Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Hoy cambie la banda del tiempos y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 3 275000 kms
Cambie la banda del tiempo pero ahora no enciende y si da marcha es la primera vez q me pasa pero no logro encenderlo q podrá ser? AYUDA POR FAVOR
Eduardo de México hace 6 años  
ED
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
No pusiste bien el tiempo, ten cuidado si es 1.4 puedes golpear y lastimar las válvulas, no des marcha hasta estar seguro del tiempo
Eduardo de México hace 6 años
Si muchas gracias pues si dañe las 3 válvulas y me salió algo caro pero lo comento para q no le pase a alguien más
Junior18 de México hace 5 años
Alguien que me pueda compartir algún comentario sobre el porqué la banda del tiempo de mi chevy pop se está reventando constantemente, en un periodo de 1 año se ha reventado 4 veces.
Oscar de México hace 3 años
Puede ser varios factores uno sería que este muy tensa tu banda debido a que la bomba del agua está algo desajustada. O la otra sería la el engrane o la polea desvalanseado. En la primera la descartas si antes de que se te ropiera la primera vez. Cambiaste la bomba del agua o le dieron mantenimiento de esta y fue colocada unos grados mas movida
Javier de México hace 5 años
Una pregunta se rompió la banda de distribución y ya le arreglaron el motor pero ya rompió tres bandas y no se q sea me pueden ayudar
cabrenegger de México hace 5 años
Verifica q no se este amarrando la bomba de agua
Kariana Antelo de México hace 4 años
Buenas tardes me podrian ayudar, tengo un chevy pop 99 de tbi, se le revento la banda del tiempo y doblo valvulas, ya las mande al torno y armaron el motor pusieron a tiempo la banda pero el detalle es que no prende el carro y en el tablero solo prende el foquito de la bateria... el check no prende como si la computadora (modulo) estuviera inestable, que podra ser...
Javier de México hace 3 años
Una pregunta se rompió la banda de tiempo de mi Chevy 2000 1.4 tbi se la arregle pero como q lo siento más lento como q gorgorea alguien m puede decir xq pasa eso
Solis gaona [email protected] de México hace un año
Alguien que me pueda ayudar asesorarme mi carro le cambié la banda del tiempo porque vi que se estaba cuartiando y ora si arranca alyavaso pero no se mantiene su aselerasion y porlomismo no desboca alguien que me pueda asesorar de antemano gracias
Ignacio de México hace 7 meses
Si puede ser pero pede que te aya quedado fuera de tiempo o el engarane del danper ya esta la cuña rota yo revisaria primero la cuña de danper
Solis gaona [email protected] de México hace un año
Le cambié la banda de distribución AMI Chevy porque vi que se estaba cuartiando y ahora sí prende al yavazo pero no se mantiene su aselerasion y porlomismo no desboca según el mecánico medise que puede ser la válvula yaaa Aver si me pueden asesorar porfas
Pabliship de México hace 5 meses
Buenas noches mi chevy monza motor 1.6, se le reventó la banda de distribución, ya se la cambiaron pero no arranca
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Cambie la banda de distribucion y al prender el caro se recorre hacia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 estandar 200000 kms
Al cambiar la banda de distribucion porque estaba floja se dio cuenta el mecanico que se habia recorrido hacia adentro ,la cambio y armo y nuevamente se recorre y rosa con la tolva,le cambiaron el balero tensor y la bomba de agua,tambien el engrane de cigüeñal y el problema sigue , el mecanico no encuentra el motivo por el que se recorre la banda hacia adentro
maria de México hace 8 años  
MA
9 casos 
Frank de México hace 8 años
Hola de entrada cambia de mecánico! si ya te cambio lo que comentas no tiene porque pasar esto a menos que la banda que te dieron no sea la correcta, lo que va a pasar es que se te va a dañar el motor y te va a salir cara la reparación, por eso te comento que vayas con otro mecánico por una segunda opinión.
Solucionado
Mejor respuesta (según maria)
maria de México hace 8 años
Hola Frank ,gracias. Cambie de mecanico y le comente lo que le habian cambiado y que ahora me decian que podia ser otra pieza,reviso la banda y me dijo que la habian colocado mal,quito la banda y la volvio a poner correctamente y ya no he tenido problemas hasta ahorita.
Raul de México hace 5 años
Pues ami me pasa lo mismo y no somos de la misma ciudad asi que el mecanico no es
victor de México hace 7 años
Mi banda queda floja del lado de afuera cambie banda, tensor, y engrane de cigueñal movi hacia afuera la bomba pero asi queda floja
Alex de México hace 6 años
Buen dia mi alguien podría orientarme mi chevy pop no enciende. Me comentan que puede que este devielado como podre saber si es vdd??
Raul de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo se corre la banda cambie banda y tensor y sigue pasando supongo q es x que no esta bien tensa pero ya cambie tensor ? Alguien que onda
Eddie cisneros de Estados Unidos hace 4 años
Donde puedo encontrar la información que contenga la cantidad de aceite y refrigerante lleva el compressor de mi aire acondicionado chevy express 3500 año 3500 2005 8 cilindro 6.0 L gasolina
Brenda de México hace un año
Alguien q me ayude a ver q puedo hacer no se como se llame pero en la polea o engrane q va al motor se rompió el tornillo q va hacia el motor y se se amplió el orificio q puedo hacer
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Banda de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 Chevy monza 563895 kms
Se me rompió la banda del tiempo intente dar marcha unas 5 veces antes de percatarme la cambie y enciende pero se escucha la cabeza del motor y echa humo negro lo puedo mover así ?
Juan de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
dante de México hace 6 años
No lo recomiendo al romperse la correa es muy probable q tengas un daño interno del motor como valvulas chuecas o piston roto en tu caso x el humo q mencionas es prudente q lleves taller
Juan de México hace 6 años
Será necesario la rectificación
?
Raymund de México hace 5 años
Es cierto que el chevy 2012 no dobla válvulas?
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Se me reventó la banda de tiempo andando en carretera

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas full injection 63000 kms
Se me reventó la banda de tiempo andando en carretera como a 80 kilómetros
Se me apago el carro y intente prenderlo con velocidades después de tres intentos me frene y le di marchasos 2 luego 2 más me baje abrí el cofre no vi nada extraño y volví a darle marchas como 6 veces más y ahí me descargo la batería
Luego lo lleve al mecánico y ya me dijo que se Avia ido la banda de tiempo
Mi pregunta es por q descargo la batería?
Y si es verdad que a partir del modelo 2007 no doblan las válvulas?
Mi chevy es 2010
Gonzalo Ochoa de México hace 5 años  
GO
6 casos 
Cesar de México hace 5 años
No se doblan las valvulas del chevy...al menos los 1.6... y de tanto marchaso se acaba la batería...al menos que se te rompiera la banda que va a alternador... y ya no la carga
Gonzalo Ochoa de México hace 5 años
Patrón pero no le di más de diez marchasos!! Y el acumulador esta nuevo es LTH
Javier Serrano de México hace 5 años
Perdon cesar de méxico es cierto que los chevys 1.6 no doblan las valvulas? yo acabo de reparar mi auto y me cobraron mucho que pq se dañaron las 3 valvulas. Espero su respuesta gracias!
Cesar de México hace 5 años
Llevo 10 años teniendo diferentes tipos de chevy... y uno de los defectos que tiene es que se rompe muy seguido su banda y nunca he tenido que arreglar las válvulas... Desafortunada mente hay mecánicos que se aprovechan...
enrique izq de México hace 5 años
Me paso lo mismo hoy venia como a 80 y se rompio la banda el chevy es 2002 1.6 podria haber doblado las valvulas
Jorge de México hace 4 años
A mi chevy c le rompió la banda de distribucion corriendo y la cambie sincronisé y no arranca qe podria ser? Gracia
Kevin glez de México hace 3 años
Yo tengo un chevy 1.6 y ahorita igual se me mató y le di como unas 4 veces marcha y tiro una explosión me dijo el mecánico que probablemente nomas sea la banda ojala y no allá doblado las válvulas como dice aquí que a los motores 1.6 no se les doblan
Julio1986 de México hace 3 años
Si se te doblaron las valvulas???
Carlos Monza de México hace 3 años
Hola, Mi monza es 2001 MPFI, ya se me reventó la banda en una ocasión, y ahora me paso de nuevo por que no dura los 60,000 km que dicen, esta vez a mi me duro a l mucho 10,000 y eso que la traigo con su tolva protectora y todo, la vez pasada no tuve problema, deje el carro cerrado y fui a comprarla ahí mismo en una calle desarme y la cambie, sincronicé las poleas y el coche funciono sin problemas, todos los que pasen la misma situación cuidense de los mecanicos abusivos, saludos
Rulas de México hace 3 años
Es cierto ya no dobla las válvulas ni pega en los pistones yo tengo un 2010 y se reventó la banda de distribución y nada más me la cambió el mecánico y quedó bien
Julio1986 de México hace 3 años
Hola, mi coche es un chevy monza 2010, se me revento ayer esa banda, entonces es muy probable que no me haya doblado valvulas???
Miguel de México hace 2 años
Hola buenas noches mi chevy es 1999 pop ayer se me rompió la banda del tiempo iba quedito como a 30 aprox se apagó y le di como dos marchamos no prendió le cambie la banda y se puso a tiempo pero da marcha no enciende cren que se hayan doblado las válvulas?
Mario de México hace 9 meses
Amigos buenos días. Yo tengo un Chevy 1.4. 99 se me rompio la banda andado en bajada y trate de arrancarlo en velocidad y ya no quiso. Le di 2 marchasos y se escuchaba como si se hubiera ido en la macha! Mi pregunta es creen que su daño sea grabé? Y como cuato me llevo en repararlo? Gracias... saludos
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Se le revento la banda de tiempo y doblo valvulas

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 1.4 tbi 220000 kms
Mi problema fue que revento la banda y por consecuencia doblo valvulas despues e arreglarlo la verdad no se si el mecanico haya movido algo mas ya que el carro primer estaba parejo y despues enpezaba a soplar el escape ya le cambie bobina y cables y sigue con el mismo problema aunque lo acelero respone muy mal y parece como si se ahogara ya lo escanearon en auto zone y con un electrico de confianza pero no arrojo ninguna falla no se que pueda ser
cesar lopez de México hace 9 años  
CE
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Revise de casualidad si no te esta mojando de aceite las bujias, podria haber dejado mas los empaques de las valvulas... ahora si se quiere ahogar me suena a sensor ect, tps o cmp, aunque me sorprende que el scanner no lo detectara... puedes realizar pruebas sobre dichos sensores... si gustas estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Aunque tambien puede estar fuera de tiempo la banda.
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Si se doblaron las valvulas seguramente lo llevaste al rectificado. Verifica que no se halla rebajado por demas la cabeza, eso te lo debio haber dicho el rectificador, y otra como dice rafa, peude ser el tiempo.
Martha valencia de México hace 2 años
Tengo un Chevy Monza 1997. Y se le reventó la banda. Y le di marcha como 4 veces. Cres q se allan doblado las válvulas?
Giby de México hace 2 años
Si dobló valvulas
El motor es 1.4, eso lo puedes verificar en la tarjeta de circulación o directamente en el motor, que trae grabado un 14
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Saber cuando se cambia la banda de tiempo de distribución

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas a/A dirección estadar 81000 kms
Saber cuando km se cambia la banda
Toño de México hace 6 años  
TO
5 casos 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Lo recomendable es cada 45mil km, pero siempre debes revisarla, que no este reseca o tenga grietas. Usa marcas como Gates o Continental.
carlos de México hace 3 años
Cada cuantos kilometros devo cambiar la banda de distribucion del chevy 2005
Luis Fernando de México hace 2 años
Cada que debo de cambiar la banda de distribución dé un Chevy 2007
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Banda de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Motor 1.4 120000 kms
Cambie banda de tiempo, polea tensora y banda de alternador y al encenderlo rechina muy fuerte
Ernesto de México hace 3 años  
ER
1 caso 
Quedó muy tensada una de las bandas, ay que revisar antes de que provoque daños, al igual podría estar muy floja la del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de México hace 3 años
Gracias, estaba respondo la banda de tiempo en la tolva
Jordan de México hace 3 años
Y como le hiciste para enderezarla a mi Chevy se le vA de lado la banda y ya me rompió dos y doblo válvulas
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Ruptura de banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Joy 1.6 180000 kms
Al cambiar la banda de distribucion cuenta el mecanico que se habia recorrido hacia adentro ,la cambio y armo y nuevamente se recorre y rosa con la tolva,le cambiaron el balero tensor y la bomba de agua,tambien el engrane de cigüeñal y árbol de levas y el problema sigue , el mecanico no encuentra el motivo por el que se recorre la banda hacia adentro, alguien paso por algo similar???
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Francisco Javier Guerrero de México hace 2 años  
FR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Javier Guerrero)
Francisco Javier Guerrero de México hace 2 años
Nadie tiene como resolver ese problema, simplemente mandé a maquinar una rodaja con rodamientos sobre un soporte para que sirviera de guía y alineará la banda y la guiará en suposición, ya tiene así un mes y todo funciona perfectamente. Se cambió todo el kit y no se remedio, se reviso árbol de levas, cigüeñal, bomba y todo estaba correcto
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Banda de distribucion

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas,standart  180000 kms
He cambiado frecuentemente la banda de distribucion del chevy monza modelo 2000 standart, no se poque causa dura muy poco,se revienta o se se desgranan algunos dientes,si alguien me puede ayudar para encontrar la causa ,pues aparentemente se ve normal, gracias a por su posible ayuda.
electrico de México hace 7 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que solo se cambia la banda , el servicio tiene que ser el kit de banda y polea tensora , consiguelo en marca gates americano ,es mejor que el original.
Enrique Rey de México hace 5 años
Tengo un chevy 98 motor 1.4 cuantos dientes tiene que tener la banda de distribucion, ya que se tenso lo mas que se puede pero de un lado la banda queda floja...
Beto de México hace 3 años
Encontraste respuesta yo tengo el mismo problema
Josh Mendoza de México hace 3 años
Me gustaría saber repuesta a tu comentario, la banda de distribución se aflojó demasiado, me comentan que probablemente se doblaron las válvulas, ahora bien el carro lo compré usado, y en casa solo he recibido críticas no tan buenas al grado de que estoy pensando en vender el carro , alguien que me pueda dar su punto de vista de favor.
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Banda de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Joy 245000 kms
Se salió la banda de tiempo y se apago el chevi iba en subida. Lo intente prender de rebasa paro ya no prendió crees que así lo pueda mover a un taller con un apochon
Miguel Najera de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Najera)
Miguel Najera de México hace 5 años
Les agradezco la amable atencion pero si resolvi la falla se doblaron las vavulas y el piston # 2 y #4 se dañaron
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Se le cambio la Bomba del agua y cadena de distribucion

Chevrolet Chevy 1997 pop 120000 kms
Buen día. El pasado viernes se le cambio la bomba de agua y cadena de distr, al mi chevy, pero comenzó a hacer un ruido como un clic constante, me comentaron que podrían ser las válvulas y/o punterías, ¿es correcto esto? o cabe la posibilidad de que no le hayan puesto bien la cadena o este en destiempo.
Angelof de México hace 9 años  
AN
3 casos 
luis de México hace 9 años
Zumbido en el tablero de mi chevy parado el carro no hace ningun ruido nada solamente cuando empiezo avanzar comienza a escucharse un zumbido como si algo estuviera rosando la llanta pero lo curioso que se siente en el tablero la vibracion y en el velocimetro aveces se escucha lijero y avezes fuerte que sera esa es mi duda gracias
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Se revento banda del tiempo y no da chispa en dos bujias

Chevrolet Chevy 1998 pop 148000 kms
Iba circulando y se reventó la banda del tiempo, luego de poner la banda (a tiempo) le doy marcha y no da chispa en las bujías 2 y 3 y la 4 muy a penas, según el mecánico que lo reviso dice que las válvulas se dañaron no entiendo que tiene que ver la "gimnasia con la magnesia" espero puedan ayudarme con experiencias similares, saludos y gracias por las respuestas.
Yosi de México hace 9 años  
YO
1 respuesta 
leon de México hace 9 años
Al reventar la banda se pierde el tiempo, y por cuestion de la fuerza q llevabas en el motor, ocasiono una descompensacion en el funcionamiento a decuado de la cabeza por lo tanto, tus valvulas se doblaron o existe un desperfecto en ella, si conoces una buena retificadora y q tu lleves los sellos te cobraran alrededor de 1000 pesos mas las juntas 300 y mano de obra 1500, mas o menos. Saludos
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La banda de distribución

Chevrolet Chevy 2018 Monza 100000 kms
Desgaste. Aun no tengo un chevy y quiero comprar uno pero me dicen que una de las bandas se desgasta rápido y hay que cambiarla constantemente, mi pregunta. Abra una firma de que eso no suceda?
Argenis Sanchez de México hace 3 años  
AR
1 caso 
Jorge Btzs de México hace 3 años
La banda mas importante del chevy es la de distribución y una vez que compre un carro cualquiera y sea de banda y no cadena yo la cambiaría porque esta se puede romper y doblar las válvulas
Argenis Sanchez de México hace 3 años
Y al Cambiarla, cada cuando se debe de cambiar. Abra algun material o marca que sea de mejor calidad?
alex de México hace 3 años
@Argenis Sanchez Yo he comprado siempre ACDelco, no me ha dado problema hasta ahora, yo la recomendaría.
Zuriel de México hace 3 años
@alexCada cuantos Km o con que frecuencia cambias la banda de tiempo
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Banda de distribucion

Chevrolet Chevy 2008 5 94 kms
Que pasa si saco la banda de distribucion sin ponerlo a tiempo. Y una vez que ya la alla retirado lo pongo a tiempo hay problema o necesariamente hay que poner primero a tiempo???
marcelo de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Capire de México hace 6 años
Ya una vez retirado, ( no encender) hasta que se instale la nueva banda, con su debido ajuste a tiempo, en caso de no , adios motor. Daño en cabeza. Junta. Anillos. Levas. Necesita antes, ver la posicion, y hacer un marcaje, y recordar posicion de dientes.
Juan de México hace 6 años
Se reventó la banda de tiempo de mi chevy monza se la pusimos y prendió pero se escucha mucho y avienta humo negro posible dañe las válvulas lo puedo mover así?
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Banda del tiempo

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 180000 kms
La banda de tiempo se revento cuando benia en marcha a 80 km en breve me percate que se apago le quite el cambio y me pare, pense que era falta de gasolina, ya que le puse gasolina no prendio y le di un intento de prenderlo en segunda, mi pregunta es si es probable que aya dañado algo interno en el motor?
dario de México hace 8 años  
DA
2 respuestas 
wills de México hace 8 años
Posiblemente la cabeza del motor tienen que bajarla para ver si no sufrio daño ojala y no suerte
Enrique de Estados Unidos hace 7 años
Tengo banda de tiempo se rompió se revisó y se doblaron 4valvulas cuanto me sale en costo aproximado? De un pt crusier 2007
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Boy a cambiar la banda de tiempo que mas se le cambia

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 1.6 135000 kms
Voy a cambiar banda de tiempo se debe de cambiar la bomba de agua o solo eñ tensor y la banda
Israel de México hace 6 años  
IS
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Preferentemente cambia la banda y la polea tensora, revisa el estado de la bomba de agua que no tenga movimiento, si es necesario también cámbiala para aprovechar la mano de obra.
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Banda de tiempo chevy

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 140000 kms
La banda de tiempo se cambia solo banda o la polea e visto que vende el kit banda t polea es de afuerza o solo banda por que ase tiempo la cambie pero tal vez me chingo el mecanico que segun es de confianza me la dejo en 500
Israel de México hace 7 años  
IS
5 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Aprovecha y cambia banda y tensor, hasta bomba de agua.
Israel de México hace 7 años
Ok es de afuerza cambiar eso bomba de agua y polea
Jairo Pineda de México hace 7 años
Mientras no falle no es necesario, pero pues ya estando ahi hay que aprovechar.
Israel de México hace 7 años
Gracias jairo checare q tal esta la bomba de agua
José Luis de México hace 2 años
Tengo un Chevy 1998 se le reventó la banda de distribución en punto muerto en bajada le di dos marchasos se le habrán doblado las válvulas ?
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Mi Chevy no arranca! Hicimos cambio de banda de distribución y de acce

Chevrolet Chevy 2010 4puertas 25000000 kms
Mi carro Chevy 2010 c/ac hicimos cambios de bandas, accesorios y de tiempo. Resulta que al encenderlo da marcha, giran las bandas pero no enciende. Alguna solución?
Ya limpiamos sensores de cigüeñal y nada
Sanlor de México hace 8 meses  
SA
1 respuesta 
moralesnery de México hace 8 meses
Seguramente no lo pusieron bien a tiempo y por eso no ha podido arrancar. Vuelvan a hacer el proceso de instalación de la banda de distribución y asegurense de que esté a tiempo (muesca del engrane superior apuntando totalmente hacia arriba 90°, muesca del engrane inferior totalmente hacia abajo a 270°)
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Banda de distribución

Chevrolet Chevy 1998 1.4l Man Gasolina Dos puertas  170000 kms
Se le reventó la banda a mi Chevy 1998 en una bajada y en punto muerto le di dos marchasos nada más es posible que se le doblaran las válvulas ?
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José Luis de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Adan de México hace 2 años
No, eso es un mito ,la mayoría de las veces no pasa absolutamente nada,compra la banda que te lo pongan a tiempo no pierdes nada ,no te creas esa mentira de la mayoría de los mecánicos
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Chillido de banda de distribución con cigüeñal

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 1.7 litros  125000 kms
Chilla la banda de distribución
Cesar Cuenca de México hace 5 años  
CE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Es posible que sea la correa de accesorios ! no la de cigueñal ! sin embargo soltar la de accesorios y encender el motor , si el ruido persiste , deberas desmontar la correa de reparticion...
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Banda de tiempo

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 1.6 141000 kms
Ya van 2 veces que la cambio cada 4 o 5 meses
Aque se debe si me pueden ayudar
Juan Ramón peña de México hace 4 años  
JU
4 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay que checar que sea la correcta y su tension sea la correcta, ni muy aguada ni muy tensa, suerte amigo
Juan Ramón peña de México hace 4 años
Ok muchas gracias,lo que pasa que voy a cambiar de mecánico
miguelidg de Venezuela hace 3 años
Algunas veces ella se suelta. Motivado a un desgaste en el casco donde aloja el boton pasador de la banda. El botón con ese desgaste en el casco puede subir o bajar hasta 6 mm y eso podría soltar la banda y no aplicaría 2 y 4.
miguelidg de Venezuela hace 3 años
Que solución conseguiste en tu caso?
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Se deshila la banda de distribución

Chevrolet Chevy 2001 pop  250000 kms
Le cambie el clutch la banda de distribución la polea la bomba del agua pero a los 400 kilómetros se paro y al checarlo se doblaron las válvulas Se reparo las válvulas nuevas y se llevó la cabeza a rectificar bueno eso me dijo el mecánico pero se me volvió a romper la banda de distribución ya 2 veces y gasta más gasolina a partir de que le hicieron la reparación de las válvulas ojala me pudieron ayudar gracias
Julio de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
AntonioDom de México hace 9 años
A mi me. Pasa lo. Msimo y he estado investigando y un mecanico me. Dijo que la. Bomba de agua en la posicion que estaba no. Permitia k el tnsor tnsara bien la banda asi ke. Opte x remplazar la bomba y De una vez ajuste su posicion y ahora la. Banda esta mas tensa y espero y no se.me reviente, y del. Consumo ha de haber un mal asentamiento de valvulas, eso. Es. Lo. K. He invedtigado, mientras revisa tu banda de. Tiempo k.no tnga demasiado jueGo, y lo. Mas probable sea la. Bomba de agua k debes ajustar, no es. Necesario. Cambiarla anque yo si.la cmbie y ademas que ya estaba corroida x el agua. Suerte
Julio de México hace 9 años
Gracias Luis soto lo voy a ser y te aviso
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Banda de tiempo

Chevrolet Chevy 2002 Motor 1.6 200000 kms
Se me reventó la banda de tiempo a mi chevy dando en carretera a como 50km/h mi pregunta es le pasa algo al motor o simple de cambiar banda. Y ya ??????
Antonio de México hace 6 años  
AN
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Valvula iac limpiar supongo tiene la afinacion
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Antonio...a veces es suerte que no se doblen las valvulas...pero en si si cambian la banda y jala bien...wow es suerte...la otra temblaria y no estaria estBle por las valvulas dañadas
Medardo Trujillo Bahamón de Colombia hace 6 años
Buenos dias. Tengo un Chevrolet chevy 1600 Comfort 2007, que le he comprado a una vecina y la tapa valvula presenta internamente un poco de hoyin por cuanto los cambios de aceite no fueron realizado en su tiempo. Me recomienda bajar el carter y lavarlo junto con cedazo de la bomba de aceite...
Me recomienda mi pregunta
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Cambio de kit de banda de distribución (banda. Bomba de agua y tensor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 1.4l Man Gasolina Pop 140000 kms
Le voy a cambiar el kit de distribución a mi chevy que es la banda el tensor y la bomba mi duda es que el mecanico me dicen que tambien hay que cambiar termostato retén de cigueñal y arbol de levas sera cierto?
Anthonyqui de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthonyqui)
Anthonyqui de México hace 3 años
Cambie solo la banda de distribución bomba y tensor ya que lo demas estaba en buen estado
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Banda de distribucion desdentada

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 300000 kms
Le cambie la banda de distribución a mi chevy hace como 4 meses y no pasaron ni 20 000 km y de pronto un dia ya no arranco y cheque la banda y le faltaban dientes en tres partes de la banda, la banda es de marca ACDELCO y quisiera saber por que se desdento la banda en un tiempo tan rapido?
richar de México hace 9 años  
RI
2 casos 
Manuel Alejandro Ladrón de México hace 4 años
ACDelco ya fabrica basura
Son refacciones chinas
Jonathan de México hace 2 años
Una pregunta se te dañaron válvulas o algo, yo tengo un 2000 pero ya con banda nueva no quiere arrancar. Me dicen que quizás si se dañaron
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Se afloja la banda del tiempo

Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 portas 1.6  250000 kms
Se afloja la banda del tiempo ya le cambie polea de cigüeñal banda tensor de la banda del tiempo arbol de levas
Flavio navarro Franco de México hace 3 años  
FL
2 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Lo unico que puede estar pasando es que el tensor se este aflojando, por que la banda lleva una medida, los engranes son fijos y solo la polea que ajusta la banda es la unica que se puede mover ya que llevan un tornillo revisala fisicamente para ver que pasa con ella
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Banda de tiempo de chevy c2 2006

Chevrolet Chevy 2006  219360 kms
Se revento la banda de tiempo de chevy c2 2006 andando y le di marcha unas 8 veces antes de darme cuenta que pocivilidad ay que m aya dañado válvulas
Omar de México hace 3 años  
OM
1 respuesta 
Todas las posibilidades, aunque me tocó un caso que le dieron marcha muchisimas veces y no doblo ninguna válvula, prodrias probar poniendo una banda nueva primero
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Banda de distribucion

Chevrolet Chevy 2002 1.6l Man Gasolina 4 puertas swing 100000 kms
Que tal, tengo un detalle con un chevy pop 2002 de 5 puertas, de un tiempo para aca ha salido un fallo donde pasando quizas un tiempo d un mes, me revienta la banda de distribucion, me dicen los mecanicos que es un fallo ya del chevy, pero ese coche antes jamas habia presentado ese fallo, soy de tabasco y en 8 años que lo tengo lo he llevado hasta puebla sin problemas, pero de un tiempo para aca presento ese fallo. Me gustaria que alguuen me ayudara a saber si realmente es un fallo del chevy y si tiene compostura, me gustaria sacarlo nuevamente a carretera pero ya coon esto me da miedo. Cabe mencionar que ya de un tiempo para aca no le he cambiado los amortiguadores
docbernal de México hace 3 años  
DO
1 caso 
gera de México hace 3 años
Si te lo repararon te dejaron un tornillo más apretado en el cigüeñal revisa lo y toquealos los tornillos
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La banda de distribucion

Chevrolet Chevy 2016 2 puertas  127767 kms
Resulta que se revento la banda de distribucion y le di marcha ya se la cambie pero el chevy no prende me dicen que probablemente se dañaron las cabezas del motor tiene solucion o que puedo hacer
oscar de México hace 5 años  
OS
1 caso 
roberto de México hace 5 años
Se te doblaron las valvulas y tienes que mandar a reparar la cabeza. Suerte
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Cada cuándo debo cambiar la banda de tiempo de chevy

Chevrolet Chevy 2002 Pop 205664 kms
No sé cada cuándo debo cambiar mi banda de tiempo o cada cuánto kilometraje debe pasar para cambiarla
Arqui25 de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Se especifica cada año, igual revisala visualmente, si ya se ve muy gastada, agrietada ya es tiempo, cambiarla a tiempo te va ahorrar altos gastos.
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Cambie la cadena de distribucion

Chevrolet Chevy 1998 pop 2 puertas 80000 kms
Lleve mi coche aporque cascabeleaba un poco (nada grave), y el mecánico de primera instancia me cambia la banda de distribución, lo arma y manejo el cohce, (dejo de cascabelear y se sentía muy lijero y bien), al paso de media hora empezó a echar explosiones y a asonzarce el coche, lo revisa y me cambio map, lavo cuerpo de aceleracion cambio bujias, sesor de temperatura (el que esta atras del cuerpo de aceleracion), checa orden de encendido chispa en los pistones, cambia bomba de gasolina porque menciona que por falta de presion en la bomba no llega el combustible y hace explosiones, le asentó… Leer completa
SAID de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible y monitorea el sensor map y el de oxigeno...
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Cómo saber si se le rompió la banda de tiempo?

Chevrolet Chevy 2003  175000 kms
Buen día! El día de hoy venia manejando bien, realice una parada y al tratar de encender el carro nuevamente ya no prendió, pensé que era la batería así que lo empuje y trate encenderlo en 2da, pero sin éxito, después quise hacer un segundo intento y se escuchó que algo trono, al abrir el. Cofre note que salía humo del filtro de aire, podrá ser la banda de tiempo??

Gracias
Aaron bustos de México hace 7 años  
AA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si ya le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion , llevelo al scanner
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Se me rompió la banda de distribución

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas TBI 1.4 17770 kms
Buenas noches alguien que pueda ayudarme con la falla que presenta mi chevy pop TBI 1.4
Se me rompió la banda de distribución y afecto la cabeza ya se le cambio la cabeza arranca pero se apaga en seguida no se mantiene el inyector deja de trabajar ya se le cambio el repuesto de gasolina pero sigue igual que puedo hacer por que el electro mecanico no pudo encontrar la falla
marco antonio cruz de México hace 9 años  
MA
1 caso 

Pasos para poner la banda de distribución de Chevy y bomba de agua

Chevrolet Chevy 1999 4puertas 1.6 250000 kms
Pasos para poner la banda de distribución de Chevy y bomba de agua
Eliud de México hace 8 días  
EL

Banda de tiempo Chevy

Chevrolet Chevy 2009 4 Puertas,Sedan,1.6 116000 kms
Cada cuánto tiempo y/o Kilómetros se debe cambiar la correa de distribución.
Leonardo Daniel Torres de México hace un año  
LE

Me rompe banda de tiempo muy seguido 2 en un año

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas 1.6 motor 235000 kms
Asesoría por qué se rompe banda de tiempo muy pronto 2 en un año
Pablo Martínez Vázquez de México hace 2 años  
PA
7 casos 

Se afloja la banda de distribución

Chevrolet Chevy 1999  1839794 kms
Quero una solución para que ya no se afloje la banda de tiempo de chevy ya le combine todo el kid de distribución
Victor mirafuentes de México hace 2 años  
VI
1 caso 

Banda de distribución

Chevrolet Chevy 2000 1.6l Man Gasolina 234000 kms
Hola buenos días, tengo este problema, ya se me a reventado la banda de distribución, tiempo. Como unas 8 veces y se me revienta cuando llueve la última vez fue domingo 28/08/2022, y hace una semana que se la cambie, alguna solución para el problema por favor
J. L.M.M de México hace 2 años  
J.
2 casos 

Revienta correa de distribución con frecuencia

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 1.4 tbi 38000 kms
En menos de 6 meses 2 veces se me reventó la correa anterior mente la causa la bomba de agua la después se reventó después de un incremento de temperatura por falla del bulbo de temperatura come so a hacer un ruido de punterías y se empezó a poner burro en subidas ligeras hasta que lo forze un poco más la reventó a los 6 meses me la volvió a reventar de nuevo con los mismos síntomas burro y ruido ya forzado como si fuera a velocidad baja en 5a en fin creo que la cabeza o cabezote ya ha sido reparada tantas veces que ya no es posible ajustarla más por lo pronto le cambié el engrane de cigüeñal que ya estaba gastado y falta el engrane de árbol de levas
1
2
Josleo de México hace 2 años  
JO
2 casos 

Se afloja la banda del tiempo

Chevrolet Chevy 1998 3 portas 1.6 250000 kms
Se afloja la banda del tiempo ya le cambie polea de cigüeñal banda tensor de la banda del tiempo arbol de levas
Flavio navarro Franco de México hace 3 años  
FL
2 casos 

Banda de distribución

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas full 1.6  180000 kms
Cambie la banda de distribución y el tensor y al checar me percató que de la parte de afuera no ajusta queda floja ya cambié tensor y banda y me sigue pasando lo mismo
Alejandro de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Banda de distribucion

Chevrolet Chevy 1998 Chevy joy 330000 kms
Lo esplico bien el anterior me salió mal explicado tengo medio año que le puse la banda de distribución y se me rompió apenas pero asé tres mese que le avía cambiado la bomba de aceite pienso que me están aciendo mal el trabajo la banda se partió ala mitad y no se le ve desgaste pero si se veía rallada alo largo y se atoro en el cigüeñal el mecánico dice que fue por una piedrita ahora no sé si ya tenerle confianza al mecánico porque se supone que le compro todo nuevo y original pero no me duró el gusto menos de medio año y lo peor esque solo uso el carro los fines de semana lo recorro como 200kilometros me podría decir por que me pasó esto o las probabilidades del por que se rompió mi banda que si me amoló la cabeza se lo agradecería si me diera unas explicaciones
Francisco juarez de México hace 3 años  
FR
1 caso 

Banda de distribucion

Chevrolet Chevy 1998 Chevy joy 330000 kms
Lo esplico bien el anterior me salió mal explicado tengo medio año que le puse la banda de distribución y se me rompió apenas pero asé tres mese que le avía cambiado la bomba de aceite pienso que me están aciendo mal el trabajo la banda se partió ala mitad y no se le ve desgaste pero si se veía rallada alo largo y se atoro en el cigüeñal el mecánico dice que fue por una piedrita ahora no sé si ya tenerle confianza al mecánico porque se supone que le compro todo nuevo y original pero no me duró el gusto menos de medio año y lo peor esque solo uso el carro los fines de semana lo recorro como 200kilometros me podría decir por que me pasó esto o las probabilidades del por que se rompió mi banda que si me amoló la cabeza se lo agradecería si me diera unas explicaciones
Francisco juarez de México hace 3 años  
FR

Banda de distribución

Chevrolet Chevy 1998 Chevy joy 330000 kms
Tengo menos de medio año que la compre y se me reventó el mecánico dice que fue por una piedra pero yo vi la banda rallada y atorada en el cigüeñal y esa tres meses que le avían cambiado la bomba de aceite creo que la pusieron mal y solo uso el carro los fines de semana no mechón si acaso 200kilometrs los fines de semana me podría ayudar por que pienso que podría ser por r negligencia del mecánico que no me este metiendo bien mis piezas ya que yo todo lo compro nuevo para evitar estos problemas
Francisco juarez de México hace 3 años  
FR

Banda de distribución desdentada

Chevrolet Chevy 1998 monza 98 tbi 5000000 kms
Buen día les explico mi experiencia que estoy pasando y puedan ayudarme El carro lo traía jalando bien sin problemas llegue en la noche a mi casa lo metí ala cochera al día siguiente en la maña le di marcha prendió 1 vez y se apago en eso le di como unas 5 marchas mas y nada pensé que era la macha y lo saque y intente prenderlo de puchon y no y ahí lo deje volviendo del trabajo le volví a dar marcha otras 8 veces mas menos y ya hable al mecanico y checo que la banda del tiempo ya no traía dientes en dos partes y me comento del daño de las válvulas y todo pero primero cambiamos las banda del ti… Leer completa
Cesar Pizano de México hace 3 años  
CE

Rompí la banda de distribución al cambiarla

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 1.4  320000 kms
Me quedé en carretera tuve q cambiar la bomba de agua todo iba bien pude bomba poleas tenzora y las dos poleas pero al apretar la poleas de abajo con un maneral ce rompió la banda xq ala polea de arriba la atranque con un desarmado y le di ala poleas de abajo con el maneral x eso ce rompió q tengo q hacer tengo marcadas las dos poleas la única q ce movió fue la de abajo la regreso a su lugar cono la marqué espero me ayuden gracias
Neto de México hace 5 años  
NE

Se rompió la banda de tiempo

Chevrolet Chevy 2008  65000 kms
A escasos metros de mi casa sentí el tirón cuando se rompió la banda y perdió velocidad el carro, apague y trate de encender pero pues ya no agarró así que con el propio impulso pude dar vuelta para llegar a mi casa y como la calle era de bajada no me costó mucho apartarlo en mi domicilio, mi pregunta es si es posible que se haya dañado alguna otra cosa, quiero mencionar que ya no trate de prenderlo ni nada, espero alguna orientación muchas gracias!
Dbarrios de México hace 5 años  
DB
2 casos 

Banda de tiempo se reventó y no estaba en movimiento

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 1250000 kms
El auto estaba parado ,de pronto se apagó ,y le di marcha como unas 10 veces,después Vi que no arrancaba y abrí el correo me percate que la banda de tiempo estaba rota ,mi pregunta es si le habré causado un daño a las válvulas? Y que tancar podría salirme eso ? Gracias amigos espero una respuesta excelente tarde
Cesar de México hace 5 años  
CE
5 casos 

Hola se me rompió la banda de distribución

Chevrolet Chevy 1998 2 123456 kms
Hola qué tal se rompió la banda de distribución ya la cambie pero parece que el problema paso al motor alguien me puede decir que sucede ya la puse a tiempo pero suena en el motor ya me preocupe solo lo acupe para llegar a casa 2 km
Mauricio de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Me estan anillando mi carro es nesecario cambiar la banda del tiempo...

Chevrolet Chevy 2005 4puertas motor 1.8 chevrolet corsa comfort 180000 kms
Segun no mas seles calento el motor le subio la temperatura
. . . No mas le sale poco humo al prenderlo color entre blanco y azul
Luis manuel de México hace 6 años  
LU

Se rompio la banda de distribución y la de generador

Chevrolet Chevy 2002 Swing  18500 kms
No prende y no se si sigue sirviendo
Eduardo de México hace 7 años  
ED

Tengo un chevy 99 se me rompió la banda de distribución

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas  250000 kms
Le cambiaron válvulas sellos se cepillo la cabeza se cambio el aceite y ahora hecha humo azul,al acelerar dice el mecánico k es por el aceite nuevo no moja bujías,y antes de reventarse la banda jalaba super bien
Frater de México hace 7 años  
FR
11 casos 

Se reventó la banda del tiempo!!

