Problemas de No hace los cambios

Problemas destacados

Caja de cambios trabada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 1.6 diesel 190000 kms
Buenas noches, les comento lo sucedido. Compramos el auto ,no hace mucho y desconocemos su funcionamiento; la caja andaba babara...hasta hoy. Comenzo a trabarse (empezando por la marcha atras) y luego de trabo por completo, con el motor en marcha Cuando esta apagado recorre todas las marchas lo mas bien. Desde ya agradezco cualquier tipo de orientacion.
carnalchavo de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carnalchavo)
pablo de Argentina hace 9 años
Hola amigo,tendrías que controlar la regulación del embrague como para empezar y también tendrías que chequear los bujes de varilla de la caja y la varilla,por ultimo el nivel del aceite de caja.
carnalchavo de Argentina hace 9 años
Gracias Pablo, como dije antes desconozco del tema, con un fiat uno que tenia ,se me habia jodido el varillaje que engacha la selectora y los bujes, pero con el gol nos estamos conociendo jajaja. Hablando enserio despues pense en el embrague, dado que con el motor apagado los cambios entran de una. Gacias Pablo por tus consejos,
javier izquierdo javier de México hace 6 años
Buen dia tengo un gol 2015 imotion tiene la falla q no entran las velocidades o en su momento se brincan en el tablero me aparece buscar servicio vw
javier izquierdo javier de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un gol 2015 es gol inmotion en el tablero marca servicio vw y cuan meto las velocidades no entran o se saltan de 4 a 5 o automatico o neutral
Aldaba de Argentina hace 6 años
Me Pasa Lo Mismo Conseguiste solución?
carnalchavo de Argentina hace 6 años
Lamentablemente la encontraron por mi, me robaron mi golcito. Hace 10 meses.
Aldaba de Argentina hace 6 años
Uuuu Bueno Que Mal Voy a Ver si Consigo Solucion
Carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes, me pasa lo mismo, tengo el mismo modelo de vehículo y la misma situacion, ¿encontraste solución a tu problema? ¿Que te dijeron?
Cesar de Perú hace 4 años
Hola amigos...tengo un problema con la marcha en automatico...se acelera. O revoluciona y no pasa a segunda...q solucion le puedo dar...graciass
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola,me quedé tirado en colectora Panamericana y godoy cruz,el auto arranca,pero cuando pongo primera no avanza que puede ser?
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Caja Trabada en segunda velocidad

Volkswagen Gol 2004 1.8 20000 kms
Buenas alguien que me ayude a identificar el problema, tengo un gol 1,8 lo que paso es muy raro, venia en camino a casa y paso de primera a segunda velocidad luego de pasar por un reductor de velocidad cuando la voy a colocar en el punto Neutro o muerto se queda la palanca trabada en segunda, no sale y no se mueve, cheque el varillaje y esta perfecto pero la caja sigue trancada. Por favor ayuda.
Pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
1 caso 
Saludos Pedro, sin freno de estacionamiento y empujando DURO el auto de adelante hacia atrás MIENTRAS otra persona trata de poner la palanca en neutro, es posible destrabar la caja, pero puede volver a trabarse en otra ocasión. Si el mecanismo de varillaje y la rótula plástica de abajo de la palanca de cambios están bien, lo que originó que se trabe la caja es el desgaste de la "horquilla" y "piñón corredizo porta sincronizados" de primera y segunda marcha, éstos dos repuestos deben ser sustituidos, pero una vez desarmada la caja, será mejor sustituir el juego completo de sincronizadores, y revisar el estado del conjunto embrague, si tuviera desgaste superior al 50 % del material del disco, sería mejor cambiar, ya que cuando se desgaste, te tocará pagar otra mano de obra para que nuevamente saquen la caja y remplacen el conjunto embrague. Atte.
Hebrain de Perú hace 5 años
El empujar de adelante y atrás y hacer el cambio me funcionó. . . Muchisimas gracias.
Felipe cuya R. de Perú hace 4 años
Buenos dias tengo gol 2011 hasta ayer todo bien pero hoy no pasan los cambios es automatico mi auto. Alguien puede dar informe si es algo leve o grave gracias
Saludos Felipe, puedeser algo sencillo como desconexión de un cable o una electrovalvula, sin revisar es imposible determinar si es leve o grave el daño, busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca Volkswagen.
Oscarrolando de Venezuela hace 3 años
Nuenas tardes tengo un gol 2007, hace unos días venia por la carretera y se quedo en segunda y la palanca de cambio quedo suelta hacia adelante y atrás, se mueve, pero el carro sigue en 2da. Si alguien me puede ayudar muchas gracias de antemano.
Saludos Oscar, revise los BUJES plásticos del selector de marchas que esta sobre la caja de cambios, no se haya roto o safado uno de los seguros del anclaje. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Oscarrolando de Venezuela hace 3 años
Seguiré su consejo gracias
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Caja de cambio trabada

Volkswagen Gol 2004 4 puertas full gasolero 18000 kms
Se me trabó la caja de cambios
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
10 casos 
Rene de Estados Unidos hace 8 años
Mi VW Jetta 2000 no hace cambios de velocidad y se encuentra en tercera y solo en esta se desplaza
roberto de Argentina hace 4 años
Se me trabo creo que en cuarta como la destrab
Mingo de Argentina hace un año
Se me trabó la caja de cambios del escort quedó en cuarta y no lo puedo sacar que puede ser
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No hace cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2017 4 puertas 52000 kms
No entran las velocidades, ni estandar ni utomatico y el foco de nesutro esta encendido
KARRY100 de México hace 8 meses  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según KARRY100)
KARRY100 de México hace 7 meses
Lo lleve a la agencia y m cobraron $3500.00 mx por checarlo no le pusieron nada segun pero salio funcionando
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Caja de cambios trabada

