Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Fallas tirones 
Solucionado
Ford Ranger 2008 4 puerta base 160000 kms
Hola ,,la ford me estaba volviendo loco andaba muchsimos klms sn problema y de una empezaba a tironear y no levantaba vueltas ,,voy a talleres de mi ciudad azul me dijeron unos de los problea seguro los inyectores con un costo seguro de unos 16 mil pesos,otro me djo que podia ser filtros de bomba o un filtrito que esta antes del sistema de enyeccion...saque el tanque todo,,,y si estaban sucios y los probleas seguian...y en el tlller ya tenia turno hoy para el tma de inyeccion ,,anoche saque ficha por ficha moviendo encntre un coble que cuando lo movia se mejoraba...asi que resulto ser esa fich… Leer completa
ComentarSe jalonea en tiempo variab,se apaga 800 rpm, transmisión std Solucionado
Ford Ranger 1990 2 puertas,V6 2.9L 58000 kms
El motor despues de ponerle empaques de cabeza y araña empezó con jaloneos en tiempos constantes y variables y a veces se apaga, se cambio bomba de gasolina,bobina,cableado de bujias,modulo de encendido, relay de la bomba gasolina, revision fusibles,sensor maps,sensor tps,filtro de gasolina,se reviso falsos contactos en el cableado del motor y sigue el problema, la computadora habia revelado cambiar sensor tps y corregir circ. Abierto a tierra de la bomba de gasolina y nada a dado solucion...¿alguien puede opinar alguna posible solución?
34 casos
Algo asi le pasa a mi ranger se me daño la bomba del agua podria ser eso mañana la llevo almecanico si es eso. Le aviso
tecnico alex de México hace 8 años
El captador del distribuidor se llama sensor de efecto hall pero mucgas veces no lo conocen asi los de las refaccionarias tengo una asi y cambie el captador y se soluciono el problema
Mejor respuesta (según Victor)
John tamayo de Argentina hace 6 años
El consejo mas grande que les puedo dar es cambiar de camioneta es una camioneta muy linda pero lastima la calidad de su motor y sus mangueras apartir del 2011 todas las ranguen traen un problema de mangueras se rompen y fu den motor si quieren confirmar lo que digo vallan a cualquier taller de ford y se daran cuenta cuantas camionetas nuevas casi 0 con 20 y 30 mil km fundidas los motores porque se rompen las mangueras de aire y del agua y funde el motor es un problema de fabrica y diran pero como no vio que sube temperatura no muestra la aguja del tablero sigue igual el consejo que les puedo dar es cambien de camioneta o cambien todas las mangueras por unas de buena calidad para que no tengan el mismo problema que tenemos muchos
Hola estimado tengo una año 2014
Te comento que separo sola y le falto agua y la temperatura estaba en la mitad y no subio. Lo siguiente que bota agua por el escape me pueden ayudar que puede ser si alguien le paso ?
Gracias
Te comento que separo sola y le falto agua y la temperatura estaba en la mitad y no subio. Lo siguiente que bota agua por el escape me pueden ayudar que puede ser si alguien le paso ?
Gracias
Gracias por tu apoyo: en efecto fue que regulador de presion de gasolina estaba aventando una presion muy alta se lo cambie y se soluciono el problema...si tambien hubo falla del modulo que va atras del distribuidor...gracias por tu ayuda...
Yo tengo un problema similar vitor le cambie lo mismo y sigue igual cambie pila modulo regulador de voltaje cables de bujias y bujias nuevas bomba de gasolina y ya jise que mas faltaa me tiene bien fastidiadoo ayuden 0448712840932 mexico en torreon coahuila ayuden agrguen a whats quien mempodra ayudar
Tengo ranger 4x4 modelo 2007 diesel motor 1.3 manifesto falta de combustible se la tiro con otro auto y arranco luego se la paro y a la tersera ves no arranco mas combustible tiene. Y no tengo serco quien la vea hoy como para saber si es grave...
Tengo un problema en una ranger pongo la trnmision en D y falla el motor y pierde fuerza la transmisión se reparo pero esta toda en buenas condisiones se bajo y todo bien pero sigue igual sin fuerza
Mago moran de México hace 6 años
Se reparo transmisión y solamente vota primera y segunda las demas velocidades no los vota que pasa?
Luis GUTIERREZ de México hace 6 años
Tengo una Ford Ranger 98 6 cilindros estandart, batalla para encender, y ya en camino, cada vez que se aprieta el clutch, o se frena, se apaga, en ocasiones también cuando se gira el volante sin vuelo, se apaga el motor, que podrá ser, ya no se que hacer, cuando la afinan únicamente dura bien de una semana a quince días, sera algún sensor, o que otra cosa podrá ser.
Solo cambia el sensor de aceleracion y quedara listo ese es tu problema amigo
Tengo una ranger 2008 y me queman la bomba de gasoil y no la pueden arreglar 6 bombas me ha quemado alguien me puede ayudar
Oscar brunt de Argentina hace 5 años
Yo tengo una ranger 3.0 y. Pongo contacto y la bomba queda prendida sin arrancarla ,arrancar arranca de diez ,la pregunta es marmal que la deje en contacto y siga funvionando
No xke se dañaría tienes le checar el reley le no tenga nada dañado y los fusibles
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Yo tengo una camioneta for Ranger 89 la trabajo 20 minutos y se empieza a tironear y al acelerar pierde potencia cuál sera el problema ya cambié bomba de gasolina bobina la pastilla del alternador filtros y sigue igual que debo HACER gracias
Revisa si por alguno de los cables se este escapando la chispa o tal vez las bujias se estén llenando de humo por mala combustion
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Ok gracias vamos a revisar cables y bujías te agradezco tu respuesta
@moisés León RamírezMismo problema, tuviste alguna solucion?
@AntonioSaludos antonio tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla? Ya no se q mas cambiar
Christopher caro de Chile hace 3 años
Buenas tengo una for ranger 2011 4×4 me bota agua por el bote de agua le cambie la tapa del radiador pero no la original me tiene preocupado
ComentarSe ahoga y se tironea en baja Solucionado
Ford Ranger 1998 4 cilindros motor 2.5,8 bujias 2500000 kms
La camioneta se tironea en baja y hecha explosiones debido. A que se ahoga al momento de acelerar en 1ra y luego en segunda empieza a regularse un poco, pero me gasta mucha gasolina debido a los acelerones que le doy para que responda
18 casos
Que te han dicho los mecanicos. Yo tengo el mismo caso. Le has comprado algo?
Le han revisado desde sensores y valvulas, la distribucion y estan por checar la cabeza del motor, ademas le han metido varios escaner y nada
Los sintomas parecen de cables de bujias... pero revise el catalizador puede estar obstruido...
Mejor respuesta (según oswaldo )
Tiene cables nuevos. Y el catalizador esta muy bien ya lo quite para revizarlo
Entonces haga una prueba de fugas , le dice en que condicion se encuentra su motor... ademas con manometro monitoree la presion de gasolina y vea que se mantiene al cerrar el switch. Si no se mantiene , no sirve el regulador de la bomba...
Amigo yo tuve el mismo problema y era el cableado del arnes que va asia el sensor maf ya que por el calor se cortaron los cables y aun que cambien el sensor seguira fallando
Hola yo tengo el mismo problema me dijeron que es el sensor de oxigeno pero no lo e cambiado
Pueden ser muchas cosas, sensor de oxigeno, sensor MAF, TPS, IAC, EGR.
El escaner no dice que es exactamente. No queda de otra mas que ponerle sensores nuevos para adivinar la falla. El mecanico por tal de sacarte el dinero, que comprale las bujias, que los cables, que los inyectores un lavado y asi. No te la vas a acabar con esas fallas
El escaner no dice que es exactamente. No queda de otra mas que ponerle sensores nuevos para adivinar la falla. El mecanico por tal de sacarte el dinero, que comprale las bujias, que los cables, que los inyectores un lavado y asi. No te la vas a acabar con esas fallas
Bomba de gasolina, o sensor de posicion del cigueñal o que este un poco fuera del tiempo. Si esque gasta aceite tal vez se esten manchando las bujias. Las bobinas, los cables, la bomba de la gasolina la mariposa que controla la gasolina y asi
gomez_tevera de México hace 9 años
Yo tenia este problema con una ford ranger 1998 3.0v6, con primera se aceleraba con segunda no se aceleraba pero asía como puf puf puf y en tercera ya se corregía, se lavaron los sensores y se cambio la vavula iac y seguía igual. Busque en auto mecanico la secuencia del cableado de las bujías, y estaba mal instalado el cable de la bujia 4 ya que el orden de encendido es 1-4-2-5-3-6.
Acaban de reparar mi motor de ford ranger mod.2000 8 bujias. En ratos jala muy bien y rato pierde potencia y asi sucesivamente. Ya cambie cablez de bujias. Cambie. Bomba de gasolina. Cambie bobinas. Y aun asi no keda.
Tengo una ford ranger 91 estandar 4 cilindros 8 bujias. La maquina se escucha muy bien, no echa humo, pero en subida pierde fuerza. Cuando subo pendientes ,de tercera cambio a segunda y en segunda pierde fuerza,cambio a primera para poder subir. Al cortar clutch comenzando en primera en pendiente se apaga
Fermin Mendoza de México hace 5 años
La mia era la misma falla, estaba fuera de tiempo cuando me cambiaron las bandas se les corrio el tiempo,la lleve con dos o tres macanicos y nada un viejito que ya no trabaja la mecanica me decia que estaba fuera de tiempo yo les comentaba y no me creian el ultimo me escucho quitaron las tolvas y las lavaron y efectivamete estaba fuera de tiempo y adios problema.
Qué tal e leido los comentarios y describen lo mismo de mi Mazda ya le cambie infinidad de partes y ni una mejoría ustedes ya solucionaron su problema algún consejo de que moverle
@Fermin MendozaY como le colocaron el tiempo porque abajo va marcando las 12 con un punto queda en una muequita el el medio a las 12 en punto y arriba en la leva va 1 diente adelantado de las 12.
Ver sincronizacion , cables bujias y hasta bobina...
Mi troca tenía el mismo problema cuando chekie era la gasket de la cabeza me estaba tirando la compresión de pisto 3 para el 4 le cambie la junta y quedo pero tengo otro problema ella prende y corre pero cuando aceleró asta el fondo se ahoga e cambiado todo los sensores flow master sensor injestores filtros de gas fuel pumps sensor crank y el cam sensor pero sigue igual a hora me dijero que es la computadora que pieza ustede
Vea que el catalizador no este obstruido...
Instale un manometro y monitoree la presion de gasolina tanto al encender como en caliente... y pruebe las aceleraciones a fondo...
A mi me pasaba lo mismo pero era el conector de dos cables del sensor de velocidad que está en la salida dela transición solo desconecte el arnés no quite el sensor y se calmaron los tirones pero no se que consecuencia tenga asee esto
La mía es Ranger 94 4 cilindros 8 bujías prende anda muy bien pero como es estándar y todavía no le allo al apagarse cuando le saco el clutch y que se apague ya no prende y le sigo dando marcha y nada como que se ahoga porque huele mucho a gasolina ¿Alguien que sepa el por qué ?
Necesitas afinación o sincronización...un buen taller o mecánico...
Oscar Suárez de México hace 3 años
El mio si le desconecto la pila empieza es cuando empieza a fallar se ahoga no tiene fuerza se pedorra durante 4 o5 días luego de acomoda y no le an ayado alguien que sepa algo
ComentarTironea a bajas revoluciones
Ford Ranger 2009 DC 4x2 xl plus 100000 kms
Buen dia, en mi caso , tironea en 2da , 3ra. Al pasar un lomo de burro, cuando salgo, tironea hasta q oprimo mas el acelerador y se acomoda... en 5ta a 120 km/h lo hace tambien un poquito pero me hace dudar si es tironeo o que las gomas traseras puedan estar deformadas y produzca "efectos de saltos". Segun mi mecanico, no tiene nada, dice q no la se manejar... tiene filtros originales nuevos, aceite semi sintetico, bateria nueva de hecho arranca al instante...uso euro diesel siempre...fue escaneada y electronicamente no tiene defectos. Si alguien sabe algo o vivio lo mismo y lo pudo solucionar, por favor avisenme. Gracias!!!
11 casos
Todas las Ranger son asi... Quedate tranquilo... Es mucho motor para la relacion de caja, dale tranquilo que no pasa nada... cuando la compre me hacia lo mismo. Pero no te preocupes
No sé si es normal, mi chata no la haci, pare a comprar el pan y cuando salí me empezó a tironear
Amigo no es normal tengo una ranger 95 y empeze con el mismo problema de tironeo eh incluso explosiones! Y tambien tenia un despegue muy lento. Recorri todo los mecanicos de mi ciudad buscando por aqui y por allá no encontraba la solución
Hasta que un dia decidi checar laa terminales los cables para ser especifico y encendi mi camioneta y movi el cable y ese era el problemaa y lo cambie total desde la marcha y el despegue lento eran las pastas de la transmisión espero que te sirva de ayuda esto. Si no te dejo otros problemas relacionados puede ser la bomba de gasolina ,un inyector sucio,obstruido.
Hasta que un dia decidi checar laa terminales los cables para ser especifico y encendi mi camioneta y movi el cable y ese era el problemaa y lo cambie total desde la marcha y el despegue lento eran las pastas de la transmisión espero que te sirva de ayuda esto. Si no te dejo otros problemas relacionados puede ser la bomba de gasolina ,un inyector sucio,obstruido.
Te agradezco la respuesta...siempre uno tiene miedo de enzartarse al comprar...vengo de una S10 y el cambio es muy grande...no pense q la Ranger es tan rabiosa...muchas gracias!
Me esta pasando exactamente lo mismo. Ranger 2011 (3.0 Electronic). En 5ta a 120km/h me hace un leve tironeo x unos segundos y despues se normaliza. Y en la ciudad en la salida de cada lomada en 2da siento esa vibracion debajo, no sabria especificar si es de motor o de la caja, o quizas el diferencial.
Hola. Cheque o cambia filtro de gasolina o chekea lineas y conexiones es el sintoma de cuando se corta el gas por razones de tupicion en las lineas,es lo mas comun,. . . No puedo garantizar 100%
La hiciste ver? Capaz es una caracteristica de la chata...a mi me molesta bastante este tema...pero me han dicho q era normal...
Realmente me tiene medio sacado no queria darle importancia pero ultimamente me molesta cuando voy viajando en ruta... quiero viajar 120 tranquilo y me empieza hacer ese tironeo leve, yo se q las cubiertas no son. Le tengo desconfianza a q sea la caja, porque hace unos meses me hacia un ruidito cuando hacia el pase de 1º a 2º o cuando pisaba en el embrague en un semaforo lo sentia, yo consulte x eso y me dijeron q posiblemente es el "Rodillito de la directa q se traba" q es insignificante cambiarlo (vale $85) pero para cambiarlo hay q bajar la caja. Hoy ya no siento ese ruidito, pero si siento estos tironeos en ruta, y esa vibraciones cuando pasas de 1º a 2º a la salida de una lomada. Y sino quizas ya sea problema de la inyeccion presumo, pero en los diagnosticos q le hice hasta el momento no me salio nada. Si alguien le sucedio lo mismo agradezco comparta su experiencia GRACIAS.
Algunos hablan de la bobina...y de un sensor q hay en el diferencial q se humedece y produce el tironeo...habra q consultar...
Yo tuve una de esas y a mi me cambiaron la válvula reguladora de presión y calmo todo yo la compre original es una maquina proba si se puede saludos buena suerte
Mi caso muy similar y es el siguiente: En baja o alta revolucion, se tironea (esto es como si de repente me cortaran por un instante la corriente), el escaner me marcacaba la falla P0340. Solucion al problema: los cables que llegan al sensor del arbol de levas estaban pelados. Ford Ranger, 2.3 L, modelo 1996, cabina y media. El sensor esta ubicado abajo del la bomba de la direccion hidraulica, muy escondido.
Amigo encontró solución, tengo el mismo problema
A mi me pasaba igual al de 2° a 3° solo le cambie la bobina y los cables y dejo de hacerlo
thunder_systems de Honduras hace 3 años
Cuales cables cables cambiaste? Tenias la luz de check engine encendida? Tengo el mismo problema. Pasastes el escaner y que te marco ?
Francisco, tengo ese problema, solo que me interesa verificar contigo el código, a mi me dijeron que era el P0304, y tu comentas el P0340, en verdad te dijeron P340?, gracias. Saludos
juan julio de Argentina hace 9 años
El problema , con el tironeo y distintas reacciones del motor , 3.0 diesel ranger de la ford argentina , es que los temporisadores que comandan la bomba son un desastre , sumado que el combustible tambien , recomiendo escanear los sistemas de inyeccion y colocar dos limp inyectores a tanque medio uno y luego el otro cuando este se consuma , tener en claro que el filtro de gasoil , tiene que ser de buena marca y cambiado en termino , cuando se ponga el limpia inyectores salir a la ruta y en la marcha 3ra , poner el motor a 4000 rpm un tramo de 5km , tambien es fundamental que el filtro de aire este en condiciones , una limp de inyectores no estaria mal , con ultrasonido y mejora mucho , gracias.
Hola Abl2903, recibi tu mensaje, pero no se como contestar por este medio, mi correo: [email protected]. El escaner marca P0340, sensor del arbol de levas, esta en forma de una mariposa, yo mismo lo arregle con ayuda de mi amigo Goyo (mecanico), el sensor lo localizamos exactamente abajo de la licuadora, lo probe y estaba bien, lo unico dañado eran los cables, es como si alguien los hubiera pelado con mucho cuidado hasta quedar el cobre desnudo, aproximadamente unos 6 cms, por tal motivo al pasar por un bache, un tope, etc, se juntaban los cables pelones y se apagaba el motor por un instante, nunca se me apago al 100%, arregle los cables y se soluciono el problema.
Ami me pasaba lo mismo con mi ranger 2000 stándar 4 cil. 8 bujías motor 2.5... solución eficaz;
Cámbiale los cables de bujías.
Cámbiale el sensor de flujo de aire (maff)
Cámbiale el sensor de posicion
Cámbiale la válvula de control del acelerador. Cuando agas esto desconectado la terminal negativa ala pila para que se resetee la computadora y que cuando la enciendas reconozca las partes nuevas que le acabas de instalar (4 horas desconectado) y listo solucionado si tienes alguna duda contactame en facebook @john torres
Cámbiale los cables de bujías.
Cámbiale el sensor de flujo de aire (maff)
Cámbiale el sensor de posicion
Cámbiale la válvula de control del acelerador. Cuando agas esto desconectado la terminal negativa ala pila para que se resetee la computadora y que cuando la enciendas reconozca las partes nuevas que le acabas de instalar (4 horas desconectado) y listo solucionado si tienes alguna duda contactame en facebook @john torres
Ese desperfecto es clasico en las electronicas de ford es el sensor de embrague una varilla con una llave y dos seguros que se encuentra en el pedal de embrague, lo que sucede es que al embragar la ecu aminora el surtido de inyeccion para producir una salida suave y al soltar el pedal restaura los valores normales para implementar potencia, al tener falsos contactos por desgaste de esta llave del sensor produce esos tironeos que no son otra cosa que el aumento y disminucion brusca del torque del motor. Ojala te sirba mi respuesta amigo
Si le desconecto el sensor de embrague, va a hacer lo mismo, o sea va a seguir tironeando?
Techos Roman de Argentina hace 6 años
Proba bulboproba con otro bulbo de alta presión
juan julio de Argentina hace 6 años
El tironeo en la ranger 3.0 es por que el regulador de presión de ombustible esta fallando , el tironeo de pone muy molesto en invierno , se soluciona cambiando el regulador de presión , que esta en al entrada de la bomba , es una tuerca grande , que se saca con una ajustable mediana , hay que sacar la rueda derecha , la dl acompañante y es de goma , y se ve la tuerca , tiene , una terminal con dos cables , cuando compras el repuesto puede que el enchufe , no sea igual , pero viene , con el enchufe distinto hay que cambiarlo , es muy censillo , y cambia notoriamente , no tendria que tironear mas , gracias a ojo con el combustible , en lo posible euro.
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola una consulta... se me disparó el turbo... ya lo cambie pero ahora me anda en 3 cilindro en baja... le saque los inyectores y avía roto una tobera... se la cambie y me sigue haciendo lo mismo en baja. Pero cuando la acelero se acomoda. Que puede ser???
Hola Migo,qui,as esto pueda ayudarte ,hay mu hos problemas en Utos y camionetas modernas o antiguas y tambien es cierto que la mecanica es solo una,los. Onceptos son muy generales,la mayoria de las veces que un auto o vehiculo da tirones o jaloneo ,puede ser alguna basura atrapada en condu tos del combustible por muchas rZones esto puede pasar ,la basura es arrastrada por la bomba pero a veces obstrucciona el conducto,mas o menos depende de la demanda de com ustible al manejar y la otra razon es electricidad,fallo electrico,cabe destacar qye a veces ni las computadoras o scanner detectan algunos problemas,surte!!!
Otra razon para los tirones en autos ,son los calzos del motor a veces es muy dificil detectar cuando hay Lgun calzo defectuoso debe chequearlo alguien con experiencia
Hola El problems mas comun en Los tirones o jaloneos es fallo de corriente o fallo en El suministro de Gasolina,revisar chispa en las bujias y limpiar y chequear Toda la linea de Gasolina,usualmente El filtro de Gasolina es El primero en bloquearse con El sedimento del gas en Los años de uso y la Ultima variante mas comun es que ESTA falla do la Boca de Gasolina,suerte!!!
En El comebtario anterior escribe con error,quise decir Bomba de gasolina
Ningun mecanico sabe nada de diesel , solo los especialistas y hay pocos. Yo pase x toda esa locura , cuando acelereaba parecia un caballo tironeando hasta que subia bastante de vueltas y al final solo cambie el sensor de caudal de la bomba inyectora , una pavada , sacas la rueda delantera derecha y accedes al sensor que esta en la parte trasera de la bomba inyectora , sacas primero la ficha electrica y luego el bulbo sale a rosca es la misma pieza para peugeot solo cambia la ficha de conexion , nunca vi un cambio tan impresionante en el funcionamiento del motor con solo un cambio de sensor,,,,,,,,. . .
Hablamos del motor 3.0 power stroke que equipa las ranger del 2006 al 2012
ComentarPrendo las luces altas y falla en el ralenti y al andar tironea Solucionado
Ford Ranger 1997 2.3 xl 200000 kms
Cuando prendo las luces altas En ralentí falla No es constante Y si prende La luz Check engine Y en el andar Empieza A tironearY cuando prendo El aire acondicionado Hace Exactamente lo mismo.
14 casos
Mejor respuesta (según Nicolás)
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el alternador y todos los cables
negritosandia1 de México hace 9 años
Mi ranger 3.0 americana hace casi lo mismo solo que se apaga, ya revisándola en la obscuridad me di cuenta que también prenden las luces de direccionales aunque solo a media luz y no deberían encender nada ya que prendo las luces normales entonces se apaga, si alguien tiene alguna opinión mas se los agradezco.
Le conseguiste solución ? yo tengo el mismo problema podrían '?
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el switch ok puede ser todo
Cesar puelles de Chile hace 3 años
Buenas no prenden las luz alta de telecomando y jiro la perilla solo prenden la luz estacinamiento
ComentarMe falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea Solucionado
Ford Ranger 2007 xl plus 4x4 149000 kms
Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea,le puse un limpia inyectores,llene el
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
3 casos
Si la Ranger es a gasolina motor Duratec 23, te recomiendo que revises la bobina, me paso lo mismo, la camioneta tironeaba cuando le exigia, en cualquier velocidad, si embargo si la mantenia a velicidad constante andaba de la mejor, no pude dar con la falla y tres semanas despues la bobina se dano, la cambie y todo volvio a la normalidad
Estimado, por lo general la perdida de fueza en los motores diesel estan relacionadas con dos cosas. Combustible o Aire, chequeate el filtro de combustible que no este tapado, no se en Argentina pero aqui en Venezuela suele formarce una baba en los tanques de los camiones diesel que va tapando poco a poco las lines y los filtros, si no es eso ya tienes que chequear bomba de inyeccion y turbo.
Gracias Bentho,de todos modos te comento que ya le cambiè ambos filtros. A! me falto agregar que toda la falla la comienza a hacer en caliente,mientras està frìo funciona todo barbaro
Hola pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según leonardo)
Hola ,la verdad que pasaron tantos años que lo que recuerdo es que tenía la respiración del tanque tapada,hay una manguerita sobre el tanque que tiene una tapita tipo rejilla en la punta,por el barrio tierra se suele tapar y no baja el combustible
ComentarFalla al arrancar da tirones, al bajar revolucion andando cuesta acele
Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.3 a gasolina 133000 kms
Desde que compre la camioneta presenta esta falla, pensé que era por falta de servicio, falla en dos ocasiones, cuando paro y vuelvo a arrancar o andado normal en ciudad y bajo revolución a menos de 2500rpm me cuesta acelerar de nuevo ( cascabelea, da tirones ) , se queda, tengo que volver acelerar poco a poco para que valla agarrando fuerza, porque si acelero rápido, que es lo normal no lo hace, ya he cambiado bobina, bujías, cables, lave el tanque de gasolina y cambie filtro de la bomba, filtro de gasolina, limpie y revise todos los sensores , baje el IAC y lo limpie al igual que el TPS y MA… Leer completa
33 casos
Alberto TDF de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi camioneta y era el TPS sensor de mariposa lo cambie y listo. Espero te sirva
lalo chavez de México hace 9 años
Tambien me pasa lo mismo pero en un motor 4.0 el mod. 96 americana
Hola que tal, tengo el mismo problema y me gustaría saber como lo solucionaste, gracias
Buenas tardes, presento el mismo problema con mi ford ranger motor 2.5, le monte cables y las 8 bujías nuevas y de calidad, le cambie la bomba de gasolina y sigue presentando la falla de que le cuesta arrancar en baja revolución. Me gustaría saber que puedo hacer para corregir el problemas se lo agradecería.
JUAN SALINAS de México hace 6 años
Checa el sensor maf, en ocasiones esa falla la presenta por suciedad en ese sensor.
Un mecanico me comento de que revisara el sensor MAF, pero tendria que probar con uno nuevo, el otro sensor que tendria que tendria que probar seria el TPS,, como lo comento el amigo ALBERTO TDF,... cuando elimine esa falla seguro lo comento por este medio...ok
Aleks Cano de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo con una 94 y me le cambiaron el catalizador , me reprogramaron la computadora y lavaron sistema de inyección, se le quitó la falla de eso ya hace un año. El problema que presenta ahora es que da marcha pero no arranca llega corriente a las bobinas pero no sale. Me comentan que puede ser el sensor del tiempo o las bobinas
A mi también me pasó lo mismo. Y al día siguiente el mecanismo tomo presión de los cilindros, y dos de ellos ya tenían compresión muy baja. Motivo por el cual ya no quiso prender. Necesita una anillada los cilindros el uno y dl tres. Estos dos solo dieron 32 de compresión, cuando lo normal debería ser 150 de compresión, los otros cuatro daban 80 y 90 de compresión, también andaban ya gastando aceite , aunque no se lo note. Pero así fue ! Y preferí reparar mi motor. Y asunto arreglado ! O cambiar el motor. Es un arriesgue , como también hay arriesgue al repararlos porque hay Mecanico que no hacen buen trabajo !
Hola a mi me paso lo mismo con un motor 2.3 duratec de ranger y quite la tapa válvulas y resulto que por desgaste no cerravan las válvulas como los taquetes son fijos tuve que sacar uno pir uno ydesgastarlos un poquito con una fresa por dentro hasta que pasara el calibrador y quedo excelente espero le sirva de algo
Tenemos en la empresa un pikup ford ranger 2005 el problema de este es q hay q hirlo acelenado poco a poco hasta q las revoluciones se estabilizan de lo contrario se ciente aragan lento, si lo aceleras muy rapido. Se le cambia la bobina de encendicio 3 veces porque cada ves q se le cambia la falla se le va al inicio pero luego regresa se le han limpiado sensores conectores de sencoros y la ECM pero no mejora queiro ayuda x favor desde el salvador.
Al parecer este motor duratec 2.3 a gasolina tiene esta falla, aun buscando la razon de esto, espero que algun representante de la ford latinoamerica lea esto y nos ayude...
Buenas tardes:
Tengo un Mustang 1990 Automático, 2.3L, el motor se lo acabo de poner, lo traía un Ranger 92, y desde que lo puse le noto este problema que comentan, Cuando dura rato apagado, y lo prendo, funciona bien, pero a los 10 minutos, andando en el, cuando acelero, como que se ahoga, y hasta lanza explosiones. Esto lo hace solo al empezar a acelerar, ya que agarra algo de velocidad, no me da ningún problema. Lo apago, y lo enciendo a la hora, por decir algo, y se repite la historia, alguien sabe que sera?. . .
Tengo un Mustang 1990 Automático, 2.3L, el motor se lo acabo de poner, lo traía un Ranger 92, y desde que lo puse le noto este problema que comentan, Cuando dura rato apagado, y lo prendo, funciona bien, pero a los 10 minutos, andando en el, cuando acelero, como que se ahoga, y hasta lanza explosiones. Esto lo hace solo al empezar a acelerar, ya que agarra algo de velocidad, no me da ningún problema. Lo apago, y lo enciendo a la hora, por decir algo, y se repite la historia, alguien sabe que sera?. . .
Alguien chequeo el sensor del árbol de levas o el sincronizados del árbol de levas?
Mi ranger 2.3 no arranca ya le revisaron todo y no arranca deje el switch abierto 4 horas y ya no arranco
Mis estimados, con la novedad de que mi problema que comente anteriormente, ya quedo solucionado, y por increíble que parezca, era el tiempo, este se ajusto desde el distribuidor desde dos pontos, osea sacando el distribuidor y girándolo, como también desde la tapa, y despumes de tantos ajustes, ya no me da el afamado problema, espero y les sirva mi experiencia a alguien. Y muchas gracias por su orientación. Saludos desde Mexicali, Mexico.
Caballeros después de tanto revisar, ayer decidí cambiar el sensor TPS, y bueno la falla desapareció, anda normal...al final era el sensor TPS que ya estaba gastado y da esa falla, pero lo curioso es que no arroja falla en tablero , la luz amarilla de check engine... ok espero revisen ese sensor... también a los meses tuve que cambiar la bomba de gasolina, estaba deficiente y al parecer también estaba involucrada en la falla de los tirones a baja revolucion que comente...
