Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Se acelera y se desacelera sólo y se ahoga

Volkswagen Polo 1999 3puertas motor 1.6 159 kms
Se acelera y se desacelera sólo y
Adriana de Argentina hace 5 años  
AD
3 respuestas 
Jonatan de Argentina hace 5 años
Probaste limpiar el paso a paso? Anda que te lo escaneen y te saquen la falla
Micaela de Argentina hace 4 años
Cómo se limpia el paso a paso de polo 98
Andres de Argentina hace 3 años
Hola tengo polo modelo 98 1.6 el auto en frio arranca lo mas bien, pero cuando hago unos par de kilómetros lo apago y a los 5 minutos quiero prenderlo y no arranca y larga mucho olor a nafta , y lo empujo un toque y arranca enseguida y las bujias se llenan de oyin
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No acelera, se ahoga cuando arranca

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual, después de prenderlo no responde a la aceleración y se siente mucho eñ olor a gasolina
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
4 casos 
edoardg21 de Chile hace 6 años
El olor a gasolina puede ser por los o-rings, que son unos anillos de goma que van en los inyectores. ¿Qué tan buena es la bencina que usas?, creo que cuando se mezcla con agua sucede algo parecido, puede ser condensación de agua que pudo ayudar a ello.
Maver81 de Chile hace 6 años
Hola me pasaba lo mismo , y resultó ser sensor de temperatura
[email protected] de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema, cambia la válvula reguladora de presión de combustible que esta en el riel de inyectores
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Se aHoga e se apaga

Volkswagen Polo 1997 1.6 3puertas 170000 kms
Tengo un polo e era trabaja bien hasta que se calienta e se para já he cambiado bujias, cables, aforador, sensores de vácio e gasolina e nada que aigo mas
Rodrigo de España hace 5 años  
RO
3 casos 

Se ahoga, no acelera y pierde la potencia

Volkswagen Polo 2002 1600, cuatro puertas automático 90000 kms
El carro prende normal, pero cuando acelero se ahoga, por ende pierde la fuerza, ya le cambie cables de alta, filtros de aire, combustible, aceite: también realice mantenimiento a inyectores, tanque de la gasolina y pila. Pero el vehículo sigue igual no responde a la aceleración
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
5 casos 

No acelera, se ahoga cuando arranca

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, full equipo, automtico, 1600 90000 kms
El vehículo le he cambiado de todo, los filtros, bajar tanque de la gasolina y pila, limpieza de inyectores, de la flauta y del cuerpo de aceleración, cambio de cables de alta y bujías y el carro sigue igual
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
1 caso 

Necesito ayuda!!! no raciona...

Volkswagen Polo 1997 4 puertas,mi 1.6 940 kms
Hola mi auto polo, arranca pero cuando quiero acelerar no reacciona?? hace como si estuviera, ahogado y suena la alarma del aceite, mientras ya tiene aceite, porque le hice cambio de aceite completo y el motor esta hecho hace 5 meses... AYUDAAAAAA!! desde ya gracias... gabriel
GABRIEL de Argentina hace 9 años  
GA
11 casos 
jose luis de Argentina hace 9 años
Puesta a punto capo 9 grados
Marcelos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un polo 2001 NAFTA 1.6 lo pIso y no acelera y se apaga que sera
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo y además contra explosiones y larga humo negro que sera
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Mi polo 1,6 nafta con gnc no quiere arrancar

