Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Jalones al pisar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas motor 1.4l  115533 kms
Hola buenos dias amigos tengo un problemita tengo mi chevy joy 1.4L de 1997. Pasa q desde ayer me viene fallando cuando le doy el pison al acelerador el motor se muere como si no tuviera gasolina y de la nada vuelve a acelerar y se vuelve a morir y regresa y da unos tirones feos y pasan segundos y se le quita pero en minitos vuelve a pasar y todo a raiz de q le llene el tanque la noche anterior. No se que pase y pido su ayuda si a alguien ya le paso por favor diganme como le hago para solucionar el problema
De antemano muchas gracias.
Richard josue de México hace 8 años  
RI
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la gasolina que se cargo no esta refinada ,sucia o con agua. Con el robo de gasolinas hay estaciones de servicio que la distribuyen porque se las dan muy barata aumentado sus ganacias.
Chevy pop 98 de México hace 8 años
El mio se jaloneaba y le checaron todo y al fin le encontraron K era la bobina
Patty chevy c2 2004 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya queempieza a temblar y baja la velocidad aunque uno le acelere no responde a los segundos arranca y después igual, desconecte el cableque va de la bobina a la bujia y se corrige la falla que podrá ser ya le cambie cables y bujia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard josue )
Richard josue de México hace 8 años
Reemplace sensor tps y se soluciono anda muy bien
Virkala de México hace 7 años
Cambia los cables de las bujías, hace eso por que esta brincando la corriente. Saludos
Oswaldo de México hace 5 años
. Tengo el mismo problema ya cambie todo
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Frena brusco al soltar el acelerador en 1ra y 2da SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Chevy pop 2005 1.6 en 1ra y 2da se frena bruscamente al soltar el acelerador tengo que meter el clutch para desacelerar en tramos cortos y en trafico y esto en la ciudad, es muy molesto sentir los frenones duros cabe mencionar que no se apaga el carro pero si frena brusco, 3ra y 4ta estan excelentes suelto y no frena brusco, se le cambio las bujias por doble platino y el filtro de aire y no se ve mejoria alguna, agradecere sus comentarios
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar la calibracion del chicote del clutch
Andres Jimenez de México hace 7 años
Excelente ricardo a estas horas de la noche me avente a calibrar por mi cuenta y dejame decirte que fue excelente tu respuesta nunca imagine que fuera eso, te agradezco te hallas tomado el tiempo para responder a mi problema.
Charly de México hace 7 años
Hola... Tengo el mismo problema, como se hace la calibración?

Gracias
Andres Jimenez de México hace 7 años
Si aun no has hecho la calibracion te comento ubica el chicote del clutch metiendolo y ahi lo puedes ir girando a modo que el vablr balla cediendo se pone un poco duro pero sigue girando hasta dejar el clutch a la altura del freno
Charly de México hace 7 años
Gracid, hoy mismo lo hago no sabía a qué altura dejarlo. Muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
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Ricardo México México
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3101 hace 3 años

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Ingmecanicoduocuc Chile Chile
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1367 hace 3 años
Es un gusto contribuir a solucionar tu problema con mi experiencia aun en la distancia y agradecer el lugar que me encuentro en este foro por servirles, saludos desde CHETUMAL Q,oo.
Oswal de México hace 5 años
Hola Ricardo, por favor me puedes ayudar pues me robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011 , ya le puse otra pero solo parpadea el check y el auto que viene con una llave , que se tiene que hacer , me dicen que tiene inmovilizador y chip la llave
Pedritozasp de México hace 3 años
@OswalHola buenas tardes. Yo tuve un problema similar, si compraste co. Putadora nueva tienes dos opciones. 1 que un especialista cerrajero la libere de la antena inmovilizadora para que arranque. 2 el mismo especialista configure la computadora con el inmovilizador y el chip de tu llave. Porque es una lata ese detalle. Cuando se inmoviliza no hay poder humano que lo haga arrancar más que esos dos procedimientos. Suerte.
Charly de México hace 7 años
Hola... Tengo el mismo problema con un Chevy c2 2006, como se calibra el clutch?

Gracias
Pedritozasp de México hace 3 años
Jalar el cable y girar la mariposa, ir revisando que el clutch vaya cortando, ni muy abajo ni muy arriba, porque luego afecta el trabajo de las pastas dentro del clutch. Suerte.
ricardo de México hace 7 años
Solo se gira la mariposa del chicote para ir subiendo el ajuste del clutch
Charly de México hace 7 años
Gracias, ya he intentado ajustar el clutch pero el problema sigue, que más puedo revisar? De antemano gracias por su apoyo
ricardo de México hace 7 años
Si no agarra ajuste , ya requiere cambio del kit completo del cluctch
Charly de México hace 7 años
Gracias, por responder... La verdad no se nada de autos, este es mi primer auto, aparte de la falla mencionada en ocasiones al pisar le pedal del clutch se escucha como si pisara el acelerador, al sacar el clutch se deja de escuchar esa aceleracion, crees que sea por lo mismo ? espero haberme explicado,
De ante mano gracias
ricardo de México hace 7 años
Es por lo mismo , calibracion del clutch
Agustín Jaime Morales cervantes de México hace 6 años
Tengo una Montana 99 y de repente dejo de cargar ya cheke la pila y está buena el foquito del tablero prende al ponerle la llave y al darle llave se apaga pero quito el cable a la pila y se apaga la camioneta
Irving de México hace 3 años
No creo que sea problema de clutch, alguien más ya dió con la falla?
Dominic ayala de México hace 3 años
Hola,suelto el pedal del acelerador y me paro de forma horrible que puede ser?
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No acelera al pisar el acelerador, solo suena muy burro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 1.4l Man Gasolina 40000 kms
Cuando lo prendo en las mañanas prende de manera rápida y normal, pero al rededor de unos 3 o 4 segundos se apaga pero lo raro es que si prendo el aire acondicionado se mantiene. Ya el motor caliente no acelera al momento de pisar el acelerador, hasta después de unos segundos. El motor se ajusto en febrero y no tenía ningún problema hasta que inicio a hacer eso aproximadamente hace un mes
Mrgel de México hace 3 años  
MR
2 casos 
Camilo de Colombia hace 3 años
Hay k revisar inyectores
gera de México hace 3 años
Está fuera de tiempo ponlo a tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mrgel)
Mrgel de México hace 3 años
Fue el inyector ya que no era el que debía usar y el sensor de oxígeno
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No enciende chevy, unicamente bombeando el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas full  19779 kms
El problema lo tengo en 2 chevy 2007 si doy marcha no enciende normal tengo que bombear mientras le doy marcha, solo y únicamente así enciende después de eso trabajan sin ningún problema.
Donato Ortega de México hace 8 años  
DO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Solucionado
Mejor respuesta (según Donato Ortega)
Donato Ortega de México hace 8 años
Muchas gracias les agradezco el apoyo haré lo indicado y posterior mente agregare comentarios para indicar si mi problema fue resuelto
Cinthia de México hace 4 años
Mi chevy no enciende solo al precionar el clutch y bombear acelerador ya le hice afinación y lavado de inyectores en laboratorio le chocaron batería y carburador y todo bien le cambiaron cables de bujías y sigue igual le cambiaron el sensor del cigüeñal y nada ya aplique aditivo y sigue igual alguien podría ayudarme ya me desespere porque no encuentran la falla...
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Se apaga al soltar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.6 90000 kms
Buen día, mi chevy se quedó sin gasolina y aunque ya le pusimos diez litros necesitamos acelerar a fondo para arrancarlo y cuando soltamos el acelerador se apaga. Ya arreglamos el inyector de gasolina, cambiamos bujías, tiene chispa y presión, incluso lo escaneamos y no lanza ningún código. Que puede ser?
Adriana de México hace 9 años  
AD
1 caso 
elmilmascaras de México hace 9 años
TE recomiendo que lo lleves para que le hagan un escaneo a la computadora a ver que sensor puede estar fallando
gali de Argentina hace 9 años
Tal vez el cuerpo de aceleracion esta sucio lavalo amigo te dara veneficios
Solucionado
Mejor respuesta (según Adriana)
jorge001 de México hace 9 años
Tal vez entro basura al sistema y esta tapado a y limpia la válvula iac
Adriana de México hace 9 años
Si es la válvula iac! Muchas gracias. Problema resuelto :)
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Al pisar el acelerador no desarrolla como debe de ser SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2 170000 kms
Al pisar el acelerador el motor se escucha forzado pero no desarrolla velocidad, e acaban de revisar la transmision, cambio de bujias, y afinacion hace poco, si alguien por favor puede ayudarme urge reparar
Oscar de México hace 9 años  
OS
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 9 años
Solucionado era el catalizador tapado por lo que el motor perdia fuerza por que se ahogaba con los gases
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Tengo que pisar el acelerador y bombear gasolina para encenderlo.

Chevrolet Chevy 2007 c2 189000 kms
Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, le limpie la válvula IAC si estaba sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas, P1985 Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° c… Leer completa
Saul de México hace 8 años  
SA
2 casos 
pachonsito de México hace 7 años
Mepasa algo igual enmicaso acelero a fondo para que arranque despues de arrancar en 5 velocidad se ciente que como si se cortara la gasolina a es un chevy pop mod 99
aldo de México hace 3 años
Alguien sabe porque cuando apago mi chevy da un pequeño arrancon como si siguiera prendido¡¡
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Tarda en responder al pisar el acelerador

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, motor 1.6 2200000 kms
Hola buen dia mi falla es sobre un chevy pop 2001, al pisar el acelerador tarda en agarrar el ritmo o de plano no acelera ya hice afinacion cambio de filtros de aire y aceite, cables, bujias, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de sensores y el problema persigue quisiera saber que es lo que esta pasandole por favor ayuda
beto de México hace 8 años  
BE
4 respuestas 
Mac Kissack de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con el TBI de un Oldsmobile Cutlass Ciera 1988. En alta, el coche se desempeña excelente. Tanto, que tiene calcomanía 0 (cero). Pero igual que el tuyo, Beto, tarda en desbocar.
Vicente de Argentina hace 8 años
Si tarda en responder revisa el sensor tps, es el que controla la aceleracion del carro, tuve el mismo problema, saludos
Octavio de México hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema. Alguien de ustedes ya lo soluciono?
beto de México hace 6 años
Revisa sensores si funcionan y limpialos revisa las mangueras que no estén fugado aire y desconecta la pila por la noche para que se resetee la computadora y también revisa los filtros y calibración de bujías y si sigue sin responder escanealo
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Tarda un poco en desacelerar cuando suelto el acelerador

Chevrolet Chevy 2001 monza 1.6 mpfi 228300 kms
Hola. Mi chevy es monza 1.6 mpfi, es un detalle que no me gusta porque cuando voy conduciendo yo acostumbro a desacelererar antes de frenar, pero al soltar el acelerador tarda casi 2 segundos en bajar las revoluciones (tiene tacómetro). Creen que pueda ser la válcula iac que tarda en cerrar, o el sensor tps de la mariposa? Cabe mencionar que chequé las mangueras de vacío para ver si no entraba aire y tenía que ver pero todas están bien selladas y unidas al cuerpo de aceleración y motor.
Royer de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Limpia la iac con carbuclean , si no mejora es el sensor tps que esta defectuoso.
Royer de México hace 8 años
Eso haré ricardo como siempre muy agradecido. Salu2
Teocruz de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? Igual le pasa a mi chevy y no le encuentro la falla.
ocampuzano de México hace 5 años
Buenos dias, resolvieron el problema? Cual fue su solucion?
Cristian de Colombia hace 4 años
Comenten la solución, mi carro demora en desacelerar
Royer de México hace 4 años
Ya no tengo ese coche nunca le quité la falla, pero chequen las mangueras de vacío y la iac
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Hola tengo un mazda 323 LX año 2000 el problema es que cuando quito el pie del acelerador dilata en desacelerar no se porque sera ya limpie todo el cuerpo de aceleración y rebise si habia algun basio y no hay no se que pueda ser si pueden ayudarme Por Favor
Martin de México hace 2 años
Pudiste resolver el problema??
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Se jalonea,marcha inestable, acelerador no responde. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 155000 kms
Hola tengo un chevy c2 2004 1.6l estandar. En frío acelera normal y la marcha es correcta después de un rato trabajando, se jalonea y no responde el acelerador,( tarda en reaccionar),vibra el motor,No es siempre.Se cambio bomba de gasolina se le hizo afinación,y sigue igual. Alguien podrá decirme q puede ser???
De antemano gracias.
Javier de México hace 2 meses  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 2 meses
Cambio de bobina daba chispa pero al calentarse dejaba de pasar energía.
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Hay que meter el acelerador a fondo para que de marcha

Chevrolet Chevy 2000 joy 176632 kms
Hay que meter el acelerador a fondo para que de marcha si no lo hago asi no enciende y tengo que desconectar el inyector arranca y se apaga y luego tengo que conectar de nuevo el inyector pisar acelerador y funciona que es
Ya se le hiso afinacion completa se cambio sensor iac y nada
raul de México hace 9 años  
RA
6 casos 
omar de México hace 9 años
Es un cable que va atras del tbi es un cable pequeno con dos entradas encuentralo y conectalo eso es tu problema mi chevy tenia el mismo prooblema y yo mismo le encontre la falla
Meni de México hace 7 años
Que tipo de cable que va conectado en el
cutberto de México hace 5 años
Encontro la falla le pasa lo mismo ami chevy
Bertin de México hace 2 años
Cuál fue la solución amigo es mi carro pasa lo mismo
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Se queda pegado el acelerador

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas  160000 kms
Se acelera solo, cuando me paro en un semaforo lo pongo en neutral y se acelera, posterior mente arranco en primera y se jalonea por lo mismo de que se acelera, y cuando hago los cambios nuevamente se acelera solo y tengo hacer los cambios necesariamente... y nuevamenente hago alto total y se acelera ya sea con neutral o en primera...
roro de México hace 9 años  
RO
2 casos 
cachofas de México hace 8 años
Checa la iac limpiala con carbuclin y también limpia el cuerpo de aceleración y eso te va a ayudar si después de unos días sigue la falla compra otra iac
juve de México hace 8 años
Si amigo checa tu valvula iac y una lavada del inyector.
jose333 de México hace 8 años
Mi chevi monza 98 hacia lo mismo solo lubrique el chicote interior del acelerador y ajuste el mismo con la rondanita que traen casi al llegar al cuerpo de hacelerasion ya que se quedaba pegado el chicote luego compre el chicote nuevo y se acabo el problema.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema amigo?
HEBERTO Martínez garza de México hace 3 años
Hola amigos tengo un chevy monza automatico de repente lo prendo y no quiere caminar y lo acelero asta el fondo y no responde biene respondiendo como alos 5 seg de poco en poco asta ke agara su normalidad eso lo ase cada ke lo prendo
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Vibra mucho y solo prende...si le pisa el acelerador

Chevrolet Chevy 2002 Extra cab 250000 kms
Vibra mucho. Y no prende normal...tengo que pisarla el pedal para que prenda...y si suelto el pedal se apaga...ayuda...por favor 2001 chevy 6.0
tuparati de Estados Unidos hace 6 años  
TU
3 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola me imagino que lo que quieres decir es que cascabelea primero revisa que no haya brincos de corriente y que tus bujias estén en buen estado así como la banda de distribución no este en malas condiciones
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Y sigue igual otra idea por favor
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Gracias...puse bujias y cables...y es de cadena...
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Mi chevy se ahoga y piso al acelerador y enciende

Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.4 tbi 204000 kms
Hola que tal amigos la mera verdad ya estoy un poco desesperado lo que pasa mi chevy se ahoga huele mucho a gasolina, resulta que hay veces que al pisar al acelerador a fondo enciende y hay veces que le desconecto el inyector y también enciende habienta humo negro y huele a excesiva gasolina
Ya se remplazo todo los sensores incluso el tbi completito funcionando de otro chevy y persiste la falla también bobina cables de bujías pero nada más no se resuelve el problema por favor alguien tan amable de compartirme su opinión ya que ando super desesperado que tengas un excelente día saludos.
MarioHuerta2 de México hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Mario H de México hace 4 años
Me pasa igual, y hasta lo anille, veo en otros comentarios que puede ser el inyector o que algún sensor no reciba la misma voltaje
Monkys de México hace 4 años
Checa la presión de gasolina sensor de oxígeno y la válvula de presión de gasolina
MarioHuerta2 de México hace 4 años
Aun no le das solución amigo?
Fernc de México hace 3 años
Pudiste arreglarlo xq al mío le sucede lo mismo
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Mi chevy en marcha, ya no respondio el acelerador y se apago

Chevrolet Chevy 1997 POP 3 PUERTAS  230000 kms
Que Tal Espero Alguien Me Pueda Dar Su Opinion. !! Y Ayuda

Hiva en carretera en mi chevy cuando prendio el foco del aceite y a unos 500 mts el acelerador ya no respondio por lo cual al bajar la velocidad se apago el motor,le di 2 marchasos y prendia pero perdia fuerza y se apagaba ,despues de 35 min de dejarlo enfriar prendio y ya no se apago hasta que avance otros 200 mts e hizo lo mismo,pero ya no lo arranque y hable ala grua. Cheke la bayoneta del aceite y estaba la marca en el minimo. !!! mi duda es si se pudo desvielar o se apago al detectar el minimo de aceite. ? o que puede ser. ?
victor herrera de México hace 7 años  
VI
4 respuestas 
victor herrera de México hace 7 años
Espero me puedan ayudar con su opinion en mi problema. !!
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Complete el nivel del aceite y enciendalo , si no hay golpes de motor , pruebe que no se vuelva a apagar ; si sucede nuevamente , llevelo a escanear !
Jorge duarte de México hace 6 meses
Que debo hacer en mi caso de no responde el acelerador
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
Si hay código de falla, cambie el tps, si no lo hay, verifique los voltajes del conector... Deberían oscilar entre(. 60 y 5 volts. ) sin sobresaltos...
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Mi chevy cuando le piso a fondo el acelerador se ahoga y tironea

Chevrolet Chevy 2003 Dos puertas 123000 kms
Bueno esto es lo que me pasoo,, bajee el sistema tby, y le limpiee toda la mugreee que tenia desde esoo empesoo a fallar primeeo me dijeron que era la válvula iac, sw la cambiee y cambioo pero solo un. Poco ahoraa le aceleroo y simplemente avanza muy poco el cochee,, auxilio mi. Mecanico no aya el. Defecto,,
Santos cab de México hace 9 años  
SA
1 caso 
mundini de México hace 9 años
Aquí hay de dos. Una es revisa los cables de las bujías y dos checate el sensor del oxigeno. Este ultimo se puede limpiar nada mas para que te saque del apuro y la duda de si es ese el que falla, para limpiarlo lo sumerges en cloralex un minuto y lo limpias con un cepillo
Igcadena de México hace 8 años
Revisa la Liga del inyector cuando esta deteriorada gotea gasolina en el cuerpo de aceleración esto hace q c ahogue al acelerar a fondo
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Batalla para encender tengo que aplastar el acelerador para que pueda

Chevrolet Chevy 2010  260000 kms
Necesito bombear el acelerador para encender
Juan de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Checa la válvula IAC, debe estar sucia.
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Se pisa acelerador y no avanza

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas Automatico 70000 kms
De repente andando, se pisa el acelerador y no acelera, pero si se apaga el vehiculo y se vuelve a prender, ya avanza normalmente. Es Automatico 2007 4 puertas.
ralosoft de México hace 9 años  
RA
1 caso 
Frank de México hace 9 años
Hola te recomiendo que por medio de un buen escaner te revisen el sensor TPS que es el que se encarga de controlar la aceleración, si esta bien revisa el conector del sensor y las lineas del mismo. Saludos
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Se apaga el motor al soltar el acelerador

Chevrolet Chevy 2011 c3 140000 kms
No enciende al abrir la llave y lo pongo en función con empujón pero al soltar el acelerador se apaga el motor
geeorge de México hace 9 años  
GE
2 respuestas 
checo de México hace 9 años
El problema es tu bobina de encendido, no lo marca el escaner. Coloca una nueva y listo
checo de México hace 9 años
Tienes problemas en tu alternador, ya que si produce electricidad pero no la manda a la bateria.
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Voy andando y al quitar el pies del acelerador se apaga el motor

Chevrolet Chevy 1998 4puertas semi full 1.6 250000 kms
Lo enciendo parte bien luego de unos kms quito el pies del acelerador se apaga el motor o si no prende el check pero le doi arranque parte altiro y sigo andando y otra vez lo mismo
Rolhy de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
Damian de México hace 6 años
Que tal amigo puede ser el sensor map necesitas cambiarlo...
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Se acelera y no funciona una parte del acelerador de pie

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 1.4 Joy 270500 kms
Venia en la carretera y de la nada se aceleró mucho una parte del acelerador no funcionava y sequeda asi acelerado quisiera saber que puedo hacer
Mario Chavez Colin de México hace 5 años  
MA
4 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Son dos sensor que van en el throttle body limpialos
Mario Chavez Colin de México hace 5 años
Y ya seria su solucion
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Serial la primera si persisted Seguin buscando soluciones... y checa que no agarre aire
Fernc de México hace 4 años
Buenos días Omar, que cable es y donde va conectado,lo pudieron solucionar
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Se jalonea y apaga al soltar el acelerador, a cualquier velocidad.

Chevrolet Chevy 2001 Pop 200000 kms
Es de transmisión manual, hace una semana empezó a jalonerse e intentar apagarse al momento de ir andando y soltar el acelerador. Tengo que pisar hasta el fondo el clutch para evitar que se apague. Ayer lo saqué y se me apagó varias veces. Será problema del clutch, del acelerador o del sistema de gasolina? Ayuda! No quiero que me estafe el mecánico! Ando corta de dinero! Gracias.
Walloop de México hace 9 años  
WA
7 casos 
Mujica de Venezuela hace 24 días
Me está pasando lomismo
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Acelerador

Chevrolet Chevy 2004 1.6 mpfi automatico 2 puertas  115000 kms
El problema que presenta mi chevy es el siguente, arranca normalmente hace poco menos de dos dias se le cambio bomba de gasalina y bobina despues de eso todo bien hasta que lo de pronto despues de 20 minutos de trabajo en carretera perdia potencia o dejaba de acelerar gradualmente hasta el punto de dejar de funcionar correctamente sin que se apagara el motor, es cuando me detengo apago el motor espero no mas de 5 minutos aveces vemos y arranca de nuevo despues de dar 5 segundos o menos de maracha asi hasta que paso lo mismo, se le cambiaron todos los filtros y bujias 5 dias antes de los problemas.
Fco. Renteria de México hace 10 años  
FC
1 respuesta 
nrike de Perú hace 10 años
De repente te colocaron la bomba de gasolina mal y k podría star fugando gasolina por la manguera k une la bomba con la parte superior k acopla ala salida
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Solo arranca/prende cuando piso el acelerador

Chevrolet Chevy 1999 Pop 222000 kms
Cuando quiero arrancar el coche no puedo porque se apaga, arranca bien pero de inmediato pierde fuerza y se apaga, para poderlo encender sin problemas lo arranco y empiezo a acelerar para que pueda prender. Lo curioso es que si lo acelero de mas se tironea todo el dia...
Xaviram88 de México hace 9 años  
XA
1 caso 
yanko de México hace 9 años
Puedes checar tu válvula iac, checa tambien la bobina de encendido cables de bujias y bujias, algunas veces deja de mandar chispa y hace que se apague el motor
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Se jalonea mucho y pierde potencia aun con el acelerador a todo lo ke

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas full,lujo 144000 kms
Me dicen ke puede ser el sensor tps,o la válvula iack
miguel de México hace 11 años  
MI
1 caso 
jorge cruz de México hace 11 años
Primero afinacion mayor. Cambio de aceite,filtros,bujias checado de cables de bujias,lavado de (inyectores o tbi) y lavado del cuerpo de aceleracion. Tomando en cuenta que cada 5 mil kms sele debe de hacer afinacion menor. Saludos
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Tengo una gotera que cae directamente en el acelerador y no detecto...

Chevrolet Chevy 1998 monza 250000 kms
El auto es excelente, solo que hace algunos meses tiene una gotera que cae directamente en el acelerador, es incomodisimo. Ya selle pared de fuego y revise el sistema de aire, pero sigue cayendo, especialmente cuando llueve. Pjala alguien sepa como solucionarlo, ya que el carro es excelente, y no me gustaría cambiarlo solo por este detalle. Saludos!
BELTENEBROS de México hace 11 años  
BE
1 respuesta 
fredy de México hace 11 años
Checa los chicotes de tu auto ya sea el del acelerador o del velocimetro posiblemente este roto el aislante y por ahí circule el liquido hasta adentro
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El carro sin pisar el acelerador se mueve

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas  238344 kms
Es normal q mi chevy sin pisar el acelerador se mueva ??
José cruz de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Define tu situación, da mas detalles es automatico? std? como presenta la falla?
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si ya no tiene embrague... si
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No funciona el acelerador

Chevrolet Chevy 2003 5 puestas 10000 kms
Tengo un chevy monza 2003l lo compre hace poco y el problema es el acelerador no funciona, cuando voy manejando al ponerle primera no avanza aunque ya tengo el acelerador hasta adentro y si logra avanzar al meterle las otras velocidades la fuerza disminuye y aunque ya se acelera todo avanza muy poco, ningún mecánico ni eléctrico me ha sabido decir que sucede, ayuda por favor...!!
Diana de México hace 8 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
TOMY de México hace 8 años
Hola, me paso algo similar con monza 2008, pisaba el acelador y funcionaba hasta media carrera del pedal, el mecanico detecto que le faltaba una pieza de plastico cafe con dos perforaciones que jala el chicote de acelacion a la mariposa, espero sirva el comentario.
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Problema de despegue pisando el acelerador

Chevrolet Chevy 2002 Cheby monza 220356 kms
Mi cheby funciona bien enciende bien y todo trabajándolo en baja trabaja todo bien el problema es cuando piso el acelerador para aumentar la belosidad ya sea para entrar a una pista o rebasar un auto ahí comienza el problema de ke piso el acelerador y tarda en despegar mantengo el acelerador adentro y después de unos segundos ya acelera no vibra ni nada la makina se escucha ke revoluciona bien pero no abansa cual podría ser la falla
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
En ese caso puede ser tu cuerpo de aceleración, que este un poco flojo, revisalo que no se haya descalibrado ya que eso pasa cuando le hacen la afinacion y no tienen cuidado y mueven la mariposa de aceleracion descalibrandola, o que le haga falta la afinacion al auto, falla de cables de bujias, una revisada no esta demas, suerte
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Por las mañanas no quiere arrancar hasta que piso el acelerador hasta

Chevrolet Chevy 2000 2 puetas motor 1.4 std ect 190000 kms
Mi chevy pop todas las mañanas no quiere arrancar despues de 3 o 4 llavasos y pisando el acelerador asta el fondo le cambie los cables de las bujías y sigue igual ya cuando prendio echa humo pero ya cuando esta caliente funciona normal pero como que se desacelera. Alguien me podria decir que sera lo que tiene. Lo lleve con mecanico y me dice que es el sensor maf... y otros la bobina
el gordo de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
manuel de México hace 10 años
Ya checaste la calibracion de tu tps? este provoca falla de arranque y humo negro... el maf o map? el el caso del map es uno de los pricipales causantes de que el carro heche humo negro... antes de cambiar o jugar a la adivinanzas te recomiendo que lo cheques la funcion de tus sensores con un osiloscopio... ya que el scanner solo ayuda a posible casusa mas no define causa real... el mecanico tiene la responsabilidad de interpretar de manera correcta los codigos debido a que en la mayoria de los carros muchos sensores estan relacionados...
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Porque mi Chevy cabesea el motor al quitarle el pie al acelerador,,,solo

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas  127949 kms
Solo lo hace en baja en primera es difícil controlar una velocidad en ese cambio y al meterle segunda se desboca solo y se acelera
Emmanuel de México hace un año  
EM

Problemas al soltar el acelerador cuando voy en 1 o 2 se frena el carr

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas motor 1.8 177 kms
Mi chevi cuando voy en 1 o 2. Al soltar el acelerador como que frena...de sopetón y le acaban de hacer afinación apenas el viernes y ya lo lleve con el mecánico que me lo hizo...pero dice que no tiene nada
Claudio de México hace un año  
CL

Chevy no arranca con acelerador a fondo si acelerar si.

Chevrolet Chevy 2005 Confort  105000 kms
Pasa una semana y no arranca por las mañanas. Ya lo han revisado y no sale nada en escaner, chsdo sensor tps, presión de bomba, Bujias sensor de temperatura, de distribución y nada. Descubrió otro mecánico que normalmente al arrancar aceleras y no enciende y si no aceleras enciende que puede ser. ?
Ralcazar de México hace un año  
RA

Al pisar el acelerador no desarrolla hasta después de unos segundo

Chevrolet Chevy 2016 4 puerta Motor 3.6 107000 kms
Al acelerar la unidad se tarda en desarrollar hasta después de unos segundo
Adrián López de México hace 2 años  
AD

Se apaga cuando quito marcha y suelto el acelerador

Chevrolet Chevy 2001 Monza mpfi 300000 kms
Mi vehículo se apaga cuando quitó la marcha y suelto el acelerador y lo que pasa es que hace unos días mi tablero se descompuso Y desde ahí empezó la falla al Apagar se prende el check engine alguien que me pueda decir a qué se debe ayuda
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travieso de México hace 3 años  
TR

Saca humo negro al pisar a fondo el acelerador

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 2 puertas motor 1.4 282450 kms
La luz naraja del sensor oxigeno
Abel Vasquez Rodriguez de México hace 3 años  
AB

Saca humo negro al pisar a fondo el acelerador

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 2 puertas motor 1.4 282450 kms
La luz naraja del sensor oxigeno
Abel Vasquez Rodriguez de México hace 3 años  
AB

Ni se mantiene encensido tengo que pisar el acelerador cambien la válv

Chevrolet Chevy 2007 1.6 120000 kms
No de. Hevho los focos de aviso se apagaron ya caliente se mantiene encendido lo apago y vuelvo a encender y se vuelve a apagar tengo que estar acdlerando
Arturo de México hace 3 años  
AR

Al pisar acelerador a fondo pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2006 Chevy pop 1.6 135000 kms
En velocidad alta pierde fuerza y en ocasiones se tironea
Osiris zurita de México hace 4 años  
OS

Se acelera y no funciona una parte del acelerador de pie

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 1.4 270500 kms
Venia en la carretera y de la nada se aceleró mucho una parte del acelerador no funcionava y sequeda asi acelerado quisiera saber que puedo hacer
Mario Chavez Colin de México hace 5 años  
MA

Mi auto enciende solo con el acelerador a Fondo

Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.6 199000 kms
Mi chevy Monza modelo 2000 1.6 la tarde de ayer venía a casa mi carro jalando normalmente al pasar un tope note que perdió fuerza como que el acelerador no respondía continúe así como un kilómetro y se me apagó ,al quererlo encender de nuevo ya no encendio,le volví a intentar esta vez acelerando y si prendió pero con el acelerador a fondo ,después de eso al soltar el acelerador se apaga y si le suelto el acelerador y vuelvo a acelerar ya no responde y se me apaga no se mantiene encendido,y note que al poner la llave no enciende nada del tablero solo lo de las luces pero el foco de precio de ac… Leer completa
ToleeEspinosa de México hace 5 años  
TO
5 casos 

No arranca, tengo que apretarle el acelerador

Chevrolet Chevy 2001 4 pts 255000 kms
Hace 20 días, mi chevy se aceleraba de repente, todo funcionaba bien, solo era ese detalle, saque el bulbo de temperatura y lo limpie, le compre una válvula IAC, después de eso se le quito la aceleración, la semana pasada me tardaba para arrancar, tenia que presionarle el acelerador hasta el fondo para que pudiera arrancar, y tenia que mantenerlo acelerado hasta que se mantuviera, si fue todo el día, después de eso al día siguiente, ya no encendido, solo da marcha y quiere arrancar pero no arranca, ya lo checaron y me dicen que puede ser mi sensor de temperatura, o los cables de las bujías alguien me puede ayudar,
eddsajor de México hace 6 años  
ED
1 caso 

A veces tengo que aplanar el acelerador para encenderlo

Chevrolet Chevy 2007 Comfort 4 puertas Std 152000 kms
En ocasiones ,, no siempre,,, inténto encenderlo y se apaga,, tengo que aplanar un poco el acelerador y mantenerlo aplanado para que no se apague,, lo corro un poco y ya se normaliza,, también pasa que le suelto el acelerador y se queda un poco acelerado y poco a poco va bajando las revoluciones hasta normalizarse ,,n o siempre sucede,, a alguien ha tenido este problema???,,, de ante mano gracias por la ayuda
Froylan de México hace 7 años  
FR
5 casos 

Cuando boy en carretera zumba al pisar el acelerador y se le quita

Chevrolet Chevy 2002 Chevy  135000 kms
Bueno cuando empiezo a acelerar boy bien de primera a segunda pero al tiempo de que rer a revisar ya sea en 3 4 5 tiende a sunbar un poco pero al empesarse a Forzar un poco el zumbido se le quita y en pieza a tomar más fuerza pero. Eso después de que se forsa
Pato de México hace 7 años  
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8 casos 

Hola mi tahoe 2004 no quiso agarrar el acelerador solo reversa neupark

Chevrolet Chevy 2004  234900 kms
Ensendi mi troca le puse reversa para sacarla de el estacionamiento y salio pero se escucho un ruido raro y empezó como a temblar y me baje le abri el hood y se mirava como temblaba el motor luego cuando la quise estacionar de nuevo no agarro el acelerador la apague y encendide nuevo i funciono como si nada
maria de Estados Unidos hace 9 años  
MA

