La lleve al taller y me cambiaron la válvula de alta presión pero quedo con esa falla q antes no la tenia... Quedo acelerada, a penas enciendo se va casi a 1000 revoluciones y aun no acelero... además tironea permanentemente. Y todo comenzó cuando venia andando de lo más bien y se paro. Alguien le paso? Tenso sospecha que puede ser algún cable en corto

Cuando tiene rato andando se jalonea y se mata ya le cambié cables bujia bobina filtros y nada de nada de compone

En problema que tengo con mi camioneta es que andando como una hora se jalonea y se apaga y tarda como 30 min. En volver a arrancar el problema es que cada ves dura menos andando, espero y me puedan ayudar esta recién afinada y me decían que podria ser el sensor de oxigeno o la bomba de gasolina

Mi ranger 3.0 americana la enciendo y al dar reversa se empieza a tironear y se apaga, ya revisándola en la obscuridad me di cuenta que también prenden las luces de direccionales aunque solo a media luz cuando esta funcionando el motor, las luces de emergencia en el tablero marcan media luz sin dar intermitencias y no deberían encender nada ya que prendo las luces normales entonces se apaga el motor, si alguien tiene alguna opinión sobre esta falla se los agradezco.

El carro anda y de repente pierde el jalón y se apaga se le cambiaron las 2 bombas de gasolina y sigue igual

Tironeaba, le cambiamos el filtro de gasoil q estaba sucio y salimos aprobarla, anduvo 4 km iso unos tirones y se para y no arranco mas,, q puedo hacer Contesten por favor.

Alguien que pueda ayudarme mi Ranger motor 3.0 6 cilindros de pronto comenzó a apagarse al momento de frenar pero no era muy seguido después comenzó a jalonearse sin más
Ahora ya no llega ni a 2000 rpm y se tironea si cambio de velocidad se le pasa pero al llegar a las 1900 rpm comienza a jalonearse y ya en la última ocasión aventó una explosión

Es una rranjer 2.9 americana se tironea y se apaga al meter primera o segunda ya le isieron cambio de bomba pero sigue ijual

Se cambio sensor de cigüeñal, sensor maf, sensor de oxígeno, se limpiaron las bujías, se cambio los anillos y sigue peor

La camioneta prende avanza en una determinada distancia se jalonea y se apaga vuelve rápido a encender y la aguja de la batería se pone normal y conforme la camioneta avanza disminuye su marcaje y regresa de manera anulada y se mueve se jalonea la camioneta ya es seña que adelantito se va apagar

Cuando vamos se jalonea adelante y asia atrás y en las subidas se apaga de rrepente que podría ser?