[email protected] de Argentina hace 8 años
Buenos días tengo una falla que es cuando acelero baja el rendimiento hasta llega a parar el motor es una 2004 2.8 power stroke pareciera que es falta de gas oil
Tommy padilla de México hace 5 años
Mi ranger 4*4 1993 motor 4.0, solo al prender tira humo negro y tiembla el motor pero como a los 20 segundos se normaliza pero sigue gastando mucho gas
Buen día leí varios comentarios y de todos modos
Realizo la consulta:
1. Falla del tubo:
Tengo una ranger 3.0 power stroke y a veces arranca y responde bien el
Turbo y otras no responde y la chata no pasa los 110 km/h o las 2000 RPM
Que es cuando actua el turbo. Ahora bien la paro y la arranco y en la
Mayoria de las veces se normaliza. Tambien aveces voy andando y el indicador del turbo sube y baja como un
Vumetro de música
En el caso de ser algun sensor me pueden indicar cual es y espesificamente
Donde se encuentra
2. Despés de que le repare perdidas de aceite detras de la cadena de
Distribución se me sumo que en frio la arranco y la camioneta enciende y
Cuando la paro después la arranco , gira y no enciende. En esto lo mismo, de ser algun sensor me pueden indicar cual es y donde se
Encuentra
Gracias
Realizo la consulta:
1. Falla del tubo:
Tengo una ranger 3.0 power stroke y a veces arranca y responde bien el
Turbo y otras no responde y la chata no pasa los 110 km/h o las 2000 RPM
Que es cuando actua el turbo. Ahora bien la paro y la arranco y en la
Mayoria de las veces se normaliza. Tambien aveces voy andando y el indicador del turbo sube y baja como un
Vumetro de música
En el caso de ser algun sensor me pueden indicar cual es y espesificamente
Donde se encuentra
2. Despés de que le repare perdidas de aceite detras de la cadena de
Distribución se me sumo que en frio la arranco y la camioneta enciende y
Cuando la paro después la arranco , gira y no enciende. En esto lo mismo, de ser algun sensor me pueden indicar cual es y donde se
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Gracias
Loly kraft de Argentina hace 4 años
Hola buenos días...tengo una Ranger 2014 diésel 2.1 que en principio aumentaba el caño de escape...luego se agotó la batería...la cambie y ahora cuesta dar arranque...que problema podrá tener?? De repente se me apaga...
ComentarEnciende y se apaga , y cuando va corriendo tironea
Ford Ranger 1994 2250000 kms
Tardo mucho para q encienda , he notado q es cuando le echo gasolina , al correr se empieza a tironear y parece q se va apagar
9 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Desconecta las mangueras de vacio del canister y prueba puede estar pasando la gasolina directa al canister cundo le echas al tanque
Ok muchas gracias eso hare , y les comento como me fue
Yurie muñoz de Estados Unidos hace 6 años
Se apaga xk tiene mucha presión de gasolina y me espero su ayuda me pusieron la pompa nueva y como tiene aire en la gasolina y estoy en el camino
Frank Ramirez de México hace 6 años
Ranger 90 4×4 prende y se apaga, en baja , se sostiene de 150rpm se le cambio bomba, filtro, lavado de inyectores con ultrasonido, en baja cimobsi le faltara gasolina, las bujias salen demasiado limpias
Tengo un problema con mi ranger 2001. Enciende y se apaga de inmediato
En el tablero aparece check gage, ya le revise los niveles y no se corrige
Alguien me puede ayudar?
En el tablero aparece check gage, ya le revise los niveles y no se corrige
Alguien me puede ayudar?
Tengo una ranger 94 2.3 std , para ensenderla tengo que dare al suish y pisar el acelerador a fondo apenas asi prende , y ya cambie la bomba da 40 libras y cambie el sensor maf y le di servicio a valvula iacc mejoro pero sigue igual solo en la. Maña prede normal
Mi for Ranger modelo 99 enciende pero en seguida se apaga no sé que sea si alguien me puede ayudar
ComentarTengo problemas de tirones fallas Solucionado
Ford Ranger 2011 pik ups 95000 kms
Tengo una ford ranger que presenta el siguiente problema tanto en relenti o acelerando la marcha es inestable cuando tracciona va dando tirones quien me puede ayudar. Ya revise los inyectores y estan los cuatro bien
3 casos
Mejor respuesta (según beto)
Hola a todos anoche pedi ayuda a todos por un problema en una ford ranger 3.0 electronica año 2011 con 95000 km el problema ya lo pude solucionar despues de renegar un buen rato. Primero mande a revisar los inyectores estaban bien,y no entendia por que fallaba. Primero saque la bomba del tanque y los filtros estaban muy sucios,el problema seguia. Segundo puse en marcha y se me da por aflojar la tuerca de la entrada de gas oil cuando aflojo la marcha mejoro. Entonces tengo mucho caudal de combustible.me dirijo a la bomba inyectora en la parte de atras tiene un sensor se la saco la sopleteo y/o la limpio (estaba muy sucia) la vuelvo a colocar cuidadosamente siempre sin poner en contacto paraque la computadora no lea fallas y quedo como 0 km hermoso. Espero que esto le sirva a alguien saludos.
Ranger 2012 superduty de Argentina hace 2 años
Hola podrías mostrar con una foto cual es la tuerca y el sensor de la inyectora. Gracias totales
Cuál es esa tuerca que comentas? En donde está ubicada?
Hola es una Ranger modelo 2008, tironea al acelerar, mayormente en 4ta
Hugo Palomo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una ranger 2010. Me hace lo mismo en cuarta más aún
Jose Luis Hernandez de México hace 3 años
Tengo una Ranger 2002 motor 2.3 se lavaron inyectores , cambio de bujías y filtros todos cambio de cables , si mejoro pero antes de estos servicios y ahora hace lo mismo. Por ejemplo paso un tope las llantas no están en alto total reinicio la marcha en segunda y se tironea hace como cuatro tirones a veces en primera lo hace también al arrancar de cero también. En tercera lo hace cuando sigo la marcha en esa velocidad. Ya después empareja total. Alguien que me eche la mano porque me decía el mecánico que puede ser. La bobina, Pero busco una respuesta para sacar este problema. En realidad no le he preguntado si la escaneo y mejor pregunto por este medio si alguien la ha pasado lo mismo. Gracias quedamos pendientes
ComentarSe tironea en carretera. Cohetea
Ford Ranger 1993 4 puertas full 19855 kms
Me gasta más gasolina de lo usual en carretera se tironea en bajadas cohetea o cuando dejó de acelerar y cuando se me apaga de jalón no arranca como si se ahogara
8 casos
Urge saber k pasa con mi camioneta ya se le hizo el servicio de afinación y nada
Pss ya le cambie bujias cables y ful inyccion y arranca pero no prende
ComentarTironea al acelerar
Ford Ranger 2004 2.3 Heritage 220000 kms
Cada vez que empiezo a acelerar pega unos tirones luego se estabiliza, el problema se complica al cruzar en las esquinas por que se queda, ya la cambie las bujias , los cables de bujias,filtro de aire, filtro de bencina y el tirón continua, me gustaría que alguien me diera una buena solución. Les agradezco de antemano.
8 casos
Quiza te ayude esto , remplaza el sensor de oigeno que se hubica a la salida del escape no es muy caro. , despues busca la valvula pcv esta entre el carter y el cuerpo de aceleracion mediante a medias de una manguera como de 3/4 es una pequeña valvula que su trabajo es que los gases que crean el aceite caliente pasen a la camara de combustion cuando estos estes calientes pruducidos por el mismo aceite. , después limpia los conectores principales que salen despues de la computadora. , y por ultimo te aconsejo que cambien el repuesto de la gasolina aunque ballas a un taller y te digan que su precione en buena ,esos arranques bruscos son causados por estos factores ,,te lo aseguro
Lo hace siempre o solo cuando se calienta. La mía también lo hace pero solo cuando se calienta. La tu
Tengo una ranger 2.3 año 2002
Después de un choque pequeño y estar unos meses guardada hasta comprar los repuestos, comenzaron los tirones en baja Rpm. Al llegar a los 3000 rprpm los tirones disminuian. 3 mecánicos de la comuna la vieron y no podían detectar el molestoso problemas. Finalmente por sospechas de un mecánico decidí cambiar las bujías y el problema bajo en un 50%. Cambié la bobina (me dijeron que estaba buena) y el problema se fue gracias a Dios. Saludos
Después de un choque pequeño y estar unos meses guardada hasta comprar los repuestos, comenzaron los tirones en baja Rpm. Al llegar a los 3000 rprpm los tirones disminuian. 3 mecánicos de la comuna la vieron y no podían detectar el molestoso problemas. Finalmente por sospechas de un mecánico decidí cambiar las bujías y el problema bajo en un 50%. Cambié la bobina (me dijeron que estaba buena) y el problema se fue gracias a Dios. Saludos
Mi camioneta es 2.3 2003 y despues del cambio dela bobina de de encendido comenzó a jalonearse pero no se si sea otra cosa y coincidio con el cambio de bobina pueden ayudarme?
Alguien puede ayudarme...tengo una ford ranger xlt 2014 que se jalonea cuando acelero pega tirones bruscos... he visto varios mecánicos nadie puede ayudarme porfabor alguna idea
ComentarDespués de la mantención empezó a perder fuerza y tironear
Ford Ranger 2013 Xlt 3.2 diesel 40000 kms
Se le cambiaron filtros de aire, petróleo, aceite y obviamente aceite. Ahí empezó a perder fuerza y tironea. Gracias ojalá puedan ayudarme.
6 casos
Me pasó lo mismo, la semana pasada la lleve a la mantención de los 10.000k. Y empezó con tirones, hoy ya no tiene fuerza, no acelera. Sabes algo? lo solucionaste?
Sácala a carretera y trata de pasar los cambios mas de las 3mil rpm. Seguro quedo aire en el filtro de petróleo. Yo tengo una XLT 4x4 2015. Yo le hice la mantención de los 10mil en mi servicio técnico que estoy abriendo pues los de Ford cobran un ojo de la cara y los mecánicos son pencas.
Algo asi fue, qu3dó una basura en el filtro de petroleo...
ComentarCuando acelero se jalonea Solucionado
Ford Ranger 1987 Dos puertas 540000 kms
Buen dia tengo una ford ranger modelo 87 de 6 cilindros. Y mi problema es que cuando la prendo para llevar a mi hija a la escuela trabaja bien. Pero cuando la prendo la segunda ves comienza a jalonearse ya la he llevado con dos mecanicos y no ha quedado bien y quisiera si alguien me puede ayudar a resolver mi problema se los agradecere
2 casos
Mejor respuesta (según El juanillo)
El juanillo de México hace 6 años
Mi camioneta ya no se jalonea. El problema fue una pieza que lleva el distribuidor adentro se llama el captador. Espero les sirva
Hola a todos. Tengo una Ford ranger 2.3L 4 cilindros del año 1997. Al acelerar se queda un poco y luego corre de a poco, en el scanner sale todo ok. Ya le cambié bomba de gasolina, cables de bujía, bujías limpieza se todos los sensores y nada. Se jalones dicen ustedes. Agradeceré mucho su ayuda. Mi correo [email protected]
ComentarTironea y pierde fueza
Ford Ranger 2011 xlt 220000 kms
Saludos mi camioneta tiene la falla siguiente. Tironea en minima rodando en cualquier velocidad. Le cambie las empacadura de tapa valvula, las bujias, mantenimiento filtros y aceite, mantenimiento al cuerpo de aceleracion, maf, iac, tps, y revise todos los conectores, cambie las bujias, medi la presion de gasolina y aun tironea. A veces le da a veces se le quita y asi esta por favor ayudenme. Lo q si no he revisado es el cable de tierra. Ayudenmeeee
7 casos
Como sincronizaron el tiempo del motor puede ser que hay este el problema
Yo tengo el mismo problema a mi Ranger 97 motor 2.3 es de 8 bujías se le reventó la banda del tiempo en la calle y lo lleve con el mecánico y cuando le pusieron la banda del tiempo (276) nueva le quedo la falla que usted tiene en su carro. Pudiera ser que aya quedad fuera de sincronía peo prende muy bien el motor y que a estos carros no le pasa nada a las válvulas que no se quebran
A caso no sincronizaron bien el tiempo en las ,marcas de los engranes?
A caso no sincronizaron bien el tiempo en las ,marcas de los engranes?
A mi Ford ranger 1997 2.3 de 8 bujías se le reventó la banda del tiempo andando en la calle, entes de esto funcionaba muy bien no tenia ninguna falla pero después de le que pusieron la banda del tiempo nueva. (276) y le quedo exactamente la falla que usted comenta. No cambiaron el tensor de la banda
Yo le cambie la bomba de la transmsion y se corrigió completamente puedo casi detenerme por completo sin que se queje.
Mira yo pase x lo mismo y cambie y descarte todo hasta que al final el tironeo se debe a las bobinas las cambie y adios falla. El de 8 bujias 2.3 usa 2. Reemplaze las y vera.
Fer_guilera de México hace 8 años
Amigo también se apagaba tu Ranger al encender clima, la mía las revoluciones se bajan alngrado de apagarse cuando voy reduciendo la velocidad tmb se tirones y si enciendo el clima se apaga peor
Que honda amigo pudiste solucionar el problema que era...gracias saludos
Hola tengo una Ford Ranger limited XLT 2.3 áño 2011 la pongo en arranque y paso primera y segunda bien llegó a una esquina y pongo neutro y después me cuesta pasar primera se pone duro tengo q pasarlo fuerte q será bomba de embrague o tendré q cambiar embrague necesito ayudar antes de mandar a un mecánico
Si esto te esta pasando recién, podría ser que este fallando la bomba de embrague. A mi me paso lo mismo, y me la cambiaron, luego de una semana volvió el problema, y así estuve un mes llevándola al mecánico para que la sangrara (sacarle el aire a la bomba). Bueno creo que los mecánicos no entienden mucho. Finalmente me di cuanta que era el deposito del liquido hidráulico el que perdía el liquido y cunado se quedaba sin liquido comenzaba a ponerse duro los cambios. Igual como te pasa ati Omar. Como en el taller me dijeron que tenían que bajar la caja de cambio para resolver el problema el problema (y que no era seguro), decidí toda las semana rellenar el deposito, y ahora no fallan los cambio (El costo de bajar la caja era muy alto..."Mecanicos"). Espero le sirva a alguien...!
Hola Yo tengo una Ranger 1999 XLT Argentina.
Hola Yo tengo una Ranger 1999 XLT Argentina.
ComentarYa Eh Cambiado todo,Conduce bien y cuando calienta comienza a jalonear Solucionado
Ford Ranger 1994 2.3 8bujias 200000 kms
Saludos Tengo Una ranger 2.3 8 bujias transmision manual 1994,Ya eh cambiado todos los sensores, MAF, Coolant Sensor, Sensor De Baja, Egr, Sensor De Presion Del Egr, Bobinas, Cables, Bujias, Eh Puesto 3 bombas de gasolina probando, filtro de gasolina, sensor de baja, le añadi dos cables de tierra al motor y a la bateria, se cambio el modulo de inicion, el Crank sensor, sensor de oxígeno, En Fin no se q mas cambiar ya no se que mas hacer, fria prende y corre lo mas bien pero cuando calienta un poco como un 1/4, comienza a jaloniar espero 5 minutos y se le va y cuando calienta un poco nuevamente comienza a fallar, eh encontrado muchos comentarios en internet de personas con la misma falla pero nadie comenta como lo arreglaron, espero puedan ayudarme llevo 4 meses sin poder trabajar
2 casos
Mejor respuesta (según Joseph)
Era la computadora tenia una manchita negra bien pequeña no pense que seria eso y resulto que si espero les ayude
ComentarTironeos en y humo negro
Ford Ranger 2000 2 puertas, motor 3.0 100000 kms
Defectos en mi rengar 2000, se debe a una falla que se empieza de desacelerar y empieza a echar demasiado humo negro, ya le cambiaron el sensor maf pero sigue igual, bujías nuevas, camio de cables, filtro de gasolina, filtro del aire, pero sigue igual. La falla se controla cuando la apago u vuelvo a encender se le quita la la falla pero al rato vuelve a pasar lo mismo, al estar parado en un semáforo bajar la revoluciones y empieza a temblar y echar humo hay veces que se apaga y ay veces que no me gustaría que me pudieran decir a que se debe
2 casos
Yo tengo una ranger 1999 3.0 loque es lomismo que la 2000 3.0 y solo mi problema es que vibra un poco sienpre que estoy parado le e echo cambio de cables y bujías y no hiso nada tambien e cambiado 2 inyectores eso mejoro un poco no el total tratare de lipiar el carburador
Amigo de la ranger 99 3.0, tu problemas no es del sensor maf si es ke ya lo cambiaste, claro el maf tiene mucho ke ver en ke t tire humo negro pues esta pasando mucha gasolina, esta bien ke ya cambiaste todo lo ke te falta es llevar tu camioneta con un especialista en computadoras, la falla esta ahi y te lo aseguro al 100, en la computadora hay dos filtros k mandan la señal de gasto de gasolina y unos desos esta descompuesto, llevala a ke te la areglen y veras k kedara, saludos no te asustes mucho
Buen día tiene q ver q al cambiar la bomba de gasolina le quite el regulador sólo trae el del los inyectores tiene q ver con esa falla gracias
Oiga amigo esos filtros yo los puedo cambiar mi problema es igual al del amigo va bien y de repente humo negro y de ardan a y al minuto se normaliza y así ando pero gasta mucha gasolina ya cambiaron ma de oxígeno y bomba y sigue que me recomiendas soy electrónico gracias buitre
ComentarSe jalonea en baja
Ford Ranger 1990 2 puertas, full, motor 2.3, 4 col, 8 bujias 100000 kms
Se jalonea en baja, como calibrar válvula iac
8 casos
Luis Fernando de México hace 2 años
Tengo un problema al conectar la valvula iac se acelera demasiado en baja y si la desconecto se mantiene, sera necesario cambiarla?
ComentarTironeo y falla en el arranque
Ford Ranger 2006 4 puertas, xls motor 3.0 electronica 175000 kms
Tengo una ranger 3.0 y en el arranque en frio si es que arranca hasta que se calienta el motor hace ruido como si golpeara y falla como en 3 cilindros. Unas vez que agarro velocidad va constantemente a los tirones a cualquier velocidad y cambio! ya probe los inyectores y cambie la valvula de presion de gasoil y sigue igual! me dijeron que es muy probable que la cadena de distribucion de aya estirado; alguien sabe?
2 casos
Hola, el problema del arranque se soluciona agregando un cable mas grueso a la masa del burro de arranque y cambiando la bobina. Me pasaba lo mismo, al dar arranque caía la tensión tanto que se apagan las luces del tablero y se resetea. Parece como que se queda sin bateria y no tira el burro, pero es por lo mencionado anteriormente. También puse una batreia bosh s6. Y el problema del ruido del arranque es porque los tensores hidráulicos que tensan la cadena de distribución no se llenan correctamente y por lo tanto no tensan correctamente a la cadena. Haciendo así que la cadena golpee y raspe en la carcasa que la cubre. Yo lo solucione cambiando los tensores hidráulicos y la cadena. Aclaro, la cadena y los engranajes los cambie porque vienen en el kit y recomiendan cambiar todo, pero la cadena no se "estira". Espero que lo soluciones, llevala a un buen electricista, el mio queda en tapiales. Es un motorazo, arranca hasta en el polo. Saludos.
Hola revisa la bomba de gasoil en el tanque, tiene dos filtros, uno es como una bolsita y el otro mas adentro como un dedal, lo que te sucede es que se queda sin presion al principio carga y luego le falta morfi
Salvadorem de El Salvador hace 2 años
Cambiaste filtro de gas??
También pude estar agujetas la manguera blasfema q usan en la bomba dentro del tanque. Allí descarga toda la presión.
También pude estar agujetas la manguera blasfema q usan en la bomba dentro del tanque. Allí descarga toda la presión.
ComentarEn velocidad tironea mucho
Ford Ranger 2007 xl 3.0 4x2 155000 kms
Por necesidad tuve que cargar otro gasoil, que no era Euro, y Cuando arranco por primera vez en el dia, arranca en 3 cilindros, y luego de unos segundos se normalisan los 4 cilindros. Y cuando pongo la tercera, una vez en velocidad, comienza a tironear. Inclusive viniendo de Rio Negro donde se refleja por completo la ausencia de Euro, yendo para Puero Madryn, fue cuando me comenzo a tironear en la ruta.
1 caso
pocho heredia de Argentina hace 10 años
Tironea cuando voy en cuarta o veces en quinta tambien, ford ranger modelo 2007, motor,embrague todo nuevo
Si no es la válvula de presión es la bomba combustible que no tira como corresponde y hace q llegue poco suerte
A mi me paso que no conseguia Euro en todo Rio Negro, y tuve que cargar el comunacho, y por un tiempo me paso lo mismo pero le baje el tanque, limpie la bomba cambie los filtro, le cargue nuevo ero y ahora joya, fijate
Hola me paso lo mismo para mi es el combustible de ypf, quenpensas?
ComentarTironea fuga aire pero no sé de dónde Solucionado
Ford Ranger 1989 2.9 850000 kms
Buenas tardes compañeros , si alguien me pudiese orientar, mi camioneta Ford Ranger 2.9 4x4 al acelerar se empieza a tironear si estuviera fugando aire pero le he buscado y no encuentro por dónde me dice el mecánico que puede que esté tirando aire del múltiple de admisión si alguien me pudiese orientar se los agradecería mucho.
2 respuestas
Hector lescano de Argentina hace 5 años
Hola gente. Tengo una ranger 2008 3.0. Leyendo aqui, solucione el problema del retorno de agua hacia el depósito. Ahora, si bien no hierve no burbujea, el agua esta bastante del depósito esta bastante caliente. Es normal eso?
Mejor respuesta (según Iván fordmaniako)
Iván fordmaniako de México hace 5 años
Ya resolví el problema me la cambiaron 3 inyectores que andaba metiendo la cantidad incorrecta de gasolina los empaques de la tapa de punterías y Del pleno de admisión el módulo cables de bujías eso sí mandamos los inyectores a un laboratorio a que me lo dejara jalando al 100 porque muchos mecánicos solamente cambia microfiltros y eso en un lapso de tiempo no muy lejano hace que falle espero que sirva de algo este comentario compañeros.
ComentarHumo azul y tironeos pero tiene buena compresion que puede ser
Ford Ranger 2006 2.3 140000 kms
Al acharla andar no desprende humo en relenti pero al acelerarla humea constante mente y tironea y la mezcla que amana por el escape es muy fuerte
4 casos
Humo azul es sintomas de que se esta mezclando con aceite, revisa el filtro de aire aunque no tiene nada que ver con el humo azul pero el constante humeo es por un filtro tapado
Saludos
Saludos
Tengo un aut daewoo nubira 1'6 año 1998 y tira humo azul cuando salgo en marcha peo no pierde fuerza y tanpoco tiembla todo funciona bien solo el problema es el humo una ayuda por favor
ComentarSe tironea al acelerar
Ford Ranger 1988 2puertas 4cil standar 9800000 kms
Hola buenas tardes el problema K traigo es que en cuarta se tironea K podría ser?????
2 casos
Carmelo Olivera de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pero ya le cambie la valvula iac ro
Prueba con bujias originales y bobina nueva (alternativa). A mi ranger 2002 2.3 se le fueron los tirones que eran más fuertes en bajas revoluciones
ComentarUn tironeo en bajas y altas revoluciones
Ford Ranger 2007 3.0 Internacional 197000 kms
Cuando esta en punto muerto se siente un salto de revoluciones entre 900 y 1000 vueltas. En conducción en todos los cambios hace ese pequeño tironeo, ya revise el maf lo limpie y revise los cables, limpie el tanque, cargo gasolina v-power, filtro de gasoil nuevo,filtro de aire nuevo, tiene fuerza y reaccion, abre el turbo, pero tiene ese tironeo cuando levanto el pie del acelerador y cuando lo aprieto.
A veces es dificil andar. ¿que puedede ser?
A veces es dificil andar. ¿que puedede ser?
4 casos
Puede ser la bomba de combustible, seguramente se tapo el filtro de la boca de la bomba, , comúnmente eso pasa cuando el filtro de la punta de la bomba se agujerea y deja pasar mucha mugre al otro filtro, q se tapa con facilidad y hace que la bomba haga mucha fuerza hasta terminar quemándola
Es el sensor de embrague fijate en una publicacion que esta mas arriba ahi explico amigo
ComentarTironeo, falta de potencia y se apaga
Ford Ranger 2016 XLT 15000 kms
Mi camioneta cuando esta fria trabaja bien, pero una vez que se calienta el motor comienza a tironearse, si intento aumentar la velocidad reacciona como si estuviera frenada, y cuando estoy en primera o reversa y ya anda tironeandose, se apaga de la nada. Es nueva prácticamente y cuando falla asi se siente como si fuera una chatarra!!!
1 caso
Hola , te consulto , no te lo cubre la garantia ,es nueva y es una falla inportante.
Es muy nueva, pero el síntoma es similar al de un catalizador obstruido
Carlos perez de Chile hace 7 años
La mía igual pegaba tirones cuando levantaba velocidad y era un cable de bujías qe estaba malo la mía es 2.3 de 8 bujias
ComentarTirones cuando llega a 3000 rpm
Ford Ranger 2004 121000 kms
Tironea cuando llega a 3000 rpm...fuerte olor a gasolina...no graba ningun codigo de falla en el tablero...y el escaner dice que todo bien
8 casos
Hola ami me paso lo mismo, renegué un montón, hasta que descubrí en el múltiple de admisión en la parte de atrás tiene un sensor que funciona como sonda lambda sácalo y límpialo con conta matic o algún desengrasante o cámbialo en su defecto, ranger 2007
ComentarTiene un corte, tirones
Ford Ranger 2009 Doble cabina , 3.0 power 200000 kms
Al acelerarla tiene un cortecito , y tirones
11 casos
Elio's Garage de México hace 8 años
Cambiale los cables de bijia, bujia y no olvides calibrarla, la especificacion te la dan en tienda!
Hola tengo una ranger 2007 con motor 3.0. Y cuando pongo cuarta hay que acelerar mucho para que no tironee. Si agarro la ruta va bien pero si quiero ir a una velocidad estable de 70 o 80 km no se puede. Tironea mucho. Alguien sabe que pasa. Gracias
Los tirones en ese motor pueden ser varias cosas. Pero una d las cosas mas frecuente es la falta de presion en el rail. Hace controlar la bomba de alta presion y x ende la valvula reguladora de presion...
Gracias manu muy amable. Lo voy hacer controlar
elgatoluna de Argentina hace 8 años
Para mi es la valvula de presion que esta dentro de la boma de alta. Ya la cambie en dos oportuidades. Se cambia sin necesidad de desarmar la bomba, vale mas o menos 2000 pesos y necesitas una llave 35
Gracias por el comentario. Lo voy a tener en cuenta
Hola pregunta para la ranger motor 3.0 anda bien el aceite ypf extravida xv 100 15w 40 o cual conviene. Gracias
ComentarTirones y baja de velocidad
Ford Ranger 2010 Xlplus 180000 kms
Les comentó tengo una Ranger 2010 me wampeso a hacer un problema en la ruta cuando venía tipo 130 kmh la camioneta empezó a tironear o a hogarse bajando sola la velocidad, de repente las agujas del velocímetro se volvieron locas, ya le saque el tanke hice limpieza de bomba pero el problema seguí
4 casos
Tengo el mismo problema la mía es una ranger 2.5 naftera modelo 2013...ayer me lo empezó a hacer y estoy de viaje la camioneta anda pero no se si no me va a dejar a pata en cualquier momento
Averiguaste algo al respecto? Es un problema electrónico sin dudas
Averiguaste algo al respecto? Es un problema electrónico sin dudas
el 7 mugres de México hace 9 años
Segun el mecanico puede ser por el modulo TFI que se tironea
Juan Ramón de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Ranger 2011 y cuando voy en ruta a 110 k/h y regulo esa velocidad empieza los tirones tengo que ir acelerando y desacelerando alguien sabe cuál es la falla muchas gracias
Tengo el mismo problema en mi ford ranger 2007 3.0 pawer stroker... pudiste solucionarlo...?
Juan Ramón de Argentina hace 5 años
No nunca fui a un mecánico y vendí la camioneta nunca supe que es lo que tenía
Oseas Zavala de México hace un año
Buenas tardes tengo una ranger del año 87 xl una sola cabina al momento de ensenderla todo bien pero al querer arrancar se ahoga y se tironea además de causar pequeñas explosiones ya le cheque le lave el carburador ademas de que le cambie bujías y sigue igual por que?
ComentarComo quiere arrancar y se jalonea pero no arranca
Ford Ranger 1999 2.5 8 bujias 110000 kms
Lo pare y ya no quiso arrancar es el motor 2.5 8 bujías hay corriente en las bujías y buena presión en la gasolina. Ya probé con otro sensor de cigueñal cheque cables tiempo. Alguien me podría ayudar con la falla
2 respuestas
Cambia los cables del sistema de arranque a mi me paso lo mismo. Esa falla pasa siempre en las ford
ComentarJalonea al pisar acelerador a fondo
Ford Ranger 2005 Doble cabina 2.3 duratec 450000 kms
Al pisar el acelerador a fondo jalonea, al pisarlo lentamente responde normal. Cuando estoy en la via a velocidad normal anda bien, pero cuando voy a adelantar otro carro jalonea... luz de check engine cuando paso el switch se enciende, pero cuando produzco una falla intencionalmente, no prende. Le he cambiado la bomba de gasolina, la bobina, el filtro de aire, filtro de gasolina, el catalizador esta eliminado, le meti escaner y no hay fallas...que podra ser...
2 casos
Miguel, es posible que es el sensor transfer o sensor de velocidad de la transmisión
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Puede ser la valvula egr esta no la detecta el escaner pero lo mas seguro es que tienes deficiencia de combustible en la camara devido a que los inyectores estan sucios... no estan alimentando la cantidad de gasolina nesesaria es nesesario llevarlos a limpeza a laboratorio o reemplazarlos pero es mas economico limpiarlos... si aun asi te hace la falla te esta fallando el sensor map pero este te lo detectaria la computadora con el escaner... saludos
Muchas gracias, el problema ya fue resuelto. La causa de la falla era mal funcionamiento del sensor TPS.
Se cambió uno nuevo y la troka funciona correctamente. Muchas gracias por sus respuestas muy afirmativas.
Se cambió uno nuevo y la troka funciona correctamente. Muchas gracias por sus respuestas muy afirmativas.
