Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
Leer más
Problemas más específicos:
Falla en cuerpo de aceleración 22 casos
Limpieza de cuerpo de aceleración 20 casosProgramar cuerpo de aceleración 3 casosAceite en el cuerpo de aceleración 1 casoSe sacó el cuerpo de aceleración porque se prendió la luz de rayo 1 casoCambio cuerpo de aceleración 1 caso
Limpieza de cuerpo de aceleración 20 casosProgramar cuerpo de aceleración 3 casosAceite en el cuerpo de aceleración 1 casoSe sacó el cuerpo de aceleración porque se prendió la luz de rayo 1 casoCambio cuerpo de aceleración 1 caso
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Falla cuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2013 2.4 40000 kms
Durante los tres años que llevo con ella me había funcionado a la perfección, un día normal hace un mes la encendí y las revoluciones en neutro permanecían en 1500 rpm al empezar a andar no me dejaba acelerar por más fuerza que le oprimiera al acelerador y los testigos de control electrónico del acelerador y de tracción estaban encendidos, la lleve al taller en donde la escanearon y me dieron dos posibles soluciones: 1. Limpiar el cuerpo de aceleración y realizar sincronización 2. Cambiar el cuerpo de aceleración. Me pareció más viable hacer la primera, y efectivamente siguió como si nada, al… Leer completa
ComentarControl electronico de la mariposa del acelerador dodge journey 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 42000 kms
La camioneta muestra esta alarma en el tablero de control y el carro pierde fuerza como si se fuera a apagar.
20 casos
Mejor respuesta (según Angelica)
Debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion, por gasolina de bajo octanaje , ese motor lleva gasolina de 95 octanos. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregar antes un buen limpiador de inyectores ,para limpiar todo el sistema de inyeccion
Excelente solución, desapareció la señal del control electrónico de aceleración y el auto recuperó su potencia y no volvió a aparecer la falla. En el taller lo pusieron en el escáner y me indicaron que no arrojaba ningún problema por lo que la única alternativa era cambiar el sistema electrónico. Solución me costó menos de USD 10 en una Dodge Journey del 2014 que tiene sólo 45.000 km.. . Se debe colocar el aditivo y luego llenar el estanque y tuve que conducir en modo manual, el vehículo recuperó potencia una vez consumido todo el estanque.
Saludos Ricardo, gracias por tu asesoría. Te comento que en el taller me dijeron exactamente lo mismo que tu.
Hay varias marcas el que uso en mi vehiculo es marca restore , pero hay stp, wings, etc.
Tengo el mismo problema, sin embargo ya le cambiaron la pieza del cuerpo de aceleración y sigue prendiendo el rayo y se jalonea la camioneta
Revisa mangueras de vacio por alguna fuga, si tuvo algun calentamiento el motor , se detectado casos que al ser de plastico el multiple de admision ,se deforma y deja de sellar ocasionando fugas de vacio , revisa con el motor encendido pasando el humo de un cigarro encendido por todo el perimetro de la base del multiple si hay alguna succion de aire que este ocasionando la falla.
Se cambia la liga de empaque de admision original mopar
Hola, en el tablero se encendió el testigo del cuerpo de aceleración y control de tracción, inmediatamente la llevé al taller y al revisarla me dicen que solo están trabajando dos de los cuatro pistones, y probablemente se solucione cambiando la bobina que controla a esos dos pistones pues trabajan en pares ( es de 4 cilindros), sin embargo luego de 5 minutos los dos pistones que no trabajaban comenzaron a trabajar mientras que los dos que trabajaban dejaron de hacerlo, y 5 minutos después los 4 pistones trabajaban normalmente. Entonces me dicen en el taller que no le harán nada pues el scanner no arroja errores y no pueden determinar la falla mientras ésta no se manifieste, me sugieren revisar los diagramas para ver de qué manera se alimentan o trabajan las bobinas de los pistones pues están seguros que esa es la causa. Alguna opinión al respecto? He leído en algunos comentarios que con la limpieza del cuerpo de aceleración y de inyectores es suficiente para que se corrija, pero en mi caso ya le he cambiado dos veces el cuerpo de aceleración por lo que me inclino más por el diagnóstico de la bobina, saludos.
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Tengo el mismos problema le e cambiado sensor de cigüeñal bobinas bujías bajamos el múltiple de admisión y tampoco no se que hacer con esta camioneta si encontrarás la solución me podrías avisará por que tengo el mismo en inconveniente me apaga dos pistones después de eun tiempo
Hola te comento, que mi camioneta tiene casi una semana que no ha manifestado ningún síntoma, sin embargo el día de ayer me comentó el jefe de taller de una agencia Dodge, que probablemente el problema tenga que ver con la caja de fusibles, por lo que se las llevaré en los siguientes días, saludos.
Luis Armenta de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un problema que no se si puedo relacionarlo con esto, días atrás ingrese la camioneta al taller por una falla en la caja de transmisión automática, en el proceso le hicieron cambios de discos y piezas que se habían dañado y cambio en algunos sensores de salida de la caja automática (eso comenta el mecánico), después de ensamblar todo para realizar las pruebas correspondientes, la camioneta se corrió al rededor de unos 15 minutos, actualmente la camioneta enciende correctamente y se escucha en condiciones normales, sin embargo al intentar acelerar simplemente no responde y no acelera, ya se ha escaneado un par de veces a todos los módulos en general y el único código de error que registra el scanner es el P0513, Incorrect Immobilizer Key, ya se probo con el cuerpo de aceleración y esta en buenas condiciones, si alguien pudiera apoyarme con esto sería de gran ayuda, ya que no sabemos por donde más buscar la causa del problema.
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Luis Armenta de México hace 7 años
Estimado Ricardo gracias por el dato, disculpa igual por tardar en responder, te comento, al hacer cambio de piezas la computadora detectó códigos diferentes a los que tenía registrados, por lo que la solución fue dar un reinicio de fabrica a la computadora pero con el equipo propio de la marca, colocando los códigos correspondientes a las nuevas piezas, realmente no era una falla, si queremos ver de ese modo la situación, sino que la computadora se estaba protegiendo hasta poder reconocer los nuevos elementos y sus características. Para poder hacer eso se requiere el código de seguridad que viene en la factura original de la camioneta.
Gracias y saludos.
Gracias y saludos.
@Luis ArmentaHola consulta tengo una journey 2013 2.4 le revisa ajuste rectificado de bloc y culata cambio de sensores de posición levas y cigüeñal sensor de presión de admisión se realizó escáner y borro códigos quedo todo bien pero no me acelera más de 3000 RPM y en movimiento se enciende el testigo de control de estabilidad. Que puede ser
Hola a mi camioneta se le prendió el rayo, lo lleve al taller y me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, tiene solo 50.000 km será posible que la única solución sea cambiarlo?
Pablo Fuentes de México hace 7 años
Tengo un sevrign 2007 ya no lo pude encender en el tablero encendió el foco del control electrónico de aceleración al día siguiente prendió el carro perfecto y a la hora volvió a perder el foco es en donde ya no puedo encender el carro
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ricardo , Buenas noches tengo una Journey 2015 y presenta lo siguiente que al acelerar se escucha al motor tal como si pidiera cambio de velocidad, puede alguien decirme que servicio requiere o que problema esta presentando???Ya que ha perdido fuerza...
Eduardo Arredondo de México hace 4 años
Hola que tal, alguien que me pueda orientar si ya paso por lo mismo tengo una journey 2009 3.5 v6 kilometraje de 165121 y en ocasiones no pasa de 2da lo que hago es apagarla por unos segundos la prendo y todo normal, y luego de la nada empieza hacerlo de nuevo, entonces la mande a escanear y me arrojó el código donde manda un solenoide, ya le hicieron la afinacion y todo ala transmisión inclusive la reprogramaron entonces el código de falla de un solenoide sigue activo y en el tablero está encendido el motorcito, será que tengo que cambiar todo el conjunto de solenoides?
ComentarCuerpo de Aceleración
Dodge JOURNEY 2013 4 Cil. 2.4L 50000 kms
Hace 2 meses aproximadamente remplacé el cuerpo de aceleración y hace una semana el testigo de falla ha vuelto a aparecer sin embargo he notado lo siguiente: aparece únicamente al primer arranque, es decir en frío el auto por supuesto falla y debo apagar y volver a encender, luego de este ciclo de arranque la señal del cuerpo de aceleración desaparece quedando encendida la luz mil (check engine) pero el vehículo continua su marcha normal sin presentar ninguna falla y no volverse a encender mientras el motor se mantiene caliente, después y luego de tres cilcos de arranque y paro la luz mil se a… Leer completa
10 casos
Si el cuerpo de aceleracion que reemplazaste es nuevo dificil que falle tan pronto, revisa conectores, por si tenes algun falso contacto y revisa la linea de cables que esten correctos, por el sensor map controla conector de entrada, su posicion se encuentra el el multiple de admisión.
Hola Jorge: muchas gracias por tus comentarios, he revisado ya el sensor map y se ha limpiado, en tu experiencia ¿recomiendas reemplazarlo?, al cuerpo que cambie es completamente nuevo y original y lo raro es que sólo preenta la falla en frío y después de tres ciclos de arranque y paro la luz mil (check engine) también se apaga y el auto anda sin problemas, algo curioso también es que hace un ruidito extraño al acelerar como si el motor fuera viejo o si algo estuviera flojo, pero no pierde potencia ni desempeño. ¿que me puedes comentar sobre esto?. Gracias. Saludos
Hola pueden ser dos motivos lo cual se presenta habitualmente en la Journey uno bujías en mal estado y la otra es la junta del múltiple de admisión estas dos son factible por el tipo de falla no gastes en un mapa nuevo y no lo vuelva a cambiar son muy simples las dodges, el cuerpo de haceleracion presenta otro tipo de fallos, le realza una quedada al momento de hacelerar o queda hacelerado o no pasa las 3000 rpm siga este consejo uce un aerosol que posea al fin tiner como mata mosquitos otrima sobre el múltiple de admisión y notará un leve cambio en el relenti, esto dará por sentado que debe de cambiar junta del múltiple de admisión, si no nota un cambio en el relenti cheque voltaje en los pines del mapa esto debe de hacer alguien que sepa si los rangos dan los voltajes 5 voltios otro 0 voltios y otros enteré 3 a 5 voltios es traía dentro del rango correcto, verifique lo siempre desconectado del maps y verifique el estado de su mano si pose carbonilla o suciedad por dentro o fuera sin desmontar del vehículo si ve que se encuentra muy sucio es recomendable realizar una limpieza apropiada, recuerde su falla no es grave solo debe de entender el porque, y tampoco cambie piezas a tonto loco ya que esto podría dañar su vehículo o agravar su diagnóstico
Hola,,pasame por favor el codigo de falla completo.
Hola Jorge: uno de los códigos que me ha marcado es el siguiente: P2173 se ha detectado una fuga de vacio/flujo de aire a condición lenta, sin embargo me ha marcado también flujo excesivo a través de la válvula de mariposa pero no tome el dato del código. Sólo que hoy ya no presentó la falla. ¿que más me puedes comentar del tema?. Gracias saludos
Hola el código P2173 indica si una falla del sensor MAP, si los conectores y la linea eléctrica que le llegan al sensor están correctas puede que tenga una falla intermitente interna dicho sensor, te conviene reemplazarlo.
Ok voy a reemplazarlo y te cuento el resultado pienso que lo podré hacer la semana entrante. Seguimos en comunicación.
Hola buenas noches, he estado leyendo en esta página y veo que al igual que a mi muchas journey están fallando de ésto. Yo también le cambié el cuerpo de aceleración a la mía que es 2013 y al mes volvió a presentar el problema exactamente igual a como lo describes. Solo por las mañanas que es cuando está fría; cuando calienta no vuelve a presentarla durante el dia. Deberíamos ponernos en contacto todos y hablar con la fábrica y exigir nos arreglen este problema. Para mi que es algo a nivel software, son demasiadas camionetas presentando esta falla, y lo peor sin solución aun cuando le hagamos una y otra cosa.
Hola Osiris, creo que sería suficiente si nos dieran la solución aunque no lo repararan, pero primero habría que averiguar cuantos podríamos reunirnos y luego analizar el tipo de acción que podríamos promover basado en las codiciones de uso quiero decir, requerimos agruparnos por año modelo del vehículo, tipo y capacidad de motor y finalmente kilometraje en el que se presenta o presentó (por cierto hasta ahora no tengo ni he leido una solución) la falla, y definir el patrón, en mi caso mi auto tienen 50 mil kms aprox. Es 4 cil. 2.4 lts. ¿quién se suma?.
Yo me sumo, tengo el mismo problema y ya estoy harto nadie lo puede resolver!!
Angel ya lo resolvimos varios, era cambiar los empaques del múltiple de admisión y engrasar los inyectores. A mi me salió en 300 pesos en nayarit, a otros 1800 en el df y a otro mas creo le querían co rwr 8 mil, asi que no te dejes. Eso es muy barato de hacer.
Buen dia Osiris soy de Ecuador tengo el mismo problema con mi carro pls dime como te fue, han pasado tres meses de tu comentario finalmente se arreglo tu problema. ?
Osiris y ya resolviste el problema por que yo tengo el mismo problema con mi camioneta solo presenta la falla en frio y despues en todo el dia anda sin problemas
No lo he resuelto, pero he llegado a la conclusión que se trata de un defecto en el cuerpo de aceleración y tarde o temprano tendré que reemplazarlo nuevamente, el punto es que nadie entiende por que es así
Hola! No lo he resuelto. El mecánico que me la estuvo viendo que es quien me cambió el cuerpo de aceleración ya se rindió, es honrado y me dijo que no tiene caso estar adivinando y cambiando piezas que no son, que mejor la lleve a la agencia pues ellos tienen scanner específico para cada uno de sus autos, con los códigos exactos. Ya la llevé y me dicen que nada mas por darme el diagnóstico de que tiene me saldría desde 900 hasta 2500, dependiendo el código que arroje el scanner, pues hay códigos que traen hasta 20 posibles fallas y las tendrían que checar de una por una. Que si gurta un código fácil no saldría caro el diagnósito, pero que no saben en cuanto me saldría la pieza o la reparación. Mi esposo no me ha dejado llevarla que porque eso es un robo jajaja. Otra cosa: mi camioneta tiene campaña en la agencia de arreglarle gratis los abs y la tapa del motor, que porque en esos modelos salieron algunos defectuosos y todas las agencias tienen la órden de arreglarlos sin costo. Mi camioneta es modelo 2013 y tienen 80000 kms. Ojalá si alguien encuentra la solución lo publique aquí. Suerte!
Hola Osiris, precisamente ese es el problema, yo tengo la misma situación, alguíen en el foro me dijo yo tengo la solución pero sabe lo mismo que yo que podría ser el Cuerpo de Aceleración el Sensor Map o la computadora, yo descarto el sensor MAP por que es una pieza estática, y la computadora por que si eso fuera ya estaría fallando mucho más por eso comenté que mi conclusión es que se trata de un defecto en el cuerpo de aceleración otro problema es el escaneo, yo no tengo scanner y cada vez que se prende la luz mil será un código pero no los puedo registrar todos el tema es que despues de algunos ciclos de arranque y paro la luz se apaga con lo cual el código se borra, he preguntado a mi mecánico si en su experiencia cabe la posibilidad de que un cuerpo de aceleración falle como el nuestro y me respondío que si que una situación parecida el la vivío con un Sentra de Nissan, entonces conclusión cambiemos el cuerpo de aceleración, es un defecto de la pieza seguramente. Saludos PS en la agencia harán lo mismo que en otro lado esperar a que falle ellos tampoco saben nada hasta que la falla se presenta, el mismo auto es el que te dá el diagnóstico a través del OBD así que la unica manera es prueba y error al parecer.
Hola Edgar disculpa yo traigo problemas, y algunas dudas sobre la camioneta, el control tienen pilas????? Pues hace falla y batalló para que abra, ??
A mi no se me apaga el check engine nunca aun cuando ya caliente no vuelve a fallar durante el dia. Y a la mia ya le cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo y volvió a fallar. Asi que tampoco es el cuerpo de aceleración...
Ah 2 veces le he cambiado el cuerpo de aceleración y sucedió lo mismo con los 2
Bien ese es un buen dato, gracias por la aclaración eso cambia mi perpectiva, gracias
Si encuentras la falla por favor publicalo! Ya estpy desesperada de perder por las mañanas que tengo que salir corriendo a llevar a mis hijas al colegio 10 preciosos minutos calentándola! Jajaja. Estamos en contacto.
Ya solucione mi problema primero cambie el cuerpo de aceleración que era la posible solución y no fue así, la camioneta me siguió presentando el problema pero ahora solo en el primer arranque como comentan después de apagarla dos o tres veces se apagaban los testigos del estabilizador y el rayito y la camioneta andaba bien todo el día y al día siguiente me volvía a hacer lo mismo pero finalmente encontraron la solución en este taller muy recomendable http://www.servicioautomotrizdf.com.mx/ y no era el cuerpo de aceleración. se los comento por que al igual estaba harto de esperar a que se calentara para poder utilizarla normal.
No tienes el tel de ese taller? No puedes decirme cual fue la falla? Yo vivo en tepic, nayarit, para comentarlo con mi mecánico. Muchas gracias. O si pudieras enviarme tu cel a mi correo [email protected] y yo te llamo. Te lo agradecería en verdad.
Flax oo1_ ¡cuanto te cobraron en ese taller? yo tengo el mismo problema
Flax 001 pero cuál era el problema yo llamé a ese taller y me han dicho que el gasto fueron como ocho mil pesos me puedes dar mas info tampoco leo la solución en sí misma gracias
Edgar en verdad que son abusivos!. Solo es cambiar los empaques del múltiple y engrasar los inyectores. Acá en tepic me cobraron 300 pesos. Llévala y dile exactamente lo que le tiene que hacer el mecánico. Que barbaros, se pasan de inconcientes algunos talleres.
Tengo el mismo problema si es por demandar me uno mi correo es [email protected]
Eduardo solo es cambiar los empaques del multimple y engrasar los inyectores, a mi me cobraron 300 pesos acá en tepic.
Eduardo buenos dias!. Hace días daniel nos puso la solución a nuestro problema, no se donde vivas, el arregló la suya en el df, y yo gracias a su respuesta pude arreglar la mía en nayarit. Lee la respuesta de daniel un poco mas arriba.
Osiris podrias pasar la direccion del taller donde te solucionaron el problema aqui en tepic??
Daniel está como flax_001, leé arriba de mis últimos comentarios; ahí dejó la página del taller en el df donde arregló la suya. Si no vives allá lo que se tiene que hacer es cambiar los empaques del múltiple, sellarlos con silicón y engrasar los inyectores. Cualquier duda mi correo es [email protected]
En verdad agradezco la información que dejó flax_001 y Osiris, ya que despues de peregrinar por varios talleres donde no sabían que hacer ese problema quedó resuelto. El codigo P2173 dejó de presentarse y si tenía una fuga de vacío en la junta del múltiple de admisión. La junta en la reaccionaría mopar costo 370 pesos. El mecánico que me la cambió, por cierto bueno en su trabajo, se llama Edgar Cruz y esta en Víctor Hugo y Bulgaria en la Col. Portales CDMX, cel. 0445513112902
Me cobró 600 de mano de obra.
Me cobró 600 de mano de obra.
Que bueno que te sirvió. Varía de acuerdo al taller lo que cobran, pero no debe ser tanto. Ojalá a mas les sirva nuestra experiencia y el habernos echado la mano unos a otros aqui.
Debes cambiar la junta o empaque del manifold, a mi me pasaba igual y se aceleraba y se prendia el rayo rojo, cambie la junta y lavé el cuerpo de aceleración y se acabó el problema, puedes hacer una prueba con un cigarro, en la manguera de admisión de aire, soplas humo de cigarro y se ve donde está la fuga de aire
Hola el control para abrirla no funciona Journey 2010 ,hay que abrirla con la llave y empieza a pitar ,escanearon y es código de falla po 633,sabes en bucaramanga quien arregle? gracias
Comentar• Luz de control de la mariposa del acelerador electrónico (ETC) y Lu
Dodge JOURNEY 2011 120000 kms
Se prendió la luz de control de mariposa del acelerador y Luz indicadora de activación/
Funcionamiento incorrecto del control de estabilidad electrónico (ESC) y no acelera, que puedo hacer , es una Jorney 2011
Funcionamiento incorrecto del control de estabilidad electrónico (ESC) y no acelera, que puedo hacer , es una Jorney 2011
5 casos
A mi me paso lo mismo hace un mes,,,hice 3 scanners y acusaba cuerpo de aceleracion sensores de posicion cigueñal y levas,,,,hace dos dias solucione el problema...era solo el cuerpo de aceleracion que provocava cerca de 10 fallas en el scanner...el cuerpo de aceleracion tiene una tapa redonda que al estar el vehiculo en marcha en posicion P o N esta tapa tiene que estar completamente cerrada y resulta que esta tapa redonda que es la mariposa de aceleracion,,,en mi caso se le habia vencido un resorte y no se devolvia a su posicion totalmente la saque,le encontre un perno (punta estrella ) que regula el cierre de esta tapa...mas un limpia carburador para limpiarla suciedad de garganta del cuerpo de aceleracion,,,,todo resulto perfecto,desaparecio la luz del rayo y otros fallos...
Hola Pablo pudiste solucionar el tema, tengo problemas con mi jeep Grand Cherokee se me enciende rayo rojo y aún no lo puedo solucionar, ya le he cambiado todo, tiene EGR nuevo, cuerpo de aceleración todo como
Corresponde y no Se me Enciende ninguna falla, de repente falla el jeep
Corresponde y no Se me Enciende ninguna falla, de repente falla el jeep
Desde aquella falla que tuve...no volvió a fallar,han pasado casi 2 años y todo bien. Lo mio era cuerpo de aceleración. Que falla registra su vehículo Jean...haz restado la computadora...desde la llave en on 3 veces y pisas a fondo acelerador para calibrar cuerpo de aceleración.
Si ya lo he reseteado, mi
Vehículo es un Jeep Grand Cherokee 5.7 hemi y me arroja lo mismo que a ti, está con el cuerpo de aceleración nuevo, le borraron los errores tb con scanner post instalación, el vehículo aveces enciende normal y anda sin problemas y en el tablero no arroja ningún error, pero al
Andar un rato se me enciende el famoso rayo rojo y a la vez el signo de estabilidad auto con rayas amarillas, y empieza a andar inestable con el signo.
Vehículo es un Jeep Grand Cherokee 5.7 hemi y me arroja lo mismo que a ti, está con el cuerpo de aceleración nuevo, le borraron los errores tb con scanner post instalación, el vehículo aveces enciende normal y anda sin problemas y en el tablero no arroja ningún error, pero al
Andar un rato se me enciende el famoso rayo rojo y a la vez el signo de estabilidad auto con rayas amarillas, y empieza a andar inestable con el signo.
Mire...en este mismo blog leí que otras causas del rayo rojo,podía ser causado por el octanaje de la bencina,,o por qué está entrando aire indebido por el múltiple de admisión o también por estar mal cerrada la tapa de la bencina y por suciedad de inyectores.
Tengo exactamente el mismo problema donde esta ubicado el perno estrella al que te referis
Hola, me esta pasando lo mismo mi auto es 2011 y tiene casi 80000 km. La luz de control de la mariposa se me encendio y no pude acelerar. Luego apaque y volvi a prender y se normalizo. Es peligroso usarlo asi durante unos dias?
Me pasa lo mismo y estoy desesperado, osea que se puede arreglar el cuerpo de aceleracion sin comprar uno jueves?? Porque es super costoso.
Mi dodge journey no desarrolla ls revoluciones y me dijeron que era la FAP la limpie y tambien limpie la sopapa de la mariposa y sigue el mismo problema ahora voy a revisar los sensores del curpo de aceleracion y del filtro a particula. Estoy perdiendo dias de vacaciones y ya deberia estar en la ruta gracias a todos por una solucion y como elimino el temoin motor
Samuel Florez Mendez de Colombia hace 6 años
Hola Jaime, tengo el mismo problema, como lo solucionaste? me puedes recomendar un taller en Bogota? gracias
Tengo una jeep Grand cherrokee 2013 en el tablero me prendió el rallo rojo, la camioneta prende una vez la uso y no hay problemas, pero una vez que la apago ya no enciende. Tengo que dejarla unas cuatro horas y enciendo como sin nada.
Buenas tarde
A mi me paso los mismo me inciende la luz roja y el carro no se enciende una vez saco los fusibile m 37 y lo pongo se arranca sin problmea
A mi me paso los mismo me inciende la luz roja y el carro no se enciende una vez saco los fusibile m 37 y lo pongo se arranca sin problmea
Mi auto es un Jeep Cheroquee Laredo no arranca y se enciende en el tablero la luz de control de la mariposa del acelerador electrónico (ETC).
No se como solucionarlo tienes alguna idea?
No se como solucionarlo tienes alguna idea?
Hola buenas a mi camioneta dodge j 2010 se le encendió el testigo del control de mariposa del acelerador electrónico al igual y al mismo tiempo que la luz indicadora de programa de estabilidad Electrónico y o sistema de control de tracción
La apago y enciendo pero no se le apaga alguien le ha pasado que se puede hacer gracias
Hola a mí me pasa algo parecido se me p
Ah prendido el rayo rojo y se comienza acelerar solo...ya le hice cambio de inyectores limpieza de bujía limpieza de obturador y si fue con lo mismo
Ah prendido el rayo rojo y se comienza acelerar solo...ya le hice cambio de inyectores limpieza de bujía limpieza de obturador y si fue con lo mismo
ComentarCambie cuerpo de aceleracion y sigue la falla. Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 2.4 at 120000 kms
Cambie cuerpo de aceleracion y sigue la falla...probare las bobinas y bujias y pedal de acelerador haber si se arregla.
