Problemas de Tironea en baja
Problemas destacados
Tironea a bajas revoluciones
Ford Ranger 2009 DC 4x2 xl plus 100000 kms
Buen dia, en mi caso , tironea en 2da , 3ra. Al pasar un lomo de burro, cuando salgo, tironea hasta q oprimo mas el acelerador y se acomoda... en 5ta a 120 km/h lo hace tambien un poquito pero me hace dudar si es tironeo o que las gomas traseras puedan estar deformadas y produzca "efectos de saltos". Segun mi mecanico, no tiene nada, dice q no la se manejar... tiene filtros originales nuevos, aceite semi sintetico, bateria nueva de hecho arranca al instante...uso euro diesel siempre...fue escaneada y electronicamente no tiene defectos. Si alguien sabe algo o vivio lo mismo y lo pudo solucionar, por favor avisenme. Gracias!!!
ComentarSe jalonea en baja
Ford Ranger 1990 2 puertas, full, motor 2.3, 4 col, 8 bujias 100000 kms
Se jalonea en baja, como calibrar válvula iac
8 casos
Luis Fernando de México hace 2 años
Tengo un problema al conectar la valvula iac se acelera demasiado en baja y si la desconecto se mantiene, sera necesario cambiarla?
ComentarUn tironeo en bajas y altas revoluciones
Ford Ranger 2007 3.0 Internacional 197000 kms
Cuando esta en punto muerto se siente un salto de revoluciones entre 900 y 1000 vueltas. En conducción en todos los cambios hace ese pequeño tironeo, ya revise el maf lo limpie y revise los cables, limpie el tanque, cargo gasolina v-power, filtro de gasoil nuevo,filtro de aire nuevo, tiene fuerza y reaccion, abre el turbo, pero tiene ese tironeo cuando levanto el pie del acelerador y cuando lo aprieto.
A veces es dificil andar. ¿que puedede ser?
A veces es dificil andar. ¿que puedede ser?
4 casos
Puede ser la bomba de combustible, seguramente se tapo el filtro de la boca de la bomba, , comúnmente eso pasa cuando el filtro de la punta de la bomba se agujerea y deja pasar mucha mugre al otro filtro, q se tapa con facilidad y hace que la bomba haga mucha fuerza hasta terminar quemándola
Es el sensor de embrague fijate en una publicacion que esta mas arriba ahi explico amigo
ComentarSe tironea en baja y alta
Ford Ranger 1993 2 puertas 200000 kms
Empezo con un tironeo solo en primera y segunda solo al despegar
. . . Y ahora lo hace en cualkier velocidad y en alta y baja
. . . Y ahora lo hace en cualkier velocidad y en alta y baja
1 respuesta
ComentarJalones en baja
Ford Ranger 2002 Cabina y media 31646464646 kms
Me podrían ayudar diciéndome que puedo hacer para que mi Ford Ranger automáticoa americana 4x4 2002, deje de hacer esos jalones, Principio para prenderla cuando está fría prende pero se apaga luego de abrir el switch 4 veces prende pero con esos jalones de aceleración y así anda todo el tiempo, haciendo esos tirones en baja pero cuando hacelero se quitan, que me recomiendan que podría ser???
3 casos
Jalonea en baja aceleración.
Ford Ranger 1989 Ford ralina 2.3 ford ranger 2.3 104500 kms
El sintoma se da cuando inicio la aceleración. Podemos decir un calificativo de una toz... Eso si. Empuja con fuerza... Es algo lebe. El caso es que le cambie las bobinas de arranque y cables de alto flujo, le puse un tortle bady spaces. Aclaro antes aseleraba parejito. Espera haber explicado bien. Muchas gracias.
Se ahoga y se tironea en baja 
Solucionado
Ford Ranger 1998 4 cilindros motor 2.5,8 bujias 2500000 kms
La camioneta se tironea en baja y hecha explosiones debido. A que se ahoga al momento de acelerar en 1ra y luego en segunda empieza a regularse un poco, pero me gasta mucha gasolina debido a los acelerones que le doy para que responda
18 casos
Que te han dicho los mecanicos. Yo tengo el mismo caso. Le has comprado algo?
