Problemas de Motor

Problemas destacados

Le hice el motor completo y no levanta presión SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 2001 Ducato 0 kms
Le hice el motor completo motor 2.8 aspirado probamos la bomba de aceite la bomba aceite anda lo más bien pero no levanta presión de aceite le puse reloj de aceite y todo y no puedo encontrar el problema alguno me podrá ayudar gracias
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Mariano de Argentina hace 3 años
El problema era el radiador de aceite lo solucione poniendo una entre rosca y poniéndole un filtro en lugar del radiador de aceite qué va en la misma bomba de aceite del otro lado del filtro y ahí recién volvió a tener presión de aceite
Diame de Argentina hace 3 años
Mandé a arreglar el motor de una Fiat ducato año 07 y a los 8 días que el mecánico me hace entrega quedé barada en la ruta. Ahora tengo el block del motor partido y la camioneta fundida porque la tuerca del cigüeñal estaba floja y se salió la correa. Ahora es mecánico no se quiere hacer cargo, tampoco me devolvió la llave.
Mauro de Argentina hace 3 años
Mínimo cagalo bien a trompadas...
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El motor se para en caliente cuando lo piso fuerte

Fiat Ducato 2005 Ducato  355000 kms
Hola tengo una Fiat Ducato 2.0 de 2005, y se me para cuando lo piso. El error es p0191, le cambié el filtro de gasoil, el filtro del deposito, le cambié el captador del cigüeña y sigue con el mismo problema. Si no lo pisas fuerte funciona perfectamente
Daniel de España hace 3 años  
DA
Rank 3
36 casos 
Daniel de España hace 3 años
Hola, ya lo solucione. Gracias por las ayudas
Enre de España hace 2 años
Buenos días, me pasa lo mismo con un fiat stilo, se enciende la luz de averia motor cuando acelero fuerte y se apaga o baja de revoluciones. El error es el mismo, p0191. Me podrias decir cual era la causa?. Muchas gracias.
Jonathan alexis de Argentina hace 2 años
Hola, que tal? Me pasa lo mismo y no encuentro el problema, podes decirme cuál era el problema?
Miguel de España hace un año
Buenas Daniel me podrías decir de dónde viene el problema?
Nestor de Argentina hace 3 años
Hola a todos, tengo una fiat ducato 2.8 aspirado año 2002 lo que le pasa a mi ducato es que cuando está en marcha empieza a fallar el ralenti no quiere regular falla la tengo que tener un poco acelerada las resoluciones para que no falle me dijeron que los inyectores no son así que no encuentro la solución alguien sabe de esa falla.
alx34525 de España hace 3 años
Como arreglaste la averia?
Eduardo valle de México hace 2 años
Tengo una ducato fiat 2014 el problema q se metió en un río de 2 metros de alto. La camioneta no arranca por sí sola le tengo q poner arrancador. Ya arrancando la pongo en marcha y se me apaga no pierde potencia pero se apaga me podrían apoyar haber q puede ser por favor se lo agradecería ya la e llevado a varios mecánicos y nada
Sergio de España hace 2 años
Como solucionaste el problema Dani P0091?
CHICHITO de Chile hace 2 años
Tengo fiat ducato año 2008. En relanti sonido de motor sube y baja indicador de rpm no le veo variacion quien me ayuda porfvor
Jonathan alexis de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo con una Peugeot boxer 2.3hdi 2011
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Alarma control. Nivel. Aceite motor en Panel SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 2011 FIAT DUCATO Furgón (250_) 100 Multijet 2,2 D | 100 cv 148000 kms
Se enciende en el tablero cuando lo arranco una señal control. Niv. Aceite motor...la he llevado al taller donde me han cambiado aceite y filtro y no saben porque cuando los niveles estan bien,me dicen que puede ser fallo de algo electrico y estoy a la espera de poder llevarlo a arreglar...a ver si alguien sabe las causas y me puede ayudar...Gracias
1
Manuel de España hace 6 meses  
MA
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Según la foto el motor está apagado y aparece el aviso que dices, verifica la falla con el motor encendido y ver si aparece el mismo aviso y si es que enciende el testigo del aceite ( testigo rojo de aceitera ). De ocurrir lo que comento te sugiero que midan la presión de aceite para descartar presión de aceite baja, en caso de presión correcta podrías probar cambiando el bulbo de aceite y que sea original para el modelo de tu vehículo, no genérico o para otra marca. No comentas que viscosidad de aceite le pusiste y si la falla empezó después de alguna reparación. Si la información te fue útil favor de calificar la respuesta 😉
Manuel de España hace 6 meses
El aceite que me hecharon ws 5w 30...me cambiaron hace poco el enfriador de aceite y parece que no rellenaron posible aceite perdido...
Lo he llevado otra vez al taller me revisaron nivele aceite y me llenaron un poco mas se. Axeite y al otro día la alarma desapareció
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de España hace 6 meses
Ya está solucionado...parece
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Al responder a los usuarios invierto mi tiempo, les doy información que muchos no saben o note la dirán de gratis, te pedí que si te sirvió la información que te di la calificaras y no no hiciste, te calificas a ti mismo y tu respuesta no aporta nada como una posible solución, y ni siquiera un gracias, te felicito!!!
Tú solito te ciertas las puertas, espero que no vuelvas a requerir información, 😎
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Se detiene el motor en plena marcha

Fiat Ducato 2014 ambulancia 2000 kms
Como hice referencia en el encabezado , literal se detiene en plena marcha,en reiteradas ocasiones desarrollando las actividades de emergencia , en donde se requiere la seguridad de respuesta del vehiculo,este se detiene , pregunta ,que puede llegar a provocar este problema?
pablo,ministerio de salud de Argentina hace 9 años  
PA
8 casos 
Horacio Arias de Argentina hace 9 años
Hola Pablo, tengo el mismo problema, encontraste la solución?
ricardo de España hace 6 años
Yo tengo mismo problema asi llevo tres meses luz encendida pero me funciona bien la furgoneta
pablo de Argentina hace 9 años
Aún,no sigo con el problema,apenas,lo resuelva,lo publico
Martin de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema, ya revisaron todos los inyectores y estan bien. Dos veces los sacaron, hicieron reparacion y sigo con el mismo drama. Voy andando y se prende la luz y el motor se frena y luego se para de golpe.
German de Argentina hace 3 meses
Martín pudiste resolverlo? Estoy de vacaciones y necesito solucionarlo urgentr
Miguel Angelmiki de Argentina hace 8 años
Hola muchachos revisen la valvula de alta presion de gasoil se suele trabar esta atras del burro de arranque
gaston de Argentina hace 8 años
Yo la cambie a la valvula reguladora de presion y ahora no arranca le pñongo una con un orring mas chico y arranca pero me hace la falla
Y no llega gas oil al rail con la valvula nueva
Eduwv2 de Argentina hace 4 años
Alguien soluciono el problema? Me pasa lo mismo
pablo de Argentina hace 4 años
Buen día. Soy pablo alguin me podría decir donde esta el bulbo de aceite de la ducato 2.3 multijet año 2010
Daniel de España hace 3 años
Hola Pablo, encontraste la solución?
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Radiador motor no para