Volkswagen Gol 2008 1.6 90000 kms
Andaba perfecto y empezó a fallar la reversa y luego empezo aveces a ponerse duros como muy tensos los cambios empezando desde primera no hace ningún ruido solo queda trabada la caja no corren los cambios con fuerza entran con el auto apagado no lo hace...que puede ser? ?
Lila de Argentina hace 8 años  
LI
3 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Parece que tienes problemas de clutch
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Caja de cambio trabada en la tercera

Volkswagen Gol 2009 Power 1.6 254000 kms
Hola amigos preste el auto a mi suegro y a los diez km trabo la caja de cambios. Intente destrabar pero no hay caso. Lo traje a mi casa en tercera,no hace ni hacia ruido raro. Q podra ser?
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
7 casos 
Miguel camacho de México hace 6 años
El seguro de la tercera está trabado o quebrado, quitar la transmisión y checar todos los seguros y sincronizadores
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Caja trabada

Volkswagen Gol 1994 3 puertas 25000 kms
Se me trabo la caja en tercera y quedo suelta es un gol gl mod 94
Alex de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Alex. No entiendo bien tu problema. Si es q se trabó la caja puede ser q x el desgaste q tiene una d las horquillas estén gastadas y queda trabada la caja. Otro problema puede ser la selector. Si el problema no está en la entrada a la caja tendrías q ver la posibilidad de bajar la caja
sergio de Argentina hace 5 años
Hola se me trabo caja no entra ingun cambio
Felipe cuya R. de Perú hace 4 años
Asi esta el mi auto no entra ningún cambio, sugerencia gracias
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No entran los cambios, baila la palanca quedo trabada en 4ta

Volkswagen Gol 2010 3 111215 kms
Costo de reparacion o cambio de bujes de la palanca
marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Cesar de México hace 2 años
Lo mas probables es que una de las terminales que sujeta el Chicote de la Palanca de Velocidades este barrido y tengan que cambiarlo y graduar. Reparar los bujes de la palanca en mi país son como 50 Dls. Es fácil, pero tedioso ya que se tiene que quitar una parte de el tubo de escape y la lamina de protección ya que la palanca de velocidades sale hacia abajo.
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Caja trabada en segunda

Volkswagen Gol 2006 2puertas 1.6 230000 kms
Hola cómo están? Iba en segunda despacio paseando y cuando pongo el neutro se quedó la caja trabada en segunda la palanca en neutro y la caja en segunda no entra ningún cambio
Kevinmena de Argentina hace 3 años  
KE
1 caso 
Saludos Kevin, puede ser que sólo esté roto un buje plástico del varillaje de la palanca de cambios o si está mal regulado el SELECTOR de cambios, o si falta aceite en la caja de cambios ; o si por desgaste de horquilla o piñón CORREDIZO PORTA sincronizados no engarzan o no suelta la marcha ; otra posibilidad es que el embrague no desacopla la rotación de los piñones de caja cuando el motor está encendido. Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe lo mencionado y determine con certeza cuál es el elemento o problema que impide la selección o liberación de marchas. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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No hace cambios en automático.

Volkswagen Gol 2012 4 puertas 1.6 40250 kms
Hola, por favor requiero sus consejos. Tengo el problema descrito en mi auto, es dual pero suelo manejarlo en automático porque no sé manejar bien en mecánico. El hecho es que cuando manejo en automático, la caja empieza a hacer un ruido ronco al momento de acelerar, como que no se estuvieran haciendo los cambios. Lo he llevado a Iza Motors, y me dicen que podrían revisar la lubricación pero probablemente sea tema del sensor de cambios, que me huele que es bastante caro. Por allí leí que sugerían hacer un escaneo antes para tener un diagnóstico más exacto. Eso podría ser cierto? Ojalá puedan ayudarme, no sé mucho de esto y no quiero gastar dinero en vano. Mil gracias.
franc de Perú hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Saludos Franc, en efecto, primero hay que revisar nivel del aceite, que no existan pequeñas mangueras de vacío desconectadas, que los conectores o fichas del cableado eléctrico y sus contactos estén limpios y bien enchufados, luego realice un diagnóstico con scanner y borre todos los códigos de falla almacenados en la memoria del computador del auto, luego pruebe el auto en carretera, si el problema persiste, será necesario DETERMINAR o confirmar si el ruido o ronquido que Ud menciona proviene del interior de la caja, de ser así, tendrá que desarmar y reparar la caja de cambios. Atte.
franc de Perú hace 5 años
Olvidé agregar que el auto en mecánico anda bien, sólo un pequeño sacudón al hacer el cambio de primera a segunda, pero no hace el sonido ronco que sí hace en automático. Por eso que me decían que por ese lado podrían descartar el tema del aceite. Gracias por su respuesta. Saludos.
Si existe sacudón o golpe en el momento que ingresa una marcha es AVISO de daño o desgaste piezas del diferencial o caja. De continuar rodando con este golpe o sacudón de la transmisión, el daño será mayor en poco tiempo y más costosa la reparación. Revise el vivel de aceite.
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Caja de cambios trabada

