Problemas de No enciende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear la computadora. Así conoceremos los códigos de error y sabremos por dónde comenzar a revisar.
2. Buscar si hay fugas de aire en la admisión
3. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores.
4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible.
5. Revisar el catalizador: puede estar obstruido.
6. Verificar si la presión de combustible es correcta. Si la presión no es correcta no ingresará la cantidad correcta de combustible al motor y habrá problemas de aceleración y consumo de combustible.
7. Chequear el estado de los sensores de aire de admisión MAF y MAP.
8. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella.
9. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla.
10. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo.
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
No enciende el check engine al darle acc
Chevrolet Aveo 2008 SEDAN 118000 kms
Buenas, hace algun tiempo he detectado que el bombillo del check engine no enciende, pero el vehiculo funciona a la perfeccion, que podria ser eso? gracias...
8 casos
1
AL
Contactar profesional
Puede estar fundido ; sin embargo verifica con un scanner el buen funcionamiento...
Votar útil2
RM
Al poner el scanner no sale ningun error, el carro funciona perfecto, puede estar fundido el bombillo del testigo?
Votar útil4
AN
Como lograstes solventar, seria bueno que comentaras como solucionastes tu caso, otra pregunta, donde mandaste a revisar la computadora?
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SE
El check engine de mi Aveo no enciende estaba funcionando perfectamente le hicieron el servicio mayor y ahora como que reduce su velocidad solo y como que se ahoga pero sigue trabajando no se apaga y sigue funcionando que puede ser
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ComentarBuenas tardes amigo. La luz del check engine no enciendo que será. Sal
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1.6 100000 kms
La luz del check ingine no enciende
6 casos
Israel olivera de México hace 3 años
Disculpa amigo yo Tengo ese problems de El check engine y ademas no enciende mi carro podrias decirme como ponerle Tierra Al ECU? The agradeceria mucho
@Israel oliveraComo solucionaste Israel? Mi Aveo le limpie los sensores de Oxigeno y Cigüeñal, prende y al cabo de un rato quema los fusibles y luego no enciende el check engine y no enciende el carro y no se activa la gasolina.
Correctamente. Internamente se le pierde la masa ocasionada por un corto circuito en el cable positivo
Leandro de sousa de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo no te Nia tierra la carrocería
Ni la computadora ? Le use una tierra directa al chasis i listo
Ni la computadora ? Le use una tierra directa al chasis i listo
Israel olivera de México hace 2 años
Llevarla a reparar o cambiarla en mi caso yo la cambie! Por una usada me costo 6,000
Una pregunta tengo un aveo 2007 le paso el suishet y en el tablero prende todo menos las luces de emergencia
ComentarNo prende luz check ensige para arrancar motor
Chevrolet Aveo 2013 29000 kms
Compre batería nueva pero cuando la instale fui a prender el carro todo funciona luces , pero cuando ingreso la clave el no realiza el teatro para prender. Cuál puede ser la falla.
14 casos
No enciende el check engine en otros modelos
No enciende luz de check ni la de bateria cuando pongo la llave 
Solucionado
Toyota Corolla 2000 1.8vvti 200000 kms
Cuando pongo el switch no enciende la luz de bateria ni la del check. Verifique los relevadores y los fusibles y estan bien. La alarma se la desactive y le cambie el switch. Me dicen que puede se la ECM pero tambien me dijero que el corrolla del 2000 es raro que se dañe la ECM el carro nunca se le ha echo mecanica profunda que no hay posiblidades que un mecanico aya dejado argo mal o un cable suerto. Se le agradecen sus respuestas
85 casos
rocky balboa de España hace 9 años
Me paso igual cheka el cable de tierra q esta pegado del chasis lado copiloto al motor es un cable negro cambialo y me contas como te fue. [email protected]
Pedro Herrera de Venezuela hace 5 años
Disculpa que falla te presentaba ese cable?? tengo un corolla 99 y hoy no me queria prender, y las luces en el tablero estaban opaca, le movi ese cable que usted menciona y prendio. Cuando llegue a casa le quite ese cable y prendia normal. No entiendo xq no prendia anteriormente si igual lo desconecte y prende fino el carro
Josué Hernandez de Honduras hace 4 años
Disculpe amigo mi Corolla es 2006 tiene todas las luces al arrancar pero no enciende que podría ser ?
Julio lira de Nicaragua hace 3 años
Tengo un toyota 5a y cuando paso de 115 kl/ph empieza a tirar una alarma como timbre me podrían dar una solución o algún consejo ya cuando dejo de acelerar y llega a 100 deja de hacerlo
@Julio liraDebes revisar la bomba de aceite. Algunos motores japoneses dan alarma cuando vas a altas revoluciones y la lubricacion de aceite es deficiente
Donde esta ese cable a mi solo me enciende las bolsas de aire nada más
@JosejoseHola, tengo un toyota Corona 2.0 GLi que no enciende pero da arranque, no tiene chispa y no prende la luz de check engine en contacto
hiller 1959 de Honduras hace 2 años
@Mateo55Puede desconectar un borne de la batería por 30 segundos y si le enciende la luz de check engine usted puede encender su carro
Rubén Amaya de Venezuela hace un año
Buenos días si me puede ayudar tengo un Toyota Corolla 94 se ahoga mojan las bujías de gasolina y pasó la gasolina para el motor mande a chequear el carburador y quedó igual que podría hacer
@Pedro HerreraLe dio conla llave ino da nada
Gracias ya encontre el problema. Era un relevador de la alarma que me coltava la corriente de la ECM
Donde esta ubicado el relevador del corta coŕriente de la alarma tengo el mismo problema
Estaba debajo del guia, pero ese problema sucede si tu carro tiene alarma que no es de fabrica
deivi j lc de Venezuela hace 5 años
Hola donde se encuentra ubicado el relevador
No enciende m auto creo que me quede sin batería. Porque encienden las luces y anda la radio, que puede ser? Ayuda
Hola
Encontraste la solución ?
Me pasa igual
Ojala me puedas ayudar
Encontraste la solución ?
Me pasa igual
Ojala me puedas ayudar
Posiblemente si enciende con el clutch, sea la ampolleta que este mala
Hola mi auto no prende cuando le doy marchar queda encendido unos segundo y se para en el tablero me dice falla de motor
Sale lopez de Venezuela hace un año
Tienes un corto en alguna bobina verifica y va a prenfer
Tengo un corolla 2008 se me a quedado encendida la luz check me le pusieron escaner salia falla en PCM pero no me superieron decir si eso es grave o no solo me lo apagaron la de check con el scanner alos dias me volvio encender?
Hola pudiste resolver ¿qaue era la falla? Tengo el mismo problema enciende unos segundos y luego se apaga
Tulio Rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo una previa Toyota 2007 le invertí los cable ahora no prende, directa si por la fusilera
PCM modulo de tren de potencia es grabe llevalo a un electrico porque esta trabaja con otras dos que son ECM Modulo de control de Inicion TCM modulo de control de transmisión es grabe chequealo
Tenias que ver el codigo error no te lo dieron no en si que falla era si no que codigo de falla era con eso un electrico trabajara directamente con la falla
Jesús espitia de México hace 3 años
Y después que hiciste p solucionarlo ? Gracias
Mejor respuesta (según Giova)
Tengo un corolla 2011 y se encendio el check engine y equedo encendido el track off, pero no falla
Que isiste, cómo lo pudiste apagar. Tengo el mismo problema
Que te dijeron que era. Pues yo tengo el mismo problema.
Fray garcia de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo un Corolla 2010 estoy notando que no ensiendo rapido cuando dura como 30 minito a apagado, despues que prende y de una ves leda a prende prende rapido, quisiera saber. Gracias
Checa el filtro de gasolina recomendado cambiar y después revisa la presión de la bomba de gasolina si esta es suficiente verificar los inyectores en ese orden
Luis marin de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema no prende y todas las luces prendida puede ser la batería o es así como dice ud?
Giorgio pecci de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un coralla modelo 98 1.6 bateria nueva coloco la llave y no enciende q puede
Sulfateada las terminales falta de tierra ajuste de terminales Checa eso
Buenas tengo un toyota corolla 2007 y la puerta del copiloto al abrir no enciede la luz y normalmente cuandobestaba buena si encendia pero enciende con las 3 puertas restantes el detalle es que cuando la llave esta en el timon no deberia cerrarse o agarrar llave estando abierta pero ahorita que la luz no enciende si se puede cerrar con la llave en el timon cual sera el problema ayuda por favor y la otra es que quise programarle un control universal de cierre de puertas y no se codifica sera por ese problema que tiene de la luz
Checa el interruptor que va en la puerta a veces se llena de polvo y no hace contacto o revisa el enchufe del interruptor
Ya lo hice y no es eso y si llega corrienteal interruptor
Cambie el interruptor de atras para alfrente y funciona en el de atras pero no asi en el del frente
Hola... tengo un toyota corolla, enciende las luces de dash pero no arranca... que puede ser??
Gustavo dominguez de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Corolla 2010 me arranca pero seme encendio el simbolo de check engine cuando acelere amas de 60 millas
1
Verifica la presión de aceite o esta detectando variación de presión entre inyectores una limpieza y queda o el mapf está fallando en ese orden checalo
Hola tengo un Toyota 97 se le cambio motor e inicion y hace aguaje pero no enciende tiene todo prácticamente nuevo
@XhavierHola tengo un corolla 99 motor 4af tiene chispa tiene pulso en los inyección tiene 140 psi y no enciende el tiempo esta agarrado correctamente
@RafaeChequea por dentro la tapa del distribuidor, es posible que este sulfatada en los contactos
Lalo segoviano de México hace 5 años
Me conectaron la batería al revés , y no enciende el carro , saben dónde se encuentra el fusible de encendido o alguien que tenga el manual de Corolla 06
Hola todos tengo un corolla 99 presentó la falla que no me prende la luz del check me da arranque pero no me da chispa en las bujías y no puedo encender mi carro les agradezco por favor
[email protected]
[email protected]
Tengo el mismo problema con una 97 no da check al poner inicion y no tiene chispa que sera
@PabloGqTengo el mismo problema como lo solucionaron
@MauproHola, tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Hola tengo un Corolla EXI 2011 le lavé el motor una ves terminé de lavarlo puse en funcionamiento el motor sin ningún problema, pero un par de horas después lo fui a encender y no enciende😔, en el tablero cuando doy el primer paso de la llave enciende todas sus luces y cuando doy a encender no hace nada
Revisa los fusibles si ya hiciste eso pues hay que ver los relay de la bateria y si ya vistes eso hay que ver si no le entro agua a las candelas o bujillas
Gracias amigo el problema era el cable de tierra que va hacia la caja de velocidades estaba flojo, lo apreté y listo encendió
Me pasa lo mismo segun me dicen que es el sensor de osigeno una pieza que lleva em la curva del mofle segun el escaner
Hola buenas tardes Tengo una Ford 150 2004 yse encendió la Luz Amarilla del motor Cuando la prendi esta mañana Cuando empese a correrla s encendió la Luz ciento que tiembla un poco
Luis adolfo de Venezuela hace 4 años
Tengo una secuoia 2009 le invirtieron los cables de la bateria da encendido pero no prende que puedo hacer
Chequea el Fusible de 100AMP y verifica que no está quemado y luego te cuento ahí voy ahorita yo, pero puede ser la alarma que corta la corriente el PCM o que se halla quemado por la inversión de los cables.
Hola, tengo un starlet xl 99 lo prendí esta mañana y dando retro se apagó, pero quedo encendido el electro ventilador pero el motor no hace nada ni chispa. Es más quedo directo giro la llave y no se apaga. Desconecto batería y se apaga vuelvo a conecta y prende el electro más el motor del carro no. Que puede suceder? Por favor orientenme. Tuve que desconectar batería.
Tienes que rebisar el switch de encendido a de estar pegado o malo
Hola disculpen tengo un corolla 2009 le canbiaron la pila nada más y no se que paso si la pusieron al revés resulta que mi carro prende pero esta bloqueado los cambios no me prende el ac ni el estéreo el tablero le salieron barios sensores no tiene corriente ni ventanas ni candado no se que paso
Hola tengo un corrolla S 2007 y no encuentro el fusible dela cigarrillo me puedes ayudar por favor
Mi carro no emcienden luces ninguna que puede ser corolla 2006
Walter mejia de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes quiero saber porque un corolla 2006 cuesta que arranque motor 1.8
Hola soy de Margarita tengo un Toyota corolla sapito año 99 el carro estaba corriendo bien llegando a mi casa lo apaga y al otro día en la mañana no prendió da puro arranque pero no hay corriente en los cables de bujías
Así le paso a la Terios de mi hija, le cambie la pila que estaba la válvula tapada y se corrigió el problema
Hola tengo un corolla 93.la bomba de gasolina activa todo normal me dijeron la inicion y le puse otra y como quiera no quiere prender si no hace el aguaje.
Buenos dias prende las luces del tablero la radio pero no prende el carro
Me. Pasa lo mismo. Con no Toyota corolla 99 disculpe ya resolvió ese problema en su carro ?
CarlosFranz de Bolivia hace 3 años
Buenas tardes tengo un toyota caldina 97 mi problema es que no quiere encender el motor, cuando le doy arranque empieza a chillar como si se ubiera roto la correa dentada con el detalle que la correa esta bien y hace girar a todas las poleas normal revise las bujias y demas cosas y todo esta bien,. . . Si alguien supiera cual es el problema se le agradece el dato
Buenas yo tengo un corola sapito 99 que pero no me prede me lanza una sola chipa en el distribuidor y no tiene el senser de golpeteo y me dijeron que por eso no prendia que opinion me dan
Davidcar89 de Venezuela hace 3 años
Mano pudiste resolver esa falla tengo un problema igual no ahy chispa y ese sensor desconectado
Rosalina Armijo de Honduras hace 3 años
Buenas tardes tengo un toyota corolla 2010, le hice el cambio de aceite, pero ahora me andan tirando la luz de cheking engine, y le he cambiado 3 bobinas ya, y me anda dando el mismo problema
En espera de su amable respuesta
En espera de su amable respuesta
Amigo le comento que mi carro si enciende la luz del tablero pero el check no me enciende y le doy estart y no da nada la batería si esta cargada que puedo hacer
Juan carlos de Costa Rica hace 3 años
Hola amigos tengo un toyota corolla año 2000 motor 1800 1zzz el segundo abanico del aire no me prende reviso el fius y lo cambio y cuando pongo el nuevo trabaja luego se vuelve a quemar tambien me gustaria que me digan cual es el fusible de la batería le doy llave y cuesta que arranque le tengo que dar siempre dos veces llaves será el cable de tierra que va del lado del copiloto del chasis al motor gracias o si me consiguen el manual del Corolla 2000 63247639 soy de Costa Rica...
Yahairarosalindapasosgonzalez de Estados Unidos hace 3 años
Me ayudan con mi toyota corolla año 2003...
Ok el carro aa trabajado muy bien pero no se porque de repente me encendio la luz de CHECK de la nada...
No se que hacer?
No parpadea ni nada solo esta ai encendida...
Que puedo hacer?
Que causo q se prendieron de repente?
Me ayudan?
Alguien q sepa bien q será y la solución
Ok el carro aa trabajado muy bien pero no se porque de repente me encendio la luz de CHECK de la nada...
No se que hacer?
No parpadea ni nada solo esta ai encendida...
Que puedo hacer?
Que causo q se prendieron de repente?
Me ayudan?
Alguien q sepa bien q será y la solución
Hola amigos mi carro no enciende le pase corriente y prendio lo deje encendido media hora lo apague y me dio el mismo problema cuando giro la llave sin darle start las luces encienden y apagan como locas si hay alguien que me pueda decir cual es el problema. Gracias
Hola buenas tardes. Tengo un Corolla 2005,empezó a dar problemas con un foco que no encendía, se lo cambiamos 3 veces y pronto se fundía. Luego, se encendía la alarma sin provocación. De pronto un día ya no arrancó y pensamos que era la batería, hasta el momento lleva 3 baterías gastadas. Sólo nos han rendido como 15 días y después ya no arranca. Chistoso que con la llave negra no puedo abrir el coche, solo con la gris. Me pueden apoyar, por favor?
Tiene que comprarse un cargador de baterias y recarga las baterías y no vuelve a comprar
Buenas tardes, tengo un Corolla 2010 el carro me falló para prender me repararon la computadora, pero ahora el vehículo prende bien anda bien sin fallas pero al apagar el vehículo debo esperar de 30 a 40 minutos para que vuelva prender
Gatos Mecánico. de Guatemala hace 3 años
Hola tengo un corrlla modelo 90 tiene chispa tené pulsó buena precio dé combustible. Y no arranca. Me moja las bujías mucho. Cómo que está haogado. Yá le hice dé todo. Pero no arranca.
Hola, tengo un Toyota Corolla 2011,en el primer arranque del día arranca bastante Bien,pero después le cuesta bastante arrancar y tiene encendido la luz del check, además tiene poca reacción el motor,lo llevé a escanear y me marca sensor de cigüeñal, pero probé con otro y hace lo mismo, también revisé el cableado y está bien
Gatos Mecánico. de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes tardes cuate fíjate que yá solucione él problema dé mi carro y esto era. Cambie bomba dé gas y bobina. Éso era el problema. Tal Vez té sirve dé algo. Me dió batalla ése carrito. Pues té recomiendo que verificar la entrada dé admisión. Y los sensores él dé T PS. IAC... 👍
@Gatos Mecánico.Buenas tardes amigo,ok dale lo voy a revisar, muchas gracias x el dato 👍👍💪
Daniel González de Colombia hace un año
@Jorge
Buenas tardes amigo mi carro presenta la misma falla pero no he dado con el daño tú solucionaste ?
Buenas tardes amigo mi carro presenta la misma falla pero no he dado con el daño tú solucionaste ?
Buen día amigos,una consulta,al cambiar la junta del tensor de la cadena del Corolla,se puede llegar a salir de punto?
Tengo un corolla xrs 2009, me prenden como 4 testigos incluyendo el del freno de manos, y otros 3, el carro lo único que le pasa que la dirección está dura, todo lo demás jala bien, y en los scaners no aparece ningún daño, alguien sabe que puede ser???
Corolla 04, abro switch no encendió check engine, ni la batería, por lo que no arranca, alguien le pasó algo similar y como solucionó?
Hola tengo un Toyota Corolla 2002 no quiere estartear no enciende le compre el estarter nuevo le monté cloche nuevo y no enciende
Tengo un Toyota corlla 2003 se me cayó un cable positivo a la lata y el carro dejó de encender no hace nada y la luz del cheque engige no enciende le puse la computadora nueva programada y aún así no hace nada le chequé los fusibles y los veo todo bien que podrá ser?
Hola tengo un Toyota Corolla 2001 lo apague y lo fui a prender y no prender y la luz de CHECk no prende que puede ser amigo
Meléndez Sánchez santos de Argentina hace 2 años
Hola buenas días tengo un Corolla 2005, lose dejé,3
Días sin prender. Y. Ahora no arranca. Al me podría ayudar gracias
Días sin prender. Y. Ahora no arranca. Al me podría ayudar gracias
Gatos Mecánico. de Guatemala hace 2 años
Primero revisar sí está en buen estado La batería. Pero sí está buena revisar el motor dé. Arreque. Sí está cosas están todas buenas prosigue a Chiapas. Y sí le llega combustible. Y me cuentas. 👍
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Revisa la batería. Y luego. Cambiar el filtro dé gas.
