Falla en caja tiptronic en otros modelos

Fallos eléctricos y problema de caja powershift.

Ford Ecosport 2014 Titanium 3000 kms
Compré una Ford Ecosport Titanium modelo 2014 cero kilometros. Al comienzo el vehículo funcionó bien, pero después de un tiempo el carro presentó fallas en el sistema eléctrico, porque la baterìa se descargaba. Pensamos que se trataba de un olvido en el apagado de luces o algo por el estilo, pero la falla se fue volviendo recurrente hasta el punto de tener que llevar consigo cables de iniciado en todo momento. En el concesionario o agencia no encontraron falla alguna, pero ante las reiteradas "baradas" decidieron cambiarle la batería y aún así no funcionó. La última falla eléctrica se presentó… Leer completa
Allr de Colombia hace 9 años  
AL
11 casos 
halla de Colombia hace 9 años
Desafortunadamente los comentarios en la web no son favorables para éste modelo y se reportan múltiples fallas en el sistema eléctrico, en la caja de cambios, pero peor que todo eso es que los mismos fabricantes, los importadores, los distribuidores y los ensambladores no hayan podido corregir, sin embargo lo siguen comercializando en franca defraudación de los intereses ajenos.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
Los fusibles se queman facilmente?
Por la caja de fusible en estado de corrosion esto a que se debera, sabe o le ha pasado
Esto?
degoandes5 de Colombia hace 9 años
Esa falla es muy facil de soluciona solo es cambiar el embrague y las horquillas conjuntamente el cilindro FORD siempre responde por que la demora el problema no es carro es taller donde esta.
elba Prada de Colombia hace 3 años
Ellos no responden toca tener 5 millones que mw valió el arreglo
Bricia de México hace 2 años
Claro que tiene solución pero no entra en garantía , uno tiene q pagar la reparación, aún sabiendo Ford q lo q vende no sirve
Jhon deivi de Ecuador hace 2 años
Buenos días amigo yo soy mecánico automotriz y tuve el mismo problema con un cliente el cliente me dijo cámbieme el embrague y las horquillas eso demoró 90 días en venir x q aquí no venden mucho y resulta qué pasó lo mismo el vehículo no daba marcha y ya ni se cual es el problema
Halla de Colombia hace 9 años
Con todo respeto, no estoy de acuerdo con el apunte pues en un vehículo cero km con menos de tres meses de compra es inexcusable que tenga dos meses en taller DEL CONCESIONARIO autorizado. Y aún cuando esta "diagnosticada" la falla y los repuestos necesarios ni lo uno ni lo otro. En conclusión ni regalado el carro.
Y no es el único comprador con ese tipo de problemas.
Juan Carlos Pastor de Panamá hace 4 años
Totalmente de acuerdo. Mi auto cero kilometros tuvo que ir 4 veces al taller autorizado antes de que (supuestamente) pudieran diagnosticar el problema. Finalmente fue “reparado” bajo garantía y 9 meses despues empezó a tener los mismos síntomas. Un total fraude la transmisión de esta camioneta.
Pty 507 de Panamá hace 2 años
@Juan Carlos PastorHola Sr. Pastor y por casualidad tuvo problemas con el sistema eléctrico o de oxidación de partes como en la parte donde esta los fusiles?
Pablo de Ecuador hace 9 años
Hola amigos, quiero pedirles ayuda, en mi ford titanium, dejó de funcionar los sensores de reversa, sale un testigo de error, el problema que montamos otro radio compatible, pero al regresar al anterior ya no funciona, solo e ciertas ocasiones por unos pequeños segundos, que puede ser, daño a nivel del modulo, ya lo volvieron a configurar desde la computadora pero sigue igual
marian de Argentina hace 9 años
Hola, yo soy de argentina tengo una ecosport 2013 titanium y ayer se me mojo mucho y ahora no me entran los cambios pero apagada si,, me podrian decir que tengo que hacer
Jesus de México hace 5 años
Buenos dias ami me paso lo miismo hace 3 semanas tengo una ecosport 2014 se daño la caja por q se mojo por la lluvia y ajora tengo q comprar una caja nueva me dice el tecnico q mi error fue moverla despues de moverle por q se daño las pastas del clutch por q se mojo el clutch me dijeron ayer q cuesta 24 000 pesos mexicanos la reparacion me va costar como 40 000
Luis rs de México hace 5 años
El clutch vale 16000 en agencia mejor consulta otros talleres
Halla de Colombia hace 9 años
Marian si el vehículo esta aún en garantía aplíquela para no perder el dinero pero es un vehículo difícil de reparar en muchos sistemas.
Marian de Argentina hace 9 años
No, no esta en garantia, sino ya la hubiera llevado, Gracias
josé de Argentina hace 9 años
Mira yo compre una ecosport titanium powershift y anduvo muy bien hasta los 15.000 Km y después me empezó a fallar la caja. Primero empezó con tironeo al salir de un semáforo y después al no aparecer la función S en tablero se enciende la luz de anomalía de moto y el andar es un desastre al no perecer S. Si a mi me solucionan el problema no la cambio por nada porque me encanta el andar.
adolfo de México hace 6 años
Hola me yamo adolfo y les escribo del puerto de veracruz mexico, ese tipo de vehiculo ecoesport de la nueva linea que salio en el 2013 an salido muy mal
Yo compre una 2014 automatica y dsde nueva he tenido problemas, le tubieron q cambiar una pieza x la cual perdia potencia y daba avante, se la cabiaron y para eso tuve q esperar como mes y medio q yegara la pieza d la india xq las 2013 fueron americanas y la 2014 de la india, empezo a tener fuga de aceite en la junta dl motor, se le descompuso la bomba del deposito del agua limpia parabrisas, orita me aparece en el tablero el motor y la reversa de ves en cuando no entra, como ven, tuve una ecoesport 2010 de la linea anterior la vendi en 2014 y nunca me dio lata y la vendi en buenas condiciones en el 2014 la tuve 4 años sin fallas, como ven ustedes
Julio de Chile hace un año
Hola como lo soluciono estimado tengo una ecosport titanium 2014 y me arroja falla en la transmisión ya no se que hacer para poder arreglarlo
gonzalo de Argentina hace 9 años
Hola buenas yo tengo un problema similar eco titanium 2014 la caja empezó a fallar tirones y en varias ocasiones molesta la reversa. Hoy en día anda pero hace un ruido terrible como si se fuera a desarmar ruido metálico. Fui a ford durante 8 meses peleando tres distintos talleres me pasearon por todos lados. La respuesta que me dieron una verguenza me dicen que la camioneta es asi el ruido es normal me dicen. Que la camioneta esta diseñada para circular con los vidrios arriba y no escuchar el ambiente. A alguien le hace ruido tbm ??
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 8 años
A mi tambien la mia es 2014 y tiene 13300 kns
josé de Argentina hace 7 años
Maria: yo la lleve tres vewces y en la tercera ves quedo regular. Lo que vi es que hay que probar en la posición S con tiradas a diferente velocidades para ver si persiste o no la vibración de la caja. Si sigue persistiendo el ruyido aconsejo que lleven y dejen el vehiculo en el concesionario hasta que le arreglen el problema. Saludos maria.
Julio de Chile hace un año
Hola estimado tengo una ford ecosport año 2014 me sale falla transmisión automática y solo pasan 2 cambios ya me tiene mal esto mucho tiempo con lo mismo le agon scanner y se soluciona pero pasan 2 días y vuelve no se que será
Sergio de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un año de tener una ecosport automatica, he tenido problemas con la caja, a veces golpea para hacer los cambios, todo el año ha tenido problemas con sistema electrico, chillidos de los frenos, actualmente es como la 5 vez que la llevo al taller y no se han arreglado los problemas, actualmente tiene saltos al circular lentamente, y ellos indican que es normal, la han actualizado varias veces, pero no mejora. Despues de navidad, me toca volverla a llevar a seguir la pelea, pues no cambian el vehiculo.
Pty 507 de Panamá hace 2 años
Buenos dias, aunque sea que usted tuvo problemas con su auto hace 6 años, por casualidad que tipo de problemas tuvo con el sistema eléctrico? gracias
rafa de Colombia hace 8 años
Hola tengo una ford escape 2014 4x4, comprada de agencia, 37.000 kms
Comenzó a perder fuerza en los cambios y la lleve en grúa al concesionario, a la fecha (después de 2 meses) no me han dado una solución al problema, alguien ha pasado por lo mismo?
L


Lleva 2 meses en el concesionario
halla de Colombia hace 8 años
Hola, ejecute la garantía ante el concesionario que lo vendió solidariamente con la FORD, se trata de un problema generalizado en varios de los vehículos de esa marca.
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema. Saludos
Pty 507 de Panamá hace 3 años
El fusible de encendido se le quemo?
Cansado de ford de Colombia hace 8 años
La ford se niega a responder, se presentan nuevas demandas ante la sic. Contacto 3115516436
mario de Colombia hace 8 años
Perfecto, tiene el numero del proceso?
Fabio Gordillo de Colombia hace 2 años
@marioMario te envío capturas de pantalla de la respuestas en la página de SIC
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Cansado de ford de Colombia hace 8 años
Tome medidas acordes a su situación, prestamos asesorías y llevamos su proceso ante la SIC 3115516436
gmeza50 de Colombia hace 7 años
Ups! yo tenia vista una Eco sport 2012 para la compra, ya me dio miedo hace el negocio.
Gillos de Ecuador hace 7 años
Adquiri un Ford Ecosport 2015 de agencia, en Cuenca-Ecuador, al principio no tuve problemas, pero con el pasar del tiempo aproximadamente a los 18000 km tuve que hacer resetear la caja automática con el concesionario en la ciudad de Cuenca, le he realizado los mantenimientos hasta los 25000 km, pero por razonez de traslado suspendi los mismos, así mismo se me daño el ventilador del vehículo, tuve que conseguir otro nuevo el mecánico de la concesionaria no supe explicar el daño, ahora estoy con el carro parado, por cuanto despues de haber realizado un viaje a otra ciudad (Loja-Guayaquil-Loja) en los primeros días del mes de enero de 2017, el vehículo no respondio a la caja automática, se encendio el Check, ante estas circunstancias se ha realizado los reclamos correspondientes al mecánico de la concesionaria en la ciudad de Cuenca donde se adquirio el vehículo, al no tener una respesta favorable, se hiso revisar el vehículo en Loja en un taller que tenia conseción de FORD, los cuales despues de pasar el Scanner de FORD, determinaron que el daño era en el módulo TCM del sistema POWERSHIFT, nos indican por parte de la Concesionaria que el repuesto está pedido, hace mes y medio, al no tener respuesta de lo solicitado habrá que demandar, por que no puede ser que después de haber invertido 35000 dólares en un vehículo FORD de prestigio mundial, a los 2 años hay que tenerlo arrumado sin poder utilizar el mismo.
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Te asesoramos desde Colombia. 3043893687. Abogados especialistas en derecho al consumidor
Allr de Colombia hace 7 años
Estimado hermano,compre camioneta ecoesport titanium automática modelo 2014,presento falla de encendido en tres oportunidades VICIOS OCULTOS EN LA TCM o caja de velocidades,presentamos demanda ante la superintendencia de industria y comercio división protección al consumidor,(JUEZ del conocimiento en primera instancia) contra la ford y motovalle, ford nos tiene citados para el once de marzo para un peritage y el juez (superintendencia de industria y comercio) fijo fecha de audiencia para el once de abril del 2017. Si quiere empaparse de la demanda consúltelo en googol www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773. Nuestra camioneta duro seis mese en el taller. El vicio oculto o falla esta en la caja de velocidades para nuestro caso la masa corroída (podrida), la repararon como quince veces y poco falto y no superan el da/o, la demanda esta en firme.
Allr de Colombia hace 7 años
A demandar que pruebas contundentes son las que sobran, No es plausible que el indefenso consumidor,ciudadano de a pie sea atropellado, vulnerado en sus derechos por cualquier multinacional, en hora buena hay que denunciar, demandar el resarcimiento por los daños morales y materiales causados por cualquier multinacional...saludos.
groman101 de Ecuador hace 7 años
En la ley del consumidor de Ecuador esta el procedimiento respectivo para entablar la demanda.
Rotuloscar de México hace 7 años
Buen dia alguien de mexico que tenga ja hoja de accion de servicio por el defecto de las chapas electricas, es una ecosport 2013 gracias
Allr de Colombia hace 7 años
Les cuento que luego de un largo y tortuoso proceso judicial, Ford y la agencia que me vendió el vehículo tuvieron que devolverme parte del dinero que pagué por el vehículo. En ese proceso, el taller encargado del mantenimiento del vehículo aportó unos valiosos documentos que me permitieron conocer la clase de vehículo que había adquirido. Uno de esos informes técnicos decía que la caja de velocidades presentaba "material extraño" (viruta) en su interior, que la masa se encontraba podrida y hasta advertimos que un eje de la dirección se encontraba en mal estado. Como propuesta de conciliación, la Ford ofrecía extender la garantía de fabrica por un lapso de 7 años solo para la caja de velocidades. Lógicamente no aceptamos, porque es inconcebible que una unidad nueva presente ese tipo de desperfectos. La recomendación puntual es que no teman ejercer sus derechos como consumidores ante las autoridades correspondientes en sus respectivos países. Les dejo el siguiente link para que vean a que situaciones se enfrenta el consumidor con estos monstruos de la industria: http://www.diariomotor.com/2015/10/21/…
Luz Marina Cardozo Ovalle de Colombia hace 7 años
Aterrada, mi caso es exactamente el mismo tengo una Ford Ecosport Titanium 2014 y que porquería mantiene mas en el taller que lo que la uso, ya le cambiaron el sistema de embrague con extensión de garantía a siete años (como sera de buena?) y me ocasiono posteriormente un accidente cuando se quedo sin velocidad, el servicio de atención es pésimo y hoy precisamente nuevamente se volvió a prender el testigo y otra vez el sistema de embrague me deja varada, voy hasta el concesionario mas cercano y me dieron cita para el lunes a las 2:30, o sea que nuevamente sin vehiculo. Esta marca seduce al cliente con vehiculos de mala calidad y yo creo que es hora de formar un frente comun para que reintegren los dineros que se pagaron por estos vehículos, y que quede la Ford muy mal parada por la mala calidad de sus vehículos y no tener el personal capacitado para solucionar. Estoy dispuesta a iniciar las medidas jurídicas necesarias pero si nos unimos es más fácil. Mi celular es 3002906531.
halla de Colombia hace 7 años
Buen día. Lo recomendable ya por experiencia inicie su proceso de reclamación y ejecute la garantía. La opción legal en Colombia, acudir a través de un buen abogado ante la Superintendencia de Industria y Comercio. Termino mínimo 2 años. Y no se pierde todo el dinero invertido. Conozco personalmente un caso de éxito en este tipo de procesos por fallas en un vehículo de la misma marca y modelo.
Jhon de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi vehículo hace más de dos años me podrías decir como fue el caso ganado
Halla de Colombia hace 6 años
Si quiere empaparse de la demanda consúltelo en googol www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773. Nuestra camioneta duro seis mese en el taller. El vicio oculto o falla esta en la caja de velocidades para nuestro caso la masa corroída (podrida), la repararon como quince veces y poco falto y no superan el daño. El proceso terminó con una conciliación en la que hubo pago por parte de Motovalle.
Jhon de Colombia hace 6 años
Muchas gracias por la información es bueno saber y ayudar a los demás.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
@HallaHola le dijeron por que estaba corroida, sabe si su caja de fusibles tambien estaba corroida de tal forma que puede provocar que los fusibles se quemen ejemplo el de encendido?
Susan de Honduras hace 6 años
Hola buen dia mi caso es igual que el de todos compre una fordecosport 2016 y desde los 3 meses de tenerla ya visito el taller lastimosamente es un carro de muy mala calidad y las mismas fallas cuando haces un alto y vuelves arrancar el motor jalonea, vibra y en cuestas pierde fuerza lastimosamente mi concesionaria no ha cambiado ningún repuesto y eso que con garantía todo se lo atribuyen a que es normal y lo único que ha cambiado son los filtros de combustible que yo he tenido que pagar hacen todo lo posible porque el cliente pague estoy muy decepcionada a lo que se refiere a reclamos con esta marca tan irresponsable que aun sabiendo que el vehículo trae defecto de fabrica lo sigan vendiendo y sin dar resoluciones a sus clientes en mi pais no se a quien acudir lastimosamente cada vez que ingreso el vehiculo al taller de la concesionaria debo pagar y el carro sigue con la misma falla hay alguna dirección corporativa de la FORD donde se pueda presentar esta queja?
Esca de Bolivia hace 6 años
Estaba a punto de comprarme una ecosport 2016 titanium automática y secuencial con 18000 km de recorrido... Pero leyendo los comentarios en los foros mejor no sigo muchas gracias por esta información y éxitos en las demandas que realizan por sus derechos como cosumidores!!!
halla de Colombia hace 6 años
Muy sabia decisión, decídase por otra máquina.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
@hallaHola sabe de corrosion de partes del carro como la caja de fusibles estoy averiguando falla en los fusibles del ford ecosport 2014 automatica, gracias
JOSEECO de Colombia hace 6 años
Cuento con una camioneta Ford Ecosport modelo 2017 automática. Vehículo totalmente nuevo y ya en tres ocasiones en temporada de viaje, he tenido que detener el vehículo por calentamiento de la transmisión. Esto se ha dado sobretodo cuando en congestiones vehiculares debo para y seguir, situación que debería soportar el vehículo.
JOSEECO de Colombia hace 6 años
Excelente saber de otras experiencias
Allr de Colombia hace 6 años
JOSEECO, ese mismo problema tenía mi vehículo. Con el transcurso de la marcha se sentía calor en la cabina, en especial en las extremidades inferiores. Atento con ese vehículo!!
Raul de México hace 5 años
Bueno yo tengo una eco sport 2014 y traigo el problema de la caja de transmisión, no funciona la reversa y de repente se jalonea, ya lo lleve a un taller y no encuentran la solución, ya bajaron la caja , cambiaron módulo y ahora se les quemo otra pieza , ya van 2 meses en el taller , y no dan con la reparación, la garantía ya la perdí por parte de Ford
No se que hacer ahora, los mecánicos me dicen que me la entregan así, sin trabajar por que ya le invirtieron tiempo, no se que hacer , alguien tiene algo sucedido que me oriente ? Gracias
halla de Colombia hace 5 años
Raúl. No conozco la legislación en temas de protección al consumidor en México, sin embargo teniendo en cuenta la fecha en que se evidenció el daño con facturas por ejemplo, vaya a la justicia y demande. En COLOMBIA son múltiples los casos de fallas en ese vehículo por esta causa. A nivel Latinoamérica también, no desista. Ese carro es lo mas malo de todo lo malo y no hay remedio son fallas de diseño y fabricación.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
Hola su carro tiene la caja de fusibles corroida que provocara quemado de fusible de encendido por falta de contacto? Gracias
Jhon de Colombia hace 5 años
Cual fue la solucion? Me sucede lo mismo
Allr de Colombia hace 5 años
En mi caso, la única solución se dio por las vías legales. En el concesionario le cambiaron los repuestos pero el rendimiento del vehículo nunca fue igual. Después ofrecieron ampliarnos la garantía por 7 años pero con todos los problemas, la mala atención, las burlas a nuestros reclamos me obligaron a que insistiera en la devolución del dinero por las vías legales. En varios talleres especializados en cajas automáticas nos dijeron que efectivamente reparaban las transmisiones powershift de Ford, pero no se atrevían a dar garantía por la durabilidad del arreglo. Incluso les ofrecimos la posibilidad de que sirvieran de peritos o expertos técnicos en el proceso judicial que se instauró contra la marca pero se negaron rotundamente porque, curiosamente, los concesionarios ford a veces no dan abasto con la reparación de vehículos y por eso deciden contratar esos talleres para satisfacer la demanda. En síntesis, la única solución que encontré fue que me devolvieran la plata y yo les entregaba esa porquería de carro. Lo peor es que siguen y siguen vendiendo ese carro, aprovechándose de la buena fe de la gente y la ineficiencia de los órganos de control.
Jhon de Colombia hace 5 años
Ok, mil gracias por responder y fue muy larga la pelea juridica? Me puedes recomendar el abogado que te ayudo con el tema?
LUIS ERNESTO GALLO H de Colombia hace 5 años
Jhon. Buenos días ,se me ha presentado un caso similar al suyo , quisiera conversar directamente con usted ,para que por favor me facilite algunos datos del abogado que le ayudo. Mil gracias. [email protected]
halla de Colombia hace 5 años
Se puede consultar en google www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773. En nuestro caso fue un abogado de la familia.
Paola Bustos de Colombia hace 5 años
Hola es posible que me puedas regalar tu contacto quiero preguntarte algo referente al proceso que interpusiste en la super intendencia de industria y comercio... pues tengo el mismo caso y llevo 1 año con la camioneta y se la ha pasado más en el taller que conmigo.
Natalia de Colombia hace 5 años
Buen dias, gracias por compartir sus malas experinecias ya que me encata esa camioneta de la ford pero viendo sus comentaroos esto me ayudo decistir de comprar comprar una modelo 2015, les deseo exitos en la solucion de sus problemas, mil gracias.
José Aldemar Conde de Colombia hace 5 años
Hola,amo me pasa algo peor,compre una ecoesport 2016,en el 2017 tuve el primer problema con la transmisión, en el 2018 la lleve 2 veces por lo mismo,le han cambiado las horquillas y el TSM,pero el problema sigue,el martes en la mañana le compre la batería por segunda vez y en la noche Me dejó botado es autómata (daba marcha lenta hacia adelante,no daba cambio de velocidad y la reversa bloqueada totalmente pedí grúa y la lleve a la casa,ayer la lleve a motovalle de la calle 13 con 49 y me dijeron que esperar a que en la tarde me daban el diagnóstico,llame y me dijeron que era desgaste de la caja transmisión y que no la arreglaban por garantía y que el arreglo costaba aproximadamente 5 millones de pesos,vivo en bogota y necesito un buen abogado porque voy a llevar el caso a estancias jurídicas. Gracias
halla de Colombia hace 5 años
En nuestro caso fue un abogado de la familia.
halla de Colombia hace 5 años
Se puede consultar en google www.sic.gov.co. (Colombia), numero de radicación 2015-84773.
Camilo de Colombia hace 5 años
Alguien sabe si la ecosport 2019 aún tiene el mismo problema con la caja automática?
halla de Colombia hace 5 años
Hola, no correría ese riesgo, hay vehículos de otras marcas con mejor calidad y precios que concuerdan con lo adquirido. No es lógico que se compre un vehículo nuevo y después se tenga semejante inconveniente, además del largo proceso administrativo ante la Superintendencia de Industria y Comercio por casi dos años para reclamar la inversión, que tampoco fue recuperada en su totalidad. Los defectos del ecosport son a nivel suramérica, son muchas las personas con el mismo antecedente. No haría esa inversión. Buscar otras opciones
Esmeralda Ramírez de Colombia hace 5 años
Hola, estoy interesada en una camioneta ecosport 2020 y me dicen que esos problemas ya fueron corregidos. Eso es verdad ?
halla de Colombia hace 5 años
Hola, no correría ese riesgo, hay vehículos de otras marcas con mejor calidad y precios que concuerdan con lo adquirido. No es lógico que se compre un vehículo nuevo y después se tenga semejante inconveniente, además del largo proceso administrativo ante la Superintendencia de Industria y Comercio por casi dos años para reclamar la inversión, que tampoco fue recuperada en su totalidad. Los defectos del ecosport son a nivel suramérica, son muchas las personas con el mismo antecedente. No haría esa inversión.
Allr de Colombia hace 5 años
En la actualidad, un gran número de personas formularon una class action en contra de Ford en EEUU, por los defectos de la transmisión POWERSHIFT. Puede consultar en el siguiente link que contiene información del caso: http://fordpowershiftlawsuit.com/.

Según se ha conocido extraoficialmente, Ford conocía desde el año 2010 los graves defectos de ingeniería de la transmisión de doble embrague y aún así decidió comercializar los vehículos que incorporaban esa caja de velocidades. Le recomiendo que se abstenga de hacer una inversión en un vehículo que puede ser un dolor de cabeza al cabo de unos pocos kilómetros. Consulte páginas especializadas como consumer reports en EEUU para conocer las características y las opiniones sobre un vehículo que resulte de su interés.
Esmeralda Ramírez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por sus valiosas opiniones
José Camilo de Nicaragua hace 5 años
Compré a finales 2016 Ford Ecosport 2014 usado a la firma distribuidora. A finales Hago 2019 tenia 63,000 kms recorridos. Los mantenimientos de 5,000 se hicieron donde el distribuidor y los últimos 2 en talleres independientes. A finales de agosto falló el encendido. Cuando encendió, después de revisar la batería, no no dio marcha atrás, lo que persiste aún. Lo llevé al distribuidor para diagnóstico y dicen que deben abrir la caja de transmisión para revisar. Algunas personas me dicen que el Eco Sport presenta fallas de fábrica y que en mi caso, debe ser un fallo electrónico por lo que el distribuidor debe solucionar el daño porque es responsabilidad del fabricante. Agradezco sus observaciones y recomendaciones.
Gracias.
Ricardo José
Allr de Colombia hace 5 años
Efectivamente el distribuidor debe responder. En mi vehículo las fallas empezaron a los pocos kilómetros de recorrido. Primero fue el sistema eléctrico por un problema en la masa y luego fue la caja de velocidades que no le entraba ninguna marcha. El vehículo es un auténtico dolor de cabeza a tal punto que hoy en día me hablan de Ford y pienso en una empresa que no tiene escrúpulos de ninguna clase. Debe hacer la reclamación en la compañía porque son fallas en el diseño y construcción del vehículo.
José Camilo de Nicaragua hace 5 años
Gracias por su información.
Inteligente de Colombia hace 4 años
Tengo una Ford ecoexport 2015. Me comenzó a presentar problemas para dar reversa, además se descarga la bateria fácilmente. Alguien me puede orientar de a donde recurrir para que la Ford me responda, pués sólo tenía 3 años de garantía, vivo en Bogotá- Colombia.
Allr de Colombia hace 4 años
Diríjase al concesionario en donde la compró y exija que reparen las anomalías que presenta el vehículo. Como se dará cuenta todos los comentarios que anteceden ponen de relieve unas fallas reiterativas, luego es la marca quien debe responder por su reparación. Tengo entendido que Ford amplió la garantía por siete años para estos vehículos, entonces no tema en hacer valer sus derechos como consumidor. Eso si, vaya pensando la posibilidad de vender ese vehículo cuanto antes porque a largo plazo será un dolor de cabeza.
Inteligente de Colombia hace 4 años
Gracias por su consejo.
Natalia de Colombia hace 4 años
Gracias a ustedes, pude desistir de comprar una Eco SPOTS.
Danny de Panamá hace 3 años
Alguien podría decirme si la transmisión para el Ford eco sport 2014, la usa otro modelo de esa línea l, tengo problemas con la mía y nueva me sale súper caro, quiero ver si otro modelo usa esa misma transmisión para buscarla en otro modelo de segunda , la e buscado de segunda por ecosport o de algún vehículo chocado y no e podido.
elba Prada de Colombia hace 3 años
A mi me paso lo mismo con una eco sport se apagaba le cambie en un año dos veces la batería
La lleve a la ford por la campaña de embrague y dijeron que era la orquiila y resulta que siguió lo mismo ,y la lleve a otro mecánico y si era el embrague completamente sulfatado y habiendo una campaña no me cubrió el arreglo valió 4millones
Pablo33 de Colombia hace 3 años
Tengo una ecosport 2015 automática, se bloqueo en parking y no deja cambiar a drive, le destape debajo de la palanca y movi el seguro, al parecer el freno no lo esta accionando, tengo que hacerlo manual para realizar el cambio.
Jorge Peña de Colombia hace 3 años
Buena noches
Gracias por sus comentarios
Casi compro una Ecosport Titanium 2014, la. Verdad de terco, porque el. Carro es bonito, pero malísimo. Ford ni regalado.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
Algunos de ustedes tuvo la situacion que andando el carro se les apago y lo que diagnostico la agencia fue se realizo inspeccion y se encontro el fusible de interruptor de encendido quemado se procedio a reemplazar se limpio los conectores de la caja de fusible interna (se observo corrosion y falso contacto, lo que puede provocar daño al fusible) si nuevamente se vuelve a quemar, se debe realizar un diagnostico mas profundo…” favor ayudarme ya que el dueño del carro dice que por causa de unos gatos que segun el se meten en el carro esta caja de fusible es corroida
Allr de Colombia hace 3 años
En lo personal no tuve una experiencia de fallas por fusibles, solo el tema de la masa del sistema eléctrico. Pero su problema se suma a la larga lista de fallas que tiene el vehículo y la explicación de la corrosión por culpa de unos gatos se me hace poco lógica.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
@AllrGracias por su pronta respuesta, qué viene siendo la masa? Si para mi se me hace poco lógica el tema de los gatos, lo mencioné ya que vivimos en un Edificio y tenemos un vecino que tiene el mismo carro un Ford ecosport del 2014 y él quiere culpar a unos gatos del daño de su carro, porque dice que se meten en el motor de su auto y que su orine y desechos etc provocó la corrosión de la caja de fusible que provocó la falta de contacto que quemó el fusible de encendido y un posible corto circuito, (si es increíble la historia,) por eso necesito saber si este modelo de auto tiene en la parte de abajo un hueco o hay una área abierta de tal tamaño que pueda tener acceso al área del motor a los gatos, agradecería sus conocimientos sobre su auto, y así decirle a él que su posible daño no es por gatos, sino porque el carro tiene todos estos defectos por lo que ustedes han pasado. Cuál es la larga lista de fallas del vehículo? aparte del problema que su auto tiene. Muchas gracias nuevamente por su ayuda.
Allr de Colombia hace 3 años
@Pty 507La conexión a masa hace referencia a la realizada entre cualquiera de los dispositivos eléctricos de un carro y el generador de la energía. En el sistema eléctrico de los automóviles existen unos elementos conductores que se encargan de transmitir la corriente desde los generadores hasta el dispositivo que la consume. La conexión a masa se encarga de que estos conductores estén formados por la propia estructura del coche, por lo general, fabricada en metal y en consecuencia conductora de la electricidad. En el caso de la ecosport que adquirí, esas conexiones generaban problema por la oxidación y la mala calidad los componentes.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
@AllrMuchas gracias disculpe mi ignorancia, entonces en pocas palabras hay partes de lo que compone las partes mecánicas del carro que sufren de oxidación, ?
Y no me contesto usted tiene conocimiento que donde esta la parte mecánica haya espacios en la parte de abajo de la maquina que permita la entrada de animales como del tamaño de un gato? le pregunto nuevamente, porque una vez tuve un mustang de los años 80 que tenia un motor grande y en la parte de abajo habia un espacio en que los gatos se metían para disfrutar del calor del carro o protegerse cuando estaba apagado, pero en mi caso, el gato se le olvidaba salir, y sin tener conocimiento de su presencia en el motor, cuando se encendía el carro, hubo muerte accidental de gato, eso lastimosamente ocurrió 2 veces, por eso necesito confirmar que el modelo de este carro tenga el tema de espacio debajo del motor que permita el acceso de los mismos, por lo visto es una situación de ciertos carros americanos. De verdad muchas gracias por escribirme y su tiempo, es que deseo estar claro en el tema, ya que esta persona con este carro debemos asesorarlo de ser factible que deje de culpar unos gatos y que se enfoque a determinar los verdaderos responsables que es la misma marca del carro que fue ineficiente en la creación del mismo. Gracias
Allr de Colombia hace 3 años
@Pty 507No tengo conocimiento de los espacios. Saludos
Pty 507 de Panamá hace 3 años
@AllrGracias de todas maneras.
Pty 507 de Panamá hace 3 años
@Pty 507En que pais usted tuve problemas con su carro? Usted tiene conocimiento si Esta problemática se esta dando en toda Latinoamérica? o en países puntuales lo que entiendo las personas entre esas usted, las quejas vienen de Colombia, si hay algún otro país o países, por favor díganme en cuáles? Gracias
Ricardo de Argentina hace 2 años
En Buenos Aires yo tengo una Ecosport 2014 automática Power Shift 2.0 con 84000 Km y hace casi 3 meses que está parada por fallas del "modulo de control de transmisión" (TCM) según diagnosticaron en la agencia Ford donde la llevé a reparar y donde me siguen diciendo que dicho repuesto todavía no lo tienen. El elemento tiene 10 años de garantía lo que indica un reconocimiento de que la falla es original de la marca, entonces la pregunta es, teniendo en cuenta la cantidad enorme de estas mismas camionetas con la misma falla, ¿porque en Ford Motor Company de USA, que es la jefa de todas las sucursales en el mundo, se hacen los distraidos con este tema tan importante para la comercialización de la marca?
Ángeles de Argentina hace un año
Que pasó con tu caso? Estoy teniendo el mismo problema.
Analia de Argentina hace un año
@ÁngelesHola hace 2 años compre un ecosport titanium 2015 2.0 automática... el 1er dueño fallecio... la camioneta estuvo mas de un año parada...hasta q la compre... le puse gnc y al tiempo comenzo a fallar la caja de cambio... la use a nafta y seguia igual... no reaccionaba la marcha atrás... le lleve a chequear y no le encontraban nada... pasaba los cambios a miy altas revoluciones... la escanearon y salio una falla en la caja... la camioneta tiene 67.000km
Ya no le puedo reclamar a nadie... o si se puede ??
Navas_72 de Venezuela hace 2 años
Buen día había pensado comprar una ecosport 2015 pero viendo sus publicaciones veo que ese vehículo tiene problemas en la caja. En espera de sus comentarios
halla de Colombia hace 2 años
Buen día, sinceramente no veo por qué siguen vendiendo ese vehículo, asaltando en la buena fe de los compradores, recomendación busca otra opción.
Ivan de Colombia hace un año
Buen día.
Compre una ecosport 2020 en bogota casa toro
Desde que se compró empezaron los problemas
Radio se daño después tuvieron que cambiar la dirección. Siempre tenía ruidos y golpes al andarla
6 veces en garantía ahora antes de acabar l garantía siguió el problema de los golpes al cambiar de marcha según los técnicos mmmm eran los soportes de la transmisión le cambiaron los soportes Según ellos ya listo pero hice un viaje y me documenta que seguía jalando haciendo golpes al cambiar de marcha se lleva al concesionario y dicen que ya no tiene garantía que eso pasó por el aceite de l transmisión cuando el carro solo tiene 26000km. Sacan disculpas para no responder
Ya se inició trámite con Ford Colombia para el tema de la garantía. Según ellos el aceite de la transmisión toca cambiarlo cada 20000km y que por eso es el daño
Si Ford da parte negativa toca iniciar demanda ante la sic solicitando devolución de dinero o cambio de carro Si a alguien le pasó lo mismo me gustaría saber qué tuvo que hacer para que lo solucionaran gracias
halla de Colombia hace un año
Buenos días, en el comentario # 35 encuentras un aporte, con demanda ante la SIC, nuestro caso 2015-84773, FORD y MOTOVALLE, finalmente se concilió y hubo devolución de dinero, no fue el 100%, pero era necesario deshacerse del tormento.
Ivan de Colombia hace un año
@hallaHoy nos respondieron. Y solo van a responder con el 50 % del arreglo
No están teniendo en cuenta los días qué pasó guardado el carro en concesionario las veces que estuvo aya Se están escudando que la garantía ya termino.
Que me aconsejan hacer gracias
halla de Colombia hace un año
@IvanDemandar. No hay que perder tiempo.
Ivan de Colombia hace un año
@hallaBuen día y iniciamos proceso en la súper intendencia. Estamos esperando que la sic nos responda. 15 días hábiles
miguel de Argentina hace un año
Hola amigos , tengo un problema con una ecosport 2012 2,0 nafta me quema el fusible numero 35 de 15 A que en el manual dice PCM alguien le paso algo asi gracias
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Problema Transmision Tiptronic.