Volkswagen Gol 1998 Power 5 puertas 1.6 250000 kms
Se me quedo trabada la caja de cambios en segunda cuando hice el rebaje para estacionar y no sale d esa marcha , ya había tenido ese problema un tiempo atrás y le cambie los repuestos d esa marcha x q segun el mecánico las otras velocidades estaban bien pero ahora me volvió a pasar se trabó en segunda y no sale. Cual podría ser la solución si como dije cambien los repuestos???
Jose Ariel de Argentina hace 4 años  
JO
3 casos 
Saludos José, el mecánico debía cambiar la horquilla, piñón corredizo portasincronizados que es uno solo y comanda 2 marchas, la de primera y segunda, y cuando tenía desarmada la caja debía cambiar los sincronizadores de todas las marchas, esto debia hacer el mecánico por honestidad y para que quede bien reparada y dure mucho tiempo la caja, de lo contrario este vivisimo le tendrá yendo al taller por molestias de la caja y le estará cobrando otra vez por mano de obra. Atte.
Jose Ariel de Argentina hace 4 años
Hola si...Todavía no lo pude resolver hice lo d empujar para delante y para tras y nada sigue trabada en segunda...d q otra manera podría destrabar la sin recurrir al mecánico??? Y si me podrían decir si lo ando en segunda no pasa nada ???
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No realiza los cambios en automático

Volkswagen Gol 2012  90000 kms
Buenos días, tengo un golsedan 2012 caja imotion. Hace varios días que no me está haciendo los cambios en forma automático. Al cambiar a la forma manual funciona Perfecto. Pero luego de un momento a otro vuelve a funcionar los cambios en automático. Cual podría ser el problema? Ya verificaron y no apareció ningún error en la computadora. Gracias
Emma2012 de Perú hace 4 años  
EM
2 casos 
Hernán de Argentina hace 3 años
Hola Emma. Fíjate si no tenes alguna bombita quemada. Eso dificulta la caja automática. Saludos
Cubeat de México hace 3 años
A que se refiere con Bonita quemada porque a mi md pasa lo mismo, al principio es i motion mi transmisión y al principio después de hrs de uso empezaba a tardar en tirar los cambios en automático y lo pasaba a standar y funcionaba perfectamente y alrato igual lo devolvía a automático y funcionaba perfectamente, duro así unos días y de repente pero un sacudo el carro de un lado a otro estando parado en un semáforo y al continuar la marcha se apago y con vuelo del carro alcance a ponerlo en neutral, cual podría ser el problema,si prende pero se queda en neutral trabado y no hace cambios a driver o reversa
Hernán de Argentina hace 3 años
@CubeatHola Cubeat. Respecto a las bombitas quemadas, me refiero a los bombillos o no se como lo llaman en. Mexico. Esto a veces suele cancelar la caja de cambios en modo automático. Saludos
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Caja trabada en primera

Volkswagen Gol 2004 gol country nafta 140000 kms
Tengo un gol country año 2004 nafta, intente sacarlo de la cochera. Estaba en primera, quiero meter la marcha atras, no entra y quedo trabada en primera, todos los bujes inferiores de la palanca fueron cambiados nuevos, puede ser que tenga el problema en las orquillas selectoras,para solucionarlo, debo bajar la caja '?
adrian de Argentina hace 10 años  
AD
3 casos 

La caja no deja hacer el cambio en ocasiones de 1 a 2 marcha

Volkswagen Gol 2020 1.6l Aut Gasolina Trebdline 5000 kms
Saber si es normal o no que la caja realice esas interrupciónes y el golpeteo cuanfo esta uno en un semaforo.
Memo de Colombia hace 3 años  
ME

El auto no hace los cambios , no avanza sólo que acelere demasiado

Volkswagen Gol 2015 Imotion  60000 kms
El auto enciende peor no avanza en marcha manual , tampoco lo hace en reversa
Manuel Rosales Morales de México hace 5 años  
MA

Caja trabada en segunda

Volkswagen Gol 2008 Full equipo 250000 kms
La caja de mi vw gol 1.8 se traba en segunda y ya la e desmontado para repararla un par de veces. Y sigue igual después de correrla un poco se vuelve a trabar en segunda
jesus Alberto de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 