Hola cambien la también la bobinas y mandé limpiar los inyectores. Y sigue con la luz de check. Mande escanear siempre le salta falla en en el cilindro 2
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Revisa presión dé cilindros. Aplícale un poco dé aceite. Si mejora. Quiere decir qué hay mucho desgaste dé anillos o están pegados.
Santiaguino de Chile hace un año
Hola amigos tengo un corolla XLI 2014 versión japonesa , hay algunas veces no siempre cuando le doy arranque suena algo por unos 3 segundos y se quita esto viene. Pasando hace como 1 mes y ayer estaba andando por la calle y pasé por un resalto y el motor perdió fuerza baje un cambio para poder acelerar y retomar velocidad y nada el computador de l pantalla del tablero decía check initial sistem así que apague el motor y ya no arranca mi vehículo. Que puede ser amigos ? Necesito ayuda por favor estoy en Santiago de Chile
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Te recomiendo que revisar la presión dé caeite. Y presión dé cilindros. Luego. Buscá un buen electro para revisar. Cables posible. Haya un cortocircuito.
Josemartins de Venezuela hace un año
Tengo un corolla 2010, el carro prende todas sus luces internas, pero paso el switch y no me prende la luz del check, ni la de batería y no da arranque
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Que tal amigo revisar la presión dé combustible dé la bomba. Luego revisar sí hay chispa. Posteriormente éso té yeba a cambiar él filtro dé gas y limpiar inyectores.
Amigo tengo el mismo problema. Va rodando y se apaga. Y se queda bloqueado. Como logro solucionar?
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Revisar bobinas presión dé gas. Y chispa todo eso té yebara hacerle un buen servicio.
Hola, tengo un Toyota Corolla, año 97 japonés, lo deje dos años sin usar y ahora que lo estoy arreglando, tiene dificultad para encender. No enciende fácilmente en frío. Luego de varios intentos cuando prende, lo uso y no vuelve a apagarse, pero al otro día cuando quiero prenderlo no prende. Gracias , el carro es automático.
Hola tengo un toyota corolla 1.6. 2004 lo arranco en frío y anda bien después sube temperatura y prende la luz de aviso de comprobacion del motor y como q lo aceleras y no da y después se para y asta q no se enfría no arranca
Toyota Corolla 2005, no enciende ni se escucha sonidos y tiene el starter nuevo.
Hola tengo un corolla 2008 falla en baja en alta excelente y me parpadea el check in que puede ser bujias o bomba de nafta?
ComentarSe paró el motor, no arranca ni encienden las luces de check ni code Solucionado
Fiat Fire 2008 Fiorino 140000 kms
Tengo una fiorino fire 1.3, 8 válvulas, mod 2008 con 140.000 km. Tiene equipo de GNC. Ayer se paró el motor y no pudimos volver a ponerla en marcha. Hoy me fijé y al girar la llave de contacto a la posición en que normalmente encienden todos los testigos, no encienden ni el testigo (rojo) de check in del motor o inyección ni tampoco el de reconocimiento del código de llave (amarillo). El motor sigue sin arrancar por supuesto. Si alguien me pudiera explicar cual es la falla le agradecería muchísimo. Saludos
7 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Marcelo, hay varias posibilidades de falla para localizar el corte eléctrico que no permite pase electricidad al tablero de instrumentos, revisa en el orden que te sugiero lo siguiente:
1) Batería, limpiar sus bornes, revisar que el cable negativo esté haciendo buen contacto en la carrocería. 2) Si en tu auto instalaron una alarma de las que venden en establecimientos de accesorios y no es original, podría ser que está activado su sistema de bloqueo, presiona el botón SECRETO para desactivar la alarma manteniendo en contacto la llave del auto, si se encienden las luces del tablero el problema está resuelto; Si no encienden las alarmas del tablero, busca por la parte superior de los pedales el módulo O central de la alarma, que debe estar escondido en algún lado, una vez localizado, desconecta todos sus cables con sus respectivos conectores, luego pon en contacto la llave, las luces del tablero deben iluminarse, enciende el motor con los cables de la alarma desconectados, luego apaga el motor, reinstala nuevamente los cables sueltos en el módulo e intenta encender nuevamente el motor del auto, si las luces del tablero no encienden nuevamente y no enciende el motor del auto, no sirve el módulo de alarma. 3)En la parte posterior del motor, bajo el motor de arranque, sobre el borde del cárter, existe un cable de masa que se sujeta con un perno, revisa que el cable y su ajuste esté bien. 4) Bajo la llanta de emergencia, en la pared de fuego (lado del conductor) junto al hueco de la ventilación, existe una caja blanca plástica en donde contactan cables que vienen de la batería y otros que van al interior de la cabina, revisa que sus contactos estén bien;
5) Saca la tapa del lado izquierdo en el panel (lado del conductor) para tener acceso a la fusiblera, revisa los fusibles, especialmente el de ignición, si está quemado uno sustituye con uno nuevo del mismo amperaje, si se quemara nuevamente, habrá que revisar el cableado para localizar el punto en donde hay circuito. 6) Tras la fusiblera, sobre el pedal de embrague hay un grupo de cables con sus respectivos conectores, cada grupo de cables tiene una cinta adhesiva en la que viene escrito a qué sistema eléctrico corresponde, busca el ramal de cables del tablero de instrumentos y revisa su conector que esté haciendo buen contacto. 7) Saca la tapa inferior del volante de la dirección, bajo la columna de la dirección, sobre el pedal de freno existe una caja negra que es un módulo de transición eléctrico, se sujeta al soporte metálico con un perno que hay que sacar, desliza la caja en dirección hacia los pedales para desenganchar sus vinchas plásticas procurando no romperlas, inspecciona y huele que éste módulo no esté quemado y revisa el ajuste de los conectores de los cables que se enchufan en él, si estuviera quemado visiblemente quemado, tienes que instalar nuevo. 8) Revisar los conectores bajo el switch de la llave, es posible que uno de ellos esté suelto. Estoy seguro que en uno de los 8 puntos mencionados encontrarás el inconveniente. Espero mi información de ayude. Atte.
1) Batería, limpiar sus bornes, revisar que el cable negativo esté haciendo buen contacto en la carrocería. 2) Si en tu auto instalaron una alarma de las que venden en establecimientos de accesorios y no es original, podría ser que está activado su sistema de bloqueo, presiona el botón SECRETO para desactivar la alarma manteniendo en contacto la llave del auto, si se encienden las luces del tablero el problema está resuelto; Si no encienden las alarmas del tablero, busca por la parte superior de los pedales el módulo O central de la alarma, que debe estar escondido en algún lado, una vez localizado, desconecta todos sus cables con sus respectivos conectores, luego pon en contacto la llave, las luces del tablero deben iluminarse, enciende el motor con los cables de la alarma desconectados, luego apaga el motor, reinstala nuevamente los cables sueltos en el módulo e intenta encender nuevamente el motor del auto, si las luces del tablero no encienden nuevamente y no enciende el motor del auto, no sirve el módulo de alarma. 3)En la parte posterior del motor, bajo el motor de arranque, sobre el borde del cárter, existe un cable de masa que se sujeta con un perno, revisa que el cable y su ajuste esté bien. 4) Bajo la llanta de emergencia, en la pared de fuego (lado del conductor) junto al hueco de la ventilación, existe una caja blanca plástica en donde contactan cables que vienen de la batería y otros que van al interior de la cabina, revisa que sus contactos estén bien;
5) Saca la tapa del lado izquierdo en el panel (lado del conductor) para tener acceso a la fusiblera, revisa los fusibles, especialmente el de ignición, si está quemado uno sustituye con uno nuevo del mismo amperaje, si se quemara nuevamente, habrá que revisar el cableado para localizar el punto en donde hay circuito. 6) Tras la fusiblera, sobre el pedal de embrague hay un grupo de cables con sus respectivos conectores, cada grupo de cables tiene una cinta adhesiva en la que viene escrito a qué sistema eléctrico corresponde, busca el ramal de cables del tablero de instrumentos y revisa su conector que esté haciendo buen contacto. 7) Saca la tapa inferior del volante de la dirección, bajo la columna de la dirección, sobre el pedal de freno existe una caja negra que es un módulo de transición eléctrico, se sujeta al soporte metálico con un perno que hay que sacar, desliza la caja en dirección hacia los pedales para desenganchar sus vinchas plásticas procurando no romperlas, inspecciona y huele que éste módulo no esté quemado y revisa el ajuste de los conectores de los cables que se enchufan en él, si estuviera quemado visiblemente quemado, tienes que instalar nuevo. 8) Revisar los conectores bajo el switch de la llave, es posible que uno de ellos esté suelto. Estoy seguro que en uno de los 8 puntos mencionados encontrarás el inconveniente. Espero mi información de ayude. Atte.
Hola Santiago. Me podés ayudar
Me parpadea la luz tentigo amarillo check engine no es el aceite ni el filtro ya que es nuevo. Me dijeron que puede ser un cable que este haciendo masa o circuito... me podés aconsejar. Gracias
Me parpadea la luz tentigo amarillo check engine no es el aceite ni el filtro ya que es nuevo. Me dijeron que puede ser un cable que este haciendo masa o circuito... me podés aconsejar. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Gaston, la alerta luminosa del CHECK ENGINE se encenderá de forma intermitente si uno de los focos de los faros delanteros o posteriores está quemado ; o la alerta está avisando que por la falla de un elemento sensor, sistema o mecanismo no se producen buenas combustiones en el interior de la cámara de combustión de uno de los cilindros y la sonda lambda está detectando que sale combustible sin quemar por el tubo de escape, esto obliga hacer un afinamiento completo del motor y que lo debe hacer un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario el inexperto le hará perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor. El técnico debe comprobar el estado de filtros de aire y combustible, bujías, sus cables y bobina, hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, comprobar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; comprobar no exista obstrucción en canalizaciones, tomas de vacío, válvula eléctrica, pitorros y mangueras que conforman el sistema PCV o también conocido como canister ; al final hará un diagnóstico con scanner para determinar el estado de sensores como el MAP, bulbo ECT y sonda lambda (sensor de oxígeno). La falla o suciedad de cualquiera de los elementos o sistemas mencionados hará que se encienda la alerta luminosa en el tablero y para determinar CUÁL es el que falla hay que revisar o hacer un diagnóstico con scanner. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Hola , Edgar de Puerto Rico tengo problema con toyota camry 2015 3.5L, no enciende la luz de check engine, se le hizo pruebas de fusible, corriente en la computadora, todos los negativos etc. Y todo esta bien pero no hace nada que podría ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@EdgarSaludos Edgar, Ud en su explicación dice al final "no hace nada" con esto no narra, no nos cuenta, no sabemos lo que ocurre en su auto? Su explicación no está completa, somos mecánicos, no brujos , describa cómo empezó la falla? ¿Acaso el motor dejó de funcionar apagándose solo? ¿reviso si tiene buena carga eléctrica la batería? ¿Acaso al girar la llave de encendido SÍ funciona el motor de ARRANQUE pero no quiere encender el motor del auto? ¿Acaso comprobaron si salta o no chispa en las bujías? ¿Acaso su auto tiene una alarma antirrobo que se haya activado y este causando el bloqueo de encendido?
Para poderle ayudar, explique cómo se presenta el problema.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Para poderle ayudar, explique cómo se presenta el problema.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola, ojala me puedan ayudar! de un dia para el otro mi auto no quiso encender mas, el motor gira perfecto al arranque pero no tiene chispa, ya revise todos los fusibles y relay que tiene el auto y estan perfectos, al principio cuando ponía contacto de repente la luz del motor (check engine) encendía y andaba todo correcto, encendía el motor y no fallaba, al apagarlo volvía a no prender mas, en momentos esta luz después de tenerla en contacto prendía como de a poco o parpadeaba hasta quedarse prendida, así que decidí verificar los cables de la Computadora que son de tierra o negativo de chasis, estos los verifique con una lamparita de 12 volts y dos pines, uno a positivo de bateria y otro viendo los cables negaticos, en eso sin querer toque el pin de un cable blanco y la luz de check engine prendió en el tablero dejando encender el auto, este cable es el IGT que va desde la computadora al Igniter o modulo de encendido, esto no lo volvi a puentear por si quemo el igniter o la computadora. Hoy el auto encendió y nunca se para el motor, pero después 3 veces de sacar contacto y volver a ponerlo la luz del check engine no prende mas. Si me puede ayudar muchas gracias!
Silvana Fiatt de Argentina hace 2 años
Hola Santiago!
Me podrías ayudar tengo un problema y los mecánicos no encuentran solución! Mi vehículo es un Fiat diré modelo 2007 naftero
Arranca andas unos metros lo paras le das arranque nuevamente y ya no quiere volver arrancar media hora más tarde lo hace pero te deja a mitad de camino...no se entiende lo an visto 4 mecánicos diferentes y no le encuentran solución y colocando la computadora no salta problema! La verdad no sabía que es
Me podrías ayudar tengo un problema y los mecánicos no encuentran solución! Mi vehículo es un Fiat diré modelo 2007 naftero
Arranca andas unos metros lo paras le das arranque nuevamente y ya no quiere volver arrancar media hora más tarde lo hace pero te deja a mitad de camino...no se entiende lo an visto 4 mecánicos diferentes y no le encuentran solución y colocando la computadora no salta problema! La verdad no sabía que es
Mil gracias, Santiago. Realmente no tenía muchas esperanzas de recibir respuesta, y mucho menos tan rápido. Para colmo de males, vivo en las sierras de Córdoba y todos los mecánicos y electricistas se tomaron el finde para ir a ver el rally!!! Estás seguro que no será la ecu? Ese es mi mayor temor... Mañana, con luz de día probaré tus consejos. Mil gracias y un fuerte abrazo!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Marcelo, una computadora no se quema fácil, están construidas con excelentes elementos electrónicos que permiten que funcionen correctamente, superando el millón de kilómetros, pueden quemarse prematuramente si se hacen conexiones de accesorios o circuitos en el arnés de sus cables, antes de sospechar o manipular la UEC hay más posibilidades de daño o defecto en lo que mencioné antes. Suerte. Atte.
Funcionó, Santiago!!! Aparentemente el problema estaba en el módulo de la alarma: con solo tocar un poco los cables del mismo las luces del tablero encendieron... y la camioneta tambien! Muchísimas gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Buena noticia, me complace haberte ayudado. Atte.
Hola amigo Santiago mi uno se me apago cuando iba surtir gasolina y desde esa vez me trageron remolcado a casa le he cambiado la bomba de gasolina el filtro el sensor del cigüeñal las bujías los fusibles y aun esta sin encender pero en el tablero el no muestra error si es de su posibilidad una sugerencia porque me están haciendo comprar ahora el sensor de detonación y la computadora le agradecería su ayuda por favor
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Mónica, a veces puede venir con falla la bomba de gasolina, el auto tiene 2 filtros de combustible, el interno y externo que podría estar obstruido, si el sensor CKP tiene falla aunque sea nuevo también apagará el motor, lo mismo ocurre si uno de los inyectores no cierra bien su punta causando AHOGO del motor mientras está apagado y siendo casi imposible prenderlo hasta que no se haya evaporado el combustible del interior de las cámaras de combustión, en este caso hay que hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores.
SI en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA ANTIRROBO y si sus instalaciones eléctricas o su MÓDULO tienen defecto, pueden apagar o impedir que el motor encienda ya que de estar activa esta alarma puede CORTAR la electricidad de la bobina y no permitir que salte la CHISPA en las bujías o también impide que llegue electricidad a la bomba de combustible y el motor no encenderá. Si la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO o se rompió podría haber torcido válvulas y el motor quedar sin compresión.
Lo que Ud debe hacer es buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso o sustituyendo repuestos innecesarios.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte.
SI en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA ANTIRROBO y si sus instalaciones eléctricas o su MÓDULO tienen defecto, pueden apagar o impedir que el motor encienda ya que de estar activa esta alarma puede CORTAR la electricidad de la bobina y no permitir que salte la CHISPA en las bujías o también impide que llegue electricidad a la bomba de combustible y el motor no encenderá. Si la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO o se rompió podría haber torcido válvulas y el motor quedar sin compresión.
Lo que Ud debe hacer es buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso o sustituyendo repuestos innecesarios.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte.
Gracias Santiago estrella de verdad que no se ni por donde empezar porque vi que la alarma se la desconectar un inyector esta malo ya los mande a revisar y hacerle limpieza con el ultrasonido bueno y conseguir un buen mecánico aquí en mi pueblo es bastante difícil pero buscaré la manera de localizar uno pero su respuesta me fue de muchísima ayuda ahora otra pregunta amigo que tiene que ver el sensor de detonación que le dijeron a mi esposo que se lo cambiara porque también podía ser que me dice usted
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Mónica, Ud debe comenzar por buscar el mecánico especialista en motores FIAT, ya que estos motores son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de tal manera para que su mantenimiento sea realizado por concesionario o mecánico ESPECIALISTA.
La falla del sensor de DETONACIÓN , NADA tiene que ver con la imposibilidad de encender su motor, así estuviera en mal estado o dañado este sensor , el motor SÍ podría encender.
No cambie repuestos sin COMPROBAR su daño, a veces no se puede confiar en los resultados de un scanner ya que al hacer un diagnóstico, en su pantalla puede salir información FALSA que acusa de daño de sensores o repuestos que en la realidad están bien, el especialista conoce PROCEDIMIENTOS ordenados de comprobación y dispondrá del scanner ADECUADO para vehículos Fiat, él podrá solucione el problema sin causarle gastos infructuosos. Atte.
La falla del sensor de DETONACIÓN , NADA tiene que ver con la imposibilidad de encender su motor, así estuviera en mal estado o dañado este sensor , el motor SÍ podría encender.
No cambie repuestos sin COMPROBAR su daño, a veces no se puede confiar en los resultados de un scanner ya que al hacer un diagnóstico, en su pantalla puede salir información FALSA que acusa de daño de sensores o repuestos que en la realidad están bien, el especialista conoce PROCEDIMIENTOS ordenados de comprobación y dispondrá del scanner ADECUADO para vehículos Fiat, él podrá solucione el problema sin causarle gastos infructuosos. Atte.
Gracias amigo Santiago estrella por su gran ayuda y por dedicar un poco de su valioso tiempo para ayudarnos en nuestras dudas mil gracias usted por casualidad tendrá algún número telefónico donde pueda comunicarme con usted por si las dudas otra pregunta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Mi teléfono está junto a mi nombre, es de Ecuador.
Gracias amigo se le puede enviar wasa o solo llamada
Hola menos mal q no compre este modelo porque el mio top fire 2005 jamas me trajo ningun problema!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Hola Gabriel, suerte la tuya que no te haya molestado, porque si vas a la página del top fire, verás los problemas que les causa a otras personas.
