Cuando la enciendo enciende normal y luego se acelera sola hasta llegar a 3,000 revoluciones. Antes se me apagaba le puse el cam semsor, el camshaft sensor la valvula IAC y el sensor TPS ya que me estaba dando codigo de esta ultima y ahora se acelera y me sigue dando el codigo del TPS. No se que hacer si alguien sabe que puede ser ayudeme por favor Gracias

Hola me llamo adan mi camioneta al encenderla automaticamante se acelera a 2000revoluciones o mas y al rato desacelera a 1000 al poner la primera y sacar el embrague ella sola acelera a 2000 o mas y asi en todas las velocidades cada ves que paso la caja a neutro se acelera sola y a los cinco seg o mas baja a mil pero se queda acelerando y desacelerando ya cambie tres sensores valvula iac el ptf y otro pero nada

Buena noche! Mi problema es que por las mañanas en frio tengo que acelerar la camioneta para que arranque, no se acelera por si sola, despues ya a temperatura arranca sin problema, es una Escape 2005 motor 3.0, alguien me puede ayudar?

Buenas tardes, tengo una escape 2007, esta botando humo blanco y corcovea cuando se acelera, la lleve a escanear e indica: RECIRCULACION DE GASES, me comentan que deben revisar la bujías e inyectores. No se si alguien tiene algún caso parecido y como lo soluciono. Gracias.

Se le hizo el cambio de bomba de aceite y empaque de la tapadera superior del motor, cuando se armo y despues se encendio entonces comenzo a ascelerarse hasta 3k y desacelerarse hasta que se apaga. Ya se le cambio el sensor de temperatura y el sensor de arbol de levas y aun no encuentro el problema.

De pronto pierde potencia, y se apaga, la vuelvo a encender y como si nada pasara, y en ocasiones se acelera sola. Desde que la compre el primer dia me marco una falla de motor, fueron a mi casa en ese instante y desapareció la alarma de la pantalla, a los meses volvió a estar dando lata, varias veces entró ala agencia ford, y posteriormente, mécanicos externos , cambie bobinas y otras cosas y nada... he ido con muchos mécanicos, el último me comenta es el cuerpo de aceleración. A los 5 años de comprada. Un día recién arrancando el carro, se escucho un estruendo y ya no funcionó. Era la cabe… Leer completa

Mi camioneta cuando recorro dos o tres km cambio a neutral o parking se acelera sola, igual mente cuando la apago y la vuelvo a encender, se acelera hasta 4000 RPM... ya le cambie el sensor MAF, anduvo muy bien 15 días y la ralla regreso, que podrá ser? espero me ayuden

De pronto se acelera y no baja la aceleración no presenta códigos de falla ya se cambio el cuerpo de aceleración y no corrigió, no hay fugas de vacío en el motor, el mecánico le cambio la distribución, tiene motor con turbo 2.0

Estoy esperando respuesta amigos, haber cuando?

Cuando la prendo está muy acelerada y tarda en ponerse en relenti le acelero y tarda en bajar nuevamente a relenti y cuando voy en camino va acelerada le freno y tarda en bajar aceleracion

Saludos, tengo problemas con mi Ford Escape 2010, inicio prendiendo una llave de tuercas en el tablero y no me permitía acelerar, luego encendida estando en P, se acelera sola, hasta que me ha estado dejando en el camino y tengo que sacar llave y volver a encender pero hay veces que debe pasar mucho tiempo para que encienda

Amigo, alguien me puede orientar, tengo un ford escape 2001 2000cc manual, y tenngo 2 problemas, una vez le detecte una fuga de aceite por el lado de la faja de distribucion, el mecanico le cambio la faja y el kit de empaques, un par de dias despues, empezo a acelerar sola, y luego inicio un problema de sube y baja del minimo cuando estaba en neutro, le cambie el cuerpo de aceleracion y unos dias despues sigue igual. Tambien un dia de estos se apago porque se descargo la bateria, y no lo pude arrancar al otro dia llego el mecanico y encendio normal mente, funciono varios dias y luego igual, le repare el alternador y dias despues igual vuelve a vararse, llega el mecanico y de nuevo como si nada... ayuda por favor...

Cuando se acelera en subida o terreno plano para mayor velocidad se escucha un golpeteo por 2 o 3 segundos. En el concesionario en cucuta me dicen que son los semiejes delanteros. Sin embargo este golpeteo no se presenta cuando se gira a la derecha o izquierda, solo en linea recta. La verdad no creo que puedan ser los semiejes puesto que en el taller me recomendaron cambiar casi toda la suspension delantera: tijeras, axiales, etc. Alguien le ha pasado lo mismo. Como lo ha solucionado?

Buena tardes, tengo una ford escale 2002, el problema que presenta es que en ocasiones despues de conducir este se queda acelerado y me doy cuento al intentar frenar o cuando me estaciono y le pongo parking que las revoluciones aumentan, lo que hago es apagar el carro y encenderlo, y este al encender arranca y se normalizan las revoluciones. Ya limpie el sensor MAF y el del relenti, que otra cosa puedo hacerle?