Truena cuando meto reversa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2016 Imotion 2016 47000 kms
Mi gol 2016 imotion (sacado de agencia, soy unica dueña) empezó por no hacer los cambios en D. , en el foro vi que cambiando un foco de atrás se solucionaba. , lo hice y efectivamente dejó un día de dar problemas, pero hoy al meter reversa lanza un sonido horrible. , similar a cuando en standar el clutch no entra y uno intenta meter velocidad, he leído que esta caja i motion es muuuyyy problemática. , quisiera que alguien me compartiera sus experiencias cambiando la caja a standar. Muchas gracias
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años  
MI
14 respuestas 
Saludos Mirsa, sí en efecto, estas cajas de cambio son muy delicadas, es preferible que un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen revise y DETERMINE el trabajo a realizar, PERO si el problema de su caja es en el interior, en sus piñones, discos, bomba o robot resulta muy costosa su reparación y no quedan bien, no dura la reparación, en este caso es preferible realice la ADAPTACIÓN con caja mecánica o manual, requerirá instalar una pedalera nueva, los bombines hidráulicos, el mecanismo selector de cambios con la palanca y consola, la caja mecánica y reprogramar la computadora, el trabajo de adaptación lo tiene que realizar un experto en volkswagen, en mi país todo tiene un costo aprox a $3.500 dolares americanos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta Santiago. , perfecto 👌🏻 buscaré a alguien experto que me garantize la adaptación que usted me comenta
, de ser así ese auto tendrá otra cosa que deba considerar "cuidar" me preocupa mucho que con un foco trasero fundido se haya echo todo un caos, que otra cosa pudiera tomar en cuenta, le agradezco mucho su ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Mirsa Maythe Arizpe )
Una vez adaptada la nueva caja mecánica no tiene que preocuparse de nada en mucho tiempo, solo el cambio de su aceite que se lo hace cada 20.000 km de recorrido, se utiliza aceite de transmisión 75W85, el conjunto embrague de la caja manual tiene una duración aproximada y supera los 90.000 km de recorrido y cuando se haya desgastado tiene que cambiar sólo el kit de embrague como cualquier otro vehículo, además el auto de caja mecánica NO se devalúa tanto como el de caja automática y será fácil vender cuando quiera cambiar de modelo, de cierto modo recuperará parte del dinero que le costará la adaptación. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
Te agradezco muchísimo tu apoyo
David de Bolivia hace 3 años
Si es caja secuencial, entonce el el bombin de embrague es por falta de aceite o este gastado el bombim...por eso suena como si fuese golpes
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
Hola David buena tarde. , fijate que me dijeron que desgaste el clutch y que cambiándolo y cambiando el aceite me duraría en lo que lo vendo
David de Bolivia hace 3 años
@Mirsa Maythe Arizpe Ojo, debe ver el tecnico de tu confianza el disco de embrague suele gastarse junto al bombin...yo lo cambie a manual y hasta hoy todo a full, el mio es un vw gol 2012
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
@DavidOk muchísimas gracias David. , lastima que no somos del mismo país para que me recomendaras a alguien que me lo pasara a modo manual. , aquí en México no cnozco a nadie que me lo garantize. , la agencia no hace ese tipo de trabajos
David de Bolivia hace 3 años
@Mirsa Maythe Arizpe Pero no es dificl de conseguir el bombin en mexico, lo puedes comprar por amazon o mercado libre creo que esta por 30$us americanos y el embrague como 60$us, el aceite que va en el robot debe ser "petronas tutela sintetico" o aceite CVT americano cintetico
David de Bolivia hace 3 años
@DavidEn mexico hay un tecnico se llama ojeda motor su canal en you tuve, consulta primero, yo gaste 1200$us en la caja manual, pero me arrepenti, por que no sabia nada del robot en vw gol, espero que te solucionen tu problema.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
@DavidOk lo buscaré por you tuve. , gracias por compartirlo. , hoy me pasaba precios el mecánico que está viendo en mio y les comentaré como se solucionó este asunto. , saludos
@Mirsa Maythe Arizpe Maritza, Ud en su consulta inicial informó que no PASABAN los cambios y ahora hace ruido en reversa, su caja de cambios es AUTOMÁTICA, no tiene bombin hidráulico ni clutch, su funcionamiento de los discos de embrague son diferentes al de una caja manual, permita que revise su caja y le informe lo que debe hacer un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen. Atte.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buena noche Santiago. , lamentablemente mi caja es estándar con un robot que la opera y la hace automática. , la caja es VW y se llama i-motion. , encontré un mecánico en mi ciudad que me dijo que mi auto guardó códigos e hizo uso erróneo del clutch. , eso fue con un cambio de batería que hice fuera de la agencia. , me dice que cambiando el clutch y haciendo lo pertinente en programación de cajas i-motion mi auto va a quedar muy bien. , aún así estoy planeado cambiar el coche y me gustaría me diera una recomendación de cual sería una buena opción en el segmento ya de autos sedanes. Agradezco de antemano su atención. Saludos
@Mirsa Maythe Arizpe Busque un mecánico especialista y HONESTO , el cambio de la batería no debía influir en absoluto el funcionamiento de la caja de cambios, a no ser que la persona que instaló la nueva batería hubiera conectado mal los bornes o causado un cortocircuito ; debo informarle que muchas veces hemos recibido clientes con problemas de operación o trabajo de estas cajas por carga ESTÁTICA que interfiere como virus y solo se requiere del scanner apropiado para RECETEAR o REINICIAR la computadora y para que la caja vuelva a funcionar sin ningún problema o necesidad de reparar nada ; lamentablemente hay corrupción en todas las profesiones y por esta razón busque varias opiniones de mecánicos profesionales en volkswagen, si luego de evaluar y si se determina que su caja tiene algún daño interno o en el robot, solicite una proforma y GARANTÍA escrita de trabajo, un técnico verdadero y experimentado SABE que estas cajas son PÉSIMAS y han dado mucho problema , y al poco tiempo de reparada, vuelven a fallar o no quedan bien.
Mi recomendación, si tiene que hacer reparación o desarmar su caja, en vez de arriesgar el dinero que costará la mano de obra y repuestos, mejor adapte la de tipo mecánica, se evitará problemas y su auto le quedara muy bien y le servirá por muchos años.
Atte.
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Palanca de luces altas/bajas trabadas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 3p 1.6 127000 kms
