Donde se encuentra el fltro de polen

Tira aceite en manguera de respiración

Como extraigo el Filtro del aire acondicionado del polo 1'6 clasic naftero modelo 2006

Pase por un charco... entro agua al filtro de aire del motor... lo deje secar 1 dia... intente arrancarlo... obvio no arranco... la agencia me dice que hay que comprar motor nuevo... pero ni siquiera lo han revisado... solo por que no arranca... estoy en jamaica... donde solo 1 concesionario tiene la franquicia... osea que solo con ellos puedo conseguir piezas y mano de obra... no quiero me traten de engañar... podria alguien ayudarme a saber si lo que me dicen es cierto?

Hola les cuento mi problema tengo un polo clásico nafta español me fallaba pero dentro de todo funcionaba le cambie filtro de aire filtro de combustible cables de bujias bujias cuando voy a darle arranque le cuesta arrancar suena raro cuando lo sacó a la calle y aceleró falla como si le faltará corriente o combustible cargue batería revise todo de nuevo pero sigue igual aalguien le paso algo parecido sue me pueda asesorar gracias saludos a todos

Le pasa que cuandorecalienta hace presión de aceite y marca el tablero ycomienza a sonar una alarma que es insoportable ya le hice el motor tapa del cilindro embrague cambie filtros de aire y de aceite cambie aceite y sigue igualsi pudiera alguien ayudarme ya no se que mas hacerle

Saludos, tengo un polo 2001 motor 1.6 AKL y resulta que hace un mes empezó a jalonear y echar explosiones por el filtro de aire, luego se apagaba andando, como si se quedará sin combustible... lo mandé a escanear con un mecanico y me arrojó estos códigos de avería 00668 (Volt. Alimentación terminal 30 circuito abierto), 00513 (sensor de velocidad del motor) y 00537 (sensor de oxigeno), ahora el mecanico me recomendó cambiar bomba de gasolina lo cual ya lo hice pero ahora el carro no enciende y prende la luz del aceite y suena la alarma del aceite (como un buzzer). El aceite está bien porque no tiene perdida, quien puede ayudarme??

Se mete el agua por el filtro de aire acondicionado no se si lo estoy usando bien o si se daño algo que hace que se meta la agua escurre por el filtro y me mojo todo el piso del copiloto, que puedo hacer. Por que pinzo que se mete si desactivo la recirculacion...gracias

Hola. Tengo un vw polo classic año 2002 motor 1.6, hace al menos unos 4 meses el auto comenzo con unos tirones leves y perdia potencia en cambios altos y bajos al ir despacio, le cambie bujias 2 veces cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor, filtro de aire, filtro de bencina y bomba de bencina... lo lleve a que le hiciera. Un scanner pero no arrojo nada, un mecanico amigo me dijo que podria ser la mariposa. El auto no encendia y se ahogaba... le limpiaron la mariposa y encendio pero funcionaba a 800rpm y oscilaba mal. Camino a casa comenzo con tirones como si no pasara bencina... que podria ser?? Necesito ayuda.

El filtro del aire tiene aceite no se de donde lo eta pasando y a que se debe qu es lo que tengo que reparar alguien me puede ayudar a esto ya que acabo de comprer el carro y me preocupa por si hicer una mala compra

Buena tarde tengo un volkswagen polo clasic 2001 tengo el problema de que cuando va en marcha se apaga y cuesta en arrancar ya le cambie el filtro de aire‚ no se que podría ser

1°GRACIAS A L x LA VIDA x ESTA POSIBILIDAD: arranca el vehículo tanto en frío como en caliente, en 3 cilindros, ahogado, después a los 20/30 segundos se acomoda, en caliente, arranca a nafta, y cuando lo pasas a gnc se para, lo tenés que tener en 2500rpm para que no se pare, hace explosiones x todos lados, hasta me reventó el escape, ahora, producto de las explosiones, me sacó las mangueras del filtro de aire, PASO X LO MENOS X 10 TALLERES CON UN GASTO APROX.DE $4000 TOTAL, si lo vendo no se si no me vuelve, si parás en un semáforo, se para, algunos me recomendaron hacer la tapa, si alguno tie… Leer completa

Le he limpiado la gr i le he cambiado filtros de aire i gasoil i sigue igual en todas las marchas tironea

Me marca el aceite cada ves que regula empieza a titilar le cambie el filtro de aire de aceite y el aceite sigue marcandome la luz de aceite. Por lo que escuche un ruido y los cambios dejaron de entrar osea estaba en marcha pero ponia los cambios pero no se movia que es lo que rompi. Gracias saludos

Se me paro en el agua lo saque le di arranque pego dos vueltas el burro y despues hace ruido el burro pero no gira y el filtro de aire lo saque y estaba mojado lo empuje y nada desde ya muy agradecido

En las mañanas el auto cuesta que arranque, luego ya en marcha me pierde fuerza y hace explocines que se sienten por el filtro de aire y guele a gasolina

Hola, buenas tardes.
Hace un tiempo empecé a notar que al poner el aire acondicionado no tenía potencia suficiente y hace dos días, pese a que continúa funcionando y echando aire no es aire frío.
Es un Volkswagen Polo del 2014, y nunca le he cambiado ni los filtros del aire ni nada relacionado con ello.

Hola a todos buenas. Recientemente comple un polo sedan 1.6 2004. Cuando lo compre no me fije que la manguera de los gases estaba desconectada de su sitio que es la tapa del motor a donde va el filtro de aire. Pues se la conecte y empezó a llenar las bujías de aceite, a quemarlas y a botar aceite por la varilla de medir el aceite. Se le colocaron unas Torres para proteger la bujía. Lo lleve a 3 sitios para que lo revisaran y dos me dijeron que eran los gorros que había que anillar, hacer motor ect, y eso es demasiado dinero, por ello quisiera agotar todos los recursos antes de gastar ese diner… Leer completa

Se siente la falla en el motor al encender pero ya al meter velocidad y acelerar falla ya que calienta un poco el motor avienta humo blanco como si fuera vapo empieza debajo del coche y ya detenido el coche es por el puro escape un poco de agua con humo blanco como si estuviera tapado... Esto empezó desde que lo lleve al taller a cambiarle el aceite ,bujías y el filtro de aire...
El mismo me canico que le cambió esto me dijo que eran mis cables de bujías... Y pues no entendí eso por que antes d llevarlo jalaba bn otro mecánico dijo que era por qué no lave los inyectores ni cambié el filtro de gas... Y otro dijo k es por k el depósito o bomba d agua estaba ya picada y tendrían que desarmar el motor...

El coche arranca bien y esta bien , al poco de estar encendido se pone a ratear , sube y baja sube y baja
Parece una aspiracion de aire pero esta todo revisado ,bobina de encendido nueva , y con la tapa del filtro del aire desmontada cuando le entra el fallo aprecio como el inyector del monopunto corta combustible !!! Que diablos esta pasando

El carro prende normal, pero cuando acelero se ahoga, por ende pierde la fuerza, ya le cambie cables de alta, filtros de aire, combustible, aceite: también realice mantenimiento a inyectores, tanque de la gasolina y pila. Pero el vehículo sigue igual no responde a la aceleración

Ivamos camino a rancagua y se paro el motor no prendio mas dias antes le cambie aceite bujias filtro de aire le revise el agua pero no supe q paso el electrico dijo q era los carbones de alternador despues de cambiarlo se dio cuenta q se trabo el motor y era pega mecanica