3 respuestas
Mejor respuesta (según pablo)
Encontre la falla...era que me habia faltado regular un perno estrella que estaba en el cuerpo de aceleracion...la mariposa de aceleracion no se cerraba totalmente y provocava estas fallas.
Pablo...me puedes recomendar el mecánico q te ayudo con este problema? los q he consultado me dicen q hay q cambiar la mariposa...pero yo creo q hay q hacerle limpieza primero
ComentarPosible daño en el cuerpo de aceleracion,
Dodge JOURNEY 2010 67030 kms
Buen dia, mi DJ 2010 comenzo a fallar apriximadamente 2 meses, prendiendo el testigo del cuerpo de aceleracion y de posible daño en el motor, se le hizo una limpieza al cuerpo de aceleraciom pero en ese momento no funciono, estando a punto de comprar el repuesto notamos que la bateria se descargo pues ya tiene poco mas del año, al darle carga para encenderla y meverla notamos que todo quedo como si nada y funciono normal hasta hace una semana que el daño aparecio, al apagarla y prenderla otra ves todo normal hasta antier que presento el fallo en otra ciudad a donde vivo. Al llevarla a un mecan… Leer completa
2 casos
Debe ser solo la bateria, esos remedios no funcionan en vehiculos de alto consumo electrico. Solo corres el riesgo que se dañe la computadora o componentes. Una buena marca de bateria con la capacidad suficiente de ameperes ,para un funcionamiento optimo.
JourneySXT7 de México hace 8 años
Coincido, además de que me parece deben revisar por dentro (de la facia) donde van las terminales directamente a la batería si aun sirven, a mi se me daño uno de ellos y a veces encendia a veces no, a veces a caminando sonaba la campana de puertas, si no están bien tus terminales cámbialas por unas nuevas y santo remedio!
Andres Sanchez de Colombia hace 8 años
Ok, cuando regrese a la ciudad donde quedo la camiineta intentare eso
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
La mejor solución en estos casos es que cambies la batería
Hola me pasa lo mismo pero yo ya le cambie 2 veces la bateria a mi me prenden todos los foquitos del tablero al ir caminando no pasa de la primer velocidad se forza y se va totalmente la corriente la dejo reposar 2 o 3 horas y vuelve a arrancar
No doy con bola
No doy con bola
A mi también me paso lo del cuerpo de aceleración lo desbarató el que estaba dañado y los piñones son de un material plástico de mala calidad solo tiene 70000 kilómetros y se desgastados los dientes
Tengo el mismo problema, que podemos hacet si es de demandar me uno [email protected]
Hola buen día desgraciadamente tenemos el mismo problema con el cuerpo de aceleracion de una journey 2009 quiero unirme para demandar porque no se vale que se pague tanto dinero por un carro que no sirve mi correo es [email protected]
Estimados. Deben cambiar las empaquetaduras del cuerpo de aceleracion y del multiple y llenar estanque de bencina y adicionarle liquido limpia inyector. Esto lo descubrí despues que todos los mecanicos dieran por diagnostico que la falla del CA era del computador.
ComentarControl estabilidad electrónica y control electrico mariposa del acele
Dodge JOURNEY 2012 Jouney 44000 kms
En el tablero me esta apareciendo encendido el Control estabilidad electrónica y el control electrico de la mariposa del acelerador, que puedo hacer tengo 44.000 kms
11 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Disculpa uno mismo lo puede limpiar o se lo lleva a un mecanico
Solo tienes que comprar el limpiador de inyectores de la mejor calidad y se lo agregas cuando tenga poca gasolina antes de llenarlo de combustible.
Que tal ricardo, tengo el mismo problema, mi vehiculo no enciende, que hago si el tanque esta lleno? y no arranca?
cochoaceve2 de Colombia hace 8 años
Muy buenas tardes necesito quien me puede ayudar para la compra del cuerpo o de aceleración de una journey modelo 2010 almacén en bogota garantizado gracias o alguien tiene uno para la venta
Yo lo tengo estoy ubicado en Bogotá Colombia yo se lo cambié a la mía y está bueno por la falla no era esa
Me interesaría si todavía lo tiene mi correo es [email protected]
Ricardo Ra de Colombia hace 7 años
Debe reiniciar el vehículo desconectando el computador por 5minutos y deja de alumbrar y trabaja normal
ComentarLa Journy no arranca, marca "control mariposa de acelerador electonico
Dodge JOURNEY 2012 98000 kms
Aparece en el tablero "control mariposa de acelerador electrónico, y no arranca. EStoy tirado en la montaña a 400 km de Neuquen, donde hay servicio. Que puedo hacer?
11 casos
Es una falla comun de esa camioneta , el cuerpo de aceleracion salio defectuoso de fabrica ,trae unos engranes de plastico de muy baja calidad que se desgastan y ya no se mueve la mariposa de aceleracion , se requiere cambiar el cuerpo de aceleracion y programarlo nuevamente con el pedal del acelerador electronico
Muchas gracias. La pudimos arrancar con cables de otra bateria y desaparecio la indicacion en el tablero...
Me quede sin gasolina un avenger 2008 2.4 lts le cargue gas y la batería prendió pero no aceleraba se requiere programar el cuerpo de aceleración ?
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente , asi se reinicia la computadora.
Encontramos el problema: era la bateria, que tenia mas de tres años. Cambiamos la bateria y solucionado el problema.
Y tenias energia para tableros etc??. . . Me acaba de pasar lo mismo, el vehiculo tuene energia, pero no parte y sale la liz de check engine y control de mariposa de aceleracion
Hola a todos!
Tengo una Journey 2011 (del segundo modelo); recien venia manejando y frene en una esquina para dejar pasar y se apago el auto por completo. Tuve que destrabar la caja, ponerla en N; y aparcarla. A los 10min me subí, y probé arrancarla (había probado unas cuantas veces) y arranco. La batería se la cambie hace muy poco. Por las dudas la estacione en la puerta de casa y ahí la deje. En el tablero tiene encendida la luz de control de mariposa de aceleración y el motorcito del check engine... que será? La batería es muy difícil que sea xq es nueva.
Tengo una Journey 2011 (del segundo modelo); recien venia manejando y frene en una esquina para dejar pasar y se apago el auto por completo. Tuve que destrabar la caja, ponerla en N; y aparcarla. A los 10min me subí, y probé arrancarla (había probado unas cuantas veces) y arranco. La batería se la cambie hace muy poco. Por las dudas la estacione en la puerta de casa y ahí la deje. En el tablero tiene encendida la luz de control de mariposa de aceleración y el motorcito del check engine... que será? La batería es muy difícil que sea xq es nueva.
Puede tener una fuga de vacio por el empaque del multiple de admision de plastico, es muy comun en esa camioneta, en youtube hay videos consultalos
Gracias! Tengo miedo que me quieran cambiar el cuerpo de aceleración, me salga muy caro y no solucione nada
ComentarProblema con el cuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2011 sxt 87000 kms
Mi carro Journey 2011 tiene un problema al encenderlo primero esta normal por unos minutos después se enciende la luces indicadores de control de velocidad y el de estabilizador, primero el carro con estas luces prendidas jaloneaba como queriendo acelerar y su velocidad era lenta despues la lleve al mecanico la escaneo y ahora el sigue encendiendo las luces indicadora de aceleracion parpadea pero el carro se impulsa y ya no es lento pero aun sigue con el mismo problema que se puede hacer por favor si me contestan atte Daniel Lima
4 respuestas
Mismo modelo, mismo problema...en el scanner no salía falla específica...cambio del cuerpo de aceleración ($2,600 la pieza y $200 de M. De O. ) y se quitó el problema. Lo lavaron primero pero no quedó.
Reemplazar el cuerpo de aceleración es la solución, me han contado que se pueden re-programar pero no es muy confiable.
Yo le cambié el cuerpo de aceleración y al mes la volvió a presentar. Hasta la fecha no me la han podido arreglar. Ojalá pudiéramos hacer algo todos aqui en méxico y obligar a la fabrica que nos arregle ésto sin costo, pues a lo que he percibido en esta página a muchos nos está pasando con las journey.
Hola osiris soy de tepic journey 2010 y ya tiene como 1 mes 1/2 con esa falla (aunque tiene 2 semanas sin presentarla) a que taller la llevaste aquí en tepic?;
Se me apagaba al arrancar en los altos o prendía en rayo e ingene. Ahorita solo al prenderle destella 10 veces
Se me apagaba al arrancar en los altos o prendía en rayo e ingene. Ahorita solo al prenderle destella 10 veces
ComentarSe sacó el cuerpo de aceleración porque se prendió la luz de rayo
Dodge JOURNEY 2011 2.4journey 130000 kms
Se sacó el cuerpo de aceleración pero sigue igual
3 respuestas
Se cambio y programo el cuerpo de aceleracion electronico
Bueno amigo si saque el cuerpo de aceleración y tuve que comprar el cuerpo de aceleración ya que el rayo era porque se rompió los en granje de plástico de la mariposa de aceleración.
Hola amigo tuve un problema se me bloqueo los cinturones de seguridad y no los puedo desbloquear que debo hacer
ComentarPasa el aceite al cuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2015 100000 kms
Pasa aceite al cuerpo de aceleracion , tenia una fuga de la vase del tapon de agua y asi la estuve usando y tuvo un calentamiento
5 respuestas
La valvula pcv debe estar dañada y pasa aceite al cuerpo de aceleracion.
Hay que cambiar la toma de agua original donde va el tapon,. Revisar si abren correctamente los termostatos por el calentamiento que va a dañar el motor.
Hay que cambiar la toma de agua original donde va el tapon,. Revisar si abren correctamente los termostatos por el calentamiento que va a dañar el motor.
Gracias lo voy a cambiar y ya vere el resultado y la valvula pcv como la checo
La pcv se cambia , es economica y facil de cambiar tiene que se mopar
No aun sigue el problema los 2 testigos se encienden pero ya hice la prueba de humo y si ay fuga voy a cambiarla junta del multiple asi como lo sugerio daniel
ComentarFalla en el cuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2012 40000 kms
Resulta que al encenderlo por la mañana se acelera pero no tengo potencia es decir aparece en el tablero el famoso rayo , se escanea y me indica que existe fuga de vacío. Ya chocaron mangueras y todo está bien,ademas ya caliente no vuelve a hacer la fallas hasta el día siguiente, me dicen que es la computadora pero no me lo aseguran tienen algun consejo para resolver esto?
1 caso
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse.
Tengo exactamente el mismo problema. Ya pudiste resolverlo? Si asi es puedes decirme cual era el problema y como se resolvió?, a mi ya me cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por tu ayuda.
Revisa el multiple de admision de plastico ,que con el calentamiento tiende a pandearse y no sellar bien con el motor ,ocasionando una fuga de vacio que hace encender la alerta del rayo. Con el motor funcionando pasale un cigarro encendido alrededor del multiple, hasta detectar con la columna de humo que desprende la succion de aire de la admision.
Ricardo a mi camioneta le cambiaron el cuerpo de aceleración hace como 3 meses, momentaneamente se corrigió la falla, hace como un mes la volvió a presentar :(. Y ahora exactamente también como a esta persona solo por las mañanas la presenta, tengo que prenderla y cuando se acelera y prende el rayito de aceleración y el carrito la apago, vuelvo a prenderla y hace lo mismo, así me estoy apagando y prendiendo hasta que calienta lo suficiente no lo vuelve a hacer. Puedo irme y dejarla 2 o 3 horas o mas estacionada y no la vuelve a presentar, unicamente por las mañanas, lo que me hace pensar que algo tiene que ver con que pasa muchas horas parada durante la noche y se enfría. Le han puesto el scanner en diferentes talleres y no le hayan la falla.
Tonitoxela
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
Hace 4 meses
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
Hace 4 meses
ComentarReseteo y cuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2018 Dodje journey 58000 kms
Alguien sabe cómo se resetea/reprograma una dodge journey 2018 de encendido con botón para que reconozca el cuerpo de aceleración, me dijeron que es encenderla 3 veces sin pisar el pedal, es así?
1 caso
Cristo1095 de México hace 4 años
Muchas gracias, es que hace unos meses se prendía el check y se apagaba solo pero funcionaba sin problemas, y hace como un mes empezó a aparecer el de control de tracción con el rayo rojo pero igualmente ese se quitaba o desaparecía en unos segundos, hace una semana y media la camioneta no quería encender el pedal de freno se puso duro y daba marcha pero empezaba solo a tratar de meter marcha pero sin encender por completo nos dijeron que era la batería y se le cambió y duro unos 4 dias y volvió a ponerse el pedal duro exactamente igual a la semana pasada, nos han dicho que puede ser el empaque de la junta del múltiple o limpiar el cuerpo de aceleración y voy a cambiar la junta y limpiar el cuerpo,solo que me dijeron que después de volver a poner el cuerpo debo hacer que la compureconozca el cuerpo y me dijeron que podía ser haciendo el procedimiento de encenderla 3 veces sin pisar el freno o desconectar la batería sabes algo sobre eso?
Soy de Nuevo León en Monterrey
Soy de Nuevo León en Monterrey
ComentarFalla cuerpo de Aceleración.
Dodge JOURNEY 2012 2.4 90000 kms
Que tal amigos para aquellos que tienen esta falla de tirones que se prende el rayito que se acelera en relenti y pierde potencia al acelerar el detalle es simplemente está en el cuerpo de aceleración no hay de otra que cambiarlo porque su mecanismo está hecho de piezas de plástico y estos con el uso se deterioran y empieza a no hacer bn su función. Antes de sustituir esta pieza tenemos que resetear la ECU o computadora y desenergizar ya sea desconectando el negativo de la batería o quitando el fusible de la ECU o computadora ya hecho el cambio conectar y abrir el switch esperar unos 5 minutos… Leer completa
4 casos
Rafael Valenzuela de México hace 7 años
He notado que al acelerar, se revoluciona mucho el carro. Quisiera saber cual es la revolucion normal a 100 o 120
Km/hora. Es una journey 2016
Km/hora. Es una journey 2016
Hola, mi Journey 2014 hace esa falla de perder potencia, pero igual hace un ruido como un relevador que abre y cierra, al hacer el ruido el display del estéreo se apaga y el tablero suena ¿Es parte de la falla del cuerpo de aceleración?
Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración a mi journey 2014, pero sigue igual... tiene 3 días con el mecánico y no hay respuesta alguna. No saben que tiene. Sigue presentando el mismo problema arriba mencionado.
Me pasa exactamente lo mismo con mi journey 2010, de echo ya hasta nos habían hablado de un cambio de transmisión, pero estuve leyendo comentarios en los que mencionan que incluso haciendo cambio de transmisión sigue el problema, entonces la verdad estoy confundida. Alguien que ya haya podido resolver el problema?
ComentarNo arranca el motor, aparece testigo mariposa de aceleración
Dodge JOURNEY 2011 2.7 SXT 10000000 kms
No arranca, aparece de inmediato la mariposa electrónica. Al parecer la batería está con problemas, ¿Puede esa ser la falla? e indicar la Mariposa.
4 casos
Empieza por cambiar la bateria que ya sabes que esta en problemas , cuando hay bajo voltaje se pueden prender todas las alertas posibles ,no solo la de la mariposa.
Gracias amigo, puse en carga la batería y luego de unas horas, el auto partió sin problemas. Hoy se encuentra en revisión en taller especializado, puesto que la luz sigue encendida y se hará un chequeo completo del Sistema de Aceleración, para evitar mas malos ratos. Atte., les saluda.
Se realizó el escaner al auto y arrojó que la carga eléctrica de la batería estaba baja. Recibe carga sin problemas, pero no dura y las marchas bajas de la CAUT produce una leves tirones. También se me ha detenido el motor 2 veces mientras rodaba muy lento.
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2010 2.4 4 cilindros 164217 kms
Hace poco se cambió los 2 termostato ya que se calienta de más el auto, pero presento un problema no pasa del tercer cambio de velocidad y ya en 80 km/h ya va a 4000 revoluciones, a qué se debe o es normal en este tipo de autos por qué es mi primer auto y creo que no debería hacer eso no? Es automática la camioneta
2 respuestas
Si se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo, hay que escanear la transmision
Eliopianta de Argentina hace 7 días
Se te queda en modo emergencia as escanearlo para saber y si es un solenoide o la Ecu
ComentarProblemas con el cuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2014 Stx 63000 kms
La camioneta estaba perfecta y nada más un día le aparecieron los testigos de antiderrapante el abs y un rayo rojo entre paréntesis invertidos al parecer tengo q cambiar el cuerpo de aceleración o q podría
2 respuestas
Me paso lo mismo y solo es una polea del alternador que me salio en 800 pesos y 400 mano de obra abusado qur no te lo cambien todo si no te saldra muy caro
Mari, ¿tu carro perdió potencia cuando le aparecieron estos símbolos?
ComentarCuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2014 SE EXPRES 2,4 50000 kms
Se acelera y desacelera sin motivo, lo lleve al concesionario y siendo la primera vez me dijeron que no se podia hacer nada y que requeria cambio de la pieza que es bien costosa. Que me recomienda?
1 respuesta
El cuerpo de aceleracion es un defecto de fabrica muy comun de esta camioneta , sin embargo haz la prueba de fugas de vacio de admision , casi siempre se presenta y prende el rayo en el tablero
ComentarLa mariposa no funciona
Dodge JOURNEY 2014 70000 kms
Lo mismo de todos,ya cambié inyectores,bujías y realice todo el mantenimiento,pero no le entra aire al motor
1 respuesta
Se desconfiguro el sensor del pedal del acelerador electronico, o al limpiar el cuerpo de aceleracion se desprogramo la mariposa o esta dañado el cuerpo de aceleracion
ComentarProblema con el cuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2011 sxt 87000 kms
Mi carro Journey 2011 tiene un problema al encenderlo primero esta normal por unos minutos después se enciende la luces indicadores de control de velocidad y el de estabilizador, primero el carro con estas luces prendidas jaloneaba como queriendo acelerar pero cuando se aceleraba no respondia y su velocidad era lenta despues la lleve al mecanico la escaneo y ahora, la luz indicadora de aceleracion parpadea pero el carro se impulsa y ya no es lento pero aun sigue con el mismo problema que se puede hacer por favor si me contestan atte Daniel
1 respuesta
Llévalo a un servicio oficial que puedan obtener los códigos de falla (DTC)
ComentarProblema con el cuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2012 SE, automático, 4 cil, 31000 kms
Tengo una Journey 2012 2.4, comenzó a dar problemas hace dos meses, al pasar por un bache se encendió la alarma del cuerpo de aceleración y se bajaron las revoluciones, me detuve y lo apague se quito y continúe circulando como si nada. Así círculo un tiempo hasta que ya no camino más. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y parecía que ya se había solucionado y hace una semana comenzó a hacerlo de nuevo, el problema es que al apagar el vehículo se quita el icono y al llevarlo al mecánico el escáner no detecta falla alguna. ¿Alguien que le haya pasado algo similar? el mecánico ya no sabe qué hacer.
1 caso
Hola, debes de buscar en el conector que esta en el pedal del acelerador, si se encuentra bien conectado puede que la falla se encuentre en el mismo pedal.
Gato pardo de México hace 9 años
Gracias, ya no había dado problemas hasta ahora, vamos a checar el pedal del acelerador para ver si es eso. Muchas gracias Jorge.
El cuerpo de aceleracion es el mismo de la jeep patriot,compas...dodge caliber. Tienes que regularle un pernoestrella que regula la tapa redonda(mariposa) me pasaba lo mismo...tienes que retroceder el pernoestrella del cuerpo de aceleracion hasta que la mariposa quede totalmente cerrada. Y limpia carburador y listo.
Tengo el mismo problema si es por demandar me uno mi correo es [email protected]
No será la misma falla de todas? A mi en las mañanas hastabque calentaba podía salirme,,porque fría se desaceleraba. No te pasa lo mismo?
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2009 2.4 100000 kms
No empareja el motor y siempre está encendido el testigo del rayito, me dicen que es el cuerpo de aceleración, alguien me podrá decir si es cierto esto, y le debo de cambiar?
3 respuestas
Revisa si no hay fuga de vacio del empaque de admision, si esta bien , es el cuerpo de aceleracion
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Sácale la manguera y límpialo todo el cuerpo por dentro mayormente se ensucia y con el dedo mueve la mariposa aveces se queda trabado por eso te aparece el rayo
A mi me paso lo mismo. Seguramente el problema esta referido a una falla en conjunto del cuerpo de mariposa de alimentación del motor. Esta es una falla típica en las Journey con esos síntomas. Si te acercas a un concesionario seguramente podrás sacar mas información. Aqui en Bs AS esa reparación en concesionario cuesta casi unos 700USD.
Saludos
Saludos
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2014 52000 kms
En dos años le han tenido que cambiar. El. Cuerpo de aceleración dos veces
1 caso
Maria Ibarra de México hace 6 años
Tengo una journey 2012 y presento en este año 2017 dos de los testigos, un rayo y el de aceleración. De pronto se le quitó pero este noviembre la lleve al mecanico y dijo que habia que cambiarle el cuerpo de aceleración. Ojalá y ya con eso quede bien.
Alberto Galindo de México hace un año
Tengo una Journey 2.4 2010 encendido el testigo de antiderrape y el del rayito, enciende y avanza pero no hay aceleración , no hay pulso en inyectores de cilindros 2 y 3, y las bobinas de esos cilindros dan baja chispa en sus bujías, da 1500 RPM Y EL ESCÁNER INDICA CUERPO DE ACELERACIÓN ABIERTO código p2111, que sugieren, si me pueden apoyar con alguna idea o experiencia
ComentarControl electronico de la mariposa del acelerador dodge journey
Dodge JOURNEY 2013 42000 kms
La camioneta muestra esta alarma en el tablero de control y el carro pierde fuerza como si se fuera a apagar.
7 casos
Tengo un avenger 2012 avanzo bien y de repente quiero acelerar y no me permite acelerar poco apoco solito empiez a celerar que falla puede ser
Samuel Florez Mendez de Colombia hace 6 años
Hola Angelica, como lo solucionaste? conoces un taller recomendable en Bogota?
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2014 journey 20000 kms
Mi camioneta presentó problemas con algunos testigos (incluido el del rayo rojo), ruido y desacelerada. En conclusión es el cuerpo de aceleración!! Un repuesto muy costoso y que es un defecto de fabrica por el material en que está hecho. Mi garantía se venció hace 6 meses y estoy gestionando una reclamación ante la superintendencia. Agradecería me contacten para anexar testimonios en Colombia. [email protected] Gracias!!!
2 casos
Así estoy yo tengo la camioneta modelo 2009 hace un mes en el taller por falta de ese repuesto y además no acelera se bloqueo el sistema de aceleración... Necesito ayuda
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
ComentarLe cambie el cuerpo de aceleración. Y corre pokito se apaga cuando le
Dodge JOURNEY 2012 4 puerta 2.4 173000 kms
Cuando le meto el cambio al carro corre pokito y se apaga de golpe
1 respuesta
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original MOPAR , se programo correctamente con escaner ?
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion
Dodge JOURNEY 2009 SE 2.4 LT. 125000 kms
Por las mañanas al encender la camioneta se tarda en arrancar y quema mucha gasolina, se prenden los focos de control electrónico de garganta y control de tracción. Me podrían ayudar a saber que se puede hacer. Saludos.
1 respuesta
El cuerpo de aceleracion de esta camioneta sale muy malo , la solucion es cambiarlo.
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2015 Full 69000 kms
Se encendió el piloto de rayo y no permite acelerar a fondó.
1 respuesta
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , antes de llenar el tanque de gasolina de 95 octanos agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2013 2.400 67000 kms
Alguien que me pueda ayudar con un taller en Bogotá
1 respuesta
Eso solo tienes que hacer mantenimiento en eso es todo
ComentarEnciendo y se Apaga me marca el control de mariposa del acelerador que
Dodge JOURNEY 2009 155000 kms
Meto llave y arranca y se apaga y aparece el símbolo de control electrónico de la mariposa del acelerador la vuelvo encender y le aceléro y es así k la puedo andar que es eso quien me puede ayuda y adonde llevarla con un eléctrico o Mecanico
1 respuesta
Es un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion , busca un buen mecanico de tu confianza
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion RELENTI
Dodge JOURNEY 2010 50000 kms
El primer mecanico me dijo que era el cuerpo de aceleracion y el sensor de cigueñal el cual se cambio y seguia la falla, el segundo mecanici me dijo que era el pedal de acelerador y se cambio y no quedo el mismo me dijo que podia ser la computadora, ya asustado lo lleve con un tercer mecanico el cual me confirma que es la computadora, despues de pensar en el costo de una computadora el segundo mecanico que la reviso me dijo que la llevara con los MEMOS EN LA RONDA los cuales me dijeron que checarian la falla y que me costaria $ 1,800.00 pesos lo cual se me hizo caro pero si ya habia gastado $… Leer completa
1 respuesta
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola; soy olga de Colombia, tengo una Dodge Journey Roja y ha sido perfecta, muy buen carro hasta hace un mes o dos que empece a sentir un jaloneo, como que se colgaba, hace dos semanas inicio a encederse el famoso rayo, la vio un mecanico y me dijo que la iba desarmar para mirar que era, obvio no volvi con ese mecanico; la pasaron por un scanner, no arrojo nada, le limpiaron le safaron los tuvos de ventilacion y cuando me iba a ir, sorpresa, no aceleraba, anda como a 10 km con la fuerza que tiene la parte electrica; ah...ademas se le encendio otro testigo, el que muestra un auto que se desliza; la lleve a otro mecanico con un scanner mas avanzado y arroja que tiene una falla en la mariposa del acelerador y como ademas tiene una tembladera la van a sincronizar, sin embargo me dijeron que probablemente se le debia cambiar la mariposa del acelerador, aqui en Colombia me cuesta 1.300 millones eso es como 441 dolares, muchisimo dinero para mi...los he leido desde hace una semana para que al menos no me vean cara de despistada...algun consejo???