Mi carro está gastos de combustible y no tiene fuerza, tiembla, a veces se acelera de un solo, se siente olor a combustible.

Tuve problemas con el motor y se le cambio otro arranca pero en un minuto se acelera y presentaun cuadro que dice que hay que parar por qué motor Nesta caliente que hago ya se escaneó y no le hallan falla

Siempre que la enciendo se acelera como hasta 1500 o 1600 RPM y tarda mas de lo normal, hasta cerca de 15 segundos en estabilizarse hasta llegar a las 700 u 800 RPM, estando en Parking o Neutral..., ya cuando la pongo en Drive baja a 600 RPM como es debido...,y cuando es la primera vez en el día que la prendo hasta 1800 RPM llega..., Me dijeron que podría ser, la valvula IAC o las Ligas del Pleno mal colocadas...??..., Gracias por su atencion...Saludos...!

Al frenar en bajadas para disminuir la velocidad, aumentan las revoluciones para mantenerla a una velocidad, es normal este proceso?

Por que se acelera
Al encender

Se acelera al,girar el timon

Tengo este problema hace 1 mes y ya le metí mucho dinero, le cambiaron 2 veces la válvula IAC y sigue igual, la lleve a la agencia y dicen que es la caja de vel. Pero en el scanner no marca falla de ella, cuando ando 30min de camino se empieza a calentar demasiado y no le entran bien las velocidades. Necesitó ayuda

Cuando esta parado se selera y se baja como que tuviera una entrada de aire

El carro enciende luego de unos minutos se acelera sola y desaceleración asta apagar y enciende una llave en el tablero

Cuando conecto el sensor tps no arranca la camioneta y selo desconecto y enciende perfecto y no falla pero cuando conecto tps unas encendida se acelera a 3500rpm ya sea Que desconecte iac o tps se desacelera pero si la apago con tps conectado noarranca Que es lo Que pude ser not a tiene un mes Que la afinaron y andava super bien y Tambien me prende el del control de estabilidad y en ocasiones no hace cambios espuro me ayuden gracias

Ya limpie cuerpo de aceleración y válvula iac

Que puedo hacer para que no aga eso o que solución ?

Saludos le cambie la válvula iac porque se aceleraba sola pero después de una semana de cambiarla cuando la enciendo se vuelve acelerar 3000rpm y el código que da es de la válvula iac

Tiene encendida la luz de check engine, cuando empezó el problema le cambiaron las bujías, el catalítico, le limpiaron el troter, se cambiaron bobinas y sigue fallando

Ce acelera solo cuando lo pongo en modo P osea parqueo que puedo hacer espero me ayuden

Buen día , tengo una Ford escape 2002 6 cilindros 3.0 y de andar todo bien empezó a acelerarse sola tanto de estar en parking como cuando voy andando , la lleve con el mecánico y me dice que puede ser la computadora , cualquier consejo que me dé como lo solucionaron se los voy agradecer

Tengo una 2004 que al frenar y casi detenerse se acelera sola y se desacelera. El escáner marca el P0141 y P0161. Sensor de oxígeno. A Alguien le ha pasado lo mismo? Sin mencionar que pierde potencia...los leo...

Espero y me puedan ayudar, mi problema es que cada vez que enciendo la camioneta se acelera hasta 2500 o menos rpm, y después de unos segundos se estabiliza y así es en cada arranque, que puedo hacer??

En marcha no da ningún problema

Tengo un ford escape 2001, el carro. Al ponerlo en marcha cuando embrago se acelera más en ves de bajar las revoluciones las aumenta y así sucesivamente cada vez que embrago para bajar cambio se acelera mas.

Buena tarde mi escape es 4 cilindros estándar y tiene un consumo combinado carretera ciudad de aprox.8 km por litro que considero es alto de repente al encenderla se acelera mucho y tarda aproximadamente 5 min. En estabilizarse al despegar se siente sin potencia al ya estar en marcha de repente se jalonea ual hacer alto en ocasiones se apaga...pero vuelve a encender sin problema agradecería sus opiniones para la resolución de mi problema

Se prende el indicador de check engine y el indicador de la llave inglesa, el motor pierde fuerza y se desconecta aunque pise a fondo el acelerador no hay respuesta, la tengo que apagar y esperar un poco para arrancarla de nuevo, aveces el motor esta acelerado y se vuelve a apagar, otras veces funciona bien, me dijeron que era el cuerpo de aceleración, lo lavaron dos veces con diferencia de dias y sigue presentando la falla,

Golpes fuertes como que encajaran o se acomodaran las llantas traseras...pack, pack, pack...sucede al girar timón a la derecha o izquierda mientras se está retrocediendo, luego vuelve a golpetear al empezar a avanzar hacia adelante, mientras más se sigue retrocediendo y avanzando incrementa el ruido. Cuando se desplaza y se acelera fuerte no da problemas.

Tengo una Ford Escape 2011 y me está presentando un problema, en ocasiones se le siente un golpe en la caja y se escucha el golpe, también hace un cambio muy brusco tanto cuando se acelera como cuando baja la velocidad, alguien que me pueda orientar? Le pusieron el escáner y no registra ningún código!!