Hola santiago sabes q se rompio la llave de mi fiorino un electrista puenteo los cables con llave puesta siempre funciono y de golpe de un dia a otro dejo de funcionar mi pregunta si cambio la llave ahi que recetear o no hace falta o que puede ser el problema desde ya muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Hola Cristian, no está muy clara tu pregunta, si te refieres a que dejó de funcionar el motor o que se apagó repentinamente avisa. Atte.
Se apago de la nada y no aranco mas...gira el burro activa el gas pero no arranca
Hola tengo palio 2014 con gnc 1.4 prende código -6 d y aveces me aparece stop
Hola,tengo un fiat uno fire modelo 2011, cuando el auto calienta empieza a tener una falla, cuando pongo la primera y se me apaga , o cuando voy en marcha me corta,cual puede ser el problema?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Fabio, busque un mecánico especialista en la marca FIAT, ya que en su vehículo existe una falla de tipo TÉRMICO en UNO de cuatro elementos o partes electrónicas.
El sensor CKP capta la rotación del cigüeñal y permite que se produzca el salto de la chispa en las bujías en el momento oportuno, si existe daño de tipo TÉRMICO en este elemento, es decir, mientras está frío este sensor funciona bien, PERO conforme trabaja, aumenta su temperatura interna de forma anormal, alcanzando una temperatura extrema y crítica que DILATA, expande sus contactos internos e INTERRUMPEN el flujo eléctrico ocasionando el peligroso y repentino APAGÓN del motor, transcurridos breves segundos, sus contactos se enfrían y se contraen reanudando su circuito o flujo eléctrico y al dar arranque, el motor vuelve a encender y funcionar como si nada ocurriera ; esta falla se vuelve cíclica y sin que se encienda la alarma CHEC ENGINE razón por la que tampoco se almacena o registra en la memoria del computador un código de falla que ayude a determinar el elemento con falla y que al hacer un diagnóstico con scanner, no se encuentra ningún código o alerta de falla.
El mismo daño de tipo TÉRMICO se presenta ocasionalmente en la BOMBA de combustible, en la BOBINA y en el MÓDULO de alarma antirrobo, obviamente si en su vehículo instalaron una alarma como accesorio ; el mecánico experto SABE cómo realizar los procedimientos adecuados para detectar qué elemento de los mencionados tienen el daño térmico y causante del apagón del motor.
Atte.
El sensor CKP capta la rotación del cigüeñal y permite que se produzca el salto de la chispa en las bujías en el momento oportuno, si existe daño de tipo TÉRMICO en este elemento, es decir, mientras está frío este sensor funciona bien, PERO conforme trabaja, aumenta su temperatura interna de forma anormal, alcanzando una temperatura extrema y crítica que DILATA, expande sus contactos internos e INTERRUMPEN el flujo eléctrico ocasionando el peligroso y repentino APAGÓN del motor, transcurridos breves segundos, sus contactos se enfrían y se contraen reanudando su circuito o flujo eléctrico y al dar arranque, el motor vuelve a encender y funcionar como si nada ocurriera ; esta falla se vuelve cíclica y sin que se encienda la alarma CHEC ENGINE razón por la que tampoco se almacena o registra en la memoria del computador un código de falla que ayude a determinar el elemento con falla y que al hacer un diagnóstico con scanner, no se encuentra ningún código o alerta de falla.
El mismo daño de tipo TÉRMICO se presenta ocasionalmente en la BOMBA de combustible, en la BOBINA y en el MÓDULO de alarma antirrobo, obviamente si en su vehículo instalaron una alarma como accesorio ; el mecánico experto SABE cómo realizar los procedimientos adecuados para detectar qué elemento de los mencionados tienen el daño térmico y causante del apagón del motor.
Atte.
Hola... quería que me ayuden con un problemita... tengo un fiat uno fire 2011 prenden las luces del auto pero no llega electricidad al motor para encenderlo... no se si será algo en la computadora o será la bobina... podrían ayudarme?
Una pregunta tengo un fiat uno fire 2006 el burro gira perfecto pero no arranca pero si lo empujo arranca de una que puede ser alguien me puede ayudar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Héctor, realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; uno de ellos por suciedad o daño no cierra bien su punta permitiendo que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO del motor, especialmente cuando este ha permanecido varias horas sin funcionar, el ahogo causa mucha dificultad para que encienda el motor.
Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan. Atte.
Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan. Atte.
Amigo Santiago no entiendo mucho de como calificarlo porque las veces que doy a si perfil me lleva a otro lado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Mónica, en el costado izquierdo de cada respuesta estan unas manos, si mi respuesta es útil solo debe topar en la mano con el pulgar hacia Arriba, si mi respuesta no es buena haga clic o tope la mano con pulgar hacia abajo, de este modo se califican las respuestas. Atte.
Ah ok santiago, mil gracias ya me di cuenta nuevamente gracias
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 me enciende la luz check engine le pusimos el escáner y salto un error A2PD8
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos José, es posible que el scanner con el que sacaron este código no es adecuado para su vehículo. Un motor puede apagarse por UNA de 3 posibilidades de falla
1) Daño de tipo MECÁNICO, esto obliga a revisar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor y envel caso que esto hubiera sucedido, estarán torcidas las válvulas.
2) Daño de tipo Electrónico, no permite que se produzca la inducción, es decir no salta chispa en las bujías, esto significa posible daño del sensor CKP que capta la posición o rotación del cigüeñal ; o si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA ANTIRROBO no original y si sus instalaciones eléctricas no fueron bien realizadas podría estar haciendo mal contacto uno de sus cables o podría tener daño el MÓDULO de la alarma.
SI su auto tuvo un golpe fuerte o caída en un bache o vereda o, podría haberse activado el interruptor INERCIAL que corta la electricidad a las bobinas y a la bomba de combustible para evitar incendio en caso de accidente ; en este caso y si su vehículo dispone de este interruptor, en la visera o tapa sol del lado del conductor está escrito el instructivo de ubicación y cómo desactivarlo. SI el switch de encendido de la columna de dirección es viejo o desgastado y si tiene una suelda interna rota o trizada de uno de los cables eléctricos, no permitirá el flujo eléctrico al sistema de ignición...
3) Daño de tipo ELÉCTRICO, No llega COMBUSTIBLE a los inyectores, esto puede ocurrir por obstrucción del filtro o porque no funciona la bomba de combustible, se requiere comprobar fusible y su relé o puede estar quemada la bomba, o esta activa la alarma antirrobo.
Solo por uno de los tres daños mencionados se puede apagar repentinamente un motor o no encenderá ; si ud no conoce de mecánica, busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que determine con CERTEZA en dónde está el problema , de lo contrario, un mecánico inexperto le hará perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
1) Daño de tipo MECÁNICO, esto obliga a revisar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor y envel caso que esto hubiera sucedido, estarán torcidas las válvulas.
2) Daño de tipo Electrónico, no permite que se produzca la inducción, es decir no salta chispa en las bujías, esto significa posible daño del sensor CKP que capta la posición o rotación del cigüeñal ; o si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA ANTIRROBO no original y si sus instalaciones eléctricas no fueron bien realizadas podría estar haciendo mal contacto uno de sus cables o podría tener daño el MÓDULO de la alarma.
SI su auto tuvo un golpe fuerte o caída en un bache o vereda o, podría haberse activado el interruptor INERCIAL que corta la electricidad a las bobinas y a la bomba de combustible para evitar incendio en caso de accidente ; en este caso y si su vehículo dispone de este interruptor, en la visera o tapa sol del lado del conductor está escrito el instructivo de ubicación y cómo desactivarlo. SI el switch de encendido de la columna de dirección es viejo o desgastado y si tiene una suelda interna rota o trizada de uno de los cables eléctricos, no permitirá el flujo eléctrico al sistema de ignición...
3) Daño de tipo ELÉCTRICO, No llega COMBUSTIBLE a los inyectores, esto puede ocurrir por obstrucción del filtro o porque no funciona la bomba de combustible, se requiere comprobar fusible y su relé o puede estar quemada la bomba, o esta activa la alarma antirrobo.
Solo por uno de los tres daños mencionados se puede apagar repentinamente un motor o no encenderá ; si ud no conoce de mecánica, busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que determine con CERTEZA en dónde está el problema , de lo contrario, un mecánico inexperto le hará perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Terminator2017 de Argentina hace 3 años
Hola que tal quiero q alguien me de una ayuda tengo una Fiat Fiorino 2010 1.3 8v tuve un accidente choque la parte de adelante tengo un cablecito suelto debajo del sensor del aceite y quiero saber si ese es el motivo por q mí camioneta no quiere dar marcha el motor no enciende alguien me puede dar una mano y me queda prendido como testigo el check engine amarillo
Buen día tengo una mazda BT 50 diesel no enciende abro el switch y no enciende la luz del check in no tengo pulso en los inyectores no hay precio en el riel de combustible
Tengo una 2009 Toyota venza v6 3.5 se me apago corriendo y cuando intente prenderla no encendió y me fijé en el tablero que la luz check engien no prende chequie todo los fusibles y todo están bueno. Si me pueden dar una ayudar se lo agradeceré
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, un mecánico especialista en vehículos Fiat debe comprobar el sistema de distribución; presion de bomba de combustible, sensor CKP o CMP ; fusible de ignición y si tiene alarma antirrobo comprobar su módulo e instalación eléctrica.
Atte.
Atte.
ComentarNo enciende el motor y no enciende luz de check engine
Suzuki Grand Vitara 2002 4 cilindros,4*4 70000 kms
La camioneta andaba normal, se estaciono por diez dias, luego se fue a encender y no prendio, se le reviso todos los fusibles y relay y nada, la alarma se desconecto, le revisaron el computador y esta bien, le hicieron prueba y se cobservo que el testigo de tablero de check engine enciende, pero al conectar todo y dar arranque no prende el testigo de check engine y tampoco prende el vehiculo. Que mas se le debe revisar ? AL dar arranque no llega corriente ni a la bomba ni a las bujias. Es 4 cilindros, sincronica, año 2002, no tiene chevi star y la llave es sencilla sin chip. Les agradezco la colaboracion.
97 casos
Problema solucionado, falta de comunicacion entre bcm y tcm (falta de tierra
Hola amigo buenas como pudo saber donde van esas tierras ??
@MarcushHola mío es ddis no arranca no sale luz check en cuadro ahora
Guido R Osorio de Colombia hace 3 meses
@SamuelCamioneta Gran Vitara s z modelo 2009 motor a gasolina caja mecánica 2 por 4
El burro de arranque seguramente lo revisaron no? E cue tres. Alguien q sepa de electrónica, q tenga computadoras.
Alberto velez de Colombia hace 7 años
A mi suzuki gran vitara no le prende el cheki gin y no me enciende el motor les agrades si me colaboran
Tengo el mismo problema no me fuistaria saber si solucionaste por favor cual era la falla
Ami xl7 le cambie el aceite de motor y se prendio el cheki solucion
Mi camioneta Suzuki Sidekick no arranca ya se reviso pero la chispa es muy bajo alguien que pueda ayudarme.
Amigo me paso lo mismo ya resolvi gracias a dios es un relay qe va en la fusilera debajo del tablero es uno de los dos q estan juntos arriba a mano derecha de los fusibles
En mi caso era el bloqueo de la llave, tuve q cambiar ewsa pieza.
Amigo amo me pasa el mismo problema. Me puede decir que pieza cambio
@JuanCuál era esa pieza que cambiaste Juan??
Amigo dísculpa me podrías pasar una foto de la tapa de la fusilera q va dejando del volante por favor q hace tiempo me robaron esa tapa y no sé cómo van los fusibles y relex. Gracias de antemano
Tengo una gran Vitara 99. Falla bobina 5. Me tiene loco
Amigo si no enciende el foco de el check es un fusible q esta en la parte delantera al lado de la batería
Me podrías enviar foto de ese fusible. La xl7 mía no enciende el check engine y cuando esta caliente se tarda en prender no la he podido escanear
Yo lo revisados y sigue sin salir. La luz esa y metió relés y fusibles todo y nada
Adónde se encuentra el fusil del electro ventilador de la Vitara Suzuki o en la tapa de fusiles como se llama o en unas siglas
Amigos saludos tengo una Suzuki xl7 2003 la luz de overdrive parpadea no arranca para escanearla ya cambie sensor de cigüeñal pero aún sigue igual no tiene chispa en ninguna bobina ni corriente hacia la bomba de combustible
Mándame a revisar...el chip de la llave...esta malo
Hola tengo una vitara xl5 2007 introduzco la clave en el control y no prende ya le cambie las pilas pero la luz que esta debajo del volante estaba encendida y ahora esta apagada creo que tiene que ver con la señal y los otro es factible eliminarle el control
Buenos dia tengo un problema con una vitara 6 cilindro año 2005 de distribuidor no me prende revice las bobina estan bien le llegan señal nada mas que a 4 bobina que puede ser
Jonny Muñoz de Ecuador hace 4 años
Buen día tengo un SZ 2012
Motor 2.0 y funciona todo normal solo que al encender dentro de segundo prende la check y el tablero se apaga con el vehículo aún prendido podrían ayudarme
0993388256 Ecuador
Motor 2.0 y funciona todo normal solo que al encender dentro de segundo prende la check y el tablero se apaga con el vehículo aún prendido podrían ayudarme
0993388256 Ecuador
Zormarysanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una Vitara xl7 2006 hacé tiempo seme apagó llegando a casa un electricista la chequeo y dijo que era la computadora lleve la computadora a chequear y nada q enciende el carro y sale la luz de servicio intermitente llevé otra vez la computadora y me dijeron q estaba buena q si seguía la falla q podía ser las bobinas de echo le cambiaron 2 ahora le pusimos bobinas nuevas y aún sigue la luz de servicio y no enciende vino otro mecánico y dijo q era el cable del cigüeñal se cambió el dichoso cable ahora y q la llave está bloqueada el carro no agarra escáner ya no se q hacer por favor díganme q hacer
@ZormarysanchezLogro resolver tengo un problema igual
Buenas días soy mujer y me tiene loca la camioneta la no enciende me dicen q esta bloquiada la camioneta que se tienen que llevar la llave la computadora, y me da miedo porque no tengo confianza en el sr la he llevado a 2 mecánicos y no da con la falla, yo la lleve rondando, la lleve por cambio de cadenas y ya le hecho de todo
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Hermano es echo dos camionetas gran vitara un 6v se le cambió el kit de tiempo completo y se anillo todo fue un éxito y la otra gran vitara 4 cilindro 2.0 solo le cambié el kit de tiempo y le mandé hacer la cámara por se había partido la cadena hice todo al pie de la letra arme todo bien sincronizado el tiempo y cuando le doy al encender nada la luz de check engine no encendía y tampoco me llegaba corriente al sensor de levas,bobina, inyertores y bombas de gasolina revisando todo baje tanque de gasolina revise la pila abajo y todo bien el conector de la gasolina estaba carbonizado, el fusible que hace encender el check engine estaba defectuoso, algunos cable de los conectores de la bobina tostado u hacían mal contacto al igual a lo del sensor de levas, cambie todos lo conectores y chequie todos los cable de sensores,bobinas, inyertores y bomba de gasolina continuidad desde cada pieza a computadora y todo bien la camioneta encendió todo normal
La mía no encendía porque estaba bloquiada el chip de la llave se llevaron la llave la antena y la computadora sincronizarán y después prendio, y ese carro tiene ese problema y los mecánicos no dan con esa falla, dure 1 año parada el mecánico no daba hasta q busque un especialista y me dijo que estaba bloquiada la camioneta
Hola que año es tengo un problema con un suzuki grand vitara 1.6 año 2007 y no arranca alguien que me pueda ayudar
cafe negro de Venezuela hace 10 meses
Amigo donde esta el fusible de check engine???
La camioneta me hicieron comprar un poco de respuestos y como soy mujer y no conozco mucho de fallas de carro hice gastos incensario
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Primero ante de hacer esos gastos hay que hacer un diagnóstico muy minucioso
Si pero fue el mecánico y como no sé nada de eso , busque un especialista de electrónica de y me dijo que está bloquiada la llave
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Yo aparte de mecánico tengo mi especialidad de electrónica pues y doy hasta conseguir la falla y estar por lo meno un 90% de seguro
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
De caracas este es mi nu. Numero04242527222
Emely hernandez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes mi camioneta grand vitara enciende un día y al otro día no y asi. Ya se le ha mandado a revisar todo y nada.
Emely hernandez de Venezuela hace 3 años
Si amigo. En ocasiones en el tablero no me aparece la luz de la batería y es cuando la camioneta no quiere prender. Pasa switch mas no prende. Y luego aparece y prende. Ya se le ha revisado todo
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Igual esta mi grand vitara 2002 sincronica 4 cilindros
Está bloquiada Sra Isabel, a mí me paso y nadien daba con el problema
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Y como se Desbloqueará, ayúdeme por favor
Yo busque un Sr q trabaja con partes electronicas se llevó la llave la antena la computadora sincronizo todo y lo coloco y la prendio, eso fue hace 1 semana q la prendio, ningún mecánico dio con la falla solo ese sr
isabel oliveros de Venezuela hace 3 años
Y donde se ubica ese Sr yo soy de Valencia estado Carabobo
Yo tenía 2 años con la camioneta parada nadien daba con la falla me mandaban a comprar respuestos incensario, hasta q conseguí a es Sr, ya yo la iba a vender por partes
Lilibeth bueno de Venezuela hace 2 años
Buenas noches katiuska me puedes ubicar al sr que te prendió la vioneta tengo el mismo problema
Señora Katiuska me puede pasar el número del señor q la ayudo
Si le hizo previo cambio de cadenas y cadenas y sonaba puede ser la misma. Para q un carro prende tiene q haner chispa gasolina y el tiempo con esos tres factores el carro deberia de prender y falta alguno de ellos tiene q ver el motibo por el cual no hay ese elemento
Mi suzuki Xl-7, 2005, 2.7 cc. No me enciende el tablero, se me activo la alarma varias veces antes de que se quedara asi, le desconectamos el modulo de la alarma y siguio igual, ya le revisamos fusibles y reles, todo parece normal, que podrian ayudar en que mas revisar.
Jefferson sz de Ecuador hace 3 años
Saludos
Tengo un problema con el arranque de mi sz al principio pensé que podría ser la bomba de gasolina porque no tenía potencia el motor luego le cambié la bomba y el motor recuperó potencia pensé que bien problema del arranque se solucionaría con eso pero no fue así le doy arranque y no enciende a la primera y aveces no enciende a la segunda le chequie la batería y me dicen que esaesta bien que no tiene problemas entonces que podría ser?
Tengo un problema con el arranque de mi sz al principio pensé que podría ser la bomba de gasolina porque no tenía potencia el motor luego le cambié la bomba y el motor recuperó potencia pensé que bien problema del arranque se solucionaría con eso pero no fue así le doy arranque y no enciende a la primera y aveces no enciende a la segunda le chequie la batería y me dicen que esaesta bien que no tiene problemas entonces que podría ser?
Lesnny Ojeda de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema. Se bajó el arranque porque tenía los carbones desgastados. Se reparó el arranque se montó y el motor gira, pero ahora es la bomba de la gasolina que no manda, no entiendo porque!!!