Sobrecalienta el carro y se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Chevi Taxi 250000 kms
Mi carro es un Chevrolet Chevy Taxi del año 2008 Dual (gasolina/GNV). Le he cambiado la bomba de agua, radiador, termostato, se ha purgado el sistema de mangueras, le he hecho mantenimiento al obturador y al reductor del sistema de gas, el ventilador funciona Ok, se ha enderezado la culata. Mi mecanico y yo hemos agotado todas las opciones posibles para hallar el porque calienta el carro llegando a la 3ra. Linea en el tablero y el tacómetro llega a 1500 rpm a 200 rpm. Se ha descartado problemas en el acelerador e internamente del motor. Cuando el carro esta caliente (pasa la 2da. Linea en el t… Leer completa
Ana Maria de Perú hace 8 años  
AN
56 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Maria)
Edgar de Ecuador hace 8 años
Es Chevrolet Chevy Taxi del año 2006 se me calienta el agua dicen q es la bomba , otros el termostato ya le cambie la bomba el termostato sigue calentándose mi auto q mas puedo hacer...o que es lo que tengo que hacer al carro para que no se me caliente mas mi auto. Ya no quiero tener el mismo problema. Estaba todo bien y de pronto cominza con esta falla ya cabie mangueras bomba de agua termostato no se mas hacerlo espero q me ayuden gracias
jesus DMS de México hace 7 años
Hay que verificar en que sentido echa aire el ventilador del radiador, si de la parrilla al motor o del motor hacía la parrilla, esta ultima cuando llega a una velocidad considerable el aire que corre por la parrilla choca con el aire elevado por el motor y eso hace que se caliente el radiador y por lo tanto el motor. Saludos
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Ingresa aire por algún lado revisa todo hasta la tapa del radiador exito
cesar de México hace 5 años
Fuga de vapor en el recuperador, tapon o todo el tanque.
Peter rivera de México hace 4 años
Yo tengo un chevy vagoneta, se calentaba cuando prendía el aire la temperatura llegaba a 105 grados, es decir llegaba casi a la zona roja. Checaron bomba, sensores , y todo marcaba bien, mande a limpiar mi radiador, pero estaba limpio. Cabe recalcar que el vehículo lo agarre de medio uso, pero la mejor solución fue cambiar el radiador( a pesar de que estaba bueno)
Ya que el radiador tiene forma de panal, el antiguo tenia forma de libro. El secreto básicamente es en el tipo de radiador. Cualquier duda que les pueda ayudar les dejo mi número 9992456322 ing peter
yomero de México hace 8 años
Ya cambiaron el tapón del depósito de anticongelante?
Roman de México hace 8 años
Chevrolet chevy pop 2009 3 puertas , motor 1.6, El problema inicial por el cual empece a checarlo es que la presion de el escape es demasiada y aparte sale con olor como a polvora , y muy ruidosa como si fuera una moto descompuesta, se cambio todo de la cabeza del motor pues habia fugas de liquidos en las valvulas de admision y escape , se cambiaron los sensores, las bujias y todo estaba bien, se acababa de afinar, y sigue con el mismo problema, ahora el ruido es igual y el olor tambien pero ahora tambien se calienta mucho de la parte de en medio abajo por donde queda la caja de velocidades se siente caliente hasta en la pierna derecha donde llevas el acelerador. Lo lleve con un moflero y me dijo que no era el mofle que todo estaba bien, que puede ser ?. . . El catalizador ?,
Maria de México hace 6 años
A mí me pasò lo mismo, le cambiaron escape y catalizador y quedó bien.
Jarocho de México hace 8 años
Asi esta un chevi lo mismo
Tienes...soy mecanico me queda checar el primer y segundo paso del ventilador de radiador...si todo esta bien sera la cabeza que esta bretada...
jorge de México hace 5 años
Tengo la misma falla se calienta es un chevy 2005 automatico marca ala mitad y aun detenido no baja la temperatura con el ventilador ya cambien radiador bomba de agua bajaron la cabeza el deposito y la tapa son nuevos y aun asi no baja la temperatura
Fredy de Colombia hace 3 años
@jorgeLO lograste solucionar amigo? Que hiciste tengo el mismo problema
paola sanchez de México hace 8 años
Hola mi chevi monza se calienta llegando casi a los 100 de temperatura y cuando freno sube mas la aguja ya me gaste una lana con ese problema ya q le a entrado agua al cabezote, ya se le cambio la bomba de agua, el radiador, le quitaron el termostato que porque abcs eso hace q no circule bien el anticongelante, ya le cambie la tapa del deposito y el deposito y aun asi me sigue fallando, sube demasiada la temperatura cuando freno y para terminar de fregar cuando apago el carro por lo calient que qeda y le doy de nuevo al arranque ya no quiere encender y se bloquea por favor ayúdenme ya que me es muy util
Omhar de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema amigo me gustaría saber si lo resolviste?
Vélez de México hace 7 años
La misma chingadera, ya le cambié todo el sistema de enfriamiento y nada sigue igual, la verdad muy mala inversión esos Chevy.
Jesus de México hace 7 años
Pudieron resolver su problema? Me pasa lo mismo con un chevy 2011
Vélez de México hace 7 años
No de hecho no, lo último que me comentó un mecánico era que quizá la computadora o el tablero andaba mal, porque aunque el coche marcaba temperatura no se aprecia el calentamiento físicamente me dijo que no había bronca si lo manejaba así. Pero pues la verdad esos Chevys puras broncas.
yeison de República Dominicana hace 6 años
Esto puede ser el sensor de calefacción del motor que este desconectado. (Esto es un alambre que mayor mente van delante parte inferior del motor. )
pekfen de México hace 6 años
Hola, muchas veces la falla no es real, el reloj indicador suele salir defectuoso y la temperatura es normal cuando el indicador marca alta, un escaner bluethoot, barato y muty practico te indica la temperatura que registra la computadora, en un taxi con gas gnv, la temperatura llega hasta los 104 o 106 maxima y tiene que bajar hasta los 98 pero realmente con que llegue a los 100 seria ganancia, yo le quite el termostato para que trabajara mejor el gas GNV, la bomba es ac delco y el sensor ups, es una caja verde en mexico, el ac delco me ha salido malisimo, tambien mi chevy es taxi y a gas natural.
Johann de Perú hace 4 años
Yo tenia el mismo problema de temperatura alta modifique los pases de agua q van al reductor del gas problema resuelto
Oscar de México hace 3 años
Yo tenía ese problema con mi chevy 2006 3puertas , el indicador de temperatura subía y el mecánico me dijo que era un problema eléctrico , así que lo lleve y el eléctrico simplemente cambio las terminales de la batería y con eso quedó bien , estaba falseando el cable. Espero les ayude esto.
Chendo de México hace 2 años
Al mío le pasaba lo mismo y me pusieron una tierra del monoblock al negativo de la batería y con eso quedó porque no me preguntes no lo sé el eléctrico no me supo explicar muy bien
Jose gonzalez de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una chevrolet venture que se estaba quedando acelera la me ti a la maquina y me indicaron que era el cansensor se lo cambie y sigue com el problema se acelera todavia alguien que me pueda ayudar la guagua es del 2001 tambien hace explosiones y da jalones.
Hieroo de México hace 8 años
Esta fuera de tiempo mi hermano. Revisa cables y bujias
Betto de México hace 8 años
Hola amigos... Tengo un chevy Monza 2002 standard. . .1.6. Tbi...se calienta mucho... Ya cambie mpaqes xq cm calento. Cambie bomba de awa...cheq mangueras. Abanico...Y la temperatura zube arhiva de 3/4. O más...Y cuando freno zube más...abanico directo... Y con a/C SUBE MAS... Q ME ACONSEJAN ASERLE?... todo esto lo ase en un recorrido de 10 minutos en adelante despues de aber mprendido la Marcha!!!
Jaimel80 de México hace 6 años
Resolviste el problema?
cesar de México hace 5 años
Checa desgaste en exceso en arbol de levas... piston 1 y 4
Levi agreda de México hace 4 años
Betto buenas tardes, cuál era la falla en tu Chevy, lo mismo me está pasando a mi
jackson de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema parecido con mi chevy 2009 5 puertas, la temperatura despúes de rodar varios kilómetros sube a 3/4 con el aire encendido y con el aire apagado igual si tengo las luces encendidas sube igual la temperatura a 3/4 y allí exactamente es cuando dispara la 2da velocidad del electroventilador, ya cambie la valvula de temperatura que va debajo de la bobina, no tiene el termostato, revise los relex, cambie refrigerante y purgue, revise el sensor de temperatura del tablero que es el que parece un tornillo, le coloque aceite nuevo al motor, cambie el conector del electroventilador, ya no se que hacer este carro es una cagada necesito solucionar
Victor de México hace 7 años
Amigo lograste solucionar tu problema yo tengo el mismo problema con mi chevy
Jorge cuello romero de México hace 4 años
Yo tengo un carro chevy 2010 le cambie bomba termostato directo radiador, junta de cabeza todo el. Kid de distribucion sensores de temperatura y. Nada sigue llegando a 3/4 alguien me. Podria dar su opinion
Carlos PV de México hace 3 años
Yo leo qué casi todos los chevys tienen ese problema, yo también le cambie prácticamente todo, radiador, ventilador, termostato, bomba de agua, deposito, tapa del deposito, etc y seguía igual, hasta que mi eléctrico me recomendó adaptarle un termostato de un Golf (Ya que encienden a 70º y no a 90º como el de los chevy) y santo remedio, lo único es que en temporada de invernal tengo que calentarlo un poco más
batman de México hace 3 años
Invierte los cables del ventilador, puede que este girando al reves, el ventilador es un extractor de aire lo jala hacia el motor atreves del radiador, ( o ) destapa el deposito del anticongelador, aprietas las mangueras unos 5 segundos sin soltar, salen burbujas de aire en el deposito, reítelo varias veces.
Perez de México hace 8 años
Tengo un chevy 2003 swing y se calienta y se consume el anticongelante no se que podría tener por que quema el bulbo del agua que va en el radiador águien me puede ayudar
master de México hace 7 años
Desconecta el cable que tiene el radiador en la parte baja en una esquina , asi el ventilador estara todo el tiempo encendido , otra cosa podria ser lodo en el radiador, yo cheque y mi chevy tiene mucha mugre en la bola donde lleva agua y se me esta calentando , lo que no se es si esos radiadores se destapan o hay que comprar uno nuevo.
roberto de México hace 7 años
Si no tira agua llevalo a destapar, si se pueden limpiar por dentro, amigo
Luis Fernamdo de México hace 7 años
Tengo un chevy pop 2002 le mande cambiar los busos y el arbol de levas y antes de eso el carro no se calentaba nadita ahora se calienta mas de 3/4 y en carretera no el abanico y todo le funciona bien alguien q me eche la mano...
jackson de Venezuela hace 7 años
Compa con toda seguridad limpie el sensor de temperatura vveras problema resuelto
Luis Fernamdo de México hace 7 años
Se lo acabo de poner nuevo amigo y no era eso no cre que sea el tiempo por que se siente un poco aselerado el carro
jackson de Venezuela hace 7 años
Le comento yo cambié el sensor igual que usted y ppersistía el problema agarre el original del carro lo limpie con una lija y problema resuelto
Luis Fernamdo de México hace 7 años
Si te refieres a el sensor que esta en la parte de abajo del radiador
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Eduardo Hdz de México hace 7 años
Tengo un chevy 2006, tambien se calienta pero pasa un poco mas del 3er punto y acciona el motoventilador en realidad soy nuevo en esto y el mecanico purgo mangueras y sigue igual yo le hevcho la culpa al relevador y a un fuible que de la entrada donde van los fusibles esa parte esta quemada ojo, el fusible no esta quemado tiene 72,000 kilometros y no se si sea esa la temperatura normal que debe trabajar, segun yo, no
Abraham de México hace 6 años
Tengo el mismo carro y el mismo problema...mi carro trae anticoncelante y radiador nuevo acoplado de otro modelo de chevy austero es más pequeño que el que debe de llevar...pero no creo que sea normal...que se calienta en carretera cuando manejó a las de 100 km/h
rmantillap42 de Perú hace 7 años
Haber...amigo, te comento que tuve un problema similar con chevy taxi 2008...mande bajar la culata 2 veces y seguía el problema de recalentamiento e inestabilidad del vehículo, hasta que cambie de mecánico y tornero y lograron darle una buena calibrada a las válvulas , que fue lo que el mecánico me dijo que eraro la falla...Y bueno Hasta ahora no tengo problemas y eso hace ya más de 1 mes...saludos. Claro es mi experiencia...Te recomiendo que lo lleves a un buen mecánico.
Monchi de México hace 7 años
Jajaja, que mierda estos chevy´s, el mio tiene todo el kit nuevo, bomba, termostato y toma de agua, banda de tiempo, tensor de banda, radiadores nuevos, electroventiladores nuevos, y con el aire marca caliente hasta 3/4 de temperatura es 2009. Y mi esposa me quiere quitar mi honda por esa bronca como ven, a de ser cualquier cosa, por que no es normal o es un indicador incorrecto de estos carros, ya que no hierve el agua
jackson de Venezuela hace 7 años
Falta de tierra esa es i una temperatura incorrecta limpie ttambiénel sensor que mide la ttemperatura en el tablero y ssolucionará eeseproblema suerte
Monchi de México hace 7 años
Jackson: te agradezco la informacion, hay algun video de como limpiar este sensor que mencionas, o tienes algun link que me proporciones?
jackson de Venezuela hace 7 años
Coye en YouTube mire un video pero es así retiras el sensor y con una lija lo lijas hasta que quede limpio como nuevo lo colocas y no se te olvide colocar la tierra desde la batería y veras problema resuelto mañana le tomo foto a mi bateria para qque observes como quedo te aseguro que todo quedara perfecto si lo realizas como te informo
Monchi de México hace 7 años
Gracias por tu apoyo
Monchi de México hace 7 años
Espero la imagen de como pusistes la tierra jackson
Monchi de México hace 7 años
Jackson: tendras datos de como realizar la limpieza o algun link?
Gracias!
Victor de México hace 7 años
Amigo lograste solucionar tu problema yo tengo el mismo problema con mi chevy 2010
Monchi de México hace 7 años
Si pude, solo tienes que púrgar el sistema. Ldesconecta la manguera pequeña del deposito recuperador primeramente de la parte del deposito, quita el tapon del deposito y llenalo completamente de agua y/o anticongelante, dejalo sin tapar, baja la ,manguera que desconectastes para que salga el aire y tambien saldra liquido refrigerante, y posteriormente conecta la manguera y pon a nivel de liquido la anfora, todo esto con el auto apagado
Monchi de México hace 7 años
En pocas palabras es sacarle el aire al sistema de enfriamiento, yo anteriormente le habia eliminado la calefaccion lleva una pieza de plastico que se daña y la quite y puse la manguera del motor al mismo motor sin tomar en cuenta la calefaccion,
jackson de Venezuela hace 7 años
https://youtu.be/Ugq2j0-P05s ese es el link suerte
Monchi de México hace 7 años
Y no le saque el aire y eso te marca error en los instrumentos de medicion de la temperatura
Monchi de México hace 6 años
Aire aun en el sistema, llena la anfora a tope y tapa con el auto apagado, desconecta la manguera pequeña de retorno que llega a la anfora y ponla hacia abajo donde esta la transmision por unos momentos, despues conecta y nivela el liquido de la anfora y se acabara tu problema.
joajepp de Perú hace 6 años
Yo tengo un problema similar en un chevy taxi evolucion 2010, cambie bomba radiador sensor de temperatura bulbo de radiador catalizador lo saque cambie sensor de temperatura, purgue , pero ojo no tiene termostato, cuando agarra temperatura prende 3 minutos y apaga 2 minutos pero si le echo andar a velocidad o si subo cuestas se queda prendido eternamente hasta que apague el motor si lo vuelvo a prender hace el ciclo nuevamente de prende y apaga pero estacionado si lo fuerzo ya no apaga y el problema me persiste puede ser empaque o que no circule bien el agua por el conducto de calefaccion lo anulo que mas puedo hacer recien lo adquiri cuanto es el tiempo optimo del ventilador y cuanto tiempo descanza gracias.
Adc001 de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema, verifica que el electroventilador que se encuentra del lado externo funcione (del lado del condensador) , lo puedes validar conectándolo a corriente de la bateria directamente. Este ventilador funciona a los 90 grados aprox, checa también tu aceite ya que al sobrecalentarse pierde sus propiedades de lubricación, también verifica que este bien tu relevador (color negro) ya que si se quema puedes reventar alguna manguera o hasta el radiador
Monchi de México hace 5 años
Los ventiladores pueden fallar, sobre todo cuando se les estan acabando los carbones
rivatorye de México hace 5 años
Tengo un chevy 2010 manual y se me calentaba le cambie juntas y bulbo del radiador por que no entraba a tiempo el motoventilador y la solucion que yo encontre y hasta ahorita no me ha dado problema fue que le cambie arnes del conector del bulbo y listo
elias de México hace 5 años
Mi chevy c2 2008 se calentaba demasiado cambie bulbo mangueras termostató y la falla seguía el problema era el tapón de deposito del anticonguelante
Monchi de México hace 5 años
Asi es, pueden ser varios factores y ese es uno de ellos
Adrián cano de México hace 5 años
Tengo un chevy pop 2003, la temperatura ha llegado a pasar de los 100 grados Celsius, ayer al detenerme empezó a tirar el anticongelante; noté que el ventilador no se acciona. Poco más de año le coloqué el sensor de temperatura por que no lo tenía y no me hacía eso. Ayuda por favor, es mi medio de trabajo y no lo quiero perder
cooperman de Perú hace 5 años
Mejor cambia de carro
manuelito 1 de México hace 4 años
Yo también cambie bomba de agua, termostato sensor de temperatura etc. y nada, todo seguía igual, el auto se calentaba al máximo en menos de 5 minutos, sin desconectar la bateria retire los dos arneces conectores de la computadora y espere 1 hora, luego deconecte el cable de tierra de la bateria, conecte los arneces de nuevo y listo, todo se normalizo. Ahora anda muy bien. Espero les sirva. Obvio que a veces es otra cosa pero esto me funcionó. Saludos
Charlie de México hace 4 años
Chequen el tiempo, los chevys generalmente se calientan cuando estan fuera de tiempo. Llevenlo a revision con un buen mecanico
HeliusRa de México hace 2 años
Me he encontrado con una solución al parecer mas confiable o al menos mas fácil de para diagnostico y reparación, conseguir el termostato del chevy que viene junto con el "codo" que un lado apunta al motor y para cambiarlo cunado se tapa hay que remover el kit de distribución, se remueve el termostato original del chevy y se consigue un termostato de un renault 9 num parte TH4495.83 y colocarlo como recomienda el siguiente video https://www.youtube.com/watch?v=sBsECz… y asegurarlo con una abrazadera en la manguera. Adjunto imágenes que tome del video mostrando la pieza y como se instala.
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Adrián de México hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo también se cepillo la cabeza se cambió todo lo posible y seguia calentandose al final volví a cambiar el radiador porque investigue que los radiadores del Chevy cambian demasiado entre un original a uno económico se cambió por el original y se terminó el problema fue un dólor de cabeza no sabía que más hacer y con ese cambio de radiador se terminó el problema después de más de 20 mil pesos 😭 por fin quedó. . . Aclaró el radiador que tenía funcionaba pero no tenía la capacidad suficiente para enfriar el auto espero les funcione investiguen bien la diferencia entre uno y otro radiador saludos
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Cual es el sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 Monza automático, motor 1.6 9645300 kms
Hola que tal alguien que pueda ayudarme, mi carro se apaga en carretera cuando suelto el acelerador prende el check engine y cuando bajo la velocidad se apaga señalo que es automático, lo escanean y aparece el sensor de velocidad mi problema es que no se cual es, un eléctrico me dice que van en la caja y son dos uno de entrada y otro de salida y otro eléctrico me dice que va detrás de el tablero de los medidores, alguien que sepa cual es para no gastar dinero de mas
Oscar de México hace 8 años  
OS
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente esos sensores de velocidad trae , lo importante es revisarlos y determinar cual es el que no esta funcionando correctamente.
Oscar de México hace 8 años
Cual sensor tengo que revisar, los de la caja o el de detrás de el tablero de medidores? O todos? Muchas gracias de antemano
escalante de México hace 6 años
El unico sensor de velocidad que llevas va dentro del tablero y es de tipo optico
Y ciertamente ese sensor ase esa falla
Erick ap de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema parecido. Mi Chevy. Al abrir switch tarda en aparecer el testigo de check y al encenderce el check me da marcha , mientras no da marcha , al marcar el testigo se escucha como se activa la bomba y solo así está da marcha
Jose Ron de México hace 9 meses
@OscarEl chevy no usa sensor de velocidad para el tablero ese es un chicote que al girar en el odometro marca a que velocidad vas, sin embargo en el chevy automatico si es importante valores el sensor de entrada y el de salida siempre y cuando se encienda la luz de testigo identificada con una letra "S" en color ambar esta parpadea y la transmision se protege y solo se queda en el cambio que realizó antes de encender este testigo , cuando apagas el chevy y lo pones en la P, y nuevamente lo enciendes se reestablece y cuando detecte la falla nuevamente se protege es importante que revises no solo los sensores sino el cableado del mismo al modulo TCM que se encuentra debajo del tablero lado copiloto por donde va la caja del aire acondicionado "condensador" ya que como el cableado entra por debajo es muy facil que en las lluvias se meta agua y esta dañe el modulo es importante verificarlo y aplicar algun dielectrico en spry de preferencia para disipar cualquier rastro de humedad , saludos espero te sirva mi comentario
Victor Hugo Vieyra de México hace 9 meses
@Jose RonEse modulo esta por fuera es decir por el lado del motor o por dentro en los pies del copiloto? Gracias
Jose Ron de México hace 9 meses
@Victor Hugo VieyraQue tal Victor, dicho modulo TCM se encuentra en el interior lado copiloto practicamente en el piso pero mas hacia enmedio del vehiculo por debajo de la caja del aire acondicionado tienes que retirar un tramo de alfombra pero del fondo del coche debajo del tablero lado copiloto pero pegado al tunel de la palanca de velocidades , espero te sirva mi respuesta saludos
José Antonio de Francia hace 6 años
Alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de velocidad de un Chevy C2 STD
ñaña de México hace 6 años
Se encuentra en la caja de velocidades en medio de la maromas que mueven la palanca de velocidades
Luis de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrían ayudar con mi falla de un chevi 2010 estándar me prendió el check ya lo escanie y me dice q es el sensor de velocidad ya se lo cambie a uno original y se le borra el código pero más tarde o unos km q se recorre vuelve a prender la luz de check y se escanea y vuelve a perecer sensor de velocidad Me pueden ayudar con la falla el carro funciona bien solo el detalle es por qué indica q es sensor de velocidad si se cambió a original
beto de México hace 5 años
Que tal luis, solucionaste tu problema? me puedes decir donde esta el sensor de velocidad? el mio necesito cambiarlo pero no se donde esta. Saludos!
chevy de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema llevo tres sensores de velocidad marcas raras como tomco algo asi y uno segun marca original siempre se me sulfatan de los pines o del arnes ya no cuento con el original le compre uno generico solo que al desconectar ya perdi la instalacion de como iba cada cable un cable me marca 12 volts y otro 10 volts y uno no da nada tendras el diagrama de como va instalado y como puedo saber si mi sensor aun sirve y no comprar de valde
Parra de México hace 5 años
Esto es para sensor magnético ,viendo el carro de frente ,de la derecha a la izquierda es el orden de los cables es, pulso , tierra , corriente.
Oscar de México hace 5 años
En mi caso cambie los sensores de la caja y siguió igual hasta que le cambié el tablero y problema resuelto, atrás de el tablero lleva otro sensor de velocidad y es el que me hacia la falla
Chevy09 de México hace 3 años
Una pregunta los cables q voltaje deben llevar
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, para quitar los sensores de velocidad del Chevy 2008 tengo q tener algunas precauciones? Tiene alguna manera especial para quitarlos? Quitarlos puede causar algún daño? Alguien me puede dar esta información. Gracias
3203919938 de Colombia hace 4 años
Buenas, tengo un chevy "c2 2005 mi problema es que , se cansa subiendo hasta q se me apaga, arranca bien pero se cansa subiendo...
escalante de México hace 4 años
El sensor de velocidad del chevi va Enel tablero y es Muy común ésa falla
Diana de México hace 4 años
Hola si me puedes decir donde esta el sensor de velocidades del chevy 2003 esta con el del cigüeña???
escalante de México hace 4 años
No como ya lo dije está dentro del tablero de instrumentos
ssss de México hace 3 años
Y como se cambia si esta dentrodel tablera?
escalante de México hace 2 años
@ssssRegularmente tienes que cambiar el tablero completo
Yoczan de México hace 2 años
Hola me podrían ayudar, tengo un chevy 2002 el problema, es que cada que llego aun semáforo o tope y lo pongo en neutral se apaga y ya cambie la válvula iac y el filtro de gasolina que podría cer
Israel de México hace 2 años
Comentan del sensor de velocidad del tablero (cluster) pero como es busco en google para darme una idea. Y no lo encuentro el mio es un c2 automatico. M. Pueden ayudar gracias.
Deivi de Perú hace 3 meses
Me pasa ló mismo mi carro se apaga cuando dejó de acelerar y luego de un día de esa falla el velocímetro dejo de funcionar por lo que veo tienen relación
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Se queda acelerado aprox. 1200 RPM

Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro. Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
Frank de México hace 10 años  
FR
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100 casos 
carmona de México hace 10 años
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Mhp706 de México hace 7 años
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
JMVWONG de México hace 6 años
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
alex de México hace 9 años
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Frank de México hace 9 años
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Teocruz de México hace 6 años
Como resolviste tu problema de tu chevy?
Oso gomi de México hace 9 años
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
junior de México hace 9 años
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Jose de Estados Unidos hace 8 años
El mio es que no acelera
HUGO G de México hace 8 años
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
nene de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 7 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Frank de México hace 8 años
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(

Gracias
nene de Venezuela hace 8 años
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen díaamigo, diste con eel problem?, saludos
HUGO G de México hace 8 años
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
esdras de México hace 8 años
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
pepeloco de México hace 7 años
Ya le cambiaste el sensor de OXIGENO?
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Raul de México hace 8 años
Tengo un chevy dos mil con el mismo problema
Pacheko de México hace 8 años
Yo tengo un chevy pop 2003 con el mismo problema
moicas de México hace 8 años
Mi che y es 2001 y esta igual ayuda por favor.
bravo de México hace 8 años
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
HUGO G de México hace 8 años
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
diego de México hace 8 años
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Rafa de México hace 6 años
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
roberto de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Raul de México hace 8 años
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
LEVI JOVAN de México hace 8 años
El sensor de temperatura del aanticongelant?
Raul de México hace 8 años
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
Dany rod de México hace 8 años
Te funcionó? Por qué el mío está igual
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Julión de México hace 7 años
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
carlangas de México hace 7 años
Si se le quito o no el problema amigo
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Moncky de México hace 7 años
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Jovany Cruz de México hace 7 años
Lo que cambiaron fue el termostato o que fue
Teocruz de México hace 6 años
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
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Moncky de México hace 6 años
Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Chido de México hace 8 años
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Teocruz de México hace 7 años
Se soluciono tu problema?
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
carlangas de México hace 7 años
El sensor del motor o del anticongelante amigo
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Cesarm de México hace 8 años
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
carlangas de México hace 7 años
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracia amigo, saludfos
Teocruz de México hace 7 años
Se soluciono tu problema?
marco de Ecuador hace 8 años
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Alfredo de México hace 8 años
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
lobo de México hace 7 años
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Teocruz de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema?
junior de México hace 8 años
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Tobal de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Negro de México hace 8 años
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
carlangas de México hace 8 años
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
bravo de México hace 8 años
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
klau de México hace 8 años
Valvula de aceleracion??? Asi estaba mi carro
nene de Venezuela hace 8 años
Sensor tps tienes que cambiarlo
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Ruffles72 de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Cuau de México hace 8 años
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
saulo de Colombia hace 8 años
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
nene de Venezuela hace 8 años
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Ya diste coneel problemaamigo?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Cuau de México hace 8 años
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
carlangas de México hace 8 años
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
fabsor001 de México hace 8 años
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Rostik de México hace 8 años
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
nene de Venezuela hace 8 años
Sensor tps cambiarlo y listo
chuky de México hace 8 años
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
jorge de México hace 8 años
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Chago de México hace 8 años
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
nene de Venezuela hace 8 años
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Julión de México hace 7 años
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
nene de Venezuela hace 8 años
El pedal es electronico? tienes que escanear
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Jesus de México hace 6 años
Es el bulbo de temperatura del motor
Teocruz de México hace 6 años
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
1
2
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
joos de México hace 8 años
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
joos de México hace 6 años
Hola

Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Arturolm2 de México hace 8 años
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Santiago de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, es verdad la válvula
serchy de México hace 8 años
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
serchy de México hace 8 años
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
saulo de Colombia hace 8 años
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Yoyo de España hace 7 años
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
baeza de México hace 7 años
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Meta de México hace 7 años
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
lobo de México hace 7 años
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Meta de México hace 7 años
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Pavel de México hace 7 años
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
lobo de México hace 7 años
Podria ser el tiempo
Teocruz de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema Pavel,
alex de México hace 7 años
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Danx5 de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
robert de México hace 7 años
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
carlangas de México hace 7 años
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
robert de México hace 7 años
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
FRODO de México hace un año
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
Paul de Perú hace 7 años
Avisas si mejoro. Estoy en eso.
Teocruz de México hace 7 años
Solucionastes tu problema alex?
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Teocruz de México hace 6 años
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
axl6901 de México hace 7 años
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 7 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Bruno de México hace 6 años
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
roberto de México hace 6 años
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Teocruz de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema roberto?
VICTOR de México hace 6 años
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Teocruz de México hace 6 años
Ya encontrates la solucion Victor?
Jesus de México hace 6 años
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Meta de México hace 6 años
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Juan HM de México hace 5 años
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Tobal de México hace 4 años
Gracias, lo intentaré
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Ilmardi de México hace 2 años
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Jorge117 de México hace un año
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
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Se jalonea y se acelera al detenerse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Monza 130000 kms
Hola, tengo menos de un mes con mi chevy, el motor estaba súper sucio cuando lo compré, no le daban mantenimiento, ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de aceite y filtros pero sigue haciendo la falla que consiste en que cuando recién lo enciendo en la mañana, al cambiar a segunda se jalonea muy fuerte y lo deja de hacer hasta que se calienta; al mismo tiempo se mantiene acelerado al frenar para un tope o semáforo se escucha acelerado el motor, a veces es tanto que incluso avanza solo sin que pise el acelerador, lo llevé a escanear y me dijeron que la válvula IAC no funcionaba, ya se la cambié, pero sigue haciendo lo mismo, alguien sabe cuál podría ser el problema? La falla no es constante pero sí se presenta todos los días.
Sirena de México hace 10 años  
SI
3 casos 
faraonics de México hace 10 años
Hola, has probado cambiar el sensor de oxigeno... eso me paso hace un tiempo y con ello lo solucione...
humberto de Colombia hace 10 años
Para este caso enciende el switch del carro sin prender el vehiculo, unicamente en on, luego desconecta el cable negro de la bateria durante
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
enok de México hace 10 años
Si tienes como probar cambia la válvula jack que es la que acelera el vehículo al arranque y también hace la amortiguación de la misma, no es tan cara pero en los motores sfi falla mucho, yo tengo un chevy c2 2008 y me hacia lo mismo, la cambie y dejo de hacerlo. Ahora mismo la acabo de cambiar por que se aceleraba mucho en frío y no bajaba y ya se le quito, no se por que se averían tan pronto por que no duran ni 3 años.
Sirena de México hace 10 años
Hola, ya me checaron el sensor de oxígeno y funciona bien, también seguí los pasos que me recomendaron para resetear la computadora y la falla persistió, cambié la válvula IAC y aún así lo hace, pero el mecánico me dijo que esa válvula, a pesar de ser marca AC Delco no le ajustaba bien al carro, tú de qué marca la compraste?
Sirena de México hace 10 años
Sigo sin poder solucionar la falla de la aceleración del carro, me dijo un mecánico que lo lleve a donde tengan el scanner CJ4 que devuelve las especificaciones propias de cada marca a la computadora, alguien sabe de algún taller en donde lo tengan?
claudio de México hace 9 años
A mi me pasa algo similar. Espero y puedas comentar si lo pudiste alegrar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sirena)
Sirena de México hace 9 años
Pues resuelto al 100% no porque eran varias cosas las que traía, le tuve que cambiar la bobina porque una terminal estaba quemada y disminuyó mucho el jaloneo y revisaron todo el cableado del arnés de la computadora limpiandolo y ajustandolo y sólo por dos días funcionó perfectamente el carro, después volvió a lo mismo, planeo cambiar el arnés completo haber si por fin queda. Suerte.
chicooff de México hace 9 años
Lo que dice sirena es cierto tienes que cambiar todo el cable completo con sus arnes. Llos que van a la bobina, tps, iac, etc. Te va a costar carito...
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Sirena de México hace 6 años
Hola, yo no lo pude resolver, me harté y lo vendí, pero a los dos días el nuevo propietario me llamó para decirme que lo había dejado tirado, que había comenzado a echar humo blanco y resultó ser que estaba desgastada la Junta de la tapa de las punterías y por ahí estaba chupando aire, la cambió y problemas resuelto, se quedó con un carro casi nuevo, con todo lo que le había yo cambiado y 100 pesos que le invirtió él. Ni hablar.
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Falla en el encendido, aveces si y aveces no SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 180000 kms
Lo que pasaba a mi chevy es que sin aceleracion se apagaba, por tanto se le cambio la bobina y tambien le calibraron la valvula yaz y la desconectaron de la coputadora puesto que dice el mecanico que la computadora solo accionaba la entrada pero no la salida, sin embargo ahora cuando lo quiero encender batallo ni dandole pedalasos al acelerador enciende, como que si estuviera ahogado. El mecanico me dijo que fuera a revisar mi computadora...saben cuanto cuesta?
Byte de México hace 9 años  
BY
3 casos 
pancho rancho de México hace 9 años
Ami m pasa igual con un monza 2005, batallo mucho para hacerlo encender por las mañanas. Ojala nos puedan ayudar
Monchito's de México hace 9 años
Muy probable el sensor de temperatura, chequen parámetros cambienlo de ser necesario
Monchito's de México hace 7 años
Solucionaron su problema? Cual fue la causa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Byte)
Byte de México hace 7 años
Cambie los cables y la bobina, tuve que comprarlos otra vez, esa fue la solucion.
Saludos
DeelCiid de España hace 10 meses
Buenas, tengo un Citroën C3 1.6 Hatchback gasolina 60cv. El problema que tengo es al arrancar, cuando giro la llave suena algo como si estuviera rascando y no llega a arrancar. A veces rasca y no prende, otras veces no rasca y prende a la primera. Me han comentado que podría ser problema del venturi, como que no engrana con el motor de arranque o algo así. Alguien tiene el mismo problema?
Se conoce que sea falla común del mencionado "venturi"?
Podría ser algún otro elemento defectuoso o en mal estado?
Voltaje de batería en sus parámetros, depósito lleno, bujías e inyectores, dan chispa y gas, respectivamente. Cualquier solución o aportación se agradece. Un saludo.
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Cuerpo de aceleracion flojo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 250000 kms
Mi problema es el siguiente, mi carro se acelera y desacelera solo y ya cheque muchas cosas valvula IAC, sensores y con nada quedaba, resulto ser que me di cuenta que la mariposa del cuerpo de aceleracion esta floja, la parte donde va el chicote del acelerador la cual debe tener movimiento de derecha-izquierda o izquierda-derecha, segun sea el caso, se mueve de adelante para atras y eso provoca que el carro se acelere, me pueden decir si se puede reparar o forzosamente hay que comprar el cuerpo de aceleracion. Dejo foto para mas identificacion del problema.
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efren delgado de México hace 5 años  
EF
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según efren delgado)
efren delgado de México hace 5 años
Ya, solucione el problema ajustando la mariposa donde va el chicote del acelerador
Mickey de México hace 8 meses
Como la ajustaste ? Es de rosca o algo así?
Guillermo de México hace 3 años
Mi Chevy pop 2002 tira gasolina por la tapa del regulador de gasolina
julio de México hace 3 años
Tengo un chevy 2003 y cuando se calienta no acelera como que se sofoca. No sube la temperatura nada más es cuando voy a caminos largos alguien me puede ayudar ya que ya le cambie el sensor de temperatura le lave la válvula el cuerpo de aceleracion donde van las orejas y sigue asiendo lo mismo alguien tiene idea que le pasa
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Prende y trabaja normal despues al frenar tiembla queriendose apagar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4puertas swing 172880 kms
Ojala me puedan ayudar, lo que pasa esque mi chevy apenas ayer de un momento a otro dejo de funcionar el velocimetro, luego de ratito al frenar en un semaforo se me apago lo prendi pero no se mantenia, luego ya caminando nada más dejaba de pisar el acelerador y se apagaba de la nada, lo volvi a prender y de nuevo jalaba pero ya llegue a mi destino y se quedo parado de rato ya lo prendi y prendio normal pero asiendo la misma falla unos minutos despues de volver a rodar, que podra ser ya le limpie valvula iac abri y limpie el cuerpo de aceleracion pero volvio hacer la falla, y como comento de estar en movimiento despues de unos minutos se prende el check, apago el carro se vuelve a prender y ya no prende el check asta despues de un rato necesito ayuda...,...
Jonathan de México hace 9 años  
JO
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si se prende el check hay codigo , scannea para tener una pista del problema...
Alex de México hace 5 años
A mí me pasaba algo parecido en mi Chevy C2 , y solo fue que la bobina no estaba haciendo bien tierra. Espero y te sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Reyomar de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo, se me reventó el chicote del velocímetro, lo cambie y ya no se para el carro y ya marca el velocímetro y ya no aparece el foco de check engine
Jonathan de México hace 9 años
Gracias si nada más le compre el piñon que va a la transmisión y ya quedo jalando el velocimetro y ya no hizo la falla... gracias reyomar...
Hugo Soto de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2004 y me hizo lo mismito que comentas, se le hizo ajuste, le limpiaron el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina, etc, y lo unico que no he hecho es arreglar el velocimetro, pero desde que ese dejo de funcionar empezo con los problemas, lo llevare y vendre a comentar los resultados (y)
Reyomar de México hace 8 años
Puedes checarlo tu mismo, empieza por el lado más fácil, de la punta que va a la caja de transmisión, ahí lleva un engrane de pastico, es fácil quitarlo y ver si esta capada la punta del cable o el piñón/engrane dañado.
David vilchis de México hace 7 años
Hola yo tengo un Chevy 2007 pero de un día para otro lo quería apagar pero dejé pisado el freno y no se apagó el carro pero me percate q al soltar el pedal el carro se quedó prendido quien me puede ayudar
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Mi chevy se jalonea, se apaga, acelera solo y se calienta el multiple SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, motor 1.6 292892 kms
Buen dia, mi chevy de repente empezo a fallar, se ahogaba y se apagaba, lo volvia a encender sin problemas, cambie bobina, limpie la valvula IAC, comprobe que funcionara y nada la falla sigue, ahora se sumo el que la parte media donde va el freno de mano, tablero y piso se calientan en exceso y el consumo de gasolina se incremento bastante, lo lleve con un mecanico y me dijo que tenia que destapar la cabeza para ver que era y que destapado pues que iban a salir mas problemas pero que todo era un albur es cierto esto? o me quieren ver la cara?, lo he estado conduciendo y se nota cuando pierde potencia y se ahoga, tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para que medio se nivele, alguien me puede ayudar por favor?, gracias.
Jarillog de México hace 9 años  
JA
2 casos 
Meza de México hace 9 años
Y ya checaste si es el catalizador o por que no lo mandas a escanear ya que los mecánicos que de en que hay que destapar el motor saven que es y dicen así para sacar más lana y si es eso deves tener tiempo para que veas lo que hace el mecánico
GUILLERMO de México hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo ya lavaron los inyectores el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps la bobina y los cables de bujias ayudenme mi mecanico ya no le busca
Solucionado
Mejor respuesta (según Jarillog)
Jarillog de México hace 9 años
Se resolvió mi problema, lo lleve con otro mecánico que le checo la presión de la bomba y resulta que era el repuesto $400 AC Delco, también el regulador de presión que va a un costado de los inyectores $400 pesos Tomco, era el catalizador lo que calentaba la parte de abajo y tablero, lo cambie y le puse un resonador por $650 pesos o compra el catalizador universal $1500 pesos o el original por $2100, haciendo todo esto agregue el cambio de cables por los originales AC Delco tipo 8, son mas caros pero duran mas y el carro quedo al 100% no se ahoga, no se apaga y el consumo de gas bajo mucho, también checo la compresión del motor y la realidad es que todavía no necesita anillarse el motor, solo querían sacarme mas dinero y hacerme perder el tiempo, recomendación, necesitan encontrar un mecánico de confianza, ya no hay muchos así que tengan mucho cuidado con quien llevan su coche, siempre busquen una segunda opinión,
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Mi chevy se apaga si dejó de acelerar

Chevrolet Chevy 2001 Chevy 7567 kms
Hice cambio de empaques y ahora que lo quiero encender no quiere prende sólo si le aceleró pero si suelto acelerador se apaga
Yelitza de México hace 8 años  
YE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es tbi un solo inyector, cambiale el oring del inyector debe de estar muy comprimido , jala aire y se apaga
Chiri de Guatemala hace 7 años
Ya encontraste solucion a este fallo?
Yo tengo el mismo problema.
Martin vazlar de México hace 3 años
En mi caso el mecánico dejo las mangueras de vacío al revés las que van detrás del cuerpo de aceleración la del maf la puso abajo y la de los gases arriba las cambie después de mucho sufrir y listo quedó bien mi carro
rodrigo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo... le acaban de hacer la afinacion y al encenderlo se apaga si no acelero... El problema es que debo mantener acelerado por que si no se apaga, aunque sea andando... ojala puedan ayudar
Carlos perera de México hace 6 años
Buenas noches yo tenía el mismo problema con mi chevy pop 2001 lo lleve a que le hicieran el servicio de afinación pero se apagaba cuando no aceleraba el mecánico me indicó que eran los inyectores me saco muchas fallas la verdad se me hizo ilógico lo que me decía, me puse a averiguar en que consta un servicio de afinacion y me di cuenta que no le lavaron el cuerpo de aceleracion y en mi caso si estaba muy sucio ya no lo lleve al mecánico yo lo lave con carbuclin solo le rocie el spray y despues seque la suciedad con un pedaso de estopa este proceso lo hice 2 veces y esa fue la solución mi carro prende al llavaso y ya no se apaga
Jose de otro hace 5 años
Yo boy manejando y desalero para pasar un o un stop y se me apaga pero la pongo parking y prende sin problemas que puede ser
Joaquin de México hace 4 años
Hola tengo un Chevy pop mod 98 se me apaga si desaselero y me cuesta mucho trabajo prenderlo "frío" y cuando prende lo hace como con pequeñas explosiones
Joaquin de México hace 4 años
Yo cambien la banda de el tiempony poleas ahora ase un ruido extraño y si dejk de acelerar se apaga
Mario de México hace 4 años
Buenas tardes, yo tengo un chevy c2 2004, tengo el siguiente problema, para encender te go que acelerar y mantenerlo acelerado y desaceleró o paso un tope o una luz en rojo se me apaga. Y tengo que volver hacer lo mismo cada que desacelero, que podría, ser.
Israel de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un chevy pop 2001 se apagaba cuando dejaba de acelerar si iba arriba de 80 km /h y soltaba se apagaba el mecánico le cambió sensor Map sensor de velocímetro válvula jac el tps sensor de temperatura sensor de oxígeno y nada el escaner no marca nada xq la luz del check se prende corriendo solamente pero el eléctrico me lo escaneo con un clip y el carro dio el código 24 y ese código marca sensor de velocímetro pero el sensor no se cambia viene con todo el closter entero compre uno en un deshuesadero pero es de un chevy c2 mod. 2005 pero le queda sin problema y hasta se ve mas padre y asunto arreglado ya no se apaga ojala y les ayude saludos
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Se apaga de repente, en frio trabaja normal

Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 Puertas 145000 kms
Buen dia a Todos, espero puedan ayudarme tengo un Chevy 98 Pop, cuando lo manejo en frio el carro trabaja normal, cuando se empieza a calentar no se a que temperatura mas o menos, pero se me empieza a tironear, le piso el acelerador a fondo y no acelera ni se escucha que acelere y a veces de plano se apaga.
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
Hugo Martinez de México hace 8 años  
HU
12 respuestas 
Jesus de México hace 8 años
Me pasó algo como a ti en frío trabajaba bien y ya caliente se tironeaba cuando aceleraba y se apagaba y debía esperarme un rato para que encendiera de nuevo
Hugo Martinez de México hace 8 años
Y como lo solucionaste
Jesus de México hace 8 años
Es mi bobina traía un corto
Hugo Martinez de México hace 8 años
Seré un poco indiscreto pero cuanto te salio la reparación
Hugo Martinez de México hace 8 años
Por cierto el mio prende normal luego luego como si no tuviera nada.
Jesus de México hace 8 años
El mío también andaba así prendía normal pero después de rato empezaba a jalonearse y de plano se apagaba y tenía que esperar a que prendiera y la bobina me salió en 800 ac delco yo la cambie
Hugo Martinez de México hace 8 años
Pues es que es raro Jesus porque mi carro cierro el switch cuando se apaga y lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato. Y nuevamente vuelve a aparecer, pero en carretera anda sin problemas, siempre y cuando no se empiece a calentar, anda bien raro.
Serch de México hace 8 años
Si lograron resolver el problema? Tengo el mismo problema
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina
Hugo Martinez de México hace 8 años
Solucionado el problema
jerry de México hace 8 años
Y siempre si solucionaron el problema a mi monza le pasa exactamente lo mismo no es la bomba gracias alguien me puede ayudar
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cabe mencionar que antes del cambio de bomba se hicieron varias cosas. Cambio de bujías. Cables. Lavado de inyector. Cambio de filtro de gasolina.
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No enciende a la primera y se escucha como burro chevy Monza. 1999 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas, motor 1.6 147899 kms
Que tal, el problema con mi chevy 4ptas, motor 1.6, no quiere encender tengo que dejar el acelerador presionado al fondo y así intentar varias veces y una vez que ya prendió tiembla como si estuviera frío aún cuando ya lo he traído funcionando 2 hrs, ya limpiamos la marcha y no creo que sea la bomba de gas, porque no se apaga el carro, que puede ser?
Rivera de México hace 9 años  
RI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rivera )
Rivera de México hace 9 años
No inventes markrou si esta pidiendo aquí opiniones o vivencias para el poder solucionar el problema de su carro, si quisiera un especialista eléctrico ya lo hubiera llevado con uno.
Carlos vargas González de México hace 7 años
Por que mi carro me da march. Pero no me enciende es un chevy 2001 de 4 puertas
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Se jalonea el superchevi. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 austero 2005000 kms
Al arranacar le cuesta para, yle tengo que pistonear el acelerador, luego ya que arranca se quiere a pagar, lo tengo que mantener acelerado, y de primera a segunda se jalonea, lo tengo que conducir acelerado, para que no se jalonee.
superchevy, de México hace 8 años  
SU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según superchevy,)
ricardo de México hace 8 años
Es tbi tiene solo un inyector , cambiale el oring al inyector debe de estar muy comprimido y jala aire y se apaga.
Chevy pop 98 de México hace 8 años
Puede ser la bobina el mio asi estaba
superchevy, de México hace 8 años
0k. Le voy a verificar. Eso datos del oring. La bobina , voy a hacer la vaquita para comprarla.
superchevy, de México hace 8 años
Ok. Ya quedo con las recomendaciones que me hicieron , se lavo el tbi y se le cambiaron las piezas. Jalan bien pero mi duda ¿ esta bien que me rinda 6 KM. x litro ? es un chevy 97 motor 1.4 l tiene mas - menos 205 000.00 km
Bravello de México hace 8 años
No es normal que te rinda 6 km por litro, normalmente cuando ya tienen mas de 200000 km en promedio rinden de 13 a 14 km por litro, tengo un chevy swing 1994 y anda en el rango de 12 a 14 km por litro, solo que el mio es mphi salu2
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Se apaga cuando va en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 120000 kms
Cuando va en movimiento se apaga, si dejo el pie en el acelerador ocasionalmente como que retoma la aceleración y después de vuelve a apagar, tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, ya cambie la bomba de gasolina, bobina de encendido, sensor de oxigeno, bujias, cables, filtro de gasolina. Me dicen que puede ser el chip de encendido o la computadora.
Ivan de México hace 9 años  
IV
7 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Y ya chekaron las lineas que van a la computadora? o solo te dijeron que reemplazaras? es muy facil asi como decirte que es tu bomba de gasolina sin checar la presion sin manometro... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Ivan de México hace 9 años
Parte de mi problema es que vivo en una población chica del Estado de Chihuahua y no se cuenta equipo apropiado, también lo he llevado a la Agencia Chevrolet en Cd. Cuauhtemoc, Chih. Y tampoco han solucionado el problema únicamente ponen en scanner y al no detectar ningún código por lógico me dicen que no tiene nada.
davo de México hace 9 años
A mi chevy le pasaba algo similar, le revisaron bomba gasolina , limpieza de cuerpo aceleración y nada, luego se dieron cuenta que en el cuerpo de aceleración una pieza, no se com ose llama es como un circulo de goma negra de unos 4 cms de diámetro estaba "rajada" y por ahí se escurria la gasolina, por esta pieza en el centro sale el chisguete a presión de gasolina, al estar rajada, no salía con la presión adecuada y por eso se apagaba de repente, se cambio y se soluciono el problema
Ivan de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias "davo" voy a verificarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de México hace 9 años
Bien dice el dicho, "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", me recomendaron a un mecánico al cual le lleve el carro, empezó verificando la corriente en las bujías luego en los inyectores y me dijo es la bobina de encendido, se puso la nueva que había comprado anteriormente y resulta que tampoco servia,se compro otra y problema resuelto llevo 15 días sin falla alguna.
Dan de México hace 9 años
Oye Davo
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
josue de México hace 9 años
Tengo un chevy 94y el problema es que inyecta demasiada gasolina ya le cambiaron la bomba el sensor map y la banda de distribucion de un momento quedo unos dias pero al salir a carretera se apago y detecte que el catalizador estaba al rojo vivo y por cuestiones economicas ya no lo pude echar andarlleva seis meses parado haora que lo rebizo un mecanico me dice que tengo que cambiar los cuatro inyectores los cuales me cuestan cinco mil cuatrocientos y necesito si alguien tubo un problema similar me comente como resolbio su problema
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Pedal acelerador, tarjeta del motor, escape superior de aceite del mot

Chevrolet Chevy 2011 Chevy Equinox  105000 kms
Estaba detenido en un semáforo y me chocaron el vehículo en la parte del chofer delantera y luego de la reparación en el Autoshop mi carro tiene el check engine encendido y el desacelerador de velocidad en el taller de la Chevrolet me dicen que además tiene la tarjeta del motor dañada todo esto vino a raíz del accidente mi carro estaba perfectamente bien, pero el seguro de la otra persona no quiere hacerse responsable porque necesitan un diagnóstico que diga que la causa fue el accidente, no tenía ningún problema mecánico con mi vehículo antes de eso, actualmente el carro tiene varios días en el taller de Starling Chevrolet de Kissimmee, espero su ayuda gracias
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años  
IS
17 respuestas 
Hola Isabel, es posible si haya afectado en algo el golpe, sino mal recuerdo la computadora de motor está situada sobre la salpicadera de lado del chófer...
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Efectivamente la tarjeta de la computadora está justo detrás de la luz golpeada, ver foto
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El caso es de una Equinox 2011, el diagnóstico de la computadora está errado, la prueba es si tiene el check engine encendido la computadora funciona, necesitamos saber el código de error
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por responder, le envío foto de la luz del panel y la lectura que me hicieron en Autozone. También le envío fotos del choque
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Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Quiero pensar que la camioneta tiene un fallo de aceleración. En pocas palabras no acelera, a lo cual se debería hacer una programación de cuerpo de aceleración. Sino funciona así revisar sus alimentaciónes al cuerpo de aceleración. Más que nada requiere un buen diagnóstico.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Cómo es posible que el taller de la Chevrolet no haga un diagnóstico correcto? Es una vergüenza
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@IsabelCarvajalExisten muchas quejas en cuanto a eso, aunque tienen toda la herramienta a la mano abeces les falta algo de preparación o les cobran algo que no es.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Es que su único trabajo era dar un diagnóstico para que es seguro de la persona que me chocó pagara el arreglo, pero ellos no son capaces de tomar esa responsabilidad y prefieren cobrarle a la víctima, victimizándola aún más. Son unos irresponsables, obviamente están más comprometidos con las compañías de seguros que con sus clientes. Un abuso y una vergüenza como representantes de una marca
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico He tenido que pagar 1600 a la Chevrolet por el arreglo y lo único que necesito es probar al seguro que todo fue resultado del accidente
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Cómo puedo probar que todo es consecuencia del accidente?
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Consideran ustedes entonces que puedo reclamar al autoshop y al seguro como consecuencia del accidente estos fallos?
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
He tenido que pagar 1600 a la Chevrolet por el arreglo y necesito saber cómo podría demostrar que todo es causa del accidente para poder pedir un reembolso
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Pues debería entrar en daños ocasionados , por ejemplo cuando ay colisión entra refaccion como facia, unidades, radiadores, ventiladores.
Si se notaba un daño en esa parte puede entrar como parte del seguro. Pero no se que como la esté tratando el seguro , muchas veces hacen de todo para no pagar.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Ese precisamente es el caso, pero con la ayuda de sus comentarios solicitaré un reembolso, gracias a todos.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@IsabelCarvajalEstamos para ayudar, saludos.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Muy bueno el soporte informativo que ustedes proveen, gracias
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Es ayuda comunitaria, no perdemos nada en ayudar.
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Ventilador de radiador no para. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 90000 kms
Mi auto esta equipado con clima, no lo uso, no me gusta, pregunta es normal que los dos ventiladores trabajen a la vez? es normal que el ventilador del radiador, este trabajando despacio mientras el motor está en marcha? aún cuando calienta el motor siempre gira lento pero enfría , anteriormente tenía una especie de acelerador de velocidad este motor de ventilador, me puede provocar algun daño?
Manuel de México hace 8 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador el sensor esta malo hay que cambiarlo
hector de México hace 8 años
Checa el bulbo que va en el radiador tal vez se quedo pegado
July de México hace 8 años
Ese tipo de falla es muy comun en esos vehiculos por varios dias batalle con esa falla hasta que di con ella y se puede decir que ni al caso pero la solucion sera cambiar el termostato... porque si no se calienta ? pues la funcion de los ventiladores es esa... entra el controlador en modo proteccion y enciende los ventiladores en alta solamente con abrir el switch de hecho si le metes una herramienta de diagnostico te dara correlacion de temperatura o temperatura del refrigerante mas baja que la de el sensor... espero haberte ayudado suerte y una vez cambiado el termostato hay que borrar los codigos y se apagaran los ventiladores... nota el termostato tiene que ser el de la agencia no funcionara con uno generico.
Manuel de México hace 7 años
Mi chevy 4 ptas std, lo dejé sin usarlo 8 días, hoy que lo arranque, tuvo un parpadeo y comenzó a tirar mucho humo blanco, me pueden ayudar y decir que tan difícil es repararlo? por su comprensión y ayuda, muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas, 4 cilindros, TBI 185000 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme, mi auto es un chevy 99 la version TBI 1.4L, en ocasiones enciende al llavaso como se dice, aunque en ocasiones despide mucho olor a gasolina, y si hago muchas paradas, o lo apago y enciendo en lapsos cortos de tiempo, ya no quiere encender, arranca pero casi al instante se apaga, y para que vuelva a encender debo meter acelerador a fondo y marcha forzada, en ocasiones enciende hasta el 3 intento y cada vez le cuesta mas trabajo,espero me puedan ayudar y orientar en este problema, Gracias.
Antonio miranda de México hace 8 años  
AN
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el oring del inyector ,debe estar muy comprimido , jala aire y se apaga
Porthoz de México hace 8 años
Como se cambia bro y cual es el oring
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio miranda)
Antonio miranda de México hace 8 años
Gracias Ricardo! espero con eso se solucione el problema
Latín de México hace 7 años
Como se cambia ami también me pasa que de repente se mata y aceleró a fondo y ya agarra que debo hacer para q no le pase eso
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Se tironea en frío o caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4 136000 kms
Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
Alvaro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
POOL de México hace 8 años
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6
Alvaro de México hace 8 años
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?
jesus loera montañez de México hace 3 años
Creo que dejaron un engrane brincado
Adrián de México hace 8 años
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de México hace 8 años
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca
Luis-Kun de México hace 8 años
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.
Raul de México hace 4 años
El mio se jalonea en frio o caliente al despegue ya repare motor cambie pistones anillos metales cigueñales etc y aparte se calienta el bulbo es nuevo lo escanee con el clip marcaba 44 ya cambie sensor de oxigeno ya no marca nada pero sigue haciendo la falla
Alex cafcia de México hace 3 años
A mi chevy 2004 le sucede algo similar ahí días que trabaja bien y ahí días que De repente va avanzando y se apagar se para y le doy llave y arranca pero aveces se va talla para 3ncender
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
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Petardeo en el escape y perdida de potencia repentinos