Yo tenia una valvula iac y se quedo acelerada la camioneta y la cambiamos por una nueva y empezo a subir y ajar la aceleracion y cuando le meto el closh par los cambios se acelera y al meter el acelerador despues de un rato empieza a bajar. Despues la cambie por una usada pero sigue haciendo lo mismo

Tiene prendido el chekengin, por las mañanas cuando la prendo se empieza a jalonear como si se fuera a apagar despues se acelera sola y luego baja las revoluciones otra ves como si se fuera a apagar y asi solamente por las mañanas en frio, despues que se calienta ya no da problemas, ya la e llebado con 3 mecanicos y no le atinan en la compitadora marca falla P2195 y P0712 ya limpiaron inyectores cambiaron bujías checaron las bobinas cambiaron el sensor de oxigeno y la camioneta sigue igual, por favor ayudenme ya no se que hacer gracias

Bueno dias. Tengo una falla que me esta volviendo loco. El problema es que en las mañanas en frio los cambios se sienten bien pero parece que cuando esta a mas temperatura empieza a dar un tiron en la transmisión, creo que a 2 velocidad. Es como que al hacer el cambio se acelera un poco y entra marcha de golpe. Le he cambiado aceite de la transmisión, el sensor de velocidad de la caja, he limpiado el cuerpo de aceleración, he cambiado la caja de valvulas de la transmisión, las bujias, una bobina que parecia mala, la punta de transmisión del lado del piloto. Ya no se que mas puedo hacerle...
Me parece que no es un fallo interno, parece mas un sensor que mide mal, un cable en mal estado...que hace como que se retrase el cambio...
¿Alguien ha tenido algo parecido? Gracias.

Estaba de ida a una reunión con un poco de prisa en carretera, estaba por hacerse el cambio de 4ta a 5ta y sentí una pequeña vibración y en eso sentí un ruido, como cuando una manguera rosa con la ventiladora y me salió el mensaje MOTOR AVERIADO, SERVICIO TECNICO INMEDIATO cuando en realidad yo creía que era falla de caja, ya que tuve problemas anteriormente con la transmisión. Me estacione, apague el vehículo, lo apague, al rato lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas y sin el aviso, me voy despacio al taller concesionario de FORD en mi país, que estaba como a 10 kms y deje ahí mi vagon… Leer completa

Por rato se acelera y vuelve a la normalidad de repente como que baja mucho y se apaga

Buenas Tardes, Mi Ford escape esta Acelerada, Cuando lo Prendo llega a 2000 Rpm y Luego lentamente va bajando. Tambien cuando voy andando y pongo neutro o Pare el carro se Acelera a 2000 e inclusive a 3000.
Le puse un scanner y marca que el TPS esta a 20% y cuando Acelero el valor cambia a medida que lo subo pero cuando lo suelto queda en 20%

Quiero Limpiarle la valvula Iac y el cuerpo de Aceleracion Pero Me Da Miedo porque no se si las empacaduras se dañan al sacar la valvula o el cuerpo de aceleracion

Uyuda x favor no se k ace mi camioneta escape 2001 timble en baja como k se tironea pero solo le acelero y sele kita y también le doi vuela al volante i se acelera un poco as de cuenta k esta enmedio del uno y se sube asta el uno ya le metieron un escáner para checar las fallas y me dijeron k arrojo el sensor de temperatura el sensor del fabricante y el pts ya le pusieron el sensor de temperaturadel agua le labarón la válvula iac tambien el map sensor el cuerpo de aceleramiento y aparte le soldaron unos cables en la computadoray estaban rotos una era tierra y el otro era verde con blanco y sigue igual ya le EH pagado a tres mecánicos orientenme x favor k sera

Al llegar a 3500 revoluciones pareciera que uno acelera y desacelera o bombeara el acelerador, ya limpie el sensor MAF y sigue igual, SE CAMBIARON BUJIAS HACE POCO, que puede ser?

Al encender el carro se le da tiempo a calentar inicia marcha y es sonido suave normal pero al poner de nuevo en Drive se acelera y vibra fuera de lo normal y no muestra ningún problema en el tablero.

Mi motor se acelera y desacelera

Tengo una Ford Escape 2006. Acabe de importar una transmision automatica completa, mi mecanico la monto, sin embargo esta teniendo problemas al cambiar de 1era a 2da marcha. En bajada y plano si se acelera normal, el cambio se da, sin embargo al acelerar o ponerle potencia, revoluciona hasta 5500 y no cambia de marcha a menos que se cambie baje la velocidad. Me indica el vendedor desde USA que debo resetearle la computadora, porque se debe haber quedado con el error de la caja anterior. YA LO HICE, pero el error continúa. Alguien que me pueda ayudar por favor

Se acelera en marca y detenido y pierde potencia en subida

Le puse bateria nueva 12 v y ahora que lo prendi para manejarlo la aguja delos smperios se le queda pegada aveces arriba aveces abajo cuando queda arriba el carro se acelera