Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Se suben las revoluciones y al pisar el acelerador no acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2008 4 puertas, motor 9N3 96000 kms
Tengo un VW Polo automático del 2008. Ayer salió mi carro de un trabajo que le hicieron. Le cambiaron el empaque del cabezote (junta de culata), el radiador de aceite de transmision, y cambios más sencillos como filtro de aceite, bujias, etc. Se me encendió el testigo EPC pero el carro funcionaba como normalmente lo hace. Más tarde iba en una fila de vehículos y sentí como si el carro hubiera tenido un fallo y de repente se subieron las revoluciones, desde 700 rpm a 1100 - 1200 rpm. Luego cuando quise avanzar, Que solté el freno, el carro avanzaba, pero al. Pisar el acelerador no pasaba nada.… Leer completa
Atm14 de Panamá hace 8 años  
AT
49 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Atm14)
Atm14 de Panamá hace 8 años
Al final el daño fue el cuerpo de aceleración. Se cambió y problema resuelto.
Chinodorsi de Argentina hace 5 años
Hola tu auto es con motor 1.9 tdi?
jose alfredo alvarado de México hace 6 años
Buenos dias tengo tengo un polo 2005 1.6l voy en marcha e de la nada deja de acelerar y un momento y de repente otra ves vuelve acelerar no es necesaria apagarlo y prenderlo para que vuelva acelerar
Haret D. de Perú hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo , también tengo un polo 1.6 secuencial del 2006 9n3 , sucede que cuando estoy en marcha todo va bien luego escucho unos soniditos como si hubiese un corte y luego el acelerador se corta deja de acelerar vuelvo a pisar y continua por un momento luego se vuelve a cortar llega como a 3 rpm y luego deja de acelerar como solucionaste tu problema , te lo agradecería. Gracias
franklin de Honduras hace 3 años
Lo mismo me pasa a mi con mi polo 2005 cuando va en marcha no acelera se corta la aceleracion luego acelera i la corta despues de unos kilometros esta normal q sera
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otoo de México hace 3 años
Podría ser el sensor del cigüeñal.
Airam de España hace 5 años
Hola buenas me acabo de comprar un polo del 2005 1.4 16v y se me enciende el testigo epc en el cuadro de instrumentos, en carretera de me enciende y me deja de acelerar y tengo que cerrar el contacto y volverlo a arrancar para que se apague y vuelva a acelerar, me han dicho que podría ser las luces de freno que alguna este fundida, pero las tengo bien y no se si podría ser este fallo algo de aceleración o algún sensor del pedal ya que es acelerador electronico, alguien me podría ayudar con este problema, muchas gracias
Mike de España hace 5 años
Me pasa lo mismo, ya lo preparaste?
Ulises de México hace 4 años
Lo solucionaste tengo el mismo problem
Jonnu de Portugal hace 4 años
Tengo El mismo problema
rosendo de España hace 3 años
Se acelera cuando vas en carretera cuando quitas el cuadro de instrumentos todo normal claro hay que arrancar con cuadro puesto si pisas un poco el acelerador con cuadro puesto no se acelera y si pisas el freno despues de algunos segundo se baja de vueltas
Carmen de Argentina hace 2 años
Hola tengo polo 2003 diesel. No arranca. Es como que hace el ruido de arranque pero no acelera.
rosendo de España hace 2 años
*es de las ruedas tines puesta ruedas de distinto tamño seguro te an cambiodo alguna cubierta es lo que me paso con este coche le cabiron neumaticos y eran de distintas mdidas y el abs no entiende la multiplicacion al dar cada rueda distintas medidas
nfjavier de Ecuador hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y eran los cables del conector del cuerpo de aceleración que estaban pelados y estaban haciendo contacto entre ellos revisen tanto los del pedal como los del cuerpo de aceleración después de ponerle cinta aislante en todos los cables ya no volvió a pasar
victorernandez de Venezuela hace un año
Hola tengo un mazda 3 2008 automatico, mi problema es que el cuerpoa de aceleracion no acciona cuando se acelera!! Esto hace que prenda y se apague con una explosion, me habian dicho que era el cuerpo y lo compre nuevo y nada sigue el problema, tambien me dijeron que era la computadora la camvie y sigue lo mismo, se le escaneó y aunque el escáner marca la señales o voltajes de aceleración este sigue sin accionar!! Quien me puede guiar con esto??
Ruben de España hace 7 meses
Saludos buenas, tengo un Volkswagen Polo 2003 y el coche no me acelera bien, le he cambiado casi todos los sensores y me sigue fallando alguien sabes que podria ser?
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Problemas con el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 4 PUERTAS 1.6 GNC/NAFTA 298000 kms
Hoy cambie las mangueras que van a la calefacción,y limpie la entrada del paso a paso porque se aceleraba, y después de conectar todo el auto se queda en 3.000 vueltas,¡¡¡ alguien me puede ayudar,por favor !!!!! (esta andando solo a gnc)
LUIS de Argentina hace 8 años  
LU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS)
Marcos olmos de México hace 8 años
En la parte superior de la bateria lleva unos fusibles en forma de laminitas cambialos. Los venden en autozone. Yo tuve el mismo problema y lo solucione asi
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Acelerador no responde

Volkswagen Polo 2001  238500 kms
Piso el acelerador y no acelera, paso los cambios quinta para poder ir a 60 km por hs puede ser , sensor sucio?
Cuando paso los cambios avanza y luego baja de velocidad ,en quinta llega solo a 60 km ,hs ,el acelerador no acelera nada
Alberto de Argentina hace 7 años  
AL
9 casos 
Lucas de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo no va a más de 65 más o menos a 1900 vueltas se corta
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola de nuevo Alberto...consulta: pudiste solucionar tu problema??? Porque yo sigo con el mismo problema todavía...No va a mas de 1900 vueltas...en 5ta no va a mas de 65 kilómetros x hrs...mi polo es un mod 98 1.6 m. I nafta si alguien me puede ayudar
nicolas de Argentina hace 6 años
Hola paguina de face: benjamin polo, seguinos la idea que todos que tengan, un "polo" miren, la finalidad es arreglarlo para correr rally saludos comparti
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No pasa las 3000 vueltas , y acelerador tiene de sobra.

Volkswagen Polo 2006 1.9 sd 167000 kms
Mi polo es 2006 sd 1.9...no pasa las 3000 vueltas y le sobra acelerador y el mecánico le anuló una válvula RGB o Algo así no recuerdo y después me hizo sacar el catalizador que a propósito estaba re tapado , ahora no se que puede ser que no supera las 3000 vueltas. Me ayudan porfas !!
Sabul de Argentina hace 6 años  
SA
3 respuestas 
Matospeed de Argentina hace 5 años
Ojalá se solucione a mí me pasa lo mismo
Sabul de Argentina hace 5 años
Limpie donde esta la admisión estaba con aceite, lo empezé a caminar más rápido y se descarbonizo, ahora camina a 175 km x hora, cambié todos los filtros, aceiTe , aire, gasoil...
Sabul de Argentina hace 5 años
A y le saque la portería del catalizador...
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Falla en el acelerador

Volkswagen Polo 2006 1.6 hatchback secuencial gasolina  130000 kms
Hola tengo un problema que me abruma , hace aproximadamente mi auto estaba funcionando con normalidad, una mañana al encenderlo el auto no encendia como si no acelerase, le di a arranque como 3 veces y en la 4 encendio , no le di mucha importancia al caso supose que era la batería o algo asi, a los dos días cuando iba a 80 km aprox siento que la aceleración del auto se interrumpe estando mi pie en el pedal, suelto y piso el acelerador nuevamente y el auto continua acelerando para luego volver a interrumpirse y asi consecutivamente lo curioso que es por momentos puede suceder cada 2 horas o 3 e… Leer completa
Haret D. de Perú hace 6 años  
HA
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Haret, lo que te puedo recomendar es que verifiques con el vehículo en funcionamiento las señales del cuerpo de aceleración y en lo posible cuando el testigo de EPC este prendido scanees el vehículo para saber cual es el código de falla y tener una idea mas precisa de donde puede estar el problema. Por otro lado te recomiendo que revises la carga del alternador y verifiques si tienes fugas a tierra.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
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Acelerador

