Problemas de Se apaga

Problemas destacados

No enciende motor, se apaga al embragar para hacer cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 4 puertas, 1.6 classic 178000 kms
Hola que tal, tengo un vw polo 2003 classic, esta mañana mi vehiculo encendio al 3er. Intento, conduje sin problemas, llegue a la oficina, al rato sali y conduje durante 30 minutos. Estuvo apagado durante 30minutos. Al encenderlo empezo a bajar y subir la aguja del rpm, no llegaba a 10 y bajaba y subia, debia presionar el acelerador para que se estabilice. Emprendi la marcha, 40min despues se apago al bajar la velocidad porque me acercaba al cemaforo, lo encendi al andar en 2da. Sin detenerme... al rato paso lo mismo, dejo de enfriar el AC, y minutos despues se me apago el motor y ya no volvio… Leer completa
Xavicotheman de Ecuador hace 7 años  
XA
19 casos 
alonso villacres de Ecuador hace 7 años
Ola me podrias ayudar con unas fotografias del motor s para saber como van las manguera
alonso villacres de Ecuador hace 7 años
El carro me lo desmantelaron lo lleve al taller y el mecanico se ideo algo para instlar las mangueras del agua pero no funcionan bien me recalienta por favor me puedes ayudar con unas fotografias de como van instaladas las mangueras origuinalmente te lo agradezco
Xavicotheman de Ecuador hace 7 años
Dame tu numero y con gusto te envío o escribe un msg de ws al 098 7265160
alonso villacres de Ecuador hace 2 años
@Xavicotheman0985081500 es mi cell
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavicotheman)
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Solucione hace meses el tema de las revoluciones y resultó que era la válvula IAC.
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo 2.0 tdi se paro y no volvio arrancar es el que tiene el acelerador electronico
Santos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que tubo el tuyo?????
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Gripe en el cuerpo de aceleracion pero ya se le
Quito...!!!!
Carlos de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo y era un falso contacto el soporte que agarra el enchufe de unión macho hembra tiene un cable que va a maza agarrado con un tornillo era eso
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Estas hablando del tema del electroventilador?
Salvador de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 1.6 classic año 97 180.000 km a la mañana se escucha la bomba y arranca... pero luego en todo el día la primera de arranque no se escucha la bomba... la segunda de arranque se escucha el ruido y arranca... pero estos días hago lo mismo se escucha la bomba pero no arranca y le doy y le doy y al rato arrancó... mi preocupación también voy a romper el burro... gracias quien me puede ayudar
ariel de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Ariel tengo un problema en mi polo 1.6 nafta modelo 1999 le pongo la batería y no me prende nada ni una luz en el tablero no se si sea la fusilera o algún rele porque no da señal de nada ni en el tablero. Haces meces que intento ver que puede ser si alguien me podría ayudar le estaré agradecido gracias y disculpen la molestias ocasionadas
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola. Saludo a todos. Tengo una wv caddy 1.9 diesel. Le armé el motor completo y resulta que me quedo una falla. El depresor se traba a ciertas revoluciones del motor. Por lo tanto deja de funcionar la bomba de aceite. Paro el motor y le doy marcha nuevamente y se pasa y queda funcionando bien. Alguien puede guiarme para solucionar el problema?
Matias m de Argentina hace 3 años
Hola, solucionarse Ariel? Me pasa lo mismo. Cambie la correa xq casi la rompe
damian de Argentina hace 3 años
Buenas noches me llamo Damian soy de argentina, tengo un polo 97 1.6 naftero con gnc, el problema que tengo es que se aceleró a 3000 revoluciones andando e hizo una explosión en el escape, se paró y no arrancó más lo empuje hasta la cochera. Le hice el burro nuevo, ese no es el problema da arranque pero no enciende, se entiende? Si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería...
Sandra de Uruguay hace 3 años
Hola...me pasa similar...se me apagó y no quiere arrancar más
Hizo un ruidito al querer arrancar pero. No. Arranca

Sale también el. Dibujo de la bateria y sale arriba en verde; osea.no es la batería

Hace un
LILIANA de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema se me quemó la junta y hice rectificar la tapa me dijeron que era la última cepillada que le queda, se colocó y ahora sigo teniendo problema, quedó muy desinflado el motor es diesel y noto que la manguera de arriba queda con mucha presión. Antes de hacer tapa el motor tenía fuerza y ahora no. Que puede estar pasando?
Ortiz1990 de Guatemala hace un año
También me pasa lo mismo que solución se podría dar
Geova de Guatemala hace 6 meses
Hola tengo un polo 2006 1.6. El caso que salí de el trabajo y todo bien llegué a casa abrí el baúl. Para sacar mi maleta. Cerré el baúl. Intenté arrancarlo para estacionarlo bien y ya. No me arrancó... y empezó a escucharse un swicheo de relay al colocar el swuitch de la llave
Geova de Guatemala hace 6 meses
Pueden apoyarme con algún tip
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Cuando llueve se apaga. Por pasar por charcos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 polo clasicc 2005 nafta/gnc 120000 kms
Cuando llueve se apaga xq piso un charco. Despues de 15minutos me volvio a prender. Pero cuando se me apago no quiso saber nada con prenderse... Que devo hacer para q no pase otra vez o q tengo q tapar o cubrir. No quiero q se rompa nada ayuda
Damaris de Argentina hace 9 años  
DA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damaris)
Elita de Chile hace 9 años
Hola a mi polo 1.3 año 1995 le pasa lo mismo, en el invierno paso por charcos de agua y se me apaga, vuelve a encender o cuando se moja porque hay mucha lluvia las revoluciones que deberian estar en 10 bajan un poco y tengo k acelerarlo, le preguntare al mecanico que debo tapar para que no se moje y te cuento!!!!! soy de chile...(Talca)
victor de Argentina hace 7 años
El problema es la bobina. La cambias y listo.
Jose Quiñonez de Ecuador hace 6 años
Cambia la bobina es el problena existe muy poca resistencia cuando esta calienta y por eso debes esperar a que enfrie para volver arrancar el coche saludos desde Ecuador
Juan de Chile hace 4 años
No me parte parte pero se para que será
Le llene la cosa del agua y falla
Facundo de Uruguay hace 3 años
Fíjense el bulbo de temperatura, que sea el original si es posible, y la computadora está debajo del limpia para brisas y no está muy protegida del agua saquen las escobillas y los plásticos y la van a encontrar a veces se humedece y causa fallas como esas
Damaris de Argentina hace 9 años
Gracias. Si ami me tomo x sorpresa no savia
gregorio rodriguez de Venezuela hace 6 años
Hola, mi vehículo volskwagen polo me encendió la luz del aceite y se apago y no volvió a encender, les agradezco cualquier comentario ya que me puede ser útil para poner en marcha mi vehiculo
Antonio de México hace 6 años
Hola amigo mi polo le pasa lo mismo no quiere arrancar y le prende el testigo del aceite , podrás apoyarme con tu comentario
rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo problema con mi subaru legacy 95 arranca bien pero dentro de 5 o 10 minutos se apaga y no quiere arrancar le cambie la bolbina las bujías los cables y sigue lo mismo
Emma de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 1.6 nafta y gas y a nafta arranca ase 200 metro y se para y vuelve a arranca y se vuelve a parar q puede ser
Juan José de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con mi polo 99 pongo el contacto y se vuela el fusible del tableo por ende no encienden ni las luces de aceite,bateria,temperatura y tampoco funciona el cuenta vueltas ni el velocímetro pero el coche arranca alguien me podra ayudar? Muchas gracias
Juan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo modelo 97 nafta y a gas , iba lo más bien y se paró de golpe sin hacer ninguna contra explosión y ahora no arranca ni a nafta ni a gas, supuestamente el mecánico dice que se ahoga en nafta, pero a gas tampoco arranca ,me podrán ayudar que puede ser ?
Juan carlos Alvarez garcia de España hace 4 años
Hola buenas tengo un volvaguen polo del ańo 2002 es el 1900 sdi loq me ocurre k supuestamente fallaba del chic de la llave sela lleve y daba seńal pero de todas formas se la saque nueva el coche me arrancó pero fuy a hechare gasoi lo paro y cuando lo voy a rancar no arrancaba lo dejo un rato y me arrancó y desde ese día cuando quiere arranca y cuando no me deja tirado espero otrabez hasta el otro día me meto la llave y arranca a la primera de k puede ser me podéis ayudar
Martin Maldonado de Argentina hace un año
Hola gente tengo un polo 2001 y el auto se para apenas agarro un poco de agua de charco o días de lluvia como lo puedo solucionar?
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Se decelera y se apaga y no responde bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 1.4 gasolina 60 cv classic 250000 kms
Mi coche se mantiene a 1000 rpm y se desacelera solo hasta apagarse y si subo la ventanilla o enciendo el aire acondicionado mas rapido se apaga. E cambiado delco, cables de bujia, bujias, sensor map, sonda lambda y me dispongo a cambiar la bobina de encendido que esta en camino... pero ya no se que puede ser si la ecu o con la bobina se me solucionara. Los mecanicos me han cambiado todo eso y me han dicho que puede que sea fallo de aire por que en el ordenador ya no sale fallo. Por favor si alguien sabe que puede ser ayudarme. Mi movil es 684002649 Entre eso que cambie mas correa aceites f… Leer completa
Roberto de España hace 8 años  
RO
13 casos 
Roberto de España hace 8 años
Estoy desesperado ya que es un coche que compre de segundamano y por lo que veo me la clavaron bien hasta el fondo.
El tema es que es mi trasporte para trabajar y asi no puedo ir a trabajar en cada paso de cebra stop o semaforo se me apaga ayudarme por favor ya no se que hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Carlos jara de Chile hace 8 años
Amigo cambiale el cuerpo de aceleracion ami me sucedia lo mismo y hasta que se lo cambie y no me arrojaba error en los scanner
Roberto de España hace 8 años
Mi problema a sido el motor... Se me murio el coche dejandome tirado en la autopista alfinal me tocara ponerle un motor de desguace y ver que tal.
rodrigo338 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un polo 2007 motor 1.6 a mi me pasava lo mismo era el paso a paso lo tenes q limpiar o cambiarlo yo lo tuve q cambiar...
Boris de Cuba hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un polo 2007 despues que arreglamos el sistema de aire acondicionado se apaga en las esquinas en los semaforos etc antes trabajaba bien ahora tiene ese problema alguien me puede dar alguna orientacion de la falla
yuli de Argentina hace 8 años
Para mi es el paso a paso
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que tengo un polo diesel 96 y no me circula el agua y tambien se hinchan las mangueras que puede ser??
Jmatteo de Argentina hace 5 años
Seguramente se te quedó pegado el termostato... O bien hay algo tapado en el circuito de agua frecuentemente se tapa el radiador de la calefacción... podés anularlo... revisa que si te levanto temperatura no te haya soplado la junta... Saludos
fgudino14 de Venezuela hace 6 años
Buenos días estimados, espero me puedan ayudar, tengo un VW Polo Sedan 2005 motor 2.0 y desde hace una semana no funciona correctamente el mando de los 4 vidrios eléctricos que se sitúa en la puerta del piloto, les comento que hace una semana mande a reparar el conector de la carcasa de la bomba de combustible y desconecte la batería como por 4 días seguidos mientras resolvía ese asunto, al volver a conectar la batería se detectó esa falla de manera intermitente, ya revise todos los fusibles y cableado y están bien, lo que también observo cuando presenta la falla es que no se iluminan los botones que bajan y suben los vidrios como si no hubiera corriente, finalmente una vez que la falla se presenta, apago el carro y debo esperar unas 4 horas aproximadamente para que el sistema vuelva a la normalidad y los botones funcionen de nuevo... (La falla se presenta como a los 20 minutos de haber encendido vehículo). , Agradezco cualquier asesoría para solucionar este problema. Graciass
Jose Quiñonez de Ecuador hace 5 años
Tenia un caso similiar al suyo lo que debes revisar es la maguera que va conectada a la valvula MAP esta puede estar rota y esos gases que deben hacer cobustion dentro del motor estan escapado y en lugar de ingresar nuevamente al motor estas jalando aire te lo digo porque en mi caso cambie dos ocasiones en sensor de oxigeno que se lo conocen con el lambda cambiando la valvula con las mangueras me gaste 38 USD deberas cambiar el sensor de oxigeno y ver que este haga clic con el soker ya que al removerlo este se puede partir el seguro y al conducirlo entrar en un bache o pequeña variacion de la calzada se puede desconectar y te va a dar como si es el sensor que sigue dañado espero te sirva en mi caso funciono bastante bien
sukoi60 de Argentina hace 3 años
Ese problema espero lo hayas resuelto, pero yo creo que es el paso a paso del ralentí, hay electrónico y manual, sino lo puedes arreglar ,compra el manual es más barato,y lo pones en 1200 revoluciones y cuando prendas luz, aire etc baja a 1000.
Cristina de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un polo 1.9 modelo 99 quería saber si alguien me puede decir porque podrían haber tapado una manguera del cuerpo de bomba de agua por qué pregunto porque resulta que cambie el cuerpo de bomba porque estaba podrido y al sacar una de las mangueras nos encontramos que una estaba tapada como que le pusieron un tapón quer
Ía saber si alguien saber porque podría ser ya que el auto es viejo y yo lo tengo hace poco
José andrade de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo un polo 2007 agarró agua fuerte y se me a paga tengo que esperar unos minutos y vuelve arrancar que puede ser agradecería la aguda gracais
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Arranca inestable se para pierde aceleracion

Volkswagen Polo 1997 1.6 classic 157000 kms
Hola. Tengo un problemita...mi polo lo arrancó y queda inestable...regula mal. Cambie paso a paso y anduvo bien un tiempo. Ahora empezó a Josef que se para...frenó y se para en un semáforo por ej. También si no lo mantengo acelerado se para y pierde aceleración y no puedo volver a arrancarlo pasado unos minutos para que funcione el acelerador cambie filtro de nafta no se si serán inyectores.
carlos052 de Argentina hace 8 años  
CA
6 casos 
Berni de Argentina hace 8 años
A mi me pasa igual ayudaaaa
Héctor de Colombia hace 8 años
Me pasa igual, está recien reparado, estando en neutro se cae a 500 rpm y se apaga el motor, luego tiene dificultad para prender y arrancar. A veces en marcha se pega el acelerador y el motor suena horrible se oyen muy fuerte los impulsores de las valvulas, luego se despega, acelera normal y dejan de sonar los impulsores.
aimon de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo, y es el cuerpo de mariposa no funciona bien la parte electrica que tiene...
Lucianomariño de Argentina hace 8 años
Fijate si esta a punto y sino fijate la bobina si larga chispa amarilla le quedo poca vida util.
kevin tovar de Perú hace 6 años
A mi me pasaba igual, primero pensé que era por no cambiar el aceite. Hice el cambio y se puso peor, no encendía en la primera y cuando andaba se apagaba. Le lleve al mecánico de confianza y me hizo cambiar las 4 bujias bosh. Ahora no se me apaga de la nada, pero siento que he perdido potencia en el motor.
Slds
nicolas de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un polo 2004 lo tenia guardado lo empece a andar , lo único que le cambie 3 veces y me falla es " paso a paso" en NEUTRO se pone a 3vueltas, o vas poniendo los cambios y va acelerado, no entro mucho a internet, dejo mi whtasapp si alguien me haría saber que debo hacer gracias, 3865_356742 saludos muy buena la paguina
DANIEL de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Me sacaban la plata y no me solucionaban nada. Hasta que encontre quien le conocia todas las mañas al polo. Es una cajita negra, bobina debe ser, esta de bajo del capot a la altura del limpiaparabrisas lado chofer. Viene un aerosol que desplaza la humedad, hay que rociar esa caja todo al rededor y problema solucionado. Repetir cada tanto... el problema es que se humedece y produce fallas de todo tipo al enviar malas señales a la computadora.
Héctor de Colombia hace 5 años
A mi me tocó cambiar el sensor de velocidad del motor.
alex de México hace 5 años
Hola! mi auto pierde velocidad y vibra constantemente, que otra cosa puede ser? si ya le limpiaron los inyectores?
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Se para cuando llueve SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 4 puertas 1.6 clasic 167 kms
Hola, en dias normales el coche anda bien, cuando llueve, o paso por un charco el coche se para y no lo puedo hacer arrancar mas por favor si me pueden ayudar se los voy agradecer muchas gracias.
tiburon de Argentina hace 8 años  
TI
4 casos 
gato de Argentina hace 8 años
Fijate el burro los dos terminales q conectan con la bateria puede q tengas q cambiarlos y ponele un piso abajo del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según tiburon)
tiburon de Argentina hace 8 años
Recibi un comentario de opinautos que barnizara la bobina y me sirvio de mucho, es el dia de hoy que llueve y no se para el motor, desde ya les estoy muy agradecido a opinautos por el comentario que me han hecho muchas gracias, y espero que le sirva de mucho a otro usuario gracias.
Juan Carlos de México hace 4 años
Disculpa tengo el mismo problema , en dónde está ubicada la bobina que barnizaste
Chevy 2002 de México hace 5 años
Mi Chevy se me apaga cuando paso por un charco no sé por qué si sea q tenga q ver algo con el mofle q está deteriorado o q algún cable de moje de la parte de abajo y q podría hacer para q ya no me suceda
[email protected] de Argentina hace 2 años
Polo 97 se para el motor cuando agarro un charco con la rueda delantera derecha, puede ser algún sensor!?
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El motor se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 1.9 tdi 125000 kms
Sin falla previa el motor se apaga. A los pocos minutos vuelve a arrancar y sigue funcionando normalmente. Esta situación es muy de vez en cuando, pero puede complicar en ruta adelantándome a otro vehiculo. Agradeceré al que tenga alguna idea para correjir esta falla.
[email protected]
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
raul de Argentina hace 9 años
Hola pablo, hace un tiempo tenía un problema parecido y resulto ser una alarma que lleban en la bomba de gasoy lo lleve a un bombista y quedo perfecto nada de mecanico, solamente bombista
Pablo de Argentina hace 9 años
Gracias Raul voy a consultar con un bombista, es un tema que me esta inchando hace tiempo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 9 años
Finalmente se resolvio. Aparentemente el problema era un economizador de combustible que estaba antes del filtro de Gas-oil
Pablo de Argentina hace 9 años
Actualmente se prende la luz ABS en el tablero. ¿Alguien sabe a quien tengo que consultar? ¿Es un problema mecánico o eléctrico??? El auto anda bien y no me quiero hacedr problema x cada pavada...gracias
Luis de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes disculpen una pregunta el electroventilador del polo nafta 1.6 es normal q prenda un solo ventilador o tiene q prender los dos desde ya muchas gracias creo q antes prendía los dos pero ahora prende uno solo cambie el radiador
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Se apaga el motor cuando se moja

Volkswagen Polo 1997  200000 kms
Consulta el polo se moja de abajo del motor del lado derecho y se apaga que puede llegar a ser ?
Gracias
NICO de Argentina hace 9 años  
NI
8 casos 
Rodolfo de Argentina hace 9 años
A mi tambien me pasa, tengo un gol 98, el otro día iba en laruta y llovia e iba sufriendo! Puede ser que el burro se moje y te joda la bateria???
carlos de otro hace 9 años
Ten cuidado con la bobina,si se te cruza se jode trata de que no se mojen los circuitos electricos
Chuly de Argentina hace 9 años
También me pasa lo mismo en un polo 97. Cambié tapa de distribuidor, rotor, cables de bujías y nada. Me han dicho que puede ser el captor o el cable captor?. , sino , que otra cosa puede ser??. Gracias
Juan de Argentina hace 9 años
Lo mismo, los dias de lluvia imposible salir.
Chuly de Argentina hace 9 años
Juan: ¿qué te dicen los mecánicos?. Ayer uno me habló de la "sonda lambda". Yo no entiendo como no pueden dar solución.
juanho de Argentina hace 9 años
Yo tengo un polo 2005 y cuando llueve se muere el motor sera que
juanho de Argentina hace 9 años
Vendra esa falla de fabrica?
luis de Venezuela hace 9 años
Tengo un Polo 2003, y me presentaba esa falla, llovia le entraba agua al motor y listo se apagaba y costaba encender. Pues despues de muchos mecanicos se me ocurrio cambiar la bibina y asunto resuelto. Falla acabada
morris76 de Argentina hace 9 años
Me pasaba lo mismo, le echo WD40 a la bobina y no se paró más. El problema es que cuando se moja el motor sube el vapor y humedece la bobina. Hay que protegerla ó WD40 cada tanto y no falla más. Saludos y suerte!!!
totito de Argentina hace 9 años
Yo tenia ese mismo problema llovia y ya no podia usar mi polo 99, despues de mucho dolor de cabeza mucha plata en mecanicos, le cambie la bobina de encendido y santo remedio, ahora llueva como llueva salgo tranquilo, ojala te sirva, saludos
Ariel de Argentina hace 7 años
Que pude ser cuando prende el electro el motor des aria se acelera y desacelera continuamente hasta q se apaga el electro. Desbaria
yoAriat de México hace 7 años
Huy pues yo no la cambie solo la quite le limpie las terminales y asunto resuelto cero gasto :) dejos--
Roberto vera de Argentina hace 7 años
Tengo un polo 98 y cuando llueve y paso por un charco de agua se me para y lo dejo 15 minutos y arranca quisiera saber que debo hacer para que no salpique agua y se me pare tiene tapa cárter,nada mas.
Natalia de Argentina hace 7 años
Hola Roberto! Me pasa exactamente lo mismo. Ya sabes cuál es el problema? Gracias!!
Natalia de Argentina hace 7 años
Hola Roberto, cómo estás? Me pasa exactamente lo mismo. Se moja con un charco y se apaga. Espero un rato y arranca de nuevo. Has encontrado cual es el motivo del problema? Encontraste la solución?
Roberto vera de Argentina hace 7 años
No todavía en cuanto lo sepa les paso él dato
Federico barbera de Argentina hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, un charco o lluvia y se quedaba, cambié la bobina y nunca más falló. Polo 1.6 2003.
Gringo Argentina de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba igual en mi polo 1.6 y era q se mojaba la ficha q viene de la sondalanda... le coloque fastix en todo el exterior de la ficha para que no se humedecieran los cables y problema solucionado
ciel de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde por favor ayudenme tengo mi primer auto un polo 2002 1.6 ,el pedal de embrague no vuelve al sitio , me dice sera la caja de cambios pero apagado el motor como me sugirieron entran todas las marchas que podra ser. Esta cambiado el kit de embrague.
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De la nada se apagó y tardo en arrancar

Volkswagen Polo 2005 4 puertas , serán, motor 1.6 3200000 kms
Le cambie el repuesto de la. Bomba de gasolina , ya que antes iba a 80 o 60 km o simplemente iba andando el carro y dejaba de acelerar no se apagaba ni nada solo dejaba d acelerar , cuando se le. Cambio hace 2 días todo perfecto, peor el. Dia de hoy se apagó le Di marcha y pensé que no tenía gas pero al final de un minuto dandole arrancó llegue a mi casa en 5 min, lo apague y dejo de arrancar deje que pasará que se enfriara y arrancó , comentó como dato extra antes que se le. Cambiara el repuesto encendía al llavazo ahora que se le cambió tiene que darle dos para que arranque. Realmente mi polo tiene tantas fallas lo compre hace 3 meses y ya le cambie sensor de aceleración la. Bomba de gasolina y nada necesito ayuda estoy chavo aun 19 años y es mi primer carro que me. Compre
Erick reyna de México hace 5 años  
ER
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Erik tienes que cambiar el rele que alimenta la bomba de gasolina porque esta dañado por la antigua bomba y cuando se calienta un poco no deja pasar la corriente
Gabriwl de Argentina hace 2 años
Hola mi polo empezó con una falla se apaga y después le cuesta arrancar luego le deconecto la bata y vuelvo a conectar junto con el paso a pso y arranca cuando se apaga es como que queda sin corriente ayuda por favor
Flavia Pereira de Uruguay hace 2 años
A mi auto que es polo le pasa lo mismo y ya le cambié la bomba
angelberen de España hace 2 años
El fallo de que se pare y no quiera encender cuando está caliente puede ser problema de la bomba o el relé de ella ,pero hay que escanear antes porque puede ser fallo del sensor ckp o de detonación y ocurriría lo mismo
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Al acelerar me falla y se apaga

Volkswagen Polo 1998  235000 kms
Hola les cuento mi problema tengo un polo clásico nafta español me fallaba pero dentro de todo funcionaba le cambie filtro de aire filtro de combustible cables de bujias bujias cuando voy a darle arranque le cuesta arrancar suena raro cuando lo sacó a la calle y aceleró falla como si le faltará corriente o combustible cargue batería revise todo de nuevo pero sigue igual aalguien le paso algo parecido sue me pueda asesorar gracias saludos a todos
Quique de Uruguay hace 8 años  
QU
16 casos 
Mirko de Argentina hace 8 años
Fíjate las mangueras de aire q van al cuerpo de mariposas q no estén rajadas, puede q chupe aire y por eso se apague
juanma de España hace 8 años
Hola buenas tengo un polo del año 98se me psro sin mas y cuando lo arranco se queda en relenti bien pero cuando le doi al acelerador se viene avajo y se para
juanma de España hace 8 años
Ami me pssa igual que te han dicho es
Mirko de Argentina hace 8 años
A ver se para de una o se queda regulando bajo y se para?? Igualmente q no tiene mucho q ver pero fíjate el filtro de nafta, en cto al gnc fíjate en la tuerca de baja del regulador, hay muchos factores... Hay q empezar por lo básico... Por ej si t pasa acelerando de forma gradual o si aceleras a fondo??? T pasa andando o mientras estás frenado...???
Mirko de Argentina hace 8 años
Tírame más datos por favor
juanma de España hace 8 años
Buenas mirko mira lo arranco y se queda en relenti regula bien pero a la que le doi al acelerador se viene a bajo y se para si le doi a mitad de l pedal o un poco mas progresivo da el aceleron un poquito pero se oara gracias mirko
juanma de España hace 8 años
El que me vendio el coche le paso algo asi y le cambio el cueroo de aceleracion y le fur bien pero lo yame y no le izo el ajuste basico la coloco tal cual ace trres meses y tiene los mismos sintomas como no tengo dinero pa ir anadando en mecanicos me puse en internet x eso aber si alguien me puede orientar gracias
Mirko de Argentina hace 8 años
Amigo eso t pasa en gnc y nafta???
Mirko de Argentina hace 8 años
Sácale la manguera de aire q va al cuerpo de mariposas que es abre el caudal de aire como un carburador, es la manguera q va a ese cilindro plateado y sin dar arranque aceleralo manualmente de a poco y fíjate si se traba por ahí, so no avisame y seguimos viendo q onda
juanma de España hace 8 años
Vale gracias oi lo are aver q tal Entonces el cueroo de mariposa no llo compro?
Willy de Perú hace 8 años
Buenas sr mirko tengo un problema mi polo 98 cuando estoy en marcha y empiezo a frenar ypongo en neutro se me apaga ya le limpie los inyectores,cambue de batería, cambie bujías,limpie el obturador pero cuando empiezo a frenar se me apaga gracias de antemano
Mirko de Argentina hace 8 años
Willy desde ya puedo estar casi seguro q el paso a paso es una posibilidad,sucio o roto, fíjate su no hace algún ruido extraño como si chupara aire, revisa bien la manguera q va al cuerpo de mariposas, más q nada ceca de la abrazaderas q no esté podrida o rajada... Avisa si es eso si no vemos q puede ser abz
Willy de Perú hace 8 años
Mirko disculpas q es el paso a paso
Mirko de Argentina hace 8 años
Paso a paso es una válvula negra q lleva conectada una ficha y se encarga de abrir y cerrar para regular el caudal de aire q entra al cuerpo de mariposas
Mirko de Argentina hace 8 años
No compres nada aún revisa q este todo limpio y q la mariposa abra y cierre de manera correcta. Tenés watsspp? A ver si lo solucionamos más rápido...
juanma de España hace 8 años
Eso que me has dicho bien me lo hizo un mecanico ace una semana me lo limpio el todo y me dijo que tenia sintosmas de mariposa xeso pero no quiero gastar en mecanico lo justo haber si me puedes ayudar se lo ire haciendo gracias
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Agarro un charco de agua y se para

Volkswagen Polo 2000 Classic Mi 1.6 60000 kms
Buenas, llueve y es un gran problema para mí polo, un charco y se para, luego cuesta en poner en marcha y cuando logró ponerlo en marcha queda fallando
Víctor de Argentina hace 3 años  
1 caso 
Miguel41 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema con un modelo 2006.
Víctor de Argentina hace 3 años
Q tal, estuve averiguando y me dicen RPM q está abajo en la caja, igual no lo c cuánto confiable es esa repuesta, pero bueno seguiré averiguando, gracias
Miguel41 de Argentina hace 3 años
A mi me dijeron que podía ser la bobina vamos a ver. Gracias.
Víctor de Argentina hace 3 años
Y puede ser, si vamos a ir atando cabos, vamos los polos carajo
Miguel41 de Argentina hace 3 años
Aguante el polo, pero cuando no llueve
Víctor de Argentina hace 3 años
Jaaaaa es verdad, yo no tengo el chapon abajo quizás eso ayude también
Miguel41 de Argentina hace 3 años
Yo tampoco lo tengo. Primero lo iba a hacer revisar para ver si el problema no viene por lo electrico y después ponerlo
Víctor de Argentina hace 3 años
Claro, igual no está demás ponerlo yo voy a ir a ver un electricista en Tesei, me dijeron sabe bastante
Miguel41 de Argentina hace 3 años
Si tenes la solucion avisame. Yo lo voy a llevar al mecánico y cualquier novedad aviso
Víctor de Argentina hace 3 años
Si si, aviso no hay problema,
Miguel41 de Argentina hace 3 años
Gracias esperemos poder solucionarlo antes de que empiecen las lluvias.
Víctor de Argentina hace 3 años
Jaaa siii y parece semana q viene un día llueve, ,🤦
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El motor se apaga andando y larga mucho humo blanco

Volkswagen Polo 2000  26000 kms
Ase unos dias se empezó a apagar andando largaba el ambrague y se prendia de vuelta pero cavezeaba mucho
daniel alvarez de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
marcelo14893 de Argentina hace 8 años
Hola lo del humo blanco es cuando le pasa agua al cilindro por la rotura de la junta de tapa de cilindro y posiblemente te sofoque la chispa y provocaría que se pare el motor. Ojo no confundir cuando sale un poquito de humo blanco o vapor eso es por condensación y se tiene que cortar al rato espero te sirva
Uriel de México hace 5 años
Lo que paso ami carroes que prendia rl foco del aceite pero ya tenia y empezo ahumear tanto que si yenaba dentro del carro que el lo que tiene
Cristian de Argentina hace 3 años
Consulta tengo una caddy 1.9 diesel y solo arranca cuando la remolco con otro vehículo y al arrancar queda muy acelerada y tira mucho humo blanco tanto por escape como tambien por la admisión
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No se apaga la luz del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2006 4 puertas 29000 kms
Quiero q se apague la luz del tablero cuando apagó el auto
Hugo de Argentina hace 4 meses  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 4 meses
Si resolví el problema estaba mal cerrado el baul
Hugo de Argentina hace 4 meses
Ahora tengo otro problema anoche arranco bien el auto y hoy no me quiso arrancar suena como batería agotada
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Se apaga el tablero cuando el auto va en marcha, o cuando lo acelero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004 Classic Comfortline Gnc GNC 1.6 220000 kms
Solo hace un ruido como si se apagara la computadora, pero el auto sigue en macha.
Ricardo Araujo de Argentina hace 3 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Araujo)
Ricardo Araujo de Argentina hace 3 años
Ya resolví el problema, era la plaqueta de diodos del alternador, cabíamos plaqueta y regulador de voltaje y se solucionó el problema, gracias
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Voy andando y se para

Volkswagen Polo 1997 POLO DIESEL 200000 kms
Voy andando y se para. Paro le doy arranque y arranca lo mas bien que puede ser. Desde ya gracias.
NESTOR de Argentina hace 10 años  
NE
2 casos 
Damian-matias de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema?
Jose de Argentina hace 6 años
Voy andando y se Para le doy arranque y arranca que podría ser
Damian-matias de Argentina hace 6 años
En mi caso fue el dentro del tanque de nafta/gasoil. Hay como un filtro en la bomba que se tapaba y dejaba de succionar el combustible al motor. Lo limpiaron y nunca más se paró. Espero te sirva y en caso que sea eso, sería bueno que lo cuentes acá para que todos vean la solución. Saludos
Jose de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo voy andando y se apaga y arranca al toque vez dies el 2004
Damian-matias de Argentina hace 6 años
Mira la respuesta de arriba
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 2004 diesel le doy arranque y nada anoche anduvo lo mas bien,alguno podra ayudarme gracias
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Cuando agarro un charco de agua se para

Volkswagen Polo 2001 1.6 200000 kms
Hola les cuento mi problema: cuando llueve y agarro charcos de agua se para EH notado que es la rueda delantera del acompañante asi mismo sin que este lloviendo y piso un charquito me deja a pata mi polo espero q me ayuden
Dario de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
enzo de Argentina hace 9 años
Holaa dario te nia el mismo problema m quedaba hasta con charquito re chikito jajaj lo solucione asi la bobina m di cuenta q esta justo hariba del caño de escape y se moja y sale vapor y lo humedese y se apaga ai lo embolvi con cinta y plastico algo croto jaajaj pero de ai no se apago mas pero eso no quiere decir q te metas como barco en el agua jaja...espero q te ayude
Julio de Argentina hace 8 años
Hola enzo despues d tapar la bobina no se te paro mas el auto?
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El electro no se apaga

Volkswagen Polo 1996 base .1.9 395000 kms
Hola a todos hace poco tengo un vw polo y ahora tengo el problema de q el termostato no se apaga. Yo apago mi auto y sigue funcionando tengo q desconectar la bateria para apagarlo.
julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
marce de Argentina hace 8 años
Debes reemplazar el bulbo de sensado de temperatura(el que viene en el radiador) en frio deberia esta con resistencia infinita es decir no deberia contactarse entre las conexiones. Si en cambio interconecta se trata de que el bulbo esta roto y lo debes reemplazar. Otra posibilidad es que sea el relé por eso te digo que verifiques el bulbo primero para no gastar erroneamente dinero. En la mayoria de los casos es el bulbo. Saludos y suerte.
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Las luces de freno no se apaga

Volkswagen Polo 2003 full 190000 kms
Tengo que desconectar la bateria para apagar las luces porque siempre estan prendidas
polo de Guatemala hace 7 años  
PO
5 casos 
markeins de Ecuador hace 7 años
Cambia el interruptor de freno que esta en la parte superior del pedal de freno no es nada difícil...
ROBERTO de Argentina hace 7 años
Ya cambie el bulbo, por uno nuevo pero el problema persiste, le colgue una computadora y tampoco le pudedar solucion
Lilika de México hace 7 años
Ya encontraste solucion al problema?
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Hola buenas tardes cheque la banda sonora tal vez se rompió. . .
TuElectroauto de Venezuela hace 5 años
Falla en valvula de freno, revisa debajo donde va el pedal seguramente la valvula se salio de su sitio. Sigueme en Instagram @tuelectroauto
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Agujas se van a cero al ir andando y los iconos se enciendn y se apagn

Volkswagen Polo 2005 Confortline 1.8 100000 kms
La unidad arranca perfectamente pero despues(el tiempo varia) de un rato andando todas las agujas, el reloj, el cuentakilometraje se van a cero y todas los indicadores se prenden pero se apagan, de ahi vuelve todo normal las agujas suben y el reloj se reinicia y el cuentakilometraje empieza de cero y el coche sigue normal como que si no hubiera pasado nada, pero aveces cuando no le pasa nada de lo anterior, nada mas se prende el icono de la direccion y el icono de aceite empiezan a parpadear y al momento empeza a chillar la advertencia como si le faltara aceite pero el nivel esta bien, la luz… Leer completa
jose de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Ya lo escaneaste? revisaste el alternador?
Jorge de Nicaragua hace 9 años
Tuve un problema similar con mi Polo 2005 1.6, especialmente con lo que mencionas del tablero. Resultó ser que 2 de los cuatro cables de los chisperos (bujías) se encontraban en mal estado. Simplemente los tuve que reemplazar. Espero que esto te sirva de ayuda.
jiberes de México hace 3 años
Me podria enviar imagenes de donde revisaste tu polo mi correo es [email protected]. Gracias
lisandro de Argentina hace 9 años
En mi polo 2000 empezo a fallar, pareceria que fueran los carbones y no arranca. Una vez que arranca las luces del tablero y el stereo se prenden y se apagan, despues se regulariza Podria ser el alternador ?
gerpon de Honduras hace 9 años
Yo tuve el problema con el tablero de que se ponía a cero las agujas,,y se receteaba el quilometraje,, eso pasaba alguna veces... después de pasar x muchos mecánicos e incluso en la agencia me quería vender el sistema de abs que dijeron que es el que estaba fallando,,,descubri que mi problema era un simple cable a tierra este va en el chasis cerca del sistema ABS... es una tuerca floja que sujeta esos cables que son el tierra,, fin mi problema se soluciono...si acaso ocupas ilustraciones solo me avisan yo les puedo mandar la foto a algún correo...saludos...polo 2005...
jona de Argentina hace 8 años
Por favor mandame las ilustraciones. Gracias
jona de Argentina hace 8 años
Mi correo es [email protected]
Edgar de México hace 7 años
Me podrías pasar tus ilustraciones? me esta sucediendo ese problema que comentas gracias. [email protected]
Carlos de Guatemala hace 7 años
Me esta pasando lo mismo... me podrías pasar las ilustraciones? [email protected]
rogo de México hace 7 años
Por Favor, me pasa lo mismo, ya lo lleve a dos mecánicos y no resuelven el problema, estare muy agradeciso, gracias. [email protected]
earaya de Chile hace 7 años
Hola muchachos favor enviar a [email protected]
Damiian de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema por favor ayuda [email protected]
gerpon de Honduras hace 7 años
En el cable de netro que va atornillado en el chasis este va cubierto por por una abrazadera plastica por donde cruzan los cable y esta en el chasis cerca del modulo de abs
gerpon de Honduras hace 7 años
Mañana subire una foto
Hugo lima de Guatemala hace 6 años
Me envias las fotos a mi me pasa lo mismo [email protected]
Damiian de México hace 6 años
Buen dia ya por fin lo arregle le cambie la bobina junto al modulo de encendido. Y cero fallas
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Gerpon se que es de hace bastante la publicación pero tenés la foto todavía o si alguien la tiene me podrían pasar donde esta ese bendito cable a tierra tengo problema similar mi correo [email protected]
jose de México hace 9 años
Exactamente eso me pasa se me recetea el reloj y avecea se queda apagado todo el tablero por favor enviame informacion [email protected]
claudio de Argentina hace 7 años
Amigo el polo a los 3000 mil km se resetea la computadora sola se pone todo en cero sola es normal
Damiian de México hace 6 años
Tuve el mismo problema solo tuve que lavar y lubricar las terminales
HECTOR de Panamá hace 6 años
Gerpon Favor, tienes la foto todavía o si alguien la tiene me podrían pasar donde esta ese cable a tierra tengo problema similar mi correo [email protected]
AGUSTIN de Argentina hace 9 años
Hola gerpon me podras mandar la ilustracion por favor, saludos y buen año para todos. , mi mail es [email protected], fgracias.
jose de México hace 9 años
Ami tampoco me lo ha mandado
marcelo de Argentina hace 9 años
Yo tengo polo2003 el problema de la luz del baul se prende recien cuando habro alguna puerta de adelante lo mismo con la luz de la patente espero su ayuda
Gracias
FABICO de Ecuador hace 9 años
Gerpon me puedes ayudar por favor si eres tan amable de enviarme las ilustraciones a mi correo [email protected] tengo el mismo problema con el reseteo, muchas gracias
alex de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo polo 2000 y se prende tambien la luz de aceite y comienza a sonar la chicharra esto ya hace mas de un año le cambie bulbos etc etccuando comienza la chicharra le pizo el embrague y luego el acelerador y deja de sonar. Pero cuando acelero nuevamente empieza la chicharra de nuevo necesito de sus ayudaaa.
julio de Argentina hace 8 años
Bulbo original audi y se termina
lalo de México hace 9 años
Hola Gerpon tengo un polo 2003 y tengo el mismo problema del tablero me podrias enviar las ilustraciones a mi correo [email protected] te agradeceria mucho tu ayuda ,,, gracias. Saludos
mary de México hace 9 años
Hola gerpon tengo el mismo problema me podria enviar a mi correo las ilustraciones? muchas GRACIAS!!![email protected]
Ronald de Argentina hace 8 años
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme [email protected]
Damiian de México hace 6 años
Yo tenia un fallo parecido limpie y lubrique las terminales y no fallo
Blade de España hace 8 años
Hola buenas tardes,yo también tengo el problema del reseteo del cuadro. Se caen las agujas y la hora y el parcial de los km se ponen a cero,si alguien sabe sobre este fallo le agradecería que me indicara sobre el fallo. Un saludo
nino de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo con que se me resetea todo el tablero y reloj digital me lo empezó a hacer desde que le puse luces de xenón mi mail es [email protected]
antonio de Guatemala hace 8 años
Tengo un polo 2003 hace unos dias pase. Corriente al dia siguiente se me reseteo el reloj y se apago el tablero puse intermitentes y en el tablero nada pero si encendian las luces los pidevias todo enciende menos en el tablero a las horas todas las agujas se hiban abajo pero el carro sigue caminando se encienden todo en el tablero me indica que esta sin gasolina peroel tanque esta lleno alguien sabe que puedo hacer. Aqui dejo mi e-mail
[email protected]
sergio de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un problema con el polo modelo 97 naftero, el tema que chupa aire creo y hace que oscile la revoluciones del motor en marcha baja, alguien me podria decir cual es el drama? muchas gracias
hugo de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con el tablero , se queda encendido en mi polo año 2002 ahw 1.4 16 válvulas. No se apaga nunca y eso esta produciendo consumo y en apagado y después se consume la batería al tercer dia me pueden ayudar gracias
Ruben de Uruguay hace 7 años
Tengo un polo 2004 diesel y se apaga a veces, pero le doy arranque y sigue
gerpon de Honduras hace 7 años
El cable neutro del modulo del tablero que va en el chasis cerca del modulo del abs se afloja es una tuerca #10
Ruben de Uruguay hace 7 años
No me queda claro si la respuesta al apagado del auto es que esta floja la tuerca del cable neutro? si es así indicarme en que parte del chasis se encuentra la tuerca? gracias
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Gerpon por favor la foto donde esta el cable a tierra...más arriba deje un comentario mi correo [email protected]
gerpon de Honduras hace 6 años
Es abajo de donde va el sistema del abs
1
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Gracias gerpon hoy me pongo a buscar el cable y lo ajustó en estos días estoy comentando si lo logre solucionar saludos
Ruben de Uruguay hace 6 años
Gracias por la respuesta y la indicación del lugar de la tuerca. Les comento que la falla que tenia de apagarse marchando y arrancar inmediatamente por la misma traccion del motor, desaparecio, luego que le agregue liqui-moly de limpieza de inyectores para vehiculo diesel.
Aure de México hace 6 años
Hola tengo un polo 2004 gasolina, el problema es que corriendo aveces se apaga y una ves apagado espero 5 minutos le doy marcha y arranca como si nada AYUDAAAAA ya le cambie la bomba por que me decían que era por eso lave inyectores y el problema sigue.
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Tablero se apaga y prende ( resetea)

Volkswagen Polo 2006 2.0 Comfortline 300000 kms
En el auto Polo 2006 , 2.0 sedan. Se prende y apaga el tablero. Empezó con la alarma por temperatura, para lo cual se cambió el sensor y se corrigió la falla. Después empezó a prender el de la dirección en amarillo junto con el del aceite y sonando con el auto en marcha. Después se empezó a resetear el tablero apagándose y prendiendo, esto con el auto en marcha. De repente el velocímetro empezó a marcar como si no avanzará y se queda el tacómetro abajo con. El de la temperatura en 0 y ahora el contador de kilómetros se queda parpadeando. Ya lo reviso el mecánico y con el scanner dice que no ha… Leer completa
AndCas de México hace 4 años  
AN
3 casos 
Ferjua1674 de México hace 4 años
Hola no me ha pasado, tengo el mismo auto pero me suena a que pueda ser algo eléctrico o la computadora :s
AndCas de México hace 4 años
Gracias por la nota, el eléctrico me dice que es el tablero! Pero voy a seguir revisando
Nyankar de Argentina hace 4 años
Me paso algo asi, y fue que el cable de la bobina (la ficha) estaba quemada y hacia mal contacto, luego de cambiarla funcionaba bien pero el panel se volvía loco y era la masa que va conectada a la bobina que hacia mal contacto.
AndCas de México hace 4 años
Mañana checo está parte, posiblemente sea eso, he andado con el auto en carretera y funciona pero sigue con el tablero así, solo que se pone dura la dirección cuando se prende el volante amarillo y el del aceite.
jiberes de México hace 3 años
Que tal. Tengo un polo 2003 le pasa exactamente lo mismo, lo tengo que apagar y vuelve a la normalidad
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Iba andando en 5ta a 90 km /hora , se apagó y no vuelve a encender, no