Peugeot 307 2005 CC 104000 kms
Hola que tal, Les comento que mi coche tiene un problema en la transmisión que es constante, Antes solo lo hacia al encenderlo y mientras estaba el aceite frio y ahora ya incluso cuando se ha calentado pero va en camino cuesta arriba. Y lo que hace Es que al encenderlo en frio antes de que suba a su temperatura regular media el aceite, y comenzar a acelerar, siempre en algun momento entre los cambios de la transmision falla y se siente el golpe de la protección a la misma, y el mensaje de "anomalia caja automatica" aparece en la pantalla, entonces se queda en el modo de proteccion que viene si… Leer completa
Stelios de México hace 11 años  
ST
11 casos 
Gabriel de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema!!!
maynard de Chile hace 10 años
Me ha pasado por primera vez ayer, leí q era bajo nivel de aceite de la caja automatica.
uver de Venezuela hace 10 años
Hola le comento que deben realizar cambio de aceite de la caja cada 60.000 kilometrosm esto para evitar que se dañen las dos electrovalvulas de alto caudal (las dos mas grandes) y por lo que cuentas ya debes tener alguna de las electrovalvulas dañada. Te recomiendo que relices el cambio de las dos electrovalvulas, aceite (4.5 litros si sacas el cuerpo de valvulas) y limpieza del cuerpo de electrovalvulas y veras que te queda muy bien la caja. Pero que este trabajo te lo haga alguien que sepa al respecto... Saludos.
diego de Argentina hace 10 años
Hola me pueden recomendar un taller donde llevarlo,tengo un c4 con triptronic y el mismo problema
perrin de México hace 10 años
Tengo el mismo problema AYUDA!!!ya lo pudiste solucionar?
Abinadab de Colombia hace 10 años
Hola a todos, yo tuve ese problema un buen tiempo, después de joder en todo lado di con la solución. Me le cambiaron las electroválvulas y aceite de la caja nuevo, y dejo de joder para siempre, espero les ayude pues yo estuve en todo lado. Ese arreglo no es caro. Saludos
Juan Carlos Orjuela de Colombia hace 6 años
Buen dia, a que taller llevo el carro?
alexei de México hace 10 años
Tengo el mismo problema cuando esta frio lo arranco y en subida me sale en el tablero "anomalia caja automática" y md tira como a ndutro tengo que apagarlo para que vuelva a caminar cuando esta caliente no lo hace
Hamny de México hace 6 años
A mi m hizo lo mismo...le realice cambio de aceite. Lo regañaron le borraron códigos y asunto solucionado.
Mary cañas de México hace 5 años
A qué mecánico llevaste tú auto?
Ezequiel de Argentina hace 10 años
Tenes que hacer que te cambien las electrovalvulas de la marcha en la que te golpea y tambien el aceite de caja con los filtros correspondientes. Yo tenia el mismo problema y haciendo esto se soluciono. No dejes pasar mucho tiempo porque esos golpes perjudican a largo tiempo las patas del motor debido a las vibraciones del golpe que produce.
JACKY de México hace 10 años
Por favor diganme cuanto cuesta hacer el cambio de electrovalvulas y lugares donde lo hagan en guadalajara jalisco mexico
eduardo de México hace 8 años
Yo tambien en Guadalajara y tengo el mismo problema
BORJASJESUS de México hace 2 años
@eduardoIgua con el mismos problema de GUADALAJARA
OmarM de México hace 9 años
Hola! me pueden pasar un taller donde han reparado sus autos, tengo el mismo problema. Gracias!!
hernan de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema y le cambiaron un solenoide o electrovalvulas, pero una sola la del lado derecho mirando la caja de frente del auto, y sigue con el mismo problema. El auto es nuevo pero tiene 71.000 km si saben como arreglarlo se los agradezco.
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Tenés que cambiar unas de las siete electroválvulas q comanda el cambio de marcha. Llegó va a un taller de reparación para que te hagan el trabajo y chau... Problema. A mi me paso lo mismo
JACKY de México hace 9 años
Si y cuanto cuesta hacerle el cambio de las electrovalvulas en guadalajara jalisco
raul de México hace 7 años
Hola pudiste resolver tu problema y sabes cuanto te costo ??? gracias
eduardo de México hace 7 años
En mi caso ,tengo un peugeot 307 cc , crei que era las electrovalvulas por los golpes que me hacía al cambiar las velocidades, pero ya en la agencia (servicio) , me dijeron que era los soportes del motor , las cambiaron y quedo resuelto el problema , me costo aproximadamente 8 mil pesos con todo y el servicio
Ezequiel Hernandez de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con un 307 a que taller de México lo llevaste ?
eduardo de México hace 7 años
En Guadalajara , el la agencia peugeot de Av. Avila Camacho
Yagami Light de México hace 6 años
Hola Eduardo, podrias pasarme de favor el costo del servicio de cambio de electrovalvulas que te dieron en Av. Camacho
raulejo de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 207 2009 1,6 triptronic...funciona solamente la automatica...cuando quiero poner la secuencial...no funciona...y ademas sigue marcando la D...lo pusieron en la computadora y da error 66...pero no dice la anomalia...tampoco marca la falla en el tablero...quiera si alguien sabe que puede ser
Edtedt de Argentina hace 6 años
Hola te dieron alguna respuesta o solución me pasa lo mismo
salvador de México hace 9 años
Tengo un 307 / 2005, el auto no prendió mas, el tablero enciende y da marcha bien pero no llegan pulsos a bobina ni a inyectores, la aguja del tacometro (rpm) no se mueve al tratar de encenderlo, me dice un mecánico que es el modulo bsi, y otro que es el sensor de cigueñal, en mi ciudad no hay concesionaria de peugeot, alguien me puede ayudar¿
Pablo 307 sw premium 2.0 nafta tiptronic de Argentina hace 9 años
Hola, mi nombre es Pablo, compre un 307 sw Premium nafta 2.0 Tiptronic año 2007. Desde el mismísimo momento que lo retire de la agencia donde lo compre, comenzaron los sustos para mi. El motor sonaba como gasolero, el dueño de la agencia me dijo que cambiara el aceite y filtro de motor y se solucionaba; estuve con la incertidumbre hasta que finalmente al cabo de 5 minutos realizado dicho service el sonido del motor se normalizó, no cargaba los botadores. Luego a la semana me fui a la costa para probarlo, y al parar en una estación de servicio después de cargar combustible, ya no quiso arrancar, al cabo de 1/2 hora arrancó. Esto me lo hizo muchas veces mas, lo enchufe en la computadora y no saltaba ningún error relacionado al arranque. Un día que no arrancó durante todo un día lo lleve al taller, me sacaron el burro de arranque lo desarmaron completo, lo sopletearon, lo limpiaron lo volvieron a armar y nunca mas hasta el momento volví a tener problema para que arranque. Luego detecte que las ruedas traseras estaban abiertas (despatarrado) consulte en un taller para solucionarlo y me dijeron que debía cambiar el eje del tren trasero completo ($ 4000) de recambio. Hace pocos días que empezó a hacer frio me comenzó a emitir una falla CAJA DE VELOCIDAD DEFECTUOSA y pega un golpe la caja como si saltara el cambio. La primera vez seguí conduciéndolo así y solo pasaba 1era y 2da, hasta que pare el motor y al encenderlo de nuevo en caliente se iba el mensaje de falla y pasaba correctamente los cambios. La segunda vez que me ocurrió paré el motor y lo encendí y ya se arregló. Al otro día puse a calentar el motor antes de salir lo coloque en modo nieve y no tuve inconveniente. Ahora lo que me sucedió después de usar el modo nieve por la mañana y quitarlo cuando el motor se calienta, he detectado al mediodía que la palanca se puso un poco mas pesada y luego no me entraba la directa, la palanca se sitúa en directa pero en el tablero me marca neutro. Aún no lo puedo solucionar, y para poder conducirlo, cuando saco el Parking y estoy a la altura de Reversa le pego bien fuerte hasta Directa y así me aparece la "D" en el tablero. Si alguien podría orientarme acerca de que puede llegar a ser esta falla se los agradeceré.
hector de Chile hace 4 años
Cambiar el sensor de presion de aceite, y estara solucionado tu problema.
Ricardo de Chile hace 9 años
Buenos dias , tengo un 307 X Line autom. El scanner arroja valvulas cortocircuitdas , que tan grave es... y que me puede ocacionar. Ademas amigos tienen algun dato bueno donde pueda encontar este repuesto. Ademas cuando paso la Reversa me Hace el cmabio un poco brusco , Es normal esto.
Favor agardeceria me puedan ayudar. -
famagnien de Argentina hace 9 años
Hola les querias consultar si alguien puede saber que tiene mi auto lo compre hace dos dias y por ahi de ves en cuando me marca en el table un triangulo con el signo ! y en la pantalla me marca anomalia en la caja de cambios cuando pasa eso quiero ponerlo en secuencial y no me deja queda en directa aguil me puede decir que puede ser se lo agradecería un monton es la primera vez que tengo un auto con caja automatica
JACKY de México hace 9 años
Por favor un taller que haga el cambio de electrovalvulas en guadalajara urgeeeeee
robinsonvenezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas mi peugeot 307 2007 automatico dual, a veces no enciende, porque no agarra el park o el neutro, muevo la palanca como loco en D, nuetro, otra vez park y prende, voy manejando en D y se queda en Neutro, paro el vehiculo, coloco la palanca en N y luego D y anda bien.
LuisM de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste resolver a mi carro le pasa lo mismo
Cristian32 de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches, mi consulta es que tengo un 307 2.0 caja tiptronic que hace una semana la temperatura que marca 3l tablero pasa los 100° casi llegando a los 130. Eso que se debe, al motor o a la caja. Que debo hacer? Gracias
el Guille de México hace 7 años
Revise el anticongelantr y rellena si esta completamente vacio llevarlo al taller para que lo purguen limpin y tellenen con anticongelante nueco
Esme de Venezuela hace 9 años
Hola, buenas tardes, tengo un 307 2.0 del año 2008, hace unos dias le hice una limpieza del cuerpo de aceleracion , ahora al encederlo y ponerlo en D, se queda acelerado entre 1500 y 2000 , y el acelerador no hace mayor caso. Sera que hay alguna solucion que me den, ya que no he podido mover en carro por temor a que se dañe algo mas. Agradezco la ayuda que me puedan proporcionar.
jorge. de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un peugeot 407 hdi sw caja tiptronic,quiero preguntar si alguno me puede pasar la informacion si se cambia el aceite de la caja y por donde se controla ( se mide) estuve en 8 casa para cambiar el aceite y ninguno me supo informar del tema,un saludo. Soy de argentina,gracias.
Juan Carlos de Cuba hace 8 años
Hola,tengo un Peugeot 307 con caja automática y a veces cuando estoy parado en un semáforo y voy a salir se demora en entrar la velocidad,alguien sabe que podrá ser??? gracias
Alejandro alejo de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo que puede ser ayuda por favor
cguedezr de Venezuela hace 8 años
Hola, mi caja peugeot 307 2.0 daba este mismo problema y en mi taller la desarmé cambie juego de sellos, turbina (o convertidor), bandas entre otras cosas, lo que no estoy seguro es cuanto aceite debe llevar, le coloqué alrededor de 6 litros (contando el que lleva el convertidor) pero me da un golpe en primera cuando esta en caliente y en la cuarta la suelta pero me desliza... quien podria ayudar?soy de venezuela barquisimeto 04125196065
Ivette Hernández de República Dominicana hace 7 años
Llevalo a que le pongan el scanner. Tu problema parece ser de los sensores de la caja.
Juan Carlos de Cuba hace 8 años
Hola. Por malas experiencias pude aprender que una vez que hechas el aceite en la caja al menos 4 ltrs con el carro encendido sin el aire acondicionado funcionando debes de habrir el tornillo que marca el nivel y dejar salir el aceite hasta que solo gotee y volver a cerrar el tornillo. Saludos
r0dolfo de Chile hace 8 años
Cuando marca caja de cambio defectuosa y da un golpe suave y aveces solo lo marca y cuando lo apago el motor enciendo se desaparece y lo hace dos veces y despues no aparece y cuando aparece solo queda en directa y no hace cambio tiptronic y en subida se queda como neutro y tira hacia tras en subida
José luis de Chile hace 8 años
Hola tengo un Peugeot 307 sw, 2009, con caja tiptronic cuando hago una detención siento que el cambio se sale, luego se acelera y continúa con la marcha, esto ocurre tanto en lo manual como en directa, le agradecería de su ayuda, en Santiago chile.
efrain de República Dominicana hace 8 años
Tengo un 406 2001 cuando tengo corriendolo diez o 15 minutos se pone en proteccion, he cambiado todos los sensores de la transmision y le puse un panel adicional de enfriamiento y persisite el problema, el escaneo da luego fallo fugitivo patinado de embrague y cambie el convetidor y el fallo persiste. Ayudenme ahi por favor.
el Guille de México hace 7 años
Para los que un 307 con la anomalía e transmisión da golpe e frio se requiere cambio de electroválvulas y aceite a mi me daba el mismo problema en Guadalajara llévenlo al taller especializado Peugeot división francesas son profesionales y cuesta alrededor de 2000MXN fin del problema
Bonnie de México hace 7 años
Puedes dar la ubicación del taller por favor, o el tel para localizarlos. Gracias
el Guille de México hace 7 años
Constitución 48 col analco a media cuadra de la calzada
Bonnie de México hace 7 años
Gracias. Bonita noche
Mary cañas de México hace 5 años
Me podrías dar con mayor detalle la dirección, sucede que no la encuentro en Google maps
el Guille de México hace 5 años
Constitución 48 Col Analco Guadalajara Jal Tel 333 440 9147 Atn Ing Jaime Dominguez taller especializado Peugeot. Muy profesional
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola quien sabe donde cambien electrovalvulas y cambio de aceite caja automatica, ya que hace 1 dia me salio el mensaje caja defectuosa, pero al otro dia lo use todo el dia y ningun error. En santiago de chile, saludos Peugeot 307 aut 47.000 km año 2006
Rodrigo de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
GABO de México hace 7 años
Hola. Alguien puede ayudarme?
Tengo un peugeot 208 modelo 2014 y tengo el problema en la caja tiptronic de que al hacer el cambio a segunda velocidad se oye que se acelera y luego un pequeño golpe al entrar el cambio. Esto solo lo hace en caliente, nunca en frío. Ysolo es en el cambio de primera a segunda.
el Guille de México hace 7 años
De donde eres? para saber a donde canalizarte?
GABO de México hace 7 años
Estado de mexico, mexico
el Guille de México hace 7 años
Hola Gabo, todas las tiptronic de peugeot adolecen de lo mismo las electrovalvulas y cambio de aceite, por el modelo y año te recomendaria que te dirijas a las agencias peugeot, Donde le pueder realizar el Service Pack, pero como sabemos que es caro puedes contactar a los amigo del club peugeot de CDMX son buenas personas y te pueden apoyar https://es-la.facebook.com/clubpeugeot… o sigue esta liga si requieres un taller especializado peugeot en el DF http://www.servicio201.com.mx/inicio/
Espero te sea de utilidad Esta Informacion
Saludos!!
GABO de México hace 7 años
Muchas gracias por tu apoyo
Silvano de México hace 6 años
Amigo el Guille tengo el mismo problema nada más da una pequeña patadita de 1 a segunda pero en caliente soy de oaxaca si me puedes orientar
el Guille de México hace 6 años
Buen dia, no prende testigos alarma sonora y mensaje en pantalla?
Igual: revisar la caja limpieza cuerpo de valvulas y cambio de aceite y su escaneada con el planet 2000 para detectar fallos
No conzco a alguien de Oaxaca, pero llevalo a la agencia: Av. Universidad No. 501, Col. Exhacienda de Candiani, Oaxaca, 68130, Oaxaca de Juárez , si no te recomendaria que busques en tu localidad a un especialista en cajas tiptronic (todas digase peugeot, mazda, etc) funcionan igual
Saludos!!
Silvano de México hace 6 años
Ok no me prende ningún testigo el carro funciona correctamente ya le hice el cambio de aceite y mejoro en cuanto al desarrollo de los cambios pero cuando sube una subida balga la rebundacia la temperatura de la transición pasa los 100 y a partir de ahí empieza a patear de 1 a segunda pero nada de testigos ni mas fallas el carro sigue funcionando todo bien salvo ese detalle
Chay de México hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema ? Tengo uno igual ,sólo lo hace cuando sube la temperatura
Silvano de México hace 5 años
No sigue haciendo lo mismo, me dijeron que hay que cambiar las electroválvula yeva 2. Cada una bale como 3 mil pesos MX
javier de Argentina hace 7 años
Hola pido ayuda o quien me puede guiar,mi 307 2005 tiptronic ,arrojo falta de presion en caja y le cambie las electrovalvulas y el aceite ynada pongo la palanca en d y el auto sale hace 10 metros y piede fuerza como si patinara el embrague y se queda ai acelero en directa y nada no avanza. Quien me puede orientar gracias
el Guille de México hace 6 años
Revisa la bobina y una escaneada por el planet 2000
Elías de México hace 6 años
Hola aguda por favor tengo un Peugeot 307 modelo 2005 ayer se quedo la caja neutralizada no avanza nada necesito saber que pieza puede ser la que se aya dañado o si sale muy cara la reparación x favor ayuden
eduardo de México hace 5 años
A me pasaba dejo de hacerlo cuando le cambiaron las bases del motor todas las bases yo en merida consegui las bases en una refaccionaria genérica no en la agencia es un kit de las bases que te venden es decir te venden un juego de todas las bases si recuerdo bien son 3 bases que me costaron como 1200 en el 2018 mas 800 de mano de obra del mecanico. Como 2000 pesos. El mecanico me dijo que se pateaba la transmisión por las bases dañadas. Supongo que la caja detecta el mal movimiento y por eso prende la luz de advertencia de fallo en la transmisión. Al cambiar las bases deja de patearse y de mostrar la advertencia de fallo en transmisión para nada le cambiaron electroválvulas ni nada
GABO de México hace 5 años
En mi caso no marca falla alguna y solo lo hace en el primer cambio y en los siguientes no
eduardo de México hace 5 años
Mi caja es Tiptronic automática lo que si hay que hacerle su cambio de liquido de transmisión automática cada 60000 kms
eduardo de México hace 5 años
Por si no lo saben la caja Tiptronic del Peugeot 307 cc es una caja de Porsche asi que háganle su cambio de aceite de caja de transmisión cada 60000 kms
MAURICIO GOMEZ de México hace 5 años
En Guadalajara tenemos una alternativa de taller para no gastar tanto en las agencias , trabajan muy bien y no son caros. (revancha francesa)
Enrique Diaz de León a una cuadra del panteón casi esquina con plan de san Luis. 3312602126
carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con la caja de mi peageot 307 esta bloquada el carro enciende apleca retroceso pero el D no avanza
Serch de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste? Cómo? Gracias.
carlos de Venezuela hace 5 años
Ya realice el cambio de aceite pero aun no avanza muchos me dicen que la caja se quemo otros que podria ser la valvula o sensor etc me pueden ayudar gracias
el Guille de México hace 5 años
Un taller con el scanner original (Planet2000) te arrojara la falla
Zailu de Venezuela hace 3 años
Necesito saber de cuántas estrías es el mozo delantero del Peugeot 307 1.6? alguien de acá me puede ayudar con eso...
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
En ese nivel debe solicitar un diagnóstico por despiece, debe existir un desgaste interno que no lo va a solucionar con un mantenimiento (cambio de electroválvulas, segmentos y aceite). , Por el tiempo que tienes usándolo así, ya se genero un daño interno que debe ser solventado. Saludos
Yesica de Argentina hace 10 meses
Yo tengo la misma falla, lo lleve a escanear y resulta que la EQ desconoce la caja de cambios y realiza ese error. Lo solucione llevándolo al servicio electrónico y que borren el error y relaciones la EQ con la caja y así pasan meses sin problemas, espero te sirva y Saludos
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Problemas con la caja de cambios tiptronic SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206, 4puertas, 1.6L 168000 kms
Me fui a estacionar y al poner PARE, se me prendió "S" y "*" en el tablero, leí el manual e indicaba error en la CAJA DE CAMBIOS. Unos segundos más tarde, con el vehículo parado y el motor en marcha, apareció la "-" y parpadeaba igual los otros dos primeros símbolos. En este caso dice el manual que "Consulte inmediatamente al concesionario". Apagué el vehículo, hice lo que tenía que hacer. Arranqué de nuevo, todo normal, en camino, cuando esperaba el cambiode luz del semáforo, lo ppuse en NEUTRO y apareció de nuevo la "-" y el parpadeo de la "S" y el "*". La caja se puso en 3era. Todo el cam… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 10 años  
GA
27 casos 
david de México hace 10 años
Tengo el mismo problema en mi 206cc me han dicho q tengo q cambiar una pieza que da todos los mandos y es bastante cara
edgar de Venezuela hace 2 años
En mi caso, yo saqué el selector, no so antes marcar la posición, porque es graduable, pero estaba limpio y óptimo; así que le pusieron el scanner y se refiere a un solenoides malo. Aún no lo he arreglado.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Si, se llama Selector de Cambios, está alrededor de 18mil bolívares. En mi caso lo resolví haciéndole servicio, ya que se había comunicado por humedad luego de un aguacero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 8 años
Señores le hice servicio al Selector de Cambios, estaba lleno de aceite de caja y de motor, y obviamente, no enviaba la señal de manera correcta. Resuelto el problema, por fin.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Hola, encuentro tu problema el más parecido a lot que me está pasando, siento que el carro me va a dejar tirado en cualquier momento, ese selector es la misma electro válvula? Mi Peugeot es el 206 con placa Venezolana para resido en Cúcuta, aquí quieren bajar la caja y eso vale millones. Me puedes mandar una foto de que repuesto es al que le hiciste mantenimiento? Tengo familia en San Cristóbal, pero ellos me dicen que encontrar repuestos en Venezuela ahora es imposible, gracias por cualquier ayuda.
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Yo la cambié las electrovalvulas y el cableado del cuerpo de válvulas y el carro sigue fallando pero con menor intensidad.
Pudiste resolver tu problema?
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Nada, en este momento estoy intentando conseguir esas electroválvulas en Venezuela pero nadie me da razón. Tu sabes en donde las puedo conseguir o un mail de contacto y en cuanto te salieron en ese entonces?
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Hola fue hace más o menos un mes por MercadoLibre, estos son los números del vendedor 04264776351 04243643663. En ese entonces costaron 400mil cada una pero tú sabes cómo sube aquí todo en Venezuela.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Lo buscaré en mercado libre Venezuela a ver si los encuentro. Me regalas la referencia por favor?
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Garabato de Venezuela hace 8 años
Flor. Si eres de Maracaibo - venezuela, te puede hacer el servicio al Selector de Cambios.
ERIKA de México hace 7 años
Buen Día, tengo un peugeot 207 cc automatico el día de ayer estaba andando y al pasar un tope ya no registro ninguna velocidad ni tampoco la reversa y al regresar la palanca a parking se escucha un tronido en la caja, alguien sabe que puede ser??
elacido de Venezuela hace 7 años
Juan pablo, saludos, cual es tu problema con la caja ?
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Mi caja de cambios se queda en R está en P pero dice R y no puedo meter el cambio para avanzar... alguien sabe como resolver gracias y salu2
elacido de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es el selector que va arriba de la caja, una cajita negra, de seguro se movio y hay que graduarlo... Fíjate que la guaya selectora no esté floja ni circule bien
elacido de Venezuela hace 7 años
Saludos erika puede ser el selector de cambios, es una pieza que va por la parte debajo de la bateria del vehiculo, una pieza negra como un modulo, sacala, y hazle servicio de mantenimiento... sy hay golpes fuertes e s momento de revisar tambien soportes de la caja... verificar posibles fugas de aceite de la caja y por ende la falla en los cambios... problemas con el cuerpo de aceleracion tambien son influyentes en el sistema electrico de la caja automatica del peugeot (transmision al4 tiptronic), si tenemos fallas de aceleracion por causas del cuerpo de aceleracion tendremos tirones en la caja, descontrol en las revoluciones, tambien disminucion de potencia en nuestro motor y caja, y el famoso "modo emergencia o prevencion" que es cuando la caja se lanza a 3ra velocidad sola...
Ronald de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos a mi pasa igual con mi peugeot 206 frio hace los cambios pero caliente no entran las velocidades y cuando intentas arrancar en subida es peor no pasa de segunda y aveces se queda en neutral aceleras y aceleras y nada que agarra el cambio amigo soy de caracas venezuela ya vi los comentarios anteriores pero no sabria como hacerle mantenimiento al selector de cambio alguien que me pueda por favor dar una expliacion de como hacerlo gracias
Christian de Argentina hace 6 años
Buen dia! Tengo un 207 automatico 1,6 16 valvulas, me pasa que me tironea en cada cambio como que acopla mal y tironea constantemente puede ser el problema el cuerpo de valvulas?
Felipe de México hace 6 años
Creen ustedes que la transmisión manejándola manual dura más o se descompone menos
Christian de Argentina hace 6 años
Hola buen dia! Tengo un peugeot 207 caja automatica y me pasa que en frio la caja anda excelente cuando calienta el motor empieza a tironear en cada cambio, alguien me puede dar una mano?
Rodolfo de Guatemala hace 6 años
Buen dia mi problema es el sig. Lleve mi peugeot 206 207 hacerle el servicio de transmision y sali sin ningun problema, iva usando tiptronic al recorrerlo unos 15 KM se cambio automaticamente a D y no hizo cambio se atoro tuve q pagar grua y al llegar a casa lo arranque y asta hoy dia trabaja como si nada paso. Alguien tiene respuesta a este suceso?
Yaneth de México hace 2 años
Da gracias a Dios 🙏😸 que jalo esos carros tiene muchas fallas en la transmisión
jetbjesus de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un peugeuot 2006 y cuando paso de 60 km x hora la caja desliza y tengo que dessacelerar y agarra otra ves que sera
Matias de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema ese ?
Amo me pasa lp mismo y noce que es ,gracias
jetbjesus de Venezuela hace 6 años
Cualquier cosa si me pueden responder a mi tlf 580414 272 28 70
yesica de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un peugeot 206 tengo problemas en donde van el cableado de la palanca automatico dual. Q se despegaron los cabls donde hace las otras velocidades pero no se ubicar los cables y otro problema es q cuando va en subida no camina q podra ser
Brenda de México hace 5 años
Hola soy de Monterrey y tengo un 206 y me a pasado lo mismo q a todos solo q ahora es peor pongo directa y en el tablero me marca reversa o neutral los cambios no me coinciden con el tablero y no me encuentran la falla... Alguien de Monterrey que me diga dónde lo arreglo.
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Hola pudiste solucionar tu problema con el Peugeot 206? Soy de Monterrey NL y tengo el mismo problema...mi WhatsApp 8181121208
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Hola mi Peugeot presenta falla cuando calienta el carro al arrancar nuevamente se neutraliza de tal forma el carro se ahoga al acelerar a fondo da un arranque de golpe que podría ser este caso...
elacido de Venezuela hace 5 años
Hazle mantenimiento a la mariposa motorizada o cuerpo de aceleración a ver. Cheque nivel de aceite, enfriamiento de la caja
elacido de Venezuela hace 5 años
Sacale el aceite todo, y me ifiva su nivel. Completa y prueba. Pudiera ser falla eléctrica en la caja también.
angel argenis de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una situación con mi peugeot 206 en R arranca normal pero en los demás cambio no marcha y falla quien me puede ayudar
Juan de México hace 4 años
Disculpa compañero mi carro Peugeot 2007 caja tiptronicva jalando normal pero aparece un triangulito en el tablero y se neutraliza y ya no jala pero lo apago y lo vuelvo ah prender y se apaga ese triangulito le meto la D y vuelve ah jalar camino unos 300 metros y vuelve ah aparecer ese triangulito en el tablero y otra vez ya no quiere jalar que podrá ser ayuda compañero
edgar de Venezuela hace 3 años
Mi peugeot 206 caja triptronic desde hace unos cuantos dias cuando lo llevaba en D y estando relativamente frio, daba un tiron y parpadeaban a un lado de la D la S y un * y le caja se colocaba en 3ra velocidad, porque al detenerme no tenia mucha fuerza para arrancar, y solo tenia que apagar el carro y al volverlo a prender volvía a funcionar optimo, eso lo hacia hasta dos veces mas hasta que calentaba y ya no lo volvia a hacer. Pero hace dos dias que ni apagandolo tiene fuerza. Sabe alguien que debo hacer?
Joel de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Si alguien tiene la solución nos ayudaría mucho
Pedro de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver amigo edgar
ZTCM de Venezuela hace 2 años
Hoy a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, le dió un tirón en marcha y se puso la D s * parpadeando y luego se le pasó...si noté q al encender prendió una luz en el tablero...pero se le había quitado al medio calentar...Si alguien sabe q puede estar pasando?
Gracias
edgar de Venezuela hace 2 años
@PedroHola amigo Pedro, la verdad paré el carro y solo lo prendo cada quince días. La solución es bajar la caja, revisar las válvulas eléctricas y aprovechar de cambiarle el filtro y completar el aceite
Yeferson de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo cambie los discos de la caja y puse aceite nuevo y listo el problema
Carlos c de Venezuela hace un año
@YefersonQ precio esa reparación amigo Yeferson
Noe1 de México hace 2 meses
Me esta pasando exactamente lo mismo
Jorge de Argentina hace 3 años
Tengo un Peugeot 206 5 puertas xt1. 6 2003 no le entra bien la primera qué puede ser un ser para que le pongan aceite en un lugar pero el problema sigue
edgar de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jorge, tu caja de velocidades es tiptronic? o sincrónica? Es para saber cómo ayudarte
Esteban andrade de México hace 2 años
Buen día espero alguien pueda ayudarme, tengo un Peugeot 206 año 2004 y hace unos meses me empezó a fallar la caja de transmisión automática
Aún no le e echo nada pero las velocidades no entrar y cuando meto primera el carro no avanza hasta que meto segunda sube poco a poco pero después el carro se para u ya no avanza
El tablero me marca *ANOMALIA EN CAJA AUTOMÁTICA* pero le e dicho a varios mecánicos sin tener respuesta alguna , he visto que an comentado la misma falla pero no sé si me recomienden cambiarle el aceite de la transmisión y cuantos litros lleva, así mismo de qué aceite debo ponerle. Espero puedan ayudarme muchísimas gracias
edgar de Venezuela hace un año
Buenas noches Esteban, ya resolviste?
Nelson de Colombia hace un año
@edgarPaila a mí me pasa lo mismo es la caja toca bajarla... Es la precisión del aceite
JAMES de México hace 9 meses
Hola, tengo un peugot 206 mod.2004
En modo manual después de un tiempo brinca la velocidad a tercera y no pasa a más de 90km sin que se escuche el. Motor formándose, soy consiente que tengo una fuga de aceite en la caja de velocidades, me dijo un mecánico que son las juntas, entonces le pongo más aceite para reponer el que esta tirando.
Santiago de Argentina hace 9 meses
Tengo un 206 2005 caja automática y cada vez más seguido tira falla de caja automática... cambie aceite y sigue igual... alguna recomendación????? Gracias doy de neuquen Patagonia argentina
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Transmision... Problemas caja I motion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 pack III i motion 92000 kms
Estoy buscando repuesto de caja I motion para VW Gol Trend. Lo que falla es el conjunto hidraulico, pierde presion y se pone en neutro. El bombin y el sensor de embregue fueron cambiados hace 2 meses. Si alguien puede ayudarme a conseguir el repuesto sin tener que comprar todo el sistema le agredecería. Saludos
Claudia de Argentina hace 8 años  
CL
10 casos 
desolada de Perú hace 8 años
A mi me paso lo mismo y he tenido que cambiar todo, el costo en argentina es de mas o menos 1300 dolares por todo el sistema electrohidraulico, es decir lo que le llaman robotica. Yo intente limpiar el sistema, cambiar otras piezas pero igual llegaras a cambiar todo. Sin embargo esa pieza ha salido mas o menos mala, entonces si has hecho los servicios en el concesionario puedes pedir que hagan una excepcion y te consideren garantia. Si tienes paciencia encontraras que hay mas de 26,000 reclamos por ese repuesto. Con ese fundamento ya puedes pelear por tu nuevo sistema
Espero haberte ayudado, aqui en Peru ese cambio cuesta cinco mil dolares, nada menos, y claro que no vale la pena
Edalsaadio de Perú hace 5 años
Buenas, qué tipo de aceite, o que especificación tiene el aceite que lleva el sistema automatizado?
gilberto zetina de México hace 5 años
Lleva el aceite para transmision tutela cs speed pero le puedes meter aceite de motor sintetico te dejo el enlase https://www.youtube.com/watch?v=xURDjZ… llevo usandolo un rato y funcione bien y sin errores de sistema ya pronto saco la segunda parte del video
David de Bolivia hace 3 años
La caja imotion es saber como hacer los cambios tiene su tiempo, al manipula
R a destiempo el actuador queda en tiempo atrasado, es por eso que se bloquea la caja en N o D...
Juan de República Dominicana hace 8 años
Hola a todos, tengo a un Vw gol 1.6 i motion, con el mismo inconvenite, espero que la casa tenga los repuestos el escaner indica que falla es el conjunto hidraulico. En mi opinion particular esta caja de trasnmision es un engaño.
Alejandro de Perú hace 5 años
Hola, llegaste a soluccionar tu problema con el i mation?
Ivette de México hace 3 años
Hola coincido contigo es un engaño y un fraude de vw no se hacen responsables.
Eduardo de México hace un año
Yo tengo un robot para vender completo,lo que pasa es que ya lo hice estándar le compré la bomba hidráulica en la agencia y el cilindro esclavo también
Mi correo es [email protected]
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Alberto Gonzalez de México hace un año
@EduardoEn cuanto tiene el robot amigo?
Eduardo de México hace un año
@Alberto GonzalezHola Alberto buenas noches te lo doy toda completo en 15,000 la bomba hidráulica es nueva la compré en la agencia
Fercho de México hace un año
@EduardoYa lo vendisteO sigue disponible?
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
Claudia de Argentina hace 8 años
Hola! les cuento que lo pude solucionar. Llame a Espasa en Triunvirato CABA venden los despieces de la caja directo de fabrica, el problema era el presurizador (una bochita negra) $9200, la caja completa estaba a eso de $52500. Tengo un mecanico de confianza que desarmo todo limpio todo y llego a que era ese el problema. Todo el arreglo me salio $12700. Vamos a ver cuanto le dura, hasta ahora perfecto. Saludos
cesar de Argentina hace 7 años
Hola tenes el nombre del taller lugar?? me lo pasarias ami corro [email protected] gracias
Belén de Argentina hace 5 años
Por favor, podrían pasarme ese dato? Muchas gracias!
Carlos lopez de Argentina hace 4 años
Mi suran í motion puede solucionar el problema de falla. Les recomiendo Martin caja automatica f 1 Lomas del mirador. Buenos Aires, Argentina +54 11 4699-0693 su taller.
Mauro 2020 de Argentina hace 2 años
Hola! Tenés el tel del mecánico? Te anduvo bien luego de la reparación?
Juan de República Dominicana hace 8 años
Claudia, lo lleve al concesionario aquí en Republica Dominicana, ellos indican que se daño la bomba hidráulica y el CYLINDER AY CLUTCH (TRANS), por ese trabajito están cobrando USD$1,600.00. Los pecios de esas piensas son exageradamente caros. Porque podría fallar esa bomba, si lo reparo que garantía tendría de que la bomba no se vuelva a dañar.
Claudia de Argentina hace 8 años
Hola juan! Mira la verdad no se cual es el motivo de la falla, sinceramente creo que se debe a la poca vida util de las piezas que conforman el sistema. En cuanto a la garantia del arreglo no puedo emitir opinion, mi auto salio del taller hace un mes y por lo pronto no he tenido inconvenientes, espero continue así. Lo que si me parece que vw se abusa con los precios de los repuestos siendo que se trata de una caja que al parecer falla con frecuencia, por los menos, si fuera mas económico, uno se atrevería a seguir eligiendo la comodidad del sistema.
Belén de Argentina hace 5 años
Hola, Claudia. Me pasarías el dato de tu mecánico? Estoy empezando a tener problemas con la caja del I motion. Gracias
Alfredo de Perú hace 7 años
Hola temgo mi gol año 2012 caja imotion 1.6 me salio evento de falla error de sistema buscar servicio vw no camina se queda en neutro el carro alguien me puede ayudar que debo hacer por favor.
edson de México hace 6 años
Yo tegno un gol 2017, i-motion, con ese mismo problema, lo mande a la agencia y me dijeron que era la prensa, el disco y el cilindro de embrague, aqui en mexicali, mexico, vale 7800 pesos solo el cilindro de embrague que es con modulo electronico, por lo que he leido, es una transmision malisima, por mi parte no volvere a comprar, y no he encontrado en mexico quien distribuya esa pieza ademas de la agencia VW... en argentina y brasil si son muy facil de encontrar y a un precio razonable... pero no conozco a nadie alla =(... saludos!
Gilvan de Bolivia hace 6 años
A mi me paso algo parecido, se me estropeó el cuerpo de válvulas precio en el importador 5.000 dólares, casi 30% del precio del auto, una locura, solución, lo estoy transformando a Manual, en Bolivia todo es posible
julio de Bolivia hace 6 años
Que te dijeron en hansa?. . . Donde conseguiste manual?
Gilvan de Bolivia hace 6 años
Hola, que me costaba 32000 y más Bs fui a Volksur y ellos consiguieron el cambio a manual.
Gilvan de Bolivia hace 6 años
Ya está convertido y funciona muy bien
julio de Bolivia hace 6 años
Por cuanto te lo cambiaron?
Gilvan de Bolivia hace 6 años
Me costó 9.000 Bs, me dijeron algunas personas que en El Alto habría sido mucho menos, pero Volksur es servicio técnico autorizado así que preferí trabajar con ellos, lo recogí esta semana, y aún pitea y sale el letrero de busque servicio de wv, pero en el taller me dijeron que la próxima semana estaría la persona que lo va a solucionar, lo lo demás funciona muy bien
Alfredo de Perú hace 6 años
Lo lleve s un taller de electronica automotriz lo escanearon y an instalo todo el sotware del sistema perdiendo esta comunicacion.
Gilvan de Bolivia hace 6 años
???? No entiendo el comentario Alfredo, a qué te refieres?
Noes de Bolivia hace 6 años
Hola Gilvan yo tengo el mismo problema en hansa no tienen espacio hasta la segunda quincena de junio así que me dijeron que lo lleve a volksur...me asusta el costo...son 9000 bs todo el cambio ?
Gilvan de Bolivia hace 6 años
Hola Noes, en realidad, el costo del cuerpo de válvulas de acuerdo a HANSA era de 32.000 Bs, es decir casi 5.000 dólares, me pareció descabellado, los de Volksur me ofrecieron hacer el cambio a manual por 9.000 Bolivianos, acepté, y ahora el auto anda super bien, han solucionado el tema de la computadora de la caja y no da ninguna molestia, claro que hay que acostumbrarse a los pedales nuevamente.
Noes de Bolivia hace 6 años
Que cajita complicada no? en fin, tengo cita en Volksur el lunes... si es el mismo problema optaré por el cambio de caja...mil gracias por tu ayuda. :)
Gilvan de Bolivia hace 6 años
Si, la verdad yo tenía un mecánico antes, pero cambie por este, al final la caja estuvo genial casi un año, luego empezó a dar problemas constantemente, hasta que me dijeron que se necesitaba cambiar todo el cuerpo de válvulas y que ese era el costo, no he averiguado si se puede arreglar el cuerpo de válvulas y si he visto en internet, mercado libre o amazon que tienen cuerpo de valvulas mucho más económico, también me dijeron que hay lugares donde arreglan, pero pensé que era mejor el cambio directamente. De repente te animas a averiguar, si lo haces por favor avisa en este foro para otros usuarios. Saludos
Andrea de Bolivia hace 3 años
@GilvanGilvan, yo estoy con el mismo problema pero estoy buscando a más personas que hayan sufrido esto con Hansa. ¿Quisieras denunciar tu problema junto a mí?
Andrea de Bolivia hace 3 años
@Noes¿podrías contarme cómo te fue con tu caso? Quiero reunir a más personas con el mismo problema para hacer una denuncia formal.
Gilvan de Bolivia hace 3 años
@AndreaHola Andrea, si, no sé que implica lo que comentas, pero si, en mi caso fue hace 3 años, pero si
Andrea de Bolivia hace 3 años
@GilvanEstoy haciendo una denuncia a Hansa a través del Ministerio de Justicia. Mientras más seamos, mejor. Por favor, escribime a mi correo [email protected]. Allí me podés pasar tu número o yo te respondo con más detalles. No sé si por aquí se puede mandar mensajes privados; soy nueva en el foro.
Maria de México hace 3 años
@edsonBuenas noches yo tengo ese problema. Con. Mi carro dice el mecánico que es la palanca selectora de velocidades de repente ya no le entraron los cambios pero el costo de la parte en la agencia es de 30,000.00 pesos. Quiero saber si se puede cambiar esa transmisión a una automatica solamente.
CARO de México hace 2 años
@MariaMaría, soy de México, tengo un gol triptronic 2017, sabes cuanto me dijo la agencia que cuesta la reparación de la caja????, 78,000 mil pesos mas 4,500 de mano de obra, se me cayo el mundo, nisiquiera es un auto de lujo. Que les pasa???, volkswagen es un enorme fraude, y estoy buscando demandar, por todo el daño que me hicieron en mi economía y a mi familia, perdí mi auto, y eso que solo llevo a mis hijos a la escuela, no Sabes como me fregaron la vida. El auto no vale mas de 130 mil pesos es una locura que me quieran cobrar mas de la mitad de lo que vale el auto.
Burnykun de México hace 2 años
@CARO¿Tiene caja i Motion?, yo tengo uno 2017 y tuve problemas con esa caja "semiautomática" conozco un taller que hace el cambio a estándar y el coche anda perfecto, el problema que tengo es que en el tablero está el mensaje de servicio de VW, pero aún con esto, pude llevarlo a verificar y pasó sin problemas. ¿Alguien de la Ciudad de México sabrá dónde se puede corregir el problema del Servicio de VW en pantalla después de cambiarlo a estándar?
Carlos Gonzalez de Perú hace 2 años
@GilvanGilvan como estas? He estado leyendo tus comentarios de hace 4años y mi auto presenta el misml inconveniente. Quiero cambiar a caja de cambios manual, mi pregunta es la siguiente. Pudiste quitar el error que te daba en la pantalla? Agradeceria mucho tu respuesta.
Alex de Colombia hace 2 años
@edsonHola , mi nombre es Alex pacheco , la verdad las transmisiones automáticas de los gol las iotion son marítimas, yo tuve que cambiarla por una manual , mi mecánico me dice que salieron remalas, el ya le ha hecho el cambio como a 5 trasmisiones
Adri de México hace 2 años
Hola a mi me pasó lo mismo de repente el carro no hizo los cambios y al detenerme y darle marcha la palanca solo marcaba neutral con el aviso de servicio VW, ya no caminó, lo lleve al concesionario vw y me salieron con que la reparación me costaría 86 mil pesos mexicanos, casi el valor del auto, una exageración! que le iban a remplazar un montón de pzas, entonces lo saque de la agencia y lo lleve con un mecánico local, para ver qué le podía hacer y resultó que solo era UN RELEVADOR que se encuentra por debajo del Volante, estaba tronado, el costo 70 pesos mexicanos...
Gilvan de Bolivia hace 2 años
@Carlos GonzalezHola Carlos, perdón pero recién ví la notificación, si, se pudo quitar, también cuando se. Cambio a manual, había un pitido del cerebro que sonaba constantemente, hicimos revisar con el electricista y lograron eliminar el sonido, ahora el. Auto anda de maravilla
Gilvan de Bolivia hace 2 años
@GilvanPor cierto solamente para aclarar, la computadora del panel, ya no funciona, es decir, antea podías seleccionar que medir, pero ahora quedó fija en una sola posición, la que te dice cuántos km te quedan con el combustible que llevas, por otro lado, los cambios en el volante pues claro, ya no funcionan porque ahora es mecánico, fuera de eso, el auto no me volvió a dar ningún problema, anda de maravilla
Mijael de Bolivia hace 2 años
@GilvanDonde hiciste hacer el cambio?, yo me encuentro en Santa Cruz. A mi me dijeron que todo el sistema me saldría unos 1900$ o reemplazar solo las electrovalvulas a 900Bs cada una en Volksburg. No se que decisión tomar.
Gilvan de Bolivia hace 2 años
@MijaelHola @Mijael, me encuentro en La Paz, el cambio me lo hicieron en VOLKSUR un taller autorizado de Volkswagen.
Si lo googleas, te sale el número de teléfono
Gilvan de Bolivia hace 2 años
@Carlos GonzalezHola @Carlos, si, un técnico en el taller quitó el mensaje y la computadora quedó en el kilometraje que te queda antes que se te acabe la gasolina, al principio también emitía un sonido como un pitido constante, pero también lo pudieron quitar
Jessica de México hace 2 años
@BurnykunPodrías darme datos de tu mecánico...tengo problemas gol 17 caja imotion
Pedro de Bolivia hace 2 años
@GilvanHola disculpa estoy pensando en comprar un gol sedán imotion
2017 lo recomiendas pstdata: soy de bolivia
Gilvan de Bolivia hace 2 años
@PedroHola @Pedro, la verdad, no recomiendo ningún i-motion, la mayoría han tenido serios problemas y tiende a requerir cambio total de caja, si tienes la opción busca uno manual o uno totalmente automático, no un i-motion.
Orli de Bolivia hace un año
@GilvanQue bueno colega en que parte de Bolivia se encuentra su taller. Me. Podría pasar número de referencia gracias por su comprensión
Gilvan de Bolivia hace un año
@OrliHola @Orli, el taller se llama Volksur, está en la zona sur de La Paz, el teléfono es +591 22 791000
Hernan SV de Bolivia hace un año
@OrliLe puedo ayudar con la conversión de I-MOTION a transmisión manual 74202757 la paz bolivia
Vamsimon de México hace un año
@BurnykunHola , disculpa estoy por comprar un imotion 2016 gol y ahora. Veo que la caja de. Velocidaes que trae la cual es semiautomática falla mucho aquí veo que tú le hiciste el cambio de transmisión me podrías platicar que tal quedó tu carro y cuánto pagaste por favor
Saludos desde gdl
KARRY100 de México hace 9 meses
@AdriPlatica mas de ese relevador para ubicar cual es
Edalsaadio de Perú hace 6 años
Buenas noches, yo tengo un gol I motion del 2010, me salió una alerta de insp. Solo cuando piso el freno para el encendido. Supongo que es algo leve o no sé, el punto es que cuando el auto lo llego a correr varios kms y lo apago, para encender enciende y se apaga y así estoy hasta 3 veces para mantenerlo encendido. Alguien me puede dar algún alcance?
Yoha de Perú hace 6 años
Donde puedo encontrar la bomba hidráulica de caja Imotion en Lima Perú
Elvis de Perú hace 6 años
Lo mismodel ne pasó...en lima...de segunda he conseguido...en talleres andinos...en surquillo
Meey de Perú hace 3 años
Hola. ,. Consulta arreglaste el problema de tu auto?... A mi. Me esta pasando lo. Mismo...
Claudio albarracin de Argentina hace 6 años
Hola Claudia a mí me pasó lo mismo tenés el nombre del taller mi celular es 1559546101 o mi mail [email protected] espero tu respuesta gracias
Alfredo de Perú hace 6 años
Hola a todo lo lleve a un taller de vw alli lo programaron el control electronico de la caja automatica. Y quedo aun ya no tengo problemas.
Emma de Perú hace 5 años
Alfredo y cuanto pagaste?
Porque en pantalla me salió q hay error en sistema... en un taller me dijeron que las cajas de cambio de VW son malos, q es falla de fabricación... mi auto tiene casi 42mil km del 2013...
HenryG de Perú hace 5 años
Alfredo consulta, en que consistió el cambio?, todo bien hasta hoy, cuanto invertiste en la reparación?
CARO de México hace 2 años
@EmmaEs una porqueria, si ya te está presentando fallas por favor urgente VENDELO, ahorita que puedes, porque la reparación cuesta mas de la mitad del costo de tu auto, que no te pase lo que a mi, que perdí todo.
Claudio albarracin de Argentina hace 6 años
Hola Claudia mi celular es 1550546101 me pasas el número del taller donde lo llevaste
veronica posadas de México hace 5 años
Hola soy de mexico *saltilo coahuila compre hace 2 años compre un Gol Motion, problema es que vamos en carretera y se apaga, tengo que esperar un rato y de nuevo prende. Lleve agencia VW y scanner no sale nada y mecanico reviso prendido y no sale nada al revisar cableado llego al area de sensor de ciguenal y levas y se apago el carro ya se lo cambio pero sigue apagandose no se que hacer? que puede ser alguien sabe? necesito ayuda de favor
nick de México hace 5 años
Hola deberas cambiar la bobina de encendido con ello solucionas la falla
veronica posadas de México hace 5 años
Hola pedire que se cambie esa pieza ojala ya no falle porque al estar avanzando als 23 minutos se apaga. Gracias
Jesus de México hace 3 años
Checa la bobina por qué eso me paso
CARO de México hace 2 años
Independientemente de tu falla espero ya lo hayas vendido ese modelo es un fraude, PIERDES TODO TU DINERO
Jesus de México hace 2 años
Es la bobina te recomiendo la marca brick
jhijgk de Bolivia hace 4 años
Papi compren vento y se soluciona el problema
jhijgk de Bolivia hace 4 años
Esa es la única solución que les puede dar volkswagen
Oscar de Colombia hace 4 años
Hola tengo gol 2010 cuando cambió la marcha de neutro a primera se pasa a tercera. Que puede ser?? Gracias
Tengo que llevarla a la izquierda para q no pase eso
Lula de México hace 4 años
Hola compré hace 2 meses...un gol imotion 2016. Resulta que al hacer los cambios de 1 a 2 y 2 a 3, presenta un ligero jalón.
Me podrían orientar, qué puede ser?
ajyvillafenix de México hace 4 años
Ojo ya esta fallando tu caja, quizá aun te dure un rato pero es síntoma de daño, si la reparas y porexperiencia y lo que estoy leyendo sila llevas a arreglar mejor que te la cambien a estándar, te costara lo mismo pero te funcionara mejor, de hecho me lo recomendaron tres mecanicos
JJPY de Perú hace 3 años
Asi es la caja, no te preocupes.
Jesus de México hace 2 años
Checa el nivel del aceite de la caja!!
ivan de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un gol 2016 transmisión automatizada i motion, las velocidades se quedan neutraliazadas, no acelera, me pueden indicar que debo hacer soy de huehuetoca edo de méxico
Venecia de México hace 4 años
Hola, tuve el mismo problema con mi gol i motion 2016, solucionaste tu problema?
Ivette de México hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema, solo que a mi me dejo en la calle al parecer es malisima la transmisión!! Me han dicho que es mejor hacer el cambio a estandar
samuel gallo de México hace 3 años
@IvetteTengo la solución a este problema, también cabe mencionar que la transmisión es de manejo delicado y que falta la difusión para el buen manejo de este auto se les ha resuelto el problema a muchos propietarios de estos autos y además también quiero mencionar que las piezas aparte de ser caras son escasas pero cuento con un buen proveedor de estás piezas, dejo mi número 5534706050
Jesus de México hace 2 años
Hay que escanear la caja.
Roxana Becerra de México hace 8 meses
@samuel galloTengo un gol 2018 y tiro el aceite, después de eso me sale error en sistema buscar vw pero a la vez ya no le entran los cambios. No se que hacer. Ya que en escaner no marca fallas. Veo que muchos mencionan fallas pero nadie ha dicho si tiro el aceite
Luis humberto Jancko huayhua de Argentina hace 3 años
Tengo un problema con el electro de la imotion no funciona. Fusibles están bien, relay bien, sensor de temperatura bien, electro bien. ¿que puede ser?
samuel gallo de México hace 3 años
Este es el número de parte original pero también existe el reemplazo
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samuel gallo de México hace 3 años
Mi número de teléfono es 5534706050 les puedo surtir la pieza y además tengo el equipo para hacer el ajuste básico después que cambias el embrague, válvulas, collarín, o desmontar cualquier pieza relacionada con la transmisión. Una vez más resolviendo fallas de la transmisión y embrague de un gol Imotion
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Octavioh de México hace un año
Engo 2 dias despues de que Samuel cambio el embrague e hizo los ajustes necesarios y el carro anda como nuevo, muchas gracias excelente trabajo.
samuel gallo de México hace un año
@OctaviohMuchas gracias por su confianza seguimos ala orden
Roxana Becerra de México hace 8 meses
@OctaviohDe qué parte de Mexico eres, me interesa para ver me puedes ayudar
Roberto de México hace 3 años
La transmisión del gol 1.6 2010 es igual ala 2018???
Jesus de México hace 2 años
Si es estándar siiiiii
Florencia de Argentina hace 2 años
Estoy viendo de comprar un gol trend I motion 2014. Recomiendan la caja automática o es más problema que otra cosa ?
CARO de México hace 2 años
No lo hagas por favor, no pierdas tu dinero, ese auto es una porquería en toda la extensión de la palabra, si se descompone de la caja (que dura menos de 5 años) el arreglo es mas de la mitad de lo que cuesta el auto
Burnykun de México hace 2 años
@CAROSi aún tienes tu coche, puedes cambiarlo estándar y a mi me ha resultado muy bien, después del cambio, ya he recorrido más de 800 kilómetros sin presentar ningún problema, sólo no he podido solucionar el mensaje de Servicio de VW ¿Alguien sabe cómo lo puedo solucionar en México, o un proveedor que lo sepa corregir?
Tomas iturbide Hernández de México hace 7 meses
@CAROEs correcto tu comentario. Yo estoy pasando por 2a ves el mismo problema y el costo del robot que controla las velocidades me cuesta al rededor de 60000 (sesenta mil)pesos mexicanos. No se que hacer y un mecánico especialista en componerlo sale en 30000 pesos mexicanos. Es una farsa estos carros cuando falla esta pieza que controla las velocidades sale carisimo.
samuel gallo de México hace un año
Buenos días desde Reynosa Tamaulipas me traslade asta acá para resolver una falla muy dada en el gol Imotion, cambio de embrague y ajustes con equipo original para este tipo de transmisión dejó mi número para cualquier duda soy especialista en VW.5534706050
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Octavioh de México hace 8 meses
Solo duró 5 meses y se daño y perdí la inversión de casi 2000 dólares, terminando cambiarlo a standart y anda como si nada
Alberto Gonzalez de México hace un año
Buenas tardes, tengo un gol 2017 I Motion y por lo qué veo es frecuente su falla, a mi me paso en carretera todo estaba bien solo baje la velocidad para cruzar una vía y se quedó neutralizada la transmisión, después el coche se apagó, al intentar prenderlo marcaba error de sistema buscar servicio vw y en el tablero marcaba como si estuviera en D5, y el coche ya no prendió, alguien tiene esta misma situación?
samuel gallo de México hace un año
Buenos días amigo eso se resuelve checando la vida útil que tiene el embrague y se hace por medio del equipo de diagnóstico
samuel gallo de México hace un año
@samuel galloSi gustas ponte en contacto con migo y lo platicamos
Giozero50 de México hace un año
@samuel galloHola Samuel sabes que tan conveniente es pasar mi gol i Motion 2015 de semiautomático a estándar?? Y en caso de pasarlo saben si la transmisión que tiene el auto de fábrica serviría para pasarlo a estándar o si le tendría que cambiar completamente la transmisión?
javier de México hace un año
Hola amigo Alberto te dejo mi numero regalame un whats 5530596450 estoy en el estado de Guerrero con un problema similar y me gustaria una asesoria para resolver este problema por favor. Me urge por favor si alguien mas lee mi mensaje, ya que esta semana llevare en grua mi gol imotion a la ciudad de cuautla a la concesionaria vw. Ayuda por favor.
Giozero50 de México hace un año
Hola a todos alguien sabe que tan conveniente es pasar mi gol i Motion 2015 de semiautomático a estándar?? Y en caso de pasarlo saben si la transmisión que tiene el auto de fábrica serviría para pasarlo a estándar o si le tendría que cambiar completamente la transmisión? Gracias
Eduardo de México hace un año
Pues sí es mucho mejor yo mi carro lo hice estándares 2017 viga t y la y me empezó a fallar el robot y le compré la bomba hidráulica nueva en la agencia me costó $10000 y y obtén mejor por hacerle estándar porque todas las refacciones de robot son 1000 caras y aquí en Guadalajara y estoy nadie sabe armarlo y nadie sabe arreglarlo y no hay piezas esa bomba en la agencia me la tuvieron que encargar a México y tardo 3 días en que me la pudieron vender por eso decidí a hacer las tandas aunque me cobraron 25,000 esos por toda la conversación pero yo le quité el robo y lo estoy vendiendo para alguien que lo quiera como refacciones o lo quiera completo se lo está está bueno porque ya le puse la bomba hidráulica nueva
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Eduardo de México hace un año
Hola buenas tardes pues yo tengo todo el robot completo yo lo estoy vendiendo lo que pasa es que yo hice estándar mi auto es gol 2017 y tiene la bomba hidráulica nueva
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samuel gallo de México hace un año
Buenas noches cuánto estás pidiendo por tus piezas
Eduardo de México hace un año
@samuel gallo15,000.00 por el robot completo la bomba hidráulica es nueva yo la compré en la agencia
samuel gallo de México hace un año
@EduardoTienes la factura de la pieza que cómpraste en la agencia
Eduardo de México hace un año
@samuel galloSí claro enseguida te la envío
ruben de México hace un año
Buenos dias me pueden ayudar tengo un vw gol 2018 y me esta marcando que lo lleve al centro de atencion vw el sistema se bloqueo por completo, lo lleve al scanner y me dicen que es algo de la transmision porque hay un fusible que se quema, me dicen que es el arnes de la transmision pero aqui en nuevo laredo mexico no hay quien le meta mano a los vw, como se puede corregir esto
Eduardo de México hace un año
Si tú transmisión es robotizado nesecitas darle mantenimiento a todo el robot lo que más se daña cada 80,000 k es la electro bomba
Roxana Becerra de México hace 8 meses
@EduardoComo detectas que es la electrónica bomba? En mi carro si funciona, de hecho al abrir la puerta, al apagarlo sigue funcionando hasta que le quito la llave
Tomas iturbide Hernández de México hace 7 meses
@EduardoComo podrás ayudarme soy de atlixco mi cel es el 2211377974. Y el robot ne sale en 60000 y repararlo 35000 pesos mexicanos.
Ramiro de México hace un año
Gol 2016 el problema se queda en neutral no entra la directa ni reversa
samuel gallo de México hace un año
Definitivamente mejor meterle el escáner
Pablo de Argentina hace un año
Hola buenas amigos, tengo un gran problema sin querer saque el fusible de la transmisión automatizada es la número 12 qué está al lado de la batería.
Tengo un voyage imotion de caja automática pero el dueño anterior le coloco una caja manual yo lo agarre con la caja manual hace dos años lo tengo y no tuve problemas. Ahora que lo saque sin querer parece que se reseteo y me esta fallando alguien le paso lo pudo solucionar estoy en problemas no se como solucionarlo
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samuel gallo de México hace un año
Y cuál es la falla que hace tu auto
samuel gallo de México hace 8 meses
Un saludo todos los que visitan este sitio, muy frecuentemente recibo mensajes acerca de las fallas de el VW gol imotion, si buscas una solución es importante que tomes en cuenta que esas piezas de la transmisión como ( la robótica, el embrague, la palanca selectora, son piezas caras y difíciles de conseguir, pero lo más importante es hacer un buen diagnóstico antes de cambiar algún componente del tren de la transmisión ya que he atendido a muchas personas con el problema de un mal diagnóstico, y han gastado en algo inesesario que no les ha resuelto la falla, no todo es cambiar piezas, ( aclaro este punto, por la siguiente razón) muchos problemas los he resuelto de la siguiente manera 1. Hacer un buen diagnóstico
2. Realizar el trabajo con equipo adecuado para este tipo de transmisión
3. Realizar todos los ajustes con el equipo de diagnóstico, después de aver realizado las reparaciones nesesarias ya esto garantiza el buen desempeño de la transmisión y sus componentes, alargando la vida útil de todos los componentes involucrados en el tren de la transmisión. En los componentes de la transmisión, dejo mi número, técnico automotriz 5534706050
Alex2600 de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema con la transmisión
Tengo un Gol 2015 i motion cuando estoy en 5ta se va a neutral y tengo que regresar a 4ta para que agarre
En primera se jalonea mucho y los cambios entran muy brusco
Cabe recalcar que cuando lo voy a prender ya no suena el sonidito de la bomba. A los que han cambiado a Manual ¿Como ha sido su experiencia de cambiarlo a manual?
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Problemas con caja powershift

