Quisiera saber que puede ser es de pulpo se le limpiaron los inyectores

La varilla del aceite perdio, la punta pero es la unica varilla para motores 4.3 disponible en mexico

Se daño el conector del sensor y no se como van los cables en el sensor

Buenas noche, mi blazer 98 4x4, fuga aceite por la estopera trasera del cigueñal, baje la caja pero no se como sale la estopera. Me podrian ayudar?
Mi nombre es Jesús. Gracias.

Se rectifico el block 040, aros nuevos, bujes de leva nuevos, empaques nuevos, bomba de aceite se le hizo servicio, aparentemente el cigueñal y conchas estaban bien no se cambiaron, lo encendimos quedo sin fallas y a los 10 minutos comenzó a sonar e cigueñal y la lubricacion esta bien

Hola de repente tuvo un ruido de golpe de biela el motor de mi chevrolet desarme y definitivamente el cigueñal se fundio el camon numero 4 presento desgaste muy grave y quisiera una opinion cambiar solo el cigueñal o comprar un medio motor

El Motor fue hecho completo(Motor rectificado y encamisado y Cigueñal rectificado) hace aprox 3 meses. Después de eso al armar el motor y al querer encender no daba ignición por Switchera y lo hicieron por el relé de arranque ubicado en la Fusilera. De alli pasó a un servicio de electroauto quienes corrigieron el problema (Cambiaron Bujias, el Bendix del Motor de Arranque y unos Cables seccionados que venían de la Switchera). Luego se hizo necesario cambiar el Radiador, el Aspa y el Fan Clutch Chevrolet Blazer que presentaron problemas. La camioneta enciende bien, pero en el tablero muestra la… Leer completa

Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. Que hago?

Buenos días mi camioneta se le revisó la bobina, el modulo de encendido, el sensor de cigueñal, la tapa de la distribución, el rotor, el distribuidor, los fusibles todos bien, bueno se le echa gasolina en la garganta de los inyectores y nada que prende, la computadora esta bien los conectores ok ya no se que hacer sera con un fósforo que si prendera necesito ayuda y pronto
Se revisó y no hay chipa en el cable que llega a la bobina de la tapa del distribuidor

Buenas soy nuevo les pido el favor ojala me puedan ayudar en mi problema mi blazer hizo un corto y daño el sensor del cigüeñal se le reemplazo y prende pero a los dos segundos se apaga y tiene activado el segurity en el tablero, lo que necesito es eliminar del todo el bloqueo ese (SEGURITY) pero no se como hacerlo he escuchado que hay un método por medio de un modulo que va debajo del tablero que se llama ECO yun cable no se mas nada haber si me pueden ayudar en esto, llevo 8 meses con este problema. Muchas gracias

Bueno mi blazer empezo a temblar y se paro y no arranco mas se le cambio rotor tapa de distribuidor cables y bujias nuevas filtro de gasoliza y el sensor de cigueñal al fin la camionta partio pero ahora se para rodando o cuando queda en ralenti ya me trae loco espero respuesta

Enciende y se apaga a los dos minutos, se le va la señal a la bobina pero si le queda la corriente que viene de la fusilera, le desconecto la bateria y a los 10 minutos vuelve a encender, le chequearon el modulo de encendido, el sensor del cigueñal, le reemplace los conectores de bobina y modulo de encendido, le chequearon el ramal principal, se le reemplazo los conectores de la computadora, le resoldaron los pines principales de la computadora y sigue igual. YA resolvi la falla