Hay que quitar la guantera y la base de la guantera esta detrás de la bocina lado del pasajero esta sujeto con un tornillo 10mm bueno para mas seguridad esta un poco arriba de la computadora de la rruner
Donde esta ubicado el main relay en la 4runner 2002 ya que tengo un problema de encendido con la luz del check engine sobre todo cuando anda la camioneta y la paro luego al darle prender no enciende sino al cabo de un rato que prende esta luz del check engine y a veces se apaga corriendo
Tengo u na 4runner 2008,la trato de prender,pero, no hace,ignicion,hace como que va a prender,pero no prendesolo,lo hace, algunas veces,me dijeron,checaron una bujia,y que no hace chispa,me dijeron,es un sensor o un riley,tienen idea cual puede ser ,si se prende,el check engine ,y tambien prenden todas las luces normal,no se le prende ningun foco que muestre algo que no esta funcionando mal,la metieron ala computadora y no arroja nada que funcione mal,puedo ir a prenderla ahorita y puede que prenda o tal vez no,tengo que hacer varios intentos y despues de varios intentos prende,corre normal,no le falla nada mas,Gracias de antemano.
Buenas noches, disculpa cual fue la solución del problema de tu carro? Tengo la misma situación y ya me desespere que no se puede arreglar, muchas gracias
En mi caso era la llave,tienen un chip el cual si se acaba la bateria o simplemenre se descompone, el carro no prende,cambiando de llave y problema solucionado,yo
Tambien tenia un ano con este problema,espero tengas suerte👩🔧
@MirthaMe pasa exactamente a mí pero con una 2004 opte por quitar un borne ya cuando llegó a casa osea cuando siento que va a presentar eso de no prender llegó a la casa le quitó un borne amanece se lo pegó otra vez y prende,, pero es cuando siento que se le va a pegar la falla de no prender,, no se si me explico,,
@JhdzDistribuidor
Es una falla extraña. Cuando está en mínimo sale corriente por todas las salidas del distribuidor menos la del cilindro numero 6. Cuando lo acelero, comienza a salir corriente por todas las salidas incluyendo el cilindro 6, pero al desacelerar, la falla que presentaba el cilindro 6 se pasa al cilindro 3 en baja velocidad. Vuelvo a acelerar y de nuevo sale corriente por todas las salidas del distribuidor incluyendo la 3 y la 6 y al desacelerar, la falla vuelve al cilindro 6. Siempre un cilindro (6 o 3) deja de funcionar en baja velocidad. Cambié los cables y cambié la tapa y aun persiste la falla. Cada vez que acelero y desacelero la falla se intercambia entre el cilindro 3 y el cilindro 6.
Amigo tengo una Toyota 4 runner modelo 95 v6 el problema es que le desconectaron la batería estando prendida para checar la carga del alternador cosa que no se debería hacer obviamente pero de ahí para acá no enciende el foco del check y por consiguiente no sale los 5 voltios de la computadora para módulo y tps crees que sea problema del relay Main? Ya revise la computadora y no tiene ningún tipo de falla visible la computadora de echo ya probé con otra computadora y sigue haciendo la misma falla!
Tengo una2004 toyota runner se le cambio el motor pero antes de cambiarse no prendia y tiene chispa y todo funciona que podria ser ayudenme segun era la computadora pero no es eso esta funcionando bien ya me la revisaron en la toyota
Buenas noches mi gente,para todos aquellas personas que tengan una 4Runner 1998,2.7 mi 4 Runner prendia y no arrancaba,computadora y bomba de gasolina y presión y chispa y gasolina estaba bien,el problema fue que las bobinas estaban mal y problema resuelto,saludos desde santa Ana ca,UsA
Si tiene corriente los inyectores estan fluyendo bien el gas y todo trabaja bien tiene presion y todo lo demas ,unos dicen q es el cinturon del motor ,pero yo no lo creo
Si tienen razón puede ser tu banda de tiempo o cinturón checa fácil quita la tolva de plástico o no escuchas que gira muy rápido tu motor también pudiera ser que este tapado tu escape con el catalizador
Checa que tengas buena compresión y si inyectan bien tus inyectores tienes corriente en bujías solo hay dos cosas cinturón de tiempo o compresión del motor
De que camioneta? Si no prende el check engine o el mayorcito amarillo en el tablero no va a prender hay que checar fusibles de Main relay o efi y si sigue con el problema quita los tornillos de la guantera y queda la computadora quitarle cualquier tapa cuando estan danadas se nota muy bien o checa si no tiene una alarma adicional a la de agencia tambien cortan muchos cables si es de 6 checa la banda de tiempo
Saludos desde Venezuela, 1) revisa si la bobina y el modulo esta en buen estado, 2) después de descartar el punto 1 verifica si el rotor esta en buen estado, es decir, que no este agrietado, si esta agrietado cámbialo, 3) si todo esta bien entonce revisa el sensor de cogueñal, este sensor es el que le da señal para que encienda el motor
Jhdz me interesa tu comentario sobre las alarmas, mi camioneta no enciende, me comenta el mecánico que el no escucha que haya chispa, ya revisó todo y tampoco le. Marca falla, creé que es la alarma de agencia y el corta corriente este interfiriendo, las dos están programadas en el chip de la llave, hace muchos años la programaron así, pero no recuerdo quién o como lo hizo, como se podría desconectar? Que me recomienda? Gracias
Tengo un toyota 4runner 97 no quiere prender solo traquea pero no enciende aveces me toca empujandola y encerderla con cambia porque de otra manera no enciende alguien me puede ayudar con ese problemita
Es tu marcha o starter o si da marcha bien? Por lo regular es un embolo o contacto pero si estas en usa es mejor comprar otra o llévala a un autozone hay te tachan que puede ser si es starter o batería que se descarga en las mañanas
@JhdzTengo una runner 96 le puse otro motor pero anteriormrnte tampoco arrancaba ahora con el nuevo motor solo arranca cuando le conecto el escaner al puerto obd
Saludos tengo una 4runner 93 gasolina, me quema el fusible efi de 15 ,que esta en la caja de fusibles cerca del motor... no enciende... donde puede estar el corto circuito?