Buenas, les paso a comentar mi problema, iba circulando lo mas bien por la ciudad, hago un simple cambio de luces en la esquina y al parecer quedó pegada la palanca, a las cuadras trato de ver cual era el problema y no habia forma que saque las luces altas, apagué las de posicion, hasta el auto apagué y seguian prendidas, le hice un juego como para ver si se apagaban y funciono. Volvi a prender el auto pongo las luces y solo me deja activar las altas, la palanca parece estar trabada, no le hice fuerza ni nada, espero una solucion o un consejo. Muchas gracias.
napoleon de Argentina hace 8 años  
NA
4 casos 
Niko de Argentina hace 8 años
Hola, tendrias q sacar el volante y fijarte si no te hizo un corto en el mecanismo de los giros y quedo pegado. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según napoleon)
napoleon de Argentina hace 8 años
Problema solucionado, cambie la palanca que incluia las balizas y no mas problemas. Saludosss
Joana de Argentina hace 7 años
Como sesaca el volante
Pochi de Argentina hace 5 años
Me queda el testigo de luz alta prendida cuando lo apago y aún estando la baja prendida y cuando pongo la alta funciona normalmente... que puede ser?
richo 007 de Perú hace 2 años
Cual era tu problema?
Fernando de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema en un gol GTS
Matias rios de Argentina hace 3 años
Hola porque no alumbra como debería la luz baja y la luz alta. ? Tendré problemas de cable a maza?
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Gol trend 2016, prendo las luces de posicion y la baja, se me activa la luz alta y no hay forma de que lo pueda sacar, algun comentario al respecto, desde ya muchas gracias
Cristian84 de Argentina hace 10 meses
Hola que tal tengo un problema con las luces del auto tengo un gol 2005 cuando pongo el guiño derecho de encienden también las luces altas y quedan parpadeando del lado izquierdo prende normal la cosa que le compré el comando nuevo pero sigue el mismo problema que puede ser dejo mi número de teléfono 2944167760 desde ya su ayuda me va a venir muy bien muchas gracias
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Problemas en la transmisión I-motion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Full 65000 kms
Por favor quisiera que me ayuden, ya he visitado muchos talleres mecánicos en busca de una solución para mi problema. Mi auto tiene una caja de transmisión que me dicen que es automatizada y/o robot izada, no hace los cambios en automático y cuando lo pongo en manual los cambios se demoran mucho en entrar y hasta en algunas oportunidades se pone en neutro. La verdad no se que hacer en cada taller que voy me dicen algo distinto primero que es el embrague, después que es las electro válvulas de ahí la computadora y de verdad no se que hacer por que los repuestos son muy costosos y no quiero gastar en vano. Por favor si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
Kate Meza de Perú hace 6 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kate Meza)
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Kate, en tu caso se puede medir por medio del escáner el desplazamiento del embrague con el fin de diagnosticar si realmente es el disco de embrague que esta desgastado. Por otro lado se puede hacer la comprobación de tu computadora y posterior la prueba de las electrovalvulas para salir de dudas. El software original para VW es muy costoso por lo que no muchos talleres lo tienen y tienen problemas en realizar un buen diagnostico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Kate Meza de Perú hace 6 años
Muchas gracia, eso es lo que necesitaba saber, no que solo me digan hay que cambiar esto sin darme pruebas. Yo soy de Arequipa por lo que vi en tu pagina tu taller esta en Lima. Sabes de alguien que me pueda ayudar acá en Arequipa?
gilberto zetina de México hace 5 años
Primero se le tiene que dar el ajuste basico con el escaner de lo contrario ban a salier errores de todas partes y es lo que hacen la mayoria de mecanicos para cobrarte de mas ya echo el ajuste ahora si se le da eldiagnosis de embraje y de lo demas te dejo un enlase https://www.youtube.com/watch?v=xURDjZ…
Edgar de Perú hace 3 años
Hola Kate encontraste un taller para transmision i motion en AQP?
Meey de Perú hace 3 años
Hola kate, consulta solucionaste la dificultad?...me esta pasando lo mismo... Gra ias.
Daniel de Perú de Perú hace 3 años
Mi VW gol del 2010 tiene caja Imotion, la opción automática no funciona se queda en 1ra, pero la opción secuencial si trabaja, me preocupa que l
A reparación sea costosa
Bianca de Colombia hace 2 años
Hola Daniel! Tengo el mismo problema¿cómo lo pudiste solucionar?
Efrain93 de Perú hace un año
@BiancaHola pudiste resolver? Tengo el mismo problema
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Se trabó la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 1.9 sd trendline 124758 kms
Hola, queria compartir un problema que tengo con mi Gol 1.9 sd, venia en ruta en 5ta y al bajar la velocidad para entrar un una calle vecinal, pise el embrague, saque la 5ta marcha, la palanca quedo trabada en el medio como si estiviese n punto muerto pero no se mueve para ningun lado y la quinta quedo metida, sera grave?
Manuel de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola manuel primero controla los bujes del varillaje, es barato y rapido de cambiar si llega a estar bien coméntame,Saludos
Manuel de Argentina hace 9 años
Si, es lo primero que me fije, los conozco bastante a los Gol ya que los dos autos que tuve anteriormente fueron Vw gol tambien, un G1 (diez años), y un G3 (2 años) El que tengo ahora es G3 pero diesel, nunca tuve problemas con la caja de los gol anteriores y tampoco escuche a nadie quejarse de la caja del gol
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola manuel yo nunca desarme la caja de un gol porque jamas tuve problema pero si con los bujes, pero con la experiencia en otros autos es posible que sea la selectora el problema,Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 9 años
Ya solucione el problema, era solo suciedad en la caja, yo compre el auto con 90 mil Km y bien lo compre cambie todos los fluidos, el aceite que saque cuando recién lo compre no estaba feo ni sucio, al igual que el que saque ahora, estaba bien, no se notaba exceso de suciedad. Pero al desarmar la caja todas las partes que no son moviles ni hacen contacto con otra parte estaba como con barro y las paredes de la carcaza tenia aceite pegado que parecia barniz! los frenos de sincronizado estaban como lisos por la suciedar o sea la suciedad estaba tapando todos los canales del freno y parecian lisos, cuando los limpiaba parecia tierra le salia.
Cesar de Perú hace 4 años
Cuanto te costo desarmar la caja...??
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Quitar bateria con el carro encendido