ComentarCuerpo de aceleración
Dodge JOURNEY 2012 SXT 2.4 82300 kms
Me sucedió lo mismo. Primero le echaron la culpa al combustible, por lo que comencé a usar la nafta Infinia o V-Power (98 octanos). Luego me propusieron la limpieza con un detergente especial de esa pieza. Luego tuve que cambiarla, a un costo bastante alto, y volvió a fallar. La última explicación es que se trataba de un defecto de la batería del vehículo (que al tener baja carga generaba ese problema). Tras cambiar la batería, se repitió la falla. Ahora estanos esperando a llevarla nuevamente porque según ellos se trata de una falla en un conector.
2 respuestas
Hola, debes de buscar en el conector que esta en el pedal del acelerador, si se encuentra bien conectado puede que la falla se encuentre en el mismo pedal.
La falla es el cuerpo de aceleracion ,,,me paso lo mismo y lo arregle.la mariposa tienes que regular...el cuerpo de aceleracion tiene un pernoestrella al retrocederlo hacia la izquierda la tapa redonda(mariposa) debe quedar totalmente cerrada...y se arreglara el problema.
ComentarMariposa de aceleración
Dodge JOURNEY 2012 2.4 65000 kms
Hola!! Soy de Argentina y mi vehículo tiene ese problema. Está en sucesión pq quedé viuda hace 9 meses. No puedo pagar el arreglo, tampoco venderla. Es el único vehículo que tengo y lo necesito pq tengo 2 hijos chiquitos. Aún continua la demanda. Acá en
Argentina nadie se hace responsable... estoy complicada. Saludos a todos. Espero que aquí alguien accione legalmente para unirme y así poder resolver el problema
Argentina nadie se hace responsable... estoy complicada. Saludos a todos. Espero que aquí alguien accione legalmente para unirme y así poder resolver el problema
La mariposa del cuerpo de aceleración no abre la limpieza y no abre
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 182400 kms
La mariposa del cuerpo de aceleración no abre esta clavada. La limpieza y no paso nada...pero no falla
Recalentamiento cuerpo de aceleración desprogramado
Dodge JOURNEY 2012 2.4 740000 kms
La camioneta se recalienta en ocasiones y cuando lo hace reviso el ventilador y no está trabajando con sólo apagar y encender el vehículo vuelve a la normalidad y en el escáner sólo muestra el código de presión alta de aceite 01745
Y ahora se me desprogramo el cuerpo de aceleración por favor alguna ayuda o comentario gracias.
Y ahora se me desprogramo el cuerpo de aceleración por favor alguna ayuda o comentario gracias.
Falla en cuerpo de aceleración.
Dodge JOURNEY 2012 92000 kms
La camioneta viene presentando problemas de fuerza y de mucha aceleración. Se encienden varios testigos de funcionamiento irregular. El diagnóstico del concesionario es falla en el cuerpo de aceleración. Modelo 2012 - 90.000 km. Me uno a la demanda! Me interesa saber si al cambiar el cuerpo de aceleración la camioneta queda bien o si han persistido las fallas.
5 casos
Cuerpo de aceleracion de la mariposa
Dodge JOURNEY 2010 SXT 2.4 20000 kms
Al prender la camioneta una mañana, no arranca vuelvo a intentarlo y hace un ruido muy feo, luego se prende la sigla del cuerpo de aceleración de la mariposa? titilando, llamo al taller y me dicen que la lleve en un remolque que no puedo utilizar el vehiculo, para mi sorpresa debo cambiarlo, pero ese repuesto, no esta en stock en mi país. Debo esperar 60 días para que ingrese, pregunta alguien de algún país limítrofe como Uruguay o Paraguay puede averiguar la existencia de esto y avisarme por favor!
Carro no enciende y se prendió el check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 Motor 3.6 100000 kms
La temperatura es normal, le cambié un sensor tps trasero y de ahi salio revisar sistema de presión neumática y ahora no enciende y se prendio el check engine y aca en ecuador no se donde llevarla.
7 casos
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Yo solucione así, la pregunta es la siguiente prendió más o menos quebestara fallando? Porque no me arroja ninguna falla en el tablero. A veces me fallaba al encenderla después que estaba caliente
Mejor respuesta (según Alfredo)
Estimado Ricardo, no sirvió lo que me indicador, pero les doy la solución que me resultó a mi. Cuando el carro se les trabe al acelerar y se les encienda el check engine y no les quiera prender sigan los artes pasos:1. - hagan escanear el carro (busquen uno bueno porque se este depende), si no les bota código el mecánico deberá en el escaneo revisar el porcentaje que arroje el cuerpo de aceleración accionando el pedal, si este bota más del 0% es decir de uno en adelante (a mi me boto 16%) el error es de suciedad solamente por eso no bota código y ahí muchos mecánicos se aprovechan (no todos). 2. - cambien bujias 3. - cambien aceite y filtro de la transmisión 4. - aceite y elemento del motor y 5. - limpieza de inyectores, con esto mi problema se soluciono y el carro anda bien, es una dodge journey sxt 3.6.
Luis cortez de Argentina hace 5 años
Buenas mi journey modelo 2010 rt no arranca se le encendió el testigo del rayito y se apago luego la pare y no arranco mas puedo abrirla encienden las luces pero no da contacto ni arranque...alguna solución o q puede ser esta trabada y tampoco puedo escanearla por q no da contacto mi número es 2646625649
Miguel contreras de Chile hace 4 años
Karlaroche tengo el mismo problema como lo solucionaste ayuda
Karlaroche de Chile hace 4 años
Lo lleve a concesionaria de la marca... no me quedo otra... estaba trabado hasta el volante y no partía... me sale 1.300.000 pesos el arreglo ! Hay q cambiar módulo bloqueo columna dirección , no reconocía la llave y no partía aparte de estar trabado el volante !
Amigo tengo el mismo drama, cual fue la solución???? Ayudaaaa
@Pablo imjA mi me lo repararon, el mismo problema. Sin tener que cambiar el modulo bloqueo columna que es trabajoso y carisimo. Hace un año y no he tenido problemas. Tenia lo mismo que Karlaroche. Soy de Rosario, Argentina.
Luis encina de Argentina hace 2 años
@Ariel12Hola soy de fray luis beltran ,me pasarías quien te lo reparo tengo el mismo problema
@Ariel12Hola ariel me podes pasar un celu te quiero hacer una consulta
@KarlarocheLo mismo pasa con mi Dodge Journey SE 2013. El conseccionario me dice que hay que cambiar el modulo ABS, poner uno nuevo, pero resulta que nuevo no aparece. Compre uno usado pero el conseccionario me dice que no resulta porque no se comunica con el vehiculo. Ya no se que hacer. Cualquier solucion me pueden llamar en privado al 829 2665904 soy de Rep. Dominicana.
Tengo problemas con Dodge Journey 2010 stx la guagua prende bien y corre bien lo qué pasa es cuando lleva como 10 minutos corriendo empieza a fallar y pego freno se apaga
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Hola tengo una journey 2010 rt me quede sin batería le hice puente y arranco anduve 20 metros y se paró no arranco más, en el tablero me e
Parpadea de el testigo de la luz de seguridad del vehículo y no me aparece el indicador de la palanca de cambios además quedo trabada en parking. Si alguno sabe que puede ser agradecería su respuesta número de tele 2645242923 argentina
Parpadea de el testigo de la luz de seguridad del vehículo y no me aparece el indicador de la palanca de cambios además quedo trabada en parking. Si alguno sabe que puede ser agradecería su respuesta número de tele 2645242923 argentina
La bateria esta tan baja que no logra suministrar corriente para mantener el funcionamiento , cuando se le ponga otra nueva volvera a la normalidad
Hola ya lo solucioné era un fusible de 5 amperes el de la caja aparentemente apenas ll coloque funciono
Hola, veo que tenias un problema parecido, lograste solucionar ? muchas gracias
eduardo reinoso de Chile hace 4 años
Hola tengo una dodge journey 2009 sali de casa a lavarlo y me subi para andar y no me funcionaba nada le daba contacto y no me prende ninguna luz del tablero quien me puede ayudar gracias
eduardo reinoso de Chile hace 4 años
Mi dodge journey 2009 lo lleve a lavado y cuando me subi para partir no encendia ninguna luz del tablero el vehiculo estaba muerto le hice muente con otro vehiculo y nada le revise todos los fusibles y tampoco nada tambien queria saber cuantas fusileras tiene la dodge journey 2009 si alguien me pueda ayudar gracias
Júnior Alexis de República Dominicana hace 2 años
Saludos , me gustaría saber cómo solucionaste el problema ya que mi Journey presenta ese mismo problema.
Muchas gracias de antemano. Posdata: espero su respuesta.
Muchas gracias de antemano. Posdata: espero su respuesta.
Amigo pudiste solucionar tu problema? Me pasa exactamente lo mismo no prende nada ninguna luz nada
Amigo como lo soluciono ya que me está pasando lo mismo
Hola me encendió la luz de check pero no me tira ningún error solo dice (done) que puede llegar a ser?
1
Si se queda la alerta del rayo rojo , hay que revisar el cuerpo de acecelaracion
No, el rayo se apaga, solo queda encendido la luz del check
Tengo una Journey 2.4 2010, estando fría enciende a la primera, pero al llegar a algún lugar apagarla y querer arrancar otra vez, solo da marcha pero no enciende, como si faltará gasolina o corriente en las bujias
Carlos Piña de México hace 2 años
Tengo el mismo problema si lo pudieron solucionar
Todavía no, ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual
@JulioMe dijeron que podía ser la marcha o que se caliente y la bomba de agua no funcione bien
@RODOLFOGracias Rodolfo, lo checare para ver si es eso.
[email protected] de México hace 10 meses
Mi camioenta 2009 journey le meto la llave y no enciende ni prende luces ni nada como si estuviera muerta y después de un rato enciende como si nada, alguien me puede decir que sera
Si la bateria esta en optimas condiciones hay que revisar cableado electrico y swtch de encendido
[email protected] de México hace 9 meses
Mi camioneta journey 2009 cuando la enciendo solo estarea y no quiere prender, tengo que esperar un rato como que enfríe y ya prende pero ya seguido me lo hace, alguien me puede decir que es, me dicen q es la marcha
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
ComentarEn ralentí vibra el motor y es sólo cuando sube la temperatura. Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 Sxt 56000 kms
Desde hace unos días mi camioneta journey 3.6 sxt modelo 2012 empieza a vibrar ligeramente cuando la temperatura sube por encima de los 75 grados, si la acelero es imperceptible pero al volver a ralentí vuelve ,se limpiaron bujías y el cuerpo de aceleración y el problema continua, es como una especie de salto,adicional a esto la caja al poner el reverso no funciona bien es como si no cogiera el cambio y no retrocede con fuerza y la transmisión vibra, no se ha encendido el testigo de falla en ninguno de los dos casos, alguien que me pueda ayudar por favor.
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola Ricardo buenas noches, mil gracias de nuevo por tus respuestas, pero te cuento que el cuerpo de aceleración se le efectuó mantenimiento el día de hoy pero la falla continua y respecto al tema de la reversa que me puedes sugerir la camioneta tiene 56000 kms.
Mejor respuesta (según Oscar.)
El problema de estas camionetas es usan gasolinas de alto octanaje , al usar otro tipo y calidad ocasionan fallas de funcionamiento independientemente que este limpio el cuerpo de aceleracion , que sale muy defectuoso de fabrica , el RESTORE ,VA ALIMPIAR TODO EL SISTEMA DE INYECCION ,que por la calidad de la gasolina se va tapando. Referente a la transmision ,puede ser que con una reprogramacion funcione nuevamente.
Ok mil gracias, así lo haré y te estaré informando, Cordial Saludo.
Hola buenas tardes tengo una dodge journey año 2010 pero hace unos días comienza a dar tirones y de repente se apaga el motor le hice Scanner y me arrojo tres errores bujías y sensor ckp se cambio todo eso y el problema sigue aún ojalá me puedan ayudar ahora el motor vibra mucho cuando está encendido Gracias
Si el tacometro esta en las 900 rpm. Estacionada deben se los soportes de motor y transmision
Hola ricardo mi journey 2012 2.4 con 87000 km hace algo parecido...esta todo bien el motor y inyeccion el problema es solo cuando coloco en drive que se siente un poco de vibración, me dijeron que revise los 2 soportes inferiores pero solo veo uno solo que es el que esta donde esta la caja y lo veo bien...sabes donde esta el otro soporte inferior?...saludos
Hola necesito ayuda, mi journey rt 2010 v6 vibra muchísimo cuando sube a 100km. Antes de que esto suceda venia por autovia y encendio la luz engine, el mecanico escaneo y dijo que era combustible malo. Lo borro y listo. Luego le hice cambio bujes de parrilla, pastillas de freno q estaban gastadas, aceite y filtros en geneal, luego la lleve a alinear y balancear, ahi dijeron que estaban galopeadas las cubiertas delanteras y que las iban a rotar, cuando voy a buscarla no rotaron las mismas porque una trasera tenia un leve deformidad, que no habia notado obviamente. Asi que la probe y sigue vibrando igual. Que puedo hacer? Que sera? Ayuda por favor
Hola buen día espero puedan ayudarme tengo una Dodge Journey 2012 v6 motor 3.6 la revolución del motor marca en medio del uno y de repente empieza avibrar cuando voy andando cuando le acelero se compone le cambie bujías , bobina e inyectores y le limpie el cuerpo de aceleración y el problema continúa como si tuviera una fuga de aire. Al moverle el volante la revolución marca en un pero de ahí baja ala mitad
Esta desprogramado o dañado el cuerpo de aceleracion
ComentarFalta de potencia , encendido de testigos Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 journey 65000 kms
La camioneta se le prendieron los testigos, del rayito en paréntesis, el de estabilidad, y de batería,no avanzaba , temblaba y como que se quería apagar, no me daba el cambio de velocidades o no entraba la sobremarcha solo le limpie el multiple de admisión y la mariposa y ya sele había hecho su afinación y cambios de aceite. Y dejo de fallar y como nueva, creo que es buena camioneta, solo que hay que conocerlos, ya tuve winstar y topaz que la gente decían que muy malos y la verdad ninguno de los dos nunca me dejaron tirado. A veces los mecánicos solo cambian bujías, filtros , pero no limpian lo demás , y en la agencia a veces ni cambian las piezas solo las limpian y uno se va muy seguro y no le hicieron nada.
8 respuestas
Se encuentra dentro del cuerpo de aceleracion es donde se conecta lla manguera de aire que sale del filtro (de aire)
A mí camioneta le cambie el balero de el alternador pero lo mande hacer con un tornero y nada de lata
Mejor respuesta (según fairmont)
Tengo una journey 2010 3.5 y al encenderla como si se quedará pegada la marcha, no arranca, batalla, como si no tuviera gasolina, el mecánico me dice que es una válvula que va en en múltiple de admisión, pero es muy cara la refaccion, sólo en la agencia, será certera la opinión del mecánico??
Y cuál es la solución tengo una jorney 2010 hace lo mismo arranca cuando quiere le quieren cambia r el módulo de fusibles pero cuesta 48000 pesos mexicanos y sobre pedido tres meses
Jesus Benavides de México hace 10 meses
@LinaresYo busqué el modulo de los fusibles en yonke y me salió en $3000 ya que me falló la que traía
ComentarCuando se calienat no acelera Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas 2.4 70000 kms
Aveces tarda para aparecer la falla y abecés muy rápido... no acelera por mas que le pisas
Ya se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal de aceleración y sigue igual
Alguien me puede ayudar para resolver ese problema
Ya se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal de aceleración y sigue igual
Alguien me puede ayudar para resolver ese problema
1 caso
jayner pascual de Venezuela hace 7 años
Buenas me pasa lo mismo acelero y no acelera la apago y la prendo y aveces se le quita y cuando esa fria la paso a hidromatica y no sube mas de 3000 rph despues q calienta sube las revoluciones pero persiste la falla y mantiene prendida la luz del cuerpo de aceleracio ya se escaneo y nada se le cambio el cuerpo de aceleracion 3 veces se reinicio y persiste la falla que puede ser ? Si me pueden ayudar muchas gracias de ante mano tambien se le limpiaron los inyectores y me dijeron q era la computadora pero un especialista me dijo q no era ya no se q sea
Yo tengo una journey y me prendía el rayito del cuerpo de aceleración al tiempo que se sobreaceleraba el motor pero no avanzaba. Por las mañanas tardaba hasta 5 o mas minutos en estarla prendiendo y apagando hasta que calentaba bien, una vez calentando no volvía a presentar la falla. Si la tuya hace lo mismo solo es necesario cambiar los empaques del múltiple y engrasar inyectores. Es muy barato. Espero te sirva mi respuesta.
Carlos lopez de México hace 3 años
Buenas tardes, los empaques de cual multiple el de admisión??? O el de escape??? Yo tengo mismo problema. Cuando esta muy frio el ambiente se prende el rayo en el tablero y el pedal del acelerador no reaponde, hace poco me di cuenta de que pegandole a la pastilla del pedal vuelve a funcionar. Cuando ya agarra temperatura se apaga el rayo y funciona normalmente el acelerador.
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Hola gerry, yo creo qué tengo el mismo problema con mi journey también me prenden 2 carritos anti derapantes y la luz de un rayito y ya no quiere acelerar nada la apago y la vuelvo a prender y ya funciona normal pero cada vez esta haciendo mas seguido esa falla quisiera sabes un poco mas detalles sobre ese problema
Mejor respuesta (según eric)
Gerry 1111 de México hace 5 años
Buenos días exactamente así comenzó mi camioneta, y cada vez me lo hacía más seguido perdía potencia y no pasaba más allá de los 95 km, la lleve con varios mecánicos me cambiaron el sensor posición de cigüeñal, otro un sensor de ruedas, otro los amortiguadores, limpieza cuerpo de aceleración, limpieza inyectores, limpieza sensores de ruedas y así varios gastos que no eran ciertos, los mecánicos no le atinan y todos revisando con escaners, de verdad cambia ese empaque del múltiple te cuesta 115 pesos y de manos e o ra me cobraron 300, a partir de ahí la camioneta anda muy bien, fue hace 3 semanas y no le ha prendido nada gracias a Dios, si no has gastado en charlatanes evita todos los gastos que te harán luego te dicen que es la bomba y como a mí al final ya querían comprara la computadora, a mí me resultó y he leído en internet que muchas camionetas viene con ese problema, así que ojalá te sirva mi experiencia y te evites mucho gastos, también te recomiendo revisar en la página de internet de Dodge, porque Hya unas campañas que hay que hacerle, esas la llevas se las hacen y son gratuitas, también de otros problemas que traen y con eso se le quitan. Saludos y suerte en tu reparación !!!!
Buenos dias bro, y mil gracias por el tip. Este fin de semana lo are y ya depende lo que pase hay te comentaré
Gerry 1111 de México hace 5 años
Ojalá te resulte, no es muy caro y no pierdes nada, los mecánicos no le atinan a porque pasa cuando se calienta y marca muchos errores menos el de esa fuga de vacío que lo hace cuando se calienta el empaque, mira te dejo el video que fue el que me ayudó a decidir hacerlo, mi camioneta no mostraba sintomas de fuga de vacío por eso los mecánicos se aferran a otras cosas https://youtu.be/ncxtic__3RM
Ahí te dejo el tipo de empaque que le compré viene en el video y es el que le cambiaron, te aseguro te voy a evitar muchos gastos !!!
Ahí te dejo el tipo de empaque que le compré viene en el video y es el que le cambiaron, te aseguro te voy a evitar muchos gastos !!!
1
Buenas noches Miguel q Paso con tu problema de tu journey lo solucsolucionaste? Ami pasa ese problema me aparece el rayo y se jalonea avisame por favor para arreglar el mio saludos
Buenas tardes amigo, y si solucióne ese problema, pero la mía no haceleraba nada de plano, y tuve que comprar el cuerpo de aceleración y el sensor map y con eso quedo amigo
Buen día tengo algo similar en mi journey 09 3.5l nada mas que la falla es que cuando ya he andado en ella por el un buen rato y se calienta ya no acelera y se tiene que enfriar para que vuelva a la normalidad, mi pregunta es también en este motor 6 cil. También se quitara esa falla cambiando el empaque del múltiple de escape?
ComentarPrende el rayó y ahora se acelera
Dodge JOURNEY 2014 5 puertas dual vvt 2.4 L 39000 kms
Buenas tardes tengo una Journey 2014
Y ya le cambie el cuerpo de aceleración por que se prendía el rayó y no acelera y un mecánico me la escaneo y quedó pero ahora ,resulta que prende el rayó y se acelera alguien me puede decir algo sobre ese fallo y tarda en acelo casi ni la ocupó por lo mismo.
Y ya le cambie el cuerpo de aceleración por que se prendía el rayó y no acelera y un mecánico me la escaneo y quedó pero ahora ,resulta que prende el rayó y se acelera alguien me puede decir algo sobre ese fallo y tarda en acelo casi ni la ocupó por lo mismo.
1 caso
Debe tener fuga de vacio por el empaque de la admision , aplicale carbuclean alrrededor del multiple , si modifica la aceleracion es fuga de vacio del empaque o de alguna manguera de vacio fisurada
Carlos Ramirez de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, lo que pasa que en baja trabaja muy bien cuando le meto velocidad y la traigo aunos 40 kg por hora , es cuando sube de revoluciones y prende el rayó y le acelero y sigue su marcha , pero tengo que ponerla en neutral y baja las revoluciones me puede ayudar gracias
Se configuro el nuevo cuerpo de acleracion con el sensor del pedal electronico del acelerador
Carlos Ramirez de México hace 6 años
Si se configuró , y me comentó el ing Mecánico que se debió aver cambiado también el pedal del acelerador ya que los dos trabajan juntos , que me puedes decir se lo cambio ya que cuando lo escaneo porque no ha celera y ahora ha celera de mas , gracias me puedes ayudar
Asi es. El que manda la señal de aceleracion es el sensor del pedal
Carlos Ramirez de México hace 6 años
Muchas gracias se lo voy a cambiar y te aviso ojalá con eso quede , y una feliz Navidad gracias
Carlos Ramirez de México hace 6 años
El martes tengo una cita con mi ing Mecánico y le va hacer unas pruebas muy diferentes y si queda te pasó el tic ok saludos
Es fin de año y mi camioneta Journey 2014 no enciende. Me aparece un rayo. Por favor alguien que me pueda ayudar a decirme que puedo hacer para tratar de arreglarla ahorita esta todo cerrado por fin de año y estoy en la camioneta con mis hijos en el estacionamiento de una tienda.
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria. El rayo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion ,pero no es razon que no encienda el motor, solo se pone en seguridad para circular a baja velocidad para que sea llevada a servicio
victor manuel de México hace 6 años
Disculpe como soluciono su problema flijece ke mi journey la enciendo y despues de un ratito enciende el rayo y ce acelera kice caminarla asi pero no acelera la apago y despues de un ratito la enciendo y jala bien pero keda encendido el chec despues se apaga pero 2 o 3 beces ke la apague y la encienda me lo vuelve hacer
Muchas gracias por tu ayuda. Muy cierto era la batería.
Buenas encontre la solucion fue el empaque del manifull con una prueba de humo pueden detectar si tienen fugas de vacio a mi me dab el codigo en el escaner P2173 costo de 200 pesos mexicanos el empaque ya no muestra la falla ni el motor revolucionado
Hola, a mi me pasaba igual se prendía el rayo rojo. Cambié la junta $140 pesos mexicanos y $500 de mano de obra. Se solucionó mi problema del rayo. También se hizo limpieza del cuerpo de aceleración. Ya van 2 semanas sin el rayo.
Tengo dos añis con mi camioneta journey y no es posible que también presento la falla que muchos aquí han comentado alguien me puede asesorar cuánto cuesta está reparación por favor ya que la lleve a la agencia a reparar me dieron este diagnóstico,según la repararon y el mismo día que me la entregaron volvió a pasar lo mismo la scanearon y salió la misma falla y se supone que ya la habían cambiado el cuerpo de aceleración que le llaman mariposa
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Debe ser este empaque de admision el que tiene fuga de vacio, requiere cambiarse
Debe ser este empaque de admision el que tiene fuga de vacio, requiere cambiarse
Si ese mismo al cambiarle el cuerpo de aceleracion solo te vendieron uno nuevo pero el que tenias aun funcionaba por eso aun continua la falla, pide que te cambien ese empaque y se soluciona la falla saludos
Mo comoren camionetas yourney salen mal el cuerpo de aceleración se descompone y el cambio de este sale carísimo.
No en la agencia me dijeron lo mismo que a ti pero no era eso checa en youtube como cambiar el empaque o solo dile al mecanico que te lo cambie en mexico a lo mucho son 500 pesos por la mano y el gasket
Lleve mi camioneta a la agencia y según ya le habían cambiado el cuerpo de aceleración y no quedó continua la misma falla el mismo día que me la entregaron se me quedó ya no arranco
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Hola yo presento la misma falla, ya no se que hacer, ya le cambie 2 veces el cuerpo de aceleración, el empaque, después resulto que la valvula pvc ya no servía, deja de hacer la falla por 2 o 3 días y vuelve a hacer, en el escáner solo marca problema de vacio pero ya se le revisio con carbu clean las lineas y no presenta fugas, la ultima me comentaron que el boster de los frenos ya estaba mal, se cambio y no es por desanimarlos pero la falla sigue, en ocasiones entre cada cambio ha dejado de aparecer hasta tres meses, pero por una u otra cosa aparece. La verdad ya no me da la confianza de llevarla a carretera.
