Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Aceite en múltiple de admisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 Se 7 pasajeros 2.4 55000 kms
Buenas amigos
Tenía un código de falla en el múltiple de admisión lo bajamos para ver qué sucedia y me llevo la sorpresa que tiene una cantidad considerable de aceite también tengo aceite en el cuerpo de acelerador y algunos sensores que van en el múltiple de admisión mi mecánico me dice que el empaque de las válvulas ya está en ma últimas que opinan?
Me parece extraño siendo un carro con tan solo 55 mil km
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años  
SE
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5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastìan Arias)
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punteria conectada a una manguera a la admision , hasta el filtro de aire debe tener aceite , no esta ventilando (respiradero) el motor.
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Mañana le sugiero eso al mecánico por que ya me está hablando de reparación del motor
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje como va desarmar el motor
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Gracias amigo mañana seguiré sus consejos y comentaré cuando acabe la reparación muchas gracias
manuel de México hace 5 años
Hola se encendio el testigo del rayito con el testigo del antiderrapante y en la agencia me dicen que hay que cambiar la junta del multiple de admision de aire por desgaste...
Mi camioneta es 2017 y tiene 55,000 km.

Me pueden orientar...??? Gracias de antemano.
ricardo de México hace 4 años
Si tiene fuga de vacio x empaque de admision esta correcto.
Nelson de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, mismo año, he leído que se soluciona cambiando esta empaquetadura. Se te solucionó el problema?
Gabriel de México hace 4 años
Hola tengo una journey 2017 y tiene parada ya casi un mes sin mover empezo a tirar el aceite de la transmision si traer ninguna fuga
Jmenab de Colombia hace 4 años
Hola, mi camioneta Journey tiene fuga de aceite por el múltiple de admisión y el mecánico dice que toca cambiarlo debido que está un poco torcido. Sí toca cambiarlo? O tiene arreglo?
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se cambiado la valvula pcv y pasa aceite a la admsision
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Una consulta, que aceite lleva el diferencial? Requiere cambiar?
ricardo de México hace 4 años
La transmision lleva aceite mopar atf+ 4
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? El diferencial también lleva aceite atf +4? Cada cuánto se cambia? Ahora subo una foto de la pérdida que el mecánico pidió pegamento mopar alta temperatura, hace unos años comenté de una pérdida de aceite que caía al escape y era una de las mangueras del enfriador de aceite, son caras las originales, pero se las puede llevar a una hidráulica o algo parecido para que cambien las gomas digamos. Esta es la pérdida que no se cómo se llama. Unos días más le cambiarán el retén del cigüeñal que ya está dañado
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juan de Venezuela hace 8 meses
@ricardoHola donde se encuentra la pcv en el fiat siena 1.8 gracias ?
ricardo de México hace 8 meses
@juanLa válvula PCV O canister es eléctrica, está ubicada por la parte posterior e inferior del cuerpo de aceleracion, en el túnel o caracol del múltiple de admisión. En la fotografía la válvula PCV es la que está en el túnel a la derecha del cuerpo de aceleración se observa la manguera conectada a la válvula. https://images.opinautos.com/thumbnail…
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Don ricardo, hace unas semanas atrás le hicimos el servicio a la caja de cambios, aceite atf +4 y su filtro, se le cambio el sensor del interruptor del pedal de freno, hasta ahora cero problemas
Gerson maytin de Venezuela hace 10 meses
Hola tengo un Optra y tuve este problema le explicación es medio larga pero les digo de una vez la solucion es cambiar la tapa amarilla dónde agregan el aceite o en su defecto su orring... Si esa tapa no sella herméticamente la pcv no deja de succionar nunca por lo mismo en revoluciones sostenidas pasa aire desde la tapa del aceite hasta el Carter y del Carter sube por el tubo respiradero con aceite y todo lo que se consiga sin parar... Se debe a qué los 2 lados del tapa válvula están separados y por lo mismo la succiona de aire continuo solo tiene un lugar a dónde ir y es a la admisión... Comprobado en mi vehículo y solucionado con una tapa nueva de aceite que cuesta 5$. Es parte del diseño del motor lo que causa esa tontería de problema
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Falta de potencia , encendido de testigos SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 journey 65000 kms
La camioneta se le prendieron los testigos, del rayito en paréntesis, el de estabilidad, y de batería,no avanzaba , temblaba y como que se quería apagar, no me daba el cambio de velocidades o no entraba la sobremarcha solo le limpie el multiple de admisión y la mariposa y ya sele había hecho su afinación y cambios de aceite. Y dejo de fallar y como nueva, creo que es buena camioneta, solo que hay que conocerlos, ya tuve winstar y topaz que la gente decían que muy malos y la verdad ninguno de los dos nunca me dejaron tirado. A veces los mecánicos solo cambian bujías, filtros , pero no limpian lo demás , y en la agencia a veces ni cambian las piezas solo las limpian y uno se va muy seguro y no le hicieron nada.
fairmont de México hace 9 años  
FA
8 respuestas 
marcos de México hace 9 años
Cual es la mariposa
Daniel de Estados Unidos hace 2 años
Se encuentra dentro del cuerpo de aceleracion es donde se conecta lla manguera de aire que sale del filtro (de aire)
fairmont de México hace 9 años
A mí camioneta le cambie el balero de el alternador pero lo mande hacer con un tornero y nada de lata
Flako de México hace 7 años
La mía pierde fuerza en subidas que será
Solucionado
Mejor respuesta (según fairmont)
Luis de México hace 4 años
Tengo una journey 2010 3.5 y al encenderla como si se quedará pegada la marcha, no arranca, batalla, como si no tuviera gasolina, el mecánico me dice que es una válvula que va en en múltiple de admisión, pero es muy cara la refaccion, sólo en la agencia, será certera la opinión del mecánico??
Jaissaltillo de México hace 3 años
Cual era la valvula y como lo corregiste
Linares de México hace 2 años
Y cuál es la solución tengo una jorney 2010 hace lo mismo arranca cuando quiere le quieren cambia r el módulo de fusibles pero cuesta 48000 pesos mexicanos y sobre pedido tres meses
Jesus Benavides de México hace 9 meses
@LinaresYo busqué el modulo de los fusibles en yonke y me salió en $3000 ya que me falló la que traía