Chevrolet Chevy 2002 pop 147000 kms
Hola, de repente mi chevy petardea y cuando piso el acelerador no tiene mucha potencia y avecez hasta se apaga y de repente y avecez tarda en prender ya me arte!. . . A y cuando esto pasa deconecto y vuelvo a conectar la valvula iac y se estabiliza pero ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo AYUDAAAAAA
ARTURO TOTTI de México hace 8 años  
AR
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora se lo cambias.
ARTURO TOTTI de México hace 8 años
Creen que pueda ser alguna otra cosa?
Fer de México hace 8 años
Petardea mas en baja y cuando aseler se ll quita poquito
Alvaro de México hace 2 años
Cq mi chebi 2001 no m kierenprender y ccuando prende ko se mantien y alos 6 segundos se apaga
Raul_Aquino_Martir de México hace un año
Qué tal amigo buenas noches pudiste solucionar tu problema me está pasando lo mismo. ?
Pako de México hace 9 meses
Tuve la misma falla y era el arnés de la bobina lo apreté con un alambre y asunto arreglado ,y eso que lo había cambiado era nuevo. Recomiendo que el auto lo tengan encendido y muevan el arnés y detectaran que se empareja el auto y listo
Pako de México hace 9 meses
Me decían que era sensor de oxígeno ,el map el sensor de velocidad pero nada de eso solo era el arnés de la bobina
belalcazar 72 de Colombia hace 5 meses
Hola, yo tengo un chevrolet optra 2010 1.6, esta acondicionado con sistema de gas, el carro se conducia bien hasta que empezo a dificultarse al momento de prender, petardeaba al principio pero al rato dejaba de hacerlo, ya en carretera se aceleraba y perdia fuerza y a veces se apagaba, lo lleve a varios mecanicos y todos opinaban cosas diferentes hasta me decian que el sistema de gas era el problema, al no saber mucho sobre este vehiculo vi varios videos y me di a la tarea de revisar por encima el motor a lo que encontre las mangueras vencidas como la del vacio que va al sensor map, tambien el ducto del filtro de aire a el cuerpo de aceleracion esto fue lo que yo encontre a su vez en tantas idas al mecanico se le cambio bujias, cable de alta, bobina y hasta lavaron los inyectores, despues de no poder solucionar la falla, ya no sabia que hacer y una tarde me coloque a charlar con un vecino acerca de esta falla y con solo ver como enciende el vehiculo me dice que el problema esta en el filtro de la gasolina y la bomba de gasolina a lo cual al otro dia me ayudo a cambiar estas pieza, pero antes desocupamos todo el tanque y se le realizo una buena limpieza desechando el liquido del interior, dfespues de hacer todo esto, el vehiculo volvio a prender a la primera, ya no petardea y se volvio a conducir de una buena manera, espero que este comentario sirva para que otros conductores puedan solucionar estas fallas, gracias
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Chevy no arranca a la primera

Chevrolet Chevy 2003 Monza 2003 1.6 190000 kms
Buenas tardes, el problema con mi Chevy es el siguiente, cuando lo quiero iniciar da marcha pero no arranca el motor, hasta la tercera o cuarta vez que da marcha arranca o a veces lo tengo que arrancar pizando el acelerador un poco o a veces a fondo, bueno ya que inicia el ruido del motor queda "disparejo" y vibra mucho ya después de unos 3 o 5 minutos se pone mas "parejito" pero el ruido en el escape es como si tuviera "gripa". Esto me pasa cada que quiero arrancarlo, pero que haya estado en reposo mas de media o una hora porque si lo apago y lo enciendo en el mismo rato arranca con menos pro… Leer completa
marioTabasco de México hace 10 años  
MA
5 casos 
Jaime Tabasco de México hace 10 años
Buenas noches estimado, tengo un chevy 2008 y tenia el mismo problema. Llevalo con un electrico para que revise la marcha, puede estar sucia o los carbones ya estan gastados.
Gabriel de México hace 10 años
Acabo de sacar mi auto Monza 2005 con un problema similar. Le cambiaron el sensor del árbol de levas. Hasta ahora está arrancando bien aunque si tiene un problema con la marcha y me dice el mecánico que pueden estar sucios los carbones.
Rafa de México hace 9 años
Puede ser tu marcha o algun sensor...lo escaneamos 5545423444
fren de México hace 9 años
Hola tengo un chevy que tardo bastante para arrancarlo, al punto de llegar a descargar la bateria sin que encienda y mas aun cuando hay frio, un dia con el capo abierto al encenderlo note que salia humo o vapor de la marcha o motor de arranque, me puedo llevar hasta ocho llavasos largos antes de que arranque. Ya una vez encendido y haberlo usado enciende como alos 3 segundos de dar star pero tarda no es algo que haga solo por las mañanas.
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
korny de México hace 9 años
Hola amigos me pasa lo mismo con mi chevy 2005 arranca hasta la tercera o cuarta vez y pareciera como si le costara trabajo como que tose un poco y no se empareja el motor, me gustara saber si sera lo mismo de la marcha ? o alguna otra cosa gracias
bebe de Argentina hace 9 años
Yo digo k es el sensor de acelerador porkk a mi se me apagaba y despues de un rato ya se mantenia
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
Erika Rodríguez de México hace 7 años
Hola!
Tengo un chevy monza 2011 no enciende y de tanto ya se descargo, una persona que intento ayudarme me comento que era la tarjeta de encendido... quiero saber si eso es real y dondé puedo conseguirla ya que el carro no puede moverse o en su defecto comprar esa pieza y solo reemplazarla
Ayudaaaa!!!
Eduardo avila de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevy 2011 automático el problema que no arranca normal tengo que acelerar para que arranque y cuando arranca tengo que seguir acelerando por que si no se apaga al menos que ponga la velocidad se mantiene normalmente
Victor de Chile hace 5 años
Alguien que me ayude tengo que darle muchas veces partida al auto para que encienda (cambie bujías, cable bujías, filtro de aire, alguien que me ayude para solucionar el problema es un chevy 1.6 año 2003
Victor de Chile hace 5 años
Cual será el problema que tendrá el auto?? Alguien que sepa de esto que me ayude por favor sospecho que puede ser la bomba de bencina o la bobina
Aaron de México hace 3 años
Igual mi chevy monza 2006 al arrancarlo tarda como si no le llegara gasolina y hasta el tercer llavazo enciende y se mantiene no se apaga ni nada solo es al encenderlo alguien qe sepa lo qe es... saludos a todos
Nike de México hace 3 años
Tengo un chevy 2004 pero tarda en arrancar, arranca hasta que piso el acelerador. Ya le cambie la bomba de gasolina y lo lleve con un eléctrico para que revisará la marcha pero me dice que el fallo no tiene nada q ver con lo eléctrico. Alguna recomendación?
Juan pablo de México hace 3 años
Saludos mi Chevy no enciende cuando hace calor, digamos que si se calienta el interior del vehículo no da ni marcha, solo arranca cuando está frío, el eléctrico lo checo uno le encuentra alguien tiene idea de cual pueda ser el problema?
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Chevy 98 da marcha pero no arranca, marca código 24 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 popular 230 kms
Mi Chevy lo arrancaba y funcionaba muy bien pero como a los 6-8 kms aproximadamente se apagaba y lo sacaba en segunda y ya no me hacía en todo el día ese extraño, y en ocasiones lo hacía en otras no, pero ayer me hizo lo mismo, lo quise sacar en segunda y no me respondía el acelerador como si no inyectara gasolina y se apagó, metieron escáner y no marcaba nada, pensando que era la bomba de gasolina la cambié pero seguía igual da marcha pero no enciende, me limpiaron el filtro de la gasolina (qué no tenía mucho que me lo cambiaron) y estaba limpio, probaron inyector y si trabaja, se volvió a es… Leer completa
1
jucahmx de México hace 2 años  
JU
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jucahmx)
jucahmx de México hace 2 años
Ya lo solucione, un eléctrico que tengo muy bueno
Joel de México hace 2 años
Que era lo que le pasó bro?
jucahmx de México hace 2 años
@JoelMe tuvieron que reiniciar la computadora ya que cuando lo quería encender no prendía el foco de check
Joel de México hace 2 años
@jucahmxOk. Bro... Gracias
En cuanto te salió??
jucahmx de México hace 2 años
@JoelDespués de que lo checo por todos lados y dio a la conclusión de reiniciar Me cobró $700
Joel de México hace 2 años
@jucahmxOk...bro... muchas gracias
Jorge de Chile hace 8 meses
@JoelTengo un auto chebrolet y me marca codigo 24 le canvie la ampolleta dela placa patetente que estaba pero y gual me sigue marcando codigo 24 que puedo hacer
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Falla "S" en Chevy 2005

Chevrolet Chevy 2005  80000 kms
Hola, tengo un Chevy 2005 automático y presenta una falla en la transmisión ("S" parpadea en el tablero). El auto anda bien cuando está frío pero apenas se calienta un poco y comienza a ponerse lento, no hace bien los cambios y aprieto el acelerador a fondo y no responde. Si apago el auto y vuelvo a encenderlo desaparece la falla pero luego vuelven los mismos síntomas. He leído muchos comentarios al respecto y se sugieren muchas causas pero no hay consenso en las opiniones,Si alguna persona tuvo esta falla y la solucionó con éxito, agradecería mucho que me compartiera sus comentarios; de antemano muchas gracias. Saludos cordiales.
IsaHJ de México hace 8 años  
IS
2 casos 
Hugo Martinez de México hace 8 años
Hola Isa soy del YouTube, tambien me han dicho que puede ser el relevador de la bomba de gasolina, pero para no jugarle al que si o que no el sabado llevare mi carro al mecanico. Cabe destacar que presenta la misma falla siendo que el mio es mas viejito (98) y standard. Pero tiene lo mismo, se jalonea cuando se comienza a calentar, no acelera, por lo regular dejo que se apague solo y cuando lo prendo (batallando) la falla se quita magicamente, yo ya le cambie bujias, cables, servicio del inyector, del catalizador, filtro de gasolina, se reviso bomba y nada aun. Pero el Sabado en cuanto me digan que es y mas o menos cuanto me sale con gusto te informo. Mientras tanto esperemos nos puedan ayudar en el foro.
Jaime de Colombia hace 8 años
Yo cambie el sensor de la caja y soluciono el problema
Serch de México hace 8 años
Cual es el. Sensor de la caja?
Romansua de México hace 8 años
Revisa la computadora de la transmisión, caja metálica en el piso del copiloto. Tuve el mismo problema
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina ya que la falla era parecida solo que mi carro es standart.
Manuel de México hace 8 años
Cuanto cuesta el sensor de la caja??
William Medina de Colombia hace 8 años
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidaden su caja , uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico La Caja al no notar la velocidad de algunos de los sensores se frena en tercera, yo bajo el cambio manualmente a 1 arranco y de inmediato lo llevo a drive y luego lo llevo a Drive y funciona bien como si se tratara de una caja de cambios. De otro lado al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores -
Jovanny de Estados Unidos hace 4 años
Javier me puedes mandar el fusible que es
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Check engine parpadea pero el motor trabaja normal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 monza confort  208000 kms
Hola a todos, tengo un chevy monza confort 2009, recientemente el check engine comenzó a parpadear aleatoria mente lo apagaba y lo encendía y no volvía a parpadear en todo el día o por varios días, pero en los últimos días lo enciendo y después de unos 20 o 30 min. De cinduccion comienza a parpadear, ocurre lo mismo si lo apago y enciendo nuevamente, lo raro es que el mortor se comporta de manera normal, no pierde potencia ni nada, lo unico raro que le noto en funcionamiento general es que cuando piso mas el acelerador de mi conducción normal se escucha un leve cascabeleo momentaneo en el motor.
Con anterioridad cambie sensores por un código, el único que falta es el MAP. Necesito de su ayuda
Juan Carlos de México hace 5 años  
JU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Debes llevarlo al scanner y si no hay codigos de falla , un monitoreo de datos en tiempo real...
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos )
Juan Carlos de México hace 5 años
Logre dar con la falla en una inspección minuciosa, generaba el código P0327 y después de checar todos los cables y sensores casi apunto de tirar la toalla encontré que el sensor de combustión estaba dañado solo lo reemplace y no volvió a prender el testigo
Rick de México hace 5 meses
Donde se ubica el sensor de combustión
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Falla imposible

Chevrolet Chevy 2007 C2 10000 kms
Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 el problema que presenta es que tarda en prender una vez que prende hay que acelerarlo a fondo para que se mantenga pasan 3 segundos y la maquina se mata (aun con el acelerador a fondo) humea negro ya se reviso computadora,tierras sensor de cigüeñal tiempo de encendido correa de tiempo puesta a tiempo chispa pulso de inyectores inyectores sensores bomba de gasolina presión de gasolina ya no se que hacer el scanner marca bajo voltaje del tps se reviso la línea se cambio el sensor y nada de repente marca un carrito con una llave ya se cambio la llave y el. Lector del chip y sigue. Que podrá ser?ya vinieron a verlo 3 eléctricos 2 mecánicos estoy pensando traer al. Padre de la. Colonia... AYUDA!!!
Chevy poseido de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP esta sujeto a la carroceria junto al deposito de anticongelante.
Ivan "el negro" de México hace 8 años
Mira tengo un caso de un chevy 2007 automático y le prendió el mismo foquito que el tuyo,ese foquito es un Seguro que se activa y te previene de un bloqueo total del carro. En estos días te tengo la respuesta,si gustas marcarle. Atte.: el negro
Chevy poseido de México hace 8 años
Ya se reviso el map y tampoco, muchas gracias.
Chevy poseido de México hace 8 años
Ok Iván espero respuesta gracias
FILIYS de México hace 8 años
Tuve un problema similar con un chevy monza 2004 lo lleve con mecanicos y a la agencia
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
El chevy imposible de México hace 8 años
Yo tengo un Chevy aut. 2007... y lleve al cerrajero y lo programo en la computadora con los códigos de 4 númerod que vienen en la factura. Tendra que ser una computadora de Chevy.
el_chuy de México hace 8 años
Amigo intenta lo siguiente: retira el fusible de la bomba de la gasolina y enciente el auto en cuanto encienda ponle el fusible. Intentalo veras
edgar de México hace 8 años
Y en si cual es la falla apoco todas las veces que se valla a prender el coche se tiene que quitar el fusible y volverlo a poner???
el_chuy de México hace 8 años
Amigo solo una ves eso es para que la compumax corrija. Si no lo ace llevarlo a la ajena a que te lo programen
Cheko perez de México hace 8 años
Aparece un carrito y una yabe as migo
lucio ibarra de México hace 8 años
Pues creeo que tiene un problema en el sensor del cigueñal...reviselo o cambielo...
Monchi de México hace 4 años
Sensor maf, cambialo puede ser el problema
el_chuy de México hace 4 años
Gracias por el apoyo amigo había un problema en las líneas de gasolina dentro del tanque
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Ralentí inestable acelero tiembla y se apaga

Chevrolet Chevy 2007 monza comfort 90000 kms
Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser
totoy de México hace 8 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, consigue el original.
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico. . Amigo ricardo, otra vez te molesto, silverado 350 tbi rpm inestables, le acelero y jala muy bien, codigo de falla 33 el map es casi nuevo 3 meses, sera eso o sera carbon en la admision? Gracias ricardo. Y muchos saludos.
ricardo de México hace 5 años
Código de problemas de GM OBD 33
Error del circuito del sensor de MAP (señal de alta indicación de vacío bajo)
El ECM utiliza el sensor de presión absoluta del colector (MAP) como una indicación de la carga del motor. Alto voltaje indicaría bajo vacío del motor y mayor carga del motor. La baja tensión indicaría un alto vacío del motor y una menor carga del motor. El ECM utiliza la información de este sensor para ayudar a calcular el suministro de combustible y la sincronización de la chispa.
Descripción del código de falla

33 - Error en el circuito del sensor MAP (señal alta que indica bajo vacío)
Los síntomas

Pobre rendimiento del motor
Motor en marcha rico (demasiado combustible, humo negro del escape)
Problemas comunes

Los sensores GM MAP no suelen fallar (los Genericos NO le sirven)
Debido al vacío errático del motor, otros problemas de rendimiento del motor pueden causar que se establezca un código 33
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico...gracias ricardo, como siempre, eres muy amable, fue la manguera del map tenia un orificio, ya la cambie, gracias amigo ricardo. Saludos
EMMANUEL de México hace 8 años
Se apaga cuando se detiene en un alto se acelera un poco y se apaga pero ya le cambiaron iac maf tps
lalo de México hace 8 años
Ya encontraste el problema o estoy en la misma situacion
moicas de México hace 8 años
Estoy igual. Encontraste la solución?
Jerry de México hace 8 años
El mío tiene el mismo problema y ya le cambiaron igual: iac, maf y tps. Pero sigue con el mismo problema. Algún experto!!!
juan de México hace 7 años
Esa falla me acaba de hacer y yo le cambié el clutch porqué aceleraba y no avanzaba tenía que acelerar despacio para que avanzara y se lo cambie y esta normal otra vez chequen con un experto en clutch espero les ayude mi comentario
moicas de México hace 7 años
Ya encontré la falla. Pues era el sensor del cigueñal,solo que compre el genérico y queda prendido el check. Le pongo el que tenia y ni prende el check pero continua ka falla. Así que les recomiendo compren el original. Espero les sirva de algo.
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No enciendes despues de moverlo un rato,(como que se ahoga)

Chevrolet Chevy 2000 swing 1.6 tbi 300000 kms
Por las mañanas mi chevy enciende muy bien, pero despues de moverlo unos kilometros o de un punto a otro y volver a encenderlo, ya no enciende, se escucha la marcha pero no arranca y si abro el cofre huele a gasolina y se ve gasolina en el tbi, ya le eh limpiado el tbi, cambiado juntas del tbi, cambie, el regulador de presión de gasolina, valvuala iac, orings del inyector y sigue la falla, ahora mi solucion para poder encenderlo, tengo que pisar a fondo el acelerador, hasta que arranca, y empiezo a pensar que me estoy desgastando mucho la marcha, ayuda por favor, gracias (cabe mencionar que ya me fije si el inyector gotea gasolina despues de cerrar la llave y no gotea)
jmiguueel de México hace 8 años  
JM
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina cuando no quiera encender , puede ser que caliente ya no mande corriente fuerte a las bujias.
jmiguueel de México hace 8 años
Dejame checarla, no habia pensado en eso, gracias
García de México hace 8 años
Revisa bien tu inyector, porque al tener gasolina en la parte superior del TBI es porque existe fuga en él, en mi caso así estaba sucediendo y resulta que tenía una pequeña fisura en la parte superior el mismo inyector (superficie plástica) provocando que se ahogara en ocasiones y no arrancara
raul de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya le cambie varios sensores y sigue ahogandose en ocasiones, alguien que ya lo haya resuelto?
MarioHuerta2 de México hace 4 años
Se soluciono tu problema amigo, que fin tuvo que le reemplazaste me ocurre la misma falla
Fernc de México hace 4 años
Ami mempasa lo mismo y mi Mecanico no da con el problema
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Funcionamiento del cluster SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 129000 kms
El carro desde que lo compre note que la aguja del medidor de gasolina no marcaba correctamente ya que al acelerar puede bajar hasta un cuarto de la marca y al soltar el acelerador se regresa a su lugar en subidas o bajadas leves la aguja se mueve mucho y de marcar medio tanque al otro día lo enciendo y ya marca un cuarto que podrá ser esta falla?

También me fallo el velocímetro dejo de marcar en conjunto con el contador de km esto a que se debe?

Saludos y gracias.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años  
AL
4 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Te recomiendo escanees para que te des un norte por donde entrarle si la computadora te registra falla debe ser algun sensor saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Ramirez)
Jairo Pineda de México hace 7 años
Lo de la gasolina puede que este fallando el flotador, revisalo o cámbialo, lo del velocímetro debe ser el chicote, tal vez se rompió, se tiene que reemplazar.
Alejandro Ramirez de México hace 7 años
Era el chicote ya lo cambie, y el flotador lo revisare, gracias.
abraham de México hace 6 años
Como solucionaste el problema del indicador de la gasolina
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Aceleración no uniforme

Chevrolet Chevy 2002 joy 133000 kms
Hola. Alguien porque pasa esto?
Voy a una velocidad equis, quito el pie del acelerador completamente y cuando quiero volver a acelerar y tomar la misma velocidad tengo que pisar mucho y se siente un tirón muy fuerte en todo el carro. Ya se le cambio la válvula IAC. Además escucho todo el tiempo el relevador de la bomba de gasolina haciendo clic.
Emiliano Blaz de México hace 8 años  
EM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un falseo de conexión del eelevador , si no lo has cambiado ,ya es tiempo si no se va quemar la bomba de gas.
Emiliano Blaz de México hace 8 años
Gracias amigo, corro a cambiarlo. Sobre el problema de la aceleración tendrás idea se que sea?
ricardo de México hace 8 años
Lo de la aceleracion ,es probable ya este gastado el disco del clutch , patina y cuando agarra el disco, da el tiron por la traccion.
Gonza de Argentina hace 2 años
Necesito saber código de chevrolet joy 2017
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Pierde potencia de repente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 180000 kms
Hola espero puedan orientarme, tengo un problema con mi chevy 2005, cuando voy en subida de repente pierde potencia, el carro no se apaga, tengo que bajar la marcha y pisar levemente el acelerador para avanzar, la bobina la acabo de cambiar, igual revicé con otra valvula IAC y hace lo mismo, y hace unos años me fallo el sensor del cigueñal pero la falla ahora es diferente, el carro no se apaga trabaja normal parado pero el detalle es en las subida que no avanza.
Oscar de México hace 2 años  
OS
4 casos 
Javy de México hace 2 años
Lo mismo pasa con el mío es Chevy 2001
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 2 años
Ya encontré la solución fue desconectar el sensor de oxigeno, con eso mejoró ahora lo cambiaré
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Al encenderlo da marcha pero rechina y se apaga como sin potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1987 2 200000 kms
Le cambie hace unos días el reten del cogueñal, y la banda de tiempo, le puse los pistones a tiempo y ahora no enciende, si da marcha pero rechina muy fuerte y se apaga, al principio pensé que era la gasolina porque para que funcione un poco el motor hay que estarle bombeando al acelerador, pero si le bombeas muy a fondo rechina fuerte y se apaga
1
Marco Herrera de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
No tendrás muy tensada tu banda de tiempo ? También abeces la polea de cigüeñal pega con el tornillo de el tensor de la banda.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Herrera)
Marco Herrera de México hace 3 años
Paso que al final, una rondana pegaba con el engrane del árbol de levas y era lo que causaba el chirrido, se apagaba porque la válvula iac no se había limpiado ni calibrado bien y aparte el alternador no estaba bien sujeto
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El auto tiembla / se sacude mientras acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Pop 3 puertas tbi 50000 kms
Ayer venia de regreso de un viaje de 6 hrs,
Venia normal, de repente en una subida empeze a sentir que vibraba mucho todo el auto.
Solo cuando presiono el acelerador en 2,3 o 4 velocidad. Cuando lo suelto deja de temblar.
Cuando voy en 5ta velocidad no tiembla. Podrian ayudarme
El auto estaa alineado le acabo de cambiar la banda del alternador y la del tiempo.
ANTRAKS de México hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTRAKS )
Julio vial de México hace 5 años
Checa tu flecha que no se haya desgranado un rodamiento del tripoide

Saludos
ANTRAKS de México hace 5 años
Gracias es lo que tengo pensado, xq cheke tacones y alineación y anda bien. Pero al checar la flecha la vi reseca y sin cubrepolvo, solo me falta herramienta para ver ese detalle.
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Tironeo y perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 159700 kms
Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
valleanta de México hace 8 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
valleanta de México hace 8 años
Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?
ricardo de México hace 8 años
Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,
Armando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla
ricardo de México hace 8 años
Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Armando de México hace 8 años
Lo haré y posteo el resultado gracias Ricardo
Cheko perez de México hace 8 años
Bomba de gasolina amigo o checa relebador
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Al acelerar el auto vibra

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 170000 kms
Pues mi chevy estaba muy bien, pero un día por la noche pasamos un tope de los grandes sin frenar, y a partir de ahí cuando aceleramos a 80 km/h el auto empieza a vibrar como que se le va a salir una llanta, pero sólo a esa velocidad ya lo revisaron se le cambiaron llantas nuevas amortiguadores y dicen que no tiene nada. Andamos a menos de esa velocidad y el auto esta bien pero metemos el acelerador a los 80 km/h y comienza la vibración, Que puede ser?. No se mucho de autos pero me defiendo
Estela de México hace 9 años  
ES
3 casos 
Ceniceros de México hace 9 años
Primeramente hay que saber si es tu llanta o tu suspensión, por lo cual ponle la llanta de refacción en donde vá la llanta que sientes que se sale y córrelo a 80. Si persiste el problema es tu suspensión. Si el problema se corrigió al hacer el cambio de la refacción, entonces es problema de la llanta, que puede ser tu ring esté golpeado, tu llanta con chipote o no esta balanceada esta. Saludos.
Ceniceros de México hace 9 años
Si sigues teniendo dudas, ponte en contacto conmigo [email protected]
Yo mero de México hace 9 años
Que revisen los baleros de la llanta yo tenia ese mismo problema y solo cambiaron los baleros y asunto arreglado
Javier de México hace 6 años
Saludos, a mi me pasaba algo muy similar con un chevy 2005, no tiene nada que ver con las llantas y entiendo tu comentario, la solucion la encontré al cambiar la triceta, debido que al dañarse uno de sus baleros, causa esas vibraciones precisamente de los 80Km/h en adelante, preferentemente, tambien sugiero que se cambien las espigas lado rueda, eso sin duda solucionará tu problema.
Buzomartines de México hace 4 años
Mi Chevy 2003 tiembla como si le faltará gasolina y de repente se le quita yjala normal
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 2 meses
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
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Mi chevy solo prende si lo acelero y si lo dejo de acelerar se apaga

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas motor 1.6 75000 kms
Cuando quiero prender mi chevy tengo que pisar acelerador para que prenda y al momento de encender se escucha muy acelerado y si dejo de pisar acelerador se apaga. Y eso no pasa siempre es de repente.
eli de México hace 10 años  
EL
6 casos 
MonzaOne de México hace 10 años
Que tal Eli, puedes iniciar con una lavada al cuerpo de aceleración, la falla que mencionas es parecida a la que hace la válvula iac, la cual podría estar sucia, o bien el sensor tps, puede estar dañado a se deba a un desajuste de la mariposa de aceleración, espero te sirva. Suerte y nos cuentas como te fue...
Juan de México hace 7 años
Hola bue. Día mi chevy solo prende si lo acelero si no piso el acelerador nol prende
Carlos de México hace 4 años
Hola amigos mi Chevy si no lo acelero no prende ya q lo acelero ya no falla que será. Esto empezó a raíz de que me quedé sin gasolina y le puse y lo acelere para arrancar y ahora así lo hace así solo tiene q jalar
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Falla despues de media hora de uso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 78000 kms
Hola Ya estoy decesperada , el vehiculo prende bien por las mañanas , despues de correrlo media hora lo apago , dejo que pasen 15 minutos y al encenderlo nuevamente da marcha el motor pero no prende hasta que piso el acelerador unas 2 o 3 veces , y la presión de la bomba de gasolina se baja despues de usarlo esa media hora, ya se la han cambiando varias veces pero las que le ponen son genericas sera que le tengo que comprar la original por eso pierde potencia o que sera , les agradezco sus comentarios.
sandra e de México hace 10 años  
SA
1 caso 
Roberto de México hace 10 años
A mi me ocurria lo mismo, si dice que ya te checaron la bomba de gasolina y te dijeron que esta bien, es algo muy sencillo y economico, llevalo con un mecanico y que te verifique el regulador de presion de gasolina, ubicado en el motor, me ocurrio en el mio, a diferencia que el mis es de TBI, regersando al regulador es un empaque de hule, que por muy que se cuartee, pasa mas gasolina y hace que se ahoga, despues de que se evapora te vuelve a funcionar o como tu lo dices forzandolo en acelerar. Checalo pero te recomiendo que si es eso lo compres uno de muy buena marca.
Solucionado
Mejor respuesta (según sandra e )
sandra e de México hace 10 años
Ya checaron el regulador le pusieron un generico y baja mas la presión de la bomba de handar en 40 la baja a 35
Pako de México hace 10 años
Que tal Sandra, ya pudiste resolver el problema ? que fue ?? me pasa algo similar. Saludos
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Acelera mucho

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop 3 puertas 1.6 175988 kms
Buenos dias,
En estos ultimos dias mi chevy se ha estado acelerando como si aplastara el acelerador hasta el fondo. Lo agarro y lo prendo y el motor bien sereno, pero voy al super o voy algun lado rapido, cuando regreso y lo prendo se escucha acelerado como si el acelerador lo tuviera hasta el fondo me voy asi y altiempo que voy en el carro manejando se le quita quisiera saber que es
danie de México hace 8 años  
DA
2 respuestas 
erick de México hace 8 años
Ami carro le pasa lo mismo que el tuyo ojala nos puedan ayudar
JUMAFLO de México hace 8 años
Eso que te pasa es la valvula iac que no controla el paso de la gasolina debes de cambiarla porque puedes provocar un accidente si vas en circulacion
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Pierde fuerza el motor

Chevrolet Chevy 2005 5 11000 kms
Al encender el auto en frío, el motor no responde adecuadamente, aunque las revoluciones son altas al pisar el acelerador, simplemente no tiene torque, avanza como si estuviesé acelerando un poco, después de 10 o 15 minutos se normaliza.
César de México hace 9 años  
1 caso 
victor de México hace 9 años
Checa modulo de encendido y bobinas, podrian estar juntas
victor de México hace 9 años
Checa si hay chispa en bujias, si hay podria ser presio de gasolina
tacho de México hace 9 años
Que tal buenas noches quien me pueda ayudar se lo agradeceré mucho yoga tengo un chevy 2005 y pierde potencia me podrían decir que le puedo hacer
victor de México hace 9 años
Para tacho: Checa si hay chispa en bujias y limpialas, Haz que alguien intente arrancar el motor y busca una buena chispa blanca.
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Se batalla al encender

Chevrolet Chevy 1998 monza 167000 kms
Buenas tarde mi chevy ultimamente comenzo a batallarse al encende tengo que bombear el acelerador para que arranque y en ocasiones lo acelero para que suba la gas y se apaga y apenas hoy se encendio la luz de check alguien que me pueda decier que es lo que tiene
Eduardo de México hace 8 años  
ED
3 casos 
JERRY de México hace 8 años
Excelente noche mi chevy es modelo 07 y en las mañana cuando lo enciendo, arranca sin problema alguno, pero después de 1 o 2 minutos se apaga como si se le terminara la gasolina, (si acelero obvio no se apaga) si no acelero se apaga y le vuelvo a dar marcha y no enciende no tiene gasolina, tengo q esperar unos minutos y tengo q abrir el switch para q se llene de nuevo de gas y le tengo q bombear al acelerador para que arranque, y me gasta mucha gasolina, el olor de la combustión no es normal y parece q pasa mucha gasolina y no la quema bien, ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor de posición del cigueñal, el sensor de oxigeno, la válvula IAC, alguien tendrá conocimiento sobre el tema, gracias.
Polo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi chevy, en las mañanas tengo que acelerarlo para que se mantenga en baja, ya he cambiado varios sensores y no he dado con el problema, alguno de ustedes soluciono el problema?
Eduardo de México hace 8 años
El problema que ahora batallo mas al encender tengo que bombear demasiado para que encienda mi y auto y se calienta mucho cuando va a vuelta de rueda robran por que?
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No quiere arrancar en las mañanas

Chevrolet Chevy 1999 Monza 190000 kms
Hola, hace algunos unos días que mi Monza no quiere arrancar en las mañanas, da marcha pero no enciende, hasta después de varios intentos y teniendo que pisar el acelerador. En el transcurso del día arranca a la primera, pero igual hay que acelerarlo para que no se apague. Qué podrá ser?
Sirena de México hace 7 años  
SI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Sirena de México hace 7 años
Ya cambié el sensor pero al parecer es una falla del sistema de enfriamiento porque empezó a calentarse y a funcionar mal el ventilador, pero es una falla intermitente, no doy con el problema, hace tiempo se le cambió el relevador del ventilador y andaba funcionando bien, también se reemplazaron mangueras de los conductos del anticongelante y el depósito, pero cuando presenta la falla el anticongelante sube de nivel y se tira, la bomba de agua está bien, el radiador también está limpio, no trae termostato, qué podrá ser? Tendrá relación el que no quiera arrancar con el calentamiento? Anda bajo de compresión.
ricardo de México hace 7 años
Si esta bajo de compresion , por eso las fallas que presenta
Sirena de México hace 7 años
Pero la falta de compresión puede generar sobre calentamiento?
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es medir la compresion de los cilindros con un manometro para confirmarlo.
Sirena de México hace 7 años
Resultó que sí tenía tapado el radiador, se le dio servicio y dejó de tirarlo, sin embargo seguía trabajando muy caliente, el ventilador funcionaba casi todo el tiempo y en la segunda velocidad, ya que trae aire acondicionado, el anticongelante seguía subiendo de nivel aunque ya no se tiraba, por fin un mecánico dio con el problema, la cabeza del motor está torcida y hay que rectificarla, así como cambiar la junta de la tapa, eso es lo que está interfiriendo con el sistema de enfriamiento y hace que el motor se caliente. No lo he arreglado porque es una reparación cara pero por lo menos ya sé lo que tiene. Encontré un producto que garantiza sellar ese tipo de grietas o fisuras, creo que por el momento intentaré con ese. Gracias por sus comentarios.
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Vengo en carretera sin acelerar y si vuelvo acelerar se ahoga

Chevrolet Chevy 1999 Pick up 107300 kms
Hola a todos!!! Espero me puedan ayudar. Tengo un chevy pick up 99 TBI 1.6, le rectificaron cabeza se cambiaron sellos de valvulas y guias de valvulas el coche ya tiene muy buen empuje aun no asienta ya que lleva 1100 km de recorrido desde la reparacion y consume un poco de aceite debido a que aun no asienta. Hasta aqui todo bien. Mi problema es que lo traigo en carretera sin acelerar con el motor encendido ya que dejo que se vaya con la misma inercia que ya lleva y llega a 70 a 80 km por hora, el motor se escucha muy bien y sin problemas. Pero si piso el acelerador por que venga algun rebase… Leer completa
Max Vieyra de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Bayona de México hace 8 años
Esta mal tu motor te hicieron mal el ajuste esta pasando aceite y lo quema por eso saca humo azul y eso de que asiente es mentira por eso lo repararon para que no haga eso soy mecánico tengo cuatro años ajustando motores ?
Rafa de México hace 8 años
Mi chevy saca humo azul sólo si lo
Si lo acelero que me recomiendas? Gracias
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Dre acuerdo con el compañero, no cabe mas que le eches un ojito si no se le pasaron de litros de aceite, que le metiron a tu motor, cuando superas la capacidad de aceite en ocasiones hace lo mismo. Si es asi tienes que drenarle el exceso de aceite a tu motor, saludos
Amigo de Costa Rica hace 8 años
El Chev Monza 1600 ano 99 se me apago en carretera, y no encendio mas, le cambiaron candelas y todas las pruebas de cables y bobina, todo bien en cuanto a la chispa, pero no encendio. Ahora le limpiaron y probaron el inyector y valvula de oxigeno y otros sensores MAF y IAC y aun asi no arranca, el mecanico me propone que le ponga carburador y le quite todos los sensares dice que se me acabaran los problemas, pero no me parece, siento regresar 20 anos...Cual podria ser la falla? SOS
Pasito de México hace 4 años
Dices que verifica se sensores y actuado res Checa tierras pero a mi experiencia la polea del cigüeña esta golpeada o torcida manda señal falsa a la computadora por eso no enciende suerte es fácil la verificación saludos
David de México hace 8 años
Cuidado pues este seria un gran error, quitarle lo original d fabrica d un coche es una tontería, si es full inyección así debe kedarse,
GIL GLEZ de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle servicio cada semana le tenia que rellenar el deposito del aceite ya que bajaba de nivel, le hice su afinacion mayor hace mes y medio y sucede la misma historia, me sigue bajando el nivel del aceite, no tengo fugas, y tampoco saco ningun tipo de gas por el escape, me podrían orientar porque pasa esto?
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una chevy avalanch la falla que tiene es que cuando va corriendo como que el motor pierde fuerza y el acelerador no acelera
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Petardeo, alto consumo, en frío se apaga.

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día! Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
Arturo Castellanos de México hace 6 años  
AR
9 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
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El motor se escucha muy debil y cuando bajo la velocidad se apag

Chevrolet Chevy 2004 Sedan 5pts motor 1.6 130564 kms
Enciendo mi chevy monza 2004 y cuando tengo 5 min y me toca pasar un bordo o semaforo baja la velocidad y se apaga solo ya cambie la valvula iac, y valvula map
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
Ozieel de México hace 8 años  
OZ
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente. Girando la pieza conica de asiento, en el cuerpo de aceleracion
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Estoy de acuerdo con la calibracion, saludos
Jhony de México hace 8 años
Checa la polea del cigüeñal
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Chevy 1998 Pop motor 1.6 tbi 150000 kms
El carro da marcha pero no arranca ya se le iso el servicio al tbi cambio juntas y oring del inyector pero nada de rrepente echa contraexplociones al principio para arrancarlo tenia que pisar acelerador a fondo y mantenerlo acelerado un tiempo para que se mantubiera y ya después trabajaba muy bien pero echaba humo negro y olor a gasolina pero al dia sigiente al darle marcha ya no arranco
Alfredo de México hace 8 años  
AL
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
El humo negro es demasiada gasolina ,el inyector debe pulveriar ,ino chorrear gasolina hay que cambiarlo, por eso el olor a gasolina y se ahoga el motor dificultando el arranque.
Carlos de México hace 7 años
Cambiale la bobina y cables bujías y queda así estaba el mio sacaba humo negro y no jalaba bien además del olor a gasolina eso es la bobina y los cables
Alfredo de México hace 8 años
Gracias lo remplasare para ver si mejora el carro
Yordi de México hace 8 años
Gracias por la ayuda espero que sea eso un saludo
lalo de México hace 8 años
Creo que con el cambio de inyector se te resolvera el problema avisanos por fa
Toñin de México hace 7 años
Hola a todos, por lo que he visto aquí en el foro y en youtube, mi problema radica en la inyección de la gasolina, lo que visto en mi auto es que si rocia y aun asi no arranca y como que se ahoga, me decia un mecanico que cuando me pasara, desconectara el inyector, lo arrancara e inmediatamente conectara de nuevo el inyector, creen que si pueda solucionarse cambiando los o-ring y empaques, o como puedo detectar que es mi inyector el que falla, espero puedan ayudarme!!! Gracias por su atención.
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Se enciende luz check engine y un auto con una llave

Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 121000 kms
Anteriormente mi chevy se tironeaba en 2 ó 3 velocidad, yo aceleraba para que lo dejara de hacer pero como que algo en el acelerador estaba atorado. Después de un rato de hacer eso el pedal cedía y ya dejaba de tironearse. Después hacía lo mismo, pero se apagaba 1 ó 2 veces, después lo encendía y sin problemas. (Esto me sucedía cada vez que yo lo encendía por las mañanas rumbo al trabajo, o o por las tardes, de regreso a casa)
El día de hoy, mi auto ya no quiso dar marcha, ya no encendío. ¿Qué puedo hacer? ya cambié bujías, cables de bujías, filtro de aire y gasolina. Y válvula Jack.
Adrián de México hace 8 años  
AD
4 casos 
El negro de México hace 8 años
Checa. La llave debe traer el chip, es un cuadrito negro, por eso no prende
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Falla la prender el check engine

Chevrolet Chevy 1999 Monza 320018 kms
Tiene 10 meses que le hice ajuste completo de motor y tiene tres meses que comenzó a fallar al prender el check engine ya le cbie los sensores de oxígeno del refrigerante el map el del acelerador el bulbo de temperatura la bobina nueva con cables la bomba de gasolina y sigue la falla ya no se que hacerle y los mecánicos no encuentran la falla
Enrique mota de México hace 9 años  
EN
3 respuestas 
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Que codigos arroja el scanner? que falla hace cuando se prende el check engine?
Enrique mota de México hace 9 años
Hace tres meses se prende el check engine y desde marzo le pusieron el convertidor catalítico y no tiene ningún cable y pasa unos minutos y se prende el foco y comienza la falla como si se fuera a apagar
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Que falla hace al prender el check engine?
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Se tironea andando

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas tbi 1777 kms
Cuando voy andando como que a un cierto punto de una aceleracion estable pierde fuerza y siento como qe se ahoga Le piso el acelerador a fondo y jala pero muy sonso y el tironeo es constante alguien podria de ir la falla ya cambie. Repuesto de tbi
Rafita de México hace 8 años  
RA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el oring del inyector debe estar muy comprimido y jala aire.
Rafita de México hace 8 años
CAmbie juntas de tbi y los oring qe lleva y sigue con la falla
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi.
Elioth avila de México hace 8 años
Mi chevy hacia lo mismo me hizo gastar el mecánico, cambio sensor de oxígeno, y luego que el sensor map luego el bulbo de la temperatura luego cables luego bujías y le dije mejor dejalo así se me ocurre cambiar la bobina y corrigió el problema es cara pero trabaja de lo lindo
Mario Meléndez de México hace 2 años
Buen día tengo un problema con mi f550 es modelo 2022 arranca normal y después de un rato se acelera y así se mantiene al pisar el freno se estabiliza que podría ser
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Se apaga en frio

Chevrolet Chevy 2001 4 PTS, TBI, 1.6 220000 kms
Hola necesito ayuda tengo un chevy pop 2001 standard mi problema es que en al prender mi chevy en las mañanas enciende bien pero se apaga despues de un rato y ya no enciende y al ir caminando acelero y se tironea al pisar el acelerador y tarda en responder ya le cambie bomba de gasolina y sensor tps y sigue igual pero he checado que cuando esta caliente no se apaga ayuda plis
beto de México hace 8 años  
BE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring de inyector debe de estar muy comprimido y jala aire y se apaga
Dj ricardo de México hace 7 años
Es el el sensor de masa de aire en ingles se llama mass air flow sensor desconetalo ba ubicado en la entrada de aire cerca del filtro de aire espero funcione beto suerte
Israel de México hace 7 años
Amigo encontratstes el problema tengoel mismo detalle al arrancarllo y cuando no lo dejo calebtar y querer avanzar se apaga aveces se tironea por lo mismo que no lo dejo calentaruna ves caliente ya no falla ni se tironea esper me puedas ayudar si encontrastes la falla
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Se acelera mucho al encender

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 115000 kms
Hola tengo un chevy que al momento de encenderlo esta muy inestable la maquina se quiere matar, luego lo acelero y asi avanzo con el pero despues se acelera demasiado sin que yo pise el acelerador asi dura un rato y solo se le quita o aveces lo tengo que apagar y prender varias veces y se le quita... alguien que sepa que es...???
alan de México hace 10 años  
AL
2 casos 
rulich de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo tienen que cambiarle el sensor de velocidad
jorge cruz de México hace 10 años
Que lo afinen y despues que laven el cuerpo de aceleracion completo. En el cuerpo de aceleracion esta la iac(responsable de muchos problemas. Como el tuyo saludos y comenta desde yucatan mex
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Aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1.6l Man Gasolina 240 kms
Hola, tengo un chevy C2 2005. Hace un par de días lo lleve a que se le realizará su servicio para su verificación. Quedó bien, pero no pasó la verificación. Posterior a ello comenzó el carro a acelerar despegar lento, si quiero adelantar un carro tarda mucho en responder, suenan las revoluciones pero tengo que pisar el acelerador muy poco para que me responda. En subidas le cuesta mucho más.

