a probar en el taller si los hace, ya le cambio también la bobina que según ese seria el problema y nada, también ya le reviso la parte eléctrica y dice que no hay nada. Me dice que el problema pueden ser unos discos que van en la caja.
La camioneta me empezó a fallar de un momento a otro. Alguien me puede ayudar antes de invertir nuevamente… Leer completa
9 respuestas
Existe una pieza dentro de la caja automatica...que para mi es es una debilidad del fabricante pues es fragil para romperse creo es un portaplanetario...es debil la soldadura...yo mismo repare una...con parecidos sintomas...
Mi camioneta es una windstar 99 motor 3.8 el volante tiembla al encenderla y no entran las velocidades cuando le pisas el acelerador después de un minuto ya agarra la velocidad
Mmm es rrara tu falla pero si tu transmision no subia en pendientes eso indica una perdida de traccion la cual es causada por los embragues (discos) si un sensor fallara no ari cambios ni arriba te dejo el numero de mi taller por si gustas la revisemos 5565817254
Tengo una windstar 2003 que anda bien solo de vez en cuando cuando ya la uso un buen de rato batalla para hacer cambio de primera solamente y otra cosa que hace es que le piso a fondo y tarda en acelerar no patina
Si no realza los cambios...revisa la cadena de distribución o cadena de tiempo. Pues en sa area hay un sensor que la transmision cambie si la cadena este vieja o falta de tencion.
Estimados buenos buenos días, tengo una camioneta ford winstar del 2000, le vamos bajando 3 beses la transmisión por que se prende el Overdrive y calienta mucho la transmisión, al rato de cambiar de marchas como que quiere atrancarse, por favor alguien quien me pueda ayudar
. Gracias!!
. Gracias!!
Ya probaste cambiando el cuerpo de valvulas ivan?
Hola buenos días tengo una camioneta Windstar 95 estaba en un semáforo y me arranque y se escuchó que trono algo y dejó de hacer los cambios el foco de over drivers no parpadea le metí el escáner u solo da el código de sensor de árbol de levas del motor no da castigos de transmisión alguna sugerencia por favor
Mmm raro en este caso se necesitaria revisar fisicamente la camioneta te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wast 5565817254
ComentarCuando enciendo la van y nuevo la palanca de parking se queda atorada
Ford Windstar 2000 mini van 170000 kms
Cuando enciendo la van la palanca de parking se qued atorada y no se puede mover
3 casos
Si apagada la camioneta se mueve la palanca normalmente y encendida no se mueve, tu problema es la caja de velocidades.
Yo tenia ese problema solo cheque los chicotes y estaban bien y no le hice nada asi la trabaje y despues como al mes solo volvio a bajar y funsionar normal la palanca
La palanca de velocidades no suve hasta el parking y cuando la ensiendo le pongo en la D y no funciona hasta que la pongo en 2da y la reversa funciona en neutral.
ComentarCaja de transmisión
Ford Windstar 1998 XL 4 PUERTAS MOTOR 3,8 170000 kms
No camina de reversa ni en drive solo en primera y no hace cambios
2 casos
Lo mas probable es que tenga un daño interna... no le haz hecho nada aun??
ComentarSensor TR y Arnés Cable de Caja fallan
Ford Windstar 2003 250000 kms
Buen día, necesito comprar el sensor TR y el Arnés de cable de caja para mi windstar 2003 ya que ambos están dañados por un pequeño incendio, pero no se cuáles son los números de pieza y no lo consigo, para comprar en usa o en vzla, gracias
3 respuestas
marco antonio de México hace 6 años
Q tipo de transmisión es para saber y mandarte los números de parte
ComentarHola buenas tardes...tengo nada Windstar 99 y tengo fallas sobre el ta
Ford Windstar 1999 Windstar 3.8 2495462 kms
Las agujas del tablero se mueven para todas partes he incluso el de la gasolina siempre me marca como si estuviera en la reserva... al pasar las 50 millas me empieza a parpadear el o/d off y se quita hasta que la pago...hoy iba por carretera y al que subir una curva alta mi marcador se había quedado hasta las 40 millas ,pero si daba hasta las 40 millas y le pisaba más y no subía ,no quería pasar de las 40 y hasta que le pise al fondo y como que me soltó el 4 o 5 cambio no supe cuál abra Sido pero me empezó a trabajar bien... incluso lo volví a intentar para ver si me volvía a pasar y ya no me… Leer completa
5 respuestas
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Reparar el tablero resoldando los pines de conexión en la transmisión te recomiendo ir la escanes para checar si algún sensor está dañado de este lo contrario afina tu transmisión y por último del marcador de velocidad puede ser el sensor de velocidad que va pegada a la transmisión o algún sensor ABS defectuoso ya que estos envían cierta información con respecto a la velocidad del vehículo
Me saldría mejor cambiar el tablero, oa fuerzas tendría que reparar el original?? Sobre la transmisión es con un eléctrico?? Muchas gracias Eduardo...saludos...
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
El tablero es un módulo de la camioneta y está guarda el kilometraje real del vehículo si lo cambias el kilometraje será del vehículo que se retiró el tablero puede que sea menor o mayor en su caso y que además traiga el mismo problema o más graves yo te recomendaría repara el tuyo y con respecto a la transmisión lo primero que tienes que hacer es escanearla no te vayas con la finta de lo que te diga un mecánico muchas veces es un sensor o con una afinación queda y te recomiendo un especialista en transmisiones automáticas por escanear no te cobran más de 200 pesos suerte
Lo del tablero es fácil amigo. Yo lo hice con la mía y quedo al 100. En youtube ahí un tutorial como hacerlo. Suerte!!!!
ComentarPar neutral switch
Ford Windstar 2003 5 puertas, 6 cilindros 1000000 kms
La mandé a escanear por qué el o/d me parpadea cuando la tengo en parking, me dijeron que arrojo el problema par neutral switch, además de que la entra reversa pero no me prende las. Luces de las calaveras ni los sensores cren que deba cambiar el sensor tr ? Eso fue lo que me. Dijo el mecánico
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente en estos fallo tiene que ver el TR que es el que manda la señal para activar luces en el tablero, a un cuando no hay fallo en la caja, suerte amigo
ComentarLa palanca se ver como suelta
Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8 210000 kms
La palanca se ver como suelta y no hace los cambios solo p y r
2 casos
Buenos días tengo una wuistar 95 la arranco en frío y le entran bien las velocidades pero recorro un kilómetro y ya deja de avanzar y le aceleró y vibra. Y ya no avanza. El aceite se lo cambie. De la caja. No ahuele a quemado. Alguien me podrá dar un idea de q pueda ser oq le puedo Hacer?
ComentarCuerpo de valvulas
Ford Windstar 2000 se 130000 kms
Cuantas juntas lleva el cuerpo de válvulas y cuantas el cuerpo de transferencia de una caja automática ax4s de ford windstar 2000? Buenas noches desarme una transmisión de mi camioneta para cambiar la cadena , y compre el juego de juntas para realizar el cambio y vienen 2 de el cuerpo de válvulas y 2 de cuerpo de transferencia ,les comento porque al momento de desarmar el cuerpo de válvulas no tenia junta y el de transferencia solo una les agradezco sus comentarios gracias.
2 respuestas
El cuerpo de valvulas lleva cuatro juntas no puedo subir imagen sino te mostraba
Windstar 2002 no hace el cambio a cuarta a pasar a 80 kph se patina
ComentarFalla transmison automatica
Ford Windstar 1996 4 puertas 1.7 20000 kms
Tenemos una windstar 1996 no entran cambios a la transmision automatica recien reparada ya se cambio banco de valvulas TCC y no da resultado que podria ser
2 respuestas
Notas si tu sensor de velocidad sirve porque si no marca la velocidad no entraran los cambios y si la marca y no eentran sera otra cosa
Hola tengo un golf 2001 no me entran la vel 3y4 y ya le cambie la cebolla y el buje
ComentarPrende la luz de o/d off
Ford Windstar 2002 257000 kms
Buenas mi windstsr marca en el tablero la luz de O/D off de vez en cuando mas q todo cuando voy en bajada o en subida ! Y cuando la luz esta la caja cuando hace los cambios da un golpe fuerte ! Mas cuando la luz esta apagada hace los cambios con normalidad ! Me dicen q le falta aceite otros q es los catalizadores en fin seria de gran ayuda q me sacara de dudas gracias !!
5 casos
Hola Tiburón, cuando prende la luz O/D indica que existe tres causas posibles, un solenoide no tiene buen contacto, perdida de presion por nivel bajo de fluido, o bien, el botón que esta en la palanca no esta en buen estado, yo que tu lo llevaría aun centro de diagnostico para que determinen si tiene algún codigo en el DTS, cuando lo hayas pasado por el test dime si existe algún codigo, si no existe alguno, el problema es interno, algunas veces el problema es externo causado por un sensor o un solenoide in-operativo si tienes dudas al respecto escríbeme, saludos.