Volkswagen Polo 1997 1.6 mi 350000 kms
No enciende , no hay correas rotas , cambie rotor , tapa de distribuidor , bobina , y nada,. . .
fabian de Argentina hace 9 años  
FA
2 casos 
GAbo de Argentina hace 9 años
Si es a inyección pueda que sea el sensor ckp
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Cuando llueve y paso por un charco o inundado falla o se para el motor

Volkswagen Polo 1997 4 puertas motor 1,6 180000 kms
Pasando por un charco grande o cuando te moja mucho algun colectivo o camion el motor
Tira a fallar o apagarse pierde fuerza y potencia
beto de Argentina hace 10 años  
BE
3 casos 
fede de Argentina hace 10 años
En el polo se suele quebrar la carcaza de la bobina, fijate que debe ser eso...
Pali de Argentina hace 10 años
Saca la bobina, pintala completamente con Barniz, dale varias manos, nunca mas problemas con los charcos de agua
SMaximiliano de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Si si pude gracias...
beto de Argentina hace 10 años
Voy aponer en practica, los consejos de Fede y Pali en cuanto llueva nuevamente les cuento como me fue, desde ya muchas gracias. Brtyop
torenrete11 de Argentina hace 10 años
Hola ,fijate que debajo del filtro de aire hay un cilindro que lleva carbon y cuando agarras un charco se moja y al secarse vuelve arrancar (sacaselo) y podras charquiar siempre probalo sacate la duda
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Caminando se para

Volkswagen Polo 2004 4 puertas full motor 1.6 155000 kms
Caminando se para y tengo que esperar 20 minutos y vuelve a arrancar ya lo escanearon pero no sale nada
pitufo de México hace 9 años  
PI
4 respuestas 
pitufo de México hace 9 años
Alguien que me ayude ya estoy desesperado
Jonacronos de México hace 9 años
Es la bobina, prueba la chispa de tus cables cuando te presente la falla, y veras que no esta enviando, esto susede porque se calienta la bobina, y deja de funcionar. Intentalo y me dices como te fue.
Oscar Reyes de Guatemala hace 3 años
Revisa el sensor de la transmisión, lo mismo me pasaba a mí
Maycol Meza de Perú hace 2 años
En mi caso vw polo 2005, se apagaba, y no encendía. Colocaba la llave y la aguja de temperatura subía y bajaba, tenía que esperar 2 a 3 minutos y se ponía listo para arrancar pero funcionaba momentáneamente. Mis soluciones fallidas, cambie bujías, filtro de aire y después de un escaneo ($10), también cambié el sensor de levas, seguía igual solo mejoró un poco. Finalmente la solución; pensé que debía darle mantenimiento al sistema de refrigeración, descuide echarle un buen refrigerante porque solo usé agua de botella, sin mineral. Llevándolo a los especialistas, ellos limpiaron toda la cañería y también el radiador, si que estaba sucio; cambie el tanque de plástico para el agua, anteriormente laguien le rompió una boquilla y me aconsejaron que lo cambié, porque ingresaba aire y perdía agua. Ahora funciona bien gracias a Dios. Recomendación, echarle un buen líquido refrigerante , aprox. Me salió , sensor $20, filtro $10, bujías $20, El tanque $22 y el servicio $80. P. D. Me dijeron que el radiador deberá ser cambiado en 1 año por unas mínimas fugas, además mi uso es particular.
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Cascabelea y se apaga

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 aleman 112000 kms
Buenas sera q alguien me puede ayudar con mi problema ?? Mi auto es un polo 1.4 16v aleman y presenta el siguiente problema , y es que una vez q esta caliente el motor intento arrancar y el motor empieza a cascabeliar como si un puesto le dejara de funcionar... le cambie la bobina, cables de alta , bujias, y sigue el mismo problema... gracias
Nadin de Colombia hace 7 años  
NA
3 casos 
Wilfredo de Panamá hace 7 años
Prueba quitándole una bujía y enciéndelos si arranca. Tengo el diagnóstico
Aaron de Chile hace 5 años
Tengo ese problema y le saque una bujia y si arranka
Guido de Chile hace 4 años
Quien tiene algún dato de ese tema me está pasando lo mismo polo clásicc 2001 motor akl
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No matiene el ralente!!! y se apaga el motor

Volkswagen Polo 2001 vw polo 1,4 ahw 40000 kms
Hola amigo necesito su ayuda!! ando tranquilo por unos minutos y luego al llegar a disco par el motor se apaga!!! el ralentí baja buscamente y para el motor, el ralentí al prenderlo es inestable y la mariposa oscila de forma rara!!! LAS RPM SON INESTABLE…. Lo dejo por ejemplo 15 minutos y se pasa lo de pararce pero lugo de andar por unos minutos vuelve a apagarse,,,,le hice un scanner y arrojo que era el cuerpo de mariposa el problema,compre uno y lo intale!! lamentablemente sigue con lo mismo. Amigos si alguno de ustedes tuvo este problema les pido que me ayuden gracias
carloncho de Chile hace 9 años  
CA
2 casos 
PELO de Argentina hace 9 años
Hola puede ser el motor de paso a paso, que mantiene las RPM equilbradas... Me salio $800 hace 3 meses... ATENCION... ese motorcito, puede fallar... saludos
vicens molla de España hace 9 años
Buenos dias tengo un wolvsgue polo 1400 gsolina inyeccion i el renti es inestsble sueltas el acelerador i se para pones el aire acondicionado i para es un problema de compensacion en el momento de soltar el acelerador ,si sueltas el acelerador despacio no llega a pararse pero es un problema gracias
Xavicotheman de Ecuador hace 7 años
Hola, se trata de la valvula IAC, limpials cuidadosamente y listo!
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No arranca, estaba andando y se paro

Volkswagen Polo 1998 SD 1.9 250000 kms
Saqué las bujías y andan bien, controle la correa dentada y está sana, combustible llega, no sé que puedo controlar, alguna ayuda?
Pelacoria de Argentina hace 2 años  
PE
1 caso 
Carla de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema , cambie bobina bomba de NAFTA , sensor de cigüeñal y sigue igual es 2004
Pelacoria de Argentina hace 2 años
Es diesel , cómo controlo la bomba de gasoil o filtro?
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Se me apaga el motor luego de andar un par de kilometros

Volkswagen Polo 2001 1.4 167000 kms
Hace un mes tuve un problema con fuga de aceite por loque tuvieron que sellar el carter. Ahora ya no tiene fuga de aceite pero el motor se calienta y se me para el auto en medio de la calle despues de andar unos minutos, si dejo descansar el auto unos minutos luego vuelve a funcionar pero al rato ocurre lo mismo, el nivel de agua esta bien y en el tablero la temperatura marca siempre 90° aunque en verdad si uno toca el motor esta muy pero muy caliente al recorrer cortas distancias. Lo lleve al mecanico me cambiaron la bujias y me sellaron la juntura donde van depositadas las 4 bujias, ya que l… Leer completa
mari de Chile hace 8 años  
MA
4 respuestas 
Rupe de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema, se trataba del corta corrientes de la alarma que hacia funcionar mal la bobina. Desconectaron el corta corrientes y empezó a funcionar bien.
pato de Argentina hace 8 años
Hola tengo un polo modelo 2004 y si esta frio en motor el auto arranca impecablemente , anda unos minutos y empieza a kerer cortar corrientes, asta ke se para , una ves ke se paro no arranca hasta ke se emfia y recien arranca de nuevo , el motor esta echo nuevo , alguien me puede ayudar
cibcar de Argentina hace 8 años
Lo que te puede estar pasando es que la bobina este funcionando mal
NicolasR de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo. Me volvi loco hasta que le cambie los inyectores y no volvio a molestar nunca mas
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Ventilador no se apaga

Volkswagen Polo 2003 COMFORT 1.6L 230000 kms
Have como dos meses el
Ventilador del auto se quedó funcionando aún cuando ya había apagado el motor así como por 20-25 min, se detuvo y no pasó nada. Hoy por la mañana hizo lo mismo, se encendió y no paró. Saben qué podría ser?
Héctor Vel82 de México hace 7 años  
9 casos 
Facastro de Bolivia hace 3 años
El mismo
Problema del ventilador se enciende y no se apaga cuál la solución
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Lo ensiendo,prende, se apaga y se blokea

Volkswagen Polo 2004 Eje : 2 ,puertas:4,full,motor:1.7 190000 kms
Lo k pasa es k lo ensiendo y arranca pero se apaga solo y en el tablero aparece un carrito con una llave y ya no enciende
Diego alberto de México hace 8 años  
DI
3 casos 
alvaro de Chile hace 7 años
Hola lo pudiste solucionar, a mi me pasa lo mismo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola mi polo arranka y lo acekero y se para le cuesta arrankar un monton
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Cuando llueve siempre se para ,lo aisle con plástico je...je...

Volkswagen Polo 2006 clasic 100000 kms
Siempre me quedaba parado cuando llovia,un mecanico dijo que lo levanto en el hidraulico en funcionamiento,le tiraba chorros de agua con la hidrolavadora y no se paraba en el taller, pero cuando llovia si. Entonces me canse y comence a aislar la bobina,el distribuidor y los conectores a la bateria y no se paraba ,la verdad no se que le pasaba cuando llovia, es comun lo he comentado con otros - no lo se pero alguien capacitado nos lo diga favooorr... Oscar.
Oscar de Argentina hace 11 años  
OS
1 caso 
hernan de Argentina hace 9 años
Hola que tal pudiste arreglar el tema de que se apra cuadno llueve? porque yo tengo un 2007 y me pasa lo mismoo!!!
Gracias por tu info
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Se para el motor en movimiento

Volkswagen Polo 1998 Servo 1.4 149000 kms
Tengo un polo que me tiene loco, andando se vuelve loco el cuenta revoluciones y se detiene el motor, tengo que esperar alrededor de 15 a 30 minutos para volver arrancar, lo raro es que no es siempre a veces pasan semanas y no falla cambie bujías, cables y el problema persiste a cualquier velocidad o detenido se viene a cero a veces lo engancho y parte, pero hay momentos que nada!!
Si alguien le ha pasado lo mismo o parecido, necesito descartar!
Me hablaron que podía ser el computador?
No se qué más hacer!
De ante mano gracias.
Álvaro de Chile hace 9 años  
ÁL
1 caso 
ADRIAN de Argentina hace 9 años
A mi me hace lo mismo, se apaga el motor en marcha no importa la velocidad que baja
Y todavia no le puedo encontrar el problema
Vos lo solucionaste?
Álvaro de Chile hace 6 años
Cambie cables de bujía nuevamente y el problema se soluciono!
Cata de Chile hace 9 años
Al final supiste que era?
Yo tengo un polo y tiene problema de arranque y me dijeron que era el CONMUTADOR...pero aun no se donde llevarlo
mauricio de Venezuela hace 9 años
Aprieta los bornes de la batería
jonath79 de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un polo 2006,me esta presentando un problema electrico comenzo por perder fuerza y dejaban de trabajar algunos cilindros,por tal motivo le cambie los cables revise bujias y están buenas, pero ahora le esta dando por apagarse cuando va en movimiento, y en lo que hago el intento de encender, automaticamente enciende. Voy a cambiarle la bobina esperando responda bién,en tal caso me gustaría tomén en cuenta mi comentario repondan al mismo si les ocurrio y me ayuden por favor...
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Voy andando en gas o nafta y se para.

Volkswagen Polo 1999 classic 190000 kms
Es como si se quedara sin corriente. Se prenden todas las luces rojas del tablero, como cuando lo pones nen contacto para arrancar. A veces trato de pasarlos a nafta o gas y trata de arrancar y otras veces no arranca. Hace algunas explosiones. Pareciera como que se queda sin electricidad. Cambie cabledo bujias, tapa distribuidor y rotor. Pero sigue igual. A veces ando 150 km sin problemas y otras veces en 10 km se detiene 7 veces. No se!!!!!!!!
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
Ronald de Argentina hace 8 años
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
Ronar de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo mi carro es 98 mi falla es que prende en frio pero ya al calentar no prende pero tengo chispa y pulso de inyeccion
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Se apagó el tablero y no arrancó mas

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 250000 kms
Consulta tengo un polo 1.9 tdi modelo 2000 venía andando y de repente se apagó el tablero por completo si le doy arranque gira pero no arranca...
gustavoturrin de Argentina hace 3 años  
GU
4 casos 
Silvia de Argentina hace 3 años
A mi me pasa ene estos momentos. Que puede ser es 2018
Enzo de Uruguay hace 3 años
Eso me paso. Y fue xq el alternador no estaba cargando y me mató la batería.
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Tablero se apago la luz

Volkswagen Polo 2006  200000 kms
Hola no me encienden las luces del tablero después anda todo será un fusible?
Carolina de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
Juan José de Argentina hace 5 años
Hola es un fusible a mi me pasa lo mismo pero no se porque yo lo cambio y se vuelve a quemar mañana te paso la ubicación del fusible igual en la tapa de la fusiblera te dice que es el 16 de izquierda a derecha
Juan José de Argentina hace 5 años
Contando de izquierda a deecha es el fusible 16
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Agujas se van a cero al ir andando y los iconos se enciendn y se apagn

Volkswagen Polo 2004 1.6v 126000 kms
La unidad arranca perfectamente pero despues(el tiempo varia) de un rato andando todas las agujas, el reloj, el cuentakilometraje se van a cero y todas los indicadores se prenden pero se apagan, de ahi vuelve todo normal las agujas suben y el reloj se reinicia y el cuentakilometraje empieza de cero y el coche sigue normal como que si no hubiera pasado nada, pero aveces cuando no le pasa nada de lo anterior, nada mas se prende el icono de la direccion y el icono de aceite empiezan a parpadear y al momento empeza a chillar la advertencia como si le faltara aceite pero el nivel esta bien, la luz… Leer completa
trac_ariel de México hace 10 años  
TR
7 respuestas 
nelan de Argentina hace 10 años
Hola q tal ami me pasa lo mismo con el polo no ce qe hacer
jose de México hace 9 años
Hola ami me paso exactamente lo mismo y al parecer fue por que antes de los problemas le pase corriente a otro carro y la computadora quedo como desprogramada, cierra toda las puertas de tu carro y desconecta el cable positivo de la pila por unos 10 minutos para que se resetee la computadora, ami me funciono. (cuando desconectes los cables de la pila y al esperar los 10 minutos todas las puertas deben de estar cerradas)
Alfonso de México hace 9 años
Hola alguien m puede ayidar el carro despues de u rato de andarl manejando apatece en el tablero la imagen de direccion asistida y en seguida se pone duro el volante, si lo dejo despues de horas prende como si nada, ya l h llevado con varios mecánicos y entre el aceite de l dirección limpieza nada más no queda alguien puede orientarm que hacer ?.
jose de México hace 9 años
Hace dos semanas que comente y ahora me volvio a pasar exactamente lo mismo, alguien me podria ayudar y darme alguna informacion?
Edge de México hace 9 años
O sea que no funciona lo de desconectar la bateria Jose?. Tengo el mismo problema y Alfonso, te recomiendo sacar todo el liquido de direccion y volver a llenarlo con liquido nuevo.
Antonio de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un polo diesel 2005 me dejo de funcionar la ventilacion...Los giros...Y el limpia parabrisas en ocasiones vuelve a funcionarepetir ayer comenzó con eSte problema...Hay algún relAy y dnd esta xq los fusibles ya revise todo
Andres de Ecuador hace 6 años
Tengo una inquietud en mi caso el vehículo se conduce normalmente, pero al utilizar los limpia parabrisas se encienden los testigos y se apagan, los indicadoresde velocidad y revoluciones se ponen en 0 y retornan a marcar lo correcto ; el motor no se apaga sigue funcionando, alguna sugerencia sobre la posible falla gracias
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Se para solo y no enciende ninguna luz

Volkswagen Polo 2015 4puertas polo tsi 90 caballos 150000 kms
Aunque hoy se me encendido la de motor y le das marcha y se pone en marcha , puede ser la válvula de gases?
Gasolina de España hace 2 años  
GA
1 caso 
Gasolina de España hace 2 años
Aun se sigue parando le das marcha y se pone en marcha
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Se apaga el tablero al acelerar

Volkswagen Polo 2004 Format 300000 kms
Acelero el auto y se apaga el tablero y dejo de acelerar e se prende el tablero nuevamente...q estaria pasanfo alli.
Leon19 de Argentina hace 5 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede tener sobrecarga del alternador, comprueba que este bien
Albertano de México hace 3 años
Tengo el mismo problema quisiera saber si lo solucionestas amigo y si era el alternador, de antemano muchas gracias
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Da contacto y se apaga

Volkswagen Polo 2003 4 puertas motor 1,6 50000 kms
Colocó la llave hace contacto pero se apaga luego aparece en el tablero un auto con una llave
Mayra de Bolivia hace 6 años  
MA
1 caso 
el osw de México hace 6 años
Es el inmovilizador del auto... seguramente te podra ayudar alguien que hace duplicado de llaves para auto...
elias Garcia de Argentina hace 6 años
Hola soy elias Garcia y te comento que me paso igual el inmovilizado no me leía la llave de contacto tuve que ponerlo directo y no tuve más problemas el inmovolizador esta justo detrás de la bomba en sima de la salida que lleva gasoil a los inyectores tenes que romper el plástico con mucho cuidado te vas a encontrar con dos cables estos los pones directos al solenoide que veras dentro de la caja y listo espero te sirva a ti y a varios polista un abrazo
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Se me paro andando y no me arranco mas x favor ayuda!!!

Volkswagen Polo 1999 4 puertas motor 1.9 diesel 273593 kms
Q no me arranco mas de q se paro andando
mario de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
oval de Argentina hace 9 años
Fijate la correa dentada de la distribucion, ojo no le des mas arranque
Nando charles de Argentina hace 2 años
Cómo reviso eso hace dos meses más o menos le hice la distribución...el auto antes de pararse andando...un par de veces aceleró solo hasta el taco y después bajaba revoluciones solo...a veces a la mañana arranca pero no regulaba aceleraba un par de veces y agarraba viaje...también antes de pararse se reviró la gua del velocímetro y la temperatura también como subía te y bajaba...a veces perdía fuerza...le cambié sensor cigüeñal y mandé a revisar la bobina...lo scanee y tiró falla en la llave...hice la llave nueva y nada...el auto solo a gas...la bomba de NAFTA se quemo hace un par de meses...
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Se apaga y no arranca a la primera vez

Volkswagen Polo 2001 Clasic 3000 kms
Buena tarde tengo un volkswagen polo clasic 2001 tengo el problema de que cuando va en marcha se apaga y cuesta en arrancar ya le cambie el filtro de aire‚ no se que podría ser
Jonnathan de Guatemala hace 8 años  
JO
2 casos 
1400 diésel 75 caballos de España hace 8 años
Lo arranco y me puedes arrancar pero al poco tiempo se para vuelvo a arrancar y me tarda en arrancar o no arranca
David de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo; creo q si no son los calentadores debe ser algún cable que este suelto... avisen como les fue!
Eugenia de México hace 2 años
Mi figo 2017 aut. Quiero prenderlo ,y no prende porque por favorcito digame
Lisette de Venezuela hace 2 años
Mi carro es un epica para encender tengo que darle al acelerador varias veces porque?
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Arranca pero se apaga

Volkswagen Polo 1998 4puertas 1.6 300000 kms
Hola buenas tengo un polo modelo 98 le compre batería nueva y la bobina también pero cuando arranca lo aceleró y cuando lo suelto se apaga se corta la corriente ahí no más lo tengo hace una. Semana así agradecería una ayuda gracias
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Matías 1977 de Argentina hace 5 años
Hola Fernando el problema que tenés es que falla la señal del captor no manda cuando calienta no manda señal y la ecu le corta la corriente a la bobina hacelo revisar por un electromecánico porque hay modelos de polo que llevan captores diferentes yo estuve renegando 2 meses
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Se apaga a cada rato

Volkswagen Polo 2001 4puertas motor 1.6 180000 kms
El vw se apaga porque no tolera el minimo hay q mantenerlo acelerado y me han dicho q es la valvula iac q hay q limpiarla como se hace eso
victor romero de Venezuela hace 7 años  
VI
1 caso 
Dresa72 de México hace 7 años
Hola soy de México tengo un polo 2004 que hace unos días comenzó a desacelerar y ha estado muy inestable hal grado de apagarce y no querer prender hasta pesados unos 15 minutos y varios intentos vuelve a arrancar manteniendo el acelerador al fondo como si se estuviera ahogando me comentan que limpie la válvula iac pero no se donde está sólo puedo ver el sensor map y el cuerpo de aceleración yuda por favor
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Cascabelea y se apaga

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 aleman 112000 kms
Buenas sera q alguien me puede ayudar con mi problema ?? Mi auto es un polo 1.4 16v aleman y presenta el siguiente problema , y es que una vez q esta caliente el motor intento arrancar y el motor empieza a cascabeliar como si un puesto le dejara de funcionar... le cambie la bobina, cables de alta , bujias, y sigue el mismo problema... gracias
Nadin de Colombia hace 7 años  
NA
11 casos 
Juanchi de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo, el mío es un polo clasic 2002
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Se paro y no arranca

Volkswagen Polo 2001 4 puertas 404857 kms
No da ni arranque al burro
Tito de Argentina hace 8 años  
TI
3 casos 
victor de Argentina hace 8 años
No me arranca pareciera q l burro no gira q puedo hacer
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No se apaga el tablero

Volkswagen Polo 2003 4 puertas,1,9 diesel 274000 kms
Apago el motor y retirando llave, queda el tablero encendido y todos los testigos y ninguna aguja marca nada,
luishcg2011 de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
Alex de México hace 4 años
Como lo resolviste? tengo el mismo problema
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Cunado lluve se para

Volkswagen Polo 2000
Cuando voy andando y paso por un charco de agua el auto se para, tengo que esperar 5 minutos y arranca fallando, lo lleve a varios mecanicos y especialistas en inyeccion y nada, estoy arto lo vendo, me paso a Fiat
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 respuestas 
rober de Argentina hace 11 años
Hola tengo un polo 1.6 mi a me paso lo mismo debes rociar la bobina de encendido con un rociador de lluvia fina si empieza a fallar y se para reemplaza la bobina esta fisurada la carcaza y cuando hay humedad tiene fuga, sldos!!
alejandro de Argentina hace 11 años
Puede ser la bobina pero los dias de sol pasa lo mismo...yo ya revise todo y me dijeron que revise el sensor de rpm que esta por debajo de la caja creo.
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Voy andando y se para

Volkswagen Polo 1999 4 puertas 1.6 105000 kms
Hola alguien me puede ayudar.
Tengo un polo 1999 voy andando y de la nada se para, le doy arranque y no arranca, lo dejo media hora y arranca de nuevo y a los pocos días me lo hace de nuevo. Que puede ser?
Jmele de Argentina hace 9 años  
JM
2 respuestas 
brenda de Argentina hace 9 años
A mi tambien me pasó lo mismo! marca bateria pero tiene una nueva.
Kata de Colombia hace 9 años
Hola has wque le revisen el cuerpo de aceleración y lo laven, queda funcionando como nuevo
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No se apagan las luces del tablero...

Volkswagen Polo 2006 4 puertas, motor 1.6 nafta 60000 kms
Hola, tengo un vwpolo 2006, mi problema esta en las luces del tablero. Apago el interruptor, le saco de contacto pero ahun asi quedan encendidas y me agotala energia de la bateria... si alguien puede darme ayuda lo agradeceria.
nmse de Argentina hace 11 años  
NM
1 respuesta 
chelo de Chile hace 11 años
Esta mala la bateria porue a mi me paso lo mismo lo lleve donde un electrico lo reviso completo, y me dijo la bateria tiene un corte interno...cambie la bateria y listo...
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Se moja por debajo y se apaga

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 350000 kms
Hola tengo un polo98 full 1.8mi y los dias de lluvia es un caos andar se moja y se detiene el motor cambie bobina de ignicion ,cable lambda ,cables de bujia , tapa distribuidor ,aisle todos los cables y conectores y el inconveniente persiste lo ultimo que le realice fue elevarlo en un lava auto y mojarlo desde abajo y no se detuvo. Podran enviarme algun comentario o alguna otra solucion
Desde ya muchas gracias
edgar de Argentina hace 4 años  
ED
4 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Tenes ficha atrás para carro a mí me pasó y era por qué tenía ficha de carro y se mojaba
edgar de Argentina hace 4 años
No tengo ficha para enganche
Gabriel de Argentina hace 4 años
Fíjate de probar mojandolo en partes pero seguro es por qué se te moja alguna ficha o cable pelado, espero tu respuesta y que me cuentes como lo solucionaste
Gabriel de Argentina hace 4 años
Yo tengo un polo del 99 mi full cuando voy andando en NAFTA al girar a la derecha me pega tirones pero si giro a la izquierda no me lo hace he cambiado toda la inyección sensores he desarmado el motor y lo hice nuevo limpie tanque de NAFTA cañería nueva cableado nuevo y aún no le encuentro la solución
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Cuanto voy en marcha de pronto se prenden todos los pilotos se apaga e

Volkswagen Polo 2003 Sedan motor 1.6 180000 kms
Se prenden todos los pilotos y se apaga el tablero y pasa un buen tiempo así luego deja de parpadiar y se queda encendido el piloto de las cremalleras y también perder los valores de las pantalla donde marca la hora también las agujas se duermen por rotos ayuda por favor
Gabriel Solórzano de El Salvador hace un año  
GA
2 respuestas 
Gabriel Solórzano de El Salvador hace un año
Bueno lo último que hice fue limpiar las bujías, revise los cables de la batería limpie el sensor MAF y la garganta de aceleración y mejoró un poco aún pienso que la computadora es la que genera ese problema porque se que en blanco el marcador de la hora y la de kilómetros no llega señal
Gabriel Solórzano de El Salvador hace un año
Y problema es que cuesta encontrar buenos electrodomésticos que conozcan el sistema de los VW por ejemplo el ventilador no me enciende pero si cuando uso el aire acondicionado entonces a si lo estoy usando por el momento
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Se apaga el motor / y prende testigo de freno de mano

Volkswagen Polo 2006 Classic 1.6 80000 kms
Se apaga mientras va andando y no arranca más por un rato, al mismo tiempo prende la luz testigo del freno de manos y hace un bip bip (ruido electrónico de la consola)
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
7 casos 
Willy de Perú hace 8 años
Tengo un polo del 98 y cuando estoy en marcha y empiezo a frenar por un semáforo o por tránsito pongo neutro para ir frenando se me apaga,ya le cambie bujías,filtro de aire,limpie los inyectores limpie obturador también cambié batería ayudarme por favor estoy desesperado gracias
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El coche se para solo

Volkswagen Polo 2001 1.4.
Hola! Bueno, yo actualmente soy dueña de un polo y voy a cambiarlo por un corolla después de 2 años y medio de penas: el polo empezó a darme problemas al mes siguiente de comprarlo y sabes lo que me dicen en el concesionario??: lo comparan con una lavadora o con un melón!! empezaron encendiéndose luces de check y epc, a las que no les daban importancia, para continuar con paradas en autovía a 140 y adelantando (ya van 3 veces, estoy viva de milagro). Por si te quedan dudas, aquí tienes la opinión de otras dos personas que encontré en foros, con casos similares al mío, y sin resolver, por supue… Leer completa
usuario anónimo de España hace 20 años
1 caso 

Se para el motor

Volkswagen Polo 1997 1.6 sedán  300000 kms
Se para Cómo si se cortaría la corriente tanto a gas como a nafta y a cualquier velocidad ya cambiamos bobina bujías e t c
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
Andres de Chile hace 8 años
Hola sebastian. Me pasa lo mismo con mi polo classic 2001 1.6 automatico. Lograste solucionar el problema? Mi auto enciende bien, lo manejo por unos minutos y se apaga completamente. Ayuda por favor... Gracias
Luis de México hace 2 años
Buen dia! Yo tengo un versa hatchback 2011 motor 1.8 tambien me pasaba lo mismo nomas le combie la bomba de la gasolina y ya no se apago.
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Se apaga el vehiculo en rodamiendo y no quiere prender

Volkswagen Polo 2004 2.0 125800 kms
Se apaga el vehículo en rodamiento y no quiere prender tengo que esperar a que enfrié para pendrerlo, cabe destacar que lo mande al mecanico para que le hiciera correa de tiempo que falla puede presentar
david de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Jimmy de Perú hace 8 años
Canbia las bujías y bomba de gasolina y veras la diferencia porque me paso lo mismo en plena marcha se apagaba y perdía fuerza responde si te sirvio
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No arranca ni a nafta ni a gas se paro y no arranco mas

Volkswagen Polo 2003 4purtas full 1.6 198000 kms
Andaba lo pare y no arranco mas ni a nafta ni a gas le di arranque varias veces y no arranco que puede ser
jorge de Argentina hace 11 años  
JO
7 casos 
miguel de Argentina hace 6 años
Hola. Alguien me podria ayudar? tengo un polo 2005 naftero...cuando lo apago de la llave me sigue en marcha y tuve q desconectar la bateria para apagarlo
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Cuesta hacerlo partir y se para en marcha.

Volkswagen Polo 2001 5 puertas 85302 kms
Buenas tardes, junto con saludarlos, tengo un polo de motor 1.4. El problema que tiene este auto es que cuando uno lo quiere hacer partir, no hace contacto y tengo que esperar un buen rato para lograr encender el auto y partir. Lo segundo es que voy en marcha, se prende el indicador de batería y se apaga el motor. Tengo que bombearlo en marcha y luego vuelve a la normalidad continuando su marcha. Quién me puede ayudar para ver que es lo que realmente pasa, ya que se hizo la medición de baterías, estando en perfecto estado descartando que sea este último. De antemano, muchas gracias.
pedro de Chile hace 9 años  
PE
1 caso 

De bien que está andando se para y por hay arranca y x ay no

Volkswagen Polo 2004 4 puertas full  273975 kms
Aveces le tocaba una ficha y arrancaba. Y x ay le sacaba un relay y arranca y sigue haciendo se para de la nada tiene gnc
Cesar de Argentina hace 2 años  
CE
1 respuesta 
Cesar de Argentina hace 2 años
Captor de distribuidor
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Se para cuando quiero acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 Clasic mi 190000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar mi polito arranca bien regula bien pero cuando lo aceleró un poquito se para como si se ahogara le cambiaron paso a paso sensor temperatura limpiaron cuerpo aceleración y sigue igual alguna ayuda por favor
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucho)
Lucho de Argentina hace 3 años
Hola ya me lo solusionaron era la computadora se la cambiaron y quedo joya
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Enciende pero se queda sin fuerza imediantamete y se apaga.

Volkswagen Polo 2000 Motor 1.6 250000 kms
Cambie la bobina de encendido,bujías. Me dijeron que la bomba de nafta no es,que el punto esta bien. No se que puede ser.
Carolina de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Daniel pereira de Chile hace un año
Me pasa lo mismo que puedo hacer
Manuel arenas de México hace 9 meses
Tengo un polo 2003 y no le llega chispa a las bujías 2 y 3
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Cuesta que arranque y cuando arranca no regula se para el motor

Volkswagen Polo 1996 4 puertas 1.9 diesel  200000 kms
Se quemó la Junta de tapa de cilindro. Se reparó la tapa válvulas y retenes de válvulas. Se colocó todo el conjunto de juntas nuevas. Se puso a punto el cigüeñal. El aro de levas. Y la bomba. Luego lo pusimos en marcha. Que costó bastante lograrlo. Y cuando arranco. Luego se para el motor. Cada ves que logramos ponerlo en marcha su sede lo mismo se para el motor. Que podrá ser. Puede ser la bomba que no está a punto
Hector de Argentina hace 6 años  
HE
2 respuestas 
Dario de Uruguay hace 6 años
No lo creo...si fuese la bomba fuera de punto humeria y lo hace calentar al motor...pero no se apaga despues q arranca.
Dario de Uruguay hace 6 años
T fijaste si el filtro de gasoil tiene demasiada mugre al golpearlo sin la cañeria?
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Baja las revolucones y se apaga

Volkswagen Polo 2001  170000 kms
Hola buenas, tengo un vw polo classic, cuando lo enciendo y ando en el normal hasta que pasan al rededor de 3 minutos y las revoluciones empiezan a bajar solas hasta que el auto se apaga, luego lo vuelvo a. Encender y se repite lo mismo siempre le he cambiado bujías, cuerpo de aceleración, servo del freno y nada, alguien sabe que puede ser?
Luffy de Chile hace 7 años  
LU
2 respuestas 
britos de Argentina hace 7 años
Hola A mi me paso algo similar apenas llegaba a un semáforo se paraba o prendia el aire se bajaban las vueltas del motor asta apagarse si no lo aceleraba un poco todo el problema era el motor paso a paso tenes que llevarlo y hacerlo escanear seguro que ese es el problema yo lo cambie anduvo bien un tiempo y volvio a fallar lo lleve y me lo dejaron desconectado y chau problema no se si era lo correcto pero no tengo problemas. Bueno ojala te sirva de algo mi experiencia saludos.
Javier de México hace 4 años
Si prende la señal del check es el catalizador
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Pierde fuerza y se apaga

Volkswagen Polo 1996 4 puertas full motor 1.6 nafta 130 kms
El motor arranca,a los minutos pierde fuerza y se apaga...lo dejo unos 5 o 10 minutos y arranca nuevamente lo más bien y vuelve a suceder lo mismo...cual puede ser el problema? Mil gracias x su ayuda!
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
15 casos 
luisito1981 de Argentina hace 7 años
Hola has medir bomba de combustible cuando no tiene la presión suficiente tiene esa falla y revisa filtro de combustible que no se encuentre tapado
Luciano de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasaba algo silar era la compu mandaba fruta cambie un capacitor y hasta ahora no falla
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Me ISO un corto cuando lo arranque y se apagaron las luces del tablero

Volkswagen Polo 2004 Polo 1.6 22200 kms
No funciona el cuenta kilómetro el cuenta vueltas la hora ni el velocímetro ni la luz del tablero me ISO un corto y no anduvo nada más alguien q me oriente no tengo ningún fusible quemado gracias
Yonatan de Argentina hace 8 años  
YO
3 casos 

Se apaga constantemente cada 15000km

Volkswagen Polo 2002 1.4 hb
Cada 15mil km hay que llevarlo al taller para que le reparen un defecto "del modelo" que significa que el vehículo se apaga andando, en cualquier sitio. Afortunadamente ha sido sólo a bajas velocidades.
usuario anónimo de Chile hace 19 años

Se para un dia de lluvia. No queria arrancar por nada

Volkswagen Polo 1997  333000 kms
Hola amigos tengo un problema ,con el polo me dejo de andar el cuenta vueltas , me marca el aceite constantemente y se hacera solo y no me regula
hugo de Argentina hace 10 años  
HU
3 respuestas 
bernardo de Argentina hace 10 años
Hola hugo,a mi me paso algo parecido y era el bulbo del aceiyte fijate q el color del bulbo tiene q ser igual,saludos
Rafael de Argentina hace 10 años
Tengo un polo 2006 , gasolero, tiene sus cosas, es un coche de 1997, tiene 17 años, creo que son problemas mìnimos, un mecànico te tiene que solucionar el problema, debe ser un problema elèctrico. Saludos
alejandro de Chile hace 10 años
Amigo a mi me paso lo mismo el problema los tiene la mayoria de los polos classic, sucede que la bobina se sobrecalienta con el tiempo y comienza a quebrajarse de apoco lo que ocasiona que le entre humedad. Yo la cambie y el problema fue resuelto. Hay en muchas paginas que dice dejarlas secar y despues que esten secas ponerle un barniz resistente al calor. Pero yo me fui a la segura y compre la bobina nueva.
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No se apagan los electro ventilador una ves que prende

Volkswagen Polo 2003 4 puerta 1.9 Diese 295600 kms
Cuando llega la temperatura de 90 se prenden los electro y no se apagan hasta no apagar el motor. Ya le cambie la bomba de agua , el termostato, el volvo de temperatura del radiador... no se que más hacer
Lucas de Argentina hace 9 meses  
LU
3 casos 
José de Argentina hace 7 meses
Tengo el mismo problema en el mismo auto polo 2003 pero nafta, yo todavía no probé nada, solo te queda cambiar el relay del electro. Si lo solucionaste contame que era por favor
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El tablero se apaga completamente

Volkswagen Polo 2004 1.6l Man Gasolina 240901 kms
Quiero saber si el tablero se apaga por algún fisible o relay o si hay un mal contacto. Podrá ser el mismo tablero el malo? Ya revisamos el cableado y los conectores pero sigue encendiendo cuando quiere. Cabe mencionar que cuando el tablero se apaga, ya no arranca el carro. Cuando el tablero enciende, funciona todo y arranca el carro y camina bien. A veces se apaga el tablero con el carro caminando y el carro sigue funcionando pero no tengo lectura de nada pero creo que consume mas gasolina porque empieza a tirar humo blanco ralo con olor a gasolina. Por ratos enciende después de apagarse con el carro caminando y empieza la lectura de todo desde cero (km)
1
Manu de Guatemala hace 2 años  
MA
4 casos 
Andrety de Colombia hace 2 años
Amigo como soluciono el problema me sucede lo mismo ?
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Se apaga solo y luego huele mal como. Quemad

Volkswagen Polo 2015 1.6 diesel 140000 kms
Se apaga solo andando y huel luego mal a humo
Miguel de España hace 3 años  
MI

Arranca y luego de unos minutos se para

Volkswagen Polo 1997 Classic Mi 1.6 150000 kms
Arranca y luego de unos minutos se para que puede ser
Antonio de Argentina hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Oscar Reyes de Guatemala hace 3 años
Es el sensor de la transmisión lo mismo me pasó a mí
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Se para o da tirones

Volkswagen Polo 2005 5 puertas, A/A, 247000 kms
Mi coche a según lo arrancas, se puede parar o a veces estando en marcha da tirones. Se acelera o se afloja solo. La luz del motor en el cuadro esta encendida siempre. Tambien lo puedo tener el acelerador a fondo y no va mas de 40km ni 3mil revoluciones. Le he cambiado un monton de cosas, palometa, sonda lambda, EGR, bujias, filtro aire,. . . Y no se que puede ser. La verdad que me tiene un poco desesperada.
Yoli de España hace 4 años  
YO
2 casos 
jcruz00 de México hace 4 años
De pura casualidad no han checado el sensor de posición de cigüeñal? Y también que el motor este puesto en tiempo correcto? Eso que describes le paso a un vecino con un Polo 9n 1.6, daba tirones, olia a combustible, bajaba las revoluciones de golpe incluso andando. Cambiaron ese sensor, pusieron en tiempo el motor y problema resuelto
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Se me para el coche aveces y se me enciende la luz de calentadores par

Volkswagen Polo 2007 5 puertas 1.4 tdi 166600 kms
Se para motor y se enciende luz de calentadores y motor
Fernando de España hace 5 años  
FE
2 casos 
Santiago 2005 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con un TDI 2005 1.9,pudistes solucionarlo?
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El electrocentilador de mi polo no se apaga

Volkswagen Polo 2005 Polo Sedan 1.6 152000 kms
Buenas mi problema es el siguiente: Mi carro no me presentaba ninguna falla, llegando a mi casa lo apago y note que el electro no se apago, después de 30 minutos seguía encendido, y le desconecte la batería! Al siguiente día al conectar la batería nuevamente el electro se volvió a encender! Quisiera saber donde esta ese rele para ver si se quedo pegado o algo por el estilo, gracias espero sus respuestas
Jhonathan jesus Bozo de Venezuela hace 6 años  
JH
2 casos 
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
A mi tambien me pasa lo mismo, cambie el termosensor y sigue igual, cambie relay y sigue igual... Hasta ahora no se.
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Se paro andando y no arranco mas

Volkswagen Polo 2006 4puertas nafta gas 102997 kms
Venia andando se apago no arranqua da vueltas pero como q no inyecta ni gas ni nafta lo exrtraño q anda lo electrico menos el tablero de relojes nada no prenden los testigos al dar vuelta la llave si mueve el burro pero no arranca si alguin sabe o le paso comentem
ruso de Argentina hace 7 años  
RU
10 casos 
luis de Argentina hace 2 años
No arranca gira y gira y no arranca
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Mi Polo se recalienta, petardea y se apaga cuando hay mucho tráfico.

Volkswagen Polo 1998 Gasolinero de 4 puertas. 150000 kms
Buenas noches, amigos, de antemano muchas gracias por crear y colaborar en este foro que me ha ayudado ha resolver más de una duda. Les cuento mi problema: hace unas semanas compré un VW Polo del 98, bastante conservado por fuera; pero comenzó a darme problemas puesto que el mismo día que lo llevé a casa se me apagó varias veces. El vendedor me dijo que era un tema de afinamiento así que lo mandé a afinar, el mecánico me informó que la Mariposa estaba desconectada y que por eso el carro no tenía Mínimo; éste la conectó le hizo el mantenimiento completo de motor, pero cuando me lo entregó yendo… Leer completa
Dieguito de Perú hace 7 años  
DI
11 casos 
Marcel de Chile hace 7 años
Cuando el catalitico se calienta al rojo es porque el moyor esta muy atrasado o adelantado o cuando ponen los cables de bujias mal
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Cuando acelero se viene avajo y se para

Volkswagen Polo 1998 polo año 98 1.6 198000 kms
En relnti ewtq bien pero cuqndo acelero se va abajo y de qpqga
juanma de España hace 8 años  
JU
4 casos 
luisito1981 de Argentina hace 7 años
Puede se problema de poca presión de combustible
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Se paro y no arranca

Volkswagen Polo 2001 4 puertas 404857 kms
No da ni arranque al burro
Tito de Argentina hace 8 años  
TI
1 caso 
deperras de España hace 4 años
Bateria rele bendix motor de arranque
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Enciendo el motor y se apagan todos los instrumentos del tablero

Volkswagen Polo 1998 1.9 diesel claisc 262000 kms
Con el auto apagado el tablero funciona normalmente. Enciendo el motor y se apaga el reloj de la hora, kilometraje, y el tacómetro se inmoviliza en la posición que estaba y lo mismo con el velocímetro. Saludos
Y gracias
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
16 casos 
manpefe de Argentina hace un año
Chau batería ,está agonizante en invierno no te arranca
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En marcha por autovia se paro el motor y ya no arranca

Volkswagen Polo 1995 3 puertas 1600 gasolina 223 kms
Estaba en marcha por la autovia y de rrepente se le encendieron las luces del tablero como si fueras a arrancarlo ,lo acerque al arcen y hay se kedo ,le mire lo de la bomba de combustible le quite el manguito y tira gasolina,el motor de arranque funciona pues ace el intento de arrancar pero nada , las bujias son nuevas,correas aceite todo,lo unico ke el cuerpo del termostato pierde agua por un tubo del cuerpo pero muy poko,kreo ke puede ser la bobina de encendido, el caso que me paso una vez y la puse nueva,la verdad ke estoy perdido,siempre e arreglado yo mis carros sin ningun problema pero esta vez estoy perdido aver si alguien supiera la falla , muchas gracias
rafa de España hace 8 años  
RA
13 casos 
Carlos jara de Chile hace 8 años
La bobina bro o los cables de bujia
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Se apaga reloj del tablero

Volkswagen Polo 2005 5puertas motor 1.6 68000 kms
Por dos ocasiones detecto que el reloj del tablero se apaga o queda estático en en una determinada hora, cual puede ser el problema?
Gaby de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
juan0869 de Argentina hace 3 años
Reloj y odometro quedan en cero cuando apago el motor vw polo 2005 1.9 sd
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Se me apago en movimiento

Volkswagen Polo 1998 sedan 163000 kms
Iba en el auto y se apago, se bajo la velocidad me alcance a orillar y no prendió, le moví los fusibles bajo el volante y los cables de la batería, se demoro un rato y arranco de nuevo, ya me ha sucedido tres veces
William de Colombia hace 10 años  
WI
2 casos 
ehgal de Bolivia hace 10 años
Debe haber un cable que esta pelado dentro de la fusilera revisalo antes que se ardan los cables ojo que a mi me paso y tenia el mismo problema.
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Arranca y despues de un minuto se apaga todo el tablero

Volkswagen Polo 1997 classic 180000 kms
Lo pongo en marcha y despues de un rato se apaga todo el tablero y me consume la bateria lo apago y despues no quiere arrancar y ya le cambie rotor tapa de distribucion y los cables de bujias
pinwino de Argentina hace 8 años  
PI
2 casos 

Problemas con frenos y se apaga el auto

Volkswagen Polo 2003 motor 1.4 automatco 47000 kms
Buenas noches tengo un problema con los frenos por momentos piso y piso y no frena hasta un tramo de 3 metros mas, ya he cambiado todo lo relacionado a los frenos revisaron todos en varios talleres pero nada hasta cambie la bomba. Cuando pasa esto el freno se pone duro, el carro es automatico del 2003 y nunca fallo asi. Alguien sabra que problema puede ser parece que fuera sensor o no se.
marko1981 de Perú hace 10 años  
MA
1 caso 
jorge155415987 de Argentina hace 10 años
Hola tendrías que hacer controlar el serbo de freno
Elita de Chile hace 9 años
Si es el servo de frenos, yo lo cambie porque no frenaba y se ponia duro el pedal y santo remedio!!!
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Se para con lluvia solo a baja velocidad

Volkswagen Polo 2006 4 puertas, full ,motor 1.6  111000 kms
Cuando ando en 4ta , 3ra todo bien revoluciones 2500 a 3000 pero freno en un semáforo y lo dejo en punto muerto y se para , empieza por ponerse como en tres pistones falla falla y se para por mas que acelero igual se para. Ya limpie inyectores , paso a paso cambie bujías cables , tapa de distribuidor , y pasa igual. La única solución es rociar la tapa de distribuidor con un aerosol anti humedad cada vez que llueve y SOLUCION. Después por lo demás es un fierro.
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
1 respuesta 
Matias de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y se soluciono cambiando la Bobina. Saludos.
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Cuando voy frenando y paro se me apaga el carro.