Fiat Ducato 2013 4 puertas 600000 kms
Hola , tengo un problema con la Fiat ducado, cuando pongo en marcha el vehículo se enciende la marcha rápida del ventilador ya no para , he comprobado el relé el sensor de temperatura y no se que puede ser , muchísimas gracias un saludo
Pujol de España hace 5 años  
PU
12 casos 
MARIO de Argentina hace 4 años
Y el termostato ? tal vez se trabó y el electro trabaja al máximo
humberto ramirez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo el ventilador del motor ya que lleva 2, no para desde que la arranco está trabajando. Ya cambie los relevadores y sigue igual ya cambien el bulbo de temperatura y sigue,solo se apaga cuando quito el relevador. Alguna respuesta q pueda ayudarme?
Maker de España hace 5 meses
¿Al final encontraste el fallo?
humberto ramirez de México hace 4 años
Es una Fiat Ducati maxi 120 multi jet
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Se queda el motor encendido al sacar la llave

Fiat Ducato 2003 2.8 jtd 130cv 1350000 kms
Buenas tengo un problema que al sacar la llave el motor sigue encendido , a veces girando un poco la llave se apaga el motor , es problema de Clausor ?
Vicente Fernandez de España hace 2 años  
VI
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Tienes problema en la pastilla de encendido, si la consigues sola pues la cambias, y si no tendría que ser toda la pieza completa dónde va alojado el llavin, , esa pieza lleva 2 tornillos de cabeza de gota que se deben desmontar con cincel o un punto ya que cuando los instalan tienen una cabeza para atornillarlos y al llegar a su torque se degolla para que sea difícil desmontarlo, y yo al reemplazarlo también le cambio los tornillos con cabeza Allen, no olvides calificar mi respuesta, saludos 👍
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Baja presión de aceite en el motor

Fiat Ducato 2015 2.3 Multijet 130cv 120000 kms
Tengo una Ducato del 2015. La compré de segunda mano y me dijo que le cambió el filtro y el aceite. Cuando llego a casa miro la varilla y está bastante bajo. Le relleno bien. A los días en cuesta abajo me avisa el salpicadero insuficiencia de aceite en el motor pero no paro ni se encendió nada seguí y llegue a casa. Al día siguiente comprobé el aceite y bien. Pero al cabo de una semana otra vez cuesta abajo me avisa pero como si nada.No se enciende luces y sigue sin problema. Podría deberse a la inclinación de la pendiente o que puede ser?
Espero me podrías ayudar.
R.N.R.82 de España hace 4 años  
R.
1 respuesta 
R.N.R.82 de España hace 4 años
Buenas a todos. Todavía no me ha vuelto a pasar. Después de darle mil vueltas a la cabeza comprobado nivel de aceite,mirando en el suelo de mi casa por si soltara aceite y todo normal. Pregunte al mecánico de mi empresa y me comentó que puede ser por los desniveles de la via. Y es verdad que yo vivo en pendiente y hay que subir y bajar cuestas de mucha inclinación. Cuando me pasó fue pendiente abajo y el mecánico dice que el cárter es muy plano y el sensor pendiente abajo te indica pero no llega a parar porque sigue llegando aceite. Después de hacerle más de 1500 km en estos días no ha vuelto a pasar, espero que siga así,y solo sea eso. Un saludo y gracias si alguien quiere o puede inscribir algo si creen que puede ser o no,os lo agradecería mucho.
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Motor naftero para la ducato.

Fiat Ducato 1994 Furgon 1000000 kms
Guenaaas,tengo una ducato 94. Diesel 1.9 caja 5 vel. (furgon) la tengo parada por cansancio de tanto repararla,pero la quiero mucho. Mi pregunta es para los ducateros si se sabe de alguien que le alla adaptado un motor NAFTERO.
Vicente de Argentina hace 4 años  
VI
12 casos 
Camilo de Argentina hace 3 años
Ponele motor de moto con caja de velocidad de tren naftero y métete un palo enel orto xq no sirven las ducatos porongas
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Kilómetros del motor

Fiat Ducato 2012 2.3 JTD 300000 kms
Estimados, estoy por comprar una Ducato 2012 que tiene 300.000 kilómetros... sí, 300.000... Me da un poco de cagaso porque son muchísimos kilómetros. Qué les parece a los usuarios de este modelo? se bancará al menos 150.000 más sin dar problemas? o estoy comprando un quilombito?
Hilario de Argentina hace 8 años  
HI
6 casos 
pablo de Argentina hace 8 años
Buenas tardes mira todo depende el cuidado del vehículo y los servís ya que soy chófer y manejo una esta ya tiene 6000.00 y anda perfecto yo no compraría otra marca
Alexis Suazo de Chile hace 4 años
Con toda seguridad, tengo un Ducato 2012 y tiene 400000 , solo la he manejado yo y según el mecánico tiene para rato , depende de las manteciones
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Quiero saber dónde puedo conseguir los repuestos del motor necesito sa