Checa los cables que salen de la caja de fusibles a la computadora mira checa el cable hay unos que salen de la caja de fusibles a día la salpicadera derecha salen por donde esta la batería hay que quitar una tolva de plástico asta la computadora hay que desencitar un poco los cables
O si tienes un multimetro checa continuidad en los cables de la batería sin conectarla ala batería solo pon el fusible para poder probar y desconecta arnés por arnés asta que deje de detectar la continuidad
Gracias, de un pronto a otro ya no me funde el fusible de 15 ,pero no hay chispa... es minima... ya probe otra bobina y otro igniter y hast los cables y no...
Checa la computadora ábrela y no pasa nada o fíjate si al abrir el switch se prende el motorcito naranja si no prende no esta llegando corriente a la computadora o esta dañada la computadora por eso no tienes chispa esta abajo de la guantera al abrir la puerta del copiloto
SI ES LA COMPUTADORA... puse la de otra runner y arranco al 100%, compre otra computadora usada pero me prende la luz de check del tablero...se le hicieron pruebas y todo esta bien... puede que sea otra version 3vz de computadora...
Ola, tengo un tonelada 1990 motor 3.0 efi v
No tiene corriente en la bobina ni distribuidor y son nuevos los 2, tampoco tiene pulsacion en los inyectores y abri la computadora y no parece k tenga algo quemado, sera problema del arnes o puede k la computadora este dañada?
Checa el relay que esta arriba de la computadora uno café o si abres el switch que prenda el motor naranja en tu tablero si no prende esta mal el relay o esta fundido tu fusible del efi
Por favor una ayuda , tengo una 4 runner 1998 le repare el motor , ahora le doy arranque el motor prende , pero suelto la llave para no darle mas arranque y se apaga el motor. Si le tengo sostenido el arranque no se apaga pero cuando le doy starter y suelto la llave el motor de apaga revise los grauns conexiones electricas y no encuentro nada desconectado ni suelto, gracias por su ayuda
Tienes mal en la pastilla de arranque o esta mal el cilindro de la llave checa primero quitando el cilindro de la llave y dando starter con un desarmador luego se tuerce una laminita que lleva atrás es fácil tu problema suerte
Ola opinautos, en el toyota tonelada 3.0 1990, no prendia el check en el tablero, revisamos el relay y la señar de la computadora al tablero y al distribuidor (nuevo) no se que tanto influya, pero el problema estaba en el MaP del tubo de admision de aire, estaba dañado en el interior como en corto y x eso se cortaba la corriente ala computadora como proteccion, espero les sirva mi caso de ayuda y muchas gracias x la orientacion, gracias a eso pudimos seguir el problema
Amigos tengo una runer 93 les cambie las bujias y cables ella en plano desarrola muy bien y en subida se queda muy muy lenta (pregunto) esto tiene que ver con el rotor y/o la tapa del distribuidor?
No este problema es mas como bomba de gasolina pero es fácil diagnosticarla solo quita la manguera de retroceso y con alguien que te ayude prenderla si tiene buena presión debe tirar gasolina por el retroceso con buena presión si no sale cambia tu bomba y si sale hay que checar el maf
Tengo un 3vz no enciende, tiene chispa pulso de inyecc. Le cambie bobina maf cables bomba de gasolina, le verifique el tiempo de distribución, tapa de distr nueva rotor nuevo, me encendió una vez pero muy inestable y tiraba humo negro con mucho olor a gasolina, alguno me ayuda por favor!
Tengo una 4runner 94 3. O le repare el motor y estaba antes caminando,ya le cambie computadora,le cambie las 2 bobinas,la cambie bomba de gasolina y solo prende y se apaga,ya revise fusibles y relays y al pareser estan bien,quisiera saber si me pueden apollar por favor, también cuanfo abre el encendido de la llave ,o la pongo en ignición ,no se oye nada.
Hola buenas tardes tengo una toyota 4runner 1999 limited solo da arranque i abeses en ciende y al acelerrar como q se aoga y da explosiones por el filtro de aire y no le prende ninguna luz i el escaner no dice nada y la luz del belocimetro no enciende i el estereo no prende y la bomba no se escucha cuando abro el suichs
4 runner 2007, bateria buena, fusibles buenos, reley de start bueno,
No da arranque. Paso llave enciende tablero pero no da arranque, no se escucha el motor de arranque. El sistema de segurida de la llave aparentemente funcionando, cunado meto llave quita la alarma.