Chevrolet Chevy 2005  158000 kms
Se reventó la banda de mi chivy 2005 le di marcha por un buen rato y quiero saber si se deña el motor por eso? O algunas válvulas se dañan??
Joko de México hace 8 años  
JO
2 casos 

Problemas con la cadena de tiempo

Chevrolet Chevy 2000 1.4 150000 kms
Hace una semana de un día a otro el carro no encendió pensé que era por el frió que hizo una noche anterior, trate de dar marcha varias veces sin lograr encenderlo. Ya esta con el mecánico, sin embargo me comenta que es probable que la cadena este a destiempo por falta de dientes etc. que si es eso probablemente se hayan dañado las válvulas no me dio costo de esa reparación porque tenia que verificar antes... si es el caso de las válvulas en cuanto saldría la reparación?
Spacer de México hace 9 años  
SP

Afinacion y cambio de banda de tiempo

Chevrolet Chevy 2001 pop 158200 kms
Mi chevy pop trae 158200 km y tengo poco que lo compre se le iso la afinacion mayor en octubre mas creo la banda no se la cambiaron ya es tiempo de cambiarla y hacerle la afinacion ya que quiero traer al 100 el carro
chevy-chok de México hace 10 años  
CH

Gasta gasolina , abienta humo negro, deja las bujias negras kon olor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 20000 kms
Tengo un año keriendo arreglar mi carro chevy mod 2000 eh gastado demasiado dinero , en bano , le compre la bomba del agua y la banda del tiempo segun esto tenia saltado el tiempo y nada , le compre inyector por que solo es de un inyector, y nada, el carro estaba recien reparado no tenia ni 4 meses kuando paso la falla, comrpe computadora y tampoco, tambien la bobina, cheke sensores, muchas cosas e andado de mecanico en mecanico uno dice ke es una cosa y otroque otra y compro en bano las cosas, mi carro moja las bujias de humo negro ke huelen a gasolina, al ensenderlo en la mañana bno sienpre… Leer completa
helios leyva de México hace 10 años  
HE
195 casos 
psyvamp de México hace 10 años
Cuanto kilometraje tiene tu auto? ya te checaron el arbol de levas que no este gastado?
Bramer de México hace 7 años
Hola amigo. El mío,hace un cascabeleo. Me dijeron q el árbol está desgastado. Y algún balancines dañado. Puede ser motivo de mi exagerado gasto de gasolina?.
Henry de México hace 7 años
Para la corrección de esta falla hay varias cosas debes de empezar por sensor de temperatura sensor de oxígeno regulador de presión de los inyector (es) la polea de cigueñal que el centro No este desfigurado si lo está es parte del problema el sensor de oxígeno proboca esa falla identifica los cables es morado en un extremo y negro del otro , quitalo y labalo que se quite el exceso De ollin que ya se acumuló empieza por eso espero te ayude que en espera
Bramer de México hace 7 años
Lo haré. Gracias. E informaré resultados.
Mauricio de México hace 6 años
Después de leer muchas opiniones de mucha gente que llevamos nuestro Chevy con mecánico adivino llegó a la conclusión que el pinché Chevy sirve solo 5 años nada más. Tiene como 10 posibles objetos que cambiar y si no le Atina tu mecánico ya te Chingaste a puro gastar y gastar no hay una sola respuesta cierta puras adivinanzas y uno por querer ahorrar se va con algúna de estas opiniones y nada. Y los de la refaccionaria felices que han de decir ,ahí viene otra vez ese pendejo. Hay que saber cuándo cambiar de carro no es posible que me dé 4 kilómetros por litro Está es mi muy humilde opinión gracias
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
Hombre de poca fe, debes de cambiar de mecánico no de carro, algunos de estos sólo son adivinos.
KAIV68 de México hace 4 años
Mi Chevy modelo 1994 tenía la misma falla pero checando estos comentarios y haciendo las pruebas que aquí proponen al fin encontré la falla el vaso de la bomba de gasolina estaba suelto y compré una bruck y le cambie tps y iac y ya está al cien no tuve que comprar más y yo solo lo hice
Marissa gallardo de Estados Unidos hace 2 años
@MauricioEs desesperante y puro estrés,creo k ya no me gusto este carrito Chevy Cruze 2019
george63 de México hace 10 años
Mi chevy estaba igual pero es 2004 , no se si el tuyo traiga el sensor tps o mariposa ,yose lo cambie y asunto arreglado , hacia lo mismo humo negro y me gastaba mucha gasolina , y no me prendia el check engine y fui con un amigo que es mecanico y el sabia de esa falla se lo quito y puso otro y asunto arreglado espero y sea eso
Raul de México hace 7 años
Oye amigo me podrias recomendar tu mecanico
X favor
David86 de México hace 7 años
Hola amigo cambia los hules de válvula ya están gastados y por eso te moja la bujías!!
Manuel medina anguiano de México hace 5 años
Creo que son los empaques de las valvulas mi chevy es 2001ya le cambie todos los sensores y hasta el convertidor y sigue mojando las bujias
Arenas de México hace 5 años
Ya cambie la valvula tps y esaa fue la solucion ya no moja laas bujias y ya funciono muy bien ya no salio humo negro me costo 250 chevy joy 2002 motor mpfi
Edwin de México hace 2 años
Tu Chevy es de 4 inyectores o tbi
sabino de México hace 10 años
No si has revisado el sensor del oxigeno puede ser el que te esta ocasionando este problema
Marissa gallardo de Estados Unidos hace 2 años
Dónde va el sensor de oxígeno
nick de México hace 10 años
Hola buena dias encontraste tu problema? a mi me pasa lo mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según helios leyva)
helios leyva de México hace 10 años
Lo yeve ala agencia y fue el sensor del oxigeno, y unos cables estavan dañados , y andaba mojando una bujia le pusieron un aumento ps ahorta anda jalando bien mi chevy , solo ke ahora desde ke saliode la agencia se me anda calntando el motor y no se por que ya cheke el termosatato y no trai no se por k se anda calentandoo
Pitufosbg de México hace 8 años
Ya checaste que el sensor que esta sobre el motor este bien conectado y revisa tambien el bulbo del radiador y por ultimo que el abanico este en direccion correcta.
José Genaro flores de México hace 7 años
Cual es el sensor de oxígeno y donde lo lleva Che y 2004
Jeremias de México hace 6 años
Yo tengo un Chevy 98 y tiene el mismo detalle, hasta mucha gasolina y ya comenzó a tirar humo negro. Ya le cambié el inyector y el sensor mapa, me recomendaron cambiar el sensor de oxigeno... lo voy a hacer para ver si queda bien como le pasó al tuyo.
Miguel de México hace 4 años
De es checar primero si esta bien conectado el cable de tierra que parte de la batería al chasis, o puedes prender el carro y poner la intermitente, si la aguja se mueve al ritmo de las intermitentes es por que el cable a tierra está mal conectado o ya tiene sarro, debes limpiar y apretar bien el cable o cambiarlo es fácil. Espero te sirva mi consejo
Neto de México hace 2 años
Tapón de depósito de anticongelante, Ver consiguelo original
pancho de México hace 9 años
Yo tambien tengo un carro cavalier 2003 e mi escape del mofle abienta humo negro y siento el carro que pierde fuerza ya lo lleve con varios mecanicos y no me dicen nada q es lo que tiene, ya lo e escaneado el carro mas de dos veces y no me marca ningun sensor, quien me puede decir q es lo que mi carro le falla.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
andrew de México hace 9 años
Hola que tal alguien ya encontró la solución al problema, ami me pasa lo mismo alguien puede ayudarme ?
nica de México hace 9 años
Hola ami tambien me pasa lo mismo pero ya le cambie el tps,sensor de oxigeno, map y la valvula yak y mejoro pero ya empezo con lo mismo tambien le compre la computadora mi mecanico dice que el problema esta en el cuerpo de aceleracion pero quiero saber si ese puede fallar??
Hoser de México hace 7 años
Ay varias mangueras que se conectan al cuerpo de aceleracion,una viene del sensor maff al cuerpo de aceleracion checa que este conectada en el ducto correcto,debe haber succion con el motor encendido para que el sensor maff funcione correctamente,si la manguera esta tapada,o el ducto del cuerpo de aceleracion esta tapado ,te va a estar haciendo que inyecte mas gasolina y por concecuencia las bujias y el sistema de escape multiple y sensor de oxigeno de carbonizan,echara humo negro ,falla motor,y huele mucho a gasolina no quemada,tendras que limpiar cuerpo de aceleracion,y escape y limpiar sensor de oxigeno,esta falla la tuve en mi chevy 1998 tbi motor 1.4,tambien ajusta valvula iac,ya que limpies el sistema,esta falla es comun porque no se limpia y sopletea cuerpo de aceleracion correctamente,tambien checa las mangueritas que no esten quemadas y tengan fugas,cuerpo de aceleracion bien apretado juntas en buen estado para que no haya chupetes de aire. Espero les sirva la informacion.
sheldongil de México hace 9 años
Mi chevy es un monza 1999, el motor solo gastaba aceite no mojaba las bujias y decidi repararlo, le meti todo nuevo ( met de biela, met de bancada, pistones bomba de agua y de aceite, toma de agua, termostato, tensores y bandas de tiempo y motriz, polea loca, botadores bujias y sus cables, aceite, filtros de aceite, gasolina y aire y hasta el kit de embrague), cuando echamos a volar el motor, encendio al instante, solo que hacia ruido los botadores, cuando dejo de hacer ruido los botadores, el motor empezó a fallar y a humar las bujias y a echar mucho humo negro, el escaner no detecta nada y le cambie el sensor map y el de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleracion y se calibro la valvula iac y aun sigue fallando, alguien sabra si tenga ke ver la computadora, ya ke cuando conectamos la bateria hizo un pekeño corto porke la tierra ke va conectada en la campana de la transmisión la conectaron junto con la corriente del motor de arranque
sax25 de México hace 9 años
Mi chevy (2012) sacaba humo negro y olía a gasolina, porque toda la quemaba en el escape, después de varios mecánicos adivino, uno de ellos descubrió que el sensor de temperatura (por donde esta la bobina) era el culpable, lo cambio y listo , ese sensor ya se lo habían cambiado lo compre en refaccionaria california y no servía.
pajarita de México hace 9 años
M pasa lo mismo ya cambie tos y mariposa... Y hace lo mismo q podrá cers Chevy
Gustavo de México hace 9 años
El mío ya le cambie sensor de oxígeno iac tps el de temperatura y sigue haciendo lo mismo que falla tendrá?
cali boy de México hace 7 años
Para todos los que les hace lo mismo es la tapa del distribuidor solo cambiarla y todo bien
Xavo de México hace 9 años
Le hice la afinación a mi chevy 08 le lave el motor internamente y cuando termime lo arranque y empezó a echar humo negro quite las bujías y están negras como si tuvieran tiene pero no están mojadas de aceite las Quito las limpio las vuelvo a poner y después de cómo 3 o 4 mis se apaga vuelvo a quitar las bujías y salen negras otra vez me podrían ayudar por favor
LALIN de México hace 9 años
Hola alguien me ayuda mi chevy es 97 saca humo negro y ahora ya no avanca a mas de 60km por mas que le acelero no avanza
oskar de México hace 9 años
Ola Lalin. YO tambien tengo el problema del humo pero no se asonsa solo al acelerar rapido, Lo yuyo debenser los kables o la bobina ke no mandan chispa. Prueba kitando los kables kon el motor encendido se tiene ke oir la chispa o asta sentirla,
Si no ai chispa el motor kambia su ritmo kaskabeleando, entonses no funciona ese piston o pistones i proboka eso
Manuel de México hace 8 años
Hola, mi chevy es 08 y avienta mucho humo negro carbonizada las bujias y gasta mucha gasolina funciona bien durante 10 minutos pero después empieza la falla y el marcador de temperatura empieza a bajar como si se enfriara muy rápido me podrían ayudar por favor
Estiv de México hace 7 años
Manuel , cambia el sensor de oxigeno , es el que va a la salida de el multiple , tuve el mismo problema y se me soluciono , ademas de volver a limpiar el carburador , válvula Yack , el inyector de gasolina y cambiar bujias que se contaminan
victor de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 2000 asta aorita le e cambiado ya todo el cuerpo de aceleración y no mejoro habrán encontrado la respueta a este problema
Pepemidi de México hace 8 años
Hola ami también me hizo lo mismo ya supiste que era???
Alin vega de México hace 8 años
Tengo un chevy pop mod 2001 ya l cambie el regulador d gasolina lo afine y hecha mucho humo negro n las mañanas parte q gasta gasolina q sera
Aaaa de México hace 6 años
Creo que ya arreglaste el detalle, pero por lo que escribes el problema puede ser en el sensor de oxigeno.
Alin vega de México hace 8 años
Hola q tal mi chevy es un 2001 ya le cambie el sensor tps hice afinación cheque válvula iac sensor d oxígeno map las bujías salen trabajando bien pero aún hecha humo negro m podrían orientar q es por favor
INGE de México hace 8 años
Yo digo que cheques la valvula IAC ya que juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión. Checa como se encuentran las 2 bobias que tiene con el multimetro en la escala de 200 ohmios si las 2 bobinas se encuentran entre el rango de 40 a 60 ohmios esta buena y si no es asi puede estar en corto o abierta
Alin vega de México hace 8 años
Hola inge mira t comentó checaron ya cuerpo d aceleración válvula iac sensor d temperatura d velocidad sensor d oxígeno sensor maf válvula tps checaron bobina cables y todo le escanearon y no marca nada dice el mecánico q es la computadora pero no se cual lleve xq he visto q hay con diferente número d servicio le pusieron una pero es d un chevy mod 96 y siguio en lo mismo tb en la noche cuando prendó los faros y desaceleró se m apaga q podrá ser ya m estoy desesperando
Ismael de México hace 8 años
Le faltabtierra prueba con un cable de pasar corriente hagarealo de chasisnhacianmotor
ING. H de México hace 7 años
Llevalo con alguien que arregle velocimetros y odometros , lo tienen que desmontar y cambiar una resistencia que viene ahi adentro , y a sunto arreglado
Lalo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, humo negro e veces y pierde fuerza en subidas, solo 2 bujiad salen muy carbonizadas, que puede ser
Jose de México hace 6 años
Solucionaste tu problema yo tengo el mismo
vickman de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema humea las bujias y avienta humo negro alguien ya soluciono ese problema. Cambie bujias. Cables. Aceite. Maf y nada
Frankie1 de Estados Unidos hace 5 años
Llevalo a que te escanien tu carro y te miren los sensores de oxigeno. Estos le mandan la senal a la computadora cuant gasolina necesita tu carro, si los sensores estan malos, van a mandar mala senal y tu carro va a fallar.
vickman de México hace 8 años
Solucione el problema ya habia cambiado casi todo cables. Bujias. Sensor de oxigeno. Sensor tps. Maf y no quedaba. Hasta que cambie el inyector ya que el mio era de tapa azul. Lo cambie x uno de tapa negra y problema resuelto ya no echa humo negro ni blanco ni gasta gasolina. Espero les sirva. Saludos.
donovan de México hace 7 años
Disculpa en ocasiones no queria arrancar y tenias que darle marcha con acelerador a fondo para que arrancara? Por que el mio es un 98 tbi y me pasa lo del humo negro y ademas lo que te comento del arranque
Pedro de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... Aun no has encontrado la falla donovan?
Carlos espinoza de México hace 8 años
Buenas tengo un problema con mi chevy pop 2002 lo repare le meti todo nuevo y falla tira humo negro y cuando esta frio mas ya le puse el sensor refrigerante. El regulador. Cheke el tiempo y esta bien mande checar el inyector. Cambie el sensor de oxigeno cheque las libras de la bomba de gasolina y esta bien ya e gastado mucho y no se conpone k podria hacer ya me canse de gastar y gastar y nada. K no kede
vickman de México hace 8 años
Amigo carlos checq tu inyector que no aviente mucha gasolina al cuerpo de aceleracion si tienes el de cabeza azul cambialo x el negro y i lo haces cambia bujias y sensor de oxigeno tambien checa tu maf
ricardo de México hace 8 años
Checa tu sensor de temperatura con el escáner el que lee la computadora no el del tablero puede estar fuera de rango
victor Martínez de México hace 8 años
Buen día. Mira llevé a reparar mi auto chevy 2004 por que empezó a salir humo color azul muy oloroso si tengo menos de dos meses que lo anillaron por que esta saliendo humo otra vrz
noesin de México hace 8 años
Saludos atodos los lectores mi problema con chevi 99 le cambie todo sensores bobina bomba de gasolina tiempo bandas se reparo maquina completa y sigue asiendo lo mismi que sera
Pablo de México hace 8 años
Hola tengo un ibiza 2005 y José porque se moga mi bujía a gasolina y pierde fuerza
monty_coss52 de México hace 8 años
Hola tengo chevy monza 99 mi problema huele mucho a gasolina al andar de repente tironea y vuelve a jalar bien y otra vez tironea hasta llegar al punto que se aoga y se matano tiene mucho que lo repare motor, se le cambio la cabeza , sensor de oxige ace delco pero me dicen que el monza lleva el del cable moradoya me estoy desesperando saludos.
Nariz de México hace 8 años
Que tal comunidad buenas noches, soy nuevo en esta pagina, me parece muy util, mi pregunta es la siguiente: "Tengo un chevy 2005 en el mes de marzo le hicieron la afinacion y se me ocurrio comenza a utilizar aditivo para ahorrar combustible, deje de usarlo y concide que mi escape comenzo a ponerse muy negro, huele mucho a gasolina ademas de que se acelera, ¿Alguien me podra ayudar?"
nelvy de México hace 8 años
Hola buen dia, tengo un chevy 2003, gasta horrores de gasolina y las bujias las ahuma demasiado, me han dicho q es una cosa y otra y otra, ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno y el map y sigue igual. He gastado mucho en mi auto pero ahora me preocupa que me da un aproximado de 4.3 km x litro. Alguien que me ayude x favor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
vickman de México hace 8 años
Hola nelvy si tu auto es tbi cambia el inyector y si es de inyectores cambialos o mandalos al laboratorio y ponle bujias n14y champion tienen mas rendimiento asi solucione mi problema. Saludos
Alonso de México hace 8 años
La mía es una chevrolet s10 y me hace lo mismo avienta humo negro y no tiene fuerza el motor la apago y funciona bien pero despues de un rrato lo vuelve a hacer ke será?
Henry de México hace 8 años
Hola amigos para quien quiera comuniqueseva este correo les ayudare con su problena
Eduardo de México hace 8 años
Quiero contactarlo pero no salio su correo le dejo el mio [email protected] ya que mi chevy 2002 tiene este mal y no me queda gracias
Henry de México hace 7 años
Eduardo tal vez sea tarde pero en lo que pueda te ayudo envia correo a [email protected]
Arjona de México hace 7 años
Hola, el mío es un 2003, está casi recién afinado, ya me cambiaron los sensores de oxígeno y de temperatura, 2 semanas el consumo estuvo fenomenal pero, luego otra vez lo mismo se le lavaron los inyectores y dijeron que con eso debe de quedar y también debe de limpiar las bujías que estaban carbonizadas y debe de dejar de gastar tanta gasolina y echar humo negro (sólo lo hace cuando le aceleras de golpe)
Alonso de México hace 8 años
A cuál correo henry?
SILVA de México hace 6 años
Mi chevy es un 2007 el problema es que gasta mucha gasolina le sale humo negro y huele, ya le cambie la iac el map en ocasiones se compone solo y anda muy bien pero vuelve con la falla si me puedes ayudar te lo agradecere
huicho de México hace 8 años
Hola tengo un chevy 2001 me esta consumindo mucha gasolina tira mucho humo negro por el escape me rinde cuatro km por litro ya baje el motor lo anille se rectifico le cambie la baulvula yac sensores de oxigeno de temperatura y o queda ya me desespero porque e gastado mucho dinero en el ayudenme por favor.
Salvador de México hace 6 años
My chvy tenía el mismo problema camviale la manguera de supcion al sensor map por una mas delgada y conectacela y veras los resultados espero que te sirva
vickman de México hace 8 años
Huicho asi estaba yo si es tbi cambia el inyector o si es de inyectores checalos en lab no hay mas asi solucione yo un problema
Minerva de México hace 8 años
Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
Minerva de México hace 8 años
Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
Estiv de México hace 7 años
Minerva , sensor de oxigeno y boba de gasolina
osyan de México hace 8 años
Buen día tengo el mismo problema humo negro...batallaba para prender tenia que pisarle asta el fondo...cambie el regulador de gasolina y ya prende a la primera...pero...sigue el humo negro...ayuda por favor...
vickman de México hace 8 años
Osyan tienes q cambiar el maf y checar si tu sensor de oxigeno sirve y limpiar tus bujias o cambiarlas xq han de estar negras despues de todo esto ya no tiene que avenyar humo negro
SENCILLO de Argentina hace 8 años
Jajaja esto parece en vez de romm de apoyo parece un rom de quejas ninguno da soluciones concretas yse cuelgan de un comentario los 1000 usuarios jajajajaj de risa agena
El negro de México hace 8 años
Ya valimos pitorra, no hay soluciones jajajaj
osmar de México hace 8 años
Que tal tengo un chevy pop 97 y mi problema es que me gasta mucha gasolina, el olor es desesperante a gasolina y avienta mucha galosina, ya le cambie el sensor de oxigeno y el map. Alguien me puede ayudar?
tomy de México hace 4 años
Hay que llevar a laboratorio los inyectores paraque los laven y checar su calibracion
Edgar H. G de México hace 3 años
Te recomiendo checar regulador de gasolina y bomba de gasolina
Ferx de México hace 8 años
No se fien solo de los scanner, aparte de las fallas que arroja el scanner lo mejor es corroborar con un multimetro si la falla es el sensor, el conector y/o algún otra tercer causa. Reclamenle a sus mecanicos que solo les gusta adivinar. Si alguien es de morelia igual yo les puedo apoyar. Comiezen por checar que esten en buen estado los conectores. Me paso con un conector de ckp, fallaba y se apagaba, pense que seria el sensor; o sorpresa solo era el conector me gaste $50 pesos en arreglarlo.
Israel de México hace 7 años
Yo soy de Morelia me pudieras dar tus datos para checar mi auto
victor de México hace 6 años
Hola yo soy de morelia y mi chevy 98 avienta mucho humo negro y gasta demaciada gas pero no se apaga y jala vien nada más es el consumo
Wilson de México hace 8 años
Tengo el mismo problema por el escape sale mucho humo negro, y pierde potencia es un chevy pop 2000 lleva dos meses con el mecanico y no le encuentra la falla ayuda por favor
Alonso de México hace 8 años
Asta ke por fin yo tenia el mismo problema com mi chevrolet me gastaba gasolina perdia fuerza y abentaba mucho humo negro despues de checar la causa era el catalizador ke ya no funsionaba eataba tapado y no dejaba salir los gases esto asia ke el sensor de oxijeno mandara la señal ala computadora ke inyectara mas gasolina pero no salian los gases como era. La solucion fue ke se lo kite y asunto arreglado no me a buelto a fallar
Wilson de México hace 8 años
Muchas gracias lo checare con mi mecanico haber que pasa!
vickman de México hace 7 años
Mi correo es vickman007@Hotmail. Com puedo ayudarlos con las fallas,saludos
Arturo garcia de México hace 7 años
Ayuda mi chevy 97 mucho uno negro y ya le hice de todo y nada ya cambie ecu y sigue igual inyector nuevo ybalbula iac tps bujías. Ayuda
Estiv de México hace 7 años
Arturo , es el sensor de oxigeno
Franchii de República Dominicana hace 7 años
Saludo cambien el coolan sensor que esta detras de la admision y cheken el canister yo tengo ese problema esta semana cambio tps map canister coolan sensor sensor de oxigeno y inyector le. Pondre el negro soy de republica dominicana y no encuentro aqui el regulador de gasolina
SR. GATO de México hace 7 años
Señores al observar la infinidad de problemas que tienen en sus chevys les dare unas recomendaciones ya que tengo un taller mecanico, la primera antes de todo revisen sus terminales de bateria ya que la suciedad en las mismas provoca un mal diagnostico. Dos...revisen sus fusibles que esten completos y en buen estado de preferencia desprendan uno por uno. Tres... si alguno ya escaneo el auto y marca un codigo tengan presente que ningun escaner les determina al 100% cual es la falla hay que saber interpretar cada codigo y sus causas problables. Las causas mas comunes de los chevys son los falsos contactos en el cableado asi que antes d e hacer cualquier cosa revisen terminales fusibles y tierras en general si desean ayuda sin ningun costo sobre algun problema de sus chevys le s dejo una linea de wsp 7223343425 espero pueda ayudarlos se despide su amigo el GATO bye
Arturo garcia de México hace 7 años
Gracias amigo lo tomare en cuenta mi problema ya fue resuelto el regulador estaba bien abierto por eso pasaba mucha gas que me recomienda que lo cambie nuevo
Arturo garcia de México hace 7 años
A y la bomba marcaba 30 libras PSI estaba de masiada alta
Estiv de México hace 7 años
Ya di unos tips , ahora yo quiero que me den una solucion , se fundio una bujia ,la #1 , ¿ estaria defectuosa ? le puse una nueva y esta trabajando bien ,
Karlos M de México hace 7 años
Buenos días, seguramente estaba defectuosa. Te recomiendo utilices bujías genuinas AC Delco. Si vuelve a suceder lo mismo, en el mismo cilindro. Reemplaza la bobina. De preferencia que también sea AC Delco como también los cables de bujías. Saludos¡¡¡
Franchii de República Dominicana hace 7 años
Saludo tengo un chevy y pasa lo mismo pero como tengo un daewood racer que usa el mismo motor fui donde estaba y cambien el inyector por uno del que tiene el conectoe negro es tbi y me percate de algo que el del daewood usa 2 oring uno arriba y otro abajo pero el de abajo se queda en la base pegada del tbi tienen que verificar que lo tenga porque con la presion de la bomba de gasolina se desgrada y fuga para dentro de la entrada y no al 100% por el inyector en pocas palabra escapa por el borde y no te das cuenta desde que puse ese o ring mejoro ya no hecha humo negro aproveche cambie bujia y cable y ya no consume tanto me esta dando 42km por galon en la pista a 100k/h 3000rpm y mucha fuerza yo me cance de chekiar todo y ese es una de las causa del fallo yo probé tps sensor map etc menos el de oxigeno pero ya esta super bien cuando hagan eso y resuelvan escriba y solo el o ring me salio por 10peso soy de republica dominicana
ralg de México hace 7 años
Tenia el mismo problema, gastab mucho en gas y cuando iba despegando se jalonaba estaba burro, remplace el sesor de oxigeno y todo bien. Saludos
Carlos A. de México hace 7 años
Mi problema es que mande a cambiar los microfiltros y me lavaron los inyectores con carbuklin, luego de eso el carro me empezo a fallar como que se pedorrea tantito lo arranco y empieza a trabajar bien luego de 10 sergundos empieza con el fallo, mi mecanico me dijo que eran las bujias fui y las compre y sigue igual, luego me dijo que era un inyector porque la bujia me la ponia negra y falla, tambien lo compre y el fallo sigue igual, que sera amigos ya lo cambio de posicion y donde pone el inyector nuevo pone las bujias negras y lo probamos con otro inyector original y el fallo sigue igual a menos que ninguno de los dos inyectores sirva.
Henry de México hace 7 años
Ese problema a partir de que empezó Solo o de alguna reparacion si empezó de la nada paso uno monitoreo con escáner para determinar si hay código de falla si no hay cadigos avisa para darte una lista de posibles causas saludos
Carlos A. de México hace 7 años
El problema empezo solo con la limpieza de los inyectores, no me manda ningun codigo ni nada
Henry de México hace 7 años
Necesito envíes más datos envia una foto del motor y componentes que movieron a [email protected] con gusto te enviaré información con la que cuente saludos.
hugo de México hace 7 años
Alguien ya soluciono el problema mi corsa esta igual pierde fuerza humo negro ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno cables bobina afinacion y nada sigue igual
Manuel de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema cheque todos los sensores y seguia igual y resulto ser el regulador de gasolina eso provocaba la pérdida de potencia y el humo negro
hugo de México hace 7 años
Manuel el corsa 2003 donde tiene el regulador de gasolina
hugo de México hace 7 años
Alguien ya soluciono el problema mi corsa esta igual pierde fuerza humo negro ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno cables bobina afinacion y nada sigue igual
noe Gutierrez de México hace 7 años
A mi chevy 2002 le pasa lo mismo, moja las bujias y tira poco humo negro ya lo eh llevado con varios mecanicos pero no le encuentran la falla, ya le an checado los sensores y ninguno falla, tmb ya le cambie filtro y bomba de la gasolina, los inyectores tmb ya se cheron y se metieron a laboratorio creo qe se llama y aun sigue igual, alguien sabe que mas omenos puede ser??????
Henry de México hace 7 años
Para tu falla quedo mal puesto el o los inyectores o el regulador de presion de gasolina esta mal y queda goteando ponlo en marcha lenta y con una luz por donde ingresa la gasolina ve la ver si gotea o si atomiza esto sólo en inyeccion tbi
Dani can de México hace 7 años
Tengo el mismo problema buscaron solucion?????? Xfa respondan mi chevy es 2001 consume mucha gasolina tira humo negro y deja las bujias negras con holor a gasolina
Manuel de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y fue el regulador de presiónde combustible y se ccorrigió la falla
Caro car de México hace 7 años
Hola, yo tengo un chevy 2005, en abril le hice la afinación y en mayo le lavaron los inyectores pero cuando fui a hacer la verificación me dijeron que esta pasando gasolina cruda. Me pueden ayudar para saber cuales pueden ser las causas, "según mi mecánico ya todo esta bien" pero siguen rechazándolo en la verificación. Ayuda plis!!!
xcam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
xcam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
xcam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Angel de México hace 7 años
Hola buenos días disculpa mi Chevy Monza se apaga cambie bomba de gas
Y falla aún q me recomiendan
el_chuy de México hace 7 años
Suerte jovenes si encuentran la solucion compartan ya tengo mas de 6 meses con chevy tbi sin poder areglarlo
el_chuy de México hace 7 años
Amigo consigue un sensor de oxigeno original de cable morado y cambialo, ojo no vas aver cambios de inmediato te recomiendo circules unos 10 km y verificas que ya no heche humo negro
Carlos granados de México hace 7 años
Hola me podrian ayudar tengo un chevy 2002 y me anda echando humo negro tambien cada que lo prendo expulsa mucho humo y me anda gastando mas gasolina de lo normal
reynaldo de México hace 6 años
Hola amigos lograron quitar lo del humo negro en el chevy monza 98 el mio le pasa lo m ismo y aparte tambien batalo para prenderlo es mas tengo que desconectar el inyector para poder arrancarlo
vickman de México hace 6 años
Revisa primeramente tu sensor de temperatura,ese manda señal cuando está frío para q arranque y se acelere,y del humo negro más seguro tu maf tienes q comprar el original,cambiar bujías,revisar sensor de oxigeno,esto si ya cambiaste el inyector.
goyo de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar tengo una camioneta Nissan 91 abienta humo negro cuando acelero el problema es que ya la anillaron y sigue abentando humo,la camioneta corre muy bien no tiene ningun problema ,solo el humo
Soy mecanico de México hace 5 años
Muchos espero que esto pueda ayudarlos
Mi chevy joy 99
Gastaba mucha gasolina pero por que el inyector de tbi se avia dañando
Cosas que deverian checar
1 presión de gasolina
2 regulardor de presión de gasolina
3 sensores
4 mangueras de vacio
5 ligas de inyector y valvula iac en fin 6 cambiar juntas del tbi
7 Verificar que ninguna manguera este doblada o rotas de bajo del carro
8 Bujias bien calibradas van 0.035 mm
9 Cables de bujias
Si tus bujias se mojan de gasolina es provable que se tu inyector
Puede que se aya quedado abierto
Y ya no sirve
Pero ojo tambien tienes que checar que inyector compras
Por que son caros
Te recomindo que pongas todo original o si no un inyector tomco
Aviso para chevy 1.4L es el inyecto negro y para 1.6L es azul
Eso lo pueden verificar en la cabesa del motor que dice 14 o 16
Animo muchos
Migue de México hace 5 años
Mi chevy pop asi estaba hasta que se apago y ya no encendio.
En el cuerpo de acelerador lleva un regulador de gasolina ese regulador estaba dejando pasar mucho combustible. Lo reglaron

Y pornelnmomento quedo bien sin humo y se estabilizó el motor.
Nalgas de Brasil hace 5 años
Tu auto tiene sintomas de desgaste de anillos de piston, la reaparasion sera mas costosa
JUAN PABLO de México hace 5 años
Yo pase por todos esos problemas le cambie cabezas,empaque sensores de oxigeno, de temperatura,banda del tiempo, y seguia humando las bujias, gastando gasolina en exceso les recomiendo vender su chevy, son mucho gasto a lo tonto, ahora tengo un ford ka 2002 son un poco mas cara las refacciones pero no fallan tanto y tiene mas fuerza que los chevysy gastan menos gasolina.
Fina de México hace 5 años
Puede ser el sensor mac es de un inyector quitar el purificador y checar el inyector si no esta descargando mucho y si descarga mucho puede ser el cableado que este en corto.
alejandro de México hace 4 años
Buenos dias tengo un chevy monza tbi 2002 estoy pasando por un poblema similar mu chevy humeaba azul me di cuenta que mojaba una bujia de aceite
Le compre todo nuevo botadores balancines valvulas y sellos , mande a rectiicar cabeza
Cuando lo armaron encendio a la primera
Pero inmediatamente empezo a humear azul en exageracion parecia tren
Lo apagaron y al sacar las bujias de platino
Las 4 se mojaron de aceite alguien me podria ayudar ya que lo quiero reparar
,e sujurieron volver a abrir la cabeza y checar los sellos que probablemente los dañaron
Roberto Charly de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chevy pop 99 pero me gasta mucho combustible y otro detalle que se acelera Por favor podrían ayudarme
oskar de México hace 3 años
Buenas Tardes. Puede ser la válvula de aselerasion.
Serchs1412 de México hace 2 años
Primero checa compresión debe de estar arriba de 100 PSI y después el MAP o MAF ahí esta tu falla, cambia las bujias
Haroldo de Estados Unidos hace 2 años
La verdad amigo con todo el respeto que te mereces sería mejor comprar un carro nuevo para evitar problemas como esa. Yo compré una Toyota Tundra hace tres días y tengo que pagar cada mes pero vale la pena enserio
Dante de México hace 2 años
Hola amigo una pregunta cómo solucionaste tu problema con tu Chevy esk el mío hace lo mismo
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Ruido y consumo de combustible excesivo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Buenas, nuevamente me encuentro por aqui agradeciendo de antemano su ayuda, me paso lo siguiente con el chevy pop 2005 que tengo, resulta que se rompio la banda de distribucion y el mecanico me dijo que habia que destapar la cabeza para checar si hubo daño, consecuentemente se hizo y resulto que se doblaron las valvulas, las cuales se cambiaron de igual forma se camvio los metales de biela y bancada, los buzos y se anillo conpletamente pero resulta que al entregarme el carro me doy cuenta que hace un ruido literalmente taca taca cuando acelero y se puede observar que la polea donde va el arbol… Leer completa
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se doblo un poco el arbol de levas cuando se doblaron las valvulas y al trabajar excentrico ocasiona el ruido de punteria y el exceso de consumo de combustible. Hay que cambiarlo por el original AC DELCO.
Andres Jimenez de México hace 7 años
Ok entonces pedire le hagan el cambio de arbol de levas y comentare que tal me fue, y por lo visto con tu experiencia debe ser un exito y podre salir del problema, Gracias ricardo.
Mel_Rmz de México hace 7 años
Buenas Tardes Andres Jimenez,
Como te fue? se corrigió con el cambio de árbol de levas el alto consumo de combustible?
Andres Jimenez de México hace 7 años
Buenas noches, regreso un poco tarde a como había comentado tarde un poco por la falta económica para conseguir las piezas, regresando al problema; efectivamente se corrigió en problema del consumo excesivo del combustible se cambio el árbol de levas y con eso quedo también adicione un nuevo sensor de oxigeno así como el cambio de bujías y cables de bujías quedo al 100, también se cambiaron las punterías y los balancines adicionando ya que se encontraban en mal estado. De antemano agradezco la atención del usuario Ricardo una vez mas fue acertada su respuesta, gracias.
Mel_Rmz de México hace 7 años
Me da gusto que haya quedado, que marca de arbol de levas le pusiste?
Yo le puse uno y funciono peor creo.
ricardo de México hace 7 años
Su nombre público es ricardo
Es de México México
Se unió a la comunidad hace un año