Gerry 1111 de México hace 4 años
Burros días, comenzó a marcar de nuevo el carrito de derrape y no avanzaba más allá de 80 kms ya no dejaba pasar a más velocidad apagaba u volvía a encender y aveces desaparecía, marcaba error en el sensor de posición del cigüeñal, conseguí un buen mecánico el trajo sensores y cambio uno a uno y seguía el error, desarmo el arnés de cables y reviso unos por uno, he de comentarles que previo a esto 3 mecánicos decían que era la computadora, entonces continuo con lo del arnés reviso todos los cables desarmo los que van a la caja de fusibles y ahí estaba el error un cable precisamente del sensor de posición del cigüeñal estaba un poco a verte donde llegaba, tomo una navaja cerro el conector un poco más para que hiciera mejor contacto y vualaaaaaa se acabó el problema estuve probando no me marco nada ya a la siguiente semana vino encinto el arnés de cables de nuevo y desde hace 3 meses. La fecha no tengo ningún problema gracias a Dios, ya le había hecho de todo
Hola tengo un Journey del 2009 le cabién el throutle, pedal de acelerador nuevo cambien las bujías, pero cuando prende se acelera solo el pedal del acelerador no funciona que tengo que hacer
Buenas tardes tengo una journy rt 2009 y cuando va caminando se acelera y luego desacelera cómo si se fuera a apagar después ya sigue bien que sera?
ComentarEsta acelerada entre 1850 y 2000 rpm y dejó de trabajar el velocimetro Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas 7 pasajeros motor 2.4 sxt con 150000 km 150000 kms
Buenas mi amigo tengo varios problemas con la nave el primero asta acelerada a 1850 a 2000 rom dejó de trabajar el velocímetro y tiene varios vijoas prendido me hicieron comprar el cuerpo de aceleración nuevo y sigue igual ahora me dicen que es el módulo del ABS la verdad ya no se que hacer según la escaneado y que no hay ella se en el los del abs necesito su orientación gracias tiene 150000 km
17 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola...alguien me puede agudar...me chocaron mi journey 2011 motor 2.7
El choke quebro la bateria...la cambie pero ahora no me funciona. La aguja del medidor de bencina...el velocimetro
El centralizado...la eskanie. Borraron las fallas ke aparesian pero sigue todo sin funcionar...alguien ke me oriente por favor
El choke quebro la bateria...la cambie pero ahora no me funciona. La aguja del medidor de bencina...el velocimetro
El centralizado...la eskanie. Borraron las fallas ke aparesian pero sigue todo sin funcionar...alguien ke me oriente por favor
Raúl Betancourt de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas noches me pusieron una tapa del radiador de 18psi y el motor se calentó se apagó el motor al revisar veo que las mangueras tienen mucha presión que debo hacer y que daños pudo ocasionar
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente
Luis martinez ramirez de México hace un mes
El tapón cámbialo a 16 porke 18 es demasiado
Raúl Betancourt de República Dominicana hace 5 años
Tengo una journey 2.4 del 2014 de 7 plazas y estoy teniendo problemas con la temperatura el mecánico me orientó cambiar los termostato y la tapa lo compre todo nuevo y ahora es peor , me percaté que la tapa tiene un oso de 18 y la anterior de 16 , en las pruebas que hicieron con presión vi que trabajaba bien es decir llegaba a 15psi y después bajaba nuevamente , cual es la presión que debe tener la tapa para mi vehuculo
Me pasaba lo mismo cambie la tapa x una de 16 libras y 0 problema
Mejor respuesta (según Goliath)
Raúl Betancourt de República Dominicana hace 5 años
Hola Ricardo gracias por tus líneas, resultó ser que la junta de la culata tenía fuga y hubo que cambiarla , me parece que ahora la temperatura no se está comportando bien , me refiero al refrigerante y al aceite del motor pues ahora me está manteniendo en carretera 217 grados Fahrenheit la del aceite y la del coolan está subiendo mucho en la ciudad 215 Fahrenheit veo que el refrigerante no está limpio pienso que le pusieron el que tenía contaminado y Qui zas hasta le agregaron agua y este no debe ligarse según fabricante, según he leído quizas la temperatura del aceite llega a esos grados porque pudiera tener problemas el enfriado de aceite del motor, Si está en sus manos necesito saber que conducta seguir antes de llevarlo al mecánico que me hizo el trabajo y si el anticongelante debo cambiarlo o no porque pudiera ser quien me está dando esos niveles de temperatura si es que no son normales aunque el reloj de temperatura se mantiene en el medio, Muchas gracias de antemano por sus orientaciones y por tener la oportunidad de contar con sus consejos y recomendaciones
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado, si es motor de 4 cil. Lleva aceite sintetico 5w 20 , si es V6 lleva aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor
Lo recomendable es cambiarle el anticongelante x el original o uno rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Lo recomendable es cambiarle el anticongelante x el original o uno rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Hola buenas tardes, Goliath me esta pasando exactamente lo mismo que a ti, no se si pudiste solucionarlo.
Mi DJ 2010 se acelera de 1000 a 1800 rpm y dejó de trabajar el velocímetro y compre el cuerpo de aceleración y sigue igual ahora me dicen que es el módulo del ABS que no esta trabajando correctamente necesito su orientación gracias tiene 126000 km, no se si meterla a la agencia pues se que es algo $$$$$. Me desespero a ver que el velocímetro no avanza.
Mi DJ 2010 se acelera de 1000 a 1800 rpm y dejó de trabajar el velocímetro y compre el cuerpo de aceleración y sigue igual ahora me dicen que es el módulo del ABS que no esta trabajando correctamente necesito su orientación gracias tiene 126000 km, no se si meterla a la agencia pues se que es algo $$$$$. Me desespero a ver que el velocímetro no avanza.
Lograste componer tu falla ?q a mi me pasa lo mismo con una journey 2009 y no me le hallan y es una gastadera de gasolina
@RojasResolviste la falla ya que tengo el mismo problema con mi journey
@Edgar_jvaQ tal edgar aun no me hallan lde donde proviene la falla
@Edgar_jvaYa le cambiaron estas cosas para prueba modulo TIPM. Computadora. Modulo abs. Modulo carroceria. Multiple de admision. Cuerpo de aceleracion junto con pedal de aceleracion. Sensor de velocidad de transmision. Y aun no queda edgar lo q le estan revisando es la transmision ya no se q mas checarle
Q tal mostita lograste reparar tu falla ya q ami no me le encuentran
Lograste componerla? Que era? Igual me pasa a mi con una modelo 2009. 4 cil.
Lograron componerla?. Urge saber ya que tengo el mismo problema
Yo tango el miso problems con una Journey RT 2016...el odómetro marca cero por algunos momentos y luego comienza a marcar correctamente...sería bueno si lograron solucionar el problems
Tengo el mismo problema journey se acelera 1800 rpm y no marca el velocímetro , ya se cambiaron sensores de velocidad y sigue igual
Luis martinez ramirez de México hace un mes
Lo más probable es k tengas problemas con el abs modulo ya k
Por esa causa. Falla rpm. Y velocimetro esta triangulado el problema
Por esa causa. Falla rpm. Y velocimetro esta triangulado el problema
Mario moguel de México hace 2 años
Tengo un problema con mi juorney 2009 motor 2.4 dejo de marcar el velocímetro y quedó acelerada y prendieron varios testigos me podría ayudar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA
Mario moguel de México hace 2 años
Buenos días ya lo hice y no apareció ningún código las camionetas yourney tienen y en dónde se encuentra el sensor del velocímetro
ComentarPrense sensor de rayo y control de estabilidad
Dodge JOURNEY 2013 2.4 85000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Journey. Hace tiempo me encendio el sensor de rayo y el control de estabilidad, al intentar acelerar la camioneta no respondia y se aceleraba el motor, en ese caso se cambio el cuerpo de aceleración y se corrigio el problema. Pero ultimamente me volvieron a encender los mismos sensores incluso el MIL, ahora al acelerar la camioneta desde 0 o despues de hacer un alto o pasar un tope, la camioneta se jalonea y no me deja acelerar arriba de las 2500 rpm. Lo curiosos es que despues de varios arranques se apagan todos los sensores y la camioneta vuelve a la n… Leer completa
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Martin Reyes de México hace 7 años
Hola Ricardo aun no le he piesto el limpiador, despues de una semana sin encender ningun testigo hoy me presentó la falla de nuevo. La lleve al taller pero ya con ellos la falla desapareció. La verdad ya me esta desesperando, hoy voy a comprar el limpiador a ver si con eso se soluciona
Martin Reyes de México hace 7 años
Ricardo te comento que le hicieron la afinacion, la cual incluye lavado de inyectores y de cuerpo de aceleracion, y la falla se volvio a presentar. Que crees que esten haciendo mal o en su caso q les falta hacer,??
Estas camionetas traen un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion electronico, que terminan con el cambio para que vuelva a la normalidad.
Martin Reyes de México hace 7 años
Pero ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion.
Ya volvio a dañarse, traen unos engranitos de plastico de muy mala calidad que con el uso se desgastan y dejan de funcionar.
Martin Reyes de México hace 7 años
Sabes que que este problema se presento de nuevo casi a la semana de que se lo cambiaran.
Al cambiar el cuerpo de aceleracion lo configuraron con el sensor del pedal electronico del acelerador. Puede ser que haya perdido la señal del pedal o requiere cambiarse.
Martin Reyes de México hace 7 años
Cual es el metodo correcto para realizar al configuracion del cuerpo de aceleración. Es que tengo la sospecha de que no lo hicieron bien
Martin Reyes de México hace 7 años
Hare lo que me recomienda del limpiador de inyectores. Y les comento como me fue.
Martin como te fue con el problema? ya se soluciono? a mi me comenzo hacer lo mismo, mi camioneta es 2010 y trae 60200kms.
Martin Reyes de México hace 7 años
Le acaban de hacer la afinacion y en teoria le lacan el cuerpo de aceleracion e inyectores pero me volvio a presentar la falla
El problema solo se corrige con el cambio del cuerpo de aceleración, a mí me pasó, supuestamente le hicieron limpieza y eso es una gran mentira, es un cuerpo cerrado que no se puede limpiar. Finalmente la lleve al concesionario le hicieron el cambio del cuerpo de aceleración y no volvió a fallar.
Jeison Pinzón de Colombia hace 3 años
@NelcyHola Nelcy, me sucede los mismo, cuánto te costó el cambio del cuerpo de aceleración?
Martin Reyes de México hace 7 años
Lleve la camioneta a otro taller, la escanearon y nuevamente mostro una fuga considerable de aire, reprogramo el cuerpo de aceleracion ya con un mejor escaner y la camioneta estuvo sin problemas 5 dias y volvio a presentar la falla. Vi que abriendo el encendido sin arrancar la camioneta y pisar 3 veces el acelerador, la camioneta vuelve a la normalidad, pero no pasan mas de dos dias y vuelve a marcar la falla.
Hace tiempo tuve esa fuga de vacío en mi journey 2010. Se soluciono sellando el empaque del múltiple de admisión con silicon y creo con cinta negra. Arrojaba
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
Es por lo mismo fuga de admision, hay que desmontar el multiple de admision que debe de estar pandeado por el recalentamiento, se lija para aplanarlo , aplicale sellador de silicon gris mopar y vuelve a ensamblarlo.
Martin Reyes de México hace 7 años
Ya la lleve al taller, le hicieron lo del multiple de admision, pero ahora en el tablero me marca un mensaje que dice No BUS y se queda apagado el tablero. Que puede ser ahora??
No bus = no hay comunicacion. Algo le movieron o desconectaron cuando lo del multiple
Martin Reyes de México hace 7 años
En el taller dicen que es la computadora. Que ya hicieron pruebas y que ese es el problema. Es eso viable??
Llevala a otro taller para otro diagnostico, puede ser un arnes de conexión falseando o dañado
Martin Reyes de México hace 6 años
Se solucionó el problema. El cuerpo de aceleración que le cambiaron de primera instancia tambien tenia una falla. Se le coloco uno nuevo y no ha tenido problema
Martin Reyes de México hace 6 años
Ahora tengo otro problema con la camioneta, al pasar de Parking a Reversa o Drive, da una ligera patada. Después de varias veces de encenderla y apagarla funciona, pero la falla vuelve a aparece al poco tiempo. La escanearon y marca un codigo P0882, indicando un bajo nivel de voltaje al TCM. Sabran uds cual es la causa??
Alberto Llaguno de México hace 6 años
Buenas Tardes amigos Mi nombre es Alberto yo tengo un problema con una jorney me marco en él tablero él rayo y él de antiderrapante y no me acelera
Martin Reyes de México hace 6 años
En mi caso fue el cuerpo de aceleracion. Estaba dañado y se tuvo que comprar otro. Con eso la camioneta anda como si nada. Espero te sirva el dayo
Hola martin tengo el mismo problema podrias decirme cuanto te costo en la agencia gracias
Hola a todos para agregar información importante acerca del rayo cuando prende "cuerpo de aceleracion" resulta que tuve ese problema y mi mecanico en tepic,nay me comenta que muchos problemas que tiene la joourney, todos van a dar al cuerpo de aceleracion ** aunque la pieza no es el problemaaaa!!!! pero da todos los sintomas. Se me apagaba, no aceleraba, por lo que les recomiendo antes de cambiar el cuerpo de aceleracion le metan un buen escaner!!! pero bueno!!! en mi caso era un falso contacto en los cables que llegan al sensor de temperatura "se rompio en dos difenrentes lugares" y eso hacia que la temperatura en el escaner tenia lecturas muy erroneas de muy frio a caliente "ojo solo en el escaner". Espero les sea de utilidad
Buenas tardes gonzalo, me puedes dar la dirección del mecánico? te lo agradecería mucho!! Saludos!
David 3111023745 estaba por la rio suchiate auto tronix casi llegando al granvia.
hector speare de México hace 6 años
Hola, alguien sabe como puedo pasarle corriente a la journey? dejamos luces encendidas y se quedó sin batería? solo conecto los cables a donde dice batery jump?
Luis jerox de México hace 6 años
Tengo una journey RT 2009 y tengo problemas de arranque y para poder arrancarla desconectó el cable que va de la batería a la caja de fusibles la dejo desconectada por un tiempo que de 5 a 10 min. Y arranca bien. Un mecánico me comentó que lo que les falla a estas camionetas el la caja de fusibles. Pregunta a alguno de ustedes le pasa lo mismo y comprar las caja de fusibles es la solución ????? Esperó me puedan ayudar gracias...
Buenos dias tengo el problema de mi journey 2012 ke le sale el rayo y la luz de esp y no le l3vanta la velocidad y es muy lento si alguin me pude ayudar en eso
Buena tarde se prende el ABC y el de estabilizador checaron en un taller y marca falla en la rueda trasera derecha pero aparece otro problema de la bolsa de aire del lado derecho me comentan que puede ser el módulo será eso gracias.
ComentarReprogramar Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 Dodge sxt awd 3.6lt 110000 kms
Hola buen día cómo se puede reprogramar el cuerpo de aceleración con el sensor del pedal manualmente de una Dodge Journey 3.6L 2014??
19 casos
Como prograr el cuerpo de aceleración de una YOURNY 2010 MOTOR 2.4 Lts manual mente, lo desconecte para quitarlo y limpiarlo con un limpiador de cuerpo de aceleración lo instale y falla no es estable y prende el destello así como el chekin acelera muy poco me podrías orientar gracias.
Mejor respuesta (según Lion0586)
Lo solucione comprando un scanner para releer el tps
ComentarNo levanta velocidad se mantiene en 25 km Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2,4 lts 130000 kms
Venia transitando y se puso en emergencia, bajo la velocidad y nunca mas levanto mas de 25 km de velocidad. Se quedan encendidas el rayo, el motorcito y la luz del auto de estabilidad, esas quedan encendidas fijas.
La lleve al control y tiro la falla ( P 0073), alguien puede darme una opinion y si alguno tubo el mismo problema que hizo, se lo agradeceria. Cabe aclarar que se le saco el cuerpo de la aceleracion, para limpiarlo. Pero me quedan dudas haber si me pueden ayudar muchisimas gracias
Sres problema resuelto cambie cuerpo de aceleración y chau drama gracias a todos los del foro por darme alguna ayuda.
La lleve al control y tiro la falla ( P 0073), alguien puede darme una opinion y si alguno tubo el mismo problema que hizo, se lo agradeceria. Cabe aclarar que se le saco el cuerpo de la aceleracion, para limpiarlo. Pero me quedan dudas haber si me pueden ayudar muchisimas gracias
Sres problema resuelto cambie cuerpo de aceleración y chau drama gracias a todos los del foro por darme alguna ayuda.
16 respuestas
Codigo p0073. - sensor de oxigeno calentador del circuito de baja banco 2 sensor 3. Causas: sensor defectuoso,arnes abierto, con agua o en corto, fusible del circuito quemado. El testigo del rayo y estabilidad significan falla del cuerpo de aceleracion , si ya se limpio ,soslo queda revisar el sensor de oxigeno y resetear la computadora despues para borrar de la memoria las fallas.
Hola la falla que me tira en el scanner es la P 0073 y segun dice es alta temperatura en el sensor de alta, o algo asi le sacaron igual el cuerpo de aceleracion para limpiarlo vamos a ver que pasa mañana cuando lo coloquen limpio, si se notaba sucio y no cerraba bien, vamos a ver que pasa, luego les cuento y agradezco tu atencion igual son bien recibidos todos los comentarios que hagan por las dudas, desde ya muy agradecido
Hola,lograron que cerrara bien la tapa del cuerpo de aceleracion?. . . Esta tapa se regula desde un perno punta estrella que se encuentra en el mismo cuerpode aceleracion. Deben girarlo hacia la izquierda para que quede totalmente cerrado. Ahi quedara ajustado. Esto con respecto al rayito rojo que es la aceleracion.
No hoy voy a ver como me lo entregan, y sino lo cerrare yo. Segun dicen aparentemente se rompio algo dentro?. Que dicen ustedes se me solucionara el problema o tendre que gastar un dineral, agradezco sus opiniones. Mil gracias
Según me dicen estaría rota en las mariposas del cuerpo del acelerador. Puede ser. Esto agradecería respuesta
Haber me podrán decir si se desarma el cuerpo de aceleración y también decirme con que liquido puedo limpiar dicho cuerpo. No se con que limpiarlo. Agradezco sus opiniones
Se puede desarmar pero viene sellado.Se destapa con un destornillador de paleta. Dentro hay unos engranages, uno chico que va directo en un motorcito y el otro engrane mas grande , una media luna. Estos dientes del lado del engrane grande son los que primero fallan. En ese caso no queda mas que comprar el cuerpo de aceleración... Si el engrane chico es el malo, se puede comprar o mandar a hacer. Pero el cuerpo de aceleración cuesta $240.000 en chile. Algo de 500 Dolares.
Pablo pero si le pongo el cuerpo nuevo vos decía que me va a funcionar o por ahí es otra cosa. Ese código me figuro así. Podrás darme una mano en eso para no gastar plata en vano. Mil gracias
Hay otro desajuste que da el mismo fallo en el rayito del tablero pero tiene que ver con una empaquetadura en el múltiple de admisión,que hace que penetre aire indebido hacia el motor...y la otra falla del cuerpo de aceleración se parecen. Porque las dos fallas hacen que entre aire indebido hacia el motor...revisa esta empaquetadura antes de invertir en el cuerpo de aceleración.
Emanuel Hernández Rodríguez de México hace 3 meses
Por donde dices que toma aire indebido el cuerpo de admisión??
Pablo haber lo que vi es que el cuerpo esta un poco abierto.de la aceleracion. Y esta un poco sucio. Cual es la empaquetadura que decís donde esta o como la ubico. Por favor así la controlo. Lo que noto es que sin el cuerpo me sigue marcando la falla igual.me podes decir o guiar un poco así reviso la empaquetadura
Hola Ricardo el codigo P0073, significa sensor de temperatura ambiente "alto" ese sensor se encuentra en el caño de entrada al filtro de aire, controla su instalacion electrica, para estar seguro de que no sea el sensor. Con respecto al "rayito" existe muchas causas para que encienda tiene que tirar otro codigo que la escaneen y compartilo a ver si te podemos ayudar.
No mira la escanearon y tiro ese nada mas, el otro era el 113 o el 108 por que desenchufe el map. ,me dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion o la empaquetadura,
Mejor respuesta (según ricardo)
Sres les agradezco a todos. Pablo. Jose y todo el foro. Mi gran problema era el cuerpo de aceleración. Este te tira un montón de errores.
ComentarFalla de cuerpo aclaración Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas Ext 2.4V 103000 kms
Tengo un problema con mi camioneta:se le cambiò el cuerpo de aceleración y sigue como tironeandose y perdiendo potencia y de pronto como si se acelerara sola...ya le han metido el escáner y no arroja nada, se le ha checado la presión de la bomba de gasolina...se le han limpiado los inyectores...la vez pasada que hizo ese fallo el mecanico me sugirió que la viera un eléctrico en el tablero de fusibles...estaba muy sucio se limpió NY después falló el alternador y se cambió...estuvo un tiempo bien y hoy otra vez se volvió a presentar la falla. Mañana volverá a checarla el mecánico... el cuerpo de aceleración es nuevo...no sé si sea. Eso u otra vez los fusibles...que me aconsejan?? SALUDOS
1 caso
Mejor respuesta (según Griselda)
Hay que revisar si tiene fuga de vacio de admision , el empaque deja de sellar y ocasiona esa falla muy comun en ese motor.
Ya me dijeron que es un fallo en dos módulos...del ABS y del CMT (algo así no recuerdo) quizás pueda ser un falso por estar sucio el cableado (eso me dijo el mecanico) va a tratar de ir desestimando fallas...esperemos que con la limpieza de las líneas quede, de otra manera se irán descartando fallos y espero no sean los módulos que me comentan que si eso fuera ya hubiera fallado totalmente
https://http2.mlstatic.com/junta-multi…
Junta de admision debe tener fuga de vacio, una falla comun de ese motor.
Junta de admision debe tener fuga de vacio, una falla comun de ese motor.
Amigos por si les sirve...después de gastar tanto dinero y hacer de tooooodo...solo limpiaron los conectores (cables) que obvio conectan el sistema que tiene que ver con el arranque etc (el mecánico lo explica mejor) al. Final de cuentas solo limpió eso y la falla desapareció y gaste tanto dinero en agencia etc y al final no me costó NADA pues el mecánico es mi amigo y me dijo vamos a probar primero con eso...y eso era!! Suciedad...acumulación de lodo...cosas comunes en esas SUV...para que lo tomen en cuenta... saludos
Víctor Petalta de México hace 4 años
Buenas tardes!! Tengo una gourmet 2009 se me prendieron los twstigos en el tablero y la camioneta se me aceleró, no baja de 1500 tevoluciones, si freno se escucha lo acelerado que está, si colocó la palanca en neutral aumeta su revolución y calentamiento, alguien me puede ayudar por favor diciendo que puedo hacer...
ComentarCuerpo del acelerador de la mariposa Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4 39500 kms
Ya se que es problema del cuerpo de aceleracion de la mariposa. Se le hizo un mantenimiento y esta peor. Me dice el del taller que debo cambiarlo. Alguien que me pueda enviar de Mex. A Bogotá Colombia ese repuesto?? Gracias. [email protected]
2 casos
Mejor respuesta (según Eddy Cabrera)
Puedes conseguirlo por internet en ebay , mercado libre y mas economico.
ComentarFalla en la aceleración Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 2.7 151000 kms
La mariposa del cuerpo de aceleracion no abre y el vehiculo no supera la 2000rpm. Estuve leyendo acerca de problemas similares en los que describen el ajuste de un perno estrella. Saqué el cuerpo de aceleracion y mi duda es saber donde esta dicho perno estrella
4 respuestas
Primero debes limpiar el cuerpo de aceleracion...una vez limpio tienes que retyroceder el perno estrella hacia la izquierda y la mariposa ira cerrando...tiene que quedar totalmente cerrada. El perno estrella esta ubicado por el lado que es de la empaquetadura del cuerpo de aceleracion...por el lado opuesto al conector...abajo de un codigo QR tallado...al perno estrella si nunca ha sido regulado,tienes que quebrarle una puntita que tiene al centro... y la llave estrella es medida n´ cv20...
Mejor respuesta (según Silvio )
Hola Pablo. Gracis x tu respuesta. Hice todo y la falla seguia igual. Por si alguno le sirve,estuve mirando una conferencia cerca de la calibracion del cuerpo de aceleracion y se puede resetear...a todo esto les cuento la luz de falla seguia en mi tablero asi q revisando todo y tratando de atar cabos me di cuenta que la bateria en algunas oportunidades quedaba con poca carga lo cual al iniciarse el ciclo de la computadora no armaba del todo algunos componentes...cambie la bateria y se soluciono todo.
Dimitris A de Panamá hace 8 años
Buenas tardes alguien me puede indicar cuantas vueltas se le debe dar al perno de del cuerpo de aceleracion, le di totalmente pero queda muy ajustado y sigue la falla, agradezco el dato y cualquier informacion adicional
Si ya cambiaron el cuerpo de aceleración y la falla persiste, la solución es la siguiente: eliminado que sea el cuerpo de aceleración el problema es una fuga de vacío que en mi caso fueron por el empaque del múltiple de admisión y la válvula pcv. Les dejo el link donde se detalla más claro: https://youtu.be/ncxtic__3RM
ComentarVibra el motor Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 motor 3.5 r/t 75000 kms
Hola buenas tardes tengo una journey 2009 r/t empezo a vibrar el motor en nutral y parking no pero en drive un poco mas ya se le cambo todos los soportes, sele cambio cuerpo de aceleracion, se le reviso e escaneo no arroja ningun codigo sele hizo afinacion completa reviso bobinas una por una, y sigue igual ha le revisaron la caja y sin problema, ya no se que hacer alguno de ustedes le paso igual
2 casos
Que revisen la banda de distribución, puede estar a punto de tornarse y causar daño al motor, a mi me paso. Tengo una journey RT 2009 y te saldrán con que hay que rectificar el motor que cuesta una millonada.
Ya se la cambie de hecho desde que se la cambie empezo ese detalle
Si ya fueron los soportes de motor lo malo tienen que ser originales. Vale la pena.
