Problema en la caja

Ford Windstar 2002 SE 198000 kms
Parpadea el o/d off y en la ultima velocidad no baja las rpm y al principio patea leve las velocidades
Luis de México hace 8 años  
LU
10 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Luis, el problema que tienes cuando prende la luz de O/D es que en algunas ocasiones esta luz indica un posible fallo en la caja, pero no te alarmes no es nada malo, por lo general indica que debe de revisarse el traneje posiblemente sea el codigo P1780, porque la única función que tiene este circuito o switch del O/D es desconectar la 4 marcha o directa, lo que provoca que la caja funcione tan solo con 3 velocidades, lo estadounidenses dicen que este sobre marcha se usa dolo en Freeway (Carretera) por que razon, si tu conduces en una zona urbana donde paras en cada luz el O/D no funciona, por lo que mi recomendación es solo usa la cuarta marcha o directa en tramos largos y carreteras, pues bien, si este prende o se apaga (parpadea) quiere decir que necesitas un servicio, es probable que el fluido ya este sucio y el sensor TFT detecta aireación o espuma en el fluido de la caja, te recomiendo que antes de hacer cualquier reparación acudas a un centro de diagnósticos y que sometan la camioneta a un test para saber si existe algún codigo de falla que ocaciona que prenda esta luz, cuando patea o golpea la caja en los cambios esto se debe que hay que realizar un cambio porque el fluido es probable que haya perdido todas sus propiedades y se este sobre calentando, como tu camioneta es 2002 esta usa Mercon V ATF o Castros Mercon V ATF estrictamente, no permitas que te pongan otro tipo de fluido como el MV ATF o solo el Mercon normal, porque este tipo de fluido solo remplaza al Mercon III y son semi sintéticos el Mercon V es full sintetic, por otra parte debes de remplazar todo y digo todo el fluido haciendo un flush a la caja deben de salir entre 12.25 a 12.8 cuartos, al hacer este servicio debes de cambiar el filtro y el empaque de la tapa de abajo este lleva 21 tornillos, si tienes dudas al respecto escríbeme yo puedo enviarte cual es el proceso de cambio y como hacer el flush y en verdad tu lo puedes hacer mejor que un mecánico inexperto, saludos.
kevinjesus de México hace 8 años
Me puedes mandar como hacer el flush y el cambio esta interesante tu articulo y tengo un problema similar
Mauricio de México hace 7 años
Hola me interesaria me pudieras proporcionar como realizar el flush y el cambio de aceite a la caja de transmision pues tengo un provlema similar y efectiva mente lleve a escanear mi caja y aparecio el codigo con el problema en la valvula tft y me gustaria realizar esa reparacuon yo mismo pues ya me han visto mucho la cara con mi camioneta te comento que mi winstar es modelo 99 motor 3.0 gracias
Jorge w de México hace 5 años
Hola Jorge me puedes como enviar cual es el proceso mi problema es similar
Lalo Olivo de México hace 3 años
Jorge, también me podrías ayudar con el proceso de como sacar todo el fluido de la caja por favor?
Luis de Venezuela hace 8 años
Buenas, acabo de hacer la caja completa de una ford Explorer 2005 V6 Sohc, la cual le cambie discos, bandas, paquete de selenoides, turbina y también le coloque otro radiador adicional para que trabaje más fría. Siento que la caja trabaja como más acelerada. Empece a usarla pero me parpadea el o/d y lo escaneo y me da error P1780. Cabe destacar que él switch de o/d prendí y apaga cuando lo pulso. Que debo hacer? De antemano gracias por su ayuda
Luis de Venezuela hace 8 años
Gracias Jorge por tu respuesta. Sin embargo, ya el servicio de cambio de aceite fue hecho y tiene apena un mes de habérselo cambiado. El mismo aceite lo palpe y se nota excelente el Mercon V. No sé qué otra cosa puede fallar. Será que le cambio el switch? Veo que cuando prendo la camioneta esta está por default el o/d esto debe ser así? De antemano gracias por el apoyo que me puedas dar.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Luis, disculpa que hasta ahora pude responder pero por razones de trabajo no he podido atender todos mis correos, en efecto, revise el codigo y este se refiere a que existe una falla en el botón que esta en el extremo de la palanca de cambios, este no esta funcionando correctamente, para ello debes de extraerlo con un destornillador plano muy pequeño para poder retirar dicho botón, si tienes alguna duda puedo enviarte el proceso de como puedes remover lo y revisarlo correctamente, si este no sirve te recomiendo lo remplaces, saludos
el negro de Venezuela hace 8 años
Buenos dias compa tengo un ford taurus 97 y tiene el od off activado hace dos cambios y se activa me puedes ayudar por favor
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, la Ford Taurus tiene una caja AX4S igual a la Windstar solo que existen dos tipos de cajas, una para motor 3.0L y otra para 3.8L dime cual motor tienes y con gusto te diré lo que esta pasando, pero si prende el O/D Off esto quiere decir que necesita un servicio lo mas pronto posible y es probable que necesite que un técnico lo revise porque puede comenzar a fallar algo eléctrico internamente como: Solenoides o sensores, si tienes dudas escríbeme con gusto te envio algo de informaron a cerca de Taurus y Sable Mercury ambos son de Ford, saludos [email protected]
el negro de Venezuela hace 8 años
Hola jorge gracias segun el mecanico me dijo que hay algo interno dentro de
el negro de Venezuela hace 8 años
La caja que esta activando el od off porque la computadora que tiene mi carro es de un ford 12 valvulas y ese no tiene od off osea que tiene que cambiar normal
el negro de Venezuela hace 8 años
Mi carro es de 24 valvulas
Luis de México hace 8 años
Prende y parpadea od off en mi windstar 2003 cuando Boy en tramos largos y la primera golpea un poco
Luis de México hace 8 años
Me parpadea el o/d off cuando Boy en tramos largos y patea la tras mi en primera windstar 2003
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