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Gracias a uds, estamos en el primer lugar del rating mundial en un solo año de compartir mis experiencias , saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
Alonzo de México hace 7 años
Ricardo te agradecería me apoyaras con tu experiencia. Compré un Monza 2009 automático y me daba 12km/lt me empezó a dar 8 y le hice afinación mayor, lavado de inyectores con un bote como de spry, cambio de bandas y cables de bujia todo de la marca acdelco. Pero ahora me da 6km/lt osea que empeoró y el mecánico me dice que es porque se le lavaron los inyectores estos quedaron más abiertos y tira más gasolina y que la solución es que tengo que llevarlos a laboratorio para que me lo vuelvan a calibrar. Lo metí a afinación porque en las mañanas ya no queria arrancar, hasta despues de unos 15 intentos. Cosas raras que he notado es que la aguja de la gasolina anda corrida a la derecha osea tiene medio tanque y me marca 3/4 y cuando me marca el foco de la reserva es porque ya me voy a quedar tirado jajaja. Lo mismo con la aguja de temperatura me marca el punto después de la mitad osea casi 3/4. Ya le limpie el sensor de temperatura siempre lo ando con anticongelante bueno. Y he visto en otros chevy que el indicador de temperatura osea la aguja les marca menos de la. Mitad. También cuando voy a más de 80km/hr me marca un sensor con un coche y una llave mecánica. No siento diferencia en el auto cuando esto pasa y basta con apagar y volver a prender el auto para que ese testigo desaparezca. Ya lo escanearon y no marcó errores. Ahora que le hicieron la afinación hace 2 días ya me arranca a la primera pero el consumo es el que me preocupa. En estos días debo de llevarlo a alineación y balanceo ya que la perdió porque me cambiaron los baleros homocineticos lado rueda pero no creo que con la alineación recupere el doble de rendimiento de gasolina osea los 12km/lt que me daba cuando lo compré en enero. Y el consumo es sin clima. No se si sea algun sensor oxígeno, map ya que sólo he limpiado la de temperatura y la iac. Te agradecería tus comentarios al respecto y si necesitas otro dato me preguntas
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se le puso bujias de cobre las mas economicas aunque sean ac delco, desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias.
Javier de México hace 5 años
Hola Ricardo tengo un chevy tbi y cascabelea el motor ,echa homo negro y me dicen q se rompieron los anillos
Victor de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa año 2000 el problema que en ciudad es demasiado gastador alo contrario que en carretera a demás que encuentro que pierde fuerza cual quirer comentario me sirve
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Carlos de México hace 7 años
Que tal tengo una astro 90 me gasta mucha gasolina moda 5kilometros x litro y le falta potencia y se prende el check
ricardo de México hace 7 años
Por el modelo puede ser que ya esta bajo de compresion de cilindros , hay que medirsela con un manometro
Carlos de México hace 7 años
En caso que así sea que hay que hacer saludoa
ricardo de México hace 7 años
Hay que hacer un ajuste general del motor, es una reparacion mayor, rectificacion de cigueñal ,cilindros, cambio de pistones y anillos sobre medida, metales ,bomba de agua etc, ETC.
Carlos de México hace 7 años
E no las subidas enclinadas es donde le falta fuerza y en carretera y en lo plano gala bien y en el escape huele como agasolina a cruda y no saca humo y de cierto tiempo de usar la se prende el check y de repente se me apaga y prende luego luego
ricardo de México hace 7 años
Desconectale el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, si no consume aceite ,puede ser que una buena afinacion mejore ya que mencionas que en planicie corre bien
Carlos de México hace 7 años
Lo des conecto y lo digo en marcha minima y como se debe sentir. ?
ricardo de México hace 7 años
Hay que manejarlo un tiempo ,para ver si hay alguna mejora de potencia y menos consumo de combustible.
Carlos de México hace 7 años
Ok usted sabe cuanto gasta de gasolina en carretera y ciudad por que me da 5 km x litro
ricardo de México hace 7 años
Que motor trae , 4 ,6 ,8 cilindros.
Carlos de México hace 7 años
Es de 6 cilindros el motor
Carlos de México hace 7 años
Es de 6 cilindros el motor
ricardo de México hace 7 años
Un 6 cilindros automatico rinde de 5 a 6 km/ l. En ciudad. Como 8 a 9 km/l en carretera. No esta mal su rendimiento
Carlos de México hace 7 años
Ok checo lo del oxígeno y le viso muchas x la atensión
Borjasss de México hace 7 años
Ayer se daño la banda de. Diatribucion de mi chevy y al cambiarla me dijeron que no tenia problemas de valvulas. Hoy al arrancarlo ya no encendio, arranco al empujon pero al rodarlo unos 5 kilometros en carretera se escuchaba un ruido muy raro de como si. Mi escape se fuera arrastrando y subio la temperatura cosa que nunca pasaba. Alguien con experiencia en esto me podria decir cual es el problema de esta situacion. De antemano muchas gracias
piikedu de México hace 7 años
Tengo un chevy de 2 puertas modelo 2009 que gasta mucha gasolina aprox 6.5 a 8 km por litro de gasolina, el carro lo compre y tiene un choque en la parte lateral trasera(estuvo fuerte) no se si tenga algo que ver
En algunas ocasiones cuando prendo el clima se mete el olor a gasolina por el aire y aveces raramente cuando meto cambios el carro pierde potencia como si se frenara no se si este relacionado el problema y tiene el check prendido me dijeron que es por falta de catalizador pero que eso no tenia que ver con el consumo alto de gasolina ,,espero su ayuda muchas gracias!
alfonso de México hace 4 años
El golpe frontal fue en la parte trasera del registro de combustible, si fuese asi hay fuga de gasolina en los ductos, revisa con el mecanico
Eduardo de México hace 7 años
Hola aber si alguien puede ayudarme tengo un chevy 2004 c2 gasta mucha gasolina ya le cambie muchas cosas el sensor de oxígeno la válvula iak el tps el sensor map cables bujías filtros y mangueras desmontaron y lavaron los inyectores el cuerpo de aceleración y ya no se que más hacerle todas las piezas cambiadas fueron originales
nahu de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un chevi monza 2000 gastaba aceite y me recomendaron ponerle aditivo lucas, aumento su potencia pero ahora gasta mucha gasolina un promedio de 3.5 kilometros x l. Que devo hacer o checar.
Vargas de México hace 3 años
Checa la compresión, si está baja es la causa del incremento de consumo de gasolina por su baja compresión, checar bujías si están contaminadas con aceite usar aumentos.
Erick de México hace 7 años
Buenas noches tengo un chevy joy 2001 tiene execivo consumo d gasolina ya le he cambiado bujias cables d bujia bobina sensor d oxigeno y sigue igual. Me podruan ayudar
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi
Erick de México hace 7 años
Gracias ricardo es full pero checo el regulador
Kike de México hace 7 años
Disculpe pero que se checa en el regulador ya que mi chevy 2002 gasta mucha gasolina aprox 8 km/l en la cd de puebla pue gracias
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Kike de México hace 7 años
Ya lo desconecte y no mejora gracias
Edwin 19 de México hace 3 años
Amigo Ricardo donde te puedo localizar aquí en Chetumal
gonzalo de México hace 7 años
Tengo un problema con mi chevy monza 2002 gasta mucha gasolina y se apaga que podra ser ya cheque lass mangueras demap regukador combustible sensor de oxigeno limpie el sensor que va en manguera cercade cuerpo de aceleraion cambie mangueras pues estaban con fuga que podra ser ayuda por favor
Con 3 litros de gasolina me consumio en 15 kilometros no puede ser
VLG14 de México hace 5 años
Esta mal armado. Quizá desbielado. Sabes si lo llevó a rectificar.
pepe de México hace 5 años
Tengo un chevy swing 2003 me gasta gasolina y da explosiones a mas de 60 km que podria ser
Jorge de México hace 5 años
Buenas tardes compañeros, tengo un Chevy C1 2002 y me consume mucha gasolina me da 10 km x litro y antes me rendía 14km ya lo anillo, cambie bujías , bobina , cables de bujías y pero me sigue consumiendo mucho combustible, que me pueden aconsejar compañeros
alfonso de México hace 4 años
Checa la tapa del motor si se ve en la tapa como lodo amarillo, si es asi es de que esta pasando agua
raymon de México hace 4 años
Yevalo a k le cheken la presión de gasolina probablemente este en la bomba o el regulador el problem
alfonso de México hace 4 años
Los chevys deben de utilizar refacciones originales, asi como el servicio o afinacion debe de comprar el kit de la marca acdelco cuesta alrededor de 400 o 450 pesos
Jorge de México hace 4 años
Buenas tardes compañero, siempre le compro todo en la agencia, nada e comprado fuera, pero me empezó a gastar mucho combustible y pues ya le cambié varias cosas y sigue igual, no sé que más hacer , ya lo escanee y no sale ni una falla
alfonso de México hace 4 años
Revisa las mangueras de la toma de gasolina puede ser que ya esten desgastadas
vickman de México hace 4 años
Quiero compartir mi experiencia espero y les sirva es muy desesperante estar asi tengo un chevy comfort 2008 el detalle que hastaba 7km por litro y olia a gasolina,le cambie los 2 sensores de oxigeno originales,el sensor de temperatura,se hizo afinacion,se revisaron los sensores en vivo en el escaner y todo estaba bien,no marcaba el check para nada,ya no sabia que hacer la vdd,asi lo amdaba,pero a parte de eso mi clutch ya estaba muy mal q hasta tronaban las velocidades,decidi cambiarlo por uno marca luk,y cual va siendo mi sorpresa que eso fue,ya el carro se siente bien ligero y ahora da 13 km x litro,como que lo estaba deteniendo el motor el clutch dañado,espero les sirva,saludos
Chemo de México hace 4 años
Hola Ricardo ojala y me puedas ayudar, le cambie el cigueñal a mi chevy c2 2004, y tambien la tapa de punteria porqué me tiraba aceite de la tapa de punteria. El pronlema esque me sigue tirando acwite por la tapa de punterias
David de México hace 4 años
Ola compañeros tengo un problema con mi Chevy pop 2003 le hice afinación recientemente y después de eso tiene un ruido extraño cuando el motor lleva rato encendido quiero pensar que son las punterias alguien puede decirme que es lo que pasa ya que antes de la afinacion no lo hacia!
Edwin 19 de México hace 3 años
Disculpa amigo Ricardo yo soy de Chetumal donde te encuentras necesito de tu ayuda en mi chevy pop
GUSTAVO GARCIA de México hace 3 años
Que tal buenas tardes tengo un chevy '02, al encenderlo como que se escucha las punterias, al pasar el tienpo, cinco minutos deja de escucharse. Que creen que pueda ser. Que me recomiendan.
Gracias.
Lorenzo rios de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un chevy c2 2008 automatico y ciento q me gasta demasiada gasolina da 8 km x litro convinando ciudad y carretera lo escanearon y no salió ningún testigo que puede ser y cuál sería la solución
Celerino lara de México hace 3 años
Mi Chevy despues al ir manejando en cuarta se empezó a escuchar unos tronados como rrafaga como a 200 al dar vuelta se apagó como a los cinco minutos volvió a arrancar y se apagó y ya no arranco que puedo hacer
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Indicador "s" parpadeando, carrito con llave prendido fijo ayuda!!

Chevrolet Chevy 2006 5 ptas, automatico 17000 kms
Acabo de adquirir el chevy c2 en cuestión, en la ultima semana se le ha hecho cambio de aceite, bujias, etc. y se le cambio ademas la bomba del agua y la cadena del tiempo aparentemente el carro no presentaba problemas. El día de hoy cuando emprendemos un viaje a 90 kilometros de empezar el indicador S comenzó a parpadear con esto el carro se sentía mas pesado y como a los 180 km se prendio el carrito con llave. Cabe mencionar que de apagar el carro el indicador S se apaga, pero al cabo de un rato vuelve a prenderse y hace que sea difícil comenzar a mover el carro, el indicador el carrito con… Leer completa
atza de México hace 8 años  
AT
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya registro sensor de oxigeno,compruebalo: desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias
jhon de Colombia hace 8 años
Hola tengo un chevy c2 y presento parpadeo en el tablero de un bombillo S al apagar el motor y volver a encender se apagaba y volvia a prender en intermitencia. Despues apague el motor y desconecte la bateria por un rato luego lo. Volvio a encender y no volvio a prendee ese testigo. Ahora se encendio el check del motor en falla. Leve... pero.no se como se lee el codigo de falla !! por favor me pueden ayudar??? mil gracias
ricardo de México hace 8 años
Jhon : si ya lo escaneaste ,no mencionas que codigo registro ,mandalo y te doy la informacion
atza de México hace 8 años
Hoy lleve el carro al. Mecánico y me dijo que eran problemas de la transición :(. . . Mañana checaran más a fondo, pero me dijeron que loas probable. Sea que tengan que desmontar y reparar la. Transmisión y eso es muy caro
Isaias de Venezuela hace 8 años
Buenas noches presento un problema con mi carro chevy c2 2008... el bombillo S se enciende cuando tengo el carro manejando cierto rato y queda parpadeando, apago el motor vuelvo encender y no aparece la S... pero luego de varios minutos presente el mismo problema se enciende el S y queda intermitente... si continuo manejando se enciende el carrito con la llave lo lleve a escanear y arrojo este codigo U 2104 pero el mecanico no me supo dar con el problema si pueden ayudarme le agradezco...
Jesus de Venezuela hace 7 años
Tenía el mismo problema...la caja se bloqueaba 2da. Por lo que tenía que hacerlo los cambios manual y el problema era la válvula TPS que va en el cuerpo de aceleración
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
@JesusBuenas pregunto esa valvula causa esa falla en la caja
ricardo de México hace 8 años
Isaias. -el simbolo s que prende es el modo de manejo en la transmision sport , mayor fuerza de traccion, el check engine prende por el codigo u2104 significa red ,que no hay conexión o señal de la computadora del motor con la de la transmision. Hay que revisar el arnes de conexión y cableado de ambas computadoras ,puede ser un falseo x humedad , hay un limpiador de contactos electricos en spray para realizarlo ,se desconecta la bateria antes de desconectar algo del sistema electronico.
Jesus de Venezuela hace 7 años
Podrías explicar cuales son esos conectores?
Isaias de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda voy a revisar y limpiar y ver como me resulta
joe656 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ami me arrojo codigo de sensor del cigueñal...donde esta? y q me recomiendan hacer?
ricardo de México hace 8 años
El sensor de cigueñal esta abajo en el block del motor ,de lado derecho (viendo de frente ) hay que cambiarlo, revisa arnes de conexión y cableado.
jhon de Colombia hace 8 años
Ya solucione el inconveniente con mi chevy c2 solo fue cambiar el sensor de oxigeno que va en el exosto
Hubb de México hace 7 años
Que Tl yo tengo un chevy c2 modo. 2006, no se que falla sea ya que cuando voy a marcha rápida arriba de 90-100km se enciende en el tablero un indicador en amarillo con forma de un carrito con llave. Mi vehículo es estándar. No siento cambios o fallas en el motor aun cuando se enciende ese indicador. El cualnse quita cuando apago y doy marcha nuevamente.
Alguien podría orientarme a que se deba y cual seria la posible falla...
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Hubb de México hace 7 años
Ook probaré. Gracias
Omar gtz de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de oxigeno?
Alonso de México hace 3 años
@Omar gtzA mi chevy le pasa lo mismo, cambiaste el sensor de oxígeno?. Te funciono?
cesar de México hace 7 años
Tengo una falla en un chevy monza y falla el tercer cilindro como si fuera inyector lo cambie de lugar y sigue la falla ya cheque la bujia la remplace por una nueva y igual cambie cable y igual
ricardo de México hace 7 años
REVISA la bobina de encendido
cesar de México hace 7 años
El chevy monza es 2010
DANNY de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos, por favor alguien que me ayude, el carro que es un chevy c2 2008 no tiene fuerza al arracar o subir ninguna pendiente por muy corta que sea, me aparece una alarma en el tablero que son: " s " de sobre marcha y una llave de mecanica y por cierto los electro ventiladores estan encendidos todo el tiempo... que puede ser esta falla, gracias ante mano
Vero Rivera de México hace 7 años
Hola tengo un Chevy confort 2006 automático cuando recién lo comienzo a usar batalla para que entre la segunda y de rato le enciende una S en el tablero se comienza a sentir forzado y lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la S y ya funciona normal pero vuelve a encender la S y de rato también enciende en el tablero un carro con una llave, que podrá ser alguien puede asesorarme, ya que ya le han hecho de todo y sigue con la misma falla,
joe656 de México hace 7 años
Lo mismo le paso al mio me dijeron q era la trasnision
joe656 de México hace 7 años
Ayuda. Por favor ahora batallo para q entre la segunda y me dicen q es el sensor A o de salida. Y es q tambien no marca la velocidad en el tablero
Ya lo cotize en mi ciudad cuesta 3,300 pesos en la agencia. Y si los pagaria si tuviera la certeza q fuera esa la solucion. Pero por otro lado vi en mercado libre unos mas baratos y nuevos marca distinta a la AC del.

Mi pregunta es me recomiendan la opcion de otra marca en este sensor?
joe656 de México hace 7 años
Jesus tengo el mismo proble desde hace un anio y segun ya la repararon la trasmi. Pero al ponerla tronaron el sensor de velocidad q manda la senal al tablero. Y me dicen q la falla de q ni entre la segunda es por q ese sensor no manda senal. Concide con tu problema?
Ruben hernandez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2012 tambien y tiene casi las mismas fallas ami se me aparece la S parpadeando ahi se keda el icono en tableri y el icono de un cochesito con una llave,ahi se kedan,el coche es automaticon,si le pongo en la velocidad D no camina se forza mucho,ahora lo tengo q manejar como si fuera estandar,de primera a segunda y tercera,si le mero la D ya no csmina le acelero y nada que podria ser amigos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
axel de México hace 6 años
Revisale las bujias, si estas estan manchadas de aceite tendras que hacer reparacion al motor.
Mike Herrera de México hace 6 años
¡hola! Buenas tardes. Tengo problemas con mi Chevy C2 2005 automatico. Le repararon la transmisión por que encendia la "S" cambiaron ligar, senrores de velocidad, sensores de cambios. Lavaron la caja de celenoides. Y la "S" sigue encendiendo a parte tengo el CheckING pero me marca codigo P0134 y P0135. Me comenta el mecanico que es sensor de oxigeno el cual no tiene más de un año. En ocasiones el carro se arrana casi como si fuera a apagarse, le meto el acelerador a fondo y es como logro que responda como relinchando. ¿Es posible que la "S" prenda por la falla de los sensores de oxigeno?. Anteriormente le cambiamos el catalizador y en su lugar pusimos una caja de humo y creo que no hay otro sensor más que el que va al frente debajo del manifull. En verdad ya gaste mucha lana y no se que hacer con este Chevy. De antemano muchas gracias.
milton de México hace 6 años
Buenas tardes! tengo un chevy 2006 automatico hace como 2 semanas hizo mucho frio y el carro no encendia con nada hasta que no subia la temperatura y cada que lo revisaba el mecanico prendia y al dia siguiente en la mañana yo no lo lograba encenderlo. A dias cuando mejoro el clima el carro encendio normalmente pero ya cuando lo maneje al hacer altos se sentia como que se apagaba, llegue a mi destino y no lo apague por miedo a que no encendiera, estando en parking empezo a temblar y encendio en el tablero la "s" y cuando lo movi aceleraba pesado, llegue a mi casa lo apague y cuando lo volvi a encender para hacer unas vueltas y aprovechar para revisarlo el carro funciono normal. Hoy despues de 2 semanas lo encendi normal pero a medio camino en un alto el carro comenzo a temblar y se encendio la "s" y el carro con la llave en el tablero, me orille para apagarlo y al encenderlo de nuevo encendieron las 2 mismas luces del tablero. Me podrian orientar cual puede ser la falla, tengo entendido que la "s" es por una falla en la transmision pero la forma en que ha fallado no se me hace de transmision. Gracias!
Fred de Venezuela hace 6 años
Buenas una ayuda por favor tengo un chevy c2 2007 y de vez en cuando me enciende la S parpadeando y el electro ventilador en alta. Y se nota en las luces del tablero disminuye el voltaje de la luz osea se pone como cuando en las casas hay un bajon de luz por dar un ejemplo lo lleve a un electro mecanico y me dijo que lo llevara al mecanico que la computadora arrojaba una falla de inyectores pero lo lleve al mecanico reviso cables de bujias, bujias, inyectores y nada me tiene loco quien me puede ayudar gracias
José soledad reyes de México hace 6 años
Ayuda x favor tengo un chevy 2009 tengo 2 años con el y siempre me a prendido en el tablero un carrito con llave y no se a que se deba la falla que podria ser amigo
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes ,tengo un monza 2010 y me prendió el foco de la s y tmb el del carrito con llave ,al momento de prender cascabelea y es pesado para arrancar ,me pueden dar solución a mi problema ?
Pedro Castillo de México hace 6 años
Hola. Soy Pedro y tengo un Chevy comfort 2007 automático hace un par de meses me robaron la computadora de motor u al poner el reemplazo se quedó la letra s de la sobremarcha parpadeando y cuando lo quiero manejar en D le cuesta mucho revolucionar. Lo lleve al scanner y no salió falla o código, me podrían ayudar? Saludos
Leo1988 de México hace 6 años
Hola buenas tarde yo tengo un chevy confort 2006 lo lleve al mecánico x q perdió fuerza el motor después de aver puestos el clock le quedó un sonido de traca traca pero venia de por la caja y se lo dije al mecánico luego empezó a perder fuerza al subir el carro una pendiente chica luego se tiraba apagar el carro lo dejo en el taller y ahora ya no quiere arrancar me Dice el mecánico q es la llave q no la reconoce la computadora por que le aparece un carro en el tablero con una llave y ya lo escaneo y le parece el sensor maf le puso uno y sigue lo mismo q puede ser
Antonio de México hace 6 años
Que tal, tengo un chevy c2 2006 y cuando esta totalmente frio como en la mañana, cuando quiero arrancar ase como tuviera insuficiencia de gasolina y seme jalonea, no se que sea, el sensor de oxigeno tiene poco que lo puse nuevo,
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
axel de México hace 6 años
Existe al guna manera de que se apague el faco del carrito con la llave de un chevy 2007? sin tener que escanear simplemente que no aparesca y mande la falla a la computadora
?
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
axel de México hace 6 años
Ya lo he realizado pero,se quita un momento vuelve a encenderse y despues se prende la s y se arrana el carro ya me lo escanearon dio el coddigo de falla p0730
ricardo de México hace 6 años
P0730 CHEVROLET - Relación de engranaje incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…
axel de México hace 6 años
Le cambie el aceite de la transmision y se le quito la falla del cochecito con la llave, ahora solamente se prende la "s" de forma intermitente apago el carro y se quita me a los minutos vuelve a encenderce que podra ser ? lo llevo a que lo escaneen nuevamente?
Carlos Lucas de México hace 6 años
Buen dia, tengo un chevy 2007 automatico, se enciende la ´´S´´ parpadenado y un carrito con una llavecita, el carro se siente mas pedaso y forzado para avanzar, aparte el ventilador hace mucho ruido como si girara a mas potencia, ojala me puedan ayudar, gracias.
axel de México hace 6 años
Llevalo a que escaneen la computadora a mi me paso igual y salio que el problema estaba en la transmision. Con la escaneada tediran la falla
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias Alex, y despues que procedió con la situación de tu auto?
axel de México hace 6 años
Le cambie el aceite de la transmision y con eso sele quito el carrito con la llave. Ahora de repente se enciende la letra "s" lo apago y se le quita lo llevare de uevo al mecanco a ver que me comenta.
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias, Alex tomare muy en cuenta tu opinion.
axel de México hace 6 años
Desconectale el polo positivo de la bateria para que se borre la falla, si tienes un autozone cerca llevalo a que te lo escaneen no te cobran.
Omar de México hace 6 años
Tengo un problema prende en mi chevy C2 2010 el carrito con una llave pero no falla y aparte en el scanner me salio el código P0601 saben de que es
Luis de México hace 6 años
Buenos días, tengo un chevy C2 2007 estándar, no prendía nada en el tablero hasta que se me perdió la llave y el codificador me hizo una nueva, después de eso al encender el carro parpadea el carrito con la llave atravesada aunque el carro esté estacionado, el foco prende al instante que enciendo el carro y queda parpadeando, me dijo que podría ser mi sensor de oxígeno ya que olía bastante a gasolina. Cabe mencionar que el vehículo no falla, no se siente falla alguna en el motor, lo siento igual que antes de perder la llave.
axel de México hace 6 años
Llevalo a que te lo escaneen si te queda algun autozone, cerca ahi es gratis, o a algun otro taller donde manejen escaner, esa luz significa que algo esta fallando en tu motor y requiere reparacion, si crees que es el sensor de oxigeno quita una bujia y fijate sino esta manchada de negro, si esta manchada significa que esta pasando gasolina de mas, yo te recomiendo escanearlo para que no gastes en suposiciones.
Luis de México hace 6 años
Lo escanearon y se apagaron ambos focos. Te agradezco y por el tip del Autozone, no sabía que era gratis.
RODANDO SEGURO de México hace 5 años
Hola amigos el testigo de la "s" se enciende cuando el sistema de inyección o transmisión tiene problemas generalmente se pone en modo seguridad colocando la transmisión en 2da y parpadeando indicando que existe un problema que se debe de atender de inmediato en sus caso cuando se repare la falla el testigo de "s" se apaga quedando solo el del carrito con la llave ese se borrara con equipo de diagnostico si tiene alguna escríbanme al [email protected] donde con gusto los apoyare
Andrés gzz de México hace 5 años
Tengo un Chevy confort 5pts 06, le rectificaron el collarín y apartir de ahí al darle marcha prende en el tablero un coche con una llave en medio y no quiere prender, después le quitó llave y le vuelvo a dar y ya prende... alguien me pudiera orientar ???
Miguel de Venezuela hace 5 años
Buenos días, yo tengo un carro marca chevi conford c2 año 2008 la falla es la siguiente:
Le prendió la luz del carrito con la llave a que se debe eso gracias por su respuesta
yrma yusti de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un chevi c2 2008 se me daño la swichera se la cambie pero ahora tiene activado el carrito con la llave y no me prende me podrias ayudar por favor
Gregorio palma de México hace 4 años
Buenos días, me podrían ayudar ya que tengo un Chevy Monza automático pero lo hice estándar, en realidad quedó muy bien el carro, solo que el testigo de la "S" se queda parpadeando o en intermitente como se lo apagó. Mil gracias y saludos.
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Duda con el termostato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 pop 1 kms
Buen día:
Tengo una duda le cambie bomba de agua, banda de tiempo, tensor y le puse termostato porque no tenia mi chevy, pero el abanico lo tengo directo todo el día funcionando siempre se mantiene en los 90 grados ¿Abra algún problema si lo sigo trayendo así de esa manera funcionando con el termostato puesto y el abanico siempre funcionando algún calentamiento de motor? mi mecanico dice que no hay ningún problema
LUCHO de México hace 7 años  
LU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LUCHO)
aprendiz de México hace 7 años
El térmostado no hace mucha diferencia a menos de que vivas en un lugar muy frío. Tu problema pueden ser varias causas, una de ellas es que no por que marque los 90 quiere decir que este caliente, puede ser que el sensor de temperatura no esta funcionando correctamente y de una lectura erronea. Es verdad el ventilador directo no lo daña, lo mas que puede hacer es que su tiempo de vida de este disminuya. Es mi opinión, pero habrán mas
Cecilio10 de Venezuela hace un año
Buenas tardes saludos de camaguan - Guárico, se me pudrió la toma de agua del termostato De mi Chevy comfort, cuando fui a montar la nueva mi mecánico me recomendó eliminar el termostato... Que me recomiendan ustedes lo monto si o no ?
Eligio de México hace 4 años
Hola Qué tal Buenas tardes Espero y me puedan ayudar Tengo un problema con mi Chevy no entra el ventilador Yo pensé que era él bulbo de temperatura pero ya se lo cambie y sigue sin entrar el ventilador notó rara mis mangueras de dónde sale el termostato es como si quisiera explotar el ventilador funciona sólo si lo puenteo Qué tengo que hacer Acaso mi termostato se quedó pegado o es mi bomba de agua por favor espero y me ayuden pronto no sé qué hacer gracias
José Luis Vázquez Bartolo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste ayúdame
Eligio de México hace 4 años
Hola otra vez soy yo mi Chevy es un modelo 99
Betty de México hace 4 años
Mi carro es un chevy 97 y no prende el ventilador automáticamente, cuál pudiera ser la falla?
julio cesar de México hace 3 años
Mi chevi le echo agua y bla tira por el recipiente cuando se calienta y cuando le echo anticongelante niño a tira pero me dura alo mucho una s3mana aque se debe
Isain de México hace 3 años
Me sucedía lo mismo pero le cambié el tapón del deposito ya que se daño y no soportaba la presión, si se tira por el tapón es eso
Rosgar de México hace un año
Si no entra el ventilador chequen el relevador, puede ser que este tronada la bobina y no manda señal para arranque del ventilador,
No recomiendo dejar sin termostato el auto, el motor su mejor eficiencia es cuando esta caliente, ademas de que la temperatura de trabajo de de 91 a 96°C, y si se esta calentando mejor verifiquen el estado de los ventiladores y del termostato, lo mejor es mantener el motor en estado original.
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Mi chevy se calienta hasta 100

Chevrolet Chevy 2008 chevy monza 164500 kms
Le cambiaron el termostato original, le cepillaron la cabeza y le pusieron empaques nuevos, la banda del tiempo original, sensor de la temperatura original, le quitaron el catalizador, le revisaron la bomba del agua y está buena y todavía la temperatura se va hasta el 100. Ayuda por favor.
MAURI de México hace 9 años  
MA
17 casos 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Ok si la temperatura llega a 100grados hay que ver si ya esta prendido el ventilador si no prendio entonces debe traer una falla electrica ya sea el relevador , un fusible, el motor del ventilador. Si el ventilador si prende debe bajar la ahuja de temperatura de lo contrario algo esta obstruyendo el flujo del agua es decir o tu termostato salio mal o checale mangueras y radiador. Ahora si todo esta bien pero el ventilador prende muy tarde entonces la bronca es la computadora que tarda mucho en activar ventilador, si fuera este el caso yo he adaptado termoswitch de modelos anteriores ya que el radiador tiene la entrada pero la trae cancelada se requiere hacer una adaptacion pero nesesita hacerla alguien que sepa asi tu ventilador encendera a los 85grados y ya no sete calentara...
MAURI de México hace 9 años
El ventilador prende siempre a los tres cuartos y rápido baja la temperatura a lo normal, pero cuando prendo el aire acondicionado obviamente se va mas rápido al cien de temperatura y cuando entra el ventilador también baja la temperatura. Ahora trae un cascabeleo cuando hago un alto como que se quiere apagar sera por la misma falla...? Muchas gracias por su apoyo.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Pues parami que si prende muy tarde alamejor te serviria provar con otro sensor de temperatura y si no pues la computadora... la otra falla puede deberse a lo mismo tal vez si se sobrecalento el motor este pasando agua a la camara de combustion
Pedro bernabe de México hace 8 años
Ay dejo mi numero por si gustan es confiable y seguro 5541879312
Miry de México hace 9 años
Hola sobre este tema tengo este mismo problema, lo pudiste resolver, yo cambie termostato, bulbo de temperatura, bomba de agua, ya no se que mas revisar, ojala pudieran indicarme si se ha podido resolver este problema.
ERIC de México hace 8 años
HOLA POTOSINOX2014, el punto que manejaste respecto a que si todo esta bien y solo que entra tarde el ventilador ES EXACTAMENTE MI CASO, no se si seas mecánico, pero son muy correctas tus observaciones y no por que yo sea experto sino por que lo he vivio y solventado a lagrimas y dinero... je. Tanto en este caso como en el siguiente que hiciste que esta entrando agua a la cámara, QUE TAMBIÉN ES MI CASO ya le volvieron a poner el empaque en la cabeza por la entrada de agua y efectivamente se ve en el pistón que no hay la misma combustión que en los otros pistones, pero con la entrada tardia del ventilador vulve a calentarse y se mete nuevamente el agua me imangino que se vuelve a quemar la junta...POR ESO NECESITO RESOLVER PRIMERO QUE EL VENTILADOR ENTRE A TIEMPO Y SE ME HACE LÓGICO LO QUE COMENTAS DE UN ADACTADOR PARA QUE ENTRE EL VENTILADOR A TIEMPO Y SI LA COMPUTADORA NO LO MANDA AL BULBO PUES ADACTARLE intente con un bulbo de brasilia pero dejaba el ventilador activado y nunca paraba y regrese a dejarle el mismo. Donde consigo ese adactador que mecionas para que entre a los 85 grados... mi correo [email protected] muchas gracias
potosinox 2014 de México hace 8 años
Ok erik en el caso que resolvi que fue un chevy 2006 un vendedor de radiadores me comento que el radiador de ese chevy en la parte de abajo del lado derecho del radiador trae la entrada para el termoswitch pero la trae cancelada entonces lo perforamos y le metimos un termoswitch de un chevy modelo 98 y selo enroscamos luego le pusimos un cableado de positivo de bateria a una terminal y otro de la otra terminal al positivo del arnes del moto ventilador entonces el ventilador prendia antes de que llegara la corriente por el relevador controlado por la computadora el ventilador enciende a los 85grados y no deja que se pase la temperatura mas y santo remedio pero fue el termoswitch de un chevy mas viejo no esta tan complicado nada más lo trabajoso es poner el termoswitch en la cavidad del radiador
ERIC de México hace 8 años
Gracias... potosinox; oye mi chevy es 2003 y en el radiador que por cierto es nuevo original (que así también venia el que traía de planta) trae su entrada de rosca en la parte inferior derecha donde se ENROSCA EL BULBO QUE ACTIVA EL VENTILADOR a eso te referirás como TERMOSWITCH del chevy 98'? no he visto como vienen lo modelos reciente, pero me imagina que mi radiador de mi modelo 2003 tiene la cavidad que entre el del modelo chevy98´, a lo mejor tendría la posibilidad de solo enroscarle el termoswitch que mencionas... AHORA LA PREGUNTA SERIA, DONDE COMPRO EL TERMOSWICHT O BULBO DE CHEVY98'? Se compra en alguna refaccionaria o se consigue en deshuesaderos solamente. Y CON LO QUE RESPECTA A LA INSTALACION AL VENTILADOR es correcto como lo entendÍ? se cancela el arnes que ya trae para enchufar en el bulbo y se mete cableado al ventilador haciendo el switch de prendido y apagado independiente. Y si se apaga o vuelve a swichar cuando se enfria el termo swicth? ya ves que el que le puse uno de brasilia y si se prendia antes de los 85 pero nunca se apagaba...je. Bueno pues ojalá me comentes algo al respecto...gracias ya estoy en el punto de la desesperación y venderlo... pero primero solucionarle el problema para que no sufran lo que yo y no ganarle por lo menos recuperar lo que le he invertido por que d lo de mas esta impecable mi chevy... pintura e interior... gracias potosinox, espero me vuelvas a contestar.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Buenas eric si asi es esa es la cavidad a la que me referia viene taponeada ya que este modelo ya no utiliza ese termoswitch ya que antes el ventilador lo activaba directamente el termoswitch ahora lo activa un relevador controlado por la computadora basandose en la señal del sensor de la temperatura y este sistema esta teniendo muchos fallos y aun cambiandole la computadora que es muy caro a veces ni asi se soluciona. Entonces lo que se hace es perforar la cavidad para que se enrosque el termoswitch y quede expuesto al anticongelante cuidando que no vaya a quedar tirando. No tienes que eliminar el arnes original del motoventilador lo que vas a hacer es conseguirte 2 terminales de tipo paleta y un par de metros de cable para uso automotriz calibre 14 o 16 y adaptarle al termoswitch en sus dos terminales la terminales de paleta entonces una linea la vas a conectar directamente a la corriente de la bateria con alguna terminal de ojo y la otra linea se la vas a conectar montada sobre le mismo cableado original a la entrada del la corriente positiva del motoventilador sin cancelar nada de preferencia te recomiendo soldar las terminales al cable por que como la corriente que consume el motor del ventilador es alta despues puedes empezar a tener falsos contactos. Ya que conectaste todo esto obiamente aislando todo perfectamente para que no vayas a tener cortos y sujetando firmemente el cableado con sinchos de plastico para que no se muevan lo pruevas el sistema. El termoswitch reacciona con la temperatura del agua y cuando llegue a la temperatura hara una conexión entre la bateria y el motor del ventilador proporcionandole corriente para que prenda automaticamente cuando la teperatura baje por debajo de los 90 grados se desconectara apagando en ventilador y asi estara trabajando todo el tiempo sustitutendo el sistema de la computadora si el sitema de enfriamiento esta bien ya no se volvera a calentar suerte. El termo switch lo consigues en cualquier refaccionaria especializada en chevys a veces ellos lo conocen como bulbo del ventilador o bulbo automatico de arranque del ventilador... saludos
ERIC de México hace 8 años
OK... TE AGRADEZCO POTOSINOX... entonces no necesariamente tiene que ser para modelo 98' el bulbo?. Acabo de preguntar a la agencia si lo manejaba, pero me dicen que solo se maneja un único tipo de bulbo Y que su rango es uno solo de 90 a 98 °C. Que no hay con rango de 85°C para que se active el switch. Y que es riesgoso puentearlo por que puede conflictear a la computadora. Y A TI, COMO TE HA IDO CON TU SOLUCION DE PUENTEO? te ha generado algún problema colateral con el desempeño de tu carro por cuestión de la COMPUTADORA?. Aunque analizándolo con lógica yo observo en mi carro y por todas las pruebas que he realizado que "pareciera que la computadora no hace nada" respecto a la entrada de termoswicht o bulbo ya que este se prende y apaga según percibe la temperatura del anticongelante del radiador, así me lo parece, pero la solución al calentón entonces sería solamente cambiar bulbo nuevo y listo; pero por los comentarios que leo que le cambian bulbo y sigue sin activarse ventilador estando bueno el ventilador (se me revuelve la cabeza entonces que chingaus pasa...je)... SOLO COMENTAME SI NO TE HA GENERADO PROBLEMAS LA "COMPUTADORA” AL REALIZARLE ESTA MODIFICACION... Te agradezco tus comentarios que puedas hacerme. La semana que viene voy hacer todos estos gastos de cepillar cabeza cambio de bulbo modificado… por ello te pido me des tu experiencia respecto a problemas con tu modificación. Gracias
potosinox 2014 de México hace 8 años
Ok eric mira tienes las mismas dudas que mi cliente del chevy y te voy a explicar lo mismo esta es una solucion obiamente no original es una adaptacion que se hace al no tener una solucion por parte de agencia esos weyes lo unico que hacen es cambiar sensor de temperatura , computadorra y ventilador y aun asi a veces no funciona ademas de los 20,000 que te gastarias esta es una adaptacion economica y el unico riezgo es que no se haga bien y provoques un corto circuito en cuyo caso si quieres estar mas seguro puedes ponerle a la linea que sale de la bateria un portafusible de 30 ampers yo no lo puse y no ha habido problema por que la instalacion quedo muy bien hecha pero si te tranquiliza mas pues ponselo. Ahora te explico por que esto no le afecta a la computadora. La computadora no activa directamente al motoventilador con el amperaje que consume se quemaria de volada, esta activa un relevador que se encarga de alimentar directamente al ventilador por lo cual el termoswitch no tendria ningun contacto con la linea de la computadora y no hay riezgo alguno ahora que si la instalacion no se hace bien y llega a haber un corto la computadora de todos modos tiene fusibles que en dado caso la protegeran no te estreses. Y si en efecto ese termoswitch es el mismo para modelos desde 1994 hasta modelos 2000 es el mismo efectivamente. Ahora esta solucion que te estoy dando aclarando es si tu sistema de enfriamiento esta perfectamente al 100% si ya lo calentaste y esta pasando agua al aceite o fuga agua por las camaras de combustion o algun otra cosa esto no te lo va a solucionar que quede claro. """ solo es para que tu ventilador arranque mas seguro antes de que te suba demas la temperatura""" bueno la decicion estuya amigo suerte en lo que decidas...
ERIC de México hace 8 años
EXCELENTE... gracias potosinox. Ya compre el termoswicht ORIGIAL que mandan de planta GM a las agencias; la otra ocasión que la compre $75 marca thomson realmente para descartar que no funcionara bien el que traía originalmente y pues hacia exactamente lo mismo y pues le volví a dejar el que tenia. Siempre le he comprado sus repuestos originales hasta en líquidos vaya... y me he hecho buen "cliente" de la persona que atiende en la agencia (¡por que te comento esto?...). Por que Fíjate que me dijo; comentándole esto que le voy hacer del puenteo (por que so lo voy hacer...je) a mi CHEVY QUE ES MODELO 2003, me comento que este switch con el bulbo ASÍ COMO VIENIAN ESTOS MODELOS Y ANTERIORES es LO MISMO, la única diferencia es que al abrir el interruptor de la llave es cuando hace EL paso de la corriente al bulbo para que en dado caso que este caliente pues activa el ventilador y al cerrarlo o apagar el coche pues se apaga el ventilador, por que aunque este caliente el bulbo ya no le pasa corriente y asi se queda el carro sin continuar su enfriamiento y efectivamente asi lo hace mi chevy 2003. A veces que lo apago y una ocasion le di nada más paso de corriente vuelve a encender el ventilador...pero bueno, solo es platica creo que ya me has dicho lo suficiente y te lo agradezco... y lo voy hacer para descartar... creo yo la ultima posibilidad de corregir esta falla de los chevys. Y si efectivamente la entrada de agua a la cámara no lo corrige, si se soluciona la falla de la entrada tardía del ventilador, pero te digo algo... INDIRECTAMENTE LE DA SOLUCIÓN por que ya no te quema las juntas, por eso primero voy a "corregir esto" y luego VOLVER A TAPAR NUEVAMENTE LA CABEZA. También me comento que de preferencia no es bueno CEPILLAR LA CABEZA POR QUE REDUCE EL CAMPO DE COMBUSTION y provoca que ahora se caliente el motor y hay que compensar con algún empaque más grueso o adicional para que compense esta rectificación, pero que si esta pandeada la cabeza no hay de otra que rectificar. Buen en conclusión solo me gustaría tu comentario respecto a lo primero : que si los modelos 2003 ya tienen esa conexión que es directo al ventilador al encender la llave... solo por saber tu opinión, pero de todas formas le voy hacer el puenteo ojala tenga suerte y se me corrija como a tí y creo que debe de ser por que lo que estará trabajando será únicamente el bulbo y debe hacer exactamente lo mismo hizo en tu 2006, además me quedará como algunos carro (como el pointer) que despues de que apagan su coche sigue trabajando el ventilador de enfriamiento…jajaja. Que tengas excelente inicio de Semana. TE AGRADEZCO TU TIEMPO Y CONSEJOS… espero tu opinión… ahora si me manche escribiendo…SORRY.
ERIC de México hace 8 años
QUE TAL POTOSINOX... oye el cable que llega del BULBO (TERMOSWICHT) al ventilador es el que le da la tierra al ventilador y si lo pongo positivo, entes tengo que poner la tierra directa? ES DECIR QUE EL BULBO HARA EL SWITCH CON EL POSITIVO Y LA TIERRA ES LA QUE CONECTARE AHORA DIRECTO?... por que si solo pongo el bulbo con positivo la tierra ya queda desconectada que era la que daba el bulbo. Por hay hasme la observacion para que no vaya hacerle un corto...gracias
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si asi es nesesitas aterrizar esa linea para que siempre haya tierra disponible para cuando haga la conexión el termoswitch...
ERIC de México hace 8 años
Ok potosinox... va que va. Lo conectare, espero ya termine mi calvario,...je. Hay te cuento como me fue... gracias
Amtj de Colombia hace 7 años
Como te fue con el bulbo...
Amtj de Colombia hace 7 años
?Como te fue?
Tengo un Chevy 2005 automatico con problema de calentamiento
brenda de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo problema con chevy 2008
brenda de México hace 7 años
Hace una semana le cambiamos el sensor de oxigeno y el senor del cigueñal de tal manera que seguia expidiendo el olor a gasolina y se mataba el vehiculo de tal manera que checo mi esposo otro sensor que lleva una manguerita delgada la cual estaba podrida luego le pusismo una nueva, y tiempo atras traia unos cables quemados del aire acondicionado y luego mi esposo lo hizo jalar solo el aire pero tal vez no aviente aire frio por que no trae gas pero fui a checar con un electrico antes de que lo hechara a jalar mi esposo y me dijo que traia un problemita pero lo mas raro es que mi esposo dijo que raro que traia el compresor desconectado entoncees esto ya se volvio una baraña jajja hoy en la mañana no me marca la temperatura y se me mato avento vapor por el cofre y estoy desesperada soy de chihuahua...
maribel de México hace 6 años
Buen día, tengo un chevy pop modelo 2000, este se ha calentado hace unos días se rompio la manguera del radiador, ya se la cambie pero aun sigue calenandose a 100, no tira el anticongelante, pero se calienta
Gilberto martinez de México hace 6 años
Mi chevy se calienta empieza tirar el anticongelante x el deposito y ya despues se prende el ventilador casi a 100
Traigo bulbo nuevo
Bomba nueva
Como un año q compre el radiador saben q le mas le podre hacer para q trabaje bien
ROMELL de Venezuela hace 6 años
Buen dia me podrian informar si el chevy confort 2008 dobla valvulas?
Marko de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un Chevy 2003 y la aguja de la temperatura siempre exede los 100 grados y es cuando se activa el ventilador pero no hierve el agua. Eso quiere decir que está funcionando bien. ? O hay algún problema con que el ventilador entre tarde?
Marko de México hace 5 años
Intenta cambiando el sensor de temperatura el que va a un lado del inyector yo hice lo mismo y ya trabaja bien. Eso sucede por qué el sensor está dañado y manda información erronea
Víctor Padilla Fernández de México hace 5 años
Buen día tengo un chevy automático y no entra la velocidad amenos que aselere demasiado le cheque el arnés que ha ala transmisión y no tiene corriente cheque el fusible y se encuentros bien me podría ayudar
elias de México hace 5 años
Mi chevy c2 Asia lo mismo incluso cambie radiador y solo era el tapón del deposito que ya estaba dañado
WALTER DELGADO de El Salvador hace 5 años
Tengo un chevy monza 98, le cambiamos el ventilador y este funciona tambien se le cambio el sensor q manda la señal al tablero de como esta la temperatura, pero hoy ultimamente, en horas de trafico recalienta mucho, y lo tengo con refrigerante al nivel?? q puedo hacer?
marbmz de México hace 5 años
Esta temperatura da mi chevy 2007 al tener el a/c encendido, quisiera saber si es normal o debe de bajar?
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Edgar de México hace 4 años
Tengo un chevy monza 2001 y el ventilador prende hasta llegar a 100 y baja a 95 la temperatura que puede ser ayuda
Rolando de México hace 3 años
Mi chevy es un 2003 tiene radiador nuevo, se limpio el motor, cambio aceite. Si prende el ventilador... Se le quito el termotasto y se calienta Aun... que puede ser? Que remos pensar que sea la manguera del tanque de agua... Por favor ayuda!!
Mario Alvarado de México hace 2 años
Buen día tengo un Chevy 99 standard compré un radiador que no trae entrada para el bulbo se le puso el ventilador directo al abrir la llave aun así se calienta y cascabelea sigue marcando la temperatura con el ventilador directo
ERIC de México hace 2 años
Sorry, por tanto tiempo sin conectar. Espero que lo que a mi me aconsejo POTOSINOX en su momento en aquellos años, la platica de solución que desinteresadamente me brindo lo cual le agradeceré siempre, en mi caso solucionó el problema y si se logro que entrara en forma y tiempo el ventilador. Aquí lo que yo les aportaría o agregaría a todo el consejo que me dio POTOSINOX sería... que revisen el arsenito que se le pone al bulbo ya que eso descubrí que había falso (y lo cambie también) y no dejarle de dar importancia, hay que revisarlo periódicamente por lo menos cada 6 meses, por que debido a el calentamiento del bulbo propio de su funcionamiento llega a afectar ese arnés con el tiempo. Ya no lo vende original en las agencias o al menos que alguien si lo encuentre, pues pase el dato para de preferencia que sea original y lo segundo, que pues si hay que cambiar el bulbo si vuelve a dar este problema ya que no son infalibles y tienen su tiempo de vida útil (claro mientras no de lata ¡¡¡ ni le muevan!!! jaja. Hoy me rio pero vi mi suerte. Eso es todo lo que tendría que agregar, ojala les sea de utilidad. YO SIGO CONSERVANDO MI CHEVY!!!... claro ahora si ya picoteado de la pintura por alguien cercano creo yo... pero esa es otra historia. SUERTE y ojala les de solución a su problema, así como a mi me apoyo un buen samaritano (POTOSINOX), ahora me toca a mi aun que sea con un agregado, por que todo el crédito es de este amigo desconocido...je. Saludos.
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Se prende check Engine y al poco rato se empieza a jalonear SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1996 pop 96000 kms
Hola! pues la cosa es que lleve mi auto a afinar y cambio de banda de distribucion. Y pues estuvo supoer bien 1 semana y ahora lo enciendo y todo bien. Pero a poco rato se empieza a sentir un pequeño jaloneo y se prende el check engine a lo que despues se jalonea mas fuerte y pierde potencia el motor. Despues de unos minutos regresa a la normalidad, cuando apago el auto se apaga el check y el auto vuelve a funcionar sin problema
Espero alguien me pueda ayudar con el tema...
Saludos
Soho de México hace 10 años  
SO
5 casos 
Rafael de México hace 10 años
No soy mecanico pero puedo pensar que son los cables del distribuidor o el distribiuidor. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Soho)
Soho de México hace 10 años
Ya quedo!! era la bobina la q fallaba. La cambie y todo bien :D
Jeannette de Puerto Rico hace 2 años
A mi hija le pasa igual pero el carro es un ford fiesta y hace exactamente lo mismo
MARCO de México hace 10 años
Si esa falla es comun de jalonearse cuando ya esta caliente y cambiando la bobina se soluciona el problema,saludos...
Jose de México hace 7 años
Hola tengo un chevy 98 me le cambiaron la bomba de agua termostato y banda y se me encendió el check me aparece el código 19,22 y mi carro cuando lo prendo y aceleró avienta explosiones por favor si a alguien le a pasado que me ayude gracias
erik de México hace 6 años
Disculpa el mio se jalone en frio y ya calentando sele quita pero me marca el check todo el tiempo
Felipe de México hace 3 años
Buenos días, tengo un problema, a mi chevy le cambien la bande de tiempo y la bomba del agua y en el momento jalo bien pero de rato se encendió la luz de check engine y empezo a oler como a quemado, q cree q pueda ser??
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Se apaga cuando baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 156602 kms
Buenas tardes mi chevy se apaga cuando baja la velocidad al llegar a semáforos o dar vuelta pero sin problema vuelve a arrancar aveces deja de hacerlo pero después vuelve a apagarse el escáner no detecta nada un mecanico dice que puede ser la válvula jack o la bomba de gasolina ya antes había presentado esta falla pero se le quito sola apenas le hicieron afinación mi velocímetro si sirve la banda de distribución tiene un poco menos de un año que la cambiaron espero puedan orientarme gracias
Arturo de México hace 10 años  
AR
15 casos 
shunco de México hace 10 años
Tengo un problema con mi chevy 2001, en las mañanas tarda en encender hasta el 4 swichazo, de ahí todo normal pero al llegar a un tope o semáforo o simplemente cuando bajo la velocidad, ya llevo varies meses con este problema, otro problema es que se queda pegado el acelerador y esto también ocasiona que se apague el coche, lo del acelerador puede ser que haya sido consecuencia de que un tiempo el coche no encendía y solo hacia el típico ruido de encendido y solo con el acelerador hasta el fondo lograba encender, ya lo lleve a que lo revisaran y según era el sensor de temperatura ya lo cambie, luego que la válvula jiac, también lo cambie, le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual, que puedo hacer
Hugo Ramírez de México hace 10 años
Efectivamente, se trata de la válvula Jack. Mi chevy 2000 presentaba los mismos problemas que se mencionan y al cambiarla se solucionó el problema y de igual forma hasta mejoró el consumo de combustible.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo )
Arturo de México hace 10 años
Ya solucione el problema cambiando el sensor de velocidad gracias por sus comentarios
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿El que va detrás del cluster?
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Se apaga si no acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1988 pop 102600 kms
Hola a todos espero y alguien pueda ayudarme de antemano les agradezco su posible ayuda tengo un chevy una vez que se le reventó la banda de distribución (tiempo) le bajaron la cabeza de motor y lo llevaron a rectificar el problema es que cuando lo enciendo si no le estoy acelerando constantemente se apaga y ya no quiere encender tengo que esperar mas de dos minutos para volver a intentarle. Después de que el medidor de temperatura sube un poco el carro ya se estabiliza y ya lo puedo andar trayendo como si nada. Nota: espero haberme explicado bien y que alguien pueda ayudarme ya lo he llevado con varios mecánicos pero no han podido arreglarlo.
Juan de México hace 9 años  
JU
6 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos juan, pide que te revisen el sensor TPS (se encuentra en el cuerpo de aceleracion) si esta mal posicionado o dañado puede provocar el fallo que descrives cuado el motor esta frio,la mejor de las suertes
el roky de México hace 9 años
Hola juan creo que tu problema esta en El sensor IAC ó válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión. L encender el automóvil en frío, el ECM abre está válvula permitiendo el ingreso de gran cantidad de aire por un par de minutos, hasta que el motor va tomando temperatura, y se va cerrando progresivamente hasta alcanzar la temperatura normal de operación del motor- unos 82 grados Celsius. Esta apertura inicial hace que el motor tenga altas revoluciones- alrededor de 1200 RPM, durante el proceso de calentamiento, luego van disminuyendo para alcanzar entre 800RPM y 900RPM en ralentí cuando se ha alcanzado la temperatura normal de operación. Es mi opiñon y suerte.
angel de El Salvador hace 9 años
Mi chevy andab el mismo problema me le cambiaron el sensor de marcha minima y hoy me a quedado mas suave y ano s apaga
Aldo de México hace 6 años
Como localizó el sensor de marcha mínima?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 8 años
Gracias a todos lo llevare a revisar cuando ya quede bien dejare escrito cual fue la solucion en un comentario para que les pueda servir a los demas
Omar Sánchez de México hace 5 años
Pregunta mi chevy es modelo 2001 y cuando lo enciendo y dejo de acelerar se apaga cuando ya esta caliente lo deja de hacer que creen que pueda ser
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 C2 66000 kms
Hola a todos, veo que todos tenemos problemas parecidos, les describo el mio a continuacion, mi chevoy en 2011 hace unas semanas al prenderlo se sentia mucha vibracion y se apagaba finalmente a menos que lo tuviera accelerado, se andaba normal al calentarse, despues de dias ademas de que se batallaba en prender, en ciertas ocasiones al andar se tironeaba y se apagaba en eso me prendió el check engine, al escanearlo marcaba baja temperatura en el sistema de enfriamiento, despues de unos dias solo de apagó el check engine y no ha vuelto a encenderse sin embargo duró unos dias que al prender el c… Leer completa
René de México hace 7 años  
RE
5 casos 
Estiv de México hace 7 años
Tengo un chevy 99 y mi caso es similar , se cambio bobina , afinacion , valvula Yack , unas mangeritas cramadas , bueno y hasta me quedaba tirado en medio de el trafico , ( Solucion , se le cambio la bomba de gasolina y problema resuelto , era lo que fallaba , espero que les ayude con sus unidades
Robs de México hace 7 años
Rene lo primero k deberías se hacer es ir con otro mecánico, pork jamás se debe de empezar a cambiar cosas nomas así pork si, lo primero es escáner el carro y después ir descartando problemas , probando sensores, etc. Así como comentas lo que te pasa yo te aconsejaría revisar el bulbo de la temperatura del anticongelante. Puedes ir a AutoZone a k te escanien el auto y te digan k códigos de error tiene el auto para k sepas más o menos por donde va el problema.
Jesus de México hace 6 años
Checa el chicote del velocímetro yo tenía el mismo fallo tenía roto el chicote se lo cambie y se solucionó el problema
Padilla de México hace 7 años
Tengo un Chevy monza 2001igual se apaga al llegar a un tope ya le cambie la válvula iac el sensor de temperatura el maf la bomba de gasolina que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según René)
René de México hace 7 años
Les comento que desistí en seguir haciéndole cambios de piezas y comencé desde el principio "en la afinación" regularmente la hago yo mismo pero por falta de tiempo y tener algo de comodidad las últimas dos afinaciones las realicé por medio de "Grease Monky" y me quedé muy confiado en que estaban bien hechas ya que el servicio es verdaderamente caro, y fué por ello que el mecanico comenzó a descartar desde otras posibles fallas generandome más gastos inesesarios, en fín y para no hacerles el cuento más largo le puse un liquido para limpiar inyectores en el tanque de gasolina y santo remedio GAD... moraleja: el servicio de mantenimiento del automóvil es completamente necesario pero debe de ser perfectamente bien hecho, así que es importante asegurarse de eso y de ser posible hacerlo uno mismo... saludos a todos, espero que se resuelvan sus problemas mecánicos
Teocruz de México hace 7 años
Hola Rene, como se llama el liquido que compraste pára los inyectores? y el tanque de gasolina debe de estar lleno o a la mitad?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Lo mejor que hay para todos los que se les a presentado las mismas fallas es agregarle un contenido de automedico en el tanque de la gasolina ó mejor llamado un contenido de Limpiainyectores y se soluciona el funcionamiento del motor...!
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Siguen sonando las punterias