Buenas tardes, tengo una 4runner 2002 4x4, tenia la bateria mala y la encendi con otra, al quitarle los cables negativo y positivo la camioneta para sacar la bateria (los cables + y - nunca tocaron nada)se apago y no a podido encender de nuevo, cada vez que paso el switch para prender me quema el fusible de “ignition”, ya revise todos los fusibles y estan bien, si alguien me podria orientar a ver porque no enciende le agradeceria
Hola, yo tengo una 4runner del 97 pero cada vez que la prendo tiende a encender al segundo llavaso, y ya después de que enciende y la manejo por un buen rato y la apago y vuelvo a encenderla ahi si ya enciende ala primera , alguien me podría decir porque. ? Gracias
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi camioneta runner 92 no quiere prender no enciende la luz del engine en el tablero ya mande a revisar la computadora la bobina y el modulo reles fusibles y todo esta bien
Pana, hay un cable que sale de la bateria, se llama el cable fusible, si este se rompe o quema, no entrega corriente a la computadora y por ende no enciende
La camioneta mia es una runner importada 92 como distingo el cable fusible y a donde va saque la fusiblera de la parte de adelnate la que va en el capo la movia la sacudia y la luz engine ene el tablero me prendia y podia encender la camioneta despues no me prendio mas la luz y no la e podido prender mas estaba desenteipando cables pero son muchos que poidre hacer necesito ayuda
Tengo una 4runner 1999 2.7 4 X 2 me sucedió más o menos lo mismo. Si no enciende la luz de check engine no enciende el vehículo. Se revisaron todos los fusibles, cableria, computadora y nada. Lleve la computadora al técnico pero se veía bien. Decido llevar a guagua en grúa al técnico pero antes volví a colocar la computadora en su lugar al conectar los plug pongo el encendido en on y veo la luz de check engine encendida, al startear enciende la guagua. Empiezo a mover los plug de la computadora de derecha a izquierda y cuándo muevo el último la guagua se apaga. Vuelvo a moverlo y encendió la llevé al técnico y supuestamente volvió a soldar las conexiones internas de la computadora donde salen los pines del plug y me indicó que si volvía a dar problemas tenía que cambiar la computadora.
Tuve un caso similar, todo estaba bien. Cuando instalo la computadora en su lugar para llevarla al mecánico la luz de check engine encendió y pude prender la guagua. Seguí moviendo los plug que entran a la computadora de derecha a izquierda y cuándo moví el último se apagó y ta. Bien la luz de check engine. Vuelvo a moverlo y enciende. La lleve al técnico y volvió a soldar dentro de la computadora los pines que salen hacia el plug.
Buen día mi camioneta 4runnes 2001 le hicieron en motor y ahora en la mañana hay que darle arranque muchas veces para q pueda encender ya que esta caliente si enciende normal
Tengo un problema con mi toyota rrunner año 2005 q no me enciende la luz en el tablero todo lo demás esta bien es al encender las luces no prenden las luces en el tablero ya se le revisaron todos los fusibles y están bien todos
Buenas tardes yo tengo un mi picop 3vz que no tiene chispa no me aparece la luz de check y ala ora de que le doy estart se queda directo alguien me puede ayudar por favor
Al abrir el encendido de la llave da luces de check engine, pero la valvula iac da un sonido continuo de Click, parecido al de un inyector, trato de revisar la computadora pero no funciona se queda como bloqueada. Revise chispa de bujías y funciona, se cambio la bomba de combustible filtro de gasolina y nada.
Chequea el relx efi, este le da corriente a la computadora...
Me paso algo similar.
Resulta que le cambie la pila de gasolina, filtro y limpieza de los inyectores, cuando le di arrancar no encendio, tiene chispa, gasolina hay, fusibles y relex en buen estado, computadora en buen estado todo bien pero no enciende el motor. Ahora vean esto, paso el switch le doy arrancar y le hecho gasolina por el cuerpo de admisión y enciende bien se mantiene hasta que la gasolina se acaba...
Resulta que un amigo empieza a mover el ramal que va a los inyectores y runnnnn prendió el motor, el amigo movió el ramal y pun se apago...
Empiezo a pelar el ramal y bingo lo que veo es que el cable del inyector 1 estaba pegado cobre con cobre, lo despegue le heche teipe negro bummmmm prendio sin ninguna falla era eso el corto entre los cables del inyector... y por eso no encendia el motor, revise por internet y cuando sucede esto o algo parecido la computadora se va a modo de prueba de fallo y se bloquea como medida de proteccion para evitar quemarse, repare el corto y todo fino saludos desde venezuela
Buenos dias tengo una runner 89 le doy estar enciende y en unos segundo se apaga le doy de nuevo enciende y alalos segundo se apaga haci pasa que me recomiendan que a
Que año era tu camioneta amigo te go un problema parecido con una 2002 motor 5vz andas rodando y de repente se apaga debo sacar las bujías las 3 de un lado limpiarlo y enciende
@Rolando MoncadaBuenas noches. Tengo un caso similar, mi 4runner enciende y todo, llega un momento en el que calienta El carro, a la hora de poner en marcha o meter cambio el carro se apaga en mínimo, ya cambie cuerpo de aceleración completo, valvula tps, valvula iac y no queda, solo queda hacer cambio de computadora. Alguien sabe si hay que reprogramar la computadora de cambio?