Fiat Ducato 1994 2.5 diesel motorhome 220000 kms
Necesito saber dónde puedo comprar los repuestos del motor
Luis de Chile hace 4 años  
LU
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mi nombre es hector mi fiat ducato al calentar el motor se apaga y no inyecta gasoil luego que el motor se enfría vuelta a encender
José de España hace 4 años
A mi me pasa lo mismo cambié,, la bomba eléctrica del tanque de combustible,,, limpié el tanque,,, si encontré un poco de agua en el filtro uno, 30 mililitros,,, cambié la válvula de presión en la bomba de alta presión,, y sigue igual se apaga cuando calienta un poco,,,
José de España hace 3 años
Puede ser aire en el sistema purgarlo no es fácil, crees sacar el aire sigue molestando,,,purga y purga.
José de España hace 3 años
A me pasó lo mismo lo purgaron para sacar el aire del gasoil ,,,,y cambiaron el sensor del acelerador. Y quedó bien 👍
José de España hace 3 años
Él aire en los conductos del gasoil al cambiar , alguna manguera pieza del sistema y coja un poco de aire,,,ES UN GRAN PROBLEMA,,,ya que purgar el aire no es fácil y CUESTA DEMASIADO... Tengo ese problema ahora y no e podido solucionarlo, SI ALGUIEN SABE???
JORGE BRACC0 de Argentina hace un año
Tengo fiat ducato 2.5 aspirsda diesel con 120.000 km reales modelo 1998 techo alto combi nunca pasajeros. El motivo estuvo mss parada que andando por no usarla. Nunca de jo de arrancar verano invierno. Le coloque bsyeria 110 nueva arranco perfeto. Anduve 5 dias y una manana la quiero arrancar yno. Gasoil BIEN.LA tire y en 10 metfos arranco y anda erfesta anduve haciendo mandados para y arranca termino media HORA.LA dejo mas tiempo y se enfrio revolea y no arranca. Si la andas cada mexia hora arranca al TOQUE.LA dejaste se enfria no arranca. Alternador carga bien. Re olea bien en frio no. Tirando arrana perfecto. Gasaoil lleno.
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A que temperatura trabaja este motor?

Fiat Ducato 2002 2.8 aspirada 359000 kms
A que temperatura trabaja este motor ya que la compre hace poco y desconosco de esto
victor de Argentina hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Vicente de España hace 4 años
Buenas tengo una Peugeot boxer 2500 te del año 97 n me arranca le e cambiado la válvula pare y tampoco arracanca lo q si me di cuenta al cambiar la válvula pare q te Nia ferralla pido consejo a ver si me podéis ayudar mean dicho q eso es problema d bomba q el mecanismo d dentro está echo trizas x eso es lo q hace ferralla y mean aconsejado cambiar la bomba d gasoil gracias y saludos
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Tengo el block partido en la parte de abajo, hice hacerle el motor y SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1997 Motor 2.5 Iveco 22222 kms
Estoy buscando a alguien que me pueda decir como solucionó mi problema , pegué un bielazo y partí el block... El block se partió en la parte de abajo...
Diame de Argentina hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diame)
Diame de Argentina hace 3 años
Tengo un motor Bora 2.0, la idea es montarlo a la camioneta Fiat Ducato. Estoy en el proceso con alguien que se acercó a ayudarme y tiene herramientas como para tornear y diseñar la adaptación de los palieres. Hablé con un electricista de motor y me dijo que podía hacer el trabajo luego que esté montado el motor.
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Mi ploblema es cuando aceleró se apaga el motor

Fiat Ducato 2008 250EDMFC BXL 255400 kms
Aceleró la camioneta y al soltar el acelerador se apaga la camioneta
Alan Isaac Martine sanchez de México hace 6 años  
AL
2 casos 
Alan Isaac Martine sanchez de México hace 6 años
Necesito ayuda estoy tirado en la carretera
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Ruido en el motor

Fiat Ducato 2000 Motor 1.9 300000 kms
Me hizo un ruido como si huvieze encendido el electro en el motor motor 1.9
Leandro de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
Enrique de Argentina hace 7 años
Hola que motor le puedo. Poner a una ducato 92 diesel con motor 1.9 se me fundio por que no consigo el mismo gracias
Danielsan de Argentina hace 6 años
En mercado libre venden un semimotor 1.9. De ducato
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Cambiar motor Diesel a Gasolina

Fiat Ducato 2006 Vans pasajeros  195000 kms
Buenos días, que motor Chevrolet o Ford, pueden servir a la Fiat Ducato y con que tipo de Caja de velocidades?
Saludos
Hernan de Venezuela hace 4 meses  
HE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
En teoría lo único que podrías poner es un motor V6 pentastar con su respectiva transmisión automática en versión transversal, con todo lo que conlleva en instalación eléctrica, pero se necesita mucho dinero y un buen mecánico que realice el trabajo, pero deberías reconsiderar lo que intentas hacer y el porque de tal idea
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Cómo ubicar el sensor de la Ducato en el motor

Fiat Ducato 2007  20000 kms
Cómo ubicar el sensor de la Ducato en el motor
Luis de Venezuela hace 6 meses  
LU
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Hay muchos sensores en el motor, cuál de todos buscas???
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Deja de funcionar el motor de la calefacción y el aire acondicionado

Fiat Ducato 1997 Motor 2,5 mod 97 250000 kms
Hola tengo un problema que me deja de funcionar el motor de la calefacción y el aire acondicionado,que puede ser,gracias
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
21 casos 
Alan preciado de México hace 4 meses
A mí también me pasa lo mismo
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El motor no regula

Fiat Ducato 1999 Ducato Maxi 260000 kms
Arranca, no regula y hay que "bombear" con el acelerador para que se mantenga en marcha
Miguel de Argentina hace 5 años  
MI
2 casos 
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ducato modelo 97 2.5 le hice el motor no puedo poner a punto si alguien me pude aplicar les agradezco
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Entra gasoil al motor

Fiat Ducato 2013 Trafi  349576 kms
Por donde entra gasoil al motor
Lino jorge de Argentina hace 15 días  
LI

Falla el motor exclusivamente en las mañanas

Fiat Ducato 2016  148645 kms
Al arrancar en las mañanas no acelera y el motor trabaja fallando,pasado un rato cuando empieza a calentar trabaja normal
Narciso caporal de México hace 6 meses  
NA
1 caso 

No arranca el motor Fiat Ducato

Fiat Ducato 2015 Furgoneta Fiat Ducato  319000 kms
He montado un tubo válvula EGR a partir de ahí no arranca el motor.
Estuve utilizando. Con el EGR. Rota y. Perdió la fuerza y salía mucho humo por ese tubo me vi obligado a cambiarlo. Y no arranca el motor
Jorge aguero de España hace 7 meses  
JO
2 casos 

Me prende la luz de aceite cuando acelero se le iso motor y bomba nuev

Fiat Ducato 2004 2 puertas 2.8 366890 kms
Me prende la luz de aceite se le iso motor nuevo y bomba nueva. El motor suena bien y arranca en seguida. No tiene problemas.
Maxi de Argentina hace 7 meses  
MA
1 caso 