Hola tiburón, respecto al problema de tu caja automática pude hacer una revisión en mis manuales de reparacion, hace referencia y mención en dos solenoides, uno es el TCC y el otro el MLUS, el primero es quien controla que el convetidor de par, turbina o como lo llamen se acople para conectar el motor con la caja automática. El segundo es el que regula la presión para hacer los cambios, en tu caso cuando dices que patea es probable que el MLUS Modulate Lock-Up sensor sea el causante ya que este tiene un pequeño filtro que al obstruirse falla la caja dejándola sin movimiento, en tu caso cuando parpadea o bien se desconecta el O/D Over Drive, eso quiere decir, que este no tiene suficiente presion ya sea que esta baja o le falte fluido, a parte que esto puede ocasionar una falla interna,, pero es un indicio que existe una falla y la luz en forma intermitente indica que va fallar o esta muy pronto a fallar totalmente, te recomiendo que lo lleves a un centro de servicio y que corrijan ese problema, saludos.
Comentar1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Primero te aconsejaria que checaras el relevador que activa la caja, ese esta en la base de fusibles y relevadores, puede que se este calentando y haga que la caja no trabaje y no se activen, los cambios o dale una escaneada para ver que algun solenoide al calentarse deje de trabajar y no haya presion de aceite razon por la cual no se activen los cambios, ese trabajo no indica que se tenga que bajar la caja, pero si todo esta bien entonces hay entra el trabajo de bajar la caja y diagnosticar viendo todo lo interno, eso es lo mas recomendable para hacer un buen trabajo, suerte amigo
ComentarO/D off parpadea
Ford Windstar 2002 165000 kms
Prende foco de o/d off después de 10 ó 15 minutos de uso y entra el cambio de primera a segunda de golpe. Después de una media hora de uso quiero meter la reversa no entra tengo que apagarlo y volverlo a prender y ya entra la reversa y se apaga el foco de o/d off
4 casos
Revisa tu TRS sensor es probable que tengas algún fallo, este sensor se encarga de enviarle una señal a la PCM indicando en que velocidad esta, si este sensor no funciona correctamente envía una señal errónea, ejemplo: cuando la velocidad esta en Drive (D) si el sensor enviar que esta en Reversa (R) es algo que no es congruente con las funciones ni de la caja automática y mucho menos con la computadora que controla todo esto, envía una luz o una alarma audible en el caso de la luz es un "Check Engine" o " Check Transmisión", en ocasiones cuando esto sucede las velocidades se ponen duras no pasan dando a entender que existe una traba entre cambios o simplemente no entran, esto lo produce el sensor TRS "Transmisión Range Sensor", revisalo con un scanner OBD II ahi sale el codigo o los códigos relacionados con posibles fallas de transmision si es que existe alguno, de igual manera bueno hacer este test asi podras saber que pasa y cual es el fallo, trata de repararlo lo más antes posible, antes de que en verdad te falle por completo porque puede ocasionar una verdadera descompostura en la caja al extremo de remplazarla o hacer un overhaul, yo te expongo todo esto porque ya pase por ese problema y es tan simple y cuando no pasa a mas, saludos y buena suerte.
robertoaom de México hace 7 años
El TRS es lo mismo que el TSS?? o donde se puede encontrar el TRS?
Hola Robertoaom, el TRS esta situado encima del transeje a un lado de la Converter Housing o campana, si me envias un mensaje a este correo adjunto con gusto te enviare un diagrama o foto en donde esta situado, saludos, mi correo es: [email protected]
Robertoaom, no el TSS no es lo mismo que el TRS, el primero significa: TSS = Turbine Speed Sensor este controla las revoluciones que provienen del motor al transeje y su función es sincronizar los cambio, en cambio, el TRS = Transmisión Range Sensor, este es para que la computadora reconozca en que velocidad está situada la palanca de cambios (PRD21), si tienes dudas escribeme con gusto te envio informacion a cerca de caja uno de estos sensores, saludos mi correo es: [email protected]
Cesar Landa de México hace 2 años
@JorgeAmigo yo tengo el problema que patea al meter D y me manda estos códigos de error
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Buenas tardes!tengo una windstar 96 canadiense y el overdrive parpadea,la caja automática y todos sus componentes fueron cambiados,da cambios bruscos de 1 a 2 y no existen códigos de error y check engine no ha encendido. Que podría ser?
Ignacio del angel de México hace 5 años
Buenas tarde donde se encuentra el sensor trs me puede enviar una foto si no es mucha molestia amigo
Tengo una windstar 99 revise el fluido de transmisión y le faltaba le eche y al siguiente diaq la movi al arrancar se forzaba para el primer cambio y parpareaba el o/d ysolo asta q la apagaga se apaga el o/d
Juan loera de México hace 3 años
Tengo una windstar 2000 y me prende la luz o/d of hice empieza a tironear alguna recomendacion o o solucion
ComentarLuces de tablero se quedan prendidas
Ford Windstar 2000 135000 kms
Buenas noches
Alguien que me pueda ayudar se quedan prendidas las luces de los intrumentos del tablero como las de aire acondicionado y no me hace cambio de luces. Solo altas
Gracias
Alguien que me pueda ayudar se quedan prendidas las luces de los intrumentos del tablero como las de aire acondicionado y no me hace cambio de luces. Solo altas
Gracias
3 respuestas
Hola Emmanuel, revisa la FEM es una caja que se sitúa por debajo del tablero de instrumentos en donde se ubican los pedales del freno y aceleracion, es probable que tengas algun circuito abierto o un mal funcionamiento en esa caja, saludos
MIGUEL RIVERA de México hace 6 años
Hola tengo una windestar americana 99 y me falla mi tablero quiero cambiarlo pero me dan un tablero de una windestar 99 nacional es lo mismo o tengo que conseguir uno americano 99
Ma eugenia de México hace 5 años
Hola buenae noches mi camioneta winstari99 ya no jala ni siquiera en reversa es automstica y tenia poco q le habian bajado la caja de velocidades para componerla y le pusieron piezas originales pero despues de algun tiempo se quedo parada yabno arranco si encuende pero la palanca q esta en el volante para las velocidades se quedo trsbada y ni sube ni baja
ComentarTranmicion automatica no avanza
Ford Windstar 2000 5 puertas 2580000 kms
Hola buen dia espero y me ayuden mi problema es en transmisión de mi camioneta windstar 2000 ya no avanso venia en ella cuando de repente ya no avanso me pare regrese los cambios a parking y despues puse reversa y nada segi con directa tampoco primera y despues segunda y nada antes de eso traia un pequeno ruidito en la llanta del lado del pilotopero pero era leve pero aun asi avansaba lo raro fue que dejo de avansar tiene aceite la transmicionno tiene fugas la levante de un lado y no se mueve nada solo se que el sensor tr esta dañado pero aun asi avansaba y entraban los cambios espero y me ayuden para ver cual pueda ser la falla gracias saludos...
10 casos
Héctor Rmz de México hace 3 años
Alguien que me pueda apoyar ya le tumbe el aceite y cambiare el cedaso pero si espero alguna ayuda por AQUIanda y [email protected] haber si me puede dar una asesoria
ComentarCaja idraulica
Ford Windstar 1998 4puertas 3.8 1000000 kms
Xq la caja no hace bien los cambios al acelerar se tarda en abansar y se descompone del retén lo bota aún así ya lo haiga cambiado
5 respuestas
Cristian licona de México hace 4 años
No aún no arreglo mi problema ya voy dos bese q cambio el retén y hace lo mismo la caja me dicen q está bien xq la abrieron y q no encontraron resuidos de metal q estaba limpia entonces no sé q sea
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
O no saben colocar bien el reten o es un reten chafa, seguro por hay se esta escapando presion y eso hace que los cambios no entren a tiempo, checa que ese reten lo consigan del kit en la agencia para que no falle, luego lo consiguen chafa, una buena escaneada en la caja veras si el taller esta checando solenoides y otros componentes electricos, suerte amigo
Cristian licona de México hace 4 años
Buenas tardes de echo el retén la última vez me lo atornillaron y todavía no ase bien los cambios o ya de plano es la caja q no sirve
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Mira para desechar que se la caja sea la que no funciona deberias de escanearlo por que puede que el sensor de velocidad ande mal y este no haga que los cambios entren a tiempo, el mismo escaner tambien te dira si algun solenoide de la caja esta tronado, antes que nada desechar que algun fallo en el motor y otro componente ajeno a la caja te la haga fallar ya que son baratos de conseguir y arreglar, ya que pasando a la reparacion de la caja esta es mas costosa, si vota codigos de fallo relacionados a la caja entonces ya no habra mas que bajar la caja para su reparacion, suerte amigo
ComentarMi Windstar 97 no hace cambios...
Ford Windstar 1997 4 puertas 800000 kms
Hola, bueno, el problema es que la prendo, pongo D y camina, pero sólo en primera (supongo que es primera velocidad) no hace cambios... se va solo en primera, a veces como que quiere cambiar pero esta como de primera pasa a segunda y después a primera... por favor díganme qué puedo hacer en 2 días salgo de viaje y para nada me gustaría tener que irme asi... si me van a decir de los sensores, explíqueme con manzanas, bolitas y palitos, donde y de que color son... La verdad mi experiencia es nula! Por favor!! Muchas gracias de antemano.