Ford Focus 2012 focus 2.0 AT 90000 kms
Hola buenas tengo el mismo problema q muchos de este foro con la caja powershift se enciendo la luz no entra la reversa pega tirones en las marchas creo q es una falla de fabrica de los años 2012,2013 de los focus y fiestas con caja powershift por lo q eh liedo en foros el mio es 2012 le reprogramaron la caja y nada esta todavia aca en taller ford si alguien sabe de alguna garantia extendida oh algo de una carta q mandaron a propietarios se agradece el dato ya q aca en chile no se si no saben oh no quieren responder... cualquier dato se agradece
jorge de Chile hace 8 años  
JO
10 casos 
Matovick de México hace 8 años
De igual forma me falló la caja, me indicaron que tenian que cambiar la tarjeta TCM, logré conciliar con la agencia que me hicieran una consideración de costos y "solo pagué la pieza", la mano de obra corrió por la agencia ya que estaba fuera de tiempos de garantía...
LUIS de México hace 8 años
Con la carta que dices cambian el modulo sin costo
jorge de Chile hace 8 años
Si luis gracias ya estoy a espera del repuesto nomas y sale gratis para q no los jodan tienen q poner en el google 14M02 y sale la carta de la ford oficial
Jorge de Chile hace 4 años
En varios paises esta caja todo el costo corre por la agencia porque venia con falla de fabrica se demando y se gano aumentar la garantia a 160000km menos en chile por eso se estan uniendo para reclamar y se extienda la garantia
Sebastián de Chile hace 3 años
Hola Jorge, sabes si hay algúna agrupación que esté reclamando por la extensión de la garantía sobre el embrague ?( campaña M1401). Tengo un focus automático y según el concesionario Salazar Isrrael, solo me cubre el TCM y no el embrague, que es justo lo mas caro. Mi correo es [email protected]. Te agradecería mucho cualquier comentario. Gracias¡
José salazar de Chile hace 3 años
Hola Jorge buenos días consulta al final te respondieron de ford yo tengo parado el vehículo hace un mes y medio y toda vía no me dan solución llegue hasta sernac y no me responden
Agustina de Argentina hace 2 años
@SebastiánHola tenemos el mismo problema el TCM lo cubre garantia pero el. Embrague no, pero como es consecuencia del
Cambio de caja q tuvo x falla de fabrica creo que debería cubrirla. Donde puedo ver ese detalle de cobertura de garantia?
silvia de Estados Unidos hace un año
@AgustinaHola a mi me cambiaron 2 vwces el embrague es 2017 mi auto ahora se rompio el tcm y no me lo quieren cubrir
Julieta de Argentina hace un año
@silviaHola!!! a mi tampoco me quisieron cubrir el embrague por más que sea parte de la falla del modelo. Alguna sugerencia?
mariana de Argentina hace un año
@JulietaBuenos dias. Mi caja se rompio ayer y no me dan turno para diagnostico hasta dentro de mes y medio. Levante el reclamo a Ford Argentina y estoy esperando respuesta. La caja nueva sale mas cara que el auto (el mio es 2014). Alguien en Argentina a quien le hayan dado una solucion desde fabrica y nos pueda comentar??? gracias
Julieta de Argentina hace un año
@marianaHola! Si, llame a Ford directo. Me dijeron que lo lleve a una concesionaria oficial que ellos me recomendaron para realizar el escaneo. Lo diagnosticaron como una falla del módulo del TCM y lo cubre Ford. Busca en Youtube que hay muchos videos sobre el tema y las fallas que tenia mi auto coincidían al 100%, asegúrate de que sea eso y volve a llamar
Julieta de Argentina hace un año
@JulietaTambién intenta ir a una concesionaria que tenga buenas reseñas, por más que sea oficial a mi me paso de llevarlo a Forcam (Bs As, zona norte) y me quisieron estafar diciéndome que era el embrague valía $700.000 y ni siquiera era eso, además de que el TCM me lo cubre Ford.
diego de Argentina hace 10 meses
@marianaLa unica respuesta es por la via legal, no queda otra en argentina
diego de Argentina hace 10 meses
@JulietaVia legal, nunca van a reconocerlo...te lo digo por experiencia propia
Ruso de Argentina hace 9 meses
@marianaHola pudiste solucionarlo yo deje el auto hoy en ford lomas de zamora veremos como queda. , la dejan bien ???
Lore de Argentina hace 3 meses
@JulietaHOla, lo pudiste solucionar? Desde ya muchas gracias!
Vanparme de Argentina hace 3 meses
@marianaHola, pudiste resolverlo, tengo un 2013 con problemas en la caja en ford me cobran una fortuna!
Matovick de México hace 8 años
Muchas gracias!!. . . Lo tendré en cuenta. Saludos
Zeta de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema de la transmisión, me pueden dar el link para descargar la carta que indican