ComentarTironeo al sacar el pie del embrague. -
Ford Ranger 2006 3.0 dieseli d.c. 122500 kms
Cual es la solución para evitar el tironeo al sacar el pie del embrague con el motor en bajas revoluciones, es realmente incómodo para todos los que viajan en la camioneta. -
1 caso
Hola Oscar, yo tengo una 2009 con 108.000 km 3.0 y al frenar y pasar una loma de burro o frenar en una esquina, cuando quiero salir en 2da me hace unos tirones hasta que acelero, suben las revoluciones y lo deja de hacer. Es como que tenes que bajar a primera para que no lo haga. La lleve a un taller en boulogne, recomendado y la escanearon y no tiene nada. Lo que si me comentaron es que quizás sea un problema de configuración de la computadora pero que no me meta en esa porque es un gastadero de plata. Asi que trato de aceptarla asi como es. (motor muy rabioso). Ojala se pueda leer alguna otra opinión o si alguien lo pudo solucionar. Marcelo.
Podes tener un inyector sucio, me pasaba eso pero cuando cambie de combustible se soluciono
Hola, el problema del tironeo de la ranger 2006 y 2007, es el acelerador electrónico,en el 2008 lo cambiaron, tironea en cualquier cambio cuando dejas de acelerar un poquito, ni hablar de las calles con adoquines. Te recomiendo compres un acelerador electrónico nuevo , o limpies los contactos del viejo acelerador, Algunos le llaman acelerador rabioso. Una verdadera mierda ya que la performans del vehículo baja muchos niveles por este tema. Saludos Nico
ComentarEl cuenta vueltas esta Acelerado,me tironea y se para de la nada
Ford Ranger 2008 Doble cabina 3.0 287000 kms
La lleve al taller y me cambiaron la válvula de alta presión pero quedo con esa falla q antes no la tenia... Quedo acelerada, a penas enciendo se va casi a 1000 revoluciones y aun no acelero... además tironea permanentemente. Y todo comenzó cuando venia andando de lo más bien y se paro. Alguien le paso? Tenso sospecha que puede ser algún cable en corto
1 caso
Juan Quiroga de Argentina hace 2 años
Hola!! Lo que tironea me dijeron que es por una manguera que esta chupando aire esta semana me la van a revisar de nuevo y voy a saber bien... y lo q se paraba aparentemente era un relai de la bomba de gasoil q estaba quemado
ComentarCuando le meto segunda se ahoga se jalonea
Ford Ranger 2002 2 puertas standar motor 2.3 146000 kms
Cuando le meto segunda como que se ahoga se traba pero no se apaga como fallon de candela
Que puede ser?
Que puede ser?
4 casos
Amigo midele la presion del sistema de combustible puede ser muy factible que sea la bomba de gasolina ya que ellas pierden eficiencia
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
Por lo general es la valvula de escape, por calor de explosion termina quemada
Ademas puede ser la empaquetadura que este filtrando agua y evita encendido de bujia.
Ademas puede ser la empaquetadura que este filtrando agua y evita encendido de bujia.
ComentarAndando se jalonea y se mata
Ford Ranger 1990 2 puertas 1990 2.9 4*4 100000000 kms
Cuando tiene rato andando se jalonea y se mata ya le cambié cables bujia bobina filtros y nada de nada de compone
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka bomba de gas. Tambien compression
Edgar carlos de México hace 6 años
Ya se la cambie al parecer está madreado el empaque de las cabezas hay les digo que fue al final
ComentarTironeos en subidas
Ford Ranger 1994 picup 14589 kms
Cuando voy manejando en carretera y empiezo a subir una subida, se empieza a tironear y pierde fuerza , no se apaga y tengo que retroceder una velocidad para que siga funcionando
2 casos
En subida al empezar a acelerar el escape tose y jalonea
Laura mendoza de Venezuela hace 2 años
Cuando voy en subida comienza a corcovear y tengo que cambiarla de velocidad y Aceves lo hace también en recta no siempre es una Ford Ranger 2008
ComentarTironeo caliente
Ford Ranger 2000 3.0 198000 kms
Cuando esta frio el motor trabaja muy bien pero ya que calienta, comienza el tironeo como si le faltara una bujia
1 caso
DanielDiaz de México hace 9 años
Hola Hugo, encontraste alguna solucion para el problema que mencionas?, me pasa exactamente lo mismo
Hola me pasa algo similar, en frio trabaja muy bien mi ranger crew cab 2002, pero después de una hora y media (pienso que al calentar máximo) solo trabaja en ralentí, cualquier aceleración hace como si no le llegara combustible, y no avanza alguien sabe algo?
A mi me pasa lo mismo supuestamente es el sensor tps
Me pasa los mismo en caliente se jalonea, ya le cambien la bomba de la gasolina y sigue el mismo fallo
ComentarJaloneo y perdida de potencia y luz de overdrive flasheando
Ford Ranger 2002 2 puertas ,motor 2.3 172000 kms
Cual seria el problema y la solución para mi ford ranger da jaloneo después de 1/2 hora de uso y cuando prende la luz de overdrive la transmisión empieza a tirar los cambio tardes, dígame una solución
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Todavía ando batallando con la trucka y sin solucion
ComentarProblema de Tironeos
Ford Ranger 2011 2,3 Xl Plus Nafta
Realmente de Raza fuerte no tiene nada de nada, un fiasco completo. Tiene solo 27.000 Kmts de uso en ciudad y ruta ano mas de 2.800 vueltas motor. La uso tipo auto no mas de 100kmts, por hora. Me estan regulando las valvulas para ver si se soluciona el tironeo. NO tienen presion los cilindros. Que me cuentan, tendra futuro mi Ranger???Es un fiasco, jamas una ford nacional!!!!Antes tuve una Ecosport 5 años y jamas me dio un problema
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 respuesta
ComentarSe tironea y humo azul
Ford Ranger 1989 2.9l electronic full inyeccion 150000 kms
Enciende bien pero arrancamos y de repente comienza a dar tirones y perder fuerza y comienza un olor de gasolina de repente todo vuelve a la normalidad y trabaja de maravilla camino unos dos kilometros y vuelve la misma falla y esto me tiene hasta el copete
4 casos
Dime niño si la arreglaste es el mismo año y la misma falla gracias mi correo es j. M palacios@Hotmail. Com me urge ya cambiaron sensor oxígeno map y módulo electrónico gracias
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
ComentarSe tironea, tiembla el motor y no tiene tracción
Ford Ranger 1993 xlt 195000 kms
El problema inicio cuando la saque a carretera empezó a tironearse el motor de vez en cuando se apagaba. El problema se agudizo hasta que comenzó a echar explosiones y a temblar el motor al grado que rompió el cuello mofle donde se acopla con el múltiple empezó a ponerse lenta, la lleve a soldar el mofle y cuando regrese y la estacione ya no quiso avanzar perdió fuerza en la tracción. Le cambie la bomba de la gasolina, y la escanearon 2 veces con 2 aparatos diferentes pero no detecto ninguna falla el escaner y le cambie el sensor del cigüeñal. ¿cual podrá ser la falla?
1 respuesta
Amigo tuve un caso muy parecido al tuyo,supongo que lleva dos paquetes de bobinas, eh detectado que personas invierten la secuencia de un par de bujias, tambien verifica el sensor de oxigeno, en la red encontrar varias maneras de probarlo, solo requieres de alfiler un multimetros, un refresco y alguien que te ayude a realizar las pruebas, si donde vives hay autozone, lleva a que te diagnostiquen el modulo dis, creo es sin costo. Saludos
ComentarSe jalonea al aplicar cambio de 1ra a segunda
Ford Ranger 2006 argentino 4 cilindros 0 kms
Al arranq trabaja muy bien con fuerza
Pero al momento de aplicar cada cambio se da un senton como si fuera falla de bomba o maf. Le dejas poquito pisado y toma fuerzas y trabaja bien si corre y todo pero haces otro cambio y la misma
Pero al momento de aplicar cada cambio se da un senton como si fuera falla de bomba o maf. Le dejas poquito pisado y toma fuerzas y trabaja bien si corre y todo pero haces otro cambio y la misma
6 casos
Ayúdenme con el nombre del sensor que va en el diferencial posterior de la ford ranger 2.3 del 94 y cual es su funcion
el juancho de México hace 9 años
A mi Ford ranger 94 estándar de cuatro cilindros como que se le queda pegado el acelerador alguien sabe que puede ser
ComentarJaloneos al mantener revoluciones
Ford Ranger 1997 100000 kms
Que tal, al mantener el motor revolucionado ya sea en marcha o parado empieza los jaloneos, solo al acelerarle desaparecen pero ya que mantienes la velocidad aparecen de nuevo, ya revise las bobinas y si hay corriente, las buijias son nuevas junto con los cables, limpie el iAC y los inyectores, la bomba de la gasolina si funciona, cual podria ser el problema??
5 casos
Uhaooo yo tambien quiero saber ese es mi problema tambien
Buen dia, Encontrastes la solucion? Yo tengo el mismo problema de ford ranger 96 4x4.
Hola tengo la for 2000 mi problema es q se acelera sola y no se apaga ni sacando el contacto de la llave si me pueden asesorar por favor le s agradecería
Marcos Ortega de Argentina hace 10 meses
Hola a todos. Una consulta tengo una ranger 2006 2.5 diesel. La chata en ruta se me acelero a lo que da y no pude apagarla, saque contacto, desconecte batería, empecé a desconectar las mangueras del combustible hasta que se apago, a todo eso recalento todo. Que pudo haber sido, si alguien le paso. Atento a los comentarios, gracias.
ComentarJaloneos a subir revoluciones a mas de 2500
Ford Ranger 2001 3.0l Aut Gasolina Cabina y media xlt 240000 kms
Tengo una problema con ranger 2001. Motor 3.0 se tironea o jalonea cuando aumento revoluciones a mas de 2500 ya sea estando parada o en carretera. Si me pueden ayudar
8 respuestas
Si el motor es el 3.0 ohv. Puede ser el sensor de posición de árboles de levas. Falta de presión de la bomba de gasolina o el flujómetro de aire sucio
Sergio riv. de México hace 3 años
Ya se le reviso sensor de flujo de aire. Presion de gasolina. Se cambio sensor arbol de levas nuevo.se cambiaron bujias y cables nuevos. No hubo cambio
Si el motor es el 3.0 ohv. Puede ser el sensor de posición de árboles de levas. Falta de presión de la bomba de gasolina o el flujómetro de aire sucio
Y el sincronizador de levas lo cambiaste completo o solo la tapa plástica de arriba?
Y el sincronizador de levas lo cambiaste completo o solo la tapa plástica de arriba?
Sergio riv. de México hace 3 años
Ya se le reviso sensor de flujo de aire. Presion de gasolina. Se cambio sensor arbol de levas nuevo.se cambiaron bujias y cables nuevos. No hubo cambio. Otro dtalle que se noto esque al tironear saca un poco de humo negro. Y con el escaner marca mezcla rica bank 1 y 2. El sensor arbol de levas lo cambie completo destornillo y cambio.
Si hay humo negro es porque tiene mala mezcla. Mucha gasolina. Los sensores que utiliza la pcm para calcular la mezcla adecuada son;
Flujómetro de aire
El que mide la temperatura del aire que está entrando a la admisión
El sensor de oxigeno.
Flujómetro de aire
El que mide la temperatura del aire que está entrando a la admisión
El sensor de oxigeno.
Con el escáner puedes ver los valores de voltaje que están dando esos sensores. En internet consigues cuáles son los valores adecuados de los sensores y allí te das cuenta si alguno está mal. Sin estar gastando más en repuesto
Sergio riv. de México hace 3 años
Ok revisare esos valores. Para verificar que esten dentro del rango. Lo realizo y comento como trabaja.
@Sergio riv.Saludo a me ocurre lo mismo ya no se q mas cambiar pudiste resolver tu problema?
ComentarSe jalonea en tercera cuarta y quinta
Ford Ranger 2004 Motor 2.3 174000 kms
Pierde fuerza cuando paso cambio en tercera y cuarta
1 caso
Mario Muñoz de Chile hace 4 años
Me dijeron q era sensor maf fujometro vamos a ver como queda
ComentarSe tironea en primera, echa explosiones, y en segunda ya empraja
Ford Ranger 1998 2 pts. 198000 kms
Buenas noches, el problema en mi camioneta que en primera se tironea, enseguida se acelera y ya en los demás cambios ya empareja. Y ahora se siente una vibración cuando va uno a 40 km/h en adelante. Ya le cambie el sensor tps. Y nada
1 respuesta
juan manuel de México hace 9 años
Se tironea ,se apaga y despues tarda en encender y cualdo lo hace echa exprociones
ComentarVivracion y tironeos
Ford Ranger 1998 ford ranger 4.0 190000 kms
Hola tengo una for ranger 4,0 1998 el problema k tengo esk a prender empieza a vibrar ya sea de reversal o para delante ba caminando despacio o parada vibra mucho y al correr se ba kitando LA vibracion pero el motor se escucha forzado y se volvio lenta y gasta bastante gasolina lo lleve con in mecanico cheko las bujias y encontro una k esta bastante kemada y gastada y me dijo k tendria k cambiar las cavesas de donde van las bujias y k el costo era de Como 600 dollars y estoy preocupado no se si sea nesesario ESO. O hay otra solucion se los agradecería muchas gracias
1 caso
Yo tengo un ranger 1998 2.5 y tenia un problema similar y era la bomba de gasolina te recomiendo que la lleves a escanear con alguien que tenga una buena computadora, eso fue lo que hice yo y se la cambiaron y asunto areglado.
ComentarTironeo fuerte al frenar
Ford Ranger 2007 XL Plus 70000 kms
Buenas tardes, tengo una ranger 2007, resulta que al frenar la camioneta estironea fuerte la cabina y se escucha un ruido por fuera, sobre una de las ruedas, mas precisamente una de las traseras. No se que es, mande a miles de mecánicos para que prueben (el problema se presenta de vez en cuando) y no escucharon nada ni sintieron nada, pero cuando yo conduzco si. Alguien sabe a que se debe?si ya tuvi el mismo problema, Gracias.
1 caso
Hola amigo, hace limpiar los sensores del abs trasero y se termina el drama, suerte.
ComentarTironeo en cuarta y quinta velocidad
Ford Ranger 2007 Doble cabina, 4x2, 3.0 xl plus 157000 kms
Hola a todos, tengo una ranger 2007 3.0 xl plus, la compra hace poco con 157000km, el unico tema es que en cuarta y quinta tironea hace una falla, es como un tironeo. El dueño anterior le cargaba 1/2 comun y 1/2 euro, yo le estoy cargando solo euro. Tienen idea cual puede ser el problema? Gracias
1 caso
Hola lo pudiste solucionar hace un mes que reniego con el bombista, que limpieza de inyectores que fresado de asientos que valvula de presion, cambio de filtro de combustible y me sigue haciendo los mismos tironeos tengo una ranger 2008 3,0 con 100000km manana iran por la bomba
Hola, mira solucionado todavía no esta, le hice pasar el scanner y tiro 4 errores en los sensores, los limpiaron y ahora la falla es minima, se siente mas en 5ta. Lo que le puse hace unos días es un limpia inyector de Wurth, asi que en cuanto termine el tanque veremos.
ComentarTiembla, perdio potencia y se jalonea
Ford Ranger 1992 3.0 v6 sencilla 180000 kms
Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...
7 casos
Caflso loped de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 88 4 cil
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Buenas tardes tengo una ranger 99 tiembla el motor ya le cambié bujías cabres bobinas y cheque los lo de que avientan gas y todo está bien que más puede ser
ComentarProblema de tironesss
Ford Ranger 1996 2 puertas 200000 kms
Se tironea cuando hacelero ya ke despego cambio a segunda y si hacelero se tironea e igual con todas las velocidades anda y todo pero tengo ke hacelerar despacio y para cambiar de velocidad sinke se tironee tengo ke pasarlo de revoluciones pero si me paro en una subida no aguanta al despegar le cambie cables de bujias el sensor maf el tps el damper banda de distribucion bateria la afine le rectificaron la cabeza labaron los inyectores cambie los filtros lave la instalación de cables con carbucklin y cuando la enciedo se sacude feo pero prende bien de ke le cambie el tps ya no se sacude y prende bien pero se sigue tironeando
4 respuestas
Los tironeos generalmente son perdida de corriente o falta de combustible , fijate bien el orden de encendido también coméntame mas de tu problema
Si tu Ranger tiene un motor Duratec 20 o 23 es la bobina me paso lo mismo, nunca di con la falla y como un mes despues se dano la bobina la cambie y se le quito la falla
Buenas tardes mi ranger tiene un problema es 96 2.3 8 bujias se tironea en 3ra cuarta y quinta ya le cambie las 2 bobinas la valvula iay no se le quita el problema me dijo mi mecanico que la falla es tps y egr tapada
Prende la luz de check?si es asi llevala a escanear ,por tironeos puede ser bujias ,cables o bobinas tambien por el lado del combustible mala calidad , inyectores sucios tambiem puede ser tps y para sacarte la duda de la egr anulala que no pasa nada.
ComentarSe jalonea, tira explosiones e inestabilidad en baja
Ford Ranger 1994 2 puertas motor 2.3 2940932 kms
Hola buenas as tardes, el problema de mi Ford Ranger 1994 2.3 es que cuando lo enciendo es muy inestable y mientras avanzo se jalonea y en ocasiones tira explosiones, ya le cambié la bomba de gasolina, la válvula Iac, el map sensor, y sigue igual, no sé que pueda ser, agradezco de antemano su ayuda
1 caso
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisa el orden de encendido, otra particularidad de esos motores que si los fuerzas mucho pueden brincarse un diente la banda del tiempo,
Te sugiero que tomes ese camino
Te sugiero que tomes ese camino
Roman lozano de México hace 4 años
Tengo una ranger 1994 el problema que tiene es que cada 3 semanas le cambio las bujías y nada mas salen húmedas o Carbonisadas, eso me pasa cuando la traigo cargada de mercancía
¿Alguien que me diga que es lo que tiene o que debo hacer?
¿Alguien que me diga que es lo que tiene o que debo hacer?
ComentarTironea y humea
Ford Ranger 2009 3 0 170000 kms
Hola...tengo una ranger 2009... lo que me empezó a tironear en 1,2, regulando y me empezó a echar humo lo que no echaba una gota... me pueden ayudar
4 respuestas
Cabanillas de México hace 5 años
De que color es el humo? Algun check encendido?
Cabanillas de México hace 5 años
El humo si es blanco, significa que el anticongelante esta entrando en algun cilindro, verifica las bujias si alguna esta mojada, ya sea agua o aceite. El problema quizas sea un calentamiento o algun empaque dañado, es de consideracion el problema
ComentarSe jalonea cuando voy a 80 km/hr
Ford Ranger 1999 Automática 4 puertas 6 cilindros motor 3.0 250000 kms
Cuando acelero a más de 80kms/hr se jalonea o tironea como si se quisiera apagar o tuviera algún falso electrico. Ya lo lleve al mecánico cambiamos bobina, lavamos inyectores, se hiz el servicio completo, cambié bujías de platino, aceite, filtros etc etc. La falla sigue y no tengo idea de que pueda ser.
4 respuestas
Darinel Alvarado de México hace 5 años
Gracias por tu opinión Luis, pero que es la nafta ?
La nafta es el combustible. Supongo que no es dicel.
Darinel Alvarado de México hace 5 años
Ok. Gracias nuevamente luis, checare eso que comentas. 👍🏼
ComentarMe tironea y falla entre las 1200 rpm y 1400 rpm
Ford Ranger 2010 3.0 limited 2150000 kms
Hola les comento tengo una 2010 3.0¡ y hace unos unos meses arranco con una falla. Entre las 1100 rpm y 1400 rpm tironea y falla suena feo... mande a calibrar inyectores me cambiaron 2 toberas. Y sigue... me mandaron a comprar la valvula original de caudal. Y sigue prodra ser el acelerador?? a alguien a tenido esa falla me esta volviendo loco¡¡¡¡ la enchufan y no salta nada. A menos rpm anda perfecto y a mas tambien solo lo hace entre 1200 y 1400
5 casos
Cesar Gonzalez de Argentina hace 2 años
Hola ami me pasa lo mismo. Por favor si alguien le pasó lo mismo i si lo pudo solucionar que avise
ComentarSe jalones y se apaga
Ford Ranger 1989 2puertas motor 2.4 de 8 bujias 350434 kms
En problema que tengo con mi camioneta es que andando como una hora se jalonea y se apaga y tarda como 30 min. En volver a arrancar el problema es que cada ves dura menos andando, espero y me puedan ayudar esta recién afinada y me decían que podria ser el sensor de oxigeno o la bomba de gasolina
1 caso
Cuando tu camioneta esta fria, se encuentra en un estado "open loop", donde se reconoce que la camioneta aun no llega a su temperatura normal de funcionamiento, una vez que se alcanza dicha tempertura, los sensores comienzan a mandar señales, en "close loop", lo mas probable son los sensores de oxigeno, que se quedan "atorados", en una condicion que le indica a la computadora reducir la cantidad de combustible. Intenta limpiarlos (con limpiadores especiales), tambien el sensor MAF, y la valvula IAC, ademas revisa que las bujias no esten quemadas o dañadas, pues esto tambien seria un poblema.
ComentarSe tironea en baja y alta
Ford Ranger 1993 2 puertas 200000 kms
Empezo con un tironeo solo en primera y segunda solo al despegar
. . . Y ahora lo hace en cualkier velocidad y en alta y baja
. . . Y ahora lo hace en cualkier velocidad y en alta y baja
1 respuesta
ComentarJalonea tironeo pierde fuerzas
Ford Ranger 1993 2.3 120000 kms
Al correrla pierde fuerza y jalonea tantito. Y al desminuir velocidad en 3 o 2 contra explosión. Al encender poca fuerza el motor como a 2 minutos se estabiliza el motor.
1 respuesta
Sensor de oxigeno, modulo dis, revision de cable de bujias y bobinas.
ComentarSe prende el oo/off y se jalonea poco
Ford Ranger 1999 200 kms
Se enciende la luz de,: oo/off y se laonea poco , k sera?
1 caso
Todavia no se xk se jalonea cuando se enciende el oo/off sigue igual alguien tiene una idea xk sera , tendren k ver los cables o bujias?
Hola tengo tu mismo problema...yo lo e llevado a mantenimoento y me dicen q es el filtro del carter de aceite o podria ser un solenoide...ahi el porque del jaloneo...y lo del oo/off es xk posiblemente sea el sensor de velocidad que se daño y t manda ese error...si ya solucionastes tu problema me gustaria saber que has hecho...ya que yo por falta de dinero aun no e hecho lo q me indicaron
Hola lo e resuelto era el cable del arnes que va abajo en la transmision y cambie filtro y aceite de transmision espero t sirva
Veo que muchos tenían el problema que en frio no acelera parejo mi ranger 96 tenía ese problema pero se le quitó desconectado es sensor que va en el filtro de aire ahora cero problemas
ComentarCamioneta se jalonea y avienta explosiones
Ford Ranger 1991 pick up 400000 kms
Mi camioneta se jalonea y avienta explosiones al encender luces, no hay cortos, esta bien batería y alternador y se apaga de repente en el dia también, pasa un rato y enciende , que podrá ser
4 casos
Algo así me pasa. Al encnder luces principales se m jalonea y se m apaga y hecha explosiones si hacelero en la falla.
ComentarSe Tironea y se Apaga al dar reversa
Ford Ranger 1996 3.0 Automatica XL 168000 kms
Mi ranger 3.0 americana la enciendo y al dar reversa se empieza a tironear y se apaga, ya revisándola en la obscuridad me di cuenta que también prenden las luces de direccionales aunque solo a media luz cuando esta funcionando el motor, las luces de emergencia en el tablero marcan media luz sin dar intermitencias y no deberían encender nada ya que prendo las luces normales entonces se apaga el motor, si alguien tiene alguna opinión sobre esta falla se los agradezco.
2 casos
Hola ! debes tener problema con algun cable de masa o de alimentación. Deberías solucionar cuanto antes ya que al pasar altas corrientes por componentes electrónicos puede dañarlos. Suerte
ComentarSe jalonea al revolucionarla
Ford Ranger 1989 2 PUERTAS 2.3 300000 kms
La camioneta es una ranger del 89 mecanica es la 2.3 cuando la prendo jala bien solo la empiezo a revolucionar y empieza a jalonear ya le cambie las bobinas ya le hice la afinacion la valvula iac el dis y el sensor del cigueñal y pasa bien de gasolina y sigue k podra ser
5 casos
Elvin D santoni de Puerto Rico hace 7 años
Ford ranger edge 2003 jalonea al acerelarla y cundo sube cuesta.
ComentarCamioneta se jalonea y avienta explosiones
Ford Ranger 1991 pick up 400000 kms
Mi camioneta se jalonea y avienta explosiones al encender luces, no hay cortos, esta bien batería y alternador y se apaga de repente en el dia también, pasa un rato y enciende , que podrá ser
3 casos
Edwin Martínez de Honduras hace un año
Tengo un ford ranger 1997, motor 2.3, mecánica 8 bujillas, cuando voy en velocidad 70km/h promedio y llego algun semaforo al meter embrague para bajar velocidad se apaga, lo enciendo normal y continuo marcha. No se que podrá ser, si alguien me orienta por favor gracias
ComentarTirita el motor
Ford Ranger 2014 Diesel, 3.2, 4x4 935000 kms
Cuando enciendo el vehículo y está frío, lo aceleró, y tirita el motor, vota humo celeste muy claro, y no tiene fuerza para salir, entre las 1000 y las 1500 rpm, una vez que el motor calienta, se le pasa el mal síntoma y funciona normal... Ayuda por favor...
2 casos
Combustión mala en frío y húmea...cuando se normaliza anda perfecto y no húmea más...
ComentarCuando enciende se tironea, pasa cruda la gasolina
Ford Ranger 1998 3.0l Aut Gasolina Dos puertas 209000 kms
Descripción del problema y soluciones
1 respuesta
ComentarTiene un motor eléctrico al lado del motor principa que gira a tirones
Ford Ranger 2003 ranger xl d cab 2.3 200000 kms
Busco el solución al motor que esta al lado del motor principal el cual gira con la corre que pasa por el cigüeñal y gira a tirones no constantemente y el mecánico indico que debía prender le aire acondicionado para que ese motor gire constantemente, cosa que resulto, tengo el video pero no puedo subirlo
1 caso
Sandro Riquelme de Chile hace 2 años
Sin solución todavía, en revisión con nuevo mecánico
ComentarFalla corcoveo
Ford Ranger 2009 4 puertas 2.3 nafta 132000 kms
Hola buenos dias tengo una ford ranger 2.3 nafta 2009 y me presenta esta falla...le cambie bujia y le hice limpieza de inyectores...revise los sensores medi presion de la bomba y estaba bien,,,y me sigue con la falla q habeces esta media pesada y no responde y habeces en baja me hace el corcoveo...espero q me ayuden gracias
1 respuesta
Hola Martin, yo te cuento mi experiencia. Tenia una Ranger 2,3 Nafta de 0 kmt, modelo 2011, y tuve una falla en baja que se notaba solo cuando moderaba, era un corte de algun cilindro que no encendia bien algo. Me canse de probar bujias, cables, etc. Hasta que logre conseguir las Bujias originales Motorcraft. Y se acabo el problema. Era eso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,
ComentarSe jalonea en carretera
Ford Ranger 1994 Motor 4.0 Automatica 6cil 195000 kms
A una hora en carretera: por equis razón dejo de acelerar un poco y luego vuelvo acelerar para llegar a la misma velocidad a la que iba, y entonces viene la falla: empieza a jalonearse y a temblar el acelerador no responde y pierde potencia súbitamente. Luego la apago intento encenderla y sigue haciendo lo mismo. Media hora después esta como si nada hubiera pasado.
Ayudaaaa!
Ayudaaaa!
3 casos
ComentarSe jalonea cuando acelero en cualquier velocidad
Ford Ranger 2002 2puertas cama larga motor 3.0 195000 kms
Voy acelerando despasio y cuando quiero haserlo mas rapido de repente se jalonea como que se corta la corriente y se jalonea y le vuelvo a acelerar despasio y ya no lo hace solo cuando acelero rapido
7 casos
Corcoveo y perdida de potencia
Ford Ranger 2016 2.2 tdci 31000 kms
Cuando voy a una velocidad pareja y agarro algunas calles de empedradro o con algunas irregularidades empieza a corcovear y tengo que soltar el acelerador para luego poder seguir, a veces tambien pierde potencia y se para el motor y se enciende una luz en el tablero que no se de que es ya que en el manual no esta. Es de forma circular y parece un engranaje.
2 casos
Buen dia. Encontraste la falla? A mi no se me a apagado pero si tiembla el motor al entrar a pisos irregulares.
ComentarRecien Ajustada Y se tironea
Ford Ranger 2005 4 puertas 170000 kms
La acabo de ajustar...pero al despegar se tironea...el mecanico me dijo que la escaneara, la escanee pero salio limpia, despues de la escaneada redujo el tironeo...pero sigue...y con carga se tironea mas
2 respuestas
Ford ranger 2005 de Chile hace 9 años
Hola yo tengo una F. R.2005 2.3 no me da ningún probl la mantengo con pura bencina 97 octanos nunca 93
ComentarSe prendió una luz y da tirones
Ford Ranger 2014 Limitada 170000 kms
Tengo una ranger limitada 2014 gasoil se prendió una luz cada vez que la llevaba a 100 de velocidad da tirones como si le faltara combustible ahora es cada vez que la llevo a 40 kilometros por hora cada vez es menos. Me dijeron que podía ser el regulador de presión de combustible, alguien le paso lo mismo? Y si alguien sabe donde se encuentra el regulador. Ayuda!!!!
2 casos
ComentarSe jalonea andando.
Ford Ranger 1994 Cabina y media 4.0l 6 cylindros 165000 kms
No se mata cuando esta en parking ni cuando estoy en un alto. Se va jaloneando en el arranque y ace pausa el motor en cada jaloneada como si fuera manual "estandar". Ya le cambia el map sensor y el sensor del idle control.
