Muy buenas. Para empezar agradezco poder participar. Debo decir que soy alguien casi de la 3ra. Edad (Ingeniero Mecanico) que le he metido mano a los carros por años. Por eso tengo alguna idea pero estoy desactualizado con los de ahora.
El Optra lo compré usado con 60,000 Km. El otro dia venia normal y de repende meti retorceso y se apagó. No lo logré encender. No lo conozco para nada, pero si puedo decir que no enceinde el cuenta Kms. ni marca el reloj de la gasolina, tampoco noté que el de temperatura, ni prende la luz de Check Engine cuando paso la llave. Da arranque normal pero no enciende. Tiene como una parte del circuito cortada. Las luces encienden, el radio tambien, el A/C, la luz de cabina, los seguros de las puertas, etc.

Le saque la tapa que cubre el motor y desconecté los cables que llegan a la bobina y pasando y cortando la llave el único que llega es el negativo que está en el medio. Ningun positivo. Igualmente revise todos los fusibles y ni en la cabina ni en el motor hay alguno quemado. Los reles los que podian tener que ver los intercambié, luego saqué el MAIN RELAY y me di cuenta que no le llega el negativo al solenoide. Pero si el positivo fijo. Al igual que no entiendo pero el que entra y al hacer el contacto sale del relé es negativo no positivo.
La computadora la resetee segun lei como se debe hacer y nada. Le saqué los conectores a la ECU y los volvi a conectar. Revise la tierra que va a la correceria y esta bien. Movi cables aqui y allà.
Lei a alguien que tenia la misma falla pero quien le contestó le dijo que lo habia solucionado intercambiando los dos conectores del ECU (Gris y Negro) que no entiendo si eso podria haber de verdad solucionado la falla porque no cuento con el diagrama electrico para tratar de ver que ocurriria. Pudo haber sido una respuesta mal intencionada.
Espero haber dado una idea de lo que esta ocurriendo y ojlá y alguien me pudiese ayudar.
Muy buenas trades,

Ricardo