Chevrolet Chevy 2004  60000 kms
Comenzo sonando una punteria,le cambie el buzo por uno nuevo y siguio igual,lo volvi a quitqr y el pernito que tienen arriba en ambos casos no lo tenia los desase,quite cabeza para revisar todo,,mande a rectificar asientos,valvulas,se cambiaron guias, se rectifico y calibro,,para armar se le pusieron buzos,balancines y arbol de levas nuevo todo,,en la rectificadora, se reviso culata o porta arbol y esta en buenas condiciones sin niguna milecima de juego,se puso la bomba de aceite nueva y se armo todo nuevamente con banda de distribucion nueva,se hecho a andar y arranco al llavaso,pero el ruido… Leer completa
Jose de México hace 7 años  
JO
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso, que temperatura ambienté hay en tu ciudad, ya le midieron la presión de aceite ?
Jose de México hace 7 años
Aceite castrol 5w30, la temperatura ambiente en promedio11 a 20 grados ,pero cuando lo compre por años le puse aceite 20w50 y no habia problema,cuando empezó a sonar la punteria le puse aceite mas delgado,luego un mecanico me dijo que mas grueso y no hubo solucion, voy a medir presion de aceite y lo comento
Rafa de México hace 7 años
Cuanto sale cabiar las punterias al chevy
Jose de México hace 7 años
Yo cambie arbol de levas, balancines,buzos,bomba de aceite,banda de distribucion,guias de valvulas,rectificaron asientos de valvulas,cabeza,juntas,aceite y filtro, de puras refacciones y rectificadora me gaste 7200, el mecanico me cobro 2500, y sigo con el mismo problema
OEPORTEOUSD de México hace 7 años
Hola, les dejo mi solución, a este problema; Un mecánico con solo "destapar" el árbol de levas dejo de sonar , como es esto?, el árbol de levas tiene unos hoyos muy pequeños, si observan los ubicaran, por ahí el aceite fluye, pero al taponarse con el lodo que se hace en la zona deja de bañar a las punterías y entonces suena como desbielado o mínimo a punterías mal calibradas, (el mismo árbol se llega a resecar hasta que se rompe), entonces la solución es que con un alambrito de esos que traen los panes bimbo para amarrar la bolsa, lo pelan y con eso le pican y le pican hasta que sale el tapón , esto en cada hoyo se repite y verán que deja de sonar. Esto fue con un chevy.
moises de México hace 4 años
Puede ser una buena solucion lo checare aver si me funciona y posteriormente mandare mensaje de agradecimiento
Migue de México hace 7 años
Como vas con tu Problema José estoy con el mimo y ya no se que hacer
Migue de México hace 7 años
Como vas con tu Problema José? Me pasa esactamente lo mismo, en la última sugerencias mi árbol no está tapado supongo el tullo tampoco pues es nuevo.
Fermín de México hace 7 años
La solución para q dejen de sonar tus buzos cambia tu árbol tus buzos tus fichas y balancines nuevos tus buzos nuevos déjalos sumergidos en aceite durante 12 horas quita la tapa del motor q está abajo quita el tubo q apsirbe el aceite y limpiarlo bien quita tu bulbo del aceite y labalohechale aceite del 30 si tú motor tiene menos de ochenta mil kilómetros y si tiene más ponle del 40 Arranca tu carro ya armado y déjalo q llegue así temperatura normal y déjalo andando una media hora para q recarguen bien tus buzos y tienen q dejar de sonar
moises de México hace 4 años
Y si ya puse los busos sin haberlos sumerguido que puedo hacer para que deje de hacer el ruido
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
Jose de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi chevy suena los busos, tienene presion correcta de aceite, busos nuevos, bomba de aceite nueva , arbol nuevo llevo 3 cambio de aceite y filtro y nada mas no queda
Ayudenme,existe un aditivl pars eliminar ruido de busos es bueno?
Juan jose de México hace 2 años
Tengo el mimso problema esta todo el motor reparado y todo bien armado y ni aun asi se le quita el ruido pudiste solucionarlo ?
Ignacio de México hace 9 meses
Yo le cambié todo nuevo lo rectificaron llevo cambiadas tres bombas árbol dos porta árbol buzos balancines bueno todo está nuevo ya dos veces y no Sele quita el ruido veo que quedan flojos los balancines tienen mucho juego que otra cosa pudiera ser porque ya me desespere está total mente agustado el motor pistones anillos metales se rectifico el monoblock cigüeñal y no Sele quita
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Se ahoga,gasta gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 monza tbi 5000 kms
Se ahoga,gasta mucha gas,ya cambie sensor de oxigeno,map y tps,se reparo cabeza y cambie banda de tiempo,mas afinacion...no trae codigos de falla,,tiene motor recien ajustado, con 5000 km uso
gil reyna de México hace 8 años  
GI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Otros chevys tbi les cambian los orin del inyector que deben de estar gastados o comprimidos y quedan bien. Haz la prueba
Solucionado
Mejor respuesta (según gil reyna)
gil reyna de México hace 8 años
O rings del inyector,se soluciono,gracias
Oscar alexis de México hace 8 años
Almio le pasa lo mismo amigo y le prende el codigo 19 y no se a que se rwfiere
ricardo de México hace 8 años
Codigo 19. -sensor PMS /rpm señal erronea. Resetea la computadora :desconecta el polo negativo (-) de la bateria x 5 min. Y velves a conectar firmemente. Si solo tiene un inyector cambiale el o rin.
Edgar de México hace un año
Buen día amigo como solucionaste ?
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Se apaga de repente, en frio trabaja normal

Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 Puertas 145000 kms
Buen dia a Todos, espero puedan ayudarme tengo un Chevy 98 Pop, cuando lo manejo en frio el carro trabaja normal, cuando se empieza a calentar no se a que temperatura mas o menos, pero se me empieza a tironear, le piso el acelerador a fondo y no acelera ni se escucha que acelere y a veces de plano se apaga.
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
Hugo Martinez de México hace 8 años  
HU
12 respuestas 
Jesus de México hace 8 años
Me pasó algo como a ti en frío trabajaba bien y ya caliente se tironeaba cuando aceleraba y se apagaba y debía esperarme un rato para que encendiera de nuevo
Hugo Martinez de México hace 8 años
Y como lo solucionaste
Jesus de México hace 8 años
Es mi bobina traía un corto
Hugo Martinez de México hace 8 años
Seré un poco indiscreto pero cuanto te salio la reparación
Hugo Martinez de México hace 8 años
Por cierto el mio prende normal luego luego como si no tuviera nada.
Jesus de México hace 8 años
El mío también andaba así prendía normal pero después de rato empezaba a jalonearse y de plano se apagaba y tenía que esperar a que prendiera y la bobina me salió en 800 ac delco yo la cambie
Hugo Martinez de México hace 8 años
Pues es que es raro Jesus porque mi carro cierro el switch cuando se apaga y lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato. Y nuevamente vuelve a aparecer, pero en carretera anda sin problemas, siempre y cuando no se empiece a calentar, anda bien raro.
Serch de México hace 8 años
Si lograron resolver el problema? Tengo el mismo problema
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina
Hugo Martinez de México hace 8 años
Solucionado el problema
jerry de México hace 8 años
Y siempre si solucionaron el problema a mi monza le pasa exactamente lo mismo no es la bomba gracias alguien me puede ayudar
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cabe mencionar que antes del cambio de bomba se hicieron varias cosas. Cambio de bujías. Cables. Lavado de inyector. Cambio de filtro de gasolina.
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No enciende chevy 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3 puerta 330000 kms
Mi chevy no enciende, ya revise bujias, y si hay chispa, la bobina es nueva al igual los cables, si enciende bomba de gasolina obviamente si hay presion, la banda del tiempo esta bien, el sensor del cigueñal ya lo revise y esta bien, en general el carro tiene todo para que encienda pero solo da marcha, un mecanico dice que es la computadora es cierto??
checo jimenez de México hace 9 años  
CH
3 casos 
chevo de México hace 9 años
Ya revisaste si no se le cayo el chip a la llave?
checo jimenez de México hace 9 años
Si ya lo revise, la llave no tiene chip, lo raro es que todos me han dicho que deberia tener, pero lo raro es que en las mañanas prende el carro sin ningun problema cuando llego a mi trabajo lo apago y lo intento encender de nuevo y ya no enciende, tengo que esperar a que el carro se enfrie para que vuelva encender y una vez frio enciende de nuevo sin ningun problema, o estando caliente el carro prende con puchandolo, con poco vuelo no es necesario darle mucho vuelo solo con que se empuje unos cuantos metros enciende el carro, lo que yo he notado es que la marcha se escucha amarrada cuando hace la falla.
Jesus de México hace 6 años
El mío tiene el mismo problema lo que descubrí es que lo pongo a tiempo lo hecho andar se calienta lo apago u después lo quiero echar andar de nuevo y se siente forzado el motor. ,le reviso el tiempo y está brincado el tiempo que puede ser.
ruben de México hace 9 años
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
ruben de México hace 9 años
Perdón estoy batallando para mandar mensaje por error se mandó otro mira checa que le lleguen los pulsos a los inyectores si tiene pulsos ,chispa y gasolina y no prende puede que ese sin compresión o que este dañado el damper o el engrane del cigüeñal.
Solucionado
Mejor respuesta (según checo jimenez)
checo jimenez de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el problema era la marcha algo estaba haciendo que se aterrizara y chupaba corriente de la bateria y eso hacia que no hubiera suficiente corriente para que la marcha levantara, se cambio la marcha y se soluciono el problema.
Fernc de México hace 7 años
Hola cómo le hiciste para darte cuenta que se estaba aterrizado tu marcha yo tengo en mismo problema
jesus40 de México hace 9 años
Revisa tu cable de tierra de la bateria, puede ser muy pobre.
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Ruido en el motor

Chevrolet Chevy 2006 C2 217000 kms
Hace como 6 meses cambiaron árbol de levas y punteras también cambiaron los metales de las bielas y rectificación la cabeza, también bomba de agua,banda de tiempo apenas se cambió bomba aceite. De nuevo banda de tiempo y afinación pero ávido ocasión que se escucha un ruido tacatacataca que será por favor ayudenme
Gera de México hace 8 años  
GE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son los buzos de las valvulas que se descargan de aceite, si el ruido es permanente hay que cambiarlos son 8.
Gera de México hace 8 años
El ruido no es permanente lo hace de ves encanto
Jonh de México hace 8 años
Puede ser el aro dentado.
Baedock de México hace 8 años
Cual es el aro dentado?
Eliseo gonzalezcastro de México hace 8 años
Se prende la en el tablero la bombita de que le falta aceite y esta completo y hace un ruido como de sequedad es un chevy 2008 que podria ser??
Fabian de México hace 5 años
Puede que tengas el cedaso tapado amigo, ese cedaso lo lleva en el carter donde tiene el aeite el motor, solo es cuestion de quitar, lavar y volver a montar
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Chevy 2005 Automático Vibra Mucho Con Cambio Puesto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Sedan 4 Puertas 140800 kms
Buenas tardes. Esta es la historia, hace unas semanas atrás noté que el carro estaba haciendo mucho ruido parado y más cuando metía algún cambio y/o prendía el aire. Después de muchos análisis, se pensaba que era el mofle que pegaba o algún soporte dañado, se cambio: - El mofle y soportes del mismo - Todos los soportes y bases de motor y transmisión Después de esto los ruidos desaparecieron, pero el carro presentó mucha vibración en el motor al nivel de ser insoportable y no poder manejar, posterior a esto se hizo lo siguiente: - Cables de bujías y bobina - Cable y sensor de posición de cigüe… Leer completa
Ing. Beltran de México hace 6 años  
IN
1 caso 
Alan de México hace 6 años
Que le chequen la compresión lo más seguro es que uno de los cilindros le falte compresión y es por eso que tiembla
Emilio de México hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo ya le cambiaron los soportes y nada sigue igual la verdad estoy decesperado al grado q quiero venderlo
Ing. Beltran de México hace 6 años
Por si te ayuda, en mi caso aparentemente resulto que eran los soportes. Al no ser los originales, los materiales eran más rígidos de lo normal y con el frió del invierno están más rígidos de lo normal, al darle uso constante al carro se fue reduciendo el ruido y por ahora ya esta más o menos dentro de los normal. Lo fui notando cuando cuando daba una vuelta larga y el carro duraba trabajando unos 30 o 40 min y el carro estaba sereno incluso con el aire prendido. En resumen, dale uso y pueden que se solucione el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ing. Beltran)
Emilio de México hace 6 años
Pues lo usaré a ver qué onda muchas gracias!!ayer lo maneje y solo se sintió un poco la vibración cuando prendí el clima pero dicen que es normal ,ahora que se arreglo eso me sale el
Check engine y huele a gasolina siempre una cosa con estos carros gracias!!saludos!!
Ing. Beltran de México hace 6 años
El mio igual huele algo a gasolina y varios mecánicos dicen lo mismo, es falta de uso.
Emilio de México hace 6 años
Ya arregle lo del check engine era el sensor de oxígeno se lo cambiaron pero sigue oliendo a gasolina pero ya no se tirones ni nada me dijeron que puede ser alguna manguera que esté dañada porque no tira de la bomba mañana lo cehcan igual te digo que le hicieron para que lo
Cheques
JOSE FEDERICO BASULTO QUEZADA de México hace 6 años
¿como lo solucionaste?, tengo el mismo problema
Ing. Beltran de México hace 6 años
En mi caso fueron los soportes, los que puse estaban muy duros y con el uso de fueron moldeando al nivel que el carro ya esta dentro de un nivel de vibración que considero normal.
edwin de México hace 5 años
Hola buen día, ami me pasaba lo mismo olía mucho a gasolina e incluso sentía que bajaba muy rápido y encontré el detalle que les comparto, resulta que donde va el tapón de la gasolina por el lado de adentro lleva 2 manguerita pequeñas como de 1/4 que van junto a la manquera grande donde pasa la gasolina cuando cargas. , esas mangueritas son como respiraderos y estaban bretadas, eso hacia que oliera a gasolina y aparte se evaporaba lo que yo hice fue que las corte y las jale un poco las metí a presión y les puse un cincho y quedo ya no huele a gasolina.
Ulises mendoza de México hace 3 años
Tenía el mismo problema, cambie la válvula IAC de marcha lenta y listo, estaba atorada, no permitía ingresar el aire suficiente para estar parado en D una vez que se la cambie y la calibraron en la refaccionaria quedó bien, dejo de vibrar
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Rosca barrida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 120000 kms
Al apretar el tornillo de la polea tensora de la banda de distribucion se barrió el orificio del monoblock, que puedo hacer.
julio de México hace 10 años  
JU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de México hace 10 años
Ya lo solucioné tuve que cambiar la bomba de aceite ya que en esta se encuentra el orificio barrido gracias
gustavo de México hace 8 años
Yo lo encasquille y me aguanta mas el casquillo en el apretón del tornillo al igual lo que dice julio cambia la bomba ya que en esta esta la cuerda ami me salio mas económico ya tu sabrás cual de las dos opciones te decides
Serafín de México hace 3 años
Una pregunta amigos alguien saobe que medida es el tornill
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Falla imposible

Chevrolet Chevy 2007 C2 10000 kms
Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 el problema que presenta es que tarda en prender una vez que prende hay que acelerarlo a fondo para que se mantenga pasan 3 segundos y la maquina se mata (aun con el acelerador a fondo) humea negro ya se reviso computadora,tierras sensor de cigüeñal tiempo de encendido correa de tiempo puesta a tiempo chispa pulso de inyectores inyectores sensores bomba de gasolina presión de gasolina ya no se que hacer el scanner marca bajo voltaje del tps se reviso la línea se cambio el sensor y nada de repente marca un carrito con una llave ya se cambio la llave y el. Lector del chip y sigue. Que podrá ser?ya vinieron a verlo 3 eléctricos 2 mecánicos estoy pensando traer al. Padre de la. Colonia... AYUDA!!!
Chevy poseido de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP esta sujeto a la carroceria junto al deposito de anticongelante.
Ivan "el negro" de México hace 8 años
Mira tengo un caso de un chevy 2007 automático y le prendió el mismo foquito que el tuyo,ese foquito es un Seguro que se activa y te previene de un bloqueo total del carro. En estos días te tengo la respuesta,si gustas marcarle. Atte.: el negro
Chevy poseido de México hace 8 años
Ya se reviso el map y tampoco, muchas gracias.
Chevy poseido de México hace 8 años
Ok Iván espero respuesta gracias
FILIYS de México hace 8 años
Tuve un problema similar con un chevy monza 2004 lo lleve con mecanicos y a la agencia
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
El chevy imposible de México hace 8 años
Yo tengo un Chevy aut. 2007... y lleve al cerrajero y lo programo en la computadora con los códigos de 4 númerod que vienen en la factura. Tendra que ser una computadora de Chevy.
el_chuy de México hace 8 años
Amigo intenta lo siguiente: retira el fusible de la bomba de la gasolina y enciente el auto en cuanto encienda ponle el fusible. Intentalo veras
edgar de México hace 8 años
Y en si cual es la falla apoco todas las veces que se valla a prender el coche se tiene que quitar el fusible y volverlo a poner???
el_chuy de México hace 8 años
Amigo solo una ves eso es para que la compumax corrija. Si no lo ace llevarlo a la ajena a que te lo programen
Cheko perez de México hace 8 años
Aparece un carrito y una yabe as migo
lucio ibarra de México hace 8 años
Pues creeo que tiene un problema en el sensor del cigueñal...reviselo o cambielo...
Monchi de México hace 4 años
Sensor maf, cambialo puede ser el problema
el_chuy de México hace 4 años
Gracias por el apoyo amigo había un problema en las líneas de gasolina dentro del tanque
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Consume mucha gasolina y el indicardor no funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 chevy monza clase D automatico 150000 kms
Espero me puedan ayudar tengo un chevy monza 2008 automatico le acaban de cambiar banda de distribucion y polea asi como la banda del alternador después de esto mi chevy se siente sin potencia al llegar a 60 K/h le cueta trabajo subir de esta velocidad ademas que consume mucha gasolina ademas de que el indicador de combustible sube y baja aveces marca lo q traigo de gasolina y la mayoria de las veces marca como si estuviera bacio. Espero me pueden aconsejar que le tengo que revisar o cambiar

Saludos.
Maqman de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que al cambiar la banda de distribucion NO QUEDO A TIEMPO.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maqman)
Jairo Pineda de México hace 7 años
Para lo de la gasolina checa el flotador de gasolina, yo tenia esa falla y se lo cambie y quedo.
xely de México hace 7 años
Hola , cuanto te salio el cambio de flotador?
Maqman de México hace 7 años
El flotador original esta en 650 en la refaccionaria mendoza y yo se lo cambie
Jairo Pineda de México hace 7 años
A mi me salio en $450 pero no es original.
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ve en youtube como se cambia, es muy fácil, si no, llévalo a un eléctrico máximo unos $200 te cobraran.
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Chevy 2004 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 145000 kms
El mecánico me le cambio la correa de tiempo pero el chevy no encendió hay chispa y gasolina ⛽ da Marcha pero no enciende
ruben de México hace 8 años  
RU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no quedo a tiempo el motor al cambiar la correa de distribucion
ruben de México hace 8 años
Las marcas están en lo correcto no se si las puso mal antes y se allan doblado las válvulas
ruben de México hace 8 años
Las bujías se mojan de gasolina
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina ,puede ser que no mande chispa a las bujias.
ruben de México hace 8 años
Ya le compre una nueva y sigue igual
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
ruben de México hace 8 años
También compre uno nuevo
ruben de México hace 8 años
Y se le coloco uno prestado de otro chevy k esta funcionando
Carlitos Navarro de México hace 8 años
Quizá esta por demás mi recomendación, pero me gustaría apoyarte, no esta activado el sistema de bloqueo? yo usaba una llave normal para tratar de encender mi carro pero solo daba marcha y prendía con puros gallitos, hasta que llevaron un cerrajero para que programara una llave nueva.
Saludos
ruben de México hace 8 años
Tengo la copia la voy a calar sino voy a cambiar de mecánico
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben )
ruben de México hace 8 años
El problema se soluciono se había capado la guía donde se embona la polea del árbol de levas se reparo en un torno
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Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 chevy 1.6 5 puertas swing 250000 kms
Saludando desde Queretaro, México. Tengo un broncon mi auto se ahoga al acelerar, antes lo hacia solo con motor caliente, por lo que diagnostiraron la bomba, ya se reeemplazo y sigue el problema , la falla surgio despues de un medio ajuste a la maquina, se cambiaron:

Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada

Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda

Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
ILOPEZQRO de México hace 4 años  
IL
1 caso 
ILOPEZQRO de México hace 4 años
Actualizando , añadimos a la lista sensor map y cambio de conector de bobina (en aparente se corrigió el dato ) ahora al agarrar temperatura normal, falla como cuando vas circulando y cierras el switch, seguimos con la gastadera
Solucionado
Mejor respuesta (según ILOPEZQRO)
Leonardos de Venezuela hace 4 años
Me sucede lo mismo, solo que no he tocado el motor porque si en frio tiene compresión normal no pasa nada, si cambie bomba de gasolina, filtros inyectores, bujias cables y sensor map y sigue la falla solo cuando calienta, me mandaron a chequear la bobina
ILOPEZQRO de México hace 4 años
Ya resolví el problema en parte era el sensor de cigüeñal, cuando se calentaba el motor y debido a desgaste se iba a corto y dejaba de mandar los pulsos a la bobina $250 me resolvieron el problema
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El chevy se apago y se agarran el freno y el volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 comford  56000 kms
Manejando de 1ra a 2da se apagó, al doblar en una esquina, al querer encenderlo ya no arranco si prende pero no me da marcha no jala se escucha que quiere prender pero no avanza y mejor lo apague y me fui en neutral a estacionarlo y ahi lo deje pero quiero saber que podria ser que es lo que le paso tambien le abrimos el cofre y se vio que una banda que es visible no jala esta atorada el carro si prende pero no jala no avanza ya se le cambio hace un mes una banda que dice en la caja banda de tiempo y una bobina y ahora esto no se bien de que sea esto a pero también detecte hace unos días que si… Leer completa
Chio Rodvid de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el nuevo termostato es generico y tiene otro rango de operacion y abre mas tarde ,produciendo calentamiento.
Lauro de México hace 8 años
Mi troca chevi silberado 1500 del 2004 se me apaga caminando y buelbe a prender quisiera saber que es
ricardo de México hace 8 años
Lauro. - debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion.
Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gas, agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chio Rodvid)
Chio Rodvid de México hace 8 años
Mi carro es un chevy 2008 pero ya lo abrieron el mecánico y la banda de distribución estaba hecha hilos bueno ya se la cambié gracias por sus comentarios me dijo el mecánico que no podía ser posible que se la hubieran cambiado hace un mes pero bueno ya quedó
Inter de Colombia hace 8 años
Buen día tengo un chevyc2 2008 el problema es el frenado muy seguidas veces el pedal se me va al fondo y no frena bien me a pegado muchos sustos ya lo he llevado a revisar y de líquido esta bien al igual que las pastillas y bandas q podrá ser agradezco su respuesta.
ricardo de México hace 8 años
La bomba maestra de frenos perdio presion hay que cambiarla.
Tamara de México hace 3 años
Mi carro estará pero no arranca es un gran Prix 2002
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" Falla Transmisión Automática Chevy Monza 1998 "

Chevrolet Chevy 1998 Monza 160000 kms
Buen día les cuento la avería Hace 15 días compre un Chevy Monza autimatico para mi esposa y con la finalidad de dejarlo al 100 % le realice lo siguiente: afinacion de motor (cambio bujías platino Bosh, filtro de aire gasolina y aceite) cambio de aceite. En el proceso de cambio de banda de distribución descubrí que la cuerda del tornillo del templador estaba barrida y esta va incluida en el cuerpo de la bomba de aceite y con el fin de dejarlo al 100 cambie bomba de aceite y templador todo nuevo. Total que ya metido en el mantenimiento también cambie el chicote del velocímetro el cual desde que… Leer completa
iqMárquez de México hace 10 años  
IQ
7 casos 
Juan C de México hace 10 años
Si es automatico checate el deposito del refrigerante y el liquido de la transmisión, checate haber su en el deposito de anticongelante no encuentras rastros de aceite, y que el liquido de la transmisión no se vea como rosa o cafe muy claro. Si encuentras alguna de estas dos opciones, pues que mal, porque a mi me paso algo parecido igual con un monza, la bronca fue que a la transmnision le entro agua, esto lo note ya que unos cambios de repente no entraban, se neutraluizaban, hasta que vi bien el refrigerante y traia aceite, lo tire y le volvi a poner solo anticongelante, el liquido de la transmision se veia rojo, dias despues el liquido en lugar de estar rojo se veia como cafe muy claro, y pues lamentablemente ya le habia entrado agua a la transmision y se habia dañado por dentro. El problema se debe a que estos modelos comparten el enfriador del motor y la transmision, entonces cuando truena este enfriador ya valio, empieza a mezclar liquidos. Ojala y no sea tu caso-
Eder R.C. de México hace 9 meses
Tienes ya me pasó ese caso. Gracias por compartir.
iqMárquez de México hace 10 años
O. K gracias por el interés de hecho trae un radiador independiente, ya que al parecer con anterioridad ya le había ocurrido lo que comentas Juan C. Por otra parte hoy por la mañana lo moví de lugar y ya no se patino pero no hace cambios y sigue haciendo ese ruido como de dirección hidráulica con falta de aceite, ademas de dar golpe cuando lo pongo en D o R. Y sentirse al despega muy lento como forzado que opianan.
iqMárquez de México hace 10 años
Por ciero Juan C en cuanto te salio la reparación

Saludos
lasdo de México hace 9 años
IqMarquez, tengo el mismo problema con el mismo modelo de vehìculo, podrías decirme cómo solucionaste la falla? mil gracias!
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola iqMarquez checa el sensor tr de la transmisión automática este se pierde en la calibración después de tener ajustes involuntarios. Si funciona me avisas+
iris de México hace 8 años
El chevy de nosotros truena espantoso cuando se cambia de velocidad y despues de algunos kilometros y se tironea sera lo mismo de l problema de ustedes el ruido se pareciera como si se fuera a quebrar
Vianey de México hace 7 años
Hola, me venden un chevy monza, le entro agual al aceite de la transmision, se puede reparar, y si si, sake muy caro?
Antonio diaz de México hace 9 meses
Me la acaban de cotizar le entro agua y esta dañado el enfriador 50 mil pesos la reparación general
higinio de México hace 6 años
Que funcion tiene el sensor tr y como es , mi carro funcionaba pero traia la falla de que se neutralizaba despues de un cambio de aceite puede ser el sensor que falle
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Chevy se jalonea