Volkswagen Polo 2005  259699 kms
Cuando voy en la carretera el carro va en marcha pero no acelera tengo que prender y volver a apagar para que vuelva a acelerar me podrían ayudar diciéndome que podría ser por favor
Gabriel mtz de México hace 8 meses  
GA

Sin acelerador

Volkswagen Polo 2004 1.6l Man Gasolina 5 PUERTAS 350000 kms
No tiene fuerza ni acelerador
ANGEL de Ecuador hace un año  
AN

Iba en carretera acelere para rebasar y el acelerador se atasco

Volkswagen Polo 2017 Turbo 15500 kms
Fueron 2 veces las que me paso
Eduardo lona de México hace 6 años  
ED

Esta duro el acelerador y cuando está frío se apaga y pierde fueza

Volkswagen Polo 2002 3 puertas motor 1400 18000 kms
Esta duro el acelerador y se apaga cuando está frío y pierde fuerza y se atranca le Ice un Abc de inyectores filtros bujias y nada
Javier sanchez de Ecuador hace 6 años  
JA

Problema con el acelerador y una rueda

Volkswagen Polo 2007 polo 156000 kms
Buenos dias, tenia el carro parado por varios meses por falta de cauchos ya que en venezuela esta ocurriendo q no se encuentra respuestos al fin los encontre y apena dos ese dia el carro normal pasaron dos dias despues de su motura de cauchos cuando lo fi a prender no ocuriendo nada solo prendian las luces y el radio lcomo pude lo prendi jalao como se dice en venezuela pero el acelerador no funsionaba pisandolo hasta el final y teneia un ruido yo pienso q sera la guaya de aceleracion digo yo. La otra pregunta es que la rueda del copiloto hace sicsa ose puras ssssss.
Y como yo casi no se de carro esto tienen tripoide y cuando se le realizan su mantenimiento o se manda engrasar. Saludos espero respuestas pronto
geronimo05 de Venezuela hace 8 años  
GE
2 casos 

No enciende motor, se apaga al embragar para hacer cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 4 puertas, 1.6 classic 178000 kms
Hola que tal, tengo un vw polo 2003 classic, esta mañana mi vehiculo encendio al 3er. Intento, conduje sin problemas, llegue a la oficina, al rato sali y conduje durante 30 minutos. Estuvo apagado durante 30minutos. Al encenderlo empezo a bajar y subir la aguja del rpm, no llegaba a 10 y bajaba y subia, debia presionar el acelerador para que se estabilice. Emprendi la marcha, 40min despues se apago al bajar la velocidad porque me acercaba al cemaforo, lo encendi al andar en 2da. Sin detenerme... al rato paso lo mismo, dejo de enfriar el AC, y minutos despues se me apago el motor y ya no volvio… Leer completa
Xavicotheman de Ecuador hace 7 años  
XA
19 casos 
alonso villacres de Ecuador hace 7 años
Ola me podrias ayudar con unas fotografias del motor s para saber como van las manguera
alonso villacres de Ecuador hace 7 años
El carro me lo desmantelaron lo lleve al taller y el mecanico se ideo algo para instlar las mangueras del agua pero no funcionan bien me recalienta por favor me puedes ayudar con unas fotografias de como van instaladas las mangueras origuinalmente te lo agradezco
Xavicotheman de Ecuador hace 7 años
Dame tu numero y con gusto te envío o escribe un msg de ws al 098 7265160
alonso villacres de Ecuador hace 2 años
@Xavicotheman0985081500 es mi cell
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavicotheman)
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Solucione hace meses el tema de las revoluciones y resultó que era la válvula IAC.
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo 2.0 tdi se paro y no volvio arrancar es el que tiene el acelerador electronico
Santos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que tubo el tuyo?????
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Gripe en el cuerpo de aceleracion pero ya se le
Quito...!!!!
Carlos de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo y era un falso contacto el soporte que agarra el enchufe de unión macho hembra tiene un cable que va a maza agarrado con un tornillo era eso
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Estas hablando del tema del electroventilador?
Salvador de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 1.6 classic año 97 180.000 km a la mañana se escucha la bomba y arranca... pero luego en todo el día la primera de arranque no se escucha la bomba... la segunda de arranque se escucha el ruido y arranca... pero estos días hago lo mismo se escucha la bomba pero no arranca y le doy y le doy y al rato arrancó... mi preocupación también voy a romper el burro... gracias quien me puede ayudar
ariel de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Ariel tengo un problema en mi polo 1.6 nafta modelo 1999 le pongo la batería y no me prende nada ni una luz en el tablero no se si sea la fusilera o algún rele porque no da señal de nada ni en el tablero. Haces meces que intento ver que puede ser si alguien me podría ayudar le estaré agradecido gracias y disculpen la molestias ocasionadas
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola. Saludo a todos. Tengo una wv caddy 1.9 diesel. Le armé el motor completo y resulta que me quedo una falla. El depresor se traba a ciertas revoluciones del motor. Por lo tanto deja de funcionar la bomba de aceite. Paro el motor y le doy marcha nuevamente y se pasa y queda funcionando bien. Alguien puede guiarme para solucionar el problema?
Matias m de Argentina hace 3 años
Hola, solucionarse Ariel? Me pasa lo mismo. Cambie la correa xq casi la rompe
damian de Argentina hace 3 años
Buenas noches me llamo Damian soy de argentina, tengo un polo 97 1.6 naftero con gnc, el problema que tengo es que se aceleró a 3000 revoluciones andando e hizo una explosión en el escape, se paró y no arrancó más lo empuje hasta la cochera. Le hice el burro nuevo, ese no es el problema da arranque pero no enciende, se entiende? Si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería...
Sandra de Uruguay hace 3 años
Hola...me pasa similar...se me apagó y no quiere arrancar más
Hizo un ruidito al querer arrancar pero. No. Arranca

Sale también el. Dibujo de la bateria y sale arriba en verde; osea.no es la batería

Hace un
LILIANA de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema se me quemó la junta y hice rectificar la tapa me dijeron que era la última cepillada que le queda, se colocó y ahora sigo teniendo problema, quedó muy desinflado el motor es diesel y noto que la manguera de arriba queda con mucha presión. Antes de hacer tapa el motor tenía fuerza y ahora no. Que puede estar pasando?
Ortiz1990 de Guatemala hace un año
También me pasa lo mismo que solución se podría dar
Geova de Guatemala hace 6 meses
Hola tengo un polo 2006 1.6. El caso que salí de el trabajo y todo bien llegué a casa abrí el baúl. Para sacar mi maleta. Cerré el baúl. Intenté arrancarlo para estacionarlo bien y ya. No me arrancó... y empezó a escucharse un swicheo de relay al colocar el swuitch de la llave
Geova de Guatemala hace 6 meses
Pueden apoyarme con algún tip
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Velocimetro, Tacometro y presion de aceite

