Yo tenia una valvula iac y se quedo acelerada la camioneta y la cambiamos por una nueva y empezo a subir y ajar la aceleracion y cuando le meto el closh par los cambios se acelera y al meter el acelerador despues de un rato empieza a bajar. Despues la cambie por una usada pero sigue haciendo lo mismo
Tengo el mismo problema, ya lo pudiste resolver, con la valvula iac tapada trabaja aparentemente bien pero no es correcto que lo tenga tapado, le puse una nueva pero hace peor, cuabdo acelero se acelera hasta casi 2000 rpm y tarda unos segundos en regularse los rpm, otra cosa es que hace un ruido como si tuviera turbo ( cerca de la valvula iac), saludos
Jeovany, yo a penas tuve el mismo problema con una camioneta igual, para empezar primero hay que calibrar. Después el problema es que la junta que traen no sirve para esas válvulas no sirven entonces, estaba jalando aire por ahí (es por eso que escuchas eso como turbo en la válvula) la solución es que le hagas una junta nueva, yo se la hice con lámina de lata de refresco el cual es muy delgado y problema solucionado. También venden en algunas refaccionarías el material ese como asbesto del que están hecha algunas juntas, para que tu hagas las juntas del tamaño y forma que quieras!