Me pasa lo mismo, revise tierras y nada, fusibles todos ok.
Tengo una vitara 4.0 le cambie la cadena del tiempo y prende pero no quiere arrancar, le cambie la bomba de la gasolina y sigue con la falla, alguna persona podria ayudarme por favor ?
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigos buenas tardes cual el el relé de la bomba de combustible y su fusible no prende mi camioneta grand vitara suzuki j3 2008
luis sanchez de Venezuela hace 3 años
Tampoco me marca el medidor de gasolina esto fue a causa de que un caucho alargo su banda y toco cablelado que sube al stop derecho trasero
Wilson Añez de Venezuela hace 3 años
La mía es una grand vitara XL7 año 2003, cuando esta fría prende normal, pero luego que calienta y llego en alguna parte y apago, si quiero prenderla en menos de 5 minutos no prende. Da arranque hasta que descarga la batería y no prende. Debo prenderla fria. Que me pueden decir sobre eso?
Wilmer Navarro de Venezuela hace 3 años
Son muchos factores, pero empezaría. Revisando las bobinas si le llega corriente, revisando los conectores, chequear si la bomba manda gasolina
Moisés Bulmes de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos, tengo una gran Vitara v6 j3 le hice el motor completo y conecte todo muy bien y ahora no me quiere prender, manda gasolina, hay chispa y la compresión solo llega a 50lbrs quien me puede ayudar con esta falla. Me tiene loco la camioneta.
Saludos amigo. Y que resulto ser la falla? me podrias decir por ws 04120534380 o por esta via. Gracias
Maribel Quiroz de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema en mi camioneta que se debe hacer
Wilmer Navarro de Venezuela hace 2 años
Revisa que le esté llegando el neutro a computadora
Tengo falla en mi Vitara xl5 2007 no enciende el check in y no enciende la camioneta la fusilera de adelante tiene todos sus fusibles bien y nada q prende. Será la computadora?
Hello mi gente cual fue la falla final para poder solucionan??. Please!!
Bolivar Taveras de República Dominicana hace 5 meses
Buenos Días Maestro tengo una Suzuki gran xl7 2007 ,le reparamos la transmisión me parpadea el Check in de motor cual puede ser las causas. Bolívar Taveras desde la Republica Dominicana.
ComentarOptra no marcan los instrumentos, no prende Check Engine entre otras Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design 60000 kms
Muy buenas. Para empezar agradezco poder participar. Debo decir que soy alguien casi de la 3ra. Edad (Ingeniero Mecanico) que le he metido mano a los carros por años. Por eso tengo alguna idea pero estoy desactualizado con los de ahora.
El Optra lo compré usado con 60,000 Km. El otro dia venia normal y de repende meti retorceso y se apagó. No lo logré encender. No lo conozco para nada, pero si puedo decir que no enceinde el cuenta Kms. ni marca el reloj de la gasolina, tampoco noté que el de temperatura, ni prende la luz de Check Engine cuando paso la llave. Da arranque normal pero no enciend… Leer completa
2 casos
Hola Ricardo, pudiste solucionar el problema? De que se trataba? Mi carro tiene los mismos síntomas.
Mejor respuesta (según ricvantri)
Buenas noches tiene problema con la señal de ignicion que genera la suichera pero no nesesariamente en la suichera prodria ser en la fusilera o en el modulo de chevistar para resolver de forma directa la mejor forma es hacer un puente a la misma
Caray Mustafa cuanto lo siento ni me acordaba de este post y lo cierto es que me hubieses dado la pista. Pues si era el modulo del chevistar y si estaba debajo del volante. ¿Como determine que era eso?, pues me compre los planos eléctricos del Optra y asi fue que llegué a ese modulo sin tener idea que existía. Porque lo que ocurrió fue que ese carro lo compre usado asi que luego que averigüe con un vendedor que estaba debajo del volante...sorpresa !!, el modulo no estaba pero si el conector. Pero creo acordarme que los colores o el numero de cables con los planos no coincidían como para poder hacer el puente, asi que solo ubiqué los negativos y positivos mas no cual era el puente que en los planos había podido determinar debía hacer, asi que lo que decidí fue llamar a quien me lo vendió antes de ponerme a ensayar y el me dijo cual era. Ademas de contarme el porque había eliminado el modulo que según parece lo de cerrar los seguros cuando dejaba las llaves dentro aparte que se activaba por cualquier causa lo había fastidiado. Pues nada luego en menos de 2 mins. Le coloque el cable donde el me dijo y el carro volvió a la vida después de haberme vuelto casi que loco.
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
@ricvantriAmigo disculpe la molestia podrías enviarme los planos eléctricos? [email protected]
El puente se realiza bajado la tapa que esta debajo del volante luego vas a conseguir un modulo negro con varios cables dediferente colores cada una con su funcion eso es mas complejo de explicarte pero no importa en tu falla, el mismo que esta atornillado ese es el modulo chevistar (que corta la ignicion y la gasolina) el de las puertas esta abajo de la guantera bueno aunque tiene varios cable de diferentes colores a usted le importa 2 que estan aun lado de color negro cortelos y unalos los mismo haran un puente directo que no causa ningun daño a futuro pero si le podrian robar el carro con mas facilidad bueno despues de esta explicacion creo que de lo mismo siendo usted ingeniero debe conocer la lectura de diagrama si usted me da un correo le envio el mismo
Como esta amigo mustafa tengo el mismo 0 problema con mi vehículo optra 2007 motor tapa negra. Adicional que al abrir la maleta el carro se apaga. Podrías enviarme esos diagramas? Saludos. [email protected]
Yo soy de maracay tengo el taller a 100 metro de la redoma de avion con gusto lo puedo atender o a domicilio
Amigo necesito ayudo mi carro se le hizo el motor y al montarlo y querer prenderlo las luces en el tablero marcan todas menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina prende todo lo demás pero a la bobina no ya probé con otra computadora con otro sensor de posición en los fusibles y nada ayuda por favor
Buena tarde Jose por favor dime como solucionaste lo de la luz de servicio Check y la corriente de la bobina
Dónde queda ese taller tienes algún número de telefono
Saludos en efecto la solucion que aqui se explica es la correcta, a mi paso lo mismo se me iba la corriente de algunos instrumentos del tablero, por lo que me dije esto tiene que ver con chevy star o la alarma, el modulo de chevi star no lo tenia pero si los conectores cuando movi estos cables las luces regresaron al tablero... Muchas Gracias por la ayuda,,
Y el que no trajo chevi star? A mi no trabaja la aguja de la gasolina ni el botón ac... eso esta debajo del volante o debajo de la guantera?
Yudy. Hace 2. Meses elimine la clave la led quedo fija. El carro funcionaba bien ahora no enciende luces del tablero no arranca el motor se apago la led. Prende el radio luces internas abre la maleta suena el pito
Amigo mustaya necesito ayuda tengo un Optra 2006 automático se arregló el motor y ahora al querer prenderlo prenden todas las luces menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina como soluciono eso el carro ya me tiene loco no logro prenderlo
Buena tarde amigo Jose por favor dime resolviste el problema de tu carro con la luz de servicio Check y la bobina
Buenas tarde Marcel me podría facilitar el diagrama eléctrico [email protected]
Por favor me pueden facilitar el diagrama electrico del optra limited 2006
juliand1968 de Venezuela hace 2 años
Necesito el diagrama electrico del optra 2006 automatico porque no prende el check engine.
Hola tengo el mismo problema creo, el tablero de instrumentos no da señal de encendido, por ende el carro no prende, hay veces que esta el vehículo funcionando bien y de repente se apaga...! Lo que me enseñó un amigo es a conectar un alambre en el positivo de la batería y hacerle puente a la toma de retro y así soluciono momentáneamente...! Si alguien puede ayúdame por favor...! Gracias
Mi optra es sedan 2004
Mi optra es sedan 2004
ComentarNo enciende la luz check enginee Solucionado
Chrysler Neon 1997 2.0 250000 kms
Buenos días compañeros, les escribo por lo siguiente, esta mañana encendi mi vehiculo normalmente antes de ir a trabajar, espere unos 2 mins y sali del garaje de mi casa, aproximadamente a una cuadra de distancia en una pequeña bajada, mi carro se apago y no quizo encender mas, paso el switch y arranca pero no enciende, pude notar que no tiene chispa, lo mas extraño del caso es que normalmente el carro al pasar el switch enciende la luz de check engine, pero en este caso no hace nada, las demás luces indicadoras funcionan normalmente, al igual que los indicadores de temperatura y gasolina, qui… Leer completa
1 caso
El mio si prende pero en 30 a 40 minutos empieza a fallar y hasta ke se apaga, ya le cambie bonina, sensor cigueña y arbol de levas y sigue igual, yo ya pienso ke sea la ecu, si hayaste el problema favor de decir ke fue la solución [email protected] gracias
Gabriel amaya de Venezuela hace 7 años
Verifica fusible que enciende luz de bateria y de computadora esta de primero al lado de rele horn solucion probe computadora en otro neon dio el erro que es computadora esa falla compre otra ya que segun esta pidiendo cpu ya no sirve
Amigo eso es el conector del sensor del cigueñal q esta tras del motor del neon. Desconectalo y revisa bien, con el tiempo se sulfatan y al calentar el carro anda un poco y se apaga... (el conector, no el sensor ojo)
Mejor respuesta (según freddylink)
freddylink de Venezuela hace 9 años
Amigo revise la conexion, y estaba bien, lastimosamente me informaron que era la computadora, ya que fue colocada en otro vehiculo de igual modelo y marca, y tampoco quizo prender.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Hector, resolviste tu problema¿? no creo que sea computadora, porque una falla en computadora estaria presente siempre, no 30 ni 40 min despues
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Hector, tu caso debe ser un problema de las instalaciones eléctricas, un cable si puede recalentarse y dejar de prestar la continuidad necesaria-
Pues revise cableado en contre el de la valvula IAC y lo uni correctamente y volvio a fallar, lo ultimo ke hice es limpiar el sensor map ke esta pegado al filtro de aire y ya no ha fallado pero no estoy seguro si ya se arreglo ya ke no he andado mucho y el calor del ambiente ya disminuyo aki en la region, voy a darle una buena corrida y no apagarlo en el lapso de una hora y les comentare si se resolvio... Muchas gracias
Buenos dias si probastes la computadora en otro auto es un. Error porque no te va encender cada vehiculo trae codificada su computadora asi que as que te revisen tu computadora en barcelona edo anzoategui hay un sr que las repara el me reparo la mia de un neon 2006 automatico y esta perfecta
freddylink de Venezuela hace 9 años
Buenas, ya fue reparada. Gracias por su respuesta.
Gracias, pues resulta que si es la Ecu se calienta y falla, en un momento de desperacion le heche agua mientras fallaba y se le quito la falla... ando consiguiendo otra, quiero revisarla pero trae un gel que segun se quita con tinher pero luego como le pongo ese gel otra vez, agradezco sus comentarios...
Camsrgodsm de Venezuela hace 8 años
Buen dia mano. Que le repararon? En cuanto te salio? Tengo la misma falla.
centauro...morelos de México hace 6 años
Que tal amigos saludos. Al mio se le queda el foco prendido, arranca y todo pero no corre igual, y empezó cuando le cambiaron la banda de tiempo,,,tendra algo que ver?? solo perdio potencia y cuando lo quiero acelerar como de costumbre, hace un sonidito y no m deja...opiniones xfa...gracias...
Buenos días ajuste mi neon 1998 lo hecho a andar y prendió por 10 o 15 min pero se apagó sigue girando el motor pero detecte que no prende el foco de check al momento de prender el switch, como lo hacía antes prendía y en unos segundos se apagaba que podría ser !!!
ComentarNo enciende testigo de check engine Solucionado
Nissan Platina 2002 k 220000 kms
Al abrir el switch, encienden todos los testigos excepto el del motor. Alguna opcion de la falla??? Gracias
5 casos
Mejor respuesta (según geroma007)
Hola geroma, si no enciende el foco pero el carro funciona bien, es solo que se fundio la bombilla que lo ilumina, son varatas, pero si requiere alguien qeu sepa meter mano ya que esta detras del tablero, hay modo de sacarlo, vi un video en interner de como, busca en youtube a cesar flores y sus videos de como sacar el tablero, saludos
Wero platina de México hace 7 años
Tengo el problema no prende el auto. Ni el check engine sera la computadora?
Pedro Borquez de Chile hace 5 años
Tengo un platina 2010, no prende checkengine; lo revisé y no es con bombilla, es con circuitos; revisé otro platina de un amigo y tampoco enciende checkengine, será normal?; o será que enciende solo si presenta falla?
Hola buenas tardes mi platina en reparacion no encien luz cheke engine da marcha y no enciende no ay señales positibas en inyectores ni cigüeñal nio otros sensores ya limpie el sensos
Cuál fue su solución tengo ese problema no enciende el check y el carro da marcha pero no prende
ComentarCuando lo pongo en contacto no enciende la luz del check engine Solucionado
Chrysler Neon 1998 4pts ,full, motor 2.0 165000 kms
Y el motor gira normalmente pero no enciende ¿ puede ser algún fusible ? ,tampoco puedo
Hacer un chequeo de códigos ya que el check engine no enciende
Les pido disculpas por las molestias ocasionadas y les agradezco su ayuda
Hacer un chequeo de códigos ya que el check engine no enciende
Les pido disculpas por las molestias ocasionadas y les agradezco su ayuda
4 casos
Hay que verificar si esta buena la lamparita , puede estar quemada
Gracias por tu respuesta...el problema es que el motor sigue sin arrancar...me dijeron que revise el fusible 10 y 21 pero no encuentro su ubicación...sabrías informarme sobre la localización de ellos?...
Mandame tu coreo y te envio el manual del neon 1a, generacion
Ricardo te agradeceria si pudieras mandarme ami el manual del neon 96 motor 2.0 tampoco me prende el check engine y no prende el carro
Me podrias mandar a mi el manual de neon 98 plisss
Discupla ya no lo tengo, al fallar mi computadora se perdio. Consiguelo en esta pagina de OPINAUTOS ya lo esta proporcionando como un servicio mas.
Me puede enviar el manual amigo [email protected]
Tengo un dodge neon 2006 con 155mil km automatico al pasar o tener un tiempo en 100 o 120km enciende la luz de motor escaneo y me da cod p0700 lo borro...y todo bien al menos que pase de 100km...a quien le a pasado esto? gracias
Tengo un dodge neon 2006 con 155mil km automatico al pasar o tener un tiempo en 100 o 120km enciende la luz de motor escaneo y me da cod p0700 lo borro...y todo bien al menos que pase de 100km...a quien le a pasado esto? gracias
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambar a los 100,000 KM. maximo.
Buenas tardes amigo Ricardo por favor me podrias regalar el manual de Neon 2002 automatico motor 2.0 4 cilindros
José chourio de Venezuela hace 3 años
Buenas me lo pueden enviar a mi también por favor y gracias mi correo [email protected] gracias ante mano sr Ricardo
Mi correo es [email protected] te agradezco infinitamente!!! abrazos
Amigo disculpa tengo un neon 2006 automatico, enciende con una falla y cuando le enciendo las luces se apaga el motor q podra ser?
Jorge. - autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en el computadora. No mencionas la falla.
yongli mavarez de Venezuela hace 8 años
Con pa tengo un neon 98 abese meprende la luz de serbisio iseme apaga quesera
NOTA: Los modelos 1995 a 1999 (con computadoras SBEC III) utilizan el OBD I pero con diferencias respecto a esta lista, para ellos es mejor revisar los códigos en este tema: http://dpcmx.net/portal/index.php?topi…
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55
Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55
Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Mejor respuesta (según RAfa)
Les cuento que logré solucionar mi problema al limpiar los sensores de cigüeñal , inyectores y los sensores que se encuentran en cada extremo de la trompa del auto (son de color negro y parecen chupetes). Rociándolos con W40...gracias a todos por ayudarme...un abrazo
luismarquez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos necesito de su ayuda yo tengo un neon 98 el carro se me habia quemado el cableado y la computadora... y buenoo logre conseguir un ramal del motor y uno de adentro y la computadora tanto los dos ramales como la computadora son de un mismo carri y estan en perfectas condiciones impecables arme todo eso y el carro no me quiere encender le puse todos los fuciles y relex y el check motor no enciende y me imagino que por eso no me manda señal a la bomba y a la bobina lo demas esta bien le prende todas sus luces en el tablero... y la computadora la probe el otro carro igual y prende el carro perfecto... NECESITO SU AYUDA MUCHAS GRACIAS ESPERO SU PRONTA RESPUESTA
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del NEON 1a. Generacion.
Hola me podrías ayudar con el manual mi neon es un 98 doble árbol 2.0 no me prende el check eng mi. Correo es [email protected]
Ricardo como estas, veo que eres uno de los que mas aportas ayuda en este foro y eso es bueno para todos los presentes, oye tengo una falla similar con un neon 98, puedes enviarme el manual de servicio del neon al siguiente correo, [email protected]
Puedes envuarme el manual. Ya tengo un neon y presenta una falla parecida
Buenas noches podran ayudarme... mi neon le meti escaner arroja sensor map dañado lo cambie y sigue con la misma falla... la falla es que el prende normal rueda y de pronto pierde toda la corriente le doy a encender y no enciende tengo que quitarle el conector positivo a la bateria ponerselo y hay si enciende y arranca luego vuelve y se apaga y asi sucesivamente que podra ser por favor
Buenas tardes, Mi nombre es Joel Morales soy del Estado de México; aprovechando este foro para solicitarles su ayuda. Tengo un Stratus 1996 automático 2.4 Litros, hace una semanas se me presentó la siguiente falla. En el tablero al dar ignición no encendio el testigo del Check engine dio marcha el automóvil pero no arranco. Tendran el manual para está versión de Stratus y alguna recomendación para solucionar está falla, hasta el momento no he podido arrancar el auto. Mi correo electrónico es: [email protected]
Buenos días amigos tengo un neon 2005 automático tengo el siguiente problema...
El me encendía normal de un momento a otro Iba rodando y se me apagaba , no me encendía en Pare me encendía en neutro , después se me apagó y no me encendió más la luz de servicio y no me quiere prender , ya le revisamos los fusibles del motor y de adentro del carro , alguien me puede ayudar...Gracias...
El me encendía normal de un momento a otro Iba rodando y se me apagaba , no me encendía en Pare me encendía en neutro , después se me apagó y no me encendió más la luz de servicio y no me quiere prender , ya le revisamos los fusibles del motor y de adentro del carro , alguien me puede ayudar...Gracias...
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
gerardo delgado de Venezuela hace 3 años
Saludo tengo el mismo problema claro a mi no se me quemo el carro pero lo fui a encender y esa luzz no prende tampoco se activa la bomba
Pablotoribe de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes podrías hacerme el favor de enviarme el manual del neón 98 a mi correo electrónico [email protected]
El manual esta en azul en mi comentario desde hace 3 años
ComentarCheck engine ya no prende Solucionado
Ford Windstar 2001 LX 206000 kms
Lleve mi camioneta a revisar de una falla, el mecanico me dijo que le borro la falla con el escaner, si mejoro la camioneta dias despues empezo a fallar de nuevo pero ya no prende el check engine a pesar de la falla, la llevo al autozone la escanean pero no detecta falla alguna a pesar que la camioneta se siente mal y la luz del check ya no volvio a prender.