Saludos!
Martin Mendez de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo tengo focus 2013 titanium
Lore de Argentina hace 3 meses
@Martin MendezHola Martín, lo pudiste solucionar? Desde ya muchas gracias pro cualquier consejo
Vanparme de Argentina hace 3 meses
@LoreHola, mismo problema con un 2013 y no se donde llevarlo, para que lo arreglen y me den una garantía de que no volverá a pasar!
Lore de Argentina hace 3 meses
@VanparmeSigo intentando con la concesionaria, suerte!
Lore de Argentina hace 3 meses
@VanparmeFijate en la página de Ford, con la info que dan aca te salta que lo tienen que arreglar ellos como dicen en algunos post
jorge de Chile hace 8 años
Mira metete al google y pone 14m02 y te va ah salir todo el caso los sitomas q tiene tu auto lo q te tienen q cambiar y el paso a paso q tienen q hacer en la ford pero a mi me esta puro tramitando no quieren aponchar parece
Diego Guzman de Chile hace 8 años
Hola Jorge, Yo soy de antofagasta y hace unos dias me viene pasando que me pega tirones y despues me prende la luz de averiado el motor, y luego se le pasa, y el jueves recien pasado, me salio un mensaje en la pantalla que decia TRANSMISION SOBRECALENTADA DETENGA EL VEHICULO, tuve que esperar 9 minutos y me llego un mensaje diciendo TRANSMISION LISTA, segui avanzando y de nuevo me paso, es como que pasa en banda las revoluciones y el auto queda "ahogado o chupado" y al estar asi no me entraba la marcha S (sport) en ninguna velocidad), lo lleve a autosummit que es quien tiene la concesión aca en la ciudad y me dijeron que tenia que cambiar embrague, y como no tengo la garantia la reparacion me salia por $3.100.000 , lo he hablado con mas mecanicos mi problema y me dicen que no, que no es eso ya que si fuera eso no me funcionaria nunca, ya que el auto en frio me anda bien y me entra hasta la sport, y cuando calienta le da el problema, me dicen que es un tema de aceite de caja, que debe haber perdido vizcosidad y en caliente queda como agua, a si que aqui ando viendo que hacer, mi auto es un Ford Focus 2012, 2.0 cc , SEL, Hatchback, SALUDO
dario de Argentina hace 6 años
Hola a mi me dijeron exactamente te lo mismo sobre el aceite
Manauri González Martínez de República Dominicana hace 4 años
Hola quisiera saber si fue el aceite por tengo el mismo problema que ustedes se me calienta la transmisión por favor alguien que sepapa
Miguel de México hace 4 años
Solucionaste el problema con el aceite?
jorge de Chile hace 8 años
Mira ay una ragantia extendida de la ford sobre el tcm de la caja de cambio ay salen los sintomas, lo q tienen q cambiar y todo leelo para q veas si es tu caso yo todavia estoy en la pelea con la summit tengo hora para el 8 de marzo para el cambio gratis del tcm pero este es mi numero por si necesitas mas informacion 942251968.
Cristian T. de Chile hace 7 años
Estimado...
Necesito su ayuda y orientación en base a este problema y como solucionarlo en CHILE. El auto lo compre con un kilometraje de 21mil el 2014 y ahora ya tiene 62mil este 2017 (enero) y a lo largo me enteré de estas fallas, pero ahora llegó el dia en que el auto me arrojó por primera vez una des sincronización y calentamiento de la caja, en el tablero me pidió que lo parara, ademas me arrojó en el tablero el check, después de unos minutos lo encendí y proseguí. Acepto que me dí cuenta de el sonido y tirones en la caja pero no pensé que fallaría. Por favor ayúdame para ver si me solucionan por garantía este problema ya que no se donde fue comprado y yo soy el 2° dueño. Gracias estimado Jorge. PD: no te he querido llamar.
Pato de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema, soy de concepcion y estoy viendo comprar el modulo tcm y cambiarlo pero eso es lo que yo creo que debo hacer, tu solucionaste tu problema??
Saludos
El Chulo de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo un focus Titanium 2014 con caja powershift, me pasa que andaba tironeando la caja cuando cambiaba de marcha. Lo llevé urgente a la concesionaria Ford por ese problema pue la garantía vence el 14 de mayo. Me contestaron que había que cambiar la caja y que ford se hace cargo de dicho cambio pues por este problema ford Argentina extendió la garantía de las cajas por dos años más. Eso sí tengo que esperar 3 meses para que fábrica envíe la caja. Espero que les sea útil esta información
JORGE de Argentina hace 7 años
Buenas tardes chulo, como estas? tengo el mismo problema y me quieren cobrar el costo de la caja que cuesta una babaridad. Vos me dices que ford argentina se hace cargo de la reposicion de la caja? me podrias dar mas datos sobre el tema paara ir yo a la agencia y reclamarles por favor. Desde ya muchas gracias.
El Chulo de Argentina hace 7 años
Hola Jorge, Concesionario Ford Dietrich Av. Corrientes 4242
011 5352-6200
JON8A de México hace 5 años
Hola me puedes ayudar tengo un focus 2014 SE me mandó mensaje transmisión averiada servicio inmediato, el auto ya está en el concesionario pero me comentan que ya le metieron SCANNER le hicieron varias pruebas y que no es ni TCM ni embrague, que tienen que bajar la transmisión para ver que es y no entra en garantía de sus campañas
Matías de Argentina hace 5 años
Hola chulo , después que te cambiaron la caja ,se solucionó el problema ?
José salazar de Chile hace 3 años
@PatoHola donde conseguiste el tcm ?
jorge de Chile hace 8 años
Chuta era garantia no ragantia
Diego Guzman de Chile hace 8 años
Mi gran problema es que tengo la pura mantencion de los 10.000 km en la automotriz, asique me dijeron que perdi la garantia
jorge de Chile hace 8 años
Yo no le eh hecho niuna es una falla de fabrica tienen q responder =
Zeta de Chile hace 8 años
Yo fui el lunes pasado a Difor y me dijeron que la falla estaba en el módulo TCM y que Ford chile me aceptaba la garantía siempre y cuando realizará la mantención de los 30 mil kilómetros correspondientes y se supone que estará listo el viernes. De todos modos tendré que pagar la
Mantención (al rededor de 250 mil) pero al menos no me saldrá tan salado que hacerlo de forma particular. Jaja
Pato de Chile hace 7 años
Hola a cual difor lo llevaste, saludos
Dome de Chile hace 8 años
Tenemos un focus 2013 con problema de caja de ca,bios, lo llevamos a autosummit y nos dijeron que el arreglo sale $2.800.000 y que NO nos correria la garantia porque al auto se le hicieron las mantenciones en el concesionario hasta los 30.000km. Alguno tiene el contrato donde diga hasta cuanto tiempo dura la garantia y los requisitos para no perderla?
Jorge de Chile hace 4 años
Segun ford la caja tiene garantia asta los 100.000 porque traen falla de fabrica
fabian de Chile hace 8 años
Mi auto esta en las mismas, el que necesite la carta se la envió por correo mi correo es [email protected]
Gilberto de México hace 6 años
Yo la necesito tengo un Ford Focus 2014 y la agencia no se hace responsable dice que mi garantía solo es por el módulo tcm no por los embragues (mi carro dicen q es por los embragues
CATO de México hace 4 años
Me podrian pasar la carta por favor tengo un vehiculo en esta situacion
Jorge de Chile hace 4 años
La caja powershif tiene problemas de fabrica por eso se extendio la garantia
MJDurán de Chile hace 4 años
Hola Jorge, mi Ford Focus del 2012 esta con el mismo problema, tu por casualidad tendrás la carta o el contrato de extensión de garantía aca en Chile??
Jorge de Chile hace 4 años
971800895 ese es mi numero ay te explico en chile no esta vigente la garantia porque nadie a reclamado por esp
Javier de Chile hace 8 años
Estimados, compré un Focus 2013 hace 2 semanas y me pasó exactamente lo mismo que indican ustedes, pasa de 1 a 3, al hacerlo pega unos tirones y no reconoce al seleccionar la S, lo apague y lo encendí varias veces hasta que pesca pero el Check está encendido, hablé con Difor Concepcion y me comenta que lo revisaran, si es TCM lo cambian por campaña (le comenté que leí todo esto) pero si no es, hay que cancelar los costos de reparación, mas adelante les comento como me vá, saludos!
juan de México hace 7 años
Que paso siempre javier? cual fue el problema? se soluciono?
Pato de Chile hace 7 años
Hola javier soy de concepción tambien y tengo el mismo problema, como te fue???. . . Me serviria tu orientación
Ramón de Chile hace 8 años
En Forcenter por campaña me reprogramaron los módulos totalmente gratis y no tengo las mantenciones en la concesionaria (solo la de los 10 y 20 mil y ahora tengo 43 mil). Espero se solucione el problema. Les cuento como me va en la semana.
Ricardo de Chile hace 8 años
Alguien sabe si en la caja del modelo nuevo se arregló el problema. He leído harto y se supone que Ford corrigió el problema, y todos los reportes son de modelos de 2015 para atrás. Compré un SE AT 2016 con poco kilometraje y llevo como 2.000 km y hasta el momento nada, aunque sé que es poco uso todavía. Si alguien sabe o tiene experiencia con el modelo nuevo agradezco comentarios. Slds!
ezequiel de Argentina hace 8 años
Y como siguio?,porque yo me compre uno ahora,sin saber nada,solo espero que a partir del 2016 no siga con ese problema...
Ricardo de Chile hace 8 años
Ya llevo 13.000 km con el auto, y de repente tironea en los primeros cambios, sobre todo en la partida cuando se ha usado harto el vehículo, entiendo que es porque se calienta la caja. En la mantencion de 20.000 le hicieron una actualización pero sigue igual. Es un detalle, pero quizás para algunas personas pueda ser un problema. Cuando se usa el modo S y pasas los cambios con los botones no sucede. Slds.
ezequiel de Argentina hace 8 años
Claro,yo llame a ford y me dijeron que le pase el numero de chasis para comprobar con el sistema,si mi auto puede estar afectado al problema. Este es el modelo con levas al volante,creo que los anteriores tenian un botoncito directamente en la caja. Igualmente la chica de ford,me dijo que el problema GENERALMENTE son de modelos 2015 para atras,Yo me lo compre ahora esta semana,0km. Esperemos que no me de un dolor de cabeza,es la primera vez que compro con caja automatica...Saludos
Ricardo de Chile hace 8 años
El mío es 2016, el modelo nuevo, pero la situación se mantiene, ojalá con el tuyo no pase nada. Aunque insisto, para mí no es un problema, es solo un detalle, porque el auto es la raja.
Ricardo de Chile hace 7 años
A principio de noviembre lo llevé por un ruido en la dirección, y les comenté que se mantenían los tirones, y me comentaron que hay un programa de aprendizaje de la caja, aprovecharon de hacerlo y santo remedio, no tironeo más.
Javier de Chile hace 8 años
Estimados, les cuento como me fue...Revisaron el auto en Difor Concepción, el diagnóstico indica que había un desprogramación de la transmisión (en la parte electrónica), me comentan que la TCM está sin fallas y el vehículo está listo... No quedé conforme con esto (ya que he leído muchos comentarios y casos que no duran mucho estas programaciones) por lo tanto conversé con él asesor de servicio, le dije que trabajo en el área automotriz por lo cual le hablo con base que existe una "campaña de reemplazo de la TCM" por parte de Ford a nivel mundial en sus modelos Fiesta y Focus, con esto el funcionario revisó en su sistema y me indica "si es cierto", cuento corto, encargaron la TCM nueva y estoy a la espera de la entrega. Para conocimiento, el auto no está en garantía y tampoco con las dos últimas mantenciones en concesionario pero Ford subió la garantía de la transmision a 7 años por la falla de TCM.
Saludos!!
hernan de Chile hace 8 años
Javier, como te fue con esto???? tengo el mismo problema. Como puedo corroborar esto de la garantía de 7 años en la concesionaria?? gracias !!!!
Javier de Chile hace 8 años
Hola Hernan, un forista de este mismo tema me envió una carta que Ford emitió hace algun tiempo sobre la garantía extendida, ademas si le comentas al servicio técnico o al asesor de servicio que estas en conocimiento de esta campaña no deberían decir rechazar la revisión, programacion o cambio de la TCM (así lo hice), si en caso de una respuesta negativa solicitala por escrito (correo) y con eso le comentas que pondras un reclamo en Ford Chile, te aseguro que te serviran hasta café. . . Jajajjaja Saludos Hernan! Si necesitas hablar directo conmigo te dejo mi correo [email protected]
juan de México hace 7 años
Javier tendrás la carta? Tal ves todos podamos hacer algo. Saludos
Rafa de México hace 7 años
Hola javier como te fue ya te hicieron el cambio de la tcm ????

Soy de mexico pero tiene el mismo problema mi focus 2013, ya le actualizaron muchas veces todo pero sigue igual jalaneos en la primer velocidad... a que correo mandaste la queja para ver si me pueden asesorar para algo en mexico. Salu2 [email protected]
juan de México hace 7 años
Yo lleve mi focus 2012 a la Agencia del Country en Guadalajara y me cambiaron un embrague de la transmisión junto con el TCM. De echo el asesor me sugirió deshacerme del focus que porque no han podido solucionar este problema y que no cree que vayan a solucionarlo. La garantia generarl es de 5 años y el problema es directamente de la transmisión. Tu ve directamente a la agencia y di que vas por la garantia de la transmision.
Espero y te sirva de ayuda!
Javier de Chile hace 7 años
Estimados, la solución es el cambio de la TCM, si lo reprograman vuelve a fallar ya que la TCM es la que viene con falla de fábrica, la nueva viene con el problema resuelto...
También debo comentarles que nuevamente entró a taller, esta vez por cambio de kit de embrague tambien por garantía ya que presenta fuga de lubricante por el eje piloto el cual afecta el funcionamiento del kit de embrague, ésto se está realizando en Difor Concepción, teniendo en cuenta que el vehículo se encuentra fuera de garantía (año 2013, 91.000km), las mantenciones las realizo yo mismo...
Saludos!!
Pato de Chile hace 7 años
Hola javier todos las reparaciones fueron gratis o debiste pagar???. . . Tengo el mismo problema y tambien soy de concepcion saludos
Javier de Chile hace 7 años
Hola Pato, todas las reparaciones son sin costo para el cliente ya que pertenecen a campañas de mejoramiento de Ford a nivel mundial, estas las realizaron en Difor Concepcion (Paicaví), saludos!!
Pato de Chile hace 7 años
Mañana voy a ir difor y dependiendo de como me vaya, te pedire que me orientes, si no fuera mucha la molestia...agradezco tu respuesta. Saludos
Cristian T. de Chile hace 7 años
Mmmm... que mala, yo ya solucioné el tema del TCM pero yo se que hay una pequeña fuga de aceite en la parte inferior y OBVIAMENTE cuando fui a la concesionaria autosummit no me informaron nada... aparte no me apareció como campaña ford esta falla por la ID... consultaré nuevamente... Saludos...
Rafa de México hace 7 años
Cristian T. Como solucionaste el tema del TCM ???????
Cristian T. de Chile hace 7 años
Rafa: El TCM lo solucioné directamente con el concesionario que vendió el auto (autosummit), yo soy el segundo dueño y no me pusieron ningún problema, eso si llegué con toda la información impresa. Se demoraron 1 semana en diagnosticar la falla y después 3 semana en reparar por que según ellos no tenían el repuesto inmediatamente y debía ser solicitado a EE.UU. Eso... Exito master...
Sebastián de Chile hace 7 años
Hola, leyendo y leyendo este foro y otros, he quedado un poco preocupado, pues compre un Focus 2017 que aún no me entregan con la powershift. Espero no tener los problemas que mencionan, sería muy decepcionante invertir en un auto como este y que te de este tipo de problemas. Saludos
fabian de Chile hace 7 años
Los modelos nuevos vienen con el defecto resuelto, es el modulo de transmisión el que falla a mi ford focus se lo cambio la difor por un modulo 2016 gratis por la garantia y nunca mas un problema de caja
Sebastián de Chile hace 7 años
Gracias por la respuesta, me dejas muy tranquilo!
Saludos
Ricardo de Chile hace 7 años
No es tan así, yo tengo un 2016, modelo nuevo, y presenté el problema, ahora, no se será igual o más suave que en el modelo antiguo. Después de un "aprendizaje" que le hicieron se corrigió, hace unos 4 meses, pero últimamente ha vuelto a tironear, aunque mucho más suave.
Sebastián de Chile hace 7 años
Que lata, pero estas en garantia, tienes el derecho de exigirles que lo arreglen bien. Donde lo compraste, que kilometraje tiene para saber por si acaso?
Ricardo de Chile hace 7 años
Lo compré con 15.000 kms, ya tengo casi 40. Vivo en Temuco y acá lo llevó a Automotora Gomá, se han portado súper bien.
Cristian T. de Chile hace 7 años
Estimados... tuve el problema y me fue solucionado totalmente gratis... esto en Autosummit de San Eugenio Ñuñoa... es para todo los autos que califiquen dentro de las fechas de falla... de todas formas uno puede saber qeu posibles fallas puede tener el auto ingresando a la Ford usa y te entrega todas las infos, como ejemplo a mi me salian 4 alertas (nunca sabia que existian hasta que me ocurrio) siendo estas 1° sobre actualización de tcm, 2° actualización de tcm, 3° falla en la chapa del copiloto, 4°reemplazo del tcm... esto se puede saber teniendo tu ID del auto y aparecerá para todo automovil ford... el auto me lo entregaron hace 3 semanas aprox y quedo bien... cualquier problema me debia acercar a autosummit,... Ademas me fui con un lavado completo del auto por un valor $0.000.000...
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimados tengo el mismo problema, compre el vehiculo con 70 mil km. Soy 2 dueňo,( los 70 km en DIFOR) tiene una fuga en la caja y pega tirones en las marchas bajas. Lo lleve a un concesionario ford callegari. Me. Dijeron que el arreglo salia 3 millones aproximado!! Me contacte con marca ford y les envie un correo, adjuntamdoles los problemas y tambien 3 fallas que me aparecieron en la pagina ford... Espero que alguien me pueda ayudar. Son muchas las lukas que me cobran para arreglar el auto gracias estimados.
jose de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo drama,mas de dos años para resolverlo, y ahora empezo a fallar de nuevo ahora me dieron una garantia extendida y el otro problema muy grave que tengo y no lo pueden solucionar es que cuando llueve se inunda todo el auto ya tuve que cortar la alfombra para poder secarlo y quitarle el horrible olor que tiene, desde que tengo el coche creo que lleva mas de 16 semanas en el comcecionario no seguidos, el coche va y viene, realmente con este ford no he tenido suerta aun espero respuestas
Ricardo de Chile hace 7 años
Yo vivo en Temuco, uso harto el auto y me ha tocado mucha lluvia, incluso en mi casa no queda bajo techo. Lo tengo hace 7 meses y jamás una filtración. Has tenido muy mala suerte o no le han encontrado la filtración.
rmontoyabaier de Chile hace 3 años
Hola Ricardo. Soy de Temuco también y estoy pesando en adquirir un Ford Focus 2018 Titanium Powershift. ¿Qué me puedes decir de el? ¿Sabes si el modelo de ese año 2018 sigue aún con algún problema en la caja automática? Gracias por tu tiempo y respuesta. Saludos.
Ignacio b de Chile hace 7 años
Yo tengo un focus 2016 con 14 mil kilómetros, pero la caja vibra demasiado y puedo escuchar como suenan los engranajes, a los 10 mil lo lleve para la primera mantencion y les comente del problema, por lo cual me configuraron la caja pero quedo igual!! Ahora tiene 14 mil y el problema se incremento, vibra muchooo y suena muchooo, espero que esta vez la solución sea definitiva. Saludos
Yoshi de Argentina hace 7 años
Yo tengo un focus 2014 titanium AT, con el mismo problema, nunca me lo solucionaron, y fui varias veces al concesionario a hacer la famosa "reprogramacion" , la realidad es que no tienen la solucion, y los autos nuevos siguen con el mismo problema, si la tuviera, o sea ,si tuvieran un TCM que no fallara, se lo cambiarian a todos y no andarian con vueltas y con cartitas 14M01, yo por lo pronto que soy cliente de toda la vida de Ford, es el ultimo auto que compro de la marca, y ojala esta informacion no se esparsa porque lamentablemente todos nosotros vamos a tener que "cagar" a algun despistado que compre nuestros autos usados.
José de Chile hace 7 años
Hola, soy José de Santiago tengo un Ford Focus Titanium 2013 con la famosa caja PowerShift, actualmente con 117mil kilómetros. Hace como 9 meses llevé el auto a Ford Center por problemas serios de tirones en la caja. Algo había leído de la falla de este sistema. Lo reprogramaron y cambiaron algunos componentes pero hoy el problema volvió. Lo ingresé nuevamente a Ford Center y me indican a priori que la garantía ya no rige, que la reparación anterior fue una cortesía (?) y realmente estoy muy asustado pues la reparación es muy cara, no tengo como y siento que no es mi responsabilidad a pesar de que todas las mantenciones las hice por mi cuenta, no a través de concesionario. Les pido ayuda pues he leído que hay una carta de Ford Internacional respondiendo por estos problemas y obviamente necesito respaldarme ante la concesionaria para que efectúe la reparación y dejen mi vehículo funcionando como corresponde. ¿Me pueden ayudar? Mi correo es [email protected] y desde ya agradezco cualquier ayuda
Ignacio b de Chile hace 7 años
Les comento que envie mi focus a ford de cerrillo lo tuvieron 4 meses pero lo entregaron bueno!! Le cambiaron varias piesas a la caja hasta que porfin quedo bin
José de Chile hace 7 años
Pero lo reparaste por garantía? Estabas al día con las mantenciones, te respaldaste con las cartas de Ford?
Ignacio b de Chile hace 7 años
José efectivamente mi focus en ese momento tenia 10.000 kilómetros, y por garantia me lo repararon sin problema en la socursal de cerrillos, le cambiaron artas piezas, ahora tiene 20.000 kilómetros y anda inpeque, el problema fue que se demoraron 4 meses y no tenia para cuando ser la entrega, la solución fue hacer un reclamo en el sernac y a los 5 dias ya tenia mi auto y lo mejor que reparado. Estamos obligados a hacerle las mantenciones en la marca para mantener la garantia.
Saludos
Luis G de México hace 4 años
Ignacio Sigue con su auto, es que el mío me lo acaba de entregar por la dichosa garantía pero tengo la sensación de que pueda volver a fallar
Sergio Archilla de Argentina hace 7 años
Ford NO TIENE la solución al problema y ha puesto en práctica lo que denomino METODO WALT DISNEY...congeló el problema a la espera que en los próximos años puedan descubrir la solución. Entregue un FOCUS 2013 con problemas en la transición y con uno nuevo a los 9000 empezaron las vibraciones, cambiaron el embrague y hoy a los 20000km tengo el mismo problema. Me extendieron la garantía por 10 años. Ésta es una prueba de que Ford, no tiene hoy como solucionar el problema.
Sebastián de Chile hace 7 años
¡Esto no me está gustando!! Mi focus 2017 con 5400 km cuando lo acelero detenido se perciben algunas vibraciones menores, lo que me preocupa. Antes de los 5000 estaba todo bien. El auto es exquisito, pero parece que lo de la Powershift, no se ha solucionado como me lo requeté confirmaron al comprar el auto. No sé si llevarlo desde ya para que lo vean. ¿Que me aconsejan?
Sergio Archilla de Argentina hace 7 años
Hola, tenes que llevarlo, estas en el periodo de garantia, tienen que atender tu problema. Es una falla con esa transmision desde los modelos 2013. Tuve un 2013 con el mismo problema. Saludos.
Ignacio b de Chile hace 7 años
Sebastian llevalo y exije la reparación, el mio empezo con esas vibraciones a los 4000 kilómetros y yo pensaba que era normal, hasta que averigue y supe que era un problema, lo lleve y le realizaron una configuración a la caja ( NO SIRVIO DE NADA)
Lo lleve de nuevo y le cambiaron una serie de piezas y al fin quedo bueno, ahora tento 22.000 kilómetros y anda super bien.
Saludos
Javier de Chile hace 7 años
Le realice todas las reparaciones por garantía, quedó bien hasta 25 mil km luego volvieron los sintomas y lo vendí(me costó un mundo). . . . . . Rico auto pero los dramas serán eternos, vendan antes de que se desvalorice mas, saludos!!
Edgar de México hace 6 años
Acabo de tener esa falla en mi focuz lo mejor que hice fue llevarlo a la vencía en toluca me reprogramaron el TCM eso es gratis me hicieron cambio de batería me cambiaron los motores actuadores y el collarín de la caja el carro quedó estupendo pague 13000 pero quedó super no le busquen en la calle me querían sacar 10000 por reprogramar el TCM deben de llamar a Ford para que se haga cargo de ese gasto
kinno de México hace 6 años
Edgar a que agencia de Toluca lo llevaste? tengo un Focus 2013 y presenta el típico fallo de vibración entre 1ra y 2da velocidad
Sebastián de Chile hace 6 años
Un dato, lo lei en algún foro por ahí: cuando des contacto al auto, sin encender el motor, colocar la palanca de cambio en N o Neutro, en la pantalla te va a apecere algo como (no lo recuerdo exactamente) "preparando caja" y te arrojara una señal de Ok. No se que hará pero si esta dentro de la configuración del auto digo yo que servirá de algo. Al menos a mi me ha dado resultados, esas mini vibraciones desaparecieron y el auto esta mas aplomado, ya tiene 8000km. Ojalá les sirva. Saludos
Alberto de Colombia hace 6 años
Eso no sirve, es llevar la palanca a lo ultimo y volverlo a N, pero igual la caja al rato esta con el mismo sintoma
Ariel de Argentina hace 6 años
Es un sistema de seguridad que hace que cuando apagas el auto si la caja no queda en la posición correcta para arrancar se posiciona sola hasta con el motor apagado, igualmente no quitado mal funcionamiento
CESAR de México hace 6 años
Tengo un auto for figo 2016, desde el segundo servicio le notaba algo, pero con mi poca experiencia no lo confirme hasta que inicie en leer en internet psoibles problemas, lo lleve y me dijeron le cambiaran algo del powershift, me preocupa eso se repita o continue con toda la vida del carro, pense qu el comprar carro nuevo me ayudaria a evitar tantas fallas en un coche. Que puedo hacer ahora siento que mi carro le saldran mil cosas despues de esta reparacion...ATENCION NO COMPREN ESE AUTO.
José de Chile hace 6 años
Finalmente les informo que mi auto fue reparado y con cargo a Ford. No fue fácil, tuve que exponer las famosas cartas de Ford Usa e incluso amenazar con denunciar y exponer con publicidad la situación. Hoy funciona bien, pero obviamente lo voy a vender ¿algún interesado? jajaja saludos
nicohdezm de Chile hace 6 años
Estimado, estoy a punto de comprar uno, pero veo que no vale la pena jajaj, sabes si el ford fiesta titanium tiene el mismo problema ????
Makil de Argentina hace 6 años
Hola gente! Escribo desde argentina! Encontré este foro intentando encontrar una solución a mi problema!
Tengo un focus titanium automático 2017, lo compre en junio de ese año y no tiene menos de 15 entradas al taller de Ford! El problema es que cuando llego a una esquina y bajo la velocidad , al arrancar nuevamente la caja ( que es lo que supongo yo) me hace un ruido como si en un auto de caja manual no entraría el cambio. En las visitas al taller ya le han hecho 2 aprendizajes, cambio del kit del embrague, cambio de caja y cambio de Tcm! El ruido persiste y es cada vez más importante! No me dan solución alguna y el auto cada vez que realiza este ruido se agarra! Ya temo por mi bienestar! Espero que puedan ayudarme! ‘Muchas gracias
agustina de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Tengo un Ford Focus AT con esta inservible caja automática. Tengo turno en Ford Dietrich de Corrientes 4242 en estos dias. Alguien que le haya pasado lo mismo, podra responderme si: 1. Cuantas veces ha tenido que ir al taller por este tema, 2. Si tuvo resultados positivos, por cuanto tiempo, 3. A alguno le llego el aviso de Ford para revision y 4. Finalmente si le extendieron la garantia y por cuanto tiempo. Desde ya les agradezco a quienes quieran responder! Saludos.
chalito de Argentina hace 6 años
1 vez, 30 dias de espera por el repuesto, mientras anduve a los tirones. Cambiaron el kit de embrague. Tenia 12.000 kms. Funciona bien pero va a volver a fallar y ya se nota distinto. La caja tiene extendida la garantia hasta 5 años (solo la caja) y mientras hagas todos los service oficiales obviamente (Me bonificaron un service con una cartita). No tiene arreglo el problema. Lo va a volver a hacer. Por esta misma razon el nuevo fiesta y la ecosport ya no traen esta caja de porqueria sino otra automatica. Venderlo tampoco es facil. Se conoce la falla.
Braco de Chile hace 5 años
Hola necesito la carta por tengo el mismo problema en mi Focus alguien de chile me pueda escribir para saber cómo funciono todo en el
Concesionario lo agradecería mucho acá dejo mi mail [email protected]
AGUS de Colombia hace 5 años
El ford focus no lo compren es una gran estafa, la caja powershift es pesima, en todos los modelos que la han usado (fiesta, focus y otros) presenta vibracion del embrague de la transmision, el modulo de control de la transmision falla el computador pcm no fuciona bien por lo que debe ser reprogramado o cambiado, ford colombia hace todo lo posible por no asumir su responsabilidad con garantias extendidas y cobra millones de pesos por cada entrada al taller, la superintendencia de industria y comercio ordeno que se hicieran los arreglos por garantia pero la ford no acata la orden y abusa del ingenio usuario que por desgracia ha adquirido este carrito.
manuel canto de Chile hace 5 años
Estimados me venden un Focus Sedan 2013 Full Automatico...por lo que he leido no conviene...a los Sedan les ocurre el mismo problema les consulto ya que los reclamos son todos pòr los modelos cortos sin maleta,,...
Saludos
Ricardo de Chile hace 5 años
Tiene la misma caja, así que eventualmente podría tener el mismo problema, aunque el auto es la raja!!
Daniel de Argentina hace 4 años
Buen día, me ofrecieron un Ford Focus SE Plus 2018 con 11.000 km. impecable. El precio es muuyy atractivo, pero le tengo miedo a la caja Powershift. No se que hacer, me da miedo que tenga problemas la caja.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola Daniel soy Eduardo de Salta y estoy interesado en un Ford Focus Titanium 2018 Con 5000km pero me da miedo la caja pudiste averiguar algo más si al modelo le hicieron mejoras? Porque en el foro se ven modelos 2017 con problemas
Daniel de Argentina hace 4 años
Buen día Eduardo, aparentemente el modelo 2018 no tendría que tener problemas. Por ahora no compré nada, el que me habían ofrecido se vendió y no me preocupé mucho por averiguar por otro. También lo que me ata un poco es que ya no se fabrica más, y la verdad no se que hacer. Espero te sirva mi comentario.
Daniel de Argentina hace 4 años
Buen día, me ofrecieron un Ford Focus SE Plus 2018 con 11.000 km. impecable en $ 930.000. El precio es muuyy atractivo, pero le tengo miedo a la caja Powershift. No se que hacer, me da miedo que tenga problemas la caja.
Ricardo de Chile hace 4 años
Para un modelo 2018 no deberías tener problemas. Yo tengo uno 2017 y la caja funciona impecable. Antes tuve comprado en octubre 2015 y ese si presentó problemas.
FERNANDO de Argentina hace 4 años
Y uno 2016 Se Plus AT de Mayo 16, alguien sabe algo?
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Transmision DSG falla