El motor no se apaga aun sacando la llave

Fiat Ducato 1999 2.8 JTD SOFIM 350000 kms
Holaa! Si estoy un rato conduciendo (20min aprox) el motor de mi fiat no se apaga ni quitando la llave del contacto. Eso no pasa si simplemente lo enciendo y lo apago a los pocos segundos. Alguien tiene idea de que le pasa? Un saludo!
Sesar2Cato de España hace 8 meses  
SE

Se queda el motor de arranque girando

Fiat Ducato 2008 Chasis 330000 kms
Buenas tardes tengo una fiat Ducato 2.2 Multijet mi problema es que cuando le doy a arrancar se queda el motor de arranque girando no se para ni al quitar la llave,tengo que desconectar la batería si no termina quemándose,todos los años tengo el mismo problema cambio motor de arranque y también bateria. Alguna idea si puede ser centralita porque ya prober cambiar bombín del contacto y no fue.me tiene loco. Gracias
pepe de España hace 8 meses  
PE

El motor le cuesta arrancar

Fiat Ducato 2008 3.0l Diesel 120000 kms
El motor es Iveco. 3000cc con 158cv.
El motor en frío arranca si problemas ala segunda vueltas. Pero cuando tiene su temperatura de funcionamiento necesito derle a la llave para arrancarlo el doble y alguna veces no arranca y tengo que volver a intentarlo hasta que lo consigo. Sabrías decirme si le a ocurrido alguna ves gracias a todos
Antoñin de España hace un año  
AN
4 casos 

Motor pega tirones y aveces tira mucho humo blanco

Fiat Ducato 2013  268700 kms
Pega tirones y aveces tira mucho humo blanco y cuando vuelve apegar el tirón se normaliza
[email protected] de España hace 2 años  
JO
4 casos 

Consume hacerte recién ajustado el motor

Fiat Ducato 2002 4 3000 kms
No la controlo y me gasta haceite
Fabio SEQUEIRA de Uruguay hace 2 años  
FA
1 caso 

Motor de arranque girando sin llave

Fiat Ducato 2008 Chasis 303000 kms
Buenas tardes y muchas gracias de antemano. Tengo un fiat ducato 2.2 multijet y aveces se queda el motor de arranque girando solo cuando giro la llave para arrancar. Me ha quemado el. Motor de arranque, sabéis si aparte de la piña de arranque y el motor hay alguna pieza más para revisar.
pepe de España hace 3 años  
PE

Parada motor circulando

Fiat Ducato 2014 2 60000 kms
Buenas noches, hoy circulando por autopista a 120 quilómetros se ha parado motor de golpe, no se ha encendido ninguna luz. He frenado suave y he parado en el arcén. Todo seguido he dado con la llave y ha arrancado. He hecho 250 quilómetros más y ningún síntoma más. Alguien puede orientarme ya que estoy en Francia, y no sé si volverá a pasar. Gracias
Jordi de España hace 3 años  
JO
4 casos 

Zumbido en la tapa del motor

Fiat Ducato 1990 2 puerta ducato fiat 1.9 10000 kms
Se siente un zumbido dentro de la tapa del motor
Wilmer de Cuba hace 3 años  
WI

Necesito el manual del motor de la Ducato 2.8 idtd

Fiat Ducato 2005 2.8 idtd 500000 kms
Hola tengo una Ducato 2005 2.8 idtd y No encuentro el manual del motor por ningún lado para saber varios detalles sobre la temperatura que trabaja el motor y todo eso, saque el motor para dejarlo como nuevo ya que se soplo la junta y no me quedo otra que hacerlo a nuevo
Gianfranco de Argentina hace 4 años  
GI
1 caso 

Relenti motor

Fiat Ducato 2014 2 puertas 240000 kms
En climas húmedos, el motor en marcha mínima se quiere apagar
M8guel Fadel de México hace 4 años  
M8

Motorhome fiat ducato 2010

Fiat Ducato 2010 2 120000 kms
No llega 12 v en la entrada de la bba de agua sumergible, revise fusibles ok
Hector de Chile hace 4 años  
HE

Motor de arranque

Fiat Ducato 2005 4 115000 kms
Que problema puede tener no arranca solo suena atengo que hacer varios intentos para poder encender
Edison de España hace 5 años  
ED
3 casos 

El motor no regula

Fiat Ducato 1999 Ducato Maxi 260000 kms
Arranca, no regula y hay que "bombear" con el acelerador para que se mantenga en marcha. El motor es el 2.8 aspirado
Miguel de Argentina hace 5 años  
MI

Hola queria saber donde estan los nros de motor de ducato2.5

Fiat Ducato 1999 furgon 250000 kms
Estoy buscado la ubicación en el block de los nros de motor de ducato 2.5. Necesito una foto o algo similar
nazareno de Argentina hace 6 años  
NA

Mancho todo el motor de aceite

Fiat Ducato 1997  260000 kms
Hace días eScucho un cal cal al acelerar y al parar no lo hace hoy de repente saltó todo el aceite y marco el vestido en el cuadro alguien me puede ayudar gracias
Genio de España hace 7 años  
GE
5 casos 

