Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Problemas destacados

Bomba de agua

Volkswagen Polo 1999 Classic Mi 1.6 198000 kms
Se rompió la bomba de agua quiero cambiar como desarmo es mi duda por la distribución o por el costado alternador compresor de aire Necesito ayuda. Muchas gracias
Tiagoeze de Argentina hace 4 años  
TI
4 casos 
Tiagoeze de Argentina hace 4 años
Si señores problema resuelto desarme la distribución y saque polea de árbol secundario limpie todo y verifique retenes bomba nueva y armar distribucion correa y tensor nuevo funciona bien lo probé con viaje a San Bernardo gracias amigos
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Se calienta en carretera y en ciudad ya se cambió bomba de agua checo

Volkswagen Polo 2020 Hatchback 88320 kms
No ni guna luz nada más el de temperatura suena cuando no tiene anticongelante o cuando sube demasiado la temperatura
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Arielo de Argentina hace 2 años
Provemos lo más económico. Chequear el termostato... Tal Vez no abre por corrosión (óxido)... el electro arranca muy seguido y no corta? Si es así, está en modo emergencia...yo chequiaria el termostato... para descartar que no sea la junta de empaque motor... antes de seguir...
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Me levanta temperatura y el electro anda y la bomba de agua es nueva

Volkswagen Polo 2006 4 puertas base 1.9  300000 kms
Me prende la luz de temperatura cambié los termostato y sigue igual
Diego de Argentina hace 3 meses  
DI

Cambie la bomba de agua y ya no prende ya se puso a tiempo y aun así n

Volkswagen Polo 2003 4 puertas 1.6 200000 kms
Se cambio la bomba de agua y ya no prende , ya se puso a tienpo
Rayo luna Hernández de México hace 2 años  
RA

Bomba de agua

Volkswagen Polo 2003 Classic Comfortline Gnc GNC 1.6 300000 kms
Hola alguien podra decir mi es dificil. Cambiar la. Bomba de agua del polo 2003 1.6 nafta
César de Argentina hace 4 años  
6 casos 

Se me rompio la bomba de agua ,se cortaron dos correas,se soplo la jun

Volkswagen Polo 2009 4 puertas 187 kms
Se cambio bomba de agua nueva ,se puso junta nueva de tapa ,correas, y el auto no arranca ,le va combustible
omar de Argentina hace 7 años  
OM

Revento la bomba de agua

Volkswagen Polo 2001 hb 201 126000 kms
Hace poco se corto la correa de distribución y le cambiaron carrea y válvulas mas Rectificar culata. Pero ahora reventó la bomba de agua. Mi pregunta es si voy a tener que volver hacer todo de nuevo??
Carlos de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 

