Buenas tardes. Esta es la historia, hace unas semanas atrás noté que el carro estaba haciendo mucho ruido parado y más cuando metía algún cambio y/o prendía el aire. Después de muchos análisis, se pensaba que era el mofle que pegaba o algún soporte dañado, se cambio:
- El mofle y soportes del mismo
- Todos los soportes y bases de motor y transmisión

Después de esto los ruidos desaparecieron, pero el carro presentó mucha vibración en el motor al nivel de ser insoportable y no poder manejar, posterior a esto se hizo lo siguiente:
- Cables de bujías y bobina
- Cable y sensor de posición de cigüeñal
- Se revisaron sensores y la cadena del tiempo (todo parece estar bien)

Y ahora, el carro cuando esta en P, N o con el aire prendido sin cambio no presenta ninguna vibración fuera de lo normal; cuando esta en D, R o algún otro cambio en movimiento por mínimo que sea jala y se siente todo muy bien pero cuando esta parado como en un semáforo la vibración se siente muy alta, aumenta mucho más con el aire prendido al grado que es insoportable y suena todo el tablero (Lo tengo que poner en P o N para poder que baje a un nivel tolerable)

Según el mecánico, tanto motor como transmisión están en su posición correcta, no tiene nada flojo, no hay Checks en el tablero encendidos en ningún momento, tiene buena fuerza y todo responde bien.
Sin embargo la vibración del carro es mucho muy alta, el mecánico ya llego al punto en que no se le ocurre ningún otro motivo que la pueda provocar sin embargo esta presente.
Espero que alguien me pueda aconsejar o ayudar a resolver este problema con sus experiencias pasadas. Muchas gracias.