1 respuesta
Elio's Garage de México hace 5 años
Presion de la bomba de gasolina, cambiar filtro de gasolina y limpieza de inyectores
ComentarMi camioneta se tironea y pierde fuerza
Ford Ranger 1999 2 150000 kms
Cuando va corriendo se tironea quito el pie del acelerador por uno o dos segundos y empiezo a acelerar de nuevo y se controla pasado un rato o un día u lo hace de nuebo
5 casos
ComentarJalonea da tirones en reb bajas
Ford Ranger 2010 4x2 98000 kms
Hola al ponerla en marcha y colocarla en 2da y 3ra marcha me jalonea o da tirones en calles en ruta subiendo a 4ta o 5 ta anda bien la hice ver con computadora y no salta nada esta todo bien me dicen que puede ser los inyectores, bomba de presión, los agotadores alguien sabe que puede ser gracias
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Hay que hacerle una afinacion posiblemente tus bujias ya no estan trabajando bien saludos
ComentarCheck engine prendido y tirita el motor
Ford Ranger 2009 Xlt 98000 kms
Prendi mi ford y al relenti empieza a tiritar y hoy prendio el check engine que problema sera ayuda
29 casos
Hola, tengo un problema similar en una Ford Ranger XLT 2000. Se siente temblor en motor,parece que se fuera a detener, pero no se detiene.
ComentarTuve un accidente menor despues empezo con problemas de marcha tironea
Ford Ranger 2006 XL PLUS 4X4 240000 kms
Y se acelera sola ,tambien se prende la luz de abs el embrague se queda pegado
1 respuesta
Se me prende la luz de abs solucion tiene alguien
ComentarTironeo en ruta.
Ford Ranger 2006 4 puertas 3.0 xl plus 4x2 motor internacional 190867 kms
Viajando de Madrin Chubut a Gaiman Chubut (90 km) empezó un tironeo al acelerar como de falta de combustible... a los 60 km al pasar por un control que baje la velocidad no la pude recuperar entre a una estación de nafta y cargue estaba lleno al salir de estación no podía hacer mas de 200 o 300 metros y se paraba quede sin movilidad... al llevar al mecánico encontró el sensor de rampa quemado y este a su ves podía haber quemado los inyectores ¿a alguien le paso algo parecido?¿porque ocurre? gracias...
Pudimos sacar hoy 23 mayo los inyectores...uno quemado veremos que sigue. -------------------… Leer completa
1 respuesta
Si quieres ayuda a nivel gloval usa la palabra correnta,no te entiendo con eso de rampa ,segura tienwe otro no0mbre ,el tecnico
ComentarTironeos en 4ta y 5ta
Ford Ranger 2006 3.0 4 puertas 148000 kms
El problema lo genera cuando paso de 3ra a 4ta y de 4ta a 5ta debiendo aflojar el pedal para que recupere y sale de golpe limpie el sensor maf pero no cambio que me aconsejan.
1 respuesta
En el diferencial tenes un sensor de velocidad fijate pq se sabe humedecer o no esta asiendo bien contacto ese es tu problema, o el cable del sensor MAP se saben cortar bien cerca de la ficha
ComentarSe tirones o no acelera
Ford Ranger 1990 2 puertas 100000 kms
Tengo mi ranger 1990 y esque al entenderla le cuesta trabajo después de 3o 5 intentos arranca y ahora resulta q cuando quiero acelerar pasa q no se puede por que se tirones y como q se quiere apagar en baja trabaja y se mantiene pero eso pasa cuando aceleró y me cuesta mucho hacer que ande aveces si camina y cuando cambió velocidad otra vez se tironea y así no le he hecho nada que sera y sólo una vez me marcó el foco de Servici engine necesito asesoría le acabó de poner bateria
1 respuesta
Tu vehiculo es odb1, si dices que te esta generando alarmas de check engine sigue las siguientes instrucciones para saber que alarmas son,
http://www.youtube.com/watch?v=T8ss6k5… e smuy facil solo necesitas un clip la lista de codigos intermitentes para obtener el numero y por ultimo localizar el eec test, normalmente esta del lado del conductor pegado a la parte del amortiguador delantero. Pegado al panel de fusbles,
http://www.youtube.com/watch?v=T8ss6k5… e smuy facil solo necesitas un clip la lista de codigos intermitentes para obtener el numero y por ultimo localizar el eec test, normalmente esta del lado del conductor pegado a la parte del amortiguador delantero. Pegado al panel de fusbles,
ComentarSe jalonea y se corta el gas
Ford Ranger 1981 4x4 85545 kms
Cuando voy como a 35m como que se corta el gas y no avanza y se jalonea y huele mucho a gas
Tironeo ,gasto de gasolina , y falta de potencia en motor de 4 bujias
Ford Ranger 2005 2.3 L chasis /cabina 200000 kms
Hola mi problema es : el motor ocasionalmente funciona bien (con potencia) pero al bajar de aceleracion y querer aumentarla ya no responde y el gasto de gasolina es exageradamente alto , ya le cambie: bobina, cables, bujias ,sensor de oxigeno, bomba de gasolina, tps, valvula iac. Revisandola : la presion de la bomba es de 60 psi el sensor MAF en ralenti esta al 16% (un mecanico me dijo que estaba un poco alto) al hacer la falla la presion de la bomba no baja , tambien se limpiaron con fluido dielectrico la conexion y arnes de la computadora. Gracias de antemano.
4 casos
Cuando hace eso y gasta mucha gasolina por lo regular es el sensor maf
ComentarTironeo y se paro
Ford Ranger 2013 4x4 3.2 34000 kms
Tironeaba, le cambiamos el filtro de gasoil q estaba sucio y salimos aprobarla, anduvo 4 km iso unos tirones y se para y no arranco mas,, q puedo hacer Contesten por favor.
1 caso
Chequea que no alla entrado aire en las lineas de combustible
ComentarSe jalonea al despegar y cambiar velocidad
Ford Ranger 2012 220547 kms
Precio de una compostura y al Hacer cambio
1 caso
Jalonea, pierde fuerza y se prende check llave doble boca
Ford Ranger 2019 4 puertas motor 2.2 142000 kms
Hola, quisiera saber que puede estar pasando con una ford ranger 2.2 año 2019, después de 2 horas en ruta empieza a tirar jalones yendo a 108/112km/h aproximadamente y a menos de 2.500rpm, después de unos minutos se prende el testigo de una llave doble boca, y pierde fuerza y no quiete acelerar más, cabe aclarar que jalonea con una velocidad constante y se escucha como el turbo suelta la presión y vuelve a inflar
6 casos
Se jalonea y se apaga cuando freno bruscamente
Ford Ranger 2000 4 puertas 159800 kms
Alguien que pueda ayudarme mi Ranger motor 3.0 6 cilindros de pronto comenzó a apagarse al momento de frenar pero no era muy seguido después comenzó a jalonearse sin más
Ahora ya no llega ni a 2000 rpm y se tironea si cambio de velocidad se le pasa pero al llegar a las 1900 rpm comienza a jalonearse y ya en la última ocasión aventó una explosión
Ahora ya no llega ni a 2000 rpm y se tironea si cambio de velocidad se le pasa pero al llegar a las 1900 rpm comienza a jalonearse y ya en la última ocasión aventó una explosión
2 casos
Pierde potencia aunque acelere y se jalonea
Ford Ranger 2003 Man Gasolina 341589 kms
Ranger 2003 doble cabina, le cambiaron el radiador por estar muy fisurado. Antes del cambio todo normal. Y después, empezo el problema de perder potencia. Tarda en censar la temperatura, y después de un rato en movimiento y en un semáforo o tope pierde la potencia. La apagó por 10 min y me permite encenderla nuevamente y poco a poco sin acelerar retoma potencia pero momentáneamente. Olvide mencionar que la aguja del aceite se mueve constantemente cuando pierde potencia
Tironeo cuando va marchando
Ford Ranger 2012 250000 kms
Hola! Quería consultar porque la Ranger da unos tirones aveces, hoy me paso iba en tercera a unas 2mil vueltas y empezó a tironear
2 casos
Setironea y se apaga ya sea en primera o segunda
Ford Ranger 1987 2.9l Man Gasolina 25000 kms
Es una rranjer 2.9 americana se tironea y se apaga al meter primera o segunda ya le isieron cambio de bomba pero sigue ijual
1 caso
Jalones en baja
Ford Ranger 2002 Cabina y media 31646464646 kms
Me podrían ayudar diciéndome que puedo hacer para que mi Ford Ranger automáticoa americana 4x4 2002, deje de hacer esos jalones, Principio para prenderla cuando está fría prende pero se apaga luego de abrir el switch 4 veces prende pero con esos jalones de aceleración y así anda todo el tiempo, haciendo esos tirones en baja pero cuando hacelero se quitan, que me recomiendan que podría ser???
3 casos
Enciende Abs y tironea el cambio
Ford Ranger 1999 2 puertas 15000 kms
Enciende ABS y tironea el cambio
El carro no sobre pasa las 3 mil revoluciones y jalonea.
Ford Ranger 2007 2.3 85000 kms
Mi Ford Ranger 2007 2.3 no llega a las 3 mil revoluciones y jalonea al acelerarlo, ya se le cambio la bomba de combustible, la mayoría de sensores y sigue el mismo problema, el escáner no muestra códigos de error únicamente el P1000 y al borrarlo por un momento revoluciona normalmente asta las 9 mil revoluciones pero se regresa a 3mil y vuelve a jalonear, lo mismo al arrancarlo igual acelera normal asta las 9 mil revoluciones pero al cabo de unos segundos regresa a las 3 mil revoluciones
9 casos
Turbo se descarga constantemente y ocasiona tirones
Ford Ranger 2014 Ranger 3.2 220000 kms
Hola
Mi ford se descarga el turbo constantemente entre 1.500 y 2.000 rpm , le cambie el turbo y sigue haciendo lo mismo, cuando la aceleró no tiene problemas o sobre 2.000 rpm tampoco le pasa , si alguien le paso o le pasa lo mismo que me pueda ayudar , aclaro que no prende el check
Pero si aveces prende una luz amarilla como un engranaje
Mi ford se descarga el turbo constantemente entre 1.500 y 2.000 rpm , le cambie el turbo y sigue haciendo lo mismo, cuando la aceleró no tiene problemas o sobre 2.000 rpm tampoco le pasa , si alguien le paso o le pasa lo mismo que me pueda ayudar , aclaro que no prende el check
Pero si aveces prende una luz amarilla como un engranaje
4 casos
Turbo se descarga constantemente y ocasiona tirones
Ford Ranger 2014 Ranger 3.2 220000 kms
Hola
Mi ford se descarga el turbo constantemente entre 1.500 y 2.000 rpm , le cambie el turbo y sigue haciendo lo mismo, cuando la aceleró no tiene problemas o sobre 2.000 rpm tampoco le pasa , si alguien le paso o le pasa lo mismo que me pueda ayudar , aclaro que no prende el check
Pero si aveces prende una luz amarilla como un engranaje
Mi ford se descarga el turbo constantemente entre 1.500 y 2.000 rpm , le cambie el turbo y sigue haciendo lo mismo, cuando la aceleró no tiene problemas o sobre 2.000 rpm tampoco le pasa , si alguien le paso o le pasa lo mismo que me pueda ayudar , aclaro que no prende el check
Pero si aveces prende una luz amarilla como un engranaje
3 casos
Se jalonea y no acelera normal
Ford Ranger 1993 Man Gasolina 350000 kms
Se jalonea y no acelera notmal
Avienta humo negro y en alta se tironea
Ford Ranger 1988 2 puertas 4 cilondros 20000 kms
Aver si me pueden decir cual sera el problema ya se le cambio el maps y se le checaron inyectores y se le cambiaron las bujias y sigue igual con la falla avienta humo negro y se tironea al acelerarle
3 casos
Avienta humo negro y en alta se tironea
Ford Ranger 1988 2 puertas 20000 kms
Solucion o saber que puede ser la falla del problema
A mi Ranger Le cuesta arrancar en las mañanas frias ,, tironea y humea
Ford Ranger 2013 3.2l Diesel 152000 kms
A mi ranger le cuesta arrancar en las mañanas frias , tironea y despues arranca y humea demasiado
3 casos
Da jalones como si fuera a quedar sin gasolina
Ford Ranger 1996 6v 81343 kms
Prende el od oof da jalones como si se fuera a quedar sin gasolina
4 casos
Se baja y se suben la abuja de las revoluciones y se jalonea
Ford Ranger 1990 Ranger 571659 kms
Saber porque ase esa falla
5 casos
Tironea y hace ruido a pistoneo
Ford Ranger 2007 Ranger 4x2 234000 kms
Noc prendio la luz del check nada le hice calibrar todos los inyectores y nada motor 3.0 powerstroke
Tironea y hace ruido a pistoneo
Ford Ranger 2007 Ranger 4x2 234000 kms
Noc prendio la luz del check nada le hice calibrar todos los inyectores y nada
1 caso
Se tirones al acelerar
Ford Ranger 2021 Cabina y media 150000 kms
La convirtieron de automatica a standard asi la compre le hice la afinacion y se empezó a tirones le cambiaron un inyector que no era original y le revisaron lo electrico pero se sigue tironeando
2 casos
Se para y da tirones, se calienta, se le cambio sensores de temperatur
Ford Ranger 1999 150000 kms
Se cambio sensor de cigüeñal, sensor maf, sensor de oxígeno, se limpiaron las bujías, se cambio los anillos y sigue peor
1 caso
Motor trabaja mal el motor aveces empieza a tirones
Ford Ranger 1995 Cabina y media xtl 279000 kms
Motor andara a tirones a ratos y ratos bien
Que puede ser
Que puede ser
4 casos
La prendo y jalonea aceleró y pierde potencia
Ford Ranger 1999 2 puertas 4 cilindros 8 bujias 3000000 kms
Prende la luz del servicio jalones pierde potencia ce aoga
Falla jalones y explosiones
Ford Ranger 1997 xlt 220000 kms
Hola, tengo un ford ranger 97 6 cil 4.0, hace poco cambie la bomba de gasolina porque presentaba el problema de las explosiones y perdida de fuerza y jalones, actualmente sigue haciendolo pero cuando acelero de de golpe se comienza a jalonear y hacer pequeñas explosiones, que puede ser la falla ???
Gracias
Gracias
1 caso
Me tironea en la cuarta
Ford Ranger 2006 4 puertas. 3.0 4x4 160000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un problema con mi ford ranger 2006. Pongo la cuarta, desaceleró, luego aceleró y me tironea cuando estoy en bajas vueltas. Muchas gracias.
3 casos
Mi ranger hace un tironeo
Ford Ranger 1998 Xlt 2.5 200000 kms
Buen dia el problema de mk ranger motor 2.5 8 bujias es que en ocasiones cuando boy en la carretera hace un pequeño tironeo cuando enciendo una luz de direccional o las luces principales note que la barilla de la bateria comienza a bailar levemente de arriba abajo y se baja la carga un poco en el indicador sera el alternador ?? Aveces lo hace y aveces dura un mes sin hacerlo y despyes lo hace de vez en cuando
1 caso
Se tironea cuando hago cambio se acelera
Ford Ranger 1998 2puertas motor 2.5 2000 kms
Cuando la arranco se ase apagar hago cambio de primera a sewunda y se tironea y a veces se acelera
5 casos
Puede potencia se tironea
Ford Ranger 1994 Cuatro silondros ocho bujias 11000 kms
Cuando la compré está troca estaba muy madrea no sabia que estaba parada ya cuando la compré no la eche arrancar y pues le tiraba aceite de la dirección fuimos y luego fi a cambiarle las placas de fierro metiéndole caro y luego ya metí ala tapicería y le mete agua ala cabina y tiene mucho ruido en la cabina y pues pierde mucha potencia se le afino la caja y le conectaron el velocimetro estaba desconectado y quería quedar se lo llevamos al mecanico asta que dedo y me la llevé al valle de Bravo y pierde potencia yo pienso que le voy a cambiar el motor o qué le hagan el ajusté y le pienso a cambiar su arbol de elevas por un doble y pues nos que sea está fallas. Y se tironea mucho
3 casos
Que pueden potencia y jalones y la cabina rellechina
Ford Ranger 1994 Cuatro silondros ocho bujias 115 kms
Mi problema de esta troco es saca mucho humo cuando se prende y cuando me la llevo a rodar le falta potencia y se jalones y la cabina rechina y con sumes mucha gasolina ya le cambié el módulo los cables de las bujías y no alsa a más y cuando llueve Machi o cuando paso esta el camino mojado le cae agua al motor se jalones y la casa que tiene ya la afirmaron quiero ver qué puede ser esas fallas... Y aparte mentaron que les falta lata del guadafando para el motor.
1 caso
Pega tirones mayormente en cuarta y quinta
Ford Ranger 2008 F-truck Diesel 3.0 C/Simple 205575 kms
Al acelerar tironea, más en cambio de cuarta y quinta. Se le cambió bomba de combustible, válvula de caudal, inyectores. Un mecánico dijo que puede ser el acelerador, porque a veces no responde al acelerar yendo en primera.
1
Se jalones en alta
Ford Ranger 1991 2 puertas 10000000000 kms
Tengo una ranger 91, le cambié la bobina, cambie cable, bujías, limpie cuerpo de aceleración y se jalones mucho o hace contra explosión solo que en alta se empieza ahogar y tengo que acelerar duro y enclochar para que jale
2 casos
Pierde fuerza tironea y anda aselerada
Ford Ranger 1996 Dos puestas cavina imedia 1981110 kms
Tarda para despegar y en suvida no tiene sufisiente fuerza
Prende se jalonea y se apaga
Ford Ranger 1993 Dos puertas anima y un cuarto 3000 kms
La camioneta prende avanza en una determinada distancia se jalonea y se apaga vuelve rápido a encender y la aguja de la batería se pone normal y conforme la camioneta avanza disminuye su marcaje y regresa de manera anulada y se mueve se jalonea la camioneta ya es seña que adelantito se va apagar
6 casos
Jalonea en baja aceleración.
Ford Ranger 1989 Ford ralina 2.3 ford ranger 2.3 104500 kms
El sintoma se da cuando inicio la aceleración. Podemos decir un calificativo de una toz... Eso si. Empuja con fuerza... Es algo lebe. El caso es que le cambie las bobinas de arranque y cables de alto flujo, le puse un tortle bady spaces. Aclaro antes aseleraba parejito. Espera haber explicado bien. Muchas gracias.
Tironea por debajo de 1500 revoluciónes
Ford Ranger 2011 Nafta con gnc 2.3 177000 kms
Ante de las 1500 revoluciones andando con gnc tironea luego anda perfecto podran darme una solucion gracias. Le cambie el paso a paso
Se tironea y pierde aceleracion
Ford Ranger 2017 110000 kms
Hola alguien me pudiera ayudar ?, tengo una ranger 2017 al conducirla y revolucionarla a más de 3500 revoluciones se tironea y pierde aceleración tengo que apagarla y volver a encender funcionando normal pero si se vuelve a acelerar amas de 3500 vuelve a fallar , la escanearon y sale código de cuerpo de aceleración , que me podrían recomendar???gracias.
Ranger falta fuerza y se tironea
Ford Ranger 1986 2.9 L 180000 kms
Tengo una Ranger V6 2.9 1986, se tironea y empieza a fallar a 1700 RPM, de ahí ya no pasa de revoluciones y como que se empieza a ahogar , también siempre le ha faltado fuerza no sé si se deba a que no está conectado el sensor de oxigeno.
Tirones en salida a la mañana
Ford Ranger 2013 Ranger limite 95000 kms
Buenos Días consulta tengo una Ranger límite 2013 automática y cuando salgo a la mañana en el primer cambio me pega un tirón después anda perfecto cuando paso una loma de burro y tracciona al bajar tambien lo hace me lo empezó a hacer ase un mes lo llevé a zingaro y no le encontraron nada.Me dijeron que puede ser un problema eléctrico si alguno le pasó me
Gustaria recibir información. Gracias.
Gustaria recibir información. Gracias.
Tirones regulando y humo
Ford Ranger 2009 4 puertas, motor 3.0 170000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes y medio compre una Ford Ranger que andaba perfecto. Cuando la trajimos empezó a pegar unos tirones en 1°, 2° y 3° regulando pero a veces lo hacia, ahora lo hace cada vez más y de repente empezó a echar humo blanco cuando la prendo y cuando acelero. No gasta aceite ni nada, regula bien la camioneta, la dejas en marcha y no tiene ninguna falla. ¿Alguien me podrá decir qué puede ser? Espero sus respuestas, y muchas gracias. Saludos
2 casos
123 corre bien sólo en cuarta i quinta pierde fuerza i se jalonea
Ford Ranger 2006 2 puertas 4 cil 161000 kms
Tengo ranger 2006 estándar 4 Cil con 161 mil millas i 123 trabaja bien pero4 i 5 empieza perder fuerza i jalonea mucho
1 caso
Se jalonea en sobre marcha
Ford Ranger 2002 Motor 3.0, 6 cilindros, cabina y media 190000 kms
Al meter la sobre marcha para levantar a unidad a los 80 km/h se empieza a jalonear como si le faltará gasolina, hasta q logra pasar los 80 km/h se compone, el pedal del acelerador se pega y además q tiene agua en el escape húmea al arranque.
1 caso
Mi camioneta cuando boy manejando se enpiasa jalonear
Ford Ranger 2002 4 puertas motor 2.3 argentina 250500 kms
Mi camioneta se jalonea cuando boy condunciendo y la apago y a veces arranca y despues ya no quiere arrancar y tarda un dia y despues arranca otra ves me dijeron que era la bomba de gasolina pero no se si sea eso...
1 caso
Me tironea la chata cuando la exijo
Ford Ranger 2015 3.2 automatica xlt 66000 kms
Cuando viajo en la chata la exijo por ahi tironea y no me pasa las 2000 vueltas. Cambien filtro de gasoil y de aire pero lo sigue haciendo.
El motor tiembla y jalonea no tiene fuerza
Ford Ranger 2010 Motor 4.0 V6 150000 kms
Hola a todos por favor una Ranger 2010 motor 4.0 V6 repentinamente el motor empezó a temblar ia jaloner pierde fuerza lo lleve al mecánico le hizo mantenimiento cambio de bujías y filtro de gasolina pero me dice ahora que puede ser que se hayan soplado las empaquetaduras de la culata no pierde agua y siempre está con refrigerante y no noté que se haya sobrecalentado ya que cuando me pasó y tengo como que el frío Quisiera saber otras causas por las cuales se hayan podido soplar las empaquetaduras de cola que muchas gracias
Jaloneo de transmisión
Ford Ranger 1994 Cabina y media 3.0 v6 200000 kms
Tengo un Ranger 1994 v6 3.0 al salir trabaja bien la transmisión pero al tirar el primer o segundo cambio me pega unos jaloneos, le tengo que soltar o pisar más para que no aga eso, y en carretera aveces entra el oberdrive y aveces no ,
1 caso
Ford Ranger 2011 tiene tirones
Ford Ranger 2011 Ford Ranger XLT 200000 kms
La camioneta empieza a los tirones de una ves que regulate la velocidad es decir que no se puede manejar a una velocidad estable. Quien sepa de este problema me podría ayudar por lo menos para saber porque lo hace gracias
1 caso
Se jalonea y. Se mata el motor
Ford Ranger 1988 6 cilindros 2.9 4 x4 35000 kms
Ya la revisaron del distribuidor ,bujias cables, bomba de gasolina. Inyectores y no deja de hacer la falla. Tiene un botador vacio y suena eso podria ser la falla
Se tironea al llegar a un tope
Ford Ranger 1997 Pico up 180000 kms
Tengo una renger 97 americana 4 cilindros 2.3L standar la falla que ase la camioneta es que al llegar a un tope o frenar en cualquier lugar la camioneta ligeramente trata de ahogarse al momento de avanzar de nuevo se le cambiaron bujias cables de bujias se le lavaron los inyectores con boya se cambiaron microfiltros de los inyectores se le cambiaron las dos bobinas se le lavo válvula iac se lavo cuerpo de aceleración prácticamente ya se checo todo y la camioneta sigue igual
Empezó a Adan a tirones
Ford Ranger 2005 4 puertas full 2.3 bencinera 25056432 kms
See iso afinamiento bujias cables bobinas filtro Aire SE le paso y despues le bolvio El mismo problema y tira humo Blanco es Como si andubiera en tres cilindros El escaner arrojo esto
1
2
Tironea cuando va de 1000 a 1500 Rpm
Ford Ranger 2013 Limited 80000 kms
Tironea cuando pasa de 1000 a 1500 Rpm, si aceleró o la paso de Rpm no falla, una vez de quedo sin gasoil, sera eso? Como lo soluciono?
3 casos
Falla el motor y tironea
Ford Ranger 2010 2.3L 4X2 DC NAFTERA 149999 kms
Cuando la pongo en marcha cabecea el motor y cuando pongo 1ra. Y acelero comienza a tironear. Le cuesta levantar temperatura estando en pleno verano. Cambie bobina, cables, bujias, sensor MAF y nada. Sigue con la misma falla. Que podra ser??
Ford ranger se jalonea y hasta que se apaga
Ford Ranger 2003 Sencilla, motor 3.0, aut. 198224 kms
Hola compañeros, tengo un gran problema con mi camioneta Ranger 2003 automatica, lo que pasa es que al poner reversa o (1), el booster se pone muy duro y el motor empieza a subir y bajar revoluciones(jaloneando) hasta que se apaga por si sola de golpe!! Ya le desconecte la valvula iac y hace lo mismo. Cabe mencionar que al poner drive si cambia y todo muy bien solo que si le pongo la reversa y no la acelero no se apaga, el problema empieza cuando acelero en reversa!! Ya no se que hacer, ayudenme amigos!!!
Se jalonea en ocasiones
Ford Ranger 2006 230000 kms
Mi camioneta ranger 2006 estandard 4 cil de pronto mientras voy andando se empieza a jalonear como si quisiera apagarse, he notado lo hace mas cuando cambio a tercera velocidad alguien me podria orientar cual sera el problema
1 caso
A ciertas vueltas anda a tirones paso de esa rpm anda bien y ahora no
Ford Ranger 2010 137000 kms
Pasa de 1500 rpm anda muy lenta.
Tironea en alta
Ford Ranger 2009 3.0 power stock 146000 kms
Cuando voy viajando empieza a tironear o se cae la aceleración y luego la recupera sola
Mi camioneta se jalonea cuando meto gas
Ford Ranger 1999 200000 kms
El motor jala bien pero cuando meto gas se jalonea ya cambie cables de bujias bomba de la gas
1 caso
1 caso
Se jalonea al empezar a rodar en primera
Ford Ranger 1998 2 puertas 4 cilindros 8 bujias motor 2.3 165017 kms
Cuando meto primera se jalonea al empezar a rodar en primera o cuando me detengo y quiero despegar despacio no puedo tengo que acelerar más de lo normal para que despegue bien, gracias de antemano por su ayuda
3 casos
Se jalonea y pierde fuerza
Ford Ranger 2004 2 puertas 108 kms
Hola me pueden ayudar lo qué pasa es que mi ranger 2004 cuando está en neutral esta bien pero al meter primera como que se quiere ahogar, además no tiene fuerza como se que jalonea
7 casos
Tirones en las 2000 revoluciones
Ford Ranger 2007 Full 255000 kms
Hola ojala me puedan ayudar tengo una ranger limited 2007 que a las 2000 revoluciones me da tirones y tiendes a bajar las revoluciones y le cuesta pasarlas. Cambie bujias y sigue igual que podria ser ????
2 casos
Tiene un corte, tirones
Ford Ranger 2009 Doble cabina , 3.0 power 200000 kms
Al acelerarla tiene un cortecito , y tirones
7 casos
Se tironea cuando quiero acelerar
Ford Ranger 1991 ranger 4 cilundros 158000 kms
Mi ranger cutro cilindros tiene un fallo tarda en encender y cuando lo ase tengo que asererar para que se mantenga en marcha y cuando quiero caminarla se tironea y en ocasiones se me apaga que podria ser
1 caso
Tironeos no agarra cambios
Ford Ranger 1994 motor 2.2 4 cil 8 bujias 186000 kms
Se jala al meter cambio pierde fuerza y al soltar el acelerador se apaga pense que podria ser la bomba de la gasolina que no inyectaba bien pero al encenderla no se apaga puede durar mucho tiempo encendida y no se apaga solo cuando camina... alguien q sepa q pueda ser?? no endra que ver con la cadena de tiempo?
1 caso
Se jalonea muy fuerte y en las subidas se apaga
Ford Ranger 1977 camioneta 5 kms
Cuando vamos se jalonea adelante y asia atrás y en las subidas se apaga de rrepente que podría ser?
4 casos
Hace un jaloneo hacia adelante
Ford Ranger 2009 2.4 20000 kms
Cuando paso de parking a drive me hace como un jaloneo como un golpe hacia adelante pero ya en marcha y altos ya no lo hace a menos que ponga reversa o parking de nuevo y luego pase otra vez a drive lo vuelve a hacer es automatico cambios al timon
Indicacion O/D off en el tablero Solucionado
Ford Ranger 1995 Automatica 190000 kms
Que tal tengo un problema con mi ranger 95 de pronto aparecio la inficacion de o/d off en el tablero,tengo entendido q es la sobremarcha q esta desactivada pot tal motivo la camioneta se siente forzada y al hacer los cambios de velocidad da unos tirones fuertes y no se como activar la o/d nuevamente, aclaro q desde el boton de la palanca de cambios no responde, no se cual pueda ser el problema si es alguna falla o algun fusible, agradeceria mucho su apoyo y conocimientos.
35 casos
Me paso igual...tengo una rnger 2000 y a un costado del tablero están los fusibles, los revise y uno de ellos de 10 ampers estaba dañado lo cambie y esa fue la solución... Esperó y te sirva mi comentario...
Pedro tolentino de México hace 4 años
El over drive, cuando aparece en off significa que está apagado... El Overdrive es un dispositivo mecánico para multiplicar la Relación de transmisión de cada cambio de un vehículo automotor; con la intención de conseguir velocidad y un menor consumo a costa de acelerar el motor, es como cuando en una transmisión manual se requiere bajar un cambio para rebasar algún vehículo en carretera. Esto sucede en un automático de forma igual, baja un cambio para el arrebase al momento de acelerar el motor del auto. En el extremo de la palanca de los cambios viene el control y/o botón que es donde se activa el O/D, aparece off cuando esta apagado y se quita cuando lo apagas del botón. Mi carro es una ford ranger xlt king Cab 2003
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Yo tengo un problema tengo que encender el over drive para que mi ranger avanse
@JesusHola encontraste alguna solución para tu problema. Tengo el problema de que llegó a un alto y al arrancar se patina la transmisión y solo hasta que enciendo el over drive arranca sin problema
Me paso lo mismo solo cambié el fusible de 10 amperes es el fusible que controla la luz interior
Ya revise todos los fusibles y nada, todos estan bien, pero en estos dias lleve a que la escanearan y salio por ahi que hay una falla en el sensor de velocidad que esta ubicado en la parte posterior de la transmision y el mecanico me dijo que esa falla tambien activa esa señal de o/d off se lo cambiare en estos dias y les informare si da resultado de todas formas gracias checo por tu comentario
Ricardo ya hace mucho de este tema pero queria preguntarte si el problema era desde que arrancabas o despues de un rato de uso? otra cambiaste el sensor de velocidad de la turbina en la transmision que va dentro o el sensor de velocidad de la flecha que te manda la señal al tablero? y por ultimo con eso solucionaste el problema.