Volkswagen Polo 1998 4ptas 1.6 nafta  260000 kms
Hola hace 15 dias me compre un polo 1.6 nafta con gnc... tengo un pequeño problemita que en frio el auto arranca joya pero en caliente el motor gira y gira y cuando arranca lo hace como ahogado...ademas en la ruta no pasa de los 90 km.. . Es un garron!!!! alguien me podria ayudar para donde disparar??? desde ya muchas gracias...veronica
veronica de Argentina hace 11 años  
VE
4 casos 
Eduardo de Argentina hace 11 años
Verónica pienso que la regulación en GNC está incorrecta ,por exceso o por falta de gnc en el motor , lo llevaría a un taller de gnc para que lo regulen en alta ,en media y en alta. También pudiera estar atrasado el punto de encendido, verificar. Eduardo
Dariorosriguez de Argentina hace 4 años
Hola gente como estan tengonun polo classic 1998 nafta lo pongo en marcha y se apaga en frio y aveces en caliente despues una ves que arranca se apaga tiembla y se apaga tiene muchas cosas nuevas cables de disteibuidor nuevos bobina de encendido tps iac regulador de presion de combustible relays de combustible nuevos y motor de bomba de combustible nueva les pido una mano ya no se que mas buscarle
Eduardo de Argentina hace 4 años
Con esta informacion pienso en lo que no se hizo:si las bujias se repusieron y se les calibro con una sonda de .9 a 1.1 ;si hace màs de 80.000 Kms no se limpiaron o cambiaron los inyectores de combustible; si el filtro de combustible se verifico o cambio en caso de obstruccion y si las cañerias correspondientes al combustible fueron limpiadas o sopleteadas para asegurar su caudal presurizado por la bomba nueva. Otro aspecto a verificar es la puesta a punto del encendido; siempre debe hacerse con respecto al cilindro numero uno para que el motor pase a "modo secuencial". Si algun mecanico que por alguna causa haya sacado dicha tapa , haya alterado esta situacion, la computadora pasa a modo " go-home" que significa vamos a casa o al concesionario ,porque funcionara como una inyeccion "monopunto" ,simultanea de los cuatro inyectores a la vez.Es todo lo que puedo aportar para que soluciones tu problema: de ED para DA. -
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Hola el auto me lo compre hace una semana andaba bien a GNC ahora lo quiero arrancar a GNC y no arranca a NAFTA si q es lo q puedo hacer ve polo 1998
Eduardo de Argentina hace 3 años
Me dan pocas pistas para responder;especulo que cuando funcionaba con GNC ,el tanque de nafta estaba vacìo;en tal caso cuando le pusieron nafta,algun inyector de nafta que no cerraba completamente,aportaba GNC y nafta simultaneamente:en consecuencia el motor se ahogaba por exceso de combustible razon por la cual no arrancaba. Un modo de constatar si este era el caso, habria que : eliminar el funcionamiento de la bomba de combustible cortando el cable positivo,u obstruyendo la salida de nafta y ver si arranca con GNC. Si es asi, hay que limpiar o cambiar los inyectores para que el motor arranque : a GNC y a nafta.Es lo que puedo apreciar al respecto. En mi polo que ya no manejo, para evitar esta situacion cortaba el positivo de la bomba de combustible ,cuando lo usaba con GNC.Es cuanto puedo aportar al respecto. Dirigido a Silvia Beatriz. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
Mi Polo ya lo vendi,olvide decir que para cortar el positivo de la bomba implemente tal condicion utilizando un relay cuyo cierre de carga se habilitaba solo cuando pasaba a funcionamiento con nafta , y abrìa el circuito cuando pasaba aGNC de este modo no tenia problemas. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
Ya lo vendì, tengo 83 añosde edad. Me gustan los fierros, aunque yo soy tecnico electronico. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
El no arranca en nafta puede deberse a que esta no llega a los inyectores. Serìa conveniente cambiar el filtro de nafta que està,detras del tanque , y tambien sopletear el caño que llega a los inyectores entrando por desconectar tal caño y tambien desconectar el filtro de nafta. Hacerlo entrando desde la parte màs alta hacia la mas cercana al filtro ya desconectado; puede haber obstrucciones en tal recorrido y el causal de tal falla. Dirigida a Silvia Beatriz.
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
El auto arranca a NAFTA pero no a gas será algún fusible polo modelo 98
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por contestar
Eduardo de Argentina hace 3 años