5 casos
Hola Israelcid, yo que tu no conduciría el vehículo en esas condiciones, puede que se termine de estropear el transeje, el problema puede ser en alguno de los solenoides de los cambios, SS2 y el SS3 ambos estan ubicados en el cuerpo de válvulas a un costado de la caja, ahí tambien estan ubicados dos solenoides el EPC y el TCC, el primero el EPC es el que regula los cambios ascendentes y descendentes, el TCC controla el Convertidor de par, si el EPC falla se produce lo que se llama "Modo Seguro" o "Hall" y la computadora PCM acomoda para que funcione solo la primera y la reversa, para comprobar esta falla necesitas de un scanner o bien un lector de códigos OBD2 y buscar en la memoria del DTS si existe algún codigo que refleje la falla como los códigos P0700 en adelante o bien el P1700, por otra parte necesitas de un aparato que se llama ROTUNDA DE FORD, este scanner es el único que puede detectar si esta fallando los solenoides o bien la comunicación entre la computadora y el transeje, por otra parte, la posible causa de esta descompostura es cuando no hacen bien el servicio, cuando remplazan el fluido de la transmisión automática, para ello se debe de hacer un FLUSH completo remplazar el filtro y el sello del mismo en la sartén de abajo, no se debe de remplazar jamas lo que sale del la sarten, porque solo salen entre 4 a 5 cuartos, quedando en su interior entre 6 a 7.5 cuartos de fluido sucio, si hacen esto es como si no le hubieran echo nada puesto que se vuelve a contaminar el fluido, por otra parte tu camioneta usa Mercon V ATF y lleva 12.25 cuartos de fluido, nunca utilicen otro tipo de fluido que no sea este, NOTA: Jamas utilicen el MV ATF, Dextron, Mercon, Mercon III o CVT o simplemente el ATF ya que estos no cumplen con los requisitos por ser en algunos casos fluido mineral o mezclado (blend o semi-sintético) deben de usar el full sintetic y para ello se usa el Mercon V ATF o bien el Castrol Fluid Transmisión Mercon V, yo comprendo que son costos pero el riesgo de usar uno no adecuado lleva a los fallos como lo que te esta pasando, por otra parte, revisa que tu fluido no este color café marrón sucio, negro o que huela a quemado, eso es mala señal porque es posible que este quemado discos y clutches, para ello debe de hacer el servicio lo mas pronto posible, si tienes dudas escríbeme, saludos y bendiciones. [email protected]
Mauro andres Aguirre rodriguez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en mí Winstar 2002, cómo se puede vaciar todo el aceite de la turbina ; para poder ponerle los 12 litros de aceite nuevo a la caja de transmisión y si me pueden decir el $ del aceite especial que se lleva la transmisión.
ComentarNo hace los cambios nada mas 1,y 2 y cuantos aceite para transmisión ne
Ford Windstar 1992 5000 kms
Necesito saber cantos litros de aceite de transmisión necesita para hecr el cambio y no esta realizando los cambios de velocidades al momento de hacelerar y se frena al realizar en el cambio a directo
Gracias x su ayuda
Gracias x su ayuda
6 casos
Hola Cladiamin, el problema que tienes esta relacionado con el TRS, pero antes de todo revisa la presion del fluido, al lado del TRS hay un tornillo y con un manómetro revisa que tenga entre 12 y 13 Kg/plg² si no lo tiene o la presion esta baja es probable que no pueda hacer los cambios por completo, revisa el nivel debe de estar en la marca de la varilla, la cantidad máxima de fluido es 12.25 y no debe de sobrepasar eso o que le falte, por otra parte, el fluido recomendado es MERCON, en algunos casos en la varilla dice cual debes de usar, nunca mezcles fluido de diferente marca o especificación, ejemplo: Motorcraft por Motorcraft, o si usas, Mobil por otro Mobil deben de usar un solo tipo de fluido, si lo mezclan puede ocasionar fallas en el traneje, si no cambia revisa el sensor de velocidad VSS por posible alta o baja resistencia, si este esta fallando es probable que no operen correctamente los solenoides que estan adentro de la caja, estos se encuentran a un lado de la caja, hay una tapadera en un costado específicamente en el lado del conductor a bajo de la batería, por otra parte, revisa los solenoides en especial el de la presion del fluido y el del embrague, si estos fallan es cuando causa retardo en los cambios o alargamiento, o en su efecto no cambia y se queda en neutro, revisa como te digo la presion pude ser que la pompa del fluido este por romperse y eso ocaciona tambien el problema, saludos si tienes dudas escríbeme.
Jorge como hago el cambio de aceite a la caja? Gracias mi Windstar es 97 americana.
ComentarTransición no hace cambios
Ford Windstar 1998 4 puértas 180000 kms
Repare mi transmisión y no hace los cambios ya le cambiaron 2 cajas más y hace la misma falla no hace cambios. Sólo 1 , 2 y reversa funcionan iRiver no , ya me pidieron que la saque que no me van a cobrar todo pero que no le encuentran. La tengo en el taller de Bringas Hermanos en doctor andrade y ahora no se donde llevarla si me pueden orientar
5 respuestas
En caso de que aun tengas la falla yo te proporciono un lugar donde te la pueden reparar ya que el dueño es un ingeniero especialista en cajas y tiene su propio taller, saludos 5541024619
Si todavía no la arreglo me puedes dar la ubicación para saber donde queda, si me interesa arreglarla
Buen dia, mira el taller esta a un costado de la deportiva cerca de la delegacion xochimilco, el telefono es el 5513532478, con el profesor Hugo Ramos, el es una eminencia en lo referente a Transmisiones Automaticas, marcale y pide una cita y veras que no te vas a arrepentir
Ok muchas gracias te agradezco la atención y estamos en contacto
Lizeth toledo de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo una wistar 96 americana motor 3.0, v6 el problema d mi camioneta es q las velocidades no le entran en tiempo cuando la echo andar se me alenta y tardan en entrar la velocidades ya le lleve con un mecanico q ha le cambio los sensores del motor y la caja y aun asi me sigue fallando me avian dicho q al igual podria ser elestrico y nada... ahora el ultimo diacnostico q me dieron es q puede ser la caja d velocidades. Me podrian dar una consulta de q puede que sea
ComentarTransmisión no hace cambios
Ford Windstar 2000 140000 kms
Tengo un problema en la transmisión ya que no hace cambio solo avanza en primera y no realiza los cambios cuando la revolucionó a unas 3000rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar no trabaja la transmisión se queda como en neutral
4 respuestas
Yo tengo el mismo problema con una 2001. Me dijeron que es la turbina de la transmision. Hay que arreglarla o cambiarla en caso de que sea necesario. La transmision se neutraliza porque la turbina se patina. Hay que revisar con el escaner si no trae mas codigos de falla.
Ya le metieron el scanner y no arrojo ningún código para la caja me dice que debe hacérsele un cambio de aceite
Pero el problema empezó desde ahí, desde que se le hizo un cambio de aceite
Pero el problema empezó desde ahí, desde que se le hizo un cambio de aceite
Dentro de lo que he encontrado en internet, tengo entendido que la transmision utiliza un liquido de una marca especifica, por el tipo de mecanica que tiene la transmision. La verdad no se donde la puedas conseguir. Yo ya he arreglado la mia, quedó muy bien, pero estoy pendiente de conseguir esa marca de fluido para transmision en caso de que eso sea. El problema es que ese fluido tiene caracteristicas especiales que evitan el sobrecalentamiento de los mecanismos de la transmision, que con cualquier otro fluido se van a sobrecalentar.
ComentarCaja transmisión "patea"
Ford Windstar 2001 4 puertas, 3.8 lt 120000 kms
Se reparo motor, después de ello la transmisión empezó a patear, no hace los cambios como venía trabajando sin problemas, en carretera se enciende el O/D off, parpadea y empieza a fallar la caja, patina en 2a. Y al bajar a primera tarda en avanzar...
Algún comentario de experiencia que ayude
Se agradece
Saludos comunidad
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1 respuesta
David García de México hace 2 meses
Yo tenía el mismo problema lo que tienes que hacer es ver qué el aceite de transmisión esté en nivel si lo está empieza por escanear puede ser algún sensor del cuerpo de válvulas si no hay código de falla revisa la bomba del cuerpo de válvulas hasta puede ser que el cuerpo de válvulas no esté trabajando espero que te ayude mucho mi comentario
ComentarDónde consigo sensor TR
Ford Windstar 2003 Motor 3.8 130000 kms
Hola alguien tiene algún proveedor de el sensor TR para una camioneta Windstar 2003 motor 3.8? He tratado de conseguirlo aquí localmente pero nadie lo tiene. Podrían ayudarme con algún link para adquirirlo ya sea en original o genérico. Saludos
1 caso
Hola me paso lo mismo y lo lleve con mi mecánico y lo consiguió en Autozone, si lo quieres Original en alguna sucursal de Motorcraft, algo aprendí, que si el O/D parpadea es por el TR o algo de la suspensión está mal, Bieletas, baleros, orquilla o algo espero te sirva
ComentarLe cambie la caja
Ford Windstar 1998 Motor 3.8 184000 kms
Le cambie la caja a una windstar 98 pero cuando la arrancamos no funcionaba el velocímetro, me dijeron que era el sensor de velocidad y se lo cambiaron por uno nuevo, pero sensor que traía tenía como un taponcito blanco y el nuevo trae para un chicote que dicen que le hace falta, pero que no afecta en nada, ahora el problema es que no hace los cambios la caja, dicen que hay que checar las líneas que van a la computadora que ahí debe de estar el problema, no se que crees que sea, gracias por tu respuesta
1 respuesta
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Pues la transmisión debe ser la adecuada para tu modelo de camioneta ya que hay más de 3 variantes de transmisiones para esta camioneta y no son compatibles entre todas si no hace bien los cambios pueden ser los selenoides o cuerpo de válvulas o simplemente no es la transmisión que debe de llevar la camioneta ahora los sensores de velocidad no llevan chicote ni varilla esos llevan un engrane y son de tipo estaca que se introducen en la transmisión y de estos sale un cable hacia la computadora y registra la velocidad tal vez te confundes con el selector de velocidades o sensor de posición
ComentarArranca y no hace cambios??