Hola yo se que ya este tema es bastante viejopero les agradeceria mucho Ricardo e Isra si m pudieran compartir la solucion a este problema que ya me tiene loco...lograron solucionarlo? De antemano se los agradeceria infinitamente q me compartan su solucion...ya que me ñasa lo mismo q a ustede en mi ranger 1999 3.0 v6
Si parpadea mándala a escanear debe darte algún código para empezar.
Mejor respuesta (según Ricardo)
Pues yo me canse de buscarle, la escanearon, le cambiaron varios sensores ya no recuerdo cuales, revisamos arneses y cableados, fusibles y de todo lo que se nos ocurrio, la falla desaparecia un dia y despues volvia. Total que la deje ir y no encontre la solucion
Hola Isra te comento que ya lo e eacaneado y no fa ningun codigo...en cuanto a Ricardo tambien te comento que lo e llevaquea servicio con el mecanico de transmisiones automaticas y en los proximos dias lo estare llevando para una limpieza a fondo del sistema de transmision ya q podria solo ser el filtro de aceite de transmision...o podria ser un solenoide quemado...pronto les estare comentando como me fue con eso
Isra y ricardo ya lo e resuelto abajo les comente lo que he hecho para arreglarlo...a mi se me activaba el odd off y parpadeaba ya que el aceite y filtro estban muy viejos y el problema. Por el cual pasaba es por el arnes que lleva d
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
Hola GABO tengo el mismo problema de una ranger 1996 es automatica y caa que meto la reversa se prende el OD y ya no jala la tengo que volver a pagar y prender para que funcione no se si tu si solucionaste el problema,??
Si lo e solucionado... Hay un Arnes electronico q va conectado del sistema de la palanca automatica al sistema de cambios...lo q yo hice fue reemplazar el arnes el aceite de transmision la junta del carter y el filtro de aceite de transmision y a quedado como nuevo...aunq tu problema me suena mas como q halla problemas solo en el cambio de la reversa...tienes q empezar por donde te indico para saber si es mas grave o solo se trate de reemplazar esas piezas...cualkiee consulta solo me escribes
Jorge Luis de México hace 7 meses
@Gabo HNM estád pasando lo mismo con mi Ranger mod 99 y ya no se q Hacer de hecho ya se arregló transmisión le cambiaron bandas discos ligas
Checa el cablesito que va desde la palanca de cambios se rebienta con frecuencia junto ala colubna del volante yo lo acabo de cambiar
Si amigo entonces se tendria que cambiar toda esa onda o que pasa mi camioneta hace lo mismo
Solo berifica todo el cablesito completo que corre por dentro de la palanca de cambios y ala altura del switch es donde se rebienta
Yo tengo ese problema con el cablesito que va desde la palanca, donde lo podre comprar o se podrá pegar nada mas?
Tengo una falla en mi ford ranger de primera a segunda tira un golpe pero si lo acelero fuerte no se siente
Ya solucuione el problema y les comento que la lleve al taller de transmision y lo q mi ranger tenia era q necesitaba cambio del arnés qur conecta lo electrico hacia la transmision. Tambien cambio de filtro de aceite y tambien el aceute de transmision...me a quedado funcionando muy bien espero mi experiencia les sirva saludos desde tierras catrachas 😁
Gabo que tal? donde solucionaste el problema? yo también soy catracho y lo único que me dicen locamente es que cambie la transmisión automática.
Hola Dubon en que parte vives de Honduras? Tengo el contacto del taller q me a solucionado rapido este problema...por cierto hemos de ser familia tienes mi 2do apellido... Indicame de q parte de Honduras sos? Para ver si t puede ayudar mi contacto
Seguro tal vez somos Familia... jajaja... te comento que soy de SPS... si eres tan amable de mandarme el contacto a mi correo te lo agradeceria [email protected] o a mi telefono 32973511 te lo agradezco.
Pues soy originario de sps yo tambien...pero vivo en la ceiba...el chavalo q me soluciono el problema tiene tambien el taller de el aki en la ceiba...en tu correo te dejare el contacto del mecánico espero te sirva
Gabo una pregunta sabe desde que año cambia el cableado del motor
Y si se desconecta observaciones inactiva ese sensor??? Se podrá ??
Edgard HN04 de Honduras hace 5 años
Gabo hn
A que taller de san pedro sula lo llevaste
3282-4899
Ese es mi numero
A que taller de san pedro sula lo llevaste
3282-4899
Ese es mi numero
Hola gabo tengo un problema similar con un ranger del 2010, te agradecería mucho si me pasas el contacto de la persona que te ayudo al número 9994 0102
Buenas. Noches. Si. Alguien. Me. Puede. Ayudar ami de repente se me quedo la luz d o/d en sendido y me quedo parpadeando y en directa no sale. Solo. Sale. En 1 y. Después en. 2. Y así la e estado usando al quien q me. Pueda Ayudar
Yo tengo el mismo problema no sale en directa q hago
Bnas tardes disculpe le quiero hacer una pregunta tengo una Ranger 95,tengo un problema con la transmisión ,y no se cual sea el problema,cuando le meto cambio brinca en cada cambio ¿Que cree q sea?
Me paso lo mismo en una ranger 2000 aut. Parpadeaba el overdive y brincaba cuando entraba el cambio y la solución fue el fusible de 10 amperes lo cambié por que la luz del interior no prendía es el que esta a un lado del conductor.
Jorge Pulido de Estados Unidos hace 2 años
Luz prendida da un poco R y D lo mismo luego el resto de cambios bien
Buenos dias ,todos los que escriben de Honduras ,lo arregle em La Ceiba en un taller que se llama Donato el señor, por si andan por La Ceiba les paso el contacto 9518-3008
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.
[email protected] de México hace un año
Ami me pasa lo mismo con mi ranger lo lleve a escanear y me lo checo un especialista en transmisiones, me dijo que le cambiará el maf sensor que eso era y lo cambié y sigue igual. Se pega un brinco al arrancar en un alto y comienza a parpadear el od off y de la única forma que se le quita es al apagarlo si mi prendo de nuevo ya no le enciende el od off pero al avanzar unos 15 km vuelve la falla
Quetal amigos alguno de ustedes les a pasado que le parpadea la luz del overdrive y cuando lo apago y la prendo se quita ya he ido con mecánicos y especialistas en transmisión pero no le allan la falla espero me ayuden con algún comentario si alguno de ustedes les a pasado y an ayado la solución
ComentarSe bajan las revoluciones al calentarse y se apaga Solucionado
Ford Ranger 1989 motor 2.9 kingcab 200000 kms
En frio enciende bien y se mantiene bien el ralenti pero al calentarse empieza a bajar las revoluciones hasta q se apaga si voy caminando de repente se jalonea auque vaya acelerando al llegar a un alto tengo q estar pisando el acelerador , cabe mencionar q antes de esta falla se aceletaba sola en neutro como si se fuera a calentar cuando esta en frio ya le hice afinacion limpie cuerpo de aceleracion y valvula iac creo q puede ser sensor de temperatura agradeceria su ayuda y no hacer gasto de valde
66 casos
Mejor respuesta (según alejandro)
En caliente a qué temperatura te hace el fallo o es cuando llega a su temperatura normal ? Si es así checa la presión de la bomba de gasolina ya que en caliente muchas veces varía o empieza a fallar saludos
Voy a checar la bomba porque ya le cambie tapa del distribuidor ,cables de las bujias y pastilla del distribuidor y nada checo eso y te respondo
Amigo tu vehiculo casi con seguridad tiene las juntas de la cabeza dañadas o incluso la misma cabeza, haz esta prueba: quita el termostato y el tapon del radiador y asegurate que tenga refrigerante, y así enciende el motor si pasan varios minutos y no se apaga es por daño a las juntas. Lo que sucede en la prueba es que al no estar presurisado el sistema de enfriamiento no hay filtración de anticongelante a las camaras de combustion y no se moja la mezcla y trabaja normal y no se apaga, otro sintoma muy comun es que alguna o mas bujias salgan limpias si esto es así son los cilindros donde se filtra el anticongelante cuando se calienta y se presuriza. Espero poder ayudarte.
Que tal, me podrían apoyar en ubicar dónde va el termostato? Ford Ranger 2.9 6 cilindros 1990. Gracias.
Sigue la manguera que sale del radiador de la parte de abajo al final ahi esta el termostato asi yo o encontre yo tengo una ranger 2010 argentina
Creo que ya encontre la solucion definitivamente era el distribuidor por dentro lleva una placa magnetica q hacia un falso contacto la cambie tambien rotor y se volvio a quemar la pastilla q va por fuera del distribuidor y wala... excelente gracias a todos por sus consejos ojala le sirva a alguien mas no hay duda si alguien tiene el mismo problema chequen los modulos del distribuidor gracias
Tengo un problema con mi ranger 2.3 litros estoy manejando normal y de momento se apaga y no arranca otravez
Tengo una ranger 2007 2.3 en frio el ralenti es perfecto pero a medida que va calentando comienzna bajar las vueltas cuando freno y muchas veces se apaga. Revise todos los sensores y todos estan bien. Cuando l camioneta llega a velocidad 0 vuelve a recuperar las vueltas normalmente. Es decir mientras rueda con el croche apretado las vueltas bajan a 500 y tiende a apagarse cuando se detiene vuelve a las 900 vueltas
Buenas amigo tengo el mismo problema con mi Ranger 2008, pudo resolver el problema? Ya le cambié el sensor de oxigeno, la bobina, la pila de la gasolina limpieza del sistema de inyección, y sigue con el problema en baja porque en alta velocidad no falla, espero me pueda ayudar
Buenas noches amigos tengo un problema con mi camioneta le cambié la tapa del termostato es una ranger 2003 4.0 ella trae dos válvulas de temperatura y no me esta marcando y me esta presentando una falla en frio por las mañanas cuesta mucho para encender sera por la válvula que no sirve
Que falla hace, ma mía igual al arrancar bajan mucho las revoluciones ya nomas se calienta y no falla
@JorgeTengo el mismo problema. ¿Alguien ya lo resolvió? Mi camioneta da marcha y arranca bien pero al cabo de unos 15 o 20 segundos el motor en ralentí se pone inestable y si no la aceleró se apaga. Tengo que estar acelerandola cada que se quiere apagar y ya una vez que llega a la temperatura de trabajo el motor se mantiene y no falla mientras el motor está caliente. Alguien sabrá sobre este fallo?
Eladio jar de Chile hace 8 meses
@JesúsHola amigo soluciono su problema, estoy en lo mismo
Yo tengo una ford ranger 2007 motor 3.0 y cuando voy a una velocidad los rpms bajan de repente pero no se apaga tarda como unos 40 segundos y sola se normaliza ya le cambie el sensor del sincronizador le cambie el tps le cambie pvc el filtro del gas y continua el mismo problema la computadora no arroja ningun codigo que pueda decifrar el problema no le pende el check engine
Lograste solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo
Tengo una Ranger 89 al meter cuarta no revoluciona solo hasta tercera hace bien las revoluciones, alguien que tenga el mismo problema que me ayude
Tengo una Ranger 2007 se bajan las revoluciones pero no se apaga pasa cerca de un minuto y vuelve a subir a qué se deberá esto
Abel rojas de México hace 2 años
Tengo una Ranger v6 modelo 98 mexicana el fallo que presenta que las revoluciones se acelera ya le cambié la válvula iac pero no le hice limpieza al cuerpo de aceleración otra cosa que me di cuenta que la tapa del radiador tira agua me podrían ayudar siendo que ya cambié la válvula de iac solo presenta el fallo que se acelera ya sea estando parado o camiando
Tito saldierna de México hace 2 años
Hola buenas tardes disculpe la molestia pero me acaba de empezar a fallar mi camioneta es una Ford Ranger 2003 4 cilindros estándar estando parado en un semáforo tiembla el motor como carro antiguo pero ala hora de despegar despega muy bien nada más me hace la falla cuando me voy a parar o estoy parado totalmente
A mí me pasa algo parecido con el mío, lograste solucionar?
ComentarFalla y echa humo negro
Ford Ranger 1989 ranger xlt 2.9 v6 1989 200000 kms
Empezó con qe apagaba cada ves qe la dejavas en marcha lenta. Luego empezó a tironearse y a echar humo negro en exceso y a perder fuerza le cambie el tps y mejoró un poco. Ya no se apaga pero no deja de fallar en baja y no deja de echar humo cuando la aseleras ya uno dice qe es el map pero nada más le estan a atinando y eso cuesta si pudieran ayudar se los agradeceria
35 casos
Puede ser que tengas mas la computadora checa que no esten mal unos barrilitos ya que contienen electrolitos y se dañan como una pila AA solo cambialos lleba 3 y te salen como 10 pesos cada uno y varato si la llebas a donde areglan stereos
ángel elias de México hace 6 años
Donde los consigo los barrilitos si me dices por favor
Hola buenas tarde...saves que tengo una ford ranger 2008 3.0...le pusimos los inyectores con arandelas nuevas,pero le cuesta arrancar...arranca con arranca motores y ala ves que arranca hecha mucho humo negro...y ala ves no te deja acelerar...que será?
Disculpa mi falla es parecida esos barril tos están entró de la computadora yo se algo de electrónica mi nombre es palacios gracuas
Si son capacitores y como debes saber por su contenido de electrolitos se funden como las baterías o pilas y dejan de trabajar y lo peor que dañan la tarjeta y dejan de trabajar los integrados que son los que se encargan de las emisiones
A y agregó mi daño es f ranger 88 y enciende bien y arranca después de unos diez minutos pierde potencia echando humo negro dura cono un minuto así y luego se normaliza así ando pero gasto mucha gasolina ya le cambiaron mapa oxígeno y pastilla alguien puede echarme la mano
Encontró la falla palacios? la mía anda igual si podrían ayudarme por favor
Yo las vendí pero me dijo el que la compró que era el cuerpo de aceleración
Oye tengo una igual hace lo mismito puedes decirme que hizo quien te la compró para chekarle
Agregó algo más que si en ese momento que falla la on go en neutral y la apago y enciendo se le quita el problema y así ando cuando sucede la apago y enciendo y arranca como di no trajera nada
Si checa lo de los capacitores d la computadora ya que tiene electrolitos y pueden llegar a dañar la placa d la computadora checala y comenta
Francisco guerra de México hace 8 años
Amigos yo tengo una ranger 87 2.9 6 cil y el problema es que humea negro en baja y no pierde potencia. Ya se le cambio el maf bujias cables se le iso limpieza de cuerpo de admisión y no se le quita la falla ya no se que acerle... Ayudaaaaa
RANGER MEX de México hace 3 años
Misma situación, cambie el maf, IAT, cable y bujías, limpie el sensor de oxígeno, revise el termostato etc
Ya cambie los capacitor es y mejoró pero el humo sigue de manera íntermitente
Ya cambie los capacitor es y mejoró pero el humo sigue de manera íntermitente
Tengo el mismo problema con una Ranger 86 en baja humea negro y tiembla la apago y la prendo y se le quita
Resolviste el problema ismael ? Yo tengo una igual me pasa lo mismo
Amigo tengo una Ranger y pues de primero tiraba solo humo negro y lo usaba así a hora tira mucho humo negro asta deja manchada la pared de mi casa. Y pues creo k están fallando un par de cilindros...xfa ayuden k puede ser el problema es una Ranger 2000 creo hauotomatica 6 cilindros 4x4
Hola, les consulto, tengo una Ranger 3.0 power Stroke 2005 con 190mil Km, en frio anda bien, a veces la dejo calentar una hora y marcha sin problema alguno, pero la hecho a andar y a los 20 Km empieza a golpear como si fuera una valvula para despues hacer como un martilleo fuerte y hecha humo negro pero en cantidades industriales!!! perdiendo fuerza, la dejo un par de dias le doy marcha y anda como si nunca le hubiera pasado nada , al andarla 15 o 20 Km me hace lo mismo. A alguien le ha pasado esto? no tira error la ecu...la ultima vez tiro humo de todos los colores , negro , blanco y azul tambien...
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Hola, yo compré hace una semana una Ranger 2.2 diesel linea nueva con 38 mil km. Al acelerar pasando las 3 mil revoluciones larga humo negro. Que puede ser? debo preocuparme?
Iván de Jesús Hernández garcia de México hace 6 años
Hola amigos tengo el problema con mi camionetita Ranger 4 cilindros la prendo y echa humo negro al encenderla me pueden ayudar para saber qué puedo hacer
Mi Ranger 2004 echa mucho humo negro, me dicen que quiere "ajuste", pero noto que no baja su potencia. Siento que ese humo viene de otra cosa, no porque quisiera "ajuste" ¿Qué me sugieren?
ivan lopez de México hace 4 años
Tengo una RANGEER mod.94 de 6 cilindros pero echa humo negro al acelerar ya se le checo casi todo y lo mismo alguien que me ayudeeeee. Por favor Dios me los bendiga.
Buenas noches tengo una ford Ranger modelo 86 motor 2.9L automática avienta bastante humo cuando prende y ay beses q ya no prende y cuando prende tiembla mucho el motor y no se estabiliza alguien q me pueda ayudar gracias
Magdiel magallanes de México hace 3 años
Yo tambien ando batallando cambie map la yack bujias cableado coil rotor distribuidor etc y sigue igual kambiare inyectores
Checa presión de gasolina que tú regulador no tenga fugas en la manguera de vacío y más que nada que las mangueras estén en buenas condiciones
Raymundo rivas de México hace 3 años
Mi Ranger echa humo negro se galonea se apaga alos 20 minutos prende ya le cambié bobinas cables map sps y está aselerada se jalones y saca mucho humo negro
Hola tengo una Ford ranger 2016 4x4 turbo diésel motor 3.2, la cosa es que el turbo se me echo a perder, lo cambiaron y me la entregaron ayer pero cuando ando empieza a humear azul pero prende la luz del turbo y deja de humear no se que podrá ser
Francisco guerra de México hace 4 meses
Después de muuucho tiempo resolví el problema gracias a un mecánico en YouTube... era el sensor de oxígeno y el sensor tps lo cambiamos y asunto arreglado
ComentarMAF ó válvula IAC? 4 mecánicos y sin remedio
Ford Ranger 1993 2 79000 kms
Que tal, tengo un pickup ranger mod.93,6 cilindros, motor 4.0. Lo he llevado con 4 mecánicos /eléctricos y aun persiste la falla. El pickup al dar marcha de encendido con la llave sube las rpm hasta 4 rpm(que es normal para mi carro) y en ese mismo momento las baja hasta 0 y se apaga el carro, cuando funcionaba correctamente se estabilizaba en 1 rpm ahora no, simplemente sube rpm y se apaga. (Generalmente siempre arrancaba así a esas rpm). Ese es el primer problema, cuando se logra mantener estable al dar marcha y andar un rato en el este empieza a tironearse y se apaga y vuelve el problema de… Leer completa
12 casos
Mapa o válvula iac si se soluciono tu problema disculpa?
Juan Manuel de México hace 5 años
Tengo un Ranger 2001 que al encenderlo y conectar la IAC está hace un ronquido y no bajan ls RPM ya le hemos reemplazo 4 IAC y sigue haciendo lo mismo que estará provocando el mal funcionamiento
tengo ranger 93xlt en frio el motor no empareja asta despues de un cierto tiempo sola empareja el motor
Checa tu filtro d aire may, puede ser esa el problema, yo tenía un problema similar y a final d cuenta era el filtro d aire
Tengo una duda la válvula iac y el sensor tps de ford 4.0 le queda al motor 4.2 de f150?
raymundo espinosa de México hace 3 años
Hola alguien q pueda ayudar disiendo cuanto voltaje tiene la válvula iac de mi ford ranger 2,9 6,v 1990
Tengo una ranger 97 6cilindros transmisión manual el problema es cuando al momento de meter el clutch esta se acelera demasiado que podrá causar ese problema
@CristianMe pasó ese problema con un Pointer, la falla estaba en el boster de freno, lo mandé reparar y se solucionó el problema
franko2504 de Estados Unidos hace 9 meses
Que tal amigo tengo el mismo problema con una ranger 1999 manual. Al querer meter velocidad se empieza acelerar. Sola. Ya cambia Iac y tps como 2 veces y no queda. El scanner sigue diciendo que es el Tps
franko2504 de Estados Unidos hace 9 meses
Que tal amigo tengo una ranger 1999 manual. Tiene el mismo problema ya cambie tps IAC DOS VECES. Y sigue el mismo problema de aceleracion
Cuando es el sensor maf, pasa mucha gasolina, tira humo negro, los d la válvula Jac podría ser, tienes q checar bien el modelo, porque puede ser el mismo pero ya viene programados para cierto modelo, cómo todo va sincronizado a la computadora , también podrías checar el sensor tps ( pare que así se llama) es uno q va en la papalota del cuerpo d aceleración y por último cambea el filtro d ahire, así estaba el mío, y le cambié el filtro d ahire y con eso quedó, parece nada pero podría ser el filtro d aire
Ola buenas tardes espero y puedan ayudarme tengo una ford ranger v6 2.9 88 y da marcha excelente pero al meter canciones se mata o al llegar a un alto se va galoneando espero puedan ayudarme
Checa todas las mangueras de aire de vacío. Yo tengo una 87 igual hacia lo mismo le cambié todas más mangueras de vacío delgaditas con igriegas y todo acopladas con abrazaderas y se solucionó
Suerte
Suerte
Tenía el mismo problema ayer desconecte el sensor map k está en ducto alado del filtro de aire y prendió normal y se mantuvo
Cambie el sensor map x otro usado mismo motor lo limpie con carbuclin y se solucionó todo. Si te sirve de algo. Esa pieza es cara. X eso la puse usada puedes calar con otra prestada. Suerte
Cambie el sensor map x otro usado mismo motor lo limpie con carbuclin y se solucionó todo. Si te sirve de algo. Esa pieza es cara. X eso la puse usada puedes calar con otra prestada. Suerte
Daniel Cruz de Guatemala hace un año
Hola que tal buena tarde
Tengo. Una Ford Ranger 4.0 XLT 2000 Automática 4x4 al arrancar me da problema de no emparejar y me marca las RPM a 4
Al calentar empareja normal. Pero hay que acelerarla. Por varios minutos y hace explosiones en el ducto de aire
Tengo. Una Ford Ranger 4.0 XLT 2000 Automática 4x4 al arrancar me da problema de no emparejar y me marca las RPM a 4
Al calentar empareja normal. Pero hay que acelerarla. Por varios minutos y hace explosiones en el ducto de aire
ComentarDejo de funcionar la bocina Solucionado
Ford Ranger 2008 3.0 230000 kms
Lo mande al taller porque funcionaba mal la direccion hidraulica, se la cambiaron y dejo de funcionar la bocina, ahora escucho un ruido en el volante como si fuera que raspa un cable. Tienen algun seguro los plasticos del volante o salen a presion? pregunto para no romperlos si los tironeo, gracias.
13 casos
Desearia saber como saco los plasticos del volante sin romperlos... tienen algun seguro?
Tiene dos tapones de cada lado del volante se los sacas y luego le sacas la tuerca 8 mm y sale
Gracias por la información, ahora el problema es que dicen lleva una serpentina la cual se cortó, como lo reparo crc
Saque los tapones y ubique los tornillos pero no se cómo reparar o cambiar alguna pieza, no se que tendría que cambiar, creo que una cerpentina, donde la consigo
No saque todo pero es una serpentina y no la conseguí, seguiré con el problema de
Mejor respuesta (según miguel)
Eternauta77 de Argentina hace 5 años
Yo la solde con estanio... medio complicado pero no imposible... después para colocarla acordarse que son dos vueltas y cuarto para cada lado...
Muchisimisimas gracias dessrmare y soldare la serpentina, gracias👍
ComentarProblema en mantener la dirección.
Ford Ranger 1998 XL 140000 kms
Hola amigos, tengo problemas en mantener la dirección de una ranger 1998, recien la adquirí y le he cambiado gomas de la barra de dirección, bieletas, rotulas, horquillas, llantas y amortiguadores. Pero cuando corro en carretera siento que es un peligro, por que si cae en imperfecciones del camino como baches pequeños o bordes de paviemento tiende a jalonearse en ambos lados, como en S digamos, no se que puede ser. Alguna orientación ?.
15 casos
El problema se siente a mayor de 80 km el mios e ranger 2001 tiembla principalmente al lado del copiloto ya le cambie cojinetes ambos lados y me jalonea el timon
Chéquele las llantas o si los rines están chuecos, vayan a hacerle alineación y balanceo, así me pasaba a mi en mi 95, saludos.
Mismo problema, cambiando ya varias piezas mas no se resuelve. Pudiste solucionarlo?
Ya hiciste alineación y balanceo amigo? primero eso y después ya remplazo de piezas para que salga mas barato, tal vez no son las piezas es solo la alineación, saludos
Ya, alineación y balanceo. Después de cambiar bujes es menos perceptible, mas no cesa lo débil en imperfecciones del terreno.
A mi me pasaba también algo así, cambie los amortiguadores, compre unos económicos y desde allí tuvo mejor comportamiento en carretera federal, nos avisas si pudiste encontrar la falla amigo, saludos.
Hola amigos, tengo problemas en la dirección electrónica d mí Ranger 2017. De golpe se puso duro el volante y me marca una falla en el tablero. Q puede ser ?
Hola tengo el mismo problema en la dirección electrónica Ranger 2018 como lo soluciono ayuda porf
José Luis carrasco Rodas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ford ranger 2017 de repente se puso dura la dirección electrónica... Como solucionarlo??
Hola. Me está pasando lo mismo. Lo resolvió alguien?
Roberto cofre de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y la desarmamos tiene agua y se corto una correa qe lleva a dentro el problema es conseguir una correa
Navarro paulo de Argentina hace 5 años
Hola que tal soy de entre ríos y tengo el mismo problema...quería saber si conseguiste la Correa de la cremallera y donde ? Gracias
No le hice una reforma y le puse cadena en lugar de correas
Si amigo la correa no se consigue no keda otra opsion
@MarianoHola podes dar más datos de como la reformaste? Me pasa lo. Mismo
Aversi me pueden ayudar tengo una ranger 91 y la direccion jala de un lado a otro ya cambie gomas le hice alineacion y valanceo segun y aun lo sigue asiendo
Hola tenemos un problema igual la camioneta se puso dura la dirección electrónica que hacer por favor ayuda SOS help
Tengo el mismo problema con la direccion, se puso dura y salta la falla en la pantalla, pero la testeo y no hay error. Necesito saber que hacer. -
La mía es 2006 XL 2.3 Argentina y recién que cambié Llantas de Pirelli Scorpions a Good Year Armortrac Amortiguadores y Tornillos estabilizadores en carretera en velocidad sucedió lo mismo en S al pasar por asfalto en mal estado...que será?
Mauro Alvarado de México hace un año
Buenas tardes, tengo una ranger 88 y le estoy dando mtto ala caja de dirección, por casualidad sabrán que aceite llevara?
10-28 EL GRANDE de México hace 9 meses
Hola compañeros mi problema es similar caminando se rompio la manguera que va de la bomba a el disipador y de hay a el cuadro donde llegan 4 mangueras la cambie y ahora arranco la troca y el volante esta como loco de isquierda corre a derecha rapido y con fuerza y asta vivra la troca y si lo quiero detener o mover yo esta durisimo
Jesús Alberto Rocha de México hace 7 meses
Hola, Ranger motor 4.0 2003 6. V ( tres bujías salieron manchadas de aceite y tres bien, pero tiembla al prender y un ruido fuerte el motor
Como sonaja
Como sonaja
Hola, tengo un problema en una Ranger 93, cuando vas a un cierta velocidad apartir de 50 kmh la dirección se pone súper blandita, y ya le cambiamos el aceite hidráulico
ComentarFalla en baja
Ford Ranger 1985 pickup 2.3 200000 kms
Arranca muy bien pero cuando hago un alto se apaga. Si suelto el acelerador se apaga pero arranca al llavaso despues que se apaga. CUando voy corriedo siento que se va jaloneando como si se quisiera apagar
1 caso
Tengo una camioneta ranger mod89 y no desboca arranca bien pero desarrolla toda su velocidad que agosto para reparar falla
Deves De llevarla con un electrico xk ami tambien me pasaba lo mismo y era un fucivle k handaba hciendo mal contacto
ComentarHola al acelerar le cuesta y hace esplosiones
Ford Ranger 2004 2.3 155000 kms
Hola mi camioneta es 2.3 modelo 2004 ranger empezo haciendo unos pequeños tirones en segunda y ahora la hace en cualquier velocidad le cuesta despegar o revolucionar al principioy hace explosiones en el cuerpo de aceleracio pero una vez pasando las 2000 revoluciobes se estabiliza y llegando a los 100km ya no acelera mas solo le tironea ya le checaron en tiempo de arboles y poleas y ests bien. Si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria gracias. Soy de la ciudad de Mexico
3 casos
Buenas hermono te escribo de venezuela tumbale la camara la manda arevisar no busque mas falla
Hola gracias por tu conentario por favor podrias ser mas especifico a que te refieres con camara es que tengo mis dudas no se su sea el multiple de admision gracias
ComentarLas revoluciones suben y bajan como si se quisiera apagar
Ford Ranger 1996 2.3 std 4cil xlt 265000 kms
Se da jalones en primera cuando le doy despacio ya le he cambiado la valvula iac pero nada que sera ?
4 casos
Ranger de Texas de México hace 8 años
Asi le pasa a la mia oswaldo, ya le cambie la valvula iac y los dos sensores de oxigeno, para que no se los cambies, por que creo que no va por ahí, investigando un poco creo que me inclino que lo que nos pasa es que alguna bobina puede haber concluido su ciclo de vida. Cuando tenga lana se las compro y te digo si se resolvio el problema, y si lo haces antes tu me comentas, también le cambie la bomba de gasolina por si tenias la idea que podria ir por ahí, pinches mecanicos chafas nomas andan adivinando.
Yo tenia el mismo problema, revise la valvula IAC y ningun cambio, limpie toda la admisión y ningun cambio, el vehiculo continuaba inestable revoluciones arriba abajo, luego cambie el semsor MAP y entonces mi vehiculo quedo como nuevo, totalmente estable, espero les sirva esta informacion aqui esta la foto de el sensor para que no te cueste saber cual es.