Buenas tardes, me paso algo similar tengo Toyota 4 runner 2004 tenía un corto en la cableria de la consola y quemo la raviza, le puse la raviza de otra 4runner igual y no quiere prender todos los fusibles están bien y la computadora ya la verificaron y esta en perfecto estado, alguien me puede recomendar algo...
Estacione camioneta 4 runner y al intentar encenderla de nuevo no respondió. Chequee batería, arranque, gasolina y nada. Sin embargo detectamos que el problema era de electricidad. REVISE EL RELY y no pasaba corriente. Puentié el rely y encendió, llegue a la casa y
Al día siguiente intente encenderla y nada. Que me recomiendan?
Chequea la bomba de gasolina, escucha si hace un ruidito cuando pasas la llave de prender el carro. En caso de que suene un rato es que la pila tiene carga. Más eso no da garantía de que esté montada correctamente (es decir, que puede que no mande la presión que tiene que mandar porque le faltan las gomas que la sellan)
Tengo una 4runner 1999 2.7 4 x 2 que de la noche a la mañana no encendía, si no enciende la luz de check engine antes de startear no enciende. Revisé fusibles, cableria, corriente, tierra y nada. Saque la computadora y la verifique, se veía bien como quiera la lleve a un técnico y mi dijo que físicamente se veía bien. Decidí llevar a guagua en grúa al técnico pero antes volví a instalar la computadora y milagrosamente encendió la luz de check engine y al startear la guagua encendió. La deje un rato calentando y luego empecé a mover los conectores de la computadora que son 4, empecé de derecha a izquierda y cuándo llegue al último al moverlo se apagó la guagua, y no encendía la luz de check engine, volví a moverlo hasta que encendió la luz de check engine entonces encendió. La lleve al técnico y tuvo que volver a soldar los terminales dentro de la computadora que sostenían los pines que entran al conector. Me hizo la salvedad que si volvía a dar problemas tenía que cambiar la computadora.
Me paso algo paresido pero me descuide un cable que salia de la pila que era positivo que llevaba corriente al amplificador la parte donde lleva un fusible en el cable se safo y choco con el aluminio del motor y se ollo como un ruido lo estacione y lo apague lo revise miro la falla y cuando le quiero volver a encender ya ni siquiera da marcha prende el tablero pero no da marcha alguna ayuda por favor...
Buenas noche. Me llamo jhoan me. Esta pasando un caso muy serio con una runer 2014 repare el motor y los botadores no me cargan suena feo hice una verificasion de un votador esta duro como un concreto que hago para solocionarlo
Hola, 4runner del 2002 da Star y se apaga es diesel 4x4 que debo hacer , ya chequeron computadora y. Todas las líneas y fusiles y nada...no enciende alguien me puede dar una pista... Esto me están sucediendo acá en panama
Buenas noche la runner 2006 paso la llave y da para encender pero no enciende y la luces delanteras quedaron encendida sin que yo la encienda internamente, todo eso paso despues que se descargo la bateria luego se cargo y al montarla la alarma empezo a sonar y luego el carro quedo con eso 2 problemas-
Buenas noches amigos la runner 2006 la bateria estaba descargada y trate de encender el carro y un RELI que se llama HEAD de la fusilera que va en el motor empezo hacer un ruido mas o meno asi taca taca taca... luego el otro dia se cargo la bateria y al montarla la alarma interna del carro empezo a sonar enseguida se abrio la puerta y dejo de sonar, luego pase la llave y el carro trato de encender pero no arranca es decir no enciende completo y las luces delanteras quedaron encendida sin que yo la encienda internamente es decir quedaron encendida directamente, entoces procedí a desconectar la bateria ya que las luces delantera como le explique anteriormente quedaron encendida. Y no he podido llevarla a un tecnico porque el problema de la cuarentena del covi19 nada esta trabajando para ver si con su ayuda y orientacion puedo solucionar. Gracias
Saludos. Trata de resetear la alarma no sea que se desprogramo y por eso se quedan las luces encendidas. En you tuve hay un tutorial para resetear la alarma.
Amigo eso. Es el fusible. De lass luces a. Mi me paso. Lo mismo llamme a un electriciste y me dijo que cambiara el fusibble dde las luces lo cambie y problemaa ressuellto
Buenas tardes tengo una runner 2001 la falla que tienes es que me a quemado 3 bobinas y aveces prende y se apaga ah los 3 ph 4 segundo , luego la vuelvo ah prender y hace lp mismo dura 3 segundos y se apaga...hay chispa las bujias están bn, tiene buena presión la pila...que será? Me pueden ayudar
Buenos días tengo una 4 runner 1999 le cambié el motor por un tacoma 2003 el motor es igual y todas las conexiones ala ahora de encenderlo no arranca motor cheke y no tiene chispas 2 bujías me pueden ayudar cuál es el problema
Toyota prado se enciende A/T oíl temp cuando voy subiendo mucha pendiente y después se apaga la luz en camino plano no pasa nada por favor ayúdenme k tengo k hacer
En realidad es una 4tuner motor 4.0 en v,no quiere encender,debido a eso se bajo el motor se anillo se le puso otra camara se le reviso el tiempo todo bien y nada q enciende,tiene bujias nuevas,tiene chispa tiene pulsos de inyeccion y nada,"no enciende la luz check engine"alguna ayuda por favor,tiene buena presión de gasolina.