Espero me puedan ayudar. Ya lleva cambio de bujias, cables de ellas. Cambio del CPK, filtros.
Cristian de México hace 3 años  
CR
2 respuestas 
[email protected] de México hace 3 años
Ya le cheque el fusible y está bien aparente mente lo cambio
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de México hace 3 años
Era el embrague. Al parecer estaba patinando. Se cambio por uno de la marca Luk, quedó al 100 el carro.
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Problemas al prender por primera vez en el dia. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009  100000 kms
Cuando arranco el coche por primera vez en el día (no importa a que hora sea) siempre tengo que acelerarlo para prenderlo y si dejo de pisar el acelerador el coche se apaga como si se ahogara. Para poderlo mover lo debo mantener acelerado unos 3 minutos y listo el coche anda como si nada y después prende al llavaso sin hacerle nada, espero y me puedan ayudar, gracias!
mevangelista de México hace 7 años  
ME
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según mevangelista)
mevangelista de México hace 7 años
Hola RIcardo, lo cheque pero no era, solo cambie la batería por que ya tenía mas de tres años y se le quito el problema.
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Mi chevy se acelera descontroladamaente

Chevrolet Chevy 2003 pickup 80000 kms
Prendo mi chevy por la mañana sin ningun problema después de un rato la siento pesada la apago llegando a la oficina, si la vuelvo a prender prende acelerada como si tuviera el acelerador a fondo ojala me puedan ayudar

Saludos
rodrimovich de México hace 8 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps del cuerpo de aceleracion.
rodrimovich de México hace 8 años
Lo intentare muchas gracias
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Se disminuye la aceleracion unos minutos y despues toma su fuerza

Chevrolet Chevy 2005  127000 kms
Voy circulando y jala bien el coche, incluso enciende bien pero al pasar unas calles el motor disminuye su aceleracion y le piso el acelerador y el motor baja su fuerza hace como si se sentara, despues retoma su fuerza normal y posteriormente vuelve a hacer lo mismo
Marc de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Marc checa tu sensor tps y el cmp asi como el maf... si gustas estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Aunque tambien puede ser que la banda este fuera de tiempo...
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa la presion de combustible y cambia tu filtro de combustible
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Conecta el manometro al riel de inyectores y saca tu vehiculo a circular, y ve midiendo la presion debe estar en los 40 psi aprox. Revisa si hay alguna caida de presion en el momento que falla, si es asi tu bomba esta comenzando a dar las ultimas y reemplazala, si todo esta perfecto comentalo para buscar una solucion mas
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Falla en la aceleracion

Chevrolet Chevy 2009 3 PUERTAS  125000 kms
Se traba el acelerador y no tiene nada de torque tienes que aelerar a fondo y va caminando poco a poco en cada velocidad EL KILOMETRAJE ES APROX ESTOY LEJOS DEL VEHÍCULO
JUAN VIDAL de México hace 5 años  
JU
5 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 5 años
No está bien planteada tu pregunta, se traba el ecelerador? se atora?
O lo pisas y el coche no camina nada?
JUAN VIDAL de México hace 5 años
Hola si intetare ser mas claro,. Cuando pisas el acelerador a fondo se atora,(lo piso a fondo para poder ir al paso de los demas vehiculos no es por correr!) no regresa tienes que meter el pie por detras del acelerador para sacarlo, y por decir a fondo me refiero hasta donde sientes que ya no da mas. Al abrir el cofre y revisar y acelerar manualmente con el chicote o el mecanismo que sujeta el chicote se atora, le puse wd40 en el mecanismo pensando tal vez le ayudaria pero no sirvio de nada. Asi mismo al acelerar no se siente el torque y tienes que acelerar en cada velocidad hasta donde sientes que si pisas mas se atoraría el acelerador. Ahora no se si es un solo problema (el cuerpo de aceleración o también ya el motor no tiene compresión) el vehículo es 2009 relativamente no es un modelo tan viejo y solo es de uso familiar sin exigencias de uso regular. Espero haberme podido dar a entender mas... de antemano muchas gracias por tomarse la molestia de contestar
Jairo Pineda de México hace 5 años
Bien, sobre el acelerador; en el pedal lleva un resorte que hace que se regrese, verifique si lo tiene o ya se venció, también en el cuerpo de aceleración lleva otro resorte que hace la función de cerrar al dejar de pisar el acelerador.
Respecto a la compresión, acudir con un mecánico de confianza y mida la compresión de cada cilindro, también revisar el clutch, ya que cuando se gasta no da el torque suficiente y se patina.
dante de México hace 5 años
Respecto al acelerador tienes que revisar desde el el pedar hasta el cuerpo de aceleracion en muchos casos es el cable interno del chicote se rompe y se empieza a romper... y para revisar el clutch tienes simultaniamiente meter clutch y acelerador e ir sacando el clutch si se apaga esta bien el clutch pero si sigue caminando el motor con el pedal totalmente fuera el clutch esta mal
dante de México hace 5 años
Disculpa tienes que meter freno clutch y acelerador simultaneamente y despues acelerar y sacar el clutch poco a poco con el freno puesto se debe apagar si sigue caminando esta mal
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Mi Chevy 2004 se apaga estando en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Monza 300000 kms
Saludos. Tengo un problema con mi Chevy, agradezco de antemano su ayuda. Mi auto ha empezado a apagarse estando en marcha, sea la velocidad que sea, de hecho a veces estando en semáforo se apaga también. He notado que cuando lleva cierta velocidad, el auto pierde potencia, pues ya no responde el acelerador, y eso es indicador de que se va a apagar. Otras veces cuando acelero, es cuando se apaga, cómo si no pudiera dar más potencia. Cuando se apaga en marcha, apago el switch y lo vuelvo a encender y arranca. A veces también hace ligeros jaloneos, eso también es indicador de que se va a apagar. Este problema tiene una semana que empezó. Alguien ha tenido un problema similar que pueda ayudarme?
itf_victorjesus de México hace 2 años  
IT
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según itf_victorjesus)
itf_victorjesus de México hace un año
Saludos. El problema se ha resuelto. Creí que era la bobina y le puse una nueva, pero ese no era el problema. La bomba de gasolina y el depósito estaban sucios; tenían tierra. Se cambió la bomba y el problema se resolvió. Hasta ahora mi auto no ha presentado más la falla.
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Se apaga si no se acelera y andando igual se apaga

Chevrolet Chevy 2008 Monza 2008 50000 kms
Amigos espero y me puedan ayudar pasa algo muy raro con mi chevy al prenderlo prende normal no le cuesta perodespués si no se acelera se apaga hay que tenerlo con el acelerador y ya cuando lo empezamos a mover ya no responde el acelerador y se apaga como que se ahoga después que se apago esperamos unos 10 segundos y vuelve a gala la verdad no se que pueda ser ayúdenme por favor ya se le cambio bomba de gasolina filtros aire gasolina aceite se limpiaron los inyectores se checar on fusible y nada y en el tablero no aparece la luz de check engine que podrá ser ayúdenme por favor gracias
. . .
Jcampos de México hace 8 años  
JC
2 respuestas 
Royer de México hace 8 años
Si el chevy tiene sensor tps hay que revisar que esté funcionando bien junto con la mariposa de acelerador. También la válvulo iac que abra y cierre correctamente. Estos se encuentran en el cuerpo de aceleración
Jcampos de México hace 8 años
OK amigo Muchas gracias mañana lo haré a ver que pasa Muchas gracias por responder y ps hay te aviso si quedó buena noche
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Tengo un Chevy 1999y falla en frio

Chevrolet Chevy 1999 2puertas c1 190000 kms
Hola tengo un Chevy 1999 cuanto lo quiero prender en la mañana tarda en prender tengo que pisar el acelerador al fondo para que prenda ya que prendió hecha mucho humo negro y se quiere apagar ya le cambia la bobina la válvula maf cable de la bujías , cuando saque las bujías están todas negras me dicen que es la computadora alguien me pude ayudar ya estoy desesperado
Daniel Martínez de México hace 7 años  
DA
9 respuestas 
bigbass de México hace 7 años
Yo creo que es el regulador de combustible, ¿al apagarlo huele a gasolina? ( si huele es que los iny. Siguen tirando gas. Por eso en la mañana esta ahogado, y tarda en prender y hecha humo negro, te moja las bujias de gas. Y las pone negras de carbonilla... ojala te sirva amigo... el sensor de temp. De refrigerante tambien da prob. Asi.
Daniel Martínez de México hace 7 años
Gracias voy a seguir su comentario a ver qué resultado me da
Daniel Martínez de México hace 7 años
Otra pregunta el sensor de la temperatura dónde está porque hay uno atrás del múltiple gracias
bigbass de México hace 7 años
Viendo el motor de frente, esta en la parte izq. Entre la tapa de "punterias" y el riel de iny. Abajo. Saludos bro.
Daniel Martínez de México hace 7 años
Ya mejoro mucho el carro ya le cambié el sensor de temperatura pero el carro al acelerar varias veces se apaga y huele mucho a humo tiembla mucho se oye muy disparejo el motor que le puedo hacer necesito más ayuda
bigbass de México hace 7 años
Tienes el foco del check engine prendido?
Daniel Martínez de México hace 7 años
A veces se prende y luego no
bigbass de México hace 7 años
Checa la valvula pcv o catalizador tapado? ( necesitas escanearlo)
bigbass de México hace 7 años
Probablemente, sea el iny.
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Aceleración al encender

Chevrolet Chevy 2000 POP 223000 kms
¡Buen día para todos! Mi problema comenzó con el radiador de la calefacción, lo cancelaron porque se estaba filtrando el agua hacia el interior del auto y no había dinero para cambiarlo. Después de este trabajo el auto comenzó a acelerarse, primero poco a poco y después se aceleraba como si pisara el acelerador hasta el fondo, se le lavo el cuerpo de aceleración y cambio de empaques, lavado de válvula IAC, revisión de mangueras y mejoro un poco, decidimos cambiarle la IAC pero el auto al encenderlo se acelera muchísimo y después de 20 segundos se regula, pero cada que se enciende se acelera mucho. El TPS funciona correctamente, el MAP se lo cambiamos porque marcaba bajo vacío, ahorita traigo desconectada la IAC y el auto no se acelera, funciona bien pero me gustaría encontrar la falla.
chevypop1.42000 de México hace 8 años  
CH
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La falla es la valvula iac que debe ser generica no la identifica la computadora y salen malas, consigue la original ac delco se autoregula con la computadora
chevypop1.42000 de México hace 8 años
Le he puesto anteriormente la válvula de marca TOMCO y me funciono muy bien, ya que donde vivo es complicado encontrar AC DELCO y la original de agencia me la dan en 3200 pesos, le cheque voltaje de referencia con el arnés desconectado y la llave en on y me marca 9.62 volts de referencia y hasta donde tenia entendido trabaja con 5 volts de referencia, si esta bien ese voltaje que me da
ricardo de México hace 8 años
Ve que rango de voltaje de funcionamiento tiene la valvula , la tomco es lo mejorcito en genericos.
Cesarm de México hace 8 años
En donde veo el rango de voltios ya que a mi me pasa lo mismo falla la válvula iac y me comentan que generica no queda bien y quisiera ver si alguna genérica o marca sí le quedará
Eryck de México hace 7 años
Hola tengo un problema con chevy monza 02 tbi ya le cambie válvula iac, sensor map , y sensor de cigüeñal y se me sigue acelerando en ocacio es no enciende da marcha pero no arranca ya no se que hacerle me podrian ayudar se los agradecería mucho
ricardo de México hace 7 años
Revisa las mangueras de admision alguna esta desconectada o rota y jala aire.
Eryck de México hace 6 años
Ya las cheque y todas están conectadas y sin Falla alguna pero sigue igual al encenderlo se acelera y después regresa a sus revoluciones originales
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango o no es original.
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Fallas extrañas

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas paquete M 187000 kms
Buen día a todos Las fallas que presenta mi chevy son 3 y en ocasiones se presentan en el mismo trayecto,espero ser claro en la descripción, 1-al sobre pasar los 80km/h en tercera velocidad se empieza a jalonear,igual cambiando a cuarta si paso los 110km/h hace lo mismo. 2- poco tiempo después de aver arrancado y tomado velocidad si suelto el acelerador para aprovechar el vuelo se apaga simple mente, al igual sivoy llegando a un tope o semáforo intenta apagarse o se apaga. 3- al encender hay que darle varios llavasos y si de plano no prende ayudarle pisando poco el acelerador. Se le han cambia… Leer completa
lalo cortes de México hace 10 años  
LA
10 respuestas 
Alberto Riv de México hace 10 años
Llevalo con un eléctrico
Pero si te sirve a mi me llego a pasar algo similar se me apagaba cuando dejaba de neutral o cuando me detenía el problema es en sensor de velocidad o en el engrane del diferencial. Últimamente me fallaba que se apagaba dando y fue la pastilla de encendido. Muchas veces creemos que es falla del motor y son pequeñas fallas eléctricas.
Javier de México hace 10 años
Hola mira estoy leyendo tu falla que en realidad es una misma.
Y estoy casi seguro que la falla que presentas es la misma que me paso a mi. Solo checa esto... en la mañana cuando arranques el auto forzalo un poco, esto es ponlo en primera y en lugar de hacer rapido el cambio forza el moor para subir la velocidad. Si el auto se jalonea, es debido a una falla del sensor del diferencial o sensor del tiempo. Ese sensor es muy facil de cambiar en el c2 puesto que esta justo debajo del auto casi enmedio en la union del motor con la transmision. Para cambiarlo solo necesitas un dado 10 para retirar el tornillo que sujeta la placa que sujeta el sensor, descoenctar el sensosr. Ojo... tiene seguro en las clavijas asi que sugiero que si esta sucio lo limpies con un aerosol limpiador de partes electricas antes de desenchufarlo. Y listo te lo llevas a la refaccionaria y le compras uno igual lo metes en la misma posicion que estaba, colocas y aprietas el tornillo, lo enchufas y listo!!. Espero que la informacion te sea de utilidad. Saludos
lalo cortes de México hace 10 años
Muchas gracias alberto rivera y javier...tomare en cuenta hambos puntos de vista y experiencia,mas que Javier el sensor que te refieres es el que va sensando una de las bandas del tiempo??
Gracias
joel de México hace 10 años
Yo creo es el tpc o sensor del pedal de acelerador
joel gomez de México hace 9 años
Buenos dias disculpen leyendo todo lo que comentan mi caso es el siguiente tengo un chevy modelo 98 la falla q me hace lo prende y todo normal pero a caso de segundos se apaga le doy marcha y luego luego prende voy en camino en tal velocidad y suele hacerse km si tuviera gobernador o no se komo explicarlo se da el bajón de velocidad pero al momento lo prendo en velocidad y otras no le doy marcha y no da nada se tarda aveces y luego se escuchan explosiones en la parte de adelante la bomba de gasolina bobina sensor de oxigeno el del inyector todo eso es nuevo pero aun sigue lo lleve a escanear y solo marco eso el sensor de oxigeno y el del inyector. Ya lo había dejado de hacer pero nuevamente empezó hacer la falla de ir a una velocidad bien se da el senton km si dejaras de acelerar o no se km explicarlo ya no acelera de antemano muchas gracias
Walloop de México hace 9 años
Lalo Cortes... Sí pudiste reparar la falla? Tengo el mismo problema y no se si acudir al mecánico o al eléctrico y cuánto presupuesto considerar...
lalo cortes de México hace 9 años
Así es walloop el problema radico en el sensor de posición del árbol de levas,te recuerdo que mi chevy es 2008 paquete M,esto lo digo por que según el año y modelo es donde se encontrara el sensor. Para verificarlo hay que retirarlo y por ser de sensado magnético hay que probar con multímetro y pegarle algo de fierro. El costo del sensor fue de 450 pesos el original cuesta 1200 pesos.
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Verifiquen el relay de la bomba de gasolina que esta al lado de la computadora del motor el mio solo falla en los semaforos cuando lo freno y lo dejo en d
José gpe rivera de México hace 7 años
Hol yo tengo un chevy 2007 automatico este se me calento y paso agua al motor le cmbi empaques y rectifique cabezas el problema ahora es que el carro cuand lo prendo le acelero y se siente arranado y tarda en despegar el mecanico me comento que el sensor mast estaba dañado lo cambie y sigue igual alguiwn puede ayudarme
Franchi de República Dominicana hace 7 años
Chekea el tiempo de la culata y el crank shaf
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Perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2012 chevy monza automatico 81120 kms
Hola tengo un Chevy Monza 2012 Atomático, el cual al rebasar pierdo potencia y tira a apagarse al exigirle con el acelerador para mas potencia igual empieza a perder potencia, acabo de cambiar bomba de gasolina el cual no fue, cambie cables de bujías y bujías y nada, me marco el chekc angine y me da dos códigos el P-1133 y P-1134 relacionado con la transición del sensor de oxigeno calentado Banco 1 Sensor 1 con mezclas ricas a ´pobre y vi se versa, ya desconecte este sensor y el motor se siente algo torpe en las salidas algo pesado pero ya no se ha tirado a apagarse y tengo algo de olor a gasolina la verdad ya no se que hacer me dule la cabeza si alguien me puede apoyar para checar que es se lo agradecería mucho
EFREN de México hace 6 años  
EF
6 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Deberías checar el sensor TPS
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Pudiera ser catalizador tapado, tps o el mismo ckp, esa falla es de observarla en un escaner para ver que es lo que te indica
EFREN de México hace 6 años
Después de un tiempo que le quite el catalizador y ahora que le pude cambiar todo el sistema de escape y los dos sensores de oxigeno el fallo se le quito, el consumo de combustible esta dentro de lo normal de antemano agradezco tu comentario saludos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, lo que menciona pedro santos es verdad revisa el catalizador si esta obstruido, revisa el sensor tps, map, el de temperatura de refrigerante, el de aire, quita el filtro de gasolina y haber si mejora. Revisa el orden de encendido y por ultimo la sincronizacion del motor.
El olor puede que este roto el empaque de la tapa donde esta la bomba de gasolina. Alguna manguera reseca o un tubo que lleve los gases de gasolina al canister.
Espero te sirva de algo y con gusto te ayudamos.
Escanea tu carro en autozone y pide qe te den los codigos que registre el sistema y de ahi podemos partir
EFREN de México hace 6 años
Amigo te agradezco de antemano tus comentarios he incluso después de tanto tiempo pude comprar el sistema de escape completo y los sensores de oxigeno, los mofleros que me quitaron el catalizador nunca me dijeron que el catalizador estaba en perfectas condiciones estos nada mas por vender te friegan, pero en fin el fallo lo tenia en el sensor de oxigene que esta pegado al múltiple, agradezco de nuevo y espero que lo que realice le pueda servir a otro cuates que tengan este fallo pero eso si el sistema de completo de escaque no es nada barato, lo conseguí directamente de plata me salia en 15 mil pesos, pero como fui directamente a la ensamblador de la chevrolet y me salio en 8 mil pesos incluyendo los sensores. Así que mi amigo eso fue lo que tuve que hacer, saludos
EFREN de México hace 6 años
Buenos días a todos después de tanto tiempo y de los comentarios que me brindaron, el cual agradezco de antemano, pues traje el carro chevy monza modelo 2012 sin el catalizador y los dos sensores de oxigeno desconectados, y al fin pude comprar todo el sistema de escape que viene desde el múltiple de admisión hasta el mofle y los dos sensores de oxigeno, se escaneo se borraron los códigos, y hasta el día de hoy después de una semana completa no me ha dado falla alguna, la perdida de potencia ya no se presenta el consumo de gasolina esta dentro de los normal, espero y este comentario lo que realice con mi carro les pueda servir a alguien que tenga esta misma falla. Saludos
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Se frena de golpe

Chevrolet Chevy 2008 c2, 3 puertas, estandar 137700 kms
Al momento de estar en velocidad 1a y 2a y soltar el acelerador se frena bruscamente sin apagarse y cuando acelero se jalonea si no acelero a fondo, mi auto es chevy c2 2008
sergio de México hace 8 años  
SE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el clutch debe estar fallando
Andres Jimenez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un chevy pop 2005 1.6 en 1ra y 2da se frena bruscamente al soltar el acelerador tengo que meter el clutch para desacelerar aun en tramos cortos como en trafico y esto en la ciudad y es muy molesto sentir los frenones duros cabe mencionar que no se apaga el carro pero si frena brusco, 3ra y 4ta estan excelentes suelto y no frena brusco, se le cambio las bujias por doble platino y el filtro de aire y no se ve mejoria alguna, agradecere sus comentarios
Oscar de México hace 7 años
Ayer empece con esos problemas en mi chevy 04... alguien ya obtuvo la solución. ???
Andres Jimenez de México hace 7 años
Si pasate por mi perfil ahi encontraras una posible solucion que me respondieron y efectuva. Mente me saco del problema
Irving de México hace 3 años
Si pudiste dar con la falla?
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Me pasa lo mismo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 2 PUERTAS 1.4 200000 kms
Si encuentras la falla comentala porque yo tengo el mismo problema y ya cambie, bobina,bomba de gasolina, valvula iac, bujias, cables de bujias y no se corrije el problema algunos dicen que puede ser por el chicote del acelerador pero la verdad no se, si sabes algo me avisas...
MARCO de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCO)
MARCO de México hace 9 años
Se corrijio el problema cambiandole cables nuevos y la bobina estaba defectuosa, jalo como nuevo.
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El pedal para acelerar esta flojo

Chevrolet Chevy 2005 moza 165085 kms
Hola, tengo un chevy monza automático, resulta que ayer me lo entregó el mecánico porque le cambiaron el árbol de levas, y lo rectificaron pero al encenderlo se quedaba parpadeando la S, le meti reversa y se quedo abajo el pedal lo apague lo volví a prender y hacia lo mismo luego entro pero el pedal se quedó flojo, algún problema similar y respuestas a lo que le pudo haber pasado, gracias
Isabel de México hace 9 años  
IS
2 respuestas 
yanko de México hace 9 años
El pedal del acelerador solo lleva un chicote, el cual si se sale de su posicion queda flojo como dices, sigue el chicote por donde va y checa que este en sus posiciones correctas y esta bien metida la rotula en la esprea de aceleracion, y en la leva del pedal
Samuel de México hace 3 años
Disculpe el pedal de mi camioneta esta duro ya le cambie el chicote del acelerador y sigue igual que pueod hacer
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Problema al arrancar prendio check en tablero

Chevrolet Chevy 1998 automatico 180000 kms
Hola en ayer en la mañana prendi mi chevy y al encender prendio foco de check y no se apago sali unas cuadras y regrese y note q no aceleraba como q perdio fuerza es automatico aparte como q al pisar el acelerador se quiere apagar pero no se apaga
julio cesar de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo ,haber que codigos registro la computadora
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Perdida de presión y problema al arrancar...

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas  570 kms
Al encender mi auto c2 por la mañana tengo que darle tres marchasos prolongados y al tercer intento ya arranca. Luego al recorrer aproximadamente medio kilometro teniendo el acelerador adentro le entra un tipo bloqueo y el motor empieza a vibrar. Lo apago y aveces arranca bien y el motor empareja y ya no vibra al inicio se le cambio la bomba, luego por lo de la marcha se creyo q podria ser la marcha ya se le dio servicio y sigue igual con la vibracion que puede ser espero me puedan ayudar.
juniors de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Una buena afinacion para mejorar el encendido y por la vibracion revisa si los soportes del motor no estan vencidos o rotos.
juniors de México hace 8 años
Hola ricardo ya le hice la afinacion hace tres diaz solo que ahora resulto lo de la marcha y eso ya lo tengo es la valvula iac pero con ese cambio aver si se compone de lo de la presion por q como comente que de momento el motor se comprime y pierde presion... ya les comentare si esa fue a solucion con la valvula iac saludos a todos los del grupo
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Sensor de la válvula iac

Chevrolet Chevy 1997 1.6l Man Gasolina 250 kms
Tengo un chevy monza mod. 97, hace dias mi carro después de media hora andando comenzaba a fallar (se jaloneaba, se apagaba y ya no prendia ) hasta que no le haceleraba a fondo. Se le cambio el chicote del acelerador y por un par de dias fuinciono bien, después checamos el sensor de la válvula IAC y se lo intentamos cambiar por que al parecer los cables estaban mal (rotos y desconectados) al cambiarlos y encender el carro se acelero mucho (como si tuviera el acelerador a fondo ) no se si esten mal colocados o tenga que hacer algun cambio.

¿Alguien que me pueda aconsejar ?
Araceli de México hace 3 años  
AR
3 respuestas 
Hola, buenas noches. En cuanto al aceleramiento, la válvula iac fue nueva ? Si fue así probablemente no calibraron que se hace con un ciclado de llave , habres llave esperas 10 segundos cierras llave esperas 10 segundos... 3 veces. También tomar en cuenta que vienen 2 tipos uno de punta chata y otro de punta punteaguda. Revisen que sea la misma. Y pues habría que revisar el cableado por si quedo alguna línea alrevez
Araceli de México hace 3 años
Graciaspor contestar. No la válvula no la cambiamos, solo se intentó cambiar el conector que sale de la válvula iac , pero también no supe como es el orden ya que dos de los cables estan afuera del lugar.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
A ok bueno le mando una foto de como va , mañana se lo adjunto aver si le sirve
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Se acelera codigo P0443

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 90000 kms
Mi chevy anda bien solo que de repente de la nada se empieza a acelerar, como si se quedara pegado el acelerador lo escanee y me aparece el codigo P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit

Alguien con mas experiencia podria orientarme?

Agradeceria algun tip porque ya se fue a taller varias veces y ya se le cambio la valvula iac, sensor tps, se lavo el cuerpo de aceleracion, se hizo afinacion y nada...

Siempre se queda con el mismo detalle de aceleracion.
Alejandro de México hace 7 años  
AL
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno creo que esos mecanicos no saben que tu motor lleva una valvula que se llama egr y que cuando se tapa tapa hace exactamente esa falla ya que es la valvula que permite que tu motor respire, se llena de cochambre y ollin, se quita de lava y listo como nuevo el auto, seguramente en los tuvos que llevan aire a la mariposa de aceleracion cargan aceite, a tus ordenes 5541024619
Alejandro de México hace 7 años
Gracias Gabriel, yo estoy en pachuca y a juzgar por tu numero tu estas en el estado de mexico...

Ya habia leido acerca de la valvula egr y suena muy logico,ya busque en internet y no logre encontrar alguna imagen para saber cual es y donde esta esa valvula en mi motor

Gracias por el dato
Edgar Iavn de México hace 5 años
Amigo como se soluciono el problema, tengo un Chevy 2011 y tengo el mismo código, solo que el mio no presenta alguna falla aparente
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Mi chevy pop 98 se ahoga

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 100000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy, por las mañanas (en frio) arranca al llavazo, el motor vibra un poco pero luego empareja, sin embargo cuando me detengo como a los 20km, y lo enciendo a los 15 o 20 min ya no arranca al llavazo, sino que tengo que pisar el acelerador, a veces a fondo, se ahoga, saca humo y lo tengo que mantener un poco acelerado unos segundos hasta que quede parejo el motor, no se que sea, es un sistema tbi, les agradeceré me informen que puede ser o cual pieza puede estar fallando, o algun sensor, o el inyector no se, solo le acabo de hacer su afinacion pero continua igual, y por lo mismo gasta mucha gasolina como 8km por litro. Gracias y al pendiente...
yac saucedo de México hace 7 años  
YA
16 casos 
Reyomar de México hace 7 años
Así me paso, le cambie las juntas del TBI, (trae juntas, empaques, ligas, deben cambiarse todas, sobre todo la liga del inyector), después de unos días, debes apretar nuevamente, porque se comprime la junta. También revisa los cables de bujías, estos se aflojan y vibra a veces se apaga el motor.
yac saucedo de México hace 7 años
Juntas cambiadas, ya siento mejoría pero aun tengo que acelerar a veces para que encienda, el mecánico me comenta que puede ser el sensor MAP ya que también consume mucha gasolina
Reyomar de México hace 7 años
Todo sensor defectuoso lo detecta el escáner, no cambies así nada mas, debes escanear, lo digo por experiencia.
Reyomar de México hace 7 años
También checa las mangueras de vacío y aire, que no estén rotas, a mi me paso que la manguera que va de la válvula de aire a detrás del tbi estaba rota, la corte un poquito de la punta y la puse de nuevo, ahora si apretó bien y quedo perfecta.
yac saucedo de México hace 7 años
Hola amigos, ya le cambié la válvula iac, ahora ya no se apaga y no vibra, sin embrago aun tengo que acelerar a veces y huele a gasolina, compré una válvula de evaporación, según el mecánico por esto se ahoga pues los gases no circulan sin embargo añ colocarla se apaga, y tengo que mantener acelerado para que no se apague, ¿alguien sabe como va instalada? Agradeceré mucho alguna información al respecto les dejo la foto de la pieza...
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Mi auto se jalonea, se apaga y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2004 2004, full 200000 kms
Que tal , espero puedan ayudarme , mi auto cuando lo enciendo casi siempre se tironea en primera y en segunda despues acelero mas, de tal forma que sumo mucho el acelerador y se le quita ese tironeo, gasta mucha gasolina y ultimamente cuando me detengo de repente se apaga y no prende, despues de tiempo prende, espero puedan ayudarme ya cheque la bobina y me dijeron que estaba bien n
alex de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
vicente garcia de México hace 9 años
Buenas mira la falla que hace tu carro es acausa de la bomba de gasolina lo pasa que yano tiene presion por eso hace eso tu carro nomas canbiala y va a funcionar bien tenlo por seguro esa es toda tu falla que estes bien vay
OSCAR MANUEL de México hace 3 años
Por esa misma causa puede gastar demsiada gasolina?
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Se apaga el motor

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas wagon,  150000 kms
Hola, el problema que tengo con mi chevy wagon (2002) es que andando, no importa en que velocidad lo tenga, de pronto no me permite acelerar; no importa cuantas veces presione el acelerador el motor no detecta y no hace nada más. Después de eso comienza a bajar revoluciones y se apaga cuando se bajan por completo o en cuanto lo cambio a neutral. Después de apagarse a veces tarda en encender y a veces enciende de inmediato. A veces deja de hacerlo y me permite llegar a mi destino y en otras ocasiones tarda más de media hora en encender. Ya cambie la válvula iac, no tiene mucho que le hicimos la… Leer completa
Chris Garnica de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible , puede estar fallando la bomba ; igualmente ver que el problema no es la bobina ( ensaya con otra ). . .
Frank Monti de México hace 6 años
Debes revisar:
Bomba de gasolina
Regulador de presión
Map
Y manguera de vacío del map
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Tarda en prender y en el escape no se oye estable

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop  110000 kms
Hola amigos tengo un chevy 2002 en ocasiones no prender y se tiene que poner el acelerador a fondo para que prenda y la la segunda falla es que el motor se oye estable pero en el escape se oyecomo si le faltará chispa o no trabajará un pistón. Ya le cambie el inyecto, el tps, el maf, la bobina los cable de bujias las bujias de platino el sensor de oxígeno. Esta falla se presentó sólo por afirmarlo ya lo escanearon y esto bien. Por favor ayuda ya no se que hacer
césar de México hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser alguna valvula flameada de la cabeza, no asienta bien y falla el encendido
césar de México hace 8 años
Hola Ricardo gracias por el apoyo. Cundo empacaron la máquina chocaron esa parte y todo está bien. Lo curioso en que sólo se afino y presentó la falla. Ahora ya no falla al prender pero sigue pedoreandose el escape. Quiero pensar que se bajan las revoluciones. Help me...
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Dejo de acelerar y se apago quedando encendido el tablero

Chevrolet Chevy 2006 confort 133000 kms
Llevaba mi coche en carretera recta en cuarta a una velocidad de 80 kl/h cuando de repente metia el acelerador y no avanzaba hice cambio de velocidad y tampoco avanzaba hasta que finalmente se apago
moises de México hace 8 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin arrancar) y escucha si hace el zumbido inicial de la bomba de gasolina. Si no es falta de gasolina ,ve si manda chispa la bobina a las bujias. Alguno de los 2 fallo.
Karim de México hace 8 años
Lograste que se mueva? Puede ser que se te reventó la banda del tiempo, revisa la, a veces alcanzas a verla, si es así no haybdenotra mas que en grúa por que si lo intentas prender (si es que no paso) doblaras las válvulas con los pistones
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Arranca en la mañana pero después al sacarlo pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Chevy 1998 4 129000 kms
Tengo un chevy monza automatico 1998 el problema empezó un dia que venia del trabajo de pronto se me apago y se prendio todo el tablero, lo quise arrancar y daba marcha pero luego se apagaba solo con el acelerador a fondo caminaba un poco y se volvia apagar, tenia que esperar como 15 minutos para que encendiera y caminara pero si había trafico se apagaba; ya le cambiaron bobina original, bomba de gasolina (le checaron la presion), le hicieron la afinación, lavaron el cuerpo de aceleración, repararon la computadora, cambiaron el inyector que esta dentro del carburador; los eléctricos lo scanean… Leer completa
Rulis de México hace 8 años  
RU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
juan de México hace 8 años
Mi chevy monza 2010 tarda un poco en encender pero previamente hay que bombear con el acelerador, pero ya despues de que circula un rato y si lo apago, al encenderlo nuevamente si arranca luego, pero si lo dejo apagado un rato hace lo mismo que al principio, tarda en arrancar, ya checamos el sensor del cigueñal le cambiamos la valvula iac se lavaron los inyectores pero el problema persiste. Pero si le echo tantita gasolina ahi donde va la valvula iac prende al llavazo, que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores , debe estar +- 50psi, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala , debe de subir la presion , si no lo hace el regulador esta defectuoso.
juan de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo voy a intentar y si funciona de antemano te lo agradezco
juan de México hace 8 años
Ya hice lo que me indicaste amigo pero todo sigue igual no se que otra cosa podría ser te comunico que el carro trae alarma y esta esta conectada al cortacorriente, quiza eso pudiera ser. Tu que opinas?
juan de México hace 7 años
Ya encontró el mecánico la falla en mi chevy que no quería arrancar, resulta que una manguerita que va al interior de la bomba estaba dañada (semicortada) y ademas no era la adecuada, por ahí se escapaba la presión y la gasolina se bajaba, de ahí que había que darle al acelerador varias veces para que subiera la gasolina y entonces si arrancaba, se le sustituyo dicha manguera y asunto arreglado. Espero que les sirva a alguien esta informacion
LEONEL de México hace 7 años
Mi cuerpo de aselerasion echa explosiones con lumbre y cuando logra arrancar tiembla vien feo como si se quisiera apagar asta que lo ase me di cuenta que el primer piston no tiene compresion sera eso que no lo deja encender o la bobina que no este mandando buena chispa ya quer se le a cambiado ya sensor de temperatura ya que sin el no se calibra la valvula iac cables de bujias bomba de gasolina inyector afinacion es 2000 el chevi disculpen que esta muy largo esto aver si me pueden ayudar
Jorge Vital de México hace 6 años
Hola ayuda, Tengo un chevy monza 2002, el problema es que al acelerar llega el momento que pierde potencia pero este se estabiliza cuando dejo de presionar el pedal y de nuevo lo vuelvo a presionar, ya le cambiaron bomba de gasolina y bobina ( el problema sigue )
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
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Batalla para encender

Chevrolet Chevy 2007 Comfort 4 puertas Std 155000 kms
En ocasiones ,, no siempre,,, inténto encenderlo y se apaga,, tengo que aplanar un poco el acelerador y mantenerlo aplanado para que no se apague,, lo corro un poco y ya se normaliza,, también pasa que le suelto el acelerador y se queda un poco acelerado y poco a poco va bajando las revoluciones hasta normalizarse ,,n o siempre sucede,, ya le hice afinación ,,(( aceite , filtro de aceite , de aire , de gasolina y las bujías ,,, solo me faltaron los cables )) a alguien ha tenido este problema???,,, de ante mano gracias por la ayuda
Froylan de México hace 7 años  
FR
3 casos 
rmejorad de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero no es de siempre, probe limpiando el sensor de oxigeno, limpie inyectores, bujias, valvula iac pero sigue igual a veces batallo y al acelerarlo se mantiene bien
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ya probaste limpiando la válvula IAC? es la que controla el aire al estar en ralenti. También limpia el cuerpo de aceleración. lo puedes hacer tu, hay tutoriales en youtube o si no llévalo con tu mecánico para que lo limpie.
Froylan de México hace 7 años
Ya hice eso Jairo ,, y sigue igual la falla ,, ya probé la IAC desmontada , dandole a la llave y abre y cierra bien
Alex de Estados Unidos hace un año
Pregunta! Mi chevy silverado 97, a funcionado correctamente siempre y todo lo mantengo en buen estado aceites y piezas del motor,filtros, esta vez y es la primera que la e visto así, por la mañana es casi imposible que encienda me puedo terminar la batería y aun así quizá no enciende , me e fijado que necesito bombear mucho con el acelerador y así hay más posibilidades que encienda, si logro encenderla trabaja todo normal y si la apago vuelve a encender normal, el problema es dejarla quizá una noche y por la mañana será el mismo problema. Saben que puedo revisar? O alguien ya pasó por esto?
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Mi Chevy 2005 en las mañanas no arranca y luego se jalonea

Chevrolet Chevy 2005  110000 kms
Hola amigos buenas tardes, tengo un Chevy 2005 que en las mañanas no arranca luego tengo que dejar el llavazo y acelerar para que encienda, luego lo dejo en neutral y en 2 minutos se apaga, tengo que volver a encenderlo y acelerar para que caliente, pero luego se empieza a jalonea hasta que le piso más el acelerador y luego que se calienta ya nada normal. Antes de que hiciera esto sentí que de repente se aceleraba cuando pisaba el clutch hacía los cambios e incluso cuando lo dejaba en neutral. Me dijeron que puede ser la válvula IAC. QUe sugieren ustedes amigos...??? Gracias
Fer Antonio de México hace 7 años  
FE
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si tiene termostato,solo requiere una limpieza del cuerpo de aceleracion
Fer Antonio de México hace 7 años
Ok. Gracias Ricardo, voy a lavarlo a lavar el cuerpo de aceleración y te cuento qué pasó. Ojalá sea eso y ya quede. Gracias
Natafishing de México hace un año
Lo resolviste me pasa lo mismo? Ya le isieron escáner pero arroja sensor de flujo de aire y sensor de oxigeno
Juan de Venezuela hace 6 meses
Hola mi Daewoo lanos enciende en frío luego se apaga y no arranca se jalonea luego que calienta todo parejo
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Fallo cuando queda 1/4 del tanque de gasolina

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 1.6 200000 kms
El coche tarda en encender, le tengo que dar marcha hasta en 4 o 5 ocasiones y bombear con el pedal del acelerador, una vez que enciende anda perfectamente, pero me estaciono y si tardo mas de media hora en volverlo a usar otra vez me cuesta trabajo encenderlo. Cuando me queda poca gasolina, se jalonea al tomar una curva, cargo mas de medio tanque y deja de hacerlo. Sera la bomba de gasolina?
James de México hace 11 años  
JA
3 casos 
Gump de México hace 10 años
Si el auto acostumbras a su uso con 1/4 de gasolina seguramente que es la bomba de gasolina. Su tiempo de vida util se afecta. Porque la gasolina misma la mantiene a temperatura optima de operacioni cuando tienes mas de 1/4 o 1/2 tanque.
samirah de Estados Unidos hace 10 años
Disculpa la intromision pero yo tuve el mismo problema y lo que me dijo mi mecanico fue que la bomba de la gasolina ya estaba da;ada precisamente por dejar que andubiera con poca gasolina eso hace que se sobre caliente e inclusive llegue a fundirse...yo creo que deberias de traer siempre el tanque a la mitad para que la misma gasolina refresque la bomba de la gasolina asi al menos te durara un poco mas pero de antemano te aviso que a tu bomba le queda poco tiempo de vida
César de México hace 4 años
Ola muy buen día yo quisiera saber cómo colocar le bomba de gasolina en el tanque no me marca en el tablero le pongo gasolina y no sube del cuadro rojo pero si sirve el marcador de combustible del tablero me podrian ayudar por favor
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No tiene fuerza al arranque y se apaga

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, automatico, aire acondicionado 100000 kms
Tengo un chevy automático, su mal empezó cuando se le cambió el radiador, al ebtregsrmelo tardaba mucho en prender y sólo prende si piso el acelerador y le cuesta trabajo se esfuerza mucho y a veces se apaga si cambio de D a N.
Stefan de México hace 8 años  
ST
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que le sensor de temperatura que trae a un costado del radiador este defectuoso y no comunica bien a la computadora.
Ing. Chambas Perras de México hace 8 años
Lo primero que debes hacer es escanear y de pendiendo de que te marque, la temperatura la puedes revisar con el escaner en linea de datos, yo recomendaria en tu caso revises la valvula IAC si esta sucia o no funciona, al igual que la presión de gasolina con un manometro debede andar arriba de 35 psi revisa compresión de los cilindros y o fuga de cilindro con un bacometro para revisar que no se te aya calentado esto dependiendo de el motivo por el cual cambiaste el radiador. Saludos.
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Se apaga cuando es la 1mer encendida

Chevrolet Chevy 2000 pop 100000 kms
El carro paresiera como q se ahoga d todo lo demas es buenisimo pero cuando esta frio tiembla y se parese q c ahoga le doy arranque y no m da le tengo q pisar el acelerador al fondo y x fin encien
beny de México hace 11 años  
BE
2 respuestas 
leon de México hace 11 años
Ami me pasa lo mismo ya encontrarte el problema pues ya no se que hacer con esto en mi vehiculo
JIRAAL de México hace 11 años
Amigo probablemente sea tu bomba de gasolina que no inyecte bien, o bien cheka tus inyectores si tiene si no carburador probablemente sea eso, y si de plano aun se ahoga dale limplieza al cuerpo de aceleración, espero te sirva de algo mi comentario, bueno bye
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Tarda mi carro en encender

Chevrolet Chevy 1996 Chevy pop 100000 kms
Tarda en encender cuando tengo que dejar el acelerador aplanado hasta que enciende, eso me pasa cuando está caliente el motor pero ya encendiendo no tengo problemas y cuando lo apago vuelve a gasolina que pueda ser la falla de mi carro.
Jorge Enrique Lazcano Yado de México hace 7 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Levanta la flauta de inyectores y verifica que no hay goteos...
Jorge Enrique Lazcano Yado de México hace 7 años
Encontré la falla y la comparto. Solucione la falla lavando el sistema de inyección con el carro encendido quitando todo residuo ajeno al todo el sistema de inyección.
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Mi chevy se apaga cuando desacelero y el freno se pone duro