Chevrolet Chevy 2004 C2 120000 kms
Mi chevy ya sea frio o caliente se jalonea al arrancar en primera tengo que cambiar a segunda o acelerarlo en neutral y se arregla y ya aunque regrese a primera funciona bien, pero lo apago y lo prendo y vuelve a la misma falla, ya le cambie valvula iac, bujias, cables de bujias, bobina, banda de tiempo, aceite, etc, ya no se que mas puede ser
javier40 de México hace 10 años  
JA
1 caso 
psyvamp de México hace 10 años
Sonara algo tonto, pero creo q tu problema podrian ser los soportes del motor, checa los tres que esten en buen estado
javier40 de México hace 10 años
Eso de los soportes del motor, no creo que sea eso, xq el motor no tiembla cuando esta estabilizado, ni siquiera tiembla tanto cuando presenta la falla
dfgg de Argentina hace 10 años
Cambia la bobina y ya
javier40 de México hace 10 años
Nadie tiene razón, la bobina no es xq si da chispa en los 4 cables, cosa adicional, si desconecto el sensor maf, el motor se estabiliza y si lo conecto vuelve a desestabilizarse, pero ya cambie el mar por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo
javier40 de México hace 10 años
Si encuentro la falla definitiva la publicare por si a alguien le pasa lo mismo y si alguien sabe cual es mi falla se los agradecería mucho
un amigo de México hace 10 años
Tienes fuga de vacio por el sello del tubo de plastico que entra al booster, cambialo, el problema es que es dificil de conseguir el sello, cuando lo pongas lubricalo con grasa dielectrica. Saludos.
Bravello de México hace 9 años
Por el sintoma tambien parece el sensor TPS, puede que tenga alta o baja tension
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Cambia el repuesto de la bomba de gasolina y procura no dejarlo sin gas
Jesus de México hace 6 años
Buenas mi chevyc2 presenta la siguiente falla al llegar a su temperatura normal se enciende la luz de aceite, y suenan los taketes deja de lubricar e utilizado el aceite recomendado por el fabricante siempre.
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Al encenderlo da marcha pero rechina y se apaga como sin potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1987 2 200000 kms
Le cambie hace unos días el reten del cogueñal, y la banda de tiempo, le puse los pistones a tiempo y ahora no enciende, si da marcha pero rechina muy fuerte y se apaga, al principio pensé que era la gasolina porque para que funcione un poco el motor hay que estarle bombeando al acelerador, pero si le bombeas muy a fondo rechina fuerte y se apaga
1
Marco Herrera de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
No tendrás muy tensada tu banda de tiempo ? También abeces la polea de cigüeñal pega con el tornillo de el tensor de la banda.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Herrera)
Marco Herrera de México hace 3 años
Paso que al final, una rondana pegaba con el engrane del árbol de levas y era lo que causaba el chirrido, se apagaba porque la válvula iac no se había limpiado ni calibrado bien y aparte el alternador no estaba bien sujeto
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Problema con aguja de temperatura

Chevrolet Chevy 1998 pop 200000 kms
Hola buen día tengo un chevy modelo 1998 pop,hace una semana presento un incremento en la aguja de la temperatura sin llegar a ser calentamiento solo llego hasta el 100 cuando por años solo ha subido hasta máximo al 95 ya con mucho trafico y se regresaba a 90. Ahora que subió me espanto, lo lleve al mecánico se le cambio banda de distribución bomba del agua, y termostato más el deposito del anticongelante. Ahora sigue con el mismo problema llega la aguja al 100 y entra el ventilador por 50 segundos bajando la temperatura al 98 vuelve a subir al 100 y entra el ventilador por 2 minutos bajando l… Leer completa
ds.lavados de México hace 7 años  
DS
14 casos 
aprendiz de México hace 7 años
Bueno el sensor de temperatura que yo sepa, no se limpia, se sustituye por uno nuevo. Y te voy a pasar un tip, el bulbo de temperatura de el radiador de un (caribe)tiene las mismas dimensiones del chevy, pero la ventaja que trabaja a una temperatura mas alta, por lo que te recomiendo. (por si quieres probarlo).
rolas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Recomiendas que le ponga un bulbo de caribe aprendiz? Esperó me puedas orientar
aprendiz de México hace 7 años
Si, trabaja más en frío que el de Chevy
rolas de México hace 7 años
Gracias lo probaré, haber que tal. Saludos
isela de México hace 7 años
Hola yo tenia ese problema y mi chevy trae un bulbo de caribe y si funciona mejor entra antes el ventilador
rolas de México hace 7 años
Muchas gracias isela, lo checare
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Amigo. Leyendo lo que describes. Mandale hacer mantenimiento al radiador. Quizas este tapandose y no circula bien el agua/refrigerante y por ende te da esa lectura alta de la temperatura.
ds.lavados de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios los cuales fueron de gran utilidad, les comparto que el problema ya fue resuelto. Les comparto que compre nuevamente el termostato verifique que fuera el número de parte que marca el manual y los grados de trabajo, al quitar el que le había puesto hace algunos días también original me percate que estaba fuera de rango a pesar de que es el mismo numero de parte pues este trabaja a los 98 grados a 110 por lo que la aguja se marcaba bien le reclame a la reaccionaria y solo pase un mal momento pues me comentan que así les llegan y que que ellos no los fabrican así que aprendí a verificar las piezas antes de comprar. Saludos cordiales
Mavs de México hace 5 años
El termostato o el bulbo del radiador?
jose anaya de México hace 7 años
Hola Lavalos, hace un par de días me paso lo mismo, el mecánico le cambio el sensor de temperatura pero siguió con el mismo problema, mi chevy es 2008 y el ventilador entra a los 104 trabaja igual como 30 segundos y baja la temperatura a 94/93, así lo hace cada 5 minutos cuando recorro tramos cortos a baja velocidad, voy a revisar el termostato para ver si con eso se compone porque igual me preocupa mucho que se caliente de más.
Hector de México hace 7 años
Buen dia tengo un chevy 2001 y al llegar a los 95se activan los abanicos pero se apaga el carro y dura un rato y prende y ya cambie el bulbo del radiador no se que puede ser a alguien le a pasado ?
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Inundación! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 C2 de 4 puertas 128000 kms
Hace unos momentos iba conduciendo en charcolajara, pase por una calle bastante inundada, calculo que llegó a 3/4 de las llantas, quizás más, el problema fue que mientras la pasaba (en 1era en unas 2500 revoluciones) el tablero comenzó a marcar intermitentemente 2 focos, freno de mano, y batería, cuando logré salir de ahí y pase a una calle no inundada, se estabilizó eso, y no volvió a pasar, lo que si pasaba es que algo chillaba cada 3, 4 minutos, no se si las llantas, o la bendita banda de distribución, creen que tenga consecuencias luego de eso? (El carro jamás dejo de responder, no trato de apagarse)
Bryan27 de México hace 8 años  
BR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bryan27)
ricardo de México hace 8 años
Si no se apago el motor no tiene consecuencias, el chilldo es de las bandas que patinan , lo ideal es no apagar el motor cuando suceda, para que evapore el agua y la humedad.
Bryan27 de México hace 8 años
Vale, gracias! El motor lo detuve a los 15 minutos, aún estaba mojado en la zona de la caja de velocidades, hoy ha respondida normal el auto, no he notado problema alguno
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Los testigos del tablero es muy importante no ignorarlos, cuando te combina batería y freno de mano quiere decir que hay un problema con el alternador, lo más común es el regulador. Si lo que mencionas lo hizo después de pasar un charco puede ser que la banda se patinó sin embargo recomendable sería ir al eléctrico y así la profilaxis te hará ahora dinero.
agbr. de México hace 8 años
Es un corto el que tiene, asi le paso a mi carro.
Erick de México hace 7 años
Y donde le detectaste el corto buena tarde
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No tengo chispa de sensor de cigüeñal a bobina. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 1.4 Man Gasolina 255586 kms
Buenas noches, ojalá me puedan ayudar. Mi carro me dejó varado y al revisarlo la banda de tiempo se había dañado, cabe destacar que no se rompió. Solo quedó un buen tramo sin dientes. Se cambió la banda y sigue sin arrancar.se reviso resistencia de sensor de cigüeñal marcando 525 ohms y en el conector de la bobina recibí 12 v.
Jonathan de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de México hace 2 años
Se cambió sensor de cigüeñal el cable estaba dañado, sin embargo el carro aún no arranca.
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Sin el aire prendido trabaja normal losa ventiladores

Chevrolet Chevy 2001 4 ptas,1.6lts 1190000 kms
Hola,es un chevy monza 2001 con a/c,std,el problema es que mientra no se prenda el a/c,todo va bien,cuando se enciende el a/c se calienta,ya se le cambio,bomba,termostato,banda del tiempo y se cambio tambien un relevador que trae por un lado de la guantera este se quemp por un corto producido por el regulador de voltaje,que tambien se le puso nuevo al igua que el relevador,lo lleve a un electrico y segun lo dejo trabajando bien,el ventilador del motor enciende a los 95 poco mas,cuando enciendo el a/c tembien entra en baja y despues conforme se calienta acelera a la 2da velocidad,el que no veo… Leer completa
raul calderon de México hace 9 años  
RA
1 caso 
Heredia de México hace 9 años
El balero del compresor del a/c ya debe estar en las últimas, cuando lo pones, al motor le cuesta más trabajo hacerlo girar debido a que se debe poner más pesado de lo normal, debido a ese esfuerzo extra tu máquina se calienta... A mí me pasó lo mismo hasta que un día de plano el compresor del aire acondicionado se amarró y me rompió la banda de accesorios, dañó el alternador y el tensor de la banda. Llévalo a servicio del aire acondicionado y que chequen ese balero... Sale caro... Suerte
raul calderon de México hace 9 años
Gracias heredia voy a hacer eso.
Ángel de México hace 8 años
A mie pasa algo similar pero cambié dos reley uno de la caja de fusibles y otro por donde está la guantera y trabajo normal pero en mi caso cuando apago clima y el carro llega la hora de prender el ventilador porque ya llegó la temperatura se vuela un fusible que es el número 17
Ruben julian de México hace 3 años
Buenas tardes ami chevy le pasa lo mismo lo lléve al taller y el multimetro me marco que esta mandando carga bien y cuando voy manejando de noche las luces se suben y bajan lo arranco a puchon xk no carga la pila
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No da marcha

Chevrolet Chevy 1999 pop 168596 kms
Circulando el coche se apagó después de haber estado en funcionamiento cerca de 25 km, lo revisé y encontré que no daba chispa en las bujías y estaba fundido el fusible de encendido electrónico TBI, le cambié la bobina le cambié el fusible y aún así no enciende. Inyecta gasolina, tiene chispa, la banda de distribución está en perfectas condiciones, entra la marcha y aún así no arranca. ¿Qué más le puedo revisar?
KIKIN de México hace 10 años  
KI
8 respuestas 
MORGAR de México hace 10 años
Hola kikin mira yo no tengo una respuesta para tu problema, solo quiero saber si lo solucionaste ? y si si pues dime como por que ami chevy le pasa exactamente lo mismo...
KIKIN de México hace 10 años
Aún no encuentro la falla, de hecho este fin de semana voy a revisar el arnés de la computadora y el modulo de apertura del papalote. En cuanto encuentre la falla te comparto la solución. Saludos!!
MORGAR de México hace 10 años
Ok muchas gracias... mira el mio ya lo meti al taller hoy paso a ver que dice el mecanico...espero ya lo halla arreglado si es asi te paso el dato de que fue...
eduardo garcia de México hace 10 años
Hola kikin y morgar disculpen me gustaría que me ayudaran ustedes por que ya puse mi problema que es el mis
Mo que ustedes y lamentablemente yo no cuento con fondos para llevarlo al eléctrico y como les digo mi chevy hace lo mismo que a ustedes y no se que más hacerle ya le cambie bobina cables bujías fusibles y nada por favor ayudenme
Aatyn de México hace 10 años
Ya revisaron el sensor de posicion de cigueñal ??? A mi me paso hace poco y eso era yo tenia los mismos sintomas... espero ayude.
ariel de México hace 10 años
Disculpen alguien sabe en que precio anda el sensor de cigueñal? es que me dijeron que vale caro, pero no quiero que me estafen
Carlos de México hace 10 años
Yo te sugiero qye le cheques elsistema de escape para confirmar q este libre de obstrucciones, en particular el convertidor catalitico
eduardo garcia de México hace 10 años
Hola gracias aatyn, ya lo repare y en efecto si era el sensor del cigueñal, me ahorre lo del escaner, y ariel el sensor me salio en $580 pesos habia uno en 450 pero japones o chino, tambien les comento que se tiene que borrar la falla de la computadora, para que esta no la siga detectando
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Se apaga frenando o baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 , 2 puertas 150000 kms
Buenas tardes ,mi carro se esta apagando esporadicamente el frendar o reducir la velocidad , lo enciendo y prende sin problema ya se hizo afinación , cambio de banda de distribución ,cambio de filtros , se reviso válvula IAC y sensor de cigüeñal todo bien pero se sigue apagando con poca velocidad , lo lleve al mecánico y dice que probablemente sea eléctrico , últimamente he notado que cuando entra el ventilador el motor como que pierde potencia , el velocimetro funciona al igual que el que marca los KM y otra cosa cuando se me apaga y lo quiero encender , no prenden los focos del tablero ni se escucha el zumbido de la bomba, espero me puedan ayudar !
Gracias
Edder de México hace 7 años  
ED
15 casos 
Carlos perez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevy c2 de 4 inyectores ase poco marcava él sensor de cigueñal pero él mecánico lo borro y después de días empezó a apagarse y lo empujábamos y arrancava pero ahora se apago y no arranca ya le cheque y no tiene corriente él sensor de posición ya checaron la computadora y esta bien que puede ser...
Jairo Pineda de México hace 7 años
Puede que sea el alternador que no esta cargando la batería, o en su defecto la batería ya no retiene energía. Deberías probar con una batería que te presten a ver si es eso.
Edder de México hace 7 años
Gracias probare tanto el alternador como la bateria , crees que algo corto o la alarma pudiera también estar provocando la falla ? Saludos
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noche ten go un monza tengo un problema se trancan las 4 ruedas se frenan le cambie el kit a la bomba y rapararon el hidro ba y todavia sigue la falla q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Edder )
Edder de México hace 7 años
Ya quedo !!! Por fin le encontraron la falla , era la Alarma que se estaba activando !! la desconectaron ! y problema resuekto
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Chevy tiene foco de motor encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 chevy pop 3 puertas 98000 kms
Se le cambio la banda del tiempo y el foco de motor se quedo encendido me dicen que se tiene que resetear, como se resetea un chevy 1997. Agradezco sus comentarios
curiosa mexico de México hace 9 años  
CU
5 respuestas 
ruben de México hace 9 años
Desconecta la tierra del acumulador unos 5 minutos lugo ponla si se prende de nuevo ir a un taller con escaner y que te den un diagnostico alomejor dejaron un sensor desconectado
curiosa mexico de México hace 9 años
Muchas gracias Ruben, ahora tiene otro problema agregado se me apaga en cuanto hago el alto ya lo lleve a un electrico y no encontro la razon tampoco se lee la computadora para diagnostico. Pero muchas gracias,
Rosty de México hace 5 años
Cuando haces alto y se apaga generalmente es tu Chicote de velocímetro o sensor de velocidad ubicado en tu tablero
Martin GDL de México hace 9 años
Curiosa Mexico como solucionaste tu problema mi C2 le prende el foco de Servicio de Motor y despues de un rato se apaga el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según curiosa mexico)
curiosa mexico de México hace 9 años
Hola ya se soluciono cuando cambiaron la banda del tiempo se dano la polea se le cambio el sensor de oxigeno que marcaba la computadora y quedo solucionado el problema gracias a todos.
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Falla en baja

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas monza 50000 kms
Buenas tardes a todos, ojala alguien tenga la solucion y me pueda ayudar, tengo un chevy monza 2010, tengo poco con el, desde que lo compre venia con una falla tipo bujia o cable de bujia, no es estable en baja, se le hizo el servicio, banda de tiempo, bomba de agua, tensor, lavado de inyectores en laboratorio, cables de bujias, bobina y la falla sigue, no se logra estabilizar en baja, se quito la cabeza y todo estaba bien, a alguien mas le ha pasado esto y como lo soluciono, gracias a todos por su ayuda
jose manuel de México hace 5 años  
JO
20 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cuerpo de aceleracion y la valvula iac o de lelenti
jose manuel de México hace 5 años
La valvula iac funciona bien, ya la cheque, al cuerpo de aceleración que le puedo hacer ? ? ?
angelberen de España hace 5 años
Lo decerias de l8mpiar y comprobar qque no le entre aire adicional por los tubos, tiene que estar todo bien hermetico
jose manuel de México hace 5 años
Esta todo bien en el cuerpo de aceleracion, mangueras de vacio etc, la falla persiste, ayer le lave el sensor del cigueñal y el del oxigeno, todo sigue igual, me habian dicho que a lo mejor el arbol de levas sea de otro tipo de chevy pero ya la verdad no se que mas hacerle, el carro desarrolla bien pero cuando te detienes es decir en baja se siente la falla, el motor brinca como si fuera salto de chispa o bujia fallando, algun otro consejo que me puedas dar el mecanico me dice que ya no sabe que mas pueda ser y la verdad ya no quiero gastar mas dinero en prueba y error
angelberen de España hace 5 años
Una cosa que no hemos tenido en cuenta y tiene que ver con el arbol de levas, te hicieron la banda de tiempo, deberías comprobar que este bien a punto, hay pocos que ka saben poner bien y empieza a dar problenas que no tienen sentido y es porque el motot esta mal sincronizado
Joel Montaño de México hace 5 años
Yo tengo un detalle similar anda muy bien y en carretera se porta bien sólo que en ralentí en los semáforos se siente un pequeño brinco. El mío me deja las bujias 1-4 más negras como ausencia de chispa y la 2-3 queman a la perfección cambie bobina y bujias y parece que sigue la falla en un video llegue a ver que es por causa del transistor que después de tiempo de uso la computadora deja de mandar señal a esos cilindros más nunca supe la solución abra que checar continuidad de la computadora a el conector de la bobina o en dado caso. Checar la computadora si sabes algo por favor publicalo.
angelberen de España hace 5 años
En algunas ocasiones los contactos de la computadora se sulfatan y no hacen buen contacto, otra opcion es cambiar los inyectores 2y3 por los 1y4 y verificar que no son los que ahogan a las bujias... Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
jose manuel de México hace 5 años
Voy a checar lo que me dicen de la computadora, tambien me habian comentado del arbol de levas o del engrane que le da la lectura al sensor del cigueñal, desde el viernes esta con el mecanico y hasta ahorita no le ha encontrado nada aun, si se llega a reparar la falla les comento que fue lo que la causaba, les agradezco sus comentarios
jose manuel de México hace 5 años
Se me olvido comentarles que la banda del tiempo esta bien instalada, de hecho se checo 2 veces para descartar, tambien se checo el engrane del cigueñal para descartar que tuviera juego pero todo parece indicar q por ese lado no es, el mecanico me comento ayer que tambien el volvio a desarmar para checar lo del tiempo y todo estaba bien, la cabeza se mando al torno y esta todo correcto
angelberen de España hace 5 años
Las poleas de la banda de tiempo aveces se pasa el eje y el escáner te dice una averia referenye a las señales de el árbol de levas o deo cigueñal que la señal no es correcta o que falla, si el escáner dice algo de eso comprobad bien las poleas que una se ha salido del punto de el eje
jose manuel de México hace 5 años
Les comento que mi carro ya tiene una semana en el taller y aun no tengo respuesta del mecanico, según el lo esta checando que bujias rayadas, que la polea del cigüeñal, ya la verdad me estoy desesperando mucho, creo que voy a ir a sacar el carro del taller porque ya es mucho y no hay avance, según ellos le han estado checando varias cosas y sigue igual, lo ultimo que me dijo fue que las ligas de los inyectores estaban rotas, que se las cambio pero sigue igual, ya no se que hacer la verdad
jose manuel de México hace 5 años
Amigos, gracias por sus opiniones, les comento lo siguiente, acabo de hablar con el mecanico, definitivamente no encuentra la falla, ya reviso todo, vacios, sensores, tiempo, engranes, bujias, cables, bobina, todo lo checable por fuera ya esta checado y lamentablemente seguimos con el problema, me comenta que lo que seguiria es quitar cabeza y mandarla checar, lo cual yo ya habia hecho con aterioridad y no tenia nada segun el torno, mas no me asegura que la falla se quite, despues seguir con los anillos con lo cual tampoco me asegura se quite la falla, entonces he optado por recojer el vehiculo, porque ademas de todo no me puede dar un presupuesto de lo que se llevaria en caso de autorizar que se le haga lo que el comenta, el me habla de en el peor de los casos una reparacion que se llevaria de 15 a 20 mil pesos los cuales no los tengo, les agradezco mucho sus comentarios y no esta de mas si saben de algun otro dato que me pueda ayudar se los agredeceria de antemano, gracias y seguimos al pendiente
angelberen de España hace 5 años
De las pruebas que quería que este is seguro de que ban bien creo que alguna no está bien pero solo queda comprobar compresion del motor
Johann2040 de México hace 5 años
No es estable en que sentido?, ya checaron que tu bobina este bien saludos
jose manuel de México hace 5 años
No es estable cuando estas detenido, en algun semaforo o cuando lo enciendes, el carro hace como un brinco de chispa, como si brincara la chispa de los cables de bujias, lo cual ya se reemplazaron, y siguio igual, en cuanto a la compresion esta pareja 120, hasta este dia no he logrado quitarle esa falla al carro, estoy muy decepcionado ya, no encuentro que mas hacerle, me habian comentado que el arbol de levas o que los balancines, pero ya la verdad no quiero meterle mas dinero
jose manuel de México hace 5 años
Ojala pudiera subir un video para que vieran la falla, o no se si me di a entender bien, la falla es como cuando agarra una basura y tiembla, o como cuando algun cable de bujia esta fallando y brincara la chispa, asi es la falla que tiene en baja, porque ya cuando aceleras no hay ningun problema, yo no digo que no siga igual fallando pero no se siente nada
angelberen de España hace 5 años
Haz esta prueba enciendes el vehículo pulveriza agua con un pulverizador a los cables y bobinas y verás que pierde la corriente así verás donde está el problema
jose manuel de México hace 5 años
Les comento que definitivamente no encontre la falla, mejor vendi el vehiculo y me quite el problema, al comprarlo pense lo mas facil una bujia, servicio o cables de bujias, pero no, lamentablemente no fue nada de eso, les agradezco sus comentarios, gracias
GhostPrqy de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Tengo un chevy c2 2004 y ya hice las mismas pruebas lo unico que me percate es que la chispa del cilindro 1y4 esta mas debil que la del 2y3
Alguien sabe si es necesario cambiar la bobina o revisar la computadora como ya comentaron anteriormente?
angelberen de España hace 5 años
El pro blema esta en la bobina que está fallando el integrado que lleba dentro, asegurate de que las bujias estén bien y son las correctas para que no se dañe la nueva bobina
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Árbol de levas desgastado

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 1.6 lts 100000 kms
He cambiado el árbol de levas dos veces la primera ves fue necesario rectificar la cabeza ya que se calentó el motor la segunda cambie buzos y balancines aparte del árbol y en esta ocasión se amarró el árbol rompiendo la banda del tiempo
[email protected] de México hace 6 años  
CA
8 respuestas 
Christopher de México hace 6 años
Mira amigo ahí puede ser que no se rectifico correctamente o no se checo que no se amarrara el árbol antes de notar el motor completamente y antes de torquear el árbol se tiene que checar lubricación con el plastigage eso hace que el árbol gire sin problemas
[email protected] de México hace 6 años
Esta ves cambie la carcasa del porta árbol cambie bomba del aceite bomba del agua balero tensor banda dentada jala bien el motor cheque precio del aceites sube bien pero siento que se calienta mucho una ves calientes constantemente prende el ventilador y la aguja sube constantemente del centro al siguiente nivel es normal?? O sería recomendable cambiar de aceite le puse el que según recomienda la marca para Chevy multigrado 5/30 sintético...
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Arturo de México hace 6 años
Psss que aceite le estan poniendo? ya pa que pase 2 veces en un carro no tan viejo... si te animas a volver a repararlo, limpiale el cedazo en el carter y compra otra bomba de aceite.
[email protected] de México hace 6 años
5/30 multigrado sintético de la marca Mobil
Arturo de México hace 6 años
Mira yo le he puesto del supertech del Aurrerá y nunca tuve a la fecha broncas con el árbol. Le voy a los comentarios de Cristopher
[email protected] de México hace 6 años
Bueno en mi experiencia con mi chevi
2011 por haberlo dejado mucho tiempo sin hacerle el servicio se calentó tronando los empaques de la junta y se torció la cabeza misma que mande a rectificar en su momento por ende el árbol está muy gastado ala altura del pistón #4 por lo cual se cambió se empresas el motor y fallaba lo lleve con otro mecánico cambiobujes de válvulas Asentó camisas y no recuerdo que más total que volvió armar y jaló bien por un año y de repente empezó a sonar fuerte las punterias por lo que procedí a quitarle la tapa de punterias y me di cuenta que nuevam nte estaba muy gastadas las dos levas del pistón # 4,, bien con la asesoría del mecánico de mi empresa y viendo tutoriales en Youtube procedí a desarmar yo mismo el motor de mi Chevy cansado de que no me lo dejaban bien en ningún lado,( cabe recalcar que en un tiempo fui ayudante de mecánico) bueno como mi problema fue que el árbol no se lubricana bien procedí a destapar todos lo ductos donde corre el aceite en la cabeza cambie buzos y balancines volví armar funcionaba muy bien el carro aparentemente durante un mes el problema fue cuando quise salir a carretera recorrí 50km. Y que se amarra el árbol total volví a bajar la cabeza misma que lleve a revisar junto con el porta arbor ala rectificadora ahí me dijeron que el árbol se avía amarrado porque el porta árbol estaba chueco cosa que los anteriores no se percataron total me dispuse revisar todos los ducto donde corre el aceite en el monoblock cambiando bomba de aceite bomba de agua balero tensor y la banda así como empaques el árbol y porta árbol le di 20 libras más 60 grados de Torque al parecer jala bien el Chevy pero aún no lo saca a carretera aunque tengo la sensación que se calienta un poco me dicen que cambie el radiador por el original ya que le puse uno chino adepto comentarios gracias...
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Arturo de México hace 6 años
Yo he comprado los radiadores en mercado libre en un negocio q vende pura refacciones de Chevy en San Luis Potosí. Yo también noté eso de la calentada recién reparado, es normal. Una duda (necia) cuando le ponías Mobil1, tu se lo ponías o lo mandabas hacer? El Chevy es un motor muy frío, yo he tenido q ponerle cartones para q agarre temperatura SOLO cuando salgo a carretera, y he usado unos 3-4 distintos hasta de transmisión automática. Puedes andar en el rango de ½ a ¾ tranquilo.
[email protected] de México hace 6 años
Precisamente empese a aduñarme de todos lo que tenía que ver con mi Chevy porque lo llevaba años servicios con el mecánico y no me enteraba o sercioraba si le asían o no el servicio completo y eso me trajo consecuencia por ello esta última vez que cambie varias piezas opte por ponerle lo que marcaba el manual para la mayoría de mecánicos que eh preguntado lo consideran muy delgado pero bueno es lo que me marca el manual y dado que el Chevy es modelo 2011
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No hay chispa en bobina

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas full motor 1.6 190000 kms
Ya probé mis sensores cables y bobina en otro carro y si funcionan
El coche tenia chispa pero no tenía potencia Traje un mecánico el insistía que el problema era la bomba sin revisar los demás componentes y la cambio pero no se solucionó el problema al contrario empeoró porque ahora no genera chispa en ninguna bobina y en ocasiones solo la genera en la bobina 2 pero solo arranca si se retira la bujía 1 o 4 ya se reviso la banda de distribución y esta bien sincronizada
En cuestión eléctrica ya no se que más revisar quizá exista algún relevador que tenga algo que ver no se
Le metieron escáner y no arroja ningún código
Les agradecería si me pueden dar alguna opinión que me pueda ayudar
Saludos
Raúl trejo de México hace 4 años  
RA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Revisar los fusibles y con osciloscopio verificar el sensor de cigueñal...
Raúl trejo de México hace 4 años
El sensor de cigüeñal está nuevo checare el cableado del sensor a la computadora y de la computadora a la bobina y los fusibles espero encontrar algo y le comento
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
No pases por alto ningún elemento...así sea nuevo ,verifica su información...(nuevo no significa bueno)...he tenido que devolver sensores ,bobinas inyectores,bombas nuevas que no han funcionado como debería...
Raúl trejo de México hace 4 años
Ya cheque los sensores con otro coche igual del mismo modelo y funcionan perfecto por eso quiero pensar que se trata de algún cable roto o alomejor pueda tratarse de algún relevador o algún fusible
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Tendrás que conseguir el diagrama y verificar les pines de la computadora y sus positivos y masas...
Nicolás de México hace 2 años
Hola buenos días tengo un problema con mi Chevy C2 2008 el problema es q no tiene corriente en la bobina y en los cables q llegan ala bobina si ay corriente pero de la bobina alas bujía no hay chispa ya probamos con otras bobinas originales y sigue el problema igual ya se le cambió sensor de cigüeñal y nada espero y alguien me puede ayudar saludos buen día
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller y un buen scanner para que verifique antes de desarmar, todos los pines de la computadora... Desde aquí solo estarás adivinando...
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Requiere medio ajuste

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.6 0 kms
Ya no arranco un mecanico disque lo reparo pedi la opinion de otro mecanico por escrito y esto es lo que me comenta por favor quiero saber si tiene razon. Diagnostico de falla del automovil marca chevy mod 98 mecanico: hugo maldonado de la cruz taller mecanico: maldonado direccion: vertiz no. 234 Col. Narvarte México DF. El automóvil falla al arrancar el dueño refiere que llego a un lugar y de ahí el automóvil ya no quiso arrancar no hubo ningún golpe o brinco en el momento de la falla, así también refiere el dueño que el día anterior y que incluso el mismo día el automóvil arrancaba normalme… Leer completa
gerardosalmeron de México hace 8 años  
GE
3 casos 
SOCRATES de México hace 8 años
Pues si lo que buscas es solo una opinion elque te lo "reparo" es un cerdo para trabajar sin menospreciar a los cochinitos que tan rica es su carne
De hay en fuera investiga y considera si entablando una demanda y de ser necesario un peritaje no te quedarias sin coche lo que dure el proceso
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, malditos puercanicos, por eso mejor yo lo hago, aunque lo eche todo a perder,por lo menos aprendo y voy avanzando.
Seguramente solo te vio como fuente para seguirse pachangueando con dinero ajeno.
Dario de México hace 7 años
Los problemas q puede tener mator mente los chevys en consumir aceite lo ocasionan las guias y los sellos de valvula x lo cual son las que se dañan
Dario de México hace 7 años
Ya que el que baje el cabezote y le diga si estan dañados los cilindros ylos anillos si no saben mueban el piston si tiene juego ay q anillarlos
Eduardo de México hace 4 años
Saben lleve afinacion mi chevi 2002 después de 3 días el carro lo noté más torpe más consumo de gasolina y de repente. Humo y más humo. Dicen que hubo fuga de agua al motor. Será culpa del mecánico. O conicidendcia me pueden apoyar los pasos a seguir y el posible costo de reparación
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No arranca y echa explosiones

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas modelo pop 150000 kms
Hola tengo un chevy pop 2001 hace comk un mez se le hizo la afinacio Pero despues de pocos dias ya no prende y hace explosiones y aveces suelta humo blanco. Los mecanicos dicen que es la banda del tiempo otros que la bomba de gasolina... ya le limpiaron la valvula de inyeccion pero el carro no enciende... que puede ser?? Estoy dezesperado
Jorge moreno de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar la banda del tiempo , si no se le ha cambiado en mucho tiempo se pudo haber roto un diente y quedo fuera de tiempo.
Jorge moreno de México hace 8 años
Hola ricardo gracias pero la banda del tiempo como se rompio si casi no se mueve el carro?? La bomba de gasolina puede ser??
Jorge moreno de México hace 8 años
Tambien las bujias huelen mucho a gasolina...
Jared de México hace 8 años
Hola amigo, eso pasa por que tiene sobre écceso de aceite, te sugiero retires un poco pues por hace hace esas explosiones en blanco
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En el tablero marca sobrecalientamiento el bulbo de temp esta bien

Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 5100000 kms
Le enciendo y en el tablero marca el punto rojo de temperatura le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual , le cambie la bomba de agua, el termostato,lo chistoso es que el ventilador no arranca en fase rapida y el anticonguelante no esta hirviendo por lo que indica que el motor no esta caliente sino que es una falla electrica y no mecanica que es lo que podria tener mi carro alguien que me ayude mi carro es un chevy C2 20007. Tambien le cambie la bobina le puse bujías nuevas rectifique la cabeza, le cambie el tensor y el engrane del tensor y la banda de distribucion y esta a tiempo.
tezcuboy de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
En la parte de arriba del motor cerca del alternador muy cerca del inyector hay un sensor clavado en el motor, ese cable se calienta y se rompe ,sólo conectalo otra vez. Cuando enciendes el carro se va inmediatamente a caliente. Esa era mi falla. Saludos.
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Tornillo de árbol de levas barrido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Monza T/A Básico 185500 kms
Que tal comunidad, me encontre con que el tornillo que sujeta la polea de la banda de distribución que embona en el árbol de levas esta barrido, es de un Monza 98 automatico y al hacerle el cambio de la toma de agua por una fuga fue donde se detecto este detalle, es necesario cambiar todo el árbol?? O se puede arreglar de otra forma? Agradezco mucho sus comentarios al respecto.
Saludos y gracias por sus atenciones!!!!
Toñin de México hace 7 años  
TO
4 casos 
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Si dices barrido seguro aislado. No enrrosca bien a eso te refieres? si es haci verifica el tornillo a ver si es el dañado si se ve bien. Entonces llevas ese arbol de leva a un torno para que le hagan una rosca nueva ya vendria hacer otro tornillo un poco mas grueso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Toñin)
Toñin de México hace 7 años
Fijate Arleanjose que ya traia un tornillo mas largo y con un aumento, le acabo de cambiar la banda de distribución y cuando lo quisieron volver a poner ya no apretaba, en si el tornillo era el que se veia barrido ya con la cuerda lisa, entonces se lo cambió el mecánico y se lo puso con un aumento menor al que traia de inicio y al parecer si quedo, solo que mencionó que había que cambiar todo el árbol y por esome surge la duda...
Gracias!!
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Se cortó la correa de los tiempos como se si se doblaron válvulas

Chevrolet Chevy 2008 4 puerta 295000 kms
El pasado domingo 31 de. Octubre, se cortó la. Correa de tiempos de mi Chevy comfort 1.6 2008,. Hoy martes 2 de. Noviembre estoy buscando comprar la correa de marca pero escucho muchos comentarios dónde. Me. Dices que si doblo o no doblo válvula como se si doblo o no doblo válvulas amigos ? Disculpe la ignorancia ya estoy muy preocupado para esto necesito la mayor ayuda posible, al. Igual que saber que marca recomiendan de correa de. Tiempo
Roynner Ortega de Venezuela hace 3 años  
RO
5 casos 
JDDIAZ22 de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasó eso... 2 veces y fundí mi motor... te dejo un vídeo para probar tus válvulas. Espero q te sirva http://fumacrom.com/2mdGO
moralesnery de México hace 2 años
En el Chevy 1.6 por lo general cuando la banda se rompe no hay daño valvular, porque la tolerancia (el espacio entre pistones y valvulas) permite que no se toquen en este escenario.
Solamente si la cabeza del motor 1.6 hubiera sido rectificada (cepillada) antes, podrías tener daño valvular. Al cepillar, se reduce la distancia entre valvulas y pistones y aumenta el riesgo de contacto al perder el tiempo.
En el motor 1.4 SIEMPRE que se rompe la banda hay daño valvular, porque la distancia entre pistones y válvulas es mucho menor. Pero tu modelo trae motor 1.6

https://youtu.be/QVh5MZzPe_U
John de México hace 7 meses
En mi Chevy 1.6 se rompió la banda pero gracias a Dios encendió bien después de cambiarlo
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Se tironea y prende aveces check engine

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
monica de México hace 8 años  
MO
4 casos 
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
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Perdió fuerza gradualmente. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 170000 kms
Mi carro es una chevy pickup 2001,empezo a perder potencia, lo que hacia es que jalaba bien ,y de repente empezó a perder potencia, de ir en una subida poco inclinada, de 4ta,bajaba hasta primera,y en subidas cortas y menos inclinadas, no me cascabeleaba, antes ya lo habían anillado en otro lugar, quedo bien ,pero al tiempo, le empezó a pasar lo antes mencionado, lo lleve con un mecánico y le dije lo que ya le habia pasado,y me dijo que en estos carros, tienen un problema poco común, ya habia tenido problemas con uno de estos problemas, me dijo: voy a ver algo antes de revisar compresión etc.a… Leer completa
Marco de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de México hace 3 años
Al tiempo me pasó como si estuviera frío y no podía subir una cuesta no muy inclinada y se jaloneaba al acelerar cambié la TPS,porque se aceleraba al encender y mojaba las bujías de gasolina y perdía potencia,las tuve que limpiar,se arregló mi problema,era la TPS.
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Junta de cabeza quemada

Chevrolet Chevy 2000 pop 190000 kms
Hola a todos. Les comento haver si alguien puede ayudarme. Tengo un chevy pop 2000 empezo de repente empezo a sacar humo blanco en el escape, le cheque el aceite este era como cocolatoso. Lo lleve al mecanico y medijo que era la junta de la cabeza que estaba quemada y que tenia que cambiarsela, le comente que si con ese trabajo el carro dejaba de sacar humo y me dijo que si. Entonces le dije que hiciera el trabajo,me comento que le hiva a cambiar el termostato, la bomba de agua y la banda de distribucion y que le hiva hacer una afinacion me pidio un kit. En total me cobro 2600. En 2 dias me lo… Leer completa
ABELITO de México hace 9 años  
AB
5 casos 
masterdbgt de México hace 9 años
Traes problemas con los sellos de las valvulas, repara la cabeza.
cjgro de México hace 9 años
Mi chevy 99 tbi no enciende la bobina tiene chispa tenue y aplica poca gasolina
JONAS de México hace 5 años
Por el mal estado en que lo traias segun tu comentario pues el motor sufrio desgaste por sobrecalentamiento se rompio el empaque de la cabeza lo que ocasiono que pasara el anticongelante por mucho pero mucho tiempo lo trajiste en circulacion asi, por lo tanto si era necesario rectificar cabeza y pistones, valvulas y yendonos mas arriba buzos y/o arbol depende del desgaste, saludos
Alvaro de México hace un año
Yo tengo un Chevy pop 2000 ,hace poco se reventó la banda de tiempo y daño válvulas, yo me decidí arreglarlo,lo desearme ,mandé la cabeza a rectificar, le cambié 3 valvulas, y sellos de las mismas y ya lo arme, y ya quedó, en tu caso del empaque después de cambiarlo a menos que haya tenido agua el escape puede arrojar vapor de agua pero eso desaparece en poco tiempo, lo que te cambiaron es recomendable hacerlo ( banda, bomba de agua etc) en caso de q siga con el problema de humo puede ser azul y es aceite ya es probable que sean anillos, pero si solo era el empaque de cabeza debió de quedar bien
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Desajuste de tornillo de mariposa del tbi

Chevrolet Chevy 2001 joy motor 1.4 170000 kms
Despues de q se rompio la banda de distribucion se le movio el tornillo de apertura de la mariposa del tbi por lo cual se tiene mucha inestabilidad en el motor y problemas de encendido en frio
Como se ajusta o contra q se ajusta este tornillo y cuales son los valores q debe tener el tps en relacion con el ajuste ideal. Ayudaaaaa!
luigui de México hace 10 años  
LU
1 caso 
MonzaOne de México hace 10 años
Me pasa lo mismo, investigando se debe usar un multimetro y seguir algunos pasos si es de 3 clavijas, 1. - en el cable de señal (color azul verdoso) debe dar un voltaje de referencia de 0.68 o 0.73, si no te da eso ajusta el tornillo hasta obtener esa lectura; 2. - probando la clavija del sensor (con el arnés desconectado) mide la resistencia del (+) y el (-) que debe ser el cable naranja o rojo y el negro, debe entregarte valores de 3200 hms o 4800 hms; espero te ayude: https://www.youtube.com/watch?v=AZDhxt…
jairo de México hace 3 años
Hola me podrias decir que tipo de tornillo milimetrico es el que controla las revoluciones del chevy TBI. Ya que se me perdio y lo estoy tratando de encontrar... agradeceria su apoyo...
luigui de México hace 10 años
Gracias por la sugerencia lo voy a checar, de casualidad sabras en cuantas revoluciones deberia estar el. Chevy al momento del arranque ya que al momento de arrancar me arroja mas de 1400 rpm. Saludos
MonzaOne de México hace 10 años
Luigui, las RPM deben de andar entre 900 y 950
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El chevy anda burto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 2puertas motor 1.4 309524856880 kms
Buenas tardes ase una semana se me revento la banda del tiempo y le cambiamos la bomba del agua porque ya tirava total el mecanico me iso el cambio pusimos banda nueva y le susimos al aceite un adictivo bardhal 2 porque el aceite andaba muy delgado despues de eso el carro anda muy burro huele a quemado y gastando mucha gasolina y el escape se escucha muy ruidoso y pierde potensia
Nalleri de México hace 4 años  
NA
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Deben revisar ke no este fuera de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Nalleri)
Carlos16 de México hace 4 años
Válvulas dobladas, lo más recomendable al reventarse la banda del tiempo no sólo es cambiar la bomba del agua comúnmente en estos autos se dañan las válvulas, si no son rectificadas o reemplazadas el carro fallará en el encendido abran explosiones humo pérdida de potencia aumento en el consumo de combustible.
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Basura un chevy

Chevrolet Chevy 2009
Mi chevy es 2009 y tiene un ruido le he invertido en bandas, bomba de agua y termostato banda de distribucion etc solo 18,000 en la agencia y no queda es un auto que salio malisimo que bueno que ya lo quitaron de circulacion pero los autos de esta marca no los recomiendo basura
usuario anónimo de México hace 11 años
4 respuestas 
martha de México hace 11 años
El mio es un chevy 2008, le hice todos los servicios en agencia hasta los 60 000 km, sin embargo le tuve que cambiar ya la bomba del aceite porque me fallo en carretera y medio ajuste, un año despues (hace una semana) le tuvieron que cambiar los buzos y el arbol de levas, el aceite que se acumulo en esa parte parecia chapopote, y eso que lo cambie en noviembre¡¡¡¡ tengo dos amigos con el mismo modelo de auto y tuvieron la misma falla, exactamente se los arreglaron de lo mismo, , yo creo que el motor tiene un defecto de fabrica. Con el cambio de los buzos y del arbol de leva casi se le quito el ruido, sin embargo en las agencias son unos tranzas, en uno de los servicios que me hicieron el una agencia en tlalnepantla, no le cambiaron las bujias, ni le lavaron los inyectores, media hora despues de que me lo entregaron se encendio el check engine y tuve que hacer un escandalazo en la agencia para que me respondieran por el fallo, y lo peor¡¡¡¡ las bujias no eran ac delco¡¡¡¡ y tanto que cobran¡¡¡¡
albaro de Venezuela hace 11 años
Yo tengo un chevy 2008 con motor 1.6 y me paso lo mismo de lo del aceite en la camara y se me jodio el arbol de leva y no lo consigo...Pregunto es el mismo arbol de leva que para el corsa 1.6...por favor ayuda con ese tema
fernan de México hace 11 años
Sres. E tenido 3 chevys...actualmente tengo chevy c2 2006 c/c y todos me han salido muy buenos. Solo ay ke darle mantto. Ademas su mantto. Es muy barato. Dicen que en gustos se rompen géneros. Ami si me gusta chevrolet
carlos86 de México hace 7 años
Es cierto yo tengo 5 años con mi carro , solo pide 3 sensores cada año y otro punto son debiles de frente chasis ademas son carrros de poder reparar facilmente como los bochos xd
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Falla en el encendido del chevy

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 3 puertas 200000 kms
En estos ultimos dias mi chevy a fallado en arrancar , le hice cambio de bujias y le lavaron el tbi, junto con el cambio de banda de distribucion, tambien se le cambiaron los cables de las bujias Lo estuve trayendo asi despues de el cambio de estas piezas y se estuvo apagando y en ocasiones tardaba en prender pense que era porque todavia no se quemaban bien las bujias , pero de repente se apago y ya no quio arrancar , pedi que me empujaran para ver si asi arrancaba y nada Al otro dia trate de arrancarlo y tampoco lleve al mecanico y lo hecho a andar cambiando la bobina y el sensor de cigueñal,… Leer completa
CHEVY VERDE de México hace 10 años  
CH
1 caso 
Jerry de México hace 10 años
Checa la valvula EGR
Marco de México hace 10 años
Batallas al arrancarlo o no enciende. ?
juan p de México hace 10 años
Revisa el regulador que esta en el tbi otra forma de ver si es el regulador es dar marcha apretando el acelerador a fondo si arranca tu regulador no sirve ya mas y esta ahogando la maquina
Marco de México hace 10 años
Checa que sea el sensor correcto,la base del sensor del cigueñal no este suelta o floja,la polea del cigueñal no esta floja o mal puesta,a mi me paso que me la dejaron mal puesta ya que no tiene mucha pestaña al montarla,al tiempo se aflojo y me daba broncas de encendido,si por alguna razon le cambiaron la polea del cigueñal debe tener las mismas especificaciones. Una vez compre la polea se me daño la dejaron floja,en la agencia me dieron una incorrecta y no arrancaba,hasta que le puse la que es y fuera problema. Suerte
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Chevy 2006 gasta mucha gasolina, se acelera, no enciende en la mañana

Chevrolet Chevy 2006 C2 150000 kms
Chevy 2006 reparado recientemente (se le cambio el árbol de levas, empaques, botadores, banda de tiempo) a raíz de eso está gastando mucha gasolina (7km/lt) se encendió el check engine, batallo para encenderlo por las mañanas, se acelera mucho, sube mucho la temperatura y en ocasiones tengo que acelerar para que no se mate, ya se cambió aceite, filtros, se limpiaron los sensores (ya que en el escáner marca falla en todos los sensores), se cambió el mofle
VianEs de México hace 7 años  
VI
7 casos 
Javier de México hace 7 años
Hola así tenía un problema igual y resulta que la banda de distribución se había brincado unos dientes y me salía error en todos los sensores seria bueno que checaras tu banda si está bien saludos
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Mi chevy pop ya no quiso prender de la nada.