Le han revisado desde sensores y valvulas, la distribucion y estan por checar la cabeza del motor, ademas le han metido varios escaner y nada
Los sintomas parecen de cables de bujias... pero revise el catalizador puede estar obstruido...
Mejor respuesta (según oswaldo )
Tiene cables nuevos. Y el catalizador esta muy bien ya lo quite para revizarlo
Entonces haga una prueba de fugas , le dice en que condicion se encuentra su motor... ademas con manometro monitoree la presion de gasolina y vea que se mantiene al cerrar el switch. Si no se mantiene , no sirve el regulador de la bomba...
Amigo yo tuve el mismo problema y era el cableado del arnes que va asia el sensor maf ya que por el calor se cortaron los cables y aun que cambien el sensor seguira fallando
Hola yo tengo el mismo problema me dijeron que es el sensor de oxigeno pero no lo e cambiado
Pueden ser muchas cosas, sensor de oxigeno, sensor MAF, TPS, IAC, EGR.
El escaner no dice que es exactamente. No queda de otra mas que ponerle sensores nuevos para adivinar la falla. El mecanico por tal de sacarte el dinero, que comprale las bujias, que los cables, que los inyectores un lavado y asi. No te la vas a acabar con esas fallas
El escaner no dice que es exactamente. No queda de otra mas que ponerle sensores nuevos para adivinar la falla. El mecanico por tal de sacarte el dinero, que comprale las bujias, que los cables, que los inyectores un lavado y asi. No te la vas a acabar con esas fallas
Bomba de gasolina, o sensor de posicion del cigueñal o que este un poco fuera del tiempo. Si esque gasta aceite tal vez se esten manchando las bujias. Las bobinas, los cables, la bomba de la gasolina la mariposa que controla la gasolina y asi
gomez_tevera de México hace 9 años
Yo tenia este problema con una ford ranger 1998 3.0v6, con primera se aceleraba con segunda no se aceleraba pero asía como puf puf puf y en tercera ya se corregía, se lavaron los sensores y se cambio la vavula iac y seguía igual. Busque en auto mecanico la secuencia del cableado de las bujías, y estaba mal instalado el cable de la bujia 4 ya que el orden de encendido es 1-4-2-5-3-6.
Acaban de reparar mi motor de ford ranger mod.2000 8 bujias. En ratos jala muy bien y rato pierde potencia y asi sucesivamente. Ya cambie cablez de bujias. Cambie. Bomba de gasolina. Cambie bobinas. Y aun asi no keda.
Tengo una ford ranger 91 estandar 4 cilindros 8 bujias. La maquina se escucha muy bien, no echa humo, pero en subida pierde fuerza. Cuando subo pendientes ,de tercera cambio a segunda y en segunda pierde fuerza,cambio a primera para poder subir. Al cortar clutch comenzando en primera en pendiente se apaga
Fermin Mendoza de México hace 5 años
La mia era la misma falla, estaba fuera de tiempo cuando me cambiaron las bandas se les corrio el tiempo,la lleve con dos o tres macanicos y nada un viejito que ya no trabaja la mecanica me decia que estaba fuera de tiempo yo les comentaba y no me creian el ultimo me escucho quitaron las tolvas y las lavaron y efectivamete estaba fuera de tiempo y adios problema.
Qué tal e leido los comentarios y describen lo mismo de mi Mazda ya le cambie infinidad de partes y ni una mejoría ustedes ya solucionaron su problema algún consejo de que moverle
@Fermin MendozaY como le colocaron el tiempo porque abajo va marcando las 12 con un punto queda en una muequita el el medio a las 12 en punto y arriba en la leva va 1 diente adelantado de las 12.
Ver sincronizacion , cables bujias y hasta bobina...
Mi troca tenía el mismo problema cuando chekie era la gasket de la cabeza me estaba tirando la compresión de pisto 3 para el 4 le cambie la junta y quedo pero tengo otro problema ella prende y corre pero cuando aceleró asta el fondo se ahoga e cambiado todo los sensores flow master sensor injestores filtros de gas fuel pumps sensor crank y el cam sensor pero sigue igual a hora me dijero que es la computadora que pieza ustede
Vea que el catalizador no este obstruido...