Ford Windstar 2002 123456 kms
Bueno mi camioneta tiene un problema
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
7 casos
Hola Willy, el problema que tienes es posiblemente el sensor TRS "Transmission Range Sensor", primero debes revisar el fluido de la transmision y ve si es de color rojo arándano, si está marrón sucio y/o color negro y huele en ambos casos a quemado o en su efecto que esta caja en funcionamiento suene como un taladro, si es así, es probable que la caja de la transmision esta dañada, si no ha pasado nada de esto entonces tienes una esperanza, es posible que algún sensor no trabaja bien, primero debes revisar que en el tablero en la parte de abajo derecha para los que tienen un visor digital diga "Check Transmisión" y tenga la luz de "Check Engine", para ello debes de ir a un centro de diagnóstico y que lo escaneen con un Autel o bien un Snap-on que tengan lector de códigos OBD II, porque razón, ahí te das cuenta que codigos son los que indican cual es el fallo ya que la camioneta tiene una computadora (PCM) que constantemente revisa el estado eléctrico y electrónico de tu Windstar, si te da los códigos P0705 o P1402 es porque el sensor ya no sirve, es probablemente esté sucio, húmedo, quebrado algún contacto, cables flojos, conector del arnés en mal estado, son muchos factores, pero debes de revisar antes porque cualquier mecánico sin corazón te dirá que la falla es total y debe de reemplazar o reparar y una reparación es costosa de por lo menos unos 1,500 USD dolares para arriba, cuando el problema puede ser como te explico un cable, un conector un relay o bien fusible, pero debes de agotar todos estos recursos antes de llegar a la conclusión que a nadie le gusta como lo es reparar la transmision, buen amigo cuéntame y yo así puedo orientarte para solucionar el problema, gracias y saludos. Buena suerte.
Oye mi camioneta prende pero no avienta los cambios ni forzados ni nada,prende pero no da nada ,que puede ser?
Tengo el mismo problema y no se como revisar todos estos metodo de la tranmicion ni donde se encuentra el TRS nivss NiPCM SOY NUEVO EN ESTO y me gustaria mas informacion sobre el tema antes de ir al mecanico necesito ayuda perfavor
Angelito Garcia de Guatemala hace 7 años
Fíjate que mi kaionrta arranca camina pa delante pero pongo la R de reversa y camina pa delante la pongo en N y camina pa delante siempre. Que podra ser
Hola Angelito Garcia, el problema es el sensor TRS, alguna resistencia interna esta fallando, esto sucede tambien cuando el sensor TRS no se instala correctamente, en ese aspecto ten cuidado porque puedes romper la transmision, si necesitas ayuda al respecto mi correo es [email protected]
Yo tengo una Ford winstar 1998 y tengo el mismo problema. El motor funciona bien pero no avanza. No se mueve ni para atrás ni para adelante... Cambie filtro y aceite y queda Ygual...No se qué hacer...
ComentarNo hace los cambios
Ford Windstar 1999 5 PUERTA 200000 kms
La caja de cambio me ha dado muchos problemas. Solo me trabaja un rato luego no me hace los cambios. La dejo y al siguiente dia sale bien y al ratito na hace d nuevo los cambios. Y el aceite calienta mucho. Sera q tengo q cambiarle la conversora
1 caso
Buenas tardes, ami me paso algo parecido, no hacia los cambios o en ocasiones tardaba mucho en hacerlos, me consumía mucha gasolina, el problema fue el sensor, al cambiarlo me dejo de hacer eso
Javiersillo de México hace 7 años
Ami me pasa que cuando voy en carretera derrrepente no entran los cambios tardan mucho y ya cuandoventran al quererle bajar de velocidad se baja rápido hasta la primera y no se que sea alguien que me ayude se la lleve al mecánico por que se boto el reten del hidráulico y cambio de buje pero me empezó a ha ser esos paros
Guillermo Ruiz de México hace un año
Sensor vss que está en la caja por la parte de abajo
ComentarParpadeo de od off
Ford Windstar 1999 Windstar 200000 kms
Resulta que el od off empieza a parpadear cuando corro la camioneta y en ocasiones en subidas , la apago y la enciendo y ya no parpadea. Que podrá ser? Saludos.
1 caso
Hola Majin, el problema puede ser algun cable suelto mal conectado, el O/D es el indicador de alguna posible falla para la transmision como el Check Engine para el motor de propulsión, si gustas escribeme, tengo un documento que explica cuales son las posibles fallas o códigos que generan que prenda la luz O/D que parpadea o destella, mi correo es [email protected]
jaime zolache de México hace 7 años
Hola buen dia mi mcamioneta se petina al meter drive y se prendeio el over drive qu sera
ComentarArranca y no hace cambios??
Ford Windstar 2002 123456 kms
Bueno mi camioneta tiene un problema
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
2 casos
aaron eduardo de México hace 8 años
Mi windstar arranca en d y trabaja llega a una velocidad y no pasa nada, la pones en 2 y trabaja pero llega a una velocidad ya no hace nada, tienes que pararte totalmente y después seguir
ComentarDespués de los 70Km/h parece que no cambia velocidad
Ford Windstar 2001 125000 kms
Buenas ta rdes a todos. Tengo esta windostar 2001, me pasa esto, cuando voy manejando comienza a hacer sus cambios muy bien pero al llegar a los 70km/h ya no hace el siguiente cambio. No quisiera acelerar de mas para no ocasionar nada, pero generalmente ahí me hacia un cambio mas hasta circular cerca de los 90km/h
2 respuestas
famayavalencia de México hace 5 años
Actualización... no tengo idea que pasa...pero tiene dos días que ya entran las velocidades normales y regresa a las revoluciones como debe ser conforme avanzo, la pude llegar a los 100km/h sin mayor problema. Pero no creo que sea correcto. ¿Qué puede ser?
ComentarNo entra R, D y 1
Ford Windstar 1998 3.0 9999999999999 kms
Soy mecánico automotriz y repararon la caja de velocidades y quedó bien, pero ahora atte comenzó la temporada de lluvias comenzó a fallar la reversa, no entra y después drive y primera, pongo la velocidad y se siente que entra pero no aplica la velocidad, hoy en día solo trabaja bien 2da y para la reversa y drive tengo que estar jode y jode con la palanca, cuando llega a entrar la velocidad deseada trabaja muy bien, no patina mi nada, ya la lleve a escanear y no aparece ningún código. Ayuda para saber si es el sensor TR para saber si lo compro, la verdad esta muy caro y no me gustaría comprarlo si no es esa la falla. Cuesta $1,800 pesos aquí en CDMX México
3 respuestas
A mí trola le pasa lo mismo es el mismo modelos no has atado la falla amigo
Bnas Noches tengo una windstar 98 pero mi palanca esta trabada no baja la prendo y se pone vien dura para ponerla en d y la a pago y si baja la palanca disculpe m podría decir q es
ComentarFalla de transmision Ford windstar LG 1996
Ford Windstar 1996 142000 kms
Buenas tardes Sr Jorge tengo una Ford windstar LG 1996 con transmision axode metric se le ha reparado la caja 4 veces en un lapso de un ano y dura bien solo unos meses y de pronto solo comienza a hacer la misma falla la camioneta se desplaza bien y de pronto al desacelerar para pasar algun tope ya no hace el retroceso de las velocidades brinca el tope con dificultad como si saliera en 2da velocidad y ya no hace los otros cambios la camioneta se desboca hasta las 3000 revs y pierde fuerza tengo que hacer alto total sacar y meter la velocidad y se le quita tiene aceite y filtro nuevo no tiene el chicote que mueve el velocimetro del tablero pero algunas veces tambien parpadea el foco del o/d de la palanca no se que tiene alguien me puede orientar por favor gracias
4 casos
Hola David, antes de todo debes de revisar todo lo eléctrico y electrónico, puede ser que la falla sea ocasionada por un mal contacto o bien una falla en el EEC-IV "Electronic Engine Control" por sus siglas, es un componente electrónico que controla los cambios en la caja, por lo que usted me describe puedo pensar que le han reconstruido la caja con la presunción que hayan utilizado diferentes partes de otras cajas parecidas para echarla a andar, me explico, una caja AXOD no es igual electronicamente que una caja AXOD E, y las dos anteriores tampoco son iguales a la AX4S, todas ellas son correcciones una de la otra, revisa bien antes de entrar nuevamente a la caja, debes de asesorarte bien cual es la verdadera caja que usa la camioneta, me explico nuevamente, el servo o el cuerpo de válvulas de una AXOD no es igual al cuerpo de Válvulas de una caja AXOD E, incluso los solenoides varían por su grado de voltaje y resistencia, por otra parte debes de cerciorarte que cuando hacen un Over Haul completo a la caja incluye cambiar discos, solenoides, empaques, cadena de transferencia, sellos e incluso cambiar los sensores externos como el TRS "Transmisión Range Sensor", TSS "Turbine Speed Sensor" o el VSS "Vehicle Speed Sensor", básicamente cuando la caja mecánicamente esta bien armada lo que queda es saber si los solenoides o los regulares de presion, clutch son los correctos y actúan conforme a la computadora que tiene el vehículo, lamentablemente la computadora no actúa como un switch que pasa corriente de un lugar a otro, la computadora o PCM tiene la capacidad de analizar con forme al programa que tiene que todo este funcionando correctamente, para ello efectúa un test 5 veces antes que prenda la luz MILL o Check "Engine", otra cosa que debes de revisar bien es que use el fluido correcto y la cantidad correcta, la camioneta usa el Mercon ATF y la capacidad es de 12.25 cuartos u 11.6 litros, puedes usar el Castrol pero debe de ser el fluido correcto, nunca uses el MV ATF o el Mercon V porque los discos y los sellos internos estan diseñados específicamente para usar Mercon ATF, tambien debes de chequear el sistema con un scanner o un buen lector de códigos OBD 2 para saber si existen códigos en el DTS que quedan en la memoria de la computadora y quizá no los hayan apagado antes de entrar en funcionamiento, por otra parte existe un componente que se llama ROTUNDA DE FORD que se conecta con todos los cables que llegan a la caja y estos te indican