Pana revisa el main relay y los fusibles de la ecu no sigas malgastando dinero eso es falla electrica mientras la luz del check no encienda la camioneta no va arrancar
2 cosas tiene que revisa 1) chequea el fusil muelita efi, 2) chequea el relex que le da corriente a la computadora también se llama efi pero es un relex de 4 cables
Tengo una gran cheroki 1993 ,se quemo la los cables y los capacito tres de la computadora , pero no me prende en el tablero que podría ser ,me faltara una alimentación
Tengo una del 96 y no enciende la luz de check por lo tanto no enciende el auto, sólo en ocasiones enciende el check y el auto pero se apaga a los minutos o segundos y no vuelve a aparecer la luz de check, por eso no puedo usarlo para que no me deje tirado en la calle, si tienes respuesta me dices que le hiciste a la tuya.
Tengo un fiat palio 2002 no prende la luz del check engine y no prende el motor cheque todas las corriente y todas las tierras y entran bien tiene corriente en el pin 35 tierra en el pin 17 y 34 pero no me abre ayúdenme por favor la computadora es magneti marelli 1g7
La computadora estaba bien, al conectarla otra vez prendió la guagua. El problema es la cableria de una de las salidas de la computadora al moverla se apaga otra vez.
Hola qué tal, tengo el problema ese instale un stereo y desde hay las revoluciones y todo funciona solo las luces del tablero no encienden y cheque los fusibles comunes y están bien alguien sabe que puede estar pasando o que otros fusibles puedo checar
“Cuales fusibles fueron los que cambiaste “
Gracias
Hola a todos. Ayuda!!!
De un momento a otro dejo de encender la luz alta. Cuando hago el cambio a luz alta el telecomando queda en posición( hacia delante) pero no enciende la luz. Pero si hago el cambio de luz alta de aviso( cuando es en posición hacia el cuerpo) la luz alta si la hace.
Hola estimados!!! Solucione mi problema, después de buscar y casi desarmar el telecomando … sacando plásticos bajo el manubrio descubrí que una inmunda rata se estaba comiendo el
Ramal que viene con todos los cables del volante, chapa de contacto, ambos telecomando. Suerte solo fueron 4 cables los que estaban cortados.
Buenos días amigos, ayer andaba normalmente con mi camioneta una 4runner 2008 con el aire encendido llegue a mi casa la apague, al cabo de 3 horas cuando fui a salir nuevamente la el aire acondicionado no encendió y me fijé que no le llegan los datos a la pantalla del control del A/C, revisaron los fusibles y relex y al parecer todos está bien, alguien puede ayudarme a saber cual es la falla? Gracias.
Saludos. Tiene alguna válvula cerca del tanque que no está dejando pasar los gases del tanque al sistema evaporativo de la guagua para reciclarlo. Tendrías que revisar el sistema evaporativo completo. Suerte.
Hola, mi vehículo no enciende, tiene chispa, tiene pulso de inyección, el fusible y relay EFI están bien pero no me llega gasolina al motor. No quiero cambiar bomba de combustible y llevarme la sorpresa que el problema sea eléctrico. Gracias por la ayuda.
La bomba debe de tener una presion minima de 45 libras para que trabaje bien los inyectores, tambie deberia de revisar el opening circuit apertura, este relex se encarga de dar corriente a la bomba
Buenas amigo cual deveria ser la presion maxima ya que coloque el manometro y me esta marcando 40 lbs y apenas apago baja lentamente a 0 otra pregunta cuando acelero deveria de aumentar la presion?