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No se apaga el MIL codigo 2017 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 motor 2.4l  163 kms
A pesar de que se lavo colector de admision y valvula de flujo, primero se apago el checkin, y se borro la falla pero después de algunos minutos, apague el auto y al encenderlo nuevamente mostro nuevamente el codigo de falla P-2017 y ya no se pudo borrar la falla. Por favor iluminarme.
Esteban de México hace 8 años  
ES
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica - válvula de flujo defectuoso Colector - colector de admisión - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p2017_dodge.h…
luis ramiro gutierrez de México hace 5 años
Saludos ricardo tengo una journy 2009 al ir trabajando bien de repente se apago y ya no quiere prender la escanearon y salio sensor del cigueñal se cambio y tambien el de arbol pero ahora sigue igual no prende y apartye aparece ahora que el la antena de la llave o modulo caja de fusibles solo da marcha pero no arranca como si faltara gasolina te agradeceria un comentario o por medio de un mensaje al 0448116233886 disculpa es 6 cilindros RT
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
silvio de Argentina hace 2 años
@luis ramiro gutierrezBuenas tardes
Tambien tengo una 2009 2.4 y le cambie el sensor de cigueñal. Tiene 180000km y el mecanico me dice que ya hay que cambiar cadena de distribucion porque se sale de punto. Aparte de que se para el motor, tambien me larga la falla de cilindro uno. Algun consejo por faboe??
Muchas gracias
Esteban de México hace 8 años
Gracias por la respuesta le cambie la válvula por otra usada y aparentemente había quedado pero al hacer un viaje corto. Volvió a marcar la falla. Nuevamente checare lo que me indicas no sea que también este fallando la válvula que había cambiado y es que no la puse nueva por no hacer gasto inecesario gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de México hace 8 años
Al final viendo que el especialista ya no pudo conseguir alguna válvula para hacer otra prueba le indique que le instalara la que tenia mi carro y estuve usando la camioneta haciendo varios ciclos de manejo ademas de borrar la falla en dos ocasiones hasta que por fin dejo de aparecer la falla. Gracias Ricardo me sirvio de guia lo que indicaste.
Yoni de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo tengo el codigo p2017 y prende pero como se calienta empieza afayar el silindo 1
Cecilia de México hace 6 años
Hola me compre recien una modelo 2017 y aparecio de repente un codigo en el tablero ARW y se pende solo el aire acondicionado me pueden ayudar por favor y de estar estacionada tambien me aparecio el msm de camioneta no esta estacionada la camine asi y se borro a los 3 km
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevala a la agencia , son defectos de fabrica de esta camioneta.
Cecilia de México hace 6 años
No la compre en seminuevos pero en la volkswagen
ricardo de México hace 6 años
La garantia es del vehiculo , no del propietario, reportalo a servicios al cliente chrysler al 01 800 5051 300 con el # de vin.
Teresa de México hace 4 meses
Hola buenas tardes como puedo saber si mi computadora de una Journey 2009 falla. El detalle es que mi camioneta no le entran los cambios de 20km no pasa y se oye muy forzada ya se la lleve a un eléctrico y le puso el escáner y le sale el código PO700 pero no me da solución
ricardo de México hace 4 meses
Si se le a cambiado a la transmision el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 km. maximo , hay que escanearla puede requerir una reprogramacion de la tcm.
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No acelera, rayo rojo y antiderrape SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 XLT, 3.5 L, 6 CIL 128000 kms
Les comento, me sucedió mientras circulaba en una avenida, de pronto se encendieron los testigos de rayo rojo y antiderrape, enseguida ya no pude acelerar, aunque pisaba el acelerador a fondo no pasaba nada... la camioneta continuo encendida y de hecho la enciendo normalmente pero simplemente al pisar el acelerador no acelera, al contrario se aprecia que bajan las revoluciones cada que piso el pedal. He tenido muy malas experiencia con talleres que le cambian de todo y no queda... como saber si tengo que cambiar el cuerpo de aceleración o solamente el empaque del multiple de admisión, necesito algun taller de confianza en Guadalajara Jalisco para poder llevarla... ya que al no acelerar necesito llevarla en grua. Espero me puedan ayudar...
Edgar Galicia de México hace 5 años  
ED
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. debe ser el cuerpo de aceleracion dañado , consiguelo original mopar y lo programan con un escaner
Jorge guevara de México hace 4 años
Que tal Ricardo...buena tarde soy de slp...veo que conoce mucho sobre este tipo de journey...acabo de adquirir una de 4 cil...modelo 2009 y aparece falla en primer día de uso...voy dándole y aparece un rayo...dejo de acelerar y se le quita...me estacionó y batallo al prender hasta q se quita rayo y la imagen de derrape...también aparece...ojalá me pueda ayudar a solucionar está falla...saludos y gracias por su atencion...o algún teléfono para marcarle o algún correo le agradecería...
ricardo de México hace 4 años
El cuerpo de aceleracion es un defecto muy comun de ese motor , hay que cambiarlo x otro original y programarlo con escaner
Jorge guevara de México hace 4 años
Le agradezco mucho mañana mismo lo conseguiré...y le comento q paso... gracias por su atención...bendiciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Galicia)
Edgar Galicia de México hace 3 años
Les comparto que lo unico que necesitaba mi camioneta fue una limpieza del cuerpo de aceleración, estaba pegada la mariposa por la suciedad, solamente utilicé limpiador de cuerpo de aceleración por el lado externo y limpié sin tocar la mariposa, despues de 30 minutos arranque la camioneta y problema solucionado!! solo por mejorar la limpieza,, volví a retirar las mangueras para aplicar mas limpiador y penetrara a la parte interna de la mariposa, efectivamente salió mas suciedad y volví a dejar limpio, finalmente esperé 30 minutos mas a que se evaporara el exceso de limpiador, armé y volvió a funcionar correctamente... desde entonces no ha vuelto a fallar para nada!!!
Ricardo2010 de México hace 2 años
Muy buenos dias Ricardo, yo temgo el mismo problema pero mi journey 2010 me lo hace en bajada y si voy acelerando, entra el de rayo rojo y el de anti derrape y deja de acelerar la apago y la prendo y se le quita, cuando va de bajada ahora la tengo que dejar ir por que si acelero me lo hace, agradeceria si me ayudaras, gracias
ricardo de México hace 2 años
Escaneala para ver si es el sensor del pedal del acelerador o el cuerpo de aceleracion electronico dañado
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Falla journer rayito rojo y carrito