La causa por la cual el motor no arranca en GNC podria ser : 1) que en el reductor de presion este cortado o abierto el bobinado que habilita el paso de gas a la admision del motor. En tal caso se puede medir la continuidad con un ohmetro de un tester. Otra alternativa serìa :medir con dicho ohmetro si dicho bobinado tiene una conexión eficiente a la masa del vehiculo ( borne negativo de la bateria o parte metalica del reductor de presion con respecto al mencionado borne negativo. Si existe una perdida de 1 o 2 ohms de perdida : puede ser esa la causa. Para solucionar tal problema :hacer una union de un cable de 2 mmde diametro soldado a un buen terminal de cobre en ambos extremos y acoplar cada terminal del siguiente modo: uno de ellos sobre superficie limpia y correctamente ajustado y el otro ,a la masa principal de Polo que està en la union del cable del borne negativo de la bateria que se acopla bajando con dicho cable ,a la masa aludida.Es cuanto puedo aportar al respecto. De Eduardo para Silvia Beatriz.
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Hola gracias por contestar. Pero te comento el auto le pasa gas pero no quiere arrancar. Yo lo usé desde q lo compre como no me marca el gas fui a comprar y cuando vuelvo perdió fuerza y no aceleraba lo pidas a fondo y no tiene fuerza y de ahí no pasó arranco a gas
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Pero a NAFTA si arranca
Eduardo de Argentina hace 3 años
Otra cosa que podria estar sucediendo ,es que el reductor de presiòn no este recibiendo el calor suficiente para erogar el gas necesario para que funcione correctamente.La razon que yo encontre en mi Polo por la misma causa , fuè debido a que la toma de agua estaba conectada incorrectamente. Seria correcto que dichas mangueras de agua ,fueran tomadas ,colocando dos caños "T" cortando los dos conductos de goma que van al habitaculo del Polo producen calor cuando hace frio dentro del auto de ese modo los caños horizontales de la T reconentan los que van al radiador del habitaculo y dejan abiertos los caños verticales , que son los que deben calentar el reductor de presion, y de este modo eliminaran la causa de la falla. Posteriomente debes hacer calibrar por alguien que sepa hacerlo para un funcionamiento "optimo"; es cuànto puedo aportar al respecto. Eduardo. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
Si no arranca a gas:puede haber perdidas en los conductos que llegan a la admision del motor, donde se acopla a la pantalla que se mueve con el acelerador. Otra causa incluso por la baja velocidad que alcanza, puede ser que con el acelerador a fondo no coincida con la maxima apertura de dicha pantalla. Verificar tal situacion con una persona en el habitaculo que apriete el acelerador a fondo y otra que verifique que la pantalla se encuentre en maxima apertura. En tal caso corregir tal defecto. Otra posibilidad serìa que el punto de ignicion estuviera "atrasado"; en tal caso : marcar con un punto la posicion actual, y luego mover en distribuidor recordando no exceder de 1 mm a 2mm. Girando el distribuidor en sentido horario se atrasa y en sentido antihorario se adelanta tal parametro. Por lo que expresad estaria atrasado, es decir habria que adelantarlo. Es cuanto puedo aportar en pos de solucionar el problema. Para Silvia Beatriz de Eduardo. -
mati de Argentina hace 3 años
No me arraca el polo mi 1.6 a gas lo tengo en la amision tiene que prender algo como para que inyete gas y arranque o no porque la eletro válvula inyecta gas pero en la almision no
Eduardo de Argentina hace 3 años
De Eduardo para Mati. - Puede haber una perdida de gas en la manguera que hace el acoplamiento con la admision ; tambien puede haber una oclusion de dicha manguera; otra posibilidad: que la apertura de la electrovalvula no tenga una conexión feaciente con la masa del auto. A mi me paso este problema y lo solucione haciendo un puente entre el cuerpo del reductor de presion con un cable de 2,5 mm de cobre con un terminal de cobre que unì a la masa verdadera del vehiculo. ( en el mismo terminal de masa de la bateria del auto que baja con cable grueso y terminal robusto al piso del auto,en dicho punto ,acoplar previo a sacar la tuerca del piso,el cable antes mencionado con un terminal adecuado al grosor de la parte interna de dicha tuerca. Es cuanto puedo aportar a dicha anormalidad.
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Arranca y humo negro olor feo