Se decelera y se apaga y no responde bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1999 1.4 gasolina 60 cv classic 250000 kms
Mi coche se mantiene a 1000 rpm y se desacelera solo hasta apagarse y si subo la ventanilla o enciendo el aire acondicionado mas rapido se apaga. E cambiado delco, cables de bujia, bujias, sensor map, sonda lambda y me dispongo a cambiar la bobina de encendido que esta en camino... pero ya no se que puede ser si la ecu o con la bobina se me solucionara. Los mecanicos me han cambiado todo eso y me han dicho que puede que sea fallo de aire por que en el ordenador ya no sale fallo. Por favor si alguien sabe que puede ser ayudarme. Mi movil es 684002649 Entre eso que cambie mas correa aceites f… Leer completa
Roberto de España hace 8 años  
RO
13 casos 
Roberto de España hace 8 años
Estoy desesperado ya que es un coche que compre de segundamano y por lo que veo me la clavaron bien hasta el fondo.
El tema es que es mi trasporte para trabajar y asi no puedo ir a trabajar en cada paso de cebra stop o semaforo se me apaga ayudarme por favor ya no se que hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Carlos jara de Chile hace 8 años
Amigo cambiale el cuerpo de aceleracion ami me sucedia lo mismo y hasta que se lo cambie y no me arrojaba error en los scanner
Roberto de España hace 8 años
Mi problema a sido el motor... Se me murio el coche dejandome tirado en la autopista alfinal me tocara ponerle un motor de desguace y ver que tal.
rodrigo338 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un polo 2007 motor 1.6 a mi me pasava lo mismo era el paso a paso lo tenes q limpiar o cambiarlo yo lo tuve q cambiar...
Boris de Cuba hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un polo 2007 despues que arreglamos el sistema de aire acondicionado se apaga en las esquinas en los semaforos etc antes trabajaba bien ahora tiene ese problema alguien me puede dar alguna orientacion de la falla
yuli de Argentina hace 8 años
Para mi es el paso a paso
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que tengo un polo diesel 96 y no me circula el agua y tambien se hinchan las mangueras que puede ser??
Jmatteo de Argentina hace 5 años
Seguramente se te quedó pegado el termostato... O bien hay algo tapado en el circuito de agua frecuentemente se tapa el radiador de la calefacción... podés anularlo... revisa que si te levanto temperatura no te haya soplado la junta... Saludos
fgudino14 de Venezuela hace 6 años
Buenos días estimados, espero me puedan ayudar, tengo un VW Polo Sedan 2005 motor 2.0 y desde hace una semana no funciona correctamente el mando de los 4 vidrios eléctricos que se sitúa en la puerta del piloto, les comento que hace una semana mande a reparar el conector de la carcasa de la bomba de combustible y desconecte la batería como por 4 días seguidos mientras resolvía ese asunto, al volver a conectar la batería se detectó esa falla de manera intermitente, ya revise todos los fusibles y cableado y están bien, lo que también observo cuando presenta la falla es que no se iluminan los botones que bajan y suben los vidrios como si no hubiera corriente, finalmente una vez que la falla se presenta, apago el carro y debo esperar unas 4 horas aproximadamente para que el sistema vuelva a la normalidad y los botones funcionen de nuevo... (La falla se presenta como a los 20 minutos de haber encendido vehículo). , Agradezco cualquier asesoría para solucionar este problema. Graciass
Jose Quiñonez de Ecuador hace 5 años
Tenia un caso similiar al suyo lo que debes revisar es la maguera que va conectada a la valvula MAP esta puede estar rota y esos gases que deben hacer cobustion dentro del motor estan escapado y en lugar de ingresar nuevamente al motor estas jalando aire te lo digo porque en mi caso cambie dos ocasiones en sensor de oxigeno que se lo conocen con el lambda cambiando la valvula con las mangueras me gaste 38 USD deberas cambiar el sensor de oxigeno y ver que este haga clic con el soker ya que al removerlo este se puede partir el seguro y al conducirlo entrar en un bache o pequeña variacion de la calzada se puede desconectar y te va a dar como si es el sensor que sigue dañado espero te sirva en mi caso funciono bastante bien
sukoi60 de Argentina hace 3 años
Ese problema espero lo hayas resuelto, pero yo creo que es el paso a paso del ralentí, hay electrónico y manual, sino lo puedes arreglar ,compra el manual es más barato,y lo pones en 1200 revoluciones y cuando prendas luz, aire etc baja a 1000.
Cristina de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un polo 1.9 modelo 99 quería saber si alguien me puede decir porque podrían haber tapado una manguera del cuerpo de bomba de agua por qué pregunto porque resulta que cambie el cuerpo de bomba porque estaba podrido y al sacar una de las mangueras nos encontramos que una estaba tapada como que le pusieron un tapón quer
Ía saber si alguien saber porque podría ser ya que el auto es viejo y yo lo tengo hace poco
José andrade de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo un polo 2007 agarró agua fuerte y se me a paga tengo que esperar unos minutos y vuelve arrancar que puede ser agradecería la aguda gracais
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Calienta el motor

Volkswagen Polo 1997 motor 1.9 diesel 200000 kms
El problema es que calienta el motor, le cambie todo, motor hecho completo y calienta igual, tapa de cilindro, radiador, bomba de agua, revise las mangueras que no estuvieran tapadas, cambie el termostato, el bulbo de la temperatura y sigue calentando, agradeciese cualquier respuesta.
gonza de Argentina hace 10 años  
GO
3 casos 
dj gonbu de Argentina hace 10 años
A mi mepas lo mismo gonza. Tengo un polo 1.9 sd modelo 2000 y tiene mucha compresion en el caño de retorno de agua que va al recipiente de agua, tiene tanta compresion que me revento el bulbo de temperatura que funciona con el electro que va por la manguera de agua y me perdio todo el agua casi fundo el motor que lo hice nuevo, encamisada aros rectificacio, todo. Lo unico que no toque es la tapa de cilindro que la voy a hacer revisar y rectificar en caso necesite, despues te cuento que paso.
Mauro de Argentina hace 7 años
Yo lo aregle cambiandole la junta de la tapa y se areglo como no se pero no calento mas y no me tiro mas el agua gracias chau
sergio de Argentina hace 10 años
Abria que cambiar la tapa del deposito del agua, es el problema que lleva todos los vw.
daro de Argentina hace 10 años
Yo le cambie el deposito de agua tapa nueva y se sigue inchanto de presión la manguera que va del radiador al block la de abajo se mantiene fria el radiadior esta frio.no le baja agua se infla y termina saliendo por la tapa por la presión que ejerceno le va agua al aceite ahora le voy a cambiar el termostato,ya que le camvie el bulbo de temperatura y le puce uno de senda que prende el electro a los 85,grads,pero sigo con el problema,
oskar de Ecuador hace 7 años
Amigo revisa una pequeña tuberia de agua que pasa encima de la tapa valvula o por ahi alado y llega al depocito, esa tuberia metalica se tapa y hagas lo que hagas o cambies lo que cambies no te deja pasar el agua eso me paso a mi, desconecta las magueritas de caucho de lado a lado y retirala hasle una limpieza esta tapada con oxido
Alex de México hace 4 años
Ya se lo limpié, me hace falta probarlo, yo tengo ese problema de calentamiento en mi polo 2004, con 180 mil km
jorgema de Argentina hace 9 años
Hola tengo un polo diesel , calienta y tira el agua por el deposito de agua no prenden los electros que puede ser
mula de Uruguay hace 8 años
A mi me paso en una vw cady y era la bomba de agua q jiraba al revés estaba mal pasada la correa
magali olivera de Argentina hace 4 años
Hola q tal me podrian ayudar tengo un vw polo 1.9 diesel le hice motor complet lo puse en marcha y alos 5 minutos calienta mal le revise el raduador las mangueras tod pero igual calienta astala junta le cambie no se q mas aserle alguien me podria explicar q hago
Walter88 de Argentina hace un año
Hola q tal tengo un vw polo motor 1.9 y se re calienta y m tira e agua x el deposito que podra ser limpie l manguera pero sigue ygual
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Problema de temperatura y de punta a punto