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 20000 kms
Hace poco mi chevy andaba muy bien en sus funciones mecánicas.
Llegue a un estacionamiento, baje por unas compras.
Después de eso prendía pero se apagaba al instante.
Pensé que era algo temporal, porque ya me había pasado, pero no se le quito esa falla apenas si pude llegar a mi casa.
Lo deje en mi casa y al día siguiente ya no quería dar nada.
Le limpie la válvula IAC, pero no mejoro nada.
Cheque chispa y si tenia.
Cambie las bujías. Cheque la banda del tiempo. Cheque los fusibles.
Cheque los cables.
Cheque el map.
Todo funciona bastante bien, pero sigue la falla.
No se si me puedan ayudar, la verdad no encuentro solución.
rafajel de México hace 9 años  
RA
1 caso 
mundini de México hace 9 años
Checate que este bien aterrizadas las terminales de la bateria
Pato de México hace 9 años
A mi me paso igual y al final era el arnes del sensor del cigueñal, y poco despues el de la bobina, lo consegui en un yonque y anda muy bien.
Edgar de México hace 9 años
Revisa que llegue chispa a los cables!!
Rodolfo de México hace 8 años
Cortaste la ignicion, hay que cambiar el relay de los fusibles, lo mismo me paso.
David Vázquez de México hace 2 años
Ese dónde se encuentra enq parte de los fusibles
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Vibra y/o se cascabelea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 Sedan 4 puertas a/c, d/h.  78000 kms
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin presentar problema alguno, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, lavado de inyectores en laboratorio, cambio de bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño
Robert de México hace 7 años  
RO
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
El lobo de México hace 7 años
Cambiarle el sensor de aselerasion
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Chevy C2 2006 se apagaba estando andando. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 C2 Comfort 183000 kms
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error. Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bují… Leer completa
Fernando de México hace 7 años  
FE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Arturo de México hace 6 años
Gracias, y para todos según recuerdo se tiene que cambiar cada 40000kms son 20000 menos que la del platina, pero la chamba cuesta menos de la mitad y la banda tambien.
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Inestabilidad en Ralenti

Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
Vayer de México hace 4 años  
VA
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Vayer de México hace 4 años
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
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Falla en el sistema de inyeccion

Chevrolet Chevy 2000 pop 1570000 kms
Mi chevy es modelo 2000 la computadora marca falla en varios sensores pero el eléctrico escaneo y borro varios códigos y quedo muy bien pero al otro día lo volví a encender y empezó a fallar nuevamente y al calentar el motor se compuso y lo saque a carretera y volvió a fallar ya le cambie bobina bujías, cables de corriente, bomba de agua, banda de tiempo, hice la afinación cambie el aceite, cambie anticongelante, juntas del tbi, valvula yack o como se diga por favor alguien q me ayude ya gaste mas de diez mil pesos y no queda
el desesperado de México hace 10 años  
EL
2 casos 
MonzaOne de México hace 10 años
Que tipo de falla?? echa humo?? se tirona?? se apaga?? saludos
Bere de México hace 3 años
El mío está exactamente igual se tironea y se acelera
X-trail de México hace 3 años
@BereEs el tps que lo provoca, cambialo y notaras que dejara de hacerlo
Alex de México hace 10 años
Que tipo de scanner utilizaste yo no puedo escanear mi chevy monza 2000
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Me quede sin gasolina

Chevrolet Chevy 2000 pop 175000 kms
Tenia poca gasolina apenas para llegar de repente se apago sin galonearse ni hacer ningun ruido, lo empuje y deje hasta la tarde, le puse 3.5 lts y no encendio, le pase bateria y nada, tiene bateria y marcha, lo acaban de afinar y cambiar la bobina, el que lo afino dice que puede ser la banda de distribucion, pero me comentan que cuando se rompe hace ruido, lo quise prender nuevamente e hizo una explosion, ¿Será la bomba de la gasolina?
m chavarria de México hace 10 años  
MC
4 respuestas 
Frank de México hace 10 años
Hola esta muy raro el problema ya que son cosas muy diferentes, si lo dejaste sin gasolina lo mas probable es que se te haya quemado la bomba esto es muy fácil de detectar ya que cuando abres el switch (sin encender) que solo préndan los indicadores debes de poner atención y se escucha un zumbido esto quiere decir que la bomba esta trabajando de no ser así hay un truco que si es la primera vez que se te queda sin gas puede que sirva, por la parte de abajo del tanque de gasolina golpea un par de veces 4 ó 5 y hay veces que la bomba solo se queda pegada y con esto vuelve a funcionar. Con lo que respecta a la banda de distribución efectivamente cuando se truena hace un tronido muy fuerte ya que te llevas las válvulas y dañas la cabeza, si esto no paso simplemente quita los tornillos de la tolva que se encuentra junto al filtro de aire necesitas un dado de 10, y puedes observar si tu banda esta dañada podría ser que solo se haya brincado un diente y se salio de tiempo por eso la explosión esto paso por que este muy guanga /gastada de ser así no le muevas nada y lleva a tu mecánico "no muevas el coche" para que revise cual fue el daño en tu motor. Te recuerdo que la debes de cambiar mínimo cada 40,000 kilómetros y con esto evitas reparaciones costosas, por cambiar una banda te cobran un promedio de 250 en adelante. Si se daño la cabeza te costara un promedio de 3,000 Saludos
rios de México hace 10 años
Cambia la polea de cigüeñal
antero de México hace 10 años
Tratándose de la bomba recuerda que por lo menos recuerda que tiene que tener un cuarto de gasolina para que no trabaje en seco
Ernesto Abdala de México hace 7 años
Hola buenos dias , mi coche estaba funcionando bien el sábado solo q me quedé sin gasolina y al día siguiente ya no quiso arrancar , checaron y ahora me dicen q ya no tiene compresión el motor será posible esto ??? Es un Chevy 99... ayuda !!!!
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Se calienta andando en trafico

Chevrolet Chevy 2011 3 ptas, motor 1.6 4 cil. std, clima dirección hidraulica 154000 kms
Cuando salgo del trabajo me topo con el trafico, y luego de unos 3 kilómetros en el trafico y 5 minutos de avance el coche se sube la temperatura del motor y se escucha que entra el abanico pero se tarda un poco en baja la temperatura, la aguja sigue subiendo, tengo que encender la calefacción y mantenerla así mientras voy en el trafico para que la temperatura se mantenga en un nivel normal según el tablero, cuando salgo del trafico y tengo una avance constante la temperatura se mantiene sin necesidad de encender la calefacción, En las mañanas nada de esto sucede puesto que no hay trafico. Ya… Leer completa
Alonso Rivera de México hace 7 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante puede estar vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue uno marca PEAK rojo que es tambien refrigerante y de alta duracion y purgas bien el sistema.
Alonso Rivera de México hace 7 años
Gracias Ricardo, revisando a detalle mi coche el problema fue que se zafó la tuerca que sujeta las aspas del motoventilador del clima al motor del mismo, como es una entrada especial y no se venden solo las aspas tuve que cambiar el motor y la aspas por uno nuevo, reemplacé el anticongelante también y ahora la temperatura no sube ni a la mitad. El coche funciona muy bien.
chane de México hace 7 años
La nariz de la calefaccion tiene fuga no dura mucho la cambio seguido o fuga por la bomba de agua.
Monchi de México hace 4 años
Tiene aire el sistema, por eso la temperatura sube hasta 3/4, no pasa de ese nivel, hay que purgarlos. Desconecta la manguera delgada del retorno bajala lo más que puedas hacia el suelo lo que alcance, y hechale anticongelante al depósito hasta que salga el aire conectas la manguera y se acaba el problema, seguramente le hicieron algunos ajustes y no hicieron el procedimiento
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No enciende

Chevrolet Chevy 1997 pop 200000 kms
Tengo un chevy pop 97, viajando se amarro la bomba del agua lo que ocasiono que se barriera el dentado de la banda de distribución y se doblaran las válvulas, compre refacciones para su reparación (junta de cabeza, junta de admisión, junta de escape, 4 válvulas (solo las dobladas) etc. El mecánico me entrega el coche funcionando correctamente solo le faltaba un poco de aceite el cual, lo compre y se lo vacié quedando en niveles correctos. Viaje ese día por aproximadamente dos horas (115 km de distancia) a una velocidad moderada entre 70 y 100 km/h sin ningún contratiempo ni ruidos extraños, al… Leer completa
Miguel Campos de México hace 8 años  
MI
4 respuestas 
SOCRATES de México hace 8 años
Hola patricia
Para empezar si el problema surgio nada más de la noche a la mañana no creo que el problema sean los anillos,me inclino mas por la falla de un sensor pero a tal grado de no encender lo unico probable es que fuera el del cigueñal si tuvieras la oportunidad de ver cuando lo revisen tendrias que verificar que no hay chispa en la bobina ni pulsos en el inyector ,si llega se a haber falta de estas dos condiciones es probable que sea el sensor. Tip:si tiene falla el sensor del cigueñal lo tendria que detectar el escaner
Miguel Campos de México hace 8 años
Me avisa mi familiar que están verificando mi coche y que la bobina si funciona bien, que argumenta ahora otro mecánico que si fuera el sensor del cigueñal no diera chispa en la bobina con los cables de bujias o algo asi. Pero aun siguen sin encontrar la falla.
Pako de México hace 8 años
Buenas tardes ojala y me pueden ayudar, tengo un chevy c2 2006 con 160,000 km en un viaje se revento el empaque de la cabeza y le paso agua al motor en ese momento veo en el tablero que se sube la temperatura y de inmediato lo apague, afortunadamente habia un mecanico y al desarmar el carro efectivamente estaba roto el empaque y revisando la cabeza me dice que no se daño y no hay nececidad de cepillarla total le traigo las piezas el empaque los aceites el filtro, le metio un liquuido para limpiar el motor y despues ya le metio el aceite y el filtro y el carro funciono muy bien pasaron como 20 dias y se empezo a escuchar un ruido como una tronadera cuando arranca y cuando le cambio de velocidad (es estandar) pero ya cuando voy en circulacion se le quita ojala y me puedan orientar muchas gracias.
chevhr de México hace 8 años
Que te lo revise un electrico hay un fusible de arranque
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Pierde potencia el motor

Chevrolet Chevy 2003 Astra hachtback 180000 kms
Hola
Tengo un Astra 1.8 2003
El motor pierde potencia y tengo que apagar y encenderlo para que se estabiliza, ya le cambié la computadora ( usada) ,el sensor de árbol de levas original ya revise el sensor del cigüeñal está en buenas condiciones y no hay daño en el cigüeñal, se le hizo cambio de aceite y la banda de distribución , los inyectores se mandaron a laboratorio y están bien y sigue fallando
Espero me puedan ayudar
Gracias!!
Jasus35 de México hace 7 años  
JA
5 respuestas 
Jasus35 de México hace 7 años
Podrían ser los cables de las bujías que ya están en mal estado?
Jasus35 de México hace 6 años
En serio muchas gracias por su respuesta, fue de mucha gran ayuda
Taller automechanix de México hace 6 años
Me parece que ese es un paquete de bobina
Jasus35 de México hace 6 años
No, no es la bobina novato
jose de México hace 6 años
Tengo chevy 1997 los orificios del arbol de levas al parecer estan tapados cual sera la causa
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Prende pero no acelera

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, 1.4 tbi, estandar 350000 kms
Buenos días, les platico mi problema, tengo un Chevy 2001 tbi, recientemente se le reventó la banda del tiempo como consecuencia de eso se enchueco una válvula, bueno, lleve la cabeza al torno y todo bien, se la volví a poner y todo como estaba, el tiempo correctamente y todo, el problema empezó cuando lo prendí, el carro batallo para prender, pero una vez que prendió, me di cuenta que no aceleraba y como si se quisiera apagar al acelerar, está muy inestable, hasta ahorita no se que sea hace dos dias de eso, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración, espero que me puedan ayudar, si alguien sabe o ha tenido un problema similar, les agradecería mucho. Aclarando, yo no soy mecánico, solo me guíe con viedeos para armarlo de nuevo. Espero me puedan ayudar.
Andrés Marrinez de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
El no tener experiencia lo mas seguro es que te fallo el armado y te quedo fuera de tiempo, llevalo a algun taller que re lo revisen para ver que no haya sido eso y que te hagan la prueba de compresion de cilindros si todo estaba bien antes de que tronara la banda entonces es lo mas seguro que paso y quedo mal al armar, mucha suerte
Andrés Marrinez de México hace 4 años
Muchas gracias Gabriel, pero ya quedó, parece que es el arnés del admisión que va al tbi el que tiene falla, lo movimos un poco al estarle buscando y agarro bien sin falla, lo bueno que nada más era eso, pero aún así gracias por tu comentario.
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Se apaga cuando doy la vuelta

Chevrolet Chevy 2008 monza 9990210000 kms
Se apaga cuando doy vuelta o me paro en un semaforo no siempre lo hace ay dias que fuciona vien y ay dias que no. Ya le e cambiado casi todos los sensores y lo an escaneado y no marca ningun codigo de falla la bomba gasolina tambien nueva bobina nueva junto con su arnes ,banda de tiempo nueva cuerpo de aceleracion lavado y
Mas cosas que le e echo ya nada más me falta quitar el catalizador y aber que pasa o si alguien me pueda dar alguna nueva informacion de que podra ser ya que se sigue apagando es automatico. Gracias.
el roky de México hace 9 años  
EL
7 casos 
Alex de México hace 9 años
De pura casualidad tu velocímetro funciona bien también da ese fallo cuando no trabaja
Tony de Estados Unidos hace 10 meses
Ami me esta pasondo igual en mi chevy avalanche 2003
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Falla de arranque

Chevrolet Chevy 1998 Tbi 1.4 86584 kms
Se anillo asentó válvulas se cambió bulbo de radiador sensor temperatura sensor mack tps válvula yac se lavo inyector cambiaron filtros y oring bujías ACDelco bobina ACDelco a veces arranca normal muy bien al llavaso y de repente no quiere arrancar le esta uno dando y dando metiendo el acelerador a fondo y como que le bombeas tantito y arranca Falla tantito pero le aceleras y se estabiliza ya andando no Falla lo patas y vuelve hacer lo mismo a veces arranca bien otras no quiere hay que hacer. Lo mismo acelerar a fondo y le das y das hasta que arranca. Igual se cambió engranes banda de distribución termostato bomba de agua y limpieza de sensor de posición de cigüeñal ya estoy desesperado podrías apoyarme con este problemita de mi auto
Jesús larios de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si solo enciende cuando pisas a fondo , significa demasiado combustible... mide la presionde la bomba ( 40lbs reguladas )...
Jesús larios de México hace 6 años
Ok lo llevaré a un taller para que me cheque lo que me comentas gracias y luego te comento que me dicen
Jesús larios de México hace 6 años
No e podido checar la presión de la bomba cambie la bobina y mejoro mucho ya pocas beses tengo que acelerar a fondo para que arranque en baja checas el escape y papa lotea un poco ya andando no falla nada jala muy bien aunque igual en baja lo siento muy acelerado y si le calibro la aceleración prende el foco de aceite y tira a apagarse
Romy de México hace 4 meses
Me pasaba lo mismo con mi Chevy y checa la bobina era también, pero era la polea del cigueñal donde va el sensor del cigueñal checa si no tiene fuego por que el mío tenia y dava mucho fallo el check se mantiene encendido cambiala por que se desgasta
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Olor fuerte a gasolina

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas 125000 kms
Hace unos días atrás empezó con un olor fuerte a gasolina. Revise el depósito de combustible y mangueras ,no encuentro ni una fuga, Cuando abro el tapón del combustible sale mucha presión de gas. Aparte el consumo se me elevó. Le puse 10 litros y me duró 50 kilómetros... al carro le acaban de ajustar el motor , cambiaron banda de tiempo, sellos , lo anillaron , cambiaron bujías , filtro de aire , de gasolina
Marcelo de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el respiradero del deposito que está, en la tapa, comprueba tambien el circuito de la valvula canister y el filtro de carbón que puede estar tapado
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Buenos días, tengo un chevy c2 2008 y también huele mucho a gasolina. Amigo donde esta ubicada la válvula canister y el filtro de carbón?
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Me pasa algo particular el tapon de gasolina original tiene el empaque vencido cuando le cambio ese empaque el olor a gasolina sale por la ranura donde sale el cinturón de seguridad del asiento trasero lado derecho como si los gases buscaran por donde salir. Cuando le Quito el empaque nuevo al tapon de gasolina el olor sale por la tapa.
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Problema para arrancar

Chevrolet Chevy 1996 2 puertas 300000 kms
En la mañana enciende al segundo intento. A veces se apaga al medio minuto o se mantiene funcionando pero fallando, al acelerar no tiene potencia y si aplico el acelerador un par de veces rapido entonces se apaga. Para volver a arrancar debo esperar y pisar el acelerador a fondo. Al mantener la marcha del motor se perciben pequeñas explosiones. Aparte huele mucho a gasolina. Ya se le cambio bujias, bobina, filtros de gasolina , aire, banda de distribucion, polea tensora, bomba de agua, teromstato, se lavo inyector. ¿Alguien sabra cual es el problema?
Celes de México hace 11 años  
CE
2 respuestas 
Karblo de México hace 10 años
Puede ser el sensor de aire o el mismisimo filtro de aire no es el adecuado y la combustion recibe mas aire que gas tal vez por eso lo de tu problema al ignicionar las bujias.
Gump de México hace 10 años
Puede ser que el sensor de aceleracion ya no este trabajando de manera correcta (TPS) tambien debes hacerle limpieza a la valvula IAC
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Problema de arranque

Chevrolet Chevy 2002 swing 5 puertas 355005 kms
Hace aproximadamente
Cambie la banda de distribucion, las tolvas de la misma y la polea tensora
Al cambiar las tovas gire un poco independiente el engrane del arbol de levas
Al motar gire el cigüeñal a 90" para posicionar el arbol en la direccion indicada segun el diagrama de remplazo de banda al colocar esta en su posicion posicione el cigueñal
Puse banda y accesorios, da marcha pero no arranca, hace tres dias le di marcha y arranco despues de no tocarlo, trabajo 30minutos sin algun ruido extraño. Lo apague y no lo movi. Intente arrancar al al siguiente dia y solo da marcha pero no arranca nuevamente
Espero puedan ayudarme
aurelio garcia de México hace 7 años  
AU
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Creo que debes revisar con mas cuidado el trabajo que le hizo...simplemente ayudate del diagrama...
Borojdmmexico de México hace 7 años
El árbol lleva su posición la marca va a las 12 y la polea del cigüeñal lleva un en grane ese va a las 5 me párese si todo está bien no tiene por qué fallar
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Ruidos con el mofle y tubo de escape

Chevrolet Chevy 2012 C2 3 puertas Automatico 90000 kms
Hace unos 6 o 7 meses mi chevy visito al mecánico debido a que se amarro el árbol de levas y reventó la banda de tiempo, yo adquirí mi chevy de segunda mano soy su segundo dueño el problema es que desde que lo compre hace 9 meses ha parado al mecánico en 4 ocasiones y siempre por una cosa distinta primero fue el problema mecánico que les mencione anteriormente, después fue por consumo de gasolina así que se le realizo una afinación, después fue por los discos de freno que ya estaban muy gastados y se cambiaron así como sus balatas pero desde que lo tengo siempre ha sonado mucho su mofle cada v… Leer completa
cjessy85 de México hace 7 años  
CJ
2 casos 
lalo de México hace 7 años
El ruido en el escape son las donas de plastico que sostienen el silenciador ve con un moflero a que se las cambie y se las ponga mas gruesas ya que el escape del chevy va muy pegado a la carroceria y lo de que se apaga puede ser la valvula iac desajustada o sucia a mi me pasaba lo mismo y esa fue la solucion
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste el problema de tu escape? Cual fue la solucion?
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Cambie la cabeza de motor

Chevrolet Chevy 1997 monza 4 puertas motor 1.6 274739 kms
Cambie la cabeza de motor por que estaba muy carcomida de los ductos de anticongelante, pero antes de desmontar puse a tiempo el motor, entonces después que desmonte la cabeza vieja y monte la otra cabeza que no es nueva pero que estaba mejor, acomode todos los cables en su lugar, los multiples tanto de admisión como de escape y monte las juntas nuevas de cabezasa como de multiples, monte la banda de distribución y la de el alternador, entonces quisiera saber porque no arranca???
DAVIDJHONES de México hace 10 años  
DA
5 casos 
saul de México hace 3 años
Disculpen mi chevy es 1.4 y quiero ponerle un motor df 1.6 es año 98 tbi y el motor 1.6 es del2005 pero no es tbi creen quf le quedf??
Cesar de México hace 3 años
Alguien que me pudieda irientar que hacer
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Motor no arranca

Chevrolet Chevy 2003  160000 kms
Tengo un Chevy Monza 2003, se comenzó a apagar al irlo conduciendo, hasta que ya no prendió, lo lleve al mecánico y dijo que era falla de la bobina, se cambió y siguió la falla, nos dijeron que era algo eléctrico, lo llevamos con un eléctrico y comento que era el sensor TPS se cambió y siguió la falla, cambiaron sensores de cigüeñal, MAP, polea de banda tensora, banda de tiempo, limpieza de inyectores, ajuste de tiempo, bomba de gasolina... En fin ya no se que hacer sólo he estado gastando... alguna recomendación??? Gracias
ZabEscala de México hace 2 años  
ZA
1 caso 
roberto de México hace 2 años
Ya revisaste si hay inyeccion de gasolina ,tal vez pueda ser el relevador de la bomba de gasolina. Suerte
ZabEscala de México hace 2 años
Ya también lo revisamos y si funciona pero aún continúa mi problema gracias !
Victr de México hace 2 años
Ya reviso la marcha, puede ser que ya no tenga carbones...
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Chevy c2 2007 vibra cuando estoy en relanty y cuando enciendo el clima

Chevrolet Chevy 2007 Man 1.6l Gasolina 160000 kms
Mi chevy vibra en relanty y aun mas cuando enciendo el clima, a tal grado que se escuchan ruidos molestos provenientes del cofre, ya se le cambio el soporte de motor derecho, trasero, polea del cigueñal, banda de tiempo, banda de accesorios, le lavaron la valvula iac y no deja de vibrar, es molesto el sonido al grado que suenan los plasticos del tablero, cabe destacar que el carro andando en marcha no vibra para nada
ERICK de México hace 3 años  
ER
3 casos 
Lis segovia de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ya le cambie todos los soportes poleas te sora y baleros alternador y sigo con la misma falla
azaneth mid de México hace 3 años
Hola? me pasa lo mismo. Ya buscaste solucion???
ERICK de México hace 3 años
Aún no encuentro solución
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Tira anticongelante

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 85000 kms
Esta tirando anticongelante, me dijeron era el radiador y se lo cambié pero sigue tirando, es extraño porque no lo tira completamente tira y deja de tirar hasta que lo vuelvo a usar, entra el ventilador y no tiene fugas en mangueras ni radiador, me dijeron que puede ser la bomba del agua pero que entonces conviene cambiar, banda de distribucion, polea, etc. Alguién que sepa que puede ser??
Maga de México hace 7 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , si tiene fuga la bomba de agua , lo recomendable es cambiar el kit completo de distribucion : banda ,polea tensora, bomba de agua y ponle anticongelante rojo mca. Peak que tambies es refrigerante de larga duracion.
Maga de México hace 7 años
Muchas gracias por responder, me quedo más tranquila ya son varias personas que me lo dicen... gracias
Yariz de México hace 6 años
El mio tira por la parte del freno el acelerador y de la parte del copiloto por que podria ser
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Qué pasa con motor si se rompe banda de alternador

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas, estandar 150000 kms
Amigos agradeceré mucho su apoyo de verdad compré un Chevy 2005 dos puertas sin aire dirección estándar , fui con mecánico y cambio por seguridad banda de distribución, bomba de agua y otra cosa no recuerdo cómo se llama bueno y banda de alternador, al ir circulando se escuchó ruido como si golpeara un almbre en el motor o las salpicaderas bueno lo deje porque no hubo ninguna falla al pop tiempo se encendió los testigos de la batería y al freno, como es domingo no encontré todavía arrancó con muchos problemas al caso que al estar revisando me percato que no tiene la banda del alternador la de distribución sí , hay daños graves en el motor y lo puedo llevar así asta un taller o no, por favor espero me apoyengracias
Daniel de México hace 5 años  
DA
3 casos 
DanielTorres27 de México hace 5 años
Con la de alternador no hay problema solo que la batería no está cargando, se te va a terminar la pila, cómprala esta barata no más de 100 pesos y la puedes poner tu mismo
Daniel de México hace 5 años
Muchas gracias te agradezco de verdad
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Chevy 2007 1.6 100000 kms
Tengo un problema, ayer se hizo la afinación y se cambio banda del tiempo, el problema es que no enciende si da marcha, me queda prendido el indicador del freno de mano aunque éste no lo tenga puesto, que puede ser?? ayuda!!!!!!!
L Fernando de México hace 8 años  
LF
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Probablemente no quedo a tiempo la banda de sincronizacion ,hay que revisar los puntos de referencia de engranes de cigueñal y arbol de levas, con un diente que este adelantado o retrazado no sincroniza el encendido
POLO de México hace 8 años
Si se te quedo prendido el foco del freno es posible que no este trabajando el alternador cambiale los carbones que tiene y veras que arranca ala primera (ojo no es lo mismo los carbones del ALTERNADOR que de la marcha)
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Mi chevy esta arranado

Chevrolet Chevy 2007 c2 75000 kms
Que tal gente pues les cuento que hace dos dias lleve mi carro a hacerle el cambio de banda del tiempo y la banda externa, la semana siguente le toco la afinacion mayor con productos ACDELCO me regalo la lavada de motor y cuando recojo mi carro noto que en el tablero estaban encendidos los iconos de unas herramientas, una S y creo que el del motor, el carro estaba arranado y no arrancaba como comunmente lo hacia, el mecanico de mi "confianza" que fue quien le hizo todo esto no encuentra el motivo lo ha llevado hasta a talleres de transimicion y nada, alguien sabe que pudiera haber sido?? porque ni metiendole la computadora sale el problema!! AYUDENMEE!!
Chilo de México hace 11 años  
CH
2 respuestas 
Víctor Milán de México hace 7 años
Le lavo el motor a lo bestia y le daño los sensores
Saul de México hace 3 años
Posiblemente dejó a destiempo la Banda de distribución y el lavado de motor que si le hace daño a los sensores
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Prende el check engine

Chevrolet Chevy 2010 3 56900 kms
Hola mi chevy 2010 se le prende el check engine, ya le hizo el mecánico cambio de Banda del tiempo, cables de bujias y el servicio general de filtros y aceites... Se le había quitado el foco de alerta pero sólo duro una semana. Que puede estar sucediendo el carro se siente normal en todo su funcionamiento. Solo tengo la incomodidad de ver el foco prendido
Parker de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
yanko de México hace 9 años
Que tal parker tienes dos opciones para apagar este código, el primero es que cheques los sensores de oxigeno, uno esta en la salida del multiple de escape, checa conectores y arneses y dale una limpieza,el otro esta en la parte de abajo a la altura de los asientos, este sensor siempre se rompen los cables pues al pasar por los topes rosa y los rompe despues de cierto tiempo, puede que los veas bien pero si los revisas estan rotos por dentro, unelos, desconecta la bateria unos 10 ó 15min y el código desaparecera, esto es por si no quieres gastar en la escaneada, no es muy recomendable pero reseteas asi la computadora y la ultima opcion es que sondees tu catalizador y silenciador pues puede que este muy sucio y produce que se tapen los sensores y no reciben señal por lo que prende este espia. Espero y se corriga tu problema pues ese solo prende por las emisiones de escape saludos
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No enciende

Chevrolet Chevy 2012 c3 74569 kms
Le acaban de hacer e lservicio pero dos días antes empezó a no querer encender parecía que tuviera mojado las cables de las bujías lo deje hasta el medio dia encendio sali a trabajar me regrese a mi casa ya tarde y para otro dia estuvo tranquilo trabaje en el tercer dia ya no encendía si da marcha pero no enciende ya le checa ron la bobina si pasa corriente le checo bujías están bien la banda del tiempo como nueva a lpareser no le encuentran la falla lo tengo con un muy buen mecánico y me gustaría saber su opinion
betty garcia de México hace 10 años  
BE
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si esta es una falla muy rara yo tengo unchevy 2000 desde nuevo ocasionalmente me hace esa falla cuando empieza a hacerla le doy unos acelerones y lo mantengo acelerado hasta que se le quita pero 2 veces me ha hecho lo que ati una aqui en sanluis potosi y otra me lahizo una vez que fui a monterrey ya no quiso arrancar con nada y si habia chispa y gasolina la banda estaba bien esto lo averigue con un amigo en la agencia estos motores salieron con ese defecto se quedan pegados los busos y pierden la compresion lo que hicimos y yo aunque soy mecanico no lo podia creer le quite las bujias y le puse un chorrito de aceite a cada cilindro y se las volvi a poner lo echamos a andar y si se batalla y cuando arranca echa mucho humo pero arranca el cabron tengo 14 años con este carro y ya hace mas de 8 años que cuando quiere fallar le hago asi y ya no se me ha vuelto a apagar te sere sinsero esa falla nunca se la vas a poder quitar yo en el taller ya he checado decenas de chevys con esa bronca y hasta he mandado rectificar la cabeza y cambiado busos y lo vuelve a hacer puedes controlar la falla pero no se puede eliminar espero te sirva mi consejo.
mariana de México hace 7 años
He leido que eres mecanico mi chevy estaba tratando de quitar la polea del cigueñal pero con el tiron ropi la banda y se recorrieron 3 dientes atras del arbol y dela del cigueñal diez que puedo hacer para rectificar el motor sin dañarlo y no pude quitar el tornillo me esta tirando agua y queria cambiar la bomba
potosinox 2014 de México hace 10 años
Por cierto esta falla me la quiere hacer ocacionalmente sobre todo cuando lo dejo parado un par de dias y sobretodo cuando amanece muy humedo el ambiente y creeme que soy mecanico y nunca le he dejedo de hacer ningun cambio de aceite el motor esta limpiecito de adentro y aun asi me lo hace saludos...
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Da marcha pero no prende

Chevrolet Chevy 2004 3,puertas, c2 mpfi 179000 kms
No tengo chispa, cambie bobina y sigue igual, cheque bomba de gas la conecto directa y si jala pero no le llega corriente por los cables originales. Banda de tiempo recién cambiada sensor de cigueñal tambien tiene como 3 meses que se lo cambiaron cheque fusibles y todos bien cren que sea computadora? :C
oswaldo de México hace 10 años  
OS
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---- de México hace 8 años
ME paso lo mismo, hubo que cambiar un relay, que esta del lado del copiloto, quitando la moldura que esta debajo de la guantera, junto a la puerta.
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Pistoneo del motor

Chevrolet Chevy 2000 Monza 315000 kms
Tengo un Chevy Monza modelo 2000, hace unos días inició un pistoneo cuando estoy en alguna pendiente o simplemente en el cambio de velocidades, a pesar del kilometraje, en teinos generales jala muy bien, que probabilidad hay de que se haya brincado un diente de la banda de distribución? El coche arranca bien y se mantiene estable en ralentí sin importar si está frío o en su temperatura de trabajo
Enano de México hace 8 años  
EN
7 respuestas 
Bravello de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un chevy 94, el mecánico me dijo que hiciera anillada, lo hice y me duro 3 semanas, y volvio el mismo problema, lo raro es que en frio no hace eso de cascabelear, solo cuando agarra temperatura
chec automotriz de México hace 7 años
Hola amigo buenas noche ese problema que tiene puede ser que en que anillaron tu motor no rectificaron el cabe zote y puede que te este dando un problema una válvula o pudiera ser también que no le metieron los anillos adecuados a los pistones y por eso ase ese golpeteo saludos
chevhr de México hace 8 años
Ha de estar dañado el sensor de octanos va arriba del amortiguador copiloto
Bravello de México hace 8 años
Revisa la compresión, checa las bujías, si están secas y con coloracion normal, esta escapando compresión por la cabeza, a el mio ya le diagnosticaron, y eso pasa cuando se le da una calentada al motor, la junta se debió tostar
Enano de México hace 8 años
Que tal Chevhr, disculpa por no contestar antes, el sensor ya fue reemplazado y sigue con la falla.
Enano de México hace 8 años
Que tal Bravello, como fue diagnosticado lo de la Junta de la cabeza? Se quitó el problema con el cambio?? Me suena a que puede ser eso pero el mecánico me dice que la junta está bien, por que no se mezcla el anticongelante con el aceite
moxxo2010 de México hace 6 años
No nesesariamente tiene que haber agua en el aceite o viceversa hay fuga ente un cilindro y otroy se pierde la compresión y sale el cascabeleo y eso puede pasar por no darle el torque adecuado a la cabeza y por eso se flameo
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No trabaja los cilindros 1 y 4 de motor igual la bobina

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas  160000 kms
El problema es que no trabaja el motor de los cilindros 1 y 4 igual la bobina no hay chispa, solo 2 y 3 trabaja se escucha el motor forzado,
Ya se hizo la prueba de compresión salió entre 110 a 120, las bujías están bien igual la banda de distribución
Enrique de México hace 5 años  
EN
2 respuestas 
@Ene tuber de México hace 5 años
Hola ; Pues lo importante es que hay buena compresión lo demas es un problema " Menor" Dentro de lo que cabe ,ok si estan funcionando los cilindros 2 y 3 lo mas recomemdable es probar las bobinas en uno de los cilindros que si estan funcionando y si en en ese cilindro funcionan bien las bobina pues el problema puede ser en el cableado o en los conectores fíjate qué las terminales de los conectores no esten muy abiertos, puedes hacer eso y si no lo resuelves pues seguimos con lo que pudiera ser el problema hasta llegar a el espero puedas resolverlo Ok.
Julio vial de México hace 5 años
La bobina viene hermanada 2y 3 1y4 opta por probar con otra bobina y te dara la chispa en los 4 cilindros

Saludos
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Testigo de aceite prende al acelerar

