Tengo una bt 50 2014 2.2 diesel y fallo la bomba de aceite como consecuencia el turbo. El problema no se porque se origino. Aparte de eso la bomba no esta disponible demora 40 dias en llegar. La idea es importarla pero me a costado y aun no tengo informacion o contacto de donde importarla. Si alguien sabe algo me comenta.

La camioneta prendio la luz de aceite el mecanico dijo que era la bomba de aceite se compro una nueva y se monto pero sigue prendiendo la luz y no sube el aceite al motor. La bomba se probo afuera y si yiene presion que puede ser

En mi camioneta, una mazda bt 50 2009 y que girómetales, posterior a cambio de cigüeñal, metales, biela, anillos, (todo 0 km) se puso en marcha el motor, sin problemas, recorrí unos 100km, y comenzó a encenderse la luz de aviso de presión de aceite en ralentí, al acelerar, se apagó, se revisó todo: cables, switch de presion, y presión dando como resultado que a 2000 rpm con suerte levantaba 5 psi, se cambió la bomba de aceite (nueva) y sigue igual, no levanta presion, le estoy poniendo aceite 5w30, consultado con mecanicos no me dan mas solucion que insistir con la partida "hasta que agarre" la bomba ¿?

48.000 km.. . Total el primer pistón dejo de lubricarse y sufrió sobrecalentamiento rompiéndolo y perforando el block que ha sido de aleación de aluminio igual perforo el cárter.
Las concesionarias en Ecuador descontinuaron el modelo porque no tuvo buena salida... no tienen en stock por lo que quienes compramos ese modelo nos quedamos varados varios meses mientras realizan la importación.
Necesito el juego de empaques, las valvulas de admision y de salida la bomba de aceite, los sellor de valvula, el cedazo del aceite?... en fin... en Colombia no hay... cualquier ayuda mil gracias.

Hola, tengo mazda bt 50 2008 diesel 2.5, la reare cambie anillos metales, bomba de aceite,camisas standar y no tiene presion de aceite corre pero la luz del aceite se le pusimos un reloj con cañeria y sube la presion, que puede ser?
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