Volkswagen Polo 1997 motor 1.6 170000 kms
Buenas... tengo un polo 97 a gnc... el problema pasa cuando tengo problema de temperatura... a le cambio todo lo basico q puede ser bulbo ,bomba de agua ,depocito de agua con tapìta mangueras radiador todo seria... seguia teniendo problema de temperatura hasta q subia la temperatura todo el tiempo,, yy empezó a fayar el motor se apagaba... ai veo q puede ser la unica manera de arancarlo era adelantarlo del distribuidor pero quedaba muy acelerado mal y la temperatura se iva en menos de 5 minutos...ai le saco la tapa de cilindro y la mando hacer completa aaa la junta estaba soplada ai como quema… Leer completa
enzo de Argentina hace 9 años  
EN
2 casos 
joel de Argentina hace 8 años
Loco compre un polo 2000 hace 1 mes...no paro de renegar pa...no paro estoy cansado... Nunca tuve tantos problemas con nada... También tengo el problema del calentamiento... La aguja siempre en 90,te descuidas y se te va a la mierda me tiene podrido...fortuna gaste ya...
Sole de Argentina hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo y era el termostato trabado
JORGE de Argentina hace 8 años
Mande areglar el burro y haora no me arranca parese que patinarra el vendi pero es muebo que puede sert
JORGE de Argentina hace 8 años
Le cargo agua i me calienta un pocoal acelerar se chupa toda el agua que puede ser
cayfred de El Salvador hace 8 años
Bro yo tengo un polo classic y tenia el mismo problema de temperatura hasta que el empaque de culata me daño al extremo los anillos de los pistones gaste como $400 americanos y aun así no le quitaba el problema bueno aquí la solución lo que tienes que hacer es CAMBIAR EL SISTEMA DE LOS VENTILADORES DEJALOS QUE TRABAJEN CON LA IGNICIÓN con un relay de 4 patas un socket y una linea de ignición y corriente directa de a batería y adiós problema de calentamiento porqué el sistema de enfriamiento del polo es un asco haa eso y ya cero problemas
carlosojeda de Argentina hace 8 años
Es un muy buen auto. Hay q hacerle sus cosas como todo coche mas de 3/5 años. Una buena puesta a punto. Controlar inyeccion, bulbo de temperatura, una tecla adentro para el electro y chau problema...
roberto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un polo 98 diesel, le hice hacer cambio de aros, bomba de aceite,bomba de agua, cambio de válvulas y cepillado de tapa de cilindros, arranca muy bien pero se cae la presion de aceite y se dispara la temperatura. A alguien le paso algo asi o sabe como puedo solucionarlo, me esta volviendo loco, gracias
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Falta de alimentación bomba limpiaparabrisas

Volkswagen Polo 2014 1.4 TDI 75 HP 38000 kms
No sale agua del limpia delante ni detrás , la bomba de agua del limpia no recibe alimentación , si le damos alimentación directa funciona. Se le cambió la batería hace pocos días. Se han comprobado los fusibles y están bien.
ANTONIO de España hace 6 años  
AN
21 casos 
Dabit de España hace 6 años
Hola, me podrías decir qué número de fusible era? Gracias
[email protected]
[email protected] de Alemania hace 7 meses
Al final que era lo que tenía, yo estoy las mismas?
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Tira el agua por el deposito