Chevrolet Chevy 2002 1.6 180000 kms
Meti mi carro al taller para el servicio mayor. Le cambiarion aceite y filtro, asi como banda de tiempo y otras cosas menores (lo normal). Cuando lo prendieron, el testigo del aceite se quedaba prendido, asi q me dijeron q le tenian q hacer lavado de motor interno. Total... lo hicieron y me dijeron q estaba un poco desgastado el arbol de levas y 1 o 2 balancines... por dinero he dejado eso pendiente. Ahora tengo este problema... anda bien siempre y cuando no lo este revolucionando continuamente... pero ya van 2 veces que al estarlo trayendo a altos RPMs empieza a prender gradualmente el testig… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
9 casos 
cesar de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi bettle ya le cambiaron bulbo pagaron la coladera y el foco prende cuando lo aceleró a 2000 mil revoluciones dejo de acelerar y se apaga el carro funciona muy bien. ! Sólo esa luz
rojita de México hace 7 años
Tengo un problema cuando esta trabajando el carro esta bie pero cuando hago alto se prende la luz del aceite, primero el mecanico dijo que era el cedazo del aceite ya lo reviso y dijo que noestaba tan sucio pero sigue la misma falla que podra ser?
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Ventilador no se apaga pues temperatura no baja

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, c2 155000 kms
Se cambió bomba de agua y termostato, no logra bajar temperatura el ventilador todo el tiempo se queda prendido. Problema desde que se giró poco la bomba para ajustar tensión de banda de tiempo.
katon de México hace 2 años  
KA
4 respuestas 
Jcano de Nicaragua hace 2 años
Y no has revisado el radiador, para ver si anda atascado?
katon de México hace 2 años
Gracias por preguntar, el radiador relativamente es nuevo.
erwin745 de México hace 2 años
Checa que el ventilador este bien conectado y aviente el aire hacia atrás, lo puedes comprobar con un pequeño trozo de papel y lo tiene que aventar con bastante fuerza y si en dado caso que este bien conectado puede ser tu deposito y el tapón de anticongelante o el bulbo que va en el radiador en la parte de abajo, no recuerdo el nombre.
katon de México hace 2 años
Gracias por tu respuesta, este modelo no lleva bulbo en radiador, el ventilador está bien, el tapón, solo note algo extraño cuando giraron la bomba para tensar la banda, quizá aparte por las calentadas se este pasando el anticongelante por la cabeza.
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Chevy no empareja en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 170000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, no empareja en baja, cuando recién se enciende se siente inestable, ya cuando agarra temperatura empareja un poco mas, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo.
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Revisa los cables de bujía si ya tienen mucho tiempo de uso reemplazarlos, también revisar que la bobina mande la chispa correctamente, revisar la bomba de gasolina, que no esté sucio su filtro, que mande la presión correcta, busca un buen mecánico.
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Perdida de potencia y apagado de motor

Chevrolet Chevy 2000  100000 kms
El fin de semana el chevy de la abuela perdio potencia hasta detenerse la maquina no ruidos extraños, no humo, si hay marcha, pero en el intento de marcha como que lago patina de echo la ignicion no se escucha completa... intenté hacer marcha con velocidad puesta para verificar que hubiese traccion de la maquina con la transmision y si hubo movimiento pero no arranca... sera la banda de distribucion??? debo seguir intentando el arranque ??? que puedo hacer???? gracias
ADIMEXICO de México hace 3 años  
AD
2 casos 
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifuca la banda de distribución, además checa la compresión de los pistones uno a uno. Si la banda está dañada cambia el kit completo, banda, polea loca y polea tensora
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Chevy monza 1.6 2003 Da marcha pero nunca enciende

Chevrolet Chevy 2003 motor 1.6 150000 kms
De un día para otro mi carro ya no quiso encender, solo daba marcha... llevé a un mecánico/eléctrico para que lo revisara, checamos bujías, chispa, bomba de gasolina, pulsos, fusibles y ninguno de estos era el problema... y ahora que recuerdo hubo un momento en el que mi carro empezó a tronar algo al momento de arrancar en primera y en algunas ocasiones sucedía cuando metía segunda... ¿saben si esto tenga algo que ver con la cadena del tiempo?
Jesús M. de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
axel de México hace 4 años
Revisa el relay de la bomna de gasolina este se encuenta del lado del copiloto, por donde esta el tapete aun lado de la vestidura yienes que quitar una tapa negra el relay es de color rosa.
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Se apaga al hacer altos

Chevrolet Chevy 2006 Comfort 2006 aut 1.6 172000 kms
Se apaga al ha er altos, en las mañanas prende dura segundos y ya no quiere encender de nuevo, ya cambié banda de tiempo todo el kit, sensor cigüeñal, el arnés del senso de cigueñal sensores de oxigeno, bobinas, cableado, válvula IAC o no sé cómo se llama va en la pared de fuego, bomba de gasolina, todo ya gaste lana a lo cabron y el carro síguele igual, harto me tiene me dan ganas de rodearle gasolina la neta, soy de Hermosillo, no he dado con un mecánico competente aún, ayuda
Elias Arvizu de México hace 5 años  
EL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Hola Elías para saber que le pasa, al carro hay que expkicar muy bien cual es el sintoma porque si no se cambia piezas innecesarias y algunas no quedan bien montadas. Cuando empezo la averia? Antes de tocar la banda de tiempo?
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El auto se calienta pero se enfría al pasar por Miguel Alemán

Chevrolet Chevy 2000 CHEVY MONZA 5 PUERTAS AUT.  10000 kms
Hola disculpen tengo el siguiente detalle, tengo un Chevy Monza 2000 de 5 puertas el cual se calienta llegando a los 100 g según el indicador en el tablero, el cual si funciona ya que he tenido que detenerme en una gasolinera y hecharle agua para que se enfríe, el detalle es que al momento de pasar por Miguel Alemán. El auto se enfría llegando a los 90 g o menos. Los abanicos los tiene directos, se le cambio la bomba de agua, el termostato (que no tenía), radiador, banda del tiempo, etc. No le he revisado o cambiado mangueras pero si lo demás, necesito de su opinión para saber si es eso de las mangueras o si tienen alguna otra posible causa que origine el problema ya mencionado, cuento con su apoyo ignoren los km recorridos, ese dato no lo tengo, no sirve el tacometro
Jonathan1498 de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
General Coster de México hace 6 años
Tienes un falso contacto en el abanico y bulbo de temperatura del motor, necesitas darle mas cuerpo a las terminales ya sea con un puntito de soldadura o un pedacito de lamina, aparentemente encaja perfecto pero en el interior queda flojo, saludos
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Se escucha como carcacha

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 141134 kms
Le acaban de poner una banda de distribucion es un chevy pop pero ahora ya se escicha igual parece el motor de un vocho y como si no tuviera fuerza el motor espero alguin m ayude ya que antes no estaba asi
Alizon de México hace 7 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Lo que paso que no sincronizaron bien la banda, ya que el orden de encendido se altero y por eso se escucha como avienta explosiones esta torpe y lento, hay que volver a bajar y sincronizar correctamente
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Enciende y apaga el check engine

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  147000 kms
Le hice cambio de banda de tiempo, bujias, cables, aceite y filtros. Después encendió el,check engine ccosa que no hacia y al,ir despacio como que se ahoga y se sacude, pero al ir recio como a 120km/h el check engine se apaga. Lo eh llevado a dos lugares a escanear y no pudieron que podría ser
Figue20 de México hace 8 años  
FI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con un diente de la banda que este adelantado o retrazado ocasiona esa falla ,verifica el tiempo.
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Mi chevy mod 98 aveces hace tacatacataca

Chevrolet Chevy 1998 Pop 168000 kms
Buenas tardes tengo una. Falla con mi chevy me empezo a sonar asi tacataca le destaparon la cabeza y vimos q dos busos no lubricaban cambiamos los 8 cambiamos valancines aceite banda de distribucion y se pulio el arbol de levas ahora el problema es q hay veces q hace el ruido y ay veces q se le quita pero hace el ruido pero si lubrica q prodra ser
Jesus de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que tenga un aceite inadecuado (grueso) para ese motor.
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Iba manejando y se apago ahora no enciende

Chevrolet Chevy 2003 chevy monza 1.6  150 kms
Mi chevy monza 1.6 se me apago y no enciende ahora lo lleve con el mecanico lo reviso la banda del tiempo estaba bien abrio la cabeza para ver si no estaba una valvula mal y no todo bien se volvio a armar ahora moja las bujias hace arrancar pero no pasa nada le cambie el regulador de gasolina pero tampoco tiene buena chispa por favor si alguien puede ayudarme
ventura de México hace 8 años  
VE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal son las caracteristicas de falla.
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Calentamiento

Chevrolet Chevy 2002 Swing 100000 kms
Se anillo mi chevy, después de 15 días se comenzó a calentar trabaja el motoventilador una vez que se calienta, pero aún asi la temperatura la llega a 100 se cambio bomba de agua, no trae termostato, se eliminó radiador de calefacción ya se checaron las tuberías, radiador, se cambio tapón depósito anticongelante, y persista la falla, el tiempo (banda de distribución esta ok). Alguien puede ayudarme al respecto. Gracias
Antoniomr de México hace 10 años  
AN
1 respuesta 
MARCO de México hace 10 años
Cambia el bulbo que va en el radiador abajo del lado izquierdo y el arnes que va conectado a el. No es nada caro y el sensor de temperatura y veras como se corrige el problema,saludos...
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Falla mezcla rica

Chevrolet Chevy 2009 Motor 1.6 150000 kms
Tengo un chevy 2009 le prende el check engine el scanner arroja mezcla rica pierde potencia y el escape tiene explosiones ya le cambiaron la junta del motor, las bujias el cable de las bujias, los 4 inyectores bobina, sensor del cigueñal, banda de distribución, bomba de gasolina y no queda, ayudenme estoy desesperado, puede ser lanpolea del cigüeñal? Ya no que sea todo es nuevo
Tavo3344 de México hace 6 años  
TA
2 casos 
Hamouda de México hace 6 años
Esta a fuera de tiempo tu motor
Tavo3344 de México hace 6 años
Lo voy a revisar gracias yo te aviso si quedo
El kompa de México hace 5 años
Limpia el sensor del oxigeno con un carbuclin bien bien y checa q este bn conectado (va conectado al escape y es trae un solo cable)
gabriel de México hace 6 años
Ya tiene varios dias este fallo a lo mejor ya se soluciono pero te dare un buen consejo, antes de cambiar cualquier pieza electrica lo debes de llevar a escanear, ya que el escaner dira cual es el codigo del sensor que anda fallando y asi te evitaras gastar en algo que no esta mal, ya que lo tuyo por lo visto es que parece que esta fuera de tiempo y eso el escaner te dira por donde anda el fallo, pero recuerda amigo cualquier cambio antes debes de escanearlo y te evitaras estos dolores de cabeza ya que por lo visto puedes que hasta un relevador o fusible te anda dando lata con esta falla, saludos y suerte
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Pérdida de potencia al despegar y hacer un rebase

Chevrolet Chevy 2000 Pop 3 puertas, TBI 1.4 365910 kms
Hola, como el título dice mi Chevy TBI 1.4 no está bien, cuando lo compré tenía muchos problemas porque esta de empresa y pues lo mandé a componer, se le hizo cambio de árbol de levas, TPS,, MAP, válvula IAC, sensor de oxígeno, de temperatura, bujías, cables que van de la bobina a las bujías, se le hizo rectificación de cabeza y cilindros, anillada, cambio de buzos, banda de distribución y el inyector. Pero no se porque cuando al despegar ya sea en plano o en subida hay que acelerar arriba de 1000 rpm para que no le cueste y cuando voy a rebasar, al llegar 1900 o 2000 rpm le cuesta mucho seguir acelerando y empieza a vibrar y hay que hacer cambio y pierde fuerza. Qué puede ser o que pasa? Gracias
Many Lara de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Es automatico? que rendimiento te anda dando?
Many Lara de México hace 6 años
Es manual y me da como 9 o 10 km/L
Arturo de México hace 6 años
Ya traes apagado el check engine? 9-10km/L en lugares con mucho trafico es aceptable. Si al acelerarlo en neutral no mariconea, le voy a que sea la bomba de gasolina.
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No enciende

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas , motor 1.6 176000 kms
Buenos dias tengo un chevy comfort c2 año 2008 yo iba como a 30 km por hora cuando de pronto se me apago trate de encenderlo nuevamente costo un poco a lo que encendio lo puse en drive y se apago nuevamente,y no encendio mas muchos me dicen que es la bomba de gasolina, yo le cambie la bomba de gasolina, los cables de bujias, la bobina, el relex de encendido de la bomba y nada que enciende me dijeron de la banda del tiempo revise y todo estabien por mas que intento de encenderlo no enciende
felixg de Venezuela hace 11 años  
FE
3 respuestas 
Gustavo 33 de México hace 11 años
Ya revisaste el sensor de posición de cigüeñal si ese sensor esta dañado jamas encendera
Karblo de México hace 10 años
Si no esta correctamente a tiempo jamas encendera! si es automatico solo un mecanico te puede ayudar si es estandard con un enpujon arranca excepto sea el problema del que ya te dijeron. Prueba cambiando tambien tu chicote y engranes de velocimetro.
joseito de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo,solo limpie la conexion de la tierra fisica con mi taladro y una carda, limpie los tornillos que conectan en las mordazas de la bateria y listo. Prueba con esto espero te sea de utilidad
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No enciende

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas,tbi,motor 1.4 220000 kms
Al carro se le reventó la banda del tiempo al ser reemplazada el carro no tenia potencia alo cual se le doblaron válvulas al ser desarmado se encuentra que solo fue una de escape al ser corregida la falla se le cambio válvula empaque de cabeza y ademas todas las válvulas fueron trabajadas osea asentadas entonces asu armado pues lógico se pone a tiempo y su orden de encendido pero al querer arrancar el auto avienta fuego por el tbi entonces se vuelve ve a secciorar el mecánico de que el tiempo este bien y el orden de encendido pero están bien entonces sigue asiendo lo mismo otro mecánico lo che… Leer completa
bolap de México hace 10 años  
BO
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar que realmente si haya quedado bien cincronizado si se recorre unos dientes esto puede pasar y por no dejar checar que la banda tenga la misma cantidad de dientes, otra checale la compresion a los cilindros si todo quedo bien tiene que estar bien la compresion si esta baja hay algo mal...
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Enciende indicador de aceite.

Chevrolet Chevy 1999 pop 99 1.4 193000 kms
Buenas tardes comunidad, les comento mi dolor de cabeza. Hace unos idas mi chevy tuvo problemas de lubricación, se tapo el cedaso o coladera, Por lo que me arrastro algunos problemas mayores, cambie buzos, balancines, arbol de levas, juntas, banda de distribucion, y se hizo toda la afinacion , cambio de bujias, aceite, filtro de aire , aceite, y se hizo limpieza total del motor, Una vez que se arranco el motor unos segundos despues encendia el indicador de aceite. Posteriormente me comentaron que podría ser el bulbo de presion, limpie el bulbo y seguia dando el problema , despues cambie el bul… Leer completa
Ric josue de México hace 7 años  
RI
6 casos 
Hoser de México hace 7 años
Hola buen dia tuve el mismo problema con mi chevy 2000,motor 1.6,desgraciadamente la baja de presión que es lo que te indica tu sensor,es una fuga por desgaste en metales del cigueñal y de los metales del arbol de levas,de seguirle dando asi corres el riesgo de desvielar el motor,asi le cambies la bomba de aceite nueva o le pongas aceite con mas viscosidad no resolveras el problema,al taparse el cedaso,no hubo lubricasion correcta y los metales se dañan,se desgastan,se rayan, lo que te conviene antes de dañar mas tu motor,es que quiten carter,revisen metales de vielas metales de bancada,y metales del arbol de levas,habra que rectificar a medida cigueñal,cambiar metales,y checar bien que tu maquina efectivamente este limpia de lo contrario seguira tapando cedaso,el motor se ensucia por no ultilizar aceite de calidad,el cual por efecto empieza a hacer costras dentro del motor y tapar ductos de lubricasion,ojala les sirva la informacion gracias buen dia.
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Saludos desde venezuela... tambien tengo esta falla. Y solo que estaba cambiando la bomba de aceite porque tenia baja presion menos de 10psi. En caliente. Lo minimo debe de ser de 20-25. Y bueno mi carro funcionaba asi pero para no llevar a sufrir mas el motor hice cambio de bomba y saben aun no lubrica bien. Solo cigueñal y poco en la camara no llega a la leva. Hoy voy a revisar las conchas de bielas y bancadas para verificar el estado. Si estan rayadas da la fuga de aceite y si estan corridas de sitio mas a aun porque llevan un orificio donde va a pasar el aceite. Ah mi carro es un MONZA 89 Motor 1.8 OHC. Igualmente aplica para el año 2000 porque es el mismo bloque o 3/4.
jose de México hace 7 años
Tengo un problema similar, prende el indicador de aceite mas cuando baja la velocidad, ¿cómo hacia ese zumbido? ¿como si fuera carrito de tracción de juguete? El mio es un Chevy 2003 y asi suena
Jose López de México hace 7 años
Porque mi chevy cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a sonar como maquina de escribir
Jose López de México hace 7 años
Porque mi chevy cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a sonar como maquina de escribir Saludos gracias
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Chevy se jalonea al acelerar

Chevrolet Chevy 2001 motor 1.6 360000 kms
Buen día a todos. Les comento mi problema para ver si alguien sabe como resolverlo. El auto cuando va a una velocidad constante funciona sin ningún problema, después de cierto tiempo, cuando me paro por algún tope o semáforo, y al momento de cambiar de primera a segunda, el auto empieza a jalonearse y después vuelve a la aceleración normal (también llega a pasar de segunda a tercera), y cuando estoy haciendo alto total se empieza a acelerar un poco. Se le ha cambiado el sensor de temperatura, termostato, bujías, cables de bujías, banda de tiempo y se le ha hecho limpieza del cuerpo de aceleración e inyectores pero sigue igual.
Espero y me puedan ayudar a saber que es lo que esta ocasionando la falla. Saludos.
Martin Dominguez de México hace 2 años  
MA
1 caso 
roberto de México hace 2 años
Ya intentaste cambiando la valvula iak
Martin Dominguez de México hace 2 años
No, eso todavia no lo hago. Lo voy a intentar
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Ruido extraño en el costado del motor

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas tbi 1.4lt 151833 kms
Buenas tengo un ruido como cascabeles en el costado del motor donde estas la banda de distribución y no logro encontrar de donde esta surgiendo
juan correa de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
PALMA de México hace 5 añosContactar profesional
Debe ser el balero de una polea que esta por romperse. Retira la banda de accesorios y gira con la mano cada una de las poleas tambien el alternador y verifica cual cascabelea.
juan correa de México hace 5 años
Va gracias lo voy a hacer y les compartiría lo q salga👍👍👍👍😁
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Ruido extraño y perdida de potencia... AYUDA !!!!

Chevrolet Chevy 1997 Monza 1.6 TBI 150553 kms
Hola amigos. Quiero pedirles su opinion ya que creo ustedes tienen mayor conocimiento que yo. Tengo un Monza 1997 Lujo A/A siempre le he dado mantenimiento a mi coche cuando algo le duele. El problema es que hace días saque el coche a carretera y me opero perfectamente, lo deje descansar un día y lo volví a usar. Pero al día siguiente de encenderlo por la mañana escuche un ruido como un balero que esta flojo del lado de la banda del tiempo. Lo raro es que solo se le quita sin acelerar y en ratos tengo mucho mas potencia en el motor y a la vez en ratos se me aburre bastante. Hace algunos mese… Leer completa
Manyel de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Rodrigo de México hace 9 años
Es recomendable cambiar también la polea tensora cuando cambias banda de distribución y si suelen hacer ruido esas poleas tensoras cuando ya van a dar las úúltimas, incluso la polea tensora de la banda del alternador, clima, bomba de agua, dirección Hidráulica. etc.
ALFRED de México hace 9 años
Hola , metele el scanner, en mi chevy monza 99 le pasaba lo mismo, perdía potencia en las subidas , resulto que era un engrane del cigüeñal que se había desgastado, es el que va donde esta la banda tensora.
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No enciende

Chevrolet Chevy 2005 c2 180000 kms
Tengo un chevy c2 alcual se le iba realizar la afinacion pero se percataron que empezaba a pasar aga al motor se reparo y al querer prenderlo se revento la banda de tiempo se instalo la banda y ya no quiso prender si da gasolina pero no arranca
daniel de México hace 10 años  
DA
1 respuesta 
Marco de México hace 10 años
Chequen el tiempo,y el sensor del cigueñal se pido haber dañado con la ruptura de la banda,si es que la polea no la daño si se hubiese aflojado.
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Se ahoga y cuesta encender y desprende mucho humo negro

Chevrolet Chevy 2000 CHEVY POP 185000 kms
Ya llevo tiempo con el problema, le cambiaron la cabeza de motor en una ocasion que se revento la banda de distribucion y se dañaron unas piezas. Apartir de esa ocasion, el coche a la hora de apagar hace como que quiere encender de nuevo, y a la hora de encender le cuesta mucho, a esto comenzo a sacar humo negro en exceso y pica orrible en la nariz al olerlo. Hasta que un dia ya no encendio. El mecanico le cambio bujías nuevas, lavo el cuerpo de aceleracion y siguio haciendo lo mismo y las bujias las ahuma rapidamente. Lo volvieron a checar y le pusieron un repuesto de sensor maf o algo asi. Y… Leer completa
ISAKITO ESMAR de México hace 8 años  
IS
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisen si esta bien sincronozada la banda de tiempo
Suko de Perú hace 7 años
El motor esta reparado los inyectores limpios aun sigue votando humo negro , mezcla rica que podria ser
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Suko de Perú hace 7 años
Chevy 2008 El motor estareparado los inyectoes estan limpios vota exceso humo negro mezcla rica lass bujias salen negras llenos de olliny el elictrocosta reviso todos los sensores con el escaner todo esya bien no se que mas hacer?
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Ruido a altas revoluciones.

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas,motor 1.6 152000 kms
Mi problema es cuando le subo las revoluciones el auto suena, en bajas revoluciones sin forzar el motor este no hace ningun ruido, parece provenir de lado de la banda de distribución. Que podría tener?¿
gonza de México hace 9 años  
GO
1 caso 

Falla en frio e inestable en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, el cual falla al estar frió, tiene perdida de potencia e inestabilidad. El carro no se batalla para prender, pero es inestable y en ocasiones se jalonea(solo al arrancar, después funciona normal), no muestra ningún código de error, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo. Dos cosas que he notado que no se si ayuden al diagnostico son: -Al acelerar a fondo y soltar el acelerador, no desacelera… Leer completa
Carlos de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
alex de México hace 4 años
Lo solucionaste? ya que tengo el mismo problema
Jhidalgo de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema, alguna solución?
alex de México hace 4 años
Tps, tuve la misma falla, el scanner no lo marcaba... Pero un buen mecánico le hizo pruebas con multímetro... Lo cambio y listo
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No arranca y contra explosiona

Chevrolet Chevy 2004  164789 kms
Tengo una falla con mi chevy c2 no arranca tengo chispa y gasolina la pulsasion en los 8nyectores le hecho arrancador en aerosol y arranca pero hecha. Contra explosiones como si no estuviera. Bien la correa de distribución cosa q ya se checo y esta bien alguien q me pueda apoyar
Yoryi2412 de México hace 7 años  
YO
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 7 años
Checastes bomba de gas
tuparati de Estados Unidos hace 7 años
Checa el maf sensor va el el filtro de aire
rmantillap42 de Perú hace 7 años
Amigo...tuve un problema muy similar; si ya checaste la chispa...intenta cambiando los cables de bujías ó hazlo Checar con un electrónico, pues parece que es el caso...ojo todo esto luego de Checar tus bujías que ya deben de estar cruzadas...saludos y suerte.
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No arranco el chevy pop 2000

Chevrolet Chevy 2000 1.4 205 kms
Al djar mi coche al dia siguiente lo quise encender y no arranco y no prendia el foco del aceite y ya lo lleve al mecanico me dijo q el carburador estaba sucio lo limpio junto con el inyector y despues me dijo q fue la banda de tiempo ya la compre la pusieron y todo checaron todo y me dijo que e la cabeza del motor o los anillos que hay q mandar a rectificar y pues ya fue algo de dinero y ahora no se si confiar en el mecanico
hidalgo de México hace 9 años  
HI
1 caso 
Spacer de México hace 9 años
Tengo el mismo problema he preguntado con familiares que ya tienen un mecanico de confianza y me platicaron que es muy probable que sea cierto, ya que cuando se brinca la banda de tiempo se dañan las valvulas, pidele a tu mecanico que revise la compresion. Aqui lo que tendrias que revisar es el costo, cuanto te estan cobrando?
Rafa de México hace 9 años
Si es cierto el diagnostico , aunque me sorprende que tenga carburador tu chevy, seguro que no es de inyeccion electronica? si la banda de tiempo se ropre desencadena en todo lo que comento el mecanico, solo pidele que cambie todos los anillos y ya que tiene desarmado el motor que lo arregle como debe de ser ya que por ahorrar un poco de dinero te lo pueden dejar mal... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
antero de México hace 9 años
Curioso que empieza con un lavado al (carburador ) el cual no lleva despues que la banda luego que la cabeza etc, pienso que no tiene logica como lo ha estado diagnosticando mas bien parece que va adivinado y ni el mismo sabe que hacer ,,lo mejor cambiar con otro mecánico de confianza PREVIO PRESUPUESTO POR ESCRITO pero que no este adivinando
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No enciende

Chevrolet Chevy 1999 Chevy monza 99  350000 kms
Mi chevy se daño banda de distribución y polea de cigueñal y el sensor de cigueñal. Se reemplazo piezas nuevas. Pero no enciende. Se cambio bobina de encendido.
[email protected] de México hace 12 días  
EV
1 respuesta 
[email protected] de México hace 4 días
Se checo sensor de posición de cigüeñal y no manda chispa voy. A cambiarlo x otra marca para ver si ya arranca
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Tira aceite te motor

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 1.4 tbi 380000 kms
Pierde aceite casi un litro por semana ya lo mandé empacar al repararse después de haberse valvulearlo por haberse reventado la correa de distribución el mecánico le cambió el retén de cigüeñal lado caja se cambió junto el clutch sigue perdiendo ahora dice que tiene juego de bancada que hay que llevarlo a torno pero se me hace sospechoso que no le haya hecho ese servicio y me quiera timar pues me cobra otros $3000 mmx
Josleo de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Josleo de México hace 2 años
Es posible ese diagnóstico el juego de bancada? Algo que tenga que ver con el cigüeñal y que por ahí pierde aceite aunque se haya cambiado el retén ?
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Problema al cargar los botadores chevy monza 2002

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente. El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
1 caso 
Galcruz de México hace 3 años
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
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Chevy 1.4 se rompió la banda y ya no arranca

Chevrolet Chevy 1994 2 puertas  15000 kms
Hola amigos espero y pudieran ayudarme me llegó un Chevy 1994 se reventó la banda de distribución pues por falta de aceite se amarro el árbol y se capo el perno de la de polea del árbol
Se cambió árbol
De una vez se cambiaron sellos de válvula se acentaron válvula (ninguna salió ni rotao doblada ) y aún tiene bastante grosor se anillo se cambiaron metales de biela se checo todo tanto árbol como cigüeñal y giran bien no se amarra el detalle esq arranca y después de máximo un minuto se apaga y no vuelve a arrancar y se le va la compresión a 0 después de un par de horas se vuelve a arrancar y arranca bien pero se vuelve a ir la compresión a alguien le a pasado y cuál fue el diagnóstico
angel valle de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
angel valle de México hace 4 años
Ya le cambie el árbol nuevo y acente las válvulas pero sigue igual lleva a checar la cabeza al rectificador y están en 90%
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Se daño la banda y ya no prendio

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 47000 kms
Se le rompieron los dientes a la banda de distribucion no se forzo ni le sonaba nada,pero al cambiarle la banda ya no arranco y no se que pudo haber sido
martha de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Verificar si se puso bien a tiempo , al no estar bien sincronizado el motor ,no enciende.
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Se me ropio la vanda de tiempo

Chevrolet Chevy 1998 1.4 186000 kms
Se me rompió la banda de tiempo lo metí al taller compre 2 válvulas de escape y 4 buzos bomba de agua y aceite y pues kedo otra ves pero ahora al acelerar a fondo pierde potencia y en ves de subir de velocidad baja
luis felipe de México hace 9 años  
LU
2 casos 
AntonioDom de México hace 9 años
Hola Luis Felipe... pa empezar debes rvisar que el motor este bien a tiempo, a mi me pasaba lo mismo y compre la bobina nueva y original pero el problema siguo, asi que intente probando otra COMPUTADORA (ECM) y efectivamente se soluciono el problema...si corriges la falla me dices para tambien aprender algo mas... saludos y suerte
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Enciende pero comunmente no se aguanta

Chevrolet Chevy 1997 Monza 35000 kms
Mi chevyto, un dia antes, arranco a a la primera; pero en la tarde; dio marcha pero ya no arranco; o puede ser el oring que lleva el inyector; la banda de distribución no creo; ya ala revise; o tambien puede ser la bobina, o de plano la bomba de gasolina; cuando se quedan pegadas; no bombean gaso.
James de México hace 10 años  
JA
1 respuesta 
daniche de México hace 10 años
Mira, checa si encienden los accesorios, el limpiaparabrisas, el ventilador de radiador, etc...si no encienden y los testigos del tablero no encienden tampoco pero si da marcha, revisa la pastilla del encendido, es una refacción muy economica, a mi eso me funciono, saludos
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Se me apago

Chevrolet Chevy 1999 HATCH BACK 192000 kms
Lo que pasa que iba marcha al trabajo no iba muy rapido y el auto se me apago se encendieron todos los indicadores del auto, y si en efecto la banda de tiempo se me revento.
ERIC de México hace 11 años  
ER

No prende y hace explosión por el escape

Chevrolet Chevy 2003 Chevy 1850000 kms
Mi auto se le da marcha y no prende solo se hace una explosión por el escape y habienta mucho humo negro ya se le cambio banda de tiempo el sensor de cigüeñal se le cambio bomba de gas y cables de bujías nuevos el mecánico dijo que pudiera ser la bobina porque se le da marcha y las chispas no las avienta parejas y se le está dando marcha y deja de habentar chispa y de repente si habienta pero no pareja estoy desesperado alguien con el mismo problema que me pueda ayudar
Javis9933 de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones podías subir Fito de como se ve el motor bobina etc?
Jairo Pineda de México hace 6 años
Al parecer else está ahogando, revisa el inyector, llevalo a un laboratorio de inyectores para que lo revisen, tal vez esta goteando y eso causa que se ahogue el carro, explote y eche humo negro.
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Mi coche se calienta muy rápido.

Chevrolet Chevy 2004 Confort 90 kms
Mi coche chevy 2004 confort se calienta muy rápido. Ya le cambiaron el termostato y la banda de distribución y banda de accesorios. Consume demasiado anticongelante. Espero me puedas ayudar. Gracias
Perla López de México hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
El anticongelante no se debe consumir, o se esta yendo al motor o se esta goteando por alguna manguera.
Primero revisa el tapon del deposito del anticongelante, si puedes compra uno nuevo original GM
Después revisa tu aceite que no parezca cafe con leche. Despues revisa las mangueras por dónde pasa el anticongelante. Despuess revisa la válvula de calefacción, es la culpable muchas veces de la fuga de anticongelante.
Revisa todo eso y nos comentas qué pasó.
Bere de México hace 5 años
Como puedo saber que válvula de calefacción necesita un Chevy confort 2008 me refiero a dos o tres mangueras
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Ruido aleatorio por la zona del motor

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 245000 kms
Buen día. Mi chevy presenta un ruido peculiar por la zona del motor. Resulta que este ruido se presenta esporádicamente, esto es, puede que un día lo haga y al siguiente no y lo vuelva ha hacer hasta los siguientes dos días, etc. Al acelerar, este ruido se intensifica y en punto muerto simplemente es constante. Una descripción aproximada es la de un "traqueteo". La región en la que vivo es muy calurosa y pensé que era por el clima que se presentaba este ruido pero ahora que el clima a descendido, el ruido sigue apareciendo. Otra causa aparente fue el nivel de gasolina, pensé que el ruido apare… Leer completa
Julio de México hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Meta de México hace 7 años
Que tal Julio buenas tardes, el problema podría ser que estés utilizando un aceite demasiado viscoso "grueso", y por tal motivo no fluya de una forma adecuada, y tarda en lubricar partes dentro del motor, pudiendo ocasionar un daño más severo a largo plazo, te recomiendo desarmar la tapa de punterías y revisa si no hay mucho desgaste en el árbol de levas, eso también te puede ocasionar ruido, suponiendo que sea desgaste de motor, asesorate con el mecánico de tu confianza si en algo te puedo ayudar con todo gusto y confíanza aquí estamos.
Janett de México hace 7 años
Hola mi chevi se calento en barias ocasiones y estuvo bien le cambie el radiador y ahora se escucha como vocho y ya no arranco
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El motor de mi chevy se apago cuando lo puse en neutro en una bajada

Chevrolet Chevy 1999 pop 200040 kms
Se prendió el tablero , arranca cuando le acelero y se apaga cuando bajo el acelerador, lo lleve al mecánico, y no encuentra la falla, tenia apenas unas horas que mande ajustar el motor, y empezó con esta falla, ya revisaron el motor, la banda de distribución, checaron bobina, bujías, marcha, batería, , computadora, bobina, la marcha , sensores, y no hayan el problema ya se mando al eléctrico lo desarmaron todo y no encuentran el problema por que se apaga el motor, prende el motor y le desconectan un cable de bateria y funciona normal pero al colocar el cable de la batería se apaga, quisiera saber cual es la falla. Si pueden ayudarme.
aldo salas de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Me paso q el alternador qdo en corto le cambie regulador ynada hasta q lo cambie completo y problema resuelto
aldo salas de México hace 9 años
Segun le cambiaron el regulador y y sigue igual
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Aceite por el tubo de aceite

Chevrolet Chevy 2001 joy 180000 kms
Buen día amigos el problema con mi chevy tengo 2 fallas chevy joy 2001 180000 km 1- cuando mi chevy lo dejo todo el día encendido y prendido sin moverlo no se apaga me lo llevo a un recorrido de una hora metiendo velocidad y al apagarlo no me arranca asta al otro día y así consecutivamente la bomba de gasolina esta nueva y tiene cables nuevos de bujías y la banda de distribución se me reventó y esta nueva se la cambie 2- la segunda falla es que le pongo los 4 litros de aceite y en 1 semana me llena el tuvo del escape de aceite y no me dura el aceite mas que 2 semanas aclaro las bujías salen l… Leer completa
lalo de México hace 9 años  
LA
2 respuestas 
maicolm de México hace 9 años
Si te consume aceite si es necesario ajustarlo. Y sobre la falla de el encendido puede ser que este mal el tiempo de el motor o que este dañado el sensor de velocidad. Este se rncuentra a un lado de la polea de el cigüeñal
tinolingomekaniko de México hace 9 años
Kamarada cambia los carbones de la marcha pa q prenda y dalr una anillada al motor xq ya a de estar las valvulas chuecas pa q no batalles ni gastes mucha lana ok suerte compa
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Check engine despues de sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 75000 kms
Hola tengo un chevy que se sobrecalento por que se pego el termostato, esto me di cuenta ya que el radiador aventaba vapor del anticongelante, el contenedor estaba hirviendo y el medidor a todo, pero no se apago, lo estacione y lo deje parado. Me lo lleve a mi casa sin dejar que pasara a calentarse... lo paraba y continuaba. Al siguiente dia se le cambio el radiador y el sensor de temperatura y siguio igual en 2 dias mas se le cambio termostato, bomba de agua y se le hizo cambio de banda de tiempo y tensor (¿como puedo comprobar que este en tiempo, tiene un lijero soplido?)... al siguiente dia… Leer completa
hugoJim de México hace 10 años  
HU
1 caso 

Por qué tiembla la maquina

Chevrolet Chevy 2005 Joy 37881 kms
Hola, mande a arreglar mi Chevy por qué sonaban las punterías y le cambiaron lo siguiente: árbol de levas, punterías , balancines, bomba de agua, banda de distribución , polea tensora, banda de alternador, todo lo de la afinación, lavado de inyectores. El problema es que la máquina tiembla y el motor no se escucha parejo y saca un poco de humo negro, esto tiene que ver con el árbol de levas?
Elizabeth de México hace 8 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La mezcla de combustion esta muy rica en gasolina, tira humo negro. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Si tiene que ver el árbol de levas... si le pusieron uno patito te va a seguir temblando el motor... yo tengo ese mismo problema y me diagnosticaron eso... el árbol de levas tiene q ser el original o de marca.
Otra cosa es que te alinien las poleas con las marcas que vienen en ellas
Charmonterrey79 de México hace 8 años
El árbol de levas es patito ???
Si es asi te va a seguir temblando el motor... ese problema lo tengo también yo en un Chevy 2007... le cambiaron todo eso... pero por no querer invertirle mas en el árbol de levas le pusieron un patito.
Chécalo y me dices si acerté en mi comentario
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Despues de manjear como 20 km pierde potencia el chevy(como que se arr

Chevrolet Chevy 2003 Chevy Swing 300000 kms
Buen día

Tengo un chevy 2003 el cual tiene 300,000 km actualmente lo que le pasa es que despues de que recorri unos 20 km se siente y se escucha que el motor pierde potencia(se arrana) , le trato de acelarar pero batalla. , acaba de cumplirse el tiempo para hacerle el cambio de banda de tiempo, termostatoy bomba de agua. Sera parte del problema por lo cual se arrana??