Chevrolet Chevy 2005 C2 140000 kms
Hola!, hace algunos meses mi carro empezó con una pequeña falla, en frío no aceleraba bien pero en cuando se calentaba funcionaba normal. Lo llevé al servicio y me dijeron que todo estaba bien, pero a los dias la falla resurgió. No pude llevarlo inmediatamente, y pasaron un par de meses más y lo llevé al cambio de aceite. En esta ocasión, me regresaron el carro en peor estado: se apagaba, el acelerador no respondía ni aún cuando el carro estaba caliente. Lo volví a llevar al taller, me dijeron q eran las bujías y se las cambiaron pero el problema persisitió. Fuí a otro taller donde le lavaron… Leer completa
Kaludia de México hace 8 años  
KA
2 respuestas 
maguiver de Argentina hace 8 años
Puede ser un problema de nafta
jorge e de México hace 8 años
Checa el sensor maf y el tps, revisa la manguera del maf por grietas u obstrucción, el freno se pone duro porque se apaga el motor Saludos
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Falla de chevy, motor inestable

Chevrolet Chevy 1999 Monza 170000 kms
Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
Checo de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.
bootetoop de México hace 8 años
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.
Maestro mecas de México hace 8 años
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigos ami me paso en un chevi 2000 ayque checar el retorno de gasolina que este libre de flujo y esa es su falla
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
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Falla de arranque

Chevrolet Chevy 1998 Tbi 1.4 86584 kms
Se anillo asentó válvulas se cambió bulbo de radiador sensor temperatura sensor mack tps válvula yac se lavo inyector cambiaron filtros y oring bujías ACDelco bobina ACDelco a veces arranca normal muy bien al llavaso y de repente no quiere arrancar le esta uno dando y dando metiendo el acelerador a fondo y como que le bombeas tantito y arranca Falla tantito pero le aceleras y se estabiliza ya andando no Falla lo patas y vuelve hacer lo mismo a veces arranca bien otras no quiere hay que hacer. Lo mismo acelerar a fondo y le das y das hasta que arranca. Igual se cambió engranes banda de distribución termostato bomba de agua y limpieza de sensor de posición de cigüeñal ya estoy desesperado podrías apoyarme con este problemita de mi auto
Jesús larios de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si solo enciende cuando pisas a fondo , significa demasiado combustible... mide la presionde la bomba ( 40lbs reguladas )...
Jesús larios de México hace 6 años
Ok lo llevaré a un taller para que me cheque lo que me comentas gracias y luego te comento que me dicen
Jesús larios de México hace 6 años
No e podido checar la presión de la bomba cambie la bobina y mejoro mucho ya pocas beses tengo que acelerar a fondo para que arranque en baja checas el escape y papa lotea un poco ya andando no falla nada jala muy bien aunque igual en baja lo siento muy acelerado y si le calibro la aceleración prende el foco de aceite y tira a apagarse
Romy de México hace 4 meses
Me pasaba lo mismo con mi Chevy y checa la bobina era también, pero era la polea del cigueñal donde va el sensor del cigueñal checa si no tiene fuego por que el mío tenia y dava mucho fallo el check se mantiene encendido cambiala por que se desgasta
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Ruido cuando camina mi carro

Chevrolet Chevy 2005  76000 kms
Tengo un problema con mi carro cuando camina en primera velocidad se escucha un rechinido le paso a segunda y disminuye el rechinido, también cuando dejo de acelerar no se escucha nada y de nuevo cuando piso el acelerador vuelve a escucharte el rechinido cheque el aceite de la caja de velocidades le faltaba lo rellene disminuyó el rechinido pero hace lo mismo mi coche es un chevy c2 alguien de ustedes me puede ayudar se los agradecería muchísimo saludos desde Toluca
Carlos Chevy c2 de México hace 6 años  
CA
4 respuestas 
Carlos Chevy c2 de México hace 6 años
Ayúdenme de favor si alguien lee mi problema que tengo con mi chevy muchas gracias
Arturo de México hace 6 años
Alguna vez le has cambiado el aceite de la transmision a este carro? Si con el motor encendido pero con el carro detenido también escuchas el sonido al acelerar, la bronca no es de la Transmisión, sino del Clutch o alguna banda.
Carlos Chevy c2 de México hace 6 años
El ruido solo se escucha cuando camina en primera y en segunda velocidad el ruido disminuye cuando ya va en tercera y cuarta alguien me dijo que eran los sincronizadores
Esta semana lo voy a llevar al mecánico de antemano muchas gracias por atender mi problema Arturo espero tu respuesta
Arturo de México hace 6 años
Solo tiene 76000km? No es para que x falta de mantenimiento te hayas echado los sincronizadores. A menos que haya corrido mucho tiempo con poco aceite. Las cajas de los Chevy llevan como 1,6L de Aceite, que tanto ocupaste ponerle para ponerle a nivel?
Si la reparas te informo algo: No es aceite API-GL5 el que lleva, ese GL5 es para diferenciales, y trae un aditivo de presión extrema que se jode los bronces, metales amarillos sincronizadores. El aceite correcto, es mas caro, te lo venden las agencias, los mas baratos son los de Dodge & Nissan, la especificación es API-GL4(en este caso, no es como los aceites de motor que el actual SN es mejor que el previo SM y anteriores SL, SJ, SH, SG, SF(1988), etc.. . Si no lo encuentras, puedes ponerle aceite de motor sintetico 5w30 (AcDelco es el mas barato), creeras que son muy delgados para una transmisión, PERO ASI SON AHORA, para que te des una idea, el pickUp Ranger argentino lleva en su transmisión STD aceite de transmisión automática, Mercon III si no me equivoco, me cuentan que estas son de aluminio.
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No se mantiene encendido

Chevrolet Chevy 2004 3 puetas motor 1.6lt c2 200000 kms
Tengo un chevy c2 2004 le acabo de cambiar el empaque del moto, prendió sin problemas lo estuve manejando un día y no medio problemas, al día siguiente, tenia que estar acelerando para que estuviera encendió, si mantengo el acelerador a fondo se apaga, sino acelero se apaga, le cambie la bomba de gasolina y siguió igual. No se que pueda ser.
ciler de México hace 8 años  
CI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion , valvula iac y revisar sensor tps. Todo esta en el cuerpo de aceleracion
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S e prende la S del tablero y pierde potencia

Chevrolet Chevy 2012 4 puertas automatico 71421 kms
Se encendio la S cuando iba en marcha< cuando lo apague y lo volvi a encender prendio de nuevo la S u check engine y el carro perdio potencia hace explosiones a pisar el acelerador. Lo lleve al autozone y me dijeron que puede ser el antifreeze, el sensor de la temperatura o el termostato. Traia el recuperador seco. Le puse antifreeze y lo lleve al mecani co a cambiarle el termostato y se corrigio el problerma al otro dia sali en el y al ir a medio camino se me encendio de nuevo la S y perdio potencia y con sus explosiones al pisar el acelerador. Lo apague y al encenderlo de nuevo la S ya no encendio y el motor respondio bien. Me tiene muy desconertada. Me da miedo que me vaya a dejar tirada a medio boulevar.
martha de México hace 8 años  
MA
4 casos 
champs12 de México hace 8 años
Martha pídele a tu mecanico que le ponga bujías AC delco eso es la principal causa del fallo si tiene otras bujías te fallara
memo de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, tiene dos semanas que se afino se pusieron bujias ac delco, amteriormente lo escanearon y al parecer es el sensor de oxigeno
champs12 de México hace 8 años
Otro fallo muy común es que el contacto de la bobina hace falso contacto haciendo que se ensucien bujías y los 2 sensores de oxigeno B1 S1 y B1 S2 hagan la prueba solamente limpiándolos y el conector de la bobina cierren los pines
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Motor Acelerado, Gasta mucha gasolina y se batalla para encender.

Chevrolet Chevy 1996 POP 2 Puertas Motor 1.4 Full injection 200000 kms
Hola tengo un problema con mi chevy 96 de motor 1.4 full injection. Cuando enciendo el motor frio lo hace sin problemas solo vibra, el trayecto es normal, pero al apagarlo por asi decir bajarme a la tienda, al quererlo encender el motor caliente (temp normal 90°) no enciende correctamente, prende pero se apaga en instantes, y para que no se apague tengo que pisar el acelerador, llego a tardar 3 a 5 minutos en volverlo a encender. Un mecanimo me dijo que serían los buzos, pero ya se le cambiaron 3 veces se cambio el arbol de levas y se anillo, sin resultados se limpio cuerpo de aceleración y s… Leer completa
EnriqueSam8 de México hace 10 años  
EN
3 respuestas 
manuel de México hace 10 años
Hola amigo... dudo que sean los bozos... antes que nada el tener acelerado el carro puede se por varias razones... de entrada verifica que la valvula reguladora de relenti este haciendo su trabajo... porque porque esta valvula es la encargada de controlar tus revoluciones en un rango normal a especificasiones del carro... otra es verificar el sensor map con un obsiloscopio debido a que en muchas de las fallas de consumo de gas y existencia de humo negro es porque este sensor genera una señal muy importante para la computadora... o dado el caso que no cuentes con obsiloscopio para verificar la señal real... prueba con otro sensor de otro carro antes de comprar a lo mismo que con la bobina
Robertomejia de México hace 10 años
Hola AMigo, tuve esa misma falla y despues de hacerle mil cosas, y seguir igual se me ocurrio cambiar la manguera en "S" que va de la tapa de punterias al cuerpo de aceleracion porque ya estaba maltratada y ohh sorpresa y solo me costo 60 pesos
Xavo de México hace 9 años
Hola tengo un problema con mi chevy le hice la afinación y le lave el motor internamente y después lo arranque y empezó a echar humo negro y después se a sonso y se apagó pero no huele a gasolina quite las bujías y estaban igual negras pero no están mojadas de aceite y tampoco huelen a gasolina q podrá ser podrían ayudarme
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Se jalonea al revolucionarlo

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 1.6 106000 kms
Lo que pasa es q cuando se acelera a fodo el vehículo se jalonea al grado que tienes que soltar el acelerador y sin forsarlo el carro solo alcanza los 120 kilómetros de hay en adelante el vehículo no pasa de esa velocidad. Porque se empieza a jalonear lo lleve a escanear y el escaner arrojo que era el sensor de el cigüeñal, para mi ver si fuera eso el vehículo no arrancaria. Para esto le cambie la bomba de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire cambie las bujias y cambie los cables de las bujias en baja todo esta bien. Al. Quererlo correr es donde empieza a fallar y sigue igual. Alguien q me pueda orientar sobre que sera la falla.
Juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Chevy2008 de México hace 8 años
Hola Juan, te platico mi situación con respecto a bujias. Tengo un chevy 2008 automático un amigo me recomendo bujias BOSH de 3 electrodos y se las pusimos y durante mas de 2 años el testigo de la caja de automatica parpadeaba, indicando fallo,. Buen o hace poco decidi poner bujias AC Delco original y el problema de la caja se arreglo y el motor funciona perfectamente. Estoy seguro que el haber utilizado bujias Bosh las cules seguramente tienes tiempos de de chispa muy diferentes a lo que espera la computadora del coche y eso me trajo problemas y difíciles de diagnosticar. Los jalones de tu auto puede ser por que las bujias dan chispa antes de tiempo.
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El tablero de mi chevy muestra una S intermitente

Chevrolet Chevy 1998 monza 15000 kms
El tablero de mi chevy monza 98 , muestra la S y avanza muy lento, oprimo el acelerador y no quiere avanzar :-( ya le cambiaron el aceite de transmision y no queda, ya le desconectaron la bateria para resetear la computadora y tampoco, cambiar la caja me sale muy caro (8000 pesos aproximadamente) agradeceria mucho si me comparten alguna otra solucion que no sea tan cara. Gracias
P. D en kilometraje no se, me vendieron en carro hace un año, yo casi no lo uso
Mary de México hace 10 años  
MA
5 respuestas 
marco de México hace 10 años
Cambia las bujias ponle las originales
elgalon de México hace 10 años
Ami me salia en 12,000 y termino saliendome en 169 pesitos... solo eran los bujes del barillajes y listo... y como se dsgastan y traen juego piende sincronia la caja y solo ahi que cambiarlos...
esteban de México hace 10 años
Cuales son esos bujes y donde van. ?
elgalon de México hace 10 años
Mira el juego que se produce en estos bujes es tan importante, como no lo imaginas. Y mas porque las medidas son muy presisas y cualquier juego entre los bujes le afecta a los cambios... te dejo un link. Checalo esta interesante. Pero ami me sirvio de mucho cambiarlos todos. En mi caso llo los cambie si te animas te hago un tuto de como travar la palanca para que no pierdas la sincronia. https://www.google.com.mx/search?q=buj…
Mary de México hace 10 años
Hola, muchas gracias por sus aportaciones, les cuento que un amigo le cambió un fusible al chevy y con ello desapareció la S del tablero, volvió agarrar en drive y ya estaba mejor, sin embargo vuelvo a tener problemas de acelere porque no pasa de 60 km por hora, se jalonea , aunque ya no apareció la S. Lo llevé con uno de transmisiones y me dijo que al parecer no es necessario cambiar toda la caja de velocidades, sino solo un componente que tiene , pero que para bajarla y ver si es eso me cobra 3500 pesos, y no me garantiza qe quede. La verdad no sé donde buscar un mecánico que sepa y sea realmente honesto, que no sea abusivo y me ayude, no cuento con muchos recursos pues soy la unica que trabaja, asi que agradeceré cualquier sugerencia y ayuda. :-)
P. D. Pienso que todo el problema de mi chevy se derivó al caer en un bache muy grande :-( pues a partir de ahi me ha dado problemas
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No revolucióna y en neutral se queda acelerado

Chevrolet Chevy 2000 C1 Chevy Monza automático 1.4 50000 kms
Tengo un Chevy Monza automático tbi2000 en parking le cuesta trabajo arrancar le meto el acelerador a fondo y arranca pero si lo pongo en neutral se queda acelerado ya le cambie el sensor map, limpieza del tps y sigue igual solo un dato se me calienta el sensor IAC alguien me puede ayudar gracias
Jose de México hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Jjjca de México hace 4 años
Ese es el problema, la válvula Iac está dañada, puedes comprobarlo revisando las bobinas
Jose de México hace 4 años
Las revise y si marca ameage y continuidad
Jose de México hace 4 años
Si marca maga omhs y continuidad
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Problema para arrancar

Chevrolet Chevy 1996 2 puertas 300000 kms
En la mañana enciende al segundo intento. A veces se apaga al medio minuto o se mantiene funcionando pero fallando, al acelerar no tiene potencia y si aplico el acelerador un par de veces rapido entonces se apaga. Para volver a arrancar debo esperar y pisar el acelerador a fondo. Al mantener la marcha del motor se perciben pequeñas explosiones. Aparte huele mucho a gasolina. Ya se le cambio bujias, bobina, filtros de gasolina , aire, banda de distribucion, polea tensora, bomba de agua, teromstato, se lavo inyector. ¿Alguien sabra cual es el problema?
Celes de México hace 11 años  
CE
2 respuestas 
Karblo de México hace 11 años
Puede ser el sensor de aire o el mismisimo filtro de aire no es el adecuado y la combustion recibe mas aire que gas tal vez por eso lo de tu problema al ignicionar las bujias.
Gump de México hace 10 años
Puede ser que el sensor de aceleracion ya no este trabajando de manera correcta (TPS) tambien debes hacerle limpieza a la valvula IAC
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Chevy no acelera en marcha

Chevrolet Chevy 2002 chevy swing 185000 kms
Buen día, espero y me pueden ayudar, mi chevy prende sin ningún problema, al estar en marcha y al acelerar como que se ahoga y no acelera, tengo que meter el acelerador hasta el fondo, para que recupere la fuerza. Ya le cambie el sensor map y nada, este sigue igual...
Gustavo Garcia de México hace 4 años  
GU
4 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese problema que traes comunmente viene por fallas en el cuerpo de aceleracion, hay que checar con el escaner que tu tps y el sensor de velocidad no esten en fallo para que tu auto acelere como se debe, como ambos son controlados por la computadora seguramente arrojadra codigo de falla de alguno de ellos si es que no estan trabajando correctamente, con eso te evitaras que algun mecanico chafa te quiera sacar dinero adivinando cual es el mal, suerte
Gustavo Garcia de México hace 4 años
Buen día Gabriel, muchas gracias por la ayuda, ya se escaneo y no arroja ningún error...
Roberto de México hace 4 años
Prueba mandar a lavar el cuerpo de aceleración si no tienes mucho conocimiento no lo hagas tu o lo des calibras
Ivan de Chile hace 4 años
Amigo lo solucionaste a mí me pasa algo parecido tengo un Opel Astra 1994 tbi
Cuando lo hecho andar parte altiro y en relanti anda bien pero al sacarlo en primera y al acelerar se me ahoga si me pueden ayudar por favor
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El carro pasa demasiada gasolina y en frío arranca bien pero cuando

Chevrolet Chevy 1997 2puertas TBY 1.4 13000 kms
El carro pasa demaciada gasolina y en frío arranca bien pero cuando calienta le cuesta trabajo arrancar le tengo que pisar a fondo el acelerador y arranca pero fallando me podrían orientar gracias amigos
Ramírez de México hace 6 años  
RA
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albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que monitorear el sensor map y el de oxigeno...
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa la bobina o la bomba de gasolina.
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Acelero pero no avanza

Chevrolet Chevy 2008 comfort 4 puertas automatico 60000 kms
Después de cierto tiempo con el acelerador adentro como que responde y continua avanzando pero cada vez que lo freno y vuelvo a querer acelerar hace lo mismo, tengo miedo de que sea la caja de velocidades por que no me enciende ningún testigo de falla de motor
Emmanuel de México hace 10 años  
EM
7 casos 
Sergio Cervantes lopez de México hace 4 años
Porque mi Chevrolet 90 la acelero y camina despasio
Alejandro huerta de México hace 2 años
Aceleró avanza pero se escucha forzado después de unos cuantos metros se escucha libiano y se siente dónde avanza
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Sobremarcha

Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS 150000 kms
Por que me esta fallando la sobre marcha cuando va a brincar el cambio de 3 a 4 (transmisión automatica) revoluciona mucho y debo bajar la velocidad o soltar el acelerador para que pueda entrar la siguiente velocidad
OLIVAS de México hace 8 años  
OL
1 caso 
richdebian de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, cuando voy en carretera cuando va a entrar de 3 a 4 entra la sobremarcha de golpe o tengo que dejar de acelerar para q haga los cambios, tambien me esta consumiento mucho combustible 6 km x litro. Se recalienta mucho y el electroventilador aveces tarda en enfriar el radiador. Y cuando estoy en lugares calidos el electroventilador no para o es poco el intervalo de reposo.
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Cuando freno se apaga el motor

Chevrolet Chevy 1992 Suburban 4 puertas y 2 traseras motor fuel injection motor 8 cilindros  2654793 kms
Tengo una camioneta Chevrolet suburban año 1992 la falla empezó qe de primero en revoluciones bajas fallaba se qeria apagar pero no lo asia así me dijeron qe la podía usar y hace algunos dias comenzó a fallar ahora cuando me empiezo a detener se apaga completamente el motor y para encenderlo tengo qe pisar un poco el acelerador pero en revoluciones altas jala perfectamente alguien qe me ayude por favor
Daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que lavar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ,con karboklin spray
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Sele cambio banda de tienpo por que se le revento

Chevrolet Chevy 1999 pop 5000000 kms
Luego del cambio de banda comop que se forzaba para arrancar y quedaba demasiado amoderado como tirando a pararse, segundo dia q lo andube de repente perdio velocidad haciendo q se parara y arranca todo acelerado si sueltas el acelerador se para que sera lo q le pasa
gustavo de México hace 10 años  
GU
1 respuesta 
Luis de México hace 10 años
Amigo si se le rompió la banda de distribución con el auto andando tienes que rectificar las cabeza para asentar las valvulas. Es un costo aproximado máximo de $4000 o menos. Si es la de distribución si es de alternador solo deberás enderezar el soporte del alternador y cambio d banda y ya. Listo. Espero no haya sido la de distribución.
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Se me ahoga y avienta humo negro

Chevrolet Chevy 1999 chevy 1.4 tbi 70000 kms
En las mañanas si le acelero 3 veces se me ahoga y lo tengo que echar andar con el acelerador adentro me avienta humo negro lo repare con piezas originales ya le cambie mapf, sensor de oxigeno el tps la bobina esta bien los cables son acdelco el inyector esta bien no se que sea me gasta gasolina alguien que me pueda ayudar
antuann de México hace 7 años  
AN
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina 40 lbs... monitorea el map entre 05 volts y 1.5 volts... si esta por arriba de 2 , o 3 volts , cambialo ! limpia el sensor de oxigeno y monitorealo debe oscilar entre 100 y 900 milivoltios y cambiar cada 2 segundos ; si se estaciona en una cifra , cambialo !
antuann de México hace 7 años
El mapf se lo compre nuevo el sensor de oxigeno tengo tres dias ue se lo compre marca bosch
De todas formas lo vpy hacer gracias amigo
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Antes de cambiar piezas se deben hacer pruebas ; para cada elemento existe una forma de medir o diagnosticar ; adivinar siempre sera muy costoso...
antuann de México hace 7 años
No sera la computadora que este dando de mas señal tambien me dijeron que puede todo el sistema de tbi
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hagale las pruebas que le sugeri y sale de dudas
antuann de México hace 7 años
Ya le hicieron las pruebas y salio que si estan bien el mapf y el de oxigeno hoy que le cambiaron el aceite y le vieron las bujias las bujias de medio me las oscurese no las moja y las de la orilla salen limpias me dice el mecanico que las dos de medio si dan chispa pero no igual que las de la orilla puede ser que sea la bobina
antuann de México hace 7 años
Como ven sera la bobina
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Que voltaje esta marcando el pin central del map ? que mili voltaje esta marcando el sensor de oxigeno ??
Son pruebas sencillas que nos pueden ayudar a solucionar tu problema...
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Se prende el indicador de aceite cuando desacelera

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas,full,1.6 l 20000 kms
Hola la verdad no doy con el problema de mi cheby c2 2005... lo prendo lo manejo... y cuando suelto el acelerador se prende el indicador de aceite cuande acelero se apaga... bueno a todo esto ya le cambiaron la bomba de aceite, labaron el cartell, la pichancha ,cambiaron el bulbo del aceite. Y el problema sigue... a yo siento ke se caleenta mas de lo normal los vetiladores entranasu tiempo normal... le pido su ayuda por ke la verdad no se ke tiene mi carro... alo mejor a alguien le paso igual ke ne pueda ayudar con el problema... de antemano gracias... saludos.
jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es probale que el relanti este muy bajo ,debe estar de 800 a 900 rpm. Hay que calibrar la valvula iac ( valvula de aceleracion minima ) que esta en el cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial de como hacerlo ,consultalo.
jose de México hace 8 años
Hola oie y cual es la función de esta válvula... la che che y estaba llena asi como de aceite pegado estaba muy sucia
ricardo de México hace 8 años
Esa valvula regula el paso de aire para la mezcla con la gasolina y mantener la aceleracion estable de tal manera que al dejar de acelerar en un alto se mantenga la aceleracion minima (ralenti) sin que se para el motor. Espero te haya funcionado
jose de México hace 8 años
Amigo muchas gracias. Pero mi motor no se para y ni se apaga el ke se apaga y prende es el indicador de aceite cuando dejo de acelerar se prende el indicador cuando acelero se apaga el indicador... de aceite...
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, para que no tengas que acelerarlo ,se calibra la valvula iac mas alta ,para que la bomba aceite al girar mas rapido suba la presion de aceite y apague el indicador de aceite.
carlos de México hace un año
Revisare la calibracion de la valvula jack. Yo igual tengo ese mismo problema del encendido, recomiendas cambiarle de una vez la valvula jack?
jose de México hace 8 años
Bueno lo are para salir de duda...gracias oie y cual es lo normal ke tiene ke estar la valvula iac...
carlos de México hace un año
Igual yo lo revisare, ya le inverti bastante, sino me tendre que acostumbrar asi, a mi motor ya le meti todo nuevo
Gote54 de México hace 8 años
Jose , yo tengo un problema igual, como resolviste el problema del testigo de aceite?, yo le cambie bomba, los metales no tienen desgaste, lave el sedaso , en fin casi reparo todo el motor y sigue prendiéndose el testigo del aceite cuando no acelero y al acelerar se apaga y ningún mecánico encuentra la solución
Eventos gumeta de México hace 3 años
Amigo como solucionó elmproblema de su Chevy
El mi es 2005 le pasa lo mis
Monencendia el poquito de tablero ya le ca. Mbie bulbo bomba de aceite y lave el cedazo y años 20 minutos se vuelve a encender el
Foquito
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Mi chevy se jalonea

Chevrolet Chevy 2003 pop 1.6 250000 kms
Es un chevy pop 2003 1.6 creo no recuerdo bien lo anille hace como dos meses se rectifico la cabeza se cambiaron los buzos para no hacer tan largo el cuento se reparo por completo el motor lo hicimos un amigo mecanico y yo solo que el problema del jaloneo ya lo traia desde ke lo compre ya cambie bobina cables bujias todo original solo ke me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo lo cambie en una ocasión y solo se kito la falla como dos dias y otra vez a jalonearse el sensor no era original creo ke era tomco y otro mecanico me dijo vuelve a cambiar el senaor aveces salen malos el jaloneo lo… Leer completa
siller de México hace 10 años  
SI
10 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
El tironeo de un motor casi siempre es causado por bujias rotas del aislante ceramico o electrodo aterrizandose o un cable de bujias brincando corriente o la bobina de encendido que esta cruzandose por dentro muy raro que algun inyector este quedandose pegado de repente otra posibilidad es que el sensor de cigueñal se este cortando la señal si ya checaste todo esto y esta bien vas a tener aue checar el cableado detenidamente por que tienes un falso contacto el alguna parte.
siller de México hace 10 años
Ok voy a cambiar sensor de oxigeno y cigueñal y veremos ke mejora hay muchas gracias ya les platicare el resultado
miguel angel ruiz de México hace 10 años
Revisa la bomba de gasolina
Nachito de México hace 10 años
Hola... fijate que yo tengo un chevy 2011, y desde hace tiempo le note un brincoteo en baja; se sentía el motor disparejo, pero solo en ralentí, y lo que hice fue desmontar la iac, y darle una buena lavada, porque incluso a veces se aceleraba un poco. Me funciono excelente, pero ahora la hice el servicio hace un par de meses, y se me esta jaloneando, pero es diferente. He intuido que se trata de alguna fuga de chispa, porque curiosamente, solo sucede en baja; cuando lo acelero, trabaja relativamente bien, pero en el consumo de gasolina lo noto, y a pesar de que le meti mas flujo de aire, no se pone burrito el motor, solo se jalonea. Espero te sirva alguno de estos tips.
Saludos!
daniel44 de México hace 9 años
Tengo el mismo problema
Alguien sabe la solucion??
chevy 2002 de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo le lave el cuerpo de aceleracion en una ocasión y se compuso como 2 dias y despues volvio a jalonearse
chevy 2003 de México hace 7 años
Yo tengo un chevy 2003, mande ha reparar todo el motor 1.6 hace una semana, pero al dia siguiente que me lo entregaron empezo a jalonearse y a gastarme mucha gasolina, ya cheque maf, bujias, cables, bobina, inyectores, los orrin, no me aparece el check engine, que creen que pueda ser?
potosinox 2014 de México hace 7 años
Pues deberias checar el sensor de oxigeno este debe tener un voltaje variable de .1volt a .9 volt en el cable morado sea de 1 o 4 cables si se mantiene pegado en .7 o mas tienes alguna otra bronca si se queda en voltaje bajo cambiale el sensor nuevo...suerte
Chebolo de México hace 6 años
Buenos días tengo un Chevy pop 2001 motor 1.4 tbi al cual le acabo de reparar el motor hace una semana pero resulta que echa mucho humo blanco andando,cuando me detengo en un semáforo y aceleró se pone peor por qué sale mucho más el humo blanco, moja mucho las bujías con aceite, aclaro que le puse aceite 15w 40 lo lleve con el mecanico y me dice el que es por qué los anillos salieron defectuosos,es eso posible? O será que necesito ponerle otro tipo de aceite.
Rosa de Estados Unidos hace 2 años
Mi nomb Hola Tengo un carro C Hola Tengo un carro Chevy pop Hola tengo un Chevy pop 2012 lo acabo de aga Hola Yo tengo un Chevy pop 2012 tengo poquito de haberlo comprado Pero lamentablemente me prende la luz de check engine y no sé porque quisiera que me ayudaran porque no encuentro la solución estoy desesperada no confío en Los mecánicos por favor si me pueden ayudar gracias
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Se apaga cuando brinca en una calle pierde potencia el motor

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 5.3 197000 kms
Se prende la luz del motor en el tablero dice potencia de motor reducida y ya no responde el acelerador me tira el codigo p2122
roberto avila de Estados Unidos hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Miguel de México hace 2 años
Revisa terminales de batería, la misma batería que te la cheque un eléctrico y las tierras también, saludos y espero te sirva mi respuesta
roberto avila de Estados Unidos hace 2 años
Gracias le revisare las terminales porque si ya me hizo batallar mucho esa falla
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Batallar para encerder después de tener menos del 1/4 de gasolina

Chevrolet Chevy 2004 Confort Motor 1.6 4 puertas Automatico 109000 kms
Que tal! Tengo problema con mi Chevy y es que al momento menos de un 1/4 de gas lo quiero prender y batallo tengo que pisar el pedal de acelerador un poco para que prenda ya cuando prende pisar poco el acelerador para que no se apague no sé apague

También cuando está de bajada el Chevy la aguja de la gas sube y subida se baja será falla del flotador ?
NirkMan de México hace 6 años  
NI
2 respuestas 
General Coster de México hace 6 años
Esta mal puesta o floja la bomba, y el marcador asi es en todos los chevys hasta con un arrancon se mueve la aguja
NirkMan de México hace 6 años
Gracias! Pero solamente cuánto está frio el motor eso también será que este mal acomodada ?
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Perdio potencia el motor

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 153544 kms
Perdió potencia el motor si trabaja en baja no pierde potencia solo si lo acelero es como si se ahogara en subida se alenta isi piso el acelerador se apaga lo vuelvo a prender y arranca pero no tiene fuerza y si lo acelero parado no tiene potencia el motor es como si le faltara gasolina o corriente como dato quite una bujía y estaba negra de humo
irvin de México hace 7 años  
IR
9 casos 
KUGURU SAENZ de México hace 7 años
Hola Hola desde luego que pueden ser varias las causa, se tendra que ir una por una, o bien acudir a que te la escaneen, mira creo importante que primeramente hagas lo siguiente; desconecta la bateria coloca unos cartones que eviten haga contacto en los bornes, quita la valvula IAC lleva 2 tornillitos sacala con mucho cuidado sin perder el orring ( liguita mini ) colocala sobre una hoja y marca atras y hasta donde llega la punta ( el enbolo ) para que sea tu seña de abertura, sostenla del cuerpo apuntando para abajo y disparale carbuklin o quimico parecido limpiacarburadores o cuerpos de aceleracion etc. etc. unas 3 o 4 repeticiones acto seguido con una toallita tipo magitel limpia la punta vuelve a dar otros dos disparos y deja escurrir, en ese tiempo ahora aplicale mismo quimico a la abertura de la valvula en el cuerpo de aceleración, con tu dedo o un desarmador de cruz limpia con la toallita limpia, como el bote incluye un accesorio como refaccion de biligrafo usalo para disparar lo mas adentro posible de la cavidad del pistonsito, ojo no presiones tanto y cuida que la toallita no se destruya y dejes pedazos de ella adentro, terminas eso y vuelves a dispararle por ultima ves a la valvula IAC desmontada ya que el resortito se vea sin suciedad y lo veas limpio lo mides en la hoja que marcaste, si todo esta igual, le aplicas un disparo de espray aflojatodo ya que el quimico que aplicaste para la limpieza reseca un poco al bastago de la valvula y vas a proceder a poner de nuevo la valvula, conectas la bateria abres el switch y esperas unos segundos en lo que la computadora se activa, das marcha ojo observaras que los primeros segundos estara muy inestable por el quimico que se fue a la camara de combustion, pero enseguida se debe restablecer, con eso aseguraras que la valvula regule la entrada de oxigeno a la camara de combustion, y funcionara en reelenti y a alta velocidad, notaras una gran mejoria, pero si el problema que comentaste sigue, entonces daras paso a checar la calibracion de las bujias, .08 / .09 maximo y es muy posible que alguno de tus cables de bujias este cortando la corriente, luego cuando uno los quita, con el jalon se averian.
irvin de México hace 7 años
De antemano gracias x la atencion, cheque todo lo que me indicaste, consegui piezas y se las puse y no hubo cambio, todo siguio igual se opto por bajar el escape para revisar el catalizador y al arrancar el carro arranco perfectamente sin ninguna falla, y el problema creo que fue que el catalizador. Como diagnostico el carro empieza a oler como pasta quemada y creo que el catalizador esta tapado. Gracias y saludos
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Se batalla en encender

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 147000 kms
Buen dia, tengo un problema que no me deja dormir tengo un chevy monza 2004 esta reparado recientemente el problema es que en ocasiones le tengo que pizar el acelerador para que arranque, esta falla la presenta ya cuando esta caliente lo dejas parado un lapso de 5 o 10 minutos y hace la falla de no encender si no le aceleras y cuando esta frio vibra todo el carro el detalle es que en muy pocas ocasiones el coche funciona muy bien y en otras como que se quiere apagar si no le acelero ayudaaaaaaaa.
jona de Argentina hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Tu velocímetro trabaja parejo?, si tiene una pequeña variación esa es la falla si no tiene ninguna variación es tu válvula iac, y eso del encendido tengo el mismo problema saludos
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Motor inestable.

Chevrolet Chevy 2000 Pop 3p 1.4 150011 kms
Que tal. Haber alguien que me pueda ayudar. Mi auto, un chevy pop 1.4, mod 2000. Hace poco se reparo el motor, solo se cambiaron buzos, balancines, y anillos de pistón. Antes de la reparación hacían mucho ruido ls buzos y las bujías salían con algo de aceite. Después de reparar, el motor se siente inestable, no se mantiene parejo, tiembla por momentos. Y además ya no enciende al llavaso, tengo que pisar un poco el acelerador antes de dar marcha, pues de no hacerlo tendría que darle dos o tres veces más marcha. Además, cuando logra encender, arranca como muy caído de rpm, luego estas suben pero… Leer completa
alfred22 de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Jesus eduardo romero aceves de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema cuando el motor reposa de 4 horas en adelante le cuesta trabajo prender ya le cambie bujias cables sensor ciguenal bomba de gas regulador rele de bomba ya no se nique hacer
angelberen de España hace 5 años
Hola Jesús tu problema puede ser diferente, comprueba el sensor de temperatura y los tubos de vacio del cuerpo de aceleracion y que este limpio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Hola Alfred comprueba que este bien montada la banda de tiempo, me da por lo que cuentas que esta fuera de tiempo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
koke88 de México hace 5 años
Pide q te revisen q arbol de levas sea el correcto cambia el 1.4 y el 1.6
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No acelera

Chevrolet Chevy 2002  100000 kms
Tengo un chevy monza 2002 la falla es que en los primeros 15 minutos acelera bien y despues de eso ndamas acerela pero ya no corre tienes que precionarle el acelerador a fondo para que avanse y eso muy despaco eso a que se debe ? Gracias por su respuesta
Oscar Zamudio de México hace 10 años  
OS
4 respuestas 
Rolo de México hace 10 años
Aparente falla eléctrica. Checar bujías y cables, incluso la ECU con el scanner, en caliente
Luis de México hace 10 años
Amigo cuando el auto lo dejas reposar crea un vació por los vapores de la gasolina y si en 15 min ya no acelera se vuelve a tapar ese vació. Revisa los inyectores de gasolina que sena lavados por ultrasonido en laboratorio no en boya. ¿ tu mecánico es de tu confianza?
JONAS de México hace 5 años
Puede ser la bomba de gasolina, si lo apagas y luego vuelve a prender bien es la bomba, pero tambien haz que te revisen la compresion de tu carro, pueden ser las valvulas o los anillos, suerte
JONAS de México hace 5 años
Haz que te revisen la compresion de tu carro, pueden ser las valvulas o los anillos, suerte
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Mi chevy tarda en encender

Chevrolet Chevy 2002 Swing 200000 kms
Bueno mi problema es que tengo un chevy swing 2002 que si no lo Prendes a la primera se ahoga tienes que prenderlo con el acelerador y avienta humo negro al lograrlo encender prácticamente ya se le hizo un ajuste completo se le cambiaron todos los sensores y nada ya de le hizo de todo y no queda ya le metieron el escáner y sólo marco el sensor de temperatura y el inyector ya se le cambiaron y sigue con el problema
Jarcas de México hace 8 años  
JA
12 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Jarcas de México hace 8 años
Ya se lo desconecte y sigue igual
ricardo de México hace 8 años
Cuando se le cambio bujias ,si tienen mas de 6 meses pueden ser la causa. Ya se le cambio el sensor de temperatura que marco el escaner ? si no se ha cambiado puede ser que mande señal erronea a la computadora y dificulte el arranque.
Jarcas de México hace 8 años
Ya se le cambió todos lo sensores y partes del motor la mayoría también todo el sistema del tbi también el detalle que yo veo que inyecta gasolina de más y le han puesto varios inyectores y no se resuelve sólo en un sccaner de varios que le han metido el sensor map tiene un voltaje de 2.2 y mi mecanico dice que debe recibir 1.8
ricardo de México hace 8 años
Los sensores y el inyector son originales o son genericos, el problema es que hay una mezcla de combustion rica en combustible que impide encender eficientemente. Y los sensores genericos traen otros rangos de funcionamiento que no concuerdan con los de la computadora.
Jarcas de México hace 8 años
Si todo es original así mismo los he probado en otro chevy y si funcionan y los de otros chevy s al mio y sigue la falla los mecánicos me dicen que en lo mecanico esta perfecto todo
ricardo de México hace 8 años
Ya le midieron la presion de combustible en el riel de inyectores ? puede ser que el regulador de presion de combustible este mandando mas gasolina y ocasiona la falla.
Jarcas de México hace 8 años
Ya se le cambió, hasta se le puso otro cuerpo de aceleración completo y nada
aguitado de México hace 8 años
El map aente desprogramo llevalo a reprogamar a una agencia
Raúl de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura, si está en mal estado, manda mas gasolina como si estuviera frío
HUGOBOSS de México hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo ya le cambie todo nuevo, lo lleve al mecánico y me dice que no tiene compresión por eso no arranca tan fácil...
Manuel de Costa Rica hace 8 años
Es el sensor de temp de la mezcla que esta al lado atras y abajo del TBI, un poco dificil del ver pero es el Bulbo Temperatua / Sensor Cts.
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Chevy exceso gasolina

Chevrolet Chevy 2001 chevy pop 200000 kms
Buen día, tengo un chevy 01, y tengo un problema con mas de 3 años, ya se le hizo de tod cambios de sensoresy arneces, computadora, inyector, regulador bomba de gasolina, mecanicamente de todo se le hizo. Al prenderlo por la maña o despues de que este frio el carro arranca sin problema, pero si el carro lo apago y despues de unos 10 min lo quiero prender, la unica manera para que arranque es acelerando, el carro trabaja bien tanto que sin problema llega a los 160 km. un ingeniero lo escaneo y dice que al abrir el switch inyecta gasolina y que solo tendria que hacerlo cuando doy marcha, segun e… Leer completa
JORO2216 de México hace 7 años  
JO
12 casos 
Marcko de México hace 7 años
Ya checaste el sensor de temperatura? Ubicado atras en el multiple de admisión de el lado izquierdo trae un arnes de dos cables, cabialo y pruebale no es caro ami me costo 100 varos
JORO2216 de México hace 7 años
Si, lo cambie tambien y no paso nada, gracias.
Rigo de México hace 7 años
Esta interesante tu caso, el inyector era el original? Muchas veces la refaccionaria te da el de cavalier parecido pero no aplica para el chevy 1.4 , el del 1.4 lleva por la parta de abajo 6 pequeños orificios y el de cavalier muy identico por fuera solo tiene 1 , checalo y comenta. Otra el orificio que manda vacio para el sensor map que sale del multiple de admisión suele taparse checalo tambien y comenta ,
JORO2216 de México hace 7 años
Del inyector sigue con el original, ya que lo mande al ultrasonido y no queda abierto, me prestaron otros dos inyectores, uno original y un tomco y seguia igual, asi que descarte el inyector. Checo lo de la manguera y comento. Lo que si es que derrama gasolina en el tbi, ya que se mancha de un color rojizo, saludos.
Rigo de México hace 7 años
Si tira gasolina por el tbi , cambiale tambien el repuesto son varias juntas y el oring que va en el inyector. Siempre procura poner piezas originales de lo contrario las otras no dan las especificaciones , (fallan)aunque sean nuevas , seguimos atentos
JORO2216 de México hace 7 años
El regulador de presion tanto uno rojito que venden como el negro que traia de agencia los he cambiado, al igual que los empaques originales del tbi e inyector. Aveces pienso que tal vez pueda estar tapado el retorno de gasolina, o que el resorte del tbi donde se coloca el tps quede flojo y por eso el ecceso de gas, creeme que ya casi le he cambiado todo y nada más no queda. Por eso opte por ya comprar por comprar piezas.
Ragde1234 de México hace 2 años
@JORO2216Hola, yo tenía un problema de ahogamiento en caliente, parecido al tuyo, efectivamente el retorno estaba tapado, en el vaso de la. Bomba de gasolina, lleva una válvula check, la cual por algún motivo estaba tapado, y eso generaba un exceso de presión en el inyector, goteaba al múltiple lo ahogaba
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Se acelera y su velocimetro se keda. Auna velocidad

Chevrolet Chevy 2001 5puertas 670000 kms
Me dicen. K es el tablero k son electronicos y k dependen de el acelerador al no mandar la señal y la aguja se aloca o se keda estable. Ya me lo hace mas seguido quiero descartar k. Sea la. Bomba de la gasonin ase un zumbido. Al Celerar pero no avanza es una camioneta venture 2001
Irais de México hace 7 años  
IR
1 respuesta 
Irais de México hace 7 años
Su falla la presenta una vez k va avanzando. La aguja de lA revoluciones se baja hasta 0 y ya no avanza se olle el acelerar. Me detengo la pongo en. Neutral. Y de ahy en D. Avanza. Me dicen k es el tablero ? Que. La resistencia no le manda la señal ala compuradora. Nn
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Temblor en el volante

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas (pop) 250000 kms
Empezó cuando al ir avanzando, tuve que girar a la izquierda y se presentó un temblor en el volante, que desapareció cuando solté el acelerador. Un poco mas adelante, nuevamente cuando aceleré, se volvió a presentar el mismo temblor pero ahora al ir en linea recta y se agudiza al girar a la derecha o izquierda. Alguien que me pueda ayudar a saber que es lo que sucede.
Ivan López de México hace 8 años  
IV
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Son las terminales de direccion que tienen desgaste, hay que cambiarlas y alinear el auto
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Se jalonea!!!