Volkswagen Polo 1998 polo diesel 1.9 base  57000 kms
Me levanto temp me dijo el mecanico que sople junta. Bueno le hice la tapa con la prueba hidraulica cambie junta, mangueras termostato, bulbo limpieza de radiador porta bomba de agua es mas me puso un bulbo en la tapa pero me sigue tirando agua po r el deposito el radiador quedafrio las mangueras calientan pero antes que llegue a levantar la temp adecuada para el electro vent empieza a tirar agua por la descarga del deposito ya no sabe que puede ser alguien me puede ayudar que puede ser hace 1 mes que lo tengo en el taller por este prolema desde ya muchas gracias
el polaco de Argentina hace 8 años  
EL
10 casos 
gato de Argentina hace 8 años
Te fijaste el termostato puede q este tapando la manguera
Kevin campos de Argentina hace 2 años
Medio tarde para escribir cambiale la tapa del tacho
Machimpay de Argentina hace un año
Mí polo se le rompió lo de adentro del depósito de agua y me levanta temperatura puede ser que esto tenga que ver?
Juanpe de España hace 3 meses
Encontraste la solución?
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Mangueras de agua

Volkswagen Polo 1999 4 full diesel sd 1, 9 230000 kms
Se me ponen las mangueras del agua duras y se pasa de temperatura. Le cambie la junta de la tapa de cilindro la bomba de agua le saque el termostato le linpie el radiador y lo hace igual.
Leo de Argentina hace 8 años  
LE
9 casos 
gato de Argentina hace 8 años
Me hacia lo mismo pero con cambio de junta se soluciono
tano de Argentina hace 8 años
Buen dia,fijate xq podes tener las roscas de los bulones del block fisuradas,y te pasa compresion al circuito de agua
Federico de Argentina hace 6 años
A mí me pasa eso Sta fisurado en la rosca y entre dos cilindros hay solución ??
Diego de Argentina hace 9 meses
@FedericoHola lo soluciono a su problema?? Me sucede lo mismo
jonyprado de Argentina hace 8 años
A mi me hace parecido pero no me arranca el electro... lo tuve que poner directo, pero no me inflan las mangueras... pero cada vez que lo apago y lo vuelvo a usar miro obvio el agua por que se que esta jodiendo y siempre le entra casi 1 litro de liquido... que puede ser?
Padaiv de Argentina hace 3 años
Me pasaba algo similar y era la tapa del depósito de agua. Tiene una válvula y si falla baja la presión y se adelanta el punto de ebullición. Y también por ahí puede fugar agua
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Se encendio leyenda EPC en el tablero

Volkswagen Polo 2006  1155000 kms
Hola hace 3 días aparecio la leyenda epc le pregunte a un mecánico y me dijo que desconectara la batería para que desapareciera la leyenda , la desconecte aproximadamente 2 horas luego lo volví a conectar y no desapareció la leyenda y lo deje así, al dirigirme a mi casa escuche un ronroneo en el motor me detuve y era el deposito del anticongelante que estaba prácticamente hirviendo y tirando todo el liquido espere un rato que se enfriara volví a ponerle anticongelante al deposito encendí mi coche y no bajo el nivel del liquido al ir conduciendo note que la temperatura subía casi a 120 grados,… Leer completa
NACHO de México hace 7 años  
NA
6 casos 
NACHO de México hace 7 años
Que tal amigos ya resolvi el problema dwl encendido EPC en mi coche, el electrico automotriz cambio el bulbo del ventilador del radiador y el deposito de anticongelante ya que por el calentaiento del motor y el liquido anticongelante perdio su sellado hermetico, era la falla que presentaba ahora esta al 100%
elito de México hace 6 años
El EPC se puede encender por que la bateria ya este muy gastada???. . . Graciaas
El Calavera de México hace 6 años
Si tambien puede encender por eso ya que estaria registrando un bajo amperaje y por lo tanto un problema eléctrico que hace que se active
elito de México hace 6 años
Muchas gracias... cambie la batería y desapareció la leyenda EPC...
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un polo no tiene chispa y no hay gasolina lo ajustaron y prede todo ya cheque computadora sensor cigüeñal y y sigue igual
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Dejo en el máximo de agua enel depósito de agua y viajo y me queda ab

Volkswagen Polo 2009 Sd 1.9 diesel 230000 kms
Dejo en máximo el depósito de agua viajo algún 200 km y cuando vuelvo a abrir el capot tengo el agua abajo del mínimo y si abro la tapa vuelca el agua con mucha presión. Le cambié radiador toda las mangueras termostato bomba de agua depósito tapa del deposito. Y se inflan las mangueras mucho
Emma de Argentina hace 3 años  
EM
8 casos 
Victor de Argentina hace 3 años
Tenes soplada de junta seguro
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Temperatura