Si es automatica coloca en neutro y vuelve a encender. Si persiste la falla colocalo un poco fuerte en pare y enciende. Si continua verifica que un cable pequeño que va hacia el arranque no se haya desconectado si no enciende con todo esto te toca cambiar el rele negro del EFI por uno igual al de aire acondicionado y trata a ver si enciende. Cualquier cosa avisa
Consulta el manual para que tu mismo la escanees (E1 yT1) te dara codigos en el tablero y te podras ayudar tambien por ahi pero debes saber los codigos de fallas (consultalos) todo esto lo puedes hacer por internet
Gersy buenasestoy leyendo sobre este problema particular en las runner 98 y 99 tengo este mismo problema le cambiado relay de starter el starter no es oem es remanufacturado tambien e cambiado el sistema electrico del switch de la llame tambien se cambio la llave le quite el sistema de alarma original y por ultimo neutral switch y aun me sigue haciendo el mismo falla (la falla es pones la llave todo el tablero prende pero pones en modo de encendido y no enciende no hace nada ni tan siquiera el clik clik de starter me gustaria saber que es gracias al que pueda ayudar buen dia
Esas son la lochas o contactos del arranque que se desgastaron, es raro que sea el automatico, por eso cuando le da ignición con la llave solo se escucha un click, cámbialo y veras que lo soluciona
Saludos, escribo en esta oportunidad para saber si alguien me puede dar respuesta de esta situación en la que de repente dejaron de funcionar las luces intermitentes o de emergencia y los cruces, en un principio creía que eran fusibles o relays, pero al revisarlos todos, se encontraban en buenas condiciones, después revise las luces en general, conexiones y cableado pero no encontre nada anormal, cambie el relay starter de los intermitentes y nada...ya no se que hacer y sigen sin encender
Hola buenas tengo una Toyota 4Runner año 2000 las luces altas no se quedan fijas y los fob light tampoco prenden que puede ser ya verifique fusibles y relay
La camioneta se jaloneaba en carretera,le baje los inyectores parA LIMPIARLOS. Luego de eso prendia se aceleraba y se apagaba,el escaner daba codigo 51,q es no hay señal del interruptor d la mariposa o relanti o minimo. Estaba tratando de arreglar ese problema y la prendi varias veces y se volvia apagar. Al siguiente dia la fui a prender y no prendio mas. Revice y ahora no prende la luz de check engine. Y hasta q no prenda esa luz no prende la camioneta,pregunto?donde se ubica la computadora d la runner 92. Sera q c qemo la computadora. Donde puedo enpezar a revisar para ir descartando
Saludos. Tengo una runner 99 y la computadora está detrás de la gaveta o guantera. A mí me pasó algo similar y era uno de los pines que se había dessoldado y al mover el conector de esa área encendía la luz de check engine y la guagua prendía y al volverlo a mover se apagaba. Abrieron la computadora y los volvieron a soldar todos otra vez. También hay que revisar los fusibles, tierra y corriente antes de todo. Estuve varios días para encontrar el problema. Suerte.
Saludos. El conector está por el lado derecho del volante, debajo del dash. Es incómodo tienes que tratar de verlo metiendo la cabeza abajo y el conector tiene muchos pines. No es difícil de localizar. Con esperiencia podrías encontrarlo por el tacto. Suerte.
Hola amigos tengo un problema con mi runner primero andaba bien luego en un taller se le hizo reparación del motor luego de eso ya no funcionó la doble ni enciende la luz en el tablero embanque el carro a modo que una rueda de adelante y atrás queden libres la transmisión o tubo que va de el diferencial central o transfer funciona da vueltas cuando la activo pero el diferencial de adelante no funciona ninguna llanta. Si me pueden ayudar ya che loe fusibles
Revisa el líquido en el accionado de doble por lo general se traba cuando está seco o sin aceite
Está detrás de la caja es electrónico así que aveces se traba por falta de lubricantes y suciedad
Tal Vez podrian ayudarme. Tengo un runner estaba parqueada y de repente se puso la doble y ahora no se deslaquea siempre esta encendida y activada la he recorrido pero juntas la doble y la normal... Diganme por favor que puede ser o que puedo hacer. Muchas grazias
Buenos dias amigo tengo una toyota 89 con motor 3vze andaba muy bien hasta que le mande a bajar el motor para quitarle varios botes de aceite. Bueno amigo le cuento que el mecanico me dice que la camioneta se le fue la corriente bueno busque otra persona que trabaja con la parte eletrica y llego la corriente. Pero Le cuento el mecanico me dice que tiene que hecharle gasolina por el cuerpo de aceleracion por que no prende si le das normal por el switch bueno amigos desde alli en adelante la camionea me gasta mucha gasolina y cada ves que voy a salir en la mañana tengo que hecharle gasolina al cuerpo de aceleracion y estoy loco por sulucionar y alguien me puede ayudar se lo agradeceria por favor que puedo hacer.
Mi carro empezo a oler como cigarrillo luego preocedi apagarlo cuand lo volvi a prender no arranca entnces al lado de la. Bateria cerca del power stereeng hay alg que eata botanto liquido.