si existe algún componente eléctrico o electromecánico controlado por la computadora que ocaciona la falla, por eso es importante revisar y reparar todo lo eléctrico y electrónico para saber si no existen fallas que provoquen que se prenda la luz del Check Engine o la luz del O/D Over Drive, si prende esta luz quiere decir que existe un sobrecalentamiento y que lo detecto el sensor de temperatura interno para saber si la computadora exhibe una alarma de "Check Transmisión" esto significa que el fluido esta malo o bien no es el correcto, si tienes el manual del propietario ahí dice que caja y fluido usa el vehículo, revisa si este no esta sucio como color marrón obscuro, si esta negro y huele a quemado es porque existe fricción y se esta licuando el fluido hasta llegar a espumoso, el fluido debe de estar rojo obscuro como color arándano, no rosado ni transparente, si tienes dudas y no tienes el manual del propietario te lo puedo enviar, adicionalmente estoy preparando un manual que explica las fallas y las causas asi podrán comprender la razon porque es que fallan las cajas, bien, saludos y espero que todo lo que te he explicado te oriente en algo para comprender la manera en que funcionan todas estas cajas, como corregir errores e incluos lo que se debe de hacer y lo que no se debe de hacer, ademas explico como hacer el servicio de la caja ya que muchos comenten el error de sacar solo una parte del fluido cuando debe de hacerse un completo flush para sacar todo el viejo fluido por uno completamente nuevo, saludos y escríbeme mi correo es [email protected], saludos.
Hola David, en tu caso pude revisar mis manuales de reparacion y me indican que la falla es el regulador de presión de los cambios, porque razon, porque este solenoide es el que regula la presion dependiendo de los cambios que ejecute la transmision, me voy a explicar, el MLUS que asi es como se llama ese solenoide es el que regula los cambios cuando este esta fallando o entra en condición de avería, no ejecuta los cambios ascendentes en forma correcta y mucho menos descendentes, debes de revisar tu camioneta a ver si aparecen códigos como: P0735, P1742, P1745, etc, estos son los códigos que indican cuando este componente esta a punto de fallar, llévalo a un centro de diagnostico para saber si tienes códigos almacenados en tu DTS, saludos.
Hola buenos dias jorgue tengo una windstar 2003 no hace el cambio solo queda en 3° ya le hicieron mantenimiento a la caja pero sigue igual le cambiaron el aceite por que ya olia a quemado :( tu podrías arreglar mi camioneta? Yo soy de cuernavaca. Gracias Dios te bendiga
Amigo yo tenia la misma falla revisa la caja de fusibles eso es
honda city saltillo de México hace 7 años
La jorge. Espero me puedas ayudar tengo una windstar1996 y. Me falla , en ocasiones me parpadea el OD el vebtilador lo traego directo no se porque asi venia cuando la agarre y quisiera ponerlo como debe de ir. Tambiem. Cuando ando cirxulando al hacer un alto total osea al disminuir la velocidad y casi al hacer el alto se siente donde entre deanera brusca una velocidad lo que para mi punto de vista seria la primera es decir como que regresa todasnlas velocidades bien. Ecepto la primera , al dedarrollar las velocodad. Ha funcionado biem , he pemsado en hacerle un cambio de aceite pero no se si sea lo mejor espero y me puedas ayudar
ComentarNo hace cambios
Ford Windstar 1995 coronango 250000 kms
Hola buenas noches...
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
2 respuestas
Si manejo su carro sin aceite de la transmisión posiblemente tenga que cambiar la transmisión
ComentarFalla del velocimetro
Ford Windstar 2000 5 puertas motor 3.8 120000 kms
La camioneta comenzó a no hacer los cambios de volocidades y no marca el velocimetro en el tablero, le cambiron la transmisión y cuando la prendieron estaba votada la ahuja del velocimetro yo creo que tiene un corto que le ocasiono el mecanico pero el dice que no, que pudo haber fallado solo, quisiera que si alguien sabe algo del tema me pudiera dar una opinion de acuerdo a sus conocimientos o esperiencia
2 casos
Puede ser tu sensor de velocimitro que ya este mal eso provoca fallos en la caja te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 54565817254
xjavbier pues si trabajas igual Carlos Saldivar, no puedes resolver mi trabajo eres un baqueton que nada mas cobras y no reparas nada soluciona mi problema Carlos Saldivar 5565817254...
ComentarPende el o\d off y no hace los cambios
Ford Windstar 1999 234817 kms
A la hora de arrancar la camioneta prende el o/d off mete una velocidad incorrecta el despegue es muy lento no tiene fuerza en las subidas y no hace los cambios
2 casos
Hola Alex, el problema que tienes esta relacionado con los solenoides del cuerpo de válvulas del transeje, yo tengo una 1999 igual a la que tienes y me paso tan solamente una ves ese problema, como lo solucione, en mi caso le hice un servicio completo, la mayoría de las fallas son ocasionadas por suciedad, partículas o escombros que estan mezclados con el fluido del transeje y se depositan en el cuerpo de valvulas o los solenoides o electrovalvulas, cuando prende la luz O/D off y esta parpadea o destella significa que tienes un problemas interno que es 100% eléctrico, en otras palabras, la comunicación entre el PCM y el transeje se pierde, la razon una partícula o partículas comienzan a dañar los solenoides internos atorando los, pegandolos, o simplemente los lanza a tierra y hacen corto, el problema es que cuando te quedas sin cambios genera el códigos P1700 que significa "Falla indeterminada del transeje paso a posición neutro" y te quedas sin ningun cambio, pero no te alarmes, para poder remediar debes de expulsar las partículas y hay que hacer a fuerzas un flush o un diálisis y esto solo en un taller especializado lo hace, a menos que tu quieras hacer ese trabajo, si tienes dudas al respecto con todo gusto te atendere, escribeme a mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema así hoy empezó a ser mi corro no se siente forzado al despegar
Hola Flaco, no se a que te refieres con despegar pero mas o menos comprendo el termino, pero eso es lo de menos, si el transeje de la transmision de tu Winstar tiene prendido el O/D y este esta fijo, probablemente está programada la computadora o PCM para el servicio, cabe decir que en un dealer o distribuidor de Ford cuando realizan un servicio los técnicos a traves de su scanner programan la computadora para que, cuando llegue a cierto millaje o kilometraje prenda la luz como advertencia que llegó la hora de realizar un servicio, ahora bien, si la luz O/D prende y esta destella significa que existe una falla interna que puede que llegue a ser indeterminada y lo único que ejecuta la PCM de la camioneta es un bloqueo o llave a traves del codigo P1700, en donde detecta que no existe comunicación o simplemente es una falla dentro del control de cambios del transeje y por lo tanto pasa a posición neutral, asi de simple, yo te aconsejo como profesional que soy en este campo llevar lo más pronto posible tu camioneta a un centro de diagnósticos, o bien, aun Autozone si vives en Estados Unidos o México, ellos hacer escaneos gratuitos como parte de la atencion al publico, lo bueno de todo es que imprimen el resultado del diagnóstico y asi sabras que es lo que está pasando, por otra parte, yo se de antemano que un servicio es requerido, pero no lo puedo afirmar si esto es asi o no, dependiendo del resultado del diagnóstico, si tienes dudas al respecto escribeme con todo gusto responderé a tus dudas o preguntas, [email protected]
Aver señor mismo problema con una windstar 2002 el O/D OFF parpadeaba y no tenia fuerza mi solucion fue el fusible del aire acondicionado al parecer es el mismo q alimenta el sensor de la transmisión para que mande señales alos solenoides mi camioneta volvio a aventar todos los cambios y el foco del O/D OFF se apago
Comentarno cambia la velocidad
Ford Windstar 1996 100000 kms
Mi camioneta windstar no realiza el cambio de velocidad solo marcha en primera y al momento que tiene que cambiar a segunda solo se acelera pero no cambia
5 casos
Hola, el problema es muy común en transeje de tipo electrónico en especial la AX4S sincronizada, puede que el problema este en el cuerpo de valvulas en especial los solenoides de los cambios, para ello debes de llevar la camioneta a un taller de transmisiones solo que ellos suelen cobrar por escanear, si en caso tus posibilidades son cortas puedes llevarla a un Autozone mas cercano, ellos tambien pueden hacer el test con un OBD2 incluso imprimen el resultado, lo bueno es que es gratis, ahora bien, el problema puede que este en el cuerpo de valvulas, alguna válvula o un solenoide ya esta fuera de su rango o valor óhmico, si están fuera del rango falla, no hace los cambios correctamente, si tienes alguna duda con todo gusto te atendere, saludos, mi correo es [email protected]
Ola buenas tardes disculpe loq Pasa Q Tngo Una Winstar 95 americana Y Lo Hace Es Q No hace los Cambios En D solo los hace con 1 y 2 los hace Manual y Loq Pasa Esq Prende mucho el O er drive Y La Lleve a q la Escanearan Y Arrojo q era fallo de selenoides Y Los Selenoides Se Le Cambiaron Pero Sigue En Lo Mismo Solo Lo Hace Manual Con 1 y Segunda Y paq aga el cambio a 3 es en drive Solo Así...Kisiera Saber Q Falla Tendría O pasaría Sigo Usando Así Xq Luego Se Calienta Y se Apaga Sola Q Problema Sería?? Por Favor
Lograstes solucionarlo??? Me pasa exactamente lo mismo
ComentarCódigo de falló P0708
Ford Windstar 2003 250995 kms
Scanie mi camioneta y tiene el código de falló P0708, el motor patea solo al aplicar drive los cambios los hacemos perfectos, en este caso tendría que cambiar el sensor TR. Saludos
3 respuestas
Jorge ami tambien ne mandas el manual te doi mi coorreo [email protected] modelo 2000
Hola Héctor buen día me podrías enviar el manual a mi tambien, mi camioneta es 2003 y patea al poner el drivers y la verdad no sé dónde va el sensor gracias, mi correo [email protected].