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Donde puedo encontrar ese sensor mi ranger 1994 tironea cundo bajan las revoluciones y vuelven a subir ya traté desconectando el cable que sale de la transición el velocímetro y si reducieron los tiro bes pero no del todo quiero quedar el maf donde lo puedo encontrar
Fer_guilera de México hace 8 años
Hola a mi me pasa que mi Ranger aveces se apaga cuando disminuyó la velocidad casi cada cuadra, ahora si prendo el clima está peor aún el mecánico dice que es la válvula IAC pero no quiero hacer el gasto a lo tonto.
Tengo una ford ranger 2008 cuando me detengo enpieza a atorarse y las revoluciones suben y bajan pero no se apagade ahi en marcha todo bien
Hola amigos tengo la for ranger2003 petrolera 2.8 le pasa que de repente se baja la varilla de las revoluciones. Se sube y se baja. Y cuando se baja me prende la luz de batería y como que no deja que el alternador cargue. No Se que puede ser a alguien le a pasado.
Tengo una for ranger 1994 y mi problema era q las revoluciones subían y bajaban aveces bajaban tanto q se apagaba e incluso al corriendo al meter clutch se apagaba la solución fue q cambie el sensor maf y ahora esta bien quedo estable las revoluciones y ya no se apaga incluso la luz de chech engine se apago y ahora jala bien espero y les pueda ayudar mi comentario
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ComentarFalla en el tren motriz
Ford Ranger 2017 13000 kms
Se enciende el indicador del tren motriz y los cambios no los hace suaves y se tironea
5 casos
Tengo una ranger 2018 y tengo el mismo problema se encendiò la luz de adv del tren motriz y no se nota nada raro en el rendimiento de la camioneta... por lo que veo muchas preguntas con el mismo problema. No serà un problema de ford o es casualidad nomàs ??
Hola, a mi me paso algo parecido con una 2017, y era un sensor de temperatura que va en la salida del múltiple de escape, lo compre y lo cambie yo mismo, se soluciono inmediatamente.
La mía es automática 2017 xlt y le cambien el enfriador del sistema egr y se quito
Testigo de tablero de Argentina hace 2 años
Hola amigos hace dia se me prendió el testigo de la lleve y aceite, hace poco le hice el servis de los 30mil
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Hola solucionaste ese problema? Yo estoy de viaje y se me prendió
Testigo de tablero de Argentina hace 2 años
Hola gente buen dia el problema fue que al hacerle el servis de los 30milkm no le borraron la programación del servis, con lo cual para apagarle la luz del sensor la puse en contacto precione el acelerador y freno simultaneo por 20 o 30 segundo y se reinicia apagándose el testigo, suerte y a seguir disfrutando la ford.
Tengo una Ford Ranger 2017 en el camino sentí como si no hubiese combustible, comenzó a aguantarse la máquina y al final se detuvo en vehículo, prendió el testigo de revisar tren motriz,la el mecánico dice que es la bomba de combustible que está dentro del tanque del diésel. La Ranger tiene 70000 km.
Hola, tengo un Ford ra ger 2019 se en encendió la luz de advertedel tren motriz. Y perdió fuerza. Ya probé pisando freno y acelerador a la vez y no se soluciono
Hola gente , buenas tarde ,durante la marcha 6ta. A 100 km/h , la camioneta ranger xls2020 , me dio un golpe como si se para y volviera arrancar...me lo hizo varias veces en distintos dias , pero hoy me aparecio la llave...sinceramente no note baja en velocidad , llegue a destino y luego de 1 hora la vuelvo a poner en marcha y salgo a dar una vuelta y la llavecita no esta...la verdad q no entiendo , pero la voy a llevar al mecanico
ComentarEl motor presenta inestabilidad hasta las 2000 rpm,
Ford Ranger 2001 170000 kms
El motor presenta inestabilidad hasta antes de las 2000 rpm, después de eso se corrige. Lo mismo pasa en frío y cuando la temperatura a alcanzado su nivel normal. En frió es un poco mas intensa la falla.
Al pasar a las 2000 rpm aumenta la potencia fuertemente y si pos alguna razón debo mantener la aceleración por debajo de las 2000 rpm, se jalonea.
Al pasar a las 2000 rpm aumenta la potencia fuertemente y si pos alguna razón debo mantener la aceleración por debajo de las 2000 rpm, se jalonea.
10 casos
Tengo el mismo problema con uns ranger pero no lo he solucionado
Hola. Espero tener pronta respuesta pues ya me esta fastidiando el problema. Lo peor es que debo llevarlo a a verificacion y dudo que pase con esa falla
ComentarHumea negro permanentemente Solucionado
Ford Ranger 2006 doble cabina 3.0 280000 kms
Hola a todos tengo el siguiente problema La camioneta estaba funcionando bien se le hizo distribucion, cambio de filtro de aire, cambio de filtro de gas oil se mandaron los inyectores a calibrar , se le cambiaron arandelas de inyectores,se le cambio valvula vcv en la bomba,y quedo humeando gas oil puro ya no se que mas hacer !!!!!!! se escaneo con 3 escaners distintos sin ningun resultado arranca bien no tironea en ninguna marcha lo unico es que tira demasiado humo negro en todo momento
2 casos
Mejor respuesta (según mariano)
Bueno encontramos el problema o uno de ellos en la base del inyector 4 tenía 3 arandelas más la nueva 4
En el tercero tenía 1 más la nueva
En el segundo tenía la nueva sola y en el primero tenía una más la nueva
O sea el que me vendió la camioneta la dejo así xeso era gasoil puro lo que largaba ahora un limpia inyectores y que se descarbonice todo
En el tercero tenía 1 más la nueva
En el segundo tenía la nueva sola y en el primero tenía una más la nueva
O sea el que me vendió la camioneta la dejo así xeso era gasoil puro lo que largaba ahora un limpia inyectores y que se descarbonice todo
ComentarNo desarrolla al acelerar fondo
Ford Ranger 2007 125000 kms
Tengo 2 ranger una 2001 y una 2007 4 cilindros
La falla que hace es que al pisar acelerador tironea y no desarrolla,ya le cambiaron bobinas,cables bujias,pcv,la presion de la bomba de gas esta bien
Algun tip que me den?
La falla que hace es que al pisar acelerador tironea y no desarrolla,ya le cambiaron bobinas,cables bujias,pcv,la presion de la bomba de gas esta bien
Algun tip que me den?
7 casos
Repararon mi máquina toda sentaron cabezas y la falla sigue igual no revolucionó me dijeron que la regulación del rieles de inyectores o la bomba de gasolina no sirven
Al acelerar y cambiar la velocidad (tras. Manual) Jalonea.
ComentarArranca pero no se mantiene Solucionado
Ford Ranger 1998 pickup 2.5 cc 4cil 112456 kms
El motor enciende pero no se mantiene no mas de 30 segundos. Luego empieza a jaloner temblar y tabien cuetea
3 respuestas
manuel zea de Perú hace 9 años
Eso suele ser un problema de afinamiento el punto esta muy adelantado o atrasado tendria q descartar eso lo mas probable es sea eso
cris rangel de México hace 9 años
Revisa la presion de commbustible puede ser la bomba que no de la presion adecuada por eso las explosiones
Mejor respuesta (según cesar)
Gracias amigos por sus comentarios les cuento q ya resolví el problema le cheque la presión de combustible y no era la correcta. Asi q le cambie la bomba y problema solucionado
ComentarSensor map y computadora.
Ford Ranger 1994 2 puertas. Cabina y media 147000 kms
Mi camioneta se empezaba a jalonear y a desacelerar. De repente no responde el acelerador aunque lo pise a fondo y se oian algunas explosiones del lado derecho dentro del motor. Ademas sacaba humo negro. La lleve al mecanico y me le cambiaron el sensor map. Pero volvio a fallar. Ahora dicen que es la computadora. ¿quisiera saber si eso es posible o solo lo hacen por venderme la pieza?
35 casos
Tengo una Mazda bt 50 corcovea al acelerar y pierdepotencia andando
Cambiale a los capacitores electrolíticos de la computadora no son caros en mexico como 16 pesos
Este es el sensor map mi ranger es 1994 2.3 no sé si sea este o otro no encuentro referencia alguien sabe mi ranger pierde toda la potencia en subida aiuda
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Ese es el sensor de presión diferencial, si tu camioneta trae map ba pegado a la parte de la carrocería debajo del parabrisas y si en lugar de map trae maf entonces va antes del filtrlo de aire en la parte de arriba
Tengo una Ranger arranca bien el motor en frío pero ya dando una vuelta y la apagó y al tratar de prenderla ya no lo ase como k está abogada y pierde potencia y no acelera
ComentarSe para en plena ruta se corta la corriente no arranca Solucionado
Ford Ranger 2013 Xlt 250000 kms
Se para en plena marcha pega unos tirones kilometros antes se para no arranca enfria y sigue como si nafa
1 caso
Mejor respuesta (según Diego13)
Encontre la solucion saque todo el cableado los cables del turbo se raspaban estaban pelados y entraba en corto y tiraba abajo la presion de gasoil ahora cambie esos cables arranco de dies
ComentarRanger 2.3 8 bujias 1994
Ford Ranger 1994 2 puertas motor 2.3 8 bujias 0 kms
Como estan buenas noches tengo una ford Ranger 1994 2.3 8 bujias motor recien reparado desde el cigueñal , hasta la cabeza de motor pero mi problema es que cuando avanza en cual quier cambio se tirone mucho y debes en cuando ase como si se cortara la corriente y de inmediato vuelva arrancar trai el sensor del cigueñal nuevo , bobinas nuevas , cables de bujias nuevos , bujias nuevas bien calibradas , filtros tanto de aire y de gasolina nuevos y la vdd no le en cuentran que mas pueda ser , espero me puedan ayudar Gracias a todos
9 casos
willy willy de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambi las bujias, cables nuevos,filtro de combustible nuevo bomba de combustible nueva,cambie el modulo de encendido y cuando acelero se atora, x favor alguien me ayude a solucioonar el problema
Roman lozano de México hace 4 años
Tengo una ranger 1994 el problema que tiene es que cada 3 semanas le cambio las bujías y nada mas salen húmedas o Carbonisadas, eso me pasa cuando la traigo cargada de mercancía
¿Alguien que me diga que es lo que tiene o que debo hacer?
¿Alguien que me diga que es lo que tiene o que debo hacer?
Tengo una Ranger de ocho bujías y sólo están jalando 7 cual. Sería el problema
Alex GaeVer de Chile hace 4 años
Leonardo hola, como sabes que operan 7? También tengo una con 8 bujías y al partir sale olor a bencina y tirita un poco.
Wilson way de México hace 3 años
Les dire que no soy mecanico pero con ta tos detalles de los ranger me toca batallar con algunas fallas parecidas a las que ustedes comentan, podria aportar que los inyectores sucios causan muchos problemas, tambien en sensor del catalizador vuando ya esta muy sucio hacen esa falla ppt que el motor necesita desahogar y como detecta esa falla es una causa probable, eh tenido unas 6 rangers y todas traian esos problemas que ustedes tienen pero se an resuelto con cada una de diferente manera, espero sirvan de algo mi comentario animo
Qué viscosidad de aceite transmisión lleva una Ranger 94 caja Manual... y también en el diferencial?
Hola yo igual tengo una Ford Ranger de 1995 fría paste a la llave pero una ves caliente no parte por más arranque que le dé alguien puede decirme que puede ser
ComentarPrende y se apaga
Ford Ranger 1992 2 puertas 3.0 8 bujias 4 cilindros 494791 kms
Empezó a tironearse pense que era por falta de gasolina fui y llene el tanque despues de uno o dos dias iso lo kismo la lleve al mecanico y y le cambiaron el sensor del cuerpo de aceleración y un relay que segun no funcionava y y jalo un rato mientras estuvo con el meconico luego me la lleve y sigue igual prende y se apaga y al querer acelerar como que se aoga ojala me puedan ayudar
23 casos
Prende normal pero al pisar el acelerador empieza como a querer apagarse mientras no acelere queda prendidA y luego cuando conecto el cable del sensore del aire timbla y se apaga y descarga la bateriA tambien ojala sirba esta inf para que me oriente
Hola me pasó algo parecido sin fuerza al acelerar y había cortado los cables de la ficha del sensor Map
ComentarBailotea el motor en baja velocidad y en alta se estabiliza
Ford Ranger 1989 2 puertas 4 cil 150000 kms
Enciendo el motor y en bajas revoluciones bailotea y en marcha se jalonea pero en carrera ya muy revolucionado se estabiliza ya le cambiaron el sensor del cigueñal , probaron con otra computadora, tambien con otro modulo y no se soluciona el problema alguien podria darme una opinion. Gracias
2 casos
Hola que tal yo tengo una ranger 2008 y le pasa eso que indica el compañero chilo me indicaron cambiar bobina, cables, bujías y verificaron compresión esta bien según el mecánico, también se verifico la bomba de la gasolina, de favor si alguien tiene la solución compartanla ya le busque
Gracias will de hecho ya las checaron y que si estan bien voy a seguir recibiendo sus opiniones de antemano gracias
Buen dia les encargo la solucion de la falla no he encontrado la falla
Tengo una ranger 1996, cabina y media ocho bujías. Se chupa cuando paso la primera marcha. El problema, mayor, es que sucede en cualquier subida, por pequeña que sea. Si me pueden ayudar, con alguna solución, gracias.
ComentarFalta de potencia
Ford Ranger 2006 2.3 275000 kms
Buenas tengo una ranger 2.3 2006 pero tengo un problema cuando esta en una pendiente le cuesta mucho alcanzar la potencia y en algunos casos hay tirones ya le hice inyectores cables bujías la verdad no se que pueda ser agradezco la maryor informacion ya que tengo poco tiempo con la ranger
2 respuestas
Hola, te recomiendo hacerle limpieza de inyectores cambio de filtros y si el problema persiste cambio de cables de las bujias PD: ya pase por eso
Deberias revisar el tiempo. Por que a la mia le pasaba lo mismo y se habia corrido un poco el damper y no tenia fuerza
ComentarExceso de consume de combustible
Ford Ranger 2004 4 puertas 4500000 kms
Ya le revisaron todos los sensores tanto el c ok mi el de oxigeno ambos han sido reemplazados por nuevos a los inyectores se les a dado servicio y sigue igual y en México no paso las verificaciones por tal humo negro y en una velocidad baja se tirones y no tiene suficiente fuerza
5 respuestas
Exactamente lo mismo tiene mi camioneta ford ranger, el mismo problema
claudiu1972 de España hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Sale humo negro y no acelera. Cambie el sensor de oxigeno ,arregle el turbo y sigue igual. Me gustaría si alguien me pueda ayudar.
Hola buenas noches
Logre eliminar una parte del humo negro y mejore el rendimiento del combustible , solo con lavar el cuerpo de apelación y la válvula iac. Ahora mi problema es que tiene muchas oscilaciones en relaiting y al pretender acelerar simplemente no responde como en un principio del servicio antes mencionado
Alguien me puede informar ahora que más le pueden revisar
Logre eliminar una parte del humo negro y mejore el rendimiento del combustible , solo con lavar el cuerpo de apelación y la válvula iac. Ahora mi problema es que tiene muchas oscilaciones en relaiting y al pretender acelerar simplemente no responde como en un principio del servicio antes mencionado
Alguien me puede informar ahora que más le pueden revisar
claudiu1972 de España hace 9 años
Gracias, hemos descubierto el fallo. Era el tensor de la correa de transmision y se salieron los puntos de la distribucion.
Para mi problema del ford ranger 1999 v6, han llegado a la conclusión que es la computadora del vehículo, la mandé a pedir y estoy en espera de que venga, los tengo al pendiente de como me ha ido.
ComentarDudas sobre el compresor del aire acondicionado
Ford Ranger 2002 4 puertas, motor 2.3 200000 kms
Hola quisiera saber si es normal que el compresor del aire acondicionado cuando este esta actvido entre y salga (osea entra 5 segudos ,sale por 2 y vuelve a entrar por 5 ) y al momento de acelerar me jalonea el motor, lo lleve con la persona que me lo instalo y me dijo que era el "presoestato" se lo cambiamos y hubo un cambio tardaba mas en entrar el compresor, horas despues me volvio hacer lo mismo, volvio a entrar y salir como al principio, lo volvi a llevar y me dijo que era algo normal por las temperaturas y etc etc, si alguien me pudiera orientar lo agradeceria mucho
3 casos
Tienes una fuga de gas refrijerante y el. Compresor tiene un sensor que lo hace salir cuando detecta poca presion. Es por eso que entra y sale. El que lo instalo no te. Va a decir que qued9 mal. Levalo a otro kado y que prueben fugas. N
eliot ilizaliturri de México hace 9 años
El problema puede estar en la bobina del compresor que se calienta y no entra el clocht y cuando se enfria vuelve a entrar, otra causa puede ser exceso o falta de gas en el sistema del aire acondicionado
Juan carlos de México hace 7 años
Tengo una ranger mod. 97 lleve arreglar el aire acinducionado pero no enfria como deber ser aveces enfria muy bien aveces nada y el compresor entra y sale a cada rato. No tarda mucho 5 segundos alo mucho entra y sale y cuando boy en carretera acelero en uns subida deja d botar aire x las ventilas dejo d acelerar y empieza a botar aire otra vx
Juan Carlos Hola encontraste solución? me pasa exactamente lo mismo en mi ranger 97
ComentarProblema inyectores
Ford Ranger 2015 3.2l Man Diesel xlt 90000 kms
Hola muchachos, quería ver si alguien puede ayudarme o tiene algun experiencia con algo similar, tengo una ranger 3.2 diesel año 2015 con 90 mil km aprox, hace un tiempo empeze a sentir un ruido y movimiento extraño del motor, lo sentia en relanti sentia que tironeaba, pasaba solo a veces, hasta que un dia a alta velocidad aprox 120 km en sexta la camioneta me pego unos tirones, no muchos pero se sintio mucho, me paso lo mismo un par de veces, la lleve al mecanico y al scanner no arrojaba nada, regeneramos un par de veces el filtro de particulas por saturacion lo mismo de siempre por andar en… Leer completa
6 casos
Finalmente era el inyector, le cambiaron por uno nuevo y quedó funcionando perfecto, me salió caro pero alfin se resolvió el problema
Ford ranger 2017 de Chile hace un año
Tengo el mismo problema solo que yo le cambie inyectores nuevos y quedo igual. Me tiene muy preocupado porque me dicen que es el motor. Cilindro 2 el que esta con problemas y en el escaner arroja que levanta 0.2 y los demás 1.5 tampoco se de que se trata. Espero alguien me ayude y que no sea el motor.
ComentarNo revoluciona
Ford Ranger 1995 2 puertas cabina y media 10000 kms
Mi camioneta es modelo 95 cuatro cilindros el problema es q en algunas ocasiones no revoluciona y cascabelea principalmente si cargo combustible magna pero con premium se le quita un poco aun que no revoluciona como debería de ser al encender golpea el motor ya le hice afinación cambie bobinas el empaque del cabezote filtros de gasolina y aceite bomba de gasolina bujías le metí el escanee y no sale nada sensor de oxigeno nuevo y el problema persiste aparte tiene un brincoteo el motor en ocasiones como q se ahoga al acelerar por q jalonea y se apaga cada dos dias le lleno el radiador medio litro aprox y suele calentarse el motor si estoy estacionado con el clima encendido
1 caso
Ayúdenme con el nombre del sensor que va en el diferencial posterior de la ford ranger 2.3 del 94 y cual es su funcion
Jala mejor con la gasolina premium por que ase una implosion mejor por el plomo, pero a la larga el plomo jode el motor la mejor gasolina a utilizar es la magna y yo tengo una ranger 94 y tambien no reboluciona a veces ,, puede que tu bateria no sirva y le este consumiendo energia al alternador y eso ase que no mande suficiente energia a la bobina y no da suficiente chispa para que las bujias quemen por completo la gasolina, y si la bateria esta bien ps entonses as lo que yo y comprale bobinas de alta MSD CABLES Y BUJIAS MSD, eso si estan caros te va a salir como en unos 6000 baros todo el cuento pero te ba a trabajar muy bien la camioneta,, eso de que se aogan las ranger es un problema que tienen la mayoria,
Comentas que le cambiaste empaque de la cabeza. Revisaste que no esté torcida? antes de cambiar el empaque se debe revisar con una regla metalica para que en dado caso de presentar holgura (revisa con hojas de calibrar) llevarla a la rectificadora a que la cepillen.
Para hacer un diagnostico sencillo y rapido has lo siguiente: con el motor frio completamente, quita el tapon del radiador, llenalo completamente hasta que el agua desborde. Sin el tapon del radiador, enciende el motor, y aceleralo por instantes desde el cuerpo de acelerador, dale unos acelerones de 3,000 rpm aproximadamente y suelta el acelerador. Si salen burbujas por el tapón del radiador, es que la cabeza no esta bien plana, o tiene algún zurco que esta pasando la compresión al agua del radiador.
Para hacer un diagnostico sencillo y rapido has lo siguiente: con el motor frio completamente, quita el tapon del radiador, llenalo completamente hasta que el agua desborde. Sin el tapon del radiador, enciende el motor, y aceleralo por instantes desde el cuerpo de acelerador, dale unos acelerones de 3,000 rpm aproximadamente y suelta el acelerador. Si salen burbujas por el tapón del radiador, es que la cabeza no esta bien plana, o tiene algún zurco que esta pasando la compresión al agua del radiador.
Tengo el mismo problema... ojla allas encontrado el problema... y si puedes en darme alguna ayuda con el problema por. Favor...
Sin duda tu problema es la valvula pcv eso provoca cascabeleo o pistoneo como le quieras nombrae. Va bajo al admision. Vale 40 pesos aqui en mexico.
Hola gente. Mi problema es que cuando voy acelerando me pega unos tirones como si se quedara sin gasoil. Cuando pasa los 100km pareciera que se normaliza. Es mi primer ranger una 2009. Agradeceria algun comentario. Desde ya muchas gracias.
Bobina puede ser, en la 3era tironea. Debes alargar los tiempos para que no tironee.
ComentarHola saludos
Ford Ranger 1990 Ranger 64546 kms
Mi camioneta v6 motor 2.9 ford ranger tiene un fallo se jalonea al andar como q se corta la corriente y si la dejó en baja a los pocos segundo se apaga y a beses huele a gasolina. Q podría ser para repararlo gracias saludos 👍
9 respuestas
Eduardo esteban de México hace 4 años
Gracias saludos are eso a ver si queda puede q sea eso asts pronto
Eduardo esteban de México hace 4 años
No quedo Sigue el mal estoy viendo si la scanean par aver si sale el fallo asta pronto
Eduardo esteban de México hace 4 años
Ya quedo era el tos... No le llegaba la corriente adecuada y mandaba la señal mal ala computadora por eso se jaloneaba... Saludos
Acabo de adquirir un módulo de encendido para ese mismo modelo pero tengo duda de que sea original. ¡como puedo saberlo?
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Para que quiere que sea original nomas que prenda...
Por que regularmente los módulos genéricos me duran 1 o 2 meses ,y me comentaron que hasta que no obtuviera el original me dejaría de dar problema,ya que ese tipo de camionetas padecen del mismo dolor,el modulo de encendido.
Wow... a mi me trabajan bien bueno suerte
ComentarPerdida de fuerza, tironea,
Ford Ranger 2008 MAN 134500 kms
Buena noche tengo una ford ranger motor 2.3 mecanico, el problema comenzo cuando el carro perdio fuerza y de la nada volvia a recuperarla daba unos jalones y la recuperaba despues ya no encendio, entonces me puse a revisarle fusibles todos bien revise si tenia gasolina y la presion de la bomba y todo bien ahora revise las bobinas y no estan dando chispa niguna de las dos le cambie el modulo dis de otro pick up que si esta encediendo y nada el mio no enciende ni con ese modulo que podra ser les agradeceria mucho de su conocimiento y ayuda
1 caso
Yo tenia el mismo problema en una 05 q tengo y era la bomba d gasolina!! no es cara cambiala y veras!! y x lo mismo la bobina no tiene chispa suficiente ya q van alternados,ya q cambies la bomba la bobina jala bien!! saludos
Hola es el sensor del cigüeñal ya le cambiaste el modulo,y las bobinas primero se descompone una por lo regular. El sensor del cigüeñal esta por enfrente del motor debajo del abanico apenas se hubica debajo de la polea
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford Ranger 2007 2.3 214000 kms
Buena tarde tengo una ranger modelo 2007, de repente se tironea y cuando la quiero hacelerar pierde fuerza, al principio marcaba el sensor de la temperatura, se lo cambie y se controlo y sigui con lo mismo, le cambie la bomba y me dijeron que era una bomba de alta presion, luego le puse una bomba mas pequeña y volvio a su normalidad, pero aun asi sigue haciendo la misma funcion de perder fuerza al acelerar espero me ayuden a solucionar este problema...
8 casos
Bueno a mi me empezó a gotear por la bomba...antes me fallo el ventilador y lo deje directo...la verdad que antes nunca me fallo pero si senti que era muy lenta...pero ahora me esta presentando falla tras falla...que hago...no encuentro la bomba de agua en chile para cambiarla...
ComentarInyectores quemados
Ford Ranger 2007 207000 kms
El problema que presenta mi ranger 3.0 2007 es que al inicio comenzó con un tironeo o algo parecido cuando estaba en funcionamiento, después de unas semanas dejo de funcionar, el diagnostico según el escaner es que tenia un inyector malo, en el taller me dicen que el problema es que se quemó la parte eléctrica del inyector por lo que debería revisar las conexiones eléctricas, luego de cambiar el cableado y colocar un nuevo inyector, el problema persiste, también se quema el nuevo inyector, luego un tercer inyector, todos del mismo cilindro. El mecánico al final me dice que después del testeo r… Leer completa
4 respuestas
Sería cuestion de esperar el diagnóstico pregunto reiniciaron la ecu puentiando los terminales de bateria
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ A ver Si no termina hechandole la culpa al Wiper derecho ,Ese Mecanico esta tonto Un inyector no se quema a menos que le metas 12 voltios directamente y aún si lo dejas conectado tardaria hasta 20 0 30 minutos en circuitarse ,por que se derrote la capa de barniz aislante que trae el en bobinado y entra en corto , y para que entre un voltaje de esa magnitud a un inyector ,primero se quema el IC de la computadora porque esos componentes si explotan ,que le Cheque la Compresión a ese cilindro y ya que este seguro de que no esta una valvula escapando que cheque la bobina de ese cilindro o el cable de la bujia y se deje de cuentos ridiculos de que es el estereo asi dile que te aconsejo un ingeniero automotriz y tambien es todo lo referente a servicio pesado y e Ingenieria Diesel !
Gracias por su recomendación, es necesario aclarar que el inyector no se quemó de inmediato sino que la estuve andando recorriendo más de 200 km. Que al día siguiente al querer darle arranque... ahí tenía el problema. Ahora estoy esperando el diagnóstico de la ecu que la tuve que enviar a un taller a más de 400 km.
Juan pablo de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un problema con mi rangers el inyector queda abierto por una tierra que pasa por el cable negativo de el inyector. La ecu esta aterrizada en la carcaza. Que problema puede ser. Por Favor me puede ayudar
ComentarPierde fuerza en subida
Ford Ranger 1993 2.3 4 cilindros 8 bujias 2390000 kms
Sensor de oxígenoBobinaMódulo de encendidoSensor del cigüeñalJalonea/TironeaSe bajan las revoluciones...
He cambiado, modulo de encendido, bujias, cables de bujias, bobinas (ambas dos), modulo maf, sensor de oxigeno, (valvula egr y la iiac al parecer están buenas). Sensor cigueñal también debe estar bueno porque enciende a la llave ( primer intento en frio o en caliente), los inyectores están limpios, y revisado la continuidad de señal en todos los cables ok. . El problema: la camioneta no acelera a mas de 80 km/h a 3.000 rpm en 3ra. Si subo a 4ta. Empieza a tiritar, pierde fuerza y bajan las revoluciones, peor aun cuando me enfrento a una subida, termino en 1ra. A 20 km/h (2.500 rpm) si por casualidad la pendiente es mayor, las rpm siguen bajando al punto de quedar detenida...no tengo fuerza en subida...otro dato, en bajada llego a 120 km/h 3.000-3.500 rpm posición cambio 5ta.
19 casos
ComentarProblemas filtro de particula.
Ford Ranger 2014 3.2l Man Diesel XLS 167000 kms
Tengo una Ford Ranger 3.2 año 2014 con un poco más de 160 km, tuve problemas con el filtro de partículas, la compra hace poco y ha sido un cacho, primero encendió la luz de testigo del engranaje y posterior a eso encendió el check, al llevarla a la ford me dijeron que era por el DPF que ya estaba tapado y había que cambiar pero sale un ojo de la cara, el tema es que un mismo mecánico de la Ford me dijo que se puede hacer una regeneración forzada y limpiar el filtro y con eso se solucionada, el tema es que hicimos eso, y paso la regeneración forzada, no anduvo ni un día y volvió a encender luz… Leer completa
5 casos
Has podido reparar amigo? estoy con el mismo cacho de hecho tuve encendido el testigo de dpf y fue que estaban cortados unos cables luego de reparar los cables demoro en apagarse el testigo durante varios km ahora de ves en cuando enciende la luz de engranaje y despues el check junto con el de antiderrape y deja de acelerar la camioneta, basicamente los mismos problemas que tu pero borro el codigo de el check y sigo manejando sin problemas ya llevo casi 2 meses asi :/ cambie map y maf ademas limpie el cuerpo de aceleracion y mejoro un poco pero se para en trayectos cortos y funciona super bien en piques de hasta 600 km es muy raro. Si lograste raparar cuentame un poco saludos
Hola, es un problema grande, tengo una ranger 2016 y 170.000 kms, la tenemos de 0 km. Ya la he llevado varias veces al concesionario pero ellos tampoco saben que pasa.
Internamente un mecánico de Ford me dijo que era recurrente en las ranger y que solo había 1 opción. Cambiar el dpf. Vale más de 3 millones. Existe una opción de eliminar el dpf sale mucho más barato ( no lo hace la ford) aprox 300.000, pero no se si eso la dejará ok, ya que deben instalar una pequeña actualización del software de la ranger para que no reconozca el dpf. Alguien podría comentar si lo hizo y como anda?