Volkswagen Polo 2002 1.6 nafta  300000 kms
Sabes q cuando arranca los electroventiladores la temperatura segun el tablero se va arriba 110 le hice tapa de cilindro ,radiador nuevo,bomba de agua nuevo. Q podra ser o como solucionarlo
rodygo de Argentina hace 7 años  
RO
4 respuestas 
jaime de Chile hace 7 años
As revisado el sensor de temperatura
edegsm de Argentina hace 7 años
Donde esta el sensor temperatura
Moises Dorado de Argentina hace 5 años
Hola. El sensor de temperatura se encuentra justo al lado derecho del ultimo inyector entre la manguera por donde circula el agua del radiador
Fredy de España hace 5 años
Tengo un polo 6n2 año 2000 y no prende el ventilador ya le cambie el burgo y nada despues tengo otro problema la luz de temperatura parpadea que puede ser esos fallos
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La temperatura Mart

Volkswagen Polo 2003 4puertas1.9sd 240000 kms
Hola gente como están!! Espero que me puedan ayudar tengo un polo diesel 1.9 y no le puedo sacar el problema de temperatura ya le cambio la junta de la tapa de cilindro xq soplaba x el tacho del agua y seguía igual hoy le compré el radiador nuevo y también tiene la bomba de agua nueva y no se le va el tema de que infla la manguera de arriba y la abajo está tibia o un poco caliente no tanto como la de arriba ya no sé qué hacerle y también lo e purgado x favor si alguien me puede ayudar xq los mecánicos ya no saben que hacer
Martín ne de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Leon14 de Uruguay hace 4 años
Las mangueras de agua de arriba funcionan en caliente y las de abajo en frio o tibio probastes cambiar el bulbo de temperatura para ver si te regula la temperatura a veces los bulbos se ponen corrosivos y te marcan mal la temperatura
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Sube la temperatura

Volkswagen Polo 2003 4puertas motor 1.6 200000 kms
Se calentó ya Sele cambio la bomba de agua porque estaba carcomida ya no se calienta se mantiene en 90 pero sí pongo el clima empieza a subir la temperatura que puede ser
Rober de México hace 5 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Que tengas taponados los radiadores y no deje refrigerar al no pasar suficiente aire entre ellos
Rober de México hace 5 años
El detalle es que antes de que fallara la bomba enfriaba muy bien y no se calentaba lo estoy usando de momento sin clima aunque estamos a 40 grados centígrados en Monterrey voy a checar radiadores y mangueras que no estén tapadas gracias
Rober de México hace 5 años
No lo he podido solucionar pero ya cheque que un abanico no arranca y es el del clima lo voy a checar directo pero como me operaron u n hombro no lo he checado nada más me recupero y lo hago
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Chillan las correa multicanal

Volkswagen Polo 2001 POLO SD DIESEL 130000 kms
Hola he cambiado las correa multicanal y la poli v la polea del alternador la polea de la bomba de agua el ruleman del alternador y no hay caso sigue chillando la correa ya no se que hacer se lo he llevado a varios mecanico yninguno le da con la teclaa ver si ustedes me pueden orientar desde ya muchisimas gracias
dj-jac de Argentina hace 10 años  
DJ
1 caso 
alin de España hace 9 años
La corea esta puesta mal.su position de la corea no esta bien.
pablo de Argentina hace 9 años
Te solucionaron el problema?? me pasa lo mismo y mi mecanico no pudo solucionar el ruido!
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Me imfla las mangueras y calienta

Volkswagen Polo 1998 5 puertas base 1.9 125360 kms
Tiene la tapa nueva motor nuevo la bomba de agua nueva pero me levanta temperatura el radiedor no esta tapado y no tiene el termostato q puede ser? Sera la tapita del tacho de agua?
Brian de Argentina hace 6 años  
BR
2 casos 
Sergio de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo tiene todo nuevo no se que puede ser
Dario de Uruguay hace 6 años
Si enseguida q lo prendes tira vapor el agua del deposito es q esta soplada la junta...
maxi de Argentina hace 6 años
Hola que tal? yo hice motor nuevo, cambie bomba de agua radiador cepille tapa y me sigue inflando la manguera no se mas q hacer ayuda por favor
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Marca temperatura

Volkswagen Polo 2001 1.6 NAFTA 170000 kms
Hola mi polo me. Marca cerca de 110 de temperatura a veces tira el agua otras no cepille tapa cambié pistónes aros cojinetes mangueras bomba de agua de NAFTA de aceite correas radiador electros y el bulbo del radiador el termostato lo cambie hace 1 año no se que puede tener
Marcelos de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Marcelos de Argentina hace 7 años
Sigo sin resolver el problema
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Destapar radiador