Volkswagen Gol 2005 4puertas 1.8 168800 kms
Que pasa si estando el carro encendido detenido saco la bateria cargada para ponerle una bateria descarga para cargarla. Se puede dañar el alternador??? o no pasa nada???
Ya q hoy encendi el mi gol con una bateria buena y enseguida fui a quitarle la bateria para ponerle la descargada para cargarla en mi vehiculo luego cascabaleo y se apago solo el carro (pienso yo que se apago por no hacer el cambio de la bateria mas rapido)
ronld de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
ronld de Venezuela hace 8 años
Cascabaleo y luego se apago
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Y si se lo quitaste al cable andando, el regulador del alternador se murio probablemente, podias haberle echo puente a la bateria era mas seguro.
miguelucho de Venezuela hace 8 años
En muchas ocasiones se apaga cuando cambias de bateria, si no te ha encendido el indicador de la bateria en el tablero mientras está encendido el carro, todo esta bien. Pero te aconsejo no lo hagas en este tipo de carro, se te puede quemar el regulador del alternador que esta por el orden de los 10mil Bs. Ademas que empieza a generar codigos de fallas en la computadora
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Quedo trabado el cambio

Volkswagen Gol 2006 3 puertas motor 1.6 power  135000 kms
Hola tenia un amigo mi auto y cuando lo fui a buscar la palanca de cambio estaba trabada En 1era y no sale de ahí... Ni apagándolo... Q puede ser?? Gracias
gol power de Argentina hace 9 años  
GO
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Tendras que controlar el varillaje que se comunica con la directa de la caja, muchas veces se rompen los bujes, en el caso que no sea algo de la caja,Saludos
gol power de Argentina hace 9 años
Gracias. A mi me andaba bien, sin problema... Capas q el hizo algo mal...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Que te lo pague tu amigo los bujes no son caros( 50 pesos) pero la mano de obra si (400 o 500 pesos), y imaginate si es la caja calculale que desarmarla sale alrededor de 3000 pesos.
gol power de Argentina hace 9 años
Uhhh lpm... Si es bla caja le cobro de una... Gracias loco. Abrazo después te digo q m dice el mecánico
Saludos Gol power, una caja de cambios no se traba tan fácil sólo por conducir, así que no creo justo que le cobres a un amigo al que le prestaste tu auto, supongo porque es de confianza y conduce bien. Es posible que el kilometraje del auto sea alto, y ésto produce desgaste interno, Normalmente cuando se traba la caja en una marcha es por excesivo juego por desgaste en la horquilla y collarín corredizo y en tu caso, los de la primera (y segunda) marcha. La solución está en desarmar la caja de cambios para cambiar los elementos mencionados, te sugiero de una vez cambiar todos los sincronizados y no volver a prestar el auto si no quieres perder un buen amigo. Si lograras destrabar la caja sin desarmar, volverá a ocurrir. Atte.
Tinkuy22xt de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pero le hago juego a la palanca y se destraba que es ?
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2da y 4ta con probemas

Volkswagen Gol 2009  150000 kms
Sucede que al meter 2da o 4ta velocidad no se hace el cambio y tengo que pasar directamente a 3ra o 5ta. SI entra el cambio (Me refiero a que la palanca si hace su recorrido normal, no se traba, ni se atora, y mi pie tiene el embrague hasta adentro) pero no se engarzan estas velocidadades y solo se acelera el carro al pisar el acelerador, por lo que tengo que cambiar a la siguiente velocidad. Ya lo lleve con mi mecanico y desafortunadamente cuando el lo maneja no replica la falla, lo que me pone a pensar si no estoy haciendo algo mal, pero llevo mas de un año manejando el auto (Tiempo suficie… Leer completa
Alberto de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Gilga de México hace 7 años
Tienes que pisar el pedal del embrague hasta que llegue al piso del carro. A los de baja estatura les suele suceder. Adelanta el asiento para que puedas meter el pedal hasta el fondo. Siempre.
Alberto de México hace 7 años
No compadre, si asi fuera tambien tendria el problema con el resto de las velocidades, creeme que no es por estatura o forma de meter los cambios...Aunque ya me dijo el mecanico que no es la transmision, debe ser alguno de los cables exteriores y es lo que anda revisando...
Alberto de México hace 7 años
Pues de esta situacion y despues de haber probado el carro varias veces, llegamos a la conclusion que lo que esta fallando es el cable de los cambios.
No es la transmision ni es el embrague. La falla es intermitente, pues hay veces que la segunda no falla y hay veces que entra la palanca pero no engarza la velocidad. Seguire informando.
Fredy de Argentina hace 7 años
A mi no me entra la segunda osea pongo primera y cuando quiero pasar a segunda No entra entonces lo paso a tercera directamente
Alberto de México hace 7 años
Hola Fredy, si prendes el carro en segunda, este avanza? O sea, desde punto muerto, metes segunda, prendes el auto y avanzas?
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Palanca de cambio