Seat Toledo 2014 toledo 51000 kms
Hola Amigos escribo a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa, Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada por una tarjeta… Leer completa
acabreraa de México hace 9 años  
AC
10 casos 
Manuel de México hace 8 años
Hola, tengo un seat toledo style dsg, siempre ha trabajado super bien el carro pero el viernes pasado no encendió y marco que la palanca no estaba en "p" y que el sistema de detección de presión de llantas no estaba disponible, al día siguiente como si nada pero me volvio a detectar lo mismo por la tarde y no encendia, trabajaba super padre antes de eso cuando me levanté del asiento que tiene un sensor también, nuevamente lo mismo pero cuando la grúa me llevo a casa al llegar de nuevo como si nada. Cuando lo llevo a la agencia a checar de nuevo lo lleve como si nada trabajo super, pero me pedían que causara la falla y no ocurría nada hasta que me pare del asiento nuevamente volvió a hacer lo mismo. Ayer me dijeron que el scanner no salió ninguna avería, y que seguían buscando pero que les llamara hoy, entonces me dijeron que necesitan mínimo 10 días para revisarlo y que tal vez es la mecatrónica de la caja, cuando el fallo lo veo en varios sensores, no se si tenga que ver, pero ademas que tal vez cueste como $20 000 por lo menos, pero ya desconfío de que realmente sepan que tiene, no se si me puedan orientar. Gracias.
Juan de México hace 7 años
Hola Manuel! Perdona que te moleste pero resulta que tengo un Toledo 2013 dos y quisiera saber si me puedes comentar que solución le encontraste a tu coche. Espero no molestarte. Saludos y gracias!
Edgar79 de España hace 8 años
Tengo un problema con mi seat toledo motor 2000 140cv cambio automático llegue al medio día a mi trabajo todo normal y cuando salía de regreso el cambio no me funcionó la marcha atrás...y luego solo caminaba en primera y no realizaba los cambios...ahora he venido a recoger el vehículo para llevarlo en la grua y el cambio responde bien...mi pregunta es que le pudo haber sucedido...antecedentes del vehículo ningún fallo...si alguien me puede ayudar gracias
Yeslem de España hace un año
Hola me pase lo mismo no se de qué setrate me piden ayudar
josefiño de Venezuela hace 8 años
Hola. Amigo puede indicar su correo por favor. Gracias
Carlitos de Guatemala hace 8 años
Hola, yo tengo un seat toledo 2001, tengo el problema que hace los cambios hasta las 4500 rpm y regularmente llega a tercera, luego de unos kilometros deja de hacer los cambios hasta que lo apago, dejo que se enfrie y luego trabaja de la misma forma.
El mecanico ha dicho que hay que cambiar la computadora o cambiar la caja
Nicolas de Argentina hace 6 años
En mi caso fallaba la mecatronica y tenía un soporte de horquilla dañado.
JesusG de México hace 8 años
Tengo un Seat Toledo 2013 DSG 7 Velocidades, tengo problemas con el modulo de mecatronica, tienes dispoibles, o se puede repara el que tengo. Slds
Juan de México hace 7 años
Hola! Espero no molestarte pero tengo un Toledo 2013 dgs y me presenta las mismas fallas que tu comentaste de tu coche, me puedes compartir que solucion encontraste para tu coche. Gracias!!
Mauricio de Colombia hace 7 años
Juan muy buenas tardes ,la solución no fue fácil , fue una reclamación a la fabrica VW , porque hasta donde tenemos entendido fue un problema que estas cajas presentan de fabrica ; que tomo un buen tiempo ,puesto que el carro por tiempo ya no estaba en garantia , VW nos dieron una respuesta preliminar en la cual nosotros deberíamos asumir los costos del arreglo ,situación que nos preocupo muchísimo por el costo tan elevado del repuesto , posteriormente elevamos una queja al importador directo y a la fabrica ,afortunadamente y después de unos dos meses la fabrica nos respondió favorablemente y nos cambio el repuesto sin ningún costo ,situación que nos dejo muy satisfechos y muy contentos con el excelente respaldo VW
Juan de México hace 7 años
Hola Mauricio!! Agradezco tu respuesta, a mi carro le cambiaron la mecatronica y me cobraron 16,000 y no quedo, ahora salen con que es el embrague, espero que esta vez quede bien. Nuevamente gracias y
Saludos!!
Jair de México hace 7 años
Hola Mauricio, mi situación es igual a las de todos por acá y ya no tengo garantía, podrías ayudarme con como contactaste al importador para que procediera tu queja?
Maria tellez de México hace 6 años
Hola!! Me pueden ayudar? Mi carro hoy presento esa falla con los cambios y la reversa! Que es lo que se puede hacer? Que hicieron ustedes y a donde mandaron la queja? Soy de Mexico y los costos se me hacen muy elevados para la reparación cuando aún no si quiera se a terminado de pagar el coche!!
Chars de México hace 4 años
Hola juan pudiste resolver tu problema, cambiaste embrague?
Leonidas de México hace 8 años
Hola, tengo un Seat Toledo Style DSG 2013, el auto había andado buen hasta la semana pasada en que se quedó en una velocidad (D2) , con el indicador de velocidad flasheando (cambia entre la velocidad y la llave de mantenimiento), y el testigo "check engine" prendido. No se si me puedan orientar con respecto a este problema. Gracias
Juan de México hace 7 años
Hola! Perdona que te moleste pero vi tu mensaje y lo que pasa es que yo también tengo un Toledo 2013 y hace lo mismo que el tuyo. Puedo saber que solución le encontraste a tu coche. Gracias y suerte!
VNoe de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, solo queda en D2 y flashea. Que solucion tuvieron?
Leonidas de México hace 7 años
Hola, fue la mecatrónica, tuve que pagar por el cambio de esta. Te dejo el link del taller que me lo arreglo, está en la CDMX. http://www.protransmission.com.mx
reyrodrigo de México hace 5 años
Cuanto te cobraron y que falla tenia?
EDUARDO de México hace 8 años
Hola buenos dias a todos nosotros contamos con mecatronicas nuevas y el equipo especializado para el diagnostico y reparacion del sistema mecatronico ya sea seat, vw y audi
EDUARDO de México hace 8 años
Nos encuentras en av. Circunvalacion oriente no. 258 col. Jardines de santa clara ecatepec estado de mexico C.P. 55450 nuestros telefonos son 55-3184-5268 y 55- 5775-7421
Dalia de México hace 8 años
Mi coche presenta fallas que describe en su comentario. Vivo en Monterrey Nuevo León. Tiene usted algún contacto aquí que me pueda atender para revisar mi auto o de que manera lo puedo contactar. Agradezco su respuesta
fabiola de México hace 7 años
Hola Dalia contactaste quien te pudo ayudar con lo de tu transmisión?
Maria tellez de México hace 6 años
Hola! Alguna tuvo alguna solución ? Me gustaría saber la mejor manera para presentar la inconformidad, el vehículo es Toledo 2015 y el problema igual está en las velocidades
Mauricio de Colombia hace 8 años
Buenos días, tengo una VW Tiguan 2011, esta presentando una falla y me han dicho que debemos cambiar la unidad mecatroninica, quisiera saber si esta se puede reparar o si debemos comprarla nueva, y cual seria el precio. Muchas gracias
Alan g.p de México hace 8 años
Tengo un seat ibiza mod 2010 Y cuando lo. Prendo y muevo. La. Palanca en. El tablero parpadea la velocidad ya sea P R ND S...y si. Lo pongo en D se qeda n neutral n. Todas las posiciones d la. Palanca. Compre un. Modulo de agncia y lo. Instalaron lo. Programaron y alos.7 meses. Volvio la falla siempre que agan un. Cambio de modulo volvera a fallar o cual es la. Solucion ????
Joana de México hace 7 años
Hola
Tengo un seat ibiza 2014, DSG7 no entra la reversa, tengo el codigo de error006013-dual clutch P177D-000-Torrque too High-Intermittent. Me gustaria saber que mas tiene y cuanto me sale?.
Jano molina de México hace 4 años
Hola como resolviste ese problema? Gracias
ragonza de México hace 6 años
Buenas tardes, mi trasmusion DSG 6 vel arrojó código de falla P-2711, alguna orientación al respecto ?
Jesus de México hace 6 años
Buenas tardes. Mi carro es SEAT toledo 2015, tiene poco mas de 3 años y ya tiene falla segun en la mecatronica de la transmision. Me cobran 35 mil pesos pero mi pregunta es como un carro tan nuevo puede tener problemas y aparte costarte eso? no se puede hacer algo por tantas quejas de la misma situacion? hay otra solucion aparte de tener que comprar todo el modulo?
RIGGO de México hace 6 años
Hola, estoy por adquirir un seat con este tipo de transmision, se puede hacer este tipo de revision que haces como preventivamente? y si es asi cuanto conviene y cual es su costo, o bien solo hasta que suceda alguna falla se puede?, saludos y gracias
RIGGO de México hace 6 años
Hola, si alguien sabe como prevenir y cuidar la transmision dsg por favor envieme link o comparta conocimiento. Saludos
jose de México hace 6 años
Buenas alguien me puede apoyar con la descripción de código de falla 13878
Luis Vasquez de Perú hace 6 años
Hola, tengo un VW passat 1.8 tsi con DSG. Se presentó parpadeo del indicador de las marchas , lo lleve al concesionario autorizado acá en Peru y quieren cambiar la mecatronica y que la fábrica no reconoce la garantía. Tiene 54,000 km y es del año 2011. Siendo muy costoso el problema que otra solución puedo darle. ? Agradezco su gentil respuesta
Slds
Ana Velazco de México hace 6 años
Hola soy de mexico, tengo un Toledo 2015, mi auto presento misma falla y me cobraron $30,000 por el cambio de la mecatronica y al dia siguiente de salir de la agencia presenta la misma falla u hoy me quieren cobrar otros $30 000 pesos por el cambio de la palanca de velocidades alguien me puede ayudar?
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Demandemos a vw y sus secuases audi seat
Alex Gallardo de México hace 6 años
Demandamos a la conducef
Jesus de México hace 6 años
Sería buena opción , hablense y lo vemos. Es muy extraño que sean tantas las fallas
Jesus de México hace 6 años
Ana, Alex podemos meter la denuncia de esto como dicen, que les parece? saben cual es la forma de hacerlo?
Alex Gallardo de México hace 6 años
Es en la Condusef Ana Y si dan respuesta inmediata
Alex Gallardo de México hace 5 años
Hola Ana ya metiste la demanda a Condusef ?
Colorado2,82004 de México hace 4 años
No es en conducef es en profeco pero preofeco esta mas entusiasmada haciendo como que funciona diciendo vw llama a sus queridos clientes a cambiar un tornillo. Deberiamos demandar a profeco en corte internacional en derechos humanos por corruptos y complices
Mrio de México hace 6 años
Buenas noches a todos disculpen la molestia yo acabo de adquirir un Toledo 2013 sólo trae 23 mil km es de un buen amigo y a el nunca le ha fallado mas o menos en que kilometraje empieza a dar las fallas? Ya que veo que a casi todos los comentarios que vi les paso lo mismo sera que tiene un promedio se pudiera decir de vida y empieze a dar la falla? La verdad no se que transición tenga si todos los de ese modelo sean dsg o sea de otra es motor 1.6 Gracias por su ayuda saludos a todos
Jesus de México hace 6 años
Mario son mas los modelos DSG Tsi 1.4, sin embargo ya desde Volks wagen se tenian problemas con el tipo de transmision.
Alex Gallardo de México hace 5 años
Hola ingeniero puede darme más datos de cuánto cuesta la tarjeta. Saludos
Alfredo de México hace 5 años
Ing. Alfredo Cabrera... aun estás vigente?... en dónde te puedo localizar?, tengo Toledo 2015 con las fallas que anuncias en este apartado
Jesus de México hace 5 años
Hola. El auto ya se hizo perdida total por un incidente. Pero la verdad esos carros son de papel. Si te puedo ayudar en algo dime.
Jesus salas de México hace 4 años
Mi Ibiza 2016 presento una falla que solo funciona las velocidades pares me dijeron que era el módulo de la mecatrónica pero después muchos módulos que le han probado sigue con falla ya que no pasa de 4 velocidad. Alguien con algún problema parecido que me pueda ayudar ?
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Yo tengo una pesadilla infernal con un polo vw dsg tsi 2013 , salieron codigos de abs y bomba de fluido al desarmarla mecatronica no hay daños en las carcassas ni hay falllas mas alla del filtro tapado puede uster programar la tarjeta a pesar de que no es la original del auto ?le hemos marcado a su numeo pero envia a buzon
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Esteauto casi nos cuesta la vida y mucho dinero los talleres fraudulentos los arreglan provisionalmente y de paso se surten cambiando partes buenas por malas en total que un maldito auto de mas de 200k acaba como basura ni 40k te dan en la reventa vw es un asco
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Deberiamos haceruna demanda colectiva contra vw , debemos exigir a profeco que haga valer nuesros derechos y al gobierno que ya no se burle de nosotros por que llegan las tenencias , verificacion vehicular pagos de almacenaje en estacionamientos y el gobierno de lo lindo nos cobra a pesar de que corruptos le permitan alas fabricas de autos vender autos con vicios ocultos lesionan nuestras economias y ademas se burlan de quienes no podemos tirar ala chatarra y comprar uno nuevo
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Me falto que estas obligado a perder tiempo en tramites como reemplacamiento de un auto que se la pasa en una cochera sin servir para nada
JF Sánchez de España hace 3 años
Buenas alguien me puede decir como puedo quitar de la pantalla digital de mi seat toledo 1.9 tdi stylanc del 2005 la palabra ESTADO OK gracias
juan ramiro ramiro guerrero de México hace 2 años
Mi coche trae una falla, no entran las velocidades, como dices,cuanto cuesta arreglarla
Marty de México hace un mes
Me pasa lo mismo, enciendo y se queda en D2 algún experto en Monterrey que me ayude
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Falla en transmisión tiptronic SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Sedan Exclusive Tiptronic 128500 kms
Tengo un bora 2006 versión exclusive, negro con asientos de piel color camello, precioso el carro, lastima del problema que ahora les expongo. Al calentarse la caja después de 30 minutos de uso constante empieza a expulsar los cambios en avance y se patean los cambios en retroceso, el carro lo sigo usando pero en distancias cortas y así un carro no resulta funcional al 100%, además de que de antemano sé, que el problema al no atacarse y seguir usando el vehículo, se agravara y mientras más pase el tiempo, más cara me saldrá la reparación. Necesito recomendación de un mecánico especializado en transmisiones y sobre todo honesto, ya que no busco que me cobre barato, si no que me cobre lo justo pero solucionando totalmente el problema. Soy Leo y vivo en Cancun, Quintana Roo.
Leo Cancún de México hace 9 años  
LE
4 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Tu problema es facil de reparar la falla son los selonoides de la transmision estos sintomas que comentas son los de esa falla en frio jala bien cuando empieza a calentarse empiezan los cambios bruscos acendentes y decendentes incluso hasta lareverza golpea pero siempre en caliente mi recomendacion es atiendas esta falla pues una ocasión me toco que el carro lo traian asi y cuando fui por el para repararlo de huixquilucan a iztacalco se barrio la turbina y la reparacion salio mas costosa ahora te recomiendo que al buscar un talller ay algunos que dicen reparlos preguntales que es lo que le hacen por que hay algunos que solo limpian el selenoide y se quita el problema por un par de meses pero despues vuelve el problema asi que esa es una solucion poco recomendable deven cambiar elbuje de cada selenoide saludos te dejo el numero de mi taller por cualquier duda 5565817254 contesto wats
Veronica. Reyes de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2006 tiptronic, al cambiar de 2 a 3 de siente un golpe brusco al igual que al poner reversa, esto comenzo a hacerlo a raiz de un golpe en el carter no estaba dejando pasar el aceite a la transmisión, se saco el golpe y cambio el aceitr y funciono bien x un mes, ahora me esta dando la misma falla, despues de caminarlo un poco con esta falla encienden todos los recuadros de SRNDP al apagarlo y encenderlo se borra, he nota que si el coche esta frio no de siente este el problema hasta despues de unos minutos.
Leo Cancún de México hace 9 años
Muchas gracias por tus comentarios Javier, efectivamente me comentan que el problema puede ser menor como lo comentas o bien puede ser algo no tan simple y mas caro de reparar, en lo que todos han coincidido es en que para determinar el monto exacto de la reparación deben bajar y abrir la caja. Me puedes dar un aproximado de lo que me debería costar repararlo, ya sea si el problema es menor o de plano habría que cambiar o reparar el cuerpo de válvulas?. Saludos!
Leonelrl de México hace 9 años
Hola que tal congusto te puedo dar presupuesto y doy 12 meses d garantia por escrito mi numero 5549924723 y mi id 42*538821*1
Alexis de México hace 5 años
Hola tengo un bora tdi caja dsg estaba jalando bien y de repente de un dia a otro ya no dio ni para adelante ni para atras. Ahi que se tendria que cambiar?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No debe de pasar de 4500
Richard de México hace 9 años
Leo, finalmente como te fue? pudiste repararlo? que era lo que tenia y cuanto te salio? tengo un bora igual y con la misma falla y ando como andabas, estoy a punto de malbaratar mi bora porque trae esa misma falla, pero no se si mandarlo a arreglar porque no quiero perder tiempo ni dinero arriesgándome a que no quede bien. Espero me compartas tu experiencia, saludos. Richard de leon Gto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo Cancún)
Leo Cancún de México hace 9 años
Lo vendí Richard, desafortunadamente no encontré la opción confiable y tuve que perder dinero en esta ocasión, pero ni modo, me servirá de experiencia tenlo por seguro. Suerte con tu carro!
julio ahumada de México hace 7 años
Buen dia. Te comento, tengo un bora sport 2008 y la falla que me presenta es que se patina la velocidad de tercera a cuarta o mejor dicho se brinca la cuarta velocidad y de tercera sube a quinta. En modo manual funcionan todos los cambios. Me podrias dar tu opinion de la falla y un presupuesto aproximado. Gracias
Antonio de México hace 6 años
Amigo soluciono su problema ?
nimbus_hoco de México hace 6 años
A mi bora 2008 le pasa algo similar, al hacer los cambios se siente un golpe en la caja y el tirón del carro de 1 a 2. Ya estudiando el caso, les comento que algunas cajas de válvulas de las transmisión 09G, comienzan con problemas en los solenoides al llegar a los 90,000 km, mi bora todavía tenia los solenoides grandes y pues comenzaron a fallar en las marchas que más se usan como en 2 y 3. Lo que pueden hacer es el cambio de la caja de válvulas por una reconstruida y que se la garanticen por al menos 6 meses ya que es costoso, en MTY anda entre $7,500 a 12,000. Cual es la diferencia en el costo, que deben llevarla directamente con el taller experto en caja de válvulas directamente (en MTY JOSAR o EL PROFE) y evitar pagar intermediarios que solo van a bajar su caja y llevarla al taller especializado
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Falla transmision tiptronic

Volkswagen Jetta 2003 1.8t 135000 kms
Buena noche espero puedan ayudarme con mi problema que es el siguiente. Mi vehículo es un jetta A4 1.8 turbo 2003 tiptronic La falla es que aveces cuando pongo D tarda un poco en entrar la primera para poder avanzar, aveces se va hasta las 3-4 mil rpm para cambiar a segunda y entra de golpe la segunda, al llegar a un tope o frenar demasiado en vehículo se queda en segunda y solo se revoluciona y tarda 2 segundos aprox. En que entre la primera para poder avanzar, cuando detecto que va a hacer eso lo pongo en modo manual y yo hago los cambios. Ya lo escanearon y arrojo estos tres códigos *00652… Leer completa
Beto 1.8t de México hace 8 años  
BE
9 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si son caras es una edición especial de 5 velocidades pero eso es de lo más padre de ese auto jala como diablo estando al 100 el código 652 marca patinaje necesitamos borrarlos ver cual es el que marca primero y atenderlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio no lo hagas estándar por que se devalúa al venderlo 5565817254
Jorge Alejandro de México hace 6 años
¿ se puede hacer la conversion de Automatico a Transmision standard sin ningun problema... me refiero a la computadora no afecta en algo, ? seria solo cambiar transmision con todo sus accesorios como volante, prensa, chicotes, palanca , marcha, soportes etc. )...
Luis Martínez de México hace 4 años
Me podrían ayudar tengo el problema en un A4 1.8t tiptronic 2002 que al acelerar mucho o tenerlo trabajando un tiempo como 40 min o 1 hora empieza a patear y a sacar el vapor con aceite por las orillas de la caja y ya no acelera se queda si pasar de velocidad cabe mencionar que eso no lo. Have estando frío me marca que q la pueda g93 esel problema que recomiendan hacer
Beto 1.8t de México hace 8 años
Después de escanearlo se borraron las fallas y el auto jalo bien como dls días, después volvió a hacer lo mismo. Entonces me recomiendas volver a escanear y borrar fallas y posteriormente volver a escanear esperando ver que código arroja como primer falla?
AVG08 de México hace 7 años
Transmision Tiptronic... Buen Dia espero me puedan ayudar, la falla que presenta es en ocasiones no es siempre pero si desde que se prende el carro en frio y es que patea los cambios y los mete segun a mi criterio muy rapido, la vdd bastante raro unos días funciona perfecto y otros anda con esa falla, muy molesto por cierto, no prende ningún testigo... por lo cual la agencia ni un diagnostico puede ofrecer por que ellos se basan en lo que les indica el testigo, en pocas palabras no te sirven para nada... agradezco sus comentarios...saludos
Beto 1.8t de México hace 7 años
Tú falla puede ser el cuerpo de válvulas, común que fallen por no dar mantenimiento a la transmisión, en la agencia no te lo van a reparar, busca un taller especializado en transmisiones automáticas
AVG08 de México hace 7 años
Gracias Beto 1.8t Agradezco la información, la tomare en cuenta ahora que lo lleve a revisión... saludos
kali de México hace 7 años
Hola como estan todos, sus comentarios son muy buenos me gusta ke pongan estos problemas asi aprende y sabe uno lo ke hay ke hacer para no gastar tanto dinero de gratis, ahora yo en mi caso tengo un yetta 2003 tiptronic 1.8 y con problemas de la reversa hay veces ke la agarra alguien podra darme una idea gracias se los agradecere
xjavbier de México hace 7 años
Si es 5 velocidades puede ser un selenoide torado te dejoel numero del taller por cualquier duda 556587254
Aguila de México hace 7 años
Tengo uno igual pero nada más falla en frio hay un solo cambio luego de 10 o 15 minutos prendido trabaja bien me dicen que es la caja de valvulas y las letras de la transmision del tablero estan sombreadas todo el cuadrito en negro alguien me podria ayudar
xjavbier de México hace 7 años
Son selenoides atascados t dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
FERNANDO de México hace 7 años
Tengo un jetta vr6 a4,transmision 01m normal no triptonik, esta en modo seguro nada mas 3 vel. Pero pongo en 1 y si entra, primera vel. Pero al pasar de 1 a 2 se detiene en abruptamente y luego entra 3 vel. Marca codigo p0740, se borra el codigo y sigue funcionando igual. Al dia siguiente arroja el mismo codigo, pongo en d y arranca en segunda o tercera, y hace el cambio a la velocidad que sigue pero inmediatamente regresa a la misma vel. En la que arranco. Alguna sugerencia... gracias
Angel de México hace 7 años
Tienes q checarlo con escáner para q no gastes de mqs tedejo el numero del taller y mi correo 5548035684 [email protected]
FERNANDO de México hace 7 años
Este código es el que sale cuando se escanea p0740. Lo borramos y alcabo de 2 días vuelve aparecer pero mientras esta borrado la transmisión no mejora, que crees tu que pueda ser. Saludos
raul29 de México hace 7 años
Buen dia tengo un jetta 2008 transmision tiptronik cuando abro el switch el tablero me indica por un segundo en ke cambio esta pero inmediatamente me sombrea todos los cambios... Al ponerlo en D arranca y tira los primeros cambios pero luego de un tiempo se neutraliza... Le quiero cambiar a cambios manuales y no se cambian las letras de los cambios en el tablero
Beto 1.8t de México hace 7 años
Intenta desconectar la batería unos 10 minutos y vuelve a conectarla, aveces se bloquean para protegerse pero si continúa haciendo la falla ve a que la escaneen, puede ser el switch del Tiptronic, algo parecido me pasó en un Bora
Arthur de México hace 2 años
Cual fue tu solución?
Hemuje de México hace 2 años
Amigo buenas noches Vi tu pregunta k hacías hace 5 años y me interesó pues presento un problema similar al tuyo, mi pregunta es que si encontraste la solución a tu problema y si pudieras decirme cuál fue tu solución. Gracias
Hemuje de México hace un año
Amigo buenas noches veía tu caso mi pregunta es que si pudiste arreglar ese detalle y si pudieras informarme por favor ya que tengo ese problema y no le encuentro solucion
José dimas de México hace 7 años
Hola yo tengo un jetta 2012 tiptronic igual q los comentarios pasados hacia lo mismo tardaba en hacer los cambios y luego se quedaba en tercera velocidad y tenía q acelerar mucho para q avanzarán, la mande a la agencia por q todavía tenía garantía que tiempo de vida le dan a la caja ya arreglada o cuando ya le metieron mano
Arthur de México hace 2 años
Cual fue tu solución?
Abel omar de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un passat 1.8 tiptronic 2003 o que le pasa al mio es que lo tengo q arrancar en d2 y y tarda para arrancar arranca como a la 2 o 3 er marcha
Bernardo Mtz Cts de México hace 6 años
Hola buen dia me repararon la transmision pero lo siento burro me dicen que a lo mejor dejaron los discos bien ajustados, le comente al que me la arreglo dijo que la transmi estaba bien si no ya se hubieran uemado los discos , ayuda por favor
Jorge Alejandro de México hace 6 años
Hola Colegas... me venden un VW Jetta 2002 motor 2.0 y jetta 2003 vr6 tiptronic, ambos automaticos con la transmision dañada... mi pregunta es ¿ Se podra hacer la conversion a transmision standard ? No afecta la computadora, o sea es la misma computadora para ambas transmisiones...me venden en 8 mil pesos una transmision standard con todo lo nesesario para hacer la conversion a standard (transmision, volante, chicotes, palanca, soporte, pedales etc.)...
jose luis gonzalez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 y arroja aceite por la parte de arriba me dice el mecanico que es el enfriador le puse uno nuevo y sigue igual alguien me puede decir que hacer
chacha de México hace 6 años
Necesitariamos fotos de donde se ve la fuga
Mazv de México hace 6 años
Buen dia tengo un audi a4 2.8t año 2000, el problema es que en parking acelero y las revoluciones suben hasta donde yo a acelere pero pongo en D y al arranque no sube mas que a 2000 revoluciones y de ahi no pasa, quedandose sin potencia y sin avanzar cuesta arriba, pero ya envuelado puedo acelerar y ni los cambios se sienten... ademas si lo pongo en modo estandart al parecer no cambia. Podrian ayudarme por favor?
Enrique muñoz de México hace 5 años
Checa tu sensor de cigueñal a mi golf se le magnetiso , lo cambié y listo ya tiene 3 años de eso y no volvió a fallar
Beto 1.8t de México hace 5 años
Muchas gracias amigo, resulto ser el sensor "tr" que es el que indica las velocidades a la transmisión, me costó $3,000 pesos mexicanos algo asi como $150 dolares
Yzyz de México hace 5 años
Hola tengo un jetta 2012 tiptronic si enciende y da reversa paro en D y los demas cambios no funciona solo lo acelero pero no avanza ayudaaa
xjavbier de México hace 5 años
Solo puede ser que le falte aceite ala transmision o un daño ya en la transmision por cualquier serviso o duda le dejo el numero del taller 5537613135
Oscar cis de México hace 3 años
Que solucion tuvo tu caso disculpa. Tengo el mismo problema
Jo Guzman de México hace 5 años
Hola a todos, mi problema es similar tengo un bora sport 2009 2.5L automático. Detecte una anomalía en las revoluciones al hacer los cambios ya sea ascendente o descendente. En un manejo normal el carro hace los cambios entre las 2000 y las 2500 RPM la anomalía está en que después de 15 min de manejo en ciudad(topes, baches, semáforos, tráfico, etc.. . ) empieza a alargar los cambios los hace entre las 3000 y 4000 RPM me preocupa que sea un problema grave hasta ahora eso es la anomalía en Parking y alto total las RPM estan entre 700 u 800 lo normal. Nota: los cambios automáticos los hace suaves, no tengo testigos encendidos, los cambios manuales funcionan bien y en modo Sport siento que igual alarga un poco los cambios.
Ibizawares de México hace 5 años
Hola yo otro problema es que se prendieron todos las letras P, R, N, D, S todas y también prendió el Check que creen que sea
Martin CBA de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un bora (clasico en mexico) y me hace lo mismo. Me puedes decir que fue?
Beto 1.8t de México hace 4 años
En ese caso fue únicamente el sensor TR, va ubicado en la parte exterior de la transmisión en la parte de arriba, es el selector de velocidades por así decirlo. No basta solo con cambiarlo pues es necesario después de el cambio meterle el escáner
Martin CBA de Argentina hace 4 años
Te agradezco mucho!!!
rgeliocv de México hace 5 años
Cada cuantos km? se le cambia el cambia el aceite a la caja tiptronic?
Eliza de México hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un jetta 2012 tiptronic, de la nada ya no se sentía el cambio de velocidades, se entorpecio todo, avanza súper lento, que puede ser :( ayudaaaaaaa
R Cedillo de México hace 4 años
Buenos días, tengo un vento 14, he detectado que en algunas ocasiones la caja se queda en 3 y ni cambiando a manual se mueve de esa velocidad, si lo mando a N o R, como que patea, al apagar y encender el auto nuevamente se resetea y funciona correctamente, no se prende ningún testigo ene el tablero. Alguna recomendación por favor?
Mark de México hace 4 años
Hola tengo un jetta clasico 2012 con motor 2.0 con transmisión tiptronic pero la transmisión ase unos dias dejo de dar para adelante y me digieron que ya no servia que me recomiendan venderlo asi como esta Ó areglarlo
Misael de México hace 4 años
Hola tengo un jetta a4 2003 1.8 t mi problema es que solo esta en una sola velocidad y al acelerarlo se neutraliza y al pasarlo al modo manual no me lee la tarjeta sigue en modo automático. Ayuda
Lucioperez de México hace 4 años
Hola tengo un jetta 2011 pero en frio funciona perfecto pero después de unos minutos se neutraliza y no da ni para atrás ni para adelante lo dejo enfriar un rato y otra vez vuelve a funcionar bien les agradecería si alguien tiene la solución a este problema de antemano gracias
Mike de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema? Yo tengo el mismo problema
Alex de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un bora 2006 2.5 tiptronic me repararon la transmision y anduvo bien un tiempo pero ahora empezo hacer una falla al tener un rato el carro en marcha entran los cambios de golpe o los hace muy largos lo lleve con el mecanico y me comenta q le arrojo una falla en el sensor ya q lo escanearon esta falla lo hace solo cuando llevo rato manejando el carro ya que cuando agarro el carro en primera instancia no presenta la falla los cambios entran muy bien solo es cuando llevo un rato manejando empieza hacer la falla agradeceria sus comentarios gracias
Cesarramfer de México hace 4 años
Amigos tengo un Jetta 2012 ya le cambie discos turbina pistones y sigue pateando para hacer los cambios van tres cuerpos de válvulas que se le cambian para probar si es eso pero sigue la falla. Que sugieren que sea
chacha de México hace 4 años
Marca alguna falla con escaner
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un jetta clásico 2012 la transmisión esta recién reparada de todo a todo y quedo perfectamente, pro el modo manual no funciona, no tiene falla de nada lo volvieron a desarmar y todo esta perfecto solo manual no funciona que puede ser?
Hemuje de México hace un año
Amigo buenas noches encontraste la falla k presentaba tu jetta, espero tu respuesta a de favor pues a mí me pasa lo mismo
Ivan Magallón de México hace 4 años
Hola tengo un Jetta 2002 1.8 turbo con caja Triptronic y me patea en el cambio de segunda a tercera aveces no lo hace otras lo hace muy suave que casi no se siente y en otras muy fuerte que podrá ser ??.
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Falla caja dualogic