Volkswagen Polo 2004 4 puerta gasolero motor 1,9  248000 kms
Me recalienta el motor , temperatura se escapa cambie tapa y bomba de agua , creo q puede estar tapado radiador
Marcelo de la hera de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Ruben de Argentina hace 2 años
Cambiaron bomba de agua? Obsion, motor apagado, apretar las mangueras que van al radiador y la de retorno si sientes que que está blanda, y destapar el tachito de agua, y ver si sube y baja cada vez que apretar las mangueras, si pasa eso el radiador está bien...
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Un fallo que regresara tarde o temprano

Volkswagen Polo 2013 tsi highline 50000 kms
El hidráulico de la Mecatronica se daña por sobre presión , ya venden un conjunto de base de cilindro acumulador de presión junto con filtro y empaques muchos orings pero y un gran pero es que esa pieza no durará ni 100 000 km sea la que sea y esto me lo dijo un experto en transmisiones así que esta reparación será tal como un servicio. Y quién sabe si valga la pena meterle al auto entre 6000 y 15000 pesos cada cuando aparte de un costoso seguro verificaciones servicios regulares tenencia o derechos más grúas y estacionamiento o almacenamiento además de re acondicionar el turbo batería bomba d… Leer completa
Colorado2,82004 de México hace 4 años  
CO
1 respuesta 
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Y la cereza del pastel el alto costo de reacondicionar el embrague bi masa que cuesta arriba de 25000pesos mexicanos labor a realizar cada 120000km con suerte o antes si algo salió mal
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Los relojes del tablero son inestables y suena una alarma

Volkswagen Polo 1998 clasic sd 1,9 45000 kms
Le cambiaron bomba de agua,y correas de distribucion pero al ponerlo en marcha el tablero se pone como loco,,,todos los relojes se van de un lado a otro y en unos segundos suena una alarma. Y se para el motor les agradecería cualquier sugerencia gracias,,,,,,
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Benítez eléctrico de México hace 8 años
Tengo problemas al arranque no hay pulso en los inyectores
Si ay chispa y presión de combustible la pila del control tiene 1,5volts no arranca alguien puede hecharme una mano xfa?
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Bote de agua y ruido en el motor

Volkswagen Polo 2002 CLASIC 70000 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar yo tengo un polo classic 2002 hoy me sono la alarma de agua y no me pare sino segui porque estaba cerca de mi casa y al poco tiempo comenzo a sonar un ruido en el motor, lo pare y a la hora le coloque agua y me di cuenta tenia un bote de agua bastante grande por donde estan las poleas un poco mas abajo en el motor. En mi pais por ser chica cualquier mecanico le inventa la peor de las fallas para cobrarnos de mas quisiera tener una idea mas o menos si podria ser la bomba de agua que se dano o existe la posibilidad que sea el motor segun la experiencia de cualquiera de uds. mucho le agradecedia su opinion
LIZALEIXO de Venezuela hace 8 años  
LI
1 caso 

Hola, mi auto no quiere partir!

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 16 válvulas 200000 kms
He notado que en días cálidos no parte
Al bajar la temperatura ambiente parte y anda sin más problemas. No hay indicador en el tablero de falla y esta con aceite cambiado, bomba de agua y filtro de bencina, recién instalados , batería nueva y la verdad no se que es. Si es falla eléctrica o que?
Si me pudieran orientar lo agradecería mucho!!
Lorena de Chile hace 5 años  
LO
2 respuestas 
luis de Chile hace 5 años
Hola lorena, me gustaria saber si ya solucionaste el problema, en mi auto aparece exactamente el mismo sintoma. En la mañana a primera hora el auto parte al primer intento,luego al llegar a mi trabajo lo estaciono y recibe sol directo durtante todo el dia y cuando lo quiero arrancar para retornar a mi hogar no parte hasta el tercer o cuanto intento.
Si alguien soluciono que nos pueda señalar que es lo que ocaciona el problema y solucion por favor
luis de Chile hace 5 años
Hola lorena, me gustaria saber si ya solucionaste el problema, en mi auto aparece exactamente el mismo sintoma. En la mañana a primera hora el auto parte al primer intento,luego al llegar a mi trabajo lo estaciono y recibe sol directo durtante todo el dia y cuando lo quiero arrancar para retornar a mi hogar no parte hasta el tercer o cuanto intento.
Si alguien soluciono que nos pueda señalar que es lo que ocaciona el problema y solucion por favor
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Sube la temperatura

