Dodge JOURNEY Cuerpo de Aceleración - Opinautos

Cuerpo de Aceleración

Dodge JOURNEY 2013 4 Cil. 2.4L 50000 kms

Hace 2 meses aproximadamente remplacé el cuerpo de aceleración y hace una semana el testigo de falla ha vuelto a aparecer sin embargo he notado lo siguiente: aparece únicamente al primer arranque, es decir en frío el auto por supuesto falla y debo apagar y volver a encender, luego de este ciclo de arranque la señal del cuerpo de aceleración desaparece quedando encendida la luz mil (check engine) pero el vehículo continua su marcha normal sin presentar ninguna falla y no volverse a encender mientras el motor se mantiene caliente, después y luego de tres cilcos de arranque y paro la luz mil se apaga y continua funcionando con normalidad, lo han escaneado varias veces durante la semana cuando la luz mil esta encendida y las conclusiones son: posible falla de sensor MAP, posible fuga de aire a la atmosfera y la computadora, me preocupa que pueda ser la computadora, ¿alguien ha sufrido esta falla?, ¿como la solucionaron?, ¿es posible que sea una falla del cuerpo de aceleración y deba reemplazarlo nuevamente?, gracias por comentar.

Edgar de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu JOURNEY sin batería?

¿Qué significa la luz de Check Engine en un JOURNEY?

¿Qué es el sensor MAP en un JOURNEY?

10 casos

jorge de Uruguay hace 8 años

Si el cuerpo de aceleracion que reemplazaste es nuevo dificil que falle tan pronto, revisa conectores, por si tenes algun falso contacto y revisa la linea de cables que esten correctos, por el sensor map controla conector de entrada, su posicion se encuentra el el multiple de admisión.

Edgar de México hace 8 años

Hola Jorge: muchas gracias por tus comentarios, he revisado ya el sensor map y se ha limpiado, en tu experiencia ¿recomiendas reemplazarlo?, al cuerpo que cambie es completamente nuevo y original y lo raro es que sólo preenta la falla en frío y después de tres ciclos de arranque y paro la luz mil (check engine) también se apaga y el auto anda sin problemas, algo curioso también es que hace un ruidito extraño al acelerar como si el motor fuera viejo o si algo estuviera flojo, pero no pierde potencia ni desempeño. ¿que me puedes comentar sobre esto?. Gracias. Saludos

Lucho de Argentina hace 3 años

Hola pueden ser dos motivos lo cual se presenta habitualmente en la Journey uno bujías en mal estado y la otra es la junta del múltiple de admisión estas dos son factible por el tipo de falla no gastes en un mapa nuevo y no lo vuelva a cambiar son muy simples las dodges, el cuerpo de haceleracion presenta otro tipo de fallos, le realza una quedada al momento de hacelerar o queda hacelerado o no pasa las 3000 rpm siga este consejo uce un aerosol que posea al fin tiner como mata mosquitos otrima sobre el múltiple de admisión y notará un leve cambio en el relenti, esto dará por sentado que debe de cambiar junta del múltiple de admisión, si no nota un cambio en el relenti cheque voltaje en los pines del mapa esto debe de hacer alguien que sepa si los rangos dan los voltajes 5 voltios otro 0 voltios y otros enteré 3 a 5 voltios es traía dentro del rango correcto, verifique lo siempre desconectado del maps y verifique el estado de su mano si pose carbonilla o suciedad por dentro o fuera sin desmontar del vehículo si ve que se encuentra muy sucio es recomendable realizar una limpieza apropiada, recuerde su falla no es grave solo debe de entender el porque, y tampoco cambie piezas a tonto loco ya que esto podría dañar su vehículo o agravar su diagnóstico

jorge de Uruguay hace 8 años

Hola,,pasame por favor el codigo de falla completo.

Edgar de México hace 8 años

Hola Jorge: uno de los códigos que me ha marcado es el siguiente: P2173 se ha detectado una fuga de vacio/flujo de aire a condición lenta, sin embargo me ha marcado también flujo excesivo a través de la válvula de mariposa pero no tome el dato del código. Sólo que hoy ya no presentó la falla. ¿que más me puedes comentar del tema?. Gracias saludos

jorge de Uruguay hace 8 años

Hola el código P2173 indica si una falla del sensor MAP, si los conectores y la linea eléctrica que le llegan al sensor están correctas puede que tenga una falla intermitente interna dicho sensor, te conviene reemplazarlo.