Volkswagen Polo 2003 sedan 1.6 167000 kms
Hola chjcos mi polo hace renegar muchisimo. Ahora al encender no levanta revoluciones. Es como q se ahoga. Es nafta gnc. Tengo q esperarlo o acelerarlo a fondo para q levante revolucines y se pase a gas...comienza a salir humo negro y olor feoooo... Ayudaaaa!!!!
patricia de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
jose luis de Argentina hace 9 años
No reneges mas si la falla la have solo a nafta cambia la sonda lasda y me contas suerte sino vemos pero no hay mucho
carlos052 de Argentina hace 8 años
Cuál es la sonda???? Donde la ubicó en mi polo
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Tirones, motor trabaja mal y se detiene en las paradas

Volkswagen Polo 2002 Polo classic lm 1.6 190000 kms
Hola. Tengo un vw polo classic año 2002 motor 1.6, hace al menos unos 4 meses el auto comenzo con unos tirones leves y perdia potencia en cambios altos y bajos al ir despacio, le cambie bujias 2 veces cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor, filtro de aire, filtro de bencina y bomba de bencina... lo lleve a que le hiciera. Un scanner pero no arrojo nada, un mecanico amigo me dijo que podria ser la mariposa. El auto no encendia y se ahogaba... le limpiaron la mariposa y encendio pero funcionaba a 800rpm y oscilaba mal. Camino a casa comenzo con tirones como si no pasara bencina... que podria ser?? Necesito ayuda.
Andyrapa de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 
Richard de Chile hace 6 años
Ami me pasa casi lo mismo tengo el polo clasic 2002 igual se ahoga olor a bencina y lo otro paso x un charco y se apaga si sabes algo me ayudas
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola desde Bahia Blanca Argentina, no se como les ha ido con su problema y hasta hoy que veo el mensaje, pero por si no han resuelto el problema y/o le sirve a otro usuario de este hermoso auto o en mi caso que poseo una Caddy, les comento que si han revisado presión de combustible, bujias, cables, inyectores, etc, y el escaner no arroja falla alguna prueben de sacar la sonda lambda o soltar la brida del catalizador y dar marcha, en mi caso de similares caracteristicas resultó ser el catalizador tapado, lo cambié y nuevamente en las pistas
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Falla al Arrancar

Volkswagen Polo 1998 1.6 Mi Full 170000 kms
Hola que tal mi polito andaba bien hasta que su marcha comenzó a andar acelerada hace 2 semanas mas o menos, entonces le cambie el paso a paso y siguio siempre en 2000 rpm, hasta ayer que cuando lo arranque casi no regulaba y quise acelerarlo e hizo como si estuviera ahogado, o sea el acelerador no responde y hace un par de explosiones y se muere. Como primera medida voy a revisar la bomba de nafta y el filtro, si alguien sabe de otro problema que pueda llegar a ser le pido que me tire un dato... muchas gracias!!!
Alejandro Di Lena de Argentina hace 10 años  
AL
5 casos 
Ale Perchi de Argentina hace 9 años
Hola, fíjate si no se rompió o desconecto el sensor de posición del acelerador, esta localizado en el cuerpo de aceleración. Función :informa a la PCM la posición de la mariposa, calcula el pulso de inyección y la curva de avance(es de tipo potenciómetro). Una ves se me salió el conector y tuve ese problema.
ubi bravo de Argentina hace 8 años
Amo me paso los mismo ubi
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Inyectores no se como funciona