Volkswagen Polo 2002 full motor 1.6 4 puertas 120 kms
Hola a todos quisiera q me ayuden tengo un volkswagen polo clasico 2002,el problema es q cuando voy frenando y paro el carro se me apaga el motor vuelvo a ensenderlo pero si dejo de acelerar se me apaga nuevamente cada q dejo de acelerar se me apaga el carro quisiera q me ayuden para saber cual es la solucion gracias espero respuestas.
tito de Ecuador hace 9 años  
TI
1 respuesta 
salbert de México hace 9 años
Revisa el tiempo del vehiculo, es decir ve al mecanico y dile que te lo ponga a tiempo y seria todo, en caso de que no quieras ir puedes verificar un video que diga poner a tiempo la campana de la bujias
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Se apaga con el aire acondicionado y pierde fuerza

Volkswagen Polo 1998 4 puertas motor 1.6 199000 kms
Alguien me puede ayudar con mi polito del 98. Cuando prendo el aire acondicionado pierde fuerza el motor y muchas de las veces se me apaga el carro, pero cuando sin aire todo vien. Les dejo mi correo para q me ayuden muchas gracias. [email protected]
luis de Ecuador hace 10 años  
LU
1 caso 
Elita de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo...revisa la bateria, yo andaba supoer bien pero encendia la radio, las luces y la calefa y el motor se apagaba, la bateria estaba funcionando pero no al 100%, la cambie y ahora super bn!!!
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Falla o se apaga...

Volkswagen Polo 2014  500000 kms
En días de lluvia, o no prende o al andar o pasar por un poco de agua... aunque sea despacio falla o se apaga
Gustavo de Junín BsAs de Argentina hace 14 días  
GU

Cuando piso agua se para el motor lado acompañante

Volkswagen Polo 1997  107000 kms
Cuando pisa agua del lado del acompañante se detiene
Pedrozo andres de Argentina hace 2 meses  
PE
1 caso 

Iba andando y se apago

Volkswagen Polo 1999 Classic Mi 1.6 237000 kms
Buenas tengo un polo 99 que era gasóleo y tiene adaptado un motor naftero de gol , la cuestión que iba andando se apago y no prendió más, gira el motor normal pero no tiene chispa , ni pulso la bobina ni el modulo...compre bobina nueva y modulo nuevo y eso no era sigue igual.
JONA de Argentina hace 3 meses  
JO

El reloj y el cuenta kilometros no se apagan

Volkswagen Polo 2007 1.9l Man Diesel 120000 kms
No se apagan al sacr la llave ni al cerrar el coche
Fede de España hace 5 meses  
FE
1 caso 

Va caminando yde sorpresa sale epc en el tablero y se para esperas 5 m

Volkswagen Polo 2011 4puertas 150000 kms
Y se para pasan 5 minutos y arranca como si no hubiera pasado nada
Gasolina de España hace 5 meses  
GA

Luz intermitente en tablero de fallo electrico,a veces se para

Volkswagen Polo 2004 Classic Highline Diesel 1.9 231335 kms
A veces se para sin motivo aparente ,estando los parámetros del motor normales,en marcha en ciudad
jorgelon de Argentina hace 7 meses  
JO

Se apaga el tablero y se achancha el. Motor ypor ahi se acomoda soloor

Volkswagen Polo 2004  200000 kms
Se apaga el tablero y se achancha el motor y por ahi se vuelve a normalisar siempre ase lo mismo. Que puede ser
Alejandro de Argentina hace 9 meses  
AL

Se reinicia osea se apaga y se prende en seguida y no se prende nin te

Volkswagen Polo 2006 Sedan el full 232000 kms
Me podrían ayudar por favor
Byron de Ecuador hace 9 meses  
BY

Le cuesta arrancar y cuando arranca no modera se apaga a 1200 vueltas

Volkswagen Polo 2004 Diesel 1.9l 4 280000 kms
Ver si alguien sabe que puede ser le cambie la bomba inyectora y está igual
Alcides Childe de Uruguay hace 9 meses  
AL

Luz del tablero encendida la. Del baúl y no se apaga

Volkswagen Polo 2007 4 puerta 1.9 diésel  168000 kms
Luz del tablero encendido continuo del baúl
1
Maria de Argentina hace 10 meses  
MA
1 caso 

No marca el tablero y se apaga cuando lo hago arrancar

Volkswagen Polo 1998  118000 kms
Cuando pongo el contacto,me anda todo el tablero,cuando hago arrancar se apaga la temperatura el gasoil y el velocímetro,que puede ser? Es un polo diesel 1.9
marcos de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Se para el auto y comienza a titilar la luz de aceite

Volkswagen Polo 2003 4 puertas 1,6 289000 kms
Se para el auto y comienza a titilar la luz de aceite. Luego no arranco más. Todo esto pasó en frío a menos de 10min de averlo arrancado
Cesar de Argentina hace un año  
CE
2 casos 

Testigo prende después de avanzar y se apaga al apagar el coche

Volkswagen Polo 2017 4 puertas TSI Automático  70000 kms
Me prendió este testigo de mi Polo 2017 tsi automático
Alguien sabe de qué trata?

En el manual dice que es la estabilidad pero no sé bien que procede

Se apaga después de apagar el auto y volver a encenderlo ya no está el testigo
1
ROCKETPOLO2017 de México hace un año  
RO

Se prende la luz EPC y deja de acelerar pero el motor no se apaga

Volkswagen Polo 2003  210000 kms
Se prende luz EPC y no acelera pero no se apaga el motor. Cambie pedal, cuerpo de aceleración y bobina (alternos). Pero continúa el daño
Jaime de Ecuador hace un año  
JA
1 caso 

El boton de circulación interna de aire enciende pero se apaga a los s

Volkswagen Polo 2005 4 puertas 1.6 127300 kms
Al encender el aire y encender la circulación interna,el botón de circulación interna se apaga a los segundos... el aire enfría bien pero esto ocasiona que entren malos olores al carro
Andres de Costa Rica hace un año  
AN
2 casos 

Voy andando y se apaga

Volkswagen Polo 2008 Tdi 1.9 turbo 210000 kms
Hola tengo un polo diesel 1.9 tdi mod 2008 voy andando se apaga y lo prendo sin ningún problema solo queda testigo de rulo prendido que puede ser gracias desde ya
Gustavo de Argentina hace un año  
GU

Luz de aceite lo recorro un km y se apaga y al rato arranca normal e

Volkswagen Polo 2004 4purtas 1.6 157000 kms
No me ace ruido solo se me apaga
Selvin martinez de Guatemala hace un año  
SE

Se desconecto la manguera q va al radiador,tiro el agua(toda) se apagó

Volkswagen Polo 1998 5 puertas diesel 163000 kms
No subió la temperatura, completé el agua y prendió...es norma q al cortarse el suministro de agua al radiador se apague todo el sistema,eje después q prendio me di cuenta q se avía descontrolado xq el reloj marcaba las 12?
Daniel de Uruguay hace 2 años  
DA

No se apaga el eletrobentilador sigue funcionando

Volkswagen Polo 1998  20023 kms
No se apaga el eletrobentilador
Julio de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 

No se apaga el eletrobentilador sigue funcionando

Volkswagen Polo 1998  23584 kms
K puedeser k. No corta el eletro y Sigue pendido
Julio de Argentina hace 2 años  
JU

Se le hizo afinación y ala hora de prender se apaga

Volkswagen Polo 2017 4 60 kms
El motivo por el cual se apaga
Antonia de México hace 2 años  
AN

En carretera sobre todo cuando aceleras,se para

Volkswagen Polo 1998 2 puertas 1.4  100000 kms
El coche arranca bien pero en carretera. Se para sobre todo cuando se acelera. Después de cambiar bujías bombas de gasolina mariposa etcétera sigue el mismo problema
Paco de España hace 2 años  
PA
1 caso 

En carretera sobre todo cuando aceleras,se para

Volkswagen Polo 1998 2 puertas 1.4  100000 kms
El coche arranca bien pero en carretera. Se para sobre todo cuando se acelera. Después de cambiar bujías bombas de gasolina mariposa etcétera sigue el mismo problema
Paco de España hace 2 años  
PA

Le doy marcha y se apaga al instante

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 188888 kms
Le doy marcha y al instante se apaga se prende una alarma de carro con una llave
Gabriela Serrano de México hace 2 años  
GA
3 casos 

Se apagado y no prende ahora an pasado corriente y a prendido

Volkswagen Polo 1993 Habatk 250 kms
Ningún ruido ay. No abia luz en el tablero
Juan Ruiz de Ecuador hace 2 años  
JU
1 caso 

El problema es que sube y baja la rebulusione y abeses se apaga cuanf

Volkswagen Polo 2004  12572 kms
Se apaga andando cuando lo dejo de acelerar necesito que ayuden con ese problema gracias
Camilo Carvajal de Colombia hace 2 años  
CA
1 caso 

Arranque da para arrancar pero no pasa nada se para enseguida

Volkswagen Polo 1997 Classic Mi 1.6 296 kms
Gira la llave parece que va arrancar pero se para enseguida...y si arranca anda un rato y se apaga el auto tengo un polo 97 ayuda por favor
Salvador de Argentina hace 2 años  
SA
7 casos 

Viajando empezó a golpear a los 5 km se paró no volvió arrancar

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 1.6  200150 kms
Viajando empezó a golpear y no volvió arrancar no prendió ningún testigo
Hector mansilla de Argentina hace 3 años  
HE

Polo classic trabaja con 3 cilindros y cuando está en marcha se apaga

Volkswagen Polo 2001 1.6l Gasolina 195000 kms
Mí vehículo enciende y trabaja con tres cilindros
Cambie bujías,cables de bujías,inyectores,bateria nueva y un sin fin de repuestos y el inyector número dos no trabaja. Cuando está en marcha en los semáforos se apaga también jalonea...

Ayuda 🙏 por favor !
Nicolás de Chile hace 3 años  
NI
3 casos 

El tablero se apaga y no me deja prender la l vehículo...

Volkswagen Polo 2003 4 puertas.semifull.motor 1.6 240000 kms
Alguien en ecuador me puede ayudar xq el tablero se apaga y no me deja prender el vehículo... Alguien q me ayude por favor
Pato Bautista de Ecuador hace 3 años  
PA

Cuando paro en un semáforo y levanto el pie del embrague se apaga

Volkswagen Polo 2018  45635 kms
Cuando paro en un semáforo y levanto el pie del embrague se apaga el motor, luego apretó el embrague y se enciende. Es normal?
Si es normal Gracias
Mario Gallo de Italia hace 3 años  
MA
3 casos 

Se para en circulación con Aire Acondicionado puesto

Volkswagen Polo 2007 1.4 5puertas 95000 kms
Buenas, tengo un VW polo del año 2007 1.4 de 75 cv con 95.000km que va perfecto. Pero cuando se enciende el aire acondicionado y estando circulando, al pisar el embrague para reducir marcha, el motor se para muchas veces. Le he cambiado dos veces el cuerpo mariposa pero todo sigue igual y varios mecánicos que lo han visto dicen que todo está bien. ¿Alguien me puede ayudar?
Gonzalo de España hace 3 años  
GO
1 caso 

No enciende , las luces del tablero se apagan y encienden , cierre no

Volkswagen Polo 2008 4 puertas diesel 1.9 2008 300000 kms
Hace un ruido debajo del volante
Andres de Argentina hace 3 años  
AN

Hola las luces del lado derecho flashean 2 veces y se apagan

Volkswagen Polo 2003 4 puertas motor 1.6 230000 kms
Hola hace poco compre este carro polo 2003
Le faltaban bobillas y las consegui de acuerdo a lo que indica el porta bombilla
El problema es que del lado derecho funcionaba el cuarto trasero ahora ya no, solo flashea dos veces y se apaga pero en el tablero indica que estan trabajando. Me podrian decir apoyar en que podria ser? gracias.
Porfirio Cabrera de México hace 3 años  
PO

Las revoluciones bajan y se apaga, de mantiene con ozilaciones

Volkswagen Polo 2005 1.6 polo 2005 227675 kms
Tengo un polo 2005 1.6 de agencia y tengo problema que se apaga. Tiene ozilaciones, me marca esos códigos, y la mariposa se abre por milésimas
1
Lesther de Guatemala hace 3 años  
LE
1 caso 

Corte de correa de distribucion y se para automáticamente el motor

Volkswagen Polo 1997 1.4l Gasolina Man 2 puertas 175000 kms
El motor es de interferencia?
Fernando Enrique de Chile hace 3 años  
FE
2 casos 

Baja revoluciones y se apaga

Volkswagen Polo 2017  115000 kms
Le aparece los mismos códigos que mencionan , le meten escanear y no se pueden borrar ya le revisaron inyectores y están bien lo mismo cuerpo de aceleración , alguna solución por favor
Junior de México hace 3 años  
JU
3 casos 

Se para con lluvia o al pasar por un charco

Volkswagen Polo 2002 Sedan 206000 kms
El vehiculo enciende bien. Pero cusndo llueve bajan la revoluciones y se para el motor, al ir conduciendo tambien bajan las revoluciones y tiene tirones hay que ir cambiando de marcha y en ocasiones se para
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 

Se para con lluvia o al pasar por un charco

Volkswagen Polo 2002 Sedan 206000 kms
El vehiculo enciende bien. Pero cusndo llueve bajan la revoluciones y se para el motor, al ir conduciendo tambien bajan las revoluciones y tiene tirones hay que ir cambiando de marcha y en ocasiones se para
Manuel de Chile hace 4 años  
MA

Fui arrancar hice apagó

Volkswagen Polo 2002 5 15000 kms
No arranca que puede hacer para que arranqe
Pedro de España hace 4 años  
PE

Mi auto se apaga y le cuesta arrancar

Volkswagen Polo 2004 Motor 1.6 20500 kms
Mi problema es el siguiente, tengo un polo 2004 casi con 20500kms. Últimamente presenta el problema que al encenderlo se apaga, le tengo que limpiar las bujías por que aveces se mojan y pasa gasolina, al principio me dijo en q era los inyectores, ya se le cambio, pero sigue presentando el mismo problema, se me ha parado en plena calle, y le limpio las bujías pero, a veces no están mojadas, y aún así las limpio y vuelve arrancar, a veces se plano ni arranca, ya le limpiaron el cuerpo de aceleración. Ya también le cambie la batería y sigue con el mismo problema. Ya le cambie los cables de bujías… Leer completa
Chilito Habanero de México hace 4 años  
CH
1 caso 

Mi polo se apaga

Volkswagen Polo 2005  264 kms
Casi siempre cuando voy en mi carro y me toca frenar de repente o en bajada , piso el freno y el mismo tiembla y de inmediato de apaga y luego voy y lo prendo normal... al menos por día me pasa 2 veces... gracias por sus comentarios de antemano
Lisbeth Sanchez de Venezuela hace 4 años  
LI
1 caso 

Se apaga después de un momento

Volkswagen Polo 2004 4 puertas  120000 kms
Parpadea el tablero y aparece el antirrobo y se apaga
Salvador de México hace 4 años  
SA

Arranca pero se para

Volkswagen Polo 1999 Classic Mi 1.6 195000 kms
Arranca pero detiene... como que no llegase gasolina. Empujándolo si arranca y tiene marcha
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL

Se para al regular

Volkswagen Polo 1997 Classic Sd 1.9 290000 kms
Cuando suelto el pedal del acelerador se para, si lo suelto y lo dejó un poco acelerado y suelto suavemente no, y cuando se pasa para que arranque hay que acelerar para que arranque???
MatyB de Argentina hace 4 años  
MA

Radio se me apagó y no aprende mas.

Volkswagen Polo 2004 4 ptas 222083 kms
Para mí que el fusible se quemó pero no se cuál es el fusible.
Thiago de Argentina hace 4 años  
TH

Se apagó todo el tablero

Volkswagen Polo 2006 Classic 300000 kms
Buenas a todos y desde ya muchas gracias por su tiempo ,le comento que tuve un problema en mi polo classic 2006 el cual el mecánico no supo reparar ,un cortocircuito en el motor provoco que el tablero se apague completamente ,funcionan todo normalmente pero el tablero se apagó ,ya cambié todos los fusibles y rele y nada no enciende. Si alguien tiene idea de que puede ser se los agradecería
Emanuel de Argentina hace 4 años  
EM
1 caso 

Testigo del baúl no se apaga

Volkswagen Polo 2018 4 puertas 35000 kms
El baúl ha dado problemas para cerrar. Ahora que cierra bien, el testigo del baúl en el tablero no se apaga
Katushka de Ecuador hace 4 años  
KA
3 casos 

No me arranca fui a ponerlo en marcha y se me apagaron las luces y boc

Volkswagen Polo 1999 Cinco puertas gasolero  280000 kms
Lo tiré y arranca pero después se enfría y no me arranca las luces sólo prenden en tercera alguien sabe q puede ser
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 

Sin llave o apagado el auto, el estereo se apaga al munuto

Volkswagen Polo 2015  60000 kms
Buen dia, tengo un polo 2015, su estereo es un rcd320 lo cambie por rcd330 plus, funciona bien y todo, solo que tengo el problema al apagar el auto el estereo se apaga al minuto o sin arrancar el auto, prendo el estero y solo se mantiene un minuto encendido. Ya busque en su configuracion y nada, me podran apoyar, que sucede o alguna solucion de confuguracion o fusible o programacion del auto
KEVIN55 de México hace 5 años  
KE
1 caso 

Luces de parqueo, no se apagan

Volkswagen Polo 2003 Classic, 1.6 cc, sedan 4 puertas, mk4 165000 kms
Buenas tardes con todos, por favor me pueden indicar donde se ubica el relay de las luces de parqueo en el polo 1.6, 2003, brasilero ?. Desde hace un dia no se apagan estas luces, incluso retirando las llaves de encendido del switch y retirando la botonera del parking. Debo desconectar los cables de la bateria para que no consuma energía.
Paciencia con el polito de Ecuador hace 5 años  
PA
4 casos 

Se apaga cuando giro el volante

Volkswagen Polo 2004 mecanico 1,600 180000 kms
Cuando giro el volante mucho, ya sea en estatico o en movimiento, en neutro o con una velocidad, hacia el lado izquierdo, bajan las revoluciones hasta apargarse. Y si lo giro rapidamente se apaga
rodrigo de Guatemala hace 5 años  
RO
7 casos 

El tablero se apagó.

Volkswagen Polo 2001 4 puertas 1.4  287000 kms
El tablero se apago. Desarme y desconecte. Volví a conectar y enciende pero despues de un rato se apaga. No funciona nada del tablero. Si alguien tiene alguna sugerencia agradeceria me hicieran saber.
José Ayala de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 

Se apaga y se prende de inmediato

Volkswagen Polo 2004 MOTOR 1.6 PUERTAS 4 102500 kms
Buenos dias amigos, alguien que me pueda apoyar? lo que pasa es que el dia de ayer venia a 100 km/h y de repente se apago, pero asi como se apago se prendio de inmediato se apago el tablero, las luces y el estereo, todo paso tan rapido como en 3 segundo. El dia de hoy nuevamente paso lo mismo, se apago y se prendio, solo que ahora venia a vuelta de rueda subiendo un puente y al momento de bajar presione solo freno sin clutch y paso lo mismo e inclusive salio el testigo de EPC Y CHECK, la verdad es que prende al llavazo. Alguien que me pueda apoyar, se los agradeceria mucho.
RICARDO RODRIGUEZ de México hace 5 años  
RI

Se apaga despues de un rato de uso

Volkswagen Polo 2004 4 PUERTAS 1.6 189000 kms
Tengo un polo 2004 tiene 189,000 km hace 6 meses que lo afine y la bateria tiene 3 meses que la cambie lo que sucede es que despues de avanzar cierto tiempo en el empiezan a bajarse las revoluciones al estar detenido entre 800 y 900 revoluciones se siente que vibra un poco el carro y al querer meter una velocidad el carro no avanza vibra y se apaga en ocasiones vuelve a encender al momento y en ocasiones es necesario esperar 5 o 10 minutos para que vuelva a encender. La falla me la hace dos o tres veces en mi trayecto al trabajo ya lo lleve con dos mecanico electricos y dicen que el carro no tiene nada alguien sabe que tengo que hacer para solucionar el problema
davidsg de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Se pone el marcha y se para gas oil viene bien

Volkswagen Polo 1999 5 puerta 350000 kms
Se pone en marcha y se para gas oil me viene bien y todo
Maria gabriela de Argentina hace 5 años  
MA

Se aHoga e se apaga

Volkswagen Polo 1997 1.6 3puertas 170000 kms
Tengo un polo e era trabaja bien hasta que se calienta e se para já he cambiado bujias, cables, aforador, sensores de vácio e gasolina e nada que aigo mas
Rodrigo de España hace 5 años  
RO
3 casos 

Se apaga el motor y enciende la luz de la bateria

Volkswagen Polo 2003 4 puertas full motor 1.6 185000 kms
Hace hace ya un mes que cuando voy manejando por la carretera se me apaga el motor y a la vez se prende la luz de la bateria, pero cuando le doy arranque parte de inmediato y me pasa seguido...me gustaria saber que puede ser por favor ayuda
camilo de Chile hace 6 años  
CA
2 casos 

Se para solo

Volkswagen Polo 2001 4 puertas motor 1.6 polo classic  220000 kms
Vas andando a lo más bien y de repente se corta la corriente no lo hace siempre. Lo hace debes en cuando
Angel de Argentina hace 6 años  
AN

Se para solo

Volkswagen Polo 2001 4 puertas motor 1.6 polo classic  220000 kms
Vas andando a lo más bien y de repente se corta la corriente no lo hace siempre. Lo hace debes en cuando
Angel de Argentina hace 6 años  
AN

Se apaga y enciende después de una media hora

Volkswagen Polo 1998 Clásico 160000 kms
Se apaga y enciende después de media hora
Gerardo Velasquez de otro hace 6 años  
GE

Se apaga parada en marcha mínima.

Volkswagen Polo 2003 Sedán, 1.4, 16 válvulas  160000 kms
Parado esperando cambio del semáforo se apaga, lo enciendo y se apaga, si noaceleroo. Lo hace después de estar conduciendo por más de treinta minutos.
Danilo Arias. de República Dominicana hace 6 años  
DA

Se para activo alarma desactivó y aveces arranca

Volkswagen Polo 2005 5 puertas gasoil 300000 kms
Esta en marcha y se para y aveces lo paró y después no arranca doy arranqué y no va gas oil activo y desactivó alarma y arranca aveces
Roberto de Argentina hace 6 años  
RO
4 casos 

Mi auto se apaga al llegar a 90 grados

Volkswagen Polo 2001 Classic 105000 kms
Mi auto se apaga y ya enciende hasta que enfríe, ya revise el sistema de refrigeración y está todo bien, acabo de hacer una reparación general de motor y me salió un ojo de cara pero el problema persiste, consulte con otro mecánico y me dice que es el sensor del eje de levas, necesito su ayuda porque ya no sé qué más le puedo hacer al auto para solucionar el problema
Paridavid de Perú hace 6 años  
PA
7 casos 

Falla cuando apreto el acerelador hace como que se para lo suelo y reg

Volkswagen Polo 1998 4 puerta. bace 194326 kms
Falla al acelerar puede ser el sensor de la mariposa
fabian de Argentina hace 6 años  
FA

El carro esta trabando 2 a 3 horas y se demaya y se apaga y luego de

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 1.6 2000 kms
Unos 3 segundos enciende por que le muevo los fusibles
angel chela de Ecuador hace 6 años  
AN

Se para y le cuesta arrancar

Volkswagen Polo 2005 POLO CLASIC 108000 kms
Buenas tardes tengo un polo 1.6 2005 , empezó a fallar y a pararse empieza a caer de vueltas y se para enseguida no arranca hay que esperar 1/2 hora y arranca perfecto lo podes andar a 140 que no falla, le cambie la bobina, limpie el paso a paso le cambie la de aceleración y lo pucieron en la computadora no registra falla ni en el tablero por favor si me pueden dar una mano por que el mecánico no lo encuentra
chispa2009 de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 

Esta duro el acelerador y cuando está frío se apaga y pierde fueza

Volkswagen Polo 2002 3 puertas motor 1400 18000 kms
Esta duro el acelerador y se apaga cuando está frío y pierde fuerza y se atranca le Ice un Abc de inyectores filtros bujias y nada
Javier sanchez de Ecuador hace 6 años  
JA

El vehículo parte y se apaga no mantiene relenti

Volkswagen Polo 2005 4 puertas motor 1.6 bah 173000 kms
El vehículo al darle arranque parte y las revoluciones oscilan y genera explosiones por la admisión al acelerarlo las revoluciones suben y bajan. El vehículo esta con buena puesta a punto se le revisaron todos los sensores los cuales estan en perfectas condiciones
hugo de Chile hace 6 años  
HU

Se me apaga mi carro

Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 2.0 1900 kms
Como puedo arreglar mi carro se me apaga y me dicen que es el sistema de alarma creen que por tener el control de la alarma me esté afectando alguien me puede decir por favor.
Cachorro. de México hace 6 años  
CA
1 caso 

El carro prende y cuando la temperatyra llega a 90 se apaga

Volkswagen Polo 2001 Polo clasic 222200 kms
Yo compre el carro parado porque habia calentado yo le mande acambiar la empacadura de la camara le mande a baquetiar el radiador. Le hice limpiesas de inyectores le cambie la bobina la pila de gasolina. Y prendo el carro cuando la temperatura llega a 90grados se apaga no prende por nada hasta que este frio
Luispetit de Venezuela hace 7 años  
LU

Lo pongo en marcha y a los dos minutos se apaga

Volkswagen Polo 2005 4 puertas  200000 kms
Le cambie una perita que le coloque para purgarlo que parecia que chupaba aire por ese lugar pero no se sigue parando cada dos o tres minutos
mario de Argentina hace 7 años  
MA

Parte y se para

Volkswagen Polo 1996 4 puertas motor 1.4 217556 kms
Lo que me paso fue que andaba de compra y cuando volví y lo heche andar partió pero se para altiro y no e podido pillar la falla ??
Hans de Chile hace 7 años  
HA

Se me prendebla luz del aceite y se me apaga el motor

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 145 kms
Hola me pueden sacar de una falla que me esta haciendo mi polo voy andando y me me prende la luz del aceite y se me apaga el motor le doy arranque otra ves y no arranca y la luz del aceite me queda parpadiando que puede ser si alguno me puede ayudar ya no se que hacer le cambie los bulbo y sigue igual
Roberto de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 

Parte y se apaga

Volkswagen Polo 2002 4 puertas 200000 kms
Parte y a los 5 segundos se corta la inyección y se para
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
3 casos 

Se me para el auto

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 160000 kms
De repente se empieza a apagar el motor y aunque acelerers a fondo apenas regula. Cuando lo encendes y lo dejas en marcha acelera a 11000 rvp y termina disminuyendo a 9000 rvp,
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
7 casos 

Cascabelea y se apaga

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 aleman 112000 kms
Buenas sera q alguien me puede ayudar con mi problema ?? Mi auto es un polo 1.4 16v aleman y presenta el siguiente problema , y es que una vez q esta caliente el motor intento arrancar y el motor empieza a cascabeliar como si un puesto le dejara de funcionar... le cambie la bobina, cables de alta , bujias, y sigue el mismo problema... gracias
Nadin de Colombia hace 7 años  
NA
6 casos 

Iba en marcha y se paró y no quiso partir mas

Volkswagen Polo 2005  124793 kms
Iba en marcha en mi polo 2005 y de un momento a otro se paró y al darle la partida larga se prende la luz del aceite(roja) en el tablero y suena un pito, y no da partida
Felipe de Chile hace 8 años  
FE
14 casos 

Arranca,calienta y se apaga

Volkswagen Polo 2004  200000 kms
El problema es que el auto arranca y a los 10 o 15 minutos que calento se apaga y queda sin chispa...ya le cambie la bobina y sigue teniendo el mismo problema...podrian darme una opinion de lo que podria ser el problema?
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
8 casos 

Las luces de parqueo no se apagan

Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 1600 148000 kms
Las luces de parqueo no se apagan por nada ,revise el boton pulsador y esta bien que podria ser?
Por favor
Christian de Ecuador hace 8 años  
CH
1 caso 

Estaba en marcha y se apagó

Volkswagen Polo 2001  177000 kms
Estaba en movimiento fue disminuyendo la intensidad de las luces del interior y exterior hasta que se paró y no volvío arrancar, que puede ser?
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 

Se apaga en glp

Volkswagen Polo 1998 1.6 70000 kms
Se apaga en glp despues de que andar unos minutos y prende de lo mas normal
Manu de Perú hace 8 años  
MA
1 caso 

Se apaga el carro

Volkswagen Polo 2002 1.4 200000 kms
No mantiene el
Ralentí y se apaga constantemente no acede al ajuste basico
daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 

Se paro el motor

Volkswagen Polo 1999 4 puertas motor 1.4 125000 kms
Se paro el motor y no manda bencina al motor
jorge de Chile hace 8 años  
JO

Problemas con el andar, se para el auto

Volkswagen Polo 1998 4 puertas, full, motor 1,8 120000 kms
Me tironea el auto cuando manejo, y se apaga, lo tengo que mantener acelerado para que no se apague. Le cambiamos los cables de bujia, las bujias, los filtros, tapa de distribuidor, paso a paso, modulo, casi todo. Ahora me dicen que puede ser la computadora. Lo llevare a un mecanico y probare... necesito ayudaaaaaaa
luciano de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 

Los auxiliares delanteros se prenden y se apagan ensegida.

Volkswagen Polo 1998 4 puertas ,ful motor 1.6  228000 kms
. . . Que podria ser gracias
chachy de Argentina hace 9 años  
CH

El auto se apago no prendio mas le putie donde tiene la bobina

Volkswagen Polo 1998 w polo 200456 kms
Toque con un destornillador donde tiene la bobina se apago los idicadores
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 

Se paro un dia de lluvia.

Volkswagen Polo 1997  457000 kms
Cuando arranco , no me anduvo mas el cuenta vueltas. Me marca constantemente el aceite. Y no me regula nada se acelera solo
hugo de Argentina hace 10 años  
HU

El vehiculo no se apaga

Volkswagen Polo 2006 4PUERTAS 133000 kms
Cuando enciendo el vehiculo y quito el switch de encendido y retiro la llave el auto sigue encendico por un periodo de unos 2 minutos y se apaga pero se queda en contacto po otros 3 minutos.
LUIS de Ecuador hace 11 años  
LU
2 casos 

Después de estar en marcha 15 min se apaga

Volkswagen Polo 2006 full 1.8 16000 kms
Enciendo el auto después de estar 10 minutos en marcha se apaga sólo después le cuesta arrancar "" tiene cables de bujias nuevos, distribuidor nuevo y sensores nuevos
sacha de Argentina hace 9 años  
SA
1 caso 
Polo2012 de España hace 7 años
Hola,a mí me pasa lo mismo,se apaga al poco tiempo de arrancar,siempre en marchas pequeñas,me espero y luego arranca. No saben decirme que es. Si te dan una solución,por favor compártela. Gracias!
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Se apaga y da alarma de aceite

Volkswagen Polo 1997 4 pertas clasic 1.6 solo nafta 40940 kms
El auto arranca bien en promedio de un kilómetro de viaje salta alarma de aceite en tablero y se apaga el motor. Ell motor esta con nivel normal le agrego medio litro mas y arranca bien y a el kilómetro recorrido otra ves apaga el motor y la señal de alarma de aceite en el tablero. Se cambio sensor de aceite. Paso a paso se escaneo y no da ningún problema relacionado con el aceite los electricistas no dan con el problema y esto ya hace 6 meses q sucede... Por favor auxilio !! es muy lindo auto y una pena no poder disfrutarlo. Sera el problema la red de cables q sale del motor y se distribulle… Leer completa
hector de Argentina hace 8 años  
HE

Se apago en marcha.

Volkswagen Polo 2004 wolfsburg Edition 170000 kms
Mi amado Coche ha tenido un mes difícil. Se apagó cuando iba a 80 Km/hr,
La marcha funciona, y no me muestra alarmas en el tablero, en el Scanner indíca que los inyectores están abiertos, sin embargo no llega Pulo electrico cuando se abre el switch se dá marcha...
La Presion de la bomba está Ok, 44PSI...
Israel de México hace 9 años  
IS

Se para yendo en marcha

Volkswagen Polo 2004  131000 kms
Buenas, hace un año +/- q me compre un polo 1.4tdi y fue bastante bien hasta q empezó a darme tirones. Tras mucho investigar el motivo fue los cables q mandan la cantidad de gasoil a cada cilindro. Estaban comunicados x el aceite. Ahora mi problema es q el coche se detiene al momento de arrancarlo. Andas 100 m y se para. Aceleras y no responde. Tras volver arrancar va bien. Alguien sabría explicarme a q se puede deber? Como solucionarlo? Gracias
Bicho de España hace 9 años  
BI
4 casos 

Se acelera y desacelera todo el tiempo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2000 classic 1.6  189000 kms
Hola... Hace pocos meses compramos un polo clasicc 1.6 mod 2000 (nafta con gnc), cuando lo compramos nos dimos cuenta de que cuando el auto esta moderando hace un "oleaje", el mecanico le cambió 2 veces el motor paso a paso (primero puso uno no original y después lo cambio por el original) y el auto quedo peor... Se aceleraba y desaceleraba mucho más e incluso aveces se para. Lo lleve a otro mecánico que lo conecto a la computadora y dice que no hay problemas en el cableado y que el paso a paso funciona bien, por lo tanto el problema estaría siendo la computadora del auto que no recibe la seña… Leer completa
juli de Argentina hace 9 años  
JU
30 casos 
juli de Argentina hace 9 años
Hola... por favor...
Alguien me ayuda?
jose luis de Argentina hace 9 años
No cambies nada hace una cosa desconecta la bateria por un periodo de dos horas y luego proba si se receteo la computadora
juli de Argentina hace 9 años
Hola Jose... muchas gracias por responder... ya hicimos eso de desconectar la bateria y no se reseteó. =( mu dijeron que se quemó algo de la computadora y que se puede reparar! será!?
jose luis de Argentina hace 9 años
Mira si se quemo algo de la computadora cuando el mecanico lo escaneo tiene que saltar la falla no hay que ver el punto y demas pero la computadora sequema y cuando lo escanea salta si lo que estan escaneando es la computadora de que zona sos
jose luis de Argentina hace 9 años
156-396-8957 llamame
rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches,tengo un polo 1.6 nafta y gnc,de las dos formas se acelera a 2000 vueltas,antes de cambiarle el paso a paso regulaba en 1200 y se iva y venia de 1200 a 2000 ahora quedo peor,desarme el cuerpo mde mariposa y limpie los sensores y sigue andando malisimamente mal
fabian de Argentina hace 6 años
Tengo problemas con mi polo 97 nafta 1.6mi arranca y regula maso pero lo sali y cuando voy andando parto el acerelador y no aciona y aciona como que se CORTA
Bubichi de Argentina hace 6 años
No gasten nada Amigo, es un mísero sensor que causa ese problema. Yo tengo un polo 97 y me hacia exactamente lo mismo, lo llevé a un mecánico y me cambio ese bendito sensor. Va en el motor y pero no recuerdo el lugar, si en un caño o donde va. Pero no es el paso a paso ni la computadora.
fabian de Argentina hace 6 años
Hola hoy desconecte el sensor de la mariposa y quedo andando sera el sensor ese
Bubichi de Argentina hace 6 años
Puede ser, porque él mecánico que me lo cambió cuando fui a retirar el auto, le conectó la computadora de nuevo, le desconecto el cable del sensor (que por burro) no le había prestado atención y empezó a fallar y me mostró la pantalla de la computadora el error que salía, volvió a conectar ese cable y listo. Quedo regulando normal!
fabian de Argentina hace 6 años
Gracias x la information mañana Vere que pasa ahi sin el sensor De la mariposa del acerelador quedo andando
jose luis de Argentina hace 9 años
Mira puede ser varias cosas nada es grave te cuento porque tengo un polo 99 desde cero km con 100 mil km y una sola vez tuve problema me isoeron gastar plata al pp desidi no llevar mas lo arreglo yo y te cuento que a gnc con el aire encendido marcha 180km si auque no lo creas
juli de Argentina hace 9 años
Lo mismo que le paso a rodrigo me paso! =/ ahora esta en el taller... te cuento que pasa cuando lo traiga..., aparentemente cuando reparen la computadora se solucionará! Gracias por sus respuestas! =)
esteban de Argentina hace 9 años
Estoy con un problema de arranque y antes me regulaba mal... el problema lo tengo en la valvula del tubo de gas... manda poco... tal vez te pase algo similar... no se si en nafta te hace lo mismo
juli de Argentina hace 9 años
Si a nafta tambien me lo hace!!... =( ahora esta en el taller!! esperemos aparezca la falla... gracias
Hugo F125 de Argentina hace 9 años
El problema que tengo es q. En 2 años me quemo tres bobinas de encendido alguien tiene esplicación?
juli de Argentina hace 9 años
Puede ser que las bujías sin resistor hayan dañado el ecu? Un mecánico me hiz cambiar las bujías y el rotor... como el problema empeoro cuando fuimos al segundo mecánico me dijo que esas bujías no eran las que correspondían y me laas hizo cambiar por unas que tienen resistor... gracias
luciano de Argentina hace 9 años
Hola alguien sabe donde se arregla la computadora? o que opciones tengo antes de llevarlo al mecanico?
Chiky de Argentina hace 9 años
Polo nafta1999 como reemplazar correctamente el conector solamente del paso a paso se me mezclaron los colores. Y la ficha que tengo no coinciden con los colores del cableado
Gracias
ubibravo de Argentina hace 9 años
Yo tengo un polo 99 nafta le hice motor ace un mes y voy notando que en frio responde bien el tema es cuando esta caliente no me responde ya cambié filtro de nafta aire inyectores bomba de nafta una ayuda x favor
Yamileth de Venezuela hace 9 años
Buenas noches!! Yo tengo un polo classic 2002, presentó la falla q se acelera y desacelera, Si prendo el aire baja mucho a las rpm, se le ha cambiado batería, bobina, bujias, cable de bujias, inyectores, iac, tps, en fin ya no se q más hacerle, he gastado mucho dinero y la falla no mejora
Ntita de Argentina hace 3 años
Hola pudistes ver la falla me está pasando lo mismo
catra de Argentina hace un año
Cambiale el captor de distribuidor, es re barato y facil de cambiar,
catra de Argentina hace un año
@catraSe llama map, no me acordaba
el pampa de Argentina hace 8 años
Yo tengo un polo 99 1.6 y se aceleraba de 10 mil a 20mil vueltas y se quedaba sin fuerzas y fallaba la marcha y lo solucione porque el levanta vidrio trasero estaba la perilla en corto, lo desenchufe y solucione el problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según juli)
juli de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que el problema del polo mio ya se soluciono. Finalmente era la ecu. Salio bastantante pero quedo bien a gas y a nafta... Ahora esta fallando el arranque... parece que la presión de la nafta es poca... alguien sabe que onda eso? Garcias
EliotNess de Chile hace 8 años
Amigos el problema general de lo inestable de las RPM del Polo Classic principalmente el 1.6 con motor ALM, es el distribuidor, este cuenta con tres piezas esenciales que cada cierto tiempo hay que revisarlas, la primera es el captador electrónico del distribuidor, que es el que presenta fallas, la tapa del distribuidor y el rotor, estas tres piezas son esenciales para mantener estable la RPM...tengo un polo classic 1.6 ALM año 2000 y desde que lo tengo (15años) lo conozco muy bien...
jenny de Argentina hace 4 años
Yo tengo polo 2006 y cambie distribuidor paso paso filtro de aire y sigue acelerando y desaseletando le regule el distribuidor y el gas y hace un poco menos pero sigue la falla. Puede ser que este chupando aire por algún lado? por donde?
Ferdsanlorenzo de Argentina hace 2 años
Hola como estas...yo le cambie el distribuidor y el problema sigue...lei lo del sensor q esta en el motor sera por ahi el problema...
carlos052 de Argentina hace 8 años
Captador electrónico???
julio de Argentina hace 8 años
Le movi el distribuidor a la izquierda 3 mm a ojo, y se arregló nunca mas me hizo el problema
beto de Argentina hace 8 años
Tengo un polo nafta gnc 1.6 año 2003 se acelera a 2000 revoluciones le cambie las bujías y el paso a paso y sigue igual que puede ser ?
tin35 de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches...consulta:...tengo un polo 97 nafta 1.6 (sin gnc)
Tengo un problema, resulta que ayer revisando un zezeo que me hacia el auto (el cual descubrí que tenia la junta del múltiple quemada),veo que hay un cable con ficha colgando;reviso, y era del paso a paso!;agarro y lo conecto...
Al poner el auto en marcha,se empezó a acelerar y desacelerar solo (cosa que antes de eso andaba al pelo)...
Vuelvo a desconectar el cable (porque al parecer estaba anulado a drede) ,y me quedó igual,se acelera todo el tiempo con el paso paso desconectado , y no más, que lo paro y ya ni arranca (solo empujándolo)...que podrá ser?...creo que hice macana al conectar la ficha?!...aunque es raro que ande con el paso a paso anulado...agradecería sus opiniones...desde ya muchas gracias
garchondo de Argentina hace 7 años
Mira conectale la ficha del paso a paso y andalo un rato ycuando se estabilice en mil vueltas o sea regulando levanta el capot y sacale la ficha de nuevo y listo la computadora ya tendra la orden de seguir a mil vueltas,y no conectes mas la ficha.
gabriel de Argentina hace 7 años
Tengo un polo 1997 classic 1.6 con gnc. Descubri que esta suelta la fusiblera y que al moverse me genera muchas fallas electricas, la fije lo mejor que pude y dejo de hacer eso pero hace poco empezo a fallar a nafta: no arranca, de pronto arranca como si nada, no regula y se cae a 500 vueltas y de pronto queda como relojito a 1100, por momentos se pone a acelerar y desacelerar, o bien venis andando y como que se queda sin corriente y de pronto sale normal, o se pone en tres cilindros... revise todo, cambie mangueras de bomba de nafta, controle que le lleguen los 12 volts, revise el paso a paso, lo desconecte y lo volvi a conectar, cambie el sensor de mariposa, y aun no puedo detectar la falla para solucionarla.
carlos052 de Argentina hace 7 años
El paso a paso? Proba cambiarlo o limpiarlo un poco son desarmarlo poraie se rompe.
gabriel de Argentina hace 7 años
Note que en caliente hace la falla mas seguido, ademas sigue cortandose en marcha, es decir vas por ejemplo a 100 y de pronto se corta el motor, desaceleras un poco y volves a acelerar y responde normal. Imaginate un motor a carburador convencional que falla la bomba de combustible o que esta tapado el chiclair, algo asi. Pense en algun falso contacto pero lo hace en autopista, en tierra. Igual no descarto esto ultimo.
Ejmmm de Argentina hace 6 años
Solucionaste el problema?
emma de Argentina hace 7 años
Hola tengo un polo 2000 a gas, no tiene enchufada la computadora y tiene un distribuidor comun, el auto esta a gas y funcionaba lo mas bien... ahora el auto parece que anda en dos cilindros, el motor se hizo nuevo desde cero pero cuando le quise cambiar la tapa al distribuidor se descajeto completamente.
Que puede llegar a ser?
carlos052 de Argentina hace 7 años
Tendras q pondrlo a punto si sr te movio l distribuidor se habra salido de punto
Jon22 de Argentina hace 7 años
Ihola gente tengo un polo 1.6 md 97 nafta y se me acelera solo voy andando bajo y se corta y se prende cabesea mucho que puede ser le cambie bujias, cables, rotor el paso a paso y tpc y sigue asiendo lo mismo que puede ser algun comentario gracias
Marcelobche de Argentina hace 7 años
Ami me paso muy similar tengo un polo 1.6 nafta modelo 2001 le cambie el paso a paso dos veces ,,un inyector ,cables de bujias y al final resulto ser un sensor que se lla ma map. Se lo cambie quedo perfecto !!
Exequiel de Argentina hace 4 años
Donde lleva ese sensor ???
Ferdsanlorenzo de Argentina hace 2 años
Hola donde esta ese sensor??
Leonardo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un polo Diesel y cuando querés salir en primera tenés que acelerarlo más de lo normal no sé si es a si o no es el primer auto Diesel que tengo es del 98 1.9
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola tengo una polo 1.6 nafta y gas de año 2000, le cambie la bomba de nafta por una china y la falla que me haces es que despues de un rato que uso el auto es como que se queda sin nafta y se para y el flotante marca mal, puede ser que vino fallada la bomba? Gracias.
gabriel18 de Venezuela hace 6 años
Te comento de un foro que lei y no se como tenga que ver esto pero segun ellos el sensor de kilometraje influye en el de gasolina yo tengo ese mismo problema con el marcador de gasolina pero no he podido comprar el sensor de kilometraje en vista a la situación de mantener esta marca es costosa pero si logro comprarla te aviso si se soluciono o no
gabriel18 de Venezuela hace 6 años
Hola mi nombre es gabriel y soy de venezuela tengo un polo classic 2002 motor 1.6 sr y tengo el problema del jaloneo, las rpm oscilan y perdida de potencia y pocas personas el cual tuvieron la molestia de preguntar no tuvieron la molestia de responder si solucionaron algo; solo jose luis que a intendo ayudar de verdad, el pan pa de verdad que te la compro voy a probar despegar el conector del cilindro trasero ya que estos carros son algo complicado con la electronica, y juli voy a probar tus consejos a ver si logramos algo les cuento luego y de verdad yo si les contare si sigo con el problema o lo logre solucionar saludos
gabriel de Argentina hace 6 años
Despues de mucho renegar solucione el problema que tenia. CAMBIE EL SENSOR MAP (va colocado en la admision y mide la presion y depresion en la misma) no es un sensor barato 50 dolares aca en argentina. (700 pesos cuando lo compre) GRACIAS POR LOS APORTES.
Juancarlos de Perú hace 3 años
Ola amigo te saludo de peru. Mi volkswagen polo 2004 cuando kanbio de velocidad de primera a segunda. Jalonea... Y luego entra ya suabe la aceleración... Dime algonasibt pasaba?
Aldo viedma de Paraguay hace 6 años
Tengo problemas con mi polo 2003 1,4 arranca acelera bien x por 5 minutos despues ya no responde trabaja en baja y no acelera q puede ser
José Salazar de Chile hace 6 años
Hola consulta sabes si la ecu de mi auto Volkswagen automático 2004 polo clássic 1.6 se puede reparar ya que se quemo y no he podido encontrar una similar para poder cambiarla o si alguien sabe donde la puedo comprar se lo agradecería mucho
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo saque la ecu y no anduvo más compre otra y cambia en una sola letra no se si se formatean o no?
Juan de Argentina hace 5 años
Hola consulta tengo un polo 04 confortline y había que hacerle el extremo de chofer según la vtv, andando se desarma Todo las varillas alguien me puede dar una uidea de q es? Si a alguien le paso y cuanto sale mas o menos la reparación?
Yami de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 2002... la cuestion es que cuando. Lo uso a nafta se acelera...voy andando sin pisar el acelerador...y cuando frenoo se acelera hasta llegar a 3000...cuando. Lo dejo en punto muerto vuelve a 1000 pero sube y queda en 2000... si lo uso a gas anda perfecto...el tema es a nafta...que podria ser?
Ramon de Argentina hace 5 años
Hola soy Ramon tengo un polo 2005 a nafta el problema que tiene es cuando vas 120 kilómetro y por ahí bajas a 80 y después queres levantar la velocidad no responde. Como si le faltara nafta le cambie el filtro de nafta el paso paso pero sigue igual y es cuando toma un poco de temperatura el motor
matias quintana de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 1.8 modelo 98 nafta el problema que tengo es que mantengo la aceleración y de repente corta y no acelera mas ayuda por favor. Probamos cambiar paso a paso y sigue la falla, falta limpiar el cuerpo mariposa y algo importante es que ensucia bujía
arielacunia de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un polo 2000 nafta y el problema es que llegando a las tres mil vueltas empieza a cortar y a fallar, podria ser la ecu o el sensor mariposa??. . .
hector de Ecuador hace 5 años
Hola con todos... favor si me pueden AYUDAR TENGO UN POLO CLASICO 2004 BRASIL
Tiene un problema que por ratos se tranca o se traba...se queda como que un piston no trabaja...aveces dejo de acelerar y vuelvo acelerar y reacciona
Espero puedan ayudarme
Gracias
David de Ecuador hace 2 años
Hola, disculpa pudo solucionar el problema de su carro, tengo el mismo problema con el mío
hugo ceballos de Chile hace 5 años
Ami me pasó exactamente lo mismo y se había cortado un cable del conector de sensor de temperatura no se veía con el tester solucione que no tenía continuada y ese se encarga de mandar señal al computador y el computador al cuerpo aceleracion y cómo llegue a eso mandé a chequear la ECU y estaba ok por ende era un conector de señal y como el computador necesita una señal de temperatura y la ECU se encargaba de mandarle señal al tps y luego abre la boquilla del cuerpo según medidas de voltaje de la ECU mediante valores de temperatura del sensor
omar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 99. ,,les comento que voy andando bien y de la nada falla y luego se detiene el motor,...!!como si fuera uana falla electrica...y despues le cuesta arrancar??que puede ser
Jhona de Uruguay hace 4 años
Mira yo tengo lo mismo, corrí detras de mecánicos y electricistas. Nada del tema. Desconecta el sensor map y tema solucionado. Te va rendir em ciudad promedio de 11 km x litro. Ruta 15 x litro. Pero no te da perdida de potencia ni cosas raras.
Ricardo Varesse de Argentina hace 4 años
Esta fuera de punto... Correle el distribuidor despacito hacia atrás y cuando quede a punto deja de desvariar...
Hugo de Argentina hace 3 años
Tengo un polo con el mismo problema y el tema es que los gol 1.6 traen un Switch dónde se resetea el tiempo de inyección, un electricista me dijo que esto trabaja con el sensor de detonación que es el que avanza o atrasa la inyección de combustible con respecto de la temperatura del motor, mi problema es que en el polo no encuentro dicho Switch y no recuerdo el procedimiento del reseteo, alguno de ustedes escucho algo acerca de esto??
Eduar de Argentina hace 3 años
Hola gente linda les comento mí problema y solución tenía el mismo problema de aceleración que subían y bajaban las revoluciones luego de cambio de paso a paso y de visitar varios talleres sin que me dieran solución me puse a ver muchos video relacionados con el mismo problema hasta que uno de centro América en un auto cualquiera no exactamente de un polo tenía el mismo problema por lo que enseñaba a recetar la computadora del mismo y como lo asemos se coloca con la llave contacto contamos hasta 10 sacamos el contacto y nuevamente contamos hasta 10 eso lo hacemos 3 veces de colocar contacto y sacar contacto contando hasta 10 y eso fue la increíble solución de mí polo nafta 1.6 mod. 97 luego de recetó le di arranque y fue increíble volver a sentir el auto funcionando perfectamente espero les resulte como a mí saludos a todos Eduardo desde San Juan
Hugo de Argentina hace 3 años
Holaa tengo un polo 99. 1.6 nafta...le hicimos el motor arranca perfecto pero no acelera q puede ser como q quiere pero no mueve...le ponemos en cambio y nada
toques de México hace 2 años
HOLA buenas noches tengo un polo 2004 2.0LT al llegar a la temperatura de trabajo normal falla la aceleración y brinca al acelerar y solo lo hace al estar a la temperatura de trabajo por que al bajar la temperatura ya no presenta la falla. Al guíen sabrá que podrá ser el mal?.
Carlos M de Perú hace 2 años
Hola a todos, quisiera que me absuelven esta interrogante, en que sentido gira (horario-antihorario) el rotor del distribuidor del VW polo Variant 1.4 año 1999.
Wilfredowc de Venezuela hace 10 meses
Buen día soy de Venezuela compré un polo 2001 1.8 le e montado 3 bobinas y nada el carro prende y al rato se apaga y no prende más las bobinas entran buenas pero no la llega corriente a las bujias no se si es por las pulsaciones ya que al conectó de la bobina si llega corriente por favor alguien puede ayudarme gracias
Abraham de Argentina hace 4 meses
Tengo el mismo problema
Alma Martínez de México hace 15 días
Hola a mi auto polo turbo 2014, de repente se encendió en el tablero EPC, y por más que aceleraba, no daba nada de potencia, tuve que llamar a la grúa para que me llevara a un talle... El mecánico limpio el cuerpo de, aceleración, cambio filtro de aceite, cambio aceite, limpio filtro de gasolina, No cambio filtro de aire, bujías porque no lo requería... El auto empezó a jalar bien, pero cuando se calienta nuevamente se enciende el EPC y deja de acelerar el auto... Me dice el mecánico que es muy probable que se tenga que cambiar el cuerpo de aceleración... Alguien me pudiera decir si ésto es correcto o es por otra falla que mi auto aún no ha quedado arreglado, por sus respuestas gracias 👍
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Ralentí inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1996 Motor 1.6 gasolina 75cv Versión: 6n 200000 kms
Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. Después de seguir así unos días, volví a desmontar el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. He montado otro cuerpo y tampoco cambia nada. He comprobado bujías, cables, delco, sensores y no encuentro la falla. Parece que el motor funcione a 3 cilindros, huele mucho a gasolina y el consumo es alto, circulando hace falsas explosiones y cuanto mas le pisas menos anda...
MiaGtr34 de España hace 9 años  
MI
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26 casos 
midwar de Perú hace 9 años
Se gasto la manguera dcel embrague donde consigomuno para remplazarlo
dani de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y no veo la manera de arreglarlo, el ralenti se mantiene en punto muerto entre 600 y 700 rps y cuando dejas apretado el embrague con marcha puuest tienes q acelerarlo si no se viene abajo y se apaga, si encontraras algun solucion te lo agradeceria
leon de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual ese es el peor carro que existe no logro arreglar eso
MiaGtr34 de España hace 9 años
Hola midwar. Con la manguera del embrague a que te refieres? Al cable o a la funda? No entiendo bien cual es el problema o la avería, si explicas un poco mas :s
MiaGtr34 de España hace 9 años
Hola Dani, normalmente el problema que describes se soluciona limpiando el cuerpo de mariposa. Pero también se debe tener en cuenta los km del vehículo, entonces con limpiar la mariposa no bastaría y seria necesario cambiarla. Yo empezaría limpiando la mariposa, que es lo más sencillo y económico. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MiaGtr34)
MiaGtr34 de España hace 9 años
Al final a sido más fácil de lo que pensaba... problema resuelto

