Estimados vengo a compartir mi historia de terror de este automovil mal hecho por parte de la compañia ford, un Ford Fiesta SE 1.6 año 2015 - tengo no mas de 6 meses de tenerlo comprado de segunda mano y que originalmente venia sin ningun problema. La pesadilla empezo con los problemas de transmision el cual solo en D solo funcionaban ciertas velocidades, ( se sabe que tiene 6 velocidades dicha caja de velocidades) solo funcionaban las velocidades impares 1,3,5 y retroceso, que retroceso no es una velocidad impar para que lo sepan. El carro traboneaba en marcha durante los cambios que realiza la caja, al inicio la solucion era muy facil que descubri, apagar el carro, luego poner los pilotos, resetear la caja que se hace sin encender el carro ir con la palanca de la P hasta la S y luego llegar a N,ver el mensaje de transmision lista, poner en P de nuevo y encender el carro, el carro encendia y luego para probar que habia funcionado llevar a palanca a S y avanzar si funcionaba en S ya no daba el problema y listo. Esta solucion al principio no era tan seguida que la tenia que realizar luego fue mas constante hasta llegar el punto de varios meses despues que era mas recurrente y ya me toco llevarlo a un especialista. Lo primero que se creyo y que falla en estos automoviles es la TCM y por el codigo P07A5 (Transmisión Friction Element B Stuck On) indicaba como que no era la TCM y que le hacian pruebas a la TCM y que funcionaba bien, tampoco que eran los Actuadores A y B, ya que por mi cuenta y para estar preparado ante tal caso habia comprado una TCM y motores de actuadores en USA para ya tener listo para cualquier eventualidad, se probaron y daba el mismo problema, el mecanico me dijo " es la caja que hay que cambiar". Bueno dije yo no tengo mas $$ para una caja completa, por lo que espere y mejor fui por una segunda opinion. Llevo a un "experto" en estos carros que me costo conseguir aca en mi pais ya que tenia por lo menos el VCM2 con el IDS que es con lo que originalmente ford puede programar estos carros Ford sus TCM y mas, ya que el primero mecanico lo hacia con un escaner Launch. Hizo los diagnosticos y todo y dijo lo mismo que era la caja por que internamente se les quebraban unos topes de la tapa de la caja , que es adonde van los engranes de la TCM que son unos topes y se quiebran. Bueno ni modo dije voy a tener que comprar una caja completa de segunda mano, consegui una caja con solo 3 mil millas y de un año 2017 ya que me dijo el segundo mecanico que es mejor conseguir repuestos usados de años mas recientes que ya no tienen problemas y la verdad tiene sentido. Se imaginan que no salio barato comprar esa caja que ya venia con su modulo TCM, vino este mecanico y en cosa de 1 dia la instalo la nueva, la programo y listo me llamo para decir que estaba listo , vor por el carro y lo pruebo el carro tiemba y cuesta encender, me dice el mecanico que el motor esta fuera de tiempo y q por eso es,, y yo pues no estaba asi y que el no toco motor etc y para no llevar a largo fue una discusion y no se hizo cargo,, se imaginaran mis frustracion y tanto gasto en ese carro... ahora temblaba tanto en neutro como en las salidas, y costaba que encendiera y daba codigo de error P0339 que es del sensor de cigueñal. Y daba en la pantalla MOTOR AVERIADO SERVICIO INMEDIATO y salia el piloto de la llave de tuercas en el tablero y costaba que encendiera... lo lleve al tercer mecanico para que me lo revisara ,, creian que era una fuga de vacio,,que era la garganta de aceleracion, y nada de eso,,, revisaron el tiempo del carro si las señas coincidian y todo normal,, y nada... bueno ya con una gran desesperacion y ya 3 meses sin poder usar el carro,, lei muchooo en internet tanto en foros de USA como de latinoamerica para ver si encontraba una solucion... en un solo articulo lei sobre una pieza que yo hasta el momento desconocia del motor (no soy mecanico) y es el volante o flywheel... que es la parte del motor que aborve las vibraciones y que tambien une la caja de velocidades al motor,,,, lo lleve al cuarto mecanico y final ,, ya que si no salia bien de ahi lo vendia en partes ese carro... les explique todo lo que habia pasado por que esto de mecanica es como ir al doctor hay que decir todo hasta el minimo detalle para que se pueda encontrar una solucion o cura, no es bueno omitir y menos mentir. Resumiedo bajaron la caja y vieron que la habian instalado mal, el clutch de la caja no estaba alineado con este volante y eso hacia efecto pendulo y esa era la vibracion y aparte daño el sensor de cigueñal, instalaron bien la caja la vibracion se le quito y quedo como nuevo,, pero daba el problema del sensor de cigueñal,, se compro uno nuevo generico OEM y raro por que hasta tenia el logo de ford el sensor,,, funciono solo 1 diay luego empezo dar el mismo problema,, hasta creian que era la computadora del carro que estaba dañana,, la solucion,, fui a buscar un sensor de cigueñal usado sacado del mismo modelo 2017 que le compre la caja y BENDITA SOLUCION... no se si este sensor va con la caja o solo por ser de un carro original fue que funciono,, por que el nuevo que se habia comprado y solo funciono 1 dia cuando el carro calentaba daba ese problema,, en fio no,, por lo tanto lo recomendable a veces es sacar partes de carros usados de los que venden en hueseras como se llama aca. Perdon si es larga la historia pero estas son las que me ayudaron a encontrar una solucion a mi y espero a alguien mas le pueda servir algun dia,, por cierto voy a vender este carro por que en realidad es una verdadera pesadilla por muy bonito que es.