Enciende indicador de aceite.

Chevrolet Chevy 1999 pop 99 1.4 193000 kms
Buenas tardes comunidad, les comento mi dolor de cabeza. Hace unos idas mi chevy tuvo problemas de lubricación, se tapo el cedaso o coladera,
Por lo que me arrastro algunos problemas mayores, cambie buzos, balancines, arbol de levas, juntas, banda de distribucion, y se hizo toda la afinacion , cambio de bujias, aceite, filtro de aire , aceite, y se hizo limpieza total del motor,
Una vez que se arranco el motor unos segundos despues encendia el indicador de aceite. Posteriormente me comentaron que podría ser el bulbo de presion, limpie el bulbo y seguia dando el problema , despues cambie el bulbo y seguia dando el encender el indicador. Despues me comentan que entonces era la bomba pues hacia un zumbido extraño,... a lo que cambie a boma de aceite, y nuevamente aceite,junta de carter por volver a limpiar el cedaso. Al encender costaba trabajo y no pude hasta despues de varios intentos, uan vez que encendio, ahora anda en marcha alrededor de 15 min y no da problema, pero despues empieza a parpadear el indicados, se queda prendido y despues se apaga el motor... y cuesta encenderlo algunas veces y cuando arranca rapido se paga el indicador y otra vez otroa 15 min, y hace lo mismo...

Alguna opinion jaja auxilioooo
Ric josue de México hace 7 años  
RI
6 casos 
Hoser de México hace 7 años
Hola buen dia tuve el mismo problema con mi chevy 2000,motor 1.6,desgraciadamente la baja de presión que es lo que te indica tu sensor,es una fuga por desgaste en metales del cigueñal y de los metales del arbol de levas,de seguirle dando asi corres el riesgo de desvielar el motor,asi le cambies la bomba de aceite nueva o le pongas aceite con mas viscosidad no resolveras el problema,al taparse el cedaso,no hubo lubricasion correcta y los metales se dañan,se desgastan,se rayan, lo que te conviene antes de dañar mas tu motor,es que quiten carter,revisen metales de vielas metales de bancada,y metales del arbol de levas,habra que rectificar a medida cigueñal,cambiar metales,y checar bien que tu maquina efectivamente este limpia de lo contrario seguira tapando cedaso,el motor se ensucia por no ultilizar aceite de calidad,el cual por efecto empieza a hacer costras dentro del motor y tapar ductos de lubricasion,ojala les sirva la informacion gracias buen dia.
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Saludos desde venezuela... tambien tengo esta falla. Y solo que estaba cambiando la bomba de aceite porque tenia baja presion menos de 10psi. En caliente. Lo minimo debe de ser de 20-25. Y bueno mi carro funcionaba asi pero para no llevar a sufrir mas el motor hice cambio de bomba y saben aun no lubrica bien. Solo cigueñal y poco en la camara no llega a la leva. Hoy voy a revisar las conchas de bielas y bancadas para verificar el estado. Si estan rayadas da la fuga de aceite y si estan corridas de sitio mas a aun porque llevan un orificio donde va a pasar el aceite. Ah mi carro es un MONZA 89 Motor 1.8 OHC. Igualmente aplica para el año 2000 porque es el mismo bloque o 3/4.
jose de México hace 7 años
Tengo un problema similar, prende el indicador de aceite mas cuando baja la velocidad, ¿cómo hacia ese zumbido? ¿como si fuera carrito de tracción de juguete? El mio es un Chevy 2003 y asi suena
Jose López de México hace 7 años
Porque mi chevy cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a sonar como maquina de escribir
Jose López de México hace 7 años
Porque mi chevy cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a sonar como maquina de escribir Saludos gracias
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