Volkswagen Polo 1999 4 puertas nafta  300000 kms
Buenas la consulta es... los inyectores del Polo 1.6 nafta mod 99 trabajan a la vez o secuencialmente? Me ayudan x favor!!!Polo nafta M.I. MOD.98.se le cambió... bomba de nafta, filtro y cañería de combustible ,, se cambio 4 Inyectores, válvula, paso a paso ,Mariposa de aceleración y se ahoga muchísimo... probe los 4 Inyectores pulvorisan los 4 a la misma VES. Así trabajan??? también le cambié todo el encendido...bujías, cables, tapa y rotor de distribuidor, módulo,
Se ahoga muchísimo
osvaldo de Argentina hace 3 años  
OS
3 casos 
osvaldo de Argentina hace 3 años
Alguien me podria ayudar con mi consulta?
Juan de México hace 3 años
Me pasó lo mismo y cambie el sensor de temperatura y se solucionó el problema
cesar de Argentina hace 3 años
Que un mecanico revise limpie el motor paso a paso
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No corta la nafta cuando pasa a gnc

Volkswagen Polo 1995 4 puertas,full 580000 kms
Tengo un problema...tengo un polo naftero inyeccion,y tiene equipo a gas. Pero arranca a nafta y pasa automatico a gnc. Pero sigue mandando nafta de la bomba...y se mesclan y no funciona queda como ahogado y no tiene reaccion...me comentaron que hay que ponerle un relay inversor para que corte el combustible...por favor quien me da una mano...como conectar un Relay o sin relay anda igual
daniel2016 de Argentina hace 8 años  
DA
13 casos 
Gregorio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problemas compre el automático nuevo me anduvo un días al días siguiente quería prender y ni arranque da que puede ser giro la llave y no gira nada
Jonatan de Argentina hace 5 años
Hola te cuento mí experiencia a mí se me había trabado el emulador y me pasaba igual que a vos, en mí caso yo sacaba el asiento trasero arrancaba el auto y desconectada la ficha de la bomba de nafta y se le iba la falla, era molesto pero luego se me acomodo solo sino tenía que gastar 3 lucas en cambiarle el emulador
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Arranca en 3, falla y hace explosiones

Volkswagen Polo 1998 1998 - NAFTA / GNC-1.6 AUDI
1°GRACIAS A L x LA VIDA x ESTA POSIBILIDAD: arranca el vehículo tanto en frío como en caliente, en 3 cilindros, ahogado, después a los 20/30 segundos se acomoda, en caliente, arranca a nafta, y cuando lo pasas a gnc se para, lo tenés que tener en 2500rpm para que no se pare, hace explosiones x todos lados, hasta me reventó el escape, ahora, producto de las explosiones, me sacó las mangueras del filtro de aire, PASO X LO MENOS X 10 TALLERES CON UN GASTO APROX.DE $4000 TOTAL, si lo vendo no se si no me vuelve, si parás en un semáforo, se para, algunos me recomendaron hacer la tapa, si alguno tie… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
3 casos 
fernando de Argentina hace 8 años
No creo que sea la tapa sino te lo haria continoamente
lobo de Argentina hace 7 años
Cambia cables tapa y rotor. Las esplosiones las ase porque el rotor en corto manda corriente a destiempo.
David de México hace 5 años
Mi vehículo es un polo 03 de la nada empezó con las siguientes fallas:
- el testigo de check engine encendido y al avanzar el carro parpadea al estar en alto permanece encendido sin parpadear. - al arrancar se acelera solo
- el pedal de freno se puso duro y el testigo de freno encendido

- echa explosiones
- tiembla mucho el motor
El scanner dice que es el cilindro 1 el eléctrico le cambió la bobina y las 4 bujías que por cierto salieron muy negras y sigue igual las mismas fallas y el scanner detecta el mismo error. El eléctrico dice que puede ser que necesite un ajuste por que el motor ya no tiene potencia. Alguien pudiera dar su comentario o recomendación profesional al respecto?
Lalo celaya de México hace 3 años
Buen día mi ve polo 2004 arranca pero con explosiones en motor que puedo hacer
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Problema en el arranque