Chevrolet Chevy 2004 c2 comfort 110 kms
Espero me puedan ayudar... cuando voy a una velocidad de mas de 120 km/h el coche se empieza a jalonear y empieza a disminuir la velocidad; tengo que dejar el pedal del acelerador hasta el fondo porque si no se llega a apagar... ya cambie valvula iac, bujias, cables, bobina y sigue igual!!!
Javier Maroj de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Ceniceros de México hace 9 años
Pero no has cambiado tu bomba de gasolina. Ve con tu mecánico para que cheque la presión de esta ya que es muy común que cuándo ya no funciona esta al calentarse falla. Y vuelve a funcionar al enfriarse después de 10 o 15 minutos, Ya checaste también tu filtro de gasolina?
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El motor se apaga en cada alto y/o al dejar de acelerar

Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 250000 kms
La falla comienza cuando el motor alcanza su nivel de temperatura normal y se apaga en cada semáforo, tope o al soltar el acelerador y dejarlo en neutral. He limpiado la válvula IAC que por cierto no se veía nada sucia y también he cambiado el sensor del refrigerante (no el de la aguja del tablero, si no el que va en la cabeza debajo de la bobina). He visto comentarios de colegas que dicen que que puede ser el sensor de velocidad pero no veo la relación. Lo llevé escanear en AutoZone y no se conecta su escáner; también probé con un escáner bluethoot pero no se logra conectar a la ECU. En ocasi… Leer completa
Aldo de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad, mientras no marque correctamente ,la computadora por seguridad apaga el motor ,aunque no le veas relacion
Aldo de México hace 7 años
Tiene cierta lógica aunque la verdad lo dudo mucho, es decir cuál es la relación entre ambos (velocidad del auto y ralentí), es decir puedo dejar de acelerar cuando yo quiera así valla a 100km/h o a 20 km/h, pasar a neutral y no se tendría que apagar pero Ok, la pregunta es cómo se prueba el sensor de velocidad???
Aldo de México hace 7 años
Actualizando info... Por fin encontré un escáner decente que si me detecto el protocolo de la ECU. Los códigos que salieron corresponden a: 1. Sensor MAP 2. Sensor VSS 3. Sensor del cigüeñal. Sin embargo el mecánico los borró pues podían ser códigos pendientes (falsos positivos) y me pidió que siguiera circulando hasta que vuelva a aparecer el testigo del check engine y posteriormente lo resecanearé para ver la falla registrada definitiva. NOTA: no hay que desconectar nada de nada después de escanear y borrar los códigos pendientes pues volverán a aparecer como fallas (falsos positivos). Saludos!
Aldo de México hace 7 años
Últimas noticias, se volvió a escanear el Chevy y salió solo un código que es el Sensor de velocidad VSS. Creen que pueda ser eso lo que ocasione la falla? de que se apague en los altos o también dejando de acelerar y pasar a neutral???
Miguel de México hace 3 años
El sensor de velocidad en mi Chevy fallaba y le repararon un engrane dentro de la caja de transmisión. Espero hayas podido solucionar tu problema. Me podrías recomendar el escanear que utilizaste? En los Autozone de Guadalajara tampoco pudieron leer mi chevy. Yo leo los códigos haciendo un puente del pon 3 y 4 de la computadora y leo los códigos en el tablero por medio de las luces del check engine. (Chevy monza 2000)
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Cuando dejo de acelerar en 4a o 5a se prenden todos los indicadores de

Chevrolet Chevy 2002 1.6 tbi 200001 kms
En mi chevy pop 2002, 1.6, tbi, cuando voy circulando en 4a o 5a suelto el acelerador como para frenar con motor, en este momento se encienden todos los indicadores del tablero y el motor se apaga. Le doy encender y arranca de inmediato, salvo algunas ocasiones que tengo que destapar el tbi para desconectar el inyector ya que como que se ahoga.
050 P0L4R de México hace 9 años  
05
3 respuestas 
Sergio Tenorio de México hace 9 años
Saludos, yo tuve un problema similar, al ir en 4 o 5a velocidad, y bajar a la inferior se me prendian todos los indicadores. Otras veces al ir en 1o kmh y dar vuelta en esquina me pasaba lo mismo.
EL mecanico que veia (Ingenieron mecánico) no me dio solucion hasta que por necesidad en otro estado, otro mecanico me dijo es el sensor de velocidad, el que va detrás del cluster.

Problema, en agencia me dijeron que ya no se encuentra y de causalidad este último ingeniero me dijo deja hablo a una refaccionaria (en Querétaro) y me dijo, lo tienen nuevo (resagado). Lo compre, se lo pusieron y listo!!!!

Como pienso quedarme con el Chevy varios años, busque refaccionarias en Querétaro (http://fernandoautomotriz.com), no recuerdo cual sucursal, y compre un cluster "nuevo", (lo vendían lo tenian resagado).
Vivo en el DF, No encotré en ninguna refaccionaria, y hay talleres donde los reparan o te dan uno a cambio.
Espero te sirva el tipo...

Saludos!
050 P0L4R de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias. Debo agregar que ya hice de todo, lave el tbi, cambie las mangueritas que ahi lleva, desarme y lave la valvula iac, tambien el inyector con ultrasonido, cambie bujias con todo y cables,el filtro de aire y de gasolina, cambie el sensor map...pero la falla continua...ahora voy a checar lo que me comentas, ya sea que consiga el cluster o ver si se puede arreglar el dichoso sensor...gracias nuevamente...
Analista de México hace 9 años
Mi amigo, tengo un Chevy pop 2002 y me hacía lo mismo, en uno de los foros de chevymania me aconsejaron cambiarle el chicote del velocímetro, explicándome que es por este medio quien lleva a la computadora la señal de la velocidad y al no recibirla, pero ver que el sensor de las llantas se movía por seguridad el motor se apaga, seguí el consejo y mira, no me ha vuelto a pasar… espero te sirva. Saludos.
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Despues de un rato de circular al acelerar falla y se jalonea tie

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas basico 100000 kms
Tiene dos meses que despues de circular un rato, al acelerar ya no responde el coche y avanza solo a 15 kilometros por hora aunque le meta uno el acelerador a fondo el coche no avanza. Ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina, le limpiaron los inyectores y el carro sigue fallando, despues de un largo rato de estar parado deja de fallar. El coche es un taxi, entonces ya se imaginaran que no es posible trabajarlo asi.
oswil de México hace 11 años  
OS
3 respuestas 
L.R.PM. de México hace 11 años
Ya le checaron el filtro de gasolina?? esta en la parte inferion del carro de lado del copiloto.
cuchi de México hace 11 años
Se jalonea y a veces jala muy vien pero falla mas cuando ace frio
ivan de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que era el catalizador, ya se lo quite y sigue igual, alguien nos podra ayudar los mecanicos estan tratando solo de atinarle, cambiando piezas
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Motor inestable con humo negro en el escape

Chevrolet Chevy 2003 1.6 285000 kms
Tengo un Chevy pick up 2003 y tiene inestable el motor a veces se escucha que se acelera y tiembla mucho, también tiene petardeo en el escape con humo negro al pisar a fondo el acelerador. Marcaba el check engine falló en el sensor Map y el de oxígeno. Cambie los dos incluyendo la válvula IAC y bujías. He echo todo lo que recomiendan que pudiera estar causando los problemas. Cheque sensores y limpie inyectores, cuerpo de aceleración etc. ¿Alguien a pasado por un problema similar y lo han solucionado? Espero puedan ayudarme, Gracias.
CIRV de México hace 3 años  
CI
2 respuestas 
José Luis Sanchez de México hace 3 años
Cambia tu sensor de oxígeno y revisa el map
Hola, un fallo muy común del Chevy es el sensor de temperatura, recomiendo marca TOMCO. Y verifica si mejora
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No arranca bien en las mañanas

Chevrolet Chevy 1999 1.4 15000000 kms
Tengo un chevy pop 99 y tiene la falla que en las mañanas le cuesta mucho encender tengo que ayudarlo pisando el acelerador y aveces se ahoga y se apaga solo enciende un momento tiembla y se apaga tiene bobina nueva maf valvula iac nueva
Y un mecanico le quito a los cables de bujia lo que lo cubria y la parte final como resorte. Solo esta el plastico negro

Que podria ser?
Asael de México hace 5 años  
AS
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que gotee los inyectores y por eso tienes que acelerar para arrancar, comprueba tambien el regulador de la rampa(flauta)
@Ene tuber de México hace 5 años
Si el mecanico le quito el tubo negro de silicon que cubre el resorte pues eso debe de ser la falla ya que los inyectores hacen su función paro el chispazo seguramente se va a tierra fuera de la camara de combustión y por eso no arranca hasta que se calientan los cilindros y se gasifiica mas rapido la gasolina y enciende ,por eso cuando arranca pues quema todo el exceso de gasolina que se acumulo con tanto darle ala marcha ,dile a tu mecanico que le ponga de nuevo los tubos extensiones a los cables porque te puedo asegurar en un 80% Que ese es el problema porque se debilita la chispa !
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Cuando voy a dar vuelta en una gloria o en una cuadra como q se haoga

Chevrolet Chevy 2008  97785 kms
Tengo un chevy 2008 el problema cuando lo enciendo empezó a vibrar un poco el motor y ya caliente se prende el check cuando doy vuelta en una cuadra se aburra como si ya se acabará la gasolina. Y en recta o carretera de repente se jalonea como si pisaras el hacelerador varias veces...le hicieron el cervicio general, cambio de bomba lavaron inyectores dos veces lo escaneo el mecánico y no a podido saber q es. Si alguien sabe más o menos q podría se comparte la información... Gracias
Pako de México hace 6 años  
PA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Un scanner te ayuda en el diagnostico
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, que revisen tu sensor tps, map y su manguera de plasticoy el sensor de temperatura de refrigerante, revisa los bornes de la bateria y que este bien sujeta la bateria y todo en general. Si tiene direccion hidraulica posiblemente este trabajando mal el sistema. Destenza la banda y quitala y prueba el vehiculo sin la direccion asistida, si se quita es que hay detalle en ese sistema. Si en algo mas te puedo ayudar con gusto amigo
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Arranca pero si dejas de acelerar se apaga y hace explosiones

Chevrolet Chevy 2002 pop 63598 kms
Cual puede ser la aya le doy marcha arranca pero si suelto el acelerador se apaga y hace explosiones al arrancar
chevo de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion ,debe de estar sucia
gabriel de México hace 7 años
Bueno si hace explisiones esta fuera de tiempo, bobina, bujias o inyector no estan funcionando bien, revisar las conexiones y hacer pruebas de funcionamiento al cuerpo de aceleración a tus ordenes 5541024619
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Se tironea despues de cierto tiempo de manejar

Chevrolet Chevy 2001 pop tbi 1.4 3 ptas. 160000 kms
Que tal, hace un mes adquirí un chevy pop 2001 tbi 1.4, se le lavo el sistema de aceleración y su afinación, después de eso la iac fallo, se le cambio pero al arrancar en frio se aceleraba mucho, asi lo cargue hasta hace unos 15 dias que recorrí un poco mas de distancia, de regreso a casa se empezó a tironear al pisar acelerador. Lo lleve nuevamente y no le encontraban hasta que me dijeron que era la iac la cambiaron, y sentí el auto mejor, pero hoy que anduve en trafico se tironeo de nuevo, por cierto que después de un rato empieza a oler a gas dentro. Siento que no corre como debería, como que le falta potencia. Ya checaron la bomba gasolina y esta bien. No se si pueda ser el sensor de oxigeno. Espero puedan ayudarme.
Urzus de México hace 9 años  
UR
1 caso 
Adrián de México hace 8 años
Es la válvula Jack. A mí me pasó igual. ¡Saludos!
neto de Argentina hace 8 años
Queria sustito para que se le quitara lo atontado (que bien)
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No arranco en una subida

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 15840 kms
Lo deje apagado aproximadamente 20 min en una subida lo quise encender pero no arranco como si no respondiera el pedal de acelerar por que no aceleraba y pise el pedal del freno y sentía duro, después lo empuje para que estuviera en un lugar plano y lo quise encender y tardo un poco pero si encendio
alejandro de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
R302 de México hace 10 años
Eso es porque como el carro se inclina la gasolina no alcansa a llegar a la bomba puede ser porque tengas poca gasolina en cualquier caso deves de emparejarlo o si lo pusiste acia arriva intentar ponerlo acia abajo para que la gasolina quede del lado de la bomba
Frank de México hace 10 años
Hola revisa el regulador de presión de la bomba de gasolina.
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Se queda sin potencia

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 100000 kms
Tengo un chevy pop 2004 mi problema es que batalla para prender y cuando voy manejando se va quedando sin potencia y eso que tengo pisado el acelerador hasta el fondo, lo tengo que bajar de velocidad pero sigue la misma falla, y en los semaforos al arrancar en primera batalla, no se si sea la bobina o que sera, me podrian ayudar
waldiny de México hace 10 años  
WA
2 respuestas 
Puede ser que este tapado tu convertidor catalitico, tu mismo puedes revisarlo sólo tienes que ver al final del múltiple de escape tiene unos tornillos quitas la tolva de metal y ahí los vas a ver, desatornilla el escape y acelera (obvio va a hacer mucho ruido no te espantes es normal y si el motor desboca "acelera" no hay duda es eso)
heru de México hace 10 años
Es un engrane en el cigüeñal, que con lleva a desgaste del clutch, a mi me paso lo mismo, y un amigo lo reviso, y cambio esa parte, lo malo es el precio del cigüeñal :C
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Caliente y falla

Chevrolet Chevy 2002 swing 120 kms
Hola otro problema con mi chevy, lo prendo y voy a dar la vuelta y todo normal pero al llegar la temp del motor a 100° entre el ventilador (solo la primera de ahi en adelante entre entre 90 y 95° maomenos)y de ai en adelante empieza a dar lata al frenar se prende el foco del aceite le piso el clutch o el acelerador y jala peri sino le piso nada se apaga es normal que la primera vez que entre el ventilador tenga que llegar a 100°
jmanuel de México hace 8 años  
JM
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente.
jmanuel de México hace 8 años
Ok lo voy a checar o es mejor quitarlo
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Chevy Express 2500

Chevrolet Chevy 1997 Express 2500 94460 kms
Hola necesito ayuda mi esposo tiene una chevy express 2500 y andaba bien pero de repente la ahuja de las velocidades se volvio loca y la van se empezó a jalar como que vibra cuando le pisa al acelerador despues de cada stop o semaforo si le preciona el acelerador de rato jala bien pero si hace stop o semaforo al acelerar es cuando hace como un brinquito y empieza a vibrar y como que se jala, alguien me puede ayudar?
solecita88 de Estados Unidos hace 5 años  
SO
4 respuestas 
roberto de México hace 5 años
Revisa la IAQ puede ser que ya no te esta trabajando bien por eso en relaitin te falla , suerte
solecita88 de Estados Unidos hace 5 años
Ok gracias muchas gracias por su ayuda
angelberen de España hace 5 años
Si no funciona bien la velocidad, el problema es el sensor de velocidad de la caja de cambios, este sensor a parte de medir la velocidad ayuda a la caja para hacer bien los cambios por eso notas que la caja de cambios no va bien tarda en cambiar y da trineos. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
solecita88 de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias resulto ser el filtro de la gasolina
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Hecha humo negro por el escape, se ahoga, motor inestable y pierde pot

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.6 405211 kms
Al encender mi vehículo arroja humo negro por el escape, después de rodar unos kilómetros de ahoga perdiendo potencia y el motor se pone inestable, me orillo puso el acelerador a fondo y le doy marcha arranca formando una nube de humo negro con elotor inestable, segundos después el motor se estabiliza y puedo continuar con mi camino por unos 100 km más o menos, revise el map y si le llegan sus 5 volts con el switch abierto envía una señal a la computadora de 3.5 volts y al encender el vehículo envía 1.3 volts. Cheque códigos de error en el tablero y me arroja el 12, 63 y 34 en ese orden. Agr… Leer completa
Marfra de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible , podria estar fallando el regulador de la bomba...
Marfra de México hace 6 años
Gracias amigo, el lunes voy con un amigo que me cheque la presión de gasolina ya que no cuento con el equipo para ello
Marfra de México hace 6 años
La presion de gasolina está bien, le cambié el map y se solucionó el problema pero ahora después de 3 días de andar con el map nuevo empezó a tironearse y dejó de arrancar, hay chispa y está inyectando pero no arranca
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Scannea y borras codigos... e intenta encender el motor...
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Falla de arranque

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.6  2250000 kms
Mi auto no arranca como debería tengo que pisar el acelerador al fondo y bombear para así después de varios intentos poder arrancar el motor agradecería información.
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
4 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Que motor traes es chevy
Emmanuel de México hace 6 años
El motor es 1.6 Chevy año 2000
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Puede ser que se este ahogando le has hecho servicio por ahí necesitar tu falla
Emmanuel de México hace 6 años
Gracias consultaré algun costo
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Perdida de potencia y cascabeleo

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 275555 kms
Hola amigos corseros soy de Colombia y tengo el siguiente problema , de un tiempo acá mi carro comenzó a cascabelear en pendiente y con perdida de potencia. Lo más raro es q cada vez que suministro gasolina full el carro comienza sin fuerza y a cascabelear a meter los cambios y cuando baja el nivel a la mitad o menos. El carro anda super BN y pierde dicho sonido...ya he cambiado bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de alta , bujías ACDelco,sensor de temperatura, filtro de gasolina, filtro de aire ,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleración,válvula iac nueva,sensor tps nuevo...y nada ,,se siente el pedal de aceleración como flojo pero al bajar el nivel se siente con poder...syuda
Saúl David Vélez de Colombia hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Alfonso de Venezuela hace 3 años
Amigo consigo inyector para mi chev de 4 huecos de pulverización y el mío es de un solo hueco lo puedo montar asi
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Sale aceite por la bayoneta

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 1.6 l 250000 kms
Buen dia compañeros, tengo una falla con mi chevy c2 estaba batallando con perdida de fuerza, algunas pequeñas explosiones, el carro avanzaba pero con muy poca fuerza y después de recuperaba. Al momento de pisar el pedal sé aceleraba pero no desarrollaba el motor. Después el día de ayer mi auto aparecío con aceite esto por que boto la bayoneta, salió aceite de ahí y no me dices cuenta. Tape la bayoneta y destape la tapa de aceite y sale aire con presión. Que problema puede ser y que puedo hacer para darle solución a esto. Dé antemano muchas gracias por sus opiniones.
Edgar alan de México hace 5 años  
ED
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa que el sistema pcv , no esta obstruido...por el kilometraje se puede suponer fatiga del motor y esta pidiendo una reparacion general...
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Problema de encendido

Chevrolet Chevy 2000 Pop 1000000 kms
Buenas acabo de componer la cabeza de mi chevy c1 tbi pero ahora que lo prendo aveces tarda en prender o si no tengo que meterle el acelerador a fondo para que arranque y otra ya que esta prendido esta gotiando agua por el escape que sera. Porque el problema que tubo es que me pasa agua al aceite
Jerry mtz de México hace 7 años  
JE
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Puedes tener mal torque en el empaque o que la cabeza este agrietada
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La aceleracion sube y baja

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 6000 kms
Hola..... eh llevado a 4 mecanicos mi auto y ninguno me a solucionado nada........ desde que se le realizo reparacion de cabezote y cambios de buzos hace este fallo. Ya se cambio el.sensor y map y nada, consume gasolina normal, pero queda inestable en primera y segunda, ya.cuando.hagarro hagarro una calle directa sin soltar acelerador queda estable el vehiculo...... uno dice que es el tiempo, otro.dice que la computadora, etc etc..... a quien le.creo???
mirley de México hace 7 años  
MI
7 casos 
Nelson yepez de Venezuela hace 2 años
Te pregunto el carro te prende la check ingine para mí es el sensor de mínimo que se está dañando dime no sientes como un cascabeleo cerca del cuerpo de aceleración es posible que sea eso. Y tiempo no creo que sea, porque sino te prende pero desmallada como si no quemará la gasolina y te prende el check engine. De todos modos si es motor Mitsubishi solo debes quitar la tapa de cadena y damper y revisar los puntos son dos el de la polea de aceite a la derecha a las 11 y el del damper arriba a las 11 hrs revise allí están los puntos
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Falla en la transmision

Chevrolet Chevy 2004 conford 35000 kms
Hola buenas tardes quiero ver si me pueden ayudar resulta que mi chevy ayer empezo a fallar cuand le meto el acelerador no revoluciona hace ruido y no avanza y hasta como que se frena leve y tengo que ir despacio que creen que pueda ser ya que si estoy preocupado de que pueda ser me podrian a consejar que hacer o si es recomendable metele el scanner
tazmania de México hace 9 años  
TA
1 respuesta 
yanko de México hace 9 años
Hola buenas noches, no especificas que transmisión es automática o estándar, pero en el primer caso lo que pudiera ser es que le haga falta aceite a la caja por eso no responde, otra es que le haga falta servicio de afinación es necesario en las automáticas algunas veces aunque solo se puede cambiar el filtro de la misma, y en el último de los casos es que el cuerpo de válvulas se este quedando pegado y no trabaje como debe hay varias pruebas antes de hacer un diagnostico final y en el caso de la estándar puede ser que el clutch ya termino su vida útil y ya no trabaje y produzca ruido o que tu caja ya no le sirven los sincronizadores por eso ya no sostiene las velocidades y las bota o no las recibe como debe
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Chevy tiene perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2005 3 PUERTAS 250000 kms
Hola que tal tengo un chevy 2005 el cual desde hace como tres meses se empieza a tironear con perdida de potencia,lo lleve con el mecanico y se le cambio la bomba de gasolina,el sensor tps,sensor de oxygeno,sensor del cigueñal,sensores del catalizador,tambien el catalizador,valvula iac,distribuidor electrico,cables de alternador,bujias de platino,cambio de filtros de aire y gasolina,el chicote del acelerador y por ultimo le hice la anillada y cambio de cuatro pistones y sus empaques y por ultimo afinacion completa y le pasa el escaner y no le aparece ninguna falla,la verdad ya no se que hacer ya que sigue con la misma falla de tironearse y perdida de potencia.
LUNA de México hace 6 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes buscar un buen taller o mecanico ! cambiaste todo y continuas botando dinero ! estan adivinando por cuenta tuya !
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo consigue una bobina prestada y prueba con ella, de no ser asi, cada sensor que has cambiado debe de ser diagnosticado con un osciloscopio amigo, con esta herramienta se ve fisicamente la señal que es modificada o sensada por el sensor. Que le den una revisada a tu alternador y tambien que revisa fusibles y relevadores, estos ultimos pueden llegar a fallar por tiempos cortos e intermitentemente. Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo.
Por ultimo que revisen bien la sincronizacion de la banda de tiempo. La verdad ya es mucha la inversion
LUNA de México hace 6 años
Mejor cambie de mecánico y el nuevo mecanico se dio cuenta que el problema era el sensor de oxigeno y resulta que el anterior mecanico le habia puesto un sensor que lo compro nuevo,pero no servia,ya que el los instala pero no los checa,pero nos dimos cuenta que la tienda de autopartes se le compraron 3 sensores nuevos y ninguno funciono,asi que cambie de mecanico y de lugar para comprar,el carro funciona solo que el mecanico le desconecto el sensor ya que es de 4 pines y no lo hemos encontrado,mi duda es el carro funciona con el sensor desconectado ya que el que trae no funciona en que le afecta si no le pongo el sensor.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Chico como sea consigue el sensor , y me alegra que el cambio te sirviera !
albertomendoza de Colombia hace 6 años
La informacion del sensor de oxigeno , es muy importante para que el computador pueda hacer la mezcla exacta del combustible , ademas de economia y un rendimiento optimo del motor...
omar fuentes silva de México hace 6 años
El de 4 pines varia por que lleva 2 cables para la resistencia. El cable de sañal y una tierra
Lo. Mejor es como te dicen que consigas el original. De caso contrario tambien serviria el otro solo que tendras que. Cortar el arnes. Del viejo y ubicar cuales cables son de la resistencia calentadora y el de señal.
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Mi Chevy deja de acelerar unos segundos y después jala bien

Chevrolet Chevy 2005 Chevy C2 370000 kms
Hola primeramente saludos a toda la comunidad de opinaautos mi problema tengo un Chevy estandar y resulta que mi Chevy al ir a una velocidad de 90 o 100 km p/h de repente no responde el acelerador y a los segundos pega un jalón y vuelve a acelerar normal, de repente también se acelera demasiado sin tocar el acelerador y otro detalle que si corto los cambios rápidamente como que se ahoga y se me apaga y aveces tengo que desconectar la batería para poderlo encender otra vez espero me puedan ayudar la verdad tengo más de medio año batallando con esto ya repararon motor y se han cambiado casi todos los sensores y las fallas siguen
Ramón López de México hace 5 años  
RA
3 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Ya revisaron el sensor TPS? llévalo con un buen mecánico que sepa a qué voltajes debe trabajar el sensor, ese sensor es el que controla la inyección de combustible electronicamente. Igual busca en youtube cómo probar el voltaje del sensor TPS con un multimetro, es fácil.
Ramón López de México hace 5 años
Si ya lo cambie también IAC Sensor de temperatura bobina cables bujías bomba de gasolina y lavado de inyectores la verdad ya no sé por donde más pueda ser
Ramón López de México hace 5 años
Buenos días sobre el problema de mi Chevy les comento que cambie el sensor de oxigeno lo compre en AutoZone me costó $900 pesos el carro mejoro muchísimo en cuanto a potencia se siente fuerte y despega muy bien dejo de acelerarse en ralentí solo le queda la falla de que de repente no responde el acelerador y se tironea lo próximo que voy a hacer es lavar el tanque de gasolina porque esa falla parece alguna basura que obstruye el paso del combustible
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Se apaga al pasarlo a neutral y le cuesta trabajo encender

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 2570000 kms
Hola, el problema es que al arrancarlo cuesta trabajo encender y al sacar el acelerador se apaga, además al ir en marcha se apaga de pronto al ponerlo en neutral y si pongo una velocidad y se da el arrancon continúa que podría ser ayuda por favor
Viry de México hace 9 años  
VI
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Checa los cables de bujias , que la presion de la bomba de gasolina sea la correcta, que el sensor de temperatura trabaje correctamente, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Ethan hervas de España hace 3 años
Arrancó el lada y se sube a 4 mil vueltas y cuando cierro el aire no se queda a ralenti el motor se para
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Pierde potencia en carretera

Chevrolet Chevy 2011 c3 100000 kms
Mi chevy pierde potencia al ir en carretera, como a los 30 minutos de camino y al ir a unos 100 kmh se desacelera, si piso el acelerador no responde y aparte se jalonea como si se quisiera apagar, despues como que reacciona el acelerador y se jalonea y vuelve a acelerar y otra vez pierde potencia y asi sucesivamente, ya cambie bomba de gasolina, sensor tps, bobina, sensor del cigueñal y sigue igual, alguien que me pueda ayudar ?
jc99 de México hace 9 años  
JC
1 caso 
Fidel de México hace 9 años
Hola amigo solucionaste tu problema? el mio es 2000 y anda muy bien, pero despues de un rato como dices tu unos 45 min como que se jalonea como si frenara con motor, para que identifiques el jaloneo, se quita en el lapso de 1 segundo y sigue normal, despues de un ratito es menos el jaloneo, dspues otra vez, si es corta la distancia hasta ahi el problema, pero si es mas largo se apaga, y dejo que se enfríe un ratito y vuelve a prender, yo digo que es la bomba, pero como ya lo cambiaste medio curiosidad el saber si arreglaste tu problema
manuel de México hace 9 años
Cambia tu catalizador
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Problema de arranque

Chevrolet Chevy 2001 Pop  250000 kms
El problema con mi chevy es que en frio tarda en arrancar lo tengo que mantener el acelerador a fondo hasta que logra arrancar, durante el dia no falla tanto, pero en ocasiones por la mañana si arranca a la primera y tengo que mantenerlo acelerado hasta que se calienta porque si dejo de acerlo se apaga
Armando castillo de México hace 6 años  
AR
4 respuestas 
Armando castillo de México hace 6 años
Me dicen que es falta de compresion, pero cuando arranca y se calienta trabaja de manera normal y tiene potencia
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Debes de escanearlo para poder saber que fallo detecta o si un sensor principal esta trabajando anormal. Por lo. Del fallo en frio. Puede ser detalle de sensor de temperatura de refrigerante o de aire. Pero solo son ideas. Escanealo y de ahi partimos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa tambien la presion de la bomba de gasolina y tu filtro. Puede que este obstruido y por ahi haya detalle. Suerte y por aca estamos si necesitas ayuda
Meta de México hace 6 años
Pie modelo de tu auto, supongo que es sistema TBI, pero que motor trae 1.4 o 1.6? Y efectivamente nos ayudaría saber si tiene código de falla para ayudar de mejor manera
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Mi Chevy se tironea

Chevrolet Chevy 1999 Swing 200000 kms
Buenos dkas, bueno lo que pasa es que he tenido este problema con mi Chevy 99, para empezar aveces se batalla para arrancarlo, aveces enciende solo al chispazo y otras veces tengo que meter todo el acelerador y dar el chispazo y tarda como 10 segundos en arrancar aparte se tironea casi siempre cuando lleva funcionando ya un rato, en mi caso viajó todos los lunes aproximadamente 100 km y cuando voy como a los 30-40km se tironea (prende el check engine en esta parte) y cuando llega a los 50-60 km pierde potencia hasta que de plano se para (poco a poco va disminuyendo la potencia, si acelera pero… Leer completa
Porthoz de México hace 8 años  
PO
6 casos 
Liizz de Guatemala hace 8 años
Que tal como estas, yo tenia el mismo problema de arranque que el tuyo, el mio lo solucionaron cambiándole la valvula iac, los empaques del tbi, y el sensor de temperatura, con ello mi chevy monza 99 quedo al 100 por un tiempo, actualmente tengo problemas con el pero es porque el inyector ya murió y hace que cuando yo lo apago queda goteando y ahoga el vehiculo.
Revisale la valvula iac y el sensor de temperatura aver si es eso, no olvides que te lo escaneen antes de realizar cualquier cambio, espero que pronto soluciones tu problema.
moxxo2010 de México hace 8 años
Que tal Liizz crees que eel problema de mi chevy sea por el inyector? cuando lo traigo andando y lo apago por un rrato y luego lo vuelvo a encender se acelera solo y mucho crees que sea problema del inyector que tambien ya fue?
Liizz de Guatemala hace 8 años
Yo aún no he cambiado el inyector, pero el problema que se acelera mucho el Chevy al arrancarlo son por 3 razones, 1 puede ser tu sensor map, normalmente esta es la falla que presenta cuando empieza a fallar, 2 puede ser el tps este puede que esté dando mal la señal, y 3 puede ser que las mangueras de vacío estén sucias o tapadas. El inyector cuando esta malo las fallas que te puede presentar es que de mucha gas al motor o definitivamente no de nada, si da mucha gasolina se va ahogar el Chevy y si da poca no va a encender o va a estarse apagando a cada rato.
Porthoz de México hace 8 años
Sigue igual se le cambió inyector, bomba de gas, sensor map, tps, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, bujias, bobina, y ya no se apaga pero se sigue tironeando (se escsnneo y marcaba error en map y s de oxigeno se cambiaron y fue cuando se arregló eso de que se detenía)
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Chevy arranado

Chevrolet Chevy 2001 chevy pop 2 puertas  200000 kms
Mi chevy estaba funcionando bien pero un dia lo encendi y funciono bien hasta que metí primera se tironeaba como si no supiera sacar el clutch todo el carro temblaba exageradamente, regrese a mi casa,en un lapso de 400 mts gasto 7 lts de gasolina,el estaba muy arranado casi pisaba hasta el fondo el acelerador y no avanzab, por debajo aventaba humo blanco con olor a polvora, el aceite esta bien,le cambie bujias siguio igual, la bobina esta funcionando, en nuetral acelera bien ya que utilize carbu clean, y si aceleraba pero en con cambio no avanza, ahora al encenderlo tengo k intentar 3 o 4 veces parece como si estuviera ahogado. En real no se mucho de mecanica espero k me piedan ayudar
kike de México hace 10 años  
KI
1 caso 
cobra de México hace 10 años
Ok mira amigo las reparaciones de los chevys son muy sencillas y realmente no son tan caras lo que puede ser ,bueno en primera que año es tu chevy por que el chevy generalmente salio con un solo inyector que va montado en el cuerpo de aceleración que es lo mas probable que se haya descompuesto suelen pasar lo mismo que a tu coche o puede ser alreves que simplemente no pase suficiente gasolina esta puede ser tu primera falla no se si ya lo escaneaste ahí te lo arroja o simplemente tiene que estar prendido el check engine,la otra puede ser que se te haya brincado uno o dos dientes de tu banda de distribución por eso te este generando la falla y es por eso que a la hora de dar fuerza como no está sincronizado pues te ocacione esta falla y como ultimo llévalo a escanear y ahí te arroja el error y ya asi podemos ir mas guiados a lo que le puede fallar a tu auto espero y te sirva mi respuesta y me avises si lo pudiste solucionar
kike de México hace 10 años
Es chevy pop 2001, gracias por la info, mi primer carro y no tengo mas de 4 meses con el, voy a llevarlo a escanear pork esta prendido el check engine y despues aviso cual fue la falla gracias
potosinox 2014 de México hace 10 años
Checale el catalizador si todavia lo tiene estos cuando se tapan se ponen al rojo vivo y echan humo y te pierde toda la potencia cuando se enfria vuelve a trabajar bien el motor...
Mecánica chevy de México hace 10 añosContactar profesional
Amigo realmente la falla es sencilla a mi me pasó lo mismo cón mi chevy y es la goma del inyector el prince de abajo ! Porque tiene dos uno arriba y el otro abajo y efectivamentemente pareciera que esta primando la gasolina sale a chorro
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Saca muchas explosiones y no esta estable en motor

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas 300000 kms
Hola amigos espero y me ayuden, mi carro empezó a sacar explosiones y en marcha minima no esta estable y se empieza a jalonear y sii le acelero a fondo como que se quiere ahogar y de repente cuando voy en carretera pierde potencia y empieza a vibrar el motor como si no hubiera chispa o presión de combustible, me encendio el check en el tablero y saque los códigos y me salio el código 22 (Voltaje bajo en el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) pero ya le puse 3 sensores tps le puse el original ,pero sigue con la misma falla y me consume mucho combustible, espero y me puedan ayudar, gracias.
daniel de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
kevin de México hace 9 años
Por lo que dices, tu coche a de estar fuera de tiempo, checa bien las posiciones de tus poleas del cigueñal y la del árbol de levas las dos tienen una pequeña marca fíjate que coincidan, y de no ser así checa tus cables de bujías uno por uno,encendido el carro sácalo uno a uno y fíjate que haya variación en la máquina y debe de aventar una chispa azul... de no ser así si sacas el cable y no hace ninguna variación ese cable no sirve...espero y te sirva saludos!!
romero1976 de México hace 9 años
Exactamente eso que hace tu carro lo hacia el mio me dio muchos problemas encontrar la solucion... le cambie el sensor del cigueñal y mejoro pero no se compuso lo escaneamos y resulto ser bobina y sensor map...se los puse nuevos y se Arreglo...este problema me estuvo molestando un mes
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Se acelera mucho al encenderlo

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas  100000 kms
Tengo un chevy 2006, al momento de arrancarlo se acelera demasiado y sin pisar el acelerador, se quita en menos de un minuto, ya le cambiaron la válvula iac pero se sigue acelerando al encenderlo
Jorgealmendra de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Fernando de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Le encontraste solución
Dancu de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo, resultó ser el chicote del acelerador se quedaba pegado
Jorgealmendra de México hace 2 años
Solo al encenderlo o después de acelerar?
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Falla mi chevi

Chevrolet Chevy 2002 Swing  150 kms
Tengo un chevi Swing 2002 motor 1.6 pero tiene una falla que no e podido solucionar por la mañana prende a la primera pero llego a mi trabajo y 3 minutos y ya no enciende si da marcha pero tengo que bombear con el acelerador prendido no presenta ninguna falla es de tdi y el inyector está bies y lavválvula también ojala y me puedan ayudar ya lo lleve con muchos mecánicos
Juan de México hace 8 años  
JU
1 caso 
Richt_78 de México hace 8 años
Arranca en frío sin problema, pero le cuesta arrancar en caliente, no?
Aquí pueden ser bujías de mala calidad, cables de bujías en mal estado o de baja calidad, mala regulación de la inyección o hasta un filtro de aire muy sucio.
Juan de México hace 8 años
Le puse bujías de platino ya checaron los cables con el motor caliente la bobina también la chocaron en caliente y dicen que ay muy buena corriente
Jhdz de México hace 8 años
Checa tu inyector o tu regulador de presión
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No revolucióna bien

Chevrolet Chevy 2001 monza 116000 kms
Le aceleró hasta 3000 y al querer acelerar más se va el acelerador hasta el fondo y se siente arranado
chemo@chemito de México hace 8 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es tbi solo tiene un inyector ,comentan que cambiando los orin del inyector se corrige la falla. Ya no sellan bien.
ruben de México hace 8 años
Lo primero que tienes que hacer es escaner eo coche oude ser el map o tps por eso mejor escanealo si no te manda codigos checa la presion de la bomba de gasolina alomejor esta dañada , suerte
chemo@chemito de México hace 8 años
Gracias así lo haré
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El motor se ahoga pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 41700 kms
Tengo un chevy confort 2008. Le acabo de hacer el motor completo quedo fino. Pero ahora el carro cuando hago el segundo cambio de velocidad se ahoga y le suelto el acelerador y empareja pero al volver a pisarlo se ahoga y no responde el carro, me dice mi mecanico que es la bomba de gasolina que ya me esta avisando que perdio fuerza, quisiera saber si esta en lo cierto o puede ser otra cosa
alcides hernandez de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
ruben de México hace 8 años
Una cosa es que se ahoga esto es exceso de combustible y si la bomba falla es falta de combustible mejor escanealo y si no hay codigos ponle el marcador de presion de gasolina para checar si le falta o sobra gasolina sino vas a empezar a gastar de oquis
alcides hernandez de Venezuela hace 8 años
Ok resulta que hoy lo lleve para que le midieran la presion de la bomba de gasolina es decir la plia pero el carro prendio y no fallo de y el mecanico no pudo medir la presion de la bomba---- pase todo el dia con el carro y nada de falla y hace rato volvio la falla... otra cosa mi hermano tambien tengo este problema en el ambase donde hecho el refrigerante esta por la mitad como se recomienda y el electro dek motor dispara normalmente y se matiene el carro en su temperatura normal sin ambargo caundo apago el motor del carro el agua sube y llega hata la tapa ayer lo espulgue pero sigue el problema quien pueda ayudar por favor
kaiser de Argentina hace 8 años
Fácil. Si el agua que devuelve tiene un color cafezón, problemas de la cabeza. Esta pasando agua con aceite y este sube a cuerpo de aceleración por el devolvedero. Esta perdiendo presión. Proble mas de empaques mal puesto o rotos.
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No agarra potencia en las velocidades

Chevrolet Chevy 2011 swing 4 puertas 180000 kms
Hola, tengo un chevy swing modelo 2001, tengo el problema que en ocasiones de ir reaccionando bien se vuelve lento, como si no agarrara la velocidad, cambia el sonido del motor y tiembla como si quisiera apagarse, como si perdiera potencia y dura así tiempo prolongado, voy en segunda o tercera y es como si fuera en primera velocidad, piso el acelerador y no avanza como debiera y despues solo comienza a agarrar ya la velocidad y cambia el sonido del motor. Alguien me puede ayudar que problema pudiera ser? se los agradeceré mucho.
Kenny de México hace 10 años  
KE

Caliente no arranca

Chevrolet Chevy 2002 Pop 100000 kms
Después de un recorrido que el motor llega a su temperatura normal, me estaciono y lo apago y en directo segundos aprox. Lo arranco de nuevo le cuesta trabajo si apago la marcha y no lo enciendo , al segundo intento ya no arranca como si se ahogara tengo que esperar como cinco minutos para que arranque, si lo apago y me tardo en arrancarlo unos diez minutos arranca sin problemas, esto no me lo hace seguido es exporadico. Pero si ya no arranca y piso el acelerador a fondo arranca con trabajos, ya revise la válvula IAC y se encuentra a la medida y trabaja bien, bujías están nuevas, limpie el inyector, es TBI.
Ricstang de México hace 7 años  
RI
9 casos 
Francisco de México hace 6 años
Buenas tardes espero que me pudan ayudar tengo un chevy confort 2005 el carro estaba funcionando muy bien pero un dia empezo a prenderme todos el sensor el de la bateria y el del freno de mano y se sentía uno poco arrancado y paso un dia y se apagaron los sensores pero a los 2 dias después prendieron de nuevo los sensores El del check in y el de la bateria y El del freno de mano mucha gente dijo q era El alternador me lo arreglaron y siguio igual le hicieron lavado de inyectores, le cambiaron la válvula iac y las bujías todo era para q El carro anduviera bien y parece q le hicieron lo contrario él carro ahora prendía y ya lo arrancaba pero cuando lo apagaba y lo quería prender de nuevo ya no daba marcha hasta después de 10 min y dando marcha y acelerandolo ya prendía la verdad como era muy incomodo esperarme tanto lo volvi a llevar al mecánico pero me dijo q podia ser algo eléctrico y lo llevamos con El eléctrico y dijo q estaba bien todo y lo lleve de nuevo con El mecánico y me dijo q era la bomba de la gasolina y siguio igual El carro después dijo q era la compresión del carro lo arreglo y El carro sigue igual ya me dijo El mecánico q ya no sabe q podría ser por favor alguien que me diga q tiene mi carro
Padilla de México hace 3 años
Checa que todos los cables de negativo esten en buen estado y bien apretados no hay mas
Oscar Mora de México hace 3 años
Buenas tardes mi nombre es Oscar tengo un Chevy modelo 99 es tbi en las mañanas que hace frío no arranca pero una vez que deja de hacer frío arranca normal. Pero cuando ya anda trabajando un buen rato lo apagó y ya no quiere arrancar ya le dieron servicio completo es decir lavaron el cuerpo de aceleracion cambiaron bujías cambiaron filtros etc pero el problema persiste les agradecería mucho si alguien me pudiera orientar o decir cuál podría ser el problema. De antemano muchas gracias
Padilla de México hace 3 años
Checa la presión de la bomba de combustible en caliente y en frio tambien puede estar tapado el escape checa la temperatura del convertidor catalitico
Padilla de México hace 3 años
Puede ser el regulador de presión el el cuerpo del TBI tambien revisa el escape puede estar tapado
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Acosejeme q hacer

Chevrolet Chevy 1995 swing 196000 kms
Tengo un chevy mod 1995 motor 1.4 le cambie el árbol de levas y repare a cabeza ya quedo pero resulto una falla arranca y se empieza a hogar y se apaga le aprieto acelerador al fondo y vuelve arrancar q será
gera de México hace 10 años  
GE

Cascabeleo de motor

Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.6 250000 kms
Mi chevy trabaja bien pero aveces en subida principalmente empieza a casacabelear y debo regresar marcha para revolucionarlo y poder subir. Aveces en carretera al pisar a fondo acelerador cascabelea y no desemboca ojalá puedan ayudarme
Rick de México hace 4 años  
RI
2 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Hay que checar estos accesorios, sensor maf que va en el cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno, regulador de presion de gasolina, presion de bomba de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo checar que no este tapado el convertidor catalitico, eso es lo que se tiene que checar para solucionar tu mal, cualquier otra consulta me buscaa en facebook como Servicio Galex no cobro por asesoria
Rick de México hace 4 años
Muchísimas gracias Gabriel. Pondré en práctica eso y esperemos se solucione
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Al encenderlo por las mañanas, arranca, pero después de segs. Se apaga

Chevrolet Chevy 2005 C2, Automático 148000 kms
Al encender mi Chevy 2005 (automático) por las mañanas, este arranca, pero después de unos segundos si no lo acelero o la aceleración baja un poco (como por ejemplo, al pasar por un tope), este se apaga por completo. Tengo que encenderlo y bombear el pedal del acelerador varias para que este logre arrancar de nuevo. Ya después de eso no se vuelve a apagar, ni en los altos, ni en los topes, Tampoco vuelve a fallar si lo dejo algunas horas detenido, pero si lo dejo más de 6 o 7 horas vuelve a pasar lo mismo al arrancarlo. Ya le cambié la válvula IAC y la bomba de gasolina, le revisé las mangueras y todo OK, ¿saben cuál podrá ser la falla?, llevo lidiando con ella por años. Saludos.
Scorpio de México hace 8 años  
SC
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que precalienta el aire cuando hay frio y la computadora tenga un arranque eficiente. Algunos autos lo tienen en la entrada de aire del filtro y otros en el marco del radiador.
Scorpio de México hace 8 años
Ok, muchas gracias. Checaré eso. ¿Crees que sea necesario también checar los sensores de temperatura y el inyector TBI con sus O-Rings?. Mi Chevy es un C2 2005 automático, ¿si tendrá esta clase de inyectores?. Saludos.
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Se jalonea en baja

Chevrolet Chevy 2010 monza  70000 kms
Buen día mi chevy trabaja bien pero a la hora de circular en baja (2 velocidad) pisas un poko el acelerador y se jalonea tienes que volver a meter el clutch para que deje de hacer eso como si fuera muy poko combustible pero no marca errores en baja... lo afinaron desmontaron y llimpiaron inyectores y nada... en alta no tiene problemas mantiene los 140 o 150 sin problemas por bastante tiempo y la recuperación es muy buena solo es en baja...
Tona de México hace 9 años  
TO
2 casos 
eduardo de México hace 9 años
Buenas tardes Tona, tengo un monza 2011 y me pasa lo mismo, ya le cambie el tps, valvula iac, se le cambiaron los inyectores, etc... y sigue igual, me podras decir si encontraste la falla?. Gracias.
jona de México hace 9 años
A mi chevy le pasa lo mismo en primera y en segunda solo a baja velocidad, en mi caso ya no funciona el collarin ya que hace ruido, y aunque no se patinan las velocidades creo que ya va a querer cambio de clutch, ahi les aviso si realmente fue eso.
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Se a oga en frio

Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop 3 puertas 10000 kms
Cuando lo hecho andar en las mañanas emplea a echar explosiones y huele a gasolina cruda y de repente c apaga solo y después le doi marcha y no arranca pero ya que calento funciona bien pero despues boy e carretera a 100/kh y c empieza a jalonerar y le suelto el acelerador un poco y c le quita que puede cer
Victor de México hace 9 años  
VI
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Deberias checar el sensor de la temperatura del refrigerante ya que este es el que informa a la computadora el nivel de temperatura para enriqueser la mezcla en frio este al fallar puede provocar que haya exceso de combustible al prender motor en frio. Lo del jaloneo puede ser otra cosa puedes empezar por checar que el filtro de la gasolina no este tapado...
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Tiembla mucho no acelera y prende el motor con un rayo en tablero

Chevrolet Chevy 2007 CHEVI COMFORT 70000 kms
Buen dia mi chevi 2007 tiembla mucho y al acelerar no lo hace como es normalmente se alenta mucho y tengo prendido en el tablero la alerta del motor con el rayo ya le cambie el sensor de oxigeno limpie la valvula iac y le cambie el sensor de posicion del acelerador me podrian ayudar si alguien le a pasado esto que puede ser
EDUARDO de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
Evelyn de México hace 9 años
Hola mi chevy estaba igual y decidí checar la bobina y los cables de bujías y resulto que era la bobina ya que no estaban trabajando dos salidas de la bobina
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No acelera

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 150000 kms
Hola buen día
Batallo para que encienda como si le faltara gasolina y al encender se oye como podadora o una combi
Si le suelto el acelerador se apaga y no tiene fuerza para avanzar
george de México hace 8 años  
GE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Dlis de México hace 8 años
Por favor auxilio!! Mi chato tiene varios síntomas extraños (para mi, jijiji) batalla para encender por las mañanas, tengo que pisar el acelerador varias veces, cuando estaba en movimiento se apagaba pero metía velocidad y volvía a encender, pero ahora se apaga si no lo estoy acelerando, en cualquier alto o si bajo velocidad, cuando logra revolucionar de nuevo se escucha como un tronido en el escape o del lado del copiloto, es como si saliera aire el tronido, ya le hice la afinación mayor, supuestamente lavaron el cuerpo de aceleración, por favor ayuda, necesito saber qué puede ser, mi chato es esencial para mi y siento feo que este así. . .
ricardo de México hace 8 años
Aplica el procedimiento de mi 1er. Comentario y desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
Dlis de México hace 8 años
Fíjate que casualmente le puse un limpiador hace aprox unas dos semanas, corrígeme si estoy mal pero en las indicaciones decía que esperara a llenar unas cuatro cargas de gasolina para poder usar otro de nuevo , apenas llevo un par asi que no se si sea bueno ponerle de nuevo, solo me queda hacer lo del sensor de oxigeno que mencionas, lo intentaré, nada pierdo, gracias
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Tiembla cuando le acelero soloentre 30 y 55 millas

Chevrolet Chevy 2006 Chevy inpala  168000 kms
El carro cuando llegamos a la velocidad de 35 millas empieza a temblar mientras tengo apachurado el acelerador y si se lo quito deja de temblar y cuando paso los 55 ya no tiembla... Que tiene por favor...e
Sandy de Estados Unidos hace 8 años  
SA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Requiere alineacion y balanceo de ruedas
Vanessa de Estados Unidos hace 7 años
La mia hace los mismo es una traverse ya le hice alineacion y balanceo y sigue igual
osyan de México hace 6 años
Que te le chequen los soportes del motor...
ANTRAKS de México hace 5 años
Solucionaste el problema?? Tengo el mismo fallo en chevy c1
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Pedal de acelerador duro

Chevrolet Chevy 2001 monza 178000 kms
Buenos dias acabo de comprar un chevy monza 2001 pero el pedal del acelerador esta muy duro, ¿no se si sea normal o que crren que pueda ser?.
Gracias.
fsalgado de México hace 8 años  
FS
9 casos 

Falla en frio e inestable en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, el cual falla al estar frió, tiene perdida de potencia e inestabilidad. El carro no se batalla para prender, pero es inestable y en ocasiones se jalonea(solo al arrancar, después funciona normal), no muestra ningún código de error, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo. Dos cosas que he notado que no se si ayuden al diagnostico son: -Al acelerar a fondo y soltar el acelerador, no desacelera… Leer completa
Carlos de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
alex de México hace 4 años
Lo solucionaste? ya que tengo el mismo problema
Jhidalgo de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema, alguna solución?
alex de México hace 4 años
Tps, tuve la misma falla, el scanner no lo marcaba... Pero un buen mecánico le hizo pruebas con multímetro... Lo cambio y listo
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El motor pierde presión cuando el carro está en movimiento.