1 caso
Mejor respuesta (según RAFFLES)
Hola si se siente como que tiembla puede ser que uno de los cilindros dejo de trabajar por lo cual tienes que revisar los 6 cables y bubis por ahí debe estar tu falla suerte
Gracias amigo efectivamente tenia un inyector desconectado.
Disculpa donde están los cilindros esque acabo de comprar una ford Windstar 2001 y me sucede lo mismo
Hola los cilindros están dentro del motor pero los cables llegan a ellos y llegan a las bujias revisa de uno en uno y sabrás cuál es el que falla los difíciles son los que van atrás suerte
El check engine sigue prendido, pero no me falla funciona muy bien, y ya le cambié los cuatro sensores de oxígeno y le reemplaze la varillas de las espreas, el convertidor aparentemente no tiene problemas. Que puede ser.
También ahora el sensor de reversa no funciona. Que puede ser?
También los testigos de ABS cuando paso algunos charcos se enciende. A qué se debe?
Espero sus comentarios al respecto, por favor.
También ahora el sensor de reversa no funciona. Que puede ser?
También los testigos de ABS cuando paso algunos charcos se enciende. A qué se debe?
Espero sus comentarios al respecto, por favor.
Hola mira para empezar deberas escanear y de ahí sabrás cuál es tu falla el sensor de reversa puede fallar por algún cable sensor que deja de funcionar o el fusible se funde hay varios motivos el vestido de ABS pude ser desde el módulo hasta un simple sensor de rueda que falle por eso debes escanear primero
Myrna Castorena de México hace 3 años
Hola... Te go una windstar 2000 y tmbn me prende el sensor de ABS y el de engine, prende unos segundos y se apaga, aveces ya no prende en días y de reprende de nuevo... pero la camioneta trabaja perfecto ya mañana ala checar a un mecánico... Espero no sea nada grave
Mi Ford windsta r le cambie el Alternador porque la generación estaba en 18 ampere y con el nuevo me esta haciendo lo mismo les pido una ayuda por favor
No hay de otra ese nuevo alternador no sirve te salió malo puedes reclamar garantía hazlo o de plano cambialo de nuevo
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buenos días tengo una wistard 99 y me prende el check engine lo borraron y me volvió aparecer q será lo q tiene gracias
Cuando borraron los códigos te tuvieron que decir: antes de borrarlos este testigo esta prendiendo por tal motivo hay que cambiarle tal cosa y si ahorita te esta volviendo a encender deberás escanear para saber por qué volvió a encender y deberán actuar a corregir la falla o sensor o lo que le falle
ComentarCheck Engine no prende
Mitsubishi Montero 2000 montero sport 3.0 / 6 cilindro 156000 kms
La luz del check engine no enciende. Otra cosa que me paso, hace como 3 semanas le cambie el alternador y la bateria, en estos dias me prendio la luz de bateria y brake, el alternador no estaba trabajando lo cambie nuevamente... pregunto a que se debe eso.
14 casos
Me pasa lo mismo dime si resolví ste el problema...vivo en vegas
Buenas a mi tambien me sucede lo mismo pero es la luz del servicio que no me prende en el tablero al hacer el segundo pase en el switch y obviamente no me prende la camioneta es una montero dakar. Si pueden ayudarme se los agradeceria.
Mis panas resolvieron esa falla a mi me sucede igual he cambiado revisado los componentes electricos y nada no da marcha la luz del check ing no enciende
Resolbieron el problema del check engin q no prendia si conseqguiste el problema me podrias ayudar tengo el mismo caso
Amigos tengo el mismo problema. No prende el check envíen y la camineta no me enciende dejen me saber por favor
Amigos tengo el mismo problema cuando no prende el check el vehiculo no funciona ni. Por. Nada cuando aparece el check funciona. Gracias de antemano por sus respuestas
Buen día me prende el check engine de repente pero me aparece el código P0421 eficiencia del catalizador de calentamiento inferior al umbral banco1 eso qué significa y como lo resuelvo gracias
ComentarNo prende luz de check engine
Chevrolet Blazer 1997 4x4 automatica 350000 kms
Buenas noches amigos. En esta oportunidad solicito ayuda para un problema que tengo con la blazer de un cliente.
La camioneta llega al taller con una falla en un cilindo (despues de lavarle el motor) y pasaba bastante aceite. El cliente por su cuenta le cambia cables y bujias, y la falla persiste. Al tiempo me deja la camioneta en el taller y se le hizo el motor. Al prenderla nuevamente, era notable que la falla seguia alli. Como si nunca se hubiese hecho nada. En mi posicion de entregar la camioneta en perfecto estado. Me pongo a buscar la falla. Tanto di que saque los conectores de la compu… Leer completa
10 casos
Hermano me paso lo mismo con un corsa y el problema era q a la computadora le hacía falta una cable de alimentación (positivo bajo switch) y no me daba señal para la bobina y lógico que menos a la bomba
Raul osorio de México hace 9 años
Buenas noche lo k pasa k mi camioneta blazer no prende i tiene gasolina y le cambie la pastilla de corriente y al ponérsela predio y fui ala tienda y de ayya no quiso prender k podrá a ser la bomba esta bien todo esta bien
Buenos días mi camioneta trail blazer 2002 presenta la siguiente falla quema seguido las bobinas me carga loco además ahora enciende la luz de aceite la que sale con una flechita hacia abajo y esta muy lenta que será lo que se puede hacer
Jose David de Colombia hace 9 años
Las luces medias de mi camioneta chevroler blazer trail 2005 dejaron de funcionar. Por favor me pueden ayudar?. La he llevado a varios electricos y no han dado con la falla. Gracias.
Multiservicios Vieliman C.A de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema con un turpial y en este caso dedusco que sea el positivo de la bateria que no este bien conectado o un cable de tierra::::: suerte
Hola tengo un chery tiggo recien comprado, año 2011, a veces no responde al encendido del motor, me di cuenta que la luz del check engine no enciende, que problema puede tener? hoy se detuvo mientras iba en marcha... por favor ayuda!!
Diego minor de Argentina hace 7 años
Hola buene día tengo un problema con una Chevrolet blazer 2.2 mpfi no prende la luz del check y no arranca que puede ser para solucionarlo aste problema
Le pudiste encontrar la solución?? Xq me pasa lo mismo
Hola buenas tengo una chebrolet blaezer año 99 cambie bomba de gasolina y válvula reguladora de combustible después de una semana de uso empezó a tiritar el motor y a perder fuerza y cuando va a 40 km se prende la Luz de check Necesito consejos para poder solucionar estos problemas desde chile gracias
Tengo una blazer 98 cuando la voy a encender no prende titila la luz de check y no marca la gasolina
Miguel Wlman de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un problema con una GRAND BLAZER 96, caja automatica
Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3
Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"
Re
Enciende, y sirve todos lo cambios de la caja, desde R, Drive, 1, 2 y 3
Sin embargo, luego de un recorrido de 10 km aproximadamente, enciende la luz de CHECK ENGINE - y la caja "agarra drive" pero no responde al intentar "arrancar"
Re
Jorge OSI a de Venezuela hace 5 años
Hola hermano, yo tengo esa falla en mi grande blazer 95, se enciende la luz del motor y la caja deja de hacer los cambios. Cómo lo resolviste?
Buenas noches , tengo un problema con mi camoenta chevrolet blazer (95) el carro esta todo ben pero la luz de check se prende y se apaga y se persbe el olor a quemado dentro del vehiculo, alguien podria por favor decir que puede ser el problema?
Buenas noches me esta sucediendo lo mismo con una blazer 95 no enciende la luz check me gustaría saber si usted solucionó y me da su opinión gracias
Hola buen dia tengo una chevrolet blazer mod. 2008 y tengo que cambiarle el modulo porque se me prendia la luz del ABS y ahora dejo de prenderse pero todavia no se lo cambie y ahora se me prende la luz del check engine ,puede ser porque no le cambie el modulo el problema ??
Lave el motor de mi. Carro turpial 2011 ahora presenta fallas en el motor (vibra mucho) ahorano esta funcionando el tacometro. Que puede ser
marwuin ortegano de Venezuela hace 4 años
Tengo una blazer 98 se le prendio la luz check y me falla al acelerar
Buen dia. Ami me paso ina vez y resulto q la pila de gasolina esta a deficiente. Tiene q ser para motor volter de alta presión larga, con retorno Espero le ayude.
marwuin ortegano de Venezuela hace 4 años
Me podrian ayudar q puedo hacerse lo eh llevado a varios mecanicos
ComentarAl pasar el switch no prende la luz del motor y no enciende el carro Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 confort 200000 kms
El auto se le a estado reparando el ramal ya que tiene cables como asulfatados pero ya todo esta arreglado ahora el carro no prende y me e dado cuenta que al pasar el switch el carro prende sus luces del tablero normal pero la luz del motor no prende nunca si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
12 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Esta desconectada la tierra a masa en el parachoques !
Israel olivera de México hace 3 años
Disculpa amigo de que lado del parachoque se encuentra?
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, disculpen la molestia, amigo jshorochov sabras donde quedan los fusibles del electroventilador? o el relé del mismo, mi carro no enciende el electro y se recalienta antes de llegar alos 90°, gracias
jhon ramirez de Venezuela hace 7 años
De lado izquierdo en la parte delantera del parachoque esta la computadora de los ventiladores se te tubo a haver desconentado amigo cualquier cosa este es mi correo [email protected]
Pudiste resolverlo? tengo al parecer la misma falla. Pero agregado a eso, no enciente tampoco la bomba de nafta! solucionaste el problema?
Buenas nada aun lo tengo en el electricista y aun no me da respuestas si das con la falla avisame por favor.
Tendras el DIagrama electrico ?tengo un astra 2.0 16v con la ecu S7. No me esta llegando corriente los reles, y calculo que tampoco a la ecu. Y quiero empezar a revisar el cableado de la ecu.
Bajate el autodata en ese programa estan los Diagramas...
Estoy mirandolo pero no esta el modelo de mi ecu. Es la S7 que creo que es lo mismo que la S70. No logro encontrar un diagrama para poder testearla. Vos alguna novedad?
Jshorochov a que te referis con la masa en el parachoques? como la busco? podra ser el corte por impacto ? (por inercia)? sabes donde puedo encontralo? muchas gracias
Buenas nada aun hoy compre ramal completo de la pared de fuego al computador me llega mañana cualquier novedad aviso por aca.
Cual es ese ramal? anoche me puse de nuevo con el auto, y alcanzo a ver que prende la luz muy despacito y se apaga, y los reles se ponen locos. Hoy voy a probarlo con una lampara de prueba a la alimentacion de esos reles. A ver que sale.
Mejor respuesta (según mhpc30)
Deanarriaga67 de México hace 2 años
Tienes numero de contacto temgo un problema similar, astra 2005 2.0 16v
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Cual es el ramal? solo cambiandolo se soluciono? te daba la ecu cuando la diagnosticaron?
No encendia la luz del motor al pasar switch y por ende no prebdia el carro ni se podia diagnosticar el ramal es el que va de la pared de fuego el enchufe grande a la computadora el que tra la conexion de luces y demas acceaorios...
Hola Santy, como lo resolviste, nos pasa lo mismo. Gracias
Rodolfo yosida de México hace 8 meses
Astra 2004 me enciende check engine en tramos largos baja la potencia, lo apago y se normaliza que puede ser
ComentarLuz check engine no enciende.
Hyundai Santa Fe 2009 GL 92000 kms
Hola, mi santa fe al encenderla, las luces del tablero no me muestra el testigo de check engine, puede que esta quemada la ampolleta?. Saludos
10 casos
Quemada o se la sacaron para que el comprador no vea que tiene un codigo de falla
Miguel Quilpué de Chile hace 8 años
Hola, ok entiendo, de todas maneras voy a revisar la ampolleta. Te comento que en un hyundai elantra 96 me paso algo parecido, de curioso abri el tablero y me sorprendi al darme cuenta que no traia instalada la empolleta de fabrica, rompi el plastico protector... instale la ampolleta y guauuuu, encendio.
Estimado consulta como le fue con este tema. Yo tengo una santa fe 2.7 2009 y de igual manera no enciende la luz de check engine pero el auto anda super bien ningún problema.
No es de ampolleta si se quemó sería un led que trae el tablero en todo un circuito integrado ,debes de llevarlo donde un electrónico que lo remplase
Miguel Quilpué de Chile hace 8 años
Hola, aun no he podido revisar la ampolleta, te aviso pronto. Saludos
Estimado el día lunes realice un scanner para corroborar que efectivamente no tenía ninguna avería por falta de la luz y el scanner no arrojó ninguna falla el mecánico solo dijo que la ampolleta esta quemada saludos.
el chillon de Paraguay hace 7 años
En algunos casos no trae mas ampolla, justamente para que no se saque, trae por la placa del tablero luz led, pero se avivan algunos mecanicos y corta el suministro o sensillamente saca su sodadura
Miguel Quilpué de Chile hace 7 años
Hace pocos dias desmonte el tablero para investisgar y no pude llegar hasta donde estan las ampolletas de cada testigo. Sigue sin encender cada vez que le doy partida y no ha fallado afortunadamente.
Miguel Quilpué de Chile hace 6 años
Hola amigos, hoy por fin pude darme el tiempo de desarmar el tablero y llegar hasta donde esta la luz y la sorpresa fue que no venia, compre un socalo con ampolleta y funciono de inmediato, ahora al darle partida enciende y luego se apaga. Adjunto dos fotos. Pregunta, que sensor podria desconectar para probar si funciona como corresponde este testigo?.
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Estimado por falta de tiempo no lo había comentado, el día Martes lleve el Vehículo a Santiago a la clínica del instrumento para revisar este problema, y el mismo caso suyo, el tecnico al retirar el tablero y revisar se percato que nunca se había Instalado la Luz del Check Engine se instalo la ampolleta y Magia, para probar puede retirar una bobina cualquiera. Saludos
Miguel Quilpué de Chile hace 6 años
Ademas quiero comentar que en estos dias mi camioneta perdio fuerza, el motor se notaba que sonaba distinto, lo lleve al mecanico y era una bobina mala, la cambió y volvio a su estado normal el motor suave y con fuerza, y la luz del testigo se apago.
Santa fe 04 no tirra corriente al motor ni me prende la luz de check engine q podra ser anteriormente le conectava un cable haciendo tierra al raley de cpu para q pudiera prender luego se m apago y no volvio a tirrar corriente en todo el motor todos los sensores son nuevos q podra ser
ComentarH1 no enciende check engine y no parte
Hyundai H-1 2006 H1 Svx 2.5 200000 kms
Les cuento, el H1 de pronto se detuvo y no ha vuelto a arrancar el motor, al dar contacto no se enciende la luz del check engine ni la luz testigo de las bujías incandescentes, al dar arranque con la llave gira el motor pero no parte, he revisado todos los fusibles de cabina y del capot, además de los fusibles principales pero no encuentro la falla, si a alguien le ha pasado ayudenme por favor , es un H1 2006 diésel gracias
34 casos
Se te habrán quemado las bujías de calentamiento, quizás
No amigo, había un clanes cortado que alimentaba de corriente desde la ecu hasta la bomba inyectora, la mejor forma de probar es puentear desde el positivo de la batt hasta la bomba, paso el dato para que a alguien le sirva ya que a mi nadie me pudo ayudar, saludos
Rudy tengo el mismo problema podrias ayudarme como lo hiciste tú, que me des tu nro. Yo soy de maipu, Santiago
Ahh comprendo, osea conectaste el +a la bobina de entrada de la bomba de inyección y al darle arranque se puso en marcha el motor
Rudy y como encuentro la bobina de la bomba? Si esta esta sumergida en el interior del estanque? Ayuda por favor
No, yo hablo de la bomba inyectora, atrás de ella hay un cable que llega con corriente desde la ecu, ahí debes conectar un cable al positivo de la batería, con eso descartas el problema, si el vehículo enciende debes buscar donde está cortado el cable o en su defecto podrá ser la ecu que tiene problemas, saludos
Ami me pasa lo mismo vamos intetar eso aver si le pillamos la pana
Avise como le va, así ayudamos a quien na ale pueda pasar
José Stanley de El Salvador hace 5 años
Porque no enciende el piloto del aceite cuando pongo la llave de mi hyundai h100
Cuando colocas la llave? o cuando colocada la giras y al ponerse en contacto No enciende la luz?
José Stanley de El Salvador hace 5 años
Cuando colocada la llave la giro no prende la luz del aceite
José Stanley de El Salvador hace 5 años
Cuando pongo la la llave y la giro para que haga el contacto me prenden todas las luces de los pilotos menos el del aceite
@RudyHola...yo tengo ese problena y gasta mucha agua...me ayuda
En mi tablero parpadea mi luz indicadora del pre y no arranca el motor gira y no explosiona
Revisa las bujías incandescentes (precalentadores) coloca un cable desde el borne positivo de la batería a la punta del primer precalentador, seguro encenderá el vehículo, si enciende es ese el problema, debes comprar las 4 en lo posible de marca original
Lo olvides responder si solucionaste el problema m, saludos
Amigo tengo un problema con una h1 2009 no me arranca y no da luz check
David Giraldo de Colombia hace 6 años
Mi hyundai h100 modelo 97 a gasolina cuando se enfría durante tres o 4 horas no da chispa y cuando al fin logra encender continua encendido normalmente pero fría no enciende tiene buen estarte pero no encia chispa de la bobina a la distribución
Debes dejarlo andando siempre para q no se enfríe, así no tendrás problemas
Tengo un furgón Hyundai use me queda prendida la luz del aceite pero una que reine olitas abajo de la tetera roja de que sera
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Y... Puede ser que no este funcionando él sensor de presión de aceite, o que no tengas aceite en el cárter.