Dodge JOURNEY 2014 SE T/A 4 CIL 100000 kms
Hola, tengo una Journey 2014 con 100,000 kilómetros, hace 1 año prendió el famoso rayito rojo con el carrito, prendían y apagaban, después de unos meses la camioneta de plano no caminaba ni a 10 kilómetros por hora, perdió potencia, la revisaron y salió falla en el cuerpo de aceleración, se le cambió y funcionó perfecto, apenas hace unos 4 meses se volvió a presentar el problema (rayito y carrito), lo llevé a que la escanearan ya que otra vez perdió potencia y no avanzaba, y me dijeron que era el sensor MAP, lo limpiaron y listo. Actialmente el problema sigue cuando quiero rebasar, piede fuerz… Leer completa
Julio de México hace 5 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Hay que hacerle pruebas de vacio al empaque de admision, en youtube hay tutoriales.
Julio de México hace 5 años
Si, este sábado le van a cambiar la junta del múltiple de admisión y de paso la válvula de ventilación (PCV). Gracias!!!
Julio de México hace 5 años
Para aquellas personas que tienen este problema, efectivamente se le quito cambiándole estas refacciones, pero gracias a los tutoriales fue como le dije al mecánico por que no encontraban la falla. Saludos!!!
DAVO de México hace 5 años
Buen día, tengo una jouney 2010 3.5 rt y haceun pequeño ruido cuando va decendiendo la velocidad el ruido es como si fuera un turbo o algo similar es muyleve el ruido pero creo que no es normal yme preocupa que sea la transmisión. O la turbina el ruido no se presenta cuándo aceleró ni en punto muerto solo cuando aplicó el feno para recucir la velocidad o parar totalmete la camioneta tiene 56mil km gracias.
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Labblok de México hace 4 años
A mí mi mecánico me cambio el cuerpo de aceleración pero en lugar de cambiar el empaque le puso silicón esto puede ser lo que nuevamente me ocasiona que aparezcan los testigos de el rayo y el carro en el tablero a alguien le han hecho este tipo de trabajo y le ha funcionado?
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Multiples codigos de falla

Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 sxt full 125000 kms
Hola amigos Tengo una journey sxt 2010 v6 2,7. El problema es que despues de cambio de radiador y bomba de agua quedó botando aceite, la fuga es pequeña y relleno cada 3 meses aprox con el mismo aceite. Ademas despues de un tiempo se encendió el check con el codigo p0420 (sensor de oxigeno de banco 1) despues apareció el p0430 (sensor de oxigeno del banco 2) al tiempo despues apareció el codigo p0522 pero lo escanee y se borraron todos los codigos, y volvieron a aparecer los p0420 y p0430 y ademas apareció el p0571 que es el switch de freno que debo cambiar. Pero los otros que me encienden el… Leer completa
pablo de Chile hace 6 años  
PA
6 casos 
CIRO de México hace 6 años
Tengo una journey 2009 rt no presenta fallas alguno y no prende codigos de motor pero al hecharme de reversa falla como si no tuviera gasolina se va jaloniando que puede ser
Ian. de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema al llegar a la temperatura normal del motor se enciende el testigo de averia y suena un pitido el comienza a bajar las revoluciónes y encender el testigo de aceite. Bueno lo auto escane con la llave y me arroja P 420 y P 430 alguna ayuda para poder solucionar este problema
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No prende el foco del check engine y trae falla

Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4  110000 kms
Hola todos; tengo una Dodege Journey 2013 y traia el problema del rayito, le cambiaron la liga del múltiple de admisión y quedó super bien, el mecánico me dijo que esa liga se quema y permite el paso de aire que la computadora no registra, es cuando manda el código de falla p2173, una pérdida de vacío. Mi problema consiste en que hace poco el testigo del rayo volvió a prender, pero el check engine no, le han metido varios escaners y nada, ahora se escucha como matraca en el cuerpo de aceleracion y me dicen que lo ms seguro es que el cuerpo de aceleracion ya no sirve, alguien podría decirme si le ha pasado esta falla y si en realidad tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ya que es algo costoso. Gracias
Alfredo de México hace 4 años  
AL
8 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con un escaner
Patricio de Ecuador hace 4 años
Saludos Ricardo...me ayudas con tu email o whatsapp...soy Germán de Ecuador, necesito recomendación ya que voy a comprar un juourney del 2013
ricardo de México hace 4 años
Ve mejor otra opcion , no salen muy buenas esas camionetas.
Patricio de Ecuador hace 4 años
En automática y Suv cual me recomiendas?
ricardo de México hace 4 años
Toyota rav 4 es de mucho mejor calidad, eficiencia y confiabilidad
Patricio de Ecuador hace 4 años
Y Toyota highlander hybrid 2010?
ricardo de México hace 4 años
Si esta cuidada con buen mantenimiento es buena
Alfredo de México hace 4 años
Ya se corrigió el problema, le metieron un escáner launch y si aparecieron 2 códigos de falla, los cuales indicaban que el cuerpo de aceleración estaba trabado, tuve que cambiarlo.
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Cambio de Bujias

Dodge JOURNEY 2010 4puertas, 3.5L V6 56991 kms
Como se cambian las bujias traseras debajo del Múltiple de Admisión?
Al desenchufarlo no habrá problemas con la desprogramacion?
BetoMecanic de México hace 8 años  
BE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Mientras no se desconecte la bateria , no se desprograma.
Carlos de México hace 6 años
Que calibración de bahías debe llevar mi journey2010 3.6
Gabriel de México hace 5 años
Cada cusndo se deben cambiar las bujias a ina Journey 2010
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Código P2096

Dodge JOURNEY 2014 2.4 lts  71000 kms
Tengo este código que dice Sistema de regulación de combustible post catalizador muy pobre banco 1, le hicimos una prueba para ver si hay fuga de vacío en el múltiple de admisión y si tiene, no sé si sea ese la causa, ya que tiene el catalizador nuevo. Lo resolví
alettuce de México hace 5 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
P2096 DODGE - Sistema de compensación de combustible aguas abajo 1 Lean

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso
El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica
Fugas de escape
Sensor de oxígeno calentado contaminado
alettuce de México hace 5 años
Ya le cambié el sensor y nada: lo que me dicen es que ese catalizador de estas camionetas debe ser el original cuando se cambia: a mi me pusieron un catalizador donde el ser que va después del catalizador lo dejaron al final del catalizador y que en estas camionetas debe ir en medio tal como lo trae el original; tons ya no tiene fugas de vacío en el motor, los sensores están nuevos, falta validar esto del catalizador, solo que el catalizador original está aprox en 12,000 mexicanos
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Mi dodge tironea (jalonea), despues de andar 300 Mt

Dodge JOURNEY 2010  184000 kms
Hola espero poder obtener ayuda, mi Vehículo Dodge Journey 2.4 año 2010 arranca perfecto pero después de un rato, se le bajan las revoluciones y empieza a tironear (jalonear), si lo apago prende y anda perfecto algunos metros, luego sucede de nuevo, y aveces cuesta que vuela a prender. Esta prendido el check engine y a ratos parpadea. Le saque el cuerpo de aceleración y se lo limpie, le cambie la válvula colector de aire, le saque el múltiple de admisión y se lo limpie, le cambie bujías y nada, en el código de fallas me indica P2017 Sistema de admisión de aire, ya le cambie la válvula y P0366, me dijeron que es el sensor de árbol de levas¡¡, alguien sabe cuantos sensores trae y donde están ubicados?
Hellfish de Chile hace 6 años  
HE
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
P2017 DODGE - Sensor de posición del corredor colector de admisión / Circuito del interruptor High Bank 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El colector de sensor / posición de posición del corredor colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del colector de admisión, sensor de posición / interruptor, conexión eléctrica deficiente Preocupación mecánica atar, agarrar, dañar u obstruir el hardware de IMRC

