Al estar en una carretera viajando rápido en una cuesta (subida), al tratar de rebasar, se acelera y en el tacómetro sube hasta 7000 RPM y no hace el cambio por lo que pierde la fuerza , por lo que hay que frenar y empezar nuevamente a acelerar, es un problema que aparte de ser peligroso en un vehículo relativamente nuevo (12.000 KM.), esto no debería suceder, lo llevé al concesionario, pero lo que me hacen es con el escaner recetear la computadora, y me dicen que no tiene problema pero sigue iguál. La verdad arrepentido de haber comprado este vehículo. Que puedo hacer si alguien me ayuda gracias.

Se le encendió el espía del motorcito a la dodge Journey 2012, le hice la afinación y cambioo de aceite como está previsto en el manual, sin embargo al probarla vimos que no realizaba los cambios de velocidad ya que la aguja del tacometro quedaba arriba y no variaba, indicando el escaner que era el solenoide; lo llevé con el especialista lo escaneo nuevamente y volvió a indicar que era el solenoide, por lo que procedió a cambiarlo, sin embargo, al volver a escanerse el escaner indicó que no era compatible, por lo que procedió a instalarle otro nuevo, indicando lo mismo que no es compatible, le pedí al mecanico que instalara el solenoide que traía, por lo que quisiera su opinión al respecto. Muchas gracias.

Hola amigos, mi problema empezo hace 3 dias encendi mi camioneta y no iba ni a 20km cuando empece a frenar esta se apago, tuve que poner el parking y volvi a encender y funciono bien y en los dias siguientes me volvio a pasar lo mismo cuando la encendia, de ahi en fuera me estacionaba y cuando volvia a encenderla ya no me pasaba solo en el primer encendido, note de que cuando dejaba de acelerar en tacometro la aguja bajaba rapido y casi llegaba a cero y es cuando se apagaba, ya cuando andaba normal igual iba a una velocidad modarada de 45 km y al dejar de acelerar el tacometro bajaba un poco rapido al 1, que es lo que podria ser, el cuerpo de aceleracion o que seria... solicito de su ayuda para ver que tendria que hacer saludos...

Viajando por autopista en reparación, (gravilla suelta por 600m), inicie ascenso de cumbres aproximadamente 1800 m de altura, en este lapso sentí la camioneta más pesada de lo común, al no encender luz indicadora alguna en tablero, supose que era el ascenso y los 6 ocupantes. Una vez llegado a planicie accione velocidad crucero a 110 km/hr, note en tacómetro que las revoluciones de motor no bajaban de 3000, ¿para esa velocidad? No encendían luz indicadora alguna, algo andaba mal, pasados 15 minutos intenta derrapar la camioneta como sí hubiese vados de agua, (aclaro, no llueve y piso seco) pre… Leer completa