Cual soporte cambiaste solo el que va debajo del recuperador
Buenas tardes yo tengo una journey 2009 y acabo de caer en un bache y esta lloviendo y note q despues de eso empezó a temblar y note q hace como variacion de voltaje y le acelero y la siento como q pierde fuerza tengo un año con ella y no me habia fallado nada,despues de este bache lleno de agua por lo cual no vi jajajaja empezo a temblar alguna idea del por q de la falla
ComentarSe prendió el sensor del Alimentador Electrónico de Garganta
Dodge JOURNEY 2009 RT, 6 cil., 3.7L 95000 kms
Hola tuve una falla con mi camioneta en la ciudad, al ir a una velocidad constante entre 80 y 100 km/h al llegar a un semáforo o embotellamiento y bajarla a 0 km/hr la camioneta se queda acelerada y se le prendió el sensor del alimentador electrónico de garganta, la lleve a mi taller para que la revisaran y le metieron el escanear el cual no les marcó nada y le destaparon la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración y vieron que calibraba de manera correcta y abría y cerraba bien, le hicieron una limpieza con WD40 y se apagó el sensor, ahora la camioneta ya no prende el senso… Leer completa
6 casos
Sigue siendo el cuerpo de aceleracion...!!! tienes que regular un perno en el cuerpo de aceleracion...tienes que sacarlon tiene un perno con punta estrella,,,tienes que retrocederlo hacia la izquierda hasta que la tapa redonda quede totalmente cerrada...tienes que mirarla a contra luz...haz eso y se arreglara.
Hola buen día tengo el mismo problema
Me podría indicar donde se encuentra el control electrónico de garganta por favor
Me podría indicar donde se encuentra el control electrónico de garganta por favor
Se encuentra conectado al otro extremo del tubo del filtro de aire...
Se prendio el sensor del control electrico de garantia y ya no acelero es una camioneta Dakota 2008
Celofaneitor de México hace 7 años
Hola revisa tu computadora, todas las fallas que tenia mi ex-camioneta por que termine vendiendola, fue la falla en un arnés y posteriormente afecto la computadora completa.
Saludos!!
Saludos!!
Limpiacarburador en el carburador o mariposa de garganta.
Tengo un problema similar a veces cuando pongo el motor en marcha se encienden los indicadores de ( control eléctrico de garganta y el de control de tracción) y no me deja operar el vehículo
Debo de parar el motor y tengo que volverlo a poner en marcha para que se estabilice esto no lo hace muy seguido
Debo de parar el motor y tengo que volverlo a poner en marcha para que se estabilice esto no lo hace muy seguido
Cas cas.... de México hace 5 años
También en la jurney se prende señal del rayo y en frío falla el motor tironeandose y no tiene fuerza por más que aceleras no responde...jurney 2010
Mario Fresnillo de México hace 5 años
A mi Journey le sucedió lo mismo, encenderse la luz de “control electrónico de garganta” y funcionar en forma bastante mal. Mi solución fué, con el motor apagado, presioné el pedal del acelerador un par de veces hasta el fondo, solté el pedal y encendí el motor. Encendió muy bien el motor y se apagó la luz del indicador. Probé la camioneta y funcionó bastante bien en carretera y en la ciudad.
Heriberto hdez de México hace 3 años
Buenas noches tengo una Journey 2014 se me prendió este testigo del” control electrónico de garganta “ y mi camioneta está cómo burra acelero y no avanza mucho no se que es ? Alguien que me oriente
1
ComentarRayo Rojo en tablero Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 Se 2.4 Lt 133000 kms
Buenso dias, hace una semana se le cambio el cuerpo de aceleración a mi camioneta- ya que presentaba el rayo rojo y el carro derrapando en el tablero y a media semana Miércoles se le volvio a prender el rayo rojo, solo el rayo si acelera no entra en modo seguro, alguien pudiera saber que mas puede ocacionar ese testigo del rayo rojo.
1 caso
Mejor respuesta (según FelixDiaz)
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original mopar ,puede ser que no se programo correctamente
ComentarPerdida de potencia en journey 2011
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 95000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme
Mi camioneta pierde potencia y aún cuando le pise todo el acelerador no corre. Le prende el testigo de control de tracción y aveces el RAYO, al prenderse estos testigos deja de acelerar y el motor RONCA mucho. Me dicen que puede ser la computadora o una falla en un cilindro... ya le han cambiado el cuerpo de aceleración, los sensores del cigüeñal y del árbol de levas y ya la pusieron a tiempo, por favor ayuda
Mi camioneta pierde potencia y aún cuando le pise todo el acelerador no corre. Le prende el testigo de control de tracción y aveces el RAYO, al prenderse estos testigos deja de acelerar y el motor RONCA mucho. Me dicen que puede ser la computadora o una falla en un cilindro... ya le han cambiado el cuerpo de aceleración, los sensores del cigüeñal y del árbol de levas y ya la pusieron a tiempo, por favor ayuda
4 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar a los 90,000 KM. maximo
Algunos mecánicos dicen que está fuera de tiempo y algunos eléctricos dicen que es la computadora
Revisa el cuerpo de aceleracion traen un defecto de fabrica y en menos kilometraje dejan de funcionar.
O sea que la journey, debe ser sometida a pruebas de control de calidad, no es posible que salga al mercado, cuando las fallas son recurrentes, como una alerta a la empresa y usuarios.
es una camioneta que luce en la mayorÍa de los colores que he visto, tiene porte y luce regia, pero debe tener una garantia mas extendida (mas aÑos) debido a las fallas mecÁnicas que presenta frecuentemente.
es una camioneta que luce en la mayorÍa de los colores que he visto, tiene porte y luce regia, pero debe tener una garantia mas extendida (mas aÑos) debido a las fallas mecÁnicas que presenta frecuentemente.
jacqueline de Chile hace 6 años
En carretera de repente empezó a perder aceleración apretando el pedal casi a fondo y se encendió una luz en el tablero ,,,la paré y volvi a conducir pero esto le ha ocurrido yá varias veces, el scanner dice que es el sistema de pedal y vale 1.200.000 y que todas traen este defecto...,,, alguien más ha tenido esta experiencia hay otros casos,,, gracias
Hola
Tengo el mismo problema e igual el scanners señala que es el del del acelerador pero hace algún tiempo me sucedió con un Toyota Land Cruiser pero “limpiaron e invirtieron “ el potenciometro (?) del acelerador y no volvió a molestar más. Mi pregunta sería si esto se podría hacer en la journey?
Tengo el mismo problema e igual el scanners señala que es el del del acelerador pero hace algún tiempo me sucedió con un Toyota Land Cruiser pero “limpiaron e invirtieron “ el potenciometro (?) del acelerador y no volvió a molestar más. Mi pregunta sería si esto se podría hacer en la journey?
Me sucedió lo mismo pisas el acelerador a fondo y no corre solo revoluciona además ronca un poco el motor la falla que en contraron en ajencia fue la piedra de catalizador. Estaba tapada y al no mento de remplazo desaparecido la falla
Hola tengo un problema con la Journey, cuando está andando se empieza a desacelerar como si se quisiera matar. Hay ocasiones en qué la apagó y se corrige, pero últimamente no funciona, avanza a vuelta de rueda y suena como ahogada. No sé enciende nada en el tablero. Ya le hice cambio de aceite y filtro. Que puede ser????
El cuerpo de aceleracion electronico puede estar dañado si deja de acelerar. Se cambia x otro original mopar y se programa con escaner
La
Mía es 2009, la he llevado a tres mecánicos diferentes , incluido el taller del concesionario y sigue prendiendo el check enginer , el abs bass... y se siente forzada. Realmente ya no se que hacer.
Mía es 2009, la he llevado a tres mecánicos diferentes , incluido el taller del concesionario y sigue prendiendo el check enginer , el abs bass... y se siente forzada. Realmente ya no se que hacer.
Todos sus males se solucionan cambiando el empaque del múltiple de admisión...vale 180 mil COP
ComentarNo acelera, rayo rojo y antiderrape Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 XLT, 3.5 L, 6 CIL 128000 kms
Les comento, me sucedió mientras circulaba en una avenida, de pronto se encendieron los testigos de rayo rojo y antiderrape, enseguida ya no pude acelerar, aunque pisaba el acelerador a fondo no pasaba nada... la camioneta continuo encendida y de hecho la enciendo normalmente pero simplemente al pisar el acelerador no acelera, al contrario se aprecia que bajan las revoluciones cada que piso el pedal. He tenido muy malas experiencia con talleres que le cambian de todo y no queda... como saber si tengo que cambiar el cuerpo de aceleración o solamente el empaque del multiple de admisión, necesito algun taller de confianza en Guadalajara Jalisco para poder llevarla... ya que al no acelerar necesito llevarla en grua. Espero me puedan ayudar...
7 respuestas
Con ese KM. debe ser el cuerpo de aceleracion dañado , consiguelo original mopar y lo programan con un escaner
Jorge guevara de México hace 4 años
Que tal Ricardo...buena tarde soy de slp...veo que conoce mucho sobre este tipo de journey...acabo de adquirir una de 4 cil...modelo 2009 y aparece falla en primer día de uso...voy dándole y aparece un rayo...dejo de acelerar y se le quita...me estacionó y batallo al prender hasta q se quita rayo y la imagen de derrape...también aparece...ojalá me pueda ayudar a solucionar está falla...saludos y gracias por su atencion...o algún teléfono para marcarle o algún correo le agradecería...
El cuerpo de aceleracion es un defecto muy comun de ese motor , hay que cambiarlo x otro original y programarlo con escaner
Jorge guevara de México hace 4 años
Le agradezco mucho mañana mismo lo conseguiré...y le comento q paso... gracias por su atención...bendiciones
Mejor respuesta (según Edgar Galicia)
Edgar Galicia de México hace 3 años
Les comparto que lo unico que necesitaba mi camioneta fue una limpieza del cuerpo de aceleración, estaba pegada la mariposa por la suciedad, solamente utilicé limpiador de cuerpo de aceleración por el lado externo y limpié sin tocar la mariposa, despues de 30 minutos arranque la camioneta y problema solucionado!! solo por mejorar la limpieza,, volví a retirar las mangueras para aplicar mas limpiador y penetrara a la parte interna de la mariposa, efectivamente salió mas suciedad y volví a dejar limpio, finalmente esperé 30 minutos mas a que se evaporara el exceso de limpiador, armé y volvió a funcionar correctamente... desde entonces no ha vuelto a fallar para nada!!!
Ricardo2010 de México hace 2 años
Muy buenos dias Ricardo, yo temgo el mismo problema pero mi journey 2010 me lo hace en bajada y si voy acelerando, entra el de rayo rojo y el de anti derrape y deja de acelerar la apago y la prendo y se le quita, cuando va de bajada ahora la tengo que dejar ir por que si acelero me lo hace, agradeceria si me ayudaras, gracias
Escaneala para ver si es el sensor del pedal del acelerador o el cuerpo de aceleracion electronico dañado
ComentarC121c00 control de traccion no se apaga
Dodge JOURNEY 2012 Sxt 98000 kms
Hola necesito ayuda, me arroja el codigo en la computadora c121c00 cuando yo prendo la journey es automatico que se activa el coche derrapando y el mecanico no puede borrar la falla por que aparece de nuevo y no me deja acelerar a mas de 90km/h y tampoco pasa las 3000rpm, se limpio el cuerpo de aceleracion, se controlo corriente en las fichas y no tengo solucion ayuda por favor
21 casos
A mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
jenny olaya de Colombia hace 5 años
A la camioneta se le hizo una conversión a gas y desde ahí
No enciende, los mecánicos llevan una semana sin poder saber que falla tiene, la han revisado por todos lados y nada. Alguna recomendación??
No enciende, los mecánicos llevan una semana sin poder saber que falla tiene, la han revisado por todos lados y nada. Alguna recomendación??
Estas camionetas no aceptan modificaciones de fabrica, fallan mucho aun sin modificarles algo.
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
Sigo con la falla no acelera a mas de 3.000rpm
Revisa la valvula de flujo que esta a la derecha de la admision, es la que abre las mariposas de aceleracion ,puede estar atascada o defectuosa
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
Te respondere en breve estimado tienes watzap?
@Pipa.33068057Hola amigo en contrate la falla
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
No hemos encontrado la falla todavia sigue, ya le cambie el aceite y filtro de caja automatica que podra ser? No me salta nada en la computadora
@JonitaTengo ese problema enla jeep
Hola el mano tengo ese problema enmi jeep como sulusionate el problema por favor
ComentarSe apaga al frenar en las esquinas y no revoluciones
Dodge JOURNEY 2009 Sxt 2.4 5 pasajeros 120000 kms
Se apaga al frenar cuando llegas a las esquinas de las calles, no desarrolla cuando aceleras las revoluciones llegan a 3o4mil rpm y no avanza como debiera,se le cambio el cuerpo de aceleración,catalizador,se limpiaron los inyectores,se checo presión de la bomba ,y continúa la falla,n o aparece ningún testigo, 120 mil km
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 km.
Ya se le cambio el sedaso ,la bba la acaban de checar mantiene la presión ,no tiene variaciones de presión ,en los topes al frenar se para y no desarrolla cuando quiero avanzar
Ya se le cambio el sedaso ,la bba la acaban de checar mantiene la presión ,no tiene variaciones de presión ,en los topes al frenar se para y no desarrolla cuando quiero avanzar
Tengo problemas para kitar los frenos de atrás como kitar el chicote del caliper de atrás
1
La acabo de sacar de la agencia y me dan 3posibles fallas catalizador k lo cambié saliendo de la agencia ,la computadora, sist. Abs
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste? Saludos
Se de alguien que tiene el mismo problema( se apaga en las esquinas)Le dicen que retornan demasiados gases al motor por lo que la mezcla no es rica en oxígeno. Pero no saben a que se debe.
A mi me pasó lo mismo, aqui vi un comentario sobre la limpieza del cuerpos de aceleración, compré un limpiador de inyectores Lucas y ya va 1 semana y no se ha apagado
ComentarParpadea y enciende ingene no da codigos el escaner Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 SE 2.4 67000 kms
Hola tengo un problema
Compre hace un mes journey usada 2010 SE
Primero me decia cambiar aceite y parpadeaba el ingene 2 veces en movimiento la resetearon y se le quito lo del cambiar aceite. Se le hicieron servicios de los 60 mil hace 3 dias y al ponerlo en encendido primero queda encendido ingene y el de mariposa, se apaga el de mariposa y empieda a parpadear el ingene 10 veces y despues se queda encendido. No ha marcado ningun codigo al ponerle el escaner.
Y siento que tiembla "vibra" un poco cuando esta parada. Que podra ser???
Compre hace un mes journey usada 2010 SE
Primero me decia cambiar aceite y parpadeaba el ingene 2 veces en movimiento la resetearon y se le quito lo del cambiar aceite. Se le hicieron servicios de los 60 mil hace 3 dias y al ponerlo en encendido primero queda encendido ingene y el de mariposa, se apaga el de mariposa y empieda a parpadear el ingene 10 veces y despues se queda encendido. No ha marcado ningun codigo al ponerle el escaner.
Y siento que tiembla "vibra" un poco cuando esta parada. Que podra ser???
8 respuestas
Algo parecido me sucedió a mi, la escaneaban y apagaban los códigos y el error continuaba y era intermitente, la solución fue cambiar la junta de entrada del multiple (algo asi) ya que estaba rota y entraba aire por ahi
Hola ya en movimiento se quedo prendido el ingene y marco codigo P0304 (falla de ignicion cilindro 4), ya le lavaron inyectores y no fue eso. Seguia temblando en marcha baja o en el alto. Y al parecer es la bobina o el cable que va al cilindro , en eso estan. Espero se resuelva y comentarlo. Gracias
Hola, mi camioneta hace lo mismo y tambien esta en revisión, me dijeron en la agencia que el cambio de bujias es hasta los 60000 y la mia tiene 47, tambien puede ser eso, hoy me dan el diagnostico y se los comparto, slaudos
Mejor respuesta (según gonzalo)
Hola ya encontraron que era un fuga de vacio por el multiple de admision, por lo que sellaron la fuga, ya se le quito la vibracion y ya no prende el ingene, ya no cascabelea en marcha minima. Estoy por quecar si es necesario de una ves que le cambien ese empaque, ya que nada mas lo sellaron.
Buenas gonzalo podrias decirme exactamente donde era la fuga de vacio? presenta el mismo problem mi journey2010 hace poco reemplace el control de valvula del manifold y se borro la falla P0315, pero se mantiene el error P0300 falla en cilindros, cambie bujias y realice mantenimiento a inyectores, y sigue la vibracion en minimo.
Hola tech era entrada de aire por el empaque (creo del en el multlipe de admision) y encintaron el cableado con cinta negra. Mucho despues volvio a fallar y me dijeron que era un conector, ya no ha fallado. El codigo dice que puede ser por falta de chispa, entrada de aire o mala mezcla. Hoy hoy me dice que cambie el aceite "change oil" y eso que tiene poco que le hicieron el servicio y aparte cuando llego el tanque de gasolina aveces marca vacio o la aguja del tablero falla. Se escucha un tronido por el tanque de gasolina al parar. Haber que sale. Suerte
Ok gracias, yo desmonte el multiple de admision para limpiarlo, limpie las rolineras de la veleta que lleva en los extremos, posiblemente fue causa del daño en la valvula de control - (Dorman 911-902 Intake Manifold Runner Control Valve) buscalo en amazon fue el q le coloque, arroja el codigo P0315 cuando falla, la empacadura estaba un poco mala y le eche silicon gris, se elimino el error pero la falla en minimo continua la cual me arroja el codigo P0300, el cual especificamente es el cilindro 1, a parte de ello, las luces interiores se encienden cuando aplico D, tambien encienden los testigos del airbag, abs,esp bas, y traction control, me da de pensar q es falla electica en general, aparte el vidrio del copiloto no baja, y el boton de puerta del piloto no cierra. La journey es 2009 y tiene 210mil km la verdad no me quejo mucho de ella solo hay q tener buen trato y darle carretera.
Hola buens tardes yo tengo el mismo problema solo que comenzó estando mal el sensor ckp lo remplase y ya despues me mando el codigo p0300 ya cheque bobinas inyectores bujías y todo esta bien pero sigue la falla tambien ya cheque voltajes estan bien y nada que mas puedo checar o quien tubo una falla asi y que fue lo que hizo
ComentarFalla en cilindro 3
Dodge JOURNEY 2011 Se 2.4 2 filas 200000 kms
Empecé con el error del Rayo rojo. Cambien cuerpo de aceleración. Porque el vehículo arranca y se para colocando el rayo rojo. Eso no pasó más ahora es P0303 falla en cilindro 3. Cambie bobinas bujías intercambie inyectores sigue la falla. Alguna ayuda? gracias !!
1 caso
P0303 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido 3 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 3
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido 3 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 3
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Hola gracias Ricardo, por responder. Agora sigo en la búsqueda y les comento.
He descartado el tema d elas bobinas y bujias por que son nuevas, ademas hice una prueba intercambiando la del cilindro 3 con la del 2 y pasando el scanner , y el error sigue en el cilindro 3 por lo cual lo descarto. Luego he verificado que haya chispa en la bujia del 3 y esta correcto. Tambien se hizo una prueba de compresion y hay compresion adecuada. El motor enciende, y se protege desde la computadora, segun lo que interpreto. Como les decia , tambien intercambie los inyectores, con el objeto de identificar si el inyector del cilindro 3 estaba defectuoso, pero no sucedio asi ya qu epase el escaner y sigue con el mismo codigo de error. Ahora intento chequear el cableado que trae señal de la computadora a los inyectores, alguien tendria un plano de este cable, es decir desde el inyector 3 a la computadora. Valores a tener en cuenta, etc. gracias !!
Hay que hacer una prueba de fuga de empaque de admision es frecuente esa falla y medir la presion de combustible con manometro
Hola buen dia a todos...no se si tendra algo que ver con lo del cilindro 3 pero he osbervado una perdida de liquido refrigerante por la descarga del catalizador de humo. He llevado por esto al mecanico el vehiculo y para ver el tema de la junta o empaque de la salida del multiple. Les comento en unos dias...
Hola Marcelo, estoy pasando por el mismo proceso y todavía no encuentro la falla, pudiste encontrarla?
Hola les comento que mi. Motor vibraba cuando lo ponía en drive, checamos las bobinas y al desconectar había falla en ela bobina 1 y 4,me calibraron el cuerpo de aceleración y quedo por 1 día bien, al día siguiente presento lo mismo... Después de 1 semana dejo de vibrar y al checar de nuevo las bobinas todas funcionaban bien... Me decían checar cuerpo de aceleración, sensores del árbol de leva y cigüeñal o la computadora... No se que haya sido pero sólita dejo de vibrar (cuando vibraba no desarrollaba bien/ ahora sólita se le quito y desarrolla bien. A alguien le ha pasado algo similar?
ComentarAlto consumo de gasolina
Dodge JOURNEY 2015 R/T 47000 kms
La camioneta es de 6 cil motor 3.5 y el consumo es de 5.5 en ciudad y 10 km/l en carretera. Que mas puedo hacer a parte de la afinacion y limpiar el cuerpo de aceleracion
6 casos
Es el rendimiento de un motor 6 cilindros con transmision automatica usando premiun.
El consumo normal de mi Journey 2.4 es 14l/100km o 6.7 km/l y después de un viaje el consumo se subió a 18 l/100km o 5.8 km/l. La camioneta no presenta mas síntomas o incidencias que puede ser?
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Raúl Hernández de México hace 5 años
Tengo una Journey rt que aceite me recomiendan para motor, sintético?? Y para la transmisión cuel debe de llevar?
Aceite sintetico de motor castrol edge 5w 30
Aceite de transmision MOPAR ATF + 4
Aceite de transmision MOPAR ATF + 4
Metele liqui moly, 5w30, a mi me ayudó con el consumo de combustible
ComentarRealenti inestable y rayo Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 2.4 SE 140000 kms
La camioneta tiene realenti inestable y el rayo en la mariposa de admisión no abre en contacto
Le cambié las 4 bobinas
Agradezco su respuesta
Le cambié las 4 bobinas
Agradezco su respuesta
5 respuestas
Con ese KM. es muy probable el cuerpo de aceleracion electronico este dañado y requiere cambiarse x otro original mopar y programarlo con escaner
Buenas tardes no puede ser por qué
Limpie los sensores y el cuerpo de aceleración y se apagó el rayo
Cambie bujías y bobinas
Limpie los sensores y el cuerpo de aceleración y se apagó el rayo
Cambie bujías y bobinas
Eliopianta de Argentina hace 5 meses
Si te prende el rayo rojo entre paréntesis es el. Cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Santiago)
Eliopianta de Argentina hace 7 días
Ay tres factores según el código mayormente es cuerpo mariposa y rara ves sensor maf
ComentarFalla journer rayito rojo y carrito
Dodge JOURNEY 2014 SE T/A 4 CIL 100000 kms
Hola, tengo una Journey 2014 con 100,000 kilómetros, hace 1 año prendió el famoso rayito rojo con el carrito, prendían y apagaban, después de unos meses la camioneta de plano no caminaba ni a 10 kilómetros por hora, perdió potencia, la revisaron y salió falla en el cuerpo de aceleración, se le cambió y funcionó perfecto, apenas hace unos 4 meses se volvió a presentar el problema (rayito y carrito), lo llevé a que la escanearan ya que otra vez perdió potencia y no avanzaba, y me dijeron que era el sensor MAP, lo limpiaron y listo. Actialmente el problema sigue cuando quiero rebasar, piede fuerz… Leer completa
1 caso
Hay que hacerle pruebas de vacio al empaque de admision, en youtube hay tutoriales.
Si, este sábado le van a cambiar la junta del múltiple de admisión y de paso la válvula de ventilación (PCV). Gracias!!!
Para aquellas personas que tienen este problema, efectivamente se le quito cambiándole estas refacciones, pero gracias a los tutoriales fue como le dije al mecánico por que no encontraban la falla. Saludos!!!
Buen día, tengo una jouney 2010 3.5 rt y haceun pequeño ruido cuando va decendiendo la velocidad el ruido es como si fuera un turbo o algo similar es muyleve el ruido pero creo que no es normal yme preocupa que sea la transmisión. O la turbina el ruido no se presenta cuándo aceleró ni en punto muerto solo cuando aplicó el feno para recucir la velocidad o parar totalmete la camioneta tiene 56mil km gracias.
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
A mí mi mecánico me cambio el cuerpo de aceleración pero en lugar de cambiar el empaque le puso silicón esto puede ser lo que nuevamente me ocasiona que aparezcan los testigos de el rayo y el carro en el tablero a alguien le han hecho este tipo de trabajo y le ha funcionado?
ComentarProblemas con el encendido
Dodge JOURNEY 2011 SXT 2.4 130000 kms
A veces no arranca. Pruebo varias veces y luego enciende. Ya fui a varios talleres. Cambio la bomba de Nafta, Limpieza del cuerpo mariposa, limpieza de inyectores y el problema continua y cada vez se produce mas seguido. Ayer se apago mientras conducia.
8 respuestas
Autoescaneala. : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ricardo, tengo el mismo problema, con esa maniobra que decis queda arreglado y no se repite el problema?, gracias Andres
El autoescaneo es lo que esta fallando y que registra la computadora , despues hay que corregir esos fallos segun sea el caso.
Lo que les esta pasando es que esta levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Lo que les esta pasando es que esta levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Si te prende el rayito y no acelera, o si batallas para encender tu camioneta marcame te solucionamos el problema. . .8119861700 Mty...
Alonso ruiz de México hace 6 años
Tengo u a jurney 2009 mi problema es que al caminarla por un pequeño tiempo empieza a fallar se ciente como si no acelerara como si se ahogara o no desarroyara pero apago y vuelvo a encenderla y se corrige la falla pero despues vuelve a hacer lo mismo
Yo tengo el mismo problema. Enciendo el motor. Al arrancar despues se siente como que no tiene gas o se ahogara y no desarrolla. Incluso se llega a apagar. Como lo solucionaron?