Edgar de México hace 8 años

Ok voy a reemplazarlo y te cuento el resultado pienso que lo podré hacer la semana entrante. Seguimos en comunicación.

Osiris de México hace 8 años

Hola buenas noches, he estado leyendo en esta página y veo que al igual que a mi muchas journey están fallando de ésto. Yo también le cambié el cuerpo de aceleración a la mía que es 2013 y al mes volvió a presentar el problema exactamente igual a como lo describes. Solo por las mañanas que es cuando está fría; cuando calienta no vuelve a presentarla durante el dia. Deberíamos ponernos en contacto todos y hablar con la fábrica y exigir nos arreglen este problema. Para mi que es algo a nivel software, son demasiadas camionetas presentando esta falla, y lo peor sin solución aun cuando le hagamos una y otra cosa.

Edgar de México hace 8 años

Hola Osiris, creo que sería suficiente si nos dieran la solución aunque no lo repararan, pero primero habría que averiguar cuantos podríamos reunirnos y luego analizar el tipo de acción que podríamos promover basado en las codiciones de uso quiero decir, requerimos agruparnos por año modelo del vehículo, tipo y capacidad de motor y finalmente kilometraje en el que se presenta o presentó (por cierto hasta ahora no tengo ni he leido una solución) la falla, y definir el patrón, en mi caso mi auto tienen 50 mil kms aprox. Es 4 cil. 2.4 lts. ¿quién se suma?.

Angel de México hace 7 años

Yo me sumo, tengo el mismo problema y ya estoy harto nadie lo puede resolver!!

Osiris de México hace 7 años

Angel ya lo resolvimos varios, era cambiar los empaques del múltiple de admisión y engrasar los inyectores. A mi me salió en 300 pesos en nayarit, a otros 1800 en el df y a otro mas creo le querían co rwr 8 mil, asi que no te dejes. Eso es muy barato de hacer.

Angel de México hace 7 años

Gracias lo haré, pasaré al taller del DF

Elizabeth de Ecuador hace 7 años

Buen dia Osiris soy de Ecuador tengo el mismo problema con mi carro pls dime como te fue, han pasado tres meses de tu comentario finalmente se arreglo tu problema. ?

flax_001 de México hace 8 años

Osiris y ya resolviste el problema por que yo tengo el mismo problema con mi camioneta solo presenta la falla en frio y despues en todo el dia anda sin problemas

Edgar de México hace 8 años

No lo he resuelto, pero he llegado a la conclusión que se trata de un defecto en el cuerpo de aceleración y tarde o temprano tendré que reemplazarlo nuevamente, el punto es que nadie entiende por que es así

Osiris de México hace 8 años

Hola! No lo he resuelto. El mecánico que me la estuvo viendo que es quien me cambió el cuerpo de aceleración ya se rindió, es honrado y me dijo que no tiene caso estar adivinando y cambiando piezas que no son, que mejor la lleve a la agencia pues ellos tienen scanner específico para cada uno de sus autos, con los códigos exactos. Ya la llevé y me dicen que nada mas por darme el diagnóstico de que tiene me saldría desde 900 hasta 2500, dependiendo el código que arroje el scanner, pues hay códigos que traen hasta 20 posibles fallas y las tendrían que checar de una por una. Que si gurta un código fácil no saldría caro el diagnósito, pero que no saben en cuanto me saldría la pieza o la reparación. Mi esposo no me ha dejado llevarla que porque eso es un robo jajaja. Otra cosa: mi camioneta tiene campaña en la agencia de arreglarle gratis los abs y la tapa del motor, que porque en esos modelos salieron algunos defectuosos y todas las agencias tienen la órden de arreglarlos sin costo. Mi camioneta es modelo 2013 y tienen 80000 kms. Ojalá si alguien encuentra la solución lo publique aquí. Suerte!