Volkswagen Polo 1996 3 puertas 156000 kms
Buenos días les cuento mi problema, dejo de funcionar el velocímetro y cuando prendo la aguja del tacometro tirita en 0 revoluciones, se prende la luz de aceite pero cuando se caliente el motor y acelero se apaga suelto el acelerador y vuelve la luz,estarán todos estos problemas relacionados entre si ? como podría arreglar el velocímetro y el tacometro. Desconecto el bulbo de aceite y se apaga lo vuelvo a conectar y parte con el problema,los otros instrumento no tienen problemas, la bencina marca bien, el cuenta kilómetros sin problema, el agua sin problemas, ojala me puedan ayudar con el problema
Saludos a todo buen año
Felipe de Chile hace 9 años  
FE
12 casos 
heberda de Argentina hace 9 años
Hola tenes que llevarlo a ver el tablero yo tuve el mismo problema y se soluciono
Claudio brett de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema cn el tablero no me anda nada del tablero. Pero cuando pongo en contacto me prende la batería nomas y las demás agujas no me marcan 🌡 nafta etc. Si alguno sabe q pude ser me escribe este es mi número... 3704051126
JoseMGC20 de Ecuador hace 3 años
@Claudio brettLograste resolver ese problema, yo ando con el mismo y solo me dijeron que un condeso está quemado y que es mejor comprar uno nuevo
Gatubos de Argentina hace 3 años
@JoseMGC20Hola! si es por el tacómetro y velocimetro, proba primero repasando las soldaduras del tablero (sobre todo del conector y motores o las que puedas repasar) y si no anda, puenteando dos contactos de los motores con un cable, se me solucionó a mí. Te dejo el link del video, que si bien lo hace en un golf, me funcionó en un polo 98 con el mismo tablero, pero con un solo conector.
https://www.youtube.com/watch?v=tQdW08…

Dejo una foto propia, espero que sirva!
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Felipe de Chile hace 9 años
No te dijeron que podría a ver sido ?
nacho de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema pregunto y para arreglar o revisar el tablero lo hacen los electricista?
Vicente de Argentina hace 5 años
Eso me paso a mi es fácil tenés q sacar el tablero y cambiar lo foquitos indicadores q se ayan quemado
Felipe de Chile hace 9 años
Creo que si ahora a fin de mes lo llevo a un especialista para ver el tablero si esta bueno ya el problema es el...auto asi que antetos a los que tienen los mismos problemas saludos
Angel de España hace 6 años
Hola cual era el problea que tenia el mio tiene el mismo. Gracias
heberda de Argentina hace 9 años
No solo lo arreglan los intrumentales mi problema ya se arreglo
Ismael de Chile hace 6 años
Q isite para areglar el problema
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola amigos Poleros, bien en mi caso es un polo diesel 1.9, de repente empezó a subir bajar la aguja de las RPM, y después prendería titilando con un par de veces la alarma del aceite, y bien me puse a revisarlo, miren presten atención, porque tal vez ustedes mismos lo pueden solucionar, sin gastar en un técnico, miren, si tienen soldadora de estaño, a soldar o bien tener unos centímetros del cable de la misma medida, para solucionar el problema, parándose uno adelante de la bomba inyectora, y del lado derecho de la bomba salen los 4 caños de inyectores en el medio hay una ficha, que lleva corriente, bien, ese es el causante que está desprendido y salen dos cables ø haciendo mal contacto y deben estar suelto y tiene que ver con el reloj cuenta vueltas que lo genera la bomba inyectora y afecta a los otros marcadores, cuales sean, espero que lo solucionen ok... adelante Gracias, soy Ruben de Córdoba Argentina
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo un polo 99 1.6 y tengo ese problema. Titila la luz y hace el sonido. Como lo puedo solucionarlo?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar tengo un polo diesel 1.9 2001 lo compré pero no me anda el com ya vueltas y temperatura dek agua. Y tiene cortados unos cables. Y si alguien tiene el mismo auto me pueden mandar foto del motor para ver como van los cables por. Whasap 03825 532046 mi número. Por favor gracias...
Ruben de Argentina hace 6 años
Buen día, Ruben de Córdoba lo saluda, ISO algún corto chispas por hacer algo la batería ø en otro lado. ? Miraste los fusibles, están enumerados, y tienen logos mira en la tapa de la fuselera envía fotos de la parte de los cables mi WhatsApp. 3512711413
HETITOR de Argentina hace 6 años
Buen dia Ruben,te comento que tengo mi polito diesel 1998.me pasa lo mismo que vos comentaste mas arriba,con respecto al tacometro,es exactamente lo mismo que me pasa,ahora bien decis que tenemos que fijarnos a la derecha de la bomba inyectora,hasta ahi lo entendi,pero me gustaria que me indiques donde esta ubicada dicha bomba,desde ya muchas gracias.
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola, haber tú quieres, saber la ubicación, te paras frente del polo, tenés la bomba, y del lado derecho de la bomba están las conexiones, una ficha es para que la corriente habrá la bomba, y otra es donde conecta el taco metro... te envío mi NRO. Cba... 3512711413
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola a todos a mi polo dieesel modelo 2000 cuanto arranco se pone loco el velocimetro y la cuenta vuelta y aparece la luz del calentador pero cuanto el auto esta caliente funciona todo si me pueden ayudar
pablobec de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo, parece ser un problema electrónico. También suenan unos beeps al encender sin dar partida. :(
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola Rubén de Córdoba Argentina te saluda Pablo. ! Tienes control de alarma uno o dos. ? Mira fíjate y si no has cambiado las pilas hazlo, y después fíjate si lo sigue haciendo, porque sucede esto te va avisando que ya están casi agotadas... cuéntame
Ruben de Argentina hace 5 años
Los bips suena al comienzo cuando das arranque, y dime si te envío de alguna luz de testigo. ! Avisame
Ruben de Argentina hace 5 años
Si no anda el tacometro revisen el cable que va a la bomba inyectora zona del centro de la bomba, sigan el cable si no está arreglado encintado si es un Diesel, miren bien porque van dos cables a los bulbos de la bomba, uno que habré la bomba para envío de gas Oil, y el otro que es del tacometro. Avíseme ok
Emiliano de Argentina hace 5 años
Hola. Podran poner fotos
Eduardo de Argentina hace 2 meses
Hola como estas que color es el cable del tacometro que va a la bomba inyectora te dejo mi celular 299 463-0310 soy eduardo
Ruben de Argentina hace 5 años
Sí se enciende la luz testigo del Aceite tengan cuidado, que no sea la bomba de aceite la que conecta al la bomba depresora, puede tener desgaste, y así puede dejar de lubricar, controlen eso ok
Juan_pablo91 de Ecuador hace 5 años
Hola Rubén te saluda Juan Pablo Guzmán de Ecuador. Te comento que tengo un problema similar pero mi polo es un 2002 Alemán a gasolina, pasa que me enciende luz de testigo de aceite y no marca la pluma de combustible. Ya revisé bulbo de aceite (lo cambie) y la presión de aceite es muy buena. Pero se enciende a aproximadamente 4000 rpm la luz y titila, luego baja rpm y deja de titilar. Ahora el problema es que no tiene el mismo sistema que el que tu comentas que es a diésel. Tienes alguna idea. De antemano te agradezco
LORETO de Chile hace 4 años
Hola, lo resolviste?? Tengo un polo hb 2002 alemán también, y me suena una alarma y se me enciende la luz de presión de aceite seguido, pero solo en ciudad, al cambiar la velocidad, en carretera a velocidad constante, no pasa nada
Guillermo Martínez de Argentina hace 3 años
@LORETOHola amigo yo tuve ese problema de presión de aceite y era q tiene dos bulbos de presión. Uno va en la tapa de cilindro yarca la presión de la leva y el otro en el block. Los dos son de distintas presiones. Y se los identifica por los colores uno es blanco y el otro gris.
miguel de Argentina hace 3 años
@Guillermo MartínezMe podes indicar donde esta el de la tapa el otro se q esta en la base del filtro pero el de la tapa no me doy cuenta gracias
miguel de Argentina hace 3 años
@Guillermo MartínezHola loreto el de la tapa de cilindro donde se encuentra si en la tapa pero en que sona mas o meno gracias
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Problema con cuerpo de aceleración, ayuda!

