Buenas tardes, tengo un problema con mi Journey. Hace tiempo me encendio el sensor de rayo y el control de estabilidad, al intentar acelerar la camioneta no respondia y se aceleraba el motor, en ese caso se cambio el cuerpo de aceleración y se corrigio el problema. Pero ultimamente me volvieron a encender los mismos sensores incluso el MIL, ahora al acelerar la camioneta desde 0 o despues de hacer un alto o pasar un tope, la camioneta se jalonea y no me deja acelerar arriba de las 2500 rpm. Lo curiosos es que despues de varios arranques se apagan todos los sensores y la camioneta vuelve a la normalidad. La escanearon una de las veces que le paso y me comentaba el mecanico que le mandaba un mensaje de una fuga de vacio. Que creen que le este pasando a la camioneta?? Me preocupa porque yo viajo mucho y no sea que en uno de esos viajes presente la falla en carretera.
Saludos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola Ricardo aun no le he piesto el limpiador, despues de una semana sin encender ningun testigo hoy me presentó la falla de nuevo. La lleve al taller pero ya con ellos la falla desapareció. La verdad ya me esta desesperando, hoy voy a comprar el limpiador a ver si con eso se soluciona
Ricardo te comento que le hicieron la afinacion, la cual incluye lavado de inyectores y de cuerpo de aceleracion, y la falla se volvio a presentar. Que crees que esten haciendo mal o en su caso q les falta hacer,??
Al cambiar el cuerpo de aceleracion lo configuraron con el sensor del pedal electronico del acelerador. Puede ser que haya perdido la señal del pedal o requiere cambiarse.
El problema solo se corrige con el cambio del cuerpo de aceleración, a mí me pasó, supuestamente le hicieron limpieza y eso es una gran mentira, es un cuerpo cerrado que no se puede limpiar. Finalmente la lleve al concesionario le hicieron el cambio del cuerpo de aceleración y no volvió a fallar.
Lleve la camioneta a otro taller, la escanearon y nuevamente mostro una fuga considerable de aire, reprogramo el cuerpo de aceleracion ya con un mejor escaner y la camioneta estuvo sin problemas 5 dias y volvio a presentar la falla. Vi que abriendo el encendido sin arrancar la camioneta y pisar 3 veces el acelerador, la camioneta vuelve a la normalidad, pero no pasan mas de dos dias y vuelve a marcar la falla.
Hace tiempo tuve esa fuga de vacío en mi journey 2010. Se soluciono sellando el empaque del múltiple de admisión con silicon y creo con cinta negra. Arrojaba
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
Es por lo mismo fuga de admision, hay que desmontar el multiple de admision que debe de estar pandeado por el recalentamiento, se lija para aplanarlo , aplicale sellador de silicon gris mopar y vuelve a ensamblarlo.
Ya la lleve al taller, le hicieron lo del multiple de admision, pero ahora en el tablero me marca un mensaje que dice No BUS y se queda apagado el tablero. Que puede ser ahora??
Se solucionó el problema. El cuerpo de aceleración que le cambiaron de primera instancia tambien tenia una falla. Se le coloco uno nuevo y no ha tenido problema
Ahora tengo otro problema con la camioneta, al pasar de Parking a Reversa o Drive, da una ligera patada. Después de varias veces de encenderla y apagarla funciona, pero la falla vuelve a aparece al poco tiempo. La escanearon y marca un codigo P0882, indicando un bajo nivel de voltaje al TCM. Sabran uds cual es la causa??
Hola a todos para agregar información importante acerca del rayo cuando prende "cuerpo de aceleracion" resulta que tuve ese problema y mi mecanico en tepic,nay me comenta que muchos problemas que tiene la joourney, todos van a dar al cuerpo de aceleracion ** aunque la pieza no es el problemaaaa!!!! pero da todos los sintomas. Se me apagaba, no aceleraba, por lo que les recomiendo antes de cambiar el cuerpo de aceleracion le metan un buen escaner!!! pero bueno!!! en mi caso era un falso contacto en los cables que llegan al sensor de temperatura "se rompio en dos difenrentes lugares" y eso hacia que la temperatura en el escaner tenia lecturas muy erroneas de muy frio a caliente "ojo solo en el escaner". Espero les sea de utilidad
Hola, alguien sabe como puedo pasarle corriente a la journey? dejamos luces encendidas y se quedó sin batería? solo conecto los cables a donde dice batery jump?
Tengo una journey RT 2009 y tengo problemas de arranque y para poder arrancarla desconectó el cable que va de la batería a la caja de fusibles la dejo desconectada por un tiempo que de 5 a 10 min. Y arranca bien. Un mecánico me comentó que lo que les falla a estas camionetas el la caja de fusibles. Pregunta a alguno de ustedes le pasa lo mismo y comprar las caja de fusibles es la solución ????? Esperó me puedan ayudar gracias...
Buenos dias tengo el problema de mi journey 2012 ke le sale el rayo y la luz de esp y no le l3vanta la velocidad y es muy lento si alguin me pude ayudar en eso
Buena tarde se prende el ABC y el de estabilizador checaron en un taller y marca falla en la rueda trasera derecha pero aparece otro problema de la bolsa de aire del lado derecho me comentan que puede ser el módulo será eso gracias.
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene