Problemas de Motor

Problemas destacados

A partir de encendido, el motor del aire acondicionado funciona mal. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2014 Lt 1.4 N 8v 92cv 5ptas 25000 kms
Tan solo con arrancar el auto se puede empezar a escuchar un zumbido muy fuerte del lado derecho del motor. Con luces, ventilador y Aire Ac apagados se sigue escuchando. Lo lleve a un mecánico y apenas escuchó creyó que era un bolillero. Pero al revisar detectó que proviene del motor del Aire Acondicionado:
¿Cómo reparar el motor del Aire Acondicionado?
¿Es necesario cambiar una parte o todo el motor del Aire Ac?
Chevrolet Celta de Argentina hace 3 años  
CH
Mejor respuesta (según Chevrolet Celta)
ojosverdes de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo...y eso es el compresor del aire acondicionado...es el ruleman q esta adentro del mismo. Lo tenes q llevar a una casa q se dediquen a arraglar aires acondicionado de auto...y t lo hacen en el dia.
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Claudio Raynald de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un celta 2015 con 11mil k. El auto hacia un zumbido que parecía que iba adentro de una ambulancia. Lo lleve al mecánico y me dijeron que es el el compresor del aire acondicionado, me cambiaron una pieza ($1.800). Ahora quedo joya.
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El Muche de Argentina hace 3 años
Me pasaba eso y lo hice revisar, si era el compresor. Buena onda sus aportes. Ahora quiero vender el auto. Celta 1.4lt, modelo 2012. Tiene 28.000 km.
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Seba de Argentina hace 3 años
Tengo. El. Mismo ruido del. Lado. Derecho tengo. Un celta 2014 con 78000 km le saque lacorrea del. Aire alternador y aire y demas y dejo de hacerlo...eradel compresor del aire.
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Luis Escobar de Argentina hace 2 años
Hola quería saber si alguno le pasó que hacía Ruido y luego de unos dias dejo de enfriar el aire
Claudio Raynald de Argentina hace 2 años
Hola Luis, a mí me dejó de funcionar. Sería largaba aire pero no frío.
Se me rompió un rodamiento del compresor. Tuvieron que remplazar esa pieza que dale al rededor de 2 mil pesos en argentina.
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Juan de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un celta 2015 el aire no me. Enfria lo mande a arreglar y lo unico que le hicieron fue cargarlo la carga duro dos meses y ya es la segunda vez que me lo hacen. Que puede tener?
Claudio Raynald de Argentina hace 2 años
Debe tener alguna pérdida. Lo cargaron pero sigue perdiendo. Tenés que hacerlo revisar que no tenga perdidas
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No marca la temperatura del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2011  16500 kms
Hola: como dice el título. Hace dos días empezó a no marcar la tem. En el tablero. Tambien me di cuenta que el auto regula a mas revoluciones de lo normal, no es mucho mas, pero regula a 1000rpm. Cuando lo normal es 800 a 900rpm. Que puede ser. Gracias.
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 3 años
Al final, parece que era el cable del bulbo que lo toque y se arregló. Hasta ahora no se desconectó asi que parece que era o es el cable.
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No apaga la luz que indica que está frío el motor

Chevrolet Celta 2004 1.0 225746 kms
Hola, tengo un Celta 2004, el cual tiene una luz en forma de estrellita que se enciende cuando el Motor está frío, hace 1 día q permanece prendida todo el día, incluso después de haber recorrido varios kilómetros, me pueden ayudar? Gracias
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Analia de Uruguay hace 3 meses  
AN
Juani de Argentina hace 2 meses
Hola Analía, ese botón es el aire acondicionado, si la tocas se apaga. Saludos
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Se detuvo motor y no arranco mas

Chevrolet Celta 2012  69000 kms
El auto comenzo a tironear y no tuvo mas fuerzas el motor y se prendio luz de una bonbita color amarilla en el tablero. Y controlo aceite y esta debajo del minino. Alguien me puede decir que puede ser
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
Sergio de Argentina hace 2 años
Buen dia el problema era que entro en corto la bomba de combustible.
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Se paro y no arranco más el motor gira da contacto todo bien el tabler

Chevrolet Celta 2012 Ls 3p 70000 kms
Venía andando y se paro de golpe lo trate de encender y el motor gira pero no arranca el auto tiene 72mil km lo compre usado no se que podrá ser pero cómo si no le llegará nafta.
Matías calabro de Argentina hace 8 meses  
MA
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Me pierde aceite entre motor y caja

Chevrolet Celta 2012 Celta ls 48000 kms
Me dijeron que tiene que levantar motor para cambiar los retenes de bancada. Es nesesario sacar el motor para hacer ese trabajo??
Maria carrizo de Argentina hace 8 meses  
MA
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Primero se muere indicación de combustible y después se apaga motor

Chevrolet Celta 2012 Lt 3 puertas  98000 kms
Se muere la indicación de combustible ,al rato pierde fuerza y se apaga el motor. Le corto la llave, arranca de nuevo y al rato recuperó indicación de combustible. Posible corto en la bomba o en los cables de la misma?
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
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Motor con problemas

Chevrolet Celta 2008 3 puertas 56500 kms
Hago los cambios y el motor pierde fuerza, cuando no esta en movimiento y lo enciendo el motor cambia su marcha no es constante. -
elfer_ur de Uruguay hace 4 años  
EL
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Luces del tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2004  200000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet celta 2004 y la luz de temperatura no enciende y se me ha recalentado porque me tira el agua por el radiador, ya le hice el cambio de empaque y rectifique culata pero sigue lo mismo, tambien le cambie bateria y ahora no me enciende la luz de bateria en el tablero, que puede ser?
edwin jara de Nicaragua hace 3 años  
ED
edwin jara de Nicaragua hace 3 años
Ahun no tengo respuesta pero no me ha dado problemas
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Mejor respuesta (según edwin jara)
luis de Uruguay hace un año
Hola tengo un celta 2013 y no se me paga la luz del tablero que indica los km y la hora
Sebalpr de Uruguay hace un año
Puede ser que lleve una pila y este agotada o el cable jodido
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luis de Uruguay hace un año
Gracias me voy a fijar
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matias de Argentina hace un año
Hola, lo solucionaste?
luis de Uruguay hace un año
No no es nada de esas 2 cosas
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matias de Argentina hace un año
Yo lo solucione cambiando el pistillo que se estira cuando abris la puerta, lo cambie y listo
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luis de Uruguay hace un año
Vos saves que cierro la puerta y no se apaga la luz ninguna de las dos la del tablero ni la del interior si la `pongo en ese modo
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Cristian de Argentina hace 10 meses
Hola, tengo un celta 2013, me pasa que saco la llave y queda encendido, o se pone en contacto solo, me veni fallando la baliza q no trababa. No se si tiene q ver o que sera, gracias.
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Cristi2019 de Uruguay hace 7 meses
Tengo un Chevrolet celta 1000, 2013. Venía andando, se apagó y no prende. La batería bien de carga y en el tablero aparece en amarillo el símbolo del motor con un rayo al medio. Qué podrá ser? Algo eléctrico? Gracias
Eduardo de Uruguay hace 7 meses
Lo pudiste solucionar?? Me pasa lo mismo
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Cristi2019 de Uruguay hace 6 meses
Hola, si. Era el burro de arranque quemado. O sea problema eléctrico si.
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No enciende tablero y no me da arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2005 1.o 3 puertas  150000 kms
Buenas. Pongo contacto y no enciende ninguna luz en el tablero y no enciende el motor aunque tiene arranque. Tiene corriente por todos lados. La última vez que lo quise encender se activó la alarma. Después de eso empezó con el problema.
Sergio de Uruguay hace 2 años  
SE
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Uruguay hace 2 años
Se había caído un fusible nada más. Quedó solucionado.
Diegocicistwrnaroz de Brasil hace un año
Cual
Fusible? Saludos
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Pocho de Argentina hace un año
Sergio, como va?
Que fusible cambiaste? F--?
Tengo el auto tirado sin poder arrancarlo. Gracias!
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Eugenia de Argentina hace un año
Q fusible? A mi tampoco enciende y hace un ruido en el tablero
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Aguja de Temperatura no sube. Recalienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2012 4 puertas full 80000 kms
Hola, hoy, con mucho calor y andando en ciudad, empezó a silbar, a tirar olor y a echar humo por el capo. Al abrir veo que el recipiente del agua estaba vacío. El electro no encendió nunca. Agrego agua. Pero la aguja de la temperatura no sube y el electro no arranca solo. Al prender el Aire acondicionado prende el electro. Alguien me puede ayudar por favor?
María de Argentina hace 3 años  
MA
Mejor respuesta (según María)
María de Argentina hace 3 años
Sacamos los fusibles y reles, los medimos, y todos parecen andar bien. Después movimos los conectores del bulbo, y la aguja de la temperatura empezó a subir, el electro encendió cuando debía. Todo parece haberse normalizado. Sería que estaba mal conectado, o el cable retorcido? Si hay novedades, les comento.
Tamara de Uruguay hace 2 años
Hola quizas me pueden ayudar el agua refrigerante baja muy rapido
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sandra de Argentina hace 3 años
No se le pone agua sino liquido refrigerante que debes controlar cada semana. Un descuido total lo que le ocurrió a tu auto
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Se prende la luz de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2005 motor 1.0 68000 kms
Agradecería si alguien ,e puede tirar una idea. Tengo un Celta 1000 año 2005, lo que me sucede es que luego de andar un rato largo, cuando supero los 80 km/h se prende la luz amarilla que según el manual marca problemas con la inyección. Con al luz encendida el auto sigue andando sin problemas, no pierde potencia, pero si suelto el acelerador a los pocos segundos se apaga. Si piso de nuevo el acelerador a los pocos egundos se enciende. Con el auto andando en ciudad no me sucede, solo me pasa con el auto en marcha continua durante un lapso largo. Gracias por cualquier ayuda.
pablo S. de Uruguay hace 4 años  
PA
Mejor respuesta (según pablo S.)
maxi de Uruguay hace 4 años
Llevalo a escanear que te va a saltar cual es el problema
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pablo S. de Uruguay hace 4 años
Después del escaneado saltó falla en el TPS. Se cambió la pieza y quedó pronto.
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Diego de Uruguay hace 5 meses
Buenas haber si alguien me puede ayudar,tengo un celta 1.0 año 2005 se enciende La Luz del check engine varias veces en el día y se apaga lo lleve a escanearlo y me salto el código P 0660 que decía circuito control válvula de ajuste distribuidor de admisión (banco 1) podría ayudarme alguien me gustaría saber cual es la pieza que debería cambiar y en qué lugar del motor se encuentra gracias.
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Radiador se recalienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2013 5 puertas 170 kms
El agua del radiador se vacía apenas se llena y recalienta q puede ser?
Barbara de Argentina hace 4 meses  
BA
angelberen de España hace 4 meses
Hola Barbara cuando te distes cuenta de que le paso? Se calento de repente? Puede que no se este purgado bien el sistema de refrigeracion y el motor no entre la suficiente agua o que el termostato no deje circular bien el agua, comprueba que funcione la calefaccion para descartar la bomba de agua, en algunas ocasiones se desprende la, elice y no bombea, ya me ha pasado alguna vez. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según Barbara)
Barbara de Argentina hace 4 meses
Ya encontré problema me mostraron un caño donde pasa el agua y es donde pierde tiene forma de t yo no entiendo ya lo solucionaron. Gracias
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Problemas de arranque en frio

Chevrolet Celta 2010 2 puertas. Std. 1.4 nafta 65000 kms
Hola q tal. Teng o un amigo q esta teniendo problemas de arranque con su celta. Se le hizo cambio de aceite y filtros y correa de distribucion, pero los primeros arranques le cuestan mucho despues de q el motor enciende lo apaga y prende normal. No marca falla en el tablero.
Benja de Uruguay hace 4 años  
BE
Erramuspe de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo. Arranca y se apaga de mañana, una vez que enciende anda normal.
Milo de Argentina hace 3 años
Hola. A mi celta le pasa algo similar. Arranca y tiende a querer apagarse, si lo acelero un poquito y queda regulando,luego anda normal.
Alguno, ¿sabe que puede ser? Gracias!
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Erramuspe de Uruguay hace 3 años
Yo solucione el problema, dándole mas tiempo a la,bomba de nafta que trabaje, en vez de tratar de prender el auto cuando corta, lo prendo dos segundos después, como referencia trata de prenderlo cuando apaga la luz del tanque de combustible, proba asi a ver comonte va. (Y siempre prenderlo apretando el embrague para que prenda mas liviando)
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seba1992 de Uruguay hace 3 años
Hola cambiale la valvula que va en el cuerpo de la inyeccion. No te regula la toma de aire q el coche necesita para encender. Saludos
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Jose Luis de Argentina hace 3 años
A mi me ocurrio lo mismo en varias ocasiones, cuando probe el arranque pero no lo hice andar. Consejo: cuando lo arranques aceleralo o movelo un poco
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Lean de Argentina hace un año
Hola, a mi me pasaba que cuando lo arrancaba comenzaba regulando mal y al acelerarlo se normalizaba. Le hice limpieza del cuerpo mariposa y quedo de 10.
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Recalienta con el aire SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2012 5 puertas 1.4 130000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado no prende la segunda velocidad del electro y calienta el auto. Sin poner el aire no levanta temperatura. Puede ser el relay?. Y quería saber donde está dentro del habitáculo , xq todos me dicen q es uno amarillo y en donde están los relay y fusibles no hay ningún relay amarillo. Muchas gracias
Luciano de Argentina hace un año  
LU
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Luciano de Argentina hace un año
No lo pude solucionar, estoy sin usar el aire
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Mupacha de Argentina hace 3 meses
Fijate el termostato. Me calentaba cuando prendia el aire porque el termostato no abria del todo y no se llegaba a refrigerar el motor. Lo cambiamos y se soluciono
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Corte de correa de Distribucion

Chevrolet Celta 2012 3 ptas, base, 1.4 37500 kms
Amigos como va?les comento que hace 3 meses casi venia llegando a casa, em 1era tranqui y se me para el auto de la nada...no sabia que era!le quise dar arranque y nada...lo lleve empujando y cae un amigo, lo revisamos y lo peor...se corto la correa de distribucion!!!hace dos dias recien lo revise (falta de money) y por lo visto hasta el momento doble 2 valvulas...estoy re mal!jamas le hice nada al auto de mecanica, esta es la primera vez que le pasa algo y feo encima...tienen alguna experiencia?que mas puede haber pasado?:(
Maxi Diablo de Argentina hace 5 años  
MA
axlrose de Argentina hace 4 años
Cuantos km tiene el auto??????????????
Mica de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, mi auto tiene 58mil km a los 60mil tenía que cambiar la correa. De colgada no lo hice. Que puede pasar? Es solo cambiar la correa? Lo traje empujando e intente varias veces arrancarlo (xq no me había dado ccuenta que se cortó la correa)
Perdón por mi ignorancia, pero no se nada de mecánica ni de autos. Gracias
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Lucas de Argentina hace 8 meses
Cuanto sale hacerlo me paso lo mismo
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pedro Rodriguez de Nicaragua hace 3 años
Revisa nada mas las valvulas se pueden deformar o puedes perforar un píston... desmonta culata cambia sellos de valvulas y valvulas y cambias el time kit y wuala listo
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Mica de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, mi auto tiene 58mil km a los 60mil tenía que cambiar la correa. De colgada no lo hice. Que puede pasar? Es solo cambiar la correa? Lo traje empujando e intente varias veces arrancarlo (xq no me había dado ccuenta que se cortó la correa)
Perdón por mi ignorancia, pero no se nada de mecánica ni de autos. Gracias
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Se acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2004 4 puertas 100000 kms
Se acelera y desacelera constantemente. Cuando se desacelera parecería estar en 3 cilindros...no llega a apagarse y se acelera sólo. Se escaneó, cambio de bujías, capuchones nuevos, limpieza (filtros... etcétera)... Iac... No sé más que podría ser...
No lo hace todo el tiempo.
A veces prende la luz amarilla (Check engine) y se apaga enseguida.
BalBiu de Uruguay hace 7 meses  
BA
Mejor respuesta (según BalBiu)
BalBiu de Uruguay hace 6 meses
Le hicimos tantas cosas que no sé cuál dió resultado. Por ahora todo impecable. Se revisaron sensores, cambio de bujías y capuchones. Motor paso a paso (Iac)
Bomba de nafta... Cambio de filtros... Todo
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Tablero, reloj temperatura.

Chevrolet Celta 2013 4 puestas, 1.4 33000 kms
Hola buenas tardes, el motivo es que la aguja del reloj de la temperatura se mueve apenas, se desplaza digamos del punto cero, primer rayita, cuando el auto es puesto en contacto y estando frío,frio...le cambie el termostato y el sensor de temperatura... Mi consulta es la aguja debería estar sobre la primer rayita ósea cero o despega unos milímetros aunque este frío. ??? Muchas gracias
TemperleyCelta de Argentina hace 4 años  
TE
Mikel de Argentina hace 4 años
Si igual que el mío. Yo lo considero normal.
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Walter de Argentina hace 3 años
Tengo un celta 2013 1,4. Notaba que el electro andaba demasiado. Lo llevo al mecánico. Soplada la junta de tapa de cilindro con 40000 Km. Pregunto alguien me puede decir la temperatura normal de funcionamiento del celta? Si el instrumental no registra temperatura.
Tony de Argentina hace 3 años
Hola, mas o menos con los mismos km el Celta mio hizo lo mismo. Yo tengo el auto de okm, y pasó que se trabó el termostato y volcó toda el agua por ahí, entonces se recalentó. Finalmente luego de idas y vueltas hubo que cambiar junta de tapa, una verguenza para un auto con esa cantidad de km. La temperatura antes de la rotura, y ahora está siempre en menos de la mitad.
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Sabrina de Argentina hace 9 meses
El mio tmb esta siempre en menos de la mitad xq es? Lo acabo de comprar usado tiene 60000 km
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Fito de Argentina hace 3 años
A mi el Celta 2013 que compré 0 km se le quemó una válvula de admisión...al parecer por estar mal regulada la luz. La temperatura en invierno no alcanza la primer raya...y va bajando en la ruta. Sólo en primavera y verano alcanza la primer línea y el electro enciende cuando sobrepasa la misma
. Alguien me puede indicar cuàl es la temperatura de trabajo del Celta? Tengo q cambiar el termostato? Por lo que leo arriba creo que compramos un auto que deja mucho que desear no?
sandra de Argentina hace un año
Re tarde mi respuesta, pero bueno, a alguien le servirá. Esa primer rayita equivale a 90° y el electro prende entre esos 90° y la raya del medio, o sea, prende entre los 94° y 95°, eso está bien. El problema es si el electro prende a cada rato, eso no es normal. De prender mucho, revisar: correa de distribución, que se cambia a los 50 mil km con bomba de agua, tensor de correa y termostato (si fuera necesario este último) otra cuestión a tener en cuenta es el bulbito sensor, y ojo con la junta!!! controlar liquido refrigerante. Saludos
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TemperleyCelta de Argentina hace 3 años
Hola gente, aveces uno se traba con q el auto tiene algún quilombo y porai nada q ver, yo a causa de esto le cambie el termostato, y esensor de temperatura y seguía igual, La aguja del relog...un día me dije como será la aguja del relog no se abra descalabrado el relog, entonces desarme todo el tablero y alnotar q la aguja es rígida agarré y la ubique en el punto cero... osea quedaron las piezas cambiadas y la aguja al encender el auto en frío la aguja queda sobre el punto cero...como creo yo que debería ser!!!!
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No enciende el motor, se apago regulando

Chevrolet Celta 2011 5 puertas, motor 1.4 50000 kms
Hola, si alguien me puede dar una mano. Resulta que mi Chevrolet Celta estando el motor regulando se paró y no arrancó mas. Revise la correa de distribución por si se había cortado pero está bien. Descubrí que la bomba de combustible deja de funcionar unos segundos después de girar el motor, se le corta la corriente. Revise el relay y está bien, es uno violeta que esta arriba a la izquierda en la fusiblera del tablero, y es en el relay donde se me corta la corriente, porque si lo hago funcionar directo anda bien ¿Alguien me podrá decir que paso dar?
Ricardo Durany de Argentina hace 4 años  
RI
EzeN de Argentina hace 2 años
Hola tengo el. Mismo modelo de celta y cuando el auto está regulando o marcha regulando se corta la corriente y vuelve instantáneamente, se escucha un ruido en la fusilera cuando pasa eso... si esta en punto muerto y hace la falla se apaga pero vuelve a encender... alguien puede ayudarme?
Marti de Argentina hace un año
Hola bienas e contraté la solución???
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Paulahdez de Costa Rica hace un año
Tengo un problema con un celta motor 1000 que le an cambiado el sensor de posición del cigüeñal, le cambiaron el empaque de cabezote, el carro contraesplosiona pero no arranca, ya le an medido la pulsación de los inyectores, presión de combustible, la chispa de las candelas y el carro igual, contraesplosiona, se le reviso el damper y esta bien. Tendrá algún otro sensor o serán las marcas de la distribución?
Pedro Mejia de Guatemala hace 6 meses
Pudiste resolver el problema,,, a mi me pasa lo mismo con mi Celta motor 1000
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Tiene poca fuerza mi celta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Celta 2012 1.4 base 3 puertas 50020 kms
Buenas queria saber que pasa con mi auto hace 1 mes venia andando y se me corto la correa de distribución lo mande arreglar y me encuentro con que estaba re podrida la correa me la miro un mecanico conocido segun el el auto me lo vendieron con mas km de lo que figuraba osea (43.500) entonces doble valvulas y mande a rectificar todo. Realizo su trabajo el mecanico y lo pus a punto todo bien después le tuve que cambiar de aceite porque hacian ruido los botadores... después se me rompe un balancin mientras iva andando lo cambio y anda todo bien. Pero mi auto presiento que tiene menos fuerza que antes y siento como un leve ruido en el motor que cuando lo compre no hacia... deberia llevarlo a un scanner o ustedes me dan la respuesta? ayuda!!
nicoo de Argentina hace 3 años  
NI
Mejor respuesta (según nicoo)
sandra de Argentina hace 3 años
Si sube de revoluciones y no de velocidad es disco de embrague. Aunque no tenga muchos km si el anterior dueño era un vicioso con el pedal de embrague deberías cambiarlo por precaución
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Check engine parpadea al darle contacto y no arranca el auto

Chevrolet Celta 2012 4 puertas 60000 kms
Les paso a contar que mi Chevrolet Celta de un día para el otro no quiso arrancar, el check engine parpadea pero al girar la llave no arranca y las luces del tablero se apagan ni siquiera da señal de querer arrancar... Batería tiene le limpie los bornes y nada! Pareciera algún problema electrónico! Por favor una ayuda cualquier consejo les agradecería muchísimo...!
AldoPerez de Argentina hace 3 años  
AL
paichett de Argentina hace 3 años
Mi me pasa lo mismo como lo solucionaste?¿
eliseo de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaron???
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Miguel de Argentina hace 2 años
Hola amigo Mándale a limpiar el alternador llevale a un electricista xq a mi me paso q se apagó y ni la luz del tablero prendia y le compré batería y era el alternador q no cargaba y ahora me nada es bien
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jmps de Uruguay hace 3 años
Es el inmovilizador del motor, puede que se haya bloqueado o estropeado y tengas que cambiarlo, a mi me paso y fue muy caro
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Celta con problemas de encendido

Chevrolet Celta 2001 motor 1000  130 kms
Hola a todos... les cuento que hice a nuevo el motor de mi coche... y me encuentro con que al intentar encenderlo, no le va nafta al motor, las luces no funcionan (Señaleros, posición, corta y larga, etc) y en el tablero principal "parpadea la luz del motor y la del aceite como dando un error", y al girar la llave de encendido no escucho el ruido de la bomba de combustible enviando nafta etc.. . Testie la bomba de nafta y no veo este enviando nafta, saque una bujia y le di arranque y chispa tiene... la verdad NI IDEA LO QUE PUEDA SER... AGRADEZCO ALGUIÉN ME PUEDA GUIAR HACIA LO QUE ME ESTA PASANDO... gracias
Ricardo de Uruguay hace 4 años  
RI
Nohemy de El Salvador hace 3 años
Hola quisiera saber si soluciono su problema xq yo estoy igual :(
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sandra de Argentina hace 3 años
No será que la nafta tiene agua? ojo con ir a la estación desp de una lluvia. Chevrolet tiene un buen motor, empezaría vaciando el tanque y cargándolo nuevamente, si el prob sigue, continuar indagando hasta hallar la solución
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Golpeteo en motor y poca potencia

Chevrolet Celta 2013 3 puertas, ls, motor 1.4 41000 kms
Hace dos dias cambie correa de distribución que se corto a los 41000 km. Cambie todo válvulas, rectifico todo el mecánico, puso a punto y arranco todo bien. Anduvo bien un dia completo y andando empezó a hacer un ruido raro como un golpeteo como si estuviera algo suelto, y a perder potencia. Pero sigue en marcha arranca bien pero se mueve todo el motor como que se quiere apagar pero no se apaga les agradecería una ayuda.
RAUL de Argentina hace 3 años  
RA
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 3 años
Revisa de nuevo si colocaron las marcas de cigueñal y leva en su posición y quizas no halla dejado flojo algo }
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jhon de Guatemala hace 8 meses
Pregunta mi chevroleth celta hace un ruido cuando va en marcha como si uno velocidad le metiera uno mal
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Chillido y temblor cuando arranca

Chevrolet Celta 2012 5 puertas, motor 1,4 48000 kms
Cuando enciendo el motor a la mañana es como un temblor se mueve todo el motor, y andando de a ratos siento como que raspa algo
carmy de Argentina hace 5 años  
CA
carmy de Argentina hace 5 años
Buen dia el problema que tengo es que cuando enciendo el motor hace un ruido como un temblor luego desaparece el ruido y cuando llegas a 85 km por hora aparecere nuevamente el ruido. Quisiera saber que puede ser? GRACIAS
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Calefaccion

Chevrolet Celta 2004 3 puertas 1.0 140000 kms
Buenos dias a todos, les escribo desde Uruguay tengo un par de dudas con respecto a la calefaccion que no me funciona correctamente en mi celta 2004. El problema concretamente es que demora mucho en calentar y cuando lo hace envia muy poco aire caliente aun estando al maximo en rojo la perilla. Consultas: 1) ¿Puede haber problemas en el termostato?, ej: que se haya quedado abierto y no deje elevar la temperatura del refrigerante nunca por lo que no calienta lo suficiente como para mandar calefaccion. 2) Este auto no tiene indicador de grados de temperatura como normalmente tienen todos por l… Leer completa
MIGUEL ANGEL de Uruguay hace 4 años  
MI
Darwin de Uruguay hace 4 años
Q dice...radiador tapado. Llave mando fría -caliente en mal estado. Etc etc.salufos
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sandra de Argentina hace 3 años
Debajo de la perilla de velocidad del ventilador, hay una palanquita que va desde el dibujo de un auto que te muestra que entra aire desde el exterior hasta el otro dibujo que tiene un auto con una flecha dentro del mismo, lo que significa que el aire no sale, esa palanquita debe estar en este último dibujo para que no entre frio en el invierno ni aire caliente en el verano
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Nicolas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un chevrolet Celta 1. 0 como no tiene reloj de temperatura le adapte uno el electro prende a los 98 grados, me parese una temperatura media alta esta bien así???? o q se podría hacer para que prenda más abajo??? desde ya gracias
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Recalentamiento

Chevrolet Celta 2012 1.4 base 3 puertas 57000 kms
Hola gente. Hace unos días que mi motor calienta demasiado. Resulta que venia andando unos 12 kilómetros hasta que empezó a subir demasiado la temperatura y se me vino a romper una manguera de calefacción que esta situada al lado del deposito. La cambie y agregue liquido refrigerante todo normal pero hasta hoy que anduve 10 cuadras el auto empezó a calentar y sobrepasar la temperatura mas de la mitad del medidor. Que problema tendré? sera que quedo aire en el circuito de refrigueracion? sople junta? bujías? nunca me paso esto de calentarse demasiado. Sera el termostato? el electro prende ni bien empieza a calentar pero nunca baja la temperatura. Miro el caño de escape y sale como un humo casi blanco medio transparente. Ayuda!
nicoo de Argentina hace 2 años  
NI
Guillo de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo, tengo un celta 2013 con 68000km, daba justo con el service, les comente lo sucedido y solo cambiaron la manguera, a los 2 días que lo saque del service, lo puse a 100km/h subio estrepitosamente la temperatura y terminó reventando el caño de agua trasero del block. Sigue en el service porque no se quieren hacer cargo. Ojo, trata de no exigirlo hasta revisar bien y que no pase la mitad de la temperatura, que es lo normal en el auto. -
nicoo de Argentina hace 2 años
Gracias por interesarte... al final era el termostato. Se lo cambie yo mismo es facil. Ahora el motor se encuentra a una temperatura normal además de estar en esta temporada de calor anda muy bien. Le compre su liquido original y le cambie la bomba de agua. Suerte
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Guillo de Argentina hace 2 años
Gracias por la onda!, todavía lo tengo en el 'service oficial' estoy peleandome hace rato por lo que cobran, me piden $3000 para reponer la manguera rota y de ahí 'ver que es lo que tiene' , cuando les comenté del termostato me dijeron que no podía generar ese desperfecto, pero bueno. En teoría el lunes me avisan que es lo que tiene. Gracias por la respuesta!
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nicoo de Argentina hace 2 años
Jaja son un desastre te cobran guasadas... con 3000 pesos te compras bateria nueva. Pero bueno suerte seguramente sea eso... fijate
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Mi celta regula mal y se apaga

Chevrolet Celta 2011 5 puertas 150000 kms
Mi celta regula mal y se apaga...limpie caja mariposa y sensor de presion...y sigue sin regular...apagandose. Si lo mantengo acelerado despues d las 1000rpm anda normal... puede ser q los engranajes de la caja mariposa se hayan roto o desgastados?
seba201887 de Argentina hace un año  
SE
Martin de Argentina hace un año
Hola me esta pasando que puede ser. Me regula muy bajo el auto y mas de una ves se me apago tiene los cables bujias y bobina nuevos
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Manguera del radiador

Chevrolet Celta 2012 4 puertas 91000 kms
Se endurece la manguera del radiador y no cual es el problemas ya le revise el radiador y el termostato
Luis fernandez de Argentina hace 2 años  
LU
quique de Argentina hace un año
Cual de las mangueras es la qu ese endurese... si es la superior... no pierdas tiempo cambia de una el termostato... Por mas que paresca que este bueno nolo esta...y si es la inferior habria que controlar el bulbo de temperatura que este roto... este esta debajo de la bobina...
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Aire caliente en el area de pedales

Chevrolet Celta 2004 1.4 4 puertas 140 kms
Alguien me podria decir porque se siente tanto calor en el area de los pedales y del copiloto es que la verdad es algo molesto y que podria estar ocacionadolo y tambien como saber la temperatura del motor ya que el indicador de este vehiculo en el tablero es muy dificil ya que cuando se calienta solo enciende una luz en el tablero y no tiene como en otros vehiculos que son agujas y la verdad no se si esta calentandose demasiado gracias.
lizardo de Guatemala hace 2 años  
LI
Alon de Argentina hace 2 años
Hola probaste poner la perilla de mando en posicion para desempañar ? Fijate si cambia en algo quizas es porque esta en posicion de que tire aire a los pies
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Ruido valvulas

Chevrolet Celta 2014 3 puertas lt 20000 kms
Hola gente, resulta que el celta tiene 20mil km y hace varios ya que me hace ruido a valvulas, no se supone que son botadores hidraulicos? alguien me puede tirar un centro con este temita? ah y tmb el tren delantero mas precisamente amortiguador, puede ser que se haya aflojado? lo tengo bastante abandonado ya se debe haber jodido algo porque nunca lo solucione...pero bue...

Graciasss !
benjaalvarez de Argentina hace 2 años  
BE
Chacal de Argentina hace un año
Es normal, ponele aceite valvoline sintetica y listo. No le hace nada si se pasa al calentar.
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All acelerar no tiene fuerzas.

Chevrolet Celta 2005 1.0cc 4 puertas  190000 kms
Arranca de toque, pero al acelerar y querer saliren marcha no tiene fuerzas, y al acelerar cuesta que revolucione. Le cambie bujias, aceites, cables, hasta bomba de gasolina y presenta lo mismo. Dicen que puede ser la garganta de aceleracion que lleva un sensor que este malo y otros dicen que la bobina. E gastado en mucho y sigo igual, tal ves puedan ayudarme y se los agradeceria.
CHRIS TRIGUEROS de El Salvador hace 3 años  
CH
Jorge Cortez de Guatemala hace 3 años
Hay que revisar tiempo del motor, si esta bien escanear y asi podrá detectar si es sensor TPS.
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No arranca corsa

Chevrolet Celta 2015 2 ptas naftero6 60000 kms
El auto venia 1o pts. De repente ya no quiere arrancar. Giro la llave y se escucha como qe se mueve el motor pero nada del arranqe. Cusndo pongo contacto se escucha un pitido leve
jaime de Argentina hace 2 años  
JA
Marco de Argentina hace un año
El auto mío ya lo lleve 5 veces al alectricista que la memoria de la computadora se bloqueó y la restaurado de fábrica. Pero sigue haciendo el mismo problema gira el motor pero no prende como si tuviera un corta corriente. Ya no se que hacer es un celta 2013 alguna solución ?
Maxi morata de Argentina hace 6 meses
El mío igual. De bien q estaba se paro Le doy arranque tiene fuerza la batería pero o arranca. Hace una explosión como si fuesen loanoarlantes cuando le doy contacto y hace un pitido la alarma. Vino el de cae audio y me dijo q la alarma ni el corta corriente es. No se sincera bomba de nafta o la bobina. Pero algo electeico seguro es
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Marco de Argentina hace 6 meses
Yo lo pude arreglar y era la llave. El inmovilizador del motor no me lo dejaba prender. Fíjate capaz la llave te está andando mal.
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Maxi morata de Argentina hace 6 meses
Perfecto probe con el duplicado y todo igual
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Marco de Argentina hace 6 meses
Arranco entonces ? O sigue ?
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Msuro de Uruguay hace 2 meses
En mi caso hace fuerza para arrancar y se queda. Intentas un par de veces y arranca parece que no tiene fuera?
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Rompe las correas estando nuevas

Chevrolet Celta 2005 3 puertas 181600 kms
Lo compre el 2 de mayo y el vendedor me aseguro haber cambiado hace poco la correa de distribucion, en setiembre... se paro... no encendio mas... destrozo la correa que era nueva, visiblemente nueva... como si la hubieran desgarrado... Se cambio , viajamos 3800 km sin problemas en zona de alturas significativas en Cordoba Argentina... y ayer... sin mas anuncio... menos de 2 meses de poner una correa de excelente calidad y precio... comenzo a andar maximo 60 km.. . No aumentaba la velicidad... y luego un crack... y la correa quedo en un tramo SIN DIENTES... no paso nada esta vez como la anterio… Leer completa
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Ines de Uruguay hace 2 años  
IN
Ines de Uruguay hace 2 años
Les cuento... lo hice revisar por otro mecanico, luego de consultar para confirmar... la primera vez que rompió se había colocado demasiado ajustada la correa... La segunda vez, se hizo lo mismo con el perno del tensor... y aparentemente quedo bien, pero la presión excesiva desgastó lentamente la rosca... zafó en un principio y lo sacó de punto... al giro siguiente, saltó varios dientes y los cortó... El mecánico sin decirme el error... mandó a un tornero a hacer nueva rosca... por lo cual ahora quedó bien pero nunca más podré colocar un tornillo normal en el tensor... ahora tiene pieza a medida... Y me hizo pagar a mi el trabajo de tornería y la nueva correa... se quedó sin cliente...
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Cesar de Argentina hace un año
Buenas , estoy por hacerle cambio de correa y no se com exactitud cual. Comprar , se manejan por códigos o como hago para saber que estoy comprando la correa correcta para un celta 1.4 2011
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Levanto temperatura

Chevrolet Celta 2012 2 puertas full 62000 kms
Quisiera saber la resistencia y el fusible que proteje dicha resistencia de la baja velocidad del electro de que valores son ?
Lucho de Uruguay hace 5 meses  
LU
Lucho de Uruguay hace 4 meses
Termostato trancado, falla habitual después de los 70mil kmts. Recomendación cambiar el termostato cuando reemplazan la correa de distribución y se evitaran problemas.
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No enciende luz baja lado izquierdo si la alta

Chevrolet Celta 2013 4 puertas lt spirit  58000 kms
Hace dos días q no enciende la luz baja lado izquierdo la de posición y la alta si. Cuál será el problema ? No sé de mecánica y menos electricidad automotor pero quiero repararlo yo. Gracias
daniel agostino de Argentina hace un año  
DA
daniel agostino de Argentina hace un año
Ya lo resolví!! Es solo cambiar el foco! Gracias
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Corte de correa distribucion

Chevrolet Celta 2011 3 PUERTAS 1.4 Ls 140000 kms
Circulando se me corta la correa de distribución, quisiera saber si me podrian decir los posibles problemas que puedo encontrar. Y si pongo una correa nueva para controlar los daños y poner en marcha el vehiculo es recomendable; siempre le hice la mecanica ligera yo, nunca tuve que tocar el motor, pero me faltaban 5000km para cambiar la correa, por eso me sorprendio, tal vez estaba tocando en el plastico que la cubre y no lo note; si alguno desarmo su motor que herramientas utilizaron o alguna LLAVE ESPECIAL QUE DEBA COMPRAR. Les agradezco a quien me pueda ayudar. Cuando lo solucione subire un video o secuencia de fotos como lo solucione.
cristian de Argentina hace un año  
CR
cristian de Argentina hace un año
Les comento que lo lleve a un mecanico de confianza, doble biela y se rompio el reten de bancada aproveche y cambie tensor y bomba de agua... anduvo de 10 solo 1 dia y ahora se me jodio la bomba de aceite?? a lo q me quede re sorprendido porque no se como es q se puede romper eso. Ahora lo tengo parado al auto. Pero les comento q se me soluciono cambiando las piezas rotas
En repuesto gaste $3500 todo y mano de obra $4000 tamb tuve q retificar tapa xq se habia jodido
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Pierde fuerza

Chevrolet Celta 2004 4 puertas 222500 kms
Buenas noches necesito su ayuda tengo un celta 2004 4 puertas la. Cuestión es q empezó a perder fuerza cuando uso el. Aire acondicionado al. Acelerarlo pierde la fuerza al apagar el aire empieza a trabajar normal y se enciende el check del motor ya le. Cambiaron sensor de aire y nada no se que hacer me podrían ayudar
Daniel de El Salvador hace 7 meses  
DA
Jose de El Salvador hace 2 días
Lo mismo me pasa cuando enciendo los ventiladores me acelera defectuoso por ratos acelera bien
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Jose de El Salvador hace 2 días
Sí encontraste el problema me puedes ayudar gracias
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Ruido botadores

Chevrolet Celta 2008 1.4 126000 kms
Buenas tardes , tengo un problema con mi celta del 2008 , los botadores ni bien levanta un poco de temperatura hacen ruido como si fuese un auto diesel , ya se le realizo 2 veces el cambio de botadores , cambio de aceite , se le puso aditivo de igual manera sigue , no se si podiran darme una mano
Gracias
Diego _ de Uruguay hace 9 meses  
DI
maxi de Uruguay hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo, cambie botadores y sigue igual. Probaste la presión de aceite?
Daniel Luque de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo y tengo un 2012 ya le cambié y sigue el ruido !!
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Enciende pero al estar funcionado se apaga y al buen rato enciende

Chevrolet Celta 2004 2 puerta motol 1mil 2000000 kms
Chevrolet celta modelo 2004 2 puerta motor mil enciende y se apaga al buen rato vuelve a encender. Ya le cambie crank, bobina , sensor de temperatura, no se que mas hacer alguien a tenido ese tipo de probelma Agradeceria su ayuda para poder resolver este problema.
Helmut Esquivel de Guatemala hace 2 años  
HE
Cris de Uruguay hace un año
A mi me pasa exactamente lo mismo lo pusistes solucionar por favor si pusistes responderme
orlando de El Salvador hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo. Enciende y si lo apago no vuelve a encender ¿que hago?
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Falla al andar y cuando regula

Chevrolet Celta 2011 3p full 1.4 39000 kms
Buenas... me pasa lo mismo que a ustedes me tiene cansado cambie...bujia. Cables. Bobina. Inyectores. Valvulas le hice la tapa... y nada... le conecto la computadora y no sale ninguna falla... espero que sepamos que es...
Facundo de Argentina hace 3 años  
FA
clavel de El Salvador hace 3 años
Acabó de comprar un 2005 y me pasaba lo mismo,y no entendía porque, luego regule el cable del mínimo y ya no fallo,espero les sirva,yo pensaba cambiar bobina,bujías y cables y no fue necesario
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Eduardo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un celta 1.0 le cambie pistones arblo de levas botadores y balancines ose le hice un medio ajuste lo prendi y modera x un minuto y luego cae la moderacion a docientas trecientas vueltas y cuando lo acelero es como si estuviera atrasado si alguien puede ayudarme se lo agradezco
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