Volkswagen Polo 2014 HIGHLINE 43000 kms
Comunidad les solicito ayuda con mi polo año 2014 versión turbo, se me prendio el epc, y dejo de acelerar el carro, le checaron focos fundidos, pedal de aceleración, arnes, sensores sulfatados, los cables que van de la computadora al cuerpo y no hay falla, tuve que cambiar el cuerpo de aceleracion, pero ya son 2 cuerpos que cambio y continua la falla, ojala alguien me pudiera ayudar.
rodrigo de México hace 6 años  
RO
13 casos 
Cris de México hace 6 años
Hola, yo tengo un polo 2013 y me paso algo similar, la solución fue cambiar la bomba de gasolina.
GERA de México hace 6 años
Hola como solucionaron me pasa lo mismo...
Cristhof Jiménez bartolotti de México hace 4 años
Tengo elmmismo problema, es un polo 2014 1.2 turbo y cuando quiero meter la sobremarcha se comienza a tironear, cabe mencionar que en velocidad normal no tiene problema solo es al momento de querer meter sobremarcha, que puede ser? Los cables de bujías son genéricos, la bobina Beru y las bujías Bosch de 3 patitas, el carro es transmisión dsg y tiene 160 mil kilometros
Fredydx7 de México hace 4 años
Amigo ya solucionaste tu problema?, a mi me pasa igual se tironea llegando a las 2000rpm solo cuando meto la sobremarcha
Edwin26 de Ecuador hace 4 años
Fredyx7 ya encontraste la solución? el mío esta igual.
Rudyard Ornelas de México hace 3 años
Yo tuve problemas con el tironeo, cambié bujías y cambié cables originales (costosos, aprox 140 dlls. ) y asunto arreglado.
Carlos Zapata de México hace 2 años
@Cristhof Jiménez bartolottiMe acaba de salir el mismo problema, ayer le hicieron el servicio. Cambio de filtros bujías, aceite. Lo único que no cambie fueron cables de bujía, pero antes del servicio no fallaba. Se tironea al querer entrar el turbo o la sobre marcha
XavyTorres de México hace 6 años
Me paso lo mismo. Polo 2014 1.2 turbo la solución... cambiar las bujías y adiós problema
rodrigo de México hace 6 años
Cambiaron el cuerpo de aceleración, posteriormente la unidad de mando el sensor de cigueñal y nada. Hasta q cambiaron el sensor g 28 y las líneas q van a este sensor y se soluciono el problema
Igrams de México hace 6 años
Al final que fué realmente necesario cambiar, ya llevo dos cuerpos y el pedal y nada, espero puedas ayudarme
Alex de México hace 4 años
En cuanto te salió cambiar el cuerpo de aceleración?
Rodrigo de México hace 6 años
Que tal, fíjate que yo lo solucione cambiando la bobina y los cables de las bujías originales con todo y bujía pero ahora tengo el problema que a las 1800 a 2000 revoluciones se tironea como un corte de corriente
Mario alberto de México hace 5 años
Buenos días tengo un polo 2003 pierde potencia y no acelera nada ya cheque la bobina de ignición y tiene muy buena chispa estaba pensando que tal ves puede ser el cuerpo de aceleración alguien que pueda decirme como lo limpio de antemano gracias
Miguel Villa de México hace 4 años
Lo tendrias que desmontar y con un quimico para lavar cuerpos.de aceleracion limpiarlo y seria todo
Eduardo Belzusarri de Perú hace 3 años
Hola tengo un polo clasicc 98 1.6 que tiene problemas con el cuerpo de aceleración, me dicen que debo cambiarla pero también ,e dijeron que la que esta puesta no es de este carro, alguien me podría decir cual es el código del cuerpo de aceleración correcto para este carro
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Alberto de México hace 2 años
Tengo un polo 2003 2.0 el cuerpo de aceleración se descarga en tercera y empieza a vibrar y ya no quiere avanzar avanza muy lento
Dennis de España hace un año
Hola a todos tengo un volkswagen polo 1.2 tsi 2015 y lo que me pasa es que que cuando salgo a carretera me enciende luz epc y check engine y se corta y no me deja pasarlo de las 1800 rpm y si le suelto el acelerador el motor vibra mucho. Alguno de ustedes le a pasado y si es asi cual es la solucion
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Arranca inestable se para pierde aceleracion

Volkswagen Polo 1997 1.6 classic 157000 kms
Hola. Tengo un problemita...mi polo lo arrancó y queda inestable...regula mal. Cambie paso a paso y anduvo bien un tiempo. Ahora empezó a Josef que se para...frenó y se para en un semáforo por ej. También si no lo mantengo acelerado se para y pierde aceleración y no puedo volver a arrancarlo pasado unos minutos para que funcione el acelerador cambie filtro de nafta no se si serán inyectores.
carlos052 de Argentina hace 8 años  
CA
6 casos 
Berni de Argentina hace 8 años
A mi me pasa igual ayudaaaa
Héctor de Colombia hace 8 años
Me pasa igual, está recien reparado, estando en neutro se cae a 500 rpm y se apaga el motor, luego tiene dificultad para prender y arrancar. A veces en marcha se pega el acelerador y el motor suena horrible se oyen muy fuerte los impulsores de las valvulas, luego se despega, acelera normal y dejan de sonar los impulsores.
aimon de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo, y es el cuerpo de mariposa no funciona bien la parte electrica que tiene...
Lucianomariño de Argentina hace 8 años
Fijate si esta a punto y sino fijate la bobina si larga chispa amarilla le quedo poca vida util.
kevin tovar de Perú hace 6 años
A mi me pasaba igual, primero pensé que era por no cambiar el aceite. Hice el cambio y se puso peor, no encendía en la primera y cuando andaba se apagaba. Le lleve al mecánico de confianza y me hizo cambiar las 4 bujias bosh. Ahora no se me apaga de la nada, pero siento que he perdido potencia en el motor.
Slds
nicolas de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un polo 2004 lo tenia guardado lo empece a andar , lo único que le cambie 3 veces y me falla es " paso a paso" en NEUTRO se pone a 3vueltas, o vas poniendo los cambios y va acelerado, no entro mucho a internet, dejo mi whtasapp si alguien me haría saber que debo hacer gracias, 3865_356742 saludos muy buena la paguina
DANIEL de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Me sacaban la plata y no me solucionaban nada. Hasta que encontre quien le conocia todas las mañas al polo. Es una cajita negra, bobina debe ser, esta de bajo del capot a la altura del limpiaparabrisas lado chofer. Viene un aerosol que desplaza la humedad, hay que rociar esa caja todo al rededor y problema solucionado. Repetir cada tanto... el problema es que se humedece y produce fallas de todo tipo al enviar malas señales a la computadora.
Héctor de Colombia hace 5 años
A mi me tocó cambiar el sensor de velocidad del motor.
alex de México hace 5 años
Hola! mi auto pierde velocidad y vibra constantemente, que otra cosa puede ser? si ya le limpiaron los inyectores?
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Cuando quiero a rebasar se jalonea

