Mi coche es un aveo 2014, todos los servicios los eh realizado en la agencia. El día de hoy comenzó a realizar un ruido muy extraño y fuerte en cuánto se enciende, lo lleve a un mecánico local ya que en mi localidad no hay una agencia chevrolet y me comentó que se debe a una falla en la bomba de aceite lo cual es muy raro ya que es prácticamente nuevo el carro y mi duda es que si es posible que en tan poco tiempo se halla dañado la pieza o si se puede dever a un golpe o algo así. Muchas gracias

Le hice el cambio normal del aceite cada 5000 km y de pronto me tiro aceite por el sensor de aceite ya lo cambie despues del uso me empezó a parpadear el icono del aceite compre otro sensor pensado que salio defectuoso y lo mismo bajaron el karter limpiaron el karter limpiaron el cedaso y otra ves aceite nuevo y sigue con la falla de aviso en el tablero ahora le e notado que en la tapa del aceite huele ligeramente a gasolina y el vehiculo anda al 100 cero ruidos y nada solo ese detalle y todo lo que tu mencionaste le paso al mio en ese orden alguien sabe que podria ser los del sensor de aceite

Se repararo se cambiaron bomba de aceite,bulbo cojinetes juntas en fin reparacion mayor se limpio el cedazo, el caso es que cuando esta caliente el motor enciende la luz de aceite en el tablero, y le han salido fugas en diferentes partes tapa de punterias, reten lado caja, en la cabeza el caso es que ya le cambie dos bombas ya lo leve con dos mecanicos y nada sigue botando aceite y la luz enciende despues de un rato, que puede ser?

Que tal apenas en diciembre se le hizo una reparación completa al motor se le cambiaron fierros ya que fallo la bomba de aceite y al no circular bien el aceite se dañaron los metales, el problema fue que yo le hice las afinación es siguientes ya que deje de confiar en los mecánicos y ahora se a vuelto a prender el foco rojo del aceite y hace un ruido extraño al prenderlo y lo malo esu que Cómo el taller que me le hizo la reparación no le hizo los mantenimientos posteriores no quieren hacer válida ninguna garantía la verdad es mi primer aveo y aunque me gustó mucho el frente del nuevo aveo jamás volvería a comprar uno, los talleres están llenos de ellos

Problema 1 aroma a gasolina: una ves en uso, el chevy 2008 confort, a donde llego voy acompañado de una nube de olor a gasolina, ya se le busco por todos lados y no se encuentra de donde puede salir tanto aroma a gasolina, alguien sabe como lo arreglo? y de donde sale tanto aroma? Problema 2 fallo en bomba de aceite: el auto permaneció parado por bastante tiempo, por eso el kilometraje tan bajo, se prendía y se calentaba el motor pero se usaba muy poco, recién dejo de bombear aceite al motor y se escuchaban los metales, de inmediato se cambio la bomba de aceite y se regulo, pero apenas dos mes… Leer completa

El carro comenzo a parpadear la luz del aceite, se hizo cambio de bomba de aceite en 3 ocasiones y el problema continuna, se puso un medidor de aceite directo de la bomba y solo lubrica no hay presion, aclaro, las bombas de aceite no eran las originales, el problema pudiera ser que ocupe la bomba original? ya que 3 bombas de diferentes marcas se le han puesto

Hace dos meses empece con problemas de la bomba de aceite pues se activo el sensor de aceite y el motor tenia un ruido tipo diesel, se le cambio la bomba y solo funciono dos meses según por ser marca económica $600.00 se le compro la original $1,300. Solo lo he usado 15 dias y nuevamente presenta el problema de ruido en el motor y en donde se checa el nivel de aceite saca un poco de humo blanco pero esta vez no se activo el sensor, alguien experto me puede auxiliar en este problema. X ultimo creo lo asegurare y le prenderé fuego xq ya no se que hacerle.

Deprendió de momento el indicador del aceite y empezó a fallar el motor

Que tal gracias por atender mi problema hace unos dias ajustaron el motor de mi carro pero cuando lo hechamos a andar se prendio el foco del aceite en el tablero y despues de un rato se apaga lo raro es que le pusimos bomba nueva, pero aveces andando en carretera parpadea el foco de hecho por eso lo desviele esta ves por que el foco nunca me anuncio que no estaba trabajando la bomba asta que deje de acelerar pero el daño ya estaba hecho ayudenme gracias

A los seis años de uso y con solo 105.000Km se le rompe la bomba del aceite, con el consiguiente daño al motor. Después de haberle realizado todas sus revisiones como corresponde y en el taller oficial, para evitar sustos, o asi pensaba...y al final me lo llevé. Me puse en contacto con la marca ya que eso es un defecto de fabricacion, y no se hicieron responsables, despues de tenerme dos semanas dandome largas. Asique no le recomiendo a nadie esta marca.