Volkswagen Polo 2000 3 puertas  250000 kms
Se le ha cambiado todo, termostato, bulbo, radiador, bomba del agua y la temperatura sube a 100° bajando o subiendo, si lo llevo en 5ta lo bajo a 4ta y baja la temperatura a 90°. Que puede ser?
Maria de España hace 8 años  
MA
13 casos 
Dani de Argentina hace 8 años
Hola amigos cual seria la temperatura de trabajo dela cady 1,9 diesel , ami me pasa q sube asta los 100 grados y baja a 95 , esta bien eso , no hierve ni rebalsa
Javier de España hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo con el mismo coche. Al menos en mi caso no se calienta en atascos o en ciudad, solamente en carretera en 5ta. Sube hasta 100 y al rato baja a 90 (no he probado a meter 4ta por si se calienta más). Termostato y líquido nuevos (creo que el circuito se purga solo).
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Cadena de distribucion

Volkswagen Polo 1995 1.050 GASOLINA
Tengo un gran problema del que nadie se hace cargo, pero os comento mi situación por si vosotros me podeis ayudar en algo. Hace un año y dos meses me compré un coche de 2ª mano ( Polo de gasolina del año 95 con motor 1.050 y 94.000 km ) por 2.850 € , en un concesionario con todas las garantías, pero cuya responsabilidad legal sólo abarca los seis primeros meses. El caso es que el lunes dia 20 de diciembre de 2004, a las 7:15 de la mañana el coche se me para en mitad de la autovia de Bilbao a la entrada de Maliaño ( de pocas no me llevan por delante y lo que es peor por pocos segundos no me q… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
fede89 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un polo 1997 gasolero y me rompe las correas de distribución es porque se ba corriendo desde adentro adentro asi afuera si alguien me puede ayudaar. Muchas gracias
Marcelo 2509 de Argentina hace 6 años
Hola se que es un poco viejo el tema. Pero te cuento que en mi Polo me pasa lo mismo... como solucionaste el problema? [email protected]
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No se apagan los electro ventilador una ves que prende

Volkswagen Polo 2003 4 puerta 1.9 Diese 295600 kms
Cuando llega la temperatura de 90 se prenden los electro y no se apagan hasta no apagar el motor. Ya le cambie la bomba de agua , el termostato, el volvo de temperatura del radiador... no se que más hacer
Lucas de Argentina hace 9 meses  
LU
3 casos 
José de Argentina hace 7 meses
Tengo el mismo problema en el mismo auto polo 2003 pero nafta, yo todavía no probé nada, solo te queda cambiar el relay del electro. Si lo solucionaste contame que era por favor
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Calienta no encuentro la solucion

Volkswagen Polo 1998 1.9 diésel  250000 kms
Tengo problemas con mi polo diesel 1.9 Desde que lo compré siempre tuve problemas de temperatura. Hasta le hice el motor completo totalmente nuevo hace exactamente 50.000 kms. Pero ahora me encuentro con un problema de circulación de agua, lo cual hace que recalienta pero en la zona del bulbo el agua no llega a tener la temperatura como para dar la señal de encender el electro. Cambie la bomba de agua, hice limpiar nuevamente el radiador y los circuitos, como no se soluciona hice sacar la tapa ( la junta no estaba quemada ) la revisaron, cambiamos junta y sigue todo igual. La verdad estoy comp… Leer completa
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Erika de Argentina hace 2 años
Hola. Lograste solucionar tu problema???
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Prende foco nivel de deposito de agua del radiador

Volkswagen Polo 2004  70000 kms
Ya le cambiaron bomba de agua, mangueraa y deposito de agua y sigue prendido el foco que indica que falta liquido y no es así.
Jaky de México hace 4 años  
JA
1 caso 
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Se fuga x el motor ok. Pro la culata o cabeza d emotor.
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Recalienta,y bota agua por la junta de la bomba

Volkswagen Polo 2004  180000 kms
, recalienta,y bota agua por la junta de la bomba de agua
Martín de Perú hace 8 años  
MA
14 casos 
Maycol de Perú hace 8 años
Tengo un VW polo 2005, sedan casi 2 años. Primero cambie bomba de agua, termostato. Duro 2 meses. Luego recalentaba un poco y bajaba el agua, cambie empaques de brida de agua hacia el motor, porque tenia una fuga, duro 2 mes, ahora nuevamente se esta volviendo a bajar el nivel de agua y recalienta en tramos muy largos aprox. 35km (1.5hr. Manejando). No se donde mas revisar... hasta pienso cambiarle de ventiladores porque pienso que ya debe necesitar nuevos.
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Quería saber cual es la temperatura nor mal de mi carro wolvaguer Polo

Volkswagen Polo 2002 4 Puerta motor 1.400 1130 kms
Mira le hice canbiar la Bomba del Agua y el tesmotatio la aguja del que avisa si esta Caliente el carro se queda 70 y cuando se Caliente sube y vuelve abajar y queda otra ves 70 es normal esa temperatura o tiene que dar en serio la temperatura le agradezco the tu respuesta
Wilson alonso Rivera de Colombia hace 8 años  
WI
2 casos 