Volkswagen Polo 2013 Tsi  9000 kms
El motos de mi carro es tsi
Cuando esta dando y quiero a rebasar le piso al acelerador de pronto mi coche se empieza a jalonear como si perdiera fuerzas no sé a qué se deba eso ya la hicimos su mantenimiento Y aún así no se le quita alguien más le ha pasado esto
Cris de México hace 7 años  
CR
3 casos 
Antonio Morales de México hace 7 años
A mi me sucede algo parecido pues el auto se "jalonea" al acelerar y generalmente al pasar los 80 km/h, tengo un polo 2014 tsi y aparentemente puede ser alguna falla en algún sensor, la bobina o en alguno de los cilindros, aparentemente está más relacionado a algún problema eléctrico ya que pierde potencia y en alguna ocasión me indicó el testigo EPS
jmdg de México hace 7 años
Tengo el mismo problema polo 1.2 tsi 2013, en baja anda bien pero en alta se tironea y prende epc y check ya le hice de todo y me sugieren de plano cambiar la computadora, ustedes encontraron soluci? saludos
Cris de México hace 7 años
Yo le cambie los cables de bujías y las bujías le puse todo original y santo remedio ya anda bien checale los cables de bujías y las bujías
Yoy_ de México hace 4 años
Tengo el polo tsi 2013, cuando le paso que temblaba el motor le cambiaron los cables y bujías y ya jalo bien
M.angeles de España hace 7 años
Buenos días. Tengo un Volkswagen Polo de gasolina del año 2000. Se me fue la Junta culata y se la pusieron nueva, ahí el coche empezó a darme problemas. Me daba tirones, se me paraba en mitad de la carretera... Lo volví a llevar al taller y le cambiaron la bujía y los cables. El coche empezaba bien pero a la nada volvían esos tirones y a pararse en mitad de la carretera o dejaba de arrancar, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de la gasolina. El coche sigue fallando, me cansé de ese mecánico porque el problema seguía y lo lleve a otro, pues resulta y sucede que en el primer taller no le habían puesto bien la junta culata no le habían hecho la puesta a punto. Estuvo unos días bien y volvió el problema. El mecNico se está volviendo loco buscándole el fallo y no da con el. Alguien puede decirme algo? Me estoy gastando muchos dineros en un coche que no se que va a pasar al final con el...
Pepon de España hace 6 años
Es de la sonda lambda delantera o trasera
Angelo de Chile hace 4 años
Amo me pasa lo mismo te da tirones pierde fuerza al selerar le cambie filtro de bencina. Filtro de aire. Bobina. Bujia. El distribuidor tiene que cer orijenal. Y a hora el mecánico le encontró que la empaquetadura del tuvo de escape que esta debajo del motor conté a aire cuando se colocaba a llover siempre quede tirado era por que al selerar el motor se metía el agua por la empaque6 del escape y chupaba agua sólo me falta cambiar eso para ver si sigue con los tirones y pierde fuerza
RichardMC de México hace 3 años
Hola buen dia, tengo un Polo 1.2 TSI 2014 con transmision DSG de 7 velocidades y cuando voy en 5ta, como que se tironea o las revoluciones se van por debajo de las 1500, como si la agarrara muy abajo, inclusive en la 6ta y 7ma. No me aparece ningun testigo en el tablero, pero si me preocupa, porque esto sucede entre los 50 y 80 km/hr. Apreciaria mucho su apoyo, saludos desde Monterrey, Mexico.
Hector de México hace un año
Cambia las bujías y los cables de bujías, yo tenía el mismo problema y al parecer los mecánicos no le hacían el cambio de las bujías que eran para ese modelo, tuve que hacerle el cambio yo y esa fue la solución
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Deja de acelara cuando alcanza los 120km

Volkswagen Polo 2006 polo tdi 1900 13000 kms
El auto responde perfecto pero en ocasiones cuando llega a los 120km deja de acelerar se mantiene a la mism velocidad por mas que aprete el acelerador, descubri que cerrando el contacto y volviendo a arrancar el auto se pierde la falla pero en ocasiones vuelve a aparecer.
pelado de Argentina hace 10 años  
PE
4 casos 
jorge de Perú hace 8 años
Hola solucionaste este problema me pasa lo mismo
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Se acelera solo

Volkswagen Polo 2002 clssic 118000 kms
Amigos, que tal
Tengo un polo clssic año 2002, no tenia problemas pero hace algunos días que al momento de andar y frenar el motor se acelera solo sube y baja las revoluciones , por ejemplo esta en 1000 rpm y empieza a acelerarse hasta las 2000 solo y baja de inmediato y eso me tiene muy preocupado es como si yo estuviera jugando con el acelerador lo aprieto y lo suelto así mas o menos, por favor si alguien tiene alguna respuesta se lo agradecere
Edu fuen de Chile hace 9 años  
ED
4 casos 
Luis de Argentina hace 9 años
Pueden ser o los inyectores que los tenes sucios o rotos,,, caso mas comun! o se te jodio la valvula paso a paso,, me juego mas por la primera opcion!
El mio es un 99 pero tuve el mismo problema,, y la solucion fue cambio de inyectores, saludos
Pmaurell de Argentina hace 6 años
Cambiale el solenoide...
cristian de Guatemala hace 6 años
Amigos una consulta tengo un vw polo clasic 98 estaba arrancando vien y luego al otro dia ya no m arranco como si fuera entrada de aire
Fernando 15 de México hace 5 años
Tengo un polo 2004 como que nole llega vien la gasolina se jalonea pero acelero gradualmente y va vien ,pero acelero y cejalonea y dos ocacciones se apago
Fernando 15 de México hace 5 años
Cuanto esla presión dela bomba en polo 2004
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Lo puse en marcha modera pero no acelera naada

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full motor 1.9 2000 kms
Hola amigos. Hace unos dias puse en marcha mi polo 1.9 diesel full mod 98...desp de estar parado un tiempo lo puse en marcha puse a punto la bomba inyectora. Modera pero el acelerador no responde ni queriendo...no acelera nada... Esta un rato en marcha y desp se para como si no recibiera combustible...que sera???
facundo tissera de Argentina hace 9 años  
FA
2 casos 
juanrockandroll de Argentina hace 9 años
Hola capo pudiste solucionarlo? ami me pasa lo mismo... gracias
juanma de España hace 8 años
Me pssa lo mismo pero el mio es gasolina que fue alfinal el cueroo de marioisa???
Demsys de Argentina hace 7 años
Acelero llego como a las 2000 vueltas y se desacelera, suelto el acelerador y reacciona nuevamente. El mio es gasolero.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola quiero saber si pudieron solucionar el tema. Me pasa lo mismo con mi polo ayuda por faaa
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Mi polo no acelera.

Volkswagen Polo 2004  190000 kms
Aparece en el tablero, la luz EPC y automáticamente deja de acelerar,escanee mi vehículo y arrojo 2 errores, uno el sensor de oxigeno y el acelerador que es eléctrico. Estos repuestos son muy escasos ya que el sensor es de 5 patas y ni hablar de comprar el acelerador
checho de Chile hace 8 años  
CH
26 casos 
alfa de Perú hace 7 años
A mi pasa igual con un polo 2008
Cristhof Jiménez bartolotti de México hace 4 años
Tengo un polo 2014 turbo dsg, cuando voy en carretera y quiero meter sobremarcha se jalonea y prende el epc, lo apagó y se borra el testigo, pero de igual manera quiero meterle y vuelve a aparecer jaloneandose...que puede ser?
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No me acelera

Volkswagen Polo 1998 Diesel SDI, 4 puertas, sin aire 200000 kms
Lo que le pasa al auto es algo complejo. Lo arranco, y mientras está en punto muerto le doy acelerador y llega rápida mente a 4mil vueltas, pero cuando le pongo primera y arranco se clava en 1500 vueltas y no acelera, por mas que le aprete el acelerador. Lo mismo pasa cuando voy en 2da marcha, 3ra, 4ta y 5ta. El auto me da una alerta en el tablero, me prende y apaga la luz del calentador de combustible. Aveces funciona bien, pero es cuando lo prendo y apago muchas veces. Les agradecería la ayuda. Desde ya muchas gracias. Miguel.
Miguel de Uruguay hace 10 años  
MI
3 casos 
DANIEL de Argentina hace 10 años
Hola fijate los cables de masa o negativos de la batería al chasis y al motor, puede que esten flojos o de lo contrario sulfatados con oxido u sulfato blanco como de acido, lijalos con lija fina o usada o tambien con una virulana, espero te sirva suerte...
grillo de Venezuela hace 4 años
Buena tengo un palio 2006 en la mañana trabaja bien luego en la tarde cuando me agarra una cola se me apaga le doy para encender y prende alli mismo que podra ser
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Falla de embrague