Ya le he cambiado la bomba varias veces y no puedo corregirle el problema sigue enviado el mensaje de falla, al acelerar fuerte se acomoda pero cuando bajan las revoluciones nuevamente falla esto me pasa cuando el carro ya lleva como 20 minutos jalando antes no y la presión del aceite lo marca como correcto; ojala hubiera alguien que me pueda orientar porque ya llevo varios mecánicos y con ninguno queda.

Jetta modelo 1992, carburador, mexicano, estaba funcionando bien pero de repente se apago y ya no quizo volver a arrancar hasta después de dos meses se checo pero al momento de estar arrancando el aceite no sube creo que la bomba de aceite no esta funcionando, alguien me puede decir donde se ubica y si lo puedo cambiar sin visitar al mecanico? par ahorrarme un billetito por favor?
Gracias

Buenas tardes me pueden ayudar La bomba del aceite no manda parejo, logra mandar unos poco minutos (2 minutos) y deja de mandar luego se apaga el carro, cuando se vuelve a prender sucede lo mismo, me pueden ayudar u opinar algo

Amigos! Mi Otra comenzó hace uno meses a presentar una falla en la bomba de aceite. La compre y cambié. Desmonté todo e instalé la nueva fabricada en Taiwan. Limpié la maraca, la flauta y me aseguré de sellar todo antes de montar el carter. Aproveché y cambién tambié la bomba de agua y la correa de tiempos con sus tres poleas. Finalmente le instalé un filtro millard (tiene 8 huecos de salida) y aceite semi sintético 15/40. El vehículo prendió perfectamente pero al llegar a la temperatura de trabajo comienza titilar la luz indicadora y a sonar los taquetes. Qué puede ser y qué debo hacer para probar y determinar la falla? El vehículo tienen 154 mil kilómetros. Está bien que le agregue 15/40 o cambio a semi 20/50. Gracias de antemano por la ayuda!

Amigo un saludo, poseo un optra dessin año 2007, tuve problemas con la camara se cambio se le hizo el mantenimiento a la misma antes de montarla, cambie la bomba de aceite compre una bomba gm koreana con el logo de daewoo, se prencio el carro, prendio bien no presento ninguna falla a los 3 dias empezo a tildar la luz de presion de aceite en minimo, se cambio la perilla y sigio igual estaba de viajei iba como a 100k/h y prendio fija la luz y agarra un sonido el cigueñal, lo yeve en grua al mecanico, se bajo el motor se desarmo el cigueñal se rectifico, se le hizo lavado qimico al bloc se le met… Leer completa

Fuga de aceite de los empaques de la bomba de aceite y falla en tornillo del carter. Auto nuevo con solo 6 meses de uso y tira aceite como carro viejo.

Tengo un optra 2008 ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue prendiendo el foco lo raro es que lo apago de inmediato y lo vuelvo arrancar y se apaga el foco y ya no suenan las punterias hasta despues de un rato lo vuelve hacer ojala me puedan orientar para saber si es otra cosa y no necesariamente la bomba de aceite

Se calento y empezó a hacer ruido

En las mañanas cuando prendo el carro se me enciende el foco de el aceite y se le empieza a escuchar las vielas, asi dura aprox. 20 min

Luego de un rato,yo cre el aceite se calienta y empieza a quererse apagar el foco de el aceite, pero no se apaga, se queda parpadeando. Luego lo apago y lo dejo como 5min. Y lo vuelvo a encender y es ahi cuando el sonido en las vielas se le quita y el foco de el aceite se apaga... que problema sera?

Ya le puse aceite 25w-40 y hace lo mismo,
O la bomba de el aceite se me esta fregando?

Reparamos motor y pucimos bomba de aceite nueva pero no tiene presión. Que puede ser?

Amigos recientemente se le cambiaron los siguientes componentes. Bomba de agua, tensor, correa de tiempos, y bomba de aceite. El motor funciono a de inmediato y sin ruidos solo que empezo a fugar aceite. Al desmontarlo nos percatamos que se habia fisurado la base del tensor. Y al quebrarse la base nos percatamos que el material de la bomba estaba demasiado porosa. Esta era de la marca MEALING que supuestamente es de las mejores. Estamos reclamando la garantia de la bomba pero me temo que pueda salir igual. (el vendedor argumenta que es similar a la original. )(podrian recomendarnos alguna que ustedes ya hayan probado ?

Se amarro un engrane del arbol de levas pensando que fuera la bomba de aceite la cambie y sigue sin lubricar ford escort 1998, que debo hacer?

Na avanza ni para atras ni para adelante, tiene potencia en motor pero no avanza.

Necesito ayuda tengo una boxer a la cual le fallo la bomba de aceite el problema es que el recambio alternativo de la bomba no es el mismo de la original ya que no trae el tubo de retorno del aceite la pregunta es ¿que se puede hacer al respecto?