Estoy pensando cambiar la bomba de gasolina.
Estoy pensando cambiar la bomba de gasolina.
Buenas noches a todos. Les comento. Yo tenía el mismo problema... yo lave el cuerpo de aceleración cambie la Junta de el múltiple... yo mismo lo hice y se mejoró
Mucho... pero al estarla probando en el momento que empezó a fallar... sorpresa... desconecte la válvula vvt y se compuso... esa válvula se encarga de regular el tiempo o compensarlo... algo asi... yo tengo poco tiempo en la mecánica pero creo que hay la llevo. No e conectado la valvula pero lla no falla... espero les sirva de algo o de mucho
Mucho... pero al estarla probando en el momento que empezó a fallar... sorpresa... desconecte la válvula vvt y se compuso... esa válvula se encarga de regular el tiempo o compensarlo... algo asi... yo tengo poco tiempo en la mecánica pero creo que hay la llevo. No e conectado la valvula pero lla no falla... espero les sirva de algo o de mucho
Tengo una jurney 2012 y ya no funciona la apertura de seguros por asercamiento, saben como se corrige? Gracias
ComentarTransmisión
Dodge JOURNEY 2010 100 kms
Tengo una journey 2010 cuando voy a avanzar y pasa la primera velocidad se siente como un golpeteo ya las demás velocidades no, le tengo qe meter velocidad para qe no pase eso, pero se siente como si perdiera fuerza en la primera velocidad, ya le cambie la computadora , caja de celenoides, mariposa, inyectores y nda
3 casos
Ya se le cambio el aceite atf + 4 a la transmision ?
Disculpe ya encontro solucion? 0449511234553 pudieta orientarme le dejo mi numero por favor, tengo el mismo problema
Buen dia tengo el mismo problema, alguien ya lo soluciono que me pueda ayudar?
Ya se le cambio el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision ? se debe de cambiar cada 90,000 km.
ComentarNo prende el foco del check engine y trae falla
Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4 110000 kms
Hola todos; tengo una Dodege Journey 2013 y traia el problema del rayito, le cambiaron la liga del múltiple de admisión y quedó super bien, el mecánico me dijo que esa liga se quema y permite el paso de aire que la computadora no registra, es cuando manda el código de falla p2173, una pérdida de vacío. Mi problema consiste en que hace poco el testigo del rayo volvió a prender, pero el check engine no, le han metido varios escaners y nada, ahora se escucha como matraca en el cuerpo de aceleracion y me dicen que lo ms seguro es que el cuerpo de aceleracion ya no sirve, alguien podría decirme si le ha pasado esta falla y si en realidad tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ya que es algo costoso. Gracias
8 respuestas
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con un escaner
Saludos Ricardo...me ayudas con tu email o whatsapp...soy Germán de Ecuador, necesito recomendación ya que voy a comprar un juourney del 2013
Ve mejor otra opcion , no salen muy buenas esas camionetas.
Toyota rav 4 es de mucho mejor calidad, eficiencia y confiabilidad
Ya se corrigió el problema, le metieron un escáner launch y si aparecieron 2 códigos de falla, los cuales indicaban que el cuerpo de aceleración estaba trabado, tuve que cambiarlo.
ComentarAl acelerar de golpe pega un tiron...se queda como sin fuerza
Dodge JOURNEY 2013 120000 kms
A los 100000km se cambió aceite y filtro de caja (no había mopar usaron Valvoline) ahora comenzó ese problema y cambiaron filtro de nafta y limpieza del cuerpo de aceleración , pero el problema continúa
1 caso
Ese aceite que se puso a la transmision es inadecuado , debe usar el aceite de fabrica mopar atf + 4 , consiguelo x ebay
Muchas gracias y me olvidé de comentarte que solo lo hace cuando está en automática no lo hace de forma manual... podrá ser eso el problema ???
Si, solo puede usar el aceite de fabrica mopar atf + 4
ComentarAl llevarla a el scanner no frena ni acelerador
Dodge JOURNEY 2009 2400 c.c. Siete puestos 63000 kms
A llevarla por un problema del cuerpo de aceleración el mecánico le estaba borrando los problemas que tenía como el rayo ⚡ del cuerpo de aceleración el air bag y otros. Se borraron los frenos y el acelerador es decir en la marcha no acelera no frena anda a 1700 rpm... El no sabe que hacer... Yo menos necesito ayuda... Muchas gracias...
1 caso
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora ,espero no la haya desprogramado
Ya lo hice pero no funciono...se desprogramo
. Ahora que debo hacer...agradeciendo Du ayuda...
. Ahora que debo hacer...agradeciendo Du ayuda...
Hay que llevarla a un distribuidor para la reprogramacion.
Ayuda...
No acelera... Tiene ya todo bien... Pero no acelera que hago necesito ayuda
No acelera... Tiene ya todo bien... Pero no acelera que hago necesito ayuda
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Para desbloquear cuando tiene el testigo del cuerpo del acelerador es sencillo la pagas luego la vuelves a prender las dejas en parking y la aceleras hasta que suba al máximo de revoluciones dejala unos 15 segundos así y luego sirve normal, si la falla persiste debes cambiarle el cuerpo del acelerador o mirar como está a batería
ComentarSe tironea cuando está fria, y prende el rayo
Dodge JOURNEY 2012 65000 kms
Se tironea y descelera cuando está fria, hay que apagarla y prenderla unas 5 veces para que vuelva a la normalidad. Dice el mecánico es el sensor tps y me cobra 6mil por repararla. Opiniones por favor!
1 caso
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Mi journey tiene la luz del motor encendida y cuando la arrancó se enciende el antiderrape la vuelvo apagar y sele quita pero la luz del motor sigue hay alguien que me ayude
Ya le cambié sensor de aire el cuerpo de aceleración el sensor map
ComentarProblema en el encendido - retardo
Dodge JOURNEY 2010 Journey XLS 100000 kms
Nunca ha deja de encender pero el 50% de las ocasiones en que se enciende tiene un retardo. Al girar la llave (o a través del encendido remoto) pasan dos o tres segundos y después enciende. En algunas ocasiones se escucha la marcha intentando encender alrededor de 7 u 8 veces y entonces enciende. En estas ocasiones demora varios segundos en estabilizarse las revoluciones después de encender. El scanner de un mecánico y de la agencia no marca nada, dicen que está bien pero la falla persiste. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y se desmontó, dió mantenimiento y probó la marcha, pero el problema persiste.
3 casos
Está usted en el Distrito Federal? Donde se ubica su taller?
Frodil tuvo solucion su problema con su journey? Tengo una igual y hace lo mismo :(
ComentarCascabelea una vez calentando
Dodge JOURNEY 2009 Sxt 2.4 111000 kms
Se realizó afinación y limpieza de cuerpo de aceleracion,remplazo de dos conectores de bobina,por que estaban muy podridos,la unidad arranca bien y trabaja bien por 15 minutos después empieza a cascabelear y se echa,la apago y la arranco enseguida y vuelve a andar bien 5 min y así la traigo necesito de su ayuda si alguien le a pasado así y que fallo fue ?
3 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Buen dia tengo lka misma falla y no tira codigo de falla
Hola ernesto a final de cuantas supiste cual fue la falla?? por que yo tengo la misma pero en un wrangler 08... me gustaria me sacaras de la duda... puedes contestarme a mi correo [email protected]... grax de antemano
Tenía el mismo caso , se corrigió al cambiar sensor de cigüeñal , te recomiendo llevarlo a un mecánico ya que le tienen que hacer registro de nueva lectura.
ComentarNo acelera señal de rayito y motor prendidos
Dodge JOURNEY 2015 2.4l Aut Gasolina Sxt 100000 kms
Tengo una Journey 2015 2.4 y comenzó a prender el rayito /⚡️/ y el motor, dejó de acelerar. El eléctrico reparó el alternador, los carbones y siguió. El mecánico cambió el cuerpo de aceleración y funcionó bien 3 días. Ayer volvió a hacer lo mismo. Ya no sé qué hacer. Ojalá alguien pudiera darme ideas. Muchas gracias.
1 caso
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso y el alternador estaba defectuoso puede ser que requiera otra bateria nueva de 800 amps.
Cambié la batería en Diciembre del año pasado y según el eléctrico funciona y carga bien :(
Mi camioneta tenía la misma falla hasta k cambie una llanta k no era la misma medida x una igual a las demas
Tengo una jouney 2014 6 cilindros 3.6 sxt por problemas de que me baja la velocidad le pongo gasolina super ,mi pregunta es ,puedo cambiarle la gasolina e85 que es lo que usa este carro ,? No tendre problema hacer este cambio?
ComentarFalla al desacelerar
Dodge JOURNEY 2009 SE 4 cilindros 2.4 140000 kms
Al quitar el acelerador se queda acelerada entre 1500 a 2000 Re. Y va bajando muy despacio al meter el freno baja a 800 Re. Y se acelera sola a 1000 a 2000. Cuando la camioneta no eta en movimiento no da la falla, ya se lavó el cuerpo de aceleración y se repuso la junta del cuerpo de admisión y sigue la falla, al escanear no presenta código de falla. Que me pueden comentar, que hacer para quitar la falla.
3 respuestas
El cuerpo de aceleracion debe estar defectuoso, es un defecto de fabrica comun de esa camioneta , han fallado desde los 30,000 KM.
Ok gracias lo checare, lugo lo comento si qudo resuelta la falla
Se escaneo y no presenta código de falla del sistema de aceleración, las únicas fallas que dan código son el circuito de bolsa aire del chofer y como también se detecto falla del ABS con el código de falla de sensor de rueda trasera derecha, se repuso por original y la bomba del ABS pero peo sigue de repente vuelve la falla del ABS, y en cuanto a la falla anterior sigue igual.
ComentarRuido en motor
Dodge JOURNEY 2009 juorney dodge 3.5 100000 kms
Hola mi journey tiene el mismo problema le hice la afinacion le cambie el aceite las bujías el filtro de aire y me dio el mecanico que le limpiara los sensores map maf y conectores con limpiador de cuerpo de aceleracion pero al ponerla en marcha yo todo listo me asusté porqué la comioneta se volvio laca aseleraba y desaseleraba todas las luces parpadeban y el escape se escuchaba muy feo la escanearon y arrojó sensor de oxijeno no fucionaba no lo encontre el orijinal la mobi muy poco con la falla hasta qué encontré un senxor usado pero arojo que era de cheroke el mecánico me dijo que eran compa… Leer completa
4 casos
Hay dos sensores que dan lata en los dodge y son muy economicos y facil de remplazar, MAP y el MAF fallando uno hace que falle y aun metiendo la computadora te salen mas fallas, remplaza el MAP primero y checa como se comporta tal vez con ese se solucione, yo lo cambie y me resulto ya que me habian comentado que podria ser la computadora, o las valvulas etc. entre mecanicos te veas. Suerte.
Por cierto el MAP es el sensor de presion absoluta y el MAF sensor de flujo de aire, y van ligados por uno falla el otro
Muchas gracias ya le cambie el senxor maf y mejoro pero nomas x una semana y bolvio el ruido como de una biela boy acambiar el otro senxor aber que pasa. Y ahora boy con el chip de la llave lo pongo para echarla en marcha pero no la detecta sale la lellenda BAD KEY pero los mandos si funciona avre y cierra puertas y baja vidrios aber quien tiene el mismo problema y me pase el tip ojala no tenga que cambiar todo el chip gracias
2009 dodge jorney sxt 3.5 L cambie bujías y limpie la mariposa del acelerador y el map sensor y ahora no quiere aslerar yse olle como si chupara aire
Comentarconsumo de combustible alt
Dodge JOURNEY 2010 100000 kms
BUENOS DIAS, EL ASUNTO ES QUE SOLO HE PODIDO SACARLE 6 KM/LT EN LA CIUDAD Y 6.8 KM/LT EN CARRETERA.
ALGUIEN SABRÁ COMO ABATIR ESTE CONSUMO?
LE DOY MANTENIMIENTO PERIODICOAL CUERPO DE ACELERACION, USO ADITIVOS LIMPIADORES, ETC.
ALGUIEN SABRÁ COMO ABATIR ESTE CONSUMO?
LE DOY MANTENIMIENTO PERIODICOAL CUERPO DE ACELERACION, USO ADITIVOS LIMPIADORES, ETC.
11 casos
Tengo una tecnología que te ayudara con el consumo envía un whatsApp con la palabra gasolina para ayudarte whatsApp 833 143 1821
Fuera de México + 52 1 833 143 1821
Fuera de México + 52 1 833 143 1821
Como puedo marcar tu número desde la cuidad de mexico
ComentarVibración en cabina
Dodge JOURNEY 2013 2.4 sxt 165000 kms
Journey 2013 2.4 vibra toda la cabina cuando aceleró sólo entre 60 y 80km por hora. Alguien me puede ayudar con alguna información. Ya le pase la computadora varías veces. Se le limpió los inyectores, cambio de bujías. Limpieza del cuerpo de aceleración y el problema persiste he ido a 3 mecánicos y no le dan con el problema. Saludos
3 respuestas
Gracias son nuevas las llantas recién alineadas y balanceadas. Además pierde fuerza a veces en las subidas. Y a veces hay una especie de zumbido en el volante.
Hola cómo estás pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema ya alineó y balancie cambie precap y extremo y sigue igual
ComentarMi dodge tironea (jalonea), despues de andar 300 Mt
Dodge JOURNEY 2010 184000 kms
Luz de check engineSe bajan las revolucionesBujíasJalonea/TironeaCódigo de errorSensor del árbol de levas...
Hola espero poder obtener ayuda, mi Vehículo Dodge Journey 2.4 año 2010 arranca perfecto pero después de un rato, se le bajan las revoluciones y empieza a tironear (jalonear), si lo apago prende y anda perfecto algunos metros, luego sucede de nuevo, y aveces cuesta que vuela a prender. Esta prendido el check engine y a ratos parpadea. Le saque el cuerpo de aceleración y se lo limpie, le cambie la válvula colector de aire, le saque el múltiple de admisión y se lo limpie, le cambie bujías y nada, en el código de fallas me indica P2017 Sistema de admisión de aire, ya le cambie la válvula y P0366, me dijeron que es el sensor de árbol de levas¡¡, alguien sabe cuantos sensores trae y donde están ubicados?
7 casos
P2017 DODGE - Sensor de posición del corredor colector de admisión / Circuito del interruptor High Bank 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El colector de sensor / posición de posición del corredor colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del colector de admisión, sensor de posición / interruptor, conexión eléctrica deficiente Preocupación mecánica atar, agarrar, dañar u obstruir el hardware de IMRC
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Ve el video anexo
Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…
Ve el video anexo
P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
Me pasa exactamente igual con mi Journey 2009. Ya no sé qué hacer. Ya me le cambiaron el tanque de gasolina, el sistema de aceleración, árbol de levas y hasta la marcha porque la dañé de tanto prenderla cuando se me apagaba. Hoy la volví a sacar del taller y sigue igual (tironeándose y apagándose)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mi journey 2010 se tironea, de 2 a 3, y no siempre, en ratos solamente, ya me le chekaron la transmision, la computadora, hicieron todos los cambios de suspension y sigue el problema, no marca nada la computadora ninguna falla! Alguien me puede ayudar?
ComentarMi journey marca falla múltiple de cilindros
Dodge JOURNEY 2010 2.4 0 kms
Tengo una journey 2010 ya se le cambiaron Bobinas, bujías, sensor de temperatura de ambiente, cuerpo de aceleración , sensor de oxigeno, la falla que hace es la enciendo y jala bien pero quiero subir de 35 km y comienza temblar y baja la potencia, pero la falla no es siempre hay veces que corre muy bien, el mecánico me dice que tiene falla múltiple de cilindros me dijo que era la computadora así que la lleve con alguien que sabe sobre computadoras de autos y me dice que no que no es la computadora, ya no se que mas hacerle la falla sigue igual
3 casos
P0300 DODGE - Cilindros aleatorios detectados por falla de encendido del cilindro
P0300 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
P0300 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
ComentarTransmisión, cambios no engranan
Dodge JOURNEY 2011 SXT 3.6 pentastar, 6 vel. 160000 kms
El día de ayer realicé un viaje en carretera ida y vuelta, recorriendo un aproximado de 700 kilómetros, salí en la mañana temprano, llegué a mi destino, ahí realicé varios recorridos cortos, y regresé en la noche. Al llegar a casa, puse en Park, bajé sólo para abrir el portón para guardarla, siempre lo hago metiéndola de reversa, al meter cambio de Park a Reversa, sí entró, pero empezó a avanzar muy lento, y comenzó a hacer unos zumbidos, hice cambio a Drive y avanzó sin problema. Al volver a cambiar a reversa, hizo la misma falla, y ya sólo me concreté a guardarla. Hoy en la mañana mi esposa… Leer completa
1 respuesta
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original, se debe de cambiar cada 90,000 KM. maximo.
ComentarTironeos o jalones a GNC gas natural comprimido
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 rt 25000 kms
Hola a todos. Tengo tironeos cuando circulo en autopista a una velocidad constante y luego acelero, lo realiza entre los 80/100 km/h de manera aleatoria. Por otro lado ese mismo tironeo lo realiza en menos ocasiones de manera aleatoria tambien cuando cuando voy acelerando. Se cambio las bujias, las bobinas, se limpio el cuerpo de mariposa y el MAP, por otro lado se reviso el catalizador con la computadora, pero no saben si el problema es consecuencia de otra cosa que repercute en los sensores del catalizador. En cuanto al GNC se hicieron muchas reprogramaciones, se cambiaron los inyectores, regulador y computadora para probar. Pero la falla persiste, por dias no lo hace y por momentos si. Alguien tuvo este problema y que me pueda ayudar?
9 casos
La camioneta la compre hace tres meses y esta mas tiempo en el taller que en la calle...
Tiene el motor hecho a nuevo pero sigue fallando por todos lados
Lo ultimo que se rompio fue los flexibles de aceite que van atras
Me la entregaron y ahora no me funciona a gnc y a nafta esta como acelerada
Y se prende la maldita señal del rayo...
Ya no se que hacer...alguien sabe donde puedo llevarla para que la dejen joya o como solucionar esto...gracias
Tiene el motor hecho a nuevo pero sigue fallando por todos lados
Lo ultimo que se rompio fue los flexibles de aceite que van atras
Me la entregaron y ahora no me funciona a gnc y a nafta esta como acelerada
Y se prende la maldita señal del rayo...
Ya no se que hacer...alguien sabe donde puedo llevarla para que la dejen joya o como solucionar esto...gracias
ComentarSe apaga cuando conduzco lento
Dodge JOURNEY 2009 Se 141000 kms
CuaTodo empezó un día que mi esposa de ejo encendida las luces toda la noche y se descargo, le pasaron corriente y empezó a funcionar bien, al día siguiente empezó a apagarse cuando estamos en un semáforo o tiene que ir a una velocidad lenta se bajan las revoluciones del motor y se apaga, aparece en el tablero un rayo rojo entre lineas, esto no sucede cuando va a una velocidad constante mayor a 30 km/h, ya le lavaron el cuerpo de aceleración pero sigue pasando he visto en este foro que ese problema pasa muy seguido. Que me recomiendan
2 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agreale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar todo el sistema de inyección, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart,autozone. Si este procedimiento se hace 1 vez al año , no se presentara de nuevo esta falla.
Puedes ir a una tienda LTH a que revisen si tu batería funciona correctamente, si no funciona pues le compras una nueva. Saludos.
ComentarSe apaga al ir despacio
Dodge JOURNEY 2013 2.4L SE 72300 kms
Hola amigos, mi problema empezo hace 3 dias encendi mi camioneta y no iba ni a 20km cuando empece a frenar esta se apago, tuve que poner el parking y volvi a encender y funciono bien y en los dias siguientes me volvio a pasar lo mismo cuando la encendia, de ahi en fuera me estacionaba y cuando volvia a encenderla ya no me pasaba solo en el primer encendido, note de que cuando dejaba de acelerar en tacometro la aguja bajaba rapido y casi llegaba a cero y es cuando se apagaba, ya cuando andaba normal igual iba a una velocidad modarada de 45 km y al dejar de acelerar el tacometro bajaba un poco rapido al 1, que es lo que podria ser, el cuerpo de aceleracion o que seria... solicito de su ayuda para ver que tendria que hacer saludos...
5 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
CRUZ AZUL 80 de México hace 7 años
Ok lo checare entonces le pondre ese limpiador de gasolina y llenare el tanque y mas adelante hare que limpien el cuerpo de aceleracion gracias por el consejo.
Ni le toquen el cuerpo de aceleracion , es uno de los defectos de fabrica de la yourney ,fallan desde nuevo. Terminan cambiandolo.
CRUZ AZUL 80 de México hace 7 años
Ok entonces recomiendas que se le ponga uno nuevo mmmm para empezar a cotizar jejejeje...
Dodge JOURNEY 2013 · 2.4 · 40000 kms
Falla cuerpo de aceleración
Durante los tres años que llevo con ella me había funcionado a la perfección, un día normal hace un mes la encendí y las revoluciones en neutro permanecían en 1500 rpm al empezar a andar no me dejaba acelerar por más fuerza que le oprimiera al acelerador y los testigos de control electrónico del acelerador y de tracción estaban encendidos, la lleve al taller en donde la escanearon y me dieron dos posibles soluciones: 1. Limpiar el cuerpo de aceleración y realizar sincronización 2. Cambiar el cuerpo de aceleración. Me pareció más viable hacer la primera, y efectivamente siguió como si nada, al…Leer completa
Di
Diego BobadillaColombia
Hace 3 meses
Acelerador Cuerpo de aceleración
ComentarTengo el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ri
3
Ricardo
Ya se le cambio la bateria original ?
ResponderEditar
Hace 3 meses
Di
0
Diego Bobadilla
No, me la acabaron de entregar y está andando bien, como siempre, sin embargo ya había contemplado la idea de cambiarle la batería, creo que en esta semana entrante lo haré también.
Responder
Hace 3 meses
Al
7
Alxy
Hola Diego. Me gustaría contactarte, estoy gestionando una reclamación ante la Superintendencia por este asunto y me gustaría que me ayudaras con tu testimonio. Mil gracias
Responder
Hace 2 meses
Vi
6
Victor
A mi también me paso lo del cuerpo de aceleración lo desbarató el que estaba dañado y los piñones son de un material plástico de mala calidad solo tiene 70000 kilómetros y se desgastados los dientes lo cual me llevo a pagar por muchos lados mucho dinero... Me gustaría unirme a su demanda
Responder
Hace 2 meses
Ma
-1
Manuel flores
El control de aceleración se prende un Rayito la luz
Responder
Hace 2 meses
Al
4
Aleja
Hola a mi me está pasando lo mismo pero yo ya cambie batería y cuerpo de aceleración pueden apoyarme con su ayuda.
Responder
Hace 2 meses
Go
3
Gonzalo
Hola buen día, me pasó lo mismo con el sistema de aceleración es un carro de 37 mil kilómetros dos años y medio de sacada del Concesionario y ya presenta esta falla, alguien en Colombia para unirnos y hacer la queja ante la súper intendencia de industria y comercio
Responder
Hace 2 meses
Le
1
Leonardo Pajaro
Hola, también tengo problemas con el cuerpo de aceleración. Tengo una Journey 2013 y tiene solo 55.000 km. Me guataria unirme a la demanda.
Responder
Hace un mes
Le
0
Leonardo Pajaro
Mi correo es [email protected]
Responder
Hace un mes
Gu
1
Gustavo
Buenos días mi vehiculo tiene 30.000 Kms, luego de salir de la revisión programada a los dos días comenzó a presentar la falla del cuerpo de aceleración. Lo mas curioso es que la volvi a llevar y no me dan respuesta en el concesionario. Evidentemente este es un mal del producto y debería tener una campaña técnica, no entiendo por que el fabricante no reporta este incidente que no solo pasa en el mercado Colombiano
Responder
Hace un mes
Ro
1
Ronald
Buenas tardes...tambien me paso...la camioneta tiene 39.000 km y hay que cambiarle el cuerpo de aceleración...me uno a la solicitud. Tambien quiero demandar...[email protected]
Responder
Hace 24 días
Ja
0
Jaco
Me acaba de pasar lo mismo que ustedes, es incrible 30.000 Kms. y ya con esto? tenaz, me uno a la demanda: e-mail:[email protected]
Responder
Hace 22 días
Le
0
Leonardo Pajaro
Buenas noches a todos,
Estoy presentado esta falla hace 1 mes.
He detectado que apagado el vehículo, el problema desaparece, se repite 3 veces, pero a la 4 ocasión de prender el vehículo el testigo desaparece.
Es decir aparece 3 veces, cada una luego de pagar el vehículo, pero luego de encenderlo por 4 ves ya no me aparece ningún testigo en el tablero y durante todo el día sigue funcionando normal.
Responder
Hace 22 días
Ed
1
Edgar
Hola Leonardo, tenfo el mismo problema que tienes con tu Journey, me puedes contar ¿como lo solucionaste?, gracias
Responder
Hace 19 días
Le
Leonardo PajaroAun no he solucionado el problema. La pieza cuesta en concesionario $1.600.000 sin mano de obra.
Pero me hace muy raro por qué el vehículo se normaliza después de encender el vehículo 4 veces en el día, se borran los testigos del tablero.
Responder
Hace 10 días
Le
Leonardo PajaroMi correo es [email protected] estoy en la cuidad de Cartagena. Mi vehículo es 2013.