Hola me ayudas a mí también hace los mismo e 2002 la mía [email protected]
ComentarNo hace cambios PRND12
Ford Windstar 2002 3.8l Aut 281631 kms
La prendo en parking o neutral y enciende bien, al momento de mover la palanca a D, no avanza, la muevo a R y nada. Igual en todas. Se queda revolucionando igual.
1 caso
ComentarSe me prendio el o/d y de repente dejo dr avanzar
Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8 184500 kms
Alguien me puede decir que hacer venia jalando bien de repente empezó a parpadear el o/d y como a la hora dejo de avanzar ya no hace ningún cambio
1 respuesta
Necesitas llevarla a un lugar donde tengan un escaner para que te orienten, el parpadeo del OD indica un problema en tu transmision o que afecta tu transmision. Solo asi podras saber donde esta el problema,
ComentarNo hace cambios automaticos
Ford Windstar 1995 LX WAGON LUJO AUT 4 PTAS,3.8LT,V6 295000 kms
Orientación: no hace los cambios de forma automática cuando selecciono la "D", pero lo curioso es que si los hace de forma mecánica (es decir cuando empiezan a tomar velocidad),y lo extraño es que si selecciono 1era o 2da funciona bien. También no marca la velocidad ni las revoluciones en el tablero que es digital, y el tablero ya lo revisaron y funciona bien.
2 respuestas
Escánear con FoCom o ForScan son accesibles, pero es 95 a lo mejor requieres un adaptador a OBD2
El sensor del cambios tiene por dentro unos metales que selecciona los cambios, por lo regular se llegan a oxidar y eso hace que falle, cómpralo o limpiarlos
ComentarProblema de caja de winsdtar
Ford Windstar 1995 3.8l Aut 130000 kms
Tengo el problema de mi caja no hace el cambio de tercera a cuarta y la caja tiene como un año que fue reparada
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
El problema es que fue un trabajo mal hecho por eso ya esta trabajando mal, hay que revisar de nuevo o quitate de problemas con un escaneo votara codigo de la falla que puedas traer, suerte amigo
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarNo hace los cambios y retrosesos a tiempo y el kilometraje no lo marca
Ford Windstar 2000 5 puertas larga 14000000 kms
Me dijeron q es un sensor pero no se cual es es o si en realidad la caja esta dañada no truena y despues de tercera jala muy bien pero en tramos cortos de primera a segunda no hace los cambios bien y no regresan las velocidades a tiempo y el kilometraje no lo marca bien
1 caso
Puede ser el TR eso me pasa con la mía me la escanearon y eso m dijeron
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarSe prende el Overdrive y me tira aceite
Ford Windstar 1979 3.8 176000 kms
Buenas noches metiera aceite de la transmisión cuando hay tráfico y en carretera me comentaron que le hacía falta un enfriador para la caja automática porque no lo tiene
1 caso
Esa la boos valve. Servicio a cuerpo de válvulas recomiendo que compres el shift kit zonax y con eso queda. Solo llévela con alguien que sepa hacerlo.
ComentarNo cambia velocidades
Ford Windstar 1998 4 puertas 17170 kms
No hace los cambio de velocidad solo entra reversa y primera
2 casos
ComentarLa luz o/b parpadea y la camioneta no avanza y el motor empieza a temb
Ford Windstar 2001 22222 kms
Buen dia y bendiciones para todos, de antemano les agradezco mucho sus respuestas, el problema es una Windstar modelo 2001, la luz O/D parpadea y la camioneta no avanza, pero cuando, desconecto el conector que conecta a la caja de solenoides de la transmisión, empieza a funcionar bien, acelera muy bien, tiene fuerza y todo, pero obviamente no hace cambios, ya se le puso una transmisión que estaba funcionando perfectamente en otra camioneta y el problema persiste,
2 casos
Escaneala, esas transmiciones van bien encadenadas al sensor tps, alsensor de velocidad en este momento solo recuerdo esos dos, y estan haci para poder realizar sus cambios en tiempo y forma, cuando estan bien los cambios son muy muy suaves
ComentarFalla en sensor de la transmisión
Ford Windstar 2001 5 puestas 158 kms
Se activo la luz del of draid de la transmisión y na avienta los cambios si Camína para tras y adelante
1 caso
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarFalla en los cambios
Ford Windstar 2006 4 puertas motor 3.0 198000 kms
La falla inicio asi: en frio la camioneta no avanzaba se tenia que acelerar bastante , en un viaje de 5 hrs, empezo a prender el over drive, pero seguia trabajando bien, casi al final del viaje expulso parte del aceite de transmisión y ya no quiso cambiar de 3 a la cuarta, de 1 a segunda bien a veces a tercer bien pero de ahi no realizaba el ultimo cambio, el día de ayer la movi y al pricipio pateo pero realizo bien todos los cambios, ya la escanearon y no marco falla...
1 respuesta
La transmisión de la Windstar con el simple cambio de aceite y filtro se sabe si requiere ajuste completo
ComentarTransmisión
Ford Windstar 2000 180000 kms
Tengo un problema con la caja, es automática le metes directa y muerde la primera velocidad ya de ahí no hace el cambio. ¿Podrían solo darme una idea de las posibles fallas? Me dicen que son los discos quemados que por eso patina la transmisión pero no quiero empezar a meterle dinero ya que algunos mecánicos no le atinan y eso nos genera mucho gasto. Muchas gracias y saludos a todos!!!! Desde Tampico Tamaulipas México. (Si hay uno en este portal que sea de mi zona y me pueda ayudar gracias)
1 respuesta
Quien sabe que sea morder la primera, pero esa transmisión en el simple cambio de líquido y filtro se sabe si tiene que repararse por completo
ComentarTransmisión
Ford Windstar 2000 185000 kms
Patea al meter drive cuando está caliente en frío no lo hace todos los cambios los hace bien en frío y en caliente
1 caso
Tengo igualmente una windstar 2000 y me comenzó a realizar esto mismo que describes, le realice el servicio a la transmisión, se le cambiaron los soportes a la caja y los del motor y solucionado.
En promedio realice un gasto de 4700 pesos mexicanos.
En promedio realice un gasto de 4700 pesos mexicanos.
ComentarTransmisión
Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8 170000 kms
Nada más de repente dejó de caminar mi carro lo pare y no hace ningún cambio quisiera saber si me pueden dar una asesoría
1 respuesta
ComentarEl vehiculo cada que lo arranco me marca o/d
Ford Windstar 2001 lujo 2500000 kms
Las velocidades entran bien, pero si e sentido que me esta consumiendo mas combustible
Ya se le realizo el cambio de aceite a la caja pero aun persiste el problema sigue marcándolo, lo escanearon y decía sensor TR según me lo van a escanear una vez mas con otro escaner pero temo que sea la caja.
Ya se le realizo el cambio de aceite a la caja pero aun persiste el problema sigue marcándolo, lo escanearon y decía sensor TR según me lo van a escanear una vez mas con otro escaner pero temo que sea la caja.