Hola, al cambiar bujías pasaron 2 días y al dar marcha se activaron los electros con motor en frío, a los 5 minutos se encendió el stop en emergencia y no arrancó más. Se revisó los sensores de temperatura, estaban aparentemente ok pues los electros se detuvieron. Luego se observó en el enchufe del sensor bobina un transistor (creo que eso es) pequeño negro con el Nº 2022 - 2,2 F marca Facon ubicado colgado del mismo que estaba derretido por efecto aparente del contacto con elemento candente. Puede ser eso el motivo de defecto, de no ser así agradecería el informe de los pasos a seguir para solucionarlo. Desde ya muchas gracias Humberto
Hola espero que alguien pueda ayudarme mi camioneta no enciende parece que no pasa gasolina ni aceite el tablero me marca anti lock ya la reviso un eléctrico pero no encuentra la falla agradecería si alguien me ayudara gracias
Muy buenos dias , tengo un bmw 318i serie e46 del 2003, tengo un problema con el tableto que no me funciona ni el velocimetro, ni el medidor de consumo , ni el de temperatura pero si me funcionan las luces, radio y me salen las señales del cinturón de seguridad y frenos abs. Puede ser fusibles o un corto? (el auto funciona muy normal). '
Tengo una2004 toyota runner se le cambio el motor porque andaba pasando agua en el motor. Y antes de desrmarse funcionaba bien. No se si le hicieron corto circuito el mecanico. Tiene chispa, inyectores funcionan bien y todo lo demas la gasolina trabaja perfecto que podria ser ayudenme segun era la computadora pero no lo es, eso esta funcionando bien ya me la revisaron en la toyota
Ya le pusiste un escáner para ver que código esta dando el motor también puede ser que no haya pulso para los inyectores verifica que el motor tenga todas sus tierras bien puestas
Si ya todo eso se le chequeo y se le puso el escaner pero no da ningun codigo, tiene presion en las cabezas los inyectores fluyen bien la gasolina todo trabaja muy bien ya la computadora se reviso y esta bien tambien
El motor se cambio o se reparo te hago la pregunta porque si se reparo es posible que el tiempo del motor no este bien eso es si se reparo el motor ése tiempo es de cadena pero por lo que me cuentas sólo queda verificar eso
Tienes razón eso no es le midieron la compresión a los cilindros otra prueba que hago es echarle espray de carburador por la admisión a ver si prende aunque se apague de una vez. Otra. Cosa como probaron los inyectores si los desmontaron porque afuera pueden tirar pero montados es otra cosa a mi me paso algo que casi no pasa pero una vez tuve una toyota que no prendia le hice de todo y sabes que era el escape tapado cuando le daña a prender vi que por atrás casi no tiraba aire lo depege y prendió de una vez verifica todas las tierras del motor que no le falta ninguna y luego me cuentas
Saludos. Revisa todos los fusibles y relay. No esté uno dañado. Segun explicas está pérdida la señal del switch al starter, tendrás que medir hasta donde llega para ver que puedes hacer luego. Recomiendo, luego de revisar por encima si no ves nada anormal un buen electromecánico ya que lo mismo puede ser sencillo pero también grande el problema. Suerte
Saludos. Hace poco tuve el mismo problema con una 4runner 1999 2.7. Se revisó todos los cables de tierra y corriente y todo estaba bien. Sacó la computadora, se verificó visualmente y se veía bien. Se la llevé a un técnico y también me dijo lo mismo. Decidí llevar la guagua en grúa al técnico, pero antes coloque la computadora en su lugar y cuándo pongo el encendido en on veo la luz the check engine encendida y al estartear enciende. Como no tenía colocada la gaveta empezar a mover los conectores de la computadora uno por uno de derecha a izquierda (creo que son 4) cuándo llegue al último al moverlo se apagó la guagua. Vuelvo a moverlo y enciende la luz de check engine y volvió a encender. La llevé encendida al técnico y me indicó que abrio la computadora volvio a soldar los pines que salen de la computadora hacia los conectores, y si volvía a fallar tenía que cambiarla. Van como 3 meses y no a fallado. Trata de conseguir de algún amigo una computadora y prueba primero porqué el costo de repararla fue más que si hubiera comprado otra usada y no tenía ninguna garantía.
Tengo una 4runner 93 3.0
Esta recien reparada, lo arme y jalo al llavasoo, despues de un rato se apago. Lo checo un electrico y le cambio el distribuidor y jalo ala primera. Lo apague y ya no quizo encender. Saque el distribuidor lo probé y si me da chispa, coloco distribuidor en lu lugar y ya no me da chispa que puede ser??? La bonina sirve,la computadora tambien, tiene buena tierra. Solo me da chispa fuera de donde vaa!! Pueden ayudarme???
Me pasa lo mismo y después de muchas pruebas es necesario cambiar el arrancador. En caliente sólo suena clic clic hasta que le hago varias vueltas a la llave enciende. Dicen que cambiando selenoides, aún no lo he intentando
Tengo exactamente el mismo problema en 4 runner 2001 solo en las mañanas hace cli , cli y al cabo de un rato de dejarle la llave pasada encinde, solo en las mañanas, desde hace varias semanas pasaba la llave y encendia despues de unos segundos pero ahora tengo que insistir mucho.
Saludos. Veifica la correa. Tengo un Camry se 2004 y hace eso cuando paso por un bache de agua. La correa patina y tengo que apagarlo y prenderlo para que vuelva a funcionar. También algunos vehículos nuevos tienen un sistema de encendido del aire el cuál trabaja con una pieza que en Puerto Rico le dicen púa. Está en muchos toyotas Corollas se daña y no enfría el sistema tal vez afecte también. Podrías llevarla a escanear para estar seguro. Suerte.
Una mañana prendió sin problemas y a los minutos se apagó sin falla previa. No prendió mas. Después de verificar el sensor de cigueñal notamos que estaba como ahogada. Al colapsarle la manguera de alta de la gasolina la camioneta prende pero hay que mantenerla acelerada. De hecho desconectamos la manguera y prende. Pareciera que manda mucha gasolina o no se regula.
Aún no resuelvo. Desconectamos las dos mangueras de la gasolina (alta y retorno) adelante en el motor previo al cuerpo de aceleración y la camioneta prende y mantiene el mínimo hasta que se queda sin gasolina.
Las bujias se mojan de gasolina cuando esta parado mas de una hora mas o menos y no enciende, esta como ahogado y no enciende; se limpia las bujias y enciende ahogandolo un poco. Despues no se apaga y anda bien, pero si apago mas de una hora no funciona. Cada media hora mas o menos tengo que encender para que no se vaya a mojar las bujias. Se cambio bujias, bobinas inyectores, se limpio tanque. Es un toyota runner 2004 version americana.