Fiat Linea 2011 4 puertas motor 1.9 65000 kms
Al comenzar el día funciona bien al cabo de un tiempo a veces corto o a veces despues de una hora de funcionar comienza con una alarma de falla de caja de cambio se cae la lectura del velocímetro y la caja no pasa de tercera,, lo dejo unas horas parado y comienza bien y luego se repite la falla...
javier 2015 de Argentina hace 8 años  
JA
15 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
nelly de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema alguno soluciono esa falla
javier 2015 de Argentina hace 7 años
Solucionado es un engranaje plástico interno que lo lee el sensor de velocimetro pierde la wñl y se pone en servicio lculquier duda llámame 03584867161
emanuelsrm de Argentina hace 7 años
Tengo un Fiat Grand Siena 1.6 con caja dualogic. En el mes de setiembre del 2016 presento el siguiente fallo: cuando el auto iba en movimiento y la caja colocaba la 3ra marcha, el motor se quedaba en 3000 vueltas y no avanzaba de alli por más que pisara el acelerador, hasta que de pronto saltaba a 4ta velocidad. Lo lleve al concesionario y allí resetearon la computadora y el fallo desapareció. Ahora en marzo de 2017 el auto al sacarlo en reversa y al intentar colocar 1ra, esta no entra y hace un ruido en el medio del motor como intentando colocar la marcha, hasta que al final se pone en Neutral y se sale de automatico y queda en manual. Lo lleve de nuevo al concesionario y volvieron a resetear la computadora y se arreglo el problema. Una semana duro el arreglo, hasta que ahora volvió a hacer la primer falla que comente al principio. Vuelta al concesionario y ahora me dicen que hay que bajar la caja y ver si es el cableado (??) o la bomba que lleva la caja(??). La verdad, ya me canso esta caja Dualogic. :(
Wilson de Argentina hace 5 años
Hola discúlpame pudiste solucionarlo?
emanuelsrm de Argentina hace 5 años
De manera sorprendete la falla dejó de estar. No se que paso, no le hice nada más. El auto se vendió sin problema y no han tenido quejas
Emanuel Mandujano de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema me marca la alarma de falla de caja y no pasa de la tercera velocidad como lo resolvieron?
Saludos.
JONI de Argentina hace 7 años
Resolviste]? sabes que a mi me dijeron de cambiar el bulbo de freno 2984611912
Guillermo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un grand siena 2012 y me pasa lo mismo que a uds? les consulto si pudieron resolver. Segun analisis de la computadora arroja el siguiente error Sonda termica de Aceite de cambio y sensor de velocidad salida de caja. Tambien me dijeron q a los 60000 hay que cambiar embrague porque sino te va rompiendo todo por dentro.
javier 2015 de Argentina hace 7 años
Hay un engranaje plástico en la caja de cambios que se saga del eje que lo mueve ese engranaje e el que le trasmite la velocidad al tacometro cuando está frío funciona pero cuando el. Aceite de la caja comienza a tomar temperatura empieza a sacarse y se cae el taco metro...Se ve que la computadora ve algo irregular ene soy bloquea la caja dejando solamente llegar a 3ra marcha... solucion... bajar la caja y cambiar el engranaje es plástico es muy barato... Es mas trabajo desarmar y armar...suerte
ayrtiton de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat grand siena motor 1.6 16v con la caja dualogic y me esta volviendo loco cuando pongo la primera y quiero acelerar como que me patiaria el embrague me corcobea pongo marcha atras y lo mismo aveces lo hace y aveces no si le pongo la 2da sale bien que puede ser
javier 2015 de Argentina hace 6 años
Lamentablemente esa falla no era la que tenia mi auto,espero lo soluciones...
Saludos
Cucu22 de Argentina hace 6 años
Hola cómo estás? Yo tenía el mismo problema en mi auto y lo lleve a un taller en palomar, que se dedican estos sistemas y me lo solucionaron, me explicaron varias cosas para tener en cuenta, la verdad unos fenómenos les dejo el teléfono espero les sirva 4443-5086 Matías y Diego son los dueños
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. Siguio bien tu auto.
El arreglo en Palomar, resulto eficiente ?
Graciad.
Orlando de Perú hace 5 años
Hola quisiera saber si el aceite de la caja de cambios dualogic, se cambia a un determinado kilometraje, compre un auto usado, algunos dicen que no se cambia,. Que solo se revisa cada 30000 km y se aumenta si es que hace falta.
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat linea 2011 quedó en N y me acusa falla en la caja de cambios revise el manual alguiene prodra ayudar gracias
manuel garcia rios de México hace 4 años
Mi Fiat Palio Adventure 2017 ha tenido muchos problemas desde nuevo: motor de limpiabrisas,sensores de velocidad,reseteo de transmision dualogic,bomba de gasolina, llenado del tanque de gasolina. Todo ésto bajo garantía de fábrica. Lo bueno viene ahora: a los 48000 km. y casi al término de la garantía extendida que costó un extra tengo que cambiar el sistema de embrague a mi costo porque esas refacciones no están cubiertas por ninguna garantia. ¿ Mala suerte? ¿ Auto defectuoso de fábrica?
Mhjo de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que scanner o software usar para hacer la calibración de la caja y embrague de Fiat línea dualogic
oscar de México hace 3 años
Buen dia estoy por comprar un fiat palio 2016 caja dualogic, me podrian decir si este tipo de caja tendra mucho problema o falla
Gabriel lico de Argentina hace 6 meses
Tengo un fiat liñea pongo la narcha y salta el cambio
Pablo de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo. Solo permite i gresar cambios hasta la 3 y el velocimetro no fu ciona
arnaldo ibarra de Argentina hace 4 meses
Hola. Soy de salta-argentina... tengo un fiat palio 1.6 16v essense 2013 con caja dualogic. Me comenzo a fallar, a veces voy en 1era 2da 3era o 4ta y se queda en neutro. Suena el tablero que verifique "falla de marcha" en el manual. Lo soluciono parando el motor y vuelve a funcionar. Otras veces vuelve a fallar y se le pasa... no se que puede ser... saludos
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Falla transmision powershift

Ford Focus 2013 hatchback 18500 kms
LA transmision ha fallado 7 ocasiones, las primeras lo reprogramaban y se solucionaba temporalmente el problema, cerca de los 17000 km se encendio el check engine y los cambios se hicieron demasiado bruscos y pierde potencia en esos cambios, lo cual resulta bastante peligroso. El distribuidor Dinastia Automotriz Oaxaca me ha dicho verbalmente que no tiene la capacidad de arreglarlo y que dependen de ingenieria de Ford para poder hacer una reparacion, estuvo mes y medio en la agencia y me lo entregaron hace 2 semanas y el dia lunes de esta semana presenta la misma falla... La persona que me ate… Leer completa
Foc2015 de México hace 9 años  
FO
2 casos 
Jerry de México hace 8 años
Hola el problema d tu auto radica en el módulo q. Controla la transmisión módulo TCM o módulo de control de transmisión es un problema general en los vehículos fiesta focus y ecoesport q tienen esta transmisión de jhecho es un problema tan grave q. Ford a extendido su garantía para estos casos hasta 10 años exige q te reemplazen el TCM y no tendrás problema por un tiempo
Sancord25 de México hace 7 años
Buen día. Sabrás si en México tiene garantía por 10 años??? me esta fallando el modulo TCM.
Foc2015 de México hace 7 años
Buen día. Al vehículo le cambiaron el módulo TCM y con eso ha estado funcionando; solo que para lograr esto tuve que ir a PROFECO ya que no había soluciones. Hasta ahorita no he tenido problemas y me extendieron la garantía por 10 años, solo en la transmision
Sancord25 de México hace 7 años
Excelente. Muchas gracias. Ya el mío lo aceptaron y está en la agencia.
Victor de México hace 6 años
Hola cuáles son los requisitos para que te hagan válida la garantía?, Soy segundo dueño de un Focus 2012 y me está dando ese problema la transmisión. Muchas gracias por su respuesta
Dahlia de México hace 8 años
Hola, mi problema radica en que en el tablero de mi focus aparecen varios mensajes como: caja de cambio averiada, velocidad ilimitada, motor averiado...o al momento de encender el carro no da marcha y sale el mensaje de caja de cambios averiada... Ya lo lleve a varios mecánicos y lo único que hacen es borrar el errór y desprogranar la computadora el carro esta bien unos días y luego vuelve a lo mismo... Es un focus 2010 alguien. Podría ayudar por favor.
Iván Vargas de México hace 8 años
Lo mismo le pasa a mi auto Focus titanium 2013 aparece en la pantalla transmisión averiada y se enciende el check engine revise la batería y está perfecta pero al escanear lo aparece el código P2861 que es una falla en la TCM urge le cambien está pieza en la agencia o tu caja tronara para siempre. Suerte
sebastian II de México hace 7 años
Un poco tarde mi repsueta pero segun un informe indica que este modelo con esta transmisión del 2012 al 2014 salieron defectuosas pero creo ke aki en mexico no se hace llamados a revision al detectar problema de fabrica, si no me ekivoko esto seguira porke en si es la transmision defectuosa
jesus de México hace 7 años
Se adquirieron 25 unidades focus 2016 y todas fallaron, esto poco antes de los 80,000 kilómetros
JCordoba de Colombia hace 6 años
Le saco a cada auto 80.000 km en un año, no le creo
JCordoba de Colombia hace 6 años
Los Fiesta de los primeros meses del año 2016 en realidad son 2015. Las cajas de los modelos 2015 hacia atrás son los que vienen presentando problemas, son los defectuosos.
Francisco dominguez de México hace 6 años
Compre un focus 2016 de agencia, a los 10 días empezó con fallas lleva 2 reparaciónes y mañana va entrar de nuevo.
Armando de México hace 5 años
Trasmission malfunsionamieto servicio nuw repuso este letrero y empezó a fallar la transición necesito cambiar aceite fiesta 2012
Gilberto Gómez solorzano de México hace 5 años
Tengo un Ford Focus 2015 y estamos planeando una demanda colectiva vs Ford tenemos un grupo de WhatsApp 3316689603
Sergio vr de México hace 5 años
Hola me puedo unir a su demanda también tengo un Focus 2015 con el mismo problema
Gabamen2019 de México hace 4 años
Tengo un problema similar con un Focus 2013, cómo puedo unirme a su demanda?
Armando de México hace 5 años
Era el modulo pla lp cambie y jalo vien
Roge de México hace 5 años
Cuál es ese módulo PLA LP?
Analinena de México hace 4 años
Yo y mi hermano también queremos unirnos a esta demanda, ya que tenemos un Focus 2015 con la misma problemática de la caja ¿aún sigue en pie? Ana Lilia Pucheta
Alan de México hace 3 años
Disculpe soluciono su problema? Yo tengo un 2013 me gustaría saber cual fue su proceso de antemano le agradezco
Jose Maria de México hace 4 años
Yo tengo un fiesta 2012 y me esta fallando la transmisión con los mismos problemas que indican en este portal alguien sabe si tiene garantía casi no se uso tiene 47000 kilómetros en la agencia me dicen que me cobran 1800 por revisarlo y que tiene una falla en las horquillas
luz cruces de México hace 4 años
Lo llevamos a la agencia supuestamente le cambiaron unos actuadores y ahora no camina como va lo de la demanda colectiva sino para organizar otra
María de la Paz de México hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, transmisión averiada, servicio inmediato en un Ford 2015 y Ford me ha cotizado la reparación en 50 mil pesos, afirmando que tengo que pagarlos, hay demanda colectiva a la que pueda unirme?
Gustavo de Argentina hace 3 años
Descubri que mi caja fallaba no entraba la reversa y andada solamente en 1-3-6 , se perendio el check y me preocupe, resulta que me quedaba poca nafta fui a cargar y cuando abrio la tapa de la nafta iso un escape de gaseas y al ponerla nuevamente en marcha se corrigieron todos los problemas.
Vanessa de Colombia hace 3 años
Hola buenas me encuentro en la. Ciudad de Cali-Colombia el día 23 de diciembre me llaga una carta de extensión de garantía por campaña de ford en cuanto a las fallas de las transmisión. Ingrese el carro el día 29 de diciembre al consecionrio. Explicando al chico que recibió mi vehiculos fallas la cual el carro presentaba. El día 7 de enero me entregan el vehículo sin informar cual fue el procedimiento, al retirar mi vehículo me doy cuenta quede una forma muy negligente extraviaron mis documentos como tarjetas de propiedad, soat y tecnomecanica. El cual perdió 33 días en que el concesionario moto valle cali sede sur repitiera mis documentos, tiempo en el cual no pude transitar con mi vehículo. Un mes después ando en el carro y el carro continúa con la fallas y me sale de un mensaje que dice estacionar el carro inmediatamente lo hice apague el vehículo el cual me i dictaba transmisión sobre recalentada esperar 5 minutos. Automáticamente me comunico con el consecionrio vuelo e ingreso mi vehículo. Para encontrarme con la grandiosa respuesta que toca pagar 5.242.380$ por atacasmiento de embrague porque la primera vez que ingresé el carro la falla no salió en el análisis y la garantía estaba hasta el 31 de enero del 2021. Pero como puedo verificar cual fue el arreglo que le hicieron si no me pude movilizar en el carro por la perdida de mis documento. Me colaboran una falla de embrague se manifiesta así de la noche a la mañana o es un daño continuo. Propongo a todos los colombianos que menos encontramos en esta situación unirnos e igual que en México poner una demanda colectiva ya que aquí en colombia ni la SICda soluciones. Traen la campaña de garantía tarde para brindar un pésimo servicio sabiendo que eso es una falla de fabricación no tiene por qué pagar la el cliente.
juliangp1111 de Colombia hace 3 años
Y a la final lo mandaste arreglar o no ? cuantos kms tiene tu carro ?
marco de Chile hace 2 años
Yo tengo un ford focus 2014 y lleva un mes parado le cmabie la prenda horquillas y ahora tiene problema la caja ,
Acá en Chile deberíamos juntarnos un grupo de personas que tengan este auto y demandar
Nelly Rivas de Chile hace un año
Hola, encontro algun grupo para demandar ?
Nelly Rivas de Chile hace un año
Si se arma un grupo para demanda dejo mi numero +56967781237, los espero.
marco de Chile hace 2 años
Alguien puede enviarme la carta para que la envíe por favor
Nelly Rivas de Chile hace un año
HOLA, soy de Chile, y mi Ecosport titanium 2016, automatico, le paso lo mismo que describen, tiene 58.000 km y comenzo con los problemas, lo lleve a la Ford Chile y me hicieron presupuesto de arreglo por un valor de mas de 8 millones de pesos, como puede ser que el arreglo de un auto cueste lo que vale un mismo auto del año usado, me rechazan garantia porque dicen que no se hicieron las matneciones en la Ford, pero yo soy la tercera dueña, si es una falla de fabricacion e ingenieria, eso ellos sabian que en algun momento iba a fallar, entonces en Chile no encuentro ningun dato para donde dirigirme y hacer demanda o reclamo, ya que la ford no me quiere responder. Que puedo hacer?, si alguien me puede ayudar?
Tamara de Chile hace un año
Hola, encontraste alguna solución?
Nelly Rivas de Chile hace un año
@TamaraNo nadie da solucion, Ford en Chile no hace nada, ellos solo les interesa cobrar, y quieren que pague un arreglo el cual es casi el costo de otro auto. , quisiera esto llegue mas alla y Ford internacionalmente solucione los problemas que presentan estos vehiculos que ellos crearon, pero como estamos en Sudamerica, aca no les importa.
JhonN de México hace 10 meses
Buen día tengo un focus 2012 automático el auto me funciona bien frío y sin acelerar mucho, si meto sobremarcha el auto comienza a patinar los cambios y llega al punto que no avanza ni adelante ni atrás, se enfría y vuelve a funcionar, me comentan q son los clutch solo quisiera estar más seguro antes de hacer la compra de los clutch a alguien le ha pasado?
Estefania de Argentina hace 7 meses
Hola. Buenas noches. Tengo un Ford focus se plus automático 2016, hoy saliendo del trabajo puse marchatras, salí lo más bien y cuándo puse directa no se movía y se escuchaba la aceleración como si estuviera en neutro, lo pasé a sport y después de varios intentos avanzó, al leer tan malos comentarios sinceramente me desilusiona porque amo la marca y a mi focus, lo voy a llevar a Ford a ver que me dicen.
Vanparme de Argentina hace 3 meses
Hola pudiste arreglarlo?
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Problemas en la transmisión I-motion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Full 65000 kms
Por favor quisiera que me ayuden, ya he visitado muchos talleres mecánicos en busca de una solución para mi problema. Mi auto tiene una caja de transmisión que me dicen que es automatizada y/o robot izada, no hace los cambios en automático y cuando lo pongo en manual los cambios se demoran mucho en entrar y hasta en algunas oportunidades se pone en neutro. La verdad no se que hacer en cada taller que voy me dicen algo distinto primero que es el embrague, después que es las electro válvulas de ahí la computadora y de verdad no se que hacer por que los repuestos son muy costosos y no quiero gastar en vano. Por favor si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
Kate Meza de Perú hace 6 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kate Meza)
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Kate, en tu caso se puede medir por medio del escáner el desplazamiento del embrague con el fin de diagnosticar si realmente es el disco de embrague que esta desgastado. Por otro lado se puede hacer la comprobación de tu computadora y posterior la prueba de las electrovalvulas para salir de dudas. El software original para VW es muy costoso por lo que no muchos talleres lo tienen y tienen problemas en realizar un buen diagnostico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Kate Meza de Perú hace 6 años
Muchas gracia, eso es lo que necesitaba saber, no que solo me digan hay que cambiar esto sin darme pruebas. Yo soy de Arequipa por lo que vi en tu pagina tu taller esta en Lima. Sabes de alguien que me pueda ayudar acá en Arequipa?
gilberto zetina de México hace 5 años
Primero se le tiene que dar el ajuste basico con el escaner de lo contrario ban a salier errores de todas partes y es lo que hacen la mayoria de mecanicos para cobrarte de mas ya echo el ajuste ahora si se le da eldiagnosis de embraje y de lo demas te dejo un enlase https://www.youtube.com/watch?v=xURDjZ…
Edgar de Perú hace 3 años
Hola Kate encontraste un taller para transmision i motion en AQP?
Meey de Perú hace 3 años
Hola kate, consulta solucionaste la dificultad?...me esta pasando lo mismo... Gra ias.
Daniel de Perú de Perú hace 3 años
Mi VW gol del 2010 tiene caja Imotion, la opción automática no funciona se queda en 1ra, pero la opción secuencial si trabaja, me preocupa que l
A reparación sea costosa
Bianca de Colombia hace 2 años
Hola Daniel! Tengo el mismo problema¿cómo lo pudiste solucionar?
Efrain93 de Perú hace un año
@BiancaHola pudiste resolver? Tengo el mismo problema
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Falla transmision DSG

Seat Toledo 2015 1.4 tsi dsg 88000 kms
Mi carro tiene poco mas de 3 años e inicio con problemas en la mecatronica de la transmision. Me quieren cobrar 35 mil pesos pero como un carro tan nuevo tiene esa falla???
Jesus de México hace 6 años  
JE
2 casos 
Diser de México hace 6 años
Desgraciadamente son super delicadas y esa es su falla más común.
Jesus de México hace 6 años
Pero si es que es común algo mal debe estar haciendo la agencia. Uno piensa que al ser un carro nuevo no debe dar problemas y nada. Por lo pronto la agencia me hizo un descuento no se por que de 7 mil ,lo cual me da más desconfianza
HUGO IVAN de México hace 6 años
Igual tuve problemas con la mecatrónica de mi toledo 2015, pero aun entró en garantía ya que lo hizo al año de comprarlo. Al segundo año empezó a bloquearse de nuevo y lo lleve a la agencia y como ya estaba el historial del año anterior lo ajustaron o no se que le hicieron y quedó y no me cobraron pero ya queda la espinita de sacarlo a carretera porque no sea que se vaya a quedar. Ahorita empezo con problemas del turbo. La verdad, mientras funciona bien es un carrazo pero el problema que me ha salido muy defectuoso, ahorita buscare donde llevarlo ya que la garantía ya valió.
Diser de México hace 6 años
Te sorprenderías, amigo , de las agencias, no se el porqué fallen esas DSG... cuando yo anduve preguntando en los grupos cuál me convenía , casi todos me dijeron que manual , DSG ni de chiste. Uno que otro me dijo DSG pero teniendole mucho cuidado y delicadeza.
Eres unico dueño?
Jesus de México hace 6 años
Si amigo , soy único dueño
Diser de México hace 6 años
Que tal eres para habitos de manejo.
Jesus de México hace 6 años
La verdad aunque esas transmisiones estan diseñadas para dar mas facilidad a la potencia de los autos sobre todo turbo en lo personal no soy de pasar de forma rapida de velocidades, mis distancias son largas de modo que no es necesario estar cambiando constantemente de velocidad. No uso la funcion manual nunca. Fuera de eso que otros habitos podrian dañar la transmision?
Diser de México hace 6 años
Ninguno amigo, pues como dije es falla "usual " de las DSG y desgraciadamente no tiene garantía ya.

Sólo buscar presupuestos más bajos , pero que tampoco te vayan a hacer un mal trabajo.
Jesus de México hace 6 años
Pues segun me dijo la SEAT estan viendo el caso para ver como me pueden ayudar!! cuando se resuelva les digo como quedo. Gracias por los comentarios!!
Diser de México hace 6 años
Ok , amigo, lamento no haberte podido ayudar más, espero resultados, buena noche.
Israel de México hace 6 años
Es lo peor te lo venden muy bonito pero la realidad ed que da muchos problemas, mi carro es 2013 y a menos del año le tuvieron que cambiar la caja por que al hacer el cambio pateaba, afortunadamente entro en garantía pero en este monento se me acaba de tronar, encendi el carro hice cambio a Drive avance como 5 metros y se escuchó que trono algo, adios caja, se tiene que hacer el cambio porque son cajas selladas :(
Jesus de México hace 6 años
Pero el tuyo es manual amigo? comoquiera te recomiendo hables a la seat , al 01800, y pon la queja. Si le dan seguimiento. Digo , no se si resulevan todo pero al menos si lo revsian directamente con la agencia en la cual llevas tu auto.
enrique rdz de México hace 6 años
Son cajas de muy poca duración a mi me falla y tiene 40 mil km. definitivamente es una caja estándar con robotica. Nada recomendable
Isa Galindo de México hace 3 años
Mi auto es un toledo 2017 con transmisión automática y de la nada empezó a jalonearse al meter avanzar (D) no es posible en tan poco tiempo empiece a fallar la transmisión.
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Problema caja dsg

Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi dsg- 140000 kms
Hola. Tengo un vento 2.0 tdi con caja dsg. El problema q tengo es el siguiente: cuando voy aselerando de 2.200 rpm hasta 3mil rpm se siente un golpeteo muy fuerte como vibracion en todo el auto( mas en los pies)... despues q pasa esas rpm se termina. Esto se manifiesta mas en los cambios altos cuando vas entre 80 y 100km/h.
Hace unos 1000 km empezo a hacer este problema en la ruta de 5ta a 6ta y pasandolo a sport casi ni se sentia... pero muy poco y cada ves lo hace mas y mas. Espero q alguien me pueda orientar si cambiando aceite y filtro de la dsg o patas de motor o algo para solucionar.
Muchas gracias
saltaextremo12006 de Argentina hace 9 años  
SA
1 caso 
giovany de Argentina hace 9 años
Fijate si podes hacerle el service de la caja (filtro y aceite) tal vez sea eso si lo compraste usado es muy probable que nunca se le haya hecho, tengo el mismo auto nunca se cambio el aceite y habia comenzado a presentar fallas hasta que hice el service y ahora se siente mejor...
saltaextremo12006 de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Le voy a cambiar aceite y filtro... solo me falta conseguir un scanner para medir la temperatura de la caja asi la dejo con el aceite justo.
saltaextremo12006 de Argentina hace 9 años
Hola. Apate del aceite original vw para caja dsg que otro aceite alternativo le puedo poner? por q el original es medio caro y hay q comprar 6 litros. Y colocando alternativo voy a tener algun problema?
PABLOPAC de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en un Vento TDI 2010 con caja DSG, Lo resolviste?
Franco!! de Argentina hace 7 años
Hola... pudiste solucionar el problema con el service de caja???? Tengo exactamente el mismo problema
ventotdi de Argentina hace 7 años
Hola, lo solucionaron?? tengo el mismo problema
giovany de Argentina hace 7 años
Aceite original es la solución si con eso no mejora es mas grave
ventotdi de Argentina hace 7 años
El Motul Multi Dctf lo recomendas?? el original sale el doble
giovany de Argentina hace 7 años
Es el precio de andar en estos autos, ahora ando en un mercedes y le toca service de caja por supuesto carisimo el aceite pero con el vento ya aprendi, una caja nueva vale mas que un service con aceite original...
fabian de México hace 6 años
Holatengo una moto vento lithium bue 2.0 2018 y el problema es q cuando va aselerada el motor se pye muy fuerte como si traqueteara pero cuando esta muy caliente se deja de oir pero se oye muy mal q puedo hacer para q se deje de oir
giovany de Argentina hace 6 años
Acá estamos hablando del coche “vento” o “Jetta”. . . De motos no tengo idea
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola mira tengo un vento con caja dsg y cuando voy a pasar el cambio de P a R por ejemplo y viseversa hace como un pequeño movimiento como que va a salir y probe en un maletero misma caja y no hace ese tipo de como un pequeño envión...alguien sabe a que se debe
Pablo de Argentina hace 5 años
Naftero quise decir muchas gracias espero respuesta que me pueda orientar
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola tengo un vento 2.5 mod 2011 caja automática... cuando voy en ruta y al pasar vehículos tarda en pasar los cambios y aveces es como se saltará la marcha y apretas el acelerador y no avanza... es como si estuviera en neutro. Después al bajar la velocidad vuelve a agarrar el cambio. Si alguien me puede ayudar... muchas gracias
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Problemas Con Caja Powershift Ford Fiesta 2014

Ford Fiesta 2014 Titanium HB 10300 kms
Tengo un Ford Fiesta 2014 Titanium HB con 10.300 KM y en solo un año de uso he visitado 4 veces el concesionario para tratar de que me resuelvan el problema de vibración constante en la caja del carro. El carro una vez que pasan aproximadamente 40 mins, empieza con vibraciones excesivas, ya sea que se este en subida, en parqueaderos a baja velocidad, cruzando una esquina, en fin, en casi todas las situaciones de conducción normal. He probado otros fiesta y esto se sale de los comportamiento normales de esta caja, o cualquier caja. La ultima vez que lo lleve al concesionario, un asesor encarg… Leer completa
FiestaBarranquilla de Colombia hace 9 años  
FI
2 casos 
Iván de México hace 9 años
Estimado, por lo que he investigado el problema es a nivel mundial, esa caja ha traído muchos problemas, a tal grado, que Ford Motor Company va a realizar en febrero pruebas para determinar la causa, puesto que según ellos esa caja trabaja en seco, por lo cual muchos expertos creen que es un defecto. Lo que si, es que las concesionarias no saben ni lo que es, solo dirán que es normal.
jwbr71 de Colombia hace 9 años
Buenas tardes. Soy de barranquilla y tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011. Inicie una demanda contra ford y janna motors ante la superintendencia de industria y comercio y se cayo por algo de forma pues no se subsanó a tiempo un requerimiento, sin embargo estoy preparando nuevamente la presentación de la demanda. Me pareceria bueno poder presentar una demanda colectiva. Mi correo es [email protected]
Juank de Colombia hace 9 años
Hola, tambien poseo un Ford Fiesta 2012 con el mismo problema en la caja, también comprado en Janna Motors, me dicen lo mismo que eso es normal, ademas los ruidos cuando hace los cambios es como si tuviera una cadena suelta, yo desde los primeros kilometros he reportado el problema como 5 veces incluso fuera de garantía, y voy a iniciar un proceso en la SIC, me gustaría que nos colocaramos de acuerdo o por lo menos tuvieramos el contacto para apoyarnos unos con otros.
jwbr71 de Colombia hace 9 años
Escribame al correo [email protected]
Juank de Colombia hace 9 años
Ya te escribí desde mi correo personal.
Raquel de Colombia hace 9 años
Hola , tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2013 automatico, ya van dos cambios de embrague y sigue igual, hoy volvio al taller del concesionario por encender el testigo de la llave y aparecer "transmision averiada", ya no quiero continuar con esteproblema, quiero queme devuelvan el dinero, como hago???
Luis Acosta de Colombia hace 8 años
Mmm buenas tarde mirado todos los comentarios no e visto ningún elogió con las cajas automáticas del Ford que pena mi ignorancia pero la mecánica también sufre de lo mismo o no es que tengo pensado comprar un Ford fiesta automático pero con lo que e leído la mojar opción sería una mecánica ? Algún consejo gracias
Cansado de ford de Colombia hace 8 años
La ford se niega a responder, se presentan mas demandas en la sic. Contacto 3115516436
Johan juanes de Colombia hace 7 años
Buen día, y alguien ha podido solucionar algo con el tema de la caja? Tanto mecánicamente o ante la superintendencia?
Juank de Colombia hace 7 años
El problema de la caja es kit del embrague, si, tiene un embrague interno segun ellos, yo le escribi directamente a Ford y les dije que los iba a demandar, me solucionaron y vende esa porqueria.
Johan juanes de Colombia hace 7 años
Está bien, pero alguien ha podido solucionar el problema con la caja? O que ha hecho para q le respondan?
Juank de Colombia hace 7 años
Johan se soluciona parcialmente al cambiarle el kit del embrague, se le quita el ruido pero con el tiempo aparece nuevamente, la persona a la que le vendí el carro ya le suena nuevamente, creo que la caja la mejoraron un poco no totalmente a partir del 2014 o 2015, para ese problema hasta ahora no he escuchado una solución definitiva a parte del cambio del kit del embrague y eso es temporal.
roro de Chile hace 5 años
Las transmisiones ford es en general. He leído sobre muchos casos, a todos le ofrecen extensión de garantía, pero no hay una solución definitiva. Creo que vender el carro no es la solución pues Ford Motor Company debe responder por todos los perjuicios, tiempo perdido con las constantes visitas al taller y sobre todo por que la calidad del carro es pésima.
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Falla en la caja I-Motion