Maldita bobina 🤦🏼‍♀️
PEDRO de España hace 7 años
Cual fue la solucion???
Franklin de República Dominicana hace 7 años
Cual
Fue la solución
Brian de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionate
cavl1970 de Guatemala hace 4 años
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Fjrd de Chile hace 4 años
Me puedes decir cómo ver lo de la bobina xfa tengo un polo 2001 y tengo el problema de inestabilidad y ya me eh gastado mucho y nadie pilla la falla, ya cambié bujías cables puesta a punto, ahora compraré el cuerpo de aceleración electrónico y el kit de embrague pero lo de la inestabilidad no sé cómo solucionar, me ayudas xfa
Mohamed de España hace 2 años
Cual era la falla ? Gracias
adrian de Argentina hace 9 años
Perdon es nafta el auto? lo mas probable es que un inyector no este funcionando por eso la falla en tres cilindros, proba desconectando de a uno cada inyector y te vas a dar cuenta cual es el que no anda.
alexiis91 de Chile hace 9 años
Hola cual fue la solución a tu problema? me pasa exactamente lo mismo y no se como solucionarlo te agradecería si me ayudas. Saludos
lobo de Argentina hace 7 años
Provaste cambiando el rotor y cables originas ?suele ser eso.
cavl1970 de Guatemala hace 4 años
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Indiopicaro de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema en un polo 2002 motor alm al igual que en una toyota hilux 2001 le cambiaron bobinas y sigue con el problema
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Falla con el aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 4 puertas 1.9 clasic 10117 kms
Falla con la carga de aceite normal el alcahuete del tablero que marca falta de aceite queda encendido regulando al acelerar se apaga sube la aguja del tacómetro ,y baja a cero cuando regula. Y se enciende la luz de falta de aceite, le cambie los 2 bulbos del motor y filtro, pero continua igual
El motor funciona bien,no golpea ,tiene 144.000 Km no se si puede ser sistema electrico o algo que no sea del motor gracias que puede ser? por favor espero respuesta
Queria saber que aceite ponerle y cuanto
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
12 casos 
Gzuziyo de España hace 9 años
Cambia por un filtro bosch, con valvula antiretorno. Y solucionado
Arturo de España hace 9 años
Q razón tienes gzuzillo.me vendieron un filtro champion sin tener ni pi de lo q me estaban vendiendo. Y me volvi loco reparando el coche.no pude ir a currar una semana. Con el fitro boch perfecto. Gracias a todos
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 9 años
Gracias Solucione el problema Luis
Ronald de Argentina hace 8 años
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
raul de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un polo diesel 2000...le retifique el motor completo...pero resulta que ahora se me prende la luz roja del aceite. Y el reloj...de presion de aceite cuando calienta me baja asta 1.5...es normal???
Elmela de Uruguay hace un año
Buen día consulto porque me puede perder aceite el polo 1.6 del 98 le cambie el recuperador y sigue perdiendo puede ser que siendo nuevo el repuesto tenga que ponerle sellador consulto
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No arranca en dias de humedad o arranca fallando y se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2006 1.6 215000 kms
El auto anda bien. Arranca bien a gas o nafta. Los dias de humedad o cuando llueve torrencialmente me cuesta que arranque o directamente o no arranca o si agarro un charquito de nada se para. Me dijeron que le falta un cubrecarter pero el auto venia sin el. Es 2da mano y lo conozco bien porque era un familiar que lo compro de cero y no tuvo problemas. Si alguien sabe que me oriente ya que el mecanico me dice que la parte de encendido funciona bien
koki de Argentina hace 8 años  
KO
10 casos 
elnegro de Argentina hace 8 años
Tengo uno del 2000, el de la generación que siguió al de los guiños anaranjados pero la anterior al de los primeros faros de policarbonato. Me sucedía lo mismo hasta que dejé de pasar fuerte por los charcos y dejé de lavar el motor. Probé varias cosas cuando me pasaba, como por ejemplo desarmar el distribuidor, cables, bujías y secarlos, pero no se lo notaba mojado, así que eso no resultó. Un mecánico le desconectaba las fichas de los cables que están en la parte mas pegada al parabrisas un par de veces y arrancaba de una. No recuerdo ahora que cables eran, pero el tipo lo hacía arrancar cuando no podíamos hacelos ni al empujarlo en 2da. Unos dicen que se moja la sonda lambda otros el ecu.
Solucionado
Mejor respuesta (según koki)
koki de Argentina hace 8 años
Algo parecido a lo que me pasa. Lo lleve por enesima vez al mecanico. Parece que al hacerle la conexión de gnc dejaron todo mal. Por ej el map no leia el vacio ni a nafta ni a gnc. Y se desconecto el variador de avance. El resto estaba bien. Todo el encendido y los inyectores. Los cables que decis deben ser los de la bobina de arranque que van al sensor del distribuidor. Creo que eso es lo que pasaba. Ahora arranca mejor y el mecanico logro que la sonda lambda lea tambien el gnc. Asi que espero se haya solucuonado. Muchas gracias por el comentario
Jose Antonio 23 de España hace 6 años
Hola buen día Tengo un vw polo 2003 lo llevé a pintar la puerta del conductor y en ese momento no enciende el coche y le meten la máquina para comprobar a ver si tiene algún fallo no presenta fallo no presenta ningún tipo de problema cuando se le introducen la llave para encenderlo trata de encender pero no llega a encender han revisado batería motor de arranque relé todo lo que tiene que ver con el encendido y no hace nada el coche a ver si alguien me puede ayudar con su comentario
Roberto de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos vivo ten un problema similar a los que he leido aqui, kia optima 2006 6 cil en dias de lluvia o mucha humedad no arranca y si arranca es a trompicones hace poco cambie bujías o cables y aun asi persiste el problema. Opiniones bienbenidos gracias
Marina de Venezuela hace 4 años
El carro enciende y se apaga, el icono del carrito no deja de titilar
Hssnchez de Chile hace 2 años
El carro está bloqueado ellos traen un sistema antirrobo que generalmente se llama inmovilizador
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un polo 99 estaba en marcha y se paro lo remolque aranco y se paro no se que puede ser lleve labobina a probar y medijieron que andaba que puede ser
Toto de Argentina hace 14 días
Hola. Yo tengo de 0km una caddy 2008 1.6 nafta. Hace tres años que tengo el mismo problema por humedad. Le he cambiado bateria y distribuidor pero me seguia fallando. Yo hacia 8 años le coloque un recipiente plastico transparente debajo del parabrisas a la computadora para que no se moje. Ahora resulta que, juntaba humedad los dias de lluvia por lo que se paraba o no arrancaba. Solucion: le hice dos pequeños orificios para que salga la humedad y no volvio a presentar problemas.
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Bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 4 puertas ful 1,9 tdi 250000 kms
Mi problema es que tengo que puentear con un cable, desde la bomba inyectora ala bateria xq si no hago eso no me arranca el auto, antes lo puenteaba y una ves puesto en marcha sacaba el puente y quedaba en marcha pero ahora lo tengo que dejar todo el tiempo con el puente porque si lo saco se apaga, cual puede ser el problema GRACIAS
hugo de Argentina hace 7 años  
HU
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hugo)
Pmaurell de Argentina hace 6 años
No te llegan 12v al solenoide...
Fernando de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo un polo clasicc 2000, diesel, la bomba inyectora no lleva el gasoil a los inyectores, he colocado 12 volts al selenoid y nada. Me gustaria saber como resuelvo este problema.
Luis de Argentina hace 5 años
Hola , tengo un problema no llega gasoil a los inyectores , cuando pongo en contacto la válvula se siente que acciona pero cuando gira el motor le aflojó el caso del inyector y no llega el gasoil. Puede que se allá pegado la válvula xq estuvo mucho tiempo sin ponerlo en marcha
Leandroo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema con el solenoide no le llega corriente , tengo que hacer el puente directo con la batería , que debe hacer ? Cambiar solenoide ?
Enrique joel lara de Argentina hace un año
Arranca y se apaga alos 10 minutos
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Fluctúan las agujas del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004 Motor 1.6 141000 kms
El tablero se pone loco, se enciende la luz de presión de aceite del motor y al mismo tiempo q se enciende se caen las RPM y no dan indicación, igual se resetea el odometro pero no el de KMs totales sino el otro q se puede resetear manualmente, también se resetea el reloj
Aparte, se encirnde la luz del inmovilizador electrónico y estando estacionado, con las RPM en mínimas y con el freno de mano puesto el velocímetro fluctúa de cero 220 km/h
Después de un rato la luz de presión de aceite se apaga y las RPM se vuelven a marcar, pero el odometro y el reloj se resetea.
El carro arranca bien y el motor funciona normalmente, será problema del tablero en estos vehículos?
Charly de El Salvador hace 8 años  
CH
11 casos 
José paz de Argentina hace 8 años
Hola como hacer o que fusible cambiar para q anden las agujas del tablerobtanto como el cuenta vuelta y el velocimetro del polo 97 base con dirección gracias
WalterW de España hace 8 años
Hola buen día,

Me esta pasando algo muy parecido con un polo 1.4 Automatico del 2000, tiene 25.000km apenas y sin mas en un semaforo cuando esta casi detenido se apaga. Me ha pasado un par de veces también que me prende la luz de la presión de aceite baja los RPM y las cosas que comentas y apagandolo y encendiéndolo se le quita. Lo he llevado a 3 talleres y aun no dan con la solución.
Has podido encontrar la solución a tu problema? puede que sea lo mismo que tiene el mio...

Muchas gracias de antemano.
Buen día!
Automan de España hace 5 años
Eso es mala conexion de bateria o bajo voltaje de ésta
maximartin de Argentina hace 8 años
Hola ese problema es porque para que ande tiene dos cables conectados a la bomba de aceites y deben estar flojos a mi me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de El Salvador hace 8 años
Estimados, logré resolver el problema, sinceramente no se el porque de la solución, lo importante es que ya esta resuelto. Este fin de semana lleve a un taller el vehículo no por la fluctuación de las agujas, sino por baja potencia en el motor, tuve que cambiar la bobina, los cables de la bobina y las 4 bujías, que dicho sea de paso, la bobina estaba rajada, un cable de la bobina estaba desgastado y se veía el cableado interno, y las bujías que tenía el vehículo eran de 1 electrodo, los VW Polo utilizan de 4 electrodos, se le cambió y el problema de las agujas y el tablero loco quedo RESUELTO, el tablero no me volvió a fallar y no se diga el motor anda de toque, los repuestos que le puse son marca Bosch (la compatible para VW y Audi), los que tienen problema con el tablero deberían revisar estas partes, ahí debe estar su problema.
WalterW de España hace 8 años
Hola! Yo tb lo resolví pero por con otra cosa, termine llevándolo a la vw y lo q vieron q fallaba era el sensor de aceleración. Este de momentos dejaba de enviarle información al motor del estado de las revoluciones y otros datos y por eso si caían los indicadores, realizaba los cambios de manera anormalidad y se apagaba cuando estaba a bajas revoluciones. Lo lleve a 3 talleres donde con la maquina no detectaban la falla, no fue si no hasta el la vw donde se la detectaron efectiva.
Carlos a gaitan de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi polo 1.6 gasolina 2003 lo voy a encender y la aguja del velocímetro comienza a oxilar y no prende me pueden ayudar
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Velocimetro, Tacometro y presion de aceite

Volkswagen Polo 1996 3 puertas 156000 kms
Buenos días les cuento mi problema, dejo de funcionar el velocímetro y cuando prendo la aguja del tacometro tirita en 0 revoluciones, se prende la luz de aceite pero cuando se caliente el motor y acelero se apaga suelto el acelerador y vuelve la luz,estarán todos estos problemas relacionados entre si ? como podría arreglar el velocímetro y el tacometro. Desconecto el bulbo de aceite y se apaga lo vuelvo a conectar y parte con el problema,los otros instrumento no tienen problemas, la bencina marca bien, el cuenta kilómetros sin problema, el agua sin problemas, ojala me puedan ayudar con el problema
Saludos a todo buen año
Felipe de Chile hace 9 años  
FE
12 casos 
heberda de Argentina hace 9 años
Hola tenes que llevarlo a ver el tablero yo tuve el mismo problema y se soluciono
Claudio brett de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema cn el tablero no me anda nada del tablero. Pero cuando pongo en contacto me prende la batería nomas y las demás agujas no me marcan 🌡 nafta etc. Si alguno sabe q pude ser me escribe este es mi número... 3704051126
JoseMGC20 de Ecuador hace 3 años
@Claudio brettLograste resolver ese problema, yo ando con el mismo y solo me dijeron que un condeso está quemado y que es mejor comprar uno nuevo
Gatubos de Argentina hace 3 años
@JoseMGC20Hola! si es por el tacómetro y velocimetro, proba primero repasando las soldaduras del tablero (sobre todo del conector y motores o las que puedas repasar) y si no anda, puenteando dos contactos de los motores con un cable, se me solucionó a mí. Te dejo el link del video, que si bien lo hace en un golf, me funcionó en un polo 98 con el mismo tablero, pero con un solo conector.
https://www.youtube.com/watch?v=tQdW08…

Dejo una foto propia, espero que sirva!
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Felipe de Chile hace 9 años
No te dijeron que podría a ver sido ?
nacho de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema pregunto y para arreglar o revisar el tablero lo hacen los electricista?
Vicente de Argentina hace 5 años
Eso me paso a mi es fácil tenés q sacar el tablero y cambiar lo foquitos indicadores q se ayan quemado
Felipe de Chile hace 9 años
Creo que si ahora a fin de mes lo llevo a un especialista para ver el tablero si esta bueno ya el problema es el...auto asi que antetos a los que tienen los mismos problemas saludos
Angel de España hace 6 años
Hola cual era el problea que tenia el mio tiene el mismo. Gracias
heberda de Argentina hace 9 años
No solo lo arreglan los intrumentales mi problema ya se arreglo
Ismael de Chile hace 6 años
Q isite para areglar el problema
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola amigos Poleros, bien en mi caso es un polo diesel 1.9, de repente empezó a subir bajar la aguja de las RPM, y después prendería titilando con un par de veces la alarma del aceite, y bien me puse a revisarlo, miren presten atención, porque tal vez ustedes mismos lo pueden solucionar, sin gastar en un técnico, miren, si tienen soldadora de estaño, a soldar o bien tener unos centímetros del cable de la misma medida, para solucionar el problema, parándose uno adelante de la bomba inyectora, y del lado derecho de la bomba salen los 4 caños de inyectores en el medio hay una ficha, que lleva corriente, bien, ese es el causante que está desprendido y salen dos cables ø haciendo mal contacto y deben estar suelto y tiene que ver con el reloj cuenta vueltas que lo genera la bomba inyectora y afecta a los otros marcadores, cuales sean, espero que lo solucionen ok... adelante Gracias, soy Ruben de Córdoba Argentina
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo un polo 99 1.6 y tengo ese problema. Titila la luz y hace el sonido. Como lo puedo solucionarlo?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar tengo un polo diesel 1.9 2001 lo compré pero no me anda el com ya vueltas y temperatura dek agua. Y tiene cortados unos cables. Y si alguien tiene el mismo auto me pueden mandar foto del motor para ver como van los cables por. Whasap 03825 532046 mi número. Por favor gracias...
Ruben de Argentina hace 6 años
Buen día, Ruben de Córdoba lo saluda, ISO algún corto chispas por hacer algo la batería ø en otro lado. ? Miraste los fusibles, están enumerados, y tienen logos mira en la tapa de la fuselera envía fotos de la parte de los cables mi WhatsApp. 3512711413
HETITOR de Argentina hace 6 años
Buen dia Ruben,te comento que tengo mi polito diesel 1998.me pasa lo mismo que vos comentaste mas arriba,con respecto al tacometro,es exactamente lo mismo que me pasa,ahora bien decis que tenemos que fijarnos a la derecha de la bomba inyectora,hasta ahi lo entendi,pero me gustaria que me indiques donde esta ubicada dicha bomba,desde ya muchas gracias.
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola, haber tú quieres, saber la ubicación, te paras frente del polo, tenés la bomba, y del lado derecho de la bomba están las conexiones, una ficha es para que la corriente habrá la bomba, y otra es donde conecta el taco metro... te envío mi NRO. Cba... 3512711413
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola a todos a mi polo dieesel modelo 2000 cuanto arranco se pone loco el velocimetro y la cuenta vuelta y aparece la luz del calentador pero cuanto el auto esta caliente funciona todo si me pueden ayudar
pablobec de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo, parece ser un problema electrónico. También suenan unos beeps al encender sin dar partida. :(
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola Rubén de Córdoba Argentina te saluda Pablo. ! Tienes control de alarma uno o dos. ? Mira fíjate y si no has cambiado las pilas hazlo, y después fíjate si lo sigue haciendo, porque sucede esto te va avisando que ya están casi agotadas... cuéntame
Ruben de Argentina hace 5 años
Los bips suena al comienzo cuando das arranque, y dime si te envío de alguna luz de testigo. ! Avisame
Ruben de Argentina hace 5 años
Si no anda el tacometro revisen el cable que va a la bomba inyectora zona del centro de la bomba, sigan el cable si no está arreglado encintado si es un Diesel, miren bien porque van dos cables a los bulbos de la bomba, uno que habré la bomba para envío de gas Oil, y el otro que es del tacometro. Avíseme ok
Emiliano de Argentina hace 5 años
Hola. Podran poner fotos
Eduardo de Argentina hace 3 meses
Hola como estas que color es el cable del tacometro que va a la bomba inyectora te dejo mi celular 299 463-0310 soy eduardo
Ruben de Argentina hace 5 años
Sí se enciende la luz testigo del Aceite tengan cuidado, que no sea la bomba de aceite la que conecta al la bomba depresora, puede tener desgaste, y así puede dejar de lubricar, controlen eso ok
Juan_pablo91 de Ecuador hace 5 años
Hola Rubén te saluda Juan Pablo Guzmán de Ecuador. Te comento que tengo un problema similar pero mi polo es un 2002 Alemán a gasolina, pasa que me enciende luz de testigo de aceite y no marca la pluma de combustible. Ya revisé bulbo de aceite (lo cambie) y la presión de aceite es muy buena. Pero se enciende a aproximadamente 4000 rpm la luz y titila, luego baja rpm y deja de titilar. Ahora el problema es que no tiene el mismo sistema que el que tu comentas que es a diésel. Tienes alguna idea. De antemano te agradezco
LORETO de Chile hace 4 años
Hola, lo resolviste?? Tengo un polo hb 2002 alemán también, y me suena una alarma y se me enciende la luz de presión de aceite seguido, pero solo en ciudad, al cambiar la velocidad, en carretera a velocidad constante, no pasa nada
Guillermo Martínez de Argentina hace 3 años
@LORETOHola amigo yo tuve ese problema de presión de aceite y era q tiene dos bulbos de presión. Uno va en la tapa de cilindro yarca la presión de la leva y el otro en el block. Los dos son de distintas presiones. Y se los identifica por los colores uno es blanco y el otro gris.
miguel de Argentina hace 3 años
@Guillermo MartínezMe podes indicar donde esta el de la tapa el otro se q esta en la base del filtro pero el de la tapa no me doy cuenta gracias
miguel de Argentina hace 3 años
@Guillermo MartínezHola loreto el de la tapa de cilindro donde se encuentra si en la tapa pero en que sona mas o meno gracias
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Al poner reversa se encienden los faros de niebla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2018 4 puertas 6500 kms
Me he percatado de que al poner el carro en reversa, se encienden los faros de niebla, esto me pasa solo si traigo las luces encendidas y al quitar la palanca de reversa se apagan lo faros de niebla, se me hace raro que esto pase, o es normal?
Lalo de México hace 6 años  
LA
2 casos 
Andrea’s Polo 2018 de México hace 5 años
El mío también lo hace. Lo llevé a la agencia. Aún no me responden si es normal. Pero aparte de eso he visto que se prende sólo un faro así sin razón ni sentido. ¿Le ha pasado al tuyo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Tetto de México hace 5 años
Es totalmente normal en estos carros, se le conoce como encendido de emergencia y es para que piedas visualizar a tu alrededor, solo lo hace cuando tienes el switch de las luces encendidas, y con respecto a que solo prenda un faro es la luz de vuelta que se le conoce, es totalmente natural en estos carros
Lalo de México hace 5 años
En la agencia me comentaron que es normal, tal como lo comenta tetto
Tetto de México hace 5 años
Que bueno que les sirvio mi aporte y si en algo mas les puedo ayudar cuenten con ello
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Perdida de potencia y jaloneos

Volkswagen Polo 2004 4 PUERTAS, 1.6 GASOLINA 231456 kms
Hola, me paso este fin de semana que venia en carretera, mi polo 2004 1.6 al ir en carretera a una velocidad constante por asi decirlo, de repente se como si perdiera potencia o dejara de revolucionar y a los pocos segundos volvia a reaccionar y volvia a acelerar y asi aca rato incluso en una ocasion se me apago el tablero y se reinicio tanto el reloj como el kilometraje recorrido y y se encendieron los testigos de EPC check engine incluso el del bloqueo antirrobo (el que tiene forma de coche con una llave) igualmente no me dejo tirado pero si me estuvo causando ese problema, cabe aclarar que… Leer completa
LaloRM de México hace 6 años  
LA
13 casos 
ricardo de México hace 6 años
Limpie el cuerpo de aceleracion, el sensor del aire, cambie una bujia que estaba rota y se me quito el problema
LaloRM de México hace 6 años
Gracias por el tip, al parecer mi problema era la bomba de gasolina, ya no me ha dado problema, igualmente le hice el servicio mayor y también se le cambio la bobina ya que al parecer no trabajando bien.
Saludos!
Laura de México hace 5 años
La bomba de gasolina se la cambiaste original??
Pues a mi me pasa exactamente lo mismo, pero se le puso la bomba de repuesto, y aun continua haciendo lo mismo.
LaloRM de México hace 5 años
De hecho tambien me fallo la bomba de gasolina, primeramente fue la bobina la que al parecer empezo a fallar y ya despues fue la bomba y quedo bien, pregunta Laura: ¿le cambiaron solo el repuesto o la bomba completa? por que yo no encontraba el repuesto y se le cambio completa y quedo bien.
JAME de Ecuador hace 4 años
Cambiale el sensor de oxigeno asunto resuelto
LaloRM de México hace 4 años
Gracias Jaime, mi problema se resolvió cambiando primeramente la bobina y a la vez la bomba de gasolina, estuve buscando solamente el repuesto de la bomba pero no lo encontre acá donde vivo así que le cambiaron la bomba completa y problema resuelto. Gracias por dato aún así
Jach de México hace 4 años
Mi polo lo hizo anteriormente pero le cambiaron los cables y ya no lo volvió hacer asta este fin de semana de eso paso como un mes en el tablero se prende la luz del motorcito pero lo escanearon y no sale nada de falla algún tip se los agradecería saludos
Rosete de México hace 2 años
Hola mismo caso tengo un polo 1.2 y se jalonea después pierde potencia, ya se cambio la bobina de ignicion y sigue con el problema, se realizó servicio (cambio de bujias, filtro de gasolina, lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion) y sigue la falla prende de igual manera el testigo del motor, alguna idea aparte de cambiar la bomba de gasolina?. Se los agradeceria de antemano.
Dennis de España hace un año
Hola pudiste arreglar el fallo y si lo arreglaste como lo solucionaste pork me esta pasando lo mismo a mi
Hector de México hace un año
Yo tenía el mismo problema, cambie la bobina y los cables de bujías y se solucionó.
William cepeda de Ecuador hace 2 años
Tengo un Volkswagen polo 1.6 2005 en una subida al acelerar el carro revoluciona pero atranca luego revolucióna y atranca que puede ser amigos
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Parpadea rulito de precalentamiento

Volkswagen Polo 1996 polo diesel 1.0 sd 231300 kms
Hola. Mi polo es mod. 96 diesel 1.9, esta como recien salido de fabrica, pero ahora pongo contacto y el rulito de precalentamiento parpadea, unos segundos y se apaga y no calientan las bujias, las caliento directo con un cable y el motor arranca al toque, cambie el relay de precalentamiento y sigue la falla. Que hago? que sigue ahora? si me pueden ayudar gracias!!!
cristian de Argentina hace 11 años  
CR
21 casos 
jorge87 de Argentina hace 11 años
Hola, yo tengo un polo 98 sd y tenia el problema que el rulito no encendia, investigando me di cuenta que tenia que ver con el interruptor de puerta, el que hace prender la luz del interior, aunque no lo creas esta todo conectado y es una falla comun en estos modelos, te aconsejaria que lo cambies y pruebes asi o con la puerta abierta
[email protected] de Argentina hace 2 años
Gracias loco , tome tu palabra y funcionó me ahorre unos cuantos pesos si lo llevaba del mecánico ahora sigue andando un caño el polo es 1.9 diesel 2004 segundo dueño soy 182.000 km
Daniel de Argentina hace 2 años
Muchas gracias, increíble que esté todo en conjunto, yo tengo un Polo Diesel 2005, y el contacto de la puerta, no me prendía el rulo de los calentadores, accione el pulsador y prendió. Muy buena tu info. Abrazo
anniel de Venezuela hace 6 años
Hola, el tiempo de apagado del rulito al poner en contacto está relacionado exclusivamente a la temperatura externa a la mañana y al bulbo sensor de temperatura cuando ya fue arrancada

Si vuelve a encender después del arranque, me inclino más por una limpieza de contactos en la caja precalentadora que volver a cambiar bujías, si estuviera una en mal estado, no prendería antes de darle el arranque.
Serg de Uruguay hace 6 años
Hola yo tengo un polo sdi 98 y lo q me pasa es q luego q el auto encendió apx 20 segundos después el rulo empieza a titilar y se apaga cada vez q apreto el freno y luego comienza nuevamente a titilar. Por favor si alguien sabe algo le agradezco porque lo lleve a un electricista y no pudo
Carlos de Uruguay hace 2 años
@SergHola que tal buen día,
Me pasa igual. ¿Pudo solucionar? Agradecería algún dato saludos
Hugo Rodriguez de Uruguay hace 2 años
@SergPudiste solucionar?. Me pasa lo mismo. Gracias
Raul de Argentina hace 6 años
Mi polo 98 diesel le pasa lo mismo le cambie bujias relay y sigue no precalienta. Lo caliento directo y cuando calienta el motor se apaga el rulito
miguel2 de Argentina hace 6 años
Lo has llevado al taller?? que te han dixho?
http://maquinaria-andina.com
Juan de Argentina hace 6 años
El Rulito no se apaga alguien sabe porque y si les ace algo a las bujias
gabi de Argentina hace 4 años
Hola tengo un polo diesel tdi 1.9 y no me prende el rulo de precalentamiento en el tablero que puede ser?
iván de Argentina hace 3 años
Hola! tengo un polo classic tdi 1.9, el rulito de precalentamiento se enciende con el auto en marcha y parpadea, me dijeron que eran las bujias, se las cambié y el rulito sigue parpadeando. El auto no da cuenta de ningun problema durante la marcha ni tampoco durante el encendido. Qué podra ser?
Gabo de México hace 10 meses
Buenos días tengo una crafter 2015 y en carrera me enciende el testigo de los precalentadores, disculpen que solución le podría dar puesto que corta la potencia del mismo vehículo
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Luces del abs y dirección asistida encendidas de manera intermitente

Volkswagen Polo 2006 1.4 78000 kms
Hola, a mi lo que me ocurre es que se enciende la luz del abs y del freno de mano y suena alarma sonora, y también se enciende la de la dirección, en el taller no le encuentran nada y lo único que han encontrado es qué tenía poco liquido en la dirección asistida. Pero es raro porque las veces que me ha pasado la radio se apaga, las luces externas parpadean y cuando apago el motor y vuelvo a encenderi deja de hacerlo. Es un vw polo de 2006 y en julio me cambiaron la bateria, y justo también me ocurrió eso que se encendia la luz de dirección asistida, puede ser que la bateria no este bien? O será algun otro tipo de fallo
Shanya de España hace 8 años  
SH
27 casos 
juan perez de México hace 8 años
Esta embrujado el cabron carro!!!
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Tienes que quemarlo es la unica solucion... despues quedara perfecto ya lo veras...!!!!
david de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema pusdiste solucionarlo??
Jose Quiñonez de Ecuador hace 6 años
Estimada Shanya como estas buenas noches lograste resolver el problema de tu coche tengo el mismo síntoma y no han dado con el daño de antemano muchas gracias saludos
coke de Chile hace 6 años
Yo tuve el mismo drama, hoy acabo de cambiar la batería, creo que se trata de eso. De lo contrario pues no lo se
Nastu de España hace 5 años
Me está pasando lo mismo, en mi caso todo apunta a la batería
Jorge de México hace un año
Me sucedió al salir de la prueba de verificación, solo prende el ABS en amarillo
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Falla no empareja motor falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 Motor 1.6 185000 kms
Acabo de comprar un polo 2003 cuando lo compre aceleraba bien solo se sentia un poco baja las revoluciones pero reaciobaba bien solo vi al poner el a/c baja mas de revoluciones lo compre llega a casa todo bien lo lave lo apague despues lo arranque y empezo con un fallon q no acelera bien tiene falla y si prendo el a/c tienbla mucho y se apaga que podra ser ayudeme soy de guatemala
Osman de Guatemala hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Osman)
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo regulaba a bajas revoluciones con a/c en los semáforos parecía que se apagaba, saca el paso a pasos limpiarlo bien la punta de bronce o cambialo, a mi se me soluciono así. Suerte
Osman de Guatemala hace 7 años
Gracias amigo si lo limpie y cambie bujillas(candelas)cables filtro de aire y todo bien
hllucero de Argentina hace 7 años
Tengo un polo 2004 naftero cuando el motor esta frio anda bien cuando calienta falla y se para el motor como si se ahogara por mucho combustible cambie paso a paso bomba de nafta regulador de voltaje distribuidor sensor de temperatura la válvula que regula la aceleracion y sigue igual alguien puede ayudarme muchas gracias
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No funciona la llave de arranque

Volkswagen Polo 2003 4puertas fullfullgnc 215000 kms
Le cambie el tambor y ahora arranca y se para es como que el sensor no me lee la llave
Naty de Argentina hace 7 años  
NA
13 casos 
juanma de España hace 7 años
Seguramente sea un problema en un cable que hace masa en el arranque, está justo por debajo de la palanca que acciona la marcha atrás, por si te sirve de ayuda.
Naty de Argentina hace 7 años
Hola gracias! Ya lo solucione te cuento como...cambie el código de la llave que no funcionaba a la llave nueva y así arranco. Sucedía que la computadora del auto no reconocia el código de la nueva llave.
cefe de Argentina hace 7 años
Cómo cambiaste el código de la llave?
Naty de Argentina hace 7 años
Compre una nueva llave , desarme la que no servia y adentro tiene un chip sacalo y con cuidado desarma la nueva llave y colocalo...es un cuadradito con el chip adentro
Néstor carrizo de Argentina hace 4 años
Se me traba la llave osea se traba el tambirsito. Puedo cambiarlo o si o si nesesita ser llave codificada?
miguelpiro72 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un vw polo diesel 2006. Se rompio el contactor de arranque, lo cambie por uno nuevo, al probarlo fuera del tambor el contactor anduvo perfecto pero cuando lo ensamblo dentro del mismo no da arranque.
Raquel de Argentina hace un año
Perdí la llave de mi wv polo 2006 ,1.6 naftero. Alguien me puede decir si llevan chip y dónde puedo conseguir una llave similar gracias
Raquel de Argentina hace un año
Cómo puedo saber si la llave que perdí tenía chip?? O todos los polos tienen llave de arranque con chip?
juanma de España hace un año
Ves a una tienda copistería de llaves de coches se conectan a la centralita de tu coche y pueden realizarte una copia perfecta para tu coche, tanto con mando como sin mando, pero necesitan conectarte a la centralita para saber los códigos de arranque.
Adam de Guatemala hace 6 meses
Perdí la llave de mi polo un técnico llegó a sacar una llave de la chapa de la. Puerta y al con figurar nuevo chip e insertar la llave y dar arranque se apaga y no saben w más puede ser
Me están diciendo q hay que hacer immo off o conseguir una computadora y un modulo y una llave de. Otro carro igual que el mío uds q opinan
Ya dejaron la llave con switch encendido una hora y nada
La alarma q estaba instalada no era de fabrica pero cuando perdí la llave está estaba activada le quitaron el modulo de la alarma xq dicen w al desactivar ya queda anulada la. Alarma pero no sé si eso está afectando
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Tengo problemas con mi polo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 polo classic  120000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con mi vehiculo, anda de diez, pero lo malo es que cuando piso un charco de agua, empieza a fallar y se para... tengo que esperar unos minutos para que vuelva a arrancar, alguien sabe que puede ser? y que solucion me pueden dar?
Cristian!!! de Argentina hace 10 años  
CR
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian!!!)
eduardo de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo. Le cambie la bobina y santo remedio eso si sale 500$
Cristian!!! de Argentina hace 10 años
Hola buenas noches. Te hago una pregunta. Tenes el mismo modelo y marca de vehículo q el mio?? millones de gracias por contestar!
eduardo de Argentina hace 10 años
Hola el mio es 2004 pero es lo mismo. Yo me canse de renegar con los chantas de los mecanicos y electrisista. Gaste un monton de plata al pedo y era solo eso. Lo q podes hacer es sacarle la bobina y llevarla a la misma casa donde la venden y ellos la prueban y te dicen si ya no sirve mas eso te sale solo 20$
Cristian!!! de Argentina hace 10 años
Muchas gracias eduardo ya mismo voy a ver eso con el mecanico , ojala sea eso nomas , muy amable y gracias por el dato.
hernan de Argentina hace 9 años
Perdon si pregunto una pavada pero se cambia la bobina de encendido? osea por mas que en seco ande bien y no tenga ningun problema hay que cambiarla para que no se moje? gracias
Damaris de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el polo clasicc 2005 nafta/gnc y me paso lo mismo. Los charcos lo apagan
alex de Argentina hace 9 años
Buen día gente tuve el mismo problema y resolverlo me costo 15 pesos como ,muy fácil compre un taper poquito mas grande que la bobina y la metí ahí adentro ahora parece un barco nunca mas se paro
hernan de Argentina hace 9 años
Hola gento lo que yo quiciera saber si me pueden decir. Es cual que la bobina que se moja. Por q por lo q yo veo esta arriba de todo y los días de lluvia cuando se me apaga el auto miro lo que yo creo es la bobina y no esta mujada. Por eso ya no entiendo nada
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Se prende el testigo de la direccion

Volkswagen Polo 2004 hatchback 1.6 198000 kms
El testigo de la direccion se prende y se apaga y la direccion funciona bien
GENARO de México hace 8 años  
GE
21 casos 
Victor de México hace 8 años
Se puso el testigo dela dirección hidráulica
Héctor Vel82 de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, pudiste arreglar el fallo? gracias y estoy atento.
jimmy de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo, sospecho que es el sensor de posicion de direccion, como lo repararon?
Stefy de España hace 5 años
A mi me arreglaron mi polo tdi y siguen testigos encendidos...no entiendo porque el coche va bien...hay fallos electrónicos en este caso?
Marta Ramirez de Guatemala hace 4 años
Tengo un polo clasico 2001 y me está prendiendo una luz que es una persona sentada y enfrente de ella una bola. Que significa eso
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Problema de temperatura y de punta a punto