Empieza por verificar si la bomba de gasolina esta mandando gasolina valga la redundancia... también puedes prbar con la alarma a ver si se quedo sin batería saludos
Hace unos dias se me apagó el motor de mi 4runner 2002 en carretera, al cabo de un rato prendió, al llegar a casa la apague y le di a encender y vi que no prendia la luz del check engine le segui pasando la llave hasta que prendio la luz y el motor. He notado que esto ocurre despues que he rodado apenas unos km- Parece algo de encendido o electrico. Que puede ser
Saludos hermano cambia el rele del EFI por uno igual y prueba. Si esto continua limpia el sensor maf con limpiador de contacto electronico con mucho cuidado sin dañarlo. (solo por encima). Si esto persiste hay un cable positivo que se esta pegando a tierra y hace un corto en algun lado algun sensor esta desconectado y tiene un cable pelado por ahi. Ojo con esto
El problema era el fusible del encendido, el cual estaba estaba flojo y creaba falso contacto, lo que a su vez hacía que se recalentara el portafusible a tal punto que se tuvo que colocar en otro espacio de la caja de fusibles. Cuando el fusible se aflojaba hacía que se apagara el carro y no encendía. Espero sea de ayuda para otras personas. Saludos
Hay 2 situaciones la computadora no recibe señal sel sensor de posicion del cigueñal (sensor dañado) o el rele de apertura del sistema esta averiado o sulfatado. Verifica eso
Amigo me podrias ayudar , mi camioneta es una 4runner 2002 motor 3.4 l la falla es que no tiene voltaje el conector de la bomba de gasolina he revisado algunos rele pero fisicamente estan como nuevos ,siguiendo el cable positivo del conector de la bomba me envio a un rele abajo del tablero por el lado del piloto , lo revise y esta bueno incluso lo cambie porsia las dudas y sigie sin recibir voltaje , que podria ser? la computadora?
Le cambie la computadora a la 4runner y no prende y no hace nada pero con corriente directa por el arranque el motor se mueve pero por el switch no quiere hacer nada
Saludos. No sé cuál fué la razón por la que se cambió la computadora. Las computadoras aunque sea del mismo año puede diferentes. Debes verificar que la computadora vieja tenga la misma numeración que la pusiste de lo contrario hay problemas. Suerte.
Saludos, al pasar el switch se enciende el tablero normal, pero al darle encendido no hace nada, después de varios intentos incluyendo cambio de batería nada, se reviso el cable del automático del arranque y no le llega corriente, se hizo un puente directo de la batería y encendió el motor, así me la traje, pero reviso los fusible y no encontré dañados y en realidad no se cual es, o si es un relee el que esta malo
Buenas amigo tambn tengo el mismo problema lo use ase 3 dia cm si nada y hoy q lo voy a encender nada solo premdas las luce del tablero pero no no enciende
Mi carro encendió normal luego me aperecio la figura de la batería en el tablero pero empezó a funcionar normal puse las luces y al cabo de 2 minutos de marcha las luces se fueron apagando lentamente y el carro se apagó y luego le pase powe con otro carro encendió de nuevo y luego se volvió apagar y después ya no dio nada ni luces ni el star nada está completamente muerto nada funciona si alguien me da una solución por favor gracias
Revisa el alternador, la luz de la bateria en wl tablero significa que hay alguna anomalia en el alternador que no carga la bateria por eso no tienes energia.
Pare la camioneta al dia siguiente al encenderña intento prender y se apago luego se me apagaron todas las luces del tablero pero si prende radio luces vidrios todo funciona bien al quitarle la bateria y conectarla de nuevo 2 o 3 veces envienden las ñuces del tablero intento prenderla y vuelve a apagarse
Saludos. Las baterías en los autos modernos no pueden estar desconectando de y conectandose ya que tienen computadoras y pueden desprogramarse. Ya que no enciende prueba con otra batería, si enciende mide el voltaje que envia el alternador con un voltimetro para ver si carga bien. Si está cargando bien cambia la batería. Suerte.
Tambien tenia un ano con este problema,espero tengas suerte👩🔧
Es una falla extraña. Cuando está en mínimo sale corriente por todas las salidas del distribuidor menos la del cilindro numero 6. Cuando lo acelero, comienza a salir corriente por todas las salidas incluyendo el cilindro 6, pero al desacelerar, la falla que presentaba el cilindro 6 se pasa al cilindro 3 en baja velocidad. Vuelvo a acelerar y de nuevo sale corriente por todas las salidas del distribuidor incluyendo la 3 y la 6 y al desacelerar, la falla vuelve al cilindro 6. Siempre un cilindro (6 o 3) deja de funcionar en baja velocidad. Cambié los cables y cambié la tapa y aun persiste la falla. Cada vez que acelero y desacelero la falla se intercambia entre el cilindro 3 y el cilindro 6.
No tiene corriente en la bobina ni distribuidor y son nuevos los 2, tampoco tiene pulsacion en los inyectores y abri la computadora y no parece k tenga algo quemado, sera problema del arnes o puede k la computadora este dañada?
No da arranque. Paso llave enciende tablero pero no da arranque, no se escucha el motor de arranque. El sistema de segurida de la llave aparentemente funcionando, cunado meto llave quita la alarma.