Volkswagen Polo 2007 diesel 1.9 150000 kms
El auto ciertas oportunidades cuando queres arrancarlo en frio o caliente,, hace como que quiere arrancar y no arranca el burro de arranque lo lleva de diez al motor,lo intento varias veces hasta que arranca, medio como que falla y larga olor como que se ahoga el motor,, verifique las bujias de calentamiento y funcionan perfectamente...no se que puede estar originandome la falla, si alguien podria responderme me ayudaria a evacuar mi duda.
martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Ezenaco de Argentina hace 8 años
Euu cambia el filtro d combustible
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Se desmaya cuando paso por un reducirdor de velocidad

Volkswagen Polo 2002 4 puertas motor 1.6 automático  193238 kms
El problema que presenta mi polo es que se baja la fuerza del motor cuando freno al pasar por un tumulo o reducirdor de velocidad, cómo que quisiera apagarse pierde fuerza cómo que se ahogara se siente... hace poco le cambiamos el filtro de gasolina pero no sé si esos traen algún defecto y por eso sea la falla, aparte se le dió mantenimiento al alternador a la espera de sus comentarios gracias...Perdón tengo otra consulta aparte este vehículo usa catalizador porque me dicen que puede que se lo hallan quitado al momento de reparar el escape, gracias.
Edgar de Guatemala hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Edgar de Guatemala hace 3 años
Sigue pero no lo hace seguido
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Se para cuando quiero acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 Clasic mi 190000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar mi polito arranca bien regula bien pero cuando lo aceleró un poquito se para como si se ahogara le cambiaron paso a paso sensor temperatura limpiaron cuerpo aceleración y sigue igual alguna ayuda por favor
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucho)
Lucho de Argentina hace 3 años
Hola ya me lo solusionaron era la computadora se la cambiaron y quedo joya
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Le cuesta arrancar

Volkswagen Polo 1997 4 puertas full motor 1.6 15556 kms
Le cuesta arrancar ,,cuando lo arranco empieza a fallar como si se ahogara y si lo acelero es peor ,,y cuando llega a arrancar y se pasa a gas anda bien pero por ai se para y no tiene fuerza a gas...si le abro el gas anda mejor ,poero me liquida el gas muy rapido ,,el otro dueño me dijo que le avia hecho cambiar algo para regularlo manualmente,,,que puede tener mi polito
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
pablo de Argentina hace 7 años
Alguiem me ayudeeeee por faborrr
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Problema de arranque

Volkswagen Polo 2005 4 puertas vwesion 1.6 205000 kms
Hola. Tengo un Polo classic 1.6 modelo 2005 y mi problema es que al poner en contacto para darle arranque, la bomba de nafta comienza a enviar cobustible sin cortar el suministro aun sin haberle dado arranque haciendo que termine ahogado el motor y no encienda mas. Cual puede ser el problema que tiene?
efvargas66 de Argentina hace 4 años  
EF
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 4 años
El problema es el relé de la bomba se lo puede desarmar para limpiar. Pero no debería ahogarse ya que si no das arranque no le llega señal al inyector para qué abra
Toto77 de Argentina hace 4 años
Bro donde esta el relé de la bomba?
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Epc y check engine

Volkswagen Polo 2019 1.6 118000 kms
Tengo un polo 2019
Pierde fuerza y como si se ahogara pero no se apaga, ya cambie bujias(al quitar una de las 4 una bujía estaba negra de la cabeza) las demás no, lave el cuerpo de aceleración y sigue igual
Víctor Alejandro de México hace 3 años  
4 casos 
hola1 de Paraguay hace 3 años
Quizas deberias probar cambiando los cables de bujias
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Problemas de arranque