No arranco de la noche a la manana

Volkswagen Polo 1997 1.6 mi 180000 kms
Buenos dias, soy nuevo por aca. Tengo un problema con mi polo 97 1.6mi nafta. Una noche lo estacione y al otro dia ya no arranco mas. Hace unos meses que cambie la correa de distribucion y no tenia problemas, al poco tiempo le cambie la bomba de agua por una rajadura que tenia y se la puse nueva y de paso cambie el resto de las correas y venia funcionando bien
Pero una manana no arranco mas, le cambie bateria, rotor y sigue igual gira un poco pero es como que se agota la bateria y nada. Lo que vi es que al dare arranque todas las agujas del tablero se van de golpe al maximo y bajan tanto la de temperatura como la de combustible. Alguien me podra ayudar?? Gracias!!!!!!!!
tanoparque de Argentina hace 9 años  
TA

Calentamiento en atasco

Volkswagen Polo 2015 1.6l Man Gasolina 102000 kms
El carro cuando estamos en atasco, trancon se empieza a recalentar, está en 90 grados y luego empieza a subir rápidamente, tan pronto se empieza a andar rápido, se disminuye la temperatura. Le hemos cambiado el termostato, el sensor de temperatura, el radiador la bomba de agua y refrigerante. Ayuda!!!
Camila J de Colombia hace 10 meses  
CA
7 casos 

Se baja a 3000 vueltas

Volkswagen Polo 2007 1.4l Man Gasolina 2 105000 kms
Buenas tardes tengo un Volkswagen Polo 1400 gasolina del año 2007 desde hace un tiempo se enciende las luz el sistema de avería del escape el coche estuvo parado bastante tiempo y lo he llevado el taller le he cambiado las correas y la bomba del agua lo he llevado al electricista y primero me dijo que no le daba nada electrico de vuelta al mecánico y ha mirado ya los posibles fallos mecánicos le falta comprobar el filtro de la gasolina y mañana hablar de nuevo con el electricista si me puede decir alguien si le ha pasado o sabe saludos
Toledo de España hace un año  
TO
2 casos 

Temperatura

Volkswagen Polo 1997 4 puertas motor audi 2563481 kms
Cambie bomba de agua hice plano de tapa limpie radiador controle mangueras cambie termostato y me sigue levantando temperatura no hace retorno de agua ,que puede ser?
Jonatan de Argentina hace 2 años  
JO
2 casos 

Freno duro y pierde potencia

Volkswagen Polo 2005 2.0l Man Gasolina 4 puertas 2580700 kms
Hola amigos...agradeceria si alguien m pudiera ayudar. Tengo un polo 2005 2.0 y de repente el freno se puso muy duro lo piso y esta muy duro y no frena y el motor pierde potencia y luego avanza bien un tramo de unos 15 o 20 metros y luego vuelve a perder potencia...no se de donde venga esta falla ya ke tengo 2 años con el y no m avia fallado asi en este tiempo...una vez cambie la bobina y cables y ase como 2 meses xambie la bomba del agua pero el carro a salifo muy bueno y muy economico...ojala y alguien me pudiera ayudar!!!
Israel de México hace 2 años  
IS
9 casos 

Fallo check sensor de velocidad

Volkswagen Polo 2001 1.0 50cv conceptline  69000 kms
Hola tengo Volkswagen polo 6n2 1.0 50cv conceptline se la ha hecho cambio de distribución con bomba de agua se le han cambiado las bujías se le ha cambiado cable se le ha cambiado bobina se le ha cambiado egr se la ha cambiado la sonda lambda trasera se le ha cambiado también el sensor de velocidad y sigue con los fallos de tironeo y pérdida de fuerza también se le ha puesto la batería nueva por si fuese que tuviese algún fallo eléctrico porque tuviese vieja pero el coche sigue teniendo el fallo se enciende la luz del check sale el sensor de velocidad también se le cambió filtros y bomba de gasolina.
Manuel de España hace 3 años  
MA
4 casos 

Enciende en bajas revoluciones falla y levanta temperatura

Volkswagen Polo 2000 1.6 nafta con GNC 200000 kms
Tengo un VW polo nafta y GNC, motor 1.6, año 2000, anda con temperatura siempre al límite, la otra vez iba andando y perdió fuerza el auto quedó andando en tres cilindros, le saque la tapa de motor, y estaba la junta soplada, le mandé a hacer un plano a la tapa y la volví a colocar, pero me di cuenta que el el electro no prende, porque aparte pude ver qué el radiador del lado que está el bulbo de agua no calienta. Osea apenas lo prendo ahora regulando falla, cuando aceleró deja de fallar, y encima no prende el electro porque no circula el agua por el radiador a pesar de que lo desarme y no est… Leer completa
David 21 de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 


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