Responder
Hace 10 días
Ja
0
Javier parra
Hola me acaba de pasar lo mismo que ustedes, con 51.000 Kms. me uno a la demanda: e-mail:[email protected]
Responder
Hace 10 días
ResponderEditar
Hace 6 meses
Ja
JairoHola, soy Jairo, que pena con todos ustedes, pero la verdad, no se como preguntar, lo voy a hacer como si estuviera preguntando, aunque yo veo que dice respuesta, pero el asunto es el siguiente, yo veo que son muchas las personas que tienen la falla del cuerpo de aceleración en este tipo de carro,la camioneta Dodge Journey 2013, yo también tengo una modelo 2013, con 30.000 Km, y ya esta presentando la falla del cuerpo de aceleración, cotice en la concesionaria de Pereira, y el cambio con mano de obra, sale en ~$ 1.800.000. , no se si se le pueda hacer algo al cuerpo de aceleración antes de comprarlo, leo a algunos que dicen, que se puede lavar, quisiera saber como lo haría yo antes de llevar el carro a la concesionaria, les agradezco mucho su opinión al mi correo, gracias
[email protected]
Responder
Hace 2 meses
Falla cuerpo de aceleración
Durante los tres años que llevo con ella me había funcionado a la perfección, un día normal hace un mes la encendí y las revoluciones en neutro permanecían en 1500 rpm al empezar a andar no me dejaba acelerar por más fuerza que le oprimiera al acelerador y los testigos de control electrónico del acelerador y de tracción estaban encendidos, la lleve al taller en donde la escanearon y me dieron dos posibles soluciones: 1. Limpiar el cuerpo de aceleración y realizar sincronización 2. Cambiar el cuerpo de aceleración. Me pareció más viable hacer la primera, y efectivamente siguió como si nada, al…Leer completa
Di
Diego BobadillaColombia
Hace 3 meses
Acelerador Cuerpo de aceleración
ComentarTengo el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ri
3
Ricardo
Ya se le cambio la bateria original ?
ResponderEditar
Hace 3 meses
Di
0
Diego Bobadilla
No, me la acabaron de entregar y está andando bien, como siempre, sin embargo ya había contemplado la idea de cambiarle la batería, creo que en esta semana entrante lo haré también.
Responder
Hace 3 meses
Al
7
Alxy
Hola Diego. Me gustaría contactarte, estoy gestionando una reclamación ante la Superintendencia por este asunto y me gustaría que me ayudaras con tu testimonio. Mil gracias
Responder
Hace 2 meses
Vi
6
Victor
A mi también me paso lo del cuerpo de aceleración lo desbarató el que estaba dañado y los piñones son de un material plástico de mala calidad solo tiene 70000 kilómetros y se desgastados los dientes lo cual me llevo a pagar por muchos lados mucho dinero... Me gustaría unirme a su demanda
Responder
Hace 2 meses
Ma
-1
Manuel flores
El control de aceleración se prende un Rayito la luz
Responder
Hace 2 meses
Al
4
Aleja
Hola a mi me está pasando lo mismo pero yo ya cambie batería y cuerpo de aceleración pueden apoyarme con su ayuda.
Responder
Hace 2 meses
Go
3
Gonzalo
Hola buen día, me pasó lo mismo con el sistema de aceleración es un carro de 37 mil kilómetros dos años y medio de sacada del Concesionario y ya presenta esta falla, alguien en Colombia para unirnos y hacer la queja ante la súper intendencia de industria y comercio
Responder
Hace 2 meses
Le
1
Leonardo Pajaro
Hola, también tengo problemas con el cuerpo de aceleración. Tengo una Journey 2013 y tiene solo 55.000 km. Me guataria unirme a la demanda.
Responder
Hace un mes
Le
0
Leonardo Pajaro
Mi correo es [email protected]
Responder
Hace un mes
Gu
1
Gustavo
Buenos días mi vehiculo tiene 30.000 Kms, luego de salir de la revisión programada a los dos días comenzó a presentar la falla del cuerpo de aceleración. Lo mas curioso es que la volvi a llevar y no me dan respuesta en el concesionario. Evidentemente este es un mal del producto y debería tener una campaña técnica, no entiendo por que el fabricante no reporta este incidente que no solo pasa en el mercado Colombiano
Responder
Hace un mes
Ro
1
Ronald
Buenas tardes...tambien me paso...la camioneta tiene 39.000 km y hay que cambiarle el cuerpo de aceleración...me uno a la solicitud. Tambien quiero demandar...[email protected]
Responder
Hace 24 días
Ja
0
Jaco
Me acaba de pasar lo mismo que ustedes, es incrible 30.000 Kms. y ya con esto? tenaz, me uno a la demanda: e-mail:[email protected]
Responder
Hace 22 días
Le
0
Leonardo Pajaro
Buenas noches a todos,
Estoy presentado esta falla hace 1 mes.
He detectado que apagado el vehículo, el problema desaparece, se repite 3 veces, pero a la 4 ocasión de prender el vehículo el testigo desaparece.
Es decir aparece 3 veces, cada una luego de pagar el vehículo, pero luego de encenderlo por 4 ves ya no me aparece ningún testigo en el tablero y durante todo el día sigue funcionando normal.
Responder
Hace 22 días
Ed
1
Edgar
Hola Leonardo, tenfo el mismo problema que tienes con tu Journey, me puedes contar ¿como lo solucionaste?, gracias
Responder
Hace 19 días
Le
Leonardo PajaroAun no he solucionado el problema. La pieza cuesta en concesionario $1.600.000 sin mano de obra.
Pero me hace muy raro por qué el vehículo se normaliza después de encender el vehículo 4 veces en el día, se borran los testigos del tablero.
Responder
Hace 10 días
Le
Leonardo PajaroMi correo es [email protected] estoy en la cuidad de Cartagena. Mi vehículo es 2013.
Responder
Hace 10 días
Ja
0
Javier parra
Hola me acaba de pasar lo mismo que ustedes, con 51.000 Kms. me uno a la demanda: e-mail:[email protected]
Responder
Hace 10 días
ResponderEditar
Hace 6 meses
Ja
JairoHola, soy Jairo, que pena con todos ustedes, pero la verdad, no se como preguntar, lo voy a hacer como si estuviera preguntando, aunque yo veo que dice respuesta, pero el asunto es el siguiente, yo veo que son muchas las personas que tienen la falla del cuerpo de aceleración en este tipo de carro,la camioneta Dodge Journey 2013, yo también tengo una modelo 2013, con 30.000 Km, y ya esta presentando la falla del cuerpo de aceleración, cotice en la concesionaria de Pereira, y el cambio con mano de obra, sale en ~$ 1.800.000. , no se si se le pueda hacer algo al cuerpo de aceleración antes de comprarlo, leo a algunos que dicen, que se puede lavar, quisiera saber como lo haría yo antes de llevar el carro a la concesionaria, les agradezco mucho su opinión al mi correo, gracias
[email protected]
Responder
Hace 2 meses
ComentarCuando se calienta ya no acelera se queda en una velocidad
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas motor 2.4 180000 kms
Tengo una Journey 2009 2.4 cuando está fría funciona muy bien pero cuando la temperatura llega a la mitad, ya no acelera solo revoluciona y se queda en una velocidad. Ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y le cambiaron el aceite ATF+4 y no le encuentran la falla. Alguien que me pueda ayudar por favor
4 respuestas
Cuándo se queda en una velocidad laJourney lo mejor es diagnosticar el sistema de la transmisión con escáner
Rubén Omar de México hace 10 meses
Tengo una Journey 2009 2.4 automática, que cada vez que se calentaba se quedaba en una sola velocidad. Ya se le cambió la computadora y estuvo normal durante un mes pero luego volvió a aparecer el error de engine, y me tira aceite y dicen que el error es por qué no tiene presión del aceite. A alguien le ha pasado que me diga cómo le dió solución por favor
ComentarAyudaaaaaaaa
Dodge JOURNEY 2009 Stx 41515 kms
Buen dia señores...ayer estaba saliendo de mintrabajo rumbo a casa,de repente se apago la camioneta journey 09 y ya no quiso encender,solo estarea como si no tuviera carga la pila,ya le pase cables y nada...me dijeron cambia el cuerpo de aceleracion (siguio igual)...no encuentran la falla...alguien le ha pasado algo similar que pueda ayudarme...
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eso me pasó y fue el chip de la llave estaba fallando lo cambie y listo
Tonycontreras de México hace 5 años
Tambien la tenias en marcha (avanzando)ami de repente se me apago al cruzar un bordo se apago y ya no quiso encender😔
ComentarTestigo rayo rojo y sensor de equilibrio
Dodge JOURNEY 2015 2.4 7 pasajeros stx 90000 kms
Hace 2 dias, se me prendio el testigo del rayo sistema electronico de garganta y el de equilibrio ( anti derrampe), de acuerdo a sus consejos se lavo cuerpo de aceleración, y sigue la falla, le cambie cuerpo de aceleración y sigue la falla, el electromecanico me dice que es la computadora, puede ser esto posible , alguien que me oriente , gracias
2 casos
Debe tener fuga de vacio el empaque de admision , muy comun en este motor, hagan una prueba de fuga de vacio para verificar
Hector sifuentes de México hace 6 años
Me esta haciendo lo mismo mi camioneta y no le encuentran que puede ser
Bueno los mecánicos hoy en día son quita piezas resulta que aferrado que era la computadora, en una de esas y arriesgandome quite el cuerpo de aceleracion , y lo abrí sorpresa el engrane que abre el papalote barrido y sin dientes por lo que la solución fue cambiar el cuerpo de aceleracion y problema solucionado
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
ComentarNo acelera hasta que pongo Drive o reversa
Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.4 90000 kms
Inicialmente se le prendió el rayo rojo, se le cambio el cuerpo de aceleración y la Junta del múltiple de admisión. Actualmente ya no tiene testigos encendidos, pero al encenderla y tratar de acelerar no suben las revoluciones, hasta que pongo reversa o Drive después acelera normalmente en cualquier posición. Podría ser el pedal del acelerador?
1 caso
Al cambiar el cuerpo de aceleracion , debieron configurarlo con el sensor del pedal
Diego se debe adaptar...yo lo hago con escaneo por 250 pesos...
Saludos
Saludos
Diego Olvera de México hace 6 años
Si. De echo realizaron la reprogramación del cuerpo de aceleración con el pedal en varias ocasiones
Si sigue sin acelerar debería mandar código...o el cuerpo de aceleración no sirve...si gustas la podemos escanear no hay problema.
Saludos
Saludos
ComentarFallas En aceleracion... espero me ayuden
Dodge JOURNEY 2009 SXT 130000 kms
Buenas dias, tardes... tengo una dodge journey y pos el fallo que cargo es que se me queda acelerada en 1500 rpm, y cuando paso a P o N sube a 1700rpm... se me desprogramo el velocimetro (cuanto costara en mexico una reprogramacion)...
Otro fallo que ningun mecanico le encuentra es que ya se me volvio delicada con el agua, tan solo llueve y me tira a apagar, va perdiendo potencia hasta apagarse...
Espero y me ayuden o digan mas o menos que tiene... ya se le hizo afinación, limpieza de cuerpo de aceleracion...
Otro fallo que ningun mecanico le encuentra es que ya se me volvio delicada con el agua, tan solo llueve y me tira a apagar, va perdiendo potencia hasta apagarse...
Espero y me ayuden o digan mas o menos que tiene... ya se le hizo afinación, limpieza de cuerpo de aceleracion...
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Krisal_orochi de México hace 8 años
Me salio el codigo "U0416" (módulo de control de control dinámico del vehículo), es grave que se tiene que hacer y "U0100". . . (Pérdida de comunicación con el ECM / PCM "A"). . .
hay que hacerle una reprogramacion a las computadoras. normalmente es en la agencia.
ComentarDaño en la caja valvular o selenoides
Dodge JOURNEY 2012 SE 4 puertas 2.4 105180 kms
Buenas tardes se cambió el cuerpo de aceleración del vehículo u más o menos a los 4 meses empezó de nuevo a fallar y aparecer el check-in, se llevó al taller y le actualizaron el sensor y ya , el mismo día volvió a. Aparecer el sensor , se llevó de nuevo y en el scanner aparece de nuevo que está fallando el cuerpo de aceleración, por lo que nos dicen que se debe dejar por garantía ,poruqe efectivamente el repuesto está dañado. Ahora me dicen que ya lo cambiaron pero que después de la pruebas aparece una falla en la caja valvular o selenoides No hay apertura ni cierre de los solenoides para pas… Leer completa
1 caso
Debe ser que no se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo
Si, vamos hacer eso antes de cambiar el cuerpo valvular, para no incurrir en tanto gasto, ya que la camioneta no estaba bloqueandose no se traba al hacer los cambios no hace ruidos ojalá solo sea jacer el cambio de aceite y el filtro.
ComentarImportar piezas originales de la dodge
Dodge JOURNEY 2013 automatico 130000 kms
Estimados. Tengo problemas con mi Dodge Journey 2013. El cuerpo de aceleración está con problemas y ya le hecho manutención, pero sigue acusando el problema. Quiero importar la pieza original. Alguien me puede dar dato de alguna empresa donde pueda comprar este repuesto?
Soy de Santiago de Chile.
Soy de Santiago de Chile.
2 respuestas
El cuerpo de aceleracion original MOPAR lo consigues por internet en mecado libre o EBAY hay envios.
ComentarFalla en aceleracion
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas motor 2.4 243000 kms
Enciende bien , pero se jalonea fría!!! En unos pocos metros ya jala bien pero de repente desacelera y nada más bufa la máquina pero no avanza, a veces me detengo un instante y sin apagarla vuelve a jalar bien o le piso el acelrrador a fondo y tarda unos segundo y hace el retroceso pero falla constantemente en carretera no me falla sólo en la ciudad o tráfico me dijeron q era el sensor q habré la mariposa!!
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ok gracias , de echo ya la escanearon y dice q es el sensor de la banca
ComentarCuando apago mi vehículo se escucha aire
Dodge JOURNEY 2015 Aut 2.4l Gasolina Sxt 140000 kms
Cuando apago mi vehículo se escucha que avienta aire por parte del filtro donde va el cuerpo de aceleración me podría apoyar a qué se debe eso
1 caso
Falla al reducir velocidad en autopista de Tirones y apaga
Dodge JOURNEY 2009 3.5l Aut Gasolina Rt 115000 kms
Busco ayuda al frenar mi journey rt 2009 cuando voy a más de 100 km al frenar se empieza a tironear y se apaga en ocasiones al hacer alto total, le acaban de hacer afinación a la caja y el mecánico le cambio el cuerpo de aceleración pero continúa el problema ojalá me puedan ayudar correo guerraramirezomar @hotmail. Com
1 respuesta
Omar Ramírez de México hace 3 años
Sigo sin resolver el problema alguien que me dé sus comentarios
ComentarProblemas de velocidad
Dodge JOURNEY 2013 automatico 130000 kms
Aún no puedo resolver mi problema del mi Dodge Journey aut 2013. Limpié la mariposa y me sigue arrojando fallas y baja velocidad. En Chile alguien me puede recomendar un buen mecanico?
1 respuesta
Estimados. Resolví mi problema. Hay que hacer una buena limpieza al cuerpo de aceleración y al múltiple de escape. Ha estos dos, hay que cambiarle las empaquetaduras. Si no se resuelve con eso. Hay que comprar el repuesto nuevo.
ComentarProblemas sistema de refigeracion
Dodge JOURNEY 2011 2.7 at 125000 kms
Tengo mi journey hace 8 meses y empezo a darme varior problemas. Se encendio la luz del check de derrape de cuerpo de aceleracion y de esp. Realice un scanner y solo arrojo problemas con el sistema de refrigeracion. La lleve a taller y realizaron limpieza de todo el sistema radiador mangueras y cambio de termostato. La volvieron a escanear y arrojo sistema funcionamie to oerfecto. Pero despues de 1 dia botaba liquido refrigetante en gran cantidad vuelvo al taller y me comentan que pierde liquido por un orificio que esta ubicado en la pieza del termostato que solo debian sellar y pasaria el pro… Leer completa
1 respuesta
Tienes toda la razon de estar preocupada ,ya que el sistema de refrigeracion funciona a mucha presion y alta temperatura , por lo que un remedio no es la solucion, que puede ocasionar daños mayores mas adelante. Enviame las fotos a mi correo [email protected]
ComentarTengo una journey 2011
Dodge JOURNEY 2011 2.4 94000 kms
Le cambien el cuerpo de aceleración y el catalizador ya que estaba tapado y roto por dentro y perdia potencia ahorita ya tiene potencia y ya corr pero en la carta velocidad no tiene mucha fuerza me la regresa a la 3 y hasta a la segunda velocidad solo en plano aguanta la 4 velocidad
2 respuestas
Si se le puso el cuerpo de aceleracion electronico original mopar pudo ser que no lo pregramaron bien con escaner
Ahora es un problema de la transmisión
ComentarSe destabiliza
Dodge JOURNEY 2012 3.6l Aut Gasolina 15100 kms
Buenas tardes espero alguien pueda ayudarme mi carro empezó a destavilizarse esta prendió pero marca la revolución a la mitad del uno le he cambiado bujías , bobinas , inyectores , limpiado el cuerpo de aceleración. La válvula pcv. Y el problema continúa como si tuviera una fuga de aire. Al mover el volante la revolución marca en el número uno. Es una Dodge Journey 2012 3.6 v6
2 respuestas
La mayoría de los problemas de la Journey se solucionan con un escáner para saber por dónde empezar
Hermano, me apareció el código B1031 circuito sensor temperatura evaporador, se reemplazo y sigue igual tendrás el diagrama del mando climatizador gracias
ComentarRayo rojo y se me descarga la bateria en 24 hs siendo nueva la bateria
Dodge JOURNEY 2010 2.7 230000 kms
Buenas noche queria consultar. Un dia no me arranco cambie la bateria se reviso q cargue y el tecnico de la bateria me dijo nq estaba bien. Quiero salir y no aselerava y veo en el tablero el rayo rojo la llevo a mi mecanico y revisamos todo desde el cuerpo de mariposa se limpio por completo todo el sistema electrico hasta la computadora perfecto. Los pines de la ficha de el cuepo de mariposa perfectos. El escaner q el tiene no es el oficial y no lo deja llegar haste el acelerador q aparente mente es ahy el problema
Ahora mi pregunta es por q se me descarga la bateria. No estara mal la bateria y no le alcansa la energia para los modulos de la camioneta
Por fvaor si alguien tubo el mismo problema se lo voy a agradecer
Y a
Ahora mi pregunta es por q se me descarga la bateria. No estara mal la bateria y no le alcansa la energia para los modulos de la camioneta
Por fvaor si alguien tubo el mismo problema se lo voy a agradecer
Y a
2 respuestas
Esa camioneta lleva una bateria reforzada de 800 amps. Si nunca se a cambiado el cuerpo de aceleracion electronico con ese km. debe estar defectuoso.
Que mas problemas has tenido con ella? queremos comprar una mas o menos de ese mismo año, que la recomiendas? me gustaria que me contaras, muchas gracias o que te han contado
ComentarProblemas de la caja de velocidades
Dodge JOURNEY 2010 SXT 4 PUERTAS 130000 kms
Hola buen dia, pido su apoyo
El día de ayer mi camioneta Journey SXT 2010 durante un trayecto de 2 horas y llegar a mi destino sin problemas y apagarla al querer retirarme me apareció el testigo de check engine el cual después me di cuenta de había bloqueado en 2da y no hacia los cambios. Lo lleve a un mecánico el cuan índico que era el cuerpo de aceleración el cual se limpió y borro los códigos pero al poco rato volvió a aparecer el check engine y se quedó en 2da de nueva cuenta. Lo lleve con otro mecánico y le metió el scanner de nueva cuenta el cual arrojo el error:
P0700 sistema de control… Leer completa
1
2
3
2 respuestas
Camioneta Yurney 2010 primero al poner la reversa se jaloneaba y ahora se patina hasta que llega a las2000 revoluciones empieza a caminar trae 65000km. Que podrá ser el problema gracias.
ComentarRayo rojo y carro inestable
Dodge JOURNEY 2012 45918 kms
Se enciende un rayo rojo que dice que es el contro de la mariposa del acelerador electrónico y también un carro en curvas que dice que dice que es el contro de estabilidad electrónico cuando se apaga desaparecen pero al rato aparenten de nuevo
2 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores RESTORE 2 en1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
ComentarEl carro no arranca y se encendió el rayo rojo
Dodge JOURNEY 2013 Básica 55000 kms
Trate de arrancar el carro y no encendió y lo lleve al taller de un amigo y me comentó que necesitaba limpieza al cuerpo de aceleración y hoy mismo me lo entregó me dijo que tuve suerte por que luego se quema y me cobró $1508 pesos
4 casos
A mi me está pasando todo lo que les pasó a ustedes, con el cuerpo de aceleración...que además se llevó las dos bobinas y dos de los cuatro COIs, quemando los capuchones de las bujías.
Alguien que sepa por qué no prende el indicador de caja,no me marca ni el km ni la P RND
ComentarSe acelera sola
Dodge JOURNEY 2009 3.5l v6 180000 kms
Buen día, mi camioneta Journey 2009 se acelera sola, ya se aceleraba después de unos 10 km, cambié el cuerpo de aceleración y ahora en cuanto la enciendo se acelera
1 respuesta
Al cambiar el cuerpo de aceleracion x otro original mopar requiere programarse con escaner
ComentarTestigos alarmas
Dodge JOURNEY 2009 5 190000 kms
Tengo una Journey 2009 que se le cruzaron los cables, valga la redundancia, cuando enciendo el motor, se prenden los wipers delanteros y el en tablero me marca el brake, la luz del check, el rayo del cuerpo de aceleración y las agujas se bajan a 0, esto sucede cada 1 o minutos, y así sucesivamente cuando va andando mi camioneta! Ayuda que hago, gracias!
2 casos
Ami tambb me paso lo mismo tengo 2 dias asi como lo soluciono el rayo rojo apareselas agujas tambb se bajan pudo arreglarlo usted
ComentarRayo rojo cuando está mucho tiempo al sol en invierno no aparece
Dodge JOURNEY 2013 2.4 110000 kms
El rayo rojo en el tablero se aprende solo en la temporada de calor, da la tarde a la noche en invierno no se apprende. Una cambie El cuerpo de aceleracion y El sensore de acelerador. Viale piede est El problema, me pueden aiudar gracias
1 respuesta
ComentarProblemas de arranque
Dodge JOURNEY 2011 3.6 100000 kms
Tiene problemas de encendido, no a querido arrancar ya la tengo así como 10 meses y después de un tiempo parte pero no acelera mucho creo que anda en modo seguro, una vez que paro el motor ya no quiere partir mas hasta q la deje un tiempo (días o semanas) y vuelve a arrancar y volvemos a lo mismo la paro y no arranca otra vez, ya la han revisado varios mecánicos chantas, le cambié la admision completa que me dijo el mecánico que era eso, y nunca arrancó, ahora otro m e dijo que era la distribución la cotize y sale 2 millones de pesos chilenos, así que busque otro y me. Dijo que nos es distribu… Leer completa
1 respuesta
Requieres un equipo de diagnóstico para saber el código de error en el momento que deja de funcionar, es más barato que andar adivinando
ComentarTestigo check engine encendido
Dodge JOURNEY 2015 2.4l Aut Gasolina 77000 kms
Les quiero compartir mi experiencia cuando se encendió el testigo del check engine, lo que me funcionó fue aplicarle un producto de la marca Liqui Moly, limpiador de catalizador. Lo aplicaron directamente al cuerpo de aceleración. A los 3 días se borro el testigo y dejó un pequeño brinco en la aceleración. El producto me costó unos 9 dólares, COP$33.000 y la mano de obra 11 dólares (COP$ 40.000)
1 caso
Ariel Ricardo de Argentina hace 3 años
Buen día, cómo le va? El producto lo coloco en el tanque de combustible directamente?
ComentarControl de traccion no se apaga
Dodge JOURNEY 2012 Sxt 98000 kms
Estimados, saben que mi journey es 2012 motor 2.4 con 98.000km y el problema que presenta es que quedo activado el control de traccion y no se apaga al poner en marcha, no me acelera a mas de 3000rpm. Lo lleve al mecanico y en el scanner no arroja nada que podra ser? El cuerpo de aceleracion esta limpio , tiene todos los filtros nuevos ayuda por favor
6 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ComentarFalta de señal a dos cilindros
Dodge JOURNEY 2015 Se motor 2.4 52000 kms
Iba avanzando de repente prendieron los focos del tablero y se apago, la volvia a encender pero avanzaba muy despacio, le cambiaron el cuerpo de aceleracion y el pedal del acelerador y mejoro pero ahora no le llega señal a dos cilindros ya le cambie la bateria y checaron la computadora y me dicen q si funciona ahora dicen q es problema electrico
1 respuesta
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Te comento lo primero de todo escanearlo y pásame los códigos y te digo tu problema
ComentarAnda en 2 cilindros
Dodge JOURNEY 2011 2.4 140000 kms
Cambiamos bujias , limpiamos inyectores y cambiamos cuerpo de aceleracion mariposa. Lo sigue haciendo
Se prenden en el tablero la luz amarilla del. Catalizador, amarilla control traccion y roja de la parte electrica. El. Mecanico me aconseja hacer ver la computadora
Se prenden en el tablero la luz amarilla del. Catalizador, amarilla control traccion y roja de la parte electrica. El. Mecanico me aconseja hacer ver la computadora
2 casos
Buenas tarde ,,elguien sabe porque mi dodge journey 2010 le pende la luz check ng y le sale el codigo p0133 pero ya le cambiaron todos los sensores y no q da ?