O mar Orellana de Ecuador hace 5 años
El trompo de aceite...y revisar tierra cable
Alguien que me pueda decir cual es la señal que debe recibir la ECU para que tenga señal en la salida de la ECU hacia los inyectores
Buenas amigo tengo un problema con una h1 2009 no me arranca y no prende luz de check al poner icnicion q podría ser ya le revise todos los fiuses
Dónde va el motor de partida en Hyundai h1 2007? Me pueden ayudar gracias
Hola amigos, tengo un problema tengo una H1, estaba yendo a 80 y de pronto se apagó ya no a vuelto a encender en eléctrico le pasó scanner y no da con el problema
Buenas tardes mi furgoneta se apago solota y no aparece el churito al mometo de encemderle y se apago el carro
Hola buenos días, tengo hyundai atos y hoy al encerderlo el panel de la radio se encuentra apagado
juan manuel de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo conuna hyundai starex h1diesel modelo 2010 se corta el fusible 15 y no da bujias de precalentamiento segun el electrico es un corto en alguna conexion el problema es cual conexion si alguien sabe quedamos atentos muchas gracias Colombia +573002160570
Jorge tacanga de Venezuela hace 2 años
El carro enciende y a los tres segundos se apaga no le consiguen la falla,los sensores están bien
Nardo Reyes de Chile hace 2 años
Ami me pasa que enciende bien pero al tomar un poco de temperatura se para y no vuelve encender... Y no aparecen los testigos de chekc-in y el de las bujías... Esto asta q se vuelve a enfriar... Por favor ayúdenme
Mi carro en primera segunda y tercera marcha se atranca y se prende el check un momento y se apaga es solo a ratos alguien que me ayude gracias
Hola buenas tardes tengo un problema con mi hyundai H1 crdi 143 caballos le puse los cables de la bateria al reves y ya no me funciona Qué podría ser
ComentarNo enciende luz de engine
Toyota 4Runner 1992 3vz 224 kms
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi camioneta runner 92 no quiere prender no enciende la luz del engine en el tablero ya mande a revisar la computadora la bobina y el modulo reles fusibles y todo esta bien
15 casos
Pana, hay un cable que sale de la bateria, se llama el cable fusible, si este se rompe o quema, no entrega corriente a la computadora y por ende no enciende
Pana como distingo el cable me puse a mover cables y me prendia la luz engine en el tablero despues no me prendio mas estoy parido no de que hacer
La camioneta mia es una runner importada 92 como distingo el cable fusible y a donde va saque la fusiblera de la parte de adelnate la que va en el capo la movia la sacudia y la luz engine ene el tablero me prendia y podia encender la camioneta despues no me prendio mas la luz y no la e podido prender mas estaba desenteipando cables pero son muchos que poidre hacer necesito ayuda
Fusible aw2 30 amperes lo funde de la luz check engine.
Jhonnatan, Saludos, me puedes decir si distes con tu problema es que tengo el mismo? y no eh podido dar con el. Gracias
Buenas yo tengo una runner 92 3vz 4x2 y tengo un problema q la pongo en D y corre y se me apaga y si la pongo en 2 no ,alguien me puede ayudar?
Alvin Bautista de Honduras hace 6 años
Hola yo tengo la misma falla q isiste ???
Tengo un problema conmi troca 4ranner del 97 q las luces se enciente sinque el carro esté encendido ni el suicks
Mi 4runner 2001 tiene corriente, pero no enciende, qué puede ser. Podría ser el reley o el estarter? Cómo lo arreglo? O qué otra cosa podría ser.
Debajo del asiento del conductor está una computadora que debe estar todo conectado.
Puedes ser los inyectores sucios i cuerpo de aceleración hermano
Tengo una 4runner 1999 2.7 4 X 2 me sucedió más o menos lo mismo. Si no enciende la luz de check engine no enciende el vehículo. Se revisaron todos los fusibles, cableria, computadora y nada. Lleve la computadora al técnico pero se veía bien. Decido llevar a guagua en grúa al técnico pero antes volví a colocar la computadora en su lugar al conectar los plug pongo el encendido en on y veo la luz de check engine encendida, al startear enciende la guagua. Empiezo a mover los plug de la computadora de derecha a izquierda y cuándo muevo el último la guagua se apaga. Vuelvo a moverlo y encendió la llevé al técnico y supuestamente volvió a soldar las conexiones internas de la computadora donde salen los pines del plug y me indicó que si volvía a dar problemas tenía que cambiar la computadora.
Tuve un caso similar, todo estaba bien. Cuando instalo la computadora en su lugar para llevarla al mecánico la luz de check engine encendió y pude prender la guagua. Seguí moviendo los plug que entran a la computadora de derecha a izquierda y cuándo moví el último se apagó y ta. Bien la luz de check engine. Vuelvo a moverlo y enciende. La lleve al técnico y volvió a soldar dentro de la computadora los pines que salen hacia el plug.
Qué problema tubo yo tengo exactamente el mismo problema. Ya chekie todo y no enciende la luz de engine
Angelo perez de Venezuela hace un año
Buen día mi camioneta 4runnes 2001 le hicieron en motor y ahora en la mañana hay que darle arranque muchas veces para q pueda encender ya que esta caliente si enciende normal
Tengo un problema con mi toyota rrunner año 2005 q no me enciende la luz en el tablero todo lo demás esta bien es al encender las luces no prenden las luces en el tablero ya se le revisaron todos los fusibles y están bien todos
Jesustellez de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo el mismo problema con mi Toyota del 96 prende todo bien y funciona todo del tablero solo las luces del velocímetro y tacómetro no encienden
@JesustellezTal Vez se quemaron los focos del velocímetro y por eso no encienden
Francisco javier de Guatemala hace 3 meses
Buenas tardes yo tengo un mi picop 3vz que no tiene chispa no me aparece la luz de check y ala ora de que le doy estart se queda directo alguien me puede ayudar por favor
ComentarPierde potencia. No se enciende el check engine
Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 kompressor 160000 kms
Hola a todos,
El otro dia despues de hacer 400Km el coche repentinamente perdio potencia y no aceleraba y fue pediendo velocidad, pare en la cuneta y se paro. Inmediatamente lo arranque sin problemas pero no tenia fuerza. No se encendio el check engine. Al acelerarlo en vacio a 3000rmp sube bien de vueltas pero al intentar mantener las revoluciones van callendo aunque le pises mas. En cuanto lo llevaron al taller lo conectaron a la maquina y no registra error alguno y en frio funciona perfectamente. Despues de unos cuantos kilometros vuelve a dar el mismo error. A alguien le paso lo mismo? co… Leer completa
15 casos
Revisa la presión de tu bomba de gasolina despues de un rato de estar trabajando ya q es probable q pierda presión ya q este caliente
Sugiero que veas el caudalímetro. Saludos
Marcelo
Marcelo
Hoy me paso el mismo problema. Me ocurrio despues 2 horas de tráfico denso. Si sentia muy caliente el habitaculo del tablero. Mi vehiculo tiene problema con la bomba segun me dijeron, ya que se apaga al llegar a 1/4 de gasolina. Le echo un poco de gas y arranca, por lo que ahora lleno el tanque al llegar a la mitad y sin problema.
Alfonso Plata de México hace 5 años
Yo tenia ese problema, se apagaba al. Llegar al 1/4 de tanque. Lo que hice fue darle servicio a la bomba, debes lavar el sedaso y la bomba de gasolina y listo. Se quitó la falla y ya no se apagará
A mi me sucedió lo mismo fallaba en caliente. En frio funcionaba de maravillas. Probaron la presión en el taller y en caliente no tiraba la bomba. Acabo de cambiarla. Les deseo suerte, la misma que espero yo tener!!!
Mirá ROBEMULE que tu auto está programado para que en vacío no levante más de 3000 vueltas (lo olvidaba)
Solucionado
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Me alegro ROBEMULE, a disfrutarlo. Feliz navidad!!!!!!!
Excelente. Felicitaciones. Cambiaste la bomba de gasolina o el filtro de gasolina?
Si cambié la bomba y el filtro es nuevo. Pese a haberlo andado poco ayer (dia de trmendo calor en Buenos Aires) no hizo el fallo: Espera que toco madera porque si que jodia la coupé. Felicidades amigo vinello.
Buenas tardes muchachos,
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Jaja, buenisimo Marcelo. Mañana lo voy a llevar ahi. En mbfaq acabo de contestarte tambien. Tengo una sensación interna de que el laburo y gasto en el que me metí de cambiar el colector de admisión fue en vano. Las alarmas P0171 y P0174 indican System Too Lean (se refieren a poco combustible y mucho aire. Eso es lo que interpreta la computadora). En base a eso, pienso, digo, quiza el poco combustible que le llegaba era por la bomba, y la computadora interpretaba que era mucho aire pero porque la cantidad de nafta no llegaba a cubrir el porcentaje correcto. No quiero hacerme malasangre desde ahora. Mañana me esperan en Germany Motors para mostrarles la falla y ver que puede ser. Gracias. Abrazo.
A mi me pasó en mi MB C180 2013. Es un asunto muy simple cuando pierde potencia. Solo es una manguera de presión que va al turbo, a veces se rompe, no cuesta más de USD 2 la manguera de alta presión. Cuéntale a tu mecánico y que lo arregle
Hola Pablo, tengo el mismo problema que no responde bien al acelerador el mío es un MB c180 1.6 del 2014 w204, a que mecánico lo llevas, eres de Santiago de Chile. Saludos
sabinojavier de Paraguay hace 2 años
Tengo una C220cdi 2012... por momentos pierde potencia y por más a fondo que acelere no va... algunas veces no supera los 140 km/h...
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?
Hola buenas , tengo un e200 que en relenty función mal y al andar o acelerar ni un problema aparte me encendió hoy el testigo amarillo de check alguna ayuda por acá ?
Mi carro lo llevé a lavar el motor a presión y luego perdió fuerza y parecía que solo un cilindro funcionaba, luego en la noche lo arranqué de nuevo y luego de acelerarlo se normalizó, pero en otra ocasión pasó lo mismo y el apagarlo todo normal, siempre en ambas veces me marcaba el check engine, que alguien me explique.
ComentarNo prende el check engine
Chevrolet Cavalier 1996 2.2 300000 kms
Saludos tengo un problema con el encendido del cavalier 1996 motor 2.2 automático, no prende el check engine y por consecuencia no activa la bomba de gas ni inyectores se le conecto el escáner y nos manda que no hay enlace con la computadora, se mando checar la computadora y esta bien alguien sabe la solución del problema gracias...
18 casos
Buenos dias revise primero los fusibles asi me paso al mio motor2.2 año 2000
Buenas también tengo un cavalier 2.2 modelo 96 , cual fusible cambio, gracias
luis padilla de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde necesito que me alluden a prender mi carro la luz delcheck engine no prende cuando paso el switch que puede ser en al gun mo mento me prende pero pasando el switch lenta mante
La luz de check engine no me enciende y no prende el carro pusiste solucionar
Es el módulo de la chapa de contacto atrás de la llave cámbialo, el sensor de los dos conectores
@MarioQue tal Mario, veo que tu comentario es de hace dos años, pregunta: ¿Ese módulo se encuentra dentro de la carcasa que rodea al volante?
Buenas tardes tengo un cavalier 94 2.8 no enciende la luz check engine al pasar el switch
Rafael Guzman de México hace un año
Tal vez se fundió el fusible de la ECM. Así me paso a mi cavalier 1992 motor 2.8 estandar. Los fusibles estan debajo del volante. Espero te ayude mi comentario. Suerte.
ComentarLuz check engine no enciende
Hyundai Santa Fe 2009 2.7 v6 4wd 113000 kms
Estimados, espero alguien me ayude, tengo un santa fe 2.7 v6 año 2009 4x4 full , hace unos días lo compre de segunda mano y me he percatado que al girar la llave no se enciende la luz testigo de check engine. El jeep funciona impecable, ningún problema, pero me preocupa que no encienda la luz, que por lo que entiendo se debe prender y apagar a unos segundo de arrancar el vehículo. Según el catalogo que tengo en algunos modelos parece que no trae esa luz, o se habrá quemado?. Alguien me puede ayudar.
Gracias.
Gracias.
3 casos
Amigo es porque le sacan la luz del tablero , para que los comprandores no se den cuenta que tiene un problema de sensor , ya que si hay un sensor malo la camioneta puede andar bien pero ese sensor esta malo con lo cual el check lo arroja y si no prende ese testigo es porque le sacaron esa luz testigo con lo cual en términos mecánicos se la vendieron pichigateada
Ese vehivulo en particular es de circuito integrado el tablero por tal motivo puede estar quemado el led y debes llevarlo a un taller de electrónica a que lo reemplace ha que estos van soldados
Bien colega por la explicación y para completar para que salga de dudas scaneela y le saldra que desperfecto eléctrico tiene
Amigos agradezco sus comentarios, lo hice escanear el vehículo y no arrojo ningún código de error ni alguno código almacenado... es posible que se haya quemado la ampolleta. ??? De hecho el automovil era de un colega y me juro que el nunca vio la luz, y en el manual dice que segun la version a lo mejor no la traer. Aunquer seria muy raro.
Saludos,
Saludos,
No es de ampolleta al contrario es un circuito integrado de led soldados debes de llevarlo donde un electrónico y desmontarlo y remplazarlo
Es dificil que se queme ahora depende del escaner si fue un escaner multimarca o universal no te saldra el codigo ya que hyundai trabaja con otros codigos y los codigos de los escaneres multimarca trabajan con los codigos p ejemplo codigo de error p235
Pero no imposible que se queme en ese caso el protocolo es sacar el tablero de instrumentos y diagnosticarlo ya que todos los vehículos con obd1 y 2 traen testigo check ya que si hay una falla grave se enciende alertando al conductor para su pronta revisión
Miguel Quilpué de Chile hace 8 años
Hola, tengo la misma santa fe y me pasa lo mismo, al encenderla, no muestra ese testigo, sacaré los tornillos y revisare el estado de la ampolleta. Me paso lo mismo en un hyundai elantra 96, de curioso abri el tablero y me creerian que en el socalo del check engie, estaba el plastico de fabrica sellado... retire el plastico, instale una ampolleta y guauuuu encendio cada vez que le daba partida, Luego les cuento como me fue.
Estimado Buenos días alguna novedad con su Problema. ?
Miguel Quilpué de Chile hace 7 años
Estimado, desmonte el tablero de comandos pero no logre llegar hasta la empolleta del testigo que buscaba, viene sellado.
Si se quemó el led del circuito integrado debes de llevar el tablero donde un electrónico y remplazarlo
Hola tengo una hyundai santafe año 2010 transmisión mecánica 4x4, resulta que mi carro lo compré de segunda mano, me llama la atención que siempre anda con las 4 ruedas no se si es normal y no está activado el botón lock ,ni presionado su botón, a que se debe eso, quiero que solo esté las ruedas delanteras, no veo que sea normal que el carro ruede siempre con la tracción de las 4 ruedas, que creen que podría ser el problema.
Hola amigo me pasa lo mismo con una santa fe q tengo si se de la falla te diré
ComentarNo enciende luz Check Engine
Renault Logan 2007 1.6 195000 kms
Amigos tengo una falla que no me permite scannear el carro y es que no enciende la luz de check engine. No se si sera un fusible o alguna otra pieza. Por favor si alguien sabe que puede ser le agradeceria mucho su ayuda. Gracias.
13 casos
Hola Wilmer, que scanner usas? casi siempre Renault solo se puede escanear con la "Clip"... y bueno por experiencia, en otros carros cuando no se dejan escanear resulta ser algun positivo suelto, o haciendo corto-circuito fijo o intermitente...
Hola tengo un renault logan y se a activado la luz de testigo multifuncional y no se como borrarlo
Oigan amigos mi renault no entiende y tampoco se enciende la luz check ayuda xfa
Buenas. Me está sucediendo lo mismo. Lo pudo solucionar de alguna manera???
Hola, mi renault logan, cuando enciendo el carro no enciende el check engine, no se que puede ser
carlos lizardo de Venezuela hace 3 años
Tengo un renault logan 2007 trato de encenderlo y y finalmente enciende pero se viene abajo y se apaga que debo hacer ayuda...
ComentarEn ocasiones tiembla pero no prende el check engine
Chevrolet Colorado 2005 5 cilindros 12000 kms
Mi camioneta tiembla en ocasiones ya son frecuentes las ocasiones lo lleve a diagnosticar pero no le arroja ningun codigo pues no prende la luz del check engine ya le cambien de bujias y se le lavo el sistema de aceleracion y sigue igual puedo andar bien en el solo tiene esa fallita pero me desespera que podria ser ya que no aroja codigo como que se falla en ocasiones algo y se compone por eso no me aroja el check engine que podria ser?
12 casos
Me pasa algo parecido al momento de ponerlo en marcha tiembla y como q quiere fallar después de eso anda bien y no arroja código ni nada q puede ser
Parese ser que es el selenoide camshaft como me di cuenta pues desconecte primero la bateria y desconecte el socket del selenoide camshaft y conecte la bateria ensendi la camioneta ya me marco check engine eso pues es normal pues ya desconecte el socket y esta igual el mismo problema no mejoro ni enpioro la falla asi que lo mas seguro que sea eso mañana le revisare con un multimetro la continuidad de los cables de el socket lo mas arriva que se pueda del cable del socket para ver si no esta roto el cable y si no lo esta lo cambiare el celenoide camshaft lo tiene al costado derecho del motor arivita de la toma de agua del motor del colorado 3.5 si alguien tiene la misma falla y si revisan eso como les digo y si no hay cambios al desconectar el socket ni empiora ni se mejora pues es lo mas logico que sea ese el problema mañana les platicare que paso pero agan eso aver que le encuentran ustedes y comentenlo para saber pleasse
Si pudiste arreglar tu camioneta, tengo mismo problema
Sera monyu de México hace 8 años
Puede ser q la gasolina no este pasando correctamente valdria la pena cambiar el filtro de la gasolina
Sigue con el mismo problema no le puedo allar la falla no arroja ningun error cuando lo diagnostica la computadora que puede ser ya se le iso lavado de inyectores cambio de aceite cambio de bujias y lavado de cuerpo de aceleracion alguien que me allude se lo agradesere es motor de 5 cilindros 3.5 gracias
Me pasaba lo mismo y no encontraban solución, al final fue un cable que va pegado a un sensor del cuerpo de aceleración, estaba cortado pero no se veía por el hule que va alrededor del cable, lo soldaron y no ha vuelto a fallar
Podrías enviarme una foto de donde se encuentra localizado ese cable por favor
Acabo de llevar mi colorado al servicio técnico, ahí detectaron al abrir el capot que un cable estaba pelado y casi cortado (de un sensor del motor) de hecho lo corto y lo soldó con estaño, el temblor de acabo
ComentarCuando abro el switch no enciende el Check engine Solucionado
Renault Clio 2007 Authenquic 120000 kms
Hola, Como le puedo hacer para validar la foco o fusible o cualquier cosa que pueda ocasionar que esta luz no se encienda cuando abro el switch del auto. Gracias!
4 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sacale la lampara del tablero
No he podido desmontar el tablero por falta de herramientas. Pero en el manual dice que ese icono no es utilizado... sera correcto??
Maximiliano Slusar de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un clio 1.2 16v año 2006 y cuando abro el suche de la llave no marca el chikin de motor y ende no enciende el auto... ya revise fusibles e imobilisador del motor
ComentarLuz cola de gancho y check no enciendes Solucionado
Hyundai Accent 2017 4 puertas crdi 330000 kms
La luz de las bujías encandecentes empezó a parpadear en forma constante y luego paso lo mismo con la luz devchek hasta q el auto no arranco más
3 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Prueba cambiando el fusible GLOW de 80A que está en el capo del motor si está fundido y lo cambias
Disculpa por esperar tanto tiempo pero olvide darte las gracias. Efectivamente fue ese el problema.