Volkswagen Polo 1997 motor 1.6 170000 kms
Buenas... tengo un polo 97 a gnc... el problema pasa cuando tengo problema de temperatura... a le cambio todo lo basico q puede ser bulbo ,bomba de agua ,depocito de agua con tapìta mangueras radiador todo seria... seguia teniendo problema de temperatura hasta q subia la temperatura todo el tiempo,, yy empezó a fayar el motor se apagaba... ai veo q puede ser la unica manera de arancarlo era adelantarlo del distribuidor pero quedaba muy acelerado mal y la temperatura se iva en menos de 5 minutos...ai le saco la tapa de cilindro y la mando hacer completa aaa la junta estaba soplada ai como quema… Leer completa
enzo de Argentina hace 9 años  
EN
2 casos 
joel de Argentina hace 9 años
Loco compre un polo 2000 hace 1 mes...no paro de renegar pa...no paro estoy cansado... Nunca tuve tantos problemas con nada... También tengo el problema del calentamiento... La aguja siempre en 90,te descuidas y se te va a la mierda me tiene podrido...fortuna gaste ya...
Sole de Argentina hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo y era el termostato trabado
JORGE de Argentina hace 8 años
Mande areglar el burro y haora no me arranca parese que patinarra el vendi pero es muebo que puede sert
JORGE de Argentina hace 8 años
Le cargo agua i me calienta un pocoal acelerar se chupa toda el agua que puede ser
cayfred de El Salvador hace 8 años
Bro yo tengo un polo classic y tenia el mismo problema de temperatura hasta que el empaque de culata me daño al extremo los anillos de los pistones gaste como $400 americanos y aun así no le quitaba el problema bueno aquí la solución lo que tienes que hacer es CAMBIAR EL SISTEMA DE LOS VENTILADORES DEJALOS QUE TRABAJEN CON LA IGNICIÓN con un relay de 4 patas un socket y una linea de ignición y corriente directa de a batería y adiós problema de calentamiento porqué el sistema de enfriamiento del polo es un asco haa eso y ya cero problemas
carlosojeda de Argentina hace 8 años
Es un muy buen auto. Hay q hacerle sus cosas como todo coche mas de 3/5 años. Una buena puesta a punto. Controlar inyeccion, bulbo de temperatura, una tecla adentro para el electro y chau problema...
roberto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un polo 98 diesel, le hice hacer cambio de aros, bomba de aceite,bomba de agua, cambio de válvulas y cepillado de tapa de cilindros, arranca muy bien pero se cae la presion de aceite y se dispara la temperatura. A alguien le paso algo asi o sabe como puedo solucionarlo, me esta volviendo loco, gracias
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Luces del tablero no encienden

Volkswagen Polo 2006 Clasic 230000 kms
Hola poloeros, tengo un VW polo clasic acomodando unos cables del tambor de arranque m hizo un chispazo después de eso pongo contacto y no m prende ningún indicador del tablero le doy arranque y al segundo se apaga q puede ser, ?
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
5 casos 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola puede ser el relay del arranque !! arranca unos segundo y se apaga tambien fijate la masa del relay
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola Gabriel si efectivamente era la masa, funciona perfecto ahora, muchas gracias
Toto77 de Argentina hace 4 años
Donde esta la masa del relay?
Brian de Argentina hace 4 años
Hola disculpen las molestias tengo un polo 2000
Alguien me podria explicar en que parte del polo se encuentra la masa mi polo hoy no kiso arrancar despues de intentar 6 o 7 veces la bateria fue perdiendo fuerza hasta q ya no hace ruido al arrancar me podrian informar orientar xq tengo ese problema pd... cuando giro la llave hace ruido pero no arranca cuando suelto la llave hace un ruido como si kisiera ponerse en marcha pero no lo logra y se apaga
ariel de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Ariel tengo un problema en mi polo 1.6 nafta modelo 1999 le pongo la batería y no me prende nada ni una luz en el tablero no se si sea la fusilera o algún rele porque no da señal de nada ni en el tablero. Haces meces que intento ver que puede ser si alguien me podría ayudar le estaré agradecido gracias y disculpen la molestias ocasionadas
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Prende bien y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 300000 kms
Hace unas semanas empece a notar que el auto de lo mas bien se me paraba, y luego volvia a arrancar bien. Finalmente lo lleve al mecanico, dijo que el problema era que no le llegaba suficiente gasoil, y que el problema esta en la bomba. Como puedo saber si es el bombin o el solenoide yo ?
Mailen de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Mailen)
Mailen de Argentina hace 5 años
Para el que le haga falta la info era un problema en el codigo de la bomba. Le puse un bombin y listo
Edmundo Badillo de México hace 5 años
Disculpe mi ignorancia , que es un bombín que cambio , soy de mexico
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Voy andando y se para a veces hace explosiones

Volkswagen Polo 2002 1.6  250000 kms
Buenas si alguien me puede tirar alguna idea, ni el mecanico sabe que puede ser. Voy andando y de repente se para a veces haciendo contraexplosiones. Tiene bujias,cables, rotor,distribuidor y tapa nuevo. La verdad es bastante raro, ya que a veces lo hace y a veces no. Agradezco algun dato de alguien que haya pasado por lo mismo. Gracias.
Dany71 de Argentina hace 9 años  
DA
12 casos 
Cesar46 de Uruguay hace 9 años
Puede ser falta de combustible, revisa la bomba y el filtro
Dany71 de Argentina hace 9 años
NO Cesar lo hace tanto a nafta como a gnc, siempre tanque lleno. Graciasbpor tu aporte
Cesar46 de Uruguay hace 9 años
Hola ese polo tiene sensor de punto, en cugueñal o árbol de levas, cuando estos sensores fallan los motores hacen contraexplociones y se apagan
Alan de Argentina hace 5 años
Hola A mi me pasa lo mismo ya lo lleve al del gas y no le encuentra la falla...El mecánico tampoco hace contra explosiones le cambie todo y sigue igual si alguien puede ayudarme
Pino de Argentina hace 2 años
Hola!!! El problema de la conta explosiones, tirones y hasta apagones del auto en este caso si esta todo en orden, apuesto a que es el captor del distribuidor... el captor mismo o la ficha... chequeen eso
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Arranca bien,doy unas vueltas paseando media hs y se para de golpe

Volkswagen Polo 2008 clasic 108000 kms
Hola gente les comento asi me pueden pasar info, voy paseando en el polo calculo media hs y de golpe se empieza a parar como quedandose sin combustible pero no lo es,cuando se para le doy arranque y no quiere saber nada el burro funciona todo pero el ruido que hace cuando lo pones en contacto como un zumbido no lo hace se corta...bueno despues de una hs aproximadamente le doy arranque y arranca como si nada y sale lo mas bien...lo he probado andando todo el dia pero parando en varios lugares y no pasa nada el tema es cuando lo calentas mucho parece...si alguien me puede decir que puede ser voy a estar muy agradecidp
esteban de Argentina hace 10 años  
ES
39 casos 
Mario de Argentina hace 4 años
Solucionaste ??? Ese problema amigo
Mauricio192 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, quiero saber si pudiste solucionar?
Matías chamorro de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema cambié bobina cable bomba y sigue igual
DANNYGONZA96 de Ecuador hace 2 años
Tengo un mismo problema, alguien sabe algo
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Electro Ventilador Encendido

Volkswagen Polo 2001  210000 kms
Hola, hace unos días el electroventilador arrancaba solo en velocidad alta, ahora solamente al pasar el switch arranca directamente y solo se apaga apagando el motor. Creo puede ser el relé, pues me está descargando también la batería. Saludos
Mark de Venezuela hace 8 años  
MA
12 casos 
Héctor Vel82 de México hace 7 años
Encontraste la solución a tu problema? Mi polo 2003 1.6 hoy se quedó prendido el abanico durante casi 20 min sin estar encendido el auto.
Mark de Venezuela hace 7 años
Hola Hector, resuelto el problema, efectivamente era el relé. . . Se cambio y esta perfecto. Saludos
Carlos Romero de Venezuela hace 7 años
Hola, una pregunta, los dos electroventiladores se quedan encendidos a pesar de apagar el carro, logre encontrar la caja de rele (numero de parte 1j0919506k) y al desconectarla se apagan los electroventiladores, necesariamente debo comprar la caja de relay, eso no tendra reparación?, de manera de comprar solo el relay y no la caja completa de relay 1j0919506K ya que es bastante costosa en mi pais? cualquier ayuda o tips , agradecido.
Kikephone de España hace 6 años
Buenas tardes el selector del aire bien para el frontal o para los pies no cierra bien y sale con poco caudal frontal, pero cuando desmontó veo que la tapadera que cierra la ventilación sólo se vé una chapa que es la que conmuta como si fuese un timón sin dejar estanco los otros tubos para que salga más aire. Alguien que me pueda ayudar
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Falta de presión en tapa de válvula

Volkswagen Polo 2008 motor 1.6 40000 kms
Mi consulta es por falta de presion de aceite del auto el cual se rompio despues del cambio de aceite fue cuan do por primera vez se prendio la luz de alerta de aceite controle nivel de aceite y posibles fugas todo estaba bien recorri unos 150 km y estando el auto regulando al salir en primera volvio a prender la luz controle ttodo de nuevo y estaba bien en total recorri del cambio de aceite a la rotura del auto 1500 km el auto se paro y se agarro un cojinete de cigüeñal con su respectiva biela la numero 3 vista de frente contando del lado derecho el cigüeñal se tenia que rellenar lo cual obte… Leer completa
Jose de Argentina hace 11 años  
JO
2 casos 
agustin de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo exactamente el mismo problema si ya conseguiste la solucion te dejo mi mail asi me ayudas saludos [email protected]
angel de Argentina hace 10 años
Hola cambia la tapa de cilindro tiene fuga de presion de aceite el arbol de elevas. Un buen tapista te lo soluciona
Adrian de Argentina hace 9 años
Fíjate en la base del filtro tiene una válvula de aceite se tapa se ve sacando la base donde se enrosca el filtro de aceite
QUIQUE de Argentina hace 8 años
Hola amigos,tengo un senda 95 1.8 y tenia el mismo problema,y un mecanico de esos que ya no hay,me dijo que cambiara la valvula del porta filtro, y si se terminaron mis problemas. Un abraso.
Diego zapata de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero yo ni siquiera lo puedo prender con la llave xq no tiene nada de presión de aceite
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Mi polo no arranca por la maÑana; pero en la tarde enciende a la prime

Volkswagen Polo 2001 5 puertas polo 1.4 130000 kms
Mi polo 2001 1.4 5 puertas se me apago un dia por que se me agoto la gasolina después de hay no quiso encender jamas, luego de un mes mi mecanico me lo entrega pero la luz del tablero mamey no se apaga y el carro no quiere encender por la mañana pero cuando boy en la tarde enciende a la primera. Alguien que me ayude por favor urjente
ABEL de otro hace 11 años  
AB
8 casos 
el zorro de Argentina hace 9 años
Hola tu polo es un auto vago,por que si a la mañana no enciende es de fiaca nomas. Probaste en guardarlo antes de las diez así descansa mas y no se queja tanto,mentile como a los pibes,decile que vamos a hacer un cambio de cubiertas y vas a ver como se levanta!!!!
blas de Argentina hace 7 años
Y si le pones un reloj con horario cambiado capaz lo confundis...
ABEL de otro hace 7 años
Jejeje gracias de eso hace tres años ya tengo un audi q5 2010 y no falla de nada.
paco de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo un versa 2012 y batalla para arrancar al primer intento como al carto llavaso
Yanina de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Corsa clasic modelo 2011... le doy arranque pero le cuesta encender... q puede ser
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Queda prendido el indicador de baul abierto y salta la alarma

Volkswagen Polo 2003 4 puertas trendline 1195000 kms
Queda prendido el indicador de baul abierto , cuando estoy andando,, pero si prendo las luces ,se apaga
luis de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
LISANDRO de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problemA
LISANDRO de Argentina hace 6 años
Hola , capaz que contesto tarde tu pregunta , pero pude solucionar el problema. No es solo la luz del baul abiero , tambien la luz de patente y a lo ultimo la luz del baul. Lo que encontre es el paquete de cables cortado dentro de la manguerita que vinvula el baul con la puerta.
Cambie los cobles y quedo perfecto. Espero que a alguien le sirva la info... saludos.
Denisse de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Fabian de Argentina hace 3 años
No encuentro donde está el sensor del baúl
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Dejo de funcionar las luces traseras del lado izquiero

Volkswagen Polo 1999 1.9 sd 50440 kms
Hola gente me gustaria saber si alguien me puede explicar como volver aconecar las luces traseras izquierdas, porque se apagaron de repente puse a cargar la bateria y cuando lo volvi a conectar las luces de ese lado inclusibe la de estop de la luneta trasera se encontraban apagada revice los cables y no encontre ni una sola señar de que estaban cortado, si alguien m puede ayudar se los voy a agracer
martin de Argentina hace 9 años  
MA
16 casos 
Leonardo cirión de Argentina hace 2 años
Fíjate el fusible de adentro
Elias de Argentina hace 2 años
Hola que num es el fusible
Saray de España hace 2 años
Dejo de funcionar luz marcha atras izkierda solo luce con antimiebla
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1996 4 puertas  180000 kms
Hola tengo un polo no arranca o arranca con dificultad ,,le cambiaron los calentadores ,le cambiaron el selenoide ,el bombin ,pero cuesta arrancar y si se para no vuelve a arranca si lo empujo 2 metros arranca ,el auto no falla rwgula bien ,no humea ,no se apaga y al pareser la bomba anda manda buen gas oil ,q puede ser? Desfe ya gracias por cualquier ayuda q me puedan brindar
natalia de Argentina hace 2 años  
NA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según natalia)
natalia de Argentina hace 2 años
El el cabezal de la bomba aunque no lo paresia
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Luz testigo reserva combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004 Classic Sd Format 1.9 167000 kms
Ayer puse el auto en una banquina inclinada hacia la derecha y se me prendio la luz testigo del combustible. Hasta el dia de hoy no se apago mas la luz testigo. Me podran ayudar como hago para destrabarla. Gracias
Teto1963 de Argentina hace 4 años  
TE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Teto1963)
Teto1963 de Argentina hace 4 años
Hola por suerte ya resolví el problema. La solución fue llenar el tanque de combustible y se destrabo la luz.
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Cuesta arrancar y se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2001 4 puertas, gnc, aa 114000 kms
Le cuesta arrancar, como que el burro se cruza, andando a nafta empieza a perder fuerza y como que se queda sin nafta y si lo paso a gas hace explosiones y se para. En la vtv ame lo observaron por los gases.
SergioAdrian de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioAdrian)
SergioAdrian de Argentina hace 4 años
Le cambie la tapa del distribuidor y el rotor y anda perfecto, tanto a gas como a nafta. Solo me falta solucionar lo que tarda en arrancar, despues de la tercera vez de darle con la llave arranca.
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Recalentamiento

Volkswagen Polo 2004 4puertas 1.6 150000 kms
Hola gracias su ayuda...tengo un polo que se recalienta ya cambie el termostato ,el trompo de temperatura del ventilador pero sigue recalentando el ventilador se prende pero no dura mucho prendido durara unos 30 segundos y se apaga...y por lo siguiente el foco de aceite se prende pasado los 2000 rpm...
isaac de Ecuador hace 8 años  
IS
5 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Cambiale la tapa del deposito ponele una original
oscar de Argentina hace 8 años
La luz del aceite se prende despues de ciertas revoluciones es por que casi seguro tenes problemas en el sensor o las conexiones que van al terminal en la cabeza de la bomba inyectora, esta al medio de la salida de los 4 canos que van a los inyectores. Con los ventiladores que arrancan y se paran comproba que la resistencia que hace arrancar los ventiladores, que en mi Polo Diesel 1.9 -2000 esta colgada en la chapa que protege a los ventiladores, justo al medio de los dos, no este en corto. Este es un mal de los Polos, principalmente brasileros, yo al mio lo reforme despues que me quemo dos resistencias nuevas, la saque la resistencia desarmando estos elementos y las puse dentro de una caja metalica con agujeros, todo bien aislado y las colge con grampas fuertes y fijas detras de uno de los ventiladores. Hace 4 anios que lo hice y nunca mas tuve problemas. Espero mi ayuda te sirva.
Maycol de Perú hace 8 años
Como te fue, yo tengo un VW polo 2005 casi 2 años, reemplace: 1. Bomba, 2. Termostato, 3. Radiador y sensor de temperatura y por ultimo 4. Empaque con bridas de agua y porque tenia una pequeña fuga, todo soluciones parciales. Pienso reemplazar ventilador y por abajo ley tapa de agua. Lo manejo con cuidado y cuando estaciono lo apago y prendo por 3 min. Para que se normalice el sistema (corta solución).
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Problema de relenti

Volkswagen Polo 1996 dos puertas 191000 kms
Hola buenas,tengo un problema con mi polo del 96 el coche arranca pero no se mantiene el relenti y cuando paro en un semaforo se apaga.
Si me podeis ayudar os lo agrdezco para saber ke pieza me falla gracias
jose de España hace 11 años  
JO
1 caso 
Mito de Chile hace 11 años
El problema que tienes es la combinaciòn de aire combustible, este se llama TPS que regula la entrada aire versus combustible. Este està compuesto por valvula entrada de aire entrada de combustible y sensor de combustiòn. Revisa primero el cable que va delk acelerador al TPS puede que este deteriorado e impida en relenti cumplir la funciòn de aceelrarce, ya que este es tirado por la clapeta de entrada de aire en relenti y la fuerza que realiza es muy pequeña y al estar obturado el cable de aceleraciòn esta no es capas de realizar este trabajo. Si no es eso pidele a un mecanico electronico que mida la resistencia que mide la tempèratura del gas de salida en el TPS. Estudia un poco sobre el TPS en internet. Espero te sirva de algo
Eduardo de Argentina hace 11 años
Por el síntoma presumo que hay que hacer limpiar la válvula IAC también llamada paso a paso que junto con la regulación del TPS (0,7 Volt con el papalote o pantalla en reposo debe medir 0,7Volts con resoecto a masa el cable C de dicho sensor y en conjunto son los encargados de mantener las 900 RPM en ralentí aún habiendo cambios de carga ,por el Aire Acondicionado,direccion asiistida electroventiladore u otras. -Eduardo. -
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Luz de gasolina y airbag encendidas siempre.

Volkswagen Polo 2005 hatchback 1.6, 4 puertas 85000 kms
La luz del combustible está siempre encendida y la aguja no sube, cuando el estanque está lleno o medio no marca nada, se mantiene abajo, le examinaron el tablero y el cableado y no le encontraron la falla, y más encima cuando lo revisaron se encendió la luz del airbag y nunca más se apagó.
Por favor si alguien me puede ayudar a solucionar mi problema se lo agradecería muchisimo.
marcela de Chile hace 9 años  
MA
2 casos 
maxi de Argentina hace 9 años
Fijate q puede ser el flotante ,esta ubicado en la parte de atras bajo el asiento
marcela de Chile hace 9 años
Lo probaron directo y la aguja no subió, ni se apago la luz, por ende lo descartaron.
Sergio de Argentina hace 2 años
Ami por sacarle el asiento me queda prendido el airbat. Q puedo hacer
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Se apaga el motor

Volkswagen Polo 1999 4puertas sedán 300000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi polo 1.6 md.99 cuando va en marcha en cualquier velocidad de repente se apaga por unos segundos y vuelve a encender lo hace de ves en cuando y a cualquier temperatura ,me da la sensación que se corta la corriente que va a las bujias o a los inyectores. A alguien le pasó lo mismo ? Bueno si alguien tiene una idea de cuál puede ser la falla le agradezco su opinión. Gracias
britos de Argentina hace 7 años  
BR
3 casos 
Paola de México hace 6 años
Hola , a mi polo le pasa lo mismo, ya lo he llevado con 3 mecánicos y nada no saben que le pasa, le cambias la bomba, limpiaron tanque de gasolina, por último limpiaron algo que la verdad no sé cómo se llena que según estaba tapado y según eso era lo problema pero sigue igual, no has dado con el problema ?
britos de Argentina hace 6 años
Si el problema era la bobina de encendido se cambiovas por una nueva y quedo perfecto.
Jose de México hace 3 años
Pasa lo mismo con mi polo 2006 se apaga instantáneamente se apagan el tablero y luego regresa la corriente y arranca
Jose de México hace 2 años
Lo que puede se a mi me pasaba lo mismo son los fusibles o tambien el cable de llegada a estos ya esta muy quemada y esta falseando
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Me queda la luz del tablero encendida

Volkswagen Polo 2001  240000 kms
Hola necesito ayuda... la luz del tablero queda siempre encendida! aun apagando el interruptor y sacando la llave... no se apaga nunca! que puede ser?? solo las del tablero interior...
ivan de Argentina hace 10 años  
IV
8 casos 
Lucho de Honduras hace 10 años
A mi me pasa igual tengo un polo 2004 y las luces del tablero quedan encendidas aun apagando el vehiculo y sacando la llave. Favor algunan sugerencia... !!!
Claudio de Chile hace 9 años
Hola, mira tengo un polo classic 2001 y tuve el mismo problema, lo cual me llamó la atención y me fui directo a un posible corte el cual me llevó a la luz de la placa patente que estaba en corte. Y se solucionó todo, revisa todo, puede que tengas algo similar
Saludos y esperó te sirva de algo mi comentario.
Miguel castanoy de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un polo 2006 y pago todas las luz y el motor y saco la llave de contacto y las luz del tablero quedan prendida que puede ser gracias.
Maxi de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tardes yo tengo un VW polo 1.9 tdi modelo 2004 y las luces del tablero me quedan prendidas cuando pongo contacto y el interruptor está apagado que puede ser
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Lo puse en marcha modera pero no acelera naada

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full motor 1.9 2000 kms
Hola amigos. Hace unos dias puse en marcha mi polo 1.9 diesel full mod 98...desp de estar parado un tiempo lo puse en marcha puse a punto la bomba inyectora. Modera pero el acelerador no responde ni queriendo...no acelera nada... Esta un rato en marcha y desp se para como si no recibiera combustible...que sera???
facundo tissera de Argentina hace 9 años  
FA
2 casos 
juanrockandroll de Argentina hace 9 años
Hola capo pudiste solucionarlo? ami me pasa lo mismo... gracias
juanma de España hace 8 años
Me pssa lo mismo pero el mio es gasolina que fue alfinal el cueroo de marioisa???
Demsys de Argentina hace 7 años
Acelero llego como a las 2000 vueltas y se desacelera, suelto el acelerador y reacciona nuevamente. El mio es gasolero.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola quiero saber si pudieron solucionar el tema. Me pasa lo mismo con mi polo ayuda por faaa
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NO enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 hathc back 201760 kms
Buenas tardes amigos, en un cuesta estaba retrocediendo el vehículo en neutro. Por atender otro tema, ingrese 2da marcha de avance(cuando retrocedia), me descuide. El auto avanzó unos 4 o5 metros, se apagó y no vuelve a encender. Que se puede haber dañado
Lucho de Ecuador hace 8 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucho)
Lucho de Ecuador hace 8 años
Parece que los que escribimos por una solución, dejamos la respuesta al corregir el problema. Resulta que el vehiculo se apaga automaticamente por protección y evitar daños por ejemplo en la caja de cambios y no encendía porque se ahogó.
Gabo de México hace 5 años
Hola tengo un polo2004 y a veces no quiere prender a que se debera
Gabreil de Argentina hace 4 años
Hola tengo un polo 2004 y se me quema el fusible número 35 y no me arranca el auto. Alguien sabe porque se quema siempre y que función cumple ese fusible. Desde ya muchas gracias
ariel de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Ariel tengo un problema en mi polo 1.6 nafta modelo 1999 le pongo la batería y no me prende nada ni una luz en el tablero no se si sea la fusilera o algún rele porque no da señal de nada ni en el tablero. Haces meces que intento ver que puede ser si alguien me podría ayudar le estaré agradecido gracias y disculpen la molestias ocasionadas
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Todos los problemas juntos ayuuudaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

Volkswagen Polo 1998 5 puertas 1.6 280000 kms
Hola gentee!... primero mande a hacer la tapa a la rectificadora me la dejaron bien,lo pusimos a punto y todo lo de mas para que quede en marcha...de repente baja las revoluciones y tira a apagarse lo acelero y por ahy no lo hace mas por un largo tiempo y de la nada lo vuelve a hacer,pero capas que se quiere apagar del todo o hasta por ahy se apaga lo prendo y desaparece el problema...otra cosa que hace es que a una cierta cantidad de vueltas del motor,titila y suena la alarma de aceite,lo acelero y se va ,,y quizás vuelve a aparecer...no esta bajo de aros y tiene la tapa nueva...(. Por ejempl… Leer completa
rogelioalejandropanfalone de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
fredy de Argentina hace 9 años
El cambio de aceleracion puede ser el paso a paso, la titilacion de luz de aceite puede ser el sensor
Arcee059 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
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Las Luces del tablero y las agujas estan locas

Volkswagen Polo 2007 confort 190 kms
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
Ronald de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 
Osvaldo de Chile hace 8 años
Mismo problema, Polo 2009, 1.4. Se encienden las luces, suena la alarma del tablero y se caen las agujas, la dirección asistida se desconecta y vuelve a conectarse. Al conectar el scanner arroja problema de conexión. Alguna sugerencia?
Miguel Gioia de Argentina hace 8 años
Hola ,amigos poleros ,esa falla ,la produce el alternador ,se repara y listo ,,salidos Miguel GIOIA
Diego 92 de Argentina hace 8 años
Hola amigos les cuento qie ami me pasa lo siguiente, acelero el auto y se apagan las luces y las agujas se suben y bajan
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Problemas con mi limpiaparabrisas.

Volkswagen Polo 2007  300000 kms
El limpiaparabrisas se mantiene encendido todo el tiempo independientemente de la posición del selector del limpiaparabrisas. Solo cuando apago el auto se apaga.
Walbis Lau de Cuba hace 3 años  
WA
32 casos 
Aura de Argentina hace 3 años
Me gustaria que me dieran alguna solucion si la teneis referente al limpia parabrisas del voskwagen polo que se queda siempre encendido y no se puede parar. Es el limpiaparabrisas trasero
0287 de España hace 2 años
Hola buenas me
Pasa lo mismo y no se que hacer unos me dices cables otro maneta
Paco de España hace 2 años
Limpia las rejillas internas, pues estarán atoradas de hojas los desagües y el agua llega a los sensores.
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Radio prendida

Volkswagen Polo 2013 Tsi 100000 kms
Buen dia el estereo de mi polo se quedo encendido ni al quitar la llave se apaga. Y ningun boton responde ni subir ni bajar volumen ni cambiar de estacion nada

Que podra ser
Julius de México hace 7 años  
JU
4 casos 
Marines de Argentina hace 7 años
Desconecta la bateria pero primero anota la clave si tiene y volve a conectar la bateria e ingresa la clave
Moreno de México hace 7 años
Me acaba de pasar lo mismo en mi Polo 2013, como lo reparaste? Julius
Marines de Argentina hace 7 años
Lleva el esteteo a un tecnico y decile q queres la clave de tu estereo y siempre recorda de guardar la clave porque si por algun motivo desconectas la bateria se borra la clave
Marines de Argentina hace 7 años
Lleva el esteteo a un tecnico y decile q queres la clave de tu estereo y siempre recorda de guardar la clave porque si por algun motivo desconectas la bateria se borra la clave
Daniel Julio Paladini de Argentina hace 5 años
Tengo un polo 2008 sd classic nº de chasis BAWZZZ9EZ8A502903,me pueden ayudar para restablecer mi codigo de autoestereo, de lo contrario no podre disfrutar de mi radio y pasa cd.
Roberto de México hace 4 años
Tengo un polo 2017 y mi pantalla solo está en Safari cómo le hago para poner el código o donde lo encuentro
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No volvió arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1998 Serie 3 1.0 gasolina 45cv 154000 kms
Íbamos andando relentin de repente inestable y se paro
Ruben de España hace 3 años  
RU
1 caso 
Pedro de España hace 3 años
Como lo solucionas yo estoy estancado
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Ruben de España hace 3 años
Le cambié cuerpo de mariposa bujías cables delco y filtro gasolina
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Polo clasic 1.6

Volkswagen Polo 1996 clasic 12400 kms
Mi polo se paro y no arrancaba me di cuenta que no llegaba corriente a las bujias y le le he cabiado la bobina ahora tiene corriente perro sigue sin arrancar
ruyman de España hace 11 años  
RU
1 caso 
lucas de Argentina hace 11 años
Revisa el sensor holl
luis tapia de Ecuador hace 8 años
Mi carro es un vw polo clasic 1.6 del año 98 y no arranca s se queda ahogado por favor ayuden
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No prende suena alarma de luz de aceite

Volkswagen Polo 2001 1.6 motor AKL 169000 kms
Saludos, tengo un polo 2001 motor 1.6 AKL y resulta que hace un mes empezó a jalonear y echar explosiones por el filtro de aire, luego se apagaba andando, como si se quedará sin combustible... lo mandé a escanear con un mecanico y me arrojó estos códigos de avería 00668 (Volt. Alimentación terminal 30 circuito abierto), 00513 (sensor de velocidad del motor) y 00537 (sensor de oxigeno), ahora el mecanico me recomendó cambiar bomba de gasolina lo cual ya lo hice pero ahora el carro no enciende y prende la luz del aceite y suena la alarma del aceite (como un buzzer). El aceite está bien porque no tiene perdida, quien puede ayudarme??
Ricardo de Venezuela hace 9 años  
RI
2 casos 
pipe de México hace 9 años
Amigo es el sensor de cigueñal a mi me paso lo mismo se prendio el foco del aceite y ya no prendio y le cambiaron ese senosr y ya funciona muy bien saludos
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Cluster o cuadro de instrumentos con problema SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004 4 puertas sedan 1.6 113000 kms
Saludos, el cluster de mi Polo empezó a presentar el siguiente problema:
Los cuadros digitales del cuenta kilómetros y el reloj empiezan a parpadear se resetean quedando en cero y prende el testigo del inmovilizador. Si el carro esta encendido cuando esto ocurre no se apaga. Pero también ocurre estando parado. Pero cuando ocurre no se puede encender. Probe con otro cluster y no parpadean los cuadros digitales pero por supuesto enciende el testigo por no ser el del vehículo. ¿Alguna solución al respecto?
Angel de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Venezuela hace 3 años
Pude resolver el problema, eran micro fisuras en la soldadura del conector de la corriente del "Cluster". Vi un tutorial en YouTube de donde encontré la solución. Esta es la dirección https://www.youtube.com/watch?v=PuWCDJ…
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No apaga el tablero

Volkswagen Polo 2005 Polo 150000 kms
Siempre está prendido el tablero del carro no se apaga aunque apague las luz
Fede de México hace 8 años  
FE
5 casos 
XIMENA de Argentina hace 8 años
Hola!!! perdon q te moleste,como resolviste ese tema,a mi me pasa y no se q hacer. Graciass
José Ochoa de México hace 3 años
También me pasa lo mismo
Lauty de Argentina hace 8 años
Solo tenes que retirar la llave del encendido y se va a pagar todas las luces del tablero
Fede de México hace 5 años
La llave no estaba puesta la cajuela estaba mal cerrada por eso prendia la luz del tablero gracias
Jorge de México hace 7 años
El tablero de mi Jetta 2012 se queda encendido aún sin la llave alguien me puede ayudar
Jimena de México hace 5 años
Hola como resolviste el problema por que a mi me pasa lo mismo
Lauty de Argentina hace 5 años
Hola no es un problema. Yo cuando introduzco la llave al encendido se prende la iluminación de todo el tablero y cuando retiro la llave se apaga el mío es 1.9TDI 2008 70mil km reales. Espero que te sirva
Tony de México hace 5 años
Hola cuando enciendo mi vehículo se le activa el sensor del volante y se pone duro no sé cómo desactivarlo
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Estaba en marcha, se paro y no arranca

Volkswagen Polo 1998 Sd 1.9 300000 kms
El auto estaba en marcha, se paro de golpe y no arranco mas
Adrita de Argentina hace 8 años  
AD
10 casos 
Mariela de España hace 6 años
Hola muy buenas ,tengo un polo 1.4 16 válvulas gasolina , del 2004 y de esta dando un fallo ,cuando piso freno y embrague para bajar marcha se apaga ,le doy al contacto y todo igual ,ya ni mecánico se cambió ,una válvula que va al motor ,le cambió las bujías,las batería y ya por último desmontó el depósito de gasolina y sigue igual,me está volviendo loca y él ya no quiere ni verme jjjjjjjjj ,si alguien me pudiera ayudar lo agradecería ,muchas gracias un saludo Mariela.
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Marca falla de dirección electromecanica

Volkswagen Polo 2018 4 puertas 1.6 24500 kms
Amrca el símbolo de la electromecánica y el carro no da marcha se apagatodo el tablero
Manuel Vázquez de México hace 5 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que la bateria tenga carga y este bien conectada, comprueba todos los fusibles y los del compartimento de motor tambien y me cuentas
Karlosktr de México hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Enciende alarma sonora y luz de aceite

Volkswagen Polo 1999 sport motor audi 1.8 220000 kms
Compre un Polo 1.8 Sport motor Audi lo anduve ewn ciudad y todo bien. Sali a ruta y a los 250 km me hizo alarma sonora "pip~pip~pip~pip" y encendio titilando tres o cuatro veces la luz de aceite. Me detuve medi aceite agua estaba todo bien y segu. Anduve en cuidad de nuevo y nada. De regreso del viaje a los 300 km aprox me hizo la mism falla. Lo detuve y se paro la alarma. A que se puede deber estas alarmas,
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
5 casos 
jpgaleb de Chile hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo, se enciende la luz del aceite y no suena una alarma, podria ser el bulbo de aceite? me habian dicho que podia ser el bulbo ? hacer el cambio original del filtro de aceite, tambien me dijeron que podia ser la bomba de aceite.

Alguien podria aclarar nuestras dudas??
J DIEZ de Argentina hace 10 años
Anda a electricista hector rojas al 900 capital te soluciona todo un kpo 1152478839
leonardo de Argentina hace 10 años
Si tenes aceite y ña bomba de aceite funciona bien, entonces tenes fugas de presion de aceite. A mi me paso, y tenia la tapa de cilindros rota y el aceite a presion se iba al carter directamente, sobre todo al hacer rebajes de marcha. Ademas, al tener dañada la tapa, se daña la junta y lo empeora, pero el problema el mecanico, no electrico
Carlos de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo en mi polo 2004, según un amigo que tiene una caddy que según él tiene exactamente el mismo motor tenía el mismo problema y le cambiaron un bulbo de temperatura y lo solucionaron, el calentamiento tiene que funcionar siempre!
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No entra la reversa

Volkswagen Polo 1999 5 puertas motor 1.6 nafta y gnc 175555 kms
No entra la reversa aveces en el primer intento responde bien, pero otras veces por mas que intente no se puede, prende la luz blanca pero se apaga y otras veces prende pero hace un ruido y no se mueve o entra la 1ra. Preg puede ser que este rota la caja de cambio?? Y se puede reparar solo la reversa ??
Lore de Argentina hace 8 años  
LO
9 casos 
GRGS de México hace 8 añosContactar profesional
Hola buenas noches debes chocar primero que tu pedal este duro si esta guado puede ser tu bomba del clutch o que tenga aire la línea suerte
Elias Jiménez Martínez de México hace 3 años
Se escucha que enbona el engrane de la reversa y truena al entar
Elias Jiménez Martínez de México hace 3 años
Corrijo se escucha que no enbona el engrane y al entrar truena
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Enciende EPC y check engine

Volkswagen Polo 2017 1.6, 4 puertas, 4 cilindros  50000 kms
Mi polo 2017 comenzó a marcar en el tablero el código EPC y el check engine, posteriormente empezó a temblar el motor y las revoluciones bajaban al punto que el vehículo se apagó. Que podría ser? Alguna bobina estará fallando ?
Vargas González de México hace 4 años  
VA
17 casos 
Guillermo Zamora de México hace 2 años
Mi Auto Polo 2017 TSI 1.2 fallo al frenar y volver acelerar arriba de 80 Km se enciende el EPC y empieza a jalonearse y baja potencia, suena como si una bujía estuviera mal o los cables hicieran falso contacto, lo apago y lo vuelvo a encender se borra todo avanza normal llega a 80 km y empieza de nuevo, le colocaremos el escan y ver cual puede ser la posible falla y revisar todas las posibilidades que describen aquí
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El auto me tironea

Volkswagen Polo 1998 1.8 Mi 17000 kms
Mi auto tironea andando,se me apaga fucionando en velocidad, lo lleve al mecanico y le cambio la bomba de nafta, limpiaron los inyectores,el paso a paso,le cambiaron el alternador,las bujias y sigue haciendo tirones, lo lleve a otro mecanico, le limpio el paso mariposa y me sigue haciendo tirones. Lo escanearon y el problema no sale. Alguien me podra decir que es, me sacaron mucho dinero y el problema persiste, ya no se donde ir a para que me digan que es lo que tiene mi auto.
LUCIO de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
Pikipiki de España hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pero lo mío empezó tenía el embrague mal y deje el coche 3 meses parado y luego se lo cambie pero lo que paso es que se me dislocó y me gasto la batería pues nada se la compró nueva y nada que sigue la luz de testigo de motor después de 3 años encendía y me parpadea y empieza a temblar el coche que se me para pues nada lo llevó al mecánico y tuve que ponerle el cárter nuevo la culata reparar todo el motor bujías nuevas después deverselas puesto no hacia más de 1 semana pues tmb estaban mal bueno que el coche como nuevo eso que me lo dan y de repente después de una semana que voy andando y se me para el coche y que no arranca lo intento lo intento y lo intento y luego me arranca pues nada me cambian un motorcito que lleva el coche nada 4 días y otravez lo mismo le cambia muchas más cosas y nada sigue igual el mecánico no entiende que tiene el coche porque luego no acusa nada le cambia el cable de arranque y el motor de arranque y que nada se sigue parando el coche lo miran 3 mecánicos más amigos de este y que no entienden por que se para el coche porque le pusieron todo nuevo y tiene buen ruido de motor tiene fuerza etc y que nada se sigue parando el coche nada coje mi mecánico y llama a su amigo de la volkswaguen y le explica y nada que dice que no entiende porque de para el coche y le dice que lo va a mirar pues nada viene el chico de la volkswaguen y se lleva el coche y que el coche esta estupendo no acusa nada pero se le para dos veces y no entiende porque se para el puto coche y así llevó cerca 2 meses le cambiaron también la EGR o algo así y nada que todo esta bien pero el coche se para y lo único que se les ocurre ya por cambiar a ver si es, es una placa que tiene pero todavía no se si será eso porque necesitó el coche muchísimo y lo he ido a buscar hoy otra vez después de 2 semanas y que se me para el coche pero me arranca a la primera y la próxima semana pues tengo que volvérselo a dejar a ver si es eso pero es que ya me tiene hasta el más allá de harta que me he gastado casi 2000€ que ni tengo en el puto coche y se sigue parando, es un volkswaguen polo 1.4 16v gasolina motor 9n de 100Cv si a alguien le pasa que por favor conteste porque me tiene la vida echa imposible.
el chon de México hace 8 años
Que tal; yo estuve un problema muy similar al tuyo, y resulta que la computadora estaba inestable, tenia un pequeño fallo en corto que aveces aparece y se quita, lo lleve a codificar nuevamente y ya quedo...
Hector de México hace 6 años
Donde llevaste a arreglar la computadora?
LUCIO de Argentina hace 8 años
Muchas gracias x el dato, donde puedo codificar la computadora??????
Nelson de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema lo que hice fue echarle wd40 al rotor fichas de bujías distribuidor también y me dejó de hacer los tirones por ahí le sirve a alguien gracias
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Se enciende luz y sonido de freno de mano

Volkswagen Polo 2002  145500 kms
Cuando estoy en marcha de repente enciende luz indicando que esta puesto el freno de mano y suena la alarma. De repente se apaga y luego vuelve a sonar que estará sucediendo.
Kgb13 de Guatemala hace 7 años  
KG
10 casos 
Lucila de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo... como lo solucionaste
Alex de México hace 3 años
¿Pudieron solucionar eso?
Iván Morales de México hace 2 años
¿Alguien que lo haya podido solucionar?
Erik torres de México hace 2 años
Puede ser falta de líquido de freno
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Mi Polo Se apaga en marcha

Volkswagen Polo 2012 5 puertas, polo advance 90 Cv 1.6 TDI 122000 kms
Hola. Hace unas semanas que el coche hace cosas raras. Es un Polo 90Cv 1.6 TDI. Cuando llevo circulando unos minutos,siempre en frío y marchas cortas,el coche de repente se apaga. No da perchones ni nada,simplemente se apaga. Luego m espero unos minutos y vuelve a arrancar. Cuando paso de tercera y el coche coge velocidad ya no lo vuelve a hacer. No se enciende ninguna luz de motor,salvo hoy que cuando iba a meter tercera lo he notado,y se ha encendido La Luz de la batería en marcha,pero he parado y me he esperado uno s minutos,y ha vuelto a arrancar sin ninguna luz. Lo ha hecho 3 veces este m… Leer completa
Polo2012 de España hace 7 años  
PO
7 casos 
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Escuche un caso similar... Me dijeron que se trata de yn sensor de temperatura que va en el motor. Verifica eso porque cuando se apagan de la nada es como modo de protección en el sistema.
Ramon de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo
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Problema en configurar la llave

Volkswagen Polo 2005 4puertas 2.0 86000 kms
Hace unos días mi auto se apago andando, resultó ser un cable de la batería, después antes de llegar a mi casa se volvió a apagar y ahora se activó el inmovilizador, como todos lleve a una persona experta en la configuración de la llave y el desbloqueo del inmovilizador y resulta q al retirar las llave no se queda grabada la configuración así q el auto no enciende y marca un erro q es el 01177, la persona me dice q puede ser la computadora q tan real es esto?
Stro de México hace 8 años  
ST
16 casos 
mari de México hace 4 años
Como puedo quitar el inmovilizador de mi carro polo 2006 si no arranca
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Se sale de punto

Volkswagen Polo 2000 1.6mi 237000 kms
Hola tengo un problema con mi polo,hoy yendo a trabajar, en una subida empezo a perder fuerza de a poco hasta que se paro el motor. Revise que estuviera a punto,estaba 2 dientes corridos lo acomodo pongo en marcha y queda regulando,despues de unos minutos en marcha
Empieza a perder fuerza se para y otra vez fuera de punto. Que puede ser desde ya gracias
raul de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
pachu de Argentina hace 9 años
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo y resultó ser que se había cortado adentro el bulón que aprieta la polea de la correa de distribución, lo ponía a punto y a los pocos días se corría otra vez, cambié el bulón y solucioné el problema...ojalá te sirva...saludos
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Polo tdi arranca y se para

Volkswagen Polo 2001 tdi 1.9 250000 kms
Hola buenos dias, disculpen. Me surgio un problema con mi polo, llegue de viaje lo pare, a las 3 horas quise darle arranque, arranca y se para a los dos segundos, me dijeron q podia ser una chupada de aire, lo hice tirar con otro vehiculo y no arranca. Alguien me puede decir q problema sera? desde ya muchas gracias.
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
14 casos 
Emilio de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches. LLegue de andar en ruta en el polo tdi 1.9 2007 y al rato quise ponerlo en marcha pero arranca y se para. Lo hace continuamente. Lo unico distinto que hice hoy fue cambio de aceite y filtro
Agradeceria algun comentario de que puede ser.
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Da marcha pero no enciende y se apaga espontáneamente

Volkswagen Polo 2003 4 puertas  149000 kms
Cuando quiero usarlo y lo intento arrancar solo da marcha y no arranca, cuando voy a un lugar y lo dejo estacionado, regreso y ya no quiere encender hasta dentro de varios minutos (30mim-2 horas). Ya le cambié el sensor de arranque, la bobina y no le doy a la falla. Alguien m podrá ayudar? Llevo ya un tiempo batallando así.
Erick de México hace 4 años  
ER
2 casos 
Diego de Ecuador hace 4 años
Que tal buenas yo tenia ese mismo problema era el motor de arranque eso pasa porque la masa ya nos sirve y tienes que esperar a que se enfrie practicamente intenta revisarlo
Brazagus de Argentina hace 4 años
Tal Vez comproba que funcione la refrigeracion del motor, cambie el bulbo del electro por uno que activara a los 85 y se termino el problema
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Hola soy gustavo tengo un polo classioco años2003 motor1.6

Volkswagen Polo 2003 4puertas,classico,motor 1.6,atc 14052 kms
Hace una semana que lo tengo el auto andaba bien y lo yebe que le cambien la correa de distribucion y por las dudas y enpesaron los problemas que no me arrancaba y el que me puso la correa me dijo ponele un limpia iyector poreso no arranca bueno le puse y no queria arrancar lo empuje y arranco pero haora no me arranca y le doy arranque 3 o 4 veces y el burro se pone pesado y calienta mucho y empieza a salir humo del burro bueno lo saque y anda el burro la bateria es nueba la compre es rowar si lo empujo un buen rato arranca y regula mal la aguja de tablero a nafta cuando arranca perese que se haoga y se apaga lo inyecto a gas y todo bin pero regula mal tambien puede ser que este fuera de punto o no arrancaria el auto si estaria fuera de puto por favor ayudemen muchas grcias
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
pablin2012 de Argentina hace 10 años
Hola gustavo, te aseguro que el mecanico te lo dejo fuera de punto x eso te pasa eso, fijate que aparte de tener que dare justo en la puesta a punto la correa debe tener tambien la tension justa (ni muy tirante ni muy floja) y aparte si para limpiar inyectores te recomendo echarle limpia inyectores a la nafta ya demuestra que mucho no sabe porque es lo peor que podes hacer pues eso te remueve toda la suciedad del tanque mangueras etc etc y termina tapando mas aun los inyectores, para hacer bien las cosas te sacan los inyectores y los limpian 1 x1, mi consejo de amigo "cambia de mecanico", abrazo!!
andres de Argentina hace 10 años
Es verdad cambia de mecanico el auto esta fuera de punto mal. Un abrazo
Edgardo de Argentina hace 9 años
Tengo un Polo 2004 a nafta 1.6 con 45.000 kms. pero teniendo en cuenta que ya cumplió 10 años ¿me aconsejan cambiarle ya la correa de distribución?
pablin2012 de Argentina hace 9 años
Hola Edgardo, la verdad que no me arriesgo a mi auto que pase de 25.000 sin cambiar correa y tensores (bolilleros), se te corta y te cortas las terlipes, aparte aunque no se use demasiado o le hagas pocos km, la correa se reseca pasado los 2 años aprox, te recomiendo que cambies ya o te va a salir mas caro amigo, suerte!!
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Prendo el motor y después de unos segundos se activa la alarma

Volkswagen Polo 2000 4 puertas, naftero, base 212725 kms
Le saque un borne de la batería para un arreglo, cuando lo enciendo, después de un minuto se activa una señal sonora y luego se apaga el motor y empieza a sonar la alarma, y no puedo cortarla, alguien me puede dar una mano?
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
16 casos 
Wakyer de Argentina hace 3 años
Subo al auto y se enciende sola la alarma, las puertas se auto bloquean
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Problemas electrónicos.