Cuesta que arranque después de varios dias SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1996 2.5 TDI 175000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo una autocaravana que monta motor de Fiar Ducato, y cuando pasan varios dias sin ponerla en marcha. Es como si se vaciara el circuito de alimentación de gasoil y se descebara. He de darle al arranque y bombear con el pedal del gas, empieza a girar el motor pero sale mucho humo blanco por el tubo de escape, sin dejar de dar y quitar gas consigo que el motor vaya aumentando de vueltas hasta que va redondo y deja de salir humo blanco. Este proceso dura unos segundos, 15 ó 20, luego va perfecto. Si lo pongo en marcha sin que pase mucho tiempo, arranca a la primera y fun… Leer completa
Francisco de España hace 7 años  
FR
14 casos 
oskar de España hace 7 años
Tiene toda la pinta de ser bomba inyectora
Francisco de España hace 7 años
Gracias Oskar por tu sugerencia. Tienes idea de si puede ser algún retén o junta ?
Será necesario llevar a reparar o ajustar ?
Sabes sobre cuánto podria costarme ?
Gracias y un saludo, Oskar
Trapera de Uruguay hace 7 años
Rebisantes los calentadores humo blanco es o gas oil crudo o aceite
Luis de Argentina hace 7 años
Hola, no se si solucionaste el inconveniente pero uno de los problemas que suele tener son los conectores de entrada y salida al filtro de gas oil, no llevan abrazadera, tienen un sistema de CLIP para trabar y por dentro tienen un retencito de goma (no se su nombre especifico) este se endurece con el tiempo y permite que chupe aire ,es una de las causas menos revisadas por nadie, a mi me volvio loco durante meses, me hicieron sacar el tanque, limpiar, luego limpiar la bomba, inyectores, filtros de aceite, cambiar tipo de combustible, no te imaginas lo que me hicieron gastar y un pasajero comun me dijo que eso podia ser, ERA ESO , nunca mas molesto, le corte las mangueras en entrada y salida del filtro, uni con manguera gruesa transparente y listo, espero te sirva el consejo.
Francisco de España hace 7 años
Gracias Luis por tu comentario y pienso revisarlo, por si las flores, para evitar posibles fallos en un futuro. Resulta que en el proceso de compra de un arrancador para llevar en la autocaravana, y probando varios modelos, al probar uno con tecnología de supercondensadores vi que saltaban chispas del terminal de masa al chasis por el lado del motor. Resulta que por efecto de la electrólisis se había oxidado la conexión y aumentado su resistencia, con lo que la tensión que le llegaba a los calentadores y al motor de arranque era más baja.
Desde que cambié el cable de masa del motor al chasis, arranca a la primera, incluso en las peores condiciones de temperatura, y han desaparecido todos los problemas de humo blanco al principio. Va genial. Repito que muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de España hace 7 años
Francisco. Problema solucionado. Resulta que en el proceso de compra de un arrancador para llevar en la autocaravana, y probando varios modelos, al probar uno con tecnología de supercondensadores vi que saltaban chispas del terminal de masa al chasis por el lado del motor. Resulta que por efecto de la electrólisis se había oxidado la conexión y aumentado su resistencia, con lo que la tensión que le llegaba a los calentadores y al motor de arranque era más baja. Desde que cambié el cable de masa del motor al chasis, arranca a la primera, incluso en las peores condiciones de temperatura, y han desaparecido todos los problemas de humo blanco al principio. Va genial. Repito que muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 7 años
Porque una bomba de aceite nueba no tira aceite hacia arriba tiene cigueñal y toda la parte de abajo del motor recien reparado y al armar puso en marcha y se paraba y se dio cuenta q el aceite no llega arriba
mp27 de Argentina hace 6 años
En que parte del motor esta la boma de aceite??????
hector sandoval cisternas de Chile hace 6 años
Estimado tengo una ducato año 2008 arranca pero al pisar el acelerador de para, el escaner arroja falta de prasion de combustible reparamos la bomba de petroleo mas la de elevacion y no parte algen ,algen me puede ayudar.
Josecito de Venezuela hace 5 años
Chequea el filtro de gasoil o las mangueras pueden estar chupando aire
pedro de España hace 6 años
Buenas tarde tengo una fiat ducato del 2005 voy conduciendo y se me para luego se pega rato en arrancar me lo suele hacer unas 5 o 6 veces al dia
jose de España hace 5 años
Hola buenas noches me llamo Jose tengo una autocaravana fiat ducato 2.8 JTD y me falla me keda como si no llegara gasóleo hace como si se quisiera parar y vuelve a seguir me lo hace a veces seguido alguien me puede ayudar gracias de antemano un saludo
Ivan de España hace 2 años
Hola jose, soi ivan, encontraste el problema?
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ducato 99 y no le puedo encontar la caja de precalentamiento alguien que me sepa decir donde esta muchas gracias
manu de Argentina hace 3 años
Está detrás de la batería, sobre esta. Antes de tocarla revisa que no estén sulfatados los fusibles que están por allí. Son causa de falla en el calentamiento.
miguel de Argentina hace 3 años
Hola mi nombre es miguel y tengo una ducato 2011 multijet 2.3,me esta pasando que cuando hace mucho frio al darle arranque es como que escupe al filtro de aceite tirandome todo el aceite, una vez que arranca no lo hace mas pero en 10 dias ya me hiso 2 veces y le estoy colocando el 15w 40 semisintético y me estan recomendando que le ponga el 5 w 30 ,pero no se si sigo probando o si alguien sabe que puede ser ?desde ya gracias...
Ricapoble de Argentina hace 2 años
El motor de Ducato CommonRail es muy eficiente y hasta cuando, como en mi caso, no le cambio el filtro de Gas Oil muy seguido, y ello está mal, porque perjudica todo el sistema de alimentación que de fábrica está muy bien pensado. Mi humilde sugerencia es mantener siempre limpia la cazoleta del filtro de Gas Oil y cambiar este último en forma regular. Si persisten fallan en el encendido, sugiero caa tanto tiempo, una limpieza del circuito, realizada por talleres especializad y con recomendación (hoy y siempre, talleristas comunes se disfrazan de "especializados").
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se cortan los caños de inyeccion incluso con los anti vibradores SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1994  400000 kms
se cortan los caños de inyeccion
juan de Argentina hace 7 años  
JU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
Trapera de Uruguay hace 7 años
Atrás debajo de la bomba lleva una platina con un tornillo de cabeza 13 mm fijate si lo tiene o si no está flojo q es para q la bomba no vibre
juan de Argentina hace 7 años
Hola gracias ese era el problema gracias por la ayuda ·
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola pueden mandarme una foto cómo se conectan cada inyector a la bomba
Cachito diaz de Argentina hace 4 años
Hola como estan tengo una ducato 2.5 mod 97 anoche sali iba lo mas bien y se apago' si llega corriente a la bomba prende el calentador de bujias tiene bat y combustible pero no prende. Saben q mas puedo revisar?
raul de Argentina hace 4 años
Buenas, recién leo este comentario. A veces suele pasar que salta el sistema de seguridad por impacto que está a la derecha del borne positivo, debajo del fusible, atrás y hacia la izquierda del recipiente del refrigerante. Hay que presionar la goma que es para impedir entrada del polvo, hace un click, y se soluciona. Si no es, probar el fusible que está detrás-
Pachu de Santoto de Argentina hace 3 años
Hola¿Es importante que los caños del tanque al sistema sea la original o similar?
Pachu de Santoto de Argentina hace 3 años
Es de una Ducato 1.9 Diesel Modelo 94
maher arteaga de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema con una fiat ducato 2008 ya le compre la bomba de inyección y le mande a revisar los inyectores y no me prende... cuando la cebo directa me prende y luego se apaga no se me mantiene
Agustingongora de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con una motor 2.3 modelo 2019
Christian de Argentina hace 2 años
@AgustingongoraTuve q sacar la valvula q regula la presión en la rampa de inyectores. Esta a mano y se puede soplete. Junta mugre. Problema solucionado. Espero les sirva
Christian de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Tengo una ducato 2011 2.3 multijet. Se prende luz de inyección (roja) pierde potencia y se para. Vuelve arrancar y queda un rato prendida y no tiene potencia. Después todo se normaliza. Uso gasolina premiun. Si alguien sabe del tema agradecido
Virgini de Argentina hace 2 años
Hola buenos días tengo una ducato 2.5 97 y me esta soplando en la base de inyección. Que puede ser?
raul de Argentina hace 2 años
Buenas, creo que sí hablas del inyector y es roscado , hay problema de desgaste en la tapa. Si es inyector con puente de apriete, es la arandela de cobre que se ha quemado
raul de Argentina hace 2 años
Describirme bien dónde sopla para dar una idea más concreta
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Problema de inyeccion

Fiat Ducato 2014 Máximo cargo 2.3 70000 kms
Estimados tengo un problemon y necesito ayuda por favor. Sucede que en un viaje a argentina heche petroleo en mendoza llene estanque, y desde ese momento me empezó a fallar la ducato. Con tal que a la semana se encendió la alerta ` chequear filtro gasoil, esa misma tarde se detuvo y no arrancó mas, vino mi mecánico y el petroleo estaba todo con agua, limpio todo pero estaban pegados los inyectores, los mandamos a revisar y se despegaron, quedo rebuena pero al pasar de dos semanas se ha vuelto a detener y arranca 10 segundos y se para, en el tablero dice hacer revisar motor y se enciende el che… Leer completa
Heber2015 de Chile hace 9 años  
HE
13 casos 
edualque de Argentina hace 9 años
Seguramente ya encontraron el problema, pero de cualquier forma les comento de una situación igual a la que has tenido; en mi caso fue en la ducato 2.8 y el problema fue de una válvula de presión que va en la parte trasera de la bomba inyectora. La misma se trababa por suciedad en el gas oil ; la cambie y limpie el tanque de combustible y adiós problema.
Seba de Argentina hace 8 años
Buenas noches gente tengo un problema con una ducado 2.3 no arranca el motor de arranque anda bien calentadores también. Lo único raro es que parpadea el testigo de precaletador y el ckec queda prendido, lo que descubrí es que no le llega corriente a los calentadores que puede ser no se. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
edualque de Argentina hace 8 años
Una 2.3 es una camioneta nueva, así que aún no funcionando los precalentadores tendría que arrancar igual, aunque más ruidosa. Constata si le llega corriente a la valvula de presión que esta atras de la bomba inyectora ( no salta el problema con el scanner) y el otro punto sería constatar también que la tapa del filtro de gas oil este bien apretada ( no lo cambiaste de casualidad los ultimos días ? ).
joni de Argentina hace 4 años
No lleva bomba inyectora. Es bommba de presion de alta. Es common rail
Seba de Argentina hace 8 años
No no la cambie tiene 20000km lo que me dijo que iba andando y se le paro le dio marcha de nuevo y arranco iso unos cuantos metros y se paro prendiendo el ckec. Y cuando yo la voy a probar la pongo en contacto me prende la luz del calentador pero un segundo se prende y se apaga, le enchufe el escaner y me salta 5 fallas que no son fijas las borro y no aparecen hasta que vuelvo a intentar
edualque de Argentina hace 8 años
Fijate la valvula de presión atras de la bomba, lleva una ficha y 2 tornillitos alen; cuando yo tuve el problema la lleve al taller de un amigo que es representante de Bosh. En ese momento me dijo : me juego que es problema de la valvula, la vamos a cambiar y vemos que pasa ya que la falla no salta en el scanner; y me soluciono el problema. La cambió un empleado y estuvo haciendo tiempo, pero tardo una hora; puede llevarte 15 o 20 minutos sacar y poner; lo que no se decirte es si se puede limpiar o se tiene que cambiar directamente, se que el problema vino por el gas oil sucio que cargue el día anterior y recien empezo a fallar al tener el tanque casi vacio; y a mi hermano le paso lo mismo con una renault.
David de España hace 5 años
Mi problema es el relenti. Inestable puede ser esa varbula
joni de Argentina hace 4 años
En la rampa de inyeccion lleva un tapon valvula que puede que este sucia
José Antonio Arévalo. de España hace 8 meses
@DavidFijate en que la goma de la bomba de vacío no esté rajada
Seba de Argentina hace 8 años
Lo raro es que parpadea el piloto del calentador y no llega corriente, ahora me voy a fijar la válvula ,
matias de España hace 8 años
Hola buenas tardes. Estoy a punto de comprar una fiat ducatoFG.2.2MJT. L3H2 del año 2009. Y me pregunta es que opinais de ese modelo como ban esos motores...necesitaria buestra opinion. Por que tambien hay otra es citroen jumper 2.2HDI. L2h2. Y no se cual cojer m parecen iguales,el caso que no entiendo de motores. Gracias
edualque de Argentina hace 8 años
Hola, aquí en Argentina tenemos el motor 2.8 para el año que estas por comprar y ahora tenemos el 2.3; cualquiera de los 2 da un resultado extraordinario si se cumple con los servicios de mantenimiento como corresponde. El resultado que te puede dar a ti, depende mucho del mantenimiento y el trato que se le ha dado, no olvidemos que ya tiene 6 años; pero para que te des una idea de lo buenas que son te comento mi experiencia : tenia un compañero ( trabajamos en viajes críticos de 1500 y 2400 km ) que llego a los 600000 km andando siempre a 150 km x hora antes de romper el motor ( hizo un rebaje medio dormido y la paso de revoluciones y salto una biela ) y en la que yo tengo voy por los 372000 km y ni siquiera ventea; cambie pastillas de freno a los 292000 km y todavía no le hice el tren delantero, con lo cual te das una idea de su fortaleza. Y con respecto a Ducato, Boxer o Jumper tene presente que son las 3 iguales, o por lo menos lo son aquí en Argentina; el motor es FPT y son fabricadas las 3 por IVECO, por lo cual la única diferencia son la parrilla y los nombres pegados en la carrocería; la diferencia es generalmente el precio, ya que no se venden las 3 igual.
Suerte con la compra !!!!!
Antonio de España hace 3 años
Perdona pero la que sale con motor 2.2 no es motor iveco sale con motor puma de Ford, las 2.3 y 3.0 si son Sofím de iveco
Estanislao Guerrero de Argentina hace un año
Hola soy argentino, tu información me sirvió.
edualque de Argentina hace 8 años
Hola, aquí en Argentina tenemos el motor 2.8 para el año que estas por comprar y ahora tenemos el 2.3; cualquiera de los 2 da un resultado extraordinario si se cumple con los servicios de mantenimiento como corresponde. El resultado que te puede dar a ti, depende mucho del mantenimiento y el trato que se le ha dado, no olvidemos que ya tiene 6 años; pero para que te des una idea de lo buenas que son te comento mi experiencia : tenia un compañero ( trabajamos en viajes críticos de 1500 y 2400 km ) que llego a los 600000 km andando siempre a 150 km x hora antes de romper el motor ( hizo un rebaje medio dormido y la paso de revoluciones y salto una biela ) y en la que yo tengo voy por los 372000 km y ni siquiera ventea; cambie pastillas de freno a los 292000 km y todavía no le hice el tren delantero, con lo cual te das una idea de su fortaleza. Y con respecto a Ducato, Boxer o Jumper tene presente que son las 3 iguales, o por lo menos lo son aquí en Argentina; el motor es FPT y son fabricadas las 3 por IVECO, por lo cual la única diferencia son la parrilla y los nombres pegados en la carrocería; la diferencia es generalmente el precio, ya que no se venden las 3 igual.
Suerte con la compra !!!!!
pichon de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches. Ami me trajieron una ducato modelo 2014. Porque choco un perro y le rompio todos los radiadores. Y de ese entonse no pasa de las 3000 rpm. Esto es a gasoil. Pero la pasamos a gas y levanta 110 km/h. La scaniamos y me salta como si tuviera fuera de punto pero la ducato arranca. Ay nomas ya le cambie el filtro de gasoil. Quien me podria decir lo que pueda tener. Porque es una camioneta que trabaja de lunes a sabado. Desde ya muchisimas gracias
Alvarito de Chile hace 8 años
Hola amigos me compre una fiat ducato hace un mes 2014 Impeque hasta que le eche petróleo parece que con agua y en primer lugar lo hecho andar en la mayoría en 5 a 7 min me echa cualquier humo y automáticamente se acaba y éstan sonando los inyectores serán los inyectores solamente o tendrá otra panna gracias
edualque de Argentina hace 8 años
Hola, el problema seguramente es el gas oil con agua, y para solucionarlo vas a tener que hacer una limpieza muy profunda y bien a conciencia. Limpieza de tanque y enjuague con gas oil limpio,sopletesdo de cañerías todas y despues con gas oil limpio, lo mismo con el filtro ( cambia el cartucho por más que lo hallas puesto recien ) y con la valvula de presion constante que esta atras de la bomba ( mucho cuidado, con delicadeza ). Recien ahí llena con gas oli bueno y purga; yo la pongo en contacto 10 segundos y despues corto y dejo pasar 10 segundos antes de volver a poner contacto; repito 5 veces la operación y jamás tuve problemas. Al gas oil podes ponerle un litro de aceite 2 tiempos que es el mejor limpia inyectores que hay.
Alvarito de Chile hace 8 años
Muy amable y gracias por tu comentario
Alvarito de Chile hace 8 años
Alguien sabrá el valor del estanque de petróleo para la fiat ducato 2.3 2014 no puedo llenar se cae después que echo 20 mil pesos y quiero comprar uno
Antonio de España hace 8 años
Hola tengo fiat ducato, 2300 multijete, del 2008, desde hace un tiempo empezo a fallar en frio, arrancaba y se paraba,asi dos o tres veces hasta que iba perfecta. Ahora arranco y se para y no mejora. Le sale averia de rele principal. Alguien que aconseje. Gracias
Jerson de Perú hace 6 años
Tengo una fiat ducato multijet 2.3... el motor llego al taller con el monoblock roto x una biela lo repare cambie ciguenal y vielas, ya arme el motor y le doy arranque y en unos 2 segundos se apaga el scanner solo me indica el sensor de presion de combustible ya lo cambie y sigue la falla ya verifique puntos de sincronizacion y todo ok. Verifique bomba de baja bomba d alta e inyectores... espero me puedan ayudat arranca y alos segundos se apaga
Alvarito de Chile hace 8 años
Sabes a mi me paso algo similar y el mecánico la resetio y parte sin ningún problema
FABIAN de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ducato 2.3 multijet Cargue gas-oil malo y me estropeó todo. Cambie bomba, inyectores , electrovalvula todo y también la bomba del tanque. Quería saber cuál es la presión que lleva la bomba del tanque?ya que la que compre me está tirando unos 8 kg de presión y el bombista me dice que tiene que tener menos. Ya compre dos bombas y miden iguales y el bombista me dice que con esa presión revienta todo
Stella de Argentina hace 6 años
Hola chicos buenas tengo una ducato 2.000 motor 1.9 aspirado...todo nuevo...enchavetado...bomba inyectores nuevoooo acelero parece que corcobeara jejeje y no responde al acelerar me esta volviendo loca...ayudaaa ahhh y en ruta no levanta mas de 90...es gasoil
edualque de Argentina hace 6 años
Creo sin poder escuchar el motor, que debieras hacer controlar bien la puesta a punto de la distribución, ya que si motor, bomba e inyectores los hiciste reparar a nuevo !!!!!!
Stella de Argentina hace 6 años
Probare con eso y luego les comento. Lo que me extraña es que la anduve...y anba bien...empezo asi de un dia al otro es como que se queda sin gasoil...me va a volver loca gracias esdualque.
edualque de Argentina hace 6 años
Si decis que funcinaba bien al principio, entonces controla primero bien minuciosamente toda la cañería de gas oil y sus conexiones, unión de filtro a su base, ya que si es por entrada de aire al circuito del gas oil, la imperfección que lo causa es muy pero muy pequeña, de otra forma no arrancaría...si tenes mangueras viejas extrema la inspeccion , y si son nuevas fijate bien antes de la entrada a la bomba que posiblemente se puedan observar las burbujas muy pequeñitas ir en fila india, suerte con la solución.
Stella de Argentina hace 6 años
Ya estoy manos a la obra...sin dudas les contare la falla...
Luis Palma de Chile hace 6 años