Gracias
Internamente un mecánico de Ford me dijo que era recurrente en las ranger y que solo había 1 opción. Cambiar el dpf. Vale más de 3 millones. Existe una opción de eliminar el dpf sale mucho más barato ( no lo hace la ford) aprox 300.000, pero no se si eso la dejará ok, ya que deben instalar una pequeña actualización del software de la ranger para que no reconozca el dpf. Alguien podría comentar si lo hizo y como anda?
Gracias
ComentarAceleración erratica
Ford Ranger 1989 XLT, Crew Cab, motor 2.9 94000 kms
Desde que la compre, hace un mes, el mecanico me dijo que era solo falta de afinación, pero despues de hecho esto siguio igual. La aceleración no se mantiene fija sino erratica y a veces se jalonea, el consumo de combustible esta por los 5 a 6km/lt de gasolina.
Ya limpie el cuerpo de aceleración y tambien la valvula iac que estaba sucia, y si mejor un poco sin embargo sigue igual en cuanto a la aceleración, todo mundo habla del sensor MAF, la mia no lo tiene, lo unico que he encontrado es el sensor MAP, la valvula IAC y es todo lo relacionado con el tema, ya no se que mas pueda ser, acepto sugerencias y ayuda al respecto.
Ford Ranger 1989, 2.9Lt, 6 Cilindros, Transmisión automatica con aire acondicionado.
Ya limpie el cuerpo de aceleración y tambien la valvula iac que estaba sucia, y si mejor un poco sin embargo sigue igual en cuanto a la aceleración, todo mundo habla del sensor MAF, la mia no lo tiene, lo unico que he encontrado es el sensor MAP, la valvula IAC y es todo lo relacionado con el tema, ya no se que mas pueda ser, acepto sugerencias y ayuda al respecto.
Ford Ranger 1989, 2.9Lt, 6 Cilindros, Transmisión automatica con aire acondicionado.
1 caso
Proba con medir la presion que te tira la bomba, debe estar por encima de los 4.5 bar.
Buen día tocayo, la bomba da 4.9 la probaron en autozone, ayer de regreso a casa se puso peor, consumió casi un cuarto de gasolina en menos de 15km, se sentía sin fuerza, vibraciones y al acelerar se jalonea, ahora si que estoy preocupado.
Ami me paso algo parecido, tambien consumo de mucho combustible despues de realizar afinacion, el mecanico me comenta que le puse bujias de platino champions que se ven igual y te las venden como si fueran para esta, pero no, selas cambie por las originales de electrodo que cuestan mucho menos y se le quito el problema, ya no me gasto tanto combustible, ahora tengo el problema que me retarda en cambiar la primera velocidad,espero te sirva la info,saludos. A tambien agrego que despues de la afinacion empezó a vibrar,sobre todo en reversa
La mia es una Ford Ranger 2.3, mod. 96 cabina y media, 4 cilindros 4 bujias. Tarda mucho para acelerar, me consume mucha gasolina, como unos 8 Km/Lt. Lo que le hice despues de preguntarle a varios mecanicos fue lo siguiente: la corregi el tiempo y se emparejo la compresion 110 lbs en los 4 pistones (tenia 70-90-90-90), le hice su afinacion, bujias motorcraft ($20 MX c/u) de electrodo calibradas a como vienen de fabrica 0.44 y lave los inyectores por ultrasonido, me mejoro el consumo de gasolina, pero eso de que no acelera inmediatamente, no mejoro, mi correo: [email protected].
ComentarNo corre lo que debe ser
Ford Ranger 1988 6cilindros motor 2.9 5 kms
Tengo una camioneta ranger modo 88pero tengo problemas al acelerar no corre como debe desee y se tirones como si le faltara gasolina se siente y escucha que no hace lis cambios sera ka caja de velocidades
1 caso
Joksan omdc de México hace 8 años
A mi me susedio lo mismo y lo lleve revisarlo y el mecánico solo lo que hiso fue cambiarle los filtros de gasolina y asta la fecha no se a vuelto a presentar el problema
ComentarLuz de aviso de revision del motor
Ford Ranger 2009 nafta xl 2.3 140000 kms
Hola mi camioneta comenzó a encender la luz amarilla del panel.La cual advierte una anomalia en la parte electronica segun el manual. Pero ademas hace un tironeo como si se quedara sin nafta o corriente. Los mecanicos me dijeron que podia ser la bobina o algun sensor. Cuando queda parada la aguja cuenta vueltas oscila hacia bajo y arriba ,estos fallos no los hace de continuo. Busco la solucion pero nadie sabe realmente que es. Agradezco desde ya si alguien sabe del tema gracias
1 caso
Fijate en el sondalanda esta sucio y despues resetiala
Hola mi camioneta comenzó a encender la luz amarilla del panel.La cual advierte una anomalia en la parte electronica segun el manual.me canbiaron la bateria hy, pude ser que la persona toco algo en el cambio
Eduardo Aráoz de Argentina hace 4 años
Hola. Mi Ranger diesel 2.2 está rota. Iba en marcha n la ruta. Comenzó a bajar la velocidad sola. Cuando saque el cambio y quise frenar se acelero sola a fondo. Y luego de segundos se apagó. . . Será motor o parte de inyección?. . .
ComentarGolpeteo en la parte del diferencial trasero
Ford Ranger 2008 4x4, 4 puertas, moto 2.8 turbo 400000 kms
Hace un tiempo mi camioneta empezó a hacer un golpeteo en la parte trasera, este ruido se da cuando voy a una velocidad constante, y no es solo el ruido sino que también al hacer ese ruido tironea. Si a alguien le paso lo mismo o sabe que es si me lo puede decir le agradezco
6 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo primero es ver las condiciones del aceite si hay presencia de partículas o cambio de color lo siguiente es realizar una prueba levantando primero una rueda y poner en marcha para ver cual es el lado de la rueda que presenta el sonido ya que podría ser un rodamiento o desgaste en la corona y piñón
ComentarFalla cuando se calienta
Ford Ranger 1991 2.9 full 200000 kms
Mi ranger falla cuando se calienta después de andar 20 min empieza a tironearse, cuando recién la arrancó trabaja normal, ya cambie bomba de gasolina cambie bobina cambie pastilla de encendido cheque todo el cableado cheque sensor de oxigeno, tps válvula iac, ya la probé con la boya y el problema sigue, alguien que me pueda ayudar!!! Es como si algo se calentara y es cuando empieza a fallar porque la dejo enfriar y vuelve a trabajar bien otras ves unos 20 min y vuelve a Hacer lo mismo.
8 casos
Hola buenas noches tengo una camioneta rangel 93 automatica y cuando le meto la belosidad y piso el freno baja revoluciones y vibra y se apaga alguna recomedacion para areglar el problema
ComentarFalla al meter cambio
Ford Ranger 1989 Ranger xlt 200000 kms
En neutral funciona muy bien pero al meter cambio y avanzar despacio empieza a tironear,si no acelero se apaga
27 casos
Lave el motor y se le daño la bobina de encendido, la cambie nueva y de ahi empezo a jalonearse al cambiar de velocidad, sera que la bobina no es la correcta?
ComentarRanger 94 4cilindros 8 bujias
Ford Ranger 1994 2puertas 4 cilindros 8 bujias 0 kms
Que tal tengo una ranger no arranca da marcha se escucha que prende la Bomba de gasolina al dar Marcha quiere arrancar antes que sucediera esto se tironeaba en ratos ayuda
3 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka tu chispa. En sensor de cigüeñal
Donde esta ubicado el sensor del cigüeñal???? Y el sensor de las RPM Ranger 94
Tengo una igual y mi falla es que no arranca pero moja las bujías de gasolina
ComentarVibraciones fuertes en turbina mas inestabilidad revoluciones codP0741
Ford Ranger 2001 300000 kms
Ford ranger empece a sentir problemas de arranque y resultó ser que mi cremallera acusaba fatiga de metal muy fisurada lo que me daño bomba de caja , rotores partidos,. . . Compre kit de fuga se revisa completo la caja dando como resultado las vibraciones de caja, inestabilidad en velocimetro y revoluiciones. La turbina instalada sufrió como consecuencia del daño. Me arroja cod obdll P 0741 hice programación con switch !¡ mejoro un mundo¡! vuelve la falla ; es lento para arrancar, continúa cod P0741 inestabilidad en revoluciones. Se cambió la turbina por usada original no reconstruida. Y continúa con jaloneos, fallas de potencia, ruido potente en el sector de la turbina. Que puedo hacer. -
2 casos
Verifique el filtro puede estar opturado lo que le quita presión a la bomba de la caja si no mejora revisar el cuerpo de valvulas de la misma mi umilde opinion suerte
José Ángel Rodríguez Leyva de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Ranger 97 cabina y media 4*4 que cuando empieza la marcha vibra solo al empezar pasa de los 20 km y ya no vuelve a vibrar y siempre k hago alto total pasa lo mismo, ya cambié las flechas toda la suspensión, la flecha cardan y la falla persiate
ComentarLod relevadores se queman
Ford Ranger 1995 pick up 4 cilindros 8 bujias 15738 kms
La camioneta se jalonea y se apaga constantemente para esto ya le cambiamos las bujias el filtro pero se sigue pagando y jaloneando pero cuando se apaga ya no la podemos arracar por que quema los fusibles y los relevadore aunque ya le compramos nuevos y ahorita se volvieron a quemar los relevadores pero ya no enciende da marcha pero no se escuha q la bomba se encieda que sera o por que se queman los relevadores!!
18 casos
Ya le cambié el relay y me lo sigue que puede ser o que mas checo
ComentarEl escaner indica falla del sensor del arbol de levas
Ford Ranger 2006 4puertas 175000 kms
Al poner en movimiento devo acelerar despacio para que no se tironee y al meter la quinta pierde potencia. Agradeceria me ilustraran en que parte va el sensor mencionado. Algunas veces se escucha ruido en el motor.
6 casos
Tiene dos válvulas electrónicas que fijan el fluido de gas oil y son las que se rompen.
ComentarErrores de Ford ranger 2007.
Ford Ranger 2007 Xlt 267000 kms
Hola:
En mi Camioneta Ford Ranger 2007 4x2 2.5 cc diesel, versión xlt me encendió el check y la escanee la camioneta y me arrojo los siguientes errores:
( Repare los errores eliminando la Valvula EGR ahora solo marca el P0404)
Cabe mencionar que si acelero a fondo la camioneta llegando a las 2000 rpm como que da tirones unos 2 ó 3 y se estabiliza. Esto aun is la valvula EGR,
Espero me puedan guiar como repararlos o a que especialista acudir.
De ante manos muchas gracias...
Saludos desde Talca, Chile.
En mi Camioneta Ford Ranger 2007 4x2 2.5 cc diesel, versión xlt me encendió el check y la escanee la camioneta y me arrojo los siguientes errores:
( Repare los errores eliminando la Valvula EGR ahora solo marca el P0404)
Cabe mencionar que si acelero a fondo la camioneta llegando a las 2000 rpm como que da tirones unos 2 ó 3 y se estabiliza. Esto aun is la valvula EGR,
Espero me puedan guiar como repararlos o a que especialista acudir.
De ante manos muchas gracias...
Saludos desde Talca, Chile.
3 respuestas
Fijate que seguro tenes un conector sulfatado en el motor
Buenas si es motor 3.0 diésel fijate el sensor map que este conectado y los cables que son de cortarse al ras
Hola amigos, opte por eliminar la valvula egr y el scanner me arroja solo ese error ahora el p0404. Pero esos tironcitos cuando pisas el pedal a fondo y llegas a las 2000 rpm no han cesado, ahora busco esa solución.
ComentarProblemas de electrónica o inyección falla en andar a los 100
Ford Ranger 2007 4 puertas 3.0 369525 kms
Hola buenas tardes quería consultar si alguno les sucedió por que ya no se que hacer, cuando salgo a andar en ruta y acelero se genera como un corte de corriente y luego a entre los 100 y 120 kilómetros genera un tironeo como si se apagara y se prendiera pero no se apaga solo hace como si corta y prende, se le arreglo inyección bomba motor se reviso la parte electrónica pero sigue con el mismo problema
2 casos
2 preguntas tenés prendida la luz del check en el tablero y otra le cambiaste la cadena de distribucion
No realmente queda prendida
No tiene ninguna falla. Te explico son dos camionetas que tienen el mismo problema pero no lo podemos solucionar con la misma falla y ya directamente estan detenidas por que es imposible andar una por el tironeo y la otra es por que se reduce la potencia de motor y no anda mas que a 60km. Como te digo es muy molesto el tironeo que tiene
No tiene ninguna falla. Te explico son dos camionetas que tienen el mismo problema pero no lo podemos solucionar con la misma falla y ya directamente estan detenidas por que es imposible andar una por el tironeo y la otra es por que se reduce la potencia de motor y no anda mas que a 60km. Como te digo es muy molesto el tironeo que tiene
Me pasó cuando cambie la cadena de distribución se queda en potencia reducida porque la camioneta entiende que la cadena está en mal estado
Mira la lleve pero no supieron decirme que era solo me dijeron que tenia que gastarme en ese momento $120000 y que era el tema de inyección y que dos cilindros no tenían compresión así que repare el motor pero como te digo siguió igual, el problema empezó para que te des una idea cuando le cambiamos el embrague en ese momento empezó el tironeo
Si repararon el motor tocaron la cadena te aconsejaría q la lleves a un taller donde tengan un escáner más específico ya q te van hacer gastar al pedo
Hugo ortiz de Argentina hace 4 años
José agua. Háblame y vemos si te puedo dar una mano 3704331838
ComentarEcha humo negro y se tironea al acelerar
Ford Ranger 1986 2.3 fuel injection 254114 kms
Falla se mata y aceleras y se jalonea como que da tirones y se compone de rrepente...pero gasta gasolina demás
2 casos
Kike.chihuahua de México hace 5 años
Cambie sensores tps. Map. Oxígeno. Iac e incluso inyectores regulador de presión con el regulador mejoro un poco trae como exceso de presión porque le restrinjo la gasolina un momento y jala bien por un par de segundos
ComentarAl andar en la ruta entra en emergencia y no pasa de 80 km
Ford Ranger 2011 4 puertas 4x4, superduty 3.00 146000 kms
Le cuesta entrar los cambios hasta que levanta temperatura normal, y en la ruta tironea y se pone en estado de emergencia ,donde uno acelera a fondo no levanta las revoluciones ni avanza mas de 80 km, la escanearon y arreglaron manualmente con la computadora los errores de los sensores de aceleración y embrague, pero al salir a la ruta volvió a hacer lo mismo,se limpiaron inyectores, cañerias, bombas y tanque de combustible, que puede ser, porque cuando no falla anda como un avión hasta que cae en error, desde ya muchas gracias
1 caso
naveira angelica mabel de Argentina hace 5 años
Hola por lo que le pasa a mi Ranger es igual a otro comentario de otra persona, dijiste abrir la mariposa del turbo para mayor entrada de aire, para que lado se gira y cuánto hay que moverla, gracias
ComentarFalla a más de 1500 rpm
Ford Ranger 2006 190000 kms
Mi camioneta ranger 2006, 3.0 power electrónic, me falla a poner el motor a más de 1500 RPM. Comienza a dar tirones como si le faltara gasoil. Todavía ningún mecánico pudo encontrar la falla y ya no se que hacer. Espero puedan ayudarme.
1 caso
POTRILLANTUS de Argentina hace 5 años
Fijate en el sensor de admisión puede estar fallando y te desregula la inyeccion, ami con la 3.0 powerstroke me generaba ese problema y con el tiempo entraba en sistema de emergencia y no rendia nada el motor.
ComentarProblemas al acelerar
Ford Ranger 2005 turbo diesel 2.8 300000 kms
Al acelerar tironea como que le faltara gasolina va continuamente tironeando que podria se desde ya muchas gracias
2 respuestas
Wandativelisse de Puerto Rico hace 4 años
Hola le cambiaron aceite esperes y filtro y ahora está dando unos jalones como si se quisiera apagar
Luis castañon de México hace 3 años
Mi ranger 96 se jalonear. Cuando cuando voy en carrera a unos 50kms. Como si fuera falla de bomba gasolina o mal flujo de corriente
ComentarSe prende y apaga
Ford Ranger 1993 Medidia cabina 4.0 4500000 kms
Mi ford ranger la prendo y se apaga enseguida y en carretera jalonea como cuando sele va acabando la gasolina. Espero me puedan dar alguna instrucción para saber que hacer
1 respuesta
hector lopez de Venezuela hace 4 años
Revisa la bomba de gasolina, chequea que la presión pase de 100 psi
ComentarMi camioneta enciende bien pero ya cuando voy manejando y quiero arre
Ford Ranger 1993 2 puertas motor 3.0 25050000 kms
Cuando acelero se jalonea como si se acabará la gasolina y y se apaga
1 caso
Controla si viene ⛽ del tanque tiene que venir 3,5 bar
ComentarMe pasa lo mismo
Ford Ranger 2004 mazda B-2300 354890 kms
Buen dia amigos me pasa lo mismo pero mi camioneta es una mazda B-2300 2004 sencilla de una sola cabina con motor 2.3 le cambie bujias, cables de bujias, le chequearon su tiempo y esta perfecto por ultimo la scanearon y arrojaba el sensor de temperatura de culata que es el sensor que va por arriba de la camara consecutivo a las bujias, e hay mi dilema por lo que me dice el tecnico el trabaja en conjunto con demas sensores para poder hacer la mezcla de combustion en optimas condiciones pero no se tengo esa duda ya sea por el sensor o el ramal del mismo, o que sea la camara como lo anuncia juan pero el porque ya que esta no recalienta ni tiene ningun sonido solo la perdida de fuerza y los tirones a y tambien se apaga es una locura
11 casos
Tengo una ford ranger 1989 4 cil 8 bujias, tengo un problema similar arranca bien y despues de aprox 3 minutos se apaga, no marca la temperatura del refrigerante, ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y nada ¡¡¡¡
Me pueden apollar...
Me pueden apollar...
ComentarFalta de corriente en inyectores
Ford Ranger 1997 Ranger motor 2.3 200000000 kms
El Ranger de ir en marcha solo se dió unos tirones y se apagó revise precio de gasolina había revise chispa y había octepor poner un trapo con gasolina el el tubo del intec y prendió pero
2 respuestas
Alguien sabe si yeba sensor de árbol de levas y dónde se localisa
ComentarCombustible
Ford Ranger 2008 3.0 121000 kms
Hola es una Ranger 3.0 2008 el problema que tiene como un corte cuando anda empieza a los tirones más que nada en bajas rpm ahora lo hace en altas rpm también cambie la boba por que no andaba pensé que era ese el problema ahora anda y sigue con la falla la camioneta en ningún momento deja de arrancar al contrario arranca bien tiene fuerza responde cuando la aceleras pero enpieza a los tirones cambie el filtro de combustible me gustaría saber si alguien me puede ayudar en el escáner no me salta ninguna falla
3 respuestas
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Al parecer tu problema es falta de corriente ( lumbre ) esto puede ser cables de bujias en mal estado con uno k este en malas condiciones te ba a presentar esta falla llasea en alta oen baja belocidaad tambien las bobinas si una esta fallando sea en baja o en alta bas a tener problemas revisale eso tamvien las coneciones de las bobinas ok sale suerte saludos desde Dallas Texas julio
Víctor González de Argentina hace 6 años
Gracias voy a revisar pero sabe que cuando le desconecto el sensor que está el riel se va el problema
Generalmente o sensor map, de cigüeñal, regulador de presión o x estos sensores o sus conecciines o inyectores malos x esos hace la falla que describía general. Calculo ya la abras solucionado sino somos especialistas en ranger
ComentarPrende luz y vehículo ya no acelera y tiembra
Ford Ranger 2017 4 puertas motor 2.5 litros xlt 16000 kms
Al momento de despegar se enciende una luz en el tablero como una i encerrada como por una sol y el vehículo deja de acelerar y tiembla nomas apagas el vehículo y se le quita pero en la falla no acelera ni en neutral ni nada nomas se tirones el vehículo en la agencia dicen que es la transmisión pero no pueden solucionar la falla.
1
3 respuestas
Hola como estas? Pudiste solucionar algo? Mi camioneta comenzó con ese problema, ya van dos veces y lo hace cuando se moja. Tendrá algún sensor en la caja de cambios?
Roberto cerda de México hace 6 años
Empezó a hacer el mismo problema ya dando en altas velocidades y el problema fue que era el cuerpo de aceleración lo cambiaron ya que cuenta todavía con la garantía y pues ya tiene 7 dias y hasta ahorita no e tenido ningún problema espero les sirva esto
ComentarSe me apaga el carro cuando ando en el mucho tiempo
Ford Ranger 1994 2 puertas,motor 4.0 6cil 20000 kms
Se daño la bomba del agua sera por eso? La falla empieza por ejemplo. Voy en segunda y se me. Empieza a jalonear la camiometa, le. Limpie el. Senor maf y sigue fallando me pueden ayudar?
2 casos
Germán Rosales de Guatemala hace 4 años
Quería comentar que mi Ford Ranger 1997 jalonea y a veces se apaga el motor cuando ando en terracería
ComentarDemasiado combustible en el aceite
Ford Ranger 1991 250000 kms
Que tal tengo un ranger 91 motor 2.3 y empezo con un jaloneo como si fuera falla en una bujia o cable o algo asi pero al revisar las bujias nos dimos cuenta que 4 estaban muy mojadas de gasolina y al revisar el aceite o sorpresa en lugar de aceite tenia pura gasolina en el motor y comenzo a tirar demasiado humo blanco pero algo exagerado ya cambiamos inyectores, bujias, ya revisamos computadora que otra cosa puede ser si alguien sabe o le a pasado algo similar agradeceria me pudieran ayudar gracias
1 caso
Hola a mi me paso lo mismo hace rebisar la bomba inyectora, tiene un orin en la punta que cuando se gasta pasa el gas oil al carter.
ComentarHumos y funcionamiento desparejo
Ford Ranger 2013 3.2l Man Diesel 190570 kms
Hola
El motor en frio enciende al toque - sin embargo luego del arranque emite una bocanada de humo blanco y si lo acelero da una aceleracion con tiritones y fiuncionamiento desparejo por ahora la dejo y me voy a tomar desayuno pues una vez que se calienta desaparece este problema
El motor en frio enciende al toque - sin embargo luego del arranque emite una bocanada de humo blanco y si lo acelero da una aceleracion con tiritones y fiuncionamiento desparejo por ahora la dejo y me voy a tomar desayuno pues una vez que se calienta desaparece este problema
3 casos
La mía es igual, toma temperatura y se normaliza, vota humo un momento y no lo vuelve hacer en toda la jornada
daniel gomez de Chile hace 3 años
Gracias por compartir. Yair. Saludos desde chile
ComentarTengo una falla pequeña digo yo pero molesta
Ford Ranger 2009 4 puertas motor 3.0 251000 kms
Mi camioneta arranca todo bien pero pongo primera bien ya pasó a segunda y hay siento que tironea suavesito dos o tres veces después no lo hace más que podrá ser cabie hoy filtro de gasoil y me sigue haciendo que otra cosa puede ser desde ya muchas gracias
2 respuestas
Limpia las bujías y verifica los cables no esten saltando la corrientw
Gabriel melgar de Argentina hace 4 años
Muchas gracias voy a probar con hacer eso.
ComentarFalla y se apaga motor 2.9
Ford Ranger 1988 2 puertas 350000 kms
Prende bien y no humea huele mucho a gasolina cruda al ir dando se tironea y se apaga , la lleve a varios talleres pero nadie le metía mano porque no tenían obd1 pero en el ultimo taller cambiaron las bujias q traía q eran de cobre motorcraft y me pusieron champion de platino usadas, yo no las había visto,yo le limpie el cuerpo de aceleración se lo quite y note mucho aceite lo limpie muy bien cambie 2 mangueras al parecer de vacío el empaque del cuerpo estaba mojado de aceite lo limpie y puse silicon y ya no fallo ademas q las bujías salían llenas de aceite y gasolina
2 casos
Mi ford ranger 1990 motor 2.9 andaba funcionando bien solo se apago de ir rodando y ya no quiso la traje a casa con grua la abri le di y encendio y estuvo trabajando un buen rato la apague prendi dos veces la quise prender por tercera vez y ya no quiso encender solo hacia como si la pila estuviera muerta
Jesus godina ortega de México hace 5 años
Ranger 1988, corriendo se apaga y se descarga la pila y no prende, y el motor nuy ruidoso parece que esta desbancado, y como que trae ub corto por que se baja la pila y no prende
jesus ruiz de México hace 5 años
Tengo una ranger 6cilindros motor 2.9 1986 prende pero no se queda estable y se apaga es de carburador de dos gargantas ya cheque el carburador y no hay fugas de aire. Cuando logro estavilisarlo suben las revoluciones y se bajan despues de un rato se apaga. Alguien que le aya pasado lo mismo o que me puedan orientar. Se los agradecería.
Jordi Martínez Jiménez de México hace 4 años
Hola que tal a todos... Estaba pensando en cambiar mi ford Ranger 90 a sistema de gas pero no estoy tan confiado en que valla a funcionar...gracias
ComentarLuz indicadora de motor encendida en el tablero en color amarillo
Ford Ranger 2010 limited 130000 kms
Estimados necesito ayuda con este problema y agradecere mucho cualquier orientación. El motor de mi camioneta ford ranger limite del 2010 con 130 mil kilometros repentinamente predio fuerza y luego simplemente tiritaba , y no tiene fuerza, note que el agua del radiador estaba muy bajo entonces lo rellene pero siguió igual, tiritando y sin fuerza, decidimos regresar y en eso el motor se normalizo como si nunca hubiese pasado nada, seguimos ruta por 450 kilómetros mas, llegamos a destino y note que el indicador del tableo con forma de motor estaba encendido en color amarillo pero todo andaba bie… Leer completa
4 casos
Hola lamil pudiste solucionar tu problema. Yo tengo una standar 2.2 doble cabina y ne esta pasando lo mismo ya hace 4 mil kilometros que la llevo y la traigo de la fabrica, me dicen que son los filtros despus que es el aceite. Inyectores tapados, y ahora el agua en tanque de gas oil ya no se que hacer con este bicho. Agradeceria tu opinion si la has resulto eh escuchado que era el sensor de presion de turbo pero ya que no es asi no se. Me enciende la luz amarilla en forma de sol continuamente cada 100 metros
[email protected] diaz de El Salvador hace 8 años
Mi rangers 2000 2.3 en tráfico por momentos al enclochar pierde potencia y hay que volver a enclochar para volver a seguir
Tengo una safyte 2.2 en el tablero se encienden varias luces amarilla,paro el motor y le doy arranque de nuevo y estas desaparecen ,cansado de esta situacion. Creo que es una indicacion que pronto llegara la navidad por parte de ford.
Hola Alberto, es ta semana empece con ese problema, puede decirme como soluciono? independientemente de ir a un taller??
ComentarSe apaga corriendo
Ford Ranger 1992 2puertas 16808 kms
Va corriendo y se a paga y le das marcha y en siendo pedo después de nuevo se tironea como si se cortara la corriente ya le cambie relay y medicen q es la bomba q pierde presión
4 casos
Tengo una for ranger 1992 seme apaga corriendo le sierro y abro el switch y arranca y de repente avienta explosiones ya le cambie boba de gasolina sensor de zigueñal y no sele quita
Disculpa amigo como corregiste tu problema yo tengo uno muy parecido en una ranger 94 motor 2.3,, ya que al momento de que la camioneta se apaga cerrando el switch y abriendolo vuelve a arrancar inmediatamente
ComentarLa ficha de la bomba de gasoil hace falso contacto
Ford Ranger 2010 Xls 260000 kms
Se quema la. Ficha y tironea se cambio la bomba de gasoil.
1
1 caso
A alguien le paso no puedo encontrar la falla cambie la ficha y parte del cable positivo y sigue fallando
1
ComentarZapatea apartir de tercera velocidad
Ford Ranger 2007 Diesel 3.0 Tdi C/Doble 315000 kms
Hola tengo una ford ranger 2007 diesel 3.0 Tdi C/Doble, me presenta una falla a partir del tercer cambio de velocidad empieza a zapatear (jalonear), cuando la ensienso la dejo calentar un rato, y va todo bien asta el tercer cambio...Ayuda por favor me aferre a la camioneta y no la quiero vender... inverti mucho para levantarla desde ya muchas gracias...
2 casos
lautaro andres abdo de Argentina hace 2 años
Hola alguien podria ayudarme desde ya muchas gracias por su tiempo.
ComentarFalla en movimiento y pérdida de potencia
Ford Ranger 2009 4 puertas 180000 kms
Las luces testigo de tablero, ya sea marcador de combustible está continuamente prendí. Velocímetro y marcador de Kilómetros deja de funcionar, en ese instante la camioneta comienza a perder potencia, falla y tironea como si fuera una falla eléctrica y no de combustible.
2 casos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hoy la lleve a otro electricista y empezó a respetarla cuando tenga una respuesta les comento
ComentarPerdida de fuerza
Ford Ranger 2012 2.500 diesel 100000 kms
Cuando ella arranca en frio anda super al cabo de 2 a 3 minutos se calienta y no anda bien, y no supera los 40 km y empieza a jalonear ya le cambié el tps y ha estallado 2 turbos
1 respuesta
ComentarEmbrague problemas
Ford Ranger 2003 4 puertas 350000 kms
Los cambios de la ranger no entran bien y es como que se salen cuando estas en movimiento pega como tirones
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 5 años
Eje de la marha atrás y ruleman desgranado
ComentarFalla de vibracion
Ford Ranger 2008 motor 2.3 4 silindro sincronica 65 kms
Por favor alguien me ayude tengo una ford ranger 4 cilindro sincronica presenta una falla de corcoveo en todas las velocidades ya e cambiado bobina pila de gasolina inyectores nuevos bujias limpieza de tuberia de combustible y nada que alguien me ayude a resolver este problama
1 caso
[email protected]
Ford Ranger 1991 2 puertas Motor 2.3 8 bujías 92000 kms
Tengo un problema con una Ranger 1991 2.3 8 bujías en ocasiones (no siempre) se jalonea y le intentas acelerar y no responde pero no se apaga lo hace cunado la quieres acelerar rápido como en un semáforo o en una subida pero también lo hace en carretera pero ahí es menos
1 respuesta
luis espinosa de México hace 5 meses
Si es en caliente podria ser saltos de corriente por bujias en mal estado o capuchones de cables cristalizados.