Volkswagen Gol 1999 1000 3 puertas 980000 kms
Hola. El auto andaba bien. Fui al cine, y al salir lo quiero sacar del estacionamiento y no me anda la marcha atrás. Cuando la pongo va para adelante. La primera...segunda y tercera andaban, entonces me volví a mi casa usando esas y cuando faltaban unas cuadras para llegar tampoco me entraron la primera y la segunda. Llegué a casa en tercera. La palanca no está trabada, sino mas bien muy floja...como loca...como si se desenganchó algo. Que será? espero tu respuesta, gracias
María Laura de Argentina hace 9 años  
MA
8 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola maria laura hay que cambiar el varillaje que lleva la parte inferior de la palanca de cambio. Saludos
Carlos A. de Colombia hace 9 años
Buen dia Maria Laura. El control de cambios lleva unos pequeños bujes en teflon que por estar en un sitio muy cercano al escape se calientan de manera excesiva, estos suelen salirse de su sitio dejando loco el sistema de varillaje al que se refiere nuestro amigo Leonardo. Estos bujes deben de ser reemplazados por originales que son económicos, insisto en que sean originales ya que los de mala calidad fallan a los pocos kilómetros de instalados.
Saludos Maria Laura, tienen razón los amigos Leonardo y Carlos, pero lo recomendable aparte del cambio de los bujes del varillaje es cambiar también la RÓTULA plástica que va en la parte inferior de la palanca de cambios ya que todos éstos elementos se desgastan al mismo tiempo, cuando los hayas cambiado notaras la trayectoria de la palanca bien definida como en un auto nuevo, el costo de todo lo mencionado con mano de obra se aproxima en mi país Ecuador a los $ 50 dólares americanos. Atte.
María Laura de Argentina hace 9 años
Leonardo, Carlos, Santiago...mil gracias por responder! esta mañana llevé el auto al mecánico y ya me lo arregló. Era exactamente lo que ustedes me dicen. Lástima que no vi sus respuestas antes de llevarlo, porque el mecánico me dijo que eran los bujes y "que le puso todo nuevo", pero no se si son originales o no y tampoco se si le cambió la rótula a la que hace mención Santiago. (vieron como somos las mujeres...al menos yo no entiendo nada!) Mañana lo voy a llamar y le voy a preguntar. Me cobró $ 400 en total (repuestos y mano de obra). La palanca anda bábaro ahora, solo que me dijo que no se por qué quedó un poquito mas adelante. También me dijo que era notable lo que me había durado, ya que mi auto es modelo 1999 y nunca se había cambiado. Una vez mas, gracias por sus respuestas y cuando surja algún otro problema cuento con ustedes. Abrazos!
Lucas2222 de Argentina hace 6 años
Hola qué tal buenos días anoche iba en cuarta y golpie la caja y después quedó toda floja la palanca y no me entraba ninguna marcha que podrá ser???? gracias!!!!
Saludos Lucas, si la caja de cambios fue golpeada, y si NO se rompió su parte externa, es posible que el daño NO sea GRAVE, si la caja de cambios se RECORRIÓ hacia atrás, habrá VARIADO su posición y la del motor dentro del compartimiento, ésto ocurre por ROTURA o desplazamiento de la BASE o SOPORTE de GOMA (caucho) que mantiene CENTRADA la caja y motor, causando doblamiento o destensado de los cables acerados que permiten el accionamiento del selector de marchas y quedando floja la palanca de cambios o no tenga una trayectoria definida, o incluso se quede trabada una marcha; Revise la BASE o soporte que sostiene la caja de cambios fija al COMPACTO del auto, la solución puede ser sólo cambiar el soporte mencionado, obviamente centrando o corrigiendo la posición del motor y caja. Atte.
Leonel Flores de Bolivia hace 4 años
Hola buenos días, tengo un problema con la caja mecánica de un nissan ad 90 todo esta perfecto el problema es que se quedó enganchado en segunda y no quiere desenganchar como si se aiga pegado no suelta nada el embrague esta bien pero se que enganchado en segunda, lo prendo pisando embrague y da pero enganchado en segunda
Por favor si alguien me puede ayudar se le agradecería mucho
Saludos Leonel, revise nivel de aceite en la caja de cambios, si el nivel esta bajo o faltaba aceite y al poner, es factible que la marcha desenganche, si el nivel estuvo correcto, un mecánico debe desarmar la caja para sustituir la HORQUILLA y PIÑÓN CORREDIZO de primera y segunda (las dos marchas funcionan con este piñón) y de una vez cambiar todos los sincronizadores, el desgaste de la horquilla y el collarín acanalado del corredizo hacen que exista un juego excesivo y la horquilla se desvía de su posición y se traba, esta es la razón por la que no puede Ud desenganchar. Atte.
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Embrague y cambios

Volkswagen Gol 2012 Trend base - 4 puertas 97000 kms
Hola, el día de ayer me ocurrió un episodio muy raro, cuando quise arrancar después de un semáforo, piso el embrague y no podía meter ningún cambio, la palanca estaba trabada, cuando suelto el embrague éste mismo quedo trabado en el fondo, o sea, el embrague y la palanca de cambios estaban trabados. Luego con el pie le dí un tirón al embrague, que había quedado a fondo, y lo traje de nuevo hasta arriba, luego lo pise y pude hacer los cambios sin problemas, no se trabó mas, de ahí en adelante no me ocurrió mas nada. Quisiera que me digan si esto puede ser algo grave para el auto o algo que esté flojo. Al auto no le desarmaron nunca la caja de cambios. Gracias. Un saludo
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
4 casos 
Memin de México hace 9 años
Revisa la bomba de cutch, y de paso también el clutch. A mi me pasó lo siguiente: igual que tu quise hacer el cambio y el pedal del clutch se quedó en el fondo, lo llevé al mecánico el cual determinó que eran el clutch dañado, y de paso causó que la bomba de clutch se presionara, reventando el sello y provocando el problema
David de México hace 6 años
A mi me pasa algo similar, el clutch se queda en el fondo y queda flojo y ya no me deja meter ninguna velocidad, me dijeron que era la bomba del clutch que va en el pedal, se la cambiaron y aun sigue con el problema.
Victoria de Uruguay hace 6 meses
Me pasó lo mismo en dos oportunidades en un lapso de 8-10 meses. El mecánico me dice que no sabe que lo puede causar, porque luego queda normal
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Problema con el aire acondicionado!!