ComentarCheck engine alarma y motor acelerado
Dodge JOURNEY 2014 sxt 92300 kms
Journey 2014 da alarma de check engine. Alarma de rayo. Al arramcar el motor se acelera de improviso y manda esas alarmas. En ocasiones durante el manejo despues de estar estacionada por unas horas lo hace tambien. Ya liempie el cuerpo de aceleracion pero no hay ningun cambio. Debo removerlo completamente
1 respuesta
Si no tiene fuga de vacio el empaque de admision , el cuerpo de aceleracion esta defectuoso, es un defecto de fabrica muy comun de esa camioneta
ComentarDeja de acelerar y falla el motor
Dodge JOURNEY 2009 4 cil. 100000 kms
Tengo una jouney 2009 ,hace poco la compre todo empezo cuando al querer acelerar falla el motorl lleve con el mecanico y me dijo que era la bomba de gasolina y se la compre pensando que quedaria resuelto el prblema,pero no fue asi siguio con el prblema la escanearon y me dicen que el problema es del cuerpo de aceleracion el cual compre pensando que terminarian pues no fue asi siguieron los problemas y no se que hacer si alguien me puede ayudar por favor,ya no se que hacer. Arranca bien y al paso de unos 5 km.empieza a fallar la apago y arranca bien y la misma historia si alguien me puede ayudar por favor se los voy agradecer mucho. Soy candelario ramon,de tabasco,mexico gracias
1 respuesta
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision , una falla comun de este motor
ComentarMi dodge journey 2013 4 cil 2.4 es un verdadero problema el encendido.
Dodge JOURNEY 2013 55000 kms
El deslizador se poseciona en el velocímetro y corta la gasolina , acelero y no responde es un problema si voy rebasando y pasa esto, tengo que orillarme y salir de la carretera. Apagar el motor y volverlo a echar a andar y asi me pasa periódicamente. Me dicen que es el cuerpo de aceleración, voy con el mecanico y no me garantiza nada dice que puede quedar bien o no... porque es una falla de Agencia.
Que arrepentido estoy de haber hecho esta compra... no se que hacer. Dejo mi E-MAIL por si acaso alguien sabe de una buena solución o que crysler las este recogiendo y... seria un milagro. [email protected]
Que arrepentido estoy de haber hecho esta compra... no se que hacer. Dejo mi E-MAIL por si acaso alguien sabe de una buena solución o que crysler las este recogiendo y... seria un milagro. [email protected]
Transmision
Dodge JOURNEY 2009 RT 80000 kms
Buenas tardes mi camione tiene una falla en carretera jala muy bien pero me detengo y cascabelea y se apaga no se si sea la caja o el cuerpo de aceleracion gracias me urge mucho... no puedo salir a carretera por q me hace lo mismo
1 caso
ComentarJourney 2009 no acelera
Dodge JOURNEY 2009 SE 140000 kms
Días atrás ingrese la camioneta al taller por una falla en la caja de transmisión automática, en el proceso le hicieron cambios de discos y piezas que se habían dañado y cambio en algunos sensores de salida de la caja automática (eso comenta el mecánico), después de ensamblar todo para realizar las pruebas correspondientes, la camioneta se corrió al rededor de unos 15 minutos, actualmente la camioneta enciende correctamente y se escucha en condiciones normales, sin embargo al intentar acelerar simplemente no responde y no acelera, ya se ha escaneado un par de veces a todos los módulos en gener… Leer completa
1 respuesta
ComentarJourney 2012 se desacelera.
Dodge JOURNEY 2012 60000 kms
Buenos días.
Ayer mi vehículo (Dodge Journey 2012 2,4) que tiene 60.000 kms, empezó a perder fuerza (anda solo a 10 km) apareció un aviso en el tablero (un rayo). Lo lleve a una estación de servicio y al scanearlo me dijeron que tenía que ver con la mariposa del acelerador. La pregunta es si lo más recomendable es cambiar la pieza o esta se puede reparar ? Cuanto dura normalmente el carro en taller por esta situación ?
Gracias y saludos
Ayer mi vehículo (Dodge Journey 2012 2,4) que tiene 60.000 kms, empezó a perder fuerza (anda solo a 10 km) apareció un aviso en el tablero (un rayo). Lo lleve a una estación de servicio y al scanearlo me dijeron que tenía que ver con la mariposa del acelerador. La pregunta es si lo más recomendable es cambiar la pieza o esta se puede reparar ? Cuanto dura normalmente el carro en taller por esta situación ?
Gracias y saludos
19 casos
Buenas tardes Ricardo mi journey 2009 enciende pero no arranca ni en Dy R sera la transmisión
ComentarFalla en acelerador electronico
Dodge JOURNEY 2009 2.4 120000 kms
Hola...tengo una dodge journe,hace unos dias atras comenzo acelerarse sola,,hasta que ya no se acelero mas que a 2500 rpm ,en el tablero aparecio los signos de la mariposa electronico revise el interruptor del pedal,todo bien,reviso la bateria todo bien,luego ubico la pieza cuerpo de aceleracion...la saque y la desarme ,encontrando la falla.Me encuentro con unas piesas plasticas...las cuales eran unos piñones los cuales le faltaban cuatro dientes...ahora consultare en tiendas de repuestos dodge...ojala no salgan re caras.
1 caso
Tengo el mismo problema y la verdad ya no la meti a la agencia por que cada servicio y no le hacian nada y la lleve con el mecanico y medijo que el filtro y las bujias se las cambiaban
ComentarVibra en ralentí o cuando está parada
Dodge JOURNEY 2013 Motor 3.6 modelo SXT 300000 kms
Por favor, ayuda o consejo de lo que pueda ser...
La camioneta prendió foco de Check engine y empezó a vibrar hasta el punto de apagarse, al frenar totalmente o estar parado al encenderla. El mecánico me dijo que era problema de voltaje, variaba entre 13.4-14.3 Volts (problema eléctrico), aparte, desconectó pila y se apagó por completo la camioneta. Se cambió alternador, funcionó a la perfección por 5 días y volvió a temblar. Al llevarla con el mismo mecánico, volvió a comentar la variabilidad del voltaje, cabe destacar que se verificó en otra camioneta y fallaba, se regresó y cambió por uno n… Leer completa
Prendio el rayo rojo y el de derrape comopuedo programarlo sin scanner
Dodge JOURNEY 2010 Dodge journey 3.5 v6 215960 kms
Como programar el cuerpo de aceleracion sin escaniarlo
4 casos
Foco antiderrapante y solo entra hasta la 3era
Dodge JOURNEY 2011 Crew, 4 puertas, motor 3.6, 6 cil 243000 kms
Se prende el foco del antiderrapante, y cuando vas en camino largo, se siente que entra la 1era, 2da, 3era, pero 4ta y menos 5ta entran, por mas que aceleres, la camioneta aumentara de velocidad pero poco a poco, solo si la bastoneas es como entra 4ta y 5ta... ya cambiaron sensores de arbol de levas, y se le limpio cuerpo de aceleracion, no es transmisión... un mecanico le cambio clutches de banda de tiempo y solo duro 2 meses, y volvio el problema recomendo cambio de aceite semisintetico 10-40, solo encontre 15-40 ya se lo cambiamos contodo y filtro, pero el problema todavia sigue...
5 casos
Journey falla tiembla motor y se apaga
Dodge JOURNEY 2010 Sxt 3.5 120000 kms
Tengo una journey 2010
Falla tiembla motor y pongo el cambio y falla aun mas después de usarla 20 minutos se apaga la dejo enfriar y vuelve a funcionar un rato entonces huele mucho a gasolina le acelero a fondo suelto y se apaga cambie cuerpo de aceleracion y sigue igual puse bujias nuevas i sigue igual se revisaron inyectores y están bien bobinas buenas cambie computadora y todo igual ayer le desconecte el sensor map y la camioneta no se apago falla pero corre y no se apaga le acelerl a fondo y no se apaga el scanner solo arroja sensor de oxygeno mi camioneta no trae catalizadores alguien que que alla tenido problemas con el map me dicen que puede ser el map
Falla tiembla motor y pongo el cambio y falla aun mas después de usarla 20 minutos se apaga la dejo enfriar y vuelve a funcionar un rato entonces huele mucho a gasolina le acelero a fondo suelto y se apaga cambie cuerpo de aceleracion y sigue igual puse bujias nuevas i sigue igual se revisaron inyectores y están bien bobinas buenas cambie computadora y todo igual ayer le desconecte el sensor map y la camioneta no se apago falla pero corre y no se apaga le acelerl a fondo y no se apaga el scanner solo arroja sensor de oxygeno mi camioneta no trae catalizadores alguien que que alla tenido problemas con el map me dicen que puede ser el map
Journey tiembla al poner cambio
Dodge JOURNEY 2010 Sxt 3.5 14000 kms
Tengo una journey 2010 3.5
El. Motor tiembla al momento de meter cambio tiembla el motor arrancó y despues de 10 ninutos moviendola se apaga y prende aún con mas falla el scanner solo arroja sensor de oxygeno huele mucho a gasolina
Ya limpie cuerpo de aceleracion
Cambie bubias
Cambio computadora
Ayuda por favor
El. Motor tiembla al momento de meter cambio tiembla el motor arrancó y despues de 10 ninutos moviendola se apaga y prende aún con mas falla el scanner solo arroja sensor de oxygeno huele mucho a gasolina
Ya limpie cuerpo de aceleracion
Cambie bubias
Cambio computadora
Ayuda por favor
Problema eléctrico
Dodge JOURNEY 2009 Journey 150000 kms
Tengo problema con mi journey SE 2009, 2.4
Se le mando arreglar la alarma y no se que le hicieron que si funcionó pero ya no jalaron los vidrios ninguno y dijeron que era un cable que cruza la puerta al tablero, desde esos días tuve problema con el stop pero se arregló, luego se andaba calentando y se le cambiaron termostatos,tapón 16 LB de baqueteo y la aguja sigue loca, pero también el velocímetro se queda en cero pero luego funciona y vuelve apagarse y las revoluciones se me van a 1500 a 2000, se le mando a reprogramar el cuerpo de aceleración y se le limpio y jalo un rato pero volvió ese p… Leer completa
3 casos
Dodge no aceleraba, subió temperatura y explotó el aceite del motor
Dodge JOURNEY 2012 2.4 120000 kms
Se metió en una calle inundada y se apagó la Dodge Journey 2.4L 2012. Se la llevó en grúa a un mecánico sin experiencia en este tipos de carros y se puso un arranque nuevo que se habría quemado por el agua. Además, él bajó bujías y limpió cuerpo de aceleración. Como se bajó todo eso se aprovechó para cambiar un empaque del termostato, dado que ha venido botando refrigerante. Se logró encender pero quedó con un ruido como de válvulas o de la correa de distribución, tensores, etc. (antes de meterla en la calle inundada no tenía ese ruido). Se destapó la parte de arriba del motor y se veía la cad… Leer completa
Rayito rojo intermitente
Dodge JOURNEY 2009 3.6l Gasolina 100000 kms
Buenas tardes mi DJ es 09 6cyl. Resulta que al encenderla todo bien pero al momento de pisar el acelerador me enciende este testigo y Parpadea, pero no me falla nada y el cuerpo de aceleración esta limpio, que podría ser 🤔🤔
1
2 casos
Bocina suena sola, batería agota durante la noche.
Dodge JOURNEY 2010 2.0l Man Diesel 241000 kms
Hola! Soy nueva por aquí. Os leo desde España. Mi journey de 2010 con número de bastidor terminado Y2AT ha dado todos los problemas posibles durante los últimos años. Después de mucho dinero gastado en talleres nadie sabe como arreglarlo. Ahora mismo la batería se consume sola, puede durar días o de repente morir en una noche. La bocina suena cuando quiere, sobretodo en verano, optamos por quitar los fusibles para que no suene y tenemos también quitado el fusible de consumo en off para evitar que la batería se vaya. Creemos que todo empezó con la Radio, se calentaba mucho hasta que murió, se v… Leer completa
1 caso
Funcionamiento del motor
Dodge JOURNEY 2018 Journey SE 2.4 35000 kms
Primero fpara diciembre de 2019 fue la direccion, segun el mecanico estaba funcionando mal la bomba , se reparo y empezo a funcionar coreectamente la direccion. Luego a finales de octubre de 2020, fallo el cuerpo de aceleracion, y ahora el 16 de Noviembre se rajo la culata y se desprendio. El perito de la aseguradora dice que no responden por el daño porque fue una falla en el motor y que el daño se produjo de adentro hacia afuera. Si el vehicumo solo tiene 2 años de comprado como es posible que presente tantos daños en el motor. Como hago para que el concesionario responda por ese problema. El cambio de aceite se habia hecho hace 3 meses
Problemas con el Módulo abs
Dodge JOURNEY 2009 4puertas full 2.4 118000 kms
Por lo que leo el problema del módulo abs es demasiado común en estas camionetas al igual que el resorte reloj y el rayito del cuerpo de aceleración yo tengo la bronca del módulo abs mi camioneta la saco a carretera cada 8 días y en apariencia el freno no me falla nada la percibo un tanto inestable nada mas y los Mismos testigos que todos encendidos en Guadalajara un lío para encontrar el módulo abs en Yonke y quien lo tiene lo vende como las perlas de la luna por fin encontré uno en eBay en usa con el mismo número de parte ya que los que tenían acá por estos lados no coincidía el número de pa… Leer completa
1
Se acelera al rato que está en marcha prende la luz del rallo
Dodge JOURNEY 2014 50000 kms
La mariposa no es creo que es la válvula de pvc de gaces
Journey 2012 no enciende
Dodge JOURNEY 2012 STX 2.4 91000 kms
Hola. Tengo una Dodge Jouney STX 2.4 del año 2012. Hace unas semanas, una mañana como cualquier otra no quiso encender. Y así quedó hasta hoy. Mi mecanico habitual detectó un problema en la BCM pero no podía repararlo en el tiempo en el que yo lo necesitaba (tengo un viaje en 5 dias!!). Y así fue que lo lleve a un taller oficial Chrysler donde desde hace una semana no pueden dar con el diagnóstico correcto, aunque me decien que detectan un problema en el "cuerpo de aceleración". Consultando a mi mecanico de cofianza insiste que el origen de la falla es la BCM. En el taller oficial descartan que puedan darme un solución para los próximos dias y tuve que salir a rentar un automovil para hacer el viaje que pensaba hacer en mi auto. Auxilio!!
Muchas gracias!
Muchas gracias!
La camioneta se queda en modo de seguridad de la caja, solenoide D
Dodge JOURNEY 2009 750000 kms
De la transmision, se le cambia el paquete de solenoides, desaparece la falla, al apagar el motor y encender, vuelve y repite la falla, y ademas de eso mete falla de cuerpo de aceleracion, bajo voltaje del sistema y se queda encendido el electroventilador
1 caso
¿Problemas con un JOURNEY? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Me acaba de pasar lo mismo,,,,,, ya cambie de bateria, y se acaba de dañar el cuerpo de aceleracion, el repuesto tiene un valor de $1.200.000, tengo un kilometraje de 47.000. Me uno a los reclamos si alguien me puede escribir o llamar para seguir con reclamaciones... [email protected]
Cel 3143353851
Me acaba de pasar lo mismo,,,,,, ya cambie de bateria, y se acaba de dañar el cuerpo de aceleracion, el repuesto tiene un valor de $1.200.000, tengo un kilometraje de 47.000. Me uno a los reclamos si alguien me puede escribir o llamar para seguir con reclamaciones... [email protected]
Cel 3143353851 estoy en Bogota
Son más barato
Es un buen auto, pero estos vehiculos modernos tienen demasiada tecnologia en cuanto a sensores y circuitos digitales, y nuestras calles parecen calles de herradura entonces toda esa tecnologia cruzando todos esos huecos y crateres joden todo sumando los exesivos trancones, hacen que duren muchisimo menos. Esos vehiculos estan diseñados para andar, yo alquile una en orlando con 50 mil millas y me decia el del alquiler, esta camioneta no se le ha echo nada, solo agua y aceite y mantenimientos normales. Las carreteras amigos, las carreteras, aca para ir a 5 km de distancia se mete uno 1 hora, no fluye aire por esos vehiculos y eso produce desgaste.
Ojo con la bateria de estos autos duran mas o menos dos años o tal vez tres pero si ya llevan mas de 3 cambienla asi este buena porque por tiempo ya esta lista, porque esta camioneta cuando la van a encender y la batería no bota la corriente que es, ahi mismo presenta fallo de motor y se va a apagar, porque protege el vehiculo por electricidad y se van a quedar varados, VARADOS, asi que pilas, la camioneta despues no abre los circuitos y los va a dejar botados, entonces no es la camioneta si no los mantenimientos y los cambios cuando deben ser, asi que pilas con esto, ya me paso y me toco dejarla en la calle porque no prendio, pensando que le fueran a robar las llantas o los espejos, entonces advertidos.
Es necesario que nos unamos para que el representante legal de la compañia quien es Julio Rubiano y es el uníco que nos puede solucionar el tema.
Unámonos para hacer una reclamación conjunta por la mala calidad de los vehículos.
Me acaba de pasar lo mismo,,,,,, ya cambie de bateria, y se acaba de dañar el cuerpo de aceleracion, el repuesto tiene un valor de $1.200.000, tengo un kilometraje de 47.000. Me uno a los reclamos si alguien me puede escribir o llamar para seguir con reclamaciones... [email protected]
Cel 3143353851 estoy en Bogota
Gracias
Estoy presentado esta falla hace 1 mes.
He detectado que apagado el vehículo, el problema desaparece, se repite 3 veces, pero a la 4 ocasión de prender el vehículo el testigo desaparece.
Es decir aparece 3 veces, cada una luego de pagar el vehículo, pero luego de encenderlo por 4 ves ya no me aparece ningún testigo en el tablero y durante todo el día sigue funcionando normal.
Pero me hace muy raro por qué el vehículo se normaliza después de encender el vehículo 4 veces en el día, se borran los testigos del tablero.
Me acaba de pasar lo mismo,,,,,, ya cambie de bateria, y se acaba de dañar el cuerpo de aceleracion, el repuesto tiene un valor de $1.200.000, tengo un kilometraje de 47.000. Me uno a los reclamos si alguien me puede escribir o llamar para seguir con reclamaciones... [email protected]
Cel 3143353851
Me acaba de pasar lo mismo,,,,,, ya cambie de bateria, y se acaba de dañar el cuerpo de aceleracion, el repuesto tiene un valor de $1.200.000, tengo un kilometraje de 47.000. Me uno a los reclamos si alguien me puede escribir o llamar para seguir con reclamaciones... [email protected]
Cel 3143353851
Sería bueno unirnos todos y pasar una queja al distribuidor... mi correo es [email protected]
Mi camioneta es una Dodge Journey 2015 con solo 9.800 kms y me presenta las mismas fallas, que se encienden los testigos del motor y del control de estabilidad, haciendo que la camioneta falle en su aceleración, no tiene fuerza por ende no se puede adelantar cuando esta en viaje por carretera, esta es la quinta reparacion en DEMCAUTOS y estoy tramitando una demanda ante la SIC, debido a que el concesionario no ha realizado una reparación definitiva y deja entre dicho la calidad de la marca y el servicio postventa, me gustaría saber que ha pasado con la demanda interpuesta
Leyendo todo esto que ha pasado en nuevos y usados definitivamente es un tema para demanda, si alguien ya la interpuso por favor que confirme, sino tocaria abrirlo, no soy experta pero una vez demande a otro concesionario por q separe un carro y luego no quise comprarlo y no me querian devlver la plata. El problema es que yo la compré de segunda, no tengo ninguna relacion con ningun concesionario...mi correo: [email protected] mi cel 3125967303 me uno a las demandas que ya hayan instaurado
Les cuento mi experiencia con una Journey 2012 y 70000 km, (mientras les sale la demanda... si es que sale); Antes de echar la culpa al cuerpo de aceleración, deben tener clara cual es la falla.
Lo que me ocurría a mi, era lo siguiente: con el carro frió, o sea en la mañana al salir a la oficina, lo prendía, al minuto de estar encendido sonaba una alarma y prendía los testigos (rayo rojo, control de antiderrapaje y check engine) y las rpm subían a 1500, luego de calentarlo por varios minutos, lo apagaba y lo volvía a encender y el carro funcionaba bien, únicamente dejaba prendido el testigo del check engine y sus rpm volvían a la normalidad (aprox 700 rpm). Desde ahí y todo el día, lo seguía usando normalmente y no volvía a fallar. Lo lleve a escanear, diagnosticaron daño en el cuerpo de aceleración, le cambie el cuerpo de aceleración (comprado en estados unidos) y la falla persistía, la sincronice y la falla continuaba, le cambiaron el empaque del cuerpo de aceleración y seguía con la falla...
Encontré con un post donde decía que esta falla se debía a una fuga de vació y que podía presentarse por una manguera rota, por que el múltiple de admisión se había dañado o porque el empaque del múltiple de admisión se había dañado. Luego de hacer una prueba de vació, encontré que la falla efectivamente venia por la fuga de vacío. Mande a cambiar el empaque del múltiple de admisión ($140.000 COP con mano de obra) y listo, se soluciono el problema.
Deben tener claros los síntomas que presenta el carro, no siempre es lo que recomiendan los mecánicos, pues ni con el scanner le dan con la falla, ni siquiera en el concesionario, ya que ellos al conocer de antemano de la falla que presenta la pieza en cuestión (cuerpo de aceleración) simplemente lo cambian y le cobran a uno lo que quieren y como se puede leer en varias ocasiones, la falla se soluciona por un tiempo pero después persiste...
Ahora bien, Si es verdad que el cuerpo de aceleración sale de mala calidad; sus engranes son plásticos y se desgastan, pero eso si se sabe al bajar el repuesto, pues no es posible abrir la mariposa con los dedos, y en ese caso si hay que cambiar irremediablemente el cuerpo de aceleración. Espero haberlos podido ayudar con mi experiencia.
https://www.youtube.com/watch?v=pYunzJ…
Le cuento y les cuento que hice la prueba de vacío con humo yo mismo aunque no fumo me las ingenie y el humo escapaba por un lado del múltiple de admisión le comenté a mí Mecanico y me dijo que podría ser posiblemente el empaque como ya ud me había dicho diciendo que ahora los empaques son de caucho y se cristalizan por el calor entonces hasta que el vehículo no está caliente no realiza el cierre adecuado por eso es necesario apagarla y luego volverla a encender para que la falla ya no se presente si no se apaga la fuga continua por la presión y no se hace el cierre así esté caliente me costaba 120.000 cambiarlo y 80.000 el empaque por lo que compré el empaque yo mismo 40.000 pesos y le realicé el cambio es muy sencillo me tarde una hora y media busque un video de cómo desmontar el múltiple de admisión y efectivamente el empaque estaba muy deteriorado y cristalizado me ahorre más de 1’000.000 de pesos y la camioneta funciona a la perfección en frío ya no se sobre acelera y anda muy bn
En algunas ocasiones solo nos sacan el dinero y no es la verdadera solución
De nuevo muchas gracias a todos por participar en este blog son de mucha ayuda
Me alegra mucho que haya podido solucionar el problema, como decía, es muy importante tener clara la falla y arriesgarse a hacer uno mismo el diagnostico, desafortunadamente cuando uno es nuevo o no sabe del tema, no le va tan bien...
Además, lo felicito por ir mas allá y cambiar el empaque ud mismo... Sirve para asesorar a las demás personas que tienen el mismo problema...
Cambio. ?
Le cuento y les cuento que hice la prueba de vacío con humo yo mismo aunque no fumo me las ingenie y el humo escapaba por un lado del múltiple de admisión le comenté a mí Mecanico y me dijo que podría ser posiblemente el empaque como ya ud me había dicho diciendo que ahora los empaques son de caucho y se cristalizan por el calor entonces hasta que el vehículo no está caliente no realiza el cierre adecuado por eso es necesario apagarla y luego volverla a encender para que la falla ya no se presente si no se apaga la fuga continua por la presión y no se hace el cierre así esté caliente me costaba 120.000 cambiarlo y 80.000 el empaque por lo que compré el empaque yo mismo 40.000 pesos y le realicé el cambio es muy sencillo me tarde una hora y media busque un video de cómo desmontar el múltiple de admisión y efectivamente el empaque estaba muy deteriorado y cristalizado me ahorre más de 1’000.000 de pesos y la camioneta funciona a la perfección en frío ya no se sobre acelera y anda muy bn
En algunas ocasiones solo nos sacan el dinero y no es la verdadera solución
De nuevo muchas gracias a todos por participar en este blog son de mucha ayuda
https://www.mirefaccion.com.mx/autopar…
Se de alguien q hizo la importacion directamente de usa y le salio mas barato q aca en colombia
Desde Chile
Mario Aguilera Páez
[email protected]
Alguien puede dar información si pudieron hacer la demanda
Me paso lo mismo, voy a mandarla a revisar mañana, es una dodge journey se 2013 con 47.000 km, saben que ha pasado con la demanda? me uno a la causa, 3227009953.
Saludos
Tengo una Journey 2017 y cómo ya no tiene garantía, a sus 41000 km genera la falla del cuerpo de aceleración
Alguno tiene respuesta sobre reclamaciones, demandas o cualquier otro que puedan servir de ayuda para reclamar
Igual les recomiendo consultar en la página oficial con el VIN DE LA CAMIONETA si tiene campañas de fabrica, yo encontré una por falla en una parte de la caja de velocidades y desde luego no lo habían comunicado. Será que se ahorran esa platica. Germán Pardo
https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle…
3,500.00 y con la gran demanda subió a $6000.00 posteriormente a 9000.00. Porque se me daño 3 veces es rápido el cambio porque es solo una pieza y luego la escanean y borran la falla del trablero ya era mucha inseguridad para hacer un viaje y mucho gasto tome la mejor opción y la vendí y solucione el problema y me he evitado muchos dolores de cabeza y dinero. Viene de muy mala calidad el cuerpo de aceleración ya que de plástico y se quiebran dos dientes o los engranes. Salieron muy. Alas xd
Ahora tambien encuentro repuestos que oscilan entre los 400.000 a 600.000
¿Que tan recomendable es esta clase de repuestos?
¿Debo adquirirlo solo en el concesionario?
Gracias mi correo es [email protected]
Me gustaria unirme a lo de la demanda si termino en algo.