Volkswagen Polo 2018 Trendline 5p Nafta 1.6 Man 33000 kms
Hola! Me me empezó a fallar el embrague de un momento a otro, iba en la ruta en tercera para bajar en la banquina Y cuando quise poner segunda para continuar el recorrido no entraba la función del embrague se siente que está todavía por qué lo hice arrancar en primera puesta y cuando quiero poner segunda presionando el embrague no entra pero si me deja subir las revoluciones pisando el acelerador pero no me deja entrar el cambio. Es mod 2018 33mil km
GonzaloLeonel de Argentina hace 4 años  
GO
6 casos 
Matias de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo, mismo modelo, 37000 km. El auto es malo, me salió 70000 el arreglo de un auto nuevo un cachivache Volkswagen
Fedealexis de Argentina hace 2 años
Cuál era el problema? Lo solucionaste?
Matias de Argentina hace 2 años
@FedealexisSe rompio el embrague, cuando se desarmo estaba roto
Fedealexis de Argentina hace 2 años
@MatiasA mi me pasó eso hace unas semanas, 36 mil km.. . Tuvieron que bajar la caja y cambiar el kit completo de embrague ( Ruleman, placa y disco)
Se soltó el aro que traba la placa y al pasar eso la placa se venció. No lo llevé a la concesionaria porque te arrancan la cabeza.
Matias de Argentina hace 2 años
@FedealexisYo no lo lleve porque me paso dos meses despues de finalizada la garantia, pero la verdad no es para recomendar el Polo
carlos de Argentina hace 2 años
Polo high manual mod 2019...circulando en 3ra cuando necesite bajar a segunda la sensacion en pedal de embrague era otra, es como que no actua, algo mas duro, agarrado; no es posible pasar cambios. Fue necesario apagar el motor, puse segunda y volví despacio a casa. Solo 30 mil km. No deja de ser un auto nuevo...una mierda.
Francisco de Argentina hace 5 meses
Carlos, me acaba de ocurrir esto mismo. Como lo solucionaste?
Juan M de Argentina hace 8 meses
Me acaba de pasar lo mismo, andando en tercera por la ruta al querer bajar a 2da se endureció el pedal y dejó de funcionar el embrague, no es posible meter ni pasar los cambios. Modelo Confortline 2019 con 50 mil km, y hay que cambiar todo el embrague.
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Arranca, regula y se acelera solo

Volkswagen Polo 1999 full, gasolero, motor 1.9 220000 kms
EL auto arranca, regula en 1200 RPM y luego se acelera a fondo solo, y hay que pararlo tapándole la boca de admisión. Ademas no responde al acelerador de pie. ¿Podrá ser una entrada de aire? ¿ En que lugar estaría ocasionándose el problema?
Andre de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
DDHS de Venezuela hace 9 años
Revisa el cuerpo de aceleracion o el sensor de aceleracion a mi me pasaba lo mismo como si otra persona invisible lo acelerará y desacelerará suerte
Nancy de Argentina hace 8 años
A mi auto le pasa lo mismo pero es a nafta. Y no le encuentran lo que puede ser se acelera a fondo y tampoco responde el acelerador de pie. Q puedo hacer?el mecanico dice q tiene como un cpu y que puede ser eso.
matias de Argentina hace 8 años
Tu problema es que tenes aire en el circuirto de combustible seguramente te chupa aire por alguna union de mangueras
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Lento arranque en frío, luego funciona ok

Volkswagen Polo 1998 1.6 classic  165000 kms
Saludos, cuando arranco en frió se pega con acelerador a fondo a punto que quisiera apagarse, despues de unos segundos despega el motor con fuerza, que puede ser?
Walter de Colombia hace 10 años  
WA
1 respuesta 
guangu de Argentina hace 10 años
Segun me dijo el mecanico, es problema de aceite, seguro le pusiste aceite de barril,( lo que era cierto) y segun me explico todos los aceites de barril pierden viscosidad y pierden la capacidad de compresion por eso no arranca en caliente, recien cuendo comienza a enfriarse vuelve a tener viscosidad y puede arrrancar, le cambie el aceite y se soluciono, espero sea lo mismo con lo tuyo, un abrazo
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Falla al Arrancar

Volkswagen Polo 1998 1.6 Mi Full 170000 kms
Hola que tal mi polito andaba bien hasta que su marcha comenzó a andar acelerada hace 2 semanas mas o menos, entonces le cambie el paso a paso y siguio siempre en 2000 rpm, hasta ayer que cuando lo arranque casi no regulaba y quise acelerarlo e hizo como si estuviera ahogado, o sea el acelerador no responde y hace un par de explosiones y se muere. Como primera medida voy a revisar la bomba de nafta y el filtro, si alguien sabe de otro problema que pueda llegar a ser le pido que me tire un dato... muchas gracias!!!
Alejandro Di Lena de Argentina hace 10 años  
AL
5 casos 
Ale Perchi de Argentina hace 9 años
Hola, fíjate si no se rompió o desconecto el sensor de posición del acelerador, esta localizado en el cuerpo de aceleración. Función :informa a la PCM la posición de la mariposa, calcula el pulso de inyección y la curva de avance(es de tipo potenciómetro). Una ves se me salió el conector y tuve ese problema.
ubi bravo de Argentina hace 8 años
Amo me paso los mismo ubi
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Problema en el arranque

Volkswagen Polo 1999 4 puertas., motor 1.6 60000 kms
Hola, lo que le paso al auto fue que se me rompio el Bendi, lo cambiamos por uno nuevo y ahora el problema es con el tablero, no funciona ningun tacometro ni medidor de nafta y aceite, tampoco me funcionan el guiño ni las valisas, el auto no arranca, hay que empujarlo y cuando lo paras aunque sea 5 minutos ya no te vuelve a arrancar, al darle giro de llave va perdiendo fuerza hasta que queda muerto. Cuando lo arrancas despues de intentarlo un tiempo (Y empujarlo la mayoria de las veces) las luces estan debiles pero pisando el acelerador a fondo 2 o 3 veces se prenden correctamente. Probamos cambiandole la bateria por 2 distintas pero no hay caso

El auto le cambiamos el bendi y las bujias, la tapa de distribucion y el rotor.
Ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
1 caso 
polo2005sd de Argentina hace 10 años
Te fijaste el alternador.se me hace que no te esta funcionando osea no te carga la batería.
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Fallo de aceleración

Volkswagen Polo 2006 4 puertas 1.6 litros  280000 kms
Al ir circulando de forma normal de pronto se desacelera, como que se quiere apagar, como si le faltara gasolina, (le cambie la bomba de gasolina) mantengo el acelerador pisado, se prende el testigo del check enginne, ya que no funciona bien el motor, para esto ya bajo la velocidad se amensa el carro y como por arte de magia como si se destapara da el jalón y vuelve a funcionar normalmente hay veces que tengo que tengo que apagar el carro y al encenderlo funciona normal quiero pensar que es el cuerpo de aceleración pero no lo se
C3PO de México hace 8 años  
C3
14 casos 
Osfab de Alemania hace 8 años
Te recomiendo checar los cables de bobina a bujia de uno por uno estando encendido el motor al desconectarlos el motor se jalonea esto con cuidado y rapido repito uno por uno ,por ahi ha de estar falseando uno
C3PO de México hace 8 años
Buena observación checare los cables
Le di una pequeña limpieza al cuerpo de aceleración y mejoro su funcionamiento pero sigue con la falla, pero necesito desmontarlo y darle una limpieza a conciencia
leonardo MS de México hace 7 años
C3PO si pudiste resolver lo de tu carro. El mio tiene el mismo problema
alfa de Perú hace 7 años
A mi polo 2008sucede similiar se prende el check engine y de la nada se prende el EPC, el auto de pone lento no aceleraaanada, que puede ser no me dan solucion
Joel de México hace 7 años
Yo tengo elismo problema con el coche y todo empezó cuando checaba los fusibles
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Problemas por el agua

Volkswagen Polo 1996 4 puertas  190000 kms
Hola twngo un polo del 1996 cuando paso por un charco de agua se para y no parte de inmediato se demora poco en partir nuevamente pero si meto el pie en el acelerador se apaga el motor y tengo que dejarlo un rato encendido sin pisar el acelerador ni darle marcha oara que vuelva a andar normalmente a que se debe esto
Nicolas de Chile hace 8 años  
NI
4 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
No lo dudes mas a mi me paso lo mismo y estuve a punto de venderlo es la bobina de encendido ,se llena de humedad y no funciona ,seguramente este rajada,,,
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Problemas con marcha baja o mínima del motor.