Hola tengo una Fiat ducato 2.3 multijet año 2016 el día de ayer me prendió el testigo check in y queda encendido lo escaneé y no arroja fallas después borrar o las fallas y emprendo la marcha sin testigos todo apagado y al pasar 2000 a 2500 revoluciones se prende el testigo check in dice hacer control de motor y vuelvo hacer escáner y me arroja códigos de falla si me pueden orientar que puede ser le solté la válvula del filtro de combustible para ver si tenía agua y no tenía pero aquí les dejo los códigos de falla el cual me tiene muy preocupado de que no sé qué pueda estar fallando porque el técnico le Borra las fallas y al andar hasta 2000 revoluciones no prende el testigo check in pero pasó las 2000 revoluciones y se enciende nuevamente y queda fijo es de color amarillo Aquí están los códigos de error si me pueden ayudar agradezco enormemente
Códigos:
19, 51, 02, 94 mi wsp +56967596294
Agradezco mucho su ayuda
edualque de Argentina hace 6 años
Lamentablemente no se que significa cada código. Probá desconectando justamente el sensor de agua y vé que pasa. Habría que saber si falla o se mantiene bien el régimen de revoluciones.
fafa de Venezuela hace 6 años
Tengo una fiat ducato 2007 estaba bien se le echo gasoil y desde ese dia se apago, se le limpio tanque de gasoil, se reviso inyectores, sigue igual prende y se apaga ya tiene un año y nadie consigue la falla alguien me puede decir que hacer gracias
edualque de Argentina hace 6 años
Hola Fafa, supongo es la 2,8, fijate atras de la bomba inyectora lleva la válvula de presión constante; pues bien, si a esa válvula llega la suciedad del gas oil, bien podrias tener el problema ahí. A mí me pasó exactamente lo mismo, caegue gas oil sucio a la tarde, a 7 km de casa, llegue sin problemas y al día siguiente al poner en marcha bien, hasta que salí a la calle, llegaba a 1200 o 1300 RPM y se paraba, cortaba contacto y vovia a poner en marcha, si ponia primera y la dejaba ir sola sin acelerar no había problemas; pero en cuanto aceleraba un poquito se volvia a parar. La lleve al bombista (yurovasso) en Pacheco, un amigo que cobra lo que tiene que cobrar, ni un peso más; y me dijo textual : casi seguro que es la válvula ya nos paso un par de veces y en el scanner no salta falla. Si lo solucionas de esta forma no te olvides de publicarlo aquí para tener una solución a futuro los demás.
johan de Venezuela hace 6 años
Buena amigo tengo una ducato con el mismo problema prende y apaga dura como 10segundo saque la valvula de presion pero necesito saber como probarla
edualque de Argentina hace 6 años
En eso lamentablemente no te puedo ayudar, ya que la mia la cambiaron directamente, y fin del problema. Si tenes suciedad en e l tanque primero debieras limpiar todo el circuito y cambiar filtro de gas oil, no te olvides de sopletear para limpiar el resto hasta labomba.
Una posible forma es pedirle el favor a algún amigo que tenga también Ducato, pero para no arruinar por las dudas la válvula de él, pone la tuya en su camioneta. Es la forma en que salimos del apuro por acá, jajaj
Freddy de España hace 4 años
Tuve un choque frontal y semen quedado prendida las luces de los intermitente y me sale fallo de relay de bomba es una ducato 2010
joni de Argentina hace 4 años
Lleva un microfiltro en la bomba de presion lleva un fusible parecidoaun tapon de agua. Se tapa y la camioneta se detien por falta de presión de combustible en el rail. Por eso sale falle de sensor de presion de combustible. Espero que les sirva. Saludos...
hugo de Chile hace 4 años
Hola buenas la fiat ducato 2012 crdi arranca y se detiene le cambie inyectores nuevos filtro combustible valvula de la bomba elevadora y limpieza de estanque no me da nada de codigos que mas podria cambiar remplazar desde ya muchas gracias
Guille74 de Chile hace 3 años
Hola tengo una fiat ducato 2020 estuve leyendo varios comentarios y veo que casi todos hemos tenido problemas muy similares la mía le paso que cargue combustible y fallo se apago y hasta el día de hoy no enciende revisamos en combustible y se ve bien el scanner arroja alimentación del sensor 3 fallo electrónico interno hemos revisado creo que casi todo no se si pueden ayudarme y darme alguna otra opción gracias
hector de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una ducato 2.2 del año 2008 la camioneta en gral anda bien motor parejo no humea parte sin problema...pero al llegar el marcador de temperatura a su nivel normal la camioneta se apaga...doy arranque y trata de partir pero nada...la dejo enfriar por 15 min aprox y parte...pero si la temperatura llega a su nivel normal se vuelve a apagar...la scanie y el tecnico me dio la pana...que es una falla en el sensor del eje de levas...al tomar temperatura deja de funcionar recomendo cambiarlo...alguien sabra algo relacionado con los sintomas que doy...muchas gracias
Salem de Venezuela hace 3 años
Buenas taerdes, tengo una ducato 2007 2,8 JTD. Estuvo guardada por 13 anos, solo tiene 4000 km. Cuando la encendi funciono correctamente, luego hice una recarga de gasoil y al momento anduvo bien como 40 km, luego cuando la encendia y rodaba 20 mts se apagaba. Aun no la he podido reparar. La prendo y se apaga al acelerar. Cambie filtro de trampa de agua y nada, aparece la senal de falla sisyema de inyeccion de combustible. Agradezco su ayuda.
Gabriel de Argentina hace 2 años
Es la válvula q está en la fauta de los inyectores pone otra y se apaga solo el check
Salem de Venezuela hace 2 años
Efectivamente, esa era la falla. Gracias Gabriel.
Diamond de España hace un año
Hola a todos, tengo una fiat ducato, 2007 120multijet y cuando la compre da fallo uno de los inyectores pero dentro de parámetros y hasta ahí todo bien, luego le hice una repro a la centralita y a partir de ahí a veces, muy de vez en cuando, cuando paro suele ser en subidas o bajadas, no se si influye o son cosas mías, luego al arrancar es como si se ahogara un carburador, acelero y no coge vueltas y si insisto empieza a salir un humito blanco por la zona inyectores con olor algo tóxico...no me dan cn el fallo ya no lo hace siempre, pero aún haciéndolo en el taller ni sale nada en diagnóstico...a alguien le ha pasado?? Pueden ayudarme?? Muchas muchas gracias 😬🙏🙏
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