ComentarTestigo 4x4 en tablero
Ford Ranger 2014 Xlt 130000 kms
Se predio la luz de 4x4 sin activar la tracción junto con el testigo de check, al andar da tirones, alguien que me ayude por favor
1 respuesta
Buenos días habria que fijarse sensor de velocidad, que los cables del motor de la 4x4 estén buen y el manojo de cables que va desde la caja hasta el guardabarro derecho ahí se une con la instalación de la chata
ComentarGasto excesivo de combustible y perdida de potencia
Ford Ranger 1993 4 cil. 2.3 cabina y media standart 100000 kms
La camioneta gasta demasiado combustible y además en segunda a veces se jalonea y en subidas pierde potencia y también al pasar por un bache pierde potencia
3 casos
ComentarSe apaga corriendo
Ford Ranger 1993 cabina y media 150000 kms
Tengo un problema con mi ford ranger modelo 93, enciende muy bien y trabaja excelente los primeros 15 o 20 minutos, después de los 15 o 20 minutos se apaga corriendo jaloneandose como si se calentara, después de enfriarse 5 o 10 minutos vuelve a encender funcionando otros 15 o 20 minutos después de ese tiempo se vuelve apagar y se vuelve a repetir la falla como si se calentara, la camioneta no da muestras de calentamiento del motor es como si se le calentara la bobina de ignición. Ya le cambie la bobina de ignición pero no se soluciono nada repitiéndose la misma falla, alguien me podría ayudar con esta falla? Saludos!!!
7 casos
ComentarHumo azul y humo blanco aves por las mañanas
Ford Ranger 2010 Ranger 4 purtas 111000 kms
Aves me avienta explosiones y se hace burra se tirones un día de tan fuerte la explosión que se abrió el mofle
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones empieza conun chekeo de compresion al motor
ComentarNo arranca
Ford Ranger 2007 4 puertas traccion simple 300000 kms
Soy marcelo tengo una ranger le costaba arrancar le saque los inyectores los hice controlar con un bombista y estan bien los coloque y no arranco mas le cambie la valvula de entrada a la bomba de alta presion por que no llegaba gas oil a los inyectores la válvula es igual pero quedo el enchufe para arriba ahora llega gas oil. Rebise todos los fusibles y estan bien. Le tiro arranca motor y quiere arrancar. El motor gira bien. Igual la tiroñe media hora y nada solo le falta un poco de aceite que se lo estaba por cambiar
1 respuesta
Revisar válvulas por ahí no tiene una buena admisión, seguida de compresión. Buena suerte.
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 1997 2.3 L 4 cyl xl 300000 kms
Hola a todos
Mi ranger 2.3 L 4 cyl solo al dar un acelerón rápido se jalones o pierde fuerza y luego va saliendo de a poco. Agradeceré su ayuda
Mi ranger 2.3 L 4 cyl solo al dar un acelerón rápido se jalones o pierde fuerza y luego va saliendo de a poco. Agradeceré su ayuda
1 respuesta
ervey de la cruz de México hace 5 años
Si es automatica checa nivel de aceite de transmision. Si es estandar quiza tenga problemas con el clutch, desgaste o algo parecido, apreta terminales de bateria.
ComentarCamioneta Mazda automática se hizo estándar
Ford Ranger 1994 Mazda B400 250000 kms
Tengo un problema con una Mazda 94 seis cilindros era automática y la isieron estándar el problema q tiene es q cuando metes tercera se comienza a jalones y no acelera y en primera y segunda aunque se revolucione bastante funciona bien solo es en tercera y cuarta que podrá ser
1 respuesta
Podria ser inyector sucio o en mal. Estado. Verifica si alguna bujia sale distinta a las demas.
ComentarOver drive
Ford Ranger 1999 Motor 3.0, transmision sensilla 245697 kms
El indicador del over drive comienza parpadear al llevar unos 6 kilometros de recorrido a una velocidad de 45 k/h, al frenar y acelerar d nuevo se jalonea el primer cambio hasta k apago y enciendo el motor funciona normal y dentro de la cd no falla alguien k me pueda ayudar por favor gracias!!!
6 casos
ComentarExplosiones y pierde toda la fuerza
Ford Ranger 1994 Pick up uou 20569 kms
El pick up cuando lo arranco en baja el motor está sereno parejo pero cuando lo pongo a rodar y haiga una pequeña lomita comienza a perder fuerza y tironear y explota; le puce nuevo los dos coil, las 8:bujias, los cables de bujia cambie empaque del cabezote y le hice un buen esmerilamiento de vál bulas, acudo a ustedes para q me ayuden
28 casos
Por lo que leo es un motor a gasolina, pero me ayudaría mas información, si explota por la admisión es fuera de tiempo, si explota por el escape puede ser la mezcla. Escribiste algo de 8 bujías, es de 8 cilindros o 4? me parece que de 4
Dos coils? van a un distribuidor o cada uno tiene 2 cables que van directo a las bujías?
Todo indica que cuando cambiaste el empaque del cabezote, no quedó en el tiempo. 6065-0228 salu2.
Dos coils? van a un distribuidor o cada uno tiene 2 cables que van directo a las bujías?
Todo indica que cuando cambiaste el empaque del cabezote, no quedó en el tiempo. 6065-0228 salu2.
ComentarCascabelea en alta y pierde potencia
Ford Ranger 1996 2 puertas motor 2.3 130000 kms
Le cuesta trabajo en el despegue y se tironea hay que acelerar mucho y soltar poco a poco el embrague siento que no tiene potencia. Parada aceleras y hecha mucho humo negro por el escape
3 casos
La camioneta es ta fuera de punto le hiciste cambio de correa de distribución fíjate que el mecánico le pifio en un diente si la seguís usando podes quemar válvulas. Fíjate cuidado si no vas a tener a hacerle la tapa a nuevo. Walter
ComentarFalta fuerza
Ford Ranger 1998 dos puertas mpfi 2.4 360400 kms
Estaba funcionando bien y en un mlmento empezo a fallsr y a perder fuerza y hace muchos ruidos raros por el mofle y a toser.
Tiembla mi carro
Ford Ranger 1996 ranger 30000 kms
Tiembla mi carro cuando le meto primera es standar... cuando acelero se empieza a jalonear y no me gusta... que podria ser
Fallas con la bomba del gasolina
Ford Ranger 1994 2 puertas,xlt,motor 4.0,v6 164000 kms
Al momento de arrancar pega unos jaloneos y en el garage al subir la rampa suena la bomba como que se tapa y pierde potencia el motor ¿que sera? necesito ayuda respondan por favor
1 caso
Falla como si f si fuera bujía o la bomba de gasolina
A mi ranger 97 2.3 el de 8 bujias también tiene ese problema de jaloneo al arrancar y aveces si y aveces no. Pero ya le cambio los cables y las bujias entonces el problema continua. Sera la bomba de gasolina?
ComentarNo tienen chispa ninguna de las dos bobinas
Ford Ranger 1993 ranger 145000 kms
Buena noche tengo una ford ranger motor 2.3 mecanico, el problema comenzo cuando el carro perdio fuerza y de la nada volvia a recuperarla daba unos jalones y la recuperaba despues ya no encendio, entonces me puse a revisarle fusibles todos bien revise si tenia gasolina y la presion de la bomba y todo bien ahora revise las bobinas y no estan dando chispa niguna de las dos le cambie el modulo dis de otro pick up que si esta encediendo y nada el mio no enciende ni con ese modulo que podra ser les agradeceria mucho de su conocimiento y ayuda
12 casos
Hola tengo una rangers 2 .3 arranaca pero la ando un rato y no arranca. Le muevo loscables de las bujia numero 4 y arranca ,que sera. Se calienta la bobina' ya le cambie el chips y la llave , si alguien sabe que puedo hacer se lo agradezco. Gracias
ComentarFalla en baja tirones y snda en como entres cilindro
Ford Ranger 2006 Doble cabina año 2006 465200 kms
Falla en baja como en tres cilindro y anda a jalones
1 caso
No entra la reversa
Ford Ranger 1995 2 puerta 4x4 motor 4.0 12000 kms
Estaba en marcha el carro y funciono todo muy bien cuando me quise estacionar y dar marcha atras ya no quiso dar se dio unos tirones y muy despacio dio hacia atras le cambie el cambio puse hacia enfrete y luego ataras otra vez y ya no quiso dar hizo lo mismo
Consumo y gases
Ford Ranger 1997 2 puertas 428000 kms
Consumo de gasolina ,hidrocarburo y oxígeno altos presenta jaloneo en velocidad de crucero
Perdida de potencia
Ford Ranger 2016 Xlt Diesel 3.2 200cv C/Doble Aut 4x4 140000 kms
Hola. Mi vehículo Ranger XLT 3.2 2016 DIESEL empezó a fallar una vez en la ruta al sobrepasar otro vehículo. Se encendió una llave inglesa en el tablero y me hacía tirones cuando aceleraba a más de 3500Rpm. La luz no me prendió más, pero lo que veo que le falta potencia. Es como que al acelerar hace más ruido el motor de lo debería reaccionar. Cómo andas quien diría, medio chancho. Le vieron el turbo, me dijeron que era un problema de la geometría variable el tema del jaloneo. Tiene una pieza que es un sin fin y estaba gastada en un sector.
Pero el tema de la potencia, enchufó scanner y no le… Leer completa
4 casos
Las revoluciones suben y bajan
Ford Ranger 1997 2 puertas, XLT , motor 2.3 180000 kms
Mi camioneta nomás sube un poco la temperatura y hace cambios de revoloteando y se jalonea
Prende y falla
Ford Ranger 1996 2.3 ,8 bujias ,manual , 2puertas 200000 kms
Se da jalones en subidas altas , y tengo duda del encendido
Se queda en 6ta despues de andar 250km
Ford Ranger 2014 110000 kms
Necesito resolver un problema en la Ranger. Este año le hice la actualización del software y cambio de bujias de precalentamiento ( tenia dos quemadas) originales Motorcraft y de ahi empezaron las fallas. Luego de hacer en ruta 250km la camioneta empieza con pequeños tirones y a bajar de velocidad en 6ta quedando en 2500 rpm clavada no llegando a 3000 y teniendo que poner cambios mas bajos para que tenga fuerza y asi por varios kms y luego empieza a hacer aleatorio hasta ponerse como en emergencia. Ya le limpiaron el catalizador y sigue igual. Ya no se que mas hacer, esto cansa y es molesto.
Alguno sabe que es??, como se puede solucionar??
La estoy llevando nuevamente a agencia a escanear ya que no marca falla en tablero. Agradezco su ayuda.
Alguno sabe que es??, como se puede solucionar??
La estoy llevando nuevamente a agencia a escanear ya que no marca falla en tablero. Agradezco su ayuda.
1 caso
Marcha atrás
Ford Ranger 2014 Diesel Man Xlt 4x4 185645 kms
Al minuto de poner la reversa empieza a tiritar o tironear la camioneta, pero en las marchas de avance no tiene ningún problema.
Que podría ser ???
Que podría ser ???
3 casos
Tarda en encender
Ford Ranger 1990 2.9 v6 100000 kms
Buenos días
Tengo una Ford Ranger 2.9 v6 1990
El problema es cuando la voy a encender da marcha parto no encienden hago esto como unas 5 veces hasta que enciende. Posterior a esto llevando unos 20 min conduciendo empieza a perder fuerza le puso a fondo y hace como jaloneos como si no tuviera gasolina. Cuando lleva rato encendida y se apaga, no tarda mucho en encender a lo mucho 2 marcados, pero empieza a raspar la marcha.
Tengo una Ford Ranger 2.9 v6 1990
El problema es cuando la voy a encender da marcha parto no encienden hago esto como unas 5 veces hasta que enciende. Posterior a esto llevando unos 20 min conduciendo empieza a perder fuerza le puso a fondo y hace como jaloneos como si no tuviera gasolina. Cuando lleva rato encendida y se apaga, no tarda mucho en encender a lo mucho 2 marcados, pero empieza a raspar la marcha.
4 casos
Caja de cambios
Ford Ranger 2014 Diesel Man Xlt 4x4 182000 kms
Hola buenas. Tengo un problema en mi for ranger xlt 4x4 3.2 2014.
Pasa que entran bien todas las marchas pero al mentó de poner reversa la camioneta como que tirita o vibra al salir o al moverse.
Que puede ser ???
Pasa que entran bien todas las marchas pero al mentó de poner reversa la camioneta como que tirita o vibra al salir o al moverse.
Que puede ser ???
2 casos
[email protected]
Ford Ranger 2007 Ford Ranger límite 20000 kms
Hola tironea cuando la acelero despacio no puedo endar en el pueblo que puede ser
2 casos
Transmisión automatica tarda al aventar los cambios cuando entran
Ford Ranger 1993 2 puertas 6V4.0L 788583 kms
Tironea a veces los empalma despues de unos 20 minutos manejando los cambios entran normal
Transmisión automatica tarda al aventar los cambios cuando entran
Ford Ranger 1993 2 puertas 6V4.0L 788583 kms
Tironea a veces los empalma despues de unos 20 minutos manejando los cambios entran normal
1 caso
Esta muy acelerada
Ford Ranger 2006 4 puertas 2.3 bencinera 190000 kms
Tengo una ford ranger 2006 2.3 bencinera mi camioneta está muy acelerada pega unos TIRONES cuando vamos en carretera
2 casos
Leve oscilacion de intensidad de luces
Ford Ranger 2012 Xl Nafta 2.3 C/Doble 95000 kms
Tengo una Ranger naftera, cabina doble, modelo 2012 ultima remodelacion antes del cambio total subsiguiente... el 'problema que se da es que todo el sistema de iluminacion tiene un leve parpadeo que se ve reflejado en un leve tironeo del motor tanto en ralenti como en marcha... sera regulador? alternador?... aguardo comentarios y muchas gracias.
Luz en tablero de remolque
Ford Ranger 2004 Dos puertas 170000 kms
La transmisión se jalones cuando prende el foco en el tablero
Falta de potencia
Ford Ranger 1990 3 puertas full 2.3 300000 kms
Se tironea al avansar perdida de potencia...tarda en arrancar
1 caso
Pérdida de potencia
Ford Ranger 1999 2.5l Man Gasolina 290000 kms
Esta lenta y jalones. No va más a la de 120km
Por hora
Por hora
2 casos
Dobla o no valvulas
Ford Ranger 2007 4 puertas xlt gasolina 320000 kms
Buenas amigos tengo una Ford ranger 2007 2.3 a gasolina. Sucede q un día fui a salir de mi casa y cuando la fui a encender no me prendió, durante el camino a mi casa minutos antes me tironeo en la carretera perdiendo fuerza y normalizando sola de nuevo, llegué a mi casa la apague tranquila y cuando fui a salir fue q presentó la falla.
Mi mecánico la reviso y encontró que el damper estaba flojo, la pregunta es? Esta camioneta con el damper flojo dobla válvulas?
De ante mano gracias por su colaboración.
Mi mecánico la reviso y encontró que el damper estaba flojo, la pregunta es? Esta camioneta con el damper flojo dobla válvulas?
De ante mano gracias por su colaboración.
23 casos
Contra explosión
Ford Ranger 1989 4cilindros 8 bujias 85 kms
Hola buenos días... tengo una ranger 89 4 cilindros 8 bujias mi Ranger hace contraexplocion en una subida y suena muy fuerte... y aveces se apaga aparte de eso como q se jalonea q podrá ser amigos ayuda por favor... Ya lo lleve con un mecánico y me dice q algún arnés está haciendo falso ayudarás!!. Por Favor
1 caso
Se limita a cierta velocidad
Ford Ranger 2007 4 puertas tracción simple 23000 kms
Hola tengo una ranger 2007 motor 3.0 power stork. Mi camioneta empezó tiróneando en la ruta. Cuando llegaba a 100 se bajaba a 70 y así varias veces. Hoy venía en ruta y pare a revisar la carga que llevaba y cuando volví arrancar no tiraba nada iba acelerada y en 4 no pasa los 70 kilómetros que puede ser?
1 caso
Consumo de gasolina
Ford Ranger 1998 4 cilindros 8 bujias manual 158000 kms
Mira ya le cambie el multiple sensor de aire o oxigeno valbura egr le lave el cuerpo de aceleracion cambie bujias cables y sigue gastando gasolina pareciera de 8 cilindros en ocasiones se tironea pero no echa explosiones enciende bien su revoluciones estanbien estables pero no se que sea
3 casos
Módulo o arnés para escanear la ford ranger
Ford Ranger 1990 Ranger 25000 kms
Hola saludos me podrían ayudar a localizar el arnés para poder escanear la ford ranger mod 90 motor 2.9 ya q se jalonea en baja velocidad
No prende perdía fuerza
Ford Ranger 1987 Dos puertas cabina y media 6 cilindros americana motor 2.9 300000 kms
Mi camioneta no prende fui a echar gasolina y de repente perdía fuerza y se jaloneaba cargue gas de regreso me volvió hacer lo mismo se apagó y ya no liso prender
Falla en tercera
Ford Ranger 2006 207000 kms
En tercera se jalonea no despega como si le faltara gasolina
Prende pero se apaga después de un rato
Ford Ranger 1996 Motor 3.0 0 kms
Tengo una Ford ranger 96 le cambie bomba de gasolina batería nueva spark y la inercia switch pensando podría ser q no funcionaba la bomba me a prendido varias veces no da jalones ni los dio cuando tenía los otros spark q estaban bien pero decidí cambiarlos y todavía no encuentro el fallo incluso verifique fusibles y cablerias de toda la guagua y sigue el fallo si alguien puede ayudarme con ese problema se lo agradeceré un millón ahora mismo cuando pongo el switch no marca carga de batería en el panel estoy pensando pueda ser alternador pero quiero saber opiniones ya q no soy mecánico pero quiero hacerlo yo
1 caso
Se jala cuando esta corriendo
Ford Ranger 1985 2 puertas,full,2.9 1000000 kms
El carro se jalonea al estar corriendo
Aceleración brusca
Ford Ranger 2007 Ranger dO 3.0 TDI C/S 4X2 TRUCK 218000 kms
Hola me dirijo a ustedes para consultar un problema. En mi ranger
La camioneta arranca bien regula bien tienen potencia. El problema es cuando boy andando. Y bajo los cambios o subo. Los cambios. Al acelerar pega el tironeo violentos. Y cuando lo suelto también.
Gracias. Algún Consejo para dar. Jorge de Argentina ,
La camioneta arranca bien regula bien tienen potencia. El problema es cuando boy andando. Y bajo los cambios o subo. Los cambios. Al acelerar pega el tironeo violentos. Y cuando lo suelto también.
Gracias. Algún Consejo para dar. Jorge de Argentina ,
1 caso
No desboka más de 2000 revoluciones
Ford Ranger 1995 Motor 2.3 13597 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar con mi ranyer no desboka más de 2000 revoluciones y se empieza a jalar y echa contra esplosiones al párese que pasara mucha gasolina ya cambien sersor maf refrigerante de oxígenos y cheque el tiempo que podrá ser barra se jalonea es modelo 1995 motor 2.3
Todo el tiempo en caliente
Ford Ranger 2011 Nafta con gnc 2.3 178000 kms
Tironea en baja una ves que tomo temperatura
Cambio de computadora será necesario al hacer cambio de automático a e
Ford Ranger 1999 4 puertas 278366 kms
Se le hizo el cambio y desde entonces mi Ranger seda unos jaloneos
Marca en el tablero overdrive on/off
Ford Ranger 2003 2 puertas motor 3.0 196230 kms
Cuando hace el cambio de velocidad se tironea
Se a chupa al acelerar a fonfo
Ford Ranger 1996 Motor 2.3 8 bujias 200000 kms
Hola amigos tengo un gran problema la camioneta de jalonea y se apaga
Y en subida se chupa y pierde potencia
Cambie bujias
Cables
Flujometro y nada. Los mecanicos no pueden pillarle la pana
Y en subida se chupa y pierde potencia
Cambie bujias
Cables
Flujometro y nada. Los mecanicos no pueden pillarle la pana
1 caso
Pierde fuerza
Ford Ranger 2000 Cabina y media 223354 kms
Se jalonea y empieza a tambalear como si se fuera apagar
Se apaga cuando acelero
Ford Ranger 1983 2 puertas 100000 kms
Se jalonea de repente en marcha y en ocasiones se apaga
Ranger problema solucionado
Ford Ranger 2008 Diesel power toke 3.0 256000 kms
Les dejo mí experiencia !!Encontré la solución a los tirones de mí Ranger cambiando la válvula de reguladora de presión de la bomba pero no se solucionó el tema de que me quedaba en 3 cilindros y después de dar bulatas lo encontré eran los enchufes de los inyectores 1y 2 agrandados los remplase y la camioneta anda como cundo era nueva muchachos saludos para todos!!!
Motor se detiene cuando esta en frio
Ford Ranger 2016 xlt 3.2 diesel 4x2 45000 kms
Parte sin problemas, a los pocos minutos de marcha, estando aun fria, al pisar el embrague para bajar de 5ta o 6ta el motor se detiene sin tirones ni nada, solo se pone el volante pesado, es como si se le quitara el contacto. Al volver a encenderla lo hace sin problemas. He notado que solo ocurre cuando esta fria. ¿Alguna idea?
1 caso
No tiene velocidad en cesta marcha 110 KMS más no levanta
Ford Ranger 2015 5 puerta caja manual XLT 3.2 150000 kms
No levanta más de 110 en caja de 6 me ISO en la ruta como corcobear y de ay empezó falla espero me asesoren gracias
Petdida de potencia momentania
Ford Ranger 1991 F150 5230 kms
Cuándo voy conduciendo se tironeedgata y pierde un poco de presión y se normaliza
Perdida de potencia al acelerar
Ford Ranger 1986 XLT 100000 kms
Se jalonea al arrancar como si se ahogara
3 casos
Gasta disparejo el disco de embrague
Ford Ranger 2017 Ranger 18000 kms
Hola la camioneta muy linda
Pero a los 3 mil km cuando la saca en 1 Ra tironea
La lleve al cosecionario tuve que pelear un montón para que me la arreglaran ahora tiene 20 mil km y pasó lo mismo pero ahora no quieren responder muy mala la atención de Ford
Pero a los 3 mil km cuando la saca en 1 Ra tironea
La lleve al cosecionario tuve que pelear un montón para que me la arreglaran ahora tiene 20 mil km y pasó lo mismo pero ahora no quieren responder muy mala la atención de Ford
Bujias carnonizadas cilindro 2
Ford Ranger 1998 2.5 158000 kms
Estimados. Espero me pueden ayudar en mi problema. Les cuento es una ford ranger 2.5 bencinera año 98. El problema es que en relenti tiende a temblar ( oscilar fuera de lo normal) cuando va unos 80 km/h se siente extraño el motor como si estuviese ahogada y empieza tironear nuevamente, se siente que el motor anda oscilando el problema se nota mas en la 5ta acelerando ya que es como si le faltara fuerza y no anda a mas de 130 km/h
Limpie el cuerpo aceleracion y realice cambio bujias y me doy cuenta que corboniza las bujias del cilindro 2 las otras salen buenas..., cambie los cables de bujia per… Leer completa
2 casos
Caja automatica
Ford Ranger 2015 RANGER 4 X 2 XLS AUTOMATICA 41000 kms
Tengo que bombear 2 veces el freno -embrague porque si no corcovea
Inestabilidad en motor Ford ranger 2.5
Ford Ranger 1998 2.5 158000 kms
Estimados. Espero me pueden ayudar en mi problema. Les cuento es una ford ranger 2.5 bencinera año 98. El problema es que en relenti tiende a temblar ( oscilar fuera de lo normal) cuando va unos 80 km/h se siente extraño el motor como si estuviese ahogada empieza jalonear nuevamente, se siente que el motor anda oscilando el problema se nota mas en la 5ta acelerando ya que es como si le faltara fuerza y no anda a mas de 130 km/h
Limpie el cuerpo aceleración y realice cambio bujias, cambio de cables de bujia pero el problema persiste. Noté que una bujia al ser cambiada salio negra en comparación… Leer completa
Pierde potencia cuesta arriba
Ford Ranger 2007 167000 kms
Comenzó dando como jalones, se reparó bomba de inyección porque después de los análisis presentaba insuficiencia. Mejoro algo, pero aún sigue mal. Es como si tuviera una entraada de aire
No arranco mas
Ford Ranger 2009 Hardrive xlt 4x4 200000 kms
Hola tengo una ranger hardrive 2009 hace 3 semanas la compre y hace 3 dias le llene el tanque ( no se si tendra q ver con lo q paso ) e hice 1 km aprox y de repente se apago trate de encenderla y no pude paso mas o menos 40m y la volvi a arrancar hasta llegar a mi cas a jaloneaba como para pararse de hecho se apago pero la volvi a arrancar. Me di cuenta que en el filtro habia gas oil y cambie las gomas de las ficas del filtro y funciono pero poco esntonces decidi cambiar el filtro y no la pude arrancar mas. No se q paso...ayuda x favor
2 casos
Cambio de bujías
Ford Ranger 2008 2 puertas, full, extralarga 73794 kms
Cambie las y el check del motor comenzó a parpadear y ahora no se apaga y se jalonea demasiado la camioneta
2 casos
No funciona correctamente
Ford Ranger 1997 carga 155555 kms
Mi camioneta fort ránger 4 cilindros 8bujias pierde potencia ajalonea. Al acelerar. Tarda en responder para caminar y pasa por baches o topes y se vuelve a jalonear y se apaga en un alto o si frenó bruscamente y en subidas con poca carga de pata o se arrana
Tironea al acelerar
Ford Ranger 2004 4 pts 2004 4 cil maq 2.3 140000 kms
Mi ranger jalonea al acelerar para arrancar luego se estabiliza ya gaste un buen con mecanicos y refacciones cambie filtros aceite valvula iac cables y bujias y el problema continua k procede?
2 casos
Perdida de aceite y potencia motor
Ford Ranger 2010 150000 kms
Hola. Espero que alguien me pueda ayudar tengo una ranger 10, esta perdiendo aceite cada 15 a 20 dias le he estado poniendo de 2 a 3 lit. Lo raro es que no gotea ni deja mancha en el suelo a esto se le an venido atros problemas ahora el motor a perdido potencia al meter las velocidades el motor vibra y espiesa a jalonearse en carretera no desarrolla y a 100 km comienza a acelerarse y vibrar demasiado , le cuesta mucho trabajo desarrollar y encarrerarse.
1 caso
Luz de bolsa de aire
Ford Ranger 2000 Ford ranger 198000 kms
La Luz de La Bolsa de aire no se apaga. Le pusieron la transmisión y la computadora y ahora me da un código 27 pero no se que es. También, con todo lo que cambie. Se sigue jaloneando cuando boy a parar da un tremendo golpe hacia atrás , que puedo hacer?
15 casos
Que pasa con mi camioneta
Ford Ranger 1984 Americana 150000 kms
Hola tengo una ranger americana modelo 84 std. 2.0 lits.la falla es de que cuando acelero se va tironeando ya le hice ajuste y lo sigue asiendo ya le labe el carburador y lo mismo lo raro es de k de ves en cuando trabaja bien pero ya no se que hacer si cambiar el carburador y donde lo consigo alguien me puede decir yo vivo en el edo. De mexico
11 casos
Tengo una ranger automatica 3.0 mod 95
Ford Ranger 1995 pick up 223000 kms
Buenas noches mi problema es el siguiente, enciende correctamente pero al meter cualquier velocidad sea r o d,se jalonea y se muere la maquina pero si le acelero un poco mas de 1500rmp avanza pero los cambios los da todos de un jalon y el golpe es brusco
La llanta delantera se ve salida de abajo
Ford Ranger 2005 4 puertas motor 2.3 gasolina 200000 kms
Se ve la llanta salida de la zona de abajo la del piso viendo la de frente del lado del chofer y que la lleve a a finar y ahora en baja tose un poco le aceleras y se le quita pero en revoluciones bajas toce gracias a quien tenga información
3 casos
Mi ford Ranger 89 4 cylindros 8 bujías motor 2.3
Ford Ranger 1989 Pickup Ranger 4 cyl 8 bujías motor 2.3 220565 kms
Mi Ranger a una cierta temperatura se tironea o cascabelea el motor al acelerar es estándar pero no e encontrado la falla ya lave los inyectores y algunos me dicen que es la bobina izquierda y otros me dicen que es el módulo de encendido no se cual sea la realidad alguien a pasado por lo mismo ?
6 casos
Falla en aceleracion no corre nada
Ford Ranger 2000 sport 100000 kms
Cuando la compre le faltaba potencia y dije con una afinacion tiene, pero me tarde un año y medio en hacercela y cuando por fin la lleve a que se la hicieran al poco tiempo empezó a tironearse y ya no acelera tengo que pisarle al acelerador despasito para que valla subiendo la velocidad y la maxima que alcanza son los 50 km por hora, si le quiero pisar fuerte se forza mucho, no sube la velocidad y como que roza un engrane con otro porque se siente como la vibracion de los videojuegos XBox cuando pierdes o te matan por dar un ejemplo. Espero alguien sepa a que se debe.
2 casos
freddy pahe de Bolivia hace 8 años
Sucedio lo mismo con mi motor de ford ranger 3.0 gracias a algunos consejos descubrí que el sensor del eje de levas estaba cortado hasta que solucione el cableado y ahora esta bien
ComentarProblema con marcha en Neutro
Ford Ranger 2005 Dos puertas 60000 kms
Hace unos días mandé al mecánico mi Ranger por qué aceleré con sobre marcha en una emergencia y el motor quedó como tosiendo o inestable aún acelerando bastante
Limpiaron el el sensor de oxígeno y cambiaron las bujías,y se le quitó el problema en marcha rápida. Pero le quedó el mismo problema estando en neutro,el mecánico dice que eso es normal,porque el Ford se proteje en neutro,yo no sé si esto es cierto,cuando lo aceleró a más de 3000 rpm en neutro tose mucho y saca humo oscuro
ES UN V6 3.0 L
Limpiaron el el sensor de oxígeno y cambiaron las bujías,y se le quitó el problema en marcha rápida. Pero le quedó el mismo problema estando en neutro,el mecánico dice que eso es normal,porque el Ford se proteje en neutro,yo no sé si esto es cierto,cuando lo aceleró a más de 3000 rpm en neutro tose mucho y saca humo oscuro
ES UN V6 3.0 L
2 casos
Se echa a perder la marca
Ford Ranger 2000 cabina y media 4 cilindro 300000 kms
Le reparamos la marcha por un tiempo trabaja bien y luego se barre el planisferio o luego se va el Bendis ya le puse marcha nueva y me sigue echando a perder todas las marchas k le pongo cuál sera el problmes también cuando tira arrancar como k se sacude el motor o como k tose o gira en reversa el motor
1 caso
¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Gracias
alguien me podra hayudar
Por ultimo cambie el sensor del acelerador y no paso nada...ayuda por favor...
P