1 respuesta
Hola quetal una pregunta tengo una Windstar 99 y hay veces que se a sonsa después de pasar de un tope o quizás asta cuando la prendo tengo que pisar el acelerador al fondo para que jale más raro que se apague la lleve escanear me dijeron que era el sensor TR alguien me podría decir que funciones hace el sensor TR gracias buen día
ComentarO/D off parpadea
Ford Windstar 1999 Windstar 3.8 lx 178000 kms
Hola tengo una windstar 99 y despues de mas de 30minutos de recorrido me parpadea el o/d off por un rato y luego se paga q puede ser
6 casos
Me pasa algo similar de repente parpadea en el tablero y después de un rato se apaga
ComentarProblemas con la caja
Ford Windstar 2001 385 kms
Buenas amigos tengo una ford windstar la cual me esta presentando problemas cuando la prendo se enciende la luz del overdrive y titila cuando aplico el d o retroceso el motor no revoluciona falla me dijeron que desconectara el conector principal que va a la caja y la arrancara en forma manual si arranca bien revoluciona pero no hace los cambios manuales necesito ver si alguien me puede ayudar gracias.
3 casos
En la palanca de los cambios hay esta el boton trata de desactivarlo, tbm puede estar haciendo falso contacto
ComentarCaja de cambios
Ford Windstar 1999 cl 3.8lts 185000 kms
Hola buenos días acabo de reparar mi caja de velocidades el problema es que en posición "D"no realiza el último cambio alguien me puede dar una opinión ó posible solución? Les agradezco su colaboración
2 respuestas
ivan Hernández de México hace 9 años
Hola bueno no se que cambio quieres por ejemplo si tu caja es de 3 cambios con over drive pasa que te va a ser los tres cambios bien para que entre el cuarto (overdrive) necesitas prender el mismo q biene un boton en la misma palanca espero que te sirva de algo
Hola, respecto a este problema puede que exista alguna condición como pérdida de presion interna, para que realice el cambio a Overdrive debes de prender el boton que esta al final de la palanca de cambios, olvide decirte que el Overdrive se conecta automáticamente al arrancar la camioneta, si oprimes el botón se desconecta, ahora bien, si no conecta en el arranque, debe de existir una falla y si eso esta sucediendo la luz que indica O/D off prende y parpadea, esto significa que existe una falla y por ello sucede lo que esta pasando, para saber a cerca de la falla debes de llevar tu camioneta a un Autozone mas cercano, ellos hacen escaneos e imprimen la falla si existe alguna en la memoria del DTC de la PCM, lo bueno es que este test es gratis, es parte del servicio al cliente y al consumidor, llevala, si tienes dudas escribeme, saludos. [email protected]
ComentarNo hace los cambios
Ford Windstar 1998 5000 kms
Al poner la palanca en D no ace los cambios mi windstar y al bajar las revoluciones ya casi llegando alos 30 kilometros x hora patea
1 caso
Hola choco, el problema es el cuerpo de valvulas y solenoides deben de hacer una reconstrucción, saludos.
ComentarNo regresa a reversa y parking la transmisión automática
Ford Windstar 2000 5 puertas 198500 kms
Desconecte el sensor tr y la palanca la quise poner en parking y no corre solo de neutral a primera el scanner me mando un código de falla p1715
Ola mi problema es que me prende el over driver alos 60 metros se apag
Ford Windstar 2001 3.8 225000 kms
Y empieza a hacer sus cambios pero siento que nomas avienta dos cambios el eléctrico me comento que es el sensor tr que ay que cambiar
Donde comprar?
Ford Windstar 1996 4 PUERTA V3.5 250000 kms
Necesito comprar Arnés Interno de la transmisión automática Windstar 96
1
Me patea el cambio de parking a D y de D a R cuesta que entre
Ford Windstar 2001 Camioneta van cuatro puertas 3.8 133000 kms
Se me encendió una luz que dice O/D off
Me gustaría saber qué significa de antemano gracias
Me gustaría saber qué significa de antemano gracias
1 caso
No hece cambios esta en tercera
Ford Windstar 2001 195000 kms
Se quedo en. 3 ra la transmisión y no hace los cambios
1 caso
No hace ningún cambio la transmisión
Ford Windstar 1995 Motor 3.8 100 kms
Como puedo saber porque no hace los cambios ya le cambié el aceite y el sedaso que otra cosa podría ser me di cuenta que el sensor que trai arriba de la caja está flojo podrá ser eso
2 casos
Caja de velocidades
Ford Windstar 1995 Ej 4 puertas 1936579 kms
Cuántos litros de aceite yeva la caja de velocidades automática
2 casos
Caja de velocidades
Ford Windstar 1995 Ej 4 puertas 1936579 kms
Cuántos litros de aceite yeva la caja de velocidades automática
1
1 caso
Transmisión
Ford Windstar 1998 Winstar motor 3.8 50000 kms
Hola buenas noches mi winstar 98 no hace cambios la escanearom y aparece este código P0708
1 caso
No me realiza
Ford Windstar 2000 4 puestas 162824 kms
Buen día. Quisiera saber si el módulo del ABS está malo? la camioneta no realiza los cambio ? Solo aplica para atrás y adelanta queda como en tercera
Parpadea o/d off y dice Check transmisión
Ford Windstar 2000 3.8 128645 kms
Que tal buenos dias a todos, el dia de ayer salia a carretera y como a los 50 km de recorrido en el tablero empezo a parpadear el o/d off y un mesaje de Check Transmisión los niveles de aceite estan bien, que creen que sea la causa?
5 casos
Parpadeo de od off
Ford Windstar 2001 235000 kms
Ford windstar 2001 motor 3.8 buen dia colegas ¿alguien sabe aqui por que la luz over drive parapdea despues de haber caminado la camioneta unos 20 km?gracias y saludos.
1 caso
No hace los cambios
Ford Windstar 1996 4 puertas full injection motor 3.8 30000000 kms
Buenas noches tengo un problema con una Windstar 96 pues no tiene mucho que le cambié la caja de velocidades y la cambie por qué no hacía los cambios también y ahora con la caja que tiene puesta me hace la misma falla no sé si sea el cuerpo de válvulas o el sensor de velocidad eh incluso la aguja del velocímetro está loka no da una lectura exacta incluso el cuerpo de válvulas tiene un conector a un lado de la válvula selectora pero dicho conector está tronado no se si esa pueda ser la falla de mi caja incluso cuando la caja ya recorrida cómo que se calienta y empieza hacer los cambios espero me puedan ayudar es este conector el que está roto no se si sea está la falla o sea interna en el cuerpo de válvulas
1
1 caso
Alguien a cambiado la transmisión de la Ford Windstar de automática a
Ford Windstar 1998 4 puertas motor 3.8 200000 kms
Si alguien a cambiado la transmisión de automática a sincronica en la Ford Windstar si alguien me puede ayudar no se que caja poder ponerle por lo que el motor es transversal alguien que me ayude soy de Venezuela y aquí no se consiguen los repuestos de ella gracias +584129107483
2 casos
Patea caja al meter D
Ford Windstar 2001 250000 kms
Se enciende winstar 2001 y esta intermitente O/D off al meter D patea muy fuerte la caja y marca estos códigos de error en el tren motriz
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2
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1 caso
Seme prendió el sensor OD OFF
Ford Windstar 2001 Aut 3.8l 14 kms
Tengo una for wuindstar 2001, y seme encendió el sensor OD Off, y las velocidades no le entrar, tiene su enfriador externo, si camina pero solo en primera, la palanca esta suave no se atora la muevo desde la P asta la velocidad 1,y sin problemas, pero al querer avanzas solo bufa como si la tuviera en neutral.
4 casos
El motor prende pero no quiere cambiar de parking a drive o reversa
Ford Windstar 2003 LX 149000 kms
Hace dias que note que las agujas se mueven como locas, prendio la luz de puerta abierta y ahora prende pero no hace el cambio de parking a drive o reversa solo se queda encendida la luz de gasolina.
3 casos
Como sacar todo el aceite de la transmision
Ford Windstar 1995 Motor 3.8 v6 1956914 kms
Quiero saber como sacar todo el aceite de la transmision automatica para hacer una afinacion, nada mas se saco el aceite que tenia en el carter y quiero sacar el que tenga entre las lineas(no se como hacerlo) para ponerle todo el aceite nuevo, y cuantos litros lleva, De antemano Gracias...
3 casos
No hace los cambios
Ford Windstar 1995 5 puertas maquina 3.8 americana 129000 kms
La camioneta no avienta los cambios solo si los meto manual pero solo a segunda ya le cambié el sensor de velocidad ya que es eléctrica pero sigue igual no entran los cambios solo en manual y asta segunda para que entre la tercera tengo q ir a mas kilometraje me puede orientar que pueda ser? Gracias
3 casos
No hace los cambios de la caja
Ford Windstar 1985 3puertas motor 3.8 106274 kms
Hola tengo una camioneta wuistar 95 no hace los cambios de velocidad se oye que hace los cambios pero no avanza cuando hizo eso iva en carretera y de repente no hizo ningún cambio igual en una ocasión no hacía los cambios pero hay la prendia y al hacer los cambios se apagaba después de un tiempo volvió a jalar normal pero horita es ese problema que no avanza me gustaría saber que es
Parpadea en el tablero la luz del o/d off
Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8l v6 100000 kms
Hola disculpen tengo un problema con mi windstar 99 3.8l cuando meto directa el primer cambio lo hace hasta las 2500 RPM y luego empieza a parpadear el testigo o/d off y ya no se quita hasta que la apago y otra ves se repite el procedimiento me podría ayudar con eso por favor
1 caso
Falla de transmisión
Ford Windstar 1999 5 puertas 180000 kms
Mi camioneta dejo de avanzar le quite un arnés que va en la caja y ya avanzó pero no hace cambios cuál puede ser la falla.