Tengo una bt 50 2014 2.2 diesel y fallo la bomba de aceite como consecuencia el turbo. El problema no se porque se origino. Aparte de eso la bomba no esta disponible demora 40 dias en llegar. La idea es importarla pero me a costado y aun no tengo informacion o contacto de donde importarla. Si alguien sabe algo me comenta.

Hola que tal. Se me rompió la bimba de aceite pero saque el cárter y no encontré por abajo la bomba. Alguien sabría decirme en que parte esta?

Buenas tardes... Lo que pasa hice el cambio de aceite todo bien por error le puse aceite 50 hasta ahi todo bien... empezaron a sonar los balancines muy fuerte después le cambie de aceite 40 seguía el mismo problema para terminar pidieron que pusiera aceite 10/30 y sigue el mismo problema... mecánicos me dicen que el sedazo está tapado y otros que la bomba de aceite no esté funcionando ayúdame por favor Gracias

Buenas tardes iba desplazándome normalmente por la autopista a 100 km ph de pronto se prendió la luz del aceite cayendo la presión del mismo y el motor se apago de inmediato, el motor prende y se apaga muy rápido no suena golpe de ningún tipo

Se daño la bomba de aceite antes de desmotar motor este acia un ruido muy feo y para girar el cigüeña manual mente era mui dificil. Le cambie los pistones y las vielas los palos de levas y demas. Al volver a almar el motor me percato q el ruido sigue y el motor sigue estando atascado saque el starter y ya el motor aflojo y el ruido no esta pero pongo el starter y vuelve el mismo problema alguien me puede a yudar

Buenas amigo espero me puedan ayudar a salir de duda se me rompió la correa del tiempo se doblaron válvulas se le realizo el trabajo rectificación, reemplazo de correa válvulas sellos y gomas,
Una vez el carro salio del taller llegando a la casa comenzó a prender la luz del aceite y comenzó a sonar el motor, pensé que podían ser la válvulas que estaban acentandose llegue medí el aceite y marcaba, volví a salir al rato y comenzó de nuevo a prender la luz y a sonar con una traqueteo llame al mecanico y me dice que es la bomba de aceite que hay que cambiarla, mi pregunta es alguien con experiencia que me diga si puede ser la bomba o puede ser solamente el filtro del carter tapado o si quedo con al problema de compresion

Después de haber hecho el motor me procedí a prenderlo la bomba de aceite no quizo mandar presión yo le coloque la misma bomba la lave con gasolina y la monte q debo hacer ahora entonces

Se me fue la bomba de aceite y por consiguiente se llevo parte de mi motor, despues de cambier metales y anillos, etc, no arranco y el mecanico le cambio el inmovilizador, no arranco y se le cambio la computadora, no arranco y ahora me dice que es el tablero de relojes, puede ser esto posible, que me recomiendan

Mi jetta 2007 prende el testigo de aceite en el tablero y empieza a sonar las punterias le cambio la bomba del aceite y funciona bien por aproximadamente 3 mil km van 3 bombas de diferente marca que podra ser creo que mejor lo voy a rematar...

Buenos dias tengo un problema estoy haciendo el motor de mi astra 2.2 elegance pero compre una bomba de aceite nueva y cuando la desarmaron para revisarla la bomba vino rallada y no hay devolucion sera que si la monto asi tendre problemas
Se les agradece su colaboracion

Después de armar el motor y se enciende la bomba no trabaja y parte los émbolos

Ase dos meses cambie aceitas y filtros pero me enciende la luz que marca aceite en el tablero donde la compro alguie sabe y el precio

Buenas amigos estoy haciendo el motor de mi celta 2010 1.4 y no consigo manual de despiece mecánico alguien lo podría pasar gracias

Se rompió la bomba de aceite ya que mi auto comenzó a mostrarme que faltaba aceite le agregué más y a unas cuadras volvió a mostrar que faltaba aceite luego de la reparación quedó un sonido a diésel y es naftero el tiqui tiqui me preocupa ya que no tengo idea de autos y si lo hago andar tendré problema gracias

Necesito reponer la bomba de aceite de mi ASTRA 2003 2.2 EUROPEO CONFORT pero no he logrado encontrarla

Ya es la tercera ocasión que me pasa. Al parecer el aceite forma una nata que se poza en el cárter y tapona la bomba. Se enciende el piloto del aceite y el motores suena mal. Cuando se apaga y enfría el siete parece que todo va bien... Pero sólo unos pocos km y lo mismo. Ya llevo 3 ocasiones que la solución es sacar el aceite, quitar el cárter, limpiar y cambiar aceite. La última vez no llegue ni a 7000km. Aburrida, ya imaginarán lo que me cuesta ahora un cambio de aceite :( y ya no tengo seguridad de viajar con el coche

Le cambie la bomba de aceite, pero lo mas bien q esta funcionando deja de tener presión y es nueva

No levanta presion de aceite q puede ser aceite y filtros nuevos