Volkswagen Polo 1999 Full full 1.8 183000 kms
Hago un viaje o lo ando mucho en el pueblo que trabaja en caliente donde vaya lo paro y no arranca, se ahoga y no hay forma de hacerlo arrancar, le cambié la sonda Lambda nada más, alguna ayuda por favor gracias.
Santiago de Argentina hace 4 años  
SA
1 respuesta 
Dany39 de Argentina hace 4 años
Hola grupo les comento que me paso me hizo un corto circuito me derritió el plástico del fusible del instrumental del tablero. Cuando voy a cambiarlo noto que no hace contacto tengo que meterlos más adentro el problema es que me prende todo los testigos como si pusiera en contacto y no lo está meto la llave le doy arranque y se apagan. Pero cuando quiero apagarlo no se pasa saco la llave y sigue en contacto que puedo ser desde ya gracias
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Arranco y se paro de golpe

Volkswagen Polo 1995 4 puertas 1.6 gasolina 75 cv 16válvulas 193425 kms
Hola buenas, mira me pasa lo siguiente el coche se me a parao de golpe y no a vuelto a arrancar le e cambiado el delco y las bujias pero hace el intento de arrancar pero no termina de arrancar el motor ya le e revisado la bomba aforadora la bobina los reles y fusibles pero no se que puede ser, da chispa y todo pero es como si estubiese ahogado y el tubo desvaporizador es nuevo, alguien puede ayudarme?
Christopher de España hace 6 años  
CH
10 casos 
Pedro jose de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo mi polo repare el motor puse en tiempo motor y leva y también agarre el orden de encendido ahora el carro no me enciende hace como que estubiese trancado el motor pero les saco las bujías yda vuelta el motor más rápido lo siguiente le quite el conector a la bobina y gira le pongo el conector y hace a trancarse el motor necesito de su asesoramiento ante mano gracias
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A veces no arranca, a veces arranca

Volkswagen Polo 1998 1.6 mi 150000 kms
Hola, apelo a su sabiduría, el auto, polo classic 98', a veces arranca de manera instantánea, como debe ser, y otras veces tengo que darle de 3 a 5 veces para que arranque, ocurre tanto a gas como a nafta, indiferente a la temperatura, a motor caliente o motor frío puede que arranque como puede que no, me hicieron tapa nueva, cambio de zócalo de la llave, puesta a Punto, scanner , cambio de inyectores, y sigue igual, al parecer le va nafta por demás, inclusive andando a gas a veces tartamudea y larga olor a nafta, últimamente para evitar eso interrumpo la alimentación de la bomba de nafta, ent… Leer completa
Calitry de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Richard de Chile hace 6 años
Amigo ami me pasa lo mismo y lo otro paso x un charco y se apaga el auto si sabes algo me contactas [email protected] soy de Chile
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Cuando calienta en baja empieza a fallar

Volkswagen Polo 2005 polo comfortline 1.6 nafta  160000 kms
Hola tengo un polo 2005 1.6 cuando calienta empieza a fallar me tironea como si fuera que esta ahogado , eso solo pasa cuando esta caliente. Ya cambien casi todo y sigue , mande a revisar la computadora y esta bien , me dijeron que puede ser un cable en corto o que se esta por cortar ,
gustavo villarroel de Argentina hace 6 años  
GU
1 respuesta 
guille de Colombia hace 6 años
Revisa la pera de temperatura eh tenido experiencia en otras lineas q no c recalientan los carros pero la temperatura de la pera siempre lee q el carro esta frio y enchoka el carro
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Prende y se apaga inmediatamente.

Volkswagen Polo 2015 4 puertas 1.4 tsi 252819 kms
Lo mandé al autolavado me lavaron el motor y al otro día ya no quiso arrancar hace como si estuviera ahogado baya la redundancia.
Adal Sánchez de México hace 6 meses  
AD
1 caso 

Se a quedado a 3 pistones

Volkswagen Polo 2001 3 puertas 1.4 mpi gasolina 164000 kms
El coche no arranca con la llave como que se ahoga pero luego arrenpujon arranca bien y suda aceite por la parte de la correa de distribución teneis una idea de lo que puede ser?
Sergio puente de España hace 3 años  
SE

Pierde fuerza sobre todo si subo una cuesta

Volkswagen Polo 2001 5 1.4 mpi 234000 kms
Jalonea y pierde fuerza, consume gasolina, se ahoga al acelerar, se prende la luz del testigo del motor. Una solucion por favor.
John de España hace 3 años  
JO
2 casos 

No arroja señal al computador del motor.