Edgar de México hace 8 años

Hola Osiris, precisamente ese es el problema, yo tengo la misma situación, alguíen en el foro me dijo yo tengo la solución pero sabe lo mismo que yo que podría ser el Cuerpo de Aceleración el Sensor Map o la computadora, yo descarto el sensor MAP por que es una pieza estática, y la computadora por que si eso fuera ya estaría fallando mucho más por eso comenté que mi conclusión es que se trata de un defecto en el cuerpo de aceleración otro problema es el escaneo, yo no tengo scanner y cada vez que se prende la luz mil será un código pero no los puedo registrar todos el tema es que despues de algunos ciclos de arranque y paro la luz se apaga con lo cual el código se borra, he preguntado a mi mecánico si en su experiencia cabe la posibilidad de que un cuerpo de aceleración falle como el nuestro y me respondío que si que una situación parecida el la vivío con un Sentra de Nissan, entonces conclusión cambiemos el cuerpo de aceleración, es un defecto de la pieza seguramente. Saludos PS en la agencia harán lo mismo que en otro lado esperar a que falle ellos tampoco saben nada hasta que la falla se presenta, el mismo auto es el que te dá el diagnóstico a través del OBD así que la unica manera es prueba y error al parecer.

Shava de España hace 8 años

Hola Edgar disculpa yo traigo problemas, y algunas dudas sobre la camioneta, el control tienen pilas????? Pues hace falla y batalló para que abra, ??

Osiris de México hace 8 años

A mi no se me apaga el check engine nunca aun cuando ya caliente no vuelve a fallar durante el dia. Y a la mia ya le cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo y volvió a fallar. Asi que tampoco es el cuerpo de aceleración...

Osiris de México hace 8 años

Ah 2 veces le he cambiado el cuerpo de aceleración y sucedió lo mismo con los 2

Edgar de México hace 8 años

Bien ese es un buen dato, gracias por la aclaración eso cambia mi perpectiva, gracias

Osiris de México hace 8 años

Si encuentras la falla por favor publicalo! Ya estpy desesperada de perder por las mañanas que tengo que salir corriendo a llevar a mis hijas al colegio 10 preciosos minutos calentándola! Jajaja. Estamos en contacto.

flax_001 de México hace 8 años

Ya solucione mi problema primero cambie el cuerpo de aceleración que era la posible solución y no fue así, la camioneta me siguió presentando el problema pero ahora solo en el primer arranque como comentan después de apagarla dos o tres veces se apagaban los testigos del estabilizador y el rayito y la camioneta andaba bien todo el día y al día siguiente me volvía a hacer lo mismo pero finalmente encontraron la solución en este taller muy recomendable http://www.servicioautomotrizdf.com.mx/ y no era el cuerpo de aceleración. se los comento por que al igual estaba harto de esperar a que se calentara para poder utilizarla normal.

Osiris de México hace 8 años

No tienes el tel de ese taller? No puedes decirme cual fue la falla? Yo vivo en tepic, nayarit, para comentarlo con mi mecánico. Muchas gracias. O si pudieras enviarme tu cel a mi correo [email protected] y yo te llamo. Te lo agradecería en verdad.

alis de México hace 8 años

Flax oo1_ ¡cuanto te cobraron en ese taller? yo tengo el mismo problema

flax_001 de México hace 8 años

Como 1800 aproximadamente.

Edgar de México hace 8 años

Flax 001 pero cuál era el problema yo llamé a ese taller y me han dicho que el gasto fueron como ocho mil pesos me puedes dar mas info tampoco leo la solución en sí misma gracias

Osiris de México hace 8 años

Edgar en verdad que son abusivos!. Solo es cambiar los empaques del múltiple y engrasar los inyectores. Acá en tepic me cobraron 300 pesos. Llévala y dile exactamente lo que le tiene que hacer el mecánico. Que barbaros, se pasan de inconcientes algunos talleres.

Eduardo de Colombia hace 8 años

Tengo el mismo problema si es por demandar me uno mi correo es [email protected]

Osiris de México hace 8 años

Eduardo solo es cambiar los empaques del multimple y engrasar los inyectores, a mi me cobraron 300 pesos acá en tepic.

