Transmision DSG falla
Seat Toledo 2014 toledo 51000 kms
Hola Amigos escribo a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada por una tarjeta electronica, lo que anteriormente era el cuerpo de valvulas, estas transmisiones son muy buenas pero para la fabrica tenia que poner algo que fuera motivo para que regresara a la agencia por lo que hicieron que el software que controla la unidad tenga una vida de 50 mil km o tiempo , al entrar en su periodo de falla va a provocar una simulacion de fallas de una transmision convencional , para que vayas a la agencia y te asalten , hoy esto se puede resolver fuera de la agencia ya que para ello existe una base de datos con todas las actualizaciones que lleva esta transmision y les digo que solo nosotros tenemos esa informacion fuera de las agencia nadie mas en Mexico lo tiene, asi que si ves anuncios en internet que te ofrecen reparaciones o ventas de modulos sin programar ten cuidado porque solo perderas tiempo y tu dinero algunos clonan el software de un modulo que esta vigente y solo dura lo que le quede de vigencia a ese programa ,
Para todos aquellos que tengan este problema con gusto los podemos ayudar Y ahorrar tiempo y DINERO
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Ing. Alfredo Cabrera buscamos en facebook
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El mecanico ha dicho que hay que cambiar la computadora o cambiar la caja
Saludos!!
Tengo un seat ibiza 2014, DSG7 no entra la reversa, tengo el codigo de error006013-dual clutch P177D-000-Torrque too High-Intermittent. Me gustaria saber que mas tiene y cuanto me sale?.
Slds