Volkswagen Polo 2001 Classic 1.6  186580 kms
Al momento de acelerar se intenta ahogar y pierde fuerza, al poner el aire a funcionar automáticamente el carro se apaga, lo que se puede observar de la instalación eléctrica es que está demasiada trabajada , quiero cambiar la instalación dónde va el computador la caja fusilera toda la parte del tablero , pero no sé consigue que instalación de otro vehículo puede ser compatible. Gracias por la colaboración el carro es un Volkswagen polo classic akl 8 válvulas 1.6 modelo 2001.
Nelson de Colombia hace 4 años  
NE

No arroja señal al computador del motor.

Volkswagen Polo 2001 Classic 1.6  186580 kms
Al momento de acelerar se intenta ahogar y pierde fuerza, al poner el aire a funcionar automáticamente el carro se apaga
Nelson de Colombia hace 4 años  
NE
2 casos 

Auto que vibra.

Volkswagen Polo 2006 4 puertas 140000 kms
Cuando ensiendo el coche vibra hasta el volante y lo aceleró y suena raro como si estuviera ahogado. Y pierde potencia.
Walter romero de Argentina hace 5 años  
WA

Problemas con GNC

Volkswagen Polo 2000 Classic 1.6 MI 250000 kms
Hola buenas tardes necesito una ayuda urgente. Saque del taller hace un día el auto. Le hice tapa tiene bujías junta nueva y tiene los 4 inyectores nuevos son tipo merelli cuestión que ahora arranca a nafta se pasa a gas y ahí después de una par de cuadras de me ahoga como que pierde reacción y se apaga. Espero espero pruebo y arranco otra vez y así repetidas veces. Que puede ser alguna orientación. Antes de llevarlo al mecánico x los inyectores andaba de 10 a gas
mateobaeguti de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

No me anda en ambas cosas

Volkswagen Polo 2004  200054 kms
El problema es que arranca a nafta y cuando lo paso a gas se para se ahoga no corta la nafta cuando lo paso a gas
juan jose de Argentina hace 7 años  
JU

Puesta en marcha

Volkswagen Polo 2001 3 puertas  2250 kms
Le cuesta arrancar y cuando arranca da tirones y se ahoga
Danny de España hace 7 años  
DA

Se calienta y no me arrranca

Volkswagen Polo 1998 4 PUERTA A NAFTA  148930 kms
PREGUNTO cuando se calienta y despues de andar y lo paro y la vuelvo a ser arrancar y no me arranca tarda unos 10 o 20 minutos y recien me arranca, arranca ahogado y a Las eplosiones y sigue andando bien que problema sera me pueden ayudar. -
JOSE de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 

Mangueras de agua

Volkswagen Polo 2004 5 puertas classic 250 kms
Las mangueras del agua se las cambie y le cambie las bujias ahora se ahoga y no modera que hago?tengo un viaje largo alguien que me ayude por fa.
Marines de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 

No corta la nafta cuando pasa a gnc

Volkswagen Polo 1995 4 puertas,full 580000 kms
Tengo un problema...tengo un polo naftero inyeccion,y tiene equipo a gas. Pero arranca a nafta y pasa automatico a gnc. Pero sigue mandando nafta de la bomba...y se mesclan y no funciona queda como ahogado y no tiene reaccion...me comentaron que hay que ponerle un relay inversor para que corte el combustible...por favor quien me da una mano...como conectar un Relay o sin relay anda igual
daniel2016 de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 

Cuesta arrancar

Volkswagen Polo 1996 1. 4 mpi 250000 kms
Aveces parte altiro y otras cuesta mucho arrancar se ahoga sale mucho olor a bencina... Aparte esta consumiendo mas bencina y cuando arranca empieza como a zapatear y después se estabiliza
Tommy de Chile hace 8 años  
TO
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