Volkswagen Polo 2003 Classic, 1.6 cc, sedan 4 puertas, mk4 123450 kms
Una noche estaba normalmente circulando con mi "polito" y cuando me toco el rojo del semáforo, freno y de repente el motor empezó a temblar más de lo normal, las rpm bajaron bruscamente y después el motor se apagó, luego de intentar por 2 veces arrancar el motor sin resultado, a la tercera vez se enciende pero con el acelerador aplastado al fondo y no podía dejar que la marcha mínima bajara de 2000 rpm. Luego de esto le llevo al mecanico, al llegar al primer taller(primera estafa) me indican que el daño se trata de la bomba de gasolina y el filtro del mismo, compre uno igual al de "marca" y lu… Leer completa
Paciencia con el polito de Ecuador hace 9 años  
PA
3 casos 
Sergio de Perú hace 9 años
Yo tengo un problema similar, le cambié los cables y bujías (de 4 electrodos), y hoy al llegar a una luz roja el carro saltó un par de veces y las RPM bajaron fuertemente dos veces y se apagó el carro. Lo prendí y no tuvo problemas, pero al manejarlo siento que las revoluciones no están del todo bien, como si estuviera un poco "aguantado". No Se que pueda estar pasando
PELO de Argentina hace 9 años
Yo tuve un problema similar, y el sistema tiene un motorcito $800 aprox, que es como si fuerea el paso a paso, que es lo que hace que las rpm del motor esten equilibradas... espero haber sido util
monchito de Argentina hace 9 años
Hola gente nosotros hace poco tiempo compramos un polo ,que ahun lo tenemos ,un polo classic md 99 con gnc y nafta ,tambien pierde rpm cuando enciende el electro ventilador de temperatura ,queda como planchado lo acelereas a fondo o a la medida que quiera no responde para nada ,ni hablar si prendo el aire acondicionado ,termina apagandoce. Esto sucede cuando esta caliente y cuando ando en baja revoluciones por ejemplo dentro de la ciudad. Probé limpiando inyectores ,,cambie bujías ngk. Luego limpie el paso a paso , sigue igual. Alguien me podra ayudar u o responder mi pregunta porque el otro dia no pude estacionar el polo en un espacio reducido ya que tenia que maniobrar mucho y con este problma me da gana de prenderlo fuego ,gracias gente jaja
Sebastian de Ecuador hace 9 años
Me parece que lo tuyo monchito es el alternador
MISAEL142 de México hace 9 años
Buenas tardes, quisiera saber que tipos de bujías usa el polo 2005 1.6. (cuantos electrodos, que marca, etc.)
Mauricio de México hace 6 años
Analizando creo que puede ser la chapa del lado del conductor tiene falso contacto. Por que cuando llueve la alarma está bien. Pero cuando se seca ya no funciona el pitido. Creo que es eso. Saludos. B
Paciencia con el polito de Ecuador hace 9 años
Buenas tardes MISAEL142, te comento que las bujías que recomiendan técnicos de la volkswagen acá en Ecuador ,es el código: BKUR5ETC de la marca NGK de tres electrodos. Saludos cordiales
Alberto de Argentina hace 6 años
Tengo un polo98gasolero: anda todo perfecto pero a pesar que ya cambie la bomba sigue sonando la alarma cuando hago mas de 10 km.
luis Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo un VW Polo motor 1.6 y me presenta el siguiente problema : circulando en un momento se apago intento encenderlo nuevamente y cuando paso la llave, se enciende la luz del tablero y las agujas de temperatura y gasolina se vuelven locas suben y bajan dos veces , activa y desactiva la pila de gasolina y se mantienen luz de tablero encendida y agujas hasta el limite final , enciendo dura 1 o 2 segundos prendido y se apaga. Se le conecto el scanner y arrojo los errores 65535 - - 01176 - 01177 y P1570 y se reviso la computadora. Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Jesus de República Dominicana hace 8 meses
Saludo lograste resolver, tengo un problema parecido a ese
Ramiro de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un polo 2018 1.6 en baja falla como si fuera bujia per las bujias estan buenas que podria ser
Steeven de Ecuador hace 2 años
Buenos días tengo un polo 2004 y me enterré en un lodo, luego de sacarlo al carro se le bajaron las rpm y se apago el carro. Luego de intentarlo encender por algunas ocasiones noto que no suena la bomba de combustible, cheque todos los fusibles y rele pero no llega la corriente a la bomba. A alguien le ha pasado algo similar, me puedan ayudar que puede ser
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Ruido al frenar con motor

Volkswagen Polo 2004 motor 1.6 150000 kms
Cuando voy en marcha y suelto el pedal del acelerador sin quitar el cambio hace el frenado de motor pero genera un ruido como si tallara la llanta en algun plastico (ejemplo del ruido) pero si voy en marcha quito el cambio y suelto el pedal del acelerador no hace el ruido. Que puede ser???? le cambie el sistema de suspensión delantera, bujes de horquilla etc y continua el ruido tengo dudas sobre las pintas homosineticas.
fack27 de México hace 9 años  
FA
1 caso 
Bruney de España hace 8 años
Justo me pasa ami eso y creo que es el palier como si fuera un zumbido de metal y un trallazo. Pues justo ahora hace 30 minutos me rompió. Mañana lo llevo al Tayer y te cuento. Pero quería saber si le cambiaste el embrague también. Porque yo creo que fue de un mal montage del embrague aunque el embrague me funciona bien. Mi coche anda perfectamente pero al romper del todo aunmeta solo el ruido y los trallazos. Y ya pare el coche de repente
Herly de Perú hace 5 años
Bueno el kit de embrague se debe cambiar cada 150mil kilómetros q es bastante... Normalmente si tu auto es mecánico no automático... Es por mal manejo mucha gente maneja pisando el pedal del embrague y eso desgasta o el disco el collarín o el plato... Y cuando eso está mal huele como si hubieses quemado llantas... Si sucediera eso debes cambiar el kit
Leo salas de Chile hace 8 años
Hooo me gustaría saber como te fue con el ruido??? Yo también tengo el mismo síntoma en el auto... Si el auto tira en cualquier marcha no suena nada pero dejó de acelerar con las marchas metidas y me suena un cascabeles y siento que es en la caja...ojala compartas más opiniones de antemano me despido.
Bruney de España hace 8 años
Pues nada el grupo dela caja de cambios fue lo que me rompió al final. Justo el primario de la caja
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Hola me han cambiado la correa de distribución y la de la bomba

Volkswagen Polo 2003 3 puertas 1.9 tdi 100 c 182000 kms
Desde que la cambie no va bien el coche hace muxo ruido cuando enchega en frío ahora en caliente también me perdía agua y un par d de días... el motor vibra muxisimoo y ya no tiene el genio que tenia mi coche...y el pedal del acelerador tiene poco recorrido esto no se si tiene que ver con la correa pero si llego a saber esto no la cambio... me han dejado el coche fatal... y 560e que os parece...
Marta polo de España hace 8 años  
MA
2 casos 

