Cada vez que empiezo a acelerar pega unos tirones luego se estabiliza, el problema se complica al cruzar en las esquinas por que se queda, ya la cambie las bujias , los cables de bujias,filtro de aire, filtro de bencina y el tirón continua, me gustaría que alguien me diera una buena solución. Les agradezco de antemano.

Hola buenas tardes el problema K traigo es que en cuarta se tironea K podría ser?????

Falla se mata y aceleras y se jalonea como que da tirones y se compone de rrepente...pero gasta gasolina demás

La camioneta es una ranger del 89 mecanica es la 2.3 cuando la prendo jala bien solo la empiezo a revolucionar y empieza a jalonear ya le cambie las bobinas ya le hice la afinacion la valvula iac el dis y el sensor del cigueñal y pasa bien de gasolina y sigue k podra ser

Voy acelerando despasio y cuando quiero haserlo mas rapido de repente se jalonea como que se corta la corriente y se jalonea y le vuelvo a acelerar despasio y ya no lo hace solo cuando acelero rapido

Precio de una compostura y al Hacer cambio

La convirtieron de automatica a standard asi la compre le hice la afinacion y se empezó a tirones le cambiaron un inyector que no era original y le revisaron lo electrico pero se sigue tironeando

Mi ranger jalonea al acelerar para arrancar luego se estabiliza ya gaste un buen con mecanicos y refacciones cambie filtros aceite valvula iac cables y bujias y el problema continua k procede?

Al acelerar tironea como que le faltara gasolina va continuamente tironeando que podria se desde ya muchas gracias

Cuando acelero se jalonea como si se acabará la gasolina y y se apaga

La acabo de ajustar...pero al despegar se tironea...el mecanico me dijo que la escaneara, la escanee pero salio limpia, despues de la escaneada redujo el tironeo...pero sigue...y con carga se tironea mas

Viajando de Madrin Chubut a Gaiman Chubut (90 km) empezó un tironeo al acelerar como de falta de combustible... a los 60 km al pasar por un control que baje la velocidad no la pude recuperar entre a una estación de nafta y cargue estaba lleno al salir de estación no podía hacer mas de 200 o 300 metros y se paraba quede sin movilidad... al llevar al mecánico encontró el sensor de rampa quemado y este a su ves podía haber quemado los inyectores ¿a alguien le paso algo parecido?¿porque ocurre? gracias... Pudimos sacar hoy 23 mayo los inyectores...uno quemado veremos que sigue. -------------------… Leer completa

Hola. Mi vehículo Ranger XLT 3.2 2016 DIESEL empezó a fallar una vez en la ruta al sobrepasar otro vehículo. Se encendió una llave inglesa en el tablero y me hacía tirones cuando aceleraba a más de 3500Rpm. La luz no me prendió más, pero lo que veo que le falta potencia. Es como que al acelerar hace más ruido el motor de lo debería reaccionar. Cómo andas quien diría, medio chancho. Le vieron el turbo, me dijeron que era un problema de la geometría variable el tema del jaloneo. Tiene una pieza que es un sin fin y estaba gastada en un sector. Pero el tema de la potencia, enchufó scanner y no le… Leer completa

Al acelerar tironea, más en cambio de cuarta y quinta. Se le cambió bomba de combustible, válvula de caudal, inyectores. Un mecánico dijo que puede ser el acelerador, porque a veces no responde al acelerar yendo en primera.