Volkswagen Suran 2012 4 puertas full motor 1.6 156000 kms
No tuve nunca un problema con este auto es más es la segunda suran que tengo, pero después de los 150.000 kms comencé con la transmisión los cambios ascendentes lo debo hacer en forma manual mientras que los descendentes lo hace automático, todavía no consulté con nadie y tengo mucha dudas a donde ir. Alguien me puede ayudar con algún dato?
jose V de Argentina hace 9 años  
JO
8 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal buenas noches lei mal hicistes 150.000 km con la imotion y nunca reemplazastes nada?
jose V de Argentina hace 9 años
Así es nunca reemplacé nada ni en la transmisión ni en el motor, solo mantenimiento habitual (lubricante y correa),
checkengine de Argentina hace 9 años
Para arrancar estoy mas que sorprendido, pero desde ya te digo que el embrague y el bombin de embrague ya cumplieron su ciclo de vida util debes reemplazar esas dos piezas como primer medida y luego realizar un ajuste basico al sistema
jose V de Argentina hace 9 años
Ok gracias, por el dato, más que útil porque ya saque turno en la concecionara VW, así evalúo el diagnóstico que me brindan
checkengine de Argentina hace 9 años
Dalebuenisimo comenta que diagnostico te dieron, saludos
Eliseo de Argentina hace 6 años
Hola check engine. Luego de una falla en la caja automatica a los 30 mil km me hicieron un reemplazo del cerebro de la caja y cambiaron el bombin de embrague en ESPASA y por suerte me lo cubrio la garantia del auto por haber cumplido con todos los services oficiales. Hoy a los 70 mil km perdio aceite y volvio a ponerse en "Servicio ahora". Primero llame a ESPASA y me dijeron que la garantia del arreglo que me hicieron ya habia vencido. Lo lleve a un concesionario oficial remolcado donde me pasaron un arreglo de + de 80 mil pesos. Hablando con ellos me dijeron que muy probablemente solo fuese el bombin y cambio de aceite pero que aconsejaban cambiar todo el brazo robotico. (+80 mil pesos vs 15 mil todo sin IVA). Una cosa de locos desde el vamos. Pedi que pasen a reemplazarme el bombin y el aceite espero que solo sea esotuviste problemas similares?. No entiendo porque te mandan a cambiar todo cuando solo puede que sea el bombin cuando ya cambie una vez el cerebro entero.
Eliseo de Argentina hace 6 años
jose V de Argentina hace 9 años
Hoy me la atendió mi electricista habitual que me atiende los vehículos y me limpió unos contactos que lleva en un módulo que no se en donde está, pero el pidió información a un jefe de tallerVW de Bariloche, y por ahora anda, la provaré toda la semana y sino el lunes va a la concesionaria(de movida 1200 para meterla en la computadora), espero safar, la próxima semana comento
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Problema con la caja dualogic

Fiat Linea 2012 Fiat Punto 32000 kms
El cambio salta a NEUTRO y me deja en la calle,en la concesionaria me quieren cobrar $58000 para cambiar una pieza completa que es la bomba de la caja de cambio. Si alguien sabe de este problema y a quien recurrir,llame a especialistas de cajas automaticas y dicen no tener conocimiento de las de Fiat porque son nuevas. Gracias
Stefano de Argentina hace 9 años  
ST
10 casos 
Possanzini Racing de Argentina hace 9 años
Yo reparo estas cajas. www.possanzini.com en Córdoba
MANU de Argentina hace 6 años
Hola me trato de comunica pero el tel me da otra cosa
Monostro de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con el mío, me salta de 1ra y 2da a neutro , Como lo solucionaste? En mi caso empezó a hacerlo con el auto en frío, ahora en todo momento
Jorge palacios de Argentina hace 6 años
Hola como andan? Tengo un punto dualogic con 87 mil kms 2012 y hoy me comenzo a hacer lo mismo primara , segunda y se pasa a neutro y me sale falla cambio verifique manual y en la agencia me hablan de sacar la caja y probarla, lo apago y despues de un rato lo enciendo y puedo continuar por 100 metros y vuelve la falla con la leyenda en el tablero y la luz de la caja, que podra ser?
Monostro de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema y me lo solucionó mi mecánico. Conseguí un manual del mecánico de la caja Dualogic ( solo lo conseguí en portugués), y el tema es que toma juego el sensor que confirma que el cambio entro, que está en la parte superior. Se lo embujó y se solucionó el problema. En Fiat solo dan como solución cambiar el robot que sale casi como la mitad del auto...
Matias de Argentina hace 2 años
@MonostroHola señor algún contacto para comunicarme con usted? Se lo agradecería saludos
Monostro de Argentina hace 2 años
@Matias2494488212 tengo WhatsApp
JosephRamirez de México hace un año
@MonostroBuen dia, podria asesorarme tengo un fiat palio 2017 transmision dualogic
Jorge palacios de Argentina hace 6 años
Cuandi abro la puerta hace el ruido normal la bomba me dijeron que el aceite de la direccion lo comparte con la caja y estaba a nivel, nunca me fallo la caja es primera vez q me pasa y me dejo tirado a 50 kms de mi casa
naxius de Chile hace 4 años
Me pasa este mismo problema con mi FIAT 500 L, me dicen que hay que cambiar el robot que salen los dos ojos de la cara, hay escape de aceite, quiero conseguir las válvulas solenoides pero en Chile está imposible en éste minuto, creo que optaré por esperar encontrar solo las válvulas para cambiarlas y ver como anda. Pésima experiencia con las prestaciones que da Fiat para los repuestos...
Fabro de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema ya se me hace imposible andar en la calle, cada vez q me detengo salta el cambio a neutro. Como lograron solucionarlo? Ayudaaaa
Monostro de Argentina hace 2 años
Conseguiré un buen mecánico que tenga ganas de laburar y que saque la tapa superior del robot, y verifique que el sensor que confirma que entró el cambio no tenga juego. Si tiene juego hay que cambiarlo o repararlo ( hacerle un buje)…
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Fallas transmision powershift

Ford Ecosport 2014 4 puertas 2.0 13300 kms
La caja powershift esta desincronizada. Se jalonea y no hace los cambios correctamente. Ya recibi dos cartas de recall para actualización del software. Ya se hizo una actualización. Ayer la meti a la agencia después de recibir la segunda carta. Tambien llamé a servicio a clientes de ford para expresar mi molestia. No es posible que saquen a la venta productos que saben de antemano que presentaran fallas. Aun no pueden perfeccionar la caja y venden los autos como si hubieran obtenido ya los resultados que los "expertos" ingenieros esperan de la misma. Es un engaño al consumidor.
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace 8 años  
MA
6 casos 
Caio de Argentina hace 8 años
Hola. Estoy con mismo problema. Dos veces abrieron el motor y reemplazaron embrague y aún falla.
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos soy de venezuela tengo en venta diferencial o transmision trasera 4x4 de eco sport 2008 a muy precio quien desee puede comunicarse conmigo y le dare mejor detalle gracias...
César De Luna de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Dos veces me la han "reparado" pero sigo con el mismo problema. Y ahora, además, se me acaba de neutralizar la caja de velocidades. No vuelvo a comprar Ford.
valencia de México hace 3 años
Pudiste arreglar tu problema tengo una eco sport 2017 y pesenta la misma falla
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Falla caja de cambios tiptronic

Volkswagen Bora 2006 stportline 65000 kms
No entiendo que le ocurre a la caja de cambios de mi bora 1.8 t , hace unos días empezó haciendo los cambios kn demasiados segundos de diferencia entre ellos, una sensación como si metieras los cambios en un auto mecanico aceleraras y dejaras pisando el embrague, osea acelero el motor revoluciona pero no avanza luego entra em 1ra avanza y luego demora en entrar 2da acelero y no agarra el cambvio y asi y asi hasta qe calienta y no c seinte el problema qe puede ser???' faja???.
kobee de Perú hace 10 años  
KO
2 respuestas 
Edurique de Ecuador hace 10 años
Has el cambio de aceite de la caja, y que formaten el sistema, así el carro empieza de cero
kobee de Perú hace 10 años
Gracias por tu opinión hare el cambio de aceite de la caja y el formateo.
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Falla en caja de cambios tiptronic

Peugeot 407 2006 6V 4 puertas gasolina version Full 180000 kms
Cuando estoy en D con el auto parado suelto el freno y se siente como si hubieran golpeado el auto por atrás y como si entrara el primer cambio, le cambie el aceite y la falla continua si alguien tiene una experiencia como esta favor comentar
carlos H de Perú hace 7 años  
CA
11 casos 
Manolo de Colombia hace 7 años
Hola Carlos, me pasa exactamente lo mismo, pero el mío es un Citroën c5 V6 3.0 también con caja am6, ha habido alguna solución? En secuencia la no pasa cierto? Es como si en D la caja "descansara" y al soltar el freno otra vez engancha
carlos H de Perú hace 7 años
Una vez que paro en semáforo piso freno siento como si entrara un cambio y al soltar el freno produce el golpe que te menciono, se me ocurre que podría ser el embrague (claucht), le puse un aditivo y lo camine casi mil kilómetros y ha mejorado algo...pero continua la falla , si se de algo te aviso por este medio...excelente día y gracias por comentar
Manolo de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta, mi carro tiene los ejes o palieres dañados pues al dar una vuelta cerrada traquean, los voy a cambiar para ver si mejora lo de la caja, sus ejes están bien?
carlos H de Perú hace 7 años
Los palieres están ok, recién hice mantenimiento a toda la suspensión, chévere Manolo estamos en contacto, cuéntame en tu país se consigue repuestos para estos Peugeot...aquí en peru son carísimos
Manolo de Colombia hace 7 años
Gracias Carlos, si señor, de consiguen pero igualmente carísimos, yo mismo traigo a Colombia desde Francia y España y resultan muchas veces a una tercera parte del costo.
Apenas me lleguen los ejes, le haré una reprogramacion a la caja para ver que tal va!! Y ahí le comento
carlos H de Perú hace 7 años
Listo espero tus comentarios
Carlos H de Perú hace 4 años
Hola dcespues de años como te va con el 407
Manolo de Colombia hace 4 años
Hola! Pues ya lo vendí, pero resultó ser siempre problema de solenoides, lo ideal es cambiar todo el cuerpo valvular de la caja
Carlos H de Perú hace 4 años
Ahora yo ando tengo el siguiente fallo:

Carro pierde potencia y no avanza se ahoga el sistema recibe muchpo combustible he cambiado inyectores, sensores de cigueñal, levas ,oxigeno y sigue la falla...si por ahi alguien tuviera un comentario relacionado a esta falla se lo agrdecere...saludos a todos y a cuidarse que esta pandemia nos quiere acabar...
Fernan de Argentina hace 2 años
@Carlos HHola tengo un 407 con caja automática y cuando lo saco de parking se apaga tienen idea que sensor puede ser?
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Falla caja Easytronic

Chevrolet Meriva 2008 Easytronic 50000 kms
Las dos veces que se arruino la bateria,le di arranque y luego de notar que no arrancaba por falta de bateria,la cambie por otra nueva y todo bien,solo que me quede sin caja de cambios porque se desprograma,o sea te deja tirado,tuve que llamar un mecanico que entra a la ecu y le avisa al sofware que el auto tiene una caja instalada,de terror.
Arnold de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
toro22 de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, se murió la batería la cambie, arranca pero aparece la letra F y no puedo avanzar ya que no puedo usar la caja. Enviando al mecanico
dnarm de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo tuvieron que pasarle el scanner pero nada, solo desconecte la bateria 5min, la volvi a poner y pude quitar el error!! pueden intentar
leonel de México hace 9 años
Le puse alarma viper a mi meriva 2005, me fui a trabajar, y lo estacione en el parking del trabajo, pasaron 8 horas despues, y sali, me percate ke se habian kedado los faros encendidos obvio ke se descargo la bateria, me pasaron corriente y al encenderlo, no avanzaaaaaa!!!... Le aparecio intermitentemente la F, ke hagooooo!!... Voy a intentar kitar la bateria y volverla a poner haber ke pasa, les aviso amigos. Soy de Tampico Tamaulipas Mexico...Orgullosamente Jaibo... fan de la Jaiba Brava del Tampico Madero.
Dann de México hace 8 años
Si lo pudiste resolver?? Leonel?
Laura gracia de México hace 6 años
Hola mi meriva no arranca y también me estuvo apareciendo la f y un guión ahora prende pero no arranca y de repente me aparece el numero 4... Ya hice lo de la batería pero no funciona... Me dicen que se tapó la coladera del aceite de la caja... Que mas hago para que arranque?????
Israel ramirez de México hace 2 años
Tengo una meriva 2007 y nada más está en automático no me hace los cambios a manual
Arnold de Argentina hace 2 años
La única solución que encontré es poner scanner y avisar a la ecu que hay una caja de cambios
Liliruiz de Argentina hace 3 meses
Podrías pasar el teléfono para comunicarme con el por favor
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Falla de transmisión tiptronic de 5 marchas

Volkswagen Bora 2004 1.8t 12300 kms
Hola gente!!
Alguien sabe cuantos litros lleva la automática ya que no especifica en el manual de fabrica? entraba reversa y primera únicamente...disidi cambiarle el aceite y destapar la tapa de válvulas que esta vertical paralela al radiador... no estaba el filtro ahi, asi que selle bien , agregue aceite y ahora en directa entra primera,segunda y en tercera es como que empieza a patinar, lo paso a modo manual y también hasta tercera y hace lo mismo...lo escanie y me salto
Codigo 652 control de cambios (vigilancia de marchas) {señal no plausible} esporadico...
Alguien sabe algo de esta averia... gracias
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 casos 
JUAN de México hace 9 años
Hola, la misma falla se presentó en el mío.
Intenta primero que le hagan servicio al cuerpo de válvulas para saber si no es necesario abrir la caja y cambiar el master kit (ligas, etc). Ese fallo que te hace es por seguridad del carro, ya que te impide pasar a la velocidad en la que tiene problema tu auto.
Según sé lleva la caja entre 6 lts, pero cuando tu abres la tapa de válvulas debe derramar unos 3.5 lts. Si derrama menos entonces si le hace falta. Te sugiero primero un servicio al cuerpo de válvulas, el cual en caso de no corregir la falla, te permitirá de todas formas anticiparte cuando en reparación de caja o cambio de ella te lo vuelvan a querer hacer.
Saludos
Isabella de Ecuador hace 7 años
Hola Juan, Buen Día. Donde puedo comprar un master kit para un Volkswagen Bora ? Que
cristian de Argentina hace 9 años
Garcías juan te agradezco por la info y me voy a poner en campaña así puedo de una ves darle solución al mismo... desde ya muchas gracias y te comento todo camio que haga... abrazo
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola un amigo tiene un bora 1.8 caja automatica triptroni...hace poco empezó con una falla...no lo hace siempre es debes en cuando que por hay la reversa no entra...volves a probar y entra sin problemas sin hacer ruidos...se le cambio aceite y filtro y lo dejo de hacer por un tiempo despues se lo volvio hacer...la escanearon y no sale ninguna falla...alguien me puede ayudar a sacarme esa duda...??
Gracias
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Falla en caja tiptronic

Peugeot 408 2012 allure+tiptronic 18000 kms
Mi 408 es modelo 2012 con caja automatica. Recientemente el motor, cuando pasa de 1era a 2da acelera las revoluciones bruscamente, pega un tiron y marca falla en la caja de cambios. Luego anda en 3era. Lo apago, y cuando lo vuelvo a andar pasa un par de veces los cambios con un "pequeño tiron" y vuelve a fallar.
MILIKEN de Argentina hace 10 años  
MI
4 casos 
el toni de Argentina hace 10 años
Hay q haceler una limmpieza de mariposa y hacerle una telecarga al calculador de la caja de cambios y chau problema
Erik de Argentina hace 7 años
Hola soy Erik como se hace la telecarga de la caja automática o si se puede recetar desde ya muchas gracias
fernando de Argentina hace 9 años
Yo tambien tengo el mismo problema y me dijeron en el concesionario que tengo que reparar la caja y no me garantizan que quede bien, o comprar una caja nueva que me sale 72.000 pesos. Por favor si pudiste solucionar el problema avisame. Gracias.
Erik de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema a quién se lo puedo llevar gracias
Norbert de Argentina hace 3 años
Hola Milken como estas
Te queria consultar si pudiste resolver el problema que tuviste en tu 408, te pregunto porque me pasa lo mismo. Espero q estes bien
Abrazo
MILIKEN de Argentina hace 3 años
Se van a reír, pero de buenas a primera dejó de hacerlo. Sin que nadie tocara nada...
Norbert de Argentina hace 3 años
Que bueno, quizá no fue algo mecánico entonces, cuanto tiempo estuvo la falla hasta q se arregló ?
MILIKEN de Argentina hace 3 años
1 semana, más o menos. Después nunca más tuve ese problema.
Eliana de Argentina hace 2 años
@MILIKENHola nos pasó lo mismo... el problema se arregló solo... volviste a tener otra falla ?
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Falla caja de cambios tiptronic

Peugeot 206 2006 2 puertas, convertible, motor 1.6 138000 kms
Les cuento mi problema, al estar en alto trafico con bajas revoluciones se siente el golpe al hacer los cambios, cuando se revoluciona el motor entran sin problema. Ya no se que mas revisar. Tabla de comportamiento Bajas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2300 a 2500 | 20 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Cambio a tercera | 2300 a 2500 | 50 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Altas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2750 a 3000 | 20 km/h | Entra el cambio sin problemas y de manera sua… Leer completa
Aloe González de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Aloe, los síntomas descriptos coinciden con falla de las electroválvulas, este tipo de avería se producen en la caja tiptronic por funcionar con el fluido de caja contaminado. Para mantener en estado óptimo el funcionamiento de la caja debe realizarse el cambio de fluido dentro del kilometraje preestablecido por fábrica. En tu caso que has cambiado la totalidad de los componentes involucrados, y persiste la falla, es necesario verificar el funcionamiento de flujo y regular conforme reglaje de fabrica ten en cuenta que la falla concreta afecta la respuesta de cierre/apertura causando un flujo irregular en el sistema. Espero que te sirva la información, saludos!!
Aloe González de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta, como es que se regula el flujo y dónde puedo conseguir el reglaje de fabrica??
FEDERICO LOPEZ HERNANDEZ de México hace 4 años
Tengo un peugeot 206 cc año 2007, la falla es un zumbido o ruido de la transmisión, pierde potencia en subidas apareciendo la alarma de falla caja de transmisión y luego cuando paso de neutral a drive patea en la 1ra velocidad, también obsero que al entrar la 1ra velocidad se siente como si se deslizará la velocidas
Joss de México hace 2 años
Yo quisiera saber como arreglar mi pegeot 206 año 2006 todo funciona bien Olo que ya al andar y este caliente el auto comienza a patear. Necesito su ayuda si e algo más sencillo como dicen de las eléctrovalvulas o es la caja y necesito cambiarla...por cierto en el tablero no me marca nada de error ayuda por favor 🙏
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Problema caja dualogic

Fiat Punto 2012 essence 51000 kms
Hola, buenas noche, tengo un punto Essence e-torq con caja dualogic. Tengo entendido que es la misma q la del siena E-torq. Hoy tuve la ultima falla de la caja quedandome parado con la 4ta marcha puesta y aviso de averia en el tablero. Ya habia fallado en 2 oportunidades anteriores, donde salia error y quemaba un fusible del mando del tablero de instrumentos. Lo conecte a un scanner y el diagnostico fue: averia en electrovalvula de la caja. Cambiando el fusible se iba la falla y funcionaba normalmente. Que hago? lo prendo fuego?
HECTOR de Argentina hace 9 años  
HE
2 casos 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola y vas a tener que revisar la electrovalvula sino va a volver la falla
Ignaluis de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Federico de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat punto,con caja dualogic. Pasa q vengo andando y cuando freno x ahí se pone en neutro o se pasa a 2 y 4 nada más.no lo hace siempre,ya le cambie el aceite...me pueden dar una mano le agradezco. Mi mail:[email protected]
Muchas gracias!!
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Falla transmision dsg se enciende prnds y no avanza

Volkswagen Bora 2006 gli dsg 119000 kms
Enciende stop temperatura del refrigerante y se neutraliza la transmisión prende el ventilador y el panel prnds
Hector de México hace 8 años  
HE
1 caso 
dylmusso de México hace 8 años
Necesitas escanear el problema, pero casi seguro que tienes un problema en el sensor de la temperatura de la caja DSG, En el 2009 VW USA tuvo un recall por este mismo problema.
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Falla en transmisión powershift

Ford Fiesta 2014 SE, motor 1.6, AT 9900 kms
El auto al tener digamos 20 o 30 minutos de uso, empieza a tironearse o jalonearse al estar en las primeras 3 velocidades. Ya vi que ford reconoció el problema, pero no he sabido de alguien a quien se lo hayan corregido. Si alguien sufrió el mismo problema y tuvo solución por favor coméntenlo.
Javier de México hace 10 años  
JA
5 respuestas 
Ricardo de Argentina hace 10 años
Hola Javier ,soy de Argentina y me pasa exactamente lo mismo...me van a cambiar el paquete de embrague de la caja automática ,y si no se soluciona la caja completa hay varios casos aquí en la Argentina con la caja powershift. Saludos
enrique de México hace 10 años
Yo tengo un 2013 me pasa lo mismo y no me han resuelto nada!!!
Baja Calidad de México hace 10 años
Ford ya reconoció las fallas, de su transmisión power schif, (la cual no es automatica) es manual robotizada. Y para cuando determinen que hacer para corregir la falla ya casi todos los autos estaran fuera de garantía, en efecto han estado haciendo reprogramaciones pero ya es sabido que no corrige la falla la cual es interna de la caja, y mientras no se eche a perder tu transmisión, te daran largas y largas.
FerC de Argentina hace 9 años
Es un defecto de fabrica de las cajas "Powershif". En argentina, recomiendo directamente ir a Defensa del Consumidor, pedir audiencia, asi queda asentado el problema, porque viene de largo el problema y seguro haya que litigar. Salvo que ford saque un "recall" para solucionar e problema, cambiando paquete de embragues y caja, al poco tiempo vuelve a aparecer
Gina de México hace 9 años
Me pueden mandar su mail por favor para hacer una demanda grupal ginagy840@hotmailcom
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Falla en DSG

Seat Leon 2015 FR 20000 kms
En menos de un año, falló un embrague, se lo cambiaron en la agencia y de ahí, puros problemas. La segunda se queda pegada. Se brinca la velocidad y se queda en neutral, así que quieres acelerar y nada, con todo el riesgo que esto implica. Además de no acelerar con un FR. Sonso, sonso. También se brinca de E a S. El auto entró a taller, estuvo tres semanas y no le "encontraron" nada. Sutilmente "exigí" que lo reprogramaran, así lo hicieron y todo bien por dos meses cuando volvió a presentar la falla. Desde la vez anterior hablé a planta y muy amables, ahora también hablé, pero no están tan ama… Leer completa
Rosy Valencia de México hace 7 años  
RO
2 casos 
Hleon de México hace 7 años
Tengo un problema parecido y es que la DSG es un problema amigo te recomiendo un lugar se llama MECATRONICAS DSG seguro ellos encuentran la falla pero si cuentas con garantia exige en mi caso fue el modulo de la mecatronica

Slds.
Sergio Alejandro Trujillo de México hace 2 años
Y respecto del costo
luisrival de México hace 6 años
Yo también tengo un caso parecido, pero solo es un ruido por ahora y mi transmisión es manual. De hecho lleva ya 3 meses en el taller y le la misma forma que dices la agencia no le encuentra "nada" incluso tengo un km bastante parecido al tuyo, también es FR y 2015
Angel de México hace 2 años
Yo tengo un problema que ya sea que balla despacio o duro de un de repente se me neutraliza y no abansa tengo que apagar lo y jala pero aparece el check
Roberto de México hace un año
A mí me está pasando lo mismo, ya lo solucionaste?
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Falla en caja dualogic

Fiat Siena 2012 4 puertas 1,6 dual 67000 kms
Hola que tal necesito informacion referente a la caja automatica Dualogic, mi problema es lo compre hace poco, la falla es que estando en movimiento cada tanto se pasa sola a neutro, en 40 km lo hace de una a tres veces, eso como se soluciona, con el chequeo de la computadora ? como seria gracias
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 
juancarlos rosario de Argentina hace 6 años
Hola bueno yo tengo el mismo problema 4 a 3 se queda en 3 y se pone en neutro
Walter de Argentina hace 6 años
La caja me hace ruido y le cuesta entrar la segunda. Pero solo esa marcha. No se que puedo hacer
Walter de Argentina hace 6 años
Pero cuando el cambio lo pongo al salir no hace ruido. Eso es muy llamativo. Si salgo en segunda no hace ruido cuando pongo el cambio. Pero si salgo en primera hace el ruido, es como que le falta embrague. Pero tiene embrague nuevo
Ismael de México hace 5 años
Buenos días Walter, duda: pudiste resolver tu problema? A mi me pasa lo mismo. Gracias
Fernando de México hace 2 años
Hola Isma soy de Cancun. Tengo el mismo problema. Pudiste resolver lo del auto? El mio igual tiene dual logic y comenzó pasándose a neutro. Ahora no le entra ninguna velocidad.
Ismael de México hace 2 años
Excelente día Fernando! En mi caso le tuvieron que cambiar el clutch. Te sugiero lo diagnostiques en agencia para que te den el diagnóstico exacto. A mí por el diagnóstico me cobró la agencia $1,500 pero obvio no lo arreglé ahí ya que era exageradamente cara la reparación. Éxito y que se solucione pronto tu problema!
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Fallas en caja, transmision tiptronic y ruidos en direccion o rotulas

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 146000 kms
Amigos tengo un mazda6 v6 2006 3.0 transmisión tiptronic, enciende a la perfeccion, lo puedo arrancar en frio y todo normal, solo que en ocasiones no siempre, al cambiar la marcha a 2da se queda pegado un poco y entra de golpe la 2da causando esto un jaloneo ( tuk!) de igual manera cuando voy en 4ta o 5ta, y quiero hacer un rebase y le piso a fondo y lo revoluciono como que tumba cambio de 5ta hasta 3ra? y me causa otro golpe en caja...

Diferentes ruidos en dirección, eje delantero, como tipo rotulas, empaques,amortiguadores, etc. lo han revisado hasta ahorita 2 mecánicos especializados en direcciones y no le encuentran falla, me dicen que amortiguadores están enteros, rotulas también, empaques, brazos, todo. Alguien tiene un caso similar?
paul de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Carlos G de México hace 9 años
El mismo modelo y versión tengo yo (Mazda 6 3.0Lt. Grand Sport) y exactamente los mismos ruidos entre amortiguadores y dirección ningun mecanico identifica de donde se salen los ruidos y pasa unicamente cuando hace mucho calor u/o en el transito pesado, pero cuando hace frio no se oye, si alguien sabe que es agradecere me compartan la falla
Alex O. de México hace 9 años
Por favor si alguien tiene alguna dato también lo agradeceré porque mi mazda 6 mismo modelo presenta exactamente la misma situación, adicionalmente no solo da el golpe y jaloneo como los que describe Paul sino que también patina la velocidad entre 4ta y 5ta, si le requiero potencia en subidas regresa de 6ta a 4ta con un golpe de caja (aquí es donde en ocasiones patina la caja) Al igual que ambos también la dirección tiene diferentes ruidos e incluso parecen ruidos de suspensión pero no le hemos podido detectar nada y -como suele pasar- cuando el mecánico va a bordo presenta menos fallas!!! Agradezco si alguien ha encontrado alguna solución a estos problemas...
Fersalek de Colombia hace 3 años
Tenía un megane 2 con lo mismo y le cambiaron cuerpo de válvulas de aceleración y revisión de upc y quedó al pelo
paul de México hace 9 años
Hola Alex O. Buenas tardes, te comparto este comentario para la cuestion de los golpes en la caja de la transmisión: lleve mi mazda a que le metieran la computadora directamente a la transimision y me arrojó 3 codigos que son los siguientes:
(C 1119) fallo de señal de entrada de transferencia TCS

(U 1900-FF) Fallo del bus de comunicacion can

(U 2516-FF) bus de can desconectado-error de transmisió

Te lo comento por que las fallas son las mismas, mas yo no he tenido oportunidad de llevarlo a un taller especializado en transimiones, por si tu gustas llevarlo y meterle la computadora haber si te salen los mismos codigos y les das solucion, te agradeceria me comentaras algo al respecto, saludos
Marco de Guatemala hace 9 años
¿tenias encendida la luz de CHECK ENGINE?, tengo problemas similares con mi mazda 6 2005 le pusieron escaner a la caja pero no salio nada.
Alex de México hace 9 años
Tengo problemas con mi mazda 6 2006 que son similares a los de ustedes, de 4ta a 5ta se acelera suben las revoluciones y se pierde comunicación del pedal de aceleración, a veces golpea o como decimos en mexico patea, solo cuando pasado de los 85km y de igual manera se sienten y escuchan golpes en la suspensión delantera esto fue desuse de una buena lluvia y en las mañanas, se llevo a scanner y solo se obtuvieron modulo de EPC y modulo del ABS, si alguien tiene mas info de los agradeceré gracias
Hernan López de Venezuela hace un año
Falla de cuerpo de Valvulas de presiòn de aceite de caja automatica.
Marco de Guatemala hace 9 años
Hola a todos, el golpe y los ruidos en la direccion son temas diferentes, yo tengo un 6 2.3l y tenia los mismos inconveniente de patada y al rebasar perdia fuerza y golpeaba la caja, lo tuve que llevar a un centro especialistas en cajas y le cambiaron los servovalvulas y no se que mas y fin del problema. Pero hay que preparar la bolsa para el pago de la reparacion, en cuanto a los ruidos de la suspensión tenia problemas en los cojinetes de las ruedas delanteras se los cambie y mejoro. Espero sea de utilidad
Juan de México hace 8 años
Tengo un Mazda 6 2007 de 4 cil 2.3L y en ocasiones le suenan los amortiguadores como que truenan lo lleve a lubricar y nada se le quita y luego vuelve a sonar, tambien cuando viaje a la ciudad de mexico la transmision perdio potencia, el motor si aceleraba pero se revolucionaba mucho y no hacia los cambios lo puse en modo manual y no respondian los cambios para arriba ni para abajo, hasta se apago el indicador del tablero que te dice en que cambio va me regrese a veracruz y ahi si respondio bien y se volvio a prender el foco del tablero, lo scanearon del motor y transmision y no presento fallos, me comento el mecanico que fue debido a la altura de la ciudad sobre el nivel del mar lo que afecto la transmision
Porque aqui en veracruz corre muy bien.
Jose2125 de Colombia hace 4 años
Amigo te cuento que me paso exactamente igual pero di con el daño, era la computadora de la caja en mi caso es un modelo 2.3 2004 unos mecánicos enseguida me dijo que había que cambiar la tcm ( computadora) hable con un amigo y me dijo que se la llevara y lo que hizo fue destaparla y limpiarla con limpia contacto y le colocó la pistola de calor. Regreso la luz del tablero de los cambios, el carro mejoró en arranque y dejó de patear los cambios.
Silvana de Estados Unidos hace 7 años
Hola! Por favor si alguien me ayuda, tenemos un mazda 6 2007 funciona muy bien, no prende ninguna luz de advertencia de problemas y lo escanearlo dos veces y no sale ningún problema, pero el auto hace dos semanas que le cuesta mucho arrancar , lleva un ratito que encienda, tiene batería nueva, andando no tiene fallas, solo el encendido tarda , que puede ser por favor si alguien sabe, muchas gracias!
Fernando Salazar de Chile hace 5 años
Buenas...
Por Favor si alguien me puede ayudar tengo una Mazda MPV Turbo 2.3 año 2007 a gasolina un dia normal comenzó a perder fuerza y me alumbró el check conectaron el escaner y salio el codigo de error (" P0201 circuito del inyector/abierto - cilindro 1 ") le cambie los 4 inyectores, las bujias, las bobinas, el computador ECU, cables de bujias, y aun sigue apareciendo el mismo problema, el electrico del taller pillo q el pulso del inyector 1 se pierde la señal luego de unos 30 @ 45 segundos luego de prender el vehiculo y aparece nuevamente la luz del check, borra nuevamente con el escaner pero nievamente al prender el vehiculo vuelve el problema...
Pprfavor si alguien me puede dar una ayuda por este medio o me escrive a mi correo por favor...
[email protected]
Uriel de México hace 2 años
Saben si hay cajas manuales o conversiones para Mazda 6 2007 3.0 ?
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Falla transmision tiptronic