Ralentí inestable, se acelera y se detiene solo

Volkswagen Polo 1995 Gl 142000 kms
Buenas, soy de Chile y tengo un VW polo GL año 1995 motor 1.3 mono punto y llevo mucho tiempo tratando de reparar este falla sin tener buenos resultados, le cuesta para partir, ralentí muy inestable y a veces cuando voy conduciendo se acelera solo llevando al máximo sus rpm. Tambien cuando llego a una esquina donde debo parar, empieza a oscilar como si estuviera pisando y soltando el acelerador. A veces también se detiene el motor y cuesta mucho tiempo que vuelva a partir. Le cambie la iac y el tps sin tener buenos resultados. Ojalá puedan ayudarme ya que lo he llevado a varios mecánicos y nadie a encontrado el problema. Saludos
Marcelo de Chile hace 8 años  
MA
8 casos 
dany de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con polo nafta 1.6 2003 estando parado casi no hace pero andando pisas el embrague y se acelera a 3/4 mil vueltas
Ambiorix de otro hace 7 años
Hola a todos
Tengo un polo 1996 tengo un problema de automático el carro se mantiene en de 600 a 900 RPM y esa inestabilidad como si lo estuvieran acelerando pero hace esa falla solo y cuando está en marcha si quiero acelerar se le va la corriente quiero una posible solución al problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Javier de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un polo año 97 y cuando arranca que el motor esta frío regula muy bajo y tiembla cuando calienta queda regulando bien. Agradezco alguna posible solución
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Tengo un ploblema que cuando ando en gas se queda sin reaccion

Volkswagen Polo 1998 motor 1.6 naftero 118000 kms
El problema surge cuando ando en gas,. El auto se queda sin reaccion. Ejemplo. Cuando para en un semaforo y quiero salir en primera tengo que pisar a fondo el acelerador y no reacciona. Y se siente muncho olor a nafta. Que puede ser? luego no lo hace y anda bien.
LITO de Argentina hace 11 años  
LI
4 casos 

En marcha se detiene

Volkswagen Polo 2001 4 puertas , motor 1.6 180000 kms
Lo que ocurre con mi polo es que en cualquier marcha tiende a detenerse el motor, sea en alta velocidad o en marcha lenta, cuando esto ocurre sobre la misma si alcanzo le bombeo el acelerador y retoma marcha normal , luego de algun tiempo tambien bajan las revoluciones a unas 500 o 600 rpm en ralenti y debo aplicar limpia carburador y no se porque motivo vuelve a las 900 rpm

Si alguna persona me puede orientar posibles soluciones se lo agradecere
cLAUDIO de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
David93 de México hace 4 años
Ya le hiciste afinación mayor? Checa cuerpo de aceleración, bujías, bobinas y cables para comenzar a descartar.
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Arranca bien tironea un poco y despide humo blanco

Volkswagen Polo 2002 Full 1.9 sd 300000 kms
Buenas tardes lo arranco...paso a calentarlo...aprieto el pedal acelerador de a poco hasta 3000 vueltas lo mantengo hay y sale humo blanco dando tirones es un polo 1.9 sd 2002 full pero cuando salgo andar pongo 5 ta y no sale humo...solo cuando estoy parado lo aceleró y despide humo blanco poruee será alguien que me guíe gracias
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
2 casos 
Maria belen de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo porque es muchas gracias
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Se para o da tirones

Volkswagen Polo 2005 5 puertas, A/A, 247000 kms
Mi coche a según lo arrancas, se puede parar o a veces estando en marcha da tirones. Se acelera o se afloja solo. La luz del motor en el cuadro esta encendida siempre. Tambien lo puedo tener el acelerador a fondo y no va mas de 40km ni 3mil revoluciones. Le he cambiado un monton de cosas, palometa, sonda lambda, EGR, bujias, filtro aire,. . . Y no se que puede ser. La verdad que me tiene un poco desesperada.
Yoli de España hace 4 años  
YO
2 casos 
jcruz00 de México hace 4 años
De pura casualidad no han checado el sensor de posición de cigüeñal? Y también que el motor este puesto en tiempo correcto? Eso que describes le paso a un vecino con un Polo 9n 1.6, daba tirones, olia a combustible, bajaba las revoluciones de golpe incluso andando. Cambiaron ese sensor, pusieron en tiempo el motor y problema resuelto
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Hola amigos tengo un polo 2004 el problema es q le cuesta bajar rpm

Volkswagen Polo 2004 4 puertas 300000 kms
Le cuesta mucho bajar las revoluciones ósea acelera bn pero aflojar el acelerador y baja las vueltas muy lento como si ubiese una chupada de aire pero eh revisado todo todito agradezco si alguien puda ayudar. Saludos
gualberto de Argentina hace 4 años  
GU
6 casos 
Darwin de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un dodge Cummins 3500 y cuando voy en marcha y suelto el acelerador la revolución caja muy lento como si aun estuviese acelerando
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Ruido en el motor a partir de 80 km

Volkswagen Polo 2005  210000 kms
Hay un ruido parecido a un bufido que proviene del motor al llegar a los 80 km. Y llegando a los 95 desaparece aunque esté pisando el acelerador lo mismo sucede cuando aumenta la velocidad que cuando baja aunque no esté revolucionado el carro y vaya bajando velocidad
Cristian monroy de México hace 5 años  
CR
1 caso 
rene morales de México hace un mes
Por qué mi polo boy despacio no se escucha nada pero cunado boy a más de ochenta suena como matraca le quitó la. Velocidad y se le quita
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No me carga el alternados por un rato

Volkswagen Polo 2001 1.9 diesel 400 kms
Hola que tal cuando pongo el auto en marcha no me carga el alternador x un rato cuando baja del acelerador automatico hace un tic como de un relay y empieza a cargar no es de la caja de calentadores es como que consume mucha corriente y no se que es gracias a ver si alguno me puede ayudar
hector foukal de Argentina hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Danilo romero de Ecuador hace 2 años
No me carga alternador no enciende luz de panel
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No acelera (mal funcionamiento del pedal de aceleración)

Volkswagen Polo 2003 1.6 HB 198000 kms
Hace días se me descolgó la máquina ya q se partieron los tornillos del soporte por lo q se recargo la máquina en los ventiladores los cuales se quemaron por haberse forzado, a lo q ahora no funciona el pedal del acelerador aún llegue con el funcionando al taller mecánico, pero ahora no hace su función, por lo q no se si pueda ser una falla eléctrica debido a que se estiraran los cables o algo así debido a q se colgó la maquina, gracias
Alejandro de México hace 8 años  
AL
6 casos 
roberto de México hace 6 años
Disculpa me paso algo mas o menos iwal como lo arreglastd
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No tiene fuerza para una subida

Volkswagen Polo 2004 sedan, motor 1.6  149000 kms
Amigo necesito ayuda ya q los mecanicos de venezuela solo piensan en dinero.
Mi polo en plano anda mas o menos bien, a veces le da como q si se aguantara y luego sigue bien, pero tengo tres dias q cuando tengo q subir una subida (vr) el carro se aguanta de tal manera q tengo todo el acelerador a fondo y solo sube a 10 km/p. Pareciera q lo estuviesen subiendo empujado, por favor necesito su ayuda. Gracias
claudiomoscav de Venezuela hace 9 años  
CL
1 respuesta 
Jorge de Nicaragua hace 9 años
Tuve un problema similar el año pasado. El mecánico a quien recurro en cuanto escuchó el motor y el arranque lento me identificó que era el disco del clutch. Me dijo que ente mas lo aceleraba en subida mas rápido se gasta el disco. Si es este tu caso, te espera una inversion alta ya que lo recomendado es comprar el kit del clutch completo: disco, plato y collarín.
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