Agradecere su apoyo
Gera villarreal de México hace 8 años  
GE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si sube la temperatura ,es posible que afecte. Midele compresion a los cilindros.
ISMA de México hace 8 años
Hola buen día, mira yo tengo un monza 99 prácticamente es el mismo motor y ami me pasaba lo mismo y solo con el lavado del cuerpo de aceleración cambio de bujías y el aceite quedo bien mi carro. A no ser que el problema este ya en los aros o la compresión.
William Medina de Colombia hace 8 años
SI tu caja es automatica, a veces los sensores de velocidad fallan y la caja de bloque en 3 internamente y cuando lo arrancas de nuevo el esta en tercera y se siente sin fuerza, prueba baja la palanca a 1y luego de arrancar subelos a drive, si el vehiculo anda bien el problema es ese
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Se apagó de repente

Chevrolet Chevy 2004 Mpfi 221588 kms
Iba conduciendo y de pronto se apagó da marcha pero no enciende cheque la banda de distribución y si hay chispa en las bujías y gasolina en la flauta es lo que le pude checar
Solo lo que pasaba que como lo uso una vez ala semana cuando lo enciendo prende bien lo dejo calentar unos minutos pero como que pierde potencia y lo aceleró para que no se apague pero ya después de un rato está estable es lo único que note diferente el día de hoy que falla podría ser
Gabriel de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Pero no se revento la banda de distribucion ? Si esta bien de todas formas hay ke tomar clmpresion de cilindros o depronto sube combustible pero no con la suficiente presion
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Arroja humo negro

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , motor 1.2 80000 kms
El problema principal es que tarda mucho en calentar y arroja humo negro de vez en cuando ,ya se le cambió el sensor de oxigeno,quema las bujías,se le cambió la banda del tiempo, deposito de agua,se arregló la marcha,se le cambió el inyector y pues aún sigue teniendo esas fallas
Eder de México hace 4 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la sonda de temperatura que regula el tiempo de inyección en frío ,y que la presión de la rampa de combustible sea la correcta unos 25psi a relenti y acelerando 35 psi ,si no es así está malo el regulador o el tubo de vacío que lo regula ,podría estar roto
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Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2000 3puertas 1.4 255463 kms
Ya le cambiaron todos los sensores las valvulas bomba de agua bomba de gasolina calbes de vujillas banda de tiempo cuerpo de aceleración completo y se le hiso el mantenimiento mayor y en el scanner no aparece nada no tira humo negro y tampoco deja negra las vujillas y aun no queda ya gaste muchisimo
Roney del carmen gordillo ruiz de México hace 4 años  
RO
1 caso 
Miguel de México hace 4 años
Cambia o o que te revisen la bobina puede que ya cuando está en marcha se calienta y no manda una buena chispa por ende el consumo ya que se esfuerzan las bujías a mi me pasó igual. Y esa fue mi solucion
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Ruido en el motor

Chevrolet Chevy 2001 Pop 3 puertas 235000 kms
Hola buenas tardes quisiera me ayudaran a saber cual es la falla de mi carro lo que pasa que me hace un golpeteo por debajo del motor se escucha por donde esta el carter... el ruido melo comenzo hacer poco despues de que lo compre... pero hace poco se me revento la banda de distribucion y tuvieron que rectificarme la cabeza porque se habia doblado las valvulas se le iso cambio de metales de biela y sele pusieron anillos nuevos por un tiempo me dejo de hacer ese ruido pero ahora nuevamente melo empezo hacer se escucha como un TOK TOK TOK por abajo del motor... selos agradeceria me ayudar a saber cual es el problema
Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Cuidado ! mejor lo llevas a un buen taller , si el ruido es dentro del motor , es grave y costoso...
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Perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 2x4 automaticamotor 2.9 500000 kms
Le cambie la cadena del tiempo al arrancar funciona bien en baja al arrancar con velocidad pierde potencia tiembla el motor y se apaga espero cinco minutos vuelve arrancar normal y al meterle el cambio y acelerar vuelve hacer la misma falla
Roger mtz de México hace 5 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
I no te quedo bien a punto la cadena de tiempo se movería al tensarla y uno de los puntos está desfasado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Chevy se jalonea y pierde potencia

Chevrolet Chevy 2006 C2 198000 kms
Buenas tardes, pasa que a mi chevy c2 2006 se le rompio la banda de distribucion, se cambio y trabajo pero despues de unos dias empezo a jalonearse cuando esta en marcha y pierde potencia, alguien podria ayudarme por favor.
Alejandro Robles de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Que tal quedó el entrehierro del CPS? Traes el checkEngine encendido?
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Pierde anticongelante y se calienta

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 600000 kms
Desde hace algun tiempo empezó a calentarse mi carro y quedarse sin anticongelante, primero me dijeron
Que eran unas mangueras y se las cambie, despues fue la bomba de agua la banda de distribucion y otras cosas que no recuerdo que tambien se las cambie, por ultimo me dijeron que era el radiador interno y lo arreglaron, esto ultimo fue hace 3 dias, hoy se volbio a quedar sin anticongelante y se calento nuevamente. Espero que alguien me pueda ayudar
Karina de México hace 6 años  
KA
1 respuesta 
maverick de México hace 6 años
Necesitas checar bien las mangueras que no exista fuga y checa el aceite del motor que no se vea blancoso y en el tapon donde lo rellenas de aceite que no tenga humedad... no se halla roto el empaque de la cabeza del motor
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Se quiere ahogar

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas joy 250000 kms
Buenas noches. Mi chevy al ir andando de repente se siente q se quiere ahogar enciende el testigo en el tablero, lo q note es que hace la falla ya después de q estuvo trabajando mucho rato es cuando me hace esa falla, ya cambié el engrane del velocimetro, sensor de cigueñal, empaques de tbi, bomba de gasolina, banda de tiempo, sensor de oxigeno, bujías. Pero no doy con la falla q podría ser?
AEH. de México hace 6 años  
AE
1 respuesta 
General Coster de México hace 6 años
Dale una limpiada a la valvula iac y revisa el sensor maf que no este rota la manguerita que va al cuerpo de aceleración, saludos
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Falla de un balero.

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas.motor1.6 25000000 kms
En mi chevy 98 se escucha un ruudo por el alternador y la banda del tiempo. Hasta hoy se escucho mas fuerte no se de donde sea. Se escucha que suena y como que tallara en algo me podran ayudar
Balack de la cruz de México hace 6 años  
BA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Quita la correa e accesorios y lo enciendes ; si se quita el ruido, revisas el alternador , la bomba del hidraulico o las balineras de los tensores... si el ruido continua , debe ser de bomba de agua o patin tensor de correa de reparticion...
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Alto consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2009 pop 73000 kms
Mi chevy en ocasiones se jalonea y gasta mucha gas...yaa se le cambio sensor de oxigeno,cables de bujías,bujias,cadena de tiempo,bomba de agua,termostato y sigue igual
leonardo de México hace 7 años  
LE
1 caso 
Israel de México hace 7 años
Ando en las misma consume mucha gasolina ya checastes el sensor map me comentan que tiene que llevar cierto voltaje que se descalibran yo aun no lo checo
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Se calienta

Chevrolet Chevy 2004 Monza  162000 kms
Hola buenas tardes amigos tengo un Chevy Monza 2004 con aire se me brinco la banda del tiempo y tuve que cambiarla al igual que la bomba del agua polea tensora y después de que me entregaron el auto al usarlo se me calentaba un poco la aguja en ves de estar en medio sube a la siguiente medida y luego regresar a la mitad pero esto sucede después de la compostura anterior
Mike de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
JAVIER de México hace 7 años
Al cambiar la bomba , debiste haber cambiado el termostato tambien y haber mandado a lavar el radiador para un mejor funcionamiento. O mi duda es si te quitaron el termostato eso haria tambien k varie y no se quede fija el indicador de temperatura saludos.
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Se apaga al frenar

Chevrolet Chevy 2002 Chevy joy 200000 kms
Se apaga al frenar y bajar velocidad pasar un tope ya le cambie de todo MAp bujías bobina cables, IAC, bomba gasolina, banda distribución etcétera y se siga apagando sobretodo cuando el marcador de temperatura empieza a calentar
Víctor de México hace 7 años  
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Pues si solo falta por cambiar el de temperatura , quitalo y lo chequeas vs. Especificaciones del fabricante... ( antes de comprarlo )! un buen diagnostico con osciloscopio te hubiera ahorrado dinero...tienes que cambiar de taller o mecanico !
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Tiembla mucho no estabiliza mi chevy tbi 1998

Chevrolet Chevy 1998  230000 kms
Todo empezó cuando se me rompió la banda de tiempo le cambiaron y le bajaron la cabeza para checar válvulas todo bien pero ahora no se estabiliza entoses me dijeron del cuerpo aceleración , ya la lavaron ,cambiaron bujias y no queda las bujias enseguida quedan negras y la presión es 15 lb
El morro de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Alberto de México hace 7 años
Checa si está a tiempo, puede ser que se aya brincado o simplemente no lo pusieron a tiempo
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Chevy con problema al desacelerarse

Chevrolet Chevy 2006 motor 1.6  170 kms
Les cuento mi problema a mi Chevy se le reventó la banda del tiempo y se la repare cambiaron banda,bomba de agua, rectificaron cabeza y también las válvulas. Ahora sí arranca bien y todo pero al momento de bajar la velocidad o al parar en un semáforo el carro le cuesta andar piso el acelerador hasta el fondo y no y aveces hasta se apaga o hace explosiones lo vuelvo a prender y se acelera demasiado lo pongo en D. Y se apaga tengo que esperar un rato para volver arrancar bien alguien me podría orientar de que sería se los agradezco Saludos.
Dalton de México hace 7 años  
DA
15 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Fuera de punto y mucha bencina
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El motos suena mucho, se oye como aguanoso, no me da ningun problema,

Chevrolet Chevy 2009  110 kms
Le cambiaron la banda de distribucion, la bomba de agua y el termostato a los 74,000 kms, actualmente tiene 110,500, se la debo volver a cambiar?
La agencia tiene un presupuesto?
JLVR de México hace 7 años  
JL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Si se le puso la banda de distribucion original , la chevrolet recomienda cambiarla cada 60,000 km. o 4 años de uso.
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No arrancha chevy 1.6 tbi

Chevrolet Chevy 1999 1.6 TBI 170000 kms
Que tal amigos!!! Iba subiendo por una pendiente cuando sentí que el carro perdía aceleración hasta que de pronto se apago, la gasolina esta bien, la banda del tiempo también, da marcha correctamente, al quitar el filtro del TBI no note rastro alguno de gasolina ni daba ese olor tipico cuando se ahoga el carro y no arranca, aun no pude checar correctamente si hay chispa al parecer no la hay, no se que pueda ser si la computadora un sensor la bomba de gasolina u otra cosa, agradecería si me pueden ayudar, gracias!!
Giannini de México hace 9 años  
GI
1 respuesta 
Frank de México hace 9 años
Hola si tu bomba no esta haciendo el típico sonido cuando se arranca por primera vez, que te revisen el relevador de la bomba de gasolina, esta del lado del copiloto hay que quitar la tolva del lado derecho, también el regulador de presión de gasolina y la bomba.
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Lo lleve al electrico a cambiarle la marcha y ya no prendio

Chevrolet Chevy 1994 4 ptas 1.6 joy  150000 kms
Tengo un chevy joy 1994 el problema que tengo es que se me estaba pegando la marcha y lo lleve al electrico para que la arreglara , pero resulta que la arreglaron y ya no quiso prender tuve que llamar al mecanico y se le bajo la cabeza y se le saco el aceite x que tenia 0 de compresión , resulta que el aceite tenia gasolina , se anillo y no quiere prender ya le cambiamos la valula jac , la bobina,cables,bujias,arbol de levas, banda de distribucion, y nada mas no enciende. Agradeceria algun comentario gracias.
ojos de México hace 9 años  
OJ
1 respuesta 
jramirez de México hace 9 años
Que le descarguen los busos eso es todo suerte dios te bendice
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Ruido en motor y enciende indicador de aceite...

Chevrolet Chevy 1999 swing 200000 kms
Empezo a escucharse ruido como de las punterías iba en 80 km/hr y baje las revoluciones se escucho mas intenso el ruido y se apago el motor, pregunta: avance al menos un kilometro con el ruido, que daño puede tener si se reventó la banda de tiempo, cuanto me cuesta aprox. La reparación? Saludos!!
Manzano de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Robert de México hace 9 años
Abria que hacer una evaluación, muchas veces cuando se rompe la banda de tiempo puede hacer un gran daño en el motor, se recomienda hacer un cambio de banda cada 40,000 kilomentros. Aun amigo le paso lo mismo en su chevy y le cobraron aproximadamente 5000 pesos. Y eso depende del mecanico unos inflan mas los precios
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Check engine no se apaga

Chevrolet Chevy 2006 1.6 75000 kms
Tengo un chevy 2006 se prendio el check engine y empezo a sacar humo negro le cambiaron el sensor de oxigeno asi como la banda de distribucion, posterior a esto el mecanico lo escaneo y dejo de presentar la falla por unas horas. Sin embargo nuevamente se encendio el checkengine y al poner en marcha el carro e ir metiendo las velocidades como que se asonza ya no saca humo negro. Me podrian orientar que puede ser inicialmente con un mecanico que me lo escaneo y me comento que era la bobina pedi una segunda opinion con otro mecanico y en el escaner salio el sensor de oxigeno. La falla sigue me podrian ayudar?
Herrera de México hace 10 años  
HE
1 respuesta 
chevhr de México hace 10 años
Podria ser un inyector que se queda abierto hay exceso de gasolina en el cilindro por eso el humo negro o un cable de bujia no funciona y no hay chispa en el cilindro o la otra la bobina ya anda fallando
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Anille Monza pero falla en 4a vel

Chevrolet Chevy 2001 monza 134000 kms
Buena noche. Anille Monza porque empezó a ahumar y apagarse. El mecánico sugirió anillarlo, cambiar banda de tiempo, sellar retenees de caja de velocidad y cárter, afinación y su cambio de aceite y filtro. Lo probé 15 km en recta y al entrar la 4a vel perdió potencia. Después lo deje parado y encendido pero se apagó sólo. Posteriormente al comenzar a avanzar no hace correctamente el desboque en cada velocidad. El mecánico me sugirió lo siguiente: hacerle cambio de aceite a los 1000 km, no correrlo a más de 100 km hasta después del cambio de aceite para que ya asiente la anillada, y q el problema de las velocidades deriva de cambiarle el filtro de gasolina. Orientenme por favor, saludos.
Efrm de México hace 8 años  
EF

Mi chevy no prende ayuda

Chevrolet Chevy 1998 1.4lts 9 kms
Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado
Mauricio Solis de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Víctor Milán de México hace 7 años
¿Qué medida de aceite le pusiste? 5w-30, 10w-30,15w-40,etc.
Dices que le cambiaste la bobina, ¿le pusiste en el orden correcto los cables?
Veo que tu pregunta tiene un año ¿como resolviste tu problema?
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Indicador de aceite

Chevrolet Chevy 2007 c2 4 puertas 1.6 14000 kms
Le cambie la bomba de aceite, aceite, sensor y filtro, bomba de agua, banda de distribucion y de alternador, termostato y al arrancarlo lo hizo sin problemas luego el testigo de aceite del tablero se prendio cheque todo de nueva cuenta y sigue prendido
carlosespinosa de México hace 9 años  
CA
1 caso 
ISAC de México hace 9 años
Revisa el sedaso del carter ese se taponea y deja de pasaar flujo de aceite
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No se estabiliza el motor párese podadora

Chevrolet Chevy 1994 chevy joy 185720 kms
Buenos días a todos espero puedan ayudarme tengo un chevy mod 1994 joy ase unos días le cambiaron los buzos a mi carro por que en las mañanas ya empezaban a sonar le cambiaron buzos y balancines se le cambio banda de tiempo y tensor pero cuando me lo entrego el mecánico no se quedaba estable me dijo q era en lo que cargaban los buzos pero el motor se escuchaba bien solo que pedorreaba pasaron los días y continuo igual se lo lleve y me dijo que eran los cables de las bujías se le cambiaron junto con las bujías de una ves sele cambio filtro de gasolina de aceite se lavaron los inyectores y se is… Leer completa
juajo1 de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
JOSE de Puerto Rico hace 9 años
Debes verificar si la computadora indica algun codigo ,de estar bien pasa a verificar cual de los cilindros no trabaja, esto para que puedas ir descartando problemas [debes cotejar si le llega corriete a las bujias una por una] SI LOGRAS IDENTIFICAR un cilindro que al desconectar el cable de la bujia con el motor encendido no cambia la forma de trabajar, ese debe ser el problema. Ahora que ya has aislado donde esta el fallo. Debes cotejar que lo causa. Desde este punto en adelante ya vas a requerir conocimiento y equipo mas tecnico. Ejemplo verificar la presion de aceite del motor 15 psi. A 1100 rpm. -60 psi. A1850 sin que muestre variaciones abruptas,esto es importante sobre todo en motores que tienen [lifters hidraulicos creo que esto es lo que tu llamas buzos] estas son las resposables en union de las varillas de lograr que los balancines mantengan la tension adecuada sobre las valvulas,coteja las bujia aun cuando las hallan reemplazado recientemente ,cotejar calibracion,. Si la bujia esta bien debes cotejar la compresion en los cilindros. [la compresion minima ronda las 100/110 psi. Aunque no es la optima. Si la compresion es muy baja estas ante un problema mayor. Lo que no comprendo es por que el mecanico te dijo lo de esperar a que cargaran los buzos si son nuevos se supone que no se descarguen pero si ocurriera se cargarian en cuestion de segundos. Claro esta esto considerando que las varillas esten derechas y que tengan limpios los orificios de la lubricacion de aceite. Con esta informacion creo quees suficiente para comenzar. Te deseo exito.
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Chevy pop 1999 TBI

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas TBI 148179 kms
Qué tal ojalá y puedan ayudarme,tengo un Chevy 99 TBI lo que le pasa que De repente se apaga y después no quiere arrancar. Este problema me surgió después de hacerle ajuste al motor porque se me reventó la banda de distribución al andando... después de que me lo ajustaron prendía pero se apagaba y no prendía hasta que le cambié la polea de cigüeñal y ya no me hizo ese problema hasta apenas me hizo otra vez que se apaga y no prende, ya le cheque compresión,chispa,gasolina,inyector pero aún así se apaga ojalá y me entiendan y me puedan ayudar
Kevinlael de México hace 12 días  
KE
1 caso 

No enciende

Chevrolet Chevy 2007 Suburban  2005476 kms
Alguna opinión. Mi camioneta da marcha pero no enciende. Ase como sino ubiese corriente pensamos que Hera la cadena de tiempo se rremplaso pero sigue igual que podrá ser
Alber de México hace 7 meses  
AL

Pantalla de tablero

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor v6 170000 kms
Antes de que sacaran el motor para cambiarle cadena de tiempo funcionaba la pantalla que decía perdida de potencia o sistema de monitor pero cuando arreglaron eso y subieron el motor de nuevo ya no encendía la pantalla tira los testigos pero nada de las letras y el electricista no sabe que hacerle ya lo reviso y dice que lo único seria revisar la computadora alguien sabe que hacer en este caso
Carlos maldonado de Honduras hace 10 meses  
CA

Humo negro por escape

Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 112300 kms
Hola amigos! Adquirí un Chevy Monza 2008 C2 a principio de año. Es un auto que se "usaba poco" enciende a la primera, no emitía o lanzaba ningún tipo de humo. Cambié la banda de distribución al segundo día de comprarlo, cambié el chicote de embrague, rectifiqué mangueras de vacío. Detectamos un detalle, olía mucho a gasolina y no duraba la gasolina. Nota: el check engine prendió al día siguiente de la compra, después de que mi mecánico cambiara la banda y el tensor se apago el check. Vuelvo con la gasolina, olía mucho a gasolina y no duraba esta misma. El olor en la cabina era insoportable, e… Leer completa
Jaime Rojas de México hace un año  
JA
3 casos 

Humo negro por escape

Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 112300 kms
Hola amigos! Adquirí un Chevy Monza 2008 C2 a principio de año. Es un auto que se "usaba poco" enciende a la primera, no emitía o lanzaba ningún tipo de humo. Cambié la banda de distribución al segundo día de comprarlo, cambié el chicote de embrague, rectifiqué mangueras de vacío. Detectamos un detalle, olía mucho a gasolina y no duraba la gasolina. Nota: el check engine prendió al día siguiente de la compra, después de que mi mecánico cambiara la banda y el tensor se apago el check. Vuelvo con la gasolina, olía mucho a gasolina y no duraba esta misma. El olor en la cabina era insoportable, e… Leer completa
Jaime Rojas de México hace un año  
JA

Chevy no arranca y ya se arreglo la cabeza y valvulas

Chevrolet Chevy 1998 dos puetas  257753 kms
Chevy 98 se le cambio la banda del tiempo. Se le pusieron válvulas nuevas y se mando la cabeza al torno se armo y no enciende. Se escucha q da pero no arranca
maria de jesus Robles de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Aumento en el consumo de gasolina.

Chevrolet Chevy 2005  191914 kms
A raíz del cambio de banda de distribución aumento el consumo de gasolina. Da 10.5 km por litro. Es normal?
Juan Hernández de México hace 3 años  
JU

Potencia perdida

Chevrolet Chevy 2007 Corsa  148000 kms
Ayuda tengo un Corsa 2007, hace poco le cambiaron la banda de distribucion y después de ahí sentí que pierde potencia, lo raro es que lo apago y jala normal pero de la nada vuelve a perder potencia y vuelvo apagarlo y jala bien!! Que sugieren?
Julio de México hace 3 años  
JU
1 caso 

No enciende

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 60000 kms
Buenas tardes tengo un chevy comfort año 2008, estaba funcionando bien fuimos a guardarlo en el estacionamiento, y de repente se apago, se cambio la pila de la gasolina, se revisaron los diferentes sensores, la correa del tiempo, y persiste la falla, nos dicen que puede ser el inmovilizador que va debajo del volante, que me sugieren o me orientan
jose a vivas de Venezuela hace 3 años  
JO

Banda de distribución

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas pop 205880 kms
Mi banda de distribucion no me dura ni 6 meses y no esta muy tensa como para que se reviente ya van como 5 veces que me pasa lo mismo ya cambie bomba de aceite y tensor original y me volvio a pasar la bomba del agua esta en su lugar correcto les agradezco sus comentarios
Israel llerenas 123 de México hace 3 años  
IS
2 casos 

Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2000 3puertas 1.4 255463 kms
Ya le cambiaron todos los sensores las valvulas bomba de agua bomba de gasolina calbes de vujillas banda de tiempo cuerpo de aceleración completo y se le hiso el mantenimiento mayor
Roney del carmen gordillo ruiz de México hace 4 años  
RO
1 caso 

No arranca y avienta explosiones por el tbi

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.4 249313 kms
Este chevy se le reventó la banda de tiempo y la cabeza se mando a reparar y desde hai no arranca ya se le checo computadora,bobina,sensor de cigüeñal gasolina y chispa tenemos,compresión de 150. El carro viene de otro taller donde tampoco lo pudieron encender y la cabeza ya ha sido revisada en dos rectificadoras y marca que todo esta bien
[email protected] de México hace 4 años  
HU

Falla en cilindro 3 chevy c2

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, 1.6 0 kms
Que tal necesito ayuda con mi coche el cual hace un par de meses empezó con un ruido como de punterías y le quite la tapa para checar y resultó que se habían desgastado la levas del cilindro 3 por falta de lubricacion por lo que le hice el cambio de árbol, Buzos, balancines, banda de tiempo y tensor pero al armar todo y poner la banda de distribución noté que las marcas no coincidían perfectamente e incluso intenté girando la bomba pero no, bueno el chiste es que armé todo y prendió sin problemas pero los cilindros 3 y 4 tendían a fallar pero más el 3 y así lo deje un tiempo. Después cheque co… Leer completa
Tom ime de México hace 4 años  
TO
4 casos 

Alto consumo de combustible

Chevrolet Chevy 2009 Monza comfort  148000 kms
Buenas noches amigos, ya le cambié cables, bujías, IAC (genérica no había original), cambie sensor de oxígeno (original), revisaron que no tenga fugas el tanque, lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, radiador, banda de tiempo, tensores de bandas, termostato, y me sigue dando 7kms por Litro con clima, vivo en Campeche, el monza automático.
Andrés Santiago de México hace 4 años  
AN

Se pierde la compresión después de algunos minutos de estar andando.

Chevrolet Chevy 2009 C3 sedan confort 230000 kms
Se hizo la reparación de cabeza de motor, se cambiaron todos los sensores, bobina, cables, se anillo, se cambió la banda del tiempo, se escaneo con una computadora y resulta que detecto que las válvulas estaban a 50 kilo pascales y que deberían de traer 30, se volvió a mandar la cabeza a la rectificadora, revisaron hasta los resortes, las válvulas, las guías, las medidas en general y que todo está bien, se volvió a montar y camino un ratito 5 minutos o más bien y después de calentar se volvió a producir una falla de válvulas, se cambió el aceite, la bomba de aceite, y no hay poder humano que le quite esa falla, ¿Alguien podría sugerir algo? Gracias.
José Luis de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2009 Conford 158704 kms
Hace unas semanas le hice cambios de bandas a mi coche justo en el momento que se iba a realizar el cambio de reventó la banda de tiempo se cambió prendió bien salí de viajes y al regreso después de unas semanas empezó a fallar a perder fuerza el motor se checo y resultó que la cabeza estaba picada y tapada se mando a cepillar y hacerle todo el servicio, se monto y volvió a presentar el mismo problema, se le cambio bomba de gasolina, sensor map, sensores de oxígenos, bujías, cables, bobina si alguien podría decirme que más hacer por que sigue fallando
Chenchual de México hace 5 años  
CH

Luz indicadora del CHECK ENGINER y luz indicadora del INMOVILIZADOR

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas chevy monza comfort motor 1.6 c/clima 220000 kms
Los indicadores del inmovilizador y del check engine se quedan prendidas y despues de un rato de funcionamiento, se apagan , pero al continuar conduciendo se prende el indicador del inmovilizador , aunado a esto cuando se enciende el carro , como que se tironea para avanzar , por lo que le doy unos aclerones y despues jala bien... ya le he cambiado "casi todos los sensores, IAC TPS temperatura del motor, indicador del tablero para la temperatura, cables, bobina, bujias, catalizador, mofle,bomba del agua, banda de tiempo, tensor de banda, termostato con todo y base...y aun asi, no puedo eliminar estos indicadores...lo lleve a la agencia y no me pudieron dar un diagnostico...espero y puedan apoyarme...gracias...
alfaberi de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Mi Chevy no arranca

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 120000 kms
Mi Chevy rompió la banda de distribución, duro un tiempo parado por falta de dinero...
Hoy realizar el cambio, ya lo puse a tiempo y al momento de prender el switch prenden los testigos y suena como algo eléctrico
Al momento de dar marcha no arranca, solo entra la marcha sin lograr prender qué podrá haber sucedido
Isaac de México hace 5 años  
IS

No enciende

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 4 cil 1.6 lts transmision manual 40000 kms
Mi problema es que recien anillaron mi auto y le repararon las valvulas ya que se habia reventado la cadena del tiempo, ya tengo 8 dias q me lo entregaron y batallo para prenderlo y cuando prende arranca pero en alto se mata. El mecanico me dice q es otro problema q no tiene que ver con la anillada me recomendo cambiar el sensor de temperatura y la valvula iac. Sera q tendre que exigirle garantïa?
Javier Serrano de México hace 5 años  
JA

Ruido de las punteras Arbor gastado de las dos levas del pistón #4

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 1.6 lts 100000 kms
La primera ves se calentó por falta del cambio de aceite me dijo el mecánico se rectifico la cabeza y se cambió el árbol después le volvía a pasar los mismo y se volvió a cambiar el árbol buzos y balancines y ahora se volvió amarrar el árbol al grado de reventar la banda del tiempo alguien me puede decir que puede estar pasando con este motor
[email protected] de México hace 6 años  
CA

Ruido de las punteras Arbor gastado de las dos levas del pistón #4

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 1.6 lts 100000 kms
La primera ves se calentó por falta del cambio de aceite me dijo el mecánico se rectifico la cabeza y se cambió el árbol después le volvía a pasar los mismo y se volvió a cambiar el árbol buzos y balancines y ahora se volvió amarrar el árbol al grado de reventar la banda del tiempo alguien me puede decir que puede estar pasando con este motor
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[email protected] de México hace 6 años  
CA
1 caso 

Chevy gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas austero 250000 kms
Hace unas tres semanas arregle mi Chevy pop 99 ya que se dañó el motor con la rotura de la banda de tiempo así que me le cambiaron banda cabezas bomba y varias piezas más del motor , antes de eso el carro andaba bien y la gas me duraba algo considerable de tiempo hace unos días le puse $300 de gasolina verde durante el día ,no fue mucho el uso que le di pero me percate que al llegar a mi casa se comenzó a japoneses y la gasolina ya estaba por terminarse, le cheque lo del escáner casero y me marca el código 25 ,soy nuevo en esto de los autos y no sé de qué se trata la falla creo que es algo referente al consumo excesivo de gas ojalá me puedan ayudar
Ruben de México hace 6 años  
RU
1 caso 

Mi carro dejó de acelerar y se apagó.

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas, confort 250 kms
Mi carro dejó de acelerar y después se apagó. Lo lleve al taller y me cambiaron banda de tiempo pues estaba floja. Después se me apagó de nuevo ya con banda nueva y no podía prenderlo prendía y se apagaba inmediatamente , cuándo por fin lo prendí no aceleraba nuevamente pero lo alcance a orillar muy muy despacio. Lo dejé un ratito y prendió nuevamente y lo lleve al taller y me dijeron eran los cables nuevos, ¿puede ser eso? Mi carro es un Chevy Confort 2006
Juan Bravo de México hace 6 años  
JU

Ayuda a resolver mi problema

Chevrolet Chevy 2001 Pop 2 puertas 1.4 250000 kms
A mi chevy se le revento la banda de tiempo pir bomba de agua dañada y se doblaron tres valvulas ya las cambie las valvulas pero haora no quiere prender que puede ser
Mario de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Hierve el agua del depisito del raidiador en 1 minuto

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 91000 kms
Predo chevy y inmediatamente la aguja sube, revisen que cuando prensa abanico salga aire caliente si no, esque ya sea la bomba o termostato fallo, lo mio fue termostato, el tema es que una vez cambiando el termistato de una vez aprovecha y cambia la bomba y banda de tiempo la mano de obra sale igual y los precios de refacciones decentes $ termostato $350, bomba agua $400, banda $200, mano obra $450 y se acabo problema...
Rich boy de México hace 7 años  
RI

Enciende el check engine

Chevrolet Chevy 2000 pop 134000 kms
Tengo un chevy 2000 y despues de realizarle la afinacion , fue necesario cambiar la banda del tiempo, la bobina, las bujias , baleros , frenos traseros y colocarles unos retenes de aceite, empezo a encender el check engine, se le cambio del sistema de escape la caja de humo y el catalizador, sigue encendiendo ocasionalmente y se sigue escuchando el escape. Siempre se ha mantenido en perfectas condiciones , pero no han encontrado esa falla. Gracias por su ayuda
doris de México hace 7 años  
DO

Chevy se tapona al meter reversa

Chevrolet Chevy 2005 automatico  25000 kms
Tengo un Chevy C2 2005, automatico, hace poco le hicieron afinacion mayor, cambiaron el arbol de levas, banda de distribucion, del tiempo, cambios de filtros y aceite, relleno de todos los niveles, lavado del cuerpo de aceleracion, cambio de soporte de motor, desde entonces cuando enciendo el auto el motor se tapona como queriendose apagar y si meto reversa es lo mismo, incluso en ocasiones se apaga, tambien noto que al andar en D o R se escucha un sonido molesto que al acelerar y al estar en P desaparece ¿que podria ser lo que esta fallando?
Isela de México hace 7 años  
IS
2 casos 

Pierde potencia al frenar

Chevrolet Chevy 2006 5 P AT PAQUETE D 56900 kms
Hola. A causa de un golpe de un camión (camión de reversa, golpe en el frente), la transmisión automática de mi auto comenzó a fallar. Se hizo la reparación (cambio de sensores y engrane del velocímetro), pero hoy cuando freno parece como si se fuera a apagar el motor, da unos pequeños tirones y cuando vuelvo a acelerar no se nota nada mas. El ultimo servicio se hizo afinación , cambio de filtros, bujías, banda de distribución y lavado de motor
La alarma tampoco funciona y la luz interior se queda encendida. ¿Puede ser todo un problema eléctrico o son problemas diferentes?
Gracias.
Javier Herrera de México hace 7 años  
JA

Sera que se doblaron las valvulas de alivio?

Chevrolet Chevy 2002 Swimng 4 puertas tbi 167000 kms
La polea tensora de la banda de distribucion se aflojo por lo que la banda se brinco un diente, quice arrancarlo dos veces por aproximadamente 4 segundos cada una y no encendio , sera que se doblaron las valvulas de alivio?
Kike de México hace 7 años  
KI
9 casos 

Motor no arranca

Chevrolet Chevy 2002  80000 kms
Tengo un chevi 2002 y no arranca sólo echa explosiones por carburador ya cambie el sensor de cigüeñal y cheque la banda de distribución incluyendo fusibles y nada que más me recomendarían checar
Óscar leon de México hace 7 años  
ÓS

Chevi no arranca

Chevrolet Chevy 2002  80000 kms
Chevi 2002 no arranca ya se cambió sensor cigüeñal y se checo banda de distribución y echa explosiones por carburador que más puedo hacer
Óscar leon de México hace 7 años  
ÓS

Sensor check engine y del aceite encendidos

Chevrolet Chevy 2005 C2 M 5pts  250000 kms
Buen día, tengo un chevy que le vieron ligera falla en el sensor de oxígeno por causa de tiempo no se lo pude arreglar y tenía un viaje que hacer y solo me dijeron que consumiría más combustible pero nada más y que se encenderia el check engine; al llevar como 80km de recorrido empezo a parpadear el sensor del aceite, en cuanto pude me baje a ver nivel y estaba bien, continúe y al acelerar se apagaba el sensor del aceite y al frenar se prendia, empezo el motor a hacer un sonido como de turbinas y se empezo a aburrar, como iba en curvas no me podía orillar y se apago el motor con el vuelo q lle… Leer completa
Fian Guima de México hace 7 años  
FI
8 casos 

Falla en el motor

Chevrolet Chevy 1998 ej2 puertas 208225 kms
Se reventó La banda de distribución le cambiaron 2 válvulas pero el motor tiembla y avienta explosiones y no tiene avance q puedo hacer
el Libro de México hace 8 años  
EL
1 caso 

Falla en el motor

Chevrolet Chevy 1998 ej2 puertas 208225 kms
Se reventó La banda de distribución le cambiaron 2 válvulas pero el motor tiembla y avienta explosiones y no tiene avance q puedo hacer
el Libro de México hace 8 años  
EL
1 caso 

Se apaga el motor

Chevrolet Chevy 2008 5 159056 kms
Solicito ayuda. Hace poco más de un mes a mi auto le cayó un cable de luz que se robaron en mi calle, a partir de ese día andando después de unos 15 o 20 minutos se apaga el motor comenzando con jaloneos y ya detenido simplemente se va apagando paulatinamente. El check indica a inyector, mezcla rica o pobre, sensor de oxígeno, siete fallas. En este mes cambie bujías, cables de bujías, bobina nueva, sensor maf, Valvula iac, sensor de selenoide, y aunque mejoraba unos días vuelve a lo mismo marcando sensor de oxígeno. Pensando que el sensor está mandando un aviso de la mezcla, se lavó esta sema… Leer completa
Pibi de Argentina hace 8 años  
PI

Gasta mucho anticongelante

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 1.6 178578 kms
Hola, tengo mi chevy 2005, acabo de notar que entre la cabeza del motor y la banda del tiempo, hierbe un líquido, al parecer es anticongelante, de hecho he notado que le pongo anticongelante muy seguido pero no se ve que lo escurra o chorreé, y el ventilador entra en su momento adecuado. Que podrá tener
Cesar uriel de México hace 8 años  
CE

No enciende

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 120000 kms
El chevy no enciende , tiene chispa en las bujías, hay presión de gasolina la banda de distribución esta a tiempo y no logro encenderlo , después de varios segundos dándole marcha como que quiere encender pero nada, me pueden ayudar... gracias...
javier de México hace 8 años  
JA

Explosiones en el múltiple de admisión y cuerpo de aceleracion

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 1.4 230000 kms
Hola que tal la semana pasada mi chevy trono la banda del alternador por lo cual me dejo cuando se le acabo la bateria y se la remplase solo que me vendieron una mas barata y por lo lejos del camino ya no la cambie solo recorr el alternador para ajustarla pero aun asi quedo muy tensa como era domingo ya esta cerrada la refaccionaria y en la noche de repente se apago como tenia poca gasolina le puse mas le cheque la chispa pero o la manda tan consante (ya la habia checado antes ) cheque la banda del tiempo y todas las marcas coinciden la bobina le llegan 12 volts y la polea del cigueñal no se movio cual podria ser mi falla?
alejandro de México hace 9 años  
AL
15 casos 

Se pone muy burro como si solo funcionaran 2 cilindros y hasta se apag

Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS 110000 kms
Mi carro se pone muy burro de un de repente, lo lleve con el mecanico y me cambio la bobina, trabajo bien unos 15 días y nuevamente tiene este fallo pero ahora peor porque parece que trabaja con 2 cilndros y a veces hasta con 1!! ya se me ha apagado algunas veces y vuelve a encender pero no tiene nada de potencia, una subida por minima que sea apenas y con mucho trabjaho sube en primera velocidad. No pueden encontrar la falla, después de la primera falla le hice el cambio de la bobina, las bujías y la banda de tiempo. Que puede ser!!?? ayudaaa
Cesar Castro de México hace 9 años  
CE
7 casos 

Quiero comprar un chevy

Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 130000 kms
Tiene una reparacion q se le trono la banda del tiempo pero anda bien q me recomiendan
pand a de México hace 9 años  
PA

Chevy camaro

Chevrolet Chevy 2001 chevy. camaro v6 Y 3.8 115538900 kms
Compre un chevy camaro 2001 lo ke le esta fallando al carro es ke primero de rrepente prende bien y de rrepente no quiere prender 2) se olle un rruido como ke cascabelea. Cada bes. Ke le acelero y 3) me esta gastando mucha gasolina lla le puse la bomba de la gasolina la bomba del agua la cadena del tiempo le hice cambio de aceite y el termostato tambien.ke podra ser por favor alluden me
sarah de Estados Unidos hace 9 años  
SA

Zumbido de balero

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 287000 kms
Que tal buen día, tengo un problema con mi chevy, se le escucha un zumbido muy fuerte en donde esta el tenzor de la banda del tiempo y como también junto al trnzor se encuentra la bomba del agua no se identifica el origen, ya cambie el tenzor el engrane o polea del árbol de levas porque pensaba que se estaba originando por un brinco de tiempo y que el agujero guia que viene en el engrane estaba desbocinado pero no fue tanto así puesto que el zumbido continuo y la bomba del agua no presenta ningún desperfecto puesto que la temperatura sigue normal y no ah tirado tampoco el agua. Lo que ya me em… Leer completa
Carlos Barron de México hace 9 años  
CA
3 casos 

Mi chevy no arranca y es mi herramienta de trabajo.

Chevrolet Chevy 2001 1.4 125000 kms
Hace días se me trono la banda de distribución y además le cambiaron el valero del cigüeñal así como los empaques de la banda, no prendió le achacaron que eran las válvulas y se le cambiaron porque no tenía presión 3 de los pistones, así como sus empaques el día de hoy que terminaron el trabajo quisieron encenderlo y no llega corriente a la bobina ni tampoco está subiendo gasolina. Se probó si el sensor del cigüeñal haber si estaba fallando sin embargo tampoco fue eso. S
E le hizo un escaneo y dice que todo está bien alguien me puede ayudar por favor ya que es mi herramienta de trabajo y no he podido trabajar en dos días muchísimas gracias de antemano. Mañana ir a un eléctrico a checarlo sin embargo estoy pensando que están tratando de atinarle al desperfecto
Jorge de México hace 9 años  
JO

Diferencia de tensores

Chevrolet Chevy 1997 4puertas 146789 kms
Buenas noches , una consulta ,espero puedan disipar mi duda , que diferencia hay entre el tensor de banda de distribucion de un corsa a un chevy ?? que puede pasar si se le instala el tensor de un corsa a un chevy ,,,
antero de México hace 9 años  
AN

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Chevrolet Chevy 2005 4 ptas 148000 kms
Me paso algo muy parecido llegue al super al momento de salir el coche ya no encendio y no me marcaba gasolina la aguja de la misma, de repente se me acerca un tipo que estaba estacionado a 3 coches de mi y empieza a revisar que si la banda del tiempo, que si la chispa, que los fusibles y da con una tarjeta que esta en una caja negra detras de la caja de fusibles la saca y me dice esque ya esta muy quemada, pero que el traia una, se la cambia y el carro enciende, y aparte de eso le remueve un fusible y se lo vuelve a poner para que se borre el error en el check engine y me dice que esa pieza vale 4000 pero que el me la deja en 1400, que es electrico mecanico y que trabajo varios años en la chevrolet, la verdad no se que pensar.
Carlos de México hace 10 años  
CA

Tableteo en el motor

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Tengo un chevy monza modelo 2000 el problema es el siguiente: hace unos días en la mañana al encender el auto, prendió y se apago, lo intente prender de nuevo y empezó a jalonearse y se comenzó a oír un tableteo en el motor muy fuerte, después de unos minutos ya arrancó bien, pero el tableteo continua hasta ahora, se oye menos pero lo sigue haciendo, le cheque el nivel del aceite y le faltaba como un litro, el cual le puse. Pregunté a un vecino taxista y el me comentó que podía ser la cadena de distribución. Este tableteo ya lo había hecho anteriormente al encender principalmente en las mañana… Leer completa
mickey de México hace 10 años  
MI
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No arranco en plena carretera.

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Iba de mexico a puebla, en san martin se apago...lo traje con grua , el tornillo de el tensor de la banda de distribucion se rompio y se quedo adentro, el mecanico lo extrajo, le pusimos tensor tornillo y banda nuevos, al mes volvio hacer lo mismo, el mecanico dice que la bomba de agua que se le puso con anterioridad, es sin marca reconocida, por lo que es ligeramente mas grande que la original lo cual provoco que se danara el tornillo y se rompiera asi pero despues me dijo que tambien se habia dañado la bomba de aceite, ya que el tensor no acentaba bien, asi que decidi comprar todo nuevo y original haber que pasa...o hay alguien que me aconseje que hacer
yolana hernandez de México hace 10 años  
YO

Se jalonea cuando acelero

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Se rompio me cambiaron 3 válvulas de escape por que se safo la banda de tiempo y las daño y al armar se rompio el soporte de sensor de cigüeñal y desde hay el carro empezo con jaloneos al acelerar estara mal posicionado el sensor?
Ramon de México hace 8 años  
RA
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