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas con clima, standar 150000 kms
Mi Chevy traía el famoso golpeteo en el motor. Lo llevé con muchos mecánicos y nadie lo podría arreglar. Un día lo llevé a arreglar porque el contenedor del liquido refrigerante empezaba a perder liquido por la tapa, ya que este entraba en ebullición, y en cosas de minutos me quedaba sin nada de liquido. El mecánico, después de checharlo me dijo que era la junta de la cabeza y al quitar la tapa se dio cuenta que la cabeza estaba picada, por lo que que hubo que cepillarla y cambiarle la junta. Esto arregló la situación del la ebullción del liquido, y aprovechando le pedí que checara el ruido de… Leer completa
Lordimas de México hace 7 años  
LO
10 casos 
cambero de México hace 7 años
Lo que se te acelera es el sensor de aceleracion va pegado en el cuerpo de aceleracion checacelo con un multimetro
genaro de México hace 7 años
Buenas tardes yo ya pase por todos esos detalles del depsito, agua perdida etc, lo lleve a arreglar cabeza cepillado torno, lo arme siguio con colpeteo que supuestamente eran los botadores ya los puse nuevos y sigue igual, ya no se que hacer lo unico q se es que son una basura, no vuelvo a comprar otro de chevrolet. Jamas
genaro de México hace 7 años
Lo malo es que se deprecio y no lo puedo vender ya asi como esta parece maquina de coser ropa h orible siendo q es una unidad 2011
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Humo y explosiones

Chevrolet Chevy 2000 Chevy 1.4 160000 kms
Que tal, estoy muy preocupado, mi chevy 1.4. Tenia muy poca potencia, y un consumo execivo de gasolina, aveces cuando acelerava el pedal del acelerador a fondo este se endurecia sin dar mas fuerza... Asi que le cambie la bobina, las bujias ,la válvula iac. Y lave el cuerpo de aceleracion sin ver resultados, lo lleve con el mecanico y me dijo que un cilindro tenia poca compresión por eso la falta de potencia, que teniamos que anillar... Asi que ase unos dias lo anillaron,, camviaron válvulas, anillos metales, y la potencia mejoro un poco pero ahora al acelerar salen explosiones del escape y sale humo negro... Que podra ser... Segun el mecanico ya lo escanearon y no sale nada... Sera que tengo que cambiar de mecanico o podra ser alguna falla...
Rene1505 de México hace 8 años  
RE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Walter de México hace 8 años
Sin duda es tu mecanico. Estoy segurl que no sirbe. Te pudo aber dejado fuera de tiempo el disco de posición del cigüeñal eso deberias de checar y no bolber a darle chamba al mecanico
ANIBAL de Guatemala hace 8 años
Yo tenia el mismo problema amigo y resulto ser la valvula iac estaba mal calibrada y tu mismo la puedes calibrar y veras el resultado no es necesario llevarlo al mecanico porque aveces ni ellos mismos saben como remediar el problema calibra tu valvula iac y me cuentas
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El auto se desacelera y de repente vuelve a acelerar

Chevrolet Chevy 2001 2 ptas 20000 kms
El carro de repente ya no acelera más, piso el acelerador varias ocasiones
Y vuelve a acelerar
Daniel Hrdz de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
DANIEL de México hace 9 años
Hola tengo la misma falla, ojala y nos pudieran ayudar...
Marco de México hace 3 años
Checa tus cables de las bujías y bujías, posiblemente están dañados los cables de las bujías,puedes probar encendiendo el carro y sacas un cable vez que hace chispa y solo acomodas,así lo harás con los demás cables,cuidado de agarrar mal los cables te pueden dar toques no es mucho voltaje pero incomoda,esto es para ver qué todos los cables hagan chispa. Si uno no hace chispa cámbialo,si tienes repuesto,en mi caso yo los guardo y lo pruebo antes de reemplazarlo. El otro caso puede ser que tú polea del cigüeñal este floja o el sensor de posición del cigüeñal este dañado o sucio.
Marco de México hace 3 años
Puedes checar tus bujías que no estén estrelladas,llenas de gasolina o desalineadas, bajarlas,checa cuál se moja de gasolina o se carboniza,limpiarlas y calibrarlas a .035 milésimas de pulgada en Autozone vender los calibradores de bujías.
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Código p502

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas  26000 kms
El checking se enciende con código p502 lo que ocasiona que el auto se sienta sonso en baja velocidad y solo en 4 y 5 velocidad más o menos se normaliza. El acelerador es por chicote y el sensor de velocidad es electrónico no de engranes
Salinas de México hace 3 meses  
SA
1 respuesta 
Salinas de México hace 2 meses
Aún continúa la falla. No e podido resolverla aunque le borran el código solo es cuestión de recorridos largos para que vuelva a salir el mismo código
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Mi chevy 2004 pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 1.4l Man Gasolina 115000 kms
Mi chevy cuando esta en uso por un tiempo prolongado al pasar un tope ya no acelera aunque pise el acelerador ya no avanza, tengo que bajar a primera pisar el acelerador a fondo y esperar a que avance, eso solo pasa al brincar un tope
Ulisses de México hace 3 años  
UL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulisses)
Ulisses de México hace 3 años
Después de estar batallando, le cambié la bobina y listo, era lo único que necesitaba ya que los sensores estaban al 100%
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No desemboca

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas  130000 kms
Disculpe mi carro hace como si se ahogara y después como k empareja y vuelve a jalar pero cambio de velocidad y otra vez como k se ahoga y le piso el acelerador y no desemboca gasta un poco mas de gasolina de lo normal
Angel de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Angel de México hace 6 años
Gracias era la bobina
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Se apaga despues de unas hrs de uso

Chevrolet Chevy 2002 1.6l 200000 kms
Prende bien por las mañanas y anda de igual forma, pero después de algunas horas trabajando se apaga cuando lo desacelero, y si ledoy marcha prende bien , así que tengo que mantener el acelerador presionado,
cesar lopez de México hace 9 años  
CE
1 caso 
Christian de México hace 9 años
Que tal cesar lavale la valvula jack a de estar sucia y puede ser que por eso se apague y por eso lo tienes que mantener acelerado
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De repente pierde potencia y se compone si le desconecto la computadora

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, automático, 1.6 135000 kms
Después de usarlo por un rato empieza a perder potencia y si le piso el acelerador no responde, en ocasiones cuando empieza a fallar tengo que mantener el acelerador ligeramente pisado para que el motor no piedra potencia. Para que funcione bien tengo que detenerme, apagar el motor y desconectar y volver a conectar la computadora para que vuelva a andar bien pero al los 20 minutos nuevamente pierde potencia. También pierde potencia cuando piso el acelerador para que entre la sobremarcha (en ocasiones). Ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
jaigrom de México hace 10 años  
JA
3 casos 
JACIEL de México hace 6 años
Tengo un CHEVY MONSA 2012 se apaga estando en neutral, me dí cuenta que al moverlos los conectores de la computadora se tambalea, pierde fuerza y se apaga creo que hace falso contacto, AYUDENME diciendome que es
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Tironeo y ahogo

Chevrolet Chevy 2005 monza, 4 puertas, fuel inyection, motor 1.7 190000 kms
Hola a todos mi choche se ahoga casi al punto de apagarse, aunque tenga el acelerador al fondo, despues de unos segundo reacciona y avanza perfectamente, minutos despues hace lo mismo, tengo que meter el embrague para que no se me apague, que hago
noesan71 de México hace 10 años  
NO

Problema con arranque

Chevrolet Chevy 1997  200000 kms
Saludos tengo un chevy 97, que solo arranca pisando el acelerador, ya cambie la bobina, bujías, cheque el sensor de la temperatura, el cigüeñal, tiene bomba de gasolina nueva y tiene afinación del cuerpo de aceleración e inyector, también verifique la bomba del aire, y no le encuentran que produce esto.
Verifique el alternador y batería también esta correcto.
Rodo de México hace 9 años  
RO
5 respuestas 
chinillo de México hace 9 años
Ya le hiciste la afinacion a la transmision
chame de México hace 9 años
Tu problema radica en la llanta extra, tiene baja presión, revisala y listo!
ivan de México hace 9 años
Hola, ya le lavaste el tanque de la gasolina? a mi me pasaba lo mismo pero al lavarle el tanque funciono mejor...
opcar de México hace 9 años
K tal amigo a un amigo le paso lo mismo con su chevy y le cambiaron el chicote del acelerador y asunto solucionado... Estaba a punto de romperse...
Lalitomix de México hace 8 años
Hola amigo ami me paso lo mismo cuando estaba en gasolinera llegaba bien y despues ya no prendia hasta pisar frecuentemente el acelerador lo unico que hay que ser es ir con tu electrico y que te cheque como esta la válvula YANK y que te de indicaciones y listo checalo te servira
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Se reduce presión de aceite al llegar a temperatura normal de funcion

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Buenas tardes. Ya no sé que más revisarle o cambiarle. Hace tiempo en carretera se calentó, aunque no marcara un exceso de temperatura, lo que ocasionó que parte de la tapa de punterías y la bobina se se derritieran y se fisurara la canastilla del árbol de levas. No creo que haya sido un sobrecalentamiento típico, porque al parecer el calentamiento solo era en la parte alta de la cabeza, quizás debió a la fricción por mala lubricación en las levas de las extremidades, ya que a medio camino se encendía la lampara del aceite y se apagaba al acelerar (no era por falta de aceite). -Primero se lim… Leer completa
Rodrigo de México hace 2 años  
RO
2 respuestas 
roberto de México hace 2 años
Y no le han revisado la coladera de aceite si no este tapada
David de México hace un año
Buenos dias amigo, disculpa solucionaste el problema de tu auto? ya que tengo un chevy modelo 99 y tiene el mismo problema que describes y tampoco encuentro la solución, lo ultimo que investigue o me comentaron fue que tal vez era un problema entre el cigüeñal y los metales de bancada un buen asentamiento o rectificada...
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Jalonea se ahoga no arranca

Chevrolet Chevy 1997 chevy pop 3 puertas 1.4 cil. 0 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi chevy se jalonea y en repentinas veces se apaga y para encenderlo tardo mucho porque se ahoga y tengo que meter el acelerador a fondo para poder encenderlo alguien sabe cual seria la solución gracias y buen día espero sus comentarios
luis sanchez de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Noah de México hace 5 años
Te recomiendo que cheques el inyector puede que esté pasando más gasolina de la debida y eso provoca que se jalonee por ende este se ahogue.
roberto de México hace 5 años
El chevy de mi papa presentaba la misma falla asta que le cambiamos la iak suerte
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Peedio fuerza y se apaga se encienden las luces del tablero y se apaga

Chevrolet Chevy 1997  250 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy 1998 y solo de repente no quiso arrancar tardo un poco, pero despuws de un rato emoezo a peeder la fuerza al metwrlas velocidades, y el tablero de se encendia las luces y se apagaaba, de igual forma de repente se ponia totalmente duro el volante y se apagaba de lleno, ya lo lleve al mecanico se limpio el cable iac, se lavo el carburador se cambio unnsensor de enfriamento y pues ya gaste algo de dinero y no lo pueden dajar bien, pierde fueeza al meter las vemocidaes aprietas el acelerador hasta el fondo y se jalonea y avecws se arranca y otras piede toda la fuerza yse apaga y prende el tablero NOTA UNOS 4 DIAS ANTWS DEL PROBLEMA SE ENCENDIA EL CHEC GINE
VIILELA de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
Sandra de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2002 y al dar vuelta esta durísima la dirección hasta me canso,alguien sabe la causa?
Tony de México hace 5 años
Tuve un problema similar. Puden ser un monton de cosas, por experiencia hacer, si saldra un poco $$$, pero podria necesitar esto:
- Afinacion mayor. - Limpieza profunda de todo el sistema de inyectores o TBI (la mayoria de las veces los mecanicos solo hacen limpieza superficial. - Limpieza o cambio de la valvula IAC
- Cambio de la bomba de gasolina (y limpieza del tanque de gas). - Cambio de bobina de bujias.
De persitir probleama, valorar lo siguiente, pero sale $$$:
- Revision-mantenimiento-cambio de la computadora ECC. - Cambio de inyector.
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Me falla al acelerar

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 170245 kms
Buen dia.
Mi carro lo arranco y todo bien pero cuando meto primera pierdo fuerza le cambio a segunda y da un poco mas pero igual sin fuerza y hace explosiones ya se le cambio filtro de gasolina, bujias, filtro de aceite y aceite. Lo rato esta en que en neutral lo acelero a mitad y todo bien pero meto a fondo el acelerador y pierde fuerza se quiere apagar. Que sera ??
Hugo L. de México hace 7 años  
HU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scanner debe ser la primera opcion
Taller automechanix de México hace 7 años
Metele el escáner para ver que codigo arroja, puede ser algun sensor como el maff o tps, tambien la bomba de gasolina incorrecta.
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No acelera ni haciéndolo manualmente

Chevrolet Chevy 1998 2puertas 150000 kms
Niba en carretera y me dejo de funcionar el acelerador baje para checarlo directamente y no jalo ni haciéndolo manualmente, en pocas palabras eñno agarra para nada el acelerador que podría ser?
Braulio de México hace 7 años  
BR
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Puede que sea el sensor TPS.
gabriel de México hace 7 años
Si no funciona ni manual entonces es el cuerpo de aceleracion, digamos que tu mariposa ya trono
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Mi chevy se jalonea y se acelera

Chevrolet Chevy 2007 2 93000 kms
De ir fubncionando se empieza a jalonear y luego se acelera y avecez se desacelera solo hasta q lo apago. Y se arregla solo pero al otro dia es lo mismo tambien a veces no responde el acelerador le piso hasta fondo y nada hasta que lo apago un rato y solo se arregla. Ya le cambie bujias, válvula jack le lave cuerpo de aceleracion , le cambie filtro de gasolina y de aire y sigue igual. Alguien q me pueda orientat por favor
Araceli de México hace 7 años  
AR
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps, esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
juan de México hace 7 años
Checa tu banda de distribución o sensores de oxigeno puede que la falla este ahí porqué el mío hacia lo mismo y le cambié la banda y está como nuevo.
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Se tironea y no mantiene el aceleramiento

Chevrolet Chevy 2003 swin 4 puertas 120000 kms
Mi chevy funciona bien en baja y en alta pero al querer mantener el aceleramiento se tironea y solo se empareja pisandole a fondo el acelerador, haber si me explico al arrancar funciona bien pero al empezara acelerar se tironea y falla mucho pero si le sumo todo el acelerador sale como bala y no falla digamos que en carretera mientras le pise el acelerador a fondo trabaja perfectamente pero en cuanto alcanzo un carro y quiero volver a acelerar o rebasarlo le tengo que pisa a fondo, espero que alguien me ayude ya le cambiaron el maf creo que asi se llama y el sensor que va en el cuerpode aceleracion tps o no se como se llame pero sique igual, tambien le checaron todos los arneses y los cables y estan bien...que puede ser?????
juanito fernandez de México hace 7 años  
JU
11 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Limpia inyectores limpia los sensores del aire y de ingreso de gasolina filtro o bomba bencina pon octanage el mas alto 15 litros si es bencinero o petrolero échale un litro de bencina 95 estando mas de la mitad del estanque éxito
triton de México hace 3 años
Que es bencina amigo?
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Chevy prende bien pero en menos de un minuto se apaga y ya no prende

Chevrolet Chevy 2001 Chevy 2001  168747 kms
Que tal muy buenos días ayuda con mi chevy el primer arranque es correcto pero en menos de un minuto se apaga y ya no prende hasta cinco o diez minutos ya caliente jala bien pero si arranco y paro mucho fallan los encendidos tengo. Que pisar acelerador a fondo y marcha forzada ayuda
David de México hace 8 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambia el oring del inyector y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi
ing jonathan de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y era un cable madreado y una válvula de admision chueca calienta y jala bien pero en las mañnas se apaga y le doy marcha y no arranca como si se descompresionara el motor despues de varios intentos arranca jala bien
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No acelera

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 150000 kms
Hola buen día
Batallo para que encienda como si le faltara gasolina y al encender se oye como podadora o una combi
Si le suelto el acelerador se apaga y no tiene fuerza para avanzar
george de México hace 8 años  
GE
2 respuestas 
JONAS de México hace 5 años
Haz que te revisen la compresion de tu carro, pueden ser las valvulas o los anillos, suerte
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola ojalá te ayude lo siguiente. Desmonta filtro de aire y portafiltro saca la válvula IAC limpiarla también la tps limpiar el cuerpo de aceleración con motor apagado... luego vuelve a montar la IAC y asegúrate que quede bien puesta luego la tps después de que tengas todo eso montado dale arranque te va a costar un poco pero insiste una vez que esté andando jala con una mano el chicote de aceleración y con la otra mano le echas limpia carburador por el cuerpo de aceleración trata de que el. Motor no se ahogue después montas el porta filtro y el filtro de aire...si se vueve a ahogar al encender cambia sí o sí la válvula iac y la tps lo que te acabo de enunciar es simplemente una limpieza al cuerpo de aceleración para destapar o botar ollin...PD también saca el sensor de oxigeno y limpialo ojalá te sirva
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Chevy sin fuerza!! Ayuda😭

Chevrolet Chevy 1997 motor 1.4 , 3 puertas. 121254 kms
Hola buenas tardes compañeros pasa q tengo mi chevy y le falta potencia vamos 4 personas voy en una cuesta no muy pronunciada en 5ta a 80km y se me reduce la velocidad asta 50-55km con todo el pie pisando acelerador y tengo q bajar asta 3ra y así sigue bajando la velocidad y antes no lo hacía podía ir en 5ta y a 80 fácil sin q bajase la velocidad bujías cambiadas hace 4 meses y bobina tambien cables de bujía por igual y sensor tps y IAC igual q podrá ser????
Richard josue de México hace 8 años  
RI
3 casos 
wills de México hace 8 años
Que tal Richard lo que te podría sugerir es que revises tu clutch ya que si el disco esta muy desgastado esto hará que tu carro pierda potencia revisa de igual manera la presión del motor para ver si es por otro motivo por el cual pierde potencia que podria ser que tu motor ya este mal pero ojala y sea solo el disco del embrague o mejor conocido como clutch ojala esto te pueda ayudar saludos.
Jairo Pineda de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, pero el clutch es nuevo y es ACdelco, ¿sera que no tiene compresión? en primera sube cualquier pendiente pronunciada.
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Huele a gasolina y tarde en encender

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 170002 kms
Hola, buenas tardes a todos, tengo un problema con mi chevy mod.98 esperando puedan ayudarme pues ya no se que hacer. El carro prende bien pero al momento del encendido se queda acelerado después de un raro se "calma", lo utilio sin problemas pero cuando acelero mucho ya sea por que este en una subida o en el mismo camino empieza a oler a gasolina, y cuando lo apago huele aun mas. En el momento que quiero volver a prenderlo al cabo de unos 10 minutos ya le cuesta prender, da marcha y todo, pero no prende, tengo que pisar el acelerador varias veces. Ya cambia filtro de gasolina, ya revise las mangueras, bujias, le cambie la bobina le cambie los empaques del tbi y sigue oliendo a gasolina. Cabe destacar el excesivo consumo de gasolina. Espero puedan ayudarme, se los agradeceria muchisimo.
Omas Martinez de México hace 8 años  
OM
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
García de México hace 8 años
También deberías de revisar que este llegando gasolina al tbi, que el inyector este expulsando la gasolina moderada y que no lo este ahogando por una posible falla que involucran desde el filtro de gasolina, bomba y cedaso, limpieza del inyector y cambio del oring
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El motor de mi chevy se apago cuando lo puse en neutro en una bajada

Chevrolet Chevy 1999 pop 200040 kms
Se prendió el tablero , arranca cuando le acelero y se apaga cuando bajo el acelerador, lo lleve al mecánico, y no encuentra la falla, tenia apenas unas horas que mande ajustar el motor, y empezó con esta falla, ya revisaron el motor, la banda de distribución, checaron bobina, bujías, marcha, batería, , computadora, bobina, la marcha , sensores, y no hayan el problema ya se mando al eléctrico lo desarmaron todo y no encuentran el problema por que se apaga el motor, prende el motor y le desconectan un cable de bateria y funciona normal pero al colocar el cable de la batería se apaga, quisiera saber cual es la falla. Si pueden ayudarme.
aldo salas de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Me paso q el alternador qdo en corto le cambie regulador ynada hasta q lo cambie completo y problema resuelto
aldo salas de México hace 9 años
Segun le cambiaron el regulador y y sigue igual
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Humo blanco

Chevrolet Chevy 2000 monza 150000 kms
Buenas noches tengo un chevy monza automatico que lo prendo en las mañanas y salio humop blanco, ademas que tengo que apretar el pedal del acelerador hasta el fondo y dar marcha continua por mucho tiempo para que arranque, ya despues de calentado el carro lo prendo y arranco sin problemas, que podra ser ? saludos y gracias por el apoyo.
hackaroto de México hace 9 años  
HA
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Me parece puede ser un problema de combustion, originado por diversas causas... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
fgthtrh de Argentina hace 9 años
Checa el sensor del oxigeno, lava el cuerpo de combustion y el sensor de baja
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No acelera

Chevrolet Chevy 2007 monza estandar 80000 kms
Solo no acelera y el chicote del acelerador esta bien que podrá ser. Aunque este en neutral le acelero a fondo y no revoluciona nada como si no le pisara pero si se mueve el chicote en el motor el cuerpo de aceleracion
Piña de México hace 9 años  
PI
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
5545423444 revision a domicilio df y area metropolitana
JONAS de México hace 5 años
Haz que te revisen la compresion de tu carro, pueden ser las valvulas o los anillos, suerte
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Problemas con el arranque

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas automático monza 2003 0 kms
Hola acabó de comprar un chevy automático y tiene problemas al arrancar tarda hace por arrancar pero no no arranca hasta que pisamos un poco el acelerador para q arranque y después de arrancarlo se siente un olor fuerte a gasolina aunque este caliente el carro siempre tiene ese problema ya e reparamos la caja de arranque le isimos la afinación lavamos el tanque de gasolina y no queda siempre tarda en arrancar la verdad me gustaría dejarlo bien q arranque ala primera q tendría q cambiarle
angie de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
jagso de México hace 10 años
Cambia la válvula de relenti, ese es el problema, ami me pasaba lo mismo y al cambiarla se soluciono todo
Luis de México hace 6 años
Donde esta ubicada es valvula?
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Falla de sensor y calentamiento

Chevrolet Chevy 2007 1.6 350000 kms
Hola tengo un chevi corsa y el problema que tengo es que cuando lo prendo a gasolina y estoy en marcha no agarra velocidad y mas cuando apreto mas el acelerador , medijeron por ahi que pueda ser el sensor de minimo y lo otro es que en la parte del porta objetos que esta junto a la caja de cambios se calienta muchisimo espero y me puedan ayudar gracias.
escorpion de Perú hace 10 años  
ES
2 respuestas 
Rolo de México hace 10 años
Pide que laven el sensor de oxígeno y en su defecto que te lo cambien. Y que la bobina sea la original, bujias nuevas y que sean de un solo polo. No usar de iridio ni de varios polos.
nrike de Perú hace 10 años
Podría serproblema de bujiaaaaaa o hay k medir la presión del combustible k sale de la bomba de gasolina
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No avanza al acelerar

Chevrolet Chevy 2002 Pop 3 puertas 1.6L 250000 kms
Al momento de acelerar en cualquier marcha me acelera el motor pero no avanza tengo que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar pero despacio para que avance porque pasa esto?
Saul de México hace un año  
SA
2 casos 
Daniel de México hace 10 meses
Ami me pasa igual ya cambie bujías ya lave el cuerpo de aceleración ya cambie filtro de aire y nada más no
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Chevy no arranca, arranca solo acelerando y luego para.

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 1.4l TBI 650000 kms
Empezó por apagarse repentinamente cuando llovía, después sin llover y ahora arranca solo acelerándole y en cuanto suelto el acelerador se detiene.
EDBERTO de México hace un año  
ED
1 caso 
Andres de México hace un año
Alternador bro lo repare y se arreglo
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Por q pierde potencia en curvas

Chevrolet Chevy 2001 1.4l Man Gasolina 3 puertas 150000 kms
Hola buena tarde, espero puedan apoyarme, mi Chevy 2001 siempre q agarro curva como q pierde potencia, aunque mantenga el acelerador presionando, son 3 a 4 segundos q presenta está falla y al momento de ir en recta se recupera, ya cambié bomba de gas, bobina, regulador, ya no se q pueda ser...
Rito de México hace 2 años  
RI
1 caso 
Mauricio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo inclusive con el impulso doy la vuelta y lo pongo en neutral y sigue dando la falla
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Se me apagó después de un viaje de 6 hrs

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 304065 kms
Hola buenos días una pregunta venía yo. Viajando. En mi Chevy c2. Todo bien asta q llegué a mi destino me espere un rato para q se enfriará el motor... Procedí a apagarlo. Y. Lo quise volver a encender. Y ya no me arranco solo. Dió marcha y tenía que acelerar para que no se apagará si soltaba el acelerador se apagaba... Que podrá ser?
David Vázquez de México hace 2 años  
DA
2 casos 
Fernando Garcia de México hace 2 años
Revisa el sensor de oxigeno
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Por que mi carro parese que se neutraliza

Chevrolet Chevy 2000 Monza automatico 1.6 280000 kms
Tengo un monza monza 2000 aut y al andar en carretera cuando quiero rebasar se neutraliza. Tengo que soltar el acelerador para que agarre la velocidad nuevamente
Sergio Alejandro g de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Desgaste de partes internas, es seguro que requiere servicio preventivo/correctivo, puedes probar con el cambio de líquido pero puede ser algo ya más serio
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Se siente pesado

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, full injection 1.6 litros 280000 kms
Mi Chevy enciende buen, está recién anillado. Corre bien y la gasolina fluye bien. Despues de una media hora a un hora, se vuelve pesado. El acelerador se vuelve duro y aunque no metas el acelerador a fondo en carro no corre. Se siente como si tuviera el freno de mano
Abraham de México hace 3 años  
AB
1 caso 
gera de México hace 3 años
Checa te las baladas antes de estar sucias y se quedan pegadas
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Se acelera mi coche y aveces como que se quiere ahogar

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas  200000 kms
Tengo problema con mi Chevy c2 2007, siempre prende el check engine, y en el escaner aparece que es el sensor del golpe(cigüeñal) Para esto antes ya se había revisado y estaban pegados los cables en la punta del harnez y se cambió ese harnez, y siguió igual, después se cambió el sensor del cigüeñal y siguió apareciendo el check, y para esto el carro aveces se comporta bien, pero pasan minuto y se Escucha muy acelerado, qué incluso si saco solo el clutch sin tocar el acelerador, y en otras ocasiones, se aburra mucho, se empieza medio a dar jalones, y en fin no se qué hacer, también ya se limpió la válvula iac y se cambió sensor del oxígeno, alguien que pueda ayudar?
Alberto Meléndez de México hace 4 años  
AL
2 casos 
Puede estar fallando el sensor tps.
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Mi auto cuando sube a la mitad de temperatura se apaga

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 175286 kms
Cuando llega a la mitad se apaga el auto como dejara de inyectar tengo que bombearle con el acelerador
noeromero de México hace 4 años  
NO
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
En este caso primero hay que checar la presion de la bomba y regulador de gasolina para desechar cualquier irregularidad ya que el escaner no detecta fallo de ambos, despues, checar los relevadores cualquier calentamiento de estos dejan de trabajar y no enviaran la corriente a los accesorios, son algunos causantes checa y veremos que resulta, mucha suerte amigo
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Al prenderlo se vibra y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 Chevy monza 180000 kms
No puedo manejarlo así porque en cuanto suelto el aceleradorse apaga
Ramiro hernandez de México hace 4 años  
RA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac,,,
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Sensor de velocidad

Chevrolet Chevy 2005 3 Puertas  155000 kms
Que tal, eh aquí un problema que ya lleva un año presentándose, al Chevy le robaron la computadora y la remplace por una usada, después de eso tuvo un problema, el cual hacia que el carro se acelerara cuando las revoluciones estaban bajas, lo lleve donde repararon la computadora, lo escanearon y me dijeron que era el sensor de velocidad, el problema es que este sensor va en el velocímetro o cluster, es un tipo chip, me dijeron que ellos lo reparaban se lo quitaron, y lo repararon, se le quito el problema de aceleración, todo bien, después de ello el carro a la semana se vuelve a encender el ch… Leer completa
Sebastian118 de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si el sensor da problemas lo mejor es cambiarlo, asegúrate de que no sea el arnes el que falla o el cableado, el sensor va en la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Queda acelerado el motor

Chevrolet Chevy 2003 1.4 150000 kms
Hola, tengo encendido el check engine. Cambie kluster de rpm.
Chevy es 2001, lo modifique a multiport y cambie computadora con arneses.
Trae casa de F 17 y no detectaba rpm, hasta que solucionarlo problema con fijación de puenteo

Cheque códigos y me da el 12 34 y 22. El coche se acelera cuando piso acelerador y tarda en deascelerar. Busco el código 34 y no existe
Gilberto de México hace 5 años  
GI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El codigo 34 puede ser devido al acople del cluster, detecta derivación de energía, lo que desacelera lento puede ser de la válvula iac o que también interfiere el cluster
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Perdida de potencia y se apaga

Chevrolet Chevy 2009 1.6 Lt estándar 990000 kms
Buenas tardes quisiera comentar que tengo mi Chevy Monza 2009 standar ya cambié bujías cables bobina sensor de posición de cigüeñal sensor de oxigeno válvula IAC tps map computadora bomba de gasolina y mi carro en frío trabaja perfecto pero ya calentándose se empieza a galonear y no acelera le piso el acelerador asta el fondo y nada y un de repente acelera normal pero después de unos segundo vuelve a dejar de acerelerar y en ocasiones se apaga la verdad ya me. Tiene arto noc que más aserle me podrían ayudar se los agradecería
Juan Carlos de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado el rele de la bomba de combustible que no este recalentado y en ocasiones falle? Es lo más probable, otra cosa sería, que se hubiera accedido a la banda de tiempo y que no este a punto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Apagado de repente

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 179666 kms
Al arrancar el coche. Enciende muy bien pero al cabo de 5 min. Se apaga. El geste que ase es que le ase como si se augara. Y le pucho el acelerador y no ayuda en nada. Alcabo de eso trato de volver hecharlo andar y no arranca solo da la marcha
Juan jose alvarez de México hace 5 años  
JU
1 caso 
beto de México hace 5 años
Buenas tardes, me pudiera ayudar a solucionar una falla de mi chevy 2003, coy andando pierde potencia y se apaga, desconecto el arnes que va en la bobina le doy nuevamente marcha hace una explosion en el escape y arranca, cual sera la posible falla.
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Pierde fuerza y se apaga mi chevy

Chevrolet Chevy 2006 C2 131 kms
Que tal amigos mi chevy después de un rato de traerlo andando o dejándolo que se caliente por si mismo sr apaga cuando voy en carretera llega a perder fuerza y al traerlo acelerando Al tratarlo de encender cuesta mucho hasta que pisas mucho el acelerador ya arranca pero después de un rato hace lo mismo ya le cambiamos, repuesto de bomba,bobina,bujías, bulbo. Del radiador y nada, le han metido escaner y no arroja en teoría nada, podrían apoyarme ya me desespere
Cesar de México hace 5 años  
CE
1 respuesta 
tataperry de México hace 5 años
Hola qué tal, por lo que cuentas ya le haz hecho varias cosas, Ami punto de vista puede ser tu catalizador este tapado por qué después de un rato ti carro se siente pesado y va perdiendo fuerza paulatinamente y me imagino que después de un tiempo prende bien se calienta y vuelve la falla; checa quitando el sensor de oxigeno cuando te haga la falla y vaz a notar que el carro se empareja y trabaja normal ( va a hacer un poco de ruido pero es normal) suerte.
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Chevy se ahoga, gasta mucha gas

Chevrolet Chevy 2005 Comfort 137000 kms
Hola, tengo un Chevy 2005 c2 comfort y mi problema es que esta muy inestable el motor, últimamente se ahoga andado. Le piso el acelerador y se ahoga un rato y después ya despega bien. Igual de repente huele a gas y me rinde 7km/litro. Le acabo de cambiar la válvula iac y no sé qué más podrá ser. Ayuda!!
Josuelara98 de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
JuanMan de México hace 5 años
Antes de gastar más, primero revisa tus mangueras de vacio, quitalas, no es dificil y cersiorate de que no tengan hoyos, o esten cuarteadas, si es asi, cambialas... siempre hay que descartar lo más sencillo, muchas veces eso funciona, a mi ya van tres veces que me falla el chevy y las tres veces fue por esas mangueritas.
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Ruido en caminos disparejos

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas, dirección mecánica 94000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevy pop 2006, se le cambió bieletas y terminales, amortiguadores ( los cuatro) horquillas completas, soporte posterior del motor pero se escucha un ruido, un golpeteo, cuando estoy en el semáforo el golpeteo se percibe en los pedales, también se le hizo reparación a la caja de velocidades incluyendo cambio de baleros del diferencial, cuando paso algún tope y suelto el clutch se siente el golpeteo o cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar, quisiera que me apoyaran con la posible causa, eh visto que también el puente o soporte del radiador se daña, me pasó también pero ya lo soldaron, incluso algunas fisuras que comenzaban a notarse, por favor si alguien sabe la causa posible se los agradeceré mucho
Pankiao de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
PESRO de México hace 5 años
Compa revisa los bujes de las mesetas, estoy seguro que son unos bujecitos que tienen como 2 cms de diametro, esas gomas se vencen y causan ese ruido cuando frenas o aceleras es como un golpe de fierro con fierro.
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Se apaga cuando disminuye velocidad y en carretera.