Volkswagen Gol 2004 5 puertas 1,6 nafta  220 kms
El compresor del aire acondicionado enciende y acopla lo más bien pero solamente m tira el aire caliente (solo calefacción) no hace el cambio a frío es como q se quedó clavado el compresor justo donde hace el cambio de frío a calor ¿como lo puedo solucionar?o tengo que cambiar el compresor?
Dante de Argentina hace 5 meses  
DA
3 respuestas 
Saludos, no es asunto de adivinar o cambiar el compresor que resulta una pieza muy costosa sin haber comprobado su daño , cambiarlo podría resultar en un gasto infructuoso y no solucionar el problema , podría tratarse de una avería sencilla de arreglar , localizada en el SELECTOR de temperatura, o en un cable desconectado o falta de carga de gas, es necesario que un mecánico especialista compruebe y determine la causa exacta por la que no sale aire refrigerado. Atte.
Dante de Argentina hace 5 meses
Ok. Gracias x responder mi msj, mira te comento q se le midió la presión y estaba bien de gas y luego se le hizo un vacío para ver si respondía y como lo dije en el comentario anterior el compresor arrancó y acoplo lo más bien solo q no llega hacer el cambio de calor a frío x eso el mecánico llegó a la conclusión q el compresor quedó clavado donde la válvula debería abrir para el frío.
Dante de Argentina hace 5 meses
Obviamente q el compresor todavía no se desarmo xq Justo el mecánico sale de vacaciones y bueno cuando el regrese se lo tengo q llevar x eso estoy buscando posibles soluciones antes de adquirir un nuevo compresor. Igual muchas gracias x tu comentario xq suma un montón
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Trabo la 5ta velocidad

Volkswagen Gol 2004 pawer 111000 kms
Estaba usando la 5ta velocidad y cuando quise poner punto muerto se trabo la palanca en 5ta...no se sintio que ubiera roto engranaje de la caja quedo atascada en 5ta. Pregunta que puede ser la selectora?
miguel95 de Argentina hace 11 años  
MI
2 respuestas 
Hola Miguel. Si no está suelta o floja la palanca de cambios debido al desgaste de los bujes plásticos, esta trabado el collarín de 5a-4ta , la HORQUILLA interna que mueve o desplaza el collarín o corredizo TIENE DESGASTE, si logras destrabar con sacudidas, después te volverá a ocurrir lo mismo. Tienes que desarmar la caja y cambiar la horquilla de 4ta-5ta. Atentamente:
mujer motora de Argentina hace 9 años
Ami me paos lo mismo cambie los bujes pero nada la 5ta no reacciona
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Falla en palanca de velocidades

Volkswagen Gol 2010 4 puertas 1.6 13000 kms
Por las mañanas la palanca de velocidades se pone dura y no hace cambios, se calienta tantito el motor y funciona bien esto lo presenta cuando se enfria mi mecánico me dijo que eran los chicotes de la caja de velocidades pero son muy caros, existe otra solución
Isidro de México hace 2 años  
IS
3 respuestas 
luis de Argentina hace 2 años
Revisa y/o reemplaza los bujes de la selectora , estos no son caros y si estn biejos y secos hacen eso , te recomiendo engrasar con siliconada para que no se pongan feos rapido con la grasa roja
Isidro de México hace 2 años
Muchas gracias, voy a seguir tu recomendación
Nelsonnn de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol 1.9 Diesel y quise ocupar el auto puse marcha atrás y luego quise poner primera y el auto no caminaba ponía los cambios con el auto apagado y tampoco andaba
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Enciendo el auto y no entra ningún cambio gol 2006

Volkswagen Gol 2006 Comfortline 5 puertas 1.6 125000 kms
Hola tengo un gol 2006 motor 1.6 5 puertas el problema que tengo es que lo pongo en marcha y no le entra ningún cambio la palanca está como trabada. Cuando lo paro pruebo los cambio sin apretar el embrague entran todos los cambios... regule el cable del embrague y sigue igual no pasa nada. Que puede ser??
Alee de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Alee de Argentina hace 4 años
No e resolvido el problema
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No entran las velocidades

Volkswagen Gol 2010 Gol 4000 kms
Se atoraron las velocidades y ahora ya no hace cambios para ninguna de ellas
Mario López Rivera de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Verifica primero el varillaje de la directa y palanca de cambio, saludos
Miguel camacho de México hace 2 años
Si ya revisaste tu palanca de cambios y está en la posición correcta entonces son los sincronisadores de tu transmisión, estos funcionan metiendo las velocidades cuando mueves tu palanca eligiendo los cambios
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No entran los cambios, caja automatica

Volkswagen Gol 2012 4 Puertas, 1.6 130000 kms
Consulta, Me quedo en "N" y no me hace ningun cambio, La reversa entra y no se muebe y en el tablero me queda marcado la "N" Que puede ser?
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA
3 casos 
Renato de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema mi auto tiene 50000 km.
Lo pongo en D y acelero fuerte y se mueve a penas
Carla de Argentina hace 9 meses
Hola lo solucionaron?
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Error en el sistema

Volkswagen Gol 2017  78000 kms
Error en el sistema y ya no hace cambios la transmisión solo neutral y no avanza
José Luis de México hace un año  
JO
3 casos 

No sale la tercera

Volkswagen Gol 2005 1.8 168000 kms
Mi gol no sale la tercera pero cuando pongo el coche se neutraliza pero la palanca de velocidades está atascada quien me dice que puede ser
Luis Feliz de Venezuela hace 2 años  
LU

Ve gol 2011 motion

Volkswagen Gol 2011 1.6 motion 220000 kms
No hace los cambios tanto cambie disco de embrague y sigue igual. Ahora sólo debes en cuando agarra en m
James de Perú hace 5 años  
JA
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