Read more: https://www.autocodes.com/p2017_dodge.…

Ve el video anexo
ricardo de México hace 6 años
P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
Nelly de México hace 6 años
Me pasa exactamente igual con mi Journey 2009. Ya no sé qué hacer. Ya me le cambiaron el tanque de gasolina, el sistema de aceleración, árbol de levas y hasta la marcha porque la dañé de tanto prenderla cuando se me apagaba. Hoy la volví a sacar del taller y sigue igual (tironeándose y apagándose)
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Diana de México hace 4 años
Mi journey 2010 se tironea, de 2 a 3, y no siempre, en ratos solamente, ya me le chekaron la transmision, la computadora, hicieron todos los cambios de suspension y sigue el problema, no marca nada la computadora ninguna falla! Alguien me puede ayudar?
Mike de México hace 2 años
Y que era la falla la mía esta igual
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No acelera

Dodge JOURNEY 2011 S.E 2.4 62000 kms
Le cambiamos empaquetadura del múltiple de admisión, bujías, bobinas y continúa el problema de aceleración dale el rayo ⚡ y road y no empareja gracias
Edgar de Colombia hace 5 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleracion , debe estar dañado, salieron muy fallados
David de México hace 5 años
Hola amigos me podrían ayudar mi camioneta no pasa de 3 mil rpm la caja hace los cambios bien pero cuando quiero hacer un rebase la máquina se asienta no despega como que se ahoga y tarda mucho en acelerar le cepillaron la cabeza por un calentón y me dijeron que tal ves sea las válvulas vvt y otra opción me dijeron que la cadena de distribución no la pusieron bien a tiempo podrían hecharme la mano con esto gracias
Geovany vargas de Colombia hace 5 años
Si prende el rayo revisa el cuerpo de aceleración, o los sensores de posición de eje de levas
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Código p0300

Dodge JOURNEY 2010 Dodge journey sxt 110000 kms
Hola quiero saber si me pueden ayudar tengo ese código al acelerar el motor solo llega a 3000 rpm cuando esta frío y caliente como a 1500 no quiere acelerar detona y se para, no se mueve casi tiene 180psi compresión en un cilindro los otros 200psi y 60 lbs de presión de combustible, bujías nuevas al probar desconectar bobina por bobina se aprecia que todos los cilindros fallan casi lo mismo, no tiene fugas por múltiple de admisión
Cessaro de Chile hace 6 años  
CE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 24 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
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No acelera hasta que pongo Drive o reversa

Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.4  90000 kms
Inicialmente se le prendió el rayo rojo, se le cambio el cuerpo de aceleración y la Junta del múltiple de admisión. Actualmente ya no tiene testigos encendidos, pero al encenderla y tratar de acelerar no suben las revoluciones, hasta que pongo reversa o Drive después acelera normalmente en cualquier posición. Podría ser el pedal del acelerador?
Diego Olvera de México hace 6 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Al cambiar el cuerpo de aceleracion , debieron configurarlo con el sensor del pedal
Federico Méndez de México hace 6 añosContactar profesional
Diego se debe adaptar...yo lo hago con escaneo por 250 pesos...
Saludos
Diego Olvera de México hace 6 años
Si. De echo realizaron la reprogramación del cuerpo de aceleración con el pedal en varias ocasiones
Federico Méndez de México hace 6 años
Si sigue sin acelerar debería mandar código...o el cuerpo de aceleración no sirve...si gustas la podemos escanear no hay problema.
Saludos
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2012 3.6 15000 kms
Tengo un problema con una jorney 3.6 6 cilindros la camioneta se calentó le baje cabezas cambie juntas y volví a armar paso como 1 mes y el dueño regresa x calentamiento en la camineta nueva mente le repare también una fuga en el enfriador de aceite revise nuevamente la camioneta y cuando yo la arme ya no le coloque el termostato no sé si le afecte la revise purge el sistema de enfriamiento cambie el tapón de el sistema x uno de 18 libras haora que boy a bajar nueva mente cabezas antes de bajarlas y después de colocarle y acerle lo ya mencionado ala camioneta note que sacaba h Humo azul y vapo… Leer completa
Galván galvan de México hace 5 años  
GA
2 casos 
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