Volkswagen Jetta 2006 bora 155000 kms
Hola tengo un bora 2006 mi problema es que en frio y caliente no hace el cambio de 3ra y 4ta a tiempo, ya lo escanearon no arroja ningun error de codigo, le hicieron la afinacion y me comentaron que no tenia rebaba el aceite, podrian ayudarme ya que el mecanico me comenta que hay que cambiar completo el cuerpo de valvulas ayuda!!!!
edgar158808 de México hace 7 años  
ED
7 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
De origen te comento que cuando eso pasa es problema hidraulico y no siempre ocasionado por los solenoides electricos que eso si lo detectaria cualquier escaner, la probabilidad de que sea el cuerpo de valvula es grande pero no dejes que lo cambien primero que le hagan la prueba de vacio, ocular y de cavidad, no es tan economico el cuerpo de valvulas, mejor llevalo a revisión ya que cuando no vota codigo son fallas por desgaste de componentes mecanicos, puede quedar en parte reparado si cambias el cuerpo de valvulas pero si el fallo viene mas haya tendras problemas un poco mas adelante y eso te volvera a costar, mejor desde mi punto de vista que bajen la caja y un diagnostico mas exacto con caja abajo, ya que por lo que veo traes un kilometraje alto y eso quiere decir que tus piezas ya tengan desgaste por el uso, algo comun en todas las cajas, saludos y suerte con tu auto
edgar158808 de México hace 7 años
Le comento antes de hacer la afinacion me comento que mandaba codigo de error en válvulas pero al bajar el carter y el aceite no tiro metales eso si el aceite esta muy sucio lo que me dijo q eso era buena noticia y no habia desgaste y con solo el cambio de cuerpo de valvulas era mas que suficiente,sera cierto lo que me dice el mecanico?
gabriel de México hace 7 años
Mira las fallas en ocasiones no vienen nada mas por un sistema que es el hidraulico tambien puede venir por que las partes mecanicas ya tienen un desgaste y quizás al cambiar el cuerpo de valvulas si queden pero como esta nuevo aguantara el requerimiento de trabajo pero con el pasar del tiempo si hay piezas desgastadas batallaras otra vez y otra vez el gasto, por eso menciono que por el kilometraje que traes lo mejor siempre es bajarla y revisarla completamente, muchos recomiendan no hacerlo por que sale mas caro , pero mas caro saldra cuando te digan que hay que cambiar otras piezas y vuelvas a gastar pudiendolo hacer en un solo golpe y mas barato, desicion que te toca a ti tomar
edgar158808 de México hace 7 años
Muchisimas gracias por tu ayuda y un trabajo completo de como cuanto estamos hablando
gabriel de México hace 7 años
Mira si tu caja no salen tan desgastada andara entre 8 y 10 pero si sale muy desgastada puede que entre 15 y 18 que sea necesario cambiar cuerpo de valvulas, algunos solenoides que no son tan caros y abrazaderas, tambores, planetarios, discos de friccion cambiando piezas mecanicas el costo se eleva mas, pero como te dije es mejor hacer la revisión completa que cambiar una parte y despues sufras por que no quedo, ahora si haces el gasto minimo que te den una garantia de 3 a 6 meses si es que mas, algunos talleres mas dadivoso te dan hasta un año de garantia
Erickd de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Jetta 2008 std la falla es que no arranca pero si da marcha, ya cambie el sensor de cigüeñal pero sigue igual. Me dicen que no tiene pulso de inyección, cuál será la falla? Ya lo escasearon pero no arroja código
gabriel de México hace 7 años
A un cuando los inyectores fallen el scanner detecta y manda error en cilindro o error de anticontaminante, lo que te queda hacer es hacerle la prueba a tu bomba de gasolina ya que esta cuando falla no la detecta el escaner, realizale una prueba de presion, revisa su fusible y relevador, ademas del regulador de presión es lo unico que te queda hacer ya que todo lo demas cualquier escaner los detecta, saludos y suerte
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Problemas de powershift y crankshaft P07A5 y P0339

Ford Fiesta 2015 SE 1.6  50000 kms
Estimados vengo a compartir mi historia de terror de este automovil mal hecho por parte de la compañia ford, un Ford Fiesta SE 1.6 año 2015 - tengo no mas de 6 meses de tenerlo comprado de segunda mano y que originalmente venia sin ningun problema. La pesadilla empezo con los problemas de transmision el cual solo en D solo funcionaban ciertas velocidades, ( se sabe que tiene 6 velocidades dicha caja de velocidades) solo funcionaban las velocidades impares 1,3,5 y retroceso, que retroceso no es una velocidad impar para que lo sepan. El carro traboneaba en marcha durante los cambios que realiza… Leer completa
max-jaguar de El Salvador hace 6 años  
MA
3 casos 
ddacerbo de Argentina hace 6 años
Hola, de donde sos? fuiste a lugares oficiales? tengo un problema similar al tuyo
max-jaguar de El Salvador hace 6 años
El salvador y no amigo lo mas cerca a lo oficial aca es la agencia y es muy pero muy costoso solo para un diagnostico... pero dime mas especifico tu problema tal vez t pueda ayudar antes que hagas algun gasto yo ya que pase esa pesadilla he aprendido bastante de este carro
ddacerbo de Argentina hace 6 años
Compré 2014 64mil km y me hace la falla que vibra lo puse en s en 2 y ahí lo siento vibrar, no es mucho pero se siente y es molesto
max-jaguar de El Salvador hace 6 años
Te ha costado encender el carro mas de alguna vez??? nunca te ha dado ningun codigo de check engine o mensaje en la pantalla ? sientes que cuando te da este problema hace ruidos raros en el escape? como indicaba amigo se necesita mucha informacion para poder saber que pueda estar fallando en tu carro... es como ir al doctor
ddacerbo de Argentina hace 6 años
Siento un ruido cuando lo hace, ademas vibra se me hace que es con los cambios pares, el auto esta en excelente estado pero hace eso. No he tenido problemas para encenderlo, siento que responde bien, no tengo mensajes de mal funcionamiento.
Pero si me llama la atencion esa vibracion que la hace siempre o casi siempre en la 2 siempre a poca velocidad al aumentar.
Lidia de España hace un año
@max-jaguarHola amigo tengo ese problema de la caja , no enciende el auto. Lleve al sucursal en la capital de bolivia y me dijeron comprar 3000 $ es mucho que hago o hay repuestos?
tomas1806 de Colombia hace un año
@max-jaguarAmigo voy a comprar uno 2015 automático
Marco antonio de México hace 6 años
Porque un carro Ford fiesta 2015 bota la primera velocidad cuál sería la causa gtacias
cachete de Venezuela hace 6 años
Hay un disco o sincrónico de la caja que se dañó por mal cambio durante la metida del croché... ò el croché se viene dañando... revísalo con el especialista
Lucas de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un Focus 2012 con el mismo error p07a5 y compre una TCM usada por lo que te entiendo el problema solo lo podria solucionar cambiando la caja completa ?
Alex romero de El Salvador hace 6 años
Soy de el salvador y tengo el mismo problemas mi wasap es 79840061 m podria ayudar amigo ya cambie la caja y m kdo vibrando
WILKIN POLANCO de República Dominicana hace 5 años
Me gustaria saber que es el código p07a5 ya que no quiero ser estafado con ningún mecánico ya que no puedo llevarlo aun concesionario ya que en my pais son super costosos y están muy lejos de donde vivo, my carro es un ford focus 2012.
Fernando de México hace 5 años
Hola excelente dia para todos les platico me llega un ford fiesta 2014 el cliente se queja de que tarda en prender y que la transmisión hace mucho ruido al andar refiere el cliente que así lo compro y que el dueño anterior le dijo que a el le comento un mecanico que era solo de reprogramar la tcm y que eso solucionaba el problema bueno ea fue la queja de mi cliente lo diagnostico y me da una serie de códigos de error los guardo y después los borro y vuelvo a escanear el vehiculo lo que solo arrojo 3 códigos el primero P0016 fuera de sincronía arbol y cigueñal el segundo P0201 falla de inyector 1 y el ultimo P07A5 falla en plato de embrague B al diagnosticar el primer código con autorización de mi cliente desarmo el lado derecho donde se encuentra la banda de sincronía y noto que en realidad la sincronía se encuentra desfasada 1 diente en los arboles de leva pero en realidad si nos vamos al engrane o piñon o sprocket como lo conoscan en su ciudad es el que va en el cigueñal es mas notorio y como es as pequeño la diferencia de dientes es mayor 3 dientes desfasado y le comento a mi cliente que ese es el problema de los 2 codigos P0016 y p0201 que para descartar el mal funcionamiento del vehiculo se deveria atacar primero ese código P0016 ya que van de la mano junto con el P0201 y que la pcm se comunica con todos los módulos para ser exactos con 12 módulos y uno de esos es el tcm... me pregunte el cliente porque paso eso y le comente por lo que yo vi es que a este vehiculo le cambiaron la banda de accesorios y como esta banda para colocarla se requiere de una herramienta especial y lo que mi experiencia me lleva a decir al cliente que tal vez al colocar la banda de accesorios retiraron la polea del cigüeñal y el fabricante recomienda que cuando se retire la polea se tendrá que poner en punto muerto superior con las herramientas adecuadas que son tornillo bloqueador del cigüeñal y el bloqueador de arboles... bueno regresando a lo que les comentaba el mecanico retiro la polea del cigueñal y como no cuenta con cuñero tanto como la polea y el piñon de la banda de sincronía se desfaso un diente hablando de los arboles de levas y le recomiendo al cliente que lla que desarmamos que le cambiara el kit de sincronía colocamos las herramientas adecuadas que recomienda el fabricante se coloco correctamente la sincronía y se armo el vehiculo se borraron los codigos de error se encendio el vehiculo y se elemino las fallas de l vehichulo las fallas de que se quejaba el cliente tardaba en encender y el problema de la transmisión y es tiempo que no a dado problema todo eso fue el problema de fuera de sincronía la pcm le mandaba la información a la tcm que necesitaba mas potencia y la tcm mandaba la potencia necesaria pero al ver que no respondía y que el cambio no era el adecuado madaba el código de error P07A5 y bueno amigos este fue lo que paso con este fiesta y vaya fiesta que dio el cliente cuando se arreglo el problema de su FORD FIESTA SE 2014 saludos a todos y antes de que le metan mano consulta con varios mecanicos CÓDIGOS DE ERRORES P0016, P0201, P07A5 SE SOLUCIONARON ATACANDO EL CODIGO P0016 FUERA DE SINCRONÍA ARBOL Y CIGUEÑAL
Nesedu de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpe sabrá si mi carro puede estar presentando esta falla debido a que se le hizo el cambio de la banda del alternador, pero el mecánico no utilizó las herramientas adecuadas, solamente le quitó algunas poleas (no recuerdo cuales, tal vez le quitó la del cigueñal) y después cuando me dijo que lo prendiera algo trono muy fuerte, después apretó algo o no sé que hizo y ya no hubo problemas con la banda, pero a los 4 días empezó con fallas similares a las que mencionan, tarda en prender, o se escucha que algo se esta acomodando internamente, no prende, después de un rato prende pero no da reversa y si lo manejo así fallan en entrar los cambios pares (2, 4, 6) y de repente sí funciona bien, pero no sé que pueda ser, si me pudiera decir si pudo haberse desfasado un diente debido a ese mal reemplazo de la banda del alternador se lo agradecería.
Jofy de Colombia hace 3 años
@NeseduBuenas tarde tengo un problema con mi Ford fiesta 2011 automático Sele cambio el soporte de caja y el gato se rodó y trato de caer el motor pero se escucho algo q se desprendió de hay viene mi problema el carro sale en segunda y atres mil revoluciónes se pasa para quinta algún cable no se q hacee por fa
wfernando_7 de El Salvador hace 2 años
Buenas tardes, soy de El Salvador y tengo un problema igual con un Ford Fiesta 2014, quisiera saber si me puedes recomendar con el mecanico que reviso tu vehiculo
Fran de México hace 2 años
Gracias por compartir tu problema , muy buena informacion.
David Rivero de Venezuela hace 6 meses
Osea q al final la falla era el sensor del cigüeñal? A mí carro le sucede lo mismo
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Problemas tiptronic

Volkswagen Beetle 2008 Dos puertas  120000 kms
Apenas me aparece en el tablero donde dice las velocidades ahora me aparecen las letras remarcadas y al pasar el tiptronic se queda igual y no entra las velocidades manual pero en D hace los cambios normal gracias y esperó su respuesta
Carlos de México hace 8 años  
CA
5 casos 
Eduardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo al parecer según el escáner es la tableta que está justo debajo de la palanca ! Pero también me hablaron de un. Electroiman así que no se cual cambiar !
Alex de México hace 5 años
Amigo yo tengo un Beetle 2006 con el mismo problema si encontraste la solución???
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Problemas con la caja tiptronic

Peugeot 206 2007 4puertas 1.6 premiun 120000 kms
Agradezco la ayuda que puedan suministrarme al igual que todos en este foro tengo problemas con un Peugeot 206 1.6 año 2007, los mismos problemas del golpe en la caja lo lleve a un taller Peugeot me cobraron una fortuna y realizaron la reparacion todo iba muy bien pero seis meses despues presento la misma falla, volvi al taller y la garantia solo es de tres meses y hay quedo eso. Luego el vehiculo empezo a activarse la S y * y sonar un pito, eso lo he ido superando apagando el vehiculo y volviendo a encenderlo, ahora le ha dado a apagarse el tablero el reloj, la fecha por casualidad en uno de esos momentos se me ocurrio prender los faros y se activo de nuevo el encendido del tablero, reloj y fecha perdiendo la información, les narro esto para saber si alguno me puede ayudar con este carro
oescalan de Venezuela hace 9 años  
OE
1 caso 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo , soy de venezuela, trabajo con esos carros, debemos revisarlo, ahi algun problema electronico.
jenmar de Venezuela hace 7 años
De que parte de vzla eres
oescalan de Venezuela hace 9 años
Agradezco su ayuda como puedo contactarlo yo estoy en san cristobal estado tachira
Karen de Venezuela hace 9 años
En que parte de venezuela esta, yo tengo el mismo problema
Karla de Venezuela hace 9 años
Yo tambien tengo el mismo problema, tambien lo resuelvo apagano y encendiendo el carro de nuevo pero no se que esta pasando ya que lo lleve a un taller cobrandome un dineral y luego de unos meses volvio el problema. Si sabes que es por favor notifica por aqui la solucion
oescalan de Venezuela hace 9 años
Mi problema persiste, el problema es que muchos mecanicos no quieren revisarlo debido que hay muchas cosas elctronicas y en los talleres peugeot te cobran hasta por saludar
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
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Problema con caja imotion tarda en salir en 1ra

Volkswagen Voyage 2011 IMOTION 141000 kms
Hola foro tengo un voyage 2011 imotion. El problema es cuando paras en un semaforo (+ 1minuto) obvio pie en freno y palanca en D. Cuando soltas el freno y pisas el acelerador... queda como si estaria en N o se quedo dormido el ROBOT... y lo tenes poner en N y por ahi sale pero en forma brusca... o tironeando como si. Esto me lo hace despues de un viaje en ruta...ejemplo bsas campana... cuando paras en el peaje...te hace esto... aclaro lo compre de 2mano y nunca le cambien el aceite del robot desde que lo tengo 7 meses... muchas gracias
voya2011 de Argentina hace 8 años  
VO
5 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Vamos a empezar por lo más sencillo y menos costoso. Hacele una buena limpieza al cuerpo de aceleración o cuerpo de la mariposa como suelen llamarlo.
voya2011 de Argentina hace 8 años
Hola Alberto7di el tema no es aceleracion si no que el robot tarda en soltar el embrague cuanto haces un tiron en la ruta en 5. El auto no falla. El tironeo es como si soltaras el embrague de golpe...como los que recien aprenden a manejar...no se me ofendan...que que estan en eso...jaja
Gracias por el comentario
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Ahhh. Si. En un video donde muestran el funcionamiento de la I-Motion, noté que los cambios tardan más en pasar que si los hicieras manualmente. No tendrá alguna regulación por allí. Suerte.
Camilo mendez de Colombia hace 2 años
A mí pasa exactamente lo mismo el mío es un voyage 2018 con 80 mil km con caja automática pero es distinta por qué está tiene neutro en vez de parada
Ya le an hecho de todo y no se a soluciónado nada
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Problema en caja tiptronic bora tdi diesel.

Volkswagen Bora 2010 TDI 42000 kms
Mi problema es que hace ruido la caja, golpetea y hace ruido fuerte cuando pongo alguna velocidad a ido incrementando, asi mismo se borra del tablero la posición la las velocidades cuando esta en D o R y hay que apagar y encender para que detecte de nuevo y pueda avanzar. Consulte con los de los que reparan cajas y ellos dicen que la biomasa otros que la caja, platique con otro a otra ciudad y me dice que le cambie el aceite que seguramnte ya se contamino y no esta haciendo bien la lubricación y que me esta fallando el modulo de la caja, ya no se ni que creer o hacer todo es caro en estos carros y no quiero gastar a lo tonto, por eso mi consulta, espero su opinion de los expertos. Saludos
pablo de México hace 9 años  
PA
1 caso 
islas de México hace 9 años
Tenia un problema parecido y le hice muchas cosas y al final fue el sensor del Cigüeñal pero tiene que ser original los otros no sirven
jesushdz de México hace 6 años
Tenia el mismo problema hasta que cambie la bimasa, fue una luk que costo 10000 pesos mexicanos
pablo de México hace 6 años
Cambie tambien la bimasa luck saludos
ragonza de México hace 3 años
Buen día, se solucionó el fallo con el cambio del bi-masa?
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Falla transmisión tiptronic

Volkswagen Passat 2007 4 puertas motor 2.0 turbo 120000 kms
Hola, en mi caso tengo un passat 2007 importado, recientemente me ha presentado lijeros golpeteos al momento de estar haciendo alto y arrancar de 1ra a 2 da ya sea en modo Manual o standar. Quisiera saber que tipo falla es o si es falla
De algún soporte o es tema de la transmisión.
Aprecio su asesoría
Juan Manuel de México hace 8 años  
JU
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lo más común es problema de los solenoides te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Nacho de Argentina hace 8 años
Hola, es fácil de solucionar eso? me pasa algo similar.
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Problemas en caja easytronic

Peugeot 206 2004 206 45600 kms
Hola, mepudieran apoyar le cambie el aceite a mi peugeot y ahora no marca en tablero los cambios y no hace los cambios, que problema puede ser, saludos
rober de México hace 10 años  
RO
1 caso 
Rafa de México hace 10 años
Puede ser algun sensor. Nescesitamos escanear soy de naucalpan 5545423444
posh de Venezuela hace 9 años
Puede ser el contactor multifuncional
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Problema con la caja imotion

Volkswagen Suran 2011 4 puertas caja imotion 44000 kms
No pasan los cambios en directa. En manual o secuencial funciona perfecto
JULIO de Argentina hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Roberto de Argentina hace 9 años
Julio: Solucuionaste el problema? Si no tene en cuenta lo que me paso a mi. Acá lo describo con la solución http://www.opinautos.com/volkswagen/su…
JULIO de Argentina hace 9 años
Tengo muchos problemas con la caja Imotion : hace un año un sensor. Hace 2 meses se murio: tubieron que reparar el modulo de la caja, se rompio ademas el bombin de embrague y tambien tuve que hacer el embrague nuevo. Y desde hace 2 semanas otra vez problemas, ahora perdia aceite porque se rompio el motor de la bomba, lo retire ayer despues de 9 dias ( es taxi ) y hoy se rompio de nuevo, no sale un primera, ahora me dicen que se rompio en selenoide que trabaja con el actuador de embrague, y sigo sin auto para trabajar. Puede ser todo junto ??? Los concesionarios no te toman el vehiculo para arreglar x que tiene gnc
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Falla en easytronic

Opel Corsa 2005 1.8 transmisión easytronic 100000 kms
Buen día amigos yo solo les escribo para darle unos tips en EASYTRONIC y una falla común es el clutch y uno lo detecta por que le pones reversa y truena la transmisión por que el clutch que es auto ajustable ya esta llegando a su fin. Saludos desde México
Programador EASYTRONIC de México hace 10 años  
PR
3 respuestas 
alex de España hace 9 años
Como puedo ajustar el chutch
Programador EASYTRONIC de México hace 6 años
Es auto ajustable y no se puede calibrar. Para purgar el sistema es con escáner.
bocha de Argentina hace 5 años
Me pasó eso. Mandé a reparar el. Modulo easytronic... ojala quede bien... hay que hacerle el. Service cada 100 mil km
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Falla caja tiptronic no entra 4ta velocidad. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5 sport tiptronic 110000 kms
Buenas tardes les comento el problema que me presenta el carro. Es un VW bora 2.5 sport tiptronic. Hace unos meses se le hizo cambio de aceite y filtro a la transmision ya que empezaba a dar golpes entre cambios. Despues de eso el carro funciono sin problemas por 6 meses. Hace unos dias pase un charco de agua bastante grande, el agua llego hasta mitad de la llanta, poco mas - poco menos. Al dia siguiente prende el testigo de check en el tablero, pero no le preste atencion porque cuando se moja asi pasa y luego se apaga 1 o 2 dias despues. Despues comienza a patinar la 4 velocidad y lo llevo al… Leer completa
cesar de México hace 6 años  
CE
37 casos 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Bueno aquí no as mencionado si lo an escaneado y por síntoma me e encontrado casos similares en donde se saña un embrague por que se destemplada al pasar por el agua te recomiendo escanea y veas si marca el patinaje en el embrague te dejo el número del taller por cualquier duda 5565812809 wats
cesar de México hace 6 años
Lo escanearon. Pero el check se ya se habia apagado. Hoy prendio de nuevo y ahora marca todas las marchas seleccionadas PRNDS. Mañana lo escaneo de nuevo con el check encendido y pongo los datos que arroje el escaner. Gracias.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tarde tengo un problema con mi Bora tiptronic entran las velocidades pero no avanza y en el tablero ya me marco el bloqueo del tiptronic,a alguien ya le pasó este problema
Pepucho de México hace 4 meses
@Carlos mendezAmi me paso lo solucionaste?
cesar de México hace 6 años
Ya lo escanearon de nuevo, el codigo de falla es p0734 (Marcha: relacion de cambio de velocidades erronea).
Geovanni de México hace 3 años
Hola amigo siempre como pudiste resolver tu problema? Ami me pasa lo mismo me manda ese código
Rogelio de México hace 3 años
@GeovanniPudiste resolver tu problema yo tengo el mismo detalle con mi Bora
Maickolsilva de México hace 2 años
Cual fue lonque le insiste a mi también me sale ese codigo
erick de México hace 6 años
Es falla del cuerpo de valvulas , lo tienes que llevar a que lo afinen y limpien cada electrovalvula. Depende si la valvula q no sirve tendras q cambiarla.
Gilberto de México hace 5 años
Checa tu Chicote de velocidades ese es la causa por lo cual no entran las velocidades, puede estar roto el chicote que te lo bajen y te lo solden asunto solucionado asi tuve el. Mio
juan de Argentina hace un año
Hola buenos dias, donde esta ubicado el chicote de velocidad de auto??
octavio de México hace 5 años
El problema de mi carro es k se quedo en 3 era que podra ser
Alan de México hace 4 años
Amigo tengo elismo problema , pudiste resolver tu problema?
Pepe de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaron
Ignacio cortes de México hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema solo arranca y no cambia de 3ra al poner reversa se escucha un golpe en la caja pudistes solucionar tu problema q me digas como
Oscar de México hace 10 meses
Pudiste saber que es?
Rod Gamboa de Argentina hace 5 años
Buen dia, les pido ayuda para orientarme un poco. La semana pasada lleve mi auto, una tiguan con transmisión triptronic. Ñ a cambiar el aceite de la transmisión. El aceite que le puso es motul y no el original. Los cambios de marcha los realiza en forma correcta pero se escucha un sonido fuerte como si le hubiera modificado el escape cuando la acelero o cuando voy en la carretera, el sonido es mas fuerte cuando va haciendo fuerza ademas de que en modo sport la sexta no entra. Muchas gracias por cualquier información.
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola mi problema es que no engancha la reversa , si lo andas bastante vuelve a enganchar , pero lo raro que en la mañana apenas lo enciendo meto reversa y sale...la verdad no se que puede ser...
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola , pudiste soluciónar lo de la reversa ?
Me pasa exactamente lo mismo...
No puedo encontrar la solución...
Fernando de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, no entra la 4ta, tengo que meter los cambios manualmente, quisiera saber si ya solucionaste el problema
José carlos de México hace 5 años
Me pasa lo mismos de cuarta no pasa lo manejo en manual asta tersera para ke camine bien solo paso de cuarta se neutraliza y eso me pasó porke le callo agua al motor alguien ke sepa ke será porke en el escáner no sale nada nomás ke no agarra la cuarta
FllynchBora2014 de Argentina hace 5 años
Cesar, recuerdas cómo se solucionó tu problema? Me pasó exactamente lo mismo, cuando lo iba leyendo parecía que lo habías escrito para mi... pasé un charco con barro, y dejó de entrar la tercera, se prendió el check engine y marca todas las marchas en el tablero... le hice una limpieza de chasis para sacar el barro de algún sensor, pero dos semanas despues me volvió a ocurrir lo mismo, la primera entra con un golpe, la segunda sin problema, pero ya en la tercera salta y queda sin cambio. Gracias!
negro de México hace 2 años
Hola cómo pudiste solucionar tu problema me pasa exactamente lo mismo agradezco tu comentario saludos
Memobanda de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un jetta tipo bora 2006 es americano y pues el detalle con el es que en frío no hace los cambios pero ya al calentarse los hace todos sin ningún problema
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola que tal solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
Juan Pablo de México hace 4 años
Buenas tardes, en mi bora 2.5 ,2006 de repente no me entran las velocidades, lo tengo que apagar y de ahí como si nada hubiera pasado, lo manejo de 80 a 100 km/hr y no le afecta nada, mi duda es porque pasa eso?
Carlos Maldonado de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un bora 2.5 entran bien los cambio y al llegar a un tope no puedo regresar las velocidades hasta que hago un alto total o apago el coche después esta como si nada
Efraín Rocha de México hace 4 años
Buenazos días alguien que me pueda orientar ayer iva manejando y de repente a mi bora 2006 motor 2.5 estándar le batallo para meter la tercera que será ya le cambie el aceite ala caja por si fuera eso pero le meto la velocidad y siendo como un ligero tope que me estorba para poder meterla bien alguien que me oriente porfabor
Trans. PIO de México hace 3 años
Buena tarde, espero estén bien, algunos de los problemas mencionados pueden ser por qué los selenoides están sucios o en su defecto alguno quedo en corto, esto puede pasar por qué no se cambia el aceite a su respectivo kilometraje o por qué cuando se moja la transmisión puede quedar agua en el conector de la transmisión, ya que estos dos quedan muy cerca de la llanta izquierda. 5624169868
Alfonso de la torre de México hace 3 años
Buenas tardes a mi Bora sport 2008 se le salió el aceite de la caja por la unión de la caja y el motor iba rebasando y de repente empezó a salir mucho humo me detuve me orille y vi que estaba tirando el aceite de la caja
Jose manuel de México hace 3 años
Yo tengo el siguiente problema mi coche de la nada se fregó la computadora antes de eso el coche así los cambios de velocidad normal ya se le arregló lo de la computadora pero ahora solo acelera las revoluciones suben 4000 y no hace cambio loncorri a 90 por lo regular a los 2000 revoluciones hace el cambio así sucesivamente necesito orientación.
Abby Loera de México hace 2 años
Buen día, mi bora 2.5 2008 también tiene poco que empezó a hacer igual, en ocasiones tardaba para meter los cambios y un día se calentó de la nada y llegando al tope ya no quiso dar marcha para ningún lado, aparte que empezó a humear y noté que el tablero marcaba todas las marchas, entonces como pude lo llevé al taller y le cambiaron o mejor dicho le pusieron aceite de transmisión por qué traía muy poco y algo quemado, después de eso dió marcha muy bien y así lo traje por 3 semanas aproximadamente, hasta que empezó a hacer igual nuevamente, cabe mencionar que por donde vivía, atravesaba un gran charco cada que salía y no sé si eso también le haya afectado...estoy por llevarlo a escanear para ver si le dan solución.
Luis Gallegos de México hace 2 años
Alguien arreglo el problema me pasa lo mismo solo cambia hasta las 3 ya a 4 no pasa jala bien 1,2y3 pero no pasa a la cuarta alguien soluciono el problema que me pueda ayudar??
Abby Loera de México hace 2 años
Hola, mi problema era la transmisión que estaba dañada, se cambiaron todas las piezas (transmisión nueva) y hasta hoy no he tenido problema alguno con eso
Luis Gallegos de México hace 2 años
@Abby LoeraOk muchas gracias en cuanto te salió arreglarla?
Abby Loera de México hace 2 años
@Luis GallegosEn $12,000 y hasta hoy no me ha fallado.
Ricardo de México hace 2 años
Hola buenas madrugadas a todos alguien que me oriente
Tengo una Bora sport 2007 2.5 no avanza no entra ninguna velocidad desconozco la causa
Abby Loera de México hace 2 años
Probablemente sea la transmisión amigo, ya sea que tiró el aceite o la transmisión está dañada.
OzmaOz de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Bora lo prendo y lo dejo calentar un poco y a la hora de cambiar a D me da golpeteos
Alguien sabrá o apoyarme
Abby Loera de México hace 2 años
Puede ser la caja de válvulas, a mi me pasó que de repente empezó a dar golpes al cambio de velocidades o inclusive tardaba para aventar los cambios
Catalina de Colombia hace un año
Hola a mi me pasa lo mismo, co. O lo solucionaste o cual fue el diagnóstico?
Tcbonc de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 207 con caja tritronic, me enciende en tablero anomalía en caja, cuando pasa eso noto que pierde fuerza el motor, alguno sabe si es de selenoides, me pasa en forma intermitentemente o cada tanto?
Necesito ayuda, no tengo algún mecánico para confiar. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de México hace 2 años
Actualizando después de varios años. No hubo solución, conseguí una transmisión de un auto chocado y se cambió. Cabe señalar que el cambio fue más barato que todo lo que se había invertido antes. Recomiendo cambiar la transición por una en buen estado que no fue reparada antes y vender la dañada. En total con el cambio y la venta de la dañada no salió en más de 5 mil pesos mexicanos. Por cierto la que compre ya incluía cuerpo de válvulas, arneses, sensores etc.
Heber de México hace 2 años
También pienso igual, mi caja DSG de un bora tdi tira aceite se cambió el retén costo$3,000 más $1800 de instalar y siguió tirando aceite. Entonces pensé en seguir así poniendo aceite del económico igual gasta un litro por semana. Porque el que lleva cuesta casi $500 el litro no me parece rentable. Por el momento le daré así haber que tanto aguanta y después mejor consigo otra transmisión de un carro chocado hay varios en los yunkes. Es mi recomendación para los que tengan este problema.
Jvarguez de México hace un año
Buenas tardes les comento hace poco la caja de mi bora 2010 empezó a patear muy feo esto se los dejo de esperiencia lo lleve a un taller y me dijeron que tenía que reparar la caja me cobraban 16,000 mil por cuestiones personales no lo deje pero al observar por la parte de abajo tenia trozado un cable del arnés lo lleve a que lo soldaran y se soluciono el problema y empezó hacer los cambios y sin patear nada la caja siempre hay que revisar antes de llevarlo por que luego mienten y sacan dinero por sacar
Ricardo de México hace 2 meses
Buenas tardes Mi papá tiene un Bora donde ya no hizo los cambios es automático se quedó en una sola velocidad hacia sus cambios bien y al meter velocidad truena
Roberto Salazar de México hace 10 días
Probable se humedecieron los 2 arnés eléctricos de la transmisión, desconectamos y aplicables un limpiador de contactos y partes electricas así como al de velocidad de motor y los que creas les haya llegado el agua, saludos
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