Volkswagen Polo 2005 Diesel.1.9.4puertas 148000 kms
Andando normalmente, de repente baja las revoluciones sin llegar a pararse el motor, y se apagan las luces,en el tablero bajan las agujas,se borran los números del cuenta Km, etc. pero en unos minutos se normaliza y funciona correctamente hasta que vuelve a repetirse el problema.
Charly de Argentina hace 9 años  
CH
4 casos 
chicho de Argentina hace 9 años
Fíjate la batería y que este cargando bien el alternador...
chicho de Argentina hace 9 años
Fíjate la batería y que cargue bien el alternador
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Problemas tablero e inmovilizador

Volkswagen Polo 1999  131700 kms
El fin de semana no se prendió el auto...como que arranca y enseguida se apaga...el mecánico indica que puede ser la llave o el inmovilizador. Hace algún tiempo el panel dejó de funcionar, solamente lo hace de manera curiosa cuando el clima está bien frío...saben si en realidad puede pasar eso?...es común que se dañe el inmovilizador?
Patricio de Ecuador hace 7 años  
PA
1 caso 
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Deberías llevar o desconectar los arnés del tablero de instrumentos y echarle limpiador de contactos eléctricos... de igual manera en la fusiblera rociar limpiador para sacar el sarro y suciedad que se acumula...
Emmanuel montiel de México hace 6 años
Me pasa lo mismo todas la mañana demsiadamente frias no quiere arrancar y prende el testigo me dicen que ed x que se cristaliza la soldadura del inmovilizador y se bloquea conforme empieza a subir la temperatura ya arranca creen que si sea eso arrsncando ya no hace eso en todo el dia
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Hola que tal... te recomiendo que saques el tablero y resueldes nuevamente todo o lo envíes a realizar las soldaduras a pesar de que es muy sencillo...
También debes sacar los fusibles uno a uno, le echas limpiador de contactos en el lugar que va el fusible, ligar con lija fina las puntas del fusible para que haga buen contacto... espero te sirva, yo lo solucione haciendo eso...
Saludos
Venus Màrquez de México hace 6 años
Ayudenme por favor!!mi Polo 2004 en las mañanas funciona d maravilla pero en ta tarde en la pantalla aparece un auto con una llave cruzada,arranca y se apaga y aveces desaparece y hoy me dejo 4 horas esperando a q arrancara.me dice un mecánico q es el inmovilizador.
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Recuerda hacer chequeo preventivo de tu sistema eléctrico, ésto incluye cambiar cables de batería, terminales de batería, cambio de todos los fusibles, ya que con el tiempo se deterioran y limpieza de donde van colocados los fusibles ya que se genera una pasta blanca y eso hace que no haga buen contacto y te indique inmovilizador... luego lo llevas al escaner de preferencia escaner Volkswagen para que sea más efectivo el borrado de códigos y configuración de tu computadora!...
Espero te sirva la info...
Saludos desde Ecuador!
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AYUDENMEE POR FAVOR atina a arrancar pero no arranca

Volkswagen Polo 2004 4 puertas turbo diesel motor sd 1.9 20000 kms
El auto tiene bateria nueva le doy arranque,arranca y se apaga, despues de tres o cuatro veces que sigo intentando,se queda sin bateria y no arranca mas y si lo empujo con otro auto lo tengo que emujar por lo menos 100 metros una vez que arranca ando y ando pero lo paro un suponer...10 minutos y le doy arranque. Y no arranca mi parecer... es que no le va suficiente gasoil NO SE!!! Espero me ayude alguien gracias
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
4 respuestas 
clauclau22 de Argentina hace 8 años
Puede ser el alternador o el regulador de voltaje. Algo parecido me sucedio. Que midan si esta cargando bien la bateria¡¡¡
vicente perea de México hace 6 años
Hola, no se si te sirva, tengo un polo 2004 confortline motor 2.0, es de gasolina, en ocasiones enciende muy bien pero a veces al abrir la llave y encender los testigos del tablero, queda encendido y flasheando uno de un carrito y mientras no se apague, no trtes de encenderlo xq va s a agotar la batería o a dañarlo mas , hay q desconectar la bateria x unos minutos y a veces asi enciende, parece q el problema es x la alarma y la computadora al no apagar ese testigo, no reconoce la llave y x seguridad lo apaga, en unos días me avisa un nuevo técnico experto en vw, les avisare que fue si lo logra, saludos desde Mexico, ah y mi polo es brasileño, x aquí dicen q el modelo argentino, no sirve tiene muchas fallas.
El moy mdb de México hace 5 años
Oyes carnal y que pasó??? Si te dieron respuesta??? Ese es mi caso con mi polo 2004... solo que aunado a eso se prende la EPC en el tablero, te agradecería si me dieras informes
Pedro de leon de México hace 4 años
Hola buen dia necesito ayuda tengo un polo 2003 1.6 y las revoluciobes suben hasta 1500 y bajan en ocasiones a 750 se activa elntestigo epc lo apago y prendo nuevamente y se le quita, los bombillos de frenls estan bien, ya le cambie bujias, cables de bujias, limpie el cuerpo de aceleracion cambie los arneses de el cuerpo de aceleración y de el sensor se aebol de levas y sigue igual.
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Sensor de Aceite

Volkswagen Polo 2003 1.6 142352 kms
Hola amigos Disculpen la molestia Tengo un problema que me saca de quisio en mi vehiculo me prende el testigo de Aceite ya no se que hacer despues, cuando se calienta lo prende, apago el vehiculo y lo vuelvo a prender y en ocasiones se apaga o despues de rato lo vuelve a prender ya le checaron la presion del Aceite y esta bien, Ayudenme Por Favor
DiegoMonroy de México hace 5 años  
DI
2 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo le encontraron q es?ya no se q más hacerle
DiegoMonroy de México hace 5 años
Yo le compre el sensor de Agencia y hasta orita no me lo a vuelto a marcar
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Prende luz y chicharra de aceite

Volkswagen Polo 2000 4 puertas motor Audi 1.6 237500 kms
Buen día, me gustaría ver si me pueden dar una mano, tengo un vw polo, que está en la familia de 0km, jamás un problema, a los 232mil kms de rompe un inyector y comenzó a andar en 3 cilindros hasta q quemaba el combustible crudo, lo lleve al mecánico, comenzó a funcionar en 4 cilindros pero comenzó a prender y soñar la chicharra de aceite, le cambie aceite y mejoro bastante,al poco tpo le hice otro cambió y mejoro más aún pero noto q en las subidas cdo el auto está caliente a menos de 2000 rpm enciende, pasadas esas rpm se apaga,el motor está parejito, regula en 1000 rpm. El vehículo utiliza 15w 40 de elaion y tiene 237500 kms.. . Me darían una mano??? Muchas gracias
Mirko de Argentina hace 8 años  
MI
8 casos 
guille2do de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve el mismo problema; tengo un vw polo tambien, la solucion fue quitar el carter de aceite y desmontar el colector de aceite y limpiar con baño químico, armar y listo, hasta la fecha han transcurridos 100.000 kms
Mirko de Argentina hace 8 años
Voy a ver si se soluciona de esa manera... muchas gracias por resp. Hoy le hice otro cbio de aceite y solo sonó una vez, en una subida grande lo probé en cuarta a 50 kms para q hiciera fza a bajas vueltas y la subió completa sin encender ni una vez.
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Arranca y se para.

Volkswagen Polo 2006 4 puertal 1.6 150000 kms
Doy arranque y y se detiene el motor aparentemente lo electrico funciona bien, de lo contrario no arrancaria...
Santiago Montero de Argentina hace 6 años  
SA
1 respuesta 
vicente perea de México hace 6 años
Tengo un polo 2004, 4 cil motor 2.0, según manual indica que se queda prendido un testigo ( un carrito )y flashea, entonces, arranca pero la computadora lo apaga xque dice no reconocer la llave, lo que hago mientras encuentro quien lo arregle, desconecto unos minutos la batería y asi logro que arranque
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Falla electrica

Volkswagen Polo 2006 1.6 109 kms
Hola ayer estaba encendido el carro y de repente se me fueron las luces del tablero y se apago el estéreo y el carro se le bajaron las revoluciones y después hasta que se apago. Y ya no funciona nada quedo muerto que puede ser.
HECTOR de México hace 9 años  
HE
1 caso 
Ales de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar a mi me paso lo mismo
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Polo classic 2002 1.6

Volkswagen Polo 2002 Classic 118000 kms
El auto no parte, primero partia y a la media hora se paraba, despues no partia mas asta el otro dia, cuando le tratas de dar arranque suena un ruido raro en el distribuidor y la aguja del tacometro se vuelve loca, ahora ya no parte, la bobina la vompre pero tampoco partio, no se si sera el mofulo de encendido q va con el distribuidor creo, la verdad q necesito ayuda de alguien con experiencia en polo classic por favor. Graciad
Jorge de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
ariel de Argentina hace 9 años
Si prova con el modulo o proba poniendo una masa al chasis
elio de Argentina hace 8 años
No la proves al chasis podes quemar la computadora proba con el modulo
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Problemas de arranque

Volkswagen Polo 1998 1.6 m.i 199000 kms
Cuando intento arrancarlo. A gas quiere da dos o tres vueltas y se para como si estuviera sin gas o o sin nafta. Cambie distribucion completa, lo puse a punto con lampara. 11 grados para gnc. Cambie cables. Bujias tapa rotor. Se controlo. Con tester todas las tenciones,chequido la computadora. Eel escaner no arroja fallas. Excelente chispa compresion mas que muy buena. Pero no arranca. Gracias por tu orientacion
ricardovilla55 de Argentina hace 10 años  
RI
2 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Y a nafta anda bien¿el emulador lo cambiaste.la valvula que deja pasar el gas lo provaste
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Se prende el testigo EPC y la pila se descarga

Volkswagen Polo 2004 1.6 230000 kms
El testigo EPC y el testigo chec engin se prende y la bateria se descarga y se apaga el motor
petrin de México hace 8 años  
PE
9 casos 
Luis Miguel de España hace 6 años
Se me descarga la bateria del polo que tengo y ahora se me enciende la luz del EpC en el cuadro de mandos. Alguien me puede dar algun consejo de que puede ser? Gracias de antemano
earevalo de Ecuador hace 5 años
EPC, tienes algun foco quemado, luz de retro no enciende. Eso no es problema igual puedes circular.
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Polo 2005 motor 1.6 120000 kms
Al encender el auto se apaga el tablero y comienza un pitido en el cuerpo de aceleracion. Su ayuda
Julio de Ecuador hace 9 años  
JU
2 casos 
Angelo de Chile hace 7 años
Hola buenas queria saber sus opiniones tengo un vw polo año 2001...pasa lo siguiente el motor perdio fuerza...se le realizo un scanner y salia que el sensor de eje de levas estaba malo se le cambio y aun asi sigue igual...al principio el auto solo andaba a 20 klms...ahora ya no se mueve...puede ser que sea un sistema de emergencia??y tenga que reprogramarlo?? Por Favor necesito ayuda
Marisel de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un vw polo motor 1.3 año 1995 le cambié la bomba de bencina y el filtro y un amigo me dijo que era eso pero yo les cambie esas cosas y aún sigue apagándose y le pasa mucha bencina yo le moví el acelador y no se queda andando ya no sé qué tiene.
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A veces no arranca el coche

Volkswagen Polo 2001 confortline 170000 kms
Os cuento un poco lo que me pasa con mi polo. Haces unos cuantos día cogía el coche y no me arrancaba, esperaba un rato y luego me arrancaba. A veces estando el coche en marcha se me apagaba sin ningún motivo, pero lo vovía a encender y bien. Otro día estando con el motor arrancado pero parado varios minutos, se me paro sin más, lo volví a arrancar y n me arrancaba, espere unos 10 mnt y me arranco. Me he fijado y cuando mete la llave y pongo el contacto suena cono un ruido flojito, como de una corriente y arranca a la primero. Y cuando no arranca no suena a ese ruidito. Entonces cuando pongo e… Leer completa
polo esp de España hace 8 años  
PO
13 casos 
hugo de Argentina hace 8 años
Hola tuviste alguna solucion tengo un problema similar arranca lo mas bien a la mañana pero cuando calienta se apaga como si no tuviera corriente lo vuelvo a encender arranca pero anda de unos metros y se apaga nuevamente, me dijeron que puede ser el code de la llave tambien
polo esp de España hace 8 años
Pues a ver... lo q me pasa a mi es cuando le da la gana arranca y cuando no no... es muy raro. Porque cuando arranca al meter la llave se escucha una especie de corriente... y cuando aveces no se escucha esq ni lo ontento porque n arranca... y si... a veces se me para por la cara. Todavía no tengo solución,no se de que puede ser. Me dijeron q era de la llave, pero noo no es de la llave en mi casa. Si encuentro solución lo diré.
hugo de Argentina hace 8 años
En el mío le anularon una caja negra del costado de la bomba inyectora y no tuve más problemas ese sería el que inyecta el combustible. Lo pusieron directo hasta ahora no tuve problemas y ya hace 3 días lo hice
roperito de Argentina hace 7 años
Hugo las llaves bienen codificadas para eliminar de raiz ese problema lleva la ecu a q te la desinmovilicen, la otra es volver a codificar la llave pero tardo o temprano vuelve a suceder
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Mi auto polo arranca lo mas bien tengo mun polo tdi 1.9 pero cuando ando y la temperatura llega a noventa gds que es normal se apaga el motor y tengo que esperar unos 10 minutos y vuelve arrancar ,espero que alguien me pueda ayudar desde ya muchas gracias
roperito de Argentina hace 7 años
El motor gasea(ventea) si es eso vas a tener q rectificar cilindro y eje auxiliar, si no gasea fijate si la valvula EGR esta buena o rompio diafragma... en tal caso cambiala
roperito de Argentina hace 7 años
Provaste con la valvula iac (motor paso a paso)? si no abre no arranca si no sierra se para...
roperito de Argentina hace 7 años
Yo tengo perdida de potencia en mi polo, aveces voy andando lo mas bien y de repente el auto pierde fuerza al punto de tener q tirarme a un costado y esperar unos segundos para darle arranque , despues se normaliza por unos kms y vuelve a pasar, si a alguien le paso lo mismo les pido q me orienten. Ya cambie sonda lambda valv. IAC sensor MAP sensor hall inyectores regulador de presion mangueras y hasta lo aspire y lave y sigue igual... gracias desde ya
JJRAMOS de México hace 7 años
Buenas noches, tengo un problema similar;, hace una semana con Mi POLO 2003 1.6 iba hacia mi trabajo y arranco normal como cualquier dia, entre al trabajo y todo bien, pero al volver para regresar a casa, mi polo no arrancaba, me daba MARCHA pero no arrancaba, ya en fin de semana lo probe y me di cuentaa que a veces no arranca , pero pasado de un rato para no especificar tiempo porque no lo se solo esperaba un rato y lo intentaba y arrancaba, entoces no se que podria hacer.
roperito de Argentina hace 7 años
Hola jjramos, lei tu comentario, no se que combustible usa tu polo, si es nafta gnc o nafta sola o diesel, tendrias q hacerle un scanneo para ver que falla te larga si nafta puede ser q tengas fallas intermitentes de algunos sensores como por ej. Map tps lambda sensor de temperatura o sensor hall. Controla la bateria que no este haciendo cortes o bajas de corriente en el arranque, si tiene GNC, primero q nada, hace revisar el emulador de inyeccion y sonda, que en muchos casos provoca cortes de corriente en fortma intermitentes a la sonda, es facil si tenes un tester; los cables blancos de la sonda son masa y de los cables de color en uno tiene q haver 12 volt y en el otro 400 mv solo en contacto motor parado, este ultimo valor debe variar en el arranque subiendo al inicio aproximadamente a 900 mv(minivoltios) y vajando a 89 mv de ahi en mas varia de acuerdo a la nacesidad del motor: avance temperatura aceleración etc.. . Pero nunca debe de estar en 0 mv... en caso que sea diesel es muy probable q sea un bulbo que no abre bien o tengas un corte de corriente q cierra el paso del diesel o un fallo en la valvula EGR o bien susiedad en el combustible, en cuyo caso deberías hacer limpiar la bomba de inyeccion y el tanque... espero te ayuden estos datos... un abrazo
JJRAMOS de México hace 7 años
Utilizo Gasolina(premiun) El problema es que cuando mi auto Arranca, enciende bien y todo marcha bien pero a veces cuando lo dejo parado y lo quiero volver usar Ya no arranca, tengo que esperar 10 minutos minimo para volver intentar arrancar y Enciende. Que podria ser?
JJRAMOS de México hace 7 años
Ya lo escanie (vag) no muestra ni una falla.
rhyden de Argentina hace 7 años
Buenas le comento 2 tipos de problemas similares. Primer arranque que doy funciona normal pero pasados los minutos y con temperaturas de 90° que marca el auto si lo intento arrancar marcha pero con falla (solución momentánea:tirar agua moderada a los inyectores no a los cables debajo del carburador) y otro problema que me sucedió también-cuando por diversos motivos tuve que parar el auto y a los minutos arrancarlo: no arranca (como si fuera que no manda combustible solución momentánea: desenchufa la batería por 1 minuto o menos y arranca sin problemas). Éste ultimo que comento se da esporadicamente. Son soluciones parciales.
roperito de Argentina hace 7 años
Hola, provaron si hay señal a tierra en los inyectores cdo no arranca? Es una falla q la ecu. No detecta. .
elias Garcia de Argentina hace 6 años
Hola soy elias Garcia y soy nuevo tuve un problema similar a que el polo arrancaba cuando quería y asta que no arrancó más le encontré la solución el rele de pre calentamiento estaba sulfato y encima avia un cable cortado justo en la ficha principal del motor y aparte le puse la resistencia de 2khms en el cable n.3 del bulbo de temperatura para que me arranque tanto en frío como en caliente si a alguien le sirven estos datos ahí los dejo y Muchas gracias por sus aportes son muy útiles
polo esp de España hace 6 años
Al final lo solucione!! Era la bomba del combustible. Lo cambié y n me ha vuelto ha pasar!!
rhyden de Argentina hace 6 años
Genial. Nosotros detectamos un problema en el tambor de la llave. No se si es de antes o reciente.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Coinsido con Rhyden ; al mover la llave para encender el motor,giramos un tambor que da energia al acoplador del motor de arranque,este tambor con el uso se desgasta y deja de acoplarlo con la consiguiente falla. -Algunos recomiendan ,para prolongar su uso,acoplarlo electricamente con un relay. Espero ser util. -
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Problema eléctrico

Volkswagen Polo 2017 standard all star wolf burg edition  86000 kms
No encendió mi polo, si daba marcha pero no arrancaba, se prendió testigo de epc. Después de unos días se apago el coche estando en marcha, ya no quiso encender y al abrir el switch se escuchaba el ruido como de un relevador abriéndose y cerrándose.
En la revisión pasaron cosas raras como al encender las luces de posición se detenía el ruido del rele, también se encendía el ventilador y las luces del stop parpadeaban.
Josué salazar de México hace un año  
JO
2 casos 
gio1715 de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo ya cambié bujías cables etc ahun no lo solucionamos espero que tú ya y me puedas compartir tu solución de antemano gracias
Josué salazar de México hace un año
Lamentable no le hemos encontrado el motivo, ya paso por 2 eléctricos, uno cree que es el modulo multifuncional sin embargo aun no tenemos la certeza. Si descubren que fue te aviso, de igual modo me gastaría que tu me avises si encuentras algo gracias.
gio1715 de México hace un año
Al final era la marcha
Ahora el detalle es cuando lo dejo encendido si caminar se apaga solo o igual después de un rato andando se apaga o deja de acelere también las revoluciones se suben o se bajan que podría ser?
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Se enciende la luz de aceite del tablero

Volkswagen Polo 2005 motor 1.6 202000 kms
Le hicieron cambio de anillos vielas chumaseras rectificaron la culata camcio de bomba de aceite
Tensores y el bulbo de aceite y no se apaga la luz del tablero del aceite.
Pancho de Guatemala hace 9 años  
PA
2 casos 
Gerardo de México hace 9 años
Hay tres posibles fallas esta tapado el bulbo, esta desconectado o rota la linea o se tapa la coladera
Juank de Argentina hace 9 años
O estan cambiados los cables de los bulbos el de arriba por el de abajo
ciusan de Nicaragua hace 3 años
Hola a tod@s, y feliz año nuevo y que nos trae el 2021 algo mejorcito que este que termina. Tengo un caddy 1.9sd año 2005 con el mismo problema de la luz de alerta de aceite en tablero. Por desgracia mia los 2 interruptores ya no so originales y aqui no tengo esperanza de encontrarlos. En una pagina alemana encontre el comentario de que de los 2 uno se abre y el otro se cierra cuando todo esta bien aceitadito, sin explicar cual es que abre y cual cierra. Ojala en este sitio hay algun "cabezon" que nos puede iluminar sobre tres puntos para no seguir "patinando":

1. Cual es la logica de funcionamiento de este sistema de 2 interruptores?
Y cual es cual de los 2.
2. Cuales son los niveles de accionar de cada uno?

3. Que significan los diferentes colores de los interruptores? (he encontrado al menos 6 colores en los comentarios).
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No arranca ruido raro

Volkswagen Polo 2001 1.9 diesel 463000 kms
Buenas tardes, tengo polo clasic 1.9 diesel le cambie el bombin de embrague y luego tenia problema de bateria porque no arrancaba. Hice arrancar con un empalme de otro vehiculo y arranco. Al otro dia quiero arrancar y cuando coloco la llave y hago contacto hace ruido raro no se muy bien donde pero se apaga el reloj el cuenta kilometro y se vuelve loco el tablero. No se que sera. Desconecto un bulbo de 4 espigas en el motor y deja de hacer ese ruido raro pero no arranca. Alguien podra ayudarme por favor?
yiyo de Argentina hace 8 años  
YI
6 casos 
santos de México hace 8 años
Yo tambien me pasa lo mismo. Encontraste alguna solucion ? Cuando lo prendo hace un ruido abajo del tablero y como dices el reloj vuelve a 00:00 y no quiere prender de nuevo. Gracias por la respuesta saludos desde mexico
poloTEAM de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo con mi polo y lo que tiene es problema de masa, yo limpie el cable de masa el que va a la bateria y agregue otra masa mas y quedo de diez, espero les sirva.
Jesus de Ecuador hace 8 años
Cual es la masa a lo que se refiere?
Gabriel Aguilar de Honduras hace 8 años
Te recomiendo hacer una carga lenta a la batería. Lo que mencionas del panel que se vuelve loco es debido a que la carga de la batería es baja.
elnegro de Argentina hace 8 años
Cambiale la batería o cargala.
Jhovany miranda de Ecuador hace 5 años
Yo tengo un polo 2001 clásico t no funciona me funciona el tablero pero tengo luces t señal de batería el resto nada por último no me desarroya se me atranca el mecánico no d
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola gente, le pido un consejo me robaron la bateria y compre una en un centro de baterias, marca bertolait o algo así es de 80 pero no me arranca el motor de Polo 2001 gasolero, me dijeron que era el burro pesado y me lo arreglaron ahi mismo y sigue sin arrancar a la mañana...¿puede ser que el polo necesite mucha potencia de arranque? porque no lo hace y se ahoga. Gracias
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Testigo Luz Fundida

Volkswagen Polo 2014 Comfortline  118000 kms
Mi polo desde hace semanas que tiene prendido el testigo de luz fundida y no se apaga, revise todas las luces y funcionan ok, revise fusibles y todos ok simplemente sigue encendido... alguien sabe cómo apagarlo a través del scanner VAGCOM
1
IsmaelM de México hace 4 años  
IS
2 casos 
jesus honesto de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar?? yo tengo el mismo problema
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Doy marcha y acelero y no hace nada

Volkswagen Polo 2003  157511 kms
Al momento de dar marcha y acelerar mi motor cascabelea y se apaga y no se por que
Ulises ceballos de México hace 4 años  
UL
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Este mal podria tener varias causas desde daño de bobina y cables, baja presion de combustible, regulador de presion dañado, catalizador tapado, conectores dañados, sensor tps dañado, hay que ir revisando cada uno de estos detalles para llegar a tu defecto, suerte amigo, un buen escaner te podria ayudar mas rapido detectando el codigo del componente dañado
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Oscila rpm cuando se prende el ventilado, el AC o las luces

Volkswagen Polo 1997 4 186500 kms
Tengo mi vw polo del 98, y ya desde hace un tiempo vengo cambiando varias cosas...siempre que lo tuve, presento esta falla de rpm, al principio cambie el sensor hall (que estaba quebrado o rajado) y la bobina y me fue bien, luego de un tiempo presento la misma falla y el mecánico saco el distribuidor y era una baquelita dentro del distribuidor que se había roto y tenia juego el eje del distribuidor...paso otro tiempo y las rpm cayeron de 850 a 500 rpm y se mantuvieron así y me botaba demasiado humo azulado, me jodia la misma falla, se apaga en semáforo y a veces cuando voy a velocidad y dejo e… Leer completa
carloncho1576 de Perú hace 8 años  
CA
2 casos 
Lucianomariño de Argentina hace 8 años
Es normal ya que al momento se acopla el motor lo que no es normal es que no levante las revoluciones del motor eso lo hace la computadora tal ves tengas una falla.
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Enciende pero no acelera

Volkswagen Polo 2001 4 puertas,full injetsion,motor 1.6 109813 kms
Se apago corriendo,ya se cambió sensor de cigüeñal,ya enciende pero no acelera
[email protected] de México hace 2 años  
MU
1 caso 
[email protected] de México hace 2 años
Polo 2001 enciende pero no acelera,ya se cambió sensor de cigüeñal
William cepeda de Ecuador hace 2 años
Revise los sensores en mi caso me paso igual pero fue q el sensor de oxigeno estaba en corto lo cambie y quedó
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Cuesta que arranque en frio

Volkswagen Polo 1997 1.6 200000 kms
Alguien sabe que puede ser,que cada vez que voy a darle arranque me cueste por lo menos cuatro o cinco intentos hasta que arranca pero me falla hasta que se calienta un poco,si lo apuro se para,desde ya muchas gracias
Flavia de Argentina hace 8 años  
FL
4 casos 
Eduardo de Argentina hace 8 años
Yo , Eduardo , tuve el mismo problema , y resulto ser una falla del regulador de presion de combustible;cuando falla en mi caso, no mantenia la presion de nafta; no es dificil de cambiar y no es un repuesto caro; tambien es facil de extraer, esta en el extremo de la flauta de inyectores y sale sacando un solo tornillo con cabeza tork 20, lubriqu`e con vaselina industrial los dos O``RING que entran en su alojamiento al sacarllo; revisar antes si una corta manguera que activa el vacio de dicho componente se acopla a un cañito que va al cuerpo de admision del motor no este roto o dañado. -
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Falla cuando ando a mas de 60 km/h

Volkswagen Polo 1998 1,6 30000 kms
Cuando levanto la velocidad a mas de 60 km/h se para el motor, a veces regula a 2500 vueltas y la aguja sube y baja, luego vuelve a regular a 950 vueltas. Ya le cambié cable de Bujias, tapa de distribuidor, rotor pero lo sigue haciendo. Cuando se para no tengo que esperar para volver a encenderlo. Le desconecté la bateria y esperé un rato para conectarla y parece que anda normal, pero despues vuelve a hacer lo mismo. Alguien me puede ayudar?
APOLO de Argentina hace 10 años  
AP
1 respuesta 
valentin de Argentina hace 10 años
Hola me pasaba lo mismo, y era la bomba de nafta, se la arregle y no molesto mas.
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Bobina de encendido no le llega corriente

Volkswagen Polo 2003 Full 190000 kms
Hola saben q IVA andando y se paró el auto y no arranco mas la bobina ya la cambie y no le llega corriente a la bobina (la ficha q conecta la bobina) q podría ser muchas gracias
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
6 casos 
Javier fernandez de Argentina hace 5 años
Alguien sabe porque mi auto cuando calienta cabesea cambie bujias y sigue igual q puede ser me ayudan
Javier fernandez de Argentina hace 5 años
Hola mi auto jalonea cuanfo calienta cambie bujias y el problema sigue q puede ser
Matías 1977 de Argentina hace 5 años
Revisen el captor del distribuidor yo renegue 2 meses y era que se corta la señal del captor y la ecu no manda corriente a la bobina
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La dirección se pone dura a veces

Volkswagen Polo 2005 2 Lt 140000 kms
Hola. De repente se prende el testigo y la dirección se pone dura. De la nada se apaga el testigo y todo normal. A veces si apagas el auto y lo vuelves a prender se compone, otras no. En las mañanas más continua la falla, por la tarde menos. No importa si traigo luces apagadas o prendidas la intermitencia en la falla es la misma. Ya cheque el nivel de líquido y bien sin fugas. Ayuda por favor ¿que me recomiendan? una orientación, no quiero que me sorprendan. Gracias.
trillo de México hace 6 años  
TR
3 casos 
Riichxx de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ahorita con mi polo 2006 2.0, mi mecánico checó fusibles y limpió la caja de fusibles pero la falla sigue. Vamos a cambiar el relevador y si continúa la falla voy a tener que reparar la bomba o comprar una nueva pero es muy cara. Si te solucionan tu problema por favor comparte para comentarle al mecánico.
Enzo de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Jorge de México hace 3 años
Amigo encontró la solución?
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Arranque en frio

Volkswagen Polo 2005 Classic Comfortline 1.6 275265 kms
Hola , quisiera que me des burren, arranque el auto bárbaro, estacione a 2 kilómetros se paró lo quise arrancar y nada mudo, la batería bien y todo lo que es luces , lo empuje y arranco lo estacione , a la mañana lo quiero arrancar y está mudo de nuevo. Carga la bomba pero no enciende. Desde ya muchas gracias
Tatiana de Argentina hace 4 años  
TA
2 casos 
Tatiana de Argentina hace 4 años
Lo lleve al mecánico y eran los carbones ,me habían puesto unos malos.
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Mi Polo no enciende y aparece EPC, el icono de aceite. INSP y una llav

Volkswagen Polo 2016 4 puertas. Motor 1.6 35000 kms
Hola, hace 1 semana tuve un incidente. Me fue sobre un "tope" de tierra y rompi una parte de plastico del radiador. Lo maneje como unos 10km y al llegar se apago, le cambie la pieza. Se supone que habia quedado todo. Funciono como 5 dias mas Y NO. Ahora no quiere encender. Me aparece en el tablero. Las luces de ECP, el de aceite. INSP y una lavesita inglesa. No enciende el coche. Necesito ayuda. !
Ayudenme.! de México hace 4 años  
AY
2 respuestas 
José Valencia de Venezuela hace 4 años
Que significa la luz ECP, gracias de antemano
Matias7 de Chile hace 3 años
Hola...tiene un problema eléctrico
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Hace poco cambié el aceite y filtro de mi carro

Volkswagen Polo 2018 1.6 33000 kms
Después de dos días de haber cambiado el aceite y filtro en el tablero se encendió el código del aceite junto con un sonido o alarma de testigo encendido, este testigo se queda intermitente por unos segundos y posterior se queda estático en el tablero y después de unos minutos el testigo se quita (la alarma del testigo solo suena al principio y se apaga), espero me puedan ayudar
Diego de México hace 5 años  
DI
1 caso 
Rey diaz de Colombia hace 4 años
Amigo eso indica que la bomba de aceite no está enviando el aceite suficiente para lubricar bien el motor eso es peligroso que dañes el motor
Eduar de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste
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Luz de tablero

Volkswagen Polo 2008 1.9 sd polo clasic 316000 kms
Luz de batería queda prendida y con luz de posicion acelerando se apaga todo el tablero. Cuando desaceleras se prenden
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
3 casos 
Emiliano de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema , alguien que sepa como solucionarlo ?
ERNESTO Cossetto de Argentina hace 3 años
No me anda las luces de estacionamiento fusible no es q puede ser las lámpara no están. Quemado q puede ser x favor gracias
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Arranca y se cota la cooriente

Volkswagen Polo 2004 17 155 kms
Prende y se apaga le cambie la bobina pero lo sigue asiendo se corta la cortriente y despues de 30 minutos prende me dicen que es posible que la arma me esta bloqueando por que cuando enciende no se para hasta que lo apago y cuando lo quiero encender ya no arranca hay que esperar
churretas de Argentina hace 8 años  
CH
6 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Si cuando sd para al rato arranca y se apaga es el inmovilizador de encendido genes q hacer ver la computadora
daniel de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo el mismo problema con mi polo TDI. Le cambie los calentadores pero el problema persiste. Estan revisando la computadora ahora... espero encuentren solucion
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Falla electrica

Volkswagen Polo 2001 Polo clasico 4 puertas 143000 kms
Saludos...
Si alguien me puede ayudar les agradecería un montón...una pregunta tengo un Volkswagen Polo clásico motor 1600 manual...modelo 2001 tiene un problema que voy por la calle y de un momento se apaga el motor pero la ignición queda prendida el arriesgue rodando y no arranca...Cuando paró le doy llave y me arranca de una sin ningún problema le ponen escáner y no da ninguna falla y la verdad ya no sabemos que hacerle...Si alguien me puede ayudar le agradezco...
José de Costa Rica hace 8 años  
JO
2 respuestas 
MARIA de España hace 8 años
Hola !tienes que cambiarle el bombin ,no es facil pero si tienes un buen mecánico le pasa a los polos,yo lo he cambiado ,necesitas el codigo antibloqueo para configurar el antirobo pero un buen mecánico te lo puede hacer,espero haberte ayudado,un saludo,los polos duran mucho el mio tiene 16 añicos,aun tiene que ser mayor de edad para jubilarlo. Saludos.
Marcos olmos de México hace 8 años
Hola maria tengo un polo 2004 motor 2.0 y se le prendio el testigo de forma de volante en color amarillo y un signo como este ! Y la direccion se puso muy dura me podrias decir que pasa por favor?
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Fallo en el arranque

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 172000 kms
Cuando arranco si da marcha, pero después se apaga, en el tablero se enciende un carrito con una llave, que puede ser, ojalá pudieran ayudarme
luis de México hace 9 años  
LU
4 respuestas 
Edgarito de México hace 8 años
Y es la llave amigo se desconfiguro hay que configurarla de nuevo y listo
Majo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, ya me la configuraron y aun sigue igual... ahora ire con un especialista en el tablero a ver que pasa, pero puro tiradero de dinero con el POLO 2003 =(
vicente perea de México hace 6 años
Les digo tengo un polo 2004, motor 2.0 con el mismo problema, le desconecto la batería unos minutos y a veces asi enciende luego, me indican q el problema se debe a la alrma , me están x revisarlo en unos días, un ecnico experto en vw, les avisare q fue
charly1176 de México hace 6 años
Buen dia vicente cual fue la solucion? tengo un Polo 2003 con el mismo problema
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Mi vehículo vw polo 2,003 cuando me detengo en algún cemaforo se apaga

Volkswagen Polo 2023 Confortine  22300 kms
Posible falla y solución al parar en cemaforo las revoluciones bajan y el vehículo se apaga
Ortiz1990 de Guatemala hace un año  
OR
1 caso 
Gabriel Solórzano de El Salvador hace un año
Te recomiendo que limpies la garganta y los sensores hay un sensor que va en el manifur de admisión
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Tension en los precalentadores luego del arranque

Volkswagen Polo 2006 1.9 Diesel 128000 kms
Buen dia Muchachos, mi polo se esta consumiendo la bateria y el alternador. Hace unas semanas que consume la bateria. Descubri que en los precalentadores tengo tension cuando pongo en contacto y se apaga el rulo por 10 s mas o menos. Luego cuando arranca tengo tension por mas de 5 min, esto hace que se como la bateria mas en estos dias de calor. Un electrisista amigo le realizo una modificacion para que el rulo siempre se encienda, es decir que los precalentadore encienda en el momento de arranque tanto en frio como en caliente. Alguien sabe si en polo los calentadores deben seguir encendidos luego del arranque? o esta fallando la famosa 144 caja de rele de precalentamiento o alguien se le ocurre otra cosa. Gracias. Por su ayuda.
Marsi de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
angel de Argentina hace 10 años
Cambia el relay 1 4 4
Rafael de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 2006 nacional, porque està el brasilero, es muy comùn que el motor del polo cuando està caliente, le tengas que dar mucho arranue, el motor gira y gira pero no enciende, en frìo, prende al toque. Los calentadores, cuando arranca el motor, se tienen que apagar. Yo lo solucionès de la siguiente manera, vos viste que cuando lo apagàs y lo volves a arrancar al rato, no enciende enseguida, el electricista me puso un botòn, para que los calentadores prendan cuando el motor està caliente y en ese momento el rulo, no se prende. Lo ponès en contacto, apretas el botòn 10 segundos, y al toque el auto enciende, creo que se lo tenès que comentar al electricista o ir a otro, saludos.
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo mod 98. En la msñana arranca prendiendo el rulito solo uns vex. Pero luego de andarlo un tiempo ,lo paro y ya no arranca. Compre la bateria y hace l9 mismo,lo raro q si me empujan arranca a toque...me podran ayudarr
Juanma de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta alguien me puede decir donde se encuentra el precalentador del polo diésel 1.9 modelo 99 xq no lo encuentro si serian tan amables se los agradezco
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Prende luego luego de encederlo el ventilador

Volkswagen Polo 2017 polo 1.2 tsi 43000 kms
Hola buenas noches acabo de comprar un polo 2017 tsi pero en cuanto lo enciendo luego luego enciende el ventilador aun estando en movimiento y se apaga hasta que se apaga el carro es normal en este tipo de motores????
MONTSERAT WARNKE de México hace 2 años  
MO
1 caso 
Ruben de Argentina hace 2 años
Hola Rubén de Córdoba Argentina, tienes que ver o llevar a un mecánico que ve que si está directo y ver el relay que tiene porqué puede ser eso.
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Arranca en 3, falla y hace explosiones

Volkswagen Polo 1998 1998 - NAFTA / GNC-1.6 AUDI
1°GRACIAS A L x LA VIDA x ESTA POSIBILIDAD: arranca el vehículo tanto en frío como en caliente, en 3 cilindros, ahogado, después a los 20/30 segundos se acomoda, en caliente, arranca a nafta, y cuando lo pasas a gnc se para, lo tenés que tener en 2500rpm para que no se pare, hace explosiones x todos lados, hasta me reventó el escape, ahora, producto de las explosiones, me sacó las mangueras del filtro de aire, PASO X LO MENOS X 10 TALLERES CON UN GASTO APROX.DE $4000 TOTAL, si lo vendo no se si no me vuelve, si parás en un semáforo, se para, algunos me recomendaron hacer la tapa, si alguno tie… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
3 casos 
fernando de Argentina hace 8 años
No creo que sea la tapa sino te lo haria continoamente
lobo de Argentina hace 7 años
Cambia cables tapa y rotor. Las esplosiones las ase porque el rotor en corto manda corriente a destiempo.
David de México hace 5 años
Mi vehículo es un polo 03 de la nada empezó con las siguientes fallas:
- el testigo de check engine encendido y al avanzar el carro parpadea al estar en alto permanece encendido sin parpadear. - al arrancar se acelera solo
- el pedal de freno se puso duro y el testigo de freno encendido

- echa explosiones
- tiembla mucho el motor
El scanner dice que es el cilindro 1 el eléctrico le cambió la bobina y las 4 bujías que por cierto salieron muy negras y sigue igual las mismas fallas y el scanner detecta el mismo error. El eléctrico dice que puede ser que necesite un ajuste por que el motor ya no tiene potencia. Alguien pudiera dar su comentario o recomendación profesional al respecto?
Lalo celaya de México hace 3 años
Buen día mi ve polo 2004 arranca pero con explosiones en motor que puedo hacer
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Mi polo no arranca y hace sonido el tablero.

Volkswagen Polo 2006 4 puertas 194000 kms
Hola, tengo un polo diésel del 2006, no entiendo mucho de autos así que recurro a los expertos. Hace un rato encendí el auto como siempre y todo andaba bien, luego lo apague para cerrar el garaje y cuando lo quise volver a encender no pude. Cuando lo pongo en contacto las luces del tablero se encienden y se escucha un "tic" en la parte inferior derecha sobre el panel de fusibles y se apagan las luces, esto lo hace de forma intermitente como si algo estuviese saltando, como un piloto o algo parecido. Y cuando le doy hasta el fondo la llave para darle marcha no hace nada, es como si no llegara corriente al motor. Si alguien sabe que puede estar pasando le agradecería la ayuda.
CopsLeo de Argentina hace 4 años  
CO
1 caso 
David93 de México hace 4 años
Pueden ser muchas cosas. Checa la pila si tiene vida aún porque es no porque enciendan las luces forzosamente pueda encender el motor. Limpieza de cuerpo de aceleración es otra. Checar bujías, cables y bobinas. También podría ser que el alternador necesita su servicio. Esto es cuestión de ir revisando y descartando.
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Falla en el acelerador

Volkswagen Polo 2006 1.6 hatchback secuencial gasolina  130000 kms
Hola tengo un problema que me abruma , hace aproximadamente mi auto estaba funcionando con normalidad, una mañana al encenderlo el auto no encendia como si no acelerase, le di a arranque como 3 veces y en la 4 encendio , no le di mucha importancia al caso supose que era la batería o algo asi, a los dos días cuando iba a 80 km aprox siento que la aceleración del auto se interrumpe estando mi pie en el pedal, suelto y piso el acelerador nuevamente y el auto continua acelerando para luego volver a interrumpirse y asi consecutivamente lo curioso que es por momentos puede suceder cada 2 horas o 3 e… Leer completa
Haret D. de Perú hace 6 años  
HA
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Haret, lo que te puedo recomendar es que verifiques con el vehículo en funcionamiento las señales del cuerpo de aceleración y en lo posible cuando el testigo de EPC este prendido scanees el vehículo para saber cual es el código de falla y tener una idea mas precisa de donde puede estar el problema. Por otro lado te recomiendo que revises la carga del alternador y verifiques si tienes fugas a tierra.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
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Polo gti turbo DSG

Volkswagen Polo 2013  100 kms
Circulando normalmente y de repente se apago el motor y ya no enciende
Jhon de México hace 6 años  
JH
4 casos 
Marina de México hace 2 años
Y que paso amigo, como lo solucionaste?
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Problemas por el agua

Volkswagen Polo 1996 4 puertas  190000 kms
Hola twngo un polo del 1996 cuando paso por un charco de agua se para y no parte de inmediato se demora poco en partir nuevamente pero si meto el pie en el acelerador se apaga el motor y tengo que dejarlo un rato encendido sin pisar el acelerador ni darle marcha oara que vuelva a andar normalmente a que se debe esto
Nicolas de Chile hace 8 años  
NI
4 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
No lo dudes mas a mi me paso lo mismo y estuve a punto de venderlo es la bobina de encendido ,se llena de humedad y no funciona ,seguramente este rajada,,,
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Problemas con marcha baja o mínima del motor.