Instale un manometro y monitoree la presion de gasolina tanto al encender como en caliente... y pruebe las aceleraciones a fondo...
A mi me pasaba lo mismo pero era el conector de dos cables del sensor de velocidad que está en la salida dela transición solo desconecte el arnés no quite el sensor y se calmaron los tirones pero no se que consecuencia tenga asee esto
La mía es Ranger 94 4 cilindros 8 bujías prende anda muy bien pero como es estándar y todavía no le allo al apagarse cuando le saco el clutch y que se apague ya no prende y le sigo dando marcha y nada como que se ahoga porque huele mucho a gasolina ¿Alguien que sepa el por qué ?
Necesitas afinación o sincronización...un buen taller o mecánico...
Oscar Suárez de México hace 3 años
El mio si le desconecto la pila empieza es cuando empieza a fallar se ahoga no tiene fuerza se pedorra durante 4 o5 días luego de acomoda y no le an ayado alguien que sepa algo
ComentarExceso de consume de combustible
Ford Ranger 2004 4 puertas 4500000 kms
Ya le revisaron todos los sensores tanto el c ok mi el de oxigeno ambos han sido reemplazados por nuevos a los inyectores se les a dado servicio y sigue igual y en México no paso las verificaciones por tal humo negro y en una velocidad baja se tirones y no tiene suficiente fuerza
5 respuestas
Exactamente lo mismo tiene mi camioneta ford ranger, el mismo problema
claudiu1972 de España hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Sale humo negro y no acelera. Cambie el sensor de oxigeno ,arregle el turbo y sigue igual. Me gustaría si alguien me pueda ayudar.
Hola buenas noches
Logre eliminar una parte del humo negro y mejore el rendimiento del combustible , solo con lavar el cuerpo de apelación y la válvula iac. Ahora mi problema es que tiene muchas oscilaciones en relaiting y al pretender acelerar simplemente no responde como en un principio del servicio antes mencionado
Alguien me puede informar ahora que más le pueden revisar
Logre eliminar una parte del humo negro y mejore el rendimiento del combustible , solo con lavar el cuerpo de apelación y la válvula iac. Ahora mi problema es que tiene muchas oscilaciones en relaiting y al pretender acelerar simplemente no responde como en un principio del servicio antes mencionado
Alguien me puede informar ahora que más le pueden revisar
claudiu1972 de España hace 9 años
Gracias, hemos descubierto el fallo. Era el tensor de la correa de transmision y se salieron los puntos de la distribucion.
Para mi problema del ford ranger 1999 v6, han llegado a la conclusión que es la computadora del vehículo, la mandé a pedir y estoy en espera de que venga, los tengo al pendiente de como me ha ido.
ComentarMe tironea en la cuarta
Ford Ranger 2006 4 puertas. 3.0 4x4 160000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un problema con mi ford ranger 2006. Pongo la cuarta, desaceleró, luego aceleró y me tironea cuando estoy en bajas vueltas. Muchas gracias.
3 casos
Módulo o arnés para escanear la ford ranger
Ford Ranger 1990 Ranger 25000 kms
Hola saludos me podrían ayudar a localizar el arnés para poder escanear la ford ranger mod 90 motor 2.9 ya q se jalonea en baja velocidad
Todo el tiempo en caliente
Ford Ranger 2011 Nafta con gnc 2.3 178000 kms
Tironea en baja una ves que tomo temperatura
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¡GRACIAS!
Hasta que un dia decidi checar laa terminales los cables para ser especifico y encendi mi camioneta y movi el cable y ese era el problemaa y lo cambie total desde la marcha y el despegue lento eran las pastas de la transmisión espero que te sirva de ayuda esto. Si no te dejo otros problemas relacionados puede ser la bomba de gasolina ,un inyector sucio,obstruido.
Cámbiale los cables de bujías.
Cámbiale el sensor de flujo de aire (maff)
Cámbiale el sensor de posicion
Cámbiale la válvula de control del acelerador. Cuando agas esto desconectado la terminal negativa ala pila para que se resetee la computadora y que cuando la enciendas reconozca las partes nuevas que le acabas de instalar (4 horas desconectado) y listo solucionado si tienes alguna duda contactame en facebook @john torres