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, estándar, 1.4 100000 kms
1. - Cuesta mucho encenderlo es necesario mas de cinco veces darle marcha y pisar acelerador a fondo para que arranque. 2. - Cuando enciende el carro, hecha muchas explosiones y se tironea bastante, al grado que se quiere ahogar y volver a apagarse. 3. -Después de que ya encendió, funciona normal un rato y pasado el tiempo empieza a prender las luces del tablero, pierde potencia y empieza a apagarse. 4. - También se apaga cuando disminuye la velocidad y cuando se deja de acelerar o cuando se da una vuelta pronunciada. Ya sea en carretera o ciudad. 5. - Ya se le cambio la bomba de gasolina, fil… Leer completa
David Hernandez de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado...o seguiras botando el dinero...
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Problema al arrancar

Chevrolet Chevy 1998 Pop 100000 kms
Hola espero me ayuden mi Chevy pop en ocasiones para que arranque tengo que pisar a fondo el acelerador que problema puede ser eso
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Scanner y limpieza al cuerpo de aceleracion y monitorear el tps...
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Mi chevy 98 no tiene potencia

Chevrolet Chevy 1998 1,4 180000 kms
Buenas noches, mi problema es el siguiente te go u chevy 98 hace un tiempo lo mande con un mecánico para afinaciones, por lo cual me dijo que teníamos que ajustar el acelerador ya que para la verificación no pasaría en ese entonces con solo tocar el pedal aceleraba, después del dichoso ajuste me tarda en encender y tengo que bombear para que arranque, además de eso siento el acelerador muy flojo, el problema será dle chicote o será un problema más complejo?
Alan de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
PALMA de México hace 5 añosContactar profesional
Pudiera ser que descalibro el sensor tps intentando solucionar un problema de aceleracion. Para eso deberia encenderte el check. En el ajuste tienes que usar herramienta electrica por lo que es un poco compleja la explicacion por este medio. Consulta un mecanico de confianza certificado.
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Testigo "s" parpadea

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 153870 kms
Que ta buen día solo quería preguntar tengo un Chevy monza 2010 es automático mi falla es cuando ando en el coche todo bien pero aceleró mucho y llego a un semaforo el testigo "s" prende y empieza a parpadear y el carro se comporta extraño empieza a temblar y al tratar de avanzar arranca lento como que le cuesta trabajo acelerar aunque le meta hasta el fondo el acelerador y cuando me suede esto apago el coche me espero 5 minutos y vuelve a funcionar bien todo normal. Que crees que pueda ser
Carlos Salas de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
kalelcar de México hace 6 años
El testigo de la s prende cuando es tu transmisión. Puede ser algún sensor de la caja o la misma caja. Hay que escanear. Dejo mi whats a tus ordenes. 5569792412
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Peedio fuerza y se apaga se encienden las luces del tablero y se apaga

Chevrolet Chevy 1997  250 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy 1998 y solo de repente no quiso arrancar tardo un poco, pero despuws de un rato emoezo a peeder la fuerza al metwrlas velocidades, y el tablero de se encendia las luces y se apagaaba, de igual forma de repente se ponia totalmente duro el volante y se apagaba de lleno, ya lo lleve al mecanico se limpio el cable iac, se lavo el carburador se cambio unnsensor de enfriamento y pues ya gaste algo de dinero y no lo pueden dajar bien, pierde fueeza al meter las vemocidaes aprietas el acelerador hasta el fondo y se jalonea y avecws se arranca y otras piede toda la fuerza yse apaga y prende el tablero NOTA UNOS 4 DIAS ANTWS DEL PROBLEMA SE ENCENDIA EL CHEC GINE
VIILELA de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Llevalo con un buen mecánico, que le saquen códigos de falla.
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En caliente me marca el aceite

Chevrolet Chevy 1999 Morza 4 puertas 250000 kms
Les cuento mi problema, mi auto mientras estaben frio funciona bien, pero cuando calienta y se enciende el electroventilador se pone inestable mi auto y empieza a marcar la luz de aceite bajo, la luz parpadea bastante y si lo acelero deja de marcarlo pero al soltar el acelerador vuelve a marcarlo, cuando se apaga el electroventilador se apaga la luz y no vuelve a encender hasta que vuelve a entrar el electroventilador, un mecanico reviso mi chevy y me dijo que era la bomba de aceite que perdia presión, quiero ver su opinion antes de llevarlo a reparacion.
Liizz de Guatemala hace 6 años  
LI
1 respuesta 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Es probable q sea la bomba de aceite, sin embargo hay q revisar la pichancha o coladera y ver si existen residuos de ontaminacion en el carter antes de reemplazarla, quizas eso cree una obstruccion en el paso de aceite¡
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Chevy automatico, no hace el ultimo cambio

Chevrolet Chevy 2004  105000 kms
Mi chevy 2004 presenta un problema, a la hora de ir corriendo arriba de 80 Km/p se entiende que debería hacer el último cambio o mejor dicho pasar a cuarta velocidad, pero esto nunca sucede, sino hasta que sueltas el acelerador, es en este momento que cambia a cuarta, pero en cuanto aceleras nuevamente, por más ligero que presiones el acelerador regresa a tercera y así se mantiene todo el tiempo, obviamente esto impide que vayas más rápido de 80km/p pues de lo contrario el motor se forzó demasiado.
Jorge Isaac de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jcgh de México hace 4 años
Resolvió el problema?
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Prende y se apaga y echa humo negro

Chevrolet Chevy 1999  250000 kms
Buen dia amigos me pueden apoyar le cambie el empaque del cabezote al carro y desde ahi ahi prende y echa humo negro y al rato se apaga y cuesta para prender se tiene que meter el acelerador a fondo para que encienda y se apaga???? que pasara me pueden apoyar
Cagrepayo de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa las masas que tiene en la parte superior izquierda del culatin...
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No arranca y hecha humo

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 158000 kms
Chevy monza 200 tarda para arrancar, se debe de pisar el acelerador a fondo y entonces arranca, y el vapor o humo del escape pica mucho como mezcla rica, ya le cambie valvula iac y sonda lambda. K creen k este ocurriendo? Tambien lave cuerpo de aceleracion y cambie tapa superior de motor. K mas falta?
Toro de México hace 7 años  
TO
1 respuesta 
Taller automechanix de México hace 7 años
Ocupa el escáner para ver que codigo arroja, puede ser sensor map, tps o el regulador de presion de gasolina.
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El carro se tironea y no responde al acelerar

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas  750000 kms
Buen día quisiera saber si alguien me pudiera ayudar, les cuento mi problema: mi carro se tironea mucho ppr lo general al arrancarlo en 1era y 2da, ademas se siente que se aburra ( osea xomo que no acelera, le pisas el acelerador a fondo u no responde;, bueno sube poco a poco la velocidad ) ya le cambiamos la bobina, hace poco se arreglo el alternado, se le cambiaron los cables de bujias y esta ultima vez se le cambio el inyeector del TBI, su servicio se le hizo hace 1 mes, y ya no sabemos que hacer !
Ingrid de México hace 7 años  
IN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mida presion de combustible y revise que no hay escapes o marcas de carbon en bujias...
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Pierde potencia

Chevrolet Chevy 2015  350000 kms
Tengo un chevy c2 2005. Lo rectificaron y cambiaron todo lo que se ocupo de la cabeza. Se anillo, se cambio bomba de gasolina, aceite, agua. Afinación mayor, lavado de inyectores. El problema es que cuando voy en subida y le aceleró o quiero revolucionario para arrebasar,en vez de responder se abombado como si quisiera apagarse. Le suelto el Acelerador y se estabiliza se nuevo y funciona normal. En plano funciona super bien sin problemas. Espero y me puedan ayudar. Gracias.
Ponchin de México hace 7 años  
PO
1 respuesta 
Mariol de Colombia hace 7 años
Cordial saludo; según se lee hace poco estuvo en taller... toca revisar bien todas la conexiones y ajuste de piezas que fueron removidas y vueltas a colocar. Pareciera falta de presión en la inyección (diafragma) o fuerza de la bomba de combustible... Puede también ser una falla en el TPS o sensor de mínima (alguna vez me ocurrió en un Renault)
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Ruido o golpeteo al acelerar

Chevrolet Chevy 2002 pop 2 puertas 135000 kms
Cuando voy en primera o segunda no suena nada pero al meter tercera y elevar las revoluciones se escucha un ruido como golpeteo muy leve y puedo sentir el golpeteo en la palanca de velocidades y en el acelerador ustedes sabran que podra ser ?
RICARDO de México hace 7 años  
RI
9 casos 
Acoyotl de México hace 4 años
Oye amigo le encontraste el fallo el mío es un 1999 y hace lo mismo pero no e podido dar con la falla
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Chevy con problema al desacelerarse

Chevrolet Chevy 2006 motor 1.6  170 kms
Les cuento mi problema a mi Chevy se le reventó la banda del tiempo y se la repare cambiaron banda,bomba de agua, rectificaron cabeza y también las válvulas. Ahora sí arranca bien y todo pero al momento de bajar la velocidad o al parar en un semáforo el carro le cuesta andar piso el acelerador hasta el fondo y no y aveces hasta se apaga o hace explosiones lo vuelvo a prender y se acelera demasiado lo pongo en D. Y se apaga tengo que esperar un rato para volver arrancar bien alguien me podría orientar de que sería se los agradezco Saludos.
Dalton de México hace 7 años  
DA
15 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Fuera de punto y mucha bencina
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Mi truck no acelera

Chevrolet Chevy 2004 Dos puerta 13500 kms
Aceleración de mi trucha no funciona no me quiere acelerar y ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y sigue igual
Jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion , debe de estar desconfigurado con el acelerador
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Se corta la aceleracion

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 150000 kms
Buen dia, espero me puedan ayudar. El problema es que el auto a la hora de intentar avanzar la aceleracion se corta aun cuando voy pisando el acelerador el detalle es que se corta y regresa, se corta y regresa y asi esta todo el tiempo desde que arranca en primera, pienso que es algun sensor pero no estoy seguro... Me pueden ayudar?
Mar io de México hace 8 años  
MA
7 casos 
isaola de México hace 8 años
Revisa el TPS es una falla tipica o si se da tirones muy fuertes y falle puede ser el sensor del cigúeñal
Saludos
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No prende solo tiene marcha y chispa

Chevrolet Chevy 2008  105 kms
Empezó con a no prender sólo daba marcha y al meterle el acelerador funcionaba de maravilla ya le checaron bomba de gasolina válvula de jack sistema de aceleración le cambiaron un sensor de aceleración le cambiaron la bomba de la gasolina que podrá ser
Ale q de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map
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Chevy pop se apaga al dia siguiente batallo en prender i los cambios

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop mod 00 2 puertas chevy se apaga i cambios pesados 186600 kms
Buen dia raza aki tengo un problemilla con mi carro un chevy pop pues ya tengo 3 semana con la falla lo lleve al mecanico le limpio la valvula iac i cambio bujillas le puso las champios i nada ke trae mi carro pues en la mañana como esta frio el carro lo prendo dura como 30 segundos se apaga lo quiero volver a prender batallo muchoo tengo ke pisar closch i acelerarle i bueno una ves ke prende tengo ke acelerarle si le suelto el acelerador se apaga i otra vez lo mismo a i otra ya jalando los cambios estan muy pesados no avanza muchoo el tercer cambio biene siendo la segunda la segunda biene ciendo la primeraa hay por si saben cual seria la falla estaria agradecido con voz
funes mori de México hace 8 años  
FU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el oring del inyector y revisar el regulador de presion de combustible que ets al frente del tbi.
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Solo testerea pero nunca arranca

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 163005 kms
Ya le. Repare el motor de arranque pero al apagarlo testerea y nunca arranca ni pisandole el acelerador y tiene prendido todo el tiempo el motorcito como con un rayito y al darle no arranca y de repente se olle que algo truena en el mofle el chevu es automatico
Beto Mva de México hace 8 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozene a escanear es sin costo ,haber que codigos de falla registro la computadora.
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Las llantas delanteras se jalan

Chevrolet Chevy 1998 Monza 278 kms
Cuando acelero se jala a la derecha pero si sueto el acelerador se jala a la izquierda y suena algo abajo no se que es??
Oswald de México hace 8 años  
OS
2 casos 
Pithercase de México hace 2 años
Lograste alguna solución
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Despues de la tormenta

Chevrolet Chevy 1997 pop 1000 kms
Ni Chevy funcionaba bien pero un día en la mañana lo escuche raro por la noche llovio mucho al ir ami trabajo al meter primera y segunda no respondida no aceleraba ya arrancando tercera y cuarta como si nada súper bien al estar parada se ciente un temblor meto acelerador y se escucha como sin fuerza el carro no se m apaga solo el problema d arrancar y el temblor al estar en neutral que puede ser
anny de México hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Alex de México hace 9 años
Checa cables y bobina
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Batallar al encender y ruido extraño en el motor , se aburra

Chevrolet Chevy 1998 pop  147000 kms
Pues mi problema es que batallo al encenderlo, cuando le doy marcha tengo que o pisar a gonfo o bombear con el acelerador y despues ya encendido tiene un ruido extraño como zumbido en el motor , prende el check en el tablero y cuando le doy se me aburra el coche en serio ya no se que es ya le cambie el tbi (sensor de aceleracion)
chema de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
jujoma de México hace 9 años
Hola checa el sensor MAP esta al lado de la válvula iac comentas q cambiaste el tbi q t chequen el map y su resistencia interna verifica si gotea en el interior de el cuerpo de el tbi y si es asi cambia los empaques suerte
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Luces parpadeantes del tablero

Chevrolet Chevy 2010 Aniversario 75 Chevy 50000 kms
Ey que tal. Queria ver si alguien sabe que significan estas luces en el tablero? http://imgur.com/4aSn9Al Otro foco que a veces aparece (pero que no ah salido desde la ultima vez que aparecio hace 2 dias), es uno que es la silueta del carro, con una llave de tuerca superimpuesta sobre ella. El carro es un Chevy 2010 modelo de Aniversasio 75. Recientemente le dimos servicio y cambio de bujias como en Junio, asi que todo esto es bastante concernante, digo, casi casi se le acaba de dar mantenimiento, y ahora aparecen estos focos? Ademas, si aun al arrancar el carro, se mantiene visible la… Leer completa
duhrrabbit de México hace 8 años  
DU
1 caso 

Chevi con falla des pues de apagarlo

Chevrolet Chevy 2000 pop 120000 kms
Al encenderlo por primera ves en el dia prende lo dejo jalando unos 5 minutos lo apago y lo quiero volvr tengo que dejar el pedal del acelerador asta el fondo y enciende
Le saco una bujia y estan mojadas de gasolina
monty de México hace 8 años  
MO

Motor Acelerado

Chevrolet Chevy 2002 4 ptas, motor 1.6 300000 kms
Orientenme por favor, mi chevy fue anillado,en teoría mecánicamente quedó, pero al encenderlo se queda acelerado y tarda en bajar las revoluciones, al frenar o al soltar el acelerador se apaga, le cambie la válvula IAC pero sigue la misma falla, lo lleve a escanear pero dicen que la línea de la computadora no sirve, desde que tengo el chevy la comp. Siempre a estado asi, que puedo hacer?
Chris de México hace 9 años  
CH

Falla en medidor de temperatura

Chevrolet Chevy 2002 4 81000 kms
Tengo un problema con el medidor de temperaruta, cuando arranco el carro todo normal pero me di cuenta que cuando acelero el medidor hace funcion como si fuera un tacometro, si acelero despacio sube y mientras mas pise el acelerador se va asta el otro borde la aguja... ayuda por favor
civermaxtobi de México hace 10 años  
CI
4 casos 

Se corta la inyeccion

Chevrolet Chevy 1998 dos puertas 1.4 300000 kms
Al arrancar en frio se mantiene un poco pero al acelerar se corta la inyeccion de gasolina. Cuando dejas el acelerador en medio acelera y se mantiene en pulsaciones y al soltar se apaga
jose luis de México hace 10 años  
JO
2 casos 

Se callo engrane

Chevrolet Chevy 2007 C2 11000 kms
Iba checar el chicote de el acelerador y al quitarlo se fue el engrane de plástico dentro de la caja de velocidades quiero saber si puede afectar a los engranes de la caja
Nicholin de México hace 9 años  
NI
1 caso 
Farid de México hace 5 años
Si afecto bro? Tengo el mismo problema
Adriann11 de México hace un año
Arreglaste tu problema me pasó lo mismo
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Buen dia

Chevrolet Chevy 2002 tbi 1.6 2 puertas 200000 kms
Tengo un chevy 2002 tbi 1.6 el fin de semana le repare el alternador quedo muy bien pero cuando lo prendo enciende muy bien la bobina se la cambie junto con los cables de las bujias tambien pero cuando llego a un destino y lo pago y cuando lo quiero prender ya no prende nada mas da marcha que creen que sea

Yo lo prendo de esta manera cuando me hace esa falla le pongo la llave y presiono el pedal de acelerador para que me inyecte gasolina y asi si prende

Me podran ayudar por favor
Guadalupe de México hace 9 años  
GU
2 respuestas 
ruben de México hace 9 años
El carro pasa demaciada gasolina se esta ahogando primero escanealo y si no te arroja codigos prueba con un el sensor de oxigeno o el map
angel de México hace 9 años
Siempre que k falla fue a mi me pasa lo mismo
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Se apaga andando

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas motor 1.4 148000 kms
Hay ocasiones en que andando se empieza a jalonear y se apaga, a veces manteniendo pisado el acelerador vuelve a prender, si no, tarda para volver a prender, se le hizo la afinación y dejó de fallar, pero ya lo volvió a hacer, solo dejó de fallar una semana
Locumare de México hace 9 años  
LO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no muestra codigo de falla , pruebe con otra bobina...
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Se "amarra"

Chevrolet Chevy 2005  200000 kms
Mi Chevy si voy en segunda o tercera al dejar de acelerar se. Amarra, por ejemplo al llegar a un tope al soltar el acelerador se amarra pero si meto el clutch no hay problema
Ulises de México hace 25 días  
UL

Check del motor

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 271461 kms
Cuando mantengo el acelerador pisando mucho tiempo se prende el check del motor y al rato se apaga, por eso cuando veo que se prende suelto el pedal y luego sigo acelerando, siempre lo mismo.
1
Tony Barackus de Perú hace 7 meses  
TO

Bajo de potencia y tarda en acelerar

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, c2 motor 1.6 185364 kms
Cuando bajo de 3ra a 2da y acelero el carro se jalonea y no avanza, como que pierde fuerza aunque pise wl acelerador a fondo, pareciera que se ahogara si acelero. Apenas llevo un dia con ese problema.
Julio Martínez de México hace 9 meses  
JU
1 caso 

Pérdida de potencia y tiembla

Chevrolet Chevy 2002 Chevy 3 puertas  100000 kms
Buenas el problema es el siguiente se le hizo afinación a mi chevy lo estuve Checando y jalo bien después de un rato perdido potencia me orille y empezó a temblar en primera al despegar temblaba y ya en segúnda y las demás velocidades no revolucionaba y por mas que apreté el acelerador hasta el fonde lo mas que alcanzó a revolucionar fue a 40 km me ahorille y y habrí el cofre me percate que el tapon del aceite lo boto y que por donde esta la junta dela cabeza salían como burbujas de aceite volví a despegar pero seguía tembloroso tenia que acelerar y desacelerar 2 o 3 veces para que revolucionara creen que ese el problema después de un rato lo deje enfrían y no fallo pero ya no salí a cuestión que no me dejara tirado ayuda por favor
1
2
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Alejandro Ivan Maldonado de México hace un año  
AL
2 casos 

MyChevrolet Silverado se me jala cuando está en marcha de repente

Chevrolet Chevy 2016 Chevrolet Silverado 1500 318845 kms
Mi camioneta cuando va en marcha se jala mete cambio acelerador pero de repente baja la velocidad y no quiere revolucionar qué es lo qué pasa
1
Nayelypinto92 de Estados Unidos hace un año  
NA

Prende y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas tbi 100000 kms
El carro prende sin problemas cuando está frío después de unos minutos de paga pero le das marcha y vuelve a prender y cuando se calienta prende y en segundos se vuelve apagar le tienes que estar como bombiando con el acelerador para que se mantenga pero en cuanto le dejas de aceler se apaga e intentas moverlo avanda un poco y después como que se jalonea como si se apagará lo raro es que le desconectas el arnés del map y se le quita obvio con eso echa humo y huele a gasolina ya le cambié el mapa y checamos valores y están bien se le checaron valores del sensor de temperatura y están bien que podría ser
Cristian de México hace un año  
CR
3 casos 

Mi chevy en subidas no tiene fuerza, se escucha como si se ahogara...

Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop 140000 kms
Se escucha un ruido en las subidas, algo parecido al ruido cuando sueltas clutch y no pisas acelerador, para agarrar fuerza tengo que meter el cambio hacia abajo(de 4ta a 3ra). . .
Lambert de México hace 2 años  
LA

Sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba

Chevrolet Chevy 2000  250000 kms
Hola que tal , tengo un Chevy pick up que cuando recién lo arranco y empieza a avanzar el auto no acelera, piso el acelerador a fondo pero no revoluciona y lanza explosiones. Para que el motor empareje debo de detenerme y dar un fuerte acelerón y después de eso el motor empareja y ya avanza y acelera adecuadamente. El check engine se prende y me da este código en obd1;
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
jonathan bautista de México hace 2 años  
JO
5 casos 

Tarda en desacelerar

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, c2 motor 1.6 165852 kms
Mi Chevy cuando dejo de pisar el acelerador, tarda varios segundos para que el motor deje de acelerar y así hace en frío y caliente y siento que gasta más gasolina. Si me pudieran ayudar se los agradecería
Julio Martínez de México hace 2 años  
JU

Perduda de potencia y se apaga

Chevrolet Chevy 1996 1.6l Man Gasolina Swing 335450 kms
Hace unos meses, empezo un problema con mi coche, al estarlo usando durante un tiempo, el carro empieza como a "jalonearse" y perder potencia, piso a fondo el acelerador y aun asi se apaga, lo dejo unos 10 o 15 mins y vuelve a prender un rato y vuelve a suceder lo mismo, los mecanicos no le hayan solucion, alguna idea ? PD. Ya le cambie el relevador de la bomba de gasolina, el map, la bobina y tiene recien hecha la afinacion, alguien tiene alguna otra idea d elo que pueda ser ?
Superfrags de México hace 2 años  
SU
11 casos 

Regulaciones altas

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas, 1.8 gnc  280000 kms
Hola consulta mi Corsa 2 1.8 se le prende el testigo del inmovilizador y se acelera, presiono el acelerador y bajan las regulaciónes y al rato se prende de nuevo y se vuelve acelerar y así cada vez q suelto el acelerador
Brian de Argentina hace 2 años  
BR
1 caso 

Falla ralenti y tironeo

Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 4500 kms
Buen día espero alguien me pueda orientar mi carro presenta una falla es un Chevy c1 modelo 98 monza tbi al ralentí las revoluciones suben y bajan después de unos segundos se normaliza otro detalle es que al ir acelerando mantener el acelerador se jalonea al igual en baja velocidad no tiene encendido el check engine ya cambie sensor tps, sensor de cigüeñal, válvula iac, sensor map, lave todo el cuerpo de aceleración y cambie juntas, ya revise todas su mangueras de vacío, cambie los repuestos de inyector, bomba de gasolina todo bien, sensor de oxigeno nuevo. Alguien le a pasado lo mismo y me pueda ayudar; Gracias.
Raul Neftali de México hace 2 años  
RA
6 casos 

Será la presión de la bomba de gasolina o Será un sensor

Chevrolet Chevy 2000  10000 kms
Cuando bajo a segunda en un tope o a primera en un semáforo piso el acelerador y no acelera Ace como si no tuviera gasolina o si voy en 5ta y meto muy a fondo el acelerado también ase eso como si se estuviera quedando sin gasolina
Luis Diaz de México hace 2 años  
LU
3 casos 

Se acelera

Chevrolet Chevy 2018 Onix 90900 kms
Mi Chevrolet se acelera un poco cuando saco el pie del acelerador. Ya limpiamos cuerpo mariposa incluso lo cambiamos pero cada tanto vuelve a generar esa falla. No enciende ningún error en el tablero
Mauricio de Uruguay hace 2 años  
MA
1 caso 

Cambio de ECU y se acelera al cambio de marcha

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 221000 kms
Buen día, tengo un cehvy 2006 austero. Me robaron la computadora y conseguí una seminueva se supone ya programada con el mismo número de serie. Pero después de ponerla empezó a presentar falla de que yendo en marcha al hacer cambio o soltar el acelerador para hacer alto el carro se acelera, no tarda mucho pero si es bastante. Además de un excesivo consumo de gasolina. Ya se escaneo y se revisaron sensores y todos bien, solo se cambio la IAC porque se rompió al quererla limpiar (yo la rompí), pero en general todo se encuentra bien. Me dicen que se debe de reprogramar la ecu con el software del modelo, será posible?
Alex de México hace 2 años  
AL
2 casos 

No desboca bien

Chevrolet Chevy 2010 Cuatro puertas 140000 kms
Buenos días amigos, mi Chevy es 2010, el problema es que no desboca bien y le piso el acelerador y no corre. Alguien que me ayude, para saber que hacer.
Pestañas de México hace 2 años  
PE

Olor a gasolina cruda en el escape y alto consumo de gasolina.

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 226400 kms
Buen día, a mi mi chevy 2006 1.6 multipuerto huele mucho a gasolina el escape pero no echa humo, consumo excesivo de combustible y ultimamente al soltar el acelerador ya sea que el carro este detenido se queda unos segundos acelerado y luego vuelve a la normalidad. Ya cambie sensor de temperatura de anticongelante (abajo de la bobina), limpieza de cuerpo de aceleración, afinación y sigue igual, el escaner no marca ningún código. Saben que le puedo hacer?
Alex de México hace 2 años  
AL
6 casos 

Se ahoga al acelerar

Chevrolet Chevy 2010 1.6l Man Gasolina 90011 kms
Buenas noches tengo un chevy c3 2010 el problema que tiene es que en el primer encendido del día, no importa si hace frió o no prende el carro al llavaso pero al querer acelerar se ahoga y se jalonea, lo apago y piso el pedal de aceleración unas 5 veces lo enciendo y esta como si nada funciona en todo el día hasta que lo paro por unas 12 horas o mas vuelve a hacer el problema.
Ya se cambio el repuesto de la bomba de gasolina y filtro. No tiene ninguna luz encendida y no gasta gasolina.
¿Qué podría ser ?
Espero puedan ayudarme o darme ideas, de antemano muchas gracias por la atención brindada.
chavamovil de México hace 2 años  
CH
2 casos 

Aceleracion

Chevrolet Chevy 2000 Man Gasolina Pop 320000 kms
Hola buenos días, mi chevy al ir en marcha en primera y soltar el clutch y sin pisar el acelerador sigue en marcha en lo plano y no se apaga, solo se apaga en subida, es normal me podrían ayudar. Gracias
Jaime Guzman de México hace 2 años  
JA
1 caso 

Sensor de oxigeno nuevo con falla

Chevrolet Chevy 2005 2 puertasestandar 187 kms
Hola amigos tengo un chevy c2 comfort año 2005 estandar, el motor esta inestable el escape huele raro no distingo el olor pero es molesto, si le piso al acelerador se desacelera bien lento y cuando ya esta baja la revoluciones vuelve a subir y se vuelve a bajar, es molesto!! corre super bien sin fallas pero me molesta eso q no esta en las revoluciones estable! circulando baja velocidad siento q se jalonea si voy en 1mera y voy lento se jalonea algo!! cuando arranco meto 1era pierde fuerza igual en 2da, tengo que acelerarlo algo para que no se sienta la perdida aun asi no se mata ni nada! meti… Leer completa
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eduardo de México hace 2 años  
ED
2 casos 

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2005 Comfort 160000 kms
El check engine está encendido lo escaneo y me arroja que es el sensor de oxigeno ya lo reemplace por uno original y aún falla, es automático y a veces cuando quitó el pie del acelerador parece que bajara la velocidad a segunda o a tercera por qué se acelera
Francisco torres de México hace 2 años  
FR
1 caso 

Problema al encender

Chevrolet Chevy 2009 1.6 73000 kms
Para poder encender mi chevy c2, tengo que bombear el acelerador, si no hago esto no enciende.
¿Qué falla podrá ser?
Apenas le hice servicio de afinación, y cambie la valvula de aceleración.
Ames de México hace 3 años  
AM

Consumo de execibo de gasolina

Chevrolet Chevy 2002 1.6 176000 kms
Buen día
Tengo una consulta lleve a la afinacion mi chevy 2002 me dijo el mecánico que lavo el inyector lo metió a laboratorio y me dijo que había que cambiarlo que porque quemaba más gasolina de lo normal, después me dijo que la pudo rescatar con lo del laboratorio,todo normal cuando me lo entregaron, de un tiempo para acá se queda acelerado si meto primera y quito clutch avanza sin meter el acelerador y al arrancarlo le cuesta trabajo siendo que no lo hacía, sin sinceramente ya no confío en el mecánico, mi duda es si con lo síntomas que presenta si puede ser el inyector o la válvula iac
Mike's de México hace 3 años  
MI

Como que se ahoga cuando acelero

Chevrolet Chevy 2002 Full injection monza 1.6 190000 kms
Ayuda mi monza 2002 me fallo!
Al prenderlo tarda un buen en prender! Despues prende y en baja esta muy estable , luego tengo que acelerar super despacio porque si acelero normal se ahoga , despues suelto acelerador y se mantiene bien, tambien cabe mencionar que con mi sensor map conectado el carro no se mantiene prendido. Lo desconecto y enciende estable pero acelero y se ahoga. Ya cambie bomba de gasolina, sensor TPS Y MAP y sigue igual! Me serviria de mucha ayuda su opinion. Ojo no me marca nada el tablero
Sergio hinojosa de México hace 3 años  
SE
1 caso 

Se acelera solo el carro

Chevrolet Chevy 1999 4 PUERTAS 365050 kms
Buenas tardes, cuando voy manejando de pronto se jala el carro y se acelera cuando voy despacio y sin apretar el acelerador, otras veces cuando voy mas rápido se vuelve a sentir que acelera el carro y se jala otra vez, que creen que pueda ser?
[email protected] de México hace 3 años  
SY
2 casos 

Pequeños jalones al arrancar

Chevrolet Chevy 2017  126000 kms
Tengo un Sonic 2017 que e notado pequeños jaloneos al iniciar la marcha como si se detuviera al pisar el acelerador y lo hace más cuando el motor está frio ya caliente de vez en cuando lo hace
Andres zuñiga de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Testigo de batería encendido, falla de alternador, etc

Chevrolet Chevy 2000  237000 kms
Buen día, ocurre que el alternador falló y lo mandé a reparar. Todo iba bien pero a las 3 semanas me volvió a prender el testigo de la batería y nuevamente me dejó tirado por falta de batería. Mandé a recargar la batería (pensé que es era el problema) pero de nuevo siguió prendiendo el testigo, el cuál se apaga cuando revoluciono el vehículo y vuelve a encender al soltar el acelerador. ¿Será que se descompuso de nuevo el alternador? Ó ¿Cuál podría ser la falla?
Brandon de México hace 4 años  
BR
4 casos 

Problemas de encendido

Chevrolet Chevy 2004 C2 tres puertas 5000 kms
Recientemente compré un chevy c2 2004, arrancaba a la primera pero ayer al apagarlo unos minutos y volver a querer arrancarlo costó trabajo y se apago al querer ponerlo en marcha. El día de hoy lo volví a encender pero no encendía del todo, intenté con el acelerador y solo así encendió completamente, y en las veces consecutivas solo así logró ponerlo en marcha. Se le cambió bobina y tanque de gasolina.
Rivle de México hace 4 años  
RI
1 caso 

Caja de velocidades en 4° y 5°

Chevrolet Chevy 2002 Swing tbi 97843 kms
Muy buenas tardes espero y me puedan ayudar dejo mi correo por si alguien más me puede ayudar [email protected] Mi Chevy cuando voy en movimiento , realizó el cambio de tercera a cuarta ó de cuarta a quinta en entra , no truena ni nada , el problema va cuando ya va la velocidad adentro y dejó de pisar el acelerador, LA PALANCA DE VELOCIDADES SE REGRESA SOLA A NEUTRO, como si yo lo hiciera pero lo realiza sola , me han comentado que posiblemente los bronces ya están desgastados pero hoy surgió algo nuevo , resulta que tengo dañado un tacon de un soporte del motor del lado del copiloto y me d… Leer completa
Omar Avalos de México hace 4 años  
OM

Mi Chevy se queda acelerado

Chevrolet Chevy 2005 Chevy 1600000 kms
Tengo un Chevy 2005 estándar y se queda acelerado
Cuando estoy parado se escucha muy acelerado y ya en velocidad se le quita
Quisiera que me ayudarán
Que podría ,sospecho del chicote del acelerador
Gracias
Omar de México hace 4 años  
OM

Chevy empezo a dar acelerones solo

Chevrolet Chevy 2012 Pop 3 puertas 130000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar. El dia de ayer iba circulando en baja cuando de repente mi chevy se empezo a dar unos acelerones por si solo, es como si estuviera presionando el pedal de acelerar simultaneamente hasta que se apago. Lo encendi de nuevo y arranco sin problemas, hasta hoy no lo ha vuelto hacer pero quisiera saber que puedo revisar para prevenir que falle nuevamente. Saludos
christian rdz de México hace 4 años  
CH

Falla al encender una vez encendido

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 1.6tbi 153000 kms
Mi Chevy al estar frío si arranca bien pero una vez encendido si lo apagó, y lo quiero encender tarda para hacerlo y le tengo que pisar el acelerador para que pueda encender
Julio de México hace 4 años  
JU
2 casos 

Se ahoga mi chevy?

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 1.6 289000 kms
Necesito ayuda de favor ya llevo algún tiempo con este Problema. Al darle marcha a mi chevy no arranca necesito meter acelerador hasta el fondo para que prenda y solo lo hace cuando lo uso durante el día y me paro en algún lugar y después de unos 10 min. Lo vuelvo a encender y hace esa falla por que en las mañana o cuando dura más de una hora no lo hace al prenderlo espero me entiendan
Cersa de México hace 5 años  
CE

Reversa y se acelera.

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 130 kms
Cuando le pongo en la P se escucha como si le estuviera metiendo el acelerador, obviamente no se mueve pero se escucha, despues cuando le doy en reversa el carro se jalones fuerte, cuando le doy marcha tarda un poco en agarrar potencia.
Rogelio Arturo orozco de México hace 5 años  
RO

Problema con transmisión

Chevrolet Chevy 2006 4 Puertas 1.6 Lts 155465 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente, compré mi Chevy C2 de uso, ya traía la transmisión fallada. Cuando empiezo a manejar tengo que acelerar hasta ciertas revoluciones, soltar el acelerador y volver a acelerar para que entre la 2da. La 3ra entra a los 60 Km/h pero ya no entra la 4ta, todo esto sin el testigo encendido. Cuando manejo despacio ya sea por tráfico o por caminos a desnivel, se enciende la S y el carro se siente pesado, de ahí tengo que hacer los cambios manualmente, pero no entra 3ra. Cuando recién enciendo el carro, sin el testigo encendido, quiero hacer los cambios manuales pero no entra ninguna velocidad, solo hasta que empiece a parpadear la "S". He leído que puede ser cuerpo de válvulas, sensores, conectores sucios. Agradecería su ayuda amigos.
chev89 de México hace 5 años  
CH

Dificultades al encender mi chevy 99

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas  0 kms
Me cuesta trabajo al encenderlo a cualquier hora tengo que dejar la llave al fondo y acelerador a fondo por que si no se apaga y le tengo que dar acelerones que resulta en humo gasolina quemada siento como que se ahoga y cuando logró arrancarlo saca el humo que puede ser
YAIR Morales de México hace 5 años  
YA

Mi carro aveces no prende solo lo puedo prender si le pongo el acelera

Chevrolet Chevy 2000 Pop 5 puertas motor 1.4 com 220000 kms
Mi carro a veces no prende solo metiendo el acelerador a fondo y el clocht esto lo hace una o dos veces al dia me pueden ayudar por favor
Memo de México hace 5 años  
ME

Pierde potencia

Chevrolet Chevy 2000 Monza tbi 1.6 290000 kms
Hola buen día. Mi Chevy Monza tbi 1.6. Note que al llegar a su temperatura de 95 grados empieza a fallar como si se ahogara. Y tarda en responder. Despega con mucha dificultad con el pedal al fondo no llega a 10kh. Suelto el acelerador y se estabiliza
Que podrá ser. ?
Luis Barbosa de México hace 5 años  
LU

Falla en my chevy monsa

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 1.6 18000 kms
En frio trabaja muy bien solo petardea un poco en baja llega de los 90 grados en adelante acelero y revolusiona como si anduviera fuera de tienpo, de 1ra a 2da petardea un poco al pisar el acel c rrepone, suelto el acelerador para hacer el cambio a 2da tarda en bajar las rpm y c siente desforsado gracias
Martin de México hace 5 años  
MA

Arranca y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 100000 kms
Tengo un chevy moza, cuando arranca no se mantiene encendido, se muere. Ya le cambie la bobina, bujías y sensor de cigueñal. Hay chispa, la bomba de gasolina funciona, hay pulsos y todo bien. Pero cuando le doy marcha y enciende, piso el acelerador a fondo y arranca, el problema es que si suelto el acelerador y vuelvo a acelerar se apaga, y si arranca sin acelerar, de la misma manera se apaga.
Alejandro gARCIA de México hace 5 años  
AL
2 casos 

Buen día ojalá me puedan ayudar. El problema de mi carro es k se apaga

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 1.4 187685 kms
Cuando prendo el carro debo de acelerar para k prenda le suelto el pedal del acelerador y se me apaga
Hugo moran de México hace 6 años  
HU
1 caso 

Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2002 pop 202000 kms
Buscaste 'buen día! tengo un chevy 2002 tbi 1.6l, y el problema es que tiene un poco elevado el consumo de gasolina. Y la falla que me hace es que en cada semaforo se queda un poco acelerado, y apartir de ahí empezó el consumo elevado de gasolina, ya se le reemplazó el sensor de oxigeno, el iac, el repuesto completo del tbi y el problema sigue. El carro funciona bien, no se jalonea, ni avienta humo negro pero si está un poco elevado el consumo de gasolina. Lo que hago es que ya en alto, acelero un poco el carro y al soltar el pedal baja la aceleración.
raul-leon de México hace 6 años  
RA

Chevy tironea y demora en bajar revoluciones al desacelerar

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 1.6 litros 165000 kms
Mi chevy es 2008, presenta falla de tironeos cuando redusco la velocidad y dejo que el vehiculo se valla solo (sin acelerar) he manejado otros carros y se cuando se tironea por bajas revoluciones. Pero mi carro lo hace estando como 1200 rpm. Otro detalle que note, fue que al soltar el acelerador se queda acelerado por un momento 5 seg o mas. Y despues bajan nornormal.
Omar G. de México hace 6 años  
OM
1 caso 

Chevy automático no camina

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas automatico 132000 kms
Hola tengo un chevy monsa 2007 un día circulando dejo de acelerar por más que presionaba el acelerador sólo se revolucionará pero no caminaba desde allí no he he podido usar mi coche alguien sabe porque pasa esto gracias
Cesar de México hace 6 años  
CE

Chevy automático no camina

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas automatico 132000 kms
Hola tengo un chevy monsa 2007 un día circulando dejo de acelerar por más que presionaba el acelerador sólo se revolucionará pero no caminaba desde allí no he he podido usar mi coche alguien sabe porque pasa esto gracias
Cesar de México hace 6 años  
CE

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2000 Swing tbi  143500 kms
Hola espero que alguien me pueda aconsejar, ya que mi auto lleva varios meses con el mismo problema que pierde presión y como que le cuesta avanzar, me di cuenta la primera vez en carretera que al llegar a 100 km/hr perdió fuerza y posteriormente ya me lo hace estando en la ciudad, cuando salgo en la mañana tira a apagarse(esto es reciente) trabaja bien un buen rato hasta que continúa con la pérdida de fuerza y jalonea, pero meto la velocidad anterior piso el acelerador y trata de salir hasta que se quita el fallo. Ya se le cambio el TPS, sensor de oxigeno, bomba de gasolina, mangueras de entrada y salida de gasolina de la bomba, iac, filtro de gasolina, entre otra cositas. Alguien pasa por algo parecido? Ya estoy muy cansada con todo lo que implica esto.
Andrea de México hace 6 años  
AN

Problema en encendido

Chevrolet Chevy 2001  240000 kms
Tengo una bronca de encendido csolo enciende pisando acelerador un así cuando agarra tarda para llegar a su estabilidad tengo que dejar pisado acelerador asta que se mantiene
Fernando v de México hace 6 años  
FE

En carretera seapaga alos 10 ho15 minutos prende

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas motor 1,6 150558 kms
Seapaga de repente y derato enciende ya le cambié labomba d gasolina y el sensor del cigüeñal isige igual y cuando falla coge encendido nada más no responde él acelerador y así Seva asta que seapaga si alguien me puede ayudar ti
[email protected] de México hace 6 años  
TI

Fallas de cambios

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 3100 100000 kms
Buen día mi carro (lumina 6cil 99)
No avienta los cambios es automático pero solo se va en 1ra le cambiaron el chirió del acelerador y ya no marca el velocimetro no se si sea por eso andaba muy asta q se le reventó el chirrion y lo cambiaron alguien le a pasado algo similar o donde se encuentra el sensor del velocímetro?
Josesalinas09 de México hace 6 años  
JO

El Chevy se jalonea y se acelera

Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 153000 kms
Buen día, saludos. Bueno el problema con mí Chevy Monza es que cuando está frío le cuesta trabajo arrancar, empieza acascabelear y se apaga. Ya una vez que agarra su paso enciende bien al llavaso, pero andando queda acelerado y sin pisar el acelerador sigue avanzando ¿Qué podra ser?
Arthur de México hace 6 años  
AR

Tengo un Chevy Monza 98

Chevrolet Chevy 1998 Monza 4 puertas 20000 kms
Iba Avanzando y al Momento de Frenar un Poco para dar Vuelta se me apago y ya no quiso enseder si da Marcha pero no enciende y al Momento de meter el acelerador es Como si no lo estuviera Metiendo
Abraham Rodriguez de México hace 6 años  
AB

Cabecea al andar

Chevrolet Chevy 1992 2 puertas  40000 kms
Hola tengo un chevrolet chevette del 92, el problema es que ando lo más bien de repente entra a cabecear si dejo de acelerar se mantiene prendido pero me pongo en marcha y se muere tengo que bombear el acelerador para que ande. Cuán sería el problema? Gracias
Nicolás de Uruguay hace 6 años  
NI
1 caso 

Falla de aceleración

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 98000 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar tengo un chevy 2005 voy conduciendo el auto y si suelto el acelerador se baja la aceleracion de manera abrupta sr siente comi su estuvieras a marrado
Tomas de México hace 6 años  
TO

Tarda mi carro en encender

Chevrolet Chevy 1996 Chevy pop 100000 kms
Tarda en encender cuando tengo que dejar el acelerador aplanado hasta que enciende, eso me pasa cuando está caliente el motor pero ya encendiendo no tengo problemas y cuando lo apago vuelve a gasolina que pueda ser la falla de mi carro.
Jorge Enrique Lazcano Yado de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Se batalla al prender en la mañanas

Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 211000 kms
Mi chevy monza se batalla al encender a la primera, al darle a la llave enciende motor pero empieza a vibrar y se apaga, asi le hago varias veces hasta que meto el acelerador y asi hace que se mantenga encendido, lo raro que solo me ha pasado en las mañanas y raras veces en las noches osea cuando el carro dura horas sin trabajar
rmejorad de México hace 7 años  
RM
12 casos 

Se quiere apagar mi chevy

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 137200 kms
Al prender mi chevy pickup 2002 tengo que acelerar sino de apaga se mantiene ya caliente pero al parar se quiere apagar y prende el foquito del aceite, que sera ya no puedo restirar mas el cable del acelerador ni he lavado el cuerpo de aceleracion que podra ser?
Jerry de México hace 8 años  
JE
3 casos 

Inyector tbi mal empacado

Chevrolet Chevy 1997 monza 217 kms
Al ir circulando en carretera mi chevy comenzo a apagarse una y otra vez y para encenderlo me costaba mucho trabajo, solo lo conseguia pisando el acelerador a fondo al dar marcha, cambie los empaque que me vendieron como originales de repuesto por los que traia cuando mande lavar el inyector, por cierto kon estos ultimos el inyector entro muy justo cosa que con los de repuesto entraba super facil
paul de México hace 8 años  
PA

Se ahoga el carro

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas,motor 1.6 chevy monza 120000 kms
Tengo un chevy monza 2002 y si le piso el acelerador estando el carro apagado y después lo quiero prender no arranca tengo q darle puche y cuando agarre vuelo prenderlo para q pueda arrancar
Mijael vallejo de México hace 8 años  
MI

Se arrano circulando en quinta

Chevrolet Chevy 2004 Full injecsion 1.8 95 kms
Venia circulando a no mas de 80kph cuando de repente se arrano le pisaba al acelerador yy no me respondía pero se le paso en un rato alguien sabe que le pasa?
Lucas de México hace 8 años  
LU

Zumbido después de cambiar bobina

Chevrolet Chevy 2002 Swing 210000 kms
Le cambié la bobina, cables y bujías pero sigue zumbando de repente, al acelerarlo...cuando deja de zumbar le queda un ruido como si trajera algo flojo colgando, se escucha en la parte de atrás del lado del tanque de gasolina, me altera el ruido, sólo es por las mañanas es raro, algo que también he notado es que el acelerador está muy duro, me pueden ayudar ?
Erika Duran de México hace 8 años  
ER
1 caso 

Se prende el check engine al entrar la sobremarcha

Chevrolet Chevy 2004 chevy monza automatico c/a 1.6lts 122000 kms
Hola que tal pues les cuento ojala me puedan ayudar lo que le pasa a mi chevy es que al ir en drive cuando piso el acelerador a fondo entra la sobremarcha entonces despues de unas veces que entra la sobremarcha se prende el check engine y ya que se prende el check al frenar empieza a temblar y cuando freno un Poco brusco se apaga y ya lo vuelvo a prender y ya prende como si nada hasta que se vuelve a activar el check por la sobremarcha y tambien se le quedo prendido un foquito coN forma de copo de. Nieve ya hice el procedimiento que dice el manual pero no se apaga plis ayudenme quiero saber si yo mismo lo puedo arreglar y pues si no queda mas pues a gastar de antemano gracias
gio armani de México hace 9 años  
GI

Al encender el vehiculo por la mañana no quiere encender

Chevrolet Chevy 2012 4 puerta full motor1.5 34267 kms
Alguien que me de su opinion al encender el vehiculo por la mañana tengo que dar algunos intento para que prenda y ayudarle con el acelerador ya le cambie las bujia, los cables de bujia, el sensor de alta y baja y sigue igual por rato el vehiculose chupa
Daniel de Ecuador hace 9 años  
DA
1 caso 

No tiene potencia al acelerar

Chevrolet Chevy 1987 monza 134876 kms
Cuando aceleras tengo el acelerador pisado hasta el fondo y pero el carro se diente muy arrancada de repente se tironea y se agarra bien ojala me digan que puede ser gracias
ernesto de México hace 9 años  
ER

Problemas al arrancar

Chevrolet Chevy 1997 pop 50000 kms
Mi carro carro esta recien anillado, pero al querer arrancar tengo que pisar al fondo el acelerador y dejarlo asi unos segundo, ¡cual es el problema?
tigre toño de México hace 9 años  
TI

Desajuste sensor t. P. S

Chevrolet Chevy 1998 Monza tbi 317000 kms
Buen día, he consultado algunas fuentes para ajustar el tornillo de la mariposa y el sensor T. P. S, ya que traía doblada la parte que ensambla en acelerador ademas de que el carro gastaba mas gasolina en la ciudad y en baja y olía a gasolina cruda...

Alguien me puede ayudar??? para saber el procedimiento de ajuste de este sensor, algunos manejan valores de .56, .69 y .72 voltios

Chevy monza 1998 T. B. I
MonzaOne de México hace 10 años  
MO

Arriba de 100km/h pierde potencia

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas motor 1.6 98500 kms
Pierde potenciaa cuando vas abansando arriba de 100km/h pisas acelerador a fondo y no responde
luis de México hace 10 años  
LU

Arranca con poca compresion

Chevrolet Chevy 2000 motor 270000 kms
Empezó a perder compresion y al arrancarlo tengo que apretar el acelerador a fondo para que arranque y aveces arranca pero con poca compresion. Ya no se que hacerle ya le di mentenimiento, cambiebujias, filtro de gasolina ,cambie la bobina,bateria nueva,
Daniel de México hace 10 años  
DA
1 caso 

Pierde aceleración

Chevrolet Chevy 1999  150058 kms
Buen día necesitó ayuda ya que mi chevy me presentó la falla de pérdida de aceleración dure trabajandolo un rato en primera y segunda se calentó lo normal ydespues de eso el carro ya no aceleró, se jalonea, por mas que meto al aceleradorba fondo no responde me tengo que esperará a que se enfríe para prenderlo y que se le quite ese problema. Ayuda.
Braulio de México hace 9 años  
BR

Arranque y aceleracion

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas monza 1.6 122000 kms
Aveces para arrancar despues de las mañanas tengo que tener el acelerador a fondo para que arranque. Y igual se mantiene mas acelerado en algunas ocasiones
chuco de México hace 9 años  
CH

Se Tironea y se Apaga.

Chevrolet Chevy 1998 1:4 TBI 200000 kms
Hola amigos! Al igual que ustedes mi chevy 98, tiene problemas al arrancarlo tengo que pisar el acelerador, se mantiene estable poco tiempo (2 minutos mas o menos) y después empieza a hacer como si faltara inyección de gas acelero y lo mismo hasta que por fin se apaga. Ya le revisaron Bobina, Cables, Sensor TPS, IAC, MAF(MAP), Bomba de Gasolina, Cambie Bujías, Lavaron el Cuerpo de Aceleración, Cambie Filtro de Gas, creo que lo único que falta es ir a Catemaco haber si con una buena limpia queda, ojala alguien pudiera ayudarme por que creo que me estoy volviendo loco. Por cierto también el escáner arrojo 20 fallas que las resetean y vuelven a salir.
DesesperadoPerez de México hace 9 años  
DE
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