Volkswagen Polo 2003 Classic, 1.6 cc, sedan 4 puertas, mk4 123450 kms
Una noche estaba normalmente circulando con mi "polito" y cuando me toco el rojo del semáforo, freno y de repente el motor empezó a temblar más de lo normal, las rpm bajaron bruscamente y después el motor se apagó, luego de intentar por 2 veces arrancar el motor sin resultado, a la tercera vez se enciende pero con el acelerador aplastado al fondo y no podía dejar que la marcha mínima bajara de 2000 rpm. Luego de esto le llevo al mecanico, al llegar al primer taller(primera estafa) me indican que el daño se trata de la bomba de gasolina y el filtro del mismo, compre uno igual al de "marca" y lu… Leer completa
Paciencia con el polito de Ecuador hace 9 años  
PA
3 casos 
Sergio de Perú hace 9 años
Yo tengo un problema similar, le cambié los cables y bujías (de 4 electrodos), y hoy al llegar a una luz roja el carro saltó un par de veces y las RPM bajaron fuertemente dos veces y se apagó el carro. Lo prendí y no tuvo problemas, pero al manejarlo siento que las revoluciones no están del todo bien, como si estuviera un poco "aguantado". No Se que pueda estar pasando
PELO de Argentina hace 9 años
Yo tuve un problema similar, y el sistema tiene un motorcito $800 aprox, que es como si fuerea el paso a paso, que es lo que hace que las rpm del motor esten equilibradas... espero haber sido util
monchito de Argentina hace 9 años
Hola gente nosotros hace poco tiempo compramos un polo ,que ahun lo tenemos ,un polo classic md 99 con gnc y nafta ,tambien pierde rpm cuando enciende el electro ventilador de temperatura ,queda como planchado lo acelereas a fondo o a la medida que quiera no responde para nada ,ni hablar si prendo el aire acondicionado ,termina apagandoce. Esto sucede cuando esta caliente y cuando ando en baja revoluciones por ejemplo dentro de la ciudad. Probé limpiando inyectores ,,cambie bujías ngk. Luego limpie el paso a paso , sigue igual. Alguien me podra ayudar u o responder mi pregunta porque el otro dia no pude estacionar el polo en un espacio reducido ya que tenia que maniobrar mucho y con este problma me da gana de prenderlo fuego ,gracias gente jaja
Sebastian de Ecuador hace 9 años
Me parece que lo tuyo monchito es el alternador
MISAEL142 de México hace 9 años
Buenas tardes, quisiera saber que tipos de bujías usa el polo 2005 1.6. (cuantos electrodos, que marca, etc.)
Mauricio de México hace 6 años
Analizando creo que puede ser la chapa del lado del conductor tiene falso contacto. Por que cuando llueve la alarma está bien. Pero cuando se seca ya no funciona el pitido. Creo que es eso. Saludos. B
Paciencia con el polito de Ecuador hace 9 años
Buenas tardes MISAEL142, te comento que las bujías que recomiendan técnicos de la volkswagen acá en Ecuador ,es el código: BKUR5ETC de la marca NGK de tres electrodos. Saludos cordiales
Alberto de Argentina hace 6 años
Tengo un polo98gasolero: anda todo perfecto pero a pesar que ya cambie la bomba sigue sonando la alarma cuando hago mas de 10 km.
luis Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo un VW Polo motor 1.6 y me presenta el siguiente problema : circulando en un momento se apago intento encenderlo nuevamente y cuando paso la llave, se enciende la luz del tablero y las agujas de temperatura y gasolina se vuelven locas suben y bajan dos veces , activa y desactiva la pila de gasolina y se mantienen luz de tablero encendida y agujas hasta el limite final , enciendo dura 1 o 2 segundos prendido y se apaga. Se le conecto el scanner y arrojo los errores 65535 - - 01176 - 01177 y P1570 y se reviso la computadora. Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Jesus de República Dominicana hace 8 meses
Saludo lograste resolver, tengo un problema parecido a ese
Ramiro de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un polo 2018 1.6 en baja falla como si fuera bujia per las bujias estan buenas que podria ser
Steeven de Ecuador hace 2 años
Buenos días tengo un polo 2004 y me enterré en un lodo, luego de sacarlo al carro se le bajaron las rpm y se apago el carro. Luego de intentarlo encender por algunas ocasiones noto que no suena la bomba de combustible, cheque todos los fusibles y rele pero no llega la corriente a la bomba. A alguien le ha pasado algo similar, me puedan ayudar que puede ser
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Se acelero solo y no para

Volkswagen Polo 1999 motor 1.7 300000 kms
Hola, iba por la ruta normal, en mi polo diesel, de golpe el auto se aceleró al máximo y humeó como si se estuviera quemando, le apague el contacto y seguía encendido hasta que saqué el borne de la batería... me tiró todo el agua!! después se enfrío arrancó y las cuadras se paraba así hasta llegar a casa... cada vez que paraba debía ponerle agua ya que hervía y tiraba... a partir de ahí cada vez que arranco largaba humo negro y después en marcha blanco... que puede ser?????
Emmanuel de Argentina hace 8 años  
EM
3 casos 
Omar Moreno de Argentina hace 8 años
Se te pasó de vuelta amigo... Eso pasa cuando el auto no tiene nada de compresión... Seguramente tendrás que hacerle el motor. Suerte.
Emmanuel de Argentina hace 8 años
Ups... q mal... lo arranco y por ahí funciona normal... otras veces se vuelve a acelerar al máximo... al circular tiene fuerza el motor... me han dicho que es la bomba inyectora... será??
Omar Moreno de Argentina hace 8 años
Ojalas sea eso... X lo ke tengo entendido se pasa de vueltas cuando no hay compresión... O sea aros.
fabian de Argentina hace 6 años
Aceite en la abmicion
Omar Moreno de Argentina hace 6 años
Si si es así... x eso el gasóleo si no tiene aros no arranca si no hay compresión...Y empujando si arranca... saludos
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El motor se queda sin corriente

Volkswagen Polo 2007 confortline 1.6 96000 kms
Tengo este problema, mi auto prende bien, pero al ir avanzando se apaga y se queda muerto como si no tuviera batería, al pasar un minuto vuelve aprender normal, ya le cambie la batería y el regulador del alternador y sigue fallando.
lorenzo de México hace 10 años  
LO
5 casos 
hugo de Argentina hace 10 años
Hola si hiciste pedir el alternador y esta entregando la tencion de debe entregar, es la bobina, cambiala
dani de Perú hace 10 años
La bobina tiene que ver mucho con la energia
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola se me desprendió el cable del alternador el q retorna la corriente el cable negro mas fino de un polo m97 alguien sabe en donde va soldado?
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No enciende y cuando logro encenderlos no le funcionan las luces bajas

Volkswagen Polo 2000 1.6 motor audi 150000 kms
Venia del trabajo y de repente se me paro el motor de mi polo y trate de encenderlo y no hubo caso me tire a un costado y le di marcha pero no había caso. Puentie el arranque y lo logre encender llegue a casa y lo pare trate de encenderlo y no habia caso solo arrancaba al puentearlo. Pero al arrancarlo no me funcionan las luces ni los limpia pala brisas ni el aire acondicionado puede ser que sea el tambor de arranque?? necesito ayuda ya que los electricistas de la son no son confiables. Desde ya muchas gracias
mathii de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
ehgal de Bolivia hace 10 años
Tienes que revisar el rele que esta en porta rele, el mio esta dentro del auto al ser mas antiguo, el rele esta abierto tienes que cambiarlo no recuerdo el numero solo se que era blanco y pequeno, me comentas como te fue.
antero de México hace 10 años
Si le intentas dar marcha con la llave y no da ignición entonces si puedes tener daño en la pastilla de encendido ya que puentean dolo estas habilitando nada más alimentación para que te arranque ok? hay que desarmar aditamentos del volante para cambiar la pieza
Leonardo cirión de Argentina hace 2 años
Fusible en la batería
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Mi polo no regula vien

Volkswagen Polo 1999 1.6 216000 kms
Hola a todo me compre un polo naftera andaba re bien de repente un dia empezo como tironeo se me sube la rpm a2000 y le doy una pequeña acelerada y se normaliza pero cuando lo paro arranca debuelta pero se apaga y no regula alguien me puede decir q puede ser
ever de Argentina hace 11 años  
EV
2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 11 años
Tengo uno dell mismo modelo. Con ese problema lo solucioné cambiando pequeñas mangueritas que están conectadas al vacío del motor. Este mismo síntoma me lo hizo en ocasión que falló el regulador de presión de combustible, en cuyo caso el motor se dispara porque entra combustible sin control de la computadora,en este caso te das cuenta por la salida de humo negro por el escape, hay que cambiar el regulador a la brevedad por que se lava el aceite que lubrica los cilindros por exceso de combustible. Tambien tenes que revisar si las conexiones del filtro de aire no se han desprendidos de sus conexiones o están perforados o rotos Eduardo. -
Eduardo de Argentina hace 11 años
La ultima respuesta es para EVER, omiti mencionarlo Eduardo. -
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Gravísimo problema en los frenos de mi. VW Polo 2013

Volkswagen Polo 2013 1.9 TDI 90cv 30000 kms
Desde el segundo día de su compra el coche ya no frenaba bien. Os cuento el segundo día de la compra nos quedamos sin batería , a los quince días de su compra nos cambian el amortiguador delantero derecho. Las gomas de los cristales mancha de negro todos los trapos. Pero lo realmente lo Preocupante es que los frenos tardan mucho en frenar y el pedal se hunde hasta el fondo. Hemos estado a punto de atropellar por alcance a una motocicleta en autopista tardamos unos 15metros en detener el vehículo y la velocidad nuestra era de 100 km/hora. Vimos la total impotencia mi mujer y yo de matar a ese m… Leer completa
Juan Cañadillas de España hace 9 años  
JU
1 caso 
Dondanicano de España hace 9 años
Es lamentable que no exista un arbitraje en estos casos tan flagrantes de defectos de fábrica y/o ensamblaje. Muy sencillo: una ley que establezca que un vehículo con defectos graves debe ser cambiado por otro igual o que se abone el dinero de la compra. Así los controles de calidad de los fabricantes serían mas exigentes. Y que además tengas que gastar dinero en Juicios para probar algo que hasta para el mas profano es evidente es increíble. No es que tenga "grillos" o se despegue un guarnecido,no. Hablamos de frenos que junto a la dirección es lo mas importante para la seguridad. Ojalá lleguemos a legislar en este país para proteger al consumidor algún día y no sólo a las Multinacionales. En fin, te deseo que tengas suerte y que el próximo coche te salga muy bueno. Saludos desde Palma que yo también soy de aquí.
Juan Cañadillas de España hace 9 años
Gracias por tu apoyo. En breve voy a poner unos rótulos a mi coche , que tendrán escrito. Este vehículo que esta viendo para de dar da problemas a su dueño. ( No frena con seguridad y nadie da respuesta a este problema ). Al igual que una inserción en la página de un periódico autonómico. En fin publicidad negativa para VW.
juma de España hace 9 años
Juan por que no vas a pasar la itv(informate antes)para demostrar q ese coche no es seguro con ese problema SEGUROq no pasa la itv,si no la pasa se lo llevas a la casa y haber como lo solucionan y cuando te digan q la van a pasar ellos acompañales q si no igual se la pasan sin mirar el coche,un saludo desde Burgos y mucha suerte
Marcos olmos de México hace 8 años
Donde esta el boster dale un tubo conectado en una valvula se llama valvula de retencion con tubo de depresion... revisala eso es lo que hace funcionar el freno
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Enciende y se apaga enceguida no se mantiene

Volkswagen Polo 2001 4 puertas 1.6 AKL 10000 kms
Enciende y se apaga enseguida no se mantiene, empezo que a la primera encendia y se apagaba a la segunda encendia y se mantenia bien. Ahora enciende y se apaga enseguida la gasolina abastese bien los inyectores, no se que pueda ser.
YOSSET de Panamá hace 10 años  
YO
5 casos 
chueco de Argentina hace 10 años
Disculpa no probaste con el distribuidor a mi me paso q arrancaba y y se paraba y era el disctribuidor...
lico de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema ,. Vos estas diciendo el distribuidor de encendido ???
Alexander de Perú hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema...pero me dijeron que puede ser que no está a punto. Fuera de tiempo. Sera posible
RUDY de Nicaragua hace 5 meses
Revisa si no bajan las revoluciones del motor si es asi chequea el sensor de posicion del cigüeñal... da esos indicios
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Enciende sin problema en marcha se apaga y enciende después de 5 min

Volkswagen Polo 2002 4 puertas 1.6 Motor AKL 16900 kms
Resulta que enciende y todo bien al llegar al temperatura normal revoluciona en marcha y trato de bajarle las revoluciones, dandole gasolina y freno en primera despacio, en ocasiones tengo que apagarlo en marcha y encendelo y se normaliza. Pero eso no es el problema el verdadero problema es que cuando hay trafico (cola, tranque, como le conoscan) de repente se me apaga y saca olor a gasolina al intentar encendero y nada hasta esperar 5 minutos ahi si ya me enciende pero para eso ya sabran todo lo que he pasado en el trafico si alguien me puede apoyar.
gersonfer de Guatemala hace 9 años  
GE
10 casos 
Kevin7898 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
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Distorsión del sonido del estéreo al acelerar a 100k/h

Volkswagen Polo 2014 Tsi 1.2 manual 30000 kms
Es un verdadero fastidio manejar por autopista con música ya que al alcanzar los 100k/h o menos el sonido del estéreo se distorsiona a medida de no entender lo que dice la canción. Tengo que irme a carril de baja para disfrutar mi música o apagar el maldito estéreo para llegar pronto al trabajo y no escuchar a metálica para relajarme... En la agencia no me resuelven, hoy cumple 30,000km esta en servicio y les comente del problema del estéreo y me dijeron que mientras no presente fallas específicas como no leer los discos o se apague automáticamente no pueden hacer nada. Pido alguna ayuda o sugerencia para yo poder solucionar esta falla y no perder garantía.
Kevek de México hace 9 años  
KE
2 respuestas 
Ruben de Argentina hace 9 años
Los equipos elétronicos trabajan con 12 volts, tenes que revisar que el alternador no este cargando mas de 13,80 o 14 volts, si tenes un voltímetro lo conectas a la bateria y lo aceleras manualmente para constactar hasta que tensión llega, si se pasa es problema del regulador de voltaje el cuál esta dentro del alternador. Suerte. Rubén Páez.
Oscar de México hace 10 meses
En la pantalla del. Radio me apareció un mensaje que decía carga de batería de 12 v baja algo así no alcance a leer ,me podrían dar informes de que puede ser ,ya que decía más cosas pero se quitó el mensaje
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Piloto del motor.

Volkswagen Polo 2004 5 109359 kms
Hola, tengo un polo del 2004, tiene más de año y medio con el piloto del motor encendido, lo he llevado al mecánico infinidad de veces, se han cambiado bujías, bobina, etc pero no se apaga, lo llevamos al electricista y dice que la centralita está bien por lo que no se trata de un errata. A alguien le ha pasado? En la máquina da error en el cilindro 3 siempre el mismo cilindro.
Enmanuel de España hace un año  
EN
3 respuestas 
Enmanuel de España hace un año
Sigue solución, se sigue encendiendo el piloto del motor y nadie me sabe decir por qué
Pedro de España hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo. Te han dado la solución?
Pedro de España hace 8 meses
El coche te pega de vez en cuando tirones?
Como si le faltará o fallará la bomba de la gasolina?
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No arranca

Volkswagen Polo 2005 Polo diesel 1.9 220000 kms
Cuando le doy contacto se apaga el tablero y despues de un rato vuelve a la normalidad pero si le doy contacto vuelve a hacer lo mismo y se le cargo la bateria anda uno o dos dias y después me vuelve a hacer lo mismo alguin sabe q puede ser...gracias
Jero de Argentina hace 4 años  
JE
3 respuestas 
Daverdes de Argentina hace 4 años
Hola Jero. Lamentablemente no puedo ayudarte en lo tuyo pero quizas vos si a mi
Por casualidad tenes manual del Polo? Gracias
Jero de Argentina hace 4 años
Hola no tengo el manuel tambien lo estuve buscando por internet y no lo encuentro
Charlys1983 de Argentina hace 4 años
Tengo un manual de polo 3537675336 escribirme y te paso fotos
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Se predende la luz de aceite y empieza a hacer ruido

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 1.6 11111111 kms
Tengo un polo 98 se prende la luz de aceite y empieza a sonar le cambie el aceite y los bulbos pero sigue haciendo lo mismo cuando lo acelero se apaga
[email protected] de Argentina hace 6 años  
ZI
3 respuestas 
Hatay de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, estimado amigo lo mas seguro es que tengas una falla de la Bomba de aceite, la falta de lubricación produce una fricción con sobre desgaste en la conchas de bielas y por ende en las paredes del bloque, esto es una falla mortal al motor y entre mas lo fuerces peor sera el daño, no enciendas mas el vehículo y llévalo a un taller en donde hará falta una una rectificación. Buenas suerte
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola pero tiene buena presión de aceite y cuando lo aceleró se apaga la luz y el ruido
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo ese ruido. Que puedo desconectar para que no lo aga mas
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Cuesta arrancar y umea mucho

Volkswagen Polo 1999 Vw polo diésel  288300 kms
Hola disculpe mi pregunta es la siguiente mi auto perdió la fuerza y aparte cuesta en arrancar y y tengo que acelerar mucho para poder soltar el embrague xq sino se apaga y además umea mucho ya le puse de todo X el tema del humo y sigue igual.
Vanina ferreyra de Argentina hace 8 años  
VA
7 casos 
Vanina ferreyra de Argentina hace 8 años
Bueno lleve el auto al mecánico y lo que me dijo es que tengo que hacer el motor completo que esta hecho pelota y ya no va más esa es la unica solución y como yo no se nada de auto y me lo compré ase poco lamentablemente si me jodiendo o no no lo se pero bueno la cuestión es que el arreglo me sale 30 mil pesos que linda joda no?
daniel alvarez de Argentina hace 8 años
Larga mucho humo blanco y se apaga cuando ando es un polo gasolero
dario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un polo año 2000 1.9 le cuesta arrancar y al arrancar humea mucho motor hecho nuevo bomba e inyectores tambien q podra ser ???
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Tiritones intermitentes en el andar relenti baja casi a 600

Volkswagen Polo 2003 sedan 200000 kms
Hola tengo un polo 2003 sedan y da tiritones ocasionales de ves en cuando no mas de 1 minuto y vuelve a la normalidad le cambie los cables y bujias nuevas pensando que era un problema de chispa pero sigue igual lo unico q no es frecuente pero cuaqndo pasa eso baja la revolucion como ha 600 y esta casi por apagarse lo acelero y se apaga espero unos minutos y se arregla ?¡? que puede ser espero que me ayuden =) gracias
giglia de Chile hace 10 años  
GI
3 respuestas 
Cristian de Chile hace 10 años
Hola giglia, a mi me pasaba lo mismo, tiritones al acelerar, luego el problema se incrementó hasta dejarme en panne. En mi caso era la manguera de la bomba de bencina que estaba rompiendose, se la cambié y listo. A la normalidad
Felipe de Chile hace 10 años
Fijate en el filtro de aire, es algo indispensable ya que tiene garganta de aceleración éxito y saludos Giglia
Pepon de España hace 7 años
Sonda lambda delantera o trasera
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Problema con el bulbo de aceite

Volkswagen Polo 2007 4 ptas aa di 1,9gasoil 177000 kms
La luz de presion de aceite se apaga antes de encender el motor, cambie el bulbo y sigue igual
jose luis de Argentina hace 11 años  
JO
2 casos 

Mi auto no arranca...

Volkswagen Polo 2008  275437 kms
El auto se paró de la nada y no volvió a encender...lo revise gnc. Y chispa le llega a las bujias aunque en media amarilla la chispa algun consejo gracias
Walter Emilio Gómez de Argentina hace 6 años  
WA
2 respuestas 
Maver81 de Chile hace 6 años
Hola el mío de un momento para otro dejo de arrancar, le revise desde bomba de agua a inyectores. Y resultó ser un simple sensor de temperatura
Walter Emilio Gómez de Argentina hace 6 años
Escribe aquí tus comentariosgracias voy a inténtalo
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Un corto circuito por mala conexion

Volkswagen Polo 2000 1.9 sd 250000 kms
Buenas desp de hacerle el motor algo conecte mal de tal forma que al darle contacto se apagan luces de display y no encienden ni la luz de bateria ni la del rulo de calentadores ni la de aceite
Agradeceria alguna imagen del cableado y fusibles y fichas de conexion
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Mauro de Argentina hace 6 años
Aclaro algo la ficha q va al alternador se comenzó a prender fuego
Agradeceria la especificacion de cada ficha q de por si no son muchas
Samia de España hace 5 años
Buenas noches,
Tengo un Volkswagen polo del 2016 que tuvo un accidente i dejo de arrancar automáticamente aunque el motor esta perfectamente bien porque el golpe fue por el lateral.
Alguien me podría ayudar ?
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Se quedó clavado el motor.

Volkswagen Polo 1998 Polo classic diesel 250000 kms
Ayuda. Una consulta:le hice la tapa del motor. NO LE TOQUE NADA DE ABAJO PORQUE veía q los pistones y aros estaban bien. Arme la tapa lo puse en marcha y no arrancaba porque perdía los inyectores en la parte de avajo. Entonces lo empuje arrancó lo aceleraba se paro por la pérdida lo empujó de vuelta como tres veces mientras lo empujaba acia q arrancaba cuando se escuchó un ruido a dentro del motor como a Fierro. Paro o mi fijo y estaba todo en su lugar. Sabes q puede ser ?????
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Si hiciste la tapa capaz q rstan golpeando las valvulas n los pistones
Elias de Argentina hace 8 años
Rebisale el punto te recomiendo que lo pongas en balanseo porque suele pasar que no se encuentran balanseo es primer piston arriba ti las primeras válvulas apretadas quedarian como si fueran una (V) imbertida
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Prende y se apaga

Volkswagen Polo 2001 1.4 cuatro puerta  11000 kms
El auto prende y al segundo se apaga
Sergio de Chile hace 8 años  
SE
2 casos 
rodo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi polo prende y al segundo se apaga que puede ser anda a gnc
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tiene el inmovilizador activado posiblemente este desprogramada la llave ya que usa de chip
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Titila la luz de aceite...

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.8 200000 kms
Cuando esta en contacto titila la luz de aceite y se apaga cuando arranca... que posible falla tiene
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
Lokopolero de Argentina hace 8 años
Es muy normal en todos los polos,no tiene falla alguna
belu de Argentina hace 6 años
A mi tb me pasa lo mismo titilea el marcador de aceite pero desp se apaga
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Dejo de funcionar el motor

Volkswagen Polo 1997 4 puertas motor audi a nafta y gnc 250000 kms
Hola buena soy de buenos aires y quería saber si pueden responder sobre la pregunta que les voy hacer por favor, tengo un polo clasic modelo 97 motor Audi a nafta y gnc en la avenida en marcha a 100 km por hora y cuando frenaba es como que el motor se apaga y acelerando el motor responde de nuevo y el otro día le cargue gas y al salir de la estación de servicio hice una cuadra y se para el motor y no arranco pensé que eran cables de bujías cambie bujías cables rotor de distribuidor cable de bobina y bobina gira la correa del motor burro responde luces y no arranca y la verdad no se que puede ser me dijeron que es la computadora pero no creo que por el modelo 97 cuente con computadora les agradecería infinitamente su respuesta por favor gracias
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 respuestas 
El Tano de Argentina hace 9 años
Mira, creo que puede ser el motorcito (electrico) que lo mantiene regulando. Basicamente es que esta sucio el circuito del aire por los vapores del aceite del MOTOR y que se va haciendo un barro. Entonces este motorcito cuando esta por apagarse el MOTOR (a explosion), de regula la bocanada de aire minima,Si esta sucio por mas que regule lo minimo no llo regula bien.Me paso con el coche de un amigo. El motor esta en el cuerpo de lo que seria la salida del filtro de aire, tiene que estar en un circuito de aire paralelo a la mariposa.La mariposa cierra la totalidad del aire, y luego en bajas revoluciones esta este motor paso a paso,Vas a ver que cuando trata de funcionar hace un ruido como si lo estuvieras asfixiando de aire justamente. Miralo y espero que te sirva. Si lo sacas y lo limpias, no toques el encendido del motor, que quede apagado todo el tiempo hasta que lo vuelvas a armar, por que si no va a perder la posición de reposo ,cuando limpias el embolo(es lo que se mueve obstaculizando el paso del aire) y el lugar donde entra el embolo lo tenes que limpiar muy bien por que ahi se acumula este barro de aceite. Limpialo con nafta y trapo.no uses demasiada nafta que vas a ahogarlo después... Espero que le encuentres la vuelta,
Colo de Argentina hace un año
Hola! Tengo un polo MSI 2018, le hicieron el mantenimiento y la distribución y ahora no arranca. Me dicen que es xq no le colocaron filtro de aceite original. Que el escaner le da falla de aceite y debe ser x eso. Será cierto?
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Pierde aceite por bujias

Volkswagen Polo 1998 4 PUERTAS 165000 kms
Pierde aceite por las cuatro bujias
Y se me apaga cuando estoy frenando. Lo tengo con gas y nafta. Me rectificaron 2 veces la tapa en menos de 3 años y yo le hago 5 a 10 km diarios
MARCELOTEJADA de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
laureano de Argentina hace 8 años
Hola marcelo si pierde aceite por las bujias esta desinflado de presión el motor por eso se te para esta rebentado de aros sacale con el motor en marcha y en temperatura la barrilla de aceite y fijate si gasea mucho esta rebentado arriba por ende abajo el mismo desgaste vas derecho a motor nuevo
alex esprza de México hace 7 años
A mi lo que me sucede es que tengo una bujia con aceite, pero noto que aun costado del motor a la altura de la toma del agua, hay un bulbo y esta bañado de aceite, el bulbo le pasa aceite a la bujia?
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Dia de lluvia

Volkswagen Polo 1999 1.6 93000 kms
Los día de lluvia salgo lo mas normal y en cuando agarro un charco se para automáticamente oviamente se moja algo del motor y tengo que esperar de 10 a 15 minutos. , me pueden decir q es????? o mejor dicho por que se para?????
diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
El pancho de Argentina hace 10 años
Es muy factible que se te moje el distribuidor por que el guardabarro izquierdo tiene un hueco en el medio q al hagarrar un charco te lo moja. Ponele un protec tor de plastico en el costado derecho del distribuidor y suerte.
Pali de Argentina hace 10 años
Es la bobina que se moja, sacala, pintala completamente con Barniz, y despues me cuentas
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El auto de para en marcha

Volkswagen Polo 1995 5 puertas, motor 1.3 monopunto 280000 kms
MI volskwagen polo 1.3 monpunto año 1995 cuando voy en marcha se para le empiezo a bajar cambios y acelerarlo y se recupera pero hay veces que se para en seco y luego espero 2 minitos aprox y se recupera este ultimo tiempo le esta pasando seguido como puedo saber que le sucede.
Ambrosio Godoy de Chile hace 9 años  
AM
1 respuesta 
jorge de Chile hace 9 años
Revisa los chicleres, ya que podrían estar fallando
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Problemas de arranque

Volkswagen Polo 2003 4puertas classico motor 1.6 14052 kms
Hola soy gustavo tengo un polo classioco años2003 motor1.6 Hace una semana que lo tengo el auto andaba bien y lo yebe que le cambien la correa de distribucion y por las dudas y enpesaron los problemas que no me arrancaba y el que me puso la correa me dijo ponele un limpia iyector poreso no arranca bueno le puse y no queria arrancar lo empuje y arranco pero haora no me arranca y le doy arranque 3 o 4 veces y el burro se pone pesado y calienta mucho y empieza a salir humo del burro bueno lo saque y anda el burro la bateria es nueba la compre es rowar si lo empujo un buen rato arranca y regula ma… Leer completa
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
4 respuestas 
jorge de Argentina hace 10 años
Lo que si parece que quedo fuera de punto,, llevalo al que te cambio la correa y después al del gas para que te lo regule...si es nesesario... exitos!!
El Tano de Argentina hace 9 años
Estoy de acuerdo, si no te da bola llevalo a otro mecánico.
negro de Argentina hace 8 años
Esta fuera de punto. Es solo es llévalo a un mecánico y en 1 hora ya lo tenes como antes.
gato de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo a gas le hice lo mismo cambie bujías y cable y luego el mecánico miro abajo en caño de escape y como en la unión jodia pero todavía no lo lleve a q me regulen el gas. Me anda mejor a nafta q a gas
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Se me apaga y se mueven la ajugas

Volkswagen Polo 1990 1,6 25000 kms
Ando de lo mas bien. Cuando de repente se apaga empieza a hacer explosión apago por un rato y arraca ya no se q puede ser cabie bujias, cables,rotor,bobina con en encendido ya no se q hacer por favor si alguien me puede ayudar !!
nacho de Argentina hace 9 años  
NA
3 casos 
Gaby de Argentina hace 9 años
Me pasó algo igual, total fue el switch de encendido, debe cambiarlo
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Como pruebo la bomba de gasolina

Volkswagen Polo 2003 classic 170000 kms
El carro no prende se le arreglo la palanca de cambio y el mevanico le puso de relex uno para la suichera y el otro para la bomba un dia rodando se apago y desde alli no ha querido prender mas... como pruebo la bomba de gasolina
joseluis de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 

Volkswagen polo

Volkswagen Polo 2000 Volkswagen polo Clasic 245777 kms
Hola me pasa esto con mi polo año 2000 diésel arranca y a los 2segundo se apaga que podría ser
Rodolfo de Uruguay hace 7 años  
RO
3 respuestas 
javi de España hace 7 años
Aire en el combustible
Marti de Argentina hace 7 años
Hola qué tal. Tuve ese problema. Y era la llave de arranque que estaba gastada
javi de España hace 7 años
Pueden ser muchas cosas, pero lo mas logico es que si tiene por ejemplo bomba de elevacion de combustible , haya dejado de funcionar...o simplemente que tome aire del filtro de gasoil...
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No arranca en caliente

Volkswagen Polo 1999 1.9 sd  240000 kms
Buenas tardes a todos bueno le paso a contar por la mañana enciende bien una vez que llega a 90 la temperatura tengo que esperar qué enfrie por que si lo Quiero arrancar se me apagan los relojes del tablero ya le cambie la batería le cambie todas las parte del burro revise los calentadores y estan bien también le había cambiado la Correa de distribución y como consumia aceite le hice cambio de aros agradeceria si alguien me puede ayudar por que cada vez q lo uso me da una bronca tener que esperar a que se enfríe desde ya muchas gracias Alejandro
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
7 casos 
rhyden de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro mira tengo un problema similar. Al dar el primer arranque ningún drama, pero después de que manejas un buen rato y la temperatura marca 90° quiero dar arranque y pareciera que esa ahogado. Tengo dos posibles soluciones 1 tiro agua debajo del carburador donde están los inyectores y te da una solución parcial, porque arranca. 2 tenes que lograr que el auto trabaje a menos temperatura. Me recomendaron cambiar el termostato del electro por uno de peugeot que trabaja a menos temperatura. Aun no lo cambie pero coméntame si te funciona o si lo solucionaste de otra manera. Saludos!
Ricardo Garavito de Chile hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Volkswagen Polo 1.4 automático año 2008 , el problema es cuando toma temperatura comienza a pegar tirones esto ocurre en Cuidad porque en Carretera anda en perfectas condiciones le cambié Bujias filtro de bencina filtro de aire y las 4 bobinas y sigue igual.
fran de Argentina hace 2 años
Alguno lo pudo solucionar? a mi me lo hacia mi auto y luego se corrio de punto. Y asi me pasa
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Hola tengo el mismo problema me queda la luz de tablero prendida

Volkswagen Polo 1999 clasic 47000 kms
Quisiera saber que puede ser ya desarme todo y no se apaga
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
2 casos 
Juan de Argentina hace 9 años
Yo tengooo un VW polo 2005... tenia el mismo proble. Resulta que el baul estaba mal cerradooo... y despues el tablero se apago.
fabian de Argentina hace 9 años
Hola , tengo un VW polo 2005 se prende la luz indicador de baul abierto verifico el mismo y esta bien cerrado igual que las puertas y la luz de interior , no hay forma de que apague el autito rojo con el baul levantado... donde puede estar el problema ??
fabian de Argentina hace 9 años
Hola , hace una semana hice el cambio de kit de correa de distribución , correas de aire , alternador , bomba de agua etc... despues de sacar el auto del taller , a los pocos kilometros se prendio la luz de falla de alternador , levantando el capot verifique que se salio la correa del alternador , fallo el tensor ?? lo volvimos a poner en su lugar , verificando que la correa sea original PK 1145 igualmente volvio a saltar hacia adentro... fallo el tensor de correa , cual puede ser el problema ?? gracias !!
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Se mojo y falla al arrancar

Volkswagen Polo 1995 1.4 160000 kms
Mi polo se mojo "muxo" linpie todo filtro deposito gasolina canvie aceite conprobe cables fusibles... Le cambie delco y pipass conpleto revise inyector "monopunto" revise bomba gasolina... Y sigue igual. El probkema biene asee que no quiere arrancar se enciende muy bajo y se para...pero aveces enciende y funciona "bien" asta llegado el momento quese aoga y vuelve afallar... Yano seque hacer les pido su ayuda ygracias de antemano.
cacho de España hace 10 años  
CA
3 respuestas 
carlos de España hace 10 años
Cambia la tapa de distribucion esta rota
jose de Argentina hace 10 años
Antes de cambiar la tapa del distribuidor revisala bien, a mi me paso lo mismo y resulto ser una pequeña rajadura oculta en la bobina, donde va conectado el cable del distribuidor, con la humedad o el agua la corriente se va a masa. Suerte.
carlos de Argentina hace 8 años
Rotor recistivo tambien hace esafalla
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Puerta conductor no eleva los vidrios, pero si funciona el seguro

Volkswagen Polo 2004 1.6l Man Gasolina 350000 kms
La luz pela cocos al abrir la puerta enciende pero muy rapidamente se apaga, igual las luces de la cajuela, y los 4 eleva vidrios de la puerta del conductor no funciona para ningun vidrio
José Ricardo ranirez de Colombia hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
José Ricardo ranirez de Colombia hace un mes
Desmonte el modulo que lleva el motor en la puerta y se reviso las soldaduras frias, se resoldo la plaqueta y aun asi sigue ailado el elevavririo de los 4 lado conductor.
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Sin corriente en bomba del depósito de combustible

Volkswagen Polo 1998 6N 1.9 D  165800 kms
Hola compañer@s,soy nuevo por aquí. He leído muchos post de opinaplus y no encuentro solución. Mi problema es que mi coche se paró (VW polo 6N 1.9D año 98). He revisado los fusibles y los relés del vano motor y el 103 del salpicadero y están correctos. He averiguado que a la bomba del depósito no le llega corriente pero la aguja del tablero de instrumentos del cuentakilómetros si que se mueve. Hay algún relé para la bomba que no sepa yo donde está?
El coche hace en intento de arrancar pero me da la sensación que no le llega gasoil al motor. Os agradecería la ayuda. Muchas gracias
Javier CF de España hace 3 meses  
JA
1 caso 
Javier CF de España hace 3 meses
Hola Marcelo. Aún no lo he resuelto,pero me compré el vagcom y me sale error en el inmovilizador. Ahora estoy investigando eso,si alguien sabe ayudarme lo agradecería. Salu2
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Fallas en luces led

Volkswagen Polo 2020 Sedan, 1.6 30000 kms
En luz de posición, se prenden ambas luces led, cuando paso a luz baja se apaga la luz led del lado izquierdo
Jose de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
Jose de Argentina hace un año
Me dijeron que puede ser que se humedece el contacto y puede fallar. El tema sería encontrar o como hacer para ver ppr donde se filtra agua por ejempo
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Embrague duro a los 20 mil kilometros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2018 5 puertas, 1.6 msi 20000 kms
La cuestión fue así. Soy HIPER cuidadoso con el auto, nunca lo cagué a palos ni nada, no dejo apoyado el pie en el embrague y piso bien al fondo al pasar los cambios. Estaba en la estación de servicio, pongo primera y de repente siento el embrague duro paso siguiente se apaga el auto por el cambio. Piso de nuevo, pongo punto muerto pero después no me dejaba poner primera y el embrague seguía duro, pero se podía pisar. Llamo a concesionaria, me dicen q puede ser mal uso del mismo, el cual es imposible por como lo manejo (aclaro que no es mí primer auto y nunca tuve problemas de este estilo). La… Leer completa
Nano de Argentina hace 3 años  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nano)
Nano de Argentina hace 3 años
Falla de fabrica del embrague 🤦🏻‍♂️
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Ruido en la caja

Volkswagen Polo 2018 5 puertas 5000 kms
Una vez que lo hace después no vuelve a hacerlo sino se para y vuelve a encenderse.
Abel de Argentina hace 5 años  
AB
1 respuesta 
Abel de Argentina hace 5 años
Solucionado... el ruido es un control del sistema de fábrica. Polo y virtus lo hacen.
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El problema es que le arregle el aire acondicionado xke me quema los f

Volkswagen Polo 2005  1250000 kms
Bueno mi problema en mi polo es el siguiente cuando activaba el aire acondicionado me fundía el fusible luego se encontró el problema xke lo quemaba bueno a la hora de encender el vehículo solo tarda dos segundos y se apaga que será el. Problema que me está causando que encienda
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ya está solucionado el problema era malas confecciones que alimentan la computadora
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Falla de arranque

Volkswagen Polo 2006 Vw polo SD sedán  210000 kms
Hola. Les comento mi problema. Mi auto fallo de repente. Cuando le doy arranque en frío arranca y se para pero cuando arranca tira mucho humo y corta mucho el mecánico lo arreglo quedo bien me dijo que era el auto avance de la bomba. Después de 2000km hoy lo arranco salí 20mts y se paró. Ahora tiene el mismo problema que antes.
gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
gustavo de Argentina hace 7 años
A alguien le paso lo mismo? Como se soluciona ?
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Le cuesta arrancar

Volkswagen Polo 1997 4 puertas full motor 1.6 15556 kms
Le cuesta arrancar ,,cuando lo arranco empieza a fallar como si se ahogara y si lo acelero es peor ,,y cuando llega a arrancar y se pasa a gas anda bien pero por ai se para y no tiene fuerza a gas...si le abro el gas anda mejor ,poero me liquida el gas muy rapido ,,el otro dueño me dijo que le avia hecho cambiar algo para regularlo manualmente,,,que puede tener mi polito
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
pablo de Argentina hace 7 años
Alguiem me ayudeeeee por faborrr
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Los relojes del tablero son inestables y suena una alarma

Volkswagen Polo 1998 clasic sd 1,9 45000 kms
Le cambiaron bomba de agua,y correas de distribucion pero al ponerlo en marcha el tablero se pone como loco,,,todos los relojes se van de un lado a otro y en unos segundos suena una alarma. Y se para el motor les agradecería cualquier sugerencia gracias,,,,,,
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Benítez eléctrico de México hace 8 años
Tengo problemas al arranque no hay pulso en los inyectores
Si ay chispa y presión de combustible la pila del control tiene 1,5volts no arranca alguien puede hecharme una mano xfa?
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Corta la corriente

Volkswagen Polo 2009 1.6 130000 kms
Bueno les cuento voy andando y se apaga corta la cte. Ya probamos la bobina los cables el captor todo funciona. Pero sigo andando y se apaga y después de un tiempo arranca lo lleve al técnico este tiene gnc. Dijo q tenia q cambiar el emulador del gas q el desconecto todo y lo puso con el map original del auto venia funcionando bien casi dos semanas y ahora me hizo otra vez y ya me rompe las pelotas algún consejo
edgar de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 
edgar de Argentina hace 10 años
Hola otra vez alguno me pofria dar una mano gracias, estuvo toda la semana en el electricista verificaron toda la instalación eléctrica, llevaron a analizar la ecu, sin aparecer ningun defecto lo anduve toda la tarde son novedad, hoy a la mañana lo enciendo hasta q levanta la temperatura adecuada y no hice mas de dos cuadras se paso a gnc y se apago y no arranco mas necesito un mano alguie n sabe que puede ser gracias
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No prenden las luces indicadoras de los comandos de calefaccion

Volkswagen Polo 2007 clasic 60000 kms
Las luces indicadoras del comando de calefaccion solo prende a veces, otras se enciende y se vuelve a apagar. Supongo que debe ser un mal contacto, pero no se como arreglarlo
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
amoreyra de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
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No enciende

Volkswagen Polo 2001 1.6 180000 kms
El carro estuvo andando y se apago pense q era la bomba de combustible y cambie y encendio con contra explosiones y altas revoluciones pero se apagaba por ultimo ya no enciende esta cambiado la bobina y una pieza del suish y en el escáner sale todo bién me puedes ayudar por favor q puede ser.
Gaby de Alemania hace 11 años  
GA

Sensor ckp

Volkswagen Polo 2004 1.6 274196 kms
Hola mi Polo Año 2004 tiene un problema del ckp... segun el scanner eh cambiado ya dos veces el sensor uno alternatico boch y ahora el original de volkswagen... la. Cual sigue la falla dura en frio anda bien luego llega a temperatura anda un poco y se apaga y no parte mi mecanico recomienda cambiar computador pero ya no se que hacer
Priscilla de Chile hace 2 años  
PR
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Lo que se puede hacer si dices que la falla es fija es colocar un manometro en la linea de gasolina, un probador de chispa enla bujia, un multimetro para ver la corriente que le llega a la bomba, con eso cuando se apague veras cual es la señal que se perdio, comunmente esos detalles vienen por fallo en componente de bomba, fallo en regulador de presion de gasolina o fallo en bobina por calentarse y se apaga el motor, asi hago mis pruebas para ver el motivo por el que se apaga el auto, suerte amigo
Michelle de México hace un año
Revise la información con un osilosclpio para ver si la señal no se está perdiendo en algún punto y ver si no está dañada la rueda de disparo
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Luces de lanteras

Volkswagen Polo 2004 4 puerta jaspac 357500 kms
Ensendi mi auto i de repente se apagaron las luces delanteras todo por dentro y tablero enciende normal, direcciónales también funciona, muevo la palanca i enciende una luz de lado izquierdo en alta... Agradezco su atención prestada. Gracias por su atención,
Carlos Fernando de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Leo88 de Argentina hace 5 años
Busca saca los fusibles 1 a 1 en la fusibles seguro tenes 1 quemado reemplazalo
Leonardo cirión de Argentina hace 2 años
Fusible de adentro del habitaculo
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No enciende el contador de kilometros y reloj de la hora

Volkswagen Polo 1998 Classic 200000 kms
Hola tengo un problema con el tablero de mi polito cuando esta fuera de contacto se me apagan el cuenta kilometros y el reloj de la hora ,pero cuando le pongo contacto y le doy marcha anda normalmente alguien puede ayudarme con este problemita...
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
3 casos 
Tony posadas de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
OMAR de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con el tablero de mi polito cuando esta fuera de contacto se me apagan el cuenta kilometros y el reloj de la hora ,pero cuando le pongo contacto y le doy marcha anda normalmente alguien puede ayudarme con este problemita...
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Falla en tablero y "cascabeleo"

Volkswagen Polo 2005 4 puertas 86000 kms
Enciende muy bien, pero al cabo de unos segundos de marcha, empieza, como llamamos en México, a cascabelear o dar pequeños jalones o vibraciones y a tenderse a apagar, pero no lo hace. El tablero se apaga, agujas del cuenta kilómetros y cuenta revoluciones caen a 0, el reloj y el cuenta kilómetros se apagan y quedan en 0, aveces las direccionales o estacionarias dejan de funcionar (cosa rara, las luces exteriores nunca se apagan). También enciende la alarma con símbolo de aceite. Sospechaba de algún fusible suelto o quemado que controlara el tablero, y que a su vez afectara la bomba de gasolina (apagandola) y que eso hiciera que diera esos pequeños jaloncitos que tienden a apagar la marcha del vehículo. ¿qué puede ser?
coco beto de México hace 10 años  
CO
7 respuestas 
trac_ariel de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi polo es un 2004 le pasa lo mismo a diferencia que se le prende el icono del volante no se si a ti también se le prenda por favor si llegase encontrar la falla publícala para saber que hacerle. Trac-ariel
Echevarria de Argentina hace 10 años
Hola. Tengo un Polo 2006 1.600 y hace esactamente lo mismo, alguien sabe cual puede ser el problema, ya cambie casi todo solo queda por cambiar MAP, sensor mariposa, computadora y sonda lambda. Saludos
coco de México hace 10 años
He leídoque que el polo tiene como "un talon de aquiles", una debilidad en lluvias, o cuando pasas un charco, se moja una pieza electrica, voy a investigar más, porque parte de los sintomas es la falla en el tablero. Recuerdo el dia que comenzó a fallar mi vehiculo, es haber pasado por una charca que parecia pequeña, pero como que salpicó mucho, puede que quiza mojò algo. Seguiré investigando porque quiero darme una idea de que puede ser, no vaya a ser que lo lleve al electrico y me salga con una jalada y me cambie hasta la computadora.
Dondanicano de España hace 10 años
Señores, intuyo que están pasando por lo mismo que yo. Hagan la prueba de sustituir el relé nº 30. Es el que gestiona la inyección y la chispa. Se suele calentar mucho. Yo le puse un relé nº30 nuevo y se acabó. Por desgracia ya había cambiado la bobina, las bujías y los cables de bujías. Mi motor es 1.6 8v (AFT). Espero que les sirva de algo.
yomero de México hace 10 años
Me podrían decir en donde se encuentra el rele numero 30 del polo 2003 para cambiarlo muchas gracias por su ayuda
trac_ariel de México hace 10 años
Hola dondanicano pero que tiene que ver el rele n° 30 como para que se apague las luces del tablero o que no funcionen las intermitentes o las agujas y el reloj o que se encienda la advertencia de aceite y que las luces exteriores si enciendan normal
Dondanicano de España hace 10 años
La caja de fusibles y relés suele estar bajo la caña de la dirección quitando una tapa o tras la guantera auxiliar de debajo del volante. Algunos modelos la llevan en el lado del salpicadero que se descubre al abrir la puerta del conductor. Por el año que es tu coche también debe llevar fusibles en una tapa que queda sobre la batería. Aunque tu coche lleva el mismo motor que el mío,el tuyo es mas moderno y tal vez lleve otra inyección distinta que no necesariamente lleve el relé este que da problemas. Yo primero probaría los fusibles de la tapa encima de la batería y luego fusibles y relés del interior del vehículo. También puede ser problema de la posición de la mariposa de gases que falla sobretodo si dejas el coche al sol. En algunas inyecciones corrige la posición solamente dejando el contacto encendido 30 segundos antes de arrancar. Hay posibilidad de que se te ponga a tres cilindros por problema de bujías cables o bobina. Hay muchas causas posibles. Te dije lo del relé porque si tu coche lo lleva es de lo que suele fallar. Todo lo que puedas mirar tú por el sistema de prueba/error es dinero que no te dejas en el mecánico que a veces cambia piezas por probar y la factura va subiendo y encima el coche sigue mal. Perdona la tardanza en contestar y el ladrillo que os he puesto y espero de corazón que se arregle el problema.
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Cadena de distribucion