ComentarNo prende el check y epc estando caliente y no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas, full, motor 2.0 122000 kms
Que tal!, tengo un problema con mi jetta ; es del año 2009 motor 2.0. El problema empezo con el parapadeo del bulbo de presion en el tablero y lo tuve que apagar por el riesgo de que se amolara el motor por falta de lubricacion, se le hizo el cambio de aceite, filtro y se checo la presion de aceite y todo bien; pero enseguida se mostro la falla en que ya no quizo encender y me percate de que no prendia la señal de check y EPC, le revizaron la computadora y no tiene daño, lo dejo sin usar un dia y al siguiente vuelve a funcionar sin problema alguno pero despues de unas horas de uso enseguida pr… Leer completa
11 casos
Hola buen día, soy Lalo tengo un Chevy 2009, si alguien puede ayudarme con lo siguiente, cuando avanzo con mi carro prende el icono de un carrito con una llave al parecer es del inmovilizador , al hacer el cambio de primera a segunda se apaga y me vuelve a aparecer otra vez si hago alto y vuelvo a arrancar y al hacer cambio de primera a segunda se vuelve a apagar, alguien me puede dar una idea que puede ser???, Gracias
Mejor respuesta (según César Anzures)
Aclaro que lo que se apaga es el icono, el carro no me falla, solo que prende y se apaga el icono, gracias
Checa los arneses que tengan contacto con el motor algún cable a de estar aterrizado o o un conector flojo también cambia el bulbo de aceite probablemente sea el que se. Pone en corto
Tengo el mismo problema se apaga el carro despues de unos segundos, prende el carrito con la llave, lleve a un electrico y me sijo que era la llave se habia desprogramado le hicieron otra llave y al programarla no entro el escaner que otra falla podria ser o que es lo que tengo que hacer. Ayuda!
Tengo el mismo problema, solo cuando prende el check arranca, cómo lo solucionaste? Agradecería sus comentarios.
Daniel Suasnávar de México hace 8 meses
César Anzures, tengo exactamente el mismo problema, no encuentro que sea, lo pudiste resolver ???
ComentarNo prende el check engine y plumas caída y auto no enciende
Suzuki Grand Vitara 2011 4 puertas 4x2 motor 2000 300000 kms
Buenas noches con todos los integrantes del foro permítanme presentarme me llamo Joffre Iñiguez pasó a describir el problema verán mi carro es un grand vitara sz motor 2000cc año 2011 manual, no enciende el check engine y por ende no enciende el auto ya se ha revisado fusibles relays cableado se cambio computadora y aún sigue sin encender por favor que alguien me de una mano si tal vez tiene algún swih o algún módulo para resetear ya está sacado la alarma Chevy y el rastreo por favor no sé que más puede estar bloqueando
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10 casos
Burro arranque ?
Búscate un buen mecánico q sepa de electrónica tro ICA, moderno, q tenga computadoras escaners y te lo resolverá estimo
Búscate un buen mecánico q sepa de electrónica tro ICA, moderno, q tenga computadoras escaners y te lo resolverá estimo
Joffre iñiguez de Ecuador hace 7 años
Por favor Le digo que no enciende el check engine y por ende da arranque pero no enciende no hay chispa ni pulso de inyección ni trabaja la bomba necesito una respuesta más técnica
Buenas tardes a mi me paso eso y busque los fusibles y habia uno quemado lo cambie y listo
Tengo un problema parecido Grand Vitara 2005 un supuesto mecánico me reinicio la computadora y ahora el auto no enciende que puedo hacer volverla a reiniciar el swicthe de la llave esta pegado
Mis fusibles están bien creo que la llevare al concesionario no me queda de otra creo
Solucionaron?? Yo tengo un problema a similar gracias
Buenas tardes. Mi auto esta igual no enciende el check engine da arranque pero no enciende el motor tampoco funciona la bomba de combustible y no hay chispa en las bobinas
ComentarNo enciende el indicador del check ingenie
Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
10 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
ComentarAl dar contacto no enciende el icono del motor
Chevrolet Corsa 2003 2 PUERTAS 1.6 20000 kms
Chevrolet corsa 1.6... Ayer en la tarde llegue con mi auto a casa todo bien luego al dia sigiente al dar contacto no me encendia el icono del motor,luego al darle arranque e esfuerza i no enciende el motor que puede ser? necesit ayudaaa !!
4 casos
Lo primero que debes revisar es la carga de tu batería
Buenas hermano espera hallas solucionado ese problema. Tengo un corsa 1.6 4ptas con la misma falla. Da ignicion pero no llega corriente a bobina ni a bomba de gasolina la computadora esta buena y no prende la luz de checkengine al parecer es un cable negativo roto o sulfatado por favor ¿que le hicieron al carro tuyo?
ComentarNo se enciende la luz del check y por ende no enciende el coche
Hyundai Accent 2009 335250 kms
No enciende el coche y no enciende las luz del check
6 casos
Robin hurtado de Colombia hace 8 años
Puede ser 1 sensor ckp del cigüeñal o sensor de eje de levas
Alex cordero de República Dominicana hace 6 años
Hola cuando habro el switch me enciende el tablero bien pero antes de encenderlo me presenta la letra de y sd apaga junto con la del check y el coche no enciende
ComentarNo enciende la luz check engine y no prende.
Suzuki Grand Vitara 2009 2.7 22498776 kms
Buen dia a todos y les agradezco muchisimo si me pueden ayudar , tengo una suzuki gran vitara 2009 motor 2.7 , 6 cilindros. Tuve un choque frontal y la camionmeta predia y rodaba perfectamente despues de choque , se mando a reparar y no prendio mas. El indicador de gasolina marca vacio y esta full y no enciende la luz de check engine. Se escaneo y sale P1638 que supuestamente es que no hay comunicacion. La ecu la probaron y esta perfecta. Que puede ser ?
4 casos
Hola tbm tengo el mismo problema no prende el check engine y no hay chiapa en las bobinas... la bomga de gasolina tampoco se activa... por favor ayuden... la ecu n lo lee el escaner si saven como solucionaron apoyenme... gracias
Mauricio 1107 de Chile hace 5 años
Alguien solucionó ese problema tengo el mismo problema
Tenia el mismo problema saqué los conectores de la ecu y los limpie con limpiacontactos quedando solucionado el problema. Era solamente una mala conexión
german pardo de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo una gran vitara suzuki mecanica modelo 2009 2000 Centimetros cubicos quisiera saber como hago cuando en el tablero no enciende el shectenigma y la camioneta no prende y me dice el electricista que es el computador gracias espero pronta respuestas
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema qlo
ComentarNo enciende luz del check con contacto abierto y no arranca
Suzuki Jimny 2005 100003 kms
La falla se presenta de forma intermitente de la siguiente forma, cuando abres contacto y encienden todos los testigos del tablero incluyendo la luz de check (amarilla) el vehículo arranca sin problemas y sin fallas, pero a veces cuando abres contacto se encienden el resto de los testigos del tablero excepto la luz del check y entonces no arranca...
9 casos
Quiero agregar que cuando presenta la falla en el arranque como explique, es bastante dificil que vuelva a arrancar por lo que no es una simple falla intermitente sino un grave problema por lo que agradezco de antemano su ayuda... saludos.
Lorenzo encontraste la falla. Me esta pasando igual y creo que es el sistema de alarma.
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
En primera instancia te recomiendo escanear el vehículo, para tener una menor visión del problema.
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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https://www.facebook.com/electronicaut…
Tienes un sistema de alarma instalado? probablemente la misma funcione cortando la corriente de alimentación de la ECU, si presenta fallas puede tener ese comportamiento, intenta anular el corte de corriente y prueba si sigue fallando.
Hola buenas tardes tengo un jimny que cuando arranco que le toca hacer fuerza hace u. Sonido como cuando una moto se le acaba el quik de arrastre
Jorge Muñoz de Chile hace 4 años
Me pasó algo similar, arranque dificultoso, en el jimny 2012, saqué la egr que va en parte trasera del motor, limpieza, estaba muy saturada de carbonilla (153.000 km), montaje y se soluciono el problema. Código de la pieza 1811169G01
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Eliaular2020 de Venezuela hace 3 años
Yo tengo una Suzuki Jimmy año 2001 1.3, iba rodando normal, de repente caí en un hueco y se apagó, fue que la bateria que tenía era muy grande y pego el positivo del capot, debido a eso cortó la energía, paso la llave y no enciende nada en el tablero, cortó la energía
Revisa el fusible de 60 amp (bat ). Seguramente se voló.
Carlos diaz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una jimny año 2005 y no me enciende que puede ser. Me dijeron que el fusible ecn donde se ubica??
ComentarNo prende la luz de check engine
Chrysler Neon 1997 mtor 2.0 200000 kms
Buenas alguien que me uede decir la falla mi auto se apago y no enciende y me di cuenta que la luz de chueck engine no enciende en el tablero cuando paso el suicher
6 casos
Q tal amigo revisa los fusibles 21 y 10 uno esta adentro en la fusilera y el otro afuera. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por antonio leon
Buenos dias amigo tengo un problema igual com mi neon 97 no enciende la luz del check engine no me prende el carro se me apagago me dicen que sele fue un positivo al carro podria ayudarme
freddylink de Venezuela hace 9 años
Amigo lograste resolver el problema, exactamente esta mañana me sucedio lo mismo.
Me podrian prestar su ayuda ya que mi neon presenta una falla igual a esa. Mi correo es: [email protected]
Que tal buenas tardes mi problema es que mi check engine no enciende ya cheque el foco y esta bien mi duda es tiene computadora de dos conectores de que color será el cable que va de la computadora al cluster para hacer que prenda es un neon 99 estándar
Rodny Maissi de Venezuela hace 6 años
Saludos, mi neón 2005 tiene el mismo problema, no es nada grave, básicamente son 2 relés que hay que revisar, un mecánico amigo me hizo un puenteo provisional para llegar a casa.
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Juan Carlos de México hace 5 años
Buenos días mi problema es que ya cheke el fusible 10 y 21 pero sigue sin prender el check engine kisiera saber si pueden ayudarme como Hacer para que prende xk sino prende el check tampoco prende el foco de la batería y no arranca espero su respuesta de favor
luis perez de Venezuela hace 5 años
Mi nombre es luis perez buenas noches si se puentea le llega voltaje y si alguno reparo su carro neon que tenga esta falla podria decir que esta malo para reparar el carro, no solamente esto alguno sabe que cable alimenta el sensor de presion de aceite o que pin de la computadora es me disculpan las letras grandes tengo la vista mala por agradecería
esteban825 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un neon 96 al dar contacto no prende el check engine y a veces no prende ninguna luz del tablero ni de bateria nada y a veces si pero el auto arranca alguien sabe que puede ser
Carlos del villar de Venezuela hace 2 años
Yo tengo uno año 2000 repare la cómpuradora y prendió le lave el motor y me quemó la bobina y el me puso a oxilar en sensor iac está malo ahora apaso algo y no me prende luz de servicio y ni da arranque pero en el closter me dice fuse y kilometraje alguien ya ha resuelto mandé a revisar la computadora de nuevo y en el banco de prueba dice que la computadora está buena y prendió cheek enginer
ComentarNo arranca y no prende la luz de el check engine no escucho el ruido de
Jeep Grand Cherokee 1993 1993 75000 kms
Tengo una camioneta grand cherokee jeep 4 puertas modelo 1993 motor 4.0 no enciende el motor pongo el switch en on y no me enciende la luz del check engine no se oye el ruido de los relay
29 casos
Tengo el mismo problema ya cambie la computadora y sigue igual de echo mi computadora la puse en otra y si prendio
Traxcavo2k de México hace 4 años
Reparar o cambiar el switch del encendido (llave)
Ricardo Vallejo de México hace un mes
@damianYo hice lo mismo cambie computadora y seguía igual, después cambie el sensor de parking y neutral y asunto arreglado prendió al llavaso
Buenas tengo una jeep grand cherokee limited 1999 y ayer prendió el check engine y empezó a fallar le pise al acelerador y recuperaba pero al regular volvía a fallar arranca bien pero el check engine quedó encendido que le tengo que hacer o como puedo solucionar ?
Hola buena tarde, tengo una Grand cherokee 96, la falla es que cuando abro el switch de encendido no me marca la gasolina ni la batería, que podría estar ocasionando el problema de ante mano gracias!!!
Hola tengo el mismo problema la mia es una xj modelo 98,. . . Has solucionado eso???
Tengo el mismo problema en una 2001 encontraron la falla
Buen día mi estimado, tengo el mismo problema, prende todas las luces de hecho da marcha pero no arranca mi ZJ V8 del 97 y me han dicho que es la computadora, pero ando en busca de otras opciones, me pasa lo mismo no se mueve ningún indicador del tablero y cheque corriente y no le llega nada de voltaje al motor ni al prender el switch, alguien que tenga la solución? Ya le cambie el sensor de levas, del cigüeñal y hasta la bomba de gasolina y nada, le quisimos meter el scanner y no detecta comunicación con la ECU
Yoseph ruiz de Venezuela hace 5 meses
@RobertoBuenas tengo una gran cherokee límite año 95 me parpadea la luz de check engine y la camioneta no prende quien me puedria ayudar
Ricardo Vallejo de México hace un mes
@WesternjrCheca el sensor de parking y neutral si ese falla bloquea el encendido la mía solo me prendían las luces del tablero se lo cambie y prendio
Eleazar rosales de México hace 5 años
Tengo una gran cheroke 2005 y no se escuchan las bocinas de las puertas solo las del tablero k estara pasando
Hola buenos dias tengo una cherokee 2005 seis cilindros y ase dos dias me prendio el sensor de check engine y me estacione la apague la quise volver aprender y si prendia pero inmediatamemte se vuelve apagar me comento en el tablero sobrecalentamiento de transmision le llame a un mecanico y me dijo que era necesario aserle aserle servicio de todo y que con eso quebada alguien podria darme otra opinion por favor
huguito1960 de Perú hace 12 días
Hola Te saluda Hugo Guzmán desde Perú. Te recomiendo hacer un sacaner para indicar algún código de avería, pero generalmente el sensor de la transmisión es el que falla, mirando de frente la jeep esta al lado izquierdo de la caja de cambios, es decir el sensor esta por el lado del copiloto. Este sensor es el que avisa sobre el sobrecalentamiento de la transmisión. Generalmente se cambia y desaparece la avería, Si la avería persiste hay revisar los cables para ver sir si hay continuidad, esta conexión es de tres o cuatro lineas las debes revisar con un tester digital.
Cualquier duda mi mail es [email protected] o whatsapp 51931883834. Suerte y adelante.
Cualquier duda mi mail es [email protected] o whatsapp 51931883834. Suerte y adelante.
Hola tengo una jeep cheroke 2005 hace un ruido como tac tac tac cuando la arranco y en velocidad alta no se oye ,y también deja una ma cha de aceyte tirada en el piso ,alguien me podría ayudar con eso 😕
Tengo una cherokee xj del 96, 4.0 lts, no enciende luz de check y no arranca, a veces enciende la luz de check y el carro arranca, pero sólo por unos minutos o segundos y se apaga, y no vuelve a encender la luz de check, cambié computadora y sensores, sigue igual, los relé están bien, alguien me da una idea por dónde buscar?
A la mía le cambié computadora, sensores y los rele y sigue igual, sólo enciende la luz de check en ocasiones, si no aparece el auto no arranca, y si arranca se apaga a los minutos o segundos y no vuelve a aparecer la luz de check.
@YonnyOla tengo el mismo problema que puedo hacer? Es computadora? O partes eléctricas?
Kelvincast de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos me. Gustaría que me. Dieran ideas de que hacer, les cuento tengo con la camioneta unos 6 meses, cuando la, compre se, probó y hasta, ahora todo funcionaba bien, desde que la. Compre hice cambio de aceite del motor, cambio del filtro que lleva la caja, y hoy me disponía a ir con mi familia a cubiro de paseo, soy de Barquisimeto, ya pasando quibor me prende el testigo amarillo que es como un motorcito y sentí que cuando la aceleraba respondía un poco tarde dando un golpe sito o jalón, pero ahí seguía con fuerza enl plano, cuando ya comienzo la subida para. Cubiro siento como si fuese comenzado a subir mal sin fuerza, en lo que pude agarrar un poco de terreno plano la aceleró y comienza a sentirse con más. Fuerza pero comienzo a sentir un olor a quemado y vi que echo un poco de humo hacia atrás, me detengo en lo q puedo en un Playón y noto q intento acelerar pero por lo inclinado del terreno más. Bien se, iva para atrás, de ahí como pude di la vuelta y me devolví xq era peligroso seguir así. Poc oa poco llegue a la vía deje que descansará un rato enfriara y luego seguí hasta mi casa poco a poco... Que podrá ser, medi el aceite y tenia pero olía, a quemado y en un momento cuando saque la varilla boto un poquito de humo por donde se, mide el aceite como si, estuviera más caliente de lo normal pero en el tablero no encendió la luz, de la. Temperatura de la caja. En terreno plano ahora la enciendo y la pongo en D y suelto freno y ni se mueve, para q se mueva debo acelerará y agarra es a las 2 mil rpm... Denme opiniones por favor les agradezco. Mi tlf es 04245076250
JorgeLuis98 de Venezuela hace 3 años
Me pasó exactamente lo mismo subiendo a cubiro , y todavía no consigo la falla, mi cherokee es 2000 si logras corregir por favor compartir la solución
Saludos
Saludos
@JorgeLuis98Revisar cuerpo de aceleracion y sensor de cuerpo aceleracion
Hernandez Greg de México hace 2 años
Ami me paso lo mismo con una Grand cherokee Overland 4x4 2011 5.7 y ese humo que viste salir por donde sacaste la bariya de checar el aceite es porque el carter se estaba kemando por dentro yolo tuve que poner nuevo yale cambie todos los sensores y yaestoy desesperado por que no Recupera la fuerza normal en subida no aseleraba nada ase una semana le cambie bujías y aceite del motor y mejoro mucho pero no esta al 100% si alguien le paso lo mismo y ayo la solución por favor 🙏déjenos sus comentarios gracias
Linderbeat63 de Venezuela hace 2 años
A mí me pasaba igual y si te sirve de algo , era el filtro de gasolina que estaba tapado, aproveche de limpiar inyectores, cambio de bujías y aparte de todo le cambié el kit de empacaduras del motor y se le quitó esa loquera
huguito1960 de Perú hace 12 días
Hola amigo deberías efectuar un diagnostico con el scanner para averiguar los problemas, la verdad es que tu problema puede deberse a varias causas, la primera puede ser que en la caja de cambios estén dañados los discos de embrague o clutches estos deben se reemplazados es una avería de costo elevado. Segundo que el cuerpo de aceleración este defectuoso. Y tercero que el filtro de bencina este tapado, además de asegurarse de limpiar los inyectores y cambiar bujias, Te recomiendo también tomar la compresión a los cilindros para asegurarte que todo en el motor esta bien. Cualquier duda mi mail es [email protected] o whatsapp 51931883834. Suerte amigo saludos desde Perú Hugo Guzmán M.
AnGeL NeGrO de México hace 3 años
Buenos días! Me podrían apoyar? Tengo una Grand Cherokee Laredo 97 5.2L. Automatica, gringa, al querer encenderla no hace nada no prende el tablero, en una ocasión se escuchó el sonido de puerta abierta pero tampoco prendió de el tablero, es como si no tuviera batería. Espero me ayuden.