Korne de México hace 5 años

Osiris pasa numero del mecanico xfa

Osiris de México hace 8 años

Eduardo buenos dias!. Hace días daniel nos puso la solución a nuestro problema, no se donde vivas, el arregló la suya en el df, y yo gracias a su respuesta pude arreglar la mía en nayarit. Lee la respuesta de daniel un poco mas arriba.

Korne de México hace 4 años

Osiris podrias pasar la direccion del taller donde te solucionaron el problema aqui en tepic??

Osiris de México hace 8 años

Daniel está como flax_001, leé arriba de mis últimos comentarios; ahí dejó la página del taller en el df donde arregló la suya. Si no vives allá lo que se tiene que hacer es cambiar los empaques del múltiple, sellarlos con silicón y engrasar los inyectores. Cualquier duda mi correo es [email protected]

Angel de México hace 7 años

En verdad agradezco la información que dejó flax_001 y Osiris, ya que despues de peregrinar por varios talleres donde no sabían que hacer ese problema quedó resuelto. El codigo P2173 dejó de presentarse y si tenía una fuga de vacío en la junta del múltiple de admisión. La junta en la reaccionaría mopar costo 370 pesos. El mecánico que me la cambió, por cierto bueno en su trabajo, se llama Edgar Cruz y esta en Víctor Hugo y Bulgaria en la Col. Portales CDMX, cel. 0445513112902
Me cobró 600 de mano de obra.

Osiris de México hace 7 años

Que bueno que te sirvió. Varía de acuerdo al taller lo que cobran, pero no debe ser tanto. Ojalá a mas les sirva nuestra experiencia y el habernos echado la mano unos a otros aqui.

Joel de México hace 7 años

Debes cambiar la junta o empaque del manifold, a mi me pasaba igual y se aceleraba y se prendia el rayo rojo, cambie la junta y lavé el cuerpo de aceleración y se acabó el problema, puedes hacer una prueba con un cigarro, en la manguera de admisión de aire, soplas humo de cigarro y se ve donde está la fuga de aire

francisco de México hace 5 años

Yo me sumo xq la verdad me trae loco esa falla

maria de Colombia hace un año

Hola el control para abrirla no funciona Journey 2010 ,hay que abrirla con la llave y empieza a pitar ,escanearon y es código de falla po 633,sabes en bucaramanga quien arregle? gracias

Problemas relacionados

Posible daño en el cuerpo de aceleracion,

Dodge

Buen dia, mi DJ 2010 comenzo a fallar apriximadamente 2 meses, prendiendo el testigo del cuerpo de aceleracion y de posible daño en el motor, se le hizo una limpieza al cuerpo de aceleraciom pero en e…

Problema con el cuerpo de aceleración

Dodge

JOURNEY 2012 SE, automático, 4 cil,

Tengo una Journey 2012 2.4, comenzó a dar problemas hace dos meses, al pasar por un bache se encendió la alarma del cuerpo de aceleración y se bajaron las revoluciones, me detuve y lo apague se quito…

Falla en cuerpo de aceleración.

Dodge

La camioneta viene presentando problemas de fuerza y de mucha aceleración. Se encienden varios testigos de funcionamiento irregular. El diagnóstico del concesionario es falla en el cuerpo de aceleraci…

Cuerpo de aceleracion

Fiat

Como saber la falla del cuerpo de aceleracion

Cuerpo de aceleracion

Ford

Explorer 2012 4 puertas

El vehiculo queda en mínimo. Se le cambio el. Cuerpo de aceleración y aun continua con la falla. Ya se le han colocado tres cuerpos de aceleración y continúa. Que otra cosa podría ser , que mas se le.…

No reconocxe el cuerpo de aceleracion y ya locambie y nada

Fiat

Siena 2007 1.8l Man Gasolina 4

La luz del motor esta encendida y no se apaga, ya cambie el cuerpo de aceleracion y el carro no lo recone y es el original y la computadora tenia un corto en el micro procesador de aceleracion tambien…

Búsquedas populares

Aire acondicionado