Volkswagen Polo 1995 1.050 GASOLINA
Tengo un gran problema del que nadie se hace cargo, pero os comento mi situación por si vosotros me podeis ayudar en algo. Hace un año y dos meses me compré un coche de 2ª mano ( Polo de gasolina del año 95 con motor 1.050 y 94.000 km ) por 2.850 € , en un concesionario con todas las garantías, pero cuya responsabilidad legal sólo abarca los seis primeros meses. El caso es que el lunes dia 20 de diciembre de 2004, a las 7:15 de la mañana el coche se me para en mitad de la autovia de Bilbao a la entrada de Maliaño ( de pocas no me llevan por delante y lo que es peor por pocos segundos no me q… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
fede89 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un polo 1997 gasolero y me rompe las correas de distribución es porque se ba corriendo desde adentro adentro asi afuera si alguien me puede ayudaar. Muchas gracias
Marcelo 2509 de Argentina hace 6 años
Hola se que es un poco viejo el tema. Pero te cuento que en mi Polo me pasa lo mismo... como solucionaste el problema? [email protected]
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Cuesta encendido, cuesta que se estabilice al 10

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, 1.4 153000 kms
Cuando lo quiero encender la revolución no llega a 10 y se me apaga entonces tengo que acelerarlo para mantenerlo y cuando voy en marcha y me voy a detener y meto clutch o neutro se me apaga no siempre sucede porque cuando logra calentar se estabiliza excepto que el aire acondicionado no lo aguanta y se apaga... por favor necesito ayuda... pues le pusimos un escaner y el escáner dice estas lecturas... 00518 potenciómetro de la valvula de regulación G69 SP: circuito abierto corto a positivo. 00530 posición valvula de mariposa/ potenciómetro G88 SP: circuito abierto corto a positivo. 00609 salida de encendido 1 Salida abierta. 00610 salida de encendido 2 Salida abierta.
otto de Guatemala hace 9 años  
OT
2 casos 

Ventilador del motor

Volkswagen Polo 2000 3 puertas motor 1.4 366000 kms
Hola he comprado recientemente un volkswagen polo y resulta que cuando paro el motor de le queda encendido el ventilador no se si es normal o no el mecánico al cual se lo compre me dijo que es normal y otro me ha dicho que no es normal ya que cuando apague el motor el ventilador se debería de apagar es verdad que cuando yo paro el motor al rato se apaga el ventilador...Si a alguien le pasara igual o sabe el porque que me lo haga saber por favor
Jacob89 de España hace 3 meses  
JA
1 respuesta 
aaron de Venezuela hace 3 meses
Saludos, es normal que al momento de apagar el carro segun la temperatura del motor encienda el ventilador y luego apaga. Lo que no es normal que el ventilador quede encendido y no se apague.
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Indicador Freno de mano encendido

Volkswagen Polo 2016  1700002 kms
Buenas, mi polo 2016 funciona bien pero el indicador de freno de mano no se apaga al bajar la palanca... No se apaga nunca y suena el pitido. El nivel de liquido esta bien, tiene interruptor abajo de la palanca? xq desarme y no lo encontre...
Muchas gracias
Adri Polo de Argentina hace 3 meses  
AD
1 respuesta 
Camilo de Argentina hace 3 meses
Me paso hace unos años. El problema estaba en el sensor del depósito de líquido de freno, tuve que cambiarlo
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Polo 2005 1.6l Man Gasolina 4 confor 175500 kms
Ya le cambiaron la bobina, el sensor de cigüeñal, repararon la computadora. Arranco pero a ciertos kilómetros. Se apagó y volvió hacer la misma falla (da marcha pero no arranca) le cambiaron el relay pero sigue igual. ¿Alguien me puede ayudar?
lesthad de México hace 4 meses  
LE
1 caso 
Esteban de Chile hace 2 meses
Me pasa lo mismo le cambié ya rele y la bobina de encendido. Pudiste solucionar tu problema?
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Luz Led delantero queda encendida

Volkswagen Polo 2023 Polo msi  2500 kms
Luz Led delantera y luz Led trasera del lado del acompañante quedan encendidas a los minutos de que se apaga el motor, ¿saben cómo puedo solucionarlo? Gracias
Jess de Argentina hace 7 meses  
JE
1 caso 
Salmon90 de Argentina hace 5 meses
Hola! Me pasa exactamente lo mismo pero del lado del conductor, pudiste solucionarlo ? Gracias
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Corto con lacomputadora

Volkswagen Polo 2017 1.6l Man Gasolina 100000 kms
Cambie batería y rose con la llave la computadora el coche se apago y ya no prende
Eduardo de México hace 7 meses  
ED
1 respuesta 
José villaseñor de México hace 4 meses
Lo mas seguro es que se daño la computadora de tu auto acude mejor con un experto para descartar el daño de la computadora
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Se encendió el ESP y encerio el check y se limitó la aceleración

Volkswagen Polo 2018 Polo trenline 2018 95000 kms
Enciendo el auto a la manana , después de unos minutos se apaga, cuando lo enciendo otra ves se prende el el tablero la luz del ESP, salgo a rodar y luego se enciende la luz del check y se limita la aceleración del motor, y luego se endureció la dirección electrónica , en este momento se encuentra en el técnico mecánico, consulta , a alguien le pasó lo mismo o es algo muy particular, muchas gracias
Luis de Argentina hace un año  
LU
9 casos 
Gastón de Argentina hace 4 meses
Buen día ! Alguien solucionó este problema??? Muchas gracias
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Sistema eléctrico apagado por completo

Volkswagen Polo 2003 sedán, 4 puertas. 130000 kms
Empezó encendiendo el testigo de giro electrónico, que iba y venía según el movimiento del vehículo en el camino. Después encendió EPC, ABS y finalmente batería. Hace dos días, arrancó bien, pero conforme avanzamos en el camino, empezó a encender todos estos indicadores de nuevo, luego apagó todo lo eléctrico, me dio un indicador de emergencia (luz roja) con sonido y luego se apagó. En otro intento de arrancarlo, empezaron a flashear todos los indicadores en tablero. Fusibles principales están bien, fusibles en general están bien, pero no logro identificar el problema, que pareciera ser un mal contacto...
RTellez de Guatemala hace 2 años  
RT
1 respuesta 
carolina de Ecuador hace 2 años
En el mío pasa igual eso es por la fusiblera debes hacerle ver con un electrico, es un daño electrico
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Prende la luz de aceite y suena una alarma

Volkswagen Polo 1999 motor adi 1.9 300 kms
Se prende la luz del aceite y suena una alarma cuando llega a las 2mil revoluciones y se calla y se apaga la luz a las 3mil revoluciones , cambie los bulbos de presión de aceite y medimos la presión de aceite y sigue igual
claudio González de Argentina hace 3 años  
CL
2 casos 
Porfirio Cabrera de México hace 3 años
Me paso algo similar se me prendia el indicador del haceite pero pense en cambiar el bulbo pero solo lo quite y limpie con gasolina y le di lijeramente golpesito con una madera y le salio carbon en trositos. Lo monte y no mas el problema, si persiste cambialo por el original.
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Testigo de aceite se enciende después de 20 minutos de uso.

Volkswagen Polo 2015 Motor 1.6  50000 kms
Hola a todos!
Tengo un VW Polo 2015 motor 1.6 con 50000 km. Mi problema es que cuando voy con el auto encendido esta normal, pero a los 20 minutos se prende el testigo de aceite, el foco parpadea unos minutos y se apaga, después de unos minutos apagado se prende de nuevo. Ya le cambié el tipo de aceite, el filtro de aceite y el bulbo de aceite pero el foco sigue prendiendose al paso de 20 minutos de uso.
Cuando se prende el motor eh usado el auto hasta por otros 25 minutos y el motor no suena absolutamente nada. Chequé la presión de aceite de la bomba con un manómetro y está todo bien. Alguien podrá decirme como lo puedo resolver?
Dany Bolton de México hace 3 años  
DA
4 casos 
Arely de México hace 10 meses
Hola que tal , lograste solucionarlo?
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No encuentro el mismo cuerpo de aceleración... Se puede adaptar otro

Volkswagen Polo 1999 Clásic 1.6 alemán 250000 kms
Problema con el relanti... el carro se apaga y queda accionado el cuerpo de aceleración al poner el contacto en on... me dicen q es el TPS q viene incorporado al cuerpo de aceleración q está en mal estado
Darwin Rolando pinargote Bravo de Ecuador hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Cesar de España hace 2 años
Tienes que graduar la mariposa con un escaner.
Si sigue la falla mira la valvula iac o paso a paso.
Te recomiendo cambiarla...
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Epc y check engine

Volkswagen Polo 2019 1.6 118000 kms
Tengo un polo 2019
Pierde fuerza y como si se ahogara pero no se apaga, ya cambie bujias(al quitar una de las 4 una bujía estaba negra de la cabeza) las demás no, lave el cuerpo de aceleración y sigue igual
Víctor Alejandro de México hace 3 años  
4 casos 
hola1 de Paraguay hace 3 años
Quizas deberias probar cambiando los cables de bujias
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Luz del airbag

Volkswagen Polo 2001 3 puertas 1.4 16 V 5 V 183721 kms
Buenas cuando le doy ala llave del contacto del coche se m enciende la luz del airbag en el tablero del coche luego se apaga y luego se vuelve a encender y no se apaga...la pregunta es...para apagar la luz k tengo que hacer...un saludo...
Alejandro de España hace 4 años  
AL
24 casos 
Desiree de España hace 3 años
Ami me pasa lo mismo que puedo hacer?
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Presión de aceite

Volkswagen Polo 1997 Classic 1.6 naftero  298000 kms
Cuando pasa las 2000 vueltas el motor comienza a matar la luz de aceite y suena la chicharra y no se apaga
Tasmania de Argentina hace 4 años  
TA
1 respuesta 
Wall de Argentina hace 4 años
Es el bulbo de presión de aceite o los cables del mismo. A veces venden mal ese repuesto. Comprar el original si es posible
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De repente rodando se apaga y queda prendido el foco de la batería per

Volkswagen Polo 2005 4 puertas 269900 kms
Se apagó de repente y no prende hay arranque pero no prende
Kleber de Ecuador hace 5 años  
KL
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola el mío hace lo mismo lo llevé al mecánico y después de un par día de revisarlo me dice que es la ecu ,antes lo hacia pocas veces ahora apesar de que lo lleve 2 veces a que me arreglen la ecu sigue fallando cada vez más y tengo que esperar un tiempito de 15 minutos en adelante ,lo que hago yo es desconectar la ficha que sale de la bobina de alta y si no funciona eso le desconecto el borne de la batería un minuto y bueno funciona por ahora pero cuando comienza a fallar lo hace constantemente arranca haces 2metros y se para de nuevo y así puede estar por una hora o más y de repente haces lo de la ficha y arranca si fallar por dias
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No enciende

Volkswagen Polo 2004 Conforline 15000 kms
Prende bien y se apaga luego luego y como q al ir andando el carro se japonés un poco si alguien me puede ayudar ya q le hable las luces por unas de les y de ahí empezó el problema ya q la batería me la descarga
Jua Carlos García Velázquez Pero de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Vuelve a poner las luces qye twnia antes oara poder descartar que fuera de ahi y me cuentas
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Invertí la polaridad de lavateria

Volkswagen Polo 2014 Polo 2004 1.6 202511 kms
A consecuencia de eso se apaga el carro después de un rato de funcionamiento lo dejo enfriar o un rato parado y vuelve arrancar esto es repetitivo ya cambié la bobina de encendido y sigue igual no sé si se dañó el módulo del motor no tengo correo pero mi cel. Es 4151665554
Jonathan de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
luen de Argentina hace 5 años
Solucionaste ese problema?
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Testigo amarillo prendio

Volkswagen Polo 2018 5 ptas. 30000 kms
Hoy prendio el testigo amarillo de mi carro no se apaga y tampoco parpadea que puede ser? si me podrian ayudar
frank_238 de México hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Chris_SB33 de México hace 5 años
¿Que figura tiene?
En el manual viene detallado cada testigo del auto.
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Instalación y primer cambio de aceite

Volkswagen Polo 1998 4 puerta, full, diesel 1.9 284000 kms
Qué tal buenas a todos... mi consulta va por lo siguiente tengo desconectado el cable que mide el aceite tengo 2 cables sueltos a su vez tengo 2 cables de la bomba de gasoil desconectado que se que son del cuenta vueltas ya los descubrí... el tema que cuando los conecto me salta una alarma que me imagino es del aceite pasa algo si los conecto para probar siempre con el motor encendido para verificar si se apaga la luz del aceite...y a su vez le hice el motor a nuevo y quería saber qué aceite me recomiendan 1.9 se mod 98... desde ya muchas gracias
1
Fabian Alejandro maristain de Argentina hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Rubio fortin de Argentina hace 5 años
Resolviste el problema amigo? Y que aceite le pusiste al final? Yo estoy en lo mismo y estoy pensando en un semisintético 15-40. Tengo 282000 km
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Me estoy volviendo loca

Volkswagen Polo 2004  80000 kms
Hola, haber si alguien me ayuda,mí polo diesel, funciona normalmente, pero de ir andando bien de repente se apagan las luces del tablero, incluso la radio por unos segundos y después sigue funcionando normal, en siertas ovaciones se sube la luz baja cuando ocurre el corte , espero que alguien me ayude, gracias
Gabriela de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 
Mariano_rc_92 de Argentina hace 5 años
Seguro te esta haciendo mal contacto algunos de los cables que van a las luces del baul. A mi me paso hay un cable que va a la luces del tablero, son 3 cablicitos y estan al costado recubiertos por una goma para que no se mojen y se corten al cerrar la tapa del baul
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Fallo al bajar a relenti... saltan chivato aceite

Volkswagen Polo 2006 Polo 1'4tdi 150000 kms
Fallo al bajar a relenti y al Cuatro segundo se estabiliza...a partir de 2000rpm se enciende chivato aceite amarillo y pasa a color rojo,, al bajar de rpm se apagan los chivatos... Pero el motor algunas veces al bajar a relenti parece que cabeza y al poco se estabiliza...
Un
Maikol de España hace 6 años  
MA
1 respuesta 
JAVIERO de México hace 6 años
Podría ser bomba de aceite
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Aceleración

Volkswagen Polo 2003 1.6 215000 kms
Tengo un polo 2003 1.6 resulto que estando encendido pero parado empieza a parpadear y se apaga, l e cambie el cuerpo de aceleración y la tasa de distribución de energías el problema se minimizo pero no se quita alquilen sabe que tengo que hacer. Por favor ayúdenme.
silvana patricia mendoza morales de Guatemala hace 6 años  
SI
1 respuesta 
luis jesus angulo dominguez de México hace 6 años
Que te chequen la bobina puede ser que se corte la corriente
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Falla epc cuando voy e marcha

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 1.6 202000 kms
Cuando voy en marcha hace un jalón como un pequeño frenado se enciende el tablero algunas veces se apaga y otras solo se enciende el piloto del epc lo hace regularmente la le cambie los cables de bujías la bobina. El. Mecánico me dice que es el sensor del pedal de freno que se tiene que calibrar con la computadora por que es eléctrico ya le hice limpieza de boca de acelerar
Lportal de El Salvador hace 6 años  
LP
2 casos 
Igrams de México hace 6 años
Checa tus bujías, me pasó lo mismo y solo las tuve que cambiar
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Luces del instrumental

Volkswagen Polo 1998 CD base  244300 kms
Hola , mi problema consiste en que cuando enciendo las luces ¨(H4) las fusiones como velocímetro cuenta vueltas ,en realidad todo el todo el tablero se apaga por un segundo y reinicia el reloj... esto sucedió desde que instale xenón. En un principio le puse de 6000k y solucione el problema reforzando el negativo ,pero ahora le puse de 8000k y vuelve hacer la misma falla...saben que puede ser la falla...gracias
joel de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Betopolo de Argentina hace 4 años
Hola que puede ser mi polo 1.9 sd 2003 no le funciona el cuenta vueltas, y de repente al andar deja de funcionar el medidor de combustible,temperatura, y kilometraje ,se apaga la luz del instrumental y se prenden todas las luces de aceite agua ,etc y al ratito vuelve a funcionar todo. Lo único que no funciona nunca el cuenta vueltas
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Arranco y se paro de golpe

Volkswagen Polo 1995 4 puertas 1.6 gasolina 75 cv 16válvulas 193425 kms
Hola buenas, mira me pasa lo siguiente el coche se me a parao de golpe y no a vuelto a arrancar le e cambiado el delco y las bujias pero hace el intento de arrancar pero no termina de arrancar el motor ya le e revisado la bomba aforadora la bobina los reles y fusibles pero no se que puede ser, da chispa y todo pero es como si estubiese ahogado y el tubo desvaporizador es nuevo, alguien puede ayudarme?
Christopher de España hace 6 años  
CH
10 casos 
Pedro jose de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo mi polo repare el motor puse en tiempo motor y leva y también agarre el orden de encendido ahora el carro no me enciende hace como que estubiese trancado el motor pero les saco las bujías yda vuelta el motor más rápido lo siguiente le quite el conector a la bobina y gira le pongo el conector y hace a trancarse el motor necesito de su asesoramiento ante mano gracias
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Se me perdieron las llaves del auto

Volkswagen Polo 2001 4 puertas 1.4 197240 kms
Un cerrajero lo hecha andar y se para el auto por que será eso
Kevin díaz de Chile hace 6 años  
KE
1 respuesta 
midwel de España hace 6 años
Te han hecho mal la copia. Cuando arranca y para es que el ecu no reconoce a la llave, y el sistema se bloquea. Yo perdí un juego, y con el otra me hicieron un duplicado. Arrancaba cuando estaban los dos juegos juntos. Pero cuando alejaba el original y ponia a girar con la copia, hacia lo mismo que dices, arrancaba unos segundos y se paraba. Volvi a la tienda, me pusiorron otro chip, volvierona clonarlo y hasta hoy.
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No enciende se activa la alarma

Volkswagen Polo 2004 5 puertas 1600 270 kms
Mi auto no arranca y suena en pinn luego de tantos intentos con el control de la alarma logra arrancar pero por unos minutos se enciende las luces del panel intermitente y se apaga, se le puso bobina nueva y sigue igual me dicen que es la alarma
Edison de Ecuador hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Oscar de Chile hace 5 años
Consulta tengo un polo classic 1.6 año 2002 no da arranque, funciona la Bomba de bencina están todos los fusibles buenos que puede ser
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Diagrama elecrtico del aire acondicionado

Volkswagen Polo 2007  160000 kms
Pareciera que el relevador funciona alreves cuando debe de cerrar la tapa del aire para no dejar pasar aire del exterior al interior esta se queda abierta y viceversa, y el foco indicador de la flecha prende y en menos de 10 segundos se apaga y la compuerta del aire se queda a la mitad
Edgar Roldan de México hace 6 años  
ED
1 caso 
snooky7408 de México hace 5 años
Cual fue tu solucion tengo el mismo problema
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Tengo problemas con la caja de cambios automatica secuencial

Volkswagen Polo 2010 4 puertas hb  85400 kms
El mecanico que lo reviso me dice que tengo que cambiar el aceite de la caja de cambio pero no lo vi muy convencido. Quisiera saber si alguien sabe que aceote lleva la caja de cambio?
Para que entiedan un poco el auto comenzó a vibrar cuando estoy detenido nunca habia pasado eso. Segundo cuando estoy en trafico con el frenar y avanzar el auto cuando acelero no avanza y hace como si se apagara y al ratito acelera normal como saltando. Ayudenme por favor. A el auto es un vw polo 2010 aleman. Caja automatica secuencial. Donde puedo conseguir el manual en español ?
1
Juan carlos de Perú hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Davis64 de Paraguay hace 5 años
Revisa la válvula iac capaz sea eso nada mas el problema
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Auto vw polo classic 99 no enciende

Volkswagen Polo 1999 classic 245000 kms
Este auto vw polo classic ya le he cambiado todo ckp, computadora, bujias, cables, bobina, y enciende por 5 minutos o mas y se apaga, ya estoy como para venderlo al deshuesadero, llevo de mecanica en mecanica y nole hallan elmaldito problema estos fabricantes hicieron este auto para jodernos la vida,
marco de Ecuador hace 7 años  
MA
1 respuesta 
midwel de España hace 6 años
He puesto el mismo problema, tengo el coche sin mover, porque me da miedo que en cualquier momento no arranque y quedó tirado ! Le he cambiado los cables de bujías, y lo vuelve hacer cuando quiere. Limpiado los bornes de la batería. Estoy esperando verano para limpiar el motor, por si hubiera alguna conexión que de fallos de vez en cuando, en el encendido. Como no huele a gasolina no creo que se emborrache. Tampoco sé si es problema que no escupe gasolina. ?
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Lo tengo que empujar para que arranque

Volkswagen Polo 1998 4 puerta 70 kms
Hola buenas noches soy nuevo en esto la primera ves que tengo un diesel la verdad no entiendo de mecanica...y estoy gastando plata en mecanico que nosaben otra cosa que sacar plata. Tengo un polo diesel le hice hacer todo nuevo en el tema electrico a lo que voy es que tengo que empujar el auto y tiene batería nueva arranca y cuando prende el electro se para y no arranca con alguien me pude decir que es gracias.
Julyan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
manuel de Argentina hace 7 años
Tienes dos opciones es posible que los calentadores ya no funcionen, es recomendable cambiar los cuatros y debes revisar la bateria puede q ya no sea lo suficinte, recuerda que una bateria de un diesel no es igual a una para naftero es recomendable utilizar una potenciada mas n esta epoca de frio
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Marcha minima

Volkswagen Polo 1999 Alemana  160000 kms
Cuando prendo el aire se me apaga sin el aire esta bien
Ramon de República Dominicana hace 7 años  
RA
2 casos 
Sandra de Venezuela hace 4 meses
Cuando prendo el aire y el carro está en mínimo prende y apaga el compresor del aire acondicionado
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Falla electrica

Volkswagen Polo 2001 Clasico 150000 kms
Saludos...
Si alguien me puede ayudar les agradecería un montón...una pregunta tengo un Volkswagen Polo clásico motor 1600 manual...modelo 2001 tiene un problema que voy por la calle y de un momento se apaga el motor pero la ignición queda prendida el sigue rodando y no arranca mientras este rodando...Cuando paró le doy llave y me arranca de una sin ningún problema le ponen escáner y no da ninguna falla hay días que no falla pero esto le a dado más que nada cuando salimos de paseos largos tal vez de ida no afecta pero de venida cuando le da cada rato se apaga y camina unos pocos metros y se apaga y la verdad ya no sabemos que hacerle...Si alguien me puede ayudar le agradezco...
José de Costa Rica hace 8 años  
JO
1 respuesta 
MARIA de España hace 8 años
Hola! Mi coche me pasaba algo paracido,pues le he cambiado el bombin de la llave porque el muelle que tiene hacia contacto ,y ahora me van a cambiar el cargurador que se ve esta roto.
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Prengo el motor y se apaga

Volkswagen Polo 2001 1.4 110000 kms
Estimados viaje y el auto quedo 10 dias inactivo, llegando lo prendi sin problemas a los dos dias siguiens los fuy a prender y al arrancar solo duro un par de segundos y se apago, lo prendi por segunda ves los mismo prende arranca y se apaga a los dos segundos.
Ese es todo el problema
Sergio de Chile hace 8 años  
SE
3 casos 
Edmundo Badillo de México hace 5 años
Amigo igual en mi jetta tdi
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No arranca el auto

Volkswagen Polo 1997 1.9 sd diesel 240000 kms
Hola quería comentarles el problema q tengo con mi polo, esto m paso hoy, estaba andando normal en la calle y de repente se apaga el auto intente un par de veces y no arrancó lo empuje t ahí si arrancó, ahora el problema es cuando lo quiero volver a darle arranque, no enciende no hace ningún ruido y las luces del tablero parpadean, creí q era la batería pero no lo es podrían ayudarme.
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
4 casos 
Alberto de Argentina hace 8 años
Hola no me anda el reloj de temperatura se levpuede agregar uno alternativo al polo 1.9
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Hola alguien me podrar ayudar

Volkswagen Polo 1997 5 puertas base 1.6 30000 kms
Hola te hago una consulta tengo un polo classic modelo 97 naftero 1.6 el problema que tengo es que cuando calienta vas circulando y enpieza a pegar tirones y se para tira explosiones por el multiple de escape ya le he cambiado de todo. Bobina,distrubuidor,bujias,cables paso a paso ,sensor de mariposa-bomba tanque de combustible. Le hice el motor para ver si se le iba y nada ya me canso...que podra ser...
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Eliana Rengifo de Colombia hace 5 años
Buenos días soy de Colombia tengo un voskwagen polo clásico modelo 2001. Alguien conoce un mecánico que repare el cuerpo de aceleración del carro mencionado. Favor NRO de teléfono o dirección. Gracias
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Iba viajando en ruta y se bajo la tencion de luces y tablero y dio poc

Volkswagen Polo 2007 polo 130000 kms
Usé el auto todo un finde semana y cuando volvia me prendió en el tablero la luz de falla de batería pare a comprar luego hice unos 30 o 40 km y cada vez parpadeo mas fuerte la luz de batería y se bajo la tencion de toda las luces y dio por apagarce el motor... luego arranco pero en minutos se apago... y despues de intentar que arranque no encendio mas... no prendio las luces pero tenia bateria luego no dio contacto y sonaba en la fusilera como un motorcito y se volvia loco el tablero y las luces subían y bajan la tencion pero no arrancó mas...era una tatde soleada ynunca me había dado un problema de arranqué o parecido
Alex de Bariloche de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
Anika1317 de España hace 5 meses
Me pasa lo mismo lo solucionaste??
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Luz o alarma encendida en tablero

Volkswagen Polo 2005 Motor 1.6 119000 kms
Hola!!! Tengo un Polo 2005 Sedan 4 ptas. Motor 1.6, el problema que tengo con mi Polo es que se mantiene encendida la luz Check Engine, lo lleve con un mecánico y ya lo escaneo, el mensaje que aparece es sistema enriquecido, ya lo afino (Cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtros (aceite, aire, gasolina) y cambio de aceite de motor y borro la falla sin embargo después de unos 30 Km nuevamente se vuelve a encender la luz, ya no se que hacer, me comento que posiblemente se debía al tipo de filtro de gasolina, bueno tuve que comprar un filtro de gasolina de 3 bares de presión y lo mismo, se apago por unos 20 km y volvió a encender, alguien me puede ayudar?? Gracias...
Everardo de México hace 10 años  
EV
2 casos 
Jesus alberto de España hace 3 años
Tengo un polo 2000 y le enciende una luz amarilla parecida a un resorte, que indica eso ?
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No se quita la luz del ABS

Volkswagen Polo 2004  155285 kms
Ya cambie sensores y cables donde van conectados los sensores, pastillas, fricciones y no se apaga la luz del abs al hacer la limpieza de en los frenos se quito un dia la luz al siguiente dia volvio a encender por favor que debo hacer para que se quite esa luz
luvi de Guatemala hace 8 años  
LU
13 casos 

Problema en luces de calefaccion

Volkswagen Polo 2005 4 puertas diesel 1.9 136000 kms
Buenos días, tengo problemas en el encendido del tablero de calefacción y ventilación. Realmente crei que no tenia luces en ese lugar, pero recién ayer vi que por cinco segundos se encendieron y enseguida se apagaron. Alguien sabe que puede llegar a ser?

Desde ya muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
8 casos 

No arranca

Volkswagen Polo 1997 clasic 200000 kms
Se me paro en el agua lo saque le di arranque pego dos vueltas el burro y despues hace ruido el burro pero no gira y el filtro de aire lo saque y estaba mojado lo empuje y nada desde ya muy agradecido
miguel de Argentina hace 9 años  
MI

Se corta la corriente

Volkswagen Polo 2008 1-6 conforlain 150000 kms
El auto se mojo por una lluvia grande, lo ceque, cambie rotor,tapa de distribuidor, cables , bujias, el auto arranca y en 20 seg, se para QUE PUEDE SER, sera la bobina
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 

Sin corriente en inyección

Volkswagen Polo 2001 1.6 classic 388457 kms
Hola, tengo un polo classic 2001 1.6, iba a cargar naf ta y se paro ( se quedo sin nafta ). El problema es que al cargarle no quiso arrancar mas, los pistones están llenos de nafta, las correas todo bien, el distribuidor, bujías, cables y bobina son nuevas, la bomba funciona, pero no logro hacerlo arrancar ni siquiera a tira, me dijo un mecánico que no le llega corriente a las bujias e inyección, que quizas al chupar y no tener nafta se bloqueo el paso de corriente y que normalmente trae un botón para que vuelva a la normalidad, alguna ayuda? Desde ya gracias
santy1.6classic de Argentina hace 9 años  
SA
6 casos 

Direccion se `pone dura

Volkswagen Polo 2005 polo stdar 4 pts electrico 90 kms
Lo saque del taller al hacerle un cambio de aceite y desde entonces prende el simbolo de la direccion y si se le da vuelta a la izquierda mucho al enderesar la direccion prende el simbolo en el tablero y la direccion se pone durisima y si la vuelta es al lado contrario al ir funcionando el coche se le quita lo duro y se apaga la luz del tablero lo llevo y no pueden encontrar la falla unos dicen una cosa y otros otra ya no se que hacer ni a quien llevarselo.
cecy de México hace 10 años  
CE
11 casos 

Tengo problemas con la estabilidad y tirando aceite

Volkswagen Polo 2004 comfortime 1134000 kms
Desde que lo compre tengo problemas de estabilidad y ya cambie de llantas tengo dos llantas nuevas y en el tablero me indica. Insp en donde se encuentra el km. y no se apaga hasta cierto tiempo mucho después
juan jose aguilar leon de México hace 11 años  
JU

La temperatura se me sube mucho

Volkswagen Polo 2003 Polo clasico 4 puertas1.8 versión  161000 kms
La temperatura se sube a 110° y se prende ventilador luego estabiliza y se apaga pero si tengo luces y radio prendido se sube aun mas rápido la aguja ya le cambie las pera de temperatura de ventilador ya q permanecía directo ahora prende y apaga pero se recalienta demasiado y a temperatura 110 para funcionar los ventiladores x favor le agradezco el consejo urgente
ELKIN de Colombia hace 9 años  
EL
1 caso 
Gerardo de México hace 9 años
Tu termostato se queda pegado un poco cambia lo recuerda también que el bulbo de nos ventiladores debe ser el original el motor trabaja ente los 93° y los 110° no te al armes mucho
David flores de México hace 9 años
Al mio tambien le pasa lo mismo pero la aguja llega asta 130 y el ventilador sigue trabajando normal y de repente se vuelve a estabilisar
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Problemas al arrancar

Volkswagen Polo 2002 1.4 hb  166789 kms
Al intentar arrancar en las mañanas tengo que encenderlo y acelerar hasta que llegue a las 1000 rpm y mantenerlo acelerado hasta q suba la temperatura, ya que si suelto el acelerador se apaga el motor, y cuando no lo dejo llegar hasta los 90 grados se apaga al llegar a un pare.
El problema es que cuando lo dejo parado al carro por 30 minutos la temperatura baja a 0 y tengo q dejarle encendido hasta que llegue a los 90 grados nuevamente. Gracias
Antonio de Ecuador hace 9 años  
AN
1 respuesta 
Patricia Gallardo de Chile hace 9 años
Hola... Tengo un Polo 95 motor 1.3, modelo ADX motor N6 y le sucede lo siguiente:
En frío no funciona la IAC, en caliente funciona perfectamente, por ello hice una prueba, puse el contacto del arranque sin darle partida desconecté el enchufe de la TPS y acciona la IAC desplazándose el pico de esa hacia adelante, conecto la TPS y el pico vuelve a su posición normal, estoy sorprendido con la falla ya que he cambiado todos los sensores incluyendo la TPS y la IAC. Por favor, ayúdenme dándome la información necesaria para solucionar dicho problema
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A los 20 km de marcha falla

Volkswagen Polo 1997 polo 1.8 209000 kms
MEPasa A Después De Andar 30 Non Falla Tironea Se Apaga En Nafta Y Gas Después Cuesta Arrancarlo...
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
ehgal de Bolivia hace 10 años
Cambia el filtro de gasolina que esta fuera del carro en direccion de la llanta derecha trasera debe estar sucio, y has limpieza de todo el tanque de gasolina debe estar sucio la entrada del prefiltro de la bomba de gasolina por eso te tironea y ponle despues limpia inyector de la marca stp frasco negro por si un inyector tambien esta sucio y me comentas ok.
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Me lo quisieron robar

Volkswagen Polo 1998 1.4 150000 kms
Me intentaron robar el polo y desarmaron la chapa de encendido cortando cables y bloqueando el computador y aunque lo intento hacer partir con la llave original arranca dura 2 segundos y se apaga esto me tiene preocupado por que no quiero pensar que murio mi auto
manuazul de Chile hace 10 años  
MA
1 respuesta 
mathii de Argentina hace 10 años
No no murió tu auto. Es un modo de seguridad que tienen eso si vas a tener que contactarte con volkwagen asi lo llevas a un taller de ellos y te lo configuran me paso con un vw gol 2005...
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No arranca no es problema electrico

Volkswagen Polo 2006 clasic 1.6 naftero 159356 kms
Iva en marcha y se paro de repente, como cundo se queda sin combustible. Destape donde esta ubicada la bomba de nafta y cuando le doy contacto, la escucho andar. Necesito saber donde esta ubicado el filtro de nafta!
angelito de Argentina hace 10 años  
AN
1 respuesta 
Rodolfo de Argentina hace 10 años
Me pasa algo parecido, me dijeron que vea un cañito plastico tipo fuelle que tiene la bomba, es por donde chupa del tanque, y se sabe rajar, en lapunta inferior tiene un filtro que se pude tapar de suciedad.
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Enciende y se apaga

Volkswagen Polo 2001 4 puerta gasolina, Motor 1.6 8000 kms
Tengo un polo 1.6 a gasolina y el carro después de repararle la caja de velocidades enciende y se apaga en el instante, es como si quemara la gasolina que carga al pasar la llave y luego deja de recibir señal los inyectores, bobina, bujía alguna sugerencia para detectar está falla... Anteriormente el carro encendía bien
Carlos de Venezuela hace 5 días  
CA

Tengo un polo del 2011 motor gasolina 1.4 el cierre centralizado no fu

Volkswagen Polo 2011 4 puertas full motor 1.4 5000 kms
El cierre centralizado no funciona y las luces de posiciones no se apagan ya reinicie la computadora quite los fusibles hasta lo pase por una computadora para solucionar el error y nada sigue sin funcionar el cierre centralizado y no me habré el baúl alguna idea alguien me puede ayudar
Danny olivares de Estados Unidos hace 10 días  
DA

Parabrisas no Para

Volkswagen Polo 2017 5 puertas tdi 3250000 kms
Los parabrisas no paran... en el modo apagado... si van en el modo rápido y medio...pero cuando lo pongo en off no se para
Carmen de España hace 3 meses  
CA

Falla en ralentí era el rotor del distribuidor se calentaba y no andab

Volkswagen Polo 1998 Mí 1.6 nafta  200000 kms
Falla cuando anda 25minutos se para y deja de funcionar se enfría y anda de nuevo
Pablo de Estados Unidos hace 5 meses  
PA

Polo 2004 quedó sin agua y arranca empujando pero se apaga

Volkswagen Polo 2004 5 puerta 1.6 25000000 kms
Se kedo sin agua y ahora prende y se apaga
Mariela de Argentina hace 5 meses  
MA

Prende y se apaga inmediatamente.

Volkswagen Polo 2015 4 puertas 1.4 tsi 252819 kms
Lo mandé al autolavado me lavaron el motor y al otro día ya no quiso arrancar hace como si estuviera ahogado baya la redundancia.
Adal Sánchez de México hace 6 meses  
AD
1 caso 

Se corta la corriente y no quiere prender

Volkswagen Polo 1997 1.6 nafta  150000 kms
Tengo un polo classic 1.6 nafta, le cambien la bobina, los cables de las bujías, las bujías, tiene la tapa del motor hecho a nueva, y cuando tiene ganas anda todo el día, el problema es que aveces se apaga y no quiere prender más, aveces se apaga y prende enseguida, es como que se le va la corriente tiene la computadora nueva tbm, lo lleve a 3 electromecánicos y nadie encuentra la falla, a alguien le paso lo mismo??? Lo pudieron solucionar?
Yoana de Argentina hace 8 meses  
YO
4 casos 

Luz aceite y chicharra

Volkswagen Polo 2004 Classic Sd Comfortline 1.9 275000 kms
Hola tengo un polo diesel sd 1.9 y doy contacto y se prende la luz de aceite y suena la chicharra o alarma doy arranque y sigue sin apagar lo paro doy arranque otra vez y se apaga a veces tengo que hacer esto tres o cuatro veces sino desconectar el borne de batería y se soluciona
Luis Alberto de Argentina hace 9 meses  
LU
1 caso 

Chivato del Airbag siempre encendido

Volkswagen Polo 2003 1.4l Man Diesel 320000 kms
Hace unos meses un amigo usó mi coche y se le caló varias veces seguidas, desde entonces la luz del airbag al encender el coche, parpadea, se apaga y se queda encendida otra todo el rato. Me han dicho que es un problema del cuadro eléctrico, pero me parece raro.
Alguno sabe que puede ser? Mi modelo no lleva selector de apagar el airbag.
TheRealVali de España hace 9 meses  
TH
2 casos 

En las mañanas al tratar de encenderlo tiembla mucho-no mantiene el mí

Volkswagen Polo 2002 1.6l Aut Gasolina 59000 kms
En las mañanas al tratar de encenderlo tiembla mucho-no mantiene el mínimo-se apaga 2 veces-al volver a darle arranque con algunas dificultades empieza a acelerar y normaliza condiciones automáticas de precalentamiento-El resto del día funciona perfecto-no tiembla-está sedoso-Si me detengo en un semáforo a la espera de la luz verde para continuar la marcha da la impresión que estuviera apagado, no se siente que el motor está encendido. Mi whatsAp es +58 04120721500. Si me pueden ayudar. Muchas gracias
miluzca de Venezuela hace un año  
MI
1 caso 

Mi vehículo vw polo 2,003 cuando me detengo en algún cemaforo se apaga

Volkswagen Polo 2023 Confortine  22300 kms
Las revoluciones bajan al parar y empieza a vibrar y se apaga el vehículo
Que podrá ser
Ortiz1990 de Guatemala hace un año  
OR
2 casos 

No enciende

Volkswagen Polo 2003 Polo 1630000 kms
Hola tengo un polo 2003 bencinero se apagó y no arrancomas mande a sacar el imovilizador y me robaron la eccu compre otro con su inmovilizado le mande a sacar el inmovilizado le colocaron todo original pero no arranca no ase nada no tiene chispa ni pulso en inyectore y le colocan escáner y aún arroja la llave no se que más hacer se cambio bobina cables ayuda ??
Diego de Chile hace un año  
DI

No se apagan las luces del polo 97. Solo se apagan al parar el vehícul

Volkswagen Polo 1997  300000 kms
Tengo un polo 97 y tengo problema con las luces no se apagan. Solo se apagan al parar el vehículo.
Sergio Walter Aballay de Argentina hace un año  
SE

Luces de giro

Volkswagen Polo 2004  300000 kms
Hola buenos dias. Tengo un polo 2004 diesel. Las luces de giroprwnden dos veces y se apagan y no funcionan mas o a veces no prenden directamente. Las balizas funcionan perfectamente
Critica yo loco de Argentina hace un año  
CR
1 caso 

Codigo error 00418 a que se refiere?

Volkswagen Polo 2015 4 puertas  15000 kms
Después de arreglar el turbo probando el coche en marcha se encienden las luces y se para el motor
roberta de España hace un año  
RO
1 caso 

Arranca y se apaga al instante

Volkswagen Polo 2005 4 puertas motor 1.6 400000 kms
Se me activo el inmovilizador y me dugirieron que le isiera un immo of a la computadora... pero cuando la instale el carro arranca y se apaga al instante...que puede estar sucediendo???
Juan cruz de Nicaragua hace un año  
JU

El carro me pierde fuerza

Volkswagen Polo 2001 Polo classic 1.6 120000 kms
El carro me pierde fuerza le he cambiado pila de gasolina, filtro de gadolina, bujias. Limpieza de inyectores y sigue igual pierde fuerza cuando acelero y hago cambio de tercera a cuarta en revolucion le pongo el pie de aceleración y no responde no se me apaga, vota x el tubo de escape gase regularmente
Glenda de Venezuela hace 2 años  
GL
7 casos 

Se para el auto de repente y vuelve arrancar varias horas despues

Volkswagen Polo 2007 Classic Comfortline 1.6 220000 kms
Cambié bobina ,batería nueva lo escanearon y borraron fallas. Anduvo una semana bien y de repente se paró y arranco normal al otro dia
Hernan de Argentina hace 2 años  
HE

Polo naftero 2006 falla mucho al arrancar y no marca rpm

Volkswagen Polo 2006  125532 kms
Hola necesito consejo para un polo 2006 tarda en arrancar malla y se apaga ,además rpm no marca y aparece una luz de aceite papadeando seguido de un sonido
Karlos de Argentina hace 2 años  
KA

Problema electrico

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 250000 kms
Toco la bocina o meto reversa y se para el motor. Queda sin contaco si meto reversa. Que sera??
Nicolas de Argentina hace 2 años  
NI

Luz de dirección electrica

Volkswagen Polo 2003 1.6l Man Gasolina 4 68000 kms
Se prende la luz de dirección electrónica y luz de presión de aceite, hace ruido y no se apagan las luces del tablero
Rodolfo Ortíz de Guatemala hace 2 años  
RO

Luces de posición trasera

Volkswagen Polo 2004 Conforline 1.9 diesel 426000 kms
Quedan prendidas no se apagan
Marina Lorena ZANINI de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Compresor aire acondicionado

Volkswagen Polo 2010 1.5l Man Gasolina 130000 kms
Hola, tengo un Volkswagen polo 2010, no funciona el aire acondicionado, y el compresor anda todo el tiempo, no se apaga nunca, por qué ? Gracias
Santiago de España hace 2 años  
SA

Dejo de andar el velocimetro y cuenta km quedo en cero, de bien que an

Volkswagen Polo 2005 Motor 1.9 248000 kms
Se paro de repente el motor, se había cortado un cable que va a la bomba, de ahí no anduvo más velocimetro y cuenta quilometros.
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
4 casos 

El carro prende pero no acelera

Volkswagen Polo 2007 Confolay 220000 kms
Yo le Vi unos cables por donde pasa el quemador de gases que estaban pelados y unidos mandé a reparar la computadora y me dijeron que está buena pero el carro prende y cuando voy acelerar se apaga
Heber Velasquez de Venezuela hace 2 años  
HE
1 caso 

Multiple de Admisión

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 1.6 195300 kms
Inestabilidad de mínimo no se mantiene y si dejo de acelerar se apaga
Alex Aguilar Mori de Perú hace 2 años  
AL
1 caso 

La mariposa de aceleracion

Volkswagen Polo 2002 Ej 4 puertas 1.6 256200 kms
No hace ruido solo se me apaga
Rubén Molina de Guatemala hace 2 años  
RU

No enciende

Volkswagen Polo 2001 4 puertas diesel 1.9 320000 kms
Al poner la llave se apaga todo!! saco la llave y enciende una luz testigo y el reloj de la hora y vuelve a tener corriente. Hacen como un trrrrr las agujas de los relojes cuentakilometros y demas, gracias x leerme.
julieta garcia de Argentina hace 2 años  
JU

El carro prende y se apaga como cuando le falta gasolina

Volkswagen Polo 2007 Confolay 220000 kms
El carro prende y se apaga como cuando está mala la bomba de gasolina y ya se le cambió cambie bujías filtro de linia probé el cuerpo de aceleración el sensor Mac el sensor de leva y nada probé afuera el sensor de cigüeñal y me mide bien
Heber Velasquez de Venezuela hace 2 años  
HE
2 casos 
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