Teresa Camacho de México hace 3 años
Tengo el mismo problema,podría apoyarme,cuál fue la falla? Igual el modelo 97
Tengo una Jeep Grand cherokee no me enciende la luz de check y al rato comienza a parpadear rápido y unos segundos después comienza más lento y ahí se va quedando la luz fija al estar fija uno le puede dar estarter y ella arranca bien la puede usar bien uno pero si uno la apaga deja unos 10 minutos vuelve a pasar lo mismo d n dar la luz de check
javier rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una grand cherokee 4.7 8 cilindros año 2000 le cambie las cadenas del tiempo prendio y no quiso prender de nuevo y no prende la luz de check engine en el tablero cuando activo el switch
Adrián tijuana de México hace 3 años
Ami me pasa que una Grand Cherokee año 94 v8 abro el switch pero no prende el check engine dura abierto el switch unos 15 minutos y luego parpadean los relays del motor y luego pre de el chec engine luego le das al encendido y prende pero nomas se enfría otra vez y ase lo mismo ya revise tierras y fusibles y todo está vien
Ricardo Vallejo de México hace un mes
Son los capacitores de tu computadora ya dejaron de funcionar tienes que llevarla a revisar
Yo tengo una Cherokee 95 ami me pasa con mi auto si la camioneta no le enciende el check engine no me enciende mi camioneta necesito saber XK
Ricardo Vallejo de México hace 4 meses
@NELLYSi mueves la computadora y prende tiene flojos los conectores los arneses tienden a aflojarse trata de fijarlos bien con algún sincho
Ricardo Vallejo de México hace un mes
Esa es falla de computadora... siempre y aún no encienda la camioneta cuando giras la llave el cheking tiene que prender porque es un aviso de que si tienes comunicación entre la computadora y el motor ya cuando se enciende el motor se debe de apagar y si llega a aparecer de nuevo ya encendido el motor ahí es un aviso de que debes revisar la Cherokee
Constanza Ahumada Aracena de Chile hace 2 años
Tengo una cherokee 3.0 diesel 2019, le prendió el check, comenzo a partir mal se demora al encender, le cambie sensor de cigüeñal y sensor de árbol de leva. Le apagan el check pero pasan días y vuelve a encender y parte igual q tractor. A que se debe eso ?
Samuel Suero de República Dominicana hace un año
Tengo una Grand Cherokee 2016 4x4. Se apaga casi al detenerse, teniendo el sistema de apagado con el frenado en off. Me pide que la ponga en parking y enciende de nuevo. ¿De que se trata el fallo?
Buenas, tengo un grand cherokee night eagle del 2018 y se le enciende la luz de fallo de motor. Lo llevamos a la casa despues de que le borrasen el fallo y nos dijeron que debe de ser de la sonda pero que no le ven que falle nada al chequearlo. Alguien sabria decirme como solucionar esto?
Tengo un Jeep Cherokee Laredo 2013, le prendió el check engines y ahora no me muestra el Eco. (Verifique en el sistema y sigue prendido pero según aceleró no veo el eco)
Rodrigo guggiana de Chile hace 6 meses
Hola buenas disculpen quería ver quien me puede ayudar tengo una cherokee 1994 y no me prende el check
Ricardo Vallejo de México hace 4 meses
Tengo entendido que si el Check no te prende ahí es la computadora la que está fallando
Ricardo Vallejo de México hace un mes
Si no te prende el cheking es problema de la computadora...pero ojo yo tengo una 94 no me encendía solo las luces del tablero cambié la computadora y siguió igual,de ahí pase a cambiar el sensor de parking y neutral y asunto arreglado prendió al llavaso
jose alvarez de Venezuela hace un mes
Tengo un grand cherokee 2007 y el clouster solo enciende de las 11am en adelante... antes de las 11am no. Y mientras el cluster no prente de igual manera n i el aire, ni cuses ni lo q es automatico... de resto la camioneta anda normal
ComentarNo prenden testigos Chec Engine y EPC
Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 172000 kms
Hola buen dia podrian apoyarme, estoy por comprar un derby 2005 esta impecable el problema es que al dar marcha como en todo carro deben prender y apagar todos los testigos y el de Chec engine y EPC no prenden, alguien podria apoyarme con esto, me conviene el carro, le meto computadora que hago? soy de queretaro
6 casos
Que tal, yo tengo un Derby 2005 desde hace 11 años y jamas desde que me lo entregaron en la agencia han encendido los testigos de Check Engine al abrir el switch. Te lo recomiendo es un excelente auto.
Mi derby 2005 no prende se mojo un poco en un charco... y con la insistencia se bloqueo el tipo de bloqueo que marca el escaner ( P1750 bloqueo de motor e inmovilizador)... alguna posible solución me dijo el que lo escaneo que necesito llave nueva... alguna sugerencia porfas... urge...
ComentarNo enciende el motor y la luz del check no prende al dar contacto
Nissan Terrano 2012 terrano2012 135000 kms
Amigos tengo una terrano common rail 2.5 se detuvo y al dar arranque no partio mas la luz del check engine no enciende al dar contacto como tampoco lo hace la de las bujias solo enciende en el tablero la luz de aceite y bateria gracias espero me puedan ayudar
21 casos
Asi se le die aca al la unidad de control o computador
Ya que lo mas problabe es que tu computador este quemado o el fusible maestro que alimenta la luz del check este quemado en mi caso fue la computadora y aun no me llega asi que espero tener reparada mi camioneta en estos dias
Ya que lo mas problabe es que tu computador este quemado o el fusible maestro que alimenta la luz del check este quemado en mi caso fue la computadora y aun no me llega asi que espero tener reparada mi camioneta en estos dias
Sigue lo marcado en rojo y quizás puedas encontrar la falla
1
Hola, no me enciende mi camioneta word track, tampoco me enciende la luz check engine, batería...pero al mover cables y chapa en reiteradas oportunidades prenden las luces y da arranque. Favor que podrá estar ser...?
No enciende el check , batería, tampoco arranca, pero como uno es intruso moví cables y también en reiteradas oportunidades hice contacto y prendió y arranco, pero nuevamente no encienden. Y sigue pasando muevo los cables hago contactos y encienden,
Disculpen no soy un entendido en la materia es por eso me cuesta explicarlo:
La camioneta no enciende y me di cuenta que tampoco el check y batería, pero espese a meter mano mover cables, fusibles etc, y partió, apago el motor y nuevamente no encienden?
La camioneta no enciende y me di cuenta que tampoco el check y batería, pero espese a meter mano mover cables, fusibles etc, y partió, apago el motor y nuevamente no encienden?
Fabian reyes de Chile hace 6 años
Tengo un nissan terrano y no prende nada ni las luces del tablero ni el motor que puede ser ?
Hola tengo el mismo problema con la terrano y funciona todo menos el calentador de bujías y no prende check, da arranque pero no parte el motor y tiene todos los fusibles buenos y rele. ¿Que puede ser? Ayuda…….
Me pasa lo mismo solucionastw tu problema que tenia tu camioneta
ComentarNo arranca, no prende luz check, ni tira chispa
Mitsubishi Montero 1995 Ls, v6 150000 kms
El auto me hizo un corto circuito, y al principio prendia, porque solo le cambie un seguro, despues decidi probarlo y me volvio a quemar el seguro, pero ya no volvio a arrancar, la pastilla de arranque se quemo y se la cambie, pero ahora no tira chispa la candela y no enciende la luz de check, la computadora ya se reviso y no tiene corto circuito.
4 casos
Tengo un problema en mitsubishi montero sport 3.0 v6 24 valv. Del /98. Resulta que cuando di arranque se quedo fallando como en 5 cilindros, y llevo realizado hasta el momento las siguientes pruebas de comprobacion: sin obtener resultado positivo alguno. 1) cambio de bujias
2) comprobacion de cables de bujias
3) comprobacion de pulso y limpieza dei inyectores. 4) comprobacion de compresión en cilindros. 5)comprobacion de power tr unit. 6)comprobacion de cableado desde la power tr unit hacia la ecu. Y desde la power tr unit hacia las bobinas. 7) comprobacion de bobinas. 8) comprobacion de la propia ecu midiendo transistores. Masa. De la placa en su totalidad. Resoldando algunos contactos, limpieza general de la placa. Etc etc.
La unica comprobacion que no se realizo hasta ahora es de los sensores de arbol de levas y de cigueñal porque entendemos que si fuera alguna falla de sensor el auto no arrancaria... repito el auto arranca pero en un o dos cilindros menos. 9) comprobacion de pulsos negativos en los terminales de las bobinas y logicamente en dos de dichos terminale hay pulso negativo y en un tercero no hay. De ahi que se produce la falla en el cilindro 6 (seis) porque la bujia de ese cilindro esta con el elctrodo sin quemar. Osea entiendase como nuevo. Mientras que los otros estan con señales de haber trabajado. No se mas que hacer por favor algun experto que me pueda ayudar desde ya estare agradecido. Quedare muy atento a vuestras respuestas.
2) comprobacion de cables de bujias
3) comprobacion de pulso y limpieza dei inyectores. 4) comprobacion de compresión en cilindros. 5)comprobacion de power tr unit. 6)comprobacion de cableado desde la power tr unit hacia la ecu. Y desde la power tr unit hacia las bobinas. 7) comprobacion de bobinas. 8) comprobacion de la propia ecu midiendo transistores. Masa. De la placa en su totalidad. Resoldando algunos contactos, limpieza general de la placa. Etc etc.
La unica comprobacion que no se realizo hasta ahora es de los sensores de arbol de levas y de cigueñal porque entendemos que si fuera alguna falla de sensor el auto no arrancaria... repito el auto arranca pero en un o dos cilindros menos. 9) comprobacion de pulsos negativos en los terminales de las bobinas y logicamente en dos de dichos terminale hay pulso negativo y en un tercero no hay. De ahi que se produce la falla en el cilindro 6 (seis) porque la bujia de ese cilindro esta con el elctrodo sin quemar. Osea entiendase como nuevo. Mientras que los otros estan con señales de haber trabajado. No se mas que hacer por favor algun experto que me pueda ayudar desde ya estare agradecido. Quedare muy atento a vuestras respuestas.
[email protected] de República Dominicana hace un año
El crancha la mía tenis lo mismo y le cambié los cables y la arandela del crancha
monterosport34 de Venezuela hace 8 años
Uenas tardes amigo pudiste resolver tengo el mismo problema
Hola amigo. Mande la computadora a reparar a los eeuu. Miami y estoy esperando que me la regresen... pero despues de todas las pruebas llegamos a la conclusion que un driver de salida de bobinas esta quemado o el integrado que comanda los drivers de bobinas. Otra cosa no hay... no sabemos ahun el motivo de porque?? se quemo algun componente.
Hola Marcelo lo arreglaste tengo el mismo problema
Pana, tú lograste dar con la causa de esa falla?
Buenas noches tengo una Mitsubishi nativa 1999 a veces prende normal y a veces se tarda cuando va en marcha jalonea pierde fuerza y trata de apagarse alguien que me pueda ayudar
Daferson Jiménez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una Montero Sport 2001 y no tiene corriente las bobinas quién me puede ayudar
ComentarLuz check no enciende daewoo lanos 1.5 2002
Daewoo Lanos 2002 4 PUERTAS 1.5 156000 kms
Ayuda, mi vehículo no encendió (No dio partida) se envió al Eléctrico, lo tubo 15 días y no encontró la falla (Palabras del mecánico eléctrico), reviso la parte mecánica y funciona bien. Se fue a la parte eléctrica y conecto todo de nuevo y no encontró la falla, pero el auto me lo entrego andando. Dos días después el auto no prende la luz del check apagada. 2 horas después le doy contacto y parte, 4 horas después me deja votado y la luz no prende de nuevo.
2 casos
Amigo solucionaste tu problema...me sucede o mismo...no prende la check y no arranca el auto...y cuando prende parte sin ningún drama.
Buenos diad hermano. Solucionadtes tu problema? necesito ayuda. Mi lanos presenta la misma falla
Hola tengo el mismo problema, lo llevé al eléctrico y revisó todo y el cableado está ok me lo entregó andando, cuando lo hago partir en frío la luz no enciende y por ende no parte, le dejo la llave puesta unos minutos y vuelo a darle contacto y parte como si nada. Saludos
Cuando paso llave para prender el vehiculo no oigo el sonido de la bomba mandando pero la saco y pruebo afuera y manda muy bien y el carro no me enciende que puede ser es lanos 98 automatico
ComentarNo me prende el check engine
Chrysler Neon 1999 4 puertas 1 kms
No me prende la luz del check engine tiene que ver con la ecu tiene fusible la ecu para ver si no es fusible gracias el auto no arranca
1 caso
No te sale ninguna luz en el cuadro cuando das el contacto?
Mientras no te prenda chck engine no va a encender esa señal viene de la computadora
ComentarNo enciende la luz de check engine
Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas motor gasolina 4 cilindro 175000 kms
El tablero no me marca el testigo de check engene y el carro no arranca
Chispa y gasolina perfecto pero no enciende el motor
Sera el testigo el motivo por el cual no arranca
Chispa y gasolina perfecto pero no enciende el motor
Sera el testigo el motivo por el cual no arranca
2 casos
Tengo el mismo problema como solucionaste ?
Cual fue el problema
Cual fue el problema
Tengo el mismo problema... alguien que que ya solucionó esta falla
Hola, tengo el mismo problema? Alguna solución?.
Alguien con la solución de la santa fe no prende la luz de check engine y no enciende la Camíoneta
ComentarNo enciende y no esta encendida la luz del check engine
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.4 wind 174000 kms
Deje mi carro en el taller para repararlo y le dasactive el codigo, pero al momento de encender el carro después que lo repararon no prendió y ademas no se encendió el check engine que es el que avisa que el carro esta listo para encender.
2 casos
Fusible, relay, conector de la ecu o la ecu, revisa en ese orden.
No creo que pueda ser otra cosa, revisaste la continuidad de los cables principales de la ecu? las mediste o solo revisaste conector enchufe?
ComentarMi renault logan no prende la luz check y no puedo scanearlo
Renault Logan 2008 MOTOR 1.6 8 V 180000 kms
Compre mi renault logan de segunda,, el problema es que no prende la luz check q debe de prender cuando hay algún problema electrónico en el motor...ya e chequeado todos los fusibles trate de escanearlo y tampoco puede comunicarse el scanner con la computadora del carro... necesito un consejo que hacer o como puedo solucionar este problema. Muchas gracias.
1 caso
Cuando giras la llave antes de prenderlo...el bombillo del Check, prende?
Cuando giro la llave antes de prender el motor... no prende la luz del check...
Nicky...si no prende el bombillo al girar la llave...es por una de dos razones, porque el bombillo se fundió...o porque a propósito lo desconectaron para que no mostrará alguna falla que no supieron corregir...te toca conseguir una persona experta que destape el tablero de instrumentos y compruebe el estado del bombillo...de todas maneras si le pones el escaner el debería mostrarte igual si tiene alguna falla. También debes saber que un Logan funcionando normalmente no va a prender ese bombillo por cualquier falla...muchas veces desconectas un sensor y aun así no prende...peo bueno, al probar el bombillo vas a salir de dudas
ComentarNo enciende check engine
Hyundai Elantra 2010 1,6, AC 105000 kms
Hola, compre un Elantra 2010 usado y me percato que no enciende el check engine al dar contacto, todas las otras luces lo hace pero esta no, es peligroso?, que puedo hacer?
7 casos
Hola, puede haber sido que se quemó algún fusible que proteja esa luz, el auto enciende? Si es así, hay que revisar el fisuble como dije, revisar la línea que va desde el computador al tablero, puede que hayan cortado el cable, si todo eso está ok, hay que sacar el tablero y revisar la ampolleta correspondiente a check engine. Hay personas que queman la ampolleta a propósito, o cortan el cable, etc. Porque la luz check engine les permanecía encendida durante la conducción del vehículo, el procedimiento correcto en estos casos es hacer scanner, reparar la falla y borrar memoria del computador.
Yo te puedo entregar todo ese servicio si vives en santiago.
Wsp +56950933170
Llamadas al 74041398
Saludos.
Yo te puedo entregar todo ese servicio si vives en santiago.
Wsp +56950933170
Llamadas al 74041398
Saludos.
Hola...mi hijo tiene un elantra 2012 se prendio el shek y no lo tomo en cuenta...el auto se detubo y nunca mas anduvo, ahora le arreglaron la culata y otra cosa mas que no se como se llama y quedo sonando feo le hacen scanner y arroja error shek. Como se entiende eso o que significa? Se murio el auto?
Hola tengo un problema con mi elantra 2005 las luces del tablero no me prenden y cuando abro la. Puerta del copiloto me marca que se abre la cajuela
Muchas gracias, probare sino coordinamos y lo vemos, gracias por la info!
Tengo un elantra 2004 y estartea y no prende le cambie bujias tiene corriente tira gasolina le puse sensores del palo y cigüeña y nada q puede ser
Llegue a casa, el carro se apagaba despues de durar mas o menos 2 horas,, camnie la pila mejoro,... luego le saque los inyectores y les hice mantenimiento y lleva un mes sin prender, saque los cables de las bujias y los monte nuevos, me di cuenta de las estoperas de tapa valvulas estaban pasando aceite para las bujias y los monte nuevos,, pero ahora no me enciende ,... agradezco sus ayudas ,, 04241178823,, [email protected]... ayudenme
Oscar diaz de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Hyundai Elantra 01 el problema es que ya le cambié todos los sensores que peersiste el problema es el p1502 p0500
ComentarSe apaga el motor de repente y no enciende el check engine
Mazda CX-7 2007 2.3 turbo 128000 kms
Agradeceré a alguien que me pueda asesorar a encontrar la falla, tengo una mazda cx7 2007 turbo 2.3 hace 3 meses se me jalonan a se me apagaba el motor se activo en check engine y marcaba un inyector el mecánico se los bajo y los lleve un laboratorio resulta que eran 3 inyectores con falla no inyectaban combustible continuamente, los cambie y hace unos días se me volvió a presentar una falla se me empezó a apagar el motor de buenas a primeras andando y estando parado en un semaforo esto me lo hace exporadicamente la lleve al mecánico y me limpio el cuerpo de aceleración se volvieron a revisar… Leer completa
2 casos
Hola a mi me paso igual, andan se me apagaba la camioneta. La lleve a revisar y después de un par de meses resulto ser que se desconfiguro la computadora. Me la configurar y listo ya no se apaga.
Saludos
Saludos
Hola dónde se encuentra ubicada la válvula IAC????
gaspar juarez de Estados Unidos hace 3 años
@EfrenTe mando el manual de la mazda ahi viene saludos!!
https://www.mazdausa.com/siteassets/pd…
https://www.mazdausa.com/siteassets/pd…
@EfrenNo exsiste valvula iac en cx7 usan cuerpo de aceleración electrónico...
Si trae cuerpo de aceleracion electronica no trae iac
Mi mazda Cx7 2010 se apaga por las mañanas al encender por primera vez, pareciera que se resetearan los indicadores y se desprograma todo, como si no tuviera batería, después de 2 o tres intentos de apagarse en marcha como a 5 km/ hr se enciende y hasta ahora no se ha apagado tengo una semana con esa falla
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