Me comentaron que la falla de mi camioneta puede ser la computadora que me esté marcando un bloqueo podrá ser
Me comentaron que la falla de mi camioneta puede ser la computadora que me esté marcando un bloqueo podrá ser
No hace cambio a 4a velocidad
Ford Windstar 1998 V6, 3.8 160000 kms
Solo entran 3 mas la reversa, con o sin overdrive.
Patea transmisión y no tira cambios
Ford Windstar 2003 5 puertas motor 3.8 100000 kms
Buenas tardes, tengo una windstar 2003 mexicana, y hace días presento la falla de que no tira los cambios solo primera y reversa y cuando pones primera o reversa patea y el foco del O-D OFF esta parpadeando, revise el nivel de aceite y esta bien, no huele a quemado, revise fusibles y también están bien, podrían ayudarme con este problema?
1 caso
Error general
Ford Windstar 1999 Se 897654321 kms
Hola como estan, tengo una windstar modelo 99 version se motor 3.7 lts tengo varios detalles el primero es que al encenderla tardan apagadas las pantallas de los km asi como la pantalla se información y asi hace cada que la enciendo y en una ocasión me aparecio la palabra gage en la pantalla de los km se entendieron todos los testigos del tablero la apague me espero unos minutos y se le quitó aun que siguio haciendo lo que les comento, el segundo es que prende el o/d off pero luego se apaga como si estuviera haciendo falso contacto y cuando pasa eso me patea la caja de 1ra a 2da velocidad o cu… Leer completa
Mi windestar 99 quedo neutra no agarra velocidades.
Ford Windstar 1999 motor 3.0 2098 kms
Saludos,mi camioneta iba rodando bien me pare en un cruce y después no quiso agarrar velocidades ni palante ni para atrás. La palanca de cambios hace todo el recorrido pero no aplica las velocidades ni se oye que la caja haga ningún ruido para arrancar. Le saque el aceite esta medio oscuro pero no huele a quemado. También si pudieran decirme donde esta el reley y fusible de la transmisión automática.
13 casos
No cambia a altas
Ford Windstar 1999 Ext 166000 kms
Hola mi windstar 99 no hace el cambio a altas, el testigo de la palanca si avisa que entren las altas pero en los focos no lo hace, además al hacer el cambio aparece el testigo de falla de luces, son focos nuevos que puedo ser
Falla de sensor de cambios
Ford Windstar 1998 Cuatro puertas motor 3.0 180000 kms
Que tal tengo una windstar 98 motor 3.0 la lleve al eléctrico a instalar estéreo pero movió algo en la zona de los fusibles y ahora no me realiza los cambios bien, la lleve al escanear y me arroja falla en sensor de cambios, mi pregunta es si algún relevado me puede ocacione la falla en el sensor o tengo que realizar el cambio del sensor
4 casos
Falla en transmisión
Ford Windstar 2002 5 pueetas 280000000 kms
Hola la transmisión cuando está fría hace muy bien los cambios ni se jalonea pero después de recorrer unos 30 km cuando hace calor empieza a parpadear el O/D y al llegar a un tope cuando arranca se patina la transmisión y no hace bien los cambios
7 casos
Problemas en transmisión automatica
Ford Windstar 1996 3.8 6 cilindros 165 kms
Cuando uso la camioneta en frio realiza sus cambios correctamente,despues de aproximadamente media hora de uso ya no me realiza los cambios
No hace los cambios de velocidades
Ford Windstar 1995 3.8 238900 kms
Arranca pero no hace los cambios de velocidad
Patina la velocidad y el las agujas del tablero se mueven.
Ford Windstar 2003 5 puertas motor 3.8 200006 kms
Hoy la quise mover y ya no entra las velocidades , anoche se prendio el o/d off. Alguien que me guie para arreglarla, es una winsdtar 2003. El señor arge, si me puede enviar las fotos para arreglar las agujas del tablero se mueven. Gracias. Mi correo es [email protected]
Prende od off en mi Windstar
Ford Windstar 2001 Windstar XL 17000 kms
Pero al avanzar se le quita y trabaja bien en los cambios
1 caso
Parpadea la luz od off
Ford Windstar 2001 Windstar XL 17000 kms
Al arranca parpadea od. Off pero se le quita y los cambios lo hacen bien que susede
1 caso
Mi caja de velocidades
Ford Windstar 1995 4 puertas 227856394 kms
Tengo una Winstar 95 y cuando va de bajada hace retrocesos como si fuera estándar y mi caja es automática
Selecciona velocidad pero no avanza
Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8 124526 kms
No hace los cambios no avanza aunque tenga la velocidad puesta
Luz de overdrive parpadea
Ford Windstar 1996 4 puertas 3.8 full inyeccion 230000 kms
Buenas me envíe de la luz overdrive y no camioneta esta limitada a cierta velocidad lo que necesito yo es q alguien me envíe una foto de como esta conectado el pare neutro ya q el mio tiene dos cables sueltos y muchos pelados no tengo idea de como conectar viendo una imagen pueda que lo ponga bien
Soy oscar castrejon g.
Ford Windstar 1999 3.8 170000 kms
En diciembre se me rompio un resorte de punteria tuve que reparar las cabesas el problema es que se jalonea no se si la descompostura del motor
Afecte la caja automatica segun me dijeron que habia que arreglar la caja
Quitenme esa duda por fis
Afecte la caja automatica segun me dijeron que habia que arreglar la caja
Quitenme esa duda por fis
No me entra el retroseso
Ford Windstar 1996 3 puertas motor 3800 79 kms
Bueos tengo un problema con micaja automatica ase unos dias empezó queno entraba 3 pero enpese solo 1/2 pero ahora yano entro retroseso lenpese a echar y ydraulico pero creo que esta pasado de nibel y aharo lotira por las frechas algin mepuede dar algina esplicasion grasoas
Windstar 99,prende luz o/d off
Ford Windstar 1999 100000 kms
Solo cuando recorro distancias largas, por ejemplo carretera, empieza a parpadear esa luz, no patina, ni jalonea...
Cambio de velocidades
Ford Windstar 1999 Winstar lx 99 190000 kms
Buenas noches estoy desesperada x q compre el cascarón de una winstar 99 y le puse la transmisión y motor de otra winstar 99 q tenía y no quiere hacer los cambios ya la revisaron varios mecánicos y eléctricos y no pueden solucionar el problema x favor Ojalá me pueda usted ayudar quise mejorar y me ha desesperado ya está situación mi transmisión y motor mañana muy bien el la otra camioneta le agradezco de antemano espero si pronta respuesta
Parpadeo de o/d off
Ford Windstar 2000 5 puertas 1500000 kms
Mi camioneta si no la dejaba calentar bien se parpadea el o/d off y los cambios de velocidad los daba muy forzados tenia que dejarla calentar bien... ahora aunque la deje calentar al dar sigue parpadeando el foquito de o/d off y no se apaga dando en ocasiones jaloneos, que me recomiendan que sea
1 caso
Transmisión automática no hace los cambios
Ford Windstar 1996 4 puertas, motor 3.8 370 kms
Hola, me acaba de suceder que no me había dado cuenta que se le tiro aceite de la transmisión a mi windstar 96, la traia mi esposa y solo pidio ayuda porque no avanzaba, lo malo que asi la trajo un buen rato, cuando me di cuenta, agregue aceite, pero solo queda en primera, como saber si se puede reestablecer la falla o de plano hay que desarmar transmision???
1 caso
Problema con windstar 96
Ford Windstar 1996 4 puertas 1.7 34000 kms
Hola buenas tardes disculpen para solictarles su apoyo ya que ya reparamos una transmision automatica de una windstar 96 pero ahora no quieren entrar los cambios ya se le cambiaron varios bancos de valvulas el sensor TCC y aun asi no quiere aventar los cambios en un inicio trabajo muy bien pero al paso de un dia se quedo tirada ya no quiso hacer cambios por favor alguien que me pueda orientar en este problema
No hace los cambios y se patina no avanza y si avanza como que vrinca
Ford Windstar 1999 5 puertas clima doble 150000 kms
No avanza se patina y si dava vuelta a la lzquierda como que bricava ys no camina
1 caso
No gira la polea del cigüeñal
Ford Windstar 2000 se 134997 kms
Buenas tardes realice cambio de cadena detransferencia a mi transmision automatica de mi ford windstar,deseo saber si debe girar la polea del cigüeñal con la caja instalada porque al buscar los tornillos para fijar la turbina ya no pude girarla mi pregunta es si tengo que bajar la transmision para engranar bien el eje de la bomba ,gracias
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¡GRACIAS!
Una pregunta porque cuando voy en draif no mete los cambios y paso a 